這兩年特別是今年以來(lái)，似乎有越來(lái)越多服裝企業(yè)宣布和騰訊、阿里為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作和戰(zhàn)略投資關(guān)系，這會(huì)是一種新的、有效的轉(zhuǎn)型發(fā)展方式嗎?海瀾之家：引入騰訊作為戰(zhàn)略投資者，與阿里達(dá)成戰(zhàn)略合作2月2日晚，海瀾之家發(fā)布公告稱(chēng)，公司控股股東的一致行動(dòng)人榮基國(guó)際有限公司與深圳市騰訊普和有限合伙企業(yè)簽訂了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。經(jīng)協(xié)商，榮基擬以10.48元/股的價(jià)格轉(zhuǎn)讓約2.39億股公司股份予騰訊普和，股份轉(zhuǎn)讓總價(jià)約為人民幣25億元，本次轉(zhuǎn)讓股份占公司當(dāng)前總股本的5.31%。同日，海瀾之家全資子公司江陰海瀾之家投資有限公司與林芝騰訊科技有限公司、寧波摯信投資管理合伙企業(yè)在深圳市簽署了《關(guān)于共同發(fā)起設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金之框架協(xié)議》。產(chǎn)業(yè)投資基金投資方向和目的為對(duì)服裝相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)秀服裝服飾品牌、服裝制造等公司進(jìn)行投資，加強(qiáng)公司多品牌、多品類(lèi)、多渠道布局?；鹉繕?biāo)規(guī)模擬定為人民幣100億元。據(jù)報(bào)道，在騰訊入股公告發(fā)布一周后，海瀾之家旗下的海瀾優(yōu)選生活館微商城上線，銷(xiāo)售的商品包括辦公用品、化妝用品、餐桌用品等系列。此外海瀾集團(tuán)旗下的Aex、OVV等品牌也都上線了微商城。4月8日，海瀾之家正式推出微商城。商城中的商品品類(lèi)有西服、襯衫、衛(wèi)衣等類(lèi)別。在宣布騰訊成為戰(zhàn)略投資者之前，海瀾之家還公告和另一家互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。去年9月1日，海瀾之家發(fā)布公告，公司與與阿里巴巴簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方擬在品牌建設(shè)、渠道管理、產(chǎn)品創(chuàng)新等領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作。公告稱(chēng)，公司與阿里的戰(zhàn)略合作，符合公司打造時(shí)尚產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈及多品牌運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的目標(biāo)。都市麗人：騰訊、京東、唯品會(huì)成為戰(zhàn)略投資者，與京東設(shè)立合作基金和海瀾之家一樣，都市麗人亦先后宣布與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系并引入戰(zhàn)略投資者。4月26日，都市麗人發(fā)布公告，以每股認(rèn)購(gòu)價(jià)4.2港元向Windcreek(京東間接全資附屬)、意象架構(gòu)投資(騰訊全資附屬)、唯品會(huì)及QuickReturns(中瑞控股全資附屬)配售共1.21億股，配售股份占現(xiàn)有已發(fā)行股本5.67%及擴(kuò)大后已發(fā)行股本5.37%。其中，京東占5605.07萬(wàn)股、騰訊占1868.36萬(wàn)股、唯品會(huì)占1868.36萬(wàn)股，以及中瑞控股占2802.54萬(wàn)股，持股分別為2.48%、0.83%、0.83%及1.24%。此次配售凈籌5.09億港元，擬由公司用作為集團(tuán)銷(xiāo)售分銷(xiāo)渠道改革、潛在合并、收購(gòu)和合作項(xiàng)目及一般流動(dòng)資金用途供給資金。除了引入騰訊、京東、唯品會(huì)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作為戰(zhàn)略投資者，都市麗人此前已宣布與京東共同設(shè)立合作基金。2月7日，都市麗人發(fā)布公告，公司全資附屬公司廣東都市麗人、京東全資附屬公司京東世紀(jì)及李國(guó)丞(作為基金管理團(tuán)隊(duì)的代表)訂立主要條款。根據(jù)條款，合作基金的目標(biāo)規(guī)模預(yù)計(jì)為人民幣10億元，以后將按實(shí)際需要擴(kuò)大基金規(guī)模。首次出資預(yù)計(jì)不少于人民幣3.5億元，當(dāng)中廣東都市麗人預(yù)計(jì)出資人民幣2.5億元，而京東世紀(jì)預(yù)計(jì)出資人民幣1億元?；鸸芾韴F(tuán)隊(duì)亦可對(duì)基金出資，惟其出資額不多于首次出資總金額的5%。合作基金的投資目標(biāo)主要為中國(guó)國(guó)內(nèi)外涉及貼身衣物品牌、上下游及相關(guān)周邊行業(yè)的公司。預(yù)計(jì)合作基金的期限為8年，且可能再延期兩次，每次延期一年。都市麗人在公告中稱(chēng)，希望利用其對(duì)貼身衣物產(chǎn)品行業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展主要投資國(guó)內(nèi)外貼身衣物相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)基金，用于適合集團(tuán)業(yè)務(wù)的行業(yè)并購(gòu)及資源整合。太平鳥(niǎo)：與阿里巴巴達(dá)成“新零售”戰(zhàn)略合作另一家大眾服飾企業(yè)太平鳥(niǎo)則于去年便宣布和互聯(lián)網(wǎng)巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。2017年9月20日，太平鳥(niǎo)發(fā)布公告，公司與阿里巴巴旗下天貓達(dá)成新零售戰(zhàn)略合作意向。未來(lái)雙方擬在品牌建設(shè)、大數(shù)據(jù)運(yùn)用、消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)和線上線下全渠道融合領(lǐng)域以及國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓等方面開(kāi)展新零售戰(zhàn)略合作。公司宣布與阿里開(kāi)啟雙百億計(jì)劃，公司預(yù)計(jì)2017年全年線上零售額達(dá)到30億元，到2020年，太平鳥(niǎo)通過(guò)與天貓?jiān)谄放平ㄔO(shè)、大數(shù)據(jù)運(yùn)用、消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)和線上線下全渠道融合等領(lǐng)域開(kāi)啟新零售戰(zhàn)略合作，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)公司線上零售額突破百億，線上線下零售額實(shí)現(xiàn)雙百億。太平鳥(niǎo)稱(chēng)，公司與阿里的戰(zhàn)略合作意向符合公司品牌的新零售平臺(tái)、渠道的戰(zhàn)略布局。太平鳥(niǎo)2017年年報(bào)顯示，2017全年公司實(shí)現(xiàn)線上零售凈額21.66億元(剔除退貨)，較去年同期15.97億元同比增長(zhǎng)35.6%。2017年“雙十一”當(dāng)日，公司全品牌實(shí)現(xiàn)零售額近8.08億元，零售額較去年“雙十一”同比增長(zhǎng)31.4%。其中，太平鳥(niǎo)男裝單日銷(xiāo)售額超3.28億，居男裝品類(lèi)第四名;太平鳥(niǎo)女裝單日銷(xiāo)售額超2.08億，居女裝品類(lèi)第六名;樂(lè)町單日銷(xiāo)售額超1.63億，居女裝品類(lèi)第八名;MiniPeace單日銷(xiāo)售額超0.72億，居童裝品類(lèi)第七位;MaterialGirl單日銷(xiāo)售量超0.37億。太平鳥(niǎo)在年報(bào)中稱(chēng)，公司推進(jìn)線上線下全渠道融合，與天貓?jiān)谛铝闶鄯矫孢M(jìn)行探索合作，擴(kuò)大品牌線下門(mén)店與線上零售的互動(dòng)，通過(guò)商品、支付等維度打通，支持門(mén)店掃碼購(gòu)、門(mén)店自提等新業(yè)務(wù)。紅豆股份：與京東達(dá)成“店鋪零售無(wú)界”戰(zhàn)略合作4月19日，紅豆股份發(fā)布公告，公司與京東簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在店鋪零售無(wú)界、品牌傳播無(wú)界等方面進(jìn)行合作。公告稱(chēng)，雙方將在構(gòu)建“數(shù)字化”運(yùn)營(yíng)體系、營(yíng)造服裝零售新生態(tài)等領(lǐng)域開(kāi)展合作，通過(guò)JPass、云POS、支付等功能接入，打造“全接觸點(diǎn)體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)、全時(shí)段精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、全渠道數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)”;打造智慧紅豆+京東科技的品牌旗艦店，布局全國(guó)重點(diǎn)一線城市;雙方合作聯(lián)合入駐紅豆萬(wàn)花城，共同選擇以10萬(wàn)人口經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)衛(wèi)星城鎮(zhèn)為發(fā)展目標(biāo)，共同以新城鎮(zhèn)綜合體為載體，營(yíng)造集購(gòu)物體驗(yàn)便捷、生活服務(wù)配套豐富的購(gòu)物場(chǎng)景。雙方將打造紅豆七夕文化節(jié)、規(guī)劃年度超級(jí)品牌日、發(fā)力重要電商節(jié)日(618、雙十一、雙十二)，推進(jìn)線上、線下聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)。紅豆股份稱(chēng)，本次公司與京東簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，是通過(guò)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)以及智能技術(shù)等應(yīng)用，打造線上線下一體化營(yíng)銷(xiāo)，推進(jìn)公司服裝業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)的融合。浩沙國(guó)際：與阿里巴巴達(dá)成體育“新零售”戰(zhàn)略合作5月8日，室內(nèi)服飾運(yùn)動(dòng)品牌上市企業(yè)浩沙國(guó)際發(fā)布公告，公司與阿里體育集團(tuán)于北京聯(lián)合舉辦新聞發(fā)布會(huì)，集團(tuán)將與阿里體育聯(lián)手在全中國(guó)范圍內(nèi)就線上線下融合打通、在服飾產(chǎn)業(yè)、運(yùn)動(dòng)服務(wù)以及大數(shù)據(jù)等板塊展開(kāi)戰(zhàn)略合作。公告稱(chēng)，集團(tuán)與阿里體育合作后，阿里體育的線上平臺(tái)將支持集團(tuán)的電商，集團(tuán)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)也將成為阿里體育推進(jìn)體育新零售的線下場(chǎng)景。阿里體育的線上用戶可以在集團(tuán)線下體驗(yàn)專(zhuān)業(yè)服務(wù)和產(chǎn)品，而集團(tuán)的線上銷(xiāo)售渠道的流量將得到擴(kuò)大。同時(shí)，浩沙會(huì)員系統(tǒng)及消費(fèi)數(shù)據(jù)將與阿里體育依托的平臺(tái)互動(dòng)，阿里體育依托支付寶等阿里系平臺(tái)，擁有“運(yùn)動(dòng)賬戶”服務(wù)產(chǎn)品，可以將用戶行走的步數(shù)變成支付寶的“卡路里幣”，并兌換或優(yōu)惠購(gòu)買(mǎi)集團(tuán)運(yùn)動(dòng)相關(guān)商品。公告還稱(chēng)，集團(tuán)還將與阿里體育共同開(kāi)發(fā)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)課程的運(yùn)動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品，并在集團(tuán)的線下銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行推廣。雙方將在各類(lèi)賽事?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、落地上進(jìn)行合作，還將共同挖掘、運(yùn)營(yíng)落地各地智慧體育城市的相關(guān)服務(wù)及產(chǎn)品。華尚觀察：“服裝企業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”，可視為服企一種新的發(fā)展方式2017年特別是今年以來(lái)，似乎有越來(lái)越多的服裝企業(yè)聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作案例發(fā)生，不僅僅有海瀾之家、太平鳥(niǎo)、都市麗人這些市值、渠道規(guī)模較大的服裝企業(yè)和阿里、騰訊系牽手的事例，還有紅豆股份、浩沙國(guó)際這些市值、渠道規(guī)模稍小一些的服裝企業(yè)也宣布和互聯(lián)網(wǎng)巨頭達(dá)成某些方面的戰(zhàn)略合作關(guān)系，相信接下來(lái)會(huì)有更多的服裝企業(yè)會(huì)被阿里和騰訊系“看上”。就目前形勢(shì)來(lái)看，服裝企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，主要還是“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，是行業(yè)整合的一種體現(xiàn)。服裝企業(yè)和騰訊系的合作，更多涉及到資本的層面，騰訊系作為戰(zhàn)略投資者入股，比如騰訊入股海瀾之家、騰訊、京東、唯品會(huì)作為戰(zhàn)略投資者入股都市麗人，并且雙方還有設(shè)立并購(gòu)基金、投資基金的動(dòng)作，未來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)“服裝企業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”作為投資并購(gòu)方并購(gòu)其他服裝企業(yè)或者其他領(lǐng)域企業(yè)的模式，基于騰訊系背后強(qiáng)大的資本力量和龐大的企業(yè)集群，這對(duì)被并購(gòu)?fù)顿Y的企業(yè)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是有一定“誘惑力”的。從更宏觀的角度來(lái)說(shuō)，這兩年特別是今年以來(lái)，以騰訊和阿里為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭作為戰(zhàn)略投資者，頻頻并購(gòu)及入股線下實(shí)體企業(yè)，已成為傳統(tǒng)私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)投資之外的另一種產(chǎn)業(yè)資本整合方式，服裝產(chǎn)業(yè)作為典型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，自然是“首當(dāng)其沖”。

親，退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)是一種保險(xiǎn)服務(wù)，必須符合以下條件才可以獲得運(yùn)費(fèi)的理賠，超出保險(xiǎn)范圍將會(huì)導(dǎo)致無(wú)法獲得理賠哦~1.在確認(rèn)收貨前，也就是交易尚未成功的時(shí)候，發(fā)起退貨退款的申請(qǐng)；’2.賣(mài)家同意您的退款申請(qǐng)后，需要填寫(xiě)正確的退貨物流單號(hào)；3.退款顯示“退款成功”后，保險(xiǎn)公司會(huì)在72小時(shí)內(nèi)進(jìn)行審理，確認(rèn)理賠后賠付金額將直接退回您的支付寶賬戶，您無(wú)需進(jìn)行任何操作。溫馨提醒：1、如果運(yùn)單號(hào)填寫(xiě)錯(cuò)誤，運(yùn)單號(hào)無(wú)法修改，并且運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)無(wú)法理賠；2、申請(qǐng)退款選擇僅退款，賣(mài)家同意退款申請(qǐng)直接退款成功，運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)無(wú)法理賠；3、是否購(gòu)買(mǎi)運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)可以在電腦端已買(mǎi)到的寶貝，找到此筆訂單，查看是否有【退運(yùn)保險(xiǎn)】；手機(jī)端，我的訂單，找到此筆訂單，【保險(xiǎn)服務(wù)】。若理賠成功，您的訂單將會(huì)如下展示：點(diǎn)擊理賠成功，即可查看理賠金額以及到賬信息若您符合上述條件，建議登陸手機(jī)支付寶-我的-賬單，查詢明細(xì)（小蜜建議您選擇“保險(xiǎn)”分類(lèi)，可以實(shí)現(xiàn)快速查詢哦）！若您仍然沒(méi)有查看到運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的理賠，建議聯(lián)系保險(xiǎn)公司核實(shí)哦！

5月11日消息，“將與酒水供貨商聯(lián)合報(bào)警，積極配合警方調(diào)查，并及時(shí)向社會(huì)披露調(diào)查情況，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)該批次商品的客戶，京東將負(fù)責(zé)到底，向消費(fèi)者提供全面的賠付解決方案，絕不會(huì)讓消費(fèi)者受到任何損失。”今日凌晨，京東回應(yīng)了“假茅臺(tái)”事件。據(jù)了解，日前，多位山東地區(qū)的爆料人在百度貼吧等平臺(tái)反映稱(chēng)，其通過(guò)京東自營(yíng)渠道或通過(guò)壹錢(qián)包平臺(tái)經(jīng)京東自營(yíng)渠道購(gòu)買(mǎi)的茅臺(tái)酒，存在無(wú)nfc、無(wú)mt、標(biāo)簽印刷出錯(cuò)等問(wèn)題，因此判斷買(mǎi)到了假冒的茅臺(tái)酒。"隨意找個(gè)懂茅臺(tái)的，都看得出來(lái)是假酒。"一位爆料人說(shuō)，其已統(tǒng)計(jì)到最近半年山東地區(qū)京東自營(yíng)下單的5批次43度茅臺(tái)酒，均存在假酒問(wèn)題。今日凌晨，京東酒品業(yè)務(wù)部通過(guò)"京東超市"官方微博對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，由京東山東某庫(kù)房發(fā)出的"43度飛天茅臺(tái)500ml"在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)了被調(diào)包的現(xiàn)象，京東將與供貨商北京糖業(yè)煙酒集團(tuán)京酒銷(xiāo)售有限公司聯(lián)合報(bào)警。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)該批次商品的客戶，京東將負(fù)責(zé)到底，向消費(fèi)者提供全面的賠付解決方案，絕不會(huì)讓消費(fèi)者受到任何損失。（文|twinkle）以下為微博原文：

