滴滴收購一九付的流言過去一周有余，即便雙方都極力發(fā)聲對此證偽，但仍舊避免不了輿論場和創(chuàng)投圈的品頭論足：一是4.3億元的天價支付牌照能夠提供熱點話題；二是，滴滴意欲在下一個來臨的萬億市場——汽車金融——竭力站穩(wěn)腳跟的心思，已經(jīng)昭然若揭。事實上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修棧道。無論是耗費10億人民幣注冊資本，在上海自貿(mào)區(qū)成立全資孫子輩的融資租賃公司，正式踏足汽車金融領(lǐng)域；還是在App試駕車商城上發(fā)布第一款汽車金融產(chǎn)品滴分期，試水汽車金融業(yè)務(wù)；抑或是后來因為監(jiān)管壓力，最終被叫停的與相關(guān)保險公司合作推出的車險業(yè)務(wù)，都顯示著滴滴接下來穩(wěn)定現(xiàn)有估值的選項，是切入未來前景可期的汽車金融。一張動輒數(shù)億支付牌照的收購流言，不過是為完成資金自有循環(huán)和數(shù)據(jù)沉淀的暗度陳倉。行業(yè)巨頭的動向，往往夾雜著對一個領(lǐng)域的先期嗅覺和未來評估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽車金融，毫無疑問是互聯(lián)網(wǎng)出行市場的下一個戰(zhàn)局。潛力跟混亂矛盾相生的汽車金融廣義上的汽車金融，輻射范圍太過遼闊，不僅包括汽車生產(chǎn)、流通、購買、消費等環(huán)節(jié)中的金融活動，還包括經(jīng)銷商展廳建設(shè)融資、庫存融資，而大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融業(yè)務(wù)的針對性群體，不過是C端的消費金融和車后金融兩塊，俗稱新車/二手車購車車貸、車險以及抵押車貸款等，這也是本文想討論的重點。從育芽萌生到如今高速發(fā)展，中國市場化的汽車金融行業(yè)不過短短十來年時間：2004年，銀監(jiān)會批準(zhǔn)上汽通用汽車金融公司，打破了國內(nèi)由商業(yè)銀行壟斷汽車金融業(yè)務(wù)的格局，導(dǎo)致從此以后，汽車金融領(lǐng)域開始涌入商業(yè)銀行外的民間資本玩家。一份來自新華信的研究報告顯示，以2010年為臨界點，新車銷售的增速逐漸呈現(xiàn)放緩，低增長時代開啟，4s店的經(jīng)銷商們直接從新車銷售中賺取利潤的日子一去不返，而汽車存量市場龐大，想獲取低增量的高利潤和車后市場開發(fā)，輔之以金融手段成必要之選。這份研究報告更通過直觀的圖標(biāo)形式得出結(jié)論，在成熟市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分布當(dāng)中，新車銷售占比僅為5%，而汽車金融占比為23%。圖片：新華信《中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈研究報告》起步晚，發(fā)展快，這同時造成了中國汽車金融市場中的兩大問題：滲透率低和魚龍混雜。相較于汽車金融發(fā)展相對成熟的歐美日國家，中國人的傳統(tǒng)購車習(xí)慣仍傾向于全款現(xiàn)金。截至2015年底，中國汽車消費信貸規(guī)模超過7000億元，而汽車金融滲透率只有27%，二手車金融滲透率更是不到10%，與發(fā)達國家70%左右的金融滲透率尚有較大差距；另一個便是早期市場中難免硝煙四伏——利率戰(zhàn)、直租批量采買囤積重資產(chǎn)，以及無底線降低準(zhǔn)入門檻，讓興起的汽車金融市場進入大小諸侯混戰(zhàn)的戰(zhàn)國時代，給人混亂無章的觀感。換個角度來講，這也預(yù)示著汽車金融市場的蓬勃潛力和亟待規(guī)范需求——一個領(lǐng)域紅利前期的表征。相信沒有企業(yè)和投資機構(gòu)，會忽視這塊預(yù)期到來價值萬億的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了擁有強大的后援資金儲備（無論是B2C還是P2P的模式），移動互聯(lián)網(wǎng)時代所強調(diào)的場景展示出不可替代的作用。傳統(tǒng)的商業(yè)銀行和汽車廠商，通常都會有線下的網(wǎng)點來作為渠道，前者甚至還開發(fā)了一整套網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來作為入口，但是二者在移動互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展金融業(yè)務(wù)最大的痛處便是，缺失了用戶消費的場景。這也解釋了，為什么招商銀行在去年5月會跟滴滴推出聯(lián)名借記卡，并企圖將一網(wǎng)通支付產(chǎn)品介入滴滴出行的舉動——當(dāng)然，滴滴也受制于沒有支付牌照的需求。滴滴之外，具備出行場景的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品無論體量大小，理論上講，相比傳統(tǒng)商業(yè)銀行和汽車廠商，都率先擁有了切入汽車金融市場的先天優(yōu)勢，現(xiàn)實情況也正是如此：神州旗下開展的買買車和車閃貸業(yè)務(wù)，易到早期與海爾共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租車領(lǐng)域面臨共同轉(zhuǎn)型時，快快租車聯(lián)合Formax金融圈推出的抵押車貸和托管放租業(yè)務(wù)，無一不透露出出行場景產(chǎn)品試圖切入汽車金融的野心。從電商到平臺，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融摸石頭過河金融滲透率低、市場空間大、盈利能力強，對于大多數(shù)聞風(fēng)而動的互聯(lián)網(wǎng)公司來說，盡早插一腳搶占紅利先機是必要的。在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，需要從中找到一個合適的切入點。新車買賣很容易就進入這些捕獵者的視野，于是，純線上依托于汽車電商的模式應(yīng)運而生。圖片：易觀《2016年中國汽車+互聯(lián)網(wǎng)研究報告》2014年，垂直類汽車媒體易車和汽車之家宣布汽車電商戰(zhàn)略，緊隨其后阿里和京東也開始跟進汽車電商，包括一貓汽車、團車網(wǎng)、車享網(wǎng)也紛紛融資殺入。汽車電商一時間風(fēng)光無二。但時至今日，汽車電商似乎正在逐漸脫離汽車金融切入的主干道：京東把此類業(yè)務(wù)賣給易車，此后易車和汽車之家又裁撤了電商部門，阿里則把線上整車銷售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向車秒貸，其他的汽車電商平臺則紛紛尋找新的切入點。歸其原因，一來如新華信的研究報告所言，新車的整車銷售都不再是利潤高點，4s經(jīng)銷商都賺不到什么錢，加上線上的流量成本，汽車電商的確有點名不副實；二來渠道和入口確實有了，但消費場景化仍顯割裂，無論是直接導(dǎo)流，還是O2O或者B2C的模式，線上線下并沒有實現(xiàn)一體化；再者汽車廠商與4s店的利益捆綁關(guān)系，讓從中殺入的第三方角色稍顯尷尬。汽車電商之路基本擱淺，切入汽車金融只好另尋出路。2014年到2015年初，二手車市場突然涌入眾多入局者，人人車、優(yōu)信二手車以及瓜子二手車先后進場，當(dāng)然，他們盯上的除了即將井噴的二手車交易市場外，還有能夠為此量身獨有的二手車供應(yīng)鏈金融——一個新的汽車金融切入點。中國汽車流通協(xié)會今年年初發(fā)布的信息顯示，整個2016年，二手車的交易量達到1039萬輛，同比增長10.33%。預(yù)計到2020年，中國二手車交易規(guī)模將達到2920萬輛，新車和二手車交易比例接近1:1。未來一段時間內(nèi)，行業(yè)將保持10%~15%的增長速度。二手車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺的搭建，當(dāng)然不只是單純?yōu)榱司€上二手車的銷售，從優(yōu)信成立初始，就打出“半價二手車”的概念，實質(zhì)上不過是一半一半的融資租賃產(chǎn)品。優(yōu)信優(yōu)先通過二手車布局汽車金融市場，人人車和瓜子二手車自然也不落其后。但無一例外，三者從二手車打通汽車金融的方式，都是拉著第三方的金融平臺一塊兒玩：優(yōu)信綁著自身集團和微眾銀行，人人車聯(lián)合民生銀行，瓜子二手車左右則站著浦發(fā)銀行和長安信托。本質(zhì)上，這還是一種平臺類的流量生意。不僅如此，包括純粹依靠自建平臺直截了當(dāng)切入汽車金融的阿里車秒貸、易鑫車貸、第1車貸，除了發(fā)揮線上平臺功能，鏈接用戶與相合作的金融公司和融資租賃公司之外（無論是自營金融產(chǎn)品還是第三方金融產(chǎn)品），把控得了線上入口和流量，卻缺乏相對成熟的線下把控運營能力，導(dǎo)致飛單。即便通過了線上復(fù)雜的審批流程，線下的轉(zhuǎn)化率和用戶體驗仍成棘手問題。一言蔽之，均受制于線下有效的切入場景。汽車金融的未來=線下場景+線上平臺+金融場景一詞，在互聯(lián)網(wǎng)的詞匯發(fā)展史上，是晚于“入口”和“渠道”出現(xiàn)的，在過去兩三年與O2O結(jié)伴成長。