5月6日消息，最近幾日，京東全球購又躺槍了。原因是平臺上的部分店鋪疑似銷售假冒奢侈品，假貨涉及Coach、阿瑪尼、MK等知名品牌。據(jù)一些媒體介紹，售假團(tuán)伙在廣東厚街以上述商品原價10%的低價購入假貨，在京東全球購上以高價銷售，一天能賣到100多單。其實，假貨問題并不是什么新鮮事，但京東全球購這樣的大平臺躺槍，確實會讓經(jīng)常網(wǎng)購的消費者感到不安全。為什么跨境電商平臺會有假貨呢？為什么海外直采也會有假貨呢？為什么品牌合作也會有假貨呢？要說假貨出現(xiàn)的原因，其實只有一個字：利益。經(jīng)常關(guān)注這類新聞的讀著可能會發(fā)現(xiàn)，最常被假貨“臨幸”的品類，主要有兩個類型。一種是奶粉、紙尿褲、保健品等跨境爆款，它們仿制容易，銷售量巨大，容易產(chǎn)生高額利益。（圖片來源于原創(chuàng)，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）還有一種，就是高價的奢侈品。比如阿瑪尼、LV、CHANEL等等品牌，就時常被我國某些心靈手巧的人們仿冒。以目前輕工業(yè)的成熟程度，一個包包、一雙男鞋，成本已經(jīng)被降得很低了。之前就有外國媒體報道稱，由于代工廠通過使用廉價勞工、剝奪工人休息時間等方式降低成本，售價高達(dá)1000歐元的Gucci手袋，成本價竟只有24歐元。正是這中間高得驚人的差價，讓一些不法分子動了制假的念頭。雖然國內(nèi)專柜也能找到這些品牌，但眾所周知，國內(nèi)專柜價與海外零售價的價差很大，動輒上千元的價差讓人們想到了相對便宜的跨境電商平臺。再加上這些品牌并沒有將全數(shù)商品線都引入中國專柜，部分SKU也只能通過跨境電商的渠道才能買到。被海關(guān)查獲的假CHANEL（圖片來源于原創(chuàng)，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）這正是跨境電商平臺吸引消費者青睞的原因，但也因此，讓這些不法分子選擇了跨境電商作為他們售假的主要渠道。那么問題又來了，看似規(guī)范的跨境電商平臺為什么會出現(xiàn)假貨呢？我們都知道，跨境電商大致可以分為“自營”和“平臺”兩種模式。這次中槍的京東全球購，自營和平臺兩種模式都有涉及，此次的問題就出現(xiàn)在有眾多商家入駐的平臺模式上。在平臺模式下，跨境電商平臺本身不碰貨，商品從采購、運輸、倉儲到清關(guān)、配送，所有環(huán)節(jié)都是由商家來負(fù)責(zé)的。如果平臺對商家疏于監(jiān)管，防范不嚴(yán)，假貨難免會流入平臺。雖然這些商品都有“保稅區(qū)發(fā)貨”或“海外直郵”的標(biāo)簽，但仍然有個別灰色渠道可以使國內(nèi)制造的假貨流入保稅區(qū)，海外物流的單據(jù)也曾經(jīng)出現(xiàn)被動手腳的案例。還有些聰明人將假貨出口到香港，再光明正大地從香港直郵到中國消費者手中，直觀上與真正的海外直郵沒有區(qū)別。聰明勁兒都使這兒來了。為了防范假貨流入，平臺模式的跨境電商也沒少動心思。天貓國際對入駐商家的審核就較為嚴(yán)格。針對賣場型旗艦店、品牌旗艦店、專營店和專賣店，天貓國際給出了不同的企業(yè)資質(zhì)要求和品牌資質(zhì)要求，需要提供的材料也多種多樣。天貓國際入駐標(biāo)準(zhǔn)（部分）（圖片來源于原創(chuàng)，僅用于傳遞信息，版權(quán)歸原作者所有）同時，天貓國際對商品頁面描述、物流服務(wù)、售后標(biāo)準(zhǔn)等也做了詳細(xì)規(guī)定，例如設(shè)置退貨倉、7天無理由退貨、環(huán)球必達(dá)等。對一些特殊商品還有更加針對性的規(guī)則。C2C模式的洋碼頭也通過強(qiáng)制使用官方物流（僅限部分國家的商品）、買手評分等方式提高買手入駐的門檻。這些措施都能在一定程度上避免假貨出現(xiàn)在平臺上。那么，自營模式的跨境電商，為什么也會有假貨之虞呢？自營模式的跨境電商，以京東全球購、網(wǎng)易考拉、聚美優(yōu)品等為代表。這些平臺通常打著“海外直采”、“品牌合作”的標(biāo)語，來取得消費者的信任。