一位途歌南京的運(yùn)維人員稱，和他相熟的十幾名運(yùn)維人員所墊付的費(fèi)用，加起來(lái)有20萬(wàn)?！皽?zhǔn)備起訴他們（途歌）了?！惫蚕砥?chē)品牌途歌在南京的最后一批撤退是從8月7日下午5點(diǎn)鐘開(kāi)始的，一直持續(xù)到第二天清晨。這是一場(chǎng)悄無(wú)聲息的撤退。原本散落在城區(qū)各處的100多輛大眾Polo，被整整齊齊地停放在南京市真武路旁的一處破舊的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，等待著最后的裝車(chē)。第二天一早，當(dāng)南京的用戶打開(kāi)途歌App時(shí)，才驚訝地發(fā)現(xiàn)，地圖上竟然一輛車(chē)都沒(méi)有。幾天之后，這批掛著“蘇A”牌照的大眾Polo，出現(xiàn)在途歌另一個(gè)重點(diǎn)進(jìn)駐的二線城市西安。一個(gè)月后，西安的二手車(chē)網(wǎng)站上，有人開(kāi)始集中出售印著途歌logo的白色轎車(chē)。賣(mài)家大大方方地表示：“這些車(chē)原來(lái)都是共享汽車(chē)?！迸c此同時(shí)，在途歌進(jìn)駐的北京、深圳、廣州等幾座城市內(nèi)，用戶都明顯地感知到，線下運(yùn)維接近于停滯，原先途歌簽約的停車(chē)場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)，很難找到可用車(chē)輛。軟件上能看到的車(chē)，大多已在外部的停車(chē)場(chǎng)停放多時(shí)，需要繳納高昂的停車(chē)費(fèi)，點(diǎn)進(jìn)App，上一個(gè)用戶在頁(yè)面中留言提醒“車(chē)沒(méi)油了”、“停車(chē)費(fèi)兩百，別開(kāi)”的情況比比皆是。9月5日上午，北京豐臺(tái)劉家窯一帶的途歌，多為沒(méi)油車(chē)和故障車(chē)以漂亮的Smart、MiniCooper甚至寶馬、奧迪為車(chē)隊(duì)組成的途歌，是目前市面上少有的運(yùn)營(yíng)著汽油車(chē)的分時(shí)租賃商。自由停放、接力用車(chē)（非合作停車(chē)場(chǎng)，用戶承擔(dān)停車(chē)費(fèi)）的模式和中高端的車(chē)型，曾一度為其賺足眼球。但距其目前公開(kāi)的最新一輪2600萬(wàn)美元B+輪融資已經(jīng)過(guò)去8個(gè)月后，繳納了1500元押金的用戶們開(kāi)始頻繁在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)聲。一個(gè)QQ群內(nèi)，不斷有人互相詢問(wèn)著退押金的進(jìn)度。一位途歌南京地區(qū)的運(yùn)營(yíng)人員告訴記者，途歌目前還拖欠著南京運(yùn)維人員墊付的停車(chē)費(fèi)及油費(fèi)，“加起來(lái)一共有20多萬(wàn)”?！白罱隽诵┱{(diào)整，我們?cè)?月20日左右會(huì)推出新的服務(wù)。”9月4日，途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰回復(fù)尋找中國(guó)創(chuàng)客稱，目前平臺(tái)上車(chē)輛較少的原因是正在對(duì)原有車(chē)輛進(jìn)行升級(jí)維護(hù)，用車(chē)難的情況只是“短期過(guò)程”。一場(chǎng)悄無(wú)聲息的撤退留下20多萬(wàn)欠款在將南京城內(nèi)的最后一批車(chē)?yán)吆?，途歌南京地區(qū)的負(fù)責(zé)人才告知運(yùn)維人員公司要“撤退”的消息?！暗诙煲簧习?，負(fù)責(zé)人就一對(duì)一地找我們談話，稱車(chē)都已經(jīng)調(diào)走了，公司將要撤離南京?！蓖靖枘暇┑倪\(yùn)維人員李耀（化名）對(duì)記者說(shuō)，在此之前，“公司一直瞞著我們”。但他們?cè)诖饲耙呀?jīng)隱約感覺(jué)到不對(duì)。從7月中下旬開(kāi)始，他們已經(jīng)先后兩次將城內(nèi)的共享汽車(chē)集中拉走。平臺(tái)上的車(chē)子越來(lái)越少，“覺(jué)得公司可能真的要撤退了”。直至途歌正式將車(chē)輛全部調(diào)離南京，相關(guān)負(fù)責(zé)人也并未向他解釋“撤退”的原因。對(duì)于途歌南京地區(qū)20多名線下的運(yùn)維人員而言，這一切來(lái)得太快了。途歌南京地區(qū)車(chē)輛調(diào)度群，負(fù)責(zé)人在群中發(fā)消息要求將車(chē)“直接開(kāi)到停車(chē)場(chǎng)區(qū)”。幾分鐘前，運(yùn)維人員還在群中發(fā)送著調(diào)度信息。今年3月，途歌宣布正式進(jìn)駐南京，這是繼北京、上海、廣州、深圳、成都和西安之后，這家共享汽車(chē)平臺(tái)在全國(guó)進(jìn)駐的第7座城市。上線之初，途歌就開(kāi)放了“1.8億元優(yōu)惠禮遇”，并稱其為“共享汽車(chē)史上最大優(yōu)惠力度的開(kāi)城狂歡”，用戶只需注冊(cè)便可立即獲得1800元的用車(chē)體驗(yàn)券，獲得一個(gè)月的免費(fèi)自由行。李耀稱，撤離之前，途歌共在城內(nèi)鋪設(shè)了400輛左右的共享汽車(chē)，車(chē)型以寶馬Smart及大眾Polo為主。他主要負(fù)責(zé)南京地區(qū)的車(chē)輛調(diào)度，工作輕松，只需要根據(jù)用車(chē)情況將車(chē)輛開(kāi)至相應(yīng)的網(wǎng)點(diǎn)，再加加油，一個(gè)月的收入就可上萬(wàn)。唯一有一點(diǎn)不好的是，車(chē)輛的停車(chē)費(fèi)及油費(fèi)需要運(yùn)維人員先行墊付，之后公司再進(jìn)行報(bào)銷(xiāo)。一二線城市車(chē)位資源緊張，停車(chē)費(fèi)往往是一筆不菲的開(kāi)支。李耀稱，常常一個(gè)月墊付的停車(chē)費(fèi)及油費(fèi)，就有上萬(wàn)。一般情況下，運(yùn)維人員會(huì)在當(dāng)周將費(fèi)用上報(bào)，大概兩周后墊付的錢(qián)就能到賬。但這次撤離之后，墊付的費(fèi)用卻遲遲未能到賬?！岸嗟挠邪司徘В俚挠腥那??！崩钜f(shuō)。另一位途歌南京的運(yùn)維人員稱，和他相熟的十幾名運(yùn)維人員所墊付的費(fèi)用，加起來(lái)有20萬(wàn)?！皽?zhǔn)備起訴他們（途歌）了?！?月7日深夜，途歌南京地區(qū)的運(yùn)維人員將城區(qū)內(nèi)最后的100余輛大眾Polo轎車(chē)集中開(kāi)往停車(chē)場(chǎng)北京等各地運(yùn)營(yíng)被指停滯在途歌入駐的其他城市中，拖欠線下運(yùn)維人員墊付費(fèi)用的情況同樣存在。百度貼吧“途歌吧”內(nèi)，自稱為“北京途歌地勤”的人士爆料稱，“北京途歌公司大部分地勤離職，地勤是需要墊付費(fèi)用，報(bào)銷(xiāo)一個(gè)月都不下來(lái)，現(xiàn)在讓辦公室人員都下去收車(chē)，而且運(yùn)行范圍縮小，很多車(chē)沒(méi)油?！币幻苑Q是剛剛離職的深圳途歌地勤同樣稱，途歌在深圳拖欠許多網(wǎng)點(diǎn)費(fèi)用，“人家停車(chē)場(chǎng)都不讓途歌停了，公司就把網(wǎng)點(diǎn)刪了?！弊苑Q是途歌廣州地區(qū)的地勤人員已經(jīng)墊付了3萬(wàn)，“拖著我們，想走又怕拿不到報(bào)銷(xiāo)，不走又越陷越深?！敝辽?gòu)哪壳皝?lái)看，途歌在全國(guó)的大多數(shù)城市都陷入了找車(chē)難的境地，社交媒體上能找到大量用戶吐槽平臺(tái)上找不到可用車(chē)輛的案例，線下運(yùn)維的效率也直線下降。9月3日晚，記者在北京永安里附近打開(kāi)途歌App，附近的十幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn)均無(wú)可用車(chē)輛。少數(shù)幾個(gè)停在外部停車(chē)場(chǎng)的汽車(chē)，幾名用戶在車(chē)輛下留言稱：“沒(méi)有油了、停車(chē)費(fèi)216”。北京一名白領(lǐng)用戶李陽(yáng)（化名）對(duì)記者表示，最近北京的途歌網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)很難找到可以開(kāi)走的汽車(chē)，他家附近的一家合作網(wǎng)點(diǎn)在不久前已經(jīng)從途歌平臺(tái)上下線?！俺伏c(diǎn)其實(shí)還可以理解，但你能看到很多沒(méi)油的車(chē)、壞車(chē)、停車(chē)費(fèi)幾百上千的車(chē)都‘癱’在停車(chē)場(chǎng)，繼續(xù)算著停車(chē)費(fèi)沒(méi)人管?！薄白罱粌蓚€(gè)月的事兒，之前完全不會(huì)有這種情況?！崩铌?yáng)覺(jué)得，途歌的運(yùn)營(yíng)出了問(wèn)題，他正準(zhǔn)備退掉1500元押金。北京永安里地鐵站旁的一家停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，途歌在此租用了3個(gè)車(chē)位。停車(chē)場(chǎng)的保安人員稱，以前3個(gè)車(chē)位常常占滿，現(xiàn)在則一直處于空閑狀態(tài)，近一個(gè)月已經(jīng)很少見(jiàn)到有途歌的運(yùn)營(yíng)人員來(lái)此調(diào)度車(chē)輛。途歌客服人員對(duì)記者解釋稱，“平臺(tái)將部分車(chē)輛下線進(jìn)行重新保險(xiǎn)和維護(hù)工作，可能導(dǎo)致一些車(chē)輛沒(méi)有及時(shí)加油或者調(diào)度?！绷硪幻头t表示，平臺(tái)正在進(jìn)行調(diào)整，北京地區(qū)正在為車(chē)輛加裝油卡盒，大概到本月底會(huì)加裝完成800輛車(chē)，屆時(shí)用車(chē)體驗(yàn)會(huì)恢復(fù)正常。途歌CEO王利峰更是否認(rèn)了線下運(yùn)營(yíng)陷入停滯的質(zhì)疑，稱部分車(chē)輛是在更新油卡盒子和硬件，“別急，短期過(guò)程，等到下周換完硬件就好了”。至于拖欠運(yùn)維人員墊付費(fèi)用的情況，王利峰同樣予以否認(rèn)，“我們的地勤都在忙著干活呢，沒(méi)時(shí)間上網(wǎng)瞎忽悠，也不存在你說(shuō)的拖欠工資的情況?！蹦成钲谟脩粼谖⒉┥贤虏弁靖锜o(wú)車(chē)可用創(chuàng)始人回避撤離南京稱9月20日將推出新服務(wù)公開(kāi)資料顯示，自2015年成立至今，途歌已經(jīng)完成5輪融資，累計(jì)融資額超過(guò)5000萬(wàn)美元。最近一輪B+輪融資完成于今年1月，由海益得凱欣基金（CHP）領(lǐng)投，海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）和真格基金跟投。當(dāng)時(shí)，途歌表示將加快市場(chǎng)擴(kuò)張步伐，深化一線城市的業(yè)務(wù)規(guī)模并加快二三線旅游城市的擴(kuò)展。途歌首個(gè)選擇進(jìn)駐的，就是發(fā)展?jié)摿^好的二線旅游城市——南京，但顯然，擴(kuò)展效果并不理想。途歌客服對(duì)記者解釋稱，南京地區(qū)下線所有車(chē)輛是應(yīng)當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)要求，對(duì)平臺(tái)上的車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一檢查及維護(hù)，“大概需要一個(gè)月左右的時(shí)間”，檢查完后會(huì)繼續(xù)上架。但運(yùn)維人員李耀告訴記者，目前途歌在南京地區(qū)的線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散，“公司要求我們簽了自愿申請(qǐng)離職的協(xié)議，也沒(méi)有給出善后措施?！崩钜J(rèn)為，途歌撤離南京的很大一部分原因是由于“運(yùn)營(yíng)成本太高”，上述途歌南京的運(yùn)維人員也稱“停車(chē)費(fèi)太貴”。和其他“定點(diǎn)取還”的共享汽車(chē)品牌不同，途歌的模式是“隨時(shí)隨地取還”，不免會(huì)遇到停車(chē)費(fèi)的問(wèn)題。用戶在合作停車(chē)場(chǎng)的“網(wǎng)點(diǎn)”內(nèi)停車(chē)無(wú)需繳納費(fèi)用，但在“網(wǎng)點(diǎn)”之外，用戶則需負(fù)擔(dān)大部分停車(chē)費(fèi)（官方會(huì)酌情給予少量‘途幣’補(bǔ)貼）。途歌將這種模式稱之為“接力”。上一個(gè)用戶將車(chē)輛停至外部停車(chē)場(chǎng)后，下一個(gè)用車(chē)用戶就要承擔(dān)車(chē)輛的停車(chē)費(fèi)。為了鼓勵(lì)用戶養(yǎng)成習(xí)慣，途歌會(huì)補(bǔ)償用戶一定的“途幣”，可折抵用車(chē)費(fèi)用。即便如此，由于一線城市停車(chē)費(fèi)高昂，仍然會(huì)遇到用戶自掏腰包的停車(chē)費(fèi)高于租車(chē)費(fèi)的情況?！昂芏鄷r(shí)候我要用車(chē)的費(fèi)用大概算下來(lái)也就不到100塊，但停車(chē)費(fèi)往往就得兩三百，這種情況只能放棄用車(chē)?！币晃挥脩粽f(shuō)。國(guó)貿(mào)附近一家非合作停車(chē)場(chǎng)的管理員告訴記者，面對(duì)高昂的停車(chē)費(fèi)，很多用戶只能再把車(chē)開(kāi)回車(chē)位，“我們也只能接著計(jì)費(fèi)，最后等運(yùn)營(yíng)來(lái)交錢(qián)，想不通他們?cè)趺磼赍X(qián)?！被蛟S是為了減輕平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)，王利峰對(duì)記者表示，途歌近期正在對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)9月20日左右會(huì)推出新的服務(wù)，“以接力用車(chē)為主營(yíng)業(yè)務(wù)，逐漸淡化網(wǎng)點(diǎn)”。據(jù)其透露，過(guò)去半年途歌的超過(guò)80%的主要訂單都是接力用車(chē)已經(jīng)逐漸培養(yǎng)了用戶的使用習(xí)慣。在8月30日，途歌在App中推出了“網(wǎng)點(diǎn)還車(chē)有禮”的活動(dòng)，鼓勵(lì)用戶將使用后的車(chē)輛歸還至固定的合作網(wǎng)點(diǎn)處，并隨機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)用戶途幣，“最高有30途幣”，活動(dòng)將持續(xù)至10月31日。王利峰拒絕了記者當(dāng)面采訪的需求，也未就途歌退出南京市場(chǎng)一事作出詳細(xì)回應(yīng)。記者就此事詢問(wèn)途歌公關(guān)人員，截至發(fā)稿尚未獲得回應(yīng)。“我們會(huì)在近期公布（新一輪）融資?！蓖趵鍖?duì)記者說(shuō)。

淘寶有多火熱?淘寶用戶量有多大?我想這些自然是不用多說(shuō)的。就目前而言，淘寶的成交額在國(guó)內(nèi)諸多電商平臺(tái)中一直是位居首位，這也促使很多人將自己的電商創(chuàng)業(yè)夢(mèng)投入到淘寶中，但淘寶也并非遍地金子的，想要做好一個(gè)淘寶店鋪，就必須重視優(yōu)化，下面，我們就來(lái)聊一聊怎樣優(yōu)化淘寶商品標(biāo)題?對(duì)于一個(gè)淘寶店鋪來(lái)說(shuō)，流量就等于金錢(qián)，可是，對(duì)于那些沒(méi)有很多資金投放廣告的賣(mài)家而言，其流量又來(lái)自哪里呢?對(duì)，來(lái)自自然搜索流量，而自然搜索又和商品標(biāo)題有著密切的關(guān)聯(lián)，一個(gè)好的標(biāo)題所能帶來(lái)的流量是非常巨大的。1，大家先通過(guò)數(shù)據(jù)工具，比如量子恒道、數(shù)據(jù)魔方、淘寶搜索框、淘寶指數(shù)、直通車(chē)等渠道去收集關(guān)鍵詞，收集完之后，我們?cè)僮龊Y選詞。詞太多的情況下，我們可以選擇直接刪除掉那些和我們包裹關(guān)聯(lián)度弱、搜索量過(guò)低、轉(zhuǎn)化率過(guò)低的詞。2，這個(gè)時(shí)候，剩下的可能就只有幾十個(gè)了。我們?cè)侔阉鼈兎诺剿阉骺蚶锶ニ眩ㄗh搜索前刪掉瀏覽器的歷史記錄，否則，顯示的結(jié)果可能不太真實(shí)。3，下面我們就可以進(jìn)行關(guān)鍵詞組合了，因?yàn)樯唐窐?biāo)題不能超過(guò)30個(gè)漢字，所以，建議標(biāo)題格式：品牌名第一關(guān)鍵詞第二關(guān)鍵詞排列組合，詞與詞之間為了美觀建議用些空格，但不要用特殊符號(hào)，當(dāng)然，稍冷但也有人搜的詞，我們也可以適當(dāng)?shù)赜靡恍?，優(yōu)化標(biāo)題后，我們還要進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，至少要跟蹤3天，每天都用量子恒道的搜索診斷看一下商品平均搜索排名有沒(méi)有提升，3天后如果沒(méi)有提升，我們要分析原因，重新優(yōu)化。以上內(nèi)容就是有關(guān)怎樣優(yōu)化淘寶商品標(biāo)題的全部分享了，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助，自然搜索流量是最大眾也最簡(jiǎn)單且不需要花錢(qián)的，掌握了這些優(yōu)化商品標(biāo)題的技巧，還用發(fā)愁自己的店鋪沒(méi)有銷(xiāo)量嗎?

根據(jù)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)天天拍車(chē)發(fā)布的《8月個(gè)人賣(mài)車(chē)大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，在8月北、上、廣、深四地成交的二手車(chē)中，異地車(chē)商出價(jià)高于同城車(chē)商出價(jià)的比例均超過(guò)了70%。大眾POLO、雷克薩斯ES200等車(chē)型異地價(jià)格比同城價(jià)格高出20%以上。此外，報(bào)告還匯總比較了二手車(chē)賣(mài)車(chē)人群、品牌銷(xiāo)量、車(chē)型保值率等數(shù)據(jù)，直觀展示了本月二手車(chē)市場(chǎng)交易現(xiàn)狀?？鐓^(qū)域賣(mài)車(chē)價(jià)更高8月多賣(mài)20%車(chē)型有這些拍賣(mài)模式打破了二手車(chē)交易的物理局限，加速了全國(guó)二手車(chē)的跨區(qū)域流轉(zhuǎn)。通過(guò)全國(guó)買(mǎi)家競(jìng)價(jià)的方式，二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)讓個(gè)人車(chē)主真正享受到跨區(qū)域溢價(jià)的實(shí)惠。在北上廣深四地的二手車(chē)交易中，異地高價(jià)成交的占比較多。天天拍車(chē)8月數(shù)據(jù)顯示，在北京，異地車(chē)商出價(jià)高于同城車(chē)商出價(jià)的比例為73.9%；在上海賣(mài)出的二手車(chē)中，異地價(jià)高于同城價(jià)的比例為72.5%；在深圳賣(mài)出的二手車(chē)中，異地價(jià)高于在同城價(jià)的比例為72.1%；在廣州，異地價(jià)高于同城價(jià)的比例為71.9%。在天天拍車(chē)8月成交的二手車(chē)中，一輛2016年款的豐田卡羅拉雙擎精英版，同城交易的價(jià)格為96000元，跨區(qū)域成交價(jià)格為118800元，車(chē)主多賣(mài)23.8%；一輛2016款1.6L排量的大眾POLO，同城交易只能賣(mài)到62300元，跨區(qū)域成交價(jià)格為75800元，車(chē)主多賣(mài)21.7%；一輛2016款的雷克薩斯ES200Midnight特別限量版，同城交易價(jià)格賣(mài)到219000元，跨區(qū)域成交價(jià)格為266900元，車(chē)主多賣(mài)21.9%。德系日系豪車(chē)保值率大PK德系豪車(chē)保值率領(lǐng)先憑借穩(wěn)定性強(qiáng)、耐用、節(jié)油性能，日系車(chē)在整體車(chē)型的保值率排名中更靠前，那么日系品牌豪車(chē)是否能延續(xù)這種領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)？天天拍車(chē)通過(guò)統(tǒng)計(jì)兩國(guó)品牌豪車(chē)的保值率發(fā)現(xiàn)，保值率前十名的豪車(chē)中，德系品牌豪車(chē)保值率領(lǐng)先；德系品牌豪車(chē)保值率中，又以BBA保值率最為搶眼。天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示，保時(shí)捷Macan保值率最高，3年保值率高達(dá)78.7%；雷克薩斯ES的3年保值率緊隨其后，為78.5%；奔馳車(chē)系包攬保值率三、四、五名，奔馳GLA3年保值率74.1%，奔馳C級(jí)3年保值率為71.2%，奔馳E級(jí)3年保值率為69.0%。8月，80、90車(chē)主占比增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，70、60后車(chē)主占比持續(xù)被壓縮。90后車(chē)主占比接近兩成，80后占比高達(dá)56%；70后車(chē)主占比18%；60后車(chē)主占比為5%；50后車(chē)主占比最少，只有2%。所有賣(mài)車(chē)車(chē)主中，男性車(chē)主占比達(dá)68%；女性車(chē)主占比則為32%。此外，天天拍車(chē)還對(duì)本月各品牌的二手車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)顯示，大眾保持領(lǐng)先態(tài)勢(shì)，穩(wěn)坐二手車(chē)銷(xiāo)量冠軍。銷(xiāo)量排名前十的車(chē)型分別是別克凱越、福特?？怂埂⒋蟊奝OLO、雪佛蘭科魯茲、大眾朗逸、大眾捷達(dá)、雪佛蘭賽歐、本田雅閣、別克英朗、標(biāo)致307。

