7月7日消息，據(jù)最新獲悉，日前，速賣(mài)通發(fā)展資深經(jīng)理陳威宇在速賣(mài)通賣(mài)家大會(huì)上透露了速賣(mài)通的物流計(jì)劃，并表示將與菜鳥(niǎo)在重點(diǎn)市場(chǎng)推出海外倉(cāng)服務(wù)。陳威宇說(shuō)道，速賣(mài)通會(huì)跟菜鳥(niǎo)物流聯(lián)合推出一款速賣(mài)通物流服務(wù)，希望借此來(lái)解決平臺(tái)上賣(mài)家在物流上的糾紛、咨詢、賠償及丟包等種種問(wèn)題。他表示，今年速賣(mài)通跟菜鳥(niǎo)物流會(huì)投入1億以上的資金來(lái)重點(diǎn)解決賣(mài)家的物流問(wèn)題：賣(mài)家把商品交給速賣(mài)通的物流服務(wù)，接下來(lái)所有和物流相關(guān)的一些，比如說(shuō)買(mǎi)家的咨詢，糾紛的處理，以及出現(xiàn)了丟包以后產(chǎn)生的一些賠付，全部由速賣(mài)通平臺(tái)來(lái)承擔(dān)。除此之外，他還指出，當(dāng)賣(mài)家運(yùn)用了速賣(mài)通的物流服務(wù)但因物流的問(wèn)題產(chǎn)生了投訴和糾紛，這些責(zé)任在賣(mài)家這邊是免責(zé)的，全部是平臺(tái)的責(zé)任?！拔覀兿Ｍ眠^(guò)這種物流服務(wù)，讓賣(mài)家的精力從瑣碎的物流糾紛上面解放出來(lái)，把更多的精力投入到如何選品，如何選擇更好的供應(yīng)鏈，如何去把自己的IT、ERP系統(tǒng)搞的更好上面。”陳威宇說(shuō)道。除此之外，陳威宇還透露，在今年，速賣(mài)通會(huì)與全球五個(gè)以上的國(guó)家的官方郵政建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在對(duì)接和海關(guān)的通關(guān)上進(jìn)行更深的合作，并跟菜鳥(niǎo)物流合作在重點(diǎn)國(guó)家推出自有的海外倉(cāng)服務(wù)。實(shí)際上，在今年五月份，阿里巴巴集團(tuán)CEO、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO張勇早就強(qiáng)調(diào)了物流服務(wù)對(duì)阿里跨境電商的重要性。他表示，在今年，阿里巴巴一定會(huì)在進(jìn)出口領(lǐng)域重兵投入，而針對(duì)跨境物流這一塊阿里巴巴也會(huì)積極和菜鳥(niǎo)物流的合作伙伴進(jìn)行合作，建立起更新的跨境物流服務(wù)。“跨境電商正在風(fēng)口，而跨境物流是整個(gè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的命脈，沒(méi)有跨境物流服務(wù)，不可能有好的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的用戶體驗(yàn)?！彼f(shuō)道。

日前，中通國(guó)際的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)，經(jīng)過(guò)一年的低調(diào)籌備和測(cè)試，由中通快遞控股投資的“中通國(guó)際”于昨日(3月1日)起正式上線，專門(mén)從事國(guó)際物流、國(guó)際包裹業(yè)務(wù)、跨境電商出口或進(jìn)口業(yè)務(wù)。至此，加上之前已經(jīng)試水跨境寄遞或者海淘(轉(zhuǎn)運(yùn))業(yè)務(wù)的郵政EMS、順豐、申通、圓通、韻達(dá)和百世匯通，占據(jù)國(guó)內(nèi)快遞80%市場(chǎng)份額的七大快遞公司正式宣告“集結(jié)”完畢，完成中國(guó)快遞集體“出?！钡某醪讲季帧簾o(wú)跨境電商方面動(dòng)作中通快遞官網(wǎng)資料顯示，中通國(guó)際全稱為“大譽(yù)國(guó)際物流有限公司”，系中通快遞控股投資，于2014年8月成立。中通國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，去年下半年開(kāi)始，中通國(guó)際已經(jīng)在試行部分進(jìn)口業(yè)務(wù)，而3月1日正式開(kāi)通的歐洲專線是聯(lián)合歐洲合作伙伴推出的跨境電商出口配送。相比已經(jīng)試水跨境物流與跨境電商雙管齊下的順豐、圓通和韻達(dá)，中通國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，公司的市場(chǎng)定位上仍以跨境電子商務(wù)件為核心，兼顧傳統(tǒng)商務(wù)件，專注于提供一流的國(guó)際物流解決方案，暫時(shí)還沒(méi)有可對(duì)外公開(kāi)的跨境電商方面動(dòng)作。在具體差異化競(jìng)爭(zhēng)上，上述中通國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“通達(dá)系”公司“出?！倍歼€處于起步階段，相互競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)沒(méi)有國(guó)內(nèi)激烈。但值得注意的是，2014年美國(guó)上市的阿里巴巴旗下天貓國(guó)際的業(yè)務(wù)，目前大部分市場(chǎng)份額還是被中國(guó)郵政的國(guó)際小包所占據(jù)。正因如此，民營(yíng)快遞公司目前定價(jià)與服務(wù)也都介于郵政小包與“國(guó)際四大”(FedEx、UPS、DHL、TNT)之間?！畤?guó)際四大’時(shí)效雖然快，但價(jià)格比較高，國(guó)內(nèi)跨境電商普遍還不能承受較高的物流成本；郵政掛號(hào)小包服務(wù)又太慢，我們正好取其中，比商業(yè)快遞便宜、比郵政包裹服務(wù)好，特別適合中等價(jià)值電商包裹寄送?！鄙鲜鲋型▏?guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。我國(guó)快遞海外業(yè)務(wù)拓展如果把2014年看成為中國(guó)快遞行業(yè)的出海元年，缺乏跨境寄遞和國(guó)際快遞經(jīng)驗(yàn)的國(guó)內(nèi)快遞公司，表現(xiàn)并不足夠“搶眼”，那么2015則將開(kāi)始進(jìn)入快速發(fā)展期。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，“通達(dá)系”中“出海”并不算早的中通國(guó)際，自此次開(kāi)通歐洲出口專線后，還將開(kāi)通美國(guó)專線、澳洲新西蘭、日韓、東盟、中東及全球其他國(guó)家出口專線；進(jìn)口業(yè)務(wù)也即將推出美國(guó)專線，并后續(xù)陸續(xù)開(kāi)通日本韓國(guó)專線、歐洲專線等。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，一方面，2014年初，國(guó)家郵政局正式啟動(dòng)快遞下鄉(xiāng)、快遞西進(jìn)等工程，推動(dòng)快遞企業(yè)“向下”、“向西”和“向外”拓展。其中，“向外”的一個(gè)重要舉措是積極支持重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)。加上阿里巴巴美國(guó)上市助推跨境電商高速發(fā)展，未來(lái)2~3年，國(guó)內(nèi)快遞公司都將持續(xù)以空前速度進(jìn)行海外布點(diǎn)與擴(kuò)張。相對(duì)來(lái)說(shuō)，發(fā)展寄遞出口業(yè)務(wù)對(duì)國(guó)外派送資源、合作伙伴、人才和網(wǎng)絡(luò)的要求更高。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額排名前三的中通快遞國(guó)際業(yè)務(wù)正式上線和試行，占據(jù)國(guó)內(nèi)快遞80%市場(chǎng)份額的七大快遞公司(郵政EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)、百世匯通)也完成了“集結(jié)”出海的初步布局。2015年，中國(guó)快遞海外業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)營(yíng)銷都或?qū)⒂幸幌盗袑?shí)質(zhì)性進(jìn)展和突破。

【一起惠訊】國(guó)內(nèi)品牌商走向跨境之路似乎是一種不可逆轉(zhuǎn)的態(tài)勢(shì)了，不過(guò)，到底該通過(guò)什么路徑走出國(guó)門(mén)對(duì)其而言仍是一件需要長(zhǎng)期探索的事。日前，鞋服品牌CAMEL駱駝向記者透露，其將從2015年開(kāi)始改變通過(guò)跨境電商平臺(tái)和官網(wǎng)“出?！钡乃悸罚D(zhuǎn)而用設(shè)立海外分公司的方式打入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。駱駝總經(jīng)理萬(wàn)金剛表示，2014年駱駝已陸續(xù)在速賣(mài)通、eBay、亞馬遜及一些自營(yíng)B2C展開(kāi)了跨境業(yè)務(wù)，但基數(shù)很小，在整體業(yè)務(wù)中的占比也不足為道。經(jīng)過(guò)一年多的摸索，駱駝逐漸發(fā)現(xiàn)，通過(guò)第三方平臺(tái)和品牌官網(wǎng)去做跨境業(yè)務(wù)的路子行不通，很難真正深入海外市場(chǎng)，也不適合品牌宣傳?！按蟛糠謬?guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)在國(guó)外市場(chǎng)的發(fā)展并不成熟，當(dāng)?shù)氐恼Z(yǔ)言、文化、風(fēng)俗習(xí)慣很難真正參透，所以難以實(shí)現(xiàn)本土化。