同城
現(xiàn)在專(zhuān)業(yè)做二手閑置商品的平臺(tái)有很多，58同城在做，專(zhuān)業(yè)的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺(tái)也在做，這不阿里巴巴集團(tuán)也推出了一個(gè)專(zhuān)業(yè)的二手交易平臺(tái)叫閑魚(yú)。因?yàn)檫@類(lèi)二手平臺(tái)不能對(duì)賣(mài)家進(jìn)行控制，所以出現(xiàn)了一些不好的評(píng)論，例如：騙子信息等等。所以目前閑魚(yú)平臺(tái)對(duì)其進(jìn)行了一個(gè)服務(wù)升級(jí)，今天就和小編來(lái)一起了解閑魚(yú)優(yōu)品怎么樣，靠譜嗎?首先來(lái)認(rèn)識(shí)下閑魚(yú)優(yōu)品，其實(shí)這個(gè)平臺(tái)就是為了打消買(mǎi)家的顧慮，對(duì)賣(mài)家進(jìn)行一定的約束，使商家能在官方的管控范圍之內(nèi)，使買(mǎi)家可以獲得質(zhì)量、資金安全等方面的保障。如果是一般二手交易平臺(tái)，出現(xiàn)問(wèn)題后賣(mài)家可以玩消失。但是目前閑魚(yú)平臺(tái)的賣(mài)家是在官方管控范圍內(nèi)的，所以出現(xiàn)問(wèn)題了之后，商家是跑不了的，而且一個(gè)不小心就會(huì)被買(mǎi)家進(jìn)行投訴，面臨平臺(tái)罰款和清退的可能，所以一般的商家是不會(huì)為了小幾千，丟大幾千，或者是失去賬號(hào)的資格，那就永遠(yuǎn)不能賺錢(qián)了，這樣賠本的買(mǎi)賣(mài)應(yīng)該沒(méi)幾個(gè)商家做的。所以說(shuō)閑魚(yú)推出閑魚(yú)優(yōu)品，是一個(gè)共贏策略!還是一個(gè)比較靠譜的平臺(tái)。同時(shí)小編要提醒大家的是，購(gòu)物需謹(jǐn)慎。而且不能期待著撿便宜，抱著這種心理的話(huà)，肯定是買(mǎi)不到好貨的。俗話(huà)說(shuō)人不識(shí)貨錢(qián)識(shí)貨，如果花200元想買(mǎi)價(jià)值2000元的商品，是不可能的，賣(mài)家也不是傻子。如果大家花了200元想買(mǎi)2000元的東西，結(jié)果沒(méi)有買(mǎi)到所以覺(jué)得被騙了，那么小編也無(wú)話(huà)可說(shuō)了。所以大家在購(gòu)物時(shí)，需要自己進(jìn)行甄別，貨比三家。關(guān)注淘寶雜談，獲取更多精彩資訊!
一起惠2018-05-30 09:24:11479 次
蘇寧易購(gòu)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)及服務(wù)覆蓋范圍蘇寧易購(gòu)目前在全國(guó)有十二個(gè)始發(fā)倉(cāng)庫(kù)，分別是：南京、北京、上海、廣州、沈陽(yáng)、成都、武漢、西安、杭州、深圳、重慶、天津。其中南京、北京、成都、廣州四個(gè)倉(cāng)庫(kù)提供全國(guó)發(fā)貨服務(wù)，沈陽(yáng)、武漢、西安、上海四個(gè)倉(cāng)庫(kù)分別提供東北、華中、西北、華東（浙江、福建、上海、江西）片區(qū)發(fā)貨服務(wù)，杭州倉(cāng)庫(kù)提供浙江省發(fā)貨服務(wù)，深圳、重慶、天津倉(cāng)庫(kù)提供同城服務(wù)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)實(shí)際庫(kù)存情況為您選擇發(fā)貨庫(kù)房，已確保您能更快收到訂購(gòu)的商品。倉(cāng)庫(kù)覆蓋區(qū)域南京東北、華北、華東、華南、華中、西北、西南片區(qū)北京東北、華北、華東、華南、華中、西北、西南片區(qū)成都東北、華北、華東、華南、華中、西北、西南片區(qū)廣州東北、華北、華東、華南、華中、西北、西南片區(qū)沈陽(yáng)東北片區(qū)上海浙江省、江西省、福建省、上海市武漢華中片區(qū)西安西北片區(qū)杭州浙江省深圳同城天津同城重慶同城提醒注意因發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)不同，貨物配送到您手中的配送時(shí)間會(huì)有所不同，提交訂單后系統(tǒng)會(huì)提示您準(zhǔn)確的配送時(shí)間，請(qǐng)您關(guān)注。
一起惠2018-05-22 10:56:30321 次
近日嘀嗒出行暫時(shí)關(guān)閉了結(jié)伴頻道。嘀嗒官方表示，對(duì)該頻道進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，調(diào)整期間，發(fā)帖和回復(fù)等功能暫時(shí)無(wú)法訪問(wèn)。2016年6月，嘀嗒出行新增結(jié)伴頻道。據(jù)了解，用戶(hù)進(jìn)入結(jié)伴頻道之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)“周邊郊游”、“同城活動(dòng)”、“一起看世界”、“曬圖求脫單”、“結(jié)伴跑步健身”、“尋找上下班拼友”六個(gè)主題，為用戶(hù)構(gòu)建多個(gè)出行場(chǎng)景。用戶(hù)可以選擇不同的主題，發(fā)布或找到適合自己的出行意向，然后尋找與自己志趣相投的人，一起完成一次志趣相投的出行。21歲空姐在乘坐滴滴順風(fēng)車(chē)遇害后，順風(fēng)車(chē)的安全問(wèn)題一度成為關(guān)注焦點(diǎn)。滴滴隨后宣布自5月12日零點(diǎn)起，順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)在全國(guó)范圍內(nèi)下線，停業(yè)自查整改一周；其他平臺(tái)業(yè)務(wù)對(duì)全量司機(jī)全面審查，用一切手段清理平臺(tái)上可能的人車(chē)不符情況；運(yùn)營(yíng)及客服體系全面整改。
一起惠2018-05-15 09:58:51326 次
近日，優(yōu)衣庫(kù)在深圳萬(wàn)象天地開(kāi)出深圳當(dāng)?shù)刈畲蟮赇仭?yōu)衣庫(kù)大中華區(qū)CMO吳品慧表示，除店面獨(dú)特設(shè)計(jì)外，優(yōu)衣庫(kù)首次在全國(guó)門(mén)店推出了融合線上線下，打通實(shí)體與虛擬的AR“數(shù)字體驗(yàn)館”，進(jìn)一步補(bǔ)充和優(yōu)化店鋪服務(wù)體驗(yàn)。優(yōu)衣庫(kù)“數(shù)字體驗(yàn)館”：補(bǔ)充實(shí)體購(gòu)物服務(wù)盲區(qū)“比如襯衫大部分都是疊放的，你可能很難第一眼快速找到你想要的款式、顏色，甚至是尺寸，或者了解更多如何穿著的時(shí)尚搭配。如果你想迅速查看購(gòu)買(mǎi)，這時(shí)候AR的數(shù)字體驗(yàn)是很好的補(bǔ)充功能?！眳瞧坊壅f(shuō)，如果有顧客在這家門(mén)店想快速了解一件衣服，除了看海報(bào)，還能通過(guò)手機(jī)掃碼進(jìn)行更多直觀的數(shù)字溝通，看到產(chǎn)品信息、面料工藝、穿搭推薦等介紹。吳品慧表示，未來(lái)還將開(kāi)發(fā)更多功能，服務(wù)于顧客直接網(wǎng)店下單，門(mén)店自提?！鞍焉唐贰①u(mài)場(chǎng)跟體驗(yàn)?zāi)軌蜃鲆粋€(gè)更好的融合，符合城市風(fēng)格和消費(fèi)者生活需求，讓用戶(hù)能夠更好通過(guò)“數(shù)字體驗(yàn)館”聰明購(gòu)物，買(mǎi)到真正需要的優(yōu)質(zhì)的商品。這是“數(shù)字體驗(yàn)館”的初衷?！眳瞧坊壅f(shuō)道。據(jù)悉，目前，優(yōu)衣庫(kù)以深圳為起點(diǎn)，在全國(guó)近600多家門(mén)店推出實(shí)體體驗(yàn)店鋪結(jié)合AR虛擬數(shù)字體驗(yàn)，融合商品與店鋪體驗(yàn)服務(wù)的優(yōu)衣庫(kù)“數(shù)字體驗(yàn)館”，消費(fèi)者在店鋪中用智能手機(jī)掃海報(bào)，能體驗(yàn)到包含服裝場(chǎng)景、商品信息展示等在內(nèi)的AR互動(dòng)。吳品慧稱(chēng)，雖然優(yōu)衣庫(kù)門(mén)店已有非常人性化、個(gè)性化的服務(wù)，但優(yōu)衣庫(kù)始終希望通過(guò)數(shù)字體驗(yàn)館及AR數(shù)字互動(dòng)等一系列技術(shù)化智能方式，更好地解決顧客在購(gòu)物中可能遇到的問(wèn)題和痛點(diǎn)，讓用戶(hù)能夠更好地體驗(yàn)和購(gòu)買(mǎi)。優(yōu)衣庫(kù)門(mén)店數(shù)字化戰(zhàn)略：提升服務(wù)體驗(yàn)是根本早在2014年，優(yōu)衣庫(kù)就以數(shù)碼海報(bào)的方式拉開(kāi)其數(shù)字化戰(zhàn)略序幕，嘗試線上線下人貨打通。這次推出的數(shù)字體驗(yàn)館也是優(yōu)衣庫(kù)為實(shí)現(xiàn)門(mén)店數(shù)字化智能化而做的進(jìn)一步嘗試。此外，優(yōu)衣庫(kù)很早就啟動(dòng)智慧支付，通過(guò)支付寶支付，微信支付等無(wú)現(xiàn)金支付方式，讓進(jìn)店消費(fèi)享受便捷快速地?zé)o現(xiàn)金消費(fèi)體驗(yàn)。隨后優(yōu)衣庫(kù)又推出網(wǎng)店下單、門(mén)店自提服務(wù)，通過(guò)技術(shù)打通線上線下庫(kù)存，開(kāi)啟線上線下全時(shí)隨地聯(lián)動(dòng)購(gòu)物。2017年7月，優(yōu)衣庫(kù)在全國(guó)門(mén)店引入智能導(dǎo)購(gòu)大屏，讓消費(fèi)者更方便地實(shí)現(xiàn)購(gòu)物之旅。AR技術(shù)開(kāi)始火熱后，優(yōu)衣庫(kù)和支付寶合作，通過(guò)AR技術(shù)和實(shí)體門(mén)店購(gòu)物結(jié)合，春節(jié)期間為顧客帶來(lái)AR實(shí)體門(mén)店搶紅包新體驗(yàn)。今年，優(yōu)衣庫(kù)又以深圳為點(diǎn)，全國(guó)門(mén)店推出“數(shù)字體驗(yàn)館”，對(duì)于連續(xù)多年在數(shù)字技術(shù)化和新零售上的升級(jí)和門(mén)店服務(wù)進(jìn)行提升。對(duì)此一系列的門(mén)店智慧化和數(shù)字化措施，吳品慧表示，優(yōu)衣庫(kù)關(guān)注的并不僅是技術(shù)本身，而是通過(guò)技術(shù)，讓優(yōu)衣庫(kù)的商品、門(mén)店和用戶(hù)的生活方式和需求結(jié)合，技術(shù)提升商品服務(wù)和用戶(hù)體驗(yàn)才是根本。服裝零售巨頭的數(shù)字化轉(zhuǎn)型比拼：“以速制勝”不止優(yōu)衣庫(kù)，整個(gè)快時(shí)尚行業(yè)都在不斷通過(guò)線上化改造，智慧化門(mén)店來(lái)重構(gòu)自身的人、貨、場(chǎng)。早在2009年，優(yōu)衣庫(kù)就入駐了天貓。2013年GAP也在天貓開(kāi)店。2014年，ZARA入駐天貓。有人跑得快，就有人跑得慢。直到2017年12月15日，H&M集團(tuán)才宣布與阿里巴巴開(kāi)啟戰(zhàn)略合作，旗下核心品牌H&M和H&MHome于2018年入駐天貓。除了比拼線上，服飾零售巨頭在中國(guó)的線下門(mén)店也是各自進(jìn)行智慧化、數(shù)字化改造。無(wú)論是GAP的“網(wǎng)訂店取”，還是ZARA的“大數(shù)字運(yùn)營(yíng)”，或者是優(yōu)衣庫(kù)的“數(shù)字體驗(yàn)館”?！笆聦?shí)上，面對(duì)技術(shù)不斷進(jìn)步和消費(fèi)需求日益多樣化的變動(dòng)，對(duì)于這些國(guó)際服飾零售企業(yè)來(lái)講，比拼的就是反應(yīng)速度，以速制勝。誰(shuí)更能夠越早采用技術(shù)變化，不斷升級(jí)服務(wù)滿(mǎn)足消費(fèi)者需求，對(duì)誰(shuí)越有利。不過(guò)對(duì)于服飾而言，技術(shù)是外在，商品品質(zhì)和體驗(yàn)才是內(nèi)核。”一位時(shí)尚觀察者評(píng)論稱(chēng)。優(yōu)衣庫(kù)大中華區(qū)CMO吳品慧對(duì)優(yōu)衣庫(kù)的各類(lèi)技術(shù)變化也表示，優(yōu)衣庫(kù)門(mén)店所涉及的各種技術(shù)，包括現(xiàn)在所講的大數(shù)據(jù)和各類(lèi)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)手段都只是工具。“對(duì)于優(yōu)衣庫(kù)而言，把商品和服務(wù)做到極致，讓優(yōu)衣庫(kù)的品牌跟商品融入不同地區(qū)不同城市的消費(fèi)文化跟用戶(hù)生活方式，讓消費(fèi)者因優(yōu)衣庫(kù)享受品質(zhì)生活，才是優(yōu)衣庫(kù)想要的?！眳瞧坊垩a(bǔ)充說(shuō)。
