圓通速遞“內(nèi)鬼”泄露40萬(wàn)條個(gè)人信息事件雖然風(fēng)頭已過，但整個(gè)事件并沒有因此而結(jié)束。盡管圓通官方已經(jīng)發(fā)表聲明致歉，表示后續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管，但作為企業(yè)仍需要擔(dān)負(fù)起應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。據(jù)上海網(wǎng)信辦微信公眾號(hào)11月25日消息，圓通速遞被約談并責(zé)令整改。近日，上海市網(wǎng)信辦網(wǎng)安處會(huì)同青浦區(qū)網(wǎng)信辦、青浦公安分局、區(qū)商務(wù)委、區(qū)郵政管理局約談了圓通公司，責(zé)令要求圓通公司認(rèn)真處理員工違法違紀(jì)事件，做到信息對(duì)稱、及時(shí)公開、正面應(yīng)對(duì)，加快建立快遞運(yùn)單數(shù)據(jù)的管理制度。為圓通速遞“內(nèi)鬼”事件畫上圓滿句號(hào)。隨著圓通“內(nèi)鬼”事件的爆發(fā)，暴露出快遞行業(yè)成為息泄露重災(zāi)區(qū)。上海網(wǎng)信辦表示，下一階段，上海市網(wǎng)信辦將依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》，持續(xù)深入推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)綜合治理，嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)行為，切實(shí)維護(hù)人民群眾利益，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

8月27日消息，圓通速遞發(fā)布2020年半年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收145.81億元，同比增長(zhǎng)4.5%；凈利9.7億元，同比增長(zhǎng)12.55%。其中，2020年二季度公司實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)7.00億元，較2019年同期增長(zhǎng)40.63%。

