「中國人可以用Alipay（支付寶）支付車費，還享受優(yōu)惠?！菇衲晔黄陂g，我去新加坡玩，在出租車上，司機(jī)師傅向我推薦支付寶付款。和國內(nèi)的出租車一樣，司機(jī)給我了一個二維碼，支付寶掃一掃便可支付車費。我以新幣金額支付，支付寶以實時匯率扣除人民幣，還優(yōu)惠了50塊人民幣。隨后的幾天，我在新加坡發(fā)現(xiàn)了更多和國內(nèi)相似的移動支付體驗。在中國游客圈中比較有名的餐館、商場以及機(jī)場免稅店，都支持支付寶付款而且，支付寶還提供了力度較大的優(yōu)惠活動，如果把所有的優(yōu)惠商家全踩一圈，能優(yōu)惠600元人民幣?！?dāng)然是面向中國游客。不只是在新加坡，今年國慶期間國人出游的幾個熱門目的地香港、泰國、臺灣、日本的眾多餐飲、超市、免稅店都可以刷支付寶。按照螞蟻金服官方公布的數(shù)據(jù)，今年國慶期間國人使用支付寶在境外消費的總數(shù)是去年同期的8倍多。人均消費金額也大幅提升了近50％。境外消費的主力軍是90后，用戶數(shù)占比高達(dá)44％，人均消費金額達(dá)到了1301元。一場由中國公司發(fā)起支付革命正在海外進(jìn)行——爆買的中國游客更愿意使用移動支付而不是刷卡。這引起日本金融機(jī)構(gòu)的警惕，他們也準(zhǔn)備推出自己的移動支付產(chǎn)品。支付寶這么好用，外國人感受到了嗎？支付寶全球化，一方面是提升中國游客出境游的體驗，當(dāng)然還有另一方面：為境外用戶提供便利的移動支付服務(wù)。在過去的兩年，支付寶母公司螞蟻金服不僅把支付技術(shù)輸出到境外，還在香港、印度、馬來西亞等多個國家和地區(qū)拿到了支付牌照，并推出當(dāng)?shù)匕妗钢Ц秾殹??？墒牵恢Ц秾毐憬莘?wù)圈粉的境外用戶并不算多。截至今年8月，支付寶海外版的用戶達(dá)到4000萬。相比之下，截至今年6月，支付寶在國內(nèi)的活躍用戶已經(jīng)達(dá)到5.2億。在香港、新加坡等地，當(dāng)?shù)鼐用袢粘Ｊ褂弥Ц斗绞降娜匀皇墙煌ㄒ豢ㄍ?，而不是手機(jī)。交通一卡通支付在多個國家和地區(qū)已經(jīng)足夠成熟，用戶習(xí)慣短時間難以改變。加上支付牌照、本地化運營的問題，中國的移動支付產(chǎn)品成為境外居民支付的首選并不太容易。最近，還有香港媒體爭論，八達(dá)通卡已經(jīng)夠方便了，有沒必要使用支付寶。PayPal、ApplePay是支付寶全球化中比較大的競爭對手。但即使在PayPal、ApplePay占絕對優(yōu)勢的美國市場，移動支付的規(guī)模遠(yuǎn)不及中國——2017年9月道瓊斯通訊社數(shù)據(jù)顯示，中國移動支付規(guī)模是美國的90倍。境外用戶在自己的居住地對移動支付并沒有太大感覺。如果來中國游玩，感覺也會和中國人非常不一樣。為了了解境外游客在國內(nèi)支付現(xiàn)狀，我去了趟外國游客扎堆的北京秀水街。無論是咖啡奶茶店還是服裝店，都在醒目位置貼有微信、支付寶的付款二維碼，一些店鋪有VISA標(biāo)識。我在一家奶茶店旁觀察了半個小時，這家店的收銀臺上放了一個大大的二維碼，支持微信、支付寶、京東、百度錢包支付，可外國人并不能注冊這些支付賬戶。前來購買奶茶的外國人基本都用現(xiàn)金。在另一家支持刷VISA卡的服裝店，老板告訴我說，絕大部分來店里購物的外國游客都是用現(xiàn)金支付，只有很少一部分刷卡。秀水市場也考慮到了外國人支付的現(xiàn)實情況，在咨詢臺提供外幣兌換人民幣服務(wù)。秀水市場店鋪。看著國人方便地使用移動支付，而自己慢吞吞地數(shù)現(xiàn)金，這些境外游客只能望洋興嘆了——在移動支付海外化中，他們是非常重要的突破點。在服務(wù)這些用戶上，支付寶還沒有特別的行動。反倒是不聲不響的百度錢包打起了主意。今年7月，百度錢包與PayPal達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)合作協(xié)議，目前雙方的合作主要是向國內(nèi)的百度錢包用戶提供跨境消費服務(wù)。不過，百度錢包相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴PingWest品玩，雙方的合作也會有方便外國人到中國消費的考慮?！羔槍惩庥脩簦覀兒罄m(xù)會為境內(nèi)商戶提供PAYPAL和VISA、MASTER卡等外幣支付能力，同時為境內(nèi)商戶進(jìn)行人民幣結(jié)算。同時針對入境游場景，PAYPAL收購了國外最大的聚合支付平臺Braintree，UBER、Airbnb、Booking等公司均是Braintree的合作伙伴，我們也希望依托于這些場景，將百度的商戶（包括糯米、外賣）提供給到國內(nèi)游玩的用戶?！菇y(tǒng)計顯示，2016年入境旅游人數(shù)達(dá)到1.38億人次。如果能服務(wù)好這部分用戶，百度錢包將找到自己的生存空間。相比之下，支付寶在境外用戶推廣，重要的形式還是電商。在俄羅斯、巴西等熱衷于從淘寶海淘的國家，支付寶與當(dāng)?shù)氐闹Ц斗绞胶献髀涞亍Ｈツ觌p11的數(shù)據(jù)顯示，支付寶國際線上交易筆數(shù)同比增長了60%，全球共有224個國家和地區(qū)的消費者用支付寶在線參與買買買。其中，俄羅斯人血拼戰(zhàn)績最佳，交易筆數(shù)占到總量的48％。今年的雙11，支付寶把購物狂歡節(jié)推廣至更多地區(qū)。比如，菲律賓版支付寶GCash與菲律賓第二大零售集團(tuán)Ayala旗下的GloriettaMall推出GCash專享優(yōu)惠的線下購物狂歡節(jié)；在香港，「支付寶HK」APP新用戶在雙11期間通過7-ELEVEN及CirkleK便利店和渣打銀行為「支付寶HK」賬戶充值時，將可以獲得天貓的通用紅包，紅包可用于雙11的線上購物。在用電商帶動境外用戶使用支付寶的同時，支付寶在當(dāng)?shù)赝瑫r推出打車支付、領(lǐng)取優(yōu)惠券等服務(wù)。但對支付寶來說，一切才剛剛開始。支付寶接了30多個國家和地區(qū)，但想要服務(wù)外國人還差一步在國內(nèi)習(xí)慣了移動支付之后，出境一點都不會別扭，因為「支付寶」的標(biāo)識時不時就會冒出來。在境外，你能想到的消費場景，支付寶都幫你想到了。目前，在歐美、日韓、東南亞、港澳臺等30多個國家和地區(qū)，支付寶接入的海外線下商戶門店范圍涵蓋餐飲、超市、百貨、便利店、免稅店、主題樂園、海外機(jī)場等幾乎所有吃喝玩樂消費場景。甚至，在芬蘭航空所有往返中國內(nèi)地及香港航線上，空中購物可以使用支付寶結(jié)賬；在全球最大的兩家郵輪公司——挪威郵輪和嘉年華郵輪上，你也可以使用支付寶掃碼付款。為了滿足國人不同目的地的消費需求，支付寶已支持美元、港元、英磅、歐元、日元、加拿大元、澳大利亞元、新加坡元等27種外幣結(jié)算。而且，支付寶的鉑金會員還可以享受更劃算的匯率。一位新加坡的商家說，接入支付寶之后更給游客多一種選擇，而且目前接入是免費的。接入之后，中國游客更愿意用掃碼付款，而不是現(xiàn)金。有意思的是，支付寶在境外眾多大型商戶接入之后，很多街邊小店也自愿提供二維碼掃碼付款，他們使用個人賬戶收款，和國內(nèi)的街邊小店一樣。我在香港見到了很多這樣的小店。一家魚蛋粉店的老板說，一些大陸游客經(jīng)常問起可不可以掃碼付款，索性找大陸的親戚幫忙開設(shè)了支付寶和微信賬戶，方便大陸游客使用。無論是微信還是支付寶，在境外推廣的難度似乎并不在商戶端而是在用戶端——中國游客的強(qiáng)大消費能力讓凡是有中國游客的地方，商戶都愿意接入支付寶，但大多數(shù)當(dāng)?shù)鼐幼〉木用褚廊辉凇咐溲叟杂^」。除了信用卡和現(xiàn)金的用戶慣性之外，最大的門檻是實名認(rèn)證，根據(jù)2016年7月公布的《非銀行支付機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)管理辦法》規(guī)定，所有支付類帳戶都必須進(jìn)行實名認(rèn)證，并對帳號的實名等級做出了定義：I類賬戶主要適用于小額支付，比如大家最常用的手機(jī)紅包，但這類賬戶余額支付累計限額1000元；II類賬戶可以日常消費、轉(zhuǎn)賬、購物、繳水電氣費等，但一年不能超過10萬元；III類賬戶可以進(jìn)行大額的理財，賬戶余額支付年累計限額20萬元。也就是說，想要使用一個網(wǎng)絡(luò)錢包進(jìn)行「消費」至少要是II類帳戶才行。而II類帳戶要求三種可信信息交叉驗證，可信信息包括身份信息認(rèn)證、銀行卡信息認(rèn)證、電信認(rèn)證、學(xué)歷認(rèn)證等。而大多數(shù)的外國人只能提供身份信息認(rèn)證，即其所屬國家的護(hù)照信息，而無法提供中國發(fā)卡行發(fā)行的銀行卡、中國電信運營商提供的實名手機(jī)，因此也幾乎不可能完成II類帳戶的實名認(rèn)證。而支付寶和微信要想對境外用戶提供服務(wù)，除了要滿足中國的上述規(guī)定之外，還要滿足服務(wù)所在國對支付的相關(guān)監(jiān)管。而一旦兩國的監(jiān)管政策相互矛盾，則更無法提供服務(wù)。這其實并非是中國支付出海的困境，也是其他所有跨國支付企業(yè)的難點。即便是老牌的PayPal也是通過一些復(fù)雜的分公司結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)跨境結(jié)算的合規(guī)操作。不過，商戶已經(jīng)解決了，中國游客也自帶了「推廣」效果。中國支付真出海的一天可能并不遠(yuǎn)了吧。

導(dǎo)讀：頂級從業(yè)者已經(jīng)急于去微商化、洗掉污名，哪怕是泰國、韓國流行的微商模式，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上中國微商對人性無與倫比的精準(zhǔn)拿捏和蠱惑。通過大量實地調(diào)研，我們試圖揭開微商背后的隱秘江湖。2017年6月，廣東人方雨女兒百日宴，一百多名微商大佬從各地趕來祝賀。推杯換盞間，他們只談感情，不談錢。微商半壁江山的捧場，奠定了方雨行業(yè)“教父”的地位。這場活動在外界看來有兩個想不到：想不到2000多萬微商從業(yè)者，頂級群體體量不到十萬分之一；想不到一年賺上千萬元，已經(jīng)躋身金字塔頂端，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是網(wǎng)上盛傳的《90后干一年微商，凈賺1個億》這種朋友圈爆款所說的。微商江湖，充滿假象。一夜暴富多是夸大其詞，原本的屌絲還有逆襲機(jī)會，現(xiàn)在卻已圈層固化。頂級從業(yè)者已經(jīng)急于去微商化、洗掉污名，哪怕是泰國、韓國流行的微商模式，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上中國微商對人性無與倫比的精準(zhǔn)拿捏和蠱惑。通過大量實地調(diào)研，我們試圖揭開微商背后的隱秘江湖。微商造富神話背后不為外人道的殘酷前不久，南方某城市，一家豪華的五星級酒店中，入住了一批又一批光線靚麗、穿金戴銀的男女。他們炫目的財氣，撲面而來，酒店服務(wù)生說自己“懵了”。服務(wù)生一打聽，原來是微商品牌方，要在酒店舉辦一場2000人的新品發(fā)布會，來的都是全國各地各級的微商代理。大會現(xiàn)場，震天的音樂、炫目的燈光，鮮艷的紅地毯，布置得與電影節(jié)明星會并無兩樣。音樂驟停，主持人的聲音傳遞到每一個角落：請某某總裁代理進(jìn)場。刷！聚光等閃爍，隨著總裁代理在紅地毯上趾高氣揚的步伐，緩緩移動。他的身前身后，七八人的攝影團(tuán)隊全程跟拍，生怕錯過一個細(xì)節(jié)。已經(jīng)在場的一些底層代理，看到自己的老大來了，隨即站立鼓掌，直到老大落座。所有的代理就坐，節(jié)目表演結(jié)束后，品牌方請的微商講師，在聚光燈環(huán)繞下，明星般走上舞臺。說完幾句打雞血的話，環(huán)視全場，突然大聲說道：這座位次序不太對啊，麻煩開法拉利的舉個手，前面第一排的人起來坐后面去，讓給開法拉利的代理坐。開寶馬奔馳的，再舉個手，麻煩走到前面來，第二排第三排的起立，讓給開奔馳開寶馬的坐。緊接著，講師把品牌代理政策一講，高聲喊話：想不想發(fā)財？想不想升級？想的話，那么趕緊交錢拿貨。現(xiàn)場80后90后的代理在2000人的會場，眾目睽睽下，感到被逼讓位置很丟臉，現(xiàn)場交錢拿貨，想賺了錢開法拉利來，一雪前恥。這樣的一場會下來，品牌方回款額高的驚人，數(shù)以億計。個別核心代理也賺的盆滿缽盈。那些造富奇跡由此產(chǎn)生。然而，奇跡終歸是千萬分之一的個例。震撼人心的羞辱式蠱惑，并不能打破普遍的規(guī)律：一將功成萬骨枯——外人看到的是被過度渲染的牛逼，卻看不到他們的苦逼。阿勇（化名），男，今年30歲，他是2013年微商興起時，最早入場的那批人之一。他現(xiàn)在是六七個微商產(chǎn)品的頂級代理，目前身價數(shù)百萬，但他反復(fù)說自己是失敗的典型，因為自己沒日沒夜干了這么多年，卻沒有賺到一個億。在微商中，阿勇算是很牛逼的代理了，比他慘的人，是上千萬的下層小代理。自媒體人“挨踢客”介紹，2017年5月，市值100億的微商品牌魔能國際，騙得10萬微商血本無歸。其中，有的代理因此家庭關(guān)系破裂，夫妻離婚。業(yè)內(nèi)人士透露，許多代理還是透支信用卡，借高利貸拿的貨，貨賣不出去，有的人甚至被逼的要跳樓，理智的人到品牌方公司拉橫幅維權(quán)。這次事件的消極影響，行業(yè)內(nèi)至今都心有余悸。但維權(quán)幾乎是不可能的事。因為當(dāng)初品牌方和代理簽法律協(xié)議，基本都沒有關(guān)于代理權(quán)益的條款。代理都是品牌方刀坂上的的魚肉。而代理上下級之間，僅僅是一種私人買賣關(guān)系，大批發(fā)與小批發(fā)的關(guān)系，沒有法律意義上的雇傭關(guān)系。許多代理都清楚這樣的弱勢地位，他們從底層小白干到頂級代理后，就會覺得自己永遠(yuǎn)是被過河拆橋的那個，做的再好，錢賺得最多的不是自己。