【編者按】談到移動互聯(lián)網(wǎng)，80%的話題都離不開微信。這個可愛的小綠巨人，正在用連接建造移動帝國，重新編織人與人之間的關(guān)系。然而，微信從社交關(guān)系鏈拓展到電商生態(tài)圈，需要很多具體操作運營環(huán)節(jié)的梳理和系統(tǒng)性建設(shè)，而不是僅僅停留于流量擴(kuò)張。否則，就是昨日騰訊電商的劇情重演。對此，資深零售人士、華平資本投資顧問黃若也曾嘗試在微信朋友圈中售賣進(jìn)口牛肉。他用親身經(jīng)歷證明，有流量卻沒有針對流量的導(dǎo)引和Mapping（用戶地理位置定位），很可能變成自生自滅的“盲流”，從而嚴(yán)重削弱流量價值。在這方面，至今騰訊或者借助微信的各方開發(fā)，依然沒有突破性進(jìn)展。以下為黃若自述：移動時代，火的是微信，這一點大概不會有異議。我曾開玩笑說，30歲以下的年輕人，如果至今仍未使用微信，那他多半是（古時代）穿越過來的，如果他沒聽說過微信，那就得查一查他是不是偷渡進(jìn)中國的。至于微信的商業(yè)化運用，特別是怎樣進(jìn)入電商，各種文章論述討論甚多，反倒騰訊自己似乎不著急，除了微支付環(huán)節(jié)有些動作外，用微信拉生意賣東西，至今沒有實質(zhì)性的進(jìn)展，僅有那么幾百家公眾賬號或銀行界面的商家植入，也做得零零碎碎，大有一副皇上不急太監(jiān)急的樣子。經(jīng)歷了PC端電商平臺幾次并不成功的嘗試以后，騰訊對于自身平臺的開發(fā)性運用，顯得十分保守。近些年的動作，更多是利用自身的流量優(yōu)勢和資金力量，做投資性的布局，包括團(tuán)購、易迅、點評等等。騰訊是一家的優(yōu)秀互聯(lián)網(wǎng)公司，長于開發(fā)，弱于商務(wù)化運營。在我看來，他們用投資加流量輸出的方式布局電商及移動生活領(lǐng)域，以這樣的方法構(gòu)建企鵝帝國的生態(tài)圈，十分符合騰訊基因，也體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同精神。電子商務(wù)大家爭奪多的無非是入口和出口。在PC端時代，淘寶和天貓是大的交易入口，支付寶則是以擔(dān)保買賣的形式建造了流量出口。后來誕生了美麗說、蘑菇街這一類的導(dǎo)購型網(wǎng)站，試圖在淘寶之上再架設(shè)一道流量入口，我稱之為網(wǎng)絡(luò)的購物班車（線下賣場、百貨公司很常見）。這本身是電商模式的一大創(chuàng)新，但是動了淘寶的奶酪，在淘寶平臺位居PC端電商絕對統(tǒng)治地位的情況下，導(dǎo)來導(dǎo)去，基本上還是依賴淘寶生態(tài)生存，導(dǎo)購網(wǎng)站難以形成持續(xù)的商業(yè)價值。假如電商的分布不是這么集中，那么導(dǎo)購網(wǎng)站的話語權(quán)一定大大加重。出口方面，美國谷歌做購物車，其實就是出口流量的生意，在中國，由于有了絕對統(tǒng)治地位的支付寶，即使搜索引擎做流量出口，也沒有太大的市場發(fā)展空間。從零售交易流程上看，做生產(chǎn)不如做買賣，做買賣不如做服務(wù)，做服務(wù)不如做流量，這似乎已經(jīng)成了中國電商行業(yè)的一個規(guī)律，所以大家都試圖在流量的入口和出口兩大環(huán)節(jié)上拼搶。如今進(jìn)入移動時代，移動電商的運用，微信和微支付，毫無疑問是移動端入口和出口的戰(zhàn)略布局。就好比開發(fā)一片新區(qū)，要先做好“三通一平”，鋪設(shè)好水電煤，地段因此升值，你的獲利大。但移動端要拓展到電商生態(tài)圈，需要很多具體操作運營環(huán)節(jié)的梳理和系統(tǒng)性建設(shè)，而不是僅僅停留于流量擴(kuò)張。有流量沒有針對流量的導(dǎo)引和Mapping（用戶地理位置定位），很可能變成自生自滅的“盲流”，從而嚴(yán)重削弱流量價值。在這方面，至今騰訊或者借助微信的各方開發(fā)，依然沒有突破性進(jìn)展。都說O2O，還有生活服務(wù)類的運用是移動電商的重點，這方面大家有共識，但具體怎么操作？移動端現(xiàn)在看來更多的是基于人與人之間的紐帶，這一點和PC端更多是人機(jī)（人和產(chǎn)品）之間的連接鏈條明顯不同。移動的APP需要讓人下載、打開，微信的好友、粉絲需要對方添加、記載，從商務(wù)邏輯看，基于人之間的運用較之基于人與機(jī)器的運用更具有可信度，更長于分享互動，活躍性和成交潛力也更高。有人因此認(rèn)為微信的銷售將是以朋友圈為主的框架，例如我有一款好的運動鞋，通過微信發(fā)布，朋友圈知根知底，購買一定踴躍。這個判斷我并不認(rèn)同。首先銷售是件技術(shù)活、專業(yè)活，玩票開心可以，但是要以此為職業(yè)，需要采購、進(jìn)貨、成本、銷售策劃等一系列操作，這不是人人喝著咖啡就可以干好的輕松事。其次絕大多數(shù)用戶并不希望在好友圈里攙和太多的商業(yè)色彩。微信上的公共賬號已經(jīng)證明，你可以有很多粉絲，大家喜歡看你的新貼，跟進(jìn)你的分享。但如果你持續(xù)在上面灌水發(fā)廣告，則人群一下作鳥獸散。我本人曾經(jīng)在微信平臺上嘗試賣進(jìn)口牛肉，叫好的很多，叫座的很少。大家覺得聽說你要賣牛肉很好奇很鼓勵，但未必找你進(jìn)貨。從消費者心理上看，對方不知道你是否專業(yè)。再說如果有售后服務(wù)或投訴，他又不好意思開口，朋友歸朋友，買賣歸買賣，這是一個常理。再說零售通常都有二八法則，或一九法則。少量商品構(gòu)成交易的絕大比重。即使要通過人人開店的方式營銷，做做長尾沒有問題，但熱銷商品一定需要專業(yè)化的團(tuán)隊、口碑和流程運作。我認(rèn)為移動電商的最大機(jī)會，在于提供給無數(shù)已經(jīng)實際運營實體企業(yè)及個體經(jīng)營者一個繞開PC平臺，直接拓展其互聯(lián)網(wǎng)生意的絕好機(jī)會。淘寶宣稱有三百萬活躍賣家，這是一個巨大的數(shù)字，但相比于全國的零售企業(yè)，這是一個零頭。我看到的數(shù)字，國內(nèi)現(xiàn)有各種線下實體零售服務(wù)業(yè)，包括我們在街頭巷尾、社區(qū)底商隨處可見的各式攤鋪，總數(shù)約5000～6000萬家。這還不包括個體戶，例如北京動物園服裝批發(fā)市場就有幾千戶攤主，各地批發(fā)市場的售貨眾多個體經(jīng)營戶。對于數(shù)量幾千萬以上的線下零售實體和生活服務(wù)業(yè)提供商，PC平臺的經(jīng)營門檻其實不低：要懂得網(wǎng)絡(luò)運營，要時時上網(wǎng)盯著，要懂得拍照、旺旺等。我們的確看到了類似電腦城、小商品批發(fā)市場有很多人同時開網(wǎng)店兼營，但路邊賣羊肉串的，服裝城里擺攤賣衣服的，通過電腦開店顯然不那么容易。而手機(jī)移動平臺的便利性和低使用門檻的特性更加符合這個群體的工作習(xí)慣。照片拍攝、上傳，簡單兩行字的描述不用特意花太多功夫。時時在線的移動功能，更加符合他們同時要忙碌實體店面或攤位的實際工作特點。當(dāng)然移動電商的運用，APP后端的開發(fā)依然需要，包括下單流程、API借口和庫存更新、付款確認(rèn)、售后服務(wù)等等。以餐飲業(yè)移動端的運用為例?，F(xiàn)在各個APP功能，大多還局限于餐廳地址、電話、食客分享等等，這只是移動版的社區(qū)或廣告模式。手機(jī)餐飲服務(wù)的更多發(fā)展前景在于，利用APP定位、訂餐、點餐，例如準(zhǔn)備中午12:20到某某餐廳，提前就把菜單點好要求幾時上菜，預(yù)付全款（可以有折扣）或定金，客人到場，直接入座就餐。既節(jié)省了用戶等待時間，又大大提高了廚房出菜計劃。我一位朋友Frank在北京CBD從事辦公室員工午間快餐手機(jī)訂購服務(wù)，以此節(jié)省很多人午間叫外賣時間，我建議這項業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)更進(jìn)一步，設(shè)計成網(wǎng)上直接勾選下單，商家按時送達(dá)（否則免單）的移動訂餐交易。在這樣的場景里，客人的時間緊迫性需求很突出，高峰期的處理能力是餐廳能否獲得更多交易的核心，移動運用能夠為雙方提供價值。移動端的電商運用由于阿里騰訊的交惡，在客觀上大大延緩了這一進(jìn)程。本來微信有流量有用戶黏性，淘寶有商品有成熟的購物流，是一件可以兩全其美的互補(bǔ)。只可惜阿里一心想著自己的那塊地盤，找一個借口封鎖了微信端的導(dǎo)引接口，而騰訊的電商平臺又一直不見起色。只好大家都那么半空中吊著，一直不能形成繁榮的生態(tài)鏈。阿里也曾經(jīng)試圖自我塑造，弄了一個來往，不出半年就無果而終。這也再次證實了我在《我看電商》書中總結(jié)的那個現(xiàn)象：互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，一家中國公司復(fù)制一家外國公司的模式在國內(nèi)做，成功幾率較大，因為有地利、人和、國情優(yōu)勢，例如百度之于谷歌，淘寶之于eBay，可是如果是一家國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司試圖復(fù)制另一家已經(jīng)成功的國內(nèi)企業(yè)，基本都不成功，例如PC端的拍拍之于淘寶，百度之于天貓，來往之于微信。除非是前者在后者還沒有真正構(gòu)成行業(yè)壟斷的時候及早切入。例如蘑菇街之于美麗說，還有更早時候的藝龍之于攜程。移動端的電商發(fā)展有一個環(huán)節(jié)至今仍不明朗，那就是中介的作用。線下零售的中介（購物商城）和PC端的電商平臺，都以流量提供和交易促成的角色，占據(jù)利潤的顯要地位。移動端以用戶（個人）為單位，加上唯一性和實名制特點，本身可以自發(fā)布自交易自運營（當(dāng)然需要統(tǒng)一的流程），這樣的大背景下，中間流量提供方的作用是否表現(xiàn)得更為隱性并退居次席，這個尚有待實踐。我們都知道流量的重要性，但PC端電商那種平臺為王，平臺運營方不斷提升交易收入（廣告，服務(wù)費，扣點等等）從而擠壓賣家生存空間的做法，并不健康。注：本文摘選自黃若新書《再看電商》黃若簡介：中國連鎖零售及電子商務(wù)骨灰級領(lǐng)軍人物，江湖人稱“黃藥師”，跨界老兵。原當(dāng)當(dāng)網(wǎng)首席運營官，天貓創(chuàng)始總經(jīng)理。有近30年的商業(yè)、零售業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，曾長期任職多家全球500強(qiáng)企業(yè)高管、歷任易初蓮花、萬客隆、天津家世界等知名零售企業(yè)總經(jīng)理、執(zhí)行副總裁等職。后加入淘寶網(wǎng)，任運營中心副總裁并負(fù)責(zé)淘寶商城的組建，帶領(lǐng)團(tuán)隊開創(chuàng)了網(wǎng)上零售B2C平臺這一全新電商模式。一位實操型的商業(yè)管理者，具有豐富的大型企業(yè)管理經(jīng)驗，同時對東西方不同的企業(yè)體系及消費者行為有著深刻了解。在領(lǐng)導(dǎo)零售業(yè)創(chuàng)建、重組和業(yè)務(wù)拓展方面具有專長。2011年6月自電商行業(yè)隱退，現(xiàn)服務(wù)于風(fēng)險投資業(yè)。