6月19日消息，一年一度的618年中購(gòu)物節(jié)落下了帷幕，一起惠盤點(diǎn)了今年618期間各個(gè)電商平臺(tái)最終銷售數(shù)據(jù)。京東618累計(jì)下單金額達(dá)2015億元從2019年6月1日0點(diǎn)到6月18日24點(diǎn)，京東618累計(jì)下單金額達(dá)2015億元。其中，京東超市共售出牛奶3.5億盒，奶粉累計(jì)銷量超過1000萬(wàn)罐，紙巾共售出1200萬(wàn)箱，啤酒累計(jì)銷量7200萬(wàn)聽。6月18日前10分鐘，家裝建材、家居日用、男裝、珠寶品類成交額同比增長(zhǎng)均超200%。6月18日前半小時(shí)，京東美妝成交額同比增長(zhǎng)超過170%，京東居家成交額同比增長(zhǎng)超過135%，京東體育成交額同比增長(zhǎng)超120%。在服務(wù)型消費(fèi)商品方面，6月1日至18日，京東國(guó)際酒店類商品成交額同比增長(zhǎng)7.6倍，京東互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院?jiǎn)栐\量同比增長(zhǎng)36倍，京東汽車安裝服務(wù)銷量同比增長(zhǎng)105%。在京東生鮮方面，6月18日全天成交額同比增長(zhǎng)90%，銷售生鮮產(chǎn)品共計(jì)8500噸，同比增長(zhǎng)110%。其中，18日開場(chǎng)49分鐘，京東生鮮成交額就超過2017年6月18日全天，13點(diǎn)42分的成交額突破2018年6月18日全天。在海外用品方面，6月18日前1小時(shí)，海外文具銷量達(dá)去年同期的290%。從6月18日0點(diǎn)至20點(diǎn)，國(guó)際進(jìn)口品牌家具成交金額同比增長(zhǎng)超4倍。截至6月18日20點(diǎn)，京東全球售主站的手機(jī)通訊同比增長(zhǎng)357%，圖書成交額同比增長(zhǎng)525%，美妝護(hù)膚成交額同比增長(zhǎng)412%。618期間，京東物流智能倉(cāng)處理單量同比增長(zhǎng)達(dá)99%。整個(gè)618期間，京東物流倉(cāng)配一體服務(wù)訂單中當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的占比仍創(chuàng)新高，超過91%，非京東平臺(tái)物流服務(wù)收入同比增幅超過120%。此外，618大促期間，京東商城在線智能客服提供的24小時(shí)全天候服務(wù)，在1-18日期間累積咨詢量超3200萬(wàn)次，18日0點(diǎn)-1點(diǎn)接待量峰值達(dá)到46.9萬(wàn)次，創(chuàng)歷史新高。天貓618期間超過110家品牌成交額過億據(jù)天貓官方數(shù)據(jù)，今年618大促，上百個(gè)國(guó)內(nèi)外品牌成交超去年雙11，最高增長(zhǎng)超40倍，超過110家品牌成交過億。據(jù)悉，6月16日第1個(gè)小時(shí)，天貓總成交額就達(dá)到去年全天業(yè)績(jī)。6月16日，大家電僅用90分鐘就打破去年全天成交，小家電4分鐘成交超去年一小時(shí)。天貓聚劃算在618活動(dòng)期間，成交同比去年增長(zhǎng)86%，18天為品牌拉動(dòng)3億新客。其中，三至五線城市購(gòu)買用戶和購(gòu)買金額同比增長(zhǎng)更是雙雙超過了100%。同時(shí)，小鎮(zhèn)青年也有品質(zhì)購(gòu)物需求，天貓618期間，聚劃算來自三至五線城市的購(gòu)買用戶和購(gòu)買金額同比增長(zhǎng)雙雙超過了100%。在天貓美妝方面，成交額同比增超70%，6月16日僅用59秒成交破億。眼霜和精華的成交增速高達(dá)192%、134%。香水、防曬、身體護(hù)理的銷售分別同比增長(zhǎng)546%、322%、352%，精華品類用時(shí)4分56秒破億，彩妝品類在第5分鐘銷售破億。此外，大量男性消費(fèi)者也加入愛美大軍，6月16日第一小時(shí)天貓男士彩妝成交同比暴漲522%。在天貓服飾方面，6月16日第1個(gè)小時(shí)，成交同比增長(zhǎng)超266%，男裝和女裝分別在2分鐘和7分鐘就破億。在天貓圖書方面，6月16日首小時(shí)成交同比增長(zhǎng)超過550%，僅用3分鐘，圖書成交就超過了去年1小時(shí)。618期間，天貓3C數(shù)碼在三至六線城市的成交增速，比一二線城市高出40%。以蘋果為例，在三至六線城市的成交同比增速達(dá)到170%，比一二線城市高出近1倍。天貓奢品平臺(tái)LuxuryPavilion參與今年618的品牌數(shù)翻番，奢侈品整體成交額和成交人數(shù)增長(zhǎng)均超過130%。天貓整體奢侈品消費(fèi)中，三至六線城市的成交增速還略高于一二線城市。蘇寧618全渠道訂單量同比增長(zhǎng)133%據(jù)蘇寧易購(gòu)發(fā)布618全程戰(zhàn)報(bào)顯示，從6月1日到18日晚6點(diǎn)，全渠道訂單量同比增長(zhǎng)133%，其中，家電訂單量同比增長(zhǎng)83%，大快消訂單量同比增長(zhǎng)245%。618期間，登錄蘇寧金融APP的用戶同比增長(zhǎng)172%，83%任性付會(huì)員享受到免息。618當(dāng)天，37.4萬(wàn)用戶享受到蘇寧金融聯(lián)合多家銀行發(fā)布的金融補(bǔ)貼。6月18日當(dāng)天，開售1小時(shí)，彩電銷量同比增長(zhǎng)176%，廚衛(wèi)電器銷量同比大漲183%，冰箱洗衣機(jī)銷量同比激增189.7%。此外，蘇寧零售云銷售額同比增長(zhǎng)222%、銷售量同比增長(zhǎng)566%，共計(jì)3156家門店參戰(zhàn)618。從6月1日至6月18日，蘇寧百貨銷售同比增長(zhǎng)254%，買家同比增長(zhǎng)316%。其中黃金珠寶品牌占據(jù)銷售榜首位，入夏必備的內(nèi)褲、內(nèi)衣、襪子、背心暢銷50萬(wàn)+件，反季節(jié)羽絨產(chǎn)品74%都被北方人囤走。同時(shí)，618期間，蘇寧幫客家電清洗服務(wù)完成量同比增長(zhǎng)297%。截止至6月18日18時(shí)，蘇寧物流配送包裹量同比增長(zhǎng)107%，其中，準(zhǔn)時(shí)達(dá)包裹妥投率達(dá)到99.7%。蘇寧小店在618期間銷售良好，蘇小團(tuán)GMV環(huán)比漲幅超過1300%，團(tuán)長(zhǎng)人數(shù)4.8萬(wàn)人，覆蓋72個(gè)城市。小Biu凈水器、海爾冰箱、福臨門葵花籽油、伊利安慕希希臘口味酸奶和清風(fēng)150抽二層抽紙是蘇小團(tuán)最暢銷商品。618期間，蘇小團(tuán)消費(fèi)者從下單到收貨平均等待時(shí)間為31分鐘。拼多多618總訂單數(shù)突破10.8億筆截至6月18日19:40，拼多多平臺(tái)在618期間訂單數(shù)突破10.8億筆，19日0點(diǎn)前訂單數(shù)已超11億筆，GMV同比增長(zhǎng)超過300%。其中，3C產(chǎn)品在下沉市場(chǎng)訂單量同比增速首次超過一二線城市，水果生鮮、食品等農(nóng)（副）產(chǎn)品訂單中，約七成來自一二線。618期間，拼多多有近7成訂單來自三線及以下城市。在“拼模式”下，奇瑞汽車、美的空調(diào)、電動(dòng)剃須刀、電動(dòng)牙刷與正品國(guó)行蘋果系列都大受三四線消費(fèi)者歡迎。據(jù)了解，今年拼多多618期間，拼多多對(duì)消費(fèi)者提供“百億補(bǔ)貼”。首先，用戶可以通過首頁(yè)活動(dòng)位進(jìn)入活動(dòng)，提示拼單金額滿200則可獲得20元現(xiàn)金券。同時(shí)，用戶每天可以完成一個(gè)任務(wù)，也就是每天拼單滿200即可，用戶每次消費(fèi)都可以獲得現(xiàn)金券。據(jù)悉，隨著“百億現(xiàn)金補(bǔ)貼”的力度和覆蓋面持續(xù)加大，80、90后群體成為主力，該群體消費(fèi)額占拼多多平臺(tái)總額接近80%。網(wǎng)易考拉618購(gòu)買力最強(qiáng)的城市是杭州今年618“環(huán)球年中購(gòu)物節(jié)”，網(wǎng)易考拉僅用101分鐘，銷售額便突破去年618首日全天銷售額。同時(shí)，網(wǎng)易考拉開跑一小時(shí)數(shù)據(jù)顯示，美妝、母嬰類目依舊強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，嬰幼兒奶粉、紙尿褲、乳液面霜、面部精華和爽膚水成最受跨境海淘用戶歡迎的五大類型商品，同比去年保持了超三位數(shù)的增速。在城市消費(fèi)方面，杭州此次領(lǐng)先北京、上海、廣州、深圳等，成為購(gòu)買力最強(qiáng)城市。此外，無(wú)線吸塵器、家用射頻美容儀、電動(dòng)牙刷等品質(zhì)小家電為今年618網(wǎng)易考拉工廠店最受歡迎消費(fèi)品類。返利網(wǎng)618訂單量增幅超30.37%在線導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)返利網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，618活動(dòng)開始以來，截至目前，返利網(wǎng)全網(wǎng)訂單數(shù)量同比增幅超過30.37%。在地域方面，從下單金額來看，廣東人最愛剁手，上海人最會(huì)省錢。其中，剁手最多的地區(qū)TOP5依次分別是廣東、上海、江蘇、浙江、北京。去年同期相比，下單金額同比增長(zhǎng)最快的地區(qū)是北京。618期間，通過平臺(tái)返利下單，全網(wǎng)省錢金額同比增長(zhǎng)43%；上海的用戶最懂“勤儉持家”,省錢金額占全網(wǎng)省錢金額的13.71%，省錢最多的城市TOP5分別是上海、北京、鄭州、成都、武漢。從消費(fèi)品類來看，用戶最愛買的商品類別分別是生活用品、美妝個(gè)護(hù)和數(shù)碼家電，其中，紙類用品占生活用品銷量的23.95%，成為大眾最愛囤貨的日用品。去年618中國(guó)品牌手機(jī)購(gòu)買人群中，90后、00后消費(fèi)者購(gòu)買占比已達(dá)35.42%，今年這一比例持續(xù)大幅上漲至47.01%，超過80后的32.96%和70后的17.04%。返利網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，銷量最高的水果品類分別是車?yán)遄?、芒果和西瓜，車?yán)遄訕s獲今年最“鮮”商品，占比達(dá)37.22%，其中湖北地區(qū)車?yán)遄酉M(fèi)量最高，占比達(dá)15.55%。而在水果銷量地區(qū)排行榜上，西瓜消費(fèi)量也名列前茅，河南地區(qū)以18.15%的占比成為最愛買西瓜的地區(qū)。京東到家618銷售額比去年多一倍即時(shí)零售平臺(tái)京東到家今日宣布，今年618大促期間，平臺(tái)銷售額較去年同期實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，寵物用品銷售額達(dá)到了去年同期的2.5倍，居家日用達(dá)4倍，母嬰商品成為增速最高的品類，達(dá)到了同期5倍。同時(shí)，今年618，京東到家已覆蓋全國(guó)91個(gè)城市，其中三線城市占比過半。平臺(tái)超過半數(shù)低線城市銷售額達(dá)到了翻倍以上的增長(zhǎng)。福清、太倉(cāng)等上線時(shí)間較長(zhǎng)的中小城市銷售額同比增速超過200%，湛江、株洲、茂名等近期上線的低線城市，環(huán)比增長(zhǎng)超過100%。此外，零售商家與品牌商家也獲得了增長(zhǎng)，沃爾瑪銷售額達(dá)去年同期2.5倍，永輝銷售額達(dá)2倍，大參林藥房8倍，名創(chuàng)優(yōu)品8倍，華潤(rùn)萬(wàn)家8.9倍，山姆會(huì)員店近10倍。辣媽計(jì)劃618GMV同比增長(zhǎng)268%截止至6月19日00:00，社群電商辣媽計(jì)劃618戰(zhàn)報(bào)顯示，6月9日到6月18日的10天時(shí)間，其GMV同比增長(zhǎng)268%，訂單數(shù)突破100萬(wàn)單。據(jù)了解，辣媽計(jì)劃旨在幫助媽媽們?cè)诩覄?chuàng)業(yè)，開辦自己的微信小店，賺錢的同時(shí)獲得成就感與社會(huì)認(rèn)同感，致力于為賣家用戶提供數(shù)十萬(wàn)個(gè)SKU的貨源、物流、售后、開店服務(wù)及賣家培訓(xùn)，并通過社會(huì)化媒體進(jìn)行市場(chǎng)推廣。順聯(lián)動(dòng)力618十小時(shí)訂單量同比增長(zhǎng)512%6月18日，截止上午十點(diǎn)，順聯(lián)動(dòng)力訂單量同比上漲512%，美食、服飾等類目一小時(shí)成交額均突破5000萬(wàn)元。據(jù)了解，社交電商平臺(tái)順聯(lián)動(dòng)力的業(yè)務(wù)布局涵蓋線上商城、新零售、供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域。截至目前，平臺(tái)擁有用戶數(shù)超過8500萬(wàn)?；ㄉ密?18簽約訂單突破2000臺(tái)一起惠了解到，截止至6月18日15：00，花生好車在618期間簽約訂單突破4000臺(tái)。據(jù)悉，全國(guó)25家花生好車倉(cāng)儲(chǔ)中心，將保障此次活動(dòng)的汽車交付和物流服務(wù)，使用戶在平均15天內(nèi)保證交付。此外，平臺(tái)提供“隨車無(wú)憂”服務(wù)，以解決用戶購(gòu)車后的服務(wù)問題。貝店618GMV同比增長(zhǎng)超208%今日，社交電商平臺(tái)貝店發(fā)布戰(zhàn)報(bào)，618期間，貝店GMV同比增長(zhǎng)超208%。據(jù)貝店公布數(shù)據(jù)顯示，618當(dāng)日，貝店平臺(tái)前5分鐘成交額同比增漲321%，第1小時(shí)成交額同比增長(zhǎng)268%，11小時(shí)GMV超越去年618，全天GMV同比去年增長(zhǎng)超過208%。618前夕，貝店宣布成立“貝店全國(guó)智慧供應(yīng)鏈聯(lián)盟”，攜手中國(guó)郵政、順豐速運(yùn)、中通快遞、韻達(dá)速遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、心怡科技、天圖物流、網(wǎng)倉(cāng)科技、韻達(dá)供應(yīng)鏈、中通云倉(cāng)共12家配送倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商完善供應(yīng)鏈體系，以實(shí)現(xiàn)100%電子面單，95%包裹智能分撥。SEE小電鋪?zhàn)悦襟w“氣質(zhì)范”直播1小時(shí)成交額超200萬(wàn)據(jù)悉，在618小程序電商直播節(jié)期間，SEE小電鋪同時(shí)開啟數(shù)十場(chǎng)直播，總觀看人數(shù)超200萬(wàn)，購(gòu)買轉(zhuǎn)化率達(dá)23.6%。其中，時(shí)尚自媒體【氣質(zhì)范】直播1小時(shí)爆賣100萬(wàn)元，全場(chǎng)成交額超200萬(wàn)元。達(dá)達(dá)618午間兩小時(shí)配送完成100萬(wàn)單據(jù)達(dá)達(dá)公布今年618物流數(shù)據(jù)顯示，從6月18日11時(shí)30分至13時(shí)30分，達(dá)達(dá)騎士已將超過100萬(wàn)個(gè)包裹送達(dá)用戶手中。上海、北京、深圳、廣州、成都這五個(gè)城市的訂單量最多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年618期間，達(dá)達(dá)騎士配送總里程超過1.1億公里。為了迎戰(zhàn)此次618大促，達(dá)達(dá)全面升級(jí)了“羅盤”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全平臺(tái)的網(wǎng)格化、視覺化動(dòng)態(tài)管理，精確匹配訂單、業(yè)態(tài)和騎士，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化。據(jù)達(dá)達(dá)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，升級(jí)后的“羅盤”令平臺(tái)運(yùn)力調(diào)配效率提升100%以上。騎士運(yùn)營(yíng)效率翻倍外，業(yè)務(wù)覆蓋范圍更拓展30%，同時(shí)大幅降低異常訂單發(fā)生頻率。除了全面升級(jí)“羅盤”工具達(dá)達(dá)還升級(jí)了“達(dá)芬奇”系統(tǒng)、上線“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺(tái)，為大促期間物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行提供了技術(shù)保障。此外，大促前夕啟動(dòng)的“全鏈路壓力測(cè)試”項(xiàng)目，也使達(dá)達(dá)平臺(tái)在訂單流量翻倍的情況下，依然保持系統(tǒng)安全穩(wěn)定。多點(diǎn)618全渠道訂單達(dá)530萬(wàn)單在剛剛結(jié)束的618大促中，多點(diǎn)共實(shí)現(xiàn)線上線下全渠道銷量530萬(wàn)單。同比去年618增長(zhǎng)175%，是2017年單量的將近五倍。在交易額方面，多點(diǎn)在今年618幾天的交易額已經(jīng)達(dá)到兩年前一整年交易額的數(shù)十倍。今年618期間，多點(diǎn)活躍用戶數(shù)達(dá)860萬(wàn)，同比增長(zhǎng)144%。6月14日晚18時(shí)，以“618吃喝在多點(diǎn)”為主題的多點(diǎn)Dmall年中大促正式開場(chǎng)。其中，中百超市和重慶百貨訂單量均超過平日1.6倍、廣東嘉榮單量是平日每小時(shí)的2.4倍、快樂真棒為平日的3.3倍。此外，與多點(diǎn)合作僅白天的山東勝大超市，開檔1.5小時(shí)全渠道單量超過了平日全天。在618期間，多點(diǎn)在全國(guó)數(shù)千家門店推廣智能購(gòu)裂變的社交化玩法，比如分享返券、加價(jià)購(gòu)優(yōu)惠等活動(dòng)，加強(qiáng)用戶到店消費(fèi)的熱情。數(shù)據(jù)顯示，今年618期間，與多點(diǎn)合作的物美集團(tuán)全渠道訂單量環(huán)比上漲22%，中百集團(tuán)全渠道訂單量周環(huán)比上漲5倍，重百&新世紀(jì)全渠道訂單量周環(huán)比上漲3倍，人人樂全渠道訂單量環(huán)比上漲167%，銀川新百全渠道訂單量周環(huán)比上漲220%，河北美食林全渠道訂單量周環(huán)比上漲325%。菜鳥刷新天貓618物流時(shí)速全國(guó)354城當(dāng)日達(dá)最快菜鳥發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，天貓618期間，全國(guó)共有354個(gè)城市享受到大促當(dāng)日達(dá)極致體驗(yàn)，其中包括云南西雙版納、新疆阿克蘇、西藏日喀則等數(shù)十個(gè)西部城市，進(jìn)口當(dāng)日達(dá)亦成常態(tài)。同時(shí)，618期間，全國(guó)發(fā)貨量最大的前十城中，廣東和浙江占據(jù)六席，廣州、金華、深圳位列前三甲。收貨量最大的十大城市中，北上廣深杭穩(wěn)居前五，重慶、成都、蘇州、東莞、武漢躋身前十。此外，天貓618期間，全國(guó)包裹量最大的十大高校菜鳥驛站分別是：江西師范大學(xué)、江南大學(xué)、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、福建農(nóng)林大學(xué)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、湖南科技大學(xué)、湘潭大學(xué)、上海交通大學(xué)、杭州師范大學(xué)，其中長(zhǎng)三角高校占一半。最愛買買買的社區(qū)也集中在蘇、杭、川、渝等地。彈個(gè)車618訂單超1.5萬(wàn)輛總成交金額達(dá)20億今日，大搜車發(fā)布旗下汽車新零售平臺(tái)彈個(gè)車618活動(dòng)戰(zhàn)報(bào)。據(jù)悉，在6月1日至6月18日彈個(gè)車“第二屆薅兔毛節(jié)”活動(dòng)期間，彈個(gè)車APP及其天貓旗艦店共計(jì)成交15673臺(tái)車，成交總金額達(dá)20.06億元，居行業(yè)首位。此次618，彈個(gè)車的15673名用戶來自全國(guó)30個(gè)省、302個(gè)市和1513個(gè)區(qū)縣。此外，廣東省用戶消費(fèi)力最強(qiáng)，成交金額達(dá)到3.7億元，是排名緊隨其后的浙江?。?.3億元）和江蘇?。?.4億元）成交金額的總和。而同比去年618，銷量增長(zhǎng)最快的城市則是江西宜春，同比增長(zhǎng)達(dá)到271%，湖北黃岡和河南周口的增長(zhǎng)率也分別達(dá)到了258%和180%。分期樂商城618數(shù)據(jù)：截至昨日16時(shí)下單額較平日增長(zhǎng)400%據(jù)樂信旗下分期樂商城公布截至昨日16時(shí)的618促銷數(shù)據(jù)顯示，分期樂商城下單額比平日增長(zhǎng)了4倍。和去年618相比，下單額增長(zhǎng)60%，參與人數(shù)則增長(zhǎng)了90%。618當(dāng)天，分期樂商城用戶平均分期期限9.1個(gè)月，比去年同期延長(zhǎng)了0.2個(gè)月；平均月供373元，同比下降23%。從商品偏好上看，年輕人最愛的分期商品依然是手機(jī)、3C/數(shù)碼、運(yùn)動(dòng)潮服、美妝護(hù)膚等。隨著95后成為消費(fèi)主力，潮流商品和“新國(guó)貨”的關(guān)注度呈明顯上升趨勢(shì)。在分期樂商城，諸如老牌新潮的回力鞋、擁有反戰(zhàn)迷彩設(shè)計(jì)的古由卡、反叛不羈且融合音樂、電影、藝術(shù)設(shè)計(jì)的DUSTY等“國(guó)潮”屬性的商品，618當(dāng)天備受歡迎。此外，截止18日上午12時(shí)，分期樂商城國(guó)產(chǎn)手機(jī)下單量比去年同期增長(zhǎng)71%，華為手機(jī)增幅則達(dá)到138%。更值得關(guān)注的在線教育、知識(shí)付費(fèi)這一類成長(zhǎng)教育型商品，618當(dāng)天的銷售額取得了近150%的增長(zhǎng)。洋碼頭618戰(zhàn)報(bào)：海淘直播首次參戰(zhàn)每小時(shí)交易額達(dá)千萬(wàn)今年618電商年中購(gòu)物節(jié)，洋碼頭海淘直播首次參戰(zhàn)，6月18日當(dāng)天，洋碼頭海淘直播平均每小時(shí)交易額達(dá)1000萬(wàn)元。數(shù)據(jù)顯示，洋碼頭618最受歡迎的品類為服飾鞋包、彩妝護(hù)膚、配飾、營(yíng)養(yǎng)保健及家用電器。洋碼頭用戶一天買掉28萬(wàn)件護(hù)膚品和3萬(wàn)多支口紅。在購(gòu)買口紅的用戶中，除了女性用戶外，男性用戶也占到兩成。在服飾鞋包方面，洋碼頭用戶在618當(dāng)天購(gòu)買潮鞋數(shù)量達(dá)1.2萬(wàn)雙，熱門品牌包括Yeezy、Converse、AJ；購(gòu)買T恤2萬(wàn)件，最受歡迎的品牌為Fila、Champion、TommyHilfiger；購(gòu)買箱包8000多個(gè)，銷量最好的品牌為Coach、MK、Gucci。在地域方面，北京用戶喜歡買彩妝護(hù)膚品和零食，上海用戶喜歡買的是箱包配飾，廣州用戶偏向養(yǎng)生，在海淘購(gòu)物上喜歡購(gòu)買保健品，此外成都用戶愛買家用電器，武漢用戶愛買T恤。

