小米MIX2S剛剛發(fā)布，華為便針鋒相對的發(fā)布了華為P20，這兩家國產(chǎn)手機(jī)陣營的代表企業(yè)在行業(yè)最高處激烈競爭的時候，有一家曾經(jīng)無限輝煌的企業(yè)正在被大家逐漸淡忘。魅族，曾經(jīng)和小米齊肩的對手，曾經(jīng)有堪稱最好用的國產(chǎn)安卓手機(jī)系統(tǒng)，曾經(jīng)受阿里青睞………。當(dāng)然，這些只能是曾經(jīng)，曾經(jīng)輝煌的魅族，現(xiàn)在考慮的問題很可能是“生存”?！吧妗边€是“上市”據(jù)品玩網(wǎng)消息，繼2016年魅族裁員5%后，魅族迎來第二次裁員，此次裁員比例提高到了10%，裁員人數(shù)超過1000人了。根據(jù)鳳凰網(wǎng)、藍(lán)鯨財經(jīng)消息，魅族在2016年和2017年都有千人規(guī)模的裁員，經(jīng)過兩次裁員后魅族科技總?cè)藬?shù)不到4000人，而這次的裁員將達(dá)到20%-30%。對裁員的消息，魅族方面表示，是和去年一樣的末位淘汰裁員，具體人數(shù)尚不清楚，但整體比例不超過10%。黃章近日也在公司內(nèi)部信中說道“昨天網(wǎng)上出現(xiàn)魅族將裁員至1000人的假新聞，我們并沒有計劃裁員至1000人。但是企業(yè)不可以虧損，只有盈利才可以持續(xù)才能向上市目標(biāo)邁進(jìn)。虧損就必須減低費(fèi)用，精簡人員，請悉知。”黃章的話顯然默認(rèn)公司正在裁員，但信中“裁員1000人”錯寫成“裁員至1000人”值得讓人深思一番。而為了保持盈利達(dá)到上市的目的，連續(xù)三年裁員顯然不是一個聰明的辦法，或許他們已經(jīng)沒有更好的辦法?！叭涡浴钡镊茸暹€有多少機(jī)會一家手機(jī)企業(yè)往往像極了創(chuàng)始人的性格，蘋果像喬布斯一樣要求極致，小米手機(jī)像雷軍一樣要求貨真價實，魅族和黃章共有的標(biāo)簽應(yīng)該是“任性”，黃章一氣之下直接和高通鬧翻，微博上吐槽自家兩款產(chǎn)品長得太像，應(yīng)該直接把這個系列手機(jī)直接砍掉。而魅族有多任性？充滿個性的工業(yè)設(shè)計和滿是火藥味的宣傳文案就是最好的證明。2015年2月，魅族科技獲阿里巴巴5.9億美元投資，在資本的推力下，這家小而美的公司開始擴(kuò)大生產(chǎn)線，2015年年初至2015年10月，魅族就推出6款新品，2016年魅族更是推了10余款新品。魅族在營銷上也更為高調(diào)。每次發(fā)布會都邀請嘉賓表演，吸引眼球。2015年，在國產(chǎn)手機(jī)增速放緩之際，魅族銷量卻猛增350%，銷量也從百萬級別一舉突破至2000萬臺。在2016年初，魅族科技創(chuàng)始人黃章在公司年會上提出了“穩(wěn)增長，創(chuàng)利潤，挺進(jìn)IPO”的目標(biāo)，這也被外界認(rèn)為這是魅族疑似上市的信號。對產(chǎn)品仍抱有初心的黃章顯然把IPO想得過于簡單，掙扎在盈利線的魅族遇到的問題越來越多。2017年年底，李楠表示今年手機(jī)出貨量依然接近2000萬臺，魅族科技2017年銷售額超過200億元并繼續(xù)保持盈利，同年小米的全球銷量達(dá)到了9200萬，曾起步還要晚一些的小米已經(jīng)把魅族遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后。2017年年底有代理商處消息傳出，魅族此前2500家左右的專賣店已經(jīng)關(guān)了500多家。魅族科技高級副總裁兼魅藍(lán)事業(yè)部總裁李楠在知乎中說道，魅族的BOSS格局不夠。那么久才想清楚要融資，要加強(qiáng)營銷投入。魅族的產(chǎn)品太過自我。那么久才愿意加強(qiáng)和消費(fèi)者的互動，辦設(shè)計師和魅友的面對面活動，每周發(fā)布ROM。魅族的營銷太弱。雖然用很小的團(tuán)隊和更小的預(yù)算碾壓很多怒有錢的品牌，但是數(shù)據(jù)還只是第二，只有第一名的1/4到1/6。魅族的手機(jī)有時候會出毛病。雖然700家專賣店都在用戶的身邊提供服務(wù)。全國十個維修中心也在積極籌建，目前已經(jīng)開通兩家。魅族遇到的困境不僅在戰(zhàn)略格局上，2017年大張旗鼓宣傳的魅族Pro7“畫屏”手機(jī)在線上渠道的銷量慘淡，第三方電商渠道數(shù)據(jù)更是不忍直視。上市僅四個多月，該機(jī)官網(wǎng)價格已經(jīng)從起初的2880元降到了1999元，第三方平臺售價甚至不足1600元。愛聯(lián)發(fā)科不愛驍龍的魅族在2016年推出的14款新品中有8款是千元機(jī)，但從目前看來，和同樣做MP3起家的OPPO、“冤家”小米爭低端機(jī)市場，魅族無論從技術(shù)還是營銷手段上，優(yōu)勢都不明顯。低端機(jī)市場的品牌忠誠度也無從談起，“勢利的”用戶追求極致性價比，誰的配置更好，價格更低就會選擇誰。魅族若想依靠低端機(jī)逆襲，是很難再重收獲像當(dāng)年的忠實粉絲的。黃章回歸，可惜晚了2017年魅族年會上，創(chuàng)始人兼CEO黃章表示新的一年將回歸初心，回歸產(chǎn)品，打造新的夢想機(jī)。退居二線沉寂三年的黃章終于要回來了。黃章用來迎接魅族15周年的“夢想機(jī)”魅族15/15Plus。據(jù)聞將搭載驍龍660/835處理器。然而，小米目前已經(jīng)率先發(fā)布了搭載驍龍845處理器的小米MIX2S，魅族還未發(fā)布的新款旗艦機(jī)在性能上就已經(jīng)落后小米一年。在當(dāng)下每款新機(jī)都是全面屏設(shè)計的時候，很難想象魅族用什么去戳到用戶的G點(diǎn)。沒有跟上節(jié)奏的不僅是產(chǎn)品設(shè)計，魅族表示開始押寶海外以及配件市場：其中海外市場是如今國內(nèi)手機(jī)廠商面對增速放緩，競爭條件惡化的重要手段，借助新興市場智能手機(jī)普及的東風(fēng)，國產(chǎn)手機(jī)開始“出海”跑馬圈地。而對于配件部門，由于利潤空間非常大，利潤率甚至數(shù)倍高于手機(jī)產(chǎn)品，對于魅族來說是一個重要的利潤增長點(diǎn)。而早已站穩(wěn)海外的小米、華為、一加和小米生態(tài)鏈企業(yè)們不知道還會給魅族多少機(jī)會。

04月03日消息，獲悉，日前，七匹狼公布2017財年全年財報。財報顯示，報告期內(nèi)，公司營業(yè)收入30.85億元；歸屬上市股東的凈利潤為3.17億元；公司總資產(chǎn)85.83億元；公司凈資產(chǎn)54.52億元；每股收益0.42元。一、報告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務(wù)否（一）主要業(yè)務(wù)及產(chǎn)品作為中國男裝品牌的領(lǐng)先企業(yè)之一，公司主要從事“七匹狼”品牌男裝的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括襯衫、西服、褲裝、茄克衫、針織衫等。根據(jù)目標(biāo)消費(fèi)人群的年齡、著裝場合和需求的不同，公司產(chǎn)品分為紅標(biāo)、綠標(biāo)、黑標(biāo)等產(chǎn)品系列。2014年，公司將原有對外授權(quán)的針紡類商標(biāo)收回并自行成立控股子公司經(jīng)營針紡類產(chǎn)品，主要包括男士內(nèi)衣、內(nèi)褲、襪子及針紡產(chǎn)品，針紡類產(chǎn)品在公司銷售占比也在逐年提高。（二）主要經(jīng)營模式公司主要經(jīng)營模式按照產(chǎn)品組織、訂單確定、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售可以分為以下四個部分：1、以商品企劃為核心的產(chǎn)品組織模式公司以商品企劃為產(chǎn)品組織的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以商品企劃組織產(chǎn)品設(shè)計。公司商品部門制作產(chǎn)品企劃方案，設(shè)計部門在產(chǎn)品企劃方案的范疇內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計并最終由商品部門確定投放的商品。商品企劃結(jié)合公司的銷售數(shù)據(jù)、消費(fèi)者喜好、流行趨勢、價格承受等終端和市場數(shù)據(jù)，保證公司產(chǎn)品的適銷性。2、以自主下單和訂貨下單相結(jié)合的訂單確立模式公司每年開設(shè)兩次訂貨會，公司銷售主體參加訂貨會確立訂單。公司的訂單確立模式近年來發(fā)生演變：在公司以加盟為主要銷售主體的時代，公司訂單確定依靠訂貨會上各加盟商及代理商的訂單，公司依靠上述主體訂單組織生產(chǎn)，除非代理商不提貨，公司基本沒有存貨風(fēng)險；近年來，隨著公司直營及類直營體系的擴(kuò)張，在加盟商代理商訂貨的基礎(chǔ)上，公司也會自主投放部分貨品，采用直營或代銷模式在終端進(jìn)行出售，公司對相應(yīng)產(chǎn)品庫存承擔(dān)存貨風(fēng)險。目前，公司也在推行以現(xiàn)貨為主的配貨機(jī)制，以小批量試單測試后迅速翻單的快反機(jī)制，以適應(yīng)公司“批發(fā)”向“零售”的模式轉(zhuǎn)變。3、以自主生產(chǎn)和外包生產(chǎn)相結(jié)合的產(chǎn)品生產(chǎn)模式2017年年度報告全文在掌握產(chǎn)品設(shè)計、企劃等核心技術(shù)的情況下，公司按照不同產(chǎn)品品類產(chǎn)業(yè)集群情況選擇質(zhì)量和信譽(yù)較好的成衣生產(chǎn)廠家作為供應(yīng)商。除了外包生產(chǎn)以外，公司的茄克類、外套類和休閑褲類的部分產(chǎn)品采用自制生產(chǎn)的模式，充分運(yùn)用自有優(yōu)勢品類生產(chǎn)線。4、以直營加盟相結(jié)合，線上線下相配合的產(chǎn)品銷售模式公司原有的銷售模式為多層代理的加盟模式。近年來，為加強(qiáng)對終端管理，實現(xiàn)公司從“批發(fā)”向“零售”轉(zhuǎn)型，公司逐步扁平化渠道鏈條，加強(qiáng)直營及類直營模式的拓展。與此同時，順應(yīng)移動互聯(lián)趨勢，公司積極拓展線上銷售，公司線上銷售占比逐年提高，形成公司線上線下相配合的渠道模型。（三）行業(yè)情況隨著消費(fèi)升級的不斷推進(jìn)，服裝行業(yè)由粗放式經(jīng)營向精細(xì)化轉(zhuǎn)變。按照價格帶區(qū)分，服裝行業(yè)逐步演變?yōu)槠絻r、中等及奢侈品三類市場。其中，平價品牌以國民基礎(chǔ)款、基礎(chǔ)時尚設(shè)計、低價格占據(jù)了最大塊的銷售市場，體現(xiàn)在終端上，這些品牌大多以大面積店鋪、最齊全的SKU、涵蓋男女幼童的品類出現(xiàn)在核心商圈的核心位置；中等市場最終將轉(zhuǎn)型為個性化的輕奢品牌，以特定的品牌力感召相應(yīng)特定的客群，最終形成總體龐大單體規(guī)模較小的中端市場；奢侈品在短期內(nèi)仍為海外品牌所占據(jù)。國內(nèi)的服裝品牌也逐步從原來粗放的管理和品牌定位中尋找適合本身企業(yè)的發(fā)展道路，從產(chǎn)品設(shè)計、價格設(shè)定、終端管理、品牌打造等方面再塑造，以迎合整個消費(fèi)趨勢的變化。目前來看，主流大服裝企業(yè)都初步具備了各自定位的雛形，通過不斷完善以貼合市場及消費(fèi)。（四）行業(yè)地位“七匹狼”為中國馳名商標(biāo)，作為率先登陸中小板的上市公司，公司為閩派男裝的代表企業(yè)，擁有廣泛的知名度和良好的美譽(yù)度。報告期內(nèi)，公司從事的主要業(yè)務(wù)、主要產(chǎn)品及其用途、經(jīng)營模式、主要的業(yè)績驅(qū)動因素等未發(fā)生重大變化。報告期公司主要業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r詳見本報告“第四節(jié)經(jīng)營情況討論與分析”中的“一、概述”相關(guān)內(nèi)容。業(yè)績分析：七匹狼2017財年全年公司營業(yè)收入30.85億元，較去年同期的26.40億元上漲16.87%。七匹狼2017財年全年歸屬上市股東的凈利潤為3.17億元，較去年同期的2.67億元上漲18.48%。

