11月8日消息，據(jù)九方通遜物流發(fā)布的通知，亞馬遜英國倉庫(BHX1)在11月4日發(fā)生火災(zāi)，此倉庫擁有170萬種產(chǎn)品，火災(zāi)程度高至第四級別。從外媒了解到，根據(jù)當(dāng)?shù)叵绬T判斷，亞馬遜英國倉庫的火災(zāi)可能是由縱火人士造成。外媒指出，盡管每年這個時間段亞馬遜會雇傭1600名員工和3400名臨時員工，但在大規(guī)模疏散后，本次火災(zāi)沒人受傷。

【編者按】正在消費升級的中國市場是一塊被海外零售商紛紛覬覦的肥肉，而跨境電商的興起無疑是給這些商家開放了一條入華捷徑。但是，對于那些從未觸及過中國市場的中小型商家而言，這條路既充滿了吸引力，又滿載不確定性。唯一可以確定的是，做電商是在中國求發(fā)展繞不開的路，但是，這里的玩法和規(guī)則卻完全不同。想要通過電商（尤其是跨境電商）的方式快速進(jìn)入中國，有很多問題需要結(jié)合自身實際考慮清楚，而不是一窩蜂地隨大流涌入。對此，國外很多市場研究機構(gòu)、電商服務(wù)商以及新聞媒體都進(jìn)行過探討，試圖把中國最新的市場信息傳遞給商家，幫助他們做決策。我們挑選了一篇來自電商解決方案提供商Azoya（專門面向歐美零售商提供建中文網(wǎng)站或者進(jìn)中國市場整體解決方案的服務(wù)）總經(jīng)理FranklinChu發(fā)表在外媒的文章，以期從不同的角度來看看海外零售商進(jìn)中國需要注意什么。文章內(nèi)容更多的是準(zhǔn)備給入門級（即從未進(jìn)入過中國、對中國市場不了解）的海外商家，但我們從中國市場從業(yè)者的身份出發(fā)，也不難從中發(fā)現(xiàn)一些商機，獲知跨境電商鏈條上游商家的困惑和需要解決的基礎(chǔ)性問題。以下為文章內(nèi)容整理：在西方國家普遍陷入零售業(yè)收縮的背景下，越來越多歐美零售商開始把目光投向欣欣向榮的中國市場。不過，這個過程牽扯到非常多的戰(zhàn)略性考慮，而不僅僅是開設(shè)一個中文網(wǎng)站、翻譯一下語言這么簡單。為什么要選擇中國市場呢？根據(jù)艾瑞咨詢的一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)，去年，中國跨境電商規(guī)模達(dá)到9170億美元。來自Forrester的報告則顯示，到2020年，中國有望成為第一個零售額達(dá)到1萬億的國家。麥肯錫咨詢公司的調(diào)研也發(fā)現(xiàn)，中國跨境電商的年增長率大概為50%——這個市場正在爆發(fā)。根據(jù)麥肯錫的報告，中國擁有世界上最大的中產(chǎn)階段人口，也就是說，2.25億富裕居民有潛力購買來自海外的更優(yōu)質(zhì)、更昂貴的商品。而跨境電商的誕生無疑促進(jìn)了國際性購物熱潮的高漲，同時也讓歐美零售商可以避開傳統(tǒng)出口生意中必須在中國本土建公司的復(fù)雜流程、高成本，并降低整體業(yè)務(wù)的風(fēng)險。不過，對于歐美零售商而言，要決定自己是否通過跨境電商的方式進(jìn)入中國市場，以下七個基本問題不得不考慮。1、如何進(jìn)入中國？歐美商家進(jìn)入中國在線零售市場一般有兩條路徑：在第三方電商平臺開店或者自建獨立中文網(wǎng)站。這取決于你想自己在中國建立一個專業(yè)的電商事業(yè)，還是把中國市場業(yè)務(wù)外包給當(dāng)?shù)氐姆?wù)商。如果你自建中文電商網(wǎng)站，你最好是把網(wǎng)站服務(wù)器安在中國，以確保網(wǎng)站的流暢運行，避免消費者因為網(wǎng)絡(luò)問題而放棄購物車?yán)锏臇|西。而相比于傳統(tǒng)的進(jìn)口方式，跨境電商給歐美商家提供了一條經(jīng)濟風(fēng)險更小的通路，還可以不在當(dāng)?shù)亟ü?、走?fù)雜的登記程序。2、你是否有周到的電商策略？如果你在歐美本土市場已經(jīng)有電商業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，這對你在中國市場的擴張會很有幫助。你需要通過對比國內(nèi)的利潤和賣到中國的利潤，來判定是否有足夠的利潤空間以覆蓋跨境電商的相關(guān)成本。人才也是一個問題，尤其是你是否儲備了必要的IT團隊。如果你能提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，還能在網(wǎng)站上把產(chǎn)品的包裝和宣傳做好，那么可能更容易吸引中國消費者。因為中國消費者對網(wǎng)購體驗的期待包括用戶體驗、移動端使用方便、語言通暢、支付方便等等。3、你將如何管理訂單和物流？物流配送在中國市場比較獨特，除了要求“快”之外，商家往往還面臨著一些大促高峰期的挑戰(zhàn)，比如即將到來的雙11購物節(jié)。為了達(dá)到中國消費者的高期待值，從消費者下訂單到收到包裹之間的時間要控制在2-3天。也就是說，你的物流管理必須非常高效，即便是在大促期間也要保持同等水平。此外，充足的備貨和及時的補貨也是保證熱銷品庫存充足的關(guān)鍵。你必須清楚地知道自己公司每天能打包多少個包裹，倉庫的容量是否可以應(yīng)對大促時候臨時增加的庫存。4、你的價格有優(yōu)勢嗎？中國消費者對價格非常敏感，他們往往會多家比價。因此，為了設(shè)定有競爭力的價格，你需要跟競爭對手做對比。如果一家美國零售商既有美國網(wǎng)站，又有中國網(wǎng)站，那么，中國消費者通常還會對比兩個網(wǎng)站的商品售價。如果中國網(wǎng)站的商品售價高于美國網(wǎng)站的售價，那他們會非常的失望。因此，你需要尋找有創(chuàng)意的附加價值方法來吸引中國消費者，并提供他們更習(xí)慣的支付方式。5、你對當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)足夠了解嗎？要通過跨境電商的方式在中國做生意，你還需要獲得相關(guān)部門的批準(zhǔn)。同時，在跨境電商相關(guān)的法律規(guī)定方面，中國政府設(shè)定了正面清單和負(fù)面清單（即規(guī)定哪些產(chǎn)品準(zhǔn)入、哪些不準(zhǔn)入），你需要一一核對清單，查看自己的產(chǎn)品是否符合進(jìn)口法規(guī)，以及需要什么樣的手續(xù)。6、你的營銷手段能否匹配中國消費者的口味？為了達(dá)到最佳的市場效應(yīng)，你需要針對目標(biāo)人群來做整體營銷預(yù)算。比如，要觸達(dá)中國消費者，你可能需要在微信或者微博上做社交媒體營銷，并及時跟用戶進(jìn)行互動。為了回饋忠實用戶，你還需要做很多優(yōu)惠促銷，因此你需要預(yù)估全年的市場費用。同時，為了和用戶更有效地溝通，你還要把自己的營銷和客服都做到本土化。7、你的時間表排好了嗎?選擇在第三方電商平臺開店可能是一個快速、高效的策略。比如，天貓這樣的平臺對商家來說就是一個現(xiàn)成的渠道，一切基礎(chǔ)設(shè)施都有，你只需要負(fù)責(zé)銷售，可以加速你進(jìn)入中國市場的步伐。但是，如果你選擇要自建網(wǎng)站，那么會需要更長的時間，但是這樣可能對自己的品牌曝光和品牌建設(shè)更有幫助。

10月31日消息，今天，海關(guān)發(fā)布2017年第52號關(guān)于發(fā)布《海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所設(shè)置規(guī)范》的公告。公告指出，根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)監(jiān)管區(qū)管理暫行辦法》（海關(guān)總署令第232號）有關(guān)規(guī)定，海關(guān)總署制定了《海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所設(shè)置規(guī)范》，現(xiàn)予以發(fā)布。據(jù)悉，該公告將自2017年11月1日起施行。本規(guī)范中水路運輸類、航空運輸類、鐵路運輸類、公路運輸類、快遞類、儲罐類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所以及進(jìn)口能源跨境管道境內(nèi)計量站的經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國海關(guān)監(jiān)管區(qū)管理暫行辦法》和海關(guān)總署2017年第37號公告關(guān)于行政許可事項的有關(guān)規(guī)定，辦理有關(guān)行政許可手續(xù)。以下為《海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所設(shè)置規(guī)范》原文：海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所設(shè)置規(guī)范總則一、根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)監(jiān)管區(qū)管理暫行辦法》規(guī)定，制定本規(guī)范。二、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所劃分為：水路運輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、航空運輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、鐵路運輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、公路運輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、快遞類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、儲罐類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所、進(jìn)口能源跨境管道境內(nèi)計量站。三、以水路、航空、鐵路、公路運輸方式辦理貨物進(jìn)出境的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，應(yīng)當(dāng)適用本規(guī)范中對應(yīng)的運輸方式海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所設(shè)置規(guī)范。四、以快遞方式辦理貨物進(jìn)出境、開展貨物儲罐倉儲和臨時存放、從事進(jìn)口能源跨境管道境內(nèi)計量等業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，優(yōu)先適用本規(guī)范中對應(yīng)的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所設(shè)置規(guī)范。五、設(shè)置在海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所內(nèi)，用于集裝箱/箱式貨車實施掏箱以及查驗作業(yè)的場地，應(yīng)當(dāng)滿足本規(guī)范中集裝箱/箱式貨車承載貨物查驗場地設(shè)置要求。六、2個及以上海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所設(shè)置在同一區(qū)域內(nèi)的，可以設(shè)置統(tǒng)一的隔離圍網(wǎng)（墻）和通道出入卡口；區(qū)域內(nèi)各海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所之間應(yīng)當(dāng)建立隔離設(shè)施或者設(shè)置區(qū)分標(biāo)識。七、從事保稅貨物進(jìn)出、裝卸、儲存、集拼、暫時存放等有關(guān)活動的作業(yè)場所，不適用本規(guī)范。水路運輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所設(shè)置規(guī)范一、封閉及卡口設(shè)置（一）具有獨立的封閉區(qū)域，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)立隔離圍網(wǎng)（墻），高度不低于2.5米。（二）涉及公路運輸方式載運貨物出入海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所的，應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)監(jiān)管需要，建立通道出入卡口，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的卡口控制系統(tǒng)和設(shè)備，并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。二、場地設(shè)置（一）具有儲存或者裝卸、集拼、暫時存放海關(guān)監(jiān)管貨物的倉庫或場地，配備相應(yīng)設(shè)施，并且設(shè)置明顯區(qū)分標(biāo)志。（二）如需實施海關(guān)查驗，應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足海關(guān)查驗作業(yè)要求的場地，配備海關(guān)實施查驗、安全防護(hù)的設(shè)備以及相應(yīng)的專業(yè)操作人員。（三）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，預(yù)留大型集裝箱/車輛檢查設(shè)備、輻射探測設(shè)備等所需的場地和設(shè)施，自行安裝且供海關(guān)使用的集裝箱/車輛檢查設(shè)備及輻射探測設(shè)備等應(yīng)當(dāng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。（四）提供存放海關(guān)扣留貨物的倉庫或者場地。（五）提供具備網(wǎng)絡(luò)通訊、取暖降溫、休息衛(wèi)生等條件的海關(guān)辦公場所。