3月20日，日本品牌無印良品旗下最大規(guī)模賣場“aeonmall堺北花田店”今日在大阪開業(yè)。這是無印良品開設的首家大型生鮮食品賣場，主要出售產(chǎn)地直送蔬菜、精肉、鮮魚等。據(jù)悉，堺北花田屬于大阪府堺市北區(qū)東淺香山町，向來以人流量大而聞名。此次無印良品生鮮賣場總面積超過4300平米，顯然是圍繞“食”文化再次大力布局。無印良品運營公司良品計劃會長金井政明表示：“現(xiàn)在城市人與食品生產(chǎn)者的距離越來越遠，我們每天都在消費，卻不知道產(chǎn)地生產(chǎn)者們的辛勞。正是基于此種想法，我們開設了這家生鮮賣場，希望能夠縮短這一距離?！绷私獾剑@并不是無印良品第一次在店內(nèi)售賣農(nóng)產(chǎn)品。2017年7月28日無印良品在位于東京有樂町的旗艦店首層既開設了蔬果賣場，以雜貨店形式販賣基礎(chǔ)食材的蔬菜與水果。

現(xiàn)在網(wǎng)購的最大阻礙就是物流了，隨著目前物流水平的不管提高，很多地方包括一些偏遠地區(qū)都可以享受網(wǎng)購帶來的便利了，尤其是通過農(nóng)村淘寶物流體系獲取產(chǎn)品的朋友，也逐步增多了，今天小編要給大家分享的主要問題就是村淘物流的相關(guān)問題，不知道的，不妨閱讀一下哦。一、是物流配送的么?一般情況下，村淘上面的產(chǎn)品都是有農(nóng)村淘寶物流配送的，至于它的物流體系是怎么運作的，小編已經(jīng)分享在下面了：1農(nóng)村淘寶促物流企業(yè)搶灘縣區(qū)掃描、核對、封箱……龍門農(nóng)村淘寶服務中心前一派繁忙，工作人員正忙著將貨物裝車。根據(jù)部署，縣級服務中心和村級服務站承擔物流配送的功能，通過搭建從縣級運營服務中心到村級服務站的物流配送網(wǎng)絡，同時借助阿里巴巴對每單配送進行一定額度的補貼，有效地提高快遞到鄉(xiāng)村的通達率，推動鄉(xiāng)村物流的建設。2本土企業(yè)借電商東風“觸網(wǎng)”各縣區(qū)與阿里巴巴合作組建縣級服務中心及村級服務站，實現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”雙向流通。打通由城市到農(nóng)村的物流和信息通道，不僅能讓廣大農(nóng)民群眾通過農(nóng)村淘寶平臺足不出戶買到價廉物美的日用品、農(nóng)資產(chǎn)品，享受到和城市居民一樣的物質(zhì)生活，同時拓寬了農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品銷售渠道。33.0模式注入更多服務元素農(nóng)村淘寶不是簡單的代購，與其說農(nóng)村淘寶村小二是賣商品，不如說是賣服務。村民是農(nóng)村淘寶客戶，“村小二”的工作則是以優(yōu)質(zhì)貼心的服務吸引村民光顧。二、怎么收費的呢?凡是村淘網(wǎng)站上能夠搜索到的商品，村民及村小二購買時都不需要收取農(nóng)村淘寶二段物流費。目前購買村淘網(wǎng)站上沒有的商品需要支付農(nóng)村淘寶二段物流費，有兩種收費方式，1)線上收取——即在淘寶、天貓等非村淘網(wǎng)站搜索，加入購物車，在村淘結(jié)算的，下單時會提示村淘物流：3元，連同貨款一并支付;2)線下收取——即在淘寶、天貓等渠道直接下單購買的，下單時不會提示村淘物流費，但是包裹送到縣倉后，司機會跟村小二收取。線下收費的具體標準如下：1)村小二通過手淘、天貓APP等非村淘APP渠道下單結(jié)算，購買村淘搜索不到的商品，收貨地址是農(nóng)村淘寶服務站。2)村民通過淘寶PC、天貓PC等電腦網(wǎng)頁端下單或者非村淘APP渠道結(jié)算，購買村淘搜索不到的商品，收貨地址是農(nóng)村淘寶服務站。對于線下需要支付二段物流費的訂單，村民或者村小二可自行到縣倉自提，對于自提的訂單，是無需進行農(nóng)村淘寶二段物流收費。以上就是今天給大家分享的全部信息了，其實村淘的物流情況一直都是阿里的重點項目之一，若是大家不怎么了解這方面的信息，也不要著急，因為后續(xù)小編還會給大家分享，更多相關(guān)信息，盡在一起惠，另外親們可以通過在官網(wǎng)上面留言進行咨詢的哦。

3月19日，在北京發(fā)現(xiàn)，手機淘寶首頁的淘鮮達入口已經(jīng)悄悄上線，配送城市顯示，接入城市已達12個，分別為上海、北京、杭州、寧波、大慶、福州、泉州、廈門、深圳、貴陽和成都。注：定位在北京石景山的淘寶首頁注：配送城市范圍顯示為12個據(jù)公開資料顯示，淘鮮達是2017年4月改為現(xiàn)名字（原名叫淘寶便利店），被稱為盒馬鮮生的“姊妹篇”。前者主要面向存量市場，即改造已有實體門店，后者更多是開發(fā)增量市場，相當于平地起高樓。二者均可聯(lián)合實體零售商做到線上線下會員一體化、支付一體化、庫存一體化、營銷一體化、物流一體化、供應鏈一體化。淘鮮達是阿里巴巴新零售戰(zhàn)略的一部分，以手機淘寶首頁作為線上入口，是阿里采用盒馬模式，從商品力、顧客體驗、運營效率三方面改造區(qū)域零售企業(yè)存量門店的新業(yè)務，目前接入淘寶淘鮮達的有盒馬鮮生、三江購物等線下實體，主打一小時配送。據(jù)悉，阿里巴巴集團CEO張勇曾在大潤發(fā)2017年會上發(fā)表講話，稱大潤發(fā)線下300多家門店將可能按照批次，接入阿里巴巴“淘鮮達”。

目前阿里巴巴比較重視農(nóng)村淘寶的發(fā)展，對此很多小伙伴表示農(nóng)村淘寶物流慢，是不是真的比別的快遞要慢一些呢?農(nóng)村淘寶的物流可以投訴嗎?下面就跟開淘小編一起來了解下農(nóng)村淘寶物流的相關(guān)信息。希望能幫助到大家哦。村淘物流慢嗎？【農(nóng)村淘寶】=順豐的價格，貨運的速度，平郵的服務。非農(nóng)村淘寶，就是普通快遞的價格，快遞的速度，送貨到家。農(nóng)村淘寶訂單，拍下需要再補5元運費，快遞只能用農(nóng)村淘寶物流寄來，另外農(nóng)村淘寶物流不送貨，需要到村服務站自取;非農(nóng)村淘寶，再偏遠的地區(qū)，不僅不用補郵費，拍下后，還可少付2元錢，拍下后聯(lián)系商家可改價。偏遠鄉(xiāng)村的買家，在網(wǎng)購時，地址留”省會城市”，如是云南昭通，地址留云南昆明，然后聯(lián)系商家減2元錢。付款后，告訴商家要修改地址，商家直接用快遞寄到云南昭通的鄉(xiāng)村(鄉(xiāng)村3KG以下可送貨到家)。怎么投訴?現(xiàn)在農(nóng)村淘寶現(xiàn)在越來越流行，隨之農(nóng)村淘寶物流也會出現(xiàn)各種小問題、糾紛，那么農(nóng)村淘寶遇到麻煩了，如何投訴?一起來看下吧!若您對二段物流運輸過程中存在不滿意，您可以登陸【我的農(nóng)村淘寶】-【包裹簽收】-【具體訂單】-【詳情】-【投訴】，點擊投訴即可投訴二段物流，后期會有工作人員處理的哦~或者撥打4008260826-4投訴二段工作人員哦。農(nóng)村淘寶二段物流線上投訴操作有以下三部分內(nèi)容：一、線上投訴發(fā)起條件農(nóng)村淘寶合伙人購買村淘商品，并且有縣點入庫物流單號，農(nóng)村淘寶合伙人可對縣點發(fā)起投訴。二、線上投訴入口開放時間貨物到達縣點，有縣點入庫信息開啟投訴入口，縣點入庫后的15天后關(guān)閉投訴入口。三、線上投訴流程：在首頁—【物流服務】—【包裹簽收】—選擇想要投訴的交易點擊【詳情】。進入【詳情】界面，點擊【投訴】按鈕?！就对V】頁面進入后按對應的類型點擊【發(fā)起】投訴。農(nóng)村淘寶物流比別的快遞是要慢一些這是不可否認的事實了，大家如果覺得不滿意的話，是可以參考以上的方法去投訴的!尤其是遇到糾紛的時候一定要知道怎么維護自己的權(quán)益。更多有用的內(nèi)容在我們的一起惠。