4月2日消息，據(jù)蘇寧方面數(shù)據(jù)顯示，截至2018年2月初，蘇寧小店已經(jīng)開店89家；3月30日，133家蘇寧小店在全國43座城市同時開業(yè)。其中，北上廣深等城市有27家落地。在銷售業(yè)績方面，數(shù)據(jù)顯示，于2月初開的一批小店，有11家店月銷售額（GMV）過20萬，有的店最高月銷售已達(dá)140萬元。其中上海大宅風(fēng)范店環(huán)比增長126.8%，北京劉家窯店環(huán)比增長97.6%，南京5家小店平均環(huán)比增長101.64%。據(jù)悉，蘇寧小店計劃在未來2-3年內(nèi)實現(xiàn)盈利。在供應(yīng)鏈方面，蘇寧小店的快消品與蘇寧易購和蘇寧超市采購體系共用，商品結(jié)構(gòu)與主流便利店無異，生鮮產(chǎn)品主要來源于易果生鮮，生鮮銷售占比60%。據(jù)悉，蘇寧小店可以在線上通過蘇寧小店APP進(jìn)行購物，享受送貨上門或自提服務(wù)；在線下，貨架旁設(shè)置二維碼，實現(xiàn)自助收銀、移動支付，店內(nèi)也通過設(shè)置虛擬貨架，展示蘇寧易購的線上促銷。億邦動力網(wǎng)了解到，蘇寧小店共構(gòu)建了五種店面模型：1.80-200㎡社區(qū)店，主要面對家庭生活用戶，側(cè)重基礎(chǔ)食品、蔬果、生鮮以及非食日用品；2.60-200㎡的CBD店，主要面對辦公室白領(lǐng)及有一定消費(fèi)實力的中產(chǎn)用戶，加強(qiáng)熱食、生鮮和方便速食的配置；3.20-200㎡的大客流店，主要針對地鐵、學(xué)校和醫(yī)院等場景，配置不同商品；4.無人貨架，主要放置在白領(lǐng)辦公室的；5.自助購物機(jī)，主要放置在無法開店的大客流區(qū)域，例如在醫(yī)院、商場、地鐵，通過商品售賣和廣告獲取收益。據(jù)介紹，目前蘇寧小店的便利店店長下設(shè)有兩個團(tuán)隊，一是店面運(yùn)營團(tuán)隊，另一個就是無人貨架運(yùn)營團(tuán)隊。在某些無法快速開設(shè)便利店的區(qū)域，蘇寧小店也會先鋪設(shè)無人貨架，隨后再開店。

近期中國快遞行業(yè)發(fā)生的幾件事都與零售有關(guān)。2月末傳出消息，華潤萬家原CEO陳碩加入順豐，負(fù)責(zé)順豐商業(yè)板塊。順豐商業(yè)方面向《財經(jīng)》證實，陳碩于2017年4月加入順豐集團(tuán)，目前為集團(tuán)CEO顧問，提供商業(yè)定位等顧問和管理支持。2月初，中通旗下的中通商業(yè)入局無人貨架領(lǐng)域，成為繼順豐之后第二家布局無人貨架的快遞公司。同一個月，申通在四川低調(diào)運(yùn)作的社區(qū)零售業(yè)務(wù)也被敏銳的媒體發(fā)現(xiàn)，得到了業(yè)界的關(guān)注。這一系列消息再一次將快遞公司的零售嘗試帶入了公眾視野。目前來看，快遞公司的零售業(yè)態(tài)并未跳出傳統(tǒng)零售范疇，包括了線上零售和線下零售，其線下零售形式以社區(qū)附近的小型便利店為主，所銷售的商品圍繞社區(qū)生活，主要是生鮮食品、生活用品等。零售行業(yè)正在吸引著越來越多新資本的涌入，阿里巴巴、騰訊、京東、美團(tuán)等眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭頻頻出手，攪動著零售這個長久以來被傳統(tǒng)公司（沃爾瑪、家樂福、大潤發(fā)、華潤萬家、永輝超市、物美、7-11等）統(tǒng)治的市場。快遞公司長久以來扮演的是商品運(yùn)送者這一角色，可以說是零售舞臺上的“配角”，如今主營快遞業(yè)務(wù)的公司也想要深入“廝殺不斷”的零售業(yè)，成為商品的銷售者，爭奪“主角”位置，這其中的原因是什么？零售行業(yè)是否會因為快遞公司的入局而發(fā)生改變？快遞零售業(yè)態(tài)入局零售領(lǐng)域較早、動作較為頻繁的快遞公司是順豐。早在2009年，順豐就開始試水零售業(yè)務(wù)，借端午節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)日和時令，通過快遞員來推銷粽子、月餅和大閘蟹等食品。之后，順豐開始嘗試運(yùn)營電商平臺。2012年，順豐調(diào)整業(yè)務(wù)方向，將冷鏈技術(shù)定為核心競爭力，推出對冷鏈技術(shù)要求比較高的生鮮食品電商平臺“順豐優(yōu)選”。2014年，順豐正式在全國范圍內(nèi)布局線下便利店“嘿客”。2015年，“嘿客”更名為“順豐家”，同年，順豐控股剝離了負(fù)責(zé)線上線下零售業(yè)務(wù)的順豐商業(yè)板塊。2016年9月，“順豐家”更名為與線上生鮮平臺統(tǒng)一命名的“順豐優(yōu)選”。與順豐自上而下、頂層設(shè)計的零售模式不同，申通的零售業(yè)務(wù)是一種自下而上、基層自發(fā)的模式。申通攀枝花業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人蔡瀟告訴《財經(jīng)》記者，申通的零售業(yè)務(wù)是由他發(fā)起的，始于攀枝花，同時也得到了總部的政策和技術(shù)支持。2015年，蔡瀟嘗試的第一個產(chǎn)品是攀枝花市內(nèi)的線下便利店“攀果鮮”。2016年，他的團(tuán)隊在成都開設(shè)了O2O模式的巨賢百味，包括同名線下便利店和基于淘寶、微信等第三方平臺的線上服務(wù)。后來，蔡瀟發(fā)現(xiàn)與第三方平臺的合作只適合做線上，并不適合線下銷售，于是他開發(fā)并上線了自有手機(jī)應(yīng)用。蔡瀟表示，除社區(qū)零售外，申通更重視解決社區(qū)周邊的餐館、酒店、KTV和學(xué)校等商家機(jī)構(gòu)的采購配送問題，為它們供應(yīng)生鮮食品。“每個店負(fù)責(zé)三公里內(nèi)的所有商家和社區(qū)居民，”蔡瀟向《財經(jīng)》記者解釋，“目前我們是30%的銷售額來自社區(qū)零售，70%來自商家機(jī)構(gòu)?！本o隨順豐和申通，中通、圓通、韻達(dá)和百世都先后入局零售?！敦斀?jīng)》記者對主流快遞物流公司在線上及線下零售（或其他形式）的投入做了以下不完全統(tǒng)計：據(jù)《財經(jīng)》記者整理和觀察，多家快遞物流公司的線上電商、O2O及線下零售業(yè)務(wù)有幾個相似之處：首先，不論是線上還是線下，快遞公司經(jīng)營的商品種類不多，且大多是生鮮食品、生活消費(fèi)品，以及少量跨境商品；其次，快遞公司所開設(shè)的線下店主要采取的是“小業(yè)態(tài)”的形式（店面面積從幾十平米到一百平米不等），業(yè)務(wù)內(nèi)容包括快遞包裹收發(fā)，兼顧小食品和生鮮產(chǎn)品的售賣，同時為社區(qū)周圍的消費(fèi)群體提供將商品遞送到家的服務(wù)。第三，快遞公司的一些線下零售店利用了原有的快遞網(wǎng)點(diǎn)空間，有的則將網(wǎng)點(diǎn)空間擴(kuò)大?！吧r食品是每個消費(fèi)者都需要的東西，比鞋子、衣服之類的都好做。”就為什么快遞公司普遍選擇做生鮮食品，蔡瀟向記者這樣解釋。在生鮮食品領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)的超市和便利店之外，阿里巴巴的盒馬鮮生、騰訊入股的永輝超級物種，以及京東的7FRESH和美團(tuán)的掌魚生鮮都是這一領(lǐng)域的活躍者，無人貨架領(lǐng)域背后也處處閃現(xiàn)著“巨頭們”的身影?？爝f公司選擇加碼零售行業(yè)的激烈競爭，在零售業(yè)人士看來，是因為快遞公司和互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)一樣，也看到了“黏住”消費(fèi)者的重要性?！斑@些公司都認(rèn)識到了直面消費(fèi)者、與消費(fèi)者產(chǎn)生更多關(guān)聯(lián)的必要性，而零售就是一個能夠幫助公司與消費(fèi)者建立更多直接聯(lián)系的入口?！毙驴煜ぷ魇覄?chuàng)始人鮑躍忠向《財經(jīng)》記者表示。首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)工商管理學(xué)院教授陳立平也向《財經(jīng)》記者表示，做零售能夠讓企業(yè)獲得顧客流量，拿到有效的顧客信息，而僅做配送，顧客價值不掌握在快遞公司手里。同時，快遞業(yè)人士認(rèn)為，快遞公司做零售，是出于一種危機(jī)意識，為的是借助零售業(yè)務(wù)，給快遞這一主業(yè)制造需求，制造快遞包裹。“除了收發(fā)快遞，快遞網(wǎng)點(diǎn)也賣東西，這樣客戶選擇快遞服務(wù)的同時，還可以買蔬菜，需要吃，就需要送，我們再把蔬菜送到家里，既滿足消費(fèi)者的購買需求，也滿足他們的遞送需求?！辈虨t告訴《財經(jīng)》記者。蔡瀟表示，做零售必須服務(wù)于快遞這一主營業(yè)務(wù)?！白隽闶凼菄@著做快遞的，給客戶提供增值服務(wù)，為的是加強(qiáng)與客戶的聯(lián)系，走出同質(zhì)化的價格競爭。”用銷售商品的利潤支付快遞網(wǎng)點(diǎn)的租金，輔助網(wǎng)點(diǎn)更好地完成物流業(yè)務(wù)，這是快遞公司選擇發(fā)展零售的又一原因?！翱爝f公司擴(kuò)充網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)項目，從僅僅收發(fā)快遞包裹，到兼賣零食生鮮，這樣能夠更好地提升空間使用效率，增加服務(wù)深度和穩(wěn)定性，緩解末端網(wǎng)點(diǎn)租金壓力，更好地完成派送和攬件服務(wù)?！敝袊爝f協(xié)會原副秘書長邵鐘林向《財經(jīng)》記者表示。邵鐘林告訴記者，很多年前，他在中國的一些小城市考察快遞網(wǎng)點(diǎn)時，還曾看到過一些快遞網(wǎng)點(diǎn)提供修車服務(wù)，或者兼賣化學(xué)品。“這和快遞公司做零售是一個道理，”邵鐘林表示，“為的正是借助提高服務(wù)品種和質(zhì)量，消化場所的租金成本，使快遞服務(wù)更穩(wěn)定?！币晃徊辉妇呙目爝f物流行業(yè)人士告訴《財經(jīng)》記者，快遞物流公司做零售還有一個目的，就是用零售業(yè)務(wù)來實踐服務(wù)于商家的供應(yīng)鏈平臺。百世就是一個例子。2015年，百世旗下的百世店加推出鄰里便利店，2016年收購成都wowo連鎖便利店，通過自建和整合便利店，可以實踐和發(fā)展為便利店提供的B2B（企業(yè)對企業(yè)）服務(wù)。