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產(chǎn)業(yè)鏈
自Uber誕生已經(jīng)9年,而中國(guó)的網(wǎng)約車市場(chǎng)也走過8年時(shí)光,許多人的出行習(xí)慣都被改變,甚至?xí)杏X出租車已變得生疏。不過在網(wǎng)約車出行常態(tài)化的今天,一些問題也相伴始終,仍待改善。乘客面臨的安全問題正是其中最重要的一個(gè)。4月29日,一則關(guān)于“滴滴司機(jī)打人”的文章引來熱議。雖然雙方已經(jīng)和解,但暴露的問題仍值得思考。而在滴滴事件之后不久,大洋彼岸的網(wǎng)約車同行傳出丑聞。據(jù)CNN報(bào)道,過去4年里至少有103名Uber司機(jī)、18名Lyft司機(jī)受到指控,涉嫌強(qiáng)暴、綁架或其他罪行。此前有評(píng)論認(rèn)為,網(wǎng)約車相比出租車更為安全,但隨著這種出行方式與生活融合得愈加緊密,顯而易見的是,其所暴露的安全問題仍待進(jìn)一步改善。未曾間斷的安全問題乘客在使用網(wǎng)約車服務(wù)時(shí)遭遇危險(xiǎn)的情況,由來已久,并不少見。2014年12月,印度一名網(wǎng)約車司機(jī)因涉嫌強(qiáng)奸乘客遭到逮捕;2015年年初的半個(gè)月內(nèi),美國(guó)芝加哥連續(xù)發(fā)生兩起司機(jī)性侵乘客案件;2016年9月,美國(guó)圣地亞哥一位網(wǎng)約車司機(jī)被指至少侵犯了三位女性。而在去年11月,美國(guó)7名女子聲稱自己遭到Uber司機(jī)性侵。這些事件彼此獨(dú)立,指控發(fā)生美國(guó)賓夕法尼亞、佛羅里達(dá)、密歇根、紐約等過個(gè)地區(qū)。在CNN最新披露的調(diào)查中,103名Uber網(wǎng)約車司機(jī)中至少有31人因?yàn)閺?qiáng)迫觸摸、非法監(jiān)禁或強(qiáng)暴等罪名而遭判刑;18名Lyft司機(jī)中,有4名被判有罪。另外,還有數(shù)十名司機(jī)卷入其他刑事及民事訴訟中。需要注意的是,調(diào)查涉及的警方報(bào)告、聯(lián)邦法院記錄和地方法院數(shù)據(jù),僅來自美國(guó)20個(gè)主要城市。這意味著,Uber與Lyft服務(wù)中實(shí)際存在的安全問題會(huì)嚴(yán)重得多。海外市場(chǎng)之外,國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)也一直存在類似安全問題。2015年7月,北京一位女乘客在海淀區(qū)遭到司機(jī)侵犯;2016年10月,武漢一位20多歲的女子乘坐滴滴快車遭到侵犯,司機(jī)還以“殺過人”相威脅,稱要是報(bào)警“也不在乎多殺一個(gè)”;2017年8月,惠州王先生為愛人呼叫專車,之后司機(jī)專挑小路行駛,對(duì)王先生的愛人施加言語和肢體騷擾。而在上個(gè)月,除了月底的“滴滴司機(jī)打人”事件外,月初還有一位名為“孟婆”的女乘客發(fā)文,稱遭滴滴優(yōu)享司機(jī)企圖性侵。在此事件中,據(jù)當(dāng)事人表示,滴滴司機(jī)反復(fù)用言語進(jìn)行騷擾。在當(dāng)事人重復(fù)打到相同車輛,嚇得關(guān)上車門時(shí),司機(jī)還試圖拽當(dāng)事人的手。當(dāng)事人隨后發(fā)文,表達(dá)了對(duì)滴滴方面態(tài)度的不滿,認(rèn)為其推諉責(zé)任,包庇車主,而非調(diào)查真相。在反復(fù)解釋司機(jī)的反常行為時(shí),當(dāng)事人稱“客服居然笑了”。滴滴方面則表示,對(duì)當(dāng)事人的經(jīng)歷深感抱歉,正努力調(diào)查核實(shí)事實(shí)。而在打人事件中,目前乘客與司機(jī)已經(jīng)和解。在最后的聲明中,滴滴表示,面對(duì)新業(yè)態(tài),“我們的能力確實(shí)還需要大大提升”,“將竭盡全力,投入更多技術(shù)資源和團(tuán)隊(duì)力量,最大程度地減少這些問題的發(fā)生”。被打乘客則表示了對(duì)滴滴的理解,并提出可以成立專項(xiàng)乘客安全基金,建立女性顧客關(guān)愛保障計(jì)劃等建議,希望能夠促進(jìn)滴滴更加關(guān)注司乘安全。難以盡調(diào)的司機(jī)背景侵害事件屢屢發(fā)生背后,與平臺(tái)審核、監(jiān)管上的疏漏不可分割。就Uber來說,面對(duì)性侵事件,早已承認(rèn)未對(duì)司機(jī)進(jìn)行詳細(xì)背景審查是一種失誤,并不斷采取更嚴(yán)格的措施來確保乘客的安全。比如在上述印度性侵事件發(fā)生后,Uber在App中添加了SOS按鈕來方便用戶報(bào)警。之后,Uber還通過在用戶乘車前向其分享司機(jī)信息,進(jìn)行GPS全程監(jiān)控行程等,來進(jìn)一步提高安全保障。然而除此之外,Uber可能還需要進(jìn)一步嚴(yán)格對(duì)司機(jī)資質(zhì)的把控。2017年11月,因?yàn)閷?duì)司機(jī)背景審核存在疏漏,Uber在美國(guó)科羅拉多州被處以罰款890萬美元。在當(dāng)?shù)鼐礁嬷幻鸘ber司機(jī)涉嫌騷擾顧客后,科羅拉多州展開了對(duì)Uber的調(diào)查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)57名問題司機(jī)。其中12名有暴力犯罪史、17名有過重大交通違規(guī),還有3名因酒后駕車已被吊銷駕照,無證駕駛。在國(guó)內(nèi),網(wǎng)約車司機(jī)資質(zhì)的審核同樣存在問題,且更令人驚心。2016年3月,深圳官方通報(bào)中提到一組數(shù)據(jù)。經(jīng)公安部門排查,在深圳網(wǎng)約車駕駛員群體中發(fā)現(xiàn)吸毒前科人員1425名、肇事肇禍精神病人1名、重大刑事犯罪前科人員1661名。司機(jī)背景、車輛情況與乘客安全有緊密聯(lián)系,但要想徹底清查并不容易。于當(dāng)下而言,龐大的“滴滴黑產(chǎn)”便是一大障礙。網(wǎng)約車新政實(shí)施之后,多數(shù)城市會(huì)要求運(yùn)營(yíng)車輛具備本地牌照,同時(shí),北京、上海、天津還嚴(yán)格要求司機(jī)須是本地戶籍,其余多數(shù)城市要求具備本市戶籍,或取得本市居住證。此種要求下,早先受補(bǔ)貼吸引加入網(wǎng)約車隊(duì)伍的外地司機(jī)面臨轉(zhuǎn)行危機(jī),網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展也戴上枷鎖。于是一種替人注冊(cè)虛假滴滴賬戶,進(jìn)行牟利的黑色產(chǎn)業(yè)鏈被催生出來,對(duì)乘客安全構(gòu)成隱患。廣東警方曾公布2017年度十大網(wǎng)絡(luò)安全案件,“滴滴黑產(chǎn)”便名列其中。據(jù)警方透露,涉案的虛假賬戶有幾十萬個(gè),涉案金額高達(dá)數(shù)千萬元。對(duì)此有網(wǎng)警表示,在脫離監(jiān)管情況下,出現(xiàn)事故或發(fā)生違法犯罪行為時(shí),無法第一時(shí)間鎖定真正的嫌疑人。警方還提醒消費(fèi)者,在打車的時(shí)候,一定要認(rèn)真核對(duì)所約車輛的信息與平臺(tái)顯示的信息是否相符。然而在北京、上海等地,很多時(shí)候叫到的車輛并不合規(guī)。不過為了滿足出行需求,乘客并無太多選擇。監(jiān)管與運(yùn)營(yíng)同須完善當(dāng)網(wǎng)約車的安全受到質(zhì)疑,有一種聲音是重新坐到出租車的座位上,可是相比之下,出租車也未必安全。暴露在網(wǎng)約車中的問題,也都在出租車中出現(xiàn)過。2016年1月,上海閔行區(qū)發(fā)生一起“一尸兩命”的惡性殺人事件。懷遠(yuǎn)三個(gè)月的上海女性被外籍出租車司機(jī)推入河道內(nèi)殺害。兇手曾在2011年有過行政拘留的案底,卻在老家取得了無違法犯罪記錄證明,得以入職出租車行業(yè)。上海金融與法律研究院研究員傅蔚岡曾分析指出,搭乘出租汽車時(shí),整個(gè)運(yùn)行都是在一個(gè)移動(dòng)的、封閉的空間之中,是一個(gè)適合作案的天然場(chǎng)所;而網(wǎng)約車使得原本封閉的空間變成一個(gè)可記錄、行程可追溯的準(zhǔn)公共空間,司機(jī)和乘客的行為都受到約束,從而大幅度降低了風(fēng)險(xiǎn)。有理由相信,單單是網(wǎng)約車能夠查看司機(jī)信息和過往評(píng)價(jià),也會(huì)在一定程度上提高出行的安全保障。而如果平臺(tái)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)司機(jī)背景的調(diào)查和審核,那么乘客所面對(duì)的潛在危險(xiǎn)就會(huì)更小。就目前狀況來看,這或許是保障用戶安全最現(xiàn)實(shí)的手段。不過如之前所述,面對(duì)龐大的“滴滴黑產(chǎn)”,單靠企業(yè)或許并不能落實(shí)對(duì)司機(jī)的審核。在法制日?qǐng)?bào)的采訪中,華東政法大學(xué)一位不愿透露姓名的行政法學(xué)教授告訴記者,黃牛虛假注冊(cè)網(wǎng)約車,既利用了平臺(tái)的漏洞,又鉆了制度的空子。該教授認(rèn)為,要堵住平臺(tái)漏洞,責(zé)在經(jīng)營(yíng)者,至于消滅制度空子,“責(zé)在管理者?!睋?jù)該教授分析,從目前情況來看,管理過嚴(yán)破壞了供需平衡。而要緩解這種問題,需要對(duì)“放管”力度進(jìn)行調(diào)整,也只有這樣才可能從根本上解決“馬甲滴滴”的問題。如此,要保障網(wǎng)約車用戶的安全,在企業(yè)之外,還需要相關(guān)管理部門給予支持。
一起惠2018-05-08 10:30:39430 次
5月6日消息,在2018第三屆中國(guó)智慧物流品牌日峰會(huì)上,日日順物流總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn)發(fā)表了《共創(chuàng)用戶體驗(yàn)迭代的智慧物流生態(tài)圈如何打造?》的主題演講。馮貞遠(yuǎn)認(rèn)為:(1)傳統(tǒng)時(shí)代:安全送到;互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代:速度與質(zhì)量;物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代:全流程體驗(yàn)迭代;(2)一個(gè)目標(biāo):共創(chuàng)用戶體驗(yàn)迭代的智慧物流生態(tài)圈;(3)兩個(gè)開放:人才開放,核心是人的價(jià)值最大化;資源開放,核心是生態(tài)各方的價(jià)值最大化;(4)三個(gè)差異化:大件全流程解決方案引領(lǐng)、COSMO產(chǎn)業(yè)園區(qū)共創(chuàng)平臺(tái)、有溫度的觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。日日順物流總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn)據(jù)悉,“中國(guó)智慧物流品牌日”是由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦,中國(guó)大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌日日順物流承辦的物流行業(yè)首個(gè)物流人的節(jié)日。峰會(huì)以“面向行業(yè)、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、注重實(shí)效”為宗旨,致力于打造國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的專業(yè)盛會(huì)。溫馨提示:本文為速記初審稿,保證現(xiàn)場(chǎng)嘉賓原意,未經(jīng)刪節(jié),或存紕漏,敬請(qǐng)諒解。以下為演講實(shí)錄:日日順物流總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn):大家好,剛才賀會(huì)長(zhǎng)提出了10個(gè)問題,第8個(gè)問題,就涉及到如何構(gòu)建智慧物流的生態(tài)圈,我結(jié)合日日順物流這一年來,以用戶體驗(yàn)為核心,以開放共贏為理念,通過共創(chuàng)的方式,構(gòu)建用戶體驗(yàn)的這個(gè)智慧物流的這個(gè)生態(tài)圈的實(shí)踐和探索,給大家做一個(gè)匯報(bào)。簡(jiǎn)單總結(jié)起來就是一個(gè)目標(biāo),兩個(gè)開放,三個(gè)差異化。一個(gè)目標(biāo),就是共創(chuàng)用戶體驗(yàn)迭代的智慧物流生態(tài)圈,過去傳統(tǒng)時(shí)代物流點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸,點(diǎn)到點(diǎn)的倉(cāng)儲(chǔ),對(duì)用戶來說把貨送到就行,這是簡(jiǎn)單的一個(gè)送到,送完了之后就結(jié)束了,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,利用信息技術(shù),提升物流全流程的速度和效率,用戶要求的是速度跟質(zhì)量,那在現(xiàn)在已經(jīng)到來的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,用戶的需求變了,用戶需要的不是送到的產(chǎn)品,而是從送到的產(chǎn)品到服務(wù)體驗(yàn),需要全流程的最佳體驗(yàn),通過不斷的迭代實(shí)現(xiàn)服務(wù)的不斷的交付,實(shí)現(xiàn)服務(wù)的迭代。所以我們?nèi)杖枕樜锪?,要探索的目?biāo)就是一個(gè)共創(chuàng)用戶體驗(yàn)迭代的智慧物流生態(tài)圈,做物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流模式。通過有溫度的物流服務(wù),獲取用戶的需求,為用戶提供有溫度的服務(wù),要獲取用戶的情景感知,實(shí)現(xiàn)一個(gè)以用戶體驗(yàn)為核心,實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的迭代,實(shí)現(xiàn)各方價(jià)值的一個(gè)最大化。我們?nèi)杖枕樈ㄉ鷳B(tài)圈就是圍繞這個(gè)方式去做,如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),簡(jiǎn)單來說就兩個(gè)開放、三個(gè)差異化。兩個(gè)開放:實(shí)際上海爾現(xiàn)在從制造產(chǎn)品和企業(yè)轉(zhuǎn)化為孵化創(chuàng)客的平臺(tái),日日順物流也是基于這樣的理念,把它變化成一個(gè)開放的平臺(tái),在這個(gè)開放平臺(tái)里,始終以用戶體驗(yàn)為核心,為用戶創(chuàng)造價(jià)值,為生態(tài)圈的各方來創(chuàng)造價(jià)值,實(shí)現(xiàn)各方價(jià)值的最大化,首先第一個(gè)開放就是人才的開放,核心是人才價(jià)值最大化,海爾的一句話,我們不是把企業(yè)得員工變成創(chuàng)客,而是把世界的創(chuàng)客變成我們的員工,而日日順也是秉承這樣的原則和開放的平臺(tái),來吸引全球的創(chuàng)業(yè)者,和資源方到我們平臺(tái)上來,來開放共創(chuàng)協(xié)同共享。我們目前的開放呢,基本上可以分為三類。第一類是內(nèi)部創(chuàng)客,比如說剛畢業(yè)的這個(gè)大學(xué)生,誰完成這個(gè)目標(biāo)就可以拿到高分享,工作不到3年時(shí)間的90后小姑娘,當(dāng)年拿到幾十萬的高分享,當(dāng)年我們組織了日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng),通過這個(gè)項(xiàng)目,到平臺(tái)來創(chuàng)業(yè)。第二類開放的創(chuàng)客,是我們針對(duì)在某個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力突出的中小型物流企業(yè),也就是老板。你可以帶著資源,帶著資金,帶到團(tuán)隊(duì)到我們平臺(tái)來一起共創(chuàng),像家居物流小微主,通過開放日日順的平臺(tái)的資源共享,幾年的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)價(jià)值翻番。第三類是對(duì)于我們外部的這種專業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人,想到物流行業(yè)來我們利用平臺(tái)的這個(gè)資源,成為小微的這個(gè)合伙人,共同來發(fā)展和創(chuàng)業(yè),這是三類開放。第二個(gè)開放是我們資源的開放,核心是共建生態(tài)圈,實(shí)現(xiàn)各方價(jià)值的最大化,這里我通過資源的開放,建成一個(gè)開放的生態(tài)圈,實(shí)現(xiàn)通過用戶的這種資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),協(xié)同效應(yīng),產(chǎn)生共享的這種價(jià)值,實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的這種升級(jí),實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造價(jià)值,實(shí)現(xiàn)多方的價(jià)值最大化。對(duì)開放觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),我們把倉(cāng)配的網(wǎng)絡(luò),最后一公里送裝的網(wǎng)絡(luò),開放出來也吸引菜鳥、小米等等的,幾百各品牌到我們平臺(tái)上。第二個(gè)是在觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)方面我們開放吸引了3000多個(gè)核心服務(wù)商,通過在城市的這種觸點(diǎn),農(nóng)村的觸點(diǎn),也開放吸引了整個(gè)優(yōu)質(zhì)的這種農(nóng)特、農(nóng)機(jī)包括生態(tài)的品牌,真正變成一個(gè)生態(tài)圈。第三資本開放方面,除了戰(zhàn)略投資方,我們與設(shè)立了物流產(chǎn)業(yè)基金,對(duì)智能物流設(shè)備,智慧供應(yīng)鏈,還有大數(shù)據(jù),打造一個(gè)生態(tài)圈,通過這個(gè)資源的開放,我們把整個(gè)平臺(tái)變成一個(gè)開放的生態(tài)圈,一個(gè)誠(chéng)信的生態(tài)圈,共享的平臺(tái),今天來開會(huì)的各位的這種行業(yè)的專家,行業(yè)的合作伙伴,我們也希望通過這種會(huì)開放視野,更多的一流的產(chǎn)品,一流的產(chǎn)品方,和我們共同創(chuàng)業(yè)和發(fā)展。我們的差異化是什么呢,簡(jiǎn)單來說是三個(gè)差異化,一個(gè)是引領(lǐng)大件物流全解決方案,第二個(gè)是開創(chuàng)園區(qū)的共創(chuàng)平臺(tái),第三個(gè)開創(chuàng)了這個(gè)觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),我們針對(duì)第一個(gè)差異化,我們不是送大件而是提供大件全流程的這種解決方案,周總裁一直給我們強(qiáng)調(diào)高口碑是日日順對(duì)物流行業(yè)的一個(gè)立足基礎(chǔ),沒有高口碑就不可能生存,我們也是秉承這樣的理念,始終把用戶的體驗(yàn)放在第一位,用戶的事,在我們這里就是天大的事,我們通過機(jī)制,驅(qū)動(dòng)全流程,以用戶體驗(yàn)為核心,扣住我們兩大核心能力,一個(gè)是大件物流行業(yè)首個(gè)全網(wǎng)共享的三級(jí)分布式倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò),另外一個(gè)是居家大件誠(chéng)信品牌聯(lián)盟,在口碑里面用戶評(píng)價(jià)高于行業(yè)30%到50%以上,也是大件全流程服務(wù)的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。第二個(gè)差異化我們不是簡(jiǎn)單的做物流,我們是達(dá)到全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)圈,我們做的這個(gè)生態(tài)圈,基于海爾智能制造的這個(gè)基因,植入COSMO工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的這個(gè)平臺(tái),通過海爾的這個(gè)共享資源,把它變成一個(gè)開放的這個(gè)平臺(tái),打造一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群的這個(gè)園區(qū)共創(chuàng)的模式,是將政府當(dāng)?shù)氐倪@個(gè)品牌企業(yè),當(dāng)?shù)氐倪@個(gè)資源方整合起來,變成一個(gè)開放的這個(gè)平臺(tái),解決了規(guī)模小、承轉(zhuǎn)高,效率低解決這些痛點(diǎn),變成開放的這個(gè)平臺(tái),然后共創(chuàng)價(jià)值,目前我們做的這個(gè)模式,現(xiàn)在在淄博的家居產(chǎn)業(yè)園,預(yù)計(jì)未來可能會(huì)有10個(gè)。第三個(gè)差異是有溫度的觸點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),實(shí)際上通過有溫度的觸點(diǎn)和服務(wù),一方面可以對(duì)接基礎(chǔ)物流服務(wù)的口碑快捷支撐,更重要我們覺得是實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)迭代,塑造終身用戶。在全國(guó)布局了30多萬有溫度的觸點(diǎn),通過這個(gè)城市社區(qū)的小管家的這個(gè)觸點(diǎn),通過農(nóng)村社區(qū)的小管家的這種觸點(diǎn),通過社群的這種交互,實(shí)現(xiàn)用戶為體驗(yàn)核心的變成一個(gè)開放的這個(gè)生態(tài)圈。為用戶提供油溫度的這種服務(wù),為用戶的服務(wù)升級(jí)做一個(gè)伙伴。我們平臺(tái)的用戶達(dá)到千萬,實(shí)現(xiàn)的生態(tài)用戶達(dá)到過億,這是我們?cè)谧龅娜杖枕樜锫?lián)網(wǎng)物流模式的我們的一些探索和實(shí)踐,通過一年的開放共創(chuàng),取得階段性的效果,目前還有一定的差距,但是我們認(rèn)定的這個(gè)方向肯定是沒有問題的,也會(huì)堅(jiān)定不移的按照這個(gè)方向快速的把它落地,快速的向前去推進(jìn)。實(shí)際上海爾文化的這個(gè)基因,是以用戶為始,我們也是以用戶體驗(yàn)為核心,自我顛覆,開放創(chuàng)新,為用戶來創(chuàng)造價(jià)值,為生態(tài)圈的合作伙伴創(chuàng)造價(jià)值,謝謝!