但所謂的“海外直采”，有時并不像平臺說得那樣“直”，因為中間還經(jīng)過了“供貨商”這么一條彎路?？缇彻?yīng)鏈很長，如果全部商品都由平臺直接到海外采購，其成本往往讓大平臺都難以承受。此外，很多海外品牌的代理權(quán)或經(jīng)銷商資源都被一些供貨商牢牢握在手中，與這些供貨商合作往往是最好的選擇。如果供貨商的貨有問題呢？那就over了。那么，海外直采有貓膩，品牌合作總該沒問題了吧。還真不是。雖然品牌合作大多指的是平臺與海外品牌直接建立合作關(guān)系。但有時候，平臺與海外品牌代理商達(dá)成的合作，或者供應(yīng)商與品牌達(dá)成的合作關(guān)系，也會被納入“品牌合作”的范圍內(nèi)。這就讓人傷腦筋了啊。說來說去，自營跨境電商的假貨疑云看上去主要籠罩在“供貨商”這個環(huán)節(jié)上。但實際上，大平臺往往會選擇貨源穩(wěn)定、價格合理、質(zhì)量可靠的供貨商，因此商品品質(zhì)大多可以保證。消費者遇到的商品問題，有時候其實是“次品”而不是假貨。由于采購方式的不同以及跨境物流過程中的損耗，商品有時會出現(xiàn)包裝破損或者沒有包裝的情況（這種情形在美妝類商品中較為多見）。商品批次不同有時也會導(dǎo)致兩個相同商品的包裝出現(xiàn)細(xì)微不同。雖然不是假貨，但消費者經(jīng)常會將這種情況與假貨相提并論，通過社交媒體的放大效應(yīng)，造成不太正面的影響。假貨問題可能永遠(yuǎn)不能完全解決，但可以盡最大可能去防范和遏制。在跨境進(jìn)口電商的相關(guān)法規(guī)和監(jiān)管體制還沒有成熟的現(xiàn)在，能給消費者提供保護(hù)傘的可能只有平臺?；氐骄〇|全球購的事件上來。根據(jù)跨境進(jìn)口老歪的報道，部分之前發(fā)生問題的品類（包括箱包、飾品、鐘表等）已經(jīng)停用，相關(guān)商品已經(jīng)下架?？磥?，京東全球購已經(jīng)開始對旗下商家進(jìn)行針對性的整頓。平臺開始行動了，這是一個積極的信號。對此，你怎么看？

4月27日晚間消息，申通快遞披露2017年一季報，第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入21.77元，同比增長12.92%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.22億元，同比增長33.09%；基本每股收益0.21元/股。除了一季度報之外，申通還發(fā)布了一條《關(guān)于對外投資設(shè)立全資孫公司的公告》，稱為滿足公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，進(jìn)一步擴(kuò)展公司規(guī)模及業(yè)務(wù)規(guī)模，申通快遞股份有限公司擬以全資子公司申通快遞有限公司（以下簡稱“申通有限”）為出資主體對外投資設(shè)立其全資子公司上海申雪供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡稱“申雪供應(yīng)”）。公開信息顯示，上海申雪供應(yīng)鏈管理有限公司注冊資本為1000萬人民幣，申通快遞100%控股，法人代表為李玉林。擬定經(jīng)營范圍：供應(yīng)鏈管理、貨物專用運輸（冷藏保鮮）、食品流通，食用農(nóng)產(chǎn)品的銷售，餐飲企業(yè)管理等。

以人貨場三維一體作為出發(fā)點，從ID到交付場景再到物流縱橫，新零售的神秘大門就此開啟。美國總統(tǒng)特朗普上任快要100天了，在美國很傳統(tǒng)的“新總統(tǒng)百日新政”這個關(guān)鍵點上，特朗普好像目前成績寥寥。中國互聯(lián)網(wǎng)大BOSS之一——微信在4月18日星期二做了個重大決定：可以通過長按二維碼識別小程序了！從微信小程序1月9日發(fā)布到4月18日，作為體育老師培養(yǎng)的數(shù)學(xué)天才，我認(rèn)真的對著日歷用指頭數(shù)了數(shù)：好像剛剛好滿100天耶！小程序的“百日新政”，是無意的？還是刻意的？