3月21日消息，阿里已經(jīng)在內(nèi)容布局上玩High了，繼淘寶頭條之后，支付寶竟也低調(diào)推出了“頭條”，只是支付寶給這個(gè)資訊類(lèi)的應(yīng)用換了個(gè)名字——“天天有料”。模式上，天天有料類(lèi)似今日頭條：內(nèi)容由入駐的第三方賬號(hào)生產(chǎn)，用戶手動(dòng)選擇感興趣的頻道內(nèi)容，優(yōu)先顯示。雖然相較之下，今日頭條的文章分類(lèi)更細(xì)，但推出不久的天天有料也已經(jīng)將內(nèi)容分為了時(shí)尚、影視、美食、旅行、娛樂(lè)、財(cái)經(jīng)、汽車(chē)、星座、親子、科技、數(shù)碼、體育、視頻13個(gè)頻道，供用戶在頻道列表中進(jìn)行增刪。頻道選擇及內(nèi)容顯示頁(yè)面目前，支付寶用戶有兩種方式進(jìn)入“天天有料”：（1）在應(yīng)用中搜索“天天有料”；（2）在二級(jí)菜單“便民生活”中直接選擇?！白钤绲膬?nèi)容入駐是邀請(qǐng)制的，新浪、鳳凰都參與了。”據(jù)相關(guān)人員介紹，支付寶從2013年就開(kāi)始引入資訊內(nèi)容，只是現(xiàn)在開(kāi)始用專(zhuān)門(mén)的版塊呈現(xiàn)，讓大家對(duì)咨詢功能的感知更強(qiáng)了。此前，支付寶表示很多產(chǎn)品的創(chuàng)新都是基于對(duì)“賣(mài)家和交易”的服務(wù)，比如希望支付寶群聊能幫商家建立粉絲圈等；而阿里系的先行內(nèi)容產(chǎn)品“淘寶頭條”、“淘寶二樓”，也都有用內(nèi)容為賣(mài)家導(dǎo)流的作用，但如今的天天有料卻走了另一條路：更豐富的內(nèi)容。據(jù)觀察，天天有料引入了非常多樣的內(nèi)容生產(chǎn)者，有鳳凰、GQ中國(guó)、橘子娛樂(lè)、瑞麗等媒體平臺(tái)，也有毒舌電影、Alex大叔、同道大叔等自媒體大V，甚至包括地方的垂直媒介；分發(fā)成果方面，天天有料中的文章閱讀量最少的也達(dá)到了幾百，有不少爆款文章的閱讀數(shù)甚至超過(guò)了十幾萬(wàn)。以這樣的熱度，支付寶很快就會(huì)擁有一個(gè)“廣告平臺(tái)”，不過(guò)目前在頁(yè)面中并未見(jiàn)到有廣告展示。為了更清楚地了解天天有料，梳理了它的一些特點(diǎn)：（1）文章支持點(diǎn)贊、評(píng)論、轉(zhuǎn)發(fā)（雖然設(shè)有微信和QQ的接口，但分享受限）。（2）可關(guān)注興趣賬號(hào)，被關(guān)注賬號(hào)的動(dòng)態(tài)會(huì)在支付寶首頁(yè)推送。（3）進(jìn)入賬號(hào)主頁(yè)，可以發(fā)私信直接與賬號(hào)運(yùn)營(yíng)者溝通。（4）文章底部設(shè)有“閱讀原文”，可為賬號(hào)的原網(wǎng)站或其它內(nèi)容頁(yè)導(dǎo)流。雖然天天有料在收錄和分發(fā)模式上和今日頭條、UC頭條等如出一轍，但細(xì)細(xì)想來(lái)，上述特點(diǎn)似乎又將它的定位引向了另一個(gè)產(chǎn)品：關(guān)注有推送、主頁(yè)有私信入口、文底有閱讀原文等，是不是和微信公眾號(hào)過(guò)于“神似”了？近年來(lái)，支付寶一直在尋求和微信的對(duì)標(biāo)。在支付方面，從紅包的社交化到推出支付獎(jiǎng)勵(lì)金，都和微信支付的相關(guān)玩法非常相似；支付服務(wù)勢(shì)均力敵的基礎(chǔ)上，支付寶也曾多次嘗試社交，試圖直擊微信的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但無(wú)奈頻頻夭折，圈子功能更受到了極大質(zhì)疑。有支付行業(yè)資深人士評(píng)論稱(chēng)，“支付寶從很早就不是單純的支付工具了。就像萬(wàn)能的淘寶一樣，阿里也希望創(chuàng)造一個(gè)萬(wàn)能的支付寶。”目前，除了原本的支付和口碑以外，支付寶中已經(jīng)陸續(xù)加入了包括便民生活、資金來(lái)往、娛樂(lè)購(gòu)物、財(cái)富管理、教育公益等多個(gè)版塊，超過(guò)60種功能?！霸谝苿?dòng)時(shí)代，衡量產(chǎn)品成功與否的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再是打開(kāi)率，而是產(chǎn)品占據(jù)用戶的時(shí)長(zhǎng)。支付寶作為工具型產(chǎn)品，一直在面對(duì)用完即走的用戶，所以做資訊和內(nèi)容無(wú)疑是它占據(jù)用戶時(shí)間、占領(lǐng)用戶心智的法寶?！币晃粌?nèi)容電商創(chuàng)業(yè)者認(rèn)為，投身做內(nèi)容是支付寶向“第一入口”努力的必然趨勢(shì)。