從今年3月開始，鮮豐水果平均以每個(gè)月“攻克”一座城市的速度，先后進(jìn)軍武漢、鄭州、天津、成都、福州市場(chǎng)。就在不久前的5月23日，鮮豐水果與羅森便利合作開出一家復(fù)合型門店，嘗試“水果+便利店”經(jīng)營(yíng)模式。鮮豐水果副總裁吳濤表示，未來不排除向包括羅森在內(nèi)的第三方零售企業(yè)輸出品牌及供應(yīng)鏈，借助區(qū)域加盟快速發(fā)展。這意味著，鮮豐水果不滿足傳統(tǒng)的單店加盟模式，而是希望像羅森那樣進(jìn)行區(qū)域復(fù)制，從而實(shí)現(xiàn)裂變式擴(kuò)張。鮮豐水果將異業(yè)合作提上日程，背后是整個(gè)水果行業(yè)巨變。今年1月11日、22日，百果園、鮮豐水果先后迎來了各自的B輪融資，資本為水果店擴(kuò)張?zhí)峁┏渥銖椝?。百果園宣布完成15億元融資后，在線下開放加盟，進(jìn)一步提升其開店速度；在線上則通過數(shù)字化改造實(shí)現(xiàn)線上線下融合，據(jù)百果園透露，其目標(biāo)是在2020年將線上銷售占比做到40%以上。鮮豐獲得紅杉資本領(lǐng)投的B輪融資后，計(jì)劃通過三項(xiàng)工程完善其水果產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)能力，即深耕供應(yīng)鏈，推動(dòng)全球水果基地建設(shè)；加速布局冷鏈物流基地；從信息化投入方面提升顧客體驗(yàn)與運(yùn)營(yíng)效率等方面。兩大水果連鎖店在一個(gè)月內(nèi)相繼獲得融資，這是頗具標(biāo)志性的事件。上升到產(chǎn)業(yè)層面，水果終端之戰(zhàn)一觸即發(fā)。全國(guó)性品牌并購(gòu)加快，區(qū)域性企業(yè)抱團(tuán)取暖，加上阿里、京東等電商巨頭入局，使得各路水果玩家進(jìn)一步切分市場(chǎng)份額。例如在鮮豐水果瞄準(zhǔn)的華中、華南、華北等市場(chǎng)中，包括易果生鮮、百果園、果多美等多個(gè)品牌成為競(jìng)品。鮮豐水果是在嘗試一種新路徑，即結(jié)合百果園與易果生鮮兩種發(fā)力模式，即在門店端利用其運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)務(wù)體系開放特許加盟，正面應(yīng)戰(zhàn)百果園。在公司戰(zhàn)略層面，則針對(duì)類似于羅森這樣的目標(biāo)企業(yè)輸出水果解決方案。從這一點(diǎn)來看，易果生鮮此前與全家合作嘗試“便利店+生鮮”經(jīng)營(yíng)模式，或許也為鮮豐水果試水新業(yè)態(tài)提供參考。與時(shí)間賽跑規(guī)模擴(kuò)張是第一要?jiǎng)?wù)在水果連鎖專業(yè)店業(yè)態(tài)中，兩大品牌幾乎同時(shí)提出“萬店”計(jì)劃，一個(gè)是以近3000家門店居于行業(yè)第一的百果園，另一個(gè)則是憑借1500多家門店跟隨其后的鮮豐水果，使圍繞北京、合肥、武漢、重慶、深圳等區(qū)域展開的卡位戰(zhàn)逐步打響。隨著百果園從全面直營(yíng)轉(zhuǎn)為開放加盟，其擴(kuò)店速度必然同比加快。對(duì)于鮮豐水果來說，搶占水果連鎖品牌頭把交椅，鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)份額的難度隨之增大。鮮豐水果作為同業(yè)態(tài)排名第二的連鎖品牌，在引入資本、開拓市場(chǎng)等方面占據(jù)的資源優(yōu)勢(shì)，相比較百果園來說略遜一籌。《第三只眼看零售》了解到，重慶市場(chǎng)便是鮮豐水果與百果園正面交鋒的典型案例。據(jù)“上游財(cái)經(jīng)——重慶商報(bào)”報(bào)道稱，鮮豐水果于2017年在重慶同時(shí)關(guān)閉數(shù)十家門店，接盤者正是百果園。原因在于，鮮豐水果重慶分公司成立于2015年6月，其法定代表人正是重慶一家本土連鎖企業(yè)的老板，即“超奇果業(yè)”。而在2017年6月時(shí)，百果園與超奇果業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并宣布開出47家門店。如此一來，超奇果業(yè)便將此前開放給鮮豐水果的經(jīng)營(yíng)合作權(quán)收回后移交給了百果園，導(dǎo)致鮮豐水果關(guān)店。資本助力使得百果園通過并購(gòu)區(qū)域品牌迅速占領(lǐng)新進(jìn)市場(chǎng)。另一方面，百果園在獲得15億元B輪融資后，宣布開放加盟，并計(jì)劃以此為起點(diǎn)，建立生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)從單一公司從向生態(tài)型組織的全面轉(zhuǎn)型。百果園董事長(zhǎng)余惠勇在談到“萬店”目標(biāo)時(shí)表示，“畢竟單個(gè)公司的資源，包括人、財(cái)、物都是有限的。但一旦把百果園變成賦能型平臺(tái)，向整個(gè)社會(huì)面敞開，實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)就不是一個(gè)難事了?！眾A擊之下，鮮豐水果要想達(dá)成“百城萬店”計(jì)劃就需要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提速開店，同時(shí)保障單店盈利能力不受影響。吳濤告訴《第三只眼看零售》，“華中、華北、華南區(qū)域還有很大的市場(chǎng)份額等待分割，我們不排除尋找具有相似客群結(jié)構(gòu)與消費(fèi)場(chǎng)景的業(yè)態(tài)進(jìn)行合作，例如開放區(qū)域加盟來提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力?！贝舜闻c羅森試水“便利店+水果店”，是鮮豐水果的最新嘗試，未來有可能向羅森體系內(nèi)其他門店推廣。這意味著，羅森的加入有可能幫助鮮豐水果提升顧客消費(fèi)頻次。試想一下，消費(fèi)者中午去便利店中購(gòu)買鮮食作為午餐，順帶購(gòu)買蔬菜沙拉、水果拼盤等品類作為補(bǔ)充是一種相對(duì)自然的關(guān)聯(lián)購(gòu)買另一方面，引入類似于羅森這樣的戰(zhàn)略合作方，并展開區(qū)域合作，將有利于鮮豐水果快速布局區(qū)域市場(chǎng)。從運(yùn)營(yíng)角度來說，以企業(yè)形式加盟意味著鮮豐水果在管控門店品質(zhì)，獲得當(dāng)?shù)毓?yīng)商資源、物業(yè)資源等方面將占據(jù)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，鮮豐水果借此也可逐漸成為一家品牌運(yùn)營(yíng)公司，以輕資產(chǎn)運(yùn)作形式獲取增量。鮮豐水果創(chuàng)始人也曾表示，鮮豐水果實(shí)際上是一家水果供應(yīng)鏈公司和品牌運(yùn)營(yíng)商。在千余家門店中，屬于鮮豐水果的直營(yíng)店只有8家，其余均為加盟店，而鮮豐水果的批發(fā)業(yè)務(wù)更是占到了銷售額的三成，其負(fù)責(zé)批發(fā)業(yè)務(wù)的品牌叫做“水果碼頭”。形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)聚焦供應(yīng)鏈、信息化、線上線下一體化參考百果園、鮮豐水果近期動(dòng)作來看，專注于水果終端零售店的階段逐漸過去，行業(yè)巨頭大多將產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、打造水果生態(tài)圈等戰(zhàn)略納入規(guī)劃?！磅r豐水果很早之前就倡導(dǎo)生態(tài)圈的理念，我們將企業(yè)、果農(nóng)、供應(yīng)商、家人（同事）、加盟商、顧客以及政府組成一個(gè)緊緊圍繞水果的生態(tài)圈，讓生態(tài)圈內(nèi)的每個(gè)部分得到有機(jī)增長(zhǎng)”。吳濤告訴《第三只眼看零售》。據(jù)吳濤透露，鮮豐水果在2018年初獲得B輪融資后，便從三個(gè)方向確立了企業(yè)重點(diǎn)戰(zhàn)略。首先，它計(jì)劃在全球推動(dòng)水果基地建設(shè)，深耕水果供應(yīng)鏈。與國(guó)內(nèi)一些水果連鎖店從批發(fā)市場(chǎng)或者大型水果貿(mào)易商拿貨不同，鮮豐水果的供應(yīng)鏈一直延伸到基地一級(jí)，也就是與產(chǎn)地的農(nóng)業(yè)合作社直接對(duì)接。這有利于鮮豐水果獲得高品質(zhì)、價(jià)格穩(wěn)定的類定制化產(chǎn)品，提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與可靠性；同時(shí)，也能夠減少中間環(huán)節(jié)，提升產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。據(jù)吳濤透露，同等品質(zhì)的水果，鮮豐水果提供的要比從市場(chǎng)批發(fā)有20%的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。其次，布局冷鏈物流基地，提升供應(yīng)鏈效率是鮮豐水果的第二大方向。舉例來說，鮮豐水果的配送中心基本實(shí)現(xiàn)了商品的“零庫(kù)存”，數(shù)據(jù)顯示，鮮豐水果配送中心的周轉(zhuǎn)天數(shù)為1.7天。目前，鮮豐水果在杭州、寧波、溫州、上海、合肥和重慶擁有6大水果專業(yè)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)，容量3600噸，高峰時(shí)日吞吐量達(dá)到2000噸。最后，鮮豐水果籌劃在信息化建設(shè)方面加大投入，從而優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率與顧客體驗(yàn)。例如就在四天前，鮮豐水果與某服務(wù)商達(dá)成城配供應(yīng)鏈優(yōu)化系統(tǒng)合作，計(jì)劃搭建一套智能化的城市配送動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，以此縮減物流環(huán)節(jié)的排車時(shí)間，優(yōu)化配送路線，下同貨車人路店六要素。這是因?yàn)?，水果產(chǎn)業(yè)不是工業(yè)品，難以快速響應(yīng)市場(chǎng)變動(dòng)。一方面有可能導(dǎo)致產(chǎn)生過剩，影響市場(chǎng)價(jià)格；另一方面則有可能阻礙營(yíng)收增長(zhǎng)。舉例來說，百果園曾表示其過去基本上保持每年以60%至80%的年化收入增長(zhǎng)，而今年預(yù)計(jì)在50%至60%之間。為此，提升供應(yīng)鏈效率、降低產(chǎn)業(yè)鏈成本即成為行業(yè)痛點(diǎn)，同時(shí)也為鮮豐水果、百果園這樣的行業(yè)巨頭提供了發(fā)力方向。以交易平臺(tái)為例，百果園為了實(shí)現(xiàn)交易互通，它將所有的供應(yīng)商搬到線上，使其實(shí)現(xiàn)到貨后隔日交割，在此過程中至少先支付50%的貨款給到供應(yīng)商，以此保證對(duì)方的現(xiàn)金流比較充裕，可以再去阻止產(chǎn)品供應(yīng)。據(jù)百果園相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們正在實(shí)現(xiàn)一個(gè)買方只有百果園，但擁有多賣方的交易平臺(tái)。預(yù)計(jì)在今年底，百果園計(jì)劃開放該平臺(tái)，從而構(gòu)筑一個(gè)B2B平臺(tái)?！庇纱丝梢钥闯?，百果園的布局不僅滿足于成為水果連鎖店的老大，它還想做一個(gè)水果產(chǎn)業(yè)鏈多方賦能的生態(tài)系統(tǒng)。例如在談到B輪融資資金用途時(shí)，余惠勇表示，“我們圍繞整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，從顧客這一端開始，一直要達(dá)到種植端。是比較大的一個(gè)布局?！庇嗷萦抡f。在此背景下，鮮豐水果要想實(shí)現(xiàn)突圍，大體上只有兩條路可走，其一是依照百果園此前的發(fā)展路徑，從種植、供應(yīng)來呢、銷售、營(yíng)銷服務(wù)、交易、金融以及大數(shù)據(jù)信息化等方面逐步優(yōu)化，從而提升供應(yīng)鏈能力，為日后向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸，轉(zhuǎn)型為賦能型平臺(tái)打下基礎(chǔ)。其二則是另辟蹊徑，例如通過開放區(qū)域加盟，重點(diǎn)發(fā)力水果碼頭B2B業(yè)務(wù)等形式獲取市場(chǎng)占有率。《第三只眼看零售》認(rèn)為，想做水果生態(tài)圈領(lǐng)導(dǎo)者的人不會(huì)只有百果園一家。在供應(yīng)鏈、零售終端甚至是單品領(lǐng)域，都有諸多希望成為新龍頭的勢(shì)力伺機(jī)而動(dòng)。水果連鎖品牌正在從產(chǎn)、供、銷環(huán)節(jié)拉開全產(chǎn)鏈混戰(zhàn)。

5月29日，在2018中國(guó)電子商務(wù)大會(huì)上，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東以“無界零售”為主題發(fā)表演講。劉強(qiáng)東表示，在“無界零售”時(shí)代，京東的使命之一就是要降低社會(huì)化物流成本，讓供應(yīng)鏈的價(jià)值得以充分發(fā)揮，助推國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此外，他還表示希望通過“無界零售”幫助所有實(shí)體企業(yè)回歸本源，讓每一份利潤(rùn)都建立在為行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的基礎(chǔ)之上。京東希望成為所有實(shí)體企業(yè)的朋友和合作伙伴，共同助力行業(yè)向前發(fā)展。京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東溫馨提示：本文為速記初審稿，保證現(xiàn)場(chǎng)嘉賓原意，未經(jīng)刪節(jié)，或存紕漏，敬請(qǐng)諒解。以下為劉強(qiáng)東演講實(shí)錄：各位朋友，大家上午好！中國(guó)電子商務(wù)大會(huì)開了很多年了，和大家提出一個(gè)建議，建議明年開始是不是改成“無界零售大會(huì)”。過去幾年大家一提到電子商務(wù)都有非常明確的范圍，有一個(gè)界定，隨著新技術(shù)特別是我們國(guó)家在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面10年來的迅速進(jìn)步，我們用10年時(shí)間走過物流行業(yè)西方國(guó)家30年-40年走過的路。物流技術(shù)日漸成熟，電商作為零售的一個(gè)組成部分，邊界變得越來越模糊，我認(rèn)為未來所有零售行業(yè)的邊界都將會(huì)消失。京東現(xiàn)在提出的無界零售，核心之一是希望把多年來在技術(shù)、物流、金融等各方面積累的能力開放出去，成為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的提供商，而不是只是僅僅服務(wù)于京東集團(tuán)。經(jīng)過多年努力我國(guó)社會(huì)化物流成本占GDP比重由18%降至不到15%，這是非常好的現(xiàn)象。整個(gè)GDP比值中有多少消耗在物流上？之前是18%，歐美國(guó)家6%-7%，全世界做的最好的是日本，占GDP5%。隨著無人倉(cāng)、無人機(jī)、配送機(jī)器人大規(guī)模使用，我們認(rèn)為京東將來有機(jī)會(huì)能夠把整個(gè)行業(yè)的物流成本降到更低。正是因?yàn)橛泄?yīng)鏈能力、物流能力，京東才有資格說我們要成為社會(huì)的物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商。大家在北京大街小巷看到理發(fā)店，你說理發(fā)是服務(wù)行業(yè)，但是也有零售成分。理發(fā)店每天要消耗洗發(fā)水等耗材。過去每一個(gè)夫妻老婆店的洗發(fā)水，比如說想進(jìn)一瓶飄柔，找寶潔很難供貨，這種洗發(fā)水要么是超市買要么是批發(fā)商送到夫妻老婆店。但是今天我們?nèi)タh城里看，很多常見的洗發(fā)水還是有假貨，其實(shí)并不是夫妻老婆店店主黑心，因?yàn)樗麄儾恢缽哪睦镞M(jìn)到正規(guī)的貨，他們自己沒有能力辨別真假。我前一段時(shí)間回老家，發(fā)現(xiàn)我們村里如果用嚴(yán)格意義來區(qū)分，還有30%的商品幾乎可以說是假貨。比如說娃哈哈礦泉水，包裝和娃哈哈一模一樣，但是叫做“媽哈哈”，這樣的商品還大量地存在農(nóng)村中。今后如果由京東供應(yīng)鏈直接供貨，可以保證品質(zhì)，而且價(jià)格很低，因?yàn)橹恍枰o京東付出很低的物流成本就可以得到這瓶洗發(fā)水。過去的渠道是三層、四層，你要付出30%-40%的成本還不一定得到一瓶真的洗發(fā)水。大量村鎮(zhèn)的商店、便利店充斥假貨，商品價(jià)格比北京還貴，讓農(nóng)村人付出了更高的成本還買了假貨。京東物流在全國(guó)近60萬個(gè)村莊都有車輛進(jìn)出，我們物流邊際成本幾乎為0。開餐廳的、開理發(fā)店的、開便利店的、小型連鎖超市，京東這套供應(yīng)鏈體系都可以對(duì)它進(jìn)行賦能。京東便利店有一組數(shù)字讓我特別激動(dòng)——60%-70%是女性開店，是30歲-40歲的女性。他們很多人以前離開家鄉(xiāng)，把孩子留給父母，為了生計(jì)去長(zhǎng)三角、珠三角，離開農(nóng)村、縣城去打工。辛苦一年，過春節(jié)的時(shí)候帶回家的錢很少，大家知道現(xiàn)在城市生活成本越來越高。有了京東便利店項(xiàng)目，有大量打工10年的打工者，特別是女性回到老家，大概1萬塊錢就可以開一家便利店。為什么？因?yàn)槲覀兺ㄟ^大數(shù)據(jù)可以精確地幫助你選址，包括幫助他們精確地選品，告訴他應(yīng)該賣什么，店里的貨京東全部用自己的供應(yīng)鏈供貨，和京東商城一樣的價(jià)格還可以賺錢，所有東西百分之百保證品質(zhì)，所有東西只經(jīng)過京東一個(gè)物流環(huán)節(jié)，從品牌方可以到達(dá)全中國(guó)任何一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，到村里的每一個(gè)店中。用心經(jīng)營(yíng)發(fā)現(xiàn)很多小店單月凈收入可以達(dá)到8000塊錢，三四十歲的女性回到老家可以每天帶孩子，陪伴自己的父母，輕松開便利店，備貨、裝修、進(jìn)貨都不用管，京東金融給他們貸款，很小的成本就可以使用京東的品牌，我們品牌本身就是對(duì)他們巨大的賦能，這就是供應(yīng)鏈帶來的價(jià)值。所以，無界零售第一個(gè)核心訴求就是把整個(gè)中國(guó)社會(huì)化的物流成本再降，降到5%以內(nèi)，才能夠真正把價(jià)值發(fā)揮到最大化。通過無界零售，我們希望改變社會(huì)創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)家商業(yè)價(jià)值觀出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象。過去十年中互聯(lián)網(wǎng)公司享受了各種各樣的紅利，導(dǎo)致了大量的實(shí)體企業(yè)的老板轉(zhuǎn)行到樓市和股市。京東從第一天開始嚴(yán)格意義上就是在把實(shí)體經(jīng)濟(jì)互聯(lián)網(wǎng)化，我們建立了大量的倉(cāng)儲(chǔ)、物流設(shè)施，要和我們的合作方進(jìn)貨，我們就是完整意義上的實(shí)體企業(yè)，只是利用了互聯(lián)網(wǎng)工具而已。而且我們堅(jiān)持讓京東的供貨商從京東這兒賺的錢是過去傳統(tǒng)線下的2倍以上。為什么？還是我們物流成本很低，不需要盤剝供應(yīng)商，不需要對(duì)行業(yè)進(jìn)行壓榨，也不需要欺騙消費(fèi)者，就可以實(shí)現(xiàn)自己的利潤(rùn)，因?yàn)槲覀儼颜麄€(gè)行業(yè)的成本大幅度降低，改變了過去和供貨商的博弈關(guān)系。舉個(gè)例子，我們進(jìn)入家電行業(yè)的時(shí)候，2009年整個(gè)中國(guó)家電行業(yè)品牌廠商凈利率只有不到1%。而在那一年賣電器的連鎖店凈利率都超過6%，現(xiàn)在京東在家電可以說是毫無爭(zhēng)議的第一，但是這個(gè)不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是中國(guó)家電行業(yè)，家電品牌的凈利率（現(xiàn)在已經(jīng)）接近10%。所以，無界零售的第二個(gè)核心，就是京東希望通過無界零售真心實(shí)意地幫助大量傳統(tǒng)的實(shí)體制造企業(yè)，讓大量的創(chuàng)業(yè)者、無數(shù)的企業(yè)家能夠重新回歸，也就是大家的每一份利潤(rùn)、收入建立在為這個(gè)行業(yè)建立價(jià)值基礎(chǔ)之上。這樣，中國(guó)的創(chuàng)業(yè)者的精神和企業(yè)家精神一定能夠得到發(fā)揚(yáng)光大，無界零售大家一起來，謝謝！