有時候還會遭遇品牌方黑手。一個高級代理，突然一天被品牌方在微信群里宣布，取消代理資格。不但數(shù)十萬的押金不給退，下級代理團(tuán)隊也早被品牌方撬走，自己被架空。經(jīng)歷這樣的事情，許多代理就要瘋掉了，他就只想做自己的品牌了。然而，大部分的代理對供應(yīng)鏈這套東西，根本搞不定，很快就失敗。即便這樣，他還是要繼續(xù)做自己的東西，因為再苦再累是自己的，有奔頭，代理別人的品牌，終歸是一時的，況且，弄不好所有的努力就會付諸東流，為別人做嫁衣裳。所以，微商代理的逆襲夢，只是品牌方設(shè)定的競技游戲，這是改變不了的。老板總是賺得最多的。比如，去年行業(yè)已不景氣，但有個賣眼貼的微商品牌，兩個老板各分了4億，一時羨煞微商圈。微商代理即使做到頂級，和品牌方老板，在各方面也不是一個量級。許多代理社會閱歷很少，認(rèn)知能力很弱，只是把拿貨賣貨一件事做到了極致。因為他們?nèi)粘Ｉ钍呛芊忾]的，每天就對著微信，甚至極端到早上起來對著微信，一刷就刷到下午五點多了，連早午飯都沒吃，趕緊刷牙洗臉，吃個晚飯。然后天又黑了，開始微信拉人，拉到八點，把群預(yù)熱轟起來，開始在里面發(fā)紅包、互動?？?2點了，就開始在微信上不斷地收下級交的錢。高強(qiáng)度的工作，使許多的微商代理身上留下一堆毛病。幸好都是一幫90后為主的年輕人，扛得住。做的稍好的代理，會用一兩個月住在新加坡等地游山玩水。然后再回來拼命干上幾個月，又出去休假。艱辛的工作，不一定獲得相應(yīng)的回報?！耙粋€微商品牌的小代理存活率只有6%?！狈接攴Q，微商品牌，營銷效率高，一天的銷量有幾萬箱，是傳統(tǒng)渠道好幾年才能達(dá)到的規(guī)模，但普遍短命。再加上與傳銷的界限模糊，更增加了微商品牌及代理存活的不確定性。由此，一個品牌會不會一下子垮了？微商到底還能做多久？這樣的恐慌感，成了微商從業(yè)者揮之不去的心病。微商的興起野蠻生長5年前，微信出現(xiàn)朋友圈，誰也不會料到，它會塑造出微商這樣的新商業(yè)模式。微商的產(chǎn)生，是草根需求激發(fā)的，自然形成的。2013年，在廣州白馬服裝批發(fā)市場，一些外地來的經(jīng)銷商和批發(fā)商相互加了微信，之后又把服裝款式發(fā)到了朋友圈，一些朋友看到了，覺得喜歡，就讓其代買幾件。一些女孩靈機(jī)一動，發(fā)現(xiàn)了商機(jī)。緊接著，許多人參與進(jìn)來了，但都是小打小鬧。直到面膜品牌“俏十歲”將全部銷售渠道，砸在微信朋友圈后火起來，微商正式進(jìn)入大眾視野，微商原生品牌就此崛起?！扒问畾q”微商玩到高峰時，回款一度達(dá)到10幾個億?，F(xiàn)金預(yù)付，無拖欠，無賬期，新的商業(yè)模式瞬間引爆市場。護(hù)膚品傳統(tǒng)品牌韓束，緊隨其后。微商野蠻生長的時代開始。當(dāng)年韓束風(fēng)光無限，在北京主辦了一場以演唱會名義的新品發(fā)布會，聚集了全國大多數(shù)的優(yōu)質(zhì)微商代理，盛況空前，樹立起行業(yè)標(biāo)桿，顯然一個微商老大的姿態(tài)。后來成為微商教父的方雨，記得很清楚，那是2014年的12月8日。是他開始了解微商的起點。而同齡人阿勇，已是高級微商代理?！澳鞘俏⑸套钯嶅X的時期。”每月的收入都是幾十萬，身邊朋友月收入幾百萬的，都是看得到的。不像現(xiàn)在，代理了許多品牌，月收入平均卻只有2萬元。阿勇介紹，在當(dāng)時，有個微商品牌方搞新品發(fā)布會，把下面的核心代理及其團(tuán)隊請到現(xiàn)場，說只要現(xiàn)場拿貨多少萬以上，就可以享受5折優(yōu)惠，同時現(xiàn)場還可獲得獎勵，比如法拉利寶馬，蘋果手機(jī)等。“這里面，獎手機(jī)是真的，獎豪車是假的，哄人的?！卑⒂抡f，真正獎豪車是極少數(shù)，他知道的只有一次，是在2015年初，一個品牌方，給回款超數(shù)千萬，甚至1億的幾個高級代理獎勵了路虎。行業(yè)的無序，使得微商野蠻生長愈演愈烈。2015年5月，央視新聞“改頭換面，傳銷進(jìn)入朋友圈”的報道，使微商遭受打擊。一些相信央視的說法的底層代理，趕緊退出；而一些交了大錢，貨砸在手里的代理，就被淘汰，因為再也沒錢拿新的產(chǎn)品了。接盤俠成了新的入行小白。結(jié)果只有那些從來不參加公開的行業(yè)活動，低調(diào)的微商活得很好。他們只需產(chǎn)品的品牌曝光，但不需要企業(yè)和老板的曝光，只要悶聲發(fā)財。阿勇說，這一時期，“微來購”商城招代理，宣稱僅交1500元就能成為400多個產(chǎn)品的總代理。這要是在其他時候，需要幾千萬才能拿到?！拔义e過了一個億！”阿勇反復(fù)念叨，都怪自己當(dāng)初優(yōu)柔寡斷，擔(dān)心不合法有風(fēng)險，喪失最好的暴富機(jī)會，只能看著身邊的人走上巔峰。運行規(guī)則不斷延伸的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)代理多少微商品牌不重要，產(chǎn)品能不能火起來，才是關(guān)鍵。而這，驗證時間也就三四個月，能火起來就起來了，推廣不起來就得趕緊放棄，品牌方另起一盤再搞。這個花費，僅線上幾十萬是必需的，如果再線下搞個發(fā)布會，花費就得兩三百萬?？梢哉f，代理圈有著決定性作用。即使結(jié)果不是他們能決定的，隨機(jī)性很強(qiáng)，但只要他們看好，品牌方給的條件優(yōu)惠，他們就會努力推廣。反之，他們不看好，推廣欲望都沒有，品牌渠道為零，想火起來，幾乎不可能。然而，這種地位，只有那些實力雄厚的少數(shù)頂級代理才有。他們一般出自被稱為“微商代理黃埔軍?！钡摹扒问畾q”和“韓束”代理圈，他們對下面三四級的代理有高度控制權(quán)。能夠影響到一個跨級別的代理團(tuán)隊，其凝聚力很強(qiáng)。“說得肉麻點，高級代理就像下級代理的再生父母?！狈接杲榻B，這種團(tuán)隊人數(shù)有幾千到數(shù)萬不等，最多是30萬人。有許多故事可以證明他們這種實力。曾經(jīng)有一個范冰冰代言的微商品牌，因為產(chǎn)品很火，市場上出現(xiàn)了許多假貨，品牌方就放出話，要到廣東打擊這些賣假貨的代理。結(jié)果一下子把潮汕的代理全部得罪了，導(dǎo)致原來進(jìn)價可能是1000元的一箱貨，被代理幾百元甩出去，市場上一亂價，這個品牌很快就被弄死。方雨也給鋅財經(jīng)創(chuàng)始人潘越飛講過一個故事：一個品牌方剛剛?cè)∠艘粋€高級代理的資格，很快就有三四個微商品牌老板給他打電話，都要其幫忙介紹這個代理給他們。因為這個代理手下有個人數(shù)眾多的團(tuán)隊。龐大的團(tuán)隊要有序運營，需要與人性陰暗面做斗爭的制度來保證。而微商代理圈的制度就是，不為人知的單線貫穿的層級制。一般有五級，絕不容許越級代理。對外說的都是三級，隱藏兩個級別。外人要想知道這兩個級別的代理，下級代理要跟你通電話，視頻，知道你是誰，以前啥職業(yè)，甚至你家住址。你的底都摸清楚后，其余的事讓你直接和老板談，防范意識非常強(qiáng)。此外，微商行業(yè)還有一些簡單的黑話來進(jìn)行對外語言隔離：如卡位、返點，刷圈、補(bǔ)貨、進(jìn)貨、升級、送代理。其中卡位指做個代理；升級指成為高一級代理；送代理算是最隱秘的黑話，比如說你來進(jìn)19800元的貨，我送三個底層代理給你，幫你引流，買走800元的貨，就再沒下文，這實際上就是“托”。鼓勵你多拿貨，好好做，讓你覺得是有賺大錢希望的。對外警惕，微商對內(nèi)卻是構(gòu)建一種家庭式關(guān)系，代理間都是好兄弟、好姐妹相稱。同時通過高逼格的層級名稱，塑造各層代理的階層優(yōu)越感。老板和頂級代理一般稱總裁、董事、聯(lián)合發(fā)起人、CEO。其他三級依次是總監(jiān)、鉆石代理、天使代理。因此有段子說，普吉島的當(dāng)?shù)厝朔Q中國什么都不多，就董事多，總裁多。因為很多品牌方帶著微商代理去那里旅游，回饋他們。一合影時，就說總裁都過來，喊“茄子”。微商帶動了旅游、酒店產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，除了在泰國可看到，在每年年末的海南三亞，呈現(xiàn)得也非常直觀。一位微商老板曾告訴方雨，他想在三亞要搞發(fā)布會，結(jié)果發(fā)現(xiàn)一個片區(qū)的幾個星級酒店，都是微商品牌在做新品發(fā)布會。這種“撞車”，讓他很郁悶。發(fā)布會上站臺演講的那些講師，都是微商培訓(xùn)、咨詢產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者。他們在2015年微商低潮時，快速發(fā)展起來，已基本形成四大流派。煽情催淚派，付云端為代表；高仿思八達(dá)成功學(xué)派，凌教頭是主力；專業(yè)理論解析派，方雨、九哥、宗寧是組合；電商自媒體派，龔文祥自成一派。目前，他們這些微商“教父”，基本分割了全國微商服務(wù)市場。新人想殺進(jìn)微商服務(wù)行業(yè)，大佬們不捧的話，永無出頭之日。微商套路背后都是人性的博弈微商殺熟，偏重營銷，已是公認(rèn)的特點。其線上套路已是可復(fù)制的模式。如刷圈（感謝誰誰又買了多少），刷流水（曬轉(zhuǎn)賬截圖），刷口碑（曬客戶好評反饋），曬自己工作過程（說自己找到了自己喜歡做的事，苦了累了都是值得的）。這每條套路看似簡單，卻把人性同理心、共情心等拿捏非常精準(zhǔn)。線下套路也是嘆為觀止。一個微商品牌方叫各級代理去公司參觀，在一間辦公室里，只讓幾個總裁、董事、總監(jiān)級代理坐在里面交流，門虛掩著，站著工作人員，而讓下級代理等在門外。這時，小代理就要求進(jìn)去，工作人員就說級別不夠，要進(jìn)去就得交20萬元，升級到總監(jiān)級別。小代理受不了人來人往的目光，隨即轉(zhuǎn)賬付錢，推門而進(jìn)。品牌方之間相互挖代理，是氣場壓人。一個老板打電話問一個沒有見過世面的代理，在哪里??？我安排人去接你。隨后就派個司機(jī)開個法拉利去接他過來。代理一上車，就立馬對老板崇拜得五體投地，趕緊表態(tài)，要跟著這個老板干了，想成為老板這樣的人。微商的套路，閱歷豐富的人看來，太低級。但為什么很管用呢？秘密在于，代理的人群選擇很精準(zhǔn)，首先90%是女性，并且都是三四五六線城市的低年齡、低學(xué)歷、低收入的人，還有那些在二胎政策影響下的寶媽孕婦。他們認(rèn)知水平狹隘，閑余時間充足，對金錢渴望。另一部分人，是那些成長經(jīng)歷坎坷，比如從小有家暴經(jīng)歷、逃學(xué)經(jīng)歷，或者離異家庭的人。他們?yōu)榱隋X、為了獲得成就感、存在感，做微商很積極。底層代理對金錢是極度渴望的，但當(dāng)他們成為千萬身家的頂級代理時，他們首要需要的，已變成社會地位、有逼格的上層生活方式、可增值的高級朋友圈。能吸引他們?nèi)プ龃淼?，有時候僅僅只是老板的個人魅力，或深厚的人脈。而不再是產(chǎn)品有多牛逼，利潤要多高。那些曾經(jīng)是屌絲時就在一起的共患難的姐妹、兄弟，當(dāng)做微商后有錢了，人性私欲膨脹。曾經(jīng)說好的五五分賬，現(xiàn)在開始扯皮，都想拿多一點，最后互相拉黑，各自拉一票人分道揚鑣。甚至有些高級代理夫妻，互相搶下級代理，導(dǎo)致離婚。天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。司馬遷早就一語道破人性的本質(zhì)，只是今天，微商更加直接地、赤裸裸地放大，讓我們自己審視而已。與此同時，微商生來就與傳銷相伴相生，界限模糊。裹挾其中、趨之若鶩的從業(yè)者，即使對名利極度渴望，大多也不愿承認(rèn)是微商，都想撕掉這個污名化的標(biāo)簽，獲得主流認(rèn)可，讓別人正眼瞧瞧。80后的微商教父亦如此。早在2015年5月，微商行業(yè)低谷時，方雨就把原來叫做《企業(yè)微商實戰(zhàn)手冊》的書，改名為《移動社交電商實戰(zhàn)手冊》，原來的“微商界傳媒”公眾號，也改成了“社交電商傳媒”。2017年12月，方雨將要搞個人年會，名為“社交新零售年會”。參會者是曾經(jīng)做微商的那幫。未來，微商概念消亡也罷，進(jìn)化也罷，都如方雨所說，有些東西出生所帶的烙印，一輩子都洗脫不掉。Q：有些專家分析，微商會成為電商以外的補(bǔ)充商業(yè)模式，你覺得呢？A：誰說的，這么說的一定是瞎扯淡，是腦子抽風(fēng)了，微商是很難穩(wěn)定持續(xù)的。Q：怎么看朋友圈賣貨？A：說好聽是粉絲變現(xiàn)，本質(zhì)上是人脈變現(xiàn)。Q：微商短命的原因是什么？A：品牌之間競爭激烈，經(jīng)?；ハ嗄７鲁u，很容易把一個模式、品類、概念催熟到消退；代理群體秩序意識薄弱，不好管理；代理與品牌本身只是買賣關(guān)系，代理與代理之間只是大批發(fā)小批發(fā)關(guān)系，服務(wù)體系跟不上，粘性比較弱，容易崩盤；只有極少部分具備系統(tǒng)規(guī)劃意識的才能持久。有內(nèi)幕的時候，那是微商的黃金歲月，因為大家都看不懂，許多人一擁而上，大家才有錢賺?，F(xiàn)在還哪有什么內(nèi)幕，大家都看穿微商套路了。所以，微商現(xiàn)在做得很艱難。

