圓通速遞“內(nèi)鬼”泄露40萬條個(gè)人信息事件雖然風(fēng)頭已過，但整個(gè)事件并沒有因此而結(jié)束。盡管圓通官方已經(jīng)發(fā)表聲明致歉，表示后續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管，但作為企業(yè)仍需要擔(dān)負(fù)起應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。據(jù)上海網(wǎng)信辦微信公眾號11月25日消息，圓通速遞被約談并責(zé)令整改。近日，上海市網(wǎng)信辦網(wǎng)安處會同青浦區(qū)網(wǎng)信辦、青浦公安分局、區(qū)商務(wù)委、區(qū)郵政管理局約談了圓通公司，責(zé)令要求圓通公司認(rèn)真處理員工違法違紀(jì)事件，做到信息對稱、及時(shí)公開、正面應(yīng)對，加快建立快遞運(yùn)單數(shù)據(jù)的管理制度。為圓通速遞“內(nèi)鬼”事件畫上圓滿句號。隨著圓通“內(nèi)鬼”事件的爆發(fā)，暴露出快遞行業(yè)成為息泄露重災(zāi)區(qū)。上海網(wǎng)信辦表示，下一階段，上海市網(wǎng)信辦將依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》，持續(xù)深入推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)綜合治理，嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)行為，切實(shí)維護(hù)人民群眾利益，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)I造良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

8月27日消息，圓通速遞發(fā)布2020年半年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，上半年，公司實(shí)現(xiàn)營收145.81億元，同比增長4.5%；凈利9.7億元，同比增長12.55%。其中，2020年二季度公司實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤7.00億元，較2019年同期增長40.63%。

