根據(jù)二手車拍賣平臺天天拍車發(fā)布的《8月個人賣車大數(shù)據(jù)報告》顯示，在8月北、上、廣、深四地成交的二手車中，異地車商出價高于同城車商出價的比例均超過了70%。大眾POLO、雷克薩斯ES200等車型異地價格比同城價格高出20%以上。此外，報告還匯總比較了二手車賣車人群、品牌銷量、車型保值率等數(shù)據(jù)，直觀展示了本月二手車市場交易現(xiàn)狀?？鐓^(qū)域賣車價更高8月多賣20%車型有這些拍賣模式打破了二手車交易的物理局限，加速了全國二手車的跨區(qū)域流轉。通過全國買家競價的方式，二手車拍賣平臺讓個人車主真正享受到跨區(qū)域溢價的實惠。在北上廣深四地的二手車交易中，異地高價成交的占比較多。天天拍車8月數(shù)據(jù)顯示，在北京，異地車商出價高于同城車商出價的比例為73.9%；在上海賣出的二手車中，異地價高于同城價的比例為72.5%；在深圳賣出的二手車中，異地價高于在同城價的比例為72.1%；在廣州，異地價高于同城價的比例為71.9%。在天天拍車8月成交的二手車中，一輛2016年款的豐田卡羅拉雙擎精英版，同城交易的價格為96000元，跨區(qū)域成交價格為118800元，車主多賣23.8%；一輛2016款1.6L排量的大眾POLO，同城交易只能賣到62300元，跨區(qū)域成交價格為75800元，車主多賣21.7%；一輛2016款的雷克薩斯ES200Midnight特別限量版，同城交易價格賣到219000元，跨區(qū)域成交價格為266900元，車主多賣21.9%。德系日系豪車保值率大PK德系豪車保值率領先憑借穩(wěn)定性強、耐用、節(jié)油性能，日系車在整體車型的保值率排名中更靠前，那么日系品牌豪車是否能延續(xù)這種領先的優(yōu)勢？天天拍車通過統(tǒng)計兩國品牌豪車的保值率發(fā)現(xiàn)，保值率前十名的豪車中，德系品牌豪車保值率領先；德系品牌豪車保值率中，又以BBA保值率最為搶眼。天天拍車數(shù)據(jù)顯示，保時捷Macan保值率最高，3年保值率高達78.7%；雷克薩斯ES的3年保值率緊隨其后，為78.5%；奔馳車系包攬保值率三、四、五名，奔馳GLA3年保值率74.1%，奔馳C級3年保值率為71.2%，奔馳E級3年保值率為69.0%。8月，80、90車主占比增長勢頭強勁，70、60后車主占比持續(xù)被壓縮。90后車主占比接近兩成，80后占比高達56%；70后車主占比18%；60后車主占比為5%；50后車主占比最少，只有2%。所有賣車車主中，男性車主占比達68%；女性車主占比則為32%。此外，天天拍車還對本月各品牌的二手車銷量進行了統(tǒng)計，數(shù)據(jù)顯示，大眾保持領先態(tài)勢，穩(wěn)坐二手車銷量冠軍。銷量排名前十的車型分別是別克凱越、福特福克斯、大眾POLO、雪佛蘭科魯茲、大眾朗逸、大眾捷達、雪佛蘭賽歐、本田雅閣、別克英朗、標致307。

3月1日消息，日前，公平價大數(shù)據(jù)中心發(fā)布一組數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計2018年2月二手車網絡在售車源量84萬輛，環(huán)比下降49.1%，同比下降39.6%。