2016年12月30日，有關(guān)小程序誕生之后會帶來的種種想象，我在朋友圈里寫下了如下文字：“千人千面，萬店萬物，一攻一受，Perfect！Great！”不過，當(dāng)1月9日小程序真正面世的時候，我設(shè)想的Perfect場景沒有出現(xiàn)。剛出生小程序特別刻意的抑制了場景的連接想象力，主要入口來自于用戶進(jìn)入某一類線下場景去發(fā)現(xiàn)、去使用（來都來了的容易被計入存量，但人們更愛增量）。于是，過去這100天，小程序從被寄予厚望、從革命性的想象、從新的流量紅利，到被一定程度上歸為可能要失敗的一個產(chǎn)品。4月18日，100天的新起點，會是小程序的煥然重生嗎？回過頭來說說“千人千面，萬店萬物，一攻一受”吧?！扒饲妗笔荂2B的形象表達(dá)，C2B是新零售的終局。時代讓零售必須面對C2B：消費者的認(rèn)知水平是全球化的，認(rèn)知迭代速度是互聯(lián)網(wǎng)化的，個性化需求會大量出現(xiàn)。人人都想有所不同，但社會依然按著“人以群分，物以類聚”的法則在運行。人往往會在追求有所不同于某些人的同時，又試圖趨同于另一些人，從而形成人群、階層。微信公眾號、微信朋友圈生態(tài)就是一種“人以群分”的社群生態(tài)——由用戶自己來選擇看什么樣的公眾號、在朋友圈接收誰的信息。在這里，自發(fā)的形成了一個趨于“千人千面”的超大流量池：據(jù)說公眾號每天的PV在50億量級。誰不想要流量呢？誰最想要流量呢？從B2C、O2O到C2B、C2M……做零售的，幾千年來都在思考著如何讓物遇到人，如何讓人發(fā)現(xiàn)物。把微信公眾號、朋友圈當(dāng)成零售的觸點不是什么新鮮事。有很多公眾號都開始了商品的經(jīng)營，比如知名的一條；有很多做零售的也開起了公眾號來運營內(nèi)容和人群，比如大悅城。對大多數(shù)的公眾號運營者而言，內(nèi)容和人群運營是核心，那在商品的運營上會不會力不從心？讀者的認(rèn)知迭代那么快，內(nèi)容容易快速調(diào)整，商品、商城是不是就不好轉(zhuǎn)身了？對冀望于通過運營公眾號來創(chuàng)造新觸點的大多數(shù)零售商來說，做內(nèi)容是不是也有點吃力？內(nèi)容的風(fēng)格要考慮和經(jīng)營的商品有銜接的關(guān)系，是不是也限制了內(nèi)容的選擇？“人以群分”了，“物以類聚”也久矣了。市場上并不缺好的商品，中國的制造業(yè)、零售業(yè)沉淀著大量的商品，它們現(xiàn)在面臨著巨大的流量焦慮（“網(wǎng)易嚴(yán)選”的快速崛起就是例證）。如果公眾號的“千人千面”與零售業(yè)的“萬店萬物”能夠打通，那不亞于開拓了一條新航線，把兩個資源豐富又互有所需的新大陸連接了起來。小程序“即用即走”的特性，提供了雙方很好的結(jié)合點。第一，公眾號不用去涉足偏重的商品供應(yīng)鏈，做好內(nèi)容做好人群經(jīng)營就好；商品方不用去涉足自身不擅長的內(nèi)容運營，做好產(chǎn)品就好。第二，雙方互相匹配時，就發(fā)生連接；雙方不再匹配時，就斷開連接。沒有綁定關(guān)系，市場自組織，誰療效好找誰。通過小程序，零售業(yè)為公眾號眾包了商品供應(yīng)鏈；反之，公眾號為零售業(yè)眾包了內(nèi)容和人群運營。雙方能力互補(bǔ)，互為眾包。同時，人人愛增量。公眾號有更多與商品、品牌結(jié)合的變現(xiàn)模式，零售業(yè)有更多不同人群的流量來源。公眾號負(fù)責(zé)“攻”，為品牌、商品培養(yǎng)潛在人群。小程序負(fù)責(zé)“受”，承載興趣的交易轉(zhuǎn)化。此謂：千人千面，萬店萬物，一攻一受。小程序開始支持長按二維碼識別，當(dāng)初設(shè)想的“公眾號負(fù)責(zé)攻人群，小程序負(fù)責(zé)受交易”的一種新零售CP組合終于有了實現(xiàn)的基礎(chǔ)。小程序從對入口的抑制，到釋放了更多識別小程序二維碼的場景，一方面應(yīng)該是來自這100天來的產(chǎn)品應(yīng)用反饋，另一方面是否有來自阿里系的壓力呢？4月12日，支付寶聯(lián)合口碑發(fā)布了一個“碼戰(zhàn)略”，要通過二維碼盤活線下用戶和流量。