1月8日，華爾街投行摩根士丹利（簡稱“大摩”）近日與多家大型中國互聯(lián)網(wǎng)公司的管理層進(jìn)行了接觸，并據(jù)此發(fā)布了針對這些公司的研究報告。以下是摩根士丹利分析師PhilipWan及其團(tuán)隊對奇虎360（紐約證券交易所股票代碼：QIHU）、京東（納斯達(dá)克股票代碼：JD）、唯品會（納斯達(dá)克股票代碼：VIPS）、攜程網(wǎng)（納斯達(dá)克股票代碼：CTRP）和歡聚時代（納斯達(dá)克股票代碼：YY）作出的分析。1.奇虎360在PC搜索業(yè)務(wù)領(lǐng)域中繼續(xù)落后于百度（納斯達(dá)克股票代碼：BIDU），而在移動搜索業(yè)務(wù)領(lǐng)域中則尚未開始取得收入：（奇虎360的）現(xiàn)有業(yè)務(wù)都已走上正軌。就PC搜索而言，管理層的目標(biāo)是到2015年底時將其在搜索收入市場上所占份額提升至12%到15%（相比之下目前所占份額為6%到7%）。管理層預(yù)計，PC搜索業(yè)務(wù)的每點擊成本（CPC）目前相當(dāng)于百度的三分之一，覆蓋范圍則大致相當(dāng)于百度的三分之二。因此，整體而言奇虎360的每流量商業(yè)化水平大致相當(dāng)于百度的15%到20%。對于最近與酷派聯(lián)手投資建立的合資公司，管理層指出擁有一個移動設(shè)備平臺對該公司來說是很重要的，原因是其能夠掌控整個生態(tài)系統(tǒng)。但是，奇虎360預(yù)計，移動設(shè)備平臺上的競爭不會帶來很大補助，并將大幅壓低利潤率。關(guān)于企業(yè)移動產(chǎn)品，奇虎360將會推出一整套的四五種服務(wù)，其中包括客戶端+云保護(hù)服務(wù)和BYOD（自帶設(shè)備）解決方案等。在2014年第三季度中，奇虎360已經(jīng)進(jìn)行了多項與企業(yè)安全業(yè)務(wù)有關(guān)的并購和投資交易。管理層指出，與企業(yè)安全業(yè)務(wù)有關(guān)的并購活動現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)束。就移動搜索而言，商業(yè)化進(jìn)程尚未展開。酷派與百度之間的預(yù)安裝合同將在3月份到期，管理層認(rèn)為奇虎360將可獲得好于百度合同的條款。2.投資者想要知道，京東將可在何時通過該公司與騰訊（香港證券交易所股票代碼：0700）微信之間的合作賺取收入，以及將可在何時實現(xiàn)盈利。京東管理層看起來仍在“空口白話”，摩根士丹利預(yù)計該公司今年無法實現(xiàn)盈利：京東的微信頻道已在最近取得了十分鼓舞人心的發(fā)展，其轉(zhuǎn)換率有所提高。京東預(yù)計，限時特賣業(yè)務(wù)與這種以社交網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的頻道具有天然的契合性，原因是這種業(yè)務(wù)更多地與‘沖動購買’有關(guān)。京東對未來盈利的展望仍保持在-1%不變，不按照美國通用會計準(zhǔn)則計算的凈利潤率將為盈虧平衡。在2015年中，京東將把重點放在爭奪市場份額、滲透低線城市以及積極管理其領(lǐng)先產(chǎn)品類別（如3C產(chǎn)品，即計算機、通信和消費類電子產(chǎn)品）的利潤率等方面。京東將尋求提高其現(xiàn)有產(chǎn)品類別的庫存單位（SKU），而不是拓展至新的產(chǎn)品類別。服裝類產(chǎn)品正在迅速增長（2014年第三季度的同比增長率為300%），這是京東平臺上最大的第三方產(chǎn)品類別。截至2014年12月份為止，京東的倉庫總建筑面積已達(dá)230萬平方米，預(yù)計2015年的資本支出水平可能略高于此前預(yù)期，原因是工程款的支付時間被延后。在進(jìn)行了內(nèi)部組織重構(gòu)以后，京東已于2014年第四季度再次將重心放在其限時特賣業(yè)務(wù)上，以便令第一方產(chǎn)品和第三方產(chǎn)品類別取得良好的平衡。在2014年第四季度中，預(yù)計京東的營銷支出在公司營收中所占百分比仍保持穩(wěn)定，未來京東將在低線城市中進(jìn)行更多投資以構(gòu)建自身品牌。面向供應(yīng)商的倉儲服務(wù)目前仍處在早期階段。3.唯品會擁有一流的倉儲和物流管理體系，而投資者想要了解更多相關(guān)信息。據(jù)摩根士丹利稱，唯品會正在建設(shè)更多的倉庫，可能開始收購快遞公司：唯品會的場地出租計劃已收到大型供應(yīng)商的良好回饋，這項計劃幫助降低了該公司的倉儲成本，并為其供應(yīng)商節(jié)省了逆向物流成本。唯品會已經(jīng)獲得了更多土地，可用于建設(shè)該公司的自建倉庫，并且地方政府向其提供了很有利的地價。此外，目前唯品會的訂單中有50%都是在內(nèi)部履行的（也就是說，是由唯品會及其進(jìn)行投資的附屬機構(gòu)履行的），預(yù)計這一百分比將在2015年達(dá)到70%。隨著訂單量的增長以及訂單密度的提高，唯品會可能會尋求收購快遞公司的控股股份，目前該公司持有這些公司的少數(shù)權(quán)益。唯品會對跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)仍持謹(jǐn)慎立場，認(rèn)為這個業(yè)務(wù)領(lǐng)域中存在政策層面的監(jiān)管不確定性。就并購活動而言，唯品會正考慮在母嬰產(chǎn)品類別等移動商務(wù)垂直行業(yè)中進(jìn)行‘補強型并購’。在2015年中，唯品會將繼續(xù)把重點放在其核心折扣限時特賣業(yè)務(wù)的市場上，原因是目前該公司在這個市場上所占份額仍處在1%到9%區(qū)間的低到中段。這家公司目前已經(jīng)覆蓋了80%的中國現(xiàn)有服裝公司，并將尋求提高庫存單位/每品牌銷售額。唯品會認(rèn)為，該公司在其核心折扣限時特賣業(yè)務(wù)的市場上占據(jù)著頗具競爭力的地位，并且認(rèn)為規(guī)模大于該公司的競爭對手加強限時特賣業(yè)務(wù)不會對其造成很大威脅，原因是服裝類產(chǎn)品的限時特賣業(yè)務(wù)需要高度靈活的運營/倉庫系統(tǒng)。4.在去年11月份，攜程網(wǎng)宣布將以犧牲利潤率為代價加大投資，這一消息令華爾街為之震動。這家公司的“搶地盤”立場并未發(fā)生改變：攜程網(wǎng)重申了此前的業(yè)績展望，即第四季度不按照美國通用會計準(zhǔn)則計算的運營利潤率環(huán)比下降25到26個百分點，主要由于酒店優(yōu)惠券成本提高（對非美國通用會計準(zhǔn)則運營利潤率的影響為1到2個百分點）、采取了規(guī)模更大的品牌宣傳活動以提高低線城市滲透率（影響為4到5個百分點）、以及IT和地面服務(wù)團(tuán)隊聘用活動的增加（影響為13個百分點）。攜程網(wǎng)預(yù)計，運營利潤率將在第四季度過后回升，預(yù)計2015年全年不按照美國通用會計準(zhǔn)則計算的運營利潤率將與2014年持平（我們預(yù)測為5%），其推動力來自于新聘人員生產(chǎn)力的提高（通常需要3到6個月時間）。攜程網(wǎng)利潤率在第四季度中遇挫的另一原因是，公司的營收增長受到季節(jié)性因素的不利影響。未來該公司利潤率的能見度仍舊較低，原因是價格競爭等外部環(huán)境存在不確定性。攜程網(wǎng)預(yù)計，2015年公司營收將實現(xiàn)30%以上的增長，其推動力來自于業(yè)務(wù)量增長40%到50%。除了實現(xiàn)營收增長以外，攫取市場份額是攜程網(wǎng)在2014年中的首要任務(wù)，而2015年中仍將如此。另外，攜程網(wǎng)還將重點關(guān)注提高運營效率的問題。攜程網(wǎng)已對Travelfusion進(jìn)行了投資，收購了該公司的多數(shù)股份。Travelfusion是一家總部位于英國的領(lǐng)先在線廉價航空運營商（LCC）旅游內(nèi)容聚合公司，是DirectConnect全球分銷解決方案的創(chuàng)新者。在2014年中，Travelfusion營收的同比增長速度達(dá)70%到80%。這項合作可能有助于攜程網(wǎng)進(jìn)一步增強其國際旅游業(yè)務(wù)的實力。5.最后但并非最不重要的一家公司則是歡聚時代。歡聚時代管理層發(fā)表了一種很有趣的觀點：最近以來，中國的投資者正在從“新經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)向“舊經(jīng)濟(jì)”：自發(fā)布2014年第三季度財報以來，歡聚時代的股價一直都呈現(xiàn)出下跌走勢。在2014年12月份，歡聚時代股票的交投量顯著下降；管理層表示，這主要是由于大量資金流入中國內(nèi)地A股市場。歡聚時代的各項主要業(yè)務(wù)進(jìn)展良好。在2014年第四季度中，音樂業(yè)務(wù)的增長速度再次環(huán)比加快。但是，由于2014年第三季度中游戲業(yè)務(wù)的營收基礎(chǔ)較高，因此歡聚時代預(yù)計這項業(yè)務(wù)在2014年第四季度中的營收不會實現(xiàn)很大的環(huán)比增長。就在線約會業(yè)務(wù)而言，管理層預(yù)計其增長率將有所下降。歡聚時代將在未來幾個季度中提供有關(guān)其游戲直播業(yè)務(wù)（現(xiàn)已使用‘虎牙’為品牌名）的更多細(xì)節(jié)信息。利潤率方面，2014年第三季度中歡聚時代的銷售和營銷支出在營收中所占比例已經(jīng)從兩年前的1%上升至3%以上。管理層預(yù)計，這一占比將在2015年持穩(wěn)在3%的水平。教育業(yè)務(wù)方面，管理層承認(rèn)在線教育和在線娛樂是兩回事，并表示歡聚時代并不具備運營在線教育業(yè)務(wù)的專業(yè)知識。最近，歡聚時代進(jìn)行了兩項與教育有關(guān)的投資，目的是引進(jìn)熟悉這項業(yè)務(wù)的人才。就利潤率前景而言，管理層預(yù)計2015年公司利潤率將大致與2014年相當(dāng)。

【一起惠訊】12月30日消息，一起惠獲悉，海爾集團(tuán)和恒大集團(tuán)今日簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將本著實現(xiàn)強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、資源共享、共同發(fā)展的宗旨在家電、家居、金融服務(wù)等方面全方位展開戰(zhàn)略合作，雙方初步擬定2015-2017年度總體戰(zhàn)略合作規(guī)模為人民幣300億元。據(jù)一起惠了解，海爾和恒大的結(jié)合瞄準(zhǔn)的是智能化家居市場。海爾方面表示，在智能家居的世界中，單靠一個產(chǎn)品、一家公司的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能構(gòu)筑智能化的世界，海爾與恒大的強強聯(lián)合，將從根本上改變我國智能家居領(lǐng)域單打獨斗的現(xiàn)狀。具體的合作方式上，恒大集團(tuán)將選定海爾作為建筑材料的核心供應(yīng)商及工程施工的服務(wù)商。而通過恒大，海爾將把自己的“智慧家庭”平臺從家庭層面進(jìn)一步拓展到社區(qū)層面。海爾方面表示，在互聯(lián)網(wǎng)時代，海爾集團(tuán)從“賣產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百u服務(wù)”，并將服務(wù)從家電銷售推廣到家居、家裝、家飾、凈水等全家居領(lǐng)域。同時，基于用戶的大數(shù)據(jù)，可以為用戶提供個性化的整體家居解決方案。此次雙方合作，將發(fā)揮二者在各自領(lǐng)域的核心優(yōu)勢，進(jìn)一步構(gòu)建以“用戶為王”的價值體系，通過整體家居解決方案快速響應(yīng)用戶需求。