“電商扶貧”成為今年兩會的熱詞，也成為了扶貧的重要手段。過去幾年，以阿里巴巴農(nóng)村淘寶為代表的農(nóng)村電商平臺，在實現(xiàn)精準脫貧、助推鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興旺和吸引人才返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)上，表現(xiàn)出了強大勢能。數(shù)據(jù)顯示，阿里巴巴零售平臺上目前有超過100萬的農(nóng)民網(wǎng)商，有超過1000億元的農(nóng)產(chǎn)品年銷售額，以及2100多個年銷售額超千萬的淘寶村。年銷售農(nóng)產(chǎn)品超千億農(nóng)村淘寶走通電商脫貧模式3月11日，商務部部長鐘山在十三屆全國人大一次會議的記者會上表示，“電商扶貧”將成為扶貧的重要手段，商務部將繼續(xù)促進電子商務進農(nóng)村，幫助貧困地區(qū)的優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品走出深山、走進城市、賣出好價錢。同時，培育一批致富帶頭人，形成一批特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。年銷售農(nóng)產(chǎn)品超千億農(nóng)村淘寶走通電商脫貧模式鐘山介紹，四川廣安一個貧困村，通過電商銷售特產(chǎn)紅心柚，成功幫助29戶貧困戶脫貧。這種電商脫貧模式，已經(jīng)成為不少貧困地區(qū)實現(xiàn)換道超車的首選。數(shù)據(jù)顯示，通過打造直供直銷新鏈路模式，農(nóng)村淘寶已經(jīng)孵化培育出了160多個區(qū)域農(nóng)業(yè)品牌，上線了300多個興農(nóng)扶貧產(chǎn)品和23個淘鄉(xiāng)甜種植示范基地。2017年，來自新疆巴楚縣的留香瓜，通過農(nóng)村淘寶的數(shù)據(jù)賦能和供應鏈升級，這款甜瓜不僅打開了銷路樹立了品牌，還讓瓜農(nóng)收入增長了10倍。在整個過程中，農(nóng)村淘寶不僅幫助村民控制農(nóng)藥化肥使用，還對瓜直徑大小、掛果數(shù)量進行了嚴格把控，保證每個瓜的個頭、水分和甜度達標。通過數(shù)據(jù)反哺供應鏈，瓜農(nóng)三個月內(nèi)接到了超過6000噸意向訂單，數(shù)百噸的巴楚留香瓜短短24小時就銷售一罄，采購價也從每公斤0.6元提高到每公斤2元，讓當?shù)毓限r(nóng)每戶平均增收8000多元。在國家級貧困縣安徽金寨，聯(lián)合國世界糧食計劃署也與農(nóng)村淘寶開展了獼猴桃扶貧項目，500多戶貧困家庭的生活因此發(fā)生了極大的改變。中國社科院農(nóng)村發(fā)展研究所副主任胡冰川感嘆，“讓農(nóng)產(chǎn)品有更高的供應標準和品質(zhì)，讓農(nóng)民真正得到實惠，這是一種用商業(yè)思維解決貧困問題的新思路?！遍_設興農(nóng)扶貧服務站搭建鄉(xiāng)村數(shù)字商業(yè)基礎(chǔ)設施在今年1月舉辦的電商脫貧高峰對話會上，阿里巴巴宣布了有關(guān)電商脫貧的落地措施，并表示將持續(xù)幫助貧困地區(qū)通過電商平臺銷售商品、打通產(chǎn)業(yè)鏈，并搭建金融、物流、大數(shù)據(jù)等數(shù)字商業(yè)基礎(chǔ)設施。重慶奉節(jié)、云南元陽、甘肅禮縣、新疆巴楚縣、新疆吉木乃縣、內(nèi)蒙古敖漢旗、安徽金寨縣、福建長汀縣、吉林和龍市、貴州雷山縣一起，被阿里巴巴確定為首批十個電商脫貧樣板縣。阿里巴巴集團CEO張勇表示，阿里開設的興農(nóng)脫貧頻道，將通過數(shù)字化窗口，打通農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈上下游和供需關(guān)系，讓貧困地區(qū)的好產(chǎn)品走向千家萬戶。另外，阿里巴巴將在阿里電商平臺開設興農(nóng)扶貧縣域官方服務站，助力地域農(nóng)產(chǎn)品品牌升級，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，打造縣域農(nóng)產(chǎn)品名片，帶動農(nóng)戶脫貧增收。僅僅過了一個月，首個電商脫貧樣板縣在國家級貧困縣新疆吉？乃縣落地。據(jù)介紹，阿里巴巴將集中優(yōu)質(zhì)資源，推動吉木乃地標小麥(吉木乃面粉)的銷售和品牌化發(fā)展，并將其打造成行業(yè)標桿，在2018年實現(xiàn)全面脫貧。阿里巴巴鄉(xiāng)村事業(yè)部總經(jīng)理王建勛介紹，興農(nóng)脫貧頻道已累計對接全國13個省份，120個國家級貧困縣?！俺^2800萬網(wǎng)購用戶購買832個國家級貧困縣的農(nóng)產(chǎn)品，基本覆蓋了全國絕大部分城市。下一步，我們會將把成熟電商脫貧案例在全國范圍內(nèi)規(guī)模化復制推廣?！迸囵B(yǎng)112萬農(nóng)村電商學員淘寶課程覆蓋92%貧困縣來自貴州的全國人大代表華茜，是一名阿里巴巴農(nóng)村淘寶的“村小二”。通過這一身份，她不僅把城里的正品好貨代購給村民，讓他們享受城里人一樣的生活方式之外，還把家鄉(xiāng)的土特產(chǎn)賣到了全國各地，帶動鄉(xiāng)親們致富。2015年8月，華茜成立公司并申請商標，用公司化手段搜集當?shù)靥禺a(chǎn)，幫鄉(xiāng)親們把農(nóng)產(chǎn)品賣出大山，其中最高一天內(nèi)成功賣出3000斤米酒，合計1000余件，真正解決農(nóng)村產(chǎn)品買賣難的大問題，這些來自貴州山區(qū)的土特產(chǎn)，不僅賣出了省，最遠還賣到了遼寧丹東。來自甘肅代表團的全國人大代表梁倩娟，是隴南市徽縣水陽鎮(zhèn)“隴上莊園”網(wǎng)店的店長。2013年12月，梁倩娟回鄉(xiāng)創(chuàng)辦“隴上莊園”淘寶店，通過淘寶等平臺集中收購、推廣和銷售隴南當?shù)氐耐撂禺a(chǎn)，讓大山深處的農(nóng)特產(chǎn)品遠銷全國。目前，梁倩娟的網(wǎng)店年收入達450萬元，輻射帶動周邊300多戶群眾發(fā)展，其中包括100多戶貧困戶。像華茜這樣的村小二現(xiàn)在全國有3萬多名。他們分布在全國29個省、700個縣，其中包括了178個國家級的貧困縣和147個省級貧困縣，為農(nóng)村電商發(fā)展，帶動鄉(xiāng)村電商脫貧打下了很好的基礎(chǔ)?！盁o論是上行還是下行，最關(guān)鍵的是村里要有人，這是農(nóng)村電商基礎(chǔ)設施的關(guān)鍵。”王建勛表示，為了培養(yǎng)農(nóng)村電商人才，淘寶大學也開設了相關(guān)的電商課程，目前已經(jīng)覆蓋了約92%的國家級貧困縣，累計培訓了112萬貧困縣學員。

兩會召開期間，中國長城、百度宣布聯(lián)手構(gòu)建自主可控人工智能平臺，建設人工智能全球創(chuàng)新網(wǎng)絡。今天，雙方在京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將百度人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)、長城自主可控智能軟硬件平臺，形成人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素全聚合的產(chǎn)業(yè)垂直孵化及應用輸出體系，攜手地方政府打造國內(nèi)人工智能“軟、硬、創(chuàng)”三位一體產(chǎn)業(yè)集群。雙方期望該合作為數(shù)字經(jīng)濟賦能，提供數(shù)字城市跨代解決方案，撬動逾萬億市場。中國長城董事長靳宏榮，中國長城總裁陳小軍，百度總裁張亞勤，百度副總裁、人工智能商業(yè)化負責人楊濤等出席了簽約儀式。此次合作具體內(nèi)容包括：1、“人工智能軟硬創(chuàng)”三位一體平臺：中國長城提供云數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設施，相應的技術(shù)服務和集成服務，自主可控的軟硬件平臺，以及行業(yè)落地資源。百度公司提供“AI城市大腦”、“智能感知平臺”、AI開發(fā)平臺。2、跨代人工智能智慧城市及行業(yè)應用：采用新一代的人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為傳統(tǒng)智慧城市提供全新的一攬子解決方案，促進關(guān)鍵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。3。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心：通過和地方政府的緊密合作，雙方將合作共建國家級人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，將人工智能/大數(shù)據(jù)技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)應用成果，培育高成長性人工智能產(chǎn)業(yè)集群。