三、信息化管理系統(tǒng)（一）配備與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，能夠按照海關(guān)要求實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的傳送、交換。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，企業(yè)自用信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放授權(quán)。（三）建立符合海關(guān)信息安全要求的機房或機柜，并且按照海關(guān)監(jiān)管需要建立全覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)。四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立滿足海關(guān)監(jiān)管要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，視頻存儲時間不少于3個月。五、其他（一）由于機械吊裝、履帶運輸、水岸泊位等因素?zé)o法實現(xiàn)完全封閉的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，相應(yīng)區(qū)域可以調(diào)整封閉設(shè)置。（二）不涉及貨物儲存及暫時存放的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，在保證海關(guān)監(jiān)管的條件下，可以對“二、場地設(shè)置”進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。航空運輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所設(shè)置規(guī)范一、封閉及卡口設(shè)置（一）具有獨立的封閉區(qū)域，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)立隔離圍網(wǎng)（墻），高度不低于2.5米。（二）按照海關(guān)監(jiān)管需要，建立通道出入卡口，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的卡口控制系統(tǒng)和設(shè)備，并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。二、場地設(shè)置（一）具有儲存或者裝卸、集拼、暫時存放海關(guān)監(jiān)管貨物的倉庫或場地，配備相應(yīng)設(shè)施；監(jiān)管貨物按照進(jìn)口、出口、暫扣等進(jìn)行分類存放并隔離，設(shè)置明顯區(qū)分標(biāo)志。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，配置非侵入式檢查設(shè)備、自動傳輸分揀設(shè)備，預(yù)留輻射探測設(shè)備等所需的場地和設(shè)施，自行安裝且供海關(guān)使用的輻射探測設(shè)備等應(yīng)當(dāng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。（三）如需實施海關(guān)查驗，應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足海關(guān)查驗作業(yè)要求的場地，配備海關(guān)實施查驗、安全防護(hù)的設(shè)備以及相應(yīng)的專業(yè)操作人員。（四）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，預(yù)留大型集裝箱/車輛檢查設(shè)備等所需的場地和設(shè)施，自行安裝且供海關(guān)使用的非侵入式檢查設(shè)備、集裝箱/車輛檢查設(shè)備等應(yīng)當(dāng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。（五）提供存放海關(guān)扣留貨物的倉庫。（六）提供具備網(wǎng)絡(luò)通訊、取暖降溫、休息衛(wèi)生等條件的海關(guān)辦公場所。三、信息化管理系統(tǒng)（一）配備與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，能夠按照海關(guān)要求實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的傳送、交換。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，企業(yè)自用信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放授權(quán)。（三）建立符合海關(guān)信息安全要求的機房或機柜，并且按照海關(guān)監(jiān)管需要建立全覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)。四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立滿足海關(guān)監(jiān)管要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，視頻存儲時間不少于3個月。鐵路運輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所設(shè)置規(guī)范一、封閉及卡口設(shè)置（一）具有獨立的封閉區(qū)域，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)立隔離圍網(wǎng)（墻），高度不低于2.5米。因鐵路軌道因素導(dǎo)致隔離圍網(wǎng)（墻）不能全封閉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置監(jiān)控設(shè)施，滿足海關(guān)監(jiān)管要求。（二）涉及公路運輸方式載運貨物出入海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所的，應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)監(jiān)管需要，建立通道出入卡口，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的卡口控制系統(tǒng)和設(shè)備，并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。二、場地設(shè)置（一）具有儲存或者裝卸、集拼、暫時存放海關(guān)監(jiān)管貨物的倉庫或場地，配備相應(yīng)設(shè)施，并且設(shè)置明顯區(qū)分標(biāo)志。（二）如需實施海關(guān)查驗，應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足海關(guān)查驗作業(yè)要求的場地，配備海關(guān)實施查驗、安全防護(hù)的設(shè)備以及相應(yīng)的專業(yè)操作人員。（三）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，預(yù)留大型集裝箱/車輛檢查設(shè)備、輻射探測設(shè)備等所需的場地和設(shè)施，自行安裝且供海關(guān)使用的集裝箱/車輛檢查設(shè)備及輻射探測設(shè)備等應(yīng)當(dāng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。（四）提供存放海關(guān)扣留貨物的倉庫或場地。（五）提供具備網(wǎng)絡(luò)通訊、取暖降溫、休息衛(wèi)生等條件的海關(guān)辦公場所。三、信息化管理系統(tǒng)（一）配備與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，能夠按照海關(guān)要求實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的傳送、交換。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，企業(yè)自用信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放授權(quán)。（三）建立符合海關(guān)信息安全要求的機房或機柜，并且按照海關(guān)監(jiān)管需要建立全覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)。四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立滿足海關(guān)監(jiān)管要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，視頻存儲時間不少于3個月。公路運輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所設(shè)置規(guī)范一、封閉及卡口設(shè)置（一）具有獨立的封閉區(qū)域，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)立隔離圍網(wǎng)（墻），高度不低于2.5米。（二）按照海關(guān)監(jiān)管需要，建立通道出入卡口，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的電子欄桿、電子讀寫（識別）設(shè)備、電子監(jiān)控設(shè)備、電子地磅等卡口設(shè)備和控制系統(tǒng)，并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。二、場地設(shè)置（一）具有儲存或者裝卸、集拼、暫時存放海關(guān)監(jiān)管貨物的倉庫或場地，配備相應(yīng)設(shè)施，并且設(shè)置明顯區(qū)分標(biāo)志。（二）設(shè)置符合海關(guān)要求的功能區(qū)域，設(shè)置區(qū)域標(biāo)識牌，并且標(biāo)識場內(nèi)的通行、分流路線。（三）如需實施海關(guān)查驗，應(yīng)當(dāng)設(shè)置滿足海關(guān)查驗作業(yè)要求的場地，配備海關(guān)實施查驗、安全防護(hù)的設(shè)備以及相應(yīng)的專業(yè)操作人員。（四）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，預(yù)留大型集裝箱/車輛檢查設(shè)備、輻射探測設(shè)備等所需的場地和設(shè)施，自行安裝且供海關(guān)使用的集裝箱/車輛檢查設(shè)備及輻射探測設(shè)備等應(yīng)當(dāng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。（五）提供存放海關(guān)扣留貨物的倉庫或場地。（六）提供具備網(wǎng)絡(luò)通訊、取暖降溫、休息衛(wèi)生等條件的海關(guān)辦公場所。三、信息化管理系統(tǒng)（一）配備與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，能夠按照海關(guān)要求實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的傳送、交換。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，企業(yè)自用信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放授權(quán)。（三）建立符合海關(guān)信息安全要求的機房或機柜，并且按照海關(guān)監(jiān)管需要建立全覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)。四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立滿足海關(guān)監(jiān)管要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，視頻存儲時間不少于3個月。快遞類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所設(shè)置規(guī)范一、封閉及卡口設(shè)置（一）具有獨立的封閉區(qū)域，并且應(yīng)當(dāng)設(shè)立隔離圍網(wǎng)（墻），高度不低于2.5米。（二）按照海關(guān)監(jiān)管需要，建立通道出入卡口，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的卡口控制系統(tǒng)和設(shè)備，并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。二、場地設(shè)置（一）具有儲存或者裝卸、集拼、暫時存放海關(guān)監(jiān)管貨物的倉庫，配備相應(yīng)設(shè)施；海關(guān)監(jiān)管貨物按照進(jìn)口、出口、暫扣等進(jìn)行分類存放并隔離，設(shè)置明顯區(qū)分標(biāo)志。（二）具備自動傳輸和分揀設(shè)備，配置可實現(xiàn)圖像采集分析功能的檢查設(shè)備，并且實現(xiàn)快件報關(guān)單與機檢圖像同屏對比功能。預(yù)留輻射探測設(shè)備及其他海關(guān)監(jiān)管所需的場地和設(shè)施，自行安裝且供海關(guān)使用的設(shè)備等應(yīng)當(dāng)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。（三）提供海關(guān)實施查驗的場地，配備海關(guān)實施查驗、安全防護(hù)的設(shè)備以及相應(yīng)的專業(yè)操作人員。（四）提供存放海關(guān)扣留貨物的倉庫。（五）提供具備網(wǎng)絡(luò)通訊、取暖降溫、休息衛(wèi)生等條件的海關(guān)辦公場所。