5月18日，聯(lián)華超市發(fā)布公告稱，公司與主要股東上海百聯(lián)訂立股權轉讓協(xié)議，公司向上海百聯(lián)收購聯(lián)華電子商務約9.0909%股權，現(xiàn)金代價為人民幣2787.29萬元。交割后，聯(lián)華電子商務將成為公司全資附屬公司。聯(lián)華表示，進行收購事項有利于公司更好地理順公司附屬公司與上海百聯(lián)的股權關系。公司正致力于加速線上線下融合，提升全渠道業(yè)務能力，聯(lián)華電子商務是公司線上業(yè)務運營的平臺。交割后，公司將擁有聯(lián)華電子商務100%股權，收購事項是公司提升線上業(yè)務的競爭力，促進未來向全渠道業(yè)務轉型發(fā)展的一大舉措。聯(lián)華電子商務成立于1995年，主要從事網(wǎng)上零售及批發(fā)業(yè)務。本次收購前，聯(lián)華超市持有聯(lián)華電子商務約90.9091%的股權。截至2017年12月31日，聯(lián)華電子商務除稅后凈利潤為人民幣1036萬元。得益于公司加快線上線下融合，積極構建全渠道等，聯(lián)華超市2017年實現(xiàn)歸屬于本公司股東的凈虧損約2.83億元，較去年同期同比減虧約1.67億元。今年，聯(lián)華超市將繼續(xù)建設新零售下的全渠道銷售模式，包括提升“快到家”業(yè)務的營運能力，探索數(shù)字化精準營銷等。

盒馬鮮生究竟是什么？這個從2016年1月就誕生的品牌，用一年多的時間告訴大家，它既是一家生鮮超市，又是便利店，又是餐飲店，也能直接從線上選購送貨到家，用創(chuàng)始人侯毅的說法是「四不像」。無獨有偶，這種「什么都不像」的模式在近兩年開始成為很多品牌轉型的方向，上海百聯(lián)旗下RISO、華潤旗下的Oles超市紛紛進行了類似嘗試。為何忽然之間，傳統(tǒng)品牌紛紛嘗試轉型，這背后究竟意味著什么？7月17日，盒馬鮮生在上海和北京三家新店同時開業(yè)，標志其2017年的擴張開始加快?？癖贾?，究竟是什么原因令其如此快速發(fā)展，這其中和阿里巴巴的「五新」戰(zhàn)略又有怎樣的關系？含著「金湯勺」出生在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的盒馬，究竟找到了怎樣的新途徑滿足用戶需求？帶著這些問題，極客公園前去探訪了盒馬鮮生北京十里堡店，并在與創(chuàng)始人侯毅的交流中，得到了一些有趣的答案，這里和大家分享一下?！杆牟幌瘛沟暮旭R究竟是什么？前往十里堡店的時間是周一上午，雖然是工作日，但店外等候用餐的顧客不少，據(jù)了解，十里堡店開業(yè)已經(jīng)一個多月，每天依然排隊不止，很多人是沖著店里的生鮮而來，一進店也能看到，它們被放在最外面顯眼的位置。據(jù)介紹，盒馬的海鮮類商品銷售占比達到傳統(tǒng)超市的10倍以上。但這里并非只有生鮮。十里堡店的面積超過4000平方米，店內的SKU在5000個以上，除了生鮮，你還可以購買到原麥山丘的面包，以及其他生活常用的商品。當然，如果購買生鮮，你還可以直接在店內加工，并在餐飲區(qū)享用，這意味著你在挑選好新鮮的小龍蝦之后，只需要稍作等待，就能直接食用，從生到熟，你能直接在盒馬鮮生店內享用。目前看來，這種將購物與飲食的場景融合的模式，吸引了不少人。如果只是這些，那么盒馬鮮生也算不上有多特別。不過在此之外，你在店內看到的商品，盒馬都將其搬到了線上。從2016年1月15日位于上海的第一家店開始，盒馬想要打造的就是一種從線下到線上的新零售形式。在線下，當你嘗試去店內購物并覺得不錯之后，就可以在手機應用內繼續(xù)這樣的體驗，這樣，線下的流量被帶到了線上。