一起惠2018-04-28 08:47:32427 次
】4月26日消息，日前，同城速遞信息平臺(tái)達(dá)達(dá)宣布：平臺(tái)合作商戶(hù)已經(jīng)突破120萬(wàn)，較去年同期增長(zhǎng)超過(guò)50%，覆蓋了零售、餐飲和物流在內(nèi)的全業(yè)態(tài)。這其中包括了沃爾瑪、7FRESH、永輝生活、鄉(xiāng)村基等知名品牌商戶(hù)，同時(shí)還服務(wù)超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)人用戶(hù)。據(jù)介紹，達(dá)達(dá)通過(guò)在技術(shù)、效率和服務(wù)質(zhì)量三大維度上的全面升級(jí)，不斷延伸服務(wù)邊界，為電商平臺(tái)、連鎖商超、便利店、新型零售、連鎖品牌餐飲、互聯(lián)網(wǎng)咖啡品牌、醫(yī)藥零售、快遞網(wǎng)絡(luò)等多種業(yè)態(tài)的商戶(hù)提供定制化的配送解決方案。在效率升級(jí)上，達(dá)達(dá)通過(guò)自建前置倉(cāng)、與品牌商線下門(mén)店合作等模式，并運(yùn)用來(lái)自京東商城、京東到家的大數(shù)據(jù)精確為用戶(hù)畫(huà)像，分析消費(fèi)者的潛在需求，保證效率提升。為商戶(hù)和消費(fèi)者提供“門(mén)對(duì)門(mén)”精準(zhǔn)服務(wù)的同時(shí)，提高了貨物分派效率，物流作業(yè)更簡(jiǎn)潔高效；減少了物流作業(yè)處理環(huán)節(jié)，縮短“人”與“貨”之間的物理距離。為了保證整體服務(wù)質(zhì)量，達(dá)達(dá)在服務(wù)上也進(jìn)行了升級(jí)。通過(guò)自建客戶(hù)反饋系統(tǒng)以及與合作伙伴的客戶(hù)評(píng)價(jià)系統(tǒng)打通，達(dá)達(dá)根據(jù)客戶(hù)意見(jiàn)改進(jìn)及優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)流程；并將極速理賠服務(wù)、專(zhuān)線客服7*24小時(shí)在線服務(wù)和大客戶(hù)服務(wù)專(zhuān)員一對(duì)一貼心服務(wù)等全面推行，保障了服務(wù)穩(wěn)定性。在配送員管理上，達(dá)達(dá)實(shí)施了“5個(gè)100%”標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)騎士裝備進(jìn)行了全新升級(jí)的同時(shí)，為每位配送員建立了一套完整的信用體系，基于算法和海量數(shù)據(jù)給配送員動(dòng)態(tài)打分和差異化激勵(lì)，保障了客戶(hù)體驗(yàn)。據(jù)了解，達(dá)達(dá)-京東到家是同城速遞信息服務(wù)平臺(tái)和零售賦能開(kāi)放平臺(tái)，達(dá)達(dá)目前已經(jīng)覆蓋全國(guó)370多個(gè)主要城市，擁有450多萬(wàn)眾包配送員運(yùn)力池，服務(wù)超過(guò)120萬(wàn)商家用戶(hù)和超5000萬(wàn)個(gè)人用戶(hù)，日單量峰值超過(guò)800萬(wàn)單。其零售賦能開(kāi)放平臺(tái)京東到家，包含超市便利、新鮮果蔬、美食烘焙、鮮花蛋糕、醫(yī)藥健康等業(yè)務(wù)，覆蓋北京、上海、廣州等30多個(gè)重要城市，注冊(cè)用戶(hù)5000多萬(wàn)，月活躍用戶(hù)超過(guò)2000萬(wàn)。公司成立于2014年初，先后獲得了紅杉、DST、京東、沃爾瑪?shù)软敿?jí)基金和戰(zhàn)略合作伙伴的投資，累計(jì)融資金額超過(guò)50億人民幣。據(jù)了解，達(dá)達(dá)擁有AI深度學(xué)習(xí)算法、大數(shù)據(jù)整合處理、智能推薦分單、壓力預(yù)警系統(tǒng)等智慧研發(fā)技術(shù)，可實(shí)時(shí)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)運(yùn)力需求，大數(shù)據(jù)整合處理配送單量、路線、時(shí)間等數(shù)據(jù)，能智能調(diào)配訂單，降低資源浪費(fèi)。
一起惠2018-04-27 08:55:48388 次
農(nóng)村淘寶在和阿里巴巴的合作下，已經(jīng)在各個(gè)地區(qū)都有經(jīng)營(yíng)的商家，在農(nóng)村淘寶上買(mǎi)東西，農(nóng)村淘寶的實(shí)際發(fā)貨流程怎么操作的呢?，和平時(shí)的淘寶店正常發(fā)貨有區(qū)別嗎，接下來(lái)看看小編為大家的介紹吧!步驟如下：1打開(kāi)淘寶--賣(mài)家中心--已賣(mài)出的寶貝--等到發(fā)貨2在“等到發(fā)貨”有你需要發(fā)貨的訂單，點(diǎn)開(kāi)訂單詳情，里面有買(mǎi)家的收貨地址及電話(huà)。3根據(jù)訂單內(nèi)容打包需要發(fā)貨的東西并記錄收件人的聯(lián)系方式4選擇快遞：普通快遞：申通、圓通、中通、宅急送、匯通、韻達(dá)、天天、國(guó)通、全峰、EMS郵政小包等速度快的高價(jià)快遞：順豐、EMS特快、聯(lián)邦快遞等以上這些快遞，百度上都能找到官網(wǎng)。，進(jìn)入官網(wǎng)后找賣(mài)家所在城市的網(wǎng)點(diǎn)，上面有聯(lián)系電話(huà)，選擇想用的快遞。5打電話(huà)聯(lián)系快遞收件員，告訴地址后等待上門(mén)收件，在快遞來(lái)之前先把要寄送的東西打包好，如果有空白單可以先寫(xiě)好發(fā)件單，如果沒(méi)有，等快遞來(lái)了后寫(xiě)。6所需時(shí)間及價(jià)格：普通快遞：同城1-2天到，首重1公斤內(nèi)5-8元，續(xù)重每公斤1-2元.外省2-5天到,首重1公斤內(nèi)7-15元，續(xù)重每公斤3-8元。高價(jià)快遞：同城1天到，首重1公斤內(nèi)10-13元，續(xù)重每公斤2-5元.外省1-3天到,首重1公斤內(nèi)20-23元，續(xù)重每公斤6-10元。淘寶賣(mài)家物流發(fā)貨流程：1.登錄淘寶，然后點(diǎn)擊賣(mài)家中心。2.進(jìn)入到賣(mài)家中心后臺(tái)，點(diǎn)擊已賣(mài)出的寶貝。3.在這里可以看到被別人買(mǎi)了的東西，訂單記錄，點(diǎn)擊后面的發(fā)貨。4.選擇無(wú)需物流，確認(rèn)發(fā)貨。5.完成發(fā)貨操作。虛擬商品就通過(guò)旺旺給對(duì)方發(fā)貨。和平時(shí)正常發(fā)貨有神馬不同嗎?沒(méi)任何區(qū)別。只要看您當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點(diǎn)能否覆蓋送貨區(qū)域。所以作為店家，遇到較為邊遠(yuǎn)的地區(qū)要經(jīng)常后臺(tái)查詢(xún)快遞能否送達(dá)。作為走大件的物流公司，其網(wǎng)點(diǎn)相較快遞為少，所以偏遠(yuǎn)地區(qū)更需要發(fā)貨前落實(shí)能否到達(dá)。一起惠小編介紹的農(nóng)村發(fā)貨流程大家是否看明白了呢，如果您是村淘的商家，在發(fā)貨給買(mǎi)家的時(shí)候您可以按照小編的介紹一步一步操作操作試試看哦，它和平時(shí)的淘寶店正常發(fā)貨是沒(méi)有多大區(qū)別的，
一起惠2018-04-21 09:02:43576 次
滴滴外賣(mài)開(kāi)啟全國(guó)對(duì)外招商。滴滴表示，目前屬于前期信息收集整理階段，接下來(lái)我們會(huì)根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行開(kāi)城計(jì)劃，針對(duì)不同城市的具體特點(diǎn)，選擇合適的代理商。此前滴滴外賣(mài)已在無(wú)錫上線，并采取的是直營(yíng)模式。開(kāi)放對(duì)外招商，則意味著滴滴外賣(mài)將通過(guò)代理模式加速擴(kuò)大自己的市場(chǎng)。4月12日，滴滴外賣(mài)曾發(fā)布9張海報(bào)宣布全國(guó)開(kāi)城在即。據(jù)了解，滴滴騎手客戶(hù)端顯示，能夠注冊(cè)的城市選項(xiàng)為無(wú)錫、南京、長(zhǎng)沙、福州、濟(jì)南、寧波、溫州、成都和廈門(mén)。早在無(wú)錫騎手招募之初，就有傳言稱(chēng)滴滴外賣(mài)將登陸九座城市。4月3日，滴滴外賣(mài)負(fù)責(zé)人羅文曾表示：“由于在無(wú)錫試運(yùn)營(yíng)階段效果超出預(yù)期，近期將考慮進(jìn)入更多城市。”4月9日，滴滴外賣(mài)官方宣布正式上線當(dāng)天單量達(dá)到33.4萬(wàn)單。
一起惠2018-04-21 08:51:49324 次
12月：亞馬遜1月：國(guó)美在線、同城幫二手良品、西集網(wǎng)、網(wǎng)易考拉、亞馬遜2月：蘇寧易購(gòu)、海豚村、華為商城、京東商城、史泰博、中糧我買(mǎi)網(wǎng)、國(guó)美在線、網(wǎng)易考拉、亞馬遜3月：莎莎網(wǎng)、Hotels好訂網(wǎng)、蘇寧易購(gòu)
2018-04-03 14:33:19878 次
3月29日消息，今日，在上海舉行的2018新零售生態(tài)啟領(lǐng)峰會(huì)上，大潤(rùn)發(fā)新零售COO袁彬在會(huì)上透露了阿里巴巴和大潤(rùn)發(fā)在新零售合作中的“小秘密”。（大潤(rùn)發(fā)新零售COO袁彬）針對(duì)大潤(rùn)發(fā)的一系列“傳聞”，袁彬正面回應(yīng)說(shuō)，“黃明端先生依然是大潤(rùn)發(fā)董事長(zhǎng)，正帶領(lǐng)十幾個(gè)項(xiàng)目往前跑，阿里的加入讓63歲的黃董又有了36歲的干勁。過(guò)去半年阿里沒(méi)往大潤(rùn)發(fā)派任一個(gè)人?！痹谘葜v中袁彬提到，阿里入股高鑫后第一周，大潤(rùn)發(fā)核心團(tuán)隊(duì)就和阿里“從技術(shù)到產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈、物流的幾乎所有團(tuán)隊(duì)開(kāi)了幾十場(chǎng)會(huì)議”。了解到，據(jù)高鑫零售年報(bào)披露，在阿里巴巴入股后，大潤(rùn)發(fā)超市開(kāi)展了全面新零售改造，包括門(mén)店數(shù)字化、數(shù)據(jù)化管理采購(gòu)、供應(yīng)鏈升級(jí)、大數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)驅(qū)動(dòng)等等。據(jù)袁彬介紹，接下來(lái)大潤(rùn)發(fā)將進(jìn)一步構(gòu)筑3公里生活圈、10公里同城速配圈和50公里貨源共享圈。“大潤(rùn)發(fā)現(xiàn)在工作就聚焦在用新零售提升顧客體驗(yàn)上。”袁彬說(shuō)，“例如我們依然會(huì)接入所有支付方式，給消費(fèi)者充足的便利。”以下是演講要點(diǎn)記錄：阿里新零售八路縱隊(duì)，我們大潤(rùn)發(fā)和盒馬一起，正構(gòu)成了快消商超縱隊(duì)的主力。