3月6日消息，今日車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂發(fā)布一封內(nèi)部信，在內(nèi)部信中，黃樂關(guān)于融資、盈利、投資、之前的創(chuàng)業(yè)感悟，對同行安插在車置寶公司的眼線等事件都做了詳細(xì)回復(fù)。據(jù)內(nèi)部信顯示，車置寶A輪戈壁投資到賬的時候，公司只剩下10萬塊；B輪毅達(dá)九鼎進(jìn)來的時候，公司只有不到50萬了，數(shù)次命懸一線。本月車置寶將正式宣布C輪融資，并計劃今年集團(tuán)整體盈利。黃樂稱，車置寶將成為二手車行業(yè)唯一一家實現(xiàn)全國50城市都盈利的公司?；仡櫾谲囍脤殑?chuàng)業(yè)的五年經(jīng)歷，黃樂表示，自己沒找過工作，從家里拿了100萬走上創(chuàng)業(yè)之路，賣過房子、睡過辦公室，創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷1500天，每天工作18小時，才有了今天的成績。面對二手車行業(yè)的商業(yè)競爭，黃樂直言自己公司內(nèi)部也有來自友商的眼線，但他表示友商想follow（編者譯：這里指復(fù)制抄襲），“OK，我經(jīng)常睡辦公室的，那你不如天天可以來我辦公室和我一起睡，我這里有茶，有煙，有方便面，我好好招待你！”言語間，黃樂斗志昂揚(yáng)，文中他更是放言：“二手車交易，運(yùn)營是馬步，想盈利，你并購給我，大家一起干，我教你！”以下為車置寶黃樂內(nèi)部信全文：各位車置寶的戰(zhàn)友們：大家好！昨天我們預(yù)約成交，車均都達(dá)到了歷史高點，大家做的都非常棒，我為你們驕傲！這已經(jīng)是我第五次經(jīng)歷車置寶的三月份，我相信只要大家按照公司的要求做，我們將在今年實現(xiàn)整個集團(tuán)年度盈利，也將是這個行業(yè)實現(xiàn)全國50城市都盈利的唯一公司！目前整個行業(yè)還沒有一家公司可以像車置寶一樣健康，都還處于嚴(yán)重虧損當(dāng)中。之所以有如此大的區(qū)別，核心還是車置寶和他們根本就不是在一個維度上競爭。我們是在建立行業(yè)交易標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則和信用體系！車置寶從創(chuàng)立的第一天，我從家里拿了100多萬開始上路然后賣房子直到個人投資到800多萬才拿到戈壁資本的A輪2000萬投資，大家知道戈壁為什么投資嗎？因為我們2013年12月份就已經(jīng)單月盈利了。我還真是網(wǎng)上說的那種賣房創(chuàng)業(yè)的類型。如果你不敢投入，我勸你不要創(chuàng)業(yè)或者來創(chuàng)業(yè)公司，加盟創(chuàng)業(yè)公司是買資產(chǎn)，應(yīng)聘大公司是賣資產(chǎn)。買方和賣方的追求是相反的！在大公司再成功，下海創(chuàng)業(yè)不一定干的過個體戶，當(dāng)然個體戶永遠(yuǎn)也不會去大公司，因為大公司不要，個體戶沒規(guī)矩。過了2013年，后來我就不大看的懂了，2014年很多說我們是O2O，2015年很多人說我們C2R商業(yè)模式不如C2C有想象空間，2016年很多企業(yè)都快不行了。2017年我直覺盈利無望的都要死，節(jié)點應(yīng)該會在7-8月份！我直到昨天才反應(yīng)過來，一些投資人是不太相信眼睛看到的數(shù)據(jù)，是相信耳朵聽到的故事的。我時常換位思考，我要是投資人我什么時候投車置寶最好？那肯定是我賬上沒錢的時候，我們A輪戈壁到賬的時候，我們只剩下10萬塊；B輪毅達(dá)九鼎進(jìn)來的時候，我們只有不到50萬了；C輪我當(dāng)時就不急了，我都盈利了，所以后來融的價格高，條件好，投資人背景實力高大上，大家等官方發(fā)布哈，就本月！