1號店生鮮業(yè)務(wù)再獲新突破。日前，1號店宣布，憑借“雙11”帶來的流量高峰和給力的促銷政策，1號店生鮮業(yè)務(wù)的日單量獲得新的突破，僅上海一地單日訂單量已經(jīng)突破5000單，接近規(guī)?；\營的程度。據(jù)1號店相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年3月底1號店創(chuàng)新推出自營生鮮業(yè)務(wù)以來，發(fā)展速度極快。業(yè)務(wù)上線不到5個月的時間，就從起初的水果，發(fā)展到蔬菜、冷凍冷藏食品等對供應(yīng)鏈要求更高的品類，并在8月宣布進軍北京市場。此次雙11上海一地日單量突破5000單，前后僅用了9個多月的時間?！耙粋€完整的超市不能沒有生鮮業(yè)務(wù)，1號店作為一個線上超市必須擁有生鮮品類，沒有辦法回避”，1號店副總裁郭冬東曾表示，“3月底推出之后，銷售非常好；7月在上海就達(dá)到每天1000單的規(guī)模；8月份，1號店生鮮覆蓋北京；10月份，上海站生鮮訂單量增加到每天1500單。生鮮的品類拓展則是一步一步的，一開始是水果，包括進口水果，再然后是蔬菜、冷凍冷藏食品；每個品類對運營要求逐級遞增?！碑?dāng)下，在消費者網(wǎng)購滲透率不斷增加，食品安全備受關(guān)注的雙重刺激下，稱為電商“最后一片藍(lán)?！钡纳r業(yè)務(wù)迎來了最佳的發(fā)展時期。但受制于復(fù)雜而特殊的供應(yīng)鏈體系限制，截止目前，正式對外推出自營生鮮業(yè)務(wù)的綜合性B2C電商只有1號店一家，其他如京東、亞馬遜等均采用與第三方合作聯(lián)營的模式。目前1號店已經(jīng)在北京、上海兩地推出了自營生鮮業(yè)務(wù)，年內(nèi)北京將上線冷凍冷藏食品，未來1號生鮮還將推廣至其他一二線城市。本次1號店上海一地生鮮訂單突破5000單，再次強化了1號店在生鮮領(lǐng)域的信心，生鮮業(yè)務(wù)的推進速度有望進一步加快。據(jù)了解，之所以能在生鮮領(lǐng)域有著如此底氣，是因為1號店有著國內(nèi)屈指可數(shù)的高效供應(yīng)鏈管理體系和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢。為保證商品質(zhì)量，1號店打造了“4+1”管理模式，能夠嚴(yán)格把控生鮮商品從供應(yīng)商審核、產(chǎn)品入庫檢查，再到倉儲配送、售后服務(wù)及質(zhì)量追溯的全過程，能更好地對供應(yīng)商和產(chǎn)品進行管控。大數(shù)據(jù)方面，1號店能夠通過流量統(tǒng)計和數(shù)據(jù)分析建模，準(zhǔn)確預(yù)估第二天的訂貨數(shù)量，將損耗率控制到最低，從而降低了生鮮運營成本，為消費者提供更多優(yōu)惠?！?號店很多顧客都是跨品類購買，他們在購買日常消費品的同時，也有購買生鮮的需求”，1號店副總裁郭冬東表示，“只要訂單量上來后，同時隨著網(wǎng)站的整體運營成本的不斷下降，理論上我們認(rèn)為生鮮品類可以實現(xiàn)單獨盈利?！睋?jù)悉，“1號生鮮”目前正在開展“‘鮮’爆款”活動,包括水果、肉類等品種豐富，讓利多多?？诟袧夂竦臐欔膳菩挛魈m肥牛片，參考價104元，現(xiàn)在搶購僅需43.99元，相當(dāng)于打了4折；新疆原產(chǎn)的阿克蘇冰糖心蘋果5公斤裝，原價138元，現(xiàn)搶購價為69元，每斤不到7塊錢；肉質(zhì)脆嫩，風(fēng)味濃甜芳香的特級贛南臍橙3公斤裝，則從原價68元優(yōu)惠至32.99元就能購買。來1號店，享受“鮮到爆”生活滋味！

當(dāng)其他電商平臺都在大力發(fā)展自營外的第三方業(yè)務(wù)時，1號店（yhd.com）卻不得不將這部分業(yè)務(wù)獨立運營，主要原因是獲得沃爾瑪投資受到商務(wù)部限制。就在自貿(mào)區(qū)概念在上海火熱蔓延時，1號店借助在自貿(mào)區(qū)設(shè)立新公司的方法收回平臺業(yè)務(wù)統(tǒng)一運營，打破了長達(dá)一年半剝離運營的窘境。外資控股的無奈超市連鎖巨頭沃爾瑪原本是想在中國自建電商，但后來放棄這一策略轉(zhuǎn)為尋求投資，在與京東提出5億美元控股遭拒絕后，沃爾瑪與1號店走到了一起。2011年5月，沃爾瑪通過購入平安20%股份（平安擁有1號店80%股權(quán)）獲得1號店股權(quán)，隨著1號店規(guī)模的迅速擴大，2011年底沃爾瑪希望成為控股股東，不過這項計劃需要得到商務(wù)部批準(zhǔn)。在經(jīng)歷了9各月等待后，2012年8月商務(wù)部批準(zhǔn)沃爾瑪將持股比例從17.7%增加至51.3%進行控股，但是要求在此項交易中加入限制性條款，其中規(guī)定，被沃爾瑪收購的1號店所屬公司紐?？毓桑坏瞄_展面向第三方的開放平臺業(yè)務(wù)，沃爾瑪也不得通過VIE架構(gòu)從事增值電信業(yè)務(wù)。商務(wù)部做出此限制的理由是出于反壟斷競爭、以及相關(guān)外資運營業(yè)務(wù)條例的限制。這也意味著，沃爾瑪控股的1號店資產(chǎn)只能是自營業(yè)務(wù)。但是當(dāng)時的大環(huán)境是，所有電商B2C類平臺，都看到了天貓第三方平臺的賺錢能力，都認(rèn)識到無論是擴充品類、提升交易額還是扭虧為盈，都需要靠第三方平臺的發(fā)展。這也是2011年1號店最重要的戰(zhàn)略，在商務(wù)部批準(zhǔn)之前，1號店引入了圖書、服裝等多個品類，并對外透露出“平臺化”轉(zhuǎn)型的信號。但無法否認(rèn)的是，沃爾瑪成為控股股東，1號店將獲得大量在資源、供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗及品牌。在利益權(quán)衡下，1號店最終選擇將原有平臺上涉及的第三方平臺業(yè)務(wù)，如1號商場、1號團、名品特賣等，整合為獨立域名1mall.com（1號商城）的網(wǎng)站，剝離獨立至上海傳績電商有限公司運營。此后1年多的時間里，自營和平臺業(yè)務(wù)由兩個不同的團隊進行運營，雖然在1號店yhd.com平臺里有1號商場入口，但是消費者在購物時，購物車和結(jié)算都是分開進行，對于消費者來說非常不便利。而這一年1號店在對外宣傳時，也很少提及平臺業(yè)務(wù)的發(fā)展?fàn)顩r。曲線收回平臺業(yè)務(wù)就在數(shù)日前，1號商場網(wǎng)站悄然推出一條公告，稱“原1號商城所經(jīng)營的業(yè)務(wù)，現(xiàn)在由紐海電子商務(wù)（上海）有限公司通過網(wǎng)站經(jīng)營”，并將網(wǎng)站直接跳轉(zhuǎn)至1號店首頁，其中最重要的是，用戶購物車、結(jié)算都能夠進行合并，1號店重新掌控了平臺業(yè)務(wù)的運營權(quán)。這其中關(guān)鍵的公司，就是上述紐海電商公司，這是一家于11月14日在上海自貿(mào)區(qū)成立的公司，注冊資本為1000萬元，股東為獨立運營1號商場的“上海傳績電商有限公司”，以及為1號店全資子公司的“新崗嶺有限公司”。經(jīng)營范圍包括增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)、在線數(shù)據(jù)處理及交易業(yè)務(wù)等。目前并不清楚上述兩家公司對新公司的持股比例，也不清楚沃爾瑪在其中扮演的角色。據(jù)1號店內(nèi)部人士透露，未來將有新公司整體運營1號店和1號商城。1號店官方的答復(fù)則是，“紐海電商是1號店網(wǎng)站經(jīng)營主體，沃爾瑪仍是1號店投資方”。對于此舉是否是讓沃爾瑪曲線獲得平臺業(yè)務(wù)經(jīng)營權(quán)，1號店相關(guān)人士并未予以正面回答，只強調(diào)有這樣的公司結(jié)構(gòu)調(diào)整，肯定是在合乎法規(guī)的情況下構(gòu)建，而原有1號商場員工及管理團隊，將通過新公司為入駐商家提供服務(wù)。這一改變被1號店官方對外宣傳“2.0時代”，意思是2.0時代下的1號店不僅包含原有1號店網(wǎng)站業(yè)務(wù)，同時還將開放平臺給入駐商家，并為入駐商家提供各類平臺及增值服務(wù)，并且未來還將持續(xù)大幅拓展商品豐富度。除了收回平臺業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營之外，進入自貿(mào)區(qū)的1號店還將在進口貿(mào)易、國際結(jié)算成本以及跨境電商業(yè)務(wù)等方面獲得政策支持。1號店背后的沃爾瑪雖然沃爾瑪控股了1號店，但在過去一年多的時間里極盡低調(diào)之能，從來未對外披露與1號店整合的進展，而1號店的各種媒體活動上，也很少回答與沃爾瑪相關(guān)的問題。但事實上，1號店已經(jīng)開始從沃爾瑪獲取資源。比如今年沃爾瑪高調(diào)進軍北京生鮮市場，背后正是依靠沃爾瑪?shù)墓?yīng)商以及冷鏈系統(tǒng)。如果沒有沃爾瑪?shù)那溃?號店進入北京生鮮領(lǐng)域市場的速度不會有那么快。據(jù)了解，除了生意上的合作，沃爾瑪還會分享一些線下好的產(chǎn)品和經(jīng)驗分享給1號店。比如沃爾瑪?shù)母叨说晟侥窌T店有電商業(yè)務(wù)，上面有很多生鮮水果，沃爾瑪對這些生鮮的質(zhì)量要求非常高，包括直徑多大、甜度到什么樣的水平，這套質(zhì)量監(jiān)控體系就會被1號店借鑒。而接下來沃爾瑪會和1號店有各種合作。有1號店高管曾向新浪科技透露，沃爾瑪在這方面和1號店有很多探討，比如用戶在1號店下訂單，然后給出很多選擇，一是通過全程冷鏈送貨上門，二是直接去沃爾瑪實體店面或山姆會員店自提。甚至更遠(yuǎn)一些，未來食品方面，沃爾瑪及1號店可以和加油站合作，做一些飲料的自提。“未來的創(chuàng)新模式都不排除進行嘗試，因為互聯(lián)網(wǎng)就是和創(chuàng)新有關(guān)。”當(dāng)然上述都是一些規(guī)劃和探討，目前還并未有實質(zhì)的舉措。1號店目前和沃爾瑪最直接的合作，是可以使用沃爾瑪?shù)墓?yīng)商體系，能夠直接和這些供應(yīng)商談合作，而其他電商很難第一時間接觸到這部分供應(yīng)商。比如沃爾瑪在英國有一個叫做艾思達(dá)的子公司，是英國前三位的超市，有包括餅干、牛奶、紅酒這些嚴(yán)格篩選的品牌，而1號店就可以直接進行引入。據(jù)了解，每個季度1號店跟沃爾瑪亞太區(qū)的CEO都有會議，就是談如何在戰(zhàn)略層面進行合作。落實到執(zhí)行端的時候，雙方就會設(shè)立一些工作小組，比如談生鮮合作、談歐洲合作，就會指派專業(yè)團隊大家在一起對接。對1號店而言，目前電商行業(yè)競爭非常激烈，而1號店在進口食品這部分非常有優(yōu)勢，他們希望能夠做到更快以及和其他電商不一樣，以此留住用戶。接下來沃爾瑪這些資源如何在第三方平臺上體現(xiàn)，并且快速擴大規(guī)模實現(xiàn)盈利，是1號店仍然需要面臨的問題。