4月17日晚間，圓通公布了2018年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2018年圓通營(yíng)業(yè)收入274.65億元，同比增長(zhǎng)37.45%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為19.04億元，同比增長(zhǎng)31.97%，基本每股收益為0.67元，同比增長(zhǎng)31.94%。2018年公司業(yè)務(wù)完成量為66.64億件，同比增速31.61%，占全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量13.14%，較2017年度提升0.5個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。其中，圓通的快遞收入為233.34億元，同比去年增長(zhǎng)24.32%；貨代行業(yè)營(yíng)業(yè)收入35.53億元，同比去年增長(zhǎng)427.86%；其他行業(yè)營(yíng)業(yè)收入為1.32億元，同比去年增長(zhǎng)2176.52%。圓通的國(guó)內(nèi)時(shí)效產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入在227.73億元，同比去年增長(zhǎng)22.86%；國(guó)際快遞產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入2.13億元，同比去年增長(zhǎng)83.70%，小包裹服務(wù)營(yíng)業(yè)收入為1.53億元。圓通單票快遞產(chǎn)品收入3.44元，較2017年的3.68元下降了6.36%；單票快遞產(chǎn)品成本3.03元，較2017年的3.29元下降了8.04%。財(cái)報(bào)顯示，2018年度公司單票毛利較2017年上升0.03元/票，增幅7.94%，主要系本年度公司大力落實(shí)成本管控，單票成本大幅下降所致，2018年公司單票運(yùn)輸成本為0.80元，較2017年降幅為14.54%，公司單票中心操作成本為0.44元，較2017年降幅為6.65%。2018年公司單票網(wǎng)點(diǎn)中轉(zhuǎn)費(fèi)較2017年下降22.04%，主要系2018年7月起公司部分補(bǔ)貼的結(jié)算政策調(diào)整所致；2018年公司單票面單成本較2017年增長(zhǎng)98.59%，主要系2018年8月起公司調(diào)整面單計(jì)費(fèi)規(guī)則所致。其中，圓通在研發(fā)方面的投入為4968.97萬(wàn)元。如今，價(jià)格戰(zhàn)已不再是各家快遞企業(yè)的制勝法寶，取而代之的是服務(wù)質(zhì)量。在消費(fèi)升級(jí)的當(dāng)下，C端與B端客戶更加注重快遞服務(wù)，各家快遞企業(yè)也已意識(shí)到這一問題，逐漸將發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量提升層面。圓通早在年初便設(shè)定了自己的新打法，2019年必須在思想意識(shí)、戰(zhàn)略布局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、管理體系等方面變革創(chuàng)新，要以市場(chǎng)為中心，以科技引領(lǐng)、時(shí)效為本、降本增效、網(wǎng)絡(luò)賦能、協(xié)同共享為重點(diǎn)，全網(wǎng)上下一心、各負(fù)其責(zé)，打造圓通新的網(wǎng)絡(luò)命運(yùn)共同體。所以圓通將堅(jiān)定深耕快遞主業(yè)，緊密圍繞市場(chǎng)需求，持續(xù)加強(qiáng)品牌建設(shè)，增強(qiáng)綜合服務(wù)能力與競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)成本改善、服務(wù)提升、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定、科技引領(lǐng)、協(xié)同共享、管理安全、綠色可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，2019年將繼續(xù)聚焦成本管控，推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)成本管控舉措覆蓋生產(chǎn)和管理全流程、公司和加盟商全鏈路，降低全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)與管理成本，實(shí)現(xiàn)降本增效。截止報(bào)告期末，公司加盟商數(shù)量3604家，末端網(wǎng)點(diǎn)29991個(gè)，終端門店超40000個(gè)；公司在全國(guó)范圍擁有自營(yíng)樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心67個(gè)，自營(yíng)城配中心5個(gè)；全網(wǎng)干線運(yùn)輸車輛超5100輛，其中自有干線運(yùn)輸車輛1199輛；公司自有航空機(jī)隊(duì)數(shù)量達(dá)12架。

4月16日，一起惠獲悉，昨日，上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“圓通蛟龍”）與海航物流集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海航物流”）在?？诤炇饝?zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞航空物流、產(chǎn)品體系、信息共享等領(lǐng)域合作。據(jù)了解，圓通蛟龍是一家集新快遞物流、新科技、新零售等業(yè)務(wù)板塊以及航空貨運(yùn)、國(guó)內(nèi)國(guó)際協(xié)同發(fā)展的大型企業(yè)集團(tuán)，旗下圓通速遞在國(guó)內(nèi)擁有轉(zhuǎn)運(yùn)中心118個(gè)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近7萬(wàn)個(gè)，地市級(jí)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率近100%，縣級(jí)城市網(wǎng)絡(luò)覆蓋率近98%。圓通航空國(guó)際航線已開通7條，自有全貨機(jī)已達(dá)12架。海航物流運(yùn)營(yíng)海航集團(tuán)旗下14個(gè)機(jī)場(chǎng)，擁有600架客機(jī)腹艙和27架全貨機(jī)資源，同時(shí)還擁有商貿(mào)、冷鏈以及臨空產(chǎn)業(yè)。雙方在綜合物流運(yùn)營(yíng)、全貨機(jī)經(jīng)營(yíng)、機(jī)場(chǎng)及臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)管理多個(gè)方面均有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)互通性。根據(jù)協(xié)議，圓通蛟龍將加大對(duì)海航物流的運(yùn)力采購(gòu)，共同推出國(guó)內(nèi)生鮮高效快遞、國(guó)際跨境小包、冷鏈儲(chǔ)配等組合產(chǎn)品體系。在信息技術(shù)領(lǐng)域，雙方將共同參與基于物流信息互通的共享技術(shù)項(xiàng)目。據(jù)悉，圓通蛟龍與海航物流還將在海南自貿(mào)區(qū)建設(shè)中圍繞航空物流、臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)等領(lǐng)域，進(jìn)行多方位合作。