三、信息化管理系統(tǒng)（一）配備與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，能夠按照海關(guān)要求實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的傳送、交換。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，企業(yè)自用信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放授權(quán)。（三）建立符合海關(guān)信息安全要求的機房或機柜，并且按照海關(guān)監(jiān)管需要建立全覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)。四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立滿足海關(guān)監(jiān)管要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，視頻存儲時間不少于3個月。儲罐類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所設(shè)置規(guī)范一、封閉及卡口設(shè)置（一）具有獨立封閉的儲存海關(guān)監(jiān)管貨物的儲罐（不含其他生產(chǎn)作業(yè)、運營管理場地），并且設(shè)置明顯區(qū)分標(biāo)識。（二）涉及公路運輸方式載運貨物出入海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所的，應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)監(jiān)管需要，建立通道出入卡口，配置符合海關(guān)監(jiān)管要求的卡口控制系統(tǒng)和設(shè)備，并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)。二、場地設(shè)置（一）儲罐或者傳輸管道應(yīng)當(dāng)安裝符合海關(guān)監(jiān)管要求的計量儀器、設(shè)備等。（二）提供海關(guān)履行監(jiān)管必需的安全防護(hù)裝備、安全保障設(shè)施及相應(yīng)的專業(yè)操作人員。（三）提供具備網(wǎng)絡(luò)通訊、取暖降溫、休息衛(wèi)生等條件的海關(guān)辦公場所。三、信息化管理系統(tǒng)（一）配備與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，能夠按照海關(guān)要求實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的傳送、交換，并且設(shè)置中央監(jiān)控室。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，企業(yè)自用信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放授權(quán)。（三）建立符合海關(guān)信息安全要求的機房或機柜。四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立滿足海關(guān)監(jiān)管要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，視頻存儲時間不少于3個月。進(jìn)口能源跨境管道境內(nèi)計量站設(shè)置規(guī)范一、封閉設(shè)置計量站的計量儀表、設(shè)備應(yīng)當(dāng)設(shè)置在獨立封閉區(qū)域內(nèi)，并且具備施封條件。二、場地設(shè)置（一）傳輸管道應(yīng)當(dāng)安裝符合海關(guān)監(jiān)管要求的計量儀器、設(shè)備等。（二）提供海關(guān)履行監(jiān)管必需的安全防護(hù)裝備、安全保障設(shè)施及相應(yīng)的專業(yè)操作人員。（三）提供具備網(wǎng)絡(luò)通訊、取暖降溫、休息衛(wèi)生等條件的海關(guān)辦公場所。三、信息化管理系統(tǒng)（一）配備與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的信息化管理系統(tǒng)，能夠按照海關(guān)要求實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的傳送、交換，并且設(shè)置中央監(jiān)控室。（二）根據(jù)海關(guān)監(jiān)管需要，企業(yè)自用信息化管理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)開放授權(quán)。四、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建立滿足海關(guān)監(jiān)管要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)，視頻存儲時間不少于3個月。集裝箱/箱式貨車承載貨物查驗場地設(shè)置要求一、場地設(shè)置（一）查驗場地應(yīng)是相對獨立封閉的平臺或者有頂棚覆蓋的平整場地。（二）查驗場地應(yīng)便于集裝箱/廂式貨車停靠，每個?？奎c對應(yīng)一個實施查驗作業(yè)的區(qū)域，寬度應(yīng)保證集裝箱/箱式貨車靠泊后開箱及掏箱，劃線區(qū)分并按順序編號，相鄰作業(yè)區(qū)域間隔不少于1米。（三）查驗場地面積應(yīng)滿足海關(guān)查驗作業(yè)需求，實施查驗作業(yè)的區(qū)域應(yīng)滿足整箱貨物掏箱擺放的要求，并預(yù)留貨檢X光機、磅秤、查驗工具柜等設(shè)備的放置區(qū)域。（四）配備供電及應(yīng)急供電設(shè)施，滿足查驗作業(yè)照明、視頻監(jiān)控、大型集裝箱車輛檢查設(shè)備、查驗用X光機、移動式查驗指揮車、查驗電瓶車等設(shè)備的供電要求。（五）安裝照明設(shè)備，保障查驗人員能對貨物的銘牌、標(biāo)識及狀態(tài)進(jìn)行清晰識辨別，并滿足對查驗過程實施全程視頻監(jiān)控和清晰錄證的照明要求。（六）用于集裝箱/箱式貨車承載的固體廢物、大宗散貨查驗的場地，其作業(yè)平臺或者頂棚可根據(jù)實際查驗作業(yè)特點，予以調(diào)整。二、視頻監(jiān)控（一）在查驗場地四角及場地居中的高點位置安裝云臺攝像頭，滿足對區(qū)域全景及場地內(nèi)監(jiān)管秩序的全方位監(jiān)控需求。（二）實施查驗作業(yè)的區(qū)域應(yīng)安裝攝像頭，攝像頭視角應(yīng)能監(jiān)控已掏出貨物的堆放情況、對應(yīng)停靠點停放集裝箱/箱式貨車的箱/車底情況以及查驗作業(yè)全過程。（三）視頻監(jiān)控信號應(yīng)接入海關(guān)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，視頻存儲時間不少于3個月。三、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)（一）能夠接入海關(guān)作業(yè)和管理系統(tǒng)。（二）在查驗場地建立全覆蓋的無線網(wǎng)絡(luò)，帶寬不低于100Mb。

“互聯(lián)網(wǎng)做的是全球銷售、平臺化銷售，如果覺得做跨境電商，只搭建一個平臺就OK，是不對的?！泵鎸Ψ侵奘袌?，跨非洲的支付解決方案、物流以及跨地域人才管理成了非洲跨境電商的三大問題。集酷（KIKUU）首席執(zhí)行官王科告訴出口電商，“目前非洲的電商發(fā)展比中國要遲5-10年，但非洲電商將會呈現(xiàn)一種‘蛙跳式’的發(fā)展模式（指利用后發(fā)優(yōu)勢，實現(xiàn)非均衡、超常規(guī)發(fā)展）?！毙畔⒌墓_透明，使得非洲人可以看到電商未來10步以后的樣貌，所以非洲的電商一定是3步、5步、10步跳躍式發(fā)展。就如同整個非洲電信的發(fā)展，直接跳過了寬帶時代，進(jìn)入3G、4G時代。（集酷首席執(zhí)行官CEO王科）面對非洲地區(qū)特有的本土氣息，KIKUU也在做平臺的轉(zhuǎn)型。王科預(yù)測，非洲的B2C發(fā)展起來至少需要5年時間，這5年內(nèi)KIKUU一定得有現(xiàn)金流的業(yè)務(wù)，至少不能每個月虧損100萬，對整個業(yè)務(wù)壓力也比較大。王科告訴出口電商上個月平臺銷售額達(dá)到90萬美金。首先要從實現(xiàn)微虧的情況到持平再穩(wěn)步提升。然后，抓住新的機會，切入整個非洲的貿(mào)易市場。支付繁雜？要做到支付寶的體驗據(jù)了解，解決跨非洲支付，已經(jīng)成了每個要進(jìn)入非洲市場的電商必須要做的事情。目前，KIKUU已經(jīng)擁有6個國家的解決方案。KIKUU進(jìn)入非洲市場每到一個國家，首先做的就是搭建適合本國的支付手段。據(jù)王科告訴出口電商，非洲地區(qū)智能手機的占有率為30%，而手機錢包的占有率卻達(dá)到100%。面對非智能手機，KIKUU與運營商做API對接，將平臺的支付連接到手機錢包。目前，KIKUU在加納、坦桑尼亞等與運營商的合作，能夠使用戶享受到支付寶的體驗。將以往繁雜的支付流程，縮減到目前只需要將手機號碼輸入到平臺，手機就會自動出現(xiàn)彈屏顯示<是否向KIKUU支付多少美金>，然后將K碼輸入，后臺系統(tǒng)就會自動將信息狀態(tài)更新完整。非洲一線國家的支付手段已經(jīng)相當(dāng)成熟，比如，尼日利亞有一家專門做“尼日利亞支付寶”的公司。面對這種擁有成熟支付手段的地區(qū)，KIKUU選擇直接將其與平臺嫁接，完成支付。但是，在發(fā)展相對落后的二三線國家，支付處于萌芽階段，小公司反倒有機會。王科覺得，這就是KIKUU的市場，并深扎二三線國家一家家去嫁接支付系統(tǒng)，從而攻占這片未開發(fā)的支付市場。打通最后一公里落地海外倉“物流之于電商，猶如水電煤之于人。如果量不大，很難從中賺取利潤?！蓖蹩聘嬖V出口電商。目前，物流在KIKUU的定位前期相當(dāng)于電商的輔助產(chǎn)品，電商業(yè)務(wù)賺取的利潤可以補貼到物流端口。KIKUU的物流雖然處于補貼虧損的狀態(tài)，但是第一要保證高效；第二要保證低成本。物流系統(tǒng)要在一種微虧或者不盈利的狀態(tài)下，通過平臺的訂單帶動，將物流最后一公里毛細(xì)血管打通，快速幫電商把最后一公里的網(wǎng)絡(luò)鋪起來。王科稱，目前每天在阿克拉的貨大概有2000多件，其中60%是阿克拉本地的，剩下的40%屬于其他城市。KIKUU通過平臺每天的單量去維持配送，將加納的最后一公里毛細(xì)血管建立起來。預(yù)估，當(dāng)單量達(dá)到1萬/天時，基本可以在當(dāng)?shù)亟M建一家快遞公司。雇傭非洲本地人做快遞小哥目前，KIKUU的最后一公里主要通過自己購買摩托車，自己找本地人配送，這種模式還是初期階段。KIKUU在非洲有近160位本地員工，負(fù)責(zé)本地的配送、倉儲和服務(wù)。選擇非洲當(dāng)?shù)厝伺渌?，除了對地形的了解，主要考慮的是人工成本。本地人一個月工資大概在250美金-300美金，而一個什么都不會的中國工人過去，一年除了20萬的人本費還要包吃包住。王科告訴出口電商，KIKUU一直選擇港口城市的市場，貨物到港口后直接流轉(zhuǎn)配送，相當(dāng)于做本地配送。當(dāng)單量增加時，再接入合作伙伴或者更準(zhǔn)確的說是發(fā)展自己的代理，借助合作伙伴將干線物流打通。鑒于非洲的電商發(fā)展相對落后，出現(xiàn)的問題也比較基礎(chǔ)，比如丟件。針對丟件和偷件問題，當(dāng)年順豐采用的是快遞員繳納押金，給員工配備PDA（掌上電腦）設(shè)備，但非洲沒有人愿意先交一大筆錢當(dāng)作押金，再去給你工作。因此，KIKUU選擇的解決方案依舊是人管人的模式，丟件以后由小本地快遞員的主管負(fù)責(zé)，然后一個個查件。引進(jìn)倉儲人才，縮短配送時間倉儲可以說是KIKUU重要的一環(huán)。平臺引進(jìn)物流人才，研究倉儲和配送情況，實現(xiàn)快件到集貨倉后當(dāng)天打包清空，等待第二天中午直接上飛機。目前，KIKUU平臺上95%跨境的貨，都是從中國直接過去。KIKUU采用買家提前付款的模式，賣家看到訂單后再安排發(fā)貨配送等。KIKUU規(guī)定賣家收到訂單信息以后要求商品必須在5天內(nèi)到達(dá)廣州集貨倉，在廣州倉庫將小件商品集成大件，其中集貨的時間從原來的兩天縮短到1天半，然后分區(qū)域，配送到各個國家。再由當(dāng)?shù)氐奈锪鳎瑢⒋蟀鸪鰜?，對貨物進(jìn)行分揀配送?！耙院笠獙崿F(xiàn)將復(fù)雜的工作收回國內(nèi)解決掉，當(dāng)貨物到非洲流轉(zhuǎn)倉時，直接就是分配好的貨物，在當(dāng)?shù)刂苯优渌?，或者到下一個城市直接配送?！北镜貍}以后將成為標(biāo)配非洲當(dāng)?shù)氐膯T工對物流的知識了解甚少，也沒有相關(guān)的操作經(jīng)驗。對于正規(guī)的SOP（標(biāo)準(zhǔn)化流程）了解比較少，本地快遞員通常按照自己的理解去處理訂單。目前，通過線上的數(shù)據(jù)和買家的反饋發(fā)現(xiàn)不少問題。王科說，“在Q4我們會將國內(nèi)的SOP以及非洲當(dāng)?shù)夭煌毮艿母鱾€功能，包括物流系統(tǒng)準(zhǔn)備好，明年去非洲當(dāng)?shù)芈涞?。KIKUU將在每個國家設(shè)置不超過1000平米的流轉(zhuǎn)倉，當(dāng)天到達(dá)的貨物直接分發(fā)出去，海外實現(xiàn)直營模式?！睂τ诳缇畴娚潭?，空運價格相對較高，當(dāng)貨物較重時，很可能出現(xiàn)商品價值和物流費用的倒掛?？者\的價格和商品的價格要達(dá)到一個平衡點，跨境才能長久，消費者會更容易接受。當(dāng)海外倉落地以后，重貨等可以由本地提供，或者選擇商家把一些非標(biāo)里的標(biāo)類產(chǎn)品提前空運過去，那樣海外倉和本地貨掙得就是運費。海運如果量大的情況下，物流費用折合到每件商品后幾乎可以忽略不計。