這個“碼戰(zhàn)略”和小程序最早推出時設(shè)想的服務(wù)場景是不是有點像？3月底，阿里公布了“千咖登淘”計劃，向廣大的自媒體創(chuàng)作者，特別是微信公眾號大咖拋出了橄欖枝吸引他們登淘做內(nèi)容，要在淘系龐大的商品供應(yīng)鏈之上建一層內(nèi)容層。阿里系的“商品流大陸”正在試圖聯(lián)通“信息流大陸”。“千人千面”的新零售需要新的信息流來創(chuàng)造商品流的新流動性。海量的信息流軌跡才能支持讓算法更精準(zhǔn)的去看透用戶，新零售說來說去一直在努力實現(xiàn)數(shù)據(jù)化的“看人下菜碟”。說起“千人千面”，一個代表是“今日頭條”，每個人刷出來的資訊是不一樣的。另一個代表是淘寶，在APP端早早的推出了“千人千面”。但是基于商品流做“千人千面”和基于信息流做“千人千面”，哪個會把人看得更準(zhǔn)？以下為個人感受，僅供參考。目前基于商品流的千人千面有點像“挖墳”：根據(jù)商品瀏覽記錄做推薦，新的推薦有很多是已經(jīng)購買過的同類。基于信息流的千人千面更有可能做到“挖潛”：基于閱讀軌跡，可能發(fā)現(xiàn)新的興趣。一方面是信息流在人的碎片時間中占有的比重更大，八卦是剛需；另一方面是信息這種商品的消費門檻更低，用戶關(guān)注點容易出現(xiàn)跳躍式遷移，打開新世界。未來零售，企業(yè)要從對Marketshare（市場份額）的爭奪進(jìn)化到對Mindshare（注意力占有率）的爭奪。信息流應(yīng)該是創(chuàng)造Mindshare的主入口，通過“千人千面”的Mindshare再轉(zhuǎn)化為商品流中“萬店萬物”的Marketshare。（注意力占有率：是指消費者潛意識中的品牌影響力份額）那么問題來了，微信“公眾號+小程序”的組合，在信息流中加商品流，是實現(xiàn)“千人千面，萬店萬物，一攻一受”的最佳CP？還是“淘系海量商品+內(nèi)容入淘”，在商品流中加信息流，更有構(gòu)建C2B的戰(zhàn)斗力？歡迎分享你的看法。有關(guān)新零售的觀點，也是千人千面的。

36氪曾介紹過的農(nóng)業(yè)問診APP”云種養(yǎng)“近日獲得了2000萬元Pre-A輪融資，官方?jīng)]有透露投資方。與”農(nóng)醫(yī)生“等農(nóng)業(yè)問答產(chǎn)品不同，云種養(yǎng)采取的是一對一問診模式，通過上萬個注冊農(nóng)技專家在線上為用戶提供服務(wù)，CEO楊天龍告訴36氪，目前其產(chǎn)品每日有成百上千條問答，并已由此拓展出農(nóng)技問診、農(nóng)業(yè)教育、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)友社交四個板塊。楊天龍認(rèn)為，云種養(yǎng)核心價值在于整合了一部分高價值農(nóng)戶，最終試圖將其驗證成功的玉米模式（楊天龍創(chuàng)建過一家水果玉米種植企業(yè)，目前已覆蓋7萬余畝），從育種、種植、收割、包裝、銷售、深加工這一條產(chǎn)業(yè)鏈模式復(fù)制到其他農(nóng)產(chǎn)品上。云種養(yǎng)目前的商業(yè)化嘗試上，主要在農(nóng)業(yè)教育板塊。一方面，其組織農(nóng)戶出國（以色列、荷蘭、日本、美國等）游學(xué)考察，回國后拓展增值服務(wù)；另一方面，其和中國農(nóng)業(yè)大學(xué)合辦了農(nóng)業(yè)培訓(xùn)班，為農(nóng)場主提供教育服務(wù)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)是云種養(yǎng)下一階段的重點之一，其希望嘗試基于本地的B2B交易服務(wù)，并提供擔(dān)保交易。

