5月29日消息，億邦動力獲悉，在2019中國電子商務(wù)大會電商法論壇上，商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司副司長蔡裕東發(fā)布了電子商務(wù)綠色發(fā)展倡議書。據(jù)悉，此次倡議書的發(fā)布，旨在滿足人民群眾日益增長的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要，號召各電子商務(wù)企業(yè)共同探索并實踐出電子商務(wù)綠色發(fā)展道路。具體分為五個方面：成為綠色發(fā)展先行者，嚴(yán)格落實國家地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展的法規(guī)政策。積極參與綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)制定，主動承擔(dān)生態(tài)保護(hù)和綠色低碳發(fā)展責(zé)任；成為綠色發(fā)展擔(dān)當(dāng)者，提高環(huán)境成本意識，確立綠色發(fā)展目標(biāo)，制定節(jié)能降耗實施方案，建立自我評估和公開承諾制度，自覺接受社會監(jiān)督；成為綠色協(xié)同的引領(lǐng)者，構(gòu)建綠色協(xié)同發(fā)展的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，改善線上線下商品交付環(huán)境，參與全社會再生資源回收利用體系建設(shè)；成為綠色生活創(chuàng)造者，豐富綠色產(chǎn)品供給，完善綠色信用機(jī)制，加強綠色消費激勵，推廣使用減量、可循環(huán)、可降解綠色包裝，倡導(dǎo)簡約有度、綠色、低碳的生活方式；成為綠色產(chǎn)業(yè)推動者，積極推廣節(jié)能減排新工藝、新設(shè)備，擴(kuò)大綠色采購，應(yīng)用可再生能源，提升企業(yè)資源管理效率，實現(xiàn)企業(yè)市場價值與社會價值雙豐收。蔡裕棟表示，堅持人與自然和諧共生是新時代堅持和發(fā)展中國特色社會主義的基本方略，要求各電子商務(wù)企業(yè)攜手合作，為促進(jìn)電子商務(wù)綠色發(fā)展、打贏污染防治攻堅戰(zhàn)、建設(shè)美麗中國貢獻(xiàn)力量。據(jù)億邦動力了解，目前，已有多家企業(yè)加入第一批響應(yīng)電商綠色發(fā)展倡議中，包括：京東、唯品會、蘇寧易購、餓了么、阿里巴巴、小米有品、三只松鼠、美團(tuán)點評。

5月13日，新寧物流發(fā)布公告稱，收到公司實際控制人王雅軍先生、股東曾卓先生的通知，正在籌劃股權(quán)轉(zhuǎn)讓等事宜，擬將持有的部分股份轉(zhuǎn)讓給宿遷京東振越企業(yè)管理有限公司。預(yù)計本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓所涉及的股權(quán)比例不超過公司總股本的10.00%。公告顯示，鑒于相關(guān)事項尚存在不確定性，為維護(hù)廣大投資者的利益，避免公司股價異常波動，新寧物流自2019年5月13日上午9:30開市起臨時停牌，停牌時間為1個交易日?！堵?lián)商網(wǎng)》了解到，宿遷京東振越企業(yè)管理有限公司于2018年7月成立，由西安京東信成信息技術(shù)有限公司全資持股，公司法定代表人張雱，其為劉強東助理。相關(guān)資料顯示，新寧物流是一家以電子元器件保稅倉儲為核心，并為電子信息產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的原料供應(yīng)、采購與生產(chǎn)環(huán)節(jié)提供第三方綜合物流服務(wù)的物流服務(wù)商，主要包括進(jìn)出口貨物保稅倉儲管理、配送方案設(shè)計與實施，及與之相關(guān)的貨運代理、進(jìn)出口通關(guān)等。2009年首批創(chuàng)業(yè)板上市。2015年，以發(fā)行股份的方式購買了億程信息100%股權(quán)，延伸和拓展產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)入了衛(wèi)星導(dǎo)航定位運營服務(wù)領(lǐng)域。從其營收來看，2018年新寧物流實現(xiàn)營業(yè)收入104，488.07萬元，同比增長15.80%；營業(yè)利潤7，753.01萬元，同比下降12.20%；利潤總額7，563.76萬元，同比下降50.59%；歸屬于母公司所有者的凈利潤6,458.37萬元，同比下降55.15%。從財報來看，新寧物流的盈利能力堪憂。在業(yè)內(nèi)人士看來，新寧物流在長三角地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的物流與供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)以及保稅倉儲業(yè)務(wù)，或許是京東看中的最主要原因之一。

5月13日，一起惠獲悉，進(jìn)口凍品產(chǎn)業(yè)鏈賦能平臺“飛熊領(lǐng)鮮”于今日宣布獲數(shù)千萬級Pre-A輪融資，本輪由巨峰科創(chuàng)領(lǐng)投，融資將用于“銷地前置監(jiān)管共享倉”、冷鏈物流、供應(yīng)鏈金融方面的建設(shè)。2017年底，“飛熊領(lǐng)鮮”創(chuàng)始人兼董事長李祥組織產(chǎn)業(yè)伙伴及互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)精英聯(lián)合成立飛熊領(lǐng)鮮，旨在通過互聯(lián)網(wǎng)的方式及多年的產(chǎn)業(yè)資源，對凍品產(chǎn)業(yè)的眾多貿(mào)易商、批發(fā)商及加工廠能夠提供服務(wù)，將產(chǎn)業(yè)資源、資金及供應(yīng)鏈能力進(jìn)行共享賦能。據(jù)了解，飛熊領(lǐng)鮮以“S2B供應(yīng)鏈綜合服務(wù)”+“B2F供應(yīng)鏈金融服務(wù)”的雙輪驅(qū)動模式，解決流通領(lǐng)域操作復(fù)雜、中小企業(yè)融資難、信息不對稱的問題，提升行業(yè)的經(jīng)營效率、降低貿(mào)易流通成本。聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO孔祥明介紹，飛熊面向凍品的流通行業(yè)，集合平臺的系統(tǒng)、物流倉儲優(yōu)勢，針對性地為客戶打造了一套基于交易場景的金融解決方案。其系統(tǒng)連接了支付系統(tǒng)，上游對接銀行、國有企業(yè)、上市公司、央企等SPV資金公司，通過動產(chǎn)質(zhì)押，核心控貨的模式，提供了海單、地倉、合票三種產(chǎn)品。未來，飛熊領(lǐng)鮮將以供應(yīng)鏈金融為公業(yè)務(wù)，撬動凍品貿(mào)易存量市場，形成大壩效應(yīng)。持續(xù)深耕海外集采、物流倉儲、流通加工等服務(wù)，挖掘產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)價值，建立多維度母業(yè)務(wù)。

5月7日消息，一起惠獲悉，“京東·精氣神股權(quán)投資戰(zhàn)略合作媒體發(fā)布會暨京東618聯(lián)合備戰(zhàn)啟動儀式”在北京舉辦。京東7FRESH肉禽冷凍采銷部負(fù)責(zé)人王志強表示，不同于行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)合作模式，此次戰(zhàn)略投資精氣神是京東從銷售端深入到黑豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條的探索過程，除了為精氣神山黑豬肉提供銷售平臺和渠道，更從育種、飼喂、產(chǎn)品組合、冷鏈運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)進(jìn)行深度參與，全方位助力山黑豬產(chǎn)業(yè)打造F2T（FarmtoTable）即“農(nóng)田到餐桌”的現(xiàn)代智能農(nóng)業(yè)，進(jìn)一步推動國內(nèi)生豬產(chǎn)業(yè)的品質(zhì)升級和品牌提升。一起惠了解到，精氣神的整個生豬養(yǎng)殖場全面應(yīng)用京東農(nóng)牧智能養(yǎng)殖解決方案，實現(xiàn)了養(yǎng)殖基地的智能化、數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)化。依托京東物流的智能物流冷鏈技術(shù)，及全國11個城市擁有的19個全溫層冷庫，精氣神山黑豬肉實現(xiàn)了從產(chǎn)地到餐桌、從區(qū)域到全國的“快速新鮮直達(dá)”。據(jù)介紹，由京東數(shù)字科技旗下京東農(nóng)牧自主研發(fā)出適合豬場環(huán)境使用的農(nóng)業(yè)級攝像頭、養(yǎng)殖巡檢機(jī)器人、飼喂機(jī)器人、伸縮式半限位豬欄等現(xiàn)代化神農(nóng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，全部應(yīng)用到山黑豬養(yǎng)殖，幫助飼養(yǎng)人員減負(fù)的同時，更加準(zhǔn)確的紀(jì)錄每一只豬的實時信息，以保證每一只豬可以合理進(jìn)食保持較為標(biāo)準(zhǔn)的體型。同時，京東“豬臉識別”技術(shù)，還幫助精氣神山黑豬建立起“豬檔案”，可觀測并記錄每一只豬的生長、健康情況。還能記錄每一只豬的種類、來源、出生情況等一系列繁衍數(shù)據(jù)，從源頭做到讓消費者“吃的安心、吃的放心?！贝饲?