小米正在為沖刺IPO做最后的準(zhǔn)備，其中一項(xiàng)便是梳理有品業(yè)務(wù)。日前，小米旗下精品生活電商平臺(tái)“有品”悄然更名為“小米有品”。新名稱(chēng)增加“小米”二字，用以增強(qiáng)品牌認(rèn)知。不過(guò)，目前這一更名工作仍未全部完成?！读闶劾习鍍?nèi)參》發(fā)現(xiàn)，截至今日，有品官網(wǎng)、IOS版APP、官方微博、品牌LOGO等部分核心渠道及VI標(biāo)識(shí)均已完成更名，但微信公眾號(hào)、小程序、安卓部分應(yīng)用商店APP、官網(wǎng)部門(mén)宣傳頁(yè)內(nèi)容等方面，仍沿用舊名。就改名一事，小米生態(tài)鏈副總裁、有品總經(jīng)理高自光向《零售老板內(nèi)參》回應(yīng)稱(chēng)，更名正在持續(xù)推進(jìn)中，預(yù)計(jì)很快將統(tǒng)一改完。從有品到小米有品，一場(chǎng)圍繞小米生態(tài)鏈的改革大幕正徐徐拉開(kāi)。-1-有品兩次改名：品牌認(rèn)知再?gòu)?qiáng)化事實(shí)上，這并非有品第一次更名。有品剛創(chuàng)立時(shí)，原名“米家有品”。2017年8月，米家有品宣布更名為“有品”。彼時(shí)，據(jù)有品官方表示，更名意在方便用戶建立更好的品牌認(rèn)知。有品定位于精品生活購(gòu)物平臺(tái)，主要依托小米生態(tài)鏈體系，把小米的“爆品”模式，復(fù)制到生活消費(fèi)品領(lǐng)域的方方面面。根據(jù)小米招股書(shū)，截至2018年3月31日，小米通過(guò)投資和管理建立了由超過(guò)210家公司組成的生態(tài)系統(tǒng)，其中超過(guò)90家公司專(zhuān)注于研發(fā)智能硬件和生活消費(fèi)產(chǎn)品?！懊准摇倍秩サ艉螅衅芬舱綄?duì)外部全面開(kāi)放渠道。除售賣(mài)小米、米家及生態(tài)鏈品牌外，還引入了大批優(yōu)質(zhì)第三方品牌產(chǎn)品，轉(zhuǎn)型成開(kāi)放的精選電商平臺(tái)?！拜^之小米網(wǎng)和小米之家，有品的品類(lèi)是最寬的，更像是一家小型的百貨公司，是一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)?！泵准矣衅贩矫嬖褪状胃忉尩?。談及第二次更名的緣由，高自光表示，此次更名意在增強(qiáng)用戶對(duì)有品的理解，“原來(lái)米家那個(gè)品牌，也是“小米+”的意思，但大家不太了解這個(gè)含義，我們覺(jué)得（改名）更清楚一些”，高自光告訴《零售老板內(nèi)參》。一位接近小米的知情人士向《零售老板內(nèi)參》透露，這次更名來(lái)得比較倉(cāng)促，系小米創(chuàng)始人雷軍臨時(shí)做出的決定。但高自光則告訴《零售老板內(nèi)參》，此次改名談不上臨時(shí)，公司為此討論了很久，但由于涉及用戶量較大，改名進(jìn)行的比較慎重。是否為雷軍的臨時(shí)拍板，目前尚不得而知。但顯然，米家有品給自己“做減法”，去掉“米家”二字，是階段性轉(zhuǎn)型的必然輔助措施。此次給自己“做加法”，加入“小米”這一IP標(biāo)識(shí)，既能增強(qiáng)品牌背書(shū)，也是給到生態(tài)鏈企業(yè)的一個(gè)交代。-2-越來(lái)越模糊的小米生態(tài)鏈邊界兩次改名背后，是小米生態(tài)鏈邊界持續(xù)推進(jìn)的一個(gè)縮影，也是有品從“無(wú)心插柳”到“柳成蔭”的過(guò)程。“小米有品”前身是米家（App）dock欄的一個(gè)電商入口，目的是方便用戶采購(gòu)周邊和耗材。此前在接受雷鋒網(wǎng)采訪時(shí)，高自光曾透露，小米有品完全不在生態(tài)鏈最初的計(jì)劃范圍內(nèi)。但在幾乎未做資源投入的情況下，小米有品關(guān)聯(lián)交易和耗材產(chǎn)生的年銷(xiāo)售額就超過(guò)了十億人民幣。這一喜人的成績(jī)，讓小米管理層眼前一亮。2016年年底，小米生態(tài)鏈方面決定，將已經(jīng)在米家APP中孵化近兩年時(shí)間的小米有品獨(dú)立出來(lái)，用以連接所有小米生態(tài)鏈產(chǎn)品。這種“獨(dú)立”最終體現(xiàn)到了組織架構(gòu)的調(diào)整上。在經(jīng)過(guò)半年多時(shí)間的探索后，2017年12月12日，雷軍發(fā)布一封內(nèi)部信，宣布原屬M(fèi)IOT（小米物聯(lián)網(wǎng)）團(tuán)隊(duì)的小米有品團(tuán)隊(duì)獨(dú)立拆分成有品電商部門(mén)，并成立IoT技術(shù)委員會(huì)?！坝衅冯娚淘诮衲?月份發(fā)布以來(lái)，也發(fā)展迅速，很有可能成為公司戰(zhàn)略性的新零售平臺(tái)之一?！崩总娫趦?nèi)部信中表示。據(jù)招股書(shū)顯示，截至2018年3月31日，小米共擁有14513名全職員工，其中生態(tài)鏈部門(mén)共955人，占整體員工人數(shù)的6.6%，系小米第四大業(yè)務(wù)部門(mén)。小米公司人員結(jié)構(gòu)構(gòu)成產(chǎn)品銷(xiāo)售占據(jù)小米營(yíng)業(yè)收入的絕大多數(shù)，以智能手機(jī)和“IOT與生活消費(fèi)產(chǎn)品”為核心。IOT與生活消費(fèi)品涉及產(chǎn)品維度較多：主要包括小米除智能手機(jī)之外的其他自主研發(fā)產(chǎn)品，包括智能電視、筆記本電腦、人工智能音箱及智能路由器；以及包括部分IOT及其他智能硬件產(chǎn)品及部分生活消費(fèi)產(chǎn)品的生態(tài)鏈產(chǎn)品。對(duì)于非自主研發(fā)產(chǎn)品，小米主要依賴生態(tài)鏈企業(yè)供應(yīng)成品，并與后者進(jìn)行收益分成。截至2018年第一季度，小米有品目前有逾15個(gè)類(lèi)目，包括家居、出行、電子、娛樂(lè)、服飾、運(yùn)動(dòng)及個(gè)人護(hù)理，SKU超過(guò)2700種。根據(jù)艾瑞咨詢，截至2017年12月，小米也已成為全球最大的消費(fèi)級(jí)IOT平臺(tái)（不包括智能手機(jī)及筆記本電腦）。截至2018年3月31日，小米連接了同樣除智能手機(jī)及筆記本電腦之外的超過(guò)1億臺(tái)設(shè)備。營(yíng)收方面更是增速明顯。2016年度，小米IOT與生活消費(fèi)產(chǎn)品全年?duì)I收124.15億元，占小米該年總營(yíng)收的18.1%，同比增長(zhǎng)42.8%；2017年度，小米IOT與生活消費(fèi)產(chǎn)品全年?duì)I收234.48億元，占小米該年總營(yíng)收的20.5%，同比增長(zhǎng)88.9%。-3-小米的“鐵人三項(xiàng)”手機(jī)公司，硬件公司，零售公司，業(yè)內(nèi)給過(guò)小米非常之多的定義。但在他們自己看來(lái)，小米是一家“硬件+新零售+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”為內(nèi)核的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型互聯(lián)網(wǎng)公司，雷軍將其稱(chēng)之為“小米的‘鐵人三項(xiàng)’”。其中，全渠道的新零售分銷(xiāo)平臺(tái)，被小米視為增長(zhǎng)策略的核心驅(qū)動(dòng)力。雷軍提出新零售，最早可以追溯到2016年的10月，比馬云還要早幾個(gè)小時(shí)。在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，雷軍在接受央視財(cái)經(jīng)采訪的時(shí)候表示，他比馬云先提出了新零售的概念?！拔沂巧衔缰v的，馬云是下午講的?？赡馨⒗锏穆暳看?，我的被蓋過(guò)去了。不過(guò)，我們不約而同看到了新的機(jī)會(huì)。”雷軍說(shuō)道。新零售的機(jī)會(huì)之多，在過(guò)去一年多的時(shí)間里，表現(xiàn)的淋漓盡致。線上線下全行業(yè)共同參與，新技術(shù)不斷迭代，零售新業(yè)態(tài)層出不窮。小米也在持續(xù)加大線上線下一體化的零售渠道布局。線上方面，小米目前已搭建小米商城和小米有品商城兩大自有直銷(xiāo)電商平臺(tái)，同時(shí)使用了天貓、京東、Flipkart、TVSElectronics和亞馬遜等第三方電商平臺(tái)。線下方面，截至2018年3月31日，中國(guó)大陸小米之家零售門(mén)店數(shù)由截至2016年底的51家增長(zhǎng)至331家。小米有品也在加緊進(jìn)軍線下。據(jù)媒體爆料，小米有品即將在6月份于上海開(kāi)出首家門(mén)店。此次的更名，或許另一層涵義是，有品在線下店開(kāi)業(yè)前做的最后準(zhǔn)備工作。

5月12日上午，?？谑薪煌ǜ酆骄C合執(zhí)法支隊(duì)約談了滴滴出行平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人，并針對(duì)日前在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法中，查獲由滴滴平臺(tái)派單的無(wú)證網(wǎng)約車(chē)一事，向滴滴平臺(tái)送達(dá)了違法行為通知書(shū)。據(jù)了解，5月以來(lái)，該支隊(duì)在?？诟鹘煌屑~全面開(kāi)展針對(duì)規(guī)范網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)的專(zhuān)項(xiàng)整治，現(xiàn)場(chǎng)查處了無(wú)營(yíng)運(yùn)證和從業(yè)資格證網(wǎng)約車(chē)。當(dāng)時(shí)，該支隊(duì)立即約談了滴滴等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，進(jìn)一步完善證據(jù)鏈，通知滴滴平臺(tái)提供無(wú)證車(chē)輛的相關(guān)派單記錄，并告知其要積極配合交通部門(mén)的監(jiān)督檢查，由于該平臺(tái)權(quán)限受限需向上級(jí)部門(mén)申請(qǐng)的原因，提供的材料并不充分。另外，跟據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查處車(chē)輛的乘客筆錄以及乘客提供的手機(jī)預(yù)約信息，該支隊(duì)5月12日上午約談了滴滴公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，并送達(dá)了擬處罰3萬(wàn)元的違法行為通知書(shū)和整改通知書(shū)，要求該公司立即對(duì)平臺(tái)的無(wú)證車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行清理整改，并告知該公司負(fù)責(zé)人，按照法律程序，被下達(dá)人于3個(gè)工作日內(nèi)可以提起陳述申辯，逾期無(wú)異議，該支隊(duì)將下達(dá)處罰3萬(wàn)元的處罰決定通知書(shū)。

美團(tuán)、攜程發(fā)力網(wǎng)約車(chē)，易到降傭升級(jí)為免傭，高德推出拼車(chē)服務(wù)，螞蟻金服領(lǐng)投立刻出行入局共享汽車(chē)。2018年初，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)格外熱鬧。當(dāng)外界將目光聚焦于這場(chǎng)混戰(zhàn)時(shí)，滴滴內(nèi)部曾于3年前提出的洪流戰(zhàn)略正逐步成型。過(guò)去兩年時(shí)間里，滴滴一直在思考一個(gè)問(wèn)題，即在未來(lái)的十年，滴滴將在汽車(chē)和交通產(chǎn)業(yè)的變革中扮演怎樣的角色。滴滴出行CEO程維認(rèn)為，未來(lái)的汽車(chē)和出行、硬件產(chǎn)品和軟件服務(wù)的邊界會(huì)越來(lái)越融合。4月底，滴滴在北京萬(wàn)豪酒店舉辦了一場(chǎng)主題為“洪流匯聚，共享智能出行”的發(fā)布會(huì)，并宣布成立洪流聯(lián)盟，共建汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)。所謂“汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)”，即是程維“邊界融合”理念的承載。北汽、博世、比亞迪、寧德時(shí)代、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞、聯(lián)通智網(wǎng)、車(chē)和家等31家企業(yè)成為了滴滴洪流聯(lián)盟的首批成員。他們將在汽車(chē)制造、零配件制造、新能源、數(shù)字地圖、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等不同領(lǐng)域，完成與滴滴的合作。滴滴出行副總裁楊峻在接受《深網(wǎng)》專(zhuān)訪時(shí)表示，滴滴的策略是搭建一個(gè)開(kāi)放的、互相賦能的合作平臺(tái)，合作將涵蓋設(shè)計(jì)生產(chǎn)為共享而生的汽車(chē)?！拔覀儼盐覀兏兄降臄?shù)據(jù)，用戶的需求輸出給車(chē)企合作伙伴，依托車(chē)企的精益制造能力，跟他們一起來(lái)定義這樣的系列車(chē)型?！睂?duì)于滴滴而言，關(guān)于新能源的戰(zhàn)略部署是一個(gè)全新變量。背靠5億用戶和2100萬(wàn)車(chē)主的滴滴，希望憑借這個(gè)囊括了新能源汽車(chē)、網(wǎng)約車(chē)和共享汽車(chē)、新能源充電、后服務(wù)市場(chǎng)等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的變量完成核心競(jìng)爭(zhēng)能力的升級(jí)。擴(kuò)大出行版圖“淘寶連接了所有的商品，百度連接了所有的信息，微信連接了所有的人，滴滴的使命就是連接大家制造出來(lái)的所有的車(chē)，提高車(chē)和整個(gè)城市交通的效率。”時(shí)間倒回到兩年前，程維在電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)的演講臺(tái)上如此說(shuō)道。這是程維第一次參加電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)，這次大會(huì)讓他看待出行的視角從企業(yè)維度上升到產(chǎn)業(yè)維度?！按蠹叶荚谒伎荚趺醋プ⌒履茉吹臋C(jī)會(huì)，讓中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。”按照時(shí)間維度，程維喜歡把滴滴的發(fā)展目標(biāo)依五年做一個(gè)劃分節(jié)點(diǎn)。在成立的第一個(gè)五年，這家公司服務(wù)了中國(guó)將近5億的用戶和2100萬(wàn)的車(chē)主。程維做出大膽預(yù)測(cè)，未來(lái)十年，滴滴平臺(tái)將在全球范圍內(nèi)服務(wù)20億用戶，滿足用戶50%的出行需求，并推廣超過(guò)1000萬(wàn)輛共享新能源汽車(chē)。其實(shí)圍繞新能源和車(chē)主生態(tài)，滴滴早在2016年就開(kāi)始有所布局。比如在2016年全面鋪開(kāi)車(chē)主加油服務(wù)，與南京萬(wàn)邦新能源汽車(chē)有限公司達(dá)成合作。如果說(shuō)滴滴初期與車(chē)企的合作只限于車(chē)輛供應(yīng)上，那么隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)展，滴滴與車(chē)企的合作也更為緊密。尤其進(jìn)入2018年之后，滴滴與車(chē)企的接觸則更加頻繁。從加入洪流聯(lián)盟的企業(yè)名單中不難看出，除了汽車(chē)制造和零配件制造外，數(shù)字地圖、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源充電等領(lǐng)域的企業(yè)也成為滴滴看好的對(duì)象。一個(gè)更加值得關(guān)注的信號(hào)是，滴滴在4月底將此前已有的汽車(chē)租售、加油、微保及分時(shí)租賃等多項(xiàng)汽車(chē)服務(wù)與運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)整合到了一起，成立了“一站式汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)”。打通入口，搭建平臺(tái)依托于易車(chē)網(wǎng)和蔚來(lái)汽車(chē)，李斌在過(guò)去幾年分別投資了首汽約車(chē)、嘀嗒拼車(chē)、摩拜單車(chē)等出行領(lǐng)域的知名公司，涉獵范圍更是囊括汽車(chē)媒體、汽車(chē)電商、整車(chē)制造、汽車(chē)后市場(chǎng)、移動(dòng)出行服務(wù)等行業(yè)，搭建起一個(gè)“出行帝國(guó)”。如果說(shuō)李斌擴(kuò)大出行版圖更多通過(guò)投資來(lái)鋪開(kāi)，那么滴滴選擇的則是另外一個(gè)思路：打通一個(gè)入口，建立融合多種服務(wù)的平臺(tái)。當(dāng)被問(wèn)及滴滴未來(lái)是否會(huì)考慮收購(gòu)或并購(gòu)出行領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司時(shí)，楊峻對(duì)《深網(wǎng)》表示，滴滴更傾向于與合作伙伴攜手來(lái)解決人們多樣化的用車(chē)需求。這其中，成立合資公司是滴滴圍繞汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商的合作方式探索之一。實(shí)際上在洪流聯(lián)盟成立之前，今年3月，北汽、車(chē)和家先后宣布與滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過(guò)分別組建合資公司的形式，為共享出行場(chǎng)景定制生產(chǎn)智能電動(dòng)車(chē)，探索共享出行運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式。談起和各方開(kāi)展合作的過(guò)程，楊峻對(duì)騰訊《深網(wǎng)》回憶，滴滴與合作方對(duì)于產(chǎn)品定位和對(duì)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商概念認(rèn)知的一致性，是促使達(dá)成合作的重要原因?！拔覀冏钤缯勂鋵?shí)是想談如何一起定制一個(gè)共享新能源汽車(chē)，但很快就談到車(chē)出來(lái)之后到底有什么樣的方式走下一步。傳統(tǒng)思路肯定是把它賣(mài)掉，但現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)賣(mài)掉不是最佳的方案，一起運(yùn)營(yíng)才是，這就是汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商的概念?！睏罹?duì)《深網(wǎng)》表示。滴滴與車(chē)和家的這次合作，將主要戰(zhàn)略目標(biāo)聚焦在降低出行成本——設(shè)計(jì)針對(duì)網(wǎng)約車(chē)使用產(chǎn)經(jīng)的專(zhuān)用車(chē)型，并以控制每公里的投入運(yùn)營(yíng)成本為目標(biāo)。車(chē)和家創(chuàng)始人李想曾描述過(guò)這種專(zhuān)用車(chē)型的使用場(chǎng)景，比如通過(guò)特別設(shè)計(jì)改善現(xiàn)當(dāng)下拼車(chē)擁擠、車(chē)內(nèi)異味等問(wèn)題，并對(duì)于用戶上下車(chē)方式、行李擺放方式等設(shè)計(jì)的優(yōu)化。在運(yùn)營(yíng)模式上，按照座椅進(jìn)行交易，解決早晚高峰供給不足的情況。北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼在洪流發(fā)布會(huì)上曾談到，未來(lái)的車(chē)是人類(lèi)生活除了家、辦公地點(diǎn)之外的第三大場(chǎng)景，在過(guò)去車(chē)是解決人出行的工具，未來(lái)可以提供車(chē)上的辦公、車(chē)上的娛樂(lè)，車(chē)上的享受等等可能。楊峻對(duì)《深網(wǎng)》說(shuō)，共享出行汽車(chē)的重點(diǎn)主要是在車(chē)內(nèi)的體驗(yàn)，因此設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn)與普通的家用汽車(chē)出行有所不同?！拔覀兏谝鈨?nèi)部空間的舒適度，和這一段行程的感受。”這為滴滴后續(xù)投入的新能源汽車(chē)定下了基調(diào)，即共享出行汽車(chē)圍繞乘客需求來(lái)定制，并在駕駛平穩(wěn)性、續(xù)航、充電等方面，為司機(jī)做更實(shí)用和細(xì)致的考慮。繼一汽、廣汽、車(chē)和家之后，滴滴還對(duì)《深網(wǎng)》確認(rèn)正與大眾汽車(chē)商議合作，不過(guò)具體細(xì)節(jié)尚未披露。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)稱(chēng)，二者將成立一家合資公司，后者持股40%，雙方未來(lái)將組建一支10萬(wàn)輛汽車(chē)組成的共享出行車(chē)隊(duì)，大眾還將為車(chē)隊(duì)提供電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛技術(shù)并進(jìn)行管理。當(dāng)回顧起兩年前滴滴與部分車(chē)企試水運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)時(shí)，楊峻對(duì)《深網(wǎng)》坦言，彼時(shí)續(xù)航里程、充電有著很大挑戰(zhàn)。但他表示滴滴始終堅(jiān)信兩點(diǎn)，第一點(diǎn)，共享、智能、新能源這三個(gè)行業(yè)趨勢(shì)的交匯一定會(huì)改變未來(lái)出行；第二點(diǎn)，從共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)成本來(lái)看，新能源汽車(chē)有明顯優(yōu)勢(shì)。“我們關(guān)注的不是初始購(gòu)置成本，我們關(guān)注的是每公里的使用成本，效益的優(yōu)勢(shì)對(duì)我們來(lái)說(shuō)有很大的吸引力?！睏罹懔艘还P賬，傳統(tǒng)汽車(chē)每公里油耗費(fèi)用大概在6毛到8毛，新能源汽車(chē)每公里耗電費(fèi)用在2毛到3毛，車(chē)輛使用成本能夠降低一半。一組來(lái)自于內(nèi)部的數(shù)據(jù)也佐證了這一點(diǎn)，滴滴平臺(tái)目前注冊(cè)26萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，占中國(guó)電動(dòng)乘用車(chē)近30%，而現(xiàn)有滴滴司機(jī)中已有35%在換車(chē)時(shí)選擇新能源汽車(chē)。從2016年上半年開(kāi)始到2017年，與全國(guó)銷(xiāo)量走勢(shì)類(lèi)似，滴滴新能源汽車(chē)數(shù)量呈上升趨勢(shì)，也先后經(jīng)歷了短暫的低谷期和穩(wěn)定的增長(zhǎng)期。新的“賭注”就在滴滴公布洪流聯(lián)盟的當(dāng)天下午，一則來(lái)自于華爾街日?qǐng)?bào)的消息再次將滴滴至于聚光燈下。該報(bào)道稱(chēng)，滴滴出行正在討論進(jìn)行數(shù)十億美元的首次公開(kāi)募股計(jì)劃，并且尋求至少700億美元-800億美元的估值。滴滴對(duì)此消息表示不予評(píng)論。單靠網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)顯然無(wú)法支撐滴滴如此高的估值，對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局，以及國(guó)際化戰(zhàn)略和無(wú)人駕駛才是滴滴的野心所在。程維曾透露，滴滴的汽車(chē)資產(chǎn)管理中心在2017年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。他們進(jìn)一步作出預(yù)測(cè)，包括汽車(chē)租賃、維保、加油等汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)業(yè)務(wù)將在今年達(dá)到年化GMV900億人民幣（約141億美元）的目標(biāo)。而據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng)，滴滴的GMV在2017年達(dá)到了250到270億美元。這個(gè)新的行業(yè)看起來(lái)充滿機(jī)會(huì)。滴滴更新的計(jì)劃在于，2020年將在平臺(tái)投放100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，而在此之前首先要建好基礎(chǔ)設(shè)施，搭建充電網(wǎng)絡(luò)。為此，起步于網(wǎng)約車(chē)，經(jīng)歷過(guò)國(guó)內(nèi)外出行市場(chǎng)混戰(zhàn)的滴滴重新定義了未來(lái)十年的發(fā)展目標(biāo)：成為全球最大的一站式的出行平臺(tái)；共建汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)；以及成為全球智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者。對(duì)此有聲音認(rèn)為，滴滴正在試圖圍繞新能源搭建更堅(jiān)固的堡壘，通過(guò)打通汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游的方式來(lái)鞏固其在出行市場(chǎng)的地位。盡管滴滴在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了多場(chǎng)膠著廝殺并取得了不錯(cuò)成績(jī)，但他無(wú)疑還是這個(gè)行業(yè)的新生。這場(chǎng)有關(guān)新能源的“賭注”是否能夠順利實(shí)現(xiàn)，還需要交給時(shí)間去驗(yàn)證。

