百世集團(tuán)創(chuàng)業(yè)之初希望做成平臺(tái)，無奈物流行業(yè)鏈條長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化欠佳，只能繞道而行，從做“項(xiàng)目”升級(jí)到做“產(chǎn)品”，再重新回歸“平臺(tái)”。B2B快消品訂貨平臺(tái)百世店加是百世平臺(tái)戰(zhàn)略的重要部分之一，它在2017年收入22.3億，目前已覆蓋36萬(wàn)家零售小店。日前，百世集團(tuán)副總裁、百世店加總經(jīng)理劉波與小編進(jìn)行了對(duì)話，介紹百世店加邏輯的同時(shí)，深度解析了快消品B2B的“前世今生”?；貧w初心：從做項(xiàng)目到深度分銷綜合服務(wù)事實(shí)上，百世在創(chuàng)業(yè)之初就瞄準(zhǔn)了平臺(tái)模式，但物流行業(yè)鏈條長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)化程度低的特點(diǎn)使得這一目標(biāo)無法一蹴而就。為此，百世決定分步完成目標(biāo)：2007~2008年的項(xiàng)目物流階段（Project），為李寧、3M等項(xiàng)目級(jí)客戶做供應(yīng)鏈優(yōu)化，該階段中百世在全國(guó)建立了28各分公司。雖然百世系統(tǒng)可以幫助品牌提高供應(yīng)鏈的效率，但針對(duì)局部鏈條的優(yōu)化可發(fā)揮的空間比較有限。2009年至今的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品階段（Product），在行業(yè)內(nèi)推出網(wǎng)絡(luò)化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)產(chǎn)品。目前，百世已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋全國(guó)完整的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括由快遞、快運(yùn)、云倉(cāng)組成的地網(wǎng)和由鏈條中各端口的應(yīng)用軟件組成的天網(wǎng)。這些既形成了綜合供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)體系，又為百世回歸“平臺(tái)”初心提供了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。2015年開始，百世逐漸進(jìn)入平臺(tái)化階段（Platform），推出的平臺(tái)化業(yè)務(wù)包括百世金融、百世優(yōu)貨，還有2015年7月正式上線的百世店加。為了將供應(yīng)鏈的“推模式”變成“拉模式”，用小店數(shù)據(jù)拉動(dòng)供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)使需求、計(jì)劃、生產(chǎn)節(jié)奏的全鏈路互動(dòng)，實(shí)時(shí)同步需求與供應(yīng)，2018年開始，百世店加從單純的一站式訂貨平臺(tái)提升為綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，增加了選品和品類運(yùn)營(yíng)服務(wù)，結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)，讓小店老板去專注于如何開店。“可以預(yù)見，百世店加未來會(huì)瞄準(zhǔn)很多由O2O熱潮培養(yǎng)起來的用戶需求?！眲⒉ㄑa(bǔ)充道，百世店加聚焦最后一公里，希望通過供應(yīng)鏈及增值服務(wù)創(chuàng)新賦能小店，做到線上線下一體化，在最后一公里和快遞業(yè)務(wù)深度融合，成為社區(qū)的服務(wù)的入口。應(yīng)對(duì)沖擊：改變供應(yīng)鏈碎片化的低效現(xiàn)狀據(jù)劉波介紹，我國(guó)物流供應(yīng)鏈成本約占GDP的15%～16%，而發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)可以將該數(shù)字控制在10%以內(nèi)。以美國(guó)為例，其在20世紀(jì)70年代的占比為16%，到2000年就降低到了9%，其中優(yōu)化空間最大的就是庫(kù)存成本，而這也反映出了我國(guó)供應(yīng)鏈效率始終無法提升的根本問題。“相比于美國(guó)，國(guó)內(nèi)供給側(cè)有太多的品牌、經(jīng)銷商，加上經(jīng)銷體系存在渠道、區(qū)域隔離和品牌隔離，導(dǎo)致供應(yīng)鏈碎片化分散化，效率存在極大浪費(fèi)。”劉波稱，百世店加想要用平臺(tái)化的思路改變這樣的現(xiàn)狀。在2015年，百世店加看到了機(jī)會(huì)。彼時(shí)，國(guó)內(nèi)快消行業(yè)的發(fā)展遇到了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)：電商的沖擊使得整個(gè)渠道的面臨變革，消費(fèi)的升級(jí)讓品牌的老化越發(fā)明顯。曾經(jīng)需求大于供給的市場(chǎng)變成供大于求，供應(yīng)鏈管理效率變得尤為關(guān)鍵，大家必須從粗放追求增量變成精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。不出預(yù)料，近兩年傳統(tǒng)零售行業(yè)發(fā)生了巨變。大賣場(chǎng)關(guān)店潮的原因是用戶不再走進(jìn)大賣場(chǎng)，即用戶需求開始經(jīng)濟(jì)平衡。劉波預(yù)測(cè)，在未來的十年內(nèi)，快消行業(yè)將會(huì)發(fā)生重構(gòu)：大賣場(chǎng)業(yè)態(tài)會(huì)逐漸解體，一部分功能集中到城市的共同配送中心即電商的訂單工廠（OFC），一部分分散到社區(qū)小店?！皞鹘y(tǒng)的賣場(chǎng)更多升級(jí)為體驗(yàn)中心，但交易更多會(huì)通過線上離用戶最近的手機(jī)端和線下離用戶最近的社區(qū)小店來完成?！毙【幜私獾剑偈赖昙诱且獜闹袊?guó)600多萬(wàn)的夫妻小店入手，以它們?yōu)榉?wù)對(duì)象，結(jié)合多年來積累的倉(cāng)儲(chǔ)、配送為它們提供一站式的供應(yīng)鏈服務(wù)，從它們開始推動(dòng)行業(yè)供應(yīng)鏈效率的提升。預(yù)見未來：所有環(huán)節(jié)數(shù)字化實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉(cāng)共配在成為深度分銷平臺(tái)的過程中，百世店加已經(jīng)深度思考過品牌、經(jīng)銷商和平臺(tái)之間的關(guān)系：品牌商專注于是商品，經(jīng)銷商服務(wù)于品牌商，平臺(tái)服務(wù)于小店和消費(fèi)者，三者各司其職，達(dá)成“共贏”。他認(rèn)為，百世店加這類平臺(tái)相當(dāng)于將原本分散、隔離的經(jīng)銷商服務(wù)聚合了起來，但品牌若想提升市場(chǎng)占有率仍需要依賴經(jīng)銷商，畢竟夫妻店只是品牌商渠道的一部分，相當(dāng)于一個(gè)“虛擬大賣場(chǎng)”，但還有很多KA渠道大賣場(chǎng)需要去攻占。只是，經(jīng)銷商也需要向新經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，學(xué)習(xí)如何做促銷活動(dòng)，如何調(diào)整店面陳列等。據(jù)了解，快消品B2B出現(xiàn)于2013年，在2015年開始有玩家大量涌入，而京東、阿里等大佬進(jìn)入后，很多創(chuàng)業(yè)平臺(tái)便開始很難獲得資本的支持。有快消B2B業(yè)內(nèi)人士指出，目前幾個(gè)大玩家有相似指之處，也各有差異優(yōu)勢(shì)，如阿里零售通資源豐富側(cè)重撮合，京東掌柜寶同時(shí)具備貨源和物流等。但上述人士強(qiáng)調(diào)，toB和toC業(yè)務(wù)的一個(gè)重要區(qū)別就是，燒錢拓展換不來忠誠(chéng)度，因此不論以怎樣的模式，都要注重控制成本。“目前有幾家熱門平臺(tái)還都僅僅是把經(jīng)銷商的生意搬到了線上，這對(duì)于快消B2B是沒有意義的?！眲⒉ㄒ脖硎?，供應(yīng)鏈服務(wù)往往需要“鎖貨”，即每個(gè)城市的SKU基本鎖定，通過這樣的形式避免供應(yīng)鏈的成本過高。“只有真正改變快消行業(yè)的經(jīng)分銷體系，讓經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)城市的統(tǒng)倉(cāng)共配，通過互聯(lián)網(wǎng)讓每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，在這個(gè)基礎(chǔ)上才能讓數(shù)據(jù)發(fā)揮作用，逐漸提升全社會(huì)的效率。”他強(qiáng)調(diào)，快消B2B不是互聯(lián)網(wǎng)+，互聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)工具，它的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)升級(jí)。也正是因此，他認(rèn)為整個(gè)行業(yè)還沒有迎來賽點(diǎn)，甚至有點(diǎn)乍暖還寒。在劉波看來，整個(gè)行業(yè)還在破曉階段：方向清晰賽道清楚，但改變需要很長(zhǎng)的過程?！翱煜且粋€(gè)上萬(wàn)億的市場(chǎng)，容得下多條大江大河，一家企業(yè)無法改變整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈效率，多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于行業(yè)來說是好事?！彼A(yù)測(cè)，2018年各家平臺(tái)會(huì)逐漸沉淀下來，整個(gè)行業(yè)也將在2019年進(jìn)入巨頭領(lǐng)跑階段，“未來這個(gè)行業(yè)不會(huì)只有大佬，區(qū)域性的平臺(tái)在特定市場(chǎng)也會(huì)有很好的表現(xiàn)?！眲⒉ǜ嬖V小編，快消B2B的本質(zhì)不是電子商務(wù)化，而是商務(wù)電子化，比如讓合同、供應(yīng)商結(jié)算等實(shí)現(xiàn)無紙化完成。“B2B最大的問題是渠道成本高、回款慢，一直靠壓貨的供應(yīng)鏈?zhǔn)遣唤】档?，需要一個(gè)信用體系去約束。但是，沒有數(shù)字化的情況下，信用體系也就不存在?！彼赋?，只有同時(shí)擁有強(qiáng)大的信息技術(shù)和高度集成的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，才真正具備行業(yè)價(jià)值。