另外，我們做為品牌商，如果光靠這些平臺(tái)去打入海外市場(chǎng)，會(huì)面臨很多問(wèn)題，比如品牌推廣困難、產(chǎn)品設(shè)計(jì)不符合當(dāng)?shù)厝藢徝?、銷售渠道受限等等。”萬(wàn)金剛談道。不過(guò)，從2015年開(kāi)始駱駝將改變跨境業(yè)務(wù)的發(fā)展策略。萬(wàn)金剛向記者指出，駱駝已選擇了美國(guó)和印度這兩個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)，計(jì)劃在當(dāng)?shù)卦O(shè)立分公司，聘請(qǐng)當(dāng)?shù)貑T工做產(chǎn)品設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)工作，并選擇本土電商平臺(tái)作為銷售渠道。這樣可以保證從前端到后端的本土化，也能長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展品牌。據(jù)悉，目前，駱駝?wù)跒槊绹?guó)分公司籌備團(tuán)隊(duì)和建設(shè)海外倉(cāng)，很快就能正式投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將入駐eBay、Amazon等大型美國(guó)電商平臺(tái)。而其印度分公司也將選擇與Snapdeal、Flipkart等印度本土知名電商平臺(tái)合作。萬(wàn)金剛指出，選擇美國(guó)和印度這兩個(gè)截然不同的市場(chǎng)作為切入點(diǎn)有著多方面的考慮。美國(guó)主要是基于價(jià)格因素，中國(guó)的服飾產(chǎn)品因性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì)在美國(guó)市場(chǎng)相當(dāng)受歡迎，所以這對(duì)駱駝來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的機(jī)遇。“通過(guò)中國(guó)的跨境電商平臺(tái)把產(chǎn)品賣(mài)到美國(guó)，面臨著物流慢、售后服務(wù)不到位、款式更新慢的困難，而實(shí)現(xiàn)美國(guó)本土運(yùn)營(yíng)后就能解決這些問(wèn)題。美國(guó)團(tuán)隊(duì)根據(jù)市場(chǎng)需求和流行風(fēng)尚設(shè)計(jì)出款式后，由中國(guó)工廠進(jìn)行生產(chǎn)，再把貨批量運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)銷售?！敝劣谟《仁袌?chǎng)，萬(wàn)金剛提到，印度人口多且年輕化程度高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，是一個(gè)潛力市場(chǎng)。同時(shí)，印度本土缺少戶外品牌，服飾品牌做得好得也極少，而市場(chǎng)需求很大，如果駱駝盡早切入就會(huì)有成功機(jī)會(huì)。此外，他告訴記者，中國(guó)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)外投資是大趨勢(shì)，產(chǎn)品和資金都要“走出去”才是健康的方式。對(duì)駱駝而言，全球化布局不是短時(shí)間內(nèi)能完成的事，而是一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的策略。

【一起惠訊】隨著跨境浪潮的襲來(lái)，國(guó)內(nèi)一大批品牌商開(kāi)始將目光投向海外市場(chǎng)。家紡品牌錢(qián)皇也于今年正式啟動(dòng)了跨境電商項(xiàng)目，目前已逐漸在速賣(mài)通、eBay、亞馬遜、wish等平臺(tái)展開(kāi)業(yè)務(wù)。據(jù)錢(qián)皇電商負(fù)責(zé)人凌霄介紹，在初期探索階段，錢(qián)皇盡可能多的嘗試各種“出海”渠道，除了自己去第三方平臺(tái)開(kāi)店外，也會(huì)給蘭亭集勢(shì)這樣的自營(yíng)B2C供貨。“不過(guò)，今年集團(tuán)公司并沒(méi)有給跨境項(xiàng)目定具體目標(biāo)，主要任務(wù)就是熟悉國(guó)外市場(chǎng)，但明年會(huì)針對(duì)不同區(qū)域和不同平臺(tái)制定一些策略?！绷柘稣劦?。凌霄告訴記者，在跨境道路的摸索中，錢(qián)皇目前主要面臨著三方面的困難：一是人才的招聘，二是難以找到精準(zhǔn)的消費(fèi)人群，三是跨境物流成本高。在跨境業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的組建上，錢(qián)皇嘗試過(guò)調(diào)配國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)人員，但效果不好?！袄贤饩拖矚g你把產(chǎn)品直接放上去，放一張圖片和相關(guān)參數(shù)就行，我愛(ài)買(mǎi)就買(mǎi)，不買(mǎi)就不買(mǎi)，相對(duì)理智。這導(dǎo)致一些同事從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)到國(guó)外市場(chǎng)很迷茫，一切都要重新摸索。但如果我們?nèi)フ幸恍┳鰝鹘y(tǒng)外貿(mào)出身的，他又不懂電商，互聯(lián)網(wǎng)的操作可能跟不上?！彼裕瑢?duì)于錢(qián)皇的跨境項(xiàng)目而言，明年的重點(diǎn)之一就是穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，先把團(tuán)隊(duì)構(gòu)架起來(lái)，再去摸索各個(gè)跨境平臺(tái)的運(yùn)作。在摸索海外市場(chǎng)的過(guò)程中，找不到精準(zhǔn)的人群也是錢(qián)皇的難點(diǎn)之一。凌霄指出，蠶絲被這個(gè)細(xì)分類目并不是大眾化的消費(fèi)產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都還處于再教育的過(guò)程當(dāng)中，更何況是在語(yǔ)言不通、文化不同、范圍如此之廣的海外市場(chǎng)。此外，跨境物流也是一個(gè)極大的障礙。由于蠶絲被這類產(chǎn)品在體積和重量上的特性，跨境物流運(yùn)費(fèi)非常高，這使得其不得不提高產(chǎn)品價(jià)格。據(jù)其透露，雖然跨境業(yè)務(wù)目前并沒(méi)真正快跑起來(lái)，但以后一定會(huì)占到總體營(yíng)業(yè)額很大的比重，是整個(gè)公司在發(fā)展道路上必須要做的一件事。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的初步了解，其發(fā)現(xiàn)，歐美地區(qū)對(duì)蠶絲產(chǎn)品的認(rèn)知度很高，消費(fèi)能力也很高，錢(qián)皇所要解決的就是怎么去打通渠道的問(wèn)題?！拔覀兊南敕ㄊ窍劝沿涗佭M(jìn)去，通過(guò)產(chǎn)品來(lái)吸引消費(fèi)者，而線上渠道的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于線下渠道的成本，因此，我們盡可能多地借助歐美消費(fèi)者認(rèn)可的平臺(tái)‘走出去’。但不排除我們未來(lái)會(huì)結(jié)合線上線下，比如，我們先以線上的形式去做，如果有愿意合作的線下商戶，我們也會(huì)嘗試?！绷柘霰硎尽Ｋ蛴浾咧赋?，蠶絲被這個(gè)品類要開(kāi)拓市場(chǎng)，一定是以中高端市場(chǎng)為切入口?！爱a(chǎn)品的質(zhì)量、功能，甚至包裝都讓消費(fèi)者覺(jué)得好，那價(jià)格就不會(huì)低。等吃透了中高端市場(chǎng)，再去想低端市場(chǎng)，那就容易多了。但如果一開(kāi)始就做低端市場(chǎng)，更高層次的就沒(méi)法做了?！痹谄淇磥?lái)，跨境是必須要做的，因?yàn)檫@是一個(gè)趨勢(shì)，而錢(qián)皇愿意做先行試水的那一批人，去摸索出一些可行性。

【一起惠訊】和國(guó)內(nèi)其他品牌類似，或許是看中了跨境電商藍(lán)海市場(chǎng)，互聯(lián)網(wǎng)女裝品牌歐莎已悄悄地踏上了網(wǎng)上“出海”之路一年有余。不過(guò)，新的環(huán)境意味著新的開(kāi)始，更復(fù)雜的國(guó)際市場(chǎng)也意味著更廣闊的發(fā)展天地。這便是歐莎等品牌商們痛并快樂(lè)著的緣由。那么，在這條漫長(zhǎng)的跨境征途中，怎樣才能找到正確方向？對(duì)此，歐莎海外營(yíng)銷負(fù)責(zé)人紫龍指出，自己跌跌撞撞走到現(xiàn)在，終于看到曙光，靠的就是“笨功夫”，通過(guò)不斷試錯(cuò)去換回寶貴的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)介紹，歐莎從今年年初開(kāi)始涉足跨境生意，主要采取多平臺(tái)運(yùn)行策略，在速賣(mài)通、亞馬遜等平臺(tái)均有開(kāi)店。其中，亞馬遜店鋪的月平均增速超過(guò)50%，目前，月銷售額在5萬(wàn)美金左右。“這與半年前剛起步不久時(shí)相比，也是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)了?！弊淆堈劦溃拔覀円彩潜е鴩L試的態(tài)度去做跨境生意，只能慢慢摸索、不斷試錯(cuò)，至少這是我們品牌發(fā)展的一個(gè)新思路。”紫龍告訴記者，2012年之前，歐莎每年的增速超過(guò)100%，但從2013年起，其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展就遇到了瓶頸。