日前在中國(guó)郵政與中國(guó)鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，中國(guó)郵政董事長(zhǎng)劉愛力表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO，確保三年之內(nèi)成功上市。劉愛力沒有透露更多其他上市細(xì)節(jié)。終于，在EMS多年前沖擊IPO“中場(chǎng)休息”后，再次有了一個(gè)明確的時(shí)間表。這一消息的曝出立即引爆了整個(gè)行業(yè)，郵政老大哥終于又有大動(dòng)作了！其實(shí)，自今年初以來，郵政的消息就不斷：8月，中郵速遞易智能信報(bào)箱在北京首次落地，這標(biāo)志著中郵速遞易將以科技創(chuàng)新力量變革傳統(tǒng)信報(bào)箱，深化郵政普遍服務(wù)。7月，中國(guó)郵政集團(tuán)公司對(duì)外宣布，根據(jù)集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案，為有效整合集團(tuán)公司總部與中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展，集團(tuán)公司組建寄遞事業(yè)部；7月19日宣布，劉愛力任中國(guó)郵政集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書記，免去其中國(guó)電信集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記職務(wù)。5月，EMS水陸兩棲無(wú)人機(jī)在湖北荊門試飛成功；……無(wú)論是中國(guó)郵政的人事變動(dòng)、集團(tuán)改制，還是EMS自身的創(chuàng)新舉措，都在一定程度影響著著EMS的發(fā)展。而且，如今，EMS將于明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO。那么在既有優(yōu)勢(shì)下，EMS的上市將會(huì)“觸動(dòng)”誰(shuí)的奶酪？有人認(rèn)為，EMS一旦上市，受到影響最大的可能就是現(xiàn)在已經(jīng)上市這幾家民營(yíng)快遞企業(yè)。果真如此嗎？不妨來看看以下幾個(gè)方面：一、航空領(lǐng)域的爭(zhēng)奪近段時(shí)間，數(shù)家快遞公司出臺(tái)方案，重金投向航空物流市場(chǎng)。通過讓快件上飛機(jī)，不斷提高快遞服務(wù)的中高端供給能力。目前，國(guó)內(nèi)只有順豐控股、中國(guó)郵政（EMS）和圓通速遞三家成立了自己的物流航空公司，擁有獨(dú)立的航空運(yùn)輸能力。就在幾天前，順豐迎來新一架B757-200型全貨機(jī)，至此順豐航空全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)至46架，主力機(jī)型B757-200F同步增長(zhǎng)至24架。而中國(guó)郵政航空飛機(jī)數(shù)量也達(dá)到了30余架，圓通航空投入使用的自有全貨機(jī)數(shù)量已達(dá)10架。面對(duì)巨大的中高端服務(wù)市場(chǎng)，EMS上市融資后，發(fā)力航空物流或?qū)⑹撬角傻氖隆６?，就今年上半年我?guó)的國(guó)際及中國(guó)港澳臺(tái)地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量（完成5.2億件，同比增長(zhǎng)43.1%，明顯超過行業(yè)平均增速），境外市場(chǎng)的發(fā)展空間更大。因此，可以預(yù)測(cè)購(gòu)買貨機(jī)、開通更多國(guó)內(nèi)外航線或?qū)⑹荅MS上市后重點(diǎn)布局的業(yè)務(wù)之一。這一布局，也將在一定程度上“分食”順豐、圓通等民營(yíng)企業(yè)航空物流“蛋糕”。二、無(wú)人配送領(lǐng)域的爭(zhēng)奪近兩年，無(wú)論是物流企業(yè)還是行業(yè)上下游企業(yè)，都在扎堆地研發(fā)無(wú)人技術(shù)，并應(yīng)用到物流的各個(gè)場(chǎng)景中，如蘇寧的無(wú)人貨車、京東的無(wú)人配送站、順豐的無(wú)人機(jī)等，這些研發(fā)的一大目的就是為了實(shí)現(xiàn)降本增效。幾個(gè)月前，中國(guó)郵政速遞物流的一架機(jī)長(zhǎng)6米、機(jī)翼13米的無(wú)人機(jī)裝著200公斤快遞郵件從陸上機(jī)場(chǎng)起飛，在水上機(jī)場(chǎng)成功著陸，這是我國(guó)兩棲無(wú)人機(jī)首次試飛成功。作為國(guó)內(nèi)覆蓋鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)最多的物流企業(yè)，中國(guó)郵政自2016年就開始啟動(dòng)無(wú)人機(jī)郵路的試運(yùn)行。物流無(wú)人機(jī)將幫助依托中國(guó)郵政現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源，在非人口密集、涉山涉水的廣大偏遠(yuǎn)地區(qū)，擴(kuò)大配送范圍。這對(duì)于EMS在配送領(lǐng)域中的發(fā)展將起到很大的助推作用。因此，一旦EMS上市成功，在無(wú)人配送領(lǐng)域的發(fā)展或?qū)⑻崴?，甚至擴(kuò)圍到其他領(lǐng)域，如無(wú)人貨車、無(wú)人駕駛等。三、體制的突破在民營(yíng)快遞在網(wǎng)點(diǎn)布局、資源整合以及信息化建設(shè)等方面拓展得紅紅火火時(shí)，作為國(guó)營(yíng)企業(yè)的中國(guó)郵政似乎比較低調(diào)和遲緩，不少人將這些都?xì)w咎于郵政體制問題，也有不少人認(rèn)為，郵政“老大哥”是一只“沉睡的獅子”，如果能突破體制問題，其能量才能被完全被釋放，而且這一能量是不容小覷的。暫且不說這話是否正確，但“老大哥”確實(shí)在體制改革上邁出了重要一步。今年7月9日，中國(guó)郵政集團(tuán)開寄遞事業(yè)部成立大會(huì)，按照中國(guó)郵政集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案，此舉目的在于整合中國(guó)郵政集團(tuán)公司總部與中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展。有分析指出，借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源通過改革及整合形成合力，中國(guó)郵政將有效減少內(nèi)耗；此外，依托整個(gè)集團(tuán)包括金融、網(wǎng)運(yùn)、營(yíng)銷等方面的資源優(yōu)勢(shì)，中國(guó)郵政在快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力也有望進(jìn)一步獲得加持。有人表示，這一體制的改革就是在為接下來的EMS上市做準(zhǔn)備。如今，又明確提出將在明年引入戰(zhàn)略投資者，這無(wú)疑將加速郵政體系的市場(chǎng)化進(jìn)程。在即有優(yōu)勢(shì)的影響下，EMS將釋放更大效能，這或?qū)⒂绊懙秸麄€(gè)快遞市場(chǎng)的格局。四、基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)提升時(shí)效性時(shí)效，一直是中國(guó)郵政的一大尷尬。因此，郵政近些年一直在改進(jìn)時(shí)效產(chǎn)品。如中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司上海分公司在郵政速遞系統(tǒng)啟動(dòng)同城當(dāng)日遞業(yè)務(wù)；青島市郵政公司推出“全城達(dá)”同城快遞業(yè)務(wù)，在保障時(shí)效的同時(shí)，價(jià)格也頗具優(yōu)勢(shì)，普通郵件500克以內(nèi)資費(fèi)5元；深圳郵政推出“郵政同城小包”產(chǎn)品，并承諾“半日未達(dá)，免費(fèi)郵寄”；山東濰坊市郵政公司推出“全城達(dá)”同城限時(shí)專遞業(yè)務(wù)，同樣也是500克以內(nèi)5元；在全國(guó)推出“次日遞”時(shí)限承諾服務(wù)——“限時(shí)未達(dá)，原銀奉還”等。而且，中國(guó)郵政速遞物流也正在積極落實(shí)國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推進(jìn)服務(wù)農(nóng)村電商、快遞下鄉(xiāng)工作深入開展，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)，打造了“極速鮮”服務(wù)平臺(tái)，通過整合自主航空網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)民航線路、干線冷鏈專線、云倉(cāng)速配服務(wù)等優(yōu)質(zhì)資源，制定個(gè)性化解決方案，搭建起從原產(chǎn)地到消費(fèi)者的快速通道，助力各地將優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品銷售到全國(guó)各地。暫且不說過去中國(guó)郵政速遞物流對(duì)于產(chǎn)品的執(zhí)行情況如何，EMS一旦上市，其各項(xiàng)業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)都需要接受市場(chǎng)的監(jiān)督，體制也將更市場(chǎng)化，這無(wú)疑會(huì)推動(dòng)EMS進(jìn)一步釋放效能。不論是服務(wù)還是時(shí)效，總之提升消費(fèi)體驗(yàn)讓人充滿期待。五、具有核心優(yōu)勢(shì)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一直以來，在與民營(yíng)快遞企業(yè)“抗衡”中，中國(guó)郵政的優(yōu)勢(shì)除了擁有“有人的地方就有中國(guó)郵政”的網(wǎng)絡(luò)布局外，似乎再?zèng)]有其他的優(yōu)勢(shì)。但這種網(wǎng)絡(luò)布局，恰是核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。而且，近年來郵政主動(dòng)降價(jià)、向用戶示好的服務(wù)精神也在行業(yè)中引發(fā)熱議。其實(shí)，不管上市與否，郵政的網(wǎng)絡(luò)對(duì)于民營(yíng)快遞企業(yè)都是一個(gè)巨大的“壓力”。當(dāng)下，民營(yíng)快遞企業(yè)還在花大精力向下向西布局網(wǎng)絡(luò)，而郵政早已能在建好的網(wǎng)絡(luò)上“起舞”，當(dāng)然前提保障消費(fèi)者服務(wù)品質(zhì)?？傊]政作為中國(guó)物流業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣、最深的企業(yè)，在發(fā)揮既有優(yōu)勢(shì)的前提下，EMS上市后對(duì)于民營(yíng)快遞在服務(wù)、時(shí)效、產(chǎn)品、布局、戰(zhàn)略等方面發(fā)起了挑戰(zhàn)，肯定會(huì)觸動(dòng)他們的“奶酪”。民營(yíng)快遞該如何應(yīng)對(duì)？我們拭目以待吧。