線上購物這件事，盒馬鮮生的店鋪配送范圍限定在方圓三公里內，定下這個距離的原因是，在此范圍內的用戶購買商品后，盒馬都能保證30分鐘送達，相比于傳統(tǒng)商品的3小時送達來說，食物保證在30分鐘內送達具有重要意義。不過，不論線下還是線上，你都需要下載對應app才能進行購物，支付環(huán)節(jié)也必須使用支付寶來完成，店內不接受現(xiàn)金。這意味著兩點好處：一，店內運營更加便利；二，更有助于借助數(shù)據(jù)的力量，構建用戶畫像，隨時對店內的商品進行調整，并逐漸構建自身的社區(qū)商業(yè)形式。在侯毅看來，這種「四不像」的形式是零售業(yè)到一定階段后出現(xiàn)的必然需求，并且已經(jīng)開始影響了一些人的日常生活。今年上半年，百聯(lián)集團在上海的新店RISO就主打了以「超市＋餐飲＋書籍＋音樂」的融合業(yè)態(tài)模式，也暗合了盒馬走出的這條路的方向，當然，與之相比，盒馬的線上電商有更深層的擴展。百聯(lián)集團在上海的新店RISO也采取了和盒馬類似的場景融合方式從海外來看，前不久亞馬遜收購全食，也被業(yè)界看成想要做出新的零售嘗試。所以在這當中，盒馬鮮生去年就開始嘗試的這條路，走出的同時解決線下與線上兩方面問題的道路，在侯毅看來，核心要點則是「服務好年輕的移動互聯(lián)網(wǎng)時代用戶」。圍繞互聯(lián)網(wǎng)群體打造的融合消費場景「我們的用戶群體，最核心的是25-35歲的圍繞家庭的互聯(lián)網(wǎng)用戶，集中在女性?！购钜惚硎?，「這個群體對商品的新鮮度和品質是第一要求，對服務看的很重要。對價格的敏感度反而不高，所以盒馬鮮生不提倡價格戰(zhàn)?！姑鎸@一群體，盒馬不論是線上還是線下，都采用了從源頭直采食材的方式，由于沒有了中間環(huán)節(jié)，所以菜品在保證新鮮度的前提下也降低了價格，這并不是價格戰(zhàn)，而是調整供應鏈后的優(yōu)勢，這一點在海鮮上體現(xiàn)的尤其明顯，侯毅告訴我們：原來超市做海鮮的通常做法損耗很大，它把損耗這部分的毛利放在定價里面，所以不賣50%的毛利做不下來。但源頭直采以后，我可以把這部分比例去除掉，所以價格大幅度下來了，可以做到毛利20%。源頭直采帶來價格降低只是一方面，它的另一個好處是，當價格降低，人們需求增多后，海鮮這樣的產(chǎn)品流轉率提升了，因此商品能夠保持新鮮度，不論是對牛奶、海鮮還是蔬菜，足夠新鮮是它們的核心價值，盒馬利用「貼體技術」的包裝也讓菜品能夠保存的足夠新鮮。聽起來很容易，但要做到這些，背后需要強大的原料采購系統(tǒng)和物流系統(tǒng)。侯毅說這里面有兩部分：一方面，盒馬鮮生的部分海鮮、水果和天貓超市相通，都由天貓在海外的采購團隊來完成。不論是美國西北車厘子，還是波士頓龍蝦，這些商品和天貓生鮮、天貓超市的采購協(xié)同。另一方面，盒馬通過懸掛鏈、電子價簽、智能分撥等技術手段，去提高商品在線上線下的流轉。而算法驅動之下，不論是調貨補貨，還是打包配送，都能進一步降低出錯率，提高人效、坪效以及物流效率。盒馬鮮生的另一個特色在于食物的「生熟聯(lián)動」和「熟生聯(lián)動」。比如在店內選購海鮮這樣的食材，加工之后直接享用，這個過程發(fā)生之后，如果用戶覺得味道不錯，還能直接買到制作食物所需要的調料，調料部分也是盒馬鮮生自行配制好的，這樣用戶下次也可以自己回家進行加工。這個模式滿足人們需求之后，在盒馬鮮生的app內，還會有相應的視頻教學。有一個盒馬工坊，上海的醬鹵系列，北京的面條這樣的食物。北京的炸醬面，炸醬配好，醬配好，大蔥配好后。面回去燒一燒，水倒掉就好了。我們認為消費升級以后，冰凍面制品一定會退出市場，雖然它很便宜，但口感太差了。作為線下特色的生鮮食材購買-餐飲聯(lián)動模式，在侯毅看來是為了符合如今年輕人消費群體的心理狀態(tài)，「年輕人做飯吃是一方面，覺得好玩，要分享也是很重要的。」