上周末，毒眼去歐尚超市買菜，在超市門口發(fā)現(xiàn)了一家十幾平米的理發(fā)店，門店外站了許多人在排隊。咿呀呀，毒眼好奇心一瞬間就被點燃了。見過在理發(fā)店內(nèi)坐等的，還沒見過在店外站著排隊的。咋回事喲？湊近一看，更覺得這家店很另類：居然不提供燙、染、洗頭和辦卡服務(wù)，甚至也沒人倒水。門口站著的妞說，只提供快剪。毒眼往里一瞧，店鋪一點裝修都沒有，就只放著4臺“設(shè)備”（設(shè)備由鏡子、放工具的柜子、吸發(fā)器組裝而成），沒有Tony老師也沒有Kelvin老師，除了咨詢發(fā)型需求外，發(fā)型師可以帶著口罩全程一言不發(fā)。這，這，這不就是毒眼小時候在村口，見到的剃頭師傅的升級版本么？哎喲喂，生意咋這么火？毒眼心想肯定性價比極高。一打聽，果不其然，統(tǒng)一收費35塊，而超市另一頭那家最便宜的檔次也要59塊。毒眼抬頭看了下理發(fā)店名字叫星客多，一查網(wǎng)上報道居然還挺多，2016年12月公布其微信平臺上有近50萬用戶，每天訂單2000左右。毒眼當(dāng)時心里就有點唏噓了。這話風(fēng)是不是轉(zhuǎn)折得有點跨度太大？是的，別著急，接下來聽毒眼慢慢掰扯，說點年輕人不愛聽、有點現(xiàn)實的話題。星客多店鋪截圖（有點美化了）一條數(shù)據(jù)：經(jīng)濟(jì)蕭條時，哪怕別人都在下滑，但不失體面的低價產(chǎn)品卻賣得真好，比如日本DonQuijote的業(yè)績已實現(xiàn)27個月連續(xù)增長。要說星客多便宜，毒眼還能在附近找到20～30塊錢的理發(fā)店。也就是說，用戶選擇星客多，不是因為便宜，而是覺得劃算。就算是除去了常規(guī)理發(fā)店的洗發(fā)服務(wù)，但是相比于同等價位的理發(fā)店來說，毒眼觀察到星客多有兩樣特別之處。一是店鋪不雜亂差，雖無裝修，但干凈衛(wèi)生。有的店鋪地點甚至還蠻高大上，基本在年輕人喜歡去的商業(yè)圈。二是理發(fā)師穿戴標(biāo)準(zhǔn)化，動作快，剪發(fā)水平有一定的保障。雖然不為消費者提供掛衣服、倒水等服務(wù)，但安排一個妞在門口像日本人那樣迎送客人，兼在店里打雜也不錯。有了這兩點作為保障，愛面子又節(jié)省的人，走進(jìn)去不丟人。掃一眼店鋪，莫名地毒眼覺得這個模式肯定來自日本，就和強(qiáng)調(diào)舒適度與性價比的優(yōu)衣庫一樣。一問店員，又對了。話題現(xiàn)在可以扯到文章開頭了，星客多門口的長排隊，為啥會讓毒眼覺得有點小唏噓呢？因為呀，他們直接宣告了，當(dāng)代城市普通人活得并不光鮮。毒眼給你捋一捋經(jīng)濟(jì)發(fā)展史，在就業(yè)機(jī)會不咋好、錢袋子越來越緊、未來經(jīng)濟(jì)形勢又不很樂觀的情況下，普通人的消費觀就會發(fā)生轉(zhuǎn)變——從有底氣的花錢變成能省就?。呐吕戆l(fā)不洗頭也能接受）。還拿日本來舉例，不管是優(yōu)衣庫還是星客多的鼻祖QBHOUSE，都是在日本經(jīng)濟(jì)大蕭條時起來的?？赡苡械娜藭J(rèn)為，星客多出現(xiàn)在中國，那是消費升級。如果毒眼僅是搶了街邊小攤的生意，毒眼對此也會點頭。但是，人家星客多老板說了，他們做的是中產(chǎn)階級的生意，搶的是超市另一頭那家重服務(wù)的理發(fā)店的生意，這還叫升級么？打動人們的，不過是不太失體面地買低價產(chǎn)品或服務(wù)。這種賣點，在經(jīng)濟(jì)蕭條的日本已經(jīng)令好多公司火了。譬如，1996年成立的QBHOUSE，作為一家只提供剪發(fā)和基本造型服務(wù)的連鎖門店，十幾年間開設(shè)了近550家分店，已經(jīng)成為日本最成功的連鎖理發(fā)店了。QBHOUSE的店鋪在百貨業(yè)中，便利店DonQuijote作為日本零售業(yè)界“低額大量”的代表，主打低價、品類豐富，截止至2016年8月公布的營業(yè)數(shù)據(jù)來看，他們已經(jīng)實現(xiàn)了連續(xù)27個月的業(yè)績增長。2016年6月，DonQuijote在日本全國的營業(yè)額達(dá)到了7595億日元，同比增長了11.1%。形成鮮明對比的是，這兩年日本的百貨業(yè)比起去年慘淡得多。從2016年1月開始，日本的百貨業(yè)就開始了持續(xù)下滑。然而，DonQuijote卻在今年新開了40家店，還入駐了羽田空港航站樓，截止今年6月，DonQuijote的總店鋪數(shù)達(dá)到了341家。