盒馬是新零售的三好學(xué)生，一直在研發(fā)最新的產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)體系，他們的成功經(jīng)驗(yàn)一項(xiàng)項(xiàng)都給了我們，我們的新零售推進(jìn)正在上一個(gè)巨大的臺(tái)階。在投資并購(gòu)中，真正有格局的創(chuàng)始人只會(huì)想到消費(fèi)者、商業(yè)進(jìn)程，想到社會(huì)發(fā)展，而不會(huì)是個(gè)人的利益得失。阿里跟高鑫簽約前的最后一次談判，（阿里CEO）張勇對(duì)（大潤(rùn)發(fā)董事長(zhǎng)）黃明端說(shuō)，大潤(rùn)發(fā)一定要確保核心團(tuán)隊(duì)都留下來(lái)，不然阿里不投。這五個(gè)月來(lái)，阿里沒(méi)有派一個(gè)人過(guò)來(lái)，反而是大潤(rùn)發(fā)很多人在快速發(fā)展的新零售進(jìn)程中找到了更好的位置。阿里和盒馬把試錯(cuò)都做完了，現(xiàn)在是鋪好了高速公路，大潤(rùn)發(fā)直接跑就好。反過(guò)來(lái)，其他平臺(tái)是給你瀝青水泥，叫你自己鋪路，這怎么走得快？有人說(shuō)阿里跟合作者是“掏鳥(niǎo)蛋合作”，好東西都拿走了。但僅僅是春節(jié)前阿里一場(chǎng)活動(dòng)，給50歲以上的手淘新用戶(hù)送雞蛋，到大潤(rùn)發(fā)領(lǐng)，我們就送出了200萬(wàn)份雞蛋，贏得了大量新顧客。你說(shuō)阿里是掏鳥(niǎo)蛋還是送雞蛋？和阿里全面合作的這5個(gè)月，我們是如魚(yú)得水如虎添翼。大潤(rùn)發(fā)和阿里的新零售團(tuán)隊(duì)每周都在開(kāi)會(huì)，很多大潤(rùn)發(fā)之前遇到的難題都迎刃而解，比如以前我們一家新店選址需要做大量的線下調(diào)研工作，現(xiàn)在阿里大數(shù)據(jù)幾分鐘就告訴我周邊消費(fèi)者的整體需求特征，我們的選店址立即有依據(jù)了，效率提升已經(jīng)沒(méi)辦法用“倍數(shù)”來(lái)計(jì)算。大潤(rùn)發(fā)積累了3000萬(wàn)會(huì)員，但是我們實(shí)際上并不精確知道他們真正的需求，這些線下數(shù)據(jù)必須經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)化，熔融提煉，價(jià)值才能真正被發(fā)掘。有人說(shuō)黃明端董事長(zhǎng)贏了對(duì)手輸給了時(shí)代。其實(shí)黃明端先生依然是大潤(rùn)發(fā)董事長(zhǎng)，而且因?yàn)榘⒗锏募尤耄?3歲的黃董已經(jīng)干出了36歲的干勁，正帶領(lǐng)十幾個(gè)項(xiàng)目快速推進(jìn)。用黃董的話(huà)說(shuō)，大潤(rùn)發(fā)重新開(kāi)始迸發(fā)。
一起惠2018-03-30 10:26:47345 次
3月15日消息，韻達(dá)研發(fā)的同城即時(shí)配送平臺(tái)“云遞配”即將上線。據(jù)了解，“云配送”是商家、網(wǎng)點(diǎn)、個(gè)人發(fā)出配送訂單，云遞配騎士可根據(jù)自己的時(shí)間，通過(guò)APP自由選擇訂單并配送，得到報(bào)酬。目前，云配送支持三種業(yè)務(wù)：1.個(gè)人同城配送訂單；2.餐飲/商超/鮮花O2O訂單；3.韻達(dá)快遞派送訂單。韻達(dá)官方介紹，首批開(kāi)放城市在上海，其他城市陸續(xù)開(kāi)放。關(guān)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，韻達(dá)官方表示，5公里以?xún)?nèi)，5公斤以下，均16元，而5公里后每增加5公里，加收10元；5-20公斤每增加1kg，加收2元；超出20kg后，每增加1kg，加收5元。韻達(dá)快遞創(chuàng)立于1999年，總部位于中國(guó)上海，是集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為一體的網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè)。資料顯示，韻達(dá)服務(wù)已覆蓋國(guó)內(nèi)31個(gè)?。▍^(qū)、市）及港澳臺(tái)地區(qū)，相繼與日本、韓國(guó)、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展國(guó)際快件業(yè)務(wù)合作。截至2015年12月，韻達(dá)已在全國(guó)開(kāi)通3000余條陸運(yùn)線路；今年8月，擬借殼新海股份成為第四家上市快遞企業(yè)。
一起惠2018-03-16 08:44:57375 次
順豐控股發(fā)布2017年年度財(cái)務(wù)報(bào)告，營(yíng)收710.94億元，同比增長(zhǎng)23.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為47.71億，較上年同期歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)14.12%。順豐擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.20元（含稅）?？鄢墙?jīng)常性損益后凈利潤(rùn)達(dá)37.03億元，較上年同期利潤(rùn)額26.43億元相比，同比增長(zhǎng)40.08%，超額完成2017年承諾利潤(rùn)（28.15億元）的129.68%。順豐控股已連續(xù)兩年順利完成業(yè)績(jī)承諾。財(cái)報(bào)顯示，2017年順豐控股實(shí)現(xiàn)毛利率20.07%，比2016年的19.69%提升38個(gè)基點(diǎn)。扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)率也從4.6%提升至5.21%。從年報(bào)中看出，順豐新業(yè)務(wù)發(fā)展形勢(shì)喜人，同時(shí)，持續(xù)加大科技投入，有效提升營(yíng)運(yùn)效率和管理效率。新業(yè)務(wù)占收入比快速上升：重貨、冷運(yùn)、同城配、國(guó)際等新業(yè)務(wù)占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%；客戶(hù)資源穩(wěn)定健康增長(zhǎng)：活躍的月結(jié)客戶(hù)從2016年的62.88萬(wàn)上升至2017年底的82.25萬(wàn)，同比增長(zhǎng)30.8%，2017年上線微信公眾號(hào)，電子運(yùn)單使用比率高達(dá)96%，大大減少輸單和客服環(huán)節(jié)的成本。2017年，順豐控股業(yè)務(wù)量、營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)都持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)：營(yíng)業(yè)收入710.94億元，同比增長(zhǎng)23.68%，2017年實(shí)現(xiàn)快遞件量30.52億票，同比增長(zhǎng)18.29%；其中速運(yùn)物流收入706.09億元，同比增長(zhǎng)23.57%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)為37.03億元，同比增長(zhǎng)40.08%。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量規(guī)模400.6億件，同比增長(zhǎng)28%；業(yè)務(wù)收入規(guī)模4957.1億，同比增長(zhǎng)24.7%，均較2016年增速相比有所下降。數(shù)據(jù)顯示，2017年順豐的票均收入有所回升，達(dá)到23.14元。2014年至2016年的快遞業(yè)務(wù)的票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元，總體來(lái)看順豐的票均收入遠(yuǎn)高于行業(yè)12-14元的平均水平。高質(zhì)量的票均收入，及穩(wěn)定的收入增長(zhǎng)，共同保證了公司持續(xù)健康的利潤(rùn)水平。2017年順豐控股經(jīng)營(yíng)水平良好，利潤(rùn)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)：其中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)64.49億元，同比增長(zhǎng)74.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為47.71億，較上年同期增長(zhǎng)14.12%?？鄢墙?jīng)常性損益后為37.03億元，同比增長(zhǎng)40.08%，超額完成2017年承諾利潤(rùn)（28.15億元）的129.68%。順豐上市后在2017年8月份完成了80億配套融資項(xiàng)目。發(fā)行股份后，公司現(xiàn)金流水平得到提高，同時(shí)公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果顯著。2017年末，順豐控股總資產(chǎn)達(dá)576.60億元，較2016年末增長(zhǎng)30.65%。得益于2017年度良好的盈利水平及配套募集資金到位，公司報(bào)告期末凈資產(chǎn)326.81億元，同比上升59.33%。同時(shí)，良好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來(lái)健康的現(xiàn)金流，輔以穩(wěn)健的財(cái)務(wù)管控手段，公司報(bào)告期末的資產(chǎn)負(fù)債率水平進(jìn)一步下降，由2016年的53.42%下降10.19個(gè)百分點(diǎn)至2017年的43.23%。從現(xiàn)金流上看，2017年貨幣資金達(dá)到173.18億，在總資產(chǎn)中占比達(dá)30.04%，較上年增加14.37%。順豐上市之后擁有更強(qiáng)大的資本實(shí)力，進(jìn)一步擴(kuò)大了自身三網(wǎng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。目前順豐控股擁有通達(dá)國(guó)內(nèi)外的龐大物流網(wǎng)絡(luò)，包括分點(diǎn)部網(wǎng)絡(luò)、航空網(wǎng)絡(luò)、地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、客服呼叫網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡(luò)等等，擁有顯著規(guī)模優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，公司加大IT資源投入，夯實(shí)了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”組合的智能物流核心競(jìng)爭(zhēng)力。在航空網(wǎng)絡(luò)上，順豐的優(yōu)勢(shì)又一步領(lǐng)先。目前，順豐控股自營(yíng)全貨機(jī)41架，較2016年相比增加5架飛機(jī)，租賃16架全貨機(jī)。2017年順豐航空發(fā)貨量占全國(guó)航空貨運(yùn)總量22.98%。2017年12月，順豐的全資子公司順豐泰森擬以自有資金出資23億元人民幣參與設(shè)立湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司。2018年2月該機(jī)場(chǎng)得到國(guó)務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)。湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目是順豐航空運(yùn)輸體系布局建設(shè)的核心。