從今年6月開始，圓通速遞與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。圓通目前已經(jīng)參與到當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國(guó)九大倉(cāng)的發(fā)貨服務(wù)當(dāng)中，服務(wù)事項(xiàng)包括代收與非代收兩項(xiàng)服務(wù)。在北京、濟(jì)南、廣州等城市，圓通已經(jīng)成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在當(dāng)?shù)刈罴压?yīng)商之一。根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，圓通將為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國(guó)九大倉(cāng)：天津、沈陽(yáng)、鄭州、濟(jì)南、無(wú)錫、武漢、成都、廣州及福州倉(cāng)提供物流配送服務(wù)，全力協(xié)助當(dāng)當(dāng)網(wǎng)城際運(yùn)輸和同城配送業(yè)務(wù)，為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾提供了有利支持。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成立于1999年11月，是中國(guó)電商行業(yè)的開拓者和領(lǐng)軍者之一。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線銷售的商品包括圖書音像、服裝、孕嬰童、家居、美妝和3C數(shù)碼等幾十個(gè)大類，在庫(kù)圖書超過90萬(wàn)種，百貨超過105萬(wàn)種。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)于美國(guó)時(shí)間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市，是中國(guó)第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國(guó)上市的B2C網(wǎng)上商城。2012年，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的活躍用戶數(shù)達(dá)到1570萬(wàn)，訂單數(shù)達(dá)到5420萬(wàn)。隨著電商競(jìng)爭(zhēng)的激烈，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的江湖領(lǐng)袖地位日益受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。提升服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗(yàn)，成為擺在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)面前的首要問題。2014年7月3日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)“銀河1號(hào)”天津倉(cāng)儲(chǔ)中心正式投入使用。公司在物流上與其他B2C電商自建不同，采用“倉(cāng)儲(chǔ)自建+城際同城外部合作”模式，通過物流數(shù)據(jù)與合作伙伴進(jìn)行對(duì)接。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)同時(shí)宣布在全國(guó)400個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾，即“上午11點(diǎn)前下單當(dāng)日達(dá)，凌晨1點(diǎn)前下單次日達(dá)”。“111全天達(dá)”對(duì)快遞合作伙伴提出了極高的要求，但當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在此次合作中對(duì)圓通速遞表達(dá)出極大的信賴。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)副總裁段宇表示，當(dāng)當(dāng)與圓通的合作不是基于簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)合作，而是看重了雙方的理念有相同之處，并不是把成本利潤(rùn)放在第一位，而是要做好服務(wù)，并在一定的合作范圍內(nèi)達(dá)成資源共享。段宇表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)希望與圓通速遞達(dá)成更深入、廣泛的合作，例如可以聯(lián)合推出一種市場(chǎng)上拳頭產(chǎn)品“承諾達(dá)”服務(wù)等。目前雙方就深入合作領(lǐng)域正在洽談中。圓通速遞大客戶營(yíng)銷總監(jiān)宋建洪表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)提出的“111全天達(dá)”，對(duì)圓通來講也是一種挑戰(zhàn)。但圓通堅(jiān)守“客戶要求，圓通使命”的信條，一定會(huì)信守對(duì)客戶的承諾，也會(huì)幫助客戶兌現(xiàn)向終端消費(fèi)者的承諾。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)與圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世、天天等中國(guó)主要快遞公司今天發(fā)出聯(lián)合倡議，希望物流行業(yè)全面投入綠色物流行動(dòng)當(dāng)中，通過新型材料研發(fā)和替換、資源回收和循環(huán)利用等方式推動(dòng)環(huán)保。本月初，國(guó)家郵政局、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部等十大部委也聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，要求進(jìn)一步推進(jìn)快遞包裝的綠色環(huán)保化。倡議書寫到，希望全行業(yè)持續(xù)加大免膠帶紙箱、全降解快遞袋、綠色新能源車等新型環(huán)保包材和配送車輛的研發(fā)與替換；持續(xù)加大快遞紙箱回收和循環(huán)使用，培育消費(fèi)者綠色收件的習(xí)慣；持續(xù)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓全球商家、物流企業(yè)、消費(fèi)者、包裝企業(yè)等各方與商業(yè)、物流、金融、公益等平臺(tái)形成綠色閉環(huán)，讓綠色物流蔚然成風(fēng)。以下是倡議書全文：讓綠色成為物流最美的風(fēng)景線剛剛過去的2017天貓雙11全球狂歡節(jié)，在極度繁忙的“世界物流奇跡”中，菜鳥與合作伙伴牢記“綠水青山才是金山銀山”，全面升級(jí)物流環(huán)保措施，讓綠色行動(dòng)成了一道別樣的風(fēng)景線。我們?cè)谌珖?guó)加大了“綠站——回箱計(jì)劃”，覆蓋10座城市，近200個(gè)菜鳥驛站，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到綠色物流就在身邊，激發(fā)大眾的環(huán)保參與。在環(huán)保部的支持下，我們與廈門市政府共建“綠城”。雙11期間有近200萬(wàn)個(gè)使用環(huán)保包材的綠色包裹從廈門發(fā)往全國(guó)各地。我們也聯(lián)合天貓平臺(tái)的品牌商家，在全球推出了20座“綠倉(cāng)”。這些倉(cāng)庫(kù)在雙11期間累計(jì)發(fā)出約350萬(wàn)個(gè)綠色包裹。在菜鳥綠色行動(dòng)的帶動(dòng)下，環(huán)保已經(jīng)成為智慧物流的關(guān)鍵詞：圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世、天天等快遞企業(yè)大規(guī)模應(yīng)用電子面單來替換傳統(tǒng)紙質(zhì)面單、在消費(fèi)者寄件中使用環(huán)?？爝f袋、使用可循環(huán)50次以上的環(huán)保袋替代編織袋進(jìn)行小件集包、加大新能源電動(dòng)車的使用量……綠色物流是必然趨勢(shì)，物流環(huán)保之路沒有終點(diǎn)。本月初，國(guó)家郵政局、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部等十大部委也聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，要求進(jìn)一步推進(jìn)快遞包裝的綠色環(huán)保化。阿里巴巴董事局主席馬云日前也再次呼吁，“過不了幾年，我們會(huì)進(jìn)入到日均10億個(gè)包裹的時(shí)代。希望物流行業(yè)的所有參與者，關(guān)注綠色包裝，支持綠色包裝，發(fā)展綠色物流。未來的快遞業(yè)，‘快’保證不輸，‘綠’才能贏。2018，讓快遞綠起來！”為了讓物流綠色行動(dòng)持續(xù)深入，我們?cè)诖寺?lián)合發(fā)出倡議：希望全行業(yè)持續(xù)加大免膠帶紙箱、全降解快遞袋、綠色新能源車等新型環(huán)保包材和配送車輛的研發(fā)與替換；持續(xù)加大快遞紙箱回收和循環(huán)使用，培育消費(fèi)者綠色收件的習(xí)慣；持續(xù)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓全球商家、物流企業(yè)、消費(fèi)者、包裝企業(yè)等各方與商業(yè)、物流、金融、公益等平臺(tái)形成綠色閉環(huán)，讓綠色物流蔚然成風(fēng)。全球物流伙伴攜起手來，讓綠色成為物流最美的風(fēng)景線。菜鳥網(wǎng)絡(luò)圓通速遞中通快遞申通快遞韻達(dá)速遞百世快遞天天快遞2017年11月28日

順豐宣布“豐密面單”正式上線。順豐曾于今年5月份對(duì)“豐密面單”進(jìn)行測(cè)試。據(jù)了解，“豐密面單”主要包括以下變化：寄件人信息不顯示、寄件物品信息全保密、收件人電話僅顯示后四位數(shù)。也就是說，“豐密面單”對(duì)收件人以及寄件人的個(gè)人信息做了隱藏或加密處理，收件人的地址、姓名，寄件人的地址、姓名等內(nèi)容都不再顯示，在快遞單上只能看到相關(guān)編碼。另外，快遞員和客戶互相聯(lián)系時(shí)，雙方也看不到對(duì)方的號(hào)碼信息，雙向隱藏：當(dāng)快遞員聯(lián)系客戶時(shí)，顯示的是95338××××專屬電話，客戶回?fù)苓@個(gè)號(hào)碼也能聯(lián)系到相應(yīng)快遞員。客戶收件時(shí)使用“電子簽收”功能直接在手持終端上簽收?？爝f面單上的個(gè)人信息容易造成隱私泄露甚至被不法分子利用。小編了解到，除了順豐，京東、圓通等企業(yè)在快遞面單上也做了相關(guān)保護(hù)工作。據(jù)報(bào)道，京東采用“微笑面單”，用戶在包裹上的姓名和手機(jī)號(hào)信息，以笑臉符號(hào)代替。京東要求京東自營(yíng)自配送以及第三方商家使用京東倉(cāng)配服務(wù)的包裹使用“微笑面單”。圓通則推出“隱形面單”，對(duì)用戶的手機(jī)號(hào)、姓名、地址部分信息做加密處理。據(jù)悉，目前圓通已經(jīng)完成“隱形面單”商標(biāo)的申請(qǐng)注冊(cè)，并且只對(duì)圓通速遞的電子面單來開放使用。據(jù)了解，7月24日，國(guó)務(wù)院法制辦公室官網(wǎng)掛出《快遞暫行條例》（征求意見稿）。《征求意見稿》第四十二條提及，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有下列行為之一的，由郵政管理部門責(zé)令改正，沒收違法所得，并處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證：（一）未按照規(guī)定建立快遞運(yùn)單及電子數(shù)據(jù)管理制度；（二）未定期銷毀快遞運(yùn)單；（三）出售、泄露或者向他人非法提供快遞服務(wù)過程中知悉的用戶信息；（四）發(fā)生或者可能發(fā)生用戶信息泄露的情況，未立即采取補(bǔ)救措施，或者未向所在地郵政管理部門報(bào)告。小編提示：丟掉快遞包裝前，快遞單上的姓名、地址、聯(lián)系方式等個(gè)人信息最好用筆涂掉或撕毀。

