日前，聯(lián)邦快遞與家用五金百貨有限公司HomeHardwareStoresLimited簽署協(xié)議，為公司零售快遞擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。聯(lián)邦快遞表示，與家用五金百貨有限公司簽署協(xié)議可使業(yè)務(wù)鏈上的各個(gè)加盟商在其店內(nèi)掌控公司的全方位服務(wù)FedExAuthorizedShipCentres。聯(lián)邦快遞以這種方式擴(kuò)展零售網(wǎng)絡(luò)，將為電子商務(wù)購(gòu)物者提供更多的當(dāng)?shù)厝∝淈c(diǎn)。家用五金百貨公司目前在加拿大各地?fù)碛薪?100家店鋪。聯(lián)邦快遞表示，公司正在對(duì)電子商務(wù)的增長(zhǎng)潛力作出回應(yīng)。網(wǎng)上購(gòu)物是目前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大驅(qū)動(dòng)力，預(yù)計(jì)2016年的網(wǎng)上銷售額將達(dá)1萬(wàn)億美元。聯(lián)邦快遞稱，每天約有2550萬(wàn)加拿大人使用互聯(lián)網(wǎng)，且60％的人都在節(jié)日期間進(jìn)行了某種形式的網(wǎng)上購(gòu)物。聯(lián)邦快遞加拿大總裁LisaLisson表示，與家用五金百貨公司合作，擴(kuò)大了公司在加拿大的零售快遞業(yè)務(wù)范圍，為網(wǎng)上購(gòu)物者提供了更多的取貨選擇，以滿足其送貨需求。家用五金百貨公司是加拿大知名品牌，與其合作將為更多的加拿大居民提供更好的電子商務(wù)體驗(yàn)。

【一起惠訊】5月29日消息，神州數(shù)碼昨日晚間發(fā)布公告稱，與慧聰網(wǎng)的合資成立的小額信貸公司公司已取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照，該公司將于中國(guó)透過(guò)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展辦理各項(xiàng)貸款、票據(jù)貼現(xiàn)及資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)。神州數(shù)碼預(yù)計(jì)所有登記程序?qū)⒂?014年6月30日或之前完成。神州數(shù)碼公告原文據(jù)一起惠了解，去年12月，神州數(shù)碼與慧聰網(wǎng)訂立合營(yíng)協(xié)議，成立合營(yíng)公司發(fā)展及經(jīng)營(yíng)小額信貸互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)。相關(guān)公告顯示，合營(yíng)公司注冊(cè)資本總額為10億元人民幣，其中神州數(shù)碼與慧聰網(wǎng)的持股比例分別為60%和40%，分別出資6億和4億人民幣。一位接近慧聰網(wǎng)的人士向一起惠透露，慧聰網(wǎng)CEO郭江將擔(dān)任合資公司的總經(jīng)理。神州數(shù)碼和慧聰都是香港上市企業(yè)。昨日，神州數(shù)碼公布了截至3月31日的2014年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，神州數(shù)碼2014年第一季度營(yíng)收為165.44億港元，與去年同期持平；凈利潤(rùn)1.98億港元，同比增長(zhǎng)0.9%?；勐斁W(wǎng)則是國(guó)內(nèi)知名的B2B平臺(tái)，日前其發(fā)布的2014年Q1財(cái)報(bào)顯示，截止3月31日，慧聰?shù)谝患径蠕N售收入總計(jì)達(dá)到人民幣約2.239億元，這比去年同期的1.613億元增長(zhǎng)了約38.8%。權(quán)益持有人應(yīng)占盈利約4230萬(wàn)人民幣，較去年同期的2030萬(wàn)人民幣增長(zhǎng)約108.5%。一個(gè)值得關(guān)注的點(diǎn)是，神州數(shù)碼是慧聰網(wǎng)的主要股東，持有慧聰網(wǎng)20.96%的股權(quán)?；勐斀袢展蓛r(jià)一起惠發(fā)現(xiàn)，今日慧聰網(wǎng)股價(jià)小幅高開(kāi)，隨后迅速下滑。截至發(fā)稿，慧聰股價(jià)為16.94港元，較昨日收盤(pán)價(jià)下跌3.09%。同時(shí)，神州數(shù)碼的股票自5月初以來(lái)就一直處在停牌的狀態(tài)。

5月26日消息，第一視頻集團(tuán)旗下的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)彩票業(yè)務(wù)——彩票365將在近日聯(lián)合易方達(dá)基金公司推出互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品。據(jù)悉，彩票365與易方達(dá)合作推出的與余額寶等“寶寶”類理財(cái)產(chǎn)品不同，用戶通過(guò)彩票365的官方理財(cái)網(wǎng)站來(lái)購(gòu)買易方達(dá)貨幣基金，在獲得貨幣基金收益的同時(shí)，彩票365將贈(zèng)送給用戶同等金額的“彩票”獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)彩票部分將充值到用戶獎(jiǎng)勵(lì)賬戶，不可提現(xiàn)，但可用來(lái)直接購(gòu)買彩票，購(gòu)彩中獎(jiǎng)的獎(jiǎng)金可隨時(shí)提現(xiàn)到用戶的個(gè)人銀行賬戶中。彩票365CEO彭錫濤表示，相關(guān)合作已經(jīng)通過(guò)證監(jiān)會(huì)審批，基金銷售后臺(tái)、資金清算、客戶服務(wù)、基金交易等均由易方達(dá)基金提供。他透露，此次與易方達(dá)的聯(lián)合發(fā)售基金經(jīng)過(guò)近半年的準(zhǔn)備，最終通過(guò)證監(jiān)會(huì)審批。這是國(guó)內(nèi)首次跨行業(yè)嘗試“收益+”模式，對(duì)用戶而言，貨基收益率遠(yuǎn)超活期存款，有助于彩民提高資金收益率，提高用戶活躍度。彭錫濤認(rèn)為，切入互聯(lián)網(wǎng)金融可能是未來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的標(biāo)配，只是速度沒(méi)有那么快。這次彩票365聯(lián)姻貨幣基金開(kāi)展的異業(yè)創(chuàng)新合作受到了基金業(yè)，彩票業(yè)和媒體行業(yè)的廣泛關(guān)注，但證監(jiān)會(huì)對(duì)類似合作有比較嚴(yán)格的審核標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)跟基金合作的審核時(shí)間可能也會(huì)比較長(zhǎng)。此前有消息稱，有關(guān)部門將在近期發(fā)放互聯(lián)網(wǎng)彩票的正式“牌照”，這意味著去年400億營(yíng)收的互聯(lián)網(wǎng)彩票市場(chǎng)即將在今年迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展。首批互聯(lián)網(wǎng)彩票“牌照”獲得者將以擁有互聯(lián)網(wǎng)體彩試點(diǎn)資格和電話銷售彩票試點(diǎn)資格的公司為主，目前數(shù)百家互聯(lián)網(wǎng)彩票銷售公司中只有少部分會(huì)獲得相關(guān)牌照或資質(zhì)。