，京東數(shù)字科技副總裁傅彤在“2019年經(jīng)貿(mào)熱點論壇”上曾提到，“AI養(yǎng)豬”把生豬出欄時間縮短5-8天，把每頭豬的飼養(yǎng)成本降低80元，如果推廣到整個中國的養(yǎng)豬業(yè)，每年可以節(jié)約行業(yè)成本至少500億元。數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度京東7FRESH全平臺上的黑豬肉銷量同比增長72%，黑豬肉購買量最多的地區(qū)分別是：北京、上海、天津、蘇州、廣州。發(fā)布會現(xiàn)場，王志強表示，京東7FRESH還與精氣神啟動京東618聯(lián)合備戰(zhàn)，雙方將從產(chǎn)品選擇、備貨管理、定制化產(chǎn)品開發(fā)等多重環(huán)節(jié)保持緊密聯(lián)動，確保在京東618大促期間保持穩(wěn)定的供貨量和產(chǎn)品品質(zhì)。據(jù)了解，今年618，京東7FRESH依然堅持原產(chǎn)地直采，聯(lián)手眾多知名企業(yè)為消費者帶去更加安全美味、更具性價比的優(yōu)質(zhì)生鮮產(chǎn)品。以肉禽冷凍產(chǎn)品為例，精氣神山黑豬肉、嘉興粽子、高郵咸鴨蛋、澳洲牛排、新西蘭黃油等時令食材齊上陣；同時，通過與五芳齋、廣州酒家、月盛齋、杏花樓、狗不理等老字號品牌的深度合作和互動，整合站內(nèi)流量和站外曝光。此外，為保證消費者在京東618京東7FRESH制定了大促期間一系列售后保障方案和應(yīng)急處理機(jī)制，包括覆蓋生鮮自營商品的“優(yōu)鮮賠”服務(wù)等。

僅在去年雙11一天，阿里投資的電商代運營服務(wù)商寶尊全網(wǎng)成交額高達(dá)65.5億元。中國電商平臺在創(chuàng)造自身的“成交額奇跡”的同時，也成就了電商代運營服務(wù)商的高速增長。這樣的故事，正在跨境出口電商市場發(fā)生——包括新七天、小冰火人、火蝠電商、京淘電商等依托國內(nèi)電商業(yè)務(wù)起家的代運營服務(wù)商正開拓國際化的版圖，而過去培育這些服務(wù)商的國內(nèi)電商平臺則成了其走向海外的重要推手。阿里主導(dǎo)的代運營商出海盛宴？新七天是這支國內(nèi)電商代運營出海隊伍中的一員，目前其海外業(yè)務(wù)模塊的重點在阿里旗下東南亞電商平臺Lazada的代運營服務(wù)上，格力是其服務(wù)出海的重要品牌之一。這家在2017年雙十一單天GMV已經(jīng)高達(dá)6.5億元的代運營商看中了品牌出海的未來前景。新七天CEO左英杰判斷，國內(nèi)代運營商出海的基礎(chǔ)已形成：一方面，隨著中國國力提升，中國制造品牌在海外消費群體的印象逐漸提升。華為等品牌的產(chǎn)品質(zhì)量開始受到海外消費者認(rèn)可。中國產(chǎn)品“廉價貨”的標(biāo)簽慢慢褪掉，取而代之的則是具有“性價比的品質(zhì)產(chǎn)品”的標(biāo)簽。另一方面，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正把自己的業(yè)務(wù)往全球進(jìn)行延伸。主要標(biāo)志是阿里巴巴和騰訊均在東南亞投資相關(guān)的電商業(yè)務(wù)。（其中，阿里在2016年投資10億美元以控股Lazada，目前對該平臺的投資總額已達(dá)40億美元。而騰訊投資的東南亞互聯(lián)網(wǎng)公司SEA旗下的電商平臺Shopee在去年的GMV已高達(dá)103億美元。）在“2C”平臺的驅(qū)動下，中國品牌真正擁有了直接接觸消費者的渠道。左英杰認(rèn)為，當(dāng)出海的土壤形成后，阿里則“點燃”了“導(dǎo)火線”，推動了代運營商出海的進(jìn)程。據(jù)其透露，盡管目前阿里并未有給予代運營商任何補貼，但卻通過推薦品牌和利用海外舉辦大型活動的契機(jī)進(jìn)行撮合的方式，給予代運營商品牌客戶支持。另一家以天貓代運營起家的代運營商火蝠電商在出海發(fā)展過程中也少不了阿里的“影子”?；痱痣娚毯匣锶寺櫻┓蚁蛞黄鸹葜赋?，火蝠出海的首選是速賣通和Lazada，做出這樣選擇的重要原因之一是火蝠這兩個平臺能夠給與火蝠進(jìn)行官方背書?，F(xiàn)在，火蝠已經(jīng)是這兩個平臺的官方認(rèn)證服務(wù)商了。此外，聶雪芬還透露，阿里正把一些優(yōu)秀的國內(nèi)代運營服務(wù)商扶持成為跨境電商服務(wù)商。跟左英杰形容的一樣，聶雪芬也表示阿里會給這類扶持的服務(wù)商推送一些意向商家和資源對接。當(dāng)然，一方面，阿里給代運營商對接需求，在另一方面，阿里利用資源匯集的方式讓市場變得更為活躍，從而吸引更多的代運營商投入更多資源到阿里跨境出口平臺的服務(wù)上。在2016年投資控股Lazada后的第四季度及全年財報電話會議上，阿里巴巴首席執(zhí)行官張勇就曾強調(diào)阿里將利用自身中國零售平臺的商戶優(yōu)勢，幫助國內(nèi)零售商家登陸Lazada平臺，向東南亞消費者售賣產(chǎn)品。Lazada官方也在今年賣家大會上透露，阿里巴巴已從天貓、淘寶等各業(yè)務(wù)單元抽選人員組成技術(shù)團(tuán)隊來改造Lazada的系統(tǒng)，這些“阿里風(fēng)格”的系統(tǒng)改造或讓其對中國企業(yè)更為友好?！跋癜⒗镞@樣的頭部電商企業(yè)對跨境電商板塊的重視讓跨境行業(yè)在國內(nèi)的勢頭和熱情都上漲了。”聶雪芬說道。對此，一起惠調(diào)研了9家不同類型的跨境電商代運營的業(yè)務(wù)模式。其中，成立較早的、僅有跨境電商代運營業(yè)務(wù)的服務(wù)商在平臺選擇上均會把亞馬遜作為重點業(yè)務(wù)；類似星商這里跨境電商大賣家轉(zhuǎn)型的跨境電商代運營服務(wù)商目前則完全僅使用亞馬遜。而包括火蝠、新七天、小冰火人、大麥電商、京淘等開始涉足海外代運營業(yè)務(wù)的國內(nèi)代運營商，其出海業(yè)務(wù)關(guān)注點均在阿里系的出口電商平臺上?！鞍⒗镏鲗?dǎo)了這次國內(nèi)代運營商出海的潮流?！弊笥⒔苷f道。銷量仍是主要考量的KPI那么，這些在過去并未接觸過跨境電商現(xiàn)在卻要出海的代運營商，在這股“潮流”中有什么優(yōu)勢呢？新七天和火蝠均認(rèn)為，客戶是國內(nèi)代運營做出海的重要優(yōu)勢之一。聶雪芬指出，除了阿里提供的客戶資源對接外，國內(nèi)代運營可以從自己的客戶群體切入，幫助客戶擴(kuò)展跨境業(yè)務(wù)。比如，火蝠現(xiàn)在代運營的出海品牌馬應(yīng)龍本身也是火蝠內(nèi)貿(mào)電商的客戶?！拔覀儸F(xiàn)在有合作的品牌及未來可能合作的品牌，需要代運營服務(wù)商幫他們擴(kuò)寬銷售渠道和增加營收。”聶雪芬認(rèn)為跨境電商是實現(xiàn)該目標(biāo)的重要途徑。顯然，從客戶優(yōu)勢上已經(jīng)明確了出海的國內(nèi)代運營商跟其他跨境電商代運營商的區(qū)別是出海的代運營最主要的目標(biāo)是國內(nèi)品牌出海。除了客戶優(yōu)勢外，國內(nèi)代運營擁有的人才及組織也成為他們出海的重要“資本”。左英杰向一起惠表示，國內(nèi)人才對運營、數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈的理解是其他企業(yè)不可能具備的。代運營商本身就擁有一個系統(tǒng)的組織把這些人才聚集起來。“出海的國內(nèi)代運營企業(yè)擁有成熟的服務(wù)體系和代運營客戶群，缺乏的僅是跨境電商的運營經(jīng)驗。但這些是可以通過人才招聘和案例打造解決的，這只是時間的問題?！甭櫻┓乙惭a充說道，火蝠現(xiàn)在也是通過創(chuàng)新組建團(tuán)隊去承接跨境電商業(yè)務(wù)的。木木夕是由代運營服務(wù)商小冰火人和跨境B2B平臺環(huán)球市場共同孵化的一家跨境電商代運營企業(yè)，在跨境電商行業(yè)服務(wù)已經(jīng)超過4年了。該企業(yè)的創(chuàng)始人兼CEO梁青琴也肯定了國內(nèi)代運營企業(yè)在電商產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢。在她看來，國內(nèi)電商跟跨境電商是有一定的相似性的，比如選品、寶貝描述、推廣視頻及照片等。這一系列工作在國內(nèi)電商代運營都擁有完善的產(chǎn)業(yè)鏈，因此代運營商做跨境電商時的“理解成本”并不高。通過理解跨境電商、搭建業(yè)務(wù)線和獲取客戶后，出海的代運營商們就投入精力滿足品牌商的需求。目前，“銷量”是代運營商最普遍的一個業(yè)務(wù)指標(biāo)。聶雪芬向一起惠透露，目前，火蝠跨境電商客戶以品牌商為主，大部分品牌客戶對于跨境電商代運營的需求主要是業(yè)務(wù)擴(kuò)展、銷售渠道擴(kuò)寬和營收增長。擁有了這些，品牌在海外的知名度也隨之建立了。在這個過程中，品牌商客戶對代運營服務(wù)最主要的考量則是銷量。左英杰也指出，基于Lazada的跨境出口代運營目前主要的考量還是銷量?！霸趪鴥?nèi)，電商已經(jīng)足夠發(fā)達(dá)，因此衍生出數(shù)據(jù)服務(wù)等增值服務(wù)。但東南亞電商相當(dāng)于十年前淘寶轉(zhuǎn)型天貓的那個時期，所以代運營也僅是基礎(chǔ)的代運營，并未有其他的服務(wù)考量?！碑?dāng)然，這個狀況并不會一直持續(xù)。左英杰認(rèn)為，目前跨境出口代運營市場的份額與國內(nèi)相比還很少，但到了五年后，整個市場份額將變得足夠大，到時跨境出口代運營就會跟國內(nèi)代運營一樣，呈現(xiàn)豐富的形態(tài)。市場份額也會根據(jù)代運營企業(yè)的策略不斷實現(xiàn)擴(kuò)張。新七天方面也透露，盡管目前國內(nèi)代運營商出海是阿里主導(dǎo)的，但在未來，新七天的代運營服務(wù)還會擴(kuò)張到亞馬遜和eBay這些跨境電商平臺去。四個派別代運營混戰(zhàn)的時代但是，得到阿里扶持的代運營企業(yè)并不意味著一定能獲勝。