鄭州空姐、樂(lè)清女孩，兩名女性搭乘滴滴順風(fēng)車(chē)先后遇害，讓滴滴公司陷入輿論漩渦。8月27日零點(diǎn)起，滴滴順風(fēng)車(chē)在全國(guó)范圍內(nèi)下線整改，而在下線4小時(shí)前，福州4名乘客搭乘滴滴順風(fēng)車(chē)遭遇車(chē)禍。據(jù)福州廣播電視臺(tái)報(bào)道，8月26日晚上，4名乘客坐滴滴順風(fēng)車(chē)從連江縣前往福州途中發(fā)生事故，4人及司機(jī)均受傷。近年來(lái)，乘客用滴滴打車(chē)發(fā)生交通事故屢見(jiàn)不鮮。在此類(lèi)侵權(quán)責(zé)任糾紛中，滴滴平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)方是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？澎湃新聞搜索中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)，搜索到2015年以來(lái)的38份判決，其中12份判決涉及順風(fēng)車(chē)。這些判例中，認(rèn)定滴滴方面無(wú)需承擔(dān)賠償責(zé)任的有24例，約占63%；認(rèn)定滴滴方面應(yīng)擔(dān)責(zé)的有8例，約占21%；另有6例的當(dāng)事方在宣判前達(dá)成了和解。這些判例勾勒出滴滴的應(yīng)訴策略——在法庭上始終堅(jiān)持無(wú)過(guò)錯(cuò)，但不排斥與原告方協(xié)商和解。而在訴訟博弈中，滴滴平臺(tái)是否屬于居間服務(wù)、其行為是否構(gòu)成侵權(quán)，往往成為爭(zhēng)議焦點(diǎn)。多數(shù)判例判滴滴不擔(dān)責(zé)，順風(fēng)車(chē)多被認(rèn)定屬居間服務(wù)在濟(jì)南市天橋區(qū)清河北路，去年8月曾發(fā)生一起致1人死亡的交通事故。2018年1月，天橋區(qū)法院對(duì)此案作出民事判決。法院審理查明，山東濰坊人孫建駕駛電動(dòng)車(chē)與張明駕駛的小車(chē)發(fā)生碰撞，受傷的孫建兩天后治療無(wú)效死亡。交警部門(mén)認(rèn)定孫建承擔(dān)事故主要責(zé)任，小車(chē)車(chē)主張明承擔(dān)次要責(zé)任。事發(fā)時(shí)，張明正根據(jù)訂單進(jìn)行滴滴順風(fēng)車(chē)搭載業(yè)務(wù)。事發(fā)后，死者家屬向法院起訴張明和兩家公司——滴滴出行科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱滴滴公司）、北京運(yùn)達(dá)無(wú)限科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱北京運(yùn)達(dá)科技公司）。這兩家企業(yè)都是北京小桔科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱北京小桔科技公司）的子公司。小桔、滴滴、運(yùn)達(dá)這三家公司在訴訟中的主體資格，在訴訟中很容易被混淆。多份裁判文書(shū)顯示，北京小桔科技公司是滴滴出行APP的設(shè)計(jì)者和開(kāi)發(fā)者，滴滴公司是滴滴出行平臺(tái)中快車(chē)、專車(chē)等網(wǎng)約車(chē)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)主體；順風(fēng)車(chē)項(xiàng)目則由北京運(yùn)達(dá)科技公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。在孫建死亡一案的侵權(quán)責(zé)任糾紛中，原告方要求三被告支付醫(yī)療費(fèi)、死亡賠償金等共30多萬(wàn)元。天橋區(qū)法院的判決采信了被告北京運(yùn)達(dá)科技公司的觀點(diǎn)，認(rèn)為北京運(yùn)達(dá)科技公司并非承運(yùn)人，僅提供居間服務(wù)，在本案中無(wú)侵權(quán)行為，亦無(wú)過(guò)錯(cuò)，故兩被告滴滴公司和北京運(yùn)達(dá)公司均不承擔(dān)賠償責(zé)任。何謂居間合同？我國(guó)合同法規(guī)定，居間合同是居間人向委托人報(bào)告訂立合同的機(jī)會(huì)或者提供訂立合同的媒介服務(wù)，委托人支付報(bào)酬的合同。居間合同俗稱“中介服務(wù)合同”。2017年8月，北京市通州區(qū)法院作出的一份判決書(shū)，判決滴滴快車(chē)出事故后，滴滴公司不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。該案中，原告李宏曾搭乘袁毅駕駛的“滴滴快車(chē)”，在交通事故中受傷致殘。當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)認(rèn)定，袁毅和事故中另一車(chē)輛的駕駛員均負(fù)事故同等責(zé)任。滴滴公司認(rèn)為，在網(wǎng)約車(chē)模式下，司機(jī)和平臺(tái)屬于新型合作關(guān)系，司機(jī)自愿注冊(cè)、自由接單，平臺(tái)不存在支配和控制。另外，交警出具的交通事故認(rèn)定書(shū)也未將滴滴列為事故當(dāng)事人和責(zé)任方，故滴滴公司沒(méi)有侵權(quán)行為，不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。判決書(shū)顯示，原告李宏要求滴滴公司承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的請(qǐng)求，未獲得法院支持。澎湃新聞從中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，在交通事故責(zé)任糾紛中，原告起訴滴滴公司、北京小桔科技公司或北京運(yùn)達(dá)科技公司的案例，2015年至今已產(chǎn)生裁判文書(shū)52份——14份裁定書(shū)、38份判決書(shū)。在14份裁定書(shū)中，因達(dá)成調(diào)解、訴訟主體不適格等原因撤訴的有7起，其他裁定涉及管轄權(quán)、程序變更、補(bǔ)正筆誤等事項(xiàng)。在38份判決書(shū)中，法院認(rèn)定滴滴方面無(wú)需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，有24份判例。其中涉及順風(fēng)車(chē)的12份判決，有10份認(rèn)定滴滴方面不用擔(dān)責(zé)。相關(guān)法院認(rèn)為，順風(fēng)車(chē)不屬于網(wǎng)約車(chē)，運(yùn)營(yíng)方只是提供合乘信息服務(wù)，其收取的服務(wù)費(fèi)用也比快車(chē)等網(wǎng)約車(chē)要少，屬于居間服務(wù)，在侵權(quán)事故中并無(wú)過(guò)錯(cuò)。有法院認(rèn)為滴滴應(yīng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，有法院判滴滴擔(dān)責(zé)70%中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)公布的38起交通事故責(zé)任糾紛判例中，認(rèn)定滴滴方面應(yīng)承當(dāng)責(zé)任有8起。最近一起是2018年4月16日昆明市呈貢區(qū)法院作出的判決。這起交通事故發(fā)生在2017年1月22日。20歲的趙景使用滴滴出行軟件搭乘蘇勇駕駛的順風(fēng)車(chē)，途中順風(fēng)車(chē)與一輛貨車(chē)發(fā)生碰撞，趙景受傷被送醫(yī)院搶救，后來(lái)經(jīng)鑒定構(gòu)成九級(jí)傷殘。交警出具的事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定蘇勇承擔(dān)事故主要責(zé)任。此后趙景向法院起訴，請(qǐng)求判北京小桔科技公司和蘇勇連帶承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用、殘疾賠償金等共19萬(wàn)多元。昆明市呈貢區(qū)法院審理后認(rèn)為，順風(fēng)車(chē)運(yùn)費(fèi)由滴滴平臺(tái)根據(jù)路程遠(yuǎn)近決定，滴滴公司還決定賬戶資金流通時(shí)間且自動(dòng)劃扣費(fèi)用，無(wú)需駕駛員同意，滴滴公司收取10%的服務(wù)費(fèi)。其次，雖然滴滴平臺(tái)不指派具體車(chē)輛進(jìn)行承運(yùn)，但對(duì)簽約的車(chē)輛有明確的審查管理義務(wù)，對(duì)車(chē)主及合乘乘客也進(jìn)行一定的管理。比如，滴滴出行APP提供的《順風(fēng)車(chē)服務(wù)協(xié)議》規(guī)定：車(chē)主在合乘過(guò)程中不應(yīng)出現(xiàn)現(xiàn)金結(jié)算，出行費(fèi)用的分擔(dān)將根據(jù)順風(fēng)車(chē)平臺(tái)列明的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；順風(fēng)車(chē)平臺(tái)受理用戶的投訴并進(jìn)行調(diào)查，在爭(zhēng)議解決前暫停向車(chē)主支付相關(guān)合乘費(fèi)用。被告北京小桔科技公司辯稱，其僅提供居間服務(wù)。呈貢區(qū)法院對(duì)此并不認(rèn)同。該院認(rèn)為，居間合同關(guān)系中的居間人，對(duì)委托人與第三人之間的合同沒(méi)有介入權(quán)，而滴滴公司的行為已超越普通居間人的服務(wù)范圍，因此不能將其簡(jiǎn)單地定性為居間服務(wù)。法院還指出，乘客通過(guò)滴滴軟件預(yù)約車(chē)輛，內(nèi)心所信賴的是滴滴出行平臺(tái)。對(duì)于大眾信賴、使用度較高的服務(wù)平臺(tái)，就其社會(huì)功能來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的社會(huì)責(zé)任和社會(huì)義務(wù)。昆明市呈貢區(qū)法院遂作出判決，判被告北京小桔科技公司在本次交通事故中承擔(dān)20%的賠償責(zé)任，向原告趙景賠償經(jīng)濟(jì)損失16470.7元。從判決滴滴方面承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的8起判例來(lái)看，法院主要認(rèn)為，滴滴運(yùn)營(yíng)方收取費(fèi)用獲得一定的車(chē)輛運(yùn)行利益，故在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中造成損害后果時(shí)，其也應(yīng)在獲利范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。有的法院還在判決書(shū)中引用了交通運(yùn)輸部《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》第十六條的規(guī)定：“網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益?！敝劣诘蔚畏矫娉袚?dān)責(zé)任的比例，有4例判決判滴滴方面承擔(dān)連帶責(zé)任，另外4例判滴滴方面擔(dān)責(zé)的比例分別為10%、20%、50%、70%。滴滴方面承擔(dān)70%賠償責(zé)任的案例，是由北京市西城區(qū)法院2017年10月9日判決。該院審理查明，26歲的尹華搭乘滴滴發(fā)生交通事故，導(dǎo)致受傷殘疾。滴滴司機(jī)被交警認(rèn)定承擔(dān)事故主要責(zé)任。西城區(qū)法院認(rèn)為，滴滴司機(jī)在發(fā)生事故時(shí)，是執(zhí)行滴滴出行平臺(tái)發(fā)送的約車(chē)任務(wù)，該用車(chē)服務(wù)合同系原告與滴滴公司達(dá)成的，并由該網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)簽約司機(jī)執(zhí)行，故首先應(yīng)由滴滴公司向原告承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。法院遂判決滴滴公司按70%的責(zé)任比例，賠償原告尹華醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金等損失13萬(wàn)多元。滴滴的應(yīng)訴策略：堅(jiān)稱無(wú)錯(cuò)，多次墊付醫(yī)藥費(fèi)后要求返還網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代產(chǎn)生的新生事物，對(duì)于由其引發(fā)的侵權(quán)責(zé)任訴訟，各地法院也在探索。澎湃新聞分析三年來(lái)的52份裁判文書(shū)發(fā)現(xiàn)，雖然多地法院在裁判尺度、侵權(quán)定性上出現(xiàn)差異，但作為被告或第三人的滴滴運(yùn)營(yíng)方，在法庭上始終堅(jiān)持自己無(wú)過(guò)錯(cuò)，不應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。梳理52份裁判文書(shū)，可以窺見(jiàn)滴滴的一些應(yīng)訴策略。首先，滴滴方面的三家公司北京小桔科技公司、滴滴公司和北京運(yùn)達(dá)科技公司，在網(wǎng)約車(chē)和順風(fēng)車(chē)的開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)方面扮演的角色不同。訴訟中一些原告對(duì)此掌握不全面，滴滴方面經(jīng)常指出對(duì)方起訴的被告主體不適格。對(duì)于交通事故發(fā)生時(shí)的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，滴滴方面一直比較重視。比如，如果事故發(fā)生時(shí)，滴滴司機(jī)未接單或者乘客已下車(chē)，滴滴方面會(huì)明確指出此非網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，平臺(tái)不可能承擔(dān)責(zé)任。在庭審中，滴滴方面會(huì)堅(jiān)持幾個(gè)主要觀點(diǎn)：居間服務(wù)、不是承運(yùn)人、無(wú)過(guò)錯(cuò)。此外，雖然在法庭上態(tài)度鮮明，但滴滴方面對(duì)調(diào)解、和解并不排斥。至少有6起判例，滴滴方面通過(guò)支付相關(guān)費(fèi)用、人道主義補(bǔ)償?shù)刃问?，與原告方達(dá)成和解，此后原告撤回對(duì)滴滴的起訴。另外值得注意的是，交通事故發(fā)生后，對(duì)于治療經(jīng)費(fèi)有困難的一些傷者，滴滴方面常墊付醫(yī)藥費(fèi)用。而在一些判例中，滴滴辯稱自己無(wú)過(guò)錯(cuò)的同時(shí)，會(huì)要求退還此前墊付的資金。在河南新鄭市法院2017年12月30日判決的一起案件中，被告滴滴公司堅(jiān)稱自己無(wú)侵權(quán)行為的同時(shí)，要求原告返還此前墊付的醫(yī)療費(fèi)8.5萬(wàn)元。這一訴求得到支持，法院判決原告十日內(nèi)返還滴滴方面8.5萬(wàn)元。湖南湘潭縣法院2018年1月23日判決的一起案例中，第三人滴滴公司要求原告返還墊付的醫(yī)療費(fèi)用20.3萬(wàn)元。法院認(rèn)定滴滴公司并非承運(yùn)人，不用承擔(dān)賠償責(zé)任，而對(duì)于返還墊付款的訴求，法院認(rèn)為“應(yīng)另行提起訴訟”。在成都市中院審理的一起上訴案件中，滴滴公司要求返回墊付款未獲得支持。該案的交通事故中，23歲女孩董婉通過(guò)滴滴軟件乘坐順風(fēng)車(chē)，途中遭遇交通事故導(dǎo)致三處十級(jí)傷殘。滴滴公司墊付了9.8萬(wàn)元醫(yī)療費(fèi)。2017年7月，作為此案一審第三人的滴滴公司上訴，要求原告返還墊付款。成都市中院認(rèn)為，滴滴此前墊付的9.8萬(wàn)元，已與順風(fēng)車(chē)司機(jī)一方應(yīng)承擔(dān)的8萬(wàn)多元予以品迭。“至于誰(shuí)是具有返還義務(wù)的責(zé)任方，滴滴公司可以依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定另行主張權(quán)利?！敝劣诩s1.2萬(wàn)元的余款，成都中院認(rèn)為，因原告后續(xù)治療還需費(fèi)用，一審法院從保護(hù)當(dāng)事人利益、減少訴累的角度出發(fā)，將應(yīng)退回的墊付款部分暫不退回，也并無(wú)不可。2017年9月，成都市中院駁回了滴滴公司的上訴。

阿里的生態(tài)體系對(duì)淘寶心選賦能頗多，背靠大樹(shù)的心選比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手走得更加順利。隨著互聯(lián)網(wǎng)流量紅利逐漸消失，以及互聯(lián)網(wǎng)電商給傳統(tǒng)零售帶來(lái)巨大沖擊，傳統(tǒng)零售和電商結(jié)合愈發(fā)緊密，新零售也日趨火熱。同樣是阿里新零售試驗(yàn)田，盒馬鮮生專注生鮮市場(chǎng)，淘寶心選則押注生活百貨。8月27日，淘寶心選第四家線下店入駐歐尚超市上海長(zhǎng)陽(yáng)店，此時(shí)距離淘寶心選首家線下店4月28日開(kāi)業(yè)，僅過(guò)去四個(gè)月。平均一個(gè)月新開(kāi)一家店的速度看起來(lái)很快，但還不夠快，畢竟蘇寧極物號(hào)稱要在3年開(kāi)到300家。不同于盒馬鮮生2018年的迅猛擴(kuò)張，阿里集團(tuán)向財(cái)聯(lián)社表示，“心選并沒(méi)有開(kāi)店數(shù)量指標(biāo)，雖然年底前在長(zhǎng)三角地區(qū)還有若干家店的開(kāi)設(shè)計(jì)劃，但不會(huì)盲目擴(kuò)張。”倉(cāng)促上線還是籌備已久財(cái)聯(lián)社記者從阿里集團(tuán)獲悉，阿里集團(tuán)在2011年啟動(dòng)“良無(wú)限”項(xiàng)目，2015年淘寶推出“中國(guó)質(zhì)造”平臺(tái)，淘寶心選是“中國(guó)質(zhì)造”平臺(tái)升級(jí)迭代的產(chǎn)物，屬于阿里集團(tuán)內(nèi)部創(chuàng)新業(yè)務(wù)的進(jìn)化。天貓店鋪公示的資料顯示，淘寶心選經(jīng)營(yíng)主體是杭州心選電子商務(wù)公司，成立于2017年4月5日，由淘寶（中國(guó)）軟件有限公司全資控股，法人代表在2018年8月14日由蔣凡變更為張棣。此前，“中國(guó)質(zhì)造”一直由蔣凡主控，而作為其迭代升級(jí)的“淘寶心選”主導(dǎo)者卻成了張棣，淘寶心選在阿里內(nèi)部是否存在爭(zhēng)議，這中間又經(jīng)歷了哪些權(quán)衡變故，不得而知，心選也自誕生伊始便保持低調(diào)。2017年5月26日，沒(méi)有任何宣傳，淘寶心選悄然上線試營(yíng)業(yè)，域名為good.taobao.com，是掛在淘寶旗下的二級(jí)域名。目前在淘寶首頁(yè)找不到心選的入口。低調(diào)一年，突然變調(diào)淘寶心選上線一年，一直保持低調(diào)，直到今年4月28日在親橙里開(kāi)了首家線下店，才仿佛突然闖入大眾眼簾。淘寶心選除了首家線下店在親橙里，其余三家都是以“店中店”的形勢(shì)，分布在大潤(rùn)發(fā)上海楊浦店、溫州銀泰城奧特萊斯和歐尚上海長(zhǎng)陽(yáng)店。這些店的選址，都與阿里有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。高鑫零售是大潤(rùn)發(fā)和歐尚的母公司，2017年11月阿里斥資224億元入股高鑫零售。此外，阿里還陸續(xù)投資了聯(lián)華超市、三江購(gòu)物、銀泰百貨、東方股份，推出無(wú)人便利店“淘寶會(huì)員店”，覆蓋了零售四大業(yè)態(tài)--便利店、超市、百貨公司、購(gòu)物中心。在此基礎(chǔ)上，拓展用戶場(chǎng)景便可以打破線上線下的桎梏，相互賦能。以大潤(rùn)發(fā)為例，大潤(rùn)發(fā)1998年進(jìn)入中國(guó)，主要售賣(mài)基本日消品，以中老年為主要客戶群體，雖業(yè)績(jī)可觀，但在互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊下，難免有垂暮之感。阿里集團(tuán)告訴財(cái)聯(lián)社記者，“淘寶心選有較強(qiáng)的引流效果，以入駐大潤(rùn)發(fā)店的坪效數(shù)據(jù)為例，淘寶心選對(duì)傳統(tǒng)零售坪效的提升約達(dá)50%（非大促時(shí)節(jié)），能幫助改善線下用戶的年齡結(jié)構(gòu)、性別結(jié)構(gòu)，以35歲以下年輕女性消費(fèi)者為主?！蹦壳疤詫毿倪x主要銷(xiāo)售還是在線上端。在互聯(lián)網(wǎng)獲客成本不斷攀升的情況下，通過(guò)大潤(rùn)發(fā)在全國(guó)的數(shù)百家超市，可以觸達(dá)更多未被互聯(lián)網(wǎng)覆蓋的消費(fèi)群體。同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勢(shì)何在淘寶心選自上線起，就一直被質(zhì)疑與網(wǎng)易嚴(yán)選高度重合。與網(wǎng)易以互聯(lián)網(wǎng)起家不同，淘寶心選背靠阿里“爸爸”，倚借阿里的電商基因和其在線下布局，心選想要實(shí)現(xiàn)線上線下的聯(lián)動(dòng)，成本會(huì)更低。背景與心選相似的是蘇寧極物。蘇寧作為傳統(tǒng)零售大佬，一直都沒(méi)有放棄線下門(mén)店的運(yùn)營(yíng)，并在今年6月與大潤(rùn)發(fā)達(dá)成戰(zhàn)略合作，蘇寧的“智慧零售”與大潤(rùn)發(fā)的線下門(mén)店資源結(jié)合，在新零售的路上又邁進(jìn)一步。并且，淘寶心選和蘇寧極物都依托大數(shù)據(jù)來(lái)甄選產(chǎn)品，也都在賦能設(shè)計(jì)師以豐富產(chǎn)品、拓展市場(chǎng)?？雌饋?lái)，與阿里達(dá)成戰(zhàn)略合作的蘇寧，在新零售的路上與阿里越走越近。淘寶心選認(rèn)為其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于賦能模式的開(kāi)放性和普惠性。淘寶心選具備其它平臺(tái)所不具備的消費(fèi)大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈資源、新零售布局，并且已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一整套平臺(tái)賦能產(chǎn)品系統(tǒng)。這種模式的價(jià)值，最終不是體現(xiàn)在GMV上面，而在于提供更多行業(yè)機(jī)會(huì)和創(chuàng)造更好的生活方式方面。顯然，阿里的生態(tài)優(yōu)勢(shì)是網(wǎng)易、蘇寧不可比擬的。與其說(shuō)淘寶心選具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不如說(shuō)阿里生態(tài)對(duì)心選的賦能是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的。就目前來(lái)看，淘寶心選不管是商業(yè)模式，還是在售商品的質(zhì)量、價(jià)格、個(gè)性化等，都未與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)明顯差距。背靠大樹(shù)好乘涼，這種放松節(jié)奏，能持續(xù)到幾時(shí)？

《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》實(shí)施后，部分滴滴司機(jī)將成為重點(diǎn)打擊的黑網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。當(dāng)增量已經(jīng)無(wú)法得到控制時(shí)，存量的管理就變得越來(lái)越重要。滴滴最早的出現(xiàn)，實(shí)際上就帶著某種新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，它對(duì)于傳統(tǒng)低效的打車(chē)業(yè)務(wù)是一種近乎毀滅的消解。當(dāng)風(fēng)暴襲來(lái)時(shí)，有些人選擇了離開(kāi)；有些選擇走一步看一步；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來(lái)自同一個(gè)地方的老鄉(xiāng)，建立了一個(gè)個(gè)“河北滴滴司機(jī)”、“東北滴滴司機(jī)”、“山東滴滴司機(jī)”的微信聯(lián)絡(luò)群。早上6時(shí)，家住河北廊坊市大廠回族自治縣的老郭起床了。為了趕上滴滴6時(shí)到10時(shí)的早高峰獎(jiǎng)勵(lì)，他需要盡快駕駛著大眾捷達(dá)進(jìn)入北京六環(huán)內(nèi)，這樣才能拿到“早高峰7單補(bǔ)貼60元”的獎(jiǎng)勵(lì)。大約半個(gè)小時(shí)后，當(dāng)老郭將車(chē)駛進(jìn)六環(huán)時(shí)，住在豐臺(tái)區(qū)盧溝橋鄉(xiāng)的武雄也啟動(dòng)了自己的大眾朗逸。與老郭不一樣，武雄是滴滴的“保障司機(jī)”，拿不到高峰補(bǔ)貼，但每天只要跑滿10個(gè)小時(shí)，就能有600塊的保底收入。所以，武雄的清晨比起老郭來(lái)，要輕松不少。等時(shí)間到了早上7時(shí)，老郭和武雄的車(chē)都搭上乘客時(shí)，王杰關(guān)掉了滴滴的接單任務(wù)。他停好那臺(tái)黑色的日產(chǎn)天籟，洗了個(gè)澡，準(zhǔn)備睡覺(jué)。王杰是山東人，接的是晚間的滴滴專車(chē)訂單，因?yàn)椤耙雇聿欢萝?chē)，客單價(jià)也更高”。每個(gè)工作日，這樣的清晨在北京超過(guò)110萬(wàn)滴滴司機(jī)的生活中上演，瑣碎且平常。但是，最近這種平常被打破了。老郭的捷達(dá)軸距為2604mm，武雄的朗逸為2610mm，王杰的日產(chǎn)天籟則為2775mm。從7月1日那天起，這三個(gè)數(shù)字將老郭等三人徹底分成為了兩個(gè)不同的陣營(yíng)，成了判定他們各自身份合法性的重要指標(biāo)之一。與此同時(shí)，這三個(gè)數(shù)字與戶籍、汽車(chē)排量一道，也從那天開(kāi)始有了新的內(nèi)涵。老郭們發(fā)現(xiàn)，此前屬于滴滴司機(jī)的北京開(kāi)始折疊。折疊之下，有人離開(kāi)，有人在觀望。一夜之間變成了開(kāi)黑車(chē)的“我現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)想這樣一個(gè)問(wèn)題，滴滴這么大的公司，竟然也會(huì)‘造假’。自己一夜之間居然會(huì)變成開(kāi)黑車(chē)的?！毕挛?點(diǎn)，已經(jīng)開(kāi)了11多小時(shí)的武雄碰到了日常的晚高峰，車(chē)在四惠附近堵住了。望著前面停滯的車(chē)流，武雄用手擦了擦方向盤(pán)旁邊的“城市英雄”勛章。那是滴滴給服務(wù)分和成單率高的司機(jī)頒發(fā)的，是滴滴司機(jī)中的最高等級(jí)。武雄是山西人。他略帶山西口音的“滴滴造假”實(shí)際指的是，在7月1日北京市宣布實(shí)施的《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）后，像武雄這樣的滴滴司機(jī)將成為重點(diǎn)打擊的黑網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。根據(jù)《規(guī)定》，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)需要滿足本市戶籍并取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》，其從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的車(chē)輛軸距需不小于2650mm，以及私家車(chē)性質(zhì)需變更為“預(yù)約出租客運(yùn)”（出租車(chē)輛運(yùn)營(yíng)8年需強(qiáng)制報(bào)廢）等多種條件，才能從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。如果以上條件有一條不符合，則該司機(jī)將被定性為“黑網(wǎng)約車(chē)司機(jī)”，并面臨被抓后1萬(wàn)-3萬(wàn)元的罰款?！斑@些條件中，其他的都我都能接受，證再難可以去考，私家車(chē)改成營(yíng)運(yùn)性質(zhì)后8年報(bào)廢也行。但有一點(diǎn)我不明白，為什么網(wǎng)約車(chē)司機(jī)必須要是北京人才能做？”東四環(huán)中路的十字路口依舊堵著，武雄談及此處有些生氣，生氣之外更多的是不明所以。為了確定自己究竟合不合法，武雄在7月1日網(wǎng)約車(chē)嚴(yán)查當(dāng)天就詢問(wèn)過(guò)滴滴公司，得到的答復(fù)是“不用擔(dān)心，正常出班”。武雄不懂，一方面滴滴公司明確支持他出來(lái)干活，另一方面北京市交通部門(mén)又在嚴(yán)查網(wǎng)約車(chē)。為什么外地人就不能開(kāi)網(wǎng)約車(chē)？為何2016年就已經(jīng)頒布的《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》要在今年突然開(kāi)始發(fā)力？武雄開(kāi)始反思自己當(dāng)初一心想著滴滴司機(jī)工作自由而作出的轉(zhuǎn)行決定，是不是錯(cuò)了。2002年，武雄就來(lái)到北京工作，算得上是一個(gè)老北漂了。最開(kāi)始他主要做食品加工廠的生意，2008年工廠拆遷后就在超市里開(kāi)糕點(diǎn)房。在糕點(diǎn)房開(kāi)張期間，因?yàn)椴粷M超市經(jīng)理百般刁難，與經(jīng)理大吵一架后，武雄決定去做點(diǎn)自在的工作。于是，在去年的7月份，武雄在滴滴上注冊(cè)賬號(hào)，干起了全職的滴滴司機(jī)，并在不久之后加入到了滴滴的“保障司機(jī)”。武雄加入“保障司機(jī)”時(shí)，業(yè)內(nèi)廣傳“美團(tuán)打車(chē)”即將進(jìn)入北京。按照武雄的說(shuō)法，滴滴為了穩(wěn)定住他這樣一批全職的滴滴司機(jī)，便向其發(fā)來(lái)了邀請(qǐng)，但條件之一是中途不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入別的打車(chē)平臺(tái)，不然保底收入作廢，并且一年之后不準(zhǔn)再加入“保障司機(jī)”。加入之后，武雄的工作相較于之前穩(wěn)定了很多，每天只需干滿10小時(shí)，就能獲得600元的保底收入。穩(wěn)定之后沒(méi)多久，武雄就遇到了今年7月份的嚴(yán)查。在滴滴司機(jī)群體中，像武雄這樣轉(zhuǎn)行的人有很多，理由也各有不同。有因工作不順辭職跑滴滴的，有因開(kāi)店失敗轉(zhuǎn)行還債的，還有因炒幣失敗而臨時(shí)過(guò)渡的。據(jù)中國(guó)新就業(yè)形態(tài)數(shù)據(jù)中心在2017年和2018年發(fā)布的報(bào)告，2016年至2017年，滴滴出行平臺(tái)的司機(jī)中，19%來(lái)自去產(chǎn)能行業(yè)，8%來(lái)自復(fù)員、轉(zhuǎn)業(yè)軍人，6%來(lái)自失業(yè)人員，7%來(lái)自零就業(yè)家庭。另外，武雄在加入滴滴時(shí)，就知道北京交通部門(mén)在查處黑網(wǎng)約車(chē)的事情，身邊也有一個(gè)朋友被查過(guò)，被罰了9000塊?！爱?dāng)時(shí)滴滴給全額報(bào)銷(xiāo)了，不過(guò)是分9次報(bào)銷(xiāo)的，每次1000塊?！蔽湫壅f(shuō)，當(dāng)時(shí)大家都是抱著“滴滴公司這么大，不會(huì)被嚴(yán)查”的心態(tài)干活。更何況《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》很早之前就頒布了（以下簡(jiǎn)稱《網(wǎng)約車(chē)新政》），一直都是“只起風(fēng)不下雨”的狀況，所以就沒(méi)太當(dāng)回事兒。但事實(shí)上，去年一年北京市就查處了10550輛“網(wǎng)約黑車(chē)”。而至于今年為何開(kāi)始更加嚴(yán)格地查處，從武雄前面停滯不前的車(chē)流就可以看出些端倪。根據(jù)北京市交通委員會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2018年7月，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為600.3萬(wàn)輛。如果按2017年北京市3.4%的機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)率，今年年底北京的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將達(dá)到610萬(wàn)輛，等到2020年這一數(shù)字將變?yōu)?52萬(wàn)，這大大超過(guò)了北京市2020年630萬(wàn)保有量的控制紅線。同時(shí)，另一項(xiàng)參與車(chē)牌搖號(hào)的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月8日24:00，北京小客車(chē)配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2842294個(gè)；累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共289377個(gè)。同比上期，普通車(chē)搖號(hào)申請(qǐng)人增加40976人，搖號(hào)難度或?qū)?chuàng)歷史新高，而上一期約有1963人搶一個(gè)指標(biāo)。當(dāng)增量已經(jīng)無(wú)法得到控制時(shí)，存量的管理就變得越來(lái)越重要。滴滴最早的出現(xiàn)，實(shí)際上就帶著某種新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，它對(duì)于傳統(tǒng)低效的打車(chē)業(yè)務(wù)是一種近乎毀滅的消解。這種快速崛起的商業(yè)形態(tài)，讓越來(lái)越多原本不用上路的汽車(chē)跑上了馬路，這無(wú)疑對(duì)于北京多年固有的交通管理方式造成了很大的壓力。如何讓這些跑在路上的車(chē)回到停車(chē)場(chǎng)，延緩因車(chē)輛增加造成的交通擁堵，大概是今年《網(wǎng)約車(chē)新政》被嚴(yán)格執(zhí)行的重要原因之一。武雄的大眾朗逸仍趴在四惠地鐵站附近處無(wú)法動(dòng)彈。慢慢地，他警惕地觀察起地鐵站來(lái)來(lái)往往的人群，判斷著哪些人像查網(wǎng)約車(chē)的便衣警察。因?yàn)榫驮诓痪弥?，他在西客站親眼目睹了一個(gè)滴滴司機(jī)被攔下，而當(dāng)時(shí)他的車(chē)?yán)镎晃淮蜍?chē)的乘客。有人觀望，有人離開(kāi)“那天，我送一位女乘客去北京西站。正準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)，一輛汽車(chē)被攔停，攔停汽車(chē)的人繞過(guò)了車(chē)前的擋風(fēng)玻璃，拿出證件，讓司機(jī)下車(chē)?！蔽湫塾^察著地鐵站走出來(lái)的人群，將原本拿在手上的手機(jī)放在車(chē)門(mén)與方向盤(pán)之間的手機(jī)支架上，讓人從外面望過(guò)來(lái)，很難發(fā)現(xiàn)手機(jī)的存在?！澳谴我院?，我就關(guān)閉了火車(chē)站和機(jī)場(chǎng)的訂單?！蔽湫壅f(shuō)，那天從北京西站離開(kāi)后，就再也沒(méi)有接過(guò)西站的訂單。武雄可能不知道，北京西站，這個(gè)如今滴滴司機(jī)試圖逃離的地方，卻是滴滴平臺(tái)開(kāi)始的起點(diǎn)。2012年的冬天，是滴滴最早開(kāi)始向出租車(chē)司機(jī)推出線上接單服務(wù)的時(shí)間。那個(gè)時(shí)候，資金相對(duì)雄厚的搖搖招車(chē)占據(jù)了首都機(jī)場(chǎng)，手頭緊張的滴滴創(chuàng)始人程維租不起機(jī)場(chǎng)的攤位，只能花4000塊在西客站的過(guò)道上租了個(gè)地方，給來(lái)往的司機(jī)發(fā)傳單推廣滴滴的業(yè)務(wù)。北京的穿堂風(fēng)很大，推廣人員穿著大衣和大皮帽子，站在風(fēng)中，將滴滴的業(yè)務(wù)一點(diǎn)點(diǎn)從西客站推出去，從滴滴后臺(tái)孤零零的16盞燈直到今天覆蓋到全國(guó)的5000萬(wàn)司機(jī)。程維可能想不到，6年前他將滴滴從西客站帶出來(lái)，走向全國(guó)；6年后，滴滴司機(jī)在西客站東躲西藏，心驚膽戰(zhàn)。據(jù)公開(kāi)報(bào)道，7月1日當(dāng)天，《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》正式施行。北京市交通執(zhí)法總隊(duì)對(duì)黑出租車(chē)、黑網(wǎng)約車(chē)展開(kāi)為期半年的打擊。執(zhí)法首日，在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等45個(gè)重點(diǎn)地區(qū)，對(duì)各類(lèi)非法運(yùn)營(yíng)行為開(kāi)展打擊。半天時(shí)間內(nèi)，共計(jì)檢查車(chē)輛1800余輛，查扣各類(lèi)“黑車(chē)”54輛。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，執(zhí)法人員將對(duì)車(chē)輛進(jìn)行30天至60天的扣押，同時(shí)對(duì)駕駛員處以1萬(wàn)-3萬(wàn)元的罰款。隨后，一場(chǎng)場(chǎng)大雨侵襲北京，市民打車(chē)難的抱怨開(kāi)始在朋友圈、微博等社交媒體上爆發(fā)。望京、國(guó)貿(mào)、西二旗的打車(chē)等待時(shí)間從30分鐘、60分鐘、90分鐘的基礎(chǔ)上持續(xù)延長(zhǎng)，排隊(duì)人數(shù)從20人，50人一只增加到90人，甚至更多。截至7月25日，近30天內(nèi)，北京打車(chē)難百度指數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)420%。2018年3—7月，北京市網(wǎng)約車(chē)應(yīng)答率下降22%，單均應(yīng)答時(shí)長(zhǎng)增加3.4倍。“身邊的好多人都離開(kāi)這行了，特別是租車(chē)干滴滴的。他們跟我們開(kāi)私家車(chē)的不一樣，租車(chē)的人每天一啟動(dòng)汽車(chē)，就意味著100-200塊錢(qián)就沒(méi)了。如果再遇上警察抓車(chē)，就相當(dāng)于一個(gè)月白干了?！鼻胺降木G燈亮了，車(chē)流開(kāi)始松動(dòng)，武雄松了一口氣，輕踩油門(mén)，大眾朗逸開(kāi)始緩緩蠕動(dòng)。在滴滴司機(jī)群體中，除了像武雄這樣買(mǎi)私家車(chē)跑滴滴的，還有很大一部分是從汽車(chē)租賃公司租車(chē)干活的。來(lái)自甘肅的老楊，就是這個(gè)群體的一份子。今年3月，老楊的藥店開(kāi)不下去了，因?yàn)樗囊晃慌笥奄J款跑路了，而老楊作為擔(dān)保人，需要承擔(dān)起這筆債務(wù)。由于藥店的收入微薄，老楊在朋友的介紹下，從亦莊的一個(gè)汽車(chē)租賃公司租了一臺(tái)北汽EV200，干起了全職的滴滴司機(jī)。北汽EV200的月租金為3800元，軸距為2500mm，這與《規(guī)定》里的2650mm相距甚遠(yuǎn)。另外，老楊是甘肅人，不屬于北京市戶籍。因此，無(wú)論從哪點(diǎn)來(lái)說(shuō)，老楊都是一個(gè)“黑網(wǎng)約車(chē)司機(jī)”。在老楊之前，2017年滴滴北京注冊(cè)司機(jī)數(shù)量為110萬(wàn)，活躍司機(jī)數(shù)量逾20萬(wàn)，但只有10.7%符合京籍規(guī)定，合規(guī)人數(shù)僅2萬(wàn)人。而網(wǎng)約車(chē)駕駛員考試也并非想象中簡(jiǎn)單。據(jù)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)人士透露，目前取得北京網(wǎng)約車(chē)從業(yè)資格證的司機(jī)僅在2.1萬(wàn)人左右。從全國(guó)來(lái)看，據(jù)中國(guó)信通院政經(jīng)所研究數(shù)據(jù)顯示，截至2018年7月，全國(guó)共有210個(gè)城市(包括4個(gè)直轄市和206個(gè)地級(jí)市)出臺(tái)了網(wǎng)約車(chē)細(xì)則文件，覆蓋率為62.1%?！耙呀?jīng)顧不上是不是開(kāi)黑車(chē)的，現(xiàn)在每天睜開(kāi)眼就是租車(chē)的錢(qián)和每個(gè)月需要償還的貸款?！崩蠗钭≡诓絽^(qū)北邊的南邵鎮(zhèn)張格莊村，一個(gè)每天20元的臨時(shí)出租屋內(nèi)。和“保障司機(jī)”武雄不同，老楊沒(méi)有每天600塊的保底收入，只能每天早上5、6點(diǎn)起床，一直干到晚上12點(diǎn)，才有機(jī)會(huì)和武雄掙得同等多的收入?！拔蚁氩煌?，北京是不是中國(guó)的，為什么外地人就不能在北京工作，這不是歧視外地人嗎？”老楊說(shuō)。為了躲避查車(chē)，老楊關(guān)閉了滴滴派單的功能，直接在搶單大廳里面搶北京周邊的長(zhǎng)距離訂單，避免了查車(chē)風(fēng)險(xiǎn)較高的市區(qū)，但是搶單的價(jià)格是平常的95折。也因?yàn)檫@樣，老楊常常由于派單過(guò)遠(yuǎn)，導(dǎo)致汽車(chē)電量不足回家，只能呆著車(chē)?yán)镞叧潆娺吽X(jué)，第二天一早再去搶單?！白罱粋€(gè)月，身邊好多租車(chē)的兄弟已經(jīng)不干滴滴了。租金貴是一方面，每天提心掉膽的也受不了了?！崩蠗钍俏⑿湃豪餅閿?shù)不多的留下來(lái)接著干的，為了還貸款，他沒(méi)有更好的選擇，只能走一步看一步?！昂颖睅汀?、“東北幫”、“山東幫”當(dāng)風(fēng)暴襲來(lái)時(shí)，有些人選擇了離開(kāi)，如老楊微信群里消失的車(chē)友；有些選擇走一步看一步，如老楊；而有些則選擇了夾縫中求生存的方式，他們自發(fā)組織來(lái)自同一個(gè)地方的老鄉(xiāng)，建立了一個(gè)個(gè)“河北滴滴司機(jī)”、“東北滴滴司機(jī)”、“山東滴滴司機(jī)”的微信聯(lián)絡(luò)群。在這些自成系統(tǒng)的組織里，他們彼此分享跑活過(guò)程中遇到的“情報(bào)”，哪個(gè)路口在查車(chē)，哪個(gè)地鐵站有便衣，哪個(gè)司機(jī)遭遇了“釣魚(yú)”（交通部門(mén)的“釣魚(yú)執(zhí)法”）。私底下，有司機(jī)調(diào)侃地將這些聯(lián)絡(luò)群稱為“河北幫”、“東北幫”、“山東幫”。老馬就是“河北幫”的成員，并隸屬于“河北幫”下面的“邯鄲小隊(duì)”。據(jù)老馬介紹，他所在的邯鄲小隊(duì)一共有80多名滴滴司機(jī)，全部都是來(lái)自邯鄲老家的人。在7月份，北京開(kāi)始嚴(yán)查網(wǎng)約車(chē)后，老馬所在的“邯鄲小隊(duì)”微信群就開(kāi)始變的熱鬧起來(lái)?！拔医裉煸谖髦遍T(mén)被查了”、“北京西站有便衣”、“機(jī)場(chǎng)火車(chē)站今天別去了”......每天，這樣的信息的在微信群里此起彼伏。“嚴(yán)查網(wǎng)約車(chē)這事兒沒(méi)啥好怕的。像我們這樣每天在群里及時(shí)通氣，完全可以避免被抓車(chē)。就算運(yùn)氣不好被抓，租車(chē)公司也會(huì)墊付罰款?！崩像R的北汽EV200是從“北汽綠行”汽車(chē)分時(shí)租賃公司租來(lái)的。只需要將身份證和駕齡滿3年的駕照交給北汽綠行，公司就能幫老馬注冊(cè)上滴滴司機(jī)，并能加入到滴滴的“保障司機(jī)”。同時(shí)，綠行還向老馬承諾，抓車(chē)后不用他出錢(qián)，公司會(huì)替他墊付，然后找滴滴報(bào)銷(xiāo)?！白廛?chē)公司和滴滴有合作，我們只管開(kāi)車(chē)掙錢(qián)就行，別的事有公司幫忙處理。”老馬說(shuō)?？恐愋￡?duì)的微信群和租車(chē)公司的幫助，老馬每天的跑活都很順利。但是天有不測(cè)風(fēng)云，順利的日子沒(méi)有持續(xù)，老馬就在北京西站“遭了一手”，接到了個(gè)釣魚(yú)單?！澳羌一镆簧宪?chē)我就知道不對(duì)，肯定是釣魚(yú)?！崩像R說(shuō)，因?yàn)槲⑿湃航?jīng)?；ハ嗤猓馈搬烎~(yú)”的跟正常乘客不一樣。“釣魚(yú)的眼睛總是東張西望，正常打車(chē)的不會(huì)這樣”。老馬得知被釣魚(yú)后，馬上看了看周?chē)袥](méi)有身著便衣的警察，隨及立即啟動(dòng)了汽車(chē)，迅速離開(kāi)西客站?！八次覍④?chē)要開(kāi)走，連忙說(shuō)要下車(chē)。我才不管，下車(chē)我就要被抓了?！崩像R順利將車(chē)駛離了西客站，在開(kāi)了距離目的地一半的路程時(shí)，后排“乘客”還在不斷要求下車(chē)，并承認(rèn)自己是“釣魚(yú)”的。老馬沒(méi)辦法，就讓其在中途下了車(chē)?！斑@些釣魚(yú)的都是幫助交通部門(mén)的老百姓，價(jià)格我都知道，每次100塊。行情好的時(shí)候，可以掙1000多。不過(guò)有的時(shí)候，上來(lái)的是真的警察，那就只能認(rèn)栽了?！斑€有一次，老馬在微信群里收到了一條消息——“我接到了一個(gè)‘釣魚(yú)’的，有人在附近嗎？有的話就過(guò)來(lái)。”收到消息后，老馬就在群里所發(fā)的位置附近，便趕了過(guò)去?！暗侥侵?，我們幾個(gè)老鄉(xiāng)將那小子揍了一頓。”老馬說(shuō)，有些錢(qián)能掙，有些不能?！跋襁@樣外地人坑外地人的事情，就該這樣?！笔聦?shí)上，除了彼此互相通氣網(wǎng)約車(chē)嚴(yán)查的消息，老馬和他的老鄉(xiāng)們也會(huì)在車(chē)友出現(xiàn)困難時(shí)及時(shí)伸出援手。比如，車(chē)開(kāi)到半路沒(méi)電、收班太晚回不去、附近找不到吃飯的地兒等問(wèn)題，只要誰(shuí)在邯鄲小隊(duì)的群里說(shuō)一聲，附近的司機(jī)基本都能趕過(guò)去?！霸诖笈d、通州、昌平，基本都有我們的老鄉(xiāng)，誰(shuí)有問(wèn)題，基本都能幫上忙。”滴滴一下，車(chē)往哪開(kāi)？終于，下午7時(shí)，四惠的“閘門(mén)”打開(kāi)了，整個(gè)車(chē)隊(duì)的速度開(kāi)始加快。武雄右腳往下又踩實(shí)了一點(diǎn)，大眾朗逸的身子變得輕便起來(lái)，經(jīng)京通快速路開(kāi)上了通燕高速，車(chē)外的建筑往后狂奔而去?！拔疫€是相信政策不會(huì)永遠(yuǎn)這樣，應(yīng)該會(huì)慢慢變得合理，不可能一棍子打死?！蔽湫蹖⑹謾C(jī)從角落處的支架上拿出來(lái)。目的地快到了，他提前結(jié)束了訂單。今天，還剩下最后一單，他就可以完成上班高峰4.5小時(shí)的在線任務(wù)，收班回家?！案梢惶焖阋惶彀?。政策的事情不好說(shuō)，但是最近給自己定了個(gè)目標(biāo)，爭(zhēng)取每天跑到600塊，早點(diǎn)把貸款還完。”此時(shí)，老楊的北汽EV200的電已經(jīng)所剩無(wú)幾，他需要在固安縣里找到一個(gè)充電樁，然后才能繼續(xù)晚上的接單。“沒(méi)什么好怕的，上有政策，下有對(duì)策?！崩像R很樂(lè)觀，租車(chē)公司和邯鄲小隊(duì)的微信群讓他覺(jué)得可以繼續(xù)干下去，但時(shí)不時(shí)也會(huì)擔(dān)心車(chē)上會(huì)不會(huì)直接上來(lái)一個(gè)‘釣魚(yú)’的警察。在武雄回到家里后，山東人王杰也起床了。他洗了臉，換上白襯衫，戴上白手套，準(zhǔn)備開(kāi)始接晚上的專車(chē)訂單。就在不久前，微信群里一位朋友給他傳了一張3萬(wàn)元的罰單，處罰依據(jù)是“擅自從事出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)”?！拔椰F(xiàn)在看開(kāi)了，實(shí)在不行，就回老家找事情做?！蓖踅苷f(shuō)，身邊之前開(kāi)專車(chē)的，有的進(jìn)了工廠，有的去菜市場(chǎng)賣(mài)菜，有的去做保安?！斑x擇很多，天無(wú)絕人之路。”北京市的網(wǎng)約車(chē)嚴(yán)查還在繼續(xù)，滴滴司機(jī)的合法性正在受到越來(lái)越多的挑戰(zhàn)，滴滴的商業(yè)模式在規(guī)?；笠舱谑艿接鷣?lái)愈嚴(yán)的監(jiān)管。在武雄、老郭、老楊、老馬、王杰所在的滴滴司機(jī)群體中，他們就像一艘一艘本來(lái)互不靠近的船，但是又偏偏漂流在同一個(gè)江湖中。之后，車(chē)往哪開(kāi)，誰(shuí)也不知道。滴滴依靠規(guī)?；绕鸬纳虡I(yè)模式，以及之后過(guò)分依賴于用戶規(guī)模擴(kuò)大產(chǎn)生邊際效應(yīng)的盈利模型，也將在后續(xù)的監(jiān)管中被屢次考驗(yàn)。