未來(lái)，順豐將以該樞紐為中心，全面打造覆蓋全國(guó)、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。這一獨(dú)特的核心資源筑寬了順豐競(jìng)爭(zhēng)力護(hù)城河。截止2017年末，順豐控股持有物流場(chǎng)地土地面積約4,226畝（2016年末為2953畝），總規(guī)劃建筑面積約272.07萬(wàn)平米，已建成建筑面積約78.11萬(wàn)平米，物流場(chǎng)地資源賬面凈值合計(jì)約人民幣86.07億元，較上年增長(zhǎng)39.50%。據(jù)統(tǒng)計(jì)信息顯示，順豐控股2017年度業(yè)績(jī)毛利率為19.97%，2016年和2015年分別為19.55%和19.92%。2017年順豐的歸母凈利率6.71%，扣非凈利率達(dá)5.21%，同比上升了0.6個(gè)百分點(diǎn)。順豐利潤(rùn)率的提升離不開(kāi)科技創(chuàng)新帶來(lái)的成本優(yōu)化和營(yíng)收增長(zhǎng)。目前，順豐控股自主研發(fā)的一套完整的智慧網(wǎng)平臺(tái)，包括順豐物流各項(xiàng)核心營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)、順豐地圖平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、信息安全平臺(tái)、智能運(yùn)維管理平臺(tái)等，打造智慧化的堅(jiān)實(shí)底盤(pán)，快速、靈活、安全、全面地支撐業(yè)務(wù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互分析，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)決策，有效的優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程，提高了經(jīng)營(yíng)效率。2017年順豐控股科技投入共計(jì)16.04億元，順豐科技及各業(yè)務(wù)區(qū)IT人員近3700人（含外包），其中研發(fā)投入11.67億元，研發(fā)人員（含外包）約2800人，運(yùn)維及其他支出4.37億元。2017年公司在物流無(wú)人機(jī)、智慧設(shè)備、智慧服務(wù)、智慧決策、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等智慧物領(lǐng)域的研發(fā)及推廣應(yīng)用成效顯著。目前，順豐控股已獲得及申報(bào)中的科技專(zhuān)利共有1004項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利366項(xiàng)。根據(jù)年報(bào)信息，順豐控股2017年?duì)I業(yè)收入710.94億元，其中時(shí)效和經(jīng)濟(jì)板塊的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)仍是主要來(lái)源，收入615億元，占比高達(dá)86.51%，但與去年的占比90.09%有所下降，而新業(yè)務(wù)比重隨之在逐漸提升。在新業(yè)務(wù)中，重貨運(yùn)輸營(yíng)收占比達(dá)6.19%。順豐控股自2015年起正式推出重貨運(yùn)輸產(chǎn)品以來(lái)，截至2017年末，順豐控股擁有717個(gè)重貨網(wǎng)點(diǎn)和21個(gè)重貨中轉(zhuǎn)場(chǎng)，場(chǎng)地總面積超過(guò)67萬(wàn)平方米，覆蓋全國(guó)31個(gè)省289個(gè)主要城市及地區(qū)，車(chē)輛4000余臺(tái)。2017年重貨產(chǎn)品不含稅營(yíng)業(yè)收入凈額達(dá)44.02億元，同比增長(zhǎng)79.93%。此外，同城配業(yè)務(wù)表現(xiàn)搶眼。2017年同城配業(yè)務(wù)不含稅營(yíng)業(yè)收入總計(jì)3.66億元，較上一年同期增長(zhǎng)636.18%。順豐2017年切入同城即時(shí)配送領(lǐng)域，并初步搭建完成全國(guó)范圍內(nèi)第三方直營(yíng)即時(shí)物流配送網(wǎng)絡(luò)。在客戶(hù)服務(wù)方面，已形成具有順豐特色的30分鐘快速安全送達(dá)的服務(wù)品質(zhì)，目前已為服裝行業(yè)、餐飲外賣(mài)行業(yè)、商超行業(yè)、消費(fèi)電子行業(yè)、平臺(tái)行業(yè)等的主要品牌客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的同城即時(shí)物流配送服務(wù)，肯德基、麥當(dāng)勞、德克士、百度、天虹等主流品牌成為合作客戶(hù)。冷運(yùn)與醫(yī)藥業(yè)務(wù)也保持了高速發(fā)展，不含稅營(yíng)業(yè)收入達(dá)22.95億，同比增長(zhǎng)59.70%。國(guó)際業(yè)務(wù)凈收入20.43億元，較上年增長(zhǎng)43.70%。截至報(bào)告期末，順豐國(guó)際快遞服務(wù)已覆蓋如美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)、東盟、巴西、墨西哥、智利等53個(gè)國(guó)家，其中，南亞片區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍已超過(guò)90%；國(guó)際小包服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球225個(gè)國(guó)家。
一起惠2018-03-14 09:04:43452 次
3月1日消息，日前，公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心發(fā)布一組數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計(jì)2018年2月二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)在售車(chē)源量84萬(wàn)輛，環(huán)比下降49.1%，同比下降39.6%。以下為報(bào)告全文：聯(lián)合發(fā)布媒體：權(quán)威媒體聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)來(lái)源：公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)覆蓋城市：全國(guó)360多個(gè)城市，一線城市覆蓋100%數(shù)據(jù)覆蓋車(chē)商：3萬(wàn)多家數(shù)據(jù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)：36家主流電商平臺(tái)，占比100%統(tǒng)計(jì)時(shí)間：2018年2月1日－2月28日數(shù)據(jù)說(shuō)明：數(shù)據(jù)取得是公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心通過(guò)不間斷數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)而來(lái)，遵循第三方客觀原則，與協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)、品牌自身市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)情況，相互匹配和印證。法律聲明：本數(shù)據(jù)僅供個(gè)人和單位作為市場(chǎng)參考資料，杜絕將該數(shù)據(jù)用于行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)及媒體炒作，公平價(jià)不承擔(dān)因使用本數(shù)據(jù)而產(chǎn)生的法律責(zé)任。相關(guān)個(gè)人或機(jī)構(gòu)采用本數(shù)據(jù)請(qǐng)注明版權(quán)來(lái)源。一、2018年2月二手車(chē)車(chē)源量省份TOP10本月車(chē)源量省市排名變化較大，山東由1月第三名上升到第一名，同時(shí)車(chē)源百分比也提升了1個(gè)點(diǎn)。第二名廣東緊跟第一名，車(chē)源量差距微乎其微。遼寧由第五名上升至第三名，車(chē)源量提升1.6%。值得注意的是1月排名第一的浙江本月下降至第五名，車(chē)源百分比下降了3.6%，降幅比較大。入榜的前10名省份與上月一致，車(chē)源主要集中在中國(guó)東部和南部。二、2018年2月二手豪車(chē)城市TOP10我們把二手車(chē)價(jià)格大于50萬(wàn)元定義為豪車(chē)。本月城市豪車(chē)排名變化與以往差距很大。一直排名第一的寧波本月下降到第三名。上海由第三名躍居至第一名。本月新上榜哈爾濱和長(zhǎng)春，南京與西安出榜。值得注意的是，本地豪車(chē)占比基本沒(méi)有變化，杭州依然是本地豪車(chē)占比最大的城市，高達(dá)10.23%，環(huán)比上漲1.1%。相當(dāng)于杭州100臺(tái)車(chē)中，有10臺(tái)車(chē)是豪車(chē)。沈陽(yáng)是本地豪車(chē)占比最小的城市，僅為2.47%。三、2018年2月主流電商平臺(tái)車(chē)源百分比TOP102018年2月公平價(jià)統(tǒng)計(jì)全網(wǎng)36家主流電商平臺(tái)去重后車(chē)源總數(shù)84萬(wàn)輛。排名依次是58同城、二手車(chē)之家、趕集網(wǎng)、瓜子二手車(chē)、優(yōu)信二手車(chē)、大搜車(chē)、人人車(chē)、百姓網(wǎng)、淘車(chē)、看車(chē)網(wǎng)。入榜平臺(tái)與排名基本與1月一致，僅大搜車(chē)與人人車(chē)交換了名次。隨著瓜子二手車(chē)新一輪融資以及滴滴采購(gòu)人人車(chē)二手車(chē)，電商交易平臺(tái)之間的角逐會(huì)越來(lái)越猛，公平價(jià)將不間斷重點(diǎn)監(jiān)測(cè)關(guān)注交易平臺(tái)的車(chē)源變化情況。四、2018年2月國(guó)內(nèi)主流二手車(chē)電商平臺(tái)車(chē)源最多的3款車(chē)型參考各個(gè)平臺(tái)車(chē)源最多的三款車(chē)型，想購(gòu)買(mǎi)這些車(chē)型的朋友可以去對(duì)應(yīng)平臺(tái)選購(gòu)，車(chē)源多，選擇空間大，可以盡情挑選優(yōu)質(zhì)車(chē)況車(chē)輛，殺價(jià)砍價(jià)。綜合十大平臺(tái)最多的3款車(chē)型，大眾捷達(dá)、雅閣、別克凱越車(chē)源夠多，與這些車(chē)的市場(chǎng)保有量大有直接的關(guān)系。五、2018年2月二手車(chē)熱銷(xiāo)品牌TOP102018年2月熱銷(xiāo)品牌TOP10依次是：大眾、豐田、本田、別克、現(xiàn)代、日產(chǎn)、奧迪、寶馬、福特、雪佛蘭，入榜品牌與上月一致。其中大眾在售車(chē)源占比高達(dá)13.03%，以壓倒性的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)第一寶座。第二名到第十名，相鄰品牌排名優(yōu)勢(shì)微弱，說(shuō)明更多的消費(fèi)者愿意選擇大眾品牌，對(duì)于其他品牌車(chē)型的選擇，人數(shù)相差不大。六、2018年2月二手車(chē)熱銷(xiāo)車(chē)型TOP102018年2月熱銷(xiāo)車(chē)型TOP10依次是：捷達(dá)、雅閣、?？怂?、凱越、奧迪A6L、科魯茲、凱美瑞、寶馬5系、帕薩特、Polo。上榜名單與上月一致，排名有微弱變化。其中美系車(chē)2款、日系車(chē)3款、德系車(chē)5款。從熱銷(xiāo)程度上看相鄰兩款車(chē)的優(yōu)勢(shì)不明顯，整體趨勢(shì)平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象。