1，一號店宣稱是由專業(yè)隊伍把關(guān)，保障所有貨品都是正品真貨。2，對于一號店的紅酒，我上網(wǎng)查了一下，是由供應(yīng)商供貨的，你可以選擇那些大的供貨商的酒或你熟悉的酒。3，葡萄酒所謂真假問題：一般所說要求原瓶進口——即國外釀造，國外裝瓶，是100%葡萄汁（或單一品種或多品種混合）。所以，如果量小，建議找到茅臺的廠家指定專營店，應(yīng)該是最有保證的；如果量大（如整箱），建議購買后送質(zhì)檢部門進行檢測。

1號店，電子商務(wù)型網(wǎng)站，2008年7月11日，“1號店”正式上線，開創(chuàng)了中國電子商務(wù)行業(yè)“網(wǎng)上超市”的先河。公司獨立研發(fā)出多套具有國際領(lǐng)先水平的電子商務(wù)管理系統(tǒng)并擁有多項專利和軟件著作權(quán)，并在系統(tǒng)平臺、采購、倉儲、配送、和客戶關(guān)系管理等方面大力投入，打造自身的核心競爭力。以確保高質(zhì)量的商品能以低成本、快速度、高效率的流通，讓顧客充分享受全新的生活方式和實惠方便的購物體驗。“1號店”是在中國規(guī)模、品類均占行業(yè)領(lǐng)先地位的B2C電子商務(wù)企業(yè)。由上海益實多電子商務(wù)有限公司投資創(chuàng)辦。自上線以來一年多時間已擁有注冊用戶一百多萬，上千個供應(yīng)商，數(shù)百個品牌合作商，商品涉及食品飲料、美容護理、廚衛(wèi)清潔、母嬰玩具、電器、家居、營養(yǎng)保健、禮品卡等大類，480個小類，4萬多種商品。志在為顧客提供生活用品的一站式網(wǎng)網(wǎng)上購物服務(wù)。5月8日消息：據(jù)《勞動報》報道，1號店、東方CJ和淘寶網(wǎng)，市民網(wǎng)購食品最為集中的三家網(wǎng)站。

1號店自營服務(wù)承諾1、全國包郵當(dāng)您的訂單購物金額達(dá)到包郵條件時，便可享受免運費的配送服務(wù)。詳情可參照以下地區(qū)詳細(xì)范圍2、準(zhǔn)時送達(dá)當(dāng)您下單時選擇了1號店的“準(zhǔn)時達(dá)”服務(wù)（需支付額外的配送費），我們承諾在您選擇的指定時間內(nèi)準(zhǔn)時送達(dá)。若由于1號店原因未能準(zhǔn)時送達(dá)，您可通過“在線投訴”提交申請；經(jīng)客服核實確認(rèn)后，將按照您額外支付配送費雙倍返利至您的1號店賬戶。3、正品保障1號店嚴(yán)格挑選授權(quán)供應(yīng)商，所有銷售商品均為正品行貨，請您放心選購。如出現(xiàn)非正品情況，您可以憑質(zhì)檢部門出具的鑒定函，通過“在線投訴”提交申請。經(jīng)客服核實確認(rèn)后，將退還您為該商品支付的金額，并按照該商品的金額給予三倍返利至您的1號店賬戶。入駐商家服務(wù)承諾1、正品保障1號店入駐商家銷售商品均為正品行貨，如出現(xiàn)非正品情況，您可以憑質(zhì)檢部門出具的鑒定證明申請賠付（您可通過在線退換貨-申請仲裁）。經(jīng)1號店核實并認(rèn)定屬實后，除退還您為該商品支付的金額外，將額外按照該商品金額的三倍予以賠付。2、15天先行賠付如您購買1號店入駐商家商品，在確認(rèn)收貨后15天內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題，在與入駐商家協(xié)商退換貨不成功的情況下。您可電話聯(lián)系1號店客服，經(jīng)1號店核實并認(rèn)定屬實后，將對您進行先行賠付。3、7天無理由退換貨自您實際收到貨物日期起7日內(nèi)（以實際收貨日期為準(zhǔn)），只要未使用，未破壞原包裝，且不影響二次銷售，商品返回運費由您承擔(dān)的情況下，您可在線發(fā)起退貨，可以全額退款。如下為入駐商家商品不支持7天無理由退換貨的類目與情形：1）珠寶/飾品/鐘表/眼鏡/配飾不接受7天無理由退換貨；2）生鮮食品，進口酸奶/進口奶酪/黃油/奶油不接受7天無理由退換貨；3）花卉/綠植盆栽/庭院植物/行道樹木/果樹/鮮花不接受7天無理由退換貨；4）婚紗、旗袍、禮服/唐裝/民族服裝/舞臺服裝/貼身衣物類/情趣內(nèi)衣不接受7天無理由退換貨；5)定制類商品；6）購買時明確說明不支持退貨的商品。

社群零售平臺“有好東西”獲得了新一輪2000萬美元的融資。本輪融資由愉悅資本領(lǐng)投，險峰長青，微光創(chuàng)投，嘉程資本和真格基金跟投。有好東西從生鮮、農(nóng)產(chǎn)品切入，通過和“甄選師”群體合作，以微信社群為“場所”，做產(chǎn)地直供的精選商品，這些甄選師可以看做平臺的渠道，以去中心化的形式為社群內(nèi)的會員提供優(yōu)選商品?，F(xiàn)階段平臺的甄選師已經(jīng)超過了1.5萬人，也就是說服務(wù)范圍覆蓋了超過1.5萬個社群，單個成熟社群內(nèi)，大約有100~200名會員，每個老會員的月度購買保持在4-6次的水平。甄選師之外，在有好東西團隊內(nèi)部“尋味師”負(fù)責(zé)選品和供應(yīng)鏈，他們需要直接到產(chǎn)地和工廠尋找優(yōu)質(zhì)商品，除了從產(chǎn)地端直接對供應(yīng)鏈進行“定制”外，也會和成熟供應(yīng)商品牌合作。在選擇選品邏輯上，團隊會結(jié)合家庭人群消費場景、媽媽群體的特性，挑選細(xì)分品類中的性價比足夠高的產(chǎn)品：平臺上單一品類的SKU會控制在1~2個。現(xiàn)階段，有好東西的整體SKU數(shù)量在200個左右，其中有好東西定制的自有品牌產(chǎn)品占到了40~50%。