社交類(lèi)產(chǎn)品向來(lái)就有迷人的吸引力，除騰訊外，百度、阿里、新浪、網(wǎng)易、小米等巨頭都曾在社交領(lǐng)域有過(guò)探索，一方面，社交產(chǎn)品能帶來(lái)龐大的用戶群，另一方面，有了社交產(chǎn)品的底層ID，企業(yè)就能夠在此基礎(chǔ)之上“開(kāi)枝散葉”，發(fā)展出更多元化的業(yè)務(wù)。社交產(chǎn)品并不為企業(yè)直接帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，但有了社交，游戲、電商、廣告、虛擬貨幣等盈利點(diǎn)便不再是難事。在社交產(chǎn)品的探索上，除了直接推出社交產(chǎn)品外，另一個(gè)探索的方向是由工具向社交延伸，工具為主，社交為輔，若社交徹底成型，便是在同類(lèi)型的工具型產(chǎn)品當(dāng)中，也能立于不敗之地，比如網(wǎng)易云音樂(lè)，但由工具型產(chǎn)品向社交產(chǎn)品延伸更多的案例是失敗了，用戶更習(xí)慣的是其工具屬性，平臺(tái)強(qiáng)制用戶社交，也是“按著牛頭喝水”，很難改變用戶的使用習(xí)慣。8月初，美圖宣布變革組織架構(gòu)，成立社交產(chǎn)品事業(yè)群、美顏產(chǎn)品事業(yè)群、智能硬件產(chǎn)品事業(yè)群三個(gè)事業(yè)群，其中，美圖系最重要的美圖秀秀、美拍、美顏相機(jī)、美圖美妝、BeautyPlus等產(chǎn)品被納入到社交產(chǎn)品事業(yè)群，這意味著美圖將由工具型應(yīng)用向社交應(yīng)用轉(zhuǎn)型，并且其社交產(chǎn)品也已上線，在美圖秀秀App右下角的“社區(qū)”頻道。今年是美圖秀秀推出十周年，作為國(guó)內(nèi)用戶量最大的圖片美化類(lèi)工具，中間有過(guò)數(shù)款“爆紅”的圖片類(lèi)美化工具，比如百度魔圖、Faceu、魔漫相機(jī)等，但“爆紅”過(guò)后，用戶使用的圖片美化工具依然是美圖秀秀，在圖片美化應(yīng)用當(dāng)中，美圖的地位非常牢固。然而，美圖直到今年才有轉(zhuǎn)型社交應(yīng)用的覺(jué)悟，這會(huì)的社交賽道，早已是“狼多肉少”，美圖的到來(lái)，有點(diǎn)兒晚了。美圖走過(guò)的彎路PC6下載站的數(shù)據(jù)顯示，安卓社交類(lèi)App的數(shù)量達(dá)4277個(gè)，除去社區(qū)應(yīng)用，純粹做社交的應(yīng)用也有好幾百個(gè)，美圖社交面對(duì)的并不是2012年、2013年的早期市場(chǎng)，而是一個(gè)市場(chǎng)非常成熟、競(jìng)爭(zhēng)力非常大的市場(chǎng)，美圖想要由工具向社交轉(zhuǎn)型，難度非常大，美圖在做社交已經(jīng)走了很多彎路。第一，時(shí)間節(jié)點(diǎn)太晚。所謂“天時(shí)地利人和”，沒(méi)有“天時(shí)”這個(gè)絕佳因素在里面，美圖將要花費(fèi)更多的人力、物力、財(cái)力才有可能跟上2012年、2013年的社交產(chǎn)品，這還只是成本上的。用戶層面，時(shí)間節(jié)點(diǎn)也是很重要的因素，一方面，五年時(shí)間里用戶的使用習(xí)慣早已成型，用戶累積的好友關(guān)系、訂閱關(guān)系以及發(fā)布的內(nèi)容都恒定了，要將這層好友關(guān)系、訂閱關(guān)系、內(nèi)容轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)App上會(huì)比較困難，時(shí)間越長(zhǎng)，用戶便越舍不得轉(zhuǎn)移；另一方面，要讓用戶對(duì)新興產(chǎn)品產(chǎn)生興趣也在變的困難，常規(guī)常用App的位置，早就被已經(jīng)存在的產(chǎn)品占據(jù)。十年時(shí)間為美圖積累了足夠多的用戶量，但這部分用戶群體只是沖著美圖的工具屬性去的，美圖在社交上的布局時(shí)間節(jié)點(diǎn)太晚。要是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)早期，依托于美圖的用戶群，美圖社交估計(jì)已經(jīng)是其重要的業(yè)務(wù)組成部分了，實(shí)在不應(yīng)該將社交戰(zhàn)略拖到今年才開(kāi)始實(shí)施。第二，沒(méi)有將社交功能獨(dú)立，徹底洗出一批社交用戶群體。就目前公測(cè)的情況來(lái)看，美圖社交是聚合在美圖秀秀App的“社區(qū)”頻道里，而“社區(qū)”里的社交情況，其實(shí)更像是當(dāng)前流行的圖片社交產(chǎn)品，如nice、in、花瓣等，產(chǎn)品形態(tài)非常初級(jí)，用戶可對(duì)圖片進(jìn)行地理位置標(biāo)注、話題詞添加，用戶與他人的關(guān)系僅僅只是訂閱關(guān)系，搜索框里僅支持搜索MT號(hào)、昵稱、話題。美圖的“社區(qū)”功能并不是獨(dú)立App產(chǎn)品，這意味著用戶僅能通過(guò)美圖秀秀App才能進(jìn)入，另外，一個(gè)頻道能夠施展的空間非常有限，要想成長(zhǎng)為一個(gè)成熟的社交性產(chǎn)品，就會(huì)讓主app變重，也會(huì)搶奪用戶本身的注意力，用戶之所以使用美圖秀秀App，是奔著美圖功能去的，而不是社交因素，而在工具屬性里，用戶是不需要登錄ID的，這樣由普通用戶向社交用戶轉(zhuǎn)移的可能性又降低了一層。美圖應(yīng)該在推出社交戰(zhàn)略之際，直接上線獨(dú)立的社交App產(chǎn)品，哪怕只是1.0版本的產(chǎn)品，但好歹能夠?qū)⑾闯鲆徊糠稚缃挥脩羧后w，現(xiàn)在加載在美圖秀秀App上，將來(lái)要是該社區(qū)產(chǎn)品獨(dú)立，就不容易了，會(huì)流失掉部分用戶。推出獨(dú)立社交App的話，美圖秀秀還是有優(yōu)勢(shì)的。美圖2017年財(cái)報(bào)顯示，美圖累計(jì)月活躍用戶總數(shù)為4.16億，其中美圖秀秀、美拍、美顏相機(jī)的月活躍用戶數(shù)占累計(jì)活躍用戶總數(shù)的75%，系美圖最主要的三款產(chǎn)品，有著三個(gè)爆款產(chǎn)品加持，美圖獨(dú)立出的社交產(chǎn)品很容易獲得一批種子用戶，這方面，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域早就有各種案例，比如，阿里旗下的粉絲娛樂(lè)平臺(tái)阿里星球，就是從天天動(dòng)聽(tīng)里洗出來(lái)的，一面宣布天天動(dòng)聽(tīng)關(guān)閉，一面將用戶導(dǎo)到阿里星球上，原百度音樂(lè)的種子音樂(lè)也是從千千靜聽(tīng)里導(dǎo)出來(lái)的?？上?，美圖并未借鑒這些“前輩”們的經(jīng)驗(yàn)，而是將社交加載在美圖秀秀App里先做測(cè)試，這波操作，一下子就將美圖的社交格局做小了。第三，社交定位不清晰，容易陷入左右互搏?，F(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有純粹的圖片社交平臺(tái)了，in、nice等圖片社交應(yīng)用，已經(jīng)不再是只為用戶提供圖片內(nèi)容了，圖片、視頻、文字、直播等多元化載體才是圖片社交應(yīng)用的真正形態(tài)。美圖的社交產(chǎn)品，如果要想徹底吸引用戶，最終也得走上這條路，完全靠純粹的圖片產(chǎn)品是不夠的，用戶能夠接受圖片介質(zhì)，就能夠接受短視頻、直播、文字等介質(zhì)，除非美圖想把其社交產(chǎn)品變成一個(gè)攝影美圖類(lèi)愛(ài)好者的聚集地，而這種平臺(tái)無(wú)疑會(huì)刷掉很多非攝影美圖類(lèi)愛(ài)好者，這就大大浪費(fèi)了美圖累積的用戶資源。如果美圖社交也發(fā)展成in、nice的形態(tài)，最終就會(huì)跟美拍形成左右互搏，究竟是美拍的短視頻、直播，還是美圖新產(chǎn)品的短視頻、直播呢？這種左右互搏對(duì)于美圖來(lái)說(shuō)肯定不是好事兒。美圖對(duì)外宣稱的是社交戰(zhàn)略，但產(chǎn)品方面更像是社區(qū)型產(chǎn)品——圖片內(nèi)容的聚集地，并不是IM工具，而在社區(qū)型產(chǎn)品上美圖也走了許多彎路，時(shí)間節(jié)點(diǎn)、未推出獨(dú)立的App、產(chǎn)品的定位不夠清晰等，都會(huì)讓美圖在社交這條道路上難上加難。社交這條賽道上，早就是“狼多肉少”，熟人社交、陌生人社交、IM工具、圖片社區(qū)、短視頻社區(qū)、直播社區(qū)等皆已各自站位，美圖想要來(lái)“插一腳”，友商們是不會(huì)給這個(gè)機(jī)會(huì)的。美圖社交還能怎么做？工具型產(chǎn)品向社交產(chǎn)品延伸并不是沒(méi)有成功案例，美圖坐擁4.16億月活躍用戶的基數(shù)下，要是能擰成一股繩子非要做社交還是有機(jī)會(huì)的，怕就怕扭扭捏捏，舍不得全力押注社交賽道，在如今的時(shí)間節(jié)點(diǎn)下，想要“小打小鬧”就做出一款精品的社交產(chǎn)品，最終只會(huì)面臨關(guān)停的局面。美圖如果真想做社交的話，還能怎么做呢？郭靜的互聯(lián)網(wǎng)圈認(rèn)為，可以從以下三點(diǎn)上來(lái)做：1）吸引注冊(cè)用戶，提升社交底層建筑。工具型產(chǎn)品的弊端就是非注冊(cè)用戶過(guò)多，一旦其成為注冊(cè)用戶，平臺(tái)就有機(jī)會(huì)做更多的事情，比如手機(jī)搜索，當(dāng)用戶成為注冊(cè)用戶后，系統(tǒng)推薦的feed流內(nèi)容會(huì)更加精準(zhǔn)。工具型產(chǎn)品本身并不具備社交基因，只有注冊(cè)用戶足夠多，才會(huì)讓其在成為社交產(chǎn)品的道路上更加順暢。AppStore的信息顯示，美圖旗下的產(chǎn)品矩陣包括美圖秀秀、美顏相機(jī)、美拍、潮自拍、美妝相機(jī)、美圖貼貼、美圖美妝、表情工廠、MeituFamily表情包貼紙、柚子相機(jī)、美拍大師、萬(wàn)能相機(jī)、九格切圖、PartyNow、WIDE短視頻、美圖定制、美圖傳圖助手、美圖遙控器、有顏、Whee（定制表情包工具）、PlusMe。這些產(chǎn)品當(dāng)中，絕大多數(shù)都是工具型產(chǎn)品，并且以圖片美化類(lèi)產(chǎn)品居多。美圖應(yīng)該基于美圖秀秀的優(yōu)勢(shì)，推出更豐富的產(chǎn)品體系，而不是只聚焦于圖片美化這一特定功能，當(dāng)美圖的產(chǎn)品體系足夠豐滿，來(lái)自各處的注冊(cè)用戶才會(huì)讓美圖社交用戶群大眾化。2）定位社區(qū)，而不是社交。用戶在美圖上美化后的圖片既然能發(fā)在微信朋友圈、微博等社交網(wǎng)絡(luò)上，就能夠發(fā)在美圖自己的平臺(tái)上，從這一點(diǎn)看，美圖的社交不是完全沒(méi)戲的?？蓡?wèn)題在于，用戶發(fā)布的內(nèi)容聚合，更像是社區(qū)產(chǎn)品，而不是社交產(chǎn)品。美圖社交的對(duì)標(biāo)對(duì)象是in、nice、百度貼吧、她社區(qū)、辣媽幫這類(lèi)社區(qū)型產(chǎn)品，而不是微信、微博、QQ這種社交產(chǎn)品。社區(qū)產(chǎn)品，同樣能夠誕生出估值數(shù)十億美金的公司，就當(dāng)下的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境來(lái)看，一旦你成為該領(lǐng)域夠大的巨頭，商業(yè)化回報(bào)絕對(duì)不會(huì)小。3）跨界和協(xié)同。一方面協(xié)同美圖旗下所有業(yè)務(wù)線優(yōu)勢(shì)，另一方面，可以跟其他產(chǎn)業(yè)進(jìn)行跨界合作，來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)各個(gè)產(chǎn)品線的跨界合作已經(jīng)非常常見(jiàn)了，巨頭與巨頭，互聯(lián)網(wǎng)公司與傳統(tǒng)企業(yè)，都在進(jìn)行跨界合作。如果美圖的社區(qū)產(chǎn)品能夠做起來(lái)，商業(yè)化上還是很具想象力的，美圖財(cái)報(bào)顯示，2017年在線廣告的收入為3.075億元，這意味著只要美圖的社區(qū)產(chǎn)品成功，完全不用擔(dān)心廣告收入增長(zhǎng)率問(wèn)題，另外，社區(qū)還可以跟美圖手機(jī)結(jié)合，直接在社區(qū)產(chǎn)品上開(kāi)設(shè)美圖手機(jī)專區(qū)，也間接能夠帶動(dòng)美圖手機(jī)的銷(xiāo)量?？上О。敲缊D早幾年做社區(qū)的話，現(xiàn)在再不濟(jì)也能夠與in、nice媲美，年收入也不少，“后來(lái)居上”更多的是存在故事書(shū)里，商業(yè)現(xiàn)實(shí)里，晚了就只能處于被動(dòng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月8日，阿里巴巴董事局主席馬云在南非著名學(xué)府金山大學(xué)發(fā)表演講，十幾個(gè)非洲國(guó)家的1000多名年輕人前來(lái)旁聽(tīng)。馬云鼓勵(lì)他們說(shuō)，“有人認(rèn)為非洲貧窮，沒(méi)有財(cái)富，但我覺(jué)得非洲有世界上最好的財(cái)富：動(dòng)物、自然、空氣、藍(lán)天。這是最寶貴的財(cái)富，全世界都羨慕。我一直都相信，當(dāng)所有的事情都準(zhǔn)備好了，就太遲了。創(chuàng)業(yè)者就是要在一切都未就緒的時(shí)候去做事情。如果什么事情都準(zhǔn)備好了，馬云就不會(huì)成功了?！碑?dāng)天，馬云宣布成立“馬云非洲青年創(chuàng)業(yè)基金”，該基金由馬云公益基金會(huì)出資1000萬(wàn)美元，未來(lái)10年在非洲支持100名青年創(chuàng)業(yè)者，以此創(chuàng)造更多的就業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，支持非洲年輕人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。馬云公益基金會(huì)由馬云個(gè)人發(fā)起并捐贈(zèng)成立。該基金會(huì)設(shè)立獎(jiǎng)項(xiàng)重點(diǎn)關(guān)注非洲小企業(yè)的發(fā)展、基層創(chuàng)新和女性創(chuàng)業(yè)，面向非洲全境，每年100萬(wàn)美金的獎(jiǎng)勵(lì)額度。以選拔賽的形式將在每年秋季舉辦，每屆選出10位優(yōu)秀青年創(chuàng)業(yè)者。除了獎(jiǎng)金激勵(lì)，阿里巴巴還將提供相關(guān)的培訓(xùn)、導(dǎo)師資源、平臺(tái)資源及后續(xù)項(xiàng)目支持等。馬云在演講中回顧了阿里巴巴創(chuàng)業(yè)歷程，以此激勵(lì)年輕人要敢于創(chuàng)新，“1994年我創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，很多人說(shuō)我是騙子，說(shuō)沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)東西。我嘗試去注冊(cè)公司，政府的注冊(cè)人員得知我要做一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司，他們說(shuō)，沒(méi)有叫互聯(lián)網(wǎng)的東西啊，你不能注冊(cè)這樣一個(gè)公司。中國(guó)當(dāng)時(shí)還沒(méi)有加入互聯(lián)網(wǎng)。為了證明我不是一個(gè)騙子，我們等了3個(gè)半小時(shí)來(lái)下載首頁(yè)?！薄澳莻€(gè)時(shí)候，沒(méi)人相信互聯(lián)網(wǎng)，也沒(méi)人相信中國(guó)會(huì)有電商。這也是現(xiàn)在很多人在問(wèn)你們的問(wèn)題：非洲怎么可能發(fā)展電商，沒(méi)有信用卡，沒(méi)有物流，沒(méi)有基礎(chǔ)設(shè)施，沒(méi)有政府支持，沒(méi)有資金，什么都沒(méi)有。但這才是機(jī)會(huì)啊?！瘪R云說(shuō)。馬云說(shuō)，“作為企業(yè)家，我們不抱怨，我們讓其他人抱怨。讓我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抱怨。我們從不哭，哭解決不了問(wèn)題，讓我們的競(jìng)爭(zhēng)者去哭吧。讓那些不相信我們夢(mèng)想的人去哭吧?！薄皠?chuàng)業(yè)者很不容易。非常孤獨(dú)，家人，朋友，妻子可能都不支持你，我都習(xí)慣了，你也必須習(xí)慣。當(dāng)你孤獨(dú)的時(shí)候，用你的左手溫暖你的右手?！瘪R云說(shuō)，“我常常記住一件事，今天很殘酷，明天更殘酷，后天會(huì)很美好，但絕大多數(shù)人都死在明天晚上?！币韵率邱R云演講全文：抓住全球化和數(shù)字化非洲能有100個(gè)阿里巴巴去年是我第一次來(lái)非洲，來(lái)之前我擔(dān)心了很多。擔(dān)心這個(gè)那個(gè)。無(wú)論你擔(dān)心什么，你必須來(lái)非洲，自己親自感受。我后悔自己沒(méi)有十年前來(lái)。非洲是一個(gè)充滿機(jī)會(huì)的大陸。我從現(xiàn)在開(kāi)始，每年都要來(lái)非洲，去三個(gè)非洲國(guó)家。這是我第二次來(lái)非洲，我希望接下來(lái)十幾年，我能去遍全部54個(gè)非洲國(guó)家。我的很多企業(yè)家朋友問(wèn)我，來(lái)了干嘛？？我說(shuō)來(lái)了什么也不干，就過(guò)來(lái)，然后感受一下。你們來(lái)親自感受了，就會(huì)愛(ài)上這里。我去年來(lái)非洲的時(shí)候就感覺(jué)，有一些事情必須要做，很多事情可以去做。我開(kāi)始阿里巴巴創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，我跟我的團(tuán)隊(duì)說(shuō)：Ifnotnow，when？Ifnotme，who？我就說(shuō)，我們來(lái)非洲吧，做些事情。很多人說(shuō)，非洲問(wèn)題很多。你告訴我，世界上有哪個(gè)地區(qū)沒(méi)有問(wèn)題？有人說(shuō)：非洲貧窮，沒(méi)有財(cái)富，但我覺(jué)得非洲有世界上最好的財(cái)富，動(dòng)物，自然，空氣，藍(lán)天。這是最寶貴的財(cái)富，全世界都羨慕。尤其是中國(guó)，特別想要藍(lán)天。我真希望我能在這兒待二三十天，我可以去埃塞俄比亞，博茨瓦納。我已經(jīng)開(kāi)始計(jì)劃和期待明年的訪問(wèn)了。大家都說(shuō)非洲是古老的大陸，但其實(shí)這里到處都是年輕人。互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者計(jì)劃（eFoundersFellowship）學(xué)員來(lái)中國(guó)的時(shí)候，我對(duì)他們這第一期學(xué)員說(shuō)，你們是非洲的種子。他們有夢(mèng)想和激情，非常棒。這個(gè)大陸充滿機(jī)會(huì)，充滿夢(mèng)想。另一方面，這片土地也充滿著責(zé)任。我昨天在開(kāi)普敦給50位巡護(hù)員頒獎(jiǎng)。這些人保護(hù)了動(dòng)物。我們承諾每年都給50位巡護(hù)員頒獎(jiǎng)。巡護(hù)員是創(chuàng)造就業(yè)崗位的人。200年前，獵殺動(dòng)物的人是英雄?，F(xiàn)在，我們應(yīng)該讓保護(hù)動(dòng)物的人成為英雄。我一直都相信，當(dāng)所有的事情都準(zhǔn)備好了，就太遲了。創(chuàng)業(yè)者就是要在一切都未就緒的時(shí)候去做事情。如果什么事情都準(zhǔn)備好了，馬云就不會(huì)成功了。你們知道的，我失敗了很多次，我高考失敗了三次，我家里沒(méi)錢(qián)。我們沒(méi)機(jī)會(huì)。今天非洲也是如此。今天非洲和19年前我們創(chuàng)立阿里巴巴的時(shí)候一樣。那個(gè)時(shí)候，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)速度很慢。1994年我創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，很多人說(shuō)我是騙子，說(shuō)沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)東西。我嘗試去注冊(cè)我的公司，政府的注冊(cè)人員問(wèn)我要注冊(cè)什么公司。我說(shuō)我要做一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司。他們說(shuō)，沒(méi)有叫互聯(lián)網(wǎng)的東西啊，你不能注冊(cè)這樣一個(gè)公司。中國(guó)還沒(méi)有加入互聯(lián)網(wǎng)。為了證明我不是一個(gè)騙子，我們等了3個(gè)半小時(shí)來(lái)下載首頁(yè)。那個(gè)時(shí)候，沒(méi)人相信互聯(lián)網(wǎng)，電商，也沒(méi)人相信中國(guó)會(huì)有電商。沒(méi)有物流，沒(méi)有信用卡。這也是現(xiàn)在很多人在問(wèn)你們的問(wèn)題：非洲怎么可能發(fā)展電商，沒(méi)有信用卡，沒(méi)有物流，沒(méi)有基礎(chǔ)設(shè)施，沒(méi)有政府支持，沒(méi)有資金，什么都沒(méi)有。但才是機(jī)會(huì)啊。作為企業(yè)家，我們不抱怨，我們讓其他人抱怨。讓我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抱怨。我們從不哭，哭解決不了問(wèn)題，讓我們的競(jìng)爭(zhēng)者去哭吧。讓那些不相信我們夢(mèng)想的人去哭吧。我在公寓里創(chuàng)立公司的時(shí)候，有18位創(chuàng)始人。我們有遠(yuǎn)大的夢(mèng)想：我們希望成為全球top10互聯(lián)網(wǎng)公司。但在那兒時(shí)候我們只是排名幾百萬(wàn)名。你有夢(mèng)想，才有實(shí)現(xiàn)的可能。不要說(shuō)我們要在明天或者明年成功。我們要在十年二十年后才會(huì)成功。19年過(guò)去了，我們是全球top10互聯(lián)網(wǎng)公司。阿里巴巴現(xiàn)在市值5000億美元。告訴我，19年前有人能相信中國(guó)公司能成世界top10的互聯(lián)網(wǎng)公司嗎？10年前，有人相信亞洲公司能成為全球排名前10的科技公司嗎？人們現(xiàn)在應(yīng)該開(kāi)始相信，在接下來(lái)十幾年，非洲會(huì)有100個(gè)阿里巴巴。如果你不這么想，那你不會(huì)這么做，你也就沒(méi)機(jī)會(huì)了。但如果你現(xiàn)在開(kāi)始努力，你就有機(jī)會(huì)。5000億市值不行，500億美元也行。非洲12億人口，大部分人是年輕人?；鶊D伊博士說(shuō)，每年有1300萬(wàn)人畢業(yè)開(kāi)始找工作。這就是資源。阿里巴巴雇人的時(shí)候，我們根本找不到人，沒(méi)有人愿意在一個(gè)有阿里巴巴這樣奇怪的名字的地方工作，還要在公寓里工作。沒(méi)有人相信互聯(lián)網(wǎng)和電商。所以，我們雇任何能走路的人，我們完全不介意你是碩士還是本科。只要是相信我們的人，都可以加入。我們白手起家。一開(kāi)始十年真的很難。我們找不到顧客，找不到好的工程師，完全沒(méi)有資源。我們也無(wú)法從銀行獲得貸款。大家說(shuō)在非洲的銀行借不到錢(qián)，全世界都一樣，銀行不向小企業(yè)發(fā)貸款。所以那個(gè)時(shí)候我們對(duì)每一筆支出都很謹(jǐn)慎。2007年阿里巴巴B2B業(yè)務(wù)IPO（首次公開(kāi)發(fā)行）的時(shí)候，我們有300個(gè)人成了百萬(wàn)富翁。我問(wèn)了我的同事三個(gè)問(wèn)題。你們成為百萬(wàn)富翁是因?yàn)槟銈儽绕渌寺斆鲉?？他們說(shuō)不是，我們都找不到工作。是因?yàn)槟銈兦趭^工作么？也不是，有很多人都很勤奮。聰明人都去IBM和微軟了。獵頭根本就不來(lái)我們公司搶人。我們根本沒(méi)人要，我們相信夢(mèng)想，我們努力工作，才成為富翁的。他們說(shuō)，他們成為百萬(wàn)富翁就是因?yàn)闆](méi)人要。我就是那個(gè)13個(gè)公司都不要我的人，我們習(xí)慣了被拒絕。我們習(xí)慣了沒(méi)有他人的幫助。為什么人要幫你？幫你，是非常少見(jiàn)的。不幫你才是正常的。你應(yīng)該一直努力工作來(lái)獲得幫助。我常常鼓勵(lì)其他的17位創(chuàng)始人和所有加入我們的人，我對(duì)他們說(shuō)：我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手eBay，很強(qiáng)，員工都來(lái)自哈佛等名校。而我們很多人，都是無(wú)名小卒。我們都不想提他們學(xué)校的名字。如果我們可以勝利，如果我們能成功，那么中國(guó)80%的年輕人都可以成功。很多人努力工作但沒(méi)有夢(mèng)想，很多人有夢(mèng)想，但不努力工作。創(chuàng)業(yè)者是又有夢(mèng)想又努力工作的一群人。所以我們才可以贏。很多人抱怨沒(méi)有貸款，沒(méi)有物流，也沒(méi)有信用卡系統(tǒng)。機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)藏在人們抱怨的地方。人們抱怨的聲音越大。你就去解決問(wèn)題，抱怨越多，機(jī)會(huì)越大。這也是我看非洲的角度，問(wèn)題很多，所以機(jī)會(huì)也很多。創(chuàng)業(yè)者很不容易。非常孤獨(dú)，家人，朋友，妻子可能都不支持你，我都習(xí)慣了，你也必須習(xí)慣。當(dāng)你孤獨(dú)的時(shí)候，用你的左手溫暖你的右手。我常常記住一件事，今天很殘酷，明天更殘酷，后天會(huì)很美好，但絕大多數(shù)人都死在明天晚上。你在為你的夢(mèng)想工作，為你信念而工作。沒(méi)有未來(lái)專家，只有研究過(guò)去的專家。在非洲，不要聽(tīng)那些專家告訴你不要做這個(gè)，不要做那個(gè)。非洲需要未來(lái)，而未來(lái)沒(méi)有專家?？傆幸惶?，我們會(huì)成為專家的。作為創(chuàng)業(yè)者，要習(xí)慣了失敗。今天阿里巴巴成功了，我們想活102年。為什么是102年呢？因?yàn)槲覀儓F(tuán)隊(duì)的每一個(gè)目標(biāo)都要非常明確。阿里巴巴1999年成立，希望能跨越3個(gè)世紀(jì)。我們從來(lái)不說(shuō)我們已經(jīng)成功了，因?yàn)槲覀儍H僅成立了19年，我們還有83年要走。我們還沒(méi)有成功，我們還只存活了19年。在過(guò)去的19年，我們犯下了無(wú)數(shù)錯(cuò)誤。作為創(chuàng)業(yè)者，不要去學(xué)別人如何成功，去學(xué)他們?nèi)绾问〉摹Ｒ驗(yàn)?，在很多MBA項(xiàng)目里，學(xué)校里的老師都教他們成功的案例。你讀了很多成功的故事，你就能成功了嗎？當(dāng)然不是。你有很多事情都不知道。很多商學(xué)院來(lái)阿里巴巴寫(xiě)商業(yè)案例。一周調(diào)研后，他們想讓我簽字，說(shuō)這是阿里巴巴。我說(shuō)這不是阿里巴巴。他們說(shuō)，Jack你不了解你自己。我說(shuō)行吧，我就簽字吧。每五年，清華大學(xué)做案例研究，我受邀去探討阿里巴巴的案例。阿里巴巴面臨很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這五年每年的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果分析，都是阿里巴巴死掉，競(jìng)爭(zhēng)者獲勝。但實(shí)際上，最終阿里巴巴的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都死了。所以，你要怎么從這樣的案例里學(xué)到東西啊。我們要向錯(cuò)誤學(xué)習(xí)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的錯(cuò)誤都是相同的，大多數(shù)的成功卻都有不同的原因。當(dāng)你向錯(cuò)誤學(xué)習(xí)時(shí)，并不意味著你要學(xué)會(huì)如何避免犯錯(cuò)，而是當(dāng)你犯錯(cuò)時(shí)，能知道如何面對(duì)它。創(chuàng)業(yè)者要有一顆強(qiáng)大的內(nèi)心，來(lái)迎接困難、錯(cuò)誤和各種麻煩。但要有一顆溫暖和柔軟的心，尤其是對(duì)同事和客戶。我想和大家分享阿里巴巴的價(jià)值觀——六脈神劍，這六條價(jià)值觀中有兩條非常有特色，我認(rèn)為值得大家思考。我們認(rèn)為，客戶第一，員工第二，股東第三。很多人會(huì)把股東放在第一位，我卻認(rèn)為客戶是最重要的，你把客戶服務(wù)好了，他們就會(huì)付錢(qián)。第二重要的是員工，員工團(tuán)結(jié)協(xié)作就能服務(wù)好客戶。所以如果客戶高興，員工高興，股東自然而然就會(huì)高興。另一條我想分享的價(jià)值觀是“擁抱變化”，在這個(gè)不斷變化的世界，保持變化是走向成功的最好方式。我記得2000年時(shí)，想要去集資。我去風(fēng)投基金，有人讓我寫(xiě)商業(yè)計(jì)劃書(shū)，我說(shuō)我沒(méi)有商業(yè)計(jì)劃書(shū)。他們說(shuō)，你就寫(xiě)點(diǎn)什么吧，你看別人都有那么厚的商業(yè)計(jì)劃書(shū)。我花了一周，只寫(xiě)了一頁(yè)紙。商業(yè)計(jì)劃書(shū)是一本書(shū)，告訴別人如何成功利用互聯(lián)網(wǎng)和電商。我就想，你是怎么寫(xiě)出這本書(shū)來(lái)的，中國(guó)都還沒(méi)有接入互聯(lián)網(wǎng)。我們永遠(yuǎn)不要嘗試改變世界，而要改變我們自己。向錯(cuò)誤學(xué)習(xí)，向他人學(xué)習(xí)，改變自己，我們才可能成功。我還要鼓勵(lì)非洲所有的創(chuàng)業(yè)者，不要只想著你自己的國(guó)家，立足非洲，放眼全球。如果你只想著自己的國(guó)家，那和想著自己的村子沒(méi)區(qū)別?；ヂ?lián)網(wǎng)連接著一切。這片大陸十分簡(jiǎn)單，有人說(shuō)非洲很復(fù)雜，但我認(rèn)為特別單純，如果你去歐洲，你會(huì)知道什么是真正的復(fù)雜。他們擔(dān)憂很多問(wèn)題，在生意成功之前，自我設(shè)限畫(huà)地為牢。在這里，我們沒(méi)有什么可失去的。在這個(gè)世界上，最難的事情是去說(shuō)服一個(gè)成功的人，成功的人告訴你這也別做那也別做，我們有這樣那樣的經(jīng)驗(yàn)。我們都是普通人，我們想要成功，我們想要?jiǎng)?chuàng)造未來(lái)，我們想要做一些深信不疑的事。所以我認(rèn)為對(duì)于非洲來(lái)說(shuō)，創(chuàng)造就業(yè)是很重要的一件事，創(chuàng)造就業(yè)最好的途徑是鼓勵(lì)小微企業(yè)發(fā)展，是信任年輕人。昨天晚上我跟總統(tǒng)聊的時(shí)候也提到了這點(diǎn)，本世紀(jì)所有的國(guó)家都應(yīng)該在發(fā)展環(huán)境和稅收等方面給予初創(chuàng)企業(yè)更多的支持和鼓勵(lì)，我很高興他同意了。因?yàn)榇笃髽I(yè)已經(jīng)不需要這些了，我們初創(chuàng)企業(yè)特別需要這些。如果你從這些小微企業(yè)獲得一點(diǎn)點(diǎn)的稅收，這就好比是從蚊子腿里找肉吃，他們往往很難生存?，F(xiàn)在大公司都有很好的發(fā)展環(huán)境，是時(shí)候向初創(chuàng)企業(yè)和年輕人做些傾斜了。同時(shí)我也要對(duì)很多創(chuàng)業(yè)者說(shuō)，千萬(wàn)別認(rèn)為你下個(gè)月或明年就能成功，眼光至少要放到五年后，如果創(chuàng)業(yè)下個(gè)月就能成功，那能成功的人多了去了。假如你有個(gè)有錢(qián)的爸爸，你不需要辛苦創(chuàng)業(yè)。同時(shí)也不要因?yàn)閷W(xué)歷低等等而灰心，如果你是從麻省理工學(xué)院或哈佛畢業(yè)的，你可能永遠(yuǎn)不會(huì)成為創(chuàng)業(yè)者，因?yàn)槟憧赡軙?huì)成為一名白領(lǐng)。所以，作為企業(yè)家，我們要有怎樣的戰(zhàn)略？我們要有很好的視野，能看到世界的變化，客戶的需求等等。永遠(yuǎn)不要去等政府給你提供一切。所以我認(rèn)為企業(yè)家需要經(jīng)常問(wèn)自己三個(gè)問(wèn)題，你有什么，你想要什么，你愿意放棄什么。你有什么？我什么也沒(méi)有，我們唯一擁有的就是夢(mèng)想，信念，我們有團(tuán)隊(duì)，我們會(huì)十分努力。你想要什么？客戶想要什么？社會(huì)的問(wèn)題在哪里？你的客戶存在什么問(wèn)題？我們的團(tuán)隊(duì)想要什么？如果一個(gè)人不愿意放棄任何東西，那么什么也得不到。很多商人從來(lái)都學(xué)不會(huì)專注，我們要學(xué)會(huì)專注于一件事。因?yàn)閷W(xué)習(xí)專注，就好像前面有九只兔子，如果你想要抓住兔子，不要換目標(biāo)，要改變自己，直到抓住兔子。成為創(chuàng)業(yè)者是一個(gè)很好的經(jīng)歷。生活艱難，所以我們成為了創(chuàng)業(yè)者。我從來(lái)沒(méi)有為我自己寫(xiě)過(guò)書(shū)，我認(rèn)為書(shū)要等老了再寫(xiě)，我的人生才剛剛開(kāi)始。如果有一天我要寫(xiě)書(shū)，我會(huì)寫(xiě)一本《阿里巴巴的1001個(gè)錯(cuò)誤》，我會(huì)告訴我的孩子我經(jīng)歷了多少艱難的日子，犯了多少愚蠢的錯(cuò)誤，這些都是最好的經(jīng)歷。另外，我認(rèn)為非洲有幾個(gè)非常巨大的機(jī)遇在我們面前，第一是“數(shù)字非洲”的發(fā)展。你們還沒(méi)有特別復(fù)雜的IT基礎(chǔ)設(shè)施，而歐美國(guó)家的IT基礎(chǔ)設(shè)施都已經(jīng)非常完善了，想要發(fā)展就很難。電商在中國(guó)飛速發(fā)展的原因之一，是當(dāng)時(shí)中國(guó)的零售行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)太差?，F(xiàn)在的非洲，我認(rèn)為和19年前的中國(guó)很像。你們沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)的支付方式，我鼓勵(lì)各種非洲政府部門(mén)去升級(jí)支付方式，這并不難。成熟的技術(shù)就在那里，不用過(guò)于擔(dān)憂支付安全等問(wèn)題。告訴大家，支付寶在過(guò)去的15年里經(jīng)歷了復(fù)雜的發(fā)展過(guò)程，現(xiàn)在每天有超過(guò)5億筆交易，已經(jīng)超過(guò)了visa和master等支付平臺(tái)的全球交易規(guī)模，去年全年我們有超過(guò)10萬(wàn)億美元交易。科技就在那里，關(guān)鍵在于你是否愿意讓大家變得富有，你是否愿意讓小微企業(yè)得到發(fā)展，所以懇請(qǐng)非洲各國(guó)的政策制定者，鼓勵(lì)并支持金融，技術(shù)就在那里，阿里巴巴會(huì)盡一切努力去分享技術(shù)。非洲的第二個(gè)機(jī)遇是物流網(wǎng)絡(luò)。所有的非洲國(guó)家必須團(tuán)結(jié)起來(lái)，升級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，這能給非洲帶來(lái)大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。如果能做到全球買(mǎi)、全球賣(mài)、全球運(yùn)，那將會(huì)帶來(lái)很大的發(fā)展機(jī)會(huì)，所以非洲需要數(shù)字化發(fā)展。但現(xiàn)在不少國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施比較差，有一個(gè)國(guó)家我就不點(diǎn)名了，風(fēng)景很美，但是沒(méi)有wifi，準(zhǔn)確地說(shuō)只有一點(diǎn)點(diǎn)wifi。他們說(shuō)因?yàn)橄胱屇愫煤眯菹?，所以沒(méi)有wifi。如果非洲沒(méi)有覆蓋廣泛的wifi和手機(jī)設(shè)備，這比20年前缺乏電力更可怕?；ヂ?lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施太重要了，讓大眾接觸互聯(lián)網(wǎng)，得到資訊，找到買(mǎi)家，找到賣(mài)家，找到伙伴，讓思維的火花不斷碰撞。這是非常非常重要的，我非常鼓勵(lì)這樣的發(fā)展。另一件我想說(shuō)的事是政府應(yīng)該鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)者，讓創(chuàng)業(yè)者成為這個(gè)時(shí)代的英雄。我希望能與Efounders有更多合作，未來(lái)幾年我們會(huì)在非洲辦更多的創(chuàng)業(yè)者論壇，創(chuàng)業(yè)者是驅(qū)動(dòng)非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。是夢(mèng)想，不是技術(shù)，也不是錢(qián)來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而是依靠夢(mèng)想，依靠年輕人來(lái)驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是小微企業(yè)創(chuàng)造了廣大的就業(yè)機(jī)會(huì)，我會(huì)和你們攜手努力。有人會(huì)問(wèn)，為什么是你？為什么不能是我？我失敗了太多次，我沒(méi)有資源，沒(méi)有錢(qián)，我知道作為獨(dú)立的個(gè)人，當(dāng)別人不幫助你時(shí)，確實(shí)很困難。但是你一旦抓住了生存的機(jī)會(huì)，那就太棒了。所以，現(xiàn)在我覺(jué)得我所得到的一切，并不是因?yàn)槲覀兊男量喙ぷ?，而是因?yàn)槲覀兊膱F(tuán)隊(duì)、我們的時(shí)機(jī)。如果我們有更多的馬云，有更多的阿里，有更多的騰訊，有更多的支付寶，有更多的Facebook，世界會(huì)更豐富多彩。當(dāng)我還是個(gè)月薪10美元的老師時(shí)，我很快樂(lè)，我不擔(dān)心我的生活，也不擔(dān)心我孩子的生活，但如果把錢(qián)放在銀行里，等于白白浪費(fèi)。所以，讓我們一起努力，讓非洲變得更加數(shù)字化，讓每一個(gè)年輕人都有機(jī)會(huì)。非洲的另一個(gè)機(jī)遇是全球化。我是全球化堅(jiān)定的支持者，沒(méi)有人能阻止全球化，全球化并沒(méi)有任何錯(cuò)，只是“全球化”的定義需要與時(shí)俱進(jìn)。在過(guò)去三十年里，“全球化”只關(guān)注發(fā)達(dá)國(guó)家和大公司，我們要讓“全球化”更普惠。除了大公司外，我們要讓全球化支持小企業(yè)，支持年輕人和女性的發(fā)展。以上這些就是非洲面臨的機(jī)遇，我認(rèn)為非洲有很多優(yōu)秀的女企業(yè)家。在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，當(dāng)你創(chuàng)業(yè)時(shí)，他們不關(guān)注你的性別，只關(guān)注你的產(chǎn)品發(fā)展。如果你想做一家很棒的企業(yè)，公司的女性員工比例至少要有50%。如果你想做一家特別優(yōu)秀的企業(yè)，所有的員工可能都得是女性。告訴大家，阿里巴巴有48%的員工是女性，34%的高管是女性。女性有很多優(yōu)秀品質(zhì)，和很多自私的男性不同，女性不僅要關(guān)注家庭狀況，還要照顧孩子，同時(shí)關(guān)心工作。這是我們特別需要的人。我認(rèn)為，非洲女性有很大的潛力，她們有著很強(qiáng)的熱情和愛(ài)，能做好服務(wù)。所以讓我們開(kāi)始吧！所以這是我想和大家分享的，“非洲青年創(chuàng)業(yè)基金”只是一個(gè)開(kāi)始，是一次嘗試。1000萬(wàn)美金并不算很多，我的意思是規(guī)模并不是很大，尤其是和其他領(lǐng)域的基金或政府資金相比。創(chuàng)業(yè)者們，我們需要錢(qián)嗎？是的，我們需要錢(qián)。但假如有個(gè)人跟我說(shuō)，“如果我有錢(qián)，我就怎樣怎樣”，我會(huì)直接和他說(shuō)再見(jiàn)。如果錢(qián)能解決問(wèn)題，那么銀行能做成任何事。真正的創(chuàng)業(yè)者，首先要有理想、團(tuán)隊(duì)、客戶，錢(qián)就在那里，關(guān)鍵在于你是否能堅(jiān)持理想，保持努力，賦能他人。所以我非常高興能和Efounders在一起，讓我們一起鼓勵(lì)非洲的年輕企業(yè)家，支持他們，尊重他們，讓他們成為時(shí)代的英雄。當(dāng)非洲有了更多偉大的企業(yè)家，這片大地也會(huì)更加繁榮，成為一片人人都愿意來(lái)的大陸。阿里巴巴希望得到什么回報(bào)？阿里巴巴的回報(bào)是，創(chuàng)業(yè)者們開(kāi)心了，就會(huì)成功，而我們的客戶成功了，阿里巴巴也會(huì)成功。