【一起惠訊】5月27日消息，日前，外貿(mào)電商大龍網(wǎng)與俄羅斯最大的建站電商服務(wù)公司insales簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將通過(guò)insales為一大批俄羅斯本土電商提供產(chǎn)品。一起惠了解到，insales是俄羅斯最大的電商服務(wù)公司之一，為電商從業(yè)者提供建站、技術(shù)、咨詢、營(yíng)銷等服務(wù)。其集團(tuán)旗下總共擁有4萬(wàn)家網(wǎng)店，每年都有大量大學(xué)畢業(yè)生在insales的幫助下進(jìn)行自主創(chuàng)業(yè)。為了抑制境外電商搶占俄羅斯市場(chǎng)份額，支持本地電商企業(yè)拉動(dòng)內(nèi)需，莫斯科當(dāng)?shù)卣疄閕nsales提供了大量地方政策支持，并鼓勵(lì)insales帶動(dòng)俄羅斯青年人互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)?！安贿^(guò)，對(duì)俄羅斯本土電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，最大的問(wèn)題是俄羅斯生產(chǎn)資源的匱乏。這些店主沒(méi)有足夠的貨賣，而與大龍網(wǎng)的合作恰恰解決了這個(gè)問(wèn)題?！贝簖埦W(wǎng)方面向一起惠介紹道，通過(guò)API數(shù)據(jù)對(duì)接，海量產(chǎn)品sku可快速導(dǎo)入insales的4萬(wàn)家網(wǎng)店。同時(shí)，大龍網(wǎng)還通過(guò)建海外倉(cāng)、設(shè)俄羅斯分公司等方式解決了本地倉(cāng)儲(chǔ)物流、本地結(jié)算、本地客服、本地稅收法務(wù)等問(wèn)題。據(jù)悉，大龍網(wǎng)欲借與俄羅斯電商人合作的方式來(lái)打開(kāi)俄羅斯市場(chǎng)，這一方面解決了本土電商與境外電商相敵對(duì)的尷尬境地，另一方面也更容易鋪開(kāi)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以供貨的方式深入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。目前，其在俄羅斯的合作對(duì)象包括從ozon、lamoda、ulmarket等過(guò)幾十億美金的電商企業(yè)到剛開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生。

春末夏初的北京午后，干燥無(wú)風(fēng)，格外悶熱。劉曉輝和幾十位同行坐在中關(guān)村某寫(xiě)字樓前的廣場(chǎng)臺(tái)階上，神色焦慮，一籌莫展。這一天是5月23日。兩天前，劉曉輝所服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)租車平臺(tái)“易到用車”在北京著名藝術(shù)區(qū)“798”召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布與沃爾沃達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動(dòng)“汽車與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合”。但劉曉輝此刻沒(méi)有心情玩味這種“高大上”的宣傳口號(hào)。作為一名司機(jī)，他更關(guān)心易到用車何時(shí)能夠發(fā)放4月份的工錢。這筆錢有一萬(wàn)多元，是他唯一的收入來(lái)源。門前的靜坐據(jù)了解。按照與易到用車加盟時(shí)的約定，每月15日至25日，易到用車會(huì)把上個(gè)月的收入轉(zhuǎn)到與之合作的汽車租賃公司賬上，由后者向司機(jī)們發(fā)放。以往，這筆錢常常在15日前后即已發(fā)放完畢；但直到5月23日，劉曉輝仍然未能領(lǐng)到4月的報(bào)酬，這讓他有些著急。與劉曉輝一起來(lái)到易到用車公司樓下“討說(shuō)法”的有七八十位司機(jī)，涉及金額從三四千到一萬(wàn)四五不等。他們還打出了幾個(gè)橫幅，其中一個(gè)頗有黑色幽默：“易到，亦盜，且行且珍惜”。但不一會(huì)兒，兩輛警車趕到現(xiàn)場(chǎng)，并要求他們收起橫幅，保持秩序。司機(jī)們順從地把橫幅卷起來(lái)收好，安靜地席地而坐，等待己方代表與易到用車的談判結(jié)果。易到用車的解釋是，這些司機(jī)的賬單存在“疑議”。其中爭(zhēng)議最大的是“一口價(jià)”活動(dòng)，該活動(dòng)規(guī)定用戶只需支付固定金額，即可在一定時(shí)間和公里數(shù)范圍內(nèi)隨意用車，十分實(shí)惠。從今年1月起，易到用車及其合作方攜程開(kāi)始推廣“一口價(jià)”，希望通過(guò)讓利搶占市場(chǎng)。司機(jī)們起初對(duì)此并不抵觸，因?yàn)橐椎接密嚂?huì)按照實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用給予補(bǔ)貼。但到了5月，他們被告知本月將推遲結(jié)賬，因?yàn)橐訌?qiáng)對(duì)單子的審核。司機(jī)們認(rèn)定，易到用車是在“雞蛋里面挑骨頭”，故意拖著不發(fā)錢?！氨热纾蛻鬒D碼不對(duì)，行車軌跡不對(duì)，GPS定位不準(zhǔn)等，都能成為借口。”在場(chǎng)的一名司機(jī)對(duì)新浪科技表示。5月中旬，幾十位司機(jī)已經(jīng)與易到用車展開(kāi)交涉，上周三又進(jìn)行了第二次談判，但都未能解決問(wèn)題。這一次，他們打出橫幅，試圖通過(guò)這種弱勢(shì)群體的常用手法引起更多關(guān)注，但迅速被警方制止?！霸龠@樣下去，我只能站在樓頂上往下跳了?！币晃辉趫?chǎng)司機(jī)半開(kāi)玩笑地說(shuō)。他透露，勞動(dòng)仲裁部門已經(jīng)介入了這起糾紛；但參與談判的易到用車人士隨后表示，并無(wú)政府人員在場(chǎng)。激辯：如何界定刷單行為？易到用車嚴(yán)查刷單行為，但也存在“誤殺”現(xiàn)象整個(gè)中午，劉曉輝站在建筑物的陰影下，與同伴們猜測(cè)今天的交涉將如何收?qǐng)?。幾十米外，幾位易到用車的工作人員也在低聲議論。雙方并沒(méi)有表現(xiàn)出明顯的敵意。而在旁邊的咖啡館二樓，司機(jī)代表正與易到用車車源部主管劉建宇等人激烈辯論。狹小的會(huì)議室內(nèi)，雙方的聲調(diào)都有些高亢，爭(zhēng)論焦點(diǎn)則是“何時(shí)發(fā)錢”和“發(fā)多少錢”。在接受新浪科技采訪時(shí)，易到用車市場(chǎng)部品牌總監(jiān)胡續(xù)雷感到十分委屈。他表示，該公司絕不會(huì)蓄意拖欠司機(jī)薪酬，也完全沒(méi)有這樣做的必要；此次延遲發(fā)放，是由于發(fā)現(xiàn)部分司機(jī)存在“刷單”行為，必須予以甄別。所謂“刷單”，是指司機(jī)通過(guò)另一部手機(jī)，自己給自己下單，以騙取易到用車發(fā)放的“一口價(jià)”補(bǔ)貼。胡續(xù)雷稱，“如果沒(méi)有刷單行為，易到用車會(huì)百分之百結(jié)賬；如果有疑似情況，會(huì)先與司機(jī)和租賃公司溝通，要求對(duì)方拿著單據(jù)來(lái)公司核對(duì)，沒(méi)問(wèn)題后方能結(jié)賬”。目前，易到用車的后臺(tái)系統(tǒng)不僅能夠監(jiān)控乘客上下車的時(shí)間、地點(diǎn)和軌跡，還能判斷某一路段是否擁堵等交通狀況。在胡續(xù)雷看來(lái)，一些單子存在明顯的刷單嫌疑，而對(duì)于任何一家在線租車平臺(tái)而言，這種行為無(wú)可避免，卻又必須打擊。他舉了一個(gè)例子：“比如去機(jī)場(chǎng)，從市區(qū)過(guò)去可能有30公里左右，有的司機(jī)卻跑了100公里。這多出來(lái)的距離，到底是顧客的要求，還是司機(jī)的行為？”如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)刷單，易到用車會(huì)先把不存在作弊嫌疑的單子結(jié)清，然后在和司機(jī)及租賃公司協(xié)商處理。只有在屢次違規(guī)的情況下，易到用車才會(huì)考慮停止與司機(jī)的合作。