據(jù)國外媒體報道稱，美國市場研究機構(gòu)NavigantResearch日前發(fā)布了“無人駕駛技術(shù)排行榜”（AutonomousDrivingLeaderboard）。根據(jù)該公司調(diào)查顯示，如今無人駕駛汽車行業(yè)現(xiàn)狀已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化。簡單來說，NavigantResearch所發(fā)布的這份榜單是衡量各大汽車制造商自動駕駛技術(shù)水平的一個可視化指標(biāo)。同時，該榜單還揭示了哪些廠商擁有足夠的資源和行業(yè)影響力，來將自己的想法從設(shè)計圖帶入真正的消費級市場。通常來說，許多人或許都默認(rèn)像特斯拉、蘋果這兩家經(jīng)常出現(xiàn)在各大媒體頭條板塊里的公司肯定會被視為這一領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。然而，Navigant所公布的這份自動駕駛技術(shù)排行榜或許會出乎我們的意料，因為蘋果和特斯拉的名字竟然均出現(xiàn)在了這份榜單的末尾位置。對此，Navigant以特斯拉為例解釋稱，特斯拉在同其關(guān)鍵零部件供應(yīng)商Mobileye分道揚鑣后，一直在艱難地試圖找回往日雄風(fēng)?！氨M管特斯拉一直在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域表現(xiàn)得十分激進，但自從它終止了和Mobileye的合作后，該公司就一直在艱難地用自家研發(fā)出的系統(tǒng)來實現(xiàn)以往水平的自動駕駛能力。”Navigant在報告中寫道。特斯拉的排名或許得到了解釋，但蘋果排名墊底又怎么解釋呢？外界分析認(rèn)為，這部分或許是因為有消息稱蘋果已經(jīng)將自己的注意力從其秘密自動駕駛項目“泰坦計劃”（ProjectTitan）上轉(zhuǎn)移走了。另一點是，作為重度依賴外包商和承包制造商的蘋果目前仍不具備任何與汽車制造相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施。長期占據(jù)這份榜單榜首位置的福特在今年排名已經(jīng)下跌到了第4位，這主要是因為Alphabet旗下的Waymo和通用汽車這兩家公司均在去年加大了對自動駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，從而拉開了同福特的差距。Navigant同時指出，福特排名的下滑和自身短板沒有任何聯(lián)系，下滑的最大原因是諸如戴姆勒-博世、寶馬-英特爾、大眾-英特爾這樣強強合作所營造出的激烈市場競爭環(huán)境所致。在另一方面，中國搜索巨頭百度也通過推出“阿波羅計劃”（Apolloprogram）在自動駕駛方面取得了巨大進步，這讓百度的排名一下從去年“挑戰(zhàn)者”分類的末尾升至了“競爭者”分類里的前幾名。簡單來說，所謂“阿波羅計劃”是百度開放自動駕駛平臺，該公司表示將向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。百度表示，公司將開放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、車載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力，并且提供完整的開發(fā)測試工具。此外，公司還將在車輛和傳感器等領(lǐng)域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴，共同組成協(xié)作聯(lián)盟，推薦給項目參與方使用，進一步降低無人車的研發(fā)門檻，促進技術(shù)快速普及。在本月舉行的CES上，自動駕駛軟件公司Aptiv（安波福）聯(lián)合知名共享出行平臺Lyft展示了旗下最新自動駕駛打車服務(wù)，這也幫助Aptiv今年的排名上升了不少。

從今年6月開始，圓通速遞與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。圓通目前已經(jīng)參與到當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國九大倉的發(fā)貨服務(wù)當(dāng)中，服務(wù)事項包括代收與非代收兩項服務(wù)。在北京、濟南、廣州等城市，圓通已經(jīng)成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在當(dāng)?shù)刈罴压?yīng)商之一。根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，圓通將為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國九大倉：天津、沈陽、鄭州、濟南、無錫、武漢、成都、廣州及福州倉提供物流配送服務(wù)，全力協(xié)助當(dāng)當(dāng)網(wǎng)城際運輸和同城配送業(yè)務(wù)，為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)實現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾提供了有利支持。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成立于1999年11月，是中國電商行業(yè)的開拓者和領(lǐng)軍者之一。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線銷售的商品包括圖書音像、服裝、孕嬰童、家居、美妝和3C數(shù)碼等幾十個大類，在庫圖書超過90萬種，百貨超過105萬種。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)于美國時間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市，是中國第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。2012年，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的活躍用戶數(shù)達(dá)到1570萬，訂單數(shù)達(dá)到5420萬。隨著電商競爭的激烈，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的江湖領(lǐng)袖地位日益受到競爭對手的挑戰(zhàn)。提升服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗，成為擺在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)面前的首要問題。2014年7月3日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)“銀河1號”天津倉儲中心正式投入使用。公司在物流上與其他B2C電商自建不同，采用“倉儲自建+城際同城外部合作”模式，通過物流數(shù)據(jù)與合作伙伴進行對接。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)同時宣布在全國400個城市實現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾，即“上午11點前下單當(dāng)日達(dá)，凌晨1點前下單次日達(dá)”?！?11全天達(dá)”對快遞合作伙伴提出了極高的要求，但當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在此次合作中對圓通速遞表達(dá)出極大的信賴。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)副總裁段宇表示，當(dāng)當(dāng)與圓通的合作不是基于簡單的業(yè)務(wù)合作，而是看重了雙方的理念有相同之處，并不是把成本利潤放在第一位，而是要做好服務(wù)，并在一定的合作范圍內(nèi)達(dá)成資源共享。段宇表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)希望與圓通速遞達(dá)成更深入、廣泛的合作，例如可以聯(lián)合推出一種市場上拳頭產(chǎn)品“承諾達(dá)”服務(wù)等。目前雙方就深入合作領(lǐng)域正在洽談中。圓通速遞大客戶營銷總監(jiān)宋建洪表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)提出的“111全天達(dá)”，對圓通來講也是一種挑戰(zhàn)。但圓通堅守“客戶要求，圓通使命”的信條，一定會信守對客戶的承諾，也會幫助客戶兌現(xiàn)向終端消費者的承諾。

1月17日消息，近日，阿里巴巴副總裁、零售通事業(yè)部總經(jīng)理林小海公開分享了零售通重構(gòu)線下夫妻老婆店的戰(zhàn)略，在“家門口的新零售”試驗田里，零售通走的是一條貨、場、人的路。據(jù)悉，零售通目前以2~6線城市作為主要布局方向，致力于從品牌商、供應(yīng)商、經(jīng)銷商、零售小店到消費者的全鏈路數(shù)據(jù)化，用數(shù)據(jù)驅(qū)動的方式完成小店業(yè)態(tài)的升級。“全國有接近600萬家夫妻老婆店，這些商店在快銷品行業(yè)仍然占據(jù)大多數(shù)品牌商超過一半的體量，是超萬億的市場?！绷中『１硎?，“這個場景下更多的是非計劃性購買需求，用數(shù)據(jù)去挖掘消費者內(nèi)心的沖動，要比消費者自己更懂消費者?！彼赋隽朔蚱蘩掀诺暌恢币詠砻鎸Φ膯栴}：小店周邊的類似門店給它們帶來巨大的競爭，讓小店利潤組合很不健康；進貨要對接上百個業(yè)務(wù)員，對著通訊錄打上百個電話；容易積壓庫存、陳舊過時的經(jīng)營觀念等也一度讓小店陷入被動局面。不過，零售通可以一定程度解決這些問題。林小海認(rèn)為，和高度數(shù)據(jù)化的線上場景不同，對于線下小店貨是核心。所以，零售通將以貨為核心，通過幾個步驟來賦能小店：（1）改變小店的貨品結(jié)構(gòu)。用數(shù)據(jù)掃描全國每個城市、每個小店的在售商品，針對原有的供應(yīng)體系提供高效、精準(zhǔn)，更好的服務(wù)，如降低小店進貨成本，提供差異化產(chǎn)品，甚至引進超過100個天貓線上品牌走入小店。（2）以貨架的方式來逐步的改造小店場景。以天貓小店為例，通過改變小店內(nèi)的個別貨架不斷豐富小店的產(chǎn)品，未來零售通還會在小店附近設(shè)置自動售貨機，推動小店貨架的區(qū)隔化。林小海指出，只有實現(xiàn)了貨和場的變革，才能讓家門口的小店實現(xiàn)數(shù)據(jù)和人的連接，打通品牌到小店和消費者的整體營銷通路，真正實現(xiàn)基于消費者的千店千面。