所以能做到簡單，同時又能滿足想吃就吃，想做就做的狀態(tài)。正是基于如此，所以在店內來購物的幾乎也都是年輕消費者群體?！競鹘y(tǒng)零售企業(yè)做到每年每平方米1.5萬元營業(yè)額，這是目前零售企業(yè)做的最高水平。但是盒馬鮮生今年已經(jīng)實現(xiàn)了5萬（營業(yè)額），到年底可能是10萬。」盒馬鮮生驗證了生鮮電商可以用這樣的路線來走，圍繞用戶來打造新的消費場景自然是盒馬目前的一大優(yōu)勢。嘗試探索社區(qū)商業(yè)的疆界送貨速度，商品和服務質量，以及更個性化的服務，這應該是生鮮電商要想做好不可或缺的主要條件，這三點，盒馬都有一些的獨特之處。劃定三公里的服務范圍，給出30分鐘的送達時間。這是盒馬鮮生在送貨上的核心。而這個核心的確立，也是侯毅對于新零售行業(yè)的未來趨勢判斷。以北京主要的B2C電商來講，最快的速度是三個小時，盒馬鮮生提出了30分鐘配送到家，是為了滿足移動互聯(lián)網(wǎng)時代在手機這樣一種交易模式隨時隨地都完成的需求。侯毅認為，30分鐘是最佳時間，一旦超過這個時間，人們感知上就和2，3個小時一樣，所以當盒馬決定好時間之后，定下的物流體系，是希望在未來成為三公里人們的生活伴侶，這個范圍能夠建立門店跟消費者之間的實時、隨時隨地的連接。商品質量前面已經(jīng)提到，而服務質量則是盒馬的另一個武器。從第一家店開始，「無條件退貨」就是盒馬在線上做到的一點。無論用戶在上面購買了什么樣的商品，只要不滿意，都可以直接退貨，「即便買了西瓜不好吃，也可以退，我們也不讓用戶跑到店里，直接上門來取走?！购钜愀嬖V我們，實際上，按照上海第一家店的數(shù)據(jù)來看，每天的退貨率只有萬分之一。無理由退貨和菜品制作方法被放在很顯眼的位置而說到第三點，這其實是移動互聯(lián)網(wǎng)時代，人們消費升級的必然趨勢，要想吃好和吃飽同樣重要，首先就是選擇自己喜歡的，對自己胃口的，每個人都會有不同的食物需要，所以不論線上或者線下，盒馬都能擁有從半成品到成品，從原料到制作方法的服務體系，在滿足用戶個性化需求這件事上做了嘗試。三公里，這個范圍還意味著，用戶與用戶之間距離更易被感知，大家多是鄰居，彼此聯(lián)系會更密切。因此盒馬在各個片區(qū)之間還有交流群，這種通過線上轉移到線下的鄰里之間的相互連接，也擁有新的商業(yè)想象力?；诘乩砦恢?，盒馬鮮生會有新的社區(qū)服務出現(xiàn)，洗衣、修理、理發(fā)、美容、寵物這些，將會在盒馬鮮生配套出現(xiàn)，大家會發(fā)現(xiàn)將來盒馬鮮生是你的好鄰居。這不僅是在把線下的產(chǎn)品搬到了線上，更是一種對過去線上商超的重構。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，這種做法能及時滿足人們的需求。而和目前的外賣平臺來講，盒馬具有更精準化的服務，對顧客的定位能力是其優(yōu)勢。阿里挖掘線下用戶的一把鏟阿里巴巴一直在尋找線下和線上結合的方式，在百貨領域，阿里入股銀泰百貨，電商領域則是蘇寧云商，而為了進攻商場超市，阿里巴巴投資的盒馬鮮生這一環(huán)，其重要性不言而喻。美國著名財經(jīng)網(wǎng)站TheStreet在觀察盒馬鮮生后總結：因為純電子商務只占到中國4.8萬億美元零售市場的15%，所以與單純關注電子商務相比，改造實體店或許更加重要。數(shù)據(jù)咨詢機構CrispIdea研究主管ShejalAjmera也表示阿里將會通過這種做法，「將剩余的85%線下銷售進行線上化?！箯慕鼛啄昃€下支付習慣來看，微信支付與支付寶幾乎分庭抗禮，而借盒馬之力，阿里無疑尋找到了能夠帶動線下用戶消費的新模式。盒馬鮮生引導的是一種新的消費習慣，它讓我想起了今年的淘寶造物節(jié)，將眾多淘寶店家搬到線下，然后讓人們再回到線上購買的引導。