6月19日消息，一年一度的618年中購物節(jié)落下了帷幕，一起惠盤點(diǎn)了今年618期間各個(gè)電商平臺最終銷售數(shù)據(jù)。京東618累計(jì)下單金額達(dá)2015億元從2019年6月1日0點(diǎn)到6月18日24點(diǎn)，京東618累計(jì)下單金額達(dá)2015億元。其中，京東超市共售出牛奶3.5億盒，奶粉累計(jì)銷量超過1000萬罐，紙巾共售出1200萬箱，啤酒累計(jì)銷量7200萬聽。6月18日前10分鐘，家裝建材、家居日用、男裝、珠寶品類成交額同比增長均超200%。6月18日前半小時(shí)，京東美妝成交額同比增長超過170%，京東居家成交額同比增長超過135%，京東體育成交額同比增長超120%。在服務(wù)型消費(fèi)商品方面，6月1日至18日，京東國際酒店類商品成交額同比增長7.6倍，京東互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院問診量同比增長36倍，京東汽車安裝服務(wù)銷量同比增長105%。在京東生鮮方面，6月18日全天成交額同比增長90%，銷售生鮮產(chǎn)品共計(jì)8500噸，同比增長110%。其中，18日開場49分鐘，京東生鮮成交額就超過2017年6月18日全天，13點(diǎn)42分的成交額突破2018年6月18日全天。在海外用品方面，6月18日前1小時(shí)，海外文具銷量達(dá)去年同期的290%。從6月18日0點(diǎn)至20點(diǎn)，國際進(jìn)口品牌家具成交金額同比增長超4倍。截至6月18日20點(diǎn)，京東全球售主站的手機(jī)通訊同比增長357%，圖書成交額同比增長525%，美妝護(hù)膚成交額同比增長412%。618期間，京東物流智能倉處理單量同比增長達(dá)99%。整個(gè)618期間，京東物流倉配一體服務(wù)訂單中當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的占比仍創(chuàng)新高，超過91%，非京東平臺物流服務(wù)收入同比增幅超過120%。此外，618大促期間，京東商城在線智能客服提供的24小時(shí)全天候服務(wù)，在1-18日期間累積咨詢量超3200萬次，18日0點(diǎn)-1點(diǎn)接待量峰值達(dá)到46.9萬次，創(chuàng)歷史新高。天貓618期間超過110家品牌成交額過億據(jù)天貓官方數(shù)據(jù)，今年618大促，上百個(gè)國內(nèi)外品牌成交超去年雙11，最高增長超40倍，超過110家品牌成交過億。據(jù)悉，6月16日第1個(gè)小時(shí)，天貓總成交額就達(dá)到去年全天業(yè)績。6月16日，大家電僅用90分鐘就打破去年全天成交，小家電4分鐘成交超去年一小時(shí)。天貓聚劃算在618活動期間，成交同比去年增長86%，18天為品牌拉動3億新客。其中，三至五線城市購買用戶和購買金額同比增長更是雙雙超過了100%。同時(shí)，小鎮(zhèn)青年也有品質(zhì)購物需求，天貓618期間，聚劃算來自三至五線城市的購買用戶和購買金額同比增長雙雙超過了100%。在天貓美妝方面，成交額同比增超70%，6月16日僅用59秒成交破億。眼霜和精華的成交增速高達(dá)192%、134%。香水、防曬、身體護(hù)理的銷售分別同比增長546%、322%、352%，精華品類用時(shí)4分56秒破億，彩妝品類在第5分鐘銷售破億。此外，大量男性消費(fèi)者也加入愛美大軍，6月16日第一小時(shí)天貓男士彩妝成交同比暴漲522%。在天貓服飾方面，6月16日第1個(gè)小時(shí)，成交同比增長超266%，男裝和女裝分別在2分鐘和7分鐘就破億。在天貓圖書方面，6月16日首小時(shí)成交同比增長超過550%，僅用3分鐘，圖書成交就超過了去年1小時(shí)。618期間，天貓3C數(shù)碼在三至六線城市的成交增速，比一二線城市高出40%。以蘋果為例，在三至六線城市的成交同比增速達(dá)到170%，比一二線城市高出近1倍。天貓奢品平臺LuxuryPavilion參與今年618的品牌數(shù)翻番，奢侈品整體成交額和成交人數(shù)增長均超過130%。天貓整體奢侈品消費(fèi)中，三至六線城市的成交增速還略高于一二線城市。蘇寧618全渠道訂單量同比增長133%據(jù)蘇寧易購發(fā)布618全程戰(zhàn)報(bào)顯示，從6月1日到18日晚6點(diǎn)，全渠道訂單量同比增長133%，其中，家電訂單量同比增長83%，大快消訂單量同比增長245%。618期間，登錄蘇寧金融APP的用戶同比增長172%，83%任性付會員享受到免息。618當(dāng)天，37.4萬用戶享受到蘇寧金融聯(lián)合多家銀行發(fā)布的金融補(bǔ)貼。6月18日當(dāng)天，開售1小時(shí)，彩電銷量同比增長176%，廚衛(wèi)電器銷量同比大漲183%，冰箱洗衣機(jī)銷量同比激增189.7%。此外，蘇寧零售云銷售額同比增長222%、銷售量同比增長566%，共計(jì)3156家門店參戰(zhàn)618。從6月1日至6月18日，蘇寧百貨銷售同比增長254%，買家同比增長316%。其中黃金珠寶品牌占據(jù)銷售榜首位，入夏必備的內(nèi)褲、內(nèi)衣、襪子、背心暢銷50萬+件，反季節(jié)羽絨產(chǎn)品74%都被北方人囤走。同時(shí)，618期間，蘇寧幫客家電清洗服務(wù)完成量同比增長297%。截止至6月18日18時(shí)，蘇寧物流配送包裹量同比增長107%，其中，準(zhǔn)時(shí)達(dá)包裹妥投率達(dá)到99.7%。蘇寧小店在618期間銷售良好，蘇小團(tuán)GMV環(huán)比漲幅超過1300%，團(tuán)長人數(shù)4.8萬人，覆蓋72個(gè)城市。小Biu凈水器、海爾冰箱、福臨門葵花籽油、伊利安慕希希臘口味酸奶和清風(fēng)150抽二層抽紙是蘇小團(tuán)最暢銷商品。618期間，蘇小團(tuán)消費(fèi)者從下單到收貨平均等待時(shí)間為31分鐘。拼多多618總訂單數(shù)突破10.8億筆截至6月18日19:40，拼多多平臺在618期間訂單數(shù)突破10.8億筆，19日0點(diǎn)前訂單數(shù)已超11億筆，GMV同比增長超過300%。其中，3C產(chǎn)品在下沉市場訂單量同比增速首次超過一二線城市，水果生鮮、食品等農(nóng)（副）產(chǎn)品訂單中，約七成來自一二線。618期間，拼多多有近7成訂單來自三線及以下城市。在“拼模式”下，奇瑞汽車、美的空調(diào)、電動剃須刀、電動牙刷與正品國行蘋果系列都大受三四線消費(fèi)者歡迎。據(jù)了解，今年拼多多618期間，拼多多對消費(fèi)者提供“百億補(bǔ)貼”。首先，用戶可以通過首頁活動位進(jìn)入活動，提示拼單金額滿200則可獲得20元現(xiàn)金券。同時(shí)，用戶每天可以完成一個(gè)任務(wù)，也就是每天拼單滿200即可，用戶每次消費(fèi)都可以獲得現(xiàn)金券。據(jù)悉，隨著“百億現(xiàn)金補(bǔ)貼”的力度和覆蓋面持續(xù)加大，80、90后群體成為主力，該群體消費(fèi)額占拼多多平臺總額接近80%。網(wǎng)易考拉618購買力最強(qiáng)的城市是杭州今年618“環(huán)球年中購物節(jié)”，網(wǎng)易考拉僅用101分鐘，銷售額便突破去年618首日全天銷售額。同時(shí)，網(wǎng)易考拉開跑一小時(shí)數(shù)據(jù)顯示，美妝、母嬰類目依舊強(qiáng)勢領(lǐng)跑，嬰幼兒奶粉、紙尿褲、乳液面霜、面部精華和爽膚水成最受跨境海淘用戶歡迎的五大類型商品，同比去年保持了超三位數(shù)的增速。在城市消費(fèi)方面，杭州此次領(lǐng)先北京、上海、廣州、深圳等，成為購買力最強(qiáng)城市。此外，無線吸塵器、家用射頻美容儀、電動牙刷等品質(zhì)小家電為今年618網(wǎng)易考拉工廠店最受歡迎消費(fèi)品類。返利網(wǎng)618訂單量增幅超30.37%在線導(dǎo)購平臺返利網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，618活動開始以來，截至目前，返利網(wǎng)全網(wǎng)訂單數(shù)量同比增幅超過30.37%。在地域方面，從下單金額來看，廣東人最愛剁手，上海人最會省錢。其中，剁手最多的地區(qū)TOP5依次分別是廣東、上海、江蘇、浙江、北京。去年同期相比，下單金額同比增長最快的地區(qū)是北京。618期間，通過平臺返利下單，全網(wǎng)省錢金額同比增長43%；上海的用戶最懂“勤儉持家”,省錢金額占全網(wǎng)省錢金額的13.71%，省錢最多的城市TOP5分別是上海、北京、鄭州、成都、武漢。從消費(fèi)品類來看，用戶最愛買的商品類別分別是生活用品、美妝個(gè)護(hù)和數(shù)碼家電，其中，紙類用品占生活用品銷量的23.95%，成為大眾最愛囤貨的日用品。去年618中國品牌手機(jī)購買人群中，90后、00后消費(fèi)者購買占比已達(dá)35.42%，今年這一比例持續(xù)大幅上漲至47.01%，超過80后的32.96%和70后的17.04%。返利網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，銷量最高的水果品類分別是車?yán)遄印⒚⒐臀鞴?，車?yán)遄訕s獲今年最“鮮”商品，占比達(dá)37.22%，其中湖北地區(qū)車?yán)遄酉M(fèi)量最高，占比達(dá)15.55%。而在水果銷量地區(qū)排行榜上，西瓜消費(fèi)量也名列前茅，河南地區(qū)以18.15%的占比成為最愛買西瓜的地區(qū)。京東到家618銷售額比去年多一倍即時(shí)零售平臺京東到家今日宣布，今年618大促期間，平臺銷售額較去年同期實(shí)現(xiàn)翻倍增長。數(shù)據(jù)顯示，寵物用品銷售額達(dá)到了去年同期的2.5倍，居家日用達(dá)4倍，母嬰商品成為增速最高的品類，達(dá)到了同期5倍。同時(shí)，今年618，京東到家已覆蓋全國91個(gè)城市，其中三線城市占比過半。平臺超過半數(shù)低線城市銷售額達(dá)到了翻倍以上的增長。福清、太倉等上線時(shí)間較長的中小城市銷售額同比增速超過200%，湛江、株洲、茂名等近期上線的低線城市，環(huán)比增長超過100%。此外，零售商家與品牌商家也獲得了增長，沃爾瑪銷售額達(dá)去年同期2.5倍，永輝銷售額達(dá)2倍，大參林藥房8倍，名創(chuàng)優(yōu)品8倍，華潤萬家8.9倍，山姆會員店近10倍。辣媽計(jì)劃618GMV同比增長268%截止至6月19日00:00，社群電商辣媽計(jì)劃618戰(zhàn)報(bào)顯示，6月9日到6月18日的10天時(shí)間，其GMV同比增長268%，訂單數(shù)突破100萬單。據(jù)了解，辣媽計(jì)劃旨在幫助媽媽們在家創(chuàng)業(yè)，開辦自己的微信小店，賺錢的同時(shí)獲得成就感與社會認(rèn)同感，致力于為賣家用戶提供數(shù)十萬個(gè)SKU的貨源、物流、售后、開店服務(wù)及賣家培訓(xùn)，并通過社會化媒體進(jìn)行市場推廣。順聯(lián)動力618十小時(shí)訂單量同比增長512%6月18日，截止上午十點(diǎn)，順聯(lián)動力訂單量同比上漲512%，美食、服飾等類目一小時(shí)成交額均突破5000萬元。據(jù)了解，社交電商平臺順聯(lián)動力的業(yè)務(wù)布局涵蓋線上商城、新零售、供應(yīng)鏈倉儲等領(lǐng)域。截至目前，平臺擁有用戶數(shù)超過8500萬?；ㄉ密?18簽約訂單突破2000臺一起惠了解到，截止至6月18日15：00，花生好車在618期間簽約訂單突破4000臺。據(jù)悉，全國25家花生好車倉儲中心，將保障此次活動的汽車交付和物流服務(wù)，使用戶在平均15天內(nèi)保證交付。此外，平臺提供“隨車無憂”服務(wù)，以解決用戶購車后的服務(wù)問題。貝店618GMV同比增長超208%今日，社交電商平臺貝店發(fā)布戰(zhàn)報(bào)，618期間，貝店GMV同比增長超208%。據(jù)貝店公布數(shù)據(jù)顯示，618當(dāng)日，貝店平臺前5分鐘成交額同比增漲321%，第1小時(shí)成交額同比增長268%，11小時(shí)GMV超越去年618，全天GMV同比去年增長超過208%。618前夕，貝店宣布成立“貝店全國智慧供應(yīng)鏈聯(lián)盟”，攜手中國郵政、順豐速運(yùn)、中通快遞、韻達(dá)速遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、心怡科技、天圖物流、網(wǎng)倉科技、韻達(dá)供應(yīng)鏈、中通云倉共12家配送倉儲服務(wù)商完善供應(yīng)鏈體系，以實(shí)現(xiàn)100%電子面單，95%包裹智能分撥。SEE小電鋪?zhàn)悦襟w“氣質(zhì)范”直播1小時(shí)成交額超200萬據(jù)悉，在618小程序電商直播節(jié)期間，SEE小電鋪同時(shí)開啟數(shù)十場直播，總觀看人數(shù)超200萬，購買轉(zhuǎn)化率達(dá)23.6%。其中，時(shí)尚自媒體【氣質(zhì)范】直播1小時(shí)爆賣100萬元，全場成交額超200萬元。達(dá)達(dá)618午間兩小時(shí)配送完成100萬單據(jù)達(dá)達(dá)公布今年618物流數(shù)據(jù)顯示，從6月18日11時(shí)30分至13時(shí)30分，達(dá)達(dá)騎士已將超過100萬個(gè)包裹送達(dá)用戶手中。上海、北京、深圳、廣州、成都這五個(gè)城市的訂單量最多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年618期間，達(dá)達(dá)騎士配送總里程超過1.1億公里。為了迎戰(zhàn)此次618大促，達(dá)達(dá)全面升級了“羅盤”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全平臺的網(wǎng)格化、視覺化動態(tài)管理，精確匹配訂單、業(yè)態(tài)和騎士，實(shí)時(shí)動態(tài)優(yōu)化。據(jù)達(dá)達(dá)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，升級后的“羅盤”令平臺運(yùn)力調(diào)配效率提升100%以上。騎士運(yùn)營效率翻倍外，業(yè)務(wù)覆蓋范圍更拓展30%，同時(shí)大幅降低異常訂單發(fā)生頻率。除了全面升級“羅盤”工具達(dá)達(dá)還升級了“達(dá)芬奇”系統(tǒng)、上線“蒼穹”大數(shù)據(jù)平臺，為大促期間物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行提供了技術(shù)保障。此外，大促前夕啟動的“全鏈路壓力測試”項(xiàng)目，也使達(dá)達(dá)平臺在訂單流量翻倍的情況下，依然保持系統(tǒng)安全穩(wěn)定。多點(diǎn)618全渠道訂單達(dá)530萬單在剛剛結(jié)束的618大促中，多點(diǎn)共實(shí)現(xiàn)線上線下全渠道銷量530萬單。同比去年618增長175%，是2017年單量的將近五倍。在交易額方面，多點(diǎn)在今年618幾天的交易額已經(jīng)達(dá)到兩年前一整年交易額的數(shù)十倍。今年618期間，多點(diǎn)活躍用戶數(shù)達(dá)860萬，同比增長144%。6月14日晚18時(shí)，以“618吃喝在多點(diǎn)”為主題的多點(diǎn)Dmall年中大促正式開場。其中，中百超市和重慶百貨訂單量均超過平日1.6倍、廣東嘉榮單量是平日每小時(shí)的2.4倍、快樂真棒為平日的3.3倍。此外，與多點(diǎn)合作僅白天的山東勝大超市，開檔1.5小時(shí)全渠道單量超過了平日全天。在618期間，多點(diǎn)在全國數(shù)千家門店推廣智能購裂變的社交化玩法，比如分享返券、加價(jià)購優(yōu)惠等活動，加強(qiáng)用戶到店消費(fèi)的熱情。數(shù)據(jù)顯示，今年618期間，與多點(diǎn)合作的物美集團(tuán)全渠道訂單量環(huán)比上漲22%，中百集團(tuán)全渠道訂單量周環(huán)比上漲5倍，重百&新世紀(jì)全渠道訂單量周環(huán)比上漲3倍，人人樂全渠道訂單量環(huán)比上漲167%，銀川新百全渠道訂單量周環(huán)比上漲220%，河北美食林全渠道訂單量周環(huán)比上漲325%。菜鳥刷新天貓618物流時(shí)速全國354城當(dāng)日達(dá)最快菜鳥發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，天貓618期間，全國共有354個(gè)城市享受到大促當(dāng)日達(dá)極致體驗(yàn)，其中包括云南西雙版納、新疆阿克蘇、西藏日喀則等數(shù)十個(gè)西部城市，進(jìn)口當(dāng)日達(dá)亦成常態(tài)。同時(shí)，618期間，全國發(fā)貨量最大的前十城中，廣東和浙江占據(jù)六席，廣州、金華、深圳位列前三甲。收貨量最大的十大城市中，北上廣深杭穩(wěn)居前五，重慶、成都、蘇州、東莞、武漢躋身前十。此外，天貓618期間，全國包裹量最大的十大高校菜鳥驛站分別是：江西師范大學(xué)、江南大學(xué)、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、福建農(nóng)林大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、湖南科技大學(xué)、湘潭大學(xué)、上海交通大學(xué)、杭州師范大學(xué)，其中長三角高校占一半。最愛買買買的社區(qū)也集中在蘇、杭、川、渝等地。彈個(gè)車618訂單超1.5萬輛總成交金額達(dá)20億今日，大搜車發(fā)布旗下汽車新零售平臺彈個(gè)車618活動戰(zhàn)報(bào)。據(jù)悉，在6月1日至6月18日彈個(gè)車“第二屆薅兔毛節(jié)”活動期間，彈個(gè)車APP及其天貓旗艦店共計(jì)成交15673臺車，成交總金額達(dá)20.06億元，居行業(yè)首位。此次618，彈個(gè)車的15673名用戶來自全國30個(gè)省、302個(gè)市和1513個(gè)區(qū)縣。此外，廣東省用戶消費(fèi)力最強(qiáng)，成交金額達(dá)到3.7億元，是排名緊隨其后的浙江省（2.3億元）和江蘇?。?.4億元）成交金額的總和。而同比去年618，銷量增長最快的城市則是江西宜春，同比增長達(dá)到271%，湖北黃岡和河南周口的增長率也分別達(dá)到了258%和180%。分期樂商城618數(shù)據(jù)：截至昨日16時(shí)下單額較平日增長400%據(jù)樂信旗下分期樂商城公布截至昨日16時(shí)的618促銷數(shù)據(jù)顯示，分期樂商城下單額比平日增長了4倍。和去年618相比，下單額增長60%，參與人數(shù)則增長了90%。618當(dāng)天，分期樂商城用戶平均分期期限9.1個(gè)月，比去年同期延長了0.2個(gè)月；平均月供373元，同比下降23%。從商品偏好上看，年輕人最愛的分期商品依然是手機(jī)、3C/數(shù)碼、運(yùn)動潮服、美妝護(hù)膚等。隨著95后成為消費(fèi)主力，潮流商品和“新國貨”的關(guān)注度呈明顯上升趨勢。在分期樂商城，諸如老牌新潮的回力鞋、擁有反戰(zhàn)迷彩設(shè)計(jì)的古由卡、反叛不羈且融合音樂、電影、藝術(shù)設(shè)計(jì)的DUSTY等“國潮”屬性的商品，618當(dāng)天備受歡迎。此外，截止18日上午12時(shí)，分期樂商城國產(chǎn)手機(jī)下單量比去年同期增長71%，華為手機(jī)增幅則達(dá)到138%。更值得關(guān)注的在線教育、知識付費(fèi)這一類成長教育型商品，618當(dāng)天的銷售額取得了近150%的增長。洋碼頭618戰(zhàn)報(bào)：海淘直播首次參戰(zhàn)每小時(shí)交易額達(dá)千萬今年618電商年中購物節(jié)，洋碼頭海淘直播首次參戰(zhàn)，6月18日當(dāng)天，洋碼頭海淘直播平均每小時(shí)交易額達(dá)1000萬元。數(shù)據(jù)顯示，洋碼頭618最受歡迎的品類為服飾鞋包、彩妝護(hù)膚、配飾、營養(yǎng)保健及家用電器。洋碼頭用戶一天買掉28萬件護(hù)膚品和3萬多支口紅。在購買口紅的用戶中，除了女性用戶外，男性用戶也占到兩成。在服飾鞋包方面，洋碼頭用戶在618當(dāng)天購買潮鞋數(shù)量達(dá)1.2萬雙，熱門品牌包括Yeezy、Converse、AJ；購買T恤2萬件，最受歡迎的品牌為Fila、Champion、TommyHilfiger；購買箱包8000多個(gè)，銷量最好的品牌為Coach、MK、Gucci。在地域方面，北京用戶喜歡買彩妝護(hù)膚品和零食，上海用戶喜歡買的是箱包配飾，廣州用戶偏向養(yǎng)生，在海淘購物上喜歡購買保健品，此外成都用戶愛買家用電器，武漢用戶愛買T恤。