當(dāng)大多數(shù)O2O公司在爆發(fā)之后逐漸歸于沉寂后，場景消費的概念并沒有因為O2O被判死刑隨風(fēng)而去，反而越來越被大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司所強化。相比于線上為業(yè)務(wù)而服務(wù)的買賣車和車貸保險等汽車金融平臺，構(gòu)建了線下真實用車場景的工具性應(yīng)用似乎更匹配汽車金融的切入點。網(wǎng)約車、專車、B2C/P2P租車，這些直接鏈接用戶和平臺端的汽車需求響應(yīng)，看起來能夠更直觀地在滿足用戶基礎(chǔ)需求之外，提供相應(yīng)的金融接口。所以，也就不難理解為什么滴滴在主流的網(wǎng)約車服務(wù)外，開始逐步通過注冊融資租賃公司和與傳統(tǒng)商業(yè)銀行合作的方式，試水汽車金融業(yè)務(wù)。神州租車向神州優(yōu)車出售二手車買賣業(yè)務(wù)，并與神州買買車和車閃貸進行業(yè)務(wù)整合，陸正耀自己也說了：“專車大戰(zhàn)已結(jié)束，正準(zhǔn)備下一戰(zhàn)斗”，言外之意有著無外乎向汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游轉(zhuǎn)移的趨勢；此前兩年輿論口上風(fēng)頭正勁的P2P租車領(lǐng)域，倒閉與轉(zhuǎn)型或者借助外力進行品牌升級已成事實，其中也有高調(diào)宣稱通過自有場景進入汽車金融的公司，譬如快快租車，在2015年拿下A輪融資后，就與Formax金融圈宣布戰(zhàn)略合作進軍汽車金融——這也是目前為止，P2P租車行業(yè)唯一一家有意于通過租車主業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的公司。擁有自我構(gòu)建的準(zhǔn)確場景，是這一部分出行應(yīng)用相對于汽車電商和純金融平臺的優(yōu)勢，優(yōu)先解決了獲客精準(zhǔn)度和需求匹配的關(guān)鍵，而所謂準(zhǔn)確，正如此前形容支付寶不遺余力接入社交支付場景的那句笑談——“沒有人會站在ATM機前社交聊天”可以反證：在現(xiàn)實的用車租車市場，總有人多少會有車的使用需求，無論是車貸車險或是抵押車貸款吧。當(dāng)然，滿足場景并不代表就能無縫對接。殺入金融業(yè)務(wù)還有兩個充分不必要條件：要么有足夠的資金儲備來保證運營，要么開拓豐富的產(chǎn)品線，保證各層級用戶都能找到匹配適合并且利率公允的產(chǎn)品，增強資金流動活性。汽車金融的萬億市場，任哪一家恐怕都沒有足夠?qū)嵙πQ有充足的資金量。這樣的話，所面臨的選擇，恐怕就是與強大的傳統(tǒng)金融機構(gòu)開展互利合作，或者，干脆背后直接站著一個不差錢的金融操盤資金方：既能輸血，也能提供豐富的產(chǎn)品品類。滴滴背后站著雄厚資本期待穩(wěn)定估值等待IPO后變現(xiàn)，手中有糧；神州自有重資產(chǎn)，在資金儲備和流動性上相比前者稍遜一籌，但不斷展開的對外合作——與商業(yè)銀行的授信協(xié)議以及跟網(wǎng)絡(luò)巨頭搭臺唱戲，都讓神州有繼續(xù)深耕汽車金融的籌碼；月初與滴滴有過緋聞的快快租車，則在此前與Formax金融圈合作初嘗汽車金融的甜頭后，關(guān)系愈發(fā)緊密，也不排除兩家有資金產(chǎn)品方+場景入口來布局汽車金融的意向。再者，因為是線上平臺+線下運營的疊加，對比純線上平臺模式中所凸顯出的線下運營不力問題。在上述的三個出行場景中，從對線下運營能力的把控要求而言，滴滴的純響應(yīng)平臺模式，是低于神州線上平臺線下自營門店自有司機的B2C模式的，后者又低于以快快租車為代表的輕資產(chǎn)重線下運營P2P模式，但也不能一概而論。汽車金融的場景化切入，無疑對入場的角逐者提出了更高線下運營要求。

3月16日消息，有騰訊注資的微醫(yī)，可以說是全國開互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院最積極的醫(yī)療企業(yè)，2015年在烏鎮(zhèn)開設(shè)第一家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院后，一年時間內(nèi)微醫(yī)在全國各地相繼開設(shè)了17家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院。與高調(diào)的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院業(yè)務(wù)擴張不同，微醫(yī)在醫(yī)藥流通這一塊的業(yè)務(wù)略顯低調(diào)。微醫(yī)近期已經(jīng)在App內(nèi)低調(diào)植入“在線藥房”和“健康云城”兩個業(yè)務(wù)板塊。其中，健康云城主要銷售非處方藥和保健品，而在線藥房則涵蓋了處方藥、非處方藥等各類藥品。（圖：微醫(yī)“健康云城”界面）值得注意的是，“在線藥房”的購藥流程比較特別。用戶選擇相關(guān)藥品后，需要先進行醫(yī)生咨詢，然后才能購買。根據(jù)微醫(yī)平臺的介紹，用戶問診購藥流程為：填寫病歷卡——等待醫(yī)生接診——同醫(yī)生交流——醫(yī)生開具處方——在線支付——藥品郵寄到家。（圖：相比“健康云城”可以直接買藥，在線藥房需要先問診）據(jù)一位微醫(yī)內(nèi)部人士介紹，微醫(yī)的電商業(yè)務(wù)在去年年底上線，主要由醫(yī)藥電商金象網(wǎng)在運作。與之相印證的是，目前微醫(yī)在線藥房和健康云城的所屬域名均為金象網(wǎng)二級域名wymall.jinxiang.com。另外，咨詢健康云城時，客服也顯示來自金象網(wǎng)。這并不意外。早在2015年1月，掛號網(wǎng)（微醫(yī)前身）就完成了對金象網(wǎng)的控股。金象網(wǎng)兩位創(chuàng)始人離職，而掛號網(wǎng)副總裁蘆子貴（現(xiàn)微醫(yī)副總裁）出任金象網(wǎng)CEO。在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，“醫(yī)”和“藥”這兩塊業(yè)務(wù)一直都密不可分，互相滲透。一方面，從事醫(yī)藥零售的企業(yè)紛紛嘗試互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療業(yè)務(wù)，典型代表如七樂康、健客；另一方面，從事互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療的企業(yè)也需要醫(yī)藥電商來承接一定的藥品購買業(yè)務(wù)，如春雨醫(yī)生、平安好醫(yī)生、就醫(yī)160等。有醫(yī)藥電商人士透露，平安好醫(yī)生的電商板塊已經(jīng)有了不可小覷的銷售規(guī)模，且今年還會擴大招商力度。積累了足夠用戶、也有龐大接診量的微醫(yī)，當(dāng)然對藥品零售環(huán)節(jié)也有很大需求。早在2015年12月，微醫(yī)首家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院——烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院開業(yè)時，就明確介紹，醫(yī)院與國藥集團、金象網(wǎng)展開了戰(zhàn)略合作，不過藥品配送的主體還是國藥。而被微醫(yī)納入麾下后，金象網(wǎng)官網(wǎng)也一直開通了直達烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的在線問診渠道。2016年，微醫(yī)集團創(chuàng)始人廖杰遠曾對外透露，微醫(yī)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院已經(jīng)整體實現(xiàn)盈利，年收入約10億元，其中烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院總收入8億元。盈利來源主要是保險、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院和藥品。其中，健康險在總體業(yè)務(wù)中占比達60%，這部分占比中烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院貢獻了不小的比重。

