8月4日消息，據(jù)獲悉，京東進(jìn)口業(yè)務(wù)在組織架構(gòu)上迎來重大調(diào)整，全球購(gòu)業(yè)務(wù)（以下簡(jiǎn)稱全球購(gòu)）被并入京東集團(tuán)日用百貨采銷部（以下簡(jiǎn)稱京東日百），但仍保持了全球購(gòu)業(yè)務(wù)的相對(duì)獨(dú)立性。知情人士透露，今日，京東集團(tuán)人力資源部向各業(yè)務(wù)部門發(fā)送內(nèi)部通知，宣布了進(jìn)口業(yè)務(wù)部在組織結(jié)構(gòu)上的相關(guān)調(diào)整，其中包含了三個(gè)重要的變化：第一，全球購(gòu)被并入京東日百，前者負(fù)責(zé)人邱煌向后者負(fù)責(zé)人馮軼第二，進(jìn)口業(yè)務(wù)部的國(guó)際供應(yīng)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)及人員并入京東商城運(yùn)營(yíng)體系，相關(guān)負(fù)責(zé)人直接向京東高級(jí)副總裁李永和匯報(bào)。據(jù)了解，進(jìn)口業(yè)務(wù)部的國(guó)際供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)主要負(fù)責(zé)的是全球購(gòu)跨境物流及倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)，過去業(yè)務(wù)人員均由全球購(gòu)單獨(dú)招聘和管理，不屬于京東國(guó)內(nèi)物流體系。據(jù)知情人士透露，過去這塊業(yè)務(wù)一直發(fā)展偏慢。在被并入京東商城的運(yùn)營(yíng)體系之后，京東最優(yōu)秀的物流人才將直接操刀國(guó)際物流和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。有消息稱，京東正在加快各試點(diǎn)口岸保稅倉(cāng)的建設(shè)，以求實(shí)現(xiàn)保稅倉(cāng)就近發(fā)貨，力爭(zhēng)全球購(gòu)物流速度也能跟上京東物流的整體速度。第三，還有一個(gè)值得關(guān)注的變化是全球購(gòu)的業(yè)務(wù)體系下新設(shè)立了“重大項(xiàng)目合作部”。據(jù)知情人士透露，該部門未來將負(fù)責(zé)全球購(gòu)與京東內(nèi)部和外部的重要合作（包括此前和eBay的合作），這使全球購(gòu)在業(yè)務(wù)發(fā)展上獲得了更大的延展性，而不僅僅局限在賣貨?？梢钥闯?，合并后，全球購(gòu)仍保持有很大的獨(dú)立性，三個(gè)進(jìn)口重點(diǎn)品類仍歸屬于全球購(gòu)業(yè)務(wù)。京東沒有選擇把進(jìn)口母嬰直接并入京東母嬰這種更徹底的整合方式。同時(shí)，原先全球購(gòu)獨(dú)立的營(yíng)銷推廣、運(yùn)營(yíng)支持等支撐部門被合并進(jìn)了日百相應(yīng)的部門，以實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化，避免重復(fù)建設(shè)。據(jù)了解，過去全球購(gòu)相當(dāng)于一個(gè)獨(dú)立的小京東，從招商到市場(chǎng)到運(yùn)營(yíng)到物流等，都是獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)在運(yùn)作，直接向京東商城CEO沈皓瑜及京東CEO劉強(qiáng)東匯報(bào)。一方面，這最大程度地保障了全球購(gòu)業(yè)務(wù)的獨(dú)立運(yùn)作，但另一方面，也導(dǎo)致全球購(gòu)業(yè)務(wù)得不到京東一些固有優(yōu)質(zhì)資源的支持。事實(shí)上，有傳言，過去全球購(gòu)與京東日百一直存在著利益的博弈，核心沖突點(diǎn)在于對(duì)海外品牌和供應(yīng)商資源的競(jìng)爭(zhēng)。因此，此次組織架構(gòu)調(diào)整展現(xiàn)的是京東從集團(tuán)層面對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)資源的整合和優(yōu)化，以避免這種博弈，并降低成本、提高效率。據(jù)觀察到，全球購(gòu)和京東日百的整合已經(jīng)悄然開始，京東日百將PC端和移動(dòng)端的優(yōu)質(zhì)流量入口開放給了全球購(gòu)。

7月30日消息，天貓商城于6月9日變更了《天貓規(guī)則》，將店鋪評(píng)分指標(biāo)中的“發(fā)貨速度”和“物流速度”取消，而增加了“物流服務(wù)”。7月29日起，此規(guī)則變更已生效。據(jù)了解，過去，天貓店鋪評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)共有四項(xiàng)：描述相符、服務(wù)態(tài)度、發(fā)貨速度、物流速度；規(guī)則變更后，現(xiàn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)有三項(xiàng)：描述相符、服務(wù)態(tài)度、物流服務(wù)。另外，在《天貓2016年度各類目續(xù)簽考核標(biāo)準(zhǔn)一覽表》中，考核項(xiàng)亦調(diào)整為以上所提三項(xiàng)。

7月23日消息，58同城并購(gòu)中華英才網(wǎng)后，時(shí)隔兩個(gè)月終于公開發(fā)聲，58同城CEO姚勁波表示，預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)將投入不少于10億元人民幣支持中華英才網(wǎng)發(fā)展，主要用于團(tuán)隊(duì)建設(shè)及市場(chǎng)推廣。據(jù)介紹，在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，58同城會(huì)將現(xiàn)有部分產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)調(diào)入中華英才網(wǎng)，發(fā)力產(chǎn)品、校園、銷售三方面，在產(chǎn)品技術(shù)等底層進(jìn)行優(yōu)化，加強(qiáng)校園招聘，提升在移動(dòng)端的服務(wù)體驗(yàn)；在市場(chǎng)推廣方面，中華英才網(wǎng)將進(jìn)行大規(guī)模戶外廣告投放、電視節(jié)目冠名（比如《非你莫屬》）、影視劇植入（比如《翻譯官》）等，加強(qiáng)品牌知名度。同時(shí)，中華英才網(wǎng)還將在用戶端和企業(yè)端進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，提升服務(wù)和體驗(yàn)，包括改版用戶端的產(chǎn)品頁面、建立微招聘平臺(tái)、個(gè)人中心等，以及在企業(yè)端建立中高端人才庫、HR培訓(xùn)體系、校園PRO業(yè)務(wù)等。1997年成立的中華英才網(wǎng)已經(jīng)三易其主：從2005年4月到2008年，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商MonsterWorldwide通過三次交易完成了對(duì)中華英才網(wǎng)的全資收購(gòu)；2013年2月，全球網(wǎng)絡(luò)招聘機(jī)構(gòu)愛爾蘭尚龍集團(tuán)（Saongroup）宣布，其在華品牌Myjob已收購(gòu)中華英才網(wǎng)90%的股權(quán)，交易完成后，MonsterWorldwide仍保留中華英才網(wǎng)10%股權(quán)；今年5月8日，58同城宣布并購(gòu)中華英才網(wǎng)，交易金額未披露，中華英才網(wǎng)原母公司愛爾蘭尚龍集團(tuán)將退出其在華業(yè)務(wù)，并將全權(quán)負(fù)責(zé)與員工相關(guān)的后續(xù)事宜。姚勁波今日表示，自己的第一份工作是通過中華英才網(wǎng)找到的，這樣的經(jīng)歷對(duì)自己影響很大，因此多年來一直關(guān)注著中華英才網(wǎng)。對(duì)于其近年來發(fā)展不佳的狀況，姚勁波直言，這實(shí)際上是給了58同城并購(gòu)的機(jī)會(huì)。他指出，中華英才網(wǎng)作為一家純外資持有和管理的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司，員工沒有持股，本土的團(tuán)隊(duì)也缺乏工作動(dòng)力，“確實(shí)走了很多彎路”。在58并購(gòu)中華英才網(wǎng)的消息公布后，品牌已衰落的中華英才網(wǎng)又陷入了裁員風(fēng)波中，據(jù)鳳凰科技當(dāng)時(shí)了解，中華英才網(wǎng)的BD、客服等團(tuán)隊(duì)均全數(shù)被裁，并且未獲得與58同城的簽約機(jī)會(huì)。從此次姚勁波對(duì)中華英才網(wǎng)原團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)不滿，以及對(duì)其團(tuán)隊(duì)建設(shè)的改造也不難看出，58同城對(duì)中華英才網(wǎng)的并購(gòu)，的確如姚勁波所說，是要“糾正錯(cuò)誤”。58同城副總裁、中華英才網(wǎng)總經(jīng)理劉揚(yáng)今日對(duì)此回應(yīng)稱，中華英才網(wǎng)之前的裁員是原母公司愛爾蘭尚龍集團(tuán)在退出時(shí)進(jìn)行的全體員工解聘，而58同城當(dāng)時(shí)對(duì)所有員工都發(fā)出了簽約邀請(qǐng)，最終有20%的人因?yàn)橛衅渌麢C(jī)會(huì)、不愿接受辛苦加班等原因沒有簽約。中華英才網(wǎng)副總經(jīng)理王毅透露，原技術(shù)與產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)中90%的人都留了下來。劉揚(yáng)還表示，目前中華英才網(wǎng)改造的兩個(gè)核心，一為員工的工作心態(tài)，即從原來外資管理的“半休眠”狀態(tài)轉(zhuǎn)變成根據(jù)工作需要加班等狀態(tài)；同時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新，包括面對(duì)企業(yè)端，在原有廣告位投放基礎(chǔ)上推出的“按效果付費(fèi)”的招聘模式。她指出，效果付費(fèi)模式從7月開始推行，預(yù)計(jì)在明年上半年體現(xiàn)出貢獻(xiàn)收入的效果。姚勁波稱，在并購(gòu)中華英才網(wǎng)兩個(gè)月的時(shí)間里，后者的團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)等已經(jīng)發(fā)生了很大變化，在未來幾個(gè)月后，中華英才的流量情況和產(chǎn)品模式都會(huì)發(fā)生變化。他更自信表示，三年后中華英才網(wǎng)將重回校園招聘行業(yè)第一的位置。據(jù)他介紹，目前在線招聘中，中華英才網(wǎng)的市場(chǎng)份額為30%以上。在58同城與趕集合并時(shí)，雙方曾明確表示，合并后趕集將側(cè)重運(yùn)營(yíng)二手車業(yè)務(wù)與招聘業(yè)務(wù)，58同城側(cè)重房產(chǎn)與到家服務(wù)。而58同城在并購(gòu)中華英才網(wǎng)后瞄準(zhǔn)校園與白領(lǐng)的中高端人才招聘的“回歸”，此前就曾被質(zhì)疑過其在招聘領(lǐng)域“野心昭昭”，并不會(huì)真的將招聘業(yè)務(wù)交由趕集側(cè)重發(fā)展。姚勁波今日表示，58旗下的招聘平臺(tái)，日訪問峰值為3億，總簡(jiǎn)歷量達(dá)2億以上，在集團(tuán)業(yè)務(wù)中具有重要的戰(zhàn)略地位。劉揚(yáng)也指出，58與趕集合并后，雙方會(huì)在藍(lán)領(lǐng)招聘方面進(jìn)行業(yè)務(wù)分工，中華英才網(wǎng)將是獨(dú)立品牌和運(yùn)營(yíng)。可見，58同城不僅會(huì)繼續(xù)在藍(lán)領(lǐng)招聘上發(fā)力，還計(jì)劃通過中華英才網(wǎng)在中高端人才招聘上分一杯羹。