消費(fèi)觀念的升級(jí)，市場(chǎng)導(dǎo)向的變化以及技術(shù)的革新都在推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。中國(guó)最大、歷史最悠久的軍需輕工企業(yè)際華集團(tuán)也不例外。作為《戰(zhàn)狼2》的服裝供應(yīng)商，際華集團(tuán)也開(kāi)始探索跨境電商這一嶄新的商業(yè)模式。日前，1688跨境電商專(zhuān)供的供應(yīng)商際華集團(tuán)的電商運(yùn)營(yíng)總監(jiān)康崔就當(dāng)前際華集團(tuán)在跨境領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r、難點(diǎn)挑戰(zhàn)以及未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)作出了分享。三十年沉淀全品類(lèi)覆蓋據(jù)了解，際華集團(tuán)是中國(guó)最大、歷史最悠久的軍需輕工企業(yè)，該公司已經(jīng)擁有職業(yè)裝、紡織印染、職業(yè)鞋靴、防護(hù)裝具四大制造業(yè)務(wù)板塊和鐵合金、醫(yī)藥等高新技術(shù)業(yè)務(wù)板塊，擁有從原材料生產(chǎn)與采購(gòu)到產(chǎn)品制造與銷(xiāo)售的全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)支撐能力。談及產(chǎn)品的風(fēng)格，康崔稱(chēng)，對(duì)于男裝而言就偏正裝、商務(wù)一些，戶外主要就是軍迷戶外，因?yàn)殡H華會(huì)給部隊(duì)做軍需用品，所以在戶外裝備、迷彩、軍靴和裝備上都比較擅長(zhǎng)。另外，際華的家紡企業(yè)已經(jīng)有三十幾年了，其中80%以上是做出口的，從紡紗、織布、印染成品是一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，而且基本上都是中高端的面料?？荡薇硎?，際華的產(chǎn)品是比較全的，各個(gè)方面都有覆蓋到，高中低檔的都有，際華集團(tuán)可以整合每個(gè)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能，給像亞馬遜這樣的平臺(tái)做配套，所以際華集團(tuán)輻射的消費(fèi)群體是很廣闊的。柔性化生產(chǎn)擴(kuò)大品牌影響力際華作為國(guó)內(nèi)老牌企業(yè)，其銷(xiāo)售渠道以及市場(chǎng)都是比較穩(wěn)定的，為什么還會(huì)想要做跨境電商呢？對(duì)此，康崔解釋道，際華不單純只是為了做跨境，更多是在進(jìn)行柔性化調(diào)整，以跟上現(xiàn)在市場(chǎng)的節(jié)奏，因?yàn)榇蠖鄶?shù)顧客群體的消費(fèi)觀念都會(huì)隨著年齡的增長(zhǎng)而變化，如果際華不改變，市場(chǎng)只會(huì)越做越小，要想跟上80后、90后的消費(fèi)力量，首先得把B端客戶服務(wù)好，讓產(chǎn)品以及產(chǎn)能適應(yīng)市場(chǎng)的變化，然后再逐步進(jìn)行調(diào)整。柔性化生產(chǎn)不僅可以節(jié)約成本，還可以提升效率?？荡薇硎荆壳岸?，際華有自己的布匹、布樣、布料，如果顧客選定一件襯衣，際華能在一個(gè)禮拜內(nèi)出單，訂單都是20件起訂的。另外，際華設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的柔性化生產(chǎn)車(chē)間，人員大概兩百到三百人，加上基本款都有庫(kù)存面料，所以出單就會(huì)很快，不光是衣服，鞋子，皮革等等都有庫(kù)存。但是際華是不做成品的，只是在原材料上保證一定的數(shù)量，在顧客需要的時(shí)候提供給顧客。除了在產(chǎn)品的數(shù)量上能滿足顧客的需求，際華在質(zhì)量上也是有保證的?！半H華是央企軍工品質(zhì)，所以品質(zhì)信譽(yù)是可以保證的?！笨荡拚f(shuō)道，“企業(yè)很大，但是品牌的知名度并不是很大，這也是事實(shí)，所以提升品牌知名度是際華急需做的事情。”康崔表示，在提升品牌知名度方面際華一直在做努力，目前主要從兩個(gè)方面著手：一是和影視作品合作。如《戰(zhàn)狼2》的結(jié)尾有際華集團(tuán)企業(yè)的致謝名字，只是際華沒(méi)有很好的進(jìn)行爆點(diǎn)利用，所以這方面際華會(huì)逐步加強(qiáng)，不斷提升品牌傳播度和影視作品的影響力。二是先把產(chǎn)品做到更好地貼近市場(chǎng)，更符合市場(chǎng)的需求。產(chǎn)品定位確定了，分銷(xiāo)商客戶就會(huì)慢慢積累起來(lái)，那么，新媒體、代言人等等一些宣傳方式就會(huì)跟上來(lái)，但是如果基礎(chǔ)沒(méi)有打好就投入很多的錢(qián)，效果必然不會(huì)很好。兩者兼顧智能區(qū)分無(wú)論是企業(yè)還是賣(mài)家，無(wú)論是供銷(xiāo)商還是平臺(tái)，最關(guān)注的莫過(guò)于訂單的數(shù)量和增量。康崔稱(chēng)，際華在跨境領(lǐng)域的訂單已經(jīng)在逐漸增多，主要和亞馬遜、速賣(mài)通平臺(tái)上的一些賣(mài)家合作。在合作過(guò)程中康崔還發(fā)現(xiàn)了跨境電商和傳統(tǒng)外貿(mào)商之間的差別，她表示，跨境電商跟市場(chǎng)端接觸得更緊密一些，因?yàn)榈侥壳盀橹?，際華已經(jīng)收到很多很好的反饋，比如賣(mài)家想要什么樣的產(chǎn)品，賣(mài)家覺(jué)得未來(lái)市場(chǎng)上需要什么樣的產(chǎn)品，比如說(shuō)哪個(gè)國(guó)家地區(qū)喜歡什么樣的布料、花型，東南亞消費(fèi)者對(duì)于鞋子價(jià)格的期望等等，這些反饋際華都會(huì)斟酌考慮。跨境電商市場(chǎng)的每個(gè)賣(mài)家對(duì)于自身的定位是不同的，所以既存在擁有海量SKU的賣(mài)家，也存在只賣(mài)單品牌的賣(mài)家。關(guān)于際華以后期望合作的賣(mài)家，康崔稱(chēng)力，在未來(lái)，以上兩種賣(mài)家際華都是可以合作的，因?yàn)殡H華在生產(chǎn)上有區(qū)分的，有專(zhuān)門(mén)做大批量生產(chǎn)的，有專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)智能制造的，還有一些具體的際華也會(huì)慢慢做區(qū)分。自主研發(fā)不斷嘗試作為三十多年的傳統(tǒng)企業(yè)，要想在跨境電商的浪潮中不斷輸出自己的品牌，除了產(chǎn)品的覆蓋面廣以外，還得不斷加強(qiáng)產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計(jì)，以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求?？荡薇硎?，目前際華在跨境電商平臺(tái)做的是全類(lèi)目，只要有的產(chǎn)品都會(huì)做，沒(méi)有局限于只做家紡或者鞋子，像亞馬遜、速賣(mài)通等這樣的大平臺(tái)，他們需要的產(chǎn)品也是全類(lèi)目的，而際華基本都可以提供，所以還是比較有優(yōu)勢(shì)的。另外，隨著業(yè)務(wù)的不斷成熟，際華也會(huì)逐漸開(kāi)發(fā)自己的生產(chǎn)線，自主設(shè)計(jì)產(chǎn)品，在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上做一些改變，然后提供給跨境賣(mài)家進(jìn)行銷(xiāo)售?？荡捱€說(shuō)，際華剛剛開(kāi)始做，目前接的比較多的訂單是家紡和鞋。在未來(lái)，際華更多的是跟著阿里走，作為初入者，如果有一些活動(dòng)，有一些適合際華的事情，際華都會(huì)去嘗試，因?yàn)橄氲脑俣啵蝗绺袠I(yè)或者內(nèi)部專(zhuān)業(yè)人士聊聊，學(xué)習(xí)他們的思路和方法，打好配合。整改觀念穩(wěn)中求勝很多人認(rèn)為現(xiàn)在的80后追求的是大品牌，康崔表示，這可能就是難點(diǎn)，整個(gè)企業(yè)內(nèi)部的觀念。她認(rèn)為，現(xiàn)在的80后并不是所有需要大品牌，而是需要安全、健康、實(shí)用性強(qiáng)的產(chǎn)品，在個(gè)別產(chǎn)品上彰顯自己個(gè)性的產(chǎn)品，但是大多數(shù)情況下需要能帶來(lái)健康的、透氣性強(qiáng)、抗菌耐汗的產(chǎn)品，所以，整個(gè)企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的認(rèn)知觀念可能需要改變。康崔說(shuō)，際華在做跨境時(shí)面臨著一個(gè)挑戰(zhàn)，那就是客戶的增長(zhǎng)量不是很快。跟際華合作關(guān)系比較穩(wěn)定的顧客，會(huì)主動(dòng)分析市場(chǎng)情況，另外際華集團(tuán)也會(huì)根據(jù)公司的外貿(mào)數(shù)據(jù)分析市場(chǎng)，與跨境電商的合作伙伴反饋回來(lái)的市場(chǎng)情況作對(duì)比，通過(guò)對(duì)比再考察市場(chǎng)需求，如果差不多，就根據(jù)顧客反饋的情況來(lái)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，際華的宗旨是寧可稍微慢一些，也不急于求進(jìn)，整體要求比較穩(wěn)。針對(duì)以上，康崔表示，際華也正在努力解決這些問(wèn)題，比如際華現(xiàn)在就有滿足這些需求的面料和技術(shù)，但前提需要把品質(zhì)打出去，讓顧客知道際華的產(chǎn)品，另外，際華會(huì)在每一件產(chǎn)品都打上NFC編碼，錄入企業(yè)的信息，保證產(chǎn)品正品品質(zhì)，特別是科技性產(chǎn)品。此外，際華還有專(zhuān)門(mén)的戰(zhàn)略規(guī)劃部門(mén)，電商部門(mén)包括際華品牌站的團(tuán)隊(duì)，相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較年輕，對(duì)于整個(gè)集團(tuán)而言，是最新的且具有專(zhuān)業(yè)性的團(tuán)隊(duì)。最后就是加強(qiáng)合作，不管是和新媒體合作，還是跟推廣團(tuán)隊(duì)合作，還是跟跨境電商合作，際華都會(huì)確定好方向，并不斷努力。

2018年5月8日，浩沙與阿里體育走到了一起，這樣兩個(gè)巨頭的聯(lián)手，會(huì)帶來(lái)怎樣的激情碰撞呢？獨(dú)角獸，早已經(jīng)成為如今眾多創(chuàng)業(yè)神話中的熱門(mén)詞匯。在原本的神話傳說(shuō)中，亞歷山大大帝的父親菲力普，曾捕獲了一只獨(dú)角動(dòng)物，但無(wú)論誰(shuí)騎上它，總是很快被甩下來(lái)。公元三世紀(jì)的羅馬作家Aelian寫(xiě)到，只有最年輕的Cartazon（沙漠之王）才能夠捕捉它，因?yàn)樽顝?qiáng)壯的成年人也很難使它屈服。這種動(dòng)物就是獨(dú)角獸，稀有而高貴。2013年，美國(guó)著名CowboyVenture投資人AileenLee將私募和公開(kāi)市場(chǎng)的估值超過(guò)10億美元的創(chuàng)業(yè)公司做出分類(lèi)，并將這些公司比喻稱(chēng)為“獨(dú)角獸”。而在體育圈里提到這個(gè)稱(chēng)號(hào)，想必有不少人會(huì)首先想到阿里體育。12億A輪融資，全資收購(gòu)樂(lè)動(dòng)力，拿下杭馬之后，阿里體育又在近日戰(zhàn)略合作浩沙，接連做出大動(dòng)作的阿里體育，這次會(huì)與浩沙碰撞出怎樣的火花呢？接連大動(dòng)作的阿里體育，這次牽手了浩沙上個(gè)月，阿里體育剛剛公布拿到12億人民幣A輪融資的消息，估值80億。同時(shí)，阿里體育全資收購(gòu)了移動(dòng)健身應(yīng)用樂(lè)動(dòng)力，為其“體育新零售”和“運(yùn)動(dòng)銀行”提供線上大數(shù)據(jù)和工具支持。緊接著，阿里體育拿下了杭州馬拉松2018-2021四年的運(yùn)營(yíng)權(quán)，在去年海南（三亞）國(guó)際馬拉松試水之后，正式瞄準(zhǔn)了路跑背后的全民健身市場(chǎng)。而今天，阿里體育又與浩沙集團(tuán)達(dá)成了戰(zhàn)略合作，將通過(guò)浩沙線下服飾門(mén)店、健身俱樂(lè)部等來(lái)推進(jìn)阿里體育新零售的線下場(chǎng)景。公開(kāi)資料顯示，浩沙國(guó)際是中國(guó)最大的室內(nèi)運(yùn)動(dòng)服飾品牌，主要設(shè)計(jì)及生產(chǎn)多元化的中高端室內(nèi)運(yùn)動(dòng)服飾產(chǎn)品，包括水運(yùn)動(dòng)、瑜伽健身、運(yùn)動(dòng)內(nèi)衣及配件，在中國(guó)泳裝、健身瑜伽及運(yùn)動(dòng)內(nèi)衣三大細(xì)分市場(chǎng)均處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。2017年，浩沙國(guó)際再度獲得由世界品牌實(shí)驗(yàn)室評(píng)估的“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”，品牌價(jià)值達(dá)到人民幣56.76億元?；谠谒\(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的影響力，浩沙近年來(lái)與國(guó)際泳聯(lián)、中國(guó)游泳協(xié)會(huì)、各地方泳協(xié)展開(kāi)了一系列密切合作，冠名并贊助多項(xiàng)賽事。阿里體育創(chuàng)始人兼CEO張大鐘對(duì)這一合作進(jìn)行了分析——在阿里電商大數(shù)據(jù)的支持下，5-6億消費(fèi)者通過(guò)淘寶購(gòu)買(mǎi)了體育用品，而其中游泳裝備排在了前5位。于是和在游泳裝備、賽事以及線下健身領(lǐng)域擁有近30年經(jīng)驗(yàn)的浩沙集團(tuán)進(jìn)行深度合作，成為阿里體育融通線上線下的關(guān)鍵一步。而在這背后，阿里體育的“運(yùn)動(dòng)賬戶”還有哪些玩法呢？線上線下配齊，運(yùn)動(dòng)賬戶有哪些玩法？不管是在全資收購(gòu)樂(lè)動(dòng)力，還是戰(zhàn)略合作浩沙，阿里體育都反復(fù)提及了“運(yùn)動(dòng)賬戶”這一概念。的確，在支付寶“體育服務(wù)”版塊下方即可找到個(gè)人的“運(yùn)動(dòng)賬戶”功能，在這一賬戶下，運(yùn)動(dòng)步數(shù)可以兌換成卡幣進(jìn)行商品購(gòu)買(mǎi)，每100步數(shù)可兌換1卡幣。另外，在其“運(yùn)動(dòng)紅包挑戰(zhàn)賽”中，2元即可報(bào)名參賽，參賽者當(dāng)日滿5000步可以平分獎(jiǎng)金。顯然，阿里體育在阿里平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)背書(shū)下，在強(qiáng)調(diào)及培養(yǎng)一個(gè)新的用戶消費(fèi)習(xí)慣，正如數(shù)年前培養(yǎng)支付寶一樣。在獲得了5-6億運(yùn)動(dòng)裝備消費(fèi)數(shù)據(jù)之后，阿里體育想挖掘的無(wú)疑是背后運(yùn)動(dòng)人群的更深層需求，及更大的潛在市場(chǎng)。所以你可以看到甚至在淘寶移動(dòng)端“我的淘寶”頁(yè)面，也新增了“我的健康”功能區(qū)，用戶可以在其中進(jìn)行健康指數(shù)測(cè)評(píng)、健康產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)、以及獲得相關(guān)的健康管理服務(wù)。并購(gòu)樂(lè)動(dòng)力，為阿里體育獲取并研究線上運(yùn)動(dòng)人群提供了數(shù)據(jù)支持，同時(shí)為其“運(yùn)動(dòng)賬戶”的開(kāi)發(fā)完善提供了工具支持。據(jù)樂(lè)動(dòng)力方面介紹，他們?nèi)缃褚褤碛?500萬(wàn)用戶，覆蓋跑步、健身、減肥三大人群，截止目前，樂(lè)動(dòng)力平臺(tái)累積的用戶步數(shù)接近三百萬(wàn)億。牽手浩沙，則為阿里體育線下運(yùn)動(dòng)人群考察研究及“運(yùn)動(dòng)賬戶”相關(guān)服務(wù)體驗(yàn)落地提供了場(chǎng)景，目前，浩沙在全國(guó)近20個(gè)城市運(yùn)營(yíng)著三個(gè)品牌、160多家健身房，有近千家服飾門(mén)店的會(huì)員管理系統(tǒng)及會(huì)員消費(fèi)數(shù)據(jù)。阿里體育平臺(tái)服務(wù)部高級(jí)總監(jiān)孫作孚表示，阿里巴巴推出運(yùn)動(dòng)賬戶體系，是希望基于阿里巴巴本身電商大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)，真正觸及到線下運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景之中。“我們會(huì)把用戶的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，接入到阿里巴巴平臺(tái)當(dāng)中，進(jìn)行精準(zhǔn)的用戶營(yíng)銷(xiāo)定位，這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的精準(zhǔn)用戶畫(huà)像，同時(shí)可以幫助浩沙在轉(zhuǎn)化過(guò)程當(dāng)中做到更好的營(yíng)銷(xiāo)和推廣。”線上線下裝備配齊之后，阿里體育的“運(yùn)動(dòng)賬戶”雖難以達(dá)到今天“支付寶”的普及程度，但其“運(yùn)動(dòng)變現(xiàn)機(jī)制”下的產(chǎn)品和服務(wù)空間其實(shí)還很大。健身，不是阿里體育的終極目標(biāo)此前張大鐘在接受生態(tài)圈采訪時(shí)表示，“健身行業(yè)目前還面臨很多瓶頸，未來(lái)我們會(huì)深耕，提供更多相關(guān)服務(wù)，比如：提供健身餐、提升健身房效能、提供各種便利消費(fèi)等，所以我們除了健身領(lǐng)域，也會(huì)在其他運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景里加強(qiáng)投資和運(yùn)營(yíng)。”據(jù)張大鐘分析，“即時(shí)消費(fèi)”將會(huì)成為今后運(yùn)動(dòng)中的重要趨勢(shì)，“比如我們會(huì)感覺(jué)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館只是用來(lái)運(yùn)動(dòng)的，同時(shí)在消費(fèi)的地方是沒(méi)有辦法運(yùn)動(dòng)的，但是實(shí)際上，如果我們?cè)谝粋€(gè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景里，發(fā)現(xiàn)好用的運(yùn)動(dòng)物品，比如羽毛球拍，就可以立即購(gòu)得，這樣的場(chǎng)景體驗(yàn)，會(huì)是運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館效能的提升?！倍衲?月27日，浩沙健身首家新零售智能健身俱樂(lè)部北京龍德廣場(chǎng)店開(kāi)業(yè)，其實(shí)早已暗示二者的合作趨勢(shì)。在這家新零售健身房，會(huì)員可以通過(guò)掃描二維碼購(gòu)買(mǎi)健身俱樂(lè)部?jī)?nèi)的任意一樣產(chǎn)品，包括跑步機(jī)、動(dòng)感單車(chē)等大型健身器械、運(yùn)動(dòng)健身類(lèi)營(yíng)養(yǎng)健康餐飲食品、健身小器械以及運(yùn)動(dòng)指導(dǎo)工具等，也可以實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)場(chǎng)掃碼、網(wǎng)上下單，送貨到家”式的“想買(mǎi)就買(mǎi)”。此次聯(lián)手浩沙，除了運(yùn)動(dòng)大數(shù)據(jù)和線下健身房新零售體驗(yàn)，雙方還在服飾產(chǎn)品、培訓(xùn)課程研發(fā)等領(lǐng)域進(jìn)行了合作。張大鐘近日也表示，阿里體育接下來(lái)還會(huì)在其他運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域中進(jìn)行投資和布局。目前阿里體育正在深入體育場(chǎng)館和健身場(chǎng)所領(lǐng)域，而結(jié)合阿里體育的會(huì)員權(quán)益，他們也會(huì)在公益、買(mǎi)運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)、訂場(chǎng)館、買(mǎi)賽事票、報(bào)名培訓(xùn)等方面深化業(yè)務(wù)，持續(xù)激勵(lì)用戶。在今天的發(fā)布會(huì)上，生態(tài)圈原本計(jì)劃提問(wèn)一個(gè)近日熱門(mén)的話題“阿里體育有怎樣的夢(mèng)想”，但由于時(shí)間問(wèn)題，我們沒(méi)能得到問(wèn)題的答案。而從近日的一系列表現(xiàn)來(lái)看，最終，健身不會(huì)是阿里體育的終極目標(biāo)，基于此的“體育經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)平臺(tái)”才是。在阿里體育接連大動(dòng)作之時(shí)，在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)變化之間，難免誘惑與機(jī)遇并存，究竟這只獨(dú)角獸能否一步一步走到最后，留待時(shí)間給我們答案。

