【編者按】京東云又來了。這一次它將觸角伸向了政府、印刷、教育、商業(yè)地產(chǎn)、批發(fā)零售等不同領(lǐng)域。面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)不一、千奇百怪的合作伙伴，京東該如何應(yīng)對(duì)？京東技術(shù)副總裁兼首席科學(xué)家何剛給出的答案是：合作，團(tuán)結(jié)中國各級(jí)城市里面大大小小集成商，幫助他們?nèi)マD(zhuǎn)型，而不是革他們的命。以下是京東云新業(yè)務(wù)的9個(gè)關(guān)鍵性問題：提問1：目前我們國家各個(gè)政府部門對(duì)政府云建設(shè)這一塊越來越重視，請(qǐng)問京東云在政務(wù)云建設(shè)這一塊怎么做，面對(duì)政府采購市場(chǎng)的需求不斷增加，有沒有下一步的計(jì)劃？何剛：您剛才問到了政務(wù)云方向和采購，是我們?nèi)ツ暌恢弊龅氖虑?。這個(gè)方面實(shí)際上我們分為兩個(gè)方向，一個(gè)我們叫做公共云，一個(gè)叫做私有云。公共云是政府大力在推動(dòng)，中央政府包括各級(jí)政府，10年開始國家有許多試點(diǎn)城市推動(dòng)公共云的落地。京東去年6月份也推出我們公共云服務(wù)，為政府企業(yè)提供從計(jì)算資源到存儲(chǔ)資源到網(wǎng)絡(luò)資源一系列的基礎(chǔ)云服務(wù)，并且我們?cè)谌ツ昴甑捉衲昴瓿跬ㄟ^了工信部的可行云認(rèn)證。私有云方面，今年年初開始各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)也一直在強(qiáng)化整個(gè)中國政府體系的信息化，要逐漸向國產(chǎn)化去轉(zhuǎn)型，不光是硬件，包括軟件。這個(gè)方面，實(shí)際上京東可能有別于業(yè)界一些互聯(lián)網(wǎng)公司相應(yīng)一些做法。我們不但在公共云方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，私有云方面也將我們京東的積淀，不管是在計(jì)算層面，還是數(shù)據(jù)層面，還有大數(shù)據(jù)分析層面，各式各樣的系統(tǒng)，以及客戶數(shù)據(jù)中心的方式，都用來為我們的政企提供服務(wù)。今年6、7月份我們有11項(xiàng)基礎(chǔ)云服務(wù)入圍了政府信息化采購的名單。接下來，京東在政府云方面將會(huì)繼續(xù)投入，一方面在規(guī)模上，我們希望基礎(chǔ)運(yùn)營方面，不管是公共云還是私有云的方式能夠推廣到越來越多的政企機(jī)構(gòu)里面去，另外一個(gè)方面我們也會(huì)注重更多的服務(wù)。在基礎(chǔ)云方面，比如庫存乃至大數(shù)據(jù)分析方面等推出越來越多的形式，不管公有云形式還有私有云形式，配合整個(gè)國家向國產(chǎn)化轉(zhuǎn)型的要求。提問2：京東發(fā)布的新方案中，電商云、物流云和金融云。后兩者用戶使用時(shí)候有一個(gè)必要條件，必須先在京東的平臺(tái)上有合作，才能把這兩個(gè)解決方案用上。是這樣嗎？何剛：今天我們推出的新服務(wù)包括物流金融、數(shù)據(jù)分析融和物流這兩個(gè)方面，也是我們廣大企業(yè)，可能是最為關(guān)心的兩個(gè)方向。我們的方案是完全不要求你的企業(yè)必須在京東賣東西，或者給京東提供商品，或者開店，完全沒有這種要求。我們其實(shí)提供的服務(wù)是兩個(gè)方向，一個(gè)京東平臺(tái)做的，大力推廣的事，比如把物流進(jìn)行開放，你不是京東上的商家，但是你的貨完全可以存在京東的倉庫，在京東生產(chǎn)，然后京東給你配送。收到訂單，可以把指令發(fā)到京東的倉庫，然后京東幫你生產(chǎn)和配送，送到客戶手里，這是第一種方式。另外，用的商家并不希望用京東的倉庫和京東的配送員，因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)自己有倉庫的，但是他不知道這個(gè)倉庫里邊標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)流程步驟是怎么樣，沒有這些標(biāo)準(zhǔn)和流程，也沒有信息系統(tǒng)管控。電商走到六級(jí)城市，那種地方很難想象有這種配送標(biāo)準(zhǔn)化。這種情況下，我們可以把我們的倉儲(chǔ)系統(tǒng)、配送信息系統(tǒng)，以云服務(wù)的方式提供給這些公司，讓他管理自己的倉庫和配送。這個(gè)時(shí)候，通過信息系統(tǒng)的方式，以云的方式，凝煉出來這個(gè)行業(yè)里面操作的標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)給社會(huì)。提問3：咱們京東云對(duì)外的開放比例大概什么情況？有沒有一部分留給京東自己用。何剛：我可以說幾乎是100%，京東的電商、物流、金融，我們的智能硬件、數(shù)據(jù)分析和基礎(chǔ)云，都開放。京東有的，京東為世人所知道的一些東西，其實(shí)幾乎沒有任何一個(gè)落下的，都在開放?？赡茉诿恳粋€(gè)方向開放，現(xiàn)在還不是說能達(dá)到100%，原因是我們現(xiàn)在還沒有來得及把我們過去這么多年積累的東西全部開放出來，因?yàn)楫吘箤?duì)外把系統(tǒng)云服務(wù)提供出來還是比較新鮮的方向。我們未來會(huì)根據(jù)行業(yè)里客戶提出的需求進(jìn)行調(diào)整。有些需求如果是非常有共性，需求量非常大，我們也會(huì)去做，將來京東內(nèi)部使用可能是我們對(duì)外提供的一個(gè)子集，這是完全可能的。提問4：京東云的研發(fā)情況怎么樣？何剛：我可以負(fù)責(zé)任的說，京東的系統(tǒng)幾乎100%都是自主研發(fā)。可能除了極個(gè)別的位置，出于審計(jì)方面的一些硬性要求，會(huì)選擇一些商業(yè)化。從做電商開始，包括我們整個(gè)的倉庫和配送系統(tǒng)的第一版，老劉自己寫上去的，是真的，所以我們一直自己研發(fā)。提問5：其他的互聯(lián)網(wǎng)公司將來也會(huì)提供云服務(wù)，未來共同的市場(chǎng)情況下，京東有什么樣的優(yōu)勢(shì)？何剛：為什么放眼全世界進(jìn)入云的做法都是共性的？不管是游戲行業(yè)還是電商行業(yè)，實(shí)際上到了最底層都需要機(jī)器和存儲(chǔ)設(shè)備都需要網(wǎng)絡(luò)，大家都擅長，所以一般人都會(huì)從這進(jìn)入。但是我們行業(yè)里面推廣云計(jì)算的時(shí)候，不管在西方還是在中國，發(fā)現(xiàn)一個(gè)共性，就是當(dāng)你勸說企業(yè)的老板，跟他說云計(jì)算好的時(shí)候，他實(shí)際上沒有很大的動(dòng)力，因?yàn)閷?duì)于一個(gè)老板他更在乎收益。所以我們發(fā)現(xiàn)和老板談，說給你節(jié)省機(jī)器資源，對(duì)他有打動(dòng)，因?yàn)槭浅杀荆遣唤鉀Q他老板的根本問題。老板最在乎的實(shí)際上是你能夠幫我在一個(gè)月之內(nèi)搞定嗎？一個(gè)月之內(nèi)搞定我愿意花更多的錢，因?yàn)榭赡軉适袌?chǎng)機(jī)會(huì)，這個(gè)道理整個(gè)行業(yè)里面也是公認(rèn)的。在整個(gè)市場(chǎng)層面，層面越高市場(chǎng)越大，利潤越往上越高。舉個(gè)例子，一臺(tái)機(jī)器買回家就是一個(gè)盒子，盒子的凈利潤可能就是5%，這是整個(gè)全世界IT行業(yè)就是這樣。但是上面裝的軟件，軟件的利潤是暴利，80%的利潤是有的。可見，盒子到軟件，越往上盤子越大，能上去越好，是老板最關(guān)心的，愿意為其花錢至于將來互聯(lián)網(wǎng)公司都云，我們做的東西和整個(gè)京東的基因相關(guān)的。互聯(lián)網(wǎng)公司能夠積累電商或者物流方面底蘊(yùn)的，我覺得還是蠻少的。京東其實(shí)從一開始就在用互聯(lián)網(wǎng)方式做傳統(tǒng)行業(yè)的一家公司，某種程度上，我們和小米模式的比較像，小米從第一天就用互聯(lián)網(wǎng)的方式去制造手機(jī)，我們是從第一天用互聯(lián)網(wǎng)的方式做零售。