但在司機(jī)劉曉輝看來(lái)，這種做法顯然有失公平。“由于是一口價(jià)，有些客人會(huì)故意讓司機(jī)到處跑，從早上7點(diǎn)上車，一直轉(zhuǎn)到晚上，反正價(jià)錢是一樣的。”他說(shuō)。按照車型不同，易到用車執(zhí)行不同檔次的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從經(jīng)濟(jì)型的每半小時(shí)15元外加每公里3元，直至奢華型的每半小時(shí)50元外加每公里10元。如果乘客選擇了“一口價(jià)”活動(dòng)的高端車型，那么一天內(nèi)產(chǎn)生一兩千元的費(fèi)用并不稀奇。此外，由于工錢是每月一結(jié)，當(dāng)易到用車在15日告知司機(jī)們上個(gè)月的訂單存在問(wèn)題、不能結(jié)算時(shí)，司機(jī)們往往已經(jīng)忘記了那些天價(jià)單子的成因?！叭绻幸勺h，你就應(yīng)該立即告訴我，我就不會(huì)再接那樣的單子了。現(xiàn)在都過(guò)去這么久了，卻要求我說(shuō)明原因，誰(shuí)還記得清怎么回事？“司機(jī)彭女士抱怨稱。另一方面，易到用車與合作伙伴的步調(diào)不一致，也成為司機(jī)們的“槽點(diǎn)”。劉曉輝告訴新浪科技：“對(duì)于‘一口價(jià)’，易到用車加了一個(gè)最遠(yuǎn)80公里、最長(zhǎng)2小時(shí)的限制；而和他們一起推廣‘一口價(jià)’的攜程并沒(méi)有做出這樣的約束?！边@種混亂讓司機(jī)們更加無(wú)所適從。而那些老老實(shí)實(shí)按照易到用車的要求參加“一口價(jià)”活動(dòng)的司機(jī)們也表示，這部分錢還沒(méi)有發(fā)給他們。至于延遲發(fā)薪的范圍，在場(chǎng)的司機(jī)們宣稱“九成”以上的同行都還沒(méi)領(lǐng)到工錢。而易到用車的胡續(xù)雷認(rèn)為，這種說(shuō)法過(guò)于夸張，“如果真的欠了那么多人的錢，易到用車早就黃了”。降價(jià)策略的副作用一位帕薩特司機(jī)抱怨說(shuō)，降價(jià)后的收入還不如開(kāi)黑車張磊是北京一家大型汽車租賃公司的員工。他沒(méi)有參加上周五的抗議活動(dòng)，依然按時(shí)上班，并在下班回家時(shí)順道拉上一兩位乘客。他向新浪科技透露，截至5月23日，尚未收到4月份的工錢。但他對(duì)此并不擔(dān)心，因?yàn)檫@并不是主要收入來(lái)源?！拔揖褪峭嬉煌?，把油錢掙出來(lái)就行了?！彼Φ?。三個(gè)月前，在朋友的慫恿下，他下載了易到用車的手機(jī)客戶端，正式成為易到用車的一名司機(jī)。這段時(shí)間里，具體掙了多少錢，他并不十分清楚，也不知道“一口價(jià)”活動(dòng)引起的這場(chǎng)風(fēng)波。然而，不久前易到用車大幅降價(jià)，司機(jī)們的收入明顯減少，讓張磊感到興味索然。他的不少朋友因此退出了這個(gè)平臺(tái)?！耙郧耙粋€(gè)月能有六七千，如今也就三四千了，不值得折騰?！彼f(shuō)。4月底，易到用車宣布在其主要市場(chǎng)北上廣深開(kāi)展“起租價(jià)5折”活動(dòng)，宣稱要比出租車更加經(jīng)濟(jì)劃算。雖然用戶得到了實(shí)惠，但司機(jī)們對(duì)此并不“感冒”。以經(jīng)濟(jì)車型為例，此前易到用車的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是“1小時(shí)30元”，里程費(fèi)用另算。但在調(diào)價(jià)后，變成了“半小時(shí)15元”，這意味著司機(jī)將很難從短途服務(wù)中賺到錢。在接受新浪科技采訪時(shí)，司機(jī)馬金勇舉了一個(gè)例子：“有時(shí)候，你接了一個(gè)活兒，一共就兩公里，賺了20塊錢。但是你趕過(guò)來(lái)可能需要跑五六公里，還因?yàn)槎萝嚨⒄`半小時(shí)，非常不劃算?！睂?duì)此，易到用車的胡續(xù)雷表示，該公司在今年初即已制定了降價(jià)方案，并與絕大多數(shù)司機(jī)進(jìn)行了溝通。降價(jià)確實(shí)導(dǎo)致了客單價(jià)的略微下滑，但客流量的增長(zhǎng)能夠彌補(bǔ)這部分損失。他說(shuō)：“降價(jià)后，訂單大幅增長(zhǎng)。比如一個(gè)司機(jī)之前每天只能接到三五單，如今甚至可以接到十單以上?！倍鴮?duì)于超短途服務(wù)不再劃算，他承認(rèn)確實(shí)存在這樣的問(wèn)題，但這也是必須設(shè)定的門檻。但是，抗議現(xiàn)場(chǎng)的司機(jī)們普遍無(wú)法接受“最低消費(fèi)”的大幅縮水。司機(jī)梁標(biāo)開(kāi)的是一輛帕薩特轎車，之前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是最低1小時(shí)80元，降價(jià)后收入劇降，“甚至還不如開(kāi)黑車，沒(méi)法干”。或被當(dāng)成“黑車”加入易到用車后，依然有可能被交管部門認(rèn)定為“黑車”除了延遲結(jié)賬和降價(jià)外，更令司機(jī)們感到困惑和不滿的是，在加入易到用車后，自己依然有可能被交管部門認(rèn)定為“黑車”。此前，包括CEO周航在內(nèi)的眾多高管在不同場(chǎng)合堅(jiān)稱，易到用車只是一個(gè)信息服務(wù)平臺(tái)，與包括北汽在內(nèi)的正規(guī)汽車租賃公司合作，絕非“黑車”。其司機(jī)均由第三方勞務(wù)派遣公司管理，與易到用車不存在雇傭關(guān)系。新浪科技實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，易到用車的司機(jī)中，確有一部分原先就在汽車租賃公司上班，并隨著所屬公司加盟易到；但大多數(shù)人都是直接找易到用車，然后由后者安排“掛靠”在某一家汽車租賃公司，就開(kāi)始上路運(yùn)營(yíng)了。許多司機(jī)甚至連自己掛靠的公司名字都弄不清楚。司機(jī)馬青半個(gè)月前經(jīng)過(guò)朋友介紹加入易到用車。他白天照常打理自己的小生意，晚上和休息日把車開(kāi)出來(lái)拉活兒，賺一點(diǎn)兒零花錢。據(jù)他透露，自己只和易到用車指定的勞務(wù)派遣公司簽了一紙合同，與易到用車只是填了一份表格，而這兩份文件均已被收走，他沒(méi)能保留任何憑證。這些文件規(guī)定，司機(jī)如果出現(xiàn)違章，或是發(fā)生交通事故等，易到用車不負(fù)任何責(zé)任。而如果交管部門以“非法運(yùn)營(yíng)”為由扣車，易到用車也不可能出面解圍，只是在培訓(xùn)時(shí)要求司機(jī)們把車開(kāi)到停車場(chǎng)，以減少被查的風(fēng)險(xiǎn)。他們甚至為之專門教給司機(jī)一套話術(shù)作為應(yīng)對(duì)。馬青說(shuō)：“易到用車和我們說(shuō)，如果車被扣了，就和交警解釋，車是租賃公司的，人是第三方勞務(wù)派遣公司的，并非私家車出來(lái)拉活兒。”但這種解釋顯然存在硬傷，因?yàn)樗緳C(jī)的行駛本上寫(xiě)的是個(gè)人的名字，而非租賃公司。馬青也承認(rèn)，這套說(shuō)辭很難有說(shuō)服力；交管部門目前只是睜一只眼閉一只眼，如果想查，一查一個(gè)準(zhǔn)。不過(guò)，新浪科技了解到，易到用車的司機(jī)被查“黑車”的情況并不多。“主要是有些人本來(lái)就是干黑車的，以前一直在機(jī)場(chǎng)、地鐵口、商場(chǎng)門口等地點(diǎn)趴活兒，交警都認(rèn)識(shí)了，告訴人家是易到用車的，根本沒(méi)用。”馬青說(shuō)。也就是說(shuō)，加入易到用車，并不能讓交警認(rèn)可此前的黑車司機(jī)已經(jīng)“洗白”，只不過(guò)乘車過(guò)程中不用給現(xiàn)金，交警查處難度更大而已。如果被查，除了扣車外，還會(huì)有1萬(wàn)元的罰款，完全由司機(jī)承擔(dān)。