有些小伙伴可能遇到了天貓超市一小時達訂單提交不了的事，于是在網站上來問小編，那天貓超市1小時達不能提交訂單是怎么回事呢，其實是很簡單的啦，一起來看看。不能提交訂單可能是由于網頁有問題，或者物品沒有貨了，建議刷新一下網頁試試哦。小編就為您提供天貓超市常見的配送問題。1、天貓超市當日達/次日達/定日達為什么沒有安排送到?支持天貓超市當日達/次日達/定日達的貨物流配送的城市及/或區(qū)域，可能會根據實際業(yè)務的變化有所調整，天貓超市會相應不定期修訂。也可能會因法定節(jié)假日、重大促銷活動(包括雙十一，雙十二，618大促，國慶大促等)、交通管制、自然災害或其他不可抗拒因素等原因，實際到貨時間可能會有所遲延，天貓超市將依據消費者訴求和天貓超市規(guī)則相應處理。2、天貓超市當日達配送城市有哪些?支持當日達配送城市一：上海市(除崇明島外);北京市(東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、海淀區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū));廣州市(天河區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、越秀區(qū));武漢市(江岸區(qū)、江漢區(qū)、洪山區(qū)、硚口區(qū)、武昌區(qū));成都市(錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū))。備注：以上城市區(qū)域到貨的消費者，應于當日上午11：00點前成功提交訂單并完成支付，方可支持當日達到貨物流配送。支持當日達配送城市二：蘇州市(金閶區(qū)、滄浪區(qū)、平江區(qū)、姑蘇區(qū));杭州市(上城區(qū)、下城區(qū)、拱墅區(qū)、江干區(qū))備注：以上城市區(qū)域到貨的消費者，應于當日上午10：00點前成功提交訂單并完成支付，方可支持當日達到貨物流配送。3、天貓超市次日達配送城市有哪些?支持次日達配送城市一：上海市(寶山區(qū)、長寧區(qū)、川沙區(qū)、奉賢區(qū)、虹口區(qū)、黃浦區(qū)、嘉定區(qū)、金山區(qū)、靜安區(qū)、盧灣區(qū)、南匯區(qū)、普陀區(qū)、浦東新區(qū)、青浦區(qū)、松江區(qū)、徐匯區(qū)、楊浦區(qū)、閘北區(qū)、閔行區(qū))北京市(東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)、海淀區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū))備注：北京、上海以上區(qū)域到貨的消費者，于當日上午11：00至24：00前成功提交訂單并完成支付，即可支持次日達貨物流配送。北京市(昌平區(qū)、大興區(qū)、房山區(qū)、門頭溝區(qū)、順義區(qū)、通州區(qū))備注：北京市以上區(qū)域到貨的消費者，應于當日上午0：00至23：00前成功提交訂單并完成支付，方可支持次日達貨物流配送，23:00至24:00下單的，預計2日送達。北京遠郊區(qū)縣(懷柔區(qū)、平谷區(qū)、密云縣、延慶縣)預計2-3日送達，上海崇明島預計3-4日送達。以上這篇文章就是小編給到大家的了，內容雖然比較簡單，但是也是很有用的一些知識，如果您還有很多與這方面相關的疑問，可以好好關注下一起惠返利網，里面還有更多的精彩給到大家哦。

在剛剛過去的2017年，零售圈內出現(xiàn)了很多新名詞，無人零售自然是其中之一。在整個無人零售業(yè)態(tài)中，相比無人便利店，無人貨架行業(yè)的熱度可謂是“后來居上”。短短半年時間，在資本助推下，玩家混戰(zhàn)、巨頭入場，搶地盤占地盤的大戲輪番上演。在經歷了半年的野蠻生長后，無人貨架行業(yè)仍沒有出現(xiàn)清晰明朗的戰(zhàn)局，群雄爭霸、逐鹿中原，每一個入局者都不敢掉以輕心。“無人貨架的本質還是零售，所以未來誰能掌握商品品質、供應鏈、用戶運營、優(yōu)質點位布局和智能技術等核心競爭力將決定著誰能在最后主宰市場?！本〇|到家Go總經理江軍說道?？恐悄芄裢嫒珗鼍敖衲?月份，小編曾發(fā)表過京東到家進軍無人貨架行業(yè)的相關文章。在當時，京東到家無人貨架和市面上常見的開放式無人貨架并無太大差異，其可擺放在公司茶水間內，向員工提供零售飲料等商品。但在隨后的11月份，京東到家就宣布新一代智能貨柜——京東到家Go已正式對外運營。京東到家Go完全不同于之前的開放式貨架，除了賣貨功能外，這臺貨柜自帶人臉識別、重力感應、智能庫存管理和智能廣告牌等功能。據了解，消費者在京東到家Go智能貨柜購物，共需要四步：人臉識別→掃碼開門→自主取貨→關門付款。在人臉識別成功后，消費者可使用京東到家App、京東App或微信進行掃碼。官方信息顯示，京東到家Go是京東到家與京東無界零售實驗室共同研發(fā)的智能貨柜，目前已經覆蓋了包括北上廣深在內的全國10個以上主要城市，擁有了近萬個優(yōu)質點位，進駐騰訊、平安金服、58同城、DHL、中軟國際、京東等企業(yè)，預計服務人群已超過百萬。和常見的開放式無人貨架相比，京東到家Go明顯更具科技感，同時它的成本也不像普通貨架那樣“親民”了。在行業(yè)仍處于占點位拼規(guī)模的階段，京東到家緣何盯上成本更高的智能貨柜呢？江軍表示，普通的無人貨架只能布置在辦公室等封閉式場景中，但京東到家從一開始就想覆蓋全場景，滿足不同場景下的用戶需求。