七、2018年2月在售二手車(chē)熱門(mén)小型車(chē)TOP102018年2月二手車(chē)熱門(mén)小型車(chē)TOP10依次是：大眾Polo、雪佛蘭賽歐、本田飛度、現(xiàn)代瑞納、豐田威馳、起亞K2、鈴木雨燕、福特嘉年華、雪佛蘭樂(lè)風(fēng)、斯科達(dá)晶銳。入榜車(chē)型與上月一致。小型車(chē)熱門(mén)程度區(qū)別較大，大眾Polo最受歡迎，領(lǐng)先第二名雪佛蘭賽歐很多。十款熱門(mén)小型車(chē)中德系車(chē)2款，日系車(chē)3款，美系車(chē)3款，韓系車(chē)2款。八、2018年2月在售二手車(chē)熱門(mén)緊湊型車(chē)TOP102018年2月在售二手車(chē)熱門(mén)緊湊型車(chē)TOP10依次是：大眾捷達(dá)、福特福克斯、別克凱越、雪佛蘭科魯茲、大眾寶來(lái)、大眾朗逸、大眾速騰、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾高爾夫。相鄰兩款緊湊型車(chē)熱銷(xiāo)程度優(yōu)勢(shì)不明顯，沒(méi)有出現(xiàn)極高極低的現(xiàn)象。但是值得注意的是熱銷(xiāo)緊湊型車(chē)中有5款是大眾品牌，包攬前十名中的一半，可見(jiàn)大眾品牌的緊湊型車(chē)受消費(fèi)者認(rèn)可度非常高。九、2018年2月在售二手車(chē)熱門(mén)中型車(chē)TOP102018年2月二手車(chē)熱門(mén)中型車(chē)TOP10依次是：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、大眾邁騰、日產(chǎn)天籟、奧迪A4L、別克君越、寶馬3系、別克君威、馬自達(dá)6。其中日系車(chē)6款、德系車(chē)4款。10款熱門(mén)中型車(chē)被日系和德系車(chē)承包。十、2018年2月二手車(chē)價(jià)位分布2018年2月在售車(chē)型中10萬(wàn)元以下車(chē)源占比66%，環(huán)比上升1%。10-20萬(wàn)元車(chē)源占比20％，環(huán)比下降1%，20萬(wàn)以上車(chē)源占比14%。依據(jù)圖表反應(yīng)出二手車(chē)市場(chǎng)上依然以經(jīng)濟(jì)型車(chē)源為主，適合交通代步使用。十一、2018年2月在售車(chē)源顏色百分比從市場(chǎng)上在售車(chē)源車(chē)色來(lái)看，白色、黑色和灰色依然是主流車(chē)色，被稱(chēng)為三大經(jīng)典顏色。紅色與銀色各占8%和7%。其他小眾顏色，如金色、橙色、黃色、綠色等合占15%。選擇什么顏色的車(chē)，往往也影響著二手車(chē)的殘值，買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)個(gè)大眾顏色，便于快速出手，同時(shí)也會(huì)相對(duì)賣(mài)個(gè)高價(jià)。十二、2018年2月二手車(chē)車(chē)齡分布在二手車(chē)市場(chǎng)上有個(gè)說(shuō)法：5年內(nèi)，10萬(wàn)公里以?xún)?nèi)都可以說(shuō)是比較優(yōu)質(zhì)的二手車(chē)車(chē)源。從二手車(chē)市場(chǎng)在售車(chē)源車(chē)齡分布情況來(lái)看，5年車(chē)齡是個(gè)分水嶺，5年內(nèi)隨著車(chē)齡增加車(chē)源直線上升，過(guò)了5年之后，又呈現(xiàn)較大幅度減少，直至第10年，車(chē)源增加開(kāi)始平穩(wěn)。十三、2018年2月在售二手車(chē)分級(jí)別排行從公平價(jià)歷來(lái)大數(shù)據(jù)看，緊湊型車(chē)一直排名第一位，且比第二名中型車(chē)多了近一半。從圖表中可以看出，轎車(chē)和SUV是二手車(chē)市場(chǎng)主流車(chē)型，排名靠前，占比大。十四、2018年2月二手車(chē)國(guó)別分布2018年2月二手車(chē)國(guó)別分布主要以德系、國(guó)產(chǎn)、日系為主，占比74%，美韓歐法占26%。排名第一的德系，其中跟大眾、寶馬、奧迪在國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)也有關(guān)系。從圖表看出，合資占比64%，國(guó)產(chǎn)占比24%，進(jìn)口為12%。合資車(chē)一直是二手車(chē)市場(chǎng)的主流，國(guó)產(chǎn)車(chē)進(jìn)步空間巨大，進(jìn)口車(chē)受價(jià)格和維修影響，表現(xiàn)為小眾市場(chǎng)。
一起惠2018-03-02 09:31:19707 次
近日，天天快遞總裁姚凱對(duì)外表示，天天快遞未來(lái)三年要實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的規(guī)模化發(fā)展，日均單量突破2000萬(wàn)(其中快遞業(yè)務(wù)達(dá)到1200萬(wàn)，倉(cāng)配服務(wù)達(dá)到500萬(wàn)，同城等新業(yè)務(wù)沖刺300萬(wàn))，末端網(wǎng)點(diǎn)突破10萬(wàn)+，100％縣鎮(zhèn)覆蓋。此外，為了提升天天快遞的整體服務(wù)質(zhì)量，解決消費(fèi)者體驗(yàn)痛點(diǎn)，姚凱還宣布設(shè)立15億元專(zhuān)項(xiàng)基金，用于激勵(lì)天天全網(wǎng)服務(wù)能力的提升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，天天已經(jīng)占據(jù)了菜鳥(niǎo)裹裹項(xiàng)目60％以上業(yè)務(wù)量的攬收。天天快遞在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)分撥自動(dòng)化建設(shè)，建立片區(qū)樞紐-省級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)-城市分撥三級(jí)網(wǎng)絡(luò)。姚凱認(rèn)為，未來(lái)快遞的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新時(shí)代“決勝服務(wù)，決勝場(chǎng)景，決勝效率”。一方面，眼下的快遞行業(yè)，國(guó)家政策全面向好，行業(yè)增長(zhǎng)依然很快。中國(guó)快遞件量突破401億件，增長(zhǎng)28％；行業(yè)整體發(fā)展快，登陸資本市場(chǎng)，國(guó)際化征程加速，并紛紛進(jìn)行跨界布局。另一方面，快遞場(chǎng)景變得更多元，邊界變得更模糊，新模式新技術(shù)更是層出不窮；總部和網(wǎng)點(diǎn)利益格局急需重塑，企業(yè)內(nèi)生力量成為未來(lái)發(fā)展的核心動(dòng)力；智能技術(shù)應(yīng)用開(kāi)始普及，人工智能將引發(fā)商業(yè)模式的重塑，科技化之路成為快遞物流的必然路徑。對(duì)于天天快遞來(lái)說(shuō)，進(jìn)入轉(zhuǎn)型期后，借助蘇寧物流在基礎(chǔ)設(shè)施、業(yè)務(wù)資源、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同等方面強(qiáng)有力的支持，面對(duì)新一輪的快遞升級(jí)之路，天天快遞迎來(lái)最好的換道超車(chē)機(jī)會(huì)。值得注意的是，姚凱為未來(lái)三年天天發(fā)展定下了“小目標(biāo)”：實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的規(guī)模化發(fā)展，日均單量突破2000萬(wàn)，其中快遞業(yè)務(wù)達(dá)到1200萬(wàn)，倉(cāng)配服務(wù)達(dá)到500萬(wàn)，同城等新業(yè)務(wù)沖刺300萬(wàn)。末端網(wǎng)點(diǎn)突破10萬(wàn)+，100％縣鎮(zhèn)覆蓋。目前，天天在全國(guó)各地的承包區(qū)網(wǎng)點(diǎn)是第一代站點(diǎn)，隨著線上線下的不斷融合，蘇寧全業(yè)態(tài)的不斷融入，未來(lái)蘇寧天天的新末端將呈現(xiàn)更多形態(tài)，自提柜、農(nóng)村、校園、社區(qū)等一系列場(chǎng)景將形成更加開(kāi)放的全新模式，并計(jì)劃今年上半年在全國(guó)多個(gè)區(qū)域進(jìn)行試點(diǎn)突破。為了提升服務(wù)體驗(yàn)，2018年蘇寧物流將為天天快遞設(shè)立15億元專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)基金，嘗試多個(gè)維度對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)進(jìn)行提升。落實(shí)政策將于3月份陸續(xù)出臺(tái)。此項(xiàng)政策，致力于打造用戶(hù)服務(wù)好口碑，從根本上提升天天全網(wǎng)服務(wù)能力。
一起惠2018-02-06 09:56:33432 次
從今年6月開(kāi)始，圓通速遞與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。圓通目前已經(jīng)參與到當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國(guó)九大倉(cāng)的發(fā)貨服務(wù)當(dāng)中，服務(wù)事項(xiàng)包括代收與非代收兩項(xiàng)服務(wù)。在北京、濟(jì)南、廣州等城市，圓通已經(jīng)成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在當(dāng)?shù)刈罴压?yīng)商之一。根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，圓通將為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國(guó)九大倉(cāng)：天津、沈陽(yáng)、鄭州、濟(jì)南、無(wú)錫、武漢、成都、廣州及福州倉(cāng)提供物流配送服務(wù)，全力協(xié)助當(dāng)當(dāng)網(wǎng)城際運(yùn)輸和同城配送業(yè)務(wù)，為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾提供了有利支持。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成立于1999年11月，是中國(guó)電商行業(yè)的開(kāi)拓者和領(lǐng)軍者之一。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線銷(xiāo)售的商品包括圖書(shū)音像、服裝、孕嬰童、家居、美妝和3C數(shù)碼等幾十個(gè)大類(lèi)，在庫(kù)圖書(shū)超過(guò)90萬(wàn)種，百貨超過(guò)105萬(wàn)種。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)于美國(guó)時(shí)間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市，是中國(guó)第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國(guó)上市的B2C網(wǎng)上商城。2012年，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的活躍用戶(hù)數(shù)達(dá)到1570萬(wàn)，訂單數(shù)達(dá)到5420萬(wàn)。隨著電商競(jìng)爭(zhēng)的激烈，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的江湖領(lǐng)袖地位日益受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。