培育新動能快遞行業(yè)做零售的邏輯背后，還有行業(yè)整體上不得不面對的“內(nèi)憂外患”現(xiàn)實焦慮?！皟?nèi)憂”體現(xiàn)在快遞公司提供的服務(wù)高度同質(zhì)化，行業(yè)增速下滑，加之電商領(lǐng)域的價格戰(zhàn)傳導(dǎo)至快遞領(lǐng)域，快遞行業(yè)競爭加劇，出現(xiàn)了快遞增量不增利的局面。根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年全年中國快遞業(yè)務(wù)量同比增長51.7%，業(yè)務(wù)收入同比增長44.6%，而2017年全年中國快遞業(yè)務(wù)量同比增長28%，業(yè)務(wù)收入同比增長24.7%，業(yè)務(wù)量增速及業(yè)務(wù)收入增速大幅下滑。包括各大主流快遞公司在內(nèi)，國內(nèi)各類快遞公司已超過8000家，但快遞行業(yè)的利潤空間卻被逐漸壓縮。從2007年到2016年，國內(nèi)快遞業(yè)平均單價從28.5元降到12.7元。中金公司的數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)毛利率已經(jīng)從2007年的30%下滑到目前的5%。在激烈的同行競爭、增速下滑、毛利下跌等“內(nèi)憂”因素之外，中國的快遞公司還面臨著“外患”的行業(yè)大背景。與UPS、DHL等國際綜合物流供應(yīng)商不同，中國的快遞公司高度依賴來自電商平臺的業(yè)務(wù)，而與快遞業(yè)的增速減緩保持同步，中國電商業(yè)務(wù)的增速也在放緩。中國快遞公司的發(fā)展壯大，很大程度上要感謝電子商務(wù)的崛起，而在龐大的電商交易規(guī)模中，網(wǎng)絡(luò)購物是中國快遞行業(yè)的主要驅(qū)動力，過去幾年來，網(wǎng)絡(luò)購物的繁榮帶動了快遞業(yè)務(wù)的激增。然而，這一發(fā)展紅利的背面是，中國快遞業(yè)的發(fā)展對電商、對網(wǎng)絡(luò)購物的依賴性非常高。根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)，目前網(wǎng)絡(luò)購物所產(chǎn)生的快件量占中國快遞業(yè)務(wù)總量的60％以上，部分快遞公司網(wǎng)購件占比甚至超過80%。這一情況就導(dǎo)致了快遞公司的發(fā)展過于被動，一旦電商公司對快遞公司的需求出現(xiàn)變化，快遞公司的生存便有可能受到威脅。上述情況已經(jīng)成為現(xiàn)實。中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，中國電商交易規(guī)模增長速度已經(jīng)呈現(xiàn)出放緩態(tài)勢，中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模增長速度也顯著下滑。鮑躍忠告訴《財經(jīng)》記者，在目前電商業(yè)務(wù)、用戶規(guī)模和快遞物流公司核心業(yè)務(wù)增長均有所放緩的背景下，快遞物流公司將觸角伸向其他領(lǐng)域，培育增長新動能就成為一個非常重要的選項。試水資本蔡瀟認(rèn)為，快遞公司做零售，最大的優(yōu)勢就是客戶大數(shù)據(jù)，同時，一家成熟的快遞物流公司，它的許多加盟網(wǎng)點(diǎn)都在“自己的地方”生存了十幾年，有豐富的資源積累，這些都有助于快遞公司拓展零售業(yè)務(wù)，而在做生鮮食品零售業(yè)務(wù)的過程中，快遞公司也能發(fā)揮和培育倉儲、配送能力，尤其是冷鏈技術(shù)。中通相關(guān)負(fù)責(zé)人也向《財經(jīng)》記者表示，各大快遞公司先后布局線上線下融合的零售業(yè)務(wù)，進(jìn)行不同模式、不同深度的嘗試，其背后的主要邏輯是想要深挖快遞網(wǎng)絡(luò)本身的資源，利用快件本身所帶有的流量，以及快遞網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，對快遞網(wǎng)點(diǎn)末端升級改造，同時結(jié)合自身所擁有倉配優(yōu)勢，切入零售渠道，進(jìn)而建設(shè)自有供應(yīng)鏈體系，實現(xiàn)商流和物流的有效融合，最后實現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)升級改造，實現(xiàn)線上線下緊密結(jié)合的新零售模式。不過，不少零售和快遞行業(yè)人士都認(rèn)為，從整體上看，快遞公司試水零售的成果并不顯著，快遞物流的優(yōu)勢和零售的契合度有限。有分析人士認(rèn)為，對快遞公司來說，通過資本切入零售業(yè)或許是一個更適合的方式?！吧鐓^(qū)零售目前是一個投資熱點(diǎn)，但是目前看來，快遞公司自己開店不是一個好主意?！标惲⑵较颉敦斀?jīng)》記者表示。“快遞公司想要完善上下游產(chǎn)品線，想在做社區(qū)‘最后一公里’配送的同時，順便滿足社區(qū)的消費(fèi)需求，可實際上，零售和快遞沒有太多交集?！瓣惲⑵秸J(rèn)為，快遞物流公司應(yīng)該去收購或者入股成熟的便利店，再去增加快遞自提點(diǎn)，這會比自己開店更順利?！巴ㄟ^收購、入股，把商品自提的功能嫁接到便利店身上，這個邏輯是成立的。”陳立平表示，目前快遞公司涉足的便利店、社區(qū)店的市場日趨飽和，做零售的技術(shù)要求也很高，同時線下店的選址也很麻煩，需要大量加盟，因此快遞公司依靠自己的力量去開店很困難?！翱爝f公司自己開店非常麻煩，覆蓋率很低，牽扯精力很大，是在做自己不擅長的事情。”鮑躍忠也對目前快遞公司的零售嘗試做了保守的評價，他表示，快遞公司進(jìn)入零售領(lǐng)域并沒有什么特別的優(yōu)勢，快遞公司的物流能力與需要拓展的零售能力之間的關(guān)聯(lián)性有限?！翱爝f公司進(jìn)軍便利店、超市和電商領(lǐng)域尚在試水期，目前還沒有較為成功的案例，快遞行業(yè)也在不斷地探索和磨合?！敝袊娮由虅?wù)研究中心特約研究員丁威向《財經(jīng)》記者表示，“畢竟隔行如隔山，還是需要摸索，需要‘交學(xué)費(fèi)’?！耙皂権S為例，順豐控股上市殼公司鼎泰新材2016年公開披露的資料顯示，由順豐商業(yè)自2014年開始集中鋪設(shè)線下門店所致，順豐商業(yè)板塊自2013年至2015年分別虧損了1.26億元、6.14億元、8.66億元。順豐商業(yè)板塊指的正是負(fù)責(zé)順豐線上及線下零售業(yè)務(wù)的商貿(mào)控股、順豐電商、順豐商業(yè)。2015年9月，順豐控股的前身順豐控股（集團(tuán)）有限公司向大股東明德控股持股76%的順豐控股集團(tuán)商貿(mào)有限公司出售了商業(yè)板塊100%股權(quán)，原因是商業(yè)業(yè)務(wù)尚處于探索期，無法與快遞業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，會對上市資產(chǎn)造成較大波動等因素。也就是說，目前順豐的上市資產(chǎn)順豐控股中并不包含順豐商業(yè)業(yè)務(wù)。資料表示，剝離商業(yè)板塊有助于引入外部資本，讓商業(yè)板塊得到更好的發(fā)展。申通和圓通方面告訴《財經(jīng)》記者，申通和圓通的商業(yè)業(yè)務(wù)也不包含在上市資產(chǎn)內(nèi)。陳立平曾去順豐在回龍觀的社區(qū)便利店考察，他認(rèn)為，消費(fèi)者對店里進(jìn)口商品的認(rèn)知度并不高，同時很多商品與線上重合，因此該便利店很難吸引消費(fèi)者在自提商品的同時額外消費(fèi)。鮑躍忠認(rèn)為，在零售方面順豐做了幾次調(diào)整，但是還沒有找到感覺，未來還需要摸索，而實際上，包括快遞公司在內(nèi)的諸多公司所進(jìn)行的零售嘗試都還未形成氣候。在鮑躍忠看來，這些公司尚未走出一條成功的零售道路的原因是“在用舊思維做新零售”?！霸S多電商和快遞公司，甚至地產(chǎn)公司（如保利地產(chǎn)旗下的若比鄰便利店）也進(jìn)入零售了，但是大多數(shù)公司都是基于對零售簡單的認(rèn)識進(jìn)入這個行業(yè)，這并不意味著他們對零售業(yè)的當(dāng)下和未來有準(zhǔn)確的判斷和把握。”鮑躍忠表示。事實上，不僅僅是新入局者還在探索，零售行業(yè)自身就處于變革調(diào)整之中，傳統(tǒng)的零售公司也還在摸索未來的發(fā)展方向。在電商的沖擊下，近年來不少傳統(tǒng)零售公司表現(xiàn)持續(xù)低迷。據(jù)媒體報道，2017年，受銷售額不斷下滑的影響，沃爾瑪關(guān)閉了11家在華門店，樂天瑪特退出中國市場，華潤萬家一年半的時間自營門店減少了800多家，卜蜂蓮花2012年-2016年連續(xù)虧損超過11億元人民幣，僅2016年當(dāng)年就虧損5.37億元，而家樂福經(jīng)歷了連續(xù)兩年銷售額負(fù)增長后，引入了“救兵”騰訊和永輝，才平息了外界對其退出中國市場的猜測。鮑躍忠認(rèn)為，零售變革最重要的是，要由以商品為中心，轉(zhuǎn)為以顧客為中心。不論是從線上平臺往線下實體店的銷售引流，還是從線下經(jīng)營往線上平臺的銷售引流，目的都是通過結(jié)合線上和線下雙重力量，“黏住”顧客，提升銷量。然而，在今天的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，傳統(tǒng)的零售模式與顧客產(chǎn)生的依舊是弱關(guān)系，做零售的公司需要用擁有社群化特點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)連接手段重新構(gòu)建與顧客之間的強(qiáng)關(guān)系。“可是目前意識到問題的公司并不多?！滨U躍忠向《財經(jīng)》記者表示?！敖裉烊藗兊奈镔|(zhì)生活已經(jīng)得到了很大滿足，做零售，就需要找到更多吸引消費(fèi)者的方式，讓顧客有消費(fèi)的理由?！标惲⑵礁嬖V《財經(jīng)》記者。作為申通零售的發(fā)起人，蔡瀟對目前攀枝花市場的零售業(yè)務(wù)表示滿意?！皼]有走出同質(zhì)化競爭的快遞公司，70%的包裹還來自電商，我們攀枝花這邊，30%來自電商，70%是自己制造的快遞包裹?！辈虨t告訴《財經(jīng)》記者?！拔覀兊那闆r已經(jīng)反過來了?！辈虨t表示。目前，申通的巨賢百味在成都有30多家店，店鋪大小在50平方米至100平方米之間不等，2018年將會在四川以外的省市開設(shè)約10家新店；攀果鮮在攀枝花有5家店，同時，第六家店也在籌備之中，蔡瀟表示，這家店將是他第一次試水中型店面（預(yù)計面積為800平方米）。蔡瀟的團(tuán)隊將于2018年6月開始做pc端平臺，目前也在開發(fā)自有的用于寄快遞、賣生鮮的支付工具。蔡瀟表示，通過四川地區(qū)的試點(diǎn)，申通將來會把全部快遞網(wǎng)點(diǎn)都改造為“快遞＋零售＋遞送”的形式，同時也會開新店，新店數(shù)量將超過網(wǎng)點(diǎn)改造的便利店數(shù)量。圓通、韻達(dá)拒絕了《財經(jīng)》記者有關(guān)今后零售業(yè)務(wù)進(jìn)一步的信息披露和采訪請求；截至發(fā)稿，順豐、中通尚未給出更多回復(fù)?！澳壳翱爝f公司做的零售僅僅是一種嘗試?！币晃徊辉妇呙目爝f行業(yè)從業(yè)人員告訴《財經(jīng)》記者。但他認(rèn)可快遞公司做零售的必要性，“快遞公司需要控制末端資源（物流客戶），為將來的發(fā)展占領(lǐng)機(jī)會?！鄙坨娏謩t向《財經(jīng)》記者表示，快遞公司做零售并不尋求做得有多好，它們的零售投入依舊服務(wù)于物流主營業(yè)務(wù)。鮑躍忠向《財經(jīng)》記者表示，雖然目前看來，快遞公司在零售方面尚未形成一股可抗衡主流玩家的力量，但這一變化預(yù)示著中國未來的零售形式和公司主體都將變得更加多元化。