一方面，越來(lái)越多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手殺入電商市場(chǎng)，傳統(tǒng)服裝品牌的入侵對(duì)歐莎這種互聯(lián)網(wǎng)品牌產(chǎn)生了很大的沖擊；另一方面，經(jīng)過(guò)8年時(shí)間，歐莎已鋪遍國(guó)內(nèi)所有平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)渠道上已很難找到進(jìn)一步上升空間。“怎么辦？要生存、要發(fā)展，就必須求變，走向國(guó)外市場(chǎng)似乎已經(jīng)成為一種必然。于是，在2013年年終的一次例會(huì)上，我們所有高層一致決定到要去全球市場(chǎng)尋求機(jī)遇。”他指出，針對(duì)跨境業(yè)務(wù)，歐莎制定了多品牌、多渠道的戰(zhàn)略。多渠道就是指同時(shí)上多個(gè)平臺(tái)，多品牌就是并購(gòu)或融合各種不同品牌，以提升整體銷量和營(yíng)銷水平。在渠道的選擇上，歐莎方面表示，因?yàn)樘詫毜年P(guān)系，最初主要利用速賣(mài)通來(lái)作海外營(yíng)銷平臺(tái)，并且得到了一定的流量?jī)A斜，也為歐莎帶來(lái)了可喜的銷量。而與亞馬遜的合作則不同，因?yàn)闆](méi)有流量支持和政策優(yōu)惠，一開(kāi)始經(jīng)歷了一個(gè)比較痛苦的磨合期，但好處是能接觸到歐美一線消費(fèi)群體，也更有利于樹(shù)立品牌形象。據(jù)悉，歐莎在亞馬遜最初的不適應(yīng)，不僅因?yàn)槠脚_(tái)對(duì)商家沒(méi)有任何流量?jī)A斜，也因?yàn)閬嗰R遜的產(chǎn)品展示以簡(jiǎn)單的圖片和詳細(xì)的文字描述為主，與國(guó)內(nèi)的風(fēng)格完全不同。第一個(gè)月歐莎亞馬遜“全球開(kāi)店”每天的訂單僅有一兩個(gè)，整個(gè)月的銷售額也只有1000多美金。紫龍指出：“在一窮二白的基礎(chǔ)上做品牌，的確不是一件容易的事情。但是，針對(duì)這些困難，我們和亞馬遜多次商談，制定了具體改進(jìn)策略。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是關(guān)注用戶需求，給用戶最想要的產(chǎn)品?！币虼耍瑲W莎接下來(lái)做的事就是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整。對(duì)其而言，既需要關(guān)注歐美市場(chǎng)的流行時(shí)尚，又需要關(guān)注同行在海外銷售較好的產(chǎn)品式樣，同時(shí)還需要做些“笨功夫”，那就是不斷試錯(cuò)，根據(jù)用戶反饋不斷更換產(chǎn)品的式樣，以選出更適應(yīng)國(guó)外用戶的產(chǎn)品?！拔覀儚臎](méi)做過(guò)外貿(mào)，所有運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)都是基于國(guó)內(nèi)的，所以只能通過(guò)大量的試錯(cuò)去累積經(jīng)驗(yàn)，特別是在選品和款式上。再通過(guò)銷售數(shù)據(jù)與后臺(tái)數(shù)據(jù)來(lái)分析，哪些款、什么價(jià)位、什么樣的關(guān)鍵點(diǎn)讓它產(chǎn)生了銷售額。我們就會(huì)把這些共性和特點(diǎn)抓出來(lái)，形成選品框架和參數(shù)體系。”紫龍解釋道。據(jù)其透露，經(jīng)過(guò)近一年的摸索，歐莎目前已經(jīng)積累了一定的跨境生意經(jīng)驗(yàn)。歐莎最大的優(yōu)勢(shì)在于供應(yīng)鏈，開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都掌握在自己手里，而那些鋪貨型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則是更多的依賴于在市場(chǎng)上拿貨，也沒(méi)有太多設(shè)計(jì)。此外，相對(duì)于其他渠道，歐莎對(duì)亞馬遜全球開(kāi)店的服務(wù)也比較有信心，其產(chǎn)品由亞馬遜統(tǒng)一提供客服、進(jìn)行管理、包裝、運(yùn)送，可以避免退換貨帶來(lái)的問(wèn)題，也能給買(mǎi)家?guī)?lái)較好的體驗(yàn)。

繼海外退稅后，支付寶跨境服務(wù)再下一城。12月1日，支付寶宣布推出“海外交通卡”服務(wù)，讓用戶出境旅行可用支付寶錢(qián)包秒購(gòu)海外交通卡，解決出境旅游的交通出行煩惱。這一服務(wù)率先覆蓋新加坡、泰國(guó)、澳門(mén)三地，韓國(guó)等國(guó)家地區(qū)也將陸續(xù)開(kāi)通。支付寶介紹，新推出的“海外交通卡”將以電子券形式實(shí)現(xiàn)購(gòu)卡。用戶只要進(jìn)入支付寶錢(qián)包的“境外游”應(yīng)用或者“境外游”服務(wù)窗，選好所需的目的地交通卡及面額，輸入支付密碼即可1秒購(gòu)買(mǎi)。用戶到達(dá)境外后，在指定網(wǎng)點(diǎn)打開(kāi)支付寶錢(qián)包“電子券”，點(diǎn)擊未領(lǐng)取的交通卡并出示手機(jī)，讓工作人員掃描手機(jī)界面上的條碼，就可以領(lǐng)取實(shí)體交通卡使用。整個(gè)購(gòu)卡流程全部在手機(jī)完成，不用在網(wǎng)點(diǎn)排隊(duì)，也無(wú)需任何外幣現(xiàn)金操作，更關(guān)鍵的是，退卡以后，卡內(nèi)資金還能直接退回支付寶，免除外幣找零的麻煩。據(jù)悉，新加坡Nets卡、泰國(guó)Rabbit卡、韓國(guó)T-money卡和澳門(mén)通卡已與支付寶達(dá)成“進(jìn)駐”合作，其中，新加坡NETS更是早在今年6月就跟支付寶開(kāi)始進(jìn)行了合作。目前，除韓國(guó)T-money卡會(huì)在稍晚一點(diǎn)時(shí)間上線外，其它三種海外交通卡已經(jīng)在支付寶錢(qián)包正式發(fā)售。近年，隨著自由行的興起，中國(guó)游客對(duì)境外公共交通的需求日益旺盛。世界旅游城市聯(lián)合會(huì)資料顯示，中國(guó)游客在境外旅游時(shí)，最關(guān)心的問(wèn)題之一就是城市交通情況，而且他們?cè)诰惩饴眯袝r(shí)更傾向乘坐公共交通。然而，由于對(duì)境外交通卡使用情況及購(gòu)買(mǎi)渠道不熟悉，而現(xiàn)金購(gòu)票又太麻煩，再加上語(yǔ)言障礙，導(dǎo)致許多用戶在境外都沒(méi)有享受到公共交通的便捷?！巴ㄟ^(guò)移動(dòng)技術(shù)，我們可以將海外交通卡服務(wù)整合到用戶身邊，為中國(guó)人的海外出行帶來(lái)一些微小而美好的改變。”螞蟻金服國(guó)際事業(yè)部總裁彭翼捷介紹，支付寶是全球最大的移動(dòng)支付公司，旗下移動(dòng)支付平臺(tái)——支付寶錢(qián)包的用戶數(shù)已達(dá)到1.9億。今年以來(lái)，支付寶加速全球化布局，先后推出海外退稅、國(guó)際匯款等服務(wù)。目前，圍繞中國(guó)消費(fèi)者跨境旅行消費(fèi)，支付寶已筑起一個(gè)從機(jī)票酒店預(yù)定、國(guó)際匯款，到交通卡出行，再到購(gòu)物退稅的全流程跨境移動(dòng)服務(wù)體系，為在線跨境旅游消費(fèi)創(chuàng)造了極大的便利。中國(guó)旅游研究院發(fā)布的報(bào)告顯示，2013年中國(guó)出境旅游規(guī)模達(dá)到9819萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)18.0%；出境旅游消費(fèi)1287億美元，同比提升26.8%。中國(guó)已成為世界第一大出境旅游客源市場(chǎng)與第一大出境旅游消費(fèi)國(guó)。國(guó)內(nèi)旅游機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，今年我國(guó)出境游群體將超過(guò)1億，其中自由行占比將持續(xù)增大。

【一起惠訊】11月18日消息，在阿里巴巴進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)、布局跨境電商的多項(xiàng)舉措中，投資美國(guó)網(wǎng)購(gòu)配送服務(wù)商ShopRunner（俗稱小綠人）被認(rèn)為是其中重要一環(huán)。日前，有消息稱，阿里巴巴與ShopRunner的合作有了新進(jìn)展，ShopRunner將聯(lián)合支付寶開(kāi)啟面向中國(guó)消費(fèi)者的一站式直購(gòu)服務(wù)。據(jù)一起惠了解，在這項(xiàng)直購(gòu)服務(wù)中，ShopRunner和100家海外電商、品牌官網(wǎng)直接合作，將向中國(guó)消費(fèi)者提供上萬(wàn)種海外商品。這些海外商家包括MarcJacobs、ColeHaan、Prada、MichaelKors等。據(jù)悉，消費(fèi)者通過(guò)ShopRunner在海外官網(wǎng)購(gòu)物，結(jié)賬時(shí)可選擇支付寶進(jìn)行人民幣結(jié)算。用戶確認(rèn)商品信息及收貨地址后，支付寶會(huì)自動(dòng)計(jì)算運(yùn)費(fèi)及相關(guān)稅收。而ShopRunner方面表示，這項(xiàng)服務(wù)可免去10%的美國(guó)消費(fèi)稅及17%的中國(guó)增值稅，并享受官網(wǎng)同步折扣。一起惠了解到，阿里巴巴集團(tuán)于去年向ShopRunner投資了2.06億美元，獲得該公司39%的股份。如今，ShopRunner聯(lián)手支付寶向中國(guó)消費(fèi)者推出海外官網(wǎng)直購(gòu)的服務(wù)，無(wú)疑會(huì)讓海淘一族有了更多的期待，比如直郵中國(guó)。在北美市場(chǎng)，ShopRunner被看做是AmazonPrime的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并與眾多美國(guó)大品牌、大零售商建立了合作，比如ToysRUs、NeimanMarcus、CalvinKlein等。如果會(huì)員在其合作伙伴的網(wǎng)站上面購(gòu)買(mǎi)商品，ShopRunner將獲得2%到5%的交易費(fèi)用。AmazonPrime每年的費(fèi)用為99美元，會(huì)員可享受免費(fèi)的兩日送達(dá)服務(wù)。而ShopRunner也有類似服務(wù)，但價(jià)格只需每年79美元。此外，ShopRunner還積極從AmazonPrime挖客戶，比如給予AmazonPrime客戶一年的免費(fèi)試用。

