"海淘一族”的福音來啦！9月2日，廣東省首個基于電子口岸平臺的跨境電商商品溯源平臺在廣州空港經(jīng)濟區(qū)正式啟動上線。通過該平臺，每件跨境商品將貼上唯一的“身份證”二維碼，消費者可掃碼快速準確地查詢到商品相關(guān)的21項溯源信息，有效解決跨境電商商品追溯難、維權(quán)難等問題?？缇成唐酚辛硕S碼“身份證”據(jù)廣州機場出入境檢驗檢疫局相關(guān)負責(zé)人介紹，平臺依托廣州電子口岸平臺優(yōu)勢與數(shù)據(jù)共享機制，利用公共數(shù)據(jù)交換平臺，以二維碼為載體，通過先進的技術(shù)快速鏈接和處理，精確標識商品的每一個單體，保證防偽溯源的便捷性及準確性。企業(yè)在領(lǐng)到二維碼標簽后，需在入倉理貨時將其粘貼到跨境商品的最小銷售包裝上，并登記標簽與商品關(guān)聯(lián)信息。在出倉時再次掃描標簽，即可關(guān)聯(lián)標簽和運單。這樣，消費者在拿到商品后，通過二維碼掃描或網(wǎng)頁平臺（http://www.singlewindow.gz.cn/swcbec/goodsSourceSearch.jsp），便可方便地查詢商品的原產(chǎn)國、生產(chǎn)廠家、商品備案號、跨境電商平臺和電商企業(yè)信息、口岸物流信息等21項溯源信息。而通過該平臺，可讓企業(yè)和監(jiān)管部門的數(shù)據(jù)進行對接，監(jiān)管部門也建立了一個“源頭可溯、去向可查、責(zé)任可究”的高效監(jiān)管體系，全面提升空港跨境物流效率。筆者了解到，溯源信息平臺還可將檢驗檢疫部門收集的國內(nèi)外相關(guān)商品的質(zhì)量信息、疫情疫病信息、貿(mào)易性技術(shù)壁壘措施、口岸日常質(zhì)量監(jiān)管數(shù)據(jù)、各級專項質(zhì)量抽查數(shù)據(jù)、消費者投訴反饋信息有機結(jié)合，形成質(zhì)量安全的大數(shù)據(jù)，檢驗檢疫部門可依據(jù)大數(shù)據(jù)對商品進行綜合風(fēng)險評估，并根據(jù)風(fēng)險評估的結(jié)果分別采取風(fēng)險提示、風(fēng)險預(yù)警等風(fēng)險措施，實現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的科學(xué)監(jiān)管。據(jù)了解，目前已有威時沛運集團有限公司、薈星電商等兩家公司作為試點，率先使用溯源平臺，而中遠航運等其他三家企業(yè)也在信息對接當(dāng)中。將建立不誠信企業(yè)“黑名單”據(jù)透露，在未來，跨境電商商品溯源平臺將推廣到廣州空港經(jīng)濟區(qū)所有跨境電商企業(yè)，并將追溯到海外，在海外廠家和原廠地都建立溯源體系，豐富跨境商品的溯源信息。而這些信息也會通過物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，進入對跨境電商平臺和電商企業(yè)的監(jiān)管體系中。根據(jù)這些信息，廣州空港委和廣州機場出入境檢驗檢疫局還將研究建立企業(yè)推薦機制，實施以誠信評級為核心的企業(yè)分類管理，以商品風(fēng)險分析為基礎(chǔ)的商品分級管理。據(jù)介紹，屆時企業(yè)的誠信評級將分為一、二、三、四個級別，四類企業(yè)屬于不誠信企業(yè)，將進入“黑名單”，定期向社會公布，并成為重點檢驗對象。廣州空港委副主任馮志堅在啟動儀式上表示，此前，空港經(jīng)濟區(qū)已經(jīng)實施了空港口岸查驗配套服務(wù)費改革試點、推廣應(yīng)用國際貿(mào)易“單一窗口”、推進“三互”大通關(guān)改革等措施，有效降低進出口通關(guān)成本，提升口岸運作效率。作為“三互”大通關(guān)改革的一項重要內(nèi)容，跨境電商溯源平臺的上線運行，可疊加已有的政策創(chuàng)新優(yōu)惠，將進一步釋放改革紅利，實現(xiàn)企業(yè)、監(jiān)管部門、政府三贏的局面。推動跨境電商行業(yè)健康發(fā)展據(jù)筆者了解，在今年上半年，廣州跨境電商增長進出口總值51.3億元，增長94.6%，總體規(guī)模繼續(xù)位居全國試點城市前列。而空港經(jīng)濟區(qū)作為廣州跨境電商發(fā)展的“主戰(zhàn)場”之一，吸引了廣州白云國際物流有限公司、威時沛運、恒匯物流、中外運等多家大型跨境電商平臺及企業(yè)，為廣州外貿(mào)經(jīng)濟增添了新的增長點。但跨境電商商品質(zhì)量隱憂卻不容忽視。2015年，質(zhì)檢總局對通過跨境電商渠道進口的兒童消費品開展質(zhì)量抽查，抽查不合格率達33%。與此同時，假貨的負面新聞也伴隨著跨境電商的發(fā)展而不斷出現(xiàn)，并呈增加之勢，嚴重損害了國內(nèi)消費者的權(quán)益。然而，與一般貿(mào)易相比，跨境電商有貿(mào)易碎片化、商品多樣化、交易虛擬化的特點，按傳統(tǒng)模式檢驗檢疫質(zhì)量監(jiān)管難度很大。而跨境電商商品溯源平臺通過對商品基本信息、電商企業(yè)信息、跨境物流信息、消費者信息進行有效關(guān)聯(lián)，形成了商品從源頭到物流再到反饋的閉環(huán)監(jiān)管鏈條，有效解決跨境電商商品追溯難、監(jiān)管難、維權(quán)難等問題。目前已納入平臺試點的威時沛運集團總裁助理王宏婕也表示，這種從源頭上為跨境商品品質(zhì)把關(guān)的做法，為消費者提供了質(zhì)量安全保障，同時也激勵跨境電商企業(yè)維護信譽、增強消費者信心，在一定程度上可以淘汰不良商家，從根本上推動整個行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。

9月1日消息，滴滴出行今日對外發(fā)布交通云計算平臺，滴滴高級副總裁章文嵩表示，該平臺將為智能交通出行服務(wù)，幫助城市交通建設(shè)及公眾出行作決策。根據(jù)滴滴提供的信息發(fā)現(xiàn)，在滴滴智能交通云平臺上，滴滴通過收集到的出行大數(shù)據(jù)，可以實現(xiàn)區(qū)域熱力圖、OD數(shù)據(jù)分析、城市運力分析、城市交通出行預(yù)測、城市出行報告以及信號燈動態(tài)配時等，同時還能在公共出行服務(wù)，比如實時路況、實時公交、ETA、城市運力補充等方面發(fā)揮作用。據(jù)介紹，未來滴滴打造的一體化智能交通云解決方案，通過將傳感器數(shù)據(jù)、靜態(tài)道路數(shù)據(jù)、道路事件等數(shù)據(jù)與滴滴的OD數(shù)據(jù)、司機數(shù)據(jù)、GPS軌跡數(shù)據(jù)以及運力等數(shù)據(jù)整合，將為整個城市的交通出行提供服務(wù)。此外，交通云未來可以實現(xiàn)智能信號燈控制，“通過數(shù)據(jù)模型算出整個區(qū)域的車流量情況，理想情況下，比如讓車在主干道上通行效率更高，可以靠區(qū)域的紅綠燈協(xié)調(diào)實現(xiàn)?！闭挛尼越榻B稱。據(jù)悉，沈陽市與滴滴出行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將共同推動“互聯(lián)網(wǎng)+交通”在沈陽創(chuàng)新發(fā)展，根據(jù)協(xié)議，雙方在數(shù)據(jù)共享方面，將與東北大學(xué)等高校共建滴滴大數(shù)據(jù)研究中心，推動大數(shù)據(jù)的挖掘應(yīng)用；在便民應(yīng)用方面，依托滴滴智能交通云計算平臺，雙方將協(xié)作設(shè)計高效的智能交通管控方案，提高道路利用率。同時，滴滴與其它各地交管部門的合作正在加速推進，雙方將不只是簡單數(shù)據(jù)對接交換，而是和業(yè)務(wù)部門融合，將對城市整體交通建設(shè)及規(guī)劃、改善城市交通狀況方面發(fā)揮價值。