投資我不懂，可能越有爭議的才有投的價值吧，畢竟越有爭議代表風(fēng)險和回報達(dá)到了最理想的平衡狀態(tài)。創(chuàng)業(yè)成功靠的不是經(jīng)驗和學(xué)習(xí)積累的邏輯思維而是邏輯的跳躍性思維，經(jīng)驗邏輯是A條件滿足時就有了B，創(chuàng)業(yè)是A到B太慢，A到C可以通過數(shù)字化來解決，是創(chuàng)新，是突破，是完成人類歷史上對這件事沒人做過的決策執(zhí)行并且時間段內(nèi)高風(fēng)險，考驗極強(qiáng)的決斷力和執(zhí)行力。所以天下武功唯快不破，不是傻不拉嘰刷單沖量，虧的無法收拾，而是一手決策，一手執(zhí)行，攻守兼?zhèn)?，不求招招中的，但每招打中都掉銀子，看到機(jī)會一個勾拳，KO！我過去在融資的時候不停的強(qiáng)調(diào)我為什么能做到現(xiàn)在的成績，因為這是已經(jīng)過去的事情，很好復(fù)盤總結(jié)經(jīng)驗；很少篇幅提及我未來為什么能做的更好，因為沒法說明白，所以投資人是否更要看到創(chuàng)業(yè)者有突破邊界的能力呢？我們內(nèi)部投資人著急和我說，你給我見人說人話見鬼說鬼話。說實話，我這個人連夸大一點說都臉紅，就不要說再忽悠人家了。創(chuàng)始人一定是最知道風(fēng)險在哪里的人，明知道風(fēng)險不提示，或者編，心里過不了這關(guān)啊！每次投資人問，你確定你能做到這個結(jié)果嗎？我第一個反應(yīng)是，其實是一定可以做到的，但是萬一有什么不可抗力，要不打個八折吧。投資人臉一沉，就謝謝，保持聯(lián)系了！其實創(chuàng)業(yè)者自己打折是靠譜，是對投資人負(fù)責(zé)，不是沒信心，或者做不到。我這個人從來沒找過工作，也不需要找工作，我就追求我自己喜歡的事業(yè)，我希望我公司培養(yǎng)的人包括我自己能有正確的價值觀，都是未來行業(yè)的棟梁！我認(rèn)為誠信是人生最大資產(chǎn)，不能失信于跟隨你的人，哪怕這個人在你背后捅你千百刀，你是他的領(lǐng)導(dǎo)，你要對他成長負(fù)責(zé)，言傳身教；哪怕這個人當(dāng)你面給你撒謊，你知道，不必捅破，若干年后，你們再相聚，依然當(dāng)朋友，他就是你的口碑；投資人是恩人貴人，能幫他們多賺的，就讓他們多賺，能拿七分只拿三分，難得糊涂！有一位汽車行業(yè)前輩大咖說，你們要是最后能做成，還真的會給很多創(chuàng)業(yè)者信心呢。我理解這句話的意思是她堅持了很多年，我們接過了棒子，我們要有使命感，要去實現(xiàn)她一統(tǒng)江山的夢想！有位行業(yè)從業(yè)十多年的前輩說，奇怪，你之前也沒做過電商，也沒啥工作經(jīng)驗，更不了解汽車，怎么能這么懂二手車電商，還做到盈利了。確實我原來都不懂啥叫流量，不懂到底是主管大還是總監(jiān)大。我其實挺信稻盛和夫說的一句話，就是你要付出不亞于任何人的努力。我其實干這個行業(yè)也有4年多了，每天不少于18小時的工作，沒有休息天。我知道自己智商不高，我只有勤奮工作才能對的起下面的兄弟們。第二，我挺崇尚老外的工匠精神，幾十年如一日的磨一把刀，我發(fā)自內(nèi)心覺得最讓我興奮的事情就是怎么解決轉(zhuǎn)化率再高一點的問題。第三，就是多面試，面各種各樣的人，我覺得我的管理經(jīng)驗和啟發(fā)很多來自于面試，我覺得創(chuàng)業(yè)這幾年面試的人怎么也的有個大幾千人了吧。從面試上我也學(xué)到很多，其實成長性的判斷比履歷重要的多。其他我還真找不出什么我的其他優(yōu)點。二手車行業(yè)人才很多，會也特別多，我一開始進(jìn)入這個行業(yè)的時候，為了認(rèn)識前輩，找方向，參加各種會，后來發(fā)現(xiàn)會上說的，和實際企業(yè)遇到的問題基本搭不上，也起不到作用，我就很少去了。