實際上，出海的代運營商在整個跨境電商市場已經(jīng)擁有不少競爭對手。從跨境電商大賣家轉(zhuǎn)型而來的代運營商是其最直接的競爭對手。這類企業(yè)在跨境電商擁有多年運營經(jīng)驗，轉(zhuǎn)型代運營商后可以直接把這種經(jīng)驗運用到業(yè)務(wù)運作當(dāng)中。成立于2011年的星商是鋪貨型跨境電商大賣家，經(jīng)營品類包含服裝、玩具、家居、3C電子等產(chǎn)品。該企業(yè)于2017年推出了品牌服務(wù)產(chǎn)品“飛鯨跨境”，其中最重點的服務(wù)之一就是亞馬遜運營服務(wù)。在跨境電商領(lǐng)域已經(jīng)擁有14年經(jīng)驗的通拓也早把自己的布局?jǐn)U展到代運營上，該公司在2016年年收入已經(jīng)突破22億元?，F(xiàn)在，通拓已經(jīng)開設(shè)了名為“渡船計劃”的業(yè)務(wù)模塊，依靠自己的跨境電商運營經(jīng)驗服務(wù)更多品牌商。“從電商運營上，大賣家是更有優(yōu)勢的?？缇畴娚瘫旧砀鷩鴥?nèi)電商還是有很大的不同，這不僅僅是一個外語翻譯的問題，還是一個文化的問題。這會通過選品和推廣文案等方面深深影響著代運營企業(yè)的發(fā)展。”梁青琴說道。值得注意的是，出海的代運營商除了要面對國內(nèi)企業(yè)的競爭，還得面對國外企業(yè)的競爭。SCI是一家東南亞本土的電商代運營服務(wù)企業(yè)，其CEO劉劍南向一起惠透露，目前阿里對Lazada的代運營服務(wù)商分有四級：第一級是團(tuán)隊主要在海外，但中國有團(tuán)隊做招商對接的本土代運營服務(wù)商；第二級是團(tuán)隊主要在中國，同時在海外安排一小部分本地化人員的代運營服務(wù)商；第三級是團(tuán)隊在海外，完全沒有中國基因的代運營服務(wù)商；第四級是完全為中國團(tuán)隊，僅靠國內(nèi)小語種人才進(jìn)行運營的代運營服務(wù)商。劉劍南指出，在東南亞做代運營的中國服務(wù)商通常都是第二級和第四級情況，這類企業(yè)要在海外建立優(yōu)勢，深入理解當(dāng)?shù)匚幕⒉皇且资隆４送?，海外代運營商對接的主體資源在東南亞本土，這是中國代運營很難獲得的。因此，要應(yīng)對國內(nèi)外兩頭的同行競爭，出海的代運營商必須不斷地提升能力，往第二級企業(yè)“沖刺”。這就要求企業(yè)進(jìn)行更體系化的布局。左英杰指出，出海的代運營商必須在當(dāng)?shù)貙ふ沂煜ぎ?dāng)?shù)匚幕?、?dāng)?shù)卣Z言和當(dāng)?shù)厣虡I(yè)環(huán)境的人才，最終海外人才跟國內(nèi)運營人才相互合作，才能做好跨境電商代運營的工作?！斑@是海外本土人才和公司國內(nèi)人才的疊合。”但無論如何，這個競爭仍是發(fā)生在阿里主導(dǎo)代運營出海的時代。左英杰認(rèn)為，這個時代起碼會存在兩年。在他看來，大量的中國品牌要出海，必須符合國外消費者的需求，沒有這樣的產(chǎn)品，中國品牌是沒法談出海的，出海代運營商也并無用武之地?！皣鴥?nèi)的品牌本來針對的是中國的消費者。這些品牌商需要針對海外市場開拓一下品類或產(chǎn)品。如果國內(nèi)品牌商不愿意配合開發(fā)適合海外消費者的產(chǎn)品，那原本國內(nèi)代運營的客戶優(yōu)勢實際上并不能稱之為優(yōu)勢了?！绷呵嗲僖矎娬{(diào)道。在產(chǎn)品、人才匱乏以及多重競爭之下，國內(nèi)代運營出海的路并不好走，但卻是必須要走的道路。左英杰把出海業(yè)務(wù)的擴(kuò)展比喻成“挖金礦”，現(xiàn)在代運營商已經(jīng)挖到金礦的一角，盡管目前能獲得利益并不多，但還是會繼續(xù)挖下去?！拔磥沓龊Ｊ袌鋈萘亢艽?，不能只看到眼前短期的利益。”左英杰說道。

4月22日，一起惠獲悉，什馬出行宣布獲得來自浦發(fā)硅谷銀行（SSVB）的數(shù)千萬人民幣債權(quán)融資，資金將繼續(xù)用于新能源汽車流通領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。2019年1月底什馬出行剛剛完成2000萬美元A輪融資，投資方為韓國KTB投資集團(tuán)和峰瑞資本。什馬出行成立于2018年4月，是什馬旗下聚焦新能源汽車流通領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，專注服務(wù)3-6線下沉市場的出行人群，通過線上線下分銷網(wǎng)絡(luò)體系和平臺化資源鏈接，提供從生產(chǎn)到交易、金融、倉儲、物流、售后的全產(chǎn)業(yè)鏈條和用戶全生命周期服務(wù)。經(jīng)過一年的發(fā)展，什馬出行在渠道方面已經(jīng)搭建了基本框架。目前什馬的網(wǎng)點覆蓋了全國28個省份的201個城市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)合作網(wǎng)點1000多個，縣地級標(biāo)準(zhǔn)門店300多家，累積新能源車訂貨量超2萬臺。在上游供應(yīng)鏈方面，什馬出行先后與北汽、江淮、江鈴、長城、獵豹、東南、奇瑞、開瑞等13家新能源車企達(dá)成戰(zhàn)略性合作，擁有16款主銷主流車型、2款定制車型。浦發(fā)硅谷銀行（SSVB）由美國硅谷銀行和上海浦東發(fā)展銀行合資建立，是國內(nèi)第一家中美合資銀行及首家科技銀行，專注服務(wù)中國科技創(chuàng)新型企業(yè)。浦發(fā)硅谷銀行副行長、企業(yè)金融部總經(jīng)理陸玨表示，看好新能源行業(yè)所聚焦的經(jīng)濟(jì)賽道，未來十年新能源行業(yè)潛力將持續(xù)釋放。什馬出行是國內(nèi)首家新能源（NEV）產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，通過此次融資服務(wù)，浦發(fā)硅谷銀行將推動其實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、智能化、金融杠桿及互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)下沉，打造新能源流通領(lǐng)域全新生態(tài)閉環(huán)。

日前，亞馬遜杭州跨境電商園正式開園，也預(yù)示著其正式拉開了在杭州這個跨境商家聚集地“攻城略地”的序幕。從一般意義上來講，這種園區(qū)實際上是一種服務(wù)集群模式，賣家需要的是在這里借助于亞馬遜的品牌流量及資源拓展全球市場，而服務(wù)商則可以借助于園區(qū)直接面向賣家，節(jié)約溝通成本。而亞馬遜要做的，就是在這種模式下，深耕于其“園民”，建立出口全生態(tài)服務(wù)鏈。亞馬遜跨境電商產(chǎn)業(yè)園到底是啥？據(jù)了解，亞馬遜全球開店杭州跨境電商園位于杭州市江干區(qū)錢塘智慧城綠谷創(chuàng)新中心。2017年10月，亞馬遜全球開店就已宣布啟動“杭州跨境電商園”的準(zhǔn)備工作。亞馬遜中國副總裁彭嘉屺表示，亞馬遜全球開店杭州跨境電商園立足杭州，輻射周邊地區(qū)，開園后，主要有以下幾個方面的戰(zhàn)略部署：一、通過亞馬遜全球開店團(tuán)隊為本地企業(yè)提供品牌運營、人才培訓(xùn)、跨境物流等各類服務(wù)。二、加速出口跨境電商領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的培養(yǎng)與儲備，解決跨境電商人才系統(tǒng)化培養(yǎng)難題，包括推進(jìn)亞馬遜官方講堂、辦公室開放日，以及客戶經(jīng)理診斷沙龍等活動。另外，亞馬遜也在2019年將與杭州8所高校推進(jìn)“亞馬遜全球開店101時代青年計劃”，加速杭州出口跨境電商領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的培養(yǎng)與儲備。三、發(fā)展“品牌+”項目，為本地企業(yè)打造國際品牌提供有針對性、定制化的服務(wù)。亞馬遜全球開店同時會與杭州市綜試辦共同打造“亞馬遜全球開店杭州品牌50強”，面向制造商、貿(mào)易商、品牌商、國內(nèi)電商以及具備原創(chuàng)設(shè)計能力的新興品牌企業(yè)，探索一條借助發(fā)展跨境出口電商業(yè)務(wù)打造國際品牌之路，來帶動該地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展。四、推出“服務(wù)+”項目，為賣家提供專屬的賬戶經(jīng)理服務(wù)。這個項目會根據(jù)賣家所處階段的不同以及類型的不同，量身定制其在亞馬遜上的成長計劃。所以，亞馬遜“服務(wù)+”項目也是幫助中小企業(yè)利用自身的優(yōu)勢以及亞馬遜的工具，更快地在全球市場成長。五、搭建互聯(lián)互通、共生共融的本地跨境電商產(chǎn)業(yè)集群，結(jié)合第三方服務(wù)商為賣家提供品牌注冊、商標(biāo)注冊、ERP整合，以及歐洲VAT稅務(wù)咨詢等一站式跨境電商出口相關(guān)的服務(wù)。彭嘉屺稱，亞馬遜全球開店“杭州跨境電商園”在正式投入使用后，會助力杭州及周邊地區(qū)企業(yè)開展跨境出口業(yè)務(wù)，并推動杭州地區(qū)跨境出口電商全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。她表示，因為杭州企業(yè)各有自己的特色和優(yōu)勢，所以，首先杭州跨境電商園可以給不同類型、不同發(fā)展階段的跨境電商提供更本土化、定制化的服務(wù)。也就是亞馬遜根據(jù)不同類型企業(yè)的需要，看它們是否想要打造國際品牌，以及其目標(biāo)是否需要快速進(jìn)入多個國際市場等，亞馬遜再根據(jù)其需求提供定制化的解決方案。那么對于這亞馬遜所建立的這個電商園，外界又是如何評價的呢？