8月29日消息，目前，許多亞洲銀行正以消費者手機數(shù)據(jù)（如電池耗盡的頻率等）為依據(jù)，來決定是否由通過貸款申請。盡管這聽起來是一種很奇怪的資格標準，但香港在線借貸創(chuàng)業(yè)公司Lenddo則認為，這種評估方式可以幫助用戶免受依靠歷史信用貸款的傳統(tǒng)方式束縛，并且這種評估方式已被帶入到車險行業(yè)中。據(jù)悉，Lenddo在2011年成立于香港，是一家在線貸款服務(wù)平臺，其分析的數(shù)據(jù)都來自智能手機，如用戶的應(yīng)用消息、無線網(wǎng)絡(luò)中的瀏覽活動以及蜂窩信號等。Lenddo方面保證，將保留了搜集到的所有私人信息，但不會共享任何信息。Lenddo聯(lián)合創(chuàng)始人JeffStewart表示：“在線社交和行為都有預(yù)測價值，如外語的使用以及信息的長度都能體現(xiàn)一個人的行為模式?！睋?jù)了解到，Lenddo看重電池在特定期間內(nèi)是如何改變的，并通過該數(shù)據(jù)分析出一個人的專心程度以及規(guī)劃能力。Lenddo將會以一種專有算法處理這些數(shù)據(jù)，然后分析個人拖欠債務(wù)率，而放款人會根據(jù)分析結(jié)果決定是否接受貸款申請。此外，由于使用Lenddo計算拖欠債務(wù)概率可以為銀行節(jié)省三分鐘的時間，所以許多銀行都購買了Lenddo的測評軟件，將其融合至銀行現(xiàn)的App上或由Lenddo為該銀行建立一個專屬測評App。目前，Lenddo已經(jīng)幫助幾十家銀行分析了全球數(shù)以百萬的智能手機數(shù)據(jù)。盡管一些不良的手機使用習(xí)慣確實會影響信用評分（如經(jīng)常把電量耗盡等），而那些維持極其良好數(shù)據(jù)的手機也會引起系統(tǒng)注意。為避免刷信用現(xiàn)象，Lenddo會把那些極其有規(guī)律的數(shù)據(jù)評分也降得很低。據(jù)了解到，自2015年1月在全球范圍內(nèi)發(fā)行以來，Lenddo已經(jīng)幫助許多銀行完成數(shù)百萬美元的貸款。但目前，該項目主要應(yīng)用于亞洲、非洲以及拉丁美洲這些新興市場中。因為在這些地區(qū)，大多數(shù)人更多地是通過手機進行交易，而很少有傳統(tǒng)形式的銀行賬戶或信用卡。據(jù)悉，在Lenddo幫助下完成的平均貸款額大約是月平均工資，如在菲律賓大概就是400美元，平均償還周期在9個月左右。目前Lenddo幫助發(fā)放貸款的數(shù)量并未公開，而過去的一個月的總成交量已經(jīng)超過去年第四季度的總量。Lenddo計劃截止到2020年，幫助10億人獲得金融服務(wù)。Lenddo方面表示，這種利用智能手機數(shù)據(jù)來做財務(wù)決策的方法或?qū)⒊蔀橐环N趨勢。目前，Lenddo還幫助菲律賓移動運營商Globe以及印尼移動運營商Indosat成為貸方。據(jù)獲悉，盡管Lenddo沒有在美國地區(qū)開設(shè)服務(wù)，但事實上美國也有幾家保險公司都采取相似的方式來決定汽車保險折扣，如美國利寶互助保險集團（LibertyMutual）及州立農(nóng)業(yè)保險公司（StateFarm）等。他們會要求用戶上傳手機的GPS、加速度傳感器以及陀螺儀傳感器的數(shù)據(jù)，并通過分析這些數(shù)據(jù)來了解用戶的駕駛習(xí)慣、剎車習(xí)慣以及轉(zhuǎn)向習(xí)慣來做汽車保險優(yōu)惠。

8月3日，三里屯通盈中心燈火通明，幻彩非凡，在通盈中心一層的一家店里，DJ打碟勁爆音樂四起，炫酷燈光動感十足，超級跑車智能大屏交相輝映……8月3日，三里屯通盈中心燈火通明，幻彩非凡，在通盈中心一層的一家店里，DJ打碟勁爆音樂四起，炫酷燈光動感十足，超級跑車智能大屏交相輝映……云集了行業(yè)大佬、時尚潮人、網(wǎng)絡(luò)紅人等各個領(lǐng)域的大咖，猶如一場跨界狂歡Party，今天是什么節(jié)日嗎？今天只是男人節(jié)??！這么隆重的場面難道只是為了過這個節(jié)嗎？NO!其實這是北汽新能源旗下全新生態(tài)品牌ARCFOX的首秀暨ARCFOXSpace體驗中心開業(yè)盛典。通盈中心戶外，在科技感十足的VR表演和極具現(xiàn)代感的視頻播放后，ARCFOXSpace體驗中心總經(jīng)理謝佳思上臺，宣布ARCFOXSpace體驗中心正式開業(yè)，亮燈儀式開啟，體驗中心正式向社會公眾開放。ARCFOXSpace體驗中心為ARCFOX品牌價值的場景化體驗空間，以生動和場景化的方式，讓人們真實直觀地體驗到未來環(huán)保、智能、個性化汽車和出行生活的魅力，感受ARCFOX的品牌理念與其前衛(wèi)的文化創(chuàng)意。體驗中心集觀展、科技體驗、讀書、休閑、零售等多種功能于一體，店內(nèi)裝飾設(shè)計感十足。在體驗區(qū)內(nèi)，使用交互和動態(tài)展示技術(shù)，為訪客提供未來駕駛電動汽車的諸多場景的浸入式模擬體驗，整個空間充滿未來感。這里不過分強調(diào)產(chǎn)品，拋棄生硬的營銷感，糅合眾多潮流內(nèi)容，把產(chǎn)品和服務(wù)內(nèi)容化。在這里，每件物品經(jīng)過ARCFOX的點撥演繹，經(jīng)過精妙的排列組合，都極富生活創(chuàng)造力。在炫酷的體驗中心大廳內(nèi)，北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鄭剛作了一場場景內(nèi)容化的品牌發(fā)布演講，正式推出“新FUN一代的出行和生活方式品牌”——ARCFOX！鄭剛先生對ARCFOX的品牌寓意、消費族群、戰(zhàn)略規(guī)劃等娓娓道來，與現(xiàn)場嘉賓共享這場集汽車、科技、創(chuàng)意時尚、未來體驗于一身的ARCFOX全新品牌發(fā)布盛宴。ARCFOX品牌名有兩部分構(gòu)成，首先是“Arc”,原意來自Arctic(北極)，象征著極致世界，代表了不可能之境，凸顯了純粹、罕有、本真的表達。其次是“Fox”,也就是狐貍。狐貍的聰明、機敏、果敢引申為富有創(chuàng)造力、敢于探索的品牌性格?！癆rc”和“Fox”這兩個要素相結(jié)合之后的“ARCFOX”,代表一種獨特的寓意，那就是“不甘于平凡，用智慧與勇氣創(chuàng)造自己的極致世界”，兩門兩座的個性化精品純電動車型ARCFOX-1與高性能純電動超級跑車ARCFOX-7是目前ARCFOX品牌理念落地的兩款車型。ARCFOX的消費族群——新FUN一代，他們擁有出色的想象力和創(chuàng)意能力，他們熱愛生活并富于創(chuàng)造的熱情，把玩樂當(dāng)做理想，把興趣狂熱到認真，他們是積極向上的一群極致創(chuàng)客，他們樂于接受具有創(chuàng)新精神和個性的新鮮事物。ARCFOX象征純粹和本真，倡導(dǎo)“獨立和進取”，他的出現(xiàn)與新FUN一代的生活觀相吻合，相呼應(yīng)，相激勵。ARCFOX不止是一部車，也像是新FUN一代夢想的生活，以及充盈其中的探索和熱愛。在ARCFOXSpace體驗中心，新FUN一代將融入到ARCFOX品牌所營造的文化和氛圍中，找到自我認同、族群認同和價值認同。ARCFOX也將與新FUN一代一起眾創(chuàng)未來生活，F(xiàn)unanyway?；顒蝇F(xiàn)場，洛可可公司創(chuàng)始人賈偉介紹了ARCFOX品牌眾創(chuàng)計劃：在產(chǎn)品設(shè)計、生活場景、出行方式等方面將與全球創(chuàng)客一起來造，實現(xiàn)個性化定制，包括產(chǎn)品的應(yīng)用場景等。汽車可以是音樂錄制室，可以是直播間，任何形態(tài)都期待著創(chuàng)客與用戶們一起來創(chuàng)制。之后，賈偉先生與鄭剛先生、胡革偉先生、烏琳高娃女士等嘉賓一起上臺啟動了眾創(chuàng)計劃，勾勒出未來汽車生活的無限可能，將重新定義并引領(lǐng)未來汽車生活方式。發(fā)布會融合了眾多元素：汽車、科技、音樂、藝術(shù)......在生活領(lǐng)域的方方面面，ARCFOX總能找到完美的結(jié)合點，這與其兼容百變的品牌理念有關(guān)。開業(yè)前期，ARCFOX邀請了光繪達人羅伊王團隊在三里屯ARCFOXSpace體驗中心創(chuàng)作了一組圍繞ARCFOX-1為主題的光影藝術(shù)創(chuàng)作；NBA球星大咖喬治·希爾駕臨，與ARCFOX親密互動，掀起一場跨界體育的狂歡；聯(lián)合“輕松籌”平臺，發(fā)起“FUNONE眾籌一度電”；一群年輕時尚、身材惹火、生活追求極致健康的CoolGuy在此登場互動。藝術(shù)家、體育明星、生活潮人等各個領(lǐng)域的達人都可以與ARCFOX產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，碰撞出不一樣的光彩。ARCFOX未來也將通過更多的跨界玩法一步步豐富品牌內(nèi)涵，在ARCFOXSpace體驗中心迸發(fā)出更多的創(chuàng)意，與新FUN一代共享，引領(lǐng)未來汽車生活。

