華平投資領(lǐng)投
在線教育機(jī)構(gòu)猿輔導(dǎo)公司宣布,已于近日完成最新一輪融資,融資金額為1.2億美元。本輪融資由華平投資集團(tuán)(WarburgPincus)領(lǐng)投,騰訊公司跟投。這是迄今為止中國(guó)K-12在線教育領(lǐng)域最大的一筆融資。據(jù)騰訊創(chuàng)業(yè)了解,猿輔導(dǎo)公司曾先后獲得IDG資本、經(jīng)緯中國(guó)、新天域資本、華人文化產(chǎn)業(yè)投資基金和騰訊公司的投資。猿輔導(dǎo)目前提供小學(xué)英語、奧數(shù),和初中高中全學(xué)科的課程輔導(dǎo),全國(guó)中小學(xué)生都可以在家上北京名師直播課的服務(wù)。據(jù)猿輔導(dǎo)提供的數(shù)據(jù)顯示,有超過100萬付費(fèi)用戶在猿輔導(dǎo)上課。此外,公司旗下的猿輔導(dǎo)、猿題庫(kù)和小猿搜題三款移動(dòng)應(yīng)用,已經(jīng)擁有超過1.6億中小學(xué)生用戶。猿輔導(dǎo)公司CEO李勇表示:“猿輔導(dǎo)團(tuán)隊(duì)專注于在線教育尤其是K-12領(lǐng)域,歷經(jīng)5年,終于探索建成為規(guī)模用戶所接受的深度在線教輔產(chǎn)品。在此基礎(chǔ)上,互聯(lián)網(wǎng)便利、共享優(yōu)質(zhì)師資、學(xué)習(xí)行為數(shù)據(jù)化的特點(diǎn),終于開始作用,令在線學(xué)習(xí)的方式體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)?!薄拔覀兩钚?,我們和其他行業(yè)人士日復(fù)一日的工作,并隨著親互聯(lián)網(wǎng)的年輕家長(zhǎng)逐步成為主流,在線學(xué)習(xí)也會(huì)逐步普及。非常欣慰投資人與我們看法一致,與我們一起推動(dòng)此進(jìn)程?!崩钣抡f道。華平投資合伙人丁毅表示:“教育與每一個(gè)家庭息息相關(guān),也是家長(zhǎng)投入最多精力、財(cái)力的領(lǐng)域。相比低效的傳統(tǒng)教育模式,便捷、高效的在線教輔必定會(huì)成為學(xué)生、家長(zhǎng)的主流選擇。我們認(rèn)為,猿輔導(dǎo)是目前K-12領(lǐng)域唯一擁有成熟發(fā)展模式,具有領(lǐng)先規(guī)模和品牌的在線教育公司。在快速增長(zhǎng)的教育消費(fèi)潛力市場(chǎng)中,猿輔導(dǎo)能夠充分運(yùn)用內(nèi)容、產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì),為用戶帶來全新的學(xué)習(xí)體驗(yàn),并創(chuàng)造規(guī)模化價(jià)值,華平將為猿輔導(dǎo)的發(fā)展提供全力支持?!?/div>
一起惠2017-05-31 09:42:11283 次
10月13日,互聯(lián)網(wǎng)專車平臺(tái)神州專車和互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺(tái)e代駕進(jìn)行合并的消息在網(wǎng)上流傳。騰訊財(cái)經(jīng)通過多方信源核實(shí),神州專車并非和e代駕完全并購(gòu),而是神州專車以戰(zhàn)略投資形式入股e代駕,該消息將于10月15日對(duì)外公布。不愿透露姓名的消息人士對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)稱,神州專車投資e代駕之后,雙方會(huì)利用各自的優(yōu)勢(shì),在業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展合作。神州專車的運(yùn)營(yíng)主體優(yōu)車科技截至今年6月30日從神州租車租賃車輛1.61萬輛,擁有司機(jī)4萬名。但是神州專車認(rèn)為,目前的司機(jī)數(shù)量不能滿足業(yè)務(wù)需求。e代駕剛好在司機(jī)數(shù)量方面具有優(yōu)勢(shì),其擁有的20萬名司機(jī)在中國(guó)的298個(gè)城市開通了代駕業(yè)務(wù)。騰訊財(cái)經(jīng)獲悉,此次合作的牽線人是神州專車和e代駕的共同股東——華平投資。華平投資是美國(guó)一家私募股權(quán)投資基金,目前在神州租車的持股率為11.08%。在神州專車剛剛結(jié)束的B輪融資中,華平資本作為神州專車的股東,與神州租車和君聯(lián)資本共同向神州專車投資2.5億美元。而在e代駕于今年5月份完成的D輪1億美元的融資由華平投資領(lǐng)投。神州專車戰(zhàn)略投資e代駕是雙方需求正好互補(bǔ)的結(jié)果。熟悉此次投資的人士透露,一方面,出于互聯(lián)網(wǎng)專車市場(chǎng)神州專車、滴滴快的和Uber之間的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈;另一方面,滴滴快的在今年7月份推出代駕業(yè)務(wù)以來,e代駕的業(yè)務(wù)也受到挑戰(zhàn)。針對(duì)此次事件,截至發(fā)稿前騰訊財(cái)經(jīng)未獲得神州專車和e代駕的官方回應(yīng)。
一起惠2015-10-14 08:53:51634 次
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