京東到家Go覆蓋場景可以延伸至樓道、電梯口、社區(qū)、商場、加油站、娛樂場所、培訓機構等有流動人群的開放空間內。在他看來，全場景覆蓋可以影響消費者的決策，也可以長期培養(yǎng)和改變用戶消費習慣?！爱斁〇|到家Go的規(guī)模足夠大后，用戶會習慣用京東App和京東到家App掃碼購物。如果我們可以滿足消費者的所有需求，在他們的潛意識里就會想到要通過京東和京東到家買東西，這可能是比為京東引流更重要的事情?！北晨烤〇|打硬仗據京東到家方面介紹，京東到家Go將與整個京東的供應鏈體系進行協(xié)同，并共享京東到家平臺上沃爾瑪、永輝超市等商超資源，從而拓展商品品類和控制成本。同時，京東商城積累的消費數據也可以向京東到家Go提供指導，“我們可以通過京東商城的數據初步了解用戶的消費習慣，可以知道哪些地方消費密集，用戶更需要哪些東西。在現(xiàn)在我們也在鋪設初期，規(guī)模擴大后，這個協(xié)同效應會更加明顯?！苯娊榻B稱。其實，如果我們放眼整個線下零售，在過去一年出現(xiàn)的零售新業(yè)態(tài)中，似乎都還沒有規(guī)模足夠龐大的獨角獸。在整個無人貨架行業(yè)里，根據各家公司的官宣資料，布局點位最多的也僅有幾萬家，這個數量在業(yè)內不少玩家看來都是遠遠不夠的。江軍也認為：“從整個零售行業(yè)來看，目前線下還沒有哪個公司有大規(guī)模的店鋪數量，這也導致線上線下的聯(lián)動并不容易。但是具有規(guī)模之后，會自然而然的聯(lián)動起來，甚至可以通過線下完善線上的數據，使得用戶畫像更加精準?！蹦沉闶蹣I(yè)內人士向小編表示，無人貨架主要受以下幾個因素影響：第一是深度的供應鏈和運營能力，在鋪設大量點位后，如何保持運營效率的提高將成為每個玩家繞不過去的問題，正是所謂的“占江山易，守江山難”；第二，地面部隊的BD能力，要在擴張階段保持點位的鋪設速度；第三，品類的差異化拓展，在快消品毛利低的情況下，通過擴展生鮮品類可以拉升利潤等等?！熬〇|到家Go可以利用京東和達達的物流能力，實現(xiàn)快速上新和精準補貨?！苯娤蛐【幷f道，“京東在全國的配送站點未來都可以作為京東到家Go的前置倉，這能夠減少配送距離，提高補貨效率。目前，京東到家鋪設的部分無人貨架點位，已經可以實現(xiàn)一日兩配?！毙袠I(yè)亂戰(zhàn)不靠砸錢在整個無人貨架市場中，有些玩家已進入產品迭代、快速擴張、搶占更大市場的階段，有些玩家則在技術、運營、選點等不同維度尋求差異化。據估算，第四季度無人零售行業(yè)的融資總額已達到近17億元，美團系、阿里系等多個派系的創(chuàng)業(yè)者相繼進場。在無人貨架的多個派系中，京東到家、順豐等公司的參戰(zhàn)都被看做是巨頭力量的代表。在這場混戰(zhàn)中，雖然背靠京東的供應鏈和資金優(yōu)勢，但京東到家并不打算靠“砸錢”取勝?！霸义X絕對不是取勝的最好方式，縱觀歷史，有太多砸錢失敗的案例了。我們研究和鋪設智能設備，就是想在成本和門檻提高之后，大家不會在隨便擺放貨架，盲目搶占點位。再加上低成本的供應鏈和物流配送優(yōu)勢，將線上線下能力打通，讓線下數據線上化，都會幫助我們建立一定的壁壘?！苯娬f道。此外，前文提及過的全場景布局也是江軍眼中的優(yōu)勢之一。不止一位零售從業(yè)者向小編表示，無人貨架行業(yè)的新入局者將沒有機會了。無人貨架的辦公室場景過于單一，行業(yè)天花板相對較低。放眼全行業(yè)，一年的GMV規(guī)模大致僅為500~600億元。達達-京東到家CEO蒯佳祺曾表示：“京東到家Go是京東到家全場景消費戰(zhàn)略的重要一環(huán)。未來，我們將融合京東到家平臺、智能貨柜、線下門店三種業(yè)態(tài)，構建完整的全場景、全時效、全品類的消費者購物需求解決方案。”在江軍看來，京東到家Go正在尋找零售市場中的新增量。傳統(tǒng)商超到用戶的距離大致是3-5公里，便利店是500米，但用戶在0-500米區(qū)間的需求也應該被滿足，智能貨柜是可以添補這個空白的。和傳統(tǒng)的自動售貨機相比，京東到家Go采用掃碼開門的取貨方式，取消了傳統(tǒng)自動售賣機的投幣系統(tǒng)、抓手、貨道等復雜的機械結構，使其在同樣占地空間下可以擺放更多商品。談及明年的鋪設目標時，江軍表示京東到家Go會在2018年開始大規(guī)模鋪設?！澳壳斑€沒有具體的數字目標，因為我們現(xiàn)在以鋪設智能貨柜為主，而智能貨柜在2018年的產能會快速爬坡，屆時，我們的優(yōu)質點位的數量也會大規(guī)模增加。”

自2017年10月29日鮮生活、易果、綠城服務宣布以8400萬美元全資收購好鄰居以來，這個扎根北京16年的連鎖便利店再次走到聚光燈下，點燃業(yè)界對它“將會變成什么樣子”的期待。收購消息曝出兩個月后，一個升級版的好鄰居便利店新樣本出現(xiàn)在了北京農科院大院。這個新型店與老店相比，改變了的不僅僅是名字里多了個“會員店”，還有它便利店的基因里植入了幾個新要素。1、生鮮或成標配日前，小編實地探店發(fā)現(xiàn)，不同于傳統(tǒng)的好鄰居紅標店，這家約120平的好鄰居會員店引入了全新的綠色視覺效果。店內除了常規(guī)的便利店商品之外，還有200多個品項的水果、蔬菜、鮮肉、冷凍海鮮等生鮮商品。這是個典型的社區(qū)型便利店，也是好鄰居首次嘗新“便利店+生鮮”的模式，除了銷售傳統(tǒng)便利店副食，還覆蓋了周邊3公里內居民一日三餐的生鮮產品需求。