DonQuijote外觀據(jù)毒眼一個去日本旅游的姐妹說，她逛的DonQuijote有4層，初入一層還以為到了某菜場內(nèi)的小店——各種絲襪、衣服和雜物都有，貨架間距超小，不胖的她也得小心翼翼走路才能不碰到貨架。令她驚訝的是，樓上居然還有Channel、GUCCI和Tommy等一線品牌的東西。要不是知道日本基本沒假貨，這種購物環(huán)境加上又主打低價，她一定會懷疑產(chǎn)品有問題。毒眼覺得，這些公司之所以能異軍突起、逆勢增長，最根本的原因是順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)蕭條下年輕人的生活方式。2013年日經(jīng)BP發(fā)布的未來五年的消費趨勢報告而這一強(qiáng)調(diào)高性價比的企業(yè)形態(tài)，正在向中國一二線城市蔓延，還找到了廣闊的土壤得以生根發(fā)芽。比如，優(yōu)衣庫、海瀾之家、名創(chuàng)優(yōu)品以及星客多，就是其中的典型代表。所以，你看，這側(cè)面反映了當(dāng)代城市人活得并不容易呀。一個分析：會有越來越多的新創(chuàng)企業(yè)說，“我是XX領(lǐng)域的優(yōu)衣庫”。忘記說了，星客多的創(chuàng)始人莊威提過，自己要做的是理發(fā)領(lǐng)域的“優(yōu)衣庫”，提倡的是為生活做“剪”法。毒眼判斷，莊威不會是最后一個這么說的人，星客多后面還會有N多人排隊說，“我是XX領(lǐng)域的優(yōu)衣庫”。之所以會出現(xiàn)這種新變化，是因為背后藏著一個巨大的推手——這些年，影響普通人消費的兩個核心因素都不太樂觀。一是中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，雖不像日本那樣經(jīng)濟(jì)大蕭條，但80后和90后的就業(yè)機(jī)會、創(chuàng)造財富的機(jī)會同比70后會差很多。二是為房產(chǎn)、醫(yī)療和教育的支出逐年看漲。尤其是一二線城市房價的飛漲，已讓年輕人的心態(tài)未老先衰了。買個房，生個娃，啃完老，依然山窮水盡，這樣的家庭在城市比比皆是。畢竟，在快速膨脹的城市中，外來人口占了大頭。一個關(guān)聯(lián)：不要以為下一代總會比上一代人過得好，看看美國就知道了。據(jù)《美國年輕人財務(wù)穩(wěn)健報告》顯示，千禧一代（1979-1988年之間誕生）和“嬰兒潮一代（1955-1964年），在25-34歲時的收入、房產(chǎn)、資產(chǎn)情況相差很大。報告調(diào)查選取的兩個時間點為1989年和2013年，從數(shù)據(jù)中可以看出，千禧一代在2013年的平均年薪為40581美元，比嬰兒潮一代在1989年少了20%。個人財產(chǎn)方面的差距更大，算進(jìn)銀行余額、信托基金、汽車、房產(chǎn)等后，千禧一代29530美元的個人財產(chǎn)均值比嬰兒潮一代少了52%，資產(chǎn)凈值則少56%。這不但和經(jīng)濟(jì)大衰退有關(guān)，也和幾十年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體趨勢有關(guān)。嬰兒潮一代趕上了美國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快速的時代，就像中國六七十年代出生的人一樣，他們趕上了財富積累最快又最容易的年代。就和日本的年輕人一樣，在收入不增長、經(jīng)濟(jì)形勢不樂觀的情況下，普通人第一個動作就是捂緊錢包能省就省。不過，美國年輕人沒日本年輕人那么慘，他們在時尚和日常的消費開支并未明顯減少，只是說不那么愿意買房子了。上述報告指出，年輕人中擁有房屋的比例從1989年的46%下降到2013年的43%。不過有學(xué)歷的人擁有房產(chǎn)的比例上升了，下落最快的是沒有學(xué)歷的群體。但在退休金這件事上，現(xiàn)在的年輕人比20年前的年輕人更積極。年輕人早早就為老年做打算，確保自己能在退休后不至于過得很拮據(jù)。這和美國養(yǎng)老體系的改革也有一定關(guān)系，越來越多的公司不再提供養(yǎng)老計劃，導(dǎo)致人們傾向于自己開收益更高的退休賬戶。不管從哪個角度看，美國當(dāng)代的年輕人，比20年前的年輕人，是窮多了，也更保守一些了。

