【一起惠訊】電商市場的轉(zhuǎn)化已經(jīng)打亂了原有國內(nèi)服裝品牌的發(fā)展節(jié)奏，而傳統(tǒng)線下服裝品牌也在亂世中默默更迭，一部分品牌正在潛行。哪些品牌會成為未來市場新的重要力量？一起惠發(fā)現(xiàn)，東莞的服裝公司搜于特旗下“潮流前線”，在幾年時間內(nèi)在全國范圍內(nèi)開出1800多家門店，覆蓋西藏、新疆等地。而依靠其產(chǎn)品和價格的優(yōu)勢，繞開一線城市，快速打開并占領(lǐng)了部分三、四線市場。這樣的創(chuàng)新思路值得借鑒。觀察品牌，潮流前線的創(chuàng)新點主要有這樣幾個：新戰(zhàn)略之一：直接從三四線城市樹品牌不在一線競爭潮流前線一出生就專注于國內(nèi)青春休閑服三四線市場，在業(yè)內(nèi)率先提出“時尚下鄉(xiāng)”概念，被定位為“大眾時尚”。目前，搜于特覆蓋中國城市門店數(shù)量達到1800多家。該品牌把握了一個新的趨勢，低端制造“沒落”和低端消費“崛起”。潮流前線的目標(biāo)細分市場上,幾乎沒有單一品牌有很大的影響力,藍海特征明顯,市場及渠道空間不是問題。但由于搜于特在市場鋪的范圍非常廣，加之原本一二線服裝品牌開始下沉，森馬、美特斯邦威等開始和潮流前線產(chǎn)生直接競爭。但由于潮流前線在終端的價格比一二線城市下沉過來的品牌低30%左右，所以基本穩(wěn)固住了自己的地位。新戰(zhàn)略之二：要做雙線并行的O2O模式作為一個主打三四線城市用戶的服裝品牌，搜于特仍然打造了自己的微商城“搜特商城”，現(xiàn)在基本上所有產(chǎn)品在手機終端上都可以看到，并且網(wǎng)上網(wǎng)下同價，新的模式兩個品牌都有。為了解決門店和公司總部的分成問題，加入了O2O隊伍的潮流前線每個店都有自己的二維碼，消費者掃描二維碼后會成為該店的推薦用戶，只要是這個消費者購買潮流前線的衣服都認(rèn)定為該店的銷售業(yè)績。目前已經(jīng)采用這樣思路的品牌并不多，利用微信做的比較好的品牌就是綾致的幾家，而綾致也是只在部分城市的部分直營店里在嘗試。新戰(zhàn)略之三：統(tǒng)一采購委托加工潮流前線的母公司搜于特實行面料統(tǒng)一采購的委托加工模式，這一個模式的優(yōu)勢很明顯：降低綜合成本,保持價格和質(zhì)量優(yōu)勢的均衡；通過控制上游部分供應(yīng)鏈流程還能提升反應(yīng)速度。潮流前線的這一做法算是傳統(tǒng)服裝行業(yè)十分少有的做法，自主面料采購的策略主要也是為了建立起從供應(yīng)商到消費者的“產(chǎn)業(yè)鏈價值”競爭優(yōu)勢。

5月4日，去哪兒發(fā)布了“五一”期間的營收數(shù)據(jù)，其中度假業(yè)務(wù)成交額達到了同比6倍以上的增長，而門票預(yù)訂量更是呈現(xiàn)出25倍的巨幅增長。去哪兒網(wǎng)從2012年10月開啟的新業(yè)務(wù)孵化計劃正初步迎來收獲的季節(jié)。力推端到端生態(tài)系統(tǒng)分領(lǐng)域具體來看，在業(yè)內(nèi)人士最為關(guān)注的“無線領(lǐng)域”，去哪兒網(wǎng)保持著明顯的增長領(lǐng)先優(yōu)勢。其中，機票搜索量峰值年對年增長達到150%，而酒店搜索峰值同比去年“五一”的增長高達393%。此外，無線端的其他團購火車票等均呈現(xiàn)出100%以上的增長。與此同時，“五一”期間，去哪兒網(wǎng)一貫的優(yōu)勢“機票業(yè)務(wù)”的出票量，以及發(fā)展最為迅速的“酒店業(yè)務(wù)”的間夜量亦保持高速增長。值得注意的是，此次去哪兒網(wǎng)“五一”運營數(shù)據(jù)的增長，剛好迎合了黃金周前夕去哪兒網(wǎng)提交給SEC申報的內(nèi)容，去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超在信中表示：“我們非常專注地執(zhí)行我們的戰(zhàn)略，并且比競爭對手的增長要快得多。但我們還是在起步階段，我們在不斷地被前面巨大的市場機會所鼓舞?！痹谌ツ膬壕W(wǎng)提交給SEC的申報中，莊辰超表示，在2014年，公司將大力推廣端到端的生態(tài)系統(tǒng)，使得中國旅行者可以更加貼近航空公司、酒店和其他旅游服務(wù)商。生態(tài)系統(tǒng)將會由更加先進的移動應(yīng)用、開發(fā)平臺以及某些領(lǐng)域更加智能的硬件提供支持。期待更多合作伙伴加入去哪兒網(wǎng)COO彭笑玫亦表示，隨著公司在人員和市場方面投入的不斷增加，去哪兒網(wǎng)的各項業(yè)務(wù)，包括眾多新業(yè)務(wù)都迎來迅速的發(fā)展和增長，剛剛過去的這個小黃金周，在給公司帶來眾多欣喜的同時，也同樣證明了公司戰(zhàn)略指向的準(zhǔn)確性。