但馬青并不十分擔(dān)心，他的應(yīng)對(duì)方法是：“你就低調(diào)一點(diǎn)兒，別趴活兒，也別老在警察眼前晃悠，沒(méi)事兒?！彼緳C(jī)的擔(dān)憂：“被”洗牌無(wú)論是公司樓下的舉牌抗議、降價(jià)導(dǎo)致部分司機(jī)退出，還是始終存在的“黑車”爭(zhēng)議，都沒(méi)有影響到易到用車CEO周航的好心情。5月24日，他出席某小型行業(yè)論壇，暢談“未來(lái)汽車怎么做”，表情輕松，語(yǔ)調(diào)愉快。隨后在接受新浪科技采訪時(shí)，周航稱周五的抗議活動(dòng)已經(jīng)得到徹底解決，并認(rèn)為這只是一樁小事，“也就是那么幾十個(gè)人，他們想把事情搞大”。他表示，這些人明顯是在刷單，易到用車會(huì)嚴(yán)厲打擊。從去年底開(kāi)始，易到用車急速膨脹，試圖迅速占領(lǐng)市場(chǎng)份額。司機(jī)馬青所掛靠的汽車租賃公司最初只有十幾個(gè)人，到了上月底已膨脹至100多人。有司機(jī)表示，目前易到用車對(duì)于新司機(jī)的審核十分松散，基本上有京牌、“有四個(gè)轱轆”就行。其工作人員還會(huì)口頭承諾高收入以吸引司機(jī)加入，這導(dǎo)致一些人特意貸款購(gòu)置二三十萬(wàn)元的中高級(jí)轎車，以邁入起步價(jià)更高的“高端”車型行列。加入流程也十分簡(jiǎn)單?！伴_(kāi)著車過(guò)去，帶著駕駛本、行駛本，填個(gè)表就行了。其余的易到用車會(huì)幫你處理好?！碧m若曦說(shuō)。但是，司機(jī)們普遍沒(méi)有拿到任何具有法律效力的合同文本，結(jié)賬完全依靠手機(jī)客戶端；這意味著如果發(fā)生糾紛，他們將很難得到政府部門的支持。野蠻擴(kuò)張的后果是司機(jī)和車輛素質(zhì)參差不齊，運(yùn)營(yíng)成本大大提升；而“一口價(jià)”等活動(dòng)本身就存在漏洞，更為管理增加了難度。上周五的抗議活動(dòng)，正是易到用車驟然收緊監(jiān)管政策所致。司機(jī)蘭若曦透露，易到用車此前已經(jīng)通過(guò)司機(jī)客戶端應(yīng)用下達(dá)通知，稱本月將延遲發(fā)放薪酬，以留出審核異常單據(jù)的時(shí)間。他說(shuō)：“此前一直有人在刷單，但易到用車沒(méi)怎么管；這回是動(dòng)真格的了。”據(jù)他估計(jì)，存在刷單行為的司機(jī)約占10%至20%。目前，易到用車平臺(tái)上的司機(jī)數(shù)量已達(dá)53000多人，僅在北京即已超過(guò)萬(wàn)人，且仍在快速增長(zhǎng)中。也有人猜測(cè)，易到用車突然嚴(yán)查刷單，根本目的是想發(fā)動(dòng)一次洗牌，清除那些容易給自己“惹事”的司機(jī)。與下班時(shí)間兼職拉活兒的人相比，那些由“黑車”轉(zhuǎn)行的人更有意愿利用系統(tǒng)漏洞牟利，顯然更不受易到用車的待見(jiàn)。根據(jù)新浪科技了解到的最新情況，在上周五的抗議活動(dòng)中，談判雙方最終達(dá)成的協(xié)議是，涉事司機(jī)和租賃公司解除與易到用車的合作關(guān)系，錢款將于6月15日結(jié)算。在電話采訪中，司機(jī)們對(duì)此的反應(yīng)是“卸磨殺驢”。一位不愿透露姓名的司機(jī)稱：“易到用車前期沒(méi)有錢買車，就利用私家車資源開(kāi)拓市場(chǎng)；之后就找攜程、沃爾沃等合作方，并吸引投資。它現(xiàn)在已經(jīng)步入正軌，有了合作伙伴，就把司機(jī)踢開(kāi)了?！绷硪晃凰緳C(jī)的表達(dá)更加直白：“這幫司機(jī)的血汗把它的市場(chǎng)擴(kuò)大了，它已經(jīng)夠吃了，有合作伙伴了，用不著這幫人了。你不干，新車有的是?！比ツ?2月，易到用車獲得攜程和DCM的6000萬(wàn)美元投資。近期另一個(gè)在司機(jī)內(nèi)部廣為傳播的消息是，百度即將在5月28日宣布投資易到用車，數(shù)額達(dá)數(shù)億元。但易到用車堅(jiān)決否認(rèn)了這一傳言。在快速膨脹的背后，資本之手正在悄然發(fā)力。通過(guò)打折、降價(jià)、大規(guī)模招人等一系列手段，易到用車能夠吸引更多用戶，占領(lǐng)更大市場(chǎng)份額，故事也能講得更加動(dòng)聽(tīng)。但擴(kuò)張帶來(lái)的一系列后遺癥，有可能成為易到用車的航路暗礁。

【編者按】多年以后，當(dāng)劉強(qiáng)東回顧“電商編年史”時(shí)，準(zhǔn)會(huì)想起2014年他去美國(guó)納斯達(dá)克敲鐘時(shí)那個(gè)遙遠(yuǎn)的清晨。電商史上沒(méi)有哪一年比2014年更應(yīng)該被深刻銘記，至少到現(xiàn)在是這樣：聚美優(yōu)品、京東在這一年接踵登陸美國(guó)資本市場(chǎng)。截至目前，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有六家B2C型電商企業(yè)圓了“上市夢(mèng)”。而在后面虎視眈眈的，還有萬(wàn)人矚目的電商“銀河戰(zhàn)艦”——阿里巴巴，即將浮出水面。相比5年前電商第一股麥考林的弱不禁風(fēng)，京東、阿里巴巴個(gè)個(gè)膀大腰圓、來(lái)勢(shì)洶洶。在投資者眼里，他們是最后一波平臺(tái)故事的碩果，是黃金期、漲潮期的寵兒，但身后也是萬(wàn)丈懸崖——六家公司超過(guò)一半不盈利是不爭(zhēng)的事實(shí)。這也不由得讓業(yè)界心生疑慮：上市成功之后，平臺(tái)電商是否會(huì)為了在二級(jí)市場(chǎng)把故事繼續(xù)講得動(dòng)聽(tīng)，而讓商家貢獻(xiàn)更多利潤(rùn)？平臺(tái)故事說(shuō)破收割期開(kāi)始什么是最好的時(shí)代？一起惠粗略計(jì)算，上述七大上市電商公司（包括阿里巴巴在內(nèi)）的總市值已接近2000億美元，這幾乎是一支可以闖入硅谷并肆意橫行的“軍團(tuán)”。單是獨(dú)當(dāng)一面的阿里巴巴，其市值就有望超過(guò)Facebook。什么是最壞的時(shí)代？一將功成萬(wàn)骨枯，那些一窩蜂追逐平臺(tái)模式的效仿者，早已一命嗚呼。即使是上市的六家公司中，仍有一半在虧損中苦苦掙扎。以昨日上市的京東為例，其招股書(shū)披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2013年全年凈虧損800萬(wàn)美元，2014年第一季度凈虧損額竟然達(dá)到52.9億人民幣。（Q1虧損的主要原因，一是對(duì)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東的股權(quán)激勵(lì)，二是優(yōu)先股贖回價(jià)值增值產(chǎn)生了大約14.94億元的支出。這一側(cè)面也反映出，多數(shù)平臺(tái)資本贖回期將至，虧損加劇，逼迫電商上市融資。）一起惠核算這六家上市公司2013年財(cái)報(bào)，在累計(jì)創(chuàng)造728億美元營(yíng)收的同時(shí)，整體總利潤(rùn)僅為0.29億美元。即使是年度盈利的唯品會(huì)，其凈利率才僅為3%。顯然，平臺(tái)模式正在成為上市公司一襲“皇帝的新裝”，它非但沒(méi)能帶來(lái)更多的毛利空間，相反，在過(guò)去幾年的電商演義中，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格戰(zhàn)，逼迫平臺(tái)墜出一道無(wú)節(jié)操、無(wú)底線的反方向弧線。在投資者眼里，平臺(tái)電商的故事已經(jīng)接近尾聲，摒棄利潤(rùn)的上市公司，會(huì)遭到資本市場(chǎng)懲罰性的反擊。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)曾是冰火兩重天的典型代表，從發(fā)行價(jià)17美元，最高一路暴漲到32美元，作為當(dāng)時(shí)唯一盈利的電商，幾乎書(shū)寫(xiě)了中國(guó)電商海外上市的資本神話。