很多其他公司，不存在傳統(tǒng)行業(yè)，所以他提煉出來的東西不一定能夠幫助到現(xiàn)在的傳統(tǒng)行業(yè)，因?yàn)樗旧頉]有參照沒有對(duì)比。提問6：京東有云，阿里巴巴也會(huì)有云，兩者差別在哪里？何剛：比較類似，但也不一樣，兩個(gè)完全是不同規(guī)的做法。京東云和阿里云做的不一樣也沒有什么太驚訝。我覺得這樣的問題首先應(yīng)該問，你為什么要和阿里一樣？有一個(gè)人做起來，做這個(gè)事，最大的機(jī)會(huì)是你跟他做的有所不同才對(duì)，更多發(fā)揮你的優(yōu)勢(shì)你的價(jià)值。我們認(rèn)為現(xiàn)在傳統(tǒng)企業(yè)全部在互聯(lián)網(wǎng)化，幾乎沒有哪個(gè)企業(yè)他不把電商作為他的銷售渠道之一，都希望能夠直接終端消費(fèi)者，不希望中間有一級(jí)代理、二級(jí)代理。所以我們認(rèn)為將來所有的企業(yè)都會(huì)把電商整個(gè)的系統(tǒng)作為他的標(biāo)配。當(dāng)我們做云計(jì)算的時(shí)候，我們可能是一個(gè)立體式的，所有能夠發(fā)揮出的方向我們都會(huì)去做，但是我們會(huì)避免無中生有提問7：京東云傳統(tǒng)企業(yè)的客戶和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的客戶比例是多少？何剛：不同的產(chǎn)品是不同的比例。基礎(chǔ)云、公共云的服務(wù)里面，絕大多數(shù)都是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。私有云客戶清一色全都是傳統(tǒng)企業(yè)，這兩個(gè)業(yè)務(wù)不太一樣。比如物流云，客戶沒有一個(gè)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。實(shí)際上從我們推出之前就已經(jīng)設(shè)計(jì)好了，主要對(duì)象是誰。提問8：京東云未來三年和五年戰(zhàn)略目標(biāo)是什么，期望值是怎樣的？何剛：戰(zhàn)略方向就一個(gè)，堅(jiān)持開放，深化開放，沒別的。所以未來你會(huì)看到，我們會(huì)盡全力用最快的速度讓每一個(gè)方向更深化。比如說提供O2O的方案，目前還只能做到某種類型的社區(qū)；比如說商業(yè)地產(chǎn)和住宅地產(chǎn)，可能只能服務(wù)于一個(gè)，后續(xù)會(huì)擴(kuò)大規(guī)模，持續(xù)深化。老劉在外面接受采訪的時(shí)候說，京東現(xiàn)階段聚焦怎么為用戶產(chǎn)生價(jià)值，同樣，現(xiàn)在我們可以通過我們的系統(tǒng)幫助他創(chuàng)新，不簡單只是提升交易，我們聚焦在產(chǎn)生價(jià)值。如果你能為這個(gè)行業(yè)產(chǎn)生價(jià)值，最后你會(huì)得到價(jià)值。提問9：如果每個(gè)客戶需求不一樣，產(chǎn)品和服務(wù)如何標(biāo)準(zhǔn)化？何剛：的確，我們的客戶都是千奇百怪的，各個(gè)行業(yè)都有了，美容、美發(fā)、參觀、物業(yè)、地產(chǎn)，印刷……每個(gè)客戶要的東西都不太一樣，那怎么解決？很簡單，通過合作伙伴。京東聚焦的是打造標(biāo)準(zhǔn)化的模塊化的平臺(tái)，這個(gè)產(chǎn)品上面會(huì)提供足夠的接口，你可以選擇幾個(gè)模塊加在一起，由一個(gè)集成商去拿這幾個(gè)模塊組裝一個(gè)東西提供給客戶。依賴于我們大大小小的合作伙伴去為這些客戶定制，這些合作伙伴極其重要。中國大大小小各級(jí)城市里面，都有大大小小各式各樣的集成商存在，他們只做家門口幾家公司的生意，可能就三五個(gè)人，每年可能就收入幾十萬。但是他們有客戶，如果我們給他們用這樣標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的東西，他們基于我們做簡單的定制開發(fā)并且維護(hù)，那么就可以解決這些客戶。幫助他們?nèi)マD(zhuǎn)型，而不是革他們的命，是希望打造一個(gè)共贏的生態(tài)。

商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽表示，中日韓自貿(mào)區(qū)談判取得積極進(jìn)展，三方已同意將電子商務(wù)、環(huán)境、合作納入?yún)f(xié)定，并成立相應(yīng)工作組。有分析稱，跨境電商大市場(chǎng)將形成。廣州貝易科技總經(jīng)理李杰告訴南都記者，中日韓自貿(mào)區(qū)有望給跨境電商供應(yīng)鏈帶來革命性變革。而在昨日舉辦的深圳市跨境電商協(xié)會(huì)年會(huì)上，多位業(yè)內(nèi)人士也表示，跨境進(jìn)口將迎來大增長，期盼具體政策能盡快落地。奶粉等母嬰用品最熱門9月16日的商務(wù)部新聞發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人沈丹陽表示，中日韓自貿(mào)區(qū)談判取得積極進(jìn)展，三方已同意將電子商務(wù)、環(huán)境、合作納入?yún)f(xié)定，并成立相應(yīng)工作組。廣州貝易科技總經(jīng)理李杰告訴南都記者，中日韓自貿(mào)區(qū)有望給跨境電商供應(yīng)鏈帶來革命性變革。一般情況下，貨物出口至他國后，如果要退換貨或調(diào)整海外庫存，是很難實(shí)現(xiàn)的，三國之間的保稅倉如果可以形成互通，貨物可以輕松在三國保稅倉內(nèi)調(diào)配，極大地節(jié)約了跨境進(jìn)出口的供應(yīng)鏈成本。隨著10月份跨境進(jìn)口新的清關(guān)流程即將實(shí)施，未來跨境進(jìn)口電商也有望迎來迅速增長。君聯(lián)資本投資經(jīng)理紀(jì)海泉預(yù)測(cè)，今年跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)在跨境電商中的占比就將達(dá)13%，到了2016年，跨境進(jìn)口占比將達(dá)到16%。他指出，許多跨境進(jìn)口電商的業(yè)務(wù)增長都是翻倍式的，未來值得期待。多位業(yè)內(nèi)人士向南都記者分析，跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)最熱門的品類就是奶粉等母嬰用品。一家跨境電商數(shù)據(jù)服務(wù)商高層告訴南都記者，目前數(shù)據(jù)顯示，母嬰用品是跨境進(jìn)口的首選品類。不過，一位不愿具名的資深業(yè)內(nèi)人士則告訴南都記者，奶粉等母嬰用品未來可能競爭十分激烈，價(jià)格戰(zhàn)恐怕在所難免。該業(yè)內(nèi)人士向南都記者分析，未來跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)中，凡是商品產(chǎn)業(yè)鏈國內(nèi)不具優(yōu)勢(shì)的，都可能存在較大商機(jī)，但也同樣面臨激烈的競爭。他認(rèn)為，天貓[微博]、京東等目前流量巨大的電商平臺(tái)如果介入跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)的話，將具有很大的優(yōu)勢(shì)。“除了電商之外，服務(wù)商未來市場(chǎng)潛力也是巨大的?！笨缇尺M(jìn)口業(yè)務(wù)未來最賺錢的領(lǐng)域可能是物流和支付。今年或是跨境進(jìn)口電商元年今年七八月份，國家海關(guān)總署先后發(fā)布了第56號(hào)公告和第57號(hào)公告，對(duì)跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜做出了規(guī)定，此前處在灰色地帶的“海淘”將迎來陽光化?！斑@是為跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)正名?！