此外，彭笑玫介紹，去哪兒網(wǎng)正在快速推進和航空公司、酒店等上游供應(yīng)商的合作，包括上月底和青島航空的首航合作，以及3月份與香港航空的戰(zhàn)略合作等。至此，僅國際航空公司，與去哪兒合作的數(shù)量就已達到12家。酒店領(lǐng)域，除了部分目前正在接觸的，業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)均和平臺去哪兒網(wǎng)存在合作關(guān)系。她同時表示，隨著去哪兒無線端日交易量于2月份越過億元大關(guān)，去哪兒正期望更多的合作伙伴的加入，一同分享在線旅游新時代下的無線端盛宴。

【一起惠訊】4月25日消息，剛剛?cè)谌刖〇|集團的原拍拍微店（現(xiàn)京東微店）近期已正式展開招商工作。日前，有消息稱京東有計劃收購一家微信服務(wù)商，將其20萬客戶搬上微信開店。一起惠從業(yè)內(nèi)人士處了解到，京東近期確實已經(jīng)在與廣東深圳一家微信第三方服務(wù)商展開合作談判，至于是戰(zhàn)略合作還是收購，并未出最終結(jié)果。據(jù)悉，在京東微店的招商規(guī)則中，有意入駐京東微店的商戶，不能開通其他第三方平臺，有意排斥第三方開店服務(wù)商。如果此前已經(jīng)通過其他服務(wù)商開通了微信商城，則需要先關(guān)閉該平臺。知情人士透露，收購微信服務(wù)商之后，京東可以快速將其平臺原有的供應(yīng)商“搬遷”到微店系統(tǒng)。在京東微店對第三方開店服務(wù)商的排斥政策下，微信第三方服務(wù)商的未來再次受到業(yè)界關(guān)注。不過，從部分微信服務(wù)商向一起惠傳遞的態(tài)度來看，京東微店并不一定會成為商家的唯一選擇，而服務(wù)商也并非如外界所預(yù)測的“被逼到絕境”。一方面，有服務(wù)商認(rèn)為京東在微信的優(yōu)質(zhì)流量入口很有可能只是京東微店為招商造勢，真實情況如何還需觀望；另一方面，服務(wù)商們也試圖開辟微信以外的移動平臺，例如支付寶錢包。有知情人士向一起惠透露，支付寶錢包或?qū)⒃?月份推出與微信類似的服務(wù)號、訂閱號，并扶持第三方服務(wù)商，吸納商戶入駐開店。

【一起惠訊】雖然幾乎是所有的外貿(mào)B2C都進軍了北美市場，但除了Meritline專注北美市場外，各家在北美市場并無明顯優(yōu)勢。一方面北美市場本身有成熟的電商企業(yè)所占據(jù)，另一方面由于北美市場在語言、市場環(huán)境上都更成熟和便利，因此成為外貿(mào)B2C的主力市場，導(dǎo)致價格戰(zhàn)激烈，各家均難以占據(jù)優(yōu)勢。一起惠獲悉，Meritline自成立以來就以美國為主要陣地，并在這個相對難開發(fā)的跨境電商市場占據(jù)了良好地勢。目前，其美國業(yè)務(wù)占比達到七成，剩下的30%則來自于歐洲及澳洲業(yè)務(wù)。從SimilarWeb的流量統(tǒng)計來看，Meritline來自北美地區(qū)的流量占絕對優(yōu)勢。最近三個月中，分布在美國的網(wǎng)站訪問比例高達96.35%，分布在加拿大的比例為1.2%，其次是澳大利亞0.63%，韓國及英國均為0.19%。對此，Meritline方面向一起惠指出，供應(yīng)鏈支撐、新品開發(fā)速度、市場推廣以及高效的服務(wù)是其打響美國市場的關(guān)鍵因素。從大的方面來看，Meritline的優(yōu)勢主要有三個：一是進入該市場的時機，二是本土化的發(fā)展，三是國內(nèi)外團隊的配合。據(jù)悉，Meritline的跨境電商業(yè)務(wù)起步較早，屬于最初一批打入美國市場的B2C企業(yè)，經(jīng)過近10年的發(fā)展積累了很多老會員。公司總部位于美國，市場推廣、營銷投放等核心部門都設(shè)在美國，實現(xiàn)了本土化運營。此外，其中國團隊組建早，運營體系及庫存管理都比較成熟，多年來也積累很多供應(yīng)商資源，與美國團隊很好地配合著。一起惠了解到，Meritline由美籍華人RickPan（潘瑞克）在美國創(chuàng)立，并在中國深圳和南京設(shè)有分公司。在分工上，美國公司以市場團隊為主，并負(fù)責(zé)小范圍的當(dāng)?shù)夭少?，深圳公司設(shè)有銷售團隊和產(chǎn)品團隊，主要負(fù)責(zé)國內(nèi)采購，南京公司則負(fù)責(zé)運維和技術(shù)支持。Meritline的產(chǎn)品以消費電子為主，同時涉獵了服飾、珠寶、箱包、健康美容、家居園藝、辦公用品、汽配、運動及戶外等產(chǎn)品線。其大部分產(chǎn)品采購于珠三角地區(qū)，小部分采購于美國當(dāng)?shù)?。根?jù)產(chǎn)品的屬性，Meritline選擇性地將產(chǎn)品從中國批量海運至美國倉庫，等消費者下單后再從美國倉庫發(fā)貨，保證了整個北美市場的物流時效和服務(wù)質(zhì)量。

