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上海
新華社6月12日消息,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局和全國水產(chǎn)技術推廣總站、中國水產(chǎn)學會在江蘇省淮安市盱眙縣12日聯(lián)合發(fā)布《中國小龍蝦產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2018)》。據(jù)測算,2017年我國小龍蝦全社會經(jīng)濟總產(chǎn)值約2685億元,比2016年增長83.15%。在產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值方面,我國小龍蝦產(chǎn)業(yè)從最初的“捕撈+餐飲”起步,逐步形成了集苗種繁育、健康養(yǎng)殖、加工出口、精深加工、物流餐飲、文化節(jié)慶于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2017年,小龍蝦養(yǎng)殖業(yè)產(chǎn)值約485億元,以加工業(yè)為主的第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約200億元,以餐飲為主的第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約2000億元。據(jù)不完全統(tǒng)計,2017年我國從事小龍蝦生產(chǎn)經(jīng)營的合作經(jīng)濟組織近5000個,小龍蝦全產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)人員約520萬人。在養(yǎng)殖生產(chǎn)方面,2017年,我國小龍蝦養(yǎng)殖總產(chǎn)量為112.97萬噸,其中湖北省63.16萬噸、安徽省13.77萬噸、湖南省13.57萬噸、江蘇省11.54萬噸、江西省7.44萬噸。上述5省份的小龍蝦養(yǎng)殖產(chǎn)量小計為109.48萬噸,占全國總產(chǎn)量的96.91%。我國小龍蝦國內消費以餐飲為主,從消費方式看,主要分傳統(tǒng)的夜宵大排檔、品牌餐飲企業(yè)的主打菜品、互聯(lián)網(wǎng)餐飲等三種;從消費者年齡結構看,小龍蝦的消費受眾以20至39歲的年輕群體為主,50歲以上消費群體和19歲以下消費群體占比相對較少;從國內市場看,小龍蝦的消費主要集中在華北、華東和華中地區(qū)的大中城市,北京、武漢、上海、南京等城市的年消費量均在萬噸以上。
一起惠2018-06-13 10:02:23302 次
去年末,美團和滴滴展開跨界廝殺,前者首先發(fā)難上線打車業(yè)務,后者依樣畫葫蘆推出外賣??酂o補貼久矣的用戶無不豎起大拇指,這兩家獨角獸財大氣粗燒起錢來從不眨眼,預想用不了多長時間,消失很久的各種紅包、折扣又要塞滿手機??上В€不到一年時間,兩個小巨頭的跨界競爭就進入了僵持階段,大家苦等的補貼只覆蓋為數(shù)不多的幾個城市。截至目前,美團打車只是上線了上海和南京兩個城市,滴滴外賣也只是在無錫、南京、泰州、成都運營。幾個月前還像死敵一樣小巨頭為何如此默契?曾萬試萬靈的燒錢補貼真的要退出歷史舞臺了嗎?燒錢補貼為啥不靈了?中國特有的燒錢模式是全球創(chuàng)新中獨特一景,而美團和滴滴則是其中的佼佼者。在團購、外賣、出行這個賽道上,憑借燒錢的效率,美團和滴滴一路狂奔熬死了不少對手,其中不乏背靠BAT有錢、有流量的重量級選手。去年,美團和滴滴爆發(fā)跨界競爭時,大家眼中的未來景象是兩個小巨頭席卷全國的瘋狂撒錢。幾個月過去了,結果多少讓人有些失望。去年末美團一出手就把北京、上海、杭州、廈門、成都、福州和溫州等列為第一批擴張城市的名單。然而,只是在上海和南京推出打車業(yè)務之后,美團就停滯了發(fā)展步伐。近日,美團點評高級副總裁王慧文接受《中國企業(yè)家》采訪時,明確表示“美團打車近期肯定不去其他城市了?!痹居媱澰?018年底之前開百座城市,將外賣業(yè)務覆蓋全國的滴滴外賣,也迎來大調整。據(jù)內部消息,滴滴外賣“年底開百城”計劃被擱淺,開城數(shù)量降至了九城。從有關報道來看,美團和滴滴的跨界競爭放緩原因并不是打不起補貼戰(zhàn)。去年10月,美團剛完成新一輪40億美元的融資,滴滴也在12月完成一輪超40億美元的股權融資。在沒有大的并購,且核心業(yè)務造血穩(wěn)定的情況下,兩個小巨頭開啟幾個季度的全面消耗戰(zhàn)還是沒什么問題(如果值得的話)。所以說,雙方不是不燒錢,而是發(fā)現(xiàn)燒錢不靈了。用美團王慧文的話說“跟獎勵(補貼)相比,美團目前更注重的或許是產(chǎn)品體驗的打磨,以及內部業(yè)務的協(xié)同?!敝劣诿缊F打車何時重新加速,王慧文并沒有回應。另一邊,滴滴外賣的節(jié)奏放緩,也不是因為補貼流血過多,而是前期積累不夠,造成外賣服務不佳。從上線以來,滴滴外賣一直受“品牌商戶不足”、“服務體系不善”、“騎手交通違章”等問題困擾。緩一緩擴張節(jié)奏,恐怕也是為了“打磨”產(chǎn)品體驗。紅利結束燒錢模式已成過去時燒錢興起于PC時代的團購,大規(guī)?;霈F(xiàn)卻是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展最快的幾年。我們熟知的支付寶和微信支付的紅包大戰(zhàn),滴滴快的的打車大戰(zhàn),美團餓了么百度外賣的補貼大戰(zhàn)等等都在這一時期發(fā)生。然而隨著移動互聯(lián)網(wǎng)用戶紅利的結束,燒錢模式似乎也迎來了終點。據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)女皇”上月發(fā)布的《2018年的互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告》顯示,2017年中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)達到7.53億,同比增長8%。從2009年智能手機爆發(fā)之后,移動互聯(lián)網(wǎng)用戶增速就持續(xù)下滑,隨著用戶達到7.53億,移動互聯(lián)網(wǎng)用戶紅利已經(jīng)見底。為何用戶紅利結束,燒錢模式就會退出歷史舞臺?主要基于以下三個原因:第一,用戶紅利結束,燒錢模式效益被腰斬。我們所熟悉的移動支付、打車、外賣等燒錢大戰(zhàn),它們發(fā)生的時間正對應行業(yè)從0到1的過程,因此,燒錢不僅僅可以對競爭對手形成壓力,而且還是很好的營銷作用,大量的小白用戶進入到平臺,利于培養(yǎng)忠誠度。用戶紅利的結束,燒錢拉新的功能喪失,單純的挖墻競爭對手的用戶投資收益比大大縮減。以前幾十塊就能獲取一個忠誠客戶,現(xiàn)在成本或高達幾百元,顯然很不劃算。第二,用戶習慣下,錢并非萬能。以剛獲得騰訊領投的趣頭條舉例,憑借“補貼+收徒”的模式日活超過了800萬,然而它并沒有動搖今日頭條的用戶根基,只不過是在今日頭條薄弱的三四線城市挖掘出新的市場。燒錢補貼雖然看似百試不爽,如果放在行業(yè)發(fā)展初期是有效的,因為各個產(chǎn)品都是摸著石頭過河,用戶們忠誠度尚未養(yǎng)成,燒錢很容易把用戶拉到自己的平臺。然而,一旦用戶對某產(chǎn)品產(chǎn)生使用習慣甚至依賴,再想小成本的挖墻腳將很艱難,若大投入又得不償失。第三,人均收入增高,價格因素影響力衰減。燒錢模式前幾年大行其道,同大家人均可支配收入低也有很大的關系,錢包里的錢不多,用戶消費選擇中就會更重視價格因素,補貼和紅包可以很好的拉新。然而,人均支配收入的增長,價格因素隨著大環(huán)境變化而衰減,服務價值也成為消費選擇重要的參考指標之一。即使靠補貼拉來用戶,競爭對手只要把服務做好,仍然不能阻止用戶流失。據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,2010年居民人均可支配收入估計為10046元,2017年全國居民人均可支配收入25974元,八年時間翻了1.5倍。當然,補貼對拉新的價值依然存在,但是個人消費能力的提升,對價格的敏感就會降低,這是一種必然趨勢。正是因為這三方面原因,國內創(chuàng)業(yè)競爭將進入一個新的時代,雖然補貼燒錢依然是快速圈地的不二法寶,但決定企業(yè)競爭最終勝利的天平將進入多元化。從美團打車、滴滴外賣的當下困境可以看出,只是靠燒錢搶用戶的作用已經(jīng)大幅度下滑,把服務做好才是跨界競爭的決勝的真正砝碼,認識到這一層的雙方開始沉下心來打磨產(chǎn)品,不正是最好的佐證。要知道,商業(yè)上唯一不變得就是變化本身,燒錢時代已經(jīng)結束了,你準備好了嗎?
一起惠2018-06-13 10:00:38498 次
無人值守貨架在經(jīng)歷過低潮期后,重新煥發(fā)了生機。6月11日,安靜了許久的無人貨架企業(yè)猩便利宣布完成由螞蟻金服領投的數(shù)億元戰(zhàn)略投資。根據(jù)官方資料顯示,螞蟻金服不僅僅給猩便利提供資金支持,還將向猩便利提供包括生物識別和信用消費體系在內的技術支持。而猩便利也將在此領域深耕,未來將推出新一代無人零售智能設備“猩+”??梢哉f,此次戰(zhàn)略投資意味著螞蟻金服將正式踏入無人貨柜領域。螞蟻金服入局,投資猩便利圖什么?提及猩便利,就不得不想起不久前的裁員、撤柜風波。無人貨架趨于冷靜已是事實,即便猩便利點位眾多,螞蟻金服在此時入局挑戰(zhàn)也是不小,那么螞蟻金服究竟看上了猩便利哪一點呢?筆者認為所圖或許有三:第一,今年4月,阿里聯(lián)合螞蟻金服收購餓了么。其中,餓了么旗下的無人貨架品牌“餓了么NOW”也被阿里納入囊中。在投資猩便利后,阿里在無人零售這方面的版圖將會進一步擴大。與此同時,餓了么的配送團隊,也將為猩便利的無人貨架而服務,在提高猩便利補貨率的同時,也將增強配送團隊的人員使用率。第二,猩便利此次獲得融資后,將會抓緊對智能貨柜的布局。與無人貨架相比,智能貨柜的封閉性與智能性意味著場景將會不斷下沉,貨損率也將下降。在此情況下,無人貨柜上線生鮮食品將會更具合理性,避免出現(xiàn)因補貨不及時而造成“生鮮不鮮”的情況。阿里在生鮮市場的布局,也將會更具想象力。第三,在無人貨架風波后,猩便利便換了一種打法,推出“便利·蜂窩”體系。具體來說就是,以便利店為中心,猩便利的商品和外賣可以輻射到周邊辦公樓宇中的無人便利架上,豐富了食品種類的同時,也讓購物更加便捷。有消息稱,阿里看上的不是猩便利的無人貨架,而是猩便利旗下的便利店品牌,以及在生鮮領域的布局。聯(lián)想到盒馬鮮生在不久前推出了盒馬F2便利店,這一消息倒有幾分真實性。阿里或許不看好無人貨架,但它卻有入局便利店的心思。猩便利推出的便利店品牌,已在上海打下了一片江山,所推出的自有“鮮食”品牌,儼然成為阿里眼中的香餑餑。無人貨柜打響技術攻堅戰(zhàn),阿里態(tài)度轉變眾所周知,新零售的理念是阿里巴巴率先提出并將其落地,其內部更是擁有“八路零售大軍”為其開道,但之前唯獨對無人零售比較冷淡。阿里集團CEO張勇(花名:逍遙子)曾經(jīng)公開對媒體說過,自己不太看好無人店鋪,因為需要真正從用戶的角度出發(fā)考慮,無人究竟比有人好在哪里?無人店的體驗是否真的比傳統(tǒng)店鋪好?在扛著阿里新零售戰(zhàn)略大旗的盒馬鮮生被傳將涉足無人貨架之時,其創(chuàng)始人侯毅還公開否認,稱從盒馬的角度來看,我們從不靠無人商店,也不認為無人商店、無人架模式是有效的零售模式。可以看出這個時候的阿里,態(tài)度還是很堅定的。但隨著無人零售概念火爆,京東、每日優(yōu)鮮等眾多企業(yè)相繼推出自己的無人貨架、貨柜。與此同時,支付寶與微信支付在支付領域平分秋色,在線支付的壁壘逐漸轉變成支付技術與落地場景的較量。隨著京東、每日優(yōu)鮮無人貨柜的鋪設,微信支付的優(yōu)勢也隨之增加。反觀阿里,除果小美外,少有智能貨柜支持支付寶支付。在此情況下,阿里的態(tài)度開始軟化。讓它邁出第一步的是美的內部孵化的無人貨柜“小賣柜”,只是在這時阿里還只是提供技術支持。而在經(jīng)過行業(yè)的洗牌期后,無人貨架趨于冷靜,智能貨柜應運而生。侯毅曾經(jīng)將盒馬鮮生的成功歸結于離消費者更近,當無人貨柜愈發(fā)智能也就意味著消費更加便利,侯毅的邏輯顯然也適用在這里。這場由無人貨柜打響的技術攻堅戰(zhàn),逐漸符合阿里在新零售領域的定位。接下來的道路,阿里也就順理成章的走了下去,在這一時期它選擇的是智能貨柜魔盒CityBox。據(jù)悉,魔盒不僅存在于螞蟻辦公區(qū)域內,還在不久前的在中國(北京)國際服務貿(mào)易交易會上,出現(xiàn)在屬于阿里巴巴的新零售展區(qū)內。有了以上的鋪墊,螞蟻投資猩便利已是大勢所趨。目前來說,無論是螞蟻還是阿里,投資猩便利始終是有利可圖。猩便利想要成為這場合作中的贏家之一,還需抓住機會,依賴螞蟻的資金和技術,轉型成功,并再度成為行業(yè)中的黑馬。