【一起惠訊】日前，一起惠獲悉，一家名為萬商匯的電商平臺以B2Q（Q即質(zhì)量，Quality）模式闖入視野。對此，記者連線萬商匯CEO楊國建，就B2Q模式本身的運營思路和商業(yè)邏輯進(jìn)行詳解。據(jù)楊國建介紹，萬商匯是一個大宗商品和大宗設(shè)備的交易平臺，該平臺在傳統(tǒng)B2B模式上引入了第三方質(zhì)檢工程師。大宗商品賣家在萬商匯上進(jìn)行交易，交易達(dá)成之前平臺會聘請一位兼職工程師對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗，并且采取本地兼職工程師來進(jìn)行售后服務(wù)的形式，來保障買方的權(quán)益以及減低賣家的售后成本。為什么會選擇B2Q這種模式？楊建國以自己在消防設(shè)備十年的工作經(jīng)驗為例給記者訴說了大宗設(shè)備交易的痛點。他表示，大宗設(shè)備交易對于買家來說，供應(yīng)商提供給買方檢測的小樣品都是符合甚至超過采購質(zhì)量要求的，但一旦下單后就會出現(xiàn)質(zhì)量的差異，若劣質(zhì)的物料進(jìn)入生產(chǎn)后會導(dǎo)致生產(chǎn)方的巨額損失?！笆虑岸沤^劣質(zhì)產(chǎn)品是很必要的?！睏罱▏岬剑瑢τ谫u家而言，當(dāng)買賣雙方建立供應(yīng)鏈關(guān)系后，供應(yīng)商往往無法兼顧離供應(yīng)商較遠(yuǎn)的買家的售后服務(wù)。要做到全國范圍的售后服務(wù)，對于比較小的供應(yīng)商來說，是一個極大的成本支出。所以萬商匯還引入兼職工程師來做售后的設(shè)備維護(hù)。當(dāng)被問及兼職工程師的專業(yè)性的時候，楊建國表示，萬商匯的工程師都是有相應(yīng)的資格證書的，但不會對兼職工程師安排專業(yè)面試或其他更加專業(yè)的審核?！叭f商匯對于兼職工程師失責(zé)的處罰還是挺嚴(yán)的?！睏罱▏嬖V記者，當(dāng)買家經(jīng)過第三方工程師質(zhì)檢后下單生產(chǎn)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量疑似有問題時，可以再引用同城市同類型的工程師對產(chǎn)品進(jìn)行再檢測，“如果發(fā)現(xiàn)問題，就判定第一位質(zhì)檢的工程師失責(zé)，會罰這位工程師兩倍聘請工程師的工資?！睋?jù)一起惠了解，萬商匯九月底上線，現(xiàn)在入駐企業(yè)有兩千多家，簽約驗貨師有四百多人。對于未來的規(guī)劃，楊建國告訴記者，現(xiàn)在萬商匯把精力都集中在招商和兼職工程師招聘上。他提到萬商匯的兼職工程師主要是通過專業(yè)的平臺如58同城來招聘，以及通過質(zhì)監(jiān)局和一些企業(yè)推薦。一起惠了解到，2013年，我國大宗電子商務(wù)的交易額已經(jīng)突破10萬億元，相當(dāng)于社會消費總額的10．9％，已成為全球最大網(wǎng)絡(luò)零售市場?！按笞谏唐方灰椎脑鲩L速度大約為8%到10%?！睏罱▏f道。

“去攜大戰(zhàn)”正在升級，雙方已不是停留在“口水戰(zhàn)”上，去哪兒拿出“真金白銀”投資發(fā)展。去哪兒12月25日宣布，投資了國內(nèi)最大全國性旅游連鎖機構(gòu)之一的旅游百事通。這是迄今為止，去哪兒投資金額最大的一個項目，盡管其并未透露具體金額，但有業(yè)內(nèi)消息稱，大約超5億元。而攜程也沒有歇著，其指出自己平臺開放戰(zhàn)略正擊中去哪兒痛點。去哪兒表示，其與旅游百事通兩者的投資整合，是旅游行業(yè)內(nèi)朝著O2O發(fā)展的標(biāo)志性事件，投中資本擔(dān)任本次交易的獨家財務(wù)顧問。去哪兒網(wǎng)是全球最大的中文在線搜索旅游平臺之一，擁有4,190家旅游代理商網(wǎng)站、國內(nèi)外77萬余家酒店等豐富的旅游供應(yīng)商資源，同時，是用戶在線預(yù)訂旅游產(chǎn)品的重要入口。旅游百事通，則是目前國內(nèi)最大的線下旅游連鎖渠道之一，擁有超過3500家實體門店。雙方表示，前者作為線上平臺，后者作為實體渠道，在供應(yīng)鏈資源共享、渠道用戶聯(lián)合推廣層面有非常高的契合度。雙方日后增強線上線下的互動，兩者的結(jié)合，會極大拉動傳統(tǒng)旅游企業(yè)O2O的轉(zhuǎn)型。去哪兒方面表示，投資旅游百事通后，將就供應(yīng)鏈資源進(jìn)行整合，共享雙方優(yōu)質(zhì)的跟團(tuán)游、自由行旅游產(chǎn)品、以及機票酒店等單項服務(wù)庫存。從而給去哪兒網(wǎng)及百事通的用戶均帶來更豐富、更高性價比的產(chǎn)品。這邊去哪兒開始資本擴張，而“去攜大戰(zhàn)”的另一方也不是好惹的。攜程1月25日表示，其平臺開放戰(zhàn)略擊中去哪兒痛點，12月攜程發(fā)布了全新機票平臺，旗下機票合作商已達(dá)近千家，而原先做機票平臺起家的去哪兒網(wǎng)，卻在機票業(yè)務(wù)上有些心不在焉，反而將發(fā)展重心轉(zhuǎn)向了此前落后的酒店業(yè)務(wù)，試圖借此轉(zhuǎn)變巨額虧損的財務(wù)窘境。機票預(yù)訂一直是在線旅游巨頭爭奪的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域。2011年起，作為后起之秀的去哪兒，通過打造比價搜索平臺，聚集了大批中小票代，給老大哥攜程帶來了巨大沖擊。2013年末，去哪兒對外宣布，當(dāng)年三季度總訂票量已超過攜程，躍居全國第一。重壓之下，攜程的應(yīng)對之策是“以彼之道，還施彼身”。創(chuàng)始人梁建章回歸后，攜程實施了平臺開放戰(zhàn)略，在各個業(yè)務(wù)板塊均引入合作商，訂單量得到了爆發(fā)式增長。同時，攜程保留了利潤較高的自營產(chǎn)品，確保收入增速不減。一年多后，這種創(chuàng)新經(jīng)營模式，幫助攜程在機票預(yù)訂業(yè)務(wù)上反超去哪兒，打出了翻身仗。攜程機票事業(yè)部CEO熊星透露，攜程旗下的機票合作商已有近千家，合作航司超過300家，國內(nèi)外可售航線達(dá)200多萬條。目前，攜程的機票預(yù)訂總金額已反超去哪兒，機票收入更是遠(yuǎn)超對手。雙方三季度財報顯示，去哪兒當(dāng)季的機票收入為3.121億元，攜程為8億元（含極少量火車票代訂服務(wù)收入），是對方的2.5倍。“財大氣粗”的攜程進(jìn)一步指出，已連續(xù)三個季度財報巨虧的去哪兒，也無暇將主要精力繼續(xù)聚焦在機票業(yè)務(wù)上了。在整體業(yè)績方面，去哪兒因地推、網(wǎng)絡(luò)推廣等投入巨大、并受累于和攜程無休止的營銷大戰(zhàn)，去哪兒近日卻陷入了“造假門”。有行業(yè)媒體曝出，去哪兒推出了“千元禮包”活動，規(guī)定凡通過攜程、藝龍、美團(tuán)預(yù)訂酒店房間的客人，只要在酒店前往掃描去哪兒的定制二維碼登記入住，可獲得最多可優(yōu)惠千元的抵扣券。攜程指出，這個接近于“策反”酒店的猛招，剛一祭出，就受到了競爭對手與行業(yè)專家的反對與質(zhì)疑。

12月23日，《華爾街日報》在一篇名為《阿里的天貓國際網(wǎng)站面臨困境》的文章中援引第三方數(shù)據(jù)指出，10個月前上線的天貓國際平臺正面臨困境，雖然一些商家取得了早期的成功，但大約70%的商鋪“幾乎沒有成交量”，部分商家正在考慮撤出該網(wǎng)站。對此，阿里巴巴表示，不對第三方數(shù)據(jù)置評。文章稱，在準(zhǔn)備今年全球規(guī)模最大的IPO時，阿里巴巴還推出了一個購物平臺（天貓國際）。這家中國電子商務(wù)公司將該平臺宣傳為在中國內(nèi)地還是新面孔的外國品牌“進(jìn)入中國的快速通道?！碧熵垏H的客流量只有阿里巴巴其他購物平臺的一小部分。據(jù)一家數(shù)據(jù)供應(yīng)商的數(shù)據(jù)顯示，按照在中國的受歡迎度排名，該購物網(wǎng)站在近3500家網(wǎng)站中只排到了第311位，而阿里巴巴的淘寶和天貓購物網(wǎng)站分別位列第二和第五。天貓國際上的外國品牌稱，阿里巴巴限制它們購買廣告位。一些商鋪每月只能售出少量產(chǎn)品，目前正在考慮撤出該網(wǎng)站。一家數(shù)字營銷機構(gòu)的首席執(zhí)行長表示，對天貓國際進(jìn)行的評估表明，該網(wǎng)站上約70%的商鋪“幾乎沒有成交量”。今年2月推出這一網(wǎng)站的阿里巴巴稱，該公司致力于幫助國際商家通過這一平臺成功在中國立足，但該公司也說，各品牌要提升流量、創(chuàng)出名聲需要時間。文章還稱，商戶若要在天貓國際注冊，需要繳納5000美元到10000美元的年費，同時還要支付25000美元的保證金（這筆錢可以退還）。一般而言，商戶每完成一筆交易還要向阿里巴巴支付銷售額3%到6%的傭金。

京東和攜程注資后，同程也不甘落后地找到“大佬級”合作者?！兜谝回斀?jīng)日報》記者12月21日獲悉，同程旅游與北京萬達(dá)旅業(yè)投資有限公司（下稱“萬達(dá)旅業(yè)”）達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在產(chǎn)品開發(fā)、資源采購、品牌營銷及移動互聯(lián)網(wǎng)等方面開展廣泛的合作。業(yè)界認(rèn)為，同程此番是尋找大型資源端合作方，以繼續(xù)“博弈”途牛之舉。記者采訪獲悉，萬達(dá)旅業(yè)將通過旗下旅行社門店為同程旅游提供品牌及產(chǎn)品推廣支持，同程旅游也將通過其PC互聯(lián)網(wǎng)及移動端渠道向萬達(dá)旅業(yè)提供對等支持?！巴搪糜问菄鴥?nèi)在線旅游行業(yè)的一支重要力量，與其達(dá)成戰(zhàn)略合作將大大提升萬達(dá)旅業(yè)在品牌營銷、產(chǎn)品開發(fā)、移動互聯(lián)網(wǎng)等方面的能力，這個合作將是雙贏的?！比f達(dá)旅業(yè)副總經(jīng)理徐道明表示同程旅游CMO馬和平則表示，萬達(dá)旅業(yè)是國內(nèi)旅游行業(yè)的一支新興力量，也是實力最為雄厚的實體旅游企業(yè)之一，與其達(dá)成戰(zhàn)略合作后，同程旅游將可為廣大會員提供更加豐富的休閑旅游產(chǎn)品。雙方的合作將成為實體企業(yè)與在線旅游合作的典范。據(jù)了解，萬達(dá)旅業(yè)是北京萬達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司的全資子公司，是北京萬達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司基于拓展旅游全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略而著力打造的旅行社整合與管理平臺，成立于2013年。從成立至今，萬達(dá)旅業(yè)在國內(nèi)旅行社行業(yè)發(fā)起了系列并購，先后在全國范圍內(nèi)收購了11家旅行社，成為國內(nèi)旅游業(yè)界的一支新興力量。2014年度，萬達(dá)旅業(yè)的總營收預(yù)計至少為75億元，在2014年中國旅游集團(tuán)20強中名列第15名。同程旅游成立于2004年，是國內(nèi)一站式休閑旅游在線服務(wù)商，在2014年中國旅游集團(tuán)20強中，同程旅游名列第9名，是國內(nèi)在線旅游三強之一。值得注意的是，在與萬達(dá)旅業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之前，同程旅游已經(jīng)與萬達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)達(dá)成了2015年度的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，已明確了同程旅游和萬達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)將在品牌營銷等方面開展密切合作。同程旅游將向萬達(dá)文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下主題樂園采購總價值超千萬的門票及相關(guān)旅游產(chǎn)品，從而成為首個大規(guī)模采購萬達(dá)旗下旅游產(chǎn)品的OTA（在線旅游代理商）。記者在采訪中了解到，就在近期，因為爭奪供應(yīng)商而引發(fā)了途牛和同程的大戰(zhàn)，顯示“封殺”供應(yīng)商合作，之后雙方CEO展開激烈的“口水戰(zhàn)”，動輒以公開信或內(nèi)部郵件形式指責(zé)對方，商戰(zhàn)劇情跌宕起伏，就在日前，途牛獲得京東和攜程注資，其以實際行動“將了同程一軍”，而此番同程也尋找到萬達(dá)系這個“大哥”，則被業(yè)界認(rèn)為雙方正在各自尋找“大戶”合作伙伴來“輸血”支持各自的業(yè)務(wù)發(fā)展?！皩τ谌f達(dá)系而言，其旅業(yè)板塊需要打造從酒店、景區(qū)、旅行社甚至O2O（線上線下合作）等一條完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，因此目前萬達(dá)有自己的酒店公司、自己投建景區(qū)以掌握供應(yīng)端資源，其并購諸多旅行社以保證客源輸送，但萬達(dá)系還缺乏在線旅游業(yè)務(wù)板塊，因此萬達(dá)旅業(yè)此次與同程合作等于是打通線上線下的產(chǎn)品營銷和輸送客源業(yè)務(wù)。而對同程而言，在‘價格戰(zhàn)’和途牛的‘封殺戰(zhàn)’中，同業(yè)者爭奪的無非是客源和后臺供應(yīng)商資源等，與萬達(dá)系合作可以一起拓展客源，最關(guān)鍵的是可以通過萬達(dá)系的酒店、景區(qū)等掌握更多的線下旅游資源，要知道同程和途牛此番大戰(zhàn)爭奪的就是線下供應(yīng)商資源，所以尋找一個可靠的資源端合作‘大戶’非常重要。當(dāng)然，同程和途牛究竟未來競爭如何，還需拭目以待?！眲怕米稍兪紫治鰩熚洪L仁認(rèn)為。