根據(jù)數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)iiMediaResearch（艾媒咨詢）發(fā)布的《2018上半年中國(guó)跨境電商行業(yè)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示，2018年上半年，網(wǎng)易考拉以26.2%的市場(chǎng)份額位居跨境電商市場(chǎng)份額的第一位，天貓國(guó)際、京東全球購(gòu)位居二三名。報(bào)告顯示，2018上半年，有56.9%用戶忠于自己常用的海外品牌，有37.7%用戶更愿意追求新的品牌體驗(yàn)?！卑阶稍兎治鰩熣J(rèn)為，用戶在進(jìn)行海淘時(shí)普遍看重品牌，并且用戶對(duì)慣用品牌的忠誠(chéng)度較高，而與大眾慣用海外品牌有長(zhǎng)期合作的平臺(tái)將具備一定的優(yōu)勢(shì)?！睌?shù)據(jù)稱，2018年的“618”期間，用戶主要使用網(wǎng)易考拉，占43.8%，其次是天貓國(guó)際、京東全球購(gòu)，分別為42.4%和40.0%。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，“618”期間各大跨境電商平臺(tái)的優(yōu)惠力度大，優(yōu)惠規(guī)則和側(cè)重點(diǎn)多樣，許多用戶為爭(zhēng)取優(yōu)惠最大化，在多個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行購(gòu)物。艾媒咨詢預(yù)計(jì)，2018年中國(guó)跨境電商交易規(guī)模將達(dá)9萬(wàn)億元，中國(guó)海淘用戶規(guī)模將達(dá)0.88億人。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，隨著全球化趨勢(shì)加強(qiáng)及中國(guó)電商行業(yè)迅猛發(fā)展，跨境電商將迎來(lái)新的機(jī)遇，而大型平臺(tái)的專業(yè)化運(yùn)營(yíng)，將對(duì)行業(yè)整體口碑的提高起到較大幫助，中國(guó)跨境電商市場(chǎng)發(fā)展前景樂(lè)觀。同時(shí)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及與全球消費(fèi)觀念的興起，用戶對(duì)高品質(zhì)跨境電商的需求將增加，海淘用戶規(guī)模也將持續(xù)擴(kuò)大。另外，報(bào)告稱，溯源防偽技術(shù)是區(qū)塊鏈技術(shù)落地的第一個(gè)領(lǐng)域，也是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)目前非常重視的領(lǐng)域。各大跨境電商平臺(tái)將充分利用區(qū)塊鏈的不可篡改性，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品信息上鏈，進(jìn)行商品信息的搜集、整合和展示。大型平臺(tái)將逐漸與權(quán)威部門(mén)合作，提高溯源的公信力，從而提高用戶對(duì)防偽的信任度。