但也有聲音認(rèn)為，支付寶的天天有料或許不是所謂大招，只是它的眾多小應(yīng)用之一?！澳阌行〕绦蛭矣锌诒?、你有鼓勵(lì)金我有獎(jiǎng)勵(lì)金，你有公眾號(hào)我也有內(nèi)容。”有自媒體行業(yè)人士預(yù)測(cè)，支付寶可能不會(huì)花很多精力去發(fā)展資訊業(yè)務(wù)，只是在玩“大佬之間的全方面競(jìng)爭(zhēng)”而已。支付寶已經(jīng)在2017年戰(zhàn)略大會(huì)上明確了未來(lái)的方向：不依賴“高頻”、“社交”，回歸商業(yè)和金融尋求支付寶的發(fā)展。只是微信已經(jīng)從公眾號(hào)演化出了小程序，支付寶會(huì)不會(huì)從內(nèi)容中獲得更多甜頭，仍然非常值得期待。

3月6日消息，今日車(chē)置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂(lè)發(fā)布一封內(nèi)部信，在內(nèi)部信中，黃樂(lè)關(guān)于融資、盈利、投資、之前的創(chuàng)業(yè)感悟，對(duì)同行安插在車(chē)置寶公司的眼線等事件都做了詳細(xì)回復(fù)。據(jù)內(nèi)部信顯示，車(chē)置寶A輪戈壁投資到賬的時(shí)候，公司只剩下10萬(wàn)塊；B輪毅達(dá)九鼎進(jìn)來(lái)的時(shí)候，公司只有不到50萬(wàn)了，數(shù)次命懸一線。本月車(chē)置寶將正式宣布C輪融資，并計(jì)劃今年集團(tuán)整體盈利。黃樂(lè)稱(chēng)，車(chē)置寶將成為二手車(chē)行業(yè)唯一一家實(shí)現(xiàn)全國(guó)50城市都盈利的公司?；仡櫾谲?chē)置寶創(chuàng)業(yè)的五年經(jīng)歷，黃樂(lè)表示，自己沒(méi)找過(guò)工作，從家里拿了100萬(wàn)走上創(chuàng)業(yè)之路，賣(mài)過(guò)房子、睡過(guò)辦公室，創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷1500天，每天工作18小時(shí)，才有了今天的成績(jī)。面對(duì)二手車(chē)行業(yè)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，黃樂(lè)直言自己公司內(nèi)部也有來(lái)自友商的眼線，但他表示友商想follow（編者譯：這里指復(fù)制抄襲），“OK，我經(jīng)常睡辦公室的，那你不如天天可以來(lái)我辦公室和我一起睡，我這里有茶，有煙，有方便面，我好好招待你！”言語(yǔ)間，黃樂(lè)斗志昂揚(yáng)，文中他更是放言：“二手車(chē)交易，運(yùn)營(yíng)是馬步，想盈利，你并購(gòu)給我，大家一起干，我教你！”以下為車(chē)置寶黃樂(lè)內(nèi)部信全文：各位車(chē)置寶的戰(zhàn)友們：大家好！昨天我們預(yù)約成交，車(chē)均都達(dá)到了歷史高點(diǎn)，大家做的都非常棒，我為你們驕傲！這已經(jīng)是我第五次經(jīng)歷車(chē)置寶的三月份，我相信只要大家按照公司的要求做，我們將在今年實(shí)現(xiàn)整個(gè)集團(tuán)年度盈利，也將是這個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)全國(guó)50城市都盈利的唯一公司！目前整個(gè)行業(yè)還沒(méi)有一家公司可以像車(chē)置寶一樣健康，都還處于嚴(yán)重虧損當(dāng)中。之所以有如此大的區(qū)別，核心還是車(chē)置寶和他們根本就不是在一個(gè)維度上競(jìng)爭(zhēng)。我們是在建立行業(yè)交易標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則和信用體系！車(chē)置寶從創(chuàng)立的第一天，我從家里拿了100多萬(wàn)開(kāi)始上路然后賣(mài)房子直到個(gè)人投資到800多萬(wàn)才拿到戈壁資本的A輪2000萬(wàn)投資，大家知道戈壁為什么投資嗎？因?yàn)槲覀?013年12月份就已經(jīng)單月盈利了。我還真是網(wǎng)上說(shuō)的那種賣(mài)房創(chuàng)業(yè)的類(lèi)型。如果你不敢投入，我勸你不要?jiǎng)?chuàng)業(yè)或者來(lái)創(chuàng)業(yè)公司，加盟創(chuàng)業(yè)公司是買(mǎi)資產(chǎn)，應(yīng)聘大公司是賣(mài)資產(chǎn)。買(mǎi)方和賣(mài)方的追求是相反的！在大公司再成功，下海創(chuàng)業(yè)不一定干的過(guò)個(gè)體戶，當(dāng)然個(gè)體戶永遠(yuǎn)也不會(huì)去大公司，因?yàn)榇蠊静灰?，個(gè)體戶沒(méi)規(guī)矩。