6月24日消息，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)連續(xù)舉辦六年的全球智慧物流峰會(huì)首次變成云上直播。會(huì)上，萬(wàn)霖對(duì)菜鳥(niǎo)未來(lái)的發(fā)展提出目標(biāo)。他表示，“菜鳥(niǎo)將聯(lián)合快遞公司加大技術(shù)投入，進(jìn)一步提升全天候物流服務(wù)能力，未來(lái)三年要將跨境包裹提速1倍，菜鳥(niǎo)驛站將升級(jí)為數(shù)字化社區(qū)生活服務(wù)站。”

4月28日消息，近日，中通快遞和韻達(dá)速遞入股了菜鳥(niǎo)旗下“溪鳥(niǎo)物流”，分別持股19.76%、16.67%。據(jù)悉，溪鳥(niǎo)物流的運(yùn)營(yíng)主體是杭州溪鳥(niǎo)物流科技有限公司，成立時(shí)間為2018年4月，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元，董事長(zhǎng)為萬(wàn)霖，此前由浙江菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈管理有限公司100%控股，如今隨著中通和韻達(dá)的入股，目前菜鳥(niǎo)持股比例變?yōu)?3.57%。

5月28日消息，2019全球智慧物流峰會(huì)于今日在杭州國(guó)際博覽中心舉行，其主題是“數(shù)字化再加速”。據(jù)悉，此次展會(huì)吸引了EMS、中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世、德邦、蘇寧以及阿里云等諸多企業(yè)參與；而菜鳥(niǎo)全球科技挑戰(zhàn)賽總決賽也在同時(shí)舉行。在2019年全球智慧物流峰會(huì)上，菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖提出了菜鳥(niǎo)的三年數(shù)字化目標(biāo)。即，菜鳥(niǎo)裹裹：和快遞行業(yè)一起每年為超過(guò)10億人次提供全新寄件服務(wù)；菜鳥(niǎo)驛站：和快遞行業(yè)共建10萬(wàn)個(gè)社區(qū)級(jí)站點(diǎn)；菜鳥(niǎo)loT技術(shù)：和快遞行業(yè)共同連接智能物流終端1億個(gè)。同時(shí)，在會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)CEO/菜鳥(niǎo)董事長(zhǎng)張勇則表示，數(shù)字化還是一個(gè)起點(diǎn)。再過(guò)一年兩年，我們很快就要從數(shù)字化走向數(shù)智化。當(dāng)所有的物流要素?cái)?shù)字化后，我們更應(yīng)該推動(dòng)物流行業(yè)走向數(shù)智化。此外，在菜鳥(niǎo)全球合作伙伴大會(huì)上，萬(wàn)霖還曾透露，菜鳥(niǎo)將繼續(xù)與物流合作伙伴攜手，加快建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)。

11月9日，杭州海關(guān)關(guān)長(zhǎng)馬建哲與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖在參加海關(guān)總署官方在線(xiàn)訪(fǎng)談活動(dòng)時(shí)透露，在多項(xiàng)技術(shù)革新后，天貓雙11通關(guān)將實(shí)現(xiàn)秒級(jí)響應(yīng)，在進(jìn)出口兩端均可大幅提升物流效率。馬建哲介紹，“雙十一”是消費(fèi)者的“購(gòu)物盛宴”，對(duì)海關(guān)通關(guān)效率更是一場(chǎng)“考驗(yàn)”。依靠科技手段保障跨境商品高效通關(guān)，一直是“雙十一”保障的重點(diǎn)。通俗一點(diǎn)講，就是讓“道路更寬、速度更快”，實(shí)現(xiàn)通關(guān)效率的“秒級(jí)響應(yīng)”?！皟H在杭州海關(guān)，通過(guò)菜鳥(niǎo)處理的雙11物流訂單就達(dá)到8成左右，這些商品的秒級(jí)通關(guān)，直接關(guān)系到消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖表示。從去年起，海關(guān)總署開(kāi)始與菜鳥(niǎo)共同進(jìn)行壓力測(cè)試，應(yīng)對(duì)雙11的通關(guān)洪峰。這項(xiàng)關(guān)企聯(lián)動(dòng)措施在去年取得了良好效果，在11月11日當(dāng)天，500萬(wàn)單進(jìn)口商品的通關(guān)時(shí)間僅用去8小時(shí)，而在2016年，同樣的單量則耗費(fèi)了57小時(shí)。今年，各地海關(guān)繼續(xù)與菜鳥(niǎo)等企業(yè)提前開(kāi)展全鏈路壓力測(cè)試。雙方投入數(shù)百名技術(shù)人員，多次模擬了雙11的通關(guān)場(chǎng)景，從壓力測(cè)試情況看，無(wú)論是海關(guān)還是菜鳥(niǎo)，系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo)完全能應(yīng)對(duì)“雙十一”的通關(guān)洪峰。為了更快完成進(jìn)口商品的通關(guān)，海關(guān)總署今年將與菜鳥(niǎo)開(kāi)辟更多通路，在“省道”基礎(chǔ)上加入“國(guó)道”，分擔(dān)各屬地壓力，保證既能“管得住”，又能“通得快”。在與海關(guān)總署推進(jìn)“秒級(jí)通關(guān)”的同時(shí)，菜鳥(niǎo)今年還投入了超過(guò)100萬(wàn)平米的保稅倉(cāng)，構(gòu)建起中國(guó)第一大保稅物流網(wǎng)絡(luò)。數(shù)以?xún)|計(jì)的商品被分別存放在10個(gè)口岸，將在天貓雙11期間飛向千家萬(wàn)戶(hù)。隨著天貓雙11逐漸走向全球，海關(guān)也推出多項(xiàng)措施提升出口通關(guān)效率。據(jù)介紹，今年天貓雙11，海關(guān)上線(xiàn)了出口統(tǒng)一版進(jìn)行報(bào)關(guān)，提升了貨物審單放行和物流通關(guān)效率，使出口商品也能實(shí)現(xiàn)“秒級(jí)通關(guān)”。

