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喻渭蛟
5月29日?qǐng)A通速遞發(fā)起了“全球包裹聯(lián)盟”(GlobalParcelAlliance),這是唯一一個(gè)由國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)發(fā)起的國(guó)際化物流快遞聯(lián)盟平臺(tái)。會(huì)議期間,圓通速遞海與義烏市政府簽訂三大項(xiàng)目投資協(xié)議,總投資額超過(guò)50億元,包括在義烏投資建設(shè)圓通浙江總部、電商產(chǎn)業(yè)園、區(qū)域航空樞紐以及多式聯(lián)運(yùn)物流集散中心等。圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟表示,中國(guó)快遞現(xiàn)在要走出去,圓通在很多國(guó)家和核心區(qū)域已經(jīng)注冊(cè)了海外分公司,“確保每一單快遞到了每一個(gè)國(guó)家,都由圓通自己的團(tuán)隊(duì)和管理來(lái)實(shí)現(xiàn)一單到底、品質(zhì)可控的服務(wù)?!苯?,許多快遞公司都在做國(guó)際化嘗試。5月8日,圓通速遞與先達(dá)國(guó)際物流簽署戰(zhàn)略收購(gòu)協(xié)議,以總價(jià)約10.4億元港幣收購(gòu)先達(dá)國(guó)際物流61.87%股權(quán)。5月26日,UPS與順豐在深圳宣布將在香港成立合資公司,將共同開(kāi)發(fā)和提供國(guó)際物流產(chǎn)品,聚焦跨境貿(mào)易,拓展全球市場(chǎng)。2016年圓通實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量44.6億件,營(yíng)業(yè)收入168.18億元,同比增長(zhǎng)39.04%。近年來(lái),傳統(tǒng)快遞公司都在面臨來(lái)自新型快遞的挑戰(zhàn)。喻渭蛟對(duì)媒體舉例,“2017全球智慧物流峰會(huì)前一天在菜鳥(niǎo)產(chǎn)業(yè)園,最起碼有三家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的落地配公司找到他,要求圓通參股或控股”。未來(lái),喻渭蛟希望“我們接下來(lái)必須提供差異化的服務(wù),構(gòu)建差異化的運(yùn)行體系和管理團(tuán)隊(duì)。在O2O同城配領(lǐng)域,隨著我們的進(jìn)入,行業(yè)會(huì)走上整合和提供差異化網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)的道路。我不能說(shuō)(將來(lái))新創(chuàng)立的落地配公司不存在(無(wú)法生存),肯定會(huì)存在?!庇魑简赃€稱,中國(guó)快遞企業(yè)走向國(guó)際化,現(xiàn)在是搶時(shí)間、占機(jī)遇的時(shí)候?!昂芏鄷r(shí)候,容不得你考慮對(duì)還是錯(cuò)。你的對(duì)和錯(cuò)在5年、3年前(就應(yīng)該想到)。今天你才說(shuō)這件事情的對(duì)和錯(cuò),我在3年前就想到我是對(duì)的。”喻渭蛟宣稱。
一起惠2017-05-31 09:45:26407 次
3月3日消息,據(jù)獲悉,圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟在兩會(huì)中提出建言,他表示,中國(guó)快遞行業(yè)需要政府更多關(guān)注和政策支持。建言中,喻渭蛟提出了三點(diǎn)希望:(1)快遞車(chē)輛:希望快遞車(chē)輛能享有和其他民生保障車(chē)輛同樣的路權(quán);(2)最后一公里:希望將快遞這一“終端”建設(shè)列入全國(guó)各大城市的規(guī)劃建設(shè)中;(3)跨境物流:希望能在海關(guān)關(guān)務(wù)政策上享有一定的優(yōu)惠政策。以下附建言全文:喻渭蛟:快遞行業(yè)以黑馬之姿闖入中國(guó)經(jīng)濟(jì),從國(guó)家戰(zhàn)略高度而言已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域不可或缺的一部分,從民生保障角度而言直面千家萬(wàn)戶,在這個(gè)幾乎“全民網(wǎng)購(gòu)”的時(shí)代為全國(guó)人民提供離不開(kāi)少不了的快遞服務(wù)。2015年,快遞行業(yè)邁入200億件,業(yè)務(wù)量達(dá)206億件,最高日處理量超過(guò)1.6億件;快遞業(yè)務(wù)收入完成2760億元。圓通速遞作為快遞行業(yè)的一員,2015年日均快件量躍居行業(yè)首位,達(dá)1100萬(wàn)件,全年總攬件量為35億件,全網(wǎng)營(yíng)收350億元。至2020年,圓通規(guī)劃全網(wǎng)收入超1000億元??