過(guò)了2013年，后來(lái)我就不大看的懂了，2014年很多說(shuō)我們是O2O，2015年很多人說(shuō)我們C2R商業(yè)模式不如C2C有想象空間，2016年很多企業(yè)都快不行了。2017年我直覺(jué)盈利無(wú)望的都要死，節(jié)點(diǎn)應(yīng)該會(huì)在7-8月份！我直到昨天才反應(yīng)過(guò)來(lái)，一些投資人是不太相信眼睛看到的數(shù)據(jù)，是相信耳朵聽(tīng)到的故事的。我時(shí)常換位思考，我要是投資人我什么時(shí)候投車(chē)置寶最好？那肯定是我賬上沒(méi)錢(qián)的時(shí)候，我們A輪戈壁到賬的時(shí)候，我們只剩下10萬(wàn)塊；B輪毅達(dá)九鼎進(jìn)來(lái)的時(shí)候，我們只有不到50萬(wàn)了；C輪我當(dāng)時(shí)就不急了，我都盈利了，所以后來(lái)融的價(jià)格高，條件好，投資人背景實(shí)力高大上，大家等官方發(fā)布哈，就本月！投資我不懂，可能越有爭(zhēng)議的才有投的價(jià)值吧，畢竟越有爭(zhēng)議代表風(fēng)險(xiǎn)和回報(bào)達(dá)到了最理想的平衡狀態(tài)。創(chuàng)業(yè)成功靠的不是經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)積累的邏輯思維而是邏輯的跳躍性思維，經(jīng)驗(yàn)邏輯是A條件滿足時(shí)就有了B，創(chuàng)業(yè)是A到B太慢，A到C可以通過(guò)數(shù)字化來(lái)解決，是創(chuàng)新，是突破，是完成人類(lèi)歷史上對(duì)這件事沒(méi)人做過(guò)的決策執(zhí)行并且時(shí)間段內(nèi)高風(fēng)險(xiǎn)，考驗(yàn)極強(qiáng)的決斷力和執(zhí)行力。所以天下武功唯快不破，不是傻不拉嘰刷單沖量，虧的無(wú)法收拾，而是一手決策，一手執(zhí)行，攻守兼?zhèn)?，不求招招中的，但每招打中都掉銀子，看到機(jī)會(huì)一個(gè)勾拳，KO！我過(guò)去在融資的時(shí)候不停的強(qiáng)調(diào)我為什么能做到現(xiàn)在的成績(jī)，因?yàn)檫@是已經(jīng)過(guò)去的事情，很好復(fù)盤(pán)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)；很少篇幅提及我未來(lái)為什么能做的更好，因?yàn)闆](méi)法說(shuō)明白，所以投資人是否更要看到創(chuàng)業(yè)者有突破邊界的能力呢？我們內(nèi)部投資人著急和我說(shuō)，你給我見(jiàn)人說(shuō)人話見(jiàn)鬼說(shuō)鬼話。說(shuō)實(shí)話，我這個(gè)人連夸大一點(diǎn)說(shuō)都臉紅，就不要說(shuō)再忽悠人家了。創(chuàng)始人一定是最知道風(fēng)險(xiǎn)在哪里的人，明知道風(fēng)險(xiǎn)不提示，或者編，心里過(guò)不了這關(guān)?。∶看瓮顿Y人問(wèn)，你確定你能做到這個(gè)結(jié)果嗎？我第一個(gè)反應(yīng)是，其實(shí)是一定可以做到的，但是萬(wàn)一有什么不可抗力，要不打個(gè)八折吧。投資人臉一沉，就謝謝，保持聯(lián)系了！其實(shí)創(chuàng)業(yè)者自己打折是靠譜，是對(duì)投資人負(fù)責(zé)，不是沒(méi)信心，或者做不到。我這個(gè)人從來(lái)沒(méi)找過(guò)工作，也不需要找工作，我就追求我自己喜歡的事業(yè)，我希望我公司培養(yǎng)的人包括我自己能有正確的價(jià)值觀，都是未來(lái)行業(yè)的棟梁！我認(rèn)為誠(chéng)信是人生最大資產(chǎn)，不能失信于跟隨你的人，哪怕這個(gè)人在你背后捅你千百刀，你是他的領(lǐng)導(dǎo)，你要對(duì)他成長(zhǎng)負(fù)責(zé)，言傳身教；哪怕這個(gè)人當(dāng)你面給你撒謊，你知道，不必捅破，若干年后，你們?cè)傧嗑郏廊划?dāng)朋友，他就是你的口碑；投資人是恩人貴人，能幫他們多賺的，就讓他們多賺，能拿七分只拿三分，難得糊涂！有一位汽車(chē)行業(yè)前輩大咖說(shuō)，你們要是最后能做成，還真的會(huì)給很多創(chuàng)業(yè)者信心呢。我理解這句話的意思是她堅(jiān)持了很多年，我們接過(guò)了棒子，我們要有使命感，要去實(shí)現(xiàn)她一統(tǒng)江山的夢(mèng)想！有位行業(yè)從業(yè)十多年的前輩說(shuō)，奇怪，你之前也沒(méi)做過(guò)電商，也沒(méi)啥工作經(jīng)驗(yàn)，更不了解汽車(chē)，怎么能這么懂二手車(chē)電商，還做到盈利了。