每年的3月15日，消費者們都很期待央視的3.15晚會。今年又有哪些不為人知的消費陷阱在晚會上被曝光了呢？晚會又揭開了哪些消費黑幕？零售渠道觀察帶您揭秘315晚會，看看今天被曝光了哪些企業(yè)。一、互動百科成最大虛假廣告“垃圾站”百度醫(yī)療廣告的風(fēng)波還沒有完全過去，今日在中央電視臺3·15晚會上，另一家搜索百科“互動百科”因發(fā)布虛假醫(yī)藥、醫(yī)療信息被曝光。央視記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這家號稱自己是知識共享平臺的網(wǎng)站，不但信息準(zhǔn)確性真假難辨，甚至變成虛假信息的放大器。一些號稱神奇的產(chǎn)品，光鮮的人物簡歷，只要花4800元錢就可以開通“百科詞條認(rèn)領(lǐng)”的服務(wù)，然后就可以隨意杜撰并發(fā)布，用虛假的廣告堂而皇之地圈錢。除此以外，互動百科上還有大量的醫(yī)療機構(gòu)以及醫(yī)生的詞條，需要編輯詞條的用戶并不需要提交行醫(yī)資格許可證，一年提交1980元即可成立詞條。二、科視視光：“三無體檢隊”魔爪伸進幾百所學(xué)校鄭州市科視視光技術(shù)有限公司（以下簡稱“科視視光”）成為第二家上“黑名單”的公司。根據(jù)央視報道，科視視光表面上在學(xué)校為學(xué)生進行體檢，實際目的是為了獲取學(xué)生的視力異常信息，并借此向?qū)W生家長推廣角膜塑形鏡。沒有醫(yī)療機構(gòu)執(zhí)業(yè)資質(zhì)，體檢人員沒有任何醫(yī)學(xué)專業(yè)背景，所有學(xué)生填寫的“視力異常登記表”上都要留下家長電話號碼，截止到目前已獲得134280條學(xué)生信息，獲取家長信息后向其電話推廣角膜塑形鏡……央視曝光了科視視光的商業(yè)“套路”。三、遠方中匯：飼料違規(guī)使用藥物添加劑央視3·15晚會曝光了一些飼料企業(yè)在飼料中非法添加各種“禁藥”。被曝光的名單包括江蘇遠方中匯生物科技有限公司生產(chǎn)的“造肉一號”、山東省成武旺泰飼料有限公司生產(chǎn)的“速肥肽”、鄭州百瑞動物藥業(yè)公司的主打產(chǎn)品“厚祺崢重”、河南漯河宇信科技有限公司的主打產(chǎn)品“日長三斤”等。長遠地來說，人若吃了帶抗生素的肉，或產(chǎn)生“耐藥性”，它可能會讓某種病菌、病毒產(chǎn)生耐藥性，這樣就會導(dǎo)致整個人類都無法再有效抵御疾病。四、卡樂比：日本“核污染區(qū)”食品驚現(xiàn)中國在3·15晚會上，來自日本的核污染地區(qū)禁止銷售的卡樂比麥片被曝光在有棵樹網(wǎng)上商城里售賣。此外，在無印良品超市，一些日本食品的外包裝上都被貼上了產(chǎn)地為日本的中文標(biāo)簽，但是當(dāng)揭開中文標(biāo)簽后，露出了這些產(chǎn)品的真實產(chǎn)地為東京都，名列禁止進口名單！在一家永旺超市也發(fā)現(xiàn)了同樣的問題。深圳市市場稽查局發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)涉嫌銷售日本核污染食品的網(wǎng)上商家初步統(tǒng)計已達13000多家，針對這一問題他們將展開全面的清理行動。五、耐克：時隔5年又現(xiàn)“氣墊門”NBA球星科比布萊恩特在2008年北京奧運會奪冠時所穿的一雙耐克籃球鞋復(fù)刻版是限量發(fā)售。耐克曾宣稱，這款鞋后跟帶有耐克擁有專利的zoomair氣墊，但消費者穿上這雙鞋后，覺得硬的有點不對勁。面對消費者的追問，耐克的客服人員承認(rèn)這款鞋后跟確實沒有氣墊。對此，耐克回應(yīng)稱，產(chǎn)品描述失誤而已，可以全額退款。然而消費者質(zhì)疑，這難道不是“虛假宣傳”？而且，為何至今沒有召回通知。其實，耐克早在2011年，在中國銷售的“Hyperdunk2011”籃球鞋，前腳掌比美國同款缺少了氣墊，耐克的標(biāo)識，看上去像是一個“對號”。六、杭州家潔侍家政公司：“月嫂證”竟是“山寨造”杭州家潔侍家政公司，他們聲稱不用參加培訓(xùn)就能辦理月嫂上崗證。央視記者交納了650元，辦理了一本金牌月嫂證，頒證機構(gòu)為“全國科技人才培養(yǎng)工程管理中心”。記者通過全國工商企業(yè)查詢系統(tǒng)，和民政部中國社會組織網(wǎng)，都無法查詢到這個所謂的“全國科技人才培養(yǎng)工程管理中心”。七、保健品：“健康講座”謀財害命央視曝光了包括武漢樂百齡生物科技公司、湖北國創(chuàng)偉業(yè)生物技術(shù)公司、安徽潤九生物技術(shù)公司、武漢樂百齡生物科技公司、江西南昌嘉仁生物科技公司等5家保健食品銷售公司通過“會銷”的手段，向老年人兜售保健品的事實。以上公司紛紛首先通過送禮品獲取老人聯(lián)系方式，接下來和老人拉攏感情、建立信任，摸清老人身體和家庭狀況來獲取老人的信任，再淘汰掉沒有購買欲望的老人，最后通過對老人看病問診后，銷售產(chǎn)品。

如果一個東西的功能足夠滿足其用途，就能代代相傳?從東京涉谷站步行15分鐘，穿過東急百貨，你會覺得連路人的腳步都變得慢了。這里是涉谷的另一面，幾年前人們開始稱呼這里為「奧澀」。穿過神山町的紅綠燈，你會看見坡上有個小箭頭指向Archivando。天氣好的時候，總有很多人路過，而到了夜晚這里又是另一種風(fēng)情。Archivando的店主神谷智之。一邊從事店鋪設(shè)計，一邊收集生活道具「如今，大型的綜合性商業(yè)設(shè)施越來越多，小店越來越少。這個街區(qū)里卻仍然保留著電影院、咖啡館、書店、花店、面包店和肉鋪。我在這里開著一家個人風(fēng)格突出的小店?！谷昵?，當(dāng)了33年店鋪設(shè)計師的神谷智之偶然來到這里，突發(fā)奇想地想開一間自己的小店，于是Archivando誕生了。這家小店的一切都由神谷一手打造，無論是空間設(shè)計、商品陳列、照明，還是每一種素材的搭配都很和諧。雖說只是一個小房間，但每個細節(jié)都恰到好處，像是一場完美的演出?！高@里的天花板和地板早就已經(jīng)剝落，露著水泥和鐵，我很喜歡這樣有沖擊力的空間。即使把我自己喜歡的這些舊家具、古董器物放進這里，也比不上它本身的這種魅力。當(dāng)初也是考慮到要和這樣的空間合拍，我才在店里放了古董家具和古材做的柜子?！股窆鹊陌职质悄窘?，在名古屋的老家開了一個工廠。對神谷來說「造物」是他最熟悉的東西之一。「學(xué)生時代我的專業(yè)是建筑與室內(nèi)設(shè)計，之后也就順理成章地當(dāng)上建筑師、店面設(shè)計師。泡沫經(jīng)濟時代，產(chǎn)生過許多華麗的設(shè)計和建筑，我卻對它們背后的東西越來越感興趣。一個空間內(nèi)部氛圍的營造是很重要的，而要達到這一點靠的不是裝飾物，而是充滿機能性的日用品和道具?！瓜扇苏频幕ㄅ韬芴貏e，材料是玻璃與黃銅片店里的衣服大多是款式簡單的棉麻制品墻上是神谷手繪的archibando平面圖在把futagami的煤氣灶芯掛在墻上當(dāng)裝飾也很好看物比如創(chuàng)始于昭和9（1934）年的野田琺瑯發(fā)售幾十年一直人氣不衰。再比如柳宗理的瀝水籃，雖然外表平淡無奇，卻沒有比這更好用的設(shè)計了。能用一輩子的。是全日本唯一可以獨立完成琺瑯制作流程的品牌「從功能出發(fā)的設(shè)計才能被叫做好設(shè)計。如果一個東西的功能足夠滿足其用途，就能代代相傳?」他將這些把實用性發(fā)揮到極致的日用品收集在一起，就是你現(xiàn)在看到的archivando。采訪的時候，店里正在舉行和新瀉縣的藝?yán)?lt;vicky’72>的聯(lián)合企劃展神谷喜歡紙，在國外旅游的時候收集了很多這樣的紙制品。像是PeterZumthor設(shè)計的Bregenz美術(shù)館的門票和宣傳單?？戳艘材茏屪约簯涯钇鹉嵌螘r光SHOPDATA東京都澀谷區(qū)神山町41-5

印度成為全球電子商務(wù)快速增長的市場之一，并形成了三國演義的格局。奇怪的是，中國電子商務(wù)巨頭阿里巴巴，一直以來在印度除了投資支付工具Paytm之外，并無其他動作。不過據(jù)印度財經(jīng)媒體Mint等報道，阿里巴巴在印度電子商務(wù)市場，已經(jīng)覺醒，正在印度復(fù)制中國天貓的成功經(jīng)驗。Paytm已經(jīng)成為印度最大的移動支付工具，阿里巴巴和螞蟻金服已經(jīng)成為控股股東，阿里正在把支付寶在中國的成功經(jīng)驗，嫁接到Paytm身上，包括和外部服務(wù)進行整合，讓移動錢包無處不在。據(jù)報道，在阿里巴巴的主導(dǎo)下，Paytm不久前正式切入了電子商務(wù)領(lǐng)域，正在推廣Paytm商城，它將復(fù)制中國天貓商城的成功經(jīng)驗。印度媒體引述消息人士稱，阿里巴巴集團將派出中國高管，幫助建設(shè)Paytm商城。Paytm商城在二月份正式對外發(fā)布，該商城囊括了6800多萬種商品，以及14萬賣家。為了發(fā)展電商業(yè)務(wù)，Paytm母公司對于業(yè)務(wù)架構(gòu)進行了重組，Paytm商城已經(jīng)被剝離為一家獨立公司，阿里巴巴和螞蟻金服在該公司的股權(quán)超過了一半，成為控股大股東。外媒指出，囊括移動支付和電子商務(wù)業(yè)務(wù)在內(nèi)的Paytm，已經(jīng)成為阿里巴巴開拓印度電商市場的平臺企業(yè)。最近，阿里巴巴也收購了Paytm母公司One97多個股東轉(zhuǎn)讓的股權(quán)，進一步提高了持股比例和控制權(quán)，目前該公司的估值已經(jīng)接近60億美元。據(jù)報道，Paytm電商平臺將會綜合中國國內(nèi)天貓和淘寶的特點，其中的“商城”部分主要針對品牌賣家，主要銷售電子產(chǎn)品、服裝服飾品牌，另外一個“市場”板塊，主要針對小型賣家，商品包括裝修用品、服裝、普通商品等。此前，阿里巴巴曾經(jīng)通過旗下子公司在美國創(chuàng)辦電商平臺，和亞馬遜、沃爾瑪直接競爭，但是阿里巴巴遭遇了水土不服，這一商城在經(jīng)營大約一年時間后被關(guān)閉。隨后阿里巴巴調(diào)整了國際化戰(zhàn)略，不再在海外建設(shè)零售網(wǎng)站，而是側(cè)重發(fā)現(xiàn)有價值的新創(chuàng)科技公司進行投資入股，另外把更多的海外商品品牌引入到中國，通過旗下平臺銷售給中國的消費者。此次推出Paytm商城，是阿里巴巴再一次在海外嘗試建設(shè)運營零售商城，是否能夠獲得成功，仍是一個未知數(shù)。在印度電子商務(wù)市場，阿里巴巴長期沒有動作，導(dǎo)致印度形成了三國演義格局：分別是亞馬遜印度網(wǎng)站、Snapdeal、Flipkart。這三家公司過去若干年大規(guī)模投資，幾乎瓜分了印度電商的全部份額。中國手機廠商大舉進入印度，他們也大多選擇上述三家網(wǎng)站展開零售。據(jù)外媒觀察，亞馬遜在中國電子商務(wù)市場遭到慘敗（份額十分微?。虼嗽摴疚×私逃?xùn)，在印度利用了阿里巴巴的空白，進行大規(guī)模投資。去年年中，亞馬遜宣布在印度增加30億美元投資，總投資額達到50億美元。面對亞馬遜的積極進攻，以及阿里巴巴摩拳擦掌，據(jù)彭博社報道，上述的Flipkart公司擬融資15億美元，該公司接觸的投資機構(gòu)包括了微軟、騰訊、eBay等。印度電商市場競爭激烈，在去年底銷售旺季中，各家公司紛紛展開促銷打折，各自的融資能力成為關(guān)鍵。通過Paytm商城，姍姍來遲的阿里巴巴在印度是否能夠站穩(wěn)腳跟，中國市場的成功經(jīng)驗是否能夠在印度發(fā)揮功效，這將值得高度關(guān)注。