滴滴與美團的大戰(zhàn)一觸即發(fā)。這一次，不管是跨界做外賣的滴滴，還是插足打車業(yè)務的美團，雙方都清楚地認識到一場補貼大戰(zhàn)即將開打。第一財經(jīng)記者從接近美團的人士處了解到，對于包括北京等城市即將上線的打車業(yè)務，美團準備了10億美元（約63億人民幣），而且上不封頂?！坝猛跖d的話說，打車，美團是一定要做成的?！笔袌龅牧硪欢?，滴滴已經(jīng)開啟了新的一輪融資。上海證券交易所公司債券項目信息平臺顯示，中信證券-滴滴第【N】期CP資產(chǎn)支持專項計劃已于3月16日受理。該專項計劃顯示，此次擬發(fā)行金額為100億元，品種為資產(chǎn)支持證券-ABS(資產(chǎn)證券化)，發(fā)行人為迪潤（天津）科技有限公司，承銷商/管理人為中信證券股份有限公司。國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示迪潤（天津）科技有限公司成立于2013年1月13日，法定代表人為程維任董事，注冊資本100億元，系滴滴出行全資子公司。第一財經(jīng)就此聯(lián)系滴滴方面，但滴滴目前并沒有對上述資金的具體用途做出解釋。不過，業(yè)界普遍的觀點是滴滴此次融資或與其即將上線的外賣業(yè)務相關(guān)。補貼大戰(zhàn)即使兩家尚未正式開打，滴滴和美團即將開戰(zhàn)的事實已經(jīng)成功讓司機、乘客、外賣騎手和外賣用戶們對補貼大戰(zhàn)的渴求達到一個峰值。盡管他們大多不太關(guān)注最終的戰(zhàn)果，但是堅信只要開打就有便宜賺。滴滴、美團目前的確已經(jīng)開出不少優(yōu)惠條件。比如對于即將在無錫上線的外賣業(yè)務，此前發(fā)布的“滴滴騎手招募令”顯示，滴滴外賣分為“忠誠騎手”和“自由騎手”，前者只需每周在線大于48小時，就可拿到月保底1萬元的收入；后者可自由上線接單，訂單收入翻番。而在北京這樣的一線城市，現(xiàn)在美團招聘騎手的廣告上給出的薪資待遇也不過6000元保底。第一財經(jīng)記者了解到，滴滴外賣將會在4月1日的愚人節(jié)正式在無錫上線，目前不少報名的騎手已經(jīng)開始培訓。而此前滴滴也已在各地招聘外賣騎手，待遇優(yōu)厚。截至目前，滴滴配送客戶端，頁面顯示滴滴配送城市已經(jīng)包括無錫、南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門等九大城市。美團打車此前開出的優(yōu)惠：前一萬名注冊司機，前三個月免抽成；同時只要單日上線滿10小時，保證司機每天500元收入，如超過500元，按不同車型再補貼。對于用戶，美團打車也將推出打車送外賣券等活動，即將上線的北京站還主打1分錢體驗。此外，對于1萬名之后注冊的司機，目前美團打車開出了平臺對車主的抽成只有8%的優(yōu)惠,相比之下，滴滴目前對司機的抽成在20%以上。融資能手美團真正開始放手去做出行是在去年10月。彼時，美團點評傳言了許久的新一輪40億美元融資終于落定。而滴滴新一輪融資是在去年12月公布的。當時，滴滴宣布完成新一輪超40億美元股權(quán)融資，以進一步加大對AI交通技術(shù)的投入，加速推進國際化以及包括新能源汽車服務在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務。對于滴滴本次試圖通過ABS融資，業(yè)內(nèi)的普遍觀點是，滴滴希望在不稀釋股權(quán)的情況下融資，有利于補充流動資金應對眼前的燒錢大戰(zhàn)和多元化布局。資產(chǎn)證券化（ABS），簡單來說，就是把未來能產(chǎn)生穩(wěn)定現(xiàn)金流的某一塊資產(chǎn)證券化，即把未來的現(xiàn)金流變現(xiàn)。記者從行業(yè)人士處了解到，近兩年，ABS發(fā)行規(guī)模上升的增速遠高于其他的固定收益市場品種。國內(nèi)目前對資產(chǎn)證券化產(chǎn)品一個主要的定位，是可以幫助企業(yè)盤活存量資產(chǎn)，降低杠桿率。公開數(shù)據(jù)顯示，2014年備案制啟動之后，企業(yè)ABS市場出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。2015年企業(yè)ABS發(fā)行量突破2000億，出現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)基金業(yè)協(xié)會此前披露的數(shù)據(jù)，2017年企業(yè)ABS備案超過9000億。記者獲得的一份上交所去年對該項業(yè)務的內(nèi)部講話文件指出，ABS的迅速發(fā)展，一個重要的原因是有政策的支持。一線市場組織者要考慮的是，這個工具是否契合當下國內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展形勢，同時能夠?qū)嶓w經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，或者進一步的發(fā)展起到促進作用。2017年7月召開的第五次全國金融工作會議強調(diào)，金融要回歸服務實體經(jīng)濟本源，把發(fā)展直接融資放在重要位置。不過，上述行業(yè)人士也指出，在ABS的交易中最重要的是資產(chǎn)信用，所以要關(guān)注如何通過一個合理的交易結(jié)構(gòu)設計，把資產(chǎn)從它的發(fā)起主體當中隔離出來。公開數(shù)據(jù)顯示，滴滴自2012年成立以來，已經(jīng)經(jīng)過了數(shù)輪融資，拿到的融資金額總額超過200億美元。數(shù)次融資中也有股權(quán)融資之外的方式。2016年6月，滴滴宣布完成了45億美元的股權(quán)融資。而當時的這輪融資，除股權(quán)投資外，招商銀行還將為滴滴牽頭安排達25億美元的銀團貸款，中國人壽對滴滴進行了20億人民幣（約3億美元）的長期債權(quán)投資。相比之下，滴滴的老對手Uber在債券融資上更為擅長。2016年，為了避免稀釋現(xiàn)有股東持有的股權(quán)，Uber曾通過杠桿貸款方式向市場融資銷售大約20億美元的債券。由于沒有采用傳統(tǒng)的融資模式，Uber也就避免了以更高估值進行融資的風險。更早一點的2015年，也就是滴滴和Uber中國在市場上打得最兇的時候，Uber也曾試圖通過ABS的方式融資。按照中信證券的合資公司中信信誠此前發(fā)布的U項目募集說明書，該理財產(chǎn)品主要面向國內(nèi)散戶發(fā)售，起投金額為300萬人民幣，總額度7億人民幣。投資標的主要是Uber全球，占投資金額的80%以上，同時搭售Uber中國的股份，占投資金額的20%以下。其中Uber全球項目為3年期限，Uber中國項目為6年期限。而退出方式為：境外IPO退出、境內(nèi)IPO，或轉(zhuǎn)讓退出。