沒錯(cuò)，之前是沒有卷皮網(wǎng)的，但沒過多久，秀當(dāng)網(wǎng)CEO決定把秀當(dāng)網(wǎng)更名為卷皮網(wǎng)?，F(xiàn)目前，秀當(dāng)網(wǎng)還是存在的，它的域名也沒有變，其時(shí)準(zhǔn)確的說，秀當(dāng)網(wǎng)和卷皮網(wǎng)合并了，同時(shí)存在。只不過卷皮網(wǎng)是全力打造的，人氣更足。卷皮網(wǎng)繼承了秀當(dāng)網(wǎng)很多的優(yōu)點(diǎn)，比如說“折扣“，卷皮網(wǎng)的頂部的導(dǎo)航全部帶有折扣兩個(gè)字。秀當(dāng)網(wǎng)里的一個(gè)功能叫”九塊郵“，它可以說是卷皮網(wǎng)的一個(gè)功能鏈接，不是秀當(dāng)網(wǎng)的功能。不管是在功能上，還是界面上和使用上，卷皮網(wǎng)都比較有優(yōu)勢(shì)。

6月24日消息，生活服務(wù)O2O平臺(tái)美噠網(wǎng)絡(luò)宣布已完成數(shù)百萬美元天使輪融資，投資方來自海外和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)。值得一提的是，該公司產(chǎn)品在獲得融資前尚未上線，今年7月產(chǎn)品將在中美同步上線。美噠網(wǎng)絡(luò)定位為S2C服務(wù)者平臺(tái)，創(chuàng)業(yè)切口選擇目前十分火熱的生活服務(wù)領(lǐng)域。美噠網(wǎng)絡(luò)于2015年6月15日在杭州成立，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)堪稱豪華，共有13位聯(lián)合創(chuàng)始人，其中大部分來自阿里五年以上中高級(jí)管理層及一線骨干。公司創(chuàng)始人兼CEO唐永波，是原阿里巴巴淘寶本地生活行業(yè)、淘點(diǎn)點(diǎn)業(yè)務(wù)及淘寶食品農(nóng)業(yè)特色中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。唐永波告訴億歐網(wǎng)，他的愿景是“讓服務(wù)行業(yè)所有創(chuàng)業(yè)者在美噠網(wǎng)絡(luò)上安居樂業(yè)”。針對(duì)服務(wù)者的S2C模式所謂S2C平臺(tái)，是完全針對(duì)個(gè)人服務(wù)者的創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，通過撮合服務(wù)者和被服務(wù)者的供需，解決服務(wù)匹配效率。也就是在滿足消費(fèi)者的需求的同時(shí)，為服務(wù)者提供個(gè)人創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。S2C平臺(tái)概念的提出，也是對(duì)當(dāng)下大火的上門服務(wù)的詮釋和補(bǔ)充：一、與B2C電商時(shí)代實(shí)物交易盛行規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化不同；S2C模式強(qiáng)調(diào)服務(wù)必須以人為本、無法標(biāo)準(zhǔn)化。首先，目前在生活服務(wù)市場(chǎng)，都是以垂直O(jiān)2O的形式切入，導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在B和C兩端都消耗巨大的人力、物力成本去貼補(bǔ)。即便如此也未完全激活市場(chǎng)需求：①有限的垂直領(lǐng)域APP日活有限且用戶使用時(shí)間偏短；②市場(chǎng)上服務(wù)品類比較單一；③覆蓋的服務(wù)城市偏發(fā)展速度慢；④服務(wù)者的服務(wù)創(chuàng)新能力受限。其次，很多人希望通過一技之長(zhǎng)改善自己的生活狀態(tài)，卻苦于無從下手，因此需要一個(gè)面向個(gè)人服務(wù)者的平臺(tái)，加入這個(gè)平臺(tái)的用戶可以利用碎片化時(shí)間彼此以不同的方式（技能或服務(wù)）付出和受益，同時(shí)這個(gè)交互過程也是雙方發(fā)現(xiàn)生活、享受生活各種美好的過程。二、上門服務(wù)只是契約買賣的其中一種表現(xiàn)形式，只占生活服務(wù)O2O市場(chǎng)非常小的市場(chǎng)份額；美噠針對(duì)個(gè)人服務(wù)者的S2C平臺(tái)橫向覆蓋全網(wǎng)服務(wù)，不受地域限制。從切口而言，生活服務(wù)平臺(tái)可分為全網(wǎng)服務(wù)、本地服務(wù)和社區(qū)服務(wù)，遵循漏斗理論，覆蓋面逐漸收窄。橫向覆蓋全網(wǎng)服務(wù)的S2C平臺(tái)，通過連接各行業(yè)服務(wù)提供者和生活服務(wù)需求者，將是一個(gè)巨大的風(fēng)口。接入各類生活服務(wù)的O2O平臺(tái)在資本的推動(dòng)下，一夜之間，各種O2O創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目集中爆發(fā)，餐飲、家政、美業(yè)、出行、租房等，滲透到人們的日常生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)。基于對(duì)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程和趨勢(shì)的分析，唐永波認(rèn)為，現(xiàn)在的垂直O(jiān)2O平臺(tái)的白熱化競(jìng)爭(zhēng)像極了2010年左右的團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)，用戶不可能在移動(dòng)端裝入數(shù)百個(gè)不同類型的APP，最終勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生一個(gè)生活服務(wù)類O2O平臺(tái)。一、58趕集合并，是分類信息行業(yè)十年商戰(zhàn)的結(jié)束，亦是生活服務(wù)業(yè)O2O大戰(zhàn)的開局。58和趕集屬于信息分類平臺(tái)，是作為一種線上渠道為生活服務(wù)領(lǐng)域各線下門店引流。二、美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)的商業(yè)模式幾乎接近，在酒店預(yù)訂、餐飲，電影、婚慶等領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)白日化，處于燒錢階段。美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)代表的團(tuán)購(gòu)那個(gè)時(shí)代同樣是作為標(biāo)準(zhǔn)化的渠道實(shí)現(xiàn)線下引流。三、O2O創(chuàng)業(yè)受資本熱捧，已然形成燎原之勢(shì)的情況下，需要一個(gè)O2O平臺(tái)作為各類非標(biāo)準(zhǔn)化的入口，線上連接供給與需求，線下服務(wù)閉環(huán)。O2O創(chuàng)業(yè)公司，每月都有超過5家以上的融資消息，接下來生活服務(wù)市場(chǎng)的垂直創(chuàng)業(yè)平臺(tái)還會(huì)像雨后春筍般出現(xiàn)。其中出行O2O平臺(tái)Uber，已經(jīng)將共享經(jīng)濟(jì)在移動(dòng)端的營(yíng)運(yùn)商業(yè)化發(fā)揮的淋漓盡致；美業(yè)O2O河貍家的最大貢獻(xiàn)不是使上門服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，因?yàn)榉?wù)本質(zhì)上是不能標(biāo)準(zhǔn)化的，而是使得尋遍北京城的線下美甲店可能找不到美甲師，因?yàn)檫@些美甲師都去線上創(chuàng)業(yè)了。各垂直領(lǐng)域O2O創(chuàng)業(yè)公司正處于廝殺階段，從用戶服務(wù)需求角度而言，最終勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生一個(gè)作為入口的生活服務(wù)O2O平臺(tái)。以人為中心，打造服務(wù)領(lǐng)域的淘寶作為阿里系創(chuàng)業(yè)又一大動(dòng)作，美噠網(wǎng)絡(luò)在產(chǎn)品還未正式上線就獲得海內(nèi)外投資者的青睞，億歐網(wǎng)從唐永波處了解，主要有以下幾點(diǎn)原因：一、扎實(shí)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。核心團(tuán)隊(duì)成員中不僅大多數(shù)來自阿里五年以上中高級(jí)管理層及一線骨干，同時(shí)還有些創(chuàng)業(yè)成員來自美國(guó)硅谷的資深架構(gòu)師以及中信出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)等機(jī)構(gòu)。這個(gè)13人的創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)都有行業(yè)操盤經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)歷過團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)，對(duì)生活服務(wù)領(lǐng)域趨勢(shì)有清晰的認(rèn)識(shí)；與此同時(shí)，核心團(tuán)隊(duì)成員都是放棄晉升和高新投入美噠網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)業(yè)。二、逐漸增強(qiáng)的在線化能力。據(jù)知名市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年四季度，中國(guó)智能手機(jī)出貨量為1.075億部。在PC時(shí)代，在網(wǎng)上開店需要商品或服務(wù)提供者全職投入；而在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，時(shí)間被嚴(yán)重碎片化，服務(wù)供給和需求雙方都有高效管理時(shí)間的需求，催生生活服務(wù)O2O平臺(tái)。三、明顯的去渠道化趨勢(shì)。各類班、店、院都會(huì)被弱化，線下服務(wù)門店地位下降。共享經(jīng)濟(jì)的普及與流行，使服務(wù)供需雙方的關(guān)系發(fā)生改變，主動(dòng)營(yíng)銷變得更受歡迎，未來可能不需要線下門店對(duì)服務(wù)質(zhì)量背書。在日本，生活服務(wù)類線下門店已經(jīng)不是主要的服務(wù)獲取渠道了。四、資本市場(chǎng)的認(rèn)可。雖然O2O風(fēng)口即將關(guān)閉的傳言不絕入耳，但是美噠網(wǎng)絡(luò)在產(chǎn)品還未正式上線就獲得數(shù)百萬美元天使投資，唐永波對(duì)億歐網(wǎng)透露A輪融資也已經(jīng)在接洽中，表示資本仍然看好生活服務(wù)O2O創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。隨著李克強(qiáng)總理開啟“互聯(lián)網(wǎng)+”，全民創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的大時(shí)代，如何把有閑暇時(shí)間并有一技之長(zhǎng)的服務(wù)業(yè)創(chuàng)業(yè)者整合起來一定是未來的風(fēng)口之一。移動(dòng)互聯(lián)的創(chuàng)業(yè)背景以及服務(wù)非標(biāo)準(zhǔn)化的本質(zhì)特征，使得何種商業(yè)模式、創(chuàng)業(yè)切入口成為需要考慮的關(guān)鍵性問題。