在幫助中國制造出海的網(wǎng)紅營銷平臺——臥兔網(wǎng)絡(luò)CEO胡煜看來，亞馬遜這個電商園對跨境電商服務(wù)生態(tài)肯定是利好，但如何把這個生態(tài)帶動起來，是其需要面臨的一個很大問題?！耙驗閬嗰R遜中國能給到賣家實際的東西有限，只有周邊資源如VAT、知識產(chǎn)權(quán)、服務(wù)運營、培訓(xùn)、海外投放、網(wǎng)紅等能夠整合聚集，才能發(fā)揮園區(qū)的價值?！蓖瑫r，燕文物流平臺部總監(jiān)廖文鋒指出，這個園區(qū)實際上是一種服務(wù)集群模式，它需要供應(yīng)鏈資源的配比，這可能會產(chǎn)生一些新的高效合作模式，其中包括電商金融的衍生、新的通關(guān)模式等等。“如果平臺加大資源支持力度，也會提高電商企業(yè)的競爭力和成長速度。對服務(wù)商來說，由于賣家聚集，也會提高其服務(wù)效率，便于對服務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行定制化和優(yōu)化，同時，園區(qū)類的服務(wù)水平也容易形成，并且也會提高行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)?！睒锋溈萍糃EOKate也表示，亞馬遜開園對杭州地區(qū)的賣家來說是好事，其開園意味著跟賣家建立了直接的溝通渠道，也代表示了亞馬遜對杭州市場的重視和看好。對賣家吸引力如何？目前，亞馬遜上超過50%的銷售量是來自于第三方賣家，在2018年，年銷售額超過50萬美金的中小企業(yè)已有超5萬家以上，近20萬家超過10萬美元，而年銷售額超過100萬美元的第三方賣家數(shù)量在2018年增長了20％。亞馬遜全球開店的杭州新賣家上線速度也很快，在2018年新上線賣家的數(shù)量較2017年增長了50%。在其平臺上也有許多成功的典型賣家，包括巨星、山臣家居、海康威視等等，都是通過亞馬遜全球開店得到業(yè)務(wù)增長，并逐漸占取國際市場份額。亞馬遜全球開店業(yè)務(wù)于2012年進(jìn)入中國市場，截至目前，已在全球共開設(shè)了18個站點，有超過3億的個人消費者，同時其還掌握著數(shù)百萬的企業(yè)與賣家資源。所以，彭嘉屺認(rèn)為，所有入駐亞馬遜全球開店的跨境電商企業(yè)也必然會獲得很多優(yōu)勢。但由于阿里的大本營也在杭州，其也推出了許多出海項目，比如天貓出海、速賣通等，所以在亞馬遜全球開店到杭州開設(shè)園區(qū)，也避免不了會被拿來與阿里做比較。對于中小賣家來說，新開一個店鋪需要花費大量的成本，亞馬遜如何發(fā)揮其競爭優(yōu)勢與阿里等平臺競爭，成為了眾多“看客”的一個關(guān)注點。“各有千秋。這要看賣家如何選擇，他們手上的產(chǎn)品更適合哪一個國家區(qū)域?！焙媳硎?，亞馬遜主要面對的是歐美市場，雖然已建立印度和中東站點，但還沒有完全發(fā)展起來，而阿里速賣通主要面向俄羅斯等市場?！叭绻u家的商品客單價較高，那肯定選亞馬遜更為合適，所以這跟商家的商品有很大關(guān)系?！薄斑@個園區(qū)到底能給賣家提供什么樣的幫助和價值，這是賣家比較關(guān)注的。在園區(qū)開放前期，可能會有一些培訓(xùn)和輔導(dǎo)，或者綜試區(qū)政府提供租金補貼等，但這只能吸引小賣家?！彼劦溃跋褚恍┹^大的企業(yè)，本身都有自己的供應(yīng)鏈及倉儲和響應(yīng)系統(tǒng)，它們想要的更多的是亞馬遜能提供培訓(xùn)，而把運營職能部門劃到園區(qū)的可能性則較低。”胡煜稱，像亞馬遜的官方賬號基本只是負(fù)責(zé)招商和廣告投放，只能做一些最基礎(chǔ)的宣導(dǎo)，沒有阿里那樣的運營小二可以掌控流量，做流量加權(quán)?！澳敲从锌赡苓@個園區(qū)最多只能是中小企業(yè)入門版的園區(qū)，大賣家就很難在里面聚合?！睂τ诜?wù)商而言，胡煜表示，如果園區(qū)能解決的只是客戶對接問題，而無法做一些更深層次的落地，那么，除非是一些體量較大的服務(wù)商，否則它們把團(tuán)隊分支放在園區(qū)的意義也不會太大。胡煜告訴一起惠，自己在走訪了許多跨境電商園區(qū)后認(rèn)識到，很多園區(qū)一開始都是通過房租補貼吸引企業(yè)，但企業(yè)入駐后不一定能做起來。比如，如果賣家并未入駐園區(qū)，跟服務(wù)商合作的價格與在園區(qū)里沒有什么差別，那這個園區(qū)的價值僅僅是房租低廉，而其它服務(wù)都會變成附加值，最后致使企業(yè)和人才流失?！捌浯?，如果園區(qū)里面的賣家很少，服務(wù)商進(jìn)去之后也存活不了。所以，最后就要看亞馬遜的運營能力和政府的政策、扶持力度如何了。如果能解決好這兩個問題，那整個園區(qū)就能運營起來?！焙险f道。為何要選這三地？據(jù)介紹，杭州跨境電商園是亞馬遜在全球的首次嘗試，在該園區(qū)啟動建設(shè)以后，亞馬遜也陸續(xù)建立了廈門和寧波的跨境電商園。彭嘉屺稱，根據(jù)地區(qū)不同，亞馬遜會以當(dāng)?shù)刭u家需求為出發(fā)點來提供差異化服務(wù)，比如定制化、本土化?！昂贾菰谡w上的創(chuàng)新力較強，許多品類都有其發(fā)展特色，比如杭州的服飾、家居、運動以及戶外這些品類在全球市場上很受歡迎，所以在品牌50強中，我們就會針對于一些優(yōu)勢品類和產(chǎn)品進(jìn)行深耕。”彭嘉屺說道，“當(dāng)然，在寧波和廈門，因本地產(chǎn)業(yè)特色有所不同，亞馬遜也會根據(jù)產(chǎn)業(yè)特色進(jìn)行不同的定制化服務(wù)?！睋?jù)了解，杭州以及周邊地區(qū)有很多產(chǎn)業(yè)帶，比如余杭的紡織服裝、蕭山家紡、家居制造，桐廬的文具建材衛(wèi)浴、臨安的竹制品和燈具等，亞馬遜目前正在與杭州地方政府計劃對地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)行開發(fā)。但杭州制造業(yè)也存在一定的局限性，比如缺乏3C電子產(chǎn)品等，而亞馬遜平臺上的很多爆款主要就是數(shù)碼電子產(chǎn)品?！叭绻麃嗰R遜要聚合賣家的話，首先面臨的問題就是它的品類有缺失?！焙戏Q。而從整個市場交易量和增長潛力來看，杭州似乎也并不是跨境市場上“最黃金的蛋糕”。亞馬遜為何還要在杭州建立園區(qū)呢？又為什么選擇廈門和寧波呢？胡煜認(rèn)為，首先，亞馬遜是根據(jù)賣家和產(chǎn)業(yè)帶來進(jìn)行選址的，其初衷肯定是希望把產(chǎn)業(yè)帶的相關(guān)企業(yè)扶持起來?！耙驗楹贾?、寧波和廈門都靠近特色產(chǎn)業(yè)帶。比如，寧波本來就是一個外貿(mào)港口，據(jù)資料顯示，其目前有八個國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地，其中家具、家居、運動、戶外、玩具、五金工具，還包括一些小家電等產(chǎn)品的競爭力都較強。”同樣，廈門也是跨境大賣家的聚集地。胡煜認(rèn)為，雖然廈門不是一個制造業(yè)很積聚的地方，但周邊包括福建、晉江等地都會以廈門為發(fā)散點來做外貿(mào)，所以，亞馬遜在廈門開設(shè)園區(qū)，實際上是只用廈門這一個點就可以撬動周圍如晉江泳裝、慈溪小家電、南通家紡等等產(chǎn)業(yè)帶。除此之外，杭州作為首個綜試區(qū)試點城市，背靠政府的資源項目，必然也是跨境電商大佬的必爭之地，而寧波和廈門，同樣也是綜試區(qū)試點城市?！八院翢o疑問，亞馬遜會在這些地方建設(shè)園區(qū)?！焙戏Q?！坝纱丝梢姡鶕?jù)是否是綜試區(qū)試點城市、產(chǎn)業(yè)帶等因素，是亞馬遜建設(shè)園區(qū)的重要指標(biāo)?！焙险J(rèn)為，再加上亞馬遜自己的數(shù)據(jù)庫能獲悉賣家分布情況，那么，接下來，亞馬遜如果想向其它地區(qū)輻射，也必然會以這些因素作為參考依據(jù)。但胡煜也指出，目前來看，杭州沒有廈門和寧波開設(shè)的園區(qū)的氛圍強，它也缺少像深圳那樣的大賣家，加之杭州有阿里的存在，所以亞馬遜在杭州的競爭壓力也會相對較大。其也只能加大招商力度，快速將杭州這片市場運轉(zhuǎn)起來。布局下一代貿(mào)易鏈以往亞馬遜采用的招商政策，主要是讓招商經(jīng)理在全球各地舉行招商會，無法更深一步解決用戶的實際問題。“如今開設(shè)跨境電商園，實際上就是對招商政策進(jìn)行了升級。亞馬遜希望能將服務(wù)做到本土化，進(jìn)行深度客戶服務(wù)，聚焦賣家資源，與賣家建立更深層次的關(guān)系?！焙险f道。Kate認(rèn)為，亞馬遜在華東總部外設(shè)的第一家園區(qū)就是杭州電商園，說明亞馬遜看好杭州賣家發(fā)展前景，這也增添了新生賣家加入亞馬遜的信心。彭嘉屺也表示，亞馬遜與杭州綜試區(qū)想要推動的是杭州跨境電商出口全生態(tài)鏈的發(fā)展，所以亞馬遜想通過這個園區(qū)整合政府政策和第三方服務(wù)商，為賣家提供全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的一站式解決方案。這也是亞馬遜所稱的“布局下一代貿(mào)易鏈”的關(guān)鍵點。彭嘉屺認(rèn)為，跨境電商幫助中國企業(yè)提供了一個前所未有的拓展國際市場的機(jī)會，中國企業(yè)品牌的“黃金時代”已經(jīng)來臨。企業(yè)可以通過跨境電商快速把握全球商機(jī)和接觸全球多國市場，并且更加直接地與海外消費者對接。因此，可以看到下一代貿(mào)易鏈的一些變化：貿(mào)易主體的變化。以前的貿(mào)易形勢更多是以B2B為主的貿(mào)易商與制造商對接，再將制造商產(chǎn)品銷往海外渠道。在如今跨境電商的大環(huán)境下，貿(mào)易主體已經(jīng)變成了海外消費者，這就要求企業(yè)必須根據(jù)海外消費者反饋的信息，來快速做產(chǎn)品迭代，并根據(jù)消費者需求去調(diào)整海外的營銷方式。貿(mào)易鏈條的大幅縮短。以往的貿(mào)易鏈條上有“制造商——經(jīng)銷商——海外經(jīng)銷商——海外品牌商——海外銷售渠道”，整個貿(mào)易鏈條復(fù)雜且冗長，在跨境電商的新貿(mào)易形勢下，貿(mào)易鏈條將大幅縮短，制造商可實現(xiàn)與消費者的直接對接。對企業(yè)提出了更高的要求。這包括要求企業(yè)要進(jìn)行觀念的改變，企業(yè)要從傳統(tǒng)貿(mào)易形式突破到以消費者為中心的貿(mào)易形式，同時要不斷提升人才和團(tuán)隊對跨境電商的運營，也要不斷地根據(jù)消費者的反饋進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新。對于在下一代貿(mào)易鏈中如何幫助企業(yè)，亞馬遜2019年在中國有三大戰(zhàn)略重點：一、支持賣家持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新與升級，增強賣家核心競爭力。二、推動品牌出海，幫助賣家打造國際品牌，為賣家在海外市場的長遠(yuǎn)發(fā)展積蓄新勢能。三、幫助賣家布局全球市場，為賣家尋求新的增長點和業(yè)務(wù)空間。