如果說過去一年有什么電商可以被稱得上是“黑馬”，多數(shù)人都會想到網(wǎng)易考拉海購。很多人經(jīng)常聽到朋友安利網(wǎng)易考拉，取快遞時也常看到它家的包裹。外界還?？梢钥吹剑W(wǎng)易考拉特賣會時網(wǎng)易內(nèi)部員工瘋搶奶粉、紙尿褲的照片。網(wǎng)易考拉推出不過一年半，大家之所以喜歡這個平臺的原因不外乎兩點：一是相比其它電商，它的價格多數(shù)時候更劃算。甚至有一些從小被假貨嚇到大的用戶下單前會有疑慮：太便宜了，根本不敢剁手。二是相比假貨泛濫的國內(nèi)電商，它的品質(zhì)更有保證。網(wǎng)易考拉海購從跨境電商起步，如何做到正品還能這么便宜？內(nèi)部員工笑稱自家公司根本是“賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心”。在節(jié)省成本這個問題上費盡心思，想出了一百種節(jié)省成本的方法。這篇文章就是要告訴你，身為跨境電商，如何才能像網(wǎng)易考拉海購將成本降到最低，甚至做到比海淘還要便宜？1、瘋狂的采購批發(fā)價：供應商就愛它財大氣粗的樣子一個電商的價格處于行業(yè)價格的什么水平，很大程度上決定于它能拿到多低的采購價格。只有采購價具備足夠優(yōu)勢，才能給到用戶最理想的價格。為了節(jié)省采購價格，網(wǎng)易考拉用了幾個方法：一是設立海外分公司，在美日韓臺等主要海淘熱門國家或地區(qū)設立分公司，直接在當?shù)卮筚Y金、大批量采購，拿到極低的海外批貨價。另外還有一點是，直接找上游渠道，比如海外品牌商、一級代理商拿貨。不像很多電商走“歪路”，通過二級，甚至三級代理商拿貨。這里的“授權(quán)”，就是與品牌商直接合作，由品牌商直供商品到網(wǎng)易考拉的保稅倉，并提供給消費者。這除了能更好地保證正品品質(zhì)外，相比在國內(nèi)拿貨，可以幫用戶節(jié)省20%~44%的費用。這里網(wǎng)易考拉有個外人很難效仿的優(yōu)勢在于，它在拓展品牌授權(quán)上的能力是數(shù)一數(shù)二的。許多一線品牌商并不是誰都愿意合作，只有少數(shù)平臺大、品牌大的平臺才有可能獲得授權(quán)。過去一年半，網(wǎng)易考拉已經(jīng)攬下了數(shù)百個知名品牌商授權(quán)。這其中包括了消費者海淘時非常喜歡的奶粉、紙尿褲、輕奢、護膚等相關(guān)品牌，比如花王、LG、日本樂天、韓國emart，雀巢等等。這意味著，媽媽、少女、大叔們只需擔心自己手不夠，基本不必擔心買到假貨。二是，網(wǎng)易考拉總是表現(xiàn)出財大氣粗的樣子，而供應商最吃的就是這一套。畢竟，有錢還有信用的人太少了。不管是設立分公司還是狂攬授權(quán)，歸根到底還是因為網(wǎng)易有錢、有信譽。有錢才能大批量、大資金進貨；有信譽才能按時交出尾款。畢竟有些電商，甚至是某主流電商都被爆料拖欠供應商貨款。網(wǎng)易考拉一般會在到貨七天內(nèi)結(jié)掉10%的尾款。付款能力比較強，而且跨境訂單量也是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二，銷量和銷售額一直比較穩(wěn)定，所以供應商愿意給出比別人更低一點的價格。2、流量靠拼爹：獲客成本低到能比別人少奮斗十年無流量不用戶，無用戶不電商。獲客成本一直是電商最大的成本之一，而這個成本中有很大一部分來自流量成本。流量很貴，而且會越來越貴，舍不得買流量結(jié)局只有一種：無路可走。這也是讓創(chuàng)業(yè)型電商最感到痛苦的事。據(jù)行業(yè)人士透露，大部分電商需要花費大概20%的成本在流量推廣上，這個成本歸根到底都會分攤到商品上，并最終達到用戶身上。比達咨詢有數(shù)據(jù)表明，2015年大電商平臺的新客獲取成本已經(jīng)達到了400元，非常好地詮釋了何為“流量黃金”。而在這一點上，網(wǎng)易考拉非常幸運，因為它，有的是流量。網(wǎng)易門戶、新聞客戶端和網(wǎng)易云音樂等移動產(chǎn)品矩陣擁有巨大的流量，這是大家求而不得的，而網(wǎng)易考拉卻可以近乎免費地使用。難怪網(wǎng)易考拉高管曾在發(fā)布會上表示，網(wǎng)易考拉的獲客成本才“剛剛到兩位數(shù)”，和行業(yè)相差超過十倍。做跨境電商不拼爹不行，不同的家世背景讓網(wǎng)易考拉和其它電商的成本結(jié)構(gòu)完全不同，兩者的起跑線根本不在同一條線上，這也是網(wǎng)易考拉為什么有些商品價格低到人怨天怒的原因。3、啟用國際級黑科技：用機器人比用人更劃算！和亞馬遜一樣，網(wǎng)易考拉也將許多黑科技應用在了倉庫之中，并制造出了一個中國保稅倉中的戰(zhàn)斗機。更快進貨、更快送貨，提高倉儲物流的運作功率是網(wǎng)易考拉節(jié)省這個環(huán)節(jié)成本的主要法則。具體來說有三點：一是機器人逐漸代替人力。人力就是最貴的成本，網(wǎng)易考拉據(jù)說是目前國內(nèi)倉儲自動化最高的跨境電商，已經(jīng)開始逐漸淘汰人工作業(yè)，開始普及智能化倉儲。比如說，使用揀貨機器人、CubiScan三維測量儀、數(shù)據(jù)自動匹配系統(tǒng)等來進行揀貨、稱重等。二是改善倉儲物流的運作流程，提高利用效率。一般跨境電商的保稅倉都是以某個城市為重點，網(wǎng)易考拉則是四處開花，在杭州、寧波、鄭州、重慶等幾個城市都有重點布局。這意味著，當用戶下單后，他們可以根據(jù)用戶所在地區(qū)進行配送。這除了收貨速度更快，有利于用戶外，也會減少平臺自身的物流成本。三是用人性化的倉庫關(guān)懷愛護敏感商品，減少用戶投訴。網(wǎng)易考拉是第一家啟用恒溫倉的跨境電商。恒溫倉的作用在于減少因季節(jié)、氣溫等導致奶粉等敏感產(chǎn)品出現(xiàn)的破塤、變質(zhì)等問題。比較先進的倉儲物流系統(tǒng)，一是可以減少錯發(fā)率，二是可以降低商品破塤率，從而降低成本。網(wǎng)易考拉自己透露，它們的用戶破塤投訴率是萬分之八，行業(yè)主流平臺的投訴率達到了千分之三，相差確實非常懸殊。四是規(guī)模效應，用更大的業(yè)務量換取更低的價格。網(wǎng)易考拉的物流合作對象是中外運、順豐等。因為平臺的訂單量更高、更穩(wěn)定，聽說讓它拿到了比競爭對手低很多的物流價格。規(guī)?；偷统杀局g的關(guān)系，已經(jīng)無需論證。4、節(jié)省成本最重要的辦法，首先它有個好爸爸除了財大氣粗拿到海外批發(fā)價，別人羨慕不來的龐大流量，倉儲、物流上的規(guī)?；芏嗳诉€會發(fā)現(xiàn)，當唯品會、洋碼頭、小紅書等跨境電商瘋狂砸錢請明星打廣告時，網(wǎng)易考拉基本很少打廣告，推廣費用可以說低到了塵埃里。在其它創(chuàng)業(yè)型電商迫切求融資時，網(wǎng)易考拉海購聳聳肩表示：soeasy。因為網(wǎng)易集團有200億元的現(xiàn)金流，只要它持續(xù)保持增長態(tài)勢，就會有網(wǎng)易集團的持續(xù)輸血。丁磊甚至曾在內(nèi)部談話里表示，“在考拉海購上的資金投入沒有上限”。很少做廣告推廣，卻能在一年時間闖入跨境電商第一陣營，實現(xiàn)這一切的一個重要原因除了網(wǎng)易考拉海購自己比較爭氣外，網(wǎng)易持續(xù)的資金、流量、技術(shù)資源也至關(guān)重要。天生的家世背景，讓網(wǎng)易考拉可以成為任性的富二代，將價格降到最低，為自己吸引到更多的用戶。這就是為什么這篇文章說，網(wǎng)易考拉海購有一百種節(jié)省成本的方法，但最重要的一種是它有個好爸爸。

說到農(nóng)村淘寶，大家肯定都有聽說過，這是阿里巴巴在政府的扶持下推行的一個項目，旨在讓偏遠地區(qū)的農(nóng)民也能享受網(wǎng)購帶來的便利。不知道大家有沒有在農(nóng)村淘寶買過東西呢?鄉(xiāng)村淘寶物流運送的快遞在哪里找呢?一般的快遞公司把貨物送到農(nóng)村淘寶縣級站，然后，馬云的合作伙伴把貨物從縣城站點送到村級代理點，代理點電話通知村民在村級站點自提。鄉(xiāng)村淘寶物流運作模式：1、農(nóng)村淘寶促物流企業(yè)搶灘縣區(qū)掃描、核對、封箱……龍門農(nóng)村淘寶服務中心前一派繁忙，工作人員正忙著將貨物裝車。每一天，該運營服務中心都會安排4路專車，將貨物送往全縣50多個村級服務站，農(nóng)民網(wǎng)購“最后一公里”得以打通。根據(jù)部署，縣級服務中心和村級服務站承擔物流配送的功能，通過搭建從縣級運營服務中心到村級服務站的物流配送網(wǎng)絡，同時借助阿里巴巴對每單配送進行一定額度的補貼，有效地提高快遞到鄉(xiāng)村的通達率，加盟農(nóng)村淘寶物流，推動鄉(xiāng)村物流的建設。2、本土企業(yè)借電商東風“觸網(wǎng)”各縣區(qū)與阿里巴巴合作組建縣級服務中心及村級服務站，最終目的是借此解決農(nóng)村買難、賣難問題，最終實現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”雙向流通。打通由城市到農(nóng)村的物流和信息通道，不僅能讓廣大農(nóng)民群眾通過農(nóng)村淘寶平臺足不出戶買到價廉物美的日用品、農(nóng)資產(chǎn)品，享受到和城市居民一樣的物質(zhì)生活，同時拓寬了農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品銷售渠道。3、3.0模式注入更多服務元素農(nóng)村淘寶不是簡單的代購，與其說農(nóng)村淘寶村小二是賣商品，不如說是賣服務。村民是農(nóng)村淘寶客戶，“村小二”的工作則是以優(yōu)質(zhì)貼心的服務吸引村民光顧。2016年7月，阿里巴巴集團啟動農(nóng)村淘寶3.0的升級，把服務體系下沉到農(nóng)村，為村民提供覆蓋生產(chǎn)生活場景的多項服務產(chǎn)品。3.0模式的最核心之處是注入服務元素，標志著農(nóng)村淘寶從2.0的創(chuàng)業(yè)時代跨入3.0的服務時代。通過對鄉(xiāng)村淘寶物流運作模式的了解，我們可以知道，現(xiàn)在的鄉(xiāng)村物流已經(jīng)發(fā)展得非常成熟，運輸速度也非?？?，和普通快遞差不多。一般鄉(xiāng)村淘寶物流運送的快遞會在村級站點，收到通知后，自己去拿就可以了哦。如果還想了解更多農(nóng)村淘寶物流的消息，歡迎繼續(xù)關(guān)注我們一起惠哦。

3月15日消息，韻達研發(fā)的同城即時配送平臺“云遞配”即將上線。據(jù)了解，“云配送”是商家、網(wǎng)點、個人發(fā)出配送訂單，云遞配騎士可根據(jù)自己的時間，通過APP自由選擇訂單并配送，得到報酬。目前，云配送支持三種業(yè)務：1.個人同城配送訂單；2.餐飲/商超/鮮花O2O訂單；3.韻達快遞派送訂單。韻達官方介紹，首批開放城市在上海，其他城市陸續(xù)開放。關(guān)于收費標準，韻達官方表示，5公里以內(nèi)，5公斤以下，均16元，而5公里后每增加5公里，加收10元；5-20公斤每增加1kg，加收2元；超出20kg后，每增加1kg，加收5元。韻達快遞創(chuàng)立于1999年，總部位于中國上海，是集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的網(wǎng)絡型品牌快遞企業(yè)。資料顯示，韻達服務已覆蓋國內(nèi)31個省（區(qū)、市）及港澳臺地區(qū)，相繼與日本、韓國、美國等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務合作。截至2015年12月，韻達已在全國開通3000余條陸運線路；今年8月，擬借殼新海股份成為第四家上市快遞企業(yè)。