一起惠2018-06-13 09:58:32525 次
《財新周刊》近日報道稱,ofo目前欠款15億元,押金余額僅剩35億元左右。新浪科技根據(jù)ofo官方資料計算得知,若按照ofo官方宣稱的2億用戶、每位用戶押金按漲價前的99元以及累計免押金近3000萬人粗略計算,ofo挪用用戶押金或許已超百億。截至發(fā)稿前,ofo方面暫未對此進行回應。挪用押金可超百億?《財新周刊》報道稱,一名了解ofo財務情況的人士提供的截至5月中旬的ofo財務數(shù)據(jù)顯示:ofo對供應商欠款12億元左右,城市運維欠款近3億元,合計欠款15億元,押金余額35億元左右。賬面可動用現(xiàn)金不足5億元。2017年11月,ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威曾公開表示,ofo已經(jīng)擁有2億用戶。ofo起初押金為99元,2017年6月將新用戶押金上漲至199元。若統(tǒng)一按照99元計算,這意味著ofo理論上已可管理著用戶近200億元的押金。不過2017年3月,ofo與螞蟻金服旗下的芝麻信用達成了戰(zhàn)略合作,試點信用免押金模式。只要芝麻信用分值在650分及以上的用戶,無須交納押金,即可騎行ofo。今年3月,推出信用免押金一年后,ofo宣布全國已累計免押近3000萬人,為用戶節(jié)省押金超過40億元。若扣除免押金因素的影響,ofo管理用戶的押金規(guī)模仍在160億左右,而對比35億元的押金余額,粗略計算ofo挪用用戶押金或許已經(jīng)超過100億元。實際上,去年底《財新周刊》就報道稱,ofo有超過30億元押金被用于支付供應鏈欠款。報道還稱,ofo管理層奢侈成風,“一人一輛特斯拉”。當時ofo否認了貪腐問題,但并未正面回應挪用押金問題,只是稱押金隨時可退。挪用押金背后是自我造血不足實際上,共享單車企業(yè)被曝出挪用押金已屢見不鮮。除了缺乏相關法律和政策監(jiān)管的因素之外,共享單車企業(yè)造血不足成為重要原因。經(jīng)歷去年的摩拜ofo合并失敗之后,共享單車行業(yè)的風口已經(jīng)由熱轉冷。摩拜賣身美團,滴滴扶持自己的青桔,阿里押注哈羅,而對于堅持獨立發(fā)展的ofo來說,實現(xiàn)盈利是首要的問題。據(jù)香港《南華早報》報道,戴威在5月召開的一次內部會議上拒絕了滴滴出行提出的潛在收購要約,號召公司員工“戰(zhàn)斗至最后”。戴威在內部會議上還發(fā)起了一項名為“勝利”的計劃,其目標是讓ofo的利潤達到1元人民幣。該計劃借用了丘吉爾的標志性手勢“V”,意指獲得勝利。為了盈利計劃,ofo推出了車身商業(yè)化廣告,ofo的App上也推出了廣告,試圖在騎行租金之外實現(xiàn)收入多元化。不過此前北京、上海已經(jīng)出臺相關政策禁止共享單車企業(yè)在車身設置商業(yè)廣告。ofo則回應稱,一直以來執(zhí)行相關政府的政策要求,從未在政府政策明令禁止區(qū)域售賣。車身廣告屬于公司正常的為實現(xiàn)盈利開展的業(yè)務探索。此外,媒體還曝出ofo裁員降薪的消息,ofo也對此予以否認,稱從未有過任何員工降薪的舉措,相反進行了2018年春季漲薪計劃,在5月底正式完成。免押金成共享單車行業(yè)趨勢ofo如何破局?不過值得注意的是,日前ofo可以使用信用免押的城市從原本的25個縮減到了5個,與此前戴威聲稱的將在更多城市推出免押金計劃的承諾背道而馳。如果要在5個免押城市之外使用ofo,會彈出一個頁面,要求購買95元的“優(yōu)惠包”,或者支付199元押金才可使用車輛。ofo方面對此的解釋是要建立自己的智能信用體系,探索多樣化的免押金方式,而此前與芝麻信用的合作,只是免押金方式的一種。不過要求用戶購買95元的“優(yōu)惠包”,無疑是為了進一步增加收入擴充資金?!皁fo現(xiàn)在恢復20個城市的押金,相當于向市場變相承認共享單車企業(yè)此前挪用押金,我們不太理解ofo作出這一決定的原因?!眔fo的一個投資機構內部人士向《財新周刊》評價稱。與ofo縮減免押金城市相對比的是,賣身美團的摩拜目前反而正在擴大試點免押金模式。今年5月以來,摩拜已先后在合肥、德州、杭州等地宣布免押金,摩拜方面還稱該免押金模式無芝麻信用限制,新老用戶都不用交押金,已交押金可退;此外,哈羅單車在今年3月也開始推行全國范圍的免押金騎行活動;滴滴自有的青桔單車同樣是免押金模式。摩拜在賣身美團之后已經(jīng)有了新的輸血方,哈羅單車背后有螞蟻金服和阿里的資金支持,青桔單車也有著滴滴的資金支撐。而已經(jīng)拒絕滴滴收購要約、又不甘于被阿里控制的ofo,仍在自我造血的生死線上掙扎著,押金無疑是解決資金周轉的途徑之一。根據(jù)今年3月獵豹移動發(fā)布的共享單車行業(yè)報告,ofo的周活滲透率高于摩拜位居第一,不過進入2018年以來,兩者的周活滲透率已經(jīng)處于逐步大幅下滑的態(tài)勢。ofo縮減免押金城市、上線車身廣告和App廣告等商業(yè)化的探索,無疑會進一步影響用戶的體驗和活躍度。ofo的獨立發(fā)展之路無疑不會那么容易。
一起惠2018-06-11 09:41:04654 次
今日,接近ofo新加坡團隊的知情人士又進一步向動點科技確認,上周五(6月1日)已經(jīng)有50%的ofo新加坡團隊員工接到了裁員通知,他們被告知本周一(6月4日)停止工作。此外,動點科技還了解到更令人震驚的情況:在新加坡當?shù)氐囊粋€物流公司內,滿倉庫的ofo小黃車正在進行打折促銷,價格為每輛50新幣起,折合人民幣約240元。從動點科技得到的促銷海報上看(題圖),該倉庫里堆滿了成色較新的小黃車,周圍還有一些未拆封的新車包裝件。海報宣傳標寫著“ofoBicyclesWaerhouseSales”,時間是6月15—17日,每天上午10點到下午6點,每輛單車的價格為50新幣。動點科技新加坡記者當晚驅車趕往海報上的地址,發(fā)現(xiàn)該建筑位于BokSengGroup園區(qū)內。BokSengGroup是新加坡重型吊裝和運輸巨頭,該公司官網(wǎng)顯示,其物流主營業(yè)務包括倉儲和庫存管理、集裝箱倉庫管理、常規(guī)卡車運輸和海洋物流等。動點科技在現(xiàn)場看到了很多拖車和集裝箱,并找到了一處堆放ofo小黃車的倉庫,由于閘門緊鎖,只能看到外圍堆放起來的未拆封的ofo新車包裝件。倉庫保安似乎也并不了解具體情況,還向動點科技詢問這批車會什么時候運走。如果以最新的數(shù)據(jù)來看,小黃車的單車成本約為335元。照此成本,此次促銷的小黃車在原成本上還打了約七折,可謂虧本甩賣。(ofo供應商上海鳳凰今年四月底發(fā)布了2017年年報,年報顯示2017年ofo計劃采購整車178萬輛,當期確認收入59672萬元,由此可以計算出,小黃車的成本約為335元。)動點科技得到的消息是物流公司和ofo存在費用糾紛,因而采取甩賣其新車的行動。ofo小黃車方面下午回復動點科技稱,出售上述車輛的是新加坡一家與ofo有業(yè)務往來的貨運代理/物流公司,ofo認為該公司采取出售單車的行為過于激進,并正在努力溝通避免這種情況發(fā)生。以下是完整回應:“ofo與新加坡的一家貨運代理/物流公司有業(yè)務往來,并已同意支付服務相關費用。鑒于ofo正在與該公司進行商討,我們認為對方此時采取此行動過于激進。ofo在考慮訴諸法律手段的同時,也在真誠努力地避免ofo財產(chǎn)被出售。在ofo看來,對方這種出售行為是不合理的,其目的是為了在雙方正在進行的商討中占據(jù)上風。ofo期待在法庭之外解決這一問題,但同時保留其法律上的所有權利。”不過,ofo方面沒有正面回應其新加坡團隊裁員一事,動點科技將會持續(xù)關注。
一起惠2018-06-09 09:42:37299 次
6月6日晚間,利群商業(yè)集團股份有限公司(以下簡稱“利群股份”)發(fā)布公告稱,公司收到國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷局出具的《經(jīng)營者集中反壟斷審查不實施進一步審查決定書》。內容顯示:“根據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》第二十五條規(guī)定,經(jīng)初步審查,現(xiàn)決定,對利群商業(yè)集團股份有限公司收購香港豐捷有限公司股權案不實施進一步審查,你公司從即日起可以實施集中。該案涉及經(jīng)營者集中反壟斷審查之外的其他事項,依據(jù)相關法律辦理?!倍鴵?jù)利群方面表示,公司已經(jīng)獲得了發(fā)改委和商務部的對外投資許可,如今反壟斷審查的通過,也意味著利群股份正式完成對樂天瑪特的收購。據(jù)《聯(lián)商網(wǎng)》了解,利群股份于5月12日披露了關于收購樂天購物(香港)控股有限公司全資香港及華東區(qū)子公司法人股權暨經(jīng)營性商業(yè)資產(chǎn)的公告,公告的標的公司之一香港豐捷有限公司通過設立子公司及分支機構的方式控制樂天華東區(qū)72家門店,根據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》,收購香港豐捷有限公司需要通過經(jīng)營者集中反壟斷審查。利群股份總部位于山東青島,業(yè)務涉及商業(yè)零售、物流配送、餐飲、住宿、娛樂、旅游等多個領域。據(jù)其2017年年報顯示,該集團擁有41家零售門店,44家便利店,3家“福記農(nóng)場”生鮮社區(qū)店,這些門店分布于青島、煙臺、威海、日照、東營、淄博、濰坊以及江蘇連云港地區(qū)。2017年利群股份實現(xiàn)營業(yè)總收入105.538億元,同比增長2.54%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.945億元,同比增長9.03%。5月11日,利群股份發(fā)公告稱,公司擬收購樂天購物(香港)控股有限公司持有100%股權的香港法人公司2家及華東地區(qū)法人公司10家,以實現(xiàn)收購該12家公司直接持有或通過其子公司間接持有的15處房產(chǎn)和72家門店等經(jīng)營性商業(yè)資產(chǎn)之目的,本次交易對價為16.65億元人民幣。對于此次交易,利群股份表示,這是公司進行全國性戰(zhàn)略布局的重要舉措,符合公司的發(fā)展規(guī)劃。本次交易完成后,公司門店將輻射江蘇、安徽、浙江、上海四個區(qū)域市場,同時也可以鞏固公司在山東市場的市場占有率和輻射能力,實現(xiàn)公司從區(qū)域性商業(yè)集團到全國性商業(yè)集團的跨越。同時解決因停業(yè)期間造成的各類社會矛盾隱患,促進當?shù)亓魍ㄊ袌霭l(fā)展,提供就業(yè)崗位,提高物業(yè)使用效率,實現(xiàn)企業(yè)與地方經(jīng)濟共同發(fā)展的多贏局面。
一起惠2018-06-07 10:54:19306 次