8月23日消息，日前人人車CEO李健透露，人人車創(chuàng)業(yè)兩年間，在新車、后市場、金融等汽車行業(yè)方向發(fā)現(xiàn)了很多新機會，并通過C2C的交易模式，平臺逐漸具備一個汽車交易入口的特質(zhì)。未來，人人車愿意將這些機會和資源開放給第三方的合作伙伴。目前人人車在新車銷售方面已經(jīng)與團車網(wǎng)達成戰(zhàn)略合作。李健介紹稱，人人車每月上架車源為5——6萬臺，評測車源數(shù)量達10萬級，而每月電話接觸到的車源約15萬輛。由于人人車接觸的兩端都為C端，銷售人員在撮合二手車交易的期間，很容易獲知很多賣車車主的買新車需求。而這部分有新車購買需求的車主，人人車每月大概能深度接觸10萬人左右。“這些資源都可以提供給我們的合作伙伴。”李健說。汽車電商業(yè)內(nèi)人士曾介紹稱，包括阿里、京東等綜合電商平臺也在汽車電商領(lǐng)域為線下門店進行導(dǎo)流，但由于綜合電商平臺的流量過大，導(dǎo)流平臺的銷售線索的質(zhì)量并不高，往往導(dǎo)致門店增加了龐大的甄別先做的的工作，線索成本呈現(xiàn)增加趨勢。同時，門店千辛萬苦甄別出來的線索轉(zhuǎn)化率也并不理想。而李健對此強調(diào)，人人車有買新車需求的車主都是“正在買新車”的車主，很多車主甚至已經(jīng)選定車型，只是在一些價格和提車的細節(jié)上猶豫不定。因此，人人車在選擇新車合作伙伴的時候，更在意合作方是否在價格上具備足夠強大的控制力，城市覆蓋范圍、服務(wù)能力是否匹配?！岸鴪F車網(wǎng)在目前是最符合條件的”李健表示，“如果未來行業(yè)出現(xiàn)其他新的模式的服務(wù)商，人人車不排除會在同一領(lǐng)域選擇多家合作伙伴?！睋?jù)了解，目前人人車的新車合作伙伴團車網(wǎng)創(chuàng)立于2012年，主要通過設(shè)立購車“團長”，團長首先以自身專業(yè)技能和銷售經(jīng)驗去4S店進行比價，而后憑借團購集采的優(yōu)勢和逐一與4S店的店總或銷售總監(jiān)進行談判，在拿到最大優(yōu)惠之后，帶有需求的用戶購買車輛。2015年7月，團車網(wǎng)獲得高原資本和聯(lián)創(chuàng)永宣提供的數(shù)千萬美元的C輪融資。而人人車方面，據(jù)今年人人車公布的千城計劃數(shù)據(jù)顯示，公司在國內(nèi)布局的城市已經(jīng)超過30家。根據(jù)其規(guī)劃，人人車要在2016年內(nèi)覆蓋300個城市，2017年覆蓋1000個城市，覆蓋國內(nèi)90%以上的二手車市場。在資本方面，李健這次不愿意再透露更多細節(jié)，但他在之前與億邦動力網(wǎng)的交流中曾透露，人人車的D輪融資額在1.5億美金左右。李健表示:“人人車要專注于二手車領(lǐng)域，即使發(fā)現(xiàn)了這么多機會，我們自己也不會去做，更愿意共享給我們的合作伙伴。”同時，在售后質(zhì)保、維修、保養(yǎng)等其他汽車后市場領(lǐng)域，人人車也在尋找相匹配的合作伙伴。

「瘦瘦瘦」已經(jīng)成為了不少人的人生信條，但并不是一味地降低體重就是瘦的唯一標準。智能體重秤已經(jīng)悄然代替?zhèn)鹘y(tǒng)的體重秤，但是繁多的種類和功能讓人一時摸不著頭腦，如何挑選一款適合自己的智能體重秤，才是成為減肥之前需要解決的第一問題。關(guān)于智能秤，形狀有講究目前市面上有方形和圓形兩種形狀的智能秤。除了個人對造型的偏好以外，相同的尺寸下，圓形智能秤的面積會小于放心的面積。方形面積會更佳平穩(wěn)，相對而言準確性也更高。測量范圍和準確性測量范圍和準確性是人們選購智能秤時格外注意的問題。一般的智能秤的最大承重在150kg左右，能夠滿足大部分人的需求。在準確性的測量上也有所差異，質(zhì)量較好的智能秤可以精確到0.1kg，質(zhì)量一般的產(chǎn)品一般估算到整數(shù)。一般的智能秤可以儲存8-16個用戶的數(shù)據(jù)，可以滿足一個家庭的基本需求。根據(jù)智能秤的工作原理，生物電阻值受體內(nèi)水分和其他因素影響不斷變化。有研究表明，盡管多次測量同一指標可能會出現(xiàn)上下浮動。使用心臟起搏器和除顫器的患者不能使用帶有生物電阻測量的智能秤。智能秤智能在哪兒？相比較于傳統(tǒng)的體重秤，智能秤可以幫助用戶記錄和檢測體重，數(shù)據(jù)與健康分析軟件同步。除了體重以外，智能秤還可以檢測到身體的脂肪含量、肌肉密度、骨量等等數(shù)值。其中最為人所關(guān)注的就是BMI值（身體質(zhì)量指數(shù)）。BMI值是用于公眾健康研究的統(tǒng)計工具，是用體重公斤數(shù)除以身高米數(shù)平方得出的數(shù)字，是目前國際上常用的衡量人體胖瘦程度以及是否健康的一個標準。BMI主要反應(yīng)整體體重和整體營養(yǎng)狀態(tài)的指標，以拿來作為衡量肥胖的指標。在中國官方發(fā)布的《中國成人超重和肥胖癥預(yù)防控制指南》所認定的體重腰圍的適宜值及其與相關(guān)疾病的關(guān)系為：目前市面上的智能秤測量數(shù)據(jù)都是通過App軟件同步到智能手機上，支持Wi-Fi或藍牙進行數(shù)據(jù)連接，可以隨時查看一段時期的體重指標曲線，但要注意的是，智能秤App軟件并不完全相同。也可以實現(xiàn)下載App軟件體驗一下是否喜歡。FitbitAria電子智能健康秤價格在130美元左右，支持IOS、Android和Windows系統(tǒng)，LCD高清顯示測量信息。支持體質(zhì)指數(shù)和體質(zhì)百分比數(shù)據(jù)監(jiān)測，設(shè)置簡單，體重秤底部則采用ABS工程塑料材質(zhì)底座，這種材質(zhì)相當(dāng)硬朗不會因碰撞而容易出現(xiàn)裂痕等跡象。也是目前市面上知名度比較高的一款智能秤。推薦理由：設(shè)置簡單，可夠8個單獨用戶使用，通過App軟件可以關(guān)注長期數(shù)據(jù)。推薦指數(shù)：★★★★FitbitAria電子智能健康秤￥980.00查看詳情WithingsWS-50SmartBodyAnalyzer體脂健康秤不只是一個電子體重磅，更可以追蹤你的體重和身體組成。配備Bluetooth連接，可在iPhone和iPad上輕松進行設(shè)定。在量度體重后，體重磅會立即透過Wi-Fi或Bluetooth上載和同步體重資料推薦理由：分析身體的體脂率，準確設(shè)定體重目標，保持對體重的敏感度。推薦指數(shù)：★★★★WithingsWS-50SmartBodyAnalyzer體重秤￥1449.00查看詳情樂心家用電子秤/體重秤進駐蘋果專賣店的智能秤品牌，一體化的全閉合機身有更好的抗壓性，增加了測量的穩(wěn)定性和智能秤本身的使用壽命。數(shù)據(jù)可以連接微信，家庭成員可共享數(shù)據(jù)。推薦理由：大秤面帶來更加舒適的測量體驗，操作簡單無需藍牙連接，適合不同年齡段的人使用。推薦指數(shù)：★★★樂心家用電子秤/體重秤￥368.00查看詳情OMRON智能電子秤健康秤為正方形，液晶數(shù)字顯示屏幕，有人體脂肪和水分測試功能，采用鋼化玻璃為面板材質(zhì)，有多種顏色可以選擇。推薦理由：眾所周知的大眾品牌，使用真正的生物電阻法進行相對準確的測算，注重隱藏指標。推薦指數(shù)：★★★OMRON智能電子秤￥625.00查看詳情麥開mecarehere健康體脂儀Here能夠監(jiān)測到3米內(nèi)的人體活動，并觸發(fā)與服務(wù)器的實時互聯(lián)。通過云端的開放API獲得各種數(shù)據(jù)，界面簡潔。推薦理由：8項體質(zhì)指標檢測，實時傳輸，不需要打開手機APP軟件，只需要站上體脂儀，即可獲得數(shù)據(jù)并上傳云端。推薦指數(shù)：★★★mecarehere健康體脂儀￥599.00查看詳情BeurerBG40全面分析型電子磅德國先進的多功能人體秤?？梢詼y量體重，評估體內(nèi)脂肪、水分、肌肉及骨質(zhì)的百分比。單位的自由轉(zhuǎn)換使得數(shù)據(jù)更易讀取，自行選擇運動量以提升測量的準確度。推薦理由：度數(shù)趨勢讓用戶了解體內(nèi)成分的轉(zhuǎn)變，操作容易，適合家居使用。推薦指數(shù)：★★★★BeurerBG40全面分析型電子磅￥699.00查看詳情利快Soehnle智能健康秤德國進口智能體重秤。通過足底接觸在人體內(nèi)循環(huán)，通過分析人體內(nèi)電阻得到關(guān)于肌肉、水分、脂肪和卡路里等的比例值，從而得到體質(zhì)數(shù)據(jù)分析，全面解讀體重及熱量消耗情況。推薦理由：符合歐洲「測量儀器」的精度標準，體重測量分度值精確到100克。推薦指數(shù)：★★★利快智能健康秤￥1500.00查看詳情