3月14日消息，今日，有用戶爆料稱，唯品會在京東App上已經(jīng)有入口，該入口在京東APP主界面內(nèi)“京東超市”右邊。3月2日，京東發(fā)布財報，凈虧損為人民幣9.092億元（約合1.397億美元），與上年同期的人民幣12.614億元相比下滑27.9%。京東方面回答了分析師關(guān)于財報以及未來發(fā)展的提問，在提到京東與唯品會以及美麗聯(lián)合集團的合作戰(zhàn)略方面時，京東集團CFO黃宣德表示，兩項合作都會在3月內(nèi)上線，所以，大家在本月內(nèi)將可以在京東App里看到來自唯品會的“超級商店”(SuperStore)。黃宣德還表示：“我們認為這項合作會讓兩個平臺產(chǎn)生協(xié)同效應，對雙方來說是雙贏的，既可以為京東用戶提供更多的產(chǎn)品，同時也能給唯品會帶來流量和銷售，所以說對雙方的平臺都有好處?！眲姈|在談到與唯品會合作時表示，“短期內(nèi)，這種合作帶來明顯效果包括兩個方面：第一個是雙方平臺上的優(yōu)勢品類可以做到互補，唯品會擅長服裝之類的快消品，而京東過去主要的優(yōu)勢品類則體現(xiàn)在其他方面。第二，京東用戶主要集中在一到三線城市的男性，而唯品會的用戶恰好主要是三到六線的女性。在對方平臺上銷售產(chǎn)品，有助于唯品會和京東快速進入過去比較弱的品類和市場。從長期來看的話，雙方還可以在后端供應鏈和物流方面進行優(yōu)勢互補，比如共享倉儲的費用，共享分揀中心的費用，甚至分享配送站的費用，這將有利于雙方迅速降低各自的運營成本?！比ツ?2月18日，騰訊和京東宣稱，將以現(xiàn)金形式向唯品會進行約8.63億美元投資。按照三方投資協(xié)議，騰訊將在其微信錢包界面給予唯品會入口，京東也將會在其手機App主界面和微信購物一級入口的主界面接入唯品會，幫助唯品會在京東渠道上達成一定的交易額目標。目前，唯品會旗艦店已于3月4日正式入駐京東。此外，據(jù)悉騰訊已在微信錢包開放唯品會入口，目前處于內(nèi)測階段，僅有5％的人看到。這也是，騰訊、京東和唯品會三方達成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟之后，目前正式取得的實質(zhì)性進展。據(jù)悉，唯品會旗艦店目前共擁有唯品會、利郎、九牧王、潮宏基、GAP、潘多拉等627個授權(quán)品牌。唯品會旗艦店入駐京東已上線18萬件商品。

順豐控股發(fā)布2017年年度財務報告，營收710.94億元，同比增長23.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為47.71億，較上年同期歸屬上市公司股東凈利潤同比增長14.12%。順豐擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.20元（含稅）?？鄢墙?jīng)常性損益后凈利潤達37.03億元，較上年同期利潤額26.43億元相比，同比增長40.08%，超額完成2017年承諾利潤（28.15億元）的129.68%。順豐控股已連續(xù)兩年順利完成業(yè)績承諾。財報顯示，2017年順豐控股實現(xiàn)毛利率20.07%，比2016年的19.69%提升38個基點。扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤率也從4.6%提升至5.21%。從年報中看出，順豐新業(yè)務發(fā)展形勢喜人，同時，持續(xù)加大科技投入，有效提升營運效率和管理效率。新業(yè)務占收入比快速上升：重貨、冷運、同城配、國際等新業(yè)務占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%；客戶資源穩(wěn)定健康增長：活躍的月結(jié)客戶從2016年的62.88萬上升至2017年底的82.25萬，同比增長30.8%，2017年上線微信公眾號，電子運單使用比率高達96%，大大減少輸單和客服環(huán)節(jié)的成本。2017年，順豐控股業(yè)務量、營業(yè)收入和利潤都持續(xù)穩(wěn)步增長：營業(yè)收入710.94億元，同比增長23.68%，2017年實現(xiàn)快遞件量30.52億票，同比增長18.29%；其中速運物流收入706.09億元，同比增長23.57%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于上市公司的凈利潤為37.03億元，同比增長40.08%。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務量規(guī)模400.6億件，同比增長28%；業(yè)務收入規(guī)模4957.1億，同比增長24.7%，均較2016年增速相比有所下降。數(shù)據(jù)顯示，2017年順豐的票均收入有所回升，達到23.14元。2014年至2016年的快遞業(yè)務的票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元，總體來看順豐的票均收入遠高于行業(yè)12-14元的平均水平。高質(zhì)量的票均收入，及穩(wěn)定的收入增長，共同保證了公司持續(xù)健康的利潤水平。2017年順豐控股經(jīng)營水平良好，利潤繼續(xù)保持高速增長：其中營業(yè)利潤64.49億元，同比增長74.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為47.71億，較上年同期增長14.12%?？鄢墙?jīng)常性損益后為37.03億元，同比增長40.08%，超額完成2017年承諾利潤（28.15億元）的129.68%。順豐上市后在2017年8月份完成了80億配套融資項目。發(fā)行股份后，公司現(xiàn)金流水平得到提高，同時公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果顯著。2017年末，順豐控股總資產(chǎn)達576.60億元，較2016年末增長30.65%。得益于2017年度良好的盈利水平及配套募集資金到位，公司報告期末凈資產(chǎn)326.81億元，同比上升59.33%。同時，良好的業(yè)績增長帶來健康的現(xiàn)金流，輔以穩(wěn)健的財務管控手段，公司報告期末的資產(chǎn)負債率水平進一步下降，由2016年的53.42%下降10.19個百分點至2017年的43.23%。從現(xiàn)金流上看，2017年貨幣資金達到173.18億，在總資產(chǎn)中占比達30.04%，較上年增加14.37%。順豐上市之后擁有更強大的資本實力，進一步擴大了自身三網(wǎng)的規(guī)模優(yōu)勢。目前順豐控股擁有通達國內(nèi)外的龐大物流網(wǎng)絡，包括分點部網(wǎng)絡、航空網(wǎng)絡、地面運輸網(wǎng)絡、中轉(zhuǎn)場網(wǎng)絡、客服呼叫網(wǎng)絡、產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡等等，擁有顯著規(guī)模優(yōu)勢。同時，公司加大IT資源投入，夯實了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”組合的智能物流核心競爭力。在航空網(wǎng)絡上，順豐的優(yōu)勢又一步領(lǐng)先。目前，順豐控股自營全貨機41架，較2016年相比增加5架飛機，租賃16架全貨機。2017年順豐航空發(fā)貨量占全國航空貨運總量22.98%。2017年12月，順豐的全資子公司順豐泰森擬以自有資金出資23億元人民幣參與設立湖北國際物流機場有限公司。2018年2月該機場得到國務院、中央軍委正式批復。湖北國際物流核心樞紐項目是順豐航空運輸體系布局建設的核心。未來，順豐將以該樞紐為中心，全面打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡。這一獨特的核心資源筑寬了順豐競爭力護城河。截止2017年末，順豐控股持有物流場地土地面積約4,226畝（2016年末為2953畝），總規(guī)劃建筑面積約272.07萬平米，已建成建筑面積約78.11萬平米，物流場地資源賬面凈值合計約人民幣86.07億元，較上年增長39.50%。據(jù)統(tǒng)計信息顯示，順豐控股2017年度業(yè)績毛利率為19.97%，2016年和2015年分別為19.55%和19.92%。2017年順豐的歸母凈利率6.71%，扣非凈利率達5.21%，同比上升了0.6個百分點。順豐利潤率的提升離不開科技創(chuàng)新帶來的成本優(yōu)化和營收增長。目前，順豐控股自主研發(fā)的一套完整的智慧網(wǎng)平臺，包括順豐物流各項核心營運系統(tǒng)、順豐地圖平臺、大數(shù)據(jù)平臺、信息安全平臺、智能運維管理平臺等，打造智慧化的堅實底盤，快速、靈活、安全、全面地支撐業(yè)務發(fā)展，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互分析，驅(qū)動業(yè)務決策，有效的優(yōu)化了業(yè)務流程，提高了經(jīng)營效率。2017年順豐控股科技投入共計16.04億元，順豐科技及各業(yè)務區(qū)IT人員近3700人（含外包），其中研發(fā)投入11.67億元，研發(fā)人員（含外包）約2800人，運維及其他支出4.37億元。2017年公司在物流無人機、智慧設備、智慧服務、智慧決策、車聯(lián)網(wǎng)等智慧物領(lǐng)域的研發(fā)及推廣應用成效顯著。目前，順豐控股已獲得及申報中的科技專利共有1004項，其中發(fā)明專利366項。根據(jù)年報信息，順豐控股2017年營業(yè)收入710.94億元，其中時效和經(jīng)濟板塊的傳統(tǒng)業(yè)務仍是主要來源，收入615億元，占比高達86.51%，但與去年的占比90.09%有所下降，而新業(yè)務比重隨之在逐漸提升。在新業(yè)務中，重貨運輸營收占比達6.19%。順豐控股自2015年起正式推出重貨運輸產(chǎn)品以來，截至2017年末，順豐控股擁有717個重貨網(wǎng)點和21個重貨中轉(zhuǎn)場，場地總面積超過67萬平方米，覆蓋全國31個省289個主要城市及地區(qū)，車輛4000余臺。2017年重貨產(chǎn)品不含稅營業(yè)收入凈額達44.02億元，同比增長79.93%。此外，同城配業(yè)務表現(xiàn)搶眼。2017年同城配業(yè)務不含稅營業(yè)收入總計3.66億元，較上一年同期增長636.18%。順豐2017年切入同城即時配送領(lǐng)域，并初步搭建完成全國范圍內(nèi)第三方直營即時物流配送網(wǎng)絡。在客戶服務方面，已形成具有順豐特色的30分鐘快速安全送達的服務品質(zhì)，目前已為服裝行業(yè)、餐飲外賣行業(yè)、商超行業(yè)、消費電子行業(yè)、平臺行業(yè)等的主要品牌客戶提供優(yōu)質(zhì)的同城即時物流配送服務，肯德基、麥當勞、德克士、百度、天虹等主流品牌成為合作客戶。冷運與醫(yī)藥業(yè)務也保持了高速發(fā)展，不含稅營業(yè)收入達22.95億，同比增長59.70%。國際業(yè)務凈收入20.43億元，較上年增長43.70%。截至報告期末，順豐國際快遞服務已覆蓋如美國、歐盟、日本、韓國、東盟、巴西、墨西哥、智利等53個國家，其中，南亞片區(qū)網(wǎng)絡覆蓋范圍已超過90%；國際小包服務網(wǎng)絡已覆蓋全球225個國家。

