1、生成訂單號(hào)后，已選擇的“貨到付款”方式無法更改；2、商品應(yīng)付金額須大于商品總金額的10%，且不小于30元，否則無法選擇貨到付款。您可選擇其他支付方式；3、簽收時(shí)，請(qǐng)您仔細(xì)核對(duì)款項(xiàng)，若事后發(fā)現(xiàn)款項(xiàng)錯(cuò)誤，我們將無法再核實(shí)確認(rèn)；查看商品簽收政策；4、當(dāng)您的貨到付款訂單金額≥2萬時(shí)，只能選擇貨到付款POS機(jī)支付方式，且需通過人工審核此訂單，我們承諾將在1個(gè)工作日完成審核，請(qǐng)您耐心等待。

使用企業(yè)網(wǎng)銀付款有多個(gè)前置條件，請(qǐng)一一檢查是否都符合：（1）企業(yè)網(wǎng)銀都需要兩個(gè)盾，一個(gè)制單盾，一個(gè)復(fù)核盾，這兩個(gè)盾對(duì)應(yīng)的商戶名稱必須匹配（2）復(fù)核盾必須要有管理員權(quán)限，否則無法復(fù)核。可在銀行辦理時(shí)設(shè)置也可自己在銀行官網(wǎng)設(shè)置，具體流程請(qǐng)參照各銀行要求（3）需開通B2B電子商務(wù)支付功能，否則無法進(jìn)行企業(yè)網(wǎng)銀交易；（4）下單操作之前要去銀行網(wǎng)站下載、安裝控件（按銀行網(wǎng)站提示操作）

淘寶刷信譽(yù)、刷單、刷鉆、刷好評(píng)等等都是淘寶刷手的工作，相信有在淘寶開店的各位店家已經(jīng)對(duì)這些很熟悉了。那么當(dāng)我們想去做淘寶刷手的兼職時(shí)，這個(gè)行業(yè)你真的了解嗎?真的可以賺錢嗎?今天小編就為大家揭秘!在這里，先誠信給大家推薦一個(gè)平臺(tái)：云盾高防補(bǔ)單平臺(tái)，該平臺(tái)可以選擇買號(hào)的性別、地區(qū)、好評(píng)率、購物喜好、消費(fèi)能力等，降權(quán)包賠付，再行業(yè)內(nèi)算是頂尖的平臺(tái)了，有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)提供全方位服務(wù)，可以人工深度瀏覽，真實(shí)收藏加購，獨(dú)立下單IP，自定義曬圖好評(píng)，還能免費(fèi)代發(fā)快遞。1什么是淘寶兼職刷信譽(yù)?淘寶兼職刷信譽(yù)就是幫淘寶、天貓商城、京東等平臺(tái)的商家刷銷量，為商家積累信譽(yù)的一種行為。2目前刷單的形式在QQ群里刷單、自建的刷單平臺(tái)、QT平臺(tái)刷單等，QQ群的形式相信大家都了解，就是很多刷手加入到一個(gè)QQ群中，QQ群里的管理員會(huì)派單給做兼職的刷手，而自建平臺(tái)就是刷信譽(yù)組織開發(fā)的一些網(wǎng)站或者軟件，商家是自己派單的，刷手自主領(lǐng)取任務(wù)的一種形式，QT平臺(tái)是一個(gè)語音平臺(tái)跟YY語音是差不多的，是有房間管理員派單的。3刷單的流程有商家向平臺(tái)提出需求，比如：要刷哪些產(chǎn)品、刷什么關(guān)鍵詞等，而平臺(tái)會(huì)根據(jù)商家的需求廢品任務(wù)給刷手的，刷手刷單完畢之后領(lǐng)取所的傭金和墊付的貨款。淘寶刷單兼職三不做：1.需要自己準(zhǔn)備幾百元流動(dòng)資金的不要做，大家可能覺得奇怪，在淘寶買東西肯定是要自己來付款啊，自己準(zhǔn)備幾百塊錢的資金來買東西理所當(dāng)然啊，但是你不知道的是騙子們讓你買的根本不是淘寶網(wǎng)的東西，給你的鏈接是他自己建立的，和淘寶網(wǎng)很相似的網(wǎng)站，你在那個(gè)上面付款，其實(shí)是在給騙子一次次的匯款。2、一個(gè)人扣扣聯(lián)系你，直接給你任務(wù)的不要做，真實(shí)的淘寶兼職是以團(tuán)隊(duì)的形式存在。個(gè)人建議大家在沒有從事這份兼職之前可以先去平臺(tái)多多咨詢了解，如果你找到的是一個(gè)正規(guī)平臺(tái)，會(huì)發(fā)現(xiàn)里面有接待、培訓(xùn)、主持等多功能廳，并不是上面所述的這樣!3、虛擬單不要做，在淘寶有這么一項(xiàng)規(guī)定，只要是虛擬類的產(chǎn)品，一經(jīng)售出概不退款，比如說充值卡，你買下后商家把卡號(hào)卡密發(fā)給你了，就等于把商品交給你了，至于你用不用，或者是誰用了，都沒有辦法再追究，所以一些騙子就利用了這點(diǎn)，讓受害人去購買一些充值卡或者游戲點(diǎn)卡之類的物品，接下來的事情你懂得。只要你肯花時(shí)間、花功夫去做，肯定是能賺錢的，但是現(xiàn)在打著招聘淘寶刷手的旗號(hào)的騙子組織實(shí)在是太多了，不是為了做服務(wù)，而是為了騙錢，所以大家在選擇平臺(tái)做單時(shí)一定要小心，不要被騙了。

支付寶備用金和花唄，有什么區(qū)別呢？到底哪個(gè)更好用呢？支付寶備用金不僅沒有利息，而且還可以隨時(shí)借隨時(shí)用隨時(shí)還；而花唄本質(zhì)上來說就是一種網(wǎng)絡(luò)信用卡，可以用于淘寶購物和線下商家消費(fèi)?！皞溆媒稹本褪窃谀慵毙枇阌缅X的時(shí)候，支付寶免費(fèi)為你提供，一次500元，在7天內(nèi)還就可以，而且在還了之后，還可以再借出來使用，一個(gè)月有兩次的使用機(jī)會(huì)。有的用戶會(huì)問，為什么在支付寶找了幾遍，都沒有看到備用金，這又是怎么一回事呢?想要使用備用金是有一定的條件的：需要芝麻信用達(dá)到650以上，其次，支付寶用戶的年齡必須在18~70歲之間，且支付寶已完成身份認(rèn)證。更重要的是，還必須是螞蟻黃金會(huì)員才行。達(dá)到這些條件之后，自然就可以在支付寶中看到備用金的存在了。就可以享受支付寶的這個(gè)備用金了，自推出以來深受用戶的喜愛。它大大的方便的了我們的生活日常。螞蟻花唄作為一種新的消費(fèi)主張，下面給大家介紹一下如何使用螞蟻花唄。1.進(jìn)入支付寶可以看到一個(gè)開通提醒。2.花唄本月消費(fèi)，下月還，可以分期，非常靈活方便。3.使用花唄付款，就是在淘寶購物時(shí)，只要商家支持花唄，即可用花唄支付。4.本月消費(fèi)，下月還款。例如3月2日付款，4月2日確認(rèn)收貨，5月還款，這樣還款周期長(zhǎng)達(dá)70天。5.另外還有一種還款方式，分期還款，有手續(xù)費(fèi)。這樣講來，支付寶備用金和花唄，你有沒有了解呢？簡(jiǎn)單的說，備用金更為靈活直接，而花唄使用次數(shù)多，額度更高，但是比較局限的是，只能淘寶購物支付使用。兩者各有所長(zhǎng)，但是需要友情提示的是，適度消費(fèi)，理性消費(fèi)，畢竟買買買一時(shí)爽，都是要還的哦。

美國第三方支付巨頭PayPal（貝寶）有意在跨境電商上擴(kuò)大影響力。PayPal中國區(qū)商戶業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陸六六在接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，4年前PayPal與中國監(jiān)管部門就申請(qǐng)支付牌照進(jìn)行了積極探討，溝通一直沒有間斷過，“但申請(qǐng)牌照對(duì)一家外資公司來說還是比較復(fù)雜的一件事情。PayPal總部也好，PayPal中國也好，對(duì)這件事情一直是相當(dāng)關(guān)心的，我們有很大的決心?！庇捎谠谥袊鴽]有獲得支付牌照，PayPal無法在中國境內(nèi)市場(chǎng)開展業(yè)務(wù)，這個(gè)支付平臺(tái)把業(yè)務(wù)方向鎖定在為中國跨境電商提供支付平臺(tái)這一業(yè)務(wù)上，希望幫助中國中小企業(yè)在海外市場(chǎng)提供支付便利?！癙ayPal全球的交易中21%都是跨境交易，中國又是跨境交易中PayPal體系內(nèi)最大的市場(chǎng)。雖然我們?cè)谥袊F(xiàn)在只做跨境交易，但不管是跨境交易，還是中國市場(chǎng)，在PayPal整個(gè)體系中的作用是很重要的。我們也統(tǒng)計(jì)過海外買家的交易數(shù)據(jù)，海外的買家每5筆交易中就有一筆是從中國購買的，所以從買家端來說，中國也是一個(gè)很重要的市場(chǎng)。從市場(chǎng)定位的角度講，我們?cè)谥袊蛔隹缇持Ц叮@在我們的全球市場(chǎng)定位中也是相當(dāng)重要的?！标懥硎?。8月10日，PayPal啟動(dòng)中小企業(yè)客戶月，幫助中國中小型跨境電商進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。由于PayPal在全球200多個(gè)國家都有開展業(yè)務(wù)，因此海外用戶使用PayPal支付從網(wǎng)上購買商品更為普遍?！耙劳锌缇畴娮由虅?wù)平臺(tái)，中國中小企業(yè)已經(jīng)成為新時(shí)代對(duì)外貿(mào)易的主要?jiǎng)恿?。近年來，隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，更多的跨境貿(mào)易中小企業(yè)呈現(xiàn)出從傳統(tǒng)B2B向B2C轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)?！标懥硎?，“PayPal將服務(wù)中小企業(yè)和推進(jìn)其發(fā)展作為我們的重要使命?！背鱿瘯?huì)議的商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所所長(zhǎng)張莉表示：“希望通過政府、企業(yè)以及行業(yè)有關(guān)人士群策群力，共同打造一個(gè)促進(jìn)中小跨境電商企業(yè)健康發(fā)展的交流合作平臺(tái)，幫助他們更好地參與競(jìng)爭(zhēng)，拓展商機(jī)?！睋?jù)介紹，2017年，中國跨境電商交易總額達(dá)到人民幣7.6萬億元，同比增長(zhǎng)近20%。陸六六表示，今年7月，PayPal帶著中國商戶在印度做了三天考察，印度的支付市場(chǎng)物流、推廣、消費(fèi)者的分層、習(xí)慣等，”那個(gè)考察對(duì)商戶的幫助很大，大大增強(qiáng)了他們?cè)谟《劝l(fā)展業(yè)務(wù)的信心?！盤ayPal總部位于美國，由特斯拉CEO馬斯克等人早年創(chuàng)立，后被eBay收購，再后來又獨(dú)立出來運(yùn)營(yíng)，漸成全球支付巨頭。目前電子支付平臺(tái)用戶數(shù)達(dá)到2.44億，業(yè)務(wù)遍及全球200多個(gè)國家和地區(qū)，支持100多種貨幣付款。