美國的一家創(chuàng)業(yè)公司TheWaveVR于前不久完成了250萬美元的種子輪融資，而它號稱正在建立“世界首個VR音樂社交平臺”，并計劃于今年晚些時候上線。在TheWaveVR打造的平臺上，音樂人只要導(dǎo)入自己的作品，并為演出配上定制化的演出地點，就能共享自己的虛擬節(jié)目。而觀看者可以通過佩戴VR頭戴設(shè)備與音樂人或者自己的朋友進行互動。這是個可以讓音樂人和音樂愛好者主持、觀看現(xiàn)場及錄制節(jié)目，并能同時進行社交和互動的VR平臺。據(jù)了解，目前TheWaveVR打造的平臺更適用于EDM音樂。EDM,ElectronicDanceMusic，電子舞曲這類音樂本身的受眾就熱愛瘋狂的燈光表演。TheWaveVR公司CEOAdamArrigo表示，“通過營造世界首個VR音樂虛擬空間，不論是對藝術(shù)家還是音樂愛好者，我們都將改變他們的音樂連結(jié)方式。音樂創(chuàng)作者將能完全定制他們的觀眾如何體驗音樂——不管是從夜店到外太空這樣的場景變化，還是用最不可思議的燈光來演繹音樂。而觀看者只要在家就可以享受到從未有過的音樂體驗，以及全然不同的社交體驗?！倍诮衲?月份，唱吧直播間就上線了3D和VR內(nèi)容，讓唱吧用戶可以體驗3D直播，并在未來可能體驗到360度的VR直播。雖然目前還沒有很好的內(nèi)容，但這無疑也是國內(nèi)音樂類平臺利用VR技術(shù)進行的一種嘗試。在中國音樂圈，最早接觸VR的是音樂MV的制作。去年，來自清華的音樂才子劉曉光與“蘭亭數(shù)字”制作的《敢不敢》360度全景MV，成為國內(nèi)第一部正式制作的VR音樂MV作品。同時，浙江衛(wèi)視也與蘭亭數(shù)字合作推出了國內(nèi)第一部VR音樂類綜藝節(jié)目《我是大歌神》，又和樂視合作推出了女團養(yǎng)成真人秀節(jié)目《蜜蜂少女隊》的VR版。VR技術(shù)給觀眾帶來了更近距離的體驗，將他們帶入到了更加真實的情景當(dāng)中，在音樂、氛圍等方面獲得更好地體驗。當(dāng)然，提到VR技術(shù)在音樂圈的應(yīng)用，最重頭的還要數(shù)演唱會與音樂節(jié)。早在2014年11月，國外的影視VR公司就發(fā)布過一段保羅麥卡尼特的演唱會VR視頻，讓樂迷可以360度全景觀看他的“LiveandLetDie”演唱會。同年，NextVR也推出了ColdPlay的演唱會VR直播。在國內(nèi)，Bigbang去年在澳門的演唱會時騰訊直播也曾運用VR技術(shù)，讓觀眾可以通過多種視角觀看演出。而樂視在去年發(fā)布了旗下手機式VR頭盔COOL1后，也表示要在2016年制作百場以上的VRLive演唱會。而全球頂級的音樂節(jié)TomorrowWorld和StereoSonic也已經(jīng)開始涉足VR領(lǐng)域。它們通過錄制VR視頻并放到官網(wǎng)上等方式，讓人們可以通過觀看VR視頻更加直觀的了解音樂節(jié)和感受音樂節(jié)的現(xiàn)場氣氛。國內(nèi)的草莓音樂節(jié)也通過摩登天空旗下音樂現(xiàn)場直播平臺“正在現(xiàn)場”對音樂節(jié)現(xiàn)場進行VR直播，據(jù)了解，其武漢站作為直播的首發(fā)吸引了超過300萬網(wǎng)友觀看。隨著VR技術(shù)的進步和設(shè)備的完善，VR在音樂領(lǐng)域?qū)⒀杆俚陌l(fā)展。馬化騰曾經(jīng)指出，VR將有可能是下一代顛覆性信息終端。隨著分辨率、眩暈等問題的逐步解決，剩下的就是如何制作出優(yōu)秀的內(nèi)容和產(chǎn)品了。在2016年3月，芒果TV的《我是歌手》節(jié)目也正式上線了VR專區(qū)，觀看者可以通過VR設(shè)備或者使用鼠標操控360度觀看歌手競演，成為國內(nèi)第一檔VR節(jié)目。隨后，《超級女聲》也與暴風(fēng)合作推出了VR版本的直播。

7月28日消息，在思路企業(yè)電子商務(wù)服務(wù)大會上，陽光印網(wǎng)CEO張紅梅發(fā)表了題目為《一家B2B平臺，憑啥拿到復(fù)星、軟銀的3.5億？》的演講。張紅梅認為，他們在實踐中意識到了許多企業(yè)采購的痛點，并提出了陽光印網(wǎng)的解決方案——企業(yè)級共享經(jīng)濟。在張紅梅看來，企業(yè)在采購中面臨著三大困擾：價格難以掌控、對服務(wù)質(zhì)量不甚滿意、需求品類多樣化難以滿足。針對這些痛點，她提出了陽光印網(wǎng)的對應(yīng)策略，即“企業(yè)級共享經(jīng)濟”。何為“企業(yè)級共享經(jīng)濟”？張紅梅提出了在2B領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)消費的分享型經(jīng)濟模式，在陽光印網(wǎng)這樣一家平臺上，將企業(yè)繁多的采購需求和相對的供應(yīng)聯(lián)系起來，使二者實現(xiàn)良好的匹配。張紅梅也講到實現(xiàn)這種模式的一些要素。首先要有海量的訂單，然后再根據(jù)企業(yè)的采購需求為他們提供對應(yīng)服務(wù)。同時要整合印刷廠、制作方等供應(yīng)端資源，以利用他們的空余產(chǎn)能為核心，實現(xiàn)供需之間的對接匹配。對于企業(yè)采購方面所擔(dān)心的價格問題，張紅梅表示，可以集中化地提供陽光印網(wǎng)的產(chǎn)能，大家不會煩瑣地對接供應(yīng)商，所有的東西在陽光印網(wǎng)的平臺上，用戶可以得到陽光印網(wǎng)的價格。并且，每一個用戶有專屬的物料區(qū)，這對每一個用戶的需求匹配非常重要，陽光印網(wǎng)會問每一個用戶要什么，并匹配他們的SKU。據(jù)了解，陽光印網(wǎng)是一家一站式網(wǎng)絡(luò)印刷平臺，通過供應(yīng)鏈整合，為網(wǎng)站用戶提供各類定制印刷品，是用的采購和定制化產(chǎn)品供應(yīng)平臺。陽光印網(wǎng)在不久前剛剛拿到復(fù)星和軟銀C輪3.5億的融資。據(jù)了解到，此次思路企業(yè)電子服務(wù)商大會主題定位為一個“合”字，寓意：合作、合心、合力。會議邀請到了賽富亞洲投資基金合伙人蔡翔、陽光印網(wǎng)CEO張紅梅、南訊軟件副總裁王詠、驛氪CEO閔捷，以及周大福、李寧、全棉時代、左右家私等多家企業(yè)的電商操盤手進行演講。

7月28日消息，今日下午3點，網(wǎng)約車新政出爐，網(wǎng)約車合法地位獲得明確。此后，滿足條件的私家車可按一定程序轉(zhuǎn)為網(wǎng)約車，從事專車運營。此外，鼓勵私人小客車合乘。新政與11月1日其實施。對此，滴滴官方立刻做出回應(yīng)，以下為滴滴出行回應(yīng)全文：滴滴出行：網(wǎng)約車合法是國家對發(fā)展分享經(jīng)濟的肯定和鼓勵今天，交通運輸部等七部委公布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（下稱《暫行辦法》），從國家法規(guī)層面首次明確了網(wǎng)約車的合法地位，對我國交通出行行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展具有里程碑意義。這充分體現(xiàn)了政府“以人為本、鼓勵創(chuàng)新”的執(zhí)政理念，是對分享經(jīng)濟新業(yè)態(tài)下移動出行領(lǐng)域的肯定和鼓勵。作為移動出行的一份子，滴滴出行倍感鼓舞，我們相信，這亦將開創(chuàng)我國網(wǎng)約車發(fā)展的全新局面。網(wǎng)約車監(jiān)管是世界級難題，《暫行辦法》充分考慮了市場需求，平衡新舊業(yè)態(tài)發(fā)展，照顧到了人民群眾的實際出行需要?！稌盒修k法》作為世界范圍內(nèi)頒布的第一個國家級的網(wǎng)約車法規(guī)，表明在如何監(jiān)管網(wǎng)約車的探索上，中國走在了世界前列，也充分體現(xiàn)了國家推動城市交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，支持“互聯(lián)網(wǎng)+”和發(fā)展分享經(jīng)濟的思路和決心。相較去年10月公布的征求意見稿，《暫行辦法》采納了包括社會各界、專家學(xué)者和出行企業(yè)的意見建議，做了許多修改和優(yōu)化。在對網(wǎng)約車平臺、駕駛員和車輛實行許可管理的基礎(chǔ)上，取消了8年報廢的規(guī)定，改以行駛里程達到60萬千米時報廢，更符合兼職為主的網(wǎng)約車分享經(jīng)濟新業(yè)態(tài)?！稌盒修k法》還刪除了原先的數(shù)量限制條款，規(guī)定原則上實行市場調(diào)節(jié)價，給了市場、平臺及司機更大的自主權(quán)，并肯定了順風(fēng)車、拼車等新的出行方式。在過去的4年里，創(chuàng)新業(yè)態(tài)的“互聯(lián)網(wǎng)+”分享經(jīng)濟深刻改變了我國出行行業(yè)，極大地方便了群眾生活，基本解決了長期困擾我國城市的打車難等問題，也為城市交通變革做出了貢獻。盡管如此，網(wǎng)約車目前只承載了中國每天城鎮(zhèn)人口出行需求的1%左右，未來還有巨大發(fā)展空間。我們將按照《暫行辦法》要求，規(guī)范運營，積極申請網(wǎng)約車平臺公司相關(guān)經(jīng)營許可，亦將積極與相關(guān)政府部門、出行行業(yè)相關(guān)企業(yè)一同探索，加大技術(shù)創(chuàng)新，提高交通資源利用和城市交通效率，改善出行體驗，為社會創(chuàng)造更多靈活的就業(yè)機會，更好地為億萬群眾提供安全、便捷、舒適的出行服務(wù)。今天同時公布了《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》（下稱《指導(dǎo)意見》），對出租車行業(yè)深化改革進行了頂層設(shè)計和制度性安排，堅持轉(zhuǎn)型發(fā)展，統(tǒng)籌兼顧乘客、駕駛員、出租汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)平臺等各方利益，鼓勵促進互聯(lián)網(wǎng)與出租汽車的融合發(fā)展。滴滴平臺上不僅有上千萬專快車司機，還有上百萬出租車司機，我們將采取切實措施，初期投入1億元發(fā)展基金，與相關(guān)政府部門、出租車企業(yè)、出租車司機等多方攜手，共同推進出租車與網(wǎng)約車融合發(fā)展，加快推動出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升運營效率和司機收入，共同為人民群眾出行服務(wù)。我們也注意到，《暫行辦法》要求網(wǎng)約車平臺根據(jù)經(jīng)營區(qū)域向相應(yīng)的出租汽車行政主管部門提出申請，地方政府對網(wǎng)約車的具體管理標準和營運要求有一定的裁量權(quán)。我們誠懇希望，各級地方政府在落實中央政策的過程中，能夠以維護人民群眾利益、方便人民群眾生活為根本目標，鼓勵創(chuàng)新，簡政放權(quán)，為新業(yè)態(tài)發(fā)展創(chuàng)造一個良好環(huán)境。分享出行的價值就在于高效盤活調(diào)配閑置資源，解決出行的潮汐問題。我們也希望各地在落實《暫行辦法》的過程中，能夠明確對兼職司機區(qū)別管理，進一步加大出行領(lǐng)域的供給側(cè)改革?！稌盒修k法》和《指導(dǎo)意見》只是開始，我們相信，相關(guān)配套的政策法規(guī)將會在實踐中不斷完善，讓今天蓬勃興旺的出行分享經(jīng)濟更好更快發(fā)展，進一步推進傳統(tǒng)出租汽車行業(yè)提升服務(wù)和轉(zhuǎn)型升級，以滿足數(shù)億群眾改善出行的需求，讓城市交通更美好。