10月27日消息，小編獲悉，易車“11·11購車狂歡節(jié)”預(yù)熱頁面已經(jīng)上線，包括新車、二手車及汽車金融等增值服務(wù)板塊均將參與此次活動。同時，易車還將落地大數(shù)據(jù)與AI結(jié)合的產(chǎn)品應(yīng)用項目，并稱此次購車節(jié)會貼合新生代用戶需求，也是在汽車交易服務(wù)上的戰(zhàn)略升級。據(jù)介紹，大數(shù)據(jù)和AI一直是易車業(yè)務(wù)布局的重點和發(fā)展方向。此次基于易車大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)的研發(fā)的兩款產(chǎn)品，將首次在購車節(jié)落地應(yīng)用，以打造智能化的線上購車體驗。今年7月，易車上線智能機(jī)器人“小易”與AI識車功能“拍照識車”?！靶∫住闭狭艘总囓囆?、評測、導(dǎo)購、報價、貸款、二手車和經(jīng)銷商等相關(guān)數(shù)據(jù)，并接入了易車的問答和口碑?dāng)?shù)據(jù)庫，全面涵蓋易車全業(yè)務(wù)線功能，有助于用戶提高在易車平臺檢索信息、尋求服務(wù)的效率。在即將到來的11·11購車節(jié)，“小易”會全面接入購車節(jié)的信息和數(shù)據(jù)，在對話界面輸入相關(guān)品牌關(guān)鍵詞、活動關(guān)鍵詞、優(yōu)惠關(guān)鍵詞，均將得到完整的回復(fù)信息，提升信息獲取效率與用戶體驗。除此之外，用戶還可以對無論哪個角度拍的街頭真車或者汽車圖片進(jìn)行“拍照識車”，系統(tǒng)將基于車型大數(shù)據(jù)和機(jī)器識別技術(shù)，精準(zhǔn)匹配分析得出具體汽車品牌和車型，幫助用戶迅速獲取信息。隨著消費升級的深化，80后、90后躍升為汽車消費主流群體，他們對線上購車的接受度較高，也對紛繁的汽車資訊有些無所適從，以專業(yè)見長、以信任背書的汽車大咖的意見更能獲得他們的認(rèn)可，大咖們的推薦也使他們獲得更多便捷。基于用戶主體和需求的變化，此次易車邀請“老司機(jī)”APP聯(lián)合創(chuàng)始人韓路、知名汽車節(jié)目《殺手公開課》創(chuàng)始人孔云鵬及易車內(nèi)部IP張?zhí)煨耦I(lǐng)銜的汽車大咖聯(lián)盟，在購車節(jié)期間為用戶提供評車、導(dǎo)購服務(wù)，通過對活動車型性能和優(yōu)惠進(jìn)行解讀，為用戶選車、購車提供專業(yè)指導(dǎo)意見，輔助用戶的購車決策。同時，易車還邀請到搞笑小王子劉維和喜劇達(dá)人喬杉加盟，自制國內(nèi)汽車行業(yè)首檔明星PK綜藝《易車英雄》為11·11購車節(jié)預(yù)熱。小編了解到，本屆購車節(jié)依然是一次汽車品牌、優(yōu)惠促銷的大集結(jié)，覆蓋了包括寶馬、沃爾沃等豪車品牌，以及一汽豐田、長安福特、上汽大眾等熱銷品牌在內(nèi)的近百個汽車品牌。“我們整合了易車全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品、大數(shù)據(jù)與AI、汽車IP聯(lián)盟等多方面的優(yōu)勢，通過多樣化的產(chǎn)品形態(tài)以及豐富的優(yōu)惠活動，多場景、多平臺地與用戶建立緊密連接，使用戶購車更加便捷、智能、娛樂和專業(yè)。”易車高級副總裁劉曉科表示。

最近，美國著名的創(chuàng)投研究機(jī)構(gòu)CBInsights發(fā)布“全球獨角獸公司榜單”，共計214家企業(yè)上榜。最受人關(guān)注的是前十強(qiáng)榜單，有6家為美國企業(yè)，其余4家都是中國企業(yè)！這是一個令人鼓舞的消息，讓我們記住這四家企業(yè)：滴滴出行、小米、陸金所和美團(tuán)點評，他們的估值都超過了100億美元，已經(jīng)不是獨角獸，而是超級獨角獸。滴滴、小米、陸金所和美團(tuán)點評登上全球獨角獸十強(qiáng)榜單仔細(xì)研究這四家中國企業(yè)，可以發(fā)現(xiàn)一個秘密：他們之所以能夠成為超級獨角獸，“竟然”是因為同一個原因。這四家中國企業(yè)的模式，都可以歸結(jié)為“連接+場景”，即都是用互聯(lián)網(wǎng)連接供需雙方，滿足了用戶某些場景的需求。更重要的是，他們連接的場景不是只有一個，而是有很多！這一點尤其重要。滴滴已經(jīng)成為一站式出行平臺滴滴出行，通過連接司機(jī)和乘客，解決的是人們的出行場景需求。需要注意的是，滴滴出行并不只是連接一個場景，而是出租車、專車、順風(fēng)車、企業(yè)級用車、拼車合乘、代駕、大巴等眾多場景。換句話說，滴滴幾乎涵蓋了公共交通之外的所有出行場景，這是滴滴能夠登上全球獨角獸十強(qiáng)榜單的核心原因。如果滴滴當(dāng)初只做出租車這一個業(yè)務(wù)，不可能實現(xiàn)如此高的估值；如果滴滴像嘀嗒拼車一樣只做順風(fēng)車業(yè)務(wù)，或者像e代駕一樣只做代駕業(yè)務(wù)，或者像首汽約車一樣只做專車業(yè)務(wù)，都很難成為全球超級獨角獸。小米，通過投資，形成了一個龐大的小米生態(tài)鏈，也從手機(jī)公司轉(zhuǎn)型成為一個科技界的無印良品，成為一個零售企業(yè)。截止到目前，小米生態(tài)鏈公司已發(fā)展至70多家，涉及手游、電商、新媒體、移動安全、智能家居、醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)金融、影視制作、視頻網(wǎng)站、移動地圖、車聯(lián)網(wǎng)、移動家政、移動教育、智能家電等眾多領(lǐng)域。小米生態(tài)鏈實現(xiàn)了多元化場景的連接和覆蓋如果小米只做手機(jī)，不可能有460億美元的估值。這里的小米，不僅僅是一個手機(jī)公司，而是電視廠商、智能硬件公司、零售公司……正是因為小米用品牌連接了眾多的科技企業(yè)，滿足了用戶對于眾多科技產(chǎn)品的高性價比需求，才能登上全球獨角獸的十強(qiáng)榜單。美團(tuán)點評的例子更加典型，其從餐飲起家，迅速擴(kuò)張到了外賣、酒店、旅游、電影、門票、出行等諸多領(lǐng)域，這些領(lǐng)域看似不相關(guān)，但都屬于本地生活服務(wù)業(yè)，跟用戶的日常消費緊密相關(guān)，在這個清晰的核心下，美團(tuán)點評為自己的用戶提供他們需要的所有服務(wù)，并將其實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化。美團(tuán)點評實現(xiàn)了眾多本地服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化而且，他們還有一個共同點，美團(tuán)在線下餐飲商家的互聯(lián)網(wǎng)化中，積累起了一套技術(shù)解決方案。有了這套技術(shù)解決方案，美團(tuán)點評可以很容易從餐飲行業(yè)擴(kuò)展到其他本地服務(wù)領(lǐng)域。比如，美團(tuán)點評可以用技術(shù)為一個餐館提供從開業(yè)選址、收銀、外賣、營銷運營等全鏈條的服務(wù)，自然也可以為一個牙科診所、一個美甲店、一個咖啡館、一個服裝店提供類似的服務(wù)。如果美團(tuán)只做外賣，或者只做餐飲，因為連接的場景太少，肯定很難獲得如此高的估值，也不可能成為全球超級獨角獸。這方面有活生生的例子。餓了么成立9年，一直在做外賣，是一個垂直的外賣平臺。雖然最近并購了百度外賣，但只會強(qiáng)化外賣垂直平臺的屬性，所做的也就是滿足用戶訂外賣這一個場景，所以餓了么很難成為超級獨角獸。攜程也是類似，通過并購藝龍、去哪兒、同程等一系列競爭對手，攜程成為了在線旅行的巨頭。但是，攜程只做旅行這一個場景，即使并購再多的企業(yè)，都會面臨一個估值的瓶頸。只做一個場景的連接很難成為超級獨角獸只做一個場景的連接，重度垂直，更適合成為小而美的企業(yè)，存在一個估值的天花板，可以成為獨角獸，但很難成為超級獨角獸。只連接一個場景的企業(yè)，最后的命運在很大概率上會被巨頭吞并，成為巨頭的附庸。餓了么現(xiàn)在已經(jīng)成為阿里巴巴的旗下企業(yè)，百度也成為攜程最大的股東，就是如此。滴滴投資人人車也是這樣，滴滴通過投資人人車進(jìn)入二手車市場，進(jìn)一步讓自己連接的場景擴(kuò)張，但人人車卻因為連接的場景太少，被巨頭吞并。最后，來說說陸金所。有的人疑惑，陸金所是一個P2P互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)，只是連接個人投資者和個人借款人，為什么能有如此高的估值？其實，陸金所早已經(jīng)不是簡單的P2P企業(yè)，它背靠的平安集團(tuán)，業(yè)務(wù)涵蓋了金融行業(yè)的每一個分支，擁有完備的金融牌照和各類金融子公司。陸金所不僅有個人P2P業(yè)務(wù)，更有企業(yè)借款、消費貸款，通過打包后發(fā)放的委托借款，各種非標(biāo)資產(chǎn)，類證券化產(chǎn)品……陸金所的定位是金融理財信息服務(wù)平臺，不是P2P企業(yè)。今年上半年，陸金所曾提出“9158”開放平臺戰(zhàn)略?！?”為9大端口，包括銀行、信托、證券、保險、公募基金、私募基金、地產(chǎn)/政府/大型企業(yè)、黃金、P2P端口?！?”為一個平臺，即陸金所開放平臺，連接投融端;“5”為5個市場，包括B端的B2B一級市場、B2B二級市場，C端的P2P、B2C、C2C。顯然，陸金所也是連接眾多場景的多元化企業(yè)。所以，無論是滴滴、小米，還是美團(tuán)點評、陸金所，能夠入選全球獨角獸十強(qiáng)榜單，都有一個共同的原因：用互聯(lián)網(wǎng)連接盡可能多的人群和場景需求。一旦具備這樣的多場景連接，他們就能在互聯(lián)網(wǎng)時代成為超級獨角獸。下一步，就看誰能抓住下一個人工智能風(fēng)口的機(jī)遇，將這個連接AI（人工智能）化，并且通過技術(shù)深入傳統(tǒng)的交通、服務(wù)和金融業(yè)，進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化的改造。如果超級獨角獸完成這一步，將能成長為藍(lán)鯨級企業(yè)。

二手車市場看似格局已定——優(yōu)信和瓜子在今年相繼宣布獲得5億美元和4億美元融資，獲得下一輪競爭的門票——但滴滴忽然進(jìn)入，市場格局再次充滿變數(shù)。小編獨家獲悉，二手車交易平臺人人車獲得滴滴2億美金的戰(zhàn)略投資，目前交易已經(jīng)完成。人人車已官方向小編確認(rèn)此事，且這輪融資只有滴滴一家公司參與，“目前還不能透露對方占了多少股，但是可以肯定的是，絕對不是控股?！崩罱?qiáng)調(diào)，“一開始談的就是融資，我們從沒有想過被收購這件事?！彼Q，此輪融資后，人人車將保持獨立運營。滴滴給予的價值，不僅僅是錢。不久之后，人人車將接入滴滴的App端。除了滴滴之外，李健和他的團(tuán)隊還曾聯(lián)系過一些基金，“不過我們需要的不止是資金，還有更深層次的合作，滴滴一直是最優(yōu)先級考慮的投資方”。李健在獨家專訪中對小編強(qiáng)調(diào)，滴滴這次是“戰(zhàn)略投資”，“滴滴把我們視為一個深度的合作伙伴，是因為它基于對這個行業(yè)強(qiáng)烈的看好，”、“對未來極具發(fā)展?jié)摿?、也是一個幾百億美金公司的這樣一個生意，它（滴滴）值得去投入精力。”滴滴的這次投資，看起來頗為審慎。李健對小編稱，滴滴去年就開始觀察二手車行業(yè)，今年是具體判斷究竟要投資哪家公司，“業(yè)內(nèi)公司可能都談過”，而人人車從去年年底開始和滴滴接觸的，直到最近兩三個月融資的事情才正式敲定下來。此前，小編曾咨詢二手車業(yè)內(nèi)高管，如何看待滴滴投資人人車的傳言，以及兩者聯(lián)手的前景，對方反問，“滴滴做過新車試駕和售賣業(yè)務(wù)，現(xiàn)在你覺得還有什么動靜嗎？”并稱滴滴的普通乘客并非精準(zhǔn)的新車售賣對象。言下之意并不看好。但滴滴的流量入口正是人人車做出選擇的關(guān)鍵因素。在過去的兩年，無論是線下分眾，還是網(wǎng)劇軟硬植入的廣告，二手車平臺都已經(jīng)成為流量購買大戶。此前，愛奇藝數(shù)據(jù)研究院院長葛承志在接受小編采訪時曾透露，從2015年年底到2016年上半年，二手車品牌在愛奇藝的廣告投放上都沒有低于2000萬人民幣?！暗蔚斡写罅康乃緳C(jī)有買車換車的需求，它的本質(zhì)仍然是流量，但跟我們常規(guī)理解的流量完全不是一個維度的?！崩罱π【幏Q?？燔囘@一業(yè)務(wù)在中國，已經(jīng)有超過三年的歷史了。這首先就意味著，大量司機(jī)已經(jīng)，或者即將進(jìn)入換車期。當(dāng)?shù)蔚蔚乃緳C(jī)想換車時，人人車則會作為最主要的被推薦者?！霸谶^去，滴滴上面的車源主要是新車為主。我們希望二手車的供給也能加入到這個生態(tài)里去，進(jìn)一步豐富他的車源選擇，而且以相對更低成本的方式給司機(jī)提供選擇，也能幫助把運力成本下降。運力成本下降的時候，司機(jī)收入自然就上升了?！崩罱≌f，簡言之，司機(jī)們換二手車更劃算、更容易收回成本。此外，滴滴上也聚集了大量車主，滴滴希望車主能把車賣掉，別自己開車，共享出行；人人車則能獲得大量二手車車源，因為二手車行業(yè)目前現(xiàn)狀是車源偏少，但買家非常踴躍，”你只要爭取到車源，就一定有買家可以把它消化掉”。但如果說滴滴的先天條件如此優(yōu)厚，它為什么不自己做二手車業(yè)務(wù)？據(jù)小編所知，滴滴此前也在試水二手車市場，去年收購Uber中國后，后者的北西區(qū)經(jīng)理張嚴(yán)琪曾負(fù)責(zé)滴滴的二手車業(yè)務(wù)。不過隨著二手車領(lǐng)域競爭激烈，加上張嚴(yán)琪離職加入ofo，滴滴的二手車業(yè)務(wù)對外一直沒有太大的動作。二手車需要比較重的線下運營，也需要積累大量的線下團(tuán)隊，“幾家二手車平臺，車輛評估師都是數(shù)以千計，此外還需要大量的車輛保養(yǎng)和維修人員”，上述接近人人車的人士透露。如果滴滴想在短時間內(nèi)完成出行閉環(huán)，那么投資一個二手車品牌會是一個不錯的選擇?！皳?jù)我了解，投資人人車之后，滴滴不會再做車的交易了”。雖然二手車電商在最近兩年已經(jīng)廣為人知深，但相較線下二手車交易，其實比例并不大。滴滴的入局，可能不僅僅會改變線上二手車電商的格局，如果能更多撬動線下的市場，方稱得上意義深遠(yuǎn)。以下是獨家專訪人人車創(chuàng)始人李健的記錄，經(jīng)過小編編輯整理：小編：和滴滴接觸的整個過程中，他們有沒有提出控股或者收購的要求？李健：滴滴之所以選擇投資我們，我覺得很大程度上是因為看好這個團(tuán)隊。