大家都知道，京東和騰迅合并后，旗下拍拍易迅，QQ、微信都是京東之一，所以現(xiàn)在京東針對(duì)無線端的優(yōu)惠是比較多的，比如說優(yōu)惠劵發(fā)放啊，基本都是無線端才能用，有些商品，只限制在微信或者手Q端才能低價(jià)，由于目前沒有京東APP返利，所有的媒體暫時(shí)都不支持，但是如果我想走返利，如何來操作呢，下面請(qǐng)大家仔細(xì)看操作步驟，一起惠小編教大家京東手Q、微信端返利！步驟如下：更新：目前第一種方法手Q端可跟單（因?yàn)槿菀妆慌卸樽鞅子唵危?，建議使用第二種方法或第三種微信返利。第一種跟單方法（這種方法不要在手Q端使用）：一、步驟一：（找到京東PC端的商品鏈接，將連接放到一起惠會(huì)員中心→→我要推廣→→商城商品地址生成推廣→→進(jìn)行掃描下單即可完成返利）我要推廣二、步驟二：掃描后直接在手Q或微信端下單，下單完成如圖所示。三、步驟三：（京東返回訂單是15分鐘左右，即可看到返利訂單，京東手Q、微信返利即如此簡(jiǎn)單，如圖所示）→去試試←第二種跟單方法（手Q端使用此方法跟單）：二、步驟二：登錄后點(diǎn)擊右下角的“返回首頁”（微信掃描二維碼添加關(guān)注

5月27日消息，日前，阿里巴巴全球速賣通總經(jīng)理沈滌凡在速賣通義烏2015年招商戰(zhàn)略上公布了速賣通的招商策略，并稱今年速賣通將共享阿里生態(tài)圈商家體系。他表示，在今年，速賣通會(huì)與天貓3C、服裝、母嬰等同樣適合海外市場(chǎng)的重點(diǎn)垂直類目深度合作，幫助更多天貓商家挖掘新的海外增量市場(chǎng)。據(jù)了解，其實(shí)，從去年開始，速賣通的政策便越顯青睞一些“優(yōu)質(zhì)賣家”。首先，速賣通從開始陸續(xù)對(duì)重點(diǎn)類目設(shè)立招商門檻，征收入駐年費(fèi)，且入駐年費(fèi)有不斷提高的趨勢(shì)，目的就是篩選優(yōu)質(zhì)賣家。另外，速賣通還對(duì)一些有海外倉(cāng)、能給顧客提供更好購(gòu)物體驗(yàn)的賣家提供資源支持。而這次速賣通和天貓的招商打通，或許也是速賣通提高平臺(tái)賣家質(zhì)量的戰(zhàn)略之一。除此之外，記者發(fā)現(xiàn)，近期，這種阿里國(guó)際業(yè)務(wù)和國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)不同模塊的“跨界合作”也屢有發(fā)生。在5月上旬，有消息稱天貓國(guó)際或?qū)⒈惶熵埡喜?，并入天貓旗下的進(jìn)口商品模塊。據(jù)了解，在今年年中，天貓將攜天貓國(guó)際一起舉行名為“環(huán)球購(gòu)物節(jié)”的促銷活動(dòng)，這也表明了天貓與天貓國(guó)際在流量上實(shí)現(xiàn)打通。無獨(dú)有偶，5月中旬，天貓國(guó)際還聯(lián)合聚劃算推出“聚新西蘭”活動(dòng)。加上這次速賣通和天貓的招商打通，本月內(nèi)阿里國(guó)際業(yè)務(wù)和國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)至少進(jìn)行了三次“跨界”合作。

出于拓寬營(yíng)銷渠道、完善產(chǎn)業(yè)鏈布局之考慮，康恩貝進(jìn)軍醫(yī)藥電商的步伐再度加快?？刀髫惤袢张叮緮M以現(xiàn)金方式收購(gòu)和瑞控股、通聯(lián)創(chuàng)投等15名交易對(duì)象持有的浙江珍誠(chéng)醫(yī)藥在線股份有限公司（下稱“珍誠(chéng)醫(yī)藥”）共計(jì)4230萬股股權(quán)（占總股本的26.44%），整體收購(gòu)價(jià)格為23265萬元。本次交易完成后，公司所持珍誠(chéng)醫(yī)藥股權(quán)比例將增至57.25%，后者由此將納入康恩貝合并報(bào)表范圍。此前，康恩貝曾于去年12月收購(gòu)了珍誠(chéng)醫(yī)藥30.81%股權(quán)，基于此，公司本次收購(gòu)行為構(gòu)成“最近12個(gè)月內(nèi)連續(xù)對(duì)同一或者相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行購(gòu)買、出售”的情形，因此前述交易行為將納入本次股權(quán)收購(gòu)的累計(jì)計(jì)算范圍。加之標(biāo)的資產(chǎn)最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度的營(yíng)業(yè)收入占康恩貝相應(yīng)指標(biāo)比例超過了50%，故本次交易已構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。珍誠(chéng)醫(yī)藥是一家醫(yī)藥健康電子商務(wù)及渠道增值服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，也是我國(guó)首批獲得醫(yī)藥分銷B2B互聯(lián)網(wǎng)藥品交易服務(wù)資質(zhì)的企業(yè)，擁有自主開發(fā)并運(yùn)營(yíng)的醫(yī)藥B2B電子商務(wù)平臺(tái)“醫(yī)藥在線”?？刀髫惐硎荆湔\(chéng)醫(yī)藥優(yōu)質(zhì)的B2B電子商務(wù)平臺(tái)和豐富的線上銷售渠道，有利于公司在互聯(lián)網(wǎng)改造、升級(jí)行業(yè)的巨大機(jī)遇面前進(jìn)一步加強(qiáng)醫(yī)藥行業(yè)電子商務(wù)的資源部署和能力升級(jí)，為未來減少互聯(lián)網(wǎng)對(duì)醫(yī)藥行業(yè)沖擊所帶來的風(fēng)險(xiǎn)打下更為堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。另一方面，公司實(shí)現(xiàn)對(duì)珍誠(chéng)醫(yī)藥優(yōu)質(zhì)B2B電子商務(wù)資產(chǎn)的控制之后，基于互聯(lián)網(wǎng)的醫(yī)藥研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的一體化垂直產(chǎn)業(yè)鏈已打造完成，未來通過發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品利潤(rùn)率的上升。而對(duì)連續(xù)沖刺上市未果的珍誠(chéng)醫(yī)藥而言，此番被康恩貝“收編”，也令其曲線實(shí)現(xiàn)了“上市夢(mèng)”。事實(shí)上，珍誠(chéng)醫(yī)藥早在2010年便曾申請(qǐng)?jiān)趧?chuàng)業(yè)板上市，但由于彼時(shí)經(jīng)營(yíng)規(guī)模偏小、盈利模式較為單一，公司無奈于2010年6月撤回申報(bào)材料?！靶菡边^后，珍誠(chéng)醫(yī)藥2012年再次沖刺創(chuàng)業(yè)板，然而當(dāng)年4月因發(fā)生“鉻超標(biāo)膠囊”行業(yè)性事件，加上與客戶之間的票據(jù)糾紛，對(duì)公司財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)造成較大的不確定性，珍誠(chéng)醫(yī)藥不得不在2012年5月申請(qǐng)中止審查，并于10月份再次撤回申報(bào)材料。面對(duì)兩次創(chuàng)業(yè)板上市未果的結(jié)局，珍誠(chéng)醫(yī)藥似乎并不甘心，去年9月再次申請(qǐng)?jiān)谌珖?guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌。不過，隨著康恩貝去年末出手收購(gòu)30.81%股權(quán)，致其股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變動(dòng)，珍誠(chéng)醫(yī)藥隨之放棄了新三板掛牌計(jì)劃。

國(guó)內(nèi)最大的老酒運(yùn)營(yíng)商哥德盈香日前對(duì)外宣布合并國(guó)內(nèi)最早的大型酒類電商也買酒，此次合并據(jù)傳收購(gòu)對(duì)價(jià)高達(dá)5億-6億元。這是年內(nèi)第三家“賣身”的酒類電商。今年2月，通葡股份對(duì)外發(fā)布公告稱，擬以6669萬元對(duì)價(jià)增資并收購(gòu)酒水電商平臺(tái)九潤(rùn)源51%股權(quán)；上個(gè)月，青青稞酒發(fā)布公告稱，擬投資1.44億元取得中酒網(wǎng)90.55%的股權(quán)。這三宗并購(gòu)中，也買酒的對(duì)價(jià)是最高的。隨著唯品會(huì)、聚美優(yōu)品等電商平臺(tái)先后上市，其數(shù)十倍甚至過百倍的市盈率讓電商平臺(tái)上市的欲望空漲。然而酒水電商平臺(tái)為何頻頻選擇被酒類上市公司收編？要解開這個(gè)疑問，我們不得不先了解當(dāng)下酒類電商的現(xiàn)狀。近年，酒類電商發(fā)展迅猛，從做B2C起步，然后向O2O、甚至B2B等業(yè)務(wù)延伸，更有甚者通過加盟模式，開始從線上向線下發(fā)力，規(guī)劃大局開實(shí)體店。從模式上看，雖然紅紅火火，但與當(dāng)前熱度空前的服飾、化妝品、家電等比較成熟的電商平臺(tái)相比，酒類電商有著行業(yè)的特殊性。一方面，盡管現(xiàn)在酒廠已經(jīng)逐漸對(duì)酒類電商放開懷抱，但還是心有疑慮的，其愿意在電商平臺(tái)上大舉推進(jìn)的產(chǎn)品多集中在庫存產(chǎn)品或是定制產(chǎn)品，而主流產(chǎn)品雖然也有在電商平臺(tái)銷售，但鑒于酒廠不愿電商平臺(tái)的價(jià)格與其線下渠道的價(jià)格有較大沖突，酒廠對(duì)授權(quán)的電商平臺(tái)的價(jià)格做了一定的限制。另一方面，酒水是易碎品，其包裝物流成本要遠(yuǎn)高于普通快消品，但消費(fèi)頻率遠(yuǎn)不及服飾、化妝品、家電等電商平臺(tái)。因此，酒水電商平臺(tái)的發(fā)展仍有瓶頸需要突破。無論從貨源、系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析與整合以及售后服務(wù)，仍需大筆投入。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)多數(shù)酒類電商還處于“砸錢賺吆喝”的階段。盡管如此，在資本層面，鑒別現(xiàn)在大家都希望能在不同品類的電商平臺(tái)中相中有潛力者將其打造成細(xì)分品類的領(lǐng)先者，因此投資方對(duì)酒類電商追逐的熱情卻并沒有下降。目前酒仙網(wǎng)已獲得六輪共計(jì)9.3億元融資，也買酒收獲了三輪融資，葡萄酒垂直電商平臺(tái)品尚紅酒半年前也已經(jīng)融到了第三輪，而中酒網(wǎng)身后也有投資方的身影。從上述兩個(gè)層面來看，酒類電商平臺(tái)普遍有兩個(gè)任務(wù)：一是推動(dòng)平臺(tái)壯大，二是進(jìn)入資本市場(chǎng)讓投資方有獲利和退出機(jī)會(huì)。如果從這兩個(gè)壓力看，就不難理解今年以來為何它們頻頻“賣身”了?！皰炫菩氯逵械却D(zhuǎn)板的機(jī)會(huì)，但細(xì)則還沒出來；A股上市太慢；香港上市市盈率太低；境外上市的話，酒類是一個(gè)特殊商品，尤其是美國(guó)對(duì)酒類不是很認(rèn)可。所以，在A股通過并購(gòu)間接上市是我個(gè)人非常推崇的方式?！敝芯凭W(wǎng)董事長(zhǎng)賴勁宇在今年3月底的全國(guó)春季糖酒會(huì)期間曾坦承，借道上市后，融資更方便，有利于企業(yè)快速發(fā)展，還免去了上市的排隊(duì)，而且可避免酒類電商多輪融資之后被資本綁架。盡管此次收編也買酒的歌德盈香并非上市公司，但有行業(yè)人士指歌德盈香已有上市的打算。而也買酒是VIE外資架構(gòu)(協(xié)議控制)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)若在國(guó)內(nèi)上市，須拆除VIE架構(gòu)，以內(nèi)資身份獲取ICP牌照才行。此次也買酒不惜“賣身”歌德盈香，其國(guó)內(nèi)上市的決心隱現(xiàn)。從并購(gòu)方式來看，也可以看到這三個(gè)酒類電商平臺(tái)“賣身”背后的另一個(gè)如意算盤。九潤(rùn)源和中酒網(wǎng)的并購(gòu)都是通過受讓原有股東股權(quán)和現(xiàn)金增資兩步走，通葡和青青稞酒分別還要掏出3469萬和6000萬進(jìn)行增資。據(jù)透露，歌德盈香的并購(gòu)方式除了掏現(xiàn)金，更包括換股。這意味著雖然創(chuàng)始人出讓了控股權(quán)，但其內(nèi)心深處卻不僅僅是將電商平臺(tái)賣了那么簡(jiǎn)單，而是有借力酒類上市公司、將電商平臺(tái)做大做強(qiáng)的欲望。