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中東地區(qū)作為亞、非、歐三大洲接合部，是“一帶一路”倡議涉及的重要區(qū)域之一，也是跨境電商的目標(biāo)藍(lán)海區(qū)域之一。大家眼中的中東或許都是多金的，那么中國的跨境電商企業(yè)在這好不好掘金呢？日前，和DDU速遞CEO魏世界進(jìn)行了對(duì)話，魏世界分析了目前中東市場(chǎng)面臨的困境，并且給中國跨境電商企業(yè)提出了一系列建議?！皶一ㄒ滑F(xiàn)”的中東電商市場(chǎng)2017年亞馬遜開始搶灘中東市場(chǎng)收購了Souq，緊接著，以全球最大地產(chǎn)商之一Emaa集團(tuán)董事長(zhǎng)Alabbar為代表的海灣投資商，以及沙特主權(quán)投資基金共同投資打造了十億本土電商平臺(tái)Noon，中東迎來跨境電商發(fā)展高峰期?！斑@是一個(gè)井噴式的發(fā)展，”魏世界說道，“特別是在沙特，阿聯(lián)酋，科威特這三個(gè)國家的手機(jī)普及率非常高，尤其是阿聯(lián)酋，其智能手機(jī)普及率高達(dá)70%到80%。中東地區(qū)對(duì)電商的需求很大，但是該地區(qū)的電商滲透率卻很低，直到2016年之后才發(fā)展起來?！比欢镁安婚L(zhǎng)，僅僅一年的時(shí)間，中東地區(qū)的電商消費(fèi)者市場(chǎng)一下“坍塌”。魏世界表示，去年中國產(chǎn)品的質(zhì)量問題尤為突出，并且標(biāo)價(jià)還很高。據(jù)悉，迪拜有一個(gè)中國最大的批發(fā)市場(chǎng)，中國賣家把相同的產(chǎn)品掛在網(wǎng)上，價(jià)格卻翻了3到5倍，消費(fèi)者體驗(yàn)極差，市場(chǎng)自然就垮掉了。另外，中東地區(qū)很多產(chǎn)品是限制入境的，如電子煙，成人用品等，但是并不代表這些產(chǎn)品在中東沒有市場(chǎng)。很多人看中“商機(jī)”鉆空子，以謀取利潤(rùn)，這使得中東電商市場(chǎng)更加無法規(guī)范，這些都直接影響部分賣家收益。魏世界舉例說道：“DDU的某個(gè)客戶，在相同金額廣告投入費(fèi)用下，去年一天能出600單左右，而今年只能出200單左右，并且產(chǎn)出比較去年比整體降低50%?！敝Ц董h(huán)節(jié)沒打開拒簽率達(dá)50%作為深耕迪拜的本土綜合型物流公司，DDU不僅涉及頭程貨運(yùn)，還涉及最后一公里配送等服務(wù)。妥投率的高低也直接影響公司收益。魏世界，除了產(chǎn)品質(zhì)量問題，中東目前最大的困境就是支付環(huán)節(jié)沒有打開，消費(fèi)者沒有可選的線上交易方式，同時(shí)使用信用卡的人群比例很低。加上迪拜的移動(dòng)支付還沒發(fā)展起來，導(dǎo)致大多數(shù)人選擇COD（貨到付款）交易，線上支付止步不前?！跋馭ouq、Noon這樣的本土電商平臺(tái)，線上支付方式在逐漸完善，在迪拜大約有30%的人在使用信用卡支付，70%使用COD的方式。而中國的跨境電商平臺(tái)，約95%都是使用COD方式，線上支付比列極低?！蔽菏澜缯f道。貨到付款的方式在一定程度上是方便消費(fèi)者的，但是在這樣一種情形之下卻是對(duì)物流公司和電商平臺(tái)是不利的。魏世界表示，DDU給客戶的承諾是3次嘗試投遞，如投遞成功之后也只收取一次的快遞費(fèi)用。這是貨到付款的弊端所在，實(shí)際大部分的貨物都需要連續(xù)3次投遞，這種情況常有發(fā)生的話，對(duì)于DDU而言人力物力成本過高，而在阿聯(lián)酋有的妥投率卻只有50%?！爱?dāng)然，不同公司的拒簽率是不一樣的，海外倉和直發(fā)方式的簽收率也是不一樣的，阿聯(lián)酋地區(qū)直郵方式的簽收率為50%左右，海外倉發(fā)貨的簽收率在70%到90%?！蔽菏澜缯f到。根據(jù)目前DDU的數(shù)據(jù)顯示，目前有很多商家的客戶都來自獨(dú)立站，獨(dú)立站比較偏愛從國內(nèi)直發(fā)，從采購發(fā)貨到收貨大概需要半個(gè)月的時(shí)間。而很多消費(fèi)者是沒有耐心的，加上貨到付款的方式，消費(fèi)者隨意下單隨時(shí)取消訂單，這期間沒有任何成本。這也是造成拒簽率高的另一客觀原因。7000多家物流公司集聚迪拜最后一公里配送成難題拒簽率過高在一定程度上加大了物流公司的最后一公里配送難度，雖然阿聯(lián)酋的物流體系已經(jīng)相當(dāng)成熟，但是還是存在這樣的問題。魏世界表示，在阿聯(lián)酋空運(yùn)有世界第一大機(jī)場(chǎng)，海運(yùn)有中東第一大碼頭杰貝阿里碼頭，整體而言，其物流體系的配套設(shè)施都是世界一流的。但是從電商的角度來說，由于客戶的支付使用習(xí)慣，簽收率低等原因，導(dǎo)致最后一公里的配送難度增大，另外，不是所有的快遞公司都是有資質(zhì)的。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前迪拜的物流公司有7000多家，做快遞類的不到200家，在這個(gè)大體系之下，有做清關(guān)的，有做拖車運(yùn)輸?shù)模凶隹爝f的，有做倉儲(chǔ)服務(wù)的，其中單獨(dú)做快遞的，值得注意的是，拿到郵局審批且有快遞執(zhí)照的合法同城快遞公司只有49家。“DDU就是這其中一家，”魏世界說道，“目前DDU團(tuán)隊(duì)總共有90人左右，在阿聯(lián)酋有接近60人，劃分為兩個(gè)部門，貨運(yùn)部門和快遞部門，這兩個(gè)部門緊密配合。貨運(yùn)部門主要負(fù)責(zé)從中國到迪拜的頭程運(yùn)輸，包括清關(guān)，運(yùn)輸，倉庫等?？爝f部門負(fù)責(zé)最后一公里的配送，但是阿聯(lián)酋有一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，配送起來相對(duì)困難?！边@么多的物流公司，并且最后一公里配送問題還有待解決，所以競(jìng)爭(zhēng)壓力不言而喻。魏世界表示，DDU之前也是一個(gè)傳統(tǒng)的物流公司，專門做迪拜清關(guān)和拖車服務(wù)，在2015年初轉(zhuǎn)型做快遞，直到2015年底才定位到電商物流，現(xiàn)在的市場(chǎng)已經(jīng)很細(xì)化了。魏世界，DDU雖然還沒強(qiáng)大到和國際大物流公司競(jìng)爭(zhēng)，但是也有自身的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。第一，中國管理團(tuán)隊(duì)+迪拜運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作模式。DDU基本面向中國市場(chǎng)，所以在溝通上是無障礙的。另外DDU的智能物流操作系統(tǒng)，可以與客戶之間進(jìn)行無縫銜接。第二，DDU的業(yè)務(wù)重點(diǎn)是在海外倉+最后一公里配送。目前，針對(duì)中國市場(chǎng)而言，暫時(shí)還沒有與DDU做相同業(yè)務(wù)框架的公司，特別是電商二次銷售領(lǐng)域，其他的快遞公司基本沒有涉足。沙特、阿聯(lián)酋新增增值稅中國企業(yè)進(jìn)入需核算好成本雖然目前來說中東市場(chǎng)的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順，但正是這樣，或許挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。據(jù)悉，專注中東市場(chǎng)的浙江執(zhí)御（JollyChic）短短幾年就成為了估值十億美金的獨(dú)角獸，環(huán)球易購、Shein、ClubFactory等也占有比較高的市場(chǎng)份額，中東購物類APP下載量排行榜已經(jīng)被中國公司占去了大半塊江山。當(dāng)然想要進(jìn)入該市場(chǎng)就必須要了解整體概況。魏世界表示，阿聯(lián)酋目前在外匯管制上還沒特別的限制，所以資金流轉(zhuǎn)還是比較自由的，雖然2008年之后銀行監(jiān)管相對(duì)較嚴(yán)，但是資料齊全問題就不大。另外，海灣國家市場(chǎng)的大部分貨物關(guān)稅是5%，高新科技類1%，煙酒的稅率分別是50%和100%，因?yàn)闊熅茖儆诠苤祁惖漠a(chǎn)品很難入境，除非是專門經(jīng)營(yíng)且有相關(guān)許可證的公司才能涉足。值得注意的是，從2018年1月1日起，中東市場(chǎng)新增增值稅，稅率為5%。