【一起惠訊】世界杯結(jié)束了，卻余音裊裊。激情酷夏之中，互聯(lián)網(wǎng)電視品牌酷開殺出重圍，大賣特賣之余，徹底把球迷玩瘋了。拋開低價策略，如何用戶互聯(lián)網(wǎng)思維，在喧囂一片之中真正搶占用戶心智？相比小米、樂視等互聯(lián)網(wǎng)電視品牌，從去年雙十一就一鳴驚人的酷開，究竟有何奧義？為什么傳統(tǒng)家電品牌在世界杯期間的表現(xiàn)乏善可陳？專業(yè)代運營商新七天COO老吳，揭秘智能電視酷開的取勝之匙。以下為雙方對話實錄：一起惠新七天COO老吳一起惠：回顧上半年的業(yè)績，新七天有哪些亮點？老吳：Q1（4月-6月）結(jié)束后，整體增長在90%到100%，增長主要源自新進(jìn)類目，新晉品牌比較多。相對成熟的類目增長大概在40%左右，家電類增長100%。一起惠：新晉品牌有多少個？老吳：酷開算是新晉品牌，去年雙十一才進(jìn)入的。今年主要有聯(lián)想智能電視、進(jìn)口食品從原來代理的6個變成現(xiàn)在的9個。100%增長的基本來自這些新晉品牌。一起惠：酷開去年在天貓雙十一一鳴驚人，破了世界吉尼斯記錄。今年打算怎樣玩？老吳：世界杯，結(jié)合球迷的互動性。這也是今年上半年的亮點之一。以往世界杯營銷，在沒有電子商務(wù)和移動互聯(lián)網(wǎng)的情況下，大家當(dāng)做噱頭，作為扔炸彈的理由。不管世界杯怎么樣，反正我都促銷。但本屆世界杯很有意思，多了賭彩。移動互聯(lián)網(wǎng)把賭彩和全民的距離拉近了，把消費者的行為閉環(huán)放在體系體系之中，而不是像以前一樣，割裂成幾個路徑?，F(xiàn)在當(dāng)用戶在新聞客戶端看完賽訊，直接關(guān)聯(lián)到賭彩，移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓潮流變作趨勢?？衢_今年也是利用這個趨勢：第一，智能電商本身就是交互平臺，在上面可以看、可以玩。第二，智能電商把球迷和世界杯的參與性貫穿到整個活動中，而不僅僅是賣貨。一起惠：酷開在世界杯期間的銷售情況如何？老吳：酷開在世界杯智能電商里面銷售排名第一，在天貓里面是冠軍。一起惠：玩著玩著就把電視賣了。老吳：這次球迷的參與非常強(qiáng)。以前費勁腦子想營銷方法都是“自HIGH”，消費者雷打不動。這一次，產(chǎn)品和營銷策劃真正打動消費者，抓住痛點。比如，每天一開機(jī)可以直接給用戶推送比賽賽程，這個開機(jī)畫面只有五秒鐘，結(jié)束之后，用戶可以繼續(xù)選擇自己想看的節(jié)目。另外，我們專門為酷開做了一個apk，基于這次世界杯推出專項，也就是酷開電商用戶的博彩。世界杯階段，買彩票，單場競猜猜中的，我們就送啤酒炸雞券。然后用戶可以拿著券，通過酷開電視在線上下單。因為此前用戶購機(jī)，我們是有地址存留的，因此直接形成配送。再有，今年世界杯消費者開始回歸理性了。除了互動性讓他們參與感很重，其他的則很理性。商家給消費者做出買單的理由，也只是理由而已，消費者還是根據(jù)理性去判斷。這也是互聯(lián)網(wǎng)的新方向，信息太對稱了，消費者越來越難以在大促活動中被輕易打動。一起惠：酷開在天貓做到第一，賣了多少？老吳：七千萬元。從五月開始，總共銷售四萬多臺。天貓的優(yōu)勢在這里得到體現(xiàn)，因為是第三方商家入駐，平臺是開放的，商家可以自由地把關(guān)于世界杯的營銷活動貫穿在里面，消費者從而對產(chǎn)品有更多的了解，互動性參與性都很強(qiáng)。一起惠：如果去年雙十一只是一個開始，今年酷開預(yù)計做到什么程度？老吳：今年的計劃是15萬到20萬臺。第一季度（4-6月）來看效果不錯。下半年按照這個進(jìn)度，加上雙十一，應(yīng)該沒問題?？衢_全盤的計劃是60萬臺，新七天代理和京東（廠家直營）是對半，其余酷開官網(wǎng)占三分之一。一起惠：通過代理運營酷開，是不是感受到行業(yè)的變化？老吳：以我們目前的發(fā)展態(tài)勢來看，為什么酷開可以迅速做大，相反，為何其他品牌有優(yōu)勢卻發(fā)揮不出來？并不是產(chǎn)品不好，是合作方式——綁得越深，你所能影響的和整個操作的空間會越大，專業(yè)性會釋放的越勁。如果不綁這么深，只是將代運營的合作停留在銷售層面，壓力就很大。如果品牌戰(zhàn)略在線上沒有那么強(qiáng)烈的釋放意愿，代運營商的實力也就無法發(fā)揮出來。在新型的互聯(lián)網(wǎng)形勢下，資源流程、架構(gòu)、分配，和原來完全不一樣。傳統(tǒng)營銷下消費者認(rèn)知模型只有三個路徑，才會形成一個購買決策。第一是傳統(tǒng)品牌的認(rèn)知，比如當(dāng)他有相應(yīng)的消費需求時，通過傳統(tǒng)媒體曝光，形成品牌、品類的曝光。第二是對品牌的了解，必須具有相應(yīng)的體驗場所，針對消費需求進(jìn)行幾番比較。第三，要比價和便宜，了解相應(yīng)的促銷信息，再折回場所去購買。所以，傳統(tǒng)消費者的購物路徑導(dǎo)致所有傳統(tǒng)企業(yè)，包括國內(nèi)世界500強(qiáng)，都是基于此建立自己的組織架構(gòu)。凡是營銷部門都會下設(shè)品牌部、市場部、營銷部，分管我三個路徑。但是互聯(lián)網(wǎng)不一樣，三個路徑并成一條，消費者直接看到品牌的同時，可以進(jìn)行相應(yīng)的產(chǎn)品信息了解，并且在現(xiàn)場就比價，直接形成購買決策。為此，品牌商在三線合一的購物路徑下，市場部門必須有三個部門的功能。遺憾的是，目前沒有一個企業(yè)是這樣編排的，更多地是把電商作為一個渠道，去做單純的賣貨。一起惠：酷開勝在對互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識，對互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下消費市場的理解比其他傳統(tǒng)品牌更深？老吳：酷開是新品牌，產(chǎn)品壓力比樂視小米都要多，但拿出來都是“攻擊”對方比它短的地方。樂視小米不如酷開的攻擊面強(qiáng)，LG、海信、三星都不如酷開線上整合度深，這都是我們的反思。電商是一把手工程，背后是組織流程、資源協(xié)調(diào)全套，是新商業(yè)模型下的重新解構(gòu)。因此，傳統(tǒng)企業(yè)即使暫時不要大轉(zhuǎn)型，也需要想明白這一點，有更好的動作。特別是跨國品牌，要有全球認(rèn)知，中國電商在全球是領(lǐng)先的，走得更快一點兒。一起惠：互聯(lián)網(wǎng)讓世界變平了，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)，品牌和以前玩法又不一樣了。從各個方面去促進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)的供應(yīng)鏈、組織結(jié)構(gòu)改革。

【編者按】資深電商人士、素有“桃花島主黃藥師”美譽(yù)的黃若，在金盆洗手、遠(yuǎn)離電商多年后，卻似乎仍然惦念著這片曾經(jīng)奮斗過的江湖。一起惠注意到，“黃老邪”此次重新審視電商時，零售業(yè)態(tài)已發(fā)生翻天覆地的變化：IPO榜單上，預(yù)留給京東、阿里巴巴的位子終于不必虛左以待；移動互聯(lián)網(wǎng)賦予電商新的增長紅利；品牌商開始在疾走中高談闊論“互聯(lián)網(wǎng)思維”；唯品會股價一路高走，成為二級市場最會賺錢的電商公司……面對風(fēng)起云涌的市場，電商高管、職業(yè)經(jīng)理人、操盤手應(yīng)該如何應(yīng)對與之而來的變化，特別如何在新的商業(yè)文敏能到來前，更加從容地在管理過程中做出最佳決策，黃若給出了獨到的建議。亦如黃若在新書《再戰(zhàn)江湖》中所言：“作為一名管理者，最為稀缺而關(guān)鍵的能力，在于宏觀戰(zhàn)略和具體執(zhí)行之間的連接。所謂的兩點一線，如果沒有一條實線串聯(lián)，再好的布局和規(guī)劃，都是沒有價值的零碎星點。很多時候，我們有靈光一現(xiàn)的火花，更有執(zhí)行時推進(jìn)十分努力卻依然效果不佳的困擾，單就一個點來看，它們都很正確，但從戰(zhàn)略到落地這條線是否規(guī)劃得連貫有節(jié)奏，往往決定成敗?！彪娚坦镜墓芾砉芾恚@是個被無數(shù)人討論過，無數(shù)書籍論述過的話題。行業(yè)不同，管理的方法自然不同，哪怕同一個行業(yè)，不一樣的企業(yè)文化，也自然有不同的管理風(fēng)格。我喜歡把管理看成裁縫。就是說，一名好的管理者，特別是企業(yè)高管，應(yīng)當(dāng)是一位好裁縫。既然天下沒有兩個身材完全一模一樣的人體，在一名優(yōu)秀裁縫看來，也就不應(yīng)該有兩件完全相同的服裝。就拿阿里巴巴的管理來說，就與百度公司大不相同，喜歡的人說它能鼓舞士氣，有激情，又猛又持久的口號很貼近時代，不喜歡的人則認(rèn)為近似宗教式的洗腦，本身就是反互聯(lián)網(wǎng)的。雖然都是零售，電商公司的管理，特別是與人相關(guān)的管理，與線下零售有很大不同。從最明顯處說，電商公司強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新、開放，線下零售重視執(zhí)行、細(xì)節(jié)。以我較熟悉的大型連鎖零售業(yè)態(tài)來說，其業(yè)務(wù)遍布全國多省或者區(qū)域多城市，員工人數(shù)多，經(jīng)營網(wǎng)點分散。本著追求單一成本優(yōu)化和為顧客提供持續(xù)性的購物體驗，企業(yè)講求的是流程、標(biāo)準(zhǔn)化，各個環(huán)節(jié)的分解和環(huán)環(huán)相扣。這樣的管理體系，更多是工業(yè)時代的產(chǎn)物：能夠把一個收銀臺效率優(yōu)化到每小時800件掃描不算本事，挑戰(zhàn)在于能否把幾千臺收銀臺上的員工都訓(xùn)練得動作流暢人機(jī)協(xié)調(diào)。換一句話講，單點上的100分不足稱奇，需要的是幾千個點上都能達(dá)到95分。用簡單的數(shù)字公式，1000個95分的操作，其價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過只有幾個明顯員工的100分。當(dāng)然優(yōu)秀操作者是要受到鼓勵的，但核心的，則在于平均值的提升。以前我在線下零售業(yè)從事運營管理時，很喜歡的一個方法是“平均準(zhǔn)則”——theruleofaverage。這是我自己的經(jīng)驗總結(jié)，在實際管理中很有效。所謂的平均準(zhǔn)則，就是把一個統(tǒng)計數(shù)字的平均線作為起跑點，用來考評，促進(jìn)低于平均線的人員或部門，例如說100家門店，平均的商品庫存天數(shù)是50天，當(dāng)30家門店庫存超過50天；或者人均客單價120元，有20家門店低于120元。那么我們需要針對性的分析這些低于（高于）平均線的店面、部門、人員，其中存在哪些問題，什么環(huán)節(jié)是客觀存在的（例如近期修路導(dǎo)致來客人數(shù)減少），什么環(huán)節(jié)是管理或操作方面做得不好，應(yīng)當(dāng)改善的。在實際工作中，這樣的方法十分有效，前提是管理者不能不問青紅皂白的一味指責(zé)，而是要深入其中，了解實際情況，一起參與討論和改善。平均準(zhǔn)則容易見效的內(nèi)在原因在于，我深信員工都有上進(jìn)心，都希望自己和所在的團(tuán)隊能夠做得出眾，至少不比別人差。當(dāng)你推動平均線以下的人或部門把目標(biāo)努力達(dá)到平均線的時候，你正在一步步提升你的平均線，提高你的經(jīng)營效率，從95，到97，97.5。這里的關(guān)鍵在于要知道低于平均線的癥結(jié)所在并協(xié)調(diào)解決，很多時候需要自己去觀察、了解，而不是僅僅聽幾個別人的總結(jié)、匯報，這是管理者的首要功課。