5月29日消息，獲悉，今日，在JDCUBE大會(huì)上，京東集團(tuán)CMO徐雷透露了618京東未來零售的技術(shù)端新嘗試。據(jù)京東方面透露，京東已經(jīng)在發(fā)展以下四大“黑科技”。1.無人卡車據(jù)京東方面透露，目前京東已經(jīng)完成了2400小時(shí)的智能駕駛超級(jí)測(cè)試。據(jù)了解，由京東硅谷研究院研發(fā)的無人卡車已經(jīng)完成了2400小時(shí)的智能駕駛超級(jí)測(cè)試；未來，京東會(huì)在國(guó)內(nèi)建立基于L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛重型卡車的網(wǎng)絡(luò)，承擔(dān)主要城市及區(qū)域中心之間的高速公路運(yùn)送任務(wù)；預(yù)計(jì)2020年，京東無人卡車將在國(guó)內(nèi)完成商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)的部署。2.原生無人機(jī)JDY-800：翼展超過10米京東方面介紹稱，即將在618期間亮相、2020年投入運(yùn)營(yíng)的原生無人機(jī)JDY-800翼展超過10米，具有全天候全自主的飛行能力，可以連續(xù)飛行1000公里以上，起飛重量達(dá)到了840公斤；這也意味著京東首次貫通無人機(jī)三級(jí)物流網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)物流中心間商品的高速調(diào)撥和農(nóng)特產(chǎn)品的高效上行。3.智慧物流網(wǎng)絡(luò)：成為落地?zé)o界零售理念的一大亮點(diǎn)京東方面還表示，作為智能科技與零售場(chǎng)景相融合的創(chuàng)新嘗試，京東X無人超市通過智慧科技與京東智慧供應(yīng)鏈、智慧物流的結(jié)合，成為落地?zé)o界零售理念的一大亮點(diǎn)。京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示，京東X無人超市全國(guó)布局已經(jīng)達(dá)到13家，拓展無界零售新場(chǎng)景的智能售貨柜和智能藥柜等產(chǎn)品也悉數(shù)亮相?！熬〇|未來將致力于打造全球首個(gè)空地一體的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)是由干線、支線與末端配送的無人機(jī)、無人車、智能終端、智能機(jī)場(chǎng)等一系列技術(shù)與節(jié)點(diǎn)組成的。它把京東的一系列無人科技緊密的結(jié)合在一起，將成為未來物流配送的支柱力量?！毙ぼ娺€透露，京東編織的這張智慧網(wǎng)絡(luò)將對(duì)外開放與賦能，服務(wù)于整個(gè)社會(huì)。4.智慧家庭服務(wù)：打破場(chǎng)景邊界，帶來全智能生活體驗(yàn)據(jù)介紹，京東打造了人、設(shè)備、場(chǎng)景一體化的智慧家庭服務(wù)：應(yīng)用了圖像識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù)的智能冰箱讓廚房變得聰明了起來；京東智能電視可以實(shí)現(xiàn)邊看邊買；叮咚智能音箱成為人工智能家庭好助手；人車家智慧互聯(lián)，打破場(chǎng)景邊界，為消費(fèi)者帶來全智能生活體驗(yàn)，同時(shí)，京東還可以通過開放賦能，幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)智慧汽車轉(zhuǎn)型。目前，京東已經(jīng)推出了叮咚A1、叮咚2代，叮咚PLAY、叮咚mini2等9款不同定位的叮咚音箱產(chǎn)品，并與美贊臣、偉嘉、蒙牛等消費(fèi)品牌聯(lián)合推出了10款具有專業(yè)知識(shí)和特色內(nèi)容的AI家庭助手，覆蓋生活中美妝、母嬰、健康等各個(gè)領(lǐng)域。據(jù)公開資料顯示，京東先后和吉利、長(zhǎng)安、中國(guó)一汽等超過5000+汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達(dá)成合作，車型庫(kù)超過28000個(gè)，線下門店超過30000家，共同打造車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景。京東方面介紹稱，在全面賦能的進(jìn)程中，京東正在不斷融合線上線下等多場(chǎng)景大數(shù)據(jù)，聚合消費(fèi)者、品牌、商品、商圈的精準(zhǔn)畫像，聚合數(shù)據(jù)無界流動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，助力推動(dòng)線上線下合作伙伴智能“選、運(yùn)、盈”。例如商家希望新開一家生鮮店，JDSMART系統(tǒng)可以運(yùn)用線上積累的客群畫像、商圈畫像等，幫助生鮮店進(jìn)行選址、選品規(guī)劃、定價(jià)、智能補(bǔ)貨，讓消費(fèi)者可以就近買到滿足其需求的商品，也讓商家能夠依靠數(shù)據(jù)精準(zhǔn)決策而非“拍腦袋“進(jìn)行高效經(jīng)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)中的線下實(shí)體零售企業(yè)也在從京東的技術(shù)創(chuàng)新中受益。在京津冀地區(qū)，部分中石化的“易捷便利店”已經(jīng)開始全面應(yīng)用京東的門店科技和供應(yīng)鏈技術(shù)，不斷優(yōu)化便利店的選品、備貨、擺放，讓店面有了“大數(shù)據(jù)店長(zhǎng)”。針對(duì)京東618將會(huì)亮相的新科技，徐雷表示，“‘618’已從京東店慶成為消費(fèi)者、零售行業(yè)、全社會(huì)一起參與的年中購(gòu)物節(jié)，成為品質(zhì)消費(fèi)和消費(fèi)升級(jí)的樣本。因?yàn)樨S富而創(chuàng)新的模式，618從技術(shù)端揭開了未來零售的大幕。這些在618中亮相的創(chuàng)新技術(shù)和模式將全面對(duì)外開放，賦能零售行業(yè)。”“京東成為零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商的戰(zhàn)略確立，這些技術(shù)不只是推動(dòng)京東的發(fā)展，零售基礎(chǔ)設(shè)備、技術(shù)服務(wù)、解決方案將全面對(duì)外開放，帶動(dòng)全行業(yè)的成長(zhǎng)，京東也將實(shí)現(xiàn)從‘科技零售’到‘零售科技’的轉(zhuǎn)變，讓未來的無界零售擁有無限可能?！本〇|相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

美團(tuán)打車，某種程度上，可以算做是舊時(shí)代的新產(chǎn)物。之所以說是舊時(shí)代，是因?yàn)榇蜍囀袌?chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷了快的，滴滴，大黃蜂，包括外來的uber等上百家打車平臺(tái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，打車市場(chǎng)已經(jīng)經(jīng)歷過類似百團(tuán)大戰(zhàn)的商業(yè)洗禮，最后以滴滴和uber中國(guó)的合并作為落幕。滴滴作為勝出方，已經(jīng)實(shí)質(zhì)上成為這個(gè)領(lǐng)域的絕對(duì)統(tǒng)治者。新產(chǎn)物，是指一統(tǒng)江湖后的新玩家正在悄然入局。也就是美團(tuán)，首汽，包括現(xiàn)在風(fēng)頭正勁的嘀嗒，以自己獨(dú)有的方法，切入整個(gè)貌似已經(jīng)穩(wěn)定的市場(chǎng)，并且各家的路數(shù)都不太一樣。首汽高舉高打，主打的是高端商務(wù)市場(chǎng)；而嘀嗒?jiǎng)t是補(bǔ)貼先行，并且支付環(huán)節(jié)做了優(yōu)化，在出租車司機(jī)群體中非常受歡迎；而美團(tuán)打車，除了一開始降低自己的分成比例，也開始逐漸顯示出自己的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。前幾日，美團(tuán)聯(lián)合大眾點(diǎn)評(píng)黑珍珠餐廳推出一個(gè)活動(dòng)，我看著比較有意思，用戶使用美團(tuán)打車到指定的黑珍珠餐廳消費(fèi)，就可以領(lǐng)取黑珍珠餐廳的甜品。這里要說一下什么是黑珍珠餐廳，其實(shí)很多吃貨肯定知道：黑珍珠是大眾點(diǎn)評(píng)自己推出的美食榜單，有點(diǎn)類似國(guó)外的米其林指南。主打高端餐飲市場(chǎng)，目的是為用戶提供一份高質(zhì)量的餐飲指南。目前全國(guó)有330家餐廳上榜，覆蓋了北京，上海，廣州，南京等20多個(gè)城市。由于是大眾點(diǎn)評(píng)官方推出的榜單，具有權(quán)威性以及極強(qiáng)的參考價(jià)值，一推出就非常受追捧。對(duì)像我這樣的直男用戶，帶女朋友去陌生城市的黑珍珠餐廳消費(fèi)，是一件極其妥帖、體面、穩(wěn)妥的選擇，就餐體驗(yàn)、口感、環(huán)境等方面都會(huì)很好。與黑珍珠的合作，表面上目的肯定是希望獲得更多的流量。包括為黑珍珠餐廳，導(dǎo)入更多的客戶，但背后的戰(zhàn)略意義，是美團(tuán)打車的屬性正在發(fā)生變化，從單純的打車工具，變成了連通美團(tuán)點(diǎn)評(píng)各個(gè)場(chǎng)景的連接器，打車成了調(diào)動(dòng)用戶場(chǎng)景之間連接的大腦，也就意味著用戶對(duì)于打車這件事的預(yù)期和選擇，正在發(fā)生變化。美團(tuán)打車的跨界之路以低價(jià)去測(cè)試市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的深度和壁壘，被認(rèn)為是后入局者普遍且大膽的策略。美團(tuán)登陸上海、南京等地，打出了低分成的口號(hào)，一下子俘獲了司機(jī)的心智，很快便占領(lǐng)了市場(chǎng)。這也證明了打車市場(chǎng)壁壘并不深，需求端和用戶端的忠誠(chéng)度并不高。而在初步站位腳跟后，其實(shí)美團(tuán)打車也面臨選擇——是否要繼續(xù)打補(bǔ)貼戰(zhàn)。補(bǔ)貼大戰(zhàn)極其可怕。據(jù)說滴滴快的補(bǔ)貼大戰(zhàn)最高峰時(shí)，兩家一天燒掉了差不多騰訊一個(gè)季度1/4的利潤(rùn)。而滴滴之前剛獲得融資，彈藥充足，繼續(xù)打補(bǔ)貼戰(zhàn)，既無戰(zhàn)略價(jià)值，也無戰(zhàn)術(shù)意義。所以美團(tuán)打車的做法是，換一種思路去競(jìng)爭(zhēng)，也就是通過類似這種跨界合作的方式，去增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)力。其實(shí)除了黑珍珠的活動(dòng)之外，美團(tuán)打車之前還跟美團(tuán)旅行搞過跨界迪士尼的活動(dòng)。還有最早的優(yōu)惠券通用，以前打車只送打車券，但現(xiàn)在用美團(tuán)打車也送團(tuán)購(gòu)券，餐飲券，電影券，幾乎能想到的所有能用優(yōu)惠的場(chǎng)景，美團(tuán)打車都送券。我說實(shí)話，這種營(yíng)銷活動(dòng)不一定能在數(shù)據(jù)層面，為美團(tuán)打車加多少分，但卻很容易提高用戶的消費(fèi)預(yù)期和品牌口碑和形象。以前打車誰(shuí)會(huì)想到我去趟迪士尼打車平臺(tái)還送我一個(gè)迪士尼玩偶？我打車去吃個(gè)飯結(jié)果還送一張電影優(yōu)惠券結(jié)果我吃完飯就花了三塊錢在貓眼上兌一張電影票順道看個(gè)電影？如果美團(tuán)隔三差五的送個(gè)玩偶，送個(gè)電影票，以后消費(fèi)者被“慣壞了”，誰(shuí)還有心思坐別的平臺(tái)的車？從需求和品牌的角度來說，消費(fèi)者的心態(tài)其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是不低于他的預(yù)期。比如他買了一杯可樂，他的需求就是一杯可樂的味道，如果你給他一杯白水，這叫低于預(yù)期，消費(fèi)者會(huì)生氣，如果給他一杯紅酒，這叫高于預(yù)期，這在營(yíng)銷術(shù)語(yǔ)里叫驚喜感。眼下美團(tuán)打車給用戶的驚喜感，如同投擲到一個(gè)平靜湖面的石子，漣漪正在慢慢的擴(kuò)散開，別的平臺(tái)想跟進(jìn)，買個(gè)玩偶送用戶沒問題，但美團(tuán)平臺(tái)上這么多場(chǎng)景，不可能一個(gè)個(gè)跟隨，今天美團(tuán)打車X黑珍珠，滴滴可以跟進(jìn)一個(gè)滴滴X米其林，但美團(tuán)打車X貓眼呢？美團(tuán)打車X美發(fā)呢？美團(tuán)打車X鮮花呢？美團(tuán)和點(diǎn)評(píng)平臺(tái)上現(xiàn)在上百個(gè)細(xì)分需求和場(chǎng)景，連婚慶洗車上門捏腳都有，對(duì)于美團(tuán)來說，這是一個(gè)取之不盡用之不竭的富礦，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，模仿太難，跟進(jìn)又會(huì)疲于奔命，最終不了了之。出行+消費(fèi)的模式崛起以前我們總是孤立的看待整個(gè)用戶的消費(fèi)行為和決策行為。比如我和朋友要出去吃飯，打車，選餐廳，這是兩個(gè)彼此孤立的場(chǎng)景，在之前，用戶會(huì)調(diào)用兩個(gè)不同平臺(tái)的產(chǎn)品，這兩個(gè)場(chǎng)景之間也不存在必然的聯(lián)系。比如用戶打車遇到黑心繞路的司機(jī)，他不會(huì)覺得和吃飯有什么關(guān)系。但現(xiàn)在的情況是，這兩個(gè)場(chǎng)景正在不斷融合，貫通。美團(tuán)打車的思路，一言以蔽之，就是前期用補(bǔ)貼先占住市場(chǎng)，拿到一塊根據(jù)地，然后再利用美團(tuán)和點(diǎn)評(píng)上的商家資源，消費(fèi)場(chǎng)景去做打車服務(wù)場(chǎng)景上的拓展，在用戶預(yù)期和消費(fèi)體驗(yàn)上，做到差異化。這種差異化的消費(fèi)體驗(yàn)是獨(dú)一無二的。打車的體驗(yàn)可以分為軟件和硬件，硬件是汽車配置，司機(jī)服務(wù)態(tài)度，包括乘車舒適性，這件事在過去幾年時(shí)間里滴滴、Uber、易到、首汽都在做，基本上已經(jīng)做到極致了。而軟件的體驗(yàn)一直沒有提升，其實(shí)大家也嘗試過。比如之前Uber在美國(guó)送冰淇淋的活動(dòng)，比如Uber、EAT，都是嘗試，但缺乏進(jìn)展。最大的原因是，打車平臺(tái)只是一個(gè)孤立的場(chǎng)景，除了打車之外基本上沒有別的功能。之前滴滴嘗試過做H5小游戲，意思是等車無聊的時(shí)候可以玩玩游戲打發(fā)時(shí)間，后來這個(gè)部門也解散了，這說明在打車基礎(chǔ)上做延伸娛樂服務(wù)很難。但美團(tuán)不一樣，美團(tuán)是先做吃喝玩樂起家，最后再做打車。這樣的好處是天然就適合做場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)，因?yàn)槭诸^有很多商家資源，自己又有這么消費(fèi)場(chǎng)景，很容易就將打車和消費(fèi)結(jié)合。從目前的情況來看，美團(tuán)的打法就是利用打車一步步撬動(dòng)自己龐大的消費(fèi)場(chǎng)景，最終將打車變成連接用戶和場(chǎng)景之間的連接器。因?yàn)槌鲂杏肋h(yuǎn)不是目的，也就是你決定出去做什么，比如做SPA，看電影，吃飯，看話劇，你才會(huì)選擇出行,這些才是目的。但出行它是一個(gè)實(shí)現(xiàn)這些目的的重要手段。打車又是出行的主力，所以美團(tuán)要做打車，因?yàn)閷?duì)美團(tuán)來說，打車是完成閉環(huán)最關(guān)鍵的一步，將不同的場(chǎng)景連接到一起。甚至可以暢想一下，現(xiàn)在還是品牌和體驗(yàn)上的升級(jí)，以后甚至?xí)霈F(xiàn)數(shù)據(jù)上的聯(lián)動(dòng)，比如我預(yù)約了按摩，然后又在美團(tuán)上打車，商家會(huì)根據(jù)打車端反饋的實(shí)時(shí)到店數(shù)據(jù)，去管理和調(diào)配自己的技師和服務(wù)人員。如果以后能利用打車，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)級(jí)不同產(chǎn)品的數(shù)據(jù)串聯(lián)，那么對(duì)于美團(tuán)來說，打車已經(jīng)不僅僅是出行服務(wù)，已經(jīng)變成了消費(fèi)場(chǎng)景的大腦。