日本海淘正在成為電商撈金的重要戰(zhàn)場(chǎng)。昨日，支付寶宣布和日本樂(lè)天達(dá)成合作，旗下跨境電商平臺(tái)樂(lè)天國(guó)際接入支付寶，用戶在樂(lè)天國(guó)際海淘可以通過(guò)支付寶使用人民幣付款。這使得樂(lè)天成為繼日本雅虎之后與支付寶合作的第二家日本大型電商平臺(tái)。據(jù)了解，樂(lè)天是日本最大的電商零售平臺(tái)，但國(guó)際市場(chǎng)仍較小。樂(lè)天在日本市場(chǎng)擁有4.2萬(wàn)家商鋪，但其中僅有1萬(wàn)家商鋪開(kāi)通了樂(lè)天全球市場(chǎng)來(lái)為海外客戶服務(wù)。本次接入支付寶的商戶僅有250家，支付寶方面透露，隨后會(huì)逐步拓展至所有的商鋪。為了鼓勵(lì)更多人使用支付寶進(jìn)行購(gòu)物，支付寶還推出了優(yōu)惠機(jī)制。樂(lè)天國(guó)際將給使用支付寶的用戶發(fā)放訂單金額約10%的樂(lè)天積分獎(jiǎng)勵(lì)，1樂(lè)天積分等價(jià)于1日元，用戶可在下筆訂單中直接抵扣使用。支付寶相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前支付寶接入的境外商鋪已過(guò)千家，由于日元持續(xù)貶值，很多熱衷海淘的用戶都瞄準(zhǔn)了日淘市場(chǎng)，據(jù)支付寶統(tǒng)計(jì)，僅去年日淘消費(fèi)增長(zhǎng)率就超過(guò)了300%，因此不少日本電商借助支付寶開(kāi)辟中國(guó)市場(chǎng)。此外，支付寶還推出海外轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，幫助用戶解決部分海外商家不能直郵中國(guó)的問(wèn)題。資料顯示，日淘的規(guī)模不可小覷。中國(guó)消費(fèi)者2012年在日網(wǎng)購(gòu)規(guī)模約為500萬(wàn)-600萬(wàn)件，金額高達(dá)1200億日元（約合人民幣72.8億元），預(yù)計(jì)2020年將超過(guò)9000億日元（約合人民幣545.7億元）。日本的化妝品、日用品以及母嬰用品都相當(dāng)受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)。今年3月，日本物流巨頭黑貓快遞就已與中郵速遞達(dá)成合作，將加速中國(guó)消費(fèi)者的日淘快遞速度。

【編者按】由于文化背景、國(guó)民素質(zhì)、消費(fèi)習(xí)慣等的差異，外貿(mào)業(yè)務(wù)不可避免的一個(gè)話題是了解不同國(guó)家客戶的不同習(xí)性。無(wú)論是傳統(tǒng)外貿(mào)還是外貿(mào)電商，總會(huì)遇到各種有特點(diǎn)的客戶，也會(huì)遇到一些奇葩情況，而各個(gè)國(guó)家市場(chǎng)的客戶也必然會(huì)有不同的風(fēng)格和特色。日前，一起惠就外貿(mào)商家對(duì)幾大重點(diǎn)海外市場(chǎng)客戶的評(píng)價(jià)做了調(diào)查，總結(jié)出海外買(mǎi)家的“十宗最”。1、最愛(ài)“光鮮外表”：美國(guó)除了產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)，包裝也會(huì)成為跨境電商消費(fèi)者的考慮因素。從各主要國(guó)家市場(chǎng)來(lái)看，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品包裝的要求比較嚴(yán)格，不僅希望收到的跨境網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)品包裝嚴(yán)實(shí)，也希望商品外表光鮮亮麗。同時(shí)，美國(guó)客戶也喜歡“貨比三家”，找性價(jià)比最高的下手。2、最“土豪”：中東中東產(chǎn)油國(guó)的客戶是典型的有錢(qián)人，由于國(guó)內(nèi)普通消費(fèi)品缺乏、零售業(yè)發(fā)展落后，很多人熱衷于跨境網(wǎng)購(gòu)。中東也是全球跨境網(wǎng)購(gòu)客單價(jià)最高的地區(qū)之一。無(wú)處花錢(qián)或許是導(dǎo)致他們“土豪”行為的原因。比如，中國(guó)賣(mài)家對(duì)沙特阿拉伯一般不免運(yùn)費(fèi)，后臺(tái)設(shè)置的是系統(tǒng)自動(dòng)生成的運(yùn)費(fèi)，也就是沒(méi)折扣的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)，但該國(guó)客戶從來(lái)不在乎，直接付款完成交易，不像其他地方的客戶會(huì)叫賣(mài)家修改價(jià)格。3、最愛(ài)貪小便宜：俄羅斯俄羅斯是這幾年非常火熱的跨境電商市場(chǎng)，其電商經(jīng)濟(jì)處于高速增長(zhǎng)階段，問(wèn)題會(huì)比較多，用戶習(xí)慣的培養(yǎng)也是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。很多外貿(mào)商家對(duì)俄羅斯客戶的評(píng)價(jià)都是“什么樣的人都有，什么情況都可能遇到”。其中，愛(ài)貪小便宜是俄羅斯客戶最典型的特點(diǎn)，不僅喜歡低價(jià)產(chǎn)品，還要求贈(zèng)品，正如賣(mài)家所形容的“買(mǎi)個(gè)3美金的東西還叫你送他個(gè)禮物”。4、最忠實(shí)：英國(guó)眾所周知，低調(diào)、保守、紳士風(fēng)度是英國(guó)人的標(biāo)簽，而反應(yīng)在跨境電商消費(fèi)方面，“忠實(shí)”則成了外貿(mào)商家對(duì)英國(guó)客戶最高的評(píng)價(jià)。很多賣(mài)家表示，只要產(chǎn)品和服務(wù)在第一次交易時(shí)得到了英國(guó)客戶的認(rèn)可，而且對(duì)其坦誠(chéng)相待，他們就會(huì)很忠實(shí)。因此，相比其他市場(chǎng)消費(fèi)者而言，英國(guó)客戶是忠誠(chéng)度最高、復(fù)購(gòu)頻率最高的客戶。5、最較真：德國(guó)都說(shuō)德國(guó)是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰?guó)家，國(guó)民特色就表現(xiàn)在做事一絲不茍、注重規(guī)則和紀(jì)律、守時(shí)、注重禮節(jié)等方面。而在跨境消費(fèi)行為上，很多賣(mài)家對(duì)德國(guó)客戶的評(píng)價(jià)是太認(rèn)真，對(duì)什么都很較真，非常在意那些條條框框的東西。他們往往不看性價(jià)比，而是按照自己相對(duì)刻板的思維方式去挑選商品。6、最愛(ài)“玩消失”：南美作為跨境電商新興市場(chǎng)的南美也是問(wèn)題比較集中的地方。電商基礎(chǔ)設(shè)施不健全、市場(chǎng)秩序不規(guī)范、海關(guān)黑暗等，都影響著整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展。在跨境消費(fèi)層面，賣(mài)家普遍的反應(yīng)是南美客戶很好說(shuō)話，不容易在交流過(guò)程中找麻煩，但是喜歡騙人，談好馬上付款其實(shí)根本不會(huì)，索性跑掉了。另外，南美客戶也常常莫名其妙“消失”掉，交易完一次，要想再跟蹤就很難聯(lián)系上了。7、最愛(ài)砍價(jià)：印度印度客戶可能是賣(mài)家吐槽最多的了，喜歡砍價(jià)是他們最大的特點(diǎn)。無(wú)論是傳統(tǒng)外貿(mào)交易還是網(wǎng)購(gòu)交易，用賣(mài)家的話形容：“印度客戶一來(lái)就是往死里砍價(jià)?！庇匈u(mài)家指出，自己遇到的印度訂單幾乎個(gè)個(gè)出問(wèn)題，很多時(shí)候不是產(chǎn)品問(wèn)題，而是客戶的習(xí)性使然。印度客戶很精明，巴不得不花錢(qián)買(mǎi)東西，被賣(mài)家評(píng)價(jià)為“一個(gè)很奇葩的群體”。8、最有耐心：俄羅斯、巴西縱觀全球市場(chǎng)，最有耐心的要數(shù)俄羅斯和巴西客戶了。這兩個(gè)市場(chǎng)的物流問(wèn)題一直是賣(mài)家最頭疼的事，商品從發(fā)出到賣(mài)家確認(rèn)收貨往往要20天以上，甚至兩三個(gè)月的時(shí)間，還經(jīng)常出現(xiàn)丟包等情況。但消費(fèi)者等得起，再慢也對(duì)跨境網(wǎng)購(gòu)樂(lè)此不疲。對(duì)于發(fā)貨速度，俄羅斯、巴西客戶也有很好的耐心，不像歐美消費(fèi)者對(duì)發(fā)貨速度要求高。9、最在乎細(xì)節(jié)：日本日本的跨境網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者對(duì)細(xì)節(jié)非常敏感，這也和整個(gè)國(guó)家的文化相關(guān)。他們往往不把價(jià)格放在第一位，而是更多的注重品質(zhì)，注重產(chǎn)品和服務(wù)的細(xì)節(jié)。所以，要征服日本客戶，就需要從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到售后服務(wù)的整個(gè)流程都非常細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)。10、最重視信用：歐洲國(guó)家歐洲消費(fèi)者是賣(mài)家公認(rèn)的最重視信用的客戶，他們不僅重視商家的信譽(yù)度和商業(yè)道德，自身也是信用可靠型的。“一言九鼎”是很多賣(mài)家對(duì)歐洲客戶的評(píng)價(jià)。同時(shí)，他們也注重產(chǎn)品的質(zhì)量、認(rèn)證、環(huán)保等，并會(huì)嚴(yán)格遵守平臺(tái)規(guī)則和合同約定。