這種方式是在讓消費者足夠了解之后，進一步提升對線上購物的依賴，而根據(jù)盒馬的數(shù)據(jù)，線上商品轉化率為35%，作為成熟門店的上海金橋店，線上訂單與線下訂單比例達到7：3，并且已經(jīng)實現(xiàn)單店盈利。7月11日，在阿里巴巴「五新執(zhí)行委員會」成立時，「新零售」無疑被提到了很重要的高度，阿里首席執(zhí)行官張勇之前表示，「相信新零售的未來將是線上線下的和諧融合」，并認為「盒馬是零售行業(yè)進化中的一個最好案例?！苟诤钜憧磥怼妇€下這么多的流量，能不能轉化成為線上的流量？」這個問題的答案，其實就在于線下實體門店。線下流量往線上轉，第一，是消費者愿不愿意轉，是對商品的品質要有一個完全的認識。第二，商品豐富度要足夠，如果買的東西找不到，下次就不買了。第三，因為你到店里，下載app之后，當你需要的時候，一定習慣打開用一用。所以說這里面的核心，首先是app，不下載就不能成為會員。當你回到家有需要，盒馬鮮生能不能滿足需要，從商品豐富度，商品質量、價格、速度上，如果都能做好，消費者會先選擇你。我們把這個作為核心指標，這是從線下到線上的考慮?！干虾Ｊ业辏徫飼T大概在200萬左右。這些會員不是通過外面買流量買來的，而是每天到店，來一個轉化一個積少成多。新零售最大的價值，從線下流量轉到線上流量」盒馬的流量轉化能力可見一斑。所以，當快速迭代升級盒馬模式之后，擴張也在加快，按照計劃，盒馬鮮生將會采取自營+合資兩條路線的擴張模式，未來在中國三十多個城市當中，開設2000家以上的門店?！肝磥頉]有線上線下之分，一定是一體化，加上物流?！贡M管侯毅和它的盒馬鮮生走了一條模式很重的路，但目前來看，它真正的對手似乎只有自己，所以在接下來一年，盒馬鮮生如何更進一步發(fā)展，會碰到怎樣的敵人，會更加讓人期待。（編輯：Rubberso）部分圖片來自視覺中國

5月26日消息，今天晚間阿里巴巴集團與易果生鮮簽訂《股權轉讓合同》，阿里巴巴集團向易果生鮮收購聯(lián)華超市（香港聯(lián)合交易所代碼：980，“聯(lián)華超市”）18%的內資股股權，成為聯(lián)華超市第二大股東。阿里巴巴集團方面表示，此次投資彰顯了與百聯(lián)集團攜手踐行新零售的決心，未來將通過大數(shù)據(jù)重構新零售智慧門店，提升消費者的消費體驗以及商業(yè)運作效率，全面貫通線上線下商品、支付、物流、會員等商業(yè)生態(tài)體系。今年2月，阿里巴巴集團與百聯(lián)集團在上海宣布達成戰(zhàn)略合作，兩大商業(yè)企業(yè)將基于大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術，在全業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新、新零售技術研發(fā)、高效供應鏈整合、會員系統(tǒng)互通、支付金融互聯(lián)、物流體系協(xié)同等六個領域展開全方位合作，為消費者提供隨時隨地多場景的新消費體驗。目前，雙方正在積極研究商超業(yè)務合作的具體方案。阿里巴巴方面表示，聯(lián)華超市遍布全國的3618家門店有望率先開展新零售布局和改造，以滿足消費者全時段、全客群、多場景的消費需求。資料顯示，聯(lián)華超市股份有限公司是上海百聯(lián)的二級公司。自1991年開業(yè)以來，已經(jīng)發(fā)展成為一家具備全國網(wǎng)點布局、業(yè)態(tài)最齊全的連鎖零售超市公司，經(jīng)營大型綜合超市、超級市場及便利店三大主要零售業(yè)態(tài)，旗下品牌包括“世紀聯(lián)華”、“聯(lián)華超市”、“華聯(lián)超市”、“快客便利”等。