但好景不長(zhǎng)，在資本追捧下，跟京東搶份額，跟淘寶拼規(guī)模，陷入虧損泥沼，股價(jià)險(xiǎn)些跌穿。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)2014年第一季度財(cái)報(bào)顯示，凈利潤(rùn)回升到200萬(wàn)人民幣?！暗@種‘做’出來(lái)的利潤(rùn)，根本不值一提，好比我跟朋友借200萬(wàn)，只夠在北京五環(huán)邊上買套房?！蹦澄煌顿Y界大佬直言?！熬〇|也是一樣。自營(yíng)業(yè)務(wù)效率雖然很高，但長(zhǎng)期依賴存在天花板，且始終未能盈利；POP雖然在增長(zhǎng)，但前面有淘寶和天貓，日子不會(huì)好過(guò)太多?！币晃惶刭u商城類B2C電商高管告訴一起惠。即使強(qiáng)悍如阿里，近來(lái)也被搖晃得厲害。有不少商家反映，天貓、淘寶的流量也開(kāi)始出現(xiàn)下滑趨勢(shì)?！疤熵埞芾韺釉诮衲甑膽?zhàn)略會(huì)上，明確釋放出信號(hào)，要追求品牌調(diào)性，可以忽略規(guī)模。但需要注意的是，放棄規(guī)模不代表放棄利潤(rùn)?！蹦撑b品牌電商人士向一起惠解讀，天貓對(duì)零售市場(chǎng)的控制力在減弱，在規(guī)模增速放緩的情況下，保證利潤(rùn)顯然是當(dāng)務(wù)之急。而來(lái)自唯品會(huì)的幾家品牌商則異口同聲，稱“苛政猛于虎”。“唯品會(huì)從流血上市，到而今的股價(jià)百倍瘋長(zhǎng)，拐點(diǎn)就在于效率和毛利的提升?！币晃桓＝醒b品牌商告訴一起惠，如今上一期唯品會(huì)，要為其貢獻(xiàn)品牌毛利的40%。無(wú)獨(dú)有偶，剛剛聲稱要忽略股價(jià)、把JMEI從手機(jī)的股票軟件刪去的聚美優(yōu)品，也被商家爆出扣點(diǎn)從上市前的18%悄然抬升至20%。在商家眼里，上市的光輝并無(wú)法掩蓋平臺(tái)們“生意人”的本質(zhì)。這并不是危言聳聽(tīng)。一起惠官方微信（iebrun）近期的一份調(diào)查問(wèn)卷結(jié)果顯示，阿里巴巴、京東上市后，超過(guò)六成商家對(duì)平臺(tái)各種費(fèi)用、扣點(diǎn)的飆升感到憂心忡忡。一起惠官網(wǎng)微信投票：商家最擔(dān)心平臺(tái)上市后的各種費(fèi)用上漲問(wèn)題“上市電商公司一旦將注意力轉(zhuǎn)移到二級(jí)資本市場(chǎng)，做出漂亮財(cái)務(wù)報(bào)表，對(duì)商家而言無(wú)疑是一場(chǎng)災(zāi)難?！蹦衬行放曝?fù)責(zé)人感慨道。平臺(tái)紅利結(jié)束品牌商趁早覺(jué)悟不可回避的是，電商行業(yè)正在迎來(lái)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。早期野蠻競(jìng)爭(zhēng)、圈地運(yùn)動(dòng)的時(shí)代正在遠(yuǎn)離，取而代之的，是在投資人的注目下“裸泳”，更加透明化、規(guī)范化的操作。隨著增速放緩形勢(shì)的咄咄逼人，電商對(duì)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、投入產(chǎn)出和利潤(rùn)也更加關(guān)注，平臺(tái)紅利徹底宣告結(jié)束。某大型垂直B2C電商CEO表示，電商平臺(tái)為了攫取利潤(rùn)，一方面培養(yǎng)新生意，不斷哄新玩家進(jìn)場(chǎng)，且最好個(gè)個(gè)是“土豪”；另一方面則把手伸向現(xiàn)有商家口袋里，讓老商家貢獻(xiàn)力量?！耙坏酱蠡顒?dòng)就讓你掏錢，平時(shí)讓別人進(jìn)來(lái)，拿你做案例。這不是一個(gè)很好的商業(yè)文明?！狈治鋈耸空J(rèn)為，平臺(tái)故事之所以無(wú)法繼續(xù)演繹，在于平臺(tái)模式本質(zhì)是反效率的，平臺(tái)把自身的成本社會(huì)化，只會(huì)為成功者授勛，不為失敗者買單?！半娚滩粩嗤ㄟ^(guò)規(guī)模擴(kuò)張來(lái)彌補(bǔ)自己的虧損，違背了零售業(yè)通過(guò)提升效率來(lái)抬高收益的本質(zhì)規(guī)律?！碑?dāng)平臺(tái)模式走到盡頭，總要有人來(lái)買單，其“生意人”的本質(zhì)也便暴露無(wú)遺?！疤熵堖^(guò)去幾年利用‘雙十一’這樣的營(yíng)銷節(jié)日，不斷以各種免費(fèi)廣告資源的形式樹(shù)立品牌標(biāo)桿，但很快，這些品牌成熟、穩(wěn)固之后，免費(fèi)午餐將結(jié)束，關(guān)系再‘鐵’的品牌也要花錢置換資源和位置?！蹦撑b一線操盤(pán)手向一起惠透露，幾大平臺(tái)上市之后，傾向性的重點(diǎn)扶持政策會(huì)逐步收緊，聚焦到投入產(chǎn)出比更大的品牌身上，甚至不會(huì)超過(guò)20家。即便在上市之后仍然可以在POP上為商家創(chuàng)造局部流量紅利的京東，其未來(lái)仍然會(huì)面臨規(guī)?；?yīng)的問(wèn)題?！?-6年前，淘寶的賣家也很爽，沒(méi)有太多費(fèi)用，但當(dāng)賣任何商品都遭遇100個(gè)商家同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，就要拼價(jià)格或者拼廣告位，成本無(wú)疑會(huì)劇增?！秉S若坦言，以前商家就像漂在西湖水上，有天然的曝光機(jī)會(huì)；現(xiàn)在幾十萬(wàn)個(gè)商家，跳到湖里，就浮不到湖面上。在平臺(tái)游戲中，品牌是被綁架的，必要時(shí)候是要妥協(xié)的。據(jù)粗略計(jì)算，現(xiàn)在每殺出一家女裝小額盈利電商，年銷售額在3000萬(wàn)以上，利潤(rùn)300萬(wàn)左右，要擠死三家才能實(shí)現(xiàn)。茵曼CEO方建華也在2013年雙十一之后曾直言，對(duì)于傳統(tǒng)品牌來(lái)說(shuō)，想做大電商的話，少于1個(gè)億，“搞不動(dòng)”?！鞍⒗锇桶?013年全年總營(yíng)收79.52億美元，所有商家凈利之和是多少，有心人不妨算算，更能看清自己是不是肥料一枚？”上述女裝操盤(pán)手人士提醒，需要留意平均每個(gè)買家在天貓?zhí)詫毶腺?gòu)物一單的廣告消耗，和購(gòu)物產(chǎn)生的商家凈利，到底誰(shuí)大誰(shuí)小。至于那些還在平臺(tái)外圍觀望乃至猶疑不決的線下品牌商，幾乎與這些已經(jīng)上市的電商平臺(tái)絕緣，再難享受平臺(tái)紅利?！捌放粕绦枰匦露ㄎ?，新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，品牌積淀本來(lái)有限，過(guò)度愛(ài)惜羽毛，定會(huì)失去機(jī)會(huì)?！焙蟆奥惚紩r(shí)代”：誰(shuí)的春天來(lái)了？顯然，在阿里巴巴、京東、唯品們的舞臺(tái)上，再上演“屌絲”傳奇的故事幾無(wú)可能。上市公司的集體“裸奔”，極有可能成為品牌“觸網(wǎng)”的分水嶺，也讓互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者、亟待變更的傳統(tǒng)企業(yè)、投資人將視線鎖定在新的藍(lán)海之上。據(jù)一起惠了解，如茵曼、韓都衣舍這樣的鐵桿淘品牌也開(kāi)始四處布局通路，平衡淘系電商與非淘系電商的格局，以便進(jìn)可攻、退可守。“兩家公司去年在天貓的的銷售占還在80%左右，今年已經(jīng)將這一比例降至60%。”對(duì)于那些尚未進(jìn)場(chǎng)的線下品牌而言，在第二、第三梯隊(duì)的電商陣營(yíng)中，仍然還存在短暫的紅利期。比如一如既往沉穩(wěn)的亞馬遜中國(guó)，雖然一直不溫不火，但當(dāng)市場(chǎng)整體降溫之后，其平臺(tái)價(jià)值則會(huì)顯現(xiàn)。