國美是目前國內(nèi)兩大家電連鎖賣場之一，在消費者當(dāng)中有著比較高的人氣和口碑，到目前為止已經(jīng)經(jīng)營了幾十年，出售的商品數(shù)量也比較多，那么，國美的東西是正品嗎？下面小編就給大家簡單地說一下。國美，全名叫國美電器，成立于1987年1月1日，是國內(nèi)最大的家電零售連鎖企業(yè)之一，截止2013年，國美電器旗下門店總數(shù)為1605家，規(guī)模非常龐大，有著比較強大的品牌實力和群眾基礎(chǔ)。國美的東西是正品嗎？1.國美在國內(nèi)基本已經(jīng)算是家喻戶曉的大品牌了，在知名度和口碑上都是非常高的，因此國美買東西是相對值得相信的，大家到國美買東西很大程度上都是奔著買得放心去的。2.國美經(jīng)過多年的發(fā)展和沉淀，已經(jīng)和大部分品牌供應(yīng)商都有了直接的合作關(guān)系，商品基本上都是原廠供貨的，在一定程度上保證了國美的商品質(zhì)量，也可以百分百肯定是原裝正品的。3.從消費者的評價上看，基本上沒有發(fā)現(xiàn)假貨的情況，大部分評價都是比較不錯的，這也從另一方面說明了國美的東西是可以值得相信的，是正品的。

“很遺憾，小藍(lán)人不能再繼續(xù)為大家服務(wù)?！鲍@悉，今天，小藍(lán)單車發(fā)布《致小藍(lán)單車用戶的一封信》，宣布將把單車業(yè)務(wù)托管給滴滴出行。根據(jù)公開信，用戶今后可使用滴滴出行App繼續(xù)使用小藍(lán)單車。對于用戶最關(guān)注的押金、特權(quán)卡、充值余額返問題，小藍(lán)單車給出的方案是，1月17日起，用戶可自助選擇轉(zhuǎn)換為滴滴單車券和出行券。不接受轉(zhuǎn)換的用戶，針對其押金、特權(quán)卡、充值余額，小藍(lán)單車僅表示將努力尋找解決辦法，并稱根據(jù)托管安排，小藍(lán)單車的品牌、押金和欠款等各項事務(wù)仍歸屬于小藍(lán)單車，滴滴出行并無退還小藍(lán)單車用戶押金、特權(quán)卡、充值余額的責(zé)任和義務(wù)。對于押金問題，小藍(lán)單車表示小藍(lán)單車有很多不完美，押金問題確實給用戶造成困擾，他們表示抱歉。但目前尚沒有解決辦法。此前就有媒體報道，滴滴出行將零元收購小藍(lán)單車，即滴滴只負(fù)責(zé)接管債務(wù)，不會支付任何現(xiàn)金。內(nèi)部人士稱，交易細(xì)節(jié)比較復(fù)雜，內(nèi)部還在溝通中。此外，滴滴作為ofo最大的機構(gòu)股東，與ofo的關(guān)系已經(jīng)出現(xiàn)裂痕，滴滴派駐ofo的三位高管“被休假”，并從ofo退出重回滴滴，同時傳聞ofo正在進行一輪新的融資，領(lǐng)投方是阿里巴巴。資料顯示，小藍(lán)單車，英文名bluegogo，是天津鹿鼎科技有限公司研發(fā)的城市共享單車產(chǎn)品，使用無樁停放技術(shù)，智能GPS定位系統(tǒng)并結(jié)合移動智能應(yīng)用。2016年11月22日，小藍(lán)單車于深圳召開發(fā)布會，并正式落地運營。2017年11月，有供應(yīng)商頻繁在小藍(lán)單車北京辦公地點要賬，其中包括硬件供應(yīng)商與調(diào)度維修人員。而小藍(lán)單車創(chuàng)始人兼CEO李剛，也被爆連續(xù)多日未在公司辦公。

京東商城現(xiàn)在擁有超過6000萬注冊用戶在中國，而且近萬家供應(yīng)商，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、等12大類數(shù)萬個品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商品，日訂單處理量超過50萬單，京東商城日均PV超過1億。每天都有無數(shù)的人會來京東商城下單，但是也應(yīng)該有一些朋友很喜歡京東商城的東西，但是又不知道怎么樣付款的吧？不要急，現(xiàn)在就和小編一起來好好了解一下京東商城的付款方式吧！1、貨到付款意思就是我們在網(wǎng)絡(luò)上通過京東商城下單購買的東西而先不用在網(wǎng)上付給京東商城,或者也不用率先將購物的款項打到京東商城的銀行賬戶.而是只管挑選自己喜歡的網(wǎng)上產(chǎn)品,放進購物車中就可以了.然后等我們收到貨之后，在付款。但是在京東商城用貨到付款方式的時候要注意一下幾點：①對于貨到付款的訂單，如果我們的一個ID賬號在一個月內(nèi)有過1次以上或者是一年內(nèi)有過3次以上，無理由不接收京東商城配送的商品，京東商城將在相應(yīng)的ID帳戶里按每單扣除50個積分做為運費；時間計算方法為：成功提交訂單后向前推算30天為一個月，成功提交訂單后向前推算365天為一年，不以自然月和自然年計算。②如果您選擇支票支付方式，那么需要您自行將支票內(nèi)容填寫完整且需要款到賬后方可送貨；而且京東商城POS機刷卡只支持帶有銀聯(lián)標(biāo)識的銀行卡。③如果您的信用卡POS機刷卡消費超過4500元時，發(fā)卡銀行按照相關(guān)規(guī)定有可能不向您贈送積分，具體信息請您致電發(fā)卡行確認(rèn)。④京東商城自營配送貨到付款服務(wù)支持現(xiàn)金、POS機刷卡；非自營配送貨到付款服務(wù)支持現(xiàn)金。2、在線支付京東商城的在線支付是指賣方與買方通過京東商城進行交易時，銀行為其提供網(wǎng)上資金結(jié)算服務(wù)的一種業(yè)務(wù)。它為企業(yè)和個人提供了一個安全、快捷、方便的電子商務(wù)應(yīng)用環(huán)境和網(wǎng)上資金結(jié)算工具。在線支付不僅幫助企業(yè)實現(xiàn)了銷售款項的快速歸集，縮短收款周期，同時也為個人網(wǎng)上銀行客戶提供了網(wǎng)上消費支付結(jié)算方式，京東支持絕大多數(shù)銀行借記卡及信用卡，即時到帳，準(zhǔn)確快捷，推薦您在支付貨款時使用！無需網(wǎng)銀一次驗證，一步可支付快捷支付幫助查看快捷支付演示快錢支付9:00-18:00客戶服務(wù)熱線：400-611-0013支持銀行及限額|支付流程(圖示)查看在線支付演示中國移動手機支付7×24小時客戶服務(wù)熱線：10086移動手機支付幫助|支付流程(圖示)銀聯(lián)在線支付7×24小時客戶服務(wù)熱線：95516不需開通網(wǎng)銀，支持工行、建行、農(nóng)行、招行等銀行大額支付銀聯(lián)在線支付支付幫助富匯易達(dá)預(yù)付卡支付9:00-18:00客戶服務(wù)熱線：010-57073824（80）預(yù)付卡換購禮品卡幫助拉卡拉支付8:00-24:00客戶服務(wù)熱線：400-766-6666拉卡拉支付幫助3、郵局匯款郵局通知匯款，是指客戶在郵局辦理匯款業(yè)務(wù)后，郵局接受匯款人的匯款委托后，并以投遞取款通知單的方式，通知收款人支取匯款的業(yè)務(wù)。自行通知匯款，是指客戶在郵局辦理匯款業(yè)務(wù)后，郵局接受匯款人的匯款委托。然后，再由匯款人自行將匯款信息及時告知收款人，并通知收款人到聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)點支取匯款的業(yè)務(wù)。自行通知匯款按匯款時限又分為24小時匯款、2小時匯款和實時匯款。很多都知道郵局匯款是什么，但是很多人都不知道這個流程是怎么樣呢？不急，下來就有了。郵局匯款操作流程郵局匯款單填寫說明郵局匯款注意事項1.選擇此方式支付貨款的客戶，請您在下單后盡快到郵局進行匯款。2.匯款完畢后，請務(wù)必進入訂單信息填寫頁面填寫并確認(rèn)匯款信息（1日內(nèi)未填寫付款信息的訂單會被系統(tǒng)自動移除）。3.貨款到賬時間一般為款匯出后的1-3個工作日，請您及時關(guān)注訂單的配送信息更新。4.由于郵局匯款屬于線下操作，銀行在非工作日對公業(yè)務(wù)暫停處理，因此可能會出現(xiàn)已付款或已經(jīng)添加確認(rèn)付款信息，但仍顯示延遲付款確認(rèn)的情況，一般正常到賬時間在1-3個工作日，請您耐心等待。4、公司轉(zhuǎn)賬京東商城有公司轉(zhuǎn)賬這個付款方式，而且公司轉(zhuǎn)賬分為企業(yè)網(wǎng)銀和線下公司轉(zhuǎn)賬兩種方式。企業(yè)網(wǎng)銀說明1、支持工行、建行、招行、農(nóng)行、浦發(fā)等九個銀行網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬；2、實時到款，京東商城實時確認(rèn)訂單；3、個人網(wǎng)銀匯款，如果沒有匯款識別碼產(chǎn)生，那么就不用您填寫付款確認(rèn)。5、分期付款“京東商城支付分期付款”是銀行信用卡消費信貸服務(wù)之一，是銀行為京東商城信用卡持卡人提供的網(wǎng)上支付分期付款結(jié)算平臺。通過這個平臺，銀行信用卡持卡人在京東進行購物時，可以選擇將購買商品的總價平均分成3期、6期、12期支付，并通過網(wǎng)絡(luò)使用信用卡即時完成分期付款，持卡人再根據(jù)信用卡賬單按時償還每期（月）款項。與京東商城分期付款的銀行有光大銀行、民生銀行、招生銀行。