3月27日晚間，李克強(qiáng)頒布了中華人民共和國國務(wù)院第697號令，公布《快遞暫行條例》（以下簡稱《條例》），自2018年5月1日起施行。全文如下：中華人民共和國國務(wù)院令第697號《快遞暫行條例》已經(jīng)2018年2月7日國務(wù)院第198次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2018年5月1日起施行?？偫砝羁藦?qiáng)2018年3月2日快遞暫行條例第一章總則第一條為促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展，保障快遞安全，保護(hù)快遞用戶合法權(quán)益，加強(qiáng)對快遞業(yè)的監(jiān)督管理，根據(jù)《中華人民共和國郵政法》和其他有關(guān)法律，制定本條例。第二條在中華人民共和國境內(nèi)從事快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營、接受快遞服務(wù)以及對快遞業(yè)實施監(jiān)督管理，適用本條例。第三條地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造良好的快遞業(yè)營商環(huán)境，支持經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式和服務(wù)方式，引導(dǎo)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量管理、健全規(guī)章制度、完善安全保障措施，為用戶提供迅速、準(zhǔn)確、安全、方便的快遞服務(wù)。地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)確保政府相關(guān)行為符合公平競爭要求和相關(guān)法律法規(guī)，維護(hù)快遞業(yè)競爭秩序，不得出臺違反公平競爭、可能造成地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷的政策措施。第四條任何單位或者個人不得利用信件、包裹、印刷品以及其他寄遞物品（以下統(tǒng)稱快件）從事危害國家安全、社會公共利益或者他人合法權(quán)益的活動。除有關(guān)部門依照法律對快件進(jìn)行檢查外，任何單位或者個人不得非法檢查他人快件。任何單位或者個人不得私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣他人快件。第五條國務(wù)院郵政管理部門負(fù)責(zé)對全國快遞業(yè)實施監(jiān)督管理。國務(wù)院公安、國家安全、海關(guān)、工商行政管理、出入境檢驗檢疫等有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)相關(guān)的快遞監(jiān)督管理工作。省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機(jī)構(gòu)和按照國務(wù)院規(guī)定設(shè)立的省級以下郵政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對本轄區(qū)的快遞業(yè)實施監(jiān)督管理?？h級以上地方人民政府有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)相關(guān)的快遞監(jiān)督管理工作。第六條國務(wù)院郵政管理部門和省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機(jī)構(gòu)以及省級以下郵政管理機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱郵政管理部門）應(yīng)當(dāng)與公安、國家安全、海關(guān)、工商行政管理、出入境檢驗檢疫等有關(guān)部門相互配合，建立健全快遞安全監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)對快遞業(yè)安全運(yùn)行的監(jiān)測預(yù)警，收集、共享與快遞業(yè)安全運(yùn)行有關(guān)的信息，依法處理影響快遞業(yè)安全運(yùn)行的事件。第七條依法成立的快遞行業(yè)組織應(yīng)當(dāng)保護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，加強(qiáng)行業(yè)自律，促進(jìn)企業(yè)守法、誠信、安全經(jīng)營，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)不斷提高快遞服務(wù)質(zhì)量和水平。第八條國家加強(qiáng)快遞業(yè)誠信體系建設(shè)，建立健全快遞業(yè)信用記錄、信息公開、信用評價制度，依法實施聯(lián)合懲戒措施，提高快遞業(yè)信用水平。第九條國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。第二章發(fā)展保障第十條國務(wù)院郵政管理部門應(yīng)當(dāng)制定快遞業(yè)發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展?？h級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)將快遞業(yè)發(fā)展納入本級國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，在城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃中統(tǒng)籌考慮快件大型集散、分揀等基礎(chǔ)設(shè)施用地的需要。縣級以上地方人民政府建立健全促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展的政策措施，完善相關(guān)配套規(guī)定，依法保障經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員的合法權(quán)益。第十一條國家支持和鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)在農(nóng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)展快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完善快遞末端網(wǎng)點(diǎn)布局。第十二條國家鼓勵和引導(dǎo)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)自動化分揀設(shè)備、機(jī)械化裝卸設(shè)備、智能末端服務(wù)設(shè)施、快遞電子運(yùn)單以及快件信息化管理系統(tǒng)等的推廣應(yīng)用。第十三條縣級以上地方人民政府公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T和郵政管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，建立健全快遞運(yùn)輸保障機(jī)制，依法保障快遞服務(wù)車輛通行和臨時?？康臋?quán)利，不得禁止快遞服務(wù)車輛依法通行。郵政管理部門會同縣級以上地方人民政府公安等部門，依法規(guī)范快遞服務(wù)車輛的管理和使用，對快遞專用電動三輪車的行駛時速、裝載質(zhì)量等作出規(guī)定，并對快遞服務(wù)車輛加強(qiáng)統(tǒng)一編號和標(biāo)識管理。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對其從業(yè)人員加強(qiáng)道路交通安全培訓(xùn)。快遞從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全、文明駕駛車輛?？爝f從業(yè)人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由快遞從業(yè)人員所屬的經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)依照民事侵權(quán)責(zé)任相關(guān)法律的規(guī)定承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。第十四條企業(yè)事業(yè)單位、住宅小區(qū)管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況，采取與經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)簽訂合同、設(shè)置快件收寄投遞專門場所等方式，為開展快遞服務(wù)提供必要的便利。鼓勵多個經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施，為用戶提供便捷的快遞末端服務(wù)。第十五條國家鼓勵快遞業(yè)與制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)業(yè)等行業(yè)建立協(xié)同發(fā)展機(jī)制，推動快遞業(yè)與電子商務(wù)融合發(fā)展，加強(qiáng)信息溝通，共享設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)資源。國家引導(dǎo)和推動快遞業(yè)與鐵路、公路、水路、民航等行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)對接，支持在大型車站、碼頭、機(jī)場等交通樞紐配套建設(shè)快件運(yùn)輸通道和接駁場所。第十六條國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)依法開展進(jìn)出境快遞業(yè)務(wù)，支持在重點(diǎn)口岸建設(shè)進(jìn)出境快件處理中心、在境外依法開辦快遞服務(wù)機(jī)構(gòu)并設(shè)置快件處理場所。海關(guān)、出入境檢驗檢疫、郵政管理等部門應(yīng)當(dāng)建立協(xié)作機(jī)制，完善進(jìn)出境快件管理，推動實現(xiàn)快件便捷通關(guān)。第三章經(jīng)營主體第十七條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可。郵政管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)《中華人民共和國郵政法》第五十二條、第五十三條規(guī)定的條件和程序核定經(jīng)營許可的業(yè)務(wù)范圍和地域范圍，向社會公布取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可的企業(yè)名單，并及時更新。