而其生鮮業(yè)務由股東易果提供供應鏈支撐，為其輸出生鮮電商規(guī)模能力及安鮮達冷鏈配送體系。首家新店開出后，好鄰居CEO陶冶對外表示，位于北京農科院的這家店并不是好鄰居升級改造的最終形態(tài)，但店內加入生鮮產品是在“順勢而為”，“便利店+生鮮”模式并不只是個別店鋪的嘗試。2、成為天貓超市配送站點據介紹，好鄰居將這家新門店定位為全渠道門店，可以實現(xiàn)1小時內將線上訂單配送至3公里范圍內的用戶手中。上周，天貓宣布，天貓超市1小時達服務已開進北京、上海、成都、武漢、杭州等五座城市。這是天貓與易果、安鮮達共同打造的新零售“試驗田”。而新的好鄰居便利店正是兼有前置倉功能、幫助實現(xiàn)該服務的線下配送站點之一。小編了解到，作為好鄰居的主要股東，鮮生活承接了其技術和流量對接以及線上運營工作，雙方共同進行大倉、店面及商品數字化改造，以及線上線下技術控制中心的一體化方案。當然，好鄰居新店除了承接了來自天貓超市的訂單之外，還承接淘寶便利、餓了么、美團、百度外賣等平臺的業(yè)務。目前，其來自天貓超市的訂單數量占據首位。線上訂單里，生鮮產品占比約在60%-70%，客單價平均在48元左右，幾乎是線下客單價的一倍。3、嘗試智能零售小編注意到，好鄰居北京農科院店雖沿用了便利店人員的常規(guī)配置，但也引入了自助掃碼購物、微信小程序自助購物等功能?？拷浙y臺的門口位置排擺放了自助購物機和掃碼購復核機，前者可通過掃描商品條形碼用微信或支付寶支付，后者則與可通過好鄰居會員店小程序自助掃碼購物。店里也出現(xiàn)了一些簡單的AI智能應用元素。比如，店內攝像頭可以捕捉到店訪客的用戶畫像，并對貨架進行監(jiān)控搜集用戶行為。其官方介紹稱，這些技術的應用是為了全面了解消費者，并為后續(xù)運營提供更好的解決方案，比如從過去店長經驗式訂貨向智能輔助訂貨及自動化訂貨轉型。同時，通過店面消費者的動作圖像識別及購物數據的全渠道解析，還可以提高后臺深度學習能力，并將關聯(lián)推薦銷售及廣告增值等業(yè)務進行更深植入。據悉，好鄰居店內的智能化服務系統(tǒng)由無人零售方案提供方fxBox（函數空間）提供，改造成本較低、實施部署速度快。好鄰居CEO陶冶還表示，2018年將和函數空間全面展開店鋪的智能化改造合作，預計在北京100家以上的店面進行技術升級。4、首推會員制服務作為增加顧客粘性的措施之一，好鄰居會員店的顧客可以自主選擇是否繳納240元年費成為會員，以享受商品價格10%-15%的優(yōu)惠。在其看來，生活在門店周邊的家庭類消費客群，年消費金額如果在2000元左右，辦理會員卡會比較劃算。根據官方數據，目前在沒有宣傳的情況下，這家好鄰居新店吸納的付費會員已有1000多名。好鄰居新型門店的擴張計劃也已在進行中。根據鮮生活創(chuàng)始人肖欣此前對媒體的透露，其計劃是用一年時間完成好鄰居300多家門店的整體改造升級，并在北京市場新開100家店。借助天貓超市在北京的大倉、易果生鮮的供應鏈等阿里系資源，這一計劃并不是那么難。陶冶還對外表示，北京農科院店這樣的“便利+生鮮”模式只是店型之一，是目前從技術、流量和運營上都已經比較成型的，明年好鄰居在北京還會推出三到四種新型門店，包括更小的門店。據悉，好鄰居今后每年會保持30%-40%的速度擴張，這意味著，每年至少增加100家。未來，其門店和線上頁面會針對不同社區(qū)和不同點位呈現(xiàn)不同的效果，符合家庭廚房需求的商品如凈菜、半成品食品、鮮食產品會有不同程度的增加，生鮮、水果產品的SKU數占比會在10-20%。

國美在線是當前比較熱門的網購商城之一，很多網友都會選擇在國美在線進行網購，那么在國美在線買東西能不呢貨到付款呢？下面小編就跟大家說一下。首先，國美在線是能夠貨到付款的，大部分城市都可以支持送貨上門再付款。國美在線貨到付款分為現(xiàn)金支付、POS機刷卡兩種支付方式。選擇貨到付款送貨方式的話只能通過這兩種方式進行支付。國美在線怎么選擇貨到付款：1.提交訂單前，勾選“提交訂單”按鈕左側的“貨到付款”項，并選擇支付方式：2.如您提交訂單前未勾選“貨到付款”，也可在支付前重新選擇貨到付款：總的來說，國美在線的貨到付款還是比較人性化的，可以滿足很多沒有開通網銀或者不愿意選擇在線支付的人群。

日前在動脈網未來醫(yī)療100強論壇上，騰訊覓影應用中心主任吳明柱、阿里健康人工智能實驗室主任范繹、科大訊飛醫(yī)療常務副總經理鹿曉亮分別對自家人工智能的業(yè)務進行了闡述。三家均身列國家首批新一代人工智能平臺，分別為：依托騰訊公司建設醫(yī)療影像國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺、依托阿里云公司建設城市大腦國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺、依托科大訊飛公司建設智能語音國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺。小編對于其演講的內容做了整理，來看看這三家目前的布局。騰訊覓影的吳主任詳細介紹了騰訊覓影在醫(yī)療影像方面當下布局與應用，還闡述了騰訊在互聯(lián)網+醫(yī)療領域的嘗試：【以下為騰訊覓影吳明柱的演講內容整理】騰訊覓影最主要是將騰訊沉淀的人工智能技術和圖象識別技術和醫(yī)學跨界融合，快速判斷醫(yī)療影像當中的病灶信息，幫助醫(yī)療機構更好更快發(fā)現(xiàn)疾病。這個產品今年8月份發(fā)布，目前已經在全國幾十家三甲醫(yī)院得到了臨床的試用，另外和近百家三甲以上醫(yī)院達成了合作的意向。