滴滴外賣方面稱，將于6月1日起正式上線南京。這是滴滴外賣繼無錫之后上線的第二座城市。今年4月，滴滴外賣正式在無錫上線。4月27日，滴滴外賣發(fā)起了“下一城去哪兒”的票選活動(dòng)，至5月18日活動(dòng)結(jié)束時(shí)，南京、北京和成都成為票選前列的三個(gè)熱門城市，其中南京投票數(shù)達(dá)86455。滴滴外賣稱在南京將繼續(xù)加強(qiáng)食品安全和配送安全，執(zhí)行食品衛(wèi)生安全準(zhǔn)入制度，并與南京交警合作為用戶配送服務(wù)。滴滴外賣上線南京預(yù)告海報(bào)

今年年內(nèi)，蘇寧計(jì)劃在全國(guó)新開1500家蘇寧小店，這對(duì)于家電零售起家的蘇寧來說算是大考，毫無疑問，蘇寧是零售界翹楚。同樣在便利店領(lǐng)域，2014年蘇寧成立線上超市；2015年蘇寧開始在南京試點(diǎn)蘇寧小店模式；2016年蘇寧推出智慧零售，并在全國(guó)范圍內(nèi)正式推廣。因此，蘇寧在便利店領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)值不容忽視。雖然是兩種不同的零售運(yùn)營(yíng)邏輯，然而智慧零售的到來，跨界融合成為了又一個(gè)關(guān)鍵。不要以為蘇寧在趕“潮流”，順勢(shì)而為向來是這個(gè)零售巨無霸的基因，當(dāng)年的實(shí)體零售互聯(lián)網(wǎng)變革，蘇寧是做的最徹底的一個(gè)，張近東向來都是對(duì)自己狠一點(diǎn)。新的零售市場(chǎng)機(jī)遇下，張近東又一次審視自己。2018年初，蘇寧易購(gòu)經(jīng)歷了一次高規(guī)格的人事調(diào)整，原蘇寧北京易購(gòu)大區(qū)負(fù)責(zé)人卞農(nóng)調(diào)任總部任副總裁，全權(quán)負(fù)責(zé)新建立的大快消核心業(yè)務(wù)模塊，主要分管超市、生鮮、母嬰以及蘇寧小店等業(yè)務(wù)。蘇寧易購(gòu)以“集團(tuán)軍”的姿態(tài)進(jìn)軍大快消市場(chǎng)，可以說是覆蓋了不同人群，滿足了不同的消費(fèi)需求，同時(shí)又將蘇寧自身的優(yōu)勢(shì)和特色服務(wù)融合其中，這是蘇寧在大快消領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)所在。如今發(fā)力正猛的當(dāng)屬蘇寧小店，北京蘇寧易購(gòu)總經(jīng)理郝嘉告訴零售前沿社（ID：lingshouqianyanshe）：蘇寧小店2018年計(jì)劃成為北京最大的便利店。蘇寧小店大企圖北京的便利店市場(chǎng)足夠大，據(jù)2017年底發(fā)布的《進(jìn)一步優(yōu)化連鎖便利店發(fā)展環(huán)境的工作方案》指出，到2020年，北京便利店數(shù)量增加到3000家。而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京市場(chǎng)目前品牌便利店數(shù)量將近1200家，還有1800家便利店的市場(chǎng)空缺，但是目前還沒有一家存在明顯優(yōu)勢(shì)的便利店品牌，反觀上海便利店市場(chǎng)，全家已經(jīng)覆蓋1348家門店，蘇寧小店看到了市場(chǎng)空缺，認(rèn)為這是彎道超車的好機(jī)會(huì)。記者通過蘇寧小店App查看到，蘇寧小店目前在北京共覆蓋113個(gè)小區(qū)，就當(dāng)前北京的便利店市場(chǎng)來看，全時(shí)便利店有350家門店，7-ELEVEn有250多家門店、好鄰居有300多家門店，蘇寧小店在門店數(shù)量上暫時(shí)不占優(yōu)勢(shì)。為了提升開店速度，蘇寧小店與萬達(dá)、恒大、碧桂園等物業(yè)達(dá)成合作，收購(gòu)迪亞中國(guó)300家便利店，在自營(yíng)模式上獲得擴(kuò)張門店的便捷性。眾所周知，在零售行業(yè)，想大規(guī)模開店，需要依靠加盟方式，而蘇寧小店卻全部采用自營(yíng)。在門店數(shù)量上，2018年第一季度，蘇寧小店在全國(guó)各地新開190家門店；在剛過去的五一期間，蘇寧小店再次在46城開設(shè)72家新店，門店數(shù)量不斷提升，可見其擴(kuò)張的野心。但開店數(shù)量能決定市場(chǎng)地位嗎？日本7-ELEVEn集團(tuán)執(zhí)行董事內(nèi)田慎治曾在接受媒體采訪時(shí)表示，7-ELEVEn有三點(diǎn)核心競(jìng)爭(zhēng)力，除了高密度集中開店外，還有商品和特許加盟，實(shí)際上最重要的是特許加盟。正是因?yàn)椴扇×颂卦S加盟的方式，才使得7-ELEVEn的店鋪數(shù)量不斷增長(zhǎng)。內(nèi)田慎治還強(qiáng)調(diào)，如果總部直接做直營(yíng)店的話，80家門店就是極限了，再多的話就會(huì)出現(xiàn)管理不當(dāng)?shù)那闆r。因此，蘇寧小店的野心不僅是要放在增加店鋪數(shù)量上，還要回歸零售的本質(zhì)，思考如何發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在與7-ELEVEn、全時(shí)便利店、好鄰居等老牌便利店的競(jìng)爭(zhēng)下，差異化取勝。零售前沿社近期采訪了北京蘇寧易購(gòu)總經(jīng)理郝嘉，他總結(jié)了蘇寧小店的三點(diǎn)差異化優(yōu)勢(shì)：1、借助蘇寧易購(gòu)門店，與收購(gòu)迪亞中國(guó)的300家便利店，蘇寧小店采用全部自營(yíng)模式，便于門店統(tǒng)一管理，確保服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)還能提升品牌的知名度。2、通過提高線上運(yùn)營(yíng)能力，設(shè)置虛擬貨架，線上線下互通，真正實(shí)現(xiàn)“共享廚房”的目的。3、提供多種增值服務(wù)，增值小店服務(wù)能力，比如推出快遞代收發(fā)、蘇寧金融理財(cái)項(xiàng)目、蘇寧房產(chǎn)項(xiàng)目、幫客服務(wù)、蘇寧文創(chuàng)等服務(wù)。4、通過提高日配類和生鮮類商品占比，擺脫電商平臺(tái)局限性。總結(jié)來看，蘇寧小店的優(yōu)勢(shì)在于自營(yíng)和線上線下打通，以及以快消和生鮮為代表的商品，再將生鮮作為發(fā)展的重點(diǎn)，在連鎖便利店領(lǐng)域，用生鮮撬動(dòng)社區(qū)便利店的企業(yè)在過去并不常見，如今隨著生鮮消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成，生鮮成為便利店中不可或缺的品類之一。生鮮類的杠桿效應(yīng)社區(qū)便利店都開始試水“便利店+生鮮”模式，社區(qū)便利店好鄰居借助易果供應(yīng)鏈，豐富店內(nèi)的生鮮產(chǎn)品sku數(shù)量；全時(shí)便利店也開啟了社區(qū)生鮮店——全時(shí)生活，為社區(qū)居民提供包括生鮮、餐飲、生活用品、居家等一系列的生活綜合服務(wù)。而蘇寧小店，則以生鮮便利店的姿態(tài)，主打半小時(shí)的配送速度與各類增值服務(wù)，能成為“便利店+生鮮”市場(chǎng)的攪局者嗎？蘇寧小店供應(yīng)鏈依托于蘇寧自營(yíng)物流，在配送、冷鏈、倉(cāng)儲(chǔ)等都有成本與品控優(yōu)勢(shì)。蘇寧小店解決了中小型生鮮電商企業(yè)運(yùn)輸難度大、易耗損、成本高等系列問題，蘇寧小店自建冷鏈物流，在生鮮品類擴(kuò)充上存在優(yōu)勢(shì)。依托于蘇寧自營(yíng)物流，最快可以實(shí)現(xiàn)半小時(shí)配送。今年初，蘇寧在北京、上海、廣州、南京、武漢、成都、西安、沈陽(yáng)新建八個(gè)生鮮冷鏈倉(cāng)并投入使用。憑借冷鏈物流體系，超過80%的訂單能在24小時(shí)內(nèi)送達(dá)。包括肉類在內(nèi)的生鮮市場(chǎng)，鮮食部分，都將成為蘇寧今年重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域。在鮮食部分，蘇寧小店提出“早餐計(jì)劃”，比如在北京市場(chǎng)，引入煎餅品牌“京五爺”主打地方特色。近期，北京電視臺(tái)生活頻道北京美食地圖欄目播出了“蘇寧小店＆京五爺煎餅”，每個(gè)店內(nèi)還提供餐飲區(qū)，供顧客使用。“與一線城市上海、廣州相比，北京便利店市場(chǎng)存在更多機(jī)會(huì)點(diǎn)，隨著北京市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，對(duì)于一日三餐、生鮮的需求越來越大，為蘇寧小店提供了機(jī)會(huì)點(diǎn)?！北本┨K寧易購(gòu)總經(jīng)理郝嘉表示。隨著生鮮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，蘇寧小店在生鮮以及冷鏈方面的布局都是蘇寧發(fā)展的重心。據(jù)了解，蘇寧小店今年計(jì)劃在全國(guó)新開1500家，蘇鮮生新開100家。隨著蘇寧小店門店數(shù)量的增加，布局在全國(guó)各地的每一家蘇寧小店，都成為蘇寧智慧零售戰(zhàn)略的抓手，每個(gè)點(diǎn)位既是社區(qū)小店，也是蘇寧物流的自提點(diǎn)，更是線上線下流量轉(zhuǎn)化的場(chǎng)所。集合鮮食、輕餐飲、快消品于一體的蘇寧小店，正式將蘇寧帶進(jìn)了一公里零售生活圈。打造一公里零售生活圈蘇寧小店無疑已經(jīng)成為蘇寧線下擴(kuò)張的核心主力，它是蘇寧進(jìn)入社區(qū)的入口，是蘇寧入局生鮮的武器，更是蘇寧落地智慧零售的主力軍。它將生鮮放在便利店，精準(zhǔn)地對(duì)準(zhǔn)社區(qū)市場(chǎng)，形成生鮮+社區(qū)+零售的新攻勢(shì)。蘇寧小店基于消費(fèi)場(chǎng)景劃分，基于輻射人群不同，將店鋪類型分為了社區(qū)店、CBD店和大客流店：1、在社區(qū)店（80-200㎡），主要服務(wù)附近3公里之內(nèi)的社區(qū)，面對(duì)家庭生活用戶，滿足五口之家基本生活需求。側(cè)重基礎(chǔ)食品、蔬果、生鮮以及較為全面的非食日用品，打造生鮮社區(qū)店差異化特色。2、在CBD店（60-200㎡），主要面對(duì)辦公室白領(lǐng)及有一定消費(fèi)實(shí)力的中產(chǎn)用戶，加強(qiáng)熱食、高品質(zhì)生鮮、方便速食的配置，打造輕餐飲的網(wǎng)紅商品，輻射人口3000人以上。3、在大客流店（20-200㎡），如地鐵、學(xué)校、醫(yī)院等針對(duì)不同場(chǎng)景，配置不同商品，日均流量達(dá)2萬以上。此外，蘇寧小店采用線上線下雙中心運(yùn)營(yíng)模式。線上，蘇寧小店App作為銷售渠道實(shí)現(xiàn)商品銷售、預(yù)訂早餐等；線下，作為店內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)工具實(shí)現(xiàn)門店自提、掃碼購(gòu)物。打造用戶最后一公里的平臺(tái)，通過蘇寧自營(yíng)物流完成配送，最快實(shí)現(xiàn)半小時(shí)達(dá)。記者走訪了蘇寧小店劉家窯店和馬家堡店，發(fā)現(xiàn)兩者有一個(gè)共同點(diǎn)，即附近都有一家蘇寧易購(gòu)。劉家窯店的馬路對(duì)面就有一家蘇寧易購(gòu)、蘇寧紅孩子，店門口還放有蘇寧易購(gòu)宣傳頁(yè)，直接為其導(dǎo)流。而在馬家堡店，蘇寧小店緊鄰蘇寧易購(gòu)。不得不說在發(fā)展前期，蘇寧易購(gòu)增加了蘇寧小店選址的便利性。蘇寧小店根據(jù)不同的場(chǎng)景來配置商品，同時(shí)在蘇寧大生態(tài)下，還與蘇寧易購(gòu)、蘇寧超市、紅孩子等共享供應(yīng)鏈，與各類供應(yīng)鏈平臺(tái)達(dá)成合作。比如，與各類生鮮品牌達(dá)成合作，迅速上線蔬菜、水果等來自各地優(yōu)質(zhì)貨源的生鮮產(chǎn)品，在蔬菜方面，蘇寧小店目前與崇明5000畝生態(tài)基地直供合作，后期也將開啟青浦、南匯等原產(chǎn)地蔬菜直采，在進(jìn)口水果方面，蘇寧與海航供應(yīng)鏈進(jìn)行戰(zhàn)略合作。截止到4月底，蘇寧小店已經(jīng)覆蓋全國(guó)48個(gè)城市（北京、上海、杭州、深圳、南京、武漢、成都、哈爾濱、新疆、重慶、石家莊、蘭州等），共開出320家門店，據(jù)北京蘇寧易購(gòu)總經(jīng)理郝嘉向零售前沿社（ID：lingshouqianyanshe）透露，蘇寧小店5月底門店數(shù)量將達(dá)到500，蘇寧小店還計(jì)劃在2018年成為北京最大的便利店，但對(duì)于蘇寧小店來說，并不簡(jiǎn)單。北京市場(chǎng)向來被看做便利店的“死地”，尚未形成最高效的消費(fèi)環(huán)境，加之社區(qū)商業(yè)體系的市場(chǎng)作用進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)于便利店也是考驗(yàn)。北京市場(chǎng)政策利好和資本入局，讓北京便利店變成了熱詞，留給蘇寧小店的任務(wù)艱巨，靜觀蘇寧小店下一步動(dòng)作。