近日，多點Dmall和人人樂集團共同宣布正式達成戰(zhàn)略合作。雙方將基于會員、支付、商品等多個環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)接通和數(shù)字化管理，同時，在人人樂全國范圍的門店陸續(xù)上線多點自由購、O2O等業(yè)務。目前，人人樂深圳的首批線下門店已經(jīng)率先上線多點自由購功能，預計2018年3月底多點O2O業(yè)務也將在人人樂上線。據(jù)了解，成立于1996年的人人樂集團，旗下業(yè)務涵蓋大賣場、高端精品超市、百貨商場、電商生活超市、O2O服務、海外供應鏈及物流等多個業(yè)態(tài)。公司于2010年上市，目前在全國擁有門店128家，遍布廣東、陜西、四川、廣西、福建等地的數(shù)十個大中城市。最新業(yè)績快報顯示，2017年公司實現(xiàn)營業(yè)收入88.55億元，較去年同期下降12.81%；實現(xiàn)凈利潤﹣5.36億元，較去年同期下降986.18%。在2014-2016年期間，人人樂集團的年營業(yè)收入分別為121.2億元、112.2億元、101.93億元、較上年同期分別下降4.71％，7.42%、9.14%，呈逐年下滑趨勢。對于營業(yè)收入的逐年下滑，人人樂多次將原因歸咎到單店盈利能力弱、新店培育周期長等因素上面。面對連年下跌的業(yè)績，人人樂自2015年就開始在新業(yè)態(tài)、電商方面的改革和轉(zhuǎn)型。在O2O業(yè)務方面，人人樂去年8月上線了可以30分鐘送貨上門的“樂到家”業(yè)務，并在今年1月將其40家門店開通了京東到家的服務，嘗試用各種方式跟上新零售的步伐。但從人人樂的業(yè)績財報來看，上述措施并沒有立刻見效。據(jù)了解，此次合作，多點Dmall與人人樂將圍繞真正解決新零售轉(zhuǎn)型過程中痛點展開。通過系統(tǒng)打通，多點Dmall對人人樂進行數(shù)字化改造，逐步實現(xiàn)商品、供應鏈、會員、支付、門店管理、配送等環(huán)節(jié)優(yōu)化，將有效解決目前存在的線上線下促銷信息難同步、生鮮商品線上銷售標準化程度低、揀貨員揀貨路徑重復等問題。此次合作，能否拯救人人樂的業(yè)績不得而知。人人樂方面表示希望借助多點Dmall完善的會員管理和營銷體系，對門店周圍3公里的會員、社區(qū)客戶進行精準化運營，將其轉(zhuǎn)化為人人樂的忠實用戶，并持續(xù)不斷地為客戶帶來超預期的服務體驗。多點Dmall合伙人劉桂海表示，多點自由購功能緩解收銀臺壓力其實僅僅只是多點為線下賣場解決痛點、提升運營效率和優(yōu)化體驗的冰山一角。零售行業(yè)有著其特殊性和復雜性，任何一個簡單問題的解決其實都不會是一蹴而就的。就像是看起來像自由購這樣的掃碼購物，其實背后涉及到的是深層系統(tǒng)的接通，比如促銷體系、供應鏈、店內(nèi)人員管理、防損處理等等。

百世集團創(chuàng)業(yè)之初希望做成平臺，無奈物流行業(yè)鏈條長、標準化欠佳，只能繞道而行，從做“項目”升級到做“產(chǎn)品”，再重新回歸“平臺”。B2B快消品訂貨平臺百世店加是百世平臺戰(zhàn)略的重要部分之一，它在2017年收入22.3億，目前已覆蓋36萬家零售小店。日前，百世集團副總裁、百世店加總經(jīng)理劉波與小編進行了對話，介紹百世店加邏輯的同時，深度解析了快消品B2B的“前世今生”?；貧w初心：從做項目到深度分銷綜合服務事實上，百世在創(chuàng)業(yè)之初就瞄準了平臺模式，但物流行業(yè)鏈條長，標準化程度低的特點使得這一目標無法一蹴而就。為此，百世決定分步完成目標：2007~2008年的項目物流階段（Project），為李寧、3M等項目級客戶做供應鏈優(yōu)化，該階段中百世在全國建立了28各分公司。雖然百世系統(tǒng)可以幫助品牌提高供應鏈的效率，但針對局部鏈條的優(yōu)化可發(fā)揮的空間比較有限。2009年至今的標準產(chǎn)品階段（Product），在行業(yè)內(nèi)推出網(wǎng)絡化標準服務產(chǎn)品。目前，百世已經(jīng)構(gòu)建了覆蓋全國完整的供應鏈服務網(wǎng)絡，包括由快遞、快運、云倉組成的地網(wǎng)和由鏈條中各端口的應用軟件組成的天網(wǎng)。這些既形成了綜合供應鏈服務的基礎(chǔ)體系，又為百世回歸“平臺”初心提供了網(wǎng)絡基礎(chǔ)。2015年開始，百世逐漸進入平臺化階段（Platform），推出的平臺化業(yè)務包括百世金融、百世優(yōu)貨，還有2015年7月正式上線的百世店加。為了將供應鏈的“推模式”變成“拉模式”，用小店數(shù)據(jù)拉動供應鏈，實現(xiàn)使需求、計劃、生產(chǎn)節(jié)奏的全鏈路互動，實時同步需求與供應，2018年開始，百世店加從單純的一站式訂貨平臺提升為綜合供應鏈服務平臺，增加了選品和品類運營服務，結(jié)合倉儲和配送服務，讓小店老板去專注于如何開店?！翱梢灶A見，百世店加未來會瞄準很多由O2O熱潮培養(yǎng)起來的用戶需求?！眲⒉ㄑa充道，百世店加聚焦最后一公里，希望通過供應鏈及增值服務創(chuàng)新賦能小店，做到線上線下一體化，在最后一公里和快遞業(yè)務深度融合，成為社區(qū)的服務的入口。應對沖擊：改變供應鏈碎片化的低效現(xiàn)狀據(jù)劉波介紹，我國物流供應鏈成本約占GDP的15%～16%，而發(fā)達國家已經(jīng)可以將該數(shù)字控制在10%以內(nèi)。以美國為例，其在20世紀70年代的占比為16%，到2000年就降低到了9%，其中優(yōu)化空間最大的就是庫存成本，而這也反映出了我國供應鏈效率始終無法提升的根本問題?！跋啾扔诿绹瑖鴥?nèi)供給側(cè)有太多的品牌、經(jīng)銷商，加上經(jīng)銷體系存在渠道、區(qū)域隔離和品牌隔離，導致供應鏈碎片化分散化，效率存在極大浪費?！眲⒉ǚQ，百世店加想要用平臺化的思路改變這樣的現(xiàn)狀。在2015年，百世店加看到了機會。彼時，國內(nèi)快消行業(yè)的發(fā)展遇到了一個轉(zhuǎn)折點：電商的沖擊使得整個渠道的面臨變革，消費的升級讓品牌的老化越發(fā)明顯。曾經(jīng)需求大于供給的市場變成供大于求，供應鏈管理效率變得尤為關(guān)鍵，大家必須從粗放追求增量變成精細化運營。不出預料，近兩年傳統(tǒng)零售行業(yè)發(fā)生了巨變。大賣場關(guān)店潮的原因是用戶不再走進大賣場，即用戶需求開始經(jīng)濟平衡。劉波預測，在未來的十年內(nèi)，快消行業(yè)將會發(fā)生重構(gòu)：大賣場業(yè)態(tài)會逐漸解體，一部分功能集中到城市的共同配送中心即電商的訂單工廠（OFC），一部分分散到社區(qū)小店?！皞鹘y(tǒng)的賣場更多升級為體驗中心，但交易更多會通過線上離用戶最近的手機端和線下離用戶最近的社區(qū)小店來完成?！毙【幜私獾?，百世店加正是要從中國600多萬的夫妻小店入手，以它們?yōu)榉諏ο?，結(jié)合多年來積累的倉儲、配送為它們提供一站式的供應鏈服務，從它們開始推動行業(yè)供應鏈效率的提升。預見未來：所有環(huán)節(jié)數(shù)字化實現(xiàn)統(tǒng)倉共配在成為深度分銷平臺的過程中，百世店加已經(jīng)深度思考過品牌、經(jīng)銷商和平臺之間的關(guān)系：品牌商專注于是商品，經(jīng)銷商服務于品牌商，平臺服務于小店和消費者，三者各司其職，達成“共贏”。他認為，百世店加這類平臺相當于將原本分散、隔離的經(jīng)銷商服務聚合了起來，但品牌若想提升市場占有率仍需要依賴經(jīng)銷商，畢竟夫妻店只是品牌商渠道的一部分，相當于一個“虛擬大賣場”，但還有很多KA渠道大賣場需要去攻占。只是，經(jīng)銷商也需要向新經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，學習如何做促銷活動，如何調(diào)整店面陳列等。據(jù)了解，快消品B2B出現(xiàn)于2013年，在2015年開始有玩家大量涌入，而京東、阿里等大佬進入后，很多創(chuàng)業(yè)平臺便開始很難獲得資本的支持。有快消B2B業(yè)內(nèi)人士指出，目前幾個大玩家有相似指之處，也各有差異優(yōu)勢，如阿里零售通資源豐富側(cè)重撮合，京東掌柜寶同時具備貨源和物流等。但上述人士強調(diào)，toB和toC業(yè)務的一個重要區(qū)別就是，燒錢拓展換不來忠誠度，因此不論以怎樣的模式，都要注重控制成本?！澳壳坝袔准覠衢T平臺還都僅僅是把經(jīng)銷商的生意搬到了線上，這對于快消B2B是沒有意義的?！眲⒉ㄒ脖硎?，供應鏈服務往往需要“鎖貨”，即每個城市的SKU基本鎖定，通過這樣的形式避免供應鏈的成本過高?！爸挥姓嬲淖兛煜袠I(yè)的經(jīng)分銷體系，讓經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)城市的統(tǒng)倉共配，通過互聯(lián)網(wǎng)讓每一個環(huán)節(jié)實現(xiàn)數(shù)字化，在這個基礎(chǔ)上才能讓數(shù)據(jù)發(fā)揮作用，逐漸提升全社會的效率。”他強調(diào)，快消B2B不是互聯(lián)網(wǎng)+，互聯(lián)網(wǎng)只是一個工具，它的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)升級。也正是因此，他認為整個行業(yè)還沒有迎來賽點，甚至有點乍暖還寒。在劉波看來，整個行業(yè)還在破曉階段：方向清晰賽道清楚，但改變需要很長的過程。“快消是一個上萬億的市場，容得下多條大江大河，一家企業(yè)無法改變整個行業(yè)的供應鏈效率，多家競爭對于行業(yè)來說是好事?！彼A測，2018年各家平臺會逐漸沉淀下來，整個行業(yè)也將在2019年進入巨頭領(lǐng)跑階段，“未來這個行業(yè)不會只有大佬，區(qū)域性的平臺在特定市場也會有很好的表現(xiàn)?！眲⒉ǜ嬖V小編，快消B2B的本質(zhì)不是電子商務化，而是商務電子化，比如讓合同、供應商結(jié)算等實現(xiàn)無紙化完成?！癇2B最大的問題是渠道成本高、回款慢，一直靠壓貨的供應鏈是不健康的，需要一個信用體系去約束。但是，沒有數(shù)字化的情況下，信用體系也就不存在。”他指出，只有同時擁有強大的信息技術(shù)和高度集成的供應鏈服務網(wǎng)絡的企業(yè)，才真正具備行業(yè)價值。