跟隨中通和韻達(dá)，在公司內(nèi)網(wǎng)掛出漲價(jià)通知的圓通，表態(tài)“雙11”期間不會(huì)漲價(jià)。10月12日晚間，圓通速遞副總裁葉鋒對(duì)外發(fā)布消息稱：可以很明確地跟大家報(bào)告的就是，“我們‘雙11’期間不漲價(jià)，‘雙11我們沒有調(diào)價(jià)的安排。我們‘雙11’沒有調(diào)價(jià)計(jì)劃。”不過，對(duì)于澎湃新聞?dòng)浾摺半p11”后會(huì)不會(huì)漲價(jià)的追問，圓通方面回應(yīng)稱“再說”。當(dāng)天晚間，圓通的內(nèi)網(wǎng)也已撤下了那則漲價(jià)通知。一天之前的10月11日，圓通在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于圓通網(wǎng)絡(luò)旺季市場(chǎng)提價(jià)的通知》（以下簡(jiǎn)稱“《通知》”）稱，經(jīng)總部研究決定：自即日起，全網(wǎng)各網(wǎng)點(diǎn)對(duì)客戶收取的快遞費(fèi)，在原有的價(jià)格基礎(chǔ)上進(jìn)行上調(diào)，指導(dǎo)價(jià)為1kg（含）以內(nèi)上調(diào)0.3元/票，超過1kg（公斤）部分上調(diào)0.3元/kg?！锻ㄖ贩Q，圓通此次漲價(jià)是為了“確保圓通全網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，保障旺季時(shí)效，帶給客戶高質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)”。《通知》還稱，為應(yīng)對(duì)旺季高峰，全網(wǎng)不斷加大各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)投入，且人工成本不斷上升，運(yùn)輸成本持續(xù)增加，給全網(wǎng)絡(luò)帶來極大經(jīng)營(yíng)壓力。圓通方面沒有對(duì)撤回《通知》一事作出解釋。也未表態(tài)是否會(huì)繼續(xù)執(zhí)行《通知》的內(nèi)容。

5月29日?qǐng)A通速遞發(fā)起了“全球包裹聯(lián)盟”（GlobalParcelAlliance），這是唯一一個(gè)由國(guó)內(nèi)物流快遞企業(yè)發(fā)起的國(guó)際化物流快遞聯(lián)盟平臺(tái)。會(huì)議期間，圓通速遞海與義烏市政府簽訂三大項(xiàng)目投資協(xié)議，總投資額超過50億元，包括在義烏投資建設(shè)圓通浙江總部、電商產(chǎn)業(yè)園、區(qū)域航空樞紐以及多式聯(lián)運(yùn)物流集散中心等。圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟表示，中國(guó)快遞現(xiàn)在要走出去，圓通在很多國(guó)家和核心區(qū)域已經(jīng)注冊(cè)了海外分公司，“確保每一單快遞到了每一個(gè)國(guó)家，都由圓通自己的團(tuán)隊(duì)和管理來實(shí)現(xiàn)一單到底、品質(zhì)可控的服務(wù)?！苯冢S多快遞公司都在做國(guó)際化嘗試。5月8日，圓通速遞與先達(dá)國(guó)際物流簽署戰(zhàn)略收購(gòu)協(xié)議，以總價(jià)約10.4億元港幣收購(gòu)先達(dá)國(guó)際物流61.87%股權(quán)。5月26日，UPS與順豐在深圳宣布將在香港成立合資公司，將共同開發(fā)和提供國(guó)際物流產(chǎn)品，聚焦跨境貿(mào)易，拓展全球市場(chǎng)。2016年圓通實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量44.6億件，營(yíng)業(yè)收入168.18億元，同比增長(zhǎng)39.04%。近年來，傳統(tǒng)快遞公司都在面臨來自新型快遞的挑戰(zhàn)。喻渭蛟對(duì)媒體舉例，“2017全球智慧物流峰會(huì)前一天在菜鳥產(chǎn)業(yè)園，最起碼有三家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的落地配公司找到他，要求圓通參股或控股”。未來，喻渭蛟希望“我們接下來必須提供差異化的服務(wù)，構(gòu)建差異化的運(yùn)行體系和管理團(tuán)隊(duì)。在O2O同城配領(lǐng)域，隨著我們的進(jìn)入，行業(yè)會(huì)走上整合和提供差異化網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)的道路。我不能說（將來）新創(chuàng)立的落地配公司不存在（無(wú)法生存），肯定會(huì)存在?！庇魑简赃€稱，中國(guó)快遞企業(yè)走向國(guó)際化，現(xiàn)在是搶時(shí)間、占機(jī)遇的時(shí)候。“很多時(shí)候，容不得你考慮對(duì)還是錯(cuò)。你的對(duì)和錯(cuò)在5年、3年前（就應(yīng)該想到）。今天你才說這件事情的對(duì)和錯(cuò)，我在3年前就想到我是對(duì)的。”喻渭蛟宣稱。

圓通速遞發(fā)布澄清公告，表示公司已積極調(diào)度內(nèi)部資源和外部力量將滯留快件全部派送完畢，目前員工返崗到位情況良好、網(wǎng)點(diǎn)快件攬收派送服務(wù)穩(wěn)定。因春節(jié)后季節(jié)性用工緊張及集中發(fā)貨導(dǎo)致的快件暫時(shí)滯留對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)無(wú)實(shí)質(zhì)影響。公告稱，近期，圓通速遞股份有限公司注意到，有媒體對(duì)春節(jié)后季節(jié)性用工緊張導(dǎo)致部分快遞行業(yè)加盟網(wǎng)點(diǎn)在集中發(fā)貨過程中遭遇困難進(jìn)行了報(bào)道，公司一些網(wǎng)點(diǎn)也在其列。其中，個(gè)別媒體對(duì)公司個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)快件滯留的報(bào)道存在夸大失實(shí)情況。針對(duì)個(gè)別出現(xiàn)快件滯留的網(wǎng)點(diǎn)，公司已積極調(diào)度內(nèi)部資源和外部力量將滯留快件全部派送完畢，目前公司運(yùn)營(yíng)一切正常，員工返崗到位情況良好、網(wǎng)點(diǎn)快件攬收派送服務(wù)穩(wěn)定。因春節(jié)后季節(jié)性用工緊張及集中發(fā)貨導(dǎo)致的快件暫時(shí)滯留對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)無(wú)實(shí)質(zhì)影響。同時(shí)圓通公告稱，公司整體網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定，加盟公司數(shù)量未發(fā)生重大變化，公司日常經(jīng)營(yíng)正常。

在現(xiàn)實(shí)生活中，許多人都有這樣的遭遇。每當(dāng)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物之后，往往會(huì)接到從全國(guó)各地打來的騷擾電話，有說可代開發(fā)票的、有推薦培訓(xùn)學(xué)校的、有打樓盤優(yōu)惠廣告的、有兜售藥品的，甚至有試圖利用中獎(jiǎng)信息進(jìn)行詐騙的。盡管它們的具體內(nèi)容各異，但一個(gè)共同點(diǎn)便是都能準(zhǔn)確說出電話機(jī)主的姓名。為何能神通至此？原來都是緣于網(wǎng)購(gòu)過程中個(gè)人隱私的泄露。眾所周知，許多網(wǎng)購(gòu)收件者習(xí)慣將快遞包裝丟棄至樓下公共垃圾箱里，引來了一些別有用心者來此“尋寶”——抄下快遞面單上諸如姓名、手機(jī)號(hào)、地址等用戶信息，從而引發(fā)騷擾電話、入室搶劫等安全隱患。一些用戶在頻頻遭到電話騷擾后，開始吃一塹長(zhǎng)一智，不再對(duì)快遞包裝一扔了之。即在扔前對(duì)個(gè)人的敏感信息進(jìn)行技術(shù)處理。比如，用手將面單撕碎，用剪刀或鋼筆將個(gè)人信息畫掉，收件人不寫真實(shí)姓名，收件地址不寫樓棟號(hào)及房號(hào)，故意走到別的樓棟收取快遞件等。網(wǎng)購(gòu)者如此用心良苦地與信息販子“聲東擊西”，讓網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的便利性大打折扣。據(jù)新華社報(bào)道，針對(duì)這個(gè)消費(fèi)者的“痛點(diǎn)”，國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞企業(yè)圓通速遞近日推出了“隱形面單”，正在杭州、上海、南京等城市試點(diǎn)。所謂“隱形面單”，是將客戶姓名、手機(jī)號(hào)、地址的部分內(nèi)容以＊號(hào)代替，能夠有效避免普通百姓在寄收件過程中個(gè)人信息的泄露。據(jù)圓通速遞研發(fā)中心高級(jí)總監(jiān)譚書華透露，目前，隱形面單主要有三大“隱藏功能”，可實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的手機(jī)號(hào)、姓名和地址等信息的加密處理。例如，對(duì)用戶的手機(jī)號(hào)，會(huì)通過技術(shù)手段隱藏部分的數(shù)字?！氨M管面單上不顯示用戶的完整手機(jī)號(hào)碼，但圓通快遞員可以通過公司自主研發(fā)的行者APP，直接撥號(hào)至收件人，及時(shí)安全高效地聯(lián)系到收件用戶。”另?yè)?jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，早在2015年，順豐速運(yùn)就已經(jīng)推出過類似的保護(hù)隱私的快遞單了。順豐公共事務(wù)部的辜謙表示，他們會(huì)盡力把面單做“隱形化”處理，但并不是所有的單子都能這么做。辜謙說：我們所有的單子，只要可以，就會(huì)做成隱形面單，這已經(jīng)成為一個(gè)工作原則。但如果你是個(gè)人用戶，在寄發(fā)快遞時(shí)肯定是手填單子，這個(gè)單子就沒辦法隱形化。也有評(píng)論指出，快遞公司推出“隱形面單”的目的雖然是為了保護(hù)用戶隱私。但是這種保護(hù)的作用恐怕是有限的，因?yàn)楦鼑?yán)重的隱私泄露來自公司內(nèi)部或者信息系統(tǒng)的漏洞。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）此前報(bào)道，來自菜鳥網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)顯示，2014年12月份至2015年12月，快遞公司僅信息泄露案件就多達(dá)43起，上百萬(wàn)張消費(fèi)者隱私訂單信息被泄露。最多的一家企業(yè)一年有8起信息泄露案件，少的也有1至2起。從原因上看，信息泄露的原因絕大部分來自快遞企業(yè)系統(tǒng)落后,存在漏洞，以及內(nèi)部管理問題。此外，“隱形面單”在推行過程中也會(huì)對(duì)不少群體造成困擾。據(jù)中國(guó)江蘇網(wǎng)報(bào)道：張大爺是南京某小區(qū)的門衛(wèi)，他認(rèn)為如果小區(qū)的居民都用“隱形面單”，自己的工作量將提升好多倍。張大爺表示，平時(shí)讓居民來門衛(wèi)處領(lǐng)快遞，經(jīng)常會(huì)打電話，但面單上的信息一旦不全了，找人就很麻煩。南京一家券商投行部經(jīng)理宋先生則表示，由于一年有30%時(shí)間在外地，經(jīng)常會(huì)把包裹臨時(shí)寄放在門衛(wèi)室，回到南京后，會(huì)帶著身份證直接報(bào)出有效的個(gè)人信息去領(lǐng)取。但采用了隱形面單后，只有投遞員知道收件人的信息，放在門衛(wèi)處的包裹，如何確定是自己的，可能要花很多口舌。