左手社交、右手電商的小紅書成功引起了大佬們的注意,5月31日,即將迎來“五周歲生日”的小紅書宣布公司完成了新一輪超過3億美元融資,一眾投資機構中,電商霸主阿里和社交寡頭騰訊赫然在列。電商市場早就是紅海一片,能獲得兩大巨頭同時青睞,足以證明小紅書的“社交+電商”模式已經(jīng)殺出重圍。不過,高處不勝寒,1億“小紅薯”能否撐得起30億美元的估值,小紅書也面臨著“成長的煩惱”。一條明星效應、粉絲流量帶貨的“妖路”“這是范冰冰在小紅書上分享的她在用的抗皺眼霜,價格也不貴,買下試試啦。”“小紅書上可以放心海淘,基本上沒有假貨?!薄斑^幾天要去泰國旅游,先到小紅書上查下有哪些好玩好吃的?!边@些都是小編身邊“小紅薯”們嘴里的小紅書。小紅薯即小紅書的粉絲用戶群。2013年7月小紅書在上海成立,截至2018年5月“小紅薯”已近1億,其中女性用戶占九成。用戶的上述體驗實質上概括了小紅書之所以迅速躥紅的原因,不同于一般的電商平臺,小紅書用一種“不做電商”的姿態(tài)來做電商?!靶〖t書是一個社交-電商平臺,而其他平臺首先是一個電商?!庇型顿Y人一針見血地指出。“一般的電商平臺是先有消費需求,然后消費者到電商平臺上尋找想要購買的商品;而社交電商則是從社交入手,通過優(yōu)質內容分享引導至交易。”“社區(qū)+電商”的玩法不是小紅書獨創(chuàng),但是小紅書走出了屬于自己的一條“妖路”——明星效應、粉絲流量帶貨。從林允、范冰冰、戚薇、張韶涵的分享入駐,再轉化成高質量的圖片和原創(chuàng)內容、經(jīng)過推薦的海量的信息,之后吸引各路KOL形成獨特的UGC氛圍,最后落入成為帶貨變現(xiàn)的套路,一個完整的“社交+電商”閉環(huán)就實現(xiàn)了。小紅書上的明星入駐大部分都是自主行為。畢竟在高質量圖片、原創(chuàng)內容、海量信息的平臺上,明星入駐獲取關注度是一件好事,2017年入駐的林允從明星高臺下凡,在小紅書刮起一陣“鄰家少女風”就是一個非常好的案例。從演技垃圾的“星女郎”黑料到“被演戲耽誤了的美妝博主”、“新一代帶貨女王”,林允確實在小紅書上實現(xiàn)了翻身。仔細思考一番,小紅書完全就是明星轉戰(zhàn)美妝博主的跳板,是一個吸睛的營銷魔盒!由明星發(fā)酵的“同款”一直占領著消費市場的半壁江山。不僅僅是小紅書,越來越多的品牌重視代言明星的每一次的亮相,甚至連街拍都成為商品的新戰(zhàn)場。行內人士甚至直言:“帶貨力”是衡量明星商業(yè)價值的重要標準之一。小紅書的魔力在哪里?“內容+社交”安身立命電商的世界是復雜的。這一點從天貓的GMV在5年內從2000億翻躍至2萬億,上漲10倍;從第二大電商巨頭京東去年GMV近1.3萬億,增幅37%就能看出端倪。在電商的版圖里,淘寶、天貓、京東仍是品牌未來幾年電商營銷的主陣地。然而有趣的是,在巨頭的廝殺里,總會有人幸存。網(wǎng)易嚴選、淘寶心選等平臺開始受到追捧,而小紅書、抖音等以內容為驅動的電商種草平臺開始興起。電商模式上的硬碰硬,小紅書甘拜下風,但是相對可靠、中立的UGC用戶原創(chuàng)內容)信息建立起的競爭壁壘,得以讓小紅書安身立命。UGC社區(qū)和跨境電商是小紅書的兩大運營模塊。打開小紅書APP的首頁,你看到不是明碼標價的商品,而是一張張豐富多彩的生活圖片,有美麗的風景,有朋友的相聚,不同的陌生人在分享他們各自的生活。在小紅書的UGC社區(qū),用戶可以通過文字、圖片、視頻筆記的方式分享吃穿玩樂的生活方式,展示你的生活品質,從美妝、衣物到旅行、酒店,小紅書上標記著1億人生活的點點滴滴。分享的威力在明星效應之下被無限放大。當范冰冰、林允們在小紅書上一反明星“高冷”形象,如鄰家女孩一樣介紹她們日常生活中用到的洗發(fā)水時,很快就有千千萬萬的“小紅薯”們爭著要“剁手”。憑借著明星們的強大號召力和內容,小紅書的流量變現(xiàn)能力一直在穩(wěn)步增長。官方發(fā)布的成績包括:2015年末,小紅書剛剛上線電商功能半年,即完成7億元的銷售額;2017年6月周年慶,兩小時賣了一個億。回顧小紅書發(fā)家史,從內容起家的小紅書做的最正確的決策就是:電商負責賺錢養(yǎng)家,內容負責貌美如花。憑借優(yōu)質內容傳播的殺出一條血路的小紅書深深知道傳統(tǒng)電商這條路太難走了。“基本上跟電商相關的會和采訪,我都是能躲就躲的?!毙〖t書聯(lián)合創(chuàng)始人瞿芳曾在接受媒體采訪時表示,因為跨境電商或是垂直電商太容易碰到天花板。在行業(yè)人士看來看來,小紅書能夠在資本市場上沉寂近兩年后重獲青睞,并接連獲得騰訊和阿里這兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的重視,或許正是因為該平臺對于內容的專注。對目標用戶的精準定位是小紅書的另一大法寶。小紅書內容是滾雪球的模式,95后產(chǎn)生的內容占大部分比例。而且隨著用戶族群的改變,小紅書的品牌也在悄悄的發(fā)生變化:明星的入駐帶來了中高端產(chǎn)品的曝光、用戶年齡越來越小年輕化產(chǎn)品越來越多……小紅書打造的好玩的調性和有趣生活方式,令年輕人不斷打call。被阿里、騰訊追著投,巨頭們開始“流量收割”聯(lián)合贊助《偶像練習生》和《創(chuàng)造101》是小紅書一次成功的營銷戰(zhàn)略,讓其媒體曝光量大增,而在業(yè)內造成更大轟動的是其新一輪融資同時驚現(xiàn)阿里和騰訊兩大巨頭的身影。電商發(fā)家的阿里和社交崛起的騰訊都押中了小紅書,看重的正是電商紅海中,社交電商這股新鮮勢力的崛起。阿里和騰訊的入局,被認為是互聯(lián)網(wǎng)巨頭對流量的一次“收割”,可能不久后我們就會在小紅書上看到淘寶鏈接。正如此前阿里投資微博,把微博變成了阿里電商鏈接和淘寶廣告的大賣場一樣。而對于小紅書而言,借助這兩大靠山,可以進一步提高其變現(xiàn)能力?;仡櫧鼛啄曛袊娚坍a(chǎn)業(yè)的發(fā)展,很有趣的一個現(xiàn)象就是,隨著中國人均消費能力的不斷升級,淘寶一家獨大的局面正在被改變,原本固若金湯的阿里帝國迎來了一波波新對手的正面挑戰(zhàn)。新型的社交電商平臺層出不窮。除了小紅書外,異軍突起的還有拼多多。成立于2015年的拼多多借助團購模式,低成本地獲取了巨大流量,不到三年時間,就實現(xiàn)了月流水400億;同樣唯品會也通過發(fā)力社交電商迅速走紅。投資界整理發(fā)現(xiàn),國內的內容社交的電商平臺并不少,主要分為以下幾類:B2C類平臺:小紅書、美麗說、蘑菇街等;B2B2C類平臺:云集、環(huán)球捕手等;導購類平臺:什么值得買、美柚等;拼團模式:拼多多、京東拼購、洋碼頭“砍價團”、蘇寧易購拼團等。在社交電商新勢力不斷崛起之時,阿里和騰訊都坐不住了。阿里和騰訊,一個是中國最大的電商平臺,一個是中國最大的社交平臺,卻在社交電商上都看到了自己的短板。阿里希望獲得高質量的社交用戶和原創(chuàng)內容,以此提高用戶粘性,騰訊在希望將社交流量變現(xiàn),導入商業(yè)品牌,形成“社交+電商”的完整閉環(huán)。同時投資小紅書是騰訊和阿里在社交電商領域下的又一個重注,此前兩者已經(jīng)有過多輪較量。4月11日,社交電商拼多多完成新一輪融資,金額在30億美金左右,估值接近150億美金,由騰訊領投,紅杉參投。在2016年7月公布的拼多多B輪融資中,騰訊就是投資方之一。而阿里除了上線淘寶特價版和淘寶直播、淘寶短視頻等新的內容形式外,還積極和第三方社交平臺如抖音、微博、陌陌等展開合作,借助社交平臺的帶貨能力,用戶數(shù)量和粘性也得到進一步提升。在資本的涌入之下,社交電商這把火可能還會燒很久。小紅書本次D輪融資投資方名單中,一批VC/PE機構選擇繼續(xù)跟投,比如金沙江創(chuàng)投、紀源資本、真格基金,這三家機構此前曾參與過小紅書多輪融資,元生資本則是新加入者。艾媒咨詢預計2018年網(wǎng)絡零售市場交易額達76900億元,移動端交易額為57370億元,占比74.6%。社交電商的新風口已經(jīng)到來。小紅書歷史融資紅到發(fā)紫的小紅書還能被“翻”多久?小紅書背后資本有騰訊、阿里作為靠山。騰訊有社交流量、阿里的電商帝國,小紅書作為“巨頭的寵兒”似乎可以高枕無憂。但實則,本次阿里看上的無非是小紅書的兩大優(yōu)勢:一是小紅書年輕用戶群體;二是小紅書在社交內容上的沉淀和突破。但江湖中有一句話說的妙:阿里入局,寸草不生。不知道阿里此時是要做財務投資人的角色還是戰(zhàn)略投資人呢?當下小紅書的內容屬性占據(jù)主力,電商功能并不完善、商品種類不齊全。但是如果加大電商力度,社群氛圍若被打破,卻又容易適得其反。互聯(lián)網(wǎng)巨頭都打著各自的算盤。小紅書一直努力在內容和電商蹺蹺板上保持平衡,阿里的入局,為這種平衡增加了變數(shù)。與此同時,想要拓寬變現(xiàn)渠道小紅書同樣面臨著傳統(tǒng)電商們還未克服的難題,比如供應鏈、商品質量等。物流是決定電商體驗的基礎,也是電商的一大核心價值。菜鳥網(wǎng)絡作為阿里巴巴的戰(zhàn)略支柱,曾被馬云定義為阿里巴巴繼電商平臺、螞蟻金服之后的第三極。然而,在小紅書上,物流卻成為了一件非常頭疼的事情。多數(shù)用戶反應,小紅書物流太慢,而且會出現(xiàn)“物流信息不顯示,聯(lián)系客服也不進行處理”的情況,嚴重時致使很多用戶棄用小紅書。物流是線上線下商業(yè)融合的高速公路,如果一條高速公路沒有信息指示燈,并且時常堵車,那么即使線上打通的再好,變現(xiàn)落地也是不盡人意的。因此,若想在電商服務商與優(yōu)質內容齊頭并進,小紅書必須在物流配送倉儲服務問題上加大馬力。貨真價實,優(yōu)質生活一直是小紅書主打的核心特色,如何在假貨泛濫的電商市場上做到“出淤泥而不染”,小紅書同樣面臨考驗。結語知乎上有人這樣評論:“小紅書更像是一個明星加持的媒體平臺。類似范冰冰等明星的筆記里確實有些干貨,但是其他好多明星就不是了,一篇筆記沒啥技術含量還騙了好多贊。原先我認為小紅書就像女生專用的知乎一樣存在。沒成想明星霸屏之后變得這么質量低下?!泵餍荎OL大量入場,讓“小紅書”的定位潛移默化發(fā)生著變化。越來越多人將小紅書與微博進行類比,過度的明星效應如果讓小紅書變成了“紅微博”、“粉知乎”,那么小紅書也就不復存在了。即將在6.6日迎來周年慶的它,未來還能翻閱幾年呢?
一起惠2018-06-07 10:52:28413 次
近年來,互聯(lián)網(wǎng)廣告迅速發(fā)展,其日益成為廣告監(jiān)督管理的重要領域。上海市工商局統(tǒng)計顯示,全市廣告案件中互聯(lián)網(wǎng)廣告案件的占比,已由2015年的50%逐年上升至2017年的80%。2017年,全市共查處互聯(lián)網(wǎng)廣告案件4384件,罰沒款9029萬元,同比分別增長146%和95%。今年以來,全市共收到互聯(lián)網(wǎng)廣告類舉報4451件,其中舉報廣告涉嫌虛假和違法使用絕對化用語的約占40%;上海市廣告監(jiān)測中心共監(jiān)測互聯(lián)網(wǎng)廣告60余萬條,監(jiān)測違法率0.34%。綜合監(jiān)管執(zhí)法和社會監(jiān)督情況判斷,互聯(lián)網(wǎng)廣告領域的違法情況仍較為突出,部分網(wǎng)站平臺審核不嚴,違法廣告高發(fā);許多企業(yè)守法意識不強、自律能力不足,利用網(wǎng)絡自媒體發(fā)布的廣告,違法風險較高。為此,市工商局針對互聯(lián)網(wǎng)廣告提出以下風險警示。一、旅游類網(wǎng)站、平臺、APP違法廣告高發(fā)。上海市廣告監(jiān)測中心的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月攜程網(wǎng)的廣告監(jiān)測違法率0.45%,高于網(wǎng)絡媒體平均違法率約25%,其中嚴重違法數(shù)占網(wǎng)絡媒體嚴重違法總量的46%,主要違法表現(xiàn)包括旅游項目中宣傳境外博彩內容,不規(guī)范表述港澳臺地區(qū),不規(guī)范使用中國地圖,違法使用絕對化用語等。如拉斯維加斯旅游廣告中宣稱“去賭場試試手氣”、“體驗世界賭城各種極盡奢華的酒店賭場”,違反《廣告法》和《旅游法》的規(guī)定。二、電商平臺違法廣告集中在保健食品、化妝品、普通食品等行業(yè),主要表現(xiàn)為違法使用疾病治療、預防功能描述,使用與藥品相混淆的廣告內容。其中以“國美在線”為典型,其1-4月廣告監(jiān)測違法率0.43%,嚴重違法數(shù)占網(wǎng)絡媒體嚴重違法總數(shù)的23%。如“紐持健COQ10護心輔酶Q10”普通食品廣告中宣傳“提高人體免疫力、增強抗氧化、延緩衰老”等的保健功能,宣傳“治療”、“適應癥還有:高血壓、防止老年性視網(wǎng)膜黃斑變形、老年癡呆、耳鳴癥、糖尿病”、“抗腫瘤”等疾病防治功能,嚴重違反《廣告法》的規(guī)定。三、微信公眾號等企業(yè)自媒體的廣告違法態(tài)勢上升,今年以來,針對微信公眾號“功能介紹”中使用絕對化用語的舉報量明顯增加。含有商業(yè)性目的的微信公眾號推送內容,包括“功能介紹”欄目中的內容,屬于企業(yè)通過自媒體自行發(fā)布商業(yè)廣告的行為。廣大企業(yè)通過設立微信公眾號等自媒體,展示企業(yè)形象、提升品牌效應、促進商品服務銷售的同時,應當確保其中內容符合《廣告法》的等相關法律規(guī)定。上海工商和市場監(jiān)管部門正在開展互聯(lián)網(wǎng)廣告專項整治,今年以來已查處違法互聯(lián)網(wǎng)廣告957件,罰沒款1537萬元。圍繞互聯(lián)網(wǎng)廣告違法問題,市工商局將進一步加大整治力度,對違法情況嚴重的網(wǎng)站和平臺嚴格執(zhí)法,及時向社會公布典型違法案例和違法表現(xiàn),結合“雙隨機”檢查工作幫助企業(yè)糾正自媒體廣告違法情況。上海市工商局提醒廣大企業(yè)切實增強法律意識和守法能力,完善內部管理制度,經(jīng)營性網(wǎng)絡平臺更應全面落實平臺管理責任,及時有效制止違法廣告?zhèn)鞑ァ?/div>