再比如用手機(jī)貼膜來(lái)“勾搭”客流的蘇寧易購(gòu)，其傳統(tǒng)渠道通路正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，為那些有意進(jìn)軍O2O的品牌商提供了條件。而且，從這兩家公司過(guò)去兩年對(duì)電商的投入來(lái)看，從來(lái)“不差錢”。此外，一直對(duì)電商有所覬覦的百度也在思考如何更好參與這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，試圖重新布局，利用“微購(gòu)”、錢包、糯米等撬動(dòng)未來(lái)輕應(yīng)用購(gòu)物的上游流量供應(yīng)商。而在移動(dòng)端，不少獨(dú)立品牌都開(kāi)始思索自建通路，尋求增長(zhǎng)紅利?！?012年年底時(shí)基本上沒(méi)有任何一家電商移動(dòng)銷售占比能超過(guò)20%，但在2013年，行業(yè)迎來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng)。”據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，2014年仍然是移動(dòng)快速增長(zhǎng)的一年，特別是在細(xì)分市場(chǎng)里，有些移動(dòng)端年底銷售占比達(dá)到50%并非天方夜譚。最后，對(duì)于那些熬過(guò)了一個(gè)又一個(gè)資本寒冬、仍然跟在大部隊(duì)后面、繼續(xù)活著的垂直電商，在大平臺(tái)上市結(jié)束之后，似乎終于盼到了春天。這些具有高粘性用戶、集合特定人群的電商平臺(tái)，將向唯品會(huì)、聚美優(yōu)品一樣，在更多的細(xì)分領(lǐng)域中深耕細(xì)作，并重新獲得投資人的青睞。

【一起惠訊】5月23日，京東今日成功在美IPO，獲得資本市場(chǎng)力捧……。在京東之前，有國(guó)內(nèi)最大的化妝品垂直電商聚美優(yōu)品登陸紐交所，在京東之后，則有更兇猛的電商巨無(wú)霸阿里巴巴整體上市。在2014年，培育多年的中國(guó)電商績(jī)優(yōu)股們基本上都已經(jīng)成功上市。而這股浪潮帶來(lái)的沖擊波，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能被股價(jià)和市值所能全面反映?？梢钥吹降?，整個(gè)零售產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模型都將會(huì)從此被重塑。1、從此以后，單體商貿(mào)零售企業(yè)已經(jīng)根本無(wú)法與電商同層次競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)5年就業(yè)崗位將失去30%。完成上市后的電商們的市場(chǎng)占有能力將會(huì)更強(qiáng)，實(shí)物商品賣到一定規(guī)模后（京東的SKU數(shù)已超過(guò)4000萬(wàn)，阿里更是其數(shù)倍，這是任何一個(gè)單體商貿(mào)零售企業(yè)所不能比），其本身匯聚的龐大的用戶資源、衍生出的信息資源，均可以作為服務(wù)資源、商品資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)和銷售。商品的毛利通常不過(guò)10%，而后兩者形成的服務(wù)和商品的毛利則通常超過(guò)70%（阿里巴巴本身不是自營(yíng)電商平臺(tái)，本質(zhì)上是一種信息服務(wù)，其在2013年的毛利率已經(jīng)超過(guò)70%）。在規(guī)模優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的加速度下，傳統(tǒng)零售業(yè)的規(guī)模組織能力將會(huì)因此變得更差。由于其缺乏將信息資源轉(zhuǎn)換成商品的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺(tái)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，在5年內(nèi)，傳統(tǒng)零售業(yè)恐怕將失去當(dāng)下就業(yè)崗位的30%，甚至更多。2、人效指標(biāo)全面替代坪效指標(biāo)，人效200萬(wàn)是起點(diǎn)，零售業(yè)、服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)模型重新建立。在國(guó)內(nèi)大型電商平臺(tái)全部完成上市之后（迄今為止、京東、當(dāng)當(dāng)、國(guó)美、蘇寧、唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、麥考林等電商平臺(tái)均已完成上市，阿里巴巴則年內(nèi)完成），將進(jìn)一步拉高從業(yè)人員的平均薪酬，加之以價(jià)差為主的毛利率無(wú)法反彈，人均年銷售額200萬(wàn)將成為網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)起步門檻，否則無(wú)法形成集約效應(yīng)，傳統(tǒng)零售業(yè)在店鋪時(shí)代奉為圭臬的坪效指標(biāo)，將全面被人效指標(biāo)所替代。即使如此，與亞馬遜相比，中國(guó)的電商業(yè)的人效指標(biāo)依然偏低。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)測(cè)算，亞馬遜的人效超過(guò)400萬(wàn)元，中國(guó)已經(jīng)上市的電商平臺(tái)的人效指標(biāo)不少在300萬(wàn)上下，而垂直電商多數(shù)還處于百萬(wàn)以下，而傳統(tǒng)零售則更低。基于以人效為龍頭的指標(biāo)體系，零售業(yè)和服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力模型將會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)重新建立，教科書(shū)開(kāi)啟了重寫(xiě)模式。3、中國(guó)電商將啟動(dòng)第三輪模式創(chuàng)新，社會(huì)價(jià)值觀或有所改變。繼2008年之前的B2B信息服務(wù)高潮之后，2014年網(wǎng)絡(luò)零售巨頭先后上市，擺脫生存危機(jī)之后，整個(gè)行業(yè)新一輪大創(chuàng)新的必要性十分顯著。生鮮農(nóng)產(chǎn)品、世界商店、網(wǎng)絡(luò)品牌、B2B交易、垂直電商都有可能值得期待出現(xiàn)新英雄，生活服務(wù)業(yè)與移動(dòng)電商結(jié)合的領(lǐng)域也將出現(xiàn)年銷售額巨無(wú)霸的杰出企業(yè)。與互聯(lián)網(wǎng)前些年瘋狂出現(xiàn)的視頻、游戲、娛樂(lè)、資訊服務(wù)等不同，電子商務(wù)由于與商品流通、服務(wù)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、日常生活的更緊密結(jié)合，其將帶來(lái)的社會(huì)化效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)在過(guò)去是被低估的，這與零售業(yè)在中國(guó)文化價(jià)值觀中的地位一直較低有關(guān)。而一批依靠技術(shù)驅(qū)動(dòng)、重塑零售模型的明星企業(yè)走向成功，一批杰出的以商業(yè)和科技相結(jié)合的明星企業(yè)家走向成功，或許對(duì)這一傳統(tǒng)有所改觀。從這個(gè)意義上說(shuō)，電子商務(wù)或許還承擔(dān)了從局部重塑社會(huì)價(jià)值觀的文化功能。