目前只有阿聯(lián)酋和沙特兩個(gè)國家有增值稅，但是增值稅相關(guān)工作還不是很完善，相關(guān)銷項(xiàng)抵扣體系還不成熟。基于以上中東市場(chǎng)的各方面要求，魏世界給想涉足中東市場(chǎng)或者已經(jīng)進(jìn)入中東市場(chǎng)的企業(yè)提出以下五點(diǎn)建議：第一，中國企業(yè)進(jìn)入中東市場(chǎng)最主要的是把成本算清楚，包括增值稅，關(guān)稅，運(yùn)費(fèi)，末端配送，簽收率低導(dǎo)致的退件成本核算。第二，風(fēng)險(xiǎn)控制非常重要，必須合法合規(guī)。無論是頭程運(yùn)輸還是末端配送再到資金回款，都要找有資質(zhì)的公司合作，盡可能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，另外，產(chǎn)品需要合法合規(guī)，不準(zhǔn)入境的產(chǎn)品不做。第三，企業(yè)進(jìn)入中東市場(chǎng)要走品牌化的道路。品牌化是一個(gè)長(zhǎng)期培育的過程，不是一蹴而就的，需要精耕細(xì)作，越早建立自己的品牌越好。第四，從粗放式發(fā)展轉(zhuǎn)為精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，從包裝、品質(zhì)、推廣、訂單篩選、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控，提高產(chǎn)品性價(jià)比。第五，2016-2017年，小賣家們?cè)贔acebook等平臺(tái)隨便砸廣告就能賺快錢，但是現(xiàn)在中東的電商整體環(huán)境已經(jīng)規(guī)范了很多，Souq和Noon都很重視用戶體驗(yàn)，中國賣家也應(yīng)該轉(zhuǎn)變思路及操作模式。另外，根據(jù)中東的文化和市場(chǎng)需求來看，現(xiàn)在母嬰類，時(shí)裝類，3C產(chǎn)品等品類的市場(chǎng)很廣闊。重新洗牌之后的中東市場(chǎng)，品牌商的價(jià)值將會(huì)凸顯，或許中東市場(chǎng)的暫時(shí)衰落對(duì)于跨境電商而言是重新進(jìn)入該市場(chǎng)的絕佳時(shí)期。

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預(yù)付定金商品下單后，請(qǐng)?jiān)陧撁嬉?guī)定時(shí)間內(nèi)支付全款。若超時(shí)未支付全款，訂單將自動(dòng)被取消。定金付款后，請(qǐng)?jiān)谌钪Ц督Y(jié)束時(shí)間之前，在考拉個(gè)人中心“我的訂單”—“待付款”訂單中支付全款。全款支付成功后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將定金退回原支付賬戶，無需額外申請(qǐng)退款操作。

退貨流程客戶在線申請(qǐng)退貨時(shí)，請(qǐng)確保：商品外包裝完整，無拆封，相關(guān)附（配）件齊全；商品表面無劃痕、無磨（破）損、無磕碰、無使用、無拆卸等痕跡；防偽標(biāo)識(shí)、標(biāo)簽或其他防偽措施未刮開、撕損、修改及改動(dòng)（若有），唯一性三包卡不能缺失或撕損（若有）；如有贈(zèng)品，也必須將贈(zèng)品一并退回；請(qǐng)務(wù)必將商品的內(nèi)帶附件、保修卡、說明書、發(fā)票、檢測(cè)報(bào)告（針對(duì)需出示的商品）等隨同商品一起退回?！巴獍b”是指：生產(chǎn)廠商原包裝。第一步，填寫退貨申請(qǐng)請(qǐng)?jiān)谕素浧谙迌?nèi)（請(qǐng)留意商品說明），進(jìn)入“個(gè)人中心→我的訂單”，點(diǎn)擊“申請(qǐng)售后”，填寫退貨申請(qǐng)。第二步，等待客服確認(rèn)退貨申請(qǐng)?zhí)峤缓?，考拉客服將?-3天內(nèi)完成確認(rèn)，確認(rèn)結(jié)果將通過短信，及時(shí)與您溝通。第三步，寄出退貨商品退貨申請(qǐng)通過后，請(qǐng)按短信以及退貨頁面提供的地址，選擇普通快遞寄回。如需考拉承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，請(qǐng)您先行墊付運(yùn)費(fèi)，暫時(shí)不接收到付和郵政平郵包裹。退貨物品寄出后，請(qǐng)?jiān)谟唵瓮素涰撁娓鶕?jù)要求更新退貨的物流信息。為確保您的貨物順利送達(dá)，請(qǐng)確保物流信息填寫真實(shí)有效，同時(shí)保持您的聯(lián)系電話暢通。（如果，自退貨申請(qǐng)通過之日起14天內(nèi)，您未在售后頁面填寫退貨物流公司名稱及運(yùn)單信息，那么，您的申請(qǐng)單將自動(dòng)轉(zhuǎn)為審核不通過而關(guān)閉。）第四步，客服收到退貨后，完成退款收到退貨商品檢查無誤后，我們將在7個(gè)工作日內(nèi)發(fā)起退款。退款及運(yùn)費(fèi)將根據(jù)你購買時(shí)的付款方式以現(xiàn)金形式返還至您下單時(shí)的賬戶。注意：若商品不符合網(wǎng)易考拉退貨政策退貨，運(yùn)費(fèi)將由您自行承擔(dān)，且需承擔(dān)貨物返回的運(yùn)費(fèi)；未申請(qǐng)售后或?qū)徍瞬煌ㄟ^擅自寄回商品的，造成的貨物丟失、郵寄地址錯(cuò)誤等問題產(chǎn)生的損失需由用戶承擔(dān)，且網(wǎng)易考拉有權(quán)向用戶收取倉儲(chǔ)綜合費(fèi)用。

在國內(nèi)，微信支付寶已經(jīng)基本統(tǒng)治了國內(nèi)移動(dòng)支付市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，支付寶支付寶的活躍用戶達(dá)4.5億，微信支付的活躍用戶超6億，用戶規(guī)模幾乎已經(jīng)達(dá)到天花板，兩者都將未來增長(zhǎng)目標(biāo)放在海外。不過截止到目前，微信支付寶進(jìn)軍海外市場(chǎng)的時(shí)間其實(shí)也不短了，但從數(shù)據(jù)來看，目前在海外支付市場(chǎng)，可能要被蘋果三星統(tǒng)治了。根據(jù)來自JuniperResearch的一份最新預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，到2020年全球使用移動(dòng)設(shè)備制造商提供的非接觸式支付服務(wù)用戶數(shù)量將增加至4.5億人次。其中，蘋果ApplePay的用戶數(shù)最多，ApplePay將獨(dú)占全球50%市場(chǎng)，按照用戶數(shù)推斷，ApplePay到時(shí)會(huì)拿下2.25億的用戶數(shù)。而目前，ApplePay支持超過30個(gè)國家和地區(qū)，截止到2017年底ApplePay用戶數(shù)就已經(jīng)超過了1.27億。最近庫克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：ApplePay上個(gè)季度的交易額遠(yuǎn)超10億筆，是去年同期的三倍。目前，ApplePay支持超過30個(gè)國家和地區(qū)，全球有超過4,000家發(fā)卡機(jī)構(gòu)支持ApplePay，其中包括美國境內(nèi)幾乎全部的銀行。按照這個(gè)速度發(fā)展，ApplePay的后勁還很大。ApplePay在中國臺(tái)灣地區(qū)也相當(dāng)成功，據(jù)臺(tái)灣北富銀特別針對(duì)富邦卡友2018年上半年的交易數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)有超過60％的支付交易是通過ApplePay完成。臺(tái)灣《ETtoday新聞云》指出，ApplePay在臺(tái)上線一周年，其全家非接支付占比達(dá)70%。JuniperResearch的報(bào)告認(rèn)為，雖然智能手環(huán)廠商FitbitPay和中國廠商華為支付（HuaweiPay）等新競(jìng)爭(zhēng)者也在入場(chǎng)，但他們認(rèn)為，這些廠商的業(yè)務(wù)可能不會(huì)增長(zhǎng)太多，移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的領(lǐng)頭羊?qū)⑹翘O果三星。海外支付市場(chǎng)由NFC支付主導(dǎo)而非第三方支付應(yīng)用主導(dǎo)因此，從數(shù)據(jù)來看，在國內(nèi)被微信支付寶主導(dǎo)的第三方支付應(yīng)用模式在海外面臨蘋果三星等巨頭的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)，這意味著在海外有大量用戶使用的是硬件廠商提供的錢包支付服務(wù)，即由NFC支付主導(dǎo)而非第三方支付應(yīng)用的二維碼支付主導(dǎo)。其實(shí)蘋果的ApplePay從用戶體驗(yàn)來看，它并沒有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，甚至在體驗(yàn)操作上還不如二維碼支付方便快捷。某種程度上，國內(nèi)用戶放棄ApplePay而更青睞微信支付寶有多重原因，一方面是國內(nèi)信用卡消費(fèi)習(xí)慣不如西方國家那么成熟，二是國內(nèi)微信與支付寶在國內(nèi)強(qiáng)大的地推能力，加之它更符合國民消費(fèi)習(xí)慣與體驗(yàn)，在國內(nèi)，信任價(jià)值更高。