多年前我經(jīng)歷過一件事，至今記憶猶新。那時我還在線下負(fù)責(zé)零售店的運營管理，有一家新開的門店，收銀臺的收銀效率一直不高。區(qū)域總經(jīng)理反饋的消息是說員工新手多，操作還不熟練，換一句話說，這是培訓(xùn)端的問題。后來我到這家店呆了兩天，發(fā)現(xiàn)一個讓我震驚的情況，這家店開在地下一層，由于上下水的連接局限，員工廁所的坑位比其他門店少了近一半，更糟糕的是，工程部在裝修時沒有仔細(xì)研究，簡單的就把男女廁所的坑位數(shù)一應(yīng)減少了一半。這樣問題就來了，本來多少員工需要一個廁所位在開店計劃里是有依據(jù)可參照的。如今這么一半數(shù)減少下來，男員工的問題還不大，生理上的自然特征使得男性上廁所的平均時間短于女士（如果你是一位男士，什么時候你和你的女朋友逛商場期間上廁所，在沒有排隊等候的前提下，如果你出來以后發(fā)現(xiàn)她已經(jīng)在等你，那你就得上男科做檢查了）。主要的是零售門店男女員工的比例通常是3:7甚至2:8，加上場內(nèi)幾百名促銷員幾乎清一色的都是女員工，其結(jié)果大家可以想象得出：女員工上廁所每次都要排長長的隊，等候10分鐘是經(jīng)常的事。加上有些主管不近人情，上廁所時間長了還要被扣分處罰，導(dǎo)致很多收銀員上崗4個小時期間不敢喝水，就是怕上廁所等待時間過長被批評。了解到這個情況，我當(dāng)時被深深觸動了，自責(zé)，這是作為管理者的疏忽。那天晚上我回到酒店，顧不得洗澡、吃飯，先坐下來寫了一篇很感性的短文，發(fā)到公司內(nèi)部：這一份失職的不安……解決的辦法呢？第二天我們商定，把鄰近的經(jīng)理辦公室拆掉，改成女廁所。順便提一句：大家可以留意一下，在大多數(shù)公共場所：商場、游樂園、體育館，女廁所門前的排隊現(xiàn)象十分普遍，這其實源于一個很愚蠢的設(shè)計：男女廁所的比例是一比一！這就是實體零售管理中的細(xì)節(jié)、執(zhí)行力，點滴處改善的空間?，F(xiàn)在時髦說互聯(lián)網(wǎng)思維，互聯(lián)網(wǎng)管理模式，這無疑有很多新理念，新價值觀。我很欣賞互聯(lián)網(wǎng)基因打造的電商企業(yè)那份開放和鼓勵創(chuàng)新的管理文化，其企業(yè)結(jié)構(gòu)大多比較扁平化，相較于等級森嚴(yán)，凡事層層報告的線下管理體系，這樣的風(fēng)格更適應(yīng)信息時代的管理要求。工業(yè)時代的管理是權(quán)威式的，自上而下的，員工們更習(xí)慣于仰視，而信息時代的特點是參與、分享，彼此之間更多是一種平視關(guān)系。職務(wù)大小通常只是責(zé)任的輕重，沒有太多尊卑貴賤（當(dāng)然對名人的個人崇拜，粉絲效應(yīng)則趨于放大）。這種工作氛圍很符合瞬息萬變的互聯(lián)網(wǎng)世界。相比于機(jī)械的執(zhí)行，電商公司需要不斷的創(chuàng)新。自主自發(fā)、自我激勵的工作氛圍往往引領(lǐng)著一家企業(yè)在競爭環(huán)境中脫穎而出。在這方面，淘寶、亞馬遜中國，還有很多大小不一的淘品牌公司，都有員工激勵和開放式管理的創(chuàng)新。近兩年我在私募投資界服務(wù)，拜訪過無數(shù)電商公司，有人問我怎么快速判斷一家企業(yè)在管理方面有沒有互聯(lián)網(wǎng)基因，我半開玩笑的回答：一看彼此稱呼，動不動就手腫（總）腳腫（總）的，那是線下運作的典型特征。二看員工上下班，是不是要強(qiáng)迫打卡。打卡作為一項日常管理工具無可厚非，但如果你讓員工遲到就得扣錢，又如何要求他們有主人翁的責(zé)任感自發(fā)加班？大家都從有關(guān)報道中讀到過亞馬遜的披薩管理理念，即任何討論以一張披薩餅夠吃的任務(wù)為原則，也就是說，3～5人是開會討論問題的合適人員規(guī)模。這個傳說的真實性如何且不探究，但它體現(xiàn)的是扁平化的管理，充分的授權(quán)和決策的及時性。所以對很多希望轉(zhuǎn)型進(jìn)入網(wǎng)上零售的傳統(tǒng)企業(yè)來說，經(jīng)營模式和人才結(jié)構(gòu)固然重要，但大的挑戰(zhàn)還在于怎樣接受互聯(lián)網(wǎng)的管理文化，你難以用一套工業(yè)時代的管理手段，去有效運作一家信息時代的企業(yè)。特別是在中國，絕大多數(shù)線下公司的創(chuàng)始人、老板，本身就成長于工業(yè)時代或者前工業(yè)時代，他們往往有毅力，有眼光，有執(zhí)行力，但更習(xí)慣于軍事化或半軍事化管理，85后、90后新新族群，未必習(xí)慣于這一套?；剡^頭來看，創(chuàng)新有余執(zhí)行不足，則是互聯(lián)網(wǎng)出身的電商公司最為普遍的管理薄弱環(huán)節(jié)。電商公司大多數(shù)人習(xí)慣于粗獷式的管理，用我的描述就是：六十分萬歲，干嘛要對細(xì)節(jié)處花那么多精力呢？錢，有的是（風(fēng)投機(jī)構(gòu)可以輸血），市場，大得很（網(wǎng)絡(luò)世界沒有邊界）。記得我在淘寶工作時，曾經(jīng)寫過一封內(nèi)部郵件：在我們快速向前奔跑的時候，請不要忘記綁緊自己的行裝，因為，掉在地上的金子，本身就是財富。有一個現(xiàn)象，在我自己經(jīng)歷的兩家電商公司均存在：開會基本沒有紀(jì)要，上次周會的決定下周碰頭時通常不做追蹤。這是很不良的習(xí)慣，既然大家花了那么多時間精力討論決定一件事，落實的情況如何，有哪些需要跟進(jìn)的，多半不見追蹤落實。不信你翻翻自己曾參與的討論，有多少事項說了半天，再無下文了。這個方面，線下企業(yè)管理要扎實得多，僅僅連鎖運營的Actionplan（周行動計劃），列明事項內(nèi)容，牽頭人，完成時間表，每周定期回顧，這一點就足夠大多數(shù)電商企業(yè)借鑒的。很多時候我們過多沉醉于探討新模式、新市場、新手段，這當(dāng)然具有無限價值。但任何創(chuàng)新都需要落地，需要實施領(lǐng)域的細(xì)化、調(diào)整。有不少創(chuàng)業(yè)階段的B2C公司，幾乎每一年就要重新定義公司戰(zhàn)略、市場定位，這就好比在十字路口，往每個方向都走了五十米，幾番辛苦下來，卻發(fā)現(xiàn)自己還在原點徘徊。這個時候，你一咬牙往前走下去，遇到問題解決它而不是繞開它，往往會事半功倍。所以我們常聽到這樣的口號：創(chuàng)新是財富。我對此完全認(rèn)可，不過更應(yīng)當(dāng)加上一句：執(zhí)行是收獲。有創(chuàng)新而缺乏執(zhí)行，就好比把財富撒在大街上。電商公司的管理，還有一個重要環(huán)節(jié)就是員工，特別是骨干員工的流動率。這個問題很多企業(yè)都注意到了，通常采用（積極的）員工業(yè)績獎勵或期權(quán)制度，乃至還有住房、子女教育津貼等方式來努力吸引優(yōu)秀員工，加之以（防御性的）競業(yè)禁止或者如果離職股權(quán)收回等等約束手段。但總體來說，效果并不理想，這個行業(yè)的員工流失率，和線下零售相比，依然高出很多。我很不贊同什么換一次工作窮三年，換一個行業(yè)苦十年的說法，這話聽上去十足的土財主口氣。在互聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)價值不在幾處不動產(chǎn)，多少機(jī)器設(shè)備，財富主要是員工的付出和耕耘。古人就有良禽擇木而棲的訓(xùn)誡，更何況在信息時代，人們追求更好的自我實現(xiàn)，更豐富的勞動報酬，這是時代給予今天職業(yè)人的空間。你總不能一邊和投資人忽悠提高公司的估值進(jìn)而拉升你的身價，一邊指望借來唐僧的緊箍咒把員工死死拽在你的手心。都在高呼互聯(lián)網(wǎng)思維，請不要只挑對你有利的部分放大?；ヂ?lián)網(wǎng)時代的擇業(yè)觀，意味著員工不再死抱一張固定的名片，意味著85后90后希望有更多嘗試和比對。所以我們要從觀念上正視，平均流動率高是這個時代的正?，F(xiàn)象，打一個不恰當(dāng)?shù)谋确?，現(xiàn)在的成功人物們很多都有第幾位第幾任女友，前任現(xiàn)任太太，為什么你就要求員工死守在你的這個二畝三分地。在這個問題上，與其強(qiáng)調(diào)留住一個人名在你的公司名冊里多少年，不如著意在其任職期間有更好的稱職表現(xiàn)和產(chǎn)出?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，員工與企業(yè)的關(guān)系正在從彼此一輩子，進(jìn)化到相互攜手一陣子。好的公司與員工關(guān)系有如戀愛：愛你，真心的付出，離開你，良好的祝福。我的朋友許維有一句評論很地道：互聯(lián)網(wǎng)年代，唯一能夠留住員工的條件，就是公司的成長速度高于員工自己的成長速度。薪水、期權(quán)、合同，都非根本。因為，這是一個快速發(fā)展的時代。過去幾十年人類科技進(jìn)步的成果，已經(jīng)超過了幾千年積累總和，那憑什么還要用以往的用人觀念去衡量新新代青年？注：本文摘選自黃若新書《再看電商》黃若簡介：中國連鎖零售及電子商務(wù)骨灰級領(lǐng)軍人物，江湖人稱“黃藥師”，跨界老兵。原當(dāng)當(dāng)網(wǎng)首席運營官，天貓創(chuàng)始總經(jīng)理。有近30年的商業(yè)、零售業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，曾長期任職多家全球500強(qiáng)企業(yè)高管、歷任易初蓮花、萬客隆、天津家世界等知名零售企業(yè)總經(jīng)理、執(zhí)行副總裁等職。后加入淘寶網(wǎng)，任運營中心副總裁并負(fù)責(zé)淘寶商城的組建，帶領(lǐng)團(tuán)隊開創(chuàng)了網(wǎng)上零售B2C平臺這一全新電商模式。一位實操型的商業(yè)管理者，具有豐富的大型企業(yè)管理經(jīng)驗，同時對東西方不同的企業(yè)體系及消費者行為有著深刻了解。在領(lǐng)導(dǎo)零售業(yè)創(chuàng)建、重組和業(yè)務(wù)拓展方面具有專長。2011年6月自電商行業(yè)隱退，現(xiàn)服務(wù)于風(fēng)險投資業(yè)。

【一起惠網(wǎng)訊】7月9日消息，有消息人士日前向一起惠網(wǎng)爆料，此前被廣泛看好的京東微店將逐步淡出微信購物入口，未來將更偏向京東自營品類和POP店鋪。“之前和我們對接的微店招商團(tuán)隊都已經(jīng)轉(zhuǎn)入到京東POP，這是一個明顯的訊號?！蹦巢辉妇呙钠放粕屉娚探?jīng)理稱，京東集團(tuán)CMO藍(lán)燁在近期深圳的某次會議上，曾親口承認(rèn)，京東微店已停止招商，商家提報微信購物入口活動轉(zhuǎn)到POP平臺招商部門。不過，該消息并未得到京東官方證實。據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，由于此前京東獲得的微信購物入口中，京東POP商家和微店商家（大多數(shù)是QQ網(wǎng)購商家）共存，其未來誰主沉浮的走勢很難判斷，商家從不同對接的招商人員處獲取的信息也不盡相同。“有人說京東POP是微信購物入口未來的主力，有人則押寶京東微店?！睋?jù)了解，京東微店是原騰訊電商旗下幫助商家搭建微信端商城的一支團(tuán)隊，其接入的主要是QQ網(wǎng)購和拍拍網(wǎng)的商戶。從組織架構(gòu)上，原隸屬于騰訊電商、目前屬于京東微信手Q事業(yè)部。在京東微信購物入口上線后，京東微店商家成為一個重要商品來源。通常情況下，綁定了微信公眾號的QQ網(wǎng)購商家會有京東微店店鋪，而京東POP的商家則不一定有微店，但會被賦予一個“虛擬微店”。