一起惠2018-05-07 09:09:27343 次
2011年小米手機(jī)問世,經(jīng)過7年,小米終于開啟了上市之路。5月3日上午,小米集團(tuán)(下文簡(jiǎn)稱小米)向港交所遞交了上市申請(qǐng),這被認(rèn)為將是今年全球最大規(guī)模IPO。不僅如此,它對(duì)整個(gè)通信行業(yè)也是意義重大。由此開始的手機(jī)市場(chǎng)資本化,有望成為手機(jī)廠商未來競(jìng)爭(zhēng)的核心武器,并不斷加速市場(chǎng)格局的重塑。不被壓縮的手機(jī)市場(chǎng)IDC剛剛發(fā)布了第一季度智能手機(jī)全球銷量報(bào)告,報(bào)告顯示,中國(guó)第一季度智能手機(jī)出貨量自2013年第一季度以來首次低于1億,而全球智能手機(jī)廠商第一季度出貨量3.361億臺(tái),下降2.4%。位于第四的小米,也是該季度表現(xiàn)最好的品牌,得益于其在海外市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng),小米在Q1智能手機(jī)出貨量達(dá)到了2760萬部,市場(chǎng)份額為8.2%,同比增長(zhǎng)達(dá)86.4%。需要注意的是,增量并不一定增益。招股書顯示,截至2017年12月31日,小米手機(jī)2017年平均售價(jià)881.3元,銷量9141萬部,貢獻(xiàn)總收入約805.64億元。相比銷量的節(jié)節(jié)攀升,凈利潤(rùn)則是持續(xù)虧損。依據(jù)招股書披露的數(shù)據(jù),小米2015年虧損76.3億元,2016年盈利4.9億元,2017年再度虧損438.9億元。虧損背后的原因很多,但拋開會(huì)計(jì)記賬方式影響,小米2017年經(jīng)調(diào)整利潤(rùn)也僅僅54億左右。手機(jī)市場(chǎng)不斷萎縮、競(jìng)爭(zhēng)更為激烈已是不爭(zhēng)的事實(shí)。IDC的分析師稱,全球范圍內(nèi),包括重要的中國(guó)市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)高端智能手機(jī)的興趣依舊濃厚,但新智能手機(jī)用戶增長(zhǎng)乏力,導(dǎo)致出貨量下滑。很顯然,這說明用戶更換手機(jī)的周期在變長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,在過去的12到18個(gè)月內(nèi),大量高端產(chǎn)品的價(jià)格大幅上漲,短期內(nèi)會(huì)延長(zhǎng)智能手機(jī)用戶的升級(jí)周期。而手機(jī)廠商為了獲取有限的用戶勢(shì)必會(huì)加大投入,主要在產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷推廣、渠道建設(shè)等方面。據(jù)騰訊《深網(wǎng)》觀察,過去一年,華為繼續(xù)加大研發(fā)投入,費(fèi)用高達(dá)800多億元;小米深入線下渠道、品牌投入,目前小米之家全國(guó)范圍內(nèi)門店數(shù)突破300家,加上鋪天蓋地的廣告,說其耗資百億元也并不夸張;OPPO、vivo一如既往的大手筆營(yíng)銷造勢(shì),但它們更重視技術(shù)儲(chǔ)備在未來競(jìng)爭(zhēng)中的重要性,所以在5G標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定上頻頻出招,要知道修煉“內(nèi)功”往往是不計(jì)成本的投入。用行業(yè)人士的話來講,目前的手機(jī)市場(chǎng)不僅僅是紅海市場(chǎng),而是早已演變成了一個(gè)“血?!笔袌?chǎng)。“華米OV”做到今天的位置不易,更難的是接下來如何守住自己的市場(chǎng)份額。另一個(gè)原因是目前小米自身極力希望摘掉的低端標(biāo)簽。2017年,小米整體銷量復(fù)蘇,海外市場(chǎng)功不可沒,但讓人擔(dān)憂的是,紅米系列的低端機(jī)型擔(dān)當(dāng)了小米手機(jī)的主力軍。雖然,小米曾宣稱不靠硬件,靠軟件、內(nèi)容運(yùn)營(yíng)就可以掙錢,但招股書數(shù)據(jù)顯示,小米尚需時(shí)日才能真正證明自己的商業(yè)模式。招股書顯示,小米收入主要來自四大業(yè)務(wù):智能手機(jī)、IoT與生活消費(fèi)品、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及其他。2015年小米智能手機(jī)收入537億元,2016年487億元,2017年805億元;智能手機(jī)業(yè)務(wù)在四大業(yè)務(wù)中占比分別為80.4%、71.3%和70.3%。小米也表示,“倘我們不能按預(yù)期擴(kuò)大收入來源,則可能繼續(xù)高度依賴智能手機(jī)銷售賺取大部分收入。智能手機(jī)銷量減少或價(jià)格下跌、用戶喜好轉(zhuǎn)變或智能手機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題可能重大不利影響我們的業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?!彪m然非硬件業(yè)務(wù)的收入同比在增長(zhǎng),但從過去七年發(fā)展來看,小米實(shí)實(shí)在在的還是一家以硬件為主要收入的手機(jī)廠商。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)CounterpointResearch發(fā)布的報(bào)告顯示,每部小米手機(jī)的利潤(rùn)只有2美元。小米的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)利潤(rùn)率明顯要高得多。小米更愿意標(biāo)榜自己是個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司,因?yàn)闃I(yè)內(nèi)往往認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)公司的流量入口以及后續(xù)盈利空間強(qiáng)于硬件公司,前景更加廣闊,容易獲得更高估值。目前的手機(jī)市場(chǎng),絕大多數(shù)品牌還是依靠硬件賺取利潤(rùn),包括蘋果在內(nèi),硬件依然是收入大頭,其次是軟件服務(wù)。所以,眾多手機(jī)廠商很早就意識(shí)到布局中高端產(chǎn)品的重要性,小米也不例外,只不過目前收效甚微。招股書顯示,截至2017年12月31日,小米手機(jī)2017年平均售價(jià)881.3元,2016年為879.9元,2015年為807.2元。在此期間,低端紅米系列走量拉低了價(jià)格,中端數(shù)字(小米5、6估計(jì)note)系列銷量上升但占比整體并不高,而打造的MIX系列受限產(chǎn)能等因素還沒有在高端市場(chǎng)為小米贏得更多用戶?!爸袊?guó)目前的消費(fèi)能力及產(chǎn)品選擇價(jià)值觀與小米發(fā)展初期已經(jīng)截然不同,性價(jià)比雖然很重要,但消費(fèi)者更愿意為了完美的使用體驗(yàn)、產(chǎn)品細(xì)節(jié)與外型設(shè)計(jì)及應(yīng)用附加價(jià)值而付出更多鈔票?!盜DC分析師說。鐵人三項(xiàng)是個(gè)綜合體力的考驗(yàn),但首項(xiàng)游泳是關(guān)鍵,慢了不行,會(huì)落后;快了也不好,后期乏力。對(duì)應(yīng)小米“硬件+新零售+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”的“鐵人三項(xiàng)”商業(yè)模式,首項(xiàng)硬件還需要長(zhǎng)時(shí)間打磨。手機(jī)市場(chǎng)資本化加速2018年是互聯(lián)網(wǎng)和高科技企業(yè)上市的大年,一波國(guó)內(nèi)新經(jīng)濟(jì)公司可能都計(jì)劃在今年登陸資本市場(chǎng),包括估值千億元級(jí)別的滴滴出行、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、今日頭條、陸金所等知名互聯(lián)網(wǎng)品牌,以及蔚來汽車等快速崛起的人工智能“獨(dú)角獸”。相比互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),手機(jī)市場(chǎng)資本化進(jìn)程并不那么快。手機(jī)市場(chǎng)以產(chǎn)品為王,產(chǎn)品決定了留下或是走開,勝出或是失敗。持續(xù)推出具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品是手機(jī)廠商在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)殘酷激烈的賽道上留到最后的關(guān)鍵砝碼。對(duì)曾經(jīng)脫胎于傳統(tǒng)手機(jī)制造商出來的互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)創(chuàng)業(yè)公司而言,產(chǎn)品固然第一,但以資本運(yùn)作來保證后發(fā)力則顯得更為重要。回顧過去四年,魅族接受阿里投資、錘子接受蘇寧云商注資,蘇寧又注資努比亞,酷派一分為三,左手360右手樂視。資本市場(chǎng)對(duì)于手機(jī)行業(yè)的熱情雖沒有像對(duì)互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸那么瘋狂,但也保持了高度關(guān)注。此前,魅族準(zhǔn)備IPO的消息一直傳聞不斷。魅族科技創(chuàng)始人兼CEO黃章也表達(dá)了沖擊IPO的意愿。今年,錘子與360手機(jī)的合并雖然擱淺,但不能不說手機(jī)資本化的進(jìn)程正在成為各大手機(jī)廠商戰(zhàn)略性的布局,而小米開啟上市,無疑加速了這一進(jìn)程。從事手機(jī)行業(yè)十多年的百立豐董事長(zhǎng)黃明權(quán)對(duì)騰訊《深網(wǎng)》表示,“小米上市對(duì)行業(yè)是好事情,未來都一定會(huì)走IPO的路線。”目前,百立豐正準(zhǔn)備資產(chǎn)重組,大富科技擬通過發(fā)行股份或支付現(xiàn)金方式購(gòu)買百立豐51%以上股權(quán),百立豐100%股權(quán)交易價(jià)格的預(yù)估值初步確定為人民幣16~19億元。行業(yè)普遍認(rèn)為,由于換機(jī)降溫、紅利消退,中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)在2020年5G來臨前將步入紅利真空期。面對(duì)如此窘境,手機(jī)廠商還不能放松在品牌、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈掌控力、創(chuàng)新的投入,引入資本將是未來的發(fā)展趨勢(shì)。那么,誰會(huì)成為手機(jī)行業(yè)下一個(gè)上市的公司呢?一加、vivo相關(guān)高層對(duì)騰訊《深網(wǎng)》透露,發(fā)展路徑不同,不會(huì)考慮IPO,而OPPO、榮耀內(nèi)部則不予置評(píng)。中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)份額第一的華為,上市傳聞一直不斷,官方也屢次辟謠,但對(duì)于2C的手機(jī)業(yè)務(wù),剝離母公司IPO并不是不可能。知情人士對(duì)騰訊《深網(wǎng)》透露,早年,華為開始做自有品牌手機(jī)的時(shí)候,曾考慮過向合作伙伴出售終端業(yè)務(wù)的股權(quán),并將該業(yè)務(wù)剝離上市,后因金融危機(jī)而擱置了?!叭缃袢A為終端的體量已相當(dāng)龐大,每向前一步都已不易,從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來看,IPO可以引入更多資本,不受集團(tuán)掣肘,靈活發(fā)展業(yè)務(wù)。”該人士表示。榮耀總裁趙明最近指出:“以前榮耀講不懼風(fēng)停,但如果面對(duì)行業(yè)逆風(fēng)(市場(chǎng)萎縮)的時(shí)候,我們也需要思考應(yīng)該怎么準(zhǔn)備?!彼硎?,“行業(yè)‘過冬’,就要多備棉襖?!睂?duì)于雷軍“小米硬件綜合凈利潤(rùn)率不超過5%”的說法,趙明也透露榮耀的利潤(rùn)率低于5%。華為內(nèi)部人士曾對(duì)騰訊《深網(wǎng)》稱,終端如果可以IPO自然是好事,但華為體系、內(nèi)部股權(quán)激勵(lì)結(jié)構(gòu)比較復(fù),所以IPO難度較大。如果可以,作為小米的老對(duì)手,榮耀完全可以先嘗試IPO。
一起惠2018-05-04 09:13:51780 次
兵馬未動(dòng),糧草先行。二手車電商市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)又到了一年厲兵秣馬之時(shí)。資本與巨頭,作為這個(gè)市場(chǎng)的攪動(dòng)風(fēng)云者,從來都不會(huì)放過任何一個(gè)具備價(jià)值的投資標(biāo)的。4月26日,人人車拿到了高盛領(lǐng)投,騰訊和滴滴等投資方跟投的一筆3億美元的新投資。要知道,這已經(jīng)不是騰訊、滴滴第一次投資人人車。騰訊曾在2015年8月和2016年9月兩次對(duì)人人車進(jìn)行投資,這次投資已經(jīng)是第三次。滴滴則是在2017年9月曾投資人人車,這次投資也已經(jīng)是第二次。投資復(fù)投資,騰訊、滴滴多次投資人人車,足以發(fā)現(xiàn)兩者對(duì)二手車市場(chǎng)以及人人車本身的看好,而人人車自身也能夠給騰訊、滴滴帶來諸多補(bǔ)充。騰訊、滴滴多輪投資的考量對(duì)騰訊而言,投資二手車市場(chǎng),更像是看好這個(gè)賽道的布局行為。1、騰訊本身就看好二手車市場(chǎng),投資了多家二手車電商平臺(tái)。值得注意的是,騰訊對(duì)這些二手車電商的投資基本都屬于財(cái)務(wù)投資;2、雖說騰訊把二手車電商投了個(gè)遍,但三次投資人人車,此舉也是非常罕見,除了出于對(duì)賽道的看好,這也表達(dá)了對(duì)人人車的長(zhǎng)期信心。畢竟人人車最早開創(chuàng)二手車電商模式,互聯(lián)網(wǎng)基因強(qiáng),素來追求效率口碑。長(zhǎng)期以來發(fā)展?fàn)顟B(tài)一直較為健康,和騰訊的投資理念也比較融洽;3、騰訊自身有大量業(yè)務(wù),如金融業(yè)務(wù)等和二手車電商有強(qiáng)相關(guān),雖然目前騰訊在二手車市場(chǎng)屬于財(cái)務(wù)投資者的身份,但不排除未來業(yè)務(wù)和平臺(tái)之間存在聯(lián)系;4、騰訊的投資可能也存在和阿里競(jìng)爭(zhēng)的考慮。阿里去年以3.35億美金投資了大搜車。騰訊雖然看似“佛系”財(cái)務(wù)投資,但投資二手車電商市場(chǎng),也有出于建立自身護(hù)城河的目的??偟膩碚f,騰訊目前并沒有太多緊迫的戰(zhàn)略需求,更多是一種防御性質(zhì)的財(cái)務(wù)投資。對(duì)滴滴而言,投資二手車市場(chǎng),則是相對(duì)緊迫,尤其是在和美團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的情況下。如何把自身的產(chǎn)業(yè)鏈延長(zhǎng)、把護(hù)城河做深成了最大的考量,而繼半年前投資人人車后,再度投資人人車,就是在這種大環(huán)境下所產(chǎn)生的決策。1、對(duì)滴滴而言,人人車的二手車交易能力能夠以相對(duì)于新車更低的成本向司機(jī)供給車輛,不斷降低司機(jī)的準(zhǔn)入門檻,進(jìn)而吸引更多的人加入豐富滴滴的運(yùn)力,相信在未來一段時(shí)間,會(huì)有更多符合政策標(biāo)準(zhǔn)的二手車進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng),為用戶提供服務(wù)。2、滴滴自身專車業(yè)務(wù)、政府企業(yè)用車業(yè)務(wù)正在快速擴(kuò)張。在擴(kuò)張過程之中,滴滴可以直接通過人人車采購(gòu)二手車,這不僅可以降低專車、政府企業(yè)用車的采購(gòu)成本,也可以便于迅速建立起更龐大的運(yùn)力隊(duì)伍。3、當(dāng)然,運(yùn)力其實(shí)僅僅只是一個(gè)層面,滴滴投資人人車真正的目的還是在于雙方在產(chǎn)業(yè)鏈上共同延伸。特別是在4月25日那天,滴滴和31家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)起成立“洪流聯(lián)盟”,目的是圍繞車主和汽車構(gòu)建一站式服務(wù)平臺(tái),人人車也會(huì)在其中扮演重要的角色——這一點(diǎn)我們暫且按下不表,再下文中再詳細(xì)解讀4、常常有人問,滴滴在網(wǎng)約車市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么?網(wǎng)約車市場(chǎng)忠誠(chéng)度不足,盈利模式模糊,其實(shí)是網(wǎng)約車市場(chǎng)任何一家新企業(yè)都要解決的問題。滴滴一直不愿意打價(jià)格戰(zhàn)的原因,其實(shí)還是因?yàn)橄Mㄟ^合理的利潤(rùn)逐漸整合產(chǎn)業(yè)鏈,形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。人人車對(duì)滴滴來說,是很好的能力聯(lián)盟,能幫助滴滴在產(chǎn)業(yè)鏈上下游提高整合能力?!