溫馨提示：如需辦理訂單查詢、退換貨申請(qǐng)、在線投訴、補(bǔ)開發(fā)票、綁定手機(jī)/郵箱以下五項(xiàng)自助服務(wù)，只需點(diǎn)擊下列相應(yīng)按鈕即可。1.訂單查詢2.退換貨申請(qǐng)3.在線投訴4.補(bǔ)開發(fā)票5.綁定手機(jī)/郵箱如何申請(qǐng)?jiān)诰€投訴1、1號(hào)店為您提供網(wǎng)上投訴的通道，請(qǐng)?jiān)诘卿浐筮M(jìn)入"我的1號(hào)店—服務(wù)中心—在線投訴"，通過"提交投訴"頁(yè)面，根據(jù)訂單號(hào)點(diǎn)擊"我要投訴"，2、選擇"投訴問題"類型，填寫"補(bǔ)充說明"，有圖片需上傳，請(qǐng)點(diǎn)擊"上傳憑證（必填）憑證添加"。3、點(diǎn)擊"提交投訴"完成投訴提交如何查詢投訴狀態(tài)1、登陸"我的1號(hào)店—服務(wù)中心—在線投訴—我的投訴記錄"2、點(diǎn)擊"跟蹤投訴"顯示信息3、問題處理完成后，請(qǐng)您對(duì)本次服務(wù)進(jìn)行滿意度評(píng)價(jià)：

一號(hào)店怎么買東西,流程都是一樣的啊，有操作提示的。我在上面買過不少了，推薦通過淘樂在線去一號(hào)店購(gòu)物，每次都可以獲得額外的現(xiàn)金返點(diǎn)，買東西有很大的優(yōu)惠的把要買的東西放在購(gòu)物車內(nèi)，點(diǎn)擊付款就行了，所有要買的放在同一車內(nèi)，下成1個(gè)定單，下2個(gè)定單的話，要收2份運(yùn)費(fèi)的。最好點(diǎn)擊注冊(cè)會(huì)員，這樣可以輸入收件人的信息，還可以查定單之類。你還可以電話訂購(gòu)的。一號(hào)店很好啊，我覺得它有三大優(yōu)勢(shì)：一是比超市還便宜的豐富產(chǎn)品；二是免費(fèi)送貨上門。三是通過“返購(gòu)網(wǎng)”去購(gòu)買還有現(xiàn)金返現(xiàn)拿！在一號(hào)店買東西也很久了啊，東西質(zhì)量沒話說，肯定都是正品來的，還能更便宜，干嘛不在一號(hào)店上買呢？1號(hào)店主要以買食品為主1.上海外環(huán)內(nèi)外、北京、成都、重慶、廣東、武漢訂單滿100元,重量≤10kg,免運(yùn)費(fèi)，訂單滿200元,重量≤20kg免運(yùn)費(fèi),依此類推;2.浙江、江蘇、四川(除成都)、湖北(除武漢)、天津訂單滿100元,重量≤5kg,免運(yùn)費(fèi)，訂單滿200元,重量≤10kg免運(yùn)費(fèi),依此類推;3.其余城市省份都是需要運(yùn)費(fèi)的，暫時(shí)沒有免運(yùn)費(fèi)的優(yōu)惠措施。運(yùn)費(fèi)相對(duì)來說比較低廉，具體可以參考一號(hào)店的運(yùn)費(fèi)幫助中心。服裝鞋帽類:訂單滿100元重量≤1kg,免運(yùn)費(fèi)，不足100元的也請(qǐng)參考運(yùn)費(fèi)幫助中心。

京東金條是一個(gè)不錯(cuò)的現(xiàn)金貸服務(wù)，但是這個(gè)服務(wù)并不是隨隨便便就可以開通使用的，官方采取的是邀請(qǐng)制，那么怎么才可以被邀請(qǐng)?又怎么邀請(qǐng)別人呢?帶著這些問題，跟隨開淘小編一起去文章中尋找答案吧!京東金條采取的是邀請(qǐng)開通模式，只要有白條的用戶信用良好即可邀請(qǐng)開通成功，朋友通過我的邀請(qǐng)開通了5萬(wàn)他的白條只有3000額度，提現(xiàn)十分鐘到賬利息和借唄差不多。金條暫不支持邀請(qǐng)他人開通,如需開通金條,可自行在京東金融APP或京東APP端嘗試開通,感謝您對(duì)京東金融的支持!金條的使用規(guī)則1、金條風(fēng)控比較嚴(yán)格沒借唄穩(wěn)定，有時(shí)候動(dòng)不動(dòng)就借不出來，有時(shí)候人急用呢，結(jié)果關(guān)鍵時(shí)刻拿不出來，有時(shí)候提前還款會(huì)導(dǎo)致借不出來。2、額度方面，如果你額度2萬(wàn)，你借3000，除非你還完了，不然剩下的借不出來，然后就是有時(shí)候網(wǎng)絡(luò)忙，暫時(shí)無法服務(wù)等等。3、提前還款不要利息，這么說吧，今天提出來2萬(wàn)，一把砸下去贏了，第二天還了，只要10元利息，我的是萬(wàn)5的利息，但也有萬(wàn)4的利息。大概知道就這些了，如果你還沒有開通金條，那先申請(qǐng)京東白條，用白條購(gòu)物并還款，然后就坐等金條邀請(qǐng)就成了。金條提交借款后多久到賬?一般情況資金一般會(huì)在借款申請(qǐng)?zhí)峤缓?0分鐘內(nèi)到賬。特殊情況部分情況會(huì)有工作人員與您電話溝通進(jìn)行審核，審核不會(huì)影響到賬時(shí)效，具體到賬時(shí)間請(qǐng)以收款行銀行卡到賬情況為準(zhǔn)。為什么我沒有金條金條屬于信用借款產(chǎn)品，如果您無法申請(qǐng)金條借款或沒有金條入口，說明您的信息暫時(shí)未能通過系統(tǒng)評(píng)估，目前無法為您提供金條借款服務(wù)。有助于金條開通的幾點(diǎn)建議：1、保持更好的京東消費(fèi)記錄;2、多多使用京東金融其它產(chǎn)品。白條的用戶只要信用良好，就會(huì)被京東邀請(qǐng)開通金條，但是金條暫不支持邀請(qǐng)他人開通奧!所以大家想要使用金條，最好是自己去提交申請(qǐng)，然后耐心等待審核通過!

一號(hào)店換貨1．1號(hào)店為您提供網(wǎng)上申請(qǐng)退換貨的服務(wù)，登錄后進(jìn)入"我的1號(hào)店—我的訂單"點(diǎn)擊"申請(qǐng)退換貨"自助完成退換貨的申請(qǐng)。2．進(jìn)入自助退換貨頁(yè)面，選擇您需要退換貨的商品。3．填寫退換貨商品的問題描述信息，如有圖片需上傳，請(qǐng)點(diǎn)擊"選擇圖片"進(jìn)行上傳；并選擇您的處理方式、退貨方式、退款方式并提交。一號(hào)店有理由退換貨政策一號(hào)店曾諾，如果通過一號(hào)店購(gòu)買的商品出現(xiàn)國(guó)家法律所規(guī)定的功能性故障或商品質(zhì)量問題，則從收貨起，7天之內(nèi)可以退貨，一天到5天內(nèi)可以換貨，如涉及保修則在保修期內(nèi)可以保修，可以申請(qǐng)退還貨，運(yùn)費(fèi)則由賣家承擔(dān)一號(hào)店無理由退貨政策一號(hào)店承諾，對(duì)于消費(fèi)者通過一號(hào)店購(gòu)買的商品，若商品能夠保持出售原裝及配件和贈(zèng)品，則自商品收貨之日起，可享受“7天無理由退貨”政策，可在線申請(qǐng)退貨；并需自行將商品寄回且承擔(dān)相關(guān)運(yùn)費(fèi)。