而在海外，ApplePay的推廣其實(shí)也不順利，自從ApplePay發(fā)布之后，它的操作便捷性與各方面的用戶體驗(yàn)并未在全球范圍內(nèi)引發(fā)多大的口碑與正面輿論效應(yīng)。但蘋果為了讓ApplePay普及做了很多努力。不斷的去拉攏各大銀行、零售商去建立合作。到2017年底，ApplePay占領(lǐng)了全球NFC移動(dòng)支付90%的市場(chǎng)份額，擊垮了其他同類平臺(tái)。說到底，ApplePay在海外市場(chǎng)拿下許多市場(chǎng)份額，某種程度也是依賴強(qiáng)運(yùn)營(yíng)、強(qiáng)地推能力與市場(chǎng)拓展、營(yíng)銷能力來完成的。其實(shí)第三方應(yīng)用支付還是NFC支付，在體驗(yàn)層面很難說有碾壓性優(yōu)勢(shì)，只能說是半斤八兩。因此在這種情況下，要?jiǎng)俪霰厝灰凑l的線下推廣能力與商戶拓展能力更強(qiáng)。線下拓展能力與市場(chǎng)鋪設(shè)速度，支付寶微信在全球的市場(chǎng)動(dòng)作沒有蘋果那么快。微信支付寶雖然在國內(nèi)知名度很高，但在海外卻并非如此，早前亞洲金融顧問機(jī)構(gòu)Kapronasia的研究顯示，在1000名接受調(diào)查的中國消費(fèi)者中，21%的人從未在國外使用過支付寶或微信支付，而61%的人則說自己不知道可以使用這兩種支付方式或者商家不提供這兩種選擇。微信支付寶海外業(yè)務(wù)拓展關(guān)鍵難題在哪？從支付寶、微信支付來看，目前出海面臨的一大難題是如何將其支付平臺(tái)與當(dāng)?shù)氐你y行系統(tǒng)整合起來，這是國內(nèi)第三方支付成功打入海外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如果賬號(hào)不能和當(dāng)?shù)氐你y行或交易系統(tǒng)連接起來，那么很難將業(yè)務(wù)更加深入的推進(jìn)下去。微信支付寶在國內(nèi)更多是契合了國內(nèi)信用卡消費(fèi)尚不成熟的市場(chǎng)環(huán)境。因?yàn)閲鴥?nèi)移動(dòng)支付潮流興起的時(shí)候，國內(nèi)還處在現(xiàn)金社會(huì)，多數(shù)國民還沒有使用信用卡的習(xí)慣，移動(dòng)支付恰恰踩中這個(gè)空檔，以一種更為便捷的支付方式迎合了國內(nèi)消費(fèi)者的需求。實(shí)際上，相比較信用卡高度普及的美日歐洲國家，微信支付寶得以跨過信用卡階段，直接彎道超車。但在國外，恰恰難題就在這里，如果在西方國家普遍是信用卡消費(fèi)，那么這種消費(fèi)習(xí)慣其實(shí)跟NFC的支付模式契合度更高，說到底，支付寶微信要面臨與當(dāng)?shù)氐南M(fèi)生態(tài)體系融合、以及破除監(jiān)管難題和使用習(xí)慣上等一系列問題。因?yàn)樵谖鞣皆S多國家，對(duì)于第三方支付應(yīng)用從銀行賬戶劃賬是受到監(jiān)管限制的。各個(gè)國家和地區(qū)有當(dāng)?shù)貙?duì)于第三方支付機(jī)構(gòu)的監(jiān)管規(guī)則，此前支付寶在臺(tái)灣等地也曾遭到當(dāng)?shù)亟鹑诒O(jiān)管部門的警告，其當(dāng)面付產(chǎn)品有觸及監(jiān)管的嫌疑。近日也有不少媒體報(bào)導(dǎo)，越南宣布禁用支付寶與微信支付。而日本以及一些西方國家至今沒有賬戶能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)直接從銀行賬戶的劃賬。而NFC支付模式由于它本質(zhì)上是從銀行劃賬的，是讓銀行卡直接與商家的支付系統(tǒng)對(duì)接，而非經(jīng)過第三方應(yīng)用，是契合這些國家的監(jiān)管政策因素的。當(dāng)然在海外業(yè)務(wù)上，目前支付寶、微信支付也在與當(dāng)?shù)劂y行以及零售商、支付機(jī)構(gòu)進(jìn)行大量合作。比如支付寶先后在美國與多個(gè)利益方如銀行業(yè)巨頭、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)摩根大通集團(tuán)、支付解決方案提供商Verifone、美國首家華人超市iFresh及其它多家零售商簽署了合作伙伴協(xié)議。而美國移動(dòng)支付平臺(tái)Citcon則在去年宣布與微信支付合作，以將其帶入北美。另一種方式是入股當(dāng)?shù)氐闹Ц豆?。我們看到，支付寶主要是通過投資或者結(jié)盟當(dāng)?shù)氐闹Ц豆緛硗苿?dòng)業(yè)務(wù)落地。比如投資印度的支付公司Payt、韓國互聯(lián)網(wǎng)銀行K-Bank，結(jié)盟日本樂天、歐洲退稅機(jī)構(gòu)環(huán)球藍(lán)聯(lián)等。而微信支付則是將目標(biāo)放在中國游客身上，包括在美國與Citcon合作，在機(jī)場(chǎng)，免稅店等地推行微信支付，在日本推出富士急樂園小程序，提供在線購票等服務(wù)。當(dāng)然，針對(duì)中國游客，微信支付寶的做法大同小異，即往往是與當(dāng)?shù)刂Ц豆竞献?，接入一些?dāng)?shù)卣劭鄣旰兔舛惖甑戎袊慰凸忸櫟纳碳?，滿足中國游客出境游的需求。但與海外銀行合作推進(jìn)往往并不容易，因?yàn)楸举|(zhì)上，在海外，除了信任這一層面需要破冰之外，本質(zhì)上微信支付寶與銀行也是有一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。而蘋果ApplePay與銀行合作會(huì)更加順暢。比如即便在中國，當(dāng)年蘋果支付一經(jīng)推出就獲得了中國銀行以及大量商業(yè)銀行的合作支持，在美國也拉攏了花旗集團(tuán)、美國銀行等美國大型銀行，以及萬事達(dá)、Visa和美國運(yùn)通等信用卡公司。而蘋果ApplePay也將會(huì)在未來幾個(gè)月內(nèi)正式登陸奧地利，同時(shí)奧地利銀行將會(huì)成為蘋果ApplePay在奧地利的合作伙伴之一。因?yàn)樘O果ApplePay本質(zhì)上是通道工具，而不是支付賬戶，本質(zhì)上只是將銀行卡綁定在這個(gè)工具上——NFC支付等同于用戶把銀行卡放在手機(jī)上用指紋當(dāng)密碼付款而已，不會(huì)分流銀行的用戶，跟銀行是合作關(guān)系而非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而且是幫著銀行搶這些第三方支付應(yīng)用的市場(chǎng)，所以ApplePay更契合許多西方國家的金融監(jiān)管政策。因此在與銀行合作以及與零售商合作推進(jìn)上更為順利，而NFC支付也契合許多西方國家的政策。軟硬件生態(tài)、品牌認(rèn)知度、市場(chǎng)拓展，蘋果支付優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)對(duì)于支付寶、微信支付等第三方支付而言，蘋果ApplePay與三星支付的一大優(yōu)勢(shì)在于其硬件品牌優(yōu)勢(shì)。三星的優(yōu)勢(shì)在于其硬件品牌鋪路。三星手機(jī)在全球市場(chǎng)份額很高，平均每年全球三星手機(jī)的銷量至少3億臺(tái)。因此三星之所以能在支付市場(chǎng)占據(jù)一席之地，是因?yàn)樽鳛槿蚴袌?chǎng)份額最高、普及率最高的手機(jī)硬件設(shè)備制造商，可以借助自己的手機(jī)開拓為商戶服務(wù)的支付業(yè)務(wù)板塊，場(chǎng)景落地自然。數(shù)據(jù)顯示，目前三星至少在22個(gè)國家開展支付業(yè)務(wù)，歐洲也有6個(gè)國家接入SamsungPay。再看蘋果。在歐美日本等發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)，iPhone則是人盡皆知的主流手機(jī)品牌，而且蘋果手機(jī)的全球市場(chǎng)也為其奠定了用戶基礎(chǔ)，因此，蘋果勝在可以依賴硬件的超高品牌知名度與軟硬件生態(tài)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)推ApplePay。曾有蘋果用戶表示，我每隔一段時(shí)間就會(huì)收到WalletApp發(fā)送的通知、添加信用卡的請(qǐng)求等等，雖然我曾不想用，但一天發(fā)五條通知真的很煩人，所以不得已下綁定了信用卡。據(jù)說ApplePayCash推出后，蘋果Message軟件曾經(jīng)還提醒某位未綁定ApplePay的iOS用戶手機(jī)已遭受病毒軟件襲擊。于是不得已的情況下，許多用戶就這樣在蘋果的騷擾與推動(dòng)下，半推半就的，成為了ApplePay的用戶。你可以不屑蘋果的這種手段。但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)往往有時(shí)候就是講叢林法則，需要將自身的優(yōu)勢(shì)完全利用起來。蘋果的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于，其品牌文化與西方國家的文化接近——文化環(huán)境、支付習(xí)慣、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、用戶習(xí)慣與消費(fèi)方式均比較接近，在西方國家，信用卡消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)非常成熟，數(shù)據(jù)顯示在日本，20歲以上的成年人人均2.6張信用卡，歐美的情況也差不多。