最近，在杭州城區(qū)，出現(xiàn)了一家沒有收銀臺(tái)的便利店。整個(gè)門店的面積不大，只有幾十平米，店內(nèi)過道狹小，但是人頭攢動(dòng)，支付方式是掃碼支付。門店內(nèi)的商品大部分是水果和蔬菜為主。其中凈菜采取的是日清策略。根據(jù)每天時(shí)間點(diǎn)的后移采取打折措施，八折、五折......直到每天22點(diǎn)以后，你可能以為會(huì)一折，其實(shí)是0.1折，“算下來也就幾分錢”，店員說。這是北京好鄰居便利店進(jìn)入杭州以后開出的21家門店之一，也是一種新店型。和中國(guó)便利店最發(fā)達(dá)的城市上海相比，杭州的便利店市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還沒有白熱化，但是作為電商之都，線下業(yè)態(tài)目前勢(shì)頭良好的便利店究竟能在杭州做出多大市場(chǎng)，是一個(gè)有趣的問題。除了在杭州已經(jīng)打下根基的全家便利店以及一些當(dāng)?shù)仄放疲飧菲放埔曹S躍欲試，好鄰居便是其中之一。在北京市場(chǎng)，好鄰居基于商圈場(chǎng)景進(jìn)行的紅標(biāo)店升級(jí)改造剛剛推出10家新店，基于社區(qū)場(chǎng)景的綠標(biāo)店代表農(nóng)科院大院店也引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注?，F(xiàn)在好鄰居要在大股東鮮生活、綠城的幫助下，嘗試更多可能。自去年9月30日開出第一家綠城門店以來，好鄰居在杭州的開店規(guī)模并不激進(jìn)，但是在創(chuàng)新嘗試方面卻頗為大膽。截至目前一共推出了五種新店型，分別是黑科技商圈店、生鮮社區(qū)店，綠城商圈店、封閉社區(qū)店，無人店?！皣L鮮”的力度超過了北京市場(chǎng)，好鄰居便利店總經(jīng)理陶冶對(duì)《零售老板內(nèi)參》表示，正因?yàn)楹贾菔莻€(gè)新市場(chǎng)，需要最大力度的去進(jìn)行創(chuàng)新嘗試。“要把北京的多店型的能力去向杭州移植，同時(shí)也做本地化的工作，從杭州吸取養(yǎng)分。”-1-門店數(shù)字化的本質(zhì)本文開頭提到的生鮮社區(qū)店，是好鄰居推出的五種新店型的一種，其運(yùn)營(yíng)的核心是利用線上渠道與門店的結(jié)合來進(jìn)行獲客，然后拉顧客進(jìn)群，同時(shí)也做到家配送。在產(chǎn)品方面水果的占比比較大，立足滿足周邊居民的一日三餐。從店型來說，這個(gè)店在北京找不到對(duì)標(biāo)。應(yīng)是好鄰居方面為杭州市場(chǎng)專門推出的店型，但是從思路上來說，一些思路在北京農(nóng)科院店已經(jīng)可以看到。能夠比較全方位體現(xiàn)好鄰居思路的，可能還是黑科技商圈店。為了統(tǒng)一品牌認(rèn)知，目前在杭州的門店一律都是綠標(biāo)店（在北京市場(chǎng)這一店型對(duì)應(yīng)的是紅標(biāo)店）。之所以說這一店型更能反應(yīng)好鄰居的特點(diǎn)，還是要從陶冶的思路說起。陶冶一直在通過整合各方資源，探索便利店數(shù)字化的空間與邊界。在前述生鮮社區(qū)店，通過在線支付手段，實(shí)現(xiàn)的是顧客的數(shù)字化。這也是實(shí)體零售相較于電商過去的短板。但是在陶冶看來，目前在新零售的語(yǔ)境下，更重要的是門店本身的數(shù)字化，這一點(diǎn)更需要便利店從業(yè)者自己去摸索。筆者跟隨好鄰居方面來到杭州一家全渠道商圈店，這家門店也與天貓一小時(shí)達(dá)合作，天貓?jiān)卦诘陜?nèi)也很凸顯。但是這家門店最大的秘密之一，在于它的貨架。相較于國(guó)內(nèi)實(shí)體零售門店所采用的用攝像頭抓取用戶動(dòng)態(tài)的感應(yīng)技術(shù)，這家門店的感應(yīng)器是藏于貨架內(nèi)。如果一個(gè)顧客占到貨架前，停留一會(huì)拿起一種商品又放下，都會(huì)被記錄。這種貨架感應(yīng)器也不是重力感應(yīng)，而是結(jié)合電子標(biāo)簽，將數(shù)據(jù)上傳網(wǎng)關(guān)，通過云端來控制所有門店，其準(zhǔn)確性和控制力更好。這套技術(shù)解決方案與目前國(guó)內(nèi)一些新銳零售商解決方案的最大不同，在于每一家門店不需要單獨(dú)的服務(wù)器。也就是說，所有系統(tǒng)的運(yùn)算成本都不需要門店來承擔(dān)，而是放在云端處理。否則的話，一家門店的服務(wù)器投入就要十幾萬到二十幾萬。而這一一組貨架的成本，只比普通貨架貴20%。當(dāng)然，這里面沒有包括電子價(jià)簽的成本。陶冶介紹，由于是樣板店，全店的商品（包括鮮食）幾乎都采用了電子價(jià)簽，這個(gè)投入比一般門店要大。但是他指出，“如果未來貨架在出廠時(shí)就能預(yù)裝電子價(jià)簽，成本還可以再下降?！背酥?，門店在門口收銀位置也設(shè)置了攝像頭內(nèi)嵌人臉識(shí)別技術(shù)，當(dāng)人在店內(nèi)移動(dòng)時(shí)，會(huì)有物理位置和二維坐標(biāo)，走到貨架前時(shí)，人與貨就形成了一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。這套技術(shù)解決方案由face++提供。陶冶認(rèn)為，門店場(chǎng)景本身的數(shù)字化是基礎(chǔ)，只有做到對(duì)門店場(chǎng)景經(jīng)營(yíng)細(xì)節(jié)的數(shù)字化采集，才能在此基礎(chǔ)上來識(shí)別顧客的數(shù)字化軌跡。在一家門店，如果流量是比較穩(wěn)定的，那么顧客的數(shù)字化積累是價(jià)值更大的。相反，在一家客流量較大，且到店客源不穩(wěn)定（偶發(fā)性到店，不是高頻復(fù)購(gòu)）時(shí)，其實(shí)所謂的用戶數(shù)據(jù)中也會(huì)有很大的“噪音”。這時(shí)還是要回到“場(chǎng)”的本身來結(jié)合商品進(jìn)行判斷。另一方面，對(duì)于商超來說，由于營(yíng)業(yè)面積過大，“場(chǎng)”的數(shù)字化成本投入過大，反而優(yōu)先級(jí)是被后置的，但是便利店可以先行嘗試場(chǎng)的數(shù)字化。在杭州好鄰居門店，商品層面還有一個(gè)明顯特點(diǎn)，就是水果的比重被凸顯出來。好鄰居方面的考慮是，水果在生鮮中也屬于高頻品類，而且深受年輕顧客喜歡，此外在損耗方面又遜于凈菜，很有潛力可挖。另外，陶冶分析過當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的特點(diǎn)，他發(fā)現(xiàn)杭州的便當(dāng)生意很難和北方相比，當(dāng)?shù)氐慕诸^餐飲仍舊很發(fā)達(dá)。陶冶最初的設(shè)想就是用水果品類來替代北方超市便當(dāng)?shù)淖饔谩倪@家門店來看，目前水果一天大約有1600元-1700元的銷售，基本可以達(dá)到預(yù)期。-2-社區(qū)才是未來雖然在杭州的商圈店，好鄰居這家門店集中了目前所能拿出的所有黑科技。但是在陶冶看來，商圈店更像是存量市場(chǎng)，他認(rèn)為便利店比較大的機(jī)會(huì)還是在社區(qū)。這次好鄰居拿出的社區(qū)店有兩種，一種是本文開頭提到的生鮮社區(qū)店，另一個(gè)則是開在杭州一個(gè)封閉高端小區(qū)內(nèi)的社區(qū)店。這兩家店的共同特點(diǎn)有幾點(diǎn)：第一，水果占比比較大。第二，會(huì)圍繞一日三餐提供凈菜以及米面糧油配套商品。第三，這兩家門店本質(zhì)上都是低流量場(chǎng)景的產(chǎn)物。本文開頭提到的門店開在街邊社區(qū)底商，表面上看起來是開放場(chǎng)景，但是隔了不到100米，就有鮮豐水果店，店員告訴我們，街的另一頭也有一家水果店在把角位置，這家店正好被夾在中間，所以還是低流量場(chǎng)景，也正因此，這家店在5名店員的情況下仍舊與抽空輪流去做上門配送。而在高端小區(qū)內(nèi)的這家店，門口有管控嚴(yán)格的門衛(wèi)刷卡才能進(jìn)入小區(qū)，小區(qū)住戶有幾百戶，居民層次和購(gòu)買力比較高，可以理解為封閉場(chǎng)景。而這家門店的布局正好是L型，可以理解為一橫一豎，橫的一側(cè)主要是快消品，豎的一側(cè)一進(jìn)門迎客的就是水果攤，里面有凈菜肉類米面糧油。從商品結(jié)構(gòu)來看，陶冶也說這和典型的便利店有一些不同。由于流量有限，更需要門店在運(yùn)營(yíng)方面做的更精細(xì)。比如，在這家門店，有來客時(shí)，店員采用的是跟隨式的面售，介紹商品。而在一般的便利店，店員往往就是收銀員，除了上貨盤點(diǎn)，一般是不會(huì)離開收銀臺(tái)。這種店型背后的思路是什么？其實(shí)這樣的門店加大了蔬菜水果比例后，其運(yùn)營(yíng)技術(shù)已經(jīng)開始借鑒商超的做法。陶冶認(rèn)為，過去行業(yè)認(rèn)為超市做一家人的生意，便利店做一個(gè)人的生意，這種界限正在模糊。正因此，在這家門店，大個(gè)的榴蓮都擺得很擠，陳列呈坡度型，而不是平面，以至于有時(shí)候你會(huì)擔(dān)心有的榴蓮會(huì)滾下來。店員介紹說，一開始他們也按照便利店的做法，設(shè)計(jì)水平臺(tái)面，帶包裝的很精致的水果擺幾個(gè)，發(fā)現(xiàn)銷售上不來，現(xiàn)在的陳列方法是借鑒了大賣場(chǎng)的做法。陶冶表示，雖然前端一共推出了五種店型，但是從后端和供應(yīng)鏈的角度看，實(shí)際上還是兩種場(chǎng)景兩個(gè)類型，一個(gè)是商圈一個(gè)是社區(qū)。便利店面積很小，但是正因?yàn)楹苄?，所以可以不斷變化，根?jù)消費(fèi)者的需求變化嘗試新東西?！拔覀兪翘铰氛摺！碧找闭f。在數(shù)字化方面，股東鮮生活也給予了大力支持。好鄰居自己有IT人員30多人，加上鮮生活的人，技術(shù)團(tuán)隊(duì)目前已經(jīng)達(dá)到100多人。對(duì)于杭州的發(fā)展，陶冶表示主要會(huì)放在社區(qū)的嘗試，一方面是由于有股東綠城的支持，手上有100多個(gè)高端小區(qū)的資源；另一方面，陶冶一直認(rèn)為社區(qū)才是本土便利店的機(jī)會(huì)所在。“商圈白領(lǐng)的數(shù)量和需求，不會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)性的增長(zhǎng)和顛覆性的變化，但是社區(qū)不一樣。”所以在杭州市場(chǎng)，好鄰居的發(fā)展重點(diǎn)還是放在社區(qū)場(chǎng)景。他一直有個(gè)觀點(diǎn)，便利店真正價(jià)值不是銷售渠道，而是網(wǎng)絡(luò)用戶的價(jià)值，最終要建立從線下到線上的運(yùn)營(yíng)模式。在封閉社區(qū)店，由于本地供應(yīng)鏈還不強(qiáng)，目前有一半的水果蔬菜是通過線上天貓一小時(shí)達(dá)這樣的渠道賣掉的。對(duì)于好鄰居來說，技術(shù)手段是用來感知用戶的公司，最終本土便利店需要建立的，“是面向未來的思考能力”。陶冶說。在杭州火力全開的好鄰居，會(huì)在這座電商之都，找到未來嗎？

如果說共享單車是中小型創(chuàng)業(yè)者的「絞肉機(jī)」，那么無人貨架則是玩家們的「修羅場(chǎng)」，后期高達(dá)90%的貨損率成了壓垮無人貨架「風(fēng)口」上的最后一根稻草。2017年下半年，風(fēng)頭無兩的無人貨架搭上新零售之風(fēng)的最后一班車，和無人便利店一起成為投資人眼中的「香餑餑」，幾十家無人零售項(xiàng)目閃電融資超30億元，猩便利，果小美等頭部玩家緊鑼密鼓的開始了無人貨架上半場(chǎng)布局。一邊是瘋狂燒錢的快速擴(kuò)張，另一邊是無人點(diǎn)位的激烈競(jìng)爭(zhēng)，短短幾個(gè)月時(shí)間，無人貨架像星火燎原一般席卷各大城市寫字樓和商圈，無人零售第一階段的空間戰(zhàn)拉開序幕。前期簡(jiǎn)單粗暴的成本核算就是點(diǎn)位租金成本+運(yùn)輸成本，和傳統(tǒng)開店選址、租金、裝修和人力等成本相比，優(yōu)勢(shì)明顯，換言之誰(shuí)占的點(diǎn)位越多，誰(shuí)銷售額提升的概率就越大。時(shí)過境遷，還沒等無人貨架的下半場(chǎng)開始，前期扎堆入局的無人貨架玩家大部分已經(jīng)悄悄退出，即便是僅存的幾家頭部企業(yè)，也將目光聚焦在從無人貨架轉(zhuǎn)型智能貨柜的節(jié)點(diǎn)上，至此，純無人貨架商業(yè)模式這條路已經(jīng)行不通，很多創(chuàng)業(yè)者甚至連無人貨架怎么被「吃垮」的都不知道。無人貨架失敗邏輯1.低門檻無技術(shù)壁壘，商品同質(zhì)化嚴(yán)重相較于其他新零售項(xiàng)目，無人貨架可以說幾乎沒有什么技術(shù)壁壘，花幾百塊錢采購(gòu)一個(gè)貨架，擺放好商品即可，接下來考驗(yàn)的就是商務(wù)談判能力和地推能力，拼的就是資本實(shí)力和資源渠道。而商品呢？千篇一律的快消品，而且貨架空間有限，擺放的食品可選性不高，加上點(diǎn)位比較分散，補(bǔ)貨延遲司空見慣，和樓下的便利店相比，唯一的優(yōu)勢(shì)可能就剩下消費(fèi)的最后100米了。2.貨損率高，服務(wù)滯后，點(diǎn)位低質(zhì)多量商品貨損率能控制在10%以內(nèi)的已經(jīng)是鉆石級(jí)玩家了，大部分無人貨架30%的貨損率一點(diǎn)也不夸張。按理來說，開放式場(chǎng)所的貨損率要比封閉式場(chǎng)所的貨損率要高，但是寫字樓、辦公空間這些地方都是以開放式場(chǎng)所為主，封閉式場(chǎng)所即便可以放使用人群也不多。快速擴(kuò)張最大的弊端是點(diǎn)位數(shù)量上去了，但是質(zhì)量很低，高質(zhì)量場(chǎng)所不是想進(jìn)就能進(jìn)，為了績(jī)效只好選擇一些人員覆蓋較少，偏僻的寫字樓，這樣下來不僅貨架丟失率高企，運(yùn)營(yíng)成本不減反增。3.無節(jié)制燒錢擴(kuò)張，夸大盈利能力沉沒成本包括設(shè)備采購(gòu)硬件成本和智能軟件成本，光是前期沉沒成本就花去了不少錢，加上商品的鋪貨成本和物流成本才是一個(gè)無人貨架的初始成本，這還不包括BD的地推成本和水漲船高的點(diǎn)位租金成本。無人貨架不同于商品的規(guī)?；a(chǎn)，邊際成本并沒有隨著點(diǎn)位鋪開而降低，而客單價(jià)的盈利能力也沒有想象中那么樂觀，即時(shí)性流量無法沉淀，消費(fèi)者更多的是突發(fā)性消費(fèi)，復(fù)購(gòu)率不穩(wěn)定也難以預(yù)測(cè)。4.高估人性，脫離實(shí)際需求高估人性既是無人貨架也是共享單車的通病。零售場(chǎng)景無人監(jiān)督你指望消費(fèi)者自覺付錢，簡(jiǎn)直是癡人說夢(mèng)，倒不是說消費(fèi)者的素質(zhì)如何如何，舉個(gè)例子，100個(gè)人就算99個(gè)人都很自覺的掃碼付錢，只要有一個(gè)人不付錢直接從無人貨架上拿走商品，那么下一次就會(huì)有更多人會(huì)嘗試這么做。無人貨架和無人便利店最大的區(qū)別在于，后者通過技術(shù)手段監(jiān)督規(guī)避了這樣的風(fēng)險(xiǎn)，況且從便利店到辦公室場(chǎng)景的消費(fèi)習(xí)慣不是一朝一夕可以轉(zhuǎn)變的，僅僅是一兩次的新品嘗鮮無法將消費(fèi)者深度的需求挖掘出來，無人貨架的實(shí)際需求到底有多少？無從知曉。智能貨柜前景幾何？不難看出，無人貨架企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型智能貨柜準(zhǔn)備放手一搏。相比無人貨架來說，智能貨柜的技術(shù)門檻更高，封閉的柜門有效降低了貨損率，另一方面，智能貨柜和傳統(tǒng)的無人販賣機(jī)各有千秋，傳統(tǒng)的無人販賣機(jī)我們需要投幣，然后選中商品自動(dòng)掉落，操作簡(jiǎn)單，而智能貨柜的商品選擇更加豐富，掃碼付款更加先進(jìn)。筆者認(rèn)為，智能貨柜代替無人貨架是大勢(shì)所趨，至少在人工智能技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)階段是無人零售辦公室場(chǎng)景化的最好選擇。也可以說是新零售時(shí)代下無人販賣機(jī)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，然而無人零售需要解決的根本問題有三個(gè)：服務(wù)，需求和供應(yīng)鏈，只有將這三個(gè)問題真正思考清楚，才是檢驗(yàn)無人零售商業(yè)模式的關(guān)鍵所在。新零售首先是服務(wù)，然后才是改造，而不是簡(jiǎn)單的推倒重來。假設(shè)智能貨柜真的有很大的市場(chǎng)空間，如何在不增加運(yùn)營(yíng)成本的基礎(chǔ)讓消費(fèi)者獲得更好更穩(wěn)的消費(fèi)體驗(yàn)？如何對(duì)零售終端的進(jìn)行智能化監(jiān)督、預(yù)測(cè)？這些都是無人零售要考慮的問題，而這些問題大多依賴于技術(shù)手段的創(chuàng)新和應(yīng)用。無人零售從根本來說還是零售，既然是零售就一定要考慮供應(yīng)鏈，脫離了供應(yīng)鏈談新零售、智能貨柜的都是耍流氓，假設(shè)智能貨柜領(lǐng)域真的跑出了一個(gè)獨(dú)角獸，背后必定是有完整供應(yīng)鏈的物流或者傳統(tǒng)零售巨頭玩家入場(chǎng)的。最后，對(duì)用戶后續(xù)消費(fèi)需求的深度挖掘是整個(gè)過程的重中之重。無論是流量沉淀還是線上線下導(dǎo)流，最關(guān)鍵的是給消費(fèi)者選擇智能貨柜購(gòu)買的一個(gè)理由，哪怕一周只有二到三次的復(fù)購(gòu)率，這門生意就有做下去的可能。

5月22日消息，獲悉，昨日，百度DuerOS、宜華生活、小蔥智能在北京舉行合作簽約儀式。簽約當(dāng)日，三方推出了由百度DuerOS賦能的AI全屋定制智能家居方案。根據(jù)協(xié)議，三方將在已建成落地的北京、上海、鄭州等8家宜華智能家居體驗(yàn)館，開放線下體驗(yàn)預(yù)約和AI智能家居套裝銷售，以及同步開啟AI智能家居京東眾籌上線。下一階段將覆蓋全國(guó)18個(gè)城市，并逐步鋪開到全國(guó)線下渠道。據(jù)悉，這次合作由百度負(fù)責(zé)提供人工智能語(yǔ)音技術(shù)、小蔥智能負(fù)責(zé)智能家居落地方案的設(shè)計(jì)、宜華生活負(fù)責(zé)提供場(chǎng)地及裝修搭建。三家公司將共同提升智能家居體驗(yàn)館的用戶體驗(yàn)，讓數(shù)據(jù)打通，線上線下貫通一體，多場(chǎng)景延伸，多業(yè)態(tài)全面融合，用新零售重構(gòu)傳統(tǒng)家居的消費(fèi)方式。