京東金條的額度比白條的額度更多，所以很多需要錢周轉(zhuǎn)的朋友們開通了白條之后還想要開通金條，但是不知道需要滿足什么要求才可以成功開通，所以今天小編帶來了具體的開通要求，下面一起去看看你是否滿足吧!1、不管是開通微粒貸還是支付寶借唄花唄，信息的完整是我們的首要要求，盡可能的完善自己的信息，為自己的開通金條加分。2、據(jù)了解只有京東白條的用戶才能使用京東金條，所以想要開通京東金條需要多多使用京東白條，在京東購(gòu)物消費(fèi)時(shí)，能使用京東白條就盡量使用，提高自己的信用分。3、如果可以，為了提高自己的信用度，在京東上做理財(cái)是最直接加分方式，值得一試!4、京東眾籌不知道大家注意過沒有，可能和支付寶的公益差不多，可以參與一下，投幾元錢對(duì)開通京東金條也會(huì)起到一定的作用!只要按照說明一步一步來操作其實(shí)很簡(jiǎn)單的，所有的這些能貸款借款的金融平臺(tái)都需要看個(gè)人的信用情況，所以維護(hù)好個(gè)人的信用對(duì)什么都好，這一點(diǎn)要切記。對(duì)于想要開通京東金條的朋友來說，必須做到以下幾點(diǎn)：1、在京東商城保持良好的購(gòu)物記錄。一直以來，京東都支持貨到付款和7天無理由退換貨。有一些朋友經(jīng)常出現(xiàn)拒收貨物或者退換貨的情況，雖然拒收和退換貨是大家正常的權(quán)利，但頻率過高就有故意之嫌。因此，大家在購(gòu)物前，一定要考慮周全，避免經(jīng)常拒收或者退換貨。2、在京東商城購(gòu)物成功以后，大家要積極進(jìn)行評(píng)價(jià)和打分。不管大家的評(píng)價(jià)是好還是壞，都是受到京東商城歡迎的。這樣的做法可以有效地提高大家的綜合評(píng)分，有利于盡早開通京東金條。3、大家沒必要太過關(guān)心京東金條要多少信用分，在平日里多多使用京東的產(chǎn)品即可。比如，大家可以通過使用京東金融APP來購(gòu)買理財(cái)產(chǎn)品，查看股票信息，購(gòu)買電影票等。滿足這些要求的朋友們，就可以app或者pc端上進(jìn)行申請(qǐng)，審核通過之后就可以使用京東金條借款啦!不滿足要求的朋友們，可以想辦法開通其他的借款服務(wù)!

海瀾之家股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海瀾之家”）公布了其2017年度業(yè)績(jī)快報(bào)。期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入182.00億元，同比增長(zhǎng)7.06%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)43.60億元，同比增長(zhǎng)7.04%；利潤(rùn)總額43.95億元，同比增長(zhǎng)7.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)33.29億元，同比增長(zhǎng)6.60%。其中，主要品牌海瀾之家品牌實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入147.58億元；愛居兔品牌實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入8.95億元，圣凱諾品牌實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入18.80億元。電商（線上）業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10.54億元。海瀾之家表示，2017年之所以保持了業(yè)績(jī)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，主要是因?yàn)槠淅^續(xù)以服裝產(chǎn)業(yè)為核心，加之市場(chǎng)需求的導(dǎo)向和信息技術(shù)的支撐，圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)行了多品牌、多品類開發(fā)、全渠道布局的戰(zhàn)略；同時(shí)鞏固和增強(qiáng)管理型平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)能力。

支付寶發(fā)票管家是近幾年新出的功能，支付寶發(fā)票管家能干嘛?其實(shí)可以通過它來開發(fā)票，該功能的出現(xiàn)解決了不少的麻煩，提高了辦事的效率，想知道詳細(xì)內(nèi)容的話就看看下面小編的介紹吧!請(qǐng)閱讀下文。能干嘛?支付寶也能開發(fā)票了?支付寶推掃碼開票服務(wù)。支付寶已經(jīng)越來越融入我們的生活：支付寶接入共享單車;支付寶健康保險(xiǎn)等等，現(xiàn)在支付寶有獎(jiǎng)推出支付寶掃碼開票服務(wù)，開發(fā)票也將變得方便簡(jiǎn)單。出差開發(fā)票需要牢記企業(yè)各種信息，這已經(jīng)是困擾“出差黨”們多年的問題了，不過現(xiàn)在通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的方式可以很方便地解決這個(gè)問題。近日，支付寶宣布為商家提供閃電開票的解決方案，通過支付寶掃二維碼可以自動(dòng)解析出企業(yè)的開票資料，就能快速開出紙質(zhì)或電子發(fā)票。根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局新規(guī)，從7月1日開始，消費(fèi)者不管是開具增值稅專用發(fā)票還是普通發(fā)票，只要發(fā)票抬頭是企業(yè)，都需要填寫企業(yè)稅號(hào)。支付寶這一做法，確實(shí)方便了不少。以酒店為例，用戶只需打開支付寶掃描酒店柜臺(tái)上的二維碼，在手機(jī)上輸入企業(yè)抬頭，即可解析出企業(yè)的開票資料，確認(rèn)開票信息無誤之后，提交開票申請(qǐng)，酒店就可快速開取增值稅專用發(fā)票。據(jù)悉，目前支付寶已經(jīng)與航天信息諾諾極速開票、百望發(fā)票幫、大賁科技簡(jiǎn)稅、大賬房等眾多服務(wù)商合作，不久的將來，用戶將可以在超過千萬(wàn)商家使用支付寶開具紙質(zhì)或電子發(fā)票，并通過“發(fā)票管家”管理自己的各類發(fā)票?！盃I(yíng)改增”后，由于需要核對(duì)信息、開票員不熟練等原因，不少市民發(fā)現(xiàn)等待商家開發(fā)票的時(shí)間明顯變長(zhǎng)了。市民借助發(fā)票管家這一功能就能將原來三五分鐘的開發(fā)票時(shí)間變成三五秒鐘。支付寶全新推出的新功能，用戶提前將個(gè)人或者公司的發(fā)票抬頭信息錄入支付寶的發(fā)票管家應(yīng)用，需要開發(fā)票時(shí)，通過掃描支付寶APP中發(fā)票抬頭的二維碼，就能將開票信息瞬間自動(dòng)錄入到開票軟件中，而用戶僅需在支付寶中錄入一次信息就可永久反復(fù)使用，整個(gè)操作過程快捷簡(jiǎn)便。該功能在哪?首先打開支付寶軟件，在支付寶界面進(jìn)到城市服務(wù)入口，近日新增“發(fā)票管家”項(xiàng)目，進(jìn)去支付寶界面后就會(huì)看到發(fā)票管家?guī)讉€(gè)字，點(diǎn)擊進(jìn)入“發(fā)票抬頭”，在“添加抬頭”頁(yè)面，就可以錄入開票所需的信息。錄入開票所需的信息，包括名稱、納稅人識(shí)別號(hào)、注冊(cè)地址和電話、開戶行及支付寶賬號(hào)等，點(diǎn)擊保存，即可自動(dòng)生成二維碼。各位親們，該功能是免費(fèi)使用的，不需要大家出任何的費(fèi)用，所以如果您有需要的話可以去使用該功能哦，至于該功能在哪里使用，大家看完上面小編整理的內(nèi)容后就會(huì)清楚了。

2月26日消息，今日，京東X無人超市正式落戶西安大雁塔景區(qū)旁。從商場(chǎng)到景區(qū)，京東無人科技的商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景得到了延伸。據(jù)了解，從去年10月到今年2月，京東X無人超市已經(jīng)在華北、華東、東北、西北地區(qū)布局。此前，京東X無人超市已經(jīng)先后在北京、煙臺(tái)、大連、天津等城市落地。此次京東X無人超市落西安是西北地區(qū)的首家社會(huì)化門店，同時(shí)，也將由西北輻射全國(guó)，為“無界零售”時(shí)代的到來提供支撐。京東X無人超市將通過人臉識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等全新科技改變消費(fèi)者的購(gòu)物方式，提升消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。在京東X無人超市，游客購(gòu)物只需三步即可完成購(gòu)物流程：進(jìn)入超市先“刷臉”，通過攝像頭進(jìn)行人臉識(shí)別，綁定自己的身份與支付信息；挑選商品，電子價(jià)簽展現(xiàn)商品促銷價(jià)格；最后，通過智慧化結(jié)算通道，自動(dòng)完成商品統(tǒng)計(jì)與結(jié)算。陜西省委書記胡和平在調(diào)研京東物流時(shí)表示，陜西省會(huì)西安不僅是古代絲綢之路的起點(diǎn)，也是“一帶一路”倡議的重要節(jié)點(diǎn)。西安作為中國(guó)西北地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)政治中心，京東一直將其作為西北乃至全國(guó)布局的戰(zhàn)略要地。京東方面表示，未來，京東無人科技將持續(xù)開拓更多無界零售場(chǎng)景，為消費(fèi)者提供更多購(gòu)物體驗(yàn)。此外，京東還將不斷打破零售邊界，以智能技術(shù)改變用戶生活，驅(qū)動(dòng)整個(gè)零售系統(tǒng)的不斷優(yōu)化，推動(dòng)嶄新的無界零售時(shí)代加速到來。