隨著bluegogo、優(yōu)拜單車、永安行等新晉品牌入局，涉足北京的共享單車品牌已超過6家，各家在資本市場上拿到巨額融資后隨即展開瘋狂布貨，而隨著數(shù)量激增造成的與市政管理的摩擦不斷升級，終于迎來了有關(guān)部門的“出手”。3月20日，北京市西城區(qū)交通管理委員會宣布將在其轄區(qū)內(nèi)的府右街、長安街沿線、西安門大街沿線、靈境胡同、西黃城根南街等10條街道禁止停放共享單車，并約談了摩拜、ofo等共享單車企業(yè)，要求企業(yè)在接受政府管理的同時，控制全區(qū)共享單車數(shù)量。摩拜單車有關(guān)負(fù)責(zé)人對《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示，經(jīng)過與城管、交通、公安、街道等方面的5次溝通，摩拜等共享單車企業(yè)已向有關(guān)部門提交了“承諾書”，“將主動接受政府的監(jiān)管，及時溝通運營情況，做好禁停區(qū)域巡視收車工作，加大對用戶規(guī)范停車的宣傳與號召，并通過微信、App等途徑開展對禁停區(qū)域的宣傳，并對違規(guī)停車用戶扣除信用分?！蔽鞒菂^(qū)成為北京首個對共享單車出臺明確“禁停令”的區(qū)級政府。對此，摩拜的一位負(fù)責(zé)人對記者表示，摩拜一方面將積極出臺方案配合政府工作，另一方面也不會過度解讀此事件。“北京市西城區(qū)作為中央政務(wù)區(qū)所在地，對有關(guān)市容市貌的問題進(jìn)行監(jiān)管十分正常。”當(dāng)記者詢問摩拜是否已對類似的“禁令”或?qū)⒈粡?fù)制至其他城區(qū)做好準(zhǔn)備時，該負(fù)責(zé)人表示摩拜方面對此“不評論、不推測”。隨后，西長安街街道相關(guān)負(fù)責(zé)人對媒體表示，為方便市民出行，該街道辦已與摩拜、ofo和bluegogo三家單車品牌達(dá)成協(xié)議，將在中山公園西門、北長街北口路東、兆金大廈、北新平胡同4處設(shè)置共享單車停車點與指示牌，規(guī)范市民停車秩序。同時，共享單車品牌派出線下運維人員，切實確保車輛在停放點擺放整齊，不占用盲道，還要對污損車輛及時清潔。一位住在南河沿大街附近的居民，協(xié)助ofo線下運維人員將部分有損的單車集中擺放，并制作了提示牌。車座及車牌有損的共享單車。景山與故宮之間的景山前街，停放著一輛車座有損的共享單車。線下運維人員的尷尬“這條街的所有壞車和亂停亂放車輛都是我一個人在收拾。”南河沿大街上的ofo線下運維人員小秦表示，由于當(dāng)天是周一，他的工作量相對較小，若是在周末或節(jié)假日期間，他一個人會忙得焦頭爛額。此前多家共享單車平臺表示將加強(qiáng)對線下端的投入，增加線下運維人員數(shù)量，確保單車停放符合政府要求。小秦告訴記者，ofo在每一個片區(qū)都設(shè)立了工作站管理車輛，他隸屬于王府井站，所負(fù)責(zé)的片區(qū)是南河沿大街。談及像他這樣的線下運維人員的待遇，他表示具體數(shù)字不方便透露，但待遇不算高，且條件苛刻?！斑B續(xù)干滿4天才有正常工資，否則只能給另外一個勞務(wù)費。”小秦表示，與ofo正式員工不同，他們的身份尷尬，有點像“臨時工”。另一位負(fù)責(zé)運送ofo單車的電三輪司機(jī)表示，他也是ofo雇傭的線下運維人員，但不直屬于ofo，而屬于ofo外包的第三方公司，他每天的工作是開著電三輪在北至北三環(huán)，南到長安街的區(qū)域內(nèi)運送車輛?！拔腋杏X企業(yè)對線下的投入還是有限，就我一個人一輛車，在這么大的區(qū)域內(nèi)一天最多運個四五趟。”記者發(fā)現(xiàn)，該電三輪每次只能運送8到10輛ofo單車。