昨日，中國(guó)專車應(yīng)用易到用車已經(jīng)暗示，將與Uber展開合作。Uber近期多次在中國(guó)遭遇了監(jiān)管障礙。易到用車在官方微博帳號(hào)中發(fā)布了一張圖片，圖片中一顆心將易到用車和Uber的標(biāo)志連接在一起，圖片上顯示的時(shí)間為2015年5月21日。Uber中國(guó)和易到用車發(fā)言人均拒絕對(duì)此置評(píng)，也沒有表態(tài)是否會(huì)于5月21日發(fā)布任何消息。如果合作將幫助兩家公司打開中國(guó)市場(chǎng)。目前，兩家公司均面臨著來自監(jiān)管層面的不確定性，以及資金雄厚的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的擠壓。易到用車目前落后于中國(guó)國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。今年2月，滴滴和快的宣布了價(jià)值60億美元的合并，從而組建全球規(guī)模最大的基于智能手機(jī)的交通服務(wù)之一。滴滴和快的分別獲得了騰訊和阿里巴巴的支持。在滴滴和快的宣布合并之后，易到用車向監(jiān)管部門投訴兩家公司違反反壟斷規(guī)定，稱這兩家公司通過向用戶提供補(bǔ)貼來擠壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，違反了中國(guó)的相關(guān)法律。Uber此前也吸引了百度的投資，不過在面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管的過程中，Uber仍面臨了許多困難。去年，中國(guó)相關(guān)部門在重慶對(duì)Uber進(jìn)行了調(diào)查，而本月早些時(shí)候Uber在廣州和成都也遭遇了調(diào)查。上海的一些Uber司機(jī)則表示，近期監(jiān)管部門加大了對(duì)這一領(lǐng)域的監(jiān)管力度。

近日，針對(duì)日前SEC對(duì)兩名中國(guó)公民涉嫌對(duì)中國(guó)分類信息網(wǎng)站58同城的股票進(jìn)行內(nèi)幕交易的指控，58同城官方回應(yīng)稱，知曉并配合SEC調(diào)查，調(diào)查僅針對(duì)個(gè)人，不涉及58同城公司，另通過排查58同城確認(rèn)接受調(diào)查的個(gè)人并非其員工。日前，有消息顯示SEC指控XiaoyuXia和YantingHu兩名中國(guó)公民通過“精準(zhǔn)的”購(gòu)買認(rèn)購(gòu)期權(quán)，涉嫌對(duì)中國(guó)分類信息網(wǎng)站58同城的股票進(jìn)行內(nèi)幕交易，這兩人在本月媒體報(bào)道58同城收購(gòu)趕集網(wǎng)43.2%股份，58同城最大股東騰訊向其投資4億美元前，投資購(gòu)買了認(rèn)購(gòu)期權(quán)并從中獲利超過200萬美元。SEC要求凍結(jié)兩人的資產(chǎn)、沒收非法收益和處以罰金。兩人都是通過在美國(guó)證券公司開設(shè)的賬戶購(gòu)買認(rèn)購(gòu)期權(quán)，SEC稱，在58同城與趕集網(wǎng)宣布合并后，58同城的股價(jià)上漲超過1/3，交易量增長(zhǎng)超過20倍。SEC稱，法院定于5月6日就此案舉行聽證會(huì)。(揚(yáng)子)以下為58同城官方回應(yīng)：58同城已知曉SEC的此次調(diào)查，并了解到此次調(diào)查僅針對(duì)個(gè)人，58同城并不在SEC調(diào)查范圍內(nèi)，但愿意提供SEC需要的相關(guān)幫助。在得知相關(guān)事宜后，58同城快速展開內(nèi)部排查工作，目前可確認(rèn)接受調(diào)查的個(gè)人并非58同城員工。58同城4月30日

用手機(jī)叫直升機(jī)，你會(huì)嘗試嗎？打車軟件鼻祖Uber在美國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一功能，現(xiàn)在，它要把這項(xiàng)服務(wù)引入中國(guó)。近日，Uber將在中國(guó)推出#UberCHOPPER一鍵叫直升機(jī)服務(wù)的消息被傳出，4月25日，只要你打開APP，一鍵點(diǎn)擊“直升機(jī)”特別按鈕，就有機(jī)會(huì)乘著超級(jí)酷炫的直升機(jī)俯瞰上海，體驗(yàn)空中翱翔的興奮。過去兩年里，在中國(guó)的打車軟件市場(chǎng)，Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴和快的，已經(jīng)拿下了超過90%的市場(chǎng)份額，更多拼車、專車相關(guān)的打車軟件，也如雨后春筍般冒出，作為打車軟件鼻祖的Uber能否在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，依然面臨不少成長(zhǎng)的煩惱。交通工具還是旅游產(chǎn)品？根據(jù)Uber的計(jì)劃，4月25日的一鍵叫直升機(jī)服務(wù)，會(huì)由豪車與直升機(jī)聯(lián)合完成。首先，一輛全新梅賽德斯-奔馳CLS運(yùn)動(dòng)轎車會(huì)來到你家門口，穿著西裝革履的專業(yè)司機(jī)將你送到高東直升機(jī)場(chǎng)。然后，你可以乘坐價(jià)值6000萬的EC135直升機(jī)沖上云霄，飛躍上海著名景點(diǎn)和地標(biāo)性建筑，全程約40公里，飛行時(shí)間約30分鐘。直升機(jī)飛行行程結(jié)束之后，豪華運(yùn)動(dòng)轎車將會(huì)把你送到魔都內(nèi)任何你想去的地方，全程2999元。在此之前，Uber已經(jīng)在美國(guó)、澳大利亞墨爾本、葡萄牙里斯本、印度新德里等地開放了叫直升機(jī)的服務(wù)。不過，在中國(guó)的直升機(jī)服務(wù)與美國(guó)的還是有挺大的區(qū)別，那就是前者實(shí)際上屬于旅游產(chǎn)品，后者則是真正的出行工具。記者從為Uber提供直升機(jī)服務(wù)的供應(yīng)商啟德通航處了解到，25日為Uber提供的直升機(jī)線路，其實(shí)是公司四月初就在上海開始銷售的一款旅游產(chǎn)品，25日的直升機(jī)服務(wù)，相當(dāng)于這一旅游產(chǎn)品由Uber買單，再以更優(yōu)惠的價(jià)格提供給使用Uberapp的消費(fèi)者體驗(yàn)?！?5日的直升機(jī)服務(wù)只進(jìn)行一天，接下來雙方會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求看是否要持續(xù)，或者增加更多線路，”啟德通航董事長(zhǎng)金海波告訴記者，不過，由于中國(guó)的低空尚未開放，任何飛行都需要時(shí)間來審批，用直升機(jī)作為及時(shí)響應(yīng)的交通工具還不現(xiàn)實(shí)，即使是這款旅游產(chǎn)品，也是公司事先獲得了審批，每次飛行依然需要提前一天報(bào)備。沖出打車軟件紅海如此看來，Uber在中國(guó)提供的直升機(jī)服務(wù)，更像是一場(chǎng)吸引眼球的營(yíng)銷活動(dòng)，不過，Uber上海總經(jīng)理王曉峰，并不在意如何定義直升機(jī)服務(wù)的性質(zhì)，“Uber一直想不斷地為消費(fèi)者帶來驚喜，如果體驗(yàn)很棒，那自然就會(huì)口碑相傳?！痹谥袊?guó)這個(gè)潛力巨大又競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，如何讓品牌在用戶中流行起來并制造持續(xù)的關(guān)注度的確很重要。根據(jù)易觀國(guó)際最新發(fā)布的《中國(guó)打車APP市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)報(bào)告2014年第四季度》，截至2014年12月，中國(guó)打車APP累計(jì)賬戶規(guī)模達(dá)1.72億，其中快的打車和滴滴打車合計(jì)99.8%。除此之外，易到、神州、滴答等更多專車、拼車軟件也在通過不斷融資，搶奪著市場(chǎng)份額。滴滴和快的之所以能夠更快吸引到客戶，與其不停的發(fā)放優(yōu)惠券不無關(guān)系，Uber同樣使用了補(bǔ)貼策略，不過補(bǔ)貼方向重點(diǎn)放在了司機(jī)端。公司還與整車品牌合作廠商DS合作，為Uber平臺(tái)上的租車公司合作伙伴和人民優(yōu)步拼車車主提供“零首付，零利率，零月供，零壓力”的購(gòu)車金融解決方案。多位同時(shí)開通滴滴、快的、Uber賬號(hào)的司機(jī)告訴記者，從補(bǔ)貼政策來看，Uber的補(bǔ)貼力度的確更大，尤其是在滴滴和快的宣布合并減少對(duì)司機(jī)端的補(bǔ)貼后，人民優(yōu)步依然在執(zhí)行早高峰最高3.5倍的補(bǔ)貼力度，不過，與滴滴的叫車頻率相比，消費(fèi)Uber的客戶還是相對(duì)少了些，而且司機(jī)接單時(shí)完全看不到乘客要去的目的地。對(duì)此，王曉峰告訴記者，除了補(bǔ)貼，Uber希望的是通過提高用戶體驗(yàn)來培養(yǎng)忠實(shí)的客戶，這也是司機(jī)的軟件上不顯示目的地的原因，而與某些打車軟件另外的不同是，Uber的派單機(jī)制是距離叫車人最近的司機(jī)優(yōu)先搶單，而不是距離遠(yuǎn)但手機(jī)網(wǎng)絡(luò)更快的搶到。安全隱患和刷單煩惱對(duì)Uber來說，能夠在中國(guó)擁有更多的車輛提供服務(wù)，比獲得更多的乘客來得更加迫切。目前，公司主要通過兩種方式獲得車輛和司機(jī)：相對(duì)高端的專車是與具有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的租賃公司合作，拼車概念的“人民優(yōu)步”則是吸引私家車加盟，費(fèi)用比出租車還便宜，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)卻比豪華專車還要高。但也正是“人民優(yōu)步”的誕生，讓Uber在國(guó)內(nèi)也面臨著和國(guó)外一樣的乘客安全的困擾，如何保證這些司機(jī)是絕對(duì)安全的？對(duì)此，王曉峰指出，對(duì)于每一位加盟“人民優(yōu)步”的司機(jī)，Uber都會(huì)委托專業(yè)的公司進(jìn)行背景調(diào)查，同時(shí)乘客在乘車時(shí)也會(huì)獲得相應(yīng)的保險(xiǎn)。不過，經(jīng)常乘坐Uber的李小姐，還是遭遇過司機(jī)因?yàn)楸徊榈骄岂{而被迫中止行程的情況，更讓她不解的是，Uber官網(wǎng)上沒有客服電話，有問題只能通過微博或郵件溝通。根據(jù)記者了解到的最新信息，目前在乘客端，Uber的確沒有設(shè)置電話客服，對(duì)司機(jī)端的客服則是采用了外包團(tuán)隊(duì)，因?yàn)樵谥袊?guó)，全職的Uber員工還只有幾十人，每個(gè)城市都有一個(gè)團(tuán)隊(duì)，且沒有總部概念。比如在上海的全職員工就只有9人，北京的全職員工也是個(gè)位數(shù)。王曉峰也坦陳，未來最大的阻力和風(fēng)險(xiǎn)，就是怎樣才能盡快找到更好的員工。而在中國(guó)，Uber面臨的另一個(gè)煩惱，是如何更有效地制止“聰明”的司機(jī)們通過刷單制造出的“虛假繁榮”和“補(bǔ)貼浪費(fèi)”。做了多年出租車司機(jī)的老張，就通過刷單賺到了不少錢。比如有天他接了一單Uber從市中心到郊區(qū)后，通常會(huì)打開乘客更多的滴滴專車搶一個(gè)回市區(qū)的新單，同時(shí)再讓司機(jī)微信群里的任何一個(gè)小伙伴“打一針”Uber(由于Uber打車屏幕上定位目的地的是針頭圖案，司機(jī)們將其稱做打針)，就可以同時(shí)獲得來自Uber的車費(fèi)和補(bǔ)貼，這樣真真假假的跑單刷單，一天賺個(gè)1000塊并不難。這樣的刷單行為，Uber并非不知道，上一周還因此封停了幾百個(gè)賬號(hào)，不過，依然有大量的刷單大軍，活躍在各個(gè)司機(jī)微信群中，當(dāng)然，他們能夠刷的不只是Uber，還有滴滴和快的。