二手車現(xiàn)在所處的階段仍然是偏早期的，雖然我們都已經(jīng)分別是一二十億美金的公司，但相對于這個大的市場仍然是處在早期階段。看團(tuán)隊要看你在這個集團(tuán)里面扮演的價值到底多少，如果是看中的是我們的團(tuán)隊，那就一定要需要保持我們的活力，如果控股了那它就（沒有）活力，這就跟做投資這個訴求就不一樣了。如果是收購，一般是因為這團(tuán)隊太差了，但這個方向不錯?？赡芩蜁x擇收購，然后自己派人過來做，我們顯然不是這個性質(zhì)。小編：滴滴之前也在嘗試做二手車業(yè)務(wù)，接觸下來你們覺得滴滴對二手車業(yè)務(wù)的布局是怎樣的？李?。核约鹤霾蛔鰳I(yè)務(wù)我倒沒有那么清楚，但我知道它一直以來是對這個領(lǐng)域感興趣的。我覺得滴滴其實在國內(nèi)的做的投資也不多，我們算一個，如果再數(shù)的話，可能就數(shù)我們這一套投資布局比較重。小編：除了滴滴之外你們還聊過其他的投資方么？為什么后來選中滴滴了李?。毫倪^一些基金性質(zhì)的，但是戰(zhàn)投方向的就只有滴滴，其他就是純粹的基金，可能去批量掃，然后跟進(jìn)反饋。顯然滴滴是我們的最高優(yōu)先級，因為它不僅能提供資金，還有戰(zhàn)略方面的合作意圖。你這么想這件事，全世界所有的公司，同樣都是給你兩億美金，你為誰要比滴滴更合適？答案就是滴滴是最好的選擇，沒有之一，它是一個我們要傾盡全力爭取的一個投資方。小編：為什么要全力爭??？李健：首先，滴滴對二手車這一塊非常重視，對這個行業(yè)做了長時間的深度研究。這種超級重視，最后落地在某一平臺上，一定是要把它自己所有的對未來的期待寄托在這個平臺上。因為這樣的期待才會使得它可以放開，把所有有價值的資源開放出來，否則它是不可能把自己最核心的資源開放出來的。小編：哪些資源？流量么？李?。毫髁窟@事不是輕描淡寫能說清楚的。你也知道我們這個行業(yè)里面廣告的成本極高，所以任何一個平臺，它能得到額外的流量支持，這都是一個極大的助力，尤其是你這個額外的流量支持它是獨家的，所以它的價值一定超大的，就還不能簡單解釋為是一個泛流量。滴滴可能不是一個最直接的買二手車的線索，但是它比一般意義上的流量平臺還是要好太多。人人車過去有非常多的推廣渠道，電視、今日頭條、視頻網(wǎng)站、搜索引擎，以及線下分眾那些都不用說了，但是這些渠道沒有哪一個比滴滴的流量更精準(zhǔn)。小編：我看到有分析說滴滴提供的流量其實屬于泛流量，不夠垂直，且轉(zhuǎn)化率不高，但你的觀點是？李?。何也徽J(rèn)同。舉例子來說，就拿我們投放的電視媒體來說，用戶當(dāng)中男女老少都有吧？那個投放是非常不精準(zhǔn)的，就算互聯(lián)網(wǎng)線上一些信息流廣告，它的展示也是很泛的。這些用戶當(dāng)時在干嘛，可能在看新聞，或者在看視頻，此時此景他們對車是沒有任何概念的。但是滴滴的平臺呢？我們之所以稱為它是一個比較精準(zhǔn)的平臺，首先它的用戶在使用滴滴的時候，你是在一個用車的場景去給他做這種流量的導(dǎo)入。所謂的精準(zhǔn)不精準(zhǔn)，它不是在用戶層面的區(qū)分，而是你知道什么時機(jī)去推送給他，這是精準(zhǔn)不精準(zhǔn)的最核心的判斷因素。從這個點來說，滴滴的流量是超級有競爭力的。其次，我認(rèn)為滴滴的平臺已經(jīng)有大量的車主，對于二手車我們現(xiàn)在這個階段而言，怎樣有效地獲取車主的關(guān)注，是最高優(yōu)先級。小編：人人車和滴滴合作，對于司機(jī)來說意味著什么？李?。喝巳塑嚭偷蔚蔚幕瘜W(xué)反應(yīng)還不僅于此。剛才說的流量主要是對人人車的促進(jìn)，另外一層面是，原來滴滴上面的車源主要以新車為主，那我們希望二手車的供給也能加入到這個生態(tài)里面去，更進(jìn)一步豐富司機(jī)的車源選擇。而且也相對更低成本地給司機(jī)提供選擇，司機(jī)可以在人人車上買一臺性價比更高的二手車，這樣可以降低陳本，增加收入。小編：這一輪融資之后，人人車還會延續(xù)C2C的發(fā)展模式嗎？李?。篊2C模式是我們的核心。這一點是一定是不會變的，但我們不會只守在C2C這一個模式上，會考慮在合適的時機(jī)去開拓新的方向。小編：例如呢？李?。何矣X得都有可能，比如說新車，以及我們已經(jīng)開始起了個頭的金融，都有可能去涉及。小編：金融是指保險還是貸款？李?。嘿J款。做金融這件事對別的公司有難點，但對我們沒有難點，因為我們自己是擁有交易場景的，當(dāng)你做金融的時候，這是一個在自己完全可控的流程里面去做對接。

據(jù)科技新聞媒體CNet報道，Uber公司周五在一份聲明中宣布，將于2019年年底在倫敦停止使用柴油車輛，轉(zhuǎn)而使用電動汽車或混合動力汽車。到2022年，用戶在Uber應(yīng)用程序中無法打到柴油車。到2025年，Uber希望倫敦100%的車輛將是電池供電的。Uber還推出了柴油車報廢計劃，類似于美國的舊車換現(xiàn)金計劃。Uber將向前1000名停駛其Pro歐4柴油車的倫敦人提供1500英鎊(約2000美元)來免費乘坐公共汽車和Uber。Uber還將建立一個清潔空氣基金，幫助促進(jìn)電動汽車的收養(yǎng)。使用Uber的持牌司機(jī)將有資格申請5000英鎊(約6600美元)，以幫助支付升級到混合動力或電動汽車的成本。Uber預(yù)計所有的Uber司機(jī)將通過這個清潔空氣基金申請約1.5億英鎊（約合1.97億美元）。為了存入基金，Uber將在該基金中先注入的200萬英鎊（約合264萬美元），每次Uber通過倫敦時，該基金將增加35便士（約45美分）。Uber還計劃在倫敦市中心安裝快速充電器，以確保司機(jī)可以快速充上電。

【編者按】在這里，看世界。我們?yōu)槟憔x了最近一周全球各地電商市場的重要事件。本期看點：美國市場，亞馬遜強(qiáng)化智能裝備、PayPal推出信用卡、Uber新CEO終于定下來；歐洲市場，生鮮電商、外賣平臺花樣不斷，奢侈品電商也在蠢蠢欲動；東南亞市場，打車平臺Grab、餐飲營銷平臺Mobikon加速吸金；印度市場，融資的、擴(kuò)張業(yè)務(wù)規(guī)模的、拓新市場的，好不熱鬧；非洲市場，1萬個當(dāng)?shù)厣碳医尤胫Ц秾?。美國【亞馬遜聯(lián)姻微軟：語音助手互相入駐對方平臺】消費者將能夠在支持Alexa的設(shè)備上請求Cortana的幫助，比如亞馬遜的Echo智能音箱，而使用Cortana設(shè)備的將同樣能夠召喚出Alexa。如你可以用Windows10電腦通過亞馬遜進(jìn)行購物，或者在你的Echo上激活Cortana，查看你Outlook日歷上記下的下一個會議日程。【PayPal推出自己的信用卡】PayPal宣布將推出第一張有2%現(xiàn)金回報的PayPalMasterCard信用卡，2%意味著每用這張信用卡消費100美元，就能獲得2美元的現(xiàn)金回報。這幾乎是行業(yè)最高水平了，通常美國信用卡的平均現(xiàn)金回報是1.5%。這被認(rèn)為是相當(dāng)吸引人的營銷手段，據(jù)彭博報道，70%的消費者都表示他們最滿意的卡就是提供高現(xiàn)金回報的卡。【Uber新CEO下周上任稱最早后年讓公司上市】周三，Uber公司開了一次全員大會，宣布正式迎來了新任CEO達(dá)拉?霍斯勞沙希（DaraKhosrowshahi），也就是在線旅游公司Expedia的前CEO。他將在下周二上任。會上，霍斯勞沙希還公布了一個上市的粗略時間安排，預(yù)計在18至36個月時間會上市，也就是說最早會在2019年?！尽皟和鎁ber”Zum獲得紅杉資本550萬美元投資】近日，Zum獲得由紅杉資本所投的550萬美元A輪融資。新籌集的資金將幫助公司在新地區(qū)擴(kuò)張，并在營銷、運營和工程方面雇傭更多的員工。據(jù)紅杉資本的BryanSchreier稱，Zum正在成為忙碌家庭的“一站式商店”，為父母節(jié)省了大量接送孩子、照顧孩子的時間。除了與父母建立聯(lián)系，該項目的獨有壁壘還在于和學(xué)校建立了聯(lián)系，讓Zum在該領(lǐng)域具有獨特的競爭優(yōu)勢。該公司與舊金山灣區(qū)和奧蘭治縣的800多所學(xué)校合作，希望能用一種更好的解決方案替代學(xué)校校車。歐洲【亞馬遜在歐洲迅速擴(kuò)張倉庫已遍及歐洲大陸】歐洲市場一直是亞馬遜國際業(yè)務(wù)的重要部分，其中，德國和英國貢獻(xiàn)了該公司去年總銷售額的逾17%。這一成功要部分得益于亞馬遜配送渠道在歐洲迅速擴(kuò)張。自2010年以來，亞馬遜顯著了擴(kuò)張了在歐洲的倉庫存在，如今已經(jīng)抵達(dá)羅馬尼亞和土耳其等歐洲偏遠(yuǎn)國家?！境藷o人車送貨和智能倉儲英國生鮮電商Ocado還做語音購物】Ocado成了第一家專門針對亞馬遜智能語音控制系統(tǒng)Alexa推出語音購物App的英國在線超市。據(jù)悉，Ocado的AmazonAlexa定制款語音購物App，可以讓擁有亞馬遜賬戶的用戶通過語音添加商品至購物車、追蹤訂單等，同時還可以幫助消費者尋找應(yīng)季食物并向其推薦相應(yīng)的食譜。目前，這個聲控應(yīng)用已經(jīng)添加到了Ocado的各個購物渠道，包括iOS版移動應(yīng)用、watchOS應(yīng)用、安卓版移動應(yīng)用以及Ocado的購物網(wǎng)站?！居莩奁冯娚蘉atchesfashion估值或被抬升至8億英鎊】近日關(guān)于Matchesfashion正在尋求出售的傳言不斷，多家私募基金均提出了報價，該公司起先6億英鎊的估值已經(jīng)水漲船高至8億英鎊。目前該公司處于爆發(fā)性增長的頂峰，最近決定開設(shè)一家大型的EastLondon工作室以加速增長。這間工作室能夠?qū)atchfashion每周拍攝產(chǎn)品的數(shù)量從1000件提升至超過2000件?！居赓u公司用海上摩托艇送餐】英國外賣初創(chuàng)Deliveroo在8月已經(jīng)在英國南部海岸熱門旅游觀光城市伯恩茅斯的海邊派出了一些摩托艇騎手，從當(dāng)?shù)氐囊獯罄蛷dPrezzo和快餐店FiveGuys出發(fā)，將用防水包裝盒打包好的外賣送到在海邊度假的顧客手上。Deliveroo總部位于倫敦，于2012年成立，聲稱專注為家庭和辦公室提供中高檔餐廳送餐服務(wù)?，F(xiàn)在公司業(yè)務(wù)已經(jīng)擴(kuò)展到12個國家超過100個城市，包括香港、新加坡、迪拜等地。去年預(yù)估Deliveroo營收有1.3億英鎊。今年7月有消息指出，軟銀看上了這家初創(chuàng)企業(yè)，準(zhǔn)備收購Deliveroo的股份，這促使公司的估值達(dá)到15億美元。而在去年，Deliveroo已經(jīng)完成了2.75億美元的E輪融資，估值超過10億美元。東南亞【東南亞打車平臺Grab獲豐田汽車投資】日本最大的汽車制造商豐田汽車周三宣布，將向東南亞分享出行平臺Grab投入一筆資金，并表示將攜手Grab在東南亞地區(qū)提供服務(wù)。據(jù)悉，豐田汽車對Grab的投資，可能會通過今年4月剛成立的“未來科技基金”（NextTechnologyFund）完成。豐田汽車在去年曾向Uber進(jìn)行投資，并攜手向新Uber司機(jī)提供租賃方案，讓汽車買家可通過豐田金融服務(wù)集團(tuán)租賃汽車，并通過為Uber代駕來支付車款?！拘录悠虏惋嫚I銷平臺Mobikon獲700萬美元投資】Mobikon完成了一筆700萬美元的B輪融資，投資方包括SistemaAsiaFund、Qualgro和C31Ventures。Mobikon主要為餐廳提供獨立的客戶關(guān)系管理分析服務(wù)，智能化提升顧客參與度，能夠處理訂單、位置預(yù)留、客戶反饋、忠誠度積分和市場營銷等工作。目前，其在全球范圍內(nèi)為3400多家餐廳提供服務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋新加坡、菲律賓、迪拜、澳門、吉隆坡和印度等國家和地區(qū)。得益于這筆最新融資，他們計劃繼續(xù)在印度、東南亞和中東擴(kuò)大業(yè)務(wù)。印度【印度廉價酒店平臺Treebo獲3400萬美元投資】Treebo宣布完成了一筆3400萬美元的C輪融資，聯(lián)合領(lǐng)投方為香港投資公司W(wǎng)ardFerryManagement和KarstPeakCapital。此外，此前曾投資過該公司的賽富投資基金、MatrixPartnersIndia和貝塔斯曼投資印度公司也參與了本輪融資。這是Treebo募集的第三筆融資，2015年7月該公司曾完成了一筆600萬美元的A輪融資，2016年7月該公司又完成了一筆1700萬美元的B輪融資。【家具在線零售商UrbanLadder擬大力發(fā)展線下業(yè)務(wù)】印度產(chǎn)業(yè)政策及促進(jìn)部（DIPP）已經(jīng)批準(zhǔn)了UrbanLadder的單一品牌零售貿(mào)易執(zhí)照（SBRT）。這樣的話，該公司將能在印度市場發(fā)展線下業(yè)務(wù)了。據(jù)悉，UrbanLadder成立于2012年，目前已經(jīng)完成了總計7700萬美元的股權(quán)融資，投資方包括紅杉資本、賽富投資基金、KalaariCapital、SteadviewCapital、TRCapital和TataSons集團(tuán)名譽(yù)主席RatanTata。此外，該公司還曾獲得過一筆300萬美元的債權(quán)融資，投資方為TrifectaCapital?！居《劝妗暗蔚巍監(jiān)la進(jìn)軍電動汽車市場】印度最大的打車應(yīng)用Ola正計劃在電動汽車項目上加大投入，希望能夠在除了打車預(yù)訂服務(wù)之外的其他垂直領(lǐng)域獲得增長。該公司首席執(zhí)行官稱：“我們正在與Mahindra和Tata合作，構(gòu)建一支電動汽車車隊，同時還會引入更多投資?！贝送?，Ola還要在印度建設(shè)充電站和通用充電樁，允許不同類型的電動汽車充電?！旧r電商Milkbasket獲BlumeVenture與聯(lián)想創(chuàng)投投資】Milkbasket宣布獲得了來自BlumeVentures與聯(lián)想創(chuàng)投的Pre-A輪投資。同時，EVC等部分種子輪投資人順利退出。Milkbasket稱將利用這筆資金繼續(xù)擴(kuò)大其在古爾岡地區(qū)的業(yè)務(wù)，并招募更多的運營、供應(yīng)鏈、技術(shù)人才。據(jù)了解，Milkbasket是一家創(chuàng)建于2015年的印度本土生鮮電商，用戶只需在午夜前把訂單下好，就可在第二天早上7點之前收到所訂購的商品。該配送方式的靈感來自印度人每天早上在家里獲取新鮮牛奶配送的獨特習(xí)慣。目前，Milkbasket從一家只送牛奶的電商，擴(kuò)展成了通過混合倉儲模型配送3000多種產(chǎn)品的電商。非洲【南非1萬家商戶宣布接入支付寶】當(dāng)?shù)貢r間8月30日，螞蟻金服在南非宣布，旗下支付寶業(yè)務(wù)接入南非1萬家商戶，為赴南非旅游的中國支付寶客戶提供支付服務(wù)。南非也由此成為非洲首個線下接入中國移動支付方式的國家。據(jù)了解，支付寶此次接入南非商戶是通過合作伙伴支付公司Zapper達(dá)成的。Zapper是南非最受歡迎的支付方式，也是支付寶在歐洲的第一個合作伙伴。