一起惠2018-06-07 10:40:01287 次
據(jù)美國新聞網(wǎng)站TheInformation報道,美團計劃最早于9月在中國香港IPO(首次公開招股)上市。美團創(chuàng)始人及CEO王興上周飛往香港,就IPO計劃與投行進行了討論。美團在上一個融資回合中的估值為300億美元,是全球估值第四大的創(chuàng)業(yè)公司,而據(jù)熟知內情的消息人士透露,該公司尋求在IPO交易中獲得600億美元的估值。消息人士稱,美團將利用IPO所得收入融資其擴大旗下服務(如打車服務等)的計劃,并用于未來在中國和國際市場上進行并購交易。最近,美團剛剛以27億美元的價格收購了單車共享服務摩拜。美團提供食品快遞、酒店預訂、電影票預訂和按摩預訂等服務,有“超級應用”之稱,被譽為“服務界的亞馬遜”。美團還已進入打車市場,與占據(jù)市場領導地位的滴滴出行展開競爭。美團已在這個市場上取得了一些進展,但代價不菲。一名熟知內情的消息人士透露,美團已在上海和南京的打車市場上占據(jù)了約20%份額,但該公司為此投入了龐大支出來為用戶提供折扣,同時向司機提供補貼。今年美團將在更多城市推出打車服務,這很可能還要承擔更高昂的成本。與此同時,滴滴出行也正在與投行討論IPO計劃。在最新的一個融資回合中,滴滴出行的估值為560億美元,而在IPO交易中則可能尋求獲得最高800億美元的估值。滴滴出行已對美團發(fā)起反擊,在某些城市推出了食品快遞服務,還推出了自己的單車租賃平臺。目前,高估值的中國科技公司正在掀起一波大規(guī)模IPO交易的狂潮,如阿里巴巴集團關聯(lián)公司螞蟻金服和小米等。鑒于今年將有如此之多的大規(guī)模IPO交易可能進行的形勢,中國科技公司將需爭奪投資者資本。但現(xiàn)在時間已經(jīng)不多了,因為有些投資者認為全球股市的牛市可能即將失去動力,這就意味著這些公司可能會錯過IPO的大好時機。此前上市的許多中國科技公司的股價都已跌穿發(fā)行價,如騰訊旗下在線出版和電子書平臺閱文集團的股價自該公司去年11月IPO上市以來就已下跌約30%。就連騰訊本身,其股價與今年觸及的高點相比也已下跌11%。美圖試圖通過自身營收的迅速增長以及實現(xiàn)盈利的可能性來吸引投資者,該公司現(xiàn)在正將業(yè)務拓展到中國經(jīng)濟的更多領域中去。但美團正在該公司擁有業(yè)務運營的多數(shù)行業(yè)中展開代價高昂的客戶爭奪戰(zhàn),促使部分投資者擔心其估值已變得過高。除在交通領域中與滴滴出行展開競爭之外,美團還正在食品快遞服務和旅游預訂服務領域中分別與阿里巴巴集團支持的餓了么和百度支持的攜程網(wǎng)進行對抗。
一起惠2018-06-06 10:13:12465 次
"多業(yè)態(tài)、多渠道、多平臺"是家樂福在中國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。近日,“家樂福網(wǎng)上商城”正式登陸重慶,標志著重慶家樂福門店正式開啟全渠道O2O營銷。重慶消費者通過登錄家樂福官網(wǎng)或下載“家樂福網(wǎng)上商城”APP,即可實現(xiàn)“在家逛超市”,并享受首單優(yōu)惠。據(jù)了解,家樂福網(wǎng)上商城于2015年6月在上海正式開通,其所有商品的價格、品質、折扣都與實體門店保持一致,并且所有商品都與實體店共享進貨渠道,商品品質能夠得到最大保證。據(jù)重慶家樂福相關人士介紹,消費者通過家樂福網(wǎng)上商城下單,選購的商品將優(yōu)先由距離最近的門店進行配貨,合作伙伴順豐快遞全程提供打包、快遞服務,對特殊商品,將提供冷鏈配送,實現(xiàn)從門店到消費者無縫對接,嚴格保證商品的品質。此外,“家樂福網(wǎng)上商城”開通了專屬進口產(chǎn)品頻道“全球購”,精選全球暢銷優(yōu)品,為“海淘一族”提供便利。家樂福網(wǎng)上商城“全球購”所銷售的商品,貨源全部來自于家樂福在臺灣地區(qū)的門店,并且包括部分Carrefour自有品牌商品。通過多元化的經(jīng)營業(yè)態(tài)來順應消費者需求的轉變,既是整體消費環(huán)境對家樂福提出的新要求,也是家樂福自身發(fā)展的趨勢。截至目前,家樂福線上業(yè)務已拓展至全國20多個城市。
一起惠2018-06-05 10:45:33379 次
618臨近,日前,see小電鋪方面表示,今年618,see小店鋪將聯(lián)合2000個頭部自媒體和1200個品牌,舉辦首屆小程序618狂歡節(jié)。從see小電鋪方面了解到,本次活動的主題是“首屆小程序618,千媒萬店正當時”采用小程序+自媒體+品牌聯(lián)動的形式,參與的自媒體公號包括她讀、冷兔、畢導、浪里小草莓、當時我就震驚了、時尚臨風等,參與品牌有怡思丁、菲洛嘉HABA、AHC、德爾瑪、春雨、欣蘭、swisse等知名品牌。在玩法方面,see小電鋪相關負責人表示,首屆小程序618活動時間是6.14-6.21,持續(xù)一周,品牌在此次活動中以打折形式投入大幅投入預算,自媒體在此期間將有超過1萬次節(jié)日內容推送,通過大量的內容媒體聯(lián)動,實現(xiàn)品牌的品銷結合,同時see小電鋪將在此期間在產(chǎn)品端進行升級變化,裂變營銷玩法,以此支撐活動。此外,see小電鋪相關負責人還表示,活動開始期間,see小電鋪將在國內外七個地標城市上映首屆小程序618宣傳片,包括紐約納斯達克大屏、廣州小蠻腰、北京三里屯SOHO、上海環(huán)球港等地,以此宣傳推廣首屆小程序618活動?!拔覀兡繕耸侨誈MV增長500%,1000萬用戶進入小程序618主、分會場。”see小電鋪相關負責人表示。事實上,據(jù)了解,去年618,see小電鋪也參與過。為備戰(zhàn)去年618,see小電鋪曾制定了6月數(shù)據(jù)增長目標——實現(xiàn)50%的增長,但是從最后的結果來看,效果不好。See小電鋪創(chuàng)始人萬旭成曾對媒體表示,去年618執(zhí)行過程中,團隊的步調感覺有點亂,最后他們做了復盤和反思,此后大節(jié)日加強了核心策略和目標去執(zhí)行。對于今年舉辦小程序618節(jié),see小電鋪方面表示,去年是一次小型的聯(lián)演。“今年我們看到了行業(yè)的爆發(fā),自媒體、品牌紛紛選擇加入小程序和小電鋪,我們也成為了騰訊投資的唯一小程序電商平臺,就順勢而為舉辦首屆小程序618。”此外,see小電鋪相關負責人披露了今年的重點戰(zhàn)略,其表示,今年see小電鋪的戰(zhàn)略重心是千媒萬店,為更多自媒體賦能小程序電商,同時帶領品牌進入微信,實現(xiàn)品效分發(fā)。
一起惠2018-06-01 10:24:48370 次
京東也殺入了無人餐廳市場。5月29日,京東宣布JOYS智慧餐廳將于8月正式面世,可以通過機器人實現(xiàn)點菜、做菜、傳菜全程無人化,全能機器人大廚可提供八大菜系的四十多道菜品。京東預測到2020年,餐廳技術與獨家菜譜將全面開放,全國加盟店可達1000家。其實,提起無人餐廳,大家并不陌生。早在去年10月,馬云的第一家無人餐廳就在杭州開業(yè)。亮點在于“刷臉支付”,全程不需要手機和錢包,也沒有收銀員和服務員,智能點餐吃完就走。當然,馬云的野心也非常大,宣稱未來幾年要在全國開展10萬家無人餐廳。阿里、京東紛紛盯上無人餐廳,背后的商業(yè)邏輯到底是什么?無人餐廳對餐飲人來講到底是好用的高科技,還是曇花一現(xiàn)的空架子呢?阿里深度切入線下餐飲場景京東轉型零售基礎設施提供商不難發(fā)現(xiàn),從去年10月第一家無人餐廳開業(yè)后,阿里的相關布局就已經(jīng)加速。螞蟻金服是百勝中國的投資方之一,幾乎是同時,肯德基深圳無人餐廳開業(yè)。同樣是全程數(shù)字點餐取餐,刷臉就可以吃飯。同年11月,口碑開放無人餐廳技術,杭州“老字號”五芳齋宣布與口碑共同推出首家無人餐廳,主打“無人自助式”體驗服務,實現(xiàn)24小時營業(yè),于2018年1月在杭州正式落地。作為阿里新零售的三駕馬車之一,盒馬同樣在無人餐廳上有所嘗試。盒馬上海南翔店的“機器人主題餐廳”進行初步嘗試,一方面利用智能設備提高出菜和服務效率,另一方面在閑時進行折扣定價等措施,引導消費者在非高峰時段用餐。值得注意的是馬云的無人餐廳在顧客第一次光臨后需要先用支付寶掃碼授權,刷臉確認身份,之后系統(tǒng)會永遠記住顧客的身份,就可以永遠撇開手機了。如果需要人工服務,服務員隨時待命。有趣的是,“馬云系”的無人餐廳也在不斷迭代,從自助取餐到機器人送餐,從刷臉綁定到支付寶掃碼點餐,用戶的體驗越來越好,使用的成本也越來越低。與移動支付不同,阿里通過無人餐廳這項新技術深層次地切人餐飲市場,也能更全面地掌握線下消費的大數(shù)據(jù),繪制更完整的用戶畫像。不難想象,馬云無人餐廳的模式在于通過支付寶授權、自助點餐、移動支付等方式獲取用戶資料,和自有的消費數(shù)據(jù)打通后,自熱可以形成更大的價值,大數(shù)據(jù)才是背后的金礦。與阿里不盡相同,京東的著眼點在于創(chuàng)新技術和未來零售業(yè)的新模式。除了無人餐廳,京東同期發(fā)布的還有無人駕駛重型卡車、續(xù)航1000公里的無人大飛機等智慧物流、智慧家庭等領域的最新技術成果。京東集團CMO徐雷透露:“京東成為零售基礎設施提供商的戰(zhàn)略確立,零售基礎設備、技術服務、解決方案將全面對外開放,京東也將實現(xiàn)從‘科技零售’到‘零售科技’的轉變?!庇腥さ氖?,京東剛剛發(fā)布其無人餐廳產(chǎn)品,就被盒馬南翔機器餐廳項目負責人聞先質疑其概念是模仿盒馬。雖然目前還無法判斷版權,但也可以從側面了解到,無人餐廳的技術壁壘并不高,主要在于理念和體驗上的創(chuàng)新誰更勝一籌,以及渠道的拓展上,誰能拿下更多的餐飲品牌。便捷性or個性化無人對餐飲來講是良藥還是雞肋?目前,無人餐廳得到認可的多為提升制作效率、節(jié)約人力成本和構建新鮮的消費體驗方面。據(jù)盒馬CEO侯毅透露,通過智能化設備,可大大縮短加工時間,3分鐘蒸魚,30秒烤一盤扇貝;消費者坐在座位上,菜品20秒鐘機器人自動傳送到餐桌前等等。而大數(shù)據(jù)輔助可以讓商家更好的掌握用戶的口味、喜好等,隨時調整經(jīng)營戰(zhàn)略。在替代人力方面,效果也比較顯著。五芳齋無人餐廳在沒有服務員、沒有菜單、無人送餐的情況下,單月營業(yè)額增長40%,人效翻了三倍。減少了7名員工,以每個員工每月用工成本5000元來算,相當于每年節(jié)省42萬元用工成本。同時餐廳實現(xiàn)了24小時營業(yè),也大大提高了門店的使用效率??诒袠I(yè)策略專家鄭震濱表示:“無人餐廳并非概念上的‘無人’,它的核心意義是基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、生物識別等現(xiàn)行的互聯(lián)網(wǎng)技術對行業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務流程進行優(yōu)化乃至革新,助力商家通過‘互聯(lián)網(wǎng)+’的形式實現(xiàn)服務升級和滿足用戶的消費升級需求,無人餐廳更是新零售模式下的智慧餐廳?!