目前騰訊覓影主要支持肺癌篩查、食管癌、宮頸癌和乳腺癌篩查，以及糖尿病視網膜病變觀察。1：先說食管癌食管癌是我國五大癌癥之一，早期的食管癌通過微創(chuàng)手術，患者基本上三到五天就可以出院，創(chuàng)傷比較小，并且花費比較少，治愈率達到90%以上。所以對食管癌來講，早發(fā)現(xiàn)，早篩查非常重要。根據今天廣東省癌癥研究所發(fā)布的數據，我國基層的食管癌篩查準確率查不到10%左右。騰訊覓影做了什么呢？將一張食管的影像圖片傳到騰訊覓影模型當中，在幾秒鐘之內反饋這一張影像圖片是否有食管癌的高風險，這個準確率達到90%。這首先得益于訓練的數據，騰訊拿到將近百萬級的中國人在食管以及食管癌相應數據；另外我們也請了很多的?？漆t(yī)生、專家級的醫(yī)生，能夠對這些圖片進行標注。對比基層的10%的準確率，應該說騰訊覓影對于提高基層醫(yī)院，甚至包括一些大的醫(yī)療機構的早期食管癌的篩查的準確率，是有非常大的提升作用。2：肺癌篩查領域早期肺癌篩查主要通過拍攝CT影像圖片，再在圖片當中找到包括像肺結節(jié)這樣一些特征，最后判斷他良惡性。這個當中有兩個問題，第一個早期肺癌的肺結節(jié)非常微小，甚至在毫米級，所以靠人工肉眼篩查非常費時費力；另一個肺部CT的影像圖片不是一張而是很多層，有的機器拍出來是200層，有的是300層，這樣并且不同的時期不一樣。騰訊覓影在這里面干了什么事情？第一步是幫助醫(yī)生找到肺結節(jié)和定位肺結節(jié)。把平面的CT變?yōu)槿S之后精準定位到肺結節(jié)，可以做到三毫米以上，并且這個準確率能達到95%以上。第二步結合肺結節(jié)以及CT影像圖片當中其他的一些病灶信息，來最后給出是否有肺癌的風險，這個我們的準確率能達到80%以上。3：眼部視網膜病變的篩查。對于糖尿病患者，因為胰島素變異原因，往往會引起眼部視網膜的病變，最后會造成一個不可逆的失明的風險，對于這個糖網，有不同分期，有的分五期，有的分六期，不同的階段治療的方式也不一樣。騰訊覓影也可以干兩件事情，第一塊拿到糖網的眼底照片之后，可以去判斷是否有糖網的風險，這個準確率達到98.8%，第二個可以判斷糖網處于幾期，準確率達到75%。在上個月，我們也在重慶和69家西部的眼科聯(lián)盟一塊合作，利用騰訊覓影篩查糖網。4：除了醫(yī)療影像外騰訊覓影在利用NLP自然語音處理技術可以分析醫(yī)療機構，分析已有備注的信息，然后通過病例信息，將存量的病理信息進行結構化，通過預測的模型和評估模型去做一些診斷的風險和治療效果的預測。通過這樣一個模型，我們也可以給醫(yī)生多一個提醒，去降低誤診率。這個產品叫做AI輔診，這塊可以支持500多個病種，差不多覆蓋了大部分的科室，對于準確率和風險預測率來講數據也是不錯。騰訊在互聯(lián)網+醫(yī)療開放四個方面的能力：第一入口的能力，用戶觸達；第二支付的能力；第三后端數據支撐的能力；第四醫(yī)療生態(tài)能力。5：互聯(lián)網+智慧醫(yī)院的解決方案開放給醫(yī)療機構這里的解決方案包括：微信在線醫(yī)事咨詢，依托騰訊微信平臺，和各個醫(yī)院醫(yī)生和患者聯(lián)結在一起，并且把看病的線上流程和線下流程進行打通，形成線上和線下互動。目前華西醫(yī)院、柳州工人醫(yī)院應用效果也都不錯。騰訊覓影基于微信支付，把幾種不同醫(yī)療報銷的渠道全部打通。第一個和各地的人社把醫(yī)保支付和微信支付結合起來，第二個和國家的新農合平臺打通了。第三個和很多商業(yè)保險公司打通，這樣患者只需要在微信平臺上做支付，并且可以做到實時各種保險實時結算。不說報銷過程，只說繳費過程，僅僅微信支付來用于醫(yī)療繳費這一項，我們就可以平均節(jié)省43.6分鐘。

今天，共享汽車品牌TOGO途歌宣布完成了由海益得凱欣基金(CHP)領投，海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）和真格基金跟投的2600萬美元B+輪融資。同時TOGO途歌還宣布加大新能源電動車運營投入，以更大資源優(yōu)勢，構建共享汽車行業(yè)發(fā)展的新生態(tài)。此輪融資后TOGO途歌將更專注專業(yè)地為城市構建最優(yōu)質的共享出行體驗：1、繼續(xù)加快市場擴張步伐，繼續(xù)深化一線城市的業(yè)務規(guī)模并且加快二三線旅游城市的拓展服務；2、不斷優(yōu)化增長用車隊伍，完善多品牌、多車型的個性化用車矩陣；同時也將不斷探索優(yōu)化用戶便捷體驗，提升精細化運營程度；3、加大新能源電動車運營投入和規(guī)模供給。自今年10月，創(chuàng)投基金（SIG）投資2200萬美元B輪融資后，TOGO途歌在90天內完成兩輪共計4800萬美元的融資，表現(xiàn)出資本市場對于TOGO途歌共享出行發(fā)展的認可。途歌表示，TOGO途歌運用智能數據運營體系，中央調度系統(tǒng)，車輛控制權，測算等提升車輛運營效率，可通過規(guī)模擴張和效率提升帶來實際的盈利。但目前，對于TOGO途歌還是以擴充市場、布局城市及增強用車體驗感為首要任務，盈利不為現(xiàn)階段的訴求。途歌表示，TOGO途歌運用智能數據運營體系，中央調度系統(tǒng)，車輛控制權，測算等提升車輛運營效率，可通過規(guī)模擴張和效率提升帶來實際的盈利。但目前，對于TOGO途歌還是以擴充市場、布局城市及增強用車體驗感為首要任務，盈利不為現(xiàn)階段的訴求。