最近的醫(yī)美圈人心惶惶。就在8月9日，深圳晚報發(fā)出新聞，深圳南山警方破獲一起“美容貸款詐騙案”?！白チ?個人，涉及200萬”，這條消息在中介圈迅速流傳，人人自?！麄円恢币詾樽约涸阢@法律空子，卻發(fā)現(xiàn)這是一場刀尖舞蹈。其實行業(yè)搖搖欲墜的信號，早在一個月前就已發(fā)出——就是從北京區(qū)大中介卓小寶的逃亡開始……進(jìn)化升級“如果你找到他，一定要告訴我”，一位分期公司的風(fēng)控總監(jiān)說，整個風(fēng)控圈都在找他。90年，初中學(xué)歷，長得精瘦精瘦的卓小寶，卻是圈內(nèi)有名的“扛把子”。他曾經(jīng)一個人攪渾了北京的醫(yī)美市場，開啟了“騙貸”風(fēng)潮。而他的落魄出逃，就如一個終止符，宣告醫(yī)美巔峰時代的倉皇結(jié)束，進(jìn)入了醫(yī)美后時代。那個瘋狂的年代，讓所有的中介為之迷醉，“你都不敢相信，錢那么好掙”。其實，醫(yī)美中介群體早已有之。傳統(tǒng)醫(yī)美市場，價格極為不透明，是一門暴利生意。因此中介開始出現(xiàn)，他們負(fù)責(zé)給醫(yī)院拉客戶，每單拿高達(dá)50%的提成。2016年，醫(yī)美場景被認(rèn)為是“場景+分期”中的最佳場景，并裹挾進(jìn)創(chuàng)投風(fēng)潮中。大量的醫(yī)美分期平臺出現(xiàn)，給用戶提供分期整形服務(wù)。比如，一個用戶整個鼻子，需要3萬，分期公司審核通過后，可先行將3萬整形費用打給醫(yī)院，手術(shù)結(jié)束后，用戶每月再把錢分期還給平臺。被稱為最“安全”的醫(yī)美場景，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估了中介團(tuán)體的強(qiáng)大和智慧。當(dāng)分期公司涌入后，產(chǎn)業(yè)鏈被打破，錢來得太容易，醫(yī)院甚至愿意給中介高達(dá)70%的返點，來急速獲客。在一本財經(jīng)報道的《醫(yī)美騙貸狂歡：大巴車?yán)r(nóng)婦去套現(xiàn)，中介醫(yī)院勾結(jié)擼出15個億》中，我們可以窺見當(dāng)時的瘋狂時代。中介為了匹配這條新的產(chǎn)業(yè)鏈，開始了進(jìn)化升級。一群人負(fù)責(zé)尋找醫(yī)院關(guān)系，談返點，并承諾每個月給醫(yī)院帶一定客戶量。這群人需要高明的談判技巧和博弈能力，他們被稱為“一手”?！耙皇帧钡紫掠袔资畟€甚至上百個中介，輸送客源。中介也分三六九等。一級渠道稱之為“團(tuán)長”，二級渠道是“隊長”，一層統(tǒng)領(lǐng)一層，責(zé)權(quán)明晰?？蛻敉ㄟ^層層中介，輸送到醫(yī)院，成交之后，每層中介剝離一道利潤?！耙皇帧本腿缃鹱炙乃?，掌管著他的小帝國，中介如兵卒散落全國各地，收集客戶。在全國各地，每個地區(qū)都有幾個超大的“一手”，組建了自己的幫派。比如在北京，一度形成了三大股中介勢力，他們各劃地盤，并暗自較勁。第一股勢力，是壟斷北京夜場的郝穆，獨家代理了多家高端醫(yī)院。第二股勢力，是“月亮組合”，為首的兩人名為“林月”和“林亮”而得名，他們控制了幾家中端醫(yī)院。而卓小寶，勢力并不大，但以劍走偏鋒而聞名，他從事騙貸和套現(xiàn)，“也干過去農(nóng)村和廣場拉大媽來騙貸的事，路數(shù)很野”，圈內(nèi)人如此評價。他們的發(fā)家史，就如一部部暗戰(zhàn)江湖，他們底層出身，一不小心，踩對時代的鼓點，乘風(fēng)而上，上演一幕幕狂飆大戲——當(dāng)然，每個人的最終命運，也各不相同。艱難起家“最早盯上醫(yī)美分期這塊肉的，都是混夜場的人”，林月回憶起自己的發(fā)家史，已云淡風(fēng)輕。他曾是長沙的夜店經(jīng)理，靠著豪爽仗義的江湖義氣，在圈內(nèi)小有名氣。2015年他到上海，酒桌上，朋友教給了他一條“生財之道”。夜場舞池，燈光如虹。朋友指著恣意舞動的姑娘們說：“姑娘們也分三六九等，唯一的標(biāo)準(zhǔn)，就是顏值”。除了愛美的天性之外，這群姑娘對于整形還有更強(qiáng)烈的渴望：地位和金錢。林月頓悟。但當(dāng)時的上海，幾大勢力團(tuán)體已成形，不甘心做小弟的林月帶領(lǐng)兩三個兄弟，在去年秋天，轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京。在北京，林月遇見了林亮。彼時的林亮，自己開了一家經(jīng)紀(jì)公司，手下有50個模特。他帶領(lǐng)模特滿世界的跑場，“太累了”。林月把上海的醫(yī)美生意告訴林亮，兩個人一拍即可——“月亮組合”形成。林月負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院，林亮負(fù)責(zé)客源，兩人配合默契?！昂歪t(yī)院談判我無往不利”，林月說，他抓住醫(yī)院急于獲客的心理，給醫(yī)院打包票，“保證每個月給他們一百萬的營業(yè)額，不然解除合作”。很快，他拿下了兩家醫(yī)院的代理權(quán)。同時，他聯(lián)系長沙夜場，找來一批夜場姑娘，買好機(jī)票，飛到北京。全程陪吃陪喝陪手術(shù)，大家滿意而歸——而靠著這一票，林月掙了200萬。僅3天功夫，林月圈內(nèi)名聲大噪，夜場的兄弟們都知道他在做醫(yī)美市場，紛紛投靠。林月招兵買馬，從十幾人迅速擴(kuò)展到70人，巔峰時期，日入30萬。“嚼著檳榔，抽著煙，跑前跑后，熱情地招待客戶”，一家分期公司的市場總監(jiān)每次去醫(yī)院視察，幾乎都能看到林月?！霸铝两M合”也把中介當(dāng)成一份事業(yè)來經(jīng)營。林月聘請醫(yī)院的整形咨詢師給手下中介培訓(xùn)，每半個月一次，“找客戶時，要說得出那些新鮮的詞兒和門道”。剛做了一個多月，林月就發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)氐囊箞鲆查_始蠢蠢欲動，一個叫郝穆的“一手”正在霸道地?fù)屨忌筋^，他的方式是，直接簽醫(yī)院的獨家代理權(quán)，把其他“一手”擠出市場。“出手狠辣”，郝穆壟斷了北京區(qū)的夜場和網(wǎng)紅資源，不需要從外地找客戶，優(yōu)勢太明顯。林月只得和他差異化競爭，從外地找夜場資源。除了夜場“一手”外，還有一幫專門以騙貸為目的的“一手”。卓小寶就是其中的佼佼者。他原本只是一個小中介，發(fā)現(xiàn)醫(yī)美市場不錯后，出來單干?？恐男÷斆骱陀突业揭恍┘惫尼t(yī)院合作，很快開發(fā)出騙貸的“大媽”模式。他找的客戶，都是一些沒有貸款經(jīng)歷的“純白戶”，比如，農(nóng)村農(nóng)婦、廣場舞大媽等。卓小寶和醫(yī)院勾結(jié)，并不真正做手術(shù)，只是走個過場，然后中介、醫(yī)院、大媽三方分錢。卓小寶迅速發(fā)展他的下線，為了避免過早被發(fā)現(xiàn)，偶爾他會做幾個真實客戶。三大勢力，隱隱成形，在這片金錢匯聚的名利場中，開始了暗戰(zhàn)與交鋒。幫派暗戰(zhàn)“這是誰的地盤，你要明白，不能亂碰”，新中介進(jìn)入北方市場，就會被告知，醫(yī)院已被劃分殆盡，不可跨區(qū)，不可越界。每月月初，“一手”就會下達(dá)該月指標(biāo)，“團(tuán)長和隊長們，都有KPI考核，直接與提成掛鉤”，林月稱。那些自稱隊長們的夜場經(jīng)理，用顏值給姑娘們分級，激活她們的嫉妒和野心。外地姑娘們來整形結(jié)束后，隊長們就推薦她們?nèi)ジ邫n的地方工作，或介紹更高檔的顧客，“400一晚，直接變成1000一晚”，看著昔日同伴青云直上，其他姑娘必將眼紅。整形的生意就如漣漪，在這群底層姑娘間層層傳遞?！拔視退齻兲顚戀Y料，申請貸款”，泉荃稱，隊長一般組著隊，帶姑娘們進(jìn)大城市整形，最順暢的時候，通過率高達(dá)95%，一個個分期平臺，反復(fù)試，總有一個能通過。對于“一手”們來說，他們除了要控制好醫(yī)院渠道之外，還要去腐蝕分期平臺。荊坤是一家分期公司的市場總監(jiān)，他曾和三大中介幫派都交鋒過。平臺與中介之間，有某種曖昧的關(guān)系。平臺希望“沖量”，這樣估值更高，下一輪融資更好看；而中介希望平臺不要太嚴(yán)，擋住他們的生財之道。他們時不時交鋒，去尋找某個平衡點。去年冬天，郝穆找到了他。一輛保時捷停到他的面前，下來幾位穿著大貂皮的精壯男子，寸頭，金鏈，居中的，就是郝穆，“就像猛龍過江里頭的場景”。荊坤被帶到了高檔會所，“來陪酒的姑娘，都是頂級的美女，屬于一千包場的那種”。不久，“月亮組合”也搞了一個大趴體，將各大分期公司的風(fēng)控、市場負(fù)責(zé)人都約到了一家KTV包廂。門一打開，一群人魚貫而入?！疤貏e浮夸”，荊坤印象極為深刻，一幫人穿著花花綠綠的襯衫，“胳膊上左紋龍，右紋鳳的那種”?！八麄冋伊艘粠凸媚锱憔?，卻是300元包場的那種，此時就能看出和郝穆的差別”，但直到荊坤見到了卓小寶，才知道這個圈子是有多浮華。一輛車停在路邊，司機(jī)下車打開車門，并拿著包，卓小寶一身“花里胡哨”地下了車，不高，平頭，一對招風(fēng)耳，精瘦精瘦的?！斑@一幕太不協(xié)調(diào)了，我猜測他是找車雇了一個司機(jī)來擺闊”，荊坤說。卓小寶借著酒勁，拍著荊坤的肩膀，夸?？冢骸靶值?，我給你做風(fēng)控，我去把所有的競爭對手都給你搞黃了，整個市場就你一家獨霸！”潛臺詞是，卓小寶盡量給其他家?guī)_貸的客戶，給他們家?guī)Ш每蛻簦G坤要做的，就是對卓小寶的客戶“睜一只眼閉一只眼”。盡管卓小寶一直擺闊，但那天陪酒的姑娘，卻破了功——那是個“300檔”的?！叭蓜萘Χ加悬c暴發(fā)戶的感覺，浮夸，甚至有點可笑”，但荊坤明顯發(fā)現(xiàn)，三者也有分層，郝穆更高級，月亮屬于中間層，而小寶，則路數(shù)更野。表面上大家都相安無事，但暗地里，他們搶奪著醫(yī)院，搶奪著分期平臺的庇護(hù)，同時也在搶奪客戶。林亮并不真正信任底下的人。盡管是一個幫派，但他知道，這個機(jī)器，只是靠金錢捆綁，毫無忠誠可言。哪個“一手”給的錢多，他們就可能隨時叛變——所以，相互挖人，相互搶客戶的摩擦經(jīng)常發(fā)生。這個靠著金錢維系的幫派，卻如巨大的吸金機(jī)器。林月月收入輕松200萬，卓小寶的騙貸套路，每月百萬收入。至于高高在上的郝穆，其收成如何，目前都不為人所知。他們在暗戰(zhàn)中，步步壯大，金錢讓所有人迷醉，最終卻滑向失控的深淵。分崩離析2016年下半年，行業(yè)開始出現(xiàn)崩塌的裂痕。隔兩三天，就有分期公司的人找上門，質(zhì)問林月：“你這都是什么客戶？！”突然之間，姑娘們都不聽話了，做完手術(shù)，手機(jī)打不通，人間蒸發(fā)，再不還錢。林月知道團(tuán)隊里必有“內(nèi)鬼”，他們?nèi)ダ思兲赚F(xiàn)的用戶，混在姑娘們中。但他卻查不出來，因為“都是兄弟，都是義氣”。在金錢的誘惑下，“一手”的帝國，開始分崩離析，他們?yōu)榱隋X而捆綁，也將為了錢而撕裂。而卓小寶這樣的騙貸群體，也在急速擴(kuò)大，到了幾乎斬斷行業(yè)命脈的地步。陳清新是某家分期公司的風(fēng)控總監(jiān)，去年10月份，他發(fā)現(xiàn)送上來的單子有些蹊蹺。一般做超聲刀的，大多是上了年紀(jì)的，而單子上近一半，都是20歲左右的小姑娘。他讓醫(yī)院以復(fù)查的名義，將客戶聚集到一起，卻看到了最荒誕的一幕?，F(xiàn)場幾十個姑娘，每個姑娘身邊，居然都帶著一名男士?！拔覇柨蛻艉湍惺渴鞘裁搓P(guān)系，說是弟弟，說是男朋友的，但問名字和電話號碼，一個個就沉默了，這些男士無疑都是中介”，男士們看姑娘們招架不住了，一個個氣勢洶洶反過來質(zhì)問陳清新，場面一度失控。當(dāng)他將所有渠道排查完，發(fā)現(xiàn)最后所有的線索，都指向同一個人——卓小寶。陳清新找到卓小寶談判，幾個“流里流氣”的人坐在他旁邊，給他壯聲勢。“一問三不知”，談判沒有任何結(jié)果，但彼此心知肚明。分期平臺終于發(fā)現(xiàn)了卓小寶——這個深藏幕后的大“一手”，被掘地三尺，挖了出來。經(jīng)此一役后，卓小寶臭名遠(yuǎn)揚。各個分期平臺的風(fēng)控負(fù)責(zé)人都在一個群里，陳清新把卓小寶的情況抖到群里，大家都開始盤查——結(jié)果發(fā)現(xiàn)，幾乎一半的分期平臺，都被他“擼”過?！斑@么低劣的手法，也能騙貸，說明大家的風(fēng)控之松懈”，陳清新稱。所有的平臺都開始找他，卓小寶不得不“避避風(fēng)頭”，跑路消失。倒不是所有的騙貸單子，都是卓小寶干的，“只是因為他名氣大，很多中介都留他的名字，讓他背黑鍋”，陳清新倒是看得很清楚。卓小寶的出逃，預(yù)示著中介叱咤風(fēng)云隨的時代結(jié)束，醫(yī)美行業(yè)進(jìn)入后時代。