暗蔚?人人車”是個(gè)怎樣的聯(lián)盟很多人看到滴滴投資人人車,一直好奇滴滴和人人車之間究竟是何種關(guān)系。我更想用雙方是互補(bǔ)的“夫妻關(guān)系”來形容這種合作。根據(jù)人人車CEO李建的說法,人人車還在和滴滴聯(lián)手制訂一些基于大數(shù)據(jù)的推薦策略。畢竟滴滴這樣的渠道,是一個(gè)大流量渠道,也是相對(duì)精準(zhǔn)的渠道,它的場(chǎng)景非常精確,甚至打車也是個(gè)非常高頻的行為。精準(zhǔn)、高頻、大流量,這一系列特征綜合在一起的時(shí)候,雙方能夠基于產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關(guān)系展開無數(shù)合作模式——金融、技術(shù)研究、線下維修保養(yǎng)等都是目前雙方正在探索路徑。人人車和滴滴在產(chǎn)業(yè)鏈上下游因此形成了天然的業(yè)務(wù)結(jié)合。1、在技術(shù)研究層面上,人人車和滴滴,彼此共享數(shù)據(jù)。人人車甚至為滴滴提供了定價(jià)能力。人人車因?yàn)殚L(zhǎng)期在二手車領(lǐng)域深耕,能夠幫助滴滴發(fā)現(xiàn)滴滴生態(tài)中的車輛狀態(tài)殘值。從這個(gè)角度來看,滴滴可以根據(jù)這種車輛狀態(tài),作出更好的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),通過精耕細(xì)作的方式保障平臺(tái)的盈利空間。2、通過滴滴的洪流戰(zhàn)略,人人車瞬間具備了非常有保障的線下服務(wù)體系的支持。滴滴在過去3年搭建了完善的線下維修保養(yǎng)體系。滴滴“小桔車服”今年計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)落地汽車維修保養(yǎng)店,人人車也將接小桔車服的維保服務(wù),把售后服務(wù)體系進(jìn)一步做一個(gè)落地。3、滴滴司機(jī)對(duì)車的需求人人車恰恰可以來滿足。一些司機(jī)對(duì)二手車有很強(qiáng)的需求,人人車可以提供比新車更廉價(jià)的二手車滿足他們的需求;一些司機(jī)隊(duì)新車有需求,人人車也可以幫助這些司機(jī)提供金融、租賃服務(wù),滴滴的運(yùn)力可以因此得到提升。廣告砸市場(chǎng)過時(shí)了,生態(tài)整合才行經(jīng)過四年時(shí)間發(fā)展,人人車已經(jīng)搭建了以二手車交易為入口,集新車、二手車交易,金融、售后等服務(wù)為一體的綜合性交易服務(wù)體系。人人車已經(jīng)從單一的二手車交易服務(wù)走向了綜合型交易服務(wù)的新階段。這其實(shí)也是二手車電商市場(chǎng)應(yīng)該發(fā)展的方向——擺脫廣告砸市場(chǎng)這個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的做法,走向產(chǎn)業(yè)整合和精耕細(xì)作。過去幾年二手車市場(chǎng)一直流行靠廣告砸市場(chǎng)的邏輯。用戰(zhàn)爭(zhēng)思維燒出市場(chǎng)是很多平臺(tái)的一貫思路,但這種廣告主導(dǎo)的思路本身就存在問題:1、廣告本身只是一種手段,廣告的目的還是要聚焦服務(wù),但是過去幾年我們看到的情況是,有些企業(yè)把幾乎所有融資都拿來砸廣告,羊毛出在羊身上,用戶體驗(yàn)并沒有因此得到太多提升,這種做法對(duì)行業(yè)走向縱深也同樣不利;2、廣告模式,本身就是粗獷的流量思路,粗獷流量思路誕生在互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展早期,它雖然曾經(jīng)有效,但放在今天成本實(shí)在太高,意義也不大,滴滴+人人車這種大且精準(zhǔn)的流量結(jié)合在一起,進(jìn)行深耕細(xì)作才能降低成本、提高效率;3、二手車電商不可能一直只賣二手車。二手車電商本身就是個(gè)中介生意——不讓中間商賺差價(jià),那么自己的利潤(rùn)必然是通過產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)拓展而來,但是過去幾年大多數(shù)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展的力度都不夠,而今天人人車卻做到了這一點(diǎn),這也決定了人人車未來會(huì)有更大的想象空間;如今,我們用“二手車電商”這個(gè)角度再去看人人車,可能會(huì)顯得有些不夠準(zhǔn)確。用李健的話來說,今天的人人車更像是一個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)二手車4S店”。在4S店里,你可以買車,你可以租車,你甚至可以購(gòu)買到保險(xiǎn)金融服務(wù),也能夠進(jìn)行售后的維修保養(yǎng),幾乎所有事情都能在這個(gè)線上的二手車4S店之中完成——這恐怕才是所有二手車電商發(fā)展必然要瞄準(zhǔn)的方向。
一起惠2018-05-02 10:48:18441 次
5月1日消息,消息稱滴滴方面表示正與大眾、北汽、一汽、廣汽等及其他汽車行業(yè)伙伴探討開放性的合作,但目前細(xì)節(jié)并未確定。據(jù)路透社援引大眾汽車一位匿名高管報(bào)道,大眾集團(tuán)正在同中國(guó)滴滴出行商談洽談組建一家合資公司事宜,這一合資公司的主要職能包括管理后者的部分車隊(duì),同時(shí)負(fù)責(zé)為滴滴的服務(wù)開發(fā)“專用”(purpose-built,具體用途尚未明確)車輛。大眾汽車可能為滴滴管理約10萬輛新車;也可能與滴滴聯(lián)合購(gòu)買一些新車,預(yù)計(jì)將于下個(gè)月初簽署協(xié)議。了解到,滴滴日前剛剛宣布聯(lián)合北汽、一汽、廣汽、比亞迪、車和家等31家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)成立洪流聯(lián)盟,將共建汽車運(yùn)營(yíng)商平臺(tái),滴滴將開放網(wǎng)約車、分時(shí)租賃、定制車、智能駕駛和后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)。此前,滴滴創(chuàng)始人及CEO程維在北京的發(fā)布會(huì)上表示:“當(dāng)前汽車和交通行業(yè)結(jié)構(gòu)已存在超過100年?,F(xiàn)在中國(guó)可以在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的過程中,發(fā)揮關(guān)鍵作用。”共享出行和汽車產(chǎn)業(yè)的邊界將相互融合,開放平臺(tái)戰(zhàn)略下,圍繞“共享”的汽車設(shè)計(jì),資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)支持體系,將成為滴滴洪流戰(zhàn)略的核心。
一起惠2018-05-02 10:40:09370 次
近日,當(dāng)當(dāng)與易觀聯(lián)合發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)《2018中國(guó)圖書閱讀市場(chǎng)專題分析報(bào)告》,數(shù)據(jù)顯示,截至2017年末,中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售B2C市場(chǎng)圖書出版物交易規(guī)模達(dá)到301.3億元,增速達(dá)到34.4%,線上圖書銷售顯著提升。同時(shí),在全民閱讀的氛圍之下,實(shí)體書店銷售逐漸升溫,也為整體市場(chǎng)增長(zhǎng)做出7.7%的貢獻(xiàn)。報(bào)告同時(shí)指出,隨著中國(guó)紙書和電子書市場(chǎng)交易規(guī)模持續(xù)攀升,預(yù)計(jì)2020年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售B2C市場(chǎng)圖書出版物交易規(guī)模將達(dá)到646.1億元,預(yù)計(jì)未來3年年均增速將達(dá)到29%,而移動(dòng)閱讀市場(chǎng)交易規(guī)模2020年將達(dá)到335億元,預(yù)計(jì)未來3年年均增速將達(dá)到29.8%。以下為報(bào)告內(nèi)容:中國(guó)圖書閱讀市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀消費(fèi)升級(jí)催生閱讀市場(chǎng)發(fā)展一方面,由于社會(huì)購(gòu)買力的提升,使得大眾在溫飽型、服務(wù)型和實(shí)現(xiàn)型三類需求上發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化,更加注重精神層面的消費(fèi)滿足。其次,精英觀念、知識(shí)焦慮等社會(huì)現(xiàn)象帶動(dòng)消費(fèi)心理發(fā)生變化,大眾開始愿意為精神內(nèi)核買單。閱讀不僅可以使人增長(zhǎng)學(xué)問,促其進(jìn)步,更能幫助個(gè)人凈化心靈,消除寂寞?,F(xiàn)在閱讀已經(jīng)成為一種時(shí)尚的生活方式,并逐漸被更多的人所接受,這也催生了相關(guān)市場(chǎng)的迅速發(fā)展。同時(shí),伴隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,人類的閱讀習(xí)慣由傳統(tǒng)的紙質(zhì)圖書閱讀逐步向數(shù)字化閱讀拓展,線上線下多層次的閱讀方式,使得閱讀不再受空間和時(shí)間的限制,閱讀場(chǎng)景逐漸由單一形式向多元化形式轉(zhuǎn)變,閱讀變得無處不在。不僅如此,從國(guó)民各媒介閱讀率數(shù)據(jù)可以看出期刊報(bào)紙類閱讀率下降明顯,圖書閱讀率穩(wěn)步提升,紙書閱讀依然是主要的閱讀方式。在網(wǎng)絡(luò)文學(xué)創(chuàng)作日益豐富和出版物數(shù)字化的推動(dòng)下,2008年到2016年數(shù)字化閱讀方式接觸率累計(jì)上升43.7%。中國(guó)閱讀市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)保持增長(zhǎng),前景看好截至2017年末,中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售B2C市場(chǎng)圖書出版物交易規(guī)模達(dá)到301.3億元,增速達(dá)到34.4%,線上圖書銷售顯著提升。同時(shí),在全民閱讀的氛圍之下,實(shí)體書店銷售逐漸升溫,也為整體市場(chǎng)增長(zhǎng)做出7.7%的貢獻(xiàn)。移動(dòng)閱讀方面,截至2017年,中國(guó)移動(dòng)閱讀市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到153.2億元,增速達(dá)到29.2%。隨著經(jīng)典出版文學(xué)和網(wǎng)文閱讀的持續(xù)升溫,IP產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)杖雽⒊蔀殚喿x市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)有利的推動(dòng)因素,未來行業(yè)將保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。隨著中國(guó)紙書和電子書市場(chǎng)交易規(guī)模持續(xù)攀升,預(yù)計(jì)2020年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售B2C市場(chǎng)圖書出版物交易規(guī)模將達(dá)到646.1億元,預(yù)計(jì)未來3年年均增速將達(dá)到29%,而移動(dòng)閱讀市場(chǎng)交易規(guī)模2020年將達(dá)到335億元,預(yù)計(jì)未來3年年均增速將達(dá)到29.8%?,F(xiàn)代人的知識(shí)焦慮,家長(zhǎng)對(duì)親子的教育等將成為推動(dòng)閱讀市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)因。中國(guó)圖書消費(fèi)大數(shù)據(jù)解析地域性閱讀鴻溝持續(xù)縮小,中西部省份紙書消費(fèi)潛力巨大數(shù)據(jù)顯示,2017年全民圖書消費(fèi)整體呈穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。紙書消費(fèi)冊(cè)數(shù)前十名省份依次是,廣東、北京、江蘇、浙江、上海、河南、山東、福建、湖南、四川。圖書消費(fèi)增速排名TOP10中,頭部省份占據(jù)1席,腰部省份占據(jù)5席,其他省份份占據(jù)4席。腰部和其他省份圖書消費(fèi)占比超過67%,中西部省份紙書消費(fèi)潛力巨大,地域性閱讀鴻溝在持續(xù)縮小。從電子書閱讀時(shí)長(zhǎng)上看,廣東、北京、上海位列前三甲,這與筆記排行榜不謀而合。而從評(píng)論排行榜看,廣東和北京也位列前茅,電子書閱讀閱讀時(shí)長(zhǎng)與筆記數(shù)和評(píng)論數(shù)整體呈現(xiàn)正相關(guān)趨勢(shì),但不同地域會(huì)有一定差異。山東讀者更愛做筆記,其閱讀時(shí)長(zhǎng)排名第5位,而筆記數(shù)量則排名第4位。江蘇人則更愛發(fā)評(píng)論,其發(fā)表評(píng)論的數(shù)量排名第3位,而電子書閱讀時(shí)長(zhǎng)排名第4位。相對(duì)比,上海人似乎對(duì)評(píng)論并不熱衷,其評(píng)論數(shù)位列第5位,而其電子書整體閱讀時(shí)長(zhǎng)排在第3位。閱讀群體年輕化趨勢(shì)顯現(xiàn),女性成數(shù)字閱讀主力在紙質(zhì)圖書閱讀數(shù)據(jù)中,30歲以下讀者比例達(dá)到52.3%,這意味著紙質(zhì)圖書讀者沒有隨著移動(dòng)化時(shí)代的到來而老去,90后甚至95后,同樣重視書香的熏陶。數(shù)字閱讀中,30歲以下讀者比例為53.4%,顯示出在濃厚互聯(lián)網(wǎng)氛圍下成長(zhǎng)起來的年輕一代,對(duì)數(shù)字產(chǎn)品更加偏愛,更容易成為數(shù)字圖書讀者。在讀者性別比例方面,報(bào)告顯示女性在閱讀數(shù)量上取得了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,紙質(zhì)圖書讀者中,女性占比高達(dá)69%,而數(shù)字圖書讀者中,女性占比更是高達(dá)86.7%。當(dāng)當(dāng)圖書生態(tài)1999年創(chuàng)辦的當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是中國(guó)最早的電子商務(wù)公司之一,從賣書起步,一步步發(fā)展成了一個(gè)綜合性電商平臺(tái)。經(jīng)過圖書電商階段、數(shù)字閱讀階段,至今已經(jīng)發(fā)展到“閱讀生態(tài)階段”。一方面,當(dāng)當(dāng)發(fā)展全品類圖書數(shù)字閱讀,探索移動(dòng)閱讀APP,實(shí)現(xiàn)多種移動(dòng)閱讀功能,通過PC、手機(jī)、電子閱讀器實(shí)現(xiàn)全平臺(tái)和多端同步的多樣化閱讀形式,已經(jīng)累積用戶4000萬,閱讀社區(qū)用戶1200萬;另一方面,當(dāng)當(dāng)嘗試線上線下融合的新零售模式,打造“出版-電商-社區(qū)”的良性循環(huán),形成全品類、跨場(chǎng)景的無處不在的閱讀生態(tài)。如今當(dāng)當(dāng)擁有超過500萬種圖書,3000多個(gè)第三方賣家,并在全國(guó)經(jīng)營(yíng)200多家實(shí)體書店。當(dāng)當(dāng)已建成北京、上海、廣州、天津、成都、武漢、鄭州、無錫、濟(jì)南、青島、沈陽、福州等城市的37個(gè)物流中心。當(dāng)當(dāng)18年累計(jì)賣出圖書超過30億冊(cè),擁有數(shù)字出版物50萬多種,是國(guó)內(nèi)最大的數(shù)字出版物平臺(tái)之一,并自主研發(fā)了“當(dāng)當(dāng)閱讀器”。報(bào)告也顯示,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)從2007年開始每年4月舉辦的“4.23書香節(jié)”活動(dòng),在推動(dòng)全民閱讀活動(dòng)中產(chǎn)生了重大影響。尤其是2013年書香節(jié)發(fā)起“每天讀書半小時(shí)”公益倡議;2014年書香節(jié)舉辦作家論壇、明星薦書、免費(fèi)贈(zèng)送環(huán)保書簽;2015年書香節(jié)推出“閱讀讓中國(guó)更有力量”系列主題活動(dòng);2016年以“十年書香閱享當(dāng)當(dāng)——傳承-多元-跨越”主題升級(jí)為書香月;2017年發(fā)起“同讀一本書,方言大作戰(zhàn)”和“全民秒讀計(jì)劃”,參與讀者數(shù)量迅速攀升并破百萬,都產(chǎn)生了巨大影響。
一起惠2018-04-25 08:59:13371 次