吳志祥今年38歲，這是他創(chuàng)業(yè)的第十個年頭。1999年從蘇州大學(xué)旅游專業(yè)畢業(yè)后，曾在阿里巴巴做了兩年銷售員，后來，他曾提議阿里打造一個旅游行業(yè)的B2B平臺，但未被采納。2004年，吳志祥帶著這個想法，與自己的大學(xué)老師、兩個同學(xué)一起創(chuàng)業(yè)，搭建一個供旅行社、酒店、交通、票務(wù)等旅游企業(yè)交流、交易的網(wǎng)站———同程網(wǎng)(現(xiàn)已更名“同程旅游”)。今年年初，吳志祥給同程旅游定了“未來十年藍(lán)圖”：深耕景點門票和周邊自助游業(yè)務(wù)，并借助移動互聯(lián)網(wǎng)，打造全國領(lǐng)先的休閑旅游服務(wù)平臺，并提出了2014做到“休閑旅游第一名”的目標(biāo)。這其實已經(jīng)將矛頭指向途牛，一場“血戰(zhàn)”在所難免。吳志祥在參加中國營銷盛典的間隙接受了南都記者的專訪。以“1元門票”來開局吳志祥對南都記者坦言，近期，途牛對同程旅游供應(yīng)商秘下“封殺令”之后，他曾與途牛CEO于敦德切磋一番?！拔腋嬖V于總，我覺得途牛缺少兩項基本功：機票和門票，不掌握景區(qū)門票就沒有周邊游，不掌握機票就沒有出境游。但是，于總堅持認(rèn)為，門票的客單價太低，‘1元門票’吸納到的人群不具備出境游的消費能力。那行，我們要用事實跟數(shù)據(jù)來說話?！笔聦嵣?，今年在線旅游市場的價格廝殺是以同程旅游為主導(dǎo)的“1元門票”來開局。若保證門票供應(yīng)商利益，由平臺補貼，這種打法顯然不可持續(xù)；而讓供應(yīng)商承擔(dān)“1元門票”的差價損失，同樣不成立。吳志祥說，“我們摸索出一個新玩法：羊毛出在狗身上。以一張1元門票為例，如果票面價格為100元，差價99元將由多方承擔(dān)，比如景區(qū)基于營銷需求承擔(dān)一部分；用戶如果以銀行卡(比如聯(lián)名卡，其卡可以參與1元門票活動)、并且是新開卡參與，開卡行也將承擔(dān)一部分。算下來，同程作為平臺方，補貼的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于99元/張門票?！边@個“1元門票”戰(zhàn)術(shù)的“兇猛”之處還在于，“同程今年1月份的營收只有5%來自于移動端，但整個暑期下來這個數(shù)字已經(jīng)成了50%———所以今年送出的1億張門票最大的價值在于，在更短的時間內(nèi)獲得3000萬個移動新用戶?！眳侵鞠榻o南都記者解釋，借助進(jìn)一步的營銷，同程很容易將這3000萬的新增用戶轉(zhuǎn)化為“休閑旅游客戶”?！敖衲昵笆畟€月，同程旅游的休閑用戶量同比增長2倍，休閑旅游營收同比增長1倍。”“5億元彈藥”備戰(zhàn)？借此一役，“同程旅游1元門票”入選2014年中國營銷盛典“十大營銷事件獎”。而在中國旅游研究院最新出爐的《中國旅游集團(tuán)20強》榜單中，攜程(第1)、去哪兒(第4)、同程旅游(第9)這三家在線旅游企業(yè)躋身前十。如無意外，明年的在線旅游“價格戰(zhàn)”必將升級?！巴痰挠媱澥?015年的休閑旅游吸客量要做到9000萬。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，我們至少會備5億元彈藥，將‘1元玩景點’升級為‘1元度周末’，‘百元玩世界’升級為‘百元度周末’?！眳侵鞠閷δ隙加浾呷缡钦f。

12月18日下午消息，大眾點評與食為天信息(黑馬軟件)宣布，大眾點評已戰(zhàn)略入股食為天信息，投資后在食為天信息的持股占比將超過10%。食為天信息是一家中國餐飲管理軟件供應(yīng)商，在中國大陸設(shè)有26個辦事處，客戶總數(shù)量超過7萬多家。大眾點評首席戰(zhàn)略官姜躍平表示：此次戰(zhàn)略投資食為天信息，將做到線上攬客，線下服務(wù)達(dá)成交易。即大眾點評通過核銷、訂座、點菜、預(yù)訂、外賣、驗券、CRM等自身的線上數(shù)據(jù)與食為天信息線下數(shù)據(jù)系統(tǒng)實現(xiàn)互。此次戰(zhàn)略合作，食為天信息推出了單機版的免費版本，以及SAAS收費的其他版本，還推出了全新的用餐體驗---自助點餐。顧客自行通過平板電腦自助點餐系統(tǒng)進(jìn)行點菜，取代由服務(wù)員點餐的傳統(tǒng)模式。另外，食為天通過和大眾點評和騰訊微信合作，推出了云餐廳服務(wù)，可以通過微信自助點餐、微信支付、微信會員卡等方式節(jié)省運營成本，提升運營效率。

沃爾瑪最近的人事和公司管理架構(gòu)調(diào)整引起了外界高度注意。有分析者指出這已經(jīng)是沃爾瑪連續(xù)三年在第四季度對采購體系“動手術(shù)”。對此，沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人對本刊表示，“這些調(diào)整并不是針對采購部門，而是對總部及區(qū)域部分管理崗位進(jìn)行的調(diào)整，同樣涉及除采購之外的其他部門?！贝舜握{(diào)整，大約250個崗位的管理人員會受到影響，相當(dāng)于中國區(qū)總員工數(shù)的0.2%。上周沃爾瑪已經(jīng)傳出調(diào)整二十多名中層管理人員，其中包括高級董事，據(jù)沃爾瑪內(nèi)部員工透露，裁員是公司在華重組的一部分。此爭議的焦點可追溯至沃爾瑪中國12月2日的公告，稱沃爾瑪將取消位于大連的區(qū)域辦公室，將原先的全國六大營運區(qū)縮減為五個，這意味著沃爾瑪在東北營運區(qū)的管理崗位將進(jìn)行一次大調(diào)整，大連的區(qū)域辦公室及該區(qū)域的門店管理職能都將轉(zhuǎn)移到北京。據(jù)沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人介紹，在之前的架構(gòu)下，位于北京、大連的采購辦公室分別服務(wù)華北和東北兩個區(qū)域及周邊地區(qū)。近兩年，沃爾瑪對原有的大賣場采購體系進(jìn)行了改革，加大中央集中采購范圍，對供應(yīng)商資源進(jìn)行優(yōu)化。調(diào)整之后，中國區(qū)將保留五大運營區(qū)，即華北區(qū)（北京）、華東區(qū)（上海）、華中區(qū)（武漢）、華西區(qū)（成都）和華南區(qū)（深圳）。此外，新改組的33個營運分區(qū)中，安徽將被劃歸至華東區(qū)管理。上述信息得到了沃爾瑪中國新任總裁兼首席執(zhí)行官柯俊賢(SeanClarke)的確認(rèn)。雖然沃爾瑪方面否認(rèn)管理結(jié)構(gòu)調(diào)整尤其針對采購部門，但若梳理沃爾瑪近年來持續(xù)對過去在中國的擴張進(jìn)行的調(diào)整動作，可以看到對采購辦公室和供應(yīng)商的調(diào)整力度尤其之大。其背后是關(guān)于到底應(yīng)該中央集權(quán)還是分權(quán)的困惑。連鎖企業(yè)究竟應(yīng)該更為中央集權(quán)還是放權(quán)？這是一個沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的經(jīng)典命題。沃爾瑪也進(jìn)行過探索，其思路亦有反復(fù)之處。實際上，沃爾瑪自入華以來，一直采取的是中央集權(quán)式的總部直管模式運營。近年來，沃爾瑪對“區(qū)域放權(quán)”時有調(diào)整，2010年前后，沃爾瑪中國區(qū)實行“區(qū)域放權(quán)”新政，將采購權(quán)下放：除深圳采購總部掌管全國供應(yīng)商外，商品的進(jìn)場、定價和促銷談判等權(quán)利都下放到各大區(qū)。但近兩年，從提高效率的角度出發(fā)，采購大權(quán)又回到深圳采購總部手中。2013年，沃爾瑪中國前任總裁兼首席執(zhí)行官高福瀾(GregForan)在接受《中國企業(yè)家》雜志采訪時提到，先前沃爾瑪在中國有29個采購辦公室，一年前調(diào)整架構(gòu)，只在深圳保留一個采購辦公室，現(xiàn)在基本上所有的采購決策都由深圳采購辦做出。高福瀾說，“深圳采購辦會跟當(dāng)?shù)亻T店保持非常密切的溝通，而把所有采購人員集中到一個地方，比讓他們分散在29個采購辦公室更有效率?！惫?yīng)商的數(shù)量也在立減，豬肉供應(yīng)商從原先的300個減至120個，整體供應(yīng)商數(shù)量從幾年前的2萬家，減少到目前的7000家左右。供應(yīng)商的優(yōu)化將有助于沃爾瑪在現(xiàn)階段降低成本。據(jù)華爾街日報的消息，沃爾瑪中國區(qū)第三季度的銷售額下降0.8%，沃爾瑪需要努力削減在華成本，以改善下滑趨勢。然而，管理層頻繁的調(diào)整對沃爾瑪?shù)姆€(wěn)定運營和人才吸引構(gòu)成了挑戰(zhàn)。據(jù)一位東北地區(qū)的商超從業(yè)人員透露，沃爾瑪在圈內(nèi)的人才培養(yǎng)機制一直飽受詬病，人員調(diào)整非常頻繁?！拔譅柆斠恢辈扇〉氖堑托讲呗裕煤艿偷男剿蛡蚝芏嗄贻p人，過段時間就換一批?，F(xiàn)在人工成本這么高，它不可能把你培養(yǎng)到很高的職位，支付你很高的薪水，所以用幾年就會換掉?！毕啾韧袠I(yè)，沃爾瑪在對門店店長的授權(quán)方面也非常有限。零售觀察人士、上海尚益咨詢總經(jīng)理胡春才對記者表示，“沃爾瑪?shù)拈T店店長授權(quán)很有限，所以沃爾瑪?shù)牡觊L接到上面來檢查（的消息），他們就‘做標(biāo)準(zhǔn)’。沃爾瑪最典型的特征是，他們的店長最擅長‘做標(biāo)準(zhǔn)’，他們認(rèn)為只要標(biāo)準(zhǔn)做好了，銷售是遲早的事情，這是他們骨子里面的一個理念?！边@樣的“標(biāo)準(zhǔn)”包括貨品陳列、門店形象、員工服務(wù)等等。北京大學(xué)零售業(yè)研究中心副主任陸興泰認(rèn)為：沃爾瑪、家樂福的中高層大部分是洋人，其次會考慮臺灣人和香港人，他們對大陸地區(qū)的區(qū)域消費行為和消費習(xí)慣的了解存在偏差，而對門店店總的放權(quán)限制，使得他們的決策行為常常脫離地區(qū)實際，店總常被迫離開。一位大連本地的商超從業(yè)者告訴記者，像沃爾瑪、家樂福這樣的外資大超市，在采購方面存在“過度本地化”的問題，沒有形成自己的差異化經(jīng)營。“沃爾瑪?shù)牟少弮?yōu)勢在中國沒有發(fā)揮出來，真正優(yōu)秀的國外的商品和管理沒有引進(jìn)來。去美國和歐洲的沃爾瑪看過的人都有同感，和中國的沃爾瑪完全不一樣。他們是過于本地化了，但是本地采購肯定干不過我們，這是我們的直覺。”此外，受到電商的沖擊，未來，翻身的機會或許更多在于大賣場之外的業(yè)態(tài)。因此沃爾瑪中國將力推購物中心和山姆會員店兩大業(yè)態(tài)。沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人表示，他們認(rèn)為中國市場對于這兩種業(yè)態(tài)仍有相當(dāng)?shù)目臻g可供發(fā)掘，不過，雖然很多國內(nèi)零售商將目光瞄準(zhǔn)了小型便利店，包括家樂福也公布了這方面的計劃。但目前沃爾瑪并沒有計劃要推出小型便利店或社區(qū)店。沃爾瑪?shù)牡谝粋€購物中心珠海樂世界將在珠海香洲區(qū)落地，今年8月完成奠基儀式，預(yù)計2016年落成營業(yè)。該購物中心將依托山姆會員店作為主力店鋪，建筑面積約10萬平方米。業(yè)內(nèi)分析人士對沃爾瑪開建購物中心的說法不一，沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人表示，沃爾瑪建立購物中心是為了開發(fā)優(yōu)質(zhì)的山姆會員店，并借此學(xué)習(xí)購物中心的設(shè)計、建設(shè)及運營經(jīng)驗。沃爾瑪目前在中國大約有400家門店，仍在尋找地塊開設(shè)新的店鋪。沃爾瑪中國區(qū)發(fā)言人稱，年底前還將在廣東、江西、云南、吉林、浙江、四川等地開設(shè)8家新店，并在武漢新開一家山姆會員店。