比欢?,由于缺少了人性化的服務,無人餐廳自推出以來也飽受爭議。餐廳點菜環(huán)節(jié)服務員的推薦都會影響到顧客的決策,盒馬無人餐廳等也受到了消費者的吐槽:“送來的魷魚是涼的,又沒有辦法罵機器人?!奔魏鸵黄穭?chuàng)始人劉京京、局氣創(chuàng)始人韓桐在接受億歐采訪時也表達了對無人餐廳的顧慮。“我覺得無人餐廳是一種偽概念。”劉京京直言:“追求便捷的這部分顧客需求越來越多地被外賣滿足,既然到餐廳吃飯,更多的還是需要一個氛圍,也就是社交需求。”局氣創(chuàng)始人韓桐則提到“無人餐廳是逼的。就好像廚房做標準化、去廚師化一樣,因為人力房租成本的上升,無人餐廳才會出現(xiàn)。但對于消費者來講,沒有什么太大的變化,找我看來還是一種退步,餐飲終歸是服務業(yè),沒有人的話,人性化服務方面肯定會降低?!睙o疑,無人餐廳的模式或許更適用于快餐類企業(yè)。無需太多的服務,在提升效率的前提下,無人餐廳或許是一種新的選擇。億歐注意到,現(xiàn)在的無人餐廳多包含自助點餐結賬功能,這一基礎的模塊目前應用也比較廣泛。比如麥當勞、肯德基、德克士這三大快餐品牌以及普通街邊的餐廳里,都可以看到這一簡單的應用。而再提升到自助取餐、自動送餐甚至機器人炒菜方面,因為涉及到整點改造,餐飲品牌做了不同的選擇。高度標準化的產(chǎn)品更適用于這種“高科技”,而在激烈的市場競爭中,人性化的服務反而越來越成為快餐企業(yè)競爭的方向。比如麥當勞非但沒有推出無人餐廳,反而增加了送餐到桌服務,新增服務官;德克士的無人餐廳旗艦店也只是前廳無人,后廚還專門做了透明化的處理,增加了手工制作環(huán)節(jié),更多地提倡有溫度的服務。而無人餐廳的另一類模式是無人快餐終端。比如飯美美等無人快餐售賣機、鹵豆無人面館。這一類模式拓展的是餐飲的場景,因為可以深入到寫字樓、候車室等場地,終端所要承擔的房租成本相對于餐飲門店不是一個數(shù)量級,同時這種商業(yè)模式在國外也得到了印證。劉京京認為:“降低成本、提高顧客體驗,智能終端的存在很有可能真正解決實實在在的痛點,而不是偽需求?!碑斎唬媾R外賣的競爭,無人終端的使用頻次也有待市場的考驗。無論是無人餐廳還是無人售賣,需要解決的是顧客根本的需求。便捷性是其最大的優(yōu)勢,與其炫酷的形式感比起來,新鮮的體驗往往稍縱即逝,餐飲的本質還是食品,如何通過大數(shù)據(jù),提升產(chǎn)品口感的同時幫助餐廳更好地決策,才能真正抓住顧客的心。
一起惠2018-06-01 10:23:04474 次
“走出社區(qū),蘇寧小店布局的不止于社區(qū),在CBD中心,在高鐵地鐵樞紐站,都有小店的身影?!?月31日,618年中大促即將迎來開門紅。蘇寧線下業(yè)態(tài)率先發(fā)力,又一家蘇寧小店在成都正式開業(yè),O2O小店模式正式突破500店大關。截至目前,蘇寧小店已覆蓋全國48座城市。隨著生鮮消費也日益成為新一代消費者新的需求點,社區(qū)便利店都開始試水“便利店+生鮮”模式,社區(qū)便利店好鄰居借助易果供應鏈,豐富店內的生鮮產(chǎn)品sku數(shù)量;全時便利店也開啟了社區(qū)生鮮店——全時生活,為社區(qū)居民提供包括生鮮、餐飲、生活用品、居家等一系列的生活綜合服務。而蘇寧小店社區(qū)店作為蘇寧入局生鮮市場的“利刃”,以線上線下雙中心運營模式,精準地劃出了社區(qū)生鮮新市場的同時,也開始了大客流店與CBD店模型的迭代升級。盛于社區(qū)生鮮,又不止于此。開業(yè)500家小店只需150天今年年初,蘇寧小店開始第一波的開店潮。在18年第一季度,小店交出了開店190家的優(yōu)異答卷。在3月30日,小店最高做到133家店在全國43座城市同時開業(yè)。來到第二季度,小店持續(xù)通過“租、建、并、購、聯(lián)”的模式,繼續(xù)拓展全國布局。主打社區(qū)服務的概念,蘇寧小店已覆蓋近260個城市區(qū)域,建立了300多個會員社群,在售賣商品的同時,也為周邊用戶提供最快半小時配送、快遞代收發(fā)、金融理財、房產(chǎn)租賃、家政幫客等一站式服務。全國布局片區(qū)管理蘇寧小店全而精先后與海航冷鏈、崇明蔬菜等生鮮供應商達成合作,蘇寧小店率先在上海區(qū)域打出了“社區(qū)生鮮”的王牌,上架來自東南亞及上海當種植基地的應季有機和生態(tài)果蔬,在生鮮市場占據(jù)了獨特地位,總額取得近150%的銷售增長,單店銷售額增長最高超過6成。全國每一家蘇寧小店,既有蘇寧易購供應鏈的支持,也與當?shù)氐奶厣毯献鳌①x能傳統(tǒng)老店品牌,提供充滿區(qū)域特色的商品。休閑零食、生鮮果蔬、酒水飲料,小店實體店面及APP虛擬貨架陳列的商品,都基于對當?shù)叵M者的市場調研,通過各城市片區(qū)自主開發(fā)、運營、市場推廣模式,及時且精準地上線最受當?shù)叵M者歡迎的產(chǎn)品,保持穩(wěn)定的貨架更新率。雙線優(yōu)勢凸顯打造智慧零售生態(tài)圈“我們有自己體系蘇寧物流的支持,有比行業(yè)更低的物流成本,商品的定價也會更低?!毙〉曦撠熑吮硎?,由于智慧零售雙線渠道的賦能,小店更注重用戶的消費頻次與對品牌的認可。店面選址優(yōu)勢,服務范圍不僅限于在20-200平米的店面,更能覆蓋周邊社區(qū),滿足社區(qū)用戶的日常需求。線上,基于蘇寧智慧零售的大數(shù)據(jù)導流,配合優(yōu)惠活動,以10元到25元不等的獲客成本不斷吸引消費者。依托小店APP,實現(xiàn)門店外的電商平臺與半小時達配送,轉化率高達30%。線下,蘇寧小店重點突出環(huán)境、品質與服務,并通過集團產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、蘇寧會員體系、物流客服系統(tǒng)等增值服務提升顧客體驗。按照全年1500店的計劃,蘇寧小店作為智慧零售時代重塑流量入口最關鍵的一環(huán),將以最快的時間完善最后一公里布局。在目前已覆蓋上萬小區(qū)的基礎上,蘇寧小店正以強勁的生鮮商品與極致服務打造社區(qū)的“共享冰箱”,并作為重要的雙線渠道,助力蘇寧618年中大促。
一起惠2018-06-01 10:20:41395 次
5月31日消息,獨家獲悉,將東北大米放在易拉罐里的“龍米”將于今年年末在上海開出首家智能24小時米文化主題形象店,主要銷售大米深加工產(chǎn)品。對標星巴克的體驗店龍米聯(lián)合創(chuàng)始人孫語澮介紹,龍米體驗店是一個對標星巴克,并且可以傳承米文化的生活、社交空間:提供以大米為原料的飲品(米糊等)、米飯料理等,同時設置體驗區(qū),讓消費者親身體驗飯團等大米相關產(chǎn)品的制作。據(jù)悉,龍米成立于2014年,經(jīng)營從大米種植、加工到銷售的全鏈路業(yè)務。其特點是,用易拉罐包裝銷售,讓東北大米成為品牌“標品”。龍米擁有完整的大米供應鏈,在東北五常地區(qū)管理種植4萬畝稻田,并現(xiàn)代車間進行加工,日產(chǎn)能力達150萬噸。2015年之前,龍米團隊主要在建設上游供應鏈,2015年開始銷售產(chǎn)品至今,在沒有投入營銷投入的前提下,龍米銷售額已經(jīng)超過2億元,2018年銷售額很可能突破3.5億元。包裝在易拉罐里的大米孫語澮說,龍米的種子用戶來自眾籌項目的3000個家庭,其中大部分是三口之家,而這批種子用戶的特質也決定了龍米的目標用戶?!耙桌薨b的靈感源于日本大米的塑料罐。”她介紹,創(chuàng)始團隊受到啟發(fā)后,選擇了達到食品級安全的易拉罐作為龍米的包裝,一方面充氮技術保鮮效果好,另一方面其容量也剛好滿足目標用戶的需求——三口之家一餐的飯量。在她看來,新一代消費者對商品的追求已經(jīng)不止于實用性,還要好玩、好看。主管營銷業(yè)務的她,確實也采取了和江小白類似的方式,為易拉罐制定了主題,添加了文案,讓用戶更愿意在社交媒體中秀出來。社群、營銷方面的創(chuàng)新,讓龍米線上重復下單四次以上的復購率已經(jīng)達到35%,每個月在平臺中產(chǎn)生消費的用戶已經(jīng)超過20萬人。東北大米的品牌化之路孫語澮指出,大米市場的環(huán)境并不理想,存在價格體系混亂、沒有品牌概念、陳米假米泛濫等問題。以價格為例,東北大米的市價跨度很大,每斤10~60元不等,而即便是最好大米稻花香2號,理論上單價也不能超過30元。龍米產(chǎn)品的單價在10~20元之間,每個價位的大米種類不同,包括稻花香2號和多種東北大米。龍米認為,由于消費升級,大米市場未來也會走高品質路線,那些“可以吃但無法勾起食欲”的大米一定會被淘汰。目前,龍米按月打磨新鮮大米,“沒有陳米”是龍米保證產(chǎn)品品質的基準。據(jù)悉,龍米的在黑龍江、廣東、上海設有三個大倉,并以社區(qū)店為前置倉,讓銷售渠道覆蓋了線上和線下:線上:約占整體銷售額30%,有小程序“龍米大飯店”和本來生活等第三方平臺。線下:約占整體銷售額70%,其中一部分來自連鎖社區(qū)店、禮品定制等,另一部分來自與品牌餐飲連鎖的合作,如西貝莜面村。未來,龍米的重點仍是toC業(yè)務,只會借助toB業(yè)務穩(wěn)定銷售額,作為整體業(yè)務的支撐?!?018年,龍米要進行營銷投入了?!睂O語澮補充道,龍米將主攻社交環(huán)境中的精準流量抓取C端用戶,會員技術開放方面也會投入更多。
一起惠2018-05-31 09:10:25294 次
從今年3月開始,鮮豐水果平均以每個月“攻克”一座城市的速度,先后進軍武漢、鄭州、天津、成都、福州市場。就在不久前的5月23日,鮮豐水果與羅森便利合作開出一家復合型門店,嘗試“水果+便利店”經(jīng)營模式。鮮豐水果副總裁吳濤表示,未來不排除向包括羅森在內的第三方零售企業(yè)輸出品牌及供應鏈,借助區(qū)域加盟快速發(fā)展。這意味著,鮮豐水果不滿足傳統(tǒng)的單店加盟模式,而是希望像羅森那樣進行區(qū)域復制,從而實現(xiàn)裂變式擴張。鮮豐水果將異業(yè)合作提上日程,背后是整個水果行業(yè)巨變。今年1月11日、22日,百果園、鮮豐水果先后迎來了各自的B輪融資,資本為水果店擴張?zhí)峁┏渥銖椝?。百果園宣布完成15億元融資后,在線下開放加盟,進一步提升其開店速度;在線上則通過數(shù)字化改造實現(xiàn)線上線下融合,據(jù)百果園透露,其目標是在2020年將線上銷售占比做到40%以上。鮮豐獲得紅杉資本領投的B輪融資后,計劃通過三項工程完善其水果產(chǎn)業(yè)鏈運營能力,即深耕供應鏈,推動全球水果基地建設;加速布局冷鏈物流基地;從信息化投入方面提升顧客體驗與運營效率等方面。兩大水果連鎖店在一個月內相繼獲得融資,這是頗具標志性的事件。上升到產(chǎn)業(yè)層面,水果終端之戰(zhàn)一觸即發(fā)。全國性品牌并購加快,區(qū)域性企業(yè)抱團取暖,加上阿里、京東等電商巨頭入局,使得各路水果玩家進一步切分市場份額。例如在鮮豐水果瞄準的華中、華南、華北等市場中,包括易果生鮮、百果園、果多美等多個品牌成為競品。鮮豐水果是在嘗試一種新路徑,即結合百果園與易果生鮮兩種發(fā)力模式,即在門店端利用其運營標準與業(yè)務體系開放特許加盟,正面應戰(zhàn)百果園。在公司戰(zhàn)略層面,則針對類似于羅森這樣的目標企業(yè)輸出水果解決方案。從這一點來看,易果生鮮此前與全家合作嘗試“便利店+生鮮”經(jīng)營模式,或許也為鮮豐水果試水新業(yè)態(tài)提供參考。與時間賽跑規(guī)模擴張是第一要務在水果連鎖專業(yè)店業(yè)態(tài)中,兩大品牌幾乎同時提出“萬店”計劃,一個是以近3000家門店居于行業(yè)第一的百果園,另一個則是憑借1500多家門店跟隨其后的鮮豐水果,使圍繞北京、合肥、武漢、重慶、深圳等區(qū)域展開的卡位戰(zhàn)逐步打響。隨著百果園從全面直營轉為開放加盟,其擴店速度必然同比加快。對于鮮豐水果來說,搶占水果連鎖品牌頭把交椅,鞏固現(xiàn)有市場份額的難度隨之增大。鮮豐水果作為同業(yè)態(tài)排名第二的連鎖品牌,在引入資本、開拓市場等方面占據(jù)的資源優(yōu)勢,相比較百果園來說略遜一籌?!兜谌谎劭戳闶邸妨私獾?,重慶市場便是鮮豐水果與百果園正面交鋒的典型案例。