4月24日,滴滴出行今日召開“洪流匯聚,共享智能出行”發(fā)布會(huì),成立洪流聯(lián)盟,共建汽車運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)。據(jù)介紹,該聯(lián)盟旨在聯(lián)合汽車全產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,共同角逐共享化、智能化和新能源化的汽車產(chǎn)業(yè)變革。滴滴出行董事長(zhǎng)兼CEO程維表示,過去兩年滴滴一直在思考一個(gè)問題,即在未來的十年,滴滴將在汽車和交通產(chǎn)業(yè)的變革中扮演怎樣的角色。程維認(rèn)為,未來的汽車和出行、硬件產(chǎn)品和軟件服務(wù)的邊界會(huì)越來越融合。程維表示,滴滴對(duì)于未來十年的愿景是,第一,成為全球最大一站式出行平臺(tái),服務(wù)超過全球20億用戶和50%的出行需求,其中共享出行是一個(gè)明顯的增量市場(chǎng)。第二,共建汽車運(yùn)營(yíng)商平臺(tái),推廣超過1000萬輛共享新能源汽車。程維介紹,滴滴自己的租賃車隊(duì)今年會(huì)突破5萬輛。第三,希望滴滴成為全球智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者。目前,滴滴無人駕駛、智慧交通領(lǐng)域進(jìn)行投入,未來交通將實(shí)現(xiàn)線上化、智能化。滴滴出行副總裁楊峻介紹,滴滴平臺(tái)在2020年將運(yùn)營(yíng)超過100萬輛電動(dòng)汽車。滴滴平臺(tái)目前注冊(cè)26萬輛電動(dòng)汽車,占中國(guó)電動(dòng)乘用車近30%。
一起惠2018-04-25 08:57:08365 次
4月24日消息,131便利店今天宣布獲得4000萬元天使輪融資,投資方為春曉資本。本輪融資旨在增加實(shí)體門店的數(shù)量、打造大數(shù)據(jù)平臺(tái)、引進(jìn)優(yōu)秀人才、擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)等方面。131便利店的創(chuàng)始人陳登旺在供應(yīng)鏈行業(yè)中有超過25年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),作為鮮食供應(yīng)商,其旗下鮮食工廠為海底撈、西貝和呷哺呷哺等連鎖餐飲及連鎖便利店企業(yè)供貨。由于陳登旺擁有供應(yīng)鏈端的資源,為打造產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的經(jīng)營(yíng)模式,在2016年8月創(chuàng)建快消零售終端—131連鎖便利店,希望依托自營(yíng)鮮食加工廠,以打造非標(biāo)配鮮食為主的核心競(jìng)爭(zhēng)力。131便利店中鮮食銷售占比在50%以上。據(jù)陳登旺介紹,他會(huì)為便利店準(zhǔn)備200個(gè)SKU+,精選100SKU鮮食產(chǎn)品供應(yīng)給門店銷售,每個(gè)月會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的動(dòng)銷、上線時(shí)長(zhǎng)對(duì)100個(gè)SKU中的25%進(jìn)行輪換,定期推新,提高顧客粘性。目前,現(xiàn)有的鮮食工廠中有20個(gè)人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),每月可以開發(fā)出40-50種新產(chǎn)品,在為其他便利店、餐飲供貨的同時(shí)會(huì)為131便利店保留一些獨(dú)家SKU,打造差異化經(jīng)營(yíng)。此外,131便利店在北京已經(jīng)落地了31家店鋪,日均銷售額在9000元左右,最高的店可接近2萬元。2018年公司計(jì)劃在北京落地100家便利店,以密集滲透北京中軸線以東區(qū)域?yàn)橥卣怪饕繕?biāo),區(qū)域集中開店。陳登旺透露131未來將以實(shí)體門店為基礎(chǔ),開展線上線下銷售相結(jié)合的立體經(jīng)營(yíng)模式?,F(xiàn)階段依托第三方外賣平臺(tái)是品牌營(yíng)銷的主要途徑,利用線上的外賣剛需和流量?jī)?yōu)勢(shì),提升線下門店的坪效和盈利能力。同時(shí)通過線上渠道收集大數(shù)據(jù)運(yùn)用于經(jīng)營(yíng)分析,對(duì)于消費(fèi)者深度挖掘、品牌忠誠(chéng)度維護(hù)和品牌影響力起到重要的作用。陳登旺表示,強(qiáng)大的后臺(tái)供應(yīng)鏈系統(tǒng)是其能夠高效服務(wù)門店并實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張的重要保障,131便利店的拓展邏輯是要供應(yīng)鏈先行,不會(huì)盲目的拓展到其他更多的城市。公司目前正在河北玉田建設(shè)一個(gè)35000平米的鮮食工廠,預(yù)計(jì)2018年年底前可以投產(chǎn)?,F(xiàn)有工廠生產(chǎn)的鮮食產(chǎn)品可滿足131鮮食分類中50%鮮食產(chǎn)品,新建的鮮食工廠屆時(shí)可為131提供100%鮮食產(chǎn)品,打造差異化經(jīng)營(yíng)的同時(shí),為將來131輻射京津冀地區(qū)提前搶占賽道優(yōu)勢(shì)。春曉資本的創(chuàng)始合伙人何文表示,便利店是未來二十年中國(guó)確定性較高的商業(yè)模式,春曉資本長(zhǎng)期看好。131在鮮食供應(yīng)鏈的長(zhǎng)期積累,是其有別于眾多便利店的特色。同時(shí),131還宣布將啟動(dòng)A輪融資,融資目的在于繼續(xù)拓展線下門店數(shù)量及擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)
一起惠2018-04-24 10:04:17343 次
4月20日消息,日前,宜信旗下企業(yè)級(jí)金融服務(wù)云平臺(tái)翼啟云服與化學(xué)品電商綜合服務(wù)平臺(tái)摩貝達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將以供應(yīng)鏈金融為基礎(chǔ),合力為全球化工、醫(yī)藥、新材料等行業(yè)提供創(chuàng)新型服務(wù),共同完善供應(yīng)鏈金融服務(wù)在化學(xué)品電商領(lǐng)域的應(yīng)用。近年來,我國(guó)化工行業(yè)在整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)表現(xiàn)上,呈現(xiàn)出小幅度的上升趨勢(shì),根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)化工行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入87109億元,同比下降0.7%;化工行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額6046億元,同比增長(zhǎng)21.3%,與上年相比提升10.6個(gè)百分點(diǎn)。然而趨勢(shì)漸好背后依然有繞不開的困難和問題,“產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩、產(chǎn)業(yè)鏈條冗長(zhǎng)、供應(yīng)鏈管理滯后”等問題仍是行業(yè)重要的癥疾所在。早在2014年,摩貝即開始了在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的探索,至今為止已經(jīng)開發(fā)出成熟的針對(duì)銷售應(yīng)收、采購(gòu)應(yīng)付、以及千萬級(jí)授信額度的“銀企通”等標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品,正在為化學(xué)品行業(yè)客戶提供針對(duì)性的金融服務(wù)。此次宜信翼啟云服和摩貝的合作對(duì)于解決貿(mào)易資金流問題提供了新的思路,以摩貝自營(yíng)業(yè)務(wù)為例,買家發(fā)出購(gòu)買需求后,摩貝開始向國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商進(jìn)行集中采購(gòu),發(fā)生在摩貝和國(guó)內(nèi)供應(yīng)商中的商品購(gòu)置款項(xiàng)由翼啟云服解決,這樣既縮短了上游供應(yīng)商的賬期,也大大降低了摩貝的資金壓力。另一方面,買家通過摩貝自營(yíng)平臺(tái)購(gòu)置商品,往往會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很長(zhǎng)的賬期,如果是國(guó)外買家,這個(gè)賬期更加不可控,此時(shí)翼啟云服以摩貝和買家基于真實(shí)貿(mào)易形成的應(yīng)收賬款為依據(jù),按比例提前為摩貝支付款項(xiàng),待到買家回款再由其進(jìn)行還款。未來,宜信翼啟云服將與摩貝共同為上下游中小企業(yè)提供便捷完善的供應(yīng)鏈金融服務(wù),解除資金問題為其帶來的發(fā)展掣肘,提升貿(mào)易流轉(zhuǎn)效率。
一起惠2018-04-21 08:59:28311 次
4月18日消息,獲悉,“Hi公社”短視頻團(tuán)隊(duì)宣布完成天使輪投資,投資方為廣州極米傳媒集團(tuán)。本輪融資后,“HI公社”團(tuán)隊(duì)將發(fā)力以區(qū)域城市為中心的原創(chuàng)視頻達(dá)人簽約服務(wù),深耕“一個(gè)城市、一批達(dá)人、一個(gè)主體”的短視頻新媒體城市服務(wù)戰(zhàn)略。據(jù)悉,不同于國(guó)內(nèi)其他短視頻平臺(tái)和內(nèi)容提供商,“Hi公社”以城市生活和城市人為出發(fā)點(diǎn),打造街訪、專訪、吐嘈和城市短劇等系列的生活化原創(chuàng)短視頻內(nèi)容和全網(wǎng)城市內(nèi)容矩陣。“內(nèi)容不僅是記錄更是生活”,Hi公社創(chuàng)始人尚文俊認(rèn)為?!斑@是我們團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn),我從大西北的一個(gè)普通娃子移民到湖南長(zhǎng)株潭這個(gè)城市群,我在這里扎根、成長(zhǎng),我是深深的愛上了這個(gè)城市。在短視頻時(shí)代,我們看到了城市化的內(nèi)容感知讓百姓愛上一座城成為了美好生活的重要組成和使命。”本次投資方廣州極米傳媒是阿里巴巴、京東、今日頭條、騰訊等核心內(nèi)容合作機(jī)構(gòu),也是阿里2016、2017年度的核心合作平臺(tái)機(jī)構(gòu)。在本輪融資中,極米傳媒對(duì)“Hi公社”提供資金支持的同時(shí),還從商業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整合、渠道服務(wù)和市場(chǎng)資源等多方面提供了強(qiáng)大的賦能助力。了解到,“Hi公社”創(chuàng)立于2016年6月,是湖南滔滔網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下的短視頻IP。“Hi公社”以湖南14個(gè)地級(jí)城市及湖南周邊重慶、成都等20個(gè)城市兩微一端的內(nèi)容矩陣,通過微信公眾號(hào)、今日頭條、新浪微博、抖音、微視以及優(yōu)酷、搜狐、愛奇藝、美拍、秒拍等全媒體分發(fā)渠道,全年累計(jì)原創(chuàng)短視頻分發(fā)量超過2億。同時(shí)“HiI公社”已成為微博、頭條和微視湖南地區(qū)最大的MCN機(jī)構(gòu),全網(wǎng)粉絲及用戶覆蓋超過1000萬+。
一起惠2018-04-18 08:51:49477 次
04月14日消息,獲悉,日前,海寧皮城公布2017財(cái)年全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,報(bào)告期內(nèi),公司營(yíng)業(yè)收入18.69億元;歸屬上市股東的凈利潤(rùn)為3.01億元;公司總資產(chǎn)105.97億元;公司凈資產(chǎn)73.28億元;每股收益0.23元。一、報(bào)告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務(wù)公司主營(yíng)皮革專業(yè)市場(chǎng)的開發(fā)、租賃和服務(wù)。二十多年以來,公司通過不斷整合皮革產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的上下游,市場(chǎng)功能逐漸從批零交易單一的皮衣銷售,延伸至原輔料供應(yīng)、廠房租賃、設(shè)計(jì)研發(fā)、時(shí)尚發(fā)布、時(shí)裝批發(fā)、總部商務(wù)、會(huì)展外貿(mào)、電子商務(wù)、融資擔(dān)保等,在皮革制品生產(chǎn)、營(yíng)銷和交易等環(huán)節(jié),為商戶提供一站式的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。報(bào)告期內(nèi),公司在圍繞皮革主業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí),提出了“鞏固提升皮衣裘皮主業(yè)、疊加發(fā)展時(shí)裝產(chǎn)業(yè)、穩(wěn)健啟動(dòng)第二主業(yè)”的戰(zhàn)略方針,推進(jìn)公司創(chuàng)新發(fā)展。皮革主業(yè)保持穩(wěn)健發(fā)展,有序盤活各開業(yè)市場(chǎng)閑置資產(chǎn),并建立連鎖市場(chǎng)聯(lián)席機(jī)制,持續(xù)拓展、儲(chǔ)備小區(qū)域布點(diǎn)市場(chǎng)。為滿足市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需要,將G座國(guó)際館調(diào)整作為時(shí)裝業(yè)態(tài)疊加的切入點(diǎn),打造四季時(shí)裝批發(fā)館。第二主業(yè)的發(fā)展上,康復(fù)醫(yī)院業(yè)已開業(yè)全面投運(yùn),并加快對(duì)健康產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目調(diào)研摸底的步伐。同時(shí)加緊對(duì)接國(guó)際市場(chǎng),提升產(chǎn)業(yè)國(guó)際影響力。在市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)過程中,公司積極升級(jí)業(yè)態(tài),提升管理服務(wù)水平,打造行業(yè)標(biāo)桿。繼續(xù)做大做優(yōu)創(chuàng)新業(yè)務(wù)。公司互聯(lián)網(wǎng)金融項(xiàng)目“皮城金融”業(yè)務(wù)繼續(xù)保持零壞賬的高安全性;“原譯”設(shè)計(jì)師品牌集成店高效連鎖,報(bào)告期內(nèi)新開實(shí)體店3家,線上店2家。創(chuàng)新多元業(yè)務(wù)的開拓,對(duì)公司內(nèi)在價(jià)值和未來業(yè)績(jī)的提升將產(chǎn)生積極意義。公司將積極應(yīng)對(duì)現(xiàn)有的行業(yè)環(huán)境的壓力,不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升質(zhì)量、研發(fā)、品牌、渠道等內(nèi)在能量,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)新常態(tài)下的可持續(xù)發(fā)展。業(yè)績(jī)分析:海寧皮城2017財(cái)年全年公司營(yíng)業(yè)收入18.69億元,較去年同期的21.69億元下降13.82%。海寧皮城2017財(cái)年全年歸屬上市股東的凈利潤(rùn)為3.01億元,較去年同期的5.50億元大跌45.22%。
一起惠2018-04-16 09:02:36325 次
4月10日消息,報(bào)春電商披露2017年年報(bào),2017年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.18億元,較上年同期增長(zhǎng)7236.13%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利302.84萬元,同比上漲6.47%。報(bào)告期,公司的主要收入和利潤(rùn)來源為兩大部分:1、產(chǎn)業(yè)綜合數(shù)據(jù)服務(wù),主要以收取相應(yīng)的會(huì)員費(fèi)的形式,提供專業(yè)的鋼鐵行業(yè)資訊、咨詢信息服務(wù)、市場(chǎng)與供求信息服務(wù)、行業(yè)研究和數(shù)據(jù)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)推廣服務(wù)和軟件開發(fā)服務(wù)。2、公司為適應(yīng)鋼鐵電商發(fā)展趨勢(shì),拓展了現(xiàn)貨交易業(yè)務(wù),與上游大型鋼鐵企業(yè)簽訂協(xié)議訂單,然后向下游有采購(gòu)需求的軋材企業(yè)提供訂單并收取固定差價(jià)。這種中間撮合交易的模式,解決了中小企業(yè)議價(jià)能力不強(qiáng)及信用風(fēng)險(xiǎn)不能獲得訂貨資格等問題,打通中小企業(yè)采購(gòu)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),降低采購(gòu)成本及價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)也為本企業(yè)補(bǔ)充了現(xiàn)貨交易數(shù)據(jù),提高了企業(yè)經(jīng)營(yíng)收益。據(jù)了解,報(bào)春電商作為華北地區(qū)較大的鋼鐵電商公司,一直致力于為鋼鐵行業(yè)上下游進(jìn)行商務(wù)服務(wù)。公司2016年開始進(jìn)行電商平臺(tái)的研發(fā)和搭建,著力打造集現(xiàn)貨電子交易撮合、金融服務(wù)支撐、智能物流服務(wù)系統(tǒng)為一體的大宗商品交易平臺(tái)。通過整合鋼鐵生產(chǎn)、冶金礦山、鋼貿(mào)上下游資源,通過對(duì)信息流、物流、商流和資金流的四流并舉,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)、流通業(yè)、服務(wù)業(yè)、金融業(yè)深度融合,構(gòu)建一個(gè)全方位一體化的大宗商品供應(yīng)鏈服務(wù)體系。目前,截至2017年5月國(guó)內(nèi)現(xiàn)有超過200多家鋼鐵電商平臺(tái),正在影響和改變著原有的鋼鐵流通、貿(mào)易和生產(chǎn)等環(huán)節(jié),鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈整體的效率提升和鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)正因“互聯(lián)網(wǎng)+”而加速。