據(jù)外媒報道，亞馬遜正準備建造第二總部，讓各個城市互相競爭，承諾提供數(shù)量驚人的新工作，但這并不意味著該公司現(xiàn)有員工的工作一定安全。據(jù)《西雅圖時報》周一報道稱，亞馬遜將在其西雅圖總部裁掉數(shù)百名員工，同時在其他地區(qū)也裁掉數(shù)百人。這家電商巨頭在隨后確認了報道。今年早些時候，亞馬遜凍結(jié)了部分業(yè)務的招聘活動。亞馬遜稱，此次裁員從周一啟動，將持續(xù)數(shù)周。它稱，公司最近的快速增長讓一些單位超出預算，部分團隊的人員過多。“作為年度規(guī)劃程序的一部分，我們正對公司的人事進行調(diào)整，在一些地方進行小規(guī)模裁員，在其他許多地方則大舉招聘。對于受影響的員工，我們將努力在正在招聘的領(lǐng)域為他們找到新角色?！眮嗰R遜說。據(jù)一份聲明顯示，亞馬遜第二總部的候選城市目前已經(jīng)從238座縮減至20座，其中19座是美國城市，一座是加拿大城市。這些城市大多位于美國東海岸，而亞馬遜現(xiàn)有總部位于西海岸。有分析師稱，中標城市將新增大量的高薪工作，因為亞馬遜承諾在第二總部招聘最多50000名員工。亞馬遜還計劃在新設施上花費逾50億美元，這一支出與蘋果太空船總部的造價相當。據(jù)《福布斯》雜志本月早些時候發(fā)布的全球富豪榜顯示，亞馬遜創(chuàng)始人兼CEO杰夫-貝索斯（JeffBezos）的身價高達1120億美元。

一號店怎么買東西,流程都是一樣的啊，有操作提示的。我在上面買過不少了，推薦通過淘樂在線去一號店購物，每次都可以獲得額外的現(xiàn)金返點，買東西有很大的優(yōu)惠的把要買的東西放在購物車內(nèi)，點擊付款就行了，所有要買的放在同一車內(nèi)，下成1個定單，下2個定單的話，要收2份運費的。最好點擊注冊會員，這樣可以輸入收件人的信息，還可以查定單之類。你還可以電話訂購的。一號店很好啊，我覺得它有三大優(yōu)勢：一是比超市還便宜的豐富產(chǎn)品；二是免費送貨上門。三是通過“返購網(wǎng)”去購買還有現(xiàn)金返現(xiàn)拿！在一號店買東西也很久了啊，東西質(zhì)量沒話說，肯定都是正品來的，還能更便宜，干嘛不在一號店上買呢？1號店主要以買食品為主1.上海外環(huán)內(nèi)外、北京、成都、重慶、廣東、武漢訂單滿100元,重量≤10kg,免運費，訂單滿200元,重量≤20kg免運費,依此類推;2.浙江、江蘇、四川(除成都)、湖北(除武漢)、天津訂單滿100元,重量≤5kg,免運費，訂單滿200元,重量≤10kg免運費,依此類推;3.其余城市省份都是需要運費的，暫時沒有免運費的優(yōu)惠措施。運費相對來說比較低廉，具體可以參考一號店的運費幫助中心。服裝鞋帽類:訂單滿100元重量≤1kg,免運費，不足100元的也請參考運費幫助中心。

3月12日，共享出行創(chuàng)新品牌“大道用車”對外宣布，幾個月內(nèi)先后獲得三輪融資，前兩輪分別由百度風投（BV）及紅杉資本中國基金領(lǐng)投，最近一輪由BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）領(lǐng)投，火山石和老投資人跟投，融資總額達數(shù)千萬美元。據(jù)了解，多家主流一線基金聯(lián)手投資單一企業(yè)，在國內(nèi)共享汽車行業(yè)內(nèi)尚屬首例。主流一線資本鼎力支持共享汽車屬于典型的重資本投入、重運營管理的行業(yè)。短短幾個月，大道用車先后獲得百度風投、紅杉中國、BAI、火山石等一線基金數(shù)千萬美金的投資，這在共享汽車行業(yè)內(nèi)尚屬首例?！拔覀兂掷m(xù)看好大道用車的模式和共享用車市場的巨大潛力。共享汽車行業(yè)對于資產(chǎn)管理能力有非常高的要求，大道用車的主要團隊來自于神州租車，神州租車是國內(nèi)唯一一個擁有10萬+車隊運營經(jīng)驗的企業(yè)，也是亞洲最大的汽車資產(chǎn)運營公司?！卑俣蕊L投、紅杉中國、BAI、火山石方面表示，“大道用車已經(jīng)建立了與競品不同的商業(yè)模式，并在青島的城市試點運營中，各項指標領(lǐng)先于行業(yè)平均水平，我們對大道用車全國市場的發(fā)展前景非常期待，并且相信大道用車在共享用車領(lǐng)域?qū)懈玫谋憩F(xiàn)?！贝蟮烙密囍饕獔F隊除了來自神州租車，還包括來自于相關(guān)行業(yè)主流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心成員。無論是大規(guī)模資產(chǎn)運營管理，還是共享出行產(chǎn)品體驗，都儲備了豐富的經(jīng)驗和能力。以新能源車為主流大道用車2017年10月成立于北京，是國內(nèi)最為創(chuàng)新的共享汽車智慧運營平臺，致力打造全場景出行平臺。與傳統(tǒng)的分時租賃相比，大道用車提供的是一種“隨時隨地有車開”的全新型底層共享交通服務，幾乎可以覆蓋所有用車場景與需求。大道用車以環(huán)保綠色的新能源車為主流的運營車輛，以城市熱力、出行大數(shù)據(jù)為依據(jù)，按城市需求將適宜密度的共享汽車投放在城市的大街小巷，隨處可見、無人值守。用戶只需要通過手機App即可自助取車、只需將車停在任意合法停車位即可自助還車，以更經(jīng)濟便捷的方式讓用戶享受到了媲美私家車的出行體驗。2017年12月，大道用車正式進駐山東青島，兩個月時間已投放數(shù)千臺車輛，服務區(qū)域覆蓋青島主要城區(qū)。在領(lǐng)先的業(yè)務模式推動下，車輛數(shù)、用戶量、訂單總量、車輛日均訂單等數(shù)據(jù)展現(xiàn)了與整個行業(yè)完全不同的增長級別?；?qū)⑼斗哦鄠€城市在繼續(xù)優(yōu)化青島的業(yè)務模式和以數(shù)據(jù)驅(qū)動持續(xù)投放車輛外，大道用車還將加快市場拓展步伐，今年將按照此種投放模式進入多個城市，加快新城的布局與服務拓展以及產(chǎn)品的進一步升級和優(yōu)化?！按蟮烙密嚨墓蚕砥嚥粌H是業(yè)務模式的區(qū)別，更是理念上的更新?lián)Q代?！贝蟮烙密嘋EO劉輝表示，“我們不僅僅只是把汽車的租賃期化整為零到分鐘，更重要的是要為有本無車的普通人將有車生活普世化；為私家車主解決停車費高、用車養(yǎng)護麻煩且貴的困擾；為政府解決道路停車資源緊張、緩解交通高峰擁堵的難題。