而在信用卡消費(fèi)成熟的地方，轉(zhuǎn)換二維碼支付往往存在諸多習(xí)慣與心理上的障礙，因此更容易接受NFC支付方式。蘋果作為一個(gè)全球化非常成熟知名度非常高的品牌，更容易獲取用戶信任，NFC支付在許多海外用戶看來更加安全，用戶也基本上不會(huì)擔(dān)心其安全問題。安全與隱私問題障礙這也是微信支付寶的難題所在，所以支付寶微信在海外拓展的重點(diǎn)市場(chǎng)在東南亞地區(qū)華人多的區(qū)域，而非歐美日本美國等市場(chǎng)。海外的許多用戶與商戶對(duì)微信支付寶依然存在不信任問題或者擔(dān)心安全問題，或者說微信支付寶并沒有將它的本土化優(yōu)勢(shì)與用戶體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行很好的文化輸出與包裝，讓更多的海外用戶知曉。在一份海外的調(diào)查中，有超過37%的人承認(rèn)“不確保其是否安全”。美國的支付服務(wù)提供商Cancan的管理總裁坎迪斯·庫曾表示：“西方國家品牌對(duì)中國的移動(dòng)支付方式接受較慢，部分原因是因?yàn)樗麄儧]有意識(shí)到中國內(nèi)地的移動(dòng)支付市場(chǎng)有多大?！痹缜鞍⒗锏奈浵伣鸱L試以12億美元收購美國轉(zhuǎn)賬公司速匯金的計(jì)劃，由于美國華盛頓政府方面在國家安全顧慮上的原因的介入，最終被撤回。另外，隱私問題也是一大障礙。曾有熟悉海外市場(chǎng)的支付界人士表示，有些中國走出去的支付企業(yè)會(huì)遇到“水土不服”，比如在日本和歐洲遭到用戶的排斥，主要是因?yàn)闀?huì)記錄用戶的行為軌跡，這對(duì)注重隱私保護(hù)的國家來說犯忌了。這是在中國市場(chǎng)與歐美等發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù)的一大需要注意的難點(diǎn)。Facebook谷歌等公司都在曾經(jīng)在隱私問題上栽跟斗。而在中國，隱私問題還沒有引起足夠的重視，但在歐盟，個(gè)人隱私保護(hù)法案——《一般數(shù)據(jù)保護(hù)條例》(GDPR)已經(jīng)正式付諸實(shí)施。它們需要針對(duì)會(huì)收集哪些數(shù)據(jù)、如何使用這些數(shù)據(jù)以及與誰共享數(shù)據(jù)作出清晰且全面的解釋，這些支付公司在走出去的時(shí)候需要對(duì)于尤其注重各地的隱私法案，基于如何收集的消費(fèi)端的數(shù)據(jù)需要給出公開透明的授權(quán)與解釋，去贏得當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)與用戶的信任。微信支付寶海外爭(zhēng)奪戰(zhàn)，眼里的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不應(yīng)只有彼此我們當(dāng)然也需要看到微信支付寶今天的成就。數(shù)據(jù)顯示，目前超過10億的微信用戶中8億都在使用微信支付功能。而根據(jù)支付寶公布的數(shù)據(jù)顯示，這個(gè)暑期，支持線下移動(dòng)支付的國家和地區(qū)已經(jīng)有40個(gè)，支持手機(jī)退稅的機(jī)場(chǎng)也增至了80個(gè)，創(chuàng)歷史新高。但我們有一個(gè)很明顯的感受是，微信支付寶在海外的拓展，互相都將重心放在如何爭(zhēng)奪華人市場(chǎng)與游客市場(chǎng)，兩者似乎并沒有過多思考如何從蘋果與三星支付手里搶市場(chǎng)。這從側(cè)面反映出，微信支付寶到了海外也只是將彼此當(dāng)成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但本質(zhì)上，你如果僅僅是從游客或者華人身上入手來搶市場(chǎng)份額，那說明你的國際化視野還不夠開闊，野心還不夠大，畢竟去海外旅游的中國游客說到底還是中國用戶，如何說服越來越多的非華人消費(fèi)者成為用戶，才是海外運(yùn)營(yíng)的重中之重。但其實(shí)對(duì)于支付寶和微信支付來說，它們面臨的共同的難題在于是如何取得海外市場(chǎng)的信任，如何說服教育當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，讓其更認(rèn)可第三方應(yīng)用支付的便捷性與安全性不下于NFC支付，如若支付寶和微信支付在海外互相對(duì)攻，互相詆毀，則更難在海外市場(chǎng)彰顯其品牌的氣量與格局。總的來看，微信支付寶是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司國際化最有利的一張王牌，但難點(diǎn)在于如何獲取非華人消費(fèi)者群體與銀行等機(jī)構(gòu)的信任，讓這些用戶越過心理障礙的門檻愿意體驗(yàn)這種新的支付方式。在今天來看，只有16%的iPhone用戶使用ApplePay，蘋果的增量空間很大，但同時(shí)也意味著蘋果尚未構(gòu)成壟斷，微信支付寶的發(fā)展速度也不慢。ApplePay也面臨著SamsungPay還有谷歌支付的競(jìng)爭(zhēng)，微信支付寶還有進(jìn)一步搶奪非華人市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。這關(guān)鍵是需要各自能放大眼界與格局，這或許也是走的更遠(yuǎn)的關(guān)鍵。

將便利店開進(jìn)公交車，人流是有了，可它真的“便利”嗎?近日，昆明C字頭線路的部分公交車上陸續(xù)安裝了“自動(dòng)售貨機(jī)”，乘客掃碼支付后將能購買到礦泉水、零食、一次性雨衣等小商品。以昆明C63路公交車為例，在靠門方向中間位置，安裝有一長(zhǎng)約70厘米、寬約15厘米、高約40厘米的零售貨架。此貨架分為上下兩層,共有12個(gè)窗格,每個(gè)窗格上都貼有二維碼,乘客掃碼付款后就能取走所需商品,儼然是一自動(dòng)售貨機(jī)。目前，窗格內(nèi)還未放置商品。據(jù)司機(jī)介紹，預(yù)計(jì)8月中旬，乘客們將可以在安裝有“便利店”的公交車上買到礦泉水、零食、飲料等小商品。對(duì)于公交車上掃碼購買飲料和零食，乘客有著不同看法。有乘客表示，公交車本來就為民眾出行便利考慮，在公交車上購買商品不太現(xiàn)實(shí)，一是人流量大，體驗(yàn)并不好；二是在公交車上吃東西，影響其他乘客；三是現(xiàn)如今公交車基本上都是開空調(diào)，容易產(chǎn)生異味。不過也有乘客認(rèn)為，雖然公交車主要是為了便民出行考慮，適當(dāng)提供些食品，不失為一個(gè)提升服務(wù)體驗(yàn)的好做法。當(dāng)然，對(duì)于刺激性食物，公交車最好還是不要投放，容易造成垃圾污染和空氣污染。據(jù)公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在公交車上設(shè)置自動(dòng)售貨機(jī)的想法主要來源于兩個(gè)方面：一是曾經(jīng)在廣州、武漢等城市出差時(shí),看到當(dāng)?shù)夭糠纸煌ㄟ\(yùn)輸車輛上安裝有自動(dòng)售貨機(jī)；二是結(jié)合昆明本地的情況,考慮到乘客在乘車時(shí)會(huì)有一些需求。不過，他同時(shí)表示，對(duì)自動(dòng)售貨機(jī)的設(shè)計(jì),遵循了安全原則和方便原則。自動(dòng)售貨機(jī)安裝點(diǎn)選擇在不會(huì)影響車輛運(yùn)行、不會(huì)妨礙到乘客站立行走的位置,合理利用了扶桿上方的空間。此外，考慮到公交車人群密集等特點(diǎn)，不會(huì)對(duì)外售賣帶刺激性氣味的食品，商品也將參照超市的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定價(jià)。

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目前，蘇寧易購開通的在線分期付款銀行有光大銀行、工商銀行、招商銀行、廣發(fā)銀行