以下為報告全文：聯(lián)合發(fā)布媒體：權威媒體聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)來源：公平價大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)覆蓋城市：全國360多個城市，一線城市覆蓋100%數(shù)據(jù)覆蓋車商：3萬多家數(shù)據(jù)覆蓋網絡平臺：36家主流電商平臺，占比100%統(tǒng)計時間：2018年2月1日－2月28日數(shù)據(jù)說明：數(shù)據(jù)取得是公平價大數(shù)據(jù)中心通過不間斷數(shù)據(jù)監(jiān)測而來，遵循第三方客觀原則，與協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)、品牌自身市場營銷情況，相互匹配和印證。法律聲明：本數(shù)據(jù)僅供個人和單位作為市場參考資料，杜絕將該數(shù)據(jù)用于行業(yè)惡性競爭及媒體炒作，公平價不承擔因使用本數(shù)據(jù)而產生的法律責任。相關個人或機構采用本數(shù)據(jù)請注明版權來源。一、2018年2月二手車車源量省份TOP10本月車源量省市排名變化較大，山東由1月第三名上升到第一名，同時車源百分比也提升了1個點。第二名廣東緊跟第一名，車源量差距微乎其微。遼寧由第五名上升至第三名，車源量提升1.6%。值得注意的是1月排名第一的浙江本月下降至第五名，車源百分比下降了3.6%，降幅比較大。入榜的前10名省份與上月一致，車源主要集中在中國東部和南部。二、2018年2月二手豪車城市TOP10我們把二手車價格大于50萬元定義為豪車。本月城市豪車排名變化與以往差距很大。一直排名第一的寧波本月下降到第三名。上海由第三名躍居至第一名。本月新上榜哈爾濱和長春，南京與西安出榜。值得注意的是，本地豪車占比基本沒有變化，杭州依然是本地豪車占比最大的城市，高達10.23%，環(huán)比上漲1.1%。相當于杭州100臺車中，有10臺車是豪車。沈陽是本地豪車占比最小的城市，僅為2.47%。三、2018年2月主流電商平臺車源百分比TOP102018年2月公平價統(tǒng)計全網36家主流電商平臺去重后車源總數(shù)84萬輛。排名依次是58同城、二手車之家、趕集網、瓜子二手車、優(yōu)信二手車、大搜車、人人車、百姓網、淘車、看車網。入榜平臺與排名基本與1月一致，僅大搜車與人人車交換了名次。隨著瓜子二手車新一輪融資以及滴滴采購人人車二手車，電商交易平臺之間的角逐會越來越猛，公平價將不間斷重點監(jiān)測關注交易平臺的車源變化情況。四、2018年2月國內主流二手車電商平臺車源最多的3款車型參考各個平臺車源最多的三款車型，想購買這些車型的朋友可以去對應平臺選購，車源多，選擇空間大，可以盡情挑選優(yōu)質車況車輛，殺價砍價。綜合十大平臺最多的3款車型，大眾捷達、雅閣、別克凱越車源夠多，與這些車的市場保有量大有直接的關系。五、2018年2月二手車熱銷品牌TOP102018年2月熱銷品牌TOP10依次是：大眾、豐田、本田、別克、現(xiàn)代、日產、奧迪、寶馬、福特、雪佛蘭，入榜品牌與上月一致。其中大眾在售車源占比高達13.03%，以壓倒性的優(yōu)勢占領第一寶座。第二名到第十名，相鄰品牌排名優(yōu)勢微弱，說明更多的消費者愿意選擇大眾品牌，對于其他品牌車型的選擇，人數(shù)相差不大。六、2018年2月二手車熱銷車型TOP102018年2月熱銷車型TOP10依次是：捷達、雅閣、?？怂?、凱越、奧迪A6L、科魯茲、凱美瑞、寶馬5系、帕薩特、Polo。上榜名單與上月一致，排名有微弱變化。其中美系車2款、日系車3款、德系車5款。從熱銷程度上看相鄰兩款車的優(yōu)勢不明顯，整體趨勢平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象。七、2018年2月在售二手車熱門小型車TOP102018年2月二手車熱門小型車TOP10依次是：大眾Polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度、現(xiàn)代瑞納、豐田威馳、起亞K2、鈴木雨燕、福特嘉年華、雪佛蘭樂風、斯科達晶銳。