確實(shí)我原來(lái)都不懂啥叫流量，不懂到底是主管大還是總監(jiān)大。我其實(shí)挺信稻盛和夫說(shuō)的一句話，就是你要付出不亞于任何人的努力。我其實(shí)干這個(gè)行業(yè)也有4年多了，每天不少于18小時(shí)的工作，沒(méi)有休息天。我知道自己智商不高，我只有勤奮工作才能對(duì)的起下面的兄弟們。第二，我挺崇尚老外的工匠精神，幾十年如一日的磨一把刀，我發(fā)自內(nèi)心覺(jué)得最讓我興奮的事情就是怎么解決轉(zhuǎn)化率再高一點(diǎn)的問(wèn)題。第三，就是多面試，面各種各樣的人，我覺(jué)得我的管理經(jīng)驗(yàn)和啟發(fā)很多來(lái)自于面試，我覺(jué)得創(chuàng)業(yè)這幾年面試的人怎么也的有個(gè)大幾千人了吧。從面試上我也學(xué)到很多，其實(shí)成長(zhǎng)性的判斷比履歷重要的多。其他我還真找不出什么我的其他優(yōu)點(diǎn)。二手車(chē)行業(yè)人才很多，會(huì)也特別多，我一開(kāi)始進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的時(shí)候，為了認(rèn)識(shí)前輩，找方向，參加各種會(huì)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)會(huì)上說(shuō)的，和實(shí)際企業(yè)遇到的問(wèn)題基本搭不上，也起不到作用，我就很少去了。我們同事很多希望我參加這個(gè)會(huì)那個(gè)會(huì)，我覺(jué)得不如我在公司和團(tuán)隊(duì)在一起解決一個(gè)轉(zhuǎn)化率的問(wèn)題有成就感！當(dāng)然，也是覺(jué)得人家創(chuàng)始人都說(shuō)的一套一套的，邏輯很強(qiáng)。我一說(shuō)就是大白話，沒(méi)人信，索性不說(shuō)了，每次說(shuō)不好，自己還氣個(gè)半死！所以不找氣受了！我經(jīng)常和張煒說(shuō)，怎么又是人工智能，又是什么金融，又是什么顛覆。中國(guó)的二手車(chē)線上交易這個(gè)世界上目前還沒(méi)人比我懂，我花了1500天，每天18小時(shí)。我告訴你，這就是壁壘！平均每天30個(gè)需求，你算算，我要申請(qǐng)專(zhuān)利，能有多少個(gè)？二手車(chē)交易人工智能的前提是你做為CEO你要懂怎么提高效率，你自己都不知道怎么做盈利，你都不知道方向，你怎么寫(xiě)代碼AI，你怎么做算法，你怎么做模型，你的base數(shù)據(jù)基礎(chǔ)是什么？向誰(shuí)自學(xué)習(xí)？大忽悠！甭管你創(chuàng)業(yè)多少次，我告訴你，想做盈利，一定不是靠加法，一定是減法。主營(yíng)業(yè)務(wù)線都不能自由運(yùn)轉(zhuǎn)，加個(gè)金融就盈利啦？金融是另外一個(gè)生意，本質(zhì)能力是天天增加幾個(gè)炸藥包放在你床底下，你能控制它永遠(yuǎn)不要炸！所以白天工作晚上還睡不著，這樣沒(méi)日沒(méi)夜干，很危險(xiǎn)！二手車(chē)交易，運(yùn)營(yíng)是馬步，想盈利，你并購(gòu)給我，大家一起干，我教你！說(shuō)的有點(diǎn)亂，回到主題，我們要做行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)則，信用體系。這個(gè)問(wèn)題呢，我覺(jué)得只有從價(jià)值觀入手，這個(gè)行業(yè)所有的鏈接離不開(kāi)服務(wù)的人，所以除了產(chǎn)品技術(shù)的提升以外，怎么能讓服務(wù)的人走正道就很關(guān)鍵。曾經(jīng)也有人提議找經(jīng)偵進(jìn)場(chǎng)抓人，樹(shù)立標(biāo)桿，我考慮過(guò)，但是一想到這撥人一輩子就廢了，還是覺(jué)得有點(diǎn)不舒服。其實(shí)誰(shuí)有問(wèn)題，誰(shuí)沒(méi)問(wèn)題，數(shù)字化程度高就看的很清楚，只是抓不抓和什么時(shí)候抓的問(wèn)題，而且這種事情的具體操辦人如果搞的像文化大革命會(huì)帶來(lái)更深層次的組織政治問(wèn)題。價(jià)值觀一定是要有根的，不能拿來(lái)主義，我曾經(jīng)把阿里的拿來(lái)學(xué)習(xí)應(yīng)用，后來(lái)發(fā)現(xiàn)不倫不類(lèi)，自己都開(kāi)始混亂了。我目前理解的是組織文化包括四大組成部分，包括愿景、使命、價(jià)值觀和團(tuán)隊(duì)精神。愿景是我們這群人要做成什么；使命是我們能給用戶社會(huì)帶來(lái)什么；價(jià)值觀是我該怎么做人以達(dá)成；團(tuán)隊(duì)精神，我該如何做事以達(dá)成！