我們同事很多希望我參加這個會那個會，我覺得不如我在公司和團(tuán)隊在一起解決一個轉(zhuǎn)化率的問題有成就感！當(dāng)然，也是覺得人家創(chuàng)始人都說的一套一套的，邏輯很強(qiáng)。我一說就是大白話，沒人信，索性不說了，每次說不好，自己還氣個半死！所以不找氣受了！我經(jīng)常和張煒說，怎么又是人工智能，又是什么金融，又是什么顛覆。中國的二手車線上交易這個世界上目前還沒人比我懂，我花了1500天，每天18小時。我告訴你，這就是壁壘！平均每天30個需求，你算算，我要申請專利，能有多少個？二手車交易人工智能的前提是你做為CEO你要懂怎么提高效率，你自己都不知道怎么做盈利，你都不知道方向，你怎么寫代碼AI，你怎么做算法，你怎么做模型，你的base數(shù)據(jù)基礎(chǔ)是什么？向誰自學(xué)習(xí)？大忽悠！甭管你創(chuàng)業(yè)多少次，我告訴你，想做盈利，一定不是靠加法，一定是減法。主營業(yè)務(wù)線都不能自由運(yùn)轉(zhuǎn)，加個金融就盈利啦？金融是另外一個生意，本質(zhì)能力是天天增加幾個炸藥包放在你床底下，你能控制它永遠(yuǎn)不要炸！所以白天工作晚上還睡不著，這樣沒日沒夜干，很危險！二手車交易，運(yùn)營是馬步，想盈利，你并購給我，大家一起干，我教你！說的有點亂，回到主題，我們要做行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)則，信用體系。這個問題呢，我覺得只有從價值觀入手，這個行業(yè)所有的鏈接離不開服務(wù)的人，所以除了產(chǎn)品技術(shù)的提升以外，怎么能讓服務(wù)的人走正道就很關(guān)鍵。曾經(jīng)也有人提議找經(jīng)偵進(jìn)場抓人，樹立標(biāo)桿，我考慮過，但是一想到這撥人一輩子就廢了，還是覺得有點不舒服。其實誰有問題，誰沒問題，數(shù)字化程度高就看的很清楚，只是抓不抓和什么時候抓的問題，而且這種事情的具體操辦人如果搞的像文化大革命會帶來更深層次的組織政治問題。價值觀一定是要有根的，不能拿來主義，我曾經(jīng)把阿里的拿來學(xué)習(xí)應(yīng)用，后來發(fā)現(xiàn)不倫不類，自己都開始混亂了。我目前理解的是組織文化包括四大組成部分，包括愿景、使命、價值觀和團(tuán)隊精神。愿景是我們這群人要做成什么；使命是我們能給用戶社會帶來什么；價值觀是我該怎么做人以達(dá)成；團(tuán)隊精神，我該如何做事以達(dá)成！車置寶走到今天，激情，專注，利他，誠信，擔(dān)當(dāng)這幾個價值觀代表我們走過來的每一年，是我們團(tuán)隊怎么做人以達(dá)成每年度的目標(biāo)的總結(jié)。這里面有分成三個遞進(jìn)層次，合格，優(yōu)秀，卓越，每個層次有明確的標(biāo)準(zhǔn)和分值予以月度，季度，年度考核。再加上激勵，按照三個層次把團(tuán)隊歸類，分車輪，車手，車神！我也希望大家能重視價值觀考核，這個比光業(yè)績好對于你個人來說更加創(chuàng)造長期價值。說白了，人性本善，你需要明確給團(tuán)隊一個指引，一旦變成小偷了，很難再改了，而且往往負(fù)價值觀傳播和侵蝕速度更快，服務(wù)團(tuán)隊一旦和總部背離，在利益上面開始糾纏，這個團(tuán)隊就要連鍋端了！說白了，價值觀是長期資產(chǎn)是和短期利益是矛盾的，魚和熊掌不可兼得，沒有中間點的。對于管理者來說，當(dāng)斷則斷。我經(jīng)常說，價值創(chuàng)造來自于直接勞動者的價值觀，資本、資源等這些外在條件只決定價值分配的邊界。就好比一個創(chuàng)始人是沖著賺錢去的，他怎么可能創(chuàng)造長期資產(chǎn)價值？有更賺錢的機(jī)會，他就跑了！