睆V東郵政速遞物流有限公司國務(wù)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理吳昌權(quán)告訴南都記者，他認(rèn)為，今年可謂是跨境進(jìn)口電商的元年。相對(duì)于在國內(nèi)發(fā)展多年的跨境出口電商業(yè)務(wù)，跨境進(jìn)口電商目前還處在萌芽階段。深圳市跨境電商協(xié)會(huì)會(huì)長劉智勇告訴南都記者，目前初步統(tǒng)計(jì)，行業(yè)內(nèi)較大的跨境進(jìn)口電商每天業(yè)務(wù)量也就在1000單左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于跨境出口的業(yè)務(wù)量。致力于投資跨境電商的君聯(lián)資本投資經(jīng)理紀(jì)海泉在論壇上發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年包含B2B、B2C、C2C在內(nèi)的跨境進(jìn)出口電商交易額達(dá)3.1萬億元，其中88.2%是跨境出口，跨境進(jìn)口僅占11.8%。多位參會(huì)的跨境電商企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴南都記者，由于跨境進(jìn)口政策尚未完善，企業(yè)目前還在觀望之中。吳昌權(quán)分析認(rèn)為，傳統(tǒng)的進(jìn)出口貿(mào)易已經(jīng)有完整的監(jiān)管流程，但他坦言，跨境進(jìn)口電商領(lǐng)域，監(jiān)管條例還有缺失，這也是政策尚未完全落地的體現(xiàn)。因此，當(dāng)前廣深等跨境電商試點(diǎn)城市的先行先試十分重要?！翱缇尺M(jìn)口在通關(guān)過程中還有一些細(xì)節(jié)沒有走通?！崩罱鼙硎荆绾ｊP(guān)的企業(yè)預(yù)申報(bào)端還不完善等。他認(rèn)為，由于各地政策都是相通的，一旦哪個(gè)試點(diǎn)城市嘗試出一套好的辦法，很快就可以推廣開來?！捌髽I(yè)目前期盼的還是政策盡快落地，特別是進(jìn)口貨物可以盡快通關(guān)。”劉智勇向南都記者指出，進(jìn)口貨物如果能在兩三天內(nèi)完成清關(guān)，對(duì)跨境進(jìn)口將有很大的便利。

【編者按】國內(nèi)送餐網(wǎng)站到家美食匯今天拿到京東的B輪追加融資，這屬于吃貨的福音。北京人愛吃鴨子，成都人愛吃火鍋，湖南人無辣不歡，上海人則優(yōu)雅地期待著鼎泰豐送上一屜香噴噴的小籠包……這些在國內(nèi)拿出手機(jī)搖一搖就唾手可得的美餐，在國外卻變成奢望。一來是地理位置受限，二來配送成本高，餐館們都不愿意舍近求遠(yuǎn)長途跋涉做這筆生意。這也激發(fā)了送餐O2O的興起，那些同為天涯淪落人的吃貨，化身海外創(chuàng)業(yè)者，孜孜不倦地想用電子商務(wù)的方式，滿足每個(gè)遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)的“大胃王”。相比國內(nèi)如火如荼的餓了么、到家美食匯、美團(tuán)外賣，美國送餐網(wǎng)站的做法似乎不盡相同。全新的運(yùn)作模式和技術(shù)驅(qū)動(dòng)，讓其看起來更具極客范兒。用Gesoo創(chuàng)始人林鐵的話，送餐O2O是餐飲行業(yè)的新開端，又是完全不一樣的玩法。【創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目】送餐O2O平臺(tái)Gesoo.com（極速網(wǎng)）【創(chuàng)業(yè)者】林鐵，16歲赴美，后考入U(xiǎn)CDavis學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)。求學(xué)期間一直打工，做過服務(wù)員、銷售，也在摩根斯坦利實(shí)習(xí)過。2013年畢業(yè)，以大學(xué)期間醞釀的想法創(chuàng)業(yè)，2014年1月19日，首個(gè)針對(duì)美國華人市場(chǎng)的第三方專業(yè)餐廳配送公司Gesoo.com上線?！緞?chuàng)業(yè)三問】1、創(chuàng)業(yè)初衷是什么？答：在美讀過大學(xué)的人都知道，要想在學(xué)校周邊或者在校內(nèi)隨時(shí)吃上點(diǎn)什么好吃的，簡直太難了2、商業(yè)模式是什么？答：通過人工智能物流系統(tǒng)，為外送餐的配送人員規(guī)劃制定路線，做到時(shí)間上的最優(yōu)，提升飯店翻臺(tái)率。3、創(chuàng)業(yè)瓶頸是什么？答：招人和配送團(tuán)隊(duì)的養(yǎng)成，還在不斷實(shí)驗(yàn)中。【創(chuàng)業(yè)故事】在美國，華人生活在很多方面相對(duì)國內(nèi)來說很不錯(cuò)：空氣質(zhì)量、食品安全、相對(duì)單純的人際關(guān)系和工作環(huán)境、高福利、保險(xiǎn)完善、教育水平高等等。就連汽車、不動(dòng)產(chǎn)、汽油等方面，美國的生活成本也較國內(nèi)一線沿海類城市低。唯獨(dú)在一個(gè)方面，美國不能和國內(nèi)相比：人力成本較高而導(dǎo)致的和人力相關(guān)的服務(wù)類行業(yè)的消費(fèi)較高。而這其中最為突出的一方面體現(xiàn)在：在美國，華人不能像國內(nèi)一樣方便快捷地享受到合自己胃口的美食，特別是高品質(zhì)中餐。所以為了解鄉(xiāng)愁，華人吃貨們往往是自己擼起袖子進(jìn)廚房，這也成為許多在華人留學(xué)生自嘲的段子：到了美國，真是新東方高級(jí)班畢業(yè)，不過這個(gè)新東方不教單詞教顛勺。在全美范圍內(nèi)，相對(duì)來說華人吃貨最為幸福的地方，應(yīng)該要屬加州大洛杉磯地區(qū)。2010年的美國人口普查，加州洛杉磯地區(qū)的華裔人數(shù)接近40萬。由于華人的聚居，大洛杉磯地區(qū)不少地方都能吃到正宗的中國美食，就連小肥羊、眉州東坡、海底撈、鼎泰豐這樣的國內(nèi)知名連鎖餐飲企業(yè)也都入駐了洛杉磯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)洛杉磯地區(qū)，大大小小的中餐館一共有400多家，可謂說讓洛杉磯的華人成為了全美華人羨慕的對(duì)象。但是和國內(nèi)的餐飲業(yè)的發(fā)達(dá)還是不能相比的是，由于地理、商業(yè)、居住等環(huán)境的不同，就連洛杉磯地區(qū)的中餐館也達(dá)不到“客人穿著拖鞋溜達(dá)到小區(qū)門口，面、粥、豆?jié){、油條、麻辣燙隨便挑”的地步。為了吃飯，人們基本也要驅(qū)車前往。洛杉磯的堵車情況并不比國內(nèi)的大城市好多少，為了吃上一頓可口可心的飯菜，路上花上半個(gè)小時(shí)、四十分鐘也是最平常不過的事。而外送服務(wù)，超過十英里的范圍商家一般也不愿意送，一來時(shí)間成本不低，二來人力成本太高，專門養(yǎng)人提供外送服務(wù)是不現(xiàn)實(shí)的想法和做法。在這樣的背景下，Gesoo.com（極速網(wǎng)）于2014年一月份在洛杉磯誕生，作為一家專注于中餐外賣的第三方送餐O2O平臺(tái)，在短短八個(gè)月里，Gesoo收獲的不僅僅是近萬張的外送訂單，還成功獲得了一家知名風(fēng)投的種子投資，業(yè)務(wù)也即將拓展到洛杉磯以外的地區(qū)。能夠獲得這么高速發(fā)展的原因，以公司CEO林鐵的話說，無非是“我們將餐廳延伸至了顧客的家門口”。從外人的角度上來看，Gesoo無非就是一家送餐公司而已，和國內(nèi)做得還不錯(cuò)的“餓了么”“到家美食匯”沒有太大區(qū)別。而實(shí)際上，在體驗(yàn)了Gesoo的送餐服務(wù)以后，才知道這種在美國也是剛起步的送餐網(wǎng)站的服務(wù)有什么獨(dú)到之處。首先是可以選擇的餐廳種類，和“餓了么”不同的是，Gesoo上有的餐廳并非全部由自己提供外送服務(wù)。嚴(yán)格來說，Gesoo并不屬于“快餐”類型。其次，是配送的時(shí)效。比如一位不住在爾灣的顧客要吃到“鼎泰豐”的灌湯包，以前他需要自己開車一個(gè)小時(shí)，在鼎泰豐門口排隊(duì)等位一個(gè)小時(shí)以后才能坐下點(diǎn)餐吃飯。