爝f行業(yè)正以突飛猛進(jìn)之速發(fā)展,此間尚需政府給予更多的關(guān)注和政策扶持。比如,快遞車(chē)輛的路權(quán),作為向千家萬(wàn)戶提供上門(mén)服務(wù)的快遞車(chē)輛,可否享有和其他的民生保障車(chē)輛同樣的路權(quán),以從根本上解決快遞“最后一公里”難題;承擔(dān)快件寄遞功能的終端,和老百姓享受便捷的快遞服務(wù)息息相關(guān),希望此終端的建設(shè)列入全國(guó)各大城市的規(guī)劃建設(shè)中。在立足國(guó)內(nèi)的同時(shí),快遞行業(yè)正把握全球一體化以及“一帶一路”等戰(zhàn)略機(jī)遇走向國(guó)際,不但和國(guó)外物流快遞巨頭搶占市場(chǎng),更致力于建起中國(guó)的“快遞航母”。在此過(guò)程中,行業(yè)希望在海關(guān)關(guān)務(wù)政策上享有一定的優(yōu)惠政策,以解決跨境通存在的難題。
一起惠2016-03-04 09:33:32668 次
9月25日消息,在中國(guó)國(guó)家主席訪美首站西雅圖考察波音公司期間,圓通航空與美國(guó)波音民機(jī)集團(tuán)在西雅圖波音總部正式簽訂B737-800BCF全球啟動(dòng)用戶協(xié)議。據(jù)悉,此次中國(guó)購(gòu)入B737共250架,其中,工銀租賃和國(guó)銀租賃訂購(gòu)了其中的60架。其余多家國(guó)內(nèi)航空公司訂購(gòu)190架,這其中有一部分即是由圓通航空完成。波音高級(jí)副總裁StanlyA.Deal表示,與圓通航空的合作將是長(zhǎng)期和戰(zhàn)略性的:“中國(guó)近幾年來(lái)電商發(fā)展速度令人驚嘆,快遞發(fā)展也同樣表現(xiàn)非凡?!彼寡裕绕涫窃诎⒗飸?zhàn)略入股圓通后,波音對(duì)雙方的合作前景更加期待。圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟也表示對(duì)快遞市場(chǎng)的全貨機(jī)需求增量充滿信心,希望能通過(guò)這次合作,擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模和航線網(wǎng)絡(luò),提升圓通速遞的投遞時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量和品牌價(jià)值。據(jù)一位接近圓通的人士透露,本次圓通航空購(gòu)入使用的波音客改貨機(jī)數(shù)量約為15架,或成為本次參與的幾大航空公司之外最大的買(mǎi)家,而這也是中國(guó)民營(yíng)快遞最大一次規(guī)模的“飛機(jī)團(tuán)購(gòu)”,但目前該數(shù)字并未得到圓通官方確認(rèn)。據(jù)了解到,圓通航空成立于2014年9月,注冊(cè)資本為4億元人民幣,致力于為圓通提供覆蓋全國(guó)、面向全球的空運(yùn)服務(wù)。圓通方面介紹,在本次購(gòu)入前,公司共有7架貨機(jī),其中3架為自有貨機(jī),目前已有1架投入運(yùn)營(yíng),另外2架也預(yù)計(jì)在今年投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解,圓通是繼順豐、EMS之后第三家擁有航空公司的物流公司,而根據(jù)順豐官方確認(rèn),順豐目前擁有貨機(jī)40架,其中自有和租賃各占一半。內(nèi)人士認(rèn)為,若本次圓通購(gòu)入貨機(jī)數(shù)量傳言屬實(shí),雖相較順豐貨機(jī)數(shù)量還有一定差距,但圓通很可能會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)格局造成沖擊,加劇快遞“空戰(zhàn)”。
一起惠2015-09-25 08:48:59730 次
5月15日消息,據(jù)一起惠了解,阿里巴巴已聯(lián)手云鋒基金,對(duì)圓通快遞進(jìn)行了戰(zhàn)略投資。今日午間曾有消息傳出,阿里將收購(gòu)圓通速遞20%股份,投資金額達(dá)到100億元。收購(gòu)?fù)瓿珊?,阿里將成為圓通快遞新的股東,圓通創(chuàng)始人喻渭蛟和其夫人聯(lián)合創(chuàng)始人張小娟占據(jù)80股份。阿里內(nèi)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于簽署了保密協(xié)議,具體的入股比例和投資金額將不會(huì)透露,但肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到外界傳聞的100億元的金額,而且阿里只占有少量股份。據(jù)一起惠了解,圓通速遞有限公司成立于2000年,其官方數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)已擁有8大管理區(qū)、72個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,遍布全國(guó)12500余配送網(wǎng)點(diǎn),15萬(wàn)名員工,縣級(jí)以上城市覆蓋率達(dá)93%。