企業(yè)遇到困難的時候，他怎么可能守著一堆破爛資產(chǎn)再提高效率再創(chuàng)造價值呢？冷武器時代，我們車置寶干不死你，你就要把我干死；現(xiàn)在是商業(yè)文明社會，我就是把你干死，也不代表我就一定能活的很好！我其實很享受打來打去的感覺，最近幾個月我感覺沒的仗打了，估計大家彈藥用完了，開始玩成本低的了。但是你錯了，CEO干這種事是價值觀問題，這招用了，根就沒了。你放兩三個孩子在我們團(tuán)隊中想黑我們車置寶，對不起，你策略錯了，我老黃出牌靠的不是工作經(jīng)驗，我說了我沒打過工，我靠的是商業(yè)直覺，你想follow，OK，我經(jīng)常睡辦公室的，那你不如天天可以來我辦公室和我一起睡，我這里有茶，有煙，有方便面，我好好招待你！另外，我們車置寶的人，寧可天下人負(fù)我，我不負(fù)天下人！咱們還是把家伙操起來戰(zhàn)場上見吧！幾個小時后還要靠商業(yè)直覺開周例會，車置寶的戰(zhàn)神們，讓我們來破破行業(yè)盈利記錄！2017年，不留遺憾；對有些不識趣的，不留活口！

本月初，以“C2R”（R：Retailer終端零售商，以美國硅谷運(yùn)營的AutoForce為例，它主要幫助二手車源從個人手中聚集到經(jīng)銷商/零售商手里）模式標(biāo)榜的二手車服務(wù)商公司車置寶提出了“經(jīng)緯計劃”，開始頻繁宣布戰(zhàn)略合作事宜。截止日前，車置寶已經(jīng)和阿里巴巴旗下閑魚二手車平臺、中國聯(lián)通、上海廣播電臺、微車、汽車之家、海爾云貸、百度糯米，以及百姓網(wǎng)等多方達(dá)成戰(zhàn)略合作。車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂表示，未來5年，車置寶推出的“經(jīng)緯計劃”主要包含“兩橫四縱”以及“五年戰(zhàn)略”兩大核心。除縱向合作外，兩橫指車置寶兩大核心金字塔——”天網(wǎng)“和”地網(wǎng)“（注：指線上線下基礎(chǔ)設(shè)施）。該戰(zhàn)略主要是為二手車經(jīng)銷商/零售商服務(wù)。據(jù)黃樂介紹，車置寶打造的“天網(wǎng)”包括二手車C端和R端的交易數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)、車況車價數(shù)據(jù)、場景資產(chǎn)、其他數(shù)據(jù)資產(chǎn)等，這些龐大的核心資產(chǎn)都由車置寶的線上數(shù)字化運(yùn)營統(tǒng)籌。而“地網(wǎng)”是車置寶全國地面的交易服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)覆蓋了全國15座車源城市，200余座經(jīng)銷商城市和數(shù)萬個R端，基于線下服務(wù)和運(yùn)營基礎(chǔ)設(shè)施的深耕，車置寶如今的跨區(qū)域交易服務(wù)已占比50%以上。在此戰(zhàn)略推動下，車置寶稱其已經(jīng)擁有其他平臺不具備的互聯(lián)網(wǎng)整車交易能力，牢牢鎖定了跨區(qū)域交易的毛利。在此基礎(chǔ)上，還有消息稱，車置寶在橫向、縱向的全產(chǎn)業(yè)鏈合作方已經(jīng)接近300家。同時，車置寶在拓展城市已經(jīng)全面實現(xiàn)盈利，公司整體也已經(jīng)盈利。數(shù)據(jù)顯示，去年新注冊登記的汽車達(dá)2385萬輛，為歷史最高水平;截至2015年底，全國汽車總保有量已達(dá)1.72億輛，僅次于美國，居全球第二。同時高層也積極配合二手車行業(yè)流通，今年10月中旬，陜西宣布限遷政策解綁，至此全國解除限遷的城市已接近一半?！安贿^，這些機(jī)遇并沒有在二手車市場得到有效利用和釋放，2015年，二手車實際銷量941.71萬輛，距離業(yè)內(nèi)1000萬臺的預(yù)期仍有距離。