兩百年的大樹上，掛滿黃澄澄的梨子，皮薄多汁，甘甜酥脆，一箱梨子售價58元。這些梨子來自皖北的貧困小山村。農民吃不完梨子，就到鎮(zhèn)上賣一點，賣不掉就爛掉，但通過匯通達會員店（夫妻老婆店），就能把梨子銷出去，幫助農民賺到錢。2017年12月22日，知名綠色股權投資機構中美綠色基金宣布5億元入股農村電商獨角獸匯通達，從2015年6月26日獲得第一次投資，匯通達兩年半的時間已經獲得了18億元融資。在哀鴻遍野的農村電商市場上，無異于一個獨特的存在。據匯通達總裁徐秀賢介紹，目前，匯通達在全國78000家會員店，已覆蓋全國1/3鄉(xiāng)鎮(zhèn)。他們將夫妻老婆店有效整合，用信息化的手段，給這些夫妻老婆店賦能，提供包括前端的系統(tǒng)和后端的ARP，把這一級把商業(yè)模式進行賦能?！白彀痛蠛韲敌　鞭r村電商的龐大市場，也逐漸獲得資本市場的認可。中美綠色基金近日宣布，向匯通達注資5億元，將圍繞打造綠色智慧鄉(xiāng)村，以市場化的手段實現(xiàn)農村綠色發(fā)展和精準扶貧。中美綠色基金首席執(zhí)行官白波說，整個農村市場是一個“藍?！保砷L性超過GDP增長的藍海市場。他說，匯通達網絡具有一個很難的復制性，能夠把這樣的網絡重新建立起來。在匯通達已經占據這么大的市場，再想重新建立一個網絡是很難的，這個戰(zhàn)略資源很大的，戰(zhàn)略資源本身又具有很大的厭戰(zhàn)性。白波表示，匯通達做的事情，特別是在新的時代和農村的這個扶貧，綠色發(fā)展相結合的，至少在未來的5年、10年里，這與中國的政策方向高度吻合，特別作為我們投資人，一定要跟著政策的方面走，不能逆向而行，這點非常關鍵。然而，正如徐秀賢說的，農村市場是個“嘴巴大喉嚨小”的市場，農村的市場很大，城里的市場也很大，兩頭大，但是鏈接點是一個“小喉嚨”?！昂脰|西下不到農村”目前，農村流通的痛點是好東西下不去。因為好東西，只有規(guī)模非常大，它才能夠撒到農村去，規(guī)模很小的企業(yè)，他撒到農村去，撒不下去。夫妻老婆店是最服務農民的流通組織。徐秀賢表示，匯通達主要的精力就是幫助夫妻老婆店的成長，讓他的喉嚨不再小。夫妻老婆店能力提高，一邊服務好農民，一邊幫助農民經商。徐秀賢說，假如夫妻老婆店野蠻成長，沒有人幫他，他的能力得不到成長，他的能力不成長，他服務水平和效率提不上去，他得不到幫助和成長，就靠他野蠻生長，他服務的水平和效率，就提升不上去。所以這個是農村目前最大的痛點。徐秀賢還稱，對于農村的消費來說，增長速度是已經超過城市，但這不是絕對值，是增長曲線，高于城市的增長，主要原因是農民的消費習慣的改變，農村的電網，基礎設施的改善。原來的電網改變不了家電就少，現(xiàn)在城鎮(zhèn)化建設加快，現(xiàn)在農民都過上像城市一樣的生活，匯通達董事長汪建國也稱，中國的后30年可能在農村，因為我們中國的前30年主要是依靠城市的城市化進程來推動中國經濟的快速成長，那么可能后30年，就是在城市增長的同時，鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級經濟的快速增長，推動中國經濟的成長。夫妻老婆店匯通達董事長汪建國把夫妻老婆店比作是水龍頭?！皬南碌缴希蚱蘩掀诺晔且粋€咽喉要道。”汪建國表示，匯通達選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻老婆店比較準確，首先地理位置是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，不同于選擇村，也不同于選擇縣城，因為鄉(xiāng)鎮(zhèn)擁有一定客源，一個鎮(zhèn)大概2萬左右的人口，5千戶左右的家庭，從鎮(zhèn)到村是由5千多戶家庭組成的比較好的社群，從鎮(zhèn)到村到戶，解決最后一公里物流是最經濟的。此外，匯通達對夫妻老婆店所采取5+服務，把當初的夫妻老婆店通過互聯(lián)網化，讓他們從店商變成電商，店商就是實體店，通過互聯(lián)網化的改造，通過5+的改造的賦能，就是對他資源和能力的輸送，這個5+輸送的模式，適合且有利于夫妻老婆店的成長。汪建國稱，夫妻老婆店經營起來并不容易，所以匯通達想通過這樣的培訓、理念和布局，給這些農民互動的平臺，跟農民互動，供應鏈管理，還有金融服務，這樣子吸引了很多的就業(yè)。

“昨天的在線獎有四百五，今天目標是一千，這會兒跑了五百六了?！痹谀暇┡苘嚨年欠Q為秦淮人家的師傅說。美團打車是否將掀起新一輪補貼戰(zhàn)，正在成為司機關心的事情。12月28日，美團打車業(yè)務開始全面擴張。在北京、上海、杭州等7個城市中，每個城市有20萬司機報名就會開通打車業(yè)務?！艾F(xiàn)在的形勢是美團和滴滴比較激烈地對抗，激烈的戰(zhàn)斗，戰(zhàn)斗到猴年馬月搞不清楚，也許一兩個禮拜就結束了，和平共處了，也許能打一年兩年，當然我們希望他們最好來個八年抗戰(zhàn)，但是，這是不可能的?！鼻鼗慈思衣朴频胤治龅馈Ｔ谒磥?，兩家公司打仗，自己有一天就吃一天，但不能抱著吃一輩子的想法?！泵缊F打車在7個城市的業(yè)務布局已經不容回頭，滴滴出行CEO程維今日刷屏的“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”也表明了不怕競爭的態(tài)度，兩家公司之間的戰(zhàn)火一觸即發(fā)。小編注意到，就在美團打車業(yè)務引起廣泛關注時，一個名為“南京美團打車車主群”的QQ聊天群里，關于美團打車的討論也在熱烈地進行。大家熱議的一個話題點是，美團對司機端的補貼會不會復制南京的做法。