據(jù)KIKUU平臺的數(shù)據(jù)顯示，在近兩個月推行部分商品不包郵的情況下，單量并沒有減少，而實際上，看相關(guān)的銷量可以推斷出，部分用戶形成了小b行為。這部分用戶從平臺選購商品，即便支付運費，在平臺價的基礎(chǔ)上加價50%依舊可以將商品銷售出去，這就是一個機會。相對于部分用戶的小b行為，跨境電商在當(dāng)?shù)亟▊}庫，將商品直接從海外倉或者本地發(fā)售，再把運費砍半，相當(dāng)于賺取一半的運費，商品同樣可以銷售出去。另外，KIKUU會發(fā)展成為中高端商品的跨境平臺，貨值夠高，物流成本占到整體的10%-15%，消費者是可以接受的。轉(zhuǎn)型B2B去當(dāng)?shù)刈觥疤詫殹薄癇2B是一個能夠在市場沒起來之前的過度方案?！苯鼉赡辏?、非洲和東南亞的跨境電商同時在國內(nèi)火了起來，但是相對而言，東南亞發(fā)展的更迅猛一些，主要取決于東南亞的人口紅利。而整個非洲共13億人口，卻分成33個國家，每個國家的法律制度不一樣，可以說，非洲是最難啃的一塊肉。但是，王科卻覺得這是一個時機，將非洲的小國家連接起來，趁還沒有大的電商進(jìn)入之前，首先占據(jù)這個市場?！拔覀冎饕呗允亲咿r(nóng)村包圍城市，主攻電商發(fā)展弱一些的國家，比如二線的加納和坦桑尼亞等?！蹦弥袊e例，一些電商公司專門盯著中國的三四線城市做電商業(yè)務(wù)，趁大的電商公司沒有輻射之前，將基礎(chǔ)架構(gòu)鋪設(shè)好，一旦聯(lián)合發(fā)力，就會成為優(yōu)勢。王科告訴出口電商，非洲市場對于地攤貨并不感冒，普通的中非傳統(tǒng)貿(mào)易，一定沒有膽量將那些中高端產(chǎn)品運往海外倉。因為中高端產(chǎn)品全是非標(biāo)品，非標(biāo)海外倉成功的可能性太小，但是非標(biāo)跨境一定可以做起來。據(jù)了解，整個非洲的消費等級差異太大，一些國家的發(fā)展還處于沒有商品到有商品的發(fā)展階段，KIKUU現(xiàn)階段主推性價比較高并能滿足一般功能的商品。而隨著國內(nèi)消費升級，中國的這些小品牌逐漸消亡，走出去是不錯的選擇。王科透露，當(dāng)平臺架設(shè)完B2C以后，2018-2019年的主要方向第一個是做本地倉；第二個，把中國的小品牌產(chǎn)品直接運往非洲做貿(mào)易；第三，慢慢轉(zhuǎn)向B2B業(yè)務(wù)。KIKUU會集合一些供應(yīng)商，根據(jù)平臺的供應(yīng)商list可以促進(jìn)非洲本地人直接從工廠拿貨，然后發(fā)往非洲。另外，KIKUU將會在平臺上開放兩個端口，一個界面做B2C一個界面做B2B。不同需求的用戶可以在平臺上實現(xiàn)自己的需求。據(jù)了解，KIKUU2015年進(jìn)入坦桑尼亞，目前已成為坦桑尼亞購物類APP下載量排名前三的電商之一，而非洲智能手機的持有率是30%，換句話說剩下的70%還是要依靠傳統(tǒng)市場去覆蓋。發(fā)展越落后的地方，信息越不透明價差越大，去獲取一級信息的需求越強烈，反倒是購買欲越強烈。比如說剛果金一個面包要4-5美金，但是在尼日利亞，人群收入高，消費卻很低。王科告訴出口電商，明年KIKUU還有一個大的戰(zhàn)略就是帶管理團隊到加納做本地淘寶。王科預(yù)測，將來本地淘寶做起來以后，跨境和本地的資源將會發(fā)生倒置。就目前而言，跨境的貨和本地的貨占比大概是9:1，而以后可能會成為1:9的格局，即跨境的貨可能只占10%。未來3-5年，KIKUU會成為中非的一個貿(mào)易門戶網(wǎng)站。

據(jù)FOOL北京時間10月30日報道，亞馬遜能在電商行業(yè)領(lǐng)先，與它早早發(fā)力配送密不可分。只要用戶的訂單超過一定額度，亞馬遜就會免費進(jìn)行配送。2005年，亞馬遜又推出Prime會員服務(wù)，用戶只需每年支付99美元，便可享受無限制的免費兩日送達(dá)服務(wù)。此后，亞馬遜又向Prime會員推出了次日達(dá)和同日達(dá)服務(wù)，支持的商品也越來越多。這些舉措非常具有預(yù)見性。研究公司ConsumerIntelligenceResearchPartners估計，亞馬遜Prime目前在美國擁有多達(dá)9000萬會員，他們的年平均支出達(dá)1300美元，遠(yuǎn)高于普通用戶的700美元/年。在其他零售商進(jìn)行反擊的同時，亞馬遜希望通過掌控最后一公里配送，將它的這項優(yōu)勢帶到下一個水平。最后一公里最近的進(jìn)展顯示了亞馬遜對最后一公里是多么看重。該公司已經(jīng)擁有了巨大的物流和配送網(wǎng)絡(luò)，并且在持續(xù)擴張。而數(shù)月前，亞馬遜悄悄推出名為TheHub的項目，計劃在公寓大樓等租戶聚集區(qū)安裝儲物柜。這些儲物柜可被居民用來接收任何寄件方發(fā)來的貨物，不僅是亞馬遜。據(jù)《華爾街日報》日前報道稱，亞馬遜已經(jīng)與全美多家物業(yè)管理公司和產(chǎn)權(quán)所有方簽訂合同，將很快在這些建筑中安裝儲物柜，覆蓋的居住單元超過85個。亞馬遜與全美多家大型物業(yè)公司達(dá)成了合作，其中包括AvalonBayCommunities和EquityResidential等等。根據(jù)合作協(xié)議，業(yè)主須向亞馬遜支付10000至20000美元以購買儲物柜。相對于他們所面臨的問題，這筆錢可能并不算貴。隨著在線購物日益流行，大量的快遞包裹讓物業(yè)應(yīng)接不暇，每天常常需要花費數(shù)小時分類、存放和配送包裹。而亞馬遜此舉將提供一個自動化的解決方案，物業(yè)只需一次性付錢購買儲物柜，便能在長期節(jié)省成本。亞馬遜還致力于擴大支持免費兩日送達(dá)產(chǎn)品的數(shù)量。據(jù)彭博社報道稱，亞馬遜正在試驗一項名為SellerFlex的計劃，從第三方賣家的倉庫接收貨物，并代其將貨物配送給用戶。此舉能夠讓亞馬遜進(jìn)一步控制其產(chǎn)品配送。

網(wǎng)上買書是當(dāng)當(dāng)好還是亞馬遜好，各有千秋，就圖書而言，價格相差不多，亞馬遜網(wǎng)是新書多，上架比較快，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)呢是書種類非常齊全，很多絕版的書在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)有時也能找到，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的送貨比亞馬遜網(wǎng)稍稍強點，速度還是比較快的，就是送貨人的素質(zhì)不怎么樣！價格上亞馬遜要比當(dāng)當(dāng)?shù)?，部分書籍價格一樣，但很少有當(dāng)當(dāng)比亞馬遜低價的情況，還有一點就是亞馬遜是全場免運費的，而當(dāng)當(dāng)要單個訂單滿29元才免運費，29元以下支付5元運費，因此在價格上亞馬遜優(yōu)勢比較大，種類上當(dāng)當(dāng)要比亞馬遜齊全，而且亞馬遜的書似乎賣得很快，很多書籍通常是亞馬遜沒貨當(dāng)當(dāng)卻有貨，很少有當(dāng)當(dāng)沒貨而亞馬遜還有貨的情況，因此種類上當(dāng)當(dāng)占優(yōu)配送速度上雙方都差不多，很多省市當(dāng)當(dāng)和亞馬遜都是使用同樣的快遞公司，而亞馬遜調(diào)配稍微慢點兩家都只是全新正版書籍，基本上沒有盜版，但偶爾會有印刷質(zhì)量不好的情況，看起來像盜版。百貨呢，我也分別在兩家都買過一些，兩家都是云里霧里的，都有看著不像真貨的或者質(zhì)量很差的東西，但是畢竟咱不是質(zhì)檢部門，也是感覺而已，亞馬遜的東西干凈一些，當(dāng)當(dāng)?shù)膬r格更低一些。亞馬遜網(wǎng)一直沿著低價的“精品”模式發(fā)展。亞馬遜網(wǎng)開通后第一個大手筆就是以驚人的低價銷售圖書、音像、軟件等產(chǎn)品，這使得亞馬遜網(wǎng)開通一年就取得了嬌人的業(yè)績。同時為了保證低價，亞馬遜網(wǎng)還自己定制產(chǎn)品，產(chǎn)銷一條龍，增加了可供讓利的空間。其提出的“十元正版VCD”銷售口號以及僅售2元的價格銷售《大話西游》就是典型的例子。其中《大話西游》VCD日銷售量超過5000套，總銷量超過100000套。同時為了保證低價和送貨服務(wù)的到位，亞馬遜網(wǎng)一直保持“精品”模式。2000年下半年，亞馬遜網(wǎng)對經(jīng)營的商品進(jìn)行了調(diào)整，去掉了不暢銷的商品，明言“只作大多數(shù)人的生意”。曾經(jīng)一度亞馬遜網(wǎng)的庫房面積只是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的三分之一；亞馬遜網(wǎng)僅經(jīng)營幾千種商品，而當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的商品種類早已達(dá)到二十萬種。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)從一開始就實施“全品種”模式，其中亞馬遜也是“全品種”模式中的代表?！叭贩N”模式的優(yōu)點是：能為顧客提供極為豐富產(chǎn)品，基本上滿足顧客的全部需求；大規(guī)模經(jīng)營可使平均成本下降；貨物積壓風(fēng)險分散；缺點是：要求更多的人力、財力、倉庫和其他資源的投入；除了投入增加之外，管理成本也隨之增加；經(jīng)營中容易出現(xiàn)失誤?！熬贰蹦Ｊ降膬?yōu)點在于：利用相對較少的資源集中供應(yīng)市場大量需求的產(chǎn)品，可滿足市場百分之八九十的需求；經(jīng)營相對輕松；能夠保證服務(wù)和質(zhì)量；少品種多銷量帶來規(guī)模效益；缺點是：不能滿足客戶的全部需求，顧客很可能流向全品種模式的商家；貨物積壓風(fēng)險集中。

電商的快速發(fā)展促使原本單調(diào)乏味的物流行業(yè)發(fā)生了巨大變化。而當(dāng)所謂的新零售時代來臨，倉儲物流的智能化也成了供應(yīng)鏈創(chuàng)新過程中至關(guān)重要的一環(huán)。這時，一批智能物流服務(wù)商開始登上歷史舞臺，他們把機器人產(chǎn)品和人工智能技術(shù)運用到物流倉儲中，以實現(xiàn)柔性自動化和更快速的反應(yīng)能力。Geek+就是這樣一個定位為“機器人智能物流專家”的企業(yè)。其于2015年年初成立，服務(wù)領(lǐng)域包括電商、3PL、快遞、商超、醫(yī)藥、汽車等眾多零售、物流和工業(yè)制造類企業(yè)，目前已為包括天貓、唯品會、蘇寧在內(nèi)的20多個客戶的倉庫部署了近1000臺機器人。2017年8月，由Geek+部署實施，位于武漢的三當(dāng)家供應(yīng)鏈倉庫正式投入運營。這對Geek+而言是個標(biāo)志性節(jié)點。“從部署到項目投入運營只用了55天，創(chuàng)造了‘貨到人’倉庫部署實施的最快紀(jì)錄，同時也意味著我們的智能倉儲物流解決方案在電商行業(yè)的應(yīng)用已實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和可復(fù)制?！盙eek+相關(guān)負(fù)責(zé)人向小編指出。機器人如何應(yīng)用于電商倉儲物流？據(jù)Geek+方面介紹，電商行業(yè)的倉儲物流主要著面臨兩大挑戰(zhàn)：訂單處理難度大和訂單響應(yīng)時效高。具體而言，電商行業(yè)的倉儲物流以分為主、以存為輔，訂單履行效率是關(guān)鍵。海量SKU導(dǎo)致存儲深度淺且有波動，出入庫流量大要求效率高、差錯率低，海量訂單使得訂單行少且深度淺，同時存在季節(jié)波動。因此，其重點和難點是大規(guī)模高效精準(zhǔn)拆零揀選。針對這些特性，Geek+推出了“貨到人”智能倉儲物流解決方案?！耙郧岸际侨舜┧笤趥}庫中尋找商品（即‘人到貨’），無法精準(zhǔn)定位，效率低，且人工操作還有很多不可控因素?，F(xiàn)在我們用機器人在倉庫撿貨，它接到訂單指令后，按照最短路徑直接把貨架搬運到人工撿貨點（即‘貨到人’）?！盙eek+相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋道。（Geek+的倉庫機器人）以其與電商倉配供應(yīng)鏈企業(yè)三當(dāng)家的合作為例。此次部署的三當(dāng)家倉庫機器人為Geek+所研發(fā)生產(chǎn)的P500機器人，最大舉升重量500kg，使用二維碼導(dǎo)航和紅外避障，根據(jù)系統(tǒng)上層指令完成自動揀貨任務(wù)，還具有智能路徑規(guī)劃、自主導(dǎo)航、自動避障等功能。智能揀選系統(tǒng)通過移動機器人搬運貨架到揀選人員，揀選人員只需根據(jù)顯示屏和播種墻電子標(biāo)簽的提示，從指定貨位揀取相應(yīng)數(shù)量的商品放入訂單箱。（Geek+機器人在三當(dāng)家倉庫搬貨架的運行場景）據(jù)悉，在這個位于武漢的三當(dāng)家供應(yīng)鏈倉庫內(nèi)，機器人數(shù)量為50，共1185組貨架，30810個儲位，倉庫以泛生活類目平價商品為主。整個倉庫共7個揀選工位，3個上架工位，整倉使用“貨到人”揀選系統(tǒng)，揀選效率可達(dá)到600件/h，上架效率達(dá)到800件/h，日均活躍SKU為5500。智能化帶來了什么改變？Geek+方面向小編表示，相比傳統(tǒng)人工作業(yè)方式，機器人“貨到人”系統(tǒng)在上架、理貨、訂單揀選的環(huán)節(jié)中都大幅度提升了作業(yè)效率。在上架/理貨環(huán)節(jié)中，機器人系統(tǒng)通過“貨到人”方式優(yōu)化揀貨效率至人工的1.5倍。在訂單揀選環(huán)節(jié)中，可將效率提高至人工揀貨的2-3倍。1、貨架改良三當(dāng)家倉庫原來采用輕型隔板貨架，高度為1.8m，在部署“貨到人”倉庫后，貨架統(tǒng)一更換為機器人貨架，高度提升至2.2m，大大提升了倉庫的存儲容量。機器人揀選系統(tǒng)的存儲能力比普通隔板貨架高約35%，且整個倉庫沒有揀貨員行走，無需設(shè)立過多主通道。同時，貨架擺放密度高也使得倉庫面積的利用率大大提升。另外，“分散存儲+隨機存儲”的方式將同一種商品分散到不同貨架的不同貨位，讓同一個貨架上的SKU組合盡可能多，可提升庫位利用率。（三當(dāng)家倉庫改良后的貨架）2、退供貨流程優(yōu)化三當(dāng)家為多家電商企業(yè)提供倉儲物流服務(wù)，主要采用電商特賣模式。