京東商城自2004年初正式涉足電子商務(wù)領(lǐng)域以來，就一直保持高速成長，連續(xù)七年增長率均超過200%。京東商城始終堅持以純電子商務(wù)模式運營，縮減中間環(huán)節(jié)，為消費者在第一時間提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及滿意的服務(wù)。京東商城已經(jīng)擁有超過6000萬注冊用戶，超過了萬家供應(yīng)商，在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品等12大類數(shù)萬個品牌百萬種優(yōu)質(zhì)商品，日訂單處理量超過60萬單，是一家正在快速發(fā)展中的商城。一、京東商城貨到付款的含義貨到付款是指出口商先發(fā)出貨物、進口商后付款的結(jié)算方式，此方式實際屬于賒賬交易，或延期付款結(jié)算。京東商城的貨到付款是指由快遞公司代收買家貨款，貨先送到客戶手上，客戶驗貨之后把錢給送貨員，也就是我們常說的"一手交錢一手交貨"，之后貨款再轉(zhuǎn)到京東商城的賬戶里去。貨到付款可以開箱驗貨，先查看貨物描述與購買的貨物有無差別，檢驗貨物真實性，質(zhì)量情況，還有運送損傷等情況之后，根據(jù)情況再簽單，如果與事實不符，可以拒簽，要求退貨，并附上理由。這樣可以保障客戶商品的質(zhì)量，也減少客戶網(wǎng)購的風(fēng)險。二、京東商城貨到付款的優(yōu)勢1、降低買家和賣家的風(fēng)險。對于賣家來說的風(fēng)險，就是買家惡意拍下，再惡意拒收。對于買家來說的風(fēng)險就是付款后售后就結(jié)束了。唯一的優(yōu)點就是見貨后表面情況滿意了就付款。2、貨到付款增加了網(wǎng)購者的信任度，增加網(wǎng)購著對京東商城的信任度。因為可以貨到付款，那么我們可以看了自己買的商品，再給錢，可以讓網(wǎng)購者更加放心，便于發(fā)展誠信的網(wǎng)上購物，有利于誠信銷售者銷售量的提升。3、消費者和快遞員見貨后錢貨兩清，避免了消費者和銷售者之間的惡意糾紛。但增加了售后糾紛，電視臺上已經(jīng)爆光過多次這樣的糾紛事件了，現(xiàn)在貨到付款就可以降低這些事情的發(fā)生，對提高京東商城的名氣也有很大的幫助。4、由于是快遞員收款，快遞公司為了自己的利益，避免了野蠻裝卸、野蠻運輸，減少的貨物在運輸途中的損壞。三、京東商城貨到付款的方法/步驟1.登陸自己的京東賬戶，進入京東商城的首頁。2.將京東商城的首頁拉到最下面，你能看到“支付方式”。點擊支付方式中的“貨到付款”。3.點擊“貨到付款”選項之后，你就能知道京東商城支持貨到付款的地區(qū)了。（只有在這上面顯示的地方才支持貨到付款哦）6.進入結(jié)算頁面之后，填寫完自己的寄送地址之后。選擇“提交訂單”就好了。只要你那里支持貨到付款，就可等待快遞送貨上門了。然后你把貨款給快遞員就OK了。四、京東商城貨到付款溫馨提示1、京東商城對于貨到付款的訂單，如果一個您的ID帳號在一個月內(nèi)有過1次以上或一年內(nèi)有過3次以上，無理由不接收京東商城配送的商品，京東商城將在相應(yīng)的ID帳戶里按每單扣除50個積分做為運費；時間計算方法為：成功提交訂單后向前推算30天為一個月，成功提交訂單后向前推算365天為一年，不以自然月和自然年計算。2、京東商城選擇支票支付方式，需要您自行將支票內(nèi)容填寫完整且需要款到賬后方可送貨；POS機刷卡只支持帶有銀聯(lián)標(biāo)識的銀行卡。3、信用卡POS機刷卡消費超過4500元時，發(fā)卡銀行按照相關(guān)規(guī)定有可能不向您贈送積分，具體信息請致電發(fā)卡行確認(rèn)。4、自營配送貨到付款服務(wù)支持現(xiàn)金、POS機刷卡；非自營配送貨到付款服務(wù)支持現(xiàn)金。

面對網(wǎng)紅面包店收銀臺排起的長龍，你有沒有想過怎樣才能加速結(jié)賬過程？面包店的SKU并不多，只有50個左右，但慢就慢在現(xiàn)做的糕點沒有外包裝，無論是條形碼還是RFID都無從談起，只能靠店員挨件判斷、識別和輸入。再換一個場景，在超市自助稱重機的顯示屏上，一頁頁查找蛇果和富士蘋果，眼不眼花？有沒有更高效的辦法？這是成立一年的創(chuàng)新工場人工智能工程院可以通過人工智能技術(shù)解決的問題。作為一家VC，創(chuàng)新工場去年建立了人工智能工程院，職責(zé)之一是向金融、教育、醫(yī)療、交通、制造業(yè)等提供技術(shù)支持。在零售業(yè)，其旨在向商超、便利店、貨柜等各種業(yè)態(tài)提供無人解決方案。比如，上文提到的面包店，以及區(qū)分開富士蘋果和蛇果，都可以通過一臺結(jié)合了視覺識別和結(jié)賬系統(tǒng)的機器來應(yīng)對?！皩淼慕Y(jié)賬系統(tǒng)完全可以兼顧識別功能，甚至能多物體識別，自動計價?！眲?chuàng)新工場人工智能工程院聯(lián)合創(chuàng)始人王晶說。王晶認(rèn)為，零售行業(yè)當(dāng)下有兩個大趨勢——數(shù)據(jù)化和智能化，也是新零售、新經(jīng)濟、智能零售、數(shù)字經(jīng)濟等各式紛雜概念的核心，這意味著零售行業(yè)將采集到更多維度的數(shù)據(jù)，并作出更深刻全面的分析預(yù)測。以零售店的備貨為例，數(shù)據(jù)的作用不言而喻。小編了解到，7-11創(chuàng)始人鈴木敏文認(rèn)為必須遵循“假設(shè)-執(zhí)行-驗證”的邏輯來選貨備貨，否則將出現(xiàn)滯銷現(xiàn)象，具體操作手法是以銷售數(shù)據(jù)為出發(fā)點，結(jié)合第二天的天氣和周邊環(huán)境等情況來預(yù)判消費心理并訂貨，再根據(jù)當(dāng)天產(chǎn)品銷售的數(shù)量和時間，印證并調(diào)整假設(shè)，其中的銷售數(shù)據(jù)來自7-11的POS系統(tǒng)。不過，王晶指出，以上流程中，店長的個人經(jīng)驗還發(fā)揮著特別大的作用，包括對于天氣和周邊環(huán)境的了解，以及對未來的預(yù)測，而人工智能可以綜合更多因素做出智能化決策。她舉了個例子，通過攝像機等傳感器，店主可以掌握消費者全流程的行為，消費者從進店起就被識別出了是誰，是不是會員，店內(nèi)看了哪些東西，對哪些產(chǎn)品感興趣，在哪個區(qū)交互多，結(jié)賬時買走了什么東西。王晶強調(diào)，前端改造的目標(biāo)不僅僅是節(jié)省多少人力，還把用戶從線下轉(zhuǎn)到線上，記錄真實而明確的消費行為數(shù)據(jù)，之后可以看知道誰買了什么，基于數(shù)據(jù)可以預(yù)測銷量，指導(dǎo)選品，以及千人千面的營銷等等。比如，根據(jù)用戶之前的購買行為，促銷時給予不同的折扣?！坝腥私?jīng)常購買的話，可以獲取到一個特殊的折扣。這跟所有人統(tǒng)一九折的促銷不同，在投入有限資金的情況下，獲得的回報率更高?！碑?dāng)然，這樣的效果并非一蹴而就，也不能因為看起來過于“科幻感”抹殺落地可能性，其基礎(chǔ)在于數(shù)據(jù)采集和積累的豐富度，王晶向小編分享了自己的經(jīng)驗：第一，因為銷量預(yù)測得知道原來的周期性，要導(dǎo)入從前的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)完備性很重要，有些門店的數(shù)據(jù)搜集系統(tǒng)相對古老，數(shù)據(jù)只能留存在本地機器里。第二，最好是連鎖性的，或者一家店經(jīng)營一段時間且銷量還可以，數(shù)據(jù)量大?！爱?dāng)然，單店積累一段時長之內(nèi)的浮動，也會比現(xiàn)有的人為判斷更聰明。”王晶指出，目前市場上不同的技術(shù)方案供應(yīng)商遵循類似的邏輯和套路，但每家有自己獨特的信息或者算法。王晶表示，創(chuàng)新工場工程院的特別之處在于解決的是客戶定制化的需求?！懊看我娍蛻舻臅r候，最長的時間是花在了解對方的實際業(yè)務(wù)上，到底有哪些痛點，什么樣的流程是合適的?！彼赋?，在算法之外，很多時候效果的屬于工程性的問題：能不能從用戶的整個流程體驗出發(fā)，思考怎樣創(chuàng)造一個流暢的結(jié)賬流程；反之，不管技術(shù)多炫酷，實際場景中無法走通的話，商家都不會買單。當(dāng)然，市場上還有不少對人工智能的迷思，比如，技術(shù)還無法完美解決超市的收銀無人化，“客人把商品從購物籃倒出來之后，如果兩件商品完全堆疊遮擋，機器可能無法識別，不過會發(fā)出提醒”。王晶強調(diào)，現(xiàn)階段機器不一定比人更加聰明，但可以一定程度上提高經(jīng)營效率。“