據上述南京的快車師傅的介紹，他在幾個月前注冊了美團，開始不太好聽單，單子也少，就沒當回事，沒怎么跑。后來，大概是六月份的時候，他的妻子打到一個美團司機的車，一問才知道，那個美團司機跑了兩千多單，“然后老婆回來和我講，那個司機一個月能拉到四萬多塊錢。”不過，也有一位司機認為，美團在除了南京的地方，是不會有獎勵的?！暗蔚卧谀膫€城市都沒有獎勵，只有在南京的獎勵是最高的，美團必須跟上來。但在其它城市，你們不還是五塊多起步價嗎？他的市場鋪開了，怎么可能給你大額的獎勵呢？想瘋了都?！毙【幜私獾剑谧钤绲哪桥缊F司機中，一天跑12單就能獎勵320元，包括翻倍獎、沖單獎、滿單獎、在線獎，每單的起步價合到50塊錢。這與滴滴與快的初期競爭時類似?！叭哪昵?，有些司機加盟了滴滴，半年就跑出一臺卡羅拉來，一點也不過分。后來隔了一年多，大家都不跑了，覺得不掙錢了。后面不斷有新的司機加入，但是肉別人吃了，剩下的就只能跟著喝湯了?！币晃豢燔噹煾祷貞浀?。有司機吐槽，自己從2016年9月份開始就不跑滴滴了，“一個早上跑10單，獎12塊錢，夠不夠惡心啊，我就再也沒干了。美團今年2月14日上線，我注冊了，后來開始接單，但是美團在下個城市的布點，就不會是這種獎勵了?！睋私?，美團打車今日正式在全國7個城市的美團APP上線打車入口。包括北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門在內的7個城市，均已啟動“美團打車用戶報名”活動。

哈羅單車宣布完成10億元人民幣（約為1.53億美元）的D2輪融資，本輪由復星領投、GGV（美國紀源資本）等跟投。此前的12月4日，哈羅單車剛剛宣布完成D1輪3.5億美元的融資。哈羅單車的本輪投資方、復星新技術與新經濟產業(yè)集團副總裁兼董事總經理叢永罡透露，復星在為期數月的行業(yè)調研之后決定投資哈羅單車，是看好其通過技術提升運營效率的能力以及未來國內更廣泛城市用戶對共享單車的實際需求熱度。叢永罡說：“調研發(fā)現(xiàn)，三線及以下城市擁有巨大的立體化出行市場空間，用戶需求特點與一線大城市不盡相同。哈羅單車擁有優(yōu)秀的管理團隊、清晰的戰(zhàn)略方向和精細化的運營模式，我們相信其有能力提升所在城市的公共出行服務效率、自身業(yè)務也將呈現(xiàn)持續(xù)、健康的增長態(tài)勢?！睆托歉呒壐笨偛眉鎻托切录夹g與新經濟產業(yè)集團總裁潘東輝表示，復星近年來在衣食住行方面均有深度的產業(yè)布局，復星視哈羅單車為整個生態(tài)系統(tǒng)中的超級物種和重要家庭客戶入口，預期哈羅將與復星生態(tài)中其他成員在大數據、金融、旅游、地產等多個領域能產生較大的價值協(xié)同。截至2017年12月22日，哈羅單車已經進入150多個城市，注冊用戶達8,800萬，日訂單超1,000萬，同時還進入了140多個景區(qū)。飛速發(fā)展的海量用戶和騎行數據，也為立體化共享出行布局奠定了重要基礎。目前，哈羅團隊所明確的“3510”的立體化共享出行戰(zhàn)略已經開始在不少城市落地，將分別代表3公里、5公里、10公里及以上的共享出行工具融入細分化的出行場景中，包括城市全方位立體交通解決方案，為用戶提供更多元化的出行方式選擇和全方位智慧出行體驗，解決城市用戶短、中、長途出行需求。附：哈羅單車融資表2016.11：宣布完成A輪融資，GGV領投，磐谷創(chuàng)投、JoyCapita愉悅資本、貝塔斯曼亞洲投資基金跟投。2017.1：宣布完成A+輪融資，GGV領投，磐谷創(chuàng)投跟投。2017.4:完成B輪融資，成為資本領投，老股東跟投。2017.6：完成B+輪融資，威馬汽車戰(zhàn)略投資。2017.10:哈羅單車與永安低碳科技合并，完成C輪融資，引進螞蟻金服、深創(chuàng)投等知名投資機構。2017.12.4:哈羅單車宣布完成3.5億美元的D1輪融資，投資方為螞蟻金服、威馬汽車、成為資本、富士達等多家知名投資機構和產業(yè)資本。

12月27日消息，小編獲悉，日前，獵豹移動旗下豹便利確認布局無人貨架領域，并公布其運營成績：豹便利從11月中旬正式開始運營，已經進駐三十多個一線、二線城市，預計本月底完成1萬個點位的覆蓋。據了解，豹便利的線下團隊來自美團外賣的創(chuàng)始團隊，如今擴充到近千人的規(guī)模。而獵豹移動在移動廣告、個性化推薦、大數據和人工智能等技術方面為其提供相應的技術儲備。此前，獵豹移動CEO傅盛在公開場合表達過對新零售的看法，移動互聯(lián)網時代的格局已定，后互聯(lián)網時代到來。在后互聯(lián)網時代，線下紅利期的到來成為重要特征。對于企業(yè)來說，傳統(tǒng)的單點突破思維不再適用，需要圍繞用戶需求，不斷擴充產品品類，深挖用戶價值。在這個過程中，企業(yè)不應當給自己設限，要更關注內核而非邊界，否則就會喪失機會。某業(yè)內人士表示，對于獵豹移動來說，AI的技術方案是基礎主線，布局無人貨架，是獵豹的人工智能技術在新零售場景的應用。無人貨架是個全新的戰(zhàn)場，不需要自有的零售代理商基礎，完全是終端市場需求決定供應鏈改革的新玩法，而在這其中，人工智能發(fā)展下的大數據分析、個性化推薦“千人千柜”、圖像識別等技術成為關鍵。據有關數據顯示，目前中國有不下5000萬個辦公室空間點位，意味著未來無人辦公室無人貨架的市場空間價值不下300—500億消費價值。