距離今年的“雙11”還有3個(gè)月，阿里巴巴就先放了個(gè)大招——在8月8日正式揭曉了“88VIP”這一全新會(huì)員計(jì)劃。當(dāng)中，包括蝦米音樂(lè)、優(yōu)酷、餓了么、淘票票等阿里體系內(nèi)的生活方式類(lèi)平臺(tái)，以及Gap，LaPerla，Levi’s，Versace等天貓上15萬(wàn)個(gè)品牌當(dāng)中的88個(gè)國(guó)內(nèi)外大牌，聯(lián)合在了一起提供一系列復(fù)合權(quán)益。這個(gè)消息是在廣州當(dāng)天專為回饋會(huì)員舉辦的“寵愛(ài)無(wú)限”演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)宣布的。阿里巴巴CMO董本洪(ChrisTung)在天貓代言人易烊千璽壓軸演出后，出場(chǎng)解讀了這一”超級(jí)會(huì)員計(jì)劃”。“會(huì)員最喜歡上天貓國(guó)際購(gòu)買(mǎi)全世界的好貨，在全球海淘，追趕尖頂潮流，期待正品保障，雙11也不例外。”董本洪說(shuō)，“88VIP涉及的不止購(gòu)物，它囊括了吃完聽(tīng)看買(mǎi)，消費(fèi)者站在阿里巴巴經(jīng)濟(jì)體最重要的中心。我們?cè)O(shè)計(jì)的初衷，是希望只要一張?zhí)摂M卡，能照顧大家所有的生活所需?！蹦芤?8元的價(jià)格加入“88VIP”的，正是淘寶數(shù)量高達(dá)2000萬(wàn)的超級(jí)會(huì)員中的中高端消費(fèi)群體。他們需要淘氣值達(dá)到1000分以上，而淘氣值由購(gòu)買(mǎi)力、互動(dòng)性和參與度等一系列復(fù)雜指數(shù)綜合評(píng)定。這群人顯然是目前中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)主力，以年輕人和女性居多，而對(duì)品牌來(lái)說(shuō)，他們更意味著巨大的商業(yè)潛力。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)艾瑞的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，19歲到24歲的用戶成為當(dāng)前電商平臺(tái)的最大使用群體，而網(wǎng)絡(luò)化程度更高、喜歡淘貨的85后群體對(duì)淘寶的偏愛(ài)更高于其他群體。北大光華管理學(xué)院投資管理教授JeffreyTowson(陶迅)認(rèn)為，阿里巴巴會(huì)員制的出現(xiàn)，會(huì)對(duì)聚焦細(xì)分市場(chǎng)的品牌帶來(lái)更多影響?！皶?huì)員制對(duì)于可樂(lè)這樣的高頻快速消費(fèi)品影響不大，但如果是一個(gè)依賴高凈值人群而存在的品牌，如果阿里巴巴將這群人鎖定，那品牌就需要留意一下了?！盩owson說(shuō)道?！案P(guān)鍵的是，目前的會(huì)員制度瞄準(zhǔn)的是中高消費(fèi)群體，但這可能只是短期策略，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，阿里巴巴會(huì)讓更多的消費(fèi)者融入到這個(gè)體系當(dāng)中?！比绻放埔部吹米銐蜷L(zhǎng)遠(yuǎn)，它們也有機(jī)會(huì)隨著阿里會(huì)員制度的變化，納入更廣泛的消費(fèi)群體，更深地扎根于中國(guó)市場(chǎng)。Towson認(rèn)為，在這個(gè)快速變化的消費(fèi)市場(chǎng)，阿里巴巴這一看似幾乎無(wú)法回本的巨額投入是個(gè)不錯(cuò)的商業(yè)戰(zhàn)略?！霸谥袊?guó)市場(chǎng)，折扣依然是最有效的營(yíng)銷(xiāo)策略，雖然有優(yōu)酷、蝦米等附加服務(wù)，但本質(zhì)上阿里巴巴想要推廣的是折扣，折扣能夠加強(qiáng)用戶粘性，讓消費(fèi)者留在阿里巴巴?！睂?duì)那些時(shí)尚品牌來(lái)說(shuō)，不斷優(yōu)化線上營(yíng)銷(xiāo)策略意味著新的商機(jī)。根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心的分析，中國(guó)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)已非常成熟。2017年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)商品零售市場(chǎng)規(guī)模達(dá)54,806億元，同比增長(zhǎng)28%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額約15%。品牌們顯然需要找到新的突破方式和增長(zhǎng)點(diǎn)。本次入選的許多時(shí)尚品牌，都長(zhǎng)期在競(jìng)爭(zhēng)激烈的快時(shí)尚及中高端大眾時(shí)尚市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)，他們占領(lǐng)市場(chǎng)的關(guān)鍵是快速和及時(shí)的反應(yīng)，緊跟需求動(dòng)態(tài)調(diào)整。Gap在與阿里巴巴合作了去年的超級(jí)品牌日后，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者的忠誠(chéng)度及復(fù)購(gòu)率都提高了，今年積極加入了88VIP計(jì)劃。Gap電商業(yè)務(wù)總監(jiān)陳莉表示，加入88VIP會(huì)員計(jì)劃除了能吸引對(duì)美式時(shí)尚感興趣的優(yōu)質(zhì)新客戶，也是對(duì)老客戶的一種回饋?！霸?8會(huì)員節(jié)活動(dòng)期間，88會(huì)員貢獻(xiàn)了Gap天貓官方旗艦店的近四分之一訪客量，88會(huì)員的支付轉(zhuǎn)化率顯著高于其他訪客，充分證明了88會(huì)員的價(jià)值?！标惱蛘f(shuō)。據(jù)悉，Gap計(jì)劃未來(lái)的全球線上業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)到30億美元。美國(guó)運(yùn)動(dòng)休閑品牌Sketchers的電商運(yùn)營(yíng)總監(jiān)古慧珍也發(fā)現(xiàn)，88會(huì)員能幫助品牌將更豐富的產(chǎn)品線帶到中國(guó)市場(chǎng)，順便傳播品牌的加州生活方式?！斑@個(gè)活動(dòng)的心智是推新品，因?yàn)榻?jīng)歷了618大促后我們發(fā)現(xiàn)夏季的產(chǎn)品和價(jià)格的趨動(dòng)已經(jīng)不能滿足于消費(fèi)者的訴求，所以我們希望借助于這個(gè)活動(dòng)給消費(fèi)者提供更多秋冬新品方面的福利?！惫呕壅湔f(shuō)道。而同樣作為88會(huì)員品牌之一的Levi’s同樣把其運(yùn)營(yíng)策略偏向多做新品推廣、弱化線上折價(jià)營(yíng)銷(xiāo)。其中國(guó)策略與有著歷史包袱的美國(guó)市場(chǎng)稍顯不同，Levi’s意識(shí)到應(yīng)該盡量淡化其牛仔品牌的形象，這樣能搶奪更大的服裝市場(chǎng)份額。“本土化的營(yíng)銷(xiāo)策略、本土化的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品、令人滿意的客服體驗(yàn)，是中國(guó)市場(chǎng)的靈藥?！爆F(xiàn)已卸任的Levi’s前大中華區(qū)董事總經(jīng)理NicolasVersloot曾告訴BoF?！叭绻偌由先荔w驗(yàn)，是我們的最終愿景。”目前來(lái)看，若品牌能進(jìn)一步打通88會(huì)員與其自身會(huì)員體系，提高市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)效率，未來(lái)將有更多的想象空間。“舉個(gè)實(shí)際的例子，今年5月份的時(shí)候，天貓聯(lián)合蘭蔻發(fā)布了一個(gè)發(fā)光眼霜新品，優(yōu)先一個(gè)月把這款眼霜發(fā)給超級(jí)會(huì)員，同時(shí)也為他們專門(mén)定制禮盒，在線下提供眼部SPA等各種服務(wù)，“所以那次合作后，當(dāng)月成迅速成為整個(gè)眼霜市場(chǎng)的第一名。”阿里88VIP項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人段玲說(shuō)道。這意味著對(duì)于品牌來(lái)說(shuō)，他們的營(yíng)銷(xiāo)思路需要從流量為王轉(zhuǎn)為精細(xì)化深度營(yíng)銷(xiāo)。目前品牌值得留意的是，阿里巴巴調(diào)整了會(huì)員標(biāo)準(zhǔn)后，市場(chǎng)反應(yīng)會(huì)如何?在Towson看來(lái)，在尚未收獲足夠消費(fèi)者的反饋之前，很難判斷第一版會(huì)員制效果如何?！跋M(fèi)者覺(jué)得這個(gè)產(chǎn)品酷不酷，才是可靠的判斷標(biāo)準(zhǔn)。”Dowson說(shuō)道。除此之外，品牌最大的挑戰(zhàn)是如何在這個(gè)巨大平臺(tái)上吸引會(huì)員的注意力，迎戰(zhàn)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！鞍⒗锇桶瓦€會(huì)不斷辦這種Party，并問(wèn)品牌是否愿意加入，而品牌往往需要它提供的數(shù)據(jù)支持。換句話說(shuō)，如果你是Zara，而H&M加入了，那么H&M就獲得了數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)?！盌owson說(shuō)道?！爱?dāng)Chris(董本洪)面對(duì)品牌的時(shí)候，他的描述中會(huì)談到，阿里巴巴通過(guò)提供消費(fèi)者洞見(jiàn)，提供新品試驗(yàn)場(chǎng)，幫品牌賺得更多，而許多品牌會(huì)為此買(mǎi)單。”

近日，達(dá)芙妮（00210.HK）發(fā)布2018年第二季度業(yè)績(jī)警告。公告顯示，上半年同店銷(xiāo)售跌幅9.1％，凈關(guān)閉416個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)。達(dá)芙妮預(yù)警稱，公司上半年虧損將與2017年下半年虧損相若。這意味著，這家公司今年上半年虧損額將同比增加一倍還要多，將達(dá)近5億港元。關(guān)店都沒(méi)能止虧，可能快沒(méi)人對(duì)達(dá)芙妮抱有希望了。達(dá)芙妮曾經(jīng)的市值超過(guò)195億港元，但現(xiàn)在僅為5.51億港元，每股價(jià)格價(jià)格僅有0.34港元?；赝_(dá)芙妮從巔峰滑落低谷的這三年半，根本沒(méi)有能翻身的跡象，一代“鞋王”怎么了？昔日“鞋王”在鞋履行業(yè)，被稱為“鞋王”的有兩家：一家是百麗，另一家是達(dá)芙妮。兩家企業(yè)有不少相同之處——都是做代工起家，都是在上世紀(jì)90年代初推出自己的女鞋品牌，都選擇在百貨公司開(kāi)專柜邁出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第一步，也同樣是女鞋行業(yè)中為數(shù)不多擁有從制造、設(shè)計(jì)到終端銷(xiāo)售整條產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。但與百麗走中高端不同，達(dá)芙妮一直定位中低檔，這種定位差異也決定了達(dá)芙妮與百麗截然不同的發(fā)展道路。產(chǎn)品方面，為了降低成本，達(dá)芙妮主要依靠自己的團(tuán)隊(duì)做設(shè)計(jì)，以“基本款”為主，這樣大部分女鞋的模具可以通用，通過(guò)微小改變即可滿足差異化，這種設(shè)計(jì)思路讓達(dá)芙妮可以將物料利用率大大提高。完整的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制加上租金上的優(yōu)勢(shì)，讓“平價(jià)走量”的達(dá)芙妮也有不錯(cuò)的利潤(rùn)率。渠道方面，因?yàn)榭蛦蝺r(jià)較低，達(dá)芙妮將商場(chǎng)專柜逐漸撤出免去百貨高昂的扣點(diǎn)，將渠道重點(diǎn)放在街邊專賣(mài)店上，并且自1999年陳英杰上任達(dá)芙妮總經(jīng)理后，達(dá)芙妮就將渠道策略重點(diǎn)由代理商轉(zhuǎn)向開(kāi)設(shè)自營(yíng)專賣(mài)店，這讓達(dá)芙妮可以迅速對(duì)環(huán)境變化做出反應(yīng)進(jìn)行打折或調(diào)貨，而不用看商場(chǎng)臉色。就這樣達(dá)芙妮以每年300家門(mén)店的數(shù)量在內(nèi)地迅速擴(kuò)張。2005年陳英杰判斷隨著越來(lái)越多社區(qū)出現(xiàn)，大眾消費(fèi)習(xí)慣正在從百貨公司向社區(qū)商圈轉(zhuǎn)移，所以創(chuàng)立了新品牌“shoebox(鞋柜)”，開(kāi)設(shè)在大眾經(jīng)常光顧的社區(qū)和超市里。當(dāng)年時(shí)尚的達(dá)芙妮，請(qǐng)S.H.E做品牌代言人，真的是多開(kāi)店就能多賺錢(qián)，為了聚焦女鞋業(yè)務(wù)，2009年達(dá)芙妮關(guān)閉所有Nike品牌銷(xiāo)售點(diǎn)2010年更直接放棄續(xù)簽大陸Adidas運(yùn)動(dòng)鞋經(jīng)銷(xiāo)商資格，專攻女鞋渠道市場(chǎng)。低價(jià)、相對(duì)的時(shí)尚，以及從生產(chǎn)加工到終端銷(xiāo)售全程可控的產(chǎn)業(yè)鏈，讓達(dá)芙妮成為了“鞋王”。在最輝煌的時(shí)候，達(dá)芙妮號(hào)稱每年能銷(xiāo)售出近5000萬(wàn)雙女鞋，在中國(guó)的市場(chǎng)占有率曾經(jīng)接近20％。這代表在中國(guó)每5雙女鞋就有一雙來(lái)自達(dá)芙妮。2012年巔峰時(shí)期，達(dá)芙妮門(mén)店總數(shù)達(dá)到6881家。然而2012年后，達(dá)芙妮就開(kāi)始走下坡路。當(dāng)時(shí)，幾乎國(guó)內(nèi)所有服飾公司都遇到的“中年危機(jī)”：品牌老化，產(chǎn)品不夠時(shí)尚，訂貨會(huì)模式導(dǎo)致庫(kù)存積壓，人力、物業(yè)、流通成本上漲，受電商沖擊。達(dá)芙妮也一樣，品類(lèi)單一，當(dāng)初省下的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)成本，到了還的時(shí)候。銷(xiāo)量上不去導(dǎo)致庫(kù)存積壓，成本上升壓縮利潤(rùn)空間，“鞋王”陷入泥潭。為什么達(dá)芙妮越陷越深？轉(zhuǎn)型，是必然要考慮的事情?；仡檱?guó)內(nèi)服飾企業(yè)復(fù)蘇的這幾年，誰(shuí)庫(kù)存清理越快，誰(shuí)就能更快重新去擁抱消費(fèi)者。國(guó)內(nèi)服飾企業(yè)清庫(kù)存基本都已在2017年完成，在這之后，整個(gè)紡織服飾行業(yè)景氣度回升。前文提到達(dá)芙妮的大部分門(mén)店都是直營(yíng)店，這應(yīng)該能讓達(dá)芙妮更快地感知到周邊環(huán)境的變化并作出調(diào)整，然而達(dá)芙妮卻越陷越深。自2012年的巔峰之后，達(dá)芙妮就開(kāi)始關(guān)店，連帶營(yíng)收也開(kāi)始下降，并且毛利率、凈利率持續(xù)走低，2015年、2016年和2017年，達(dá)芙妮分別虧損3.79億港元、8.19億港元和7.34億港元。毛利持續(xù)下跌的一大原因，是達(dá)芙妮的平均售價(jià)持續(xù)下滑。2012年下跌10%，2014年單位數(shù)下跌，2015年下跌4.6%，2016年下跌4.8%至159元人民幣，2017年同樣為159元人民幣。而與毛利潤(rùn)下跌相對(duì)應(yīng)的是銷(xiāo)售費(fèi)用持續(xù)上升。2015年之后，銷(xiāo)售費(fèi)用比毛利還要高，售價(jià)降低，銷(xiāo)售費(fèi)用上升，達(dá)芙妮凈利潤(rùn)被兩面夾擊。近幾年，達(dá)芙妮累積關(guān)店超過(guò)三千家，但門(mén)店布局變動(dòng)并不大，尤其是四到六線城市的占比。對(duì)市場(chǎng)中門(mén)店的情況，達(dá)芙妮一直沿用一到六線的城市劃分，且財(cái)報(bào)里幾乎沒(méi)有對(duì)消費(fèi)人群的關(guān)注，看來(lái)達(dá)芙妮的消費(fèi)主力人群并無(wú)多少變化，這也側(cè)面反應(yīng)了達(dá)芙妮渠道品牌的本質(zhì)。但換個(gè)角度，其他服飾企業(yè)為了保持營(yíng)收和庫(kù)存清理，往往會(huì)關(guān)掉一二線城市門(mén)店，轉(zhuǎn)而做渠道下沉。達(dá)芙妮的92％都是直營(yíng)門(mén)店，并且下沉渠道已經(jīng)鋪的比較完備，可為什么達(dá)芙妮卻沒(méi)能利用起來(lái)呢？回到正題，達(dá)芙妮售價(jià)下跌的另一個(gè)原因，是在庫(kù)存清理上。從上圖看，達(dá)芙妮的存貨占比一直平穩(wěn)，也就是說(shuō)雖然存貨下降了，但帶來(lái)的相對(duì)壓力卻沒(méi)有變化，遲緩的清理動(dòng)作是一步保守的錯(cuò)棋。此外達(dá)芙妮庫(kù)存撥備逐年上升，這說(shuō)明達(dá)芙妮存貨庫(kù)齡結(jié)構(gòu)沒(méi)有得到優(yōu)化。服飾企業(yè)往往選擇電商渠道快速、批量處理庫(kù)存，如唯品會(huì)。雖然達(dá)芙妮在2014、2015年雙十一中取得女鞋類(lèi)目排名第一，但到現(xiàn)在達(dá)芙妮財(cái)報(bào)中仍沒(méi)有做單獨(dú)的渠道披露，可見(jiàn)占整個(gè)營(yíng)收比重是有限的。這可能有歷史的原因，早在2006年達(dá)芙妮就已經(jīng)開(kāi)始嘗試電商業(yè)務(wù)，但在2010年決定與百度一同投資電商平臺(tái)“耀點(diǎn)100”，2011年底，達(dá)芙妮電商部門(mén)在高層的授意下，關(guān)閉了京東、樂(lè)淘和好樂(lè)買(mǎi)等優(yōu)勢(shì)分銷(xiāo)渠道，轉(zhuǎn)而全力支持耀點(diǎn)100。結(jié)果“耀點(diǎn)100”失敗了，達(dá)芙妮也錯(cuò)過(guò)了電商紅利期。線下清倉(cāng)，就跟線上完全不是一個(gè)樣子。打折會(huì)損害品牌價(jià)值，很多品牌往往把庫(kù)存銷(xiāo)毀或剪標(biāo)處理，也不讓其流入市場(chǎng)，但達(dá)芙妮則長(zhǎng)期在門(mén)店打折促銷(xiāo)，要是再配個(gè)音樂(lè)或者大喇叭，那簡(jiǎn)直是把品牌形象往泥里整。新品進(jìn)入，總是被籠罩在這種吆喝聲之中，很難有銷(xiāo)售提振。而且，門(mén)店銷(xiāo)售庫(kù)存，必然會(huì)擠壓新品的銷(xiāo)售空間，這又陷入了庫(kù)存死循環(huán)。不賺錢(qián)，就只能燒錢(qián)，現(xiàn)在達(dá)芙妮就是在拿錢(qián)堵經(jīng)營(yíng)的窟窿。2017年，達(dá)芙妮的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額為-3.05億港元，如果經(jīng)營(yíng)情況不改善，再這么下去，達(dá)芙妮老底都要燒光了。2011年到2017年，達(dá)芙妮的平均應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)從68天上升至121天，顯然是在賬款中找空間。值得一提的是，達(dá)芙妮負(fù)債率并不高，2017年負(fù)債率為27％，且99％是流動(dòng)負(fù)債，除了占大部分的應(yīng)付賬款，只有1.56億港元的銀行貸款，再想到達(dá)芙妮遲鈍的轉(zhuǎn)身動(dòng)作，難道，達(dá)芙妮管理層不準(zhǔn)備再努力了？渠道品牌的時(shí)代早已過(guò)去，而達(dá)芙妮的問(wèn)題顯然不只是渠道成本高，是品牌、產(chǎn)品有問(wèn)題，需要在穩(wěn)住毛利的同時(shí)，做好產(chǎn)品好設(shè)計(jì)，把價(jià)格提上去，覆蓋掉銷(xiāo)售費(fèi)用。更多的問(wèn)題在達(dá)芙妮管理層領(lǐng)導(dǎo)力上。達(dá)芙妮直營(yíng)店比例如此之高，在經(jīng)營(yíng)乏力時(shí)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)都?jí)涸谧约荷砩希瑯舆_(dá)芙妮應(yīng)該更容易感覺(jué)到痛，直營(yíng)門(mén)店是自己的“手腕”，如果達(dá)芙妮愿意改變，阻力肯定要比那些“訂貨會(huì)+經(jīng)銷(xiāo)商”模式的品牌要小很多吧。達(dá)芙妮的自救達(dá)芙妮也是自救過(guò)的，高管變動(dòng)并且做了一些營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，從其行動(dòng)看，達(dá)芙妮傾向選擇重建品牌形象。首先是“二代”接班。去年5月17日，達(dá)芙妮集團(tuán)發(fā)布公告，首席執(zhí)行官?gòu)堉莿P同時(shí)兼任集團(tuán)主席，而集團(tuán)原主席陳英杰辭任。張智凱為達(dá)芙妮集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)辦人張文儀之子，而陳英杰為集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)辦人陳賢民外甥，張智凱和陳英杰為表兄弟，同為陳賢民外甥。在2016年，陳英杰投資了選秀節(jié)目《蜜蜂少女隊(duì)》，還與日本出版商講談社一同創(chuàng)辦了少女時(shí)尚雜志《vivi美眉》，但都沒(méi)太大成效。電視節(jié)目最后還損失了2600萬(wàn)元。張志凱上任后，開(kāi)始革新店面和LOGO，并且重返購(gòu)物中心，想借購(gòu)物中心的環(huán)境重塑品牌形象，根據(jù)新團(tuán)隊(duì)的計(jì)劃，達(dá)芙妮今年將在全國(guó)繼續(xù)加大購(gòu)物中心店的比重，理想的比例是購(gòu)物中心能占整體渠道的四至五成。去年8月，達(dá)芙妮聯(lián)手紐約買(mǎi)手店品牌OpeningCeremony推出合作款，希望“變時(shí)髦”，這個(gè)籌備了一年多的跨界合作被寄予了厚望。達(dá)芙妮將營(yíng)銷(xiāo)的重點(diǎn)放在了更年輕的消費(fèi)者群體——20歲上下的年輕女孩身上。但OpeningCeremony在中國(guó)市場(chǎng)的知名度相當(dāng)?shù)?，而且說(shuō)實(shí)話，并感覺(jué)時(shí)尚的氣息。要知道自從2010之后，街頭風(fēng)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)就比較頻繁地出現(xiàn)在各大時(shí)裝周，這股時(shí)尚運(yùn)動(dòng)化或者說(shuō)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚化的風(fēng)潮，從StanSmith登上時(shí)裝周T臺(tái)為節(jié)點(diǎn)，加上核心品牌、人物、文化的推動(dòng)，正持續(xù)改變年輕人的主流審美。李寧、安踏都去搭了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚化的便車(chē)，但達(dá)芙妮可能并不準(zhǔn)備跟上這股風(fēng)，達(dá)芙妮執(zhí)行董事張智喬曾表示：“達(dá)芙妮沒(méi)辦法完全成為一個(gè)時(shí)尚品牌，他的歷史品牌價(jià)值還是有性價(jià)比的大眾女鞋，市場(chǎng)沒(méi)辦法完全推翻。”這言外之意，是達(dá)芙妮做不了時(shí)尚，仍要繼續(xù)低價(jià)路線。也許，這對(duì)達(dá)芙妮是好事。既然品牌難以“高舉”不妨在“低打”發(fā)力，選擇擁抱低價(jià)市場(chǎng)。在各大電商平臺(tái)搜索時(shí)，在拼多多看到了達(dá)芙妮的身影。達(dá)芙妮愛(ài)“拼”，卻不一定能贏。從銷(xiāo)量看，達(dá)芙妮在拼多多還有不錯(cuò)的市場(chǎng)，這是否意味著達(dá)芙妮品牌還能搶救一下？可能過(guò)不了多久，達(dá)芙妮也會(huì)出現(xiàn)在好衣庫(kù)、愛(ài)庫(kù)存或者其他微信電商上，這比用拙劣的設(shè)計(jì)去磕“性價(jià)比”更有想象空間。雖然影響品牌形象，但對(duì)經(jīng)營(yíng)是有好處，存貨可別再留著過(guò)年了。初看達(dá)芙妮的市值，可能會(huì)有“為什么這么低，是不是被低估或做低”的想法，但加深了解后，發(fā)現(xiàn)能降到這么低也是有情理可講的。賣(mài)不出去的存貨沒(méi)法創(chuàng)造利潤(rùn)，持續(xù)積壓還會(huì)消耗資金，直營(yíng)門(mén)店關(guān)掉也未必能收回成本。沒(méi)有銷(xiāo)售，則生產(chǎn)越多虧得越多，那達(dá)芙妮已經(jīng)沒(méi)有“剩余價(jià)值”了嗎？在達(dá)芙妮集團(tuán)2017年年報(bào)里，張智凱寫(xiě)道：“像所有艱難的任務(wù)一樣，業(yè)務(wù)革新轉(zhuǎn)型通常會(huì)在其產(chǎn)生產(chǎn)期收益前帶來(lái)短期陣痛?！笔顷囃磫?？一個(gè)感覺(jué)：到現(xiàn)在達(dá)芙妮仍沒(méi)找準(zhǔn)道。