4月17日晚間，圓通公布了2018年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2018年圓通營業(yè)收入274.65億元，同比增長37.45%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為19.04億元，同比增長31.97%，基本每股收益為0.67元，同比增長31.94%。2018年公司業(yè)務(wù)完成量為66.64億件，同比增速31.61%，占全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量13.14%，較2017年度提升0.5個(gè)百分點(diǎn)，市場占有率穩(wěn)步提升。其中，圓通的快遞收入為233.34億元，同比去年增長24.32%；貨代行業(yè)營業(yè)收入35.53億元，同比去年增長427.86%；其他行業(yè)營業(yè)收入為1.32億元，同比去年增長2176.52%。圓通的國內(nèi)時(shí)效產(chǎn)品營業(yè)收入在227.73億元，同比去年增長22.86%；國際快遞產(chǎn)品營業(yè)收入2.13億元，同比去年增長83.70%，小包裹服務(wù)營業(yè)收入為1.53億元。圓通單票快遞產(chǎn)品收入3.44元，較2017年的3.68元下降了6.36%；單票快遞產(chǎn)品成本3.03元，較2017年的3.29元下降了8.04%。財(cái)報(bào)顯示，2018年度公司單票毛利較2017年上升0.03元/票，增幅7.94%，主要系本年度公司大力落實(shí)成本管控，單票成本大幅下降所致，2018年公司單票運(yùn)輸成本為0.80元，較2017年降幅為14.54%，公司單票中心操作成本為0.44元，較2017年降幅為6.65%。2018年公司單票網(wǎng)點(diǎn)中轉(zhuǎn)費(fèi)較2017年下降22.04%，主要系2018年7月起公司部分補(bǔ)貼的結(jié)算政策調(diào)整所致；2018年公司單票面單成本較2017年增長98.59%，主要系2018年8月起公司調(diào)整面單計(jì)費(fèi)規(guī)則所致。其中，圓通在研發(fā)方面的投入為4968.97萬元。如今，價(jià)格戰(zhàn)已不再是各家快遞企業(yè)的制勝法寶，取而代之的是服務(wù)質(zhì)量。在消費(fèi)升級的當(dāng)下，C端與B端客戶更加注重快遞服務(wù)，各家快遞企業(yè)也已意識到這一問題，逐漸將發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量提升層面。圓通早在年初便設(shè)定了自己的新打法，2019年必須在思想意識、戰(zhàn)略布局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、管理體系等方面變革創(chuàng)新，要以市場為中心，以科技引領(lǐng)、時(shí)效為本、降本增效、網(wǎng)絡(luò)賦能、協(xié)同共享為重點(diǎn)，全網(wǎng)上下一心、各負(fù)其責(zé)，打造圓通新的網(wǎng)絡(luò)命運(yùn)共同體。所以圓通將堅(jiān)定深耕快遞主業(yè)，緊密圍繞市場需求，持續(xù)加強(qiáng)品牌建設(shè)，增強(qiáng)綜合服務(wù)能力與競爭力，實(shí)現(xiàn)成本改善、服務(wù)提升、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定、科技引領(lǐng)、協(xié)同共享、管理安全、綠色可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，2019年將繼續(xù)聚焦成本管控，推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)成本管控舉措覆蓋生產(chǎn)和管理全流程、公司和加盟商全鏈路，降低全網(wǎng)運(yùn)營與管理成本，實(shí)現(xiàn)降本增效。截止報(bào)告期末，公司加盟商數(shù)量3604家，末端網(wǎng)點(diǎn)29991個(gè)，終端門店超40000個(gè)；公司在全國范圍擁有自營樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心67個(gè)，自營城配中心5個(gè)；全網(wǎng)干線運(yùn)輸車輛超5100輛，其中自有干線運(yùn)輸車輛1199輛；公司自有航空機(jī)隊(duì)數(shù)量達(dá)12架。

4月16日，一起惠獲悉，昨日，上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“圓通蛟龍”）與海航物流集團(tuán)有限公司（以下簡稱“海航物流”）在?？诤炇饝?zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞航空物流、產(chǎn)品體系、信息共享等領(lǐng)域合作。據(jù)了解，圓通蛟龍是一家集新快遞物流、新科技、新零售等業(yè)務(wù)板塊以及航空貨運(yùn)、國內(nèi)國際協(xié)同發(fā)展的大型企業(yè)集團(tuán)，旗下圓通速遞在國內(nèi)擁有轉(zhuǎn)運(yùn)中心118個(gè)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近7萬個(gè)，地市級網(wǎng)絡(luò)覆蓋率近100%，縣級城市網(wǎng)絡(luò)覆蓋率近98%。圓通航空國際航線已開通7條，自有全貨機(jī)已達(dá)12架。海航物流運(yùn)營海航集團(tuán)旗下14個(gè)機(jī)場，擁有600架客機(jī)腹艙和27架全貨機(jī)資源，同時(shí)還擁有商貿(mào)、冷鏈以及臨空產(chǎn)業(yè)。雙方在綜合物流運(yùn)營、全貨機(jī)經(jīng)營、機(jī)場及臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)管理多個(gè)方面均有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)互通性。根據(jù)協(xié)議，圓通蛟龍將加大對海航物流的運(yùn)力采購，共同推出國內(nèi)生鮮高效快遞、國際跨境小包、冷鏈儲配等組合產(chǎn)品體系。在信息技術(shù)領(lǐng)域，雙方將共同參與基于物流信息互通的共享技術(shù)項(xiàng)目。據(jù)悉，圓通蛟龍與海航物流還將在海南自貿(mào)區(qū)建設(shè)中圍繞航空物流、臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)等領(lǐng)域，進(jìn)行多方位合作。