而在Gesoo上下單，灌湯包從Gesoo的送餐員手里交到顧客手里的時(shí)候，離下單時(shí)間也就是一個(gè)小時(shí)左右。而這其中，顧客省去了排隊(duì)等位花費(fèi)的時(shí)間，所付出的遞送費(fèi)用不會(huì)比自己開車的油費(fèi)和汽車損耗費(fèi)用貴太多。而商家，在無形中提高了翻臺(tái)率，接近了更多的訂單。所以，準(zhǔn)確地說，Gesoo確實(shí)是將“餐廳延伸到了客戶家門口”。傳統(tǒng)的送餐網(wǎng)站，更多的是一個(gè)資源整合發(fā)布平臺(tái)，由商家自己送餐，時(shí)效性、餐廳種類、送餐距離都會(huì)受限。而Gesoo采用了是一套創(chuàng)新的可自我學(xué)習(xí)的人工智能即時(shí)物流系統(tǒng)，整合了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，并非只是單純提供數(shù)據(jù)那么簡單。這套“可學(xué)習(xí)的人工智能物流系統(tǒng)”或許是Gesoo區(qū)別于到家美食匯等國內(nèi)送餐網(wǎng)站（也叫外賣電商）的核心利器。簡單來說，這套智能物流就是將系統(tǒng)充當(dāng)了“中央調(diào)度”的角色，又好比送餐界的“菜鳥”，自動(dòng)給在外送餐的配送人員規(guī)劃制定路線：去哪兒拿單子、送去哪兒、接下來去哪兒拿、再送去哪兒，做到時(shí)間上的最優(yōu)化。有了這套系統(tǒng)，Gesoo不僅可以節(jié)省人力調(diào)度的開銷，還可以因?yàn)閿?shù)據(jù)的逐漸積累而實(shí)現(xiàn)50%-60%的效率提升。林鐵介紹，區(qū)別于國內(nèi)訂餐網(wǎng)站，這套系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，靠的是“無線互聯(lián)網(wǎng)”和“大數(shù)據(jù)”的支持，目前已經(jīng)可以實(shí)時(shí)追蹤訂單?！斑@比市面上UPS，F(xiàn)edEx，順豐等快遞公司采用的訂單跟蹤系統(tǒng)要精確得多，可以精確到一英里（1.6公里）?！币簿褪钦f，用戶可以看見自己的外賣離自己還有幾個(gè)街區(qū)，然后開始鋪餐桌拿筷子洗手了?！拔覀円彩且稽c(diǎn)一點(diǎn)進(jìn)步，做起來的。”林鐵告訴一起惠駐美編輯，最初極速的想法也就是一個(gè)在線訂餐平臺(tái)，并不涉及物流系統(tǒng)，而隨著業(yè)務(wù)的開展，這顯然很難走通，而且美國有了做的非常不錯(cuò)的seamless.com網(wǎng)站在虎視眈眈。為此，Gesoo自建了配送團(tuán)隊(duì)，每次出發(fā)前，送餐員都會(huì)檢查餐廳的食品包裝，而且，為了凸顯高大上氣質(zhì)，Gesoo選擇了市面上最好的配備保溫箱。目前，Gesoo開發(fā)了兩套應(yīng)用App，一為送餐員開發(fā)，融合了GPS定位、實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)處理和餐廳備餐時(shí)間預(yù)估，實(shí)現(xiàn)將接到的訂單有指向地發(fā)往餐廳附近送餐員、備餐時(shí)間提醒和GPS定位導(dǎo)航規(guī)避交通堵塞以最短時(shí)間送餐上門。這款送餐員的App可以精確到通知送餐員去取餐的時(shí)候，差不多餐就好，而非傳統(tǒng)的餐廳在做好之后用電話通知送餐員。另外一套為餐廳開發(fā)，從Gesoo.com上的訂單自動(dòng)出現(xiàn)在Gesoo配給餐廳的Pad上，融合訂單管理、財(cái)務(wù)記錄等功能。而客戶App也在進(jìn)程當(dāng)中?！皯?yīng)該說我們將O2O拓展到了餐飲送餐領(lǐng)域”。一起惠了解到，Gesoo涵蓋了洛杉磯地區(qū)180多家的中餐館，一些知名的日餐韓餐廳也開始上線。從Gesoo發(fā)出的訂單，可以將餐廳的日平均流水提高20%，占有外送服務(wù)餐廳外送訂單的40%-50%。這樣的銷售額使得洛杉磯很多餐廳都想加入Gesoo的體系?！暗俏覀儾⒉皇鞘裁礃拥亩冀邮?，我們對(duì)菜品服務(wù)也有一定的要求?！弊罱虶esoo開展了數(shù)次團(tuán)購服務(wù)的新晉餐廳“滋味成都”，已經(jīng)成為了洛杉磯地區(qū)華人圈最火的餐廳之一。高效高質(zhì)量的送餐服務(wù)加上對(duì)市場(chǎng)的細(xì)分，使得Gesoo在華人圈里掀起了不小的波瀾。在美各地的華人團(tuán)體紛紛邀請(qǐng)Gesoo的業(yè)務(wù)拓展到當(dāng)?shù)?。而九月份，Gesoo舊金山地區(qū)的服務(wù)即將上線，而“為全美華人”服務(wù)成為了林鐵的愿景之一。談到未來，25歲的林鐵顯得興奮又自信，“三到四萬”，這是林鐵給出的今年年內(nèi)訂單數(shù)量的預(yù)期值?！耙?yàn)榕f金山地區(qū)的服務(wù)上線”。他指出，在菜品上，Gesoo不光只做細(xì)分市場(chǎng)，“白人主流菜品和餐廳我們肯定要涉及的，這也在我們的時(shí)間表上?！薄咀髡呤钟洝亢土骤F的相識(shí)說起來也很湊巧，因?yàn)槲⒉╆P(guān)注了一些“美帝生活大V”，其中包括一個(gè)招聘網(wǎng)站微博，有天忽然看見一條帖子說Gesoo需要招聘前端工程師，并且各種福利不錯(cuò)，就留意了一下網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)居然是一個(gè)餐食配送網(wǎng)。作為一個(gè)地處大洛杉磯地區(qū)邊緣，在想吃和不想開兩個(gè)小時(shí)車的糾結(jié)中生活了五年的吃貨，義無反顧地將網(wǎng)站添加進(jìn)了搜藏夾。要約見面，直接給招聘的郵箱發(fā)了郵件，很快得到了林鐵的回復(fù)，看見“TieLin”的署名時(shí)，我下意識(shí)地笑了下，“真逗，還有人給自己取名叫‘領(lǐng)帶’”，三秒過后，回過神來，覺得人家可能叫林鐵。25歲走出大學(xué)校園才一年多的林鐵創(chuàng)辦Gesoo的原因很簡單，“在美讀過大學(xué)的人都知道，要想在學(xué)校周邊或者在校內(nèi)隨時(shí)吃上點(diǎn)什么好吃的，簡直太難了。所以我的合作伙伴拿著他自己設(shè)計(jì)的算法來找我談的時(shí)候，幾乎就是一拍即合?！绷骤F作為一個(gè)讀經(jīng)濟(jì)學(xué)畢業(yè)的CEO，可能這是他回答問題最多的一句話。緊接著，和工程師反復(fù)計(jì)算設(shè)計(jì)探討以后，Gesoo在今年年初上線，“第二天就有訂單進(jìn)來，我自己送的?！闭劦浆F(xiàn)在，林鐵顯得很自豪，說起未來，更是難以掩飾的興奮和自信，這跟初為人父母的人談及自己的孩兒時(shí)一樣沒什么區(qū)別。但Gesoo的技術(shù)壁壘也不是特別難以翻越，林鐵估計(jì)，在一到兩年的時(shí)間里，國內(nèi)將會(huì)出現(xiàn)類似的服務(wù)模式。所以，能否實(shí)現(xiàn)技術(shù)上更多的創(chuàng)新，比如從顧客角度上出發(fā)，諸如能否實(shí)現(xiàn)熱門菜品的提前預(yù)期、套餐搭配、集中配送；或者說從商家角度出發(fā)，實(shí)現(xiàn)多層面的市場(chǎng)推廣，將會(huì)是Gesoo能否持續(xù)高速發(fā)展的一個(gè)重要因素。而在林鐵提到的白人主流市場(chǎng)，目前已有的幾家網(wǎng)站，比如DoorDash、Caviar等。Gesoo能否成功打開市場(chǎng)還有待考驗(yàn)，畢竟想要進(jìn)入一個(gè)他國主流市場(chǎng)，光是地理上的拓展遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)模式、市場(chǎng)推廣、團(tuán)隊(duì)管理等等方面都會(huì)成為新的挑戰(zhàn)。