原本想借著“4·19”火一把的唯品會(huì)，卻陷入對(duì)同行的“抄襲門”中。聚美優(yōu)品高級(jí)副總裁劉惠璞日前發(fā)表長(zhǎng)微博，指責(zé)唯品會(huì)涉嫌售假、盜用授權(quán)、抄襲文案。面對(duì)上述指責(zé)，唯品會(huì)方面回應(yīng)稱，所售商品是合法授權(quán)正品，并不存在抄襲行為。有分析人士認(rèn)為，唯品會(huì)被指涉嫌抄襲聚美優(yōu)品，表面上是雙方在品牌授權(quán)與產(chǎn)品質(zhì)量上的爭(zhēng)論，背后則是整個(gè)電商行業(yè)的浮躁現(xiàn)狀。抄襲風(fēng)波從2013年開始，“一家專門做特賣的網(wǎng)站”唯品會(huì)將4月19日定義成了一場(chǎng)屬于唯品會(huì)會(huì)員的“特賣會(huì)”，今年“4·19”，唯品會(huì)更是將其升級(jí)成了“全球特賣會(huì)”。但在唯品會(huì)的美妝商品頁面中卻出現(xiàn)了聚美優(yōu)品的LOGO。據(jù)了解，截至4月17日晚間，唯品會(huì)美妝特賣中部分商品的宣傳資料，如彩虹面膜、麗得姿水庫面膜等，與聚美優(yōu)品同款商品如出一轍，還有部分宣傳圖片中直接出現(xiàn)了聚美獲品牌獨(dú)家授權(quán)的字樣。當(dāng)日17時(shí)，劉惠璞以“我們真的還沒打算收購(gòu)唯品會(huì)”為題發(fā)表長(zhǎng)微博，指責(zé)唯品會(huì)涉嫌售假、盜用授權(quán)、抄襲文案。在微博中，劉惠璞貼出帶有聚美優(yōu)品模特、LOGO、獨(dú)家授權(quán)字樣等的唯品會(huì)頁面截圖，并曬出JK、克萊爾等韓國(guó)品牌公司官方回應(yīng)文件表達(dá)對(duì)唯品會(huì)貨品真?zhèn)蔚馁|(zhì)疑。劉惠璞發(fā)布的長(zhǎng)微博得到聚美優(yōu)品CEO陳歐的多次轉(zhuǎn)載，18日晚間，陳歐發(fā)表微博稱，“最終還是沒等來道歉，也沒等到偽造授權(quán)的解釋”。陳歐表示，聚美優(yōu)品法務(wù)部門將在今日采取行動(dòng)。面對(duì)上述指責(zé)，唯品會(huì)展示了回應(yīng)聲明。聲明中表示，唯品會(huì)所售商品均為合法授權(quán)正品，是通過與品牌方或者品牌方授權(quán)的合法經(jīng)銷商合作，從正規(guī)合法渠道采購(gòu)的商品，在頁面方面也不存在所謂的抄襲?！斑@些美妝產(chǎn)品的頁面設(shè)計(jì)由供應(yīng)商提供。此次出現(xiàn)的頁面問題是唯品會(huì)對(duì)供應(yīng)商提供的頁面設(shè)計(jì)審核不嚴(yán)格造成的?！蔽ㄆ窌?huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，遭受假貨質(zhì)疑的商品，部分是通過品牌代理商進(jìn)貨，唯品會(huì)承諾均為合法正品，并且所有商品都有太平洋正品保險(xiǎn)投保。對(duì)于聚美優(yōu)品方面提出的賠禮道歉，該負(fù)責(zé)人表示不會(huì)做出回應(yīng)。市場(chǎng)浮躁在這場(chǎng)唯品會(huì)和聚美優(yōu)品的口水仗背后，暴露出的是美妝電商行業(yè)浮躁的現(xiàn)狀。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)信用評(píng)價(jià)中心法律顧問趙占領(lǐng)指出，美妝電商行業(yè)目前面臨著商品同質(zhì)化嚴(yán)重、缺乏模式創(chuàng)新等問題。記者了解到，老牌跨境電商如洋碼頭、蜜芽寶貝等，以及天貓國(guó)際、京東全球購(gòu)等綜合平臺(tái)類跨境電商均有涉及美妝個(gè)戶領(lǐng)域，而這類商品在品牌上存在很大重合?；ヂ?lián)網(wǎng)分析師于斌表示，從去年下半年開始，國(guó)內(nèi)跨境電商開始呈現(xiàn)井噴狀態(tài)，電商競(jìng)爭(zhēng)中目前存在的主要問題在于貨源。市場(chǎng)中的知名品牌數(shù)量有限，美妝電商所售商品在品牌上難以產(chǎn)生太大差異，想要獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，需要在物流、售后服務(wù)等方面下工夫。對(duì)于唯品會(huì)此次涉嫌抄襲聚美優(yōu)品文案的問題，趙占領(lǐng)認(rèn)為，這主要是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中企業(yè)缺乏模式創(chuàng)新所致。趙占領(lǐng)稱，很多電商的頁面設(shè)計(jì)由相關(guān)業(yè)務(wù)人員負(fù)責(zé)，如果沒有好的創(chuàng)意，便會(huì)出現(xiàn)抄襲等現(xiàn)象。此次唯品會(huì)暴露出的問題，也證明唯品會(huì)方面缺乏嚴(yán)格的內(nèi)部審核機(jī)制。如何收尾作為國(guó)內(nèi)知名的美妝電商平臺(tái)，同時(shí)也都是上市公司，圍繞在唯品會(huì)和聚美優(yōu)品之間的這場(chǎng)風(fēng)波終將如何收尾，這也是業(yè)內(nèi)人士以及消費(fèi)者關(guān)心的話題。兩家企業(yè)最終是將對(duì)簿公堂，還是不了了之，走向一個(gè)“中國(guó)式的結(jié)局”？根據(jù)聚美優(yōu)品內(nèi)部郵件表示，聚美優(yōu)品法務(wù)部將立即發(fā)出律師函，要求唯品會(huì)立即下線侵權(quán)文案，并公開賠禮道歉。但記者了解到，唯品會(huì)和聚美優(yōu)品同屬紅杉資本投資項(xiàng)目，這或?qū)⒊蔀閮烧郀?zhēng)論的“緩速帶”。律師向記者表示，此次唯品會(huì)“抄襲門”中主要存在兩種侵權(quán)方式，一種是文字和宣傳語抄襲構(gòu)成的著作權(quán)侵權(quán)；一種是模特、名人圖像抄襲造成的肖像權(quán)侵權(quán)。前者的處理結(jié)果一般是停止侵權(quán)：刪除相關(guān)文字圖片、賠禮道歉；后者多是向肖像權(quán)所有人進(jìn)行賠償，賠償金額一般不高，但對(duì)品牌形象影響較大。對(duì)于紅杉資本來說，唯品會(huì)和聚美優(yōu)品作為兩個(gè)投資項(xiàng)目，手心手背都是肉。此外，走完訴訟流程一般需要較長(zhǎng)時(shí)間，而幾個(gè)月之后，這場(chǎng)爭(zhēng)論已經(jīng)不是人們關(guān)注的焦點(diǎn)了。在于斌看來，這場(chǎng)風(fēng)波更像是一場(chǎng)資本操作下的炒作。于斌表示，目前國(guó)內(nèi)電商競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分美妝電商在用戶增長(zhǎng)、盈利點(diǎn)等方面沒有達(dá)到預(yù)期，資本方更希望借此機(jī)會(huì)提升用戶感知，而就整個(gè)電商發(fā)展趨勢(shì)而言，唯品會(huì)和聚美優(yōu)品也存在合并的可能。北商商業(yè)研究院分析認(rèn)為，從資本角度看，唯品會(huì)和聚美優(yōu)品是存在合并條件的。兩者均為紅杉資本投資，業(yè)務(wù)在各自擴(kuò)張后趨于同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。在優(yōu)酷、土豆，滴滴、快的，58同城、趕集網(wǎng)合并后，似乎沒有什么不可能。但從目前的經(jīng)營(yíng)狀況看，唯品會(huì)和聚美優(yōu)品并沒有在行業(yè)中達(dá)到寡頭競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)地位，二者也并沒有花太多錢去補(bǔ)貼、燒錢，最終是否會(huì)走向融合還有待時(shí)間驗(yàn)證。