據(jù)《亞洲時(shí)報(bào)》北京時(shí)間3月8日?qǐng)?bào)道，騰訊和阿里巴巴今年在香港展開移動(dòng)支付大戰(zhàn)，雙方都燒掉了大筆資金，試圖誘惑香港人扔掉信用卡。首先是騰訊的子公司W(wǎng)eChatPayHK，其注冊(cè)用戶數(shù)在2月激增了44%。當(dāng)然，這一成就也伴隨著高額的成本，估計(jì)可能達(dá)3500萬(wàn)港元。這筆錢對(duì)許多公司來說不是小數(shù)目，但對(duì)擁有10億微信用戶的騰訊來說，這些錢只是小意思。微信支付在香港的促銷力度非常大。在2月份，WeChatPayHK對(duì)麥當(dāng)勞每餐超過25港元的訂單提供10港元的補(bǔ)貼，還在中國(guó)農(nóng)歷新年期間發(fā)放了價(jià)值約1000萬(wàn)港元的紅包。微信和支付寶之間的紅包大戰(zhàn)已經(jīng)成為中國(guó)用戶在新年期間最喜聞樂見的游戲，在今年，兩家公司合計(jì)發(fā)出了12億元人民幣的紅包。如今，所有的目光都在注視著由阿里巴巴集團(tuán)和和記電訊分別持有50%股份的支付寶香港公司。周四，該公司推出了一項(xiàng)旨在推動(dòng)移動(dòng)支付在香港普及的特別活動(dòng)。與中國(guó)內(nèi)地相比，移動(dòng)支付在香港仍處于起步階段。在內(nèi)地，移動(dòng)支付可以解決從吃飯到乘車在內(nèi)的幾乎所有問題。甚至，連乞丐也用上了這種P2P支付系統(tǒng)。在幅員遼闊的中國(guó)，移動(dòng)支付是最為便捷的支付方式。在中國(guó)，數(shù)額最大的鈔票只有100元，也很少有人使用信用卡。隨著支付寶和微信支付決定在香港發(fā)展壯大，這個(gè)被信用卡支配的地區(qū)可能將迎來巨變。不過，兩家公司也面臨著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那就是八達(dá)通，其儲(chǔ)值卡是香港居民在通勤和購(gòu)物時(shí)最常用的支付手段之一。據(jù)國(guó)際營(yíng)銷信息服務(wù)提供商JDPower的調(diào)查顯示，雖然用戶可能很滿意微信支付，但在使用率方面它似乎輸給了支付寶。這份調(diào)查顯示，在用戶滿意度方面，微信支付以微弱優(yōu)勢(shì)擊敗支付寶，在總分10分的情況下獲得了7.7的評(píng)分。但是在2371名受訪者中，只有8%的人使用微信支付。相比之下，其中近30%的人都使用支付寶，在所有移動(dòng)錢包中排名最高。但隨著騰訊和阿里巴巴紛紛在香港市場(chǎng)發(fā)力，情況肯定將發(fā)生改變。