12月27日消息，小編獲悉，位于成都、北京、南京的三家蘇鮮生精品超市，將于12月29日同時開業(yè)。據悉，除了即將開業(yè)的三家外，蘇鮮生此前已經落地了三家門店，首家開在徐州，另外兩家位于南京和安徽滁州。（成都蘇鮮生精品超市）據介紹，除常規(guī)商品外，蘇鮮生精品超市內還設有餐飲專區(qū)、鮮花專區(qū)，其中水產特色品類之一，占商品總量的5%，進口水果采用“原產地直采”模式。同時打通線上線下，消費者可在其官微或“蘇寧易購”APP實現(xiàn)在線下單，覆蓋范圍內即可享受服務。除此之外，蘇鮮生精品超市還依托蘇寧云商集團的會員、客服、物流支持。此前，蘇寧超市在成都春熙路、奧萊和雙楠開設了三家門店。據蘇寧超市內部人士透露，位于成都春熙路的蘇寧超市門店，是蘇寧營業(yè)額最高的一家線下超市。而眼下即將開張的蘇鮮生精品超市，是在原來奧萊店基礎上進行的升級改造。（蘇鮮生精品超市是蘇寧智慧零售產品中的一部分）據了解，目前蘇鮮生精品超市已經實現(xiàn)了自助購。消費者可以通過蘇鮮生微信號實現(xiàn)在線支付，支付完成后，即可前往自助收銀通道打印小票，在超市出口處核實商品，就可以走出賣場，節(jié)省在收銀臺排隊的時間。而蘇寧無人店的刷臉支付技術，也會在不久的將來推廣至蘇鮮生精品超市。在前不久蘇寧“智慧零售大開發(fā)戰(zhàn)略暨合作伙伴簽約儀式”上，蘇寧云商副董事長孫為民宣布，2018年，蘇鮮生精品超市將新開50家線下門店，2020年累計達到306家店，覆蓋全國各大重點城市。

一家名叫l(wèi)ativ誠衣的臺灣服裝品牌，曾經是優(yōu)衣庫的代工廠，但卻在短短幾年的時間里，靠著電商模式，成為了臺灣的“國民品牌”，每年的營業(yè)額高達十多億。這家企業(yè)究竟有啥魔力？怎樣的成績驚到了我們？Lativ是一家成立于2007年的服裝電商企業(yè)。當年的營業(yè)額僅1000萬新臺幣（約人民幣213萬），次年營業(yè)額增幅達1000%，第三年營業(yè)額達到了3.7億新臺幣（約人民幣7900萬元）。到了2011年，其銷量高達1400萬件，營業(yè)額超40億新臺幣（近人民幣10億元）……每年近10倍的發(fā)展。（可以的嘞?。┯?015年進入內地市場。沒有線下店，沒有入駐阿里、京東這樣的平臺渠道，就單單就憑著自己微信服務號和官網進行賣貨，也沒做過啥知名的廣告宣傳，卻也打出了一片天——在知乎上被熱議，并吸引了一大批熱衷于“優(yōu)衣庫”的“黏性粉兒”……這都能行？？Lativ是如何做成這件事的？或許談戰(zhàn)略顯得很裝逼，它不如戰(zhàn)術實用。但一切有效的戰(zhàn)術都離不開一套正確的戰(zhàn)略。定位讓你看清你的消費者是誰，有怎樣的共性Lativ的定位是“臺灣”and“國民服飾”——為要滿足臺灣最主流的25-45歲的城市工薪消費人群。這個人群雖然年齡層次跨度大，但是在審美和消費習慣上的一致性非常高，更代表著臺灣的主流消費人群的習慣。定位指導著這家企業(yè)要跟隨怎樣的消費需求而變，它一切的產品賣點和營銷打法都是圍繞著這一群人的生活方式和消費習慣而定。清楚這群人有怎樣的需求，才能有對的“戰(zhàn)術”去滿足？臺灣消費者普遍有“本土情懷”，認為“本土制造”是“質量可靠”的代名詞。所以，lativ承諾所有的產品都是在臺灣本土生產的，一方面滿足消費者對質量的潛在追求，另一方面制造“情懷“賣點——隱含了臺灣消費者對鄉(xiāng)土的熱愛情緒，這種情緒給品牌加分不少。另外，在打造“親民”品牌形象上，lativ的做法是其產品圖片全部用的是臺灣模特，而非“明星”，長相也并不出眾，走在大街上都能看到那種面龐，這也一定程度上讓用戶產生了親切感。臺灣主流的中產階級社群習慣于混搭的生活方式。所以，Lativ不追逐時尚，而是銷售常年暢銷款。你瀏覽他家商品，你會發(fā)現(xiàn)風格像極了“優(yōu)衣庫”——沒有任何logo，沒有任何花哨的設計，基本上都是classic款式。比如，Lativ的男士長袖POLO衫有28個SKU，所有SKU的基礎設計完全相同，只是顏色和花紋不同。這些款式每年都不會做大的調整，而是在現(xiàn)有款式上做微調。這種類似于優(yōu)衣庫的產品線策略也得到了市場的驗證。這就使得Lativ不必花心思在每年追趕潮流上，而可以專注于產品質量控制上，更重要的是這些“國民款式”讓Lativ整個產業(yè)鏈的運作處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)，減少了因為新成員新環(huán)節(jié)的加入造成的磨合成本。經濟不景氣的大環(huán)境，讓臺灣消費者更加追求“低價”和“性價比”。所以lativ用親民的價格打動消費者。Lativ的產品酷似優(yōu)衣庫，但定價卻只有優(yōu)衣庫的一半。即便全部在臺灣生產，其價格仍舊能控制得比內地同行的價格更低。一件女士羽絨外套價格在人民幣266元左右，而相比大陸的凡客，其類似產品為299元到509元；一件長T恤折合人民幣30元不到，這個價格甚至在內地都很有競爭力?；蛟S有人要質疑它的質量了，但是看用戶的口碑似乎評價挺好的。那它是怎么做到如此“低價”的呢？Lativ產品線寬度控制得當，使得產品的采購數量穩(wěn)定、經驗曲線達到了較低點。結合上述不追時尚，也讓它節(jié)約了很大的設計成本。但更為重要的是，Lativ沒有投放大量的廣告，也沒有在物流上投入大成本，沒有了建店、宣傳、物流三塊巨大的成本費用，價格上自然更從容。說到廣告費，讓戲哥聯(lián)想到前幾天看到的oppo一年砸20個億廣告費的事情，大家會覺得，20個億還不把自己砸死了，其實羊毛出在羊身上這話一點錯都沒有，據說這筆巨款平均攤在每個用戶身上大概是25塊錢左右，發(fā)揚了“我投廣告，讓消費者來買單”的一貫作風。