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升，居民消費(fèi)能力的升級(jí)以及人口結(jié)構(gòu)的變遷，“便利”的需求不斷被催生，在大賣(mài)場(chǎng)和百貨關(guān)店潮下，便利店憑借著與消費(fèi)者親密的距離，在疲軟的零售行業(yè)中表現(xiàn)亮眼，一直保持著客觀的增長(zhǎng)速度。不過(guò)，雖然增長(zhǎng)勢(shì)頭良好，但對(duì)照日本的便利店，國(guó)內(nèi)的便利店在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、門(mén)店布局與渠道拓展、盈利能力等方面仍有所欠缺，有數(shù)據(jù)顯示，日本的便利店市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)了超市，兩者占比約為54%：46%，而在中國(guó)，這個(gè)比例是8%：92%。電商巨頭們顯然已經(jīng)嗅到了這一跡象，在線上流量紅利逐漸消失的當(dāng)下，焦慮的京東、阿里、蘇寧都紛紛喊出“智慧零售、新零售、無(wú)界零售”等口號(hào)，深入布局線下戰(zhàn)場(chǎng)，意圖利用自身供應(yīng)鏈與物流實(shí)力，占領(lǐng)線下零售這一巨大的市場(chǎng)，而這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的導(dǎo)火索，便是布局便利店。天貓小店、蘇寧小店、京東便利店在短時(shí)間內(nèi)的快速擴(kuò)張，可以很好的說(shuō)明這一點(diǎn)。不難看出，在經(jīng)歷了猩便利、繽果盒子類(lèi)的無(wú)人貨架等概念性業(yè)態(tài)的泡沫之后，市場(chǎng)和資本逐漸變得理性，重新審視便利店作為傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的價(jià)值點(diǎn)，2018年的便利店，注定要掀起一陣腥風(fēng)血雨。便利店成風(fēng)口？電商巨頭的高歌猛進(jìn)傳統(tǒng)的便利店算得上是一個(gè)“慢行業(yè)”，像7-11、羅森等知名的便利店進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已超過(guò)20年，但仍在“千店級(jí)”規(guī)模，平均算的話，一年的開(kāi)店數(shù)僅有10家左右，一直在不緊不慢的穩(wěn)步發(fā)展。而最近兩年，阿里、京東的“百萬(wàn)便利店”計(jì)劃和蘇寧年開(kāi)1500家蘇寧小店的目標(biāo)可謂打破了這一穩(wěn)定的格局。以羅森、7-11、全家為代表的日系便利店和本土便利店們明顯感覺(jué)到了危機(jī)感，紛紛加速外延式擴(kuò)張，開(kāi)始修煉“快功夫”，勢(shì)必要守住自己這“一畝三分地”。在筆者看來(lái)，看似不怎么起眼的小便利店之所以能夠突然間受到各大電商巨頭的青睞，主要原因有以下兩點(diǎn)。從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，便利店所蘊(yùn)含的能量無(wú)可限量。在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，整體的市場(chǎng)已經(jīng)不是以往的大眾化市場(chǎng)，變?yōu)榱朔謱踊?、小眾化、個(gè)性化的市場(chǎng)。這是一個(gè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生的根本變化。而且居民收入水平的提升淡化了價(jià)格敏感度，加上生活節(jié)奏的不斷加快，使得人們更加注重對(duì)于品質(zhì)和便利的需求，而便利店能夠很好的順應(yīng)這一趨勢(shì)，從而在蕭條的零售行業(yè)中“屹立不倒”，并展現(xiàn)出強(qiáng)大的增長(zhǎng)趨勢(shì)。而且，根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)人均GDP達(dá)到1萬(wàn)美元時(shí)，便利店行業(yè)便會(huì)逐漸步入成熟期。目前中國(guó)的人均GDP已十分接近這一數(shù)字，可見(jiàn)便利店存在著一定的空白市場(chǎng)，其巨大的發(fā)展?jié)摿κ请娚叹揞^們能夠?yàn)橹鶆?dòng)的主要因素。從自身的角度來(lái)說(shuō)，線上紅利漸衰、獲客成本越來(lái)越貴，純電商的模式已經(jīng)即將觸碰天花板，零售市場(chǎng)線上與線下的整合已成為不可避免的潮流，特別是對(duì)電商巨頭們而言，線下市場(chǎng)的爭(zhēng)奪已然成為了新的戰(zhàn)場(chǎng)，利用自身供應(yīng)鏈與物流優(yōu)勢(shì)來(lái)向便利店領(lǐng)域擴(kuò)張似乎在合適不過(guò)了。而電商便利店在追求品牌曝光的同時(shí)，更多的是充當(dāng)一個(gè)流量和數(shù)據(jù)的引流入口，來(lái)吸引還未在淘寶或者京東等平臺(tái)上有過(guò)購(gòu)物經(jīng)歷的老年人和兒童，從而獲得更多的用戶流量來(lái)引流線上。一半海水，一半火焰：便利店尚存多面頑疾表面光鮮的便利店的未來(lái)雖有著十分巨大的想象空間，但在當(dāng)下，仍然在面臨著內(nèi)憂外患的行業(yè)危機(jī)。首先是便利店行業(yè)本身的屬性決定了單店的低收益和小體量，在房租和人力成本的不斷上漲的面前，運(yùn)營(yíng)成本不斷飆升，而資本和新零售概念的介入也并不能改變這個(gè)行業(yè)的生存規(guī)律。有數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)資便利店的平均日銷(xiāo)售額為4,727元，不足日本7-11的1/9，僅為羅森日均銷(xiāo)售額的1/7。在盈利水平方面也存在顯著差距，國(guó)內(nèi)大多便利店的毛利率和凈利率都顯著低于日本系便利店。而就算是已在中國(guó)深耕幾十年的三大日系便利店，也只有全家開(kāi)始盈利，可見(jiàn)，提高盈利能力是所有便利店所面臨的重要挑戰(zhàn)。鮮食餐飲被視為便利店引流、提升毛利率的關(guān)鍵，但售賣(mài)鮮食前提是高投入，從鮮食工廠、選品、物流、設(shè)備等等，便利店的后端鏈條長(zhǎng)度和復(fù)雜程度有時(shí)甚至高于大型零售，其中還要承擔(dān)一定的貨損風(fēng)險(xiǎn)，大多數(shù)便利店的店主為了減少損失，索性將鮮食餐飲拒之門(mén)外，導(dǎo)致利潤(rùn)率上漲緩慢。如此，便陷入了“不做鮮食等死，做了鮮食找死”的惡性循環(huán)。包括便利店+生鮮的商業(yè)模式也是一樣，由于生鮮產(chǎn)品損耗率較高，在保管、品控、物流運(yùn)輸?shù)确矫嫱瑯有枰度氪罅康倪\(yùn)營(yíng)成本，使得很多便利店商家望而卻步，長(zhǎng)此以往，也就造成了那些看似高大上的便利店卻在虧損中掙扎的處境。除此之外，其他較為垂直的店鋪也在不斷瓜分著便利店的市場(chǎng)。我們都知道，中國(guó)的市場(chǎng)擁有者極為豐富的餐飲業(yè)態(tài)，社區(qū)附近大街小巷的餐飲多如牛毛，隨著中式快餐品牌的進(jìn)一步發(fā)展，以及標(biāo)準(zhǔn)化程度的進(jìn)一步提高，便利店涉入較淺的鮮食餐飲完全無(wú)法與之抗衡。加上百果園、良品鋪?zhàn)舆@樣的水果類(lèi)、零食類(lèi)的專業(yè)小業(yè)態(tài)店鋪的快速發(fā)展，更能滿足在消費(fèi)升級(jí)下人們對(duì)商品品質(zhì)的高質(zhì)量要求，百果園官方數(shù)據(jù)則顯示，2017年百果園門(mén)店總數(shù)為2645家，增長(zhǎng)54.6％，盈利情況尚佳。并且品類(lèi)還在不斷擴(kuò)展，這對(duì)便利店而言，無(wú)疑又是從自己身上割了一塊肉。還有，現(xiàn)在大部分較為成型的社區(qū)附近基本都會(huì)設(shè)立一些社區(qū)超市，與便利店相比，商品的SKU更加豐富，也沒(méi)有了便利店中商品10%的溢價(jià)，甚至于選址也優(yōu)于便利店，更加貼近消費(fèi)者。如此看來(lái)，便利店的優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存，能夠勉強(qiáng)生存下去就已經(jīng)是萬(wàn)幸了。而曾經(jīng)那些輝煌一時(shí)的便民服務(wù)，也已經(jīng)伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展成為了雞肋，水電煤氣費(fèi)用、訂火車(chē)票甚至家政服務(wù)等增值服務(wù)，完全可以通過(guò)手機(jī)解決，想要以此帶來(lái)業(yè)務(wù)上的改觀無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng)。那么，看似已經(jīng)走投無(wú)路的便利店，究竟該何去何從，電商巨頭的加持究竟能否助其煥發(fā)第二春呢？從自身優(yōu)勢(shì)出發(fā)，打造全新生態(tài)便利店如今，便利店想要得以生存，必須打造差異化發(fā)展，利用電商平臺(tái)自身的優(yōu)勢(shì)，在終端模式、商品組合、業(yè)務(wù)延伸、數(shù)字化、供應(yīng)鏈及業(yè)務(wù)拓展等方面發(fā)力，不斷滿足日益分化的消費(fèi)者需求，才能真正在零售市場(chǎng)中占據(jù)一席地位。具體來(lái)說(shuō)，無(wú)論商業(yè)規(guī)則如何改變，其本質(zhì)都是要為消費(fèi)者提供更有價(jià)值的商品和服務(wù)，隨著消費(fèi)者生活水平的提高，解決“最后一公里”的購(gòu)物問(wèn)題將是零售企業(yè)和資本市場(chǎng)搶占的重要陣地。而便利店作為天然的前置倉(cāng)，結(jié)合電商平臺(tái)物流的優(yōu)勢(shì)，可以很好的解決這一問(wèn)題。30分鐘的便利到家服務(wù)能夠?qū)⒁酝闶燮髽I(yè)與消費(fèi)者之間的失聯(lián)狀態(tài)變?yōu)閷?shí)時(shí)鏈接、形成一種更緊密的關(guān)系。同時(shí)，還可以減少供貨負(fù)擔(dān)和庫(kù)存的壓力，保證了新鮮食品的質(zhì)量。再者，一定抓住消費(fèi)者的碎片化需求，未來(lái)便利店大概率會(huì)并呈現(xiàn)出“千店千面”的特征。根據(jù)消費(fèi)者不同的需求來(lái)不斷開(kāi)發(fā)不同的細(xì)分商品、店群或子業(yè)態(tài)，比如“便利店+生鮮+干洗+書(shū)店+茶飲”等各種便民服務(wù)，打造多業(yè)態(tài)的有機(jī)復(fù)合體，在呈現(xiàn)出更多的個(gè)性和特色的同時(shí)，也建立起了商品組合差異的優(yōu)勢(shì)。最后，也就是老生常談的通過(guò)科技和人工智能的賦能來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)便利店行業(yè)的全方位升級(jí)。在高租金、高人工成本的重壓之下，想要探索出能夠持續(xù)盈利的商業(yè)模式還是要將便利店的無(wú)人化作為未來(lái)的一個(gè)重要方向，雖然無(wú)人便利店在常規(guī)便利店面前遭遇過(guò)低谷，但其技術(shù)的應(yīng)用可以作為一種補(bǔ)充而存在，用有溫度的人加上無(wú)人化的智能設(shè)備，比如智能取貨柜、電子價(jià)簽、智能大屏、自助收銀、刷臉支付等等，諸如此類(lèi)的組合形態(tài)能夠很好的讓消費(fèi)者獲得更有品質(zhì)和個(gè)性化的服務(wù)，提升便利店與消費(fèi)者之間的溫度。而且，基于電商平臺(tái)上龐大的用戶數(shù)據(jù)和消費(fèi)數(shù)據(jù)，可以通過(guò)人工智能技術(shù)加深對(duì)消費(fèi)者行為的認(rèn)知，用技術(shù)與數(shù)據(jù)推動(dòng)便利店人、貨、場(chǎng)的關(guān)系重構(gòu)。更加精準(zhǔn)地看清細(xì)分客群的產(chǎn)品偏好、價(jià)格偏好，從而優(yōu)化產(chǎn)品供應(yīng)鏈，提高供應(yīng)鏈精益性、運(yùn)營(yíng)效率和銷(xiāo)售質(zhì)量。特別是在生鮮供應(yīng)鏈方面，能夠得到更好的庫(kù)存優(yōu)化和損耗控制，解決其盈利難的困境?？梢灶A(yù)見(jiàn)，大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的應(yīng)用將成為改變便利店市場(chǎng)格局的重要催化劑。總的來(lái)說(shuō)，線下零售水很深，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有想象中那么簡(jiǎn)單。而便利店更是一個(gè)要耐得住寂寞的領(lǐng)域，變革的深水區(qū)才剛剛到來(lái)，想要靠短期的噱頭來(lái)吸引眼球套現(xiàn)或通過(guò)資本盲目擴(kuò)張只會(huì)導(dǎo)致自取滅亡。只有創(chuàng)造出全新的業(yè)態(tài)，更加準(zhǔn)確的切入目標(biāo)消費(fèi)者的生活，為消費(fèi)者創(chuàng)造更加便利、快捷、時(shí)尚、休閑的生活價(jià)值，才是新零售環(huán)境下便利店變革的方向。未來(lái)，新零售便利店必將呈現(xiàn)出多元化發(fā)展，甚至能夠服務(wù)于城市社區(qū)信息的連接，要知道，多元化創(chuàng)新永無(wú)止境，不管是傳統(tǒng)便利店還是電商便利店都需要抓住轉(zhuǎn)型的核心，穩(wěn)步前行，才能真正得以健康的發(fā)展。而作為消費(fèi)者，也更加希望能夠享受到便利店所提供的更多便利。

定位于精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)健康科技品牌的加動(dòng)健康已獲得數(shù)千萬(wàn)元A輪融資，本輪融資由建銀中民醫(yī)療昆山基金戰(zhàn)略入股。據(jù)悉，本輪融資主要用于營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)搭建、運(yùn)營(yíng)能力擴(kuò)大、品牌建設(shè)及醫(yī)療認(rèn)證報(bào)批。加動(dòng)健康成立于2015年，專注于幫助大眾通過(guò)精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到專業(yè)訓(xùn)練及慢病管理的目的，實(shí)現(xiàn)所謂的“體醫(yī)結(jié)合”。有資料顯示，這是使康復(fù)人群、病癥人群、病兆人群、亞健康人群迅速回歸健康的最有效途徑。目前，加動(dòng)健康推出了3款產(chǎn)品，包括超便攜式光學(xué)有氧能力心肺功能評(píng)估設(shè)備、精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)健康管理平臺(tái)、以及個(gè)人端精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備（9月上市）。在健身領(lǐng)域，加動(dòng)健康現(xiàn)已經(jīng)將T1Pro有氧能力評(píng)估與代謝監(jiān)測(cè)智能系統(tǒng)與精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)健康管理技術(shù)鋪設(shè)到13個(gè)城市30多家健身機(jī)構(gòu)，包括威爾士、賽普健身、青鳥(niǎo)體育、清波健身等，主要面向肥胖人群、亞健康人群及要提高新陳代謝的人群。醫(yī)療領(lǐng)域，加動(dòng)健康現(xiàn)已在單病種上與13家三甲醫(yī)院合作進(jìn)行臨床試驗(yàn)，對(duì)糖尿病1-5年期患者進(jìn)行運(yùn)動(dòng)評(píng)估及精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)干預(yù)（資料顯示，藥物等治療手段無(wú)法使糖尿病患者痊愈，精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)會(huì)是有益補(bǔ)充）。接下來(lái)，公司將申請(qǐng)F(tuán)DA和CFDA認(rèn)證，推動(dòng)醫(yī)療市場(chǎng)的商用。關(guān)于“體醫(yī)結(jié)合”，其實(shí)早在50年前，美國(guó)庫(kù)伯診所就做了這方面的探索，但我國(guó)直到上世紀(jì)80年代才算真正起步，但一直以來(lái)都是針對(duì)職業(yè)運(yùn)動(dòng)員的醫(yī)療需求。隨著全民健身的普及，重視科學(xué)運(yùn)動(dòng)漸漸成為趨勢(shì)，“體醫(yī)結(jié)合”開(kāi)始從小眾市場(chǎng)向大眾市場(chǎng)發(fā)展。

該來(lái)的總會(huì)來(lái)，股權(quán)整合帶來(lái)的陣痛開(kāi)始顯現(xiàn)。8月2日，在被阿里全資收購(gòu)4個(gè)月之后，餓了么（上海拉扎斯信息科技有限公司）更新了其股權(quán)信息。據(jù)企查查顯示，餓了么原股東鄧高潮、張旭豪、汪淵、康嘉等全部退出，新任股東為杭州阿里巴巴創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司（下簡(jiǎn)稱“阿里巴巴創(chuàng)投公司”）。雖然餓了么回應(yīng)稱張旭豪目前仍擔(dān)任餓了么董事長(zhǎng)，但是在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)董事長(zhǎng)不過(guò)是一個(gè)沒(méi)有實(shí)權(quán)的“花架子”，隨著股權(quán)變更，也意味著以張旭豪為首的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)已經(jīng)徹底出局。然而，對(duì)于已經(jīng)不再年輕的餓了么，加上了阿里的帽子，未來(lái)就會(huì)好嗎？十年一夢(mèng)，餓了么會(huì)成為下一個(gè)淘點(diǎn)點(diǎn)嗎？相較于大眾點(diǎn)評(píng)創(chuàng)始人張濤來(lái)說(shuō)，張旭豪的退出顯得更加低調(diào)與凄涼。把時(shí)間撥回到3年前，2015年10月，美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)宣布合并，長(zhǎng)達(dá)5年的O2O鐵王座之爭(zhēng)就此告一段落。而在彼時(shí)，人們?cè)诟袊@“上海互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)難逃被收購(gòu)的宿命”時(shí)，也將目光投向了餓了么，人們好奇這家同為上?；ヂ?lián)網(wǎng)代表企業(yè)的命運(yùn)將會(huì)走向何方。張旭豪沒(méi)有讓這種疑問(wèn)持續(xù)很久，很快就喊出“他們變，我們不變”，并強(qiáng)調(diào)餓了么“未來(lái)也將保持獨(dú)立發(fā)展不變，并且會(huì)堅(jiān)持做大做強(qiáng)”。然而數(shù)據(jù)顯示，這3年走下來(lái)，餓了么卻是一直向下滑坡的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。在易觀發(fā)布的《2015H2中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣(mài)市場(chǎng)專題研究報(bào)告》顯示，2015年第四季度，餓了么、美團(tuán)外賣(mài)、百度外賣(mài)分別以33.7%、33.1%和19%的市場(chǎng)份額排在前三位。而到了今天外賣(mài)行業(yè)的座次已經(jīng)發(fā)生變化。據(jù)Trustdata剛剛發(fā)布的《2018年上半年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告》顯示，2018年上半年，美團(tuán)外賣(mài)、餓了么和百度外賣(mài)的交易額占比分別為59%、36%和3%，外賣(mài)市場(chǎng)正逐漸形成“631”格局。市場(chǎng)份額被美團(tuán)逐漸拉開(kāi)，這也直接促成了阿里全面收購(gòu)餓了么，并開(kāi)始清退創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)。目前餓了么的法人代表已由張旭豪變更為王磊。王磊為阿里巴巴集團(tuán)副總裁，在阿里巴巴以95億美金收購(gòu)餓了么后，接替張旭豪出任餓了么CEO。當(dāng)然，熟悉O2O的人應(yīng)該對(duì)王磊曾經(jīng)的經(jīng)歷并不陌生。在早期，阿里曾傾力打造淘點(diǎn)點(diǎn)為O2O業(yè)務(wù)核心，王磊于2013年9月出任淘點(diǎn)點(diǎn)事業(yè)部總經(jīng)理，2015年阿里剝離淘點(diǎn)點(diǎn)到一家新公司，也就是我們后來(lái)的口碑網(wǎng)，王磊隨即被調(diào)任阿里健康CEO。深究淘點(diǎn)點(diǎn)以及后來(lái)口碑失敗的原因，有業(yè)內(nèi)人士指出與阿里的基因有關(guān)，吳軍博士在《浪潮之巔》中曾提出“基因決定論”，即由于公司基因的影響，當(dāng)一家大公司想要轉(zhuǎn)型占領(lǐng)新的領(lǐng)域，做出顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)品的時(shí)候，往往會(huì)敗得很慘。而阿里在轉(zhuǎn)型O2O的過(guò)程中所面臨的失敗正好說(shuō)明了這一點(diǎn)，對(duì)于阿里這樣要做平臺(tái)和生態(tài)的公司，難以承受O2O的線下之重。只是對(duì)于創(chuàng)業(yè)幾近10年的張旭豪而言，將自己辛苦打拼的公司讓給曾經(jīng)擊敗過(guò)的老對(duì)手，不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾。更令張旭豪揪心的也許在于，如今的餓了么會(huì)在王磊的掌舵下變成下一個(gè)淘點(diǎn)點(diǎn)嗎？被阿里收購(gòu)的項(xiàng)目越活越差，餓了么慌得一比在被阿里收購(gòu)后，餓了么將承擔(dān)起各種新零售場(chǎng)景的配送工作，在過(guò)去的一段時(shí)間，在對(duì)外宣傳上餓了么始終是與淘寶小店、盒馬鮮生等捆綁在一起的，即便在剛剛公布的與星巴克合作中，官方也是宣稱“星巴克接入阿里新零售”，主要包括會(huì)員系統(tǒng)打通，而餓了么只是承接其中的配送服務(wù)。由此可見(jiàn)，餓了么之余阿里就像是整體新零售棋盤(pán)上的一顆棋子，在戰(zhàn)略發(fā)展過(guò)程中，餓了么有必要為了整體而做出犧牲，過(guò)往被阿里收購(gòu)的企業(yè)莫不如此。一方面，阿里想要利用餓了么的配送網(wǎng)絡(luò)服務(wù)自己的新零售生態(tài)，另一方面阿里也不想投入過(guò)多資金用于餓了么業(yè)務(wù)補(bǔ)貼。路透社、彭博曾先后曝出餓了么正在開(kāi)啟新一輪20億美元融資。對(duì)比，路透社評(píng)論稱，這可能是馬云胃口太大、導(dǎo)致“消化不良”的一個(gè)標(biāo)志。為了融資需要，餓了么將在7月至9月期間每月花費(fèi)1.47億美元（約合10億元人民幣），希望將餓了么的市場(chǎng)份額提升到50%，從而有希望在今年內(nèi)追上美團(tuán)外賣(mài)。然而餓了么大手筆重演“價(jià)格戰(zhàn)”的計(jì)劃在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)并不明智，畢竟曾經(jīng)王磊掌舵的淘點(diǎn)點(diǎn)僅在2014一年也花出去50多億，結(jié)果卻令人失望。此外，目前外賣(mài)行業(yè)已經(jīng)下半場(chǎng)，價(jià)格并不是用戶最為看重的，配送體驗(yàn)和食品衛(wèi)生才是影響其對(duì)平臺(tái)選擇的參考因素，這也正是餓了么所欠缺的。當(dāng)然，如果想要參考餓了么的未來(lái)，我們不妨看看這些年被阿里收購(gòu)的企業(yè)究竟發(fā)展的如何。2005年8月，阿里巴巴以40%股份為代價(jià)收購(gòu)雅虎中國(guó)全部資產(chǎn)，如今雅虎中國(guó)早已關(guān)閉；2013年底，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮初期已擁有超兩億用戶的天天動(dòng)聽(tīng)，納入阿里巴巴旗下，更名阿里星球后，市場(chǎng)地位一落千丈，如今早已停止音樂(lè)播放功能；2015年11月，阿里收購(gòu)優(yōu)酷土豆，兩年時(shí)間優(yōu)酷土豆從視頻行業(yè)“老大哥”變成第三，從虧損變成巨虧。那么，餓了么能夠逆天改命、擺脫這種被收購(gòu)后衰落的結(jié)局嗎？總結(jié)：阿里自己說(shuō)過(guò)，從來(lái)不做財(cái)務(wù)投資。意思大概是，投資并購(gòu)的標(biāo)的進(jìn)入阿里體系后，就要為阿里的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)服務(wù)。問(wèn)題是，長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)就是讓它們?cè)交钤讲?？?duì)于阿里來(lái)說(shuō)，餓了么只是棋子，一方面用于補(bǔ)足自己的新零售短板，一方面用于牽制抵御美團(tuán)，而餓了么本身的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)似乎并沒(méi)有人真正關(guān)心。真可謂：十年一夢(mèng)志猶在，一朝醒來(lái)皆成空！

近日，大量小紅書(shū)用戶投訴大眾點(diǎn)評(píng)，稱其批量建立小紅書(shū)虛假賬號(hào)，抄襲及搬運(yùn)用戶在小紅書(shū)發(fā)布的原創(chuàng)筆記，對(duì)此，大眾點(diǎn)評(píng)作出回應(yīng)，并向小紅書(shū)致歉。抄襲無(wú)處不在，也讓人防不勝防。7月27號(hào)，有多位小紅書(shū)用戶發(fā)微博稱，自己的賬號(hào)被盜了，自己的評(píng)論怎么會(huì)跑到了大眾點(diǎn)評(píng)上，朋友圈都快炸了，大眾點(diǎn)評(píng)難道就不怕被告嗎？對(duì)于此次侵權(quán)事件，小紅書(shū)官方微博28號(hào)作出回應(yīng)：一億用戶和我們一起建造了這座小紅書(shū)之城，小紅書(shū)非一天建成，更不可能一鍵復(fù)制。小紅書(shū)已受到用戶相關(guān)授權(quán)委托，將采取法律手段，全權(quán)處理維權(quán)事宜，我們要求大眾點(diǎn)評(píng)立即采取刪除所有侵權(quán)鏈接、關(guān)閉侵權(quán)賬號(hào)等相應(yīng)措施。有網(wǎng)友稱，大眾點(diǎn)評(píng)也曾經(jīng)被百度抄襲過(guò)。在2016年，大眾點(diǎn)評(píng)曾一紙?jiān)V狀將百度告上了法庭。原因是，在百度地圖或者百度知道上搜索某個(gè)商店，會(huì)出現(xiàn)大量屬于大眾點(diǎn)評(píng)的商家信息和用戶評(píng)論，而這件事并沒(méi)有經(jīng)過(guò)大眾點(diǎn)評(píng)和當(dāng)事人的同意。對(duì)于抄襲相信每個(gè)平臺(tái)都是嗤之以鼻的，就在事情發(fā)生的第三天，7月29號(hào)，大眾點(diǎn)評(píng)官方微博也作出了回應(yīng)：承認(rèn)相關(guān)存在違規(guī)轉(zhuǎn)載，并在7月27日第一時(shí)間完成所有內(nèi)容排查與全部清理下線，并通過(guò)技術(shù)手段確保該類(lèi)問(wèn)題不再出現(xiàn)。對(duì)于事件發(fā)生是因?yàn)榇蟊婞c(diǎn)評(píng)新上線試運(yùn)營(yíng)的推薦欄目在未經(jīng)授權(quán)的情況下對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了違規(guī)轉(zhuǎn)載，大眾點(diǎn)評(píng)給小紅書(shū)用戶發(fā)生了道歉聲明。大眾點(diǎn)評(píng)盈利模式感覺(jué)類(lèi)似黃頁(yè)，通過(guò)提供信息服務(wù)消費(fèi)者，以此向商家收費(fèi)，對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)完全免費(fèi)，所以，消費(fèi)者對(duì)于點(diǎn)評(píng)而言既是用戶也是產(chǎn)品。但是，自從和美團(tuán)合作后，用戶指標(biāo)上出現(xiàn)了疲軟狀態(tài)，易觀千帆的數(shù)據(jù)顯示截至2018年6月，大眾點(diǎn)評(píng)的活躍用戶數(shù)也從今年3月的2613萬(wàn)下滑至2479萬(wàn)。作為跨境電商進(jìn)口平臺(tái)小紅書(shū)，截至2018年5月，在全球已經(jīng)擁有超過(guò)一億年輕用戶，小紅書(shū)的業(yè)務(wù)主要分兩塊，UGC內(nèi)容生產(chǎn)和跨境電商，而小紅書(shū)用B2C自營(yíng)電商模式，直接與品牌商或代理商合作，再由保稅倉(cāng)發(fā)貨給用戶，而跟其他電商平臺(tái)相比，小紅書(shū)聯(lián)合創(chuàng)始人瞿芳曾表示，內(nèi)容是公司重中之重的核心產(chǎn)品。無(wú)論是經(jīng)營(yíng)APP或者是視頻平臺(tái)，如果只想著不勞而獲，只想著抄襲，最終也將會(huì)得不償失。所以，平臺(tái)要尊重原創(chuàng)，只有這樣，源源不斷的用戶才會(huì)不請(qǐng)自來(lái)。

7月31日早間，拼多多相關(guān)新聞發(fā)言人井然表示，剛上市不到一星期的拼多多受到了廣泛的文章質(zhì)疑，善意的批評(píng)拼多多都會(huì)接受進(jìn)行整改，但真相是正在受到罕見(jiàn)的波次網(wǎng)絡(luò)輿情攻擊，并在網(wǎng)絡(luò)上有專門(mén)的團(tuán)隊(duì)和人員在維護(hù)。據(jù)此，拼多多已經(jīng)正在向國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)中心發(fā)起舉報(bào)，詳細(xì)材料在合適的時(shí)候也會(huì)向全社會(huì)公布。井然表示，這種輿情攻擊的特性是先從編輯各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)段子開(kāi)始，同時(shí)雇傭水軍在所有新媒體、自媒體鏈接以及評(píng)論的跟帖中進(jìn)行維護(hù)，再進(jìn)一步擴(kuò)散至一些新媒體和網(wǎng)絡(luò)野號(hào)等社會(huì)化資訊投放渠道，一旦有主流傳統(tǒng)媒體的新媒體號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)之后，將標(biāo)題再洗為傳統(tǒng)媒體品牌再進(jìn)行二次傳播，同時(shí)進(jìn)一步維護(hù)評(píng)論，并進(jìn)行付費(fèi)投放到更多的上述渠道，將段子和嚴(yán)肅媒體的合理批評(píng)混編混排，再進(jìn)一步放大輿情，引發(fā)更大范圍內(nèi)的受眾情緒共鳴。井然舉例稱上市次日的上午10點(diǎn)多鐘以下段子即出現(xiàn)在媒體群中，并隨后在各個(gè)微信群和頭條號(hào)當(dāng)中被大面積鋪設(shè)，但事實(shí)上，除了第一個(gè)商品在幾個(gè)月之前被拼多多下架之后，拼多多從來(lái)未曾出售過(guò)其余字樣的產(chǎn)品——“#拼多多上市#以下品牌恭祝拼多多成功美國(guó)上市:小米新品、松下新品、老于媽、粵利粵、雷碧、康帥傅、娃娃哈、大白免、太白兔、七匹狠、綠剪口香糖、可日可樂(lè)、必相印紙巾，幫寶造，abidas、adidiaos服飾（排名不分先后）”此后，幾乎所有的新聞跟帖當(dāng)中都”被安排“添加了被炮制出來(lái)的“拼多多旋轉(zhuǎn)剃須刀”、“拼多多門(mén)鎖型照相機(jī)”、“拼多多小塊黑面膜”等從未在拼多多平臺(tái)上出現(xiàn)的產(chǎn)品，上述內(nèi)容均系標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)謠言，近日在網(wǎng)絡(luò)被有組織的進(jìn)行推廣，拼多多深受其害。井然表示，目前拼多多的發(fā)展僅有三年時(shí)間，商品庫(kù)僅僅是同行的十分之一，平臺(tái)被點(diǎn)名且確實(shí)存在的所有商品也同時(shí)存在于更主流電商平臺(tái)。對(duì)于傳統(tǒng)媒體和有識(shí)之士對(duì)于拼多多平臺(tái)善意的監(jiān)督，拼多多會(huì)認(rèn)真思考整改。也希望大眾能夠從善意、公平的角度能夠多給拼多多一些發(fā)展的時(shí)間。井然表示，商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該是一場(chǎng)有底線的競(jìng)爭(zhēng)，我們對(duì)短短數(shù)日所遭受的輿論動(dòng)員能力感到不寒而栗、細(xì)思恐極。拼多多相信，社會(huì)的正義和法律的公正是社會(huì)長(zhǎng)久的度量衡，背后作手在歷史面前遲早會(huì)浮出水面。井然同時(shí)表示，作為一個(gè)有著170萬(wàn)個(gè)商家入駐，數(shù)億件商品，3.4億消費(fèi)者，年銷(xiāo)售額超過(guò)2600多億人民幣的電商平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)上被傳播和放大的這些不可能是全部的真相。拼多多打假的決心始終沒(méi)有變過(guò)，如果僅靠售賣(mài)山寨和假貨而沒(méi)有核心價(jià)值，相信任何一個(gè)電商平臺(tái)都注定不會(huì)長(zhǎng)久。