發(fā)端于校園場景的ofo單車并未全部采用有定位功能的智能車鎖，導(dǎo)致企業(yè)無法在數(shù)據(jù)后臺得知單車的停放位置和數(shù)量，線下運維人員只得靠肉眼和“人海”戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行廣撒網(wǎng)式的搜索和搬運。小秦對記者表示，這的確是一個問題。相比之下，在另外兩條“禁?！苯值溃禾退陆趾透医值穆房?，記者碰到了一位摩拜雇傭的線下運維人員，該運維人員表示，摩拜的后臺定位信息會對他開放，他可以有目標(biāo)地找到亂停亂放的車輛并清理。在共享單車出現(xiàn)之前，南北長街就已有規(guī)范自行車停放的政策。西城區(qū)劃出10條共享單車禁停道路后，記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，南北長街政策執(zhí)行良好，整條大街上違?，F(xiàn)象屈指可數(shù)。圖為南長街上一座停車指示牌。北海公園大門附近，違規(guī)?？吭诎唏R線上的共享單車。已經(jīng)溢出站臺、停放在公交專用道上的共享單車。在禁止停放共享單車的南北長街，記者發(fā)現(xiàn)一輛違規(guī)停放的車輛?！吨袊?jīng)濟(jì)周刊》記者隨即向平臺舉報，但一小時后，通過App發(fā)現(xiàn)該違規(guī)單車仍未被清理走。專用停車點有否被充分利用？繼西城區(qū)成為北京第一個出臺“禁停令”的區(qū)級政府后，西城區(qū)西長安街街道也成為第一個明確為共享單車劃定停車地點的街道?！吨袊?jīng)濟(jì)周刊》記者在中山公園西門外發(fā)現(xiàn)了一處停車點，但其并非為共享單車劃定的專屬停車點，而是本就存在多年的自行車停放處。該停車處管理人員告訴記者，停車處屬于與西長安街街道辦有委托關(guān)系的第三方自行車管理公司所有。一位ofo線下運維人員告訴記者，該區(qū)域?qū)蚕韱诬囬_放是有前提的，即線下人員必須配合先前的管理人員共同管理，遇到違規(guī)停放的共享單車就要迅速將其按照規(guī)范擺好。西長安街街道辦一位負(fù)責(zé)人介紹，目前已公布的數(shù)字不夠確切，“現(xiàn)在不只有4個停車區(qū)，根據(jù)西長安街街道辦掌握的數(shù)字，我們目前已經(jīng)劃了45個停車點，并且還在隨時調(diào)整，可以多劃一些，或者將區(qū)域擴(kuò)大，目的只有一個，就是方便居民使用，同時要規(guī)范有序?！薄肮蚕韱诬嚹茉谶@么短的時間內(nèi)興起，說明它真的給市民帶來了方便。我們的管理辦法不是限制新事物，而是讓好事變得更好。”上述負(fù)責(zé)人對記者說，他一手經(jīng)辦了西長安街街道的停車位劃線工作。對于這45個停車地點的選取，他認(rèn)為遵循了需求導(dǎo)向的原則?！案医謻|側(cè)完全沒有社會單位，我們就沒有布點，我們主要布點的位置在商業(yè)網(wǎng)點密集區(qū)和居民區(qū)附近?！碧退陆质俏鞒菂^(qū)10條禁停街道之一，由于街道兩旁多有商鋪、飯店及住宅小區(qū)，人員往來頻繁，共享單車使用率高，禁停政策的執(zhí)行難度很大。圖為摩拜在太仆寺街的一位線下運維人員，他正在沿途收走違停車輛，并將其安放到白色指定停放點。公交車站八王墳東附近，ofo的線下運維人員將違規(guī)停放的單車清理走。據(jù)了解，在西城區(qū)市容市貌管理委員會的要求下，摩拜、ofo和bluegogo分別提交了應(yīng)對方案，積極配合政府工作，限制違規(guī)停車行為。在前述負(fù)責(zé)人的眼里，摩拜的方案最能接受。摩拜提出利用一種紫外線技術(shù)對用戶的停車行為進(jìn)行監(jiān)測，如果是違規(guī)停車，鎖就會關(guān)不上，也無法結(jié)賬，后臺系統(tǒng)會一直計時計費，并且還會扣除相應(yīng)的信用分。此外，摩拜還會將每一條街的線下運維負(fù)責(zé)人的電話具體告知街道辦事處，一旦有需要，辦事處可以輕易地找到具體街區(qū)的負(fù)責(zé)人。上述負(fù)責(zé)人表示，“我們要求單車品牌必須派出得力的線下人員，在每一條街上都有專人管理，并且能切實有效地管住亂停車的問題。必要時刻也不排除上一點執(zhí)法手段，有些單車可能會被罰沒?！?/div>