大楊創(chuàng)世昨日晚間發(fā)出公告稱，經(jīng)公司申請(qǐng)并經(jīng)上海證券交易所核準(zhǔn)，公司證券簡(jiǎn)稱自2016年10月20日起由“大楊創(chuàng)世”變更為“圓通速遞”，公司證券代碼“600233”不變。公告稱，公司于9月18日召開的第八屆董事會(huì)第十五次會(huì)議和10月17日召開的2016年第一次臨時(shí)股東大會(huì)，會(huì)議分別審議通過了《關(guān)于變更公司名稱及證券簡(jiǎn)稱的議案》，同意對(duì)公司名稱等事項(xiàng)進(jìn)行變更。根據(jù)大楊創(chuàng)世9月20日公告，公司重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)已完成擬購(gòu)買資產(chǎn)圓通速遞100%股權(quán)過戶手續(xù)及相關(guān)工商變更登記事宜，圓通速遞已成為公司的全資子公司。

2014年6月開始，圓通速遞與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。圓通目前已經(jīng)參與到當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國(guó)九大倉(cāng)的發(fā)貨服務(wù)當(dāng)中，服務(wù)事項(xiàng)包括代收與非代收兩項(xiàng)服務(wù)。在北京、濟(jì)南、廣州等城市，圓通已經(jīng)成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在當(dāng)?shù)刈罴压?yīng)商之一。根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，圓通將為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國(guó)九大倉(cāng)：天津、沈陽(yáng)、鄭州、濟(jì)南、無(wú)錫、武漢、成都、廣州及福州倉(cāng)提供物流配送服務(wù)，全力協(xié)助當(dāng)當(dāng)網(wǎng)城際運(yùn)輸和同城配送業(yè)務(wù)，為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾提供了有利支持。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成立于1999年11月，是中國(guó)電商行業(yè)的開拓者和領(lǐng)軍者之一。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線銷售的商品包括圖書音像、服裝、孕嬰童、家居、美妝和3C數(shù)碼等幾十個(gè)大類，在庫(kù)圖書超過90萬(wàn)種，百貨超過105萬(wàn)種。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)于美國(guó)時(shí)間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市，是中國(guó)第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國(guó)上市的B2C網(wǎng)上商城。2012年，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的活躍用戶數(shù)達(dá)到1570萬(wàn)，訂單數(shù)達(dá)到5420萬(wàn)。隨著電商競(jìng)爭(zhēng)的激烈，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的江湖領(lǐng)袖地位日益受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。提升服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗(yàn)，成為擺在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)面前的首要問題。2014年7月3日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)“銀河1號(hào)”天津倉(cāng)儲(chǔ)中心正式投入使用。公司在物流上與其他B2C電商自建不同，采用“倉(cāng)儲(chǔ)自建+城際同城外部合作”模式，通過物流數(shù)據(jù)與合作伙伴進(jìn)行對(duì)接。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)同時(shí)宣布在全國(guó)400個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾，即“上午11點(diǎn)前下單當(dāng)日達(dá)，凌晨1點(diǎn)前下單次日達(dá)”?！?11全天達(dá)”對(duì)快遞合作伙伴提出了極高的要求，但當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在此次合作中對(duì)圓通速遞表達(dá)出極大的信賴。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)副總裁段宇表示，當(dāng)當(dāng)與圓通的合作不是基于簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)合作，而是看重了雙方的理念有相同之處，并不是把成本利潤(rùn)放在第一位，而是要做好服務(wù)，并在一定的合作范圍內(nèi)達(dá)成資源共享。段宇表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)希望與圓通速遞達(dá)成更深入、廣泛的合作，例如可以聯(lián)合推出一種市場(chǎng)上拳頭產(chǎn)品“承諾達(dá)”服務(wù)等。目前雙方就深入合作領(lǐng)域正在洽談中。圓通速遞大客戶營(yíng)銷總監(jiān)宋建洪表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)提出的“111全天達(dá)”，對(duì)圓通來講也是一種挑戰(zhàn)。但圓通堅(jiān)守“客戶要求，圓通使命”的信條，一定會(huì)信守對(duì)客戶的承諾，也會(huì)幫助客戶兌現(xiàn)向終端消費(fèi)者的承諾。

3月23日消息，圓通速遞借殼上市細(xì)節(jié)出爐，A股殼公司大楊創(chuàng)世宣布擬通過重大資產(chǎn)出售、發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)及募集配套資金的一系列交易，置出現(xiàn)有全部資產(chǎn)及負(fù)債，實(shí)現(xiàn)圓通速遞借殼上市，對(duì)后者整體作價(jià)為175億元。在重大資產(chǎn)出售方面，大楊創(chuàng)世擬將全部資產(chǎn)與負(fù)債出售予蛟龍集團(tuán)、云鋒新創(chuàng)，后者以現(xiàn)金方式支付對(duì)價(jià)，交易作價(jià)為12.34億元。在發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)方面，大楊創(chuàng)世擬以7.72元/股，向圓通速遞全體股東非公開發(fā)行合計(jì)22.67億股，作價(jià)175億元收購(gòu)圓通速遞100%股權(quán)。在募集配套資金方面，大楊創(chuàng)世擬10.25元/股向喻會(huì)蛟、張小娟、阿里創(chuàng)投、光銳投資、圓鼎投資、灃恒投資和祺驍投資共計(jì)7名特定對(duì)象非公開發(fā)行股票募集配套資金不超過23億元，募集資金將用于轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)和智能設(shè)備升級(jí)項(xiàng)目、運(yùn)能網(wǎng)絡(luò)提升項(xiàng)目、智慧物流信息一體化平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)。上述交易完成后，大楊創(chuàng)世總股本將大幅增至28.21億股，其中蛟龍集團(tuán)持股比例為51.18%，為第一大股東，實(shí)際控制人將變更為圓通速遞的實(shí)際控制人喻會(huì)蛟、張小娟夫婦，此外，阿里創(chuàng)投、云鋒新創(chuàng)將分別持股11.09%和6.43%。交易雙方達(dá)成業(yè)績(jī)對(duì)賭協(xié)議：本次交易實(shí)施完畢后，圓通速遞在2016年度、2017年度、2018年度承諾的合并報(bào)表范圍扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別不低于11.001億元、13.329億元、15.525億元。截至2015年末，圓通速遞資產(chǎn)合計(jì)61.87億元，所有者權(quán)益合計(jì)34.15億元；其2013年度、2014年度和2015年度分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入68.85億元、82.29億元和120.96億元，凈利潤(rùn)分別為6.53億元、7.47億元和7.17億元。

3月3日消息，據(jù)獲悉，圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟在兩會(huì)中提出建言，他表示，中國(guó)快遞行業(yè)需要政府更多關(guān)注和政策支持。建言中，喻渭蛟提出了三點(diǎn)希望：（1）快遞車輛：希望快遞車輛能享有和其他民生保障車輛同樣的路權(quán)；（2）最后一公里：希望將快遞這一“終端”建設(shè)列入全國(guó)各大城市的規(guī)劃建設(shè)中；（3）跨境物流：希望能在海關(guān)關(guān)務(wù)政策上享有一定的優(yōu)惠政策。以下附建言全文：喻渭蛟：快遞行業(yè)以黑馬之姿闖入中國(guó)經(jīng)濟(jì)，從國(guó)家戰(zhàn)略高度而言已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域不可或缺的一部分，從民生保障角度而言直面千家萬(wàn)戶，在這個(gè)幾乎“全民網(wǎng)購(gòu)”的時(shí)代為全國(guó)人民提供離不開少不了的快遞服務(wù)。2015年，快遞行業(yè)邁入200億件，業(yè)務(wù)量達(dá)206億件，最高日處理量超過1.6億件；快遞業(yè)務(wù)收入完成2760億元。圓通速遞作為快遞行業(yè)的一員，2015年日均快件量躍居行業(yè)首位，達(dá)1100萬(wàn)件，全年總攬件量為35億件，全網(wǎng)營(yíng)收350億元。至2020年，圓通規(guī)劃全網(wǎng)收入超1000億元?？爝f行業(yè)正以突飛猛進(jìn)之速發(fā)展，此間尚需政府給予更多的關(guān)注和政策扶持。比如，快遞車輛的路權(quán)，作為向千家萬(wàn)戶提供上門服務(wù)的快遞車輛，可否享有和其他的民生保障車輛同樣的路權(quán)，以從根本上解決快遞“最后一公里”難題；承擔(dān)快件寄遞功能的終端，和老百姓享受便捷的快遞服務(wù)息息相關(guān)，希望此終端的建設(shè)列入全國(guó)各大城市的規(guī)劃建設(shè)中。在立足國(guó)內(nèi)的同時(shí)，快遞行業(yè)正把握全球一體化以及“一帶一路”等戰(zhàn)略機(jī)遇走向國(guó)際，不但和國(guó)外物流快遞巨頭搶占市場(chǎng)，更致力于建起中國(guó)的“快遞航母”。在此過程中，行業(yè)希望在海關(guān)關(guān)務(wù)政策上享有一定的優(yōu)惠政策，以解決跨境通存在的難題。