1月3日消息，小編獲悉，國美企業(yè)購2.0版本上線1個月以來，銷售額已超5000萬。此外，國美企業(yè)購還與超過1000家的企業(yè)建立了合作關(guān)系，包括中國移動、工商銀行、萬達(dá)集團、廣汽本田、長春一汽、大連中升集團、銀鷺食品集團、新希望集團等眾多知名企業(yè)采購商，涉及北部戰(zhàn)區(qū)、東部戰(zhàn)區(qū)、南部戰(zhàn)區(qū)及眾多政府采購商。據(jù)小編了解，目前中小企業(yè)B2B采購?fù)袋c在于對需求的整合能力弱，往往無法系統(tǒng)化整體采購商品，造成時間和資源的浪費，企業(yè)效率降低。國美企業(yè)購2.0版本于2017年12月上線，與其他B2B電商平臺不同的是，除了商品、貨源渠道和服務(wù)保障外，國美企業(yè)購還推出了兩大特色模塊——“企業(yè)場景購”和“政府采購”。其中，“企業(yè)場景購”一站式的解決方案通過線上對于不同工作場景的分類還原，，包括開放辦公、智能會議、商務(wù)酒店、窗口服務(wù)等。企業(yè)可以在界面中依據(jù)各個場景自主提出采購需求，有效的降低成本，提升效率。而“政府采購”則是根據(jù)政府采購模式制定的電子化、陽光化節(jié)能環(huán)保采購服務(wù)。國美企業(yè)購平臺定制化的服務(wù)內(nèi)容可以向各個采購商更加精準(zhǔn)的推送商品。近年來，國美多年來與各大家電廠商保持緊密合作，通過供應(yīng)鏈的精細(xì)化管理，為消費者提供透明化的價格及家電商品，以供應(yīng)鏈為支撐向?qū)I(yè)化、系統(tǒng)化、垂直化升級，形成上下游的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，上下游雙方借助國美企業(yè)購平臺實現(xiàn)供應(yīng)鏈輸出和資源的交互。未來，國美企業(yè)購將會拓展開發(fā)與引入更多供應(yīng)鏈商品，不斷吸引制造商、分銷商、采購商加入合作，解決采購商產(chǎn)品采購需求。同時，提升平臺的服務(wù)內(nèi)容，拉近采購商與供應(yīng)商之間的距離，為中小企業(yè)采購商創(chuàng)造理想的辦公環(huán)境。據(jù)悉，國美企業(yè)購手機版也將在近期上線，為國美開拓更加廣闊的市場空間，帶來新的業(yè)務(wù)增長點。

從小藍(lán)前核心高管、以及接近滴滴的人士處獨家獲悉，滴滴在近期完成對小藍(lán)單車的收購，并且已經(jīng)簽署了收購協(xié)議?！暗蔚魏托∷{(lán)最近一直在接觸，據(jù)我的了解，雙方是11月份之前可能就開始談收購的事情了，只是最近才確定下來。”一名知情人士告訴36氪。對此，滴滴公關(guān)部門表示不予置評。此外，36氪還從多個信息源處獨家了解到，已經(jīng)投資了ofo的滴滴正在試圖做自己的共享單車品牌。早在2017年12月，就有滴滴內(nèi)部人士告訴36氪，公司正在孵化一個共享單車業(yè)務(wù)，內(nèi)部代號“海棠”。不過這一說法并沒有得到滴滴的確認(rèn)。換句話說，滴滴做共享單車的意圖很明確，而收購小藍(lán)單車，可能是這個棋局中的重要一步。雖然滴滴已經(jīng)是ofo的大股東，根據(jù)財經(jīng)等媒體的報道稱，滴滴占股ofo30%左右，但是雙方的關(guān)系出現(xiàn)裂痕，這已經(jīng)不是秘密。早在今年11月，滴滴派駐到ofo的幾名高管重新回到滴滴，一名滴滴內(nèi)部人士就對36氪透露，幾個人回來的特別突然，沒有任何征兆，他認(rèn)為那時候雙方之間就已經(jīng)出現(xiàn)了大的矛盾。“和ofo本來就是商業(yè)關(guān)系，有裂痕，甚至關(guān)系破裂，這些都是商業(yè)世界經(jīng)常會發(fā)生的事情”。上述滴滴內(nèi)部人士稱。而ofo方的一名員工也向36氪透露，未來雙方不排除會存在競爭關(guān)系。這么來看，收購小藍(lán)也就在情理之中。雖然目前還不知道雙方商談的收購價格，以及更多細(xì)節(jié)，不過滴滴和小藍(lán)的接觸其實早已經(jīng)發(fā)生。一名小藍(lán)單車前員工透露，2017年底小藍(lán)尋求收購不成之后，其負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的十幾位員工幾乎同一時間入職東南亞網(wǎng)約車公司Grab，而這家公司正是由滴滴投資的?！癎rab的主場是在東南亞，在中國并沒有什么業(yè)務(wù)，所以聽說那么多人去了Grab，我就猜到小藍(lán)和滴滴是私下達(dá)成了某些聯(lián)系。”上述前員工說。事實上，小藍(lán)一直在求賣，36氪曾獨家報道了從2017年9月開始到11月，小藍(lán)單車其及創(chuàng)始人李剛為公司尋找“接盤”的過程，其尋找的對象包括了永安行、摩拜和ofo，不過最終都沒有達(dá)成。2017年11月16日晚，小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛曾獨家授權(quán)36氪發(fā)表公開信，稱在缺少了多元化資本支持和良好的財務(wù)規(guī)劃能力時，小藍(lán)所做的一切努力都顯得無力，“關(guān)于小藍(lán)單車和野獸騎行，作為一位CEO，我做錯了，我也希望借這個機會跟所有團隊成員、用戶、投資人、供應(yīng)商和合作伙伴說一聲抱歉，我會盡我全力挽回，愿我們可以一起攜手度過難關(guān)”。李剛在公開信中稱小藍(lán)已經(jīng)與拜客出行達(dá)成了戰(zhàn)略合作，將由拜客出行全權(quán)代理小藍(lán)單車未來的運營。不過在網(wǎng)上搜拜客出行，則沒有非常明確的信息。“拜客可能只是一個過度的階段，小藍(lán)這段時間一直沒有放棄尋找新的買家，”上述知情人士稱。值得思考的是，收購小藍(lán)會引發(fā)什么后果。這是滴滴染指共享單車，并和曾經(jīng)的盟友——ofo公開宣戰(zhàn)的一次動作？還是這是向ofo展示威力的一種手段？目前ofo依舊在滴滴出行的App端入口上，那么以后這個位置會不會另易其主？如果真的要自己做共享單車，滴滴又會和摩拜單車產(chǎn)生什么樣的關(guān)系？很多的謎，但是可以確定的是，共享單車領(lǐng)域的戰(zhàn)局不會很快結(jié)束，依舊充滿了變數(shù)。