中通快遞（NYSE：ZTO）今天發(fā)布了截至12月31日的2017財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長(zhǎng)35.7%；凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤(rùn)人民幣7.398億元增長(zhǎng)65.2%。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街5位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證（ADS）攤薄收益為0.24美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），超出預(yù)期。另外，華爾街6位分析師平均預(yù)期，中通快遞第四季度營(yíng)收為6.40億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），超出預(yù)期。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)匯總的數(shù)據(jù)，華爾街11位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為0.66美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），超出預(yù)期。另外，華爾街14位分析師平均預(yù)期，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為20.1億美元。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），基本符合預(yù)期。第四季度財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期增長(zhǎng)35.7%；中通快遞第四季度毛利潤(rùn)為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長(zhǎng)16.5%；中通快遞第四季度凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），比上年同期的凈利潤(rùn)人民幣7.398億元增長(zhǎng)65.2%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤(rùn)）為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），比上年同期的人民幣10.984億元增長(zhǎng)29.7%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），比上年同期的人民幣7.401億元增長(zhǎng)71.0%；中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元；中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。2017財(cái)年財(cái)務(wù)要點(diǎn)：中通快遞2017財(cái)年?duì)I收為人民幣130.601億元（約合20.073億美元），比2016財(cái)年的人民幣97.888億元增長(zhǎng)33.4%；中通快遞2017財(cái)年毛利潤(rùn)為人民幣43.456億元（約合6.679億美元），比2016財(cái)年的人民幣34.429億元增長(zhǎng)26.2%；中通快遞2017財(cái)年凈利潤(rùn)為人民幣31.589億元（約合4.855億美元），比2016財(cái)年的凈利潤(rùn)人民幣20.516億元增長(zhǎng)54.0%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后EBITDA（定義為不計(jì)入折價(jià)、攤銷、利息支出和所得稅支出的凈利潤(rùn)）為人民幣44.520億元（約合6.843億美元），比2016財(cái)年的人民幣32.345億元增長(zhǎng)37.6%；不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（不計(jì)入股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出等項(xiàng)目），中通快遞2017財(cái)年調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣32.296億元（約合4.964億美元），比2016財(cái)年的人民幣21.646億元增長(zhǎng)49.2%；中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣4.41元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣4.40元（約合0.68美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣2.91元；中通快遞2017財(cái)年運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣36.307億元（約合5.580億美元），相比之下2016財(cái)年為人民幣25.722億元。第四季度運(yùn)營(yíng)要點(diǎn)：中通快遞第四季度包裹投遞量為20.15億，比上年同期的14.83億增長(zhǎng)35.8%；截至2017年12月31日，中通快遞的接貨/送貨點(diǎn)總數(shù)約為2.9萬(wàn)個(gè)；截至2017年12月31日，中通快遞的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量超過了9500家，其中包括超過3800家直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和超過5700家間接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴；截至2017年12月31日，中通快遞的長(zhǎng)途車輛數(shù)量超過了4800輛，其中包括大約3600輛自有車輛以及由桐廬通澤物流有限公司擁有和運(yùn)營(yíng)的大約1200輛車輛。桐廬通澤物流有限公司是一家交通運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，與中通快遞獨(dú)家合作；截至2017年12月31日，中通快遞的自有卡車數(shù)量增加到了3600輛以上，相比之下截至2017年9月30日為3250輛。其中，截至2017年12月31日有超過1800輛的卡車是15到17米長(zhǎng)的高運(yùn)力車型，相比之下截至2017年9月30日為超過1400輛；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心之間的長(zhǎng)途運(yùn)輸路線超過了2000條；截至2017年12月31日，中通快遞的分類揀選中心數(shù)量為82個(gè)，其中76個(gè)是由公司自行運(yùn)營(yíng)的，6個(gè)是由公司的網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營(yíng)的。高管變動(dòng)：中通快遞宣布，從2018年5月1日起，郭健民將因個(gè)人理由辭去首席財(cái)務(wù)官職務(wù)，現(xiàn)任財(cái)務(wù)副總裁HuipingYan將被任命為首席財(cái)務(wù)官。在辭職后，郭健民將繼續(xù)擔(dān)任公司顧問職務(wù)。中通快遞指出，郭健民的離職與有關(guān)公司財(cái)務(wù)信息披露、會(huì)計(jì)政策和實(shí)務(wù)的任何問題或分歧無關(guān)。財(cái)務(wù)分析：中通快遞第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元（約合6.657億美元），比上年同期的人民幣31.905億元增長(zhǎng)35.7%。中通快遞第四季度來自快遞服務(wù)的營(yíng)收為人民幣38.345億元（約合5.894億美元），比上年同期的人民幣30.315億元增長(zhǎng)26.5%，主要由于包裹投遞量強(qiáng)勁增長(zhǎng)以及來自主要企業(yè)客戶的營(yíng)收增長(zhǎng)。中通快遞第四季度來自配件銷售業(yè)務(wù)的營(yíng)收為人民幣2.018億元（約合3100萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.590億元增長(zhǎng)26.9%，主要由于用于數(shù)字運(yùn)單印刷和中通品牌包裝材料的熱敏紙的需求增長(zhǎng)。秀驛業(yè)務(wù)（公司從2017年10月1日開始整合這項(xiàng)新收購(gòu)的業(yè)務(wù)）在第四季度中貢獻(xiàn)的來自于貨運(yùn)代理服務(wù)的營(yíng)收為人民幣2.696億元（約合4140萬(wàn)美元）。中通快遞的其他營(yíng)收則由特定的新服務(wù)組成，如云倉(cāng)儲(chǔ)解決方案及其他補(bǔ)充服務(wù)等。中通快遞第四季度總營(yíng)收成本為人民幣29.777億元（約合4.577億美元），比上年同期的人民幣20.294億元增長(zhǎng)46.7%。總營(yíng)收成本中包括了人民幣2.604億元的貨運(yùn)代理成本，這是公司在2017年第四季度收購(gòu)秀驛業(yè)務(wù)所帶來的結(jié)果，這項(xiàng)成本主要包含了船運(yùn)、最后一公里交貨和貨物裝卸成本。中通快遞第四季度長(zhǎng)途運(yùn)輸成本為人民幣15.113億元（約合2.323億美元），比上年同期的人民幣12.326億元增長(zhǎng)22.6%。這種增長(zhǎng)與包裹投遞量的增長(zhǎng)相符，主要是由于與公司自有車隊(duì)相關(guān)的貨車運(yùn)輸成本增加了人民幣2.163億元（約合3320萬(wàn)美元），這種成本包含了燃料、通行費(fèi)、司機(jī)薪酬、折舊和維護(hù)費(fèi)用在內(nèi)；以及由于外包運(yùn)輸成本增長(zhǎng)了人民幣1.027億元（約合1580萬(wàn)美元），這是為了適應(yīng)中國(guó)在線購(gòu)物季節(jié)高峰期交通運(yùn)輸服務(wù)需求的增長(zhǎng)。中通快遞第四季度長(zhǎng)途運(yùn)輸成本在營(yíng)收中所占比例為35.0%，低于上年同期的38.6%，主要由于：（1）規(guī)模經(jīng)濟(jì)；（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及運(yùn)力更高的拖掛卡車，以取代第三方卡車和外包運(yùn)輸；（3）通過優(yōu)化路線規(guī)劃和增加回程運(yùn)輸?shù)姆绞教岣吡丝ㄜ嚴(yán)寐?。中通快遞第四季度分類揀選中心的運(yùn)營(yíng)成本為人民幣7.686億元（約合1.181億美元），比上年同期的人民幣5.728億元增長(zhǎng)34.2%。這種增長(zhǎng)主要是由于：（1）員工的工資和人數(shù)增長(zhǎng)使得勞動(dòng)力成本增加了人民幣1.454億元（約合2230萬(wàn)美元）；（2）折舊和攤銷成本增長(zhǎng)了人民幣2760萬(wàn)元（約合420萬(wàn)美元）：（3）租金及相關(guān)設(shè)施成本增加了人民幣1050萬(wàn)元（約合160萬(wàn)美元）。分類揀選中心的運(yùn)營(yíng)成本在營(yíng)收中所占比例為17.7%，低于上年同期的18.0%，主要由于受到規(guī)模經(jīng)濟(jì)以及分類揀選效率提高的影響，而效率的提高則是由于公司在分類揀選設(shè)施中加大了自動(dòng)化設(shè)備的使用。中通快遞第四季度配件成本為人民幣1.277億元（約合1960萬(wàn)美元），高于上年同期的人民幣9700萬(wàn)元。這種增長(zhǎng)與公司來自于向網(wǎng)絡(luò)合作伙伴出售配件的營(yíng)收的增長(zhǎng)是相符的，其中包括用于數(shù)字運(yùn)單印刷的熱敏紙、便攜式條形碼讀碼器以及中通品牌的包裝材料和制服等。配件成本在營(yíng)收中所占比例為3.0%，與上年同期相比持平。中通快遞第四季度其他成本為人民幣3.096億元（約合4760萬(wàn)美元），高于上年同期的人民幣1.826億元，主要由于與服務(wù)于企業(yè)客戶有關(guān)的調(diào)度成本增加人民幣1.480億元（約合2280萬(wàn)美元）。其他成本在營(yíng)收中所占比例為7.1%，高于上年同期的4.0%，主要由于服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長(zhǎng)。中通快遞第四季度毛利潤(rùn)為人民幣13.533億元（約合2.080億美元），比上年同期的人民幣11.611億元增長(zhǎng)16.5%，中通快遞第四季度毛利率為31.2%，低于上年同期的36.4%，主要由于整合了秀驛業(yè)務(wù)、服務(wù)于企業(yè)客戶的成本增長(zhǎng)（其毛利率與服務(wù)于小型客戶的毛利率相比較低）、以及由于中國(guó)在線購(gòu)物季節(jié)高峰期分類揀選中心的勞動(dòng)力成本增長(zhǎng)。中通快遞第四季度總運(yùn)營(yíng)支出為人民幣1.275億元（約合1960萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.851億元下降31.1%。中通快遞第四季度銷售、總務(wù)和管理支出為人民幣2.225億元（約合3420萬(wàn)美元），比上年同期的人民幣1.969億元增長(zhǎng)13.0%。這種增長(zhǎng)主要是由于公司升級(jí)了分類揀選中心的設(shè)備和設(shè)施，從而帶來了人民幣2140萬(wàn)元（約合330萬(wàn)美元）的一次性固定資產(chǎn)處置損失。中通快遞第四季度其他運(yùn)營(yíng)凈收入為人民幣9490萬(wàn)元（約合1460萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣1170萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要是由于：（1）政府補(bǔ)貼增加了人民幣6340萬(wàn)元（約合970萬(wàn)美元）；（2）作為ADS（美國(guó)存托股票）管理計(jì)劃的一部分內(nèi)容，ADS銀行返還了人民幣1550萬(wàn)元（約合230萬(wàn)美元）的年度發(fā)行和管理費(fèi)用。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣12.257億元（約合1.884億美元），比上年同期的人民幣9.760億元增長(zhǎng)25.6%。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率從上年同期的30.6%下降至28.3%，主要由于公司收購(gòu)了利潤(rùn)率較低的秀驛業(yè)務(wù)。中通快遞第四季度利息收入為人民幣5300萬(wàn)元（約合810萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣1430萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要由于自公司在2016年10月IPO（首次公開招股）上市以來，可用于投資的現(xiàn)金和銀行存款的金額增長(zhǎng)。中通快遞第四季度利息支出為人民幣250萬(wàn)元（約合40萬(wàn)美元），相比之下上年同期為人民幣80萬(wàn)元，這種增長(zhǎng)主要是由于公司在第四季度中的借款多于上年同期。中通快遞第四季度匯兌損失為人民幣1480萬(wàn)元（約合230萬(wàn)美元），相比之下上年同期的匯兌收益為人民幣500萬(wàn)元，主要由于在岸美元計(jì)價(jià)銀行存款相對(duì)于人民幣來說有所貶值。中通快遞第四季度凈利潤(rùn)為人民幣12.219億元（約合1.878億美元），相比之下上年同期的凈利潤(rùn)為人民幣7.398億元。中通快遞第四季度凈利潤(rùn)率中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證基本收益為人民幣1.72元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度每股美國(guó)存托憑證攤薄收益為人民幣1.71元（約合0.26美元），相比之下上年同期為人民幣1.04元。中通快遞第四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣12.654億元（約合1.945億美元），相比之下上年同期為人民幣7.401億元。中通快遞第四季度EBITDA為人民幣13.808億元（約合2.122億美元），相比之下上年同期為人民幣10.982億元。中通快遞第四季度調(diào)整后EBITDA為人民幣14.243億元（約合2.189億美元），相比之下上年同期為人民幣10.984億元。中通快遞第四季度運(yùn)營(yíng)活動(dòng)所提供的凈現(xiàn)金為人民幣13.715億元（約合2.108億美元），相比之下上年同期為人民幣11.833億元。特別股息：中通快遞董事會(huì)已批準(zhǔn)發(fā)放一筆每股美國(guó)存托股票0.20美元的2017年特別股息，預(yù)計(jì)將于2018年3月29日向截至2018年3月23日的在冊(cè)股東發(fā)放。股票回購(gòu)：中通快遞在2017年5月21日宣布推出一項(xiàng)新的股票回購(gòu)計(jì)劃。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，公司已被授權(quán)以回購(gòu)美國(guó)存托憑證的形式來回購(gòu)A類普通股，可在隨后12個(gè)月時(shí)間里回購(gòu)總價(jià)值最高為3億美元的股票。截至2017年12月31日，公司已經(jīng)回購(gòu)了總數(shù)量為9759888股的美國(guó)存托憑證，平均回購(gòu)價(jià)格為每股14.12美元，其中包含回購(gòu)傭金。業(yè)務(wù)展望基于當(dāng)前的市場(chǎng)狀況以及當(dāng)前的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，中通快遞預(yù)計(jì)2018財(cái)年第一季度包裹投遞量將達(dá)15.04億到15.27億之間，同比增長(zhǎng)28.0%到30.0%；調(diào)整后凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)人民幣6.70億元（約合1.030億美元）到人民幣7.00億元（約合1.076億美元）之間，同比增長(zhǎng)33.1%到39.1%。前述預(yù)期反映了公司管理的當(dāng)前和初步觀點(diǎn)，未來可能會(huì)有所調(diào)整。注：本份財(cái)報(bào)中的人民幣兌美元匯率為6.5063：1。電話會(huì)議：財(cái)報(bào)發(fā)布后，中通快遞管理團(tuán)隊(duì)將于美國(guó)東部時(shí)間3月8日晚上8點(diǎn)（北京時(shí)間3月9日上午9點(diǎn)）召開電話會(huì)議，解讀財(cái)報(bào)要點(diǎn)，并回答投資者和分析師提問。收聽電話會(huì)議的號(hào)碼如下：美國(guó)：1-888-317-6003中國(guó)香港：852-5808-1995中國(guó)內(nèi)地：4001-206115國(guó)際：1-412-317-6061密碼：1432694請(qǐng)?jiān)陔娫挄?huì)議開始前10分鐘接入。在2018年3月15日前，可撥打下列電話重復(fù)收聽：美國(guó)：1-877-344-7529國(guó)際：1-412-317-0088密碼：10117597此外，中通快遞網(wǎng)站http://zto.investorroom.com將對(duì)電話會(huì)議進(jìn)行直播，并提供錄音。股價(jià)反應(yīng)：當(dāng)日，中通快遞股價(jià)在紐約證券交易所的常規(guī)交易中上漲0.40美元，報(bào)收于17.39美元，漲幅為0.40%。在隨后截至美國(guó)東部時(shí)間18：37（北京時(shí)間9日7：37）的盤后交易中，中通快遞股價(jià)下跌0.59美元，至16.80美元，跌幅為3.39%。過去25周，中通快遞的最高價(jià)為18.08美元，最低價(jià)為11.14美元。

