亞馬遜近日宣布，在全球包括中國(guó)已率先啟用了全新的“無(wú)人駕駛”智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)。該“無(wú)人駕駛”智能供應(yīng)鏈可以自動(dòng)預(yù)測(cè)、自動(dòng)采購(gòu)、自動(dòng)補(bǔ)貨、自動(dòng)分倉(cāng)、自動(dòng)根據(jù)客戶需求調(diào)整庫(kù)存精準(zhǔn)發(fā)貨，從而對(duì)海量商品庫(kù)存進(jìn)行自動(dòng)化、精準(zhǔn)化管理。整個(gè)過(guò)程幾乎零人工干預(yù)?！皝嗰R遜通過(guò)部署全球化的智能物流體系，實(shí)現(xiàn)了海量商品跨地域、無(wú)國(guó)界調(diào)撥和配送。這是亞馬遜獨(dú)有的、短期內(nèi)不易被復(fù)制的優(yōu)勢(shì)。“亞馬遜全球副總裁、亞馬遜全球物流中國(guó)總裁薛小林在亞馬遜中國(guó)首屆創(chuàng)新日上表示，智能供應(yīng)鏈可謂是未來(lái)商業(yè)升級(jí)的“最強(qiáng)大腦”，它決定著訂單背后的發(fā)貨邏輯和效率，直接影響客戶體驗(yàn)。亞馬遜同樣在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)了末端配送模式的演進(jìn)。2013年，亞馬遜率先提出無(wú)人機(jī)30分鐘送貨的全新模式。2016年12月，亞馬遜在英國(guó)成功完成了首次無(wú)人機(jī)送貨試飛，全程僅花費(fèi)13分鐘。