即使是今年，因為資本等客觀因素制約，二手車行業(yè)承擔(dān)的壓力和責(zé)任還是很大的?！秉S樂告訴說：“車置寶推出‘經(jīng)緯計劃’，就是希望打造一個全新的C2R2C的二手車行業(yè)閉環(huán)生態(tài)，‘兩橫四縱’是我們釋放二手車過剩生產(chǎn)能、盤活潛在市場的重要手段?！睋?jù)介紹，通過R端迅速的消化車源，以及承擔(dān)下游C端的售后以及地面服務(wù)。像車置寶這樣的汽車交易服務(wù)商就能有更多的精力服務(wù)于上游C端，為C1（賣方用戶）端在價格評估、上門檢測、一站競拍、代辦過戶，以及物流運(yùn)輸提供支持。資料顯示，車置寶成立于2012年，公司現(xiàn)有員工1000余人，定位為私家車出讓互聯(lián)網(wǎng)平臺。平臺商業(yè)模式為C2R，其中C端賣車的車源城市已達(dá)15個，R端的經(jīng)銷商收車城市已接近200個。目前平臺異地成交數(shù)據(jù)已占60％以上。資本方面，車置寶在2014年9月，獲得戈壁投資的千萬美元的A輪融資；2015年6月，獲得毅達(dá)資本和九鼎投資的3億元B輪融資；車置寶獨家向億邦動力網(wǎng)透露，其C輪融資也將在今年到位，但金額暫不方便透露。據(jù)悉，目前百度糯米的二手車幫賣服務(wù)就由車置寶提供；中國聯(lián)通和車置寶的合作圍繞固定通信、移動通信和4G信息化應(yīng)用、行業(yè)AI信息系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)分析等戰(zhàn)略合作內(nèi)容。在多方合作單位加持下，未來車置寶還將在VR、AR、AI等新興產(chǎn)業(yè)與多方進(jìn)行合作、投資、研發(fā)。例如，車置寶設(shè)想通過遠(yuǎn)程的VR技術(shù)讓商戶更加透明的認(rèn)識車況信息，力圖打造二手車交易的未來新生態(tài)。

5月4日消息，今日晚間，羅萊生活發(fā)布定增預(yù)案，擬募集12.5億元用于全渠道家居生活O2O運(yùn)營體系建設(shè)項目，以及供應(yīng)鏈體系優(yōu)化建設(shè)項目。公告稱，公司擬以12.04元/股非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過12.5億元，發(fā)行股票總數(shù)不超過1.04億股。其中，約有10億元擬投入O2O運(yùn)營項目，其余2.5億則擬投入供應(yīng)鏈建設(shè)中。除此之外，羅萊生活方面表示，公司股票于5月5日復(fù)牌。據(jù)獲悉，本次非公開發(fā)行股票的發(fā)行對象共有6名，分別為上海偉發(fā)投資控股有限公司、蘇州紹元九鼎投資中心、蘇州啟利九鼎投資中心、蘇州弘泰九鼎創(chuàng)業(yè)投資中心、九泰基金管理有限公司、珠海棲鳳梧桐一期投資基金合伙人企業(yè)。其中偉發(fā)投資將認(rèn)購6億元，其他公司認(rèn)購合集將合計超過5億元，發(fā)行完成后，作為一致行動人將持有公司股份超過5%。羅萊生活方面表示，本次發(fā)行募集資金將繼續(xù)推動公司由家紡向家居生活一站式品牌零售商轉(zhuǎn)型，有效提升公司經(jīng)營業(yè)績。同時，資金投資項目擬將天貓、網(wǎng)上加盟等分銷官網(wǎng)，以及零售官網(wǎng)和實體門店的客戶出點集成至統(tǒng)一的網(wǎng)銷平臺，整合現(xiàn)有渠道銷售網(wǎng)絡(luò)，打造公司線上線下互動融合的全渠道O2O運(yùn)營體系。據(jù)了解，2015年羅萊生活全年共實現(xiàn)營收為29.16億元，同比增長5.59%。業(yè)內(nèi)人士表示，羅萊生活去年轉(zhuǎn)型升級動作比較積極，很明顯已不僅僅滿足于家紡生產(chǎn)者角色，希望通過資本的力量來驅(qū)動創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，進(jìn)一步整合家居生態(tài)圈。羅萊生活投資總監(jiān)林齊鳴也曾表示，公司在2016年的主要規(guī)劃是布局垂直電商、智能家居等項目。