7月4日之前，微信群的功能更像一個QQ討論組，人人都可以拉好友入群，被拉的人也沒法拒絕，于是每天都會有成千上萬的人被拉進(jìn)各式各樣的稀奇古怪的群，也有成千上萬的人因為受不了微信群中的鋪天蓋地的廣告和牛皮癬而憤然退群或直接屏蔽群消息。如今，微信群已經(jīng)成為了一個病態(tài)的、亂象叢生的的營銷陣地，牛鬼蛇神充斥其中，這里沒有溝通與交流，只有無止境的廣告、廣告、廣告！長此以往，勢必將大大傷害微信的用戶體驗感。大家一定要記住，微信是一款方便熟人和朋友交流的社交工具，溝通屬性才是微信的核心定位，無論是朋友圈還是微信群，過度營銷必然有損用戶體驗感，讓微信回歸社交本質(zhì)才是小龍此次大刀闊斧調(diào)整微信群規(guī)則的真實意圖。通過駿君的反復(fù)測試和各種小道消息的爆料，基本確定了微信群規(guī)則此番做了如下幾大調(diào)整：1、關(guān)于群人數(shù)和拉人權(quán)限：微信群的群人數(shù)上限依然分為40、100、150三個標(biāo)準(zhǔn)，在人數(shù)允許范圍內(nèi)，群主和群友都可以拉好友入群；超過最高人數(shù)上限后，只有群主才可以拉人入群。理論上，只要對方同意入群，群主可以將他的所有好友都拉入群。2、關(guān)于入群邀請制：為了防止?fàn)I銷人員對“不明真相”的好友過度騷擾，動不動就把他們拉入各式各樣的稀奇古怪的群中，微信群特別開通了“入群邀請制”——你想拉別人進(jìn)群時，只有對方同意，他才會被你拉入群。3、被邀請入超過100人群的好友必須是已開通微信支付的用戶。4、二維碼掃描入群功能在一定時期后會失效；超過100人時，將無法繼續(xù)通過掃描二維碼的方式邀請新人加入。下面，讓我們來深度解讀一下微信官方此次對微信群規(guī)則進(jìn)行大刀闊斧改革的背后意圖究竟是什么？這有助于我們更好地判斷微信官方的政策走向以及微信營銷在未來3－6個月內(nèi)的發(fā)展態(tài)勢。正如我在電商課堂上所說，微信是一個生態(tài)圈，所有的游戲規(guī)則都是小龍和化騰們制訂的，你若想在微信這個生態(tài)圈中玩出花樣玩出精彩玩出成績，那就必須實時關(guān)注微信官方的最新政策動向和游戲規(guī)則。具體分析如下：一、調(diào)整后的微信群規(guī)則出臺后，很多“磚家”立馬給廣大奮戰(zhàn)在微營銷一線的苦逼運營者們支了一招，讓他們趕緊調(diào)動所有資源建成幾千人甚至上萬人的大群，具體策略是：建群，升級群人數(shù)上限，把團(tuán)隊成員和小號拉入群中，再把自己的好友全部拉入群，不管別人通不通過；然后“高風(fēng)亮節(jié)”地退群，將群主身份以“接力棒”的形式傳遞給團(tuán)隊成員，再讓這位團(tuán)隊成員將自己的好友全部拉入群……不斷拷貝這種方式，直到拉完所有團(tuán)隊成員的所有好友為止！那時，這個超級大群的總?cè)藬?shù)將是一個很恐怖的數(shù)字，用它來養(yǎng)活一個甚至幾個微信小店肯定是不成問題的！這樣的“奇謀”聽上去很美，但實操價值幾乎為零。因為規(guī)則調(diào)整后，你每次邀請好友入群，都是以私聊的形式推送消息給對方，而且永久地保存在你與對方的聊天記錄中。也就是說，如果對方對你這個人不感興趣，或者跟你還不是很熟的話，他不但不會加入你的群，而且還會將你與那些動不動就群發(fā)消息的人歸為一類，毫不客氣地將你屏蔽或拉黑掉。結(jié)果很明顯——你不但沒有能拉他入群，還因為被拉黑了而白白損失了一個朋友圈的“觀眾”，真是偷雞不成蝕把米！微信這樣設(shè)計，其實是想回歸一個純粹的強(qiáng)關(guān)系社交平臺。你有拉人入群的權(quán)利，別人當(dāng)然也有拒絕入群的權(quán)利。你的好友愿不愿意加入你的群，完全在于你跟他是什么關(guān)系？他對你的信任度有多高？你們之間的熟悉程度有多少？可以說，入群邀請制就是你和好友關(guān)系的“試金石”！還是那句話：拉人之前，請先把半熟關(guān)系炒熟，多花點心思在如何互動如何建立信任上，而不是在沒有跟對方一句話聊天的情況下，就很粗暴地拉人入群建“魚塘”！二、在入群邀請制的細(xì)節(jié)設(shè)計上，微信官方可謂良苦用心，與前段時間一刀切的限定個人粉絲數(shù)不能超過5000人的強(qiáng)勢規(guī)定不同，張小龍在微信群的規(guī)則調(diào)整上沒有一竿子把人打死——40人以下的微信群還是跟原來一樣，群主和群友都能拉人，而且不需要對方驗證，這有點像QQ討論組，為小范圍的朋友之間的交流而服務(wù)；相比而言，超百人的微信群更像QQ群，除了關(guān)鍵詞搜索和管理員機(jī)制外，其他功能幾乎一模一樣，為偏重營銷的運營者量身打造！這是一個C2B的時代，微信現(xiàn)在也開始根據(jù)使用者的不同動機(jī)定制不同的游戲規(guī)則了。微信官方將用戶分為兩大類，一類是普通用戶，一類是形形色色的做營銷的人。一方面，微信要保證普通用戶的體驗感和滿意度，所以必須限制過度的營銷行為；另一方面，成為事業(yè)部之后，微信一直在謀求創(chuàng)收，這就必然會允許適當(dāng)?shù)臓I銷行為的存在。而區(qū)分和判定這兩類人的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是好友數(shù)量和建群規(guī)模。通過這樣一個小細(xì)節(jié)我們發(fā)現(xiàn)，在微信上做營銷是可以的，甚至是被默許的，但千萬不要過度！你每天雷打不動的“九宮格”圖片刷屏，只會讓別人看的麻木看的想吐看的想立刻把你拉黑！請記住，一切有損用戶體驗感的粗暴式的營銷行為，必然會被微信官方毫不留情地扼殺和打擊！三、在最新規(guī)則中，有一條很引人注目，那就是：被邀請入超過100人群的好友必須是已開通微信支付的用戶。其實這一點很好理解，因為微信正與支付寶打的水深火熱、不可開交，誰先成功搶占移動支付入口，誰就能給對方致命一擊。之前雙方砸了十幾個億引爆打車軟件大戰(zhàn)是為了搶占移動支付入口，現(xiàn)在微信將“是否開通微信支付”捆綁“加入百人大群資格”，也是為了搶占用戶的移動支付入口。請記住，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，只要用戶的消費習(xí)慣被培養(yǎng)出來了，接下來的事情就好辦了?？偨Y(jié)：關(guān)于微信群營銷，我還是強(qiáng)調(diào)“內(nèi)容為王，體驗至上”的八字準(zhǔn)則。你一定要保證你在群中發(fā)的消息是對大家有價值的，這樣別人才可能耐心地看你的內(nèi)容。只有在他耐心地看完你的內(nèi)容的前提下，他才可能幫你轉(zhuǎn)發(fā)和擴(kuò)散！這是一個口碑營銷的必經(jīng)步驟。從現(xiàn)在開始，忘記營銷，忘記廣告，多提煉一些有趣、好玩、有噱頭、有故事、有調(diào)性的內(nèi)容，為大家?guī)r值，帶去感動，帶去快樂！讓他們記住你，信任你，擁護(hù)你。社會化媒體營銷時代，個人品牌非常重要，只有當(dāng)別人認(rèn)可了你這個人，他才可能認(rèn)可你背后的產(chǎn)品和服務(wù)；別人買你的產(chǎn)品不僅是因為你的產(chǎn)品有多么多么的好，而是因為你是怎么樣的一個人。

【一起惠訊】微信小店昨日正式曝光，業(yè)界對微信“零門檻”開店一片嘩然。不過，一起惠從多位資深電商人士出了解到，微信小店在目前的電商形勢下，并非顛覆性十足，全民開店的時代遠(yuǎn)未到來，而塑造一個“微信版淘寶”則屬天方夜譚。零門檻是偽命題據(jù)一起惠了解，微信小店并非像其自稱的“零門檻”，所謂零門檻，是相對第三方開發(fā)者而言，商家可以在不借助外力的情況下，使用微信官方的免費工具，自行建站，并在微信店鋪上完成一系列的銷售工作。但實際上，如若商家使用微信小店，必須申請公眾賬號服務(wù)號，并獲得官方認(rèn)證，同時，只有在接入微信支付的前提下，才準(zhǔn)許在微信上開店?！百~號認(rèn)證要300塊，微信支付2萬保證金，而且今后每成交一筆，還要抽成?！鄙碳抑赋?，微信小店零門檻不等同于免費。種種條條框框和前期費用，已經(jīng)將大量的小賣家置之門外?！霸疽詾槲⑿判〉晔墙o了‘小而美’賣家一次絕地反擊的機(jī)會，畢竟在淘寶、天貓、京東等大平臺已經(jīng)不會再有浮出水面的機(jī)會。但是，微信小店也不是為我們小賣家預(yù)備的，其天然門檻已經(jīng)決定了不是誰都有機(jī)會?！蹦吃瓌?chuàng)設(shè)計師品牌負(fù)責(zé)人稱，此前之所以沒有尋找第三方開通微購物，就是因為有上述障礙存在。微信小店并沒有把門檻拉到全民參與的段位上。微信版淘寶乃是悖論目前，多數(shù)中小賣家仍在持續(xù)觀望中，特別是對微信小店未來的流量情況不可預(yù)判的前提下。一起惠在調(diào)查過程中獲悉，多數(shù)賣家對微信小店的顧慮來自流量支持。雖然建站越來越方便，但是沒有流量導(dǎo)入，也好比死水一潭。微信訂閱號做電商不同于淘寶，沒有大而集中的搜索作為流量引入，商家只能通過社會化傳播的營銷方式，來與用戶之間產(chǎn)生聯(lián)系。此前，騰訊方面還特別強(qiáng)調(diào)了電商去中心化的概念?！拔⑿偶械牧髁繉?dǎo)入的是京東這樣的一級入口，微信小店目前還看到與京東入口之間的關(guān)聯(lián)?！鄙碳抑赋?，如果沒有統(tǒng)一的引流，小店店主就需要自行開展?fàn)I銷，然而微信是堅決不會放任賣家肆意胡來的?！拔⑿〉暌怀?，喝彩聲不絕，但微信本質(zhì)上是個朋友圈，不是推廣工具，漲粉不容易，這就決定了微小店的業(yè)績瓶頸?！蹦持\營商直言，微信小店難以在移動端復(fù)制淘寶C2C的玩法，主要原因在于電子商務(wù)已經(jīng)走過小企業(yè)創(chuàng)業(yè)階段，開始進(jìn)入大鱷競爭時期，大企業(yè)垂直整合各類流量的能力是最強(qiáng)的。此外，騰訊缺乏做電子商務(wù)的基因，電商基因的短板并沒有補(bǔ)起來，自主做開店市場，是否能夠突破原有的商業(yè)模式，暫難判斷。不上不下或成雞肋此前有觀點認(rèn)為，微信小店的出現(xiàn)，可能首當(dāng)其沖的是微盟、口袋通這樣的第三方開發(fā)者。但從這幾家企業(yè)的反應(yīng)來看，尚屬淡定?？诖▌?chuàng)始人白鴉直言，雖然會受到影響，但微信小店要“接盤”的是數(shù)量繁多的超小商戶?！肮俜介_始入手培養(yǎng)市場，我們就可以踏實的做真正賣家的服務(wù)。生態(tài)分工基本開始確立。”從目前商家反饋的情況判斷，已經(jīng)開始借助第三方的力量開設(shè)微購物的品牌商，對微信小店“感冒”程度很低，特別是在個性化需求方面，微信小店的功能顯得“太過雞肋”。相反，小賣家因體量太小，也很難入第三方開發(fā)者的“法眼”。這也就是白鴉所言的“分工確立”。不過，由于前述門檻原因，小賣家仍然遲疑未決是否要開設(shè)微信小店。這也使得微信小店有些“上下夠不著”。相比之下，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，微信小店更適合于導(dǎo)購、自媒體。特別是專注細(xì)分垂直領(lǐng)域的賬號，本身已經(jīng)具備認(rèn)證，開通微信支付功能，借助已有的粉絲人群，尋求變現(xiàn)似乎更加近水樓臺?！斑@也是為什么微信小店會把美麗說這樣的賬號用作推廣案例的重要原因?！鄙鲜鋈耸恐赋?，美麗說此前已經(jīng)開始一系列的B2C模式的嘗試，而微信小店剛好可以幫助其釋放能量。