4月17日消息，一起惠獲悉，在國家旅業(yè)峰會上，馬蜂窩旅游網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO陳罡首次提出了新旅游的戰(zhàn)略模型——“3C戰(zhàn)略”。用戶（Consumer）、內(nèi)容（Content）、商業(yè)化（Commercialization），三個相互咬合的齒輪，以“內(nèi)容”為軸心徐徐轉(zhuǎn)動。陳罡稱，這三個C構(gòu)成的矩陣，將是新一代旅游市場的密碼。據(jù)悉，陳罡提出的“3C戰(zhàn)略”，本質(zhì)上是一種消費決策場景。演講中，陳罡也用另一個更形象的詞語，描述了這個場景的主要特征——“種拔一體”。“種草”和“拔草”，既是電商平臺上常見的用戶行為，也被視作兩種重要的電商營銷能力。馬蜂窩所構(gòu)建的“種拔一體”，則是“從知道到買到”的一站式?jīng)Q策過程。以下為陳罡演講實錄：各位旅業(yè)的朋友，大家早上好。我想在2019年的開始，帶來一些我們的學(xué)習(xí)思考，和大家共享。今天我們看到全新一代的旅行者，更年輕更自信，他們走過五湖四海、走過全國各地。新的用戶會帶來新的需求，新的需求會激發(fā)新的市場，新的市場會對新的供應(yīng)鏈有新的要求，這就是新的旅游。我想在座的每一位旅業(yè)的合作伙伴，其實都處于這個新老交替的過程中，有希望，有憧憬，也有痛苦。在這個過程里，機(jī)遇和危機(jī)是并存的。今天我給大家?guī)硪粋€好消息：我們所處的這個賽道是一個非常大的賽道，在整個GDP里的占比非常高。中國只有1億人坐過飛機(jī)，還有10億人沒有護(hù)照，這是一個巨大的市場。GDP高企的時候，旅游就變成一種生活方式、一種標(biāo)配，吃喝玩樂就是大家需要的消費升級的機(jī)會，這是在座的每一位旅業(yè)者的機(jī)會。但如果我們不懂新一代的用戶，又如何去服務(wù)他們？這是一個非常可怕的問題。旅游曾經(jīng)是一個信息高度不對等的行業(yè)，但今天隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，信息已經(jīng)變得非常扁平。在5G到來的時代，信息的內(nèi)涵和外延都會充分地發(fā)生變化，但如果你能把握新一代的用戶、新一代的社交、新一代的移動互聯(lián)網(wǎng)甚至新一代的微信互聯(lián)網(wǎng)，我相信這會是你巨大的機(jī)會。機(jī)會在什么地方？我覺得機(jī)會在增長。盈利是一個商業(yè)機(jī)構(gòu)生存的根本。但是發(fā)展要靠增長。對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，增長就是高速發(fā)展的根本體現(xiàn)。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)兩年是一個小臺階，三年是一個翻天覆地的變化。保持高增長的核心是什么？我覺得，其實就是來自線上的變量、線上的增長和線上的助力。3月份，我在一個旅游行業(yè)的會議上，聽了一份25頁的PPT，其中提了58次流量。增長靠流量，流量就是銷量，銷量就是利潤，這才是增長的核心。在線旅游跟傳統(tǒng)電商一樣，也要講人貨場。人是新人，貨也是新貨。新人、新貨，更關(guān)鍵的是新的場，這個場是新的消費決策，從傳統(tǒng)的門店、傳統(tǒng)的電銷變成了線上的內(nèi)容，這是我今天想要講的最關(guān)鍵的一點。今天在線旅游的“場”有三個核心，Consumer，Content和Commercialization。這三個C構(gòu)成新一代矩陣，內(nèi)容是其中的關(guān)鍵點。今天的內(nèi)容不僅是幫用戶把想法變成出行的沖動，更關(guān)鍵的是讓用戶做自己的決策。從賣方市場變成買方市場，從標(biāo)準(zhǔn)化、同質(zhì)化的產(chǎn)品變成專業(yè)化、個性化、系統(tǒng)化的商品，這才是旅游發(fā)展的未來。大家為什么會覺得很痛苦，因為傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的配給功能和新一代用戶的需求是有錯配的。今天，傳統(tǒng)的存量市場仍然存在，但更重要的是新興市場。傳統(tǒng)旅游企業(yè)要適應(yīng)新市場是非常難的，這才是我們今天糾結(jié)和痛苦的根源。對于這個新興市場的根本，其實就在于這三個C，深入理解這三個C，尤其要理解其根本的內(nèi)容。對于用戶這個C，我們看到今天的旅游已經(jīng)不是簡單的打卡式旅游了。旅游里包含美食、拍照、購物、網(wǎng)紅咖啡店和周末好去處。旅行不一定要飛躍千山萬水，更高頻在于周末游、高鐵游、親子游等等。這些都是我們每一位旅業(yè)同行面臨的機(jī)遇。對于內(nèi)容這個C，其實我相信在座的很多朋友對馬蜂窩的理解，還僅僅停留在攻略。其實，新一代用戶的需求發(fā)生了變化，我們?yōu)楫a(chǎn)業(yè)鏈提供新的配給方式，我們?yōu)闃I(yè)者們提供新一代的表達(dá)方式，讓用戶所見即所得，而不只是簡單的圖文，這是根本。今天短內(nèi)容非?；鸨虄?nèi)容的一個很重要的特點就是它的實時性。你去到每一個目的地，打開馬蜂窩App，數(shù)字上面會有氣泡，氣泡點進(jìn)去之后就可以看到當(dāng)下或者幾分鐘之前用戶在當(dāng)?shù)氐膶崟r分享。今天去一個地方，到底刮風(fēng)下雨，要穿什么衣服，看一下當(dāng)?shù)貙崟r照片就可以了。同時，問答也是很重要的產(chǎn)品。通過馬蜂窩問答，全球各地的平均應(yīng)答時間，不會超過半個小時，有問必答，因為這里面有強大的社區(qū)、有很多愿意分享的旅行者。說到商業(yè)化這個C，曾經(jīng)有很多業(yè)者朋友說，你們的攻略做得特別棒，但他不知道馬蜂窩是可以幫他帶流量、帶銷量的。我們在2015年提出了自由行，而近兩年尤其是2019年，馬蜂窩的產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了所有的品類，從自由行，到酒店、機(jī)票、高鐵、跟團(tuán)、簽證、租車等，都有涉及。這3個C結(jié)合形成的矩陣，讓用戶從知道到買到，完成一站式的決策過程。這個過程對用戶來說才是最好的體驗，也是我們把商家、用戶和馬蜂窩進(jìn)行完美結(jié)合的一個很好的場景。其實，內(nèi)容和交易這兩個事情，結(jié)合起來非常難。做內(nèi)容、做社區(qū)的人，和做電商、做交易的人，完全在兩個象限。前者的核心特點是創(chuàng)意、情懷、文化、極致，后者是效率、執(zhí)行、成本、速度。我覺得馬蜂窩完成了一種新的商業(yè)模式，就是我們把內(nèi)容、交易、社區(qū)和電商，有機(jī)地整合在一起。曾經(jīng)在有流量紅利的時候，大家都追求高速增長，不會去追求商業(yè)變現(xiàn)。當(dāng)流量紅利消失時，才會回歸生意本質(zhì)。今天，誰能對產(chǎn)業(yè)有更深的了解，誰能完成最終的商業(yè)變現(xiàn)，誰能夠為商戶、為用戶帶去真正的價值，誰才能有長久、持續(xù)的發(fā)展。馬蜂窩是完成了內(nèi)容到商業(yè)的一個成功的樣本，希望我們的能力，也能為我們的伙伴、用戶、客戶帶去真正的價值。目前，馬蜂窩的內(nèi)容已經(jīng)有很多層次，有攻略、玩法、游戲、視頻等等。你對內(nèi)容的理解越深刻，就越能更好地拿走紅利。我說的“對內(nèi)容的理解”，不僅是在馬蜂窩，在很多平臺都是一樣的。這里給大家分享一組數(shù)據(jù)。我們挑選了同一個區(qū)域性的一批商家樣本，進(jìn)行了去年4月到7月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。我們發(fā)現(xiàn)，充分利用馬蜂窩的內(nèi)容優(yōu)勢、內(nèi)容產(chǎn)品進(jìn)行品牌曝光和流量引流的深度運營商家，他的流量增長是普通商家的近4倍，銷量漲幅，深度運營商家是普通商家的近2倍。這個流量紅利的驅(qū)動點，就來自于內(nèi)容。新旅游的核心就是“內(nèi)容為王+服務(wù)制勝”。馬蜂窩是新一代在線旅游的玩家，但是我們有所為，有所不為，我們清楚地知道我們的邊界在哪里。我們所擅長的是產(chǎn)品的創(chuàng)新、技術(shù)的創(chuàng)新、數(shù)據(jù)的創(chuàng)新，這些創(chuàng)新的結(jié)果，就是服務(wù)和流量?！?C戰(zhàn)略”是新旅游的解法、密碼，我們愿意通過這個小小的加號，把馬蜂窩和業(yè)界更緊密地聯(lián)系，為商家伙伴帶去更多的價值，愿意與有好資源、好服務(wù)的伙伴一起共建、共創(chuàng)，最后共贏。謝謝大家！