入榜車型與上月一致。小型車熱門程度區(qū)別較大，大眾Polo最受歡迎，領先第二名雪佛蘭賽歐很多。十款熱門小型車中德系車2款，日系車3款，美系車3款，韓系車2款。八、2018年2月在售二手車熱門緊湊型車TOP102018年2月在售二手車熱門緊湊型車TOP10依次是：大眾捷達、福特?？怂?、別克凱越、雪佛蘭科魯茲、大眾寶來、大眾朗逸、大眾速騰、豐田卡羅拉、日產軒逸、大眾高爾夫。相鄰兩款緊湊型車熱銷程度優(yōu)勢不明顯，沒有出現(xiàn)極高極低的現(xiàn)象。但是值得注意的是熱銷緊湊型車中有5款是大眾品牌，包攬前十名中的一半，可見大眾品牌的緊湊型車受消費者認可度非常高。九、2018年2月在售二手車熱門中型車TOP102018年2月二手車熱門中型車TOP10依次是：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、大眾邁騰、日產天籟、奧迪A4L、別克君越、寶馬3系、別克君威、馬自達6。其中日系車6款、德系車4款。10款熱門中型車被日系和德系車承包。十、2018年2月二手車價位分布2018年2月在售車型中10萬元以下車源占比66%，環(huán)比上升1%。10-20萬元車源占比20％，環(huán)比下降1%，20萬以上車源占比14%。依據(jù)圖表反應出二手車市場上依然以經濟型車源為主，適合交通代步使用。十一、2018年2月在售車源顏色百分比從市場上在售車源車色來看，白色、黑色和灰色依然是主流車色，被稱為三大經典顏色。紅色與銀色各占8%和7%。其他小眾顏色，如金色、橙色、黃色、綠色等合占15%。選擇什么顏色的車，往往也影響著二手車的殘值，買車還是買個大眾顏色，便于快速出手，同時也會相對賣個高價。十二、2018年2月二手車車齡分布在二手車市場上有個說法：5年內，10萬公里以內都可以說是比較優(yōu)質的二手車車源。從二手車市場在售車源車齡分布情況來看，5年車齡是個分水嶺，5年內隨著車齡增加車源直線上升，過了5年之后，又呈現(xiàn)較大幅度減少，直至第10年，車源增加開始平穩(wěn)。十三、2018年2月在售二手車分級別排行從公平價歷來大數(shù)據(jù)看，緊湊型車一直排名第一位，且比第二名中型車多了近一半。從圖表中可以看出，轎車和SUV是二手車市場主流車型，排名靠前，占比大。十四、2018年2月二手車國別分布2018年2月二手車國別分布主要以德系、國產、日系為主，占比74%，美韓歐法占26%。排名第一的德系，其中跟大眾、寶馬、奧迪在國內熱銷也有關系。從圖表看出，合資占比64%，國產占比24%，進口為12%。合資車一直是二手車市場的主流，國產車進步空間巨大，進口車受價格和維修影響，表現(xiàn)為小眾市場。

【編者按】線上多開流量入口，線下布局數(shù)百家門店，這是外形，而內殼是，神州買買車的爆款新車和分期購車方案，與時下購車消費習慣已經形成一種默契。依托整個神州優(yōu)車集團力量，這一汽車電商模式正在四十多億元定增資金加持下快速復制。去年雙十一午夜剛過，神州買買車望京總部的人沸騰了。車輛單品在線預訂量為8965臺，當天銷售額近3.6億元，總訂單金額突破8億元。今年一月，請來明星王祖藍做的那場天貓直播生日趴營銷活動，再次實現(xiàn)90分鐘在線預訂2717臺，訂單金額突破2.28億元?，F(xiàn)在，全網線上平臺中，除了神州買買車官方網站，天貓、汽車之家、易車等均有他們的入口。“線上的入口越多越大越好，之后線下來提供交車等服務?！鄙裰輧?yōu)車集團副總裁臧中堂告訴小編。據(jù)了解，神州買買車線上展示的車輛價格，即為線下提車價。