【一起惠訊】6月4日消息，女裝互聯(lián)網(wǎng)品牌茵曼已于今年春季低調(diào)入駐外貿(mào)電商平臺(tái)全球速賣(mài)通，悄悄地打開(kāi)了自己的出海之路。一起惠獲悉，茵曼速賣(mài)通店目前僅提供了女裝類目下的連衣裙、短袖及T恤、短裙、上衣、褲子等幾個(gè)產(chǎn)品分類，商品SKU也比較有限。為了促銷，茵曼速賣(mài)通店鋪內(nèi)還打出了單筆訂單滿100美元立減5美元的口號(hào)，一部分商品也貼上了不同的折扣優(yōu)惠標(biāo)簽。從店鋪展示來(lái)看，除了正常的產(chǎn)品呈現(xiàn)頁(yè)面，茵曼還推出了“特價(jià)寶貝”和“熱銷產(chǎn)品”兩個(gè)專區(qū)?！疤貎r(jià)寶貝”區(qū)域的產(chǎn)品打出了10%到70%不等的折扣價(jià)標(biāo)簽，而“熱銷產(chǎn)品”分區(qū)域則展示了整個(gè)店鋪中下單量較大的商品。有茵曼內(nèi)部人士告訴一起惠，目前茵曼的速賣(mài)通店鋪銷量不大，每天的訂單也不多。這是由于該業(yè)務(wù)還處于剛剛起步的階段，很多東西都在摸索，公司暫時(shí)不想迅速去占領(lǐng)市場(chǎng)，而是嘗試性地去做、去了解國(guó)外顧客真正的需求。不過(guò)，該人士也表示，茵曼以前就是做外貿(mào)出身的，也開(kāi)過(guò)自己的工廠，所以做外貿(mào)電商對(duì)其來(lái)說(shuō)不是難事，只是暫時(shí)不會(huì)迅速的大面積鋪開(kāi)，而是會(huì)有規(guī)劃性的去做?，F(xiàn)在的主要投入是在人員上，有一個(gè)獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)在做速賣(mài)通。一起惠了解到，目前，茵曼并沒(méi)有針對(duì)外貿(mào)業(yè)務(wù)推出單獨(dú)的品牌或者單獨(dú)的產(chǎn)品線，其外貿(mào)業(yè)務(wù)產(chǎn)品和國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)屬于同一個(gè)商品系統(tǒng)，但不排除未來(lái)會(huì)獨(dú)立出外貿(mào)子品牌及產(chǎn)品線的可能。據(jù)悉，除了茵曼，今年國(guó)內(nèi)還有一大批淘品牌陸續(xù)入駐速賣(mài)通，比如歐莎、阿卡、韓都衣舍等都紛紛把目光投向了海外市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士指出，這一方面是今年速賣(mài)通重點(diǎn)扶持品牌商、走商城化路線的政策傾向，另一方面也可以看出速賣(mài)通的“天貓化”。

【編者按】跨境電商產(chǎn)品中，眼鏡是一個(gè)特殊的品類，雖然利潤(rùn)高，但供應(yīng)鏈門(mén)檻也非常高。像定制化的近視、遠(yuǎn)視、老花等功能鏡對(duì)專業(yè)度和服務(wù)的要求都不同于一般產(chǎn)品，因此，很少有人能從這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)分到一杯羹。蒲尚科技是一個(gè)專門(mén)做眼鏡跨境電商的成功案例，去年其銷售額達(dá)到2000多萬(wàn)歐元，今年的目標(biāo)是4000萬(wàn)歐元。短短兩年時(shí)間，增長(zhǎng)翻番，不得不讓人對(duì)其跨境生意感到好奇。多個(gè)自建網(wǎng)站并行主打歐美市場(chǎng)蒲尚科技從2012年開(kāi)始做眼鏡產(chǎn)品跨境電商，公司總部位于天津，并在上海成立了鏡片加工團(tuán)隊(duì)，也在北美和歐洲多國(guó)設(shè)立了運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。為了體現(xiàn)專業(yè)性，蒲尚科技同時(shí)運(yùn)營(yíng)著多個(gè)網(wǎng)站，針對(duì)不同國(guó)家市場(chǎng)推出不同語(yǔ)種的網(wǎng)站。公司總經(jīng)理?xiàng)罾砻髡劦溃骸把坨R這個(gè)品類更適合做自建網(wǎng)站，去第三方平臺(tái)開(kāi)店很難，因?yàn)樽霾涣硕ㄖ苹a(chǎn)品，只能賣(mài)鏡框、太陽(yáng)鏡。而眼鏡最大的利潤(rùn)在鏡片，十幾塊錢(qián)的鏡片能賣(mài)幾十美金。”一起惠了解到，蒲尚科技在英、法、德等西歐國(guó)家均設(shè)有分公司，美國(guó)由于橫跨東西海岸，管理難度大，則與第三方服務(wù)商合作，采取“先吃歐洲，再吃美國(guó)”的發(fā)展策略。對(duì)于眼鏡電商來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者從線下到線上的購(gòu)物習(xí)慣需要引導(dǎo)和培養(yǎng)，因此，蒲尚科技選擇專注歐美市場(chǎng)，暫不涉足中東、俄羅斯、南美等地。正如楊理明所說(shuō)，目前其處于品牌積累期，需要找到有一定基礎(chǔ)、消費(fèi)者接受度更高、市場(chǎng)成熟度更高的地方去切入。“去中國(guó)化”策略開(kāi)發(fā)多個(gè)品牌楊理明告訴一起惠，歐美眼鏡消費(fèi)與國(guó)內(nèi)不一樣，驗(yàn)光和配鏡分開(kāi)，實(shí)體店的眼鏡價(jià)格貴得嚇人，一副非品牌類的眼鏡在美國(guó)賣(mài)400美元，在歐洲賣(mài)300歐元。而蒲尚科技的客單價(jià)在美國(guó)約為90至100美金，在歐洲約為80歐元。這就成為了蒲尚科技打入歐美市場(chǎng)的契機(jī)?！皻W美的眼鏡主要是貴在人工上，而不是產(chǎn)品本身，我們就在人工費(fèi)上省下一大筆，而且產(chǎn)品成本也更低，這樣就獲得了很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)?！睏罾砻髦赋觥Ｄ壳?，蒲尚科技旗下總共有三個(gè)成熟的品牌：一個(gè)是針對(duì)白領(lǐng)、商務(wù)人士的高端品牌，一個(gè)是針對(duì)年輕人的潮牌，另一個(gè)則是針對(duì)中老年人的品牌。其采取“去中國(guó)化”的品牌路線，即所有產(chǎn)品從中國(guó)到國(guó)外后，由當(dāng)?shù)貑T工重新策劃、設(shè)計(jì)、包裝，完全掩蓋“中國(guó)制造”的痕跡，以贏得消費(fèi)者的信任。消費(fèi)者到網(wǎng)站配鏡需拍照上傳驗(yàn)光單，或填寫(xiě)驗(yàn)光信息及醫(yī)生證明，網(wǎng)站將嚴(yán)格按照流程打電話向醫(yī)生確認(rèn)。這不僅是其打造品牌、加強(qiáng)口碑傳播的途徑，也是聯(lián)合當(dāng)?shù)蒯t(yī)生鋪開(kāi)銷售網(wǎng)絡(luò)的渠道。蒲尚科技將醫(yī)生發(fā)展為“中介”，讓醫(yī)生給消費(fèi)者推薦產(chǎn)品，一方面給予醫(yī)生一定的銷售提成，另一方面通過(guò)醫(yī)生給予消費(fèi)者優(yōu)惠券、折扣券之類的好處，達(dá)到兩全其美的效果。自建海外倉(cāng)產(chǎn)品和服務(wù)本土化蒲尚科技在各個(gè)市場(chǎng)基本上都是自建海外倉(cāng)或跟第三方倉(cāng)儲(chǔ)公司合作。楊理明表示，對(duì)眼鏡產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，建海外倉(cāng)的成本低，一間屋子就能裝很多產(chǎn)品。因此，海外倉(cāng)對(duì)其來(lái)說(shuō)十分有利，不僅可以節(jié)省物流時(shí)間，也方便產(chǎn)品的本土化加工?！肮緯?huì)根據(jù)產(chǎn)品的成本和定位去找不同的工廠做生產(chǎn)，主要是在深圳、東莞、溫州等地。深圳和東莞做高端貨，溫州做中端貨，江蘇則做便宜貨。產(chǎn)品出廠后會(huì)提前運(yùn)到海外倉(cāng)，由當(dāng)?shù)貑T工來(lái)做再設(shè)計(jì)和后期加工?！彼劦?。據(jù)楊理明介紹，蒲尚科技的海外團(tuán)隊(duì)都是由當(dāng)?shù)貑T工加中國(guó)員工或華裔組成的。由于歐美工資水平高，招聘壓力相對(duì)較大，但是這種投入是值得的。因?yàn)?，無(wú)論是思維模式，還是產(chǎn)品和服務(wù)都可以真正實(shí)現(xiàn)本土化，利于形成品牌效應(yīng)。法國(guó)市場(chǎng)厚積薄發(fā)業(yè)務(wù)占比近20%蒲尚科技的一個(gè)特殊市場(chǎng)是法國(guó)，這是其于去年10月才正式進(jìn)入的。特殊性主要在于法國(guó)與其他國(guó)家有很大區(qū)別，眼鏡行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻相當(dāng)高，而且配鏡被納入了醫(yī)保事業(yè)，醫(yī)療體系也相對(duì)復(fù)雜。一直以來(lái)，法國(guó)法律要求眼鏡公司的注冊(cè)法人必須擁有配鏡師執(zhí)照，直到去年12月才通過(guò)一個(gè)法案放寬了政策，要求注冊(cè)法人不一定要有配鏡師執(zhí)照，但公司必須有擁有配鏡師職業(yè)資格的員工。