海瀾之家并購(gòu)上海瀚銀已于近日正式落定，以64.1623%股份的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)成為瀚銀的第一大股東，其他小股東的股份均在10%以下。此項(xiàng)收購(gòu)始于去年底，上海瀚銀的原股東西藏云百投資管理有限公司在2017年12月轉(zhuǎn)讓了其占有的6.9238%股權(quán)，獲得了近5600萬(wàn)元。據(jù)此推算，海瀾之家拿下上海瀚銀64%股份耗費(fèi)超過(guò)了5億元。操盤(pán)這次并購(gòu)的是江陰海瀾投資管理有限公司，是海瀾集團(tuán)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)私募股權(quán)投資的公司。海瀾集團(tuán)至今對(duì)外投資了30多個(gè)項(xiàng)目，知名的有江蘇銀行、江陰銀行、暴風(fēng)科技等。業(yè)內(nèi)人士分析，海瀾之家雖運(yùn)營(yíng)有海瀾之家電子商務(wù)網(wǎng)站，但基本為自營(yíng)，不像唯品會(huì)、京東、有贊等電商有第三方賣(mài)家入駐，對(duì)支付合規(guī)的訴求沒(méi)有那么強(qiáng)烈，除非是為后期擴(kuò)展網(wǎng)站商品品類(lèi)和商家做準(zhǔn)備，因此目前來(lái)看，海瀾之家此次并購(gòu)瀚銀更像是財(cái)務(wù)投資。就在并購(gòu)前夕，中國(guó)人民銀行上海分行發(fā)布“上海銀罰字〔2017〕47號(hào)”處罰決定書(shū)，上海瀚銀信息技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“瀚銀科技”）因違反支付業(yè)務(wù)規(guī)定被罰沒(méi)近57萬(wàn)元。處罰決定書(shū)顯示，“瀚銀科技”違反支付業(yè)務(wù)規(guī)定，被央行沒(méi)收違法所得人民幣66375.24元，并處以罰款人民幣50萬(wàn)元，共計(jì)人民幣566375.24元。作出處罰決定的日期是2017年8月29日。瀚銀官網(wǎng)描述，上海瀚銀信息技術(shù)有限公司成立于2006年1月，公司總部位于上海，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國(guó)，公司一直致力于移動(dòng)電子商務(wù)及移動(dòng)支付領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)，為銀行、金融企業(yè)、電信運(yùn)營(yíng)商和電子商務(wù)企業(yè)提供解決方案。上海瀚銀的支付牌照范圍為互聯(lián)網(wǎng)支付和移動(dòng)電話支付，公司法定代表人是施偉鋒。

京東（Nasdaq：JD）今日發(fā)布了2018年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，京東第一季度凈營(yíng)收為人民幣1001億元（約合160億美元），較上年同期的人民幣762億元增長(zhǎng)33.1%。第一季度歸屬于普通股股東的持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)為15.249億元（約合2.431億美元），去年同期為凈利潤(rùn)2.988億元。不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，歸屬于普通股股東的持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)為人民幣10.47億元（約合1.67億美元），而去年同期為人民幣13.219億元。財(cái)報(bào)發(fā)布后，京東集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO劉強(qiáng)東、CFO黃宣德和投資者關(guān)系總監(jiān)李瑞玉出席了分析師電話會(huì)議，對(duì)財(cái)報(bào)進(jìn)行了解讀，并回答了分析師提問(wèn)。以下即為本次電話會(huì)議分析師問(wèn)答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容：美銀美林分析師梁偉亮（EddieLeung）：我們知道京東大舉投資物流不僅僅是為了幫助擴(kuò)大自身規(guī)模，同時(shí)也是為了服務(wù)于第三方商家。京東目前在不斷擴(kuò)大物流網(wǎng)絡(luò)的倉(cāng)儲(chǔ)容量，那我有一個(gè)問(wèn)題，就是來(lái)自第三方的物流需求大概在什么時(shí)間會(huì)超過(guò)京東自身物流需要？劉強(qiáng)東：我們預(yù)計(jì)，在五年時(shí)間內(nèi)來(lái)自第三方物流的服務(wù)量將超過(guò)京東自營(yíng)物流服務(wù)量。我知道過(guò)去幾年投資者一直很關(guān)心我們的物流投資問(wèn)題。以前我們一直用京東自己的現(xiàn)金進(jìn)行物流投資，我們準(zhǔn)備在今年某個(gè)時(shí)候成立一個(gè)物流基金，通過(guò)使用第三方資金，能夠給我們帶來(lái)更多的物流存儲(chǔ)建設(shè)。黃宣德：當(dāng)前擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)容量仍然是為了同時(shí)滿足第三方物流和京東自營(yíng)物流的服務(wù)需要，目前我們還不便公布兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的物流需求比例。正如我們?cè)谏弦淮呜?cái)報(bào)電話會(huì)議上所說(shuō)的，我們?cè)谌ツ晗掳肽陻U(kuò)建了大量物流倉(cāng)儲(chǔ)空間，因此需要幾個(gè)季度才能消化掉這些新增倉(cāng)儲(chǔ)容量。從季節(jié)性上講，第一季度是淡季，這也是這種影響還會(huì)持續(xù)的一個(gè)原因。但我們看到在今年第一季度，第三方物流服務(wù)的利潤(rùn)率每個(gè)月都出現(xiàn)大幅提升?；ㄆ煦y行分析師艾麗西亞·雅普（AliciaYap）：我的問(wèn)題關(guān)于物流投資周期。請(qǐng)問(wèn)當(dāng)前物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)會(huì)持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間？我們看到這場(chǎng)始于去年第四季度的物流倉(cāng)儲(chǔ)大規(guī)模建設(shè)已經(jīng)對(duì)第一季度業(yè)績(jī)帶來(lái)影響。何時(shí)會(huì)趨于常態(tài)化？從長(zhǎng)期來(lái)看，京東第三方物流業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率會(huì)保持在什么樣的一個(gè)水平？在第三方物流服務(wù)收入上，京東又有什么樣的目標(biāo)？黃宣德：剛才劉總也說(shuō)了，來(lái)自第三方的收入占比將在五年內(nèi)超過(guò)50%。劉強(qiáng)東：由于去年是京東物流第一次向第三方開(kāi)放，所以大家看到第四季度來(lái)自第三方物流的收入快速增長(zhǎng)。我們也有意識(shí)地提前半年，為去年第四季度興建了大量新的物流倉(cāng)儲(chǔ)，由此帶來(lái)了短時(shí)間的物流費(fèi)用的大量閑置，但大概經(jīng)過(guò)一個(gè)季度到兩個(gè)季度就可以消化完。未來(lái)一段時(shí)間，京東每年每個(gè)季度都會(huì)新建一些倉(cāng)儲(chǔ)，但是會(huì)保持新建倉(cāng)和實(shí)際使用之間的平衡，也就是說(shuō)以后不會(huì)再出現(xiàn)像去年第四季度費(fèi)用集中性、短時(shí)間內(nèi)費(fèi)用波動(dòng)非常大的情況，也是一個(gè)比較罕見(jiàn)的情況。高盛集團(tuán)分析師羅納德·龔（RonaldKeung）：隨著京東營(yíng)收的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，GMV似乎不再是一個(gè)重要指標(biāo)，特別是對(duì)服務(wù)來(lái)說(shuō)，管理層能否透露一下每項(xiàng)業(yè)務(wù)的GMV情況，服務(wù)品類(lèi)在第一季度增長(zhǎng)如何？如果不算服裝品類(lèi)，是不是可以說(shuō)京東總體品類(lèi)增長(zhǎng)依舊超過(guò)行業(yè)平均增速？劉總也提到，京東的目標(biāo)是增長(zhǎng)速度超過(guò)行業(yè)水平，考慮到在線商品增長(zhǎng)速度為35%，那請(qǐng)問(wèn)這些品類(lèi)的增長(zhǎng)情況？如果不計(jì)入服裝品類(lèi)，增長(zhǎng)速度是不是超過(guò)行業(yè)平均速度？黃宣德：我們確實(shí)提到過(guò)，由于競(jìng)爭(zhēng)方面的原因，有些商家離開(kāi)了京東這個(gè)平臺(tái)，現(xiàn)在我們看到其中一些商家在第一季度又回來(lái)了。但是，從總體上看，服裝品類(lèi)需要幾個(gè)季度才能重新恢復(fù)增長(zhǎng)。今年第一季度，服裝品類(lèi)仍然表現(xiàn)十分疲軟，整體上并未出現(xiàn)增長(zhǎng)，有些小品類(lèi)比如女裝甚至出現(xiàn)小幅下滑。除了整個(gè)服裝品類(lèi)，京東其他所有產(chǎn)品品類(lèi)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)都十分健康，我們相信這種增長(zhǎng)會(huì)超過(guò)行業(yè)平均增速。劉強(qiáng)東：去年第一季度，京東服裝品類(lèi)增速達(dá)到92%，是非常高的。但正如黃總所說(shuō)，今年整個(gè)服裝類(lèi)目的增長(zhǎng)已經(jīng)停滯，個(gè)別品類(lèi)比如說(shuō)女裝還是負(fù)增長(zhǎng)，所以，“二選一”在短期內(nèi)對(duì)京東財(cái)務(wù)影響還是存在的，但我還要重申一個(gè)觀點(diǎn)，那就是“二選一”從來(lái)不可能成為一個(gè)長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。京東管理層有絕對(duì)的能力和信心，在一定時(shí)間內(nèi)能夠徹底解決“二選一”問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題早晚會(huì)解決的。正如黃總所說(shuō)，除了服裝品類(lèi)，京東其他品類(lèi)的增長(zhǎng)都非常健康，包括我們過(guò)去最強(qiáng)的品類(lèi)——帶電品類(lèi)。今年第一季度，中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)整體上是負(fù)增長(zhǎng)26%。但是我可以告訴大家的是，京東手機(jī)品類(lèi)仍然處于兩位數(shù)的增長(zhǎng)區(qū)間。也就是說(shuō)，短期內(nèi)對(duì)京東帶來(lái)影響的只有服裝和家紡這兩個(gè)品類(lèi)，其他品類(lèi)幾乎沒(méi)什么影響。瑞銀分析師杰瑞·劉（JerryLiu）：我的問(wèn)題有關(guān)京東商城利潤(rùn)率。對(duì)比今年第一季度和去年第一季度的情況，哪些推動(dòng)利潤(rùn)增長(zhǎng)的因素稍微變慢了？如果看全年趨勢(shì)，京東商城今年的利潤(rùn)率仍然會(huì)高于去年？黃宣德：我之前就提到過(guò)，京東商城第一季度毛利率同比增長(zhǎng)了40個(gè)基點(diǎn)。毛利率正推動(dòng)盈利能力提升，而且主要來(lái)自于兩個(gè)方面。一是自營(yíng)產(chǎn)品毛利率，由于京東規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，自營(yíng)產(chǎn)品毛利率持續(xù)上升；二是廣告收入增長(zhǎng)，也推動(dòng)了利潤(rùn)水平上升。但毛利率上升被京東在研發(fā)方面的投資所抵消。所以，相比去年，今年的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率仍然相對(duì)穩(wěn)定。此外，我們對(duì)今年全年利潤(rùn)率提升充滿信心。中金公司分析師娜塔莉·吳（NatalieWu）：我的問(wèn)題有關(guān)京東自營(yíng)業(yè)務(wù)和第三方業(yè)務(wù)的收入比例。第二季度營(yíng)收增長(zhǎng)預(yù)期在29%至33%之間，這預(yù)示著什么呢？如果我們單獨(dú)拿出第三方業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額與服務(wù)和其他業(yè)務(wù)做比較，這些業(yè)務(wù)是不是都呈現(xiàn)增長(zhǎng)呢？黃宣德：如果不算服裝品類(lèi)，那么剩余品類(lèi)的增長(zhǎng)都非常健康，無(wú)論是自營(yíng)業(yè)務(wù)還是第三方業(yè)務(wù)。如果包括服裝品類(lèi)，那么第一季度自營(yíng)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度顯然超過(guò)第三方業(yè)務(wù)。瑞信分析師托馬斯·莊（ThomasChong）：我有兩個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)有關(guān)京東與唯品會(huì)的協(xié)同效應(yīng)，管理層能否談一談兩家公司合作的趨勢(shì)？第二個(gè)問(wèn)題關(guān)于生鮮超市7FRESH，可否透露一下這個(gè)項(xiàng)目的最新進(jìn)展，以及今年的目標(biāo)。劉強(qiáng)東：唯品會(huì)也是剛剛在京東上線，雙方仍需要時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)性調(diào)整。我們看到從上線第一天到現(xiàn)在，唯品會(huì)銷(xiāo)量環(huán)比都在穩(wěn)定地增長(zhǎng)。但想要達(dá)到我們想要的效果，可能還需要一段時(shí)間，因?yàn)樾枰蟹劢z的積累、店鋪流量的積累，這一切都需要時(shí)間。整個(gè)合作的進(jìn)展都是我們的計(jì)劃之內(nèi)。至于7FRESH，我們?cè)诒本╅_(kāi)了兩家店，品相幾乎是傳統(tǒng)商超的兩倍以上，現(xiàn)在還在不斷迭代升級(jí)，我們?cè)谖逶路蓍_(kāi)了兩家電，六月份計(jì)劃開(kāi)三家店，我們計(jì)劃今年光在北京就開(kāi)設(shè)20-25家新店，所以會(huì)在今年下半年進(jìn)入擴(kuò)張期。一旦前兩個(gè)門(mén)店的迭代升級(jí)完成，我們?cè)谄邆€(gè)大區(qū)已經(jīng)建立了拓展團(tuán)隊(duì)，所以一切都在我們的計(jì)劃之內(nèi)。我們的目標(biāo)是在五年之內(nèi)開(kāi)設(shè)500家店。麥格理資本分析師溫迪·黃（WendyHuang）：我的問(wèn)題有關(guān)物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)及對(duì)利潤(rùn)率的影響。管理層剛才表示第一季度新建29個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)，而去年第四季度則是81個(gè)，這是不是意味著倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)在第二季度會(huì)進(jìn)一步減速？換句話說(shuō)，第二季度凈利率會(huì)略好于第一季度？另外，在CapEx分類(lèi)中，京東在土地和建設(shè)方面的投入為人民幣13億元，而在其他方面的投入是25億元。你們能詳細(xì)介紹一下后一項(xiàng)的支出嗎？是不是主要用于設(shè)備購(gòu)買(mǎi)和自動(dòng)化？黃宣德：您的推測(cè)是對(duì)的，倉(cāng)儲(chǔ)利用率在第一季度更高效，而且每個(gè)月都有所改善，但在第二季度我們還有其他倉(cāng)儲(chǔ)投入使用。整體而言，我們預(yù)計(jì)利用率和倉(cāng)儲(chǔ)容量都與我們的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)相符合。外部物流業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率每個(gè)季度都會(huì)改善，到今年年底利潤(rùn)率水平應(yīng)該為正。至于CapEx，我們的確采購(gòu)了一些設(shè)備，包括服務(wù)器等，還有其他自動(dòng)化和無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。天灝資本分析師侯曉天（TianHou）：我想問(wèn)一個(gè)宏觀問(wèn)題，隨著手機(jī)無(wú)論在普及率和硬件標(biāo)準(zhǔn)方面日益成熟，它變得越來(lái)越智能。手機(jī)更新周期變得更長(zhǎng)，更換或購(gòu)買(mǎi)新手機(jī)的速度減緩。請(qǐng)問(wèn)京東將如何應(yīng)對(duì)這種長(zhǎng)期問(wèn)題？第二個(gè)問(wèn)題，京東在服裝品類(lèi)的增長(zhǎng)策略是什么？劉強(qiáng)東：我們的京東之家目前主要賣(mài)3C線下店產(chǎn)品，包括3C和家電，有的家電是單獨(dú)賣(mài)，有些則是與3C混合的，目前也在進(jìn)行拓展，雖然整個(gè)手機(jī)行業(yè)的下降會(huì)對(duì)京東銷(xiāo)售增速有一定的影響，但無(wú)論手機(jī)如何變化發(fā)展，我們?cè)谑謾C(jī)行業(yè)的目標(biāo)都是一樣的，那就是實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的快速增長(zhǎng)。黃宣德：說(shuō)到服裝品類(lèi)，劉總剛才也提到，從過(guò)去的歷史看，京東有能力應(yīng)對(duì)這種不利的競(jìng)爭(zhēng)策略。所以，關(guān)鍵是你有沒(méi)有優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)，如果有的話，用戶就會(huì)喜歡上你的服務(wù)，然后取得突破。此外，我們之前也說(shuō)過(guò)這種手段并不受商家和品牌的歡迎。有鑒于這種經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為影響會(huì)是短期的，服裝品類(lèi)需要幾個(gè)季度才能恢復(fù)增長(zhǎng)，許多品牌已經(jīng)通過(guò)不同渠道，直接或間接地與京東建立了合作。未來(lái)幾個(gè)季度仍然會(huì)延續(xù)這種趨勢(shì)。劉強(qiáng)東：現(xiàn)在每個(gè)季度都會(huì)有品牌回歸，我們堅(jiān)信最終所有品牌都會(huì)回來(lái)，當(dāng)然這確實(shí)需要點(diǎn)時(shí)間。但正如剛才黃總所說(shuō)，只要你有優(yōu)質(zhì)的用戶，有流量，有良好的口碑和信譽(yù)，還有品牌商的人心向背，這些都很重要。當(dāng)所有品牌商都對(duì)某個(gè)平臺(tái)的行為不滿的時(shí)候，我認(rèn)為從長(zhǎng)期來(lái)講，這對(duì)短期獲利的平臺(tái)沒(méi)有什么好處。從長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，從人心角度來(lái)講，也只能讓眾多的服裝品牌想急切地尋找更多的出路，而不愿被單一的品牌所綁架。大家可以看看，目前所有被綁架的中國(guó)服裝品牌，其實(shí)都在拼命尋找新的平臺(tái)，比如說(shuō)微信小程序。大量服裝品牌都在微信小程序上投入了大量時(shí)間。同時(shí)還有新的電商平臺(tái)出現(xiàn)，這些服裝品牌也拼命想與這些新電商平臺(tái)合作。我認(rèn)為，當(dāng)一個(gè)平臺(tái)的話語(yǔ)權(quán)掌控力達(dá)到某個(gè)點(diǎn)的時(shí)候，也是京東服裝品類(lèi)加速增長(zhǎng)的時(shí)候。“二選一”也讓無(wú)數(shù)服裝品牌很快地清醒起來(lái)，過(guò)去這些品牌在平臺(tái)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有感受到什么威脅，雖然這次他們屈從了，但其實(shí)也清醒了，所以都在想辦法。那么在這種情況下，我們從長(zhǎng)期來(lái)看更加充滿信心。野村證券分析師施加龍（JialongShi）：我主要有兩個(gè)問(wèn)題，首先管理層如何看待拼多多這樣一個(gè)團(tuán)購(gòu)電商模式？因?yàn)槲覀冏罱部吹骄〇|上線了一個(gè)類(lèi)似于團(tuán)購(gòu)的頻道，管理層如何看待團(tuán)購(gòu)電商的未來(lái)潛力以及潛力有多大。第二個(gè)，我們看到拼多多從微信獲取了大量用戶和GMV，而京東也在微信上有自己的一個(gè)入口，那么拼多多在微信里面的增長(zhǎng)，是否對(duì)京東微信入口帶來(lái)什么影響？第二個(gè)問(wèn)題有關(guān)唯品會(huì)。我記得京東在簽投資唯品會(huì)的協(xié)議時(shí)，曾提到過(guò)京東會(huì)幫助唯品會(huì)在GMV上達(dá)到一定的年度目標(biāo)，那請(qǐng)問(wèn)年度GMV目標(biāo)大概是多少，按照唯品會(huì)入口目前這樣的表現(xiàn)，管理層覺(jué)得這樣的目標(biāo)能不能夠達(dá)到？劉強(qiáng)東：如果大家看一下拼多多的“Top10”或“Top100”名單，會(huì)發(fā)現(xiàn)他們與京東主流用戶和主流商品幾乎重合地很少，所以就目前而言，拼多多對(duì)京東的影響非常有限。拼多多的貨品目前大多是超級(jí)便宜的那種，而京東的用戶群體、品質(zhì)和平臺(tái)信譽(yù)則是處于另外一個(gè)層次里面。雖然在拼購(gòu)方面京東的模式與拼多多一樣，但貨品、用戶體驗(yàn)和拼多多完全不一樣，我們的貨品還是集中在有品質(zhì)、有品質(zhì)保證的產(chǎn)品上。關(guān)于唯品會(huì)，我們剛才也提到了，各項(xiàng)工作都在有條不紊地展開(kāi)，對(duì)結(jié)果我們也很滿意。我們確實(shí)與唯品會(huì)之間有一個(gè)每年目標(biāo)銷(xiāo)售額的數(shù)額，只是我們沒(méi)有披露。大和證券分析師約翰·蔡（JohnChoi）：我有兩個(gè)問(wèn)題，首先請(qǐng)管理層談一談對(duì)廣告收入的看法。這項(xiàng)收入在很長(zhǎng)一段時(shí)間里增長(zhǎng)迅速，那請(qǐng)問(wèn)在3到5年內(nèi)你們將如何利用廣告？如果你們看一看同行的表現(xiàn)，會(huì)發(fā)現(xiàn)廣告是他們收入中增長(zhǎng)最快的一項(xiàng)。第二個(gè)問(wèn)題關(guān)于微信小程序，你們提到京東小程序已經(jīng)被數(shù)千家商家和品牌所采用，那么京東將如何從GMV和經(jīng)濟(jì)規(guī)模兩方面從中受益？劉強(qiáng)東：我先來(lái)回答第一個(gè)問(wèn)題。關(guān)于廣告收入，我其實(shí)在上一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上說(shuō)得比較清楚了，與中國(guó)主要友商相比，他們的GMV并不比京東大多少，但廣告收入是我們的十倍以上，可以說(shuō)京東廣告收入占GMV比還沒(méi)有達(dá)到行業(yè)平均水平，特別是服裝品類(lèi)，因?yàn)閺V告費(fèi)用一半以上來(lái)自于服裝行業(yè)，一旦我們的服裝品類(lèi)取得突破，那么廣告收入會(huì)在未來(lái)幾年處于一個(gè)高速增長(zhǎng)階段。黃宣德：我們?cè)诖蟾乓粋€(gè)月前正式上線了微信小程序，目前仍然處于初級(jí)階段，使用者也是我們現(xiàn)有用戶。他們就像是在京東平臺(tái)上的模式一樣，會(huì)銷(xiāo)售他們的產(chǎn)品。他們會(huì)繼續(xù)獲得京東在物流、廣告等方面的支持，同時(shí)他們還可以管理自己的用戶。有些商家目前并未入駐京東平臺(tái)，但他們也可以通過(guò)京東小程序在微信上開(kāi)店。我們與他們建立了不同的合作模式。因此，這個(gè)項(xiàng)目仍然處于早期實(shí)驗(yàn)階段，我們會(huì)在以后幾個(gè)季度提供更詳細(xì)的情況。摩根士丹利分析師格蕾絲·陳（GraceChen）：我有兩個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)關(guān)于第三方物流業(yè)務(wù)。這項(xiàng)業(yè)務(wù)的突出表現(xiàn)會(huì)對(duì)京東成本結(jié)構(gòu)和利潤(rùn)率帶來(lái)哪些改變？從長(zhǎng)期來(lái)講，京東對(duì)第三方物流業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率預(yù)期是多少？第二個(gè)問(wèn)題有關(guān)7FRESH門(mén)店的貢獻(xiàn)。請(qǐng)問(wèn)今年及明年這些門(mén)店的收入貢獻(xiàn)，以及長(zhǎng)期利潤(rùn)率目標(biāo)？黃宣德：因?yàn)槲覀兲峁┒藢?duì)端供應(yīng)鏈管理服務(wù)，早已超出傳統(tǒng)快遞公司的范圍，所以我們認(rèn)為從長(zhǎng)期來(lái)講，利潤(rùn)率應(yīng)該略高于世界上現(xiàn)有知名物流快遞公司。至于7FRESH，由于上線時(shí)間不久，對(duì)我們整體收入貢獻(xiàn)非常小。我們還在積極進(jìn)行擴(kuò)張，或是通過(guò)與線下零售商合作，或是通過(guò)開(kāi)設(shè)自己的門(mén)店。所以，目前預(yù)測(cè)這項(xiàng)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率水平和營(yíng)收貢獻(xiàn)，還為時(shí)尚早。劉強(qiáng)東：我可以告訴大家的是，目前在中國(guó)范圍內(nèi)，唯一一家有資格稱(chēng)得上覆蓋全國(guó)物流體系的，只有京東物流一家，沒(méi)有第二家，其他的要不就是快遞公司，要不就是倉(cāng)儲(chǔ)公司，要不就是快運(yùn)公司，他們只能提供物流服務(wù)里面的一個(gè)類(lèi)別，或是一個(gè)產(chǎn)品。相比之下，京東覆蓋整個(gè)物流環(huán)節(jié)，無(wú)論是大件物流、還是中小件物流，從冷藏冷鏈物流到短距配送O2O物流，從跨境物流到快遞，而且覆蓋能力遍及全國(guó)。所以，從這個(gè)角度來(lái)講，我們可以毫不客氣地說(shuō)，京東物流在全國(guó)范圍內(nèi)還沒(méi)有一個(gè)真正意義上的物流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而且，目前越來(lái)越多使用京東物流的合作伙伴并不一定是來(lái)自于陸路京東平臺(tái)，也有許多過(guò)去跟京東可能沒(méi)有業(yè)務(wù)關(guān)系的，如今也開(kāi)始使用京東物流服務(wù)。分析師：隨著自動(dòng)化的不斷提升，京東倉(cāng)儲(chǔ)效率在未來(lái)幾個(gè)季度會(huì)有大幅提高嗎？第二個(gè)問(wèn)題，我們看到第二季度營(yíng)收預(yù)期增長(zhǎng)放緩，那請(qǐng)問(wèn)是哪個(gè)產(chǎn)品品類(lèi)導(dǎo)致?tīng)I(yíng)收增長(zhǎng)放緩，是服裝品類(lèi)嗎？黃宣德：我認(rèn)為營(yíng)收預(yù)期與之前的增長(zhǎng)模式大體相符。去年第二季度是一個(gè)增長(zhǎng)很高的季節(jié)，所以基數(shù)非常高。由于基數(shù)越來(lái)越高，那么增長(zhǎng)率肯定會(huì)略低于之前幾個(gè)季度。我們認(rèn)為當(dāng)前營(yíng)收預(yù)期是非常健康、非常強(qiáng)勁的，我們顯然希望能像以前一樣超額完成任務(wù)。至于第二個(gè)問(wèn)題，我們已經(jīng)討論過(guò)，確實(shí)預(yù)計(jì)第二季度倉(cāng)儲(chǔ)利用率會(huì)改善。八六證券分析師王曉燕（XiaoYanWang）：我們注意到京東推出了新版移動(dòng)應(yīng)用，主頁(yè)有了個(gè)性化推薦。請(qǐng)問(wèn)管理層認(rèn)為這種個(gè)性化會(huì)對(duì)用戶獲取時(shí)間以及轉(zhuǎn)化率和GMV帶來(lái)哪些影響？黃宣德：個(gè)性化是一個(gè)迭代的過(guò)程，會(huì)有多個(gè)版本，目前你看到的只是第一個(gè)新版本，未來(lái)還會(huì)有更多的版本推出。至少需要幾個(gè)季度才能讓多個(gè)迭代達(dá)到非常好的狀態(tài)。我可以告訴大家的是，初期結(jié)果非常積極，但目前就說(shuō)獲得成功還為時(shí)尚早。巴克萊銀行分析師格雷戈里·趙（GregoryZhao）：劉總最近在接受媒體采訪時(shí)提到，京東會(huì)采用更多的機(jī)器人技術(shù)和人工智能，以提升整體自動(dòng)化水平，那請(qǐng)問(wèn)這一過(guò)程對(duì)京東財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的短期和長(zhǎng)期影響。第二個(gè)問(wèn)題，在京東當(dāng)前流量中，有多少來(lái)自于自己的渠道，又有多少來(lái)自于百度和微信這樣的第三方應(yīng)用？劉強(qiáng)東：實(shí)際上，過(guò)去幾年包括未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，我們都會(huì)在研發(fā)上進(jìn)行持續(xù)投資，短期會(huì)導(dǎo)致我們費(fèi)用的上升，大家看到第一季度研發(fā)費(fèi)用比去年同期上升了不少，但從長(zhǎng)期來(lái)講，這些技術(shù)都會(huì)逐步轉(zhuǎn)化為我們運(yùn)營(yíng)成本的下降。比如倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人和配送機(jī)器人，隨著中國(guó)勞動(dòng)力成本的上升和勞動(dòng)力的短缺，對(duì)勞動(dòng)力的爭(zhēng)奪越來(lái)越緊迫，我們相信從長(zhǎng)期來(lái)看這些投資可以給股東創(chuàng)造很大的價(jià)值。