7月28日消息，日前，國美在線方面宣布，未來平臺將打造全品類、一站式的電商生態(tài)，并計劃重點發(fā)力生鮮、超市、金融和家裝業(yè)務(wù)。據(jù)了解，國美在線新的品牌定位是“國美在線，不止有家電。”由傳統(tǒng)家電3C向綜合電商轉(zhuǎn)型，并聯(lián)手大潤發(fā)飛牛網(wǎng)，雙方共享供應(yīng)鏈和流量，并打通后臺系統(tǒng)，最終打造一站式電商。國美在線COO何陽青表示，在做深與做廣之間，平臺會以家電和目前形成的家電所擁有的目標消費群體為主線，逐漸擴張商品類目，“如果只做電器，這個網(wǎng)站是活躍不起來的?！焙侮柷嗤嘎叮鲇陔娚虒I(yè)水平的考慮，國美在線下半年的核心重點為生鮮和超市，同時會放大金融頻道。他指出，國美在線金融頻道上半年營業(yè)額為80億，下半年目標為100億，“它是一個金額很高，能夠使整個國美在線的行業(yè)排名很靠前，規(guī)模很大的一個品類?！眹涝诰€第四個計劃拓展的品類便是家裝。由于類目的特殊性，家電消費者多為新婚或二次裝修人群，與裝修需求用戶群體重疊，二者關(guān)聯(lián)性較強?！斑@些頻道都有一定的用戶關(guān)聯(lián)性問題，也有比較好的電商的商業(yè)模式支撐，所以目前在廣度上面我們會圍繞著幾個來做。”何陽青說道。除此之外，就行業(yè)深度來說，國美在線將借助飛牛網(wǎng)供應(yīng)鏈來拓展生鮮和超市業(yè)務(wù)，何陽青坦言，雙方的合作是國美在線實現(xiàn)快速做精的捷徑，飛牛網(wǎng)的加入減輕了國美在線商戶拓展及經(jīng)營管理方面的壓力和責(zé)任，并極大提高了資源使用效率?！皩I(yè)的事情讓專業(yè)的人做?！憋w牛網(wǎng)聯(lián)席CEO袁斌表示。出于效率考慮，快消品配送網(wǎng)絡(luò)可由飛牛網(wǎng)搭建，但大件家電配送業(yè)務(wù)等均交由國美在線負責(zé)。

7月26日消息，繼上個月京東聯(lián)手沃爾瑪之后，國美在線與大潤發(fā)飛牛網(wǎng)今天宣布正式達成戰(zhàn)略合作，雙方將共享供應(yīng)鏈和流量，并打通后臺系統(tǒng)。根據(jù)合作內(nèi)容，在第一階段，國美在線和飛牛網(wǎng)將打通后臺訂單系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)，飛牛網(wǎng)將在國美在線開設(shè)并經(jīng)營超市頻道（飛牛優(yōu)選），而國美在線家電商品也會全線入駐飛牛網(wǎng)家電頻道。據(jù)悉，飛牛網(wǎng)的入駐，將給國美在線帶來百貨9個分類中1600多個品牌，國美在線百貨類SKU新增約十萬個。除了平臺入駐、品類互補之外，在合作的第二階段，雙方將建立導(dǎo)流機制，通過開展多維交叉的促銷活動，共同投入做大流量平臺，并實時共享。國美在線相關(guān)負責(zé)人表示，基于雙方數(shù)據(jù)、流量的共享，可以多維度進一步完善用戶畫像，實現(xiàn)對用戶生活多個領(lǐng)域需求的提前感知，以便及時響應(yīng)用戶需求。有業(yè)內(nèi)人士分析，國美在線與飛牛網(wǎng)的結(jié)合，實質(zhì)上以家電為主要內(nèi)容的高價低頻品類與以生鮮百貨為主要內(nèi)容的低價高頻品類的互補。國美在線CEO李俊濤則提出，線上線下互為補充、消費者全渠道購買已經(jīng)成為常態(tài)，國美在線新的品牌定位是“國美在線，不止有家電”，未來，國美在線將打造全品類、一站式的電商生態(tài)。

科技的力量已經(jīng)滲透的我們生活的方方面面，層出不窮的電子產(chǎn)品讓人眼花繚亂，智能設(shè)備的普及讓我們的生活更加便利，與小糖君一起隨意感受一下科技浪潮的新鮮好物吧?！篞I無線充電器』小糖君每天回家都會去包里翻找USB，而且有時候手機的接口也會出現(xiàn)問題，有了這個無線充電器就不用四處找USB，只需放在上面就可以充電了，當(dāng)然接口也不會成為問題；總之無線充電解決了線纜纏繞的問題，實現(xiàn)了傳說中的隱身術(shù)。耐爾金無線充電器/充電板魔碟二代三星S7edge/note5/S6edge+黑色95.00『TRUS無線路由器』無線隨身路由器中的戰(zhàn)斗機，功能強大到要哭。無線儲存、多人分享、無線路由、WIFI增強、有線讀卡，還是移動電源！玩者iShare2WiFi共享器無線存儲3g無線路由器移動電源無線上網(wǎng)黑色299.00『Gpfile藍牙耳機』智能語音識別功能，無需按鍵輕松處理一切來電。一體循環(huán)充電電池，電量使用長達21天，完美弧度緊貼舒適，耳邊沒有一絲多余。GPFILEMorr莫爾迷你藍牙耳機4.1隱形運動入耳微型智能聲控耳機白色248.00『EVE凈化寶』EVE移動凈化寶，是一款全新的帶有負離子空氣凈化功能的移動電源，讓源源不斷的能量與清新空氣時刻與你相伴。風(fēng)格派（sty!epie）Eve伊娃負離子空氣凈化移動電源4500毫安米白色198.00『KingJim錦宮TEPRA標簽打印機』不只是名字，還可以打印文字信息，還有可愛的圖案和邊框，用途多種多樣，小巧可愛的造型，暖萌的顏色，雖然很貴，但是對于喜歡標記的同學(xué)真的是不能再棒了！不過別忘了買標簽紙哦，標配里是不含的，別說小糖君沒提醒你！錦宮（KINGJIM）貼普樂TEPRALiteLR5C標簽機469.00『香港九豬自動不銹鋼攪拌杯』自動攪拌杯，懶人的大福音，你再也不需要準備勺子或者攪棒了。對于愛喝果汁、奶昔等等需要攪拌的粉狀飲品的同學(xué)來說，簡直是方便極了。香港九豬9PIG自動不銹鋼攪拌杯子懶人電動果汁咖啡杯健身搖搖杯早餐杯85.00『樂心BonBon運動手環(huán)』樂心BonBon運動手環(huán)，一款小巧精致的運動手環(huán)，小巧的機身加上極窄牛皮腕帶讓其更適合女孩子佩戴。盤面閃爍的12顆led燈不僅能顯示運動進度，還能顯示時間。如果你心靈手巧的話，還能DIY自己喜歡的腕帶，非常簡單。樂心（LIFESENSE）BonBon運動手環(huán)智能手環(huán)計步器微信朋友圈運動PK黑色199.00『inWatchFusion智能手表』不注意的話還真的以為是個普通手表，有點像DanielWellington的簡約風(fēng)格。這款手表采用了圓形表盤設(shè)計，直徑是41mm。有流光銀、深邃黑和玫瑰金三種配色，在表盤上的12個整點刻度上分別鑲有12顆施華洛世奇的鋯石裝飾。只要輕輕敲擊屏幕，就有LED燈來提示運動進度?？偟膩碚f，這應(yīng)該是最不像智能手表的智能手表了..映趣inWatchFusion施華洛世奇鋯石防水石英智能手表來電短信提醒計步睡眠監(jiān)測榮光619.00