以食品飲料生產(chǎn)起家的娃哈哈近日成立了一家智能機(jī)器人公司。據(jù)天眼查顯示，浙江娃哈哈智能機(jī)器人有限公司注冊資本為4000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括“智能機(jī)器人、機(jī)器設(shè)備及零部件的研發(fā)、制造、銷售”等。娃哈哈創(chuàng)始人宗慶后出任董事長一職，持股比例52.15%，為該公司法定代表人以及最終受益人。一面是接地氣的國民飲料品牌，一面是高精尖的機(jī)器人研發(fā)制造，娃哈哈的“撞色”跨界引發(fā)了普通民眾的關(guān)注。而在另一群關(guān)注產(chǎn)業(yè)動態(tài)的人眼中，娃哈哈入局機(jī)器人制造更像是迎合了趨勢。智能制造風(fēng)口下，品牌砸重金打造自己的機(jī)器人生態(tài)成為潮流，美的、海爾、蘋果等品牌均已有所建樹，波司登、娃哈哈等品牌則緊隨其后。或許在未來，一個沒有自家機(jī)器人來制造產(chǎn)品的頭部品牌，都不好意思和別人打招呼。娃哈哈的機(jī)器人布局分幾步走？其他企業(yè)做得怎樣？為什么機(jī)器人會是這些品牌共同追逐的焦點？一起惠試著去尋找這些問題的答案。娃哈哈為什么做機(jī)器人？娃哈哈要做機(jī)器人不是一時興起，技術(shù)能力也并非一蹴而就。事實上，作為快消品制造大戶，娃哈哈早在多年前就已經(jīng)參與進(jìn)新型制造的研究，積累了大量的技術(shù)經(jīng)驗。2008年，參與承擔(dān)國家863計劃“機(jī)器人高速包裝工作站關(guān)鍵技術(shù)及示范應(yīng)用”項目；2011年，承擔(dān)工信部“十二五”重大科技專項課題“高速搬運機(jī)器人及其物流生產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)與示范應(yīng)用”的課題研究；2012年，參與承擔(dān)國家863項目“高精度高效率工業(yè)機(jī)器人減速器開發(fā)”；2013年，利用在飲料機(jī)械裝備開發(fā)、系統(tǒng)集成應(yīng)用方面積累的經(jīng)驗，進(jìn)入智能裝備研發(fā)制造領(lǐng)域；2015年，完成串聯(lián)機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人、平面機(jī)器人的研發(fā)，用于集團(tuán)飲料生產(chǎn)線上產(chǎn)品裝箱、碼垛、生產(chǎn)物料投放、裝箱等領(lǐng)域；2018年，注冊成立浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司；2019年，注冊成立浙江娃哈哈智能機(jī)器人有限公司；……根據(jù)娃哈哈對外聲明，這家新的機(jī)器人公司主要從事智能機(jī)器人產(chǎn)品與解決方案的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售，比如磨拋機(jī)器人打磨機(jī)頭的智能化控制。這些可以進(jìn)行信息深度感知、精準(zhǔn)控制執(zhí)行的機(jī)器，除了可以滿足娃哈哈自身生產(chǎn)線以提升效率，也能為第三方制造企業(yè)提供商業(yè)服務(wù)。由于過往的技術(shù)試點和積累，娃哈哈已經(jīng)具備了研發(fā)生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的基礎(chǔ)，在滿足自己需求的前提下增加新的創(chuàng)收點顯得一舉兩得。飲料市場的增速放緩和機(jī)器人市場的蓬勃發(fā)展，也似乎恰恰可以印證娃哈哈做出這一決定的深層原因。娃哈哈已經(jīng)連續(xù)11年在銷售收入、利潤、利稅等指標(biāo)上位居中國飲料行業(yè)首位，但其近年來的業(yè)績卻并不如排名一般穩(wěn)固。數(shù)據(jù)顯示，2013年，娃哈哈營收達(dá)到巔峰的782.8億元，宗慶后將2014年的目標(biāo)定在了千億。然而，娃哈哈從2014年開始了營收的連年下滑，其2014~2017年的營收分別為728億元、677億元、456億元、450.73億元。飲料是一個依靠薄利多銷的品類，近年來原材料物料的價格不斷上漲，投資、研發(fā)新品的市場風(fēng)險不斷加大，國內(nèi)的飲料市場產(chǎn)量增速正在放緩。2017年，國內(nèi)的飲料市場產(chǎn)量首次出現(xiàn)負(fù)增長，產(chǎn)量減少了1.6%。在主業(yè)進(jìn)入“新常態(tài)”階段的時候，主動謀求多元化轉(zhuǎn)型成為娃哈哈的目標(biāo)。據(jù)不完全統(tǒng)計，娃哈哈還曾先后試水過奶粉、童裝、白酒、保健品、商場、地產(chǎn)等領(lǐng)域，但都未曾引起大的市場反響。飲料市場趨穩(wěn)，機(jī)器人市場的規(guī)模則正在經(jīng)歷高速增長。2013-2018年，全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模的平均增長率約為15.1%。據(jù)IDC預(yù)計，中國機(jī)器人市場規(guī)模將于2021年將達(dá)到746億美元，占全球總量的34%以上。另一方面，2017年全球工業(yè)機(jī)器人密度平均為80臺/萬人，其中韓國為728臺/萬人，日本為344臺/萬人，而作為制造業(yè)大國的中國僅為72臺/萬人，產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。宗慶后曾對媒體表示，體力勞動已經(jīng)沒有人愿意做，而危險和危害健康的工作也不應(yīng)該由人做，所以機(jī)器人的應(yīng)用空間是巨大的。宗慶后同時也表示，娃哈哈做機(jī)器人并不是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而是新嘗試。不止娃哈哈：這些企業(yè)都在做娃哈哈不是第一個盯上智能制造的品牌。如上文中提到，蘋果、海爾、美的、波司登等行業(yè)頭部品牌均已擊鼓鳴槍。和娃哈哈的“并不是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而是新嘗試”相比，這些企業(yè)為轉(zhuǎn)型智能制造帶來了更深入的嘗試和更豐富的理解。2018年4月，蘋果發(fā)布全新拆解機(jī)器人Daisy，這款新機(jī)器人可以更高效地拆解iPhone，從中回收有價值的材料。而據(jù)臺媒digitimes2019年3月報道，蘋果公司在中國最大的電子代工企業(yè)之一和碩科技為降低勞動力成本，開始增加機(jī)器人和自動化生產(chǎn)線的使用。和碩科技董事長童子賢披露，和碩每三年對其自動化生產(chǎn)線進(jìn)行一次升級，目前其人工勞動力僅為該公司在中國大陸最初建廠時工人規(guī)模的10%左右。換言之，自動化生產(chǎn)線已經(jīng)給和碩降低了九成的勞動力成本。去年年中，富士康掌門人郭臺銘在公司股東大會上表示，十年之內(nèi)，富士康決心用機(jī)器人來逐步取代人工勞動力，目標(biāo)是替換掉八成的勞動力。對于在全球有著120萬員工的富士康來說，用機(jī)器人替換掉近八成的勞動力無疑具有極大的想象空間。以生產(chǎn)白色家電起家的美的也正逐步從一家傳統(tǒng)家電企業(yè)向全球化科技集團(tuán)轉(zhuǎn)變。2003年，開始引進(jìn)機(jī)器人加入生產(chǎn)；2009年研發(fā)伺服電機(jī)（應(yīng)用于工業(yè)多關(guān)節(jié)機(jī)器人）；2013年進(jìn)入掃地機(jī)器人行業(yè)；2014年成立機(jī)器人研究所；2015年作為發(fā)起單位主辦“華南智能機(jī)器人創(chuàng)新研究院”，并與安川合資成立機(jī)器人公司。；2017年1月，收購德國機(jī)器人巨頭庫卡集團(tuán)股份；2017年2月，以現(xiàn)金約9.02億元收購以色列自動化領(lǐng)先企業(yè)Servotronix公司及其子公司；2019年4月，繼續(xù)與安川合資成立兩家機(jī)器人公司；……美的集團(tuán)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)項目總經(jīng)理甄少強表示，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是美的“雙智”戰(zhàn)略（智慧家居+智能制造）中最重要的部分，是美的開辟第二產(chǎn)業(yè)跑道的合適產(chǎn)業(yè)。付出總能獲得收獲。根據(jù)美的2018年半年報，來自機(jī)器人及自動化系統(tǒng)業(yè)務(wù)的銷售收入占美的集團(tuán)總營收的比重已近10%，而且其營業(yè)成本同比降低了18.59%，毛利率同比提升了9.73%。而全面布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來的效率提高、成本降低，也讓美的在去年全國家電市場規(guī)模為8104億元，同比僅增長1.9%，幾乎停滯不前的大背景下，仍然在凈利潤上得到了15%-20%的增長。無獨有偶，另一家以生產(chǎn)白色家電起家的企業(yè)海爾也將智能制造列為其戰(zhàn)略目標(biāo)。不太一樣的是，海爾更傾向于輸出全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈的概念和能力，而并非單純將“機(jī)器換人”作為“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型的特征及目標(biāo)。海爾對“智能制造”的理解是，打通與用戶交互的全流程節(jié)點，從“定制交互”到“網(wǎng)器終身交互”。