Gucci在紐約蘇豪區(qū)的最新門(mén)店，與一英里之外的世貿(mào)中心店完全不同。過(guò)去幾十年，Gucci的奢侈品門(mén)店一直都是白色墻面，店里整齊地?cái)[放著一排排手袋。但是現(xiàn)在，顧客邁進(jìn)伍斯特大街的這家Gucci門(mén)店，會(huì)發(fā)現(xiàn)不同品類(lèi)的產(chǎn)品擺放在了一起，吸引他們?nèi)ァ疤剿魇澜纭?，而這里的導(dǎo)購(gòu)都是“演職人員”。也許來(lái)店里的人們根本不是來(lái)買(mǎi)東西的；這家店里還有一個(gè)放映室，里面放的是關(guān)于紐約浩室音樂(lè)的紀(jì)錄片，由WuTsang執(zhí)導(dǎo)。歡迎來(lái)到“體驗(yàn)式”零售的世界。由于亞馬遜等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手吸引了越來(lái)越多的顧客，占據(jù)了他們的時(shí)間和金錢(qián)，零售商面臨的威脅不斷擴(kuò)大，它們于是花大力氣營(yíng)造場(chǎng)景，以吸引顧客。本周，Macy’s收購(gòu)了位于切爾西的連鎖百貨商店Story，并任命其創(chuàng)始人RachelShechtman為首任品牌體驗(yàn)官，這家店每個(gè)月都會(huì)經(jīng)歷一次徹底的大改造。在周四，知名奢侈街頭服飾電商Ssense在蒙特利爾開(kāi)了一家五層樓的門(mén)店，里面有咖啡店、書(shū)店、藝術(shù)裝置，還有臨時(shí)出售的商品。去年秋天，經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(kù)(EconomistIntelligenceUnit)調(diào)查了256位零售商高管，其中80％稱(chēng)他們提供店內(nèi)活動(dòng)或產(chǎn)品展示，或者計(jì)劃在未來(lái)三年推出此類(lèi)活動(dòng)。圍繞線上購(gòu)物難以復(fù)制的零售購(gòu)物體驗(yàn)來(lái)設(shè)計(jì)門(mén)店——從理論上講，這個(gè)理念其實(shí)很簡(jiǎn)單。門(mén)店商品數(shù)量不如網(wǎng)店豐富？那干脆把一排排衣服扔到一邊，只展示少數(shù)精選商品，再加上一些只能在門(mén)店買(mǎi)到的必買(mǎi)商品?，F(xiàn)在人人都在家中購(gòu)物，客流量因此減少?那就用店內(nèi)活動(dòng)吸引他們出門(mén)吧。顧客喜歡輕點(diǎn)鼠標(biāo)，輕松購(gòu)物？那就給導(dǎo)購(gòu)配上移動(dòng)支付設(shè)備。顧客不想跟導(dǎo)購(gòu)打交道？那就把導(dǎo)購(gòu)包裝成“造型師”(Ssense)，或者“溝通師”(Gucci)。Ssense和Gucci則更進(jìn)一步，讓門(mén)店購(gòu)物體驗(yàn)因地制宜。許多精品店像是一個(gè)模子刻出來(lái)的，讓顧客感到厭倦，而這兩家品牌希望吸引這些顧客，包括出手闊綽的游客，即使能在離家更近的地方買(mǎi)到同樣的商品，他們可能也會(huì)在一家概念店里駐足。Ssense的內(nèi)部裝修帶有蒙特利爾全盛時(shí)期的野性主義建筑風(fēng)格，同時(shí)展現(xiàn)出現(xiàn)代溫情，以吸引年輕顧客光臨。Gucci的新門(mén)店則帶有蘇豪區(qū)在上世紀(jì)七八十年代的粗糙感——當(dāng)時(shí)大多數(shù)奢侈品牌都不愿意在這里開(kāi)店。Gucci甚至重印了《AndyWarhol’sInterview》的1985年12月刊，上面有對(duì)Madonna的專(zhuān)訪。那么體驗(yàn)式零售能否成功？從某些跡象來(lái)看，回答是肯定的。奢侈品牌推出獨(dú)家銷(xiāo)售商品，收獲了巨量銷(xiāo)售額，這是店內(nèi)體驗(yàn)?zāi)Ｊ降南刃凶龇ā！度A爾街日?qǐng)?bào)》(TheWallStreetJournal)在周四報(bào)道稱(chēng)，投資者大舉搶購(gòu)面向大眾的連鎖百貨公司股份，例如Macy’s和Target，證明這些公司通過(guò)門(mén)店現(xiàn)代化抵御亞馬遜的努力是成功的。這一全新的門(mén)店理念似乎很受年輕消費(fèi)者歡迎：美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)(NationalRetailFederation)去年的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，49％的千禧一代和Z世代的消費(fèi)者去門(mén)店購(gòu)物的次數(shù)高于前一年，只有17％減少了去門(mén)店購(gòu)物的次數(shù)。這一策略并非沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。Gucci的蘇豪區(qū)門(mén)店裝有互動(dòng)式LED墻面，造價(jià)不菲。藝術(shù)裝置和不斷變化的裝飾能讓顧客驚嘆，但顧客是否會(huì)因此買(mǎi)得更多尚不清楚。美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)的同一項(xiàng)調(diào)查還顯示，超過(guò)40%的顧客認(rèn)為，店內(nèi)裝飾和拿著平板電腦的員工對(duì)他們的購(gòu)物體驗(yàn)“毫無(wú)影響”;大約10%的消費(fèi)者表示，這些高科技實(shí)際上讓他們體驗(yàn)更差。相反，約有三分之二的受訪者表示，他們喜歡到門(mén)店去取網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的商品，還喜歡移動(dòng)支付。對(duì)于這些顧客而言，無(wú)縫的購(gòu)物體驗(yàn)比起娛樂(lè)性的購(gòu)物體驗(yàn)更加重要。許多奢侈品零售商習(xí)慣于跟高要求的顧客打交道，但是現(xiàn)在，它們采用了一些便利措施，例如店內(nèi)自提和無(wú)縫買(mǎi)單，甚至最高端的門(mén)店也有這些功能。Farfetch試圖借助顧客數(shù)據(jù)和一系列應(yīng)用，讓零售商以招待常客的態(tài)度招待最佳顧客，不管門(mén)店是開(kāi)在迪拜還是丹麥。Gucci用新店試驗(yàn)3D電影和其他科技，日后可能在其他門(mén)店推出這些功能。Ssence的顧客可以在網(wǎng)上選購(gòu)商品，一小時(shí)之內(nèi)就可以在門(mén)店試穿他們選購(gòu)的衣服。采用體驗(yàn)式零售的零售商日益增多，它們面臨的壓力也將不斷加大，需要持續(xù)更新店內(nèi)裝飾和科技。科技曾給人帶來(lái)未來(lái)感，例如智能鏡子，但現(xiàn)在商廈中各家各店都在使用高科技，人們對(duì)此已經(jīng)感到無(wú)聊。如果顧客不喜歡產(chǎn)品，門(mén)店設(shè)計(jì)得再好也沒(méi)用。要是有幾十家連鎖店?duì)幭瓤趾笠o顧客提供難忘的購(gòu)物體驗(yàn)，門(mén)店成本很可能會(huì)上升，導(dǎo)致某些品牌門(mén)店減少，產(chǎn)品價(jià)格上升。顧客只想買(mǎi)條牛仔褲，卻不斷遭到“體驗(yàn)”的轟炸，他們可能也會(huì)感到厭煩。最終，體驗(yàn)式零售或許并非各大品牌應(yīng)對(duì)網(wǎng)店競(jìng)爭(zhēng)的最佳方法。但是這些品牌也不能按兵不動(dòng)，坐等這股熱潮退卻。很明顯，消費(fèi)者仍然愿意到實(shí)體店購(gòu)物，但是需要品牌給他們到實(shí)體店購(gòu)物的理由。