變，是整個(gè)時(shí)代發(fā)展最不變的法則。過去十多年，借助線上購物的紅利，成就了阿里以及京東等電商巨頭，也衍生出諸多垂直領(lǐng)域的電商平臺(tái)。與此同時(shí)，線上電商的快速成長(zhǎng)，也帶動(dòng)了快遞物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，更是推動(dòng)了順豐等多家公司的成功上市。不過，隨著傳統(tǒng)電商平臺(tái)發(fā)展遇到瓶頸，阿里京東們開始尋求轉(zhuǎn)型變革之路。近年來，新零售成為行業(yè)最熱的詞語，京東和蘇寧還分別提出了無界零售和智慧零售，但意思幾乎是大同小異。值得注意的是，電商行業(yè)在緊鑼密鼓地進(jìn)行著新零售的變革的同時(shí)，順豐等快遞企業(yè)也都在擴(kuò)展布局相關(guān)業(yè)務(wù)，進(jìn)軍新零售。不過，新零售嚴(yán)格意義上對(duì)于物流企業(yè)來說仍是跨行，在多次嘗試之后，相比較電商平臺(tái)，順豐等物流公司仍少了新零售的基因，走了一些彎路，做起來太難。順豐上線“同城急送”新零售的又一次嘗試在國內(nèi)主流快遞企業(yè)中，順豐可以說是老大哥的地位，不僅代表著業(yè)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平，也是快遞界轉(zhuǎn)型革新的標(biāo)桿。日前，在多次嘗試線下門店難有突破后，順豐上線了“同城急送業(yè)務(wù)”，承諾3公里平均30分鐘送達(dá)，5公里平均60分鐘送達(dá)，10公里平均90分鐘送達(dá)。根據(jù)順豐官網(wǎng)的介紹，目前該業(yè)務(wù)仍處于前期推廣階段，只在一二線城市提供。如果單從物流角度來看的話，順豐此舉可以完善其物流配送業(yè)務(wù)，并且進(jìn)一步推動(dòng)營(yíng)收的提升。當(dāng)前，即時(shí)配送服務(wù)很受歡迎，尤其是對(duì)于北上廣這種用戶需求多的地方，他們對(duì)于時(shí)間更為看重，也愿意為此付出更高的價(jià)格。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，閃送在2016年4月已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，并在2017年的半年時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了三次融資，可見即時(shí)配送產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度之高。其實(shí)，對(duì)于順豐來說，這也不是第一次推出即時(shí)配送業(yè)務(wù)。去年，順豐上線“即刻送”產(chǎn)品，與肯德基、麥當(dāng)勞以及天虹等合作，當(dāng)年取得了不錯(cuò)的成績(jī)。2017年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，順豐同城配送收入達(dá)到3.66億元，收入占比從2016年的0.09%上升至0.51%。同時(shí)，順豐投資者關(guān)系總監(jiān)陳希文當(dāng)時(shí)在業(yè)績(jī)說明會(huì)上稱，2018年公司會(huì)大力發(fā)展行業(yè)解決方案的業(yè)務(wù)，針對(duì)不同行業(yè)的痛點(diǎn)去制定個(gè)性化的物流方案?！巴羌彼汀本褪沁@樣一款產(chǎn)品。不同于去年的“即刻送”，“同城急送”受眾對(duì)象更廣，并且更偏向于C端用戶，是順豐在配送領(lǐng)域重要的補(bǔ)充之一。根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，同城速遞已經(jīng)成為物流行業(yè)增速最快的子行業(yè)，預(yù)計(jì)到2020年市場(chǎng)規(guī)模將超2000億元?，F(xiàn)如今，在“閃送”以及“點(diǎn)我達(dá)”等即時(shí)配送平臺(tái)發(fā)展較為成熟的背景下，順豐此時(shí)入局能夠獲取多少市場(chǎng)份額還是未知。不過，除了布局即時(shí)配送市場(chǎng)外，“同城急送”也是順豐在新零售領(lǐng)域的又一次嘗試鋪墊。對(duì)于新零售，我們往往只看到了前端，忽視了后端配送環(huán)節(jié)。所謂新零售的“新”并不只是指線上線下結(jié)合而已，更是一種供應(yīng)鏈鏈條服務(wù)的提升。而這一切，都需要配送服務(wù)的支撐。此次，順豐上線“同城急送”，不僅僅是對(duì)自有物流業(yè)務(wù)的完善，也是為商業(yè)化版塊鋪路搭橋。擺脫依賴性物流企業(yè)跨界零售求突破上文說到，快遞企業(yè)的蓬勃發(fā)展很大程度上是依賴電商，而這就導(dǎo)致各家快遞企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)過程中，毛利率會(huì)下降，進(jìn)而影響快遞企業(yè)的收入，對(duì)股價(jià)也會(huì)造成一定的影響。為此，除了順豐之外，包括圓通以及百世快遞等多家快遞企業(yè)也都在跨界新零售領(lǐng)域以尋求突破。據(jù)悉，順豐早在2009年便開始跨界布局零售業(yè)，推出“順豐E商圈”。之后，2012年，“順豐優(yōu)選”上線;2014年5月，順豐線下門店“嘿客”在全國啟動(dòng)。而在今年六月份，順豐旗下跨境電商平臺(tái)“Wow哇噢全球首家精選店”落戶重慶解放碑商圈。據(jù)了解，Wow哇噢精選店店鋪融入人臉識(shí)別、自助付款、行為分析等技術(shù)，市民可在“無人”模式下自助下單購買。百世快遞這邊，2015年成立了百世店加，宣稱是一個(gè)打通廠家、便利店、消費(fèi)者的商業(yè)通道，一個(gè)實(shí)現(xiàn)批發(fā)、倉儲(chǔ)、配送、營(yíng)銷一體化的服務(wù)中心。根據(jù)百世集團(tuán)發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，百世店加本季度收入為5.45億元，同比翻一倍。另外，去年七月份，圓通首家“媽媽菁選”生鮮便利店在普陀新湖明珠城正式亮相。門店不僅為社區(qū)居民提供快件、家政、干洗、家電維修等多項(xiàng)服務(wù)，同時(shí)也充當(dāng)著社區(qū)生鮮店的作用，基本能夠滿足社區(qū)家庭餐桌和日常用品高頻剛需。表面上來看，快遞企業(yè)們跨界新零售是熱情滿滿，并且落地速度很快。但是，具體到業(yè)績(jī)和影響力方面，卻還差得很遠(yuǎn)。其中，順豐“嘿客”在布局2000家門店之后，便因?yàn)閿U(kuò)張速度過快而導(dǎo)致業(yè)績(jī)大幅下滑，目前也已經(jīng)改名為“順豐家”。除了便利店之外，順豐和中通還入局無人貨架。不過目前來看，影響力也都一般，遠(yuǎn)不及當(dāng)初的預(yù)期。對(duì)于快遞企業(yè)來說，愿意接受新鮮事物，尋求變革，這是一件好事。但是，從目前的表現(xiàn)來看，總給人感覺是力不從心，什么都做了，但是卻什么也都沒做好，比較中庸?？梢钥隙ǖ氖?，“快遞+新零售”的服務(wù)模式正在成為業(yè)內(nèi)的趨勢(shì)，只是不斷試錯(cuò)之后，找到適合順豐們的路才是最重要的。多次“試水”失敗順豐為何還在頻頻布局?跨界轉(zhuǎn)型不是那么容易，即便是和新零售最為緊密的快遞行業(yè)。從近幾年的布局表現(xiàn)中可以看出，相比較傳統(tǒng)電商以及新零售創(chuàng)業(yè)公司，快遞企業(yè)總是給人慢半拍的感覺，即便是有錢有末端配送支持，也很難實(shí)現(xiàn)突破。一位順豐快遞小哥告訴TechWeb，“不是不希望公司拓展別的業(yè)務(wù)，但是那么多次了，感覺都是小打小鬧，還不如好好發(fā)展物流快遞業(yè)務(wù)，多給我們漲點(diǎn)錢?！备鶕?jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，目前每年七成左右的快遞包裹都是由電商業(yè)務(wù)產(chǎn)生。面對(duì)有量的市場(chǎng)，多家快遞企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也導(dǎo)致企業(yè)的毛利率在下降。同時(shí)，國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)28.0%，業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)24.7%，均較2016年增速相比有所下降。而除了傳統(tǒng)快遞企業(yè)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)外，京東、蘇寧等電商平臺(tái)以及新興力量也在不斷加速入局快遞物流行業(yè)，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更激烈。為了尋求新的盈利點(diǎn)，快遞企業(yè)不得不轉(zhuǎn)型。新零售時(shí)代，盒馬鮮生等企業(yè)都在積極布局末端配送服務(wù)，在最快的時(shí)間內(nèi)將商品送至用戶的手中，這也是新零售中最重要的一環(huán)。而快遞企業(yè)經(jīng)過長(zhǎng)年的發(fā)展，在最后一公里的配送上有著較大的優(yōu)勢(shì)，新零售進(jìn)而也成為轉(zhuǎn)型的最大突破口。此次，順豐推出同城急送業(yè)務(wù)，也是給新零售添磚加瓦做好末端支持。只是，這一次順豐的布局，結(jié)果如何也是充滿未知?？缃缧铝闶垌権S缺了點(diǎn)“互聯(lián)網(wǎng)基因”根據(jù)順豐公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2017年順豐營(yíng)收為710.94億元，凈利潤(rùn)為47.71億元。從體量上來看，順豐轉(zhuǎn)型在資金和渠道上都有優(yōu)勢(shì)。但有意思的是，我們翻看順豐跨界新零售的道路，發(fā)現(xiàn)其并沒有比其它互聯(lián)網(wǎng)巨頭慢多少，但卻總是火不起來，還虧損較多。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，順豐商業(yè)版塊在2013~2015年的三年里，虧損累計(jì)達(dá)到16億元。此前，在談及新零售的話題時(shí)，王衛(wèi)表示，新零售是線上線下銷售渠道的結(jié)合，商家對(duì)客戶的感知、對(duì)時(shí)效的要求會(huì)更高，擁有龐大的地面網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)領(lǐng)先的航空資源以及超過2000名研發(fā)人員的順豐科技正為全國品牌商打造一站式服務(wù)，其中包括線上的電商配送以及線下供應(yīng)鏈服務(wù)。