騙貸浪潮之后，不少平臺損失慘重，從而退出醫(yī)美市場，或轉(zhuǎn)型，或倒閉?！胺艞夅t(yī)美場景，是因為這個場景和租房一樣，中介在其中太過猖獗，且很難根除”，某持牌消費金融公司風(fēng)控負(fù)責(zé)人稱。而堅守的平臺，開始正視騙貸群體，收緊風(fēng)控?！捌脚_的資金越來越緊張”，某分期公司的負(fù)責(zé)人稱，他們的資金來源是銀行，騙貸浪潮之后，銀行收緊放款額，“只剩原來的一半”。風(fēng)控趨嚴(yán)和資金縮緊的情況下，“平臺通過率降低了一半，以前通過率高達(dá)80%，現(xiàn)在最多40%，甚至更低”，林亮說，這也意味著，他們的收入縮減了大半。因此，中介圈對卓小寶也恨之入骨，因為他“玩脫了”，攪渾了市場，讓醫(yī)美變得難做。黃金年代結(jié)束，中介幫派出現(xiàn)分化，一些人手段激烈地擴(kuò)張，一些人開始洗白上岸。華南區(qū)的大“一手”金雁稱，以上海為中心的醫(yī)美中介圈，正在面臨慘烈競爭?！耙郧叭珖簿蛶资畟€大的一手，騙貸浪潮席卷全國之后，大家都不想只當(dāng)小中介了，他們試圖去和醫(yī)院接觸，成為一手”，金雁稱，自己手底下的人紛紛叛變，成為競爭對手。野心吞噬整個行業(yè)，一手增加了幾倍，甚至幾十倍，為了搶奪中介和客戶，撕咬不斷。一手招募手下，拼的是什么，是更高的返傭和盡早的到賬。金雁不得不將自己的利潤削薄，“以前可以掙1萬，現(xiàn)在只給自己留5000，甚至只有3000”。而中介圈也開始變得水渾而復(fù)雜。很多“一手”或中介開始“黑吃黑”。一位“一手”從醫(yī)院拿到200萬的提成后，直接卷錢跑路，換個城市接著干。“有些被坑了的中介，又再次回來當(dāng)我的手下”，金雁稱，這個圈子還是要有口碑才走得長久。此外，為了應(yīng)對日益激烈的競爭，南方中介開發(fā)了一種“傳銷”模式——人拉人。金雁會給來做手術(shù)的客戶洗腦，讓她再去拉她的朋友，拉來一個，直接給高達(dá)50%的返點，層層分銷。南方市場為了應(yīng)對分期平臺的收緊，變得更瘋狂，而北方市場，正有一批人試圖洗白上岸。月亮組合，開始分道揚鑣。林月用掙的錢，承包了一家醫(yī)美醫(yī)院的銷售部，但做了兩個月就停擺，他發(fā)現(xiàn)，醫(yī)美生意的水，比中介還深。今年5月，林月回到長沙，“再不做這行了，亂”，他準(zhǔn)備開個美發(fā)店，開始新生活。而林亮，將他的幫派“公司化”，他注冊了一家公司，準(zhǔn)備正規(guī)化運營。最近他看上了一個叫“整容返還”的金融產(chǎn)品，正在測試。林亮野心很大，他未來的計劃是自己做一家分期公司，自行放款。其實，已經(jīng)有人這么干了，在南方，一些大中介開始反噬醫(yī)院。他們掙夠錢之后，直接把醫(yī)院買下來，對接民間借貸公司，壟斷上下游，生意做得很紅火。至于卓小寶，沒有人知道他的逃亡軌跡，有人說他去了合肥，有人說他去了廣州，可以肯定的是，在深圳抓了5個人之后，他更不敢回北京了……醫(yī)美后時代，中介圈開始裂變，一邊是手段更為野蠻；一邊是金盤洗手，試圖上岸；而還有一些“玩大了”的，只能離鄉(xiāng)潛逃。有趣的是，醫(yī)美平臺也正在經(jīng)歷冰火兩重天，一邊是大量平臺心灰意冷地退場，一邊是熱火朝天的新玩家入場，就連螞蟻金服的花唄，也接入了某醫(yī)美平臺，開始提供分期服務(wù)。“整個醫(yī)美市場，除海南，青海之外，連新疆都有了”，醫(yī)美市場在退潮？金雁可不覺得。這里就如圍城，城外的人以為遍地黃金，想擠進(jìn)來；進(jìn)來的人，又覺得水渾且深，試圖出逃。關(guān)于中介江湖的故事，遠(yuǎn)沒未結(jié)束……

“據(jù)初步統(tǒng)計，今年上半年，13個中國（杭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)（以下簡稱“綜試區(qū)”）跨境電商進(jìn)出口的規(guī)模超過一千億元人民幣，同比增長了一倍以上?！鄙虅?wù)部新聞發(fā)言人高峰近日在例行新聞發(fā)布會上介紹，跨境電商進(jìn)出口已經(jīng)成為我國外貿(mào)發(fā)展新的增長點?？缇畴娮由虅?wù)是指分屬不同環(huán)境的交易主體，通過電子商務(wù)平臺達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。2015年3月，國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的綜試區(qū)，是首個成立的跨境電商綜試區(qū)。杭州綜試辦管理服務(wù)中心主任兼政策業(yè)務(wù)部部長陳衛(wèi)菁在8月10日杭州召開的2017億邦動力跨境品牌巡回沙龍上表示，今年上半年，杭州市綜試區(qū)6個月時間通過單一窗口的出口單量是1451萬單，進(jìn)口單量是1557萬單。去年杭州市的跨境電子商務(wù)的出口額達(dá)到了60億美元。龐大的電商交易額背后，是B2B（Business-to-Business的縮寫）展露鋒芒。據(jù)高峰介紹，跨境電商進(jìn)出口中B2B占比達(dá)到六成以上，已經(jīng)成為我國外貿(mào)發(fā)展新的增長點。8月10日，商務(wù)部對外公布了2017-2018年度電子商務(wù)示范企業(yè)擬入選名單，名單列出了239家企業(yè)，其中，跨境出口電商企業(yè)14家上榜，比去年多了4家。嗅到商機(jī)的中小型企業(yè)已經(jīng)開始小試牛刀，受市場和資本多方共同作用，正在跨境電商這一風(fēng)口下收獲自己的“第一桶金”。而傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)也開始把握這種新型出口渠道，積極尋求蛻變，此刻，中國實施的“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”戰(zhàn)略，進(jìn)一步吸引著企業(yè)向跨境電商方面轉(zhuǎn)型發(fā)展?！袄纤緳C(jī)”轉(zhuǎn)型“論出口我們是‘老司機(jī)’，在跨境電商方面，我們卻是‘新兵’?！睆垈ボ娍谥械摹拔覀儭?，是代表著傳統(tǒng)制造業(yè)的一批人。如今，這些人正在向跨境電商領(lǐng)域積極轉(zhuǎn)型。張偉軍是杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東方百富襪業(yè)的創(chuàng)始人。他對經(jīng)濟(jì)觀察報感慨道，26年，他從一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)做老總，再到自己創(chuàng)業(yè)，基本上見證了中國襪業(yè)的興衰歷程。而現(xiàn)在，企業(yè)開始摸索跨境電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)“該怎么做”。張偉軍是從去年上半年開始“折騰”的。商標(biāo)注冊、結(jié)售匯、品類、價格、規(guī)劃都是他自己在摸索。他沒有找代運營公司，而是希望在品類規(guī)劃、營銷推廣上穩(wěn)扎穩(wěn)打，把客服改造成優(yōu)質(zhì)跨境電商的團(tuán)隊。作為一家?guī)资甑钠髽I(yè)，“最重要的就是不辜負(fù)自己的品牌”，張偉軍說。然而，傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商并不都是一路坦途。速度不夠快、缺乏技術(shù)能力等，都是這些企業(yè)在電商領(lǐng)域面臨的荊棘坎坷。轉(zhuǎn)型一年多的時間，這家傳統(tǒng)企業(yè)仍在努力適應(yīng)和學(xué)習(xí)中。但是張偉軍也看到了希望。襪業(yè)是勞動密集型、微利型的行業(yè)，目前，通過跨境電商的平臺，已經(jīng)可以帶給他一萬元人民幣左右的日銷售額?！皫资曜龃筚u家的服務(wù)為企業(yè)提供了優(yōu)勢”，張偉軍介紹道，在產(chǎn)品的企劃、設(shè)計方面，與美國亞馬遜團(tuán)隊溝通順暢，第一批的100多個SKU（庫存量單位）用了兩個月就可以順利上線了。在此過程中，張偉軍還拿到了考拉工廠店的計劃，在平臺入駐的同時邊做邊學(xué)。在傳統(tǒng)出口領(lǐng)域的人們感受到了風(fēng)向。8月初，一場主題為“海外營銷助力臺商合作共贏全球市場”的活動上，東莞浩方云網(wǎng)副總白明偉表示，有7成東莞臺企愿投身跨境電商領(lǐng)域，制造企業(yè)在謀求開拓市場之路，只依賴于傳統(tǒng)外貿(mào)的情況正在被改變。在沙龍上，陳衛(wèi)菁對臺下介紹道，在杭州的跨境電商綜試區(qū)里，倉儲企業(yè)、外貿(mào)代理企業(yè)等涉及B2B企業(yè)達(dá)到近2500家，較去年年底的1200多家，半年時間中翻了一番。目前，在杭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園，已經(jīng)有7000多家企業(yè)在單一窗口注冊和備案。陳衛(wèi)菁表示，和其他12個綜試區(qū)相比，杭州綜試區(qū)把重點放在B2B的出口上。版圖目前，中國的跨境電商正在高速成長，其版圖也從一些大的歐美市場延伸至全球200多個國家。在這些國家中，行走著一群“國際買手”，他們滿世界尋找物美價廉、但是在國內(nèi)沒有知名度的“好貨”，高機(jī)遇與高風(fēng)險并存。田鎮(zhèn)東就在做著這樣的工作。他在京東全球購“國際招商”崗，目前已去過100多個國家，是國際業(yè)務(wù)的“元老”。在田鎮(zhèn)東看來，“國際買手”可不僅是大家認(rèn)為的“拿著錢隨便花”那么簡單，跨國商貿(mào)合作、國際物流、消費者接受程度等都是他需要思考的問題。這些年來，田鎮(zhèn)東感受到的變化是，“一帶一路”將成為國際商貿(mào)的一個重大機(jī)遇。一個具體的例子是，他通過品牌合作方式引進(jìn)的泰國乳膠枕，在中國多地?zé)徜N。而在田鎮(zhèn)東出手之前，尚未有泰國乳膠品牌正式進(jìn)入中國市場。據(jù)5月15日京東數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的《2017“一帶一路”跨境電商消費趨勢報告》（簡稱《趨勢報告》），超過50個“一帶一路”沿線國家的商品通過電商走進(jìn)了中國：進(jìn)口食品、酒類、家紡等是“一帶一路”相關(guān)國家進(jìn)口銷量最高的品類；馬來西亞、蒙古、泰國等是“一帶一路”沿線國家進(jìn)口商品銷量最高的國家。人們也可以從商品的出口流動線路看到與“一帶一路”線路重疊的痕跡。據(jù)《趨勢報告》，2017年1月至4月，消費額同比去年增速最快的13個國家中，有7個“一帶一路”沿線國家，消費額同比平均增速超過10倍。走出去的中國商品也在為跨境電商創(chuàng)造機(jī)遇。UMKA俄羅斯平臺中國區(qū)副總裁SofiaZhang介紹道，據(jù)2016年俄羅斯商務(wù)部數(shù)據(jù)，中國產(chǎn)品深受俄羅斯消費者的喜愛，他們不再追求飛利浦、索尼等這些大的品牌，會越來越注重性價比，對于中國品牌是非常好的機(jī)會，而俄羅斯目前的電商水平，僅相當(dāng)于中國電商3-5年前的水平，具有非常大的發(fā)展機(jī)遇。陳衛(wèi)菁也表示，目前準(zhǔn)備建立一個“一帶一路”的貿(mào)易促進(jìn)平臺，綜試區(qū)作為政府方希望引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、引導(dǎo)龍頭企業(yè)發(fā)展，將推薦出杭州重點20個產(chǎn)業(yè)，包括20個產(chǎn)業(yè)集群中的龍頭企業(yè)對“一帶一路”沿線國家進(jìn)行精準(zhǔn)營銷，希望把更多的流量點、面結(jié)合帶給優(yōu)秀企業(yè)。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心8月1日發(fā)布的《2016—2017年度中國跨境進(jìn)口電商發(fā)展報告》（以下簡稱《發(fā)展報告》），2016年中國跨境進(jìn)口電商交易規(guī)模為12000億元，相比2015年增長33.3%，意味著中國跨境進(jìn)口電商交易規(guī)?？缛搿叭f億時代”。“風(fēng)口”來襲諸如京東、阿里、亞馬遜、ebay等資本雄厚的大玩家選擇的是全品類跨境電商經(jīng)營，其優(yōu)勢在于覆蓋面廣、受眾廣泛。而更多的小玩家則看重某一個品類的經(jīng)營，其目標(biāo)在于成為品牌電商。“如果說跨境電商是一個大風(fēng)口，我們的品類就是小風(fēng)口?！苯佑|跨境電商已有12個年頭的田昊麟被業(yè)內(nèi)稱為圈內(nèi)“老司機(jī)”，他的蘇州貝寶電商有限公司成立于2012年3月份，主營跨境電商，產(chǎn)品是婚紗、禮服。為了創(chuàng)業(yè)，田昊麟從北京搬至蘇州，原因在于蘇州是婚紗禮服類跨境電商的產(chǎn)業(yè)集群。他的發(fā)展規(guī)劃是，根據(jù)品類去選平臺，拓展到多平臺、實現(xiàn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長，即品類——平臺——多平臺——多品類這樣一個路徑。此外，還需要思考的是，從“做定制”的生意慢慢做成“做庫存”的生意?！耙锌萍己俊⒁衅放?、要本土化經(jīng)營?！碧镪击虢谌チ颂嗣绹?，與一些美國的線下店進(jìn)行溝通，考慮建立線下婚紗禮服專賣店進(jìn)行本土化。田昊麟分析道，供應(yīng)鏈非常重要——跨境電商初期、中期，甚至后期都需要保證供應(yīng)鏈。中國跨境進(jìn)口電商行業(yè)的繁榮背后也存隱憂。前述《發(fā)展報告》顯示，隨著用戶消費升級，疑似售假、物流速度、客戶服務(wù)是跨境進(jìn)口電商需要解決的痛點問題。