從線下走到線上的品牌戰(zhàn)略，對(duì)于ZARA，到底是陣痛還是危機(jī)?增速放緩、股價(jià)暴跌、CEO歸隱、全球關(guān)店，盡管ZARA及其母集團(tuán)INDITEX在2017年的財(cái)報(bào)顯示，他們依然是這個(gè)星球上最受歡迎的快時(shí)尚品牌，但面對(duì)來(lái)自資本市場(chǎng)的質(zhì)疑，ZARA在2018年還是沒(méi)有拿出足夠有說(shuō)服力的回應(yīng)。對(duì)他們而言，最大的機(jī)遇和威脅都來(lái)自于中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)財(cái)報(bào)，截至2017財(cái)年末，INDITEX集團(tuán)在中國(guó)共開(kāi)設(shè)店鋪593家，僅次于該集團(tuán)在西班牙的店鋪總數(shù)。而近年來(lái)，面對(duì)舉步維艱的線下市場(chǎng)，ZARA不止放緩了開(kāi)店速度，甚至關(guān)掉了位于成都春熙路的“中國(guó)區(qū)最大旗艦店兼首家形象店”。而在陌生的中國(guó)線上市場(chǎng)，對(duì)手不止是優(yōu)衣庫(kù)。ZARA最忌憚的，是成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)的快時(shí)尚品牌韓都衣舍，其款式上新速度和款式數(shù)量都已經(jīng)超越ZARA,成為互聯(lián)網(wǎng)第一快時(shí)尚品牌。相對(duì)于ZARA、H&M這樣的傳統(tǒng)巨頭，韓都衣舍更熟悉阿里培養(yǎng)的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，而且根據(jù)近年來(lái)的大粉絲+大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略可以看出，他們擅長(zhǎng)的除了在互聯(lián)網(wǎng)上賣(mài)貨，還更懂得這個(gè)國(guó)家年輕人的消費(fèi)心理。世上最恐怖的事情，不是鏡子里的另一個(gè)自己，而是鏡子中的人比自己還要鮮亮動(dòng)人。2018年5月3日，當(dāng)ZARA還在用渠道思維考慮線上與線下的關(guān)系時(shí)，韓都衣舍聯(lián)合天貓歡聚日已經(jīng)舉著“快時(shí)尚新零售品牌”的大旗，來(lái)到杭州——中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的大本營(yíng)，開(kāi)了第一間品牌體驗(yàn)店。到場(chǎng)的除了25歲左右的年輕人，還有很多媒體。到這時(shí)，很多人才剛剛開(kāi)始意識(shí)到，2016年馬云在云棲大會(huì)上提出的“新零售”，不再是一個(gè)概念，而是零售界一個(gè)不可逆的大勢(shì)。那么，ZARA的線上策略，距離阿里和韓都衣舍提的“新零售”還有多遠(yuǎn)?這個(gè)距離又是怎么被拉開(kāi)的呢?一、是誰(shuí)讓ZARA成為“慢時(shí)尚”的代表在全球互聯(lián)網(wǎng)品牌崛起之前，沒(méi)有人想到ZARA也會(huì)因?yàn)楦滤俣鹊膯?wèn)題而困擾。國(guó)外的韓都衣舍們，憑借互聯(lián)網(wǎng)天然的速度優(yōu)勢(shì)，在2017年，將H&M和ZARA們打的措手不及。Boohoo.com，ASOS、Missguided已經(jīng)被外媒將稱(chēng)作是“超快時(shí)尚”(UltrafastFashion)的代表，它們以更瘋狂的節(jié)奏響應(yīng)消費(fèi)者對(duì)于及時(shí)性、新鮮感的需求，將商品的生產(chǎn)周期壓縮到了在2-4周內(nèi)。在韓都衣舍的官網(wǎng)上，你也可以看到“每日上新100款”這樣的slogan?；ヂ?lián)網(wǎng)品牌已經(jīng)成為快時(shí)尚的最新一批顛覆者。而這個(gè)位置，曾經(jīng)屬于ZARA。他們的垂直出貨模式，曾經(jīng)極大地縮短了出貨時(shí)間：平均為3—4周，因此一年可以有13-18個(gè)Collection。更加傳統(tǒng)的品牌出貨的整個(gè)流程需要4至6個(gè)月，一年一般只有兩個(gè)Collection。ZARA原來(lái)最驕傲的一點(diǎn)就是，比同樣以出貨速度著稱(chēng)的H&M，還快了5天。而這樣的優(yōu)勢(shì)在韓都衣舍們面前已經(jīng)蕩然無(wú)存。相比“垂直出貨”，資本市場(chǎng)更喜歡的概念類(lèi)型，是像韓都衣舍說(shuō)的“柔性供應(yīng)鏈”。對(duì)于至今仍無(wú)應(yīng)對(duì)方案的ZARA來(lái)說(shuō)，失去了快還只是失去了一張ACE，真正可能會(huì)讓他們輸?shù)粽麄€(gè)牌局的，是以阿里和韓都衣舍為代表提出的“新零售”。二、渠道之爭(zhēng)的硝煙已散去，線上完勝，線下的意義還剩什么?在本次奇妙靈獸節(jié)現(xiàn)場(chǎng)，韓都衣舍的品牌負(fù)責(zé)人提出了一個(gè)稍顯激進(jìn)的觀點(diǎn)：在當(dāng)下的零售市場(chǎng)中，線下存在的價(jià)值僅僅是做消費(fèi)者體驗(yàn)。這其中包括消費(fèi)體驗(yàn)和品牌體驗(yàn)。所以，像GUCCI、CHANNEL和韓都衣舍這樣的快閃店以后會(huì)成為零售業(yè)的常態(tài)嗎?雖然這點(diǎn)這還有待時(shí)間的考證，但傳統(tǒng)的快時(shí)尚品牌正在用行動(dòng)證明，忽視或錯(cuò)估消費(fèi)者體驗(yàn)的代價(jià)有多么嚴(yán)重。眾所周知，ZARA為了保證快速運(yùn)輸，不惜支付高額的運(yùn)費(fèi)而不愿意花費(fèi)廣告費(fèi)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的費(fèi)用，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用只占總成本的0.3%-0.4%。但沒(méi)有廣告，不代表它們就沒(méi)有做品牌體驗(yàn)。ZARA一直在用門(mén)店做體驗(yàn)。虛榮心，是他們對(duì)大眾最重要的洞察。在紐約，他們把店開(kāi)在第五大道;在巴黎，是香榭麗舍大街;在上海，是南京路。因此，ZARA的鄰居全是路易?威登、香奈兒等奢侈品巨頭。媒體將ZARA的開(kāi)店策略總結(jié)為油污理論，它會(huì)將店開(kāi)到城市最繁華的地區(qū)，并慢慢將觸手伸向周邊較小的商業(yè)區(qū)，就如同“油污”一般，先由一大滴，然后慢慢延伸。ZARA選擇用高額的租金，將高級(jí)購(gòu)物中心的體驗(yàn)，轉(zhuǎn)化為自己的品牌體驗(yàn)。然而這個(gè)路數(shù)，正在急速失效。其實(shí)很好理解，當(dāng)GUCCI、CHANNEL這樣的奢侈品都在跨界、惡搞、快閃店的路上漸行漸遠(yuǎn)，用“平民化”試圖自救時(shí)，ZARA這種“偽高端”的品牌戰(zhàn)略如何還能取得之前的效果呢?當(dāng)H&M于3月入駐天貓時(shí)，也提到了新零售。但他們面對(duì)的問(wèn)題，和ZARA一樣，僅僅將線上作為銷(xiāo)售渠道，既不能扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，也不是真的“新零售”。關(guān)于消費(fèi)者體驗(yàn)，他們依然沒(méi)有拿出什么和新零售品牌抗衡的好辦法。韓都衣舍采用的粉絲戰(zhàn)略，已經(jīng)幫他們?cè)谌W(wǎng)積累了全社交平臺(tái)總計(jì)6000萬(wàn)粉絲數(shù)。這個(gè)驚人的數(shù)字，加上移動(dòng)化、內(nèi)容化的環(huán)境，讓他們與后來(lái)者的距離已經(jīng)甩的越來(lái)越遠(yuǎn)。當(dāng)韓都衣舍又走進(jìn)線下，試圖和粉絲進(jìn)行深度互動(dòng)時(shí)，這種品牌體驗(yàn)讓ZARA望塵莫及。“奇妙靈獸節(jié)”期間，韓都衣舍舉辦的粉絲見(jiàn)面會(huì)現(xiàn)場(chǎng)火爆，韓國(guó)的知名網(wǎng)紅和時(shí)尚博主，以品牌的名義與來(lái)自全國(guó)各地的粉絲進(jìn)行了“第一次的親密接觸”。為了擴(kuò)張電商業(yè)務(wù)，ZARA母公司在2017年底傳出了出售全球16處房產(chǎn)的消息，可惜的是，至今市場(chǎng)依然看不到在放棄線下的“高級(jí)感”之后，他們將用怎樣的品牌體驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)應(yīng)對(duì)韓都衣舍們的沖擊。三、數(shù)據(jù)顛覆一切：ZARA的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)神奇不再“以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心的線上數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，線下體驗(yàn)融合?！本褪前⒗镄铝闶鄣暮诵木瘛３梭w驗(yàn)，韓都衣舍在此次奇妙靈獸節(jié)現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)媒體時(shí)，反復(fù)強(qiáng)調(diào)的就是他們從2012年起研發(fā)的C2B系統(tǒng)，他們的品牌負(fù)責(zé)人介紹到，這套成熟的系統(tǒng)可以通過(guò)公開(kāi)數(shù)據(jù)，分析當(dāng)季最流行的款式、花色、材質(zhì)等重要流行元素，從而在短時(shí)間內(nèi)決定每一款式的運(yùn)作策略。許多媒體人聽(tīng)完后，都表示這個(gè)系統(tǒng)讓他們想到了ZARA的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)——一個(gè)如“海底撈式”的人工數(shù)據(jù)搜集體系。如前文所述，ZARA的核心，是店鋪。曾經(jīng)有一則廣泛流傳的傳聞?wù)f，當(dāng)你走進(jìn)店內(nèi)，柜臺(tái)和店內(nèi)各角落都裝有攝影機(jī)，店經(jīng)理隨身帶著PDA。當(dāng)你向店員反映：“這個(gè)衣領(lǐng)圖案很漂亮”、“我不喜歡口袋的拉鏈”，這些細(xì)微末節(jié)的細(xì)項(xiàng)，店員向分店經(jīng)理匯報(bào)，經(jīng)理通過(guò)ZARA內(nèi)部全球資訊網(wǎng)絡(luò)，每天至少兩次傳遞資訊給總部設(shè)計(jì)人員，由總部作出決策后立刻傳送到生產(chǎn)線，改變產(chǎn)品樣式。關(guān)店后，銷(xiāo)售人員結(jié)帳、盤(pán)點(diǎn)每天貨品上下架情況，并對(duì)客人購(gòu)買(mǎi)與退貨率做出統(tǒng)計(jì)。再結(jié)合柜臺(tái)現(xiàn)金資料，交易系統(tǒng)做出當(dāng)日成交分析報(bào)告，分析當(dāng)日產(chǎn)品熱銷(xiāo)排名，然后，數(shù)據(jù)直達(dá)ZARA倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。收集海量的顧客意見(jiàn)，以此做出生產(chǎn)銷(xiāo)售決策，這樣的作法大大降低了存貨率。同時(shí)，根據(jù)這些電話和電腦數(shù)據(jù)，ZARA分析出相似的“區(qū)域流行”，在顏色、版型的生產(chǎn)中，做出最靠近客戶需求的市場(chǎng)區(qū)隔。這套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系之前被時(shí)尚圈視為圭臬。但當(dāng)像韓都衣舍這樣的互聯(lián)網(wǎng)品牌，開(kāi)始依托于基數(shù)更加繁復(fù)的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)做出判斷時(shí)，ZARA那套體系還行得通嗎?據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，韓都衣舍這套體系針對(duì)商品上架后的各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)(單品銷(xiāo)售件數(shù)、毛利額、轉(zhuǎn)化率、消費(fèi)者評(píng)價(jià)、購(gòu)物車(chē)數(shù)量、剩余庫(kù)存等)，按照一定算法進(jìn)行的商品動(dòng)態(tài)排名分析。商品上架后只需3-5天，運(yùn)營(yíng)人員就可以迅速判斷，這個(gè)產(chǎn)品是否需要參加活動(dòng)?應(yīng)在店鋪中安排什么樣的展示位置?是否要促銷(xiāo)?是否要調(diào)整價(jià)格?等等等等。它貫穿起了韓都衣舍的所有環(huán)節(jié)。通過(guò)商業(yè)智能的數(shù)字化決策大大減少了人的感性決策導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，因此韓都的運(yùn)營(yíng)效率得以大大提升。在這套系統(tǒng)的幫助下，韓都衣舍的季度售罄率通常都會(huì)高達(dá)95%以上，而服裝行業(yè)的平均售罄率僅有60%。無(wú)論是從哪個(gè)方面來(lái)看，兩邊各自的說(shuō)辭在對(duì)比之下，都是韓都衣舍顯得更加誘人。這一切來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)的高效，和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)。四、總結(jié)作為至今依然是全球第一快時(shí)尚品牌的ZARA，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)，亦或是國(guó)際市場(chǎng)上，都在面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)品牌的劇烈沖擊。而當(dāng)中國(guó)成為其全球僅次于西班牙的第二市場(chǎng)后，ZARA必將在這里全力以赴，才可以跟上“新零售”的大趨勢(shì)。而曾經(jīng)被稱(chēng)為“互聯(lián)網(wǎng)版的ZARA”的韓都衣舍，正在完成過(guò)往模式的升級(jí)與蛻變。如果ZARA日后的發(fā)展重點(diǎn)，真的要轉(zhuǎn)移至線上的話，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與之背水一戰(zhàn)的對(duì)手，除了優(yōu)衣庫(kù)，必將少不了已經(jīng)在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上生存了12年的韓都衣舍。

“500元以下機(jī)票5折！500-10006折！1000以上機(jī)票7折！機(jī)場(chǎng)停車(chē)費(fèi)我們?nèi)I(mǎi)單！敢不敢?guī)?？”五一小長(zhǎng)假過(guò)后的第一個(gè)工作日，攜程國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)事業(yè)部CEO李喬在朋友圈分享了攜程專(zhuān)車(chē)立即單將在重慶、成都上線的消息，他同時(shí)介紹了上述玩法：通過(guò)打通攜程機(jī)票業(yè)務(wù)，體驗(yàn)攜程順風(fēng)車(chē)的車(chē)主將能夠享受到購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的折扣。立即單及順風(fēng)車(chē)是攜程開(kāi)展自營(yíng)專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)以來(lái)的第一次重要功能升級(jí)，此前攜程專(zhuān)車(chē)以預(yù)約單為主。攜程專(zhuān)車(chē)立即單的邏輯與普通打車(chē)軟件并無(wú)二致：司機(jī)安裝攜程專(zhuān)車(chē)客戶端，用戶使用攜程向司機(jī)發(fā)送叫車(chē)請(qǐng)求，平臺(tái)派單?？瓷先ミ@是一個(gè)與滴滴、美團(tuán)打車(chē)并無(wú)太大差別的模式，唯一的不同在于，攜程專(zhuān)車(chē)立即單僅限在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等大型交通樞紐使用。一個(gè)月前，攜程宣布獲得天津市交通委代交通部交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)線上服務(wù)能力認(rèn)定》，也就是俗稱(chēng)的“網(wǎng)約車(chē)牌照”。這表示，攜程專(zhuān)車(chē)具有了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)線上服務(wù)能力，可在全國(guó)范圍通用。2018年春天的中國(guó)出行市場(chǎng)并不平靜，美團(tuán)打車(chē)3月22日正式在上海運(yùn)營(yíng)拉開(kāi)了滴滴與美團(tuán)兩大獨(dú)角獸的戰(zhàn)爭(zhēng)序幕，中國(guó)出行市場(chǎng)迎來(lái)了自2016年8月滴滴與Uber中國(guó)合并以來(lái)的最大變數(shù)。在這個(gè)網(wǎng)約車(chē)格局有可能被重組排列的敏感時(shí)刻，于4月初高調(diào)宣布獲得網(wǎng)約車(chē)牌照的攜程被市場(chǎng)看做新入場(chǎng)的玩家，雖不可輕視，但也很難看懂。身為攜程專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人，李喬并不同意這樣的看法：“我們并不是因?yàn)槊缊F(tuán)才做出行的。”在出行市場(chǎng)進(jìn)入新一輪混戰(zhàn)的背景下，攜程專(zhuān)車(chē)的打法、競(jìng)爭(zhēng)力和目標(biāo)是什么？在攜程力促內(nèi)部創(chuàng)新的環(huán)境下，身處大公司體系內(nèi)的專(zhuān)車(chē)事業(yè)部又該如何調(diào)動(dòng)資源？這是一個(gè)充滿了疑問(wèn)的故事，它同時(shí)又蘊(yùn)藏著諸多可能。年輕的攜程專(zhuān)車(chē)在攜程龐大的業(yè)務(wù)體系中，攜程國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)事業(yè)部是一個(gè)相當(dāng)年輕的業(yè)務(wù)部門(mén)，它的前身來(lái)自2014年成立的攜程用車(chē)事業(yè)部以及2016年1月成立的去哪兒專(zhuān)車(chē)事業(yè)部，2016年下半年，在攜程去哪兒整合的大背景下，攜程與去哪兒的汽車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行合并，團(tuán)隊(duì)整合耗時(shí)不短，合并完成后，攜程開(kāi)始申請(qǐng)網(wǎng)約車(chē)牌照，經(jīng)過(guò)七個(gè)月的努力，攜程專(zhuān)車(chē)最終在今年3月底正式拿到牌照。因此，在李喬眼中，一切都是在按時(shí)間表進(jìn)行，于今年4月美團(tuán)入局出行市場(chǎng)攪動(dòng)一池春水之時(shí)高調(diào)宣布獲得網(wǎng)約車(chē)牌照完全是時(shí)間上的巧合，“我們做這個(gè)事比美團(tuán)早，所以說(shuō)你問(wèn)我美團(tuán)做打車(chē)對(duì)我們的戰(zhàn)略影響是什么——這個(gè)事佐證了我并不是因?yàn)槊缊F(tuán)才做出行的?！睘槭裁匆患以诰€旅游公司要做網(wǎng)約車(chē)？對(duì)這個(gè)問(wèn)題，兩年前，彼時(shí)身為去哪兒專(zhuān)車(chē)事業(yè)部CEO的李喬在接受騰訊《深網(wǎng)》專(zhuān)訪時(shí)曾如此解釋?zhuān)菏袌?chǎng)容量很大，全國(guó)每天通過(guò)專(zhuān)車(chē)或公共交通往返機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站的出行人次接近1000萬(wàn)；但更重要的在于去哪兒專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)與去哪兒主營(yíng)業(yè)務(wù)相配合的打法，可以提升去哪兒整體的營(yíng)收能力。兩年后，當(dāng)自營(yíng)專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)被放進(jìn)體系更大的攜程體內(nèi)，這一邏輯并沒(méi)有發(fā)生變化。只是在李喬的眼中，盡管出行產(chǎn)業(yè)已經(jīng)存在滴滴這樣的超級(jí)獨(dú)角獸，但出行市場(chǎng)的未來(lái)空間更加巨大，并且它之于攜程的意義也更加豐富。在近期接受《深網(wǎng)》專(zhuān)訪時(shí)，李喬這樣闡述自己對(duì)中國(guó)出行市場(chǎng)的理解，“人口的流動(dòng)減去步行就等于出行，中國(guó)有多少人？這樣大一個(gè)市場(chǎng)，今天滴滴也好、我們也好，加起來(lái)才多少訂單？”但與外界想象的不同，攜程專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)目前只在抵離交通（接送機(jī)、站、酒店、景區(qū)）范疇內(nèi)開(kāi)展，確立如此戰(zhàn)略重要原因在于，這樣能與攜程主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生最大程度的協(xié)同。近年來(lái)，攜程致力于打造一體化出行平臺(tái)，希望能夠?qū)⒙猛局械拇蠼煌?、小交通、住宿，甚至門(mén)票、景區(qū)都包括進(jìn)去，為商旅客人或旅游客人提供完整服務(wù)，而接送機(jī)是其中的重要一環(huán)。同時(shí)，專(zhuān)注抵離交通并非嘗不到出行市場(chǎng)的大蛋糕，事實(shí)上，抵離交通由于客單價(jià)高因此GMV非常高，機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站的接送GMV占整個(gè)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)近20%，“它是一個(gè)頭部市場(chǎng)?！闭w來(lái)看，無(wú)論之于攜程還是之于整個(gè)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，做自營(yíng)專(zhuān)車(chē)都是一個(gè)有利可圖且有戰(zhàn)略意義的舉動(dòng)。在大象體內(nèi)跳舞與《深網(wǎng)》見(jiàn)面當(dāng)天，攜程專(zhuān)車(chē)團(tuán)隊(duì)在位于北京蘇州街的辦公室有多場(chǎng)會(huì)議，對(duì)李喬的采訪在會(huì)議間隙中完成。會(huì)議室就在采訪間隔壁，圍坐在會(huì)議室的攜程專(zhuān)車(chē)團(tuán)隊(duì)成員大多是年輕面孔。見(jiàn)面當(dāng)天距攜程專(zhuān)車(chē)立即單功能上線還有不到一個(gè)月的時(shí)間，這是攜程做自營(yíng)專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)以來(lái)最大的一次功能更新，李喬及他的團(tuán)隊(duì)?wèi)延袠O高期待，正因如此，壓力也同樣巨大。已過(guò)下班時(shí)間，未有散會(huì)跡象，攜程國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)團(tuán)隊(duì)正在研究訂單數(shù)據(jù)反映的問(wèn)題，并討論可能的解決方法。數(shù)據(jù)是這個(gè)團(tuán)隊(duì)非常倚重的指標(biāo)，李喬表示，“交易類(lèi)每個(gè)環(huán)節(jié)都在映射著乘客的服務(wù)體驗(yàn)，或者乘客的價(jià)格體驗(yàn)。我們對(duì)數(shù)據(jù)的要求是很高的?！彼榻B，從用戶搜索或者生成訂單開(kāi)始到訂單結(jié)束，期間的每一個(gè)時(shí)間點(diǎn)都與乘客體驗(yàn)相連，例如訂單接起的時(shí)間、司機(jī)接機(jī)到達(dá)的時(shí)間與乘客飛機(jī)落地的時(shí)間，以及二者之間的匹配?！八械臓顟B(tài)我們都把它徹底數(shù)據(jù)化，管理每一個(gè)細(xì)分的指標(biāo)來(lái)給乘客提供服務(wù)。這些數(shù)據(jù)也可以指導(dǎo)線下團(tuán)隊(duì)”在攜程專(zhuān)車(chē)的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)邏輯中，與機(jī)票業(yè)務(wù)的協(xié)同是其一大優(yōu)勢(shì)。一個(gè)顯而易見(jiàn)的好處在于，用戶在攜程上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)其通常也將有接送機(jī)的需求，用戶買(mǎi)完機(jī)票攜程即可推送接送機(jī)的產(chǎn)品，這是常見(jiàn)的交叉營(yíng)銷(xiāo)，轉(zhuǎn)化率高?！霸谧詈线m的時(shí)間點(diǎn)為用戶提供一款合理的商品，可以有效地降低渠道的成本，最終這個(gè)渠道的成本也會(huì)獲利給客人或者司機(jī)。”根據(jù)《深網(wǎng)》的實(shí)際比對(duì)，以北京為例，攜程專(zhuān)車(chē)的機(jī)場(chǎng)送機(jī)價(jià)格只有滴滴專(zhuān)車(chē)的80%左右。機(jī)票業(yè)務(wù)帶來(lái)的另外幫助在于調(diào)度。得益于攜程在機(jī)票業(yè)務(wù)上的深耕，攜程專(zhuān)車(chē)可以打通航班進(jìn)出港數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)時(shí)航班進(jìn)出港數(shù)據(jù)，能夠優(yōu)化司機(jī)調(diào)度，最大程度減少司機(jī)的空駛率以及乘客落地?zé)o車(chē)可乘的情況?！拔覀兊綀?chǎng)誤車(chē)率（指乘客到了機(jī)場(chǎng)司機(jī)未到或不來(lái)的情況）的指標(biāo)幾乎是一萬(wàn)個(gè)客人可能有一個(gè)會(huì)出現(xiàn)這種情況，一旦出現(xiàn)這種情況我們的客服可以自動(dòng)發(fā)現(xiàn)，立即介入跟客人溝通?！备鶕?jù)攜程方面提供的數(shù)據(jù)，截至2017年，攜程提供服務(wù)的車(chē)輛和專(zhuān)業(yè)駕駛員為十余萬(wàn)名，在北京、上海、廣州、深圳、成都等全國(guó)上百個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)，覆蓋上千萬(wàn)乘客。從年客單量看，這一業(yè)務(wù)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)200%?！拔覀冎白龅念A(yù)約接送機(jī)，今天可能和滴滴平分秋色，”李喬介紹。而已經(jīng)在重慶、成都試點(diǎn)推出的立即單、順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，意味著攜程專(zhuān)車(chē)往對(duì)手的戰(zhàn)場(chǎng)更踏進(jìn)了一步。攜程專(zhuān)車(chē)的未來(lái)推出立即單的目標(biāo)在于豐富服務(wù)類(lèi)別，“我們的策略是，預(yù)約單主做服務(wù)，立即單主打性價(jià)比，給一些更在意性價(jià)比的客人，給一些需要返空單太多的司機(jī)，包括我們的機(jī)場(chǎng)順風(fēng)車(chē)也是解決這個(gè)問(wèn)題。”在新業(yè)務(wù)上線的初期，聯(lián)動(dòng)機(jī)票業(yè)務(wù)為用戶提供更多優(yōu)惠成為攜程專(zhuān)車(chē)團(tuán)隊(duì)的一個(gè)重要玩法，按照李喬提供的信息，為提供順風(fēng)車(chē)服務(wù)的車(chē)主提供機(jī)票打折優(yōu)惠，這確實(shí)是攜程資源體系內(nèi)才能做出的玩法。身為攜程小老虎計(jì)劃（攜程內(nèi)部創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目代稱(chēng)）的一員，專(zhuān)車(chē)事業(yè)部承載了攜程創(chuàng)新、探索業(yè)務(wù)邊界的期待。過(guò)去幾年，攜程這家中國(guó)最大的OTA在享受規(guī)模紅利、實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)的同時(shí)，也遭遇盈利模式局限下來(lái)自用戶口碑的反彈。某種意義上，創(chuàng)新成為攜程的剛需。靈魂人物梁建章是攜程內(nèi)部推動(dòng)創(chuàng)新的核心力量，即便如今已卸任CEO一職、在公眾場(chǎng)合的發(fā)言也幾乎圍繞人口問(wèn)題，但據(jù)《深網(wǎng)》了解，在攜程內(nèi)部的月會(huì)、季度會(huì)上，梁建章與小老虎的負(fù)責(zé)人們交流不少，李喬告訴《深網(wǎng)》，對(duì)于專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)，梁建章給出的建議是：做好接送機(jī)，服務(wù)好客人。攜程在機(jī)制上的安排保證了專(zhuān)車(chē)這樣的新興業(yè)務(wù)能夠在大公司內(nèi)部爭(zhēng)取到強(qiáng)勢(shì)業(yè)務(wù)部門(mén)的支持。據(jù)《深網(wǎng)》了解，在制度上，攜程內(nèi)部被分散為諸多業(yè)務(wù)單元，各自配備了研發(fā)、產(chǎn)品、服務(wù)和分銷(xiāo)功能，彼此之間被允許購(gòu)買(mǎi)業(yè)務(wù)單元的虛擬股票和虛擬股票期權(quán)，各事業(yè)單元間遵循自由市場(chǎng)的原則協(xié)商處理。攜程管理層希冀通過(guò)這樣的制度安排，激發(fā)內(nèi)部的創(chuàng)新活力。身為小老虎的負(fù)責(zé)人之一，李喬對(duì)此給予了積極反饋，“集團(tuán)內(nèi)設(shè)計(jì)了非常好的機(jī)制，它可以把流量結(jié)算，比如說(shuō)機(jī)票過(guò)來(lái)的車(chē)車(chē)訂單，我們也會(huì)有一定的傭金給到機(jī)票。這樣大家相互之間有動(dòng)力做這個(gè)事情?！睆慕Y(jié)果來(lái)看，小老虎被允許擁有多種可能性，這代表專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)未來(lái)被分拆獨(dú)立運(yùn)作的可能性同樣存在。至于專(zhuān)車(chē)未來(lái)究竟會(huì)怎么樣，李喬認(rèn)為，時(shí)機(jī)、與集團(tuán)大戰(zhàn)略的互補(bǔ)以及全球化都是重要的考量因素。不過(guò)現(xiàn)在，更重要的事情是將專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)規(guī)模做得更大，立即單和順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)的上線，便意在延展專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)的邊界，這同樣意味著競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。更多項(xiàng)目已在醞釀中，李喬透露，團(tuán)隊(duì)后期會(huì)做一個(gè)項(xiàng)目：司機(jī)可以將自己在攜程或其他平臺(tái)上的送機(jī)（或接機(jī)）訂單告知攜程，攜程可自動(dòng)匹配出返程（或去程）的訂單，“我們把這個(gè)項(xiàng)目叫返空寶?！笔姓悸适窃u(píng)斷新業(yè)務(wù)成敗的關(guān)鍵指標(biāo)?！拔覀冾A(yù)約已經(jīng)做到第一了，我們現(xiàn)在就是要把立即單做好，現(xiàn)在距離目標(biāo)還差差半年時(shí)間。”對(duì)于攜程國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)事業(yè)部來(lái)說(shuō)，新的戰(zhàn)役才剛剛開(kāi)始。