農(nóng)產(chǎn)品干貨一站式產(chǎn)地直采平臺2017年1月獲得數(shù)百萬元天使輪融資，廈門綠帝股份領(lǐng)投、中膳團餐產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟跟投。干貨寶成立于2017年，是一家專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品干貨供應鏈智慧服務商，公司采用供應鏈SaaS免費共享模式切入農(nóng)產(chǎn)品干貨流通批發(fā)貿(mào)易，并打造干貨一站式產(chǎn)地直采平臺，連接上下游中小企業(yè)，提高供應鏈效率，實現(xiàn)降本增效。截至目前，干貨寶已經(jīng)簽約20+個平臺合伙人，多家城市合伙人；平臺入駐源頭供應商110家，采購商1000余家；自2017年10月份試運營上線以來，平臺GMV超過5000萬元，復購率超過30%。2018年，干貨寶計劃打造成熟的福建樣板市場，并開始往外復制推廣，發(fā)展100家平臺合伙人，30余名城市合伙人，新增400余家供應商，采購商超過20000余家，GMV超過6億元。

十三屆全國人大一次會議新聞中心于3月11日10時在梅地亞中心多功能廳舉行記者會，邀請商務部部長鐘山、副部長兼國際貿(mào)易談判副代表王受文、副部長錢克明就“推動形成全面開放新格局推動商務事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”相關(guān)問題回答中外記者提問。國際商報記者：我的問題有關(guān)商務扶貧。我們都知道，精準扶貧是中央確定的今后三年要重點打好的三大攻堅戰(zhàn)之一。對此，商務部在2018年八大行動計劃中也包括了商務扶貧行動計劃，請問鐘部長，商務部就打好商務扶貧攻堅戰(zhàn)有哪些具體的舉措，預期會有哪些具體的成效？謝謝。鐘山：謝謝你的提問。精準扶貧是黨的十九大確定的三大攻堅戰(zhàn)之一，商務工作貫通城鄉(xiāng)、聯(lián)通內(nèi)外，在脫貧攻堅中大有可為。近年來，我們做了不少工作，也取得了積極成效，積累了一定經(jīng)驗，探索出一條商務扶貧的新路子。下一步，我們要重點抓好五大扶貧：第一，電商扶貧。促進電子商務進農(nóng)村，幫助貧困地區(qū)的優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品走出深山、走進城市、賣出好價錢。要培育一批致富帶頭人，形成一批特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。比如四川廣安有一個貧困村，盛產(chǎn)紅心柚，但是由于交通不便，存在賣難的問題。對老百姓而言，賣不出去，賣不出好價錢來，就不能增收。通過網(wǎng)絡銷售，不僅賣得出，而且賣出了好價錢。這個村原來有29戶貧困戶，通過線上銷售紅心柚，現(xiàn)在已經(jīng)全部脫貧。2017年，電商扶貧已經(jīng)覆蓋了全國499個國家級貧困縣。下一步，我們還將擴大到所有具備條件的國家級貧困縣。第二，家政扶貧。我們提出“百城萬村”家政扶貧計劃，推動中心城市和農(nóng)村特別是貧困村對接，讓農(nóng)民特別是貧困村的農(nóng)民經(jīng)過培訓成為家政服務人員?，F(xiàn)在城里家政服務人員的需求非常大，在座的媒體朋友也可能有找鐘點工、找家政服務人員難的苦惱。但同時，農(nóng)村特別是貧困村的富余勞動力找不到合適的工作。在這方面，商務部有條件有責任幫助城鄉(xiāng)對接。按照每年安排貧困村的5萬人到城市從事家政服務、平均每人每年收入4萬塊錢左右計算，就可以增加20億元的收入，既可以使5萬個家庭脫貧，又可以滿足城市家庭服務的需要。第三，對外勞務扶貧。鼓勵對外投資合作企業(yè)到農(nóng)村特別是貧困地區(qū)招聘外派勞務人員。現(xiàn)在外派勞務人員的收入，每年每人平均在6萬塊錢左右。如果我們安排5萬人，那就可以帶來30億元收入，這對農(nóng)民來說也非常重要。第四，產(chǎn)業(yè)扶貧。組織跨國公司西部行，加強國際減貧合作。去年，我們還免費為國家級貧困縣的企業(yè)參加廣交會提供免費攤位，增強貧困地區(qū)“造血”功能。第五，邊貿(mào)扶貧。發(fā)揮邊境地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢，深化與毗鄰國家的經(jīng)貿(mào)合作，發(fā)展跨境貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)合作，以開放促增收、促脫貧，強化東西部開放合作，推動邊境地區(qū)對外開放，讓邊區(qū)人民群眾日子更寬裕、生活更幸福。謝謝！

支付寶發(fā)票管家是近幾年新出的功能，支付寶發(fā)票管家能干嘛?其實可以通過它來開發(fā)票，該功能的出現(xiàn)解決了不少的麻煩，提高了辦事的效率，想知道詳細內(nèi)容的話就看看下面小編的介紹吧!請閱讀下文。能干嘛?支付寶也能開發(fā)票了?支付寶推掃碼開票服務。支付寶已經(jīng)越來越融入我們的生活：支付寶接入共享單車;支付寶健康保險等等，現(xiàn)在支付寶有獎推出支付寶掃碼開票服務，開發(fā)票也將變得方便簡單。出差開發(fā)票需要牢記企業(yè)各種信息，這已經(jīng)是困擾“出差黨”們多年的問題了，不過現(xiàn)在通過移動互聯(lián)網(wǎng)的方式可以很方便地解決這個問題。近日，支付寶宣布為商家提供閃電開票的解決方案，通過支付寶掃二維碼可以自動解析出企業(yè)的開票資料，就能快速開出紙質(zhì)或電子發(fā)票。根據(jù)國家稅務總局新規(guī)，從7月1日開始，消費者不管是開具增值稅專用發(fā)票還是普通發(fā)票，只要發(fā)票抬頭是企業(yè)，都需要填寫企業(yè)稅號。支付寶這一做法，確實方便了不少。以酒店為例，用戶只需打開支付寶掃描酒店柜臺上的二維碼，在手機上輸入企業(yè)抬頭，即可解析出企業(yè)的開票資料，確認開票信息無誤之后，提交開票申請，酒店就可快速開取增值稅專用發(fā)票。據(jù)悉，目前支付寶已經(jīng)與航天信息諾諾極速開票、百望發(fā)票幫、大賁科技簡稅、大賬房等眾多服務商合作，不久的將來，用戶將可以在超過千萬商家使用支付寶開具紙質(zhì)或電子發(fā)票，并通過“發(fā)票管家”管理自己的各類發(fā)票。“營改增”后，由于需要核對信息、開票員不熟練等原因，不少市民發(fā)現(xiàn)等待商家開發(fā)票的時間明顯變長了。市民借助發(fā)票管家這一功能就能將原來三五分鐘的開發(fā)票時間變成三五秒鐘。支付寶全新推出的新功能，用戶提前將個人或者公司的發(fā)票抬頭信息錄入支付寶的發(fā)票管家應用，需要開發(fā)票時，通過掃描支付寶APP中發(fā)票抬頭的二維碼，就能將開票信息瞬間自動錄入到開票軟件中，而用戶僅需在支付寶中錄入一次信息就可永久反復使用，整個操作過程快捷簡便。該功能在哪?首先打開支付寶軟件，在支付寶界面進到城市服務入口，近日新增“發(fā)票管家”項目，進去支付寶界面后就會看到發(fā)票管家?guī)讉€字，點擊進入“發(fā)票抬頭”，在“添加抬頭”頁面，就可以錄入開票所需的信息。錄入開票所需的信息，包括名稱、納稅人識別號、注冊地址和電話、開戶行及支付寶賬號等，點擊保存，即可自動生成二維碼。各位親們，該功能是免費使用的，不需要大家出任何的費用，所以如果您有需要的話可以去使用該功能哦，至于該功能在哪里使用，大家看完上面小編整理的內(nèi)容后就會清楚了。