在工行統(tǒng)一支付寶快捷支付通道之后，工行和支付寶的備付金合作也將終止，取代工行的是同屬四大行的建行。建行發(fā)布公告稱，已經(jīng)和支付寶簽署第三方支付機(jī)構(gòu)備付金存管框架協(xié)議。支付寶方面在接受南都記者采訪時(shí)表示，選擇建行作為備付金存管銀行的主要原因系因?yàn)榻ㄐ惺钱?dāng)前與支付寶合作的諸多銀行中，支付成功率最高的銀行。不過(guò)市場(chǎng)人士認(rèn)為，支付成功率并非支付寶轉(zhuǎn)向建行的主要原因，支付寶與工行雙方之間的合作終止與此前合作上暴露出來(lái)的問(wèn)題有關(guān)。易觀分析第三方支付分析師張萌表示，支付寶的備付金規(guī)模龐大，是各家銀行爭(zhēng)奪重點(diǎn)，合作銀行必須給出一定的業(yè)務(wù)優(yōu)惠。備付金存管行轉(zhuǎn)向建行建行發(fā)布的一則新聞稿泄露了支付寶備付金存管銀行更改的新動(dòng)向。根據(jù)建行新聞稿，近日，中國(guó)建設(shè)銀行與支付寶簽署第三方支付機(jī)構(gòu)備付金存管框架協(xié)議。此次建設(shè)銀行與支付寶備付金存管框架協(xié)議的成功簽署，將為雙方帶來(lái)更多業(yè)務(wù)合作空間。“這意味著工行與支付寶的備付金合作將停止，由建行取而代之?！币晃坏谌街Ц稑I(yè)內(nèi)人士對(duì)南都記者表示。據(jù)悉，工行與支付寶的備付金存管合作始于2011年6月，市場(chǎng)消息稱，工行與支付寶合作的備付金存管行(含分支機(jī)構(gòu))逐漸增至約150家。不過(guò)，對(duì)于與工行分支機(jī)構(gòu)合作規(guī)模，支付寶方面表示不方便對(duì)外披露。而市場(chǎng)有消息稱，此前，支付寶試圖與建行、工行打造“雙存管行制”，就此還向央行征求過(guò)意見(jiàn)，最終未能落實(shí)。對(duì)于此次支付寶倒戈，選擇建行作為備付金存管行，工行總行相關(guān)人士不愿詳細(xì)說(shuō)明，只表示，這是雙方的一次市場(chǎng)選擇。而支付寶方面則對(duì)南都記者表示，支付寶重新選擇建行作為備付金存管銀行，是考慮到目前在合作的銀行中，建行的支付成功率最高，已超過(guò)工行。不過(guò)，對(duì)于這樣的說(shuō)法，市場(chǎng)并不認(rèn)同。艾瑞咨詢高級(jí)分析師王維東在接受南都記者采訪時(shí)認(rèn)為，應(yīng)該與雙方的合作默契度相關(guān)，此前，由于下調(diào)快捷支付額度以及統(tǒng)一快捷支付接口等問(wèn)題，支付寶與工行口水戰(zhàn)不斷。建行：備付金管理將按監(jiān)管要求“支付成功率應(yīng)該是較為次要的原因。”易觀分析第三方支付分析師張萌還指出，支付寶重新選擇備付金存款業(yè)務(wù)是基于利益考慮的因素更多。她表示，支付寶的備付金規(guī)模龐大，是各家銀行爭(zhēng)奪重點(diǎn)，能否吸引支付寶與之合作，關(guān)鍵是能給出多大的業(yè)務(wù)優(yōu)惠。據(jù)悉，目前支付寶不對(duì)外公布備付金的規(guī)模。根據(jù)建行公布的數(shù)據(jù)，作為全國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)支付機(jī)構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)2013年交易額超3萬(wàn)億元，日交易額峰值超350億元。市場(chǎng)有傳言為幾百億元級(jí)別。而昨日接受采訪的多位業(yè)內(nèi)人士均指出，由于具體結(jié)構(gòu)沒(méi)有對(duì)外公布，具體數(shù)據(jù)難以判斷，不過(guò)去年余額寶的開(kāi)通，對(duì)于備付金流向貨幣基金或?qū)涓督鹩幸欢ǖ挠绊?。根?jù)去年發(fā)布的《支付機(jī)構(gòu)客戶備付金存管辦法》，其中第8條規(guī)定，支付機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)并且只能選擇一家備付金存管銀行，可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要選擇備付金合作銀行，需要將50%的備付金存在備付金存管銀行。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士透露，這一點(diǎn)在工行與支付寶的合作中，從來(lái)沒(méi)有做到過(guò)。而對(duì)此，建行方面表示，目前雙方剛簽訂合作框架，進(jìn)一步的合作細(xì)節(jié)尚未確定。此外值得注意的是，根據(jù)4月份公布的《中國(guó)銀監(jiān)會(huì)中國(guó)人民銀行關(guān)于加強(qiáng)商業(yè)銀行與第三方支付機(jī)構(gòu)合作業(yè)務(wù)管理的通知》規(guī)定，“商業(yè)銀行應(yīng)就第三方支付機(jī)構(gòu)備付金存管業(yè)務(wù)建立統(tǒng)一管理機(jī)制，未經(jīng)總行書(shū)面授權(quán)，任何分支機(jī)構(gòu)不得直接與第三方支付機(jī)構(gòu)合作開(kāi)展備付金存管業(yè)務(wù)，強(qiáng)化備付金的監(jiān)督管理”。此舉被看做是銀行在與支付機(jī)構(gòu)合作時(shí)，將直接由總行負(fù)責(zé)，可以防止支付機(jī)構(gòu)通過(guò)各個(gè)擊破分支機(jī)構(gòu)的方式提高談判籌碼。不過(guò)，對(duì)于此次建行與支付寶合作，各家分支機(jī)構(gòu)是否可以單獨(dú)行動(dòng)，建行方面表示，建行將按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

【一起惠訊】5月22日消息，昨天晚間羅永浩的錘子科技舉辦發(fā)布會(huì)正式發(fā)布了錘子T1手機(jī)，作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)品牌手機(jī)，很自然的讓人聯(lián)想到與錘子有很多共性的小米。小米雷軍的“為發(fā)燒而生”和錘子羅永浩的“我不是為了輸贏，我就是認(rèn)真”都吸引了大票粉絲捧場(chǎng)。針對(duì)兩家通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行營(yíng)銷的公司來(lái)說(shuō)，除了產(chǎn)品之外，其銷售官網(wǎng)是最受人矚目的地方了。在此一起惠將這兩家銷售自有品牌手機(jī)的垂直B2C網(wǎng)站進(jìn)行了對(duì)比，快來(lái)看看吧。其實(shí)錘子手機(jī)的定位還是和小米有差別的，從其售價(jià)上就可以看出來(lái)，錘子最便宜的也要3000元，而小米新品也才2000元左右（甚至更低）。有網(wǎng)友分析，羅永浩講情懷講理想的方式，吸引了大批的高水平用戶，這些人被老羅做事的每個(gè)細(xì)節(jié)感動(dòng)著。為了支持羅永浩，都已經(jīng)把錢準(zhǔn)備好了，等錘子手機(jī)一上市，就買個(gè)Iphone6。以下是手機(jī)測(cè)評(píng)網(wǎng)站對(duì)于小米3手機(jī)和錘子手機(jī)的對(duì)比。