電商客戶將商品存入三當(dāng)家倉庫，通過各自平臺進(jìn)行為期7-14天特賣，特賣期結(jié)束后，如有剩余庫存，三當(dāng)家倉庫則進(jìn)行退供流程，將存貨原路退還給相應(yīng)的供應(yīng)商。Geek+的“貨到人”系統(tǒng)可通過優(yōu)化上架策略，將同一品牌商品上至同一貨架或貨位，并根據(jù)商品銷售熱度合理安排貨架排布。在特賣期結(jié)束后，可直接按品牌將商品退回至供應(yīng)商，節(jié)省了商品退供所需的時間和成本。3、軟件算法策略完善Geek+的機器人后臺管理系統(tǒng)分為5大主要功能模塊：軟件系統(tǒng)的架構(gòu)主要包括機器人調(diào)度平臺、智能倉庫管理模塊、算法仿真平臺。其中，機器人調(diào)度平臺可與客戶WMS/MES對接，根據(jù)客戶業(yè)務(wù)特點靈活拓展各種揀選、搬運和分揀的解決方案。智能倉庫管理模塊可獨立作為WMS幫助客戶管理庫存、訂單并實現(xiàn)各種優(yōu)化策略。算法仿真平臺用以驗證各種算法效率及對業(yè)務(wù)場景的適配性，確保系統(tǒng)效率最優(yōu)。4、業(yè)務(wù)流程可根據(jù)實際作業(yè)情況靈活調(diào)整機器人系統(tǒng)可根據(jù)不同作業(yè)的業(yè)務(wù)點切換為不同流程；工位模塊可在上架、揀貨、盤點中切換；流程可切換為日常流程和促銷流程；貨架的尺寸和形式也可以根據(jù)業(yè)務(wù)特性進(jìn)行調(diào)整。此外，小編了解到，在傳統(tǒng)商超的轉(zhuǎn)型升級方面，Geek+的機器人智能倉儲物流也有不少實際應(yīng)用案例，如聯(lián)華超市。2017年3月，Geek+開始與聯(lián)華超市共同部署“貨到人”機器人倉庫，7月開始正式運營。據(jù)Geek+官方透露，該超市倉庫項目一期機器人數(shù)量為30余臺，貨架數(shù)量達(dá)到400多組，儲位數(shù)量約為12000，商品類目以食品為主，作業(yè)信息為B2B門店訂單揀選，每個工位的規(guī)劃能力為300行/小時（是傳統(tǒng)人工作業(yè)效率3倍左右）。“我們針對商超行業(yè)特有的倉庫作業(yè)特點，使機器人系統(tǒng)實現(xiàn)了多批次、小批量的門店補貨，實現(xiàn)當(dāng)日配送的門店從全部門店數(shù)量的40%提高到70%，同時減少庫存量，保證了門店業(yè)務(wù)的發(fā)展，也應(yīng)和了時下的‘新零售’趨勢。”

外媒消息，生鮮B2B平臺「FarmTaaza」獲800萬美金A輪融資，EpsilonVenturePartners領(lǐng)投（base香港），TaraIndiaFund及原有投資人跟投。FarmTaaza2015年成立于班加羅爾，種子輪融資來自于硅谷的天使投資人。從農(nóng)田到餐桌，B2B平臺FarmTaaza連接的兩端為農(nóng)民和零售商——直接向農(nóng)民采購新鮮水果和蔬菜，然后銷售給B端商戶?！斑@筆資金可以讓我們擴大業(yè)務(wù)規(guī)模，并通過部署技術(shù)平臺提高效率?！盕armTaazaCEOKumarRamachandran表示。我們希望在供應(yīng)鏈上，實現(xiàn)從農(nóng)場到B端商戶的無縫對接。下一步，我們將應(yīng)用機器學(xué)習(xí)、人工智能、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)來指導(dǎo)決策。直接從農(nóng)民手中獲取新鮮蔬果后，F(xiàn)armTaaza稱，可在收獲后的8-22個小時之內(nèi)將生鮮運送到商戶手中。產(chǎn)品經(jīng)過包裝后，先運送到FarmTaaza的倉庫中，再經(jīng)由倉庫發(fā)貨。FarmTaaza瞄準(zhǔn)的是線上以及線下的零售商，包括傳統(tǒng)小店（kiranastores）、酒店、餐廳、公司和機構(gòu)。在農(nóng)民這一端，為了從源頭控制產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量，F(xiàn)armTaaza為農(nóng)民提供專家建議——為農(nóng)民提供運營指導(dǎo)，幫助農(nóng)民提高收成。當(dāng)前，F(xiàn)armTaaza上已有1400位農(nóng)民，提供超過150種水果和蔬菜。公司在Bangalore,Chennai和Hyderabad設(shè)有分支機構(gòu)?！拔覀兿嘈?，印度電商的下一個創(chuàng)新會發(fā)生在B2B領(lǐng)域?！盓psilonVenturePartners合伙人MaheshVaidya表示。FarmTaaza應(yīng)用了最好的技術(shù)平臺，為端對端的供應(yīng)提高了效率，同時減少了食材損耗及盜竊?！岸畲蟮臐摿?，來自于供應(yīng)鏈的自動化管理——包括數(shù)據(jù)管理、協(xié)作規(guī)劃和預(yù)測、智能采購、食材可溯源等等，這些讓FarmTaaza平臺的反應(yīng)速度更快、更加透明?！盫aidya補充道。同一賽道上，印度生鮮B2B平臺還有BharatBazaar,GreenAgTech和VegFru。反觀國內(nèi)，36氪也報道了不少生鮮B2B平臺，比如專注做上游端的「海之貓」、想用線上平臺+倉配替代批發(fā)市場的「翠鮮緣」，瞄準(zhǔn)二三線水果小店的「果然優(yōu)」等等。

9月28日，盒馬鮮生在上海、北京、深圳、杭州和貴陽五大城市的10家門店同時開業(yè)。盒馬鮮生CEO侯毅在接受媒體采訪時向外界傳遞了一個消息：盒馬明年1月要進(jìn)軍“新餐飲”！“5城10店同開說明盒馬模式已經(jīng)驗證成功”盒馬鮮生，是阿里巴巴的新零售業(yè)態(tài)。它的功能包含超市、餐飲店，以及菜市場，消費者可到店購買，也可以在盒馬App下單。而盒馬最大的特點之一就是快速配送：門店附近3公里范圍內(nèi)，30分鐘送貨上門。此次開業(yè)的5城10店中，深圳益田店是華南地區(qū)首店，貴陽荔星店是西南地區(qū)的首店。而拱墅店則是杭州首店，開在杭州市拱墅區(qū)運河上街購物中心，面積約5000平方米，除去倉庫和廚房，正常營業(yè)面積在3000平米。在正式開業(yè)前，這家店已經(jīng)從9月上旬在線上試運營了近半個月。這家店的落地，也標(biāo)志著盒馬正式來到阿里巴巴大本營。至此，盒馬鮮生在全國開設(shè)門店數(shù)量達(dá)到20家。而據(jù)盒馬給出的數(shù)據(jù)，9月上旬線上試運營至今，運河上街店每日訂單近千?！按舜魏旭R鮮生在全國5城10店同開，說明盒馬的商業(yè)模式已經(jīng)驗證成功?！焙旭R鮮生CEO侯毅表示，盒馬鮮生接下來將加快拓展成都、武漢、南京等省會城市。盒馬的“野心”：打破餐飲現(xiàn)有的成本結(jié)構(gòu)2016年1月，盒馬鮮生悄然在上海浦東開出了全國的第一家門店，其獨有的線上線下一體化模式，打造“生鮮食品超市+餐飲+APP電商+物流”的復(fù)合型商業(yè)綜合體，被稱作“新零售標(biāo)桿”。盒馬鮮生作為阿里巴巴新零售項目的一號工程，今年7月，阿里巴巴董事局主席馬云和CEO張勇曾親自為其站臺，媒體表示，在一定時間內(nèi)阿里將不惜投放各種包括人力，資金，流量等資源支持。盒馬鮮生CEO侯毅在接受媒體采訪時明確說：明年1月份要提出“新餐飲”的概念。擁有強大供應(yīng)鏈體系、運營體系，以及阿里堅強后盾的盒馬，盒馬進(jìn)軍餐飲“野心勃勃”：“希望到明年做一個真正的‘新餐飲’出來，打破餐飲現(xiàn)有的成本結(jié)構(gòu)。類似用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升零售業(yè)效率的做法，做新餐飲。我們認(rèn)為這具備巨大的藍(lán)海市場前景。”侯毅說。“現(xiàn)在蒸一條魚需要15分鐘，我們能不能用1分鐘烤完”“我們要做一個很偉大的事情，要把餐飲的成本結(jié)構(gòu)改掉?，F(xiàn)在蒸一條魚需要15分鐘，我們在想我們能不能用1分鐘烤完。我們會都用最新的設(shè)備做，加上我們的智能化設(shè)備、機器人等等。我們希望把原來不合理的成本結(jié)構(gòu)徹底改變。核心是我們的燒菜速度快不快。”對于這個店的前景，侯毅也表現(xiàn)出了十足的信心。他認(rèn)為，明年這個店推出的時候，“不會小于盒馬鮮生當(dāng)初在上海推出的第一家店的影響力?！薄拔覀兏嗍菑墓?yīng)鏈本身，從加工的本身，從消費者需求的本身，用互聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代物流技術(shù)和現(xiàn)代機器人技術(shù)，包括現(xiàn)代的餐飲加工技術(shù)，重新定義、重新構(gòu)造。我們已經(jīng)在建設(shè)過程當(dāng)中了?！毙〗Y(jié)盒馬來勢洶洶，這股“殺氣”，餐飲老板們感受到了嗎？盒馬的模式與速度不斷在翻新，侯毅表示，他們在十月份會有一個全新的模式，跟今天的盒馬完全不一樣?！暗浇裉鞛橹?，我不認(rèn)為我們有競爭對手。盒馬鮮生進(jìn)入了一個全新的藍(lán)海市場。我們從來沒有考慮過在中國目前有競爭對手，我相信未來會有，但至少今天為止，我們做了1年半以后，沒有看到有任何的競爭對手?！笨缃缢季S、全新玩法，盒馬“新餐飲”的入局，會給餐飲業(yè)帶來什么樣的變化？盒馬能否在餐飲業(yè)立足，如預(yù)想的一般？我們拭目以待。

“處方外流”無疑能刺激所有藥店的神經(jīng)。這塊肥肉藥店都想嘗，但卻不是都能嘗得到。處方哪里來？來了是否有能力接得住？成為零售藥店們在政策紅利下茫然四顧的兩大“天問”。誰能解決藥店的這兩個問題，誰就能和藥店蕩起友誼的小船。廣東的處方藥控銷平臺“云藥庫”準(zhǔn)備接下這兩道題。將庫里的1.2萬個高價值、高購買頻次的處方藥SKU供應(yīng)給合作藥店，同時為藥店提供慢病處方藥的拆零散供、專業(yè)用藥指導(dǎo)、CDC（ChronicDiseaseCare，慢病照顧服務(wù)）技術(shù)——這就是云藥庫“賦能”藥店的邏輯。1.2萬個處方藥SKU哪里來？強大的藥品供應(yīng)鏈，是云藥庫賦能藥店的基礎(chǔ)。所以我們有必要先來了解一下云藥庫的背景。據(jù)了解，云藥庫所屬的廣州市振康醫(yī)藥有限公司成立于2005年2月，而振康醫(yī)藥是廣東阿康健康科技有限公司占股100%的子公司。振康醫(yī)藥核心業(yè)務(wù)有兩塊：一是連鎖藥店；另一塊則是處方藥代理。截至目前，振康醫(yī)藥已先后在廣州、北京、上海、深圳、揭陽、汕頭、梅州等地建立36家直營處方?？扑幏?。另外，經(jīng)過12年的積累，振康醫(yī)藥擁有涵蓋腫瘤、肝膽、神經(jīng)、心腦血管、糖尿病、風(fēng)濕骨痛等14個專科科室的1.2萬個慢病處方藥SKU。更重要的是，這些都是定位于治療慢性病、高購買頻率、高價值（年平均費用5000元~8000元以上）的處方藥——對于藥店來說自然是極具吸引力。（圖：云藥庫藥品庫主要針對的病種）（圖：云藥庫合作的藥企品牌）據(jù)悉，目前云藥庫深度合作的制藥企業(yè)包括泰嘉、輝瑞、賽諾菲、拜耳、GSK等。為什么藥企愿意跟云藥庫合作？云藥庫負(fù)責(zé)人、阿康健康DTP+CDC聯(lián)合創(chuàng)始人陳磊明分析主要有兩大動力：一是政策風(fēng)向下，藥企渴望院外增量市場。在“醫(yī)藥分家”的大背景下，國內(nèi)藥品的醫(yī)院招標(biāo)出現(xiàn)慘烈的降價趨勢，甚至出現(xiàn)過藥企“棄標(biāo)”的現(xiàn)象。這也意味著，在院內(nèi)銷售市場漸趨惡劣的狀況下，藥企們將主動尋求做大院外市場。二是DTP模式能幫助藥企管理患者。“過往工業(yè)企業(yè)更多服務(wù)的是醫(yī)生，但沒有服務(wù)到患者。通過DTP模式，工業(yè)企業(yè)的服務(wù)將延伸到每個終端患者，讓工業(yè)了解到有多少患者在使用藥物，以及使用的效果如何?！标惱诿鬟@樣解釋道。如何共享藥品供應(yīng)鏈？在建立了供應(yīng)鏈上的門檻之后，云藥庫想將這個龐大的藥品庫分享到藥品終端（包括藥房、診所等）。截至目前，云藥庫的線下銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國15萬家單體零售藥房、2000家連鎖藥房總部、10萬家醫(yī)療門診與民營醫(yī)院。如何拓展定點藥房？云藥庫采取了“區(qū)域中心店+加盟”的模式。據(jù)了解，目前云藥庫在全國10個省份各有一家中心藥店，而這家中心藥店承擔(dān)著招募加盟藥房、輔導(dǎo)經(jīng)營（如品類規(guī)劃、輔助管理等）的職責(zé)。招募定點藥房，云藥房有自己的篩選標(biāo)準(zhǔn)。陳磊明強調(diào)，并不是所有的藥房都適合開展DTP，云藥庫選擇定點藥房也是有竅門的，主要有兩類：一是醫(yī)院周邊門店，一是社區(qū)門店。醫(yī)院周邊門店主要是針對醫(yī)院特定科室、特定疾病種類（尤其是重大疾?。?；社區(qū)門店則主要是針對慢性疾病人群——“近水樓臺”的區(qū)位因素能給藥店帶來天然客流。選好定點藥房后，云藥房將對這些藥房進(jìn)行經(jīng)營和患者服務(wù)方面的輔導(dǎo)。例如，云藥庫將結(jié)合定點藥房的周邊環(huán)境（如附近醫(yī)院擅長的科室）做品類規(guī)劃，“什么類型的醫(yī)院附近的藥店應(yīng)該經(jīng)營什么品類的藥品，這都是有講究的?！标惱诿鞲嬖V小編。（圖：云藥庫與藥店的合作流程）選定加盟藥店后，如何進(jìn)行配送？陳磊明介紹，目前云藥庫僅有位于廣州的一個倉庫，采用自有配送系統(tǒng)，效率并不高。今年，云藥庫將啟動與京東、順豐的醫(yī)藥倉儲物流合作，接下來將在全國地區(qū)增加7個以上的倉庫。當(dāng)然，共享藥品供應(yīng)鏈還有一個重要的前提：藥店銷售處方藥，處方哪里來？陳磊明介紹，云藥庫定點藥房的處方主要有兩個來源渠道：一是其合作藥企學(xué)術(shù)推廣帶來的部分醫(yī)生處方（醫(yī)生給處方拍照，然后通過云處方流轉(zhuǎn)平臺傳給定點藥房）；二是移動醫(yī)療問診平臺（如微醫(yī)、健康160等）帶來的電子處方。把藥賣出去，只是開始“通過DTP模式將藥物直達(dá)患者，藥品送到患者手中并不是服務(wù)的結(jié)束，而是開始?！标惱诿髡f道。在藥品銷售環(huán)節(jié)之后，云藥庫還將輔導(dǎo)定點藥房向患者提供代客訂藥、慢病健康照顧、疾病講解、治療方案、患病心理等方面的輔導(dǎo)服務(wù)。做患者長期管理的一個基礎(chǔ)是：電子病歷檔案。據(jù)陳磊明介紹，云藥庫通過臨床、醫(yī)藥電商等渠道招募了大量患者（例如波立維、帥泰的使用者），建立了約10萬份電子病歷檔案。在電子病歷基礎(chǔ)上，云藥庫定點藥房的藥師會根據(jù)服務(wù)表對其服務(wù)的慢病患者進(jìn)行長期跟蹤管理。在工業(yè)企業(yè)和云藥庫合作患教服務(wù)的基礎(chǔ)上，藥師會面向每個患者提供疾病治療信息，提高患者的用藥依從性。最重要的是，終端患者的檔案和用藥追蹤，能“反哺”上游藥企，為其新藥研發(fā)提供參考。以氯吡格雷（億邦注：藥品名）為例，云藥庫通過活動幫助藥企進(jìn)行新品規(guī)的推廣，同時獲得了大規(guī)模患者檔案，為廠家的第三代產(chǎn)品做了患者人群圖。“藥品供應(yīng)鏈、配送、支付、服務(wù)，這是DTP定點藥房的四個核心環(huán)節(jié)。”陳磊明最后總結(jié)道。據(jù)小編了解，基于處方藥院外市場的廣闊前景，無論藥廠端還是藥店端，都已經(jīng)有不少企業(yè)已經(jīng)在布局DTP藥房，其中最被外人熟知的是康德樂大藥房（原名百濟新特藥房），以經(jīng)營新特藥、?？扑幤窞楹诵奶厣ｊ惱诿髡J(rèn)為，在供應(yīng)鏈之外提供藥店經(jīng)營輔導(dǎo)服務(wù)是云藥庫相比康德樂大藥房模式的一個重要特色。據(jù)陳磊明介紹，云藥庫現(xiàn)在輔導(dǎo)的單店銷售金額已經(jīng)達(dá)到500萬/月左右。