12月5日，在過去多年時間里，那些愛跟亞馬遜唱反調(diào)的人一直都在警告稱，這家電商巨頭的野心將推動其與商家展開更加直接的競爭，在其人氣頗高的在線平臺上向消費者出售商品。而在周三，亞馬遜宣布該公司將推出自己的嬰兒尿布和濕巾產(chǎn)品，這使得市場相關(guān)擔(dān)憂情緒愈發(fā)加重。亞馬遜將推出的嬰兒尿布和濕巾產(chǎn)品系列名為“AmazonElements”（亞馬遜元素），僅面向AmazonPrime計劃的會員開放，這就意味著該計劃的會員福利名單上又添新丁。通過直接與生產(chǎn)商合作的方式，亞馬遜對這個品牌的定價將使其極具優(yōu)勢：40片裝的嬰兒尿布產(chǎn)品的售價將為7.99美元起，也就是每片售價僅為19美分左右，相比之下亞馬遜網(wǎng)站上的商家大多數(shù)都定價在每片24美分到34美分之間。其結(jié)果是，有些人認(rèn)為亞馬遜推出這個品牌是對在其網(wǎng)站上出售產(chǎn)品的哈吉斯和幫寶適等大型嬰兒尿布品牌“鳴炮示警”。對于亞馬遜出售同類產(chǎn)品之舉，其網(wǎng)站上的一些商家本就頗多微詞。而在今天，亞馬遜正在與一家供應(yīng)商建立直接的關(guān)系，這將使其能在更大程度上通過低價出售商品的方式削弱自己的一些合作伙伴?！皝嗰R遜元素”的產(chǎn)品頁還將包含一些信息，如嬰兒尿布和濕巾所使用的材料以及這些材料的采購地點等。這種程度的透明度看起來是為了吸引Honest品牌的客戶，這個品牌是由美國女星杰西卡·奧爾芭（JessicaAlba）聯(lián)合創(chuàng)立的，標(biāo)榜安全環(huán)保的嬰兒產(chǎn)品，目前正在迅速實現(xiàn)增長。Honest并未登陸亞馬遜網(wǎng)站，而是在今年夏天選擇與塔吉特達(dá)成了經(jīng)銷協(xié)議?，F(xiàn)在，這個品牌將會感覺到自己的背心迎上了亞馬遜的槍口。一年前曾有報道稱，亞馬遜正在招募人員幫助其創(chuàng)造自己的消耗品品牌。像“亞馬遜元素”這樣貼有銷售商而非生產(chǎn)商標(biāo)簽的品牌意味著，零售商將可把價格壓制在較低水平，原因是零售商本身與生產(chǎn)商之間并無中介。對亞馬遜來說，這將有助于提高其產(chǎn)品利潤率，而消耗品這一產(chǎn)品類別的購買頻率是很高的；另一方面，亞馬遜將因此獲得一種高質(zhì)量的產(chǎn)品，而其價格卻是其他商家難以匹敵的。在此以前，雜貨商店運營商喬氏超市（TraderJoe）已經(jīng)圍繞這種所謂的“商店自用品牌”建立起了一整套業(yè)務(wù)，而塔吉特和好市多也都已經(jīng)擁有自己的“商店自用品牌”，其中也包括嬰兒尿布產(chǎn)品，這些產(chǎn)品已大獲成功。不過，盡管AmazonPrime在育有嬰幼兒的家庭中頗受歡迎，但這并不意味著亞馬遜自有品牌的產(chǎn)品一定能取得成功。過去多年中，亞馬遜曾多次推出其他自有品牌的產(chǎn)品，但直到今天這些產(chǎn)品基本上仍不為人知。亞馬遜正在以“AmazonBasics”為品牌名出售一系列電池和電子配件產(chǎn)品，以“Pinzon”為品牌名出售床上用品，并以“Strathwood”為品牌名出售戶外家具。對亞馬遜來說，想要說服為人父母的消費者在某個嬰兒尿布和濕巾品牌效果不錯的情況下改用其品牌的產(chǎn)品，這將是個難題。發(fā)布“亞馬遜元素”產(chǎn)品還凸顯出一個事實，那就是亞馬遜正在日益把重點轉(zhuǎn)向為其AmazonPrime會員計劃打造更高價值。這項計劃目前的年費為99美元，最早時候是作為一項年費79美元的送貨會員計劃而上線的，向消費者提供許多產(chǎn)品類別的兩日送貨服務(wù)，其會員無需為這種服務(wù)額外支付費用。隨著后來的日漸發(fā)展，該計劃已被拓寬至將電視劇、電影和音樂的免費流播放和下載服務(wù)涵蓋在內(nèi)。此外，亞馬遜還一直都在討好服裝零售商，向在其他品牌自己的網(wǎng)站上購物的AmazonPrime會員提供送貨福利，但到目前為止，只有一家時裝零售商接受了亞馬遜的這種好意。無論是采用哪種方式都好，亞馬遜想要留住AmazonPrime現(xiàn)有會員和吸收新會員背后的推動力都是很明顯的：據(jù)多份研究報告指出，AmazonPrime會員一年的購物支出大致相當(dāng)于非會員的一倍。而在今天，亞馬遜正在為AmazonPrime注入一種新的“會員專享”元素。該公司的一名發(fā)言人拒絕就“亞馬遜元素”嬰兒產(chǎn)品最終是否將面向非AmazonPrime會員開放的問題置評，但鑒于亞馬遜想要提升AmazonPrime會員價值的明顯意圖，這個問題的答案傾向于是否定的。

【一起惠訊】11月28日消息，順豐優(yōu)選總裁崔曉琦透露，順豐優(yōu)選正在與部分國內(nèi)商家合作嘗試開放平臺模式，而開放平臺的正式推出和大規(guī)模招商大約在明年第二季度。崔曉琦表示，未來順豐優(yōu)選將會走自營加開放平臺的模式。順豐優(yōu)選的開放平臺將是一個類似自營的平臺，用自營的標(biāo)準(zhǔn)去引進(jìn)供應(yīng)商，在運營端做更多的監(jiān)控，并要求商品必須由順豐來承運。因此，最終能夠進(jìn)入順豐優(yōu)選開放平臺的商家也不會很多。據(jù)崔曉琦透露，順豐優(yōu)選今年的銷售額同比去年增長了200%以上；客單價在260元左右；移動端銷售占比超過30%；平臺上國外品牌和國內(nèi)品牌的占比大約是4：6。關(guān)于順豐優(yōu)選明年的發(fā)展重心，崔曉琦介紹，除了做順豐優(yōu)選的開放平臺外，日前上線的進(jìn)口電商平臺“優(yōu)選國際”也是一大重心。此外，順豐優(yōu)選還將盡可能提高來自海外直采的SKU的占比。另外，順豐優(yōu)選明年還將有一些新的項目上線。比如推出“禮品中心”這一獨立頻道?！岸Y品中心”將會匯集一年中所有的節(jié)日或者用戶定制的節(jié)日，向客戶推出針對性的禮品包裝。“比如說你要送禮，在禮品中心選擇送給誰之后，我們就會根據(jù)節(jié)日去定制禮品及包裝的組合，包括賀卡的設(shè)計，讓你在送禮時方便地根據(jù)需要選擇套裝。”除了禮品中心，順豐優(yōu)選另一個將上線的重要項目是為用戶提供C2B的定制化采購?！叭绻闳チ藝猓诋?dāng)?shù)爻粤耸裁礀|西特別好，但確實在國內(nèi)買不到，又愿意多花一些成本去購買這個產(chǎn)品，順豐優(yōu)選可以幫你采購和運輸，一單也送。當(dāng)然如果你拉來10個客戶或者100個客戶一起購買，價格肯定會更低。我們希望通過這種方式更多地跟客戶互動，也算一種增值服務(wù)?！贝迺早f。在順豐優(yōu)選的“落地”方面，其正在嘗試與“嘿客”門店進(jìn)行聯(lián)動，店內(nèi)除了有宣傳展示，還將提供現(xiàn)場下單和常溫包裹自提服務(wù)。明年，順豐優(yōu)選還計劃與更多社區(qū)便利店達(dá)成合作。崔曉琦認(rèn)為，生鮮電商最關(guān)鍵的戰(zhàn)略就是倉儲和物流，社區(qū)便利店將是非常好的方向，比如冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品可以存放在社區(qū)冰柜，在物流和包裝方面都會有大的節(jié)省?！半m然今年5月才開始與嘿客合作，但銷售比例已經(jīng)占到15%，優(yōu)選將非常堅定的走這條道路。我們也在考慮針對不同的社區(qū)推送不同產(chǎn)品，比如引入一些中低端品牌?！贝迺早f?；仡?014年，崔曉琦認(rèn)為，這一年中，順豐優(yōu)選在以下方面獲得了提升。第一，從市場上來說，順豐優(yōu)選的品牌被更多的用戶和供應(yīng)商所接受，過去順豐優(yōu)選需要更多走出去招商，而現(xiàn)在更多是供應(yīng)商主動來找順豐優(yōu)選談合作。第二，從貨品上來說，順豐優(yōu)選正在和更上游的供應(yīng)商合作，以保證產(chǎn)品價格的競爭力。第三，從運營上來說，2014年順豐優(yōu)選在運輸、包裝、倉儲等多個方面做了優(yōu)化，正在努力地降低運營的成本?！鞍ㄎ覀兘衲晁脑路萃瞥龅囊苿佣?，增長是非?？斓?。”據(jù)一起惠了解，順豐優(yōu)選近期的一個大動作是在“雙11”當(dāng)天上線了食品海購平臺“優(yōu)選國際”，以奶粉為主打商品殺入海淘戰(zhàn)場。崔曉琦透露，目前全自營的“優(yōu)選國際”未來也會考慮涉足開放平臺。