【編者按】中國(guó)出租車行業(yè)發(fā)展的最前面15年是高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，之后則比較緩慢，而近年來，汽車服務(wù)O2O企業(yè)如雨后春筍一般出現(xiàn)，似乎改變著這個(gè)行業(yè)。去年，大家熟悉的滴滴、快滴又建立起統(tǒng)一戰(zhàn)線，使得市場(chǎng)環(huán)境更加復(fù)雜。那么，中國(guó)的汽車服務(wù)O2O該如何繼續(xù)？美國(guó)Uber模式能否完全借鑒？中國(guó)專車服務(wù)的未來又在哪里呢？近日，一嗨租車董事長(zhǎng)章瑞平在上海某O2O論壇中做了分享，他根據(jù)當(dāng)前汽車服務(wù)O2O競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境，就專車、租車、出租車三者之間的關(guān)系以及未來汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展方向發(fā)表了看法。以下為其觀點(diǎn)總結(jié)：1、打車到專車，用戶人群是重疊的，可以直接將打車的客戶資源轉(zhuǎn)化為專車的資源。2、中國(guó)的專車市場(chǎng)形勢(shì)復(fù)雜，滴滴快滴合并以后，希望停止補(bǔ)貼，以達(dá)到完全壟斷市場(chǎng)的目的，目前短期來看還沒達(dá)到。3、美國(guó)有專門的管理機(jī)構(gòu)，行業(yè)本身又已經(jīng)非常成熟，Uber通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，將市場(chǎng)整合，有替代出租車的行業(yè)趨勢(shì)。4、美國(guó)出租車行業(yè)相對(duì)較小，話語權(quán)也較小，所以Uber在美國(guó)的發(fā)展強(qiáng)勢(shì)。5、中國(guó)出租車行業(yè)非常之大，一年約有500億美金的市場(chǎng)，全球則約是一千億，占到全世界的二分之一。6、出租車供需不足，之中的增量會(huì)由專車替代。7、從專車的發(fā)展趨勢(shì)來看，在中國(guó)，有相當(dāng)大的政策上的不確定因素。8、創(chuàng)業(yè)就是看誰能熬，熬的時(shí)間越長(zhǎng)也就是最后能站在這里的人。

【一起惠訊】4月16日消息，一起惠獲悉，2014年8月出任天貓服飾總經(jīng)理的“千萬姐”李淑君將于近期離職。通過多方渠道核實(shí)，確認(rèn)李淑君已經(jīng)離開天貓。此前，曾有傳聞稱，阿里巴巴將會(huì)公布一位高管離職，引發(fā)業(yè)界猜測(cè)。一名不便透露姓名的天貓服飾商家指出，天貓2015年第一季度核心KPI之一是“KA客戶的銷售增長(zhǎng)必須達(dá)到60%”。而李淑君此次離任可能與未完成該KPI有關(guān)。更關(guān)鍵的是，唯品會(huì)在第一季度同品類的KA商家銷售增長(zhǎng)達(dá)到了100%。在這種情況下，眾多天貓各個(gè)類目負(fù)責(zé)人都承擔(dān)著巨大的壓力。據(jù)一起惠了解，李淑君2009年進(jìn)入電商行業(yè)，2010年7月加入GXG。這一年的雙11，李淑君在電商圈里一戰(zhàn)成名，單日為男裝品牌GXG斬獲了1005萬元銷售業(yè)績(jī)，那個(gè)瞬間之后，她加冕“千萬姐”的桂冠。不少商家指出，李淑君出任天貓服飾總經(jīng)理后，天貓出臺(tái)了諸多打擊爆款、增強(qiáng)品牌化、回歸商業(yè)本質(zhì)的策略，有利于服飾類目的良性發(fā)展。2015年3月6日，阿里巴巴集團(tuán)將聚劃算、淘寶、天貓三大平臺(tái)合并，行癲成為總負(fù)責(zé)人，阿里電商掀開改革大幕。天貓服飾類目的風(fēng)向也隨之發(fā)生了巨大變化。人事變動(dòng)后天貓發(fā)布了第一個(gè)重要政策：開始定向招商，關(guān)閉商家自主申請(qǐng)入口，列出了定向邀請(qǐng)的品牌名稱，其中服飾類目招商的品牌數(shù)量極少，該類目的入口大幅縮減：在服飾大類目下，男裝品牌數(shù)為43個(gè)，女裝品牌數(shù)為22個(gè)，男女內(nèi)衣及家居服為9個(gè)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，天貓服飾將發(fā)生深度改革，而這和服飾類目此前業(yè)績(jī)欠佳有著直接的聯(lián)系。從客觀上看，部分服飾商家銷售規(guī)模在過去一年中確實(shí)沒有明顯提升。商家認(rèn)為，這應(yīng)該和天貓的整體發(fā)展?fàn)顩r相關(guān)。一位男裝賣家指出，2014年春季，天貓男裝類目排名位居60位的商家，當(dāng)天銷售額在20萬左右；在2015年春季同期，天貓男裝類目同樣在排名60位的商家，當(dāng)天銷售額還是在20萬左右?！耙揽克阉骱妥匀涣髁慷@得銷量增長(zhǎng)的品牌，在2013年到2015年這段期間都發(fā)展緩慢。”服飾一直是天貓最為倚重的品類，而在早期淘品牌起伏過后，傳統(tǒng)品牌在庫存消解之后，純線上業(yè)務(wù)也基本陷入增長(zhǎng)乏力。某排名TOP10級(jí)別的女裝互聯(lián)網(wǎng)品牌高管透露，在過去一年中，整體營(yíng)收增量基本為零。“消費(fèi)者粘性、可支配收入實(shí)物消費(fèi)（生活服務(wù)類不在此列）在阿里系下的金額比例在可預(yù)見的下跌?，F(xiàn)在買和賣，供需之間有效對(duì)接的用戶體驗(yàn)缺陷初露端倪。過去的“評(píng)價(jià)+DSR+歷史成交記錄+信用制”，因?yàn)樯碳叶藰I(yè)務(wù)下跌而越來越兇，刷單等原因在消費(fèi)者心中廣為人知，消費(fèi)者的信任成本越來越高。TOP的KA商家即使在瘋狂扶持的情況下，依然增長(zhǎng)乏力?！蹦迟Y深電商操盤手犀利點(diǎn)評(píng)道。因此，越來越多的品牌商必須依賴品類或者品牌的拓寬，又或者向外尋求新的渠道，比如唯品會(huì)。在多數(shù)電商品牌商操盤手看來，相比天貓，唯品會(huì)更尊重零售規(guī)律，其運(yùn)營(yíng)策略也更加貼近品牌的感受。實(shí)際上，無論服飾行業(yè)，還是整個(gè)電商大盤，天貓的領(lǐng)主地位正在被更多平臺(tái)和去中心化的移動(dòng)電商所吞噬。唯品會(huì)的緊追不舍，以及京東對(duì)服飾領(lǐng)域的擴(kuò)張，都讓天貓深感壓力。而就在日前，日本快時(shí)尚品牌優(yōu)衣庫正式入駐京東POP，而在此之前，其只在天貓開設(shè)過官方旗艦店。反觀天貓，在其過去幾個(gè)季度所披露的公開財(cái)報(bào)來看，增長(zhǎng)已經(jīng)遇到瓶頸。某垂直B2C財(cái)務(wù)人員曾透露，對(duì)比淘寶市場(chǎng)與天貓市場(chǎng)，可以發(fā)現(xiàn)2014年天貓市場(chǎng)GMV占比已經(jīng)在31%這個(gè)點(diǎn)位上連續(xù)徘徊了3個(gè)季度；而淘寶市場(chǎng)GMV的同比增長(zhǎng)在上升?！叭绻豢紤]‘刷單經(jīng)濟(jì)’因素，或說明阿里巴巴零售板塊業(yè)務(wù)在往回倒流量。”阿里巴巴的整體業(yè)績(jī)依賴淘寶系的增長(zhǎng)，而天貓又是淘寶的重中之重。這也解釋了行癲的掌控力為何從淘寶跨越到整個(gè)阿里零售系（天貓+淘寶+聚劃算）。如同賽場(chǎng)上，球隊(duì)成績(jī)不好，先換教練而非大牌球員或俱樂部經(jīng)理一樣。從天貓換帥主到天貓服飾經(jīng)理離職，亦可管窺阿里高層對(duì)天貓業(yè)績(jī)未達(dá)預(yù)期的失望情緒。業(yè)內(nèi)深喉點(diǎn)評(píng)認(rèn)為，天貓僅依賴平臺(tái)新增客戶，而不是經(jīng)過淘寶培養(yǎng)過的高階客戶過渡至天貓這一有效的迭代過程，天貓未來出現(xiàn)跟淘寶一樣的“下流化”不可避免?！叭绻⒗锊荒茉诋a(chǎn)能過剩淘汰的終點(diǎn)前，擴(kuò)大基于廣告、實(shí)物商品交易的信息化，介入到更廣闊的產(chǎn)業(yè)信息化的縱深，則當(dāng)前可見峰值高點(diǎn)?！鄙鲜鋈耸恐赋?。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本地生活網(wǎng)站58同城、趕集可能最快于4月15日合并，合并后的新企業(yè)估值可能會(huì)達(dá)到100億美元。騰訊科技致電58同城CEO姚勁波，對(duì)方秘書回答稱，目前不方便回答任何信息。趕集CEO楊浩涌則一直無回應(yīng)。趕集內(nèi)部一位高管則明確表示，不方便回答這些事情。這一消息直接刺激58同城今日股價(jià)大漲，截止到今日晚間11點(diǎn)13分，58同城股價(jià)一度上漲至62.9美元，漲幅超過23.7%。聽聞58同城和趕集很快要合并的消息，多位參加趕集融資談判投資界人士對(duì)騰訊科技表示，58同城與趕集合并消息應(yīng)該不會(huì)那么快，投資人最近2天還在與趕集溝通融資事宜。還有關(guān)心這一事件動(dòng)態(tài)的投資人將58同城CEO、COO、CFO，趕集高管都問了一個(gè)遍，都說不知道。有參與交易的投資人判斷，58同城、趕集很快合并的傳聞就是“rumor”（謠言）。不過，當(dāng)前有消息稱，58同城和趕集昨日談判，談判一直持續(xù)到14日凌晨4點(diǎn)多鐘。有部分基金已退出入股趕集行列。實(shí)際上，前幾日，騰訊科技曾獨(dú)家報(bào)道，稱58同城尋求收購(gòu)趕集。據(jù)一位資深投資人向騰訊科技爆料，58同城一度給趕集提出換股并購(gòu)方案，比例是3：7、4：6，甚至是5：5。老虎基金在趕集和58同城兩邊下籌碼，積極游說雙方合并，問題的關(guān)鍵不在58同城CEO姚勁波，而在趕集的管理團(tuán)隊(duì)，尤其是楊氏兄弟情感上并不接受?！摆s集與58同城合并能否成，除錢的考慮，還有面子問題?！鄙鲜鋈耸空f，快的打車CEO呂傳偉是職業(yè)經(jīng)理人，而楊浩涌是創(chuàng)始人，這么多年打下來，若一時(shí)認(rèn)輸則情感很難接受。