春末夏初的北京午后，干燥無風(fēng)，格外悶熱。劉曉輝和幾十位同行坐在中關(guān)村某寫字樓前的廣場臺階上，神色焦慮，一籌莫展。這一天是5月23日。兩天前，劉曉輝所服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)租車平臺“易到用車”在北京著名藝術(shù)區(qū)“798”召開發(fā)布會，宣布與沃爾沃達(dá)成戰(zhàn)略合作，推動“汽車與移動互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合”。但劉曉輝此刻沒有心情玩味這種“高大上”的宣傳口號。作為一名司機(jī)，他更關(guān)心易到用車何時能夠發(fā)放4月份的工錢。這筆錢有一萬多元，是他唯一的收入來源。門前的靜坐據(jù)了解。按照與易到用車加盟時的約定，每月15日至25日，易到用車會把上個月的收入轉(zhuǎn)到與之合作的汽車租賃公司賬上，由后者向司機(jī)們發(fā)放。以往，這筆錢常常在15日前后即已發(fā)放完畢；但直到5月23日，劉曉輝仍然未能領(lǐng)到4月的報酬，這讓他有些著急。與劉曉輝一起來到易到用車公司樓下“討說法”的有七八十位司機(jī)，涉及金額從三四千到一萬四五不等。他們還打出了幾個橫幅，其中一個頗有黑色幽默：“易到，亦盜，且行且珍惜”。但不一會兒，兩輛警車趕到現(xiàn)場，并要求他們收起橫幅，保持秩序。司機(jī)們順從地把橫幅卷起來收好，安靜地席地而坐，等待己方代表與易到用車的談判結(jié)果。易到用車的解釋是，這些司機(jī)的賬單存在“疑議”。其中爭議最大的是“一口價”活動，該活動規(guī)定用戶只需支付固定金額，即可在一定時間和公里數(shù)范圍內(nèi)隨意用車，十分實惠。從今年1月起，易到用車及其合作方攜程開始推廣“一口價”，希望通過讓利搶占市場。司機(jī)們起初對此并不抵觸，因為易到用車會按照實際產(chǎn)生的費用給予補(bǔ)貼。但到了5月，他們被告知本月將推遲結(jié)賬，因為要加強(qiáng)對單子的審核。司機(jī)們認(rèn)定，易到用車是在“雞蛋里面挑骨頭”，故意拖著不發(fā)錢?！氨热?，客戶ID碼不對，行車軌跡不對，GPS定位不準(zhǔn)等，都能成為借口?！痹趫龅囊幻緳C(jī)對新浪科技表示。5月中旬，幾十位司機(jī)已經(jīng)與易到用車展開交涉，上周三又進(jìn)行了第二次談判，但都未能解決問題。這一次，他們打出橫幅，試圖通過這種弱勢群體的常用手法引起更多關(guān)注，但迅速被警方制止?！霸龠@樣下去，我只能站在樓頂上往下跳了。”一位在場司機(jī)半開玩笑地說。他透露，勞動仲裁部門已經(jīng)介入了這起糾紛；但參與談判的易到用車人士隨后表示，并無政府人員在場。激辯：如何界定刷單行為？易到用車嚴(yán)查刷單行為，但也存在“誤殺”現(xiàn)象整個中午，劉曉輝站在建筑物的陰影下，與同伴們猜測今天的交涉將如何收場。幾十米外，幾位易到用車的工作人員也在低聲議論。雙方并沒有表現(xiàn)出明顯的敵意。而在旁邊的咖啡館二樓，司機(jī)代表正與易到用車車源部主管劉建宇等人激烈辯論。狹小的會議室內(nèi)，雙方的聲調(diào)都有些高亢，爭論焦點則是“何時發(fā)錢”和“發(fā)多少錢”。在接受新浪科技采訪時，易到用車市場部品牌總監(jiān)胡續(xù)雷感到十分委屈。他表示，該公司絕不會蓄意拖欠司機(jī)薪酬，也完全沒有這樣做的必要；此次延遲發(fā)放，是由于發(fā)現(xiàn)部分司機(jī)存在“刷單”行為，必須予以甄別。所謂“刷單”，是指司機(jī)通過另一部手機(jī)，自己給自己下單，以騙取易到用車發(fā)放的“一口價”補(bǔ)貼。胡續(xù)雷稱，“如果沒有刷單行為，易到用車會百分之百結(jié)賬；如果有疑似情況，會先與司機(jī)和租賃公司溝通，要求對方拿著單據(jù)來公司核對，沒問題后方能結(jié)賬”。目前，易到用車的后臺系統(tǒng)不僅能夠監(jiān)控乘客上下車的時間、地點和軌跡，還能判斷某一路段是否擁堵等交通狀況。在胡續(xù)雷看來，一些單子存在明顯的刷單嫌疑，而對于任何一家在線租車平臺而言，這種行為無可避免，卻又必須打擊。他舉了一個例子：“比如去機(jī)場，從市區(qū)過去可能有30公里左右，有的司機(jī)卻跑了100公里。這多出來的距離，到底是顧客的要求，還是司機(jī)的行為？”如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)刷單，易到用車會先把不存在作弊嫌疑的單子結(jié)清，然后在和司機(jī)及租賃公司協(xié)商處理。只有在屢次違規(guī)的情況下，易到用車才會考慮停止與司機(jī)的合作。但在司機(jī)劉曉輝看來，這種做法顯然有失公平?！坝捎谑且豢趦r，有些客人會故意讓司機(jī)到處跑，從早上7點上車，一直轉(zhuǎn)到晚上，反正價錢是一樣的?！彼f。按照車型不同，易到用車執(zhí)行不同檔次的收費標(biāo)準(zhǔn)，從經(jīng)濟(jì)型的每半小時15元外加每公里3元，直至奢華型的每半小時50元外加每公里10元。如果乘客選擇了“一口價”活動的高端車型，那么一天內(nèi)產(chǎn)生一兩千元的費用并不稀奇。此外，由于工錢是每月一結(jié)，當(dāng)易到用車在15日告知司機(jī)們上個月的訂單存在問題、不能結(jié)算時，司機(jī)們往往已經(jīng)忘記了那些天價單子的成因?！叭绻幸勺h，你就應(yīng)該立即告訴我，我就不會再接那樣的單子了?，F(xiàn)在都過去這么久了，卻要求我說明原因，誰還記得清怎么回事？“司機(jī)彭女士抱怨稱。另一方面，易到用車與合作伙伴的步調(diào)不一致，也成為司機(jī)們的“槽點”。劉曉輝告訴新浪科技：“對于‘一口價’，易到用車加了一個最遠(yuǎn)80公里、最長2小時的限制；而和他們一起推廣‘一口價’的攜程并沒有做出這樣的約束?！边@種混亂讓司機(jī)們更加無所適從。而那些老老實實按照易到用車的要求參加“一口價”活動的司機(jī)們也表示，這部分錢還沒有發(fā)給他們。至于延遲發(fā)薪的范圍，在場的司機(jī)們宣稱“九成”以上的同行都還沒領(lǐng)到工錢。而易到用車的胡續(xù)雷認(rèn)為，這種說法過于夸張，“如果真的欠了那么多人的錢，易到用車早就黃了”。降價策略的副作用一位帕薩特司機(jī)抱怨說，降價后的收入還不如開黑車張磊是北京一家大型汽車租賃公司的員工。他沒有參加上周五的抗議活動，依然按時上班，并在下班回家時順道拉上一兩位乘客。他向新浪科技透露，截至5月23日，尚未收到4月份的工錢。但他對此并不擔(dān)心，因為這并不是主要收入來源?！拔揖褪峭嬉煌?，把油錢掙出來就行了。”他笑道。三個月前，在朋友的慫恿下，他下載了易到用車的手機(jī)客戶端，正式成為易到用車的一名司機(jī)。這段時間里，具體掙了多少錢，他并不十分清楚，也不知道“一口價”活動引起的這場風(fēng)波。然而，不久前易到用車大幅降價，司機(jī)們的收入明顯減少，讓張磊感到興味索然。他的不少朋友因此退出了這個平臺。“以前一個月能有六七千，如今也就三四千了，不值得折騰?！彼f。4月底，易到用車宣布在其主要市場北上廣深開展“起租價5折”活動，宣稱要比出租車更加經(jīng)濟(jì)劃算。雖然用戶得到了實惠，但司機(jī)們對此并不“感冒”。以經(jīng)濟(jì)車型為例，此前易到用車的最低收費標(biāo)準(zhǔn)是“1小時30元”，里程費用另算。但在調(diào)價后，變成了“半小時15元”，這意味著司機(jī)將很難從短途服務(wù)中賺到錢。在接受新浪科技采訪時，司機(jī)馬金勇舉了一個例子：“有時候，你接了一個活兒，一共就兩公里，賺了20塊錢。但是你趕過來可能需要跑五六公里，還因為堵車耽誤半小時，非常不劃算?！睂Υ耍椎接密嚨暮m(xù)雷表示，該公司在今年初即已制定了降價方案，并與絕大多數(shù)司機(jī)進(jìn)行了溝通。降價確實導(dǎo)致了客單價的略微下滑，但客流量的增長能夠彌補(bǔ)這部分損失。他說：“降價后，訂單大幅增長。比如一個司機(jī)之前每天只能接到三五單，如今甚至可以接到十單以上?！倍鴮τ诔掏痉?wù)不再劃算，他承認(rèn)確實存在這樣的問題，但這也是必須設(shè)定的門檻。但是，抗議現(xiàn)場的司機(jī)們普遍無法接受“最低消費”的大幅縮水。司機(jī)梁標(biāo)開的是一輛帕薩特轎車，之前的收費標(biāo)準(zhǔn)是最低1小時80元，降價后收入劇降，“甚至還不如開黑車，沒法干”?；虮划?dāng)成“黑車”加入易到用車后，依然有可能被交管部門認(rèn)定為“黑車”除了延遲結(jié)賬和降價外，更令司機(jī)們感到困惑和不滿的是，在加入易到用車后，自己依然有可能被交管部門認(rèn)定為“黑車”。此前，包括CEO周航在內(nèi)的眾多高管在不同場合堅稱，易到用車只是一個信息服務(wù)平臺，與包括北汽在內(nèi)的正規(guī)汽車租賃公司合作，絕非“黑車”。其司機(jī)均由第三方勞務(wù)派遣公司管理，與易到用車不存在雇傭關(guān)系。新浪科技實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，易到用車的司機(jī)中，確有一部分原先就在汽車租賃公司上班，并隨著所屬公司加盟易到；但大多數(shù)人都是直接找易到用車，然后由后者安排“掛靠”在某一家汽車租賃公司，就開始上路運營了。許多司機(jī)甚至連自己掛靠的公司名字都弄不清楚。司機(jī)馬青半個月前經(jīng)過朋友介紹加入易到用車。他白天照常打理自己的小生意，晚上和休息日把車開出來拉活兒，賺一點兒零花錢。據(jù)他透露，自己只和易到用車指定的勞務(wù)派遣公司簽了一紙合同，與易到用車只是填了一份表格，而這兩份文件均已被收走，他沒能保留任何憑證。這些文件規(guī)定，司機(jī)如果出現(xiàn)違章，或是發(fā)生交通事故等，易到用車不負(fù)任何責(zé)任。而如果交管部門以“非法運營”為由扣車，易到用車也不可能出面解圍，只是在培訓(xùn)時要求司機(jī)們把車開到停車場，以減少被查的風(fēng)險。他們甚至為之專門教給司機(jī)一套話術(shù)作為應(yīng)對。馬青說：“易到用車和我們說，如果車被扣了，就和交警解釋，車是租賃公司的，人是第三方勞務(wù)派遣公司的，并非私家車出來拉活兒。”但這種解釋顯然存在硬傷，因為司機(jī)的行駛本上寫的是個人的名字，而非租賃公司。馬青也承認(rèn)，這套說辭很難有說服力；交管部門目前只是睜一只眼閉一只眼，如果想查，一查一個準(zhǔn)。不過，新浪科技了解到，易到用車的司機(jī)被查“黑車”的情況并不多?！爸饕怯行┤吮緛砭褪歉珊谲嚨模郧耙恢痹跈C(jī)場、地鐵口、商場門口等地點趴活兒，交警都認(rèn)識了，告訴人家是易到用車的，根本沒用。”馬青說。也就是說，加入易到用車，并不能讓交警認(rèn)可此前的黑車司機(jī)已經(jīng)“洗白”，只不過乘車過程中不用給現(xiàn)金，交警查處難度更大而已。如果被查，除了扣車外，還會有1萬元的罰款，完全由司機(jī)承擔(dān)。但馬青并不十分擔(dān)心，他的應(yīng)對方法是：“你就低調(diào)一點兒，別趴活兒，也別老在警察眼前晃悠，沒事兒?！彼緳C(jī)的擔(dān)憂：“被”洗牌無論是公司樓下的舉牌抗議、降價導(dǎo)致部分司機(jī)退出，還是始終存在的“黑車”爭議，都沒有影響到易到用車CEO周航的好心情。5月24日，他出席某小型行業(yè)論壇，暢談“未來汽車怎么做”，表情輕松，語調(diào)愉快。隨后在接受新浪科技采訪時，周航稱周五的抗議活動已經(jīng)得到徹底解決，并認(rèn)為這只是一樁小事，“也就是那么幾十個人，他們想把事情搞大”。