風(fēng)口上的無人貨架2017年一度被認(rèn)為是無人零售的“元年”，綜合多個(gè)研究中心的數(shù)據(jù)來看，無人零售的市場(chǎng)潛力巨大，可以說是塊千億級(jí)蛋糕。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017年中國(guó)無人貨架市場(chǎng)前景研究報(bào)告》顯示，到2022年，無人零售的用戶規(guī)模將達(dá)到2.4億人，而在2017年也僅為0.05億，這5年間要翻48倍。在無人零售規(guī)模方面，報(bào)告預(yù)測(cè)2022年將達(dá)到9500億元，是2017年100億元的95倍。值得注意的是，據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心此前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)有超過5000萬家企業(yè)，每年以超過500萬家的速度增長(zhǎng)。無人貨架在一、二線城市有1億左右可瞄準(zhǔn)的用戶，企業(yè)終端貨架容量10到20萬，早期有10~30億元的市場(chǎng)空間。2017年8月到9月這短短的兩個(gè)月內(nèi)，無人貨架上演了一場(chǎng)令人咂舌的融資風(fēng)暴。8月17日哈米科技宣布獲得真格基金等領(lǐng)頭的三輪數(shù)千萬元融資;21日，領(lǐng)娃宣布完成A輪數(shù)千萬元融資;30日，番茄便利和果小美均宣布完成A輪融資，融資金額均為數(shù)千萬元以上。隨后而來的9月，融資風(fēng)暴還在繼續(xù)。4日，猩便利完成超億元的天使輪融資，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高管作為投資方之一;5日，友盒宣布完成A輪數(shù)千萬元融資，投資方有安芙蘭資本、貴陽(yáng)創(chuàng)投等;隔天，七只考拉獲得執(zhí)一資本領(lǐng)投的5000萬元A輪融資。據(jù)《電商報(bào)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，截至2017年9月末，已經(jīng)有至少16家無人貨架獲得投資，最高的達(dá)到3.3億元，融資總額超過25億元，如此密集的融資規(guī)模，一度令其他行業(yè)眼紅。屢屢刷新的融資金額讓無人貨架成為新零售下的一匹黑馬，成為共享充電寶和共享單車后的新風(fēng)口。風(fēng)光之后一片狼藉資本的退潮比想象當(dāng)中來得更快一些，時(shí)至2018年，無人貨架不但融資風(fēng)暴停了下來，裁員撤店等負(fù)面消息更蜂擁而出。5月4日，果小美傳出即將退出市場(chǎng)的“重大通知”稱，果小美即將解散，貨架由企業(yè)自行處理。盡管果小美迅速做出辟謠聲明，但仍有不少果小美貨架撤銷的消息傳出，貨架也長(zhǎng)時(shí)間未曾補(bǔ)貨。對(duì)此，果小美回復(fù)稱“目前我們正在進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整，在此期間我們無法為您補(bǔ)齊商品，完成模式調(diào)整后，我們會(huì)為大家提供更豐富的商品?！贝送?，，有媒體假借學(xué)生身份詢問果小美是否招人時(shí)，對(duì)方更回應(yīng)“公司這段時(shí)間正在整頓，所有的招聘工作都停止了，以后也不知道何時(shí)有機(jī)會(huì)再招聘?！惫景l(fā)展概況令人擔(dān)憂。不得不提的是，同為無人貨架先行者的便利蜂此前便傳出了除現(xiàn)有的8個(gè)智能貨柜試點(diǎn)城市及3個(gè)欲鋪城市之外，剩余38個(gè)已鋪設(shè)簡(jiǎn)易無人貨架的城市將全部撤站的消息。另一玩家猩便利也被曝出在一二線城市的布局進(jìn)行收縮、調(diào)整，無人貨架行業(yè)迎來發(fā)展寒潮。5月3日，小e微店微信公眾號(hào)發(fā)布了一份聲明，表示同屬無人貨架行業(yè)的每日優(yōu)鮮便利購(gòu)多次在不止一個(gè)城市將小e微店的冰箱和貨架等設(shè)備、商品運(yùn)走，要求每日優(yōu)鮮便利購(gòu)公開向行業(yè)及用戶道歉。對(duì)此，每日優(yōu)鮮便利購(gòu)回應(yīng)稱，表示道歉，整個(gè)過程中，每日優(yōu)鮮便利購(gòu)員工是在獲得客戶企業(yè)授權(quán)的情況下協(xié)助執(zhí)行，不存在違規(guī)違法行為。雙方各執(zhí)一詞，均未能拿出能夠令對(duì)方信服的證據(jù)，事件也從開始時(shí)的沸沸揚(yáng)揚(yáng)變成一出不了了之的鬧劇。雖然果小美至今為止仍稱其退出市場(chǎng)的所謂“通知”，是來自于同行的惡意競(jìng)爭(zhēng)，更廣而宣之稱“不排除別有用心之人捏造。將保留進(jìn)一步追究的權(quán)利?！钡珜?shí)際上，無人貨架行業(yè)中業(yè)務(wù)縮減、惡意競(jìng)爭(zhēng)資金鏈斷裂等負(fù)面消息早已鋪天蓋地而來，行業(yè)風(fēng)波不過是負(fù)面宣泄的最后一擊。后風(fēng)口時(shí)代路在何方?自阿里巴巴創(chuàng)始人馬云提出“新零售”這一概念以來，零售行業(yè)掀起了一股線上反攻線下的風(fēng)氣。由于無人貨架具備投入小、人力成本低而且能滿足消費(fèi)者及時(shí)性需求等特點(diǎn)，又披著零售外衣但同時(shí)具備共享經(jīng)濟(jì)內(nèi)核的，更被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是切入了零售行業(yè)的“真空地帶”。理想總是美好的，但落到現(xiàn)實(shí)難免出現(xiàn)各式各樣的問題。由于具備共享經(jīng)濟(jì)的性質(zhì)，無人貨架自出現(xiàn)以來便在考驗(yàn)著消費(fèi)者的人性，但事實(shí)卻令人失望。以無人貨架項(xiàng)目“用點(diǎn)心吧”為例，該項(xiàng)目曾在鋪設(shè)完成64個(gè)無人貨架后，核對(duì)前端和后臺(tái)數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，貨損率超過20%，貨損最嚴(yán)重的甚至到達(dá)39%。更值得注意的是，目前除了靠用戶自覺，無人貨架基本無法解決偷盜、漏付款等問題，損耗率遠(yuǎn)超有人實(shí)體店。事實(shí)上，無人貨架行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)由點(diǎn)位數(shù)量之爭(zhēng)轉(zhuǎn)變成點(diǎn)位質(zhì)量之爭(zhēng)。據(jù)TalkingData發(fā)布的《2017年無人貨架行業(yè)白皮書》顯示，無人貨架以往盲目追求點(diǎn)位數(shù)量，忽視點(diǎn)位質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率的做法將被市場(chǎng)淘汰，企業(yè)則需要通過精細(xì)管理提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量并逐步實(shí)現(xiàn)盈利。盡管行業(yè)早已吸收了大量的資本，但企業(yè)運(yùn)營(yíng)和發(fā)展卻并沒有跟上，縱觀無人貨架行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r，依然難覓行業(yè)巨頭的蹤影，未來的發(fā)展方向或只能依賴于資本巨鱷。2017年12月，每日優(yōu)鮮便利購(gòu)宣布拆分獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，并宣布已獲得騰訊領(lǐng)投A輪、鼎暉領(lǐng)投B輪，A+B共計(jì)2億美元融資。與此同時(shí)，京東X無人超市官方透露，今年京東X無人超市將會(huì)在鄭州、長(zhǎng)春、成都等重點(diǎn)省會(huì)城市開設(shè)100家門店，布局寫字樓、社區(qū)和商業(yè)中心等消費(fèi)場(chǎng)景。此外，阿里巴巴也不甘寂寞，宣布聯(lián)合美的集團(tuán)推出“小賣柜”，正式進(jìn)軍無人貨架領(lǐng)域。不難發(fā)現(xiàn)，巨頭也正通過自營(yíng)、投資等多種方式切入無人貨架，對(duì)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)而言，未來的生存之道或不得不依附于巨頭的“樹蔭”之下。

快遞服務(wù)主要包括四個(gè)環(huán)節(jié)：快件攬收、快件中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和快件派送。把它們比喻成“四節(jié)甘蔗”，順豐采取自營(yíng)模式從頭啃到尾。其它快遞公司采取“自營(yíng)+加盟”模式，自己啃中間兩節(jié)——“快件中轉(zhuǎn)”和“干線運(yùn)輸”兩節(jié)，頭上的“快件攬收”和尾巴上的“快件派送”讓加盟商去啃。根據(jù)“自營(yíng)”還是“自營(yíng)+加盟”，民營(yíng)快遞公司的分野涇渭分明：順豐、非順豐。按照上述標(biāo)準(zhǔn)，采取自營(yíng)模式的京東物流似乎與順豐同出一門。其實(shí)，京東物流與所有的快遞公司的差別遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于順豐與其它快遞公司?！胺琼権S”公司份額擴(kuò)張2017年，順豐業(yè)務(wù)量達(dá)30.5億件，同比增長(zhǎng)18.3%，但市場(chǎng)份額卻下降0.5個(gè)百分點(diǎn)至7.6%。也就是說，“自營(yíng)+加盟”模式的市場(chǎng)份額超過92%且在緩慢上升。中通保住了“王座”，2017年業(yè)務(wù)量達(dá)62.2億件，市場(chǎng)份額為15.5%，較2016年高0.9個(gè)百分點(diǎn)。曾經(jīng)距離中通僅一步之遙的圓通，盡管2017年業(yè)務(wù)量?jī)粼?億單，市場(chǎng)份額卻降至12.6%，與中通的距離拉大了。2017年，韻達(dá)、百世的表現(xiàn)可謂“如狼似虎”，業(yè)務(wù)量分別凈增14.8億和15.7億，增幅分別為45.6%和71.4%。孟子說“夫物之不齊，物之情也”，用戶需求也總是千差萬別?？爝f貴重物品或重要合同/證件時(shí)，用戶最在意的是安全、快捷，對(duì)價(jià)格不敏感。自營(yíng)模式起點(diǎn)高、服務(wù)品質(zhì)有保障，對(duì)高端需求來講，順豐曾經(jīng)是無可替代的選擇，但沒有人買兩提衛(wèi)生紙還要用順豐半日達(dá)。順豐市份額下降有兩方面的原因：一是電商向縱深發(fā)展，從低線城市獲得大量網(wǎng)購(gòu)訂單，順豐顯然不是首選；二是采取“自營(yíng)+加盟”快遞公司中的佼佼者已成為巨頭并紛紛登陸資本市場(chǎng)，管理水準(zhǔn)及人才、技術(shù)、資金實(shí)力日新月異，承攬高端訂單的條件已經(jīng)成熟，開始分流順豐的傳統(tǒng)客戶?！俺愿收帷钡淖藙?shì)不一樣順豐業(yè)務(wù)量排在“三通一達(dá)”之后，2017年又被百世快遞超過，但順豐的營(yíng)收、凈利潤(rùn)卻遠(yuǎn)超同行。為簡(jiǎn)明起見，本文僅以申通、圓通為樣本與順豐進(jìn)行對(duì)照。2017年，順豐、申通、圓通快遞業(yè)務(wù)量分別為30.5億件、39億件和50.6億件。這一年，順豐營(yíng)收710.9億元，申通、圓通分別為126.6億和199.8億?？梢钥吹?，申通、圓通營(yíng)收加起來不到到順豐的一半。2017年，順豐單票快遞業(yè)務(wù)收入23元，圓通、申通分別為3.84元和12.3元。懸殊差距由兩方面的原因?qū)е拢菏紫仁悄Ｊ讲煌?，順豐把四個(gè)環(huán)節(jié)的收入統(tǒng)統(tǒng)據(jù)為己有。順豐收費(fèi)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。2014年，順豐單票收入為23.6元，比行業(yè)平均值高60%；2017年，順豐單票收入降了五毛錢，而行業(yè)均價(jià)僅2.48元，順豐比行業(yè)平值高87.8%。面對(duì)激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，順豐的策略顯然是先收入再保份額。但這也是出于無奈，2017年扣非凈利潤(rùn)率僅為5.2%，如果拿優(yōu)質(zhì)服務(wù)去打價(jià)格戰(zhàn)必然陷入巨虧。假如沒有上市，順豐或許有其它的選擇。順豐賺的是辛苦錢順豐收費(fèi)那么高，凈利潤(rùn)率那么薄，錢都到哪里去了？順豐收費(fèi)比行業(yè)平均價(jià)格高80%，但毛利潤(rùn)率未見有多高。2015年，順豐毛利潤(rùn)率為22%，比申通、圓通分別高5個(gè)百分點(diǎn)和9個(gè)百分點(diǎn)。2017年，申通與順豐的差距縮小到2個(gè)百分點(diǎn)。圓通毛利潤(rùn)率只有11%，營(yíng)收增速亦明顯低于申通和順豐。順豐營(yíng)收成本主要包括外包、薪酬、運(yùn)輸成本、辦公及租賃、物料、折舊及攤銷等。2017年，這六項(xiàng)支出累計(jì)起來占營(yíng)收的77.8%。其中外包成本279億、營(yíng)收的39%；薪酬支出100.7億、占營(yíng)收的14%；這兩項(xiàng)成本合計(jì)高達(dá)380億、占營(yíng)收的53%，主要都是人力成本。2017年順豐27.4億折舊及攤銷是“不變成本”，不管有沒有生意都要發(fā)生，而380億人力成本是“可變成本”。與不變成本對(duì)應(yīng)的是生產(chǎn)資料消耗、與可變成本對(duì)應(yīng)的是勞動(dòng)力消耗。提供產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)值中，生產(chǎn)資料價(jià)值與勞動(dòng)力價(jià)值的比例稱為“資本有機(jī)構(gòu)成”。假如一架波音飛機(jī)每年折舊、維護(hù)成本為1個(gè)億，機(jī)組成員年薪1000萬，這架飛機(jī)所提供航空服務(wù)的資本有機(jī)構(gòu)成即為10:1。通俗地講，就是10萬年薪雇個(gè)人玩價(jià)值1000萬的機(jī)器（假設(shè)折舊期為10年）。所以盡管民航從業(yè)者工資水平較高，但民航卻是資本密集型行業(yè)。按照2017年的數(shù)據(jù)，順豐資本有機(jī)構(gòu)成為1:14，與民航相差一百多倍。盡管順豐有數(shù)十架飛機(jī)、數(shù)萬臺(tái)機(jī)動(dòng)車、上百萬平米倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，但與其它快遞公司一樣，是勞動(dòng)密集型企業(yè)，賺的都是辛苦錢。純正的互聯(lián)網(wǎng)公司資本有機(jī)構(gòu)成也相當(dāng)?shù)?，但那是智力密集型企業(yè)。類似的還有律師事務(wù)所、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、設(shè)計(jì)師事務(wù)所。頂尖投資機(jī)構(gòu)如高盛，屬于資本密集加智力密集。絕大多數(shù)服務(wù)業(yè)都屬勞動(dòng)密集型，社會(huì)對(duì)它們的需求是海量的。但有一點(diǎn)要記住：勞動(dòng)密集型企業(yè)估值不高，最牛的快遞公司也不例外。市值超過1000億美元的UPS，市盈率、市銷率分別為30倍和1.4倍。聯(lián)邦快遞市盈率、市銷率分別只有22.5倍和1.02倍。順豐市盈率、市銷率分別為43倍和2.9倍，考慮到“高成長(zhǎng)性”（其實(shí)營(yíng)收增速只有23.7%）和A股投資者的“慷慨”，當(dāng)前略高于2000億的市值基本合理。京東物流不是快遞公司2016年11月，京東物流對(duì)第三方賣家全面開放；2017年4月，京東物流宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)；2017年中，劉強(qiáng)東接受媒體采訪時(shí)稱“未來快遞就兩家，就是順豐和京東！”2018年1月，虎嗅一篇文章曾預(yù)言《京東順豐必有一戰(zhàn)》。2018年2月14日，京東物流完成A輪融資，融資額25億美元，投后估值超過130億美元。2018年5月，劉強(qiáng)東改口稱“京東物流在全國(guó)范圍內(nèi)還沒有一個(gè)真正意義上的物流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！被蛟S有旁觀者覺得劉強(qiáng)東出爾反爾，等著看京東、順豐“互掐”的熱鬧。“互掐”是少不了的，但劉強(qiáng)東說得沒錯(cuò)——“其它的要不就是快遞公司，要不就是倉(cāng)儲(chǔ)公司，要不就是快運(yùn)公司?！痹S多人認(rèn)為京東物流與順豐都采用的都是直營(yíng)模式，兩者的差別只在體量上。其實(shí)京東物流與所有快遞公司、倉(cāng)儲(chǔ)公司、快運(yùn)公司有根本性的不同。京東物流本質(zhì)上是一家貿(mào)易公司。上文講快遞業(yè)務(wù)有“四節(jié)甘蔗”：快件攬收、快件中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和快件派送。京東為第三方配送沒有“攬收”之說，一律要賣家把商品發(fā)至京東倉(cāng)庫(kù)。2017年，順豐快遞業(yè)務(wù)收入706億，運(yùn)營(yíng)著136座倉(cāng)庫(kù)，總面積近140萬平米。套用零售業(yè)概念，順豐倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的“坪效”是5萬元/平米。同期京東物流收入259億（取京東的覆約費(fèi)用，有一定誤差），78個(gè)城市運(yùn)營(yíng)的486座倉(cāng)庫(kù)總面積超過1000萬平米，“坪效”0.26萬元/平米，約為順豐的1/20。盡管不可能像豐田那樣實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”，但以盡可能少的倉(cāng)儲(chǔ)面積，實(shí)現(xiàn)盡可能多的營(yíng)收無疑是所有快遞企業(yè)的努力方向。谷歌有一個(gè)著名的理念：“用戶在首頁(yè)上花費(fèi)的時(shí)間越短越好”，快遞公司的價(jià)值觀則應(yīng)當(dāng)是“商品在我們手里的時(shí)間越短越好”。2017年末，京東存貨賬面值達(dá)417億元，存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)超過45天！據(jù)悉，京東物流未來還準(zhǔn)備將倉(cāng)儲(chǔ)面積擴(kuò)大到5000萬平米。京東物流大建特建倉(cāng)庫(kù)原因有二個(gè)：第一是以儲(chǔ)代運(yùn)，提高配送時(shí)效性。順豐的法寶是“天網(wǎng)”——主要由57架全貨機(jī)+散航構(gòu)成。日均3400個(gè)班資、發(fā)貨量3040噸，占全國(guó)航空貨運(yùn)總量的23%，2017年，順豐總業(yè)務(wù)量30.5億票，其中7.6億票經(jīng)由空運(yùn)，占比約25%。京東沒有“天網(wǎng)”，就拼命建倉(cāng)庫(kù)，把商品囤到用戶家門口。嚴(yán)格來講這不叫快遞而是“落地陪”?！?11限時(shí)達(dá)”可在當(dāng)天完成上午11點(diǎn)前下的訂單；“極速達(dá)”可以2小時(shí)內(nèi)完成商品配送，支撐此類服務(wù)的必然是前置倉(cāng)庫(kù)、不可能是“天網(wǎng)”。#將來用戶一下單，送貨小哥就跨上電動(dòng)車，要多快有多快#第二是“網(wǎng)羅”第三方賣家并占用它們的資金。京東存貨賬面值驚人，但應(yīng)付賬款更驚人。2017年末，應(yīng)付賬款高在743億。巨額存貨主要是自營(yíng)業(yè)務(wù)形成的。貨已賣給京東，但還在庫(kù)房里，供應(yīng)商當(dāng)然拿不到錢，就算賣了也要再等一段時(shí)間。另外，再截流一部分第三方賣家的貨款，所以應(yīng)付賬款比存貨賬面金額還高326億！隨著5000萬平米倉(cāng)庫(kù)的陸續(xù)建成，“威脅利誘”第三方賣更多地使用京東提供的物流服務(wù)。貨到了京東倉(cāng)庫(kù)，主動(dòng)權(quán)就不屬于第三方賣家了—……此外，京東展開各種金融服務(wù)也有了“源頭活水”?？爝f公司希望商品“快走”，京東物流卻盼著“多囤”；倉(cāng)儲(chǔ)公司只向貨主收保管費(fèi)，京東卻全額占用貨款。所以，京東物流既不是快遞公司也不是倉(cāng)儲(chǔ)公司。京東的設(shè)想不錯(cuò)，關(guān)鍵是供應(yīng)商是否配合，用自己的錢把京東的倉(cāng)庫(kù)填滿，再向京東借款度日。更重要的是與數(shù)千億存貨相關(guān)的財(cái)務(wù)成本和風(fēng)險(xiǎn)由誰(shuí)來承擔(dān)，如貨損、滯銷。營(yíng)收增速已將至30%一線，“5000萬平米倉(cāng)庫(kù)”是京東放出的“勝負(fù)手”。

5月18日消息，獲悉，昨日，步步高集團(tuán)與四川自貢大安區(qū)簽訂4個(gè)項(xiàng)目，總金額58.5億元。其中金額最大的項(xiàng)目——自貢綠苑步步高新天地，總投資為35億元。據(jù)悉，自貢綠苑步步高新天地項(xiàng)目選址大安老街，計(jì)劃用地約319畝，其中：出讓用地約280畝，道路、廣場(chǎng)綠化用地約39畝。主要建設(shè)集大型賣場(chǎng)、商業(yè)步行街、老街保護(hù)改造、兒童游樂園、影院、酒店、寫字樓等一體的城市綜合體。據(jù)了解，步步高集團(tuán)于1995年3月創(chuàng)立于湖南湘潭，核心業(yè)務(wù)主要有零售貿(mào)易、商業(yè)地產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)金融、物流運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)業(yè)態(tài)。2017年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收逾370億元。截至目前，步步高集團(tuán)592家多業(yè)態(tài)實(shí)體門店已遍布湘、桂、贛、川、渝等省市。2018年2月，騰訊、京東逾16億元入股步步高。三方達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同發(fā)展“智慧零售”、“無界零售”，建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)零售業(yè)的價(jià)值鏈重塑。未來三年，步步高將致力于轉(zhuǎn)型為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、線上線下融合的智慧零售企業(yè)。大安地處川南城市群幾何中心，是自貢接入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要門戶，也是自貢融入“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重要開放窗口，轄區(qū)內(nèi)交通便捷，投資環(huán)境優(yōu)越。在自貢市委、市政府提出城市東進(jìn)戰(zhàn)略，傾力打造的自貢東部新區(qū)，是自貢城市發(fā)展的核心區(qū)域和主戰(zhàn)場(chǎng)，東部新區(qū)70%的面積在大安區(qū)。