2014年,圓通全網(wǎng)快件業(yè)務(wù)量達(dá)到21億件,單日攬收件量最高達(dá)2500萬(wàn)件,營(yíng)業(yè)額達(dá)到240億元。對(duì)于阿里為何入股圓通,該負(fù)責(zé)人表示,快遞行業(yè)服務(wù)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,競(jìng)爭(zhēng)主要表現(xiàn)為價(jià)格戰(zhàn),投資圓通是希望以后能在服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品創(chuàng)新方面有所突破。物流業(yè)資深業(yè)內(nèi)人士黃剛在接受連線時(shí)分析,圓通一直是阿里的合作伙伴,相對(duì)通達(dá)系的其他企業(yè),對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的布局和控制更強(qiáng),加之阿里也希望加強(qiáng)在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的控制力,所以此次投資肯定是阿里方面一直希望促成的。而對(duì)于圓通來(lái)說(shuō),黃剛表示,快遞企業(yè)此前創(chuàng)造過(guò)輝煌的商業(yè)模式目前來(lái)看已經(jīng)落伍,如何突破現(xiàn)有業(yè)務(wù),獲得更多資源是關(guān)鍵。圓通與阿里加強(qiáng)合作無(wú)疑可以從阿里新的業(yè)務(wù)發(fā)展中分到一杯羹。據(jù)一起惠了解,阿里和圓通二者其實(shí)早已開(kāi)始合作,今年3月,圓通就攜手菜鳥(niǎo)網(wǎng)開(kāi)通了上海浦東-韓國(guó)仁川-青島-香港-上海浦東國(guó)際航線包機(jī)業(yè)務(wù)。阿里相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,但此次只是一個(gè)戰(zhàn)略投資,投資以后,雙方將共同推動(dòng)行業(yè)在管理、產(chǎn)品提升、國(guó)際化、農(nóng)村物流等方面的拓展和變革,未來(lái)的具體業(yè)務(wù)還要根據(jù)具體情況再定。據(jù)一起惠了解,阿里近2年越來(lái)越重視對(duì)物流的控制,從阿里對(duì)物流公司的參股就可以看出,2009年馬云個(gè)人參股了浙江百世物流;2010年初,阿里入股星辰急便;2013年阿里更是與銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春控股、順豐、三通一達(dá)以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)等共同宣布啟動(dòng)“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”(簡(jiǎn)稱CSN)項(xiàng)目,組建了“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”。一位物流企業(yè)內(nèi)部人士表示,對(duì)于物流行業(yè)來(lái)講,阿里入股圓通的影響暫時(shí)還不會(huì)顯現(xiàn),因?yàn)榘⒗锏钠脚_(tái)對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是開(kāi)放性的,但未來(lái)不排除阿里將內(nèi)部資源向圓通更多的傾斜。此外,該人士認(rèn)為,未來(lái)阿里一定會(huì)投資更多的物流企業(yè),這也是阿里加強(qiáng)對(duì)物流行業(yè)把控的政策延續(xù),阿里也希望在上市以后能創(chuàng)造更多的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
一起惠2015-05-15 09:10:53768 次
昨日(1月20日),圓通速遞方面對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí),美國(guó)快遞巨頭UPS原亞太區(qū)高管鐘展榮已正式任職圓通副總裁。這是繼UPS原中國(guó)副總裁相峰空降圓通任職CEO后,第二位跳槽到圓通的UPS高管。與鐘展榮跳槽到圓通幾乎同步的是,1月19日?qǐng)A通官網(wǎng)宣布旗下“一城一品”上線第一批海外商品,進(jìn)入在線公測(cè),正式開(kāi)啟圓通海外直購(gòu),布局跨境電商。不過(guò),圓通公司相關(guān)人士表示,鐘展榮的任職與海外直購(gòu)業(yè)務(wù)沒(méi)有太大關(guān)系,鐘主要負(fù)責(zé)圓通港澳臺(tái)及東南亞跨境業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,作為國(guó)內(nèi)首批探索跨境電商業(yè)務(wù)的快遞公司之一,圓通頻頻挖角外企快遞高管,無(wú)疑瞄準(zhǔn)的是跨境物流及跨境電商這片新藍(lán)海,加速國(guó)際化。