曾經(jīng)轟轟烈烈的資金鏈斷裂讓旅游B2B平臺馳譽歡途蒙上陰影，一個季度之后，馳譽歡途宣布引入新的投資方，并公布了未來的整改措施。3月13日，赫美集團發(fā)布公告稱，旗下全資子公司赫美旅業(yè)擬以人民幣8000萬元增資持有上海馨途60%股權(quán)，從而加快該公司旅游商品的渠道布局速度，提升旅游消費品品質(zhì)。這一消息一經(jīng)刊出，便引出了旅游B2B平臺馳譽歡途的重組路徑。根據(jù)赫美集團發(fā)布的《關(guān)于全資子公司赫美旅業(yè)對外投資的公告》，赫美旅業(yè)與上海馳歡企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“上海馳歡”）、上海馨途原股東陳建先生和張道順先生簽訂《關(guān)于上海馨途網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司的增資及股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》（以下簡稱“增資協(xié)議”），協(xié)議約定：赫美旅業(yè)或其指定主體向上海馨途增資8,000萬元，并全部計入注冊資本；上海馳歡向上海馨途增資3,873.3334萬元，并全部計入上海馨途注冊資本；陳建先生或其指定主體向上海馨途增資1,600萬元，其中1,360萬元計入注冊資本，其余240萬元計入資本公積；張道順先生和陳建先生將其原持有的上海馨途合計100萬元轉(zhuǎn)讓予上海馳歡。而3月9日，旅游B2B平臺馳譽歡途剛剛對外宣稱，將在3月底開通新平臺即“上海馨途網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”“馨｀馳譽”“馨｀歡途”。公告還顯示，本次增資控股上海馨途，是基于通過旅游供應(yīng)鏈平臺的上下游渠道資源，迅速打開在中國旅游市場的消費品布局，將國內(nèi)外設(shè)計師設(shè)計的具有中國特色文化的品牌、時尚消費品全面覆蓋到旅游產(chǎn)業(yè)鏈中，為打造大消費產(chǎn)業(yè)鏈提供產(chǎn)品銷售終端和品質(zhì)消費理念營銷終端。上海馨途簽約的近4萬家分銷商在線上和線下可提供優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù)和商品，為公司帶來超過千萬的消費者和會員，公司可借助上海馨途的近1500家供應(yīng)商來覆蓋景區(qū)、酒店民宿、特色商品店及交通等相關(guān)資源的平臺，通過設(shè)計師將歷史文化和地域特色與品牌消費品有效嫁接，讓中國文化通過品牌得到美且時尚的展現(xiàn)和傳播，讓品牌為中國的旅游消費品背書。同時，公司通過嫁接旅游互聯(lián)網(wǎng)平臺與消費供應(yīng)鏈金融，可以給旅游產(chǎn)業(yè)鏈上、下游參與者提供金融解決方案、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、交易撮合平臺及支付結(jié)算服務(wù)，為旅游互聯(lián)網(wǎng)平臺B端、C端提供分期免息或低息的便捷金融服務(wù)，提高平臺鏈條上、下游各個企業(yè)、旅行社以及旅行團、自由行者等融得資金的可能性和便捷性，形成一個閉環(huán)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，為公司資源整合、商業(yè)產(chǎn)品分銷、渠道開拓以及消費供應(yīng)鏈金融提供成熟的管道，對公司商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的布局產(chǎn)生重大意義。而在風(fēng)險提示方面，公告指出，赫美旅業(yè)或其指定主體對上海馨途增資完成后，上海馨途可能存在未來經(jīng)營未達預(yù)期、部分資產(chǎn)無法過戶、人才流失及財務(wù)風(fēng)險。公司將不斷完善上海馨途的法人治理結(jié)構(gòu)，加強內(nèi)部管理機制的建立和運行，通過規(guī)范經(jīng)營、停止補貼、擴充產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)并提供旅游商品和金融產(chǎn)品配套支持來完成行業(yè)整合，以不斷適應(yīng)業(yè)務(wù)需求及市場變化，積極防范和應(yīng)對經(jīng)營投資風(fēng)險。3月9日，微信公眾號“馳譽旅游”發(fā)布的《風(fēng)雨同舟、涅槃重生》公告顯示：在歷經(jīng)前期準(zhǔn)備后，馳譽歡途的重組工作即將進入尾聲。原馳譽歡途和廣大的債權(quán)人一起，將與某上市公司共同打造一個新的旅游B2B平臺，預(yù)計新平臺的線上交易服務(wù)最晚在3月底之前開通。此外，公告指出，未來公司會在服務(wù)收費、服務(wù)手段、產(chǎn)品運營等方面做出優(yōu)化與調(diào)整。2016年11月，馳譽歡途被爆資金鏈缺口達3億元，馳譽歡途通過上述公告表示，2016年10月，在B2B旅游業(yè)務(wù)市場畸形的競爭擠壓下，原馳譽歡途公司遭遇到前有未有的財務(wù)危機，導(dǎo)致各位用戶的資金無法回籠。

3月6日消息，今日車置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂發(fā)布一封內(nèi)部信，在內(nèi)部信中，黃樂關(guān)于融資、盈利、投資、之前的創(chuàng)業(yè)感悟，對同行安插在車置寶公司的眼線等事件都做了詳細回復(fù)。據(jù)內(nèi)部信顯示，車置寶A輪戈壁投資到賬的時候，公司只剩下10萬塊；B輪毅達九鼎進來的時候，公司只有不到50萬了，數(shù)次命懸一線。本月車置寶將正式宣布C輪融資，并計劃今年集團整體盈利。黃樂稱，車置寶將成為二手車行業(yè)唯一一家實現(xiàn)全國50城市都盈利的公司。回顧在車置寶創(chuàng)業(yè)的五年經(jīng)歷，黃樂表示，自己沒找過工作，從家里拿了100萬走上創(chuàng)業(yè)之路，賣過房子、睡過辦公室，創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷1500天，每天工作18小時，才有了今天的成績。面對二手車行業(yè)的商業(yè)競爭，黃樂直言自己公司內(nèi)部也有來自友商的眼線，但他表示友商想follow（編者譯：這里指復(fù)制抄襲），“OK，我經(jīng)常睡辦公室的，那你不如天天可以來我辦公室和我一起睡，我這里有茶，有煙，有方便面，我好好招待你！”言語間，黃樂斗志昂揚，文中他更是放言：“二手車交易，運營是馬步，想盈利，你并購給我，大家一起干，我教你！”以下為車置寶黃樂內(nèi)部信全文：各位車置寶的戰(zhàn)友們：大家好！昨天我們預(yù)約成交，車均都達到了歷史高點，大家做的都非常棒，我為你們驕傲！這已經(jīng)是我第五次經(jīng)歷車置寶的三月份，我相信只要大家按照公司的要求做，我們將在今年實現(xiàn)整個集團年度盈利，也將是這個行業(yè)實現(xiàn)全國50城市都盈利的唯一公司！目前整個行業(yè)還沒有一家公司可以像車置寶一樣健康，都還處于嚴(yán)重虧損當(dāng)中。之所以有如此大的區(qū)別，核心還是車置寶和他們根本就不是在一個維度上競爭。我們是在建立行業(yè)交易標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則和信用體系！車置寶從創(chuàng)立的第一天，我從家里拿了100多萬開始上路然后賣房子直到個人投資到800多萬才拿到戈壁資本的A輪2000萬投資，大家知道戈壁為什么投資嗎？因為我們2013年12月份就已經(jīng)單月盈利了。我還真是網(wǎng)上說的那種賣房創(chuàng)業(yè)的類型。如果你不敢投入，我勸你不要創(chuàng)業(yè)或者來創(chuàng)業(yè)公司，加盟創(chuàng)業(yè)公司是買資產(chǎn)，應(yīng)聘大公司是賣資產(chǎn)。買方和賣方的追求是相反的！在大公司再成功，下海創(chuàng)業(yè)不一定干的過個體戶，當(dāng)然個體戶永遠也不會去大公司，因為大公司不要，個體戶沒規(guī)矩。過了2013年，后來我就不大看的懂了，2014年很多說我們是O2O，2015年很多人說我們C2R商業(yè)模式不如C2C有想象空間，2016年很多企業(yè)都快不行了。