據(jù)“上游財經(jīng)——重慶商報”報道稱,鮮豐水果于2017年在重慶同時關閉數(shù)十家門店,接盤者正是百果園。原因在于,鮮豐水果重慶分公司成立于2015年6月,其法定代表人正是重慶一家本土連鎖企業(yè)的老板,即“超奇果業(yè)”。而在2017年6月時,百果園與超奇果業(yè)達成戰(zhàn)略合作,并宣布開出47家門店。如此一來,超奇果業(yè)便將此前開放給鮮豐水果的經(jīng)營合作權收回后移交給了百果園,導致鮮豐水果關店。資本助力使得百果園通過并購區(qū)域品牌迅速占領新進市場。另一方面,百果園在獲得15億元B輪融資后,宣布開放加盟,并計劃以此為起點,建立生態(tài)圈,實現(xiàn)從單一公司從向生態(tài)型組織的全面轉型。百果園董事長余惠勇在談到“萬店”目標時表示,“畢竟單個公司的資源,包括人、財、物都是有限的。但一旦把百果園變成賦能型平臺,向整個社會面敞開,實現(xiàn)這個目標就不是一個難事了?!眾A擊之下,鮮豐水果要想達成“百城萬店”計劃就需要在現(xiàn)有基礎上提速開店,同時保障單店盈利能力不受影響。吳濤告訴《第三只眼看零售》,“華中、華北、華南區(qū)域還有很大的市場份額等待分割,我們不排除尋找具有相似客群結構與消費場景的業(yè)態(tài)進行合作,例如開放區(qū)域加盟來提升品牌競爭力。”此次與羅森試水“便利店+水果店”,是鮮豐水果的最新嘗試,未來有可能向羅森體系內其他門店推廣。這意味著,羅森的加入有可能幫助鮮豐水果提升顧客消費頻次。試想一下,消費者中午去便利店中購買鮮食作為午餐,順帶購買蔬菜沙拉、水果拼盤等品類作為補充是一種相對自然的關聯(lián)購買另一方面,引入類似于羅森這樣的戰(zhàn)略合作方,并展開區(qū)域合作,將有利于鮮豐水果快速布局區(qū)域市場。從運營角度來說,以企業(yè)形式加盟意味著鮮豐水果在管控門店品質,獲得當?shù)毓藤Y源、物業(yè)資源等方面將占據(jù)優(yōu)勢。同時,鮮豐水果借此也可逐漸成為一家品牌運營公司,以輕資產(chǎn)運作形式獲取增量。鮮豐水果創(chuàng)始人也曾表示,鮮豐水果實際上是一家水果供應鏈公司和品牌運營商。在千余家門店中,屬于鮮豐水果的直營店只有8家,其余均為加盟店,而鮮豐水果的批發(fā)業(yè)務更是占到了銷售額的三成,其負責批發(fā)業(yè)務的品牌叫做“水果碼頭”。形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)聚焦供應鏈、信息化、線上線下一體化參考百果園、鮮豐水果近期動作來看,專注于水果終端零售店的階段逐漸過去,行業(yè)巨頭大多將產(chǎn)業(yè)鏈建設、打造水果生態(tài)圈等戰(zhàn)略納入規(guī)劃?!磅r豐水果很早之前就倡導生態(tài)圈的理念,我們將企業(yè)、果農(nóng)、供應商、家人(同事)、加盟商、顧客以及政府組成一個緊緊圍繞水果的生態(tài)圈,讓生態(tài)圈內的每個部分得到有機增長”。吳濤告訴《第三只眼看零售》。據(jù)吳濤透露,鮮豐水果在2018年初獲得B輪融資后,便從三個方向確立了企業(yè)重點戰(zhàn)略。首先,它計劃在全球推動水果基地建設,深耕水果供應鏈。與國內一些水果連鎖店從批發(fā)市場或者大型水果貿(mào)易商拿貨不同,鮮豐水果的供應鏈一直延伸到基地一級,也就是與產(chǎn)地的農(nóng)業(yè)合作社直接對接。這有利于鮮豐水果獲得高品質、價格穩(wěn)定的類定制化產(chǎn)品,提高了整個供應鏈的穩(wěn)定性與可靠性;同時,也能夠減少中間環(huán)節(jié),提升產(chǎn)品優(yōu)勢。據(jù)吳濤透露,同等品質的水果,鮮豐水果提供的要比從市場批發(fā)有20%的價格優(yōu)勢。其次,布局冷鏈物流基地,提升供應鏈效率是鮮豐水果的第二大方向。舉例來說,鮮豐水果的配送中心基本實現(xiàn)了商品的“零庫存”,數(shù)據(jù)顯示,鮮豐水果配送中心的周轉天數(shù)為1.7天。目前,鮮豐水果在杭州、寧波、溫州、上海、合肥和重慶擁有6大水果專業(yè)冷鏈倉儲,容量3600噸,高峰時日吞吐量達到2000噸。最后,鮮豐水果籌劃在信息化建設方面加大投入,從而優(yōu)化運營效率與顧客體驗。例如就在四天前,鮮豐水果與某服務商達成城配供應鏈優(yōu)化系統(tǒng)合作,計劃搭建一套智能化的城市配送動態(tài)數(shù)學模型,以此縮減物流環(huán)節(jié)的排車時間,優(yōu)化配送路線,下同貨車人路店六要素。這是因為,水果產(chǎn)業(yè)不是工業(yè)品,難以快速響應市場變動。一方面有可能導致產(chǎn)生過剩,影響市場價格;另一方面則有可能阻礙營收增長。舉例來說,百果園曾表示其過去基本上保持每年以60%至80%的年化收入增長,而今年預計在50%至60%之間。為此,提升供應鏈效率、降低產(chǎn)業(yè)鏈成本即成為行業(yè)痛點,同時也為鮮豐水果、百果園這樣的行業(yè)巨頭提供了發(fā)力方向。以交易平臺為例,百果園為了實現(xiàn)交易互通,它將所有的供應商搬到線上,使其實現(xiàn)到貨后隔日交割,在此過程中至少先支付50%的貨款給到供應商,以此保證對方的現(xiàn)金流比較充裕,可以再去阻止產(chǎn)品供應。據(jù)百果園相關負責人表示,“我們正在實現(xiàn)一個買方只有百果園,但擁有多賣方的交易平臺。預計在今年底,百果園計劃開放該平臺,從而構筑一個B2B平臺?!庇纱丝梢钥闯?,百果園的布局不僅滿足于成為水果連鎖店的老大,它還想做一個水果產(chǎn)業(yè)鏈多方賦能的生態(tài)系統(tǒng)。例如在談到B輪融資資金用途時,余惠勇表示,“我們圍繞整個產(chǎn)業(yè)鏈,從顧客這一端開始,一直要達到種植端。是比較大的一個布局。”余惠勇說。在此背景下,鮮豐水果要想實現(xiàn)突圍,大體上只有兩條路可走,其一是依照百果園此前的發(fā)展路徑,從種植、供應來呢、銷售、營銷服務、交易、金融以及大數(shù)據(jù)信息化等方面逐步優(yōu)化,從而提升供應鏈能力,為日后向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸,轉型為賦能型平臺打下基礎。其二則是另辟蹊徑,例如通過開放區(qū)域加盟,重點發(fā)力水果碼頭B2B業(yè)務等形式獲取市場占有率?!兜谌谎劭戳闶邸氛J為,想做水果生態(tài)圈領導者的人不會只有百果園一家。在供應鏈、零售終端甚至是單品領域,都有諸多希望成為新龍頭的勢力伺機而動。水果連鎖品牌正在從產(chǎn)、供、銷環(huán)節(jié)拉開全產(chǎn)鏈混戰(zhàn)。
一起惠2018-05-30 09:17:13478 次
全家便利店在上海試水了智能販售機和變形貨架;同時,北京的京客隆也在雙井店內悄然開設了自助無人超市。據(jù)了解,全家便利店在智能便利店以實體門店為中心,輔以智能販售機和變形貨架。中國全家執(zhí)行長林建宏介紹,在地鐵站、機場及市區(qū)辦公樓等面積較小的門店,變形貨架成為門店貨架的補充,滿足即時消費需求。變形貨架可應用于多種店型和商圈,目前已在上海江寧路和七莘路地鐵站推出。全家在上海嘗試無人便利店時,京客隆的第一家無人自助店也在北京悄然開業(yè)。這家24小時京客隆自助店大概有三四十平方米,微信掃碼進店、商品采用電子價簽、門口有自助掃碼結賬的機器。僅有一名工作人員輔助,店內有飲料、日化、小食品等品類。
一起惠2018-05-30 09:12:05218 次
美團打車,某種程度上,可以算做是舊時代的新產(chǎn)物。之所以說是舊時代,是因為打車市場已經(jīng)經(jīng)歷了快的,滴滴,大黃蜂,包括外來的uber等上百家打車平臺的激烈競爭,打車市場已經(jīng)經(jīng)歷過類似百團大戰(zhàn)的商業(yè)洗禮,最后以滴滴和uber中國的合并作為落幕。滴滴作為勝出方,已經(jīng)實質上成為這個領域的絕對統(tǒng)治者。新產(chǎn)物,是指一統(tǒng)江湖后的新玩家正在悄然入局。也就是美團,首汽,包括現(xiàn)在風頭正勁的嘀嗒,以自己獨有的方法,切入整個貌似已經(jīng)穩(wěn)定的市場,并且各家的路數(shù)都不太一樣。首汽高舉高打,主打的是高端商務市場;而嘀嗒則是補貼先行,并且支付環(huán)節(jié)做了優(yōu)化,在出租車司機群體中非常受歡迎;而美團打車,除了一開始降低自己的分成比例,也開始逐漸顯示出自己的差異化競爭優(yōu)勢。前幾日,美團聯(lián)合大眾點評黑珍珠餐廳推出一個活動,我看著比較有意思,用戶使用美團打車到指定的黑珍珠餐廳消費,就可以領取黑珍珠餐廳的甜品。這里要說一下什么是黑珍珠餐廳,其實很多吃貨肯定知道:黑珍珠是大眾點評自己推出的美食榜單,有點類似國外的米其林指南。主打高端餐飲市場,目的是為用戶提供一份高質量的餐飲指南。目前全國有330家餐廳上榜,覆蓋了北京,上海,廣州,南京等20多個城市。由于是大眾點評官方推出的榜單,具有權威性以及極強的參考價值,一推出就非常受追捧。對像我這樣的直男用戶,帶女朋友去陌生城市的黑珍珠餐廳消費,是一件極其妥帖、體面、穩(wěn)妥的選擇,就餐體驗、口感、環(huán)境等方面都會很好。與黑珍珠的合作,表面上目的肯定是希望獲得更多的流量。包括為黑珍珠餐廳,導入更多的客戶,但背后的戰(zhàn)略意義,是美團打車的屬性正在發(fā)生變化,從單純的打車工具,變成了連通美團點評各個場景的連接器,打車成了調動用戶場景之間連接的大腦,也就意味著用戶對于打車這件事的預期和選擇,正在發(fā)生變化。美團打車的跨界之路以低價去測試市場競爭的深度和壁壘,被認為是后入局者普遍且大膽的策略。美團登陸上海、南京等地,打出了低分成的口號,一下子俘獲了司機的心智,很快便占領了市場。這也證明了打車市場壁壘并不深,需求端和用戶端的忠誠度并不高。而在初步站位腳跟后,其實美團打車也面臨選擇——是否要繼續(xù)打補貼戰(zhàn)。補貼大戰(zhàn)極其可怕。據(jù)說滴滴快的補貼大戰(zhàn)最高峰時,兩家一天燒掉了差不多騰訊一個季度1/4的利潤。而滴滴之前剛獲得融資,彈藥充足,繼續(xù)打補貼戰(zhàn),既無戰(zhàn)略價值,也無戰(zhàn)術意義。所以美團打車的做法是,換一種思路去競爭,也就是通過類似這種跨界合作的方式,去增強其競爭力。其實除了黑珍珠的活動之外,美團打車之前還跟美團旅行搞過跨界迪士尼的活動。還有最早的優(yōu)惠券通用,以前打車只送打車券,但現(xiàn)在用美團打車也送團購券,餐飲券,電影券,幾乎能想到的所有能用優(yōu)惠的場景,美團打車都送券。我說實話,這種營銷活動不一定能在數(shù)據(jù)層面,為美團打車加多少分,但卻很容易提高用戶的消費預期和品牌口碑和形象。以前打車誰會想到我去趟迪士尼打車平臺還送我一個迪士尼玩偶?我打車去吃個飯結果還送一張電影優(yōu)惠券結果我吃完飯就花了三塊錢在貓眼上兌一張電影票順道看個電影?如果美團隔三差五的送個玩偶,送個電影票,以后消費者被“慣壞了”,誰還有心思坐別的平臺的車?從需求和品牌的角度來說,消費者的心態(tài)其實很簡單,就是不低于他的預期。比如他買了一杯可樂,他的需求就是一杯可樂的味道,如果你給他一杯白水,這叫低于預期,消費者會生氣,如果給他一杯紅酒,這叫高于預期,這在營銷術語里叫驚喜感。眼下美團打車給用戶的驚喜感,如同投擲到一個平靜湖面的石子,漣漪正在慢慢的擴散開,別的平臺想跟進,買個玩偶送用戶沒問題,但美團平臺上這么多場景,不可能一個個跟隨,今天美團打車X黑珍珠,滴滴可以跟進一個滴滴X米其林,但美團打車X貓眼呢?美團打車X美發(fā)呢?美團打車X鮮花呢?美團和點評平臺上現(xiàn)在上百個細分需求和場景,連婚慶洗車上門捏腳都有,對于美團來說,這是一個取之不盡用之不竭的富礦,對于競爭對手來說,模仿太難,跟進又會疲于奔命,最終不了了之。出行+消費的模式崛起以前我們總是孤立的看待整個用戶的消費行為和決策行為。比如我和朋友要出去吃飯,打車,選餐廳,這是兩個彼此孤立的場景,在之前,用戶會調用兩個不同平臺的產(chǎn)品,這兩個場景之間也不存在必然的聯(lián)系。比如用戶打車遇到黑心繞路的司機,他不會覺得和吃飯有什么關系。但現(xiàn)在的情況是,這兩個場景正在不斷融合,貫通。