日前在中國郵政與中國鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，中國郵政董事長劉愛力表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動IPO，確保三年之內(nèi)成功上市。劉愛力沒有透露更多其他上市細(xì)節(jié)。終于，在EMS多年前沖擊IPO“中場休息”后，再次有了一個(gè)明確的時(shí)間表。這一消息的曝出立即引爆了整個(gè)行業(yè)，郵政老大哥終于又有大動作了！其實(shí)，自今年初以來，郵政的消息就不斷：8月，中郵速遞易智能信報(bào)箱在北京首次落地，這標(biāo)志著中郵速遞易將以科技創(chuàng)新力量變革傳統(tǒng)信報(bào)箱，深化郵政普遍服務(wù)。7月，中國郵政集團(tuán)公司對外宣布，根據(jù)集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案，為有效整合集團(tuán)公司總部與中國郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展，集團(tuán)公司組建寄遞事業(yè)部；7月19日宣布，劉愛力任中國郵政集團(tuán)公司董事長、黨組書記，免去其中國電信集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記職務(wù)。5月，EMS水陸兩棲無人機(jī)在湖北荊門試飛成功；……無論是中國郵政的人事變動、集團(tuán)改制，還是EMS自身的創(chuàng)新舉措，都在一定程度影響著著EMS的發(fā)展。而且，如今，EMS將于明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動IPO。那么在既有優(yōu)勢下，EMS的上市將會“觸動”誰的奶酪？有人認(rèn)為，EMS一旦上市，受到影響最大的可能就是現(xiàn)在已經(jīng)上市這幾家民營快遞企業(yè)。果真如此嗎？不妨來看看以下幾個(gè)方面：一、航空領(lǐng)域的爭奪近段時(shí)間，數(shù)家快遞公司出臺方案，重金投向航空物流市場。通過讓快件上飛機(jī)，不斷提高快遞服務(wù)的中高端供給能力。目前，國內(nèi)只有順豐控股、中國郵政（EMS）和圓通速遞三家成立了自己的物流航空公司，擁有獨(dú)立的航空運(yùn)輸能力。就在幾天前，順豐迎來新一架B757-200型全貨機(jī)，至此順豐航空全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模增長至46架，主力機(jī)型B757-200F同步增長至24架。而中國郵政航空飛機(jī)數(shù)量也達(dá)到了30余架，圓通航空投入使用的自有全貨機(jī)數(shù)量已達(dá)10架。面對巨大的中高端服務(wù)市場，EMS上市融資后，發(fā)力航空物流或?qū)⑹撬角傻氖?。而且，就今年上半年我國的國際及中國港澳臺地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量（完成5.2億件，同比增長43.1%，明顯超過行業(yè)平均增速），境外市場的發(fā)展空間更大。因此，可以預(yù)測購買貨機(jī)、開通更多國內(nèi)外航線或?qū)⑹荅MS上市后重點(diǎn)布局的業(yè)務(wù)之一。這一布局，也將在一定程度上“分食”順豐、圓通等民營企業(yè)航空物流“蛋糕”。二、無人配送領(lǐng)域的爭奪近兩年，無論是物流企業(yè)還是行業(yè)上下游企業(yè)，都在扎堆地研發(fā)無人技術(shù)，并應(yīng)用到物流的各個(gè)場景中，如蘇寧的無人貨車、京東的無人配送站、順豐的無人機(jī)等，這些研發(fā)的一大目的就是為了實(shí)現(xiàn)降本增效。幾個(gè)月前，中國郵政速遞物流的一架機(jī)長6米、機(jī)翼13米的無人機(jī)裝著200公斤快遞郵件從陸上機(jī)場起飛，在水上機(jī)場成功著陸，這是我國兩棲無人機(jī)首次試飛成功。作為國內(nèi)覆蓋鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)最多的物流企業(yè)，中國郵政自2016年就開始啟動無人機(jī)郵路的試運(yùn)行。物流無人機(jī)將幫助依托中國郵政現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源，在非人口密集、涉山涉水的廣大偏遠(yuǎn)地區(qū)，擴(kuò)大配送范圍。這對于EMS在配送領(lǐng)域中的發(fā)展將起到很大的助推作用。因此，一旦EMS上市成功，在無人配送領(lǐng)域的發(fā)展或?qū)⑻崴?，甚至擴(kuò)圍到其他領(lǐng)域，如無人貨車、無人駕駛等。三、體制的突破在民營快遞在網(wǎng)點(diǎn)布局、資源整合以及信息化建設(shè)等方面拓展得紅紅火火時(shí)，作為國營企業(yè)的中國郵政似乎比較低調(diào)和遲緩，不少人將這些都?xì)w咎于郵政體制問題，也有不少人認(rèn)為，郵政“老大哥”是一只“沉睡的獅子”，如果能突破體制問題，其能量才能被完全被釋放，而且這一能量是不容小覷的。暫且不說這話是否正確，但“老大哥”確實(shí)在體制改革上邁出了重要一步。今年7月9日，中國郵政集團(tuán)開寄遞事業(yè)部成立大會，按照中國郵政集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案，此舉目的在于整合中國郵政集團(tuán)公司總部與中國郵政速遞物流股份有限公司總部資源，加快快遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展。有分析指出，借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源通過改革及整合形成合力，中國郵政將有效減少內(nèi)耗；此外，依托整個(gè)集團(tuán)包括金融、網(wǎng)運(yùn)、營銷等方面的資源優(yōu)勢，中國郵政在快遞市場的競爭力也有望進(jìn)一步獲得加持。有人表示，這一體制的改革就是在為接下來的EMS上市做準(zhǔn)備。如今，又明確提出將在明年引入戰(zhàn)略投資者，這無疑將加速郵政體系的市場化進(jìn)程。在即有優(yōu)勢的影響下，EMS將釋放更大效能，這或?qū)⒂绊懙秸麄€(gè)快遞市場的格局。四、基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)提升時(shí)效性時(shí)效，一直是中國郵政的一大尷尬。因此，郵政近些年一直在改進(jìn)時(shí)效產(chǎn)品。如中國郵政速遞物流股份有限公司上海分公司在郵政速遞系統(tǒng)啟動同城當(dāng)日遞業(yè)務(wù)；青島市郵政公司推出“全城達(dá)”同城快遞業(yè)務(wù)，在保障時(shí)效的同時(shí)，價(jià)格也頗具優(yōu)勢，普通郵件500克以內(nèi)資費(fèi)5元；深圳郵政推出“郵政同城小包”產(chǎn)品，并承諾“半日未達(dá)，免費(fèi)郵寄”；山東濰坊市郵政公司推出“全城達(dá)”同城限時(shí)專遞業(yè)務(wù)，同樣也是500克以內(nèi)5元；在全國推出“次日遞”時(shí)限承諾服務(wù)——“限時(shí)未達(dá)，原銀奉還”等。而且，中國郵政速遞物流也正在積極落實(shí)國家“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)推進(jìn)服務(wù)農(nóng)村電商、快遞下鄉(xiāng)工作深入開展，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)，打造了“極速鮮”服務(wù)平臺，通過整合自主航空網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)民航線路、干線冷鏈專線、云倉速配服務(wù)等優(yōu)質(zhì)資源，制定個(gè)性化解決方案，搭建起從原產(chǎn)地到消費(fèi)者的快速通道，助力各地將優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品銷售到全國各地。暫且不說過去中國郵政速遞物流對于產(chǎn)品的執(zhí)行情況如何，EMS一旦上市，其各項(xiàng)業(yè)務(wù)、經(jīng)營都需要接受市場的監(jiān)督，體制也將更市場化，這無疑會推動EMS進(jìn)一步釋放效能。不論是服務(wù)還是時(shí)效，總之提升消費(fèi)體驗(yàn)讓人充滿期待。五、具有核心優(yōu)勢的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)一直以來，在與民營快遞企業(yè)“抗衡”中，中國郵政的優(yōu)勢除了擁有“有人的地方就有中國郵政”的網(wǎng)絡(luò)布局外，似乎再沒有其他的優(yōu)勢。但這種網(wǎng)絡(luò)布局，恰是核心競爭力所在。而且，近年來郵政主動降價(jià)、向用戶示好的服務(wù)精神也在行業(yè)中引發(fā)熱議。其實(shí)，不管上市與否，郵政的網(wǎng)絡(luò)對于民營快遞企業(yè)都是一個(gè)巨大的“壓力”。當(dāng)下，民營快遞企業(yè)還在花大精力向下向西布局網(wǎng)絡(luò)，而郵政早已能在建好的網(wǎng)絡(luò)上“起舞”，當(dāng)然前提保障消費(fèi)者服務(wù)品質(zhì)?？傊?，郵政作為中國物流業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣、最深的企業(yè)，在發(fā)揮既有優(yōu)勢的前提下，EMS上市后對于民營快遞在服務(wù)、時(shí)效、產(chǎn)品、布局、戰(zhàn)略等方面發(fā)起了挑戰(zhàn)，肯定會觸動他們的“奶酪”。民營快遞該如何應(yīng)對？我們拭目以待吧。