在島上有特色的東西很快便被傳開。所以，lativ在營銷推廣上不投廣告，靠口碑。Lativ依靠低成本口碑傳播來造就品牌的宣傳模式。臺灣社會相對封閉，市場信息傳播非?？?；其次臺灣市場比較成熟，廣告更多起到提示的作用而不是引導的作用，口碑的作用明顯更高。在臺灣一個比較有特色的東西很快便能傳遍全島。Lativ借助這種特性，著力于口碑建設，將宣傳寓于產品和網站細節(jié)打造上，既節(jié)約又有效。有相關報道稱其網站重復購買率在80%，直接說明了其效果。目前在國內，它也沒有順應營銷大環(huán)境去砸廣告，而是低調地運營微信用戶，卡爾說：“有段時間，我暗中觀察lativ的內容，發(fā)現(xiàn)篇篇10W+?！甭犃T，身為內容狗的我忍不住去研究了一下，其實并沒有篇篇10W+那么神，但的確很多10w+。2015年5月lativ剛進入內地市場，其公號文章也經歷了從幾百、幾千的寥寥閱讀量，直到15年11月5號推送的一篇《雙11瘋搶！1元起》，lativ迎來了自己的第一篇10W+，此文之后，lativ似乎get到了文章爆紅的點——“超低價誘惑”帶來的轉發(fā)傳播。于是接下來的大多數文章都走了這個套路——標題簡單明了，直擊低價賣點。文章內容走簡約風格，基本上沒啥文字，都是產品圖片直接扔進去，每一張圖鏈接到購買頁上。沒有一句廢話，就是“低價+產品”！其實lativ也有很多閱讀量難看的文章，大都是宣傳品牌的，有一種“情懷”植入趕腳，比如：這一類文章的閱讀量比較低，但是點贊的人數很多。大家認可品牌的態(tài)度，但是卻不愿意轉發(fā)。由此也可以看出，中國內地網民的轉發(fā)積極性在于這件事情中我究竟能有多大的便宜可以撿。轉發(fā)時的心態(tài)也是——“有便宜，大家一起占”。（對照前段時間“花點時間”的優(yōu)惠券被瘋狂轉發(fā)傳播一事，也可以看出。）而不是你的情懷有多感人。對于一個要賺錢的品牌來說，傳播量和轉化量要比“情懷”重要的多。所以，關注你的用戶究竟想要什么，然后給到他！網購的一個“痛點”是消費者白白地浪費了太多時間。所以，lativ試圖讓消費者的網購體驗變得更輕松。我偶爾也會打開電商網頁“淘至深夜”，最后眼疼、腦子疼，發(fā)現(xiàn)什么都沒買成。因為網站東西實在太多、信息太雜亂，推送的東西也讓人眼花繚亂。當下很多電商都喊著要優(yōu)化購物頁面，簡化購物環(huán)節(jié)，打造用戶更好的購物體驗，但真正做到的沒幾個。打開lativ的官網，是輕快明了的交互界面。其官網和其微信商場都是這種簡約風，導購欄也輕快明了：Lativ的網站架構上完全圍繞消費者的購物習慣。（官網界面）（微信界面）二級頁面只有女裝、男裝、童裝、嬰幼兒、運動、穿搭六個，讓消費者進入網站后很快就找到自己想要的商品。所有的商品頁面，全部用圖片代替文字說明，用大的細節(jié)圖代替產品描述（頂多有幾個字的描述）。新出的“穿搭”里全部都是搭配好的成套的服飾，直接點圖片選擇購買。非常符合當代宅男宅女們的網絡購物習慣，也也成為了不會穿搭人士的“福利”。（穿搭界面）在物流上，lativ全部采用物流外包。借助第三方物流系統(tǒng)和遍布全島的便利商超系統(tǒng)做物流，速度保證島內第二天就能送貨到家，也不必自建DC倉，大大減少了物流投入?；蛟S你覺得lativ做的這些事情沒啥特別之處，因為內地很多電商也都這么做，但最后都沒它做得成功，所以把問題歸結為這家企業(yè)的生存環(huán)境比較“舒適”。（臺灣電商競爭不充分，商業(yè)環(huán)境舒適，而內陸卻一片紅海。）真地如此嗎？有人說，“這不就是‘臺灣凡客’嗎？”可別這樣說！有人聽到這案例立馬想到了“凡客”。調戲電商老大馮華魁聽后，覺得此對比莫名其妙——“凡客是死在質量上的。Lativ是一個強調質量的品牌”。老大說：“凡客最初靠著T-shirt品類起家，在09年、10年一度輝煌到電商行業(yè)佼佼者，甚至當時提起電商就讓人想到陳年、劉強東”。但現(xiàn)在凡客幾乎沒啥聲音了。其因是“11年電商快速發(fā)展階段，為了沖刺GMV增速，凡客擴張為全品類，‘甚至連拖把都出現(xiàn)了’，而其品類管理能力又跟不上，整個發(fā)展節(jié)奏都亂了。凡客狂沖GMV的方式是‘低價’，制造商的成本被狂打壓，最終導致質量打折扣。而lativ看起來是個本本分分企業(yè)，sku不多，在產品質量上也用心?！蹦菫樯斗部鸵獩_GMV？老大說：“大環(huán)境推動的，大家都在狂增GMV，陳年沒hold住，急著想把規(guī)模先搞上去。好看的GMV能吸引投資，有錢了更容易把企業(yè)的規(guī)模做大?！边@一點，lativ的創(chuàng)始人張偉強與陳年很大的不同在于——不依賴外部投資，全憑自有資金，想要自主經營。其實，并非是環(huán)境害死了誰，同樣的環(huán)境為啥人家阿里京東行呢？關鍵還是環(huán)境里的人，能不能掌控好自己企業(yè)發(fā)展的節(jié)奏，能不能掌控好企業(yè)經營的重心，能不能不忘初心地往前走。一個企業(yè)一味地沖規(guī)模，沖高增長的時候，勢必會丟掉服務消費者的初心。過程中不可避免地要犧牲一部分人的利益，利益鏈終端的消費者必然成為最后的“受傷者”。而消費者恰恰又是掌握一個企業(yè)命脈的角色——“口碑”能成就一個企業(yè)，也能殺死一個企業(yè)。做品牌的，就該有l(wèi)ativ創(chuàng)始人這種態(tài)度——靠時間和匠心來一點點打磨品牌，讓消費者得益處就是受益與己。