大家可能還不太清楚在淘寶上面購(gòu)買(mǎi)商品的時(shí)候，可能會(huì)出現(xiàn)破損的現(xiàn)象，那么針對(duì)這種情況，各位買(mǎi)家朋友們是可以去進(jìn)行索賠的，商家會(huì)給大家進(jìn)行補(bǔ)寄的，那么會(huì)遇到哪些疑問(wèn)呢?淘寶補(bǔ)寄的意思是：賣(mài)家發(fā)貨時(shí)少發(fā)貨或少配件，需要再次將少發(fā)的商品或配件再次通過(guò)快遞寄給買(mǎi)家的行為。淘寶購(gòu)物，賣(mài)家必須按買(mǎi)家的購(gòu)物清單發(fā)貨給買(mǎi)家。如賣(mài)家發(fā)貨后后買(mǎi)家收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)少件或少配件，賣(mài)家必須盡快將所缺的商品或配件以快遞的方式寄給買(mǎi)家。補(bǔ)寄意思就是，貨到了你簽收了，發(fā)現(xiàn)貨物出現(xiàn)破損或者少了東西零件什么的，可以跟賣(mài)家申請(qǐng)補(bǔ)寄，補(bǔ)寄的郵費(fèi)由你們之前商量的那一方承擔(dān)，一般都是買(mǎi)家承當(dāng)。如果賣(mài)家答應(yīng)要發(fā)的東西忘了發(fā)，郵費(fèi)就由賣(mài)家承當(dāng)，第二次到的貨如果還是出現(xiàn)破損或者什么原因，你就可以申請(qǐng)退款，但是注意了，你要把貨寄回去給賣(mài)家才行的。破損補(bǔ)寄承諾是交易約定服務(wù)中的一種類(lèi)型，指賣(mài)家根據(jù)自身服務(wù)能力自主承諾的一項(xiàng)店鋪服務(wù)。如買(mǎi)家購(gòu)買(mǎi)的商品在運(yùn)輸途中出現(xiàn)破損的，賣(mài)家需在自己承諾的補(bǔ)寄次數(shù)內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)寄;若在承諾的補(bǔ)寄次數(shù)內(nèi)買(mǎi)家依舊無(wú)法獲得完好的商品，賣(mài)家需提供退貨退款服務(wù)。相關(guān)問(wèn)題錦集!1)一個(gè)寶貝最多有幾次補(bǔ)寄機(jī)會(huì)?超過(guò)補(bǔ)寄次數(shù)后如何處理?一個(gè)寶貝最多有一次補(bǔ)寄機(jī)會(huì)，若賣(mài)家自主，承諾超過(guò)1次的補(bǔ)寄機(jī)會(huì)，則按賣(mài)家自主承諾補(bǔ)寄次數(shù)為準(zhǔn)。超過(guò)補(bǔ)寄次數(shù)不屬于該服務(wù)范圍，請(qǐng)賣(mài)家與買(mǎi)家協(xié)商解決。2)破損補(bǔ)寄的來(lái)回運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān)?是否可以不破損商品寄回?破損補(bǔ)寄產(chǎn)生的商品往返運(yùn)費(fèi)(補(bǔ)寄商品寄送運(yùn)費(fèi)和破損商品寄回費(fèi)用)，需按照賣(mài)家設(shè)置的破損補(bǔ)寄承諾服務(wù)中勾選的運(yùn)費(fèi)承擔(dān)方來(lái)進(jìn)行承擔(dān)(建議買(mǎi)賣(mài)家雙方提前協(xié)商公示寄回破損品的快遞公司或運(yùn)費(fèi))。由于網(wǎng)購(gòu)是需要進(jìn)行快遞運(yùn)輸?shù)模虼嗽谶@個(gè)過(guò)程中，出現(xiàn)一些擠壓或者是破損，我們也是能夠理解的，但是賣(mài)家能夠承擔(dān)起這份責(zé)任，也能夠讓買(mǎi)家們放心購(gòu)買(mǎi)，最后也謝謝各位關(guān)注一起惠!

2013年推出第一款路由器開(kāi)始，小米在智能家居領(lǐng)域已經(jīng)耕耘5年。在這5年間，小米已經(jīng)形成由小米路由器、智能音箱、小蟻智能攝像機(jī)、小米盒子等構(gòu)成的智能家居產(chǎn)品矩陣。唐沐加入小米剛好5年，如今他是小米生態(tài)鏈副總裁。以研發(fā)小米第一款路由器為起點(diǎn)，唐沐參與了小米多款智能家居產(chǎn)品的研發(fā)，全程見(jiàn)證小米智能家居生態(tài)鏈的成長(zhǎng)。目前，在中國(guó)的智能家居領(lǐng)域，盡管華為、蘋(píng)果和三星等老牌硬件商動(dòng)作頻頻，BAT也斥數(shù)十億巨資進(jìn)場(chǎng)，小米仍然守住了行業(yè)領(lǐng)先的地位。唐沐告訴36氪，小米如今的IoT（即物聯(lián)網(wǎng)）設(shè)備連接數(shù)為全球之最，已經(jīng)超過(guò)1億。而2017年小米生態(tài)鏈中的各類(lèi)智能產(chǎn)品營(yíng)業(yè)額達(dá)到200億人民幣。在近期舉行的ARK創(chuàng)變者大會(huì)上，唐沐接受了36氪的專(zhuān)訪，聊了聊小米在智能家居行業(yè)的方法論。在專(zhuān)訪中，唐沐透露智能家居如今是小米除手機(jī)外最重要的業(yè)務(wù)，小米以路由器為中心的IoT設(shè)備連接數(shù)已經(jīng)過(guò)億。此外，他還表示，巨頭們目前都想收割I(lǐng)oT。不過(guò)他認(rèn)為，補(bǔ)貼燒錢(qián)并不能解決問(wèn)題。唐沐認(rèn)為智能家居是個(gè)風(fēng)口，但不要指望它能像手機(jī)行業(yè)一樣爆發(fā)，一切都應(yīng)用戶的需求為準(zhǔn)。智能家居是第二大業(yè)務(wù)，延續(xù)手機(jī)的方法論在做智能家居時(shí)，小米并沒(méi)有特別的開(kāi)發(fā)出一套方法論，而是復(fù)制此前手機(jī)業(yè)務(wù)的成功。和華為、三星、蘋(píng)果等硬件商類(lèi)似，小米主要做的也是硬件。但小米不像其他硬件公司那樣以出售高價(jià)位的硬件來(lái)賺取利潤(rùn)，而是通過(guò)把控供應(yīng)鏈，在將成本放低的同時(shí)不會(huì)放高毛利，這種模式幫助小米以高性價(jià)比的硬件獲取大量用戶，并依靠硬件上的互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)來(lái)賺錢(qián)。小米手機(jī)的成功驗(yàn)證了這種商業(yè)模式，目前，小米手機(jī)的活躍用戶達(dá)到了2.2億。這2.2億的用戶會(huì)通過(guò)使用小米手機(jī)而消費(fèi)小米手機(jī)自帶的MIUI系統(tǒng)。唐沐認(rèn)為，此前手機(jī)業(yè)務(wù)的成功，讓小米意識(shí)到，想靠硬件圈粉，需要打造爆品，這是互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)邏輯。小米智能家居生態(tài)鏈上的產(chǎn)品很多，每年發(fā)布超過(guò)200個(gè)產(chǎn)品。唐沐透露，只有會(huì)成為爆品的產(chǎn)品，小米才會(huì)花時(shí)間和成本推廣。而小米對(duì)于爆品的定義，主要在于兩個(gè)維度，一個(gè)是口碑，一個(gè)就是流量。而口碑足夠好則會(huì)帶來(lái)足夠的流量。小米近期發(fā)布的招股書(shū)顯示，手機(jī)、智能硬件和IoT平臺(tái)是小米業(yè)務(wù)的三大重點(diǎn)，其中智能硬件和IoT平臺(tái)都與智能家居密切相關(guān)。按照唐沐的說(shuō)法，從定性的角度來(lái)看，智能家居目前是除手機(jī)外，小米最重要的業(yè)務(wù)；而從定量的角度來(lái)看，小米的IoT設(shè)備連接數(shù)已經(jīng)過(guò)億，智能家居業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額和營(yíng)業(yè)額都僅次于手機(jī)。其中，路由器的月銷(xiāo)售量已超過(guò)百萬(wàn)，而整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)路由器一年的銷(xiāo)量在6000到7000萬(wàn)左右。此外，小米智能音箱的月銷(xiāo)量也接近百萬(wàn)。路由器沒(méi)達(dá)到雷軍預(yù)期，但I(xiàn)oT設(shè)備連接數(shù)已過(guò)億在小米的智能家居產(chǎn)品矩陣中，路由器曾占據(jù)了很重要的地位。不過(guò)，目前的情況是，路由器不再像此前雷軍常常對(duì)外宣告的那樣，是小米的三大核心業(yè)務(wù)之一（即手機(jī)、電視、路由器）。不過(guò)，唐沐認(rèn)為，盡管路由器并沒(méi)有變成最早以前老板雷軍所預(yù)期的那樣，但它仍然在小米的智能家居業(yè)務(wù)中占有重要地位。這主要在于路由器本身具有重要的數(shù)據(jù)屬性和平臺(tái)屬性。通過(guò)這兩個(gè)屬性，小米已經(jīng)建立了以路由器為中心的、連接數(shù)過(guò)億的IoT平臺(tái)。更重要的是，小米將路由器當(dāng)做切入智能家居的重要入口。并且，據(jù)唐沐透露，從今年開(kāi)始，小米將實(shí)現(xiàn)路由器和其他產(chǎn)品更多的連接。只不過(guò)連接的方式會(huì)變得更加的靈活。唐沐表示，一開(kāi)始想的切入點(diǎn)是路由器硬件本身。在出現(xiàn)不適配問(wèn)題后，小米找到了另一個(gè)切入點(diǎn)，通過(guò)一款A(yù)PP建立一個(gè)WiFi模組，并將其置入小米所有的智能設(shè)備中。這個(gè)WiFi模組因此成為所有設(shè)備接入互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)入口。這樣做的好處是，即使沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)小米路由器，用戶也能將家里面的智能設(shè)備連接網(wǎng)絡(luò)，唐沐將這種方式稱(chēng)作小米的“軟硬兩條腿在走路”。而對(duì)于小米而言，今后依然要持續(xù)搶占中國(guó)的路由器市場(chǎng)，甚至是全球的市場(chǎng)。要把路由器變成一個(gè)展示率達(dá)到50%以上的品類(lèi)，就像如今的TPLINK一樣。唐沐認(rèn)為，只要遵循小米一貫的產(chǎn)品思路即“軟硬兩條腿走路”，加上執(zhí)行到位，這個(gè)目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)。在他看來(lái)，路由器仍然是中心級(jí)的一個(gè)設(shè)備。不過(guò)，小米也在持續(xù)探索新的可能成為中心和平臺(tái)的設(shè)備，比如說(shuō)智能音箱。巨頭都想用智能音箱收割I(lǐng)oT，但補(bǔ)貼不是長(zhǎng)久之計(jì)目前的趨勢(shì)是，除了華為三星等傳統(tǒng)硬件商，BAT也開(kāi)始入局智能音箱和云交互。與網(wǎng)約車(chē)補(bǔ)貼大戰(zhàn)類(lèi)似，BAT也想要通過(guò)燒錢(qián)補(bǔ)貼智能音箱，借此收割以往的IoT。具體而言，和將路由器作為IoT中心的原理類(lèi)似，巨頭們將智能音箱視為切入IoT的入口，控制智能音箱等于控制IoT中其他的所有設(shè)備，唐沐認(rèn)為，這可能比小米用APP軟件控制IoT更加有效和方便。這種做法導(dǎo)致的后果是，在智能音箱等品類(lèi)上形成優(yōu)勢(shì)的公司將控制整個(gè)IoT，形成買(mǎi)方市場(chǎng)，消費(fèi)者只會(huì)也只能購(gòu)買(mǎi)這家公司的相關(guān)產(chǎn)品，這是因?yàn)橄M(fèi)者的需求在于智能設(shè)備都能同時(shí)上網(wǎng)。因此，做好智能音箱或云交互就等于設(shè)置了智能家居的行業(yè)門(mén)檻。面對(duì)其他巨頭花大價(jià)錢(qián)補(bǔ)貼智能音箱以縮短與小米此前在IoT上的差距，唐沐告訴36氪，這讓小米發(fā)覺(jué)自己此前在智能家居領(lǐng)域設(shè)立的門(mén)檻短暫且不可持續(xù)的：“我們不收割友商就收割，所以小米必須要做成這件事?！蹦敲矗崭領(lǐng)oT為何如此重要？這在于IoT是智能家居得以實(shí)現(xiàn)的先導(dǎo)條件。“智能家居實(shí)際上是個(gè)高級(jí)形態(tài)”唐沐說(shuō)，在他看來(lái)，真正的智能家居，往往要求各個(gè)設(shè)備之間的聯(lián)動(dòng)，而且很多行為都必須是自動(dòng)發(fā)生的。因此，第一步就是要將設(shè)備連起來(lái)，IoT能確保這種連接性。唐沐透露，過(guò)去兩年間，接在小米路由器上的設(shè)備變得越來(lái)越多樣化，不再局限于手機(jī)和電腦，還包括很多小米的Mac地址無(wú)法辨認(rèn)的設(shè)備。此外，每戶平均連上路由器的設(shè)備數(shù)在不斷增加，它們有著強(qiáng)烈的上網(wǎng)需求。例如，起著安防作用的攝像頭目前逐漸變成了剛需，尤其是在家里有小孩子、老人或?qū)櫸飼r(shí)。智能家居目前是個(gè)風(fēng)口，但唐沐覺(jué)得，不要指望它能像智能手機(jī)行業(yè)那樣爆發(fā)?！笆謾C(jī)是一個(gè)百年難遇、變革性的牛逼品類(lèi)，它幾乎占據(jù)用戶所有的閑暇時(shí)間?！碧沏灞硎尽４送?，智能家居實(shí)際是一個(gè)持續(xù)更新迭代的過(guò)程，而目前中國(guó)社會(huì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)，“一切都是用戶需求說(shuō)了算”，這是唐沐在騰訊做了10年用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)、在小米做了5年硬件得出的結(jié)論。

美國(guó)伯克希爾.哈撒韋公司在巴菲特的家鄉(xiāng)奧馬哈召開(kāi)2018年度股東大會(huì)。巴菲特股東大會(huì)全程直擊。在本次會(huì)議上，被問(wèn)到：旗下便利商店利潤(rùn)率比以前是否下降了?巴菲特：在市場(chǎng)上面我們有酒的生意，酒在收益上有一個(gè)緩和的增長(zhǎng)，大概稅前有七千萬(wàn)的金額，從酒的生意方面是可以看到的。這種下降其實(shí)比你剛才說(shuō)的還要更加嚴(yán)重，但這就是我們所要面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)象，這個(gè)市場(chǎng)變得更加有競(jìng)爭(zhēng)力了，我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)也沒(méi)有在這方面賺很多錢(qián)，這就是資本主義的本質(zhì)吧。以下為問(wèn)答實(shí)錄：Jonathan：利潤(rùn)率比以前收購(gòu)降低了，這個(gè)公司你能講一講，在便利商店來(lái)說(shuō)，是不是在這個(gè)利潤(rùn)的架構(gòu)，最后會(huì)回到原來(lái)的水平，還是現(xiàn)在這種情況已經(jīng)是一個(gè)新的常態(tài)了?沃倫.巴菲特：我有時(shí)候更多會(huì)去看未來(lái)，但是現(xiàn)在這種所謂的邊際利潤(rùn)是不是被擠壓我們還不清楚。有時(shí)候1美元可能會(huì)發(fā)生1美分的浮動(dòng)(在稅前)。這種擠壓還有包括付款的條款也造成了擠壓，有時(shí)候我們可能有長(zhǎng)期的合同來(lái)保證這樣的事，比如說(shuō)5—10年，這是一個(gè)非常小的、非常緊的邊際利潤(rùn)市場(chǎng)。我們?cè)趲讉€(gè)州有酒的生意，而這個(gè)生意在收益方面是增長(zhǎng)的，已經(jīng)有比較緩和的增長(zhǎng)，大概7000萬(wàn)的金額(稅前)，從酒的生意這方面是可以看到的。但這個(gè)跟你談到的大規(guī)模方面沒(méi)有太多的相關(guān)，就是產(chǎn)權(quán)的配置。所以這種下降其實(shí)比你剛才說(shuō)的還要更加嚴(yán)重，但這就是我們所要面對(duì)的現(xiàn)象，這個(gè)市場(chǎng)變得更加的有節(jié)制了，我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)在這方面也沒(méi)有賺很多的錢(qián)，這就是資本主義的本質(zhì)吧。有些時(shí)候整個(gè)市場(chǎng)會(huì)有抵觸情緒，你遇到這種情況就必須要離開(kāi)，而當(dāng)時(shí)你雇傭了幾千人在這個(gè)行業(yè)做這個(gè)分配，你還是希望最后能夠照顧到他們。我覺(jué)得不要做這種不合理、不理性的競(jìng)爭(zhēng)，但有的時(shí)候真的會(huì)造成這種競(jìng)爭(zhēng)。很大的其中一部分，我們的收益其實(shí)是從酒業(yè)的分配來(lái)的，我們的收購(gòu)現(xiàn)在仍然得到比較好的經(jīng)營(yíng)，我們希望能夠提高利潤(rùn)率，但是你的猜測(cè)跟我差不多，甚至比我的猜測(cè)還要好，這個(gè)利潤(rùn)率還是會(huì)在5—10年內(nèi)，在分配的行業(yè)仍然會(huì)是這樣，我們把很多的產(chǎn)品運(yùn)到了很多的公司，都比其他公司做得更多。但是當(dāng)你遇到不好的時(shí)期，這個(gè)生意的一部分可能會(huì)受到影響，比如說(shuō)沃爾瑪還有其他的交易來(lái)說(shuō)，他們根本沒(méi)有辦法在這方面給我們留到這種空間。