但是，從順豐的諸多新零售業(yè)務(wù)來看，更像是一種跟風(fēng)，跟著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)后面走，傳統(tǒng)行業(yè)的作風(fēng)太重，缺乏一定的互聯(lián)網(wǎng)思維。2017年就有消息稱，順豐計(jì)劃未來一年要達(dá)到4500家線下店，2~3年內(nèi)建立上萬家線下店。但是，順豐忽略了一點(diǎn)，大范圍布局線下的戰(zhàn)略，還需要末端配送服務(wù)的支持，還需要產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的通力合作，需要有自己的獨(dú)特的服務(wù)優(yōu)勢(shì)，而不僅僅是店面數(shù)量。或許，這也與順豐做快遞起家有著一定的關(guān)聯(lián)。對(duì)于順豐來說，在拓展新業(yè)務(wù)之前，還要保證快遞業(yè)務(wù)具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì)，之后才能集中力量進(jìn)行轉(zhuǎn)型布局。這就導(dǎo)致整個(gè)轉(zhuǎn)型的執(zhí)行不夠堅(jiān)決，一些項(xiàng)目最后都不了了之。新零售給了快遞物流企業(yè)新的方向和新的想象空間，順豐作為整個(gè)行業(yè)的領(lǐng)頭羊也在積極地進(jìn)行轉(zhuǎn)型。只是缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因的順豐在過去幾年走了很多彎路。未來，在面臨多重突破壓力的挑戰(zhàn)下，順豐不僅僅是要改變自己的戰(zhàn)略，更是要改變自己的思維方式。

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在成田機(jī)場(chǎng)一過海關(guān)，秦先生一家人就在電梯和城鐵站通道看到了微信支付的廣告牌，全中文的廣告語傳遞的信息很明確：中國游客，我們?cè)谌毡緶?zhǔn)備好了。在酒店樓下的HomeMart里，操著生疏英語的店員看著結(jié)賬的秦先生，指了指收銀臺(tái)上小指示牌，“AlipayOK！”而在新宿和秋葉原的一些小超市和商店里，這一句簡(jiǎn)單的英文也可以經(jīng)?？吹健?duì)于類似秦先生這樣的中國游客而言，只帶手機(jī)逛街購物逐漸成為可能。這些場(chǎng)景似乎都在向當(dāng)?shù)氐闹袊慰蛡鬟f著一個(gè)信息：移動(dòng)支付的兩大巨頭已經(jīng)在當(dāng)?shù)厣碳以?，盯著你的荷包了。不僅在日韓等亞洲國家，在北美市場(chǎng)這樣的景象也在悄然蔓延。支付寶和微信支付海外市場(chǎng)發(fā)力：視游客為“導(dǎo)游”，潛力巨大7月18日，CNBC刊文報(bào)道：騰訊正在加快將微信支付拓展到美國的步伐。這意味著今年下半年，會(huì)有更多美國商家接受中國游客使用微信支付方式進(jìn)行付款（中國游客將手機(jī)微信上的條形碼展示給海外商家，等待商家掃描二維碼之后，便可以使用國內(nèi)銀行賬戶為商品或服務(wù)買單）。在中國擁有超10億用戶、且其中約8億在使用支付功能的微信，已在一些海外市場(chǎng)暫停開發(fā)當(dāng)?shù)匕姹疚⑿殴δ艿膰L試。取而代之的是，專注于與接受微信付款的海外商戶簽約，使中國游客在海外購物時(shí)仍然可以繼續(xù)使用微信付款。讓游客當(dāng)“導(dǎo)游”，讓自己的移動(dòng)支付滲透到當(dāng)?shù)厣碳业囊曇爸?，是支付寶和微信支付目前扎根海外市?chǎng)最優(yōu)雅也是最有效的方式。事實(shí)上，僅在2018年春節(jié)期間，便有約650萬名中國游客赴海外旅游。平均每人花費(fèi)1500美元。相當(dāng)于總計(jì)97.5億美元的可尋求的業(yè)務(wù)和機(jī)會(huì)（僅僅是在這十幾天之內(nèi)）。而北美地區(qū)，在2017年就吸引了超過400萬名中國游客。不過，支付寶和微信支付在進(jìn)入海外市場(chǎng)時(shí)，都面臨一個(gè)最大的挑戰(zhàn)——將其支付平臺(tái)與當(dāng)?shù)氐你y行系統(tǒng)整合。應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)卣呒吧虡I(yè)生態(tài)挑戰(zhàn)的海外落地模式：合作伙伴先行俗話說，強(qiáng)龍不壓地頭蛇。如果海外商家希望使用這兩家移動(dòng)支付平臺(tái)來促進(jìn)旅游消費(fèi)，會(huì)是好事。但如果在其交易過程中，賬號(hào)不能和當(dāng)?shù)氐你y行或交易系統(tǒng)連接起來，一切都會(huì)變成未知數(shù)。通常各大公司在自家地盤以外的國家或市場(chǎng)擴(kuò)張時(shí)，偏好低風(fēng)險(xiǎn)或資金準(zhǔn)備較少的早期公司會(huì)傾向于選擇低端的許可證/經(jīng)營(yíng)模式，而口袋中比較充裕的公司則會(huì)走合作模式或合資企業(yè)及并購路線。這一次，基于用戶黏性已經(jīng)很高的消費(fèi)者基礎(chǔ)，支付寶和微信支付平臺(tái)都選擇了在全球并購或?qū)ふ液献骰锇閬黹_發(fā)當(dāng)前用戶基礎(chǔ)的路線。支付寶先后在美國與多個(gè)利益方如銀行業(yè)巨頭、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)摩根大通集團(tuán)、支付解決方案提供商Verifone、美國首家華人超市iFresh及其它多家零售商簽署了合作伙伴協(xié)議，以擴(kuò)大足跡進(jìn)入北美地區(qū)。其中iFresh零售連鎖店在今年接受消費(fèi)者在其線下零售店和線上超市使用支付寶進(jìn)行付款。而美國移動(dòng)支付平臺(tái)Citcon則在去年宣布與微信支付合作，以將其帶入北美。值得注意的是，這些合作伙伴的關(guān)系不是排他的。微信支付跨境運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)人7月在采訪中提到，“在美國，微信支付想要從最為中國人所熟知的商店，比如大型商場(chǎng)及奢侈品商店入手。當(dāng)讓微信支付在這些地點(diǎn)落地成功以后，便會(huì)有好的案例展示來進(jìn)行下一步的商家拓展?！庇腥さ氖?，支付寶和微信支付都在2018年初與退稅公司簽訂了合作關(guān)系，使中國游客不需要在機(jī)場(chǎng)排隊(duì)，直接通過手機(jī)上的應(yīng)用軟件便可以進(jìn)行消費(fèi)退稅。微信支付還計(jì)劃為國外游客提供店內(nèi)實(shí)時(shí)退稅。所有這些協(xié)議都集中于使盡可能多的國外商家接受支付寶和微信支付方式。這樣無論中國游客在哪里，都可以依賴他們最喜歡的移動(dòng)支付平臺(tái)。可以看見，在海外市場(chǎng)，支付寶和微信支付在合作伙伴上投入了更多的時(shí)間和精力，借助合作伙伴與美國商家已有的連接，鼓勵(lì)更多的美國商家參與。同時(shí)，這些合作伙伴關(guān)系，可以助力于兩大平臺(tái)在市場(chǎng)和商家前闡明各自的全球戰(zhàn)略。除此之外，由于中國外匯管理局的規(guī)定，海外的支付寶和微信支付款項(xiàng)需要被確保用于合法消費(fèi)。因此在海外，這些作為合作伙伴的解決方案提供商如Citcon會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)商戶進(jìn)行背景調(diào)查，以確保其業(yè)務(wù)性質(zhì)合法。海外商家接受支付寶和微信支付方式的初始成本則取決于其是想要安裝一個(gè)獨(dú)立的POS終端（適用于小型商家），還是想要將微信支付或支付寶支付整合到其支付系統(tǒng)軟件中（通常大型商家會(huì)需要）。海外落地：有成功，也有失敗，支付技術(shù)及市場(chǎng)營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)是關(guān)鍵一年以前，亞洲金融顧問機(jī)構(gòu)Kapronasia的研究顯示，在1000名接受調(diào)查的中國消費(fèi)者中，21%的人從未在國外使用過支付寶或微信支付，而61%的人則說自己不知道可以使用這兩種支付方式或者商家不提供這兩種選擇。而一年以后，截止到2018年3月，微信支付已經(jīng)可以在25個(gè)國家和地區(qū)支持13種不同幣種的交易。在美國以中草藥品著稱的TS零售商場(chǎng)的營(yíng)銷經(jīng)理文森特·熊說：“自從2017年開始接受支付寶付款方式以后，公司的營(yíng)業(yè)額增加了35%。盡管不能將這種大規(guī)模的跳躍僅僅歸功于移動(dòng)支付，但移動(dòng)支付方式就是未來，這不僅僅是因?yàn)橹袊M(fèi)者?！毕馮S這樣的零售商，其某些稀有藥草和藥品如燕窩的價(jià)值超過數(shù)千美元。此時(shí)，為中國消費(fèi)者提供移動(dòng)支付的選項(xiàng)是有利的?！笆褂弥Ц秾毢臀⑿胖Ц秾?duì)中國消費(fèi)者來說更容易，因?yàn)檫@些金額會(huì)直接從他們的中國賬戶中劃取?！蔽纳卣f，“讓客戶從中國轉(zhuǎn)大數(shù)額的資金到美國，不是很方便。如果可以直接使用中國賬戶的錢，他們更愿意用這些錢來購買商品。”