2017年我直覺盈利無望的都要死，節(jié)點應(yīng)該會在7-8月份！我直到昨天才反應(yīng)過來，一些投資人是不太相信眼睛看到的數(shù)據(jù)，是相信耳朵聽到的故事的。我時常換位思考，我要是投資人我什么時候投車置寶最好？那肯定是我賬上沒錢的時候，我們A輪戈壁到賬的時候，我們只剩下10萬塊；B輪毅達九鼎進來的時候，我們只有不到50萬了；C輪我當(dāng)時就不急了，我都盈利了，所以后來融的價格高，條件好，投資人背景實力高大上，大家等官方發(fā)布哈，就本月！投資我不懂，可能越有爭議的才有投的價值吧，畢竟越有爭議代表風(fēng)險和回報達到了最理想的平衡狀態(tài)。創(chuàng)業(yè)成功靠的不是經(jīng)驗和學(xué)習(xí)積累的邏輯思維而是邏輯的跳躍性思維，經(jīng)驗邏輯是A條件滿足時就有了B，創(chuàng)業(yè)是A到B太慢，A到C可以通過數(shù)字化來解決，是創(chuàng)新，是突破，是完成人類歷史上對這件事沒人做過的決策執(zhí)行并且時間段內(nèi)高風(fēng)險，考驗極強的決斷力和執(zhí)行力。所以天下武功唯快不破，不是傻不拉嘰刷單沖量，虧的無法收拾，而是一手決策，一手執(zhí)行，攻守兼?zhèn)洌磺笳姓兄械?，但每招打中都掉銀子，看到機會一個勾拳，KO！我過去在融資的時候不停的強調(diào)我為什么能做到現(xiàn)在的成績，因為這是已經(jīng)過去的事情，很好復(fù)盤總結(jié)經(jīng)驗；很少篇幅提及我未來為什么能做的更好，因為沒法說明白，所以投資人是否更要看到創(chuàng)業(yè)者有突破邊界的能力呢？我們內(nèi)部投資人著急和我說，你給我見人說人話見鬼說鬼話。說實話，我這個人連夸大一點說都臉紅，就不要說再忽悠人家了。創(chuàng)始人一定是最知道風(fēng)險在哪里的人，明知道風(fēng)險不提示，或者編，心里過不了這關(guān)??！每次投資人問，你確定你能做到這個結(jié)果嗎？我第一個反應(yīng)是，其實是一定可以做到的，但是萬一有什么不可抗力，要不打個八折吧。投資人臉一沉，就謝謝，保持聯(lián)系了！其實創(chuàng)業(yè)者自己打折是靠譜，是對投資人負責(zé)，不是沒信心，或者做不到。我這個人從來沒找過工作，也不需要找工作，我就追求我自己喜歡的事業(yè)，我希望我公司培養(yǎng)的人包括我自己能有正確的價值觀，都是未來行業(yè)的棟梁！我認(rèn)為誠信是人生最大資產(chǎn)，不能失信于跟隨你的人，哪怕這個人在你背后捅你千百刀，你是他的領(lǐng)導(dǎo)，你要對他成長負責(zé)，言傳身教；哪怕這個人當(dāng)你面給你撒謊，你知道，不必捅破，若干年后，你們再相聚，依然當(dāng)朋友，他就是你的口碑；投資人是恩人貴人，能幫他們多賺的，就讓他們多賺，能拿七分只拿三分，難得糊涂！有一位汽車行業(yè)前輩大咖說，你們要是最后能做成，還真的會給很多創(chuàng)業(yè)者信心呢。我理解這句話的意思是她堅持了很多年，我們接過了棒子，我們要有使命感，要去實現(xiàn)她一統(tǒng)江山的夢想！有位行業(yè)從業(yè)十多年的前輩說，奇怪，你之前也沒做過電商，也沒啥工作經(jīng)驗，更不了解汽車，怎么能這么懂二手車電商，還做到盈利了。確實我原來都不懂啥叫流量，不懂到底是主管大還是總監(jiān)大。我其實挺信稻盛和夫說的一句話，就是你要付出不亞于任何人的努力。我其實干這個行業(yè)也有4年多了，每天不少于18小時的工作，沒有休息天。我知道自己智商不高，我只有勤奮工作才能對的起下面的兄弟們。第二，我挺崇尚老外的工匠精神，幾十年如一日的磨一把刀，我發(fā)自內(nèi)心覺得最讓我興奮的事情就是怎么解決轉(zhuǎn)化率再高一點的問題。第三，就是多面試，面各種各樣的人，我覺得我的管理經(jīng)驗和啟發(fā)很多來自于面試，我覺得創(chuàng)業(yè)這幾年面試的人怎么也的有個大幾千人了吧。從面試上我也學(xué)到很多，其實成長性的判斷比履歷重要的多。其他我還真找不出什么我的其他優(yōu)點。二手車行業(yè)人才很多，會也特別多，我一開始進入這個行業(yè)的時候，為了認(rèn)識前輩，找方向，參加各種會，后來發(fā)現(xiàn)會上說的，和實際企業(yè)遇到的問題基本搭不上，也起不到作用，我就很少去了。我們同事很多希望我參加這個會那個會，我覺得不如我在公司和團隊在一起解決一個轉(zhuǎn)化率的問題有成就感！當(dāng)然，也是覺得人家創(chuàng)始人都說的一套一套的，邏輯很強。我一說就是大白話，沒人信，索性不說了，每次說不好，自己還氣個半死！所以不找氣受了！我經(jīng)常和張煒說，怎么又是人工智能，又是什么金融，又是什么顛覆。中國的二手車線上交易這個世界上目前還沒人比我懂，我花了1500天，每天18小時。我告訴你，這就是壁壘！平均每天30個需求，你算算，我要申請專利，能有多少個？二手車交易人工智能的前提是你做為CEO你要懂怎么提高效率，你自己都不知道怎么做盈利，你都不知道方向，你怎么寫代碼AI，你怎么做算法，你怎么做模型，你的base數(shù)據(jù)基礎(chǔ)是什么？向誰自學(xué)習(xí)？大忽悠！甭管你創(chuàng)業(yè)多少次，我告訴你，想做盈利，一定不是靠加法，一定是減法。主營業(yè)務(wù)線都不能自由運轉(zhuǎn)，加個金融就盈利啦？金融是另外一個生意，本質(zhì)能力是天天增加幾個炸藥包放在你床底下，你能控制它永遠不要炸！所以白天工作晚上還睡不著，這樣沒日沒夜干，很危險！二手車交易，運營是馬步，想盈利，你并購給我，大家一起干，我教你！說的有點亂，回到主題，我們要做行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)則，信用體系。這個問題呢，我覺得只有從價值觀入手，這個行業(yè)所有的鏈接離不開服務(wù)的人，所以除了產(chǎn)品技術(shù)的提升以外，怎么能讓服務(wù)的人走正道就很關(guān)鍵。曾經(jīng)也有人提議找經(jīng)偵進場抓人，樹立標(biāo)桿，我考慮過，但是一想到這撥人一輩子就廢了，還是覺得有點不舒服。其實誰有問題，誰沒問題，數(shù)字化程度高就看的很清楚，只是抓不抓和什么時候抓的問題，而且這種事情的具體操辦人如果搞的像文化大革命會帶來更深層次的組織政治問題。價值觀一定是要有根的，不能拿來主義，我曾經(jīng)把阿里的拿來學(xué)習(xí)應(yīng)用，后來發(fā)現(xiàn)不倫不類，自己都開始混亂了。我目前理解的是組織文化包括四大組成部分，包括愿景、使命、價值觀和團隊精神。愿景是我們這群人要做成什么；使命是我們能給用戶社會帶來什么；價值觀是我該怎么做人以達成；團隊精神，我該如何做事以達成！車置寶走到今天，激情，專注，利他，誠信，擔(dān)當(dāng)這幾個價值觀代表我們走過來的每一年，是我們團隊怎么做人以達成每年度的目標(biāo)的總結(jié)。這里面有分成三個遞進層次，合格，優(yōu)秀，卓越，每個層次有明確的標(biāo)準(zhǔn)和分值予以月度，季度，年度考核。再加上激勵，按照三個層次把團隊歸類，分車輪，車手，車神！我也希望大家能重視價值觀考核，這個比光業(yè)績好對于你個人來說更加創(chuàng)造長期價值。說白了，人性本善，你需要明確給團隊一個指引，一旦變成小偷了，很難再改了，而且往往負價值觀傳播和侵蝕速度更快，服務(wù)團隊一旦和總部背離，在利益上面開始糾纏，這個團隊就要連鍋端了！說白了，價值觀是長期資產(chǎn)是和短期利益是矛盾的，魚和熊掌不可兼得，沒有中間點的。對于管理者來說，當(dāng)斷則斷。我經(jīng)常說，價值創(chuàng)造來自于直接勞動者的價值觀，資本、資源等這些外在條件只決定價值分配的邊界。就好比一個創(chuàng)始人是沖著賺錢去的，他怎么可能創(chuàng)造長期資產(chǎn)價值？有更賺錢的機會，他就跑了！企業(yè)遇到困難的時候，他怎么可能守著一堆破爛資產(chǎn)再提高效率再創(chuàng)造價值呢？冷武器時代，我們車置寶干不死你，你就要把我干死；現(xiàn)在是商業(yè)文明社會，我就是把你干死，也不代表我就一定能活的很好！我其實很享受打來打去的感覺，最近幾個月我感覺沒的仗打了，估計大家彈藥用完了，開始玩成本低的了。但是你錯了，CEO干這種事是價值觀問題，這招用了，根就沒了。你放兩三個孩子在我們團隊中想黑我們車置寶，對不起，你策略錯了，我老黃出牌靠的不是工作經(jīng)驗，我說了我沒打過工，我靠的是商業(yè)直覺，你想follow，OK，我經(jīng)常睡辦公室的，那你不如天天可以來我辦公室和我一起睡，我這里有茶，有煙，有方便面，我好好招待你！另外，我們車置寶的人，寧可天下人負我，我不負天下人！咱們還是把家伙操起來戰(zhàn)場上見吧！幾個小時后還要靠商業(yè)直覺開周例會，車置寶的戰(zhàn)神們，讓我們來破破行業(yè)盈利記錄！2017年，不留遺憾；對有些不識趣的，不留活口！