提升服務(wù)質(zhì)量與客戶(hù)體驗(yàn)，成為擺在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)面前的首要問(wèn)題。2014年7月3日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)“銀河1號(hào)”天津倉(cāng)儲(chǔ)中心正式投入使用。公司在物流上與其他B2C電商自建不同，采用“倉(cāng)儲(chǔ)自建+城際同城外部合作”模式，通過(guò)物流數(shù)據(jù)與合作伙伴進(jìn)行對(duì)接。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)同時(shí)宣布在全國(guó)400個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾，即“上午11點(diǎn)前下單當(dāng)日達(dá)，凌晨1點(diǎn)前下單次日達(dá)”。“111全天達(dá)”對(duì)快遞合作伙伴提出了極高的要求，但當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在此次合作中對(duì)圓通速遞表達(dá)出極大的信賴(lài)。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)副總裁段宇表示，當(dāng)當(dāng)與圓通的合作不是基于簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)合作，而是看重了雙方的理念有相同之處，并不是把成本利潤(rùn)放在第一位，而是要做好服務(wù)，并在一定的合作范圍內(nèi)達(dá)成資源共享。段宇表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)希望與圓通速遞達(dá)成更深入、廣泛的合作，例如可以聯(lián)合推出一種市場(chǎng)上拳頭產(chǎn)品“承諾達(dá)”服務(wù)等。目前雙方就深入合作領(lǐng)域正在洽談中。圓通速遞大客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)宋建洪表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)提出的“111全天達(dá)”，對(duì)圓通來(lái)講也是一種挑戰(zhàn)。但圓通堅(jiān)守“客戶(hù)要求，圓通使命”的信條，一定會(huì)信守對(duì)客戶(hù)的承諾，也會(huì)幫助客戶(hù)兌現(xiàn)向終端消費(fèi)者的承諾。
一起惠2018-01-18 09:25:45316 次
1月9日消息，車(chē)好多集團(tuán)旗下毛豆新車(chē)近日發(fā)布“春節(jié)交車(chē)提示”稱(chēng)，“因臨近春節(jié)，車(chē)輛運(yùn)輸、上牌等造成提車(chē)周期延長(zhǎng)至3月后，2018年1月4日后購(gòu)車(chē)用戶(hù)將受到影響，3月后恢復(fù)正常交付期。”據(jù)了解，毛豆新車(chē)主要以融資租賃的方式進(jìn)行新車(chē)銷(xiāo)售，而其融資租賃的提車(chē)周期近來(lái)曾受到部分用戶(hù)討論甚至抱怨。在百度貼吧下的毛豆新車(chē)吧內(nèi)，有貼吧用戶(hù)發(fā)帖稱(chēng)，“馬上八十天了，還在備貨中”、“43天了還有7天逾期，沒(méi)聲音沒(méi)美（沒(méi)）圖像，銷(xiāo)售愛(ài)理不理的?！睆倪@些用戶(hù)曬出的照片可以看到，部分用戶(hù)的已經(jīng)臨近所在地的保障天數(shù)時(shí)間。對(duì)于新車(chē)交付的提車(chē)周期，毛豆新車(chē)目前主要以承諾交付保障天數(shù)、逾期則支付逾期天數(shù)相應(yīng)額度的賠付款這一方式向用戶(hù)進(jìn)行承諾，不同城市不同車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)不同。小編查詢(xún)毛豆新車(chē)不同款車(chē)型的保障天數(shù)發(fā)現(xiàn)，新車(chē)的保障天數(shù)中包含55天、70天、90天等不同時(shí)長(zhǎng)，一些如長(zhǎng)安CS75的定制車(chē)型會(huì)長(zhǎng)至130天?！坝馄诮卉?chē)賠付規(guī)則”顯示，因自然災(zāi)害（如臺(tái)風(fēng)、洪水、地震）、國(guó)家重要政治活動(dòng)原因?qū)е碌慕桓锻蒲硬挥?jì)入逾期天數(shù)；因新車(chē)買(mǎi)家個(gè)人原因?qū)е碌慕桓锻蒲硬挥?jì)入逾期天數(shù)。此外，規(guī)則還顯示“該賠付規(guī)則最終解釋權(quán)歸毛豆所有?！钡珜⒔鼉蓚€(gè)月乃至三個(gè)月的提車(chē)周期已經(jīng)讓部分購(gòu)車(chē)用戶(hù)失去耐心。據(jù)鳳凰網(wǎng)WEMONEY消息，有車(chē)友告訴鳳凰網(wǎng)WEMONEY，其在新車(chē)租售平臺(tái)“毛豆新車(chē)”上購(gòu)車(chē)，8月23日交完定金，至今都沒(méi)有成功提車(chē)，速度太慢。與此同時(shí)，也有車(chē)友透露，“等了75天仍未見(jiàn)新車(chē)到手，無(wú)奈之下只能退車(chē)。”數(shù)據(jù)顯示，截至2017年10月底，毛豆新車(chē)網(wǎng)已經(jīng)在長(zhǎng)春、石家莊、成都、東莞、南京5個(gè)城市建立了線下中心倉(cāng)，服務(wù)覆蓋全國(guó)40多個(gè)城市。2018年，毛豆新車(chē)網(wǎng)計(jì)劃中心倉(cāng)拓展超過(guò)10個(gè)城市，服務(wù)覆蓋全國(guó)200多城市。不過(guò)，此次發(fā)布的春節(jié)交車(chē)提示僅針對(duì)2018年1月4日后的購(gòu)車(chē)用戶(hù)，對(duì)于之前的購(gòu)車(chē)用戶(hù)是否會(huì)受到臨近春節(jié)的影響，小編向車(chē)好多集團(tuán)方面進(jìn)行了解，暫未獲得進(jìn)一步回復(fù)。
一起惠2018-01-09 10:46:23334 次
1月5日消息，思埠集團(tuán)董事長(zhǎng)吳召?lài)?guó)在思埠集團(tuán)4周年年會(huì)上正式宣布，思埠集團(tuán)獲得由國(guó)際風(fēng)投機(jī)構(gòu)賽富亞洲基金資本的戰(zhàn)略投資，并爭(zhēng)取成為國(guó)內(nèi)首家上市社交電商企業(yè)。思埠集團(tuán)通過(guò)此次賽富基金戰(zhàn)略性投資，希望能讓微商的口碑，在公眾中有良好的提升，并且推動(dòng)思埠集團(tuán)在線上線下移動(dòng)社交電商領(lǐng)域商業(yè)生態(tài)布局。據(jù)介紹，廣東思埠集團(tuán)有限公司是一個(gè)新興互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，擁有新微商、共享商城3.0、77秒新零售創(chuàng)業(yè)平臺(tái)三大業(yè)務(wù)板塊。思埠集團(tuán)表示，微商在社交群體中認(rèn)知度和認(rèn)可度正在逐步提升，以及經(jīng)營(yíng)規(guī)模和品牌影響力的快速壯大，越來(lái)越多的人參與到微商隊(duì)伍中來(lái)。2017年微商從業(yè)人員規(guī)模約為2018.8萬(wàn)人，增長(zhǎng)速度達(dá)31.5%。據(jù)估算2020年我國(guó)社交電商商戶(hù)規(guī)模2400萬(wàn)戶(hù)，市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億，未來(lái)3年行業(yè)將有10倍以上的拓展空間。據(jù)了解，本次投資方賽富亞洲是中國(guó)首支完全由中國(guó)人獨(dú)立募集并管理的基金投資機(jī)構(gòu)，目前其在中國(guó)和印度分別設(shè)有辦公室。賽富目前管理美元及人民幣基金總規(guī)模超過(guò)300億元人民幣，投資管理超過(guò)350家企業(yè)，包括30多家境內(nèi)外上市公司，另有十多家公司在準(zhǔn)備境內(nèi)外上市。其投資項(xiàng)目包含：完美時(shí)空；58同城；盛大網(wǎng)絡(luò)；映客直播；知乎網(wǎng)；中糧我買(mǎi)網(wǎng)；匯源；半年；PAYTM（印度的支付寶）；洋碼頭；如涵電商等等。思埠相關(guān)人員表示，思埠將重點(diǎn)構(gòu)建業(yè)內(nèi)首個(gè)的物聯(lián)網(wǎng)和信息化新興技術(shù)的移動(dòng)社交電商創(chuàng)業(yè)孵化產(chǎn)業(yè)園，將落戶(hù)廣州花都區(qū)，“我們將把戰(zhàn)略移動(dòng)社交電商產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，把相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)作為主要服務(wù)對(duì)象，把主題特色商業(yè)作為產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)引擎”。
一起惠2018-01-05 10:03:31423 次
在剛剛過(guò)去的2017年，零售圈內(nèi)出現(xiàn)了很多新名詞，無(wú)人零售自然是其中之一。在整個(gè)無(wú)人零售業(yè)態(tài)中，相比無(wú)人便利店，無(wú)人貨架行業(yè)的熱度可謂是“后來(lái)居上”。短短半年時(shí)間，在資本助推下，玩家混戰(zhàn)、巨頭入場(chǎng)，搶地盤(pán)占地盤(pán)的大戲輪番上演。在經(jīng)歷了半年的野蠻生長(zhǎng)后，無(wú)人貨架行業(yè)仍沒(méi)有出現(xiàn)清晰明朗的戰(zhàn)局，群雄爭(zhēng)霸、逐鹿中原，每一個(gè)入局者都不敢掉以輕心。“無(wú)人貨架的本質(zhì)還是零售，所以未來(lái)誰(shuí)能掌握商品品質(zhì)、供應(yīng)鏈、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位布局和智能技術(shù)等核心競(jìng)爭(zhēng)力將決定著誰(shuí)能在最后主宰市場(chǎng)?！本〇|到家Go總經(jīng)理江軍說(shuō)道。靠智能柜玩全場(chǎng)景今年9月份，小編曾發(fā)表過(guò)京東到家進(jìn)軍無(wú)人貨架行業(yè)的相關(guān)文章。在當(dāng)時(shí)，京東到家無(wú)人貨架和市面上常見(jiàn)的開(kāi)放式無(wú)人貨架并無(wú)太大差異，其可擺放在公司茶水間內(nèi)，向員工提供零售飲料等商品。但在隨后的11月份，京東到家就宣布新一代智能貨柜——京東到家Go已正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)。京東到家Go完全不同于之前的開(kāi)放式貨架，除了賣(mài)貨功能外，這臺(tái)貨柜自帶人臉識(shí)別、重力感應(yīng)、智能庫(kù)存管理和智能廣告牌等功能。據(jù)了解，消費(fèi)者在京東到家Go智能貨柜購(gòu)物，共需要四步：人臉識(shí)別→掃碼開(kāi)門(mén)→自主取貨→關(guān)門(mén)付款。在人臉識(shí)別成功后，消費(fèi)者可使用京東到家App、京東App或微信進(jìn)行掃碼。官方信息顯示，京東到家Go是京東到家與京東無(wú)界零售實(shí)驗(yàn)室共同研發(fā)的智能貨柜，目前已經(jīng)覆蓋了包括北上廣深在內(nèi)的全國(guó)10個(gè)以上主要城市，擁有了近萬(wàn)個(gè)優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位，進(jìn)駐騰訊、平安金服、58同城、DHL、中軟國(guó)際、京東等企業(yè)，預(yù)計(jì)服務(wù)人群已超過(guò)百萬(wàn)。