此外，經(jīng)濟(jì)觀察報采訪的一些跨境電商類企業(yè)也提出跨境電商渠道開拓的另一難題——人才：招人難、培養(yǎng)難、運營難、企業(yè)全球市場推廣過程難。對此，鼎堃跨境電商俱樂部創(chuàng)始人徐鼎鑫的建議是，一是堅持產(chǎn)品的品牌化；二是陽光化（稅務(wù)、檢測、專利等等）；三是渠道的多元化，利用多種平臺進(jìn)行推廣；四是本土化，將產(chǎn)品做成百年基業(yè)。此外，盡量合理合規(guī)的去做，揚帆出海，也不要忽略金磚四國，多挖掘商機(jī)。陳衛(wèi)菁介紹道，跨境B2B進(jìn)出口業(yè)務(wù)方面，杭州綜試區(qū)和杭州海關(guān)進(jìn)行了創(chuàng)新。什么是跨境電子商務(wù)？怎樣界定B2B？他表示，通過程序?qū)2B企業(yè)進(jìn)行畫像，把B2B從一般貿(mào)易中分離出來，使政策更具精準(zhǔn)性。這包括三個條件：一是電商平臺認(rèn)證；二是三單信息印證；三是特定報關(guān)標(biāo)識。此外，陳衛(wèi)菁表示，有關(guān)綜試區(qū)單一窗口的后期規(guī)劃還將在大數(shù)據(jù)體系、電商信用體系、風(fēng)險防控體系、智能物流體系等方面加強(qiáng)建設(shè)。作為跨境電商的創(chuàng)新探索，跨境電商綜合試驗區(qū)目前取得了哪些進(jìn)展？高峰在發(fā)布會上表示，綜試區(qū)創(chuàng)新建立了相關(guān)的政策框架，以六體系（包括信息共享、金融服務(wù)、智能物流、電商信用、統(tǒng)計監(jiān)測和風(fēng)險防控體系）以及兩平臺（即線上綜合服務(wù)平臺和線下綜合園區(qū)）為核心，實現(xiàn)了制度創(chuàng)新，助推了產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，擴(kuò)大了“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的新渠道。他表示，“商務(wù)部還將會同有關(guān)部門，按照在發(fā)展中規(guī)范、在規(guī)范中發(fā)展的原則，堅持問題導(dǎo)向，加強(qiáng)制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，不斷完善與外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展相適應(yīng)的政策體系，營造更加有利于外貿(mào)新業(yè)態(tài)的發(fā)展環(huán)境，服務(wù)全年我國外貿(mào)繼續(xù)回穩(wěn)向好的目標(biāo)，推動我國由貿(mào)易大國向貿(mào)易強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。”

8月11日消息，汽車之家日前發(fā)布2017年二季度財報，由此，以年為單位的觀察樣本出現(xiàn)。此時距離去年6月底平安集團(tuán)高管陸敏入主汽車之家剛好一年左右時間。它活得到底如何，又有哪些變化值得關(guān)注？接棒一年營收凈利雙增先看財報，2017年二季度中，汽車之家凈營收為人民幣15.62億元，同比增長13.3%，以媒體和銷售線索為公司核心業(yè)務(wù)的凈營收為14.591億元人民幣，同比增長36.5%。媒體和銷售線索的營收占比93%，這說明，網(wǎng)站流量和線索收集仍然是汽車之家變現(xiàn)的基礎(chǔ)。這與平安進(jìn)入汽車之家前的去年同期盈利模式并無二致。再看下去年的情況。汽車之家2016年第二季度財報顯示，公司凈營收為13.784億元人民幣，同比增長60.1%。其中，媒體服務(wù)營收達(dá)到5.962億元，同比增長20.8%；市場拓展服務(wù)（Leadsgenerationservices）營收達(dá)到4.727億元，同比增長35.8%。什么是市場拓展服務(wù)營收？汽車之家告訴小編，就是銷售線索業(yè)務(wù)。這一點也可從財報中的一句解釋得到驗證。據(jù)同花順財經(jīng)發(fā)布的信息，對于2016年二季度市場拓展服務(wù)營收的增長，財報解釋稱，“這部分營收增長主要是因為隨著交易商繼續(xù)分配更多預(yù)算給公司的服務(wù)，每付費交易商平均收入同比增長了18.5%。”由上述信息可知，汽車之家在市場拓展服務(wù)方面的收費對象仍是交易商，這意味著，汽車之家當(dāng)時仍未觸及汽車交易這一核心領(lǐng)域。平安集團(tuán)控股汽車之家后的2017年，這種情況也未發(fā)生根本轉(zhuǎn)變。有兩組數(shù)據(jù)值得注意，2016年二季度，汽車之家通過B2C交易平臺完成4163輛汽車銷售交易，這其中包括了直接銷售和委托銷售兩種模式。2017年二季度，汽車之家售出了最后的647臺直營庫存汽車，清庫工作順利完成。由此，汽車之家的自營電商業(yè)務(wù)徹底告一段落。平臺直接做交易，其實本質(zhì)上就是電商化。目前，車電商雖然仍是汽車之家新管理層提出的“4+1”戰(zhàn)略中的一項，不過，電商業(yè)務(wù)開始以服務(wù)經(jīng)銷商為主。官網(wǎng)上的車商城頁面上，目前入駐27個汽車品牌的廠家旗艦店?！案鷰缀跛械慕?jīng)銷商都有合作關(guān)系（陸敏語）”?？梢钥吹?，在營收和凈利潤方面，無論同比還是環(huán)比，汽車之家均交出了漂亮答卷。那么，汽車之家的“平安時代”和“秦致時代”、“李想時代”究竟有沒有什么變化呢？輕與新從語言和行動兩個維度看。陸敏在接管汽車之家時向公司全體員工發(fā)送內(nèi)部信，“未來，汽車之家將繼續(xù)按既定戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展，同時作為平安’行’戰(zhàn)略聯(lián)盟的主要門戶?！卑凑贞懨舻恼f法，汽車之家成為了平安“醫(yī)、食、住、行、玩”中“行”的戰(zhàn)略同盟。陸敏還說，未來汽車之家的發(fā)展戰(zhàn)略，一是按照既定的目標(biāo)、方向、政策不變……二是利用平安的豐富資源和金融優(yōu)勢，與之積極探索汽車租賃、信貸、保險等汽車金融業(yè)務(wù)，一、二手車交易以及車后服務(wù)等。經(jīng)過幾個月業(yè)務(wù)對接后，汽車之家開始一系列動作。小編根據(jù)公開信息進(jìn)行了整理，按照時間線，主要有以下大事：去年7月，在斗魚平臺進(jìn)行主題直播，后來也在一直播平臺舉辦過眾多明星參與的直播賣車活動。去年8月，汽車之家與廣汽傳祺簽署協(xié)議，將全權(quán)代理廣汽傳祺GA3S200T的銷售。去年9月，汽車之家App發(fā)布新版本，新增音頻版塊。去年10月，上線一款付費的汽車問答產(chǎn)品“老司機(jī)”。去年10月，啟動“11.11瘋狂購車節(jié)”活動，期間宣布平臺將放出3億元紅包。去年11月，宣布年底推出AR看車。去年12月，新版App增加金融頻道，并表示PC端金融品牌也將上線。去年12月底，與永達(dá)汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017年3月，陸敏對媒體透露，正在清理自營電商的庫存車輛，今后將走輕資產(chǎn)的平臺模式。2017年3月，AR車展正式上線。2017年3月，陸敏公開演講時表示，公司正向平臺化的2.0階段轉(zhuǎn)型。2017年4月，與湖南衛(wèi)視嘗試“臺網(wǎng)互動”營銷。2017年5月，簽約華晨汽車。2017年6月，發(fā)布經(jīng)銷商服務(wù)平臺，希望用產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋經(jīng)銷商全程。2017年6月，汽車之家旗下二手車之家發(fā)布二手車服務(wù)云平臺，宣布從車源、資金、客戶、管理等方面全面賦能二手車商。2017年6月，舉行AR網(wǎng)上車展，參加車展的汽車品牌超過30家，近百個車系參與其中。2017年8月，汽車之家泛汽車自媒體內(nèi)容和服務(wù)平臺“車家號”正式推出“車家號影響力排行榜”月榜及周榜。可以看到，汽車之家與主機(jī)廠的接觸與合作正在強(qiáng)化，面對經(jīng)銷商時的自身定位也在變得謙虛。對于C端的營銷，汽車之家從跟隨直播風(fēng)口到主動推出AR車展，也做了不少創(chuàng)新動作。一定程度上，這與上述以媒體和銷售線索為主要營收來源的情況相符。畢竟從一年來公司可見的大動作看，仍是平安集團(tuán)業(yè)務(wù)不斷融入汽車之家的過程，無論是百萬級別平安代理人的加持，還是金融方面的支撐，在主體業(yè)務(wù)上，除了輕資產(chǎn)路線和新穎的營銷形式，本質(zhì)上未有劇烈變動。但是，以平安的體量和入主行為看，僅僅沿著舊路發(fā)展也許可能性很小。未來應(yīng)該會希望有極大躍升。關(guān)鍵點是什么？能否將平臺上的用戶變現(xiàn)從服務(wù)關(guān)注汽車的群體發(fā)展到今天，汽車之家在垂直領(lǐng)域似乎并沒有達(dá)至其理想化的交易模型，而歷經(jīng)多年的用戶訪問數(shù)據(jù)積累之后，它能否在接下來進(jìn)行數(shù)據(jù)變現(xiàn)，可能會是下一個值得關(guān)注的地方。小編了解到，在”4+1”的戰(zhàn)略中，汽車之家已經(jīng)將自己定義為一家基于數(shù)據(jù)內(nèi)容的公司?！跋乱徊轿覀兿Ｍ麕椭脩舳ㄖ扑能嚨綇S家去，這樣用戶端的需求我們非常清楚，支持廠家開發(fā)定制化的產(chǎn)品，這個就是基于數(shù)據(jù)技術(shù)的整體的業(yè)務(wù)大的模式?！标懨羧ツ?0月首次與媒體進(jìn)行溝通時說。截至目前，汽車之家公開的數(shù)據(jù)顯示，其日活已經(jīng)達(dá)到3100萬，他們希望流量還能保持穩(wěn)步的增長?！案匾奈覀冞€希望用戶能留在我們這里，黏性還要再提高?！碑吘?，對于一家平臺來說，用戶就是它的核心資產(chǎn)。汽車之家CFO王俊朗表示，“下半年，我們將繼續(xù)推動業(yè)務(wù)增長與盈利，利用公司在媒體和銷售線索方面的巨大優(yōu)勢，更好的鏈接目標(biāo)消費者與汽車制造商和經(jīng)銷商客戶，為他們創(chuàng)造更多價值。”手握大量用戶的汽車之家，正在主機(jī)廠和經(jīng)銷商兩端分別做著努力。

在消費者看來，任何商品和服務(wù)在特定時間的價格應(yīng)該是相對穩(wěn)定的，之前Uber等移動專車公司的動態(tài)定價（其實是動態(tài)漲價）在多國引發(fā)了爭議，Uber甚至被指責(zé)“趁火打劫”。不過，算法定價并不是移動專車的專利，據(jù)外媒報道，包括亞馬遜在內(nèi)的電商網(wǎng)站也開始采用動態(tài)算法定價，人們不知道某件商品的價格在一天之內(nèi)到底在發(fā)生如何頻繁的波動。所謂的動態(tài)定價，即一件商品在網(wǎng)上顯示的價格根據(jù)各種因素發(fā)生頻繁的變化，廠商沿用了復(fù)雜的算法確定價格。據(jù)美國CBS網(wǎng)站報道，過去亞馬遜網(wǎng)站的商品自稱價廉物美，許多消費者在購買商品之前，也會首先搜索亞馬遜進(jìn)行比價，但是如今他們必須三思而后行。除了移動專車行業(yè)之外，動態(tài)定價在航空、酒店行業(yè)也比較常見。比如不同時間預(yù)定的酒店房價，價格差距甚大。不過隨著電子商務(wù)網(wǎng)站也采用定價，這意味著消費者購買商品的成本，可能會出現(xiàn)戲劇性的大漲。雅各布斯（JasonJacobs）是美國鞋類除臭劑制造商Remodeez的創(chuàng)始人，他通過仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)了亞馬遜的動態(tài)定價。雅各布斯表示，亞馬遜銷售他們公司的除臭劑，他注意到，一旦某一個市場媒體在新聞報道中提到了他們的除臭劑，亞馬遜的零售價格就會上漲。在最近的一次案例中，雅各布斯公司生產(chǎn)的除臭劑在亞馬遜網(wǎng)站上漲一倍，到了9.99美元。雅各布斯懷疑，亞馬遜開發(fā)了定價算法，隨時在調(diào)整商品價格。雅各布斯表示：“消費者會認(rèn)為他們上當(dāng)了，他們認(rèn)為這是供貨商干的。”實際上，亞馬遜的漲價并未讓雅各布斯公司受益，臨時的漲價反倒是降低了銷售量。雅各布斯表示：“如果亞馬遜的情況發(fā)生一兩次，我認(rèn)為這是巧合，但是如果發(fā)生了七次呢？”對于如何調(diào)整商品的價格，亞馬遜拒絕置評，只是通過書面聲明表示：“全世界的價格隨時都在波動?！鄙鲜龅某魟﹥H僅是一個案例。據(jù)報道，亞馬遜商品價格變動如此頻繁，以至于價格對比網(wǎng)站Camelcamelcamel.com一天之內(nèi)要以三到四次的頻率掃描、記錄熱門商品的售價。上述網(wǎng)站負(fù)責(zé)人表示，對于部分商品來說，一天掃描三四次都已經(jīng)不夠了，“我們希望每隔一小時監(jiān)控價格，但是我們在監(jiān)測5000萬種商品，一天三四次已經(jīng)是我們所能做到的最高頻率?！睋?jù)報道，目前美國聯(lián)邦公平貿(mào)易委員會正在審核亞馬遜收購全食公司的交易，作為審核的一部分，監(jiān)管部門也在調(diào)查亞馬遜涉嫌價格欺詐的行為，據(jù)稱亞馬遜故意虛標(biāo)原價，讓消費者在促銷活動中感覺自己獲得了更大的折扣。不過亞馬遜否認(rèn)了相關(guān)指控。此前，全球許多移動專車公司模仿Uber，推出了動態(tài)定價模式。在重大活動、機(jī)場等需求旺盛的場景下，專車公司自動會提高運費，消費者對此表示不滿，而Uber等公司則辯解稱，更高的價格可以鼓勵更多的司機(jī)前來，滿足短期內(nèi)迅速上漲的需求。外媒指出，本質(zhì)上說，動態(tài)定價并不違法，在許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家看來，商品的價格會自動進(jìn)行調(diào)整，以便讓供應(yīng)和需求達(dá)到平衡。美國市場營銷學(xué)者PeterFader表示，過去在線下銷售模式中，動態(tài)定價并不現(xiàn)實，其成本很高，零售商需要到每一個貨架上對商品價格進(jìn)行修改。這樣的調(diào)整成本，甚至超過了價格調(diào)整帶來的收益。然而在網(wǎng)絡(luò)零售、移動互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用場景中，動態(tài)定價幾乎沒有限制，廠商可以利用事先開發(fā)的算法自動調(diào)整價格。行業(yè)專家指出，電子商務(wù)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域在不斷拓寬，從傳統(tǒng)的商品走向電影票等新領(lǐng)域，這意味著動態(tài)定價的范圍也會擴(kuò)大。媒體指出，隨著網(wǎng)絡(luò)動態(tài)定價的影響擴(kuò)大，未來線下的實體店甚至也會推出動態(tài)定價。