如果客戶不愿意分期，想要全款購車，需要在購車6個月后付清全款?！斑@是我們的銷售方式，叫做融資租賃。金融、購車方式靈活是我們的一大特點。”一位神州買買車工作人員表示。一直以來，業(yè)內不時有人會提起一句“汽車電商是偽命題”。依據(jù)是，汽車流通環(huán)節(jié)中，線下門店的作用依然占據(jù)很大分量，車源、用戶體驗是線上平臺難以解決的兩個關鍵點。小編觀察到，神州買買車正在解決這兩個問題。為了用戶體驗將線下門店布局全國據(jù)了解，神州買買車并非純線上的汽車電商，而是從一開始就擁有線下實體店。即便選擇注冊一個神州買買車的官方網站，也是出于用戶上網檢索習慣的考慮。他們認為，“有些用戶就是會喜歡去官方網站看車和下單?！本€上之外，神州買買車的線下店目前已擴張到120多家，布局重心主要放在三四線城市，未來2-3年門店數(shù)有望拓展到500家左右。今年3月，神州優(yōu)車董事長兼CEO陸正耀對外表示，“今年會在汽車整個后市場領域有很大的動作”。不過，目前仍無法得知神州買買車的線下店是否會涉足后市場業(yè)務。現(xiàn)在，神州買買車線下店的重心仍然主要為線上賣車做支持。一位曾向汽車電商提供過營銷方案的業(yè)內人士認為，線下門店的管理中，品控是一項很難做的工作。這一難題在神州買買車看來并非難以突破。據(jù)了解，在開設神州買買車業(yè)務前，神州優(yōu)車旗下神州租車的門店業(yè)務要比新車銷售更加復雜，積累的經驗也可以拿來使用。“我們全國有300多個神州租車門店，用戶體驗也做得挺好?！鄙裰葙I買車工作人員透露，“神州買買車線下店的員工有從4S店招聘過來的，也有原來在神州租車門店工作過的，他們現(xiàn)在是神州買買車的全職員工，以銷售管理、市場開發(fā)為主要工作內容。”用大批量的包銷代銷方式獲取車源用戶體驗問題解決后，接下來就是賣什么車。據(jù)了解，神州買買車主推爆款新車，即用整個買斷或代銷的方式來做。據(jù)內部員工透露，神州買買車的車基本上是以分期的方式來銷售的。據(jù)介紹，爆款新車可能本身是爆款，也可能是通過包裝做成的爆款，“本身是爆款的產品更多，比如科魯茲和凱越，都是賣得非常好的經典車型。另外一種情況是，這款車我們覺得有可挖掘之處和亮點，就會通過營銷、大數(shù)據(jù)、廣告位來打造成爆款?！鄙裰葙I買車不否認要爆款多銷，認為，銷量肯定是一個重要的指標。多銷后規(guī)模才能起來，成本才會降低。未來，神州買買車可能還會嘗試一些定制車型。物流方面，神州買買車根據(jù)進-銷-存管理規(guī)劃給各個門店分配車輛，同時會給設在各個省的區(qū)域庫分配車輛，然后合作的整車廠商會根據(jù)我們的計劃將車輛發(fā)運到位。區(qū)域庫可輻射周邊兩三百公里的門店，實現(xiàn)車輛的快速調撥。模式背后的輕重之辨提及神州買買車是否為一種重資產布局時，對方表示，神州買買車全國布局線下店的發(fā)展模式，不是重資產布局或是輕資產發(fā)展的概念區(qū)別，而是行業(yè)本身的需要?！盎S重還是租車門店重？4S店的服務會不會比單純的線上服務好？重有它的道理，用戶體驗會更好，這就是線下店的優(yōu)勢。線上什么都沒有，汽車發(fā)貨過去后用戶不滿意，這就是用戶體驗不完整。汽車本身的行業(yè)特點決定了它要重一點，只要資產運轉起來了，產業(yè)鏈打通了，就是輕。”臧中堂說。在溝通中，小編確認，目前那輪定增金額截至目前為46億元。相關人員表示，定增對神州買買車的發(fā)展計劃沒有影響，會按照神州買買車的發(fā)展節(jié)奏去走。需要注意的是，神州買買車的發(fā)展模式，與神州優(yōu)車的集團業(yè)務密不可分。據(jù)了解，此前的“神州準新車”業(yè)務現(xiàn)在已經并入神州買買車。在神州買買車平臺，現(xiàn)在銷售的汽車有兩類，一類是爆款新車，另一類是準新車。準新車是神州專車和神州租車用過，原則上不超過24個月的車。包銷、代銷解決車源，全國拓展線下店解決用戶體驗，神州買買車的大規(guī)模作戰(zhàn)思路，為行業(yè)內汽車電商試驗提供了一種新的樣本。一個月前，陸正耀對外表示，這一商業(yè)模式已經得到驗證。