在最新聊到的內(nèi)容中，張瑞敏特別強調(diào)了海爾在互聯(lián)網(wǎng)時代面臨的變化和挑戰(zhàn)，即在生產(chǎn)制造企業(yè)和生產(chǎn)創(chuàng)客平臺之間如何做出選擇。張瑞敏用唐太宗和道德經(jīng)作比喻，來佐證創(chuàng)業(yè)必須不斷否定自己，且與過去的成績“斷舍離”。在張瑞敏看來，海爾已經(jīng)完成了從一個封閉的科層制組織向一個開放的創(chuàng)業(yè)平臺的轉(zhuǎn)變。在創(chuàng)客平臺搭建后，海爾可向社會開放U+智慧生活的API，讓每一個創(chuàng)客都可以在此基礎(chǔ)上延伸開發(fā)產(chǎn)品。同時，海爾向社會開放供應(yīng)鏈資源，每一個供應(yīng)商和用戶都可以參與海爾全流程用戶體驗的價值創(chuàng)造?！斑^去海爾是海，現(xiàn)在海爾是云。海再大，仍有邊際。云再小，可接萬端?！被蛟S是受到互聯(lián)網(wǎng)思維的影響，張瑞敏對于未來開放平臺的定義與馬云類似，更傾向于生態(tài)系統(tǒng)，平臺和創(chuàng)客都在這一去中心化的時代裂變。以下是張瑞敏的內(nèi)部講話全文：人類社會的每一次繁榮進(jìn)步都離不開科技的突破，但人類文明的每一次飛躍發(fā)展更離不開思想的解放。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)帶來指數(shù)科技的繁榮，我們又一次站在了時代的風(fēng)口，就在大工業(yè)發(fā)展正在把每一個個體變成機器部件的最危急關(guān)頭，時代列車轉(zhuǎn)入一個新的軌道，“零距離”、“去中心化”、“分布式”的互聯(lián)網(wǎng)思維把我們帶進(jìn)一個充滿生機與挑戰(zhàn)的人人時代，一個人人創(chuàng)客的時代。歷經(jīng)三十年的創(chuàng)新發(fā)展，海爾從一個瀕臨倒閉的集體小廠成長為今天的全球白電第一品牌，在全球，海爾擁有數(shù)以億計的用戶，每天，十幾萬臺海爾產(chǎn)品進(jìn)入全球市場。人類工業(yè)文明的先進(jìn)成果成就了海爾的今天，讓海爾得以在短短三十年的時間走過傳統(tǒng)發(fā)達(dá)國家企業(yè)百年的道路。我們追上了曾經(jīng)奉為經(jīng)典的榜樣，同時也失去了可資借鑒的標(biāo)桿。面對新的挑戰(zhàn)，我們剩下唯一沒有被時代拋棄的武器是永遠(yuǎn)的兩創(chuàng)精神，永遠(yuǎn)創(chuàng)業(yè)，永遠(yuǎn)創(chuàng)新。唐太宗曾經(jīng)問群臣，創(chuàng)業(yè)與守成孰難？他心里的答案是，創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難。海爾的企業(yè)文化對這個問題的回答是，如果把創(chuàng)業(yè)和守業(yè)割裂來看就永遠(yuǎn)沒有正確的答案，唯一的出路是只有創(chuàng)業(yè)沒有守業(yè)。創(chuàng)業(yè)精神的天敵是自己曾經(jīng)成功的經(jīng)驗和思維定勢，《道德經(jīng)》云，勝人者有力，自勝者強。海爾文化的基因只有一個密碼，那就是自以為非。企業(yè)如此，每一個人也是如此。因為，在互聯(lián)網(wǎng)時代，每一個人都是自己的CEO，每一個人都應(yīng)該成為創(chuàng)業(yè)家。創(chuàng)業(yè)家，與企業(yè)家只有一字之差，其內(nèi)涵和本質(zhì)卻有天壤之別。企業(yè)家還是以企業(yè)為中心，而創(chuàng)業(yè)家卻是以用戶為中心。企業(yè)家以創(chuàng)造完美的產(chǎn)品和服務(wù)為使命，而創(chuàng)業(yè)家以創(chuàng)造用戶最佳生活體驗為中心。企業(yè)家以規(guī)模和利潤為成就標(biāo)尺，而創(chuàng)業(yè)家以用戶資源和粉絲為榮耀北斗。企業(yè)家以管理和控制為權(quán)力之杖，而創(chuàng)業(yè)家以自組織為魔法寶盒。成千上萬人成就一個企業(yè)家，而每一個創(chuàng)新的個體都可以成為一個創(chuàng)業(yè)家。正所謂“破一微塵出大千經(jīng)卷”。創(chuàng)業(yè)家。在海爾的創(chuàng)業(yè)平臺上，你的名字叫創(chuàng)客。三十年，既輕如塵芥彈指可揮去，三十年，又重如山丘難以割舍。其區(qū)別在于，你是生產(chǎn)產(chǎn)品的企業(yè)還是生產(chǎn)創(chuàng)客的平臺。海爾選擇的是，從一個封閉的科層制組織轉(zhuǎn)型為一個開放的創(chuàng)業(yè)平臺，從一個有圍墻的花園變?yōu)槿f千物種自演進(jìn)的生態(tài)系統(tǒng)。創(chuàng)客。在你創(chuàng)業(yè)激情勃發(fā)的視野里，海爾的名字叫做創(chuàng)客公地。創(chuàng)業(yè)初期，我們?yōu)樯鐣瞰I(xiàn)的是海爾牌產(chǎn)品，進(jìn)而，我們以向社會提供海爾牌服務(wù)為宗旨，今天，我們向社會開放海爾的資源，為創(chuàng)客們提供的將是海爾牌的創(chuàng)業(yè)平臺。在表層意義上，海爾向社會開放U+智慧生活的API，每一個創(chuàng)客都可以在此基礎(chǔ)上延伸開發(fā)產(chǎn)品。在深層意義上，海爾向社會開放供應(yīng)鏈資源，每一個供應(yīng)商和用戶都可以參與海爾全流程用戶體驗的價值創(chuàng)造。在本質(zhì)意義上，海爾向社會開放機制創(chuàng)新的土壤，搭建機會均等結(jié)果公平的游戲規(guī)則，呼喚利益攸關(guān)各方共建共享共贏。自2005年以來，海爾就已經(jīng)開始人單合一雙贏模式的探索和試錯，為此，我們不惜放棄對傳統(tǒng)績效的單一追求。在沒有標(biāo)桿的摸索中，我們寧愿承受外界的質(zhì)疑和批評。但我們沒有輕言放棄。因為鼓勵我們堅持下去的不是成功，而是對時代精神的求索。1994年，海爾創(chuàng)業(yè)十周年之際，我曾寫過一篇文章，文章的名字叫海爾是海。今天，我想說，海爾是一朵云，海再大，仍有邊際。云再小，可接萬端。開放，開放，再開放。今天，在海爾的云創(chuàng)平臺上，已經(jīng)孕育和孵化出一百多個創(chuàng)客小微，他們既有海爾的在冊員工離開企業(yè)進(jìn)行的創(chuàng)業(yè)，也不乏社會上的創(chuàng)業(yè)者來海爾平臺的在線創(chuàng)業(yè)者。他們值得贏得尊重，我也要向他們表示感謝。因為，海爾的創(chuàng)業(yè)平臺轉(zhuǎn)型本身也是一種創(chuàng)業(yè)，作為平臺的海爾，不是三十年歷史的海爾，而是一個初生的嬰孩，一輪初升的朝日，每一個在海爾平臺創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)客，你們既是平臺上的創(chuàng)業(yè)者，同時也是平臺的建設(shè)者。致敬，創(chuàng)客！致敬，偉大的創(chuàng)客時代！

花2700元買張機票，退票卻只能收回100多元，如此巨大的落差，令北京市消費者張瑜(化名)直呼“不能接受”。近日，曾經(jīng)一度因機票退改簽高收費問題而備受質(zhì)疑的攜程旅行網(wǎng)再次曝出退票糾紛。11月13日下午，張瑜在攜程手機上為家人訂購了一張14日晚從三亞飛北京的海航經(jīng)濟(jì)艙全價機票，加上稅費總共支付了2735元。由于家人臨時有事需要更改行程，14日下午他決定退掉機票。完成退票操作后，張瑜打電話與攜程客服人員進(jìn)行確認(rèn)，此時他被告知，所預(yù)訂的其實是攜程的一個“旅行套餐”，其中包含了一張三亞飛北京的機票以及10萬積分的旅行優(yōu)惠券，并且按照該套餐規(guī)則規(guī)定不能進(jìn)行更改與退票。“如此一來，攜程最后退給我的只能是110多元的其他部分稅費，但是我所訂購的是經(jīng)濟(jì)艙全價機票，海航方面稱飛機起飛前只收取5%的退票費，那剩下的錢去哪里了？此外，相比于正常的全價機票價格，攜程又疑似多收了300元左右的其他費用，為什么？”這樣的收費“規(guī)矩”，令張瑜滿心疑惑。海航的退票款被誰截留了“‘旅行套餐’在購買的時候已經(jīng)提示了您，是不能更改、不能退票的?！痹趶堣ぬ峁┙o法治周末記者的錄音中，攜程客服人員如此回復(fù)。在與攜程方面溝通無果后，張瑜又撥通了海航的客服電話。海航客服人員在查詢了張瑜的訂單信息后表示，張瑜所購買是一張經(jīng)濟(jì)艙全價機票，按照海航的相關(guān)規(guī)定，在飛機起飛前退票，應(yīng)該只收取5%的手續(xù)費?！斑@張機票的票面價格是2310元?！焙：娇头藛T告訴張瑜，“按照5%的手續(xù)費來計算，應(yīng)該收取116元的退票費，即使是起飛之后的退票費也只應(yīng)收取票價的10%，不可能只退您100多元?！痹趶堣た磥?，他是在飛機起飛前進(jìn)行的退票處理，這也就意味著，攜程原本應(yīng)該退給他將近2200元?！皵y程卻聲稱只退給我110多元，那么剩余的2000元差價又去了哪里呢？”張瑜對此頗為不解。對于張瑜的上述疑問，法治周末記者致電攜程進(jìn)行詢問，但對方并未對此進(jìn)行回應(yīng)。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，事實上，如果攜程向航空公司提交了退票申請，退票成功后的剩余金額原則上是會退還到攜程那里的。“由于交易平臺是訂票主體，所以航空公司退還的機票錢一般會返還給攜程等平臺?！北本┦兄秀y律師事務(wù)所合伙人葛友山律師告訴法治周末記者，“因此扣除手續(xù)費后的那部分資金應(yīng)該退還給消費者。”10萬積分“含金量”幾何“既然三亞飛北京的經(jīng)濟(jì)艙全價是2300多元，為什么攜程要賣我2700元？”這是張瑜心中的又一個疑問。在張瑜提供給法治周末記者的錄音中，攜程客服人員回復(fù)稱，“您購票時應(yīng)該是已經(jīng)沒有機票可買了，這個是我們額外申請到的票，當(dāng)時在其他地方是買不到這個票的?！边@樣的解釋并沒能打消張瑜的疑慮。他猜測是因為多了所謂“10萬積分優(yōu)惠券”的緣故。如果是這樣，那么攜程的10萬積分優(yōu)惠券，到底價值幾何？攜程客服人員在錄音中表示，積分可用于攜程國內(nèi)旅游和出境游產(chǎn)品抵扣票款，有一定使用規(guī)則，即每單只限用一次優(yōu)惠券，滿5000減100。上述不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，優(yōu)惠券的使用存在諸多限制條件，如“滿5000減100”的使用原則，就意味著消費者只有在購買滿50000元產(chǎn)品時才能將這筆積分全部用掉，這樣的優(yōu)惠券顯然含金量并不高?！岸野凑障M者的說法，票是經(jīng)濟(jì)艙全價機票，攜程在銷售的時候，又在航空公司規(guī)定的基礎(chǔ)上加了300元?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示，“這在民航相關(guān)規(guī)定中是不允許出現(xiàn)的，機票最終價格不允許超過航空公司給出的全價，這一點攜程難免存在違規(guī)嫌疑?！痹撊耸窟M(jìn)一步解釋稱，根據(jù)民航總局規(guī)定，任何在經(jīng)濟(jì)艙全價基礎(chǔ)上加價銷售的行為，均屬違規(guī)，一經(jīng)查實，航空公司可能會終止與其合作，民航管理部門也有可能會吊銷代理商的相關(guān)執(zhí)照。據(jù)悉，中國航協(xié)于2014年1月17日下發(fā)了《關(guān)于堅決杜絕航空客運銷售代理企業(yè)加價銷售行為的緊急通知》，要求銷售代理企業(yè)進(jìn)一步加強內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行“價格法”，堅決杜絕出現(xiàn)任何損害消費者利益的行為。面對上述質(zhì)疑，攜程華北區(qū)公共事務(wù)部工作人員閆鑫在接受法治周末記者采訪時表示，對于客人反映為何“旅行套餐”價格高于經(jīng)濟(jì)艙機票全價，這是由于該套餐產(chǎn)品包括了機票和最高可抵扣2000元、在有限期內(nèi)可反復(fù)使用的旅行優(yōu)惠券，屬于組合產(chǎn)品，可為旺季出行的旅客帶來實惠，所以不存在加價銷售。攜程被指有違規(guī)嫌疑“‘旅行套餐’的操作與預(yù)訂規(guī)則，符合目前的行業(yè)慣例，旅客在預(yù)訂套餐產(chǎn)品時，預(yù)訂界面有著非常詳細(xì)的產(chǎn)品說明，方便旅客了解所預(yù)訂套餐產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定?！遍Z鑫表示。閆鑫告訴法治周末記者，由于“旅行套餐”產(chǎn)品不同于普通單獨購買的機票產(chǎn)品，旅客選擇時需遵循套餐產(chǎn)品整體的退訂和更改規(guī)則，規(guī)則由攜程供應(yīng)商制定，具體細(xì)則以產(chǎn)品實際顯示為準(zhǔn)。需提醒旅客注意的是：“旅行套餐”是為有旅游需求的旅客定制的，預(yù)訂時建議旅客詳細(xì)閱讀相關(guān)條款，如果不符合自己的出行需求，可選擇其他相關(guān)產(chǎn)品。張瑜也回憶起，當(dāng)初在訂購機票時自己確實看到了攜程的這一提示，不過當(dāng)時并未過多留意。但他也質(zhì)疑，這樣的規(guī)則制定究竟是否合理？中國電子商務(wù)協(xié)會政策法律委員會副主任向海龍在接受法治周末記者采訪時表示，攜程網(wǎng)為消費者提供機票銷售代理服務(wù)，雙方成立合同關(guān)系；攜程網(wǎng)限制消費者退票、改簽以及減少支付退票款數(shù)額的主要依據(jù)是攜程網(wǎng)所提供的關(guān)于特定機票的使用規(guī)則，在消費者購買該機票時這些規(guī)則實際構(gòu)成攜程網(wǎng)與消費者之間的協(xié)議條款，但該條款屬于攜程網(wǎng)單方面制定、提供的合同格式條款。我國合同法第三十九條規(guī)定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提請對方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，按照對方的要求，對該條款予以說明；第四十條中規(guī)定，提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對方責(zé)任、排除對方主要權(quán)利的，該條款無效。而新消法第二十六條中也規(guī)定，經(jīng)營者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消費者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營者責(zé)任、加重消費者責(zé)任等對消費者不公平、不合理的規(guī)定，不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強制交易?！皵y程網(wǎng)作為專業(yè)從事機票、酒店等旅行服務(wù)的大型企業(yè)，其經(jīng)營應(yīng)在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行?！毕蚝｝堈J(rèn)為，“這起事件中，攜程網(wǎng)提供的套餐機票服務(wù)屬于自主經(jīng)營范疇，但是其以單方合同格式條款的方式，限制了消費者在退票、退款方面的權(quán)益，違背了交易的公平性原則，造成了消費者利益損害，該類行為應(yīng)受到管理機構(gòu)及相關(guān)法律的管理和規(guī)制?！比涨?，中國航空運輸協(xié)會理事長李軍在中國航協(xié)銷售代理分會的會議上指出，機票代理加價銷售、利用捆綁搭售抬高票價等行為屢禁不止，嚴(yán)重?fù)p害消費者與航空公司利益，航協(xié)將依照民航局《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范航空客貨銷售代理市場的意見》，制定相關(guān)措施，加強對機票代理的監(jiān)管。消費者應(yīng)提高維權(quán)意識中國人民大學(xué)商法研究所所長劉俊海認(rèn)為，該事件反映出了套餐消費不透明的問題，企業(yè)應(yīng)該按照消費者購買套餐里機票所占價值比例給予公平合理退費。葛友山告訴法治周末記者，消費者遇到上述情況，應(yīng)當(dāng)依照消費者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維權(quán)，主要途徑有以下幾種：與經(jīng)營者協(xié)商和解；請求消費者協(xié)會或者依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解；向有關(guān)行政部門投訴；根據(jù)與經(jīng)營者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請仲裁機構(gòu)仲裁；向人民法院提起訴訟。張瑜表示，在與攜程方面溝通無果后，他也通過315投訴熱線進(jìn)行了咨詢與投訴?！敖?jīng)核實，客人購買的是攜程推出的‘旅行套餐’產(chǎn)品?？紤]到此次客人第一次購買攜程‘旅行套餐’，對產(chǎn)品還不熟悉，經(jīng)與客人良好溝通，攜程將按航司標(biāo)準(zhǔn)收取退票費，客人表示接受?！遍Z鑫表示。然而在現(xiàn)實中，張瑜的遭遇并非個例。新浪微博昵稱為“萬里88088”的網(wǎng)友日前也發(fā)表狀態(tài)，稱“本來其他任何航空公司當(dāng)天定票都屬于可以作為費票處理，結(jié)果攜程現(xiàn)在回復(fù)僅僅因為跟航空公司簽署內(nèi)部協(xié)議，導(dǎo)致只能退還100多塊錢的燃油費。然后打電話詢問，對方不能提供任何法律依據(jù)的文件，真的很想知道，天理何在，道理何在，法律何在？”據(jù)了解，攜程此前就一度因機票退改簽高收費等問題備受質(zhì)疑。今年7月，央視就曝光了攜程旅行套餐的“糊涂賬”，稱其千元機票退完不夠600元；11月初，攜程又被曝出同樣價格同等艙位的機票不允許改簽，而航空公司官網(wǎng)則顯示僅收取10%的手續(xù)費，成都市民對此表示“想不通”。因此在向海龍看來，當(dāng)前信息經(jīng)濟(jì)時代，網(wǎng)絡(luò)交易中的交易一方利用合同格式條款損害相對方權(quán)益的現(xiàn)象普遍存在，針對此，一方面需要消費者敢于、善于通過協(xié)商交涉、投訴舉報或司法途徑維護(hù)自身合法權(quán)益；同時也需要媒體、消費者權(quán)益保護(hù)組織、市場管理機構(gòu)充分發(fā)揮和行使監(jiān)督、管理職能，規(guī)范經(jīng)營主體的行為，保障交易各方合法權(quán)益；更重要的是，各市場經(jīng)營者提高意識并積極改善經(jīng)營行為，提高自律能力，提升服務(wù)水平，在經(jīng)濟(jì)效益和公平效率之間實現(xiàn)平衡。