【編者按】在國內(nèi)，物流已是一個(gè)相當(dāng)成熟的行業(yè)，誰還想在電子商務(wù)過程的物流環(huán)節(jié)弄出點(diǎn)驚人的東西，似乎已無機(jī)會(huì)。但今年以來，一個(gè)在成都本土誕生的物流模式開始快速發(fā)展，并越來越受到各方關(guān)注，那就是自提貨柜。三泰電子旗下子公司的速遞易業(yè)務(wù)在成都和重慶的試點(diǎn)取得成功后，似乎打響了第一槍。但自提貨柜在國內(nèi)市場(chǎng)中尚未真正成熟，消費(fèi)者尚未完全接受的情況下，又面臨“順豐嘿客”、天貓便利店、京東自提點(diǎn)這樣的猛虎在后面追趕。而面臨著設(shè)備成本高、前期投入大、監(jiān)管體系未理順等問題，速遞易卻敢于“吃螃蟹”，采取向快遞員收費(fèi)的方式，來填補(bǔ)自身經(jīng)營成本。勇氣可嘉的同時(shí)，也不禁令業(yè)界深思：這種營收模式是否具有長遠(yuǎn)性？日前，一起惠與三泰電子速遞易業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人賈勇進(jìn)行了一場(chǎng)對(duì)話。賈勇具體闡述了其對(duì)速遞易的發(fā)展想法，并對(duì)問題和前景做了分析。一起惠：速遞易所做的自提貨柜是快遞流程中最后一百米交接的環(huán)節(jié)，也是近幾年來新興的一種方式。那么，速遞易是怎么想清楚要做這件事的？賈勇：我們從2012年下半年開始做這個(gè)行業(yè)，結(jié)合著金融社區(qū)化和社會(huì)電商化的熱點(diǎn)。總公司三泰電子給銀行做金融服務(wù)十多年，從軟件、硬件、解決方案、BPO等方面積累了技術(shù)和客戶。目前來看，國內(nèi)做自提貨柜這個(gè)行業(yè)的很少，還有很大的發(fā)展空間。而且，這種自提貨柜具有先投入后產(chǎn)出的特性，需要做大規(guī)模、做大網(wǎng)絡(luò)，然后再說通過客戶黏性和客戶流量轉(zhuǎn)化變現(xiàn)，前期投入非常大。但這件事是符合我們自身發(fā)展邏輯的，技術(shù)不是問題，理念不是問題，要思考的就是如何利用這個(gè)平臺(tái)去做最終的變現(xiàn)渠道一起惠：速遞易是直接去尋找終端用戶合作，還是找電商平臺(tái)和快遞公司合作？賈勇：我們的發(fā)展邏輯是先讓速遞易進(jìn)入老百姓的視線，給他們帶來最末端的一種便利，如果得到他們的認(rèn)可，那我們必然會(huì)向上游去拓展業(yè)務(wù)線。但速遞易作為快遞末端的一個(gè)解決方案，不可能不關(guān)注物流、不關(guān)注電商，而且最好的方式肯定是和上游的電商簽約，他們所有的客戶買了東西后就選擇送貨到速遞易。但是實(shí)際上，由于產(chǎn)品的特點(diǎn)和市場(chǎng)化的競爭，不可能一開始就能吸引到上游的企業(yè)客戶，所以我們的發(fā)展方向就變成“自下而上”。由于我們末端的客戶黏性導(dǎo)致上端的關(guān)注，然后我們?cè)偃フ労献?，最后才有可能形成我們所希望的那種局面?？蛻艟陀袡?quán)利來選擇，是希望快遞員把包裹交到手上？還是希望快遞員把包裹放到快件箱自己去?。砍蔀橐粋€(gè)多元化的方式。一起惠：速遞易做到哪一步了？賈勇：前年，我們?cè)谧鲞@個(gè)事的時(shí)候，老百姓基本上不知道它是什么東西，甚至很多電商、物流服務(wù)商也不知道。但如果我們花很多精力去告訴他們快件箱是什么東西的話，實(shí)際是拋棄了C端去做B端。通過互聯(lián)網(wǎng)切入的一個(gè)有利點(diǎn)不是首先整合B端，而是去提升C端的感受，所以我們?cè)O(shè)計(jì)的整個(gè)流程不需要任何B端的配合，只需要依靠C端的選擇去影響B(tài)端的習(xí)慣。最初是快遞員想用速遞易的自提貨柜，因?yàn)樗麄兛偸菚?huì)遇到收貨人不在家的情況，有了自提貨柜他們就省事了。把包裹放進(jìn)柜子，給客戶打個(gè)電話，再給他一個(gè)密碼，等他回來時(shí)自己去取。客戶拿著密碼去取貨時(shí)，他會(huì)對(duì)這個(gè)東西有一個(gè)評(píng)價(jià)，如果好，下次網(wǎng)購時(shí)就會(huì)把地址寫為小區(qū)的速遞易。如果這一行為成了一種習(xí)慣，以后網(wǎng)購地址都這么寫，那就會(huì)影響到上游的電商和快遞。照這樣的思路，就不需要速遞易直接去找上游客戶，而是讓上游客戶主動(dòng)來找到速遞易，或者至少我們找他時(shí)，他不會(huì)不知道我是誰。一起惠：如何去向快遞員做推廣？賈勇：我們的合作伙伴是業(yè)主委員會(huì)和物業(yè)公司，雙方有利益關(guān)系?？爝f員要送包裹進(jìn)小區(qū)，必須通過物業(yè)或者業(yè)委會(huì)，他去的時(shí)候，如果業(yè)委會(huì)已經(jīng)引進(jìn)了我們的產(chǎn)品，那物業(yè)會(huì)告訴快遞員，不能在小區(qū)亂竄，避免造成安全隱患，可以把包裹放速遞易。這是一個(gè)磨合的過程，實(shí)際看起來也并不是強(qiáng)制性的，而且很多時(shí)候是快遞員發(fā)現(xiàn)了速遞易以后，自己要用，因?yàn)閷?duì)他來說太省事了。一起惠：在選址上你們會(huì)考慮哪些因素？賈勇：基于大家對(duì)速遞易未來空間的想象，我們會(huì)去考慮把柜子布放在什么樣的小區(qū)更有價(jià)值。因?yàn)樗且环N商業(yè)行為，那我們就會(huì)想一二線城市、高端小區(qū)、網(wǎng)購比較頻繁的人群。對(duì)我們來說，投件率是公司上下最關(guān)注的一個(gè)重要指標(biāo)，放一個(gè)柜子，一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月必須達(dá)到什么樣的飽和使用率，否則就沒有意義了。其實(shí)根據(jù)去年淘寶的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013年有60%的網(wǎng)購來自于三四線城市及以下，但單純?nèi)タ紤]網(wǎng)購的多少可能還不完全。在大城市，它的附加值、增值業(yè)務(wù)部分價(jià)值更高。比如說，我們把柜子設(shè)在了那里，它就成為一個(gè)很好的廣告載體。一起惠：怎么收取費(fèi)用？賈勇：對(duì)于終端用戶，我們?cè)谠O(shè)計(jì)理念上是全免費(fèi)的。客戶來使用這個(gè)東西，才導(dǎo)致整個(gè)鏈條上的環(huán)節(jié)能夠有效運(yùn)作起來，所以我們不向終端用戶收費(fèi)，但是會(huì)有一個(gè)超期保管費(fèi)。為什么呢？因?yàn)槿ツ晡覀冊(cè)谠圏c(diǎn)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，因?yàn)槊赓M(fèi)，就會(huì)有一些用戶老不去取貨，他覺得放那挺安全的，可別的業(yè)主就有意見了，也過度占用了資源。因此，我們就采用收取超期報(bào)關(guān)費(fèi)的辦法。但結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這只是解決了一部分問題，網(wǎng)購的人還真懶，就算收超期保管費(fèi)，還是有一些人不及時(shí)取貨。慢慢地實(shí)踐吧，只能從免費(fèi)存放的時(shí)間來調(diào)節(jié)，對(duì)末端基本服務(wù)一定要用免費(fèi)方式。一起惠：速遞易的盈利模式是什么？賈勇：目前是向快遞員收費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)是使用一次箱子五毛錢。而快遞員派送一個(gè)包裹可能是一塊、兩塊或者兩塊五的收益。為什么快遞員愿意付這個(gè)錢呢？因?yàn)樗龠f易給快遞員創(chuàng)造的價(jià)值是很高的，要么送兩三倍的快件，提高他的收益，要么他可以利用剩下的時(shí)間去做別的事，提升了他的工作品質(zhì)，也提升他的工作效率。這是初期的收費(fèi)來源，也是最早的一種模式，但后期肯定會(huì)根據(jù)快遞量、網(wǎng)購這些信息再去發(fā)展別的增值業(yè)務(wù)。一起惠：怎樣保證安全性呢？賈勇：快遞員要用速遞易的柜子，需要經(jīng)過身份認(rèn)證，需要在速遞易注冊(cè)。而且，速遞易需要掌握快遞的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)自提貨柜背后都有一個(gè)后臺(tái)在做支撐，掌控著柜子的一切狀態(tài)。