怎么查?大家可以在訂單的頁(yè)面查看物流信息的，具體的路徑如下：打開手機(jī)拼多多APP-然后點(diǎn)擊個(gè)人中心-打開我的訂單-然后點(diǎn)擊查看物流;如果說沒有查看到物流的話大家可以在我的訂單頁(yè)面，點(diǎn)擊該商品，聯(lián)系商家進(jìn)行核實(shí)。有哪些異常情況?虛假發(fā)貨情形商家在后臺(tái)已經(jīng)上傳了物流的單號(hào)，但是這個(gè)商品對(duì)應(yīng)的物流信息是存在明顯的問題的，比如說物流軌跡放緩，或者說商家上傳物流單號(hào)后消費(fèi)者在合理期限內(nèi)未實(shí)際收到商品。包括但不限于以下情形：1.商家上傳商品物流單號(hào)后的24小時(shí)內(nèi);a)物流單號(hào)在相應(yīng)物流公司官網(wǎng)沒有物流信息;沒有物流信息b)物流單號(hào)在相應(yīng)物流公司官網(wǎng)有攬件信息，但此后的24小時(shí)內(nèi)沒有后續(xù)的物流信息更新;24小時(shí)內(nèi)沒有物流信息更新c)物流單號(hào)在相應(yīng)物流公司官網(wǎng)有攬件信息，但存在多條異常重復(fù)攬件信息2.商家上傳商品的物流單號(hào)后物流單號(hào)對(duì)應(yīng)的物流軌跡與消費(fèi)者訂單確認(rèn)的收貨地址不符;案例：消費(fèi)者收貨地址在廣東省，商家從福建發(fā)貨，物流軌跡卻在向湖北移動(dòng)，與消費(fèi)者收貨地址相悖。查看的方法在上面的內(nèi)容中為大家整理出來了，其實(shí)異常的情況就只有那么幾種，如果你在物流方面做得真實(shí)一點(diǎn)的話，這樣的問題基本是不會(huì)出現(xiàn)的，所以說要注意了哦。

3月7日消息，獲悉，今天，安利與廣東卓志跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布卓志將為安利海外購(gòu)提供跨境保稅網(wǎng)購(gòu)進(jìn)口及倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化服務(wù)，這也標(biāo)志著卓志粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國(guó)際分撥中心正式啟動(dòng)。據(jù)了解，安利與卓志跨境電商合作協(xié)議簽署后，“安利海外購(gòu)”全面升級(jí)，從直郵進(jìn)口模式切換成跨境保稅網(wǎng)購(gòu)模式。安利&卓志跨境電商簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議據(jù)悉，安利是粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國(guó)際分拔中心迎來的首家品牌客戶，為跨境電商的創(chuàng)新型服務(wù)模式拉開序幕?；浉郯拇鬄硡^(qū)全球優(yōu)品國(guó)際分撥中心將搭建國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)，囊括數(shù)字通關(guān)服務(wù)平臺(tái)、多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)選訂艙平臺(tái)、全球質(zhì)量溯源服務(wù)體系、供應(yīng)鏈金融資產(chǎn)管理服務(wù)平臺(tái)以及多功能智能倉(cāng)庫(kù)等外貿(mào)服務(wù)單元，在打通商流、物流、信息流的基礎(chǔ)上，提供質(zhì)量溯源認(rèn)證、供應(yīng)鏈金融等增值服務(wù)，幫助生產(chǎn)商、貿(mào)易商、分銷商提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。了解到，“安利海外購(gòu)”自2016年推出以來，一直致力于將安利全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品引入國(guó)內(nèi)，讓消費(fèi)者可以足不出戶購(gòu)買到品質(zhì)可靠的海外安利產(chǎn)品，享受到更豐富多樣的健康解決方案。而卓志跨境電商于1997年創(chuàng)立，以傳統(tǒng)物流為主。發(fā)展至今，已成為包括商貿(mào)、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、碼頭、國(guó)際貨運(yùn)、海外倉(cāng)等多元化業(yè)務(wù)的外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)。目前，其占據(jù)了廣州跨境58%的市場(chǎng)份額。

3月6日消息，獲悉，今天，eBay與中信產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司（以下稱“中信產(chǎn)業(yè)基金”）全資子公司橙聯(lián)控股有限公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合資成立橙聯(lián)股份有限公司（以下稱“橙聯(lián)股份”）。據(jù)了解，新成立的橙聯(lián)股份專注于為中國(guó)跨境電商打造高品質(zhì)、一站式的物流服務(wù)體系，依托介入式物流信息平臺(tái)對(duì)接多家優(yōu)質(zhì)物流合作商，實(shí)現(xiàn)對(duì)端到端運(yùn)輸派送鏈條的完全管理及控制，大幅提高跨境物流服務(wù)質(zhì)量及時(shí)效，從而提升買家的購(gòu)物體驗(yàn)，促進(jìn)中國(guó)跨境電商零售出口的發(fā)展。作為全球跨境貿(mào)易的推動(dòng)者，eBay致力于打通跨境貿(mào)易中的各個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)幫助中國(guó)賣家筑造“物暢其流、商通全球”的網(wǎng)絡(luò)“絲綢之路”。eBay全球副總裁兼大中華區(qū)首席執(zhí)行官林奕彰表示：“依靠全球的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，eBay不斷促進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的整合與升級(jí)，并積極與合作伙伴攜手布局，以期幫助中國(guó)賣家進(jìn)一步提升其在全球跨境貿(mào)易中的地位，讓中國(guó)優(yōu)選產(chǎn)品賣得更好、更快、更廣?！眅Bay打造跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的努力與中信產(chǎn)業(yè)基金一直以來將商業(yè)服務(wù)作為投資重點(diǎn)的戰(zhàn)略布局不謀而合。中信產(chǎn)業(yè)基金董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官劉樂飛先生表示：“隨著中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的不斷深入，中國(guó)商品越來越受到海外買家的青睞，隨之而來的物流需求也為中國(guó)跨境物流產(chǎn)業(yè)帶來了蓬勃發(fā)展的機(jī)遇，本次雙方聯(lián)合打造的合資公司橙聯(lián)股份就體現(xiàn)了我們對(duì)該領(lǐng)域的信心。依托中信產(chǎn)業(yè)基金在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的豐富資源與強(qiáng)大布局，以及eBay在跨境電商行業(yè)豐富的全球經(jīng)驗(yàn)和廣泛網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)版圖，雙方的此次合作將實(shí)現(xiàn)雙贏，為全球消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)便利服務(wù)的同時(shí)，也助力中國(guó)制造走向世界?！蓖?，eBay正式上線SpeedPAK管理物流方案，該方案的物流服務(wù)由橙聯(lián)股份提供且全程管理，并整合目前市場(chǎng)上各項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的國(guó)內(nèi)攬收、國(guó)際空運(yùn)及海外最后一公里派送資源，提供高效的門到門國(guó)際派送服務(wù)并全程追蹤，在助力中國(guó)商品與海外市場(chǎng)無縫對(duì)接的同時(shí)，極大地提升消費(fèi)者的跨境購(gòu)物體驗(yàn)。橙聯(lián)股份首席執(zhí)行官楊鑄先生表示：“目前的市場(chǎng)已經(jīng)擁有非常豐富的物流資源，在不同領(lǐng)域的服務(wù)品質(zhì)也擁有較高的水平，倘若能夠進(jìn)行合理、有效的整合并加以利用，必定能為跨境電商市場(chǎng)的發(fā)展起到巨大的助推作用。對(duì)此，橙聯(lián)股份會(huì)以信息技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，聯(lián)合優(yōu)選的合作伙伴，為客戶提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的跨境物流服務(wù)，相信不僅能給客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)對(duì)于整個(gè)跨境電商市場(chǎng)的發(fā)展也具有非常重要的意義?！贝送?，橙聯(lián)提供的一站式物流服務(wù)全球平均送達(dá)時(shí)間為8—12天，到美國(guó)路向最快可以5天到達(dá)，時(shí)效明顯提高。同時(shí)，有速運(yùn)類、標(biāo)準(zhǔn)類、經(jīng)濟(jì)類等多層次服務(wù)供賣家選擇，而相比同類全追蹤物流服務(wù)，具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。該項(xiàng)服務(wù)與eBay的物流平臺(tái)無縫對(duì)接，下單查詢結(jié)算一體化，方便賣家運(yùn)營(yíng)和管理。目前該項(xiàng)服務(wù)將于年內(nèi)覆蓋美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、澳洲、加拿大五大市場(chǎng)以及歐洲28個(gè)國(guó)家，并在未來2—3年內(nèi)增加至更多新興市場(chǎng)，以打造全面、完整的綜合性物流服務(wù)體系?？梢灶A(yù)見，該服務(wù)體系將推動(dòng)跨境電商物流不斷升級(jí)，從而進(jìn)一步提高國(guó)際消費(fèi)者的跨境購(gòu)物體驗(yàn)，讓中國(guó)跨境出口電商持續(xù)健康發(fā)展，走向更廣闊的的市場(chǎng)。據(jù)小編了解，eBay于1995年創(chuàng)立于加州硅谷，是全球最大、最具活力的交易平臺(tái)之一，為用戶提供物美價(jià)優(yōu)的精選商品。2017年，eBay全年的商業(yè)交易量達(dá)到880億美元。在中國(guó)，eBay致力于推動(dòng)跨境電子商務(wù)零售出口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為中國(guó)賣家開辟直接面向海外的銷售渠道。