日前，化工B2B平臺“化塑匯”參與了同為化工B2B平臺的“塑商匯”Pre-A輪融資，領(lǐng)投機構(gòu)為海德資本。業(yè)內(nèi)人士透露，化塑匯創(chuàng)始人智建鵬與塑商匯創(chuàng)始人張繼東均曾經(jīng)供職于慧聰網(wǎng)?！盎勐攷汀钡耐獠柯?lián)姻原因是什么？公開資料顯示，塑商匯于2015年初在寧波注冊成立，擁有化工領(lǐng)域行業(yè)資訊、在線交易、產(chǎn)業(yè)研究等服務(wù)?；軈R創(chuàng)始人智建鵬表示，此次與塑商匯的“結(jié)合”，從行業(yè)角度上看，化塑匯偏大宗商品交易，塑商匯偏特種塑料，彼此在商品上有互補性；從用戶習(xí)慣上看，其往往不會只采購一種商品，兩個平臺在品類上互補可以更好的服務(wù)于雙方的用戶。雖然，化塑匯已經(jīng)有部門經(jīng)營特種塑料，但不如直接合作來的更高效、更快速。據(jù)了解，除化塑匯與塑商匯的“聯(lián)姻”，此前，化工B2B領(lǐng)域摩貝網(wǎng)與有料網(wǎng)也與不久前達成戰(zhàn)略合作關(guān)系。雙方在合作發(fā)布會上表示，摩貝網(wǎng)與有料網(wǎng)在SKU方面互補，在模式上也有互相補充的作用。摩貝網(wǎng)CEO常東亮認為，有料網(wǎng)擁有較為完善的線上閉環(huán)，而摩貝網(wǎng)在行業(yè)數(shù)據(jù)層面也有一定的積累，雙方的模式也能起到互補的作用。智建鵬介紹稱，本次化塑匯與塑商匯的結(jié)合，與摩貝有料的結(jié)合相似。雙方創(chuàng)始人均出自慧聰，再加上資本介入，大家對于估值等細節(jié)不會非常糾結(jié),會讓雙方在用戶、數(shù)據(jù)等方面的共享更加順暢。據(jù)了解，塑商匯擁有行業(yè)資訊平臺、研究機構(gòu)屬性。2016年來，類似交易平臺與資訊平臺結(jié)合已有先例。除上海鋼聯(lián)在“我的鋼鐵網(wǎng)”之外，另“造”交易平臺鋼銀電商外，找鋼網(wǎng)在行業(yè)資訊領(lǐng)域也動作頻頻。公開資料顯示，2016年4月，找鋼網(wǎng)方面對外宣布，與中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；同年6月，找鋼網(wǎng)與報春鋼鐵網(wǎng)達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。找鋼網(wǎng)相關(guān)負責(zé)人表示，數(shù)據(jù)平臺與交易平臺的結(jié)合，將有助于豐富鋼鐵產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)體系。此外，還上線“找鋼指數(shù)”，以鋼鐵資訊內(nèi)容為基礎(chǔ)。創(chuàng)始人王東也提出“數(shù)據(jù)森林論”稱：“未來B2B會變成一個數(shù)據(jù)森林，爬得最高的那位將賺走最多的利潤?！睂Υ?，智建鵬表示，B2B雖起源于資訊平臺，慢慢進入撮合、自營類交易，但媒體與交易平臺還是有較大的區(qū)別：從數(shù)據(jù)準確度上看，資訊類B2B平臺的數(shù)據(jù)來源主要以電話溝通為主，而交易型B2B平臺則擁有更真實的交易數(shù)據(jù)作為支撐；從中立性上看，資訊類B2B平臺的用戶之所以相信平臺，則是因為其擁有中立的媒體屬性。但如果雙方合作，則能互為補充：資訊類平臺可以為交易型平臺塑造品牌，以找鋼網(wǎng)、鋼銀電商如今的體量，品牌效應(yīng)的效率顯然大于地推的效率；換一種思路，找鋼網(wǎng)、鋼銀電商也可以提供更精準的數(shù)據(jù)，為資訊類B2B平臺提供研究素材，產(chǎn)生更加權(quán)威的研究報告。智建鵬同時表示，現(xiàn)階段，化塑匯的主要精力還是會放在自營（代采代銷）、供應(yīng)鏈金融等主要業(yè)務(wù)推進上。目前，化塑匯的自營業(yè)務(wù)月交易量為6~8億元，2016年全年希望能夠達到100億元。

北京愛樂守一網(wǎng)絡(luò)科技有限公司“有菜”項目（以下簡稱“有菜”）宣布獲得數(shù)百萬元戰(zhàn)略投資，投資方為固安縣萬相朝元農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司、無憂保姆、星火眾籌和領(lǐng)創(chuàng)金融等。此輪融資將主要用于優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品上游供應(yīng)鏈的產(chǎn)能和品控的整合，加速市場拓展和優(yōu)化內(nèi)部運營。提到“有菜”，大多數(shù)人會想到餓了么旗下的生鮮B2B平臺“有菜”，但是愛樂守一旗下“有菜”完全是另外一款產(chǎn)品，它面向C端用戶，是專注于為消費者提供以優(yōu)質(zhì)蔬菜為主的生活服務(wù)平臺，致力成為中國安全健康食材第一品牌。“有菜”于2015年8月15日開始正式運作，并計劃在2016年覆蓋北京優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的居民消費市場，2017年開通上海、廣州、深圳、天津等市場進而推廣至全國。目前“有菜”團隊有18人，創(chuàng)始人劉守常，曾任華為墨西哥地區(qū)流程與IT管理部部長、原ETCP聯(lián)合創(chuàng)始人。對于為何創(chuàng)建“有菜”，劉守常表示：“創(chuàng)建初衷很簡單，就是為了讓孩子能吃上安全的飯菜。同時，消費升級是大勢所趨，二孩政策和城鎮(zhèn)化的雙重利好，中產(chǎn)家庭的高頻剛需，這些都預(yù)示著優(yōu)質(zhì)蔬菜市場未來的想象空間很大?！苯?jīng)過一年左右的部署，“有菜”目前在北京市場已經(jīng)可以做到日均接近200單，到2016年底，目標是做到日均1000單實現(xiàn)公司盈虧平衡，而且形成基本的運作模式：1.蔬菜供應(yīng)渠道上，“有菜”目前擁有戰(zhàn)略投資農(nóng)場1家、有限合伙合作農(nóng)莊5家、合作農(nóng)莊30家，現(xiàn)可日供30個品種3萬斤優(yōu)質(zhì)蔬菜；2.與京鐵物流建立戰(zhàn)略合作，京鐵物流為“有菜”免費建倉并免費從“有菜”合伙農(nóng)莊拉運蔬菜進倉，“有菜”及合作的農(nóng)莊可以共享京鐵物流的冷鏈配送物流；3.根據(jù)實際情況建立完整的標準，包括外包裝標準、內(nèi)包裝標準、配送標準、客服標準等等；4.擴充下游渠道，與無憂保姆等家政母嬰下游企業(yè)合作。母嬰是“有菜”定位的主要客戶群體，通過第三方母嬰渠道實現(xiàn)用戶的迅速增長。與“有菜”模式相近的有上海的多利農(nóng)莊以及深圳的良食網(wǎng)等。多利農(nóng)莊于2005年在上海成立，是中國最大的專業(yè)從事有機蔬菜種植和銷售的企業(yè)之一；良食網(wǎng)則是整合各地?zé)o污染的、優(yōu)質(zhì)有機蔬果種植基地、養(yǎng)殖牧場、甚至原生態(tài)地區(qū)，品類較多。而“有菜”作為一家初創(chuàng)公司，在供應(yīng)鏈管理，流程優(yōu)化，市場拓展方面還有許多瓶頸需要突破，目前在業(yè)務(wù)模式和產(chǎn)品種類上也處在發(fā)展階段。筆者打開“有菜”APP，目前主打還是優(yōu)質(zhì)蔬菜單品和套餐，此外還銷售肉蛋、糧油、副食等周邊產(chǎn)品，周期配送服務(wù)有月套餐，半年套餐和年套餐三個選項，均為每周五配送。如何從模式成熟和種類齊全的競爭對手中找出一條出路，“有菜”還有很長的路需要走?？v觀2016年資本市場對生鮮電商領(lǐng)域依然熱度不減，據(jù)所知，“有菜”目前正在為新一輪融資做準備。究竟這家專注于優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的品牌能否在競爭激烈的生鮮市場中突圍，將會持續(xù)關(guān)注。

7月6日消息，微醫(yī)集團烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、醫(yī)療基礎(chǔ)設(shè)施提供商思瑞以及移動慢病管理服務(wù)公司藍信康宣布達成戰(zhàn)略合作，啟動“萬家藥店接診網(wǎng)點”項目。據(jù)了解，在此次“萬家藥店接診網(wǎng)點”項目的合作中，思瑞作為患者、藥店與互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院平臺的橋梁負責(zé)連接與共享，烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院解決醫(yī)生資源及技術(shù)，藍信康提供會員檢測和服務(wù)系統(tǒng)，三方將在規(guī)模化接診點、數(shù)據(jù)共享和用戶教育共建三個維度上展開合作。具體來說，藍信康為藥店提供智能檢測設(shè)備和會員健康檔案電子系統(tǒng)，個性化慢病患者服務(wù)和管理系統(tǒng)，協(xié)助藥店完成患者檢測問診和管理的服務(wù)閉環(huán)；思瑞投資2億提供萬家網(wǎng)點的智能硬件載體，讓藥店通過智能硬件實現(xiàn)遠程醫(yī)療并利用共享的形式建立更多醫(yī)療內(nèi)容最大化整合；烏鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院在醫(yī)生端領(lǐng)域，提供更多值班醫(yī)生資源、技術(shù)與平臺。同時，思瑞和藍信康將為烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院開放基于其藥店會員基礎(chǔ)、購買數(shù)據(jù)以及智能硬件用戶行為所形成的數(shù)據(jù)。據(jù)了解到，早在今年3月，微醫(yī)集團就發(fā)布了“烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院+藥店合作計劃”，宣稱將在全國建立100萬個烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的接診點，全國90萬基層醫(yī)療機構(gòu)、46萬家零售藥店、10萬社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心都可升級為烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的線下“虛擬診所”。除了微醫(yī)集團外，阿里健康也想入駐連鎖藥店，今年6月，阿里健康O2O聯(lián)盟首個項目落地甘肅金昌，聯(lián)盟成員德生堂集團及旗下111醫(yī)藥館位于甘肅省的近300家線下門店將接入阿里健康網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院的“一分鐘診所”，在店內(nèi)為消費者提供專業(yè)、即時的在線醫(yī)藥咨詢服務(wù)，金昌部分醫(yī)院將通過阿里健康網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院平臺，為藥房門店提供“一分鐘診所”在線醫(yī)藥咨詢服務(wù)。