“沒有遲到的企業(yè)，只有落伍的企業(yè)?！焙Ｐ偶瘓F董事長周厚健表示。在互聯(lián)網(wǎng)時代，傳統(tǒng)家電廠商首當(dāng)其沖受到影響，誰轉(zhuǎn)型的步伐慢了，誰的日子就會很難過?！凹译姀S商光靠硬件盈利已經(jīng)不可取了，服務(wù)、運營都是盈利的模式。未來傳統(tǒng)電視廠商和互聯(lián)網(wǎng)運營商一定是并存的局面，雙方合作是最好的辦法?！焙Ｐ偶瘓F副總裁王志浩告訴記者。海信與11家視頻網(wǎng)站結(jié)盟近日，海信推出VIDAA2產(chǎn)品，同時推出視頻集成應(yīng)用“聚好看”。這是一款集合了11家主流視頻網(wǎng)站內(nèi)容的應(yīng)用，該應(yīng)用的內(nèi)容供應(yīng)商包括愛奇藝、搜狐、PPTV等視頻網(wǎng)站。至于雙方的合作，王志浩告訴記者，“海信只提供平臺，把騰訊視頻、樂視等聚在一起，播放器是統(tǒng)一的。內(nèi)容是對方的，我們只提供接口。二者是不矛盾的，視頻網(wǎng)站要的是用戶，我們需要把電視機賣出去”。然而，現(xiàn)實情況是看電視的人群越來越少，電視機也越來越不好賣。部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也在賣電視機，價錢甚至還低于傳統(tǒng)家電廠商?！澳壳暗那闆r是我們和樂視一樣在積累用戶，后者賣的電視機價格低，那就看看它能支撐多久。無論采取什么樣的模式，你的用戶必須支撐到你擁有商業(yè)價值的那個時候，但在此之前，你需要賠很多錢。假如用戶積累到1000萬戶時才有廣告價值、插播價值，算一算，從現(xiàn)在到1000萬用戶，你需要賠多少錢？”王志浩反問道。對于海信來說，他強調(diào)，海信的模式是一邊積累用戶，一邊做產(chǎn)品?！拔覀冇修k法把這11家視頻網(wǎng)站聚在一起是關(guān)鍵。至于選擇觀看哪一家的視頻，讓消費者自己選擇?！惫饪坑布麜r代遠去周厚健認(rèn)為，目前，電視機處于強化與取代的交錯期?！拔覀?nèi)匀幌嘈烹娨暀C會繼續(xù)成為家庭成員娛樂與社交的中心，但需要電視廠商以及內(nèi)容提供商的共同努力。同時，傳統(tǒng)電視機也面臨被多樣化的視頻終端所取代，從根本上退化電視機家庭娛樂中心地位的風(fēng)險?！痹诖吮尘跋?，光靠硬件盈利的時代已經(jīng)過去了。“服務(wù)、運營都是盈利的模式，對于海信來說，用戶觀看需要付費的視頻，目前還是主要由11家互聯(lián)網(wǎng)運營商自己來定，海信不會通過分成方式收費?，F(xiàn)在還處于培養(yǎng)用戶階段，以后海信會考慮收費，畢竟我們給運營商提供了服務(wù)?！蓖踔竞票硎?。的確，在智能電視方面，海信已經(jīng)嘗到了甜頭。中怡康統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年2月份，海信電視銷售額占有率為18.09%，智能電視銷售額占有率達到21.31%?！拔蚁嘈砰L虹等其它企業(yè)也會逐漸推出類似的產(chǎn)品，在這個行業(yè)，沒有一家企業(yè)能夠把別人封閉在外，能做到領(lǐng)先其它企業(yè)已經(jīng)了不起了?！蓖踔竞票硎?。

IPO前夜，京東需要給資本市場講一些比賣數(shù)碼家電更激動人心的故事，騰訊入股是一件，互聯(lián)網(wǎng)金融也是一件。3月底，劉強東在“中關(guān)村100”企業(yè)家俱樂部和李彥宏、雷軍等大佬一起開研討會時，曾放出豪言，稱京東未來70%的利潤都將來自金融；而今年以來，京東在金融方面確實是動作不斷：京保貝、京東白條、網(wǎng)銀錢包、小金庫……基本上是阿里有的，京東要有，阿里沒的，京東也要有。最新的一個動作是在4月15日，上線了一款叫京東8.8的基金產(chǎn)品，年化現(xiàn)金支付比率為8.8%，號稱京東金融首款“超級理財”。京東金融，聽上去，看上去，好像都很生猛的樣子?？墒?，長期以貨到付款為主，連網(wǎng)絡(luò)第三方支付都沒怎么玩過的京東，真能把金融做得這么牛逼??？總歸有點將信將疑。本文粗略解構(gòu)下京東金融，上篇主要關(guān)于toC業(yè)務(wù)，下篇則是toB業(yè)務(wù)。雙端皆有布局雖然從2012年開始，京東就和銀行接觸，開始謀劃一些金融業(yè)務(wù)，并且通過收購網(wǎng)銀在線拿下了一個第三方支付工具，但京東金融真正起步應(yīng)該是2013年7月。