9月28日消息，菜鳥(niǎo)宣布雙11進(jìn)出口服務(wù)升級(jí)，智能物流骨干網(wǎng)將為全球商家提供國(guó)際物流服務(wù)。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖表示，傳統(tǒng)的集裝箱貿(mào)易正在向包裹貿(mào)易轉(zhuǎn)變。通過(guò)建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)，菜鳥(niǎo)已經(jīng)打造了eHub、秒級(jí)通關(guān)、海外倉(cāng)、保稅倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)等一系列基礎(chǔ)設(shè)施，為商家提供全球供應(yīng)鏈解決方案，助商家完成雙11物流備戰(zhàn)。據(jù)悉，今年天貓雙11菜鳥(niǎo)將在常態(tài)包機(jī)基礎(chǔ)上再投入40余架次包機(jī)，這些包機(jī)將飛往俄羅斯、歐洲等重點(diǎn)市場(chǎng)國(guó)，保證大促商品在十五日內(nèi)簽收。此外，菜鳥(niǎo)超級(jí)經(jīng)濟(jì)將繼拓展海運(yùn)、鐵路等多條線(xiàn)路，讓低價(jià)的小件商品也能迅速送抵海外。在速賣(mài)通最大的海外市場(chǎng)俄羅斯，菜鳥(niǎo)與合作伙伴布置的2000余個(gè)自提柜已經(jīng)覆蓋390個(gè)城市。針對(duì)雙11爆品，菜鳥(niǎo)莫斯科、馬德里、巴黎海外倉(cāng)均已開(kāi)始備貨。從這些海外倉(cāng)出發(fā)，歐洲一半的市場(chǎng)都能實(shí)現(xiàn)72小時(shí)送達(dá)。進(jìn)口商家的雙11物流備戰(zhàn)也在近日啟動(dòng)。今年，菜鳥(niǎo)提供了超過(guò)100萬(wàn)平米的保稅倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)優(yōu)化物流資源，讓全球好貨提前進(jìn)入中國(guó)。為保證海外段的供應(yīng)鏈順暢進(jìn)行，菜鳥(niǎo)還向商家提供了海外頭程，港到倉(cāng)，保稅/海外倉(cāng)發(fā)貨，清關(guān)和配送等全鏈路物流平臺(tái)服務(wù)。此外，菜鳥(niǎo)也根據(jù)不同商家的需求，提供了近30個(gè)海外倉(cāng)和近40條跨境直郵線(xiàn)路等多種平臺(tái)服務(wù)供商家選擇。