一起惠2018-04-11 09:29:22319 次
在智能音箱江湖,如果說100萬銷量算是一張船票,那么阿里和小米則是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得船票的兩艘大船。在駛向千萬“港灣”的賽道上,它們將同臺(tái)競(jìng)技,上演一場(chǎng)大戰(zhàn)。在今年3月下旬,阿里人工智能實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人淺雪高調(diào)宣布,天貓精靈上市半年多以來累計(jì)銷量突破200萬。而與之形成鮮明對(duì)比的是小米的“隱忍不發(fā)”,其實(shí)它早已借著阿里的“東風(fēng)”默默的拿下了100萬臺(tái)的“船票”。并且隨著雷軍親自站臺(tái)發(fā)布小愛音箱mini,99元的米粉節(jié)促銷價(jià)推動(dòng)其預(yù)約量超過100萬臺(tái),頗有幾分對(duì)標(biāo)去年阿里雙十一的情形,在銷量上也隱隱有超過阿里的勢(shì)頭。智東西結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈各方消息發(fā)現(xiàn),小米已為小愛音箱mini拋出了100萬訂單,生產(chǎn)方也在加緊作業(yè),預(yù)計(jì)小米今年將生產(chǎn)500萬臺(tái)以上的智能音箱。而阿里也絕不會(huì)將這片市場(chǎng)拱手相讓,據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈人士推斷,今年阿里的訂單量將在800萬左右。一場(chǎng)關(guān)于國(guó)內(nèi)智能音箱市場(chǎng)頭把交椅的爭(zhēng)奪戰(zhàn)即將上演。差點(diǎn)被砍掉的“小愛同學(xué)”熟不知,今天與阿里天貓精靈一較高下的小米AI音箱,曾經(jīng)差點(diǎn)被最高層雷軍否決掉。在小米AI音箱誕生之初,無論是產(chǎn)能還是上市日期,都顯得非常謹(jǐn)慎。雷軍曾要砍掉“小愛同學(xué)”(小米AI音箱的昵稱)的原因很簡(jiǎn)單,小米之前的WiFi音箱賣的并不好。而小米是一個(gè)喜歡做爆品的公司,產(chǎn)品的高性價(jià)比又導(dǎo)致它對(duì)庫存很難容忍,因此產(chǎn)品可以賣斷貨,但是不能有庫存。在2017年7月26日小米AI音箱發(fā)布前一天,據(jù)知情人士透露,本來這款產(chǎn)品在小米內(nèi)部的定價(jià)是399元,但雷軍說不行,要定299元,小米也臨時(shí)改了發(fā)布會(huì)的PPT。為什么定價(jià)299?一方面可能399元的價(jià)格沒有達(dá)到他對(duì)高性價(jià)比的心里預(yù)期,另一方面也頗有幾分對(duì)標(biāo)阿里之意,當(dāng)時(shí)天貓精靈剛剛以499元的價(jià)格發(fā)布,299元的價(jià)格近乎是其一半。這可以算作小米與阿里的一次“交鋒”。據(jù)智東西結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈信息估算,小米一代的AI音箱僅生產(chǎn)成本就接近299元,真可謂應(yīng)了那句話“小米做硬件不賺錢”。去年7月26日當(dāng)天小米聯(lián)合創(chuàng)始人、小米電視負(fù)責(zé)人王川發(fā)布了這款音箱,而正式公測(cè)就等到了近一個(gè)月后的8月22日。當(dāng)時(shí)智東西就曾問王川小米AI音箱何時(shí)開售,但他一直稱“沒有具體上市日期”,顯出對(duì)這款產(chǎn)品的謹(jǐn)慎。就在小米AI音箱正式上市的去年9月22日,王川告訴我們小愛同學(xué)首批只生產(chǎn)了3萬多臺(tái),當(dāng)天23秒就售罄了。之所以只生產(chǎn)了3萬臺(tái),他當(dāng)時(shí)略帶無奈地給出兩個(gè)謹(jǐn)慎的原因,一個(gè)是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)智能音箱市場(chǎng)的整體銷量并不樂觀,另一個(gè)是“做硬件非常痛苦的一件事是,訂單多了一旦造成庫存就是巨額損失”。可見WiFi音箱的“前車之鑒”,當(dāng)時(shí)智能音箱行業(yè)不容樂觀的整體銷量都導(dǎo)致了小米對(duì)智能音箱的謹(jǐn)慎。盡管小愛同學(xué)首批試水被搶購(gòu)一空,但是前期謹(jǐn)慎的策略導(dǎo)致小米AI音箱產(chǎn)能嚴(yán)重不足,官網(wǎng)很長(zhǎng)一段時(shí)間都是缺貨狀態(tài),這一次小米確實(shí)是“被”饑餓營(yíng)銷了。阿里的東風(fēng)有趣的是,阿里與小米的第一次“交鋒”要來的更早些。據(jù)一位智能音箱圈里的行業(yè)老兵爆料,2017年初阿里用價(jià)值不菲的期權(quán)“挖”走了小米音箱的研發(fā)負(fù)責(zé)人,來負(fù)責(zé)阿里智能音箱的研發(fā),該負(fù)責(zé)人據(jù)稱是小米王川手下的幾員“得力干將”之一。如今看來這一畫面頗有幾分當(dāng)年的“同門”,演變?yōu)榻袢盏摹皩?duì)手”。2017年10月對(duì)于阿里和小米都是一個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn),不同的是,阿里在“明”,大肆宣傳;小米在“暗”,暗中發(fā)力。去年10月20日,阿里掀起智能音箱價(jià)格戰(zhàn)的預(yù)熱,推出“雙十一”淘寶超級(jí)會(huì)員99元購(gòu)機(jī)促銷活動(dòng)。當(dāng)時(shí)智東西從產(chǎn)業(yè)鏈獲悉,為迎戰(zhàn)雙十一,阿里為天貓精靈下了70萬臺(tái)的訂單,當(dāng)時(shí)已生產(chǎn)約40萬臺(tái),其余30萬臺(tái)仍在加班加點(diǎn)生產(chǎn)中,預(yù)計(jì)到11月底完成生產(chǎn)。再加上此前一批約10萬臺(tái)產(chǎn)能,阿里為去年雙十一大約準(zhǔn)備了80萬臺(tái)的供給量。阿里AILabs負(fù)責(zé)人淺雪稱,雙十一之前阿里內(nèi)部的預(yù)估銷量為50萬左右,但其顯然低估了網(wǎng)民的消費(fèi)熱情。截止到雙十一上午9點(diǎn),天貓精靈的銷量就達(dá)到100萬臺(tái),隨后銷售頁面就是售罄的狀態(tài)。淺雪后來稱,為了達(dá)到這100萬的產(chǎn)能,幾乎把當(dāng)時(shí)市面上的功放芯片、Flash芯片都買光了。按照當(dāng)時(shí)的產(chǎn)能,即使是80萬的供給量也要到去年11月底才能完成生產(chǎn),而又多出的20萬銷量,意味著這部分雙十一購(gòu)買的用戶可能到12月份才能拿到產(chǎn)品。阿里前期的大量宣傳加之雙十一100萬的銷量,造成天貓精靈在隨后的一兩個(gè)月中都處于無貨的狀態(tài),這又間接“送”了小米一場(chǎng)東風(fēng)。正是去年9月末首批銷量供不應(yīng)求,加之用戶體驗(yàn)不錯(cuò)的反饋和阿里對(duì)智能音箱市場(chǎng)的發(fā)力,讓小米也開始逐漸看好這一市場(chǎng)。盡管表面來看小米未曾在雙十一加入智能音箱戰(zhàn)局,甚至在阿里高調(diào)宣傳時(shí)不曾有過多的宣傳,但暗地中小米在不斷積蓄力量。去年10月底,一位方案商就向智東西透露,小米為智能音箱多開了數(shù)套模具,用于擴(kuò)大產(chǎn)能,據(jù)他粗略估算小米音箱的產(chǎn)能能夠達(dá)到月均20萬臺(tái)以上。雙十一過后,阿里的天貓精靈開始斷貨。一方面是雙十一沒有買到天貓精靈的用戶轉(zhuǎn)而購(gòu)買了小愛同學(xué),另一方面是之前就持幣待購(gòu)的“米粉”也加入購(gòu)買風(fēng)波。等天貓精靈恢復(fù)499元的原價(jià),小愛同學(xué)299元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來,推動(dòng)著銷量暗暗增長(zhǎng)。“隱忍不發(fā)”的百萬銷量在2018年3月底,智東西通過產(chǎn)業(yè)鏈獲悉,小米AI音箱的銷量已經(jīng)突破100萬臺(tái),我們向小米內(nèi)部員工求證,對(duì)方稱“不止這個(gè)數(shù)字”。但小米依然未曾對(duì)外發(fā)聲,原因很可能還是阿里。在今年3月22日,阿里AILabs淺雪又高調(diào)宣布,上市半年多,天貓精靈累計(jì)銷量突破200萬臺(tái)。隨后又是一陣“全球銷量第三”的宣傳襲來。此時(shí)的小米再次選擇了繼續(xù)“沉默”,盡管100萬的銷量對(duì)于小米而言同樣是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),可以借此大力宣傳一波。但一旦100萬的宣傳流出,很有可能會(huì)迎來阿里的反公關(guān)。此時(shí)選擇默不作聲不失為明智的選擇。但是一直“隱忍不發(fā)”的小米AI音箱,近期動(dòng)作也開始頻繁起來了。隱隱有超過阿里之勢(shì)今年3月27日,小愛音箱mini再一次以“onemorething”的形式作為小米手機(jī)發(fā)布會(huì)的壓軸環(huán)節(jié)出現(xiàn),不過這一次發(fā)布的人不是小米電視負(fù)責(zé)人王川,而是雷軍本人,這也是他首次為自家智能音箱站臺(tái)。雷軍首次為自家智能音箱站臺(tái)這款二代的小愛音箱mini售價(jià)為169元,確實(shí)做到了高性價(jià)比,接近成本價(jià)。而阿里此前發(fā)布的天貓精靈mini售價(jià)為299元。隨后小米便大力推廣這款mini智能音箱,拋出米粉節(jié)(4月3日~10日)99元促銷價(jià)。截止到3月30日晚,小米商城數(shù)據(jù)顯示,小愛音箱mini預(yù)約人數(shù)已達(dá)到67萬。截止到4月3日晚21點(diǎn),小愛音箱mini在線預(yù)約人數(shù)達(dá)到106萬。雷軍親自站臺(tái),近期小米一反過去“隱忍不發(fā)”的狀態(tài),似乎小米真的要開始大力發(fā)力智能音箱了,智東西通過產(chǎn)業(yè)鏈深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)果真如此。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,小米音箱的生產(chǎn)商已經(jīng)由之前的一家擴(kuò)展為兩家,分別是東亞和佳禾智能,兩家各拿到50萬小愛同學(xué)mini的訂單,目前正在加緊生產(chǎn)中。起手就是100萬訂單,充分反映了小米或者雷軍對(duì)國(guó)內(nèi)智能音箱市場(chǎng)的看好,也反應(yīng)短短幾個(gè)月國(guó)內(nèi)智能音箱產(chǎn)能供給量迅速增長(zhǎng),整個(gè)行業(yè)進(jìn)一步成熟。之前也有業(yè)內(nèi)人士爆料,雷軍曾在一次內(nèi)部會(huì)議說2018年要賣1000萬臺(tái)智能音箱,但遭到了小米內(nèi)部員工的否定。智東西結(jié)合生產(chǎn)方判斷,如果小米保持這種生產(chǎn)狀態(tài),今年銷量有望突破500萬臺(tái)。可以預(yù)見的是,隨著米粉節(jié)小愛同學(xué)mini99元的拋售,小米AI音箱的銷量也會(huì)在近期達(dá)到200萬。在國(guó)內(nèi)智能音箱市場(chǎng),小米已有隱隱超過阿里的勢(shì)頭,阿里會(huì)就此甘心還是繼續(xù)迎戰(zhàn)反擊?阿里的反擊事實(shí)證明,阿里不會(huì)放手小米去搶占市場(chǎng)。在去年11月份當(dāng)智東西問及淺雪阿里未來對(duì)智能音箱的投入力度時(shí),淺雪表示“未來會(huì)持續(xù)加大投入”。她還引用亞馬遜Echo用近3年時(shí)間拿下千萬臺(tái)銷量的例子,稱“Echo是三年,我們才四個(gè)月,我覺得應(yīng)該會(huì)讓你們驚喜”。她言下之意,阿里會(huì)繼續(xù)深耕智能音箱這個(gè)家庭入口級(jí)市場(chǎng),并且會(huì)花更短的時(shí)間達(dá)到千萬級(jí)別的銷量。智東西經(jīng)過產(chǎn)業(yè)鏈多方深入調(diào)查,結(jié)合元器件以及生產(chǎn)方的情況,預(yù)計(jì)阿里今年將生產(chǎn)大約800萬臺(tái)智能音箱,參與2018年智能音箱市場(chǎng)的大戰(zhàn)中。前一段阿里剛剛發(fā)布的天貓精靈mini目前也在預(yù)售中,預(yù)計(jì)也將會(huì)在近期上市。這款音箱也有可能是阿里今年重點(diǎn)推的產(chǎn)品,用來與小米的mini音箱進(jìn)行廝殺。結(jié)語:圍剿智能音箱千萬市場(chǎng)聯(lián)發(fā)科技副總經(jīng)理暨智能設(shè)備事業(yè)群總經(jīng)理游人杰在2018年年初就告訴智東西,今年國(guó)內(nèi)智能音箱市場(chǎng)預(yù)計(jì)至少10倍增長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模將超過1000萬??梢愿惺艿降氖牵悄芤粝溥@個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)今年已經(jīng)充滿了火藥味,阿里與小米作為目前國(guó)內(nèi)最大的兩個(gè)智能音箱玩家都摩拳擦掌,火花四濺,積極備戰(zhàn)產(chǎn)能,一場(chǎng)圍剿國(guó)內(nèi)智能音箱千萬市場(chǎng)的大戰(zhàn)已經(jīng)打響。
一起惠2018-04-08 08:50:26479 次
新零售攻城略地的戰(zhàn)火紛飛中,海瀾之家因周旋于騰訊、阿里之間獲得較高關(guān)注,但一紙財(cái)報(bào)暴露了其間的隱憂。3月24日海瀾之家最新公布的2017年年報(bào)顯示,其營(yíng)業(yè)收入182億元,對(duì)比其2014至2016年間的營(yíng)業(yè)收入,123.38億元、158.30億元、170.00億元,海瀾之家在2014至2017年的年?duì)I業(yè)收入比上年增幅分別為72.56%、28.30%、7.39%、7.06%,雖然營(yíng)業(yè)收入呈不同程度的增長(zhǎng),但增速已在放緩。壞消息不止一個(gè)。3月20日,海瀾之家發(fā)布公告,發(fā)行可轉(zhuǎn)債擬募集不超過30億元,用于產(chǎn)業(yè)鏈信息化升級(jí)、物流園區(qū)建設(shè)、愛居兔研發(fā)辦公大樓建設(shè)項(xiàng)目,在可轉(zhuǎn)債獲得證監(jiān)會(huì)通過的前一天,機(jī)構(gòu)投資者大宗拋售海瀾之家股票。海瀾之家是國(guó)內(nèi)紡織服裝行業(yè)上市公司中總市值排名領(lǐng)先的企業(yè),目前在全國(guó)擁有5000余家門店,包括男裝品牌海瀾之家、女裝品牌愛居兔等。其中大部分為加盟店和商場(chǎng)店,直營(yíng)店僅有31家。對(duì)于機(jī)構(gòu)與投資者失望的最大原因,華夏時(shí)報(bào)《“男人的衣柜”存貨太多海瀾之家陷斷舍離困境》一文稱,是海瀾之家持續(xù)疲軟的增長(zhǎng)業(yè)績(jī),其主營(yíng)業(yè)務(wù)男裝品牌海瀾之家的業(yè)績(jī)已經(jīng)進(jìn)入“瓶頸期”。高庫存也是關(guān)鍵原因。根據(jù)海瀾之家財(cái)報(bào),2014至2017年的庫存額分別是60.86億元、95.8億元、86.32億元、81.83億元。高庫存對(duì)供應(yīng)鏈健康、公司利潤(rùn)、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度都會(huì)造成致命影響。這也導(dǎo)致試圖走時(shí)尚青春路線的海瀾之家在新產(chǎn)品迭代方面力不從心,一度被外界稱為“老男人的衣柜”。海瀾之家由周建平創(chuàng)辦于1988年,依靠將生產(chǎn)和銷售渠道外包、專注做品牌運(yùn)營(yíng)的輕資產(chǎn)模式,快速擴(kuò)張,超越雅戈?duì)柕壤吓品椘髽I(yè)。輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)讓其快速擴(kuò)張的同時(shí)也為高庫存埋下隱憂。事實(shí)上,2012年海瀾之家首次公開募股時(shí),就曾因?yàn)楦哌_(dá)56.82%的高庫存率被否。