當(dāng)時，金融事業(yè)部從京東電商業(yè)務(wù)中正式獨立了出來，而且連續(xù)申請了商業(yè)保理牌照、小貸牌照、基金支付牌照，還有財務(wù)咨詢牌照；在金融這樣一個強監(jiān)管的領(lǐng)域，有牌照，才能正兒八經(jīng)干活。從業(yè)務(wù)范圍上看，京東金融在toB端和toC端，雙端皆有布局。上篇：TOC業(yè)務(wù)很明顯，京東toC端的業(yè)務(wù)就是全面向阿里看齊的節(jié)奏：網(wǎng)銀在線類似支付寶，小金庫類似余額寶，京東白條類似虛擬信用卡，京東8.8類似淘寶理財。雖然，互聯(lián)網(wǎng)金融紅成了辣子雞，余額寶示范效應(yīng)下，很多人躍躍欲試，但其實，這行門檻很高，賺錢很難，對于京東而言，我覺得，一個很大的掣肘，是規(guī)模問題。1)消費金融：數(shù)據(jù)不夠，風(fēng)控亞歷山大京東白條，我身邊沒一個人申請到，門檻好像很高。一方面，業(yè)務(wù)剛上，要慢慢鋪開可以理解，但另一方面，我相信也是京東風(fēng)控壓力比較大的原因。京東白條是類信用卡業(yè)務(wù)，原理是利用用戶在電商平臺上留下的數(shù)據(jù)來判斷個人信用，并給予授信額度，商業(yè)模式也和信用卡類似，靠收取逾期利息和分期付款手續(xù)費盈利。用數(shù)據(jù)判斷授信額度這件事，聽著比較高大上，但實際上，這很難，且現(xiàn)階段，效果很可能還不如銀行。你有沒有房、有沒有車、有多少收入、信用怎么樣，這是給予用戶授信額度時，機構(gòu)需要借助信息、數(shù)據(jù)去反推的東西。別看銀行的信用卡辦卡好像很隨意，實際上，銀行會回去翻查你很多信息，在中國，銀行是有很多特權(quán)的，能查到的東西超乎很多人的想象。比如說判斷你有沒有房，銀行會去查你的央行征信報告，如果你曾經(jīng)在銀行辦過房貸，這條信息是很可能被銀行寫進央行征信報告，這個，京東查不了；還有可能，銀行和市級房管局搞好了關(guān)系，接入了對方信息，你有沒有房，也就一目了然了。電商怎么判斷你有沒有房？看你買了裝修材料，估摸著你可能買房了。和銀行比，各位覺得哪個準(zhǔn)？阿里的虛擬信用卡喊了一年才姍姍來遲，其實不僅僅是監(jiān)管原因，風(fēng)控難度，也是一個因素。阿里平臺上的數(shù)據(jù)可是明顯多于京東的，無論是實名認(rèn)證的用戶量，地址庫，還是活躍程度，支付寶對接的銀行卡等等。阿里尚且犯難，京東的挑戰(zhàn)應(yīng)該更大。而且，某種程度上，京東的風(fēng)控還必須做得比阿里更好，因為，京東白條的違約成本比阿里的虛擬信用卡要低。眾所周知，支付寶推的“虛擬信用卡”，前一段被央行叫停了，而看著類似的京東白條卻躲過了監(jiān)管。原因是，京東白條不是一款金融產(chǎn)品，而是“賒銷”模式。阿里是平臺，不是直接的賣家，虛擬信用卡的授信由阿里的合作銀行墊資，所以是金融產(chǎn)品，央行、銀監(jiān)可以監(jiān)管；但京東自己是賣家，白條實質(zhì)是個“賒銷”憑證，而非金融產(chǎn)品，你去店里買東西，人家愿意晚兩天收你錢，這事兒央行可管不著，非要找監(jiān)管機構(gòu)，那應(yīng)該是工商局，然后，賒銷這事兒不犯法啊，所以工商局也不會來取締。賒銷讓京東白條躲過了金融監(jiān)管，但是，也有弊端。監(jiān)管，也不都是添堵，很多時候也是有紅利的：如果虛擬信用卡你不還，你就是欠銀行的錢，這事兒會被寫進央行征信報告的，這個影響大家明白的，會影響你日后的各種借貸行為；可是京東白條你不還，你是欠京東錢，此事不會進征信報告，京東基本拿你沒轍，甚至連封殺你在京東上購物都做不到，你重新申請個賬號就好了，這又不用實名驗證。京東只能去法院告你，問題是，就幾千塊錢的事兒，打個官司未免太勞師動眾了。用戶的違約成本太低了，京東要控制壞賬率，就只有挑選更高質(zhì)量的用戶，此時，如果平臺數(shù)據(jù)有限，風(fēng)控就真的是亞歷山大了。要知道，銀行的風(fēng)控能力并不弱，加上強約束力，網(wǎng)點催收能力，很多銀行信用卡的壞賬率仍然超過1%。為什么在京東白條上線后，大批用戶吐槽申不到，其中很多甚至已經(jīng)是京東的高級會員，還有人吐槽似乎只有用信用卡付過錢的才能申到。原因應(yīng)該就在于京東沒這么強的風(fēng)控，萬一壞賬率太高，承受不起，而已經(jīng)用信用卡付過錢的，這是銀行已經(jīng)把過關(guān)的客戶嘛，質(zhì)量自然高點。2）個人理財：潛在用戶不夠，產(chǎn)品不好賣小金庫類似余額寶，對接的也是貨幣基金，不必多說。