從今年6月開始，圓通速遞與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。圓通目前已經(jīng)參與到當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國九大倉的發(fā)貨服務(wù)當(dāng)中，服務(wù)事項(xiàng)包括代收與非代收兩項(xiàng)服務(wù)。在北京、濟(jì)南、廣州等城市，圓通已經(jīng)成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在當(dāng)?shù)刈罴压?yīng)商之一。根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，圓通將為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國九大倉：天津、沈陽、鄭州、濟(jì)南、無錫、武漢、成都、廣州及福州倉提供物流配送服務(wù)，全力協(xié)助當(dāng)當(dāng)網(wǎng)城際運(yùn)輸和同城配送業(yè)務(wù)，為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾提供了有利支持。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成立于1999年11月，是中國電商行業(yè)的開拓者和領(lǐng)軍者之一。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線銷售的商品包括圖書音像、服裝、孕嬰童、家居、美妝和3C數(shù)碼等幾十個(gè)大類，在庫圖書超過90萬種，百貨超過105萬種。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)于美國時(shí)間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市，是中國第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。2012年，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的活躍用戶數(shù)達(dá)到1570萬，訂單數(shù)達(dá)到5420萬。隨著電商競爭的激烈，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的江湖領(lǐng)袖地位日益受到競爭對手的挑戰(zhàn)。提升服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗(yàn)，成為擺在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)面前的首要問題。2014年7月3日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)“銀河1號”天津倉儲中心正式投入使用。公司在物流上與其他B2C電商自建不同，采用“倉儲自建+城際同城外部合作”模式，通過物流數(shù)據(jù)與合作伙伴進(jìn)行對接。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)同時(shí)宣布在全國400個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾，即“上午11點(diǎn)前下單當(dāng)日達(dá)，凌晨1點(diǎn)前下單次日達(dá)”?！?11全天達(dá)”對快遞合作伙伴提出了極高的要求，但當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在此次合作中對圓通速遞表達(dá)出極大的信賴。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)副總裁段宇表示，當(dāng)當(dāng)與圓通的合作不是基于簡單的業(yè)務(wù)合作，而是看重了雙方的理念有相同之處，并不是把成本利潤放在第一位，而是要做好服務(wù)，并在一定的合作范圍內(nèi)達(dá)成資源共享。段宇表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)希望與圓通速遞達(dá)成更深入、廣泛的合作，例如可以聯(lián)合推出一種市場上拳頭產(chǎn)品“承諾達(dá)”服務(wù)等。目前雙方就深入合作領(lǐng)域正在洽談中。圓通速遞大客戶營銷總監(jiān)宋建洪表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)提出的“111全天達(dá)”，對圓通來講也是一種挑戰(zhàn)。但圓通堅(jiān)守“客戶要求，圓通使命”的信條，一定會信守對客戶的承諾，也會幫助客戶兌現(xiàn)向終端消費(fèi)者的承諾。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)與圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世、天天等中國主要快遞公司今天發(fā)出聯(lián)合倡議，希望物流行業(yè)全面投入綠色物流行動當(dāng)中，通過新型材料研發(fā)和替換、資源回收和循環(huán)利用等方式推動環(huán)保。本月初，國家郵政局、國家發(fā)展改革委、科技部等十大部委也聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，要求進(jìn)一步推進(jìn)快遞包裝的綠色環(huán)?；?。倡議書寫到，希望全行業(yè)持續(xù)加大免膠帶紙箱、全降解快遞袋、綠色新能源車等新型環(huán)保包材和配送車輛的研發(fā)與替換；持續(xù)加大快遞紙箱回收和循環(huán)使用，培育消費(fèi)者綠色收件的習(xí)慣；持續(xù)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓全球商家、物流企業(yè)、消費(fèi)者、包裝企業(yè)等各方與商業(yè)、物流、金融、公益等平臺形成綠色閉環(huán)，讓綠色物流蔚然成風(fēng)。以下是倡議書全文：讓綠色成為物流最美的風(fēng)景線剛剛過去的2017天貓雙11全球狂歡節(jié)，在極度繁忙的“世界物流奇跡”中，菜鳥與合作伙伴牢記“綠水青山才是金山銀山”，全面升級物流環(huán)保措施，讓綠色行動成了一道別樣的風(fēng)景線。我們在全國加大了“綠站——回箱計(jì)劃”，覆蓋10座城市，近200個(gè)菜鳥驛站，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到綠色物流就在身邊，激發(fā)大眾的環(huán)保參與。在環(huán)保部的支持下，我們與廈門市政府共建“綠城”。雙11期間有近200萬個(gè)使用環(huán)保包材的綠色包裹從廈門發(fā)往全國各地。我們也聯(lián)合天貓平臺的品牌商家，在全球推出了20座“綠倉”。這些倉庫在雙11期間累計(jì)發(fā)出約350萬個(gè)綠色包裹。在菜鳥綠色行動的帶動下，環(huán)保已經(jīng)成為智慧物流的關(guān)鍵詞：圓通、中通、申通、韻達(dá)、百世、天天等快遞企業(yè)大規(guī)模應(yīng)用電子面單來替換傳統(tǒng)紙質(zhì)面單、在消費(fèi)者寄件中使用環(huán)?？爝f袋、使用可循環(huán)50次以上的環(huán)保袋替代編織袋進(jìn)行小件集包、加大新能源電動車的使用量……綠色物流是必然趨勢，物流環(huán)保之路沒有終點(diǎn)。本月初，國家郵政局、國家發(fā)展改革委、科技部等十大部委也聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，要求進(jìn)一步推進(jìn)快遞包裝的綠色環(huán)?；?。阿里巴巴董事局主席馬云日前也再次呼吁，“過不了幾年，我們會進(jìn)入到日均10億個(gè)包裹的時(shí)代。希望物流行業(yè)的所有參與者，關(guān)注綠色包裝，支持綠色包裝，發(fā)展綠色物流。未來的快遞業(yè)，‘快’保證不輸，‘綠’才能贏。2018，讓快遞綠起來！”為了讓物流綠色行動持續(xù)深入，我們在此聯(lián)合發(fā)出倡議：希望全行業(yè)持續(xù)加大免膠帶紙箱、全降解快遞袋、綠色新能源車等新型環(huán)保包材和配送車輛的研發(fā)與替換；持續(xù)加大快遞紙箱回收和循環(huán)使用，培育消費(fèi)者綠色收件的習(xí)慣；持續(xù)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓全球商家、物流企業(yè)、消費(fèi)者、包裝企業(yè)等各方與商業(yè)、物流、金融、公益等平臺形成綠色閉環(huán)，讓綠色物流蔚然成風(fēng)。全球物流伙伴攜起手來，讓綠色成為物流最美的風(fēng)景線。菜鳥網(wǎng)絡(luò)圓通速遞中通快遞申通快遞韻達(dá)速遞百世快遞天天快遞2017年11月28日

順豐宣布“豐密面單”正式上線。順豐曾于今年5月份對“豐密面單”進(jìn)行測試。據(jù)了解，“豐密面單”主要包括以下變化：寄件人信息不顯示、寄件物品信息全保密、收件人電話僅顯示后四位數(shù)。也就是說，“豐密面單”對收件人以及寄件人的個(gè)人信息做了隱藏或加密處理，收件人的地址、姓名，寄件人的地址、姓名等內(nèi)容都不再顯示，在快遞單上只能看到相關(guān)編碼。另外，快遞員和客戶互相聯(lián)系時(shí)，雙方也看不到對方的號碼信息，雙向隱藏：當(dāng)快遞員聯(lián)系客戶時(shí)，顯示的是95338××××專屬電話，客戶回?fù)苓@個(gè)號碼也能聯(lián)系到相應(yīng)快遞員?？蛻羰占r(shí)使用“電子簽收”功能直接在手持終端上簽收。快遞面單上的個(gè)人信息容易造成隱私泄露甚至被不法分子利用。小編了解到，除了順豐，京東、圓通等企業(yè)在快遞面單上也做了相關(guān)保護(hù)工作。據(jù)報(bào)道，京東采用“微笑面單”，用戶在包裹上的姓名和手機(jī)號信息，以笑臉符號代替。京東要求京東自營自配送以及第三方商家使用京東倉配服務(wù)的包裹使用“微笑面單”。圓通則推出“隱形面單”，對用戶的手機(jī)號、姓名、地址部分信息做加密處理。據(jù)悉，目前圓通已經(jīng)完成“隱形面單”商標(biāo)的申請注冊，并且只對圓通速遞的電子面單來開放使用。據(jù)了解，7月24日，國務(wù)院法制辦公室官網(wǎng)掛出《快遞暫行條例》（征求意見稿）?！墩髑笠庖姼濉返谒氖l提及，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有下列行為之一的，由郵政管理部門責(zé)令改正，沒收違法所得，并處1萬元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款，并可以責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證：（一）未按照規(guī)定建立快遞運(yùn)單及電子數(shù)據(jù)管理制度；（二）未定期銷毀快遞運(yùn)單；（三）出售、泄露或者向他人非法提供快遞服務(wù)過程中知悉的用戶信息；（四）發(fā)生或者可能發(fā)生用戶信息泄露的情況，未立即采取補(bǔ)救措施，或者未向所在地郵政管理部門報(bào)告。小編提示：丟掉快遞包裝前，快遞單上的姓名、地址、聯(lián)系方式等個(gè)人信息最好用筆涂掉或撕毀。