海瀾之家坦言,“面對(duì)龐大并快速增長(zhǎng)的存貨量,如公司對(duì)存貨的管理能力不能及時(shí)提升,對(duì)訂貨安排、存貨數(shù)量、存貨周轉(zhuǎn)和存貨調(diào)度的控制將面臨風(fēng)險(xiǎn),可能對(duì)公司經(jīng)營(yíng)帶來不利影響?!边@已引起海瀾之家的重視。海瀾之家2017年年報(bào)稱,“由于存貨金額重大,且預(yù)計(jì)售價(jià)的確定過程涉及管理層的判斷和估計(jì),我們將存貨跌價(jià)準(zhǔn)備確認(rèn)為關(guān)鍵審計(jì)事項(xiàng)?!睘榱烁淖儭奥殘?chǎng)中年人”的形象,吸引更多年輕人,2017年海瀾之家不僅與本土?xí)r裝設(shè)計(jì)師合作,推出新品牌,還在營(yíng)銷方面進(jìn)行了一系列變革,請(qǐng)林更新代言、冠名《奔跑吧兄弟》、《最強(qiáng)大腦》等多項(xiàng)綜藝節(jié)目,但在壓力面前,這些動(dòng)作終歸治標(biāo)不治本。借助電商渠道也成為海瀾之家擺脫困境的途徑之一。周建平敢于放權(quán),將轉(zhuǎn)型的重任交到了兒子手中。2012年周建平之子周立宸從清華大學(xué)金融學(xué)專業(yè)畢業(yè),工作兩年后回到海瀾之家工作。他親眼目睹了海瀾之家倉(cāng)儲(chǔ)壓力高、效率低的疲態(tài)和困境。2015年接受信息、商品中心、電子商務(wù)等幾大板塊業(yè)務(wù),采用RFID芯片技術(shù),為超過2億件衣服完成了“身份編碼”。海藍(lán)之家基于RFID芯片的物流倉(cāng)庫也是由他搭建而成。2017年2月,年僅29歲的周立宸出任海瀾之家總裁,主要負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型工作。與周立宸有過接觸的天貓小二告訴“商業(yè)人物”,周立宸是一位敬業(yè)、負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo),他會(huì)過問電商的每一個(gè)細(xì)節(jié),貨品、消費(fèi)人群、競(jìng)品、競(jìng)品人群與競(jìng)品的差距等等。阿里巴巴新零售有四路大軍:服裝百貨、電器、快銷食品與生鮮、本地生活服務(wù)。雖然海瀾之家不同于銀泰集團(tuán)、高鑫零售等阿里巨額投資的大型商超,因?yàn)榉b是阿里巴巴發(fā)展最早的項(xiàng)目,也是“新零售”思路提出后最早布局的產(chǎn)業(yè)之一。海瀾之家這樣積極轉(zhuǎn)型的心態(tài)顯然容易贏得阿里方面的好感,并有試圖將其培育為新零售標(biāo)桿的跡象。去年8月,馬云到訪海瀾之家,半個(gè)月后,雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作。這也被業(yè)內(nèi)稱為阿里新零售戰(zhàn)略在服裝領(lǐng)域的試探之舉。周立宸把海瀾之家稱作航空母艦,阿里巴巴為宇宙飛船,希望雙方合力打破邊界,在新零售領(lǐng)域深耕細(xì)作。阿里新零售的推進(jìn)路徑是,基于大數(shù)據(jù),對(duì)人、貨、場(chǎng)的重構(gòu),促使線上對(duì)線下環(huán)節(jié)進(jìn)行反哺。他們更愿意用“重構(gòu)”描繪新零售的未來,阿里認(rèn)為,傳統(tǒng)零售商很難深度參與線上與線下各個(gè)鏈條,在效益與利益方面還有很大提升空間,而重構(gòu)的核心是要發(fā)生化學(xué)反應(yīng),使真正的商業(yè)價(jià)值獲得本質(zhì)的提升。對(duì)于與之合作的線下企業(yè),阿里大多先從場(chǎng)景入手,通過支付寶、大數(shù)據(jù)、精準(zhǔn)營(yíng)銷等技術(shù),吸引線下客流。不過,雙方的合作還沒有傳出實(shí)質(zhì)進(jìn)展,海瀾之家就投向了騰訊的懷抱?!癕artin急了,不滿騰訊投資團(tuán)隊(duì)在線下零售布局太慢太弱。這一個(gè)多月,他們真是沒日沒夜地加班?!必?cái)新雜志報(bào)道了騰訊負(fù)責(zé)投資業(yè)務(wù)的總裁劉熾平在新年交替之際的焦慮,期間騰訊密集投資了包括海瀾之家在內(nèi)的數(shù)家零售企業(yè),僅僅這波投資,就達(dá)到了200億元。根據(jù)馬化騰在3月25日召開的“中國(guó)(深圳)IT領(lǐng)袖峰會(huì)”上的發(fā)言,騰訊投資線下零售商,最主要目的是讓微信用戶和線下服務(wù)產(chǎn)生更多連接,以利好騰訊支付、云和廣告三大業(yè)務(wù)。零售企業(yè)用好騰訊的流量、技術(shù),可以降低獲客成本,并且與庫存建立連接?;ヂ?lián)網(wǎng)線上流量紅利進(jìn)一步消失,零售行業(yè)成為騰訊、阿里戰(zhàn)略攻守的新陣地。新零售與之前阿里和騰訊參與投資的大多數(shù)項(xiàng)目一樣,割裂為兩個(gè)陣營(yíng)。在新零售的眾多參與者中,大多數(shù)零售商選擇了選邊戰(zhàn)隊(duì)。阿里旗下有三江、銀泰、聯(lián)華、新華都、高鑫零售等;騰訊旗下則是京東、永輝、家樂福、沃爾瑪、步步高。只有海瀾之家、蘇寧等少數(shù)商家選擇了雙線合作。與蘇寧相比,海瀾之家雖然店面眾多,但多數(shù)為加盟店,而且自身的互聯(lián)網(wǎng)探索時(shí)間較短,能否在雙方的合作中爭(zhēng)奪更多主動(dòng)權(quán),還是個(gè)未知數(shù)。華興資本董事總經(jīng)理王力行告訴財(cái)新,AT資源稟賦不同,造成了投資路徑不同:“騰訊處于流量上游,長(zhǎng)于在去中心化中分發(fā);而阿里處于流量下游,長(zhǎng)于在中心化中變現(xiàn)?!被跇I(yè)務(wù)協(xié)同,阿里希望對(duì)新零售企業(yè)擁有更多話語權(quán)。在目前騰訊投資的眾多項(xiàng)目中,也有沃爾瑪、步步高這樣的企業(yè)先是與阿里談過,因?yàn)橹鲗?dǎo)權(quán)問題最終轉(zhuǎn)向騰訊。關(guān)于阿里和騰訊的不同,步步高董事長(zhǎng)王填做過這樣的比喻,阿里像蘋果,封閉,騰訊像安卓,給大家提供了一個(gè)平臺(tái),互不干預(yù)。不過,沒有誰愿意把自主權(quán)拱手相讓。雖然馬化騰在公開場(chǎng)合表示,“大家看滿大街的移動(dòng)支付,我們其實(shí)并不排斥另外一家”,他也在公開信中指出,騰訊將幫助商家從“二選一”的困境中走出來,但騰訊大規(guī)模投資背后,對(duì)零售行業(yè)帶來的影響還是比外界預(yù)想地快得多。3月15日,沃爾瑪在西南地區(qū)接入微信支付,對(duì)外明確表示,什么支付方式都能用,就是不能用支付寶。對(duì)此,騰訊方面回應(yīng),尊重傳統(tǒng)零售商的自主選擇。但從方便消費(fèi)者角度考慮,兩個(gè)支付工具同時(shí)使用顯然對(duì)商家更有利。繼沃爾瑪之后,步步高也于3月24日宣布,旗下門店禁止使用支付寶,值得注意的是,此次行動(dòng)距步步高戰(zhàn)隊(duì)騰訊僅一個(gè)多月時(shí)間,而禁用支付寶的“排他性”行為也不像此前王填對(duì)騰訊所做的比喻,反觀阿里系的實(shí)體店并沒有禁用微信支付。如此看來,騰訊高姿態(tài)背后是另一種試與爭(zhēng)鋒的霸氣,外界普遍認(rèn)為,騰訊參與新零售后,勢(shì)必帶來更多類似的“二選一”。零售業(yè)這場(chǎng)對(duì)決,爭(zhēng)奪的是實(shí)體行業(yè)的未來,這也應(yīng)驗(yàn)了此前內(nèi)部人士對(duì)財(cái)新雜志所講的預(yù)判,對(duì)A(阿里)、T(騰訊)兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說,不是一場(chǎng)戰(zhàn)斗,而是全面的戰(zhàn)役,“AT兩家的競(jìng)爭(zhēng)針尖對(duì)麥芒,雖說不見得在協(xié)議條款里進(jìn)行排他性限定,但股權(quán)關(guān)系一旦綁定,一定會(huì)有傾向性?!焙懼业某踔允窍M秒p方的技術(shù)優(yōu)勢(shì),取長(zhǎng)補(bǔ)短、互相借力,但在新零售這一雙雄逐鹿、舍我其誰的戰(zhàn)場(chǎng)上,居于攻守同盟中間地帶的海瀾之家能否得償所愿,它會(huì)成為拉鋸戰(zhàn)的靶心,還是合作共贏的標(biāo)桿?命運(yùn)并不完全掌握在自己手中。
一起惠2018-03-28 09:16:09441 次
今天,中國(guó)發(fā)展高層論壇2018“新時(shí)代的中國(guó)”在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行,百度公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在會(huì)上以“中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)能”為主題發(fā)言,他提到:1、每天因?yàn)槠囀鹿?00個(gè)人死掉,沒人關(guān)注,但Uber出一次事故,全世界都非常關(guān)注,這就類似狗咬人不是新聞,人咬狗就是新聞;2、中國(guó)的消費(fèi)者在隱私保護(hù)的前提下,很多時(shí)候是愿意以一定的個(gè)人數(shù)據(jù)授權(quán)使用,去換取更加便捷的服務(wù);3、研發(fā)上投入累積超過100億人民幣了。AI上我們還會(huì)持續(xù)投入,人才很貴,但我們?cè)敢饣ㄟ@個(gè)錢。以下為李彥宏演講及問答環(huán)節(jié)發(fā)言實(shí)錄,由新浪科技整理。中國(guó)剛剛開完兩會(huì),在總理工作報(bào)告里提到互聯(lián)網(wǎng)+和人工智能,前者是過去5年中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速成長(zhǎng)的一個(gè)動(dòng)力,后者提到的背景是說面向未來,我們要加大這方面的投入。我覺得這個(gè)很有道理?;ヂ?lián)網(wǎng)本身的成長(zhǎng)在中國(guó)已經(jīng)遇到瓶頸,人口紅利逐漸在消失,每人每天上網(wǎng)時(shí)長(zhǎng)就那么長(zhǎng),這時(shí)互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)的動(dòng)力成為問題,現(xiàn)在網(wǎng)上推廣成本和線下差不多,甚至更貴,這時(shí)需要新動(dòng)力,就是人工智能。中國(guó)非常愿意利用新技術(shù),無人車無論研發(fā)還是制造都處在還比較領(lǐng)先的位置。4個(gè)月后,我們和金龍合作的無人駕駛小巴就會(huì)量產(chǎn)出現(xiàn)。這是一輛完全自動(dòng)駕駛的車,一開始會(huì)現(xiàn)在相對(duì)封閉的區(qū)域首先嘗試起來。無人駕駛技術(shù)目前在開放道路上還沒有成熟到擺脫司機(jī),但是這項(xiàng)技術(shù)成長(zhǎng)很快,我相信未來3-5年時(shí)間就會(huì)進(jìn)入開放道路。今天無人駕駛出一個(gè)事故大家就非常關(guān)注,類似狗咬人不是新聞,人咬狗就是新聞,每天因?yàn)槠囀鹿?00個(gè)人死掉,沒人關(guān)注,但Uber出一次事故,全世界都非常關(guān)注。整個(gè)無人駕駛是一個(gè)非常巨大的產(chǎn)業(yè),有很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈,也不僅僅涉及中國(guó),全球都會(huì)參與,所以我們認(rèn)為一個(gè)開放的態(tài)度會(huì)更受益。中國(guó)人現(xiàn)在接受新事物的態(tài)度是更開放的,在這個(gè)角度看,自動(dòng)駕駛會(huì)在中國(guó)更快的普及開。中國(guó)制造方面,會(huì)有新的物種出現(xiàn),原來是音箱,一個(gè)小的電器,現(xiàn)在是智能音箱,原來是電視,現(xiàn)在是語音可以直接操控的電視。中國(guó)制造現(xiàn)在正在發(fā)展為中國(guó)智造,任何一個(gè)設(shè)備,都應(yīng)該應(yīng)該有一個(gè)接口,是能聽懂人的語音的。以后機(jī)器能聽懂人話,人就不需要學(xué)習(xí)工具了,工具學(xué)會(huì)聽懂人。政策方面,中國(guó)也非常開放,最近北京開放了105公里的道路供無人駕駛車進(jìn)行測(cè)試。這個(gè)意義很大,北京不是普通城市,他擁有2000多萬人口,是一個(gè)大國(guó)之首都,政治性非常強(qiáng)的城市,現(xiàn)在對(duì)這項(xiàng)技術(shù)也開放,這非常不容易。我們的員工非常勤奮,經(jīng)常加班。中國(guó)數(shù)據(jù)的龐大也非常龐大,這些都是優(yōu)勢(shì)。演講結(jié)束,李彥宏回答了關(guān)于“隱私”與“數(shù)據(jù)投入”的問題。關(guān)于隱私,李彥宏講到:政府、企業(yè)的數(shù)據(jù)開放,有助于人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,AI企業(yè)的能力也將會(huì)呈指數(shù)級(jí)上升。當(dāng)然,我們也非常重視隱私問題,以及數(shù)據(jù)的保護(hù)問題,用戶信息安全保障是所有互聯(lián)網(wǎng)公司的生命線,我們有責(zé)任保護(hù)用戶信息安全不被侵犯。在過去幾年中,中國(guó)也越來越認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題,也在加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的建設(shè)。同時(shí),用戶的一些個(gè)人數(shù)據(jù)實(shí)際上能夠幫助互聯(lián)玩企業(yè)為之提供更好的服務(wù)或產(chǎn)品。比如,用戶在電商、購(gòu)物網(wǎng)站上的習(xí)慣、關(guān)注的品類等等信息,有助于網(wǎng)站為用戶提供更貼心、更高效的服務(wù)。中國(guó)的消費(fèi)者在隱私保護(hù)的前提下,很多時(shí)候是愿意以一定的個(gè)人數(shù)據(jù)授權(quán)使用,去換取更加便捷的服務(wù)的。因此,我們需要在保障用戶信息安全和運(yùn)用用戶數(shù)據(jù)為之提供更好服務(wù)之間,找到更好的平衡點(diǎn)。當(dāng)然,這一切都要遵循一定原則,要在保障用戶數(shù)據(jù)權(quán)益的基礎(chǔ)上,用這些數(shù)據(jù)讓所有人受益。其次,關(guān)于研發(fā)投入,李彥宏說到:研發(fā)上投入累積超過100億人民幣了。AI上我們還會(huì)持續(xù)投入,人才很貴,但我們?cè)敢饣ㄟ@個(gè)錢,我們請(qǐng)到硅谷那邊的人才來北京工作的話,我們會(huì)給他加薪15%左右,如果北京的同事要去硅谷工作的話,我們會(huì)把工資降15%左右,因?yàn)槲覀兊氖袌?chǎng)主要在中國(guó),在中國(guó)工作給我們帶來的效率會(huì)更高,產(chǎn)出會(huì)更大。
一起惠2018-03-27 09:18:13406 次
“雖然很多年前就有人在做生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商了,但是到目前為止,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的在線化水平依然很低,其供應(yīng)鏈的數(shù)字化水平基本為零?!鄙rB2B平臺(tái)比菜價(jià)創(chuàng)始人侯曉琴感慨道?!白詈?jiǎn)單的例子,農(nóng)民種了一個(gè)品種的白菜,他想在網(wǎng)上搜一下市場(chǎng)上賣什么價(jià)錢,是搜不到的,根本沒法用互聯(lián)網(wǎng)工具獲取到信息。”這種落后的行業(yè)現(xiàn)狀對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說,既是一個(gè)巨大的契機(jī),同時(shí)也是莫大的障礙。侯曉琴稱,比菜價(jià)(上海適汝需網(wǎng)絡(luò)科技有限公司)于2014年10月完成全國(guó)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)組建,2015年9月完成A輪750萬美金的融資,到現(xiàn)在,用三年多時(shí)間真正看清行業(yè)問題,從下游摸索到上游,確立了鏈接生鮮蔬果產(chǎn)地和城市一批市場(chǎng)的發(fā)展路線。從淘寶天貓跨界“農(nóng)業(yè)+B2B”據(jù)了解,創(chuàng)立比菜價(jià)之前,侯曉琴已有十多年互聯(lián)網(wǎng)工作經(jīng)驗(yàn),曾在阿里工作六年,經(jīng)歷了淘寶初創(chuàng)、成長(zhǎng)、發(fā)展的階段,成為天貓創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員,并作為創(chuàng)始人創(chuàng)立了淘拍檔業(yè)務(wù)。從阿里出來之后,她對(duì)自己的創(chuàng)業(yè)路徑做了個(gè)分析?!拔冶容^喜歡農(nóng)業(yè)。它很落后,發(fā)展現(xiàn)狀和中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展現(xiàn)狀很不匹配,各個(gè)環(huán)節(jié)都需要提升,有很多事可做。而且,國(guó)家很重視這個(gè)行業(yè),提出很多振興農(nóng)業(yè)、農(nóng)村的發(fā)展戰(zhàn)略。從模式考慮,toC是一種比較‘土豪’的游戲,對(duì)團(tuán)隊(duì)的融資能力要求很高,而我個(gè)人及團(tuán)隊(duì)的風(fēng)格更適合做toB。所以,我們選擇了‘農(nóng)業(yè)+B2B’?!