最近一段時(shí)間網(wǎng)上流傳著這樣一則有趣的新聞，有人打車(chē)打不到，于是找了個(gè)同城貨運(yùn)的貨拉拉。或許這只是個(gè)偶然事件，并非貨拉拉的營(yíng)銷(xiāo)策劃。但這份機(jī)智在博人一笑的同時(shí)，也讓貨拉拉以及它所處的同城貨運(yùn)行業(yè)走入了更多人的視線。事實(shí)上，這個(gè)看起來(lái)非常低調(diào)的領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展多年，在經(jīng)歷早期的爭(zhēng)議和探索后已經(jīng)有一些穩(wěn)定運(yùn)行的玩家。例如剛剛提到的貨拉拉，而在7月12日，58速運(yùn)也宣布完成第一期2.5億美元的融資，這也說(shuō)明了經(jīng)歷資本寒冬、商業(yè)模式、盈利模式等多方面考驗(yàn)后，同城貨運(yùn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“去偽命題”標(biāo)簽，關(guān)于行業(yè)現(xiàn)階段核心要素以及未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)方面，也有了更加清楚的認(rèn)識(shí)。左手規(guī)?；?，右手精細(xì)化：審時(shí)度勢(shì)的折中之術(shù)才是王道對(duì)于同城貨運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，雖說(shuō)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了幾年的發(fā)展，也有了類(lèi)似貨拉拉、58貨運(yùn)等發(fā)展態(tài)勢(shì)良好的企業(yè)，但終究一直都沒(méi)有誕生真正意義上的獨(dú)角獸，這也使得對(duì)于同城貨運(yùn)的行業(yè)特征值得進(jìn)行更深一層次的研究。燒錢(qián)大戰(zhàn)一貫是互聯(lián)網(wǎng)的拿手好戲，那么這個(gè)行業(yè)是否按照以往網(wǎng)約車(chē)、團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)、共享單車(chē)一般打起“規(guī)?！睉?zhàn)？在過(guò)去幾年的發(fā)展情況來(lái)看，同城貨運(yùn)行業(yè)確實(shí)是按照互聯(lián)網(wǎng)過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)去做，那就是“痛并快樂(lè)”的發(fā)展。一面規(guī)?；焖贁U(kuò)張，一面投入大、運(yùn)行效率低下等問(wèn)題嚴(yán)重。事實(shí)上，唯快不破的競(jìng)爭(zhēng)理論下，規(guī)模決勝理論在過(guò)去很多領(lǐng)域都已經(jīng)得到證明，滴滴、美團(tuán)的成功就是如此，在筆者看來(lái)，凡是可以以規(guī)模取勝的行業(yè)都有著以下幾方面特征。一方面，不易于快速?gòu)?fù)制擴(kuò)張的領(lǐng)域往往更強(qiáng)調(diào)擴(kuò)張速度。不容易的往往最具價(jià)值，以網(wǎng)約車(chē)為例，網(wǎng)約車(chē)還有一個(gè)重要特征就是地域性明顯，不符合邊際成本的遞減規(guī)律，基本上每到一個(gè)新地方都是一個(gè)從零到一的過(guò)程，每到一個(gè)新地方都需要靠燒錢(qián)推廣市場(chǎng)，尤其是在行業(yè)規(guī)范化之后，相關(guān)許可的獲取也成了快速擴(kuò)張的門(mén)檻。一個(gè)空白市場(chǎng)，率先進(jìn)去的玩家往往具備搶占用戶心智的價(jià)值，這一壁壘的建立往往很難被攻克，因此，輕裝上陣，快速槍?xiě)?zhàn)市場(chǎng)就成了建立優(yōu)勢(shì)的不二法門(mén)。而同城貨運(yùn)行業(yè)明顯具備這一特征，用戶需求的培養(yǎng)、司機(jī)貨車(chē)的招募等都是極具本地化特征的要素，如今的貨拉拉、58速運(yùn)等平臺(tái)能發(fā)展到現(xiàn)在很大程度上就得益于之前搶占規(guī)?；葯C(jī)。一個(gè)簡(jiǎn)單、門(mén)檻低的商業(yè)模式，誰(shuí)先到達(dá)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，誰(shuí)就有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。另一方面，具備勞動(dòng)力密集型特征的互聯(lián)網(wǎng)公司更強(qiáng)調(diào)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模。勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)在過(guò)去互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的幾年受到了沖擊，但在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，尤其是O2O、新零售等理念的先后涌起，以勞動(dòng)力密集型為主要特征的的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)形式開(kāi)始不斷創(chuàng)造價(jià)值?；趹腥私?jīng)濟(jì)下的新經(jīng)濟(jì)特征，外賣(mài)也好，網(wǎng)約車(chē)也好，騎手或者司機(jī)的抽成都是有限的，人口密度較高和人力成本卻異常的低，打造出來(lái)一個(gè)規(guī)?；挠行Х?wù)網(wǎng)絡(luò)才是其商業(yè)價(jià)值的體現(xiàn)，而同城貨運(yùn)正是如此，對(duì)城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)往往比較重視。通過(guò)前面兩點(diǎn)，同城貨運(yùn)似乎是個(gè)規(guī)模導(dǎo)向的領(lǐng)域，然而通過(guò)對(duì)現(xiàn)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行觀察，不難發(fā)現(xiàn)在過(guò)去一段時(shí)間的燒錢(qián)戰(zhàn)、規(guī)模戰(zhàn)當(dāng)中，同城貨運(yùn)領(lǐng)域的玩家依舊不少，藍(lán)犀牛、一號(hào)貨車(chē)、速派得、咕咕速運(yùn)等，市場(chǎng)上一度出現(xiàn)大量同質(zhì)化的平臺(tái)。而盈利模式、定價(jià)規(guī)則、司機(jī)的培訓(xùn)、貨損問(wèn)題等基本要素一直都沒(méi)能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。如此看來(lái)，同城貨運(yùn)行業(yè)靠燒錢(qián)打出的規(guī)?；呛茈y殺死競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的，走向精耕細(xì)作似乎也成了必然，這主要有以下三方面因素決定的：首先，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，“用戶粘性”絕對(duì)稱得上是一個(gè)熱詞。但“運(yùn)貨”，長(zhǎng)期需要的人群往往都會(huì)自備運(yùn)貨工具，臨時(shí)使用的人群，很久才會(huì)用一次，這與吃喝住行等其它生活服務(wù)還是有很大不同，具備過(guò)于低頻的特征，行業(yè)很難建立起“用戶粘性”，不像其它規(guī)模取勝的行業(yè)快速建立起用戶習(xí)慣，基于規(guī)?；茈y實(shí)現(xiàn)用戶心智的占領(lǐng)，這就需要從效率、體驗(yàn)等其它方面入手進(jìn)行精耕細(xì)作。在這一方面，同城貨運(yùn)行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士也表示，在風(fēng)口退去以后，通過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)試錯(cuò)建立起的服務(wù)體驗(yàn)壁壘確實(shí)比用優(yōu)惠券燃燒起來(lái)的火墻要更加牢固。其次，產(chǎn)業(yè)本身規(guī)?；竭_(dá)一個(gè)瓶頸期。不同商業(yè)形態(tài)所需要的土壤肥料各有差異，外賣(mài)的滋生土壤可以是各級(jí)城市；打車(chē)的滋生土壤同樣也可以是各級(jí)城市。但同城貨運(yùn)的話，在一二線城市，還有部分三線城市需求往往會(huì)更大些，但低線城市的需求量明顯不足。因?yàn)橐欢€城市生活節(jié)奏更快，目標(biāo)用戶數(shù)量大，用戶時(shí)間碎片化特征明顯，互聯(lián)網(wǎng)思維濃重，對(duì)于同城貨運(yùn)這種互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)形式更容易接受。而且這些城市的面積比較大，更容易產(chǎn)生貨運(yùn)的服務(wù)需求。而底線城市則正好相反，這也使得同城貨運(yùn)玩家在經(jīng)過(guò)規(guī)模擴(kuò)張后，很難進(jìn)行接下來(lái)的下沉攻擊，這也是行業(yè)瓶頸期的由來(lái)。而規(guī)模進(jìn)入一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的增長(zhǎng)階段，則需要進(jìn)一步精耕細(xì)作提高效率，解決之前野蠻發(fā)展時(shí)期留下的后遺癥。最后，正如當(dāng)初馬化騰朱嘯虎朋友圈爭(zhēng)論共享單車(chē)時(shí)所說(shuō)的：“再便宜、再性價(jià)比高的功能機(jī)在智能化浪潮下必然不堪一擊?！痹谥悄芾顺边@個(gè)大的時(shí)代背景下，任何行業(yè)都不能置身事外。對(duì)于同城貨運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，不少業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的運(yùn)用是行業(yè)精細(xì)化運(yùn)作的必要手段。由此可見(jiàn)，同城貨運(yùn)似乎又是一個(gè)應(yīng)該精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的行業(yè)。而在以往的經(jīng)驗(yàn)中，效率與規(guī)模很多時(shí)候都會(huì)形成一個(gè)“二律背反”，畢竟資源本身是存量的，一方的多了，對(duì)另一方就會(huì)造成擠壓。加大精細(xì)化運(yùn)作往往犧牲規(guī)模，重視規(guī)模也很難全身心進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)作。事實(shí)上，對(duì)于同城貨運(yùn)來(lái)說(shuō)完全可以打破這個(gè)“二律背反”。在行業(yè)初期，以規(guī)模主導(dǎo)，但現(xiàn)如今更強(qiáng)調(diào)兩方面的協(xié)同實(shí)力。它不像共享單車(chē)那樣數(shù)量龐大，在取得規(guī)模進(jìn)行個(gè)體智能升級(jí)容易造成重復(fù)投放和資源浪費(fèi)，貨車(chē)的個(gè)體數(shù)量較少，智能設(shè)備的投放其實(shí)不影響已經(jīng)投入使用的貨的。而且前面我們講過(guò)，行業(yè)受地域方面影響頗深，瓶頸期很快就會(huì)達(dá)到，即便規(guī)模上慢了半拍也不會(huì)造成特別大的影響，規(guī)模和精細(xì)完全可以同步進(jìn)行。因此，在行業(yè)早期快速擴(kuò)張的貨拉拉、58速運(yùn)等平臺(tái)如今都放緩了前進(jìn)的步伐，改為“兩條腿”走路，在規(guī)模擴(kuò)張的同時(shí)，大幅大加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的精細(xì)化運(yùn)作。智慧物流不是決勝利刃：推倒邊界的壁壘重組才是最終的勝負(fù)手在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)投圈，投資人經(jīng)常會(huì)問(wèn)創(chuàng)業(yè)公司這樣一句：“如果BAT想抄你的產(chǎn)品，你怎么辦？你的壁壘是什么？”。事實(shí)上，關(guān)于壁壘的思考問(wèn)題是任何一個(gè)行業(yè)每一家公司不同的階段都需要考慮的問(wèn)題，對(duì)于同城貨運(yùn)領(lǐng)域而言，效率的提升很大程度上取決于產(chǎn)業(yè)的智慧化進(jìn)程，因此不少人提出智慧物流會(huì)是決定最終結(jié)果的勝負(fù)手，但這真的是事實(shí)嗎？我們先看一下理想藍(lán)圖中，智慧物流推動(dòng)下的同城物流形態(tài)。不斷提升運(yùn)營(yíng)效率這是基于新零售理念下智慧物流的最終理念。而同城貨運(yùn)，解決的其實(shí)就是“車(chē)”與“貨”的信息匹配問(wèn)題，具體來(lái)講其實(shí)就是通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)作為底層架構(gòu)，進(jìn)行全自動(dòng)調(diào)度降低整體運(yùn)營(yíng)成本。將配送信息貨物、時(shí)間、地點(diǎn)等與車(chē)輛運(yùn)載能力、位置、任務(wù)等以及路況信息三方面進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合和匹配，根據(jù)配送員位置、用戶位置、目的地進(jìn)行合理規(guī)劃路線，減少配送時(shí)間，從整體優(yōu)化入手實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高效運(yùn)作。那么做到這些的難度很高嗎？都是處于積極向上階段的創(chuàng)業(yè)公司，都有大的投資人背景，誰(shuí)比誰(shuí)的眼光會(huì)差很多？智慧物流的大背景下，行業(yè)各路玩家都會(huì)加大這些領(lǐng)域的布局，而且創(chuàng)新不易，技術(shù)研發(fā)本身其實(shí)是個(gè)持續(xù)性的進(jìn)程，試錯(cuò)成本很高，即便在技術(shù)上真的處于領(lǐng)先，但在具體實(shí)施階段是否采取也是個(gè)未知數(shù)，畢竟技術(shù)越高，價(jià)值越大，投放成本也越高，但具體的效果上卻不一定會(huì)有多大差距。就像過(guò)去很多手機(jī)廠商都把跑分作為手機(jī)的一個(gè)重要賣(mài)點(diǎn)，這在很大程度上其實(shí)是為了突出其“發(fā)燒友”的定位，同時(shí)也是營(yíng)銷(xiāo)方面的需要。但是用戶直觀感受卻并沒(méi)有那么強(qiáng)，只要達(dá)到心理預(yù)期的基礎(chǔ)分就可以了，性能的極致很多時(shí)候并不一定適合大眾消費(fèi)。同城貨運(yùn)領(lǐng)域，除非真的有絕對(duì)性的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，能夠給予運(yùn)營(yíng)效率和用戶體驗(yàn)極大的提升，否則，在體驗(yàn)沒(méi)有太大差距的情況下，那么用戶決策的主要驅(qū)動(dòng)則要回歸到了價(jià)格上來(lái)，如此一來(lái)，技術(shù)價(jià)值高的企業(yè)反而不占優(yōu)勢(shì)。以往幾次工業(yè)革命一樣，技術(shù)的進(jìn)步更多地是充當(dāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，是整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步，絕不是一家的獨(dú)大。就最近幾年科技公司的表現(xiàn)來(lái)看，曾經(jīng)很多壁壘頗深的行業(yè)，如今都將被“開(kāi)源”的重拳打破，最終受益的也將是整個(gè)科技行業(yè)，而人工智能方面，無(wú)論是谷歌、亞馬遜等世界科技巨頭，還是國(guó)內(nèi)的BAT，都曾有過(guò)技術(shù)開(kāi)源對(duì)外輸出的表示。因此，我們可以得出結(jié)論：同城貨運(yùn)原先勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)特征明顯，行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻較低，但隨著行業(yè)“智慧升級(jí)”的深入，行業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻在不斷地提高。水漲船高，但同一片水域不會(huì)厚此薄彼，船與船之間不會(huì)因?yàn)椤八疂q”就能判斷彼此之間誰(shuí)的“船身”更加堅(jiān)固，因此，技術(shù)不足以成為行業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的決勝因素。那么行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于什么呢？在筆者看來(lái)這主要取決于八個(gè)字：推倒邊界，壁壘重組。規(guī)模和效率在很多時(shí)候都被人們稱作是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壁壘，但你有的，別人也有，那就稱不上了，如何在拉鋸戰(zhàn)中獲得更多的認(rèn)可，從而在規(guī)模上吞噬對(duì)手成為核心問(wèn)題，在現(xiàn)階段，最簡(jiǎn)單的做法就是盡可能的提供更多服務(wù)，占據(jù)更多的用戶時(shí)間，這不僅僅是行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的需求，同時(shí)也是規(guī)避“野蠻人”的方式。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入深水區(qū)的今天，行業(yè)與行業(yè)之間的邊界變得越來(lái)越模糊，這也使得行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能不只是在行業(yè)內(nèi)部，更多的可能還來(lái)自于外部勢(shì)力的侵入，很多領(lǐng)域的獨(dú)角獸都在想方設(shè)法將自己的優(yōu)勢(shì)從單一或少數(shù)支點(diǎn)上升到生態(tài)系統(tǒng)層面。例如美團(tuán)，主營(yíng)業(yè)務(wù)一定是團(tuán)購(gòu)和外賣(mài)，但現(xiàn)在又涉足到了旅行、網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)等多個(gè)生活服務(wù)領(lǐng)域，看似它在四處樹(shù)敵，但與此同時(shí)這背后也有一定的商業(yè)邏輯。其擴(kuò)張速度以及各個(gè)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性暫時(shí)不論，但出發(fā)點(diǎn)是沒(méi)錯(cuò)的，它攻擊的就是用戶生活的剛需性場(chǎng)景，每個(gè)用戶手機(jī)上的APP是有限的，時(shí)間又是那么的碎片化，因此類(lèi)似于綜合類(lèi)電商擠壓垂直電商的邏輯，一站式服務(wù)平臺(tái)戰(zhàn)勝單一垂直類(lèi)服務(wù)平臺(tái)也是一定的。對(duì)于貨拉拉們來(lái)說(shuō)也是如此。真正的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該建立在多個(gè)堡壘上，而不是一個(gè)堡壘，應(yīng)該以主營(yíng)業(yè)務(wù)為同城貨運(yùn)為基礎(chǔ)，以此作為擔(dān)當(dāng)整個(gè)平臺(tái)生態(tài)賦能的前端流量入口，對(duì)其它細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行滲透。如此一來(lái)，一方面規(guī)避了周邊行業(yè)的野蠻人偷襲，先發(fā)制人搶占先機(jī)；另一方面，正如前面我們所說(shuō)的那樣，同城貨運(yùn)在生活場(chǎng)景中過(guò)于低頻，但如果能滲透其它相對(duì)高頻的場(chǎng)景這將在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中絕對(duì)會(huì)有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在平臺(tái)服務(wù)矩陣的相互轉(zhuǎn)化上。因?yàn)橥ǔＧ闆r下，流量轉(zhuǎn)化的前提是要擁有較短的轉(zhuǎn)化路徑。用戶在使用平臺(tái)上某個(gè)高頻服務(wù)時(shí)，潛移默化的會(huì)對(duì)其它暫時(shí)不就需要的服務(wù)功能留下印象，這就打入了用戶心智，一旦需要，往往會(huì)成為首選。這其實(shí)就形成了業(yè)務(wù)之間流量轉(zhuǎn)化的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，形成了一個(gè)具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)性的生態(tài)體系，可以掌握更加詳細(xì)的相關(guān)用戶數(shù)據(jù)畫(huà)像，這在未來(lái)也是極具想象空間。而在具體業(yè)務(wù)擴(kuò)張的選擇方面，貨拉拉們其實(shí)也有著多重選擇空間，例如開(kāi)篇那則新聞提到的網(wǎng)約車(chē)，當(dāng)前滴滴打車(chē)難的問(wèn)題已經(jīng)愈演愈烈，這也使得行業(yè)風(fēng)口過(guò)去之后依舊會(huì)有曹操專車(chē)、美團(tuán)等玩家們的加入，老玩家易到的卷土重來(lái)。本身主打與“車(chē)”有關(guān)的城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，貨拉拉們與網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)有著很多相似的運(yùn)營(yíng)邏輯，涉足網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)不失為一種業(yè)務(wù)拓展的有效路徑。除此之外，就整個(gè)同城物流服務(wù)而言，同城貨運(yùn)終究只是個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，而其它各項(xiàng)業(yè)務(wù)，例如新零售興起的同城即時(shí)配送、快遞服務(wù)、跑腿服務(wù)等項(xiàng)目，貨拉拉們其實(shí)也有著涉足的“基因”，同時(shí)也有利于建立更加完善和長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值的城市物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，隨著新零售的不斷深入，在B端服務(wù)方面也有著很大想象空間。運(yùn)貨是核心，圍繞運(yùn)貨積累的用戶規(guī)模和活躍度，做服務(wù)品類(lèi)的橫向擴(kuò)張，然后再反哺運(yùn)貨業(yè)務(wù)，同時(shí)在垂直方向上精耕細(xì)作、擴(kuò)張規(guī)模、提供整體解決方案能力，打造擁有多個(gè)堡壘的生態(tài)組合拳，而這或許才是貨拉拉們發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的正確姿態(tài)。

從2016年馬云提出新零售，對(duì)于這個(gè)業(yè)態(tài)的爭(zhēng)論就從未停息。2017年，各種號(hào)稱新零售的企業(yè)開(kāi)始大量涌現(xiàn)，大的有阿里盒馬鮮生，永輝超級(jí)物種，中小業(yè)態(tài)包括無(wú)人零售、無(wú)人便利店、自動(dòng)售貨機(jī)等諸多的形態(tài)。后面，我們又看到互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)線下商超的大量并購(gòu)，以及新型便利店的崛起。綜合一年多線上線下實(shí)體與商業(yè)構(gòu)想的不斷變化，新零售的本質(zhì)到底是什么，如何來(lái)界定？什么樣的商業(yè)體是新零售的核心驅(qū)動(dòng)？在現(xiàn)階段以及未來(lái)幾年，針對(duì)創(chuàng)業(yè)者，新零售不同層面的具體機(jī)會(huì)在哪里？本文專訪了弘章資本創(chuàng)始合伙人、零售資深觀察家翁怡諾，讓我們一起來(lái)聽(tīng)他解析新零售下的流量邏輯，不同業(yè)態(tài)扮演的角色，以及新零售下多樣化的新機(jī)會(huì)。-------------流量是新零售的核心要素1.新零售的兩種界定現(xiàn)在新零售的概念非?；?，創(chuàng)投圈對(duì)新零售的構(gòu)想有很多，每個(gè)人對(duì)于新零售都有著不同的解讀，認(rèn)知上也都有差異。我將新零售分為了廣義和狹義兩個(gè)層面。廣義上，在零售上進(jìn)行創(chuàng)新的都可以稱為新零售；狹義上的新零售，我在最近出版的《新零售的未來(lái)》中做了標(biāo)準(zhǔn)的定義，就是在技術(shù)驅(qū)動(dòng)效率提升下，雙向流量的服務(wù)性零售。對(duì)于狹義零售的解讀可以從三方面來(lái)講。首先，不論新零售怎么發(fā)展，它在本質(zhì)上依然是零售，而零售就需要售賣(mài)大量不同種類(lèi)的商品，需要是一個(gè)大雜燴式的平臺(tái)。20個(gè)SKU那不是零售，那是連鎖業(yè)態(tài)，所以新零售一定真的是零售。其次，什么是雙向流量，其實(shí)就是O2O。但不論是Online還是Offline，都要在原來(lái)的邏輯上進(jìn)行更深的演化，關(guān)注線上線下的融合，實(shí)現(xiàn)線上線下一體化的流量。第三，服務(wù)性零售，就是指業(yè)態(tài)融合。比如我們賣(mài)貨的時(shí)候，流量達(dá)到了瓶頸，想要繼續(xù)增流，就可以通過(guò)增加服務(wù)性流量，將體驗(yàn)、娛樂(lè)、教育都放在一起，用那些流量來(lái)為我們的零售負(fù)責(zé)。現(xiàn)在新零售延伸出來(lái)很多概念，比如阿里巴巴叫新零售，京東叫無(wú)界零售，蘇寧叫智慧零售，叫法不同，但邏輯和內(nèi)核都是一樣的，本質(zhì)上都是想通過(guò)線上線下結(jié)合，進(jìn)一步獲取流量，提升成本效率。線上連接線下后，它變現(xiàn)的渠道就可以通過(guò)供應(yīng)鏈延伸。2.新零售的核心是對(duì)流量的獲取流量成本的提高是新零售產(chǎn)生的根本原因。新零售的產(chǎn)生與技術(shù)發(fā)展有關(guān)，但根本原因還是流量成本不斷提升，舊的業(yè)態(tài)模型破裂，B2C流量成本快速提升，電商流量紅利也逐漸枯竭。為了進(jìn)一步挖掘流量紅利，就出現(xiàn)了新零售，來(lái)打通融合線上線下。所以在新零售里，流量是核心。其實(shí)零售的本質(zhì)就是兩個(gè)端口，一端是滿足消費(fèi)者不斷變化的需求，即場(chǎng)景端；另一端是對(duì)接更高效的供應(yīng)鏈。從場(chǎng)景端來(lái)說(shuō)，不論是提升效率，還是加深體驗(yàn)，其目的都是為了吸引流量。而零售平臺(tái)獲得了充足的流量后，它就可以對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行調(diào)整，壓縮成本，獲得利潤(rùn)。從流量思維出發(fā)，真正獲取流量，要突破的核心就是對(duì)品類(lèi)的區(qū)分。我們要把高頻和低頻的消費(fèi)品類(lèi)區(qū)分開(kāi)，把高頻作為核心，著重對(duì)這部分內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化。因?yàn)榱闶鄣暮诵木褪菭?zhēng)奪流量，高頻消費(fèi)品類(lèi)才是新零售平臺(tái)的價(jià)值所在，低頻沒(méi)法做成新零售。具體來(lái)講，在新零售搭建的平臺(tái)上，高頻品類(lèi)流量高、再加新零售自帶的業(yè)態(tài)融合，對(duì)流量吸引就有疊加效應(yīng)；而低頻消費(fèi)品類(lèi)流量太低，是沒(méi)有辦法帶來(lái)流量增量的。所以最后的結(jié)果就是，低頻的產(chǎn)品利用新零售平臺(tái)推銷(xiāo)產(chǎn)品，但它自己不太可能成長(zhǎng)為一個(gè)平臺(tái)?，F(xiàn)在大家拼命投生鮮，就是因?yàn)樯r產(chǎn)品是高頻消費(fèi)。線下超市對(duì)生鮮產(chǎn)品越來(lái)越關(guān)注，也是因?yàn)檫@類(lèi)商品可以吸引人群，保證流量。有些人擔(dān)心對(duì)流量的關(guān)注忽視了消費(fèi)者的體驗(yàn)。但實(shí)際上，體驗(yàn)本身就是流量，這兩者不矛盾。其實(shí)就是人的純購(gòu)買(mǎi)需求滿足了，然后才開(kāi)始考慮體驗(yàn)。零售業(yè)是要爭(zhēng)奪消費(fèi)者注意，爭(zhēng)奪消費(fèi)者時(shí)間的。因此，我們第一步要對(duì)實(shí)用時(shí)間進(jìn)行爭(zhēng)奪，第二步才是對(duì)娛樂(lè)和體驗(yàn)時(shí)間進(jìn)行爭(zhēng)奪。比如早上餓的時(shí)候人想要吃飯，誰(shuí)能第一時(shí)間把飯送過(guò)去，誰(shuí)就贏了；在大家速度都很快的情況下，才開(kāi)始考慮誰(shuí)提供的服務(wù)好這種體驗(yàn)上的事。這都是流量競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)極致化，要額外搶流才做的。3.利潤(rùn)是流量獲取后的結(jié)果高流量能不能帶來(lái)最后的利潤(rùn)，是大家經(jīng)常會(huì)討論的一個(gè)問(wèn)題。我們首先得明白，利潤(rùn)不是消費(fèi)者提出的，它是企業(yè)為了自己的可持續(xù)發(fā)展提出的。作為消費(fèi)者，他本身不會(huì)考慮你企業(yè)賺不賺錢(qián)。但是企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)自消費(fèi)者，沒(méi)有消費(fèi)者的話，企業(yè)是沒(méi)法賺到錢(qián)的。所以利潤(rùn)可以說(shuō)是消費(fèi)者帶來(lái)的副產(chǎn)品。德魯克說(shuō)企業(yè)的目的是什么，是最大程度創(chuàng)造它的用戶。而創(chuàng)造用戶不就是獲取流量嗎？所以可以說(shuō)，企業(yè)的目的從來(lái)不是為了掙錢(qián)，企業(yè)的目的是最大程度地獲取用戶。利潤(rùn)是獲取用戶后的一個(gè)結(jié)果，不是原因。而且現(xiàn)在，由于資本的推動(dòng)，獲取利潤(rùn)的時(shí)間點(diǎn)后移了。過(guò)去利潤(rùn)很高的時(shí)候，是開(kāi)一個(gè)店，掙到錢(qián)就再開(kāi)一個(gè)店。而現(xiàn)在，微信不賺錢(qián)，但它連接了數(shù)十億的流量，它想什么時(shí)候變現(xiàn)就能什么時(shí)候變現(xiàn)。2014年微商大爆發(fā)的時(shí)期，通過(guò)簡(jiǎn)單的人與人之間介紹的方式，不少微商品牌在短短一兩年內(nèi)就可以做到十幾億。之后，以云集為例，通過(guò)一層分銷(xiāo)，降低產(chǎn)品價(jià)格，也獲得了極大成功?，F(xiàn)在比較火的拼多多，其實(shí)也是微信流量的受益者。它們都是通過(guò)對(duì)接微信龐大的流量，通過(guò)低價(jià)銷(xiāo)售等手段，吸引了并未被傳統(tǒng)電商吸納的流量。拼多多崛起的空間就是那閑置的4億流量。新零售業(yè)態(tài)需要大平臺(tái)驅(qū)動(dòng)1.互聯(lián)網(wǎng)、流量碎片化對(duì)零售業(yè)的沖擊零售業(yè)本身就是一個(gè)煎熬的生意，它的成長(zhǎng)過(guò)程非常痛苦，本質(zhì)是搶占更多的流量，形成規(guī)模效應(yīng)?；ヂ?lián)網(wǎng)的加入，使得零售業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加極致了?；ヂ?lián)網(wǎng)做的最多的就是延伸跨界、跨地域以及轉(zhuǎn)化更新。對(duì)零售業(yè)來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)增加了消費(fèi)者獲取信息的方式。原本消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)一個(gè)東西，他得跑到門(mén)面店里。但是現(xiàn)在，他可以通過(guò)手機(jī)APP下單，可以通過(guò)好友分享下單，也可以到店消費(fèi)。所以即使零售業(yè)背后的供應(yīng)鏈沒(méi)有變化，不同零售平臺(tái)間的競(jìng)爭(zhēng)卻更極致了。而且隨著互聯(lián)網(wǎng)不斷的深入發(fā)展，流量碎片化的情況也越來(lái)越明顯?，F(xiàn)在我們能發(fā)現(xiàn)流量很難集中在某個(gè)特定的零售平臺(tái)上，它們是分散在很多平臺(tái)上的。我之前做過(guò)大賣(mài)場(chǎng)，大賣(mài)場(chǎng)作為主要流量時(shí)，只要做好兩個(gè)省的賣(mài)場(chǎng)，就可以取得不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。這時(shí)，需要做的就只是經(jīng)營(yíng)好賣(mài)場(chǎng)，讓競(jìng)爭(zhēng)者拿不到流量。通過(guò)在大賣(mài)場(chǎng)做廣告，做促銷(xiāo)，做終端攔截，就可以精準(zhǔn)地取得大量流量。但是今天我們看，618搞得很累，雙11搞得疲憊不堪，因?yàn)橛刑噘u(mài)貨的平臺(tái)了，大家都要爭(zhēng)流量。而且今后巨頭也在被新的巨頭流量更迭，比如現(xiàn)在大家都在蹭的拼多多。越靠近新零售，就越有新的平臺(tái)崛起，而崛起的平臺(tái)又將繼續(xù)分散流量，于是流量就更加碎片化。流量碎片化將會(huì)對(duì)所有的商業(yè)組織造成沖擊。對(duì)零售業(yè)來(lái)說(shuō)，它們吸引消費(fèi)者，打動(dòng)消費(fèi)者，刺激流量的難度越來(lái)越大；對(duì)品牌商來(lái)說(shuō)，它們需要重新設(shè)立組織結(jié)構(gòu)，應(yīng)對(duì)更加多元的渠道變革。因?yàn)椴煌匿N(xiāo)售渠道所需的銷(xiāo)售策略完全不同，在賣(mài)場(chǎng)中和在拼多多上售賣(mài)產(chǎn)品，方法完全不同。品牌商的難題在于，如何組合各種渠道，設(shè)定銷(xiāo)售策略。這可能還需要慢慢演化，需要它們不斷計(jì)劃，再根據(jù)流量調(diào)整，在不同階段選出這個(gè)時(shí)間段里流量最佳的渠道，抓住流量紅利，這樣一些商業(yè)組織才可能崛起。2.新零售創(chuàng)新需要大平臺(tái)驅(qū)動(dòng)現(xiàn)在零售業(yè)態(tài)有兩類(lèi)，一類(lèi)是相對(duì)傳統(tǒng)的大中型企業(yè)，一類(lèi)是有強(qiáng)大資源和資金支持的新零售業(yè)態(tài)，比如說(shuō)盒馬鮮生、超級(jí)物種。做新零售，前提是需要一定的規(guī)?；A(chǔ)。規(guī)模對(duì)于所有業(yè)態(tài)來(lái)說(shuō)都是很重要的。沒(méi)有規(guī)模，供應(yīng)鏈都很難保證。所以對(duì)于大多數(shù)零售商，要做的第一件事就是區(qū)域稱王，有了區(qū)域稱王的基礎(chǔ)，我們?cè)僦v第二步，比如怎么做供應(yīng)鏈整合，怎么把線上線下的流量打通。所以只有區(qū)域的獨(dú)角獸，大的平臺(tái)企業(yè)才能帶動(dòng)行業(yè)的變革。中型的業(yè)態(tài)其實(shí)很難自身變革，因?yàn)橹悄堋⒃朴?jì)算很多工具對(duì)它直接效益的提升是有限的。比如盒馬，未來(lái)它的速度加快，遍布全國(guó)后，我們就可以依靠盒馬的速度引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)發(fā)展，但不能指望整個(gè)零售支撐變革。在商業(yè)中沒(méi)有群體效應(yīng)，它是叢林法則。零售業(yè)里一個(gè)牌子能不能成，或者說(shuō)要做成新零售，首先要看規(guī)模，規(guī)模到了之后再說(shuō)模式，模式只是一個(gè)可復(fù)制的基礎(chǔ)。真正的零售是要像野草那樣，不是像玫瑰花，你要在最短的時(shí)間把每個(gè)地方占滿了，每個(gè)地方能掙一點(diǎn)點(diǎn)錢(qián)就對(duì)了，這樣玫瑰花就熬死了，這就是零售。此外，一家零售公司能不能成品牌，還要看競(jìng)爭(zhēng)格局。競(jìng)爭(zhēng)激烈的地方，就很難做起來(lái)。因?yàn)槟阈纬刹涣艘?guī)模，在博弈過(guò)程中成不了那個(gè)龍頭。要么就是你不差錢(qián)，前期可以一直補(bǔ)貼，一直往里投錢(qián)。廣義新零售下的機(jī)會(huì)1.新品牌的階段性流量紅利從廣義新零售來(lái)講，現(xiàn)在有一批新品牌企業(yè)崛起，比如說(shuō)三只松鼠、周黑鴨、江小白、喜茶等，它們占據(jù)了細(xì)分品類(lèi)先期巨大的流量紅利。一個(gè)時(shí)段的流量紅利對(duì)品牌的崛起有著無(wú)比重要的作用。品牌商都是流量階段性紅利的受益者。當(dāng)下，新品牌的產(chǎn)生也與其品類(lèi)對(duì)應(yīng)的渠道流量紅利有關(guān)。比如小米生態(tài)鏈的的品牌成功與小米網(wǎng)的流量紅利不無(wú)關(guān)系。產(chǎn)品的品類(lèi)特質(zhì)會(huì)決定品牌的流量，從而決定這一品牌的長(zhǎng)期發(fā)展。當(dāng)前一些茶飲品牌，如現(xiàn)在很火的日本新式茶飲，通過(guò)在營(yíng)銷(xiāo)上的做法和對(duì)茶飲產(chǎn)品的創(chuàng)新得到了巨大的網(wǎng)絡(luò)效益，擁有極大的流量。但是我對(duì)它未來(lái)的長(zhǎng)期發(fā)展還存有疑慮。因?yàn)閷?duì)茶飲品牌的思考還需要回歸茶這個(gè)品類(lèi)本身。我認(rèn)為像茶這樣的品類(lèi)是比較辛苦的，因?yàn)樗淖儞Q是有窮盡的，而消費(fèi)者本身又是喜新厭舊的，它得不斷改變它的姿勢(shì)才可以維持流量。同時(shí)，我也不贊同用咖啡品牌推導(dǎo)茶飲品牌的發(fā)展，因?yàn)閮烧哌€是不同的，最基本的，茶的上癮性就不如咖啡。一個(gè)大的品牌，它的根基就是品類(lèi)的特性。在幾十年間可以維持品類(lèi)特性不變的產(chǎn)品在我看來(lái)就是一個(gè)好產(chǎn)品。一個(gè)品牌如果可以穿越多個(gè)周期，保持自己的產(chǎn)品特性，大眾就會(huì)對(duì)這個(gè)品牌形成獨(dú)特的記憶，這種獨(dú)特的產(chǎn)品記憶可以轉(zhuǎn)化為長(zhǎng)久的流量。品牌就是一定流量條件下消費(fèi)者的信任和彰顯。比如我拿出茅臺(tái)說(shuō)喝茅臺(tái)，這叫彰顯。2.圍繞新人群變化成為一種核心能力現(xiàn)在很多新品牌都在提以消費(fèi)者為中心，其實(shí)核心關(guān)注點(diǎn)是新的人群。我們得明白，人群和業(yè)態(tài)的關(guān)系是業(yè)態(tài)因?yàn)槿巳鹤兓兓?，而人群是不?huì)為業(yè)態(tài)變化而變化的?，F(xiàn)在90后、00后的消費(fèi)者逐漸崛起。這些年輕人其實(shí)是更理性的消費(fèi)者，因?yàn)樗麄兪裁炊家?jiàn)過(guò)，不會(huì)像我們當(dāng)年那么盲目，沒(méi)見(jiàn)過(guò)才會(huì)瘋狂?，F(xiàn)在的年輕人什么都見(jiàn)過(guò)，所以某種程度上，90后往后的年輕人對(duì)事物就是一瞬間有那么點(diǎn)興趣。所以現(xiàn)在商家獲取注意力越來(lái)越難，商業(yè)周期越來(lái)越短，越來(lái)越難持續(xù)。這給商家?guī)?lái)的考驗(yàn)就是，變化成了一種核心能力。我們需要不斷加強(qiáng)刺激，制造話題，才能吸引人?，F(xiàn)在一些IP化的品牌以及做產(chǎn)品內(nèi)容化、社交化的品牌比較火，它們本質(zhì)上都是增加了體驗(yàn)，吸引了人群，滿足了消費(fèi)者的需求。所有的商家都在尋找更好的辦法吸引人群，一些品牌很火，說(shuō)明在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，他們做了對(duì)的事情，找到了刺激人群、吸引流量的辦法。3..微信生態(tài)中有可能長(zhǎng)出大平臺(tái)在新消費(fèi)業(yè)態(tài)中，我們看到一端是新品牌的不斷推陳出新，但另一端，比如一些不是那么新的商品，通過(guò)渠道和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，也在支撐一些線上平臺(tái)快速發(fā)展。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這是個(gè)人群切分的問(wèn)題。電商層面，天貓和京東兩家切分了大量的流量，但依然有流量是閑置的，拼多多崛起的原因就是因?yàn)樗梦⑿?，?duì)接了還未被吸入的那4億流量。如果未來(lái)，它可以繼續(xù)演化，形成一種自洽的邏輯，那它是有機(jī)會(huì)成為一個(gè)大平臺(tái)的。我認(rèn)為未來(lái)三五年，微信生態(tài)里會(huì)延伸出很多新的流量玩家，這些玩家都是特別值得關(guān)注的。而且不論是細(xì)分領(lǐng)域還是垂直方向，只要流量足夠，都能做。至于流量維持，能否轉(zhuǎn)化成好的商業(yè)模式都是之后才要考慮的事。首先他能在那個(gè)時(shí)間點(diǎn)內(nèi)獲得充足的流量，就說(shuō)明至少那個(gè)時(shí)候他已經(jīng)做對(duì)了。我能看到的一點(diǎn)是，現(xiàn)在所有線下零售連鎖都想把數(shù)據(jù)留存下來(lái)，而不是急于利用各種工具去經(jīng)營(yíng)它。未來(lái)我認(rèn)為也會(huì)是這樣，微信生態(tài)導(dǎo)出的客流很多是線下獲客，它們未來(lái)發(fā)展和原來(lái)的會(huì)員制不會(huì)有太大區(qū)別，還是會(huì)想各種辦法把產(chǎn)生的客流留下。4.便利店等線下中小業(yè)態(tài)的機(jī)會(huì)對(duì)于線下的中小業(yè)態(tài)，我一直認(rèn)為中國(guó)的便利店是有機(jī)會(huì)的，這個(gè)業(yè)態(tài)的機(jī)會(huì)和整體的商業(yè)進(jìn)化是有關(guān)的。之前中國(guó)便利店發(fā)展的速度比較慢，但這兩年獲得了越來(lái)越多的融資認(rèn)可。從宏觀層面說(shuō)，便利店的崛起和人口有關(guān)。首先是人均收入水平提高，其次是城市化、中心化的人口居住結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在便利店和資本、技術(shù)有一定的整合，它們屬于廣義的新零售，但是也不用看得那么玄乎，還是那句話，便利店的崛起是和人口相關(guān)的，資本只是看到了這種趨勢(shì)，助力一下。技術(shù)層面上，便利店現(xiàn)在利用的主要還是IT系統(tǒng)，在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，IT系統(tǒng)是有一定先進(jìn)性的。其他技術(shù)，現(xiàn)在還沒(méi)有大的應(yīng)用。技術(shù)本身有多先進(jìn)、多時(shí)尚，不會(huì)引起零售人太大的注意，大家還是從結(jié)果考慮，假如這些技術(shù)可以帶來(lái)效率的極大提升，帶來(lái)很多商業(yè)利益，那這些技術(shù)自然就會(huì)受到歡迎?，F(xiàn)在線下還是有很多機(jī)遇的，因?yàn)楝F(xiàn)在線上基本被巨頭壟斷，出來(lái)的東西最后也要依附于它。但是線下還沒(méi)有被整合，還是區(qū)域割據(jù)的狀態(tài)，所以還有機(jī)會(huì)。我們投資了一個(gè)主要在威海和煙臺(tái)經(jīng)營(yíng)的上市公司“家家悅”，它在這兩個(gè)總?cè)丝诩悠饋?lái)不過(guò)500萬(wàn)的三線城市，零售收入就能達(dá)到85億人民幣。中國(guó)像這樣的城市有多少個(gè)呢？在區(qū)域性占有率特別高的企業(yè)，機(jī)會(huì)一定是特別大的。而像農(nóng)村，現(xiàn)代化的零售可能還沒(méi)有形成，現(xiàn)在談的電子商務(wù)、智慧城市都還沒(méi)影。在未來(lái)，誰(shuí)能夠在非一線級(jí)城市，在四五六級(jí)城市，把那邊的供應(yīng)鏈，消費(fèi)者服務(wù)好，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)，這會(huì)是最大的機(jī)會(huì)。