截至2016年12月31日，聯(lián)華超市及其附屬公司的總門店數(shù)目已經(jīng)達到3618家，遍布全國19個省份及直轄市。根據(jù)百聯(lián)集團公告，阿里巴巴受讓201,528,000股內資股股票，占聯(lián)華超市已發(fā)行股本的18%，成為第二大股東。易果生鮮仍持有1.17%的股份，將繼續(xù)發(fā)揮其在生鮮供應鏈和物流方面長期積累的優(yōu)勢，與聯(lián)華超市形成戰(zhàn)略互補和業(yè)務協(xié)同。阿里巴巴將2017年定為“新零售元年”，截至目前，阿里巴巴投資布局了包括蘇寧、銀泰、百聯(lián)、三江、日日順等公司在內的累計數(shù)十個項目。

隨著電商的崛起，不管是零售還是傳統(tǒng)商業(yè)，正面臨越來越嚴峻的挑戰(zhàn)。3月24日，大潤發(fā)上海港澳店正式關門，這再次刺激著傳統(tǒng)商業(yè)從業(yè)者的神經(jīng)。此前，中國百貨商業(yè)協(xié)會發(fā)布的研報顯示，2011年至2015年，全國150家連鎖百貨企業(yè)麾下每年關閉停業(yè)的百貨門店數(shù)量分別是10家、15家、22家、40家和100家，關停數(shù)量呈逐年擴大趨勢?，斏儇浫嫱顺鲋袊譅柆?、大潤發(fā)等先后關停部分門店。2017年伊始，傳統(tǒng)零售商業(yè)市場透露著絲絲涼意。有無破局之道？大潤發(fā)上海關店風波近年來為應對電商沖擊，大潤發(fā)2013年成立B2C電子商務網(wǎng)站飛牛網(wǎng)，嘗試線上線下結合。同時，大潤發(fā)還將于今年開設生鮮O2O概念店—飛牛優(yōu)鮮，專注于提供生鮮產(chǎn)品，輔以日用品及餐飲服務并將以配送速度（1-2小時送達）為亮點。最新財報顯示，大潤發(fā)母公司高鑫零售(7.23+0.98%)2016年實現(xiàn)營業(yè)額1004.41億元，同比增長4.2%；公司權益股東應占溢利為25.71億元，同比增長5.2%。而其營業(yè)額的增加正是得益于新開門店，以及持續(xù)擴充業(yè)務。2016年大潤發(fā)新開門店達33家，截止2016年末，大潤發(fā)在華門店共計367家，而業(yè)績增長也主要得益于門店數(shù)量的增加。盡管如此，仍擋不住大潤發(fā)上海港澳店關門。該門店位于上海市閔行區(qū)水清路1390號，于2006年開業(yè)，是大潤發(fā)在上海開的第八家門店。此次大潤發(fā)港澳店關店停業(yè)，是繼去年10月山東濰坊大潤發(fā)關店后，其大陸市場關閉的第二家門店。據(jù)了解，大潤發(fā)港澳店的門店為租賃物業(yè)，租期還沒到，但物業(yè)方計劃把整個物業(yè)轉作他用。大潤發(fā)董事長黃明端此前在接受媒體采訪時曾表示，“大潤發(fā)與物業(yè)簽約的時間長，投入成本也大。關店是一件十分謹慎的事，主要衡量指標是現(xiàn)金流是否為負?！贝髷?shù)據(jù)激活購物中心上個月，在與大潤發(fā)傳出收購“緋聞”后，阿里巴巴(109.51+1.59%)集團突然與上海百聯(lián)集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，而此次雙發(fā)合作的基礎將是大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術。當時，馬云公開說，“誰能夠應用好技術、誰能夠把技術進行普惠化，才是未來?！庇?月11日入住上海來福士廣場的“喜茶”，開業(yè)伊始前來嘗鮮的顧客絡繹不絕，隊伍甚至排至西藏中路。為何來福士能招來人氣？3月21日，凱德中國來福士華東區(qū)總經(jīng)理陳慧鮮在2017中國新零售運營峰會上說，“網(wǎng)紅‘喜茶‘品牌給來福士帶來了巨大的曝光度，也讓來福士意識到新媒體對營銷的促進作用，未來來福士將更加關注新媒體，將把更多年輕人喜歡的品牌引進到來福士。”