一起惠：根據(jù)中國的市場(chǎng)情況來看，自提貨柜的發(fā)展空間大嗎？賈勇：我覺得發(fā)展空間極其大。目前，速遞易在全國總共有7000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，并沒有大范圍鋪開，只在成都、重慶做了比較全面的試點(diǎn)，效果都還不錯(cuò)。我們今年就要做到在全國一萬多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。一起惠：除了快遞員，速遞易還會(huì)去考慮尋找的客戶嗎？賈勇：會(huì)的。我們現(xiàn)在還有一些個(gè)人客戶，比如你想把某樣?xùn)|西給你的朋友，他不在家，你也可以把東西寄放在速遞易的自提貨柜。另外，還有很多本地化的小商戶可以開發(fā)成我們的客戶，比如生鮮、糧油類的可以利用自提貨柜做送貨上門的服務(wù)。一起惠：在發(fā)展過程中，速遞易遇到的難點(diǎn)和發(fā)展瓶頸是什么呢？賈勇：市場(chǎng)的無序化是最大的障礙。國內(nèi)一直存在這個(gè)問題，速度為王，為快不惑。國內(nèi)市場(chǎng)競爭環(huán)境是很殘酷的，因?yàn)闆]有真正的市場(chǎng)保護(hù)體系，很多人沒有想明白就瘋狂涌入一個(gè)行業(yè)，常常會(huì)把一個(gè)還沒發(fā)展成熟的行業(yè)做爛。第二個(gè)問題是，速遞易增值業(yè)務(wù)的摸索也是迫在眉睫的。解決了消費(fèi)者的需求，還需要努力去盈利，前期那么大的投入也是需要后期的盈利來彌補(bǔ)的。第三就是，在現(xiàn)有的體制下，監(jiān)管體系如何理順也是一個(gè)很大的困難。速遞易做快遞包裹的事，快遞行業(yè)就會(huì)認(rèn)為，這是我的蛋糕，你憑什么來做？除非你是我管的。這就會(huì)有很多矛盾在里邊，需要慢慢摸索出一條更好的平衡各方利益的道路。還有就是大家都明白的事，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，可能只有行業(yè)老大才能活得滋潤，老二可能就很難生存了。所以，一切都逼著我們?nèi)プ龃笠?guī)模，那就會(huì)有很多相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。

【一起惠訊】9月12日消息，盡管江湖傳聞命中率很高，但順豐全面轉(zhuǎn)型加盟模式的消息不脛而走之后，卻遭到了官方的“當(dāng)頭一棒”。此前，有消息人士告知一起惠，順豐將在2015年全網(wǎng)轉(zhuǎn)改加盟商模式。這一勁爆內(nèi)容的確足夠引人側(cè)目。素有“高大上”之稱的順豐，能在快遞行業(yè)鶴立雞群，在于始終堅(jiān)持直營管理模式，一旦放開加盟，也即意味著快速膨脹與管理失控的舊戲碼將在順豐身上重演。顯然，過去有無數(shù)快遞公司混亂狀況頻發(fā)，讓加盟模式的不可控性凸顯。特別是網(wǎng)購配送過程中暴露的安全隱患，也往往會(huì)歸咎于加盟商的“自作主張”。這些既定事實(shí)促使各家快遞公司在近些年不斷縮減加盟比例，轉(zhuǎn)向直營。就在此時(shí)，一向愛惜羽毛、講求行業(yè)自律的順豐反而要走上這樣的不歸路？不過，在進(jìn)一步核實(shí)情況后，一起惠了解到，上述人士對(duì)順豐所謂“加盟”的描述頗有夸大之嫌。實(shí)際上，順豐正在內(nèi)部推進(jìn)一個(gè)名為“順豐伙伴計(jì)劃”的項(xiàng)目?！敖衲晖獍?0%，明年全部業(yè)務(wù)外包?！北先耸恐赋觯壳耙恍└咝｀l(xiāng)鎮(zhèn)以及內(nèi)地省會(huì)城市開始加盟，很多順豐員工都等著明年搶地盤。能否將“外包”等同于加盟？就此，順豐方面則對(duì)傳聞?dòng)枰猿吻?。順豐明確表示，根本沒有開放加盟一說，更談不上全面加盟，在整個(gè)的活動(dòng)和計(jì)劃中，也無關(guān)于外部企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)。“‘順豐伙伴計(jì)劃’的確存在，但不是外界傳言的開放加盟，激進(jìn)擴(kuò)張。而是為了激發(fā)內(nèi)外部伙伴同行的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，從企業(yè)定位上說，算是品牌內(nèi)涵的增長。”順豐方面告訴一起惠，早在2008年，順豐就曾引入干線、輸單的外包合作。今年初順豐推行偏遠(yuǎn)地區(qū)的新型代理方式，激發(fā)員工的能量和市場(chǎng)敏銳度。其實(shí)，以順豐內(nèi)部員工為主的拓展方案已初現(xiàn)端倪。例如上次一起惠獨(dú)家披露的順豐員工“下鄉(xiāng)”開店一事，也屬于“順豐伙伴計(jì)劃”的一部分。在順豐自身看來，以員工為合作伙伴的開拓方式效果良好，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)的員工創(chuàng)業(yè)代理，不但延伸了順豐網(wǎng)絡(luò)體系，也進(jìn)一步證明順豐有能力成為助推員工創(chuàng)業(yè)的孵化器。對(duì)此，上述爆料人則指出，“順豐伙伴計(jì)劃”將采取內(nèi)部競標(biāo)模式，加盟者需去工商辦理營業(yè)執(zhí)照。此外，為了保障運(yùn)轉(zhuǎn)可控，中標(biāo)點(diǎn)需三個(gè)月試運(yùn)營，并接受統(tǒng)一培訓(xùn)?！皯B(tài)度前提是自愿的，內(nèi)部準(zhǔn)入原則是需要競標(biāo)，流程、考核和質(zhì)量控制，一定也都是順豐式的，這些嚴(yán)格統(tǒng)一?！币晃豁権S內(nèi)部人士透露，盡管順豐伙伴計(jì)劃類似“內(nèi)部加盟”，但整個(gè)管理體系都是緊緊掌控在順豐手中，也就是形式類似加盟，但標(biāo)準(zhǔn)都?xì)w順豐一手制定，一把抓，精神內(nèi)核完全一致。此舉實(shí)際上是一種以“加盟”為名義的直營式擴(kuò)張。這種“形散意不散”的新型管理機(jī)制和內(nèi)部小微創(chuàng)業(yè)的管理模式，似乎是順豐頗為深謀遠(yuǎn)慮的一招棋。據(jù)一起惠了解，今年順豐凈增員工6到7萬人，人員總規(guī)模將突破30萬人。在行業(yè)人士看來，即便如順豐這樣高度自律的快遞企業(yè)，作為勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)也同樣面臨快速擴(kuò)張之后帶來的管理難題。順豐集團(tuán)總裁王衛(wèi)也曾在內(nèi)部訓(xùn)話中多次強(qiáng)調(diào)，新的管理模式、新的組織架構(gòu)，特別是將貼近新一代的互聯(lián)網(wǎng)思維逐步融入納入到閉環(huán)管理體系中?！绊権S之前的高速發(fā)展主要是靠一整套機(jī)制（包括收派員的計(jì)提考核等）來推動(dòng)的。坦白說，這套機(jī)制比較粗放，在前期市場(chǎng)大發(fā)展時(shí)是比較有效的，但是走到現(xiàn)在，這套機(jī)制已經(jīng)遇到‘天花板’了。而要如何突破這層‘天花板’，我認(rèn)為要靠精細(xì)化的管理?！睋?jù)物流界資深人士透露，鼓勵(lì)返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)也好，開啟伙伴計(jì)劃也好，順豐都需應(yīng)對(duì)更大的挑戰(zhàn)，特別是人員流失問題。“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)其實(shí)也是公司利益再分配的一個(gè)機(jī)制，內(nèi)部競標(biāo)的方式或許能讓組織的毛細(xì)血管孵化出更強(qiáng)的創(chuàng)業(yè)基因，也讓這種創(chuàng)業(yè)信心得到合理的回報(bào)?！薄肮膭?lì)員工成為公司伙伴，而不僅僅是打工者。從這個(gè)層面上，伙伴計(jì)劃也是進(jìn)一步延展內(nèi)部概念，集中在創(chuàng)造內(nèi)部創(chuàng)業(yè)氛圍?！表権S如是告訴一起惠。從數(shù)據(jù)上也能窺見伙伴計(jì)劃帶來的變化。順豐下鄉(xiāng)工程從2013年年底著手、2014年春節(jié)后區(qū)啟動(dòng)，目前已經(jīng)覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)1萬3千多個(gè)，主要區(qū)域是華中、華西、華北。目前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快件量已經(jīng)占到順豐總件量的10%左右。目前的順豐仍在繼續(xù)推行伙伴計(jì)劃，但順豐強(qiáng)調(diào)，無論是哪種計(jì)劃，都會(huì)是一種“不斷嘗試+調(diào)校”去做事的一貫風(fēng)格，而不會(huì)采取硬性量化的方法做“規(guī)劃”，因此，工作要分步展開，實(shí)施節(jié)奏在各個(gè)地區(qū)也會(huì)有動(dòng)態(tài)的差異。