美團(tuán)打造的新零售線下店“小象生鮮”即將亮相，這是美團(tuán)在打造“掌魚生鮮”一年后孵化的第二家線下體驗(yàn)店?！堵?lián)商網(wǎng)》獲悉，這家“小象生鮮”計(jì)劃5月25日開業(yè)，據(jù)知情人士透露，未來美團(tuán)把線下體驗(yàn)店全部更名為“小象生鮮”，將不再沿用“掌魚生鮮”的名稱，這也就意味著“掌魚生鮮”望京店將更名。去年7月19日，美團(tuán)新零售業(yè)態(tài)“掌魚生鮮”首店在北京望京開業(yè)，依托掌魚生鮮APP，“掌魚生鮮”可以提供3公里內(nèi)最快30分鐘達(dá)的服務(wù)。盡管“掌魚生鮮”是美團(tuán)進(jìn)軍新零售的首家門店，但開業(yè)之初并沒有太多特色，相比于其他新零售業(yè)態(tài)其更像是一家普通超市。在開業(yè)3個(gè)月后，“掌魚生鮮”迎來大改造，增加了餐飲業(yè)態(tài)，開始嘗試用堂食探索線下市場(chǎng)。據(jù)《聯(lián)商網(wǎng)》獲悉，本次將亮相的美團(tuán)“小象生鮮”位于北京方莊時(shí)代life負(fù)一層，店內(nèi)設(shè)置有烘培、果蔬、日配等區(qū)域，并規(guī)劃了較大面積的餐飲區(qū)，能夠?yàn)轭櫩吞峁┲胁?、牛排、海鮮等堂食服務(wù)。此外，還特別設(shè)置了烹飪教學(xué)區(qū)。據(jù)了解，美團(tuán)“小象生鮮”未來選址的標(biāo)準(zhǔn)之一是當(dāng)?shù)叵M(fèi)水平，確保GDP人均不低于5萬的城市，主要聚集在北上廣深等，計(jì)劃在2018年開出20家店，2019年計(jì)劃開店50家。自2016年以來，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛迎戰(zhàn)線下新零售業(yè)態(tài)超市，在零售業(yè)態(tài)不斷更迭的今天，美團(tuán)這次的“小象生鮮”未來又將如何？我們將持續(xù)關(guān)注。

聯(lián)姻阿里巴巴，大刀闊斧改造門店，引入盒馬鮮生、電影院、兒童游樂等等，布局大消費(fèi)。一貫帶著建材裝修泥瓦匠氣息的居然之家，這一次走得猛而堅(jiān)決。據(jù)了解，目前居然之家集團(tuán)業(yè)務(wù)有家居、金融、商業(yè)地產(chǎn)、大消費(fèi)幾大板塊。其中家居板塊正在運(yùn)作上市，業(yè)務(wù)包括家居賣場(chǎng)、設(shè)計(jì)家平臺(tái)、裝飾公司、智慧物流等。按照居然之家的規(guī)劃，未來十年要開到1200家連鎖，總銷售額達(dá)到2000億元。2017年，居然之家全國(guó)門店223家，營(yíng)業(yè)額600多億。這意味著，居然之家要以每年平均開100家門店的速度狂奔。從今年上市成功的紅星美凱龍財(cái)報(bào)里，依然可以看到大家居這個(gè)渠道商業(yè)模式60%左右的高毛利，高收益，甚至開店的增速。為何同行的居然之家這么積極的走向了轉(zhuǎn)型之路？從整個(gè)家居建材行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)滲透率來看，遠(yuǎn)不及網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)整體水平10%這樣高，其特殊的品類特點(diǎn)阻擊了電商的侵蝕，遠(yuǎn)未如快消、服飾等百貨行業(yè)一樣受到?jīng)_擊，為何居然之家早早就選擇擁抱阿里巴巴？從家居建材這樣重的大件品類，向快消、文娛轉(zhuǎn)型，跟百貨商場(chǎng)搶生意，居然之家的邏輯是什么？居然之家家居連鎖CEO王寧上任后，首次對(duì)外回應(yīng)了眾多疑惑。家居賣場(chǎng)的隱形風(fēng)暴正在來臨與被電商幾乎打的毫無還手之力的百貨業(yè)態(tài)不同，家居賣場(chǎng)的日子一直過得很好。相形之下，居然之家與阿里巴巴聯(lián)姻的消息一度讓行業(yè)甚為驚訝。“我們并不是一開始要做這個(gè)事情。改革開放三十幾年我們快速奔跑是受益者，但跑的過程中很少有人去研究消費(fèi)者的需求、市場(chǎng)的細(xì)分、場(chǎng)景的體驗(yàn)，就跟過去農(nóng)民種地一樣，靠天吃飯，粗放耕種，最后也能活下來。進(jìn)入到現(xiàn)在，我覺得是一個(gè)精耕細(xì)作的時(shí)代?！蓖鯇幏Q，家居行業(yè)正在發(fā)生兩個(gè)重要的變革，這使得居然之家不得不快速轉(zhuǎn)型。第一，整個(gè)家居行業(yè)的上游工廠在減少。以實(shí)木地板為例，過去南潯是實(shí)木地板古鎮(zhèn)，有兩三千家工廠，現(xiàn)在只剩不到一千家，而且這個(gè)數(shù)字還在急劇縮減。“很像國(guó)產(chǎn)彩電行業(yè)三十年前。三十年前我們國(guó)家的國(guó)產(chǎn)彩電大概有四十幾個(gè)品牌，幾乎每個(gè)省都有一個(gè)?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)彩電品牌數(shù)超不過五個(gè)。試想一下如果當(dāng)年居然之家是做彩電賣場(chǎng)，本來分了三十個(gè)展位，一個(gè)展位一個(gè)品牌，結(jié)果突然這些年變成五個(gè)品牌了，那我們?cè)趺椿钅?？這就是我們面臨的挑戰(zhàn)?！蓖鯇幏Q，此前賣場(chǎng)里有幾十個(gè)防盜門品牌，但隨著這幾年整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)出售直接配備防盜門，市場(chǎng)里基本就只留下了進(jìn)口或高端的幾個(gè)防盜門品牌，以滿足需要換門的用戶。品牌結(jié)構(gòu)正在發(fā)生巨大的變化。第二，跨界到家居行業(yè)成為一種風(fēng)尚，也帶來了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)了解，國(guó)美、蘇寧等傳統(tǒng)零售渠道巨頭也都紛紛進(jìn)入了大家居行業(yè)，有自己的家裝公司，同時(shí)也布局家居零售。京東、阿里等電商平臺(tái)面臨其他品類的飽和，更是將下一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)品類壓在了大家居上，整全力的探索家居行業(yè)的電商化。連華為也提出了智能家居百億戰(zhàn)略，小米的物聯(lián)網(wǎng)布局，網(wǎng)易嚴(yán)選這種新型的互聯(lián)網(wǎng)品牌和橙家、亞朵酒店等跨界做起了場(chǎng)景家居。在眾多玩家跨進(jìn)大家居行業(yè)的時(shí)候，居然之家選擇以攻為守，跨出去。王寧透露，居然之家的大消費(fèi)戰(zhàn)略，根植于其會(huì)員數(shù)據(jù)，意在從低頻轉(zhuǎn)向高頻。其在賣場(chǎng)引入院線、餐飲、兒童娛樂、教育、養(yǎng)老、健身等等業(yè)務(wù)，不僅是為了產(chǎn)生一次消費(fèi)，而是緊緊抓住場(chǎng)景體驗(yàn)，將用戶吸引和留在居然之家的場(chǎng)里，形成聯(lián)動(dòng)高頻的消費(fèi)觸達(dá)。以其吃貨天下項(xiàng)目為例，居然之家投入了所有的廚房設(shè)備打造了一個(gè)明廚開放的用餐環(huán)境，所有的餐桌、餐椅全部意大利純進(jìn)口，而且上面有二維碼，吃完了飯如果喜歡可以把桌子直接買走。王寧稱，居然之家所有大消費(fèi)的項(xiàng)目都本著一個(gè)邏輯布局。首先都能夠跟著家居賣場(chǎng)出去；第二，每一個(gè)業(yè)態(tài)都可以連鎖；第三，每一個(gè)連鎖單獨(dú)出去都可以上市。與阿里牽手，要明白要什么6月，第一家盒馬將正式進(jìn)駐居然之家北京麗澤店。與阿里牽手后，居然之家也成為了家居行業(yè)新零售的重要標(biāo)桿。如何落地、如何改造成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。王寧透露，目前居然之家和阿里都分別成了專門的新零售項(xiàng)目組對(duì)接，設(shè)定了詳細(xì)的工作進(jìn)程表。阿里方面由天貓美家定制產(chǎn)品負(fù)責(zé)人東一領(lǐng)隊(duì)二十幾個(gè)人的專職團(tuán)隊(duì)與居然之家對(duì)接。居然之家方面則由任成總負(fù)責(zé)，從IT、營(yíng)銷、財(cái)務(wù)抽調(diào)和招聘了一個(gè)專職團(tuán)隊(duì)。據(jù)了解，目前雙方的對(duì)接團(tuán)隊(duì)分成兩個(gè)小組，一個(gè)是賣場(chǎng)的數(shù)字化，即阿里提出的智慧門店，包括賣場(chǎng)的數(shù)字化硬件搭建、門店與線上交易的打通等；一個(gè)是云設(shè)計(jì)家小組，包括AR、VR等場(chǎng)景、商品數(shù)字化。首期，盒馬鮮生將率先入駐居然之家，北京的八個(gè)門店，盒馬會(huì)入駐七個(gè)。盒馬的會(huì)員和居然之家的會(huì)員也將對(duì)接打通。“盒馬不是簡(jiǎn)單的商圈半徑三公里，半小時(shí)以內(nèi)免費(fèi)送貨。盒馬鮮生做的是把消費(fèi)者所有的畫像描繪出來。判斷出來一家?guī)卓谌?，牛奶多長(zhǎng)時(shí)間能喝完，帝王蟹拿回去以后大概下次什么時(shí)候再來。兩到三次之后，你就不用再去盒馬現(xiàn)場(chǎng)買東西了，到點(diǎn)你等著，它一定給你推送，甚至份量都填好，給你送過去?！蓖鯇幏Q，盒馬鮮生之所以被推崇，核心是其做到了門店三公里會(huì)員的精準(zhǔn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，占領(lǐng)了用戶心智。居然之家要做的正是學(xué)會(huì)用這樣一套大數(shù)據(jù)分析方法，運(yùn)營(yíng)起來沉淀的會(huì)員?！拔覀円灿袛?shù)據(jù)，我們的會(huì)員是真正的會(huì)員，我們清楚的知道他家在什么地方住，但這些數(shù)據(jù)沒有激活。相當(dāng)于大家都知道是財(cái)富，但是我們沒有辦法用它?！睋?jù)了解，居然之家西四環(huán)的金源店將作為新零售的改造店，投入巨資重構(gòu)?！靶铝闶刍蛘咧腔坶T店，都是以互聯(lián)網(wǎng)為依托，以提升行業(yè)效率和改善消費(fèi)體驗(yàn)為目的。如果不以這兩個(gè)為目的我覺得都是虛的?！币跃尤恢医鹪吹隇槔?，王寧描繪了居然之家的新零售面貌?！敖鹪吹晟倘Π霃?5公里畫一個(gè)圓，阿里用大數(shù)據(jù)對(duì)這50萬人的消費(fèi)軌跡分析可以判斷出這50萬人當(dāng)中有5萬人是未來半年之內(nèi)可能要進(jìn)行家庭裝修的，還可以判斷出這5萬人當(dāng)中那些消費(fèi)能力夠得著居然之家的，也許有1萬人。對(duì)這1萬人再進(jìn)行分析，可以判斷出他喜歡的裝修風(fēng)格是歐美的還是中式，還是極簡(jiǎn)風(fēng)格。這種情況下，只要消費(fèi)者進(jìn)入居然之家大門，我們馬上就會(huì)給他推送一些符合他喜好的。如果喜歡歐美風(fēng)格的，就不會(huì)推送東鵬品牌的瓷磚，而是馬可波羅的。同時(shí)用LBS可以導(dǎo)航消費(fèi)者怎么快速走到馬可波羅店。不像以前，消費(fèi)者在賣場(chǎng)里是瞎轉(zhuǎn)，就好象大海撈針一樣?！睂?00-800家門店開到縣級(jí)市場(chǎng)相比于過去19年開了223家門店，未來10年要開1200家店的戰(zhàn)略不可謂不激進(jìn)。像居然之家這樣幾萬平米超級(jí)體量的門店，到底要開到哪里？市場(chǎng)是否有足夠的容納空間？在百貨業(yè)連續(xù)幾年都關(guān)店的趨勢(shì)下，為何居然之家還自信能開好店？“家居行業(yè)有5萬億，紅星美凱龍和居然之家僅僅占行業(yè)的1%-2%。而國(guó)美蘇寧做到最好的時(shí)候兩家加到一起是超過行業(yè)40%的份額，這才是流通行業(yè)的巨鱷。只要我們往前多做一個(gè)百分點(diǎn)對(duì)于居然之家就是六七百億銷售?！蓖鯇幷J(rèn)為，增加銷售、釋放更大紅利的方法就是不斷復(fù)制開連鎖店。王寧稱，中國(guó)有2800個(gè)縣級(jí)城市，至少有1/3的城市符合居然之家開賣場(chǎng)的需求。“一個(gè)城市的人口數(shù)，一個(gè)是城市在建平米數(shù)，還有城市的消費(fèi)能力、城市化進(jìn)程等等，從這些方面我們有一個(gè)團(tuán)隊(duì)專門研究開店，開多少店不是我們拍腦袋的?！蓖鯇幫嘎?，居然之家未來新開的1200多家門店，其中有700-800家將開在縣級(jí)城市。據(jù)了解，居然之家開新店的策略主要有三點(diǎn)：第一，不僅限于自己開店，還將收編、收購(gòu)?fù)瑯I(yè)門店。王寧透露，已有很多同業(yè)賣場(chǎng)和百貨商場(chǎng)主動(dòng)找居然之家合作。去年，河南的歐凱龍、西北的萬家家居都掛上了居然之家的招牌?！昂芏嘣诟鱾€(gè)城市位置非常好的百貨商場(chǎng)，面積五六萬平米，受電商影響，做賣場(chǎng)招不上來商，這對(duì)居然之家就是一個(gè)紅利?！钡诙艡?quán)、眾包開店任務(wù)?！霸瓉黹_店集團(tuán)需要派人去看，現(xiàn)在不需要，除非重點(diǎn)城市。店開好了加分，開不好成為包袱也由各省的分公司總經(jīng)理背著。”據(jù)了解，目前居然之家的開店目標(biāo)都放權(quán)給各省分公司總經(jīng)理，由總經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)銷售、招商、收費(fèi)、利潤(rùn)和連鎖經(jīng)營(yíng)。每個(gè)分公司年初就領(lǐng)走了全年的簽約門店數(shù)量。集團(tuán)總部主要負(fù)責(zé)北京地區(qū)的連鎖，如通州、平谷等郊區(qū)的開店，以及上海、南京、杭州、深圳等區(qū)域性重點(diǎn)城市和江蘇、福建上升空間很大的重點(diǎn)省份。第三，供給側(cè)改革。據(jù)王寧介紹，下沉縣級(jí)城市開店，居然之家對(duì)場(chǎng)內(nèi)的品牌定位也相對(duì)往下探，定位不會(huì)像一線城市那么高，而是選擇更適合接地氣的縣級(jí)城市的品牌，做縣級(jí)城市里的高品質(zhì)。了解到，今年下半年，居然之家將進(jìn)入開業(yè)高潮，九、十月份幾乎每個(gè)星期都有一兩家甚至是三家店開業(yè)，2018年開店總數(shù)將達(dá)300家。

線下零售市場(chǎng)正迎來新一輪的變革，便利店業(yè)態(tài)正取代大賣場(chǎng)模式領(lǐng)跑市場(chǎng)。根據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)發(fā)布的《2017年中國(guó)連鎖百?gòu)?qiáng)》(下稱“報(bào)告”)顯示，百?gòu)?qiáng)便利店企業(yè)2017年銷售增長(zhǎng)率達(dá)到16.9%，門店數(shù)量增長(zhǎng)18.1%，成為實(shí)體零售企業(yè)中增長(zhǎng)最快的業(yè)態(tài)。根據(jù)報(bào)告顯示，2017年，連鎖百?gòu)?qiáng)企業(yè)銷售規(guī)模達(dá)到2.2萬億，同比增長(zhǎng)8.0%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額6.0%。百?gòu)?qiáng)連鎖門店總數(shù)10.98萬家，同比增長(zhǎng)9.1%。其中，百貨店、購(gòu)物中心等大賣場(chǎng)的開店數(shù)量明顯減少，而小型門店數(shù)量增長(zhǎng)相對(duì)較快，達(dá)到7.7%。2017年，百?gòu)?qiáng)企業(yè)新增門店9197個(gè)，小型門店約占新增門店總數(shù)的八成。大型超市和超市門店數(shù)量則僅分別增長(zhǎng)3.7%和1.0%。百?gòu)?qiáng)便利店企業(yè)2017年銷售增長(zhǎng)率達(dá)到16.9%，門店數(shù)量增長(zhǎng)18.1%，成為實(shí)體零售企業(yè)中增長(zhǎng)最快的業(yè)態(tài)。具體來看，便利店連鎖美宜佳領(lǐng)跑市場(chǎng)，2017年年度銷售額為122億元，銷售增長(zhǎng)率為30%，門店數(shù)達(dá)11659家，增速為25.4%。羅森便利店的增幅則取得了行業(yè)最高，2017年的銷售增長(zhǎng)率達(dá)49.8%，門店總數(shù)為1399家，增長(zhǎng)率達(dá)45.9%。隨著便利店成為線下零售主要布局的業(yè)態(tài)，社區(qū)零售正成為市場(chǎng)的香餑餑。目前，除了美宜佳、羅森、全家、7-11等國(guó)內(nèi)便利店連鎖在國(guó)內(nèi)遍地開花，以蘇寧為代表的電商零售企業(yè)，以物美、永輝、家樂福為代表的傳統(tǒng)商超也紛紛進(jìn)軍社區(qū)零售，布局小型門店。其中，蘇寧正在加速旗下自營(yíng)社區(qū)零售蘇寧小店的擴(kuò)張。截至目前，蘇寧新開的店已經(jīng)近600家。其中，以服務(wù)社區(qū)為主的蘇寧小店和遍布三四級(jí)市場(chǎng)的蘇寧易購(gòu)精選店，已經(jīng)開了近400家。4月3日，蘇寧全資收購(gòu)連鎖便利店品牌迪亞天天中國(guó)，并納入到蘇寧自營(yíng)便利店蘇寧小店體系中，加速蘇寧小店在上海等城市的布局。另一方面，傳統(tǒng)商超新開店的面積也越來越小，社區(qū)店、精品店成為傳統(tǒng)商超的市場(chǎng)擴(kuò)張首選。例如物美社區(qū)店、永輝會(huì)員店，世紀(jì)聯(lián)華citylife，Easy家樂福等。沃爾瑪中國(guó)業(yè)務(wù)總裁陳文淵也曾表示，接下來，沃爾瑪每年會(huì)開設(shè)30至40家大賣場(chǎng)，緊湊型門店的占比將越來越高。阿里巴巴、京東甚至也以整合線下夫妻小店的形式加速對(duì)社區(qū)零售的滲透。在以便利店為主的線下小店業(yè)態(tài)全面爆發(fā)下，阿里巴巴、京東等線上巨頭，永輝、家樂福等傳統(tǒng)商超以及羅森、美宜佳等便利連鎖三方的混戰(zhàn)將日趨激烈。