而用戶就可以通過現(xiàn)場擺放的真實馨廚冰箱，與海爾互聯(lián)工廠聯(lián)動，再定制一臺“網(wǎng)器”產(chǎn)品，實現(xiàn)網(wǎng)器定制網(wǎng)器，成為海爾的終身用戶。一方面，COSMOPlat通過在交互、定制、研發(fā)、采購、制造、物流、服務(wù)全流程節(jié)點的業(yè)務(wù)模式變革，輸出七類可社會化復(fù)制的應(yīng)用模塊，幫助企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)高精度下的高效率。另一方面，COSMOPlat為企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型升級提供軟硬一體的大規(guī)模定制整體解決方案和增值服務(wù)。具體提供的服務(wù)有兩種：軟硬一體、虛實融合的智能制造解決方案，如新工廠建設(shè)、老工廠升級、企業(yè)管理等。另外則通過平臺沉淀的數(shù)據(jù)，為企業(yè)提供基于大數(shù)據(jù)的增值服務(wù)，如預(yù)測性維護(hù)、全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)化、資源共享集約及金融服務(wù)等。如今，海爾已按COSMOPlat思路構(gòu)建了沈陽冰箱、鄭州空調(diào)、佛山滾筒、膠州空調(diào)、青島熱水器、FPA電機(jī)、青島模具，及中央空調(diào)八個互聯(lián)工廠。據(jù)了解，位于青島中德工業(yè)園區(qū)的海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠始建于2016年1月，邊建邊投產(chǎn)，如今年產(chǎn)能已達(dá)30萬臺，生產(chǎn)效率、庫存周轉(zhuǎn)率均提升了300%。海爾中央空調(diào)互聯(lián)工廠負(fù)責(zé)人楊偉欣表示：“具體到整個供應(yīng)鏈上，包括設(shè)計師、模塊商（上游供應(yīng)商）、互聯(lián)工廠、車小微（負(fù)責(zé)物流配送）等各環(huán)節(jié)都要轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)串聯(lián)的部門組織，變成共同面向用戶的一個個‘小微’，中央空調(diào)互聯(lián)工廠就是其中一個‘小微’?！睌?shù)據(jù)化、模塊化、集約化、協(xié)同化，這也許是未來智能制造的一個縮影。產(chǎn)業(yè)素描：先行者優(yōu)勢大隨著我國勞動力優(yōu)勢逐漸弱化、隨著制造業(yè)對于精細(xì)化生產(chǎn)要求的提升，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在迎來一輪爆發(fā)。近年來，國家出臺的一系列產(chǎn)業(yè)政策也為我國機(jī)器人領(lǐng)域的快速發(fā)展提供了充分的保障。獵豹移動創(chuàng)始人傅盛對國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度深有感觸，他曾經(jīng)提到過自己的一個經(jīng)歷：前幾年獵豹準(zhǔn)備生產(chǎn)機(jī)器人時，其中的一個組件減速器還很好買。而到了2017年開始做機(jī)械臂時，減速器已經(jīng)開始出現(xiàn)全球缺貨的現(xiàn)象。賽迪顧問在其《洞見2019》報告中給出了關(guān)于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的幾個研判：1、中國工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模持續(xù)增長，服務(wù)機(jī)器人市場增長率再創(chuàng)新高，下游需求及應(yīng)用場景不斷擴(kuò)大，市場前景高度可期。2、機(jī)器人重點企業(yè)主要分布在東部沿海地區(qū)，尤其是上海、江蘇、浙江所在的長三角區(qū)域是機(jī)器人企業(yè)數(shù)量最多的聚集區(qū)。3、工業(yè)機(jī)器人零部件國產(chǎn)控制伺服系統(tǒng)產(chǎn)品占比逐步提高，本體制造中低端市場滲透率提升，系統(tǒng)集成市場競爭較為激烈。4、服務(wù)機(jī)器人個人/家用領(lǐng)域發(fā)展尚不成熟，醫(yī)療/康復(fù)領(lǐng)域處于產(chǎn)業(yè)培育期，教育、康復(fù)、物流等領(lǐng)域具備市場潛力。5、從投資潛力來看，AGV、掃地機(jī)器人、多關(guān)節(jié)機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人、倉儲機(jī)器人、伺服控制系統(tǒng)等中短期值得關(guān)注。6、資本市場投資熱度維持在較高水平，2018年中國機(jī)器人行業(yè)投融資數(shù)量呈現(xiàn)出上升的趨勢，融資金額預(yù)計突破200億元；行業(yè)投資輪次集中在A/A+輪，機(jī)器視覺、AGV、協(xié)作機(jī)器人等領(lǐng)域投融資金額較多。目前，娃哈哈、海爾、美的等品牌在做的更多是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)機(jī)器人。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009-2017年全球工業(yè)機(jī)器人銷量由6萬臺增長至38萬臺。同期，由于中國人口紅利下降、工業(yè)發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用越來越普遍，工業(yè)機(jī)器人銷量占全球工業(yè)機(jī)器人銷量比率由不足10%上升至超過30%，成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場。從專利申請數(shù)量來看，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，2007-2017年，我國工業(yè)機(jī)器人專利申請數(shù)量總體上呈上升的趨勢。2017年，工業(yè)機(jī)器人專利申請數(shù)量達(dá)到了5608項。一連串華麗的數(shù)據(jù)背后也埋有隱憂。有業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)目前還面臨著三大主要困難。一是缺乏自研能力，核心零部件依賴進(jìn)口。機(jī)器人的三大核心部件（控制器、減速機(jī)和伺服電機(jī)）在工業(yè)機(jī)器人成本中所占比重較大，分別為39%，28%，本體制造占比為22%。但國內(nèi)關(guān)鍵零部件發(fā)展相對滯后，技術(shù)水平較低，因此，國內(nèi)產(chǎn)商大多進(jìn)口國外的核心零部件。二是中高端市場大多被國外產(chǎn)品壟斷。目前，全球市場上國產(chǎn)機(jī)器人占的比例涉及到中高端機(jī)器人的很小，中高端市場大多被國外產(chǎn)品壟斷，國內(nèi)很多公司只能充當(dāng)一個裝配的角色。三是軟件系統(tǒng)研發(fā)能力弱。該業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)在軟件系統(tǒng)的研發(fā)上面相對較弱，很多自主研發(fā)的軟件系統(tǒng)都難有重大的創(chuàng)新。在工業(yè)機(jī)器人越來越智能化的趨勢下，軟件系統(tǒng)的落后也將成為拉開國內(nèi)外機(jī)器人企業(yè)差距的重要因素。娃哈哈等國內(nèi)頭部品牌在機(jī)器人和智能制造上的先行為其他品牌打了個樣兒，不論是通過自研還是收購，在這過程中所累積的經(jīng)驗都是寶貴的財富。隨著新一代信息技術(shù)、人工智能與機(jī)器人技術(shù)的深度融合，機(jī)器人將具備更深層次的思維和學(xué)習(xí)能力。到那個時候，先行者的優(yōu)勢恐怕不是一兩天就能夠追上的了。

2018年底，百度宣布技術(shù)體系架構(gòu)整合ABC智能云事業(yè)部升級為智能云事業(yè)群組（ACG），同時承載人工智能toB業(yè)務(wù)和云業(yè)務(wù)；搜索公司及各BG的運維、基礎(chǔ)架構(gòu)和集團(tuán)級共享平臺整合至基礎(chǔ)技術(shù)體系（TG）。百度創(chuàng)始人、董事長李彥宏稱此次組織架構(gòu)調(diào)整將強化集中資源“打大仗、打硬仗”的能力，幫助百度客戶完成智能化轉(zhuǎn)型、早日邁入AI時代?！鞍俣葘⒋蛟霢I時代最領(lǐng)先的技術(shù)平臺，實現(xiàn)前端業(yè)務(wù)和技術(shù)平臺的資源高效統(tǒng)籌及組織全面協(xié)同?！倍鴶?shù)據(jù)中心作為上述一切業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，是百度發(fā)力AI的根基。目前，百度在陽泉、順義、南京等地區(qū)都已部署數(shù)據(jù)中心。本周，鈦媒體探訪了百度陽泉云計算中心，該中心是百度自建的第一個超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，也是亞洲規(guī)模最大的數(shù)據(jù)中心。如圖所示，陽泉云計算中心分為八個模組樓，而每一個區(qū)域則通過一條環(huán)狀長廊連接在一起，在發(fā)生緊急狀況時工作人員能夠靈活調(diào)度。就在剛剛過去的2019年春節(jié)，百度抗住了春晚紅包互動活動的數(shù)據(jù)流沖擊，陽泉云計算數(shù)據(jù)中心功不可沒?！按和淼臄?shù)據(jù)流可以用驚濤駭浪來形容。