經(jīng)常遭遇質(zhì)疑的借貸寶在春節(jié)后的第一天再次被推到輿論的風(fēng)口浪尖。就在“北京九叔”舉報九鼎投資及借貸寶事件剛消停不久，昨日晚間，螞蟻金服在其官方微博發(fā)布聲明稱，近期網(wǎng)絡(luò)流傳著簽到賺錢的言論，打著阿里巴巴集團(tuán)的旗號推介“借貸寶”新業(yè)務(wù)，誤導(dǎo)客戶。雖然借貸寶回應(yīng)稱是個人營銷行為，但激進(jìn)且誤導(dǎo)的營銷手段讓不少人士認(rèn)為其管理有待完善。螞蟻金服微博舉報昨日晚間，螞蟻金服在微博發(fā)表聲明稱，近期網(wǎng)絡(luò)流傳“無聊微賺”、“無聊微賺幣”、“天天簽到官微”等微信號所散布的簽到賺錢言論，推介名為“借貸寶”平臺下的新業(yè)務(wù)，打著馬云先生以及阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)的旗號，嚴(yán)重誤導(dǎo)用戶，損害消費(fèi)者利益，并危害互聯(lián)網(wǎng)金融的健康秩序。螞蟻金服鄭重聲明，此類產(chǎn)品和業(yè)務(wù)，與馬云先生，與阿里巴巴集團(tuán)，與螞蟻金服集團(tuán)沒有任何關(guān)系，將采取必要法律手段追究相關(guān)責(zé)任方，并且已經(jīng)嚴(yán)正敦促借貸寶平臺運(yùn)營方——人人行科技股份有限公司，切實履行平臺管理責(zé)任，對旗下推廣商的行為嚴(yán)加約束。螞蟻金服同時表示，此類行為已經(jīng)涉嫌虛假宣傳、侵犯姓名權(quán)和傳銷，將正式向國家相關(guān)部門舉報。借貸寶回應(yīng)稱，“已經(jīng)注意到有一些所謂‘簽到賺錢’的謠言存在，并推廣諸如‘天天推客’、‘無聊微賺’等微信號，這些并非由我司、我司員工或我司關(guān)聯(lián)公司運(yùn)營，我司也從未以任何方式授意我司員工或任何第三方發(fā)布或傳播類似信息。此類行為系少部分人為了騙取公司推廣補(bǔ)貼而為?！痹谖浵伣鸱⒉┙o出的截圖中，推介了一種所謂“馬云推的新產(chǎn)品”，通過連續(xù)簽到賺收益等方式進(jìn)行傳播。借貸寶危機(jī)不斷根據(jù)借貸寶官網(wǎng)信息顯示，借貸寶是由國內(nèi)頂級私募機(jī)構(gòu)九鼎控股傾力打造的互聯(lián)網(wǎng)社交金融平臺。早在去年上線之初，由于其采用“熟人借貸”模式，在微信中廣泛傳播，被市場質(zhì)疑為帶有傳銷嫌疑。隨后，今年1月中旬，一位微信、微博ID均為“北京九叔”的人表示，已經(jīng)向中紀(jì)委實名舉報九鼎投資董事長吳剛，并列舉了9項違法違規(guī)行為，而他舉報的問題與九鼎投資旗下的借貸寶有關(guān)。雖然最后以九鼎集團(tuán)和借貸寶向公安局及法院正式報案而暫告段落，但一波未平一波又起，借貸寶推廣商有誤導(dǎo)性質(zhì)的推廣行為遭到了螞蟻金服的舉報。其實，借貸寶的營銷模式一直較為激進(jìn)，去年8月以來，借貸寶砸下20億元巨資啟動營銷推廣活動，由于極具“誘惑性”的獎勵條件讓大量用戶賣力做起了推廣。不管是在微信群、線下商場還是學(xué)校周圍，借貸寶的營銷遍布甚廣，這在前期確實為借貸寶積累了不少用戶。不僅如此，更有一些北京地區(qū)的高校下發(fā)提醒通知表示，“學(xué)校附近有人擺攤，掃碼送禮，那是借貸寶的營銷活動，目的是套取個人信息，通過掃碼得到個人信息，然后做人頭貸”。