據(jù)楊理明透露，雖然門(mén)檻高，但法國(guó)這樣的小市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不激烈，相對(duì)好做，而且法國(guó)本土同行與其相比，成本優(yōu)勢(shì)差很遠(yuǎn)。無(wú)論是貨的成本、供應(yīng)鏈把控，還是定制成本，蒲尚都具有很大的優(yōu)勢(shì)。因此，蒲尚科技的法國(guó)分公司與當(dāng)?shù)蒯t(yī)保建立合作，成為唯一一家與醫(yī)保合作的眼鏡電商平臺(tái)。通過(guò)充分利用本土資源，短短幾個(gè)月時(shí)間，蒲尚迅速打開(kāi)了市場(chǎng)，目前法國(guó)業(yè)務(wù)占比已達(dá)到了20%左右。初嘗印度市場(chǎng)低端產(chǎn)品受追捧據(jù)一起惠了解，蒲尚科技打開(kāi)歐美成熟市場(chǎng)后，今年開(kāi)始拓展印度市場(chǎng)，推出獨(dú)立的印度網(wǎng)站。從目前的訂單情況來(lái)看，發(fā)展相對(duì)順利。楊理明表示，印度市場(chǎng)最大的困難有兩個(gè)：一是物流問(wèn)題，二是客單價(jià)低。物流問(wèn)題是印度市場(chǎng)的固有障礙，所有做電商的都會(huì)面臨，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要相當(dāng)長(zhǎng)的過(guò)程。客單價(jià)低則是居民消費(fèi)水平和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平?jīng)Q定的。在物流方面，蒲尚科技與出口易合作，借用其在東南亞、南亞市場(chǎng)的物流網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)高效管理，物流時(shí)間控制在了7至10天。而且，由于定制化產(chǎn)品對(duì)物流時(shí)間要求不高，消費(fèi)者愿意等一兩個(gè)星期，從而解決了物流難題。等市場(chǎng)發(fā)展到一定的程度，蒲尚也將在印度建立海外倉(cāng)來(lái)加強(qiáng)控制。對(duì)于客單價(jià)問(wèn)題，楊理明指出，蒲尚科技在印度的客單價(jià)約為50美金，這無(wú)法與歐美市場(chǎng)相提并論。因此，蒲尚決定拿低端產(chǎn)品、單獨(dú)創(chuàng)立一個(gè)品牌去做印度市場(chǎng)。從初期嘗試的結(jié)果來(lái)看，低端產(chǎn)品在印度十分暢銷，有很大的發(fā)展空間。時(shí)尚與科技結(jié)合社交網(wǎng)絡(luò)加大品牌宣傳有關(guān)眼鏡消費(fèi)的調(diào)研顯示，歐美消費(fèi)者平均一年半換鏡片、鏡框，一年換鏡片，一年半換鏡框。但實(shí)際情況是，消費(fèi)者換眼鏡的頻次遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)數(shù)據(jù)，蒲尚科技的最高紀(jì)錄是一個(gè)消費(fèi)者一個(gè)月時(shí)間內(nèi)買(mǎi)了15副眼鏡。楊理明告訴一起惠，老外對(duì)待眼鏡和中國(guó)人不一樣，不把它當(dāng)近視輔助工具來(lái)看，而是當(dāng)做一種時(shí)尚，根據(jù)不同的服飾搭配來(lái)?yè)Q眼鏡，不同出席場(chǎng)合戴不一樣的眼睛。因此，這種時(shí)尚感也給蒲尚科技帶來(lái)了商機(jī)。此外，蒲尚科技的網(wǎng)站還有一個(gè)特殊的功能，可以讓消費(fèi)者看到自己戴上眼鏡的效果。這是其花費(fèi)十幾萬(wàn)美金與法國(guó)一家公司合作開(kāi)發(fā)的。消費(fèi)者對(duì)著攝像頭，經(jīng)過(guò)三維掃描定位，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行面部識(shí)別，然后屏幕上就能顯示消費(fèi)者戴上這幅眼鏡的效果。這項(xiàng)“特異功能”吸引了很多消費(fèi)者，他們看到自己試戴眼鏡的效果后，拍照上傳到Facebook，帶來(lái)很大的品牌宣傳效應(yīng)。同時(shí)，這也提升了購(gòu)物體驗(yàn)，解除了消費(fèi)者從網(wǎng)上買(mǎi)眼鏡無(wú)法試戴的顧慮。在品牌推廣上，蒲尚科技把60%的精力都放在了社交網(wǎng)站，依靠SNS營(yíng)銷來(lái)增加品牌曝光度。據(jù)了解，這種營(yíng)銷方式的初期轉(zhuǎn)化率約為1%，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)的老用戶積累和口碑傳播來(lái)看，效果遠(yuǎn)高于這個(gè)數(shù)字。因?yàn)?，?duì)其來(lái)說(shuō)，重要的是重復(fù)購(gòu)買(mǎi)和老客戶的積累，這是個(gè)比較漫長(zhǎng)的過(guò)程。

【一起惠訊】在跨境電商領(lǐng)域，大多數(shù)中國(guó)商家依靠“中國(guó)制造”的優(yōu)勢(shì)和價(jià)格戰(zhàn)策略打拼出一條血路，在海外市場(chǎng)占領(lǐng)了自己的一席之地。不過(guò)，山寨貨紛紛出海的同時(shí)，中國(guó)本土的品牌商們也開(kāi)始了探索海外市場(chǎng)之旅。目前，華為、中興、THL、ZOPO等國(guó)內(nèi)手機(jī)品牌均出現(xiàn)在eBay平臺(tái)，欲通過(guò)跨境電商零售渠道直接走向海外C端用戶。一起惠獲悉，像華為、中興這樣的國(guó)產(chǎn)品牌在國(guó)內(nèi)占有很大的市場(chǎng)，但在海外主要通過(guò)與商家合作的方式去鋪開(kāi)市場(chǎng)，局限在經(jīng)濟(jì)落后的國(guó)家，發(fā)展速度也比較緩慢。一方面海外運(yùn)營(yíng)成本極高，另一方面線下的推進(jìn)速度遠(yuǎn)不及線上。因此，品牌商們開(kāi)始嘗試借助eBay、亞馬遜這樣的全球電商平臺(tái)去尋找新的路徑。不過(guò)，當(dāng)全球商家、全球品牌聚集在一個(gè)平臺(tái)的時(shí)候，中國(guó)商家的品牌價(jià)值就很難體現(xiàn)了。無(wú)疑，所謂的國(guó)產(chǎn)大品牌也和小商家們站在了同一起跑線。其面臨的問(wèn)題主要體現(xiàn)在三方面：一是產(chǎn)品設(shè)計(jì)不適合海外市場(chǎng)，二是缺乏海外曝光和知名度，三是沒(méi)有適合自己的渠道。據(jù)eBay介紹，正是由于國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)展海外市場(chǎng)面臨著以上三大問(wèn)題，大部分商家便選擇了eBay這樣的平臺(tái)來(lái)做嘗試，即便訂單量小也愿意玩，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)小、投入小，誘惑力卻比較大。目前，對(duì)于手機(jī)、電子產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，大部分是根據(jù)eBay的數(shù)據(jù)分析來(lái)做定制化產(chǎn)品，在不同的市場(chǎng)有不同的熱點(diǎn)。eBay指出，在英、美等電商發(fā)展成熟的國(guó)家，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的中低端產(chǎn)品受歡迎；在俄羅斯、巴西這樣的物資缺乏、電商快速成長(zhǎng)的國(guó)家，人們不介意出高價(jià)買(mǎi)國(guó)內(nèi)沒(méi)有的東西，因此，高端產(chǎn)品得以熱賣(mài)；而在西班牙、意大利及其他南歐國(guó)家，線下產(chǎn)品本身不缺乏，只是局限于電商發(fā)展緩慢，所以低、中、高檔各層次的產(chǎn)品都有很大的市場(chǎng)。一起惠了解到，華為、中興、THL、ZOPO等國(guó)產(chǎn)手機(jī)、電子產(chǎn)品品牌目前在eBay主要有兩種運(yùn)營(yíng)方式：直接開(kāi)店或者給eBay大賣(mài)家供貨。eBay表示，品牌商自己的團(tuán)隊(duì)來(lái)操作主要是起產(chǎn)品展示和維護(hù)的作用，銷售作用相對(duì)較小，最主要的合作方式還是給大賣(mài)家供貨。此外，在售后服務(wù)方面也主要有兩種方式：部分大品牌有自己的海外售后服務(wù)點(diǎn)，能提供本土化服務(wù)；中小品牌的售后服務(wù)則由分銷商提供，原廠接受退換貨。對(duì)于品牌商來(lái)說(shuō)，選擇這樣的方式出海，理由很明顯：線上傳播比線下快，如果能在線上零售渠道大量曝光自己的產(chǎn)品，一方面可以滿足品牌宣傳的訴求，另一方面還可以借機(jī)占據(jù)更多的海外消費(fèi)者。這與其擴(kuò)大海外市場(chǎng)的初衷完全相符。