跟隨中通和韻達(dá)，在公司內(nèi)網(wǎng)掛出漲價(jià)通知的圓通，表態(tài)“雙11”期間不會漲價(jià)。10月12日晚間，圓通速遞副總裁葉鋒對外發(fā)布消息稱：可以很明確地跟大家報(bào)告的就是，“我們‘雙11’期間不漲價(jià)，‘雙11我們沒有調(diào)價(jià)的安排。我們‘雙11’沒有調(diào)價(jià)計(jì)劃?！辈贿^，對于澎湃新聞記者“雙11”后會不會漲價(jià)的追問，圓通方面回應(yīng)稱“再說”。當(dāng)天晚間，圓通的內(nèi)網(wǎng)也已撤下了那則漲價(jià)通知。一天之前的10月11日，圓通在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于圓通網(wǎng)絡(luò)旺季市場提價(jià)的通知》（以下簡稱“《通知》”）稱，經(jīng)總部研究決定：自即日起，全網(wǎng)各網(wǎng)點(diǎn)對客戶收取的快遞費(fèi)，在原有的價(jià)格基礎(chǔ)上進(jìn)行上調(diào)，指導(dǎo)價(jià)為1kg（含）以內(nèi)上調(diào)0.3元/票，超過1kg（公斤）部分上調(diào)0.3元/kg?！锻ㄖ贩Q，圓通此次漲價(jià)是為了“確保圓通全網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)營，保障旺季時(shí)效，帶給客戶高質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)”?！锻ㄖ愤€稱，為應(yīng)對旺季高峰，全網(wǎng)不斷加大各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)投入，且人工成本不斷上升，運(yùn)輸成本持續(xù)增加，給全網(wǎng)絡(luò)帶來極大經(jīng)營壓力。圓通方面沒有對撤回《通知》一事作出解釋。也未表態(tài)是否會繼續(xù)執(zhí)行《通知》的內(nèi)容。

5月29日圓通速遞發(fā)起了“全球包裹聯(lián)盟”（GlobalParcelAlliance），這是唯一一個(gè)由國內(nèi)物流快遞企業(yè)發(fā)起的國際化物流快遞聯(lián)盟平臺。會議期間，圓通速遞海與義烏市政府簽訂三大項(xiàng)目投資協(xié)議，總投資額超過50億元，包括在義烏投資建設(shè)圓通浙江總部、電商產(chǎn)業(yè)園、區(qū)域航空樞紐以及多式聯(lián)運(yùn)物流集散中心等。圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟表示，中國快遞現(xiàn)在要走出去，圓通在很多國家和核心區(qū)域已經(jīng)注冊了海外分公司，“確保每一單快遞到了每一個(gè)國家，都由圓通自己的團(tuán)隊(duì)和管理來實(shí)現(xiàn)一單到底、品質(zhì)可控的服務(wù)?！苯冢S多快遞公司都在做國際化嘗試。5月8日，圓通速遞與先達(dá)國際物流簽署戰(zhàn)略收購協(xié)議，以總價(jià)約10.4億元港幣收購先達(dá)國際物流61.87%股權(quán)。5月26日，UPS與順豐在深圳宣布將在香港成立合資公司，將共同開發(fā)和提供國際物流產(chǎn)品，聚焦跨境貿(mào)易，拓展全球市場。2016年圓通實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量44.6億件，營業(yè)收入168.18億元，同比增長39.04%。近年來，傳統(tǒng)快遞公司都在面臨來自新型快遞的挑戰(zhàn)。喻渭蛟對媒體舉例，“2017全球智慧物流峰會前一天在菜鳥產(chǎn)業(yè)園，最起碼有三家國內(nèi)領(lǐng)先的落地配公司找到他，要求圓通參股或控股”。未來，喻渭蛟希望“我們接下來必須提供差異化的服務(wù)，構(gòu)建差異化的運(yùn)行體系和管理團(tuán)隊(duì)。在O2O同城配領(lǐng)域，隨著我們的進(jìn)入，行業(yè)會走上整合和提供差異化網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)的道路。我不能說（將來）新創(chuàng)立的落地配公司不存在（無法生存），肯定會存在?！庇魑简赃€稱，中國快遞企業(yè)走向國際化，現(xiàn)在是搶時(shí)間、占機(jī)遇的時(shí)候。“很多時(shí)候，容不得你考慮對還是錯(cuò)。你的對和錯(cuò)在5年、3年前（就應(yīng)該想到）。今天你才說這件事情的對和錯(cuò)，我在3年前就想到我是對的。”喻渭蛟宣稱。

圓通速遞發(fā)布澄清公告，表示公司已積極調(diào)度內(nèi)部資源和外部力量將滯留快件全部派送完畢，目前員工返崗到位情況良好、網(wǎng)點(diǎn)快件攬收派送服務(wù)穩(wěn)定。因春節(jié)后季節(jié)性用工緊張及集中發(fā)貨導(dǎo)致的快件暫時(shí)滯留對公司生產(chǎn)經(jīng)營無實(shí)質(zhì)影響。公告稱，近期，圓通速遞股份有限公司注意到，有媒體對春節(jié)后季節(jié)性用工緊張導(dǎo)致部分快遞行業(yè)加盟網(wǎng)點(diǎn)在集中發(fā)貨過程中遭遇困難進(jìn)行了報(bào)道，公司一些網(wǎng)點(diǎn)也在其列。其中，個(gè)別媒體對公司個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)快件滯留的報(bào)道存在夸大失實(shí)情況。針對個(gè)別出現(xiàn)快件滯留的網(wǎng)點(diǎn)，公司已積極調(diào)度內(nèi)部資源和外部力量將滯留快件全部派送完畢，目前公司運(yùn)營一切正常，員工返崗到位情況良好、網(wǎng)點(diǎn)快件攬收派送服務(wù)穩(wěn)定。因春節(jié)后季節(jié)性用工緊張及集中發(fā)貨導(dǎo)致的快件暫時(shí)滯留對公司生產(chǎn)經(jīng)營無實(shí)質(zhì)影響。同時(shí)圓通公告稱，公司整體網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營穩(wěn)定，加盟公司數(shù)量未發(fā)生重大變化，公司日常經(jīng)營正常。

在現(xiàn)實(shí)生活中，許多人都有這樣的遭遇。每當(dāng)網(wǎng)絡(luò)購物之后，往往會接到從全國各地打來的騷擾電話，有說可代開發(fā)票的、有推薦培訓(xùn)學(xué)校的、有打樓盤優(yōu)惠廣告的、有兜售藥品的，甚至有試圖利用中獎(jiǎng)信息進(jìn)行詐騙的。盡管它們的具體內(nèi)容各異，但一個(gè)共同點(diǎn)便是都能準(zhǔn)確說出電話機(jī)主的姓名。為何能神通至此？原來都是緣于網(wǎng)購過程中個(gè)人隱私的泄露。眾所周知，許多網(wǎng)購收件者習(xí)慣將快遞包裝丟棄至樓下公共垃圾箱里，引來了一些別有用心者來此“尋寶”——抄下快遞面單上諸如姓名、手機(jī)號、地址等用戶信息，從而引發(fā)騷擾電話、入室搶劫等安全隱患。一些用戶在頻頻遭到電話騷擾后，開始吃一塹長一智，不再對快遞包裝一扔了之。即在扔前對個(gè)人的敏感信息進(jìn)行技術(shù)處理。比如，用手將面單撕碎，用剪刀或鋼筆將個(gè)人信息畫掉，收件人不寫真實(shí)姓名，收件地址不寫樓棟號及房號，故意走到別的樓棟收取快遞件等。網(wǎng)購者如此用心良苦地與信息販子“聲東擊西”，讓網(wǎng)絡(luò)購物的便利性大打折扣。據(jù)新華社報(bào)道，針對這個(gè)消費(fèi)者的“痛點(diǎn)”，國內(nèi)民營快遞企業(yè)圓通速遞近日推出了“隱形面單”，正在杭州、上海、南京等城市試點(diǎn)。所謂“隱形面單”，是將客戶姓名、手機(jī)號、地址的部分內(nèi)容以＊號代替，能夠有效避免普通百姓在寄收件過程中個(gè)人信息的泄露。據(jù)圓通速遞研發(fā)中心高級總監(jiān)譚書華透露，目前，隱形面單主要有三大“隱藏功能”，可實(shí)現(xiàn)對用戶的手機(jī)號、姓名和地址等信息的加密處理。例如，對用戶的手機(jī)號，會通過技術(shù)手段隱藏部分的數(shù)字?！氨M管面單上不顯示用戶的完整手機(jī)號碼，但圓通快遞員可以通過公司自主研發(fā)的行者APP，直接撥號至收件人，及時(shí)安全高效地聯(lián)系到收件用戶?！绷頁?jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，早在2015年，順豐速運(yùn)就已經(jīng)推出過類似的保護(hù)隱私的快遞單了。順豐公共事務(wù)部的辜謙表示，他們會盡力把面單做“隱形化”處理，但并不是所有的單子都能這么做。辜謙說：我們所有的單子，只要可以，就會做成隱形面單，這已經(jīng)成為一個(gè)工作原則。但如果你是個(gè)人用戶，在寄發(fā)快遞時(shí)肯定是手填單子，這個(gè)單子就沒辦法隱形化。也有評論指出，快遞公司推出“隱形面單”的目的雖然是為了保護(hù)用戶隱私。但是這種保護(hù)的作用恐怕是有限的，因?yàn)楦鼑?yán)重的隱私泄露來自公司內(nèi)部或者信息系統(tǒng)的漏洞。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號：nbdnews）此前報(bào)道，來自菜鳥網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)顯示，2014年12月份至2015年12月，快遞公司僅信息泄露案件就多達(dá)43起，上百萬張消費(fèi)者隱私訂單信息被泄露。最多的一家企業(yè)一年有8起信息泄露案件，少的也有1至2起。從原因上看，信息泄露的原因絕大部分來自快遞企業(yè)系統(tǒng)落后,存在漏洞，以及內(nèi)部管理問題。此外，“隱形面單”在推行過程中也會對不少群體造成困擾。據(jù)中國江蘇網(wǎng)報(bào)道：張大爺是南京某小區(qū)的門衛(wèi)，他認(rèn)為如果小區(qū)的居民都用“隱形面單”，自己的工作量將提升好多倍。張大爺表示，平時(shí)讓居民來門衛(wèi)處領(lǐng)快遞，經(jīng)常會打電話，但面單上的信息一旦不全了，找人就很麻煩。南京一家券商投行部經(jīng)理宋先生則表示，由于一年有30%時(shí)間在外地，經(jīng)常會把包裹臨時(shí)寄放在門衛(wèi)室，回到南京后，會帶著身份證直接報(bào)出有效的個(gè)人信息去領(lǐng)取。但采用了隱形面單后，只有投遞員知道收件人的信息，放在門衛(wèi)處的包裹，如何確定是自己的，可能要花很多口舌。