全球觀眾互動次數(shù)達(dá)到208億次，春晚數(shù)據(jù)流量預(yù)計每秒峰值5000萬次，每分鐘峰值10億次。”百度系統(tǒng)部總監(jiān)張炳華說道。靠近用戶的陽泉云計算中心目前，百度在陽泉、順義、南京等多個地區(qū)都已部署數(shù)據(jù)中心。其中，陽泉中心是百度自建的第一個超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，從2011年9月選址到2018年9月一期整體交付，歷時7年，直至今日，陽泉云計算中心仍在不停的建設(shè)、擴(kuò)展中。百度陽泉云計算中心規(guī)劃建筑面積超過20萬平米，按照T3+標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，服務(wù)器裝機(jī)能力超過28萬臺。一期已建成投產(chǎn)建筑面積約12萬平方米，建設(shè)涵蓋8個高標(biāo)準(zhǔn)模組樓，機(jī)房滿載可提供約6000個40A機(jī)柜、承載16萬多臺服務(wù)器。為百度智能云、百度App、百度地圖、智能城市、小度、Apollo等百度內(nèi)外部的產(chǎn)品和廠商提供強勁的計算能力。選址張炳華表示，百度在東、南、西北各大區(qū)都有數(shù)據(jù)中心選址布局，和大部分公司一樣，具體選到哪可能有各種因素考量，從技術(shù)上看，主要考察以下6個方面的因素，最后綜合平衡選擇。第一，就是環(huán)境地理條件。遠(yuǎn)離地震、海嘯、臺風(fēng)等自然災(zāi)害地區(qū)的，除此之外，還要考慮氣候條件，氣候適宜有利于降低成本；第二，政策支持力度；第三，電力、水力的豐富度，豐富的電力和水源供應(yīng)，是建設(shè)數(shù)據(jù)中心的必備條件；而且，電價也是要重點考量因素，電力成本占運營成本的60、70%；第四，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)條件，地方很好，政策也好，網(wǎng)絡(luò)接入能力好不好，能不能接入運營商骨干網(wǎng)，也是選址需要重點考慮的點；第五，交通環(huán)境；第六，人才條件。而選擇在陽泉，則是考慮百度的業(yè)務(wù)類型，以及靠近用戶，提升用戶體驗。據(jù)介紹，目前百度陽泉云計算中心使用百度自主研發(fā)高性能交換機(jī)，提供超大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)吞吐能力，支持10G、25G的通用計算網(wǎng)絡(luò)接入和100G的AI高速無損網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)。在數(shù)據(jù)中心外部，百度網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了三個時延圈：從數(shù)據(jù)中心覆蓋用戶時延不超過30ms，從POP點覆蓋用戶的時延不超過10ms，從CDN覆蓋用戶的時延不超過2ms，確保全國用戶的全面覆蓋和就近接入。在數(shù)據(jù)中心內(nèi)部，百度通過大帶寬、低時延、無損網(wǎng)絡(luò)，把數(shù)據(jù)中心數(shù)十萬臺服務(wù)器連接成為一個超級計算機(jī)。優(yōu)化數(shù)據(jù)中心建設(shè)周期長，在規(guī)劃過程中必須具備前瞻性。在這幾年陸續(xù)建設(shè)過程中，各種先進(jìn)技術(shù)都在逐漸被運用到陽泉云計算中心。其中，數(shù)據(jù)中心模塊化技術(shù)、整機(jī)柜服務(wù)器技術(shù)成為了數(shù)據(jù)中心國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。其他不斷成熟應(yīng)用的領(lǐng)先技術(shù)包括AHU風(fēng)扇墻、市電直供+HVDC、OCU等等。目前，該中心已上線服務(wù)器超過15萬臺、年均PUE低至1.09、超過300萬個CPU核、存儲容量超過了6EB。張炳華介紹到，PUE（PowerUsageEffectiveness，電力使用效率），是國際上通行的衡量數(shù)據(jù)中心能源效率的指標(biāo)，PUE值是指數(shù)據(jù)中心總能耗（供電、制冷、照明、IT）與IT能耗之比。PUE值越接近于1，表示效率越高?！皵?shù)據(jù)中心成本中，電力成本占了60%-70%，降低PUE，可以直接降低數(shù)據(jù)中心的運營成本，提高產(chǎn)品的競爭能力。通過技術(shù)創(chuàng)新，提高數(shù)據(jù)中心能效，對行業(yè)有極大的示范作用和帶動作用，同時，可以減少能源消耗，減少CO2排放?！卑俣汝柸朴嬎阒行谋O(jiān)控中心，如屏幕所示，實際當(dāng)天的PUE為1.06，還要低于1.09這一數(shù)值。除了PUE以外，數(shù)據(jù)中心的機(jī)架規(guī)模、功率密度、運行穩(wěn)定性、運營成本等，都是數(shù)據(jù)中心的核心指標(biāo)。對標(biāo)國際巨頭，百度陽泉云計算中心數(shù)據(jù)中心單體規(guī)模、算力、存儲容量方面上非常強大，比如：采用“天蝎”整機(jī)柜服務(wù)器、“冰山”冷存儲系統(tǒng)、“X-MAN”AI超級計算平臺等；在數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)非常領(lǐng)先，比如：高效供電、免費冷卻、智能控制，并與服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備間的協(xié)同創(chuàng)新，達(dá)到最佳匹配效果。安全業(yè)務(wù)安全及用戶體驗對于任何一個數(shù)據(jù)中心來說都是至關(guān)緊要的。百度智能云產(chǎn)業(yè)智能化業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李碩介紹到，百度采用分層機(jī)制，基本能夠做到N+1的服務(wù)模式，即一個用戶可以通過多個入口來訪問百度的服務(wù)，若訪問數(shù)據(jù)時物理服務(wù)器出現(xiàn)故障，會通過智慧調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)分層處理。“對于相對比較冷的數(shù)據(jù)，比如陽泉和青島各有備份，在網(wǎng)盤中就不會有對應(yīng)的數(shù)據(jù)，但即使該數(shù)據(jù)在10年內(nèi)沒有被用到，我們當(dāng)前在使用時也能很快訪問到，這個是和底層完全剝離的。如果是非?；鸬臄?shù)據(jù)，會在多個系統(tǒng)中增加備份，這樣南方的用戶可以在廣州訪問，北方的用戶可以在陽泉或青島訪問?！崩畲T表示：“隨機(jī)關(guān)掉百度的任何一個數(shù)據(jù)中心，我們訪問依舊沒有任何問題，到今天為止依然是這樣，這是上層服務(wù)設(shè)計需要做到的?！痹诠芾砩?，陽泉數(shù)據(jù)中心與北京總部實時聯(lián)動。陽泉數(shù)據(jù)中心團(tuán)隊主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)中心7*24時值班，負(fù)責(zé)現(xiàn)場運營管理、故障處理和維護(hù)保養(yǎng)，業(yè)務(wù)層面的部署和調(diào)度由總部統(tǒng)一調(diào)度。為百度AI提供超強算力2018年底，百度剛剛發(fā)布自主研發(fā)的超級AI計算平臺X-MAN3.0。該平臺專為AI深度學(xué)習(xí)場景優(yōu)化設(shè)計，每秒完成2000萬億次深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計算，極大的加快了AI深度學(xué)習(xí)模型的訓(xùn)練速度。就在陽泉云計算中心，鈦媒體看到了“傳說中”的AI計算集群?！袄浒迨揭豪浼夹g(shù)已經(jīng)在百度X-MAN2.0上規(guī)模應(yīng)用了?！睋?jù)張炳華介紹，2017年上線的X-MAN2.0，是國內(nèi)首個采用液體冷卻技術(shù)的GPU解決方案，實現(xiàn)了超高的散熱效率，規(guī)模應(yīng)用后，可以去除制冷機(jī)組，全面實現(xiàn)無冷機(jī)運行。目前，陽泉云計算中心是由CPU通用計算+GPU異構(gòu)計算+XPU新一代AI處理架構(gòu)所組成的強大算力平臺。不僅僅是百度搜索、度秘、智能云、基礎(chǔ)技術(shù)、新興業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，更是百度發(fā)力人工智能、自動駕駛、AI的重要基石。張炳華對鈦媒體說道，這些算力平臺定義了AI時代的基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，并為百度AI技術(shù)多年積累和業(yè)務(wù)實踐的集大成——百度大腦提供了強大的算力平臺。而算力平臺之上的百度大腦，則為百度的AI業(yè)務(wù)提供了強有力的算法和數(shù)據(jù)支持。“我們都希望通過開源和開放，把中國的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)生態(tài)做好，縮小與國際先進(jìn)水平的差距，大家一起想辦法把蛋糕做大，把規(guī)模效益做起來，這樣的話，每個參與者都是受益者。ODCC每年發(fā)布的幾十項成果，這些成果都是由各個會員單位貢獻(xiàn)的，這些個成果都是開放的。隨著這個生態(tài)的規(guī)模越來越大，產(chǎn)業(yè)鏈越來越成熟，也越來越得到行業(yè)的認(rèn)可?！?/div>