京東（JD：NASDAQ）終于實現(xiàn)扭虧為盈。3月2日，京東發(fā)布了2016年第四季度及全年業(yè)績，2016年全年凈利潤10億元人民幣，較2015年同期增速達211%，扭虧為盈。這是京東在連續(xù)巨虧10余年后，首次實現(xiàn)年度盈利。根基業(yè)務(wù)在這份財報中，京東集團全年凈收入為2602億元人民幣，同比增長44%，全年交易總額（GMV）達到6582億元人民幣，同比增長47%。全年經(jīng)營利潤率達到0.4%。毛利率也由13.4%攀升至15.2%。京東商城是京東的根基業(yè)務(wù)，至今實現(xiàn)連續(xù)7個季度盈利，且盈利能力持續(xù)上升。2016財年京東商城經(jīng)營利潤率為0.9%，2015年0.3%經(jīng)營利潤率。具體從模式和品類來看，平臺業(yè)務(wù)GMV和日用商品及其他品類商品GMV增速明顯，均超過60%，而京東一直專注的自營業(yè)務(wù)GMV和電子與家電產(chǎn)品GMV也保持了超過40%的增長率。不過，“京東第四財季毛利潤同比大幅增加，但環(huán)比實際上是降低的，而且自營業(yè)務(wù)的利潤率環(huán)比也降低了70個基點”。對此疑問，京東集團首席財務(wù)官黃宣德在分析師會議上稱，由于第二和第四季度都會舉辦重大的促銷活動，毛利潤通常會比第一和第三季度略微降低。正因為如此，通常是從同比的角度觀察分析毛利潤趨勢。2016年每月會舉辦兩次的京東超級品牌日。依靠營銷、供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)、流量運營、平臺資源等綜合整合能力，京東吸引了寶潔、華為、小米、格力、美的、海爾等品牌的深度合作。在商超領(lǐng)域，京東與品牌商融合供應(yīng)，成立“雙百億”品牌俱樂部。這些覆蓋不同地區(qū)和產(chǎn)品領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作都給京東帶來了新的營收增長空間。除自身線上業(yè)務(wù)保持強勁增長勢頭外，京東還及時布局了線上平臺和線下實體店的戰(zhàn)略合作，一方面戰(zhàn)略投資了永輝，另一方面與國際零售巨頭沃爾瑪達成深度戰(zhàn)略合作。黃宣德稱，京東會繼續(xù)進行投資1號店。1號店的利潤已經(jīng)在步入正軌，“主要原因在于規(guī)模經(jīng)濟”，毛利潤在第四季度有了很大提升，同時也在優(yōu)化物流架構(gòu)，通過提高免運費標(biāo)準(zhǔn)來擴大訂單經(jīng)濟?！拔覀冮_始看到消費產(chǎn)品類別的毛利潤和訂單經(jīng)濟有所改善。”黃宣德稱。京東集團旗下O2O子公司“京東到家”與中國最大的眾包物流平臺“達達”合并成立新達達。截至2017年1月31日，這家公司已經(jīng)同68家沃爾瑪超市和139家永輝超市達成合作。2016年10月，沃爾瑪全球總裁兼首席執(zhí)行官董明倫與劉強東共同宣布繼續(xù)深化雙方合作，目前，京東商城及京東到家已經(jīng)全面開啟了與山姆會員商店和沃爾瑪線下門店的合作。京東金融重組劉強東曾在京東集團2017開年大會上發(fā)表演講時提出，京東金融重組方案有望在2017年中旬完成，他期待，2020年的這家公司成為全球金融科技公司TOP3。京東金融仍處于虧損，但整體估值超過460億元人民幣。據(jù)京東2016年三季報顯示，截至2016年9月30日，京東金融、o2o、技術(shù)以及海外業(yè)務(wù)的非美國通用會計準(zhǔn)則下（Non-GAAP）經(jīng)營虧損約為3億元。對于具體的虧損情況，黃宣德稱，由于京東金融是一家未上市企業(yè)，還不方便公布。京東金融的重組方案也在此次財報中公布，3月1日，京東集團已簽署了關(guān)于重組京東金融(負責(zé)運營京東互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù))的最終協(xié)議。依照該協(xié)議，京東集團將出讓其持有的所有京東金融股份，相當(dāng)于京東金融68.6%的股份。京東集團將不再擁有京東金融的法律所有權(quán)或有效控制權(quán)，京東集團將獲得大約143億元人民幣現(xiàn)金，以及在京東金融未來實現(xiàn)累積稅前盈利后，獲得其稅前利潤的40%。此前，京東金融在2016年1月獲得66.5億元A輪融資，2017年1月，與中國銀聯(lián)達成深度合作，在互聯(lián)網(wǎng)支付、農(nóng)村金融項目等多個領(lǐng)域共同尋求創(chuàng)新。據(jù)悉，京東金融已發(fā)展了消費金融、供應(yīng)鏈金融、財富管理、眾籌、支付、保險、證券七條業(yè)務(wù)線。物流在京東宣布開放社會化物流之后，京東物流一直備受各界關(guān)注。在財報中，截至2016年12月31日，京東在全國運營256個大型倉庫，總面積約560萬平方米。京東運營的配送站和自提點達到6906個。2016“雙11”當(dāng)天京東在1小時內(nèi)便已完成了全國35個大中城市大件物流的首單配送。黃宣德稱，京東的物流網(wǎng)絡(luò)與“四通一達”是不一樣的，后者完全只是快遞公司，而京東則整合了倉儲網(wǎng)絡(luò)、最后一公里交付?？爝f配送的速度取決倉儲倉網(wǎng)絡(luò)，而不僅僅是最后一公里的配置。此外，配送的質(zhì)量也是不同的，取決于公司的培訓(xùn)以及企業(yè)文化。2016年，京東加速了對其技術(shù)體系的升級，相繼成立了X事業(yè)部與Y事業(yè)部，專注研發(fā)智能技術(shù)、助力商業(yè)模式升級。X事業(yè)部聚焦智慧物流的前瞻性研發(fā)和應(yīng)用，打造由機器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)協(xié)同作用的全自動倉儲場景，以及無人機、無人車送貨等黑科技物流。2016“雙11”期間，京東自主研發(fā)的無人機、無人車均已投入使用。目前，京東已與陜西省政府達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同打造全球首個300公里半徑低空通航物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)無人機配送網(wǎng)購包裹。京東Y事業(yè)部力求融合京東智慧供應(yīng)鏈，基于京東自有大數(shù)據(jù)，通過人工智能、數(shù)據(jù)挖掘等一系列技術(shù)，對消費數(shù)據(jù)進行精準(zhǔn)分析，幫助合作伙伴更流暢地響應(yīng)市場變化，更精準(zhǔn)地符合用戶需求。

3月2日，汽車之家發(fā)布了未經(jīng)審計的2016年第四季度及2016年全年財報。據(jù)了解，汽車之家2017年將加速向以數(shù)據(jù)和技術(shù)為核心的汽車生態(tài)平臺發(fā)展。財報顯示，2016年第四季度，汽車之家凈營收同比增長86.3%至20.149億元人民幣（2.902億美元）。2016年全年凈營收同比增長72.1%至59.616億元人民幣（8.587億美元），歸屬于母公司的調(diào)整后凈利潤同比增長29.4%至14.279億元人民幣（2.057億美元）。汽車之家表示，2016年，其媒體業(yè)務(wù)和銷售線索業(yè)務(wù)持續(xù)增長，交易能力獲得快速提升。2016年第四季度，媒體業(yè)務(wù)營收比去年同期增長33.1%，至7.32億元人民幣，銷售線索業(yè)務(wù)同比增長40.4%，至5.56億元人民幣。此外，2016年12月，汽車之家移動端網(wǎng)站和移動應(yīng)用App的日均獨立用戶訪問量分別約為940萬和810萬。移動端日均獨立用戶總訪問量較2015年12月同比增長27%，增速遠遠高于中國移動端網(wǎng)民增長率。值得注意的是，在輕資產(chǎn)的新車電商平臺模式方面，作為調(diào)整電商業(yè)務(wù)模式、打造輕資產(chǎn)電商平臺的重要一環(huán)，在2016年第四季度和2017年的前兩個月，汽車之家已將大部分直營庫存售出?！?016年我們核心的媒體和經(jīng)銷商業(yè)務(wù)在所有關(guān)鍵指標(biāo)上，包括用戶數(shù)量、品牌知名度、用戶參與度以及與汽車廠商、經(jīng)銷商合作方面，都有出色的表現(xiàn)。下一步在戰(zhàn)略上，我們將抓住巨大的市場機遇，利用領(lǐng)先技術(shù)進一步為我們的用戶和客戶創(chuàng)造價值?！逼囍沂紫攧?wù)官王俊朗表示。

3月1日消息，藥店連鎖巨頭一心堂日前發(fā)布了2016年年報。年報顯示，2016年一心堂共計營收62.5億元，同比增長17.44%，歸屬于上市公司股東的凈利潤約為3.53億元，同比增長2.06%。相比之下，2016年凈利潤同比增速低于營業(yè)收入同比增速。一心堂方面解釋稱，這是由于高強度的新店擴張及電商投入導(dǎo)致。這一點一心堂其實在以前的財報中也曾經(jīng)提及。至于收入增長的原因，一心堂主要列舉了兩點：一是源于內(nèi)部自身增長，如區(qū)域發(fā)展，向鄉(xiāng)鎮(zhèn)拓展門店，同時優(yōu)化母嬰、眼鏡、藥妝、個人護理、健康管理等業(yè)務(wù)。省外拓展方面，加強四川、海南、貴州、重慶等省份及直轄市的拓展力度，加大布局密度和市場占有率。二是源于外延式并購。2016年，一心堂完成對鄭州仟禧堂的收購，拉開了這一年的收購序幕。此后相繼在廣西、四川、云南、山西，尤其是四川地區(qū)進行了大量并購。據(jù)統(tǒng)計，一心堂2016年已經(jīng)完成或正在開展的收購項目達到約19家。一位投資人透露，僅在四川，一心堂今年其實已經(jīng)收購了500家門店，明年的目標(biāo)是（在四川）收1000家店?！耙恍奶冒阉拇醋隼^云南之后能過50億的市場，所以還會繼續(xù)收割?！苯刂?016年12月31日，一心堂旗下?lián)碛兄睜I連鎖門店共計4085家，其中有醫(yī)保刷卡資質(zhì)的門店達到3170家。