信用背書背后的質(zhì)疑“不管是推廣商夸大宣傳、誤導(dǎo)投資者的個別行為，還是借貸寶本身激進(jìn)的營銷模式，其背后展現(xiàn)出的還是管理制度方面的欠缺。”一位網(wǎng)貸行業(yè)分析人士直言。對于此類亂象，借貸寶也進(jìn)行了辟謠，但收效甚微。如1月底，借貸寶表示，公司核查到大量供應(yīng)商在推廣過程中以贈送禮品的手段收集、騙取用戶個人信息，并使用上述個人信息注冊借貸寶并進(jìn)行肖像認(rèn)證，獲取推廣報酬，對相關(guān)供應(yīng)商及管理失當(dāng)?shù)墓?yīng)商所屬推廣經(jīng)理、省負(fù)責(zé)人給予處分。由于借貸寶背靠九鼎“大樹”，并通過激進(jìn)的營銷模式收獲了不少投資者青睞。同時，九鼎此前高調(diào)的資本運(yùn)作行為在市場上頗受關(guān)注，而在新三板掛牌之后，首家登陸新三板的PE公司、控制A股上市公司的冒險玩家等都成為九鼎的名號?！凹词故窃購?qiáng)的信用背書，如果企業(yè)內(nèi)部的管理模式和制度不健全，最終還是會不斷受到市場的質(zhì)疑。借貸寶如果想更好地發(fā)展，還是應(yīng)該建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)險管控機(jī)制、完善的營銷推廣方式。”上述分析人士直言。

11月11日消息，據(jù)獲悉，雙11大促正式開售7小時以來，家裝品牌實創(chuàng)裝飾天貓商城戰(zhàn)績已逾3.6億，為家裝家居類目冠軍，曾位居全品類第五名。實創(chuàng)裝飾天貓總監(jiān)張偉介紹，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，目前品牌以3.6億多的數(shù)據(jù)位于類目第一，超過家裝e站、家居就工長俱樂部、九鼎、有住等品牌旗艦店。實創(chuàng)在開售第一小時創(chuàng)銷量突破1.8億，兩小時內(nèi)突破2.7億，“在凌晨5點左右我們是全類目第五，后來就沒再看了。”。張偉表示，目前全品類排名自己暫時無法看到，只能確定在5時左右為全品類第五名。據(jù)了解，在雙十一正式開始之前，實創(chuàng)裝飾預(yù)售成績已接近3億，而今年實創(chuàng)裝飾的雙十一銷售目標(biāo)為4億。

【編者按】由于文化背景、國民素質(zhì)、消費(fèi)習(xí)慣等的差異，外貿(mào)業(yè)務(wù)不可避免的一個話題是了解不同國家客戶的不同習(xí)性。無論是傳統(tǒng)外貿(mào)還是外貿(mào)電商，總會遇到各種有特點的客戶，也會遇到一些奇葩情況，而各個國家市場的客戶也必然會有不同的風(fēng)格和特色。日前，一起惠就外貿(mào)商家對幾大重點海外市場客戶的評價做了調(diào)查，總結(jié)出海外買家的“十宗最”。1、最愛“光鮮外表”：美國除了產(chǎn)品的質(zhì)量、價格、服務(wù)，包裝也會成為跨境電商消費(fèi)者的考慮因素。從各主要國家市場來看，美國消費(fèi)者對產(chǎn)品包裝的要求比較嚴(yán)格，不僅希望收到的跨境網(wǎng)購產(chǎn)品包裝嚴(yán)實，也希望商品外表光鮮亮麗。同時，美國客戶也喜歡“貨比三家”，找性價比最高的下手。2、最“土豪”：中東中東產(chǎn)油國的客戶是典型的有錢人，由于國內(nèi)普通消費(fèi)品缺乏、零售業(yè)發(fā)展落后，很多人熱衷于跨境網(wǎng)購。中東也是全球跨境網(wǎng)購客單價最高的地區(qū)之一。無處花錢或許是導(dǎo)致他們“土豪”行為的原因。比如，中國賣家對沙特阿拉伯一般不免運(yùn)費(fèi)，后臺設(shè)置的是系統(tǒng)自動生成的運(yùn)費(fèi)，也就是沒折扣的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，但該國客戶從來不在乎，直接付款完成交易，不像其他地方的客戶會叫賣家修改價格。