車(chē)置寶走到今天，激情，專(zhuān)注，利他，誠(chéng)信，擔(dān)當(dāng)這幾個(gè)價(jià)值觀代表我們走過(guò)來(lái)的每一年，是我們團(tuán)隊(duì)怎么做人以達(dá)成每年度的目標(biāo)的總結(jié)。這里面有分成三個(gè)遞進(jìn)層次，合格，優(yōu)秀，卓越，每個(gè)層次有明確的標(biāo)準(zhǔn)和分值予以月度，季度，年度考核。再加上激勵(lì)，按照三個(gè)層次把團(tuán)隊(duì)歸類(lèi)，分車(chē)輪，車(chē)手，車(chē)神！我也希望大家能重視價(jià)值觀考核，這個(gè)比光業(yè)績(jī)好對(duì)于你個(gè)人來(lái)說(shuō)更加創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。說(shuō)白了，人性本善，你需要明確給團(tuán)隊(duì)一個(gè)指引，一旦變成小偷了，很難再改了，而且往往負(fù)價(jià)值觀傳播和侵蝕速度更快，服務(wù)團(tuán)隊(duì)一旦和總部背離，在利益上面開(kāi)始糾纏，這個(gè)團(tuán)隊(duì)就要連鍋端了！說(shuō)白了，價(jià)值觀是長(zhǎng)期資產(chǎn)是和短期利益是矛盾的，魚(yú)和熊掌不可兼得，沒(méi)有中間點(diǎn)的。對(duì)于管理者來(lái)說(shuō)，當(dāng)斷則斷。我經(jīng)常說(shuō)，價(jià)值創(chuàng)造來(lái)自于直接勞動(dòng)者的價(jià)值觀，資本、資源等這些外在條件只決定價(jià)值分配的邊界。就好比一個(gè)創(chuàng)始人是沖著賺錢(qián)去的，他怎么可能創(chuàng)造長(zhǎng)期資產(chǎn)價(jià)值？有更賺錢(qián)的機(jī)會(huì)，他就跑了！企業(yè)遇到困難的時(shí)候，他怎么可能守著一堆破爛資產(chǎn)再提高效率再創(chuàng)造價(jià)值呢？冷武器時(shí)代，我們車(chē)置寶干不死你，你就要把我干死；現(xiàn)在是商業(yè)文明社會(huì)，我就是把你干死，也不代表我就一定能活的很好！我其實(shí)很享受打來(lái)打去的感覺(jué)，最近幾個(gè)月我感覺(jué)沒(méi)的仗打了，估計(jì)大家彈藥用完了，開(kāi)始玩成本低的了。但是你錯(cuò)了，CEO干這種事是價(jià)值觀問(wèn)題，這招用了，根就沒(méi)了。你放兩三個(gè)孩子在我們團(tuán)隊(duì)中想黑我們車(chē)置寶，對(duì)不起，你策略錯(cuò)了，我老黃出牌靠的不是工作經(jīng)驗(yàn)，我說(shuō)了我沒(méi)打過(guò)工，我靠的是商業(yè)直覺(jué)，你想follow，OK，我經(jīng)常睡辦公室的，那你不如天天可以來(lái)我辦公室和我一起睡，我這里有茶，有煙，有方便面，我好好招待你！另外，我們車(chē)置寶的人，寧可天下人負(fù)我，我不負(fù)天下人！咱們還是把家伙操起來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上見(jiàn)吧！幾個(gè)小時(shí)后還要靠商業(yè)直覺(jué)開(kāi)周例會(huì)，車(chē)置寶的戰(zhàn)神們，讓我們來(lái)破破行業(yè)盈利記錄！2017年，不留遺憾；對(duì)有些不識(shí)趣的，不留活口！

當(dāng)當(dāng)風(fēng)的衣服怎么樣？小編我和許多當(dāng)友們一樣，很喜歡在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)書(shū)籍，因?yàn)楫?dāng)當(dāng)網(wǎng)上書(shū)店里面的書(shū)種類(lèi)齊全，價(jià)格優(yōu)惠，都是正版的，雖然也有一些朋友說(shuō)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的書(shū)有次品類(lèi)的，但就我個(gè)人而言，還沒(méi)有買(mǎi)過(guò)一次，只有一次是因?yàn)榭爝f的原因吧，書(shū)被劃破了，當(dāng)時(shí)我當(dāng)著快遞的面打電話給客服，他們沒(méi)有說(shuō)任何的理由，只叫我拍照，然后把書(shū)給回快遞就可以了。沒(méi)有幾天新書(shū)就送來(lái)了。很開(kāi)心沒(méi)有別的網(wǎng)友說(shuō)的那樣糾結(jié)，也加固了當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在我心目中的重要性，現(xiàn)在買(mǎi)書(shū)我一般都不去第二家看的?，F(xiàn)在天氣越來(lái)越熱了，翻翻衣柜，去年的衣服都不怎么想穿了，是那位古人說(shuō)的：愛(ài)美是女人的本性！