美團打車的思路,一言以蔽之,就是前期用補貼先占住市場,拿到一塊根據(jù)地,然后再利用美團和點評上的商家資源,消費場景去做打車服務場景上的拓展,在用戶預期和消費體驗上,做到差異化。這種差異化的消費體驗是獨一無二的。打車的體驗可以分為軟件和硬件,硬件是汽車配置,司機服務態(tài)度,包括乘車舒適性,這件事在過去幾年時間里滴滴、Uber、易到、首汽都在做,基本上已經(jīng)做到極致了。而軟件的體驗一直沒有提升,其實大家也嘗試過。比如之前Uber在美國送冰淇淋的活動,比如Uber、EAT,都是嘗試,但缺乏進展。最大的原因是,打車平臺只是一個孤立的場景,除了打車之外基本上沒有別的功能。之前滴滴嘗試過做H5小游戲,意思是等車無聊的時候可以玩玩游戲打發(fā)時間,后來這個部門也解散了,這說明在打車基礎上做延伸娛樂服務很難。但美團不一樣,美團是先做吃喝玩樂起家,最后再做打車。這樣的好處是天然就適合做場景聯(lián)動,因為手頭有很多商家資源,自己又有這么消費場景,很容易就將打車和消費結合。從目前的情況來看,美團的打法就是利用打車一步步撬動自己龐大的消費場景,最終將打車變成連接用戶和場景之間的連接器。因為出行永遠不是目的,也就是你決定出去做什么,比如做SPA,看電影,吃飯,看話劇,你才會選擇出行,這些才是目的。但出行它是一個實現(xiàn)這些目的的重要手段。打車又是出行的主力,所以美團要做打車,因為對美團來說,打車是完成閉環(huán)最關鍵的一步,將不同的場景連接到一起。甚至可以暢想一下,現(xiàn)在還是品牌和體驗上的升級,以后甚至會出現(xiàn)數(shù)據(jù)上的聯(lián)動,比如我預約了按摩,然后又在美團上打車,商家會根據(jù)打車端反饋的實時到店數(shù)據(jù),去管理和調配自己的技師和服務人員。如果以后能利用打車,實現(xiàn)平臺級不同產(chǎn)品的數(shù)據(jù)串聯(lián),那么對于美團來說,打車已經(jīng)不僅僅是出行服務,已經(jīng)變成了消費場景的大腦。
一起惠2018-05-29 11:07:58754 次
今年年內,蘇寧計劃在全國新開1500家蘇寧小店,這對于家電零售起家的蘇寧來說算是大考,毫無疑問,蘇寧是零售界翹楚。同樣在便利店領域,2014年蘇寧成立線上超市;2015年蘇寧開始在南京試點蘇寧小店模式;2016年蘇寧推出智慧零售,并在全國范圍內正式推廣。因此,蘇寧在便利店領域的經(jīng)驗值不容忽視。雖然是兩種不同的零售運營邏輯,然而智慧零售的到來,跨界融合成為了又一個關鍵。不要以為蘇寧在趕“潮流”,順勢而為向來是這個零售巨無霸的基因,當年的實體零售互聯(lián)網(wǎng)變革,蘇寧是做的最徹底的一個,張近東向來都是對自己狠一點。新的零售市場機遇下,張近東又一次審視自己。2018年初,蘇寧易購經(jīng)歷了一次高規(guī)格的人事調整,原蘇寧北京易購大區(qū)負責人卞農(nóng)調任總部任副總裁,全權負責新建立的大快消核心業(yè)務模塊,主要分管超市、生鮮、母嬰以及蘇寧小店等業(yè)務。蘇寧易購以“集團軍”的姿態(tài)進軍大快消市場,可以說是覆蓋了不同人群,滿足了不同的消費需求,同時又將蘇寧自身的優(yōu)勢和特色服務融合其中,這是蘇寧在大快消領域的優(yōu)勢所在。如今發(fā)力正猛的當屬蘇寧小店,北京蘇寧易購總經(jīng)理郝嘉告訴零售前沿社(ID:lingshouqianyanshe):蘇寧小店2018年計劃成為北京最大的便利店。蘇寧小店大企圖北京的便利店市場足夠大,據(jù)2017年底發(fā)布的《進一步優(yōu)化連鎖便利店發(fā)展環(huán)境的工作方案》指出,到2020年,北京便利店數(shù)量增加到3000家。而據(jù)不完全統(tǒng)計,北京市場目前品牌便利店數(shù)量將近1200家,還有1800家便利店的市場空缺,但是目前還沒有一家存在明顯優(yōu)勢的便利店品牌,反觀上海便利店市場,全家已經(jīng)覆蓋1348家門店,蘇寧小店看到了市場空缺,認為這是彎道超車的好機會。記者通過蘇寧小店App查看到,蘇寧小店目前在北京共覆蓋113個小區(qū),就當前北京的便利店市場來看,全時便利店有350家門店,7-ELEVEn有250多家門店、好鄰居有300多家門店,蘇寧小店在門店數(shù)量上暫時不占優(yōu)勢。為了提升開店速度,蘇寧小店與萬達、恒大、碧桂園等物業(yè)達成合作,收購迪亞中國300家便利店,在自營模式上獲得擴張門店的便捷性。眾所周知,在零售行業(yè),想大規(guī)模開店,需要依靠加盟方式,而蘇寧小店卻全部采用自營。在門店數(shù)量上,2018年第一季度,蘇寧小店在全國各地新開190家門店;在剛過去的五一期間,蘇寧小店再次在46城開設72家新店,門店數(shù)量不斷提升,可見其擴張的野心。但開店數(shù)量能決定市場地位嗎?日本7-ELEVEn集團執(zhí)行董事內田慎治曾在接受媒體采訪時表示,7-ELEVEn有三點核心競爭力,除了高密度集中開店外,還有商品和特許加盟,實際上最重要的是特許加盟。正是因為采取了特許加盟的方式,才使得7-ELEVEn的店鋪數(shù)量不斷增長。內田慎治還強調,如果總部直接做直營店的話,80家門店就是極限了,再多的話就會出現(xiàn)管理不當?shù)那闆r。因此,蘇寧小店的野心不僅是要放在增加店鋪數(shù)量上,還要回歸零售的本質,思考如何發(fā)揮自身優(yōu)勢,在與7-ELEVEn、全時便利店、好鄰居等老牌便利店的競爭下,差異化取勝。零售前沿社近期采訪了北京蘇寧易購總經(jīng)理郝嘉,他總結了蘇寧小店的三點差異化優(yōu)勢:1、借助蘇寧易購門店,與收購迪亞中國的300家便利店,蘇寧小店采用全部自營模式,便于門店統(tǒng)一管理,確保服務質量,同時還能提升品牌的知名度。2、通過提高線上運營能力,設置虛擬貨架,線上線下互通,真正實現(xiàn)“共享廚房”的目的。3、提供多種增值服務,增值小店服務能力,比如推出快遞代收發(fā)、蘇寧金融理財項目、蘇寧房產(chǎn)項目、幫客服務、蘇寧文創(chuàng)等服務。4、通過提高日配類和生鮮類商品占比,擺脫電商平臺局限性??偨Y來看,蘇寧小店的優(yōu)勢在于自營和線上線下打通,以及以快消和生鮮為代表的商品,再將生鮮作為發(fā)展的重點,在連鎖便利店領域,用生鮮撬動社區(qū)便利店的企業(yè)在過去并不常見,如今隨著生鮮消費習慣的養(yǎng)成,生鮮成為便利店中不可或缺的品類之一。生鮮類的杠桿效應社區(qū)便利店都開始試水“便利店+生鮮”模式,社區(qū)便利店好鄰居借助易果供應鏈,豐富店內的生鮮產(chǎn)品sku數(shù)量;全時便利店也開啟了社區(qū)生鮮店——全時生活,為社區(qū)居民提供包括生鮮、餐飲、生活用品、居家等一系列的生活綜合服務。而蘇寧小店,則以生鮮便利店的姿態(tài),主打半小時的配送速度與各類增值服務,能成為“便利店+生鮮”市場的攪局者嗎?蘇寧小店供應鏈依托于蘇寧自營物流,在配送、冷鏈、倉儲等都有成本與品控優(yōu)勢。蘇寧小店解決了中小型生鮮電商企業(yè)運輸難度大、易耗損、成本高等系列問題,蘇寧小店自建冷鏈物流,在生鮮品類擴充上存在優(yōu)勢。依托于蘇寧自營物流,最快可以實現(xiàn)半小時配送。今年初,蘇寧在北京、上海、廣州、南京、武漢、成都、西安、沈陽新建八個生鮮冷鏈倉并投入使用。憑借冷鏈物流體系,超過80%的訂單能在24小時內送達。包括肉類在內的生鮮市場,鮮食部分,都將成為蘇寧今年重點發(fā)力的領域。在鮮食部分,蘇寧小店提出“早餐計劃”,比如在北京市場,引入煎餅品牌“京五爺”主打地方特色。近期,北京電視臺生活頻道北京美食地圖欄目播出了“蘇寧小店&京五爺煎餅”,每個店內還提供餐飲區(qū),供顧客使用?!芭c一線城市上海、廣州相比,北京便利店市場存在更多機會點,隨著北京市場的消費升級,對于一日三餐、生鮮的需求越來越大,為蘇寧小店提供了機會點?!北本┨K寧易購總經(jīng)理郝嘉表示。隨著生鮮市場競爭日益激烈,蘇寧小店在生鮮以及冷鏈方面的布局都是蘇寧發(fā)展的重心。據(jù)了解,蘇寧小店今年計劃在全國新開1500家,蘇鮮生新開100家。隨著蘇寧小店門店數(shù)量的增加,布局在全國各地的每一家蘇寧小店,都成為蘇寧智慧零售戰(zhàn)略的抓手,每個點位既是社區(qū)小店,也是蘇寧物流的自提點,更是線上線下流量轉化的場所。集合鮮食、輕餐飲、快消品于一體的蘇寧小店,正式將蘇寧帶進了一公里零售生活圈。打造一公里零售生活圈蘇寧小店無疑已經(jīng)成為蘇寧線下擴張的核心主力,它是蘇寧進入社區(qū)的入口,是蘇寧入局生鮮的武器,更是蘇寧落地智慧零售的主力軍。它將生鮮放在便利店,精準地對準社區(qū)市場,形成生鮮+社區(qū)+零售的新攻勢。蘇寧小店基于消費場景劃分,基于輻射人群不同,將店鋪類型分為了社區(qū)店、CBD店和大客流店:1、在社區(qū)店(80-200㎡),主要服務附近3公里之內的社區(qū),面對家庭生活用戶,滿足五口之家基本生活需求。側重基礎食品、蔬果、生鮮以及較為全面的非食日用品,打造生鮮社區(qū)店差異化特色。2、在CBD店(60-200㎡),主要面對辦公室白領及有一定消費實力的中產(chǎn)用戶,加強熱食、高品質生鮮、方便速食的配置,打造輕餐飲的網(wǎng)紅商品,輻射人口3000人以上。3、在大客流店(20-200㎡),如地鐵、學校、醫(yī)院等針對不同場景,配置不同商品,日均流量達2萬以上。此外,蘇寧小店采用線上線下雙中心運營模式。線上,蘇寧小店App作為銷售渠道實現(xiàn)商品銷售、預訂早餐等;線下,作為店內互聯(lián)網(wǎng)工具實現(xiàn)門店自提、掃碼購物。打造用戶最后一公里的平臺,通過蘇寧自營物流完成配送,最快實現(xiàn)半小時達。記者走訪了蘇寧小店劉家窯店和馬家堡店,發(fā)現(xiàn)兩者有一個共同點,即附近都有一家蘇寧易購。劉家窯店的馬路對面就有一家蘇寧易購、蘇寧紅孩子,店門口還放有蘇寧易購宣傳頁,直接為其導流。而在馬家堡店,蘇寧小店緊鄰蘇寧易購。不得不說在發(fā)展前期,蘇寧易購增加了蘇寧小店選址的便利性。蘇寧小店根據(jù)不同的場景來配置商品,同時在蘇寧大生態(tài)下,還與蘇寧易購、蘇寧超市、紅孩子等共享供應鏈,與各類供應鏈平臺達成合作。比如,與各類生鮮品牌達成合作,迅速上線蔬菜、水果等來自各地優(yōu)質貨源的生鮮產(chǎn)品,在蔬菜方面,蘇寧小店目前與崇明5000畝生態(tài)基地直供合作,后期也將開啟青浦、南匯等原產(chǎn)地蔬菜直采,在進口水果方面,蘇寧與海航供應鏈進行戰(zhàn)略合作。截止到4月底,蘇寧小店已經(jīng)覆蓋全國48個城市(北京、上海、杭州、深圳、南京、武漢、成都、哈爾濱、新疆、重慶、石家莊、蘭州等),共開出320家門店,據(jù)北京蘇寧易購總經(jīng)理郝嘉向零售前沿社(ID:lingshouqianyanshe)透露,蘇寧小店5月底門店數(shù)量將達到500,蘇寧小店還計劃在2018年成為北京最大的便利店,但對于蘇寧小店來說,并不簡單。北京市場向來被看做便利店的“死地”,尚未形成最高效的消費環(huán)境,加之社區(qū)商業(yè)體系的市場作用進一步擴大,對于便利店也是考驗。北京市場政策利好和資本入局,讓北京便利店變成了熱詞,留給蘇寧小店的任務艱巨,靜觀蘇寧小店下一步動作。
一起惠2018-05-24 08:51:49498 次