1月31日消息，獲悉，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖日前公開(kāi)分享了對(duì)未來(lái)物流形態(tài)的預(yù)判，“我們不相信未來(lái)每天10億包裹的情況下，會(huì)只有一兩家物流公司存在?！痹谒壑校鞘堑湫偷牧愫筒┺乃季S，而其實(shí)開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)才會(huì)產(chǎn)生更多優(yōu)秀物流公司。萬(wàn)霖表示，菜鳥(niǎo)的目標(biāo)是搭建一張全球最大的智慧物流網(wǎng)絡(luò)?！安锁B(niǎo)的定位不是物流公司，而是要連接各種物流要素，與合作伙伴一起搭建開(kāi)放共享的物流網(wǎng)絡(luò)，并且用智慧技術(shù)讓這張網(wǎng)絡(luò)提速?！彼J(rèn)為，隨著快遞業(yè)務(wù)量的增大、新零售等新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，未來(lái)物流的服務(wù)質(zhì)量、末端、環(huán)保等壓力都不是任何一家公司單獨(dú)能解決的，需要整個(gè)行業(yè)用協(xié)同共享的辦法去解決。據(jù)悉，近一年來(lái)，菜鳥(niǎo)已經(jīng)幫助阿里生態(tài)內(nèi)的多個(gè)業(yè)務(wù)提升了配送速度。盒馬模式，30分鐘送達(dá)；天貓生鮮的便利店模式，1小時(shí)送達(dá)；而最近，菜鳥(niǎo)又打通了天貓旗艦店的門(mén)店發(fā)貨系統(tǒng)，網(wǎng)上下單，附近的門(mén)店發(fā)貨，2小時(shí)送達(dá)。“過(guò)去大家覺(jué)得物流市場(chǎng)上的211已經(jīng)很快了，現(xiàn)在新零售下產(chǎn)生了一大批即時(shí)物流，都是小時(shí)級(jí)，分鐘級(jí)的送達(dá)，已經(jīng)換道超車(chē)了。”萬(wàn)霖指出，從現(xiàn)在每天1億包裹到將來(lái)一天10億個(gè)包裹的過(guò)程中，還會(huì)有很多換道超車(chē)的機(jī)會(huì)。萬(wàn)霖表示，除了在新零售物流上的創(chuàng)新，菜鳥(niǎo)還將持續(xù)讓物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)更加普惠，如“全國(guó)24小時(shí)、全球72小時(shí)必達(dá)”的使命，并不是讓每天幾百萬(wàn)個(gè)訂單做到高效，而是未來(lái)每天10億個(gè)包裹大部分都能做到。

阿里巴巴宣布成立“五新執(zhí)行委員會(huì)”，由CEO張勇?lián)挝瘑T會(huì)主席，統(tǒng)籌包括阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等阿里生態(tài)體系內(nèi)的所有力量，全力投入建設(shè)“五新”——新零售、新金融、新制造、新技術(shù)、新能源。在2016年10月的云棲大會(huì)上，馬云首次提出“五新”戰(zhàn)略。他認(rèn)為，未來(lái)30年，“五新”的發(fā)展將會(huì)深刻地影響中國(guó)、世界、和我們所有人的未來(lái)。零售業(yè)將呈現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下融合的全新業(yè)態(tài)、并與智慧物流結(jié)合，產(chǎn)生新零售；傳統(tǒng)的B2C制造將徹底轉(zhuǎn)向智慧化、個(gè)性化和定制化的C2B新制造；基于數(shù)據(jù)的信用體系產(chǎn)生真正的普惠金融，將給所有創(chuàng)業(yè)者、年輕人和小企業(yè)帶來(lái)福祉；層出不窮的新技術(shù)將基于互聯(lián)網(wǎng)、基于大數(shù)據(jù)誕生，改變?nèi)祟?lèi)生產(chǎn)生活的方方面面；而數(shù)據(jù)將取代石油、煤和電，成為技術(shù)發(fā)展與生產(chǎn)革新的新能源。在宣布“五新執(zhí)行委員會(huì)”的全員郵件中馬云認(rèn)為：“五新”將重新定義很多產(chǎn)業(yè)和行業(yè)，對(duì)社會(huì)的方方面面帶來(lái)巨大影響；“五新”更會(huì)切實(shí)推進(jìn)新供給側(cè)的建設(shè)，并促進(jìn)中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)。馬云認(rèn)為這是“關(guān)鍵中的關(guān)鍵”，為此阿里巴巴必須集合包括阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)等阿里生態(tài)體系內(nèi)的所有力量。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇?lián)挝瘑T會(huì)主席，螞蟻金服集團(tuán)CEO井賢棟擔(dān)任副主席，成員涵蓋菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、阿里云、天貓、淘寶等核心業(yè)務(wù)板塊。從委員會(huì)的構(gòu)成可以看出，阿里投入了前所未有的力量。在郵件中，馬云向所有人喊話(huà)，“五新”對(duì)任何行業(yè)，企業(yè)和個(gè)人來(lái)說(shuō)都是挑戰(zhàn)，只有積極正面面對(duì)才能化為機(jī)遇。這也是馬云在首次提出五新時(shí)即強(qiáng)調(diào)的觀(guān)點(diǎn)：未來(lái)的30年是人類(lèi)社會(huì)天翻地覆的30年，也是每個(gè)人的機(jī)會(huì)所在，“我不希望把它變成危言聳聽(tīng)的警示，而是當(dāng)作改變自己的機(jī)遇，從現(xiàn)在開(kāi)始?！备今R云全員郵件：關(guān)于成立“五新”執(zhí)行委員會(huì)的決定各位阿里人：互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了最關(guān)鍵的應(yīng)用30年，而未來(lái)3-5年是關(guān)鍵中的關(guān)鍵?；ヂ?lián)網(wǎng)越來(lái)越成為社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施。云計(jì)算，大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)會(huì)加速推進(jìn)智能世界的到來(lái)。很多產(chǎn)業(yè)，行業(yè)將會(huì)升級(jí)并重新定義。重新定義后產(chǎn)生的“新零售，新制造，新金融，新技術(shù)和新能源”（簡(jiǎn)稱(chēng)“五新”）將會(huì)對(duì)社會(huì)的方方面面帶來(lái)巨大促進(jìn)，“五新”也將會(huì)全面切實(shí)推進(jìn)“新供給側(cè)的建設(shè)，促進(jìn)中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)”?！拔逍隆睂?duì)任何行業(yè)，企業(yè)和個(gè)人來(lái)說(shuō)都是挑戰(zhàn)，只有積極正面面對(duì)才能把挑戰(zhàn)化為機(jī)遇。為此，阿里巴巴決定成立“五新執(zhí)行委員會(huì)”，負(fù)責(zé)全面落實(shí)“五新”戰(zhàn)略的執(zhí)行。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇（逍遙子）將擔(dān)任“五新”執(zhí)行委員會(huì)主席，統(tǒng)籌阿里巴巴集團(tuán)，螞蟻，菜鳥(niǎo)等各個(gè)集團(tuán)的力量，全力推進(jìn)“五新”建設(shè)。委員會(huì)有短，中，長(zhǎng)期目標(biāo)，希望全體阿里人全力以赴把目標(biāo)變成現(xiàn)實(shí)。井賢棟（螞蟻金服ceo）將出任“五新”執(zhí)行委員會(huì)副主席。其他成員包括：童文紅，邵曉鋒（郭靖），王帥（奔雷手），張建鋒（行顛），趙穎（芷雪），倪行軍（苗人鳳），吳澤明（范禹），蔣凡，萬(wàn)霖，靖捷。此委員會(huì)即日起生效。阿里巴巴馬云（風(fēng)清揚(yáng)）2017-7-11