這總是我拿來(lái)說(shuō)服老公我要添新衣的最好理由，呵呵。其實(shí)我呢也不是特別偏好買(mǎi)衣了，但要求是要精，衣服的精在我看來(lái)不是它有多時(shí)尚而是質(zhì)量一定要好，但現(xiàn)在的理念是大品牌的衣服不僅質(zhì)量好更具時(shí)尚，所以我以前的選擇是正確的，這也是為什么我有的衣服過(guò)了好幾年拿出來(lái)穿，一樣不會(huì)顯得格格不入的。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的衣服怎么樣呢？我看上了三彩服飾的一件連衣裙2014春裝新款簡(jiǎn)約V領(lǐng)撞色拼接收腰長(zhǎng)袖連衣裙，含腰帶，價(jià)格也是我不敢想象的低，只要169元因?yàn)槭侨嗽诩?，三彩還推出了299元任選二件的誘人促銷(xiāo)，太高興了，我們家菜場(chǎng)對(duì)面一個(gè)大型商場(chǎng)里面就有三彩的專(zhuān)賣(mài)哦，價(jià)格都是我這種屌絲不敢逆襲的，一問(wèn)價(jià)格都是7.8百的，折扣只有8.5折，試過(guò)幾次都沒(méi)有買(mǎi)過(guò)，呵呵，三彩服飾是浙江產(chǎn)的，口碑一直不錯(cuò)，更讓我喜歡的是它明麗的著色，一般都是桔紅和桔黃的為主，一條件過(guò)去，你能一眼就看到它。沒(méi)有回頭率都不行呀！

2月28日晚間消息，公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)商“永安行”宣布完成A輪融資，投資方包括螞蟻金服、IDG資本、深創(chuàng)投等多家投資機(jī)構(gòu)。同時(shí)，永安行也將與芝麻信用、口碑等展開(kāi)生態(tài)合作。低碳出行大數(shù)據(jù)發(fā)布公共自行車(chē)包含有樁公共自行車(chē)和無(wú)樁公共自行車(chē)（又稱(chēng)共享單車(chē)），2016年中國(guó)公共自行車(chē)發(fā)展最快速的一年，今天永安行發(fā)布了2016年“永安行”騎行大數(shù)據(jù)。到2016年底，中國(guó)投放智能公共自行車(chē)系統(tǒng)的縣市共約有400個(gè)，累計(jì)在運(yùn)行的公共自行車(chē)超200萬(wàn)輛。浙江、江蘇、山東、河南、山西、安徽、湖南、江西、四川、廣東的開(kāi)展公共自行車(chē)市縣數(shù)量上位居前十位。上海、廣州的公共自行車(chē)運(yùn)行數(shù)量均超10萬(wàn)輛，超越了一直排名第一的杭州8萬(wàn)輛公共自行車(chē)數(shù)量，這主要因?yàn)楣蚕韱诬?chē)的快速發(fā)展。新浪科技獲悉，永安行從2010年開(kāi)始布局，到2016年底在全國(guó)210個(gè)城市和地區(qū)進(jìn)行公共自行車(chē)項(xiàng)目的推廣，累計(jì)建設(shè)完成3.2萬(wàn)個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)，為80萬(wàn)輛公共自行車(chē)及系統(tǒng)設(shè)備提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)，全國(guó)公共自行車(chē)會(huì)員超過(guò)2000萬(wàn)人。2016年全國(guó)永安行累計(jì)出行人次達(dá)7.55億，騎行約22.7億公里，減少碳排放約10.4萬(wàn)噸。在無(wú)樁共享單車(chē)領(lǐng)域，永安行于2016年11月16日開(kāi)始布局，在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)布局成都、昆明、長(zhǎng)沙、南昌、福州、貴陽(yáng)、北京、上海、天津、濟(jì)南、石家莊等城市?！坝腊残小彬T行大數(shù)據(jù)也發(fā)布了2016“全國(guó)最?lèi)?ài)騎行城市排名”TOP5；分別是山東濰坊市（6431萬(wàn)人次）；江蘇南京市(5643萬(wàn)人次)；江蘇徐州市（3863萬(wàn)人次），江蘇蘇州市（3395萬(wàn)人次）、北京大興區(qū)(3128萬(wàn)人次)。數(shù)據(jù)顯示，最?lèi)?ài)騎行共享單車(chē)的年齡是20歲；最?lèi)?ài)騎行公共單車(chē)20-30年齡段占總騎行量64%。與阿里生態(tài)展開(kāi)深入合作永安行與芝麻信用聯(lián)合在京滬等全國(guó)各城市推出“免押金掃碼租車(chē)”服務(wù)，芝麻信用評(píng)分600以上可以通過(guò)支付寶掃碼免押金掃碼騎行。