他表示，這些人明顯是在刷單，易到用車會嚴(yán)厲打擊。從去年底開始，易到用車急速膨脹，試圖迅速占領(lǐng)市場份額。司機(jī)馬青所掛靠的汽車租賃公司最初只有十幾個人，到了上月底已膨脹至100多人。有司機(jī)表示，目前易到用車對于新司機(jī)的審核十分松散，基本上有京牌、“有四個轱轆”就行。其工作人員還會口頭承諾高收入以吸引司機(jī)加入，這導(dǎo)致一些人特意貸款購置二三十萬元的中高級轎車，以邁入起步價更高的“高端”車型行列。加入流程也十分簡單?！伴_著車過去，帶著駕駛本、行駛本，填個表就行了。其余的易到用車會幫你處理好?！碧m若曦說。但是，司機(jī)們普遍沒有拿到任何具有法律效力的合同文本，結(jié)賬完全依靠手機(jī)客戶端；這意味著如果發(fā)生糾紛，他們將很難得到政府部門的支持。野蠻擴(kuò)張的后果是司機(jī)和車輛素質(zhì)參差不齊，運營成本大大提升；而“一口價”等活動本身就存在漏洞，更為管理增加了難度。上周五的抗議活動，正是易到用車驟然收緊監(jiān)管政策所致。司機(jī)蘭若曦透露，易到用車此前已經(jīng)通過司機(jī)客戶端應(yīng)用下達(dá)通知，稱本月將延遲發(fā)放薪酬，以留出審核異常單據(jù)的時間。他說：“此前一直有人在刷單，但易到用車沒怎么管；這回是動真格的了?！睋?jù)他估計，存在刷單行為的司機(jī)約占10%至20%。目前，易到用車平臺上的司機(jī)數(shù)量已達(dá)53000多人，僅在北京即已超過萬人，且仍在快速增長中。也有人猜測，易到用車突然嚴(yán)查刷單，根本目的是想發(fā)動一次洗牌，清除那些容易給自己“惹事”的司機(jī)。與下班時間兼職拉活兒的人相比，那些由“黑車”轉(zhuǎn)行的人更有意愿利用系統(tǒng)漏洞牟利，顯然更不受易到用車的待見。根據(jù)新浪科技了解到的最新情況，在上周五的抗議活動中，談判雙方最終達(dá)成的協(xié)議是，涉事司機(jī)和租賃公司解除與易到用車的合作關(guān)系，錢款將于6月15日結(jié)算。在電話采訪中，司機(jī)們對此的反應(yīng)是“卸磨殺驢”。一位不愿透露姓名的司機(jī)稱：“易到用車前期沒有錢買車，就利用私家車資源開拓市場；之后就找攜程、沃爾沃等合作方，并吸引投資。它現(xiàn)在已經(jīng)步入正軌，有了合作伙伴，就把司機(jī)踢開了?！绷硪晃凰緳C(jī)的表達(dá)更加直白：“這幫司機(jī)的血汗把它的市場擴(kuò)大了，它已經(jīng)夠吃了，有合作伙伴了，用不著這幫人了。你不干，新車有的是?！比ツ?2月，易到用車獲得攜程和DCM的6000萬美元投資。近期另一個在司機(jī)內(nèi)部廣為傳播的消息是，百度即將在5月28日宣布投資易到用車，數(shù)額達(dá)數(shù)億元。但易到用車堅決否認(rèn)了這一傳言。在快速膨脹的背后，資本之手正在悄然發(fā)力。通過打折、降價、大規(guī)模招人等一系列手段，易到用車能夠吸引更多用戶，占領(lǐng)更大市場份額，故事也能講得更加動聽。但擴(kuò)張帶來的一系列后遺癥，有可能成為易到用車的航路暗礁。

在工行統(tǒng)一支付寶快捷支付通道之后，工行和支付寶的備付金合作也將終止，取代工行的是同屬四大行的建行。建行發(fā)布公告稱，已經(jīng)和支付寶簽署第三方支付機(jī)構(gòu)備付金存管框架協(xié)議。支付寶方面在接受南都記者采訪時表示，選擇建行作為備付金存管銀行的主要原因系因為建行是當(dāng)前與支付寶合作的諸多銀行中，支付成功率最高的銀行。不過市場人士認(rèn)為，支付成功率并非支付寶轉(zhuǎn)向建行的主要原因，支付寶與工行雙方之間的合作終止與此前合作上暴露出來的問題有關(guān)。易觀分析第三方支付分析師張萌表示，支付寶的備付金規(guī)模龐大，是各家銀行爭奪重點，合作銀行必須給出一定的業(yè)務(wù)優(yōu)惠。備付金存管行轉(zhuǎn)向建行建行發(fā)布的一則新聞稿泄露了支付寶備付金存管銀行更改的新動向。根據(jù)建行新聞稿，近日，中國建設(shè)銀行與支付寶簽署第三方支付機(jī)構(gòu)備付金存管框架協(xié)議。此次建設(shè)銀行與支付寶備付金存管框架協(xié)議的成功簽署，將為雙方帶來更多業(yè)務(wù)合作空間?！斑@意味著工行與支付寶的備付金合作將停止，由建行取而代之?！币晃坏谌街Ц稑I(yè)內(nèi)人士對南都記者表示。據(jù)悉，工行與支付寶的備付金存管合作始于2011年6月，市場消息稱，工行與支付寶合作的備付金存管行(含分支機(jī)構(gòu))逐漸增至約150家。不過，對于與工行分支機(jī)構(gòu)合作規(guī)模，支付寶方面表示不方便對外披露。而市場有消息稱，此前，支付寶試圖與建行、工行打造“雙存管行制”，就此還向央行征求過意見，最終未能落實。對于此次支付寶倒戈，選擇建行作為備付金存管行，工行總行相關(guān)人士不愿詳細(xì)說明，只表示，這是雙方的一次市場選擇。而支付寶方面則對南都記者表示，支付寶重新選擇建行作為備付金存管銀行，是考慮到目前在合作的銀行中，建行的支付成功率最高，已超過工行。不過，對于這樣的說法，市場并不認(rèn)同。艾瑞咨詢高級分析師王維東在接受南都記者采訪時認(rèn)為，應(yīng)該與雙方的合作默契度相關(guān)，此前，由于下調(diào)快捷支付額度以及統(tǒng)一快捷支付接口等問題，支付寶與工行口水戰(zhàn)不斷。建行：備付金管理將按監(jiān)管要求“支付成功率應(yīng)該是較為次要的原因?！币子^分析第三方支付分析師張萌還指出，支付寶重新選擇備付金存款業(yè)務(wù)是基于利益考慮的因素更多。她表示，支付寶的備付金規(guī)模龐大，是各家銀行爭奪重點，能否吸引支付寶與之合作，關(guān)鍵是能給出多大的業(yè)務(wù)優(yōu)惠。據(jù)悉，目前支付寶不對外公布備付金的規(guī)模。根據(jù)建行公布的數(shù)據(jù)，作為全國最大的互聯(lián)網(wǎng)支付機(jī)構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)2013年交易額超3萬億元，日交易額峰值超350億元。市場有傳言為幾百億元級別。而昨日接受采訪的多位業(yè)內(nèi)人士均指出，由于具體結(jié)構(gòu)沒有對外公布，具體數(shù)據(jù)難以判斷，不過去年余額寶的開通，對于備付金流向貨幣基金或?qū)涓督鹩幸欢ǖ挠绊憽８鶕?jù)去年發(fā)布的《支付機(jī)構(gòu)客戶備付金存管辦法》，其中第8條規(guī)定，支付機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)并且只能選擇一家備付金存管銀行，可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要選擇備付金合作銀行，需要將50%的備付金存在備付金存管銀行。不過業(yè)內(nèi)人士透露，這一點在工行與支付寶的合作中，從來沒有做到過。而對此，建行方面表示，目前雙方剛簽訂合作框架，進(jìn)一步的合作細(xì)節(jié)尚未確定。此外值得注意的是，根據(jù)4月份公布的《中國銀監(jiān)會中國人民銀行關(guān)于加強(qiáng)商業(yè)銀行與第三方支付機(jī)構(gòu)合作業(yè)務(wù)管理的通知》規(guī)定，“商業(yè)銀行應(yīng)就第三方支付機(jī)構(gòu)備付金存管業(yè)務(wù)建立統(tǒng)一管理機(jī)制，未經(jīng)總行書面授權(quán)，任何分支機(jī)構(gòu)不得直接與第三方支付機(jī)構(gòu)合作開展備付金存管業(yè)務(wù)，強(qiáng)化備付金的監(jiān)督管理”。此舉被看做是銀行在與支付機(jī)構(gòu)合作時，將直接由總行負(fù)責(zé)，可以防止支付機(jī)構(gòu)通過各個擊破分支機(jī)構(gòu)的方式提高談判籌碼。不過，對于此次建行與支付寶合作，各家分支機(jī)構(gòu)是否可以單獨行動，建行方面表示，建行將按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

近日，P2P平臺問題集中爆發(fā)，越來越多的平臺因涉嫌非法集資被立案偵查。在以往案件中，出問題的多是“年輕”的小平臺。近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一個運營數(shù)年的大平臺——“融資城”也出現(xiàn)了嫌疑。“融資城”是一家成立早、很低調(diào)、體量大的P2P網(wǎng)貸平臺，神秘、少宣傳、單筆融資額大是業(yè)界對它的普遍印象。根據(jù)融資城網(wǎng)站備案信息，網(wǎng)站主辦單位為深圳市融資城網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心有限公司。記者在深圳市市場監(jiān)督管理局查詢的信息顯示，該公司成立于2009年3月27日，注冊資本為1000萬元。4月21日，在銀監(jiān)會新聞發(fā)布會上，處置非法集資部際聯(lián)席會議辦公室主任劉張君列出了網(wǎng)絡(luò)借貸涉嫌非法集資的三種主要情況：一是搞資金池；二是平臺未盡核查義務(wù)而出現(xiàn)虛假借款人非法集資情況；三是平臺經(jīng)營者自己采取借新還舊的“龐氏騙局”模式搞非法集資。對照融資城的一些做法，不難發(fā)現(xiàn)其存在“踩線”嫌疑。耀皮玻璃否認(rèn)平臺融資近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者瀏覽融資城網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，單筆融資千萬級別的標(biāo)十分平常，單筆融資上億的標(biāo)也時有出現(xiàn)。其中，有一則標(biāo)題為《上市公司非公開發(fā)行》的融資標(biāo)，單筆融資10億元。項目介紹顯示，此次非公開發(fā)行的主體是上市公司耀皮玻璃（600819，SH），發(fā)行底價為4.91元/股，建材集團(tuán)認(rèn)購其中一部分。記者發(fā)現(xiàn)，耀皮玻璃在停牌前最后一個交易日（3月26日）的收盤價是9.28元，這個融資標(biāo)對投資人的吸引力可想而知。記者致電融資城客服，詢問“上市公司非公開發(fā)行”項目的真實性。一位女性客服人員表示，平臺并沒有實地考察過這個項目。“我們了解到的也只是它（網(wǎng)主）在上面發(fā)布的那些信息。通過融資城的實名驗證后，誰都可以在平臺發(fā)標(biāo)融資，發(fā)標(biāo)內(nèi)容通過融資城審核后就會在平臺上顯示?！彼f，如果要了解上述“上市公司非公開發(fā)行”項目的詳情，需要直接聯(lián)系發(fā)標(biāo)人。記者嘗試通過平臺通訊工具聯(lián)系該項目發(fā)標(biāo)人，但截至發(fā)稿時仍未得到回復(fù)。融資城另一名客服告訴記者：“網(wǎng)站上所有的信息，只有‘融資包推薦’這個版塊是我們平臺有實際考察和對項目有做審核的，作為監(jiān)管平臺我們是有參與的。其他版塊的信息由網(wǎng)主自行免費發(fā)布，我們平臺是不參與的。”這位客服表示，上述“上市公司非公開發(fā)行”項目發(fā)布于項目資源版塊，信息是網(wǎng)主自行發(fā)布的，平臺未進(jìn)行審核考察。記者查閱耀皮玻璃的公告發(fā)現(xiàn)，該公司此前確有非公開發(fā)行股票籌資的動作，籌集資金也接近10億元，發(fā)行價格為每股4.91元。