煤炭電商平臺(tái)找煤網(wǎng)近日宣布，2017年全年自營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收超過20億元，在第四季度公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面盈利，凈利潤(rùn)超過數(shù)百萬(wàn)元。據(jù)了解，這也是創(chuàng)業(yè)三年來首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務(wù)量的復(fù)合增長(zhǎng)，2018年預(yù)計(jì)營(yíng)收將達(dá)到100億元。對(duì)于盈利的原因，其CEO崔聳總結(jié)有三點(diǎn)：一是優(yōu)質(zhì)客戶的增長(zhǎng)與重復(fù)購(gòu)買率的不斷提高；二是合作企業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化；三是公司運(yùn)營(yíng)管理越來越規(guī)范化甚至精細(xì)化。據(jù)了解，目前，找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易（自營(yíng)）為主，同時(shí)打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈，為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來了系統(tǒng)化的解決方案，為客戶提供一站式服務(wù)。據(jù)崔聳介紹，傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿(mào)式較混亂的行業(yè)，礦山、大貿(mào)易商、小貿(mào)易商、代理商、終端用戶共同構(gòu)成了一條冗長(zhǎng)的貿(mào)易鏈條。而現(xiàn)在通過找煤網(wǎng)平臺(tái)，客戶一個(gè)電話或在線提交訂單，就可以幫助買家迅速匹配合適的賣家。找煤網(wǎng)作通過連接產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn)，利用信息化技術(shù)，逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點(diǎn)，為用戶提供高效服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來了系統(tǒng)化的解決方案。此外，找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來了三種價(jià)值，市場(chǎng)決策由慢變快、資金回款周期由長(zhǎng)變短、銷售半徑由小變大。也為上下游港口帶來了三大變化，提升了港口周轉(zhuǎn)效率、增加了堆場(chǎng)使用效率、解決了小發(fā)運(yùn)戶、小貿(mào)易商發(fā)貨找貨難的問題。同時(shí)煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價(jià)值還在于，電商積累的大量終端客戶交易數(shù)據(jù)，可以經(jīng)過大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場(chǎng)實(shí)際成交信息，形成實(shí)時(shí)交易價(jià)格參考價(jià)（找煤指數(shù)），能幫助上下游用戶及時(shí)了解市場(chǎng)數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示，找煤網(wǎng)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方煤炭電子交易平臺(tái)，由浙江捷貿(mào)通電子商務(wù)有限公司創(chuàng)立，于2015年6月10日正式上線，上線不久即獲得3000萬(wàn)元pre-A輪融資。2015年8月，找煤網(wǎng)在獲得1000萬(wàn)美元A輪融資。

煤炭電商平臺(tái)找煤網(wǎng)近日宣布，2017年全年自營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收超過20億元，在第四季度公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面盈利，凈利潤(rùn)超過數(shù)百萬(wàn)元。據(jù)了解，這也是創(chuàng)業(yè)三年來首次公司層面整體盈利。隨著業(yè)務(wù)量的復(fù)合增長(zhǎng)，2018年預(yù)計(jì)營(yíng)收將達(dá)到100億元。對(duì)于盈利的原因，其CEO崔聳總結(jié)有三點(diǎn)：一是優(yōu)質(zhì)客戶的增長(zhǎng)與重復(fù)購(gòu)買率的不斷提高；二是合作企業(yè)的質(zhì)量和數(shù)量不斷提高及合作方針不斷優(yōu)化；三是公司運(yùn)營(yíng)管理越來越規(guī)范化甚至精細(xì)化。據(jù)了解，目前，找煤網(wǎng)的主要盈利模式以現(xiàn)貨交易（自營(yíng)）為主，同時(shí)打通物流、金融等產(chǎn)業(yè)鏈，為煤炭流通產(chǎn)業(yè)鏈帶來了系統(tǒng)化的解決方案，為客戶提供一站式服務(wù)。據(jù)崔聳介紹，傳統(tǒng)煤炭行業(yè)是典型的集貿(mào)式較混亂的行業(yè)，礦山、大貿(mào)易商、小貿(mào)易商、代理商、終端用戶共同構(gòu)成了一條冗長(zhǎng)的貿(mào)易鏈條。而現(xiàn)在通過找煤網(wǎng)平臺(tái)，客戶一個(gè)電話或在線提交訂單，就可以幫助買家迅速匹配合適的賣家。找煤網(wǎng)作通過連接產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn)，利用信息化技術(shù)，逐步解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游的痛點(diǎn)，為用戶提供高效服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈的整合帶來了系統(tǒng)化的解決方案。此外，找煤網(wǎng)的出現(xiàn)為上下游企業(yè)帶來了三種價(jià)值，市場(chǎng)決策由慢變快、資金回款周期由長(zhǎng)變短、銷售半徑由小變大。也為上下游港口帶來了三大變化，提升了港口周轉(zhuǎn)效率、增加了堆場(chǎng)使用效率、解決了小發(fā)運(yùn)戶、小貿(mào)易商發(fā)貨找貨難的問題。同時(shí)煤炭電商最凸顯的產(chǎn)業(yè)價(jià)值還在于，電商積累的大量終端客戶交易數(shù)據(jù)，可以經(jīng)過大數(shù)據(jù)的收集分析后得出市場(chǎng)實(shí)際成交信息，形成實(shí)時(shí)交易價(jià)格參考價(jià)（找煤指數(shù)），能幫助上下游用戶及時(shí)了解市場(chǎng)數(shù)據(jù)及提供交易決策依據(jù)。資料顯示，找煤網(wǎng)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方煤炭電子交易平臺(tái)，由浙江捷貿(mào)通電子商務(wù)有限公司創(chuàng)立，于2015年6月10日正式上線，上線不久即獲得3000萬(wàn)元pre-A輪融資。2015年8月，找煤網(wǎng)在獲得1000萬(wàn)美元A輪融資。

大潤(rùn)發(fā)中國(guó)主席黃明瑞3月5日表示，預(yù)計(jì)今年6月底完成“淘寶到家”的系統(tǒng)測(cè)試，并在年底前完成門店改造，接入全線近500間賣場(chǎng)。黃明瑞在高鑫零售2017年全年業(yè)績(jī)會(huì)上表示，賣場(chǎng)改造涉及門店P(guān)OS支付系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、自動(dòng)結(jié)賬、WI-FI及PDI（售前檢查）等，以數(shù)字化方式全面打通會(huì)員、支付和庫(kù)存各環(huán)節(jié)。改造將從華東地區(qū)開始，江蘇省蘇州市的兩間賣場(chǎng)會(huì)在3月6日率先接入“淘寶到家”系統(tǒng)。據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解，淘寶到家是阿里在2016年4月上線的服務(wù)，包括周邊商超、鮮花、保潔等上門服務(wù)。阿里巴巴入股高鑫零售時(shí)，雙方有個(gè)重要合作協(xié)議即杭州阿里巴巴澤泰信息技術(shù)有限公司將向高鑫零售營(yíng)運(yùn)的店舖提供其淘寶到家服務(wù)。