據(jù)永安行創(chuàng)始人孫繼勝介紹，永安行與芝麻信用合作的“免押金掃碼租車(chē)”服務(wù)，在2016年已經(jīng)擴(kuò)展到國(guó)內(nèi)80個(gè)城市，累計(jì)服務(wù)人次超過(guò)8500萬(wàn)，違約不到50例。這也表示，除了免押金，通過(guò)外在懲治措施的有力制約，也能更有效的督促用戶去維護(hù)單車(chē)。當(dāng)損壞或者盜竊單車(chē)的用戶，不僅僅是被平臺(tái)懲罰，而有可能影響其未來(lái)的金融信用服務(wù)，那么就會(huì)帶來(lái)更有力的制衡。據(jù)悉，芝麻信用的應(yīng)用目前已經(jīng)覆蓋信用金融、信用租車(chē)、信用住酒店、信用租房等眾多場(chǎng)景，普通老百姓能夠簡(jiǎn)單、直觀的感受到信用的價(jià)值和便利。此外，永安行還宣布與支付寶口碑達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過(guò)連接線下商戶，整合各方資源，并基于LBS進(jìn)行業(yè)務(wù)探索和開(kāi)發(fā)。共享單車(chē)2.0時(shí)代鑒于目前共享單車(chē)存在的亂停亂放，以及即將出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)、維保等一系列城市管理的痛點(diǎn)，為了讓城市出行更美好，必須要解決城市管理和廣大用戶的迫切需求。對(duì)此，永安行推出共享單車(chē)2.0——即“有站無(wú)樁”式的永安棧，設(shè)立共享單車(chē)固定投放和停放站點(diǎn)，通過(guò)永安棧規(guī)范停車(chē)并進(jìn)行管理，解決高峰期租車(chē)難問(wèn)題，打造1-3公里范圍內(nèi)的出行方式。永安棧首先在上海地區(qū)進(jìn)行公測(cè)，并對(duì)線下商戶開(kāi)放申請(qǐng)；此外，針對(duì)用戶騎行體驗(yàn)，永安行也對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了一系列改進(jìn)，特別進(jìn)行速比優(yōu)化；同時(shí)升級(jí)了智能鎖，推出藍(lán)牙租車(chē)模式可防止二維碼詐騙及惡意破壞二維碼導(dǎo)致不能掃碼的弊端。

中國(guó)和日本的關(guān)系總是充滿了各種微妙的因素，就算是在一些敏感時(shí)期，中國(guó)人對(duì)日本商品的認(rèn)可和熱衷的程度卻一直沒(méi)有改變。近兩年，主打日本商品的跨境進(jìn)口電商平臺(tái)也逐漸多了起來(lái)，并各具特色。其中，主打直播+跨境的波羅蜜是較早一批只專(zhuān)注日韓市場(chǎng)的平臺(tái)。近日，波羅蜜聯(lián)合創(chuàng)始人許勝拋開(kāi)波羅蜜擅長(zhǎng)的“直播”不談，而將波羅蜜在日本市場(chǎng)積累的心得向記者和盤(pán)托出。波羅蜜的日本生意，是怎么做的呢？保守的國(guó)家，也有不保守的品牌許勝指出，從供應(yīng)鏈的角度來(lái)說(shuō)，通常認(rèn)為，日本的商品可以分為知名品牌、二三線品牌和一些長(zhǎng)尾的品牌?！爸放埔话惆ㄒ恍?zhuān)柜品牌、藥妝店熱銷(xiāo)的名牌，例如花王、資生堂、松本清等我們耳熟能詳?shù)钠放?。這些品牌就像日本這個(gè)國(guó)家一樣謹(jǐn)慎和封閉，尤其是專(zhuān)柜品牌的供應(yīng)鏈，拿貨非常困難，就算你能拿到，也是非常少量的貨源，而且不太穩(wěn)定。很顯然，這些品牌也不太愿意跟跨境電商合作，就算合作也是比較保守的?！辈_蜜聯(lián)合創(chuàng)始人許勝說(shuō)道。所謂保守合作，指的是品牌開(kāi)放一些產(chǎn)品線并授權(quán)給跨境電商進(jìn)行銷(xiāo)售，每條產(chǎn)品線可能包含少量的SKU。例如資生堂這樣的品牌就會(huì)給跨境電商開(kāi)出類(lèi)似的條件，這也就是天貓國(guó)際的資生堂旗艦店只能看到少量SKU的原因。同時(shí)，專(zhuān)柜品牌對(duì)價(jià)格、頁(yè)面排版以及品牌Logo的使用等都有較為苛刻的條件。第二類(lèi)是二三線品牌，也就是超市品牌或一般的藥妝店品牌。這類(lèi)品牌對(duì)跨境電商的態(tài)度呈現(xiàn)明顯的兩極分化——對(duì)跨境特別熱情和完全不愿做跨境。“雖然是二三線品牌，但作為日本品牌仍然非常注重自己的品牌理念。在我們與這些品牌合作的直播節(jié)目中，他們非常注意文案和圖片上的細(xì)節(jié)是否符合他們的規(guī)范。這也是我們與日本品牌合作時(shí)候必須時(shí)常注意的?！痹S勝解釋道。第三類(lèi)品牌，則是大家不太熟悉的長(zhǎng)尾品牌，或是新創(chuàng)立的品牌。這些品牌的市場(chǎng)不大，因此對(duì)突然出現(xiàn)的龐大的跨境電商市場(chǎng)比較歡迎。