繼站隊騰訊后,家樂福的智能化步伐再進一步。5月20日,騰訊與家樂福合作的首家智慧門店“LeMarche”在上海開業(yè),這是家樂福全球首家落地的主打餐飲、生鮮、進口商品、自有品牌的新業(yè)態(tài),也是最新落地的一家微信支付智慧零售旗艦店。家樂福中國區(qū)CEO唐嘉年接受第一財經(jīng)記者專訪時透露,家樂福未來將力拓這類智慧型門店,并且會與騰訊展開包括大數(shù)據(jù)、引流、新業(yè)態(tài)等七大板塊合作。第一財經(jīng)記者在現(xiàn)場看到,進入家樂福智慧門店之前,顧客可以綁定微信信息、進行人臉識別登記等,騰訊智慧零售生態(tài)中的小程序、微信支付、騰訊優(yōu)圖、社交廣告、騰訊視頻IP等產(chǎn)品,為門店提供“人臉識別付款”、“小程序掃碼購”、“IP互動引流”等全鏈路商業(yè)價值。家樂福中國區(qū)副總裁兼首席營銷官余瑩表示:“在用騰訊的眾多智慧零售工具前,要去研究一下騰訊每一個社交工具本身帶有的屬性是什么,再把自己想要做的內容進行切割以及匹配。”除了科技,家樂福還與騰訊合力新營銷。在家樂福新門店中,有騰訊視頻綜藝《創(chuàng)造101》及IP《斗羅大陸》等動漫IP的融入,同時配合家樂福新業(yè)態(tài)餐飲、生鮮、潮品的發(fā)展趨勢,借助粉絲力量提高家樂福自身銷售。家樂福還與騰訊社交廣告合作,推出“線下互動電子屏”,打造新流量空間。結合騰訊優(yōu)圖的人臉識別基礎能力,以社交廣告數(shù)據(jù)賦能,為顧客推送優(yōu)惠券完成家樂福的營銷活動。未來騰訊將與家樂福聯(lián)合招商,探索開發(fā)新流量、新運營方式和盈利模式。第一財經(jīng)記者了解到,除了這家新業(yè)態(tài)門店,其實家樂福與騰訊的合作早在2014年就從微信支付開始了,2015年微信支付與家樂福還正式宣布全國門店接入。“中國零售市場變化很快,這家新模式店是順應年輕消費者趨勢的,超過75%租戶是生活體驗式的租戶。這家店的新貨迭代很快,有很多跨境購的產(chǎn)品。未來我們會開更多的智慧型門店,比如接下來會在深圳開設兩家智慧店,但未來擴張的具體數(shù)字不便透露??梢酝嘎兜氖?,我覺得中小型店會是未來零售的趨勢,而8000平方米的大店會減少。這家智慧門店大約3000~5000平方米,屬于中型門店?!碧萍文旮嬖V第一財經(jīng)記者,今后智慧模式也會出現(xiàn)在其他家樂福門店。談及騰訊投資家樂福中國區(qū)業(yè)務后雙方的合作,唐嘉年表示,今后雙方會有七大業(yè)務板塊的合作。“我們列出了七個合作意向,第一個是數(shù)據(jù),騰訊的數(shù)據(jù)庫很大,我們有3000萬線下會員,騰訊在數(shù)據(jù)應用方面在市場上很強;第二是如何將騰訊客戶引流到家樂福,即到店,如何到家樂福網(wǎng)上平臺;第三是支付,目前我們門店有30%支付是微信支付,今后估計該比例會提高;第四是金融方面的分期付款;第五是合作新業(yè)態(tài);第六是新科技,比如人臉支付等;第七是和騰訊云的合作?!碧萍文晗虻谝回斀?jīng)記者透露。家樂福方面進一步表示,未來智慧型門店可以設置前置倉,約有2000個單品可以送貨,顧客可以在家掃碼付,或者到店掃碼付。未來還會擴大家樂福自有品牌商品和進口商品的比例?!爸腔哿闶劭隙ㄊ俏磥淼内厔?,而且線上和線下需要導流,支付方式也要更符合年輕人的消費習慣。但是智慧零售的研發(fā)、成本投入和條件都很高,比如科技壁壘、硬件和后臺成本以及網(wǎng)絡條件等。很多所謂人工智能門店的人臉識別技術并不成熟,部分虛擬購物技術都有漏洞?!辟Y深零售業(yè)分析人士沈軍表示。第一財經(jīng)記者在現(xiàn)場觀察到,家樂福智慧門店的裝備和裝修,比如電子價簽等都屬于相對高成本的投入。對此,唐嘉年表示,有些設備看似高端,但其實可以通過設計和布局來降低使用量來減少成本。此外,騰訊優(yōu)圖自建的后端人臉服務與數(shù)據(jù),獨立于商家現(xiàn)有的系統(tǒng),可以減少商家改動現(xiàn)有體系的成本。隨著大潤發(fā)、銀泰、盒馬、百聯(lián)、步步高、家樂福、沃爾瑪、永輝超市等實體零售業(yè)者紛紛“站隊”阿里系、騰訊系或京東系后,這些實體業(yè)者之間的競爭與合作關系變得越來越微妙,彼此都在爭奪線上和線下的客源,同時也都在嘗試新零售或智慧零售模式。預計今后將會有更多這方面的資本運作與業(yè)務合作發(fā)生,但線上和線下的業(yè)者們不能只拘泥于表面的合作,而應該更多去解決消費者需求和零售業(yè)痛點。
一起惠2018-05-23 09:03:06415 次
最近,在杭州城區(qū),出現(xiàn)了一家沒有收銀臺的便利店。整個門店的面積不大,只有幾十平米,店內過道狹小,但是人頭攢動,支付方式是掃碼支付。門店內的商品大部分是水果和蔬菜為主。其中凈菜采取的是日清策略。根據(jù)每天時間點的后移采取打折措施,八折、五折......直到每天22點以后,你可能以為會一折,其實是0.1折,“算下來也就幾分錢”,店員說。這是北京好鄰居便利店進入杭州以后開出的21家門店之一,也是一種新店型。和中國便利店最發(fā)達的城市上海相比,杭州的便利店市場競爭還沒有白熱化,但是作為電商之都,線下業(yè)態(tài)目前勢頭良好的便利店究竟能在杭州做出多大市場,是一個有趣的問題。除了在杭州已經(jīng)打下根基的全家便利店以及一些當?shù)仄放?,外阜品牌也躍躍欲試,好鄰居便是其中之一。在北京市場,好鄰居基于商圈場景進行的紅標店升級改造剛剛推出10家新店,基于社區(qū)場景的綠標店代表農(nóng)科院大院店也引起了業(yè)內的廣泛關注?,F(xiàn)在好鄰居要在大股東鮮生活、綠城的幫助下,嘗試更多可能。自去年9月30日開出第一家綠城門店以來,好鄰居在杭州的開店規(guī)模并不激進,但是在創(chuàng)新嘗試方面卻頗為大膽。截至目前一共推出了五種新店型,分別是黑科技商圈店、生鮮社區(qū)店,綠城商圈店、封閉社區(qū)店,無人店?!皣L鮮”的力度超過了北京市場,好鄰居便利店總經(jīng)理陶冶對《零售老板內參》表示,正因為杭州是個新市場,需要最大力度的去進行創(chuàng)新嘗試?!耙驯本┑亩嗟晷偷哪芰θハ蚝贾菀浦?,同時也做本地化的工作,從杭州吸取養(yǎng)分?!?1-門店數(shù)字化的本質本文開頭提到的生鮮社區(qū)店,是好鄰居推出的五種新店型的一種,其運營的核心是利用線上渠道與門店的結合來進行獲客,然后拉顧客進群,同時也做到家配送。在產(chǎn)品方面水果的占比比較大,立足滿足周邊居民的一日三餐。從店型來說,這個店在北京找不到對標。應是好鄰居方面為杭州市場專門推出的店型,但是從思路上來說,一些思路在北京農(nóng)科院店已經(jīng)可以看到。能夠比較全方位體現(xiàn)好鄰居思路的,可能還是黑科技商圈店。為了統(tǒng)一品牌認知,目前在杭州的門店一律都是綠標店(在北京市場這一店型對應的是紅標店)。之所以說這一店型更能反應好鄰居的特點,還是要從陶冶的思路說起。陶冶一直在通過整合各方資源,探索便利店數(shù)字化的空間與邊界。在前述生鮮社區(qū)店,通過在線支付手段,實現(xiàn)的是顧客的數(shù)字化。這也是實體零售相較于電商過去的短板。但是在陶冶看來,目前在新零售的語境下,更重要的是門店本身的數(shù)字化,這一點更需要便利店從業(yè)者自己去摸索。筆者跟隨好鄰居方面來到杭州一家全渠道商圈店,這家門店也與天貓一小時達合作,天貓元素在店內也很凸顯。但是這家門店最大的秘密之一,在于它的貨架。相較于國內實體零售門店所采用的用攝像頭抓取用戶動態(tài)的感應技術,這家門店的感應器是藏于貨架內。如果一個顧客占到貨架前,停留一會拿起一種商品又放下,都會被記錄。這種貨架感應器也不是重力感應,而是結合電子標簽,將數(shù)據(jù)上傳網(wǎng)關,通過云端來控制所有門店,其準確性和控制力更好。這套技術解決方案與目前國內一些新銳零售商解決方案的最大不同,在于每一家門店不需要單獨的服務器。也就是說,所有系統(tǒng)的運算成本都不需要門店來承擔,而是放在云端處理。否則的話,一家門店的服務器投入就要十幾萬到二十幾萬。而這一一組貨架的成本,只比普通貨架貴20%。當然,這里面沒有包括電子價簽的成本。陶冶介紹,由于是樣板店,全店的商品(包括鮮食)幾乎都采用了電子價簽,這個投入比一般門店要大。但是他指出,“如果未來貨架在出廠時就能預裝電子價簽,成本還可以再下降。”除此之外,門店在門口收銀位置也設置了攝像頭內嵌人臉識別技術,當人在店內移動時,會有物理位置和二維坐標,走到貨架前時,人與貨就形成了一一對應關系。這套技術解決方案由face++提供。陶冶認為,門店場景本身的數(shù)字化是基礎,只有做到對門店場景經(jīng)營細節(jié)的數(shù)字化采集,才能在此基礎上來識別顧客的數(shù)字化軌跡。在一家門店,如果流量是比較穩(wěn)定的,那么顧客的數(shù)字化積累是價值更大的。相反,在一家客流量較大,且到店客源不穩(wěn)定(偶發(fā)性到店,不是高頻復購)時,其實所謂的用戶數(shù)據(jù)中也會有很大的“噪音”。這時還是要回到“場”的本身來結合商品進行判斷。另一方面,對于商超來說,由于營業(yè)面積過大,“場”的數(shù)字化成本投入過大,反而優(yōu)先級是被后置的,但是便利店可以先行嘗試場的數(shù)字化。在杭州好鄰居門店,商品層面還有一個明顯特點,就是水果的比重被凸顯出來。好鄰居方面的考慮是,水果在生鮮中也屬于高頻品類,而且深受年輕顧客喜歡,此外在損耗方面又遜于凈菜,很有潛力可挖。另外,陶冶分析過當?shù)厥袌龅奶攸c,他發(fā)現(xiàn)杭州的便當生意很難和北方相比,當?shù)氐慕诸^餐飲仍舊很發(fā)達。陶冶最初的設想就是用水果品類來替代北方超市便當?shù)淖饔谩倪@家門店來看,目前水果一天大約有1600元-1700元的銷售,基本可以達到預期。-2-社區(qū)才是未來雖然在杭州的商圈店,好鄰居這家門店集中了目前所能拿出的所有黑科技。但是在陶冶看來,商圈店更像是存量市場,他認為便利店比較大的機會還是在社區(qū)。這次好鄰居拿出的社區(qū)店有兩種,一種是本文開頭提到的生鮮社區(qū)店,另一個則是開在杭州一個封閉高端小區(qū)內的社區(qū)店。這兩家店的共同特點有幾點:第一,水果占比比較大。第二,會圍繞一日三餐提供凈菜以及米面糧油配套商品。第三,這兩家門店本質上都是低流量場景的產(chǎn)物。本文開頭提到的門店開在街邊社區(qū)底商,表面上看起來是開放場景,但是隔了不到100米,就有鮮豐水果店,店員告訴我們,街的另一頭也有一家水果店在把角位置,這家店正好被夾在中間,所以還是低流量場景,也正因此,這家店在5名店員的情況下仍舊與抽空輪流去做上門配送。而在高端小區(qū)內的這家店,門口有管控嚴格的門衛(wèi)刷卡才能進入小區(qū),小區(qū)住戶有幾百戶,居民層次和購買力比較高,可以理解為封閉場景。而這家門店的布局正好是L型,可以理解為一橫一豎,橫的一側主要是快消品,豎的一側一進門迎客的就是水果攤,里面有凈菜肉類米面糧油。從商品結構來看,陶冶也說這和典型的便利店有一些不同。由于流量有限,更需要門店在運營方面做的更精細。比如,在這家門店,有來客時,店員采用的是跟隨式的面售,介紹商品。而在一般的便利店,店員往往就是收銀員,除了上貨盤點,一般是不會離開收銀臺。這種店型背后的思路是什么?其實這樣的門店加大了蔬菜水果比例后,其運營技術已經(jīng)開始借鑒商超的做法。陶冶認為,過去行業(yè)認為超市做一家人的生意,便利店做一個人的生意,這種界限正在模糊。正因此,在這家門店,大個的榴蓮都擺得很擠,陳列呈坡度型,而不是平面,以至于有時候你會擔心有的榴蓮會滾下來。店員介紹說,一開始他們也按照便利店的做法,設計水平臺面,帶包裝的很精致的水果擺幾個,發(fā)現(xiàn)銷售上不來,現(xiàn)在的陳列方法是借鑒了大賣場的做法。陶冶表示,雖然前端一共推出了五種店型,但是從后端和供應鏈的角度看,實際上還是兩種場景兩個類型,一個是商圈一個是社區(qū)。便利店面積很小,但是正因為很小,所以可以不斷變化,根據(jù)消費者的需求變化嘗試新東西。“我們是探路者?!碧找闭f。在數(shù)字化方面,股東鮮生活也給予了大力支持。好鄰居自己有IT人員30多人,加上鮮生活的人,技術團隊目前已經(jīng)達到100多人。對于杭州的發(fā)展,陶冶表示主要會放在社區(qū)的嘗試,一方面是由于有股東綠城的支持,手上有100多個高端小區(qū)的資源;另一方面,陶冶一直認為社區(qū)才是本土便利店的機會所在?!吧倘Π最I的數(shù)量和需求,不會出現(xiàn)爆發(fā)性的增長和顛覆性的變化,但是社區(qū)不一樣?!彼栽诤贾菔袌?,好鄰居的發(fā)展重點還是放在社區(qū)場景。他一直有個觀點,便利店真正價值不是銷售渠道,而是網(wǎng)絡用戶的價值,最終要建立從線下到線上的運營模式。在封閉社區(qū)店,由于本地供應鏈還不強,目前有一半的水果蔬菜是通過線上天貓一小時達這樣的渠道賣掉的。對于好鄰居來說,技術手段是用來感知用戶的公司,最終本土便利店需要建立的,“是面向未來的思考能力”。陶冶說。在杭州火力全開的好鄰居,會在這座電商之都,找到未來嗎?
一起惠2018-05-23 08:56:41354 次
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