【一起惠網(wǎng)訊】2月27日消息，一起惠網(wǎng)最新獲悉，申通快遞已悄然上線美國(guó)官網(wǎng)“stoexpress.us”，并嘗試內(nèi)測(cè)轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，這可能是繼順豐之后，又一個(gè)有意扎堆海淘業(yè)務(wù)的國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞公司。申通美國(guó)站從美國(guó)申通官網(wǎng)可看到申通正在加速推進(jìn)海外業(yè)務(wù)的布局：包括開(kāi)通美國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)和美中普通快件業(yè)務(wù)；開(kāi)設(shè)專用客服熱線；在洛杉磯分公司營(yíng)業(yè)；尋招加盟商，并面向全美招聘快遞人才。實(shí)際上，申通于2013年就已經(jīng)在洛杉磯注冊(cè)并正式掛牌營(yíng)業(yè)。隨后，申通完成了對(duì)美國(guó)優(yōu)晟速遞的全資收購(gòu)，但這些消息外界鮮有人知。在申通美國(guó)站上線并公開(kāi)這一消息后，其布局跨境物流，以及網(wǎng)購(gòu)轉(zhuǎn)運(yùn)（即海淘物流）的野心則可見(jiàn)一斑。根據(jù)申通美國(guó)站描述，其國(guó)際物流服務(wù)項(xiàng)目正是與優(yōu)晟快遞集團(tuán)合作，而后者則已經(jīng)推出了發(fā)往中國(guó)、乃至全世界各地商業(yè)快件，并可在香港完成中轉(zhuǎn)。目前，美國(guó)申通轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)于本月25日開(kāi)啟內(nèi)測(cè)，以邀請(qǐng)碼的形式逐步向用戶開(kāi)放。用戶在注冊(cè)后，可以獲取美國(guó)申通各轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)的地址，并實(shí)現(xiàn)在美國(guó)站訂貨。隨后，貨物將入美國(guó)申通的倉(cāng)庫(kù)，申通轉(zhuǎn)運(yùn)會(huì)以站內(nèi)留言、Email、微信、手機(jī)短信等方式通知客戶，最終根據(jù)客戶提交的出庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)單，完成包裹快遞發(fā)貨環(huán)節(jié)。海淘轉(zhuǎn)運(yùn)正成為跨境物流行業(yè)炙手可熱的業(yè)務(wù)板塊之一。此前，順豐曾借助自建平臺(tái)“海購(gòu)豐運(yùn)”暗度陳倉(cāng)，直接向國(guó)際電商配送市場(chǎng)淘金，其主要的方式就是通過(guò)海外倉(cāng)和轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)作能力，為國(guó)內(nèi)海淘消費(fèi)者提供跨境物流等增值服務(wù)。不過(guò)，海淘轉(zhuǎn)運(yùn)仍然處于初級(jí)階段，幾乎鮮有成規(guī)模的企業(yè)；同時(shí)，受限于海關(guān)政策、物流和稅收規(guī)則，海淘也游走于“灰色地帶”，這讓轉(zhuǎn)運(yùn)模式充滿不確定性。相比于順豐海淘業(yè)務(wù)更具透明性，仍在內(nèi)測(cè)期的美國(guó)申通轉(zhuǎn)運(yùn)則相對(duì)信息閉塞，包括運(yùn)費(fèi)價(jià)格、代存貨件時(shí)間等尚未對(duì)外公布。不過(guò)申通董事長(zhǎng)陳德軍曾明確表示，今年將是申通海外快速擴(kuò)張的一年。據(jù)一起惠了解，國(guó)內(nèi)企業(yè)一直垂涎于國(guó)際快遞市場(chǎng)。順豐已開(kāi)通越南、美國(guó)、日本、馬來(lái)西亞、韓國(guó)、新加坡等多國(guó)快遞業(yè)務(wù)，及宅急送在2012年借道英國(guó)皇家郵政集團(tuán)旗下的歐洲包裹業(yè)務(wù)提供商GLS公司出海歐洲。業(yè)界分析，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)利潤(rùn)大不如前，相比而言，國(guó)際業(yè)務(wù)則更具發(fā)展空間。尤其是在天貓國(guó)際、京東、唯品會(huì)紛紛涉足海淘業(yè)務(wù)，跨境通等名正言順的第三方服務(wù)企業(yè)在政策鼓勵(lì)下逐步走向成熟，海淘轉(zhuǎn)運(yùn)暗藏機(jī)遇。在此之前，國(guó)內(nèi)電商企業(yè)蘇寧也獲得了國(guó)際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可，有可能直接瞄準(zhǔn)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。

阿里與海爾的此次合作是一個(gè)“WWW”的合作，Win、Win、Win，三個(gè)贏，阿里非常榮幸能與海爾通過(guò)這樣的共同理念，聯(lián)手打造一個(gè)平臺(tái)，讓中國(guó)的制造業(yè)能夠通過(guò)一種好的平臺(tái)遍布到全國(guó)各地，乃至世界各地?！⒗锇桶图瘓F(tuán)董事局主席馬云此次與阿里巴巴的合作，海爾可以更好地向阿里學(xué)習(xí)，雙方合作的目的不僅僅是把業(yè)務(wù)做到多大，而是更好地滿足用戶的體驗(yàn)。——海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈舭⒗锇桶图瘓F(tuán)突然向傳統(tǒng)實(shí)體企業(yè)下了一重注。海爾集團(tuán)9日公告稱，阿里巴巴集團(tuán)對(duì)海爾集團(tuán)子公司海爾電器進(jìn)行28.22億港元(折合人民幣22.13億元)的投資，雙方將聯(lián)手打造家電及大件商品的物流配送、安裝服務(wù)等整套體系及標(biāo)準(zhǔn)，該體系將對(duì)全社會(huì)開(kāi)放。海爾電器大漲13%本次阿里巴巴集團(tuán)對(duì)海爾電器投資包括：對(duì)海爾電器旗下日日順物流投資18.57億港元(5.41億港元認(rèn)購(gòu)日日順物流9.9%股權(quán)，13.16億港元認(rèn)購(gòu)海爾電器可轉(zhuǎn)換債券，未來(lái)可轉(zhuǎn)換成日日順物流24.1%的股份)，設(shè)立合資公司。這意味著未來(lái)阿里集團(tuán)可以持股日日順34%的股權(quán)。此外，阿里巴巴集團(tuán)以認(rèn)購(gòu)新股的方式對(duì)海爾電器投資9.65億港元，獲得投資后海爾電器2%的股份。海爾集團(tuán)旗下有兩家上市公司，一家是在A股上市的青島海爾，主營(yíng)冰箱、電視等電器業(yè)務(wù)，一家是在H股上市的海爾電器，旗下有海爾物流公司日日順。昨日，海爾電器盤(pán)中漲幅一度達(dá)到20%，最終報(bào)收21.05港元，上漲13.05%，收盤(pán)價(jià)創(chuàng)1997年上市以來(lái)新高。青島海爾因有重大事項(xiàng)披露于12月6日開(kāi)始停牌，今日復(fù)牌。日日順將對(duì)外開(kāi)放根據(jù)公告，雙方將通過(guò)新設(shè)立的日日順物流合資公司，建立端到端大件物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，打造覆蓋各級(jí)市場(chǎng)的家電及大件物品的物流及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，日日順物流及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將為天貓商家及消費(fèi)者提供家電和大件商品的物流、配送及安裝服務(wù)。未來(lái)，阿里和海爾合作的配送服務(wù)，還將成為菜鳥(niǎo)平臺(tái)上的一大選項(xiàng)。今年5月28日，阿里巴巴攜手各方共同啟動(dòng)“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)”，阿里董事局主席馬云出任“菜鳥(niǎo)”董事長(zhǎng)。參與方包括銀泰、復(fù)星、富春、四通一達(dá)、順豐等機(jī)構(gòu)。海爾集團(tuán)輪值總裁周云杰昨日表示，該體系將對(duì)全社會(huì)進(jìn)行開(kāi)放，現(xiàn)在在日日順物流中，海爾自身產(chǎn)品的配送安裝占到總訂單量的70%，未來(lái)希望降低到50%，更多將服務(wù)開(kāi)放給其他家具電器商或電商百貨等渠道，這將降低系統(tǒng)的成本，并能成為利潤(rùn)中心?！龇治霾季旨译娕渌蛣χ妇〇|？阿里巴巴此次宣布與海爾在家電配送層面深度合作，讓人聯(lián)想到對(duì)手京東的類似布局。今年“十一”前夕，京東剛擴(kuò)大了大家電的配送范圍，增加了20余個(gè)城市。京東自建物流起步較早，目前有六個(gè)區(qū)域總部，現(xiàn)在幾乎在所有省會(huì)城市都設(shè)置了大家電倉(cāng)。到今年年底，京東會(huì)建設(shè)完成34個(gè)大家電倉(cāng)。根據(jù)京東的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年6-8月，京東大家電銷售額占總體大家電網(wǎng)購(gòu)的60%以上。目前，若在京東大家電服務(wù)范圍內(nèi)，還可實(shí)現(xiàn)免費(fèi)POS機(jī)刷卡、售后免費(fèi)上門(mén)取件、指定日期送達(dá)等服務(wù)。阿里此舉是否意在與京東拼殺大家電市場(chǎng)？物流與供應(yīng)鏈管理專家黃剛對(duì)新京報(bào)記者表示，他看到的更多是阿里在向欠發(fā)達(dá)、農(nóng)村市場(chǎng)的延伸?！鞍⒗锟粗械氖呛栠@一點(diǎn)；海爾在農(nóng)村市場(chǎng)已經(jīng)具備優(yōu)勢(shì)，建立了幾千家網(wǎng)點(diǎn)，但它缺乏線上流量，剛好借助阿里平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)?！秉S剛還表示，對(duì)于京東來(lái)說(shuō)，物流主要投入還是鋪在大城市和一二線，農(nóng)村市場(chǎng)相比較而言是短板。他表示，經(jīng)過(guò)調(diào)研，家電在城市的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化，農(nóng)村方面的黑白家電卻都面臨更新?lián)Q代，具有很好的前景?！霰澈蟀⒗餅槭裁催x擇海爾？一個(gè)是B2B(商家對(duì)商家)商貿(mào)平臺(tái)，一個(gè)是傳統(tǒng)家電企業(yè)。阿里巴巴與海爾這兩家看上去風(fēng)馬牛不相及的公司為什么會(huì)一拍即合？阿里相中海爾什么？海爾從這起收購(gòu)中又能得到什么？