王健林曾寄予厚望的萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團，現(xiàn)在正面臨著生存艱難的局面。12月28日，有知情人士對小編表示，萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團（以下簡稱“萬達(dá)網(wǎng)科”）從當(dāng)天開始大規(guī)模裁員，據(jù)稱要從目前的6000名員工裁至300名，即只保留職能部門，這意味著網(wǎng)科人員將從最高峰削減95%?？陬^通知員工簽字離職，不簽的會將合同快遞到家“今天一早到公司，上級領(lǐng)導(dǎo)就通知要裁員，領(lǐng)導(dǎo)和人力資源部門的人在房間里，把員工一個個單獨叫過去談話，并且告訴我們簽不簽協(xié)議都一樣要走人，不簽協(xié)議也沒用，公司會單方面終止合同。如果不簽的話，會把合同快遞到家庭地址?，F(xiàn)在已經(jīng)通知1000多名員工了?！鄙鲜鲋槿耸繉π【幈硎?，“集團現(xiàn)在不僅項目都停了，而且還拖欠供應(yīng)商的款項。”小編獲得的這份《勞動合同解除通知》內(nèi)容顯示，公司與員工從2018年1月1日起解除勞動合同，此外，萬達(dá)網(wǎng)科向離職員工支付1個月工資作為代通知金，支付2個月工資作為補償金，萬達(dá)網(wǎng)科為員工繳納的社會保險到2017年12月為止。但對于繳納社保這一條，有萬達(dá)網(wǎng)科的前員工稱，在6月份離職的員工曾表示，之前萬達(dá)網(wǎng)科承諾社保交到下個月（即7月份），但實際上并未交足。同時，萬達(dá)網(wǎng)科要求員工提交個人提交的辭職申請。內(nèi)容顯示，“因個人原因，我要求從2018年1月1日起解除與公司于X年X月X日簽訂的《勞動合同書》，終止與公司的勞動關(guān)系，并終止全部的勞動待遇……即日起，我的行為與公司無關(guān)，不會發(fā)表對公司不利的言論等?！眲趧雍贤獬ㄖo職申請勞動合同解除證明協(xié)議“他們口頭上說簽不簽都一樣，并且沒有任何公司官方形式通知或者郵件通知，就是HR拿著協(xié)議找你一個一個聊，當(dāng)面就說你只是個別情況?！痹撝槿耸勘硎荆斑B領(lǐng)導(dǎo)都通知了，讓被裁的領(lǐng)導(dǎo)和普通員工談，萬達(dá)網(wǎng)科的整塊業(yè)務(wù)要砍掉。當(dāng)時好多人都是被16薪（年收入=16個月月薪）忽悠進來的。”小編獲悉，目前還未簽署協(xié)議的員工有著“N+1+4”的訴求。該知情人士解釋所謂的N+1+4的意思是，N+1是裁員賠償，4是年終獎，也就是說一年有16薪。然而現(xiàn)在被要求在12月30日之前全部走人，也就是說員工根本拿不到年終獎的4薪。小編看到的已經(jīng)簽署“辭職文件”的名單里，除了已經(jīng)在萬達(dá)網(wǎng)科工作一年以上的員工，甚至在今年4月份、5月份新進來的員工也在其中，有部分員工已經(jīng)簽署了文件并被標(biāo)注為：2017年12月28日離職，在崗時間僅有半年左右。此前曾有報道稱，萬達(dá)網(wǎng)科要裁員70%，裁員的標(biāo)準(zhǔn)是尚在試用期的員工沒有理由的一律不給轉(zhuǎn)正，直接走人；有審計問題的，比如在2016年雙十一中有刷單情況的走人；年終考核B以下的走人。“考核標(biāo)準(zhǔn)一改再改，我的年中考核在B以上還是走人了。”前述知情人士表示，萬達(dá)網(wǎng)科在更改員工的考核標(biāo)準(zhǔn)上采取，如果原來是ABC檔次，C以上合格。但同樣的分?jǐn)?shù)會改成A+、AB+，原來的A就變成了B+。其實，萬達(dá)網(wǎng)科裁員的消息此前已經(jīng)被爆出。12月21日，萬達(dá)網(wǎng)科公有云服務(wù)板塊被爆出部分業(yè)務(wù)部門解散的消息。消息稱，萬達(dá)云公司銷售部、市場部、解決方案部等部門解散，解散的原因則是公司與IBM的合作談判并不順利。而僅僅在4個月前，萬達(dá)還公布了云服務(wù)在今年年底邀請試用的時間表。小編了解到，人員調(diào)整的消息基本可以確認(rèn)，但并不清楚調(diào)整是否涉及公有云板塊所有員工。當(dāng)時有萬達(dá)內(nèi)部人士稱，這個（與IBM合作）項目仍在正常進行，下一步，萬達(dá)還將繼續(xù)推進IBM公有云技術(shù)在中國的落地。關(guān)于此次調(diào)整，是雙方在合作推進中，根據(jù)實際情況，在角色定位、推進節(jié)奏及責(zé)任義務(wù)作出的相應(yīng)調(diào)整。王健林曾宣布萬達(dá)網(wǎng)科要在2020年實現(xiàn)整體上市萬達(dá)網(wǎng)科科技集團是萬達(dá)集團在進行第四次轉(zhuǎn)型時的成果。萬達(dá)網(wǎng)科旗下主要有四大業(yè)務(wù)板塊：包括數(shù)字商業(yè)、智慧生活、金融科技和公有云服務(wù)。就在10月26日，萬達(dá)網(wǎng)科旗下的飛凡APP還進行了功能升級。彼時，萬達(dá)網(wǎng)科稱，飛凡APP發(fā)布以“逛”為核心定位的全新產(chǎn)品版本，引導(dǎo)用戶從單純線上“買買買”回歸線下“逛逛逛”的真實生活和社交體驗中。2016年10月，萬達(dá)集團將萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團從萬達(dá)金融集團中分拆獨立出來，分拆之后，原萬達(dá)金融集團旗下的保險、投資業(yè)務(wù)歸于新萬達(dá)金融集團，而旗下的飛凡信息公司、快錢支付公司、征信公司、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心、海鼎公司、網(wǎng)絡(luò)信貸公司歸于萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團。萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團總裁由原萬達(dá)金融集團總裁曲德君擔(dān)任。萬達(dá)金融集團董事長兼總裁由廣發(fā)銀行原董事長董建岳擔(dān)任。按照網(wǎng)絡(luò)科技集團官網(wǎng)的介紹，網(wǎng)絡(luò)科技集團的愿景是將實業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，做成大型開放型平臺公司，以大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、場景應(yīng)用等技術(shù)為實體產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化升級，為消費者提供生活圈消費服務(wù)。此外，王健林更是為萬達(dá)網(wǎng)科組建了一支豪華的高管隊伍。今年2月，萬達(dá)網(wǎng)科的高管團隊基本組建完畢，曾在北京銀行擔(dān)任副行長的趙瑞安任萬達(dá)網(wǎng)科副總裁一職；曾在谷歌擔(dān)任全球副總裁的劉允任萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團副總裁兼首席運營官（COO）；曾任微軟互聯(lián)網(wǎng)工程院副院長的楊曉松任萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團副總裁兼首席技術(shù)官（CTO）；曾任微軟大中華區(qū)副總裁的徐輝任萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團副總裁；曾任VISA中國區(qū)副總經(jīng)理的王濟濤任網(wǎng)絡(luò)集團高級總裁助理；曾任PayPal中國區(qū)首席財務(wù)官的梁嘉聲任網(wǎng)絡(luò)集團高級總裁助理。此前曾有知情人士告訴小編，王健林對網(wǎng)科集團的期望值是比較高的。但萬達(dá)網(wǎng)科的業(yè)務(wù)模式梳理的不清楚，除了金融科技板塊有利潤之外，其余的板塊業(yè)務(wù)一直都不清晰。其實對于萬達(dá)網(wǎng)科業(yè)務(wù)模式的問題，王健林也曾在萬達(dá)集團2017年的團拜會上提過。當(dāng)時王健林稱，目前除了網(wǎng)絡(luò)和金融公司（即萬達(dá)網(wǎng)科），其他公司的業(yè)務(wù)板塊基本成型，業(yè)務(wù)模式也看得清楚了。值得注意的是，王健林在當(dāng)時就強調(diào)，2017年將是萬達(dá)網(wǎng)科關(guān)鍵的一年。數(shù)據(jù)顯示，2016年，網(wǎng)絡(luò)集團收入41.9億元，完成計劃的103%；金融集團收入213.5億元，完成計劃的127.7%。王健林在2016年萬達(dá)集團的年會中的講話中表示，2017年網(wǎng)絡(luò)集團收入要達(dá)到65億元，金融集團收入達(dá)到265億元。王健林對于萬達(dá)網(wǎng)科的期望不僅停留在簡單的收入要求上。在萬達(dá)集團2016年的年會上，王健林表示，集團批準(zhǔn)了萬達(dá)網(wǎng)科2017年至2019年的發(fā)展計劃，同時批準(zhǔn)五年資金計劃。按照這個計劃，萬達(dá)網(wǎng)科要力爭2018年實現(xiàn)整體贏利，2020年利潤過百億，實現(xiàn)萬達(dá)網(wǎng)科的整體上市。的確，王健林在為萬達(dá)網(wǎng)科尋找資金。王健林曾表示，萬達(dá)網(wǎng)科計劃募資100億元，在2017年上半年要完成示范項目和估值評估報告，三季度開始私募。王健林稱，“要找好的投行和投資人，不是完全找朋友圈，不能完全找財務(wù)投資人?！痹妇笆敲篮玫模F(xiàn)實是殘酷的。9月份，小編從知情人士處獲悉，萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團推遲原定于今年進行的15億美元融資方案，時間推遲到至少2018年年初。