據(jù)外媒報道，東南亞分享出行應(yīng)用Grab宣布完成新一輪20億美元的融資。投資方包括滴滴出行和軟銀。Grab是Uber在東南亞市場最主要的競爭對手。滴滴表示，由于其他現(xiàn)有投資方和新投資方的加入，此輪融資的總額可能達(dá)到25億美元。Grab發(fā)言人確認(rèn)，軟銀Vision基金并未參與此輪融資，投資方為軟銀集團(tuán)。消息人士確認(rèn)，此輪融資對Grab的估值超過60億美元，高于2016年9月此前一輪融資時的30億美元。當(dāng)時Grab完成了一輪7.5億美元的融資。此輪融資表明，滴滴和軟銀均相信，Grab有能力在東南亞市場擊敗Uber，正如滴滴此前在中國市場擊敗Uber一樣。去年8月，Uber將中國業(yè)務(wù)出售給了滴滴。Uber本月將俄羅斯業(yè)務(wù)出售給當(dāng)?shù)馗偁帉κ諽andex，再次引發(fā)了關(guān)于Grab將擊敗Uber的猜測。滴滴創(chuàng)始人、CEO程維表示：“Grab自出行行業(yè)起步，憑借市場實力、卓越技術(shù)和本土洞察，已在東南亞互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中建立牢固的領(lǐng)先地位?！盙rab在東南亞的7個國家開展業(yè)務(wù)，其應(yīng)用下載量超過5000萬次，平臺上司機(jī)達(dá)到110萬。該公司專注于授權(quán)出租車和專車服務(wù)，同時也在某些國家提供摩托車和穿梭巴士服務(wù)。Uber沒有公布東南亞業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)。不過，另一家公司Go-Jek正在對Grab發(fā)起挑戰(zhàn)。這家來自印尼的按需自行車和汽車平臺被認(rèn)為是該國市場的領(lǐng)先者。消息人士表示，從去年夏季開始，Uber已經(jīng)在東南亞的某些市場實現(xiàn)盈利。在退出中國市場之后，Uber加大了對東南亞和印度的投資。而Grab發(fā)言人表示，該公司已經(jīng)在“某些垂直業(yè)務(wù)和城市實現(xiàn)盈利，但不會公布具體信息”。Grab提到的一份研究報告顯示，該公司在東南亞出租車打車市場份額為95%，在專車市場的份額為71%。為了推動業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，Grab也在開發(fā)移動支付平臺。這最初是為了幫助乘客用信用卡支付車費，但Grab隨后也希望借此在印尼發(fā)展金融科技業(yè)務(wù)。印尼是東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體，也是全球人口第四多的國家。根據(jù)谷歌(微博)去年發(fā)布的報告，到2025年，以營收來看，印尼在東南亞分享出行市場的份額將超過一半。屆時，行業(yè)的總體規(guī)模將從2015年的25億美元上升至131億美元。Grab已經(jīng)看到，印尼陳舊的銀行系統(tǒng)存在許多機(jī)會。目前該公司正在建設(shè)金融普惠系統(tǒng)，協(xié)助做大蛋糕。Grab已經(jīng)宣布，將投資7億美元在印尼發(fā)展服務(wù)，其中至少1億美元將用于投資和收購。Grab隨后收購了線下支付創(chuàng)業(yè)公司Kudo，消息人士表示這筆收購的價格最高將達(dá)到1億美元。Grab發(fā)展金融科技服務(wù)也是為了對抗Go-Jek。在Grab進(jìn)入這個市場之前，Go-Jek就已提供了支付服務(wù)。接近Go-Jek的消息人士表示，該公司今年5月完成了12億美元的一輪融資，騰訊領(lǐng)投。Grab完成的此輪融資預(yù)計將給Go-Jek造成資金壓力。

我們似乎正在通向一個“無人時代”！亞馬遜的無人機(jī)、京東的無人倉、阿里的無人超市，百度的無人駕駛，西門子的無人工廠……層出不窮的“無人X技術(shù)”，讓我們目不暇接、眼花繚亂！這些快速迭代的新技術(shù)，在帶給我們驚喜、帶給我們便利的同時，也讓我們的內(nèi)心無比的恐慌、無比的焦慮，我們難免會質(zhì)疑：“無人時代”，還要那么多的人做什么？的確，一個整日辛苦奔波的計程車司機(jī)，在看到無人駕駛的新聞后，會擔(dān)心自己的工作還能維持多久？一個社區(qū)零售店的小老板，在體驗了無人超市的服務(wù)之后，會猶豫要不要將店鋪改做餐飲？甚至，一個剛剛懷上二胎的媽媽，在得知了許許多多的“無人技術(shù)”之后，會焦慮該不該把孩子生下來……對未來世界的不確定性讓人們焦慮，讓人們恐慌，也同樣會讓人們思考：“無人時代”的來臨，人類能做些什么？1“無人”背后的“有人”有句老話說過：上帝為你關(guān)上一扇門的時候，同時還會為你打開一扇窗。如果我們站在今天這個時點回頭望，會發(fā)現(xiàn)人類技術(shù)的進(jìn)步從來都是如此，今天的“無人技術(shù)”并沒有多少的不同。例如從上個世紀(jì)開始，公路上的汽車逐漸取代了馬車，工廠里的數(shù)控機(jī)床逐漸替代了傳統(tǒng)機(jī)床，教室里的投影儀也取代了粉筆黑板，市場里的自選超市替代了傳統(tǒng)的售貨柜臺，交易所里的電子系統(tǒng)取代了紅馬甲……這些已發(fā)生的變革，同樣給從業(yè)者帶來了巨大的沖擊，同樣顛覆了傳統(tǒng)的工作模式，但是這每一次過往的變革，在消滅了原有崗位的同時，也創(chuàng)造了大量新的就業(yè)機(jī)會。就拿證券交易來看，當(dāng)證券交易所里的“電子交易撮合系統(tǒng)”取代了傳統(tǒng)的“場內(nèi)證券交易員”（紅馬甲）的人工撮合方式，“紅馬甲”從此退出了歷史舞臺。但是，那些圍繞著“電子交易系統(tǒng)”而產(chǎn)生的新的崗位，如軟件編寫人員、系統(tǒng)維護(hù)人員，以及由此延伸而來的為了使用電子交易系統(tǒng)而購買的電腦、通訊、服務(wù)器、存儲器等IT設(shè)備，圍繞這些設(shè)施設(shè)備而產(chǎn)生的新的工作機(jī)會，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過了過去“紅馬甲”的人數(shù)。類似地，各種冠以“無人”的技術(shù)方案，它們的背后，有無數(shù)的“有人”崗位在維持著它們的運轉(zhuǎn)，推動著它們的迭代發(fā)展。例如，無人超市的火爆背后，圍繞著這個新技術(shù)所帶動的RFID標(biāo)簽、冷凍保鮮設(shè)備、傳感器等的研發(fā)和制造，以及圍繞著大數(shù)據(jù)、精準(zhǔn)定位、人臉識別等新技術(shù)的開發(fā)，都將產(chǎn)生大量的新型工作機(jī)會，也會創(chuàng)造更大的社會財富和價值。再如，京東在研發(fā)出了自動補(bǔ)貨技術(shù)之后，大規(guī)模地裁撤了傳統(tǒng)的采購跟單人員，取而代之的是大量的數(shù)據(jù)分析師和軟件開發(fā)人員。他們根據(jù)每天在線產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，分析客戶的消費方式，優(yōu)化庫存的配置方案，設(shè)計最優(yōu)路的徑的算法……隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)張，這些新增崗位的人數(shù)甚至可能會超過之前被裁撤的人員數(shù)量。那么，既然“無人技術(shù)”還需要大量的“有人”工作在維持，“無人技術(shù)”的真正意義何在呢？事實上，“無人技術(shù)”是人類永恒的理想，它的真正目的是幫助人類脫離那些重復(fù)低效、高成本低產(chǎn)出的工作，或者是遠(yuǎn)離那些包含著不確定性的危險工作。人類逐漸把這部分工作轉(zhuǎn)交給機(jī)器來完成，而將更多的精力轉(zhuǎn)而用在那些高附加值、高產(chǎn)出并且能夠為人類發(fā)展帶來更大貢獻(xiàn)的工作中去。這其實是人類社會發(fā)展和自身進(jìn)化的一部分。這種趨勢，從原始人學(xué)會使用工具的那一刻起，至今未曾改變。因此，我們完全沒有必要為此而惶惶不可終日，更不用擔(dān)心還未出生的孩子將來會不會失業(yè)！2未來社會的生存能力事實上，決定孩子們未來會不會失業(yè)的關(guān)鍵因素絕不是“無人技術(shù)”，而是他們是否具備承擔(dān)未來那些“有人工作”的能力。這些能力包括：持續(xù)學(xué)習(xí)能力、承壓與自我激勵能力、變革與溝通能力等。首先是持續(xù)學(xué)習(xí)能力。正如我們今天所見，很難有一項專業(yè)技術(shù)可以讓我們吃一輩子。當(dāng)下一個“無人技術(shù)”取代了我們現(xiàn)有的工作，我們是否有能力掌握并勝任新的工作崗位，這就需要我們在這一生中能夠持續(xù)地進(jìn)行學(xué)習(xí)，確保不會被時代所拋棄。其次是承壓與自我激勵。社會發(fā)展的腳步會越來越快，可能昨天還十分新穎的技術(shù)方案明天就會變得一文不值。快速發(fā)展給人們帶來了巨大的壓力，能否承受這種壓力，并且不斷地進(jìn)行自我激勵，在競爭中保持良好的心態(tài)，是未來社會生存的一個重要能力。最后是變革與溝通能力。創(chuàng)新與變革相輔相成，新技術(shù)的產(chǎn)生和落地，需要我們具備創(chuàng)造力以及推動變革的能力。變革的最大阻力往往是“人”而不是“技術(shù)”，這是一個圍繞“人”的工作，需要和不同的“人”打交道，因此需要具備很強(qiáng)的溝通能力。未來的精英一定是引領(lǐng)和推動變革的人，而不是那些等著接受變革，被動承擔(dān)變革結(jié)果的人。在這里，我們沒有提到任何技術(shù)技能，因為它們都不是重點，真正的重點是我們以及我們的下一代是否具備適應(yīng)未來社會發(fā)展的個人素質(zhì)和能力。很遺憾的是，這些能力，在目前中國式的教育中往往是缺失的。3對于“人工智能”的思考關(guān)于“無人時代”的憂慮，還有一種觀點值得我們思考，就是人工智能的發(fā)展是否會給人類帶來滅頂之災(zāi)。這就不得不提到世界知名的物理學(xué)家霍金，他曾預(yù)言到“人工智能能夠幫助人類，也能夠毀滅人類”。他接著解釋到：“人類無法知道我們將無限地受人工智能的幫助，或是被其藐視、甚至被其毀滅。一旦人工智能脫離束縛，自行重新設(shè)計進(jìn)化，而人類因為受到漫長的生物進(jìn)化限制，無法與其競爭，終有一日將被取代”。筆者認(rèn)為，任何新技術(shù)都是一把雙刃劍，它反應(yīng)的是人類的本性：是貪婪的，也是有節(jié)制的。好比人類對核技術(shù)的應(yīng)用，它可以帶來清潔的能源，也能夠制造成為毀滅人類的核武器。在經(jīng)歷了二次世界大戰(zhàn)到冷戰(zhàn)的無序使用之后，人類終究還是回歸了理智，通過“不擴(kuò)散條約”將核武器封韌雪藏，而將核技術(shù)的應(yīng)用研究重點放在了能源領(lǐng)域。我們有理由相信，“無人技術(shù)”的發(fā)展也會遵循類似的規(guī)律。前期是快速甚至野蠻的無序發(fā)展；在達(dá)到了技術(shù)發(fā)展的“奇點”之后或?qū)⒁l(fā)一系列的負(fù)面效果，甚至可能是局部的災(zāi)難；災(zāi)難之后是人類對于自身和新技術(shù)應(yīng)用的反省，最終還將回歸到有節(jié)制的技術(shù)使用軌道上來。對此，一方面，我們應(yīng)當(dāng)警醒，通過一系列的手段來避免出現(xiàn)科學(xué)家所預(yù)言的災(zāi)難；另一方面，也不能固步自封、畏手畏腳，而應(yīng)當(dāng)在能夠給人類帶來好處的領(lǐng)域不斷突破進(jìn)?。?不要忽視“人的情感”事實上，快速發(fā)展的“無人技術(shù)”也有其致命的缺陷，就是如何照顧到客戶作為一個“人”的情感需求。這是“無人技術(shù)”邁不過去的坎。就好比許多走進(jìn)零售店的客人，他們的目的并不是單純地想買一瓶礦泉水或者一包瓜子，而是想和店老板嘮嘮嗑、拉拉家常，聊聊本地的人情世故……而“無人超市”是無法解決這種類型的客戶需求的。即便是換了一個具備人工智能的機(jī)器人作為“無人超市”的售貨員，也無法想象一個客人會愿意和這樣的機(jī)器人聊些私密且八卦的事情，客人很有可能會擔(dān)心搞不好這些聊天的記錄哪一天會給自己帶來什么不好的影響。人類社會的發(fā)展本來就是多元化的，并不是零和一的博弈。不是非你即我，更不是你死我活。不論“無人技術(shù)”如何發(fā)展，只要人類還在這個地球上生存，那么就一定有適用于不同場景、不同人群的“無人”或“有人”解決方案。但有一點是肯定的，未來“無人技術(shù)”的發(fā)展一定會給我們帶來更多的驚喜，更多的便利，隨之而來的壓力也會不斷讓我們焦慮，讓我們恐懼。但是，它同時也會讓我們反思，讓我們不斷進(jìn)步，甚至是進(jìn)化！