跨境電商崛起、訂單變得更“小批量”碎片化、低端制造業(yè)往東南亞等地轉(zhuǎn)移……特殊的土壤正驅(qū)動更多改革創(chuàng)新的發(fā)生，各種改革創(chuàng)新也正讓中國從制造中心和消費大國逐漸升級為全球貿(mào)易中心——不僅能實現(xiàn)貨物進(jìn)出口，還能讓全球貨品實現(xiàn)全球買賣。前海灣保稅港區(qū)“全球中心倉”模式正是實現(xiàn)“買全球賣全球”模式的嘗試之一。日前，小編與蛇口海關(guān)副關(guān)長林陞、前海灣保稅港區(qū)管理局跨境電商事業(yè)部主任張萬興、招商局保稅物流有限公司總經(jīng)理張海健、深圳保宏電子商務(wù)綜合服務(wù)股份有限公司CEO吳東蒴進(jìn)行了交流并實地參觀全球中心倉，希望借此來向大家還原“全球中心倉”的創(chuàng)新內(nèi)容?！耙粎^(qū)多功能、一倉多形態(tài)”據(jù)相關(guān)資料顯示，全球中心倉是指主要將倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管的相關(guān)政策，在前海灣保稅港區(qū)內(nèi)設(shè)立全球集拼分撥中心，實現(xiàn)保稅與非保稅貨物同倉存儲、進(jìn)口與出口貿(mào)易同倉調(diào)撥、小額交易（2C）與大宗貿(mào)易（2B）同倉交割、內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)同倉一體，通過“一區(qū)多功能、一倉多形態(tài)”的監(jiān)管創(chuàng)新，使原來需要存儲于多個地區(qū)、多個倉庫的多種物流及貿(mào)易形態(tài)的貨物可以在自貿(mào)區(qū)內(nèi)的一個中心倉內(nèi)一站式完成，企業(yè)因此得以更加靈活運用兩個市場、兩種資源，最大程度發(fā)揮自貿(mào)制度創(chuàng)新和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域政策的帶來的便利。（全球中心倉模式示意圖）而在去年，海關(guān)總署公告2016年第72號（關(guān)于海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”有關(guān)問題的公告）也成了該模式的基礎(chǔ)，該72號文表示，允許非保稅貨物以非報關(guān)方式進(jìn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，與保稅貨物集拼、分撥后，實際離境出口或出區(qū)返回境內(nèi)。（非保稅貨物存放區(qū)）（保稅貨物存放區(qū)）（海關(guān)綜合作業(yè)區(qū)海關(guān)在該區(qū)域進(jìn)行檢查）貿(mào)易和生產(chǎn)類型企業(yè)的四大場景那么根據(jù)這個全球中心倉模式，企業(yè)可以實現(xiàn)什么樣的作業(yè)場景呢？作為前海灣保稅港區(qū)內(nèi)最先應(yīng)用全球中心倉模式企業(yè)之一的保宏，其公司負(fù)責(zé)人給小編分析了全球中心倉在貿(mào)易上的三個重要場景。第一個場景是出口貨物與內(nèi)貿(mào)貨物同倉存儲。比如同一批貨物可以以非保稅貨物的形式放在特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)，同時面向海外和國內(nèi)兩個市場，只需要用一個倉庫就可以服務(wù)于多個業(yè)態(tài)。據(jù)前海灣保稅港區(qū)管理局跨境電商事業(yè)部主任張萬興解析，在這個模式中，出口賣家把貨物向海關(guān)申報后，數(shù)據(jù)記錄在非保稅賬冊上，當(dāng)海外有訂單時，賣家就能從保稅區(qū)往外發(fā)貨，發(fā)出去后再補辦入?yún)^(qū)和出境手續(xù)，最后匯總成一份報關(guān)單。而對于沒賣出去的產(chǎn)品，因為屬于非保稅貨物，所以可以發(fā)回國內(nèi)進(jìn)行銷售，而不需要進(jìn)行“復(fù)進(jìn)口”。從而減少了出口貨物“復(fù)進(jìn)口”所要重新報關(guān)繳納的稅。第二個場景是多種進(jìn)口方式轉(zhuǎn)換。進(jìn)口商品時，企業(yè)可以選擇跨境電商方式（1210）進(jìn)口也可以選擇一般貿(mào)易進(jìn)口（0110），但兩者的進(jìn)口模式和繳稅是不同的?？缇畴娚瘫６愡M(jìn)口實施的是跨境進(jìn)口綜合稅，是按照零售價來定稅額；一般貿(mào)易是按批發(fā)價繳稅，但進(jìn)口產(chǎn)品需完成相應(yīng)的商檢手續(xù)。所以不少企業(yè)通過跨境電商來試探商品是否在國內(nèi)市場受歡迎，當(dāng)產(chǎn)品變成爆款后就轉(zhuǎn)為一般貿(mào)易模式，因為進(jìn)口成本更低。而當(dāng)企業(yè)對進(jìn)口產(chǎn)品完成商檢等操作后，通過全球中心倉模式，就能實現(xiàn)跨境電商業(yè)態(tài)和一般貿(mào)易業(yè)態(tài)互轉(zhuǎn)，借此解決貨物靈活性問題。第三個是場景是全球買賣。即可以把其他國家的產(chǎn)品存放在全球中心倉，當(dāng)海外有訂單時，貨物屬性從保稅進(jìn)口變?yōu)槌隹?，然后發(fā)貨到海外去。比如一個越南的產(chǎn)品、一個德國的產(chǎn)品和中國生產(chǎn)的產(chǎn)品都可以存放在全球中心倉，當(dāng)一個英國人下單后，即能將這些產(chǎn)品打成包裹，發(fā)送到英國。這對于類似阿里和亞馬遜這種國際電商平臺的意義在于，可以將全世界的產(chǎn)品都放在全球中心倉，而不需要在每個地區(qū)建一個倉儲。因此，對于貿(mào)易類型的全球中心倉，主要適用于阿里、亞馬遜、京東等基于全球貿(mào)易的電子商務(wù)平臺，實現(xiàn)這些企業(yè)“買全球，賣全球”和內(nèi)外貿(mào)一體化的愿景。與此同時，該模式也滿足企業(yè)同時供應(yīng)國內(nèi)海外兩個市場、同時存在多種貿(mào)易方式的需求，創(chuàng)造內(nèi)貿(mào)電商與跨境電商、進(jìn)口電商與出口電商并存的一體化電商的新模式。而對于生產(chǎn)類型的全球中心倉，主要適用于華為、中興、小米等需要進(jìn)口、國產(chǎn)料件的生產(chǎn)性企業(yè)及其供應(yīng)鏈配套公司，支持VMI配送實現(xiàn)從“廠邊VMI”到“線邊VMI”的飛躍。（編者注：VMI即VendorManagedInventory，是一種以用戶和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的，在一個共同的協(xié)議下由供應(yīng)商管理庫存，并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況和修正協(xié)議內(nèi)容，使庫存管理得到持續(xù)地改進(jìn)的合作性策略。）根據(jù)海關(guān)提供的資料小編了解到，實際上類似華為和華碩這種大型生產(chǎn)企業(yè)，是需要在國內(nèi)購料，也需要加工貿(mào)易保稅料，也需要海外進(jìn)口料。在過去，因為特殊監(jiān)管區(qū)不能實現(xiàn)保稅貨物和非保貨物的打通，所以進(jìn)口料、零配件等在特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)做了集聚后，在區(qū)域外還需要設(shè)置廠邊倉，在倉庫內(nèi)跟國內(nèi)料做個混拼。但當(dāng)全球中心倉模式實現(xiàn)后，這個廠邊倉就能移到特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，實現(xiàn)線邊VMI配送?！靶蜗蟮卣f，比如茶杯是國產(chǎn)的，杯蓋是進(jìn)口的。如果沒有全球中心倉，杯蓋要放特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)要做出口手續(xù)，在區(qū)內(nèi)組裝成杯子后要復(fù)進(jìn)口繳稅。而現(xiàn)在就能讓國內(nèi)料和國外料在特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)進(jìn)行集拼，再供給國內(nèi)或者全球。”招商局保稅物流有限公司總經(jīng)理張海健舉例說道。兩項改良措施和一個配套服務(wù)當(dāng)然，僅僅有一個改革模式是不夠的，要實現(xiàn)這個改革還需要整個監(jiān)管的創(chuàng)新。根據(jù)海關(guān)提供的資料顯示，這是整個管理理念的創(chuàng)新，在過去，倉庫是有物理圍墻，有物理賬冊，有邊界的。而現(xiàn)在通過創(chuàng)新后，蛇口海關(guān)提出一個云倉的管理概念——通過云的構(gòu)造把倉的邊界圍墻拆掉。而為進(jìn)行云倉改革，全球中心倉目前已實現(xiàn)配套了兩項主要改良措施。第一項措施是賬冊互轉(zhuǎn)。所謂賬冊互轉(zhuǎn)就是用電子圍網(wǎng)拆墻的方式，把賬冊之間的圍墻拆掉。目前共有6大賬冊，包括電商進(jìn)口賬冊、電商出口賬冊、保稅展示業(yè)務(wù)賬冊、一般貿(mào)易出口賬冊、一般貿(mào)易進(jìn)口賬冊和非保稅貨物業(yè)務(wù)賬冊。這些賬冊是互轉(zhuǎn)是有規(guī)則的，比如保稅跟非保稅是可以實現(xiàn)雙向互轉(zhuǎn)的，但跨境電商進(jìn)口和跨境電商出口是單向的，即進(jìn)口可以轉(zhuǎn)出口，出口不能轉(zhuǎn)進(jìn)口。互轉(zhuǎn)規(guī)則是按照特定原則來規(guī)定的，首先是要保證稅收應(yīng)收盡收，也就是稅收到位。然后要保證監(jiān)管要求的證件由高到低，比如一般進(jìn)口貿(mào)易的貨物賬冊中是有監(jiān)管證件要求的，有進(jìn)項類監(jiān)管要求的，所以在貿(mào)易過程中會要求提供相關(guān)證件。而跨境電商進(jìn)口目前是暫時免通關(guān)單，所以跨境電商貨物是不能轉(zhuǎn)成一般貿(mào)易進(jìn)口的貨物屬性，除非配齊所需的監(jiān)管證件，但一般貿(mào)易進(jìn)口的貨物可以轉(zhuǎn)成跨境電商貨物的屬性。值得注意的是，除了六大賬冊可以實現(xiàn)互轉(zhuǎn)外，企業(yè)間的同類賬冊也是可以實現(xiàn)互轉(zhuǎn)，所以企業(yè)間的貨物是可以進(jìn)行調(diào)撥的。第二項措施是貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管。用一句話說明就是非保稅貨物可以按非報關(guān)方式入?yún)^(qū)。這個非報關(guān)方式實際上是一種記賬方式。這是海關(guān)申報制度的一種進(jìn)步，是一種貿(mào)易便利化。目前中國實施報關(guān)備案制中，申報項數(shù)是37項。因此，未來實現(xiàn)自貿(mào)改革創(chuàng)新，所以開辟了一條以非報關(guān)單方式入?yún)^(qū)的申報制度，解決普通貨物如何便捷進(jìn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，跟保稅區(qū)形成集拼、分撥和混存的問題。除了上述兩個措施外，蛇口海關(guān)還設(shè)立了一個輔助配套手段——讓海關(guān)接入企業(yè)WMS（WarehouseManagementSystem指倉庫管理系統(tǒng)）數(shù)據(jù)來輔助海關(guān)監(jiān)管。在過去因為海關(guān)和企業(yè)監(jiān)管庫存的方式不同，因此企業(yè)需要按照海關(guān)要求建立一個賬冊向海關(guān)申報，而為了自己的高效管理，則另設(shè)一本賬冊來作為日常管理?，F(xiàn)在，海關(guān)建立一個中間體，企業(yè)之間把數(shù)據(jù)映射到這個中間體上，或者開放一個端口，海關(guān)去抓取所需要的數(shù)據(jù)。這樣就可以讓海關(guān)真實了解企業(yè)的管理情況，而企業(yè)也不再因為要設(shè)立兩邊賬冊應(yīng)對海關(guān)和本身需求，而導(dǎo)致低效或者發(fā)生數(shù)據(jù)錯漏。升級成全球貿(mào)易中心新機遇對于企業(yè)來說，全球中心倉的實現(xiàn)讓很多業(yè)務(wù)都得以實現(xiàn)，那對于中國貿(mào)易來說，整個全球中心倉模式創(chuàng)新具有什么重要意義呢？在與蛇口海關(guān)、前海灣保稅港區(qū)管理局、招商局保稅物流有限公司和深圳保宏等多方進(jìn)行交流后可以了解到，全球中心倉模式瞄準(zhǔn)的是協(xié)同香港去跟新加坡進(jìn)行差異化競爭。目前，全世界自由港國際貿(mào)易分為三個等級，第一個等級是新加坡，新加坡一年大概有接近90%的貿(mào)易都是國際中轉(zhuǎn)的。這主要得益于新加坡這種高效運作以及其地理位置帶來的貿(mào)易價值。運送到東亞的貨物從新加坡做了中轉(zhuǎn)后會來的香港，在香港進(jìn)行中轉(zhuǎn)集拼，可能會轉(zhuǎn)至韓國也可能轉(zhuǎn)到國內(nèi)。香港能做到這么便捷服務(wù)于整個大中華圈也是得益于貨物在香港進(jìn)出境的便利化。但實際上香港跟深圳的地理位置是很相近的，所以其實香港跟深圳是可以協(xié)同的。但因為制度的差異，變成了只能將全球貨物在香港進(jìn)行中轉(zhuǎn)集拼，然后再發(fā)到深圳和商戶，再做一個倉儲中轉(zhuǎn)送到全國。而蛇口海關(guān)方面認(rèn)為，要實現(xiàn)跟香港協(xié)同與新加坡做競爭，關(guān)鍵在于改變申報制度以及“一區(qū)多功能一倉多形態(tài)”的模式。全球中心倉的創(chuàng)新實踐就是在利用互聯(lián)網(wǎng)的思維破解原來思想上的框框線條，在原來的系統(tǒng)上去繁就簡。