談到購物中心運營創(chuàng)新時，陳慧鮮表示，未來來福士將打通辦公、酒店、商業(yè)等不同業(yè)態(tài)的會員系統(tǒng)?；谶@些數(shù)據(jù)，進行針對性分析并做好精準營銷。4月底，來福士還將在上海長寧、杭州和深圳面市3個?；诖髷?shù)據(jù)的購物中心會是一種什么樣的體驗感？沈陽嘉里中心商業(yè)運營總經(jīng)理梁煒驊描述認為，客戶開車進入商場停車場，通過車輛識別系統(tǒng)自動識別會員車輛；會員在購物中心消費一定金額后，系統(tǒng)會自動給其數(shù)個小時的免費停車時限；如果會員車輛停車時間超過免費停車時限，經(jīng)過會員允許，完全可以以會員卡積分折抵停車費用。峰會上，來自萬科、凱德、瑞安等行業(yè)標桿企業(yè)的負責人，以及阿里巴巴、百度(170.66+0.51%)、高德地圖等領域的專家，紛紛看好大數(shù)據(jù)對提升客戶粘性、降低獲客成本、提升客戶體驗方面的積極作用。談及經(jīng)驗，梁煒驊表示，這種全新購物體驗，首先得基于號牌識別系統(tǒng)、手機號碼識別系統(tǒng)和人臉識別系統(tǒng)等，而技術是購物中心持續(xù)發(fā)展的重要源動力。

6月24日消息，王府井百貨與上海百聯(lián)、香港利豐簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將組建合資公司，同時公布“三年內打造六個品牌、開店300家，實現(xiàn)終端銷售10億元”的戰(zhàn)略目標。據(jù)了解，合資公司落戶于上海自貿(mào)區(qū)，由百聯(lián)股份與王府井百貨分別持股40%，利豐持股20%，初期業(yè)務將重點開發(fā)男裝、嬰童、家居生活、潮牌等品類。合資公司的主要業(yè)務包括：自由或授權品牌開發(fā)、總代理/總經(jīng)銷的方式擴展外部渠道銷售、招商協(xié)同、品牌推廣與營銷四個方向。據(jù)其官方發(fā)言稱，未來的合資公司將成為百聯(lián)、王府井及利豐推動自營業(yè)務戰(zhàn)略及境內外采購的協(xié)調平臺。王府井百貨集團董事長劉冰表示，目前，王府井百貨集團已進入一個新的發(fā)展階段，處在“第三次創(chuàng)業(yè)”的大潮中。記者了解到，由于電商沖擊，百貨業(yè)還在經(jīng)歷寒冬，各大百貨商場轉型在即。王府井百貨在目前在內地一共有29間百貨商場，早在去年8月12日，王府井就已宣布啟動全面戰(zhàn)略轉型，主要包含核心能力構建、全渠道建設與新技術運用、業(yè)態(tài)發(fā)展以及企業(yè)組織變革四部分內容。近日王府井又擬終止原承諾的2.08億元對重慶王府井解放碑店、武漢王府井等4個項目裝修改造投入，更用于永久補充公司流動資金，用于與主營業(yè)務相關的生產(chǎn)經(jīng)營。利豐集團是一家以香港為基地的大型跨國商貿(mào)集團，經(jīng)營出口貿(mào)易、經(jīng)銷批發(fā)和零售三大核心業(yè)務，是從傳統(tǒng)的華資貿(mào)易企業(yè)成功轉型為運用供應鏈管理概念來統(tǒng)籌生產(chǎn)和流通的跨國企業(yè)的經(jīng)典案例，目前利豐市場重心逐步向內地轉移。上海百聯(lián)旗下則有購物中心、購物廣場及大賣場等，今年04月，百聯(lián)推出首個自有男鞋品牌，掀開其自營業(yè)務轉型的最新進展。5月，百聯(lián)發(fā)布公告稱，將通過非公開發(fā)行股票的方式募集資金40億元，引入戰(zhàn)略投資者，推動公司體制、機制改革，強化優(yōu)質資產(chǎn)控制權，拓展公司優(yōu)勢主業(yè)，打造全渠道零售體系。