【一起惠訊】9月11日消息，今天凌晨，蘋果公司發(fā)布手機(jī)新品iPhone6和iPhone6Plus，這兩款手機(jī)將于美國時(shí)間9月19日0時(shí)（下文未具體標(biāo)注的，均為北京時(shí)間）正式上市。不過讓國內(nèi)“果粉兒”失望的是，中國大陸地區(qū)沒有被列入首批上市國家。如何能最快買到iPhone6是很多大陸居民關(guān)心的問題。為此，極客海淘網(wǎng)CEO林海向一起惠介紹了中國大陸居民（前提：最近人無法出國）能最快入手iPhone6（包括iPhone6Plus）的幾種方式。蘋果香港官網(wǎng)購買一句話解釋：9月12日后，在蘋果香港官網(wǎng)(www.apple.com/hk)預(yù)定iPhone6并參與搖號(hào)，搖中后，托朋友或找“水客”帶回大陸。最快到貨時(shí)間：9月20日核心：考驗(yàn)人品中國香港是iPhone6首發(fā)的9個(gè)國家和地區(qū)之一。一起惠了解到，蘋果香港官網(wǎng)從9月12日15時(shí)后開始接受iPhone6的預(yù)定，9月16日8時(shí)起開始接受iPhone6的預(yù)約購買。這兩種方式都是從9月19日15時(shí)起開始發(fā)貨。有一點(diǎn)需要注意的是，對(duì)于蘋果新品，蘋果香港官網(wǎng)一般采用預(yù)約搖號(hào)的方式進(jìn)行銷售。所以并非用戶預(yù)定了，就一定能第一時(shí)間拿到貨。參考去年iPhone5s的購買方式：預(yù)約期間，蘋果香港官網(wǎng)每日會(huì)通過搖號(hào)系統(tǒng)，在當(dāng)日預(yù)定的用戶中，隨機(jī)抽取一定的名額，給予購買的權(quán)限。如果幸運(yùn)被抽中，用戶就可以托朋友最早在9月20日上午去蘋果香港官方零售店付款取貨；或者用戶也選擇蘋果香港官網(wǎng)的免費(fèi)送貨服務(wù)，目前只支持配送到香港地區(qū)的地址，這需要1到2天的時(shí)間。朋友拿到貨之后，再讓他“人肉”或快遞回大陸即可。如果沒有朋友在香港，也可以找“水客”帶回大陸，目前的行情是50-200元一次，但選用這種方式，就會(huì)有丟貨的風(fēng)險(xiǎn)，考慮到iPhone6的價(jià)格，不推薦此種方式。理想狀況是：用戶有朋友能20日一早去實(shí)體店取貨，下午過關(guān)到深圳，那么廣州深圳地區(qū)的用戶，20日下午即能拿到第一批iPhone6。大陸其他地區(qū)的用戶，再加上國內(nèi)快遞的時(shí)間，在19日之后的幾天時(shí)間內(nèi)，也能收到貨。目前看來，這種方法是普通大陸居民最快能拿到iPhone6的，而關(guān)鍵則在于能不能在蘋果的搖號(hào)中人品大爆發(fā)。蘋果美國官網(wǎng)購買一句話解釋：9月12日后，在蘋果美國官網(wǎng)（www.apple.com）預(yù)定iPhone6并參與搖號(hào)，搖中后，托朋友或找轉(zhuǎn)運(yùn)公司郵寄/快遞回國。最快到貨時(shí)間：9月27日左右核心：考驗(yàn)網(wǎng)速和手速蘋果美國官網(wǎng)預(yù)約和正式銷售的時(shí)間與香港一致，也是12日和19日。但與蘋果香港官網(wǎng)采取搖日方式不同的是，蘋果美國官網(wǎng)的銷售策略是“有貨就賣、先到先得”。即先預(yù)定成功的用戶，將先發(fā)貨，一旦蘋果美國官網(wǎng)的現(xiàn)貨售罄，那么用戶就得等下一批補(bǔ)貨。而補(bǔ)貨的流程是先從河南鄭州的富士康工廠運(yùn)往美國再發(fā)往全球，這個(gè)流程需要大約2周的時(shí)間。所以這就考驗(yàn)用戶預(yù)約時(shí)的網(wǎng)速和手速了。林海向一起惠介紹，去年iPhone5S也是19日發(fā)售，而到21日中午所有現(xiàn)貨即售罄。搶到了現(xiàn)貨的用戶，蘋果將會(huì)在正式發(fā)售后的三天內(nèi)把手機(jī)寄到用戶所填寫的美國收貨地址（也可以選擇實(shí)體店自提）。如果用戶有朋友在美國，那么可以請(qǐng)他用快遞或郵政寄回國。如果沒有的話，那用戶可以選擇一家靠譜的轉(zhuǎn)運(yùn)公司，讓轉(zhuǎn)運(yùn)公司代寄回國。選擇轉(zhuǎn)運(yùn)公司的話，最快的方式是讓轉(zhuǎn)運(yùn)公司用USPS（美國郵政）直發(fā)中國，大約5天左右可到貨，那么加上在美國國內(nèi)的3天時(shí)間，搶到第一批現(xiàn)貨的中國用戶最快9月27日可以拿到貨。目前USPS直發(fā)中國的運(yùn)費(fèi)是至少305元。另外使用USPS，可能需要交500元的關(guān)稅。而采取傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)運(yùn)方式，被收關(guān)稅的幾率較低，轉(zhuǎn)運(yùn)公司一般收100元-200元的服務(wù)費(fèi)，但需要2-3周才能拿到貨。另外，采用轉(zhuǎn)運(yùn)有可能丟包、被換貨或者被稅，這些也都是用戶需要考慮的。其他7個(gè)首發(fā)國官網(wǎng)購買最快到貨時(shí)間：9月底除了美國和中國香港外，澳大利亞、日本、美國、加拿大、德國、法國、英國和新加坡也是此次iPhone6的首發(fā)國。那么用戶也可以選擇在這些國家的蘋果官網(wǎng)上預(yù)約購買，再通過轉(zhuǎn)運(yùn)寄回國，具體的預(yù)約時(shí)間和預(yù)約方式可以在這些官網(wǎng)上查到，與美國和香港類似。之所以不像推薦美國和香港一樣單獨(dú)推薦這些國家的原因有兩方面：目前美國和香港的匯率處于較低的水平，iPhone6售價(jià)相對(duì)較低；其他首發(fā)國發(fā)往大陸的物流沒有美國和香港那么發(fā)達(dá)。這7個(gè)國家中，蘋果日本官網(wǎng)（www.apple.com/jp）也是推薦的。因?yàn)槿毡镜街袊霓D(zhuǎn)運(yùn)也十分便捷，3-5天即可到達(dá)中國一線城市，收費(fèi)在50-100元。但日本官網(wǎng)購買的缺點(diǎn)在于價(jià)格偏高。首先，日本的轉(zhuǎn)運(yùn)公司都非常規(guī)矩，所以500元的關(guān)稅肯定是要交的；其次，日本還需要交8%的消費(fèi)稅。首發(fā)國蘋果官方零售店購買一句話解釋：讓朋友9月19日去美國和香港的蘋果零售店排隊(duì)購買，然后寄回國。最快到貨時(shí)間：9月20日核心：考驗(yàn)友情和毅力9月19日，除了在官網(wǎng)開售外，9個(gè)首發(fā)國的蘋果官方零售店也會(huì)同步銷售。如果用戶有朋友在這些國家，也可以請(qǐng)他們?nèi)ゾ€下排隊(duì)購機(jī)，而競爭對(duì)手將是大批的黃牛。參考往年iPhone新品發(fā)布的情況，用戶排5、6個(gè)小時(shí)的隊(duì)非常正常，排一天的人也不在少數(shù)。特別提示：帶好水、食物和小板凳，如果是夜間排隊(duì)，還要注意防寒。因?yàn)橄愀叟c大陸交通的便利性，所以線下購機(jī)，最快的渠道依舊是香港。9月19日排隊(duì)買到iPhone6，大陸地區(qū)最快9月20日就能收到貨。如果沒人替你排隊(duì)，用戶也可以高價(jià)從排隊(duì)購機(jī)的黃牛手中購買。按照往年的經(jīng)驗(yàn)，一般需要加價(jià)幾百到上千元。華強(qiáng)北、中關(guān)村等地購買水貨最快到貨時(shí)間：9月19日核心：考驗(yàn)資金實(shí)力歷史證明，華強(qiáng)北、中關(guān)村及其他城市大電子市場(chǎng)里總有一些牛人能更快地搞到最新的iPhone。手段包括借大量的身份證去搖號(hào)、雇大批黃牛去排隊(duì)或者用更隱蔽的內(nèi)部渠道。用戶只要錢給足，9月19日下午就能在華強(qiáng)北買到港版的iPhone6。當(dāng)然一天收貨、一周收貨和一月收貨所要支付的費(fèi)用也會(huì)相差很多。最后有一點(diǎn)需要提出來的是去年蘋果香港官網(wǎng)有提前發(fā)貨的情況，所以林海猜測(cè)今年蘋果香港官網(wǎng)及日本官網(wǎng)也有可能提前發(fā)貨，提前到9月16日左右。