唯品會今天發(fā)布財報。財報顯示，唯品會第三季度營收達(dá)8.826億美元，較上年同期增130%；凈利潤達(dá)2770萬美元，較上年同期增130.3%，但較上一季度下降14%。在周二的美國股市常規(guī)交易中，唯品會股價下跌0.28美元，報收于23.71美元，跌幅為1.17%；在當(dāng)日盤后交易中，唯品會股價曾下跌1.49美元，到22.22美元，跌幅最高達(dá)6.28%。唯品會Q3營收8.826億美元同比增130%唯品會第三季度總凈營收達(dá)到8.826億美元，比上年同期的3.837億美元增長130%，此增長主要是由于活躍用戶人數(shù)和總訂單數(shù)量增加，以入移動平臺營收的增長。唯品會第三季度活躍用戶人數(shù)為950萬人，比上年同期的約400萬人增加了136.8%。唯品會第三季度總訂單數(shù)量為2550萬份，比上年同期的1170萬份增加了117.6%。唯品會Q3成本6.63億美元同比增128%唯品會第三季度成本為6.6億美元，較上一季度增長6%，較上年同期增長128%。唯品會Q3毛利2.195億美元毛利率25%唯品會第三季度毛利潤2.195億美元，比上年同期的9300萬美元增長136.1%。毛利率為24.9%，高于上年同期的24.2%。唯品會毛利率的上升，主要是由于增強與供應(yīng)商議價能力，及采購規(guī)模提升和營銷業(yè)務(wù)增長。唯品會Q3費用2.056億美元同比增148%唯品會第三季度運營支出為2.056億美元，比上年同期的8300萬美元增長147.7%。唯品會第三季度總運營支出在凈營收中所占比例為23.3%，高于去年同期的21.6%。唯品會Q3運營利潤2130萬美元運營利潤率2%唯品會第三季度運營利潤為2130萬美元，比上年同期的1200萬美元增長76.6%。唯品會第三季度運營利潤的同比增長，反映出公司業(yè)務(wù)規(guī)模的增長、毛利率的提高以及成本控制措施。唯品會第三季度運營利潤率為2.4%，上年同期運營利潤率為3.1%。唯品會Q3凈利2770萬美元環(huán)比降14%唯品會第三季度凈利潤為2770萬美元，較上年同期的1200萬美元增130.3%，但較上一季度下降了14%，唯品會第三季度凈利率為3.1%，上年同期凈利率也為3.1%。截至2014年9月30日，唯品會所持現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物和限定性現(xiàn)金總額6.682億美元，所持到期證券價值為4.911億美元。第三季度唯品會來自于業(yè)務(wù)運營活動凈現(xiàn)金8080萬美元。

【一起惠訊】11月18日消息，繼LAOX樂購仕旗艦店、香港旗艦店之后，蘇寧易購又于近日上線了蘇寧美國海外旗艦店，并啟用獨立域名usa.suning.com。一起惠獲悉，蘇寧美國海外旗艦店是基于蘇寧云商在美國成立的新事業(yè)部門而設(shè)立的，所售產(chǎn)品均從美國供應(yīng)商處直接采購，運營模式類似香港旗艦店。在物流配送方面，所有產(chǎn)品將通過順豐從美國直郵至中國，物流狀態(tài)全程可查詢，運送周期在7至10天左右。若在通關(guān)時產(chǎn)生關(guān)稅，將由順豐代付并辦理清關(guān)手續(xù)，貨物到達(dá)后，用戶再向順豐補齊代付的稅費。在售后服務(wù)方面，蘇寧美國旗艦店和其它跨境類的旗艦店一樣，由于進(jìn)口貨物的特殊性，不支持7天無理由退貨，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題、破損或少件等問題，可直接通過蘇寧申請退換貨。據(jù)一起惠了解，目前，該店鋪還處于前期階段，主要產(chǎn)品包括母嬰、營養(yǎng)保健、美容護(hù)膚、彩妝、運動戶外這幾大類目，商品種類較少。在推廣期，蘇寧美國海外旗艦店還喊出了全場五折起、滿200元國際直郵免運費的促銷口號。

坐在三萬英尺高空的你，今后也可以毫無顧慮地“敗家”了。京東與國航在珠海航展期間展開全面戰(zhàn)略合作，雙方共同建設(shè)的“京東空中購”頻道(圖)已經(jīng)開門迎客。這也意味著電商領(lǐng)域開始探索飛機購物新藍(lán)海。不過，目前接入“京東購”的航線數(shù)量不多。在商業(yè)模式初具雛形后，飛機內(nèi)地空互聯(lián)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成為最讓從業(yè)者關(guān)注的內(nèi)容。電商首嘗空中購在日前舉辦的珠海航展上，京東與國航展示了這種空中購物模式。京東方面表示，乘客使用筆記本電腦或平板電腦登錄機艙內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，就可在“京東空中購”頻道瀏覽感興趣的商品并完成購買。乘客的下單信息通過地空互聯(lián)技術(shù)從機艙內(nèi)即時傳到京東網(wǎng)絡(luò)，并完成商品的快速配送?；诰〇|的“全自營”供應(yīng)鏈體系和物流系統(tǒng)，或許在飛機上網(wǎng)購的商品比你還要先到家。京東方面表示，“京東空中購”內(nèi)的商品均為京東自營商品，目前只支持貨到付款，后期隨著國航的網(wǎng)絡(luò)條件越來越好，京東將提供更多支付方式。據(jù)北京商報記者了解，京東與國航已經(jīng)開啟了第一階段合作，具備地空互聯(lián)條件的飛機機身經(jīng)停北京、上海、深圳、臺北等航線，未來將擴展至更多機身與航線。第一批體驗者已在航展期間過了一把“空中網(wǎng)購”癮。此前，乘客只能在國際線飛機上通過現(xiàn)金或離線刷卡的形式購買免稅商品，但不提供免稅商品的國內(nèi)航線則成為商業(yè)真空地帶?？嗟鹊纳虡I(yè)模型在京東相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，對于電商行業(yè)來說，“空中購物”將成為一片新藍(lán)海。據(jù)中航工業(yè)預(yù)測，未來幾年通用飛機保有量年均增速將超過25%，到2020年將突破9000架，一個龐大而優(yōu)質(zhì)的機上電商消費群體正在形成。在機上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈成熟后，空中購物這一新消費模式有望成為常態(tài)。這也切中了航空公司的經(jīng)營痛點。在國內(nèi)旅客數(shù)量飛漲的背景下，高端產(chǎn)品銷售受限與居高難下的油價致使公司面臨較大經(jīng)營壓力，而招攬更多乘客以及拓展新的盈利點也變得十分迫切。在電商探索新藍(lán)海的同時，航空公司也瞄準(zhǔn)空中電商，在國航、深圳航空、山東航空以及京東、東軟集團(tuán)等數(shù)十家企業(yè)成立國內(nèi)首個空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后，航空公司聯(lián)手電商的模式就備受關(guān)注。國航黨委書記樊澄認(rèn)為，民航業(yè)即將進(jìn)入機上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的新時代，空中旅途生活將發(fā)生重大改變。國航充分意識到在機上網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時代，要與上下游產(chǎn)業(yè)設(shè)備制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)運營商以及互聯(lián)網(wǎng)、新媒體、內(nèi)容供應(yīng)商共同協(xié)作、探索。國航相關(guān)工作人員也告訴北京商報記者，國航聯(lián)手京東將促進(jìn)機上網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，能夠營造新的空中商業(yè)生態(tài)圈。據(jù)分析，此前機上銷售的免稅品受海關(guān)監(jiān)管規(guī)定限制，只能在國際航班上才能實現(xiàn)，而如果引入電商，則可以將空中購物的人群擴展至龐大的國內(nèi)客戶群。呼喚基礎(chǔ)設(shè)施提速在商業(yè)模式初具雛形后，飛機內(nèi)的地空互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境與實時支付技術(shù)這兩個基礎(chǔ)設(shè)施層面的問題，就成為最受應(yīng)用者關(guān)注的內(nèi)容。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家則強調(diào)，航空公司與電商的聯(lián)手背后，很重要的一個環(huán)節(jié)就是如何實現(xiàn)實時支付。所以，無論是國航的空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還是東航最新和銀聯(lián)推出的全球首個空地互聯(lián)云支付平臺，都是為了解決空中購物的支付難題。這一難題解決了，民航業(yè)就順理成章地迎來了網(wǎng)購時代。東航相關(guān)負(fù)責(zé)人張弛也告訴北京商報記者，東航的“云支付”確實是在給擴展空中商城鋪路?！按饲?，乘客雖然在飛機上也能刷卡支付，但屬于離線方式，旅客在空中刷卡僅是一種記錄，真正實現(xiàn)交易要等回到地面后聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交易數(shù)據(jù)傳輸，而這種離線支付方式存在一定風(fēng)險，不利于空中銷售的推行。”張弛說，在解決了支付難題后，航企和電商一拍即合，雙方均看重航班上巨大的旅客流，而且這一群體購買力相當(dāng)強勁，利用乘機的碎片化時間，加上更精準(zhǔn)的商品投放，將成為一大商機?！捌鋵?，空中購物商機大家一直都看在眼里，但以往受制于無法空中上網(wǎng)以及實時支付等難題，推進(jìn)非常緩慢。而現(xiàn)在，上述兩大條件都已具備，讓空中電商必然成為航企和電商的‘香餑餑’?！睆埑谡f。