這些品牌沒(méi)有特別成型的銷(xiāo)售渠道和網(wǎng)絡(luò)，也就不存在跨境渠道和傳統(tǒng)渠道的利益沖突?！吧踔劣胁簧俚钠放?，本來(lái)就是一些跨境電商的操盤(pán)人自己去創(chuàng)立的。比如淘系以前的一些大C，或者微商渠道上曾經(jīng)風(fēng)風(fēng)火火的一些人，就有很多到海外成立了新的品牌。我們不能說(shuō)這些品牌是假洋品牌，里面有很多的東西做的還是非常不錯(cuò)的。這一類(lèi)的品牌對(duì)跨境電商都非常的歡迎?！币谌毡净?，得先學(xué)會(huì)“道歉”通過(guò)以上這幾點(diǎn)可以看出，日本優(yōu)秀的品牌對(duì)跨境電商比較保守，而相對(duì)開(kāi)放的品牌規(guī)模較小并以新品牌居多。那么，如何選擇和撬動(dòng)這些品牌就成了跨境電商必須面對(duì)的問(wèn)題。許勝表示，要想和日本、韓國(guó)比較古板的傳統(tǒng)品牌方展開(kāi)合作，要特別注意以下三點(diǎn)：第一，不要把合作看成是一個(gè)單純的生意。日本人通常都拿自己的品牌當(dāng)做自己的孩子，所以在合作時(shí)，需要抱著一種“這是我畢生的事業(yè)，而不是短期的利益”的心態(tài)，要有長(zhǎng)期捆綁的準(zhǔn)備，才能有合作的前提。第二，有時(shí)即使你做好了長(zhǎng)期捆綁的準(zhǔn)備，品牌也不一定會(huì)給你機(jī)會(huì)。這時(shí)就需要先撬開(kāi)一個(gè)入口，然后就像敲釘子砸楔子一樣，慢慢加深合作力度?！氨热缥铱梢韵葟乃慕?jīng)銷(xiāo)商那邊進(jìn)貨，積累一些口碑。同時(shí)，還要密切注意前面提到的那些小細(xì)節(jié)。要習(xí)慣日本人的處事方法，其中道歉就非常重要?！痹S勝指出，日本人很看重“道歉”，即使沒(méi)有真的犯錯(cuò)，也要表現(xiàn)出誠(chéng)意來(lái)，這可能遠(yuǎn)比你愿意付給他多少錢(qián)重要的多。第三，需要一個(gè)橋梁型的合作伙伴。“并不是中國(guó)和日本各有一個(gè)公司，就算是橋梁型團(tuán)隊(duì)了，這種只能算上是語(yǔ)言的翻譯者。真正的橋梁型團(tuán)隊(duì)是文化的對(duì)接人，懂得兩邊的商業(yè)習(xí)慣，還能同時(shí)協(xié)調(diào)好兩邊的需求，做好權(quán)利義務(wù)的平衡工作?！弊龊霉?yīng)鏈，犧牲毛利是必要的“了解了市場(chǎng)，撬動(dòng)了品牌，這還不夠?？缇畴娚谈鷤鹘y(tǒng)電商最不一樣、價(jià)值最大的，就是它的供應(yīng)鏈?！痹S勝指出，供應(yīng)鏈最重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)是倉(cāng)儲(chǔ)和物流，對(duì)應(yīng)跨境電商來(lái)說(shuō)，也就是海外倉(cāng)和直郵。國(guó)家現(xiàn)在雖然很提倡建立海外倉(cāng)，也有很多扶持政策。但這些獎(jiǎng)勵(lì)都是為跨境出口準(zhǔn)備的?！斑@里涉及到一條商業(yè)邏輯。倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該盡可能建立在更接近消費(fèi)者的地方，而不是建立在更接近供應(yīng)商的地方。因?yàn)橹挥羞@樣，才能夠把履約成本降到最低，平臺(tái)的毛利才能提高?！痹S勝解釋道。國(guó)內(nèi)的諸多跨境保稅倉(cāng)就是這樣的例子，但其劣勢(shì)也非常明顯——離供應(yīng)端很遠(yuǎn)，很難深挖出國(guó)外的好商品，在商品的豐富度和差異化上面就落后了幾分。就算挖到了，也很難有足夠的能力完成大量的遠(yuǎn)程調(diào)撥工作。因此，波羅蜜沒(méi)有這樣選擇。在創(chuàng)業(yè)的一開(kāi)始，波羅蜜就在日本和韓國(guó)設(shè)置了兩個(gè)辦公室，并分別建了一個(gè)倉(cāng)，讓倉(cāng)儲(chǔ)更加靠近供應(yīng)端。“采購(gòu)團(tuán)隊(duì)在日本，倉(cāng)儲(chǔ)在日本，當(dāng)?shù)氐钠放谱匀粫?huì)對(duì)你更加重視，你的采購(gòu)調(diào)撥的鏈路就更短，所需采購(gòu)時(shí)間也更短。讓平臺(tái)可以更好地對(duì)中長(zhǎng)尾商品進(jìn)行管理和控制?！钡@樣一來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)里消費(fèi)端就很遠(yuǎn)了，物流的履約成本就會(huì)變得比較高，毛利相對(duì)降低?！暗窍鄬?duì)可控的，當(dāng)你賣(mài)出別人沒(méi)有的東西時(shí)，你的銷(xiāo)售具備一定的規(guī)模時(shí)，毛利自然就來(lái)了，對(duì)吧?！?/div>