4月7日中午消息，滴滴快的正式宣布，原快的打車副總裁付強(qiáng)將出任新集團(tuán)代駕事業(yè)部總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)即將上線的代駕業(yè)務(wù)，向快的打車聯(lián)合創(chuàng)始人趙冬匯報(bào)。這也是滴滴快的合并之后第一次對(duì)外正式公布的重要人事任命，也標(biāo)志著繼拼車業(yè)務(wù)后，代駕將成為滴滴快的又一個(gè)重點(diǎn)發(fā)力的出行領(lǐng)域。付強(qiáng)畢業(yè)于四川大學(xué)，2014年加入快的打車，歷任區(qū)域運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、副總裁。加入快的打車前，付強(qiáng)曾服務(wù)于強(qiáng)生、葛蘭素史克、菲利普莫里斯(萬寶路)等知名國(guó)際品牌，擁有豐富的銷售、商業(yè)拓展和高級(jí)管理經(jīng)驗(yàn)。趙冬表示，付強(qiáng)在加入快的打車的一年時(shí)間里，利用其豐富的管理經(jīng)驗(yàn)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入開拓北京、天津市場(chǎng)，兩地出租車業(yè)務(wù)和專車業(yè)務(wù)均取得了飛速的發(fā)展，表現(xiàn)出了卓越的領(lǐng)導(dǎo)能力。祝愿付強(qiáng)能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在新的代駕領(lǐng)域取得更好的成績(jī)。滴滴快的官方并未透露關(guān)于代駕業(yè)務(wù)的更多信息。有分析指出，代駕具有廣闊的市場(chǎng)空間，以韓國(guó)為例，5000萬人口的韓國(guó)目前注冊(cè)的代駕司機(jī)超過30萬人，每年所創(chuàng)造的產(chǎn)值超過1500億元人民幣。相比而言，中國(guó)汽車擁有量已超1.3億，但代駕司機(jī)僅在10萬左右，市場(chǎng)還遠(yuǎn)未飽和。艾瑞咨詢的研究數(shù)據(jù)顯示，未來5年國(guó)內(nèi)代駕市場(chǎng)產(chǎn)值高達(dá)500億。盡管有巨大的市場(chǎng)潛力，但國(guó)內(nèi)代駕業(yè)務(wù)發(fā)展還處于起步階段，主要以酒后代駕為主。目前國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)代駕市場(chǎng)主要為傳統(tǒng)線下零散的中小型代駕公司或私人代駕，價(jià)格、服務(wù)、安全缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，資源使用效率低。自從2014年8月以來，滴滴快的的平臺(tái)化戰(zhàn)略提速，已上線了專車、企業(yè)版、一號(hào)快車業(yè)務(wù)，而拼車和代駕業(yè)務(wù)即將上線。

【一起惠訊】昨日下午，慧聰網(wǎng)CEO郭江及中關(guān)村在線總經(jīng)理劉小東就兩家公司并購(gòu)的緣由及日后發(fā)展規(guī)劃等問題，與眾多媒體進(jìn)行了深入溝通。郭江指出，在日后的發(fā)展中，兩家公司將繼續(xù)走垂直道路，在行業(yè)內(nèi)做重度垂直，加快行業(yè)B2B2C的進(jìn)程；同時(shí)會(huì)在各垂直行業(yè)復(fù)制中關(guān)村在線的模式，第一個(gè)對(duì)象是小家電行業(yè)。郭江告訴記者，現(xiàn)階段，在中國(guó)的各行各業(yè)中，IT、汽車和房產(chǎn)發(fā)展得最好，未來，中國(guó)在垂直行業(yè)方面會(huì)有很多機(jī)會(huì)。他和劉小東的結(jié)論是：中國(guó)各行業(yè)會(huì)沿著IT、汽車行業(yè)的發(fā)展軌跡走，有的行業(yè)需要三年五年，比較長(zhǎng)的需要七年八年，但最終都會(huì)變成B2B2C，變成社區(qū)電子商務(wù)。對(duì)于網(wǎng)上認(rèn)為兩家公司是"弱弱聯(lián)合"的說法，劉小東認(rèn)為這些人并沒有看到互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的勢(shì)頭。“互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展最早顛覆了媒體，而后是資訊、閱讀、游戲、電子商務(wù)。其實(shí)還有一塊更大的區(qū)域是在B2B行業(yè)，這個(gè)重度垂直的行業(yè)其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)化很低。我們認(rèn)可慧聰網(wǎng)在產(chǎn)業(yè)上的布局，而中關(guān)村在線在基于互聯(lián)網(wǎng)的資訊、社交、乃至電子商務(wù)解決方案上是最強(qiáng)的，大家的互補(bǔ)性很強(qiáng)?！眲⑿|說道。以下為媒體問答：提問：郭總，您認(rèn)為中關(guān)村在線的模式可以借鑒，那這個(gè)模式是可以快速?gòu)?fù)制成功的么？郭江：我覺得模型都差不多，IT行業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)化那么快，利潤(rùn)率越來越低，廠家不得不把渠道扁平化；其實(shí)工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)在很暴利，但是中國(guó)經(jīng)濟(jì)在放緩，企業(yè)都會(huì)壓縮渠道、去渠道化，不再會(huì)是供應(yīng)商和采購(gòu)商中間隔了好幾層的局面。比方說慧聰做的很強(qiáng)的小家電行業(yè)，其實(shí)大家做小家電的時(shí)候，沒有地方去看（相關(guān)資訊），其實(shí)八百元與兩萬元的空氣凈化器還是有差別的，只是沒有網(wǎng)站去分享，大家看不到。未來面對(duì)最終消費(fèi)者，無論是企業(yè)還是個(gè)人都會(huì)有類導(dǎo)購(gòu)、品牌資訊、類社區(qū)網(wǎng)站出現(xiàn)，必須這么做，不這么做這個(gè)行業(yè)會(huì)死的。提問：（在復(fù)制模式上）會(huì)有哪些具體的措施？郭江：小東馬上會(huì)介入小家電行業(yè)。劉小東：交易結(jié)束以后，雙方協(xié)同起來，線上線下，各個(gè)垂直領(lǐng)域協(xié)同整合。我們會(huì)從小家電行業(yè)開始，慧聰網(wǎng)在這個(gè)行業(yè)積淀很深，有兩個(gè)商貿(mào)城，有O2O的展會(huì)，產(chǎn)業(yè)鏈資源非常完整。我們會(huì)把行業(yè)原有的產(chǎn)品、資訊做整合，發(fā)揮協(xié)同作用，幫助他們更快地向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，希望把小家電產(chǎn)品的用戶關(guān)注提升起來，品牌提升起來，希望把小家電廠商的渠道、營(yíng)銷都互聯(lián)網(wǎng)化。未來還有可能通過慧聰網(wǎng)的金融能力，為他們提供更好的金融服務(wù)。郭江：大家不了解B2B，慧聰網(wǎng)是從傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)型到互聯(lián)網(wǎng)媒體，現(xiàn)在在互聯(lián)網(wǎng)的交易和金融擴(kuò)展上我們看的很重。在行業(yè)上，2011年的時(shí)候，慧聰網(wǎng)的小行業(yè)做的不錯(cuò)，IT行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，所以我們選擇戰(zhàn)略退出IT行業(yè)?，F(xiàn)在我們回來，希望做大市場(chǎng)，IT、家電、企業(yè)是慧聰網(wǎng)未來最重要的三個(gè)行業(yè)，我們會(huì)先在這三個(gè)行業(yè)做，然后再去逐步推進(jìn)其他的行業(yè)。提問：業(yè)內(nèi)有人質(zhì)疑慧聰?shù)馁Y金是不是夠同時(shí)發(fā)力這三個(gè)行業(yè)，資源上如何傾斜。中關(guān)村在線在里面的角色是什么？郭江：中關(guān)村在線會(huì)獨(dú)立發(fā)展，我們的三個(gè)行業(yè)也會(huì)繼續(xù)發(fā)展。我們會(huì)向中關(guān)村在線模型去發(fā)展、去靠近，這個(gè)本身不會(huì)花那么多錢。我覺得香港市場(chǎng)有個(gè)好處，可以不斷拿到資金，我們做增發(fā)也好，發(fā)債也好，相對(duì)容易，并不需要在資本投入方面有擔(dān)心。提問：慧聰網(wǎng)從去年轉(zhuǎn)型，B2B1.0到B2B2.0，今年到B2B2C，下面會(huì)有哪些布局？郭江：我們的布局很完整，五家公司覆蓋了四大領(lǐng)域。比如說我們并購(gòu)的兆信在做防偽認(rèn)證這一塊兒。其實(shí)阿里也在進(jìn)軍防偽和二維碼市場(chǎng)，認(rèn)證和防偽是巨大市場(chǎng)。以前的防偽通過上網(wǎng)查詢序列號(hào)驗(yàn)證真假，現(xiàn)在我們用手機(jī)做驗(yàn)證，將來會(huì)有防偽和條碼合一的碼，一掃馬上能判斷是真貨還是假貨。在中國(guó)真假很難辨識(shí)，這是假貨泛濫的原因?；勐斎ツ晔召?gòu)的兆信做的就是防偽這一塊業(yè)務(wù)，我們會(huì)給企業(yè)免費(fèi)的發(fā)碼，大家印上去，粘上去，用戶一掃就能驗(yàn)證真假。慧聰網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)為絕對(duì)大頭，覆蓋四大領(lǐng)域，我們不會(huì)進(jìn)入其他新的領(lǐng)域。接下來更多是進(jìn)入垂直行業(yè)，最近我們?cè)谡剝蓚€(gè)公司的投資，很專業(yè)的行當(dāng)，我們非常認(rèn)可垂直行業(yè)的價(jià)值；O2O的批發(fā)市場(chǎng)很重要，現(xiàn)在每個(gè)城市都有這個(gè)東西其實(shí)并不必要，慧聰加快做O2O賣場(chǎng)，用一個(gè)賣場(chǎng)、兩個(gè)賣場(chǎng)去覆蓋整個(gè)行業(yè)的批發(fā)?；ヂ?lián)網(wǎng)金融我們?cè)谧?，畢竟企業(yè)都缺錢，我們可以向企業(yè)提供他們所需的，產(chǎn)業(yè)鏈條上的整合服務(wù)。提問：中關(guān)村在線說傳出售很久了，能否透露下談判的細(xì)節(jié)，是誰追的誰？劉小東：我們談并購(gòu)其實(shí)時(shí)間很短，都是緋聞；其實(shí)我們跟京東、國(guó)內(nèi)的上市公司、慧聰網(wǎng)都談過。為什么我們主動(dòng)選擇投資方？因?yàn)槲覀儾幌ＭY本投資人介入，而希望是戰(zhàn)略投資人介入，我個(gè)人一直認(rèn)為中關(guān)村在線商業(yè)價(jià)值被很大低估了，我們的能力會(huì)有很多潛力，與慧聰網(wǎng)的合作是基于戰(zhàn)略協(xié)同的選擇。郭江：小東不是誰給的出價(jià)高，就干的人，這事兒像談戀愛，大家通過合并，聯(lián)手把事情做好。這就是有緣分，小東希望要股票，不希望套現(xiàn)走人，把慧聰加中關(guān)村在線做的更大，這是我們共同的想法。誰追誰不重要，在一起才重要。提問：國(guó)內(nèi)（A股）上市的企業(yè)價(jià)格挺高的，國(guó)外上市的公司估值低一些?；勐斁W(wǎng)有沒有想在國(guó)內(nèi)上市的想法？郭江：現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外差距很大，我們認(rèn)命。高估值本身并不代表公司好，出去上市的互聯(lián)網(wǎng)公司都是最優(yōu)秀的，能夠被海外所接受，海外監(jiān)管也更嚴(yán)格，慧聰沒有考慮在國(guó)內(nèi)上市的事情。在香港其實(shí)也會(huì)有個(gè)機(jī)會(huì)，A股幾百倍PE不知道這件事兒能不能長(zhǎng)久，美股和港股繁榮十年了，A股剛半年，剛吃上饅頭別眼饞，A股只是最近半年才瘋狂，我們?cè)谕饷嫘U好的，增發(fā)啊融資啊容易，各有各的好，各有各的難，還是做自己該做的事兒。劉小東：國(guó)內(nèi)可投資方向少，投資點(diǎn)少，大家保值手段不多；國(guó)內(nèi)的投資人可能更了解企業(yè)的價(jià)。國(guó)內(nèi)投資者了解這些企業(yè)的價(jià)值，了解他們發(fā)展的信息，中概股跌得比較厲害，境外投資者不認(rèn)可中國(guó)經(jīng)濟(jì)，我認(rèn)為國(guó)外投資人都一直在唱衰中國(guó)經(jīng)濟(jì)，我認(rèn)為兩個(gè)市場(chǎng)估值不同，投資人判斷不同。郭江：慧聰網(wǎng)和中關(guān)村在線一樣，存在著價(jià)值被低估的問題，不過我們合作奔未來。