不過，一心堂曾多次在財報中提及的電商業(yè)務(wù)，此次年報卻著墨不多。在2015年第三季度財報中，一心堂曾披露公司“互聯(lián)網(wǎng)+業(yè)務(wù)”的營業(yè)收入為3020.15萬元，虧損2611.76萬元。公告還介紹了一心堂電商事業(yè)部的“小目標(biāo)”：未來12個月的經(jīng)營考核目標(biāo)是2億元。另外，2016年8月，一心堂高管在回答投資者調(diào)研時曾表示，2016年電商虧損將控制在3000萬以內(nèi)。但在一心堂2016年的第三季度財報和2016年年報中，均沒有出現(xiàn)電商業(yè)務(wù)的收入和利潤情況，只透露公司在電商&客戶關(guān)系管理系統(tǒng)增加投入572.6萬元。雖然直接透露的數(shù)據(jù)不多，但從去年一年的新聞來看，一心堂在電商方面的發(fā)生的“故事”卻不少。年初，公開叫板藥品電子監(jiān)管碼。今年年初，一心堂、老百姓、益豐藥房三家企業(yè)聯(lián)合聲明（下稱《聯(lián)合聲明》），稱國家食品藥品監(jiān)督管理總局（下稱國家食藥監(jiān)總局）強推藥品電子監(jiān)管碼“不公平、沒必要、不應(yīng)該”。一心堂總裁趙飚也多次發(fā)文反對藥品監(jiān)管碼。全力推進“窗外”平臺。一心堂從2015年就開始低調(diào)搭建名叫“窗外”的藥盟平臺，試圖為中小藥店搭建一個“云倉庫”。當(dāng)顧客有需求的商品，而藥店缺貨的時候，店員可以代顧客在“窗外”平臺下單，一心堂負責(zé)供貨、發(fā)貨。電商平臺全品類擴張。業(yè)務(wù)模式上來看，一心堂在電商領(lǐng)域的嘗試非常多樣，B2B2C（主要指一心堂官方商城，吸引了多個類目商戶入駐）、B2C（自營網(wǎng)上藥店）、B2B（主要指為線下藥店提供供應(yīng)鏈服務(wù)的“窗外”系統(tǒng)）、O2O（一心到家）樣樣不落。財報曾透露，從業(yè)務(wù)正式上線至今，一心到家已經(jīng)突破日3000單的訂單量。2016年4月，一心堂與京東正式達成合作。京東向一心堂提供全品類商品，并為一心堂官網(wǎng)會員提供服務(wù)，利用京東VOP（(大客戶開放平臺)補充一心堂官網(wǎng)會員兌換所需的品類，同時將會在配送體系上給予一心堂支持。而除了京東，一心堂還引入了淘寶、天貓的商家貨源。與京東比起來，一心堂與阿里健康的關(guān)系就微妙了一些。從年初公開叫板電子監(jiān)管碼，到后來天貓旗艦店停售OTC產(chǎn)品，一心堂與阿里健康的合作可以說比較曲折，其未來在天貓的發(fā)展，也充滿懸念。

Fresh天貓官方旗艦店于昨日正式開業(yè)，總共上架了45個SKU，涵蓋護膚、身體護理、唇部護理、香氛、手工香皂幾個主要的產(chǎn)品線。昨日11:30-12:30，F(xiàn)resh中國品牌大使唐嫣出現(xiàn)在直播間，為其做品牌宣傳，而Fresh中國市場總監(jiān)蘇佳妮也在直播中講述了Fresh的品牌成長歷程。從店鋪顯示來看，開業(yè)當(dāng)天Fresh天貓店的粉絲數(shù)已達到10.1萬。顯然，這場直播為Fresh積攢了不少人氣。事實上，過去一年，直播這種宣傳方式頻繁被一線品牌采用。麗人麗妝副總裁汪華曾指出，直播和電商天生是一對，直播是非常動態(tài)的PR軟文，可以進行極豐富的場景化引導(dǎo)，尤其是在美妝行業(yè)能發(fā)揮巨大效應(yīng)。這幾年也看到擁抱新媒體和渠道的美妝品牌迅速彎道超車，比如蘭蔻、施華蔻、雪花秀、KATE等品牌的市場表現(xiàn)力都非常驚人。對此，汪華此前談到過幾個要點：一是在預(yù)熱階段不要忽視粉絲能發(fā)揮非常大的力量；二是內(nèi)容策劃要創(chuàng)新，設(shè)定好主題，并注重互動；三是在直播中可以運用小技巧（如秒殺、點贊有禮、紅包雨、密令紅包等）促使轉(zhuǎn)化。不過，從銷售轉(zhuǎn)化來看，效果似乎并不那么理想。Fresh天貓店從2月14日開始預(yù)售至開業(yè)當(dāng)天，總銷量超過300的產(chǎn)品總共有7個，超過1000的只有3個，其中表現(xiàn)最好的是一款價格為220元的唇膏，總銷量3200多。這比起一些玩直播的“前輩”的確有些捉襟見肘。比如，去年4月，美寶蓮請Angelababy做直播，短短2個小時吸引500多萬人次觀看，賣出10060支口紅，實際銷售額142萬元。一直以來，類似LVHM這樣的奢侈品集團似乎都與中國電商平臺保持著距離。一方面，他們本身在中國的電商業(yè)務(wù)進程就比較慢，另一方面為了保持“高冷”形象，他們即便做電商也往往是從開通官方購物網(wǎng)站開始，鮮有直接入駐第三方電商平臺的。此外，天貓現(xiàn)在擁有的化妝品品牌還包括SK-II、WHOO后、雅詩蘭黛、海藍之謎、蘭蔻、希思黎、CPB、歐碧泉等。他指出，除了開中文官網(wǎng)，天貓無疑成了很多高端品牌的首選平臺，一些品牌對阿里的推崇之意也是毫不掩飾。據(jù)悉，LVMH集團大中華區(qū)總裁吳越就曾在接受媒體采訪時稱，天貓折射著中國的進步和發(fā)展，吸引了中國時尚人群，所以奢侈時尚品牌進入天貓理所當(dāng)然。

韓都衣舍創(chuàng)始人趙迎光有句特別牛逼的話叫電商圈佩服：只要你在網(wǎng)上賣衣服，從客服、拍照、店鋪運營再到信息化等所有事情，韓都衣舍所在母公司都能幫你解決。就算韓都衣舍凡事都想自己做，但在其繁復(fù)的運營過程中，有一個小環(huán)節(jié)，韓都衣舍卻不得不向外采購——美工機器人。運營人員只需要把商品信息、圖片包上傳到美工機器人系統(tǒng)后臺，便可完成自動排版、切割、上架，并鋪貨到各個電商平臺。說簡單點，這就和女生上傳幾張照片到美圖秀秀就能得到一張精美的拼圖海報一樣，電商美工只要把產(chǎn)品圖片打包上傳，美工機器人就會自動在云端幫你上架，并生成一張設(shè)計排版美觀的產(chǎn)品詳情頁。什么時候機器人也可以做設(shè)計與審美的事情了？深繪創(chuàng)始人兼CEO習(xí)羽說，他也可以對外吹句牛：市面上有且只有他一家賣這種美工機器人服務(wù)，即便是強悍如韓都衣舍這樣具有榜樣價值的客戶，深繪一樣會收他們錢。美工機器人長啥樣習(xí)羽是一個很典型的技術(shù)型CEO，其實并不擅長吹牛和閑聊。一個新員工告訴編輯，有次會議中忽然天起大風(fēng)吹得窗戶嘩嘩響，他一邊關(guān)窗一邊感嘆風(fēng)真大，而習(xí)羽卻一句閑扯沒有繼續(xù)談著工作。在創(chuàng)立深繪之前，習(xí)羽也是以技術(shù)安身立命，2008年起他創(chuàng)立公司為杭州各大服裝批發(fā)市場提供數(shù)據(jù)、視覺、分銷、存儲系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)服務(wù)。2014年這一年，習(xí)羽觀察到在淘寶和天貓開店的商家，有個很頭痛的問題可以用人工智能來解決：美工難招，而且流動性非常大?！斑@注定是一個不穩(wěn)定的工種，技術(shù)好的人不滿于現(xiàn)狀會往上走，水平一般的人又很難做得好?！边@個問題，在習(xí)羽這里，簡單理解只要分三個步驟就可以解決。第一步，通過一個具備學(xué)習(xí)能力的服務(wù)型軟件（SaaS系統(tǒng)），使其可以像人一樣讀懂圖片中的信息?！斑^去，一些傳統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用只能判斷圖片的尺寸大小，而現(xiàn)在人工智能的發(fā)展像是進入一個新的世界，機器人也能像人一樣看懂素材?！睓C器人怎么能看懂圖片？聽起來挺玄乎，習(xí)羽說，美工機器人就好比一個孩子，你不斷地訓(xùn)練和強化機器人識別圖片當(dāng)中人物主體及服裝，讀懂圖片中模特框架、動作姿態(tài)、著裝效果等諸多圖片信息，多次反復(fù)的訓(xùn)練之后機器人就會懂了。第二步，由高水平美工設(shè)計師提供優(yōu)秀的視覺設(shè)計樣本，并通過代碼寫入模板，令機器人形成記憶和認(rèn)知，下一次機器人就會按照人教給他的邏輯進行自動識別操作?！吧罾L是首家提出審美量化的公司，即看似主觀性的觀點，可以被拆分成若干客觀性的觀點，并且將這些客觀性觀點進行數(shù)據(jù)化計算，從而得出主觀性的決策。在深繪美工機器人體系中，審美量化是一種算法。以一種計算機語言的方式告訴機器人各種設(shè)計和排版規(guī)則，比如詳情頁排版時第一張圖最好能夠吸引眼球的店鋪產(chǎn)品海報圖，接著再放面料圖等一系列審美邏輯，機器人將這諸多細小的客觀規(guī)則學(xué)會之后就會做出主觀審美設(shè)計的事情?！眻D：機器人讀懂圖片中的人物姿勢、服裝主體，再根據(jù)姿勢做圖片裁剪第三步，品牌商與深繪提前溝通確定商品詳情頁模板視覺效果制作模板后，便可在系統(tǒng)隨時錄入商品資料、上傳圖片素材，自動排版生成詳情頁，并一鍵鋪貨到各大電商平臺。習(xí)羽說在這關(guān)鍵三步中，美工只需要兩個動作即可：一是手動在系統(tǒng)中輸入產(chǎn)品貨號、顏色等商品字段信息；二是批量上傳圖片，讓機器人在云端完成商品詳情頁的排版、切割、導(dǎo)出和上貨等一系列動作。圖：使用深繪美工機器人的兩個步驟一個普通美工，做一款產(chǎn)品的設(shè)計排版和上新，需要40～60分鐘，但是如果用了美工機器人，根據(jù)不同復(fù)雜度，最快的時候可能只要3分鐘?！吧闲略蕉?，節(jié)省的時間也就越多，據(jù)我們客戶使用情況統(tǒng)計，一款商品詳情頁在智能設(shè)計排版環(huán)節(jié)最優(yōu)狀態(tài)下只需要一到兩分鐘?！