12月29日消息，在進軍中國市場的第三年，澳新品牌跨境電商服務(wù)商Trademonster交出一份成績單：2017年引入100多家澳新品牌進入中國線上線下市場后，銷售總額超過9000萬元（包括跨境電商及國際物流業(yè)務(wù)），同比2016年增長108%。其中，跨境電商業(yè)績同比增長173%，占總銷售額的66%。目前，客戶總數(shù)量超過13萬，預(yù)計明年1月總包裹數(shù)將突破100萬?；仡欉^去三年扮演澳新品牌與中國市場中間橋梁的角色，Trademonster方面向小編指出，澳新的保健品、食品及美妝護膚品一直備受中國消費者的青睞，為此，其在國內(nèi)設(shè)市場營銷和客戶服務(wù)團隊，在奧克蘭設(shè)供應(yīng)商管理服務(wù)團隊，配備海外倉和物流服務(wù)隊伍，協(xié)助中國跨境電商、分銷商對于新西蘭品牌產(chǎn)品的長期穩(wěn)定供應(yīng)。目前，Trademonster已得到包括湯普森、紐樂、Antipodes及LindenLeaves等眾多澳新品牌的長期支持與代理權(quán)益。據(jù)悉，除了在國內(nèi)市場覆蓋多個主要線上渠道外，Trademonster也在積極鋪設(shè)線下銷售網(wǎng)絡(luò)，例如，國內(nèi)首家市區(qū)免稅渠道（DUTYFREE），其中許多新西蘭品牌是第一次進入中國線下市場。Trademonster相關(guān)負(fù)責(zé)人還向小編表示，與新西蘭郵政建立戰(zhàn)略聯(lián)盟也是Trademonster業(yè)務(wù)取得突破性進展的重要節(jié)點。該負(fù)責(zé)人談到，新西蘭90%的企業(yè)都是中小企業(yè)、家族企業(yè)，無論是自身運營管理還是渠道推廣等方面，單個企業(yè)都存在資金投入有限、對市場缺乏了解、行業(yè)信息滯后等問題。新西蘭郵政集團作為新西蘭國有企業(yè)，承擔(dān)著協(xié)助新西蘭企業(yè)發(fā)展的責(zé)任，通過與Trademonster進行電商代運營合作，再結(jié)合自身的跨境物流優(yōu)勢，號召本地商家“抱團”進中國。據(jù)了解，新西蘭郵政2014年9月入駐天貓國際，開設(shè)“新西蘭海外旗艦店”，并攜手Trademonster將新西蘭郵政海外旗艦店品牌擴展至包括天貓、京東、考拉、亞馬遜、小紅書等國內(nèi)主要跨境電商平臺，銷售近100個澳新地區(qū)的品牌產(chǎn)品，品類包括美妝護膚、營養(yǎng)保健、蜂蜜美食、家居洗護以及母嬰個護。對于未來規(guī)劃，上述負(fù)責(zé)人指出，除了繼續(xù)開發(fā)澳新市場的新品牌、新品類之外，Trademonster還將雙向打通進出口業(yè)務(wù)。目前，Trademonster已與新郵簽訂合資企業(yè)諒解備忘錄，將為國內(nèi)商家提供海外倉服務(wù)，以便其出口至新西蘭、澳大利亞、巴西等地。

國美在線是國內(nèi)比較知名的電商，依賴線下國美電器實體店的信譽，國美在線無論是人氣還是口碑都是挺不錯的，那么國美在線的送貨速度快不快呢？下面小編就跟大家說一下。一、國美在線的商品出庫時間說明國美大家電配送在客戶下單48小時內(nèi)，有工作人員聯(lián)系客戶確認(rèn)送貨時間；國美小件商品配送自下單起24小時內(nèi)出庫；供貨商直接配送商品自下單起48小時出庫；第三方賣家配送商品自下單起72小時內(nèi)出庫。二、國美在線配送方式：國美大家電配送：由國美自有物流發(fā)貨并提供配送服務(wù)的冰箱、洗衣機、空調(diào)、彩電、廚衛(wèi)大家電等大件商品。國美小件商品配送：由國美自建配送團隊或第三方供應(yīng)商提供配送服務(wù)的手機、數(shù)碼影像、汽車用品、筆記本電腦等小件商品。供貨商直接配送：由供貨商提供配送服務(wù)的煙機、灶具、熱水器、消毒柜等大件電器及部分特殊商品。自提點和門店：客戶下單時，選擇門店自提服務(wù)，支持客戶訂單在國美電器門店的自提。三、配送速度：在配送速度上面，國美在線的配送速度還是挺不錯的，除了大家電外，大多數(shù)商品采取的都承包給快遞公司，農(nóng)村地區(qū)多采用EMS，不僅可以保證送貨速度，也節(jié)省了不少的成本。大家電一般送貨時間是：3~5天（偏遠(yuǎn)地區(qū)除外）小件商品：半日達(dá)、次日達(dá)、一般最長不超過7天總的來說，國美在線的送貨速度還是比較快的。

在瘋狂追逐、遍地紅利之后，跨境電商同許多互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一樣，市場告別野蠻生長趨向成熟，盡管前景依然樂觀，但中小型電商已然在面臨殘酷的清洗，資源、份額開始向市場領(lǐng)軍企業(yè)集中，內(nèi)部管理能力強、有核心競爭力，能夠踏準(zhǔn)市場節(jié)奏的企業(yè)才能勝出。面對變化，跨境電商環(huán)球易購?fù)七M智能運營。管理智能化、自動化成先發(fā)優(yōu)勢近年來，跨境出口電商交易規(guī)模增速維持20%以上，2016年規(guī)模已達(dá)5.5萬億元，B2C僅占跨境出口市場17%的份額，但占比在迅速提升，目前B2C市場處于高度分散的狀態(tài)。據(jù)了解，目前環(huán)球易購出口平臺合計注冊用戶數(shù)量超過1億人，超過5000個優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作資源，在線產(chǎn)品SKU超過50萬，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球逾200個國家和地區(qū)，以其在技術(shù)、大數(shù)據(jù)、品牌、規(guī)模、推廣、供應(yīng)鏈等方面的優(yōu)勢，未來有更強的增長勢能。圖1：環(huán)球易購全球客戶分布TOP10面對新興市場，環(huán)球易購擬建立一個跨境電商的生態(tài)體系。環(huán)球易購在跨境電商業(yè)內(nèi)開始布局以提升內(nèi)部效率和客戶體驗為核心的智能化、自動化運營管理。全面推行自動化管理升級據(jù)了解，環(huán)球易購?fù)度爰夹g(shù)研發(fā)，并自主研發(fā)了營銷、交易、供應(yīng)鏈管理等多套系統(tǒng)，已累計獲得近50項自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件著作權(quán)。自主研發(fā)的系統(tǒng)已覆蓋產(chǎn)品開發(fā)、營銷、供應(yīng)鏈、財務(wù)、客服等全業(yè)務(wù)流程，并實現(xiàn)了訂單審核、分配、客戶服務(wù)、產(chǎn)品刊登、倉庫分揀、出庫作業(yè)等多套自動和半自動應(yīng)用。近半年來，環(huán)球易購對IT自動化管理全面升級，推行自動化優(yōu)化項目并持續(xù)改善，由人管人的小團隊的管理模式升級為人管系統(tǒng)，系統(tǒng)管人的現(xiàn)代化管理體系。圖2：環(huán)球易購近期舉行的自動化項目頒獎典禮在供應(yīng)鏈方面，環(huán)球易購在多個環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)自動化，在豐富了供貨關(guān)系的同時，全面節(jié)省了人工環(huán)節(jié)，減少信息錯誤，提高了工作效率。其中，采購部分系統(tǒng)自動發(fā)起的SKU競標(biāo)覆蓋了50%的供應(yīng)商；訂單自動化中，小金額訂單基本全部覆蓋；系統(tǒng)自動生成合同的覆蓋與準(zhǔn)確度高達(dá)100%，僅此項系統(tǒng)就為采購員人均節(jié)省時間80分鐘／天。在客服售后方面，環(huán)球易購為全球客戶提供7x24小時的全天候服務(wù)，公司使用機器人客服處理了60%的常規(guī)問題，自動回復(fù)一次性解決率、覆蓋率大幅提升，也使得人工客服效率提升20%。整體優(yōu)化了售后流程與用戶的操作體驗，自助售后的便捷高效性得以提升，售后業(yè)務(wù)處理效率提升38%。目前，郵件1小時響應(yīng)率達(dá)50%，24小時響應(yīng)率達(dá)100%。同時，小語種售后響應(yīng)效率也快速提升，能提供西班牙語、葡萄牙語、意大利語、德語、法語、阿拉伯語等小語種服務(wù)，保證了用戶的無障礙溝通。據(jù)了解，環(huán)球易購后續(xù)還將持續(xù)加大在公司全業(yè)務(wù)鏈條自動化管理的投入，包括投資建設(shè)自己的倉儲體系和全自動倉儲配送中心等?？梢灶A(yù)期的是，智能運營的推進將給環(huán)球易購提供強勁動力和效率保證，未來將進一步鞏固環(huán)球易購跨境電商龍頭的領(lǐng)先優(yōu)勢，為公司“打造惠通全球的跨境電商新零售生態(tài)”加碼。