【編者按】滴滴、快的投入10億補(bǔ)貼專車用戶，大手筆補(bǔ)貼讓人咋舌。此番補(bǔ)貼，滴滴、快的意在發(fā)展專車用戶，但不知滴滴、快的大舉進(jìn)行補(bǔ)貼戰(zhàn)之時(shí)，是否也看到了補(bǔ)貼減少之后司機(jī)的“不安分”和乘客的抱怨？在過去一年，從打車大戰(zhàn)到專車大戰(zhàn)，滴滴、快的不間斷通過微信、支付寶、微博等各自渠道發(fā)放打車、專車代金券。但雙方在今年2月14日合并，投資者稱合并能夠減少不必要的資源浪費(fèi)，將更多資源投入到產(chǎn)品創(chuàng)新上。言下之意便是補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)減少，包括對(duì)司機(jī)和用戶的。但是，合并之后，司機(jī)抱怨“收入低”、“想退出”的聲音，用戶們聽得還少嗎？專車司機(jī)在與筆者聊天時(shí)透露出，除去每天需上交的180元“份兒錢”(滴滴此前解釋稱其為代收的租車款)，司機(jī)和滴滴為7：3分成。而在周流水達(dá)到3600元以上時(shí)，司機(jī)才能獲得滴滴公司的相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，即收入3600-4500元，獎(jiǎng)勵(lì)600元；4500元以上，獎(jiǎng)勵(lì)900元。兩家一合并，對(duì)司機(jī)的審核也會(huì)日益嚴(yán)格，滴滴還對(duì)旗下專車司機(jī)建立淘汰機(jī)制，每?jī)芍軙?huì)淘汰一批流水在最后10%的司機(jī)。此外，滴滴還規(guī)定搶購(gòu)一定單數(shù)司機(jī)才能領(lǐng)取補(bǔ)貼。所謂上有政策，下有對(duì)策。看似嚴(yán)格、能夠激勵(lì)司機(jī)積極搶單的一些規(guī)定，實(shí)則存在“漏洞”可鉆。當(dāng)補(bǔ)貼減少直接導(dǎo)致司機(jī)收入減少時(shí)，司機(jī)就會(huì)鉆這些漏洞，到頭來是用戶遭殃。最典型的便是，滴滴上的出租車難叫，叫專車卻被放鴿子。以前，是路邊停空車，但是一問，都是被叫了；現(xiàn)在是打車軟件叫不到車，一出門路上空車嘩嘩的，隨手招就能停。為什么？這就是出租車司機(jī)在鉆空子。前不久有出租車司機(jī)跟筆者抱怨：滴滴打車現(xiàn)在每天要搶夠20單，才給司機(jī)18元錢獎(jiǎng)勵(lì)；搶單的補(bǔ)貼也很亂，一天變一個(gè)規(guī)定，以前每一單都能收到獎(jiǎng)勵(lì)，現(xiàn)在卻時(shí)有時(shí)無，時(shí)多時(shí)少，有時(shí)候等得久一點(diǎn)，補(bǔ)貼就多。因此，很多司機(jī)為了拿到更多補(bǔ)貼，往往把下單的用戶“晾”久一點(diǎn)，等到滴滴為這一單發(fā)出較高補(bǔ)貼再下手搶。筆者身邊還有這樣一個(gè)例子。張女士用滴滴打車叫不到出租車，急于趕路，便嘗試了專車服務(wù)。專車司機(jī)接單后，而滴滴打車軟件顯示司機(jī)距離張女士只有2分鐘路程。但等待了將近15分鐘后，仍不見專車司機(jī)到來，張女士打電話詢問，司機(jī)卻告訴張女士：他看錯(cuò)了開到別的地方去了。最后張女士乘坐了其他交通工具，司機(jī)也沒有再聯(lián)系張女士。事后張女士想起來要取消該訂單時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)不能取消，而且竟然要付15元的起步費(fèi)。沒有坐車卻要付起步費(fèi)，張女士懷疑司機(jī)為了拿紅包，接單后故意不載客也不取消訂單。筆者聽到不少這樣的吐槽：司機(jī)搶單不接客，只是為了拿獎(jiǎng)勵(lì)紅包。滴滴方面對(duì)此的解釋是，存在這樣的可能，有司機(jī)為了湊夠單數(shù)，看見乘客不取消也故意不予理會(huì)，過一段時(shí)間后系統(tǒng)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)，那么乘客就不能取消訂單，遇到這種情況用戶可以向客服投訴。如此種種問題，一點(diǎn)一滴削弱著用戶對(duì)叫車軟件的好感度。千里之堤毀于蟻穴。滴滴打著“將部分出租車用戶發(fā)展成專車用戶”的算盤，可用戶還沒有盤整過去卻已經(jīng)滿腹牢騷。接二連三體驗(yàn)下降，用戶黏性也會(huì)下降，甚至可能會(huì)卸載軟件，將之永久“打入冷宮”。再者，專車客戶群相對(duì)高端，更注重服務(wù)而非價(jià)格。如今不注意補(bǔ)缺服務(wù)上的“漏洞”，卻大推補(bǔ)貼戰(zhàn)，豈非本末倒置？滴滴專車，攘外同時(shí)也莫忘安內(nèi)。

【一起惠訊】3月9日消息，據(jù)一起惠了解，居然之家于昨日召開了“居然之家O2O線上線下一體化服務(wù)平臺(tái)發(fā)布會(huì)”。居然之家此次推出的O2O線上線下一體化服務(wù)，一方面致力于一方面以設(shè)計(jì)為驅(qū)動(dòng)為用戶提供家的解決方案；另一方面為用戶提供以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為紐帶的線上線下全渠道服務(wù)。據(jù)悉，居然之家O2O設(shè)計(jì)服務(wù)平臺(tái)將與線下設(shè)計(jì)俱樂部及家裝公司互相配合，為設(shè)計(jì)師與消費(fèi)者提供“材料采購(gòu)與施工服務(wù)”。該平臺(tái)還能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)師提供一鍵生成施工圖、一鍵式清單報(bào)價(jià)等便捷服務(wù)。居然在線總經(jīng)理汪小康介紹，居然之家O2O線上線下一體化服務(wù)，是以用戶為中心，集設(shè)計(jì)、裝修、商品交易、社交網(wǎng)絡(luò)為一體，以線下實(shí)體店為體，O2O設(shè)計(jì)服務(wù)平臺(tái)和O2O一體化銷售平臺(tái)為兩翼即“一體兩翼”的戰(zhàn)略框架，旨在打造中國(guó)最大的線上線下一體化O2O服務(wù)平臺(tái)。居然之家還將通過設(shè)計(jì)服務(wù)平臺(tái)促進(jìn)線上商城和線下實(shí)體店的銷售。居然之家將為商戶提供宣傳、銷售、支付、結(jié)算等手段，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)和商戶系統(tǒng)的互通互聯(lián)，以及銷售前端和后端訂單處理和配送一站式服務(wù)，提升商戶運(yùn)營(yíng)效率與用戶物流體驗(yàn)。居然之家集團(tuán)總裁汪林朋指出：“目前，消費(fèi)者在家裝過程中普遍存在兩大‘痛點(diǎn)’，一是找設(shè)計(jì)師難，設(shè)計(jì)是一件麻煩的事；二是過程價(jià)格難以透明，而居然之家O2O線上線下一體化服務(wù)平臺(tái)解決這兩大問題，致力于設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單化、裝修透明化?！贝送?，汪林朋還透露了居然之家未來一系列重要規(guī)劃：第一，居然之家有可能改名為居然之家線上線下一體化家居連鎖集團(tuán)；第二，將進(jìn)行內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，將集團(tuán)信息中心、運(yùn)營(yíng)中心與電商公司進(jìn)行合并，創(chuàng)建新的運(yùn)營(yíng)管理中心；第三，推動(dòng)集團(tuán)數(shù)字化信息建設(shè)；第四，將居然之家使用多年的廣告語“裝房子，買家具，我只來居然之家”進(jìn)行調(diào)整。