挖走阿里巴巴前歐洲區(qū)總裁，PK掉十幾個競標(biāo)者拿下英國皇家郵政天貓店運營權(quán)，成為英國高端連鎖超市Waitrose中國區(qū)總代，在國內(nèi)跨境電商玩家受新政影響陷入低谷時迎來業(yè)務(wù)井噴式增長，2016年實現(xiàn)年營收超5億元……Avenue51用三年多時間成為英國最大的跨境品牌代理商、供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。這家總部位于英國倫敦的華人企業(yè)，似乎給我們展現(xiàn)了一個異常順利的跨境創(chuàng)業(yè)故事。不過，其創(chuàng)始人兼CEO汪雪峰深知，這一切除了運氣之外，還有很多關(guān)鍵節(jié)點的正確抉擇，以及別人看不到的艱辛付出和堅持。（圖：Avenue51創(chuàng)始人兼CEO汪雪峰）從物流服務(wù)到電商的轉(zhuǎn)型汪雪峰告訴小編，Avenue51的前身是一家英中跨境物流服務(wù)公司（英超物流），成立于2013年?！爱?dāng)時整個英國到中國的物流線路非常落后，這也是我個人的親身經(jīng)歷。我在英國待了十多年，逢年過節(jié)會給家里親朋好友寄東西，物流很繁瑣、很不方便，而且需要很長時間。因此我們就決定自己來做個東西，解決整個行業(yè)的痛點?！币婚_始，汪雪峰抱著一半興趣一半做生意的心態(tài)。他們嘗試著把英中跨境物流這事從線下搬到線上，然后把一個個枯燥無味的物流做成面向市場的產(chǎn)品，專門寄保健品的、專門寄食品的、專門寄電子產(chǎn)品的……然后再用算法把市場上各種物流渠道、各種承運商的服務(wù)連接起來，組合成最好的搭配方式?！按蟾庞昧司艂€月時間，我們基本做到了英對中跨境物流市場上的最大，這條線路我們的業(yè)務(wù)量可能在全英國占了超過一半的份額?！蓖粞┓逭劦?，做英中跨境物流這件事很快就失去了挑戰(zhàn)性。如果繼續(xù)在物流市場發(fā)展，公司規(guī)?？赡茉俜槐兑簿偷竭_(dá)天花板。與其到時候就被動轉(zhuǎn)型，還不如主動出擊。于是，汪雪峰和他的團隊開始思考，跨境物流的本質(zhì)究竟是什么。他們得到的答案是：如果沒有市場需求量、沒有電商，物流也就不存在；物流只是電商的配套服務(wù)，它承載的東西是商品?！叭绻覀儼焉唐愤@個市場做了，把中國消費者對英國產(chǎn)品的需求開發(fā)出來，那意義更大，同時物流的總盤子也相應(yīng)擴大了?！保▓D：Avenue51發(fā)展之路）就這樣，Avenue51在2014年9月誕生，走上了做一家英國品牌服務(wù)商、英國產(chǎn)品進(jìn)口商的道路。一方面，Avenue51往供應(yīng)鏈上游深入，挖掘英國本土以及歐洲的品牌；另一方面，在下游建立了toB和toC兩種銷售渠道?！白畛跷覀兺谪浧窌r面臨著到底是選貿(mào)易商還是選品牌商的問題。最終我們選擇了品牌商。去談品牌商這條路起步非常難，談一個品牌可能花很長時間，它就十多個產(chǎn)品，不像貿(mào)易商，談下一家一下就有一兩千個產(chǎn)品，SKU馬上豐富起來。”汪雪峰告訴小編。“但跟品牌商合作的好處會越來越明顯。比如，我們可以跟品牌商協(xié)商這個產(chǎn)品要怎么樣設(shè)計更適合進(jìn)中國、什么樣的產(chǎn)品可以進(jìn)中國、怎么進(jìn)中國等。再往下延伸我們就變成了品牌服務(wù)商，不僅為品牌提供銷售渠道，也可以幫它代運營、品牌咨詢等?！睋?jù)悉，Avenue51的業(yè)務(wù)可以分為賣產(chǎn)品和賣服務(wù)兩大類。其中，賣產(chǎn)品的業(yè)務(wù)分B2B和B2C兩塊，B2B包括批發(fā)直采和一件代發(fā)，B2C包括自建電商英超海淘、英超優(yōu)選以及在第三方平臺開店、英國皇家郵政天貓國際海外旗艦店。賣服務(wù)的業(yè)務(wù)分為物流服務(wù)和品牌服務(wù)，物流服務(wù)指自營互聯(lián)網(wǎng)物流平臺英超物流，品牌服務(wù)包括海外品牌代理、品牌咨詢/營銷服務(wù)、獨立網(wǎng)站開發(fā)&運營、平臺店鋪建設(shè)&運營、中文客服托管服務(wù)、人民幣支付服務(wù)等。（圖：Avenue51主營業(yè)務(wù)）比如，Avenue51成為Marvel成人奶粉、Zatchels劍橋包、Thisworks、Lilycharm等品牌的中國區(qū)總代；成為英國高端連鎖超市Waitrose中國區(qū)總代，并幫助其進(jìn)駐天貓國際、京東全球購、唯品會、網(wǎng)易考拉海購等電商平臺；也是英國皇家郵政天貓國際旗艦店唯一指定代運營商。兩個關(guān)鍵節(jié)點的打通近年來，隨著跨境電商把海外商品進(jìn)中國的大門進(jìn)一步打開，很多海外品牌商都對這個市場充滿了期待，但由于中國市場的復(fù)雜以及跨境進(jìn)口渠道的不穩(wěn)定，他們又難免展現(xiàn)出觀望和猶豫的態(tài)度。而這恰恰成了Avenue51可以發(fā)揮的地方。汪雪峰向小編指出：“這些品牌，你要去做區(qū)分，比如規(guī)模上分出大小。我們接觸了很多英國的中小品牌，它們的確有這些顧慮，公司不大，如果要開一個天貓國際店鋪，需要投入很多，但能不能給看到利潤卻是個未知數(shù)，考慮到投入產(chǎn)出比它們可能就不會再往前走了?！贬槍@種情況，Avenue51提供了一個解決方案。2015年2月，其與英國皇家郵政簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，一是代運營英國皇家郵政的天貓國際旗艦店，二是幫助英國中小品牌快速上架到這個店鋪中。“英國皇家郵政在天貓國際開的店鋪是一個綜合型零售店，相當(dāng)于為這些中小品牌提供了一個賣場。借助天貓國際給到英國皇家郵政的流量，這些中小品牌有了展示的地方，有了銷售渠道。”汪雪峰解釋道而拿下英國皇家郵政這個項目對Avenue51來說也是一個標(biāo)志性的節(jié)點。“當(dāng)時，天貓國際給英國皇家郵政推薦了好幾家國內(nèi)赫赫有名的代運營商服務(wù)商，再加其他來自香港的、德國的，總共10多個競標(biāo)者，都有很強的電商運營能力和口碑?！蓖粞┓寤貞浀喇?dāng)初參與競標(biāo)的激烈狀況。他知道，英國皇家郵政需要一個既能與英國品牌溝通，又懂中國電商市場的專業(yè)團隊來做這件事。這對于Avenue51來說是一個千載難逢的機會。于是，他們幫英國皇家郵政分析了自己和所有競爭對手的代運營模型，以及各自的長短板。最終，Avenue51用三個優(yōu)勢打動了英國皇家郵政：一是地理優(yōu)勢，Avenue51公司總部設(shè)在英國，雙方溝通沒有時差、沒有語言問題，且Avenue51團隊很多英國本地人，文化上也比易于交流；二是Avenue51有一條物流業(yè)務(wù)線，比別的代運營商都更懂跨境物流，也有相關(guān)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)；第三點，也是最重要的一點，英國皇家郵政除了郵票、金幣之外沒有自己的產(chǎn)品，所以它需要的TP不僅要為它解決網(wǎng)店運營問題，還要解決供應(yīng)鏈支撐，而Avenue51手里大量的貨源恰好可以滿足它。（圖：Avenue51英國倉庫工作人員）拿下這個合作協(xié)議后，Avenue51有了英國皇家郵政這個強大的背書，再去跟上游品牌商談合作也更加順暢了。如今，其所代理的品牌里，有70%取得了線上獨家品牌代理權(quán)。“此外，我們高管團隊加入了一個人也起到關(guān)鍵作用。他就是阿里巴巴前歐洲區(qū)總裁JamesHardy。”汪雪峰談道，作為一家華人創(chuàng)業(yè)公司，Avenue51最初資源很少，跟品牌談合作非常艱難，很難接觸到品牌方的決策層。而JamesHardy早在alibaba.com剛進(jìn)入歐洲時就擔(dān)任總裁，跟各種品牌商高層都有接觸，他的加入不僅給Avenue51帶來了更多品牌資源，也讓Avenue51能站在一個更高層面跟品牌商談合作?，F(xiàn)在，Avenue51已經(jīng)組建起一支180多人的團隊，在3個國家6個城市設(shè)有分公司或辦事處。去年，公司營收已經(jīng)超過5億人民幣，年均營收增速為230%。其代理了數(shù)百個英國及歐洲品牌，擁有上萬個SKU；其中B2B業(yè)務(wù)增長最快，復(fù)購率超過60%，3年時間已為近千家B端商戶供貨，同時覆蓋近10萬代購、微商。更大的未來在品類拓展方面，汪雪峰指出，Avenue51的步伐和整個跨境電商行業(yè)的發(fā)展步伐基本一致?！白畛跏悄谭?，并從奶粉延伸到更多母嬰用品，如奶嘴、奶瓶、尿不濕、新媽媽保健品，而后保健品再擴大到覆蓋更多人群。然后減肥塑身、健身產(chǎn)品慢慢進(jìn)來，擴展到大健康、個人護(hù)理。再后來提倡人怎么更愛自己，不僅要關(guān)心自己的身體健康，還要追求更美、更時尚，所以美妝、輕奢也熱起來，最后再到各國特色產(chǎn)品等?！毖刂袊袌霭l(fā)展方向走，那么，Avenue51即便是一家英國企業(yè)，也必定會經(jīng)歷中國市場所經(jīng)歷的波動起伏。但幸運的是，在去年整個跨境電商行業(yè)受到新政影響，不少企業(yè)遭受損傷時，Avenue51卻成了最大的贏家?！靶抡慕Y(jié)果對我們是非常有利的。它主要對保稅進(jìn)口模式產(chǎn)生沖擊，但我們從一開始就是做直郵的，公司在英國、倉庫在英國、物流采用直郵，不僅不受新政影響，還會有很多的業(yè)務(wù)在新政之后轉(zhuǎn)移過來。所以，在去年4月8號之后的那一個月我們簡直爆倉了，之后我們的B2B業(yè)務(wù)完全是‘井噴’狀態(tài)，十倍以上的增長?！蓖粞┓逄寡?。（圖：Avenue51英國倉庫）在他看來，政策變動影響不是商品的需求量、銷量，而是跨境供應(yīng)鏈的組合方式。“我們兩三年前就判斷，這個行業(yè)一定會從爆品經(jīng)濟走向品質(zhì)生活經(jīng)濟。因為國內(nèi)消費者一開始是從奶粉、保健品這些所謂的爆品開始接觸海外商品的，往后則開始關(guān)注更多的品類、更本土化的當(dāng)?shù)厝讼矚g的品牌。”因此，Avenue51要做的就是去挖掘更多真正地道的海外商品，它們可能并不是國內(nèi)消費者所熟知的國際大牌，也不是跨境電商之前那些被炒熱的產(chǎn)品。驚人的增長速度讓Avenue51再次擴大了視線，除了做電商之外，最近他們還在英國開設(shè)了30多家線下實體店。這一方面是為去英國旅游的華人提供商品展示服務(wù)，以此增強華人消費者對英國品牌的認(rèn)知度；另一方面也是為英國的華人提供商品購買及線下體驗的渠道，而這些華人可能正好就是做海外代購業(yè)務(wù)的小B用戶。汪雪峰向小編解釋道：“我們的線下店都開在華人聚集較多的地方。英國的華人代購是個很大的市場，這些代購從業(yè)者也需要貨源、需要開發(fā)品牌，那我們有這個線下店之后，其實就是給代購從業(yè)者提供了一個找貨的渠道。用我們精選的品牌教育了代購，也就間接教育了國內(nèi)C端用戶?？缇畴娚毯苤匾囊徊糠咒N售是來自于代購的推薦，那線下店就變成了我們做品牌推廣的一個喇叭?！贝送?，線下店對Avenue51而言還有一個重要的功能是作為物流網(wǎng)絡(luò)分撥中心，承擔(dān)攬貨、倉儲分撥點的職責(zé)。比如，其客戶在平臺下單后，各品牌商的貨先發(fā)到某個門店做一個集合，然后物流承運商再從這里來攬貨。結(jié)語當(dāng)被問及Avenue51的目標(biāo)，汪雪峰透出一絲壓抑不住的情感波動——想做一家在英國備受尊重的華人企業(yè)?！拔覀兯氲目赡芎秃芏鄧鴥?nèi)企業(yè)不一樣，他們會定規(guī)模目標(biāo)、業(yè)績目標(biāo)，但我們是一家立足于英國、以華人為核心的公司，不管規(guī)模大小，我們的目標(biāo)就是要在英國商業(yè)圈受人尊敬?！保▓D：Avenue51在英國獲Guardian衛(wèi)報卓越企業(yè)獎，這讓汪雪峰感到離目標(biāo)近了一步）他解釋到，自己作為一個在英國待了十多年的華人，離開祖國后會特別生出一種情懷，希望自己的企業(yè)不僅讓華人同胞感到驕傲，也要讓英國當(dāng)?shù)厝擞X得這家華人公司很牛。