京東8.8，之前牛皮吹得挺大，高收益，創(chuàng)新啊啥的，但實際上，這就是一款鎖定兩年的定期支付混合型基金，怪只怪以前金融離我們太遠，出個不一樣的，大家就以為是創(chuàng)新，其實，在工行、交行等，同類產(chǎn)品已經(jīng)賣很久了。京東8.8不保本，每個月支付比率為年化8.8%，年化收益率浮動，如果達不到8.8%，就會拿你的本金出來先給你。收益有可能比貨幣基金高，但風(fēng)險性也會明顯大于貨幣基金。在天天基金網(wǎng)上查了下，顯示目前混合基金有251只，近一年，年化收益率為正的，是152只，比目前余額寶收益率高的大概是105只，占比42%。還不錯對吧？但是，又看了下近6個月的收益，收益為正的，就只剩69只了，不足三成。汗?？磥磉@半年國內(nèi)投資環(huán)境是不行啊。而這當(dāng)中，京東8.8的運營方國泰基金有7只，近一年，最賺錢的凈值增長10.66%，最虧錢的跌了15.55%，近6個月，是全虧……所以，京東8.8收益有高于余額寶的可能，但可能性有多大呢，大家自己掂量。從銷售效果看，京東8.8是4月15日上線的，京東連續(xù)兩天，首頁一直是置頂廣告，我16日買了100元，18日登陸，還是可以買。這個基金統(tǒng)共也就是10億的規(guī)模，賣兩天都賣不完，除了產(chǎn)品本身風(fēng)險高于貨幣基金這個因素（其實能接受高風(fēng)險產(chǎn)品的人還是有很多的），關(guān)鍵，我覺得還在于京東能撬動的潛在理財用戶規(guī)模不夠。支付用戶量——理財用戶量（穩(wěn)健性）——理財用戶量（激進型），我感覺，這三種是形成金字塔形狀的，支付是底層。仔細想想，有多少人在京東是在線支付的，有多少人熟悉網(wǎng)銀在線，有多少人信任它是安全的？網(wǎng)銀在線對接了多少銀行，有多少支付場景？網(wǎng)銀在線的移動客戶端有多少裝機量？支付寶積累了十年，8億注冊用戶，3億實名認(rèn)證A類用戶，移動端裝機過1億，且用戶對其認(rèn)知是偏金融屬性的，這，是余額寶能賣得動的基礎(chǔ)。此前支付寶賣預(yù)期年化7的保險理財產(chǎn)品，保本是2.5%，其實也有最終受益低于余額寶的可能，但是，8.8億，5分鐘售罄。目前，互聯(lián)網(wǎng)金融要在產(chǎn)品層面創(chuàng)新，難度還比較大，主要還是渠道的優(yōu)化，但即使是淘寶那么大的流量，賣理財產(chǎn)品，效果都很一般（因為這說到底是基金公司在賣，不是支付寶在賣），京東要做，難度更可想而知，而如果網(wǎng)銀錢包用戶量，對接銀行，支付場景等等上不去，理財產(chǎn)品必然會很很難賣。C端的業(yè)務(wù)，對規(guī)模非常倚重，用戶數(shù)據(jù)規(guī)模不夠，風(fēng)控會很難，潛在用戶量不夠，賺錢會很難。余額寶一年的管理費是0.3%、托管費是0.08%，銷售服務(wù)費是0.25%，總共也就是0.63%，余額寶都賣成這樣了，天弘基金去年還沒扭虧呢。京東金融，是個好故事，可是，如果突破不了規(guī)模掣肘，那好故事要變成好生意，真心難，起碼，靠C端業(yè)務(wù)為京東集團貢獻利潤，不太現(xiàn)實。那么，靠B端業(yè)務(wù)呢？下篇，來說說toB端的業(yè)務(wù)。京東ToB端的業(yè)務(wù)目前主要是向供應(yīng)商放貸，理財方面雖有規(guī)劃，但目前尚未啟動。什么是供應(yīng)鏈金融？京保貝的業(yè)務(wù)，屬于“供應(yīng)鏈金融”。供應(yīng)鏈金融其實是銀行傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，挺復(fù)雜的，如果簡單地根據(jù)供貨商所處的不同階段，大體可以如圖所示分為四種：前三種從左到右，風(fēng)控難度依次遞減，授信額度一般也會依次提高；理由很簡單，企業(yè)有訂單，不代表一定能交貨，交了貨也不一定賣得掉，拿得到貨款，所以通常訂單不如入庫單靠譜，入庫單又不如應(yīng)收賬款靠譜。第四種，風(fēng)控難度最高，因為此時供應(yīng)鏈已結(jié)束，企業(yè)手里沒有現(xiàn)成單據(jù)可以提供，只能告訴銀行，我以前如何如何，我很有信用，屬于純信用貸款了。當(dāng)然，在實操時，上述四種往往會有融合，因為企業(yè)手里可能會同時有訂單、存貨、應(yīng)收賬款，和信用。供應(yīng)鏈金融的本質(zhì)，是協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上對現(xiàn)金流的爭奪問題。因為在現(xiàn)代商業(yè)中，很多時候不是一手交錢一手交貨的模式，還有預(yù)付和賒銷，現(xiàn)金會在強勢的一方手里停留更長時間，引入供應(yīng)鏈金融，可以緩解弱勢一方的資金壓力。