绷?xí)羽說，這讓自己非常有底氣向客戶收費，且系統(tǒng)的費用在電商軟件服務(wù)商家中并不算便宜。圖：深繪美工機器人生成的移動端部分產(chǎn)品頁除了節(jié)省時間外，習(xí)羽說，他的美工機器人把美工這項高職工種變成普通工種，甚至小店不需要匹配專門的美工。在服裝電商公司，一般來說，100個人中，大概有三四十人做上新和設(shè)計排版的工作，如果是上新較多的公司，美工人數(shù)還會更多。習(xí)羽說，美工機器人能讓服裝電商行業(yè)幾十萬的美工精簡至數(shù)萬人。從深繪了解到，除了韓都衣舍之外，MO&CO、哥弟、海瀾之家、茵曼、裂帛、MG小象、錢夫人家與GXG等市面上主流的服裝企業(yè)也是深繪的服務(wù)品牌。不跨界玩不好既然美工機器人如此被電商需要，那么電商發(fā)展十幾年了，為什么習(xí)羽說目前只有他一家在提供這種服務(wù)？習(xí)羽說，深度學(xué)習(xí)是人工智能的一個小分支，最近這幾年才出來，因此市面上推出的應(yīng)用產(chǎn)品并不多?！艾F(xiàn)在談深度學(xué)習(xí)，吹噓的人很多，看不到多少產(chǎn)品出來，一是因為行業(yè)剛發(fā)展，二是真正能夠落地使用的場景很少?！痹诹?xí)羽看來，深度學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用還處在非常初級的階段，創(chuàng)新者只有在狹小的定義內(nèi)，結(jié)合現(xiàn)實需求做出產(chǎn)品。而開放式的產(chǎn)品大多還不夠成熟?！澳冒俣鹊囊豢钪悄墚a(chǎn)品‘度秘’舉例，度秘是一款對話式人工智能秘書，如果你讓它給你訂一張從上海到北京的高鐵票，度秘就很難回答，因為這中間涉及到許多開放式問題是它無法回答的，比如從什么渠道買票、什么時間出發(fā)、怎么支付等。”落實到制作服裝電商產(chǎn)品詳情頁這一細小的應(yīng)用中，雖然前文中提到實現(xiàn)機器人操作上只需三個步驟，但習(xí)羽說實現(xiàn)這三步是非常艱難?！半y就難在，美工機器人是一個深度跨界的產(chǎn)品，要求創(chuàng)始團隊既懂人工智能，又懂電商和視覺設(shè)計，且在各個領(lǐng)域有多年的實踐經(jīng)驗積累?！币虼?，習(xí)羽敢說，在這一年內(nèi)深繪不會碰到競爭對手。而就算一年后，市面上推出與深繪類似的產(chǎn)品，習(xí)羽也并不擔(dān)心?！吧疃葘W(xué)習(xí)產(chǎn)品是依賴于數(shù)據(jù)邏輯的，我們在服務(wù)客戶的同時，也源源不斷地將客戶的數(shù)據(jù)喂養(yǎng)自己的深度學(xué)習(xí)模型，從而得出更高的識圖精度以及獨有的更具價值的行業(yè)數(shù)據(jù)?！蹦敲船F(xiàn)在，數(shù)據(jù)才積累了一兩年的深繪，其美工機器人又能智能到什么程度？習(xí)羽說，包括美工機器人在內(nèi)的所有人工智能產(chǎn)品都無法達到100%精準(zhǔn)，但是已在無限趨近?！白鲆豢罘?wù)于企業(yè)的智能產(chǎn)品，不同于民用產(chǎn)品，比如女生拍照時喜歡用的美圖應(yīng)用，加一個動物耳朵在頭上，位置有點偏等對用戶來說并不是大的影響，但若是商用的話就完全不同了，哪怕這款產(chǎn)品已經(jīng)是99.9%的精準(zhǔn)度，一旦出錯都可能影響客戶的利益?！币虼?，深繪的美工機器人還提供了能夠滿足商家修改需求的微調(diào)系統(tǒng)，讓美工可在機器人生成的詳情頁上直接修改，以保證商家最終輸出的詳情頁是自己滿意的。目前深繪智能的技術(shù)骨干大多來自浙江大學(xué)，用戶操作簡便的系統(tǒng)背后是強大的技術(shù)人才支持，公司采用扁平化管理，與產(chǎn)品相關(guān)一共有7個部門，每個部門掌握一部分核心技術(shù)。2015年12月份，深繪智能獲得A輪融資。產(chǎn)品推出半年后，銷售額便超過千萬，2017年計劃銷售5000萬。深繪還會做什么5000萬只是一個開頭而已。習(xí)羽說電商美工機器人大概有30億的市場規(guī)模，如果深繪能夠拿下這個市場的三分之一的話，僅是美工機器人這一款產(chǎn)品，年銷售就能做到10億。而在這30億的市場中，深繪首先搶占的是主流服裝品牌的訂單。這部分品牌對美工機器人的需求強烈，且付費意愿高。習(xí)羽透露，深繪也針對小型商家提供服務(wù)。“線上成規(guī)模的服裝商家不會超過2000家，其中小商家居多。針對這部分商家，我們可以給他們提供一個標(biāo)準(zhǔn)化打包式的服務(wù)，采取類似QQ會員的收費方式，小商家可以租用一個深繪的賬號，通過充值，租用模板，上新扣費的方式來使用美工機器人?！爆F(xiàn)在深繪已與300多家品牌合作，每家收費幾萬到數(shù)十萬不等。在深繪的SaaS軟件中，每個商家都有自己的登錄賬號。圖：深繪給小商家用的公用模板庫截圖光吃國內(nèi)市場還不夠，深繪還會考慮進入海外服裝電商市場，尤其是韓國和日本?！叭枕n服裝企業(yè)對美工機器人的需求更強烈，尤其是設(shè)計相關(guān)人員，他們的人工成本更高，更迫切需要解放人力?！绷?xí)羽說，在傳統(tǒng)軟件服務(wù)企業(yè)中，年銷售額過億的服務(wù)商是鳳毛麟角，這種局面在智能信息化時代會有所改變。美工機器人不過是深繪研發(fā)的一款產(chǎn)品。除了設(shè)計美學(xué)之外，深繪最近又增加了一個新的標(biāo)簽：數(shù)據(jù)美學(xué)。深繪智能方面透露，最近幾個月深繪還做了一個數(shù)據(jù)開放平臺，數(shù)據(jù)調(diào)用的API接口有權(quán)限地開放給開發(fā)者，就像阿里云將它的數(shù)據(jù)開放給服務(wù)市場上的服務(wù)商一樣，讓更多服務(wù)商家來為企業(yè)提供更便捷、高效的產(chǎn)品及服務(wù)?！爱?dāng)我們積累了2000家左右服裝商家的上新圖片及數(shù)據(jù)時，這些數(shù)據(jù)有什么價值？深繪前期在搭建自己的數(shù)據(jù)庫時，就將圖片、字段等數(shù)據(jù)做了很好的結(jié)構(gòu)規(guī)劃，未來將應(yīng)用到更多領(lǐng)域，形成各種形態(tài)的產(chǎn)品?！绷?xí)羽表示，積累數(shù)據(jù)會讓深度學(xué)習(xí)產(chǎn)品越來越智能。智能信息化時代的電商產(chǎn)品上新，可以被人工智能改變?nèi)绱酥螅敲雌渌h(huán)節(jié)呢？在剛過去的2017年京東年會上，劉強東吶喊接下來10年里京東最重要的三件事是技術(shù)、技術(shù)、技術(shù)。他口中的技術(shù)核心，便是建立在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的人工智能技術(shù)，這將會是驅(qū)動京東發(fā)展的主要力量。他的新零售夢是這樣做的：“比如你在北京，飛機起飛之前可以在京東下一個訂單，買一瓶香水。你飛到了上海跟朋友去逛街，我們憑借人工智能技術(shù)就能夠計算到在什么時間、哪個最佳結(jié)合點，通過無人車把香水送給你?？赡苣菚r你正跟朋友喝茶呢，無人車就悄無聲息地跑到你身邊，把香水給你了，甚至都不需要支付?！睂〇|依然保持警惕之心的阿里巴巴，在人工智能上的投入更是不菲，從淘寶天貓頁面的智能推薦，到淘寶智能客服小蜜，再到物流機器人小G、面部支付……阿里一直在推動人工智能在商業(yè)上面的應(yīng)用，其中面部支付還被《麻省理工科技評論》評為2017全球十大突破性技術(shù)之一。圖：《麻省理工科技評論》官方網(wǎng)站發(fā)布了2017全球十大突破性技術(shù)，其中百度和阿里作為“面部支付”技術(shù)的推動者成為唯一入選的兩家中國公司。習(xí)羽說，人工智能的真正應(yīng)用與發(fā)展也就在近些年，大公司推出智能化的產(chǎn)品還未能向市場普及，依然處在初級階段?！澳每头C器人舉例，現(xiàn)在能回答的是貨什么時候發(fā)、怎么退貨之類的問題，但是如果你問這件衣服領(lǐng)子后面有扣子嗎，這類稍主觀點的問題機器人就不會回答，因為客服機器人讀不懂產(chǎn)品，還沒有被真正智能化。以后肯定要讓機器人讀懂產(chǎn)品更多的客觀信息，讓其能回答更多的問題，甚至是主觀的問題?！痹谝磺形炊ǖ某跫夒A段，阿里巴巴與京東均在技術(shù)研發(fā)上大力投入，雖然沒有直接披露在人工智能上的花銷，但從劉強東與馬云的發(fā)言中可見人工智能研發(fā)所占比重絕對不低。京東財報顯示，其2016年前三季度39.13億，預(yù)計全年會在50億出頭。阿里巴巴的投入更高，2017財年第一季度研發(fā)投入39.88億元，占其營收12.4%。習(xí)羽判斷，隨著人工智能技術(shù)的往前發(fā)展，生活中許多細節(jié)會被改變，其中也包括零售?！斑^去信息化技術(shù)只能做純邏輯客觀的事情，處理信息無非就是增、刪、改、查、統(tǒng)計和輸出這幾個動作，沒有客觀邏輯分析、多種匹配以及輸出結(jié)果，但現(xiàn)在智能信息化可以做主觀的事情，這會令電商發(fā)生巨大改變?！倍?，這不僅僅是大公司包攬的事兒，創(chuàng)新技術(shù)型公司也能在細分應(yīng)用中改變世界?！半娚屉m然一直是以信息化的形式做商業(yè)，但過去發(fā)展的信息化程度并不高。這兩年變化很大，科技所扮演的角色也越來越重了?！?/div>