今年5月，星巴克中國發(fā)布公告：繼總部西雅圖之后，星巴克全球第二家烘焙工廠門店（Roastery）將于2017年底在上海開業(yè)。小編從知情人士處獲悉，這家備受期待的門店已敲定在今年12月5日正式開業(yè)。星巴克全球第二家烘焙工廠據(jù)悉，這家新的Roastery將在“中華商業(yè)第一街”上海南京西路落成，具體選址為興業(yè)太古匯。整個店面分為兩層，總面積2575平米，達(dá)到了西雅圖首家Roastery（1400平米）面積的近2倍。星巴克董事長兼CEO霍華德·舒爾茨曾表示，上海烘焙工坊將是星巴克史上對品牌最大的投資。為了保證足夠的驚喜感，上海Roastery在開業(yè)前的保密工作非常嚴(yán)密，連正處在崗前培訓(xùn)的首批駐店伙伴（星巴克員工的內(nèi)部叫法）都要將手機全部上交，確保沒有影像資料流出。不過，小編找到了內(nèi)部人士GAI（化名），獲得了一些有關(guān)上海Roastery的獨家信息：（由于上海工廠店尚未對外，文中配圖均為西雅圖工廠店。來源：網(wǎng)絡(luò)）（1）設(shè)計除了保持星巴克原有的風(fēng)格外，工廠店將加入更多新奇元素。如店內(nèi)放有一個巨大的咖啡烘焙銅罩，表面的銅章是中國傳統(tǒng)印章，文字為星巴克咖啡文化；店面的天花板由全手工制作的一萬塊六邊形木板組成。該設(shè)計靈感來自中國元宵節(jié)燈籠，體現(xiàn)星巴克對中國文化的尊重。全店所有家具均由來自歐洲的手工藝人指導(dǎo)設(shè)計，挑選國內(nèi)頂尖匠人制作，如吧臺采用全核桃材質(zhì)手工制作。在店中，消費者們還可以看到貫穿上下兩層的巨大冷卻罐，和在身邊透明管道中不斷游走的咖啡豆。（2）團隊工廠店由以下幾個團隊組成:生產(chǎn)Manufacting、焙意之Princi、零售Retail、設(shè)計營建Liz以及上海支持中心。共擁有來自10個國家的360個伙伴，男生160人，女生200人，平均年齡29歲。其中，平均年齡25歲的Princi團隊最年輕，年齡最小的伙伴只有18歲。這些新伙伴都是來自各個國家和地區(qū)，意在更好地服務(wù)來自全球的消費者，選拔基礎(chǔ)為經(jīng)過星巴克認(rèn)證的“咖啡大師”。由于工廠店的特殊地位，這些伙伴的職級都會相較此前減小一級，而且工作的形象也要更加精致，女生伙伴必須帶著妝容上班，而男生也要適當(dāng)化上眼線。（3）烘焙團隊配備8個在美國完成了長達(dá)9個月的培訓(xùn)的烘焙師（星巴克全球烘焙師共90人）。烘焙團隊中有設(shè)備維護(hù)人員4名，美國頂級烘焙大師1名，以保證店面烘焙工作在機器出現(xiàn)狀況時也能順利運轉(zhuǎn)；除烘焙師外，相關(guān)的烘焙專員不能參與烘焙，只能做搬豆子一類的工作。（4）內(nèi)容主要提供三個品牌:星巴克臻選、Princi、Teavana。其中，Princi是為星巴克烘焙店和臻選店獨家供應(yīng)食品的意大利餐飲品牌；Teavana（茶瓦納）是星巴克2012年收購的茶葉零售商，雖然它沒能以獨立門店形式幫助星巴克進(jìn)軍茶飲業(yè)，但仍會成為品牌門店的飲品支持?！斑@里像是咖啡的迪士尼”據(jù)透露，這家Roastery中將通過各種分區(qū)帶給消費者不同的體驗——Mainbar是店鋪的“一號引擎”，讓消費者重新認(rèn)識星巴克；Pairingbar是消費在這與咖啡師暢談的地方；Teavanabar展示蒸汽朋克的工具，服務(wù)愛茶的消費者；UpperMainbar用長長的吧臺搭建起了一個咖啡劇院……“這里像是咖啡的迪士尼”，GAI介紹，店內(nèi)會提供多元化的菜單結(jié)構(gòu)：咖啡全豆、咖啡特飲、茶瓦納、衍生周邊、酒類飲品、巧克力,這些都將是Roastery的獨有體驗。此外，還有很多購物新玩法，如結(jié)合教育與探索、升級點單模式、全渠道零售、社交分享等。他透露，首批入駐上海Roastery的伙伴已經(jīng)完成了第一輪崗前培訓(xùn)。而在整個培訓(xùn)期間，所有的伙伴都必須吃遍所有Princi糕點，“可以說是非常讓人羨慕了”?！安恢故鞘煜ぎa(chǎn)品，未來店中的每個人手上都將配備一個移動收款設(shè)備，讓消費者可以隨時隨地在這里購買喜歡的商品?！盙AI補充道，“工廠店的服務(wù)模式是經(jīng)過長時間模擬消費行為，不斷調(diào)整確定出來的，感受一定不同尋常。”上海Roastery中飲品和烘焙的用料都非常令人期待。目前，該工廠店已經(jīng)收獲了首批云南臻選豆并將在店內(nèi)進(jìn)行烘焙生產(chǎn)，這也就意味著，星巴克繼美國之后，再次實現(xiàn)采購和烘焙在同一個國家生產(chǎn)；而提供90中純正意大利烘焙食品的Princi，一半以上食材來自進(jìn)口，所用果醬的果肉純度將超過80%。值得關(guān)注的是，店內(nèi)還擁有很多工廠店的特供商品，包括限量款杯子、手表、服裝等共有500個品項，其中350種為進(jìn)口產(chǎn)品。該工廠店已經(jīng)在地下室為它們準(zhǔn)備了足夠大的倉庫，保證到店消費者永遠(yuǎn)不會遇到斷貨的情形。星巴克中國的戰(zhàn)略：升級據(jù)了解，該烘焙工廠店的進(jìn)駐得到了當(dāng)?shù)卣闹С?。星巴克方面與上海市政府共同起草了《上海市焙炒咖啡開放式生產(chǎn)許可審查細(xì)則》，將門店的土地性質(zhì)由商用改為工用，首次實現(xiàn)在民用建筑內(nèi)進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)，成為上海市中心城區(qū)唯一擁有氮氣發(fā)生器的公司。今年1月，星巴克CEO霍華德·舒爾茨曾預(yù)計，中國的中產(chǎn)階級會在接下來的10年內(nèi)增長到6億，面對足夠的市場容量，星巴克決定在這里做“長線布局”。與之相對應(yīng)的，是國內(nèi)臻選門店的快速增加，周期性珍稀咖啡豆的臻選門店讓星巴克的品牌調(diào)性越發(fā)高端起來，烘焙工廠門店的出現(xiàn)也就水到渠成了。星巴克中國臻選店以首次引入黑鷹咖啡機的黑圍裙咖啡大師門店嘉里中心旗艦店為前身。原本，星巴克就只采購全世界最好的3%阿拉比卡咖啡豆，而星巴克臻選咖啡只挑選不到1%的阿拉比卡咖啡豆。目前，全國星巴克臻選店覆蓋超過20個城市，部分城市中僅有一家；而烘焙工坊門店數(shù)量更少，上海Roastery之前只有西雅圖一家。事實上，星巴克曾宣稱要在紐約搭建一家烘焙門店，當(dāng)時預(yù)想的店面會達(dá)到2000平米，成為全球最大星巴克門店，現(xiàn)在這一計劃被上海捷足先登了。之所以這家店出現(xiàn)在上海，是因為早在2014年，上海已經(jīng)成為了全世界擁有星巴克門店最多的城市。而工廠店項目啟動后，曾點址超過70個，最終選定了當(dāng)?shù)刈畋豢春玫纳虡I(yè)地產(chǎn)之一太古匯。目前，能與上海Roastery畫上約等號的只有2014年底星巴克在西雅圖CapitalHill推出的首家烘焙工廠店。那里集合了烘焙工廠、咖啡店、周邊產(chǎn)品展示中心和餐館等9個區(qū)域，提供包括拿鐵、卡布奇諾在內(nèi)的37種特調(diào)飲品，以及咖啡信息展示、散裝咖啡豆柜臺等。不過，不論從規(guī)模還是文化融合方面來看，即將出現(xiàn)在上海這家烘焙工廠都不會勢弱。

彭博社撰文揭秘亞馬遜CEO杰夫·貝索斯（JeffBezos）在印度電商市場的50億美元押注。該公司要投入該筆巨額資金在當(dāng)?shù)財U張業(yè)務(wù)，勢要拿下該市場。本周，它將與領(lǐng)頭羊Flipkart展開一番惡斗。以下是文章主要內(nèi)容：距離印度排燈節(jié)（Diwali）還有幾周時間，那是該國的購物狂歡季。在距離印度南部的海得拉巴機場幾分鐘車程的一個巨大倉庫里，成百上千名工人在努力地整理大批的日常貨件。里面有太陽眼鏡，刮胡膏，縫紉機，切菜機，微波爐……亞馬遜在準(zhǔn)備所有的這些商品來迎接該相當(dāng)于印度的黑色星期五兼圣誕節(jié)的購物狂歡季。占地40萬平方英尺的無窗口倉庫鋪設(shè)了500公里長的線纜，配置了多達(dá)1.6萬個的噴灑滅火器。賣家通過不大安穩(wěn)的兩輪掛車、機動三輪車或者小貨車將他們的商品運送過來。在亞馬遜位于海得拉巴的倉儲中心，員工在準(zhǔn)備包裝貨品它是亞馬遜在該南亞國家最大且最新的一個倉儲中心，在傳統(tǒng)消費旺季與本地競爭對手Flipkart正面交鋒之前，它讓外界了解到了亞馬遜在該至關(guān)重要的市場的加碼努力。在印度的大力投資表明，該總部位于西雅圖的零售商在采用類似于美國市場的戰(zhàn)略：建立龐大的倉儲網(wǎng)絡(luò)，提供快速且便宜的配送服務(wù)，與eBay等競爭對手區(qū)分開來。在另一個大市場中國發(fā)展不順，無法抗衡阿里巴巴及其它的本土公司以后，亞馬遜在印度市場不容有失。亞馬遜稱，在截至6月的季度里，其國際業(yè)務(wù)虧損同比增加了4倍多，達(dá)到7.24億美元。這部分因為在印度的巨額投資，包括擴大倉儲能力。“倉儲中心對于我們的印度業(yè)務(wù)運營的成功非常重要?！眮嗰R遜印度主管阿米特·阿加瓦爾（AmitAgarwal）如是談到倉庫問題，“在過去的一年里，為了順應(yīng)我們在印度的快速增長，我們將倉儲能力擴大了一倍?！迸cFlipkart勢均力敵總部位于班加羅爾的Flipkart在印度電商市場仍然占據(jù)領(lǐng)先地位。但亞馬遜也在迅猛增長，光是過去一年便在數(shù)項運營指標(biāo)上實現(xiàn)了規(guī)模翻倍：倉儲容量攀升到1300萬立方英尺，第三方賣家數(shù)量增長到22.5萬以上，產(chǎn)品數(shù)量擴大到1.6億件以上。在為一年一度的購物季備戰(zhàn)期間，亞馬遜和Flipkart均在玩“間諜”把戲：均在等待對方公布促銷時間。Flipkart最近從騰訊、微軟、軟銀愿景基金等知名投資者獲得新的融資，增加了30億美元的“彈藥”。該公司正準(zhǔn)備發(fā)動它的節(jié)日促銷“閃電戰(zhàn)”。在該本土公司終于率先公布它的時間表以后，作為回應(yīng)，亞馬遜調(diào)整它為期四天的節(jié)日促銷活動GreatIndianFestivalSale來完全重合Flipkart的促銷活動BigBillionDaysSale。在亞馬遜的促銷活動周四拉開帷幕后，其倉庫內(nèi)部的運轉(zhuǎn)速度將有增無減。與此同時，F(xiàn)lipkart表示，它將壓過競爭對手，其銷售額將達(dá)到去年的兩倍，智能手機出貨量也將增長三倍?！拔覀兊拇黉N活動BigBillionDaysSale不僅僅是圍繞優(yōu)惠折扣，還圍繞手機、時尚、電器等品類競爭對手所沒有的諸多獨家精選商品。”該公司在電子郵件聲明中指出。在Flipkart位于班加羅爾的辦公室，送貨員在處理排燈節(jié)的一件包裹它還談到多項行業(yè)第一，比如每月借記卡支付的交易金額。促銷期間，它也將在社交媒體上大規(guī)模展開個性化視頻廣告促銷。倉庫方面，該公司不愿透露具體的數(shù)量。排燈節(jié)期間，印度公司會給員工發(fā)放年度獎金，家家戶戶都會踴躍購物。今年，該節(jié)日從10月17日開始，持續(xù)數(shù)天?！皝嗰R遜和Flipkart如今比以往任何時候都要勢均力敵，今年的銷售旺季誰勝誰負(fù)將會更難預(yù)料?！笔袌鲅芯繖C構(gòu)RedSeerConsulting項目經(jīng)理米甘克·古特古蒂亞（MrigankGutgutia）指出，“雙方都擁有雄厚的財力，都在大舉擴張倉庫和物流基礎(chǔ)設(shè)施?！?0億美元擴張預(yù)算在新的海得拉巴倉儲中心幾英里范圍內(nèi)，亞馬遜設(shè)有一座大型全球客服中心以及一座大型軟件開發(fā)中心。二者均躋身該公司全球范圍最大的基礎(chǔ)設(shè)施之列。它們沒有向外界開放參觀——此次探訪亞馬遜的倉庫實屬難得。它們都是CEO杰夫·貝索斯（JeffBezos）大舉擴張印度業(yè)務(wù)的鮮明例證，該擴張得到了50億美元的預(yù)算撥款。亞馬遜在印度的41個倉庫至關(guān)重要，畢竟在該國，大型在線零售商都充當(dāng)市集，按照針對電商行業(yè)的外國投資規(guī)定，它們不能銷售自家?guī)齑妗}庫的位置也起到?jīng)Q定性的作用，因為該國的物流運輸網(wǎng)絡(luò)不大可靠。它們必須要靠近賣家，容易觸達(dá)消費者密集的地區(qū)。那些房地產(chǎn)公司會告知電商公司其競爭對手的倉庫搜尋行動，因此位置有利的地塊競爭十分激烈。阿里巴巴投資的PaytmE-commerce是電商市場最新的一位競爭者，剛開始部署倉儲中心。分析師古特古蒂亞指出，“地理優(yōu)勢會這些競爭者得利，能夠降低供應(yīng)鏈成本，優(yōu)化配送流程，為優(yōu)質(zhì)顧客提供最快的配送服務(wù)?！眰}庫的混合模式亞馬遜海得拉巴倉儲中心內(nèi)部的運轉(zhuǎn)走進(jìn)不起眼的代號HYD8的亞馬遜倉庫，可以看到“WorkHard.HaveFun.MakeHistory”（努力工作，享受生活，創(chuàng)造歷史）的標(biāo)示。通過裝有金屬探測器的墻，就是1.6公里長的蜿蜒于大樓內(nèi)部的傳送帶網(wǎng)絡(luò)。該公司的目標(biāo)是以最低的成本在最短的時間內(nèi)配送完訂單，不過倉庫內(nèi)看不到一個機器人的身影?！霸谟《龋覀儾扇×艘环N混合模式，即結(jié)合利用人手和傳送帶?！庇《阮櫩陀唵温男懈笨偛冒⑾枴に_克塞納（AkhilSaxena）指出。倉庫自動化和無人機送貨在印度電商領(lǐng)域還遠(yuǎn)未能夠?qū)崿F(xiàn)。在該國，固定成本高昂，勞動力成本較低，與西方國家恰恰相反。因此，在亞馬遜相對較小的倉庫里，有大量的工人在工作。印度物流配送網(wǎng)絡(luò)不靠譜，商戶電商運作能力不足，因此亞馬遜平臺上的大多數(shù)賣家都偏向于將他們的產(chǎn)品送到像亞馬遜倉庫這樣的地方，讓他們的名稱出現(xiàn)在產(chǎn)品介紹旁邊的“出售方”一欄，將包裝和配送工作都交給亞馬遜處理。在商品送到該國的邊遠(yuǎn)地區(qū)以前，要經(jīng)過大約十多個步驟。從印度的象頭神雕像到色彩鮮艷的智能手機外殼和小鋼鋸，各種產(chǎn)品都要經(jīng)過質(zhì)量檢查，進(jìn)行條形碼標(biāo)記，經(jīng)過激光掃描提取精確的規(guī)格信息。最后，由計算機算法幫助“整理”和優(yōu)化存儲流程，計算向賣家收取的倉庫空間使用費用——精確到每立方英尺。不同于井然有序的超市貨架，倉庫里的商品只是存放在放得下它們的地方，遍布于各個角落，方便根據(jù)計算機算法快速獲取。一排的廚房攪拌器放在放滿嬰兒尿片的貨架上。走道對面放著枕頭，但枕頭周圍沒有放床單。薩克塞納指出，這種隨意的整理實際上反而提高了運作效率。說到底，倉庫要精簡運營來控制日常開支，畢竟在該國亞馬遜在擴張期間仍處在巨額虧損狀態(tài)。據(jù)亞馬遜印度主管阿加瓦爾稱，在印度，公司營收年增長率達(dá)到124%左右，今年第一季度增長85%，第二季度增長88%。不過，即將到來的銷售旺季不容有失，屆時亞馬遜和Flipkart將傾盡所有來引起消費者的注意。阿加瓦爾稱，他期待公司接下來在流量、新顧客和銷售額方面都有“亮眼的”表現(xiàn)。亞馬遜海得拉巴倉儲中心薩克塞納也忍不住評論一番亞馬遜在該重要的市場即將面臨的重大挑戰(zhàn)。薩克塞納說道，在印度，從賣家到物流配送的一切在成熟度上都不同于其它的市場。他說，要解決這一問題，亞馬遜得“不僅僅要有全球視野，還要注重本地化運營?！?/div>