4月20日，上海德邦物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱德邦物流)員工簡(jiǎn)森(化名)在一個(gè)媒體公關(guān)QQ群里求助稱，有人在蘋(píng)果的AppStore發(fā)布了山寨版德邦物流APP軟件，并利用該APP攬貨收貨，經(jīng)常出現(xiàn)收貨員取走貨物后便音信全無(wú)，“公司現(xiàn)在為此非常著急，因?yàn)檫@樣的事情對(duì)德邦物流的品牌傷害非常大?！薄睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者為此展開(kāi)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，德邦物流的苦惱并非個(gè)案，背后竟然隱藏著一條APP山寨產(chǎn)業(yè)鏈。山寨APP先入為主記者在iPhone手機(jī)的AppStore搜索框內(nèi)輸入“德邦物流”，得到兩個(gè)結(jié)果：“德邦物流”和“德邦”。記者注意到，兩個(gè)APP的開(kāi)發(fā)者皆名叫“ZhangJing”，且兩個(gè)APP“內(nèi)容摘要”處的介紹內(nèi)容一模一樣，皆自稱為德邦物流公司官方APP。簡(jiǎn)森向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋道：“德邦物流至今沒(méi)有在蘋(píng)果AppStore上發(fā)布過(guò)官方APP，也沒(méi)有在任何安卓平臺(tái)上發(fā)布過(guò)官方APP。換句話說(shuō)，目前在AppStore及各大安卓平臺(tái)上名為德邦物流或德邦的APP，皆為山寨品，其運(yùn)營(yíng)者與德邦物流毫無(wú)關(guān)系?！睋?jù)悉，德邦物流的客戶絕大多數(shù)為企業(yè)客戶，客戶的主流操作方式為使用PC機(jī)下訂單，因此公司遲遲未將手機(jī)APP開(kāi)發(fā)列入公司戰(zhàn)略議事日程。據(jù)簡(jiǎn)森介紹，2013年底到2014年初，德邦物流官方呼叫中心工作人員開(kāi)始頻繁接到客戶反映，在蘋(píng)果下載了德邦物流APP軟件后下單，有人到住處進(jìn)行攬貨，但事后卻無(wú)法在德邦物流官網(wǎng)上查詢到快遞追蹤信息，此后也聯(lián)系不到攬貨人?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者下載了上述兩個(gè)APP后發(fā)現(xiàn)，上面留有所謂德邦物流各個(gè)省市分公司的電話號(hào)碼。其中，在APP聯(lián)系開(kāi)發(fā)者一欄里，留有一個(gè)湖北鄂州的手機(jī)號(hào)。“看上去挺像模像樣，外部客戶很難一下子看出這是冒牌的公司?！睋?jù)簡(jiǎn)森透露，根據(jù)他們公司的排查，AppStore上打著德邦物流旗號(hào)的兩個(gè)山寨APP上留的電話號(hào)碼，也并非競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的號(hào)碼，因此基本上排除了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手惡意競(jìng)爭(zhēng)所為。據(jù)悉，德邦物流工作人員也曾與開(kāi)發(fā)者留下的鄂州手機(jī)號(hào)進(jìn)行聯(lián)系溝通，對(duì)方聲稱，自己是受他人委托開(kāi)發(fā)，“開(kāi)發(fā)者聲稱開(kāi)發(fā)這款軟件只是玩一下，后期的攬件及收發(fā)貨業(yè)務(wù)均不參與?！倍啻螠贤ㄖ两駸o(wú)果為進(jìn)一步探究德邦物流山寨APP開(kāi)發(fā)者的神秘身份，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者撥通了開(kāi)發(fā)者留下的鄂州手機(jī)號(hào)，接電話者為一男性。當(dāng)記者聲稱欲開(kāi)發(fā)一款i-Phone版物流公司的APP軟件，對(duì)方稱可以開(kāi)發(fā)，“如果你要開(kāi)發(fā)，得先發(fā)郵件提供你的資質(zhì)文件，然后我們見(jiàn)面詳談合作細(xì)節(jié)?！碑?dāng)記者轉(zhuǎn)而詢問(wèn)“如何將目標(biāo)公司的APP開(kāi)發(fā)出來(lái)，且能成功在蘋(píng)果官網(wǎng)上線”時(shí)，對(duì)方回答稱，如果目標(biāo)公司已經(jīng)自行開(kāi)發(fā)并上線了官方APP，就無(wú)法再上線；如果目標(biāo)公司還未上線官方APP，那就可以設(shè)法弄一套資料，再申請(qǐng)上線?！癆ppStore上‘德邦物流’和‘德邦’兩個(gè)APP就是我們開(kāi)發(fā)的，因?yàn)榈掳钗锪髦皼](méi)有上線官方APP，我們就成功申請(qǐng)上線了?！币恢苤?，記者就上述“德邦”APP涉及的線下物流問(wèn)題再次聯(lián)系前述開(kāi)發(fā)者時(shí)，對(duì)方開(kāi)始懷疑記者是德邦物流的人，并且聲稱，“本人只運(yùn)營(yíng)APP，不運(yùn)營(yíng)物流。我們不攬貨，如果你們要找德邦物流，可以打他們的400電話。”停頓了一會(huì)兒，這位開(kāi)發(fā)者敞開(kāi)心扉直言了自己開(kāi)發(fā)這兩個(gè)APP的原因，“我不想賣掉，大家都知道，京東(滾動(dòng)資訊)的域名JD賣了上千萬(wàn)，很多東西的價(jià)值以后會(huì)體現(xiàn)……如果德邦物流有本事，可以在蘋(píng)果AppStore上線自己官方的APP。無(wú)論你是什么人，我放開(kāi)態(tài)度和你談，要起訴可以，要談收購(gòu)也行?！睂?duì)于德邦物流透露的用戶通過(guò)APP下單，有非德邦物流人員攬件的問(wèn)題，該開(kāi)發(fā)者表示，運(yùn)營(yíng)者是德邦物流，“我們與德邦物流無(wú)關(guān)”。據(jù)了解，自今年初開(kāi)始，德邦物流有關(guān)人員多次向蘋(píng)果AppStore開(kāi)發(fā)者服務(wù)中心進(jìn)行投訴，要求蘋(píng)果方對(duì)“德邦物流”和“德邦”APP進(jìn)行下線處理。然而，屢次溝通后至今仍無(wú)果?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者就此問(wèn)題聯(lián)系蘋(píng)果中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿對(duì)方無(wú)正面回應(yīng)。形成產(chǎn)業(yè)鏈藏多重風(fēng)險(xiǎn)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，通過(guò)打法律擦邊球以破解或者仿冒市場(chǎng)上一些熱門的APP軟件，從而賺取軟件使用費(fèi)或廣告費(fèi)，這種地下產(chǎn)業(yè)鏈已成軟件開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的公害。北京梆梆科技有限公司總經(jīng)理趙宇介紹說(shuō)，“表面上看整個(gè)無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)非常火熱和繁榮，但背后的安全問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越突出?！睋?jù)其理解，APP的安全性問(wèn)題，主要可分為三種：盜版、數(shù)據(jù)篡改和山寨。而關(guān)于山寨APP對(duì)用戶的傷害，江蘇省常州公安局4月23日在其官網(wǎng)上專門發(fā)表了一篇名為《別讓山寨APP潛進(jìn)你的手機(jī)》的提醒文章顯示，目前市場(chǎng)上山寨APP主要危害行為分為六種：一是竊取賬號(hào)，二是購(gòu)物欺詐，三是惡意扣費(fèi)，四是遠(yuǎn)程控制，五是竊取隱私，六是騷擾用戶。而在APP破解背后，存在很多種利益邏輯，除了上文提及的德邦物流APP開(kāi)發(fā)者坐等官方企業(yè)來(lái)進(jìn)行收購(gòu)談判之外，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者多方調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，將相關(guān)APP破解后，推出非官方APP作為一種廣告分發(fā)載體，是其中最主要的一種利益邏輯。趙宇表示，很多APP都被破解過(guò)，“多數(shù)山寨APP惡意軟件轉(zhuǎn)化率都很高，除了源源不斷地推送廣告，大量消耗流量外，不少甚至能遠(yuǎn)程控制，或竊取受害者手機(jī)隱私信息，并在后臺(tái)自動(dòng)發(fā)送短信，造成扣費(fèi)?！?/div>