8月15日消息，滴滴出行與汽車電商平臺花生好車達成合作，后者將為滴滴試駕“車商城”提供從車輛采購、客戶簽約到車輛交付的支持。據(jù)了解，滴滴的車商城頻道日前已經改版，原車商城已經轉移到滴滴試駕—全資—購車咨詢。據(jù)介紹，花生好車在線下?lián)碛?20多家城市店，可以為滴滴提供車輛采購、客戶簽約和車輛交付的支持。目前，花生好車為滴滴車商城提供了凱越、軒逸、哈弗H6、朗逸等熱銷車型，上線1個月時間累計銷量超過200臺。據(jù)觀察到，花生好車主打的“融資租賃、以租代購”的模式，與滴滴日前推出的“滴分期”購車方式也相契合。業(yè)內人士告訴說，花生好車主打的“以租代購”指出租人根據(jù)承租人對車輛的特定要求和選擇，出資向車商購買車輛并出租給承租人使用，承租人在通過資質審核、簽訂長租合同、支付一定保證金后，便可提車使用并分期向出租人支付租金，待約定的租期滿后，出租人再將汽車的所有權轉移給承租人?！跋啾扔趥鹘y(tǒng)的貸款購車，以租代購的模式門檻相對較低，分期購車壓力小，合同到期后，承租人不僅可以直接獲得汽車所有權，有換車需求可以加錢直接在出租公司辦理?！睒I(yè)內人士介紹。而滴滴官方介紹，滴分期主要分兩種方式，一種首付為整車的2至3成，月供分期最高可為36個月，無尾款；另一種方式支持零首付，但是需要交納一萬元押金，分期時間也可為最高36個月，無尾款。合同到期后押金可退，可抵扣車款。據(jù)悉，此前，花生好車與唯品會也已經達成合作協(xié)議，花生好車提供的以租代售創(chuàng)新購車服務正式入駐唯品會汽車頻道。未來，花生好車將會與更多的電商、租車、拼車、金融等場景平臺合作，聯(lián)合拓展汽車電商的“最后一公里”服務。

1月24日消息，今日是2016年春運的第一天，滴滴順風對外披露了其首次參與春運的數(shù)據(jù)信息。數(shù)據(jù)顯示，從1月11日到1月23日，已有超過58萬的跨城預約訂單。目前乘客預約的距離最長的訂單距離高達3577KM，從三亞出發(fā)前往沈陽。滴滴順風車事業(yè)部總經理黃潔莉介紹，跨城順風車訂單以短途為主，集中在京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域，出行里程在100km以內的訂單都占到跨城順風車總訂單數(shù)量的八成左右。據(jù)滴滴順風車大數(shù)據(jù)，前十大最熱門的春運路線中，一多半的出發(fā)地都在北京深圳等一線城市。這些熱門路線包括：深圳——梅州，東莞——廣州，北京——保定，深圳——廣州，北京——張家口，北京——邯鄲，武漢——黃岡，深圳——贛州，東莞——深圳，北京——石家莊。此外，接單車主的女男性別比例為1:16，男車主占絕對多數(shù)，與城內順風車相比，春運車主中，女車主減少了一半。接到跨城順風車訂單最多的5個車型分別是?？怂?、凱越、軒逸、科魯茲、卡羅拉。滴滴順風車于去年9月末推出了跨城業(yè)務。1月11日滴滴順風車對外宣布新版本實現(xiàn)提前30天預約，開始加入春運行列。在1月21日上午交通運輸部召開的春運服務新聞發(fā)布會上，交通運輸部運輸服務司副司長王水平明確表態(tài)，春運期間互聯(lián)網平臺推出的“拼車回家”，交通部持支持鼓勵態(tài)度。