餓了么百度外賣今日宣布與中國(guó)營(yíng)養(yǎng)學(xué)會(huì)簽署合作備忘錄，開展網(wǎng)絡(luò)訂餐餐品數(shù)據(jù)的共享和挖掘研究，以推進(jìn)食品安全和健康。根據(jù)《備忘錄》內(nèi)容，餓了么、百度外賣將與中國(guó)營(yíng)養(yǎng)學(xué)會(huì)開展網(wǎng)絡(luò)訂餐餐品數(shù)據(jù)的共享和挖掘研究，分析網(wǎng)絡(luò)訂餐人群的飲食消費(fèi)方式，評(píng)估網(wǎng)絡(luò)訂餐人群的膳食結(jié)構(gòu)與營(yíng)養(yǎng)攝入狀況，給予消費(fèi)者科學(xué)膳食指導(dǎo)。餓了么副總裁兼首席食品安全官王三虎表示，網(wǎng)絡(luò)外賣已成為國(guó)人繼到店堂食、回家吃飯后的第三種常規(guī)就餐方式。在為消費(fèi)者提供快速便捷服務(wù)的同時(shí)，如何在保證消費(fèi)者吃得安全的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)其形成科學(xué)的膳食習(xí)慣，推進(jìn)健康飲食文化建設(shè)，成為平臺(tái)發(fā)展的一個(gè)重要課題。近日，餓了么百度外賣已經(jīng)在推進(jìn)一些餐品進(jìn)行能量標(biāo)識(shí)。據(jù)介紹，餓了么、百度外賣在3月啟動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)訂餐菜品營(yíng)養(yǎng)標(biāo)識(shí)試點(diǎn)。第一階段在北京、上海、廣州、杭州和金華這四個(gè)城市引導(dǎo)入網(wǎng)商戶自愿標(biāo)識(shí)在網(wǎng)銷售餐品的原材料；標(biāo)識(shí)試點(diǎn)目前推進(jìn)到第二階段，商戶對(duì)在網(wǎng)銷售的餐品進(jìn)行能量、脂肪、碳水化合物和鈉等營(yíng)養(yǎng)成分公示。目前，試點(diǎn)城市共有來自30家餐飲企業(yè)的1857家商戶的餐品進(jìn)行了營(yíng)養(yǎng)標(biāo)識(shí)?！梆I了么一直將食品安全作為公司可持續(xù)發(fā)展的基石，我們將通過獎(jiǎng)勵(lì)積分等形式鼓勵(lì)更多入網(wǎng)餐飲商戶對(duì)菜品營(yíng)養(yǎng)成分標(biāo)示?！蓖跞⒈硎?，“今后，我們將在監(jiān)管部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下，與平臺(tái)商戶共同努力，保障消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)訂餐的食品安全，引導(dǎo)消費(fèi)者吃得更加營(yíng)養(yǎng)更加健康。”（張?。┮韵聻檫M(jìn)行營(yíng)養(yǎng)標(biāo)識(shí)的餐飲企業(yè)名錄：北京：九頭鷹、和合谷、仔皇煲、健身御廚、唐宮海鮮舫、南城香、沙拉與明治、嘉禾一品、加減輕食、比寶兒童餐上海：曼玲粥鋪、小桃園廣州：多喝湯、比薩熊、至尊比薩、家樂緣、大鴿飯、飯與范、全民果汁杭州：慕瑪披薩、千色色沙拉、咬不得、人魚崛起、粥員外、我呀便當(dāng)、厲害了炒飯、樂速面疙瘩、有味少年、弄堂里金華：有家港匯餐

近日，國(guó)內(nèi)首家跨境知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)平臺(tái)--跨知通，在全國(guó)首個(gè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)杭州，舉辦了“OUTRUNBRAND2018中國(guó)跨境電商出海品牌價(jià)值論壇”，論壇由跨知通主辦，浙江省電子商務(wù)促進(jìn)會(huì)，中國(guó)（浙江）電子商務(wù)投融資服務(wù)中心聯(lián)合主辦，跨知通出海品牌研究院和貿(mào)讀網(wǎng)承辦。榜單發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)論壇期間，跨知通旗下品牌研究機(jī)構(gòu)，跨知通出海品牌研究院和中國(guó)（浙江）電子商務(wù)投融資服務(wù)中心聯(lián)合發(fā)布了《OUTRUNBRAND2018中國(guó)跨境電商出海品牌發(fā)展報(bào)告》，并推出了“OUTRUNBRAND2018中國(guó)跨境電商出海品牌30強(qiáng)推薦榜”。附：完整榜單電商出海品牌30強(qiáng)榜單報(bào)告發(fā)布后，跨知通創(chuàng)始人兼CEO高進(jìn)軍，做了題為《中國(guó)跨境電商出海品牌關(guān)鍵洞察與發(fā)現(xiàn)》的主題分享，從行業(yè)分類、地區(qū)分析和品牌成長(zhǎng)性分析等三個(gè)維度，對(duì)30強(qiáng)出海品牌做了分析。高進(jìn)軍榜單解讀2018OUTRUNBRAND中國(guó)跨境電商出海品牌30強(qiáng)推薦榜解讀上榜品牌涵蓋10個(gè)行業(yè)，以消費(fèi)電子、在線零售及快時(shí)尚品牌為主導(dǎo)中國(guó)人最早涉獵出口跨境電商，可以追溯到那幾年eBay上出現(xiàn)的一些手工藝品、字畫、絲綢等具有中國(guó)特色的商品，他們贏得了外國(guó)人的追捧，基本上通過獨(dú)立網(wǎng)站銷售。后來發(fā)現(xiàn)，老外對(duì)于公益禮品的復(fù)購(gòu)率并不高，而且運(yùn)費(fèi)很貴。這時(shí)，在深圳等地區(qū)，具備一定科技含量，貨值相對(duì)高，運(yùn)費(fèi)底的電子產(chǎn)品開始出現(xiàn)，目前深圳有70%的跨境電商賣家，在從事消費(fèi)電子的出口。而長(zhǎng)三角的賣家，則主要在從事快時(shí)尚產(chǎn)品的出口，最具代表性的城市，有義烏、杭州、上海、南京等等。中國(guó)的出口跨境電商，消費(fèi)電子和快時(shí)尚，兩個(gè)品類基本上占到7成。從這10行業(yè)里面，還有非常多的行業(yè)，有非常大的機(jī)會(huì)，在很多行業(yè)里根本還沒有冒尖的品牌出現(xiàn)，比如，日化、母嬰、食品……在國(guó)內(nèi)電商行業(yè)格局定型的情況下，跨境品牌才是真正的藍(lán)海。深圳入榜企業(yè)最多，占了全國(guó)入榜品牌的43%，繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)在“互聯(lián)網(wǎng)”的時(shí)代背景下，作為互聯(lián)網(wǎng)衍生的新型貿(mào)易形態(tài)，跨境電商以全球化、網(wǎng)絡(luò)化、便捷性等特點(diǎn)，獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。國(guó)內(nèi)電商巨頭以及海外電商企業(yè)瞄準(zhǔn)消費(fèi)升級(jí)需求，紛紛發(fā)力跨境業(yè)務(wù)，中國(guó)跨境電商“大本營(yíng)”：深圳跨境電商占全國(guó)一半。深圳能夠成為目前中國(guó)跨境電商交易額最高的地區(qū)，與兩方面優(yōu)勢(shì)密切相關(guān)，而這兩方面優(yōu)勢(shì)，或能成為衡量一個(gè)地區(qū)，是否具備跨境電商發(fā)展能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。第一是交通物流優(yōu)勢(shì)，深圳依靠機(jī)場(chǎng)、港口以及毗鄰港澳優(yōu)勢(shì)，具備了發(fā)展跨境電商貿(mào)易的交通基礎(chǔ)；尤其是在電商物流方面，目前深圳擁有全國(guó)80%的供應(yīng)鏈企業(yè)總部。第二是電子商務(wù)區(qū)聚集優(yōu)勢(shì)，目前深圳全市已建成以福田國(guó)際電子商務(wù)、華南城電商園區(qū)、前?？缇畴娚?、羅湖互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園等為代表的電子商務(wù)集聚區(qū)近40個(gè)，園區(qū)總面積已超過200萬平方米，近7000家互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)企業(yè)入駐。品牌以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)為主，未來會(huì)回到商業(yè)的本質(zhì)，更加注重產(chǎn)品研發(fā)的公司才能走的更遠(yuǎn)這一輪的創(chuàng)業(yè)，從國(guó)內(nèi)的BAT，到國(guó)外的google、Amazon、蘋果等，還有各種獨(dú)角獸公司，最大的變革來自互聯(lián)網(wǎng)，技術(shù)的升級(jí)，換來產(chǎn)業(yè)的提升，從而發(fā)現(xiàn)新的機(jī)會(huì)，跨境電商行業(yè)也一樣，這30個(gè)品牌中，只有7個(gè)來自傳統(tǒng)的制造行業(yè)，也可以基本上說是從事傳統(tǒng)外貿(mào)代加工中成才起來的品牌。成熟的產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)有很多種方式，總結(jié)下來有兩個(gè)方面：第一個(gè)是制造，第二個(gè)是用戶體驗(yàn)與設(shè)計(jì)。在這兩者背后還有一個(gè)共同的驅(qū)動(dòng)力就是產(chǎn)品的研發(fā)，還有個(gè)共同個(gè)感性認(rèn)知，那就是對(duì)生活與行業(yè)的熱愛之情。中國(guó)跨境電子商務(wù)在全球互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及經(jīng)濟(jì)一體化的積極推動(dòng)下快速發(fā)展，給消費(fèi)者提供了多樣的商品和簡(jiǎn)捷的跨境購(gòu)物體驗(yàn)。這種方式，未來還會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。另一個(gè)角度看，出口跨境電商的高速發(fā)展一方面得益于國(guó)內(nèi)在制造業(yè)方面的成本、產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢(shì)，另一方面受益于海外市場(chǎng)提升的電商滲透率和對(duì)高性價(jià)比產(chǎn)品的消費(fèi)訴求?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)類電商依然存在機(jī)會(huì)，而競(jìng)爭(zhēng)激烈的成熟產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)需要具備供應(yīng)鏈管理、自有品牌研發(fā)和營(yíng)銷導(dǎo)流等方面構(gòu)建壁壘，才能夠在差異化道路上實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

在大本營(yíng)西雅圖開設(shè)無人超市四個(gè)月后，亞馬遜宣布AmazonGo將在今年晚些時(shí)候擴(kuò)張至舊金山和芝加哥。亞馬遜的聲明正值舊金山媒體報(bào)道稱，AmazonGo商店可能會(huì)登陸該市的聯(lián)合廣場(chǎng)街區(qū)。最近，亞馬遜已經(jīng)開始在舊金山和芝加哥招聘店長(zhǎng)。2月份，有媒體稱亞馬遜計(jì)劃在今年開設(shè)最多六家新的AmazonGo商店，并稱亞馬遜已經(jīng)確定在洛杉磯開店。當(dāng)時(shí)，外界并不清楚亞馬遜是否還計(jì)劃在其他城市開店。在內(nèi)測(cè)一年之后，首家AmazonGo在今年1月正式向大眾推出。它配備了數(shù)百個(gè)攝像頭和傳感器，但沒有收銀員。商店允許顧客從貨架上直接拿起三明治、飲料和其他食品，然后徑直走出去，而不用排隊(duì)付錢。在進(jìn)門的時(shí)候，顧客需先掃描他們的手機(jī)，然后亞馬遜會(huì)在他們離開后自動(dòng)為其購(gòu)買的物品扣費(fèi)。無人商店是亞馬遜的一項(xiàng)嘗試，目的是在食品和飲料品類中搶占更多的銷售份額，目前這些產(chǎn)品仍以實(shí)體銷售為主。專家們認(rèn)為，AmazonGo還為亞馬遜提供了極具價(jià)值的客戶數(shù)據(jù)，可以幫助其在線業(yè)務(wù)，此外這種無需排隊(duì)的技術(shù)還能促進(jìn)消費(fèi)者支出，因?yàn)橛脩粼陔x開商店之后才知道其訂單總額。與此同時(shí)，人們也在關(guān)注AmazonGo對(duì)就業(yè)的影響。盡管AmazonGo沒有收銀員，但它有員工在店面的廚房里為客戶準(zhǔn)備新鮮事物，此外它還迎賓員，以及一個(gè)在酒品區(qū)檢查客戶身份的人。