第十八條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu)可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要開辦快遞末端網(wǎng)點(diǎn)，并應(yīng)當(dāng)自開辦之日起20日內(nèi)向所在地郵政管理部門備案。快遞末端網(wǎng)點(diǎn)無需辦理營業(yè)執(zhí)照。第十九條兩個以上經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)可以使用統(tǒng)一的商標(biāo)、字號或者快遞運(yùn)單經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。前款規(guī)定的經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)簽訂書面協(xié)議明確各自的權(quán)利義務(wù)，遵守共同的服務(wù)約定，在服務(wù)質(zhì)量、安全保障、業(yè)務(wù)流程等方面實行統(tǒng)一管理，為用戶提供統(tǒng)一的快件跟蹤查詢和投訴處理服務(wù)。用戶的合法權(quán)益因快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少而受到損害的，用戶可以要求該商標(biāo)、字號或者快遞運(yùn)單所屬企業(yè)賠償，也可以要求實際提供快遞服務(wù)的企業(yè)賠償。第二十條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法保護(hù)其從業(yè)人員的合法權(quán)益。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對其從業(yè)人員加強(qiáng)職業(yè)操守、服務(wù)規(guī)范、作業(yè)規(guī)范、安全生產(chǎn)、車輛安全駕駛等方面的教育和培訓(xùn)。第四章快遞服務(wù)第二十一條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)在寄件人填寫快遞運(yùn)單前，應(yīng)當(dāng)提醒其閱讀快遞服務(wù)合同條款、遵守禁止寄遞和限制寄遞物品的有關(guān)規(guī)定，告知相關(guān)保價規(guī)則和保險服務(wù)項目。寄件人交寄貴重物品的，應(yīng)當(dāng)事先聲明；經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)可以要求寄件人對貴重物品予以保價。第二十二條寄件人交寄快件，應(yīng)當(dāng)如實提供以下事項：（一）寄件人姓名、地址、聯(lián)系電話；（二）收件人姓名(名稱)、地址、聯(lián)系電話；（三）寄遞物品的名稱、性質(zhì)、數(shù)量。除信件和已簽訂安全協(xié)議用戶交寄的快件外，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件，應(yīng)當(dāng)對寄件人身份進(jìn)行查驗，并登記身份信息，但不得在快遞運(yùn)單上記錄除姓名(名稱)、地址、聯(lián)系電話以外的用戶身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得收寄。第二十三條國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)在節(jié)假日期間根據(jù)業(yè)務(wù)量變化實際情況，為用戶提供正常的快遞服務(wù)。第二十四條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范操作，防止造成快件損毀。法律法規(guī)對食品、藥品等特定物品的運(yùn)輸有特殊規(guī)定的，寄件人、經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定。第二十五條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗收。收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗收。第二十六條快件無法投遞的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)退回寄件人或者根據(jù)寄件人的要求進(jìn)行處理；屬于進(jìn)出境快件的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法辦理海關(guān)和檢驗檢疫手續(xù)?？旒o法投遞又無法退回的，依照下列規(guī)定處理：（一）屬于信件，自確認(rèn)無法退回之日起超過6個月無人認(rèn)領(lǐng)的，由經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)在所在地郵政管理部門的監(jiān)督下銷毀；（二）屬于信件以外其他快件的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)?shù)怯?，并按照國?wù)院郵政管理部門的規(guī)定處理；（三）屬于進(jìn)境快件的，交由海關(guān)依法處理；其中有依法應(yīng)當(dāng)實施檢疫的物品的，由出入境檢驗檢疫部門依法處理。第二十七條快件延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，對保價的快件，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責(zé)任；對未保價的快件，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。國家鼓勵保險公司開發(fā)快件損失賠償責(zé)任險種，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保。第二十八條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)實行快件寄遞全程信息化管理，公布聯(lián)系方式，保證與用戶的聯(lián)絡(luò)暢通，向用戶提供業(yè)務(wù)咨詢、快件查詢等服務(wù)。用戶對快遞服務(wù)質(zhì)量不滿意的，可以向經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投訴，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)自接到投訴之日起7日內(nèi)予以處理并告知用戶。第二十九條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)停止經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)提前10日向社會公告，書面告知郵政管理部門，交回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，并依法妥善處理尚未投遞的快件。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者其分支機(jī)構(gòu)因不可抗力或者其他特殊原因暫?？爝f服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)及時向郵政管理部門報告，向社會公告暫停服務(wù)的原因和期限，并依法妥善處理尚未投遞的快件。第五章快遞安全第三十條寄件人交寄快件和經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國郵政法》第二十四條關(guān)于禁止寄遞或者限制寄遞物品的規(guī)定。禁止寄遞物品的目錄及管理辦法，由國務(wù)院郵政管理部門會同國務(wù)院有關(guān)部門制定并公布。第三十一條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)收寄快件，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定驗視內(nèi)件，并作出驗視標(biāo)識。寄件人拒絕驗視的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)不得收寄。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)受寄件人委托，長期、批量提供快遞服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)與寄件人簽訂安全協(xié)議，明確雙方的安全保障義務(wù)。第三十二條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)可以自行或者委托第三方企業(yè)對快件進(jìn)行安全檢查，并對經(jīng)過安全檢查的快件作出安全檢查標(biāo)識。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)委托第三方企業(yè)對快件進(jìn)行安全檢查的，不免除委托方對快件安全承擔(dān)的責(zé)任。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者接受委托的第三方企業(yè)應(yīng)當(dāng)使用符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的安全檢查設(shè)備，并加強(qiáng)對安全檢查人員的背景審查和技術(shù)培訓(xùn)；經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者接受委托的第三方企業(yè)對安全檢查人員進(jìn)行背景審查，公安機(jī)關(guān)等相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)予以配合。第三十三條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)發(fā)現(xiàn)寄件人交寄禁止寄遞物品的，應(yīng)當(dāng)拒絕收寄；發(fā)現(xiàn)已經(jīng)收寄的快件中有疑似禁止寄遞物品的，應(yīng)當(dāng)立即停止分揀、運(yùn)輸、投遞。對快件中依法應(yīng)當(dāng)沒收、銷毀或者可能涉及違法犯罪的物品，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即向有關(guān)部門報告并配合調(diào)查處理；對其他禁止寄遞物品以及限制寄遞物品，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照法律、行政法規(guī)或者國務(wù)院和國務(wù)院有關(guān)主管部門的規(guī)定處理。