“隨著越來越多的人使用智能手機(jī)，我們將更多的市場(chǎng)營(yíng)銷預(yù)算從桌面轉(zhuǎn)移到移動(dòng)端。”文森特說，“因?yàn)樵诜治鰯?shù)據(jù)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)用戶更愿意使用移動(dòng)支付，而不是桌面端支付。不過，移動(dòng)支付只是人們使用智能手機(jī)購物的大趨勢(shì)之一。移動(dòng)端的技術(shù)對(duì)商業(yè)更友好，因?yàn)樗试S商家直接向消費(fèi)者推送通知和促銷信息。然后這些消費(fèi)者可以直接快速方便地點(diǎn)擊到站點(diǎn)進(jìn)行購買?！盋itcon公司的首席執(zhí)行官查克·黃則以成功使用微信作為支付方式及其小程序作為市場(chǎng)營(yíng)銷手段的DFS環(huán)球免稅店為例。在過去，DFS環(huán)球免稅店有大約八家機(jī)場(chǎng)商店。即使這八家商店以24小時(shí)*7天的方式全年無休地營(yíng)業(yè)，可能也無法達(dá)到一年百萬級(jí)別的游客量。但是現(xiàn)在通過小程序，它們向接近十億的中國消費(fèi)者打開了大門。而這體現(xiàn)了支付寶和微信支付平臺(tái)的強(qiáng)大市場(chǎng)營(yíng)銷能力。代表商家向消費(fèi)者推送促銷信息，鼓勵(lì)用戶使用其移動(dòng)支付服務(wù)。這對(duì)商家有利，因?yàn)樯碳业钠放票煌茝V給更多的消費(fèi)者。文森特還認(rèn)為，“移動(dòng)支付在中國很流行。而微信支付和支付寶之間還存在著競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。所以，它們會(huì)給我們優(yōu)惠。比如在微信支付上消費(fèi)超過300元人民幣時(shí)，便可以打九折。它們使用市場(chǎng)營(yíng)銷來促使人們選擇自己，而不是其對(duì)手?！敝Ц秾毢臀⑿胖Ц睹鎸?duì)更多挑戰(zhàn)：除了適應(yīng)還是適應(yīng)中國的移動(dòng)支付巨頭在海外市場(chǎng)拼殺的這幾年，交了很多學(xué)費(fèi)也汲取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。首先是要改變商戶的使用習(xí)慣。美國認(rèn)證協(xié)會(huì)全球消費(fèi)者支付領(lǐng)域的解決方案實(shí)踐負(fù)責(zé)人盧·祖勞夫斯基說：“對(duì)習(xí)慣處于銀行卡市場(chǎng)的我們來說，并不希望改變自己的習(xí)慣，然后去學(xué)習(xí)接受另一種新的支付方式?！倍瑯涌梢宰鳛樯碳掖淼某鲎廛囁緳C(jī)也有一定代表性。以香港出租車行業(yè)為例，雖然支付寶和微信支付在進(jìn)入北美市場(chǎng)前，已先進(jìn)入中國香港市場(chǎng)。但截止到今年5月，并不是所有的當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)都愿意接受電子付款。大多數(shù)乘客還是得用錢包代替智能手機(jī)來結(jié)算出租車費(fèi)用。去年12月底，有超過1000輛出租車注冊(cè)了微信支付，同時(shí)有超過1500輛出租車選擇支付寶。到今年5月初，香港通用電子收費(fèi)系統(tǒng)八達(dá)通宣布超過1000位司機(jī)注冊(cè)了其應(yīng)用軟件。但即使將這些數(shù)字全部加起來，也只占據(jù)了香港所有18163輛出租車中的一小部分。而要說到香港出租車司機(jī)為什么不太愿意接受電子付款，部分原因是因?yàn)楫?dāng)?shù)乩淆g化的出租車司機(jī)不像乘客那樣精通科技。根據(jù)香港立法委員會(huì)最新公布的一份藍(lán)圖報(bào)告，香港出租車司機(jī)的平均年齡是58歲。其次是要提高海外商戶對(duì)兩大支付平臺(tái)的了解。支付服務(wù)提供商Cancan的管理總裁坎迪斯·庫表示：“西方國家品牌對(duì)中國的移動(dòng)支付方式接受較慢，部分原因是因?yàn)樗麄儧]有意識(shí)到中國內(nèi)地的移動(dòng)支付市場(chǎng)有多大?！薄暗蜐B透率也部分來自于中國游客在國外購物時(shí)，沒有意識(shí)到他們可以使用移動(dòng)支付方式?！贝送猓诤Ｍ獾囊苿?dòng)支付方式中，對(duì)安全問題的擔(dān)心排名也相當(dāng)高。有超過37%的人承認(rèn)“不確保其是否安全”。最后要應(yīng)對(duì)可能的政策干預(yù)。今年初，阿里的螞蟻金服公司嘗試以12億美元收購美國轉(zhuǎn)賬公司速匯金的計(jì)劃，由于美國華盛頓政府方面在國家安全顧慮上的原因的介入，最終被撤回。如果這筆交易被通過，阿里將有機(jī)會(huì)連接全球35萬個(gè)貨幣兌換點(diǎn)。而今年五月，越南政府也出于避免非法線下交易的原因，禁用了部分微信支付和支付寶交易。對(duì)于兩大巨頭而言，未來市場(chǎng)的不確定性可能還有很多，而應(yīng)對(duì)政策干預(yù)的唯一方法，就是要花費(fèi)更多的人力物力去了解當(dāng)?shù)卣男枨?，主?dòng)掌握與政府機(jī)構(gòu)的交流機(jī)制。【結(jié)束語】自從2000年移動(dòng)支付行業(yè)開始出現(xiàn)以來，市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪戰(zhàn)是無情的。最開始中國市場(chǎng)充斥著支付寶、微信支付和其它小玩家。強(qiáng)勁的國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)阻礙了更進(jìn)一步的增長(zhǎng)，但同樣的努力卻可以在國外獲得更多的利益。基于這些因素，支付寶和微信支付的戰(zhàn)爭(zhēng)繼續(xù)著，并在2015年擴(kuò)張到了海外。這一次，它們瞄準(zhǔn)的是每年去國外旅游的1億多位中國游客。和以往開拓任何一個(gè)新市場(chǎng)一樣，阿里和騰訊面對(duì)的是目標(biāo)市場(chǎng)不同的國情、民情及支付生態(tài)背景。不管其海外拓張進(jìn)展是快還是慢，我們?nèi)詰c幸看見它們?cè)诓粩嗲靶小Ｔ谛率袌?chǎng)中的試錯(cuò)，對(duì)這些科技巨頭來說不會(huì)第一次。但試錯(cuò)后對(duì)全球市場(chǎng)脈絡(luò)尤其是金融科技領(lǐng)域的精準(zhǔn)把握、以及在此過程中積累下來的大量的用戶和地理位置等數(shù)據(jù)，都會(huì)成為兩大公司各自的寶貴經(jīng)驗(yàn)。或許在這場(chǎng)看起來毫無盡頭的支付寶和微信支付大戰(zhàn)中，二者有無數(shù)個(gè)理由繼續(xù)前進(jìn)，已沒有一個(gè)理由要后退。至于何時(shí)支付寶和微信的二維碼可以出現(xiàn)在全球的每家商店里，又或者在那之前，它們是否會(huì)被目標(biāo)國家的政府或市場(chǎng)“拒絕”，時(shí)間會(huì)給出最好的答案。

1.買家須在簽收商品之日起7天內(nèi)（按照物流簽收后的第二天零時(shí)起計(jì)算時(shí)間，滿168小時(shí)為7天）向商家提出退換貨。2.買家申請(qǐng)退款金額不得高于已實(shí)際付款金額。3.若買家退換原因?yàn)?天無理由退貨，買家須承擔(dān)退貨運(yùn)費(fèi)。4.若產(chǎn)品因質(zhì)量問題、發(fā)錯(cuò)、丟件等形式導(dǎo)致退換貨，運(yùn)費(fèi)全部由商家承擔(dān)。5.若因個(gè)人原因?qū)λa(chǎn)肉類/新鮮蔬果/熟食等食品進(jìn)行拒收，商家有理由拒絕對(duì)買家進(jìn)行退款。6.若買家收到產(chǎn)品后超過7天未聯(lián)系商家或平臺(tái)客服處理退換貨需求，商家有權(quán)不予處理。7.若買家自收到商品之日起7天內(nèi)根據(jù)賣家或系統(tǒng)提供的退貨地址進(jìn)行無理由退貨，賣家收到所退商品之日起3天內(nèi)（按照物流簽收后的第二天零時(shí)起計(jì)算時(shí)間，滿72小時(shí)為3天）未有異議但并未退款的，拼多多介入后有權(quán)對(duì)買家進(jìn)行退款。8.若買家要求換貨，商家需在收到所退產(chǎn)品起3天內(nèi)（按照物流簽收后的第二天零時(shí)起計(jì)算時(shí)間，滿72小時(shí)為3天）安排換貨，逾期未發(fā)出換貨拼多多有權(quán)介入處理。9.關(guān)于拒收：若為無理由拒簽，運(yùn)費(fèi)應(yīng)由買家承擔(dān)。有理拒簽的情況包括但不僅限于以下幾種：a、在賣家未發(fā)貨前，買家已申請(qǐng)退款表示取消訂單，后未經(jīng)買家同意而賣家強(qiáng)行發(fā)貨所導(dǎo)致的買家拒簽；b、買家驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物破損，或商品不符，然后拒簽。

在結(jié)算過程中，如果因系統(tǒng)原因未完成訂單的支付，建議您先查詢您的付款賬戶，核實(shí)款項(xiàng)是否已支付成功。如果未支付成功，請(qǐng)您進(jìn)入訂單管理中，找到相應(yīng)的訂單，點(diǎn)擊“支付”，重新購買商品。如果您的款項(xiàng)已支付成功，但訂單狀態(tài)顯示未支付，請(qǐng)您聯(lián)系唯品會(huì)客服，我們將盡快為您核實(shí)處理。