大楊創(chuàng)世昨日晚間發(fā)出公告稱，經(jīng)公司申請并經(jīng)上海證券交易所核準(zhǔn)，公司證券簡稱自2016年10月20日起由“大楊創(chuàng)世”變更為“圓通速遞”，公司證券代碼“600233”不變。公告稱，公司于9月18日召開的第八屆董事會第十五次會議和10月17日召開的2016年第一次臨時(shí)股東大會，會議分別審議通過了《關(guān)于變更公司名稱及證券簡稱的議案》，同意對公司名稱等事項(xiàng)進(jìn)行變更。根據(jù)大楊創(chuàng)世9月20日公告，公司重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)已完成擬購買資產(chǎn)圓通速遞100%股權(quán)過戶手續(xù)及相關(guān)工商變更登記事宜，圓通速遞已成為公司的全資子公司。

2014年6月開始，圓通速遞與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。圓通目前已經(jīng)參與到當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國九大倉的發(fā)貨服務(wù)當(dāng)中，服務(wù)事項(xiàng)包括代收與非代收兩項(xiàng)服務(wù)。在北京、濟(jì)南、廣州等城市，圓通已經(jīng)成為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在當(dāng)?shù)刈罴压?yīng)商之一。根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略協(xié)議，圓通將為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國九大倉：天津、沈陽、鄭州、濟(jì)南、無錫、武漢、成都、廣州及福州倉提供物流配送服務(wù)，全力協(xié)助當(dāng)當(dāng)網(wǎng)城際運(yùn)輸和同城配送業(yè)務(wù)，為當(dāng)當(dāng)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾提供了有利支持。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)成立于1999年11月，是中國電商行業(yè)的開拓者和領(lǐng)軍者之一。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在線銷售的商品包括圖書音像、服裝、孕嬰童、家居、美妝和3C數(shù)碼等幾十個(gè)大類，在庫圖書超過90萬種，百貨超過105萬種。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)于美國時(shí)間2010年12月8日在紐約證券交易所正式掛牌上市，是中國第一家完全基于線上業(yè)務(wù)、在美國上市的B2C網(wǎng)上商城。2012年，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的活躍用戶數(shù)達(dá)到1570萬，訂單數(shù)達(dá)到5420萬。隨著電商競爭的激烈，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的江湖領(lǐng)袖地位日益受到競爭對手的挑戰(zhàn)。提升服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗(yàn)，成為擺在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)面前的首要問題。2014年7月3日，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)“銀河1號”天津倉儲中心正式投入使用。公司在物流上與其他B2C電商自建不同，采用“倉儲自建+城際同城外部合作”模式，通過物流數(shù)據(jù)與合作伙伴進(jìn)行對接。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)同時(shí)宣布在全國400個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“111全天達(dá)”服務(wù)承諾，即“上午11點(diǎn)前下單當(dāng)日達(dá)，凌晨1點(diǎn)前下單次日達(dá)”?！?11全天達(dá)”對快遞合作伙伴提出了極高的要求，但當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在此次合作中對圓通速遞表達(dá)出極大的信賴。當(dāng)當(dāng)網(wǎng)副總裁段宇表示，當(dāng)當(dāng)與圓通的合作不是基于簡單的業(yè)務(wù)合作，而是看重了雙方的理念有相同之處，并不是把成本利潤放在第一位，而是要做好服務(wù)，并在一定的合作范圍內(nèi)達(dá)成資源共享。段宇表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)希望與圓通速遞達(dá)成更深入、廣泛的合作，例如可以聯(lián)合推出一種市場上拳頭產(chǎn)品“承諾達(dá)”服務(wù)等。目前雙方就深入合作領(lǐng)域正在洽談中。圓通速遞大客戶營銷總監(jiān)宋建洪表示，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)提出的“111全天達(dá)”，對圓通來講也是一種挑戰(zhàn)。但圓通堅(jiān)守“客戶要求，圓通使命”的信條，一定會信守對客戶的承諾，也會幫助客戶兌現(xiàn)向終端消費(fèi)者的承諾。

3月23日消息，圓通速遞借殼上市細(xì)節(jié)出爐，A股殼公司大楊創(chuàng)世宣布擬通過重大資產(chǎn)出售、發(fā)行股份購買資產(chǎn)及募集配套資金的一系列交易，置出現(xiàn)有全部資產(chǎn)及負(fù)債，實(shí)現(xiàn)圓通速遞借殼上市，對后者整體作價(jià)為175億元。在重大資產(chǎn)出售方面，大楊創(chuàng)世擬將全部資產(chǎn)與負(fù)債出售予蛟龍集團(tuán)、云鋒新創(chuàng)，后者以現(xiàn)金方式支付對價(jià)，交易作價(jià)為12.34億元。在發(fā)行股份購買資產(chǎn)方面，大楊創(chuàng)世擬以7.72元/股，向圓通速遞全體股東非公開發(fā)行合計(jì)22.67億股，作價(jià)175億元收購圓通速遞100%股權(quán)。在募集配套資金方面，大楊創(chuàng)世擬10.25元/股向喻會蛟、張小娟、阿里創(chuàng)投、光銳投資、圓鼎投資、灃恒投資和祺驍投資共計(jì)7名特定對象非公開發(fā)行股票募集配套資金不超過23億元，募集資金將用于轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)和智能設(shè)備升級項(xiàng)目、運(yùn)能網(wǎng)絡(luò)提升項(xiàng)目、智慧物流信息一體化平臺建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)。上述交易完成后，大楊創(chuàng)世總股本將大幅增至28.21億股，其中蛟龍集團(tuán)持股比例為51.18%，為第一大股東，實(shí)際控制人將變更為圓通速遞的實(shí)際控制人喻會蛟、張小娟夫婦，此外，阿里創(chuàng)投、云鋒新創(chuàng)將分別持股11.09%和6.43%。交易雙方達(dá)成業(yè)績對賭協(xié)議：本次交易實(shí)施完畢后，圓通速遞在2016年度、2017年度、2018年度承諾的合并報(bào)表范圍扣除非經(jīng)常性損益后的歸屬于母公司所有者的凈利潤分別不低于11.001億元、13.329億元、15.525億元。截至2015年末，圓通速遞資產(chǎn)合計(jì)61.87億元，所有者權(quán)益合計(jì)34.15億元；其2013年度、2014年度和2015年度分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入68.85億元、82.29億元和120.96億元，凈利潤分別為6.53億元、7.47億元和7.17億元。

3月3日消息，據(jù)獲悉，圓通董事長喻渭蛟在兩會中提出建言，他表示，中國快遞行業(yè)需要政府更多關(guān)注和政策支持。建言中，喻渭蛟提出了三點(diǎn)希望：（1）快遞車輛：希望快遞車輛能享有和其他民生保障車輛同樣的路權(quán)；（2）最后一公里：希望將快遞這一“終端”建設(shè)列入全國各大城市的規(guī)劃建設(shè)中；（3）跨境物流：希望能在海關(guān)關(guān)務(wù)政策上享有一定的優(yōu)惠政策。以下附建言全文：喻渭蛟：快遞行業(yè)以黑馬之姿闖入中國經(jīng)濟(jì)，從國家戰(zhàn)略高度而言已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域不可或缺的一部分，從民生保障角度而言直面千家萬戶，在這個(gè)幾乎“全民網(wǎng)購”的時(shí)代為全國人民提供離不開少不了的快遞服務(wù)。2015年，快遞行業(yè)邁入200億件，業(yè)務(wù)量達(dá)206億件，最高日處理量超過1.6億件；快遞業(yè)務(wù)收入完成2760億元。圓通速遞作為快遞行業(yè)的一員，2015年日均快件量躍居行業(yè)首位，達(dá)1100萬件，全年總攬件量為35億件，全網(wǎng)營收350億元。至2020年，圓通規(guī)劃全網(wǎng)收入超1000億元?？爝f行業(yè)正以突飛猛進(jìn)之速發(fā)展，此間尚需政府給予更多的關(guān)注和政策扶持。比如，快遞車輛的路權(quán)，作為向千家萬戶提供上門服務(wù)的快遞車輛，可否享有和其他的民生保障車輛同樣的路權(quán)，以從根本上解決快遞“最后一公里”難題；承擔(dān)快件寄遞功能的終端，和老百姓享受便捷的快遞服務(wù)息息相關(guān)，希望此終端的建設(shè)列入全國各大城市的規(guī)劃建設(shè)中。在立足國內(nèi)的同時(shí)，快遞行業(yè)正把握全球一體化以及“一帶一路”等戰(zhàn)略機(jī)遇走向國際，不但和國外物流快遞巨頭搶占市場，更致力于建起中國的“快遞航母”。在此過程中，行業(yè)希望在海關(guān)關(guān)務(wù)政策上享有一定的優(yōu)惠政策，以解決跨境通存在的難題。