京保貝：類沃爾瑪模式在國外，供應(yīng)鏈金融的標(biāo)桿是沃爾瑪，劉強東也是經(jīng)常拿沃爾瑪做榜樣，據(jù)他說，沃爾瑪凈利潤45%是來自金融業(yè)務(wù)，而京東目標(biāo)是做到70%。京東金融toC的業(yè)務(wù)是向阿里看齊，toB的，我覺得確實更類似沃爾瑪。原因在于，京東和沃爾瑪都是零售商，要批量采購、建倉囤貨，要和供應(yīng)商結(jié)算貨款；而阿里不是，阿里是純平臺，貨是不經(jīng)阿里的手的。某種程度上，京東和沃爾瑪做供應(yīng)鏈金融的底子是比阿里好的，因為他們自己就是采購方、倉庫、和應(yīng)收賬款的付款方，在這些單據(jù)的真實性認(rèn)定上，他們會比銀行、比阿里都更有優(yōu)勢；銀行要靠人肉識別，阿里則要靠數(shù)據(jù)模型來猜，相對來說，京東的風(fēng)控要更好做。不過，有意思的是，業(yè)內(nèi)對阿里小貸稱贊有加，對京保貝卻一直頗有微詞，在他們看來，阿里不欠賣家錢，而京東壓賬期是出了名的，欠你錢再給你貸款，這事兒聽著有點怪怪的。。供應(yīng)商要么忍受賬期，損失利息，要么付出利息讓錢快點到賬，以便再生產(chǎn)，橫豎是被京東欺負(fù)了。其實，這和我說京東底子好并不矛盾。一方面，京東風(fēng)控能力有限，京保貝此前只做了最簡單的應(yīng)收賬款融資，欠你錢又借你錢的感覺特別明顯，今年，京東已經(jīng)擴大到了入庫單；另一方面，供應(yīng)鏈上強勢一方得利是必然的，只是體現(xiàn)方式會不同，京東體現(xiàn)在了賬期上，阿里賬期很好，但是賣起直通車、鉆展等各種營銷工具，那也是不手軟的。規(guī)模是掣肘在上篇分析C端業(yè)務(wù)時，我說規(guī)模是京東金融的最大掣肘，這一點放在B端業(yè)務(wù)，我覺得也是適用的。信貸本質(zhì)上是和實體經(jīng)濟的規(guī)模強相關(guān)的，年化10%，或者更高的利率把錢拿去，要是產(chǎn)生不了更高的收益，這不虧了么，不如不借。京東2013年的銷售規(guī)模，之前說1000億，財報上的凈營收寫的是693億，好吧，按1000億算。淘寶天貓呢，去年大概是1.6-1.7萬億，掐掉刷單、賣理財產(chǎn)品一類的水分，再怎樣，1萬億總是有的；知道沃爾瑪是多少么？4692億，注意，是美刀！換算成人民幣，超過2.9萬億！沃爾瑪能靠金融業(yè)務(wù)賺錢，和它背后的銷量有很大關(guān)系，銷量高，供應(yīng)商的融資需求才越大，因為需要很多錢去生產(chǎn)和運輸商品。阿里小貸目前的貸款余額大概是120億，除去阿里巴巴B2B的20億，淘寶平臺大概就是100億規(guī)模。萬億銷量也就是催生出百億貸款規(guī)模？為啥，因為有意愿借錢，并且有能力還錢的人，沒那么多啊。這樣的人，還有很多是可以從銀行等別的渠道借到錢的，銀行雖然動作慢，但在中國特殊的金融體制下，他們畢竟資金成本低啊，不是所有人借錢都是急吼拉吼，要當(dāng)天就借出來的。。據(jù)我所知，在阿里小貸借貸量比較大的客戶，有不少也是銀行客戶，如果急需，就從阿里借，不急，還是去銀行。京東風(fēng)控比阿里簡單，但是，京東的供應(yīng)商相對于淘寶賣家也比較大，這些企業(yè)從銀行拿到錢會更容易?；ヂ?lián)網(wǎng)金融其實是很難做的，目前基本就是個從銀行撿漏的活。回到京東，京東銷量就算是1000億，能支撐多大的貸款余額規(guī)模？此前，京東公布過一個數(shù)字，說京保貝上線一個月，累放10億，累放這個說法參考價值不大，阿里小貸累放10億大概需要兩天。。借出去幾天就還，可以算累放，借出去幾個月，也是累放，但產(chǎn)生的利息收入會差很多，計算利息收入主要是看貸款余額。阿里100億的貸款余額，資金成本大概7-8個點，貸出去是18個點，利差有10個點，粗略算，去年等于賺10億利差（實際要更小，因為100億不是均值，是年末的數(shù)字），這基本也就是養(yǎng)活自己的水平，還不能為集團貢獻太多利潤，因為這收益要覆蓋壞賬和運營成本（機器、人力、數(shù)據(jù)購買等），只有規(guī)模持續(xù)放大，到一定量級，那么運營成本被攤薄，才能開始賺大錢。同理，京保貝如果規(guī)模不夠，也是賺不了錢的。金融，其實是個規(guī)模效應(yīng)很強的產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)銀行的凈利差3個點都不到，比阿里小貸少多了哦，但為啥宇宙第一行可以一年吃出2630億凈利潤，量大啊。。。京東金融，故事不錯，起碼比奶茶那個好，而且，這有可能從好故事成長為好生意，值得往下講。但是，無論是toC的業(yè)務(wù)還是toB的，規(guī)模都是其面臨的難題，無規(guī)模，不成活，量上不去，劉強東說的七成利潤靠金融，可就是吹牛不怕事大了。