和常見(jiàn)的開(kāi)放式無(wú)人貨架相比，京東到家Go明顯更具科技感，同時(shí)它的成本也不像普通貨架那樣“親民”了。在行業(yè)仍處于占點(diǎn)位拼規(guī)模的階段，京東到家緣何盯上成本更高的智能貨柜呢？江軍表示，普通的無(wú)人貨架只能布置在辦公室等封閉式場(chǎng)景中，但京東到家從一開(kāi)始就想覆蓋全場(chǎng)景，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的用戶(hù)需求。京東到家Go覆蓋場(chǎng)景可以延伸至樓道、電梯口、社區(qū)、商場(chǎng)、加油站、娛樂(lè)場(chǎng)所、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等有流動(dòng)人群的開(kāi)放空間內(nèi)。在他看來(lái)，全場(chǎng)景覆蓋可以影響消費(fèi)者的決策，也可以長(zhǎng)期培養(yǎng)和改變用戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣。“當(dāng)京東到家Go的規(guī)模足夠大后，用戶(hù)會(huì)習(xí)慣用京東App和京東到家App掃碼購(gòu)物。如果我們可以滿(mǎn)足消費(fèi)者的所有需求，在他們的潛意識(shí)里就會(huì)想到要通過(guò)京東和京東到家買(mǎi)東西，這可能是比為京東引流更重要的事情?！北晨烤〇|打硬仗據(jù)京東到家方面介紹，京東到家Go將與整個(gè)京東的供應(yīng)鏈體系進(jìn)行協(xié)同，并共享京東到家平臺(tái)上沃爾瑪、永輝超市等商超資源，從而拓展商品品類(lèi)和控制成本。同時(shí)，京東商城積累的消費(fèi)數(shù)據(jù)也可以向京東到家Go提供指導(dǎo)，“我們可以通過(guò)京東商城的數(shù)據(jù)初步了解用戶(hù)的消費(fèi)習(xí)慣，可以知道哪些地方消費(fèi)密集，用戶(hù)更需要哪些東西。在現(xiàn)在我們也在鋪設(shè)初期，規(guī)模擴(kuò)大后，這個(gè)協(xié)同效應(yīng)會(huì)更加明顯。”江軍介紹稱(chēng)。其實(shí)，如果我們放眼整個(gè)線下零售，在過(guò)去一年出現(xiàn)的零售新業(yè)態(tài)中，似乎都還沒(méi)有規(guī)模足夠龐大的獨(dú)角獸。在整個(gè)無(wú)人貨架行業(yè)里，根據(jù)各家公司的官宣資料，布局點(diǎn)位最多的也僅有幾萬(wàn)家，這個(gè)數(shù)量在業(yè)內(nèi)不少玩家看來(lái)都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。江軍也認(rèn)為：“從整個(gè)零售行業(yè)來(lái)看，目前線下還沒(méi)有哪個(gè)公司有大規(guī)模的店鋪數(shù)量，這也導(dǎo)致線上線下的聯(lián)動(dòng)并不容易。但是具有規(guī)模之后，會(huì)自然而然的聯(lián)動(dòng)起來(lái)，甚至可以通過(guò)線下完善線上的數(shù)據(jù)，使得用戶(hù)畫(huà)像更加精準(zhǔn)?！蹦沉闶蹣I(yè)內(nèi)人士向小編表示，無(wú)人貨架主要受以下幾個(gè)因素影響：第一是深度的供應(yīng)鏈和運(yùn)營(yíng)能力，在鋪設(shè)大量點(diǎn)位后，如何保持運(yùn)營(yíng)效率的提高將成為每個(gè)玩家繞不過(guò)去的問(wèn)題，正是所謂的“占江山易，守江山難”；第二，地面部隊(duì)的BD能力，要在擴(kuò)張階段保持點(diǎn)位的鋪設(shè)速度；第三，品類(lèi)的差異化拓展，在快消品毛利低的情況下，通過(guò)擴(kuò)展生鮮品類(lèi)可以拉升利潤(rùn)等等?！熬〇|到家Go可以利用京東和達(dá)達(dá)的物流能力，實(shí)現(xiàn)快速上新和精準(zhǔn)補(bǔ)貨?！苯娤蛐【幷f(shuō)道，“京東在全國(guó)的配送站點(diǎn)未來(lái)都可以作為京東到家Go的前置倉(cāng)，這能夠減少配送距離，提高補(bǔ)貨效率。目前，京東到家鋪設(shè)的部分無(wú)人貨架點(diǎn)位，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)一日兩配?！毙袠I(yè)亂戰(zhàn)不靠砸錢(qián)在整個(gè)無(wú)人貨架市場(chǎng)中，有些玩家已進(jìn)入產(chǎn)品迭代、快速擴(kuò)張、搶占更大市場(chǎng)的階段，有些玩家則在技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、選點(diǎn)等不同維度尋求差異化。據(jù)估算，第四季度無(wú)人零售行業(yè)的融資總額已達(dá)到近17億元，美團(tuán)系、阿里系等多個(gè)派系的創(chuàng)業(yè)者相繼進(jìn)場(chǎng)。在無(wú)人貨架的多個(gè)派系中，京東到家、順豐等公司的參戰(zhàn)都被看做是巨頭力量的代表。在這場(chǎng)混戰(zhàn)中，雖然背靠京東的供應(yīng)鏈和資金優(yōu)勢(shì)，但京東到家并不打算靠“砸錢(qián)”取勝?！霸义X(qián)絕對(duì)不是取勝的最好方式，縱觀歷史，有太多砸錢(qián)失敗的案例了。我們研究和鋪設(shè)智能設(shè)備，就是想在成本和門(mén)檻提高之后，大家不會(huì)在隨便擺放貨架，盲目搶占點(diǎn)位。再加上低成本的供應(yīng)鏈和物流配送優(yōu)勢(shì)，將線上線下能力打通，讓線下數(shù)據(jù)線上化，都會(huì)幫助我們建立一定的壁壘?！苯娬f(shuō)道。此外，前文提及過(guò)的全場(chǎng)景布局也是江軍眼中的優(yōu)勢(shì)之一。不止一位零售從業(yè)者向小編表示，無(wú)人貨架行業(yè)的新入局者將沒(méi)有機(jī)會(huì)了。無(wú)人貨架的辦公室場(chǎng)景過(guò)于單一，行業(yè)天花板相對(duì)較低。放眼全行業(yè)，一年的GMV規(guī)模大致僅為500~600億元。達(dá)達(dá)-京東到家CEO蒯佳祺曾表示：“京東到家Go是京東到家全場(chǎng)景消費(fèi)戰(zhàn)略的重要一環(huán)。未來(lái)，我們將融合京東到家平臺(tái)、智能貨柜、線下門(mén)店三種業(yè)態(tài)，構(gòu)建完整的全場(chǎng)景、全時(shí)效、全品類(lèi)的消費(fèi)者購(gòu)物需求解決方案。”在江軍看來(lái)，京東到家Go正在尋找零售市場(chǎng)中的新增量。傳統(tǒng)商超到用戶(hù)的距離大致是3-5公里，便利店是500米，但用戶(hù)在0-500米區(qū)間的需求也應(yīng)該被滿(mǎn)足，智能貨柜是可以添補(bǔ)這個(gè)空白的。和傳統(tǒng)的自動(dòng)售貨機(jī)相比，京東到家Go采用掃碼開(kāi)門(mén)的取貨方式，取消了傳統(tǒng)自動(dòng)售賣(mài)機(jī)的投幣系統(tǒng)、抓手、貨道等復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，使其在同樣占地空間下可以擺放更多商品。談及明年的鋪設(shè)目標(biāo)時(shí)，江軍表示京東到家Go會(huì)在2018年開(kāi)始大規(guī)模鋪設(shè)?！澳壳斑€沒(méi)有具體的數(shù)字目標(biāo)，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在以鋪設(shè)智能貨柜為主，而智能貨柜在2018年的產(chǎn)能會(huì)快速爬坡，屆時(shí)，我們的優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位的數(shù)量也會(huì)大規(guī)模增加?！?/div>
一起惠2018-01-03 09:37:05541 次
12月15日消息，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬今日透露，小鵬汽車(chē)結(jié)束3輪A+輪融資，并計(jì)劃在2018年年初宣布B輪融資。據(jù)小鵬汽車(chē)官方消息，小鵬汽車(chē)A+輪的投資中，前后歷經(jīng)A0、A1、A2三輪融資。其中，A0輪來(lái)自阿里巴巴集團(tuán)和何小鵬本人；A1輪為紀(jì)源資本、晨興資本、IDG、經(jīng)緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯(lián)合投資；A2輪有新鼎資本、昆仲資本和光速創(chuàng)投。對(duì)于此次注資，阿里巴巴方面表示，小鵬汽車(chē)作為新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)公司，可以視為阿里在汽車(chē)領(lǐng)域整體布局的一部分?！捌?chē)制造業(yè)有著百年歷史，我們敬畏和尊重所有汽車(chē)廠商，阿里巴巴不會(huì)做一個(gè)顛覆者，我們選擇做加法，而不是自己造車(chē)?！贝送?，除何小鵬本人A0輪追加投資，小鵬汽車(chē)A+輪的個(gè)人投資者也現(xiàn)身多位互聯(lián)網(wǎng)科技大咖。58同城網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO姚勁波、大眾點(diǎn)評(píng)創(chuàng)始人張濤、獵聘網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO戴科彬等加入“鵬友圈”下場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)。
一起惠2017-12-15 09:41:40660 次
日前，餓了么及百度外賣(mài)“未來(lái)物流”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在京舉行。大會(huì)以科技為主題，除正式發(fā)布富有科技感的“未來(lái)物流”戰(zhàn)略，還展示了如智能調(diào)度系統(tǒng)、智能耳機(jī)等一系列即時(shí)配送技術(shù)創(chuàng)新成果。大會(huì)開(kāi)場(chǎng)，集團(tuán)董事長(zhǎng)兼餓了么CEO張旭豪進(jìn)行了主題演講，表示“未來(lái)物流”是餓了么百度外賣(mài)在“OMO”和人工智能浪潮背景下提出的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略，將推動(dòng)即時(shí)配送進(jìn)化成為技術(shù)密集型行業(yè)。張旭豪還以“太空競(jìng)賽”的三大里程碑作比喻，形容“未來(lái)物流”同樣有三個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)：智能調(diào)度、人機(jī)配送、無(wú)人配送，其中第一個(gè)目標(biāo)已被餓了么百度外賣(mài)攻克，未來(lái)將是人機(jī)配送乃至無(wú)人配送的時(shí)代。以下是演講全文：各位媒體朋友，大家下午好！很高興在這里與大家分享餓了么和百度外賣(mài)的一些近況，特別是從上海遠(yuǎn)道而來(lái)的媒體。今天我們的主題是“未來(lái)物流”，但我首先想講一下過(guò)去的事情。經(jīng)過(guò)9年的發(fā)展，餓了么對(duì)未來(lái)10年要做的事情越來(lái)越清楚了。就在今年，我們確立了自己的使命——Everything30’，希望讓食品之外更多的本地生活服務(wù)能更快到達(dá)消費(fèi)者手上，這是我們未來(lái)長(zhǎng)期為之努力的目標(biāo)。過(guò)去10年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展特別迅速，線上的各大領(lǐng)域——社交、電商、搜索、信息等，“BAT”在其中都占據(jù)了非常大的優(yōu)勢(shì)。