【編者按】在各種猜測(cè)和評(píng)論聲中，阿里巴巴IPO已進(jìn)入了路演階段，吸引著國內(nèi)外的密切關(guān)注。不少國外研究公司認(rèn)為，阿里巴巴最有意思的一部分在于它的國際化，“它在俄羅斯的發(fā)展將是和eBay、亞馬遜競爭的最有趣的地方”。根據(jù)彭博社的報(bào)道，阿里巴巴國際零售業(yè)務(wù)在俄羅斯足以與eBay、亞馬遜進(jìn)行正面抗?fàn)帲儋u通以其產(chǎn)品豐富度和價(jià)格優(yōu)勢(shì)深得人心。那么，在國外媒體及研究機(jī)構(gòu)眼中，阿里巴巴的國際零售業(yè)務(wù)——全球速賣通究竟是怎樣的一個(gè)市場(chǎng)角色呢？對(duì)此，一起惠摘引了彭博社的一篇相關(guān)報(bào)道：中國在線零售巨頭阿里巴巴集團(tuán)大舉進(jìn)攻俄羅斯市場(chǎng)，捕獲著鄰國那些愛買便宜貨的消費(fèi)者，此舉似乎在向潛在投資者們展示著，其商業(yè)模式在國外同樣能成功。根據(jù)TNS市場(chǎng)研究公司的報(bào)告，去年，全球速賣通在俄羅斯的月均訪問量同比增長超過三倍，達(dá)到1590萬，大大超過了俄羅斯本土最大電商Ozon（月均訪問量85萬）和國際電商平臺(tái)eBay（82萬），成為了俄羅斯名副其實(shí)的頭號(hào)購物網(wǎng)站。同時(shí)，在今年7月，速賣通也闖入了俄羅斯訪問量排名前十的網(wǎng)站名單。這一迅猛的增勢(shì)提升了阿里巴巴在國際市場(chǎng)挑戰(zhàn)亞馬遜和eBay的潛力。通過提供價(jià)格低廉的中國產(chǎn)品，阿里巴巴在俄羅斯這個(gè)擁有1.43億人口的國家得到了成功，其產(chǎn)品覆蓋面非常廣泛，從服裝到汽配，無所不有。“我可以花上幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間在速賣通網(wǎng)站尋找商品，所有商品看起來都是又便宜又好用。網(wǎng)站的分類非常多，幾乎涵蓋了所有俄羅斯商店能提供的品種?！币患页Ｔ谒儋u通網(wǎng)站購物的莫斯科面包店老板這樣評(píng)價(jià)道。她的糕點(diǎn)烘培工具、孩子們的衣服、智能手機(jī)相關(guān)產(chǎn)品，幾乎都從速賣通購買的。莫斯科研究機(jī)構(gòu)DataInsight的調(diào)查顯示，速賣通在俄羅斯的平均客單價(jià)是25美元，僅為eBay客單價(jià)的一半。其指出，2013年，速賣通平均每天寄往俄羅斯6萬個(gè)包裹，而今年速賣通在俄羅斯的交易額有望在去年4億至5億美元的基礎(chǔ)上再增加1億美元。從速賣通在俄羅斯的擴(kuò)張方向來看，網(wǎng)站的各種低廉商品幫助其在小城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村地區(qū)得到了發(fā)展。在這些地區(qū)，工資水平比莫斯科、圣彼得堡等大城市低，因此，低價(jià)產(chǎn)品更加受到追捧。來自葉卡捷琳堡市（位于烏拉爾山區(qū)）的一位準(zhǔn)爸爸談道：“我最近在速賣通買了一個(gè)嬰兒監(jiān)視器，從中國運(yùn)輸過來花了35天時(shí)間，但是價(jià)格僅為俄羅斯本土在線商店賣價(jià)的四分之一?！彼赋?，擁有大量的購物者和產(chǎn)品評(píng)論幫助速賣通贏得了俄羅斯人的信任，而且大部分速賣通商戶都提供免運(yùn)費(fèi)服務(wù)?！叭绻患唐酚?000個(gè)消費(fèi)者給了好評(píng)，那么就有99%的可能我也會(huì)滿意這個(gè)商品。所以，商家很在意用戶的評(píng)論，如果用戶不滿意可以全額退款。而且，即便有的人對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量持保留態(tài)度，仍然是速賣通的忠實(shí)用戶?！卑⒗锇桶图瘓F(tuán)在IPO文件中提到，其86%的營收來自中國國內(nèi)業(yè)務(wù)，而速賣通是其國際擴(kuò)張的工具。在上一財(cái)年，速賣通的營收幾乎增長了兩倍，達(dá)到1.5億美元，成為阿里巴巴集團(tuán)增長最快的業(yè)務(wù)線。而速賣通的增長主要來自其在俄羅斯、巴西及美國的銷售。根據(jù)SimilarWeb的統(tǒng)計(jì)，俄羅斯用戶占速賣通總用戶數(shù)的15%，同時(shí)，從用戶規(guī)模來看，俄羅斯也是阿里巴巴批發(fā)業(yè)務(wù)中排在美國和中國之后的第三大市場(chǎng)，而印度則是另一個(gè)成長型市場(chǎng)。據(jù)悉，速賣通已聘請(qǐng)了MarkZavadskiy作為俄羅斯業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)。為了加速在俄羅斯市場(chǎng)的擴(kuò)展，目前，速賣通已經(jīng)和不少本土技術(shù)公司建立了合作關(guān)系。從2012年開始，速賣通用戶可以使用俄羅斯本土支付工具QiwiWallet，今年速賣通又添加了YandexMoney的支付選項(xiàng)。此外，速賣通還通過與俄羅斯最大搜索引擎Yandex的合作加大了網(wǎng)絡(luò)營銷投入。據(jù)了解，俄羅斯億萬富翁AlisherUsmanov和YuriMilner均為阿里巴巴的投資人，但其持股數(shù)并未在阿里招股書中透露。Usmanov控股公司USM的總裁此前曾對(duì)外表示，其在阿里巴巴的投資回報(bào)可能會(huì)超過Facebook。此外，DataInsight的調(diào)研還顯示，去年，俄羅斯的電商營收增長了28%，達(dá)到163億美元，今年則有望增長33%。但未來在獲取在線購物者上，阿里巴巴可能面臨著更加激烈的競爭。目前，eBay已展開了加速俄羅斯市場(chǎng)布局的計(jì)劃；Ozon獲得了1.5億美元的最新投資，將大規(guī)模建設(shè)在線訂單提貨點(diǎn)；本土?xí)r尚電商Lamoda也積極推出了送貨上門試穿的服務(wù)。速賣通在俄羅斯的擴(kuò)張將受到來自其他國際電商及本土電商兩方面的壓力。對(duì)此，阿里巴巴發(fā)言人以上市靜默期為由，拒絕透露其在俄羅斯的發(fā)展計(jì)劃。但有消息稱，IPO之后，阿里巴巴可能會(huì)宣布設(shè)立俄羅斯辦分公司的計(jì)劃。

【一起惠訊】9月10日消息，養(yǎng)車服務(wù)移動(dòng)應(yīng)用“養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)”向一起惠透露，其已經(jīng)獲得A輪400萬美元融資。養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)方面稱，其融資在今年6月份就已經(jīng)敲定，但目前還不方便透露投資方。據(jù)其介紹，養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)目前合作的線下洗護(hù)點(diǎn)超過2000家，月訂單成交量過萬。據(jù)一起惠了解，養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)是今年上線的定位“用手機(jī)尋找養(yǎng)車服務(wù)”的移動(dòng)應(yīng)用，目前主要業(yè)務(wù)集中在北上廣深杭五大城市。