第三十四條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立快遞運(yùn)單及電子數(shù)據(jù)管理制度，妥善保管用戶信息等電子數(shù)據(jù)，定期銷毀快遞運(yùn)單，采取有效技術(shù)手段保證用戶信息安全。具體辦法由國務(wù)院郵政管理部門會同國務(wù)院有關(guān)部門制定。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員不得出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過程中知悉的用戶信息。發(fā)生或者可能發(fā)生用戶信息泄露的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即采取補(bǔ)救措施，并向所在地郵政管理部門報告。第三十五條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，確?？爝f服務(wù)安全。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，定期開展突發(fā)事件應(yīng)急演練；發(fā)生突發(fā)事件的，應(yīng)當(dāng)按照應(yīng)急預(yù)案及時、妥善處理，并立即向所在地郵政管理部門報告。第六章監(jiān)督檢查第三十六條郵政管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對快遞業(yè)的監(jiān)督檢查。監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)以下列事項為重點(diǎn)：（一）從事快遞活動的企業(yè)是否依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可；（二）經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)的安全管理制度是否健全并有效實施；（三）經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)是否妥善處理用戶的投訴、保護(hù)用戶合法權(quán)益。第三十七條郵政管理部門應(yīng)當(dāng)建立和完善以隨機(jī)抽查為重點(diǎn)的日常監(jiān)督檢查制度，公布抽查事項目錄，明確抽查的依據(jù)、頻次、方式、內(nèi)容和程序，隨機(jī)抽取被檢查企業(yè)，隨機(jī)選派檢查人員。抽查情況和查處結(jié)果應(yīng)當(dāng)及時向社會公布。郵政管理部門應(yīng)當(dāng)充分利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)手段，加強(qiáng)對快遞業(yè)務(wù)活動的日常監(jiān)督檢查，提高快遞業(yè)管理水平。第三十八條郵政管理部門依法履行職責(zé)，有權(quán)采取《中華人民共和國郵政法》第六十一條規(guī)定的監(jiān)督檢查措施。郵政管理部門實施現(xiàn)場檢查，有權(quán)查閱經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)管理快遞業(yè)務(wù)的電子數(shù)據(jù)。國家安全機(jī)關(guān)、公安機(jī)關(guān)為維護(hù)國家安全和偵查犯罪活動的需要依法開展執(zhí)法活動，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)提供技術(shù)支持和協(xié)助?！吨腥A人民共和國郵政法》第十一條規(guī)定的處理場所，包括快件處理場地、設(shè)施、設(shè)備。第三十九條郵政管理部門應(yīng)當(dāng)向社會公布本部門的聯(lián)系方式，方便公眾舉報違法行為。郵政管理部門接到舉報的，應(yīng)當(dāng)及時依法調(diào)查處理，并為舉報人保密。對實名舉報的，郵政管理部門應(yīng)當(dāng)將處理結(jié)果告知舉報人。第七章法律責(zé)任第四十條未取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可從事快遞活動的，由郵政管理部門依照《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定予以處罰。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者其分支機(jī)構(gòu)有下列行為之一的，由郵政管理部門責(zé)令改正，可以處1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬元以上5萬元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓：（一）開辦快遞末端網(wǎng)點(diǎn)未向所在地郵政管理部門備案；（二）停止經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，未提前10日向社會公告，未書面告知郵政管理部門并交回快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證，或者未依法妥善處理尚未投遞的快件；（三）因不可抗力或者其他特殊原因暫?？爝f服務(wù)，未及時向郵政管理部門報告并向社會公告暫停服務(wù)的原因和期限，或者未依法妥善處理尚未投遞的快件。第四十一條兩個以上經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)使用統(tǒng)一的商標(biāo)、字號或者快遞運(yùn)單經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，未遵守共同的服務(wù)約定，在服務(wù)質(zhì)量、安全保障、業(yè)務(wù)流程等方面未實行統(tǒng)一管理，或者未向用戶提供統(tǒng)一的快件跟蹤查詢和投訴處理服務(wù)的，由郵政管理部門責(zé)令改正，處1萬元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處5萬元以上10萬元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓。第四十二條冒領(lǐng)、私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣或者非法檢查他人快件，尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予治安管理處罰。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有前款規(guī)定行為，或者非法扣留快件的，由郵政管理部門責(zé)令改正，沒收違法所得，并處5萬元以上10萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處10萬元以上20萬元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。第四十三條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有下列情形之一的，由郵政管理部門依照《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》的規(guī)定予以處罰：（一）不建立或者不執(zhí)行收寄驗視制度；（二）違反法律、行政法規(guī)以及國務(wù)院和國務(wù)院有關(guān)部門關(guān)于禁止寄遞或者限制寄遞物品的規(guī)定；（三）收寄快件未查驗寄件人身份并登記身份信息，或者發(fā)現(xiàn)寄件人提供身份信息不實仍予收寄；（四）未按照規(guī)定對快件進(jìn)行安全檢查。寄件人在快件中夾帶禁止寄遞的物品，尚不構(gòu)成犯罪的，依法給予治安管理處罰。第四十四條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有下列行為之一的，由郵政管理部門責(zé)令改正，沒收違法所得，并處1萬元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證：（一）未按照規(guī)定建立快遞運(yùn)單及電子數(shù)據(jù)管理制度；（二）未定期銷毀快遞運(yùn)單；（三）出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過程中知悉的用戶信息；（四）發(fā)生或者可能發(fā)生用戶信息泄露的情況，未立即采取補(bǔ)救措施，或者未向所在地郵政管理部門報告。第四十五條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員在經(jīng)營活動中有危害國家安全行為的，依法追究法律責(zé)任；對經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)，由郵政管理部門吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證。第四十六條郵政管理部門和其他有關(guān)部門的工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，依法給予處分。第四十七條違反本條例規(guī)定，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；造成人身、財產(chǎn)或者其他損害的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。第八章附則第四十八條本條例自2018年5月1日起施行。