1月27日消息，一位接近圓通的人士向爆料，圓通準(zhǔn)備推出一款提高快遞員工作體驗(yàn)和效率的手機(jī)APP“行者”，該APP中將包含類似菜鳥裹裹APP中的快遞員搶單功能?！靶姓逜PP應(yīng)該會(huì)和面向消費(fèi)者的圓通速遞APP打通，消費(fèi)者在圓通速遞APP上下單寄件后，訂單會(huì)通過行者APP推送給快遞員，快遞員搶單后上門取件。”上述人士表示，由于產(chǎn)品還未最終成型，所以具體時(shí)效等還不能確認(rèn)。據(jù)上述爆料人介紹，接收訂單push、一鍵搶單只是行者APP的其中一項(xiàng)功能。該產(chǎn)品還將包含很多提高快遞員工作體驗(yàn)和效率的功能，如掃描簽收快遞、掃描面單取件、藍(lán)牙打印電子面單、路線導(dǎo)航以及方便與路上的快遞員進(jìn)行溝通的語(yǔ)音播報(bào)等。經(jīng)查看發(fā)現(xiàn)，圓通速遞APP中已經(jīng)設(shè)置了APP下單功能，消費(fèi)者將訂單信息填寫完整后可以查看運(yùn)費(fèi)，但目前還沒有任何關(guān)于快遞員搶單服務(wù)的提示和時(shí)效選擇按鈕。對(duì)此，圓通方面求證，得到的回應(yīng)是，公司確實(shí)在籌備一款針對(duì)快遞員的手機(jī)APP，主要目的是為了適應(yīng)公司的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，但有部分功能尚在完善階段，具體信息還不便透露。據(jù)了解，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在一周前宣布啟動(dòng)“專業(yè)攬件眾包計(jì)劃”，消費(fèi)者可以通過菜鳥裹裹APP在線發(fā)起寄快遞需求，由合作快遞企業(yè)的專業(yè)快遞員搶單并上門攬收，加入的快遞員約20萬(wàn)，后續(xù)仍會(huì)增加。值得關(guān)注的是，菜鳥公布的首批合作伙伴中，包括百世、天天、德邦、指尖快遞、財(cái)神到家及快遞兔6家企業(yè)，卻沒有一直以來與菜鳥合作甚密的圓通，難道行者APP正是圓通不參與菜鳥眾包計(jì)劃的原因？早有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，菜鳥通過裹裹APP開啟眾包服務(wù)會(huì)對(duì)快遞公司造成一定威脅。“初期影響不大，因?yàn)閬碜韵M(fèi)者端的寄件請(qǐng)求體量不大，但搶單功能可以復(fù)制，包裹的配送也可以搶單，利用加入眾包的快遞員殺入最后一公里商品市場(chǎng)也不無(wú)可能，那樣訂單就會(huì)越來越多?！薄翱爝f員群體的想法很簡(jiǎn)單，哪里的單多，哪里的收入多，就會(huì)依賴哪個(gè)平臺(tái)?！鄙鲜鋈耸垦a(bǔ)充道，“快遞員對(duì)加盟點(diǎn)的粘性本來就不大，當(dāng)菜鳥眾包入口的單量穩(wěn)定，甚至超過快遞加盟點(diǎn)的訂單時(shí)，快遞員就會(huì)有新的選擇?！蹦澄锪髌髽I(yè)高管認(rèn)為，菜鳥裹裹一旦整合了快遞員，想進(jìn)一步為其提供大量訂單更加簡(jiǎn)單?！鞍⒗锵邓猩唐返奈锪鞴?jié)點(diǎn)都在菜鳥的系統(tǒng)里，阿里電商件的最后一公里配送一旦開放給末端快遞員進(jìn)行搶單，加盟點(diǎn)就變成了一個(gè)簡(jiǎn)單的倉(cāng)庫(kù)。”有物流業(yè)內(nèi)人士表示，阿里系電商訂單幾乎占據(jù)了三通一達(dá)等快遞企業(yè)70%的業(yè)務(wù)量，以阿里作為業(yè)務(wù)來源的快遞企業(yè)如果再把快遞員交出去，確實(shí)太過危險(xiǎn)了?！跋駡A通這樣將快遞員保護(hù)起來，通過技術(shù)‘自立門戶’確實(shí)是目前的最優(yōu)選擇，這樣看來行者APP未必是不參與菜鳥眾包的原因，很有可能是菜鳥推出眾包的結(jié)果。”

10月22日消息，為應(yīng)對(duì)“雙十一”業(yè)務(wù)旺季的工作量，圓通速遞從人員儲(chǔ)備培訓(xùn)、場(chǎng)地改擴(kuò)建、車輛及設(shè)備和信息化升級(jí)等方面加以準(zhǔn)備，并利用航空貨運(yùn)提升時(shí)效，部分地區(qū)已實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。一、業(yè)務(wù)量及應(yīng)對(duì)能力預(yù)測(cè)據(jù)了解，圓通全網(wǎng)已于9月份召開會(huì)議傳達(dá)雙十一備戰(zhàn)計(jì)劃。各中心將根據(jù)其地理位置、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)等，聯(lián)合阿里數(shù)據(jù)，分析現(xiàn)有設(shè)備、場(chǎng)地、人員、車輛的配置情況，預(yù)估并落實(shí)各方面數(shù)量需求，根據(jù)預(yù)測(cè)安排員工班次。同時(shí)，圓通將在主、支干線調(diào)整的基礎(chǔ)上，盡可能充分利用航空資源，即圓通全貨機(jī)的運(yùn)營(yíng)管理，做好二三級(jí)機(jī)場(chǎng)的建設(shè)；開發(fā)利用鐵路資源等相關(guān)的運(yùn)能資源保障運(yùn)力。二、充分利用終端資源據(jù)了解到，目前，圓通在最后一公里的布局有圓通代辦點(diǎn)、媽媽店、店中店等，并都接入了智能快遞柜和菜鳥驛站資源。圓通希望利用這些末端資源，減輕雙十一期間末端投遞的壓力。三、制定應(yīng)急預(yù)案及時(shí)同步監(jiān)管圓通將利用信息化手段，實(shí)時(shí)推送數(shù)據(jù)信息，各部門將針對(duì)其變化及時(shí)調(diào)整應(yīng)急預(yù)案。與平時(shí)不同的是，雙十一期間，圓通將以管區(qū)、省區(qū)為單位，確定一個(gè)總接口人，與總部調(diào)度中心對(duì)接，并實(shí)行24小時(shí)值班制度，保證信息的同步。據(jù)介紹，圓通已對(duì)設(shè)備、場(chǎng)地、中心、車輛等安全相關(guān)工作進(jìn)行了逐一排查；同時(shí)，雙十一過程中，圓通總部將派駐人員去網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行巡查，指導(dǎo)和監(jiān)督網(wǎng)點(diǎn)做好收派與發(fā)運(yùn)工作。此外，圓通還將著力保障信息系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)，包括應(yīng)用系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、電子面單等。四、江浙滬地區(qū)實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，圓通主要針對(duì)淘寶及天貓客戶推出了江浙滬區(qū)域部分線路“承諾達(dá)”服務(wù)，目前已有1萬(wàn)多條線路可實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”。據(jù)了解，該服務(wù)自8月20日試運(yùn)行，并于9月24日正式上線實(shí)行延誤自動(dòng)賠付。據(jù)了解到，所謂自動(dòng)賠付，是指若快件因非不可抗力造成的延誤，次日未按時(shí)送達(dá)到收件人手中，圓通將通過菜鳥平臺(tái)自動(dòng)賠付給買家支付寶賬戶1元錢。而除了賠付外，圓通還將通過菜鳥平臺(tái)，為客戶發(fā)送快件進(jìn)程，保證快遞流程中信息的透明。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，圓通航空貨運(yùn)目前僅服務(wù)于圓通快件，白天的訂單在當(dāng)晚即可空運(yùn)，因此可以很大程度地提升效率。據(jù)介紹，次日達(dá)項(xiàng)目運(yùn)行后，江浙滬區(qū)域內(nèi)互派時(shí)效提高了1~2個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)悉，圓通是繼EMS和順豐后，第三家擁有航空公司的快遞企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，圓通購(gòu)入多架貨機(jī)構(gòu)建航空?qǐng)F(tuán)隊(duì)已是對(duì)標(biāo)順豐的第一步，現(xiàn)在圓通又在順豐推出次日達(dá)后，緊跟時(shí)效服務(wù)，可見兩者間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

9月25日消息，在中國(guó)國(guó)家主席訪美首站西雅圖考察波音公司期間，圓通航空與美國(guó)波音民機(jī)集團(tuán)在西雅圖波音總部正式簽訂B737-800BCF全球啟動(dòng)用戶協(xié)議。據(jù)悉，此次中國(guó)購(gòu)入B737共250架，其中，工銀租賃和國(guó)銀租賃訂購(gòu)了其中的60架。其余多家國(guó)內(nèi)航空公司訂購(gòu)190架，這其中有一部分即是由圓通航空完成。波音高級(jí)副總裁StanlyA.Deal表示，與圓通航空的合作將是長(zhǎng)期和戰(zhàn)略性的：“中國(guó)近幾年來電商發(fā)展速度令人驚嘆，快遞發(fā)展也同樣表現(xiàn)非凡。”他坦言，尤其是在阿里戰(zhàn)略入股圓通后，波音對(duì)雙方的合作前景更加期待。圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟也表示對(duì)快遞市場(chǎng)的全貨機(jī)需求增量充滿信心，希望能通過這次合作，擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模和航線網(wǎng)絡(luò)，提升圓通速遞的投遞時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量和品牌價(jià)值。據(jù)一位接近圓通的人士透露，本次圓通航空購(gòu)入使用的波音客改貨機(jī)數(shù)量約為15架，或成為本次參與的幾大航空公司之外最大的買家，而這也是中國(guó)民營(yíng)快遞最大一次規(guī)模的“飛機(jī)團(tuán)購(gòu)”，但目前該數(shù)字并未得到圓通官方確認(rèn)。據(jù)了解到，圓通航空成立于2014年9月，注冊(cè)資本為4億元人民幣，致力于為圓通提供覆蓋全國(guó)、面向全球的空運(yùn)服務(wù)。圓通方面介紹，在本次購(gòu)入前，公司共有7架貨機(jī)，其中3架為自有貨機(jī)，目前已有1架投入運(yùn)營(yíng)，另外2架也預(yù)計(jì)在今年投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，圓通是繼順豐、EMS之后第三家擁有航空公司的物流公司，而根據(jù)順豐官方確認(rèn)，順豐目前擁有貨機(jī)40架，其中自有和租賃各占一半。內(nèi)人士認(rèn)為，若本次圓通購(gòu)入貨機(jī)數(shù)量傳言屬實(shí)，雖相較順豐貨機(jī)數(shù)量還有一定差距，但圓通很可能會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)格局造成沖擊，加劇快遞“空戰(zhàn)”。