倍@注定是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。侯曉琴談到,做生鮮農(nóng)產(chǎn)品這一行,需要對(duì)整個(gè)傳統(tǒng)生態(tài)鏈重新解構(gòu),需要自己去田間地頭一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)深入實(shí)踐,然后再把他們解構(gòu)、重新搭建。“這其實(shí)跟早期做淘寶、天貓的邏輯很像,一個(gè)個(gè)角色、一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)去了解,重新做生態(tài)鏈的架構(gòu)。所以,即便外界看來我轉(zhuǎn)行去做農(nóng)業(yè)跨度挺大,但實(shí)際做起來還挺順手的,因?yàn)楣ぷ鞯姆椒ê偷讓舆壿嬍窍胪ǖ?。”在她看來,投資圈和互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)人群一直用“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)制造品”的行業(yè)認(rèn)知去理解“互聯(lián)網(wǎng)+生鮮農(nóng)產(chǎn)品”,這是個(gè)很大的誤區(qū)。“生鮮農(nóng)產(chǎn)品這個(gè)行業(yè)跟制造業(yè)流水化的情況完全不同。它的從業(yè)人員文化水平普遍很低,他們憑經(jīng)驗(yàn)做事,一片地看一下就知道土豆產(chǎn)量會(huì)是6000斤還是8000斤,但他們沒有能力去做行業(yè)架構(gòu)。而另一方面,互聯(lián)網(wǎng)人又是離田間地頭很遠(yuǎn)的。所以,互聯(lián)網(wǎng)人和農(nóng)業(yè)人相融合的化學(xué)反應(yīng)比其他行業(yè)要慢很多。”據(jù)侯曉琴介紹,生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈從上到下大致分為“產(chǎn)地——城市一批市場(chǎng)——二批市場(chǎng)——零售商-餐館/消費(fèi)者”這五個(gè)環(huán)節(jié)。最初(2017年8月以前),比菜價(jià)主要服務(wù)二批市場(chǎng)客戶,但為了打入生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上游,一開始就定下宗旨——“絕不在江橋(上海最大的一批市場(chǎng))拿貨”,逼著自己所有的貨必須從產(chǎn)地來?!拔易约阂惨恢痹诋a(chǎn)地待著,整個(gè)2017年有大半年時(shí)間都在泡在產(chǎn)地,一個(gè)村一個(gè)巷的去走。”建立從產(chǎn)地到一批市場(chǎng)的“數(shù)字地圖”了解到,完成A輪融資之后,比菜價(jià)的業(yè)務(wù)重心主要放在二批市場(chǎng)到零售商這一環(huán)節(jié)。但生鮮蔬果不像其他數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化程度更高的工業(yè)制造品,可以直接網(wǎng)上下單并完成配送,商販們認(rèn)定的是面對(duì)面線下交易。所以,做二批市場(chǎng)的生意舉步維艱。與此同時(shí),比菜價(jià)在摸索中發(fā)現(xiàn),一批市場(chǎng)其實(shí)是更重要的一個(gè)環(huán)節(jié),它是鏈接產(chǎn)地和城市端的核心節(jié)點(diǎn)。如果從這里切入生鮮蔬果產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)兩端的供需關(guān)系和價(jià)格行情起到傳播和調(diào)節(jié)作用,那么,向上可以幫助產(chǎn)地了解城市端的真實(shí)需求,向下可以幫助一批市場(chǎng)找到更好更穩(wěn)定的貨源。于是,2017年8月,比菜價(jià)開始了現(xiàn)在的業(yè)務(wù)模式——做產(chǎn)地到一批市場(chǎng)這個(gè)環(huán)節(jié)。具體而言,比菜價(jià)將全國(guó)蔬菜水果一批市場(chǎng)的信息在線化,將品類、價(jià)格等信息反饋給產(chǎn)地,當(dāng)農(nóng)產(chǎn)品滯銷時(shí),幫產(chǎn)地找到更多銷地,當(dāng)價(jià)格便宜時(shí),幫產(chǎn)地找到價(jià)格更好的市場(chǎng)。到2017年12月,比菜價(jià)的業(yè)務(wù)已徹底轉(zhuǎn)移至此。2018年兩個(gè)月下來,已做到日均100萬的交易額,毛利基本持平?!皬南碌缴险麄€(gè)鏈條所有環(huán)節(jié)都摸完一遍之后發(fā)現(xiàn),從產(chǎn)地到城市銷地這個(gè)環(huán)節(jié)是最復(fù)雜的地方(也就是從上游產(chǎn)區(qū)到一批市場(chǎng))?!焙顣郧僦赋?,這種復(fù)雜性體現(xiàn)在:1、距離遠(yuǎn)。比如,上海市場(chǎng)由外地供應(yīng)的蔬菜可達(dá)到500-1500公里的距離。2、中國(guó)人獨(dú)特的蔬菜消費(fèi)習(xí)慣。中國(guó)占全球蔬菜市場(chǎng)份額在80%以上,且中國(guó)人的蔬菜消費(fèi)品種是外國(guó)人的5-10倍,常年用的菜高達(dá)150個(gè)品種。3、“產(chǎn)全國(guó)賣全國(guó)”。大部分蔬菜適宜的生長(zhǎng)溫度在15-25度之間,而中國(guó)地理緯度跨度很大,全國(guó)蔬菜有六大產(chǎn)區(qū):一是華南和西南冬春產(chǎn)區(qū),二是長(zhǎng)江流域冬春產(chǎn)區(qū),三是黃土高原夏秋產(chǎn)區(qū),四是云貴常年產(chǎn)區(qū),五是內(nèi)蒙和寧夏的夏秋產(chǎn)區(qū),六是山東常年產(chǎn)區(qū)(全國(guó)蔬菜大省、大力發(fā)展大棚蔬菜)。這些產(chǎn)區(qū)的分布決定了中國(guó)的蔬菜是“產(chǎn)全國(guó)賣全國(guó)”。上海一個(gè)賣30-50個(gè)品種的小菜攤,它的蔬菜供應(yīng)可能來自全國(guó)10-15個(gè)省。其次,一個(gè)產(chǎn)區(qū)偏向于種植一兩個(gè)核心品種(方便農(nóng)民經(jīng)驗(yàn)復(fù)制),導(dǎo)致一個(gè)產(chǎn)區(qū)的產(chǎn)品上市后銷售壓力很大,需要在全國(guó)做分銷。此外,從單一蔬菜品種來看,不同維度產(chǎn)區(qū)全年輪流供應(yīng),如1-3月市場(chǎng)上主要供應(yīng)福建的胡蘿卜,4-6月份供應(yīng)山東的胡蘿卜,9-10月供應(yīng)河北內(nèi)蒙的胡蘿卜,11-12月份供應(yīng)安徽、江蘇的胡蘿卜。侯曉琴談到,比菜價(jià)把全國(guó)的城市一批市場(chǎng)在線化,當(dāng)各個(gè)城市原本獨(dú)立分開的一批市場(chǎng)核心節(jié)點(diǎn)鏈接起來,就形成了一張全國(guó)生鮮流通網(wǎng)絡(luò)。“這就是我們打造的比菜價(jià)生鮮數(shù)字地圖。等某一品種的產(chǎn)品上市時(shí),在地圖里選擇它最適合分銷的城市一批市場(chǎng),同時(shí),把一批市場(chǎng)的信息通過互聯(lián)網(wǎng)手段進(jìn)行改造,提升它的流轉(zhuǎn)效率,更好地為產(chǎn)地提供生產(chǎn)和銷售指導(dǎo)?!苯衲昴繕?biāo):日均成交額1000萬“以前,我們籠統(tǒng)地把自己歸為生鮮B2B平臺(tái),現(xiàn)在是從生鮮B2B這個(gè)大范圍集中到生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)公司的定位上,專注于做生鮮蔬菜的產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié),服務(wù)于上游產(chǎn)地客戶,而不是做城市內(nèi)部的分銷環(huán)節(jié)?!焙顣郧僦赋觥W?015年開始,比菜價(jià)用三年時(shí)間摸索,終于打到上游產(chǎn)地,找到切入生鮮蔬果流通體系的模式。如今,公司進(jìn)入了快速擴(kuò)張期。其目標(biāo)是今年搭建起匯集100個(gè)一批市場(chǎng)的全國(guó)蔬菜分銷網(wǎng)絡(luò),到12月份做到日均1000萬元的成交額。至于盈利模式,侯曉琴坦承:“現(xiàn)在我們已經(jīng)是盈利的了。我們?yōu)樯嫌萎a(chǎn)地提供分銷服務(wù)是收取服務(wù)費(fèi)的,各品類傭金比例不一樣,大約1-3%。未來是計(jì)劃當(dāng)量做大之后、全國(guó)分銷網(wǎng)絡(luò)建成之后,利用自己掌握的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù),打一個(gè)時(shí)間差,在單個(gè)品種賺取銷售差價(jià)?!睋?jù)其介紹,2015年9月A輪融資之后,比菜價(jià)這幾年再也沒有其他融資了,但公司的財(cái)務(wù)狀況一直比較健康。一是由于團(tuán)隊(duì)風(fēng)格是低調(diào)行事,不愿靠“燒錢”來求速度;二是由于整體節(jié)奏的把控比較好,且對(duì)資金投入非常謹(jǐn)慎。不過,融資也是比菜價(jià)接下來的任務(wù)之一,資金將用于全國(guó)分銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和產(chǎn)品的升級(jí)迭代上。在產(chǎn)品方面,最開始比菜價(jià)有自己的APP,但卻發(fā)現(xiàn)要這些從業(yè)者(尤其是上游農(nóng)民)裝一個(gè)APP成本非常高,所以去年轉(zhuǎn)戰(zhàn)“全民通用”的微信,做了小程序。其小程序針對(duì)產(chǎn)地農(nóng)民和一批市場(chǎng)商販有不同的版本,即對(duì)應(yīng)產(chǎn)地端小程序和城市端小程序。其中,產(chǎn)地端小程序用戶是其核心服務(wù)客戶,他們通過這款小程序可以隨時(shí)掌握一批市場(chǎng)的交易行情、商品價(jià)格、市場(chǎng)需求等。在侯曉琴看來,當(dāng)自己和團(tuán)隊(duì)重新架構(gòu)了“互聯(lián)網(wǎng)+生鮮農(nóng)產(chǎn)品”的認(rèn)知體系,一切都順暢了。而比菜價(jià)給自己定的使命是“建設(shè)中國(guó)最快的蔬菜生鮮流通網(wǎng)絡(luò),打通全球最復(fù)雜的供應(yīng)鏈系統(tǒng)”。她指出,比菜價(jià)要建立的蔬菜生鮮流通網(wǎng)絡(luò)最理想的狀態(tài)需要包含三點(diǎn):1、流通快?!按蠹叶贾?,蔬果的上架時(shí)間非常短,所以速度是它流通中核心的核心。”2、傳統(tǒng)生鮮生態(tài)鏈里的各個(gè)角色都能加入進(jìn)來,在復(fù)雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中完成各自的工作,并且效率更高。3、從單一的一批市場(chǎng)來看,它已從內(nèi)部完成了供應(yīng)和需求的調(diào)節(jié),未來則是要把全國(guó)各個(gè)城市的一批市場(chǎng)都聯(lián)動(dòng)起來,形成全國(guó)城市一批市場(chǎng)的在線化,打破區(qū)域局限,促成全國(guó)性的市場(chǎng)機(jī)制自我調(diào)節(jié)。
一起惠2018-03-26 09:03:14376 次
“電商扶貧”成為今年兩會(huì)的熱詞,也成為了扶貧的重要手段。過去幾年,以阿里巴巴農(nóng)村淘寶為代表的農(nóng)村電商平臺(tái),在實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)脫貧、助推鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺和吸引人才返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)上,表現(xiàn)出了強(qiáng)大勢(shì)能。數(shù)據(jù)顯示,阿里巴巴零售平臺(tái)上目前有超過100萬的農(nóng)民網(wǎng)商,有超過1000億元的農(nóng)產(chǎn)品年銷售額,以及2100多個(gè)年銷售額超千萬的淘寶村。年銷售農(nóng)產(chǎn)品超千億農(nóng)村淘寶走通電商脫貧模式3月11日,商務(wù)部部長(zhǎng)鐘山在十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議的記者會(huì)上表示,“電商扶貧”將成為扶貧的重要手段,商務(wù)部將繼續(xù)促進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村,幫助貧困地區(qū)的優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品走出深山、走進(jìn)城市、賣出好價(jià)錢。同時(shí),培育一批致富帶頭人,形成一批特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。年銷售農(nóng)產(chǎn)品超千億農(nóng)村淘寶走通電商脫貧模式鐘山介紹,四川廣安一個(gè)貧困村,通過電商銷售特產(chǎn)紅心柚,成功幫助29戶貧困戶脫貧。這種電商脫貧模式,已經(jīng)成為不少貧困地區(qū)實(shí)現(xiàn)換道超車的首選。數(shù)據(jù)顯示,通過打造直供直銷新鏈路模式,農(nóng)村淘寶已經(jīng)孵化培育出了160多個(gè)區(qū)域農(nóng)業(yè)品牌,上線了300多個(gè)興農(nóng)扶貧產(chǎn)品和23個(gè)淘鄉(xiāng)甜種植示范基地。2017年,來自新疆巴楚縣的留香瓜,通過農(nóng)村淘寶的數(shù)據(jù)賦能和供應(yīng)鏈升級(jí),這款甜瓜不僅打開了銷路樹立了品牌,還讓瓜農(nóng)收入增長(zhǎng)了10倍。在整個(gè)過程中,農(nóng)村淘寶不僅幫助村民控制農(nóng)藥化肥使用,還對(duì)瓜直徑大小、掛果數(shù)量進(jìn)行了嚴(yán)格把控,保證每個(gè)瓜的個(gè)頭、水分和甜度達(dá)標(biāo)。通過數(shù)據(jù)反哺供應(yīng)鏈,瓜農(nóng)三個(gè)月內(nèi)接到了超過6000噸意向訂單,數(shù)百噸的巴楚留香瓜短短24小時(shí)就銷售一罄,采購(gòu)價(jià)也從每公斤0.6元提高到每公斤2元,讓當(dāng)?shù)毓限r(nóng)每戶平均增收8000多元。在國(guó)家級(jí)貧困縣安徽金寨,聯(lián)合國(guó)世界糧食計(jì)劃署也與農(nóng)村淘寶開展了獼猴桃扶貧項(xiàng)目,500多戶貧困家庭的生活因此發(fā)生了極大的改變。中國(guó)社科院農(nóng)村發(fā)展研究所副主任胡冰川感嘆,“讓農(nóng)產(chǎn)品有更高的供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì),讓農(nóng)民真正得到實(shí)惠,這是一種用商業(yè)思維解決貧困問題的新思路。”開設(shè)興農(nóng)扶貧服務(wù)站搭建鄉(xiāng)村數(shù)字商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施在今年1月舉辦的電商脫貧高峰對(duì)話會(huì)上,阿里巴巴宣布了有關(guān)電商脫貧的落地措施,并表示將持續(xù)幫助貧困地區(qū)通過電商平臺(tái)銷售商品、打通產(chǎn)業(yè)鏈,并搭建金融、物流、大數(shù)據(jù)等數(shù)字商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。重慶奉節(jié)、云南元陽、甘肅禮縣、新疆巴楚縣、新疆吉木乃縣、內(nèi)蒙古敖漢旗、安徽金寨縣、福建長(zhǎng)汀縣、吉林和龍市、貴州雷山縣一起,被阿里巴巴確定為首批十個(gè)電商脫貧樣板縣。阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇表示,阿里開設(shè)的興農(nóng)脫貧頻道,將通過數(shù)字化窗口,打通農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈上下游和供需關(guān)系,讓貧困地區(qū)的好產(chǎn)品走向千家萬戶。另外,阿里巴巴將在阿里電商平臺(tái)開設(shè)興農(nóng)扶貧縣域官方服務(wù)站,助力地域農(nóng)產(chǎn)品品牌升級(jí),農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí),打造縣域農(nóng)產(chǎn)品名片,帶動(dòng)農(nóng)戶脫貧增收。僅僅過了一個(gè)月,首個(gè)電商脫貧樣板縣在國(guó)家級(jí)貧困縣新疆吉?乃縣落地。據(jù)介紹,阿里巴巴將集中優(yōu)質(zhì)資源,推動(dòng)吉木乃地標(biāo)小麥(吉木乃面粉)的銷售和品牌化發(fā)展,并將其打造成行業(yè)標(biāo)桿,在2018年實(shí)現(xiàn)全面脫貧。阿里巴巴鄉(xiāng)村事業(yè)部總經(jīng)理王建勛介紹,興農(nóng)脫貧頻道已累計(jì)對(duì)接全國(guó)13個(gè)省份,120個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣。“超過2800萬網(wǎng)購(gòu)用戶購(gòu)買832個(gè)國(guó)家級(jí)貧困縣的農(nóng)產(chǎn)品,基本覆蓋了全國(guó)絕大部分城市。