3月27日，經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議通過的《快遞暫行條例》正式公布，自2018年5月1日起施行。條例規(guī)定，縣級以上地方人民政府公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T和郵政管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，建立健全快遞運(yùn)輸保障機(jī)制，依法保障快遞服務(wù)車輛通行和臨時?？康臋?quán)利，不得禁止快遞服務(wù)車輛依法通行。郵政管理部門會同縣級以上地方人民政府公安等部門，依法規(guī)范快遞服務(wù)車輛的管理和使用，對快遞專用電動三輪車的行駛時速、裝載質(zhì)量等作出規(guī)定，并對快遞服務(wù)車輛加強(qiáng)統(tǒng)一編號和標(biāo)識管理。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對其從業(yè)人員加強(qiáng)道路交通安全培訓(xùn)?？爝f從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全、文明駕駛車輛?？爝f從業(yè)人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由快遞從業(yè)人員所屬的經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)依照民事侵權(quán)責(zé)任相關(guān)法律的規(guī)定承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。過去，在中國各地城市的“禁摩限電”集中整治行動中，電動三輪車往往和超限超標(biāo)電動自行車一樣，成為重點(diǎn)打擊對象。然而，基于實際條件所限，電動三輪車通常又是國內(nèi)快遞企業(yè)末端網(wǎng)點(diǎn)的標(biāo)配生產(chǎn)工具，所以，快遞小哥們只好變著法子躲避交警，或是干脆用兩輪電動車搭載超限超重的貨物，不僅影響工作效率，也為道路交通安全埋下隱患。此次《快遞暫行條例》明確了快遞服務(wù)車輛的權(quán)利和責(zé)任，落實了相關(guān)管理部門的職責(zé)，在規(guī)范管理之下，快遞小哥終于可以挺直腰板光明正大上路送貨了。此外，條例要求，企業(yè)事業(yè)單位、住宅小區(qū)管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況，采取與經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)簽訂合同、設(shè)置快件收寄投遞專門場所等方式，為開展快遞服務(wù)提供必要的便利。鼓勵多個經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)共享末端服務(wù)設(shè)施，為用戶提供便捷的快遞末端服務(wù)。關(guān)于快遞用戶的信息安全，《快遞暫行條例》也作出規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立快遞運(yùn)單及電子數(shù)據(jù)管理制度，妥善保管用戶信息等電子數(shù)據(jù)，定期銷毀快遞運(yùn)單，采取有效技術(shù)手段保證用戶信息安全。經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其從業(yè)人員不得出售、泄露或者非法提供快遞服務(wù)過程中知悉的用戶信息。發(fā)生或者可能發(fā)生用戶信息泄露的，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即采取補(bǔ)救措施，并向所在地郵政管理部門報告。

據(jù)報道，百度董事長李彥宏在中國發(fā)展高層論壇上表示，中國用戶在個人隱私方面更加開放，一定程度上愿用隱私換方便和效率，但百度也會遵守相應(yīng)法規(guī)規(guī)則。面對對方的發(fā)問：“面對隱私等等，中國醫(yī)療改革還需要能夠更加創(chuàng)新地利用這些數(shù)據(jù)，您對于這個數(shù)據(jù)怎么看？”李彥宏稱：“將各個數(shù)據(jù)來源放在一起，它的威力和能力將會呈現(xiàn)指數(shù)級上升，與此同時我們也非常重視隱私問題，以及包括數(shù)據(jù)的保護(hù)問題。在過去幾年當(dāng)中，中國也越來越認(rèn)識到這個問題，也一直在加強(qiáng)相關(guān)的法律法規(guī)的建設(shè)。在這一個過程當(dāng)中，我想中國人更加開放，或者說對于這個隱私問題沒有那么敏感。如果說他們愿意用隱私換或者交換便捷性或者效率的話，很多情況他們是愿意這么做的。對于我們來說，我們當(dāng)然要遵循一系列的原則，就是說如果我們認(rèn)為用這一個數(shù)據(jù)會讓所有人受益，而且他也愿意讓你使用這一個數(shù)據(jù)的話，我們會使用的?！保ㄗ?圖片來源于品途商業(yè)評論原文，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。)該言論一出，引起微博不小的震動。大多網(wǎng)友都不滿李彥宏代表中國用戶發(fā)出這樣的隱私言論，還有不少人留言稱“快把谷歌放進(jìn)來吧”。也有人表示，用“中國用戶愿意用隱私換效率”這種言論有點(diǎn)斷章取義。在新浪財經(jīng)發(fā)起的微博投票“李彥宏稱中國人愿意用隱私換便利，你認(rèn)可他的觀點(diǎn)嗎？”當(dāng)中，82.4%的人認(rèn)為“呵呵，我的隱私不容任何侵犯”；認(rèn)為“有便利的話，可以用隱私換”的人僅占7%。根據(jù)知微傳播分析的數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)友對李彥宏言論的看法不一，正面關(guān)鍵詞有徹底、精彩、開放、明了、勇氣等；負(fù)面高頻詞有費(fèi)解、腐爛、怒、倒閉等等。前段時間，F(xiàn)acebook因泄露用戶隱私影響美國大選等事件徹底激怒了美國民眾。為此，F(xiàn)acebook創(chuàng)始人兼CEO馬克·扎克伯格(MarkZuckerberg)周日在英國《觀察家報》、美國《紐約時報》、《華盛頓郵報》、《華爾街日報》等報紙上登廣告，就公司的“背信”行為道歉。Facebook事件尚處于敏感期，百度正面臨著一場危機(jī)，如果操作不慎，很有可能是一場災(zāi)難。

今天，中國發(fā)展高層論壇2018“新時代的中國”在北京釣魚臺國賓館舉行，百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在會上以“中國經(jīng)濟(jì)的新動能”為主題發(fā)言，他提到：1、每天因為汽車事故500個人死掉，沒人關(guān)注，但Uber出一次事故，全世界都非常關(guān)注，這就類似狗咬人不是新聞，人咬狗就是新聞；2、中國的消費(fèi)者在隱私保護(hù)的前提下，很多時候是愿意以一定的個人數(shù)據(jù)授權(quán)使用，去換取更加便捷的服務(wù)；3、研發(fā)上投入累積超過100億人民幣了。AI上我們還會持續(xù)投入，人才很貴，但我們愿意花這個錢。以下為李彥宏演講及問答環(huán)節(jié)發(fā)言實錄，由新浪科技整理。中國剛剛開完兩會，在總理工作報告里提到互聯(lián)網(wǎng)+和人工智能，前者是過去5年中國經(jīng)濟(jì)高速成長的一個動力，后者提到的背景是說面向未來，我們要加大這方面的投入。我覺得這個很有道理?；ヂ?lián)網(wǎng)本身的成長在中國已經(jīng)遇到瓶頸，人口紅利逐漸在消失，每人每天上網(wǎng)時長就那么長，這時互聯(lián)網(wǎng)成長的動力成為問題，現(xiàn)在網(wǎng)上推廣成本和線下差不多，甚至更貴，這時需要新動力，就是人工智能。中國非常愿意利用新技術(shù)，無人車無論研發(fā)還是制造都處在還比較領(lǐng)先的位置。4個月后，我們和金龍合作的無人駕駛小巴就會量產(chǎn)出現(xiàn)。這是一輛完全自動駕駛的車，一開始會現(xiàn)在相對封閉的區(qū)域首先嘗試起來。無人駕駛技術(shù)目前在開放道路上還沒有成熟到擺脫司機(jī)，但是這項技術(shù)成長很快，我相信未來3-5年時間就會進(jìn)入開放道路。今天無人駕駛出一個事故大家就非常關(guān)注，類似狗咬人不是新聞，人咬狗就是新聞，每天因為汽車事故500個人死掉，沒人關(guān)注，但Uber出一次事故，全世界都非常關(guān)注。整個無人駕駛是一個非常巨大的產(chǎn)業(yè)，有很長的產(chǎn)業(yè)鏈，也不僅僅涉及中國，全球都會參與，所以我們認(rèn)為一個開放的態(tài)度會更受益。中國人現(xiàn)在接受新事物的態(tài)度是更開放的，在這個角度看，自動駕駛會在中國更快的普及開。中國制造方面，會有新的物種出現(xiàn)，原來是音箱，一個小的電器，現(xiàn)在是智能音箱，原來是電視，現(xiàn)在是語音可以直接操控的電視。中國制造現(xiàn)在正在發(fā)展為中國智造，任何一個設(shè)備，都應(yīng)該應(yīng)該有一個接口，是能聽懂人的語音的。以后機(jī)器能聽懂人話，人就不需要學(xué)習(xí)工具了，工具學(xué)會聽懂人。政策方面，中國也非常開放，最近北京開放了105公里的道路供無人駕駛車進(jìn)行測試。這個意義很大，北京不是普通城市，他擁有2000多萬人口，是一個大國之首都，政治性非常強(qiáng)的城市，現(xiàn)在對這項技術(shù)也開放，這非常不容易。我們的員工非常勤奮，經(jīng)常加班。中國數(shù)據(jù)的龐大也非常龐大，這些都是優(yōu)勢。演講結(jié)束，李彥宏回答了關(guān)于“隱私”與“數(shù)據(jù)投入”的問題。關(guān)于隱私，李彥宏講到：政府、企業(yè)的數(shù)據(jù)開放，有助于人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，AI企業(yè)的能力也將會呈指數(shù)級上升。當(dāng)然，我們也非常重視隱私問題，以及數(shù)據(jù)的保護(hù)問題，用戶信息安全保障是所有互聯(lián)網(wǎng)公司的生命線，我們有責(zé)任保護(hù)用戶信息安全不被侵犯。在過去幾年中，中國也越來越認(rèn)識到這個問題，也在加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的建設(shè)。同時，用戶的一些個人數(shù)據(jù)實際上能夠幫助互聯(lián)玩企業(yè)為之提供更好的服務(wù)或產(chǎn)品。比如，用戶在電商、購物網(wǎng)站上的習(xí)慣、關(guān)注的品類等等信息，有助于網(wǎng)站為用戶提供更貼心、更高效的服務(wù)。中國的消費(fèi)者在隱私保護(hù)的前提下，很多時候是愿意以一定的個人數(shù)據(jù)授權(quán)使用，去換取更加便捷的服務(wù)的。因此，我們需要在保障用戶信息安全和運(yùn)用用戶數(shù)據(jù)為之提供更好服務(wù)之間，找到更好的平衡點(diǎn)。當(dāng)然，這一切都要遵循一定原則，要在保障用戶數(shù)據(jù)權(quán)益的基礎(chǔ)上，用這些數(shù)據(jù)讓所有人受益。其次，關(guān)于研發(fā)投入，李彥宏說到：研發(fā)上投入累積超過100億人民幣了。AI上我們還會持續(xù)投入，人才很貴，但我們愿意花這個錢，我們請到硅谷那邊的人才來北京工作的話，我們會給他加薪15%左右，如果北京的同事要去硅谷工作的話，我們會把工資降15%左右，因為我們的市場主要在中國，在中國工作給我們帶來的效率會更高，產(chǎn)出會更大。