北京時間11月13日早間消息，藝龍今天發(fā)布了截至9月30日的2014財年第三季度未經(jīng)審計財報。財報顯示，藝龍第三季度總營收為人民幣3.235億元，比去年同期的人民幣3.160億元增長2%；凈營收為人民幣3.015億元(約合4910萬美元)，比去年同期的人民幣2.969億元(約合4850萬美元)增長2%；凈虧損為人民幣5830萬元，較去年同期的凈虧損人民幣5040萬元有所擴大。主要業(yè)績藝龍第三季度總營收(不計入營業(yè)稅和附加稅)為人民幣3.235億元，比去年同期的人民幣3.160億元增長2%；藝龍第三季度凈營收(計入營業(yè)稅和附加稅)為人民幣3.015億元(約合4910萬美元)，比去年同期的人民幣2.969億元(約合4850萬美元)增長2%；藝龍第三季度酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)傭金收入為人民幣2.698億元，比去年同期的人民幣2.552億元增長6%，在總營收中所占比例為84%；藝龍第三季度機票預(yù)訂業(yè)務(wù)傭金收入為人民幣2660萬元，比去年同期的人民幣3520萬元下滑24%，在總營收中所占比例為8%；藝龍第三季度其他業(yè)務(wù)收入為人民幣2710萬元，比去年同期的人民幣2560萬元增長6%，在總營收中所占比例為8%；藝龍第三季度運營虧損為人民幣7950萬元，相比之下去年同期運營虧損為人民幣5790萬元；藝龍第三季度凈虧損為人民幣5830萬元，較去年同期的凈虧損人民幣5040萬元有所擴大；第三季度通過藝龍預(yù)訂的酒店客房天數(shù)為940萬天，比去年同期的770萬天增長22%；藝龍第三季度移動酒店預(yù)訂量在總酒店客房間夜中所占比例為48%。藝龍移動應(yīng)用的累計下載量在第三季度中觸及1億次；截至2014年9月30日，藝龍持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物及短期投資和限制性現(xiàn)金總額為人民幣19億元(約合3.15億美元)，其中90%以人民幣形式持有，10%以美元形式持有。財務(wù)分析藝龍第三季度總營收(不計入營業(yè)稅和附加稅)為人民幣3.235億元，比去年同期的人民幣3.160億元增長2%。藝龍第三季度凈營收(計入營業(yè)稅和附加稅)為人民幣3.015億元(約合4910萬美元)，比去年同期的人民幣2.969億元(約合4850萬美元)增長2%。藝龍第三季度來自酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)的營收同比增長6%，主要由于通過藝龍預(yù)定酒店客房天數(shù)的增加，但被每間酒店客房的平均傭金下滑所部分抵銷。第三季度通過藝龍預(yù)訂的酒店客房天數(shù)為940萬天，同比增長22%。藝龍第三季度每間酒店客房平均傭金比去年同期下滑13%，主要由于傭金率下降、酒店客房間夜平均每日價格下降以及優(yōu)惠計劃的增長。藝龍第三季度來自酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)的營收在總營收中所占比例為84%，高于去年同期的81%。藝龍第三季度來自機票預(yù)訂業(yè)務(wù)的營收同比下滑24%，主要由于每張機票平均傭金下滑21%，以及通過藝龍預(yù)定機票數(shù)量減少4%。藝龍第三季度每張機票平均傭金的同比下滑，主要由于中國各大航空公司在2014年7月將基本機票傭金率從3%下調(diào)至2%。藝龍動第三季度來自機票預(yù)訂業(yè)務(wù)的營收在總營收中所占比例為8%，低于去年同期的11%。藝龍第三季度其他業(yè)務(wù)營收比去年同期增長6%。藝龍其他業(yè)務(wù)營收主要來自于藝龍網(wǎng)站上的廣告和旅游保險業(yè)務(wù)。藝龍第三季度其他營收在總營收中所占比例為8%，與去年同期持平。藝龍第三季度毛利率為70%，低于去年同期的75%，主要由于每酒店客房間夜傭金收入減少。藝龍第三季度總運營支出(包括服務(wù)開發(fā)、銷售和營銷以及總務(wù)和行政總支出)同比增長4%。藝龍第三季度總運營支出在凈營收中所占比例為96%，高于去年同期的95%，從而導(dǎo)致藝龍在第三季度中蒙受了人民幣7950萬元的運營虧損，相比之下去年同期運營虧損為人民幣5790萬元。服務(wù)開發(fā)支出主要包括與技術(shù)、產(chǎn)品供應(yīng)有關(guān)的支出，包括網(wǎng)站、平臺和其他相關(guān)系統(tǒng)開發(fā)支出以及供應(yīng)商關(guān)系職能的支出。藝龍第三季度服務(wù)開發(fā)支出同比增長53%，在凈營收中所占比例為25%，高于去年同期的16%。藝龍服務(wù)開發(fā)支出的增長，主要是由于人員相關(guān)支出增加。藝龍第三季度銷售和營銷支出同比下滑16%，在凈營收中所占比例為59%，低于去年同期的72%。藝龍第三季度銷售和營銷支出的下滑，主要是由于廣告支出下滑。藝龍第三季度總務(wù)和行政支出同比增長82%，在總營收中所占比例為12%，高于去年同期的7%。藝龍第三季度總務(wù)和行政支出的增長，主要由于股權(quán)獎勵支出增長。藝龍第三季度其他收入(包括利息收入、匯兌虧損和其它利潤/支出)為人民幣1910萬元，高于去年同期的人民幣1650萬元，主要由于政府補貼增長。藝龍第三季度所得稅收入為人民幣490萬元，去年同期所得稅支出為人民幣960萬元。藝龍第三季度凈虧損為人民幣5830萬元，較去年同期的凈虧損人民幣5040萬元有所擴大。藝龍第三季度每股美國存托憑證基本和攤薄虧損均為人民幣1.64元(約合0.26美元)，去年同期每股美國存托憑證基本和攤薄虧損均為人民幣1.44元(約合0.24美元)。截至2014年9月30日，藝龍持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物及短期投資和限制性現(xiàn)金總額為人民幣19億元(約合3.15億美元)，其中90%以人民幣形式持有，10%以美元形式持有。業(yè)績展望藝龍預(yù)計2014財年第四季度凈營收(計入營業(yè)稅和附加稅)同比下滑20%到增長10%。這一預(yù)期反映了藝龍的當(dāng)前和初步觀點，未來可能有所調(diào)整。

11月10日上午消息，低調(diào)運營2年的順豐電商品牌順豐優(yōu)選，已經(jīng)完成為集團(tuán)積累服務(wù)經(jīng)驗的“任務(wù)”，幫助集團(tuán)孵化出獨立品牌“順豐冷運”，接下來其將發(fā)力O2O及跨境電商，為接下來的發(fā)展尋求突破點。營收同比增長200%順豐優(yōu)選于2012年5月高調(diào)亮相，已經(jīng)經(jīng)歷三任高管：劉淼、李東起及崔曉琦。據(jù)優(yōu)選內(nèi)部人士透露，這三位優(yōu)選負(fù)責(zé)人的更換，與優(yōu)選業(yè)務(wù)各個時期發(fā)展有緊密關(guān)系。劉淼負(fù)責(zé)的是優(yōu)選第一階段“電商搭建”，這個業(yè)務(wù)完成后，優(yōu)選需要跟集團(tuán)對接，并且最大化利用順豐資源，此時就需要掌握集團(tuán)資源的人來推進(jìn)。這就是2007年加入順豐擔(dān)任副總裁、幫順豐組建航空公司的李東起。李東起接替劉爽負(fù)責(zé)優(yōu)選業(yè)務(wù)時，并不完全懂電商，但他的優(yōu)勢在于，能夠根據(jù)業(yè)務(wù)需求調(diào)用順豐飛機和運輸。在李東起負(fù)責(zé)優(yōu)選業(yè)務(wù)時期，優(yōu)選迅速走出北京，在上海、廣州、深圳等地推出常溫食品配送服務(wù)。第二階段優(yōu)選除了整合集團(tuán)資源進(jìn)行擴張，另一個任務(wù)就是為集團(tuán)發(fā)展電商物流做“流程體驗”，積累經(jīng)驗為其他電商客戶提供服務(wù)，集團(tuán)希望以此切入電商這個快遞行業(yè)大蛋糕。當(dāng)凡客前高管崔曉琦接手優(yōu)選業(yè)務(wù)時，優(yōu)選第二階段基本完成。今年9月順豐獨立出“順豐冷運”品牌，瞄準(zhǔn)生鮮食品行業(yè)，提供“一站式供應(yīng)鏈解決方案”，今年雙11，順豐冷運將迎來首次考驗。據(jù)天貓一位生鮮品牌運營商透露，參加雙11的生鮮商家主要采用兩種物流模式，一是順豐冷運，二是菜鳥物流。順豐冷運服務(wù)客戶既包括優(yōu)選，也包括天貓等平臺商家及其他生鮮電商及企業(yè)。孵化出冷運業(yè)務(wù)后，優(yōu)選需要更快在電商業(yè)務(wù)上發(fā)展。在優(yōu)選CEO崔曉琦(李東起調(diào)回總部，但仍擔(dān)任優(yōu)選董事長)看來，優(yōu)選雖然發(fā)展較晚，但是增長速度非常快。他透露過去一年優(yōu)選營收同比增長達(dá)到200%，預(yù)計未來將繼續(xù)保持三位數(shù)速度增長。發(fā)力O2O及跨境電商眼下生鮮電商行業(yè)競爭非常激烈，除了順豐優(yōu)選、本來生活網(wǎng)、沱沱工社等，天貓、京東、一號店等紛紛投入巨資殺入。崔曉琦表示，順豐優(yōu)選目前60%是進(jìn)口食品，保持相對高端定位，未來不僅將加大進(jìn)口食品份額，還將增加具有差異化的國內(nèi)商品。為尋求發(fā)展突破點，順豐優(yōu)選也加入跨境電商隊伍。據(jù)崔曉琦介紹，優(yōu)選已專門注冊海外公司，將以“奶粉”品類進(jìn)行跨境電商嘗試?！鞍ㄗ再Q(mào)區(qū)、港口方式我們都在探索，目前已經(jīng)和很多口岸建立合作，并與海關(guān)信息系統(tǒng)對接，會聚集一些貨品到港口保稅區(qū)，顧客下單以后，通過個人行郵方式發(fā)貨?！贝迺早硎?，優(yōu)選的貨源來自品牌海外經(jīng)銷商的直接合作，優(yōu)選通過買斷方式操作。崔曉琦表示，由于與海外經(jīng)銷商直接合作，所以產(chǎn)品本身會有利潤，但運營環(huán)節(jié)費用非常高，比如海關(guān)進(jìn)入會有10%左右的行郵稅等。但優(yōu)選希望盡力把價格做的更低，以此來推廣品牌及搶占市場，所以暫不考慮盈利問題。據(jù)悉該跨境電商網(wǎng)站11月上線，用戶能夠買到英國、荷蘭、意大利等國家的奶粉，美國的奶粉優(yōu)選正在洽談之中，接下來品類還將拓展至國外的優(yōu)質(zhì)保健品。除了跨境電商，優(yōu)選還在探索O2O的機會。尤其是今年雙11，順豐“嘿客”門店將與優(yōu)選進(jìn)行聯(lián)動，店內(nèi)除了有宣傳展示，還將提供現(xiàn)場下單和常溫包裹自提服務(wù)。崔曉琦認(rèn)為，生鮮電商最關(guān)鍵的戰(zhàn)略就是倉儲和物流，社區(qū)便利店將是非常好的方向，比如冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品可以存放在社區(qū)冰柜，在物流和包裝方面都會有大的節(jié)省。除了與兄弟部門“嘿客”進(jìn)行聯(lián)動，優(yōu)選還計劃與更多社區(qū)便利店達(dá)成合作。“雖然今年5月才開始與嘿客合作，但銷售比例已經(jīng)占到15%，優(yōu)選將非常堅定的走這條道路。我們也在考慮針對不同的社區(qū)推送不同產(chǎn)品，比如引入一些中低端品牌?！贝迺早f。經(jīng)歷過凡客大起大落的崔曉琦認(rèn)為，做電商不能太激進(jìn)也不能太保守，如何平衡這兩者非常關(guān)鍵。他表示，優(yōu)選將深耕在食品領(lǐng)域，并通過集團(tuán)資源拓展更多供應(yīng)商。