【一起惠訊】4月16日消息，B2B電商平臺世界工廠網(wǎng)CEO喬景亮表示，從去年開始世界工廠網(wǎng)開始轉(zhuǎn)變思路，幫助采購商來遴選供應(yīng)商，并且針對供應(yīng)商提出了四個標(biāo)準(zhǔn)。截止至2013年，入駐世界工廠網(wǎng)的供應(yīng)商的已經(jīng)達到2100多萬家。詢盤信息平均每天有2000條左右，網(wǎng)站每天的獨立IP也大概有110萬。世界工廠網(wǎng)具有很強的行業(yè)屬性，所提供的大部分都是工業(yè)品的信息，包括工業(yè)原材料、化工和建材。2014年開始，世界工廠網(wǎng)按照不同的指標(biāo)對供應(yīng)商進行分類，方便采購商根據(jù)不同指標(biāo)選擇合適的供應(yīng)商。這四個指標(biāo)分別是品牌、質(zhì)量、價格和供貨周期。而且世界工廠網(wǎng)入駐的供貨商都要求是工廠，而不是中間商，力求消除信息不對稱。喬景亮表示，去年都在為這個模式進行數(shù)據(jù)積累和準(zhǔn)備。今年希望能夠初步達到一個市場效應(yīng)。這種對供應(yīng)商遴選分類的模式對吸引采購商有很好的效果?！拔覀冊谌ツ甑氖路蓍_始組建買家部，積累采購商的數(shù)據(jù)。我們想穩(wěn)步發(fā)展?！睋?jù)悉，目前世界工廠網(wǎng)主要流量還是來自于國內(nèi)，外貿(mào)部分僅占十來萬左右的流量。但喬景亮表示，將來世界工廠網(wǎng)的定位還是向外貿(mào)發(fā)展，包括進口和出口。世界工廠網(wǎng)還將引入國外的供應(yīng)商資源。作為黎明重工旗下的B2B平臺，世界工廠網(wǎng)現(xiàn)在并未設(shè)定營收指標(biāo)。喬景亮表示，世界工廠網(wǎng)不收取會員費，未來也不通過收取會員費的方式獲得盈利。喬景亮介紹：“會員費的模式是不能長久的，B2B電商都想轉(zhuǎn)向交易平臺，我們可能也會往這個方向走。現(xiàn)在的條件是不成熟的，需要智慧才能開拓出一條道路?！标P(guān)于B2B領(lǐng)域大宗采購的線上支付問題，喬景亮認(rèn)為其中存在的問題遲早是要解決的。B2B大宗采購難以線上交易的原因就是因為信息不流暢。信息時代就要消滅信息的不對稱?！叭绻畔贤ㄍ耆轿?，誠信沒有問題、質(zhì)量沒有問題、價格沒有問題、供貨周期沒有問題當(dāng)然可以線上進行交易。關(guān)鍵是現(xiàn)在這些沒有實現(xiàn)，這就是努力的方向。”

SilverRailTechnologies是一個專注于火車票銷售的B2B平臺，該公司在新一輪融資中獲得了4000萬美元的投資，以期推動公司的快速發(fā)展。本次C輪融資由風(fēng)投公司MithrilCapitalManagement領(lǐng)投，SilverRail現(xiàn)有的四個投資者都參與了跟投，包括CanaanPartners、SutterHillVentures和BrookVenturePartners。SilverRail目前總共獲得了7300萬美元的投資，這家創(chuàng)業(yè)公司并沒有透露自己新一輪融資后的估值。該公司創(chuàng)辦于2009年，在種子輪、A輪及B輪融資中先后獲得了2900萬美元的投資。SilverRail還通過一次戰(zhàn)略型收購獲得了300萬美元的投資。研究公司Pitchbook的報告稱，與行業(yè)平均水平相比，此次4000萬美元的C輪融資可謂是大手筆。有了多余的現(xiàn)金，SilverRail就可以提升其技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施以及擴大業(yè)務(wù)發(fā)展。SilverRail稱其已占領(lǐng)北美市場。舉個例子，每一個出售美國鐵路公司火車票的美國商家都極有可能是SliverRail的用戶。在過去幾年內(nèi)，SilverRail逐漸與西班牙、意大利和瑞典建立了聯(lián)系，該公司總共打入了位于北美和歐洲的九個國家的市場，其中包括英國和德國。SilverRail預(yù)計，要與世界上所有主要的鐵路承運商都建立起聯(lián)系還需要五年時間。鐵路業(yè)的羅塞塔石碑SilverRail是一個能夠?qū)⒙眯猩缁蛟诰€旅游公司這樣的銷售商與供應(yīng)商聯(lián)系起來的B2B平臺。SilverRail就好比鐵路行業(yè)的羅塞塔石碑（譯注：一塊刻有古埃及法老托勒密五世詔書的石碑，同一段內(nèi)容有三個不同的語言版本）。該公司能夠解譯鐵路IT系統(tǒng)，比如德語和西班牙語系統(tǒng)，然后將它們編譯成單獨的數(shù)據(jù)流或應(yīng)用程序界面（API）。有了這樣的單一平臺，火車票銷售商就不用再通過目前使用的復(fù)雜渠道來聯(lián)系供應(yīng)商了。該公司還將使程序語言更加標(biāo)準(zhǔn)化，讓不同系統(tǒng)之間可以相互對話。比如，目前英國以外的鐵路系統(tǒng)針對圣·潘克拉斯車站有不同的編碼，而SilverRail為車站提供了通用、唯一的編碼。