從金額、發(fā)行底價來看，與融資城上發(fā)布的項目高度吻合，只有時間上存在矛盾。對此，耀皮玻璃董秘金閩麗向記者表示，耀皮玻璃沒有在任何P2P平臺發(fā)標(biāo)融資，此前確實融資近10億元，但那是定向增發(fā)，“資金2013年底到賬，今年1月完成股權(quán)登記”。對融資城上的“上市公司非公開發(fā)行”項目，金閩麗表示完全不知情。浙江裕豐律師事務(wù)所高級合伙人厲健律師向記者表示，雖然平臺聲明不參與、不審核項目發(fā)布情況，但從法律角度看，如果利用該平臺發(fā)布的項目涉及集資詐騙犯罪或民事責(zé)任，平臺并不能以此抗辯免責(zé)，因為平臺知道或應(yīng)當(dāng)知道項目內(nèi)容虛假可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果，而對這一風(fēng)險“視而不見、繼續(xù)推廣”明顯存在重大過錯。厲律師進(jìn)一步指出，平臺發(fā)布的上述“上市公司非公開發(fā)行”項目，融資金額巨大，資金去向無法監(jiān)管，存在重大風(fēng)險，發(fā)布者已涉嫌非法集資。發(fā)權(quán)益份額進(jìn)行自融資記者瀏覽發(fā)現(xiàn)，融資城還存在發(fā)行“權(quán)益份額”自融資的情況。融資城官網(wǎng)這樣介紹其“權(quán)益份額”：如果您想最大程度地分享全球最大的解決中小企業(yè)融資難互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)系統(tǒng)平臺所獲得的巨大收益，就成為融資城權(quán)益份額持有人。其官網(wǎng)顯示，目前“權(quán)益份額”申購基準(zhǔn)價格為15元人民幣/份額，申購資金轉(zhuǎn)入名稱為“融資城資產(chǎn)管理”的賬戶。申購方需注冊成為“融資城網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)主”（類似于會員，平臺所有投資人都是網(wǎng)主）；申購下限為1000份額，且以1000份額整數(shù)倍遞增。值得注意的是，融資城對“權(quán)益份額”的介紹是公開的，任何人提交資料注冊成為網(wǎng)主，經(jīng)過簡單的程序后，便可申購。融資城一位客服向記者介紹，計劃出售給網(wǎng)主的“權(quán)益份額”一共是6000萬份，截至3月31日，已售出1000多萬份；所籌資金將主要用于融資城辦公場所——融資城大廈的建設(shè)，“這個融資城大廈需要9億，如果有貸款的話就不要那么多，只需要5億”?！拔覀兇蛩忝髂?月份在境外上市，在這之前如果我們有開股東會的話，有分紅就參與分紅，但沒有表決權(quán)?！边@位客服說，具體的上市地點“還沒有確定”。記者詢問每1權(quán)益份額對應(yīng)多少股，這位客服表示現(xiàn)在還不能確定，“上市以后，1份額至少1股，也有可能分成3股、5股，但至少1股，這是可以保證的?！敝劣谀壳耙焉曩徣谫Y城“權(quán)益份額”的網(wǎng)主數(shù)量，該客服表示“不便公開”。隨后，記者以意向投資人身份，致電融資城負(fù)責(zé)人王連林。王連林的描述顯得更保守。他表示，客服人員“1份額可以兌換3股、5股”的說法不準(zhǔn)確，“1份額對應(yīng)1股，是1比1的”，“原始股東占1億股，加上增資發(fā)行的份額，總共計劃是2億股”。至于上市時間，王連林表示“在明年年中”，上市地點“基本定了，是在美國紐交所，但是過程中可能有一些變化，但計劃是有了?！闭劦截?fù)責(zé)運作上市的投行，王連林透露，“包括高盛、摩根士丹利都在接觸，還沒有確定?！敝劣诿抗傻墓乐?，“有些估值30美元，有些估值25美元，有些估值50美元。不同機(jī)構(gòu)估值不同，所以沒有準(zhǔn)確說是多少。”厲健表示，融資城發(fā)行所謂的“權(quán)益份額”，涉嫌利用網(wǎng)絡(luò)平臺向社會公眾非法發(fā)行股票，根據(jù)《刑法》179條規(guī)定，可能被追究擅自發(fā)行股票罪。此外，這種模式涉嫌非法集資，可能被追究非法吸收公眾存款罪或集資詐騙罪。非法集資成監(jiān)管重點事實上，融資城的業(yè)務(wù)模式上也有一些創(chuàng)新，比如投資人想要提前贖回，可以做受益權(quán)轉(zhuǎn)讓，理論上提高了P2P資產(chǎn)的流動性。根據(jù)融資城客服人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的介紹，在融資城發(fā)標(biāo)融資，可分兩種情況：一種是在“融資包推薦”版塊發(fā)融資包，需要通過平臺的考察，“我們平臺有實際考察和對項目做審核的，作為監(jiān)管平臺我們是有參與的”；另一種是在其他版塊發(fā)標(biāo)融資，“由網(wǎng)主自行免費發(fā)布，我們平臺是不參與的”。另外，在“融資包推薦”版塊發(fā)融資包融資的，融資城將收取年化7.2%的傭金，加上付給投資人20%利息，融資成本為27.2%。投資人如果要投資“融資包推薦”版塊的融資包，還要和“權(quán)益收購方”聚盛資產(chǎn)管理有限公司簽訂協(xié)議。另外，投資人如果要提前贖回，就要做受益權(quán)轉(zhuǎn)讓。關(guān)于受益權(quán)轉(zhuǎn)讓，該客服說，“權(quán)益收購方有優(yōu)先收購權(quán)，由權(quán)益收購方收購的話，利息就全沒了，平臺還要收1%的服務(wù)費。如果權(quán)益收購方不要的話，就只能去平臺發(fā)權(quán)益包轉(zhuǎn)讓，價錢由買賣雙方商量決定?！眲?chuàng)新與混亂同在，正是互聯(lián)網(wǎng)金融的特征之一。在經(jīng)過長時間的觀察和研究后，近期監(jiān)管部門對互聯(lián)網(wǎng)金融的監(jiān)管態(tài)度越來越明確。4月21日，在銀監(jiān)會舉行的新聞發(fā)布會上，處置非法集資部際聯(lián)席會議辦公室主任劉張君表示，有的網(wǎng)絡(luò)借貸平臺已涉嫌非法集資，公眾要謹(jǐn)防其中的風(fēng)險。劉張君同時指出了網(wǎng)絡(luò)借貸涉嫌非法集資主要的三種情況：一是搞資金池；二是一些P2P網(wǎng)絡(luò)借貸平臺經(jīng)營者沒有盡到借款人身份真實性的核查義務(wù)，未能及時發(fā)現(xiàn)甚至默許借款人在平臺上，以多個虛假借款人的名義，發(fā)布大量虛假借款信息，又稱為借款標(biāo)的，向不特定多數(shù)人募集資金，用于投資房地產(chǎn)、股票、債券、期貨等，有的直接將非法募集的資金高利貸出賺取利差；三是個別P2P網(wǎng)絡(luò)借貸平臺經(jīng)營者，發(fā)布虛假的高利借款標(biāo)的募集資金，采取借新還舊的“龐氏騙局”模式，短期內(nèi)募集大量資金，有的用于自身生產(chǎn)經(jīng)營，有的甚至卷款潛逃。融資城開放平臺讓“網(wǎng)主”不經(jīng)嚴(yán)格審核可以隨意發(fā)標(biāo)融資的模式，與劉張君所指的第二種情況十分相似；而平臺發(fā)行“權(quán)益份額”自融資，也存在是否涉嫌非法集資的疑問。厲律師表示，P2P平臺有多種模式運營，其中是否涉及非法吸收公眾存款、集資詐騙犯罪，要根據(jù)相關(guān)事實和證據(jù)、相關(guān)法律司法解釋規(guī)定予以認(rèn)定。而判斷是否構(gòu)罪的重點是：P2P平臺是否隱瞞真相、是否虛構(gòu)事實、是否有詐騙手段、是否以非法占有為目的、是否擾亂金融秩序等。

IPO前夜，京東需要給資本市場講一些比賣數(shù)碼家電更激動人心的故事，騰訊入股是一件，互聯(lián)網(wǎng)金融也是一件。3月底，劉強(qiáng)東在“中關(guān)村100”企業(yè)家俱樂部和李彥宏、雷軍等大佬一起開研討會時，曾放出豪言，稱京東未來70%的利潤都將來自金融；而今年以來，京東在金融方面確實是動作不斷：京保貝、京東白條、網(wǎng)銀錢包、小金庫……基本上是阿里有的，京東要有，阿里沒的，京東也要有。最新的一個動作是在4月15日，上線了一款叫京東8.8的基金產(chǎn)品，年化現(xiàn)金支付比率為8.8%，號稱京東金融首款“超級理財”。京東金融，聽上去，看上去，好像都很生猛的樣子?？墒牵L期以貨到付款為主，連網(wǎng)絡(luò)第三方支付都沒怎么玩過的京東，真能把金融做得這么牛逼啊？總歸有點將信將疑。本文粗略解構(gòu)下京東金融，上篇主要關(guān)于toC業(yè)務(wù)，下篇則是toB業(yè)務(wù)。雙端皆有布局雖然從2012年開始，京東就和銀行接觸，開始謀劃一些金融業(yè)務(wù)，并且通過收購網(wǎng)銀在線拿下了一個第三方支付工具，但京東金融真正起步應(yīng)該是2013年7月。當(dāng)時，金融事業(yè)部從京東電商業(yè)務(wù)中正式獨立了出來，而且連續(xù)申請了商業(yè)保理牌照、小貸牌照、基金支付牌照，還有財務(wù)咨詢牌照；在金融這樣一個強(qiáng)監(jiān)管的領(lǐng)域，有牌照，才能正兒八經(jīng)干活。從業(yè)務(wù)范圍上看，京東金融在toB端和toC端，雙端皆有布局。上篇：TOC業(yè)務(wù)很明顯，京東toC端的業(yè)務(wù)就是全面向阿里看齊的節(jié)奏：網(wǎng)銀在線類似支付寶，小金庫類似余額寶，京東白條類似虛擬信用卡，京東8.8類似淘寶理財。雖然，互聯(lián)網(wǎng)金融紅成了辣子雞，余額寶示范效應(yīng)下，很多人躍躍欲試，但其實，這行門檻很高，賺錢很難，對于京東而言，我覺得，一個很大的掣肘，是規(guī)模問題。1)消費金融：數(shù)據(jù)不夠，風(fēng)控亞歷山大京東白條，我身邊沒一個人申請到，門檻好像很高。一方面，業(yè)務(wù)剛上，要慢慢鋪開可以理解，但另一方面，我相信也是京東風(fēng)控壓力比較大的原因。京東白條是類信用卡業(yè)務(wù)，原理是利用用戶在電商平臺上留下的數(shù)據(jù)來判斷個人信用，并給予授信額度，商業(yè)模式也和信用卡類似，靠收取逾期利息和分期付款手續(xù)費盈利。用數(shù)據(jù)判斷授信額度這件事，聽著比較高大上，但實際上，這很難，且現(xiàn)階段，效果很可能還不如銀行。你有沒有房、有沒有車、有多少收入、信用怎么樣，這是給予用戶授信額度時，機(jī)構(gòu)需要借助信息、數(shù)據(jù)去反推的東西。別看銀行的信用卡辦卡好像很隨意，實際上，銀行會回去翻查你很多信息，在中國，銀行是有很多特權(quán)的，能查到的東西超乎很多人的想象。比如說判斷你有沒有房，銀行會去查你的央行征信報告，如果你曾經(jīng)在銀行辦過房貸，這條信息是很可能被銀行寫進(jìn)央行征信報告，這個，京東查不了；還有可能，銀行和市級房管局搞好了關(guān)系，接入了對方信息，你有沒有房，也就一目了然了。電商怎么判斷你有沒有房？看你買了裝修材料，估摸著你可能買房了。和銀行比，各位覺得哪個準(zhǔn)？阿里的虛擬信用卡喊了一年才姍姍來遲，其實不僅僅是監(jiān)管原因，風(fēng)控難度，也是一個因素。阿里平臺上的數(shù)據(jù)可是明顯多于京東的，無論是實名認(rèn)證的用戶量，地址庫，還是活躍程度，支付寶對接的銀行卡等等。阿里尚且犯難，京東的挑戰(zhàn)應(yīng)該更大。而且，某種程度上，京東的風(fēng)控還必須做得比阿里更好，因為，京東白條的違約成本比阿里的虛擬信用卡要低。眾所周知，支付寶推的“虛擬信用卡”，前一段被央行叫停了，而看著類似的京東白條卻躲過了監(jiān)管。原因是，京東白條不是一款金融產(chǎn)品，而是“賒銷”模式。