這兩年特別是今年以來，似乎有越來越多服裝企業(yè)宣布和騰訊、阿里為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作和戰(zhàn)略投資關(guān)系，這會(huì)是一種新的、有效的轉(zhuǎn)型發(fā)展方式嗎?海瀾之家：引入騰訊作為戰(zhàn)略投資者，與阿里達(dá)成戰(zhàn)略合作2月2日晚，海瀾之家發(fā)布公告稱，公司控股股東的一致行動(dòng)人榮基國(guó)際有限公司與深圳市騰訊普和有限合伙企業(yè)簽訂了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。經(jīng)協(xié)商，榮基擬以10.48元/股的價(jià)格轉(zhuǎn)讓約2.39億股公司股份予騰訊普和，股份轉(zhuǎn)讓總價(jià)約為人民幣25億元，本次轉(zhuǎn)讓股份占公司當(dāng)前總股本的5.31%。同日，海瀾之家全資子公司江陰海瀾之家投資有限公司與林芝騰訊科技有限公司、寧波摯信投資管理合伙企業(yè)在深圳市簽署了《關(guān)于共同發(fā)起設(shè)立產(chǎn)業(yè)投資基金之框架協(xié)議》。產(chǎn)業(yè)投資基金投資方向和目的為對(duì)服裝相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)秀服裝服飾品牌、服裝制造等公司進(jìn)行投資，加強(qiáng)公司多品牌、多品類、多渠道布局?；鹉繕?biāo)規(guī)模擬定為人民幣100億元。據(jù)報(bào)道，在騰訊入股公告發(fā)布一周后，海瀾之家旗下的海瀾優(yōu)選生活館微商城上線，銷售的商品包括辦公用品、化妝用品、餐桌用品等系列。此外海瀾集團(tuán)旗下的Aex、OVV等品牌也都上線了微商城。4月8日，海瀾之家正式推出微商城。商城中的商品品類有西服、襯衫、衛(wèi)衣等類別。在宣布騰訊成為戰(zhàn)略投資者之前，海瀾之家還公告和另一家互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。去年9月1日，海瀾之家發(fā)布公告，公司與與阿里巴巴簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方擬在品牌建設(shè)、渠道管理、產(chǎn)品創(chuàng)新等領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。公告稱，公司與阿里的戰(zhàn)略合作，符合公司打造時(shí)尚產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈及多品牌運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的目標(biāo)。都市麗人：騰訊、京東、唯品會(huì)成為戰(zhàn)略投資者，與京東設(shè)立合作基金和海瀾之家一樣，都市麗人亦先后宣布與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系并引入戰(zhàn)略投資者。4月26日，都市麗人發(fā)布公告，以每股認(rèn)購(gòu)價(jià)4.2港元向Windcreek(京東間接全資附屬)、意象架構(gòu)投資(騰訊全資附屬)、唯品會(huì)及QuickReturns(中瑞控股全資附屬)配售共1.21億股，配售股份占現(xiàn)有已發(fā)行股本5.67%及擴(kuò)大后已發(fā)行股本5.37%。其中，京東占5605.07萬股、騰訊占1868.36萬股、唯品會(huì)占1868.36萬股，以及中瑞控股占2802.54萬股，持股分別為2.48%、0.83%、0.83%及1.24%。此次配售凈籌5.09億港元，擬由公司用作為集團(tuán)銷售分銷渠道改革、潛在合并、收購(gòu)和合作項(xiàng)目及一般流動(dòng)資金用途供給資金。除了引入騰訊、京東、唯品會(huì)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作為戰(zhàn)略投資者，都市麗人此前已宣布與京東共同設(shè)立合作基金。2月7日，都市麗人發(fā)布公告，公司全資附屬公司廣東都市麗人、京東全資附屬公司京東世紀(jì)及李國(guó)丞(作為基金管理團(tuán)隊(duì)的代表)訂立主要條款。根據(jù)條款，合作基金的目標(biāo)規(guī)模預(yù)計(jì)為人民幣10億元，以后將按實(shí)際需要擴(kuò)大基金規(guī)模。首次出資預(yù)計(jì)不少于人民幣3.5億元，當(dāng)中廣東都市麗人預(yù)計(jì)出資人民幣2.5億元，而京東世紀(jì)預(yù)計(jì)出資人民幣1億元。基金管理團(tuán)隊(duì)亦可對(duì)基金出資，惟其出資額不多于首次出資總金額的5%。合作基金的投資目標(biāo)主要為中國(guó)國(guó)內(nèi)外涉及貼身衣物品牌、上下游及相關(guān)周邊行業(yè)的公司。預(yù)計(jì)合作基金的期限為8年，且可能再延期兩次，每次延期一年。都市麗人在公告中稱，希望利用其對(duì)貼身衣物產(chǎn)品行業(yè)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，開展主要投資國(guó)內(nèi)外貼身衣物相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)基金，用于適合集團(tuán)業(yè)務(wù)的行業(yè)并購(gòu)及資源整合。太平鳥：與阿里巴巴達(dá)成“新零售”戰(zhàn)略合作另一家大眾服飾企業(yè)太平鳥則于去年便宣布和互聯(lián)網(wǎng)巨頭達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。2017年9月20日，太平鳥發(fā)布公告，公司與阿里巴巴旗下天貓達(dá)成新零售戰(zhàn)略合作意向。未來雙方擬在品牌建設(shè)、大數(shù)據(jù)運(yùn)用、消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)和線上線下全渠道融合領(lǐng)域以及國(guó)際市場(chǎng)開拓等方面開展新零售戰(zhàn)略合作。公司宣布與阿里開啟雙百億計(jì)劃，公司預(yù)計(jì)2017年全年線上零售額達(dá)到30億元，到2020年，太平鳥通過與天貓?jiān)谄放平ㄔO(shè)、大數(shù)據(jù)運(yùn)用、消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)和線上線下全渠道融合等領(lǐng)域開啟新零售戰(zhàn)略合作，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)公司線上零售額突破百億，線上線下零售額實(shí)現(xiàn)雙百億。太平鳥稱，公司與阿里的戰(zhàn)略合作意向符合公司品牌的新零售平臺(tái)、渠道的戰(zhàn)略布局。太平鳥2017年年報(bào)顯示，2017全年公司實(shí)現(xiàn)線上零售凈額21.66億元(剔除退貨)，較去年同期15.97億元同比增長(zhǎng)35.6%。2017年“雙十一”當(dāng)日，公司全品牌實(shí)現(xiàn)零售額近8.08億元，零售額較去年“雙十一”同比增長(zhǎng)31.4%。其中，太平鳥男裝單日銷售額超3.28億，居男裝品類第四名;太平鳥女裝單日銷售額超2.08億，居女裝品類第六名;樂町單日銷售額超1.63億，居女裝品類第八名;MiniPeace單日銷售額超0.72億，居童裝品類第七位;MaterialGirl單日銷售量超0.37億。太平鳥在年報(bào)中稱，公司推進(jìn)線上線下全渠道融合，與天貓?jiān)谛铝闶鄯矫孢M(jìn)行探索合作，擴(kuò)大品牌線下門店與線上零售的互動(dòng)，通過商品、支付等維度打通，支持門店掃碼購(gòu)、門店自提等新業(yè)務(wù)。紅豆股份：與京東達(dá)成“店鋪零售無界”戰(zhàn)略合作4月19日，紅豆股份發(fā)布公告，公司與京東簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在店鋪零售無界、品牌傳播無界等方面進(jìn)行合作。公告稱，雙方將在構(gòu)建“數(shù)字化”運(yùn)營(yíng)體系、營(yíng)造服裝零售新生態(tài)等領(lǐng)域開展合作，通過JPass、云POS、支付等功能接入，打造“全接觸點(diǎn)體驗(yàn)營(yíng)銷、全時(shí)段精準(zhǔn)營(yíng)銷、全渠道數(shù)字化營(yíng)銷”;打造智慧紅豆+京東科技的品牌旗艦店，布局全國(guó)重點(diǎn)一線城市;雙方合作聯(lián)合入駐紅豆萬花城，共同選擇以10萬人口經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)衛(wèi)星城鎮(zhèn)為發(fā)展目標(biāo)，共同以新城鎮(zhèn)綜合體為載體，營(yíng)造集購(gòu)物體驗(yàn)便捷、生活服務(wù)配套豐富的購(gòu)物場(chǎng)景。雙方將打造紅豆七夕文化節(jié)、規(guī)劃年度超級(jí)品牌日、發(fā)力重要電商節(jié)日(618、雙十一、雙十二)，推進(jìn)線上、線下聯(lián)合營(yíng)銷。紅豆股份稱，本次公司與京東簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，是通過大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)以及智能技術(shù)等應(yīng)用，打造線上線下一體化營(yíng)銷，推進(jìn)公司服裝業(yè)務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)的融合。浩沙國(guó)際：與阿里巴巴達(dá)成體育“新零售”戰(zhàn)略合作5月8日，室內(nèi)服飾運(yùn)動(dòng)品牌上市企業(yè)浩沙國(guó)際發(fā)布公告，公司與阿里體育集團(tuán)于北京聯(lián)合舉辦新聞發(fā)布會(huì)，集團(tuán)將與阿里體育聯(lián)手在全中國(guó)范圍內(nèi)就線上線下融合打通、在服飾產(chǎn)業(yè)、運(yùn)動(dòng)服務(wù)以及大數(shù)據(jù)等板塊展開戰(zhàn)略合作。公告稱，集團(tuán)與阿里體育合作后，阿里體育的線上平臺(tái)將支持集團(tuán)的電商，集團(tuán)銷售網(wǎng)絡(luò)也將成為阿里體育推進(jìn)體育新零售的線下場(chǎng)景。阿里體育的線上用戶可以在集團(tuán)線下體驗(yàn)專業(yè)服務(wù)和產(chǎn)品，而集團(tuán)的線上銷售渠道的流量將得到擴(kuò)大。同時(shí)，浩沙會(huì)員系統(tǒng)及消費(fèi)數(shù)據(jù)將與阿里體育依托的平臺(tái)互動(dòng)，阿里體育依托支付寶等阿里系平臺(tái)，擁有“運(yùn)動(dòng)賬戶”服務(wù)產(chǎn)品，可以將用戶行走的步數(shù)變成支付寶的“卡路里幣”，并兌換或優(yōu)惠購(gòu)買集團(tuán)運(yùn)動(dòng)相關(guān)商品。公告還稱，集團(tuán)還將與阿里體育共同開發(fā)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)課程的運(yùn)動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品，并在集團(tuán)的線下銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行推廣。雙方將在各類賽事營(yíng)銷、落地上進(jìn)行合作，還將共同挖掘、運(yùn)營(yíng)落地各地智慧體育城市的相關(guān)服務(wù)及產(chǎn)品。華尚觀察：“服裝企業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”，可視為服企一種新的發(fā)展方式2017年特別是今年以來，似乎有越來越多的服裝企業(yè)聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作案例發(fā)生，不僅僅有海瀾之家、太平鳥、都市麗人這些市值、渠道規(guī)模較大的服裝企業(yè)和阿里、騰訊系牽手的事例，還有紅豆股份、浩沙國(guó)際這些市值、渠道規(guī)模稍小一些的服裝企業(yè)也宣布和互聯(lián)網(wǎng)巨頭達(dá)成某些方面的戰(zhàn)略合作關(guān)系，相信接下來會(huì)有更多的服裝企業(yè)會(huì)被阿里和騰訊系“看上”。就目前形勢(shì)來看，服裝企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，主要還是“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，是行業(yè)整合的一種體現(xiàn)。服裝企業(yè)和騰訊系的合作，更多涉及到資本的層面，騰訊系作為戰(zhàn)略投資者入股，比如騰訊入股海瀾之家、騰訊、京東、唯品會(huì)作為戰(zhàn)略投資者入股都市麗人，并且雙方還有設(shè)立并購(gòu)基金、投資基金的動(dòng)作，未來可能會(huì)出現(xiàn)“服裝企業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”作為投資并購(gòu)方并購(gòu)其他服裝企業(yè)或者其他領(lǐng)域企業(yè)的模式，基于騰訊系背后強(qiáng)大的資本力量和龐大的企業(yè)集群，這對(duì)被并購(gòu)?fù)顿Y的企業(yè)來說應(yīng)該是有一定“誘惑力”的。從更宏觀的角度來說，這兩年特別是今年以來，以騰訊和阿里為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭作為戰(zhàn)略投資者，頻頻并購(gòu)及入股線下實(shí)體企業(yè)，已成為傳統(tǒng)私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)投資之外的另一種產(chǎn)業(yè)資本整合方式，服裝產(chǎn)業(yè)作為典型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，自然是“首當(dāng)其沖”。

美團(tuán)、攜程發(fā)力網(wǎng)約車，易到降傭升級(jí)為免傭，高德推出拼車服務(wù)，螞蟻金服領(lǐng)投立刻出行入局共享汽車。2018年初，網(wǎng)約車市場(chǎng)格外熱鬧。當(dāng)外界將目光聚焦于這場(chǎng)混戰(zhàn)時(shí)，滴滴內(nèi)部曾于3年前提出的洪流戰(zhàn)略正逐步成型。過去兩年時(shí)間里，滴滴一直在思考一個(gè)問題，即在未來的十年，滴滴將在汽車和交通產(chǎn)業(yè)的變革中扮演怎樣的角色。滴滴出行CEO程維認(rèn)為，未來的汽車和出行、硬件產(chǎn)品和軟件服務(wù)的邊界會(huì)越來越融合。4月底，滴滴在北京萬豪酒店舉辦了一場(chǎng)主題為“洪流匯聚，共享智能出行”的發(fā)布會(huì)，并宣布成立洪流聯(lián)盟，共建汽車運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)。所謂“汽車運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)”，即是程維“邊界融合”理念的承載。北汽、博世、比亞迪、寧德時(shí)代、長(zhǎng)安汽車、奇瑞、聯(lián)通智網(wǎng)、車和家等31家企業(yè)成為了滴滴洪流聯(lián)盟的首批成員。他們將在汽車制造、零配件制造、新能源、數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)等不同領(lǐng)域，完成與滴滴的合作。滴滴出行副總裁楊峻在接受《深網(wǎng)》專訪時(shí)表示，滴滴的策略是搭建一個(gè)開放的、互相賦能的合作平臺(tái)，合作將涵蓋設(shè)計(jì)生產(chǎn)為共享而生的汽車?！拔覀儼盐覀兏兄降臄?shù)據(jù)，用戶的需求輸出給車企合作伙伴，依托車企的精益制造能力，跟他們一起來定義這樣的系列車型?！睂?duì)于滴滴而言，關(guān)于新能源的戰(zhàn)略部署是一個(gè)全新變量。背靠5億用戶和2100萬車主的滴滴，希望憑借這個(gè)囊括了新能源汽車、網(wǎng)約車和共享汽車、新能源充電、后服務(wù)市場(chǎng)等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的變量完成核心競(jìng)爭(zhēng)能力的升級(jí)。擴(kuò)大出行版圖“淘寶連接了所有的商品，百度連接了所有的信息，微信連接了所有的人，滴滴的使命就是連接大家制造出來的所有的車，提高車和整個(gè)城市交通的效率?！睍r(shí)間倒回到兩年前，程維在電動(dòng)汽車百人會(huì)的演講臺(tái)上如此說道。這是程維第一次參加電動(dòng)汽車百人會(huì)，這次大會(huì)讓他看待出行的視角從企業(yè)維度上升到產(chǎn)業(yè)維度?！按蠹叶荚谒伎荚趺醋プ⌒履茉吹臋C(jī)會(huì)，讓中國(guó)從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)。”按照時(shí)間維度，程維喜歡把滴滴的發(fā)展目標(biāo)依五年做一個(gè)劃分節(jié)點(diǎn)。在成立的第一個(gè)五年，這家公司服務(wù)了中國(guó)將近5億的用戶和2100萬的車主。程維做出大膽預(yù)測(cè)，未來十年，滴滴平臺(tái)將在全球范圍內(nèi)服務(wù)20億用戶，滿足用戶50%的出行需求，并推廣超過1000萬輛共享新能源汽車。其實(shí)圍繞新能源和車主生態(tài)，滴滴早在2016年就開始有所布局。比如在2016年全面鋪開車主加油服務(wù)，與南京萬邦新能源汽車有限公司達(dá)成合作。如果說滴滴初期與車企的合作只限于車輛供應(yīng)上，那么隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)展，滴滴與車企的合作也更為緊密。尤其進(jìn)入2018年之后，滴滴與車企的接觸則更加頻繁。從加入洪流聯(lián)盟的企業(yè)名單中不難看出，除了汽車制造和零配件制造外，數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)、新能源充電等領(lǐng)域的企業(yè)也成為滴滴看好的對(duì)象。一個(gè)更加值得關(guān)注的信號(hào)是，滴滴在4月底將此前已有的汽車租售、加油、微保及分時(shí)租賃等多項(xiàng)汽車服務(wù)與運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)整合到了一起，成立了“一站式汽車服務(wù)平臺(tái)”。打通入口，搭建平臺(tái)依托于易車網(wǎng)和蔚來汽車，李斌在過去幾年分別投資了首汽約車、嘀嗒拼車、摩拜單車等出行領(lǐng)域的知名公司，涉獵范圍更是囊括汽車媒體、汽車電商、整車制造、汽車后市場(chǎng)、移動(dòng)出行服務(wù)等行業(yè)，搭建起一個(gè)“出行帝國(guó)”。如果說李斌擴(kuò)大出行版圖更多通過投資來鋪開，那么滴滴選擇的則是另外一個(gè)思路：打通一個(gè)入口，建立融合多種服務(wù)的平臺(tái)。當(dāng)被問及滴滴未來是否會(huì)考慮收購(gòu)或并購(gòu)出行領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司時(shí)，楊峻對(duì)《深網(wǎng)》表示，滴滴更傾向于與合作伙伴攜手來解決人們多樣化的用車需求。這其中，成立合資公司是滴滴圍繞汽車運(yùn)營(yíng)商的合作方式探索之一。實(shí)際上在洪流聯(lián)盟成立之前，今年3月，北汽、車和家先后宣布與滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過分別組建合資公司的形式，為共享出行場(chǎng)景定制生產(chǎn)智能電動(dòng)車，探索共享出行運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式。談起和各方開展合作的過程，楊峻對(duì)騰訊《深網(wǎng)》回憶，滴滴與合作方對(duì)于產(chǎn)品定位和對(duì)汽車運(yùn)營(yíng)商概念認(rèn)知的一致性，是促使達(dá)成合作的重要原因?！拔覀冏钤缯勂鋵?shí)是想談如何一起定制一個(gè)共享新能源汽車，但很快就談到車出來之后到底有什么樣的方式走下一步。傳統(tǒng)思路肯定是把它賣掉，但現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)賣掉不是最佳的方案，一起運(yùn)營(yíng)才是，這就是汽車運(yùn)營(yíng)商的概念?！睏罹?duì)《深網(wǎng)》表示。滴滴與車和家的這次合作，將主要戰(zhàn)略目標(biāo)聚焦在降低出行成本——設(shè)計(jì)針對(duì)網(wǎng)約車使用產(chǎn)經(jīng)的專用車型，并以控制每公里的投入運(yùn)營(yíng)成本為目標(biāo)。車和家創(chuàng)始人李想曾描述過這種專用車型的使用場(chǎng)景，比如通過特別設(shè)計(jì)改善現(xiàn)當(dāng)下拼車擁擠、車內(nèi)異味等問題，并對(duì)于用戶上下車方式、行李擺放方式等設(shè)計(jì)的優(yōu)化。在運(yùn)營(yíng)模式上，按照座椅進(jìn)行交易，解決早晚高峰供給不足的情況。北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼在洪流發(fā)布會(huì)上曾談到，未來的車是人類生活除了家、辦公地點(diǎn)之外的第三大場(chǎng)景，在過去車是解決人出行的工具，未來可以提供車上的辦公、車上的娛樂，車上的享受等等可能。楊峻對(duì)《深網(wǎng)》說，共享出行汽車的重點(diǎn)主要是在車內(nèi)的體驗(yàn)，因此設(shè)計(jì)側(cè)重點(diǎn)與普通的家用汽車出行有所不同?！拔覀兏谝鈨?nèi)部空間的舒適度，和這一段行程的感受?！边@為滴滴后續(xù)投入的新能源汽車定下了基調(diào)，即共享出行汽車圍繞乘客需求來定制，并在駕駛平穩(wěn)性、續(xù)航、充電等方面，為司機(jī)做更實(shí)用和細(xì)致的考慮。繼一汽、廣汽、車和家之后，滴滴還對(duì)《深網(wǎng)》確認(rèn)正與大眾汽車商議合作，不過具體細(xì)節(jié)尚未披露。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)稱，二者將成立一家合資公司，后者持股40%，雙方未來將組建一支10萬輛汽車組成的共享出行車隊(duì)，大眾還將為車隊(duì)提供電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛技術(shù)并進(jìn)行管理。當(dāng)回顧起兩年前滴滴與部分車企試水運(yùn)營(yíng)新能源汽車時(shí)，楊峻對(duì)《深網(wǎng)》坦言，彼時(shí)續(xù)航里程、充電有著很大挑戰(zhàn)。但他表示滴滴始終堅(jiān)信兩點(diǎn)，第一點(diǎn)，共享、智能、新能源這三個(gè)行業(yè)趨勢(shì)的交匯一定會(huì)改變未來出行；第二點(diǎn)，從共享汽車運(yùn)營(yíng)成本來看，新能源汽車有明顯優(yōu)勢(shì)?！拔覀冴P(guān)注的不是初始購(gòu)置成本，我們關(guān)注的是每公里的使用成本，效益的優(yōu)勢(shì)對(duì)我們來說有很大的吸引力。”楊峻算了一筆賬，傳統(tǒng)汽車每公里油耗費(fèi)用大概在6毛到8毛，新能源汽車每公里耗電費(fèi)用在2毛到3毛，車輛使用成本能夠降低一半。一組來自于內(nèi)部的數(shù)據(jù)也佐證了這一點(diǎn)，滴滴平臺(tái)目前注冊(cè)26萬輛電動(dòng)汽車，占中國(guó)電動(dòng)乘用車近30%，而現(xiàn)有滴滴司機(jī)中已有35%在換車時(shí)選擇新能源汽車。從2016年上半年開始到2017年，與全國(guó)銷量走勢(shì)類似，滴滴新能源汽車數(shù)量呈上升趨勢(shì)，也先后經(jīng)歷了短暫的低谷期和穩(wěn)定的增長(zhǎng)期。新的“賭注”就在滴滴公布洪流聯(lián)盟的當(dāng)天下午，一則來自于華爾街日?qǐng)?bào)的消息再次將滴滴至于聚光燈下。該報(bào)道稱，滴滴出行正在討論進(jìn)行數(shù)十億美元的首次公開募股計(jì)劃，并且尋求至少700億美元-800億美元的估值。滴滴對(duì)此消息表示不予評(píng)論。單靠網(wǎng)約車業(yè)務(wù)顯然無法支撐滴滴如此高的估值，對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局，以及國(guó)際化戰(zhàn)略和無人駕駛才是滴滴的野心所在。程維曾透露，滴滴的汽車資產(chǎn)管理中心在2017年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。他們進(jìn)一步作出預(yù)測(cè)，包括汽車租賃、維保、加油等汽車服務(wù)平臺(tái)業(yè)務(wù)將在今年達(dá)到年化GMV900億人民幣（約141億美元）的目標(biāo)。而據(jù)外媒報(bào)道稱，滴滴的GMV在2017年達(dá)到了250到270億美元。這個(gè)新的行業(yè)看起來充滿機(jī)會(huì)。滴滴更新的計(jì)劃在于，2020年將在平臺(tái)投放100萬輛電動(dòng)車，而在此之前首先要建好基礎(chǔ)設(shè)施，搭建充電網(wǎng)絡(luò)。為此，起步于網(wǎng)約車，經(jīng)歷過國(guó)內(nèi)外出行市場(chǎng)混戰(zhàn)的滴滴重新定義了未來十年的發(fā)展目標(biāo)：成為全球最大的一站式的出行平臺(tái)；共建汽車運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)；以及成為全球智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者。對(duì)此有聲音認(rèn)為，滴滴正在試圖圍繞新能源搭建更堅(jiān)固的堡壘，通過打通汽車產(chǎn)業(yè)上下游的方式來鞏固其在出行市場(chǎng)的地位。盡管滴滴在網(wǎng)約車市場(chǎng)經(jīng)歷了多場(chǎng)膠著廝殺并取得了不錯(cuò)成績(jī)，但他無疑還是這個(gè)行業(yè)的新生。這場(chǎng)有關(guān)新能源的“賭注”是否能夠順利實(shí)現(xiàn)，還需要交給時(shí)間去驗(yàn)證。