下一步,我們會(huì)將把成熟電商脫貧案例在全國(guó)范圍內(nèi)規(guī)?;瘡?fù)制推廣?!迸囵B(yǎng)112萬農(nóng)村電商學(xué)員淘寶課程覆蓋92%貧困縣來自貴州的全國(guó)人大代表華茜,是一名阿里巴巴農(nóng)村淘寶的“村小二”。通過這一身份,她不僅把城里的正品好貨代購(gòu)給村民,讓他們享受城里人一樣的生活方式之外,還把家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)賣到了全國(guó)各地,帶動(dòng)鄉(xiāng)親們致富。2015年8月,華茜成立公司并申請(qǐng)商標(biāo),用公司化手段搜集當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn),幫鄉(xiāng)親們把農(nóng)產(chǎn)品賣出大山,其中最高一天內(nèi)成功賣出3000斤米酒,合計(jì)1000余件,真正解決農(nóng)村產(chǎn)品買賣難的大問題,這些來自貴州山區(qū)的土特產(chǎn),不僅賣出了省,最遠(yuǎn)還賣到了遼寧丹東。來自甘肅代表團(tuán)的全國(guó)人大代表梁倩娟,是隴南市徽縣水陽鎮(zhèn)“隴上莊園”網(wǎng)店的店長(zhǎng)。2013年12月,梁倩娟回鄉(xiāng)創(chuàng)辦“隴上莊園”淘寶店,通過淘寶等平臺(tái)集中收購(gòu)、推廣和銷售隴南當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn),讓大山深處的農(nóng)特產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國(guó)。目前,梁倩娟的網(wǎng)店年收入達(dá)450萬元,輻射帶動(dòng)周邊300多戶群眾發(fā)展,其中包括100多戶貧困戶。像華茜這樣的村小二現(xiàn)在全國(guó)有3萬多名。他們分布在全國(guó)29個(gè)省、700個(gè)縣,其中包括了178個(gè)國(guó)家級(jí)的貧困縣和147個(gè)省級(jí)貧困縣,為農(nóng)村電商發(fā)展,帶動(dòng)鄉(xiāng)村電商脫貧打下了很好的基礎(chǔ)?!盁o論是上行還是下行,最關(guān)鍵的是村里要有人,這是農(nóng)村電商基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵?!蓖踅▌妆硎?,為了培養(yǎng)農(nóng)村電商人才,淘寶大學(xué)也開設(shè)了相關(guān)的電商課程,目前已經(jīng)覆蓋了約92%的國(guó)家級(jí)貧困縣,累計(jì)培訓(xùn)了112萬貧困縣學(xué)員。
一起惠2018-03-19 09:57:12413 次
3月6日消息,獲悉,今天,eBay與中信產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司(以下稱“中信產(chǎn)業(yè)基金”)全資子公司橙聯(lián)控股有限公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,合資成立橙聯(lián)股份有限公司(以下稱“橙聯(lián)股份”)。據(jù)了解,新成立的橙聯(lián)股份專注于為中國(guó)跨境電商打造高品質(zhì)、一站式的物流服務(wù)體系,依托介入式物流信息平臺(tái)對(duì)接多家優(yōu)質(zhì)物流合作商,實(shí)現(xiàn)對(duì)端到端運(yùn)輸派送鏈條的完全管理及控制,大幅提高跨境物流服務(wù)質(zhì)量及時(shí)效,從而提升買家的購(gòu)物體驗(yàn),促進(jìn)中國(guó)跨境電商零售出口的發(fā)展。作為全球跨境貿(mào)易的推動(dòng)者,eBay致力于打通跨境貿(mào)易中的各個(gè)環(huán)節(jié),切實(shí)幫助中國(guó)賣家筑造“物暢其流、商通全球”的網(wǎng)絡(luò)“絲綢之路”。eBay全球副總裁兼大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰表示:“依靠全球的平臺(tái)優(yōu)勢(shì),eBay不斷促進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的整合與升級(jí),并積極與合作伙伴攜手布局,以期幫助中國(guó)賣家進(jìn)一步提升其在全球跨境貿(mào)易中的地位,讓中國(guó)優(yōu)選產(chǎn)品賣得更好、更快、更廣。”eBay打造跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的努力與中信產(chǎn)業(yè)基金一直以來將商業(yè)服務(wù)作為投資重點(diǎn)的戰(zhàn)略布局不謀而合。中信產(chǎn)業(yè)基金董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官劉樂飛先生表示:“隨著中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的不斷深入,中國(guó)商品越來越受到海外買家的青睞,隨之而來的物流需求也為中國(guó)跨境物流產(chǎn)業(yè)帶來了蓬勃發(fā)展的機(jī)遇,本次雙方聯(lián)合打造的合資公司橙聯(lián)股份就體現(xiàn)了我們對(duì)該領(lǐng)域的信心。依托中信產(chǎn)業(yè)基金在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的豐富資源與強(qiáng)大布局,以及eBay在跨境電商行業(yè)豐富的全球經(jīng)驗(yàn)和廣泛網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)版圖,雙方的此次合作將實(shí)現(xiàn)雙贏,為全球消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)便利服務(wù)的同時(shí),也助力中國(guó)制造走向世界?!蓖眨琫Bay正式上線SpeedPAK管理物流方案,該方案的物流服務(wù)由橙聯(lián)股份提供且全程管理,并整合目前市場(chǎng)上各項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的國(guó)內(nèi)攬收、國(guó)際空運(yùn)及海外最后一公里派送資源,提供高效的門到門國(guó)際派送服務(wù)并全程追蹤,在助力中國(guó)商品與海外市場(chǎng)無縫對(duì)接的同時(shí),極大地提升消費(fèi)者的跨境購(gòu)物體驗(yàn)。橙聯(lián)股份首席執(zhí)行官楊鑄先生表示:“目前的市場(chǎng)已經(jīng)擁有非常豐富的物流資源,在不同領(lǐng)域的服務(wù)品質(zhì)也擁有較高的水平,倘若能夠進(jìn)行合理、有效的整合并加以利用,必定能為跨境電商市場(chǎng)的發(fā)展起到巨大的助推作用。對(duì)此,橙聯(lián)股份會(huì)以信息技術(shù)為驅(qū)動(dòng),聯(lián)合優(yōu)選的合作伙伴,為客戶提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的跨境物流服務(wù),相信不僅能給客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn),同時(shí)對(duì)于整個(gè)跨境電商市場(chǎng)的發(fā)展也具有非常重要的意義?!贝送?,橙聯(lián)提供的一站式物流服務(wù)全球平均送達(dá)時(shí)間為8—12天,到美國(guó)路向最快可以5天到達(dá),時(shí)效明顯提高。同時(shí),有速運(yùn)類、標(biāo)準(zhǔn)類、經(jīng)濟(jì)類等多層次服務(wù)供賣家選擇,而相比同類全追蹤物流服務(wù),具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)服務(wù)與eBay的物流平臺(tái)無縫對(duì)接,下單查詢結(jié)算一體化,方便賣家運(yùn)營(yíng)和管理。目前該項(xiàng)服務(wù)將于年內(nèi)覆蓋美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、澳洲、加拿大五大市場(chǎng)以及歐洲28個(gè)國(guó)家,并在未來2—3年內(nèi)增加至更多新興市場(chǎng),以打造全面、完整的綜合性物流服務(wù)體系??梢灶A(yù)見,該服務(wù)體系將推動(dòng)跨境電商物流不斷升級(jí),從而進(jìn)一步提高國(guó)際消費(fèi)者的跨境購(gòu)物體驗(yàn),讓中國(guó)跨境出口電商持續(xù)健康發(fā)展,走向更廣闊的的市場(chǎng)。據(jù)小編了解,eBay于1995年創(chuàng)立于加州硅谷,是全球最大、最具活力的交易平臺(tái)之一,為用戶提供物美價(jià)優(yōu)的精選商品。2017年,eBay全年的商業(yè)交易量達(dá)到880億美元。在中國(guó),eBay致力于推動(dòng)跨境電子商務(wù)零售出口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為中國(guó)賣家開辟直接面向海外的銷售渠道。
一起惠2018-03-07 10:06:26325 次
煤炭電商平臺(tái)找煤網(wǎng)近日宣布,2017年全年自營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收超過20億元,在第四季度公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面盈利,凈利潤(rùn)超過數(shù)百萬元。據(jù)了解,這也是創(chuàng)業(yè)三年來首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務(wù)量的復(fù)合增長(zhǎng),2018年預(yù)計(jì)營(yíng)收將達(dá)到100億元。對(duì)于盈利的原因,其CEO崔聳總結(jié)有三點(diǎn):一是優(yōu)質(zhì)客戶的增長(zhǎng)與重復(fù)購(gòu)買率的不斷提高;二是合作企業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化;三是公司運(yùn)營(yíng)管理越來越規(guī)范化甚至精細(xì)化。據(jù)了解,目前,找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易(自營(yíng))為主,同時(shí)打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈,為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來了系統(tǒng)化的解決方案,為客戶提供一站式服務(wù)。據(jù)崔聳介紹,傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿(mào)式較混亂的行業(yè),礦山、大貿(mào)易商、小貿(mào)易商、代理商、終端用戶共同構(gòu)成了一條冗長(zhǎng)的貿(mào)易鏈條。而現(xiàn)在通過找煤網(wǎng)平臺(tái),客戶一個(gè)電話或在線提交訂單,就可以幫助買家迅速匹配合適的賣家。找煤網(wǎng)作通過連接產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn),利用信息化技術(shù),逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點(diǎn),為用戶提供高效服務(wù),為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來了系統(tǒng)化的解決方案。此外,找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來了三種價(jià)值,市場(chǎng)決策由慢變快、資金回款周期由長(zhǎng)變短、銷售半徑由小變大。也為上下游港口帶來了三大變化,提升了港口周轉(zhuǎn)效率、增加了堆場(chǎng)使用效率、解決了小發(fā)運(yùn)戶、小貿(mào)易商發(fā)貨找貨難的問題。同時(shí)煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價(jià)值還在于,電商積累的大量終端客戶交易數(shù)據(jù),可以經(jīng)過大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場(chǎng)實(shí)際成交信息,形成實(shí)時(shí)交易價(jià)格參考價(jià)(找煤指數(shù)),能幫助上下游用戶及時(shí)了解市場(chǎng)數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示,找煤網(wǎng)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方煤炭電子交易平臺(tái),由浙江捷貿(mào)通電子商務(wù)有限公司創(chuàng)立,于2015年6月10日正式上線,上線不久即獲得3000萬元pre-A輪融資。2015年8月,找煤網(wǎng)在獲得1000萬美元A輪融資。
一起惠2018-03-07 09:55:32208 次
煤炭電商平臺(tái)找煤網(wǎng)近日宣布,2017年全年自營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收超過20億元,在第四季度公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面盈利,凈利潤(rùn)超過數(shù)百萬元。據(jù)了解,這也是創(chuàng)業(yè)三年來首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務(wù)量的復(fù)合增長(zhǎng),2018年預(yù)計(jì)營(yíng)收將達(dá)到100億元。對(duì)于盈利的原因,其CEO崔聳總結(jié)有三點(diǎn):一是優(yōu)質(zhì)客戶的增長(zhǎng)與重復(fù)購(gòu)買率的不斷提高;二是合作企業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化;三是公司運(yùn)營(yíng)管理越來越規(guī)范化甚至精細(xì)化。據(jù)了解,目前,找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易(自營(yíng))為主,同時(shí)打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈,為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來了系統(tǒng)化的解決方案,為客戶提供一站式服務(wù)。據(jù)崔聳介紹,傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿(mào)式較混亂的行業(yè),礦山、大貿(mào)易商、小貿(mào)易商、代理商、終端用戶共同構(gòu)成了一條冗長(zhǎng)的貿(mào)易鏈條。而現(xiàn)在通過找煤網(wǎng)平臺(tái),客戶一個(gè)電話或在線提交訂單,就可以幫助買家迅速匹配合適的賣家。找煤網(wǎng)作通過連接產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn),利用信息化技術(shù),逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點(diǎn),為用戶提供高效服務(wù),為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來了系統(tǒng)化的解決方案。此外,找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來了三種價(jià)值,市場(chǎng)決策由慢變快、資金回款周期由長(zhǎng)變短、銷售半徑由小變大。也為上下游港口帶來了三大變化,提升了港口周轉(zhuǎn)效率、增加了堆場(chǎng)使用效率、解決了小發(fā)運(yùn)戶、小貿(mào)易商發(fā)貨找貨難的問題。同時(shí)煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價(jià)值還在于,電商積累的大量終端客戶交易數(shù)據(jù),可以經(jīng)過大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場(chǎng)實(shí)際成交信息,形成實(shí)時(shí)交易價(jià)格參考價(jià)(找煤指數(shù)),能幫助上下游用戶及時(shí)了解市場(chǎng)數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示,找煤網(wǎng)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方煤炭電子交易平臺(tái),由浙江捷貿(mào)通電子商務(wù)有限公司創(chuàng)立,于2015年6月10日正式上線,上線不久即獲得3000萬元pre-A輪融資。2015年8月,找煤網(wǎng)在獲得1000萬美元A輪融資。
一起惠2018-03-06 10:03:47331 次
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