在這樣的背景下，未來(lái)10年、20年，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)要往什么方向走，未來(lái)的機(jī)會(huì)在哪兒？特別是本地生活領(lǐng)域，如何讓消費(fèi)者獲得更加便捷、安全的服務(wù)，是值得我們探討的問(wèn)題。曾經(jīng)我們經(jīng)常講到“O2O”，這是過(guò)去幾年互聯(lián)網(wǎng)上的一個(gè)主流概念。但經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，我覺(jué)得現(xiàn)在來(lái)說(shuō)可能已經(jīng)不是“O2O”，而是“OMO”（Online-Merge-Offline），講求線上線下彼此融合。這是下一個(gè)10年發(fā)展的重要的紅利。哪一家公司抓住這么一個(gè)機(jī)會(huì)，就將在下一個(gè)10年在整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)立足。為什么這么說(shuō)呢？首先，過(guò)去10年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)幫助整個(gè)中國(guó)搭建了一個(gè)非常成熟的基礎(chǔ)設(shè)施，無(wú)論是移動(dòng)終端設(shè)備，還是在線支付的普及度，已經(jīng)有一個(gè)非常好的基礎(chǔ)，能夠幫助線上線下融合，更快速地發(fā)展；其次，我們已經(jīng)有了巨量的消費(fèi)數(shù)據(jù)。現(xiàn)在每天有幾千萬(wàn)人使用共享、滴滴打車(chē)；在我們平臺(tái)上，非餐飲的訂單也越來(lái)越多，醫(yī)藥、生鮮、鮮花，同城快遞，這些對(duì)即時(shí)性要求更高的服務(wù)，已經(jīng)成為我們即時(shí)配送延展的領(lǐng)域。足夠豐富的場(chǎng)景，產(chǎn)生了海量的數(shù)據(jù)，如果我們能把它們利用起來(lái)，就能更好地融合線下，更好地組織、優(yōu)化我們上游的供應(yīng)鏈，讓大數(shù)據(jù)、人工智能成為未來(lái)消費(fèi)場(chǎng)景優(yōu)化、提升的手段。在其中，即時(shí)配送又是下一個(gè)十年“OMO”、人工智能領(lǐng)域最大的發(fā)展機(jī)會(huì)之一。據(jù)2017年前三個(gè)季度的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)快遞數(shù)量大概是274億件，同期即時(shí)配送的市場(chǎng)訂單接近50億單，已經(jīng)相當(dāng)于整個(gè)快遞行業(yè)18%的業(yè)務(wù)量，而且即時(shí)配送的增長(zhǎng)速度是快遞的2到3倍。我預(yù)計(jì)在不遠(yuǎn)的未來(lái)，即時(shí)配送將至少占到快遞業(yè)務(wù)量的30%。未來(lái)即時(shí)配送的單量會(huì)越來(lái)越大，但人不可能持續(xù)增加，技術(shù)的創(chuàng)新，尤其是大數(shù)據(jù)、人工智能的科技成果，將成為提升效率的關(guān)鍵。所以我們也看到，外賣(mài)領(lǐng)域的即時(shí)配送事實(shí)上經(jīng)歷了三個(gè)階段的發(fā)展：第一階段是商家自己配送的階段，是比較零散的，大約在2009年到2013、2014年之間；第二階段是像我們餓了么這樣，開(kāi)發(fā)了蜂鳥(niǎo)配送平臺(tái)，用統(tǒng)一的配送隊(duì)伍幫助商戶(hù)配送訂單。這個(gè)階段的效率，主要是靠大規(guī)模勞動(dòng)力推動(dòng)起來(lái)的；在人工智能的推動(dòng)下，即時(shí)配送正在進(jìn)入第三個(gè)階段，這個(gè)階段的配送平臺(tái)將是技術(shù)密集型的，從原來(lái)通過(guò)大規(guī)模的勞動(dòng)力推動(dòng)，轉(zhuǎn)化為通過(guò)技術(shù)、智能去推動(dòng)效率的提升，這將是第三階段的核心。行業(yè)機(jī)會(huì)我們已經(jīng)看到，未來(lái)誰(shuí)在這個(gè)領(lǐng)域保持領(lǐng)先，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，我相信機(jī)會(huì)屬于最專(zhuān)注的人，屬于餓了么和百度外賣(mài)。餓了么專(zhuān)注外賣(mài)已經(jīng)有9年時(shí)間，百度外賣(mài)也是專(zhuān)注品質(zhì)外賣(mài)的高端品牌，我們積累了大量的消費(fèi)數(shù)據(jù)、配送數(shù)據(jù)，我們?cè)诩磿r(shí)配送也投入了非常大的精力和資金。目前，餓了么和百度外賣(mài)上幾乎100%的訂單都是通過(guò)智能調(diào)度、人工智能的方式來(lái)進(jìn)行分配跟計(jì)劃，已經(jīng)大大提高了我們整個(gè)物流人員的效率。我們今天提出的“未來(lái)物流”戰(zhàn)略，主旨就是如何把勞動(dòng)密集型的配送平臺(tái)轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^(guò)技術(shù)、科技驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)，這是“未來(lái)物流”重要核心概念，它有三個(gè)中心：第一個(gè)是以用戶(hù)為中心，一切都是以用戶(hù)價(jià)值為中心，一切科技創(chuàng)新都是以用戶(hù)需求、用戶(hù)體驗(yàn)為依歸，這是永遠(yuǎn)不變的主題；第二個(gè)以科技驅(qū)動(dòng)為中心，如何通過(guò)科技提升我們整個(gè)配送環(huán)節(jié)當(dāng)中的效率、可靠性、安全度，也是我們“未來(lái)物流”非常重要的部分；第三個(gè)是以智能系統(tǒng)為中心，我們的科技創(chuàng)新，需要有智能調(diào)度、智能硬件去落地，并且在實(shí)踐中不斷迭代改進(jìn)我們的技術(shù)。過(guò)去美蘇之間的太空競(jìng)賽，有三個(gè)里程碑：第一個(gè)載人航天，第二個(gè)載人登月，第三個(gè)現(xiàn)在人類(lèi)還沒(méi)有完成，載人登火（星）。類(lèi)似地，我認(rèn)為“未來(lái)物流”也會(huì)有三個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)：第一個(gè)我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，就是智能調(diào)度；第二個(gè)很快會(huì)實(shí)現(xiàn)，叫人機(jī)交互的配送，人力和機(jī)器各自負(fù)責(zé)相應(yīng)的配送環(huán)節(jié)；第三個(gè)我們叫終極階段，是無(wú)人配送，整個(gè)配送環(huán)節(jié)都無(wú)人化，極大地解放人力。我們認(rèn)為這個(gè)目標(biāo)的價(jià)值和宏偉度，并不亞于載人登陸火星。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，我們已經(jīng)先人一步，在人機(jī)配送研發(fā)上投入了相當(dāng)多的資金。我們率先在整個(gè)行業(yè)推出無(wú)人機(jī)配送方案，幫助商戶(hù)進(jìn)行大規(guī)模、長(zhǎng)距離的干線配送。上個(gè)月，我們也推出了智能配送機(jī)器人“萬(wàn)小餓”，能在封閉環(huán)境，如住宅、寫(xiě)字樓、酒店辦公室等領(lǐng)域自動(dòng)上下電梯，代替人進(jìn)行配送，相信人機(jī)配送這個(gè)目標(biāo)很快會(huì)有更大的進(jìn)展。最后要說(shuō)的是，我們整個(gè)“未來(lái)物流”戰(zhàn)略將如何落地。第一，我們整個(gè)集團(tuán)樹(shù)立科技驅(qū)動(dòng)一切的企業(yè)文化，做到讓一切服務(wù)產(chǎn)品化、一切產(chǎn)品數(shù)據(jù)化、一切數(shù)據(jù)智能化；第二，在內(nèi)部組織架構(gòu)上，繼續(xù)推進(jìn)餓了么跟百度外賣(mài)融合，形成雙品牌、雙中心，雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以北京、上海的雙技術(shù)中心，吸納南北方更多的人才加入到整個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中；我們還成立了餓了么π團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)注于送餐無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等智能軟硬件的開(kāi)發(fā)，解決未來(lái)長(zhǎng)期的物流技術(shù)問(wèn)題；第三，“未來(lái)物流”還必須對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任有所承擔(dān)。今天，餓了么作為覆蓋全國(guó)2000個(gè)城市，為全國(guó)2.6億用戶(hù)提供服務(wù)的平臺(tái)，無(wú)論是交通安全、食品安全，還是環(huán)保問(wèn)題，都是我們整個(gè)平臺(tái)義不容辭的責(zé)任。所以我們今天推出了智能耳機(jī)模塊，保障騎手的行車(chē)安全，還研發(fā)了很多其他的產(chǎn)品，積極去履行我們的社會(huì)責(zé)任科技的終極目標(biāo)是造福人類(lèi)、造福社會(huì)。我們希望通過(guò)科技手段，不只解決行業(yè)自身的問(wèn)題，還能去幫助緩解，甚至解決社會(huì)面對(duì)的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步造福人類(lèi)。這不只是“未來(lái)物流”的意義，也是餓了么和百度外賣(mài)永恒的主題。謝謝大家！
一起惠2017-12-04 09:40:47468 次
11月22日消息，日前，北京大興區(qū)西紅門(mén)發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致多人死傷。針對(duì)上述事件，北京市政府下發(fā)緊急通知，要求對(duì)北京轄區(qū)內(nèi)的物流、快遞等行業(yè)進(jìn)行整頓；市安委會(huì)決定自2017年11月20日起，在全市開(kāi)展為期40天的安全隱患大排查、大清理、大整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，大批物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)等或被關(guān)停清退。受此影響，多家快遞公司網(wǎng)點(diǎn)宣布暫緩運(yùn)營(yíng)，其中韻達(dá)快遞受到影響尤為嚴(yán)重，韻達(dá)稱(chēng)北京大片網(wǎng)點(diǎn)無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)，處于癱瘓狀態(tài)、快遞嚴(yán)重積壓，從今天起韻達(dá)停止攬收北京同城區(qū)域快件，恢復(fù)時(shí)間另行通知。小編了解到，除韻達(dá)外，包含順豐、圓通、京東、中通、德邦、安能、百世、速爾、快捷等快遞企業(yè)也受到了此次檢查的影響，部分門(mén)店停業(yè)、或者被禁止露天分裝卸貨等情況，近日發(fā)往北京或者從北京發(fā)出的快遞時(shí)效性可能會(huì)受到影響，敬請(qǐng)注意。目前受影響的各大快遞公司此外，所有寄遞電動(dòng)三輪車(chē)輛駕駛?cè)藛T將通過(guò)培訓(xùn)考評(píng)，統(tǒng)一發(fā)放“快遞行業(yè)管理卡”。目前涉及到順豐、圓通、京東、中通、德邦、安能、百世、速爾、快捷等快遞企業(yè)。北京的朋友們，你的包裹可能要等等了...
一起惠2017-11-23 09:23:29367 次