亞馬遜正打算進(jìn)一步了解它的客戶。根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的新報(bào)道，這家在線零售商，雖然已經(jīng)較為了解用戶的購(gòu)物偏好，但他們打算進(jìn)一步了解用戶的具體尺碼等信息。據(jù)報(bào)道，亞馬遜正邀請(qǐng)消費(fèi)者前往紐約的辦公室，以便在超過(guò)20周的周期內(nèi)監(jiān)控他們的身材和體型。據(jù)報(bào)道稱(chēng)，志愿者將每月兩次前往亞馬遜的紐約辦公室，以便公司更好地了解“他們的身體是如何隨著時(shí)間而變化的”。作為回報(bào)，參與者將獲得價(jià)值250美元的亞馬遜禮品卡。這項(xiàng)新的工作似乎是亞馬遜最近收購(gòu)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)創(chuàng)業(yè)公司BodyLabs以及公司隨后成立的3D身體掃描團(tuán)隊(duì)的一部分。工作背后的思路似乎是，讓亞馬遜能夠幫助其消費(fèi)者找到完美適合他們的褲子，或者幫助消費(fèi)者從視覺(jué)上準(zhǔn)確地判斷某件連衣裙是否適合特定身材。這可能會(huì)減少亞馬遜必須處理的退換貨數(shù)量，因?yàn)橥藫Q貨總是在線購(gòu)物的一大風(fēng)險(xiǎn)（尤其是在線購(gòu)買(mǎi)服飾時(shí)）。亞馬遜目前正在建立其自己的身體掃描團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)將專(zhuān)注于創(chuàng)建“人體的統(tǒng)計(jì)三維模型，然后通過(guò)深度學(xué)習(xí)算法和其他策略匹配人物的圖像和視頻”。正如亞馬遜在其招聘信息中所描述的，這項(xiàng)功能最終將為亞馬遜的消費(fèi)者帶來(lái)“廣泛商業(yè)應(yīng)用”。最近，亞馬遜越來(lái)越重視服裝。除了在過(guò)去幾年中推出自己的時(shí)裝品牌，公司還推出了PrimeWardrobe，這項(xiàng)服務(wù)允許亞馬遜的Prime訂閱用戶一次性選擇數(shù)件衣服快遞到家，然后退回那些他們不喜歡或不合適的衣服。當(dāng)然，如果身體掃描可用的話，消費(fèi)者就可以潛在地避免這些錯(cuò)誤選擇。但是也不要指望這種技術(shù)會(huì)在一夜之間突然實(shí)現(xiàn)。正如康奈爾大學(xué)的蘇珊·阿什頓（SusanAshdown）教授所說(shuō)，身體掃描“比人們想象的要復(fù)雜得多。你的肩膀姿態(tài)、臀部的角度等等——都會(huì)影響穿衣風(fēng)格?！钡?，假如亞馬遜有能力解決這些難題，公司勢(shì)必將開(kāi)創(chuàng)一個(gè)嶄新的在線購(gòu)物時(shí)代。

5月6日消息，小米于近日申請(qǐng)IPO。在這份招股書(shū)中，夾雜著一封雷軍的公開(kāi)信。公開(kāi)信中除了小米的發(fā)展歷程以及日后發(fā)展規(guī)劃，而雷軍在信中表示:“我想向您說(shuō)明，小米是誰(shuí)，小米為什么而奮斗。”旨在向社會(huì)各界進(jìn)一步詮釋小米的企業(yè)形象。隨后，這封公開(kāi)信引起了真格基金創(chuàng)始人徐小平、復(fù)興集團(tuán)董事長(zhǎng)郭廣昌、Bilibili創(chuàng)始人陳睿、小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬等多人回應(yīng)。今日，美菜網(wǎng)創(chuàng)始人劉傳軍也發(fā)文，回復(fù)雷軍《美菜是誰(shuí)，美菜為什么而奮斗？》以下為劉傳軍回復(fù)全文：讀到雷總《小米是誰(shuí)，小米為什么而奮斗》公開(kāi)信時(shí)，我剛參加完第32屆“北京青年五四獎(jiǎng)?wù)隆鳖C獎(jiǎng)儀式。當(dāng)我站在臺(tái)上接過(guò)青年獎(jiǎng)?wù)聲r(shí)，我的內(nèi)心非常澎湃，我的激動(dòng)不在于美菜取得了目前的成績(jī)，而是對(duì)創(chuàng)業(yè)路上那些曾經(jīng)幫助過(guò)我的所有合作伙伴表示感激，特別是離不開(kāi)雷總的言傳身教和以身示范。創(chuàng)業(yè)的路上，我相信每個(gè)創(chuàng)業(yè)者都背負(fù)了諸多不易與不解。所以，當(dāng)看到雷總的公開(kāi)信時(shí)，我由衷地為小米高興，這種心情除了替企業(yè)的壯大而喜悅，作為創(chuàng)業(yè)者，我還看到了中國(guó)品牌在世界崛起的希望，他是創(chuàng)業(yè)者的榜樣。小米的每一個(gè)舉措都包含著可貴的創(chuàng)新。正如雷總在公開(kāi)信里所言，8年來(lái)的每一天里，是‘和用戶交朋友，做用戶心中最酷的公司’的愿景一直驅(qū)動(dòng)著小米努力創(chuàng)新，不斷追求極致的產(chǎn)品和效率，成就一個(gè)不斷締造成長(zhǎng)奇跡的小米。他們的工程師們醉心于探究前人從未嘗試的技術(shù)與產(chǎn)品，在每一處細(xì)節(jié)都反覆雕琢，立志拿出的每一款產(chǎn)品都遠(yuǎn)超用戶預(yù)期。如果一個(gè)創(chuàng)業(yè)者不具備一種使命感，也許創(chuàng)業(yè)這條路終究只是淺嘗輒止，半途而廢，這也是為什么總有那么多創(chuàng)業(yè)公司曇花一現(xiàn)，半路夭折。雷總說(shuō)，小米的使命是，“始終堅(jiān)持做‘感動(dòng)人心、價(jià)格厚道’的好產(chǎn)品，讓全球每個(gè)人都能享受科技帶來(lái)的美好生活?！蔽艺J(rèn)為，一個(gè)人的生命中，再也沒(méi)有比自己愿景達(dá)成并一直在這條路上砥礪前行的赤誠(chéng)更打動(dòng)人的了。2014年，當(dāng)我決定創(chuàng)立美菜時(shí)，雷總和他的小米早已是互聯(lián)網(wǎng)界的一面大旗，他們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)的風(fēng)口浪尖上為我們這些后來(lái)者樹(shù)立了標(biāo)桿。雷軍是小米的創(chuàng)始人，同時(shí)也是順為資本的創(chuàng)始人。我和雷總的淵源始于他是美菜的投資人。當(dāng)初，正是雷總的信任與投資，給了我創(chuàng)立美菜的信心和決心，每個(gè)創(chuàng)業(yè)者最開(kāi)始的時(shí)候，如果沒(méi)有一個(gè)行業(yè)前輩給予關(guān)注和支持，那么，開(kāi)始的路一定會(huì)走得異常艱辛。所以，我非常感激雷總對(duì)美菜的認(rèn)可和幫助，尤其是在美菜每一輪融資時(shí)他的大力支持。雷總不僅在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)建立了自己的恢宏事業(yè)，在農(nóng)業(yè)方面他也有獨(dú)到的見(jiàn)解，特別希望幫助農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民。正因如此，美菜在發(fā)展過(guò)程中得到了雷總的很多寶貴建議，同時(shí)，他也分享了小米在成長(zhǎng)過(guò)程中的很多經(jīng)驗(yàn)，這使美菜以往鑒來(lái)，受益匪淺。在此之前，一直聽(tīng)聞業(yè)界有雷系一說(shuō)，在雷總為美菜投資后，我才知道，原來(lái)雷總專(zhuān)研投資的那段時(shí)間，他憑借自己的判斷力，給一批優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)公司投資，因此也結(jié)交了一幫志同道合的朋友。如今看來(lái)，那些雷總投資的公司依然步履矯健地走在路上，在各自行業(yè)做著有意義、有價(jià)值的事。什么是有意義、有價(jià)值的事？這些看起來(lái)空洞無(wú)形的問(wèn)題其實(shí)是每個(gè)有責(zé)任感的企業(yè)家的思考所在。因此，我也想借雷總公開(kāi)信的題目，也問(wèn)問(wèn)自己：美菜是誰(shuí)，美菜為什么奮斗？美菜是誰(shuí)？美菜是一家致力于通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的力量來(lái)改變農(nóng)業(yè)、農(nóng)村現(xiàn)狀以及改善農(nóng)民生活的企業(yè)。我們希望借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將農(nóng)村千家萬(wàn)戶的農(nóng)產(chǎn)品與城市千萬(wàn)中小餐廳連在一起，一端是田間地頭，一端是1000萬(wàn)家商戶和13億消費(fèi)者，我們希望通過(guò)美菜，各餐廳只需在每天將第二天所需蔬菜、肉蛋、米面、糧油等在我們平臺(tái)上下單，次日清晨，我們就能將貨物送到餐廳。我們打破了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)中農(nóng)產(chǎn)品到餐桌的中間環(huán)節(jié)，不僅為餐廳節(jié)省了人力物力，也降低了采購(gòu)成本，還方便了千萬(wàn)農(nóng)戶，更重要的是解決了困擾農(nóng)民多年的農(nóng)產(chǎn)品賣(mài)難和價(jià)格低廉兩大難題。美菜為什么而奮斗？我想這是一家公司立業(yè)之基，也是一往直前的路上使命兼程的燈塔。因此，我創(chuàng)立美菜，是想為8億農(nóng)民謀幸福。我是一個(gè)地地道道的農(nóng)民兒子，如果不是15歲那年我家玉米地因干旱絕收，以至于那年家里日子過(guò)得緊給我留下了不可磨滅的記憶，我大概不會(huì)在后來(lái)的日子一直關(guān)注著中國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展。在美菜成立前，我了解到的農(nóng)民靠天吃飯的局面未有太大改變，哪怕農(nóng)產(chǎn)品順利豐收，但農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)兩端主體分布極分散且中間物流成本極高的特點(diǎn)，也讓很多農(nóng)民為銷(xiāo)路問(wèn)題而發(fā)愁，因此也造成了農(nóng)產(chǎn)品的積壓。這些問(wèn)題關(guān)乎著中國(guó)8億農(nóng)民的生活，如果沒(méi)有人去改善，那么8億農(nóng)民仍然不能完全主動(dòng)掌握自己的生活。因此，美菜推行產(chǎn)地直供直采、精準(zhǔn)扶貧，這一場(chǎng)從初心出發(fā)的直奔目標(biāo)而去的戰(zhàn)略行動(dòng)就與8億農(nóng)民的血脈緊緊聯(lián)系到一起。去年，我們開(kāi)啟了“美菜SOS精準(zhǔn)扶貧計(jì)劃”。今年3月13日，在得知四川省米易縣有成千上萬(wàn)斤番茄滯銷(xiāo)的消息后，我?guī)ш?duì)來(lái)到四川米易，當(dāng)我看到河畔上被菜農(nóng)傾倒掉的番茄時(shí)，非常難過(guò)。鮮紅的番茄就像菜農(nóng)一年的血汗，一股股全注入了河流。于是，我們當(dāng)即啟動(dòng)美菜網(wǎng)SOS全國(guó)采購(gòu)計(jì)劃，很快解決了米易番茄滯銷(xiāo)難題。截至目前，我們已幫助內(nèi)蒙古、山東、安徽等12個(gè)省市助銷(xiāo)滯銷(xiāo)農(nóng)產(chǎn)品2445萬(wàn)斤，在貧困地區(qū)采購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品超1億斤。為8億農(nóng)民謀幸福并不是一句口號(hào)，我認(rèn)為美菜在關(guān)注農(nóng)民困難的同時(shí)也在為他們尋找解決辦法，正是這樣我們才能一點(diǎn)一點(diǎn)地改變著農(nóng)民的生活，也是這樣我們才敢說(shuō)自己在為中國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展一點(diǎn)一點(diǎn)地添磚加瓦。所以，做美菜的創(chuàng)業(yè)，是我這輩子做得最有價(jià)值的事情，因?yàn)槊啦苏娴目梢詭椭胶芏噢r(nóng)民，可以改變中國(guó)的農(nóng)民和農(nóng)村。當(dāng)我看到這個(gè)社會(huì)依然有小米這樣優(yōu)秀的企業(yè)在奮發(fā)向前，有雷總這樣杰出的企業(yè)家初心不改，堅(jiān)持不懈，我感到無(wú)比光榮，因?yàn)樵趧?chuàng)業(yè)之路上，我們會(huì)永遠(yuǎn)帶著初心，砥礪前行。最后，祝福小米立足新的起點(diǎn)，開(kāi)創(chuàng)新的輝煌！感謝雷總，感謝順為，感謝Tuck和天哥對(duì)美菜的信任。劉傳軍美菜網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO

昨日下午，迅雷官方發(fā)布公告，表示從去年11月開(kāi)始就有不法分子偽造虛假信息，惡意抹黑迅雷及迅雷玩客云業(yè)務(wù)，給迅雷公司股東造成巨大的損失，對(duì)此公安機(jī)關(guān)已偵破一起相關(guān)案件。懇請(qǐng)媒體朋友們，幫助迅雷維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，拒絕發(fā)布有關(guān)迅雷和迅雷玩客云業(yè)務(wù)的不實(shí)信息。迅雷玩客云（去年年底已改名鏈克）發(fā)布去年8月，作為迅雷新一代智能硬件，其除了能搭建個(gè)人NAS存儲(chǔ)以外，最被大家看好的就是能用來(lái)“挖幣”。在玩客云推出后，隨后發(fā)生的一系列事情并不順心，先是跟“子公司”迅雷金融（已改名）撕了一架，后來(lái)迅雷網(wǎng)心被互金協(xié)會(huì)點(diǎn)名指出其實(shí)在變相進(jìn)行ICO，網(wǎng)心科技隨即對(duì)鏈克進(jìn)行“自宮”，目前關(guān)閉了鏈克在國(guó)內(nèi)的提幣功能。同一時(shí)期，有玩客幣“投資者”到迅雷總部拉橫幅維權(quán)，對(duì)此迅雷回應(yīng)對(duì)方并非“投資者”，而是受人雇傭。全文如下：尊敬的媒體朋友們：自去年11月起，有不法分子偽造虛假信息，惡意抹黑迅雷及迅雷玩客云業(yè)務(wù)，給迅雷公司與迅雷公司的股東造成了巨大的損失，公安機(jī)關(guān)已偵破一起相關(guān)案件。由于我司再次接到媒體反饋仍有惡意抹黑迅雷的不實(shí)爆料，特此向廣大媒體說(shuō)明情況，懇請(qǐng)媒體朋友們，幫助迅雷維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，拒絕發(fā)布有關(guān)迅雷和迅雷玩客云業(yè)務(wù)的不實(shí)信息。

近日，針對(duì)江蘇消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)反映的退改簽問(wèn)題，國(guó)家民航局稱(chēng)，“民航局高度重視，已責(zé)令民航華東地區(qū)管理局、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)協(xié)同進(jìn)行調(diào)查，對(duì)確有違反民航法律、法規(guī)等行為的銷(xiāo)售代理人，將予以嚴(yán)肅處理。”“我們將積極響應(yīng)民航局的號(hào)召，對(duì)平臺(tái)上的產(chǎn)品，及供應(yīng)商產(chǎn)品進(jìn)行更嚴(yán)格的監(jiān)管。同時(shí)，在退改簽上，攜程將盡全力保障每一位用戶的權(quán)益和利益，也會(huì)盡全力為每一位用戶協(xié)調(diào)?！睌y程相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。稍早前，攜程機(jī)票部門(mén)已經(jīng)進(jìn)行了服務(wù)升級(jí)?！拔覀兂兄Z，攜程機(jī)票退改簽政策與產(chǎn)品提供方保持一致，絕不從退改簽中收取額外費(fèi)用。”攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“這已在網(wǎng)站和APP端有特定位置的公示，我們歡迎消費(fèi)者和社會(huì)各界進(jìn)行監(jiān)督”。業(yè)內(nèi)人士透露，對(duì)供應(yīng)商的監(jiān)管上，攜程在OTA行業(yè)內(nèi)可謂是最嚴(yán)格的一家，截至目前已經(jīng)下線了多家違規(guī)供應(yīng)商。事實(shí)上，退改簽近來(lái)是民航市場(chǎng)中的焦點(diǎn)話題。這背后，既有航司原因，也與部分中小代理采取不規(guī)范的措施有關(guān)。近日，一位“民航大叔”在給媒體投稿時(shí)稱(chēng)，機(jī)票代理市場(chǎng)規(guī)范了之后，對(duì)OTA來(lái)說(shuō)也是好事。他提到，因?yàn)槭亲约骸爸贫ā蓖烁囊?guī)則，所以退改費(fèi)目前也由航司收取。原則上，消費(fèi)者在OTA平臺(tái)退票或改簽，這些費(fèi)用只是代理替航司收取，最終還是會(huì)回到航司賬戶。同時(shí)，對(duì)于這些違規(guī)行為，航司也看在眼里?！斑@時(shí)候，我們希望可以和OTA一起合作，強(qiáng)化對(duì)代理商的規(guī)范，把退改簽這個(gè)事情做好?！泵窈酱笫灞硎?，“說(shuō)實(shí)話，看到一些大型OTA，如攜程承諾不從退改中收取任何額外的費(fèi)用，我認(rèn)為這是一個(gè)非常好的現(xiàn)象?！敝档米⒁獾氖?，有專(zhuān)家認(rèn)為，行業(yè)凈化背后的深層次原因還是在于提直降代。目前，為落實(shí)國(guó)資委“提直降代”要求，國(guó)內(nèi)各大航空公司陸續(xù)取消了機(jī)票代理費(fèi)，這使得機(jī)票代理行業(yè)進(jìn)入“零傭金”時(shí)代。據(jù)電子商務(wù)研究中心研究測(cè)算，在線機(jī)票代理商要支付的成本，主要包括交易成本、人工成本、技術(shù)開(kāi)發(fā)成本等，銷(xiāo)售一張機(jī)票的直接成本會(huì)達(dá)到17元，即使是通過(guò)網(wǎng)上銷(xiāo)售，成本也要達(dá)到14-16元?！熬W(wǎng)上機(jī)票代理并非賺錢(qián)的生意，甚至每賣(mài)一張票，在線服務(wù)商或代理商就會(huì)虧損十多元；如果消費(fèi)者買(mǎi)了機(jī)票后退票，對(duì)消費(fèi)者而言，該行程取消后就退錢(qián)終止；但對(duì)機(jī)票代理商而言，這反而造成更多損失：第一筆損失是在訂票成功時(shí)發(fā)生的；第二筆損失，是在退票時(shí)發(fā)生的?！彪娮由虅?wù)研究中心主任曹磊介紹。如何破解機(jī)票代理商生存難現(xiàn)狀，正如新華社稍早前建議得那樣：在線旅游平臺(tái)對(duì)旅客的服務(wù)是有價(jià)值的；明明白白地收取服務(wù)費(fèi)或許是可行之策。一是國(guó)外航空公司有收取服務(wù)費(fèi)等類(lèi)似費(fèi)用的模式，二是國(guó)內(nèi)包括電影票等在線銷(xiāo)售，都在收取服務(wù)費(fèi)。