本周硅谷的一大話題就是Lyft。據(jù)《華爾街日報》和彭博社兩家權(quán)威媒體報道，美國共享乘車創(chuàng)業(yè)公司Lyft已經(jīng)聘請了投資銀行QatalystPartners。由于這家投行最知名的業(yè)務(wù)就是幫助科技公司出售，這不禁讓外界猜測：這家以粉紅胡子為標志的Uber在美國的最主要競爭對手，真的撐不住要出售了？雖然業(yè)務(wù)規(guī)模和融資估值都有著明顯差異，但Lyft依然給Uber在美國施加了不小的壓力。兩家公司都創(chuàng)辦于舊金山，只是Lyft的創(chuàng)辦時間比Uber晚了三年。正是這三年的時間差，讓后來者Lyft只能扮演Uber的追逐者角色。不過，當(dāng)Uber忙于在全球68個國家和地區(qū)大舉擴張的時候，Lyft卻在美國本土不斷蠶食Uber的市場。過去一年時間，Lyft在美國市場的份額增長了三倍，運營城市達到了190個。在兩家公司總部所在的舊金山地區(qū)，Uber和Lyft的市場份額幾乎旗鼓相當(dāng)。今年2月，LyftCEO甚至提出了兩年內(nèi)在美國超過Uber份額的目標。值得一提的是，去年9月Lyft還接受了中國滴滴出行的1億美元投資，并與后者達成戰(zhàn)略合作，共同抗擊Uber的市場壓力。與中國市場一樣，燒錢打價格戰(zhàn)是兩家公司激烈競爭的最直接體現(xiàn)。兩家公司都在美國投入了數(shù)以億計的美元，用于補貼乘客和吸引司機。今年年初，Uber率先宣布在北美100多個城市下調(diào)資費，而Lyft也緊隨其后宣布下調(diào)美國近四十個城市的價格，繼續(xù)對Uber保持壓力。與中國市場之前的滴滴和快的大戰(zhàn)一樣，Lyft與Uber的競爭資金也來自于融資。但與全球打車巨頭Uber相比，Lyft的實力完全不在一個級別。Lyft迄今已經(jīng)融資20億美元，與Uber（125億）相比還不到六分之一。Lyft的估值也只有55億美元，甚至只有Uber（640億美元）的十二分之一。這也是市場擔(dān)憂Lyft的一個重要原因。雖然去年一年Lyft融資了16.8億美元用于市場擴張，但Uber單是今年就已經(jīng)融資57億美元，甚至比Lyft的估值都高。就在本月沙特政府投資基金向Uber投資35億美元，更是創(chuàng)下了全球非上市公司的單筆投資記錄。在融資軍備競爭方面，Lyft顯然遠遠落在了Uber的后面。此前據(jù)彭博社報道，Lyft向投資者承諾今年的開支會控制在每月5000萬美元以及全年6億美元。但這一燒錢補貼依然無法與Uber相比，單是去年三個季度Uber就虧損了17億美元。不過，Uber的戰(zhàn)線涉及到全球市場，包括在中國市場與滴滴出行。雖然今年5月Lyft乘車數(shù)達到1270萬次，環(huán)比增長11%，雙雙創(chuàng)下新高。但沒有補貼的乘車數(shù)增長比例只有5%。更令人擔(dān)憂的是，就在Uber獲得35億美元巨額投資的6月份，Lyft的關(guān)鍵指標——乘車次數(shù)已經(jīng)停止了增長。這對Lyft來說絕對不是一個好的跡象。Lyft也在融資備忘錄中表示，Uber已經(jīng)明顯提升了市場競爭的激烈程度。正是在這種背景下，Lyft與Qatalyst的接觸就顯得尤其令人猜測。雖然并不確定Lyft是打算出售公司還是尋求新一輪融資，但Qatalyst最擅長的是幫助科技公司提高出售價格。Dealogic的數(shù)據(jù)顯示，今年以來Qatalyst經(jīng)手的交易總額達到了337億美元，在美國排名第四。其中就包括了本月微軟斥資260億美元收購LinkedIn的交易。今年以來美國投融資環(huán)境的惡化或許是促使Lyft考慮出售的主要原因。今年第一季度，硅谷VC投資交易額下滑了11%，交易數(shù)量下滑了5%。晚期創(chuàng)業(yè)公司的平均估值已經(jīng)較去年第三季度的峰值下滑了43%。在融資降溫以及上市放緩的情況下，并購收購?fù)顺鼍统蔀榱薞C最為青睞的渠道。Dealogic的數(shù)據(jù)顯示，今年迄今全球科技公司交易總額已經(jīng)達到2600億美元，僅次于最高峰的2000年?？萍夹袠I(yè)的并購步伐也高于其它行業(yè)。那么，誰可能收購Lyft？雖然相對于巨頭企業(yè)來說，Lyft55億美元的估值并不算高。但有意收購Lyft的公司都肯定會考慮其資金消耗速度以及未來的增長空間。據(jù)知情人士透露，由于業(yè)績存在巨額虧損，Lyft的估值或許只會停留在上次融資的55億美元。Qatalyst已經(jīng)聯(lián)系了包括大型車企在內(nèi)的諸多潛在買家，其中包括了Lyft此前的投資者通用汽車。Lyft媒體關(guān)系部沒有回復(fù)新浪科技駐美記者的置評要求。而Lyft一位普通員工對新浪科技表示，本周這一傳聞沸沸揚揚，如果只是融資的話，公司早應(yīng)該出來表態(tài)安撫人心了，現(xiàn)在的情況讓公司內(nèi)部有些士氣低迷。從目前的情況來看，通用汽車或者福特汽車最有可能成為Lyft的收購者。自瑪麗·巴拉（MaryBarra）出任CEO之后，通用汽車一直在積極探索汽車領(lǐng)域的新機遇。通用汽車目前還有140億美元的現(xiàn)金頭寸，有能力進行大額交易。更值得注意的是，今年以來，通用汽車已經(jīng)連續(xù)進行了數(shù)筆大額投資。今年1月，通用汽車斥資5億美元獲得了Lyft10%的股份以及董事會席位。兩家公司還計劃共同研發(fā)自動駕駛汽車，并為Lyft司機提供租車折扣。同一個月，通用汽車又以不到4000萬美元的價格收購了另外一家打車服務(wù)公司Sidecar，主要是看重了后者的團隊和技術(shù)。不到兩個月后，今年5月通用汽車又斥資10億美元收購了舊金山自動駕駛汽車技術(shù)公司Cruise。實際上，并不僅有通用汽車如此大舉投資。由于面臨著谷歌自動駕駛汽車、Tesla電動汽車、Uber出行等新興科技公司帶來的沖擊，傳統(tǒng)車企已經(jīng)開始積極參與新興的市場空間，避免自己在未來的市場競爭中處于困境。在主要車企中，福特汽車參與了Lyft的融資。豐田汽車對Uber戰(zhàn)略投資1億美元，與后者達成了類似通用汽車與Lyft的汽車租賃協(xié)議。大眾向歐洲市場的出行公司Gett投資了3億美元。奔馳和寶馬也進行了類似的投資。此外，蘋果與谷歌也是可能的收購方。這兩大巨頭都有著充足的現(xiàn)金儲備，足以進行任何大手筆的收購。蘋果剛剛向中國的滴滴出行投資了10億美元，庫克也暗示未來還會進行更多收購?fù)苿庸镜脑鲩L。而谷歌對出行領(lǐng)域的興趣已經(jīng)不是秘密。這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)通過此前收購的導(dǎo)航服務(wù)Waze在以色列和舊金山灣區(qū)測試自己的拼車服務(wù)。收購Lyft將使得谷歌迅速提升自己在共享乘車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模，并直接與Uber展開競爭。無論Lyft的收購方是哪家公司，接盤者都要面對一場巨大的燒錢游戲，將這場與Uber的競爭繼續(xù)下去。