阿里借海爾布局三四級(jí)市場(chǎng)海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈粼环Q作是“中國(guó)物流管理第一人”。海爾的物流業(yè)務(wù)早在1999年就開(kāi)始布局。1999年，海爾組建物流事業(yè)本部。資料顯示，海爾電器旗下的日日順物流在全國(guó)擁有9個(gè)發(fā)運(yùn)基地，90個(gè)物流配送中心，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)200萬(wàn)平方米以上。同時(shí)已建立7600多家縣級(jí)專賣(mài)店，約26000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣(mài)店，19萬(wàn)個(gè)村級(jí)聯(lián)絡(luò)站。家電行業(yè)分析人士劉步塵表示，目前阿里絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)自于一二級(jí)市場(chǎng)，隨著互聯(lián)網(wǎng)向農(nóng)村市場(chǎng)延伸，意味著三四級(jí)市場(chǎng)勢(shì)必是下一步電商爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。“目前阿里的售后、物流、配送還延伸不到三四級(jí)市場(chǎng)，所以要布局。怎么布局？可以自己做，但時(shí)間長(zhǎng)、投資大。選擇與日日順合作，可以迅速占有市場(chǎng)，輔助其物流配送和提貨等環(huán)節(jié)?！眲⒉綁m稱。電子商務(wù)觀察員魯振旺說(shuō)，天貓電器城缺乏家電的物流配送網(wǎng)絡(luò)，除了海爾有獨(dú)立物流，其他家電商都是品牌和經(jīng)銷商協(xié)作實(shí)現(xiàn)區(qū)域銷貨。魯振旺認(rèn)為，接下來(lái)，雙方在物流的連接、配送和品牌的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)打通方面還需要時(shí)間。艾瑞分析師張晶對(duì)新京報(bào)記者表示，合作后海爾的供應(yīng)鏈、售后服務(wù)如何融合是關(guān)鍵。如果雙方對(duì)接不好，日日順眾多網(wǎng)點(diǎn)不能很好地覆蓋偏遠(yuǎn)地點(diǎn)安裝等售后服務(wù)也會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。海爾希望借助阿里加快轉(zhuǎn)型據(jù)悉，海爾物流雖然布局較早，但也有麻煩。有報(bào)道援引業(yè)內(nèi)人士的話稱，海爾物流早在2003年年底就已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)財(cái)政赤字。劉步塵認(rèn)為，這次合作對(duì)海爾電器的意義主要是，可以吸引更多的資金繼續(xù)發(fā)展?！叭杖枕樳@幾年雖然在三四線市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，但是也面臨著國(guó)美、蘇寧往三四線市場(chǎng)滲透的壓力。如果有資金進(jìn)來(lái)，對(duì)于將來(lái)日日順繼續(xù)提升物流能力，渠道的覆蓋，是件好事情”。昨日，海爾集團(tuán)輪值總裁周云杰表示，日日順的定位并不是一個(gè)簡(jiǎn)單“送貨的”，而是希望通過(guò)物流獲取到附加值：用戶數(shù)據(jù)。海爾和阿里的聯(lián)手，是希望利用阿里在數(shù)據(jù)、信息上的優(yōu)勢(shì)，在提供一體化送裝服務(wù)的過(guò)程中獲取用戶的資源和數(shù)據(jù)，以加快海爾在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型道路上的步伐。家電、IT行業(yè)分析師梁振鵬認(rèn)為，海爾和阿里巴巴合作，首要不是業(yè)務(wù)有多么好的互補(bǔ)，是海爾融資的需求非常強(qiáng)烈。海爾在A股、香港已經(jīng)有過(guò)兩次融資，很明顯看出海爾資金鏈比較緊張，很缺錢(qián)，出售股份第一目的是融資，因?yàn)橥ㄟ^(guò)出售股權(quán)融資，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比銀行貸款低得多。梁振鵬認(rèn)為，所謂優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)是否發(fā)生效應(yīng)，不確定因素很大。阿里巴巴自己做電子商務(wù)需要物流系統(tǒng)支持，但是天貓的商家是不是一定愿意用海爾的服務(wù)網(wǎng)仍是未知數(shù)。商家有自己的選擇，而天貓是開(kāi)放的平臺(tái)。中小企業(yè)肯定會(huì)進(jìn)行市場(chǎng)化物流配置，選取高速、高效的，因此有非常大不確定因素。

【一起惠返利網(wǎng)訊】日前，阿里巴巴再度揮出大手筆：28.22億元港幣戰(zhàn)略投資老牌家電品牌海爾。同時(shí)，格外引人注意的是，在此次戰(zhàn)略合作中，阿里巴巴出資18.57億元港幣投資了海爾旗下的日日順物流，并設(shè)立合資公司。有資深業(yè)內(nèi)人士向一起惠返利網(wǎng)揭示了阿里巴巴和海爾圍繞日日順物流這筆重磅交易背后隱藏的深遠(yuǎn)意義。首先，在家電專業(yè)配送領(lǐng)域，天貓一直被京東追身打。而“菜鳥(niǎo)”網(wǎng)絡(luò)還需要三到五年的建設(shè)時(shí)間，因此，短期內(nèi)急需一個(gè)類似京東“211”式的配送體系來(lái)填補(bǔ)空白?！皶r(shí)間是非常重要的成本，從這個(gè)角度看，戰(zhàn)略投資非常有必要。”其次，日日順物流不僅在家電領(lǐng)域非常專業(yè)，而且網(wǎng)點(diǎn)覆蓋的廣度和縱深上要超過(guò)京東、蘇寧。尤其在縱深上，日日順避開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)的一二線城市，運(yùn)用加盟的形式在三四線城市廣布配送渠道和網(wǎng)絡(luò)（已經(jīng)建立7600多家縣級(jí)專賣(mài)店，約26000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣(mài)店，19萬(wàn)個(gè)村級(jí)聯(lián)絡(luò)站），做好了戰(zhàn)略卡位。再次，從海爾的角度分析。日日順不僅僅承擔(dān)著海爾自有品牌和渠道的物流配送，還企圖被打造成為社會(huì)化物流體系?！皬埲鹈魧?duì)市場(chǎng)敏感度很高，他說(shuō)過(guò)‘賣(mài)的不是產(chǎn)品，而是賣(mài)用戶資源”，反映出海爾要貼近用戶，掌控用戶數(shù)據(jù)，第一時(shí)間感知市場(chǎng)變化，擁抱變化。”顯然，海爾日日順一旦可以成為繼“菜鳥(niǎo)”、京東物流之外，另一個(gè)具備開(kāi)放平臺(tái)性質(zhì)和能力的自建物流體系，可衍生的增值服務(wù)不亞于零售業(yè)務(wù)本身。不過(guò)，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)過(guò)千億的傳統(tǒng)企業(yè)，海爾正在面對(duì)一家制造型企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代轉(zhuǎn)型中可能碰到的所有問(wèn)題。上述人士犀利地指出，海爾的品牌形象可以為日日順物流做背書(shū)，同時(shí)也會(huì)成為日日順物流平臺(tái)化推進(jìn)的妨礙。因?yàn)槠渌译娖放撇辉概c海爾共享用戶數(shù)據(jù)?！爸芭c部分家電品牌接觸，這些品牌商并非十足愿意將物流全部交給日日順。畢竟用戶資源、信息、數(shù)據(jù)作為家電企業(yè)的核心資產(chǎn)是不愿分享給他人的，這也決定了有海爾背景的日日順很難成為獨(dú)立的第三方物流平臺(tái)?！睋?jù)知情人士介紹，目前日日順的配送中，70%到80%的訂單均來(lái)自海爾自由品牌（線上大致在50%到60%），剩余的20%到30%之間是天貓的個(gè)體小賣(mài)家和小品牌。同時(shí)，在整個(gè)家電市場(chǎng)，海爾品牌線上市場(chǎng)份額超過(guò)10%，在一個(gè)品牌集中度高、相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的領(lǐng)域中，非海爾系的家電品牌仍然徘徊在日日順物流體系之外。因此，該人士推測(cè)，日日順物流未來(lái)的機(jī)會(huì)將更多的會(huì)鎖定在長(zhǎng)尾市場(chǎng)和后端服務(wù)體系。尤其是針對(duì)淘品牌、進(jìn)出口品牌，日日順可發(fā)揮的余地更大。對(duì)于那些大件商品、非標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品、能夠滿足有獨(dú)特人群需求的產(chǎn)品，未來(lái)將全部通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，倘若日日順可以抓主這些市場(chǎng)，其物流開(kāi)放平臺(tái)的定位或許并非天方夜譚。此外，日日順物流滲透到縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)的配送能力，也保證有足夠的非海爾系訂單涌進(jìn)來(lái)。據(jù)一起惠返利網(wǎng)了解，日日順物流希望在三年內(nèi)做到海爾系訂單與非海爾系訂單各占一半。這也意味著，將會(huì)有50%的品牌商的用戶數(shù)據(jù)被牢牢攥在海爾和阿里巴巴手心。這些新增訂單中也包括像家具這樣的非標(biāo)品類。這也與天貓接下來(lái)O2O方向非常契合，在一定程度上反映了阿里巴巴這筆投資的價(jià)值所在。