景馳科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“景馳科技”）正式加入百度Apollo開放平臺(tái)，成為Apollo合作伙伴。景馳科技是一家由人工智能驅(qū)動(dòng)、以無人駕駛技術(shù)為核心的公司，由前百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部負(fù)責(zé)人王勁創(chuàng)立。2月26日，景馳工程副總裁楊慶雄向新浪科技確認(rèn)了，王勁已離開公司、卸任CEO的消息，對(duì)于王勁離開的細(xì)節(jié)及原因，景馳方面表示是由于“家庭原因，只有王勁一人離開，公司其他事務(wù)不變”。隨后，又有媒體曝出，景馳科技CEO由公司CTO韓旭接任。去年，百度“追殺前高管”、百度起訴王勁及景馳科技等消息更是成為國(guó)內(nèi)無人駕駛界“第一公案”。根據(jù)公開信息，百度請(qǐng)求法院判令，王勁及其創(chuàng)辦的景馳立即停止侵害百度的商業(yè)秘密，包括并不限于停止利用該商業(yè)秘密從事與百度相競(jìng)爭(zhēng)的自動(dòng)駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)；并判令兩被告共同賠償其經(jīng)濟(jì)損失及合理開支5000萬(wàn)元，同時(shí)兩被告公開聲明消除影響，并承擔(dān)全部訴訟費(fèi)用。此次合作事項(xiàng)，是否與此相關(guān)呢？對(duì)于加入百度Apollo，景馳科技CEO韓旭表示：“景馳自創(chuàng)業(yè)之初就堅(jiān)信，中國(guó)將最早實(shí)現(xiàn)無人駕駛，Apollo平臺(tái)的開源開放創(chuàng)新模式為行業(yè)樹立了典范，也進(jìn)一步印證了這個(gè)觀點(diǎn)。景馳很高興加入百度Apollo，在Apollo的助力下跑出更快的速度?！卑俣雀笨偛谩⒅悄荞{駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇則表示：“百度Apollo開放平臺(tái)全面擁抱自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)新勢(shì)力，希望通過開源開放的創(chuàng)新模式，降低自動(dòng)駕駛行業(yè)門檻，成為景馳等優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司的‘創(chuàng)新加速器’，讓中國(guó)的技術(shù)跑贏世界?！睋?jù)百度方面介紹，此前自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Momenta、智行者科技，造車新勢(shì)力蔚來汽車、車和家、威馬汽車等都成為Apollo合作伙伴。

我們可能知道網(wǎng)上購(gòu)物是個(gè)什么東西，但是我們有多少人知道一號(hào)店呢，不過你不知道也沒有關(guān)系，我來告訴你吧，下面我來告訴你：（1）、一號(hào)店的基本信息公司名稱：上海益實(shí)多電子商務(wù)有限公司公司口號(hào)：只為更好的生活外文名稱:ShanghaiYiisaAgelEcommerceLtd年?duì)I業(yè)額:27.2億（2011年）總部地點(diǎn):上海員工數(shù):約5000人成立時(shí)間：2008年3月14日經(jīng)營(yíng)范圍：電子商務(wù)公司性質(zhì)：有限責(zé)任公司（國(guó)內(nèi)合資）董事長(zhǎng)：于剛企業(yè)榮譽(yù)：2011年度最具成長(zhǎng)性新興企業(yè)企業(yè)代言人：海清（2）：介紹1號(hào)店網(wǎng)上超市是由兩位前美國(guó)大公司的高管創(chuàng)建:劉峻嶺，前戴爾公司中國(guó)和香港區(qū)總裁;于剛，前戴爾公司全球采購(gòu)副總裁。劉峻嶺曾被評(píng)選為2005年中國(guó)IT十大財(cái)經(jīng)人物和2006年計(jì)算機(jī)世界十大新聞人物。在加入戴爾之前，于剛曾任亞馬遜全球供應(yīng)鏈副總裁，他對(duì)亞馬遜的供應(yīng)鏈進(jìn)行改造并取得了巨大的成功;在戴爾，他負(fù)責(zé)180億美元的采購(gòu)。他們二人領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，能夠取長(zhǎng)補(bǔ)短，而且他們持有相同的價(jià)值觀--為顧客帶來價(jià)值是總部位于上海的一家網(wǎng)上超市。（3）：經(jīng)營(yíng)范圍1號(hào)店在線銷售超過200萬(wàn)種商品，涵蓋食品飲料、美容護(hù)理、廚衛(wèi)清潔、母嬰玩具、數(shù)碼電器、家居運(yùn)動(dòng)、營(yíng)養(yǎng)保健、鐘表珠寶、服裝鞋帽、機(jī)票服務(wù)、品牌旗艦店等十二大類，還在業(yè)內(nèi)率先拓展了眾多虛擬產(chǎn)品服務(wù)項(xiàng)目，如手機(jī)充值、生活費(fèi)用付款、火車票查詢、機(jī)票訂購(gòu)等在線服務(wù)，你想的到的，想不到的，它都有哦好了，我說了這么多，你們應(yīng)該有一定的了解了吧，這就是一號(hào)店了。

3月1日消息，侯毅對(duì)日前京東上漲小額訂單運(yùn)費(fèi)時(shí)間發(fā)表看法：“京東運(yùn)費(fèi)為什么一漲再漲？根子在于成本問題?！彼€表示,京東是PC時(shí)代中心化的物流體系，初期成本高一點(diǎn)，但是體驗(yàn)好，而且隨著規(guī)模擴(kuò)大單位成本自然降下來。問題是，集中性的物流一定有個(gè)最佳規(guī)模的臨界點(diǎn)，超過臨界點(diǎn)之后效率降低，成本不減反增。未來新零售的物流一定是去中心化的，盒馬為什么唯一能做活鮮電商，而且是30分鐘送達(dá)，基礎(chǔ)就是盒馬建設(shè)了一個(gè)去中心化的物流模式，盒馬所有的門店都是倉(cāng)庫(kù)，面積更多，離消費(fèi)者更近，物流作業(yè)更簡(jiǎn)潔高效。他還說：“時(shí)代發(fā)展太快，新零售的物流時(shí)代已經(jīng)來了。模式迭代的時(shí)候跟不上，世界連痛哭的時(shí)間都不會(huì)留給你。”據(jù)了解，2月14日，京東大幅上漲小額訂單運(yùn)費(fèi)。隨后，消費(fèi)者反應(yīng)激烈，大量投訴，認(rèn)為京東違反了承諾和合約，損害Plus會(huì)員的權(quán)益經(jīng)過十天時(shí)間的反饋信息搜集之后，京東做出了令人比較滿意的決策。2月24日，京東正式宣布做出讓步——運(yùn)費(fèi)將會(huì)在三月初改回去。而且，改回去之前給會(huì)員們?cè)斐傻膿p失，也會(huì)適當(dāng)補(bǔ)償。在京東及時(shí)調(diào)整規(guī)劃，最終解決方案還算合理的情況下，這件事告一段落。億邦動(dòng)力網(wǎng)了解到，其實(shí)侯毅在公開懟京東運(yùn)費(fèi)漲價(jià)問題之前就已經(jīng)跟京東、美團(tuán)產(chǎn)生過其他方面的矛盾。以下為候毅同美團(tuán)總裁王慧文在某微信群內(nèi)討論相關(guān)問題時(shí)互懟起來的相關(guān)截圖：據(jù)有關(guān)新聞報(bào)道，侯毅之前還發(fā)表了一個(gè)朋友圈，懟7Fresh燒錢，暗指盒馬鮮生與京東7Fresh的價(jià)格戰(zhàn)即將開始。侯毅朋友圈寫到，“笑松總也真厲害，拿了3C的玩法來玩新零售，如此燒錢，不知道如何來附能商家？哪天如果不燒，不知道是否還會(huì)做生意？碰見電商的野蠻人，盒馬也只能跟進(jìn)了，可領(lǐng)（憐）的亦莊三姆店sams，十年努力，給野蠻人給滅了……”自媒體《零售老板內(nèi)參》的一篇報(bào)道中曾爆料稱，侯毅還曾在某微信群中調(diào)侃：“京東這么打下去，最受傷的是周邊的山姆會(huì)員店，門店來客下降了30%。如果打上半年，亦莊周邊超市賣場(chǎng)會(huì)死光”。