一位來自河北石家莊的電商賣家爆料，日前石家莊下發(fā)一則《關(guān)于開展互聯(lián)網(wǎng)涉稅風(fēng)險專項核查工作的通知》（以下簡稱“通知”），認(rèn)為電商納稅人增值稅申報的銷售額低于通過電商平臺采集的銷售額，可能存在少記銷售收入風(fēng)險疑點(diǎn)，因此要求各縣區(qū)展開專項核查工作。從通知上可知，此次石家莊共有61家電商企業(yè)被抽查，差額（電商平臺銷售數(shù)據(jù)與增值稅申報的差額）最多的達(dá)到3386.01萬元，差額合計66952.48萬元。其中，銷售額（含稅）差額超過1000萬元的電商納稅人30戶，差額低于1000萬元的電商納稅人31戶。核查的電商納稅人數(shù)據(jù)主要來自天貓、京東、蘇寧、阿里巴巴、當(dāng)當(dāng)五個電商平臺，數(shù)據(jù)時間段為2017年8-12月。除此之外，通知還要求各縣區(qū)自行制發(fā)任務(wù)，重點(diǎn)篩選差額在100萬至1000萬的納稅人，抽取比率不低于30%。以下是通知全文：電商補(bǔ)稅，確有其事？據(jù)了解，早在2015年4月份就有關(guān)于電商補(bǔ)稅的報道：上海閔行、山東菏澤、廣西桂林、廣東等多省市地區(qū)稅務(wù)部門要求電商企業(yè)對自身納稅情況進(jìn)行自查，并在規(guī)定的時間內(nèi)前往有關(guān)部門進(jìn)行稅務(wù)約談。不過，僅一個月后，國稅總局就發(fā)出通知，要求各級稅務(wù)部門積極探索支持電商發(fā)展的稅收政策措施，“不得專門統(tǒng)一組織針對某一新興業(yè)態(tài)、新型商業(yè)模式的全面納稅評估和稅務(wù)檢查”。那么這一次，石家莊稅務(wù)局要求電商補(bǔ)稅又是怎么回事呢？撥打通知上有關(guān)石家莊稅務(wù)局的聯(lián)系電話，向其求證此事，但石家莊稅務(wù)局工作人員僅表示具體稅務(wù)事宜需要聯(lián)系地方主管稅務(wù)部門。于是，又嘗試撥打了石家莊晉州市稅務(wù)局電話，工作人員表示，如果稅務(wù)專員有通知企業(yè)，那就是要補(bǔ)稅。一位在天貓和京東均有開設(shè)店鋪的商家介紹，此前收到稅務(wù)局專員的電話通知，他特意去了一趟稅務(wù)局，稅務(wù)專員對其表示確實有相關(guān)通知，目前他的企業(yè)正在提交交易數(shù)據(jù)，還不知道需要補(bǔ)稅的確切數(shù)字。雖然在石家莊稅務(wù)局官方網(wǎng)站找不到關(guān)于電商補(bǔ)稅的相關(guān)通知，但是在石家莊人民政府網(wǎng)站上找到一則由石家莊市人民政府辦公廳發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)石家莊市2018年度綜合治稅工作方案的通知》，要求各分縣（市、區(qū)）開展稅收專項治理行動。這份通知于2018年3月7日發(fā)布，其中有幾個點(diǎn)值得關(guān)注：1、加強(qiáng)稅源監(jiān)控分析。各級綜合治稅辦公室應(yīng)依托涉稅信息平臺，3月底前建立起本級重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)稅種稅源監(jiān)控體系，確定分類監(jiān)控企業(yè)名錄，動態(tài)監(jiān)控企業(yè)稅收增減變化情況；建立稅收收入月分析制度，每月開展稅收結(jié)構(gòu)性分析，深入剖析問題成因，提出應(yīng)對舉措，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供參考。2、各級綜合治稅辦公室牽頭，充分利用社會中介機(jī)構(gòu)涉稅專業(yè)優(yōu)勢，對涉稅信息異常行業(yè)企業(yè)開展納稅剖析分析，逐步健全行業(yè)稅收風(fēng)險監(jiān)控指標(biāo)體系，提升稅收征管效能。3、突出工作重點(diǎn)。市、縣兩級合理劃分納稅剖析協(xié)作范圍，分級組織實施。市級負(fù)責(zé)全市重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)納稅剖析分析；各縣（市、區(qū)）負(fù)責(zé)本轄區(qū)涉稅信息異常行業(yè)企業(yè)納稅剖析分析。商家刷單，需要證據(jù)？另一個令人詫異的地方是，據(jù)石家莊《關(guān)于開展互聯(lián)網(wǎng)涉稅風(fēng)險專項核查工作的通知》，如果電商存在“刷單”的銷售數(shù)據(jù)，需要提供相應(yīng)的證據(jù)，比如“刷單”資金流轉(zhuǎn)的證據(jù)、生成物流信息的證據(jù)（寄空郵件或直接購買物流數(shù)據(jù)），并說明“刷單”成本、購買物流數(shù)據(jù)的成本。如果不能提供相應(yīng)的“刷單”證據(jù)，對于實際的電商平臺銷售數(shù)據(jù)與增值稅申報的差額，電商企業(yè)就需要補(bǔ)稅并繳納滯納金。一位石家莊電商賣家表示，“刷單”證據(jù)很難，稅務(wù)局要求銀行流水并且需要銀行蓋章，這點(diǎn)就很難做到。還有一位石家莊電商賣家表示，支持電商征稅，但是需要在全面征稅，不能個別區(qū)域個別商家區(qū)別對待，不然有違背市場公平競爭原則，“其余沒有被抽查到的企業(yè)，也都是人心惶惶……正常一般納稅人可以用進(jìn)項票抵扣一些，但是做電商的商家基本上都拿不到上游的進(jìn)項票。電商銷售數(shù)據(jù)相對于線下企業(yè)更加透明化，電商企業(yè)利潤率普遍偏低，希望稅務(wù)部門制定有效的征管方案。”商家反映，暫緩執(zhí)行補(bǔ)稅通知一出，石家莊電商圈就“炸”開了。據(jù)了解，部分被約談的電商企業(yè)已向當(dāng)?shù)囟悇?wù)局反映相關(guān)情況。有石家莊商家反映，今天下午，部分地區(qū)的商家已經(jīng)收到稅務(wù)局專管員的電話，稱收到上級通知，暫緩電商補(bǔ)稅。也有商家表示暫未收到相關(guān)電話，只能再做等待。電商征稅，眾說紛紜電商征稅是近些年的熱點(diǎn)話題。3月5日，全國人大代表、步步高集團(tuán)董事長王填向全國兩會再次提及電商征稅問題。王填認(rèn)為，電商行業(yè)多年來享受政府優(yōu)惠政策實現(xiàn)飛速發(fā)展，但針對電子商務(wù)申報納稅、稅務(wù)監(jiān)管的管理機(jī)制不完善，甚至難以對電子商務(wù)是否存在虛假的成交量、交易額等進(jìn)行稅務(wù)檢查，不利于征稅發(fā)揮對經(jīng)濟(jì)行為的監(jiān)測作用。而實體經(jīng)濟(jì)相對而言卻稅費(fèi)較重，長此以往勢必將對實體經(jīng)濟(jì)帶來影響，損害實體經(jīng)濟(jì)與電子商務(wù)公平競爭的市場環(huán)境。目前，電子商務(wù)的成交量占全國零售份額的比重不斷攀升，因此，王填建議國家在制定《電子商務(wù)法（草案）》時，應(yīng)當(dāng)充分考慮電子商務(wù)目前在稅收方面存在的問題，進(jìn)一步完善電子商務(wù)的立法。吉利汽車董事長李書福在其兩會提案上也提及電商征稅問題，他認(rèn)為，電子商務(wù)經(jīng)營稅收的不規(guī)范，擾亂了正常的市場競爭秩序。他建議，加強(qiáng)對電子商務(wù)征稅的法律建設(shè)。制定統(tǒng)一的《電子商務(wù)法》，對電子交易、電子支付、電子商務(wù)合同、電子證據(jù)、電子商務(wù)稅收等問題做出規(guī)定。其次，應(yīng)根據(jù)交易形式及內(nèi)容的不同，逐步修訂現(xiàn)有的稅收法律制度，增加有關(guān)電子商務(wù)征稅的規(guī)定，為電子商務(wù)稅收管理提供可操作的法律依據(jù)。去年3月，國家稅務(wù)總局和全國工商聯(lián)在北京共同召開了“深化稅收改革，助力民營企業(yè)發(fā)展”的座談會，京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示，應(yīng)完善網(wǎng)店登記和稅收征管制度，維護(hù)線上線下公平營商環(huán)境。阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云在一次公開演講時表示，有人說線上線下要征稅一樣，這是偽命題，大企業(yè)小企業(yè)不公平才是真問題。與享受各種資源的大企業(yè)不同，小企業(yè)每天思考的是生死存亡。因此對于小企業(yè)該考慮的不是如何征稅，而是繼續(xù)減稅減負(fù)。

國家食品藥品監(jiān)督管理總局特殊食品注冊管理司稽查專員張晉京說，截至2018年2月23日，食藥監(jiān)總局共批準(zhǔn)148家工廠的1138個嬰幼兒配方乳粉產(chǎn)品配方，其中境內(nèi)102家工廠864個配方，境外46家工廠274個配方，“與之前市場上2700余個配方存量相比，注冊后配方數(shù)量大幅減少”。被稱為“史上最嚴(yán)奶粉政策”的嬰幼兒配方乳粉產(chǎn)品配方注冊制度已順利實施，從今年1月1日起新注冊奶粉全面上市，凡是配方?jīng)]有取得注冊的產(chǎn)品，生產(chǎn)企業(yè)不能再繼續(xù)生產(chǎn)，直到注冊獲得批準(zhǔn)。張晉京指出，從總體看，已批準(zhǔn)配方覆蓋了市場上絕大多數(shù)境內(nèi)外品牌，市場供應(yīng)未受影響，注冊管理平穩(wěn)過渡。此前，“金裝”“益智”滿天飛，是嬰幼兒乳粉市場一大“痼疾”?！白顕?yán)政策”實施后，媽媽們或許將不再面臨“選擇困難癥”。食藥監(jiān)總局食監(jiān)一司司長張靖指出，以前消費(fèi)者挑選嬰幼兒奶粉時容易挑花眼，一是品牌過多過濫，此外還有部分產(chǎn)品在標(biāo)簽標(biāo)識、營養(yǎng)成分標(biāo)注上都不太規(guī)范。隨著對標(biāo)簽標(biāo)識管理的加強(qiáng)，這一問題有了明顯好轉(zhuǎn)。除此之外，食藥監(jiān)總局還在持續(xù)推進(jìn)食品安全生產(chǎn)規(guī)范體系檢查工作。張靖表示，目前食藥監(jiān)總局已經(jīng)對92家乳企開展了102次體系檢查。各地監(jiān)管部門嚴(yán)肅處理查出問題的企業(yè)，責(zé)令停產(chǎn)整改19家，立案查處10家，吊銷食品生產(chǎn)許可證2家。張靖強(qiáng)調(diào)，食藥監(jiān)總局將繼續(xù)加強(qiáng)嬰幼兒奶粉的監(jiān)管和檢查，在年內(nèi)完成對全國嬰幼兒配方乳粉生產(chǎn)企業(yè)的食品安全生產(chǎn)規(guī)范體系檢查工作。

3月14日消息，近日，中儲智運(yùn)宣布，企業(yè)B輪融資已經(jīng)進(jìn)入收尾階段。而僅一個多月前，中儲智運(yùn)剛剛完成A輪融資?！盁o車承運(yùn)人”是物流行業(yè)的一個術(shù)語，意為“不擁有車輛而從事貨物運(yùn)輸?shù)膫€人或單位。中儲智運(yùn)就是一個新型“無車承運(yùn)人”B2B平臺，為用戶提供雙向交互式服務(wù)。中儲智運(yùn)成立于2014年，是隸屬于中央國資委的全國大型現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，專注于發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”模式的服務(wù)。而其旗下電商平臺，是全國最早開展“無車承運(yùn)人”模式、提供貨運(yùn)服務(wù)的物流電商平臺，憑借移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)的應(yīng)用為解決行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)問題提供服務(wù)。據(jù)中儲智運(yùn)的官方數(shù)據(jù)顯示，2017年全年中儲智運(yùn)累計成交金額突破65億元，同比增長210%，累計為貨主企業(yè)節(jié)約物流成本近6億元。值得一提的是，當(dāng)年12月，中儲智運(yùn)單月成交金額高達(dá)8.08億元。今年以來，中儲智運(yùn)接連不斷的融資動作。對此，中儲智運(yùn)董事長兼總經(jīng)理戴慶富表示，中儲智運(yùn)通過加強(qiáng)與大型民營企業(yè)的戰(zhàn)略合作，推進(jìn)國有資本、民營資本的融合力度，進(jìn)一步促進(jìn)國有企業(yè)與民營企業(yè)的優(yōu)勢互補(bǔ)，提升運(yùn)行效益。此外，戴慶富透露：“平臺還會啟動C輪融資，讓更多認(rèn)可企業(yè)模式的戰(zhàn)略投資人獲得收益、共建平臺。最終，會爭取3年內(nèi)上市?！?/div>