1月27日消息，一位接近圓通的人士向爆料，圓通準(zhǔn)備推出一款提高快遞員工作體驗(yàn)和效率的手機(jī)APP“行者”，該APP中將包含類似菜鳥裹裹APP中的快遞員搶單功能?！靶姓逜PP應(yīng)該會和面向消費(fèi)者的圓通速遞APP打通，消費(fèi)者在圓通速遞APP上下單寄件后，訂單會通過行者APP推送給快遞員，快遞員搶單后上門取件?！鄙鲜鋈耸勘硎?，由于產(chǎn)品還未最終成型，所以具體時(shí)效等還不能確認(rèn)。據(jù)上述爆料人介紹，接收訂單push、一鍵搶單只是行者APP的其中一項(xiàng)功能。該產(chǎn)品還將包含很多提高快遞員工作體驗(yàn)和效率的功能，如掃描簽收快遞、掃描面單取件、藍(lán)牙打印電子面單、路線導(dǎo)航以及方便與路上的快遞員進(jìn)行溝通的語音播報(bào)等。經(jīng)查看發(fā)現(xiàn)，圓通速遞APP中已經(jīng)設(shè)置了APP下單功能，消費(fèi)者將訂單信息填寫完整后可以查看運(yùn)費(fèi)，但目前還沒有任何關(guān)于快遞員搶單服務(wù)的提示和時(shí)效選擇按鈕。對此，圓通方面求證，得到的回應(yīng)是，公司確實(shí)在籌備一款針對快遞員的手機(jī)APP，主要目的是為了適應(yīng)公司的移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，但有部分功能尚在完善階段，具體信息還不便透露。據(jù)了解，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在一周前宣布啟動“專業(yè)攬件眾包計(jì)劃”，消費(fèi)者可以通過菜鳥裹裹APP在線發(fā)起寄快遞需求，由合作快遞企業(yè)的專業(yè)快遞員搶單并上門攬收，加入的快遞員約20萬，后續(xù)仍會增加。值得關(guān)注的是，菜鳥公布的首批合作伙伴中，包括百世、天天、德邦、指尖快遞、財(cái)神到家及快遞兔6家企業(yè)，卻沒有一直以來與菜鳥合作甚密的圓通，難道行者APP正是圓通不參與菜鳥眾包計(jì)劃的原因？早有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，菜鳥通過裹裹APP開啟眾包服務(wù)會對快遞公司造成一定威脅。“初期影響不大，因?yàn)閬碜韵M(fèi)者端的寄件請求體量不大，但搶單功能可以復(fù)制，包裹的配送也可以搶單，利用加入眾包的快遞員殺入最后一公里商品市場也不無可能，那樣訂單就會越來越多。”“快遞員群體的想法很簡單，哪里的單多，哪里的收入多，就會依賴哪個(gè)平臺?！鄙鲜鋈耸垦a(bǔ)充道，“快遞員對加盟點(diǎn)的粘性本來就不大，當(dāng)菜鳥眾包入口的單量穩(wěn)定，甚至超過快遞加盟點(diǎn)的訂單時(shí)，快遞員就會有新的選擇?！蹦澄锪髌髽I(yè)高管認(rèn)為，菜鳥裹裹一旦整合了快遞員，想進(jìn)一步為其提供大量訂單更加簡單?！鞍⒗锵邓猩唐返奈锪鞴?jié)點(diǎn)都在菜鳥的系統(tǒng)里，阿里電商件的最后一公里配送一旦開放給末端快遞員進(jìn)行搶單，加盟點(diǎn)就變成了一個(gè)簡單的倉庫?！庇形锪鳂I(yè)內(nèi)人士表示，阿里系電商訂單幾乎占據(jù)了三通一達(dá)等快遞企業(yè)70%的業(yè)務(wù)量，以阿里作為業(yè)務(wù)來源的快遞企業(yè)如果再把快遞員交出去，確實(shí)太過危險(xiǎn)了?！跋駡A通這樣將快遞員保護(hù)起來，通過技術(shù)‘自立門戶’確實(shí)是目前的最優(yōu)選擇，這樣看來行者APP未必是不參與菜鳥眾包的原因，很有可能是菜鳥推出眾包的結(jié)果。”

10月22日消息，為應(yīng)對“雙十一”業(yè)務(wù)旺季的工作量，圓通速遞從人員儲備培訓(xùn)、場地改擴(kuò)建、車輛及設(shè)備和信息化升級等方面加以準(zhǔn)備，并利用航空貨運(yùn)提升時(shí)效，部分地區(qū)已實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。一、業(yè)務(wù)量及應(yīng)對能力預(yù)測據(jù)了解，圓通全網(wǎng)已于9月份召開會議傳達(dá)雙十一備戰(zhàn)計(jì)劃。各中心將根據(jù)其地理位置、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)等，聯(lián)合阿里數(shù)據(jù)，分析現(xiàn)有設(shè)備、場地、人員、車輛的配置情況，預(yù)估并落實(shí)各方面數(shù)量需求，根據(jù)預(yù)測安排員工班次。同時(shí)，圓通將在主、支干線調(diào)整的基礎(chǔ)上，盡可能充分利用航空資源，即圓通全貨機(jī)的運(yùn)營管理，做好二三級機(jī)場的建設(shè)；開發(fā)利用鐵路資源等相關(guān)的運(yùn)能資源保障運(yùn)力。二、充分利用終端資源據(jù)了解到，目前，圓通在最后一公里的布局有圓通代辦點(diǎn)、媽媽店、店中店等，并都接入了智能快遞柜和菜鳥驛站資源。圓通希望利用這些末端資源，減輕雙十一期間末端投遞的壓力。三、制定應(yīng)急預(yù)案及時(shí)同步監(jiān)管圓通將利用信息化手段，實(shí)時(shí)推送數(shù)據(jù)信息，各部門將針對其變化及時(shí)調(diào)整應(yīng)急預(yù)案。與平時(shí)不同的是，雙十一期間，圓通將以管區(qū)、省區(qū)為單位，確定一個(gè)總接口人，與總部調(diào)度中心對接，并實(shí)行24小時(shí)值班制度，保證信息的同步。據(jù)介紹，圓通已對設(shè)備、場地、中心、車輛等安全相關(guān)工作進(jìn)行了逐一排查；同時(shí)，雙十一過程中，圓通總部將派駐人員去網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行巡查，指導(dǎo)和監(jiān)督網(wǎng)點(diǎn)做好收派與發(fā)運(yùn)工作。此外，圓通還將著力保障信息系統(tǒng)運(yùn)營，包括應(yīng)用系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、電子面單等。四、江浙滬地區(qū)實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，圓通主要針對淘寶及天貓客戶推出了江浙滬區(qū)域部分線路“承諾達(dá)”服務(wù)，目前已有1萬多條線路可實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”。據(jù)了解，該服務(wù)自8月20日試運(yùn)行，并于9月24日正式上線實(shí)行延誤自動賠付。據(jù)了解到，所謂自動賠付，是指若快件因非不可抗力造成的延誤，次日未按時(shí)送達(dá)到收件人手中，圓通將通過菜鳥平臺自動賠付給買家支付寶賬戶1元錢。而除了賠付外，圓通還將通過菜鳥平臺，為客戶發(fā)送快件進(jìn)程，保證快遞流程中信息的透明。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，圓通航空貨運(yùn)目前僅服務(wù)于圓通快件，白天的訂單在當(dāng)晚即可空運(yùn)，因此可以很大程度地提升效率。據(jù)介紹，次日達(dá)項(xiàng)目運(yùn)行后，江浙滬區(qū)域內(nèi)互派時(shí)效提高了1~2個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)悉，圓通是繼EMS和順豐后，第三家擁有航空公司的快遞企業(yè)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，圓通購入多架貨機(jī)構(gòu)建航空團(tuán)隊(duì)已是對標(biāo)順豐的第一步，現(xiàn)在圓通又在順豐推出次日達(dá)后，緊跟時(shí)效服務(wù)，可見兩者間的競爭將更加激烈。

9月25日消息，在中國國家主席訪美首站西雅圖考察波音公司期間，圓通航空與美國波音民機(jī)集團(tuán)在西雅圖波音總部正式簽訂B737-800BCF全球啟動用戶協(xié)議。據(jù)悉，此次中國購入B737共250架，其中，工銀租賃和國銀租賃訂購了其中的60架。其余多家國內(nèi)航空公司訂購190架，這其中有一部分即是由圓通航空完成。波音高級副總裁StanlyA.Deal表示，與圓通航空的合作將是長期和戰(zhàn)略性的：“中國近幾年來電商發(fā)展速度令人驚嘆，快遞發(fā)展也同樣表現(xiàn)非凡。”他坦言，尤其是在阿里戰(zhàn)略入股圓通后，波音對雙方的合作前景更加期待。圓通董事長喻渭蛟也表示對快遞市場的全貨機(jī)需求增量充滿信心，希望能通過這次合作，擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模和航線網(wǎng)絡(luò)，提升圓通速遞的投遞時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量和品牌價(jià)值。據(jù)一位接近圓通的人士透露，本次圓通航空購入使用的波音客改貨機(jī)數(shù)量約為15架，或成為本次參與的幾大航空公司之外最大的買家，而這也是中國民營快遞最大一次規(guī)模的“飛機(jī)團(tuán)購”，但目前該數(shù)字并未得到圓通官方確認(rèn)。據(jù)了解到，圓通航空成立于2014年9月，注冊資本為4億元人民幣，致力于為圓通提供覆蓋全國、面向全球的空運(yùn)服務(wù)。圓通方面介紹，在本次購入前，公司共有7架貨機(jī)，其中3架為自有貨機(jī)，目前已有1架投入運(yùn)營，另外2架也預(yù)計(jì)在今年投入運(yùn)營。據(jù)了解，圓通是繼順豐、EMS之后第三家擁有航空公司的物流公司，而根據(jù)順豐官方確認(rèn)，順豐目前擁有貨機(jī)40架，其中自有和租賃各占一半。內(nèi)人士認(rèn)為，若本次圓通購入貨機(jī)數(shù)量傳言屬實(shí)，雖相較順豐貨機(jī)數(shù)量還有一定差距，但圓通很可能會對國內(nèi)航空貨運(yùn)格局造成沖擊，加劇快遞“空戰(zhàn)”。