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)今天在2017全球智慧物流峰會(huì)上發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識(shí)，并宣布了賦能行業(yè)的兩大升級(jí)戰(zhàn)略。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，菜鳥(niǎo)宣布用一組科技感的符號(hào)取代了原先的小鳥(niǎo)，作為新LOGO。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖介紹，新LOGO的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自物流和數(shù)據(jù)都有的流動(dòng)感。LOGO中間兩排運(yùn)動(dòng)的箭頭，既是貨物的川流不息，也是信息的流動(dòng)不止。萬(wàn)霖表示，菜鳥(niǎo)品牌煥新意味著中國(guó)智慧物流發(fā)展進(jìn)入了新階段，菜鳥(niǎo)將著重打造兩大升級(jí)戰(zhàn)略。首先是開(kāi)放戰(zhàn)略的升級(jí)。過(guò)去4年，菜鳥(niǎo)推動(dòng)了物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的連接與開(kāi)放，給大商家和大型物流企業(yè)帶來(lái)了能力提升。接下來(lái)，菜鳥(niǎo)將更加注重賦能中小商家和中小物流。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)，菜鳥(niǎo)將為超過(guò)10000個(gè)中小品牌提供智能供應(yīng)鏈解決方案。菜鳥(niǎo)還將推動(dòng)智能設(shè)備在物流業(yè)的使用。萬(wàn)霖說(shuō)，菜鳥(niǎo)更注重智能設(shè)備的平臺(tái)化和快速落地，目標(biāo)是要讓絕大多數(shù)物流企業(yè)都能用得起世界領(lǐng)先的技術(shù)，這才是科技應(yīng)有的普惠價(jià)值。隨著中小商家和中小物流大量進(jìn)入智慧物流生態(tài)，菜鳥(niǎo)將推動(dòng)行業(yè)從局部?jī)?yōu)化進(jìn)入全局優(yōu)化。萬(wàn)霖表示，未來(lái)幾年，菜鳥(niǎo)平臺(tái)的大數(shù)據(jù)和算法將深入賦能物流，有望為每一輛快遞車(chē)和每一位快遞員優(yōu)化路徑?！艾F(xiàn)在東部地區(qū)居民普遍享受的24小時(shí)送達(dá)服務(wù)，接下來(lái)也會(huì)大量出現(xiàn)在中西部地區(qū)?！贝送?，萬(wàn)霖還表示，菜鳥(niǎo)還將加快推進(jìn)國(guó)際化，打造eWTP的基礎(chǔ)設(shè)施，智慧物流將從中國(guó)連接世界，升級(jí)為世界連接世界。