阿里是平臺，不是直接的賣家，虛擬信用卡的授信由阿里的合作銀行墊資，所以是金融產(chǎn)品，央行、銀監(jiān)可以監(jiān)管；但京東自己是賣家，白條實質(zhì)是個“賒銷”憑證，而非金融產(chǎn)品，你去店里買東西，人家愿意晚兩天收你錢，這事兒央行可管不著，非要找監(jiān)管機(jī)構(gòu)，那應(yīng)該是工商局，然后，賒銷這事兒不犯法啊，所以工商局也不會來取締。賒銷讓京東白條躲過了金融監(jiān)管，但是，也有弊端。監(jiān)管，也不都是添堵，很多時候也是有紅利的：如果虛擬信用卡你不還，你就是欠銀行的錢，這事兒會被寫進(jìn)央行征信報告的，這個影響大家明白的，會影響你日后的各種借貸行為；可是京東白條你不還，你是欠京東錢，此事不會進(jìn)征信報告，京東基本拿你沒轍，甚至連封殺你在京東上購物都做不到，你重新申請個賬號就好了，這又不用實名驗證。京東只能去法院告你，問題是，就幾千塊錢的事兒，打個官司未免太勞師動眾了。用戶的違約成本太低了，京東要控制壞賬率，就只有挑選更高質(zhì)量的用戶，此時，如果平臺數(shù)據(jù)有限，風(fēng)控就真的是亞歷山大了。要知道，銀行的風(fēng)控能力并不弱，加上強(qiáng)約束力，網(wǎng)點催收能力，很多銀行信用卡的壞賬率仍然超過1%。為什么在京東白條上線后，大批用戶吐槽申不到，其中很多甚至已經(jīng)是京東的高級會員，還有人吐槽似乎只有用信用卡付過錢的才能申到。原因應(yīng)該就在于京東沒這么強(qiáng)的風(fēng)控，萬一壞賬率太高，承受不起，而已經(jīng)用信用卡付過錢的，這是銀行已經(jīng)把過關(guān)的客戶嘛，質(zhì)量自然高點。2）個人理財：潛在用戶不夠，產(chǎn)品不好賣小金庫類似余額寶，對接的也是貨幣基金，不必多說。京東8.8，之前牛皮吹得挺大，高收益，創(chuàng)新啊啥的，但實際上，這就是一款鎖定兩年的定期支付混合型基金，怪只怪以前金融離我們太遠(yuǎn)，出個不一樣的，大家就以為是創(chuàng)新，其實，在工行、交行等，同類產(chǎn)品已經(jīng)賣很久了。京東8.8不保本，每個月支付比率為年化8.8%，年化收益率浮動，如果達(dá)不到8.8%，就會拿你的本金出來先給你。收益有可能比貨幣基金高，但風(fēng)險性也會明顯大于貨幣基金。在天天基金網(wǎng)上查了下，顯示目前混合基金有251只，近一年，年化收益率為正的，是152只，比目前余額寶收益率高的大概是105只，占比42%。還不錯對吧？但是，又看了下近6個月的收益，收益為正的，就只剩69只了，不足三成。汗?？磥磉@半年國內(nèi)投資環(huán)境是不行啊。而這當(dāng)中，京東8.8的運營方國泰基金有7只，近一年，最賺錢的凈值增長10.66%，最虧錢的跌了15.55%，近6個月，是全虧……所以，京東8.8收益有高于余額寶的可能，但可能性有多大呢，大家自己掂量。從銷售效果看，京東8.8是4月15日上線的，京東連續(xù)兩天，首頁一直是置頂廣告，我16日買了100元，18日登陸，還是可以買。這個基金統(tǒng)共也就是10億的規(guī)模，賣兩天都賣不完，除了產(chǎn)品本身風(fēng)險高于貨幣基金這個因素（其實能接受高風(fēng)險產(chǎn)品的人還是有很多的），關(guān)鍵，我覺得還在于京東能撬動的潛在理財用戶規(guī)模不夠。支付用戶量——理財用戶量（穩(wěn)健性）——理財用戶量（激進(jìn)型），我感覺，這三種是形成金字塔形狀的，支付是底層。仔細(xì)想想，有多少人在京東是在線支付的，有多少人熟悉網(wǎng)銀在線，有多少人信任它是安全的？網(wǎng)銀在線對接了多少銀行，有多少支付場景？網(wǎng)銀在線的移動客戶端有多少裝機(jī)量？支付寶積累了十年，8億注冊用戶，3億實名認(rèn)證A類用戶，移動端裝機(jī)過1億，且用戶對其認(rèn)知是偏金融屬性的，這，是余額寶能賣得動的基礎(chǔ)。此前支付寶賣預(yù)期年化7的保險理財產(chǎn)品，保本是2.5%，其實也有最終受益低于余額寶的可能，但是，8.8億，5分鐘售罄。目前，互聯(lián)網(wǎng)金融要在產(chǎn)品層面創(chuàng)新，難度還比較大，主要還是渠道的優(yōu)化，但即使是淘寶那么大的流量，賣理財產(chǎn)品，效果都很一般（因為這說到底是基金公司在賣，不是支付寶在賣），京東要做，難度更可想而知，而如果網(wǎng)銀錢包用戶量，對接銀行，支付場景等等上不去，理財產(chǎn)品必然會很很難賣。C端的業(yè)務(wù)，對規(guī)模非常倚重，用戶數(shù)據(jù)規(guī)模不夠，風(fēng)控會很難，潛在用戶量不夠，賺錢會很難。余額寶一年的管理費是0.3%、托管費是0.08%，銷售服務(wù)費是0.25%，總共也就是0.63%，余額寶都賣成這樣了，天弘基金去年還沒扭虧呢。京東金融，是個好故事，可是，如果突破不了規(guī)模掣肘，那好故事要變成好生意，真心難，起碼，靠C端業(yè)務(wù)為京東集團(tuán)貢獻(xiàn)利潤，不太現(xiàn)實。那么，靠B端業(yè)務(wù)呢？下篇，來說說toB端的業(yè)務(wù)。京東ToB端的業(yè)務(wù)目前主要是向供應(yīng)商放貸，理財方面雖有規(guī)劃，但目前尚未啟動。什么是供應(yīng)鏈金融？京保貝的業(yè)務(wù)，屬于“供應(yīng)鏈金融”。供應(yīng)鏈金融其實是銀行傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，挺復(fù)雜的，如果簡單地根據(jù)供貨商所處的不同階段，大體可以如圖所示分為四種：前三種從左到右，風(fēng)控難度依次遞減，授信額度一般也會依次提高；理由很簡單，企業(yè)有訂單，不代表一定能交貨，交了貨也不一定賣得掉，拿得到貨款，所以通常訂單不如入庫單靠譜，入庫單又不如應(yīng)收賬款靠譜。第四種，風(fēng)控難度最高，因為此時供應(yīng)鏈已結(jié)束，企業(yè)手里沒有現(xiàn)成單據(jù)可以提供，只能告訴銀行，我以前如何如何，我很有信用，屬于純信用貸款了。當(dāng)然，在實操時，上述四種往往會有融合，因為企業(yè)手里可能會同時有訂單、存貨、應(yīng)收賬款，和信用。供應(yīng)鏈金融的本質(zhì)，是協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上對現(xiàn)金流的爭奪問題。因為在現(xiàn)代商業(yè)中，很多時候不是一手交錢一手交貨的模式，還有預(yù)付和賒銷，現(xiàn)金會在強(qiáng)勢的一方手里停留更長時間，引入供應(yīng)鏈金融，可以緩解弱勢一方的資金壓力。京保貝：類沃爾瑪模式在國外，供應(yīng)鏈金融的標(biāo)桿是沃爾瑪，劉強(qiáng)東也是經(jīng)常拿沃爾瑪做榜樣，據(jù)他說，沃爾瑪凈利潤45%是來自金融業(yè)務(wù)，而京東目標(biāo)是做到70%。京東金融toC的業(yè)務(wù)是向阿里看齊，toB的，我覺得確實更類似沃爾瑪。原因在于，京東和沃爾瑪都是零售商，要批量采購、建倉囤貨，要和供應(yīng)商結(jié)算貨款；而阿里不是，阿里是純平臺，貨是不經(jīng)阿里的手的。某種程度上，京東和沃爾瑪做供應(yīng)鏈金融的底子是比阿里好的，因為他們自己就是采購方、倉庫、和應(yīng)收賬款的付款方，在這些單據(jù)的真實性認(rèn)定上，他們會比銀行、比阿里都更有優(yōu)勢；銀行要靠人肉識別，阿里則要靠數(shù)據(jù)模型來猜，相對來說，京東的風(fēng)控要更好做。不過，有意思的是，業(yè)內(nèi)對阿里小貸稱贊有加，對京保貝卻一直頗有微詞，在他們看來，阿里不欠賣家錢，而京東壓賬期是出了名的，欠你錢再給你貸款，這事兒聽著有點怪怪的。。供應(yīng)商要么忍受賬期，損失利息，要么付出利息讓錢快點到賬，以便再生產(chǎn)，橫豎是被京東欺負(fù)了。其實，這和我說京東底子好并不矛盾。一方面，京東風(fēng)控能力有限，京保貝此前只做了最簡單的應(yīng)收賬款融資，欠你錢又借你錢的感覺特別明顯，今年，京東已經(jīng)擴(kuò)大到了入庫單；另一方面，供應(yīng)鏈上強(qiáng)勢一方得利是必然的，只是體現(xiàn)方式會不同，京東體現(xiàn)在了賬期上，阿里賬期很好，但是賣起直通車、鉆展等各種營銷工具，那也是不手軟的。規(guī)模是掣肘在上篇分析C端業(yè)務(wù)時，我說規(guī)模是京東金融的最大掣肘，這一點放在B端業(yè)務(wù)，我覺得也是適用的。信貸本質(zhì)上是和實體經(jīng)濟(jì)的規(guī)模強(qiáng)相關(guān)的，年化10%，或者更高的利率把錢拿去，要是產(chǎn)生不了更高的收益，這不虧了么，不如不借。京東2013年的銷售規(guī)模，之前說1000億，財報上的凈營收寫的是693億，好吧，按1000億算。淘寶天貓呢，去年大概是1.6-1.7萬億，掐掉刷單、賣理財產(chǎn)品一類的水分，再怎樣，1萬億總是有的；知道沃爾瑪是多少么？4692億，注意，是美刀！換算成人民幣，超過2.9萬億！沃爾瑪能靠金融業(yè)務(wù)賺錢，和它背后的銷量有很大關(guān)系，銷量高，供應(yīng)商的融資需求才越大，因為需要很多錢去生產(chǎn)和運輸商品。阿里小貸目前的貸款余額大概是120億，除去阿里巴巴B2B的20億，淘寶平臺大概就是100億規(guī)模。萬億銷量也就是催生出百億貸款規(guī)模？為啥，因為有意愿借錢，并且有能力還錢的人，沒那么多啊。這樣的人，還有很多是可以從銀行等別的渠道借到錢的，銀行雖然動作慢，但在中國特殊的金融體制下，他們畢竟資金成本低啊，不是所有人借錢都是急吼拉吼，要當(dāng)天就借出來的。。據(jù)我所知，在阿里小貸借貸量比較大的客戶，有不少也是銀行客戶，如果急需，就從阿里借，不急，還是去銀行。京東風(fēng)控比阿里簡單，但是，京東的供應(yīng)商相對于淘寶賣家也比較大，這些企業(yè)從銀行拿到錢會更容易?；ヂ?lián)網(wǎng)金融其實是很難做的，目前基本就是個從銀行撿漏的活。回到京東，京東銷量就算是1000億，能支撐多大的貸款余額規(guī)模？此前，京東公布過一個數(shù)字，說京保貝上線一個月，累放10億，累放這個說法參考價值不大，阿里小貸累放10億大概需要兩天。。借出去幾天就還，可以算累放，借出去幾個月，也是累放，但產(chǎn)生的利息收入會差很多，計算利息收入主要是看貸款余額。阿里100億的貸款余額，資金成本大概7-8個點，貸出去是18個點，利差有10個點，粗略算，去年等于賺10億利差（實際要更小，因為100億不是均值，是年末的數(shù)字），這基本也就是養(yǎng)活自己的水平，還不能為集團(tuán)貢獻(xiàn)太多利潤，因為這收益要覆蓋壞賬和運營成本（機(jī)器、人力、數(shù)據(jù)購買等），只有規(guī)模持續(xù)放大，到一定量級，那么運營成本被攤薄，才能開始賺大錢。同理，京保貝如果規(guī)模不夠，也是賺不了錢的。金融，其實是個規(guī)模效應(yīng)很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)銀行的凈利差3個點都不到，比阿里小貸少多了哦，但為啥宇宙第一行可以一年吃出2630億凈利潤，量大啊。。。京東金融，故事不錯，起碼比奶茶那個好，而且，這有可能從好故事成長為好生意，值得往下講。但是，無論是toC的業(yè)務(wù)還是toB的，規(guī)模都是其面臨的難題，無規(guī)模，不成活，量上不去，劉強(qiáng)東說的七成利潤靠金融，可就是吹牛不怕事大了。