同時(shí),通過(guò)職業(yè)經(jīng)理人的持續(xù)引進(jìn),進(jìn)一步加速“企業(yè)化”轉(zhuǎn)型,為未來(lái)幾年將全面爆發(fā)的民營(yíng)快遞IPO沖刺做準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)開(kāi)拓港澳、東南亞業(yè)務(wù)公開(kāi)資料顯示,鐘展榮于1991年加入U(xiǎn)PS,早前曾任UPS香港公司機(jī)場(chǎng)運(yùn)作經(jīng)理、菲律賓泛亞航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心管理要職、UPS新加坡航空公司經(jīng)理等,后又擔(dān)任UPS中國(guó)華南區(qū)高級(jí)經(jīng)理、UPS華東區(qū)總經(jīng)理、UPS亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)總經(jīng)理職務(wù)。圓通公司相關(guān)人士表示,目前圓通跨境業(yè)務(wù)較多集中在俄羅斯、中國(guó)臺(tái)灣等地區(qū),公司看中鐘展榮上述經(jīng)歷委以重任,負(fù)責(zé)開(kāi)拓圓通港澳、東南亞地區(qū)的跨境業(yè)務(wù),尤其是對(duì)香港業(yè)務(wù)會(huì)更加注重。業(yè)內(nèi)人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,由于較為便利的航空、港口環(huán)境,香港通常被視作跨境物流對(duì)外的第一窗口,戰(zhàn)略意義尤為重要。阿里巴巴2014年在美國(guó)上市后,跨境物流越來(lái)越成為內(nèi)地民營(yíng)快遞爭(zhēng)搶的另一片藍(lán)海,但內(nèi)地民營(yíng)快遞企業(yè)的國(guó)際管理及業(yè)務(wù)人才還是較匱乏,圓通挖角UPS高管,對(duì)其在整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力提高將有很大幫助。不過(guò),對(duì)于圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟此前提到的“圓通預(yù)計(jì)在2015~2016年完成上市計(jì)劃”的目標(biāo),圓通方面昨日表示,暫時(shí)沒(méi)有可以對(duì)外披露的內(nèi)容。發(fā)力跨境電商啟動(dòng)海外直購(gòu)1月19日,圓通官網(wǎng)宣布開(kāi)啟海外直購(gòu),旗下“一城一品”上線第一批海外商品,將從海外直達(dá)消費(fèi)者手中?!耙怀且黄贰笔巧虾A通新龍電子商務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱圓通新龍)2013年推出的全新品牌。圓通速遞創(chuàng)建于2000年,2010年底成立上海圓通蛟龍投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司。圓通新龍和圓通速遞成為集團(tuán)公司的兩個(gè)并行子公司。圓通新龍是集團(tuán)拓展電子商務(wù)的唯一載體。圓通速遞相關(guān)人士昨日告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,鐘展榮出任圓通速遞副總裁與圓通新龍沒(méi)有關(guān)系。但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,圓通發(fā)力跨境電商與其布局跨境物流密不可分,二者相輔相成。圓通官網(wǎng)介紹,近年來(lái)圓通加速拓展全球業(yè)務(wù),已建立起融合跨境電商平臺(tái)、信息服務(wù)、物流快遞網(wǎng)絡(luò)的“三位一體”架構(gòu)體系,在歐洲、東南亞、日韓、美國(guó)、俄羅斯、加拿大等國(guó)家和地區(qū)都開(kāi)始了布局。記者了解,在快遞企業(yè)中,順豐2014年4月也正式上線“SFbuy”“跨境寄遞+海淘”業(yè)務(wù)。同時(shí),國(guó)內(nèi)多家電商也都開(kāi)始增加跨境電商業(yè)務(wù),如阿里上線天貓國(guó)際,京東上線海外購(gòu)等。因此,固然圓通依托自身物流具有一定優(yōu)勢(shì),但面對(duì)老牌電商圍追堵截,如何在跨境電商這場(chǎng)角逐之中發(fā)展壯大,還需要更多時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。
一起惠2015-01-21 09:32:15654 次
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