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“二手車與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，應(yīng)該是汽車+互聯(lián)網(wǎng)，離開線下那就是電商的自娛自樂?！避囏埦W(wǎng)創(chuàng)始人兼CMO朱旻稱。二手車行業(yè)內(nèi)，車商和二手車電商平臺誰才是賣車主力爭論的喋喋不休。朱旻認為，現(xiàn)在談哪種模式能勝出為時尚早。從目前國內(nèi)二手車市場的發(fā)展現(xiàn)狀判斷，二手車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化是大勢所趨，但二手車電商離開線下也根本玩不轉(zhuǎn)。2015年，各大二手車電商融資超過10億美金，各有甚者大掀廣告戰(zhàn)，但整個二手車電商滲透率（交易規(guī)模占行業(yè)比）卻剛過10%。朱旻分析，究其根本，是因為二手車行業(yè)有其特殊性，其O2O的模式不能簡單效仿普通電商。首先，國內(nèi)90%的車源掌握在車商手中，而且二手車是一車一況的非標產(chǎn)品，一輛二手車要完成交易，除了發(fā)布信息，還要經(jīng)檢測、認證和過戶等環(huán)節(jié)，甚至要獲得質(zhì)保、售后服務(wù)方能完成。二手車交易鏈條偏重線下，缺少線下渠道，沒有服務(wù)體驗，二手車電商難以提升成交效率，實現(xiàn)平臺價值。據(jù)了解，去年車貓網(wǎng)推出了“幫買”模式，月交易額快速突破了4000臺，積累了豐富的線下經(jīng)驗。但很快朱旻等創(chuàng)始團隊發(fā)現(xiàn)，二手車“幫買”模式受限于人力和車源的限制，規(guī)模效應(yīng)很難體現(xiàn)。受臺灣及美國等二手車行業(yè)發(fā)達地區(qū)的啟發(fā)，車貓網(wǎng)決定著重發(fā)力線下，最終確立了合伙人模式——與可以達成車貓運營標準的線下優(yōu)質(zhì)車商合作，在各地尋找注重二手車品牌與服務(wù)的志同道合者，在全國開設(shè)線下體驗中心，快速推廣復(fù)制車貓的運營模式。據(jù)朱旻介紹，合伙人模式由車貓網(wǎng)輸出線上+線下運營模式，與車商合作開設(shè)線下體驗中心、實現(xiàn)統(tǒng)一的品牌管理及認證+質(zhì)保等運營標準管理，發(fā)揮線上和線下的各自優(yōu)勢，共享各自渠道資源，分享產(chǎn)業(yè)鏈價值，擯棄靠賺賣車差價的單一營利點，通過金融、認證和質(zhì)保等增值產(chǎn)品豐富利潤來源。據(jù)悉，車貓網(wǎng)今年計劃年底能在全國開設(shè)500家認證二手車體驗中心，華東、華南、西南、華北將設(shè)為發(fā)力重點地區(qū)。車貓網(wǎng)在全國二三線城市的合伙人比例很高，由于二三線城市二手車需求龐大，當(dāng)?shù)睾匣锶烁敢夂碗娚唐脚_合作，未來，車貓網(wǎng)將著力對二三線城市發(fā)展二手車市場。

6月14日，一年一度的蘋果WWDC大會在美國舊金山召開，雖然呼聲極高的硬件產(chǎn)品沒有亮相，但最新發(fā)布的四大系統(tǒng)亮點十足，iOS、macOS、watchOS、tvOS共同構(gòu)成了蘋果系統(tǒng)方陣，也意味著蘋果的產(chǎn)品未來在聯(lián)動方面將更加便捷成熟，形成一套更加完整的生態(tài)體系。整場發(fā)布會看下來最大的亮點無疑是蘋果正式發(fā)布了iOS10操作系統(tǒng)，對于1300萬iOS開發(fā)者來說，全新的iOS10足以燃起他們的興奮點。要知道全球蘋果活躍的蘋果設(shè)備數(shù)量已經(jīng)突破10億部，第一時間適配iOS10意味著為更多用戶帶去更多更好的應(yīng)用體驗。據(jù)悉，樂播科技旗下產(chǎn)品樂播投屏已經(jīng)在iOS10發(fā)布的當(dāng)天完成適配，實現(xiàn)對iOS10完美支持。樂播投屏完成iOS10意味著什么呢？不要小瞧了這款軟件，它可能在中國市場幫了庫克一個大忙。除iOS10外，蘋果對tvOS進行了不少的提升，這些軟件層面的升級也將進一步提升AppleTV的體驗。在本次更新中，蘋果增加了iOS和tvOS之間應(yīng)用下載的同步功能，能夠看出讓iPhone和AppleTV之間形成聯(lián)動已成為大趨勢。但是由于AppleTV并沒有在中國大陸發(fā)售，大部分國內(nèi)蘋果用戶還無法體驗到AppleTV給客廳娛樂帶來的提升。難道我們就真的無法實現(xiàn)像庫克所描述的那樣，讓自己手中的iPhone和電視聯(lián)動起來了么？事實并非如此，正因為看到用戶在多屏互動上的強需求，國內(nèi)市場上已經(jīng)有一款產(chǎn)品可以幫助用戶實現(xiàn)手機聯(lián)動電視，即便是iPhone也不例外，這就是樂播投屛。通過多屏互動技術(shù)，樂播投屛打通了手機和電視這兩座信息孤島。從體驗上看，在雙5G的Wi-Fi環(huán)境下，樂播投屛可以實現(xiàn)1080p分辨率+60幀/秒+60ms延時的輸出，實際效果絲毫不亞于蘋果自帶的AirPlay技術(shù)，且突破了iOS同其他電視品牌不兼容的問題。樂播投屏支持iOS10后，用戶即使第一時間升級了iOS，也可將手機中的內(nèi)容投放到電視大屏上實時共享，支持IOS10的樂播合作廠商包括阿里、小米、樂視、TCL、康佳等終端品牌。對于尚處于內(nèi)容匱乏階段的國內(nèi)家庭娛樂市場來說，移動端資源的引入的確是個很好的補充?？蛷d娛樂的參與者則成為高覆蓋率的直接受益方，任一品牌的用戶只需要在電視手機兩端安裝樂播投屏，就可以在同一個網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下把手機上的任何內(nèi)容投射到電視上，這一功能適用于游戲、商務(wù)辦公、親子、教育等場景。對于蘋果來說，2016年是其傳統(tǒng)意義上的大年，往往公布的產(chǎn)品會成為蘋果后續(xù)戰(zhàn)略的風(fēng)向標。本屆WWDC大會所透露出的一大趨勢就是庫克想讓產(chǎn)品端間的關(guān)聯(lián)性得以進一步的增強。macOS和iPhone之間可以實現(xiàn)圖標映射、iPhone下載應(yīng)用自動能夠同步更新到AppleTV、Homekit控制智能家居、AppleWatch可以解鎖Mac電腦等等都將關(guān)鍵詞鎖定在了“聯(lián)動”。跟隨巨頭的腳步，可以預(yù)計到未來多屏互動一定是終端設(shè)備發(fā)展的主流方向，而類似樂播投屏這樣滿足用戶強需求的聯(lián)動應(yīng)用也將在多屏互動的大趨勢下發(fā)揮積極作用。

6月22日消息，今日保監(jiān)會正式批準籌建國內(nèi)首家相互制壽險機構(gòu)——信美人壽相互保險社，開啟了相互制壽險在中國的探索里程。據(jù)了解，和常見的股份制保險機構(gòu)不同，未來在信美購買保險后將有可能變成會員，成為它的主人，而不是客戶。同時，信美不以追求盈利為目標，著力為會員提供保險保障。再加上大數(shù)據(jù)等新技術(shù)運用，將實現(xiàn)保險產(chǎn)品和服務(wù)的個性化定制?！叭藗兠鎸︼L(fēng)險時，憑借個人力量難以抵御，于是有共同風(fēng)險的人便繳納保費形成保障資金池，通過互保來分攤風(fēng)險，這便是相互保險的起源?！毙琶老嚓P(guān)人士介紹說。信美方面表示，相互保險在高風(fēng)險領(lǐng)域和中低收入人群風(fēng)險保障方面具有廣泛應(yīng)用，能有效覆蓋到現(xiàn)有保險主體未能覆蓋到的人群。未來，信美將聚焦于特定群體的養(yǎng)老健康需求，專注發(fā)展養(yǎng)老和健康等長期保障型產(chǎn)品，不經(jīng)營類似短期理財業(yè)務(wù)的高現(xiàn)價保險產(chǎn)品，目標是為保險需求沒有得到很好滿足的特定群體提供便捷、實惠、互助的普惠保險服務(wù)，讓金融的共享性、公益性得以進一步體現(xiàn)。公開資料顯示，信美的初始運營資金達到10億元人民幣，得到了螞蟻金服、天弘基金、國金鼎興、成都佳辰、湯臣倍健、騰邦國際、新國都、北京遠望、創(chuàng)聯(lián)教育9家主要發(fā)起會員，以及中央財經(jīng)大學(xué)教育基金會、真愛夢想公益基金會的支持。這9家主要發(fā)起會員，除負責(zé)籌集初始運營資金外，還是信美重要的戰(zhàn)略協(xié)同伙伴，未來將和信美在技術(shù)、渠道、產(chǎn)品共創(chuàng)等方面開展深度合作。作為信美的主要發(fā)起會員之一的螞蟻金服稱，參與信美是其“互聯(lián)網(wǎng)推進器計劃”的一部分。旨在和保險行業(yè)共同打造一個以保險消費者為中心、開放的保險服務(wù)平臺的螞蟻金服，一直在嘗試利用移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)能力，和保險公司實現(xiàn)端到端的全流程深度融合，為行業(yè)做大蛋糕。參與信美后，螞蟻金服仍將繼續(xù)堅持其開放共享的平臺屬性，和更多的保險行業(yè)伙伴開展類似融合創(chuàng)新。據(jù)了解到，自去年6月國務(wù)院提出“發(fā)展相互保險等新業(yè)務(wù)”以來，有關(guān)部門把引入和發(fā)展相互保險作為推動行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措。未來，以信美為代表的相互保險將成為現(xiàn)有保險市場主體的有力補充，和股份制保險公司相互促進、相互競爭，共同推動保險行業(yè)發(fā)展，滿足群眾日益升級的保險需求。目前，國內(nèi)共有約200家保險主體，不過像信美一樣專注相互制壽險的此前并未有過。在國際上相互制保險是成熟、主流的保險形式，歷史比股份制保險更加悠久。據(jù)國際相互合作保險組織聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2014年相互保險占全球保險市場總份額的27.1%，覆蓋9.2億人。據(jù)了解，2015年國內(nèi)保費收入達到2.4萬億，增幅為20%，中國已成全球最大的新興保險市場。