【一起惠訊】11月6日晚間消息，一起惠最新獲悉，茅臺酒業(yè)對外發(fā)布聲明，指出有電商平臺以低于出廠價的價格銷售貴州茅臺酒，對此茅臺酒業(yè)已經(jīng)對此采取依法維權(quán)。在這份公示給消費者的聲明中，茅臺強調(diào)，2014年從未與1919、中酒網(wǎng)、購酒網(wǎng)、酒仙網(wǎng)等酒類電商平臺有直接合作關(guān)系。同時，茅臺還提醒消費者，在購買茅臺就是需注意鑒別。茅臺聲明由于正值雙11期間，各大電商平臺都在大力度促銷。包括上述酒類B2C入駐天貓、京東等電商平臺，也在隨之展開促銷。一起惠查看天貓酒類會場注意到，包括酒仙網(wǎng)、購酒網(wǎng)、中酒網(wǎng)在內(nèi)均打出了貴州茅臺酒的海報作為爆款引流。雖然這些商家尚未公開這些茅臺酒在雙11當(dāng)天的促銷價格，但是，在一起惠獲得的一份天貓公開的“爆款”商品名錄來看，幾家電商出售的酒類商品折扣力度均低于市場價的5折。其中，中酒網(wǎng)天貓旗艦店提供的一款53度500ml的茅臺飛天，雙11價格為699元，而市場價格則為1519元，折扣力度為46%。而在1919，一款五糧液+茅臺飛天組合爆款，售假只有1111元。然而，正是這樣一個有殺傷性的價格，似乎觸動了茅臺酒廠的神經(jīng)。據(jù)知情人士透露，并非茅臺一家，四大酒廠均已發(fā)布類似聲明，且每年雙11都會如此。面對茅臺的高調(diào)公告，酒類電商企業(yè)表達(dá)了自己的見解。中酒網(wǎng)COO王澤旭指出，全國70萬煙酒店均沒有和茅臺直接簽約，但并不意味著這些渠道所售的茅臺酒就是假貨。“中酒網(wǎng)的所有供應(yīng)商都是茅臺的合法供應(yīng)商。做為終端零售商，要對消費者負(fù)責(zé)，要對酒的品質(zhì)負(fù)責(zé)，也要對消費者的錢負(fù)責(zé)?！绷硪患也辉妇呙木祁怋2C商家則稱，茅臺酒在整個平臺上的銷售占比不到10%，但在雙11期間卻在預(yù)售和購物車收藏中斬獲頗豐。對此，業(yè)內(nèi)人士分析稱，幾大酒廠如此敏感的聯(lián)合發(fā)聲，可見電商對傳統(tǒng)酒業(yè)銷售形態(tài)以及價格定位的沖擊。一位不愿具名的傳統(tǒng)酒業(yè)高管告訴一起惠，傳統(tǒng)酒水原本是屬于快消品系統(tǒng)，但市場化運作相對滯后，因此多年的積累中，并沒有固定的渠道和消費者。因此，這些酒廠在面對電商低價促銷時所表現(xiàn)出來的態(tài)度非常強勢。但實際上，不少酒類B2C的進(jìn)貨價格比出廠價還要低，這也讓這些酒類電商在大促時更有底氣?！皬S價899，經(jīng)銷商價850，出現(xiàn)嚴(yán)重的倒掛，我肯定拿便宜的?！币晃浑娚倘耸糠Q。為何會出現(xiàn)經(jīng)銷商放價更低的局面？前述傳統(tǒng)酒業(yè)人士道出了其中玄妙。“有些線下傳統(tǒng)經(jīng)銷商倒閉不做了，但手里壓的貨無法退回給酒廠，或者酒廠以及回收，也要扣除部分費用，經(jīng)銷商索性把貨低價轉(zhuǎn)手給酒類電商。只要電商給到經(jīng)銷商的利潤比廠商給的劃算，就可以拿到更便宜的貨。另外，還有一些酒企經(jīng)銷商，簽了年度合作協(xié)議，可以跟電商拿到更多返利，因此也會做一些低價竄貨的業(yè)務(wù)。”該人士還認(rèn)為，低價策略對茅臺這樣的傳統(tǒng)酒廠造成的沖擊究竟有多大雖然尚無定論，但酒企線下經(jīng)銷商的意見會很大，為了防止多米諾骨牌效應(yīng)，出此聲明，以正視聽?！懊鎸﹄娚痰臎_擊，傳統(tǒng)酒業(yè)電商化一定是要做的，只是選擇顛覆性創(chuàng)新，還是微創(chuàng)新帶動轉(zhuǎn)型而已?！痹撊耸勘硎?，雖然酒類電商來勢兇猛，但擺出低價茅臺等商品，也只是營銷引流策略，“酒類電商有多少通過線上售賣，值得商榷?！薄熬祁愲娚倘匀辉谧叩蛢r策略。但實際上電商已經(jīng)從低價走向多功能模塊，注重用戶體驗，提高復(fù)購率和流量，從已經(jīng)購買的消費人群帶動新的消費人群。”在該人士透露，有些過于低價的產(chǎn)品，不排除有假貨的問題。

【編者按】今年8月，亞馬遜中國才剛辦完其入華10周年的慶典，但從11月份起，亞馬遜才算真正意義上的走進(jìn)中國：不再是以一家中國本土電商網(wǎng)站的身份謹(jǐn)慎探索，而是作為國際零售巨頭攜全球資源一頭扎入。中文亞馬遜直郵是狼來了？10月29日，亞馬遜宣布全球6大站點開通直郵中國服務(wù)，伴隨著的是更多的選品、更快的配送時間和更低的運費。與此同時，更重要的消息是，亞馬遜宣布將于今年雙11期間，試運營一項名為“海外購”的新服務(wù)。對于“海外購”最通俗的解釋是，這是一個中文版的美國亞馬遜，特點是“寄生”在亞馬遜中國（z.cn）上，初期規(guī)模會比較小。據(jù)一起惠了解，“海外購”上的商品全部挑選自美國亞馬遜（amazon.com），價格與美國亞馬遜時時同步。但與直接去美國亞馬遜下單不同的是，“海外購”將提供全中文的頁面，本地化的購買方式和中國本土的售后支持。商品包括服飾、鞋靴、母嬰、美妝、營養(yǎng)、個護(hù)、戶外及運動等品類。初期，“海外購”的配送將采用從美國亞馬遜直郵的方式，時效和運費與美國亞馬遜直郵中國保持一致。此外，亞馬遜正在積極和上海自貿(mào)區(qū)洽談合作，嘗試走“備貨”的模式。一旦成功，“海外購”的配送時效將與從國內(nèi)發(fā)貨的時間基本一致，運費也會進(jìn)一步下降?！坝妹绹膬r格買美國的商品”是絕大多數(shù)國內(nèi)消費者選擇“海淘”的原因，而實現(xiàn)這一“夢想”的過程中出現(xiàn)的重重困難，則是代購、轉(zhuǎn)運、海淘論壇、國內(nèi)“海淘”站等業(yè)態(tài)得以誕生的土壤。然而，亞馬遜直郵中國以及全面中文化美國亞馬遜或許將從根本上摧毀這一土壤。一個業(yè)內(nèi)人士對一起惠表示，亞馬遜直郵中國解決的是“買到”以及“低價買到”的問題，但對于大多數(shù)普通中國消費者來說，仍存在較高的門檻，譬如要熟悉英文、要有一張雙幣支付的信用卡。所以亞馬遜真正的殺手锏是“海外購”，因為它解決的是“方便買”和“低門檻買”的問題。代購真的會羊入狼口？亞馬遜直郵中國，誰會首當(dāng)其沖？毫無疑問是代購和轉(zhuǎn)運。極客海淘網(wǎng)CEO林海對一起惠表示，目前國內(nèi)消費者直接去海外電商上購買或是通過代購去海外電商上購買的商品中70%以上來自美國亞馬遜。剩下30%中，亞馬遜德國站、英國站、澳大利亞站、日本站也會占去很大一部分。在與一起惠溝通的其余幾位資深業(yè)內(nèi)人士對此判斷也表示贊同。一位轉(zhuǎn)運行業(yè)的資深人士指出，如果消費者可以快捷地在亞馬遜上買到自己需要的海外商品，那么代購和轉(zhuǎn)運就沒有了存在的意義。短期內(nèi)，代購和轉(zhuǎn)運還有生存的空間，但隨著亞馬遜直郵中國用戶體驗的提升，以及“海外購”商品數(shù)量的增多，這種生存的空間將越來越小。除了代購和轉(zhuǎn)運外，今年上半年在國內(nèi)一窩蜂興起的“海淘”網(wǎng)站也不再會視若無睹。由于與美國亞馬遜上的產(chǎn)品高度同質(zhì)化，這些網(wǎng)站將面臨來自亞馬遜的直接競爭。而亞馬遜的規(guī)模優(yōu)勢，以及在海外供應(yīng)商心中的地位，則是這些海淘網(wǎng)站暫時沒有辦法比擬的。再往下延伸，進(jìn)口電商也必須對這只外來的“狼”提高警惕。無論是天貓、京東、聚美優(yōu)品，抑或1號店，其主推的進(jìn)口業(yè)務(wù)將首次與國際亞馬遜正面交鋒?！俺瞧脚_賣的進(jìn)口商品在亞馬遜提供的8000多萬種以外?！鄙鲜鲛D(zhuǎn)運行業(yè)的資深人士認(rèn)為，未來，亞馬遜很有可能將會成為進(jìn)口商品的一個價格標(biāo)桿，中短期內(nèi)，如果某家網(wǎng)站上同種進(jìn)口商品的價格相比亞馬遜過低，甚至可能會被認(rèn)為是假貨?！爱?dāng)消費者能夠買到亞馬遜美國站自營的國際品牌時，將會拉升其在天貓、聚美等網(wǎng)站上挑選那些沒有獲得授權(quán)的商品的決策成本?！鄙鲜鋈耸勘硎尽４送?，亞馬遜進(jìn)入中國將是對中國傳統(tǒng)中高端百貨的一次集體洗禮。一位海關(guān)人士向一起惠透露，在保稅區(qū)稅收政策紅利的保護(hù)下，亞馬遜直郵上的中高端品牌在價格上將比線下更有吸引力。而被電商擊中后尚未完全清醒的傳統(tǒng)零售業(yè)，在還沒有找到一條拉攏線上消費人群的前提下，或?qū)⒃馐艿诙慰涨暗目腿毫魇?。最怕怎樣的攔路虎？當(dāng)然，亞馬遜要如意地進(jìn)入中國也不是一件容易的事。除了上述的“小羊”們會奮力反抗外，至少還有三只大老虎在等著亞馬遜。首先，在亞馬遜上賣貨的國際品牌商們會不安穩(wěn)。某線下實體百貨的采購人員告訴一起惠，很多國際品牌商在各國都有獨立的價格體系，不少品牌商已經(jīng)進(jìn)入了中國的線上線下市場，大多采用直營或是代理模式。亞馬遜一旦將同類商品以海外的超低價引入中國，勢必會打亂這些品牌的價格體系，壓縮它們在中國的利潤空間，這是很多品牌無法容忍的。“如果中國消費者能夠以3000元人民幣買到美版iPhone6，蘋果中國商店里售價6000元的國行豈不成了一個笑話？”一位資深海淘消費者對一起惠表示。對于這一點，亞馬遜中國產(chǎn)品副總裁牛英華解釋稱，亞馬遜和品牌商處在一個不斷的磨合過程中，她相信品牌商也會自己去平衡這一問題，而目前能夠直郵的8000多萬種商品都已和當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商簽署了直郵的合作協(xié)議。同時，亞馬遜指出，還未進(jìn)入或自身沒有能力進(jìn)入中國的品牌商對于亞馬遜直郵中國項目也表現(xiàn)得非常積極。第二只老虎將是政策。一家海淘網(wǎng)站的負(fù)責(zé)人表示，雖然目前政策上對于跨境電商進(jìn)口持鼓勵的態(tài)度，給予“行郵稅”等支持，但這是對于目前每年不足1000億元人民幣的海淘市場而言。而一旦亞馬遜將近億種商品以低價引入中國，迅速打開這一市場，這對于中國零售、中國品牌的沖擊，很有可能引起相關(guān)政策的反彈。上述海淘網(wǎng)站的負(fù)責(zé)人表示，假設(shè)今年亞馬遜的“海外購”只能做到5億元人民幣的銷售額，那他毫不懷疑，明年這一項目能創(chuàng)造500億元的銷售規(guī)模?！爸灰芊砰_，光是中國媽媽對于進(jìn)口奶粉和進(jìn)口紙尿布的需求就足以撐起這一銷售規(guī)模。”“亞馬遜和上海自貿(mào)區(qū)合作的備貨模式如果能夠成功，銷售額還會有一次大幅的提升。也因為這樣，亞馬遜做備貨模式面臨的政策難題也會更大?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。當(dāng)然，亞馬遜直郵最終要面對的對手可能還是亞馬遜中國。一家國內(nèi)B2C網(wǎng)站的副總裁對一起惠表示，過去10年，亞馬遜在中國堅持走非常本土化的運營策略，美國亞馬遜無論在供應(yīng)鏈還是運營的支持上都不多?！半m然近幾年亞馬遜在國內(nèi)B2C市場份額上的排名一直在四、五名徘徊，但在運營上也一直非常穩(wěn)健。10年的積累，亞馬遜在中國已經(jīng)有了固定的市場策略、規(guī)律的運營節(jié)奏、核心的品類和忠實的消費群體?！憋@然，亞馬遜開放直郵中國，推出“海外購”，重點品類轉(zhuǎn)向國際品牌等都是對亞馬遜中國固有體系的沖擊。如何處理好這其中的內(nèi)部博弈，順利完成過渡將是此次亞馬遜中國業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型能否成功的一個關(guān)鍵。