3、最愛貪小便宜：俄羅斯俄羅斯是這幾年非?；馃岬目缇畴娚淌袌?，其電商經(jīng)濟(jì)處于高速增長階段，問題會比較多，用戶習(xí)慣的培養(yǎng)也是一項艱巨的任務(wù)。很多外貿(mào)商家對俄羅斯客戶的評價都是“什么樣的人都有，什么情況都可能遇到”。其中，愛貪小便宜是俄羅斯客戶最典型的特點，不僅喜歡低價產(chǎn)品，還要求贈品，正如賣家所形容的“買個3美金的東西還叫你送他個禮物”。4、最忠實：英國眾所周知，低調(diào)、保守、紳士風(fēng)度是英國人的標(biāo)簽，而反應(yīng)在跨境電商消費(fèi)方面，“忠實”則成了外貿(mào)商家對英國客戶最高的評價。很多賣家表示，只要產(chǎn)品和服務(wù)在第一次交易時得到了英國客戶的認(rèn)可，而且對其坦誠相待，他們就會很忠實。因此，相比其他市場消費(fèi)者而言，英國客戶是忠誠度最高、復(fù)購頻率最高的客戶。5、最較真：德國都說德國是一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰?，國民特色就表現(xiàn)在做事一絲不茍、注重規(guī)則和紀(jì)律、守時、注重禮節(jié)等方面。而在跨境消費(fèi)行為上，很多賣家對德國客戶的評價是太認(rèn)真，對什么都很較真，非常在意那些條條框框的東西。他們往往不看性價比，而是按照自己相對刻板的思維方式去挑選商品。6、最愛“玩消失”：南美作為跨境電商新興市場的南美也是問題比較集中的地方。電商基礎(chǔ)設(shè)施不健全、市場秩序不規(guī)范、海關(guān)黑暗等，都影響著整個市場的發(fā)展。在跨境消費(fèi)層面，賣家普遍的反應(yīng)是南美客戶很好說話，不容易在交流過程中找麻煩，但是喜歡騙人，談好馬上付款其實根本不會，索性跑掉了。另外，南美客戶也常常莫名其妙“消失”掉，交易完一次，要想再跟蹤就很難聯(lián)系上了。7、最愛砍價：印度印度客戶可能是賣家吐槽最多的了，喜歡砍價是他們最大的特點。無論是傳統(tǒng)外貿(mào)交易還是網(wǎng)購交易，用賣家的話形容：“印度客戶一來就是往死里砍價?！庇匈u家指出，自己遇到的印度訂單幾乎個個出問題，很多時候不是產(chǎn)品問題，而是客戶的習(xí)性使然。印度客戶很精明，巴不得不花錢買東西，被賣家評價為“一個很奇葩的群體”。8、最有耐心：俄羅斯、巴西縱觀全球市場，最有耐心的要數(shù)俄羅斯和巴西客戶了。這兩個市場的物流問題一直是賣家最頭疼的事，商品從發(fā)出到賣家確認(rèn)收貨往往要20天以上，甚至兩三個月的時間，還經(jīng)常出現(xiàn)丟包等情況。但消費(fèi)者等得起，再慢也對跨境網(wǎng)購樂此不疲。對于發(fā)貨速度，俄羅斯、巴西客戶也有很好的耐心，不像歐美消費(fèi)者對發(fā)貨速度要求高。9、最在乎細(xì)節(jié)：日本日本的跨境網(wǎng)購消費(fèi)者對細(xì)節(jié)非常敏感，這也和整個國家的文化相關(guān)。他們往往不把價格放在第一位，而是更多的注重品質(zhì)，注重產(chǎn)品和服務(wù)的細(xì)節(jié)。所以，要征服日本客戶，就需要從產(chǎn)品設(shè)計到售后服務(wù)的整個流程都非常細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)。10、最重視信用：歐洲國家歐洲消費(fèi)者是賣家公認(rèn)的最重視信用的客戶，他們不僅重視商家的信譽(yù)度和商業(yè)道德，自身也是信用可靠型的?！耙谎跃哦Α笔呛芏噘u家對歐洲客戶的評價。同時，他們也注重產(chǎn)品的質(zhì)量、認(rèn)證、環(huán)保等，并會嚴(yán)格遵守平臺規(guī)則和合同約定。