據(jù)《華爾街日報》網(wǎng)站報道，長期以來，零售商都很難判斷掏錢在網(wǎng)上做的廣告對實體店銷售額的貢獻到底有多大?，F(xiàn)在，谷歌正在測試一項新項目來解決這一問題。據(jù)知情人士透露，谷歌正試點一項新項目，幫助廣告主將用戶計算機上的匿名追蹤記錄“cookie”與通過數(shù)據(jù)供應(yīng)商收集的實體店銷售信息進行匹配，從而讓廣告主了解其在線廣告效果。梅西百貨就是參與這項試點計劃的廣告主之一。數(shù)據(jù)顯示，去年在線廣告規(guī)模增長至1170億美元，而谷歌作為這一領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，廣告營收實現(xiàn)505億美元。參與谷歌新試點項目的還包括谷歌旗下最大廣告平臺AdWords。通常，廣告主通過AdWords將廣告鏈接置于谷歌搜索結(jié)果中，當(dāng)用戶點擊鏈接和訪問廣告主網(wǎng)站時，谷歌就會收費。盡管鏈接追蹤是衡量網(wǎng)頁廣告對在線銷售額影響的有效途徑，但該系統(tǒng)卻無法判斷在線廣告對實體零售店銷售額的影響。廣告技術(shù)公司myThingsCEO貝尼?阿貝爾（BennyArbel）表示：“鏈接追蹤僅僅是初級階段，如果谷歌能夠向廣告主展示，人們沒有點擊廣告鏈接，但卻去了你家實體店消費，這才是必殺技。”谷歌廣告部門高管尼爾?默汗（NealMohan）今年初表示，一些大的品牌商在電視和其他傳統(tǒng)媒體上投入的廣告費用較多，主要是因為它們無法用一種有效的手段來衡量在線廣告的效果。”消息稱，為谷歌這項新項目提供數(shù)據(jù)的技術(shù)公司包括Acxiom，DataLogix，LiveRamp以及聯(lián)盟數(shù)據(jù)系統(tǒng)公司（AllianceDataSystems）旗下Epsilon部門。這些公司依靠會員卡和其他營銷手段，獲得了有關(guān)美國消費者購物的海量數(shù)據(jù)。作為谷歌的對手，F(xiàn)acebook自2012年就已經(jīng)開始挖掘?qū)嶓w店銷售額數(shù)據(jù)，以此來向廣告主展示其網(wǎng)站上的廣告效果。Facebook已與DataLogix合作和Epsilon建立了合作。這些數(shù)據(jù)供應(yīng)商收集了消費者姓名、電子郵件、地址，以及實體店購物記錄。而與此同時，F(xiàn)acebook借助其社交網(wǎng)絡(luò)，也知道用戶的身份，電子郵件地址和他們已經(jīng)瀏覽的在線廣告。為了避免侵犯用戶隱私，F(xiàn)acebook和DataLogix并不會直接分享數(shù)據(jù)。相反，兩家公司使用統(tǒng)一算法將它們各自所獲得數(shù)據(jù)“打亂”，使其成為隨機編碼。因為兩家公司都使用相同算法，有關(guān)某個消費者的信息就擁有一個相同編碼。依靠這個編碼，就能將數(shù)據(jù)匹配起來。這整個過程被稱之為“散列法”（hashing），它可以避免泄露用戶隱私。Facebook依靠已配對的匿名用戶數(shù)據(jù)，將用戶分為兩類：觀看廣告的用戶和未觀看廣告的用戶。這些數(shù)據(jù)公司會告訴Facebook，觀看廣告的用戶是否購買了廣告中的產(chǎn)品。不過，據(jù)知情人士透露，谷歌新試點項目的工作原理跟Facebook稍有不同。當(dāng)用戶點擊在線廣告鏈接時，谷歌就會向廣告主發(fā)送一個匿名的“點擊ID”（clickID）。廣告主可能擁有用戶計算機上的一個“cookie”，然后他們就會將這個“cookie”跟“點擊ID”相匹配。幾天或者幾周之后，用戶可能會前去廣告主實體店消費。隨后，數(shù)據(jù)公司和零售商記錄這些消費，然后將其與用戶“cookie”相聯(lián)系，再將“cookie”與谷歌“點擊ID”連接。最后，谷歌就能告訴廣告主，他們所投放的哪條廣告為實體店帶去了銷售額，具體銷售額是多少。谷歌發(fā)言人表示，谷歌這項試點項目不會泄露用戶身份。目前，AdWords廣告主能夠獲得有關(guān)他們付費搜索廣告效果的報告，谷歌會提供諸如廣告點擊率、每點擊成本和點擊后信息來判斷消費者是否到廣告主網(wǎng)站購物。知情人士表示，新的試點項目增加了一項新的標(biāo)準(zhǔn)：在線廣告驅(qū)動實體店銷售額。