在赴港上市一事塵埃落地后，美團(tuán)與餓了么之在即時(shí)配送的廝殺開(kāi)始向多個(gè)戰(zhàn)區(qū)蔓延。繼此前餓了么相繼在便利店、醫(yī)藥即時(shí)配送落子后，美團(tuán)也亮出了服飾配送的奇兵。7月23日，海瀾之家宣布入駐美團(tuán)外賣(mài)，消費(fèi)者在平臺(tái)下單之后，可由美團(tuán)外賣(mài)人員前往海瀾之家線下門(mén)店取貨，并在一小時(shí)內(nèi)送達(dá)目的地。據(jù)悉，雙方還將從營(yíng)銷(xiāo)、配送、科技三方面深入合作，逐步實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)升級(jí)。事實(shí)上早在今年2月，曾報(bào)道稱，海瀾之家已入駐大眾點(diǎn)評(píng)，開(kāi)通了名為“海瀾之家品牌館”的服務(wù)頁(yè)面，而美團(tuán)外賣(mài)將成為服飾電商訂單的主力配送者。當(dāng)時(shí)報(bào)道援引海瀾之家內(nèi)部人士說(shuō)法稱，這一業(yè)務(wù)即將在春節(jié)后上線。而今海瀾之家正式公布入駐的消息，可以說(shuō)明雙方磨合已進(jìn)入較為成熟的階段。就在7月18日，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)宣布美團(tuán)閃購(gòu)業(yè)務(wù)正式上線，該業(yè)務(wù)涵蓋超市便利、生鮮果蔬、鮮花綠植等眾多品類(lèi)，30分鐘配送上門(mén)，24小時(shí)無(wú)間斷配送。在美團(tuán)點(diǎn)評(píng)此前公布的招股書(shū)中，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)將自己定位為連接商家和消費(fèi)者提供服務(wù)的“生活服務(wù)電子商務(wù)平臺(tái)”，因此從上線閃購(gòu)這一動(dòng)作來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)美團(tuán)有意從外賣(mài)的大本營(yíng)出發(fā)，切入同樣具有大眾、剛需、高頻特點(diǎn)的即時(shí)零售。對(duì)于美團(tuán)而言，其在流量及配送團(tuán)隊(duì)上原本就具備就埋下了根基，因此從外賣(mài)躍入快零售領(lǐng)域，本身只是時(shí)間問(wèn)題。而與以上品類(lèi)相比，海瀾之家所代表的服飾品類(lèi)顯然相對(duì)低頻，看似并不符合即時(shí)配送的商業(yè)邏輯。不過(guò)也有分析指出，定位一小時(shí)送達(dá)符合現(xiàn)階段消費(fèi)者對(duì)配送市場(chǎng)的需求，美團(tuán)這一服務(wù)有助于其繼續(xù)延伸消費(fèi)場(chǎng)景，與美團(tuán)一直以來(lái)以生活服務(wù)為基礎(chǔ)，不斷擴(kuò)張邊界的打法本質(zhì)上是一致的。而一旦服飾配送業(yè)務(wù)試水成功并發(fā)展成熟，美團(tuán)也有望借此吸引更多服飾類(lèi)品牌進(jìn)駐，從低頻的服飾及更多品類(lèi)的配送中挖掘增值空間，從而優(yōu)化自身的收入結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步向全方位的生活服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型。值得一提的是，就在美團(tuán)著眼于快零售繼續(xù)開(kāi)拓邊界的同時(shí)，6月以來(lái)，逐漸融入阿里新零售生態(tài)圈的餓了么也將其即時(shí)配送服務(wù)進(jìn)一步滲入到超市便利、醫(yī)藥等餐飲之外的品類(lèi)。背靠阿里的餓了么，背靠騰訊的美團(tuán)，未來(lái)在新零售戰(zhàn)場(chǎng)恐怕也少不了一場(chǎng)大戰(zhàn)。

還記得拉手網(wǎng)嗎？“CEO先于員工離職、員工被拖欠兩個(gè)月工資無(wú)人問(wèn)津。”沒(méi)想到七年前曾經(jīng)輝煌一時(shí)的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站拉手網(wǎng)，會(huì)以這樣的方式來(lái)說(shuō)告別。7月11日，隸屬于北京拉手網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（拉手網(wǎng)）、北京天下拉手網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（天下拉手）、北京拉手科技有限公司（拉手科技）的100多位員工即將失業(yè)，許多人幾乎一夜無(wú)眠，他們與三胞集團(tuán)派來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議室“談判”到第二天凌晨。“三胞集團(tuán)可能資金遇到困難，想清退這100多名員工?！崩志W(wǎng)員工告訴藍(lán)鯨TMT。統(tǒng)稱上述三家公司為拉手網(wǎng)，這三家公司財(cái)務(wù)、HR、法務(wù)、行政等職能部門(mén)的員工是共用的，財(cái)務(wù)總監(jiān)的匯報(bào)對(duì)象一個(gè)是三胞集團(tuán)的財(cái)務(wù)、另一個(gè)是拉手網(wǎng)的CEO，其余同理。變相裁員，拖欠工資成為被離職籌碼“拖欠2個(gè)月工資和績(jī)效，6月份社保還沒(méi)交，想要工資就必須簽離職協(xié)議（無(wú)任何補(bǔ)償），否則什么都沒(méi)有。”拉手網(wǎng)多名員工對(duì)藍(lán)鯨TMT說(shuō)，因?yàn)槎际抢蠁T工，即便是拖欠這么久的工資大家也都沒(méi)怎么鬧，然而，沒(méi)有按時(shí)下發(fā)的工資，卻成為簽署離職協(xié)議的籌碼。7月9日，以三胞集團(tuán)CTO、副總裁李磊為代表的“四人小組”突然降臨拉手網(wǎng)，與少數(shù)幾個(gè)人提出離職的事情，當(dāng)時(shí)大部分員工還都不知情。兩天后所有拉手網(wǎng)的員工被告知面臨離職問(wèn)題。盡管拉手網(wǎng)2個(gè)月沒(méi)有發(fā)工資，但之前并沒(méi)有傳出裁員消息?！皶?huì)盡最大努力籌到兩個(gè)月的工資發(fā)給大家，不過(guò)需要簽一個(gè)離職協(xié)議，簽離職協(xié)議的話爭(zhēng)取能拿到2個(gè)月的工資就不錯(cuò)了。”在拉手網(wǎng)員工提供的一份音頻中，李磊對(duì)拉手網(wǎng)員工說(shuō)，“公司（指三胞集團(tuán)）現(xiàn)在不是讓大家離職，我們現(xiàn)在把公司的現(xiàn)狀和大家做個(gè)溝通，由大家自己商量去做選擇，如果大家不愿意離職，就這么繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，像HOF（英國(guó)百貨商店HouseofFrase）一樣清算破產(chǎn)的情況就可能會(huì)發(fā)生，如果真走到清算那一步的話，員工的權(quán)益可能更得不到保障。”不過(guò)，在北京志霖律師事務(wù)所副主任、中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心研究員趙占領(lǐng)看來(lái)，用人單位拖欠勞動(dòng)者工資的，勞動(dòng)者可以以未及時(shí)足額發(fā)放工資為由解除勞動(dòng)合同，并要求用人單位支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。其次，用人單位因?yàn)樯a(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)生嚴(yán)重困難，或者經(jīng)營(yíng)方式調(diào)整，而需要一次性裁員20人以上的，屬于勞動(dòng)合同法所規(guī)定的經(jīng)濟(jì)性裁員，需要履行嚴(yán)格的程序：提前30日向工會(huì)或者全體職工說(shuō)明情況，聽(tīng)取工會(huì)或者職工的意見(jiàn)后，裁減人員方案經(jīng)向勞動(dòng)行政部門(mén)報(bào)告。同時(shí)，用人單位還需要支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。第三，企業(yè)申請(qǐng)破產(chǎn)清算的話，應(yīng)當(dāng)從破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)中優(yōu)先清償所欠職工工資和勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)用?！斑@幾個(gè)月工資發(fā)不了的時(shí)候，集團(tuán)說(shuō)要有一波裁員，但是說(shuō)按照正常程序走，那會(huì)還想著要賠償?，F(xiàn)在可能因?yàn)榧瘓F(tuán)資本市場(chǎng)遇到問(wèn)題，弄得他們現(xiàn)在也沒(méi)有底氣了，賠錢(qián)也賠不起來(lái)，每個(gè)月發(fā)工資也發(fā)不起?！崩志W(wǎng)員工表示。7月17日，藍(lán)鯨TMT致電天下拉手CEO石鑫，他表示已于近日從天下拉手離職，其他不方便說(shuō)。同一天，藍(lán)鯨TMT撥通李磊的手機(jī)號(hào)，是另外一位三胞集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人接聽(tīng)的電話，其對(duì)關(guān)于清退拉手網(wǎng)員工一事似乎有些不愿意接受采訪，截至發(fā)稿他并沒(méi)有發(fā)給藍(lán)鯨TMT約定好的接收采訪提綱的郵箱號(hào)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮里，早已經(jīng)在大眾視野銷(xiāo)聲匿跡的拉手網(wǎng)，最終也沒(méi)能逃脫被徹底清退的命運(yùn)，只是這種清退方式讓曾經(jīng)的拉手人為之寒心。天下拉手部分員工簽署了“離職薪金結(jié)算支付協(xié)議書(shū)”據(jù)藍(lán)鯨TMT了解，已經(jīng)有部分員工簽署了“離職薪金結(jié)算支付協(xié)議書(shū)”，該協(xié)議書(shū)顯示，天下拉手與員工協(xié)商一致同意解除勞動(dòng)合同，考慮公司實(shí)際7月已經(jīng)停擺，雙方協(xié)商同意未付薪金結(jié)算到2018年7月13日止，雙方就薪金等進(jìn)行核算，并達(dá)成共識(shí)?！叭绻_實(shí)存在以支付拖欠的2個(gè)月工資逼迫員工簽訂離職協(xié)議，則明顯違法勞動(dòng)法的規(guī)定，不僅需要支付拖欠的工資還需要支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金?！痹谮w占領(lǐng)看來(lái)，簽署上述協(xié)議的目的就是看起來(lái)是雙方協(xié)商一致解除勞動(dòng)合同，進(jìn)而避免支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。沒(méi)有簽署“離職薪金結(jié)算支付協(xié)議書(shū)”的員工，還在繼續(xù)上班?！艾F(xiàn)在能負(fù)責(zé)的人就是三胞集團(tuán)的人了，基本沒(méi)有人出來(lái)管事，領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別的暫時(shí)誰(shuí)也沒(méi)來(lái)（上班），都是員工在這上班呢?！币晃焕志W(wǎng)員工在17日表示，“已經(jīng)有人仲裁了?！睆妮x煌到被收購(gòu)，一個(gè)失敗者的身影中國(guó)電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，從2008年團(tuán)購(gòu)模式在美國(guó)誕生到2013年底，短短五年時(shí)間內(nèi)，全國(guó)共誕生團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站6246家，而到了2014年1月，全國(guó)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站數(shù)量?jī)H為213家，倒閉率超過(guò)九成。拉手網(wǎng)也是九成中一家依然艱難活著的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站，目前拉手網(wǎng)只有20人左右進(jìn)行簡(jiǎn)單維護(hù)，吃著曾經(jīng)輝煌時(shí)留下的“老本”。拉手網(wǎng)官網(wǎng)顯示的媒體報(bào)道最后一條新聞停留在2014年5月，不難想象，這家2010年3月成立的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站，曾經(jīng)起步、輝煌、衰落也不過(guò)經(jīng)歷短暫三、四年時(shí)間?！澳壳?，拉手網(wǎng)自身仍具有流量，品牌、口碑在一些城市還存在，在沒(méi)有推廣的情況下，用戶自動(dòng)會(huì)在上面消費(fèi)，拉手網(wǎng)每個(gè)月也有大幾十萬(wàn)、一百多萬(wàn)的收入，養(yǎng)活現(xiàn)在拉手網(wǎng)的20多個(gè)人沒(méi)問(wèn)題?！崩志W(wǎng)現(xiàn)員工說(shuō)到，包括商家以前的一部分欠款也是可以追回來(lái)的。經(jīng)歷了“千團(tuán)大戰(zhàn)”洗禮、IPO失敗，拉手網(wǎng)在2014年10月被三胞集團(tuán)收購(gòu)。但收購(gòu)似乎并沒(méi)有給拉手網(wǎng)帶來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，反而讓拉手網(wǎng)失去互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的戰(zhàn)斗力，在一輪輪裁員中，無(wú)奈地等到了“關(guān)門(mén)大吉”的命運(yùn)。據(jù)了解，三胞集團(tuán)要裁掉所有拉手網(wǎng)所謂剩余掃尾員工，以及內(nèi)部孵化新業(yè)務(wù)天下拉手、拉手科技的全部員工，人數(shù)過(guò)百。與拉手網(wǎng)形成鮮明對(duì)比的是，同樣國(guó)內(nèi)團(tuán)購(gòu)起家的美團(tuán)，6月25日向港交所遞交招股說(shuō)明書(shū)受到高度關(guān)；而團(tuán)購(gòu)網(wǎng)鼻祖Groupon的處境似乎也不妙，十年八虧，7月9日Groupon被傳正在尋求被收購(gòu)，阿里巴巴成為潛在購(gòu)買(mǎi)者之一。不同的發(fā)展路徑帶來(lái)不同的命運(yùn)。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，無(wú)論是美團(tuán)還是Groupon，二者虧損收窄但還是虧多賺少。目前Groupon估值約27億美元，美團(tuán)估值約400億美元，拉手網(wǎng)在2011年最為輝煌的時(shí)候，估值曾一度在當(dāng)時(shí)高達(dá)11億美元。同樣作為Groupon國(guó)內(nèi)模仿者，拉手網(wǎng)上線之初就創(chuàng)新不斷。2010年6月，推出具有本土化特色的Groupon與Foursquare（團(tuán)購(gòu)+簽到）相結(jié)合的混搭團(tuán)購(gòu)模式；2010年9月，首創(chuàng)了一日多團(tuán)的新型團(tuán)購(gòu)模式，被貼上國(guó)內(nèi)團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站創(chuàng)新型選手的標(biāo)簽；2010年11月，拉手網(wǎng)推出團(tuán)購(gòu)2.0模式，添加了“拉手網(wǎng)生活廣場(chǎng)”的功能版塊，商戶可以通過(guò)該版塊自助發(fā)布團(tuán)購(gòu)信息，拉手網(wǎng)再創(chuàng)團(tuán)購(gòu)新模式。一系列的創(chuàng)新讓拉手網(wǎng)位列美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)等之前，一度躋身團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站之首。2011年9月，拉手網(wǎng)向美國(guó)證交會(huì)(SEC)提交上市申請(qǐng)，擬融資1億美元。然而，臨近敲鐘之日，具體應(yīng)該是在確定上市時(shí)間不到24小時(shí)，拉手網(wǎng)因競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手舉報(bào)財(cái)務(wù)造假，上市時(shí)間被迫延遲，業(yè)內(nèi)人士無(wú)不為之惋惜。一位拉手網(wǎng)員工回憶，當(dāng)時(shí)因?yàn)橛腥伺e報(bào)，說(shuō)存在各種數(shù)據(jù)問(wèn)題，開(kāi)始還為上市的事熬夜加班，后來(lái)就上市失敗了。伴隨上市得失敗，拉手網(wǎng)2011的輝煌也一去不返。在此后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，拉手網(wǎng)飽受裁員、資金鏈斷裂等質(zhì)疑，并不斷出現(xiàn)類(lèi)似二、三線城市全體核心骨干近200人集體遞交辭呈、員工大批量被裁撤現(xiàn)象，而這些只是個(gè)開(kāi)始。直至2012年8月，那位三個(gè)月前曾為“資金鏈斷裂”辟謠拍案而起的拉手網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO吳波，宣布離職。拉手網(wǎng)陷入更加風(fēng)雨飄搖的境地。到現(xiàn)在為止，拉手網(wǎng)僅剩約20名員工維護(hù)網(wǎng)站業(yè)務(wù)，這與7年前4300名的員工總數(shù)相比，基本上算是清零了。從結(jié)果倒推來(lái)看，這些年“裁員”成為拉手網(wǎng)發(fā)展的主旋律，拉手網(wǎng)花在裁員補(bǔ)償?shù)腻X(qián)恐怕也不是小數(shù)目。去年11月份，拉手網(wǎng)仍在進(jìn)行裁撤分站，比如拉手網(wǎng)北京分公司、上海分公司等各個(gè)分公司當(dāng)時(shí)都被撤了，“銷(xiāo)售走的時(shí)候都是合理賠償?shù)摹?。“?dāng)時(shí)我們還做了負(fù)面應(yīng)對(duì)，因?yàn)槭荖+1補(bǔ)償，所以都沒(méi)有負(fù)面（新聞）?！必?fù)責(zé)殿后的拉手網(wǎng)員工說(shuō)，留下的人負(fù)責(zé)后面的掃尾工作，“去年裁員的時(shí)候說(shuō)，后期會(huì)以最優(yōu)的方式優(yōu)化我們，給我們賠償，都答應(yīng)的很好，但是現(xiàn)在拿我們當(dāng)沒(méi)用的人。”趙占領(lǐng)表示，N是指工作年限，工作滿N年就有N個(gè)月補(bǔ)償金，如果每個(gè)人工作三五年，相當(dāng)于每個(gè)人三五個(gè)月的工資，企業(yè)裁員的成本會(huì)很高。線上線下故事難講，過(guò)得越來(lái)越像國(guó)企當(dāng)人們?cè)谫|(zhì)疑美團(tuán)IPO后的未來(lái)，想想曾經(jīng)的拉手網(wǎng)，有時(shí)候或許活在當(dāng)下就是對(duì)企業(yè)自身最好的證明。依靠大量廣告燒錢(qián)吸引用戶、擴(kuò)大規(guī)模的模式，對(duì)于團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站來(lái)說(shuō)無(wú)疑是飲鴆止渴，面對(duì)沒(méi)有太多忠誠(chéng)度的用戶，一旦燒不起錢(qián)，用戶就會(huì)毫不留情地向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遞出橄欖枝。這或許也是美團(tuán)主打外賣(mài)業(yè)務(wù)，并不斷擴(kuò)展自己的業(yè)務(wù)邊界，將觸角伸向旅游、酒店、共享單車(chē)、新零售等新業(yè)務(wù)。在團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站紛紛尋求BAT庇護(hù)的時(shí)候，2014年10月，拉手網(wǎng)也結(jié)束了單身狀態(tài)，下嫁給江蘇三胞集團(tuán)，最終收購(gòu)價(jià)格至今未向外界公開(kāi)。這樣的選擇最終將拉手網(wǎng)帶向了消亡。從拉手網(wǎng)的融資額來(lái)看，在計(jì)劃赴港上市前，拉手網(wǎng)共完成合計(jì)1.67億美元的三輪融資，估值一度高達(dá)11億美元，這個(gè)數(shù)字在七年前應(yīng)該不算小。不過(guò)對(duì)于收購(gòu)，拉手網(wǎng)在職員工至今依舊耿耿于懷，他們覺(jué)得拉手網(wǎng)被三胞集團(tuán)收購(gòu)相當(dāng)于賤賣(mài)。時(shí)任三胞集團(tuán)新聞發(fā)言人、副總裁鄒衍表示，“三胞集團(tuán)結(jié)合拉手網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，提出’天上拉地下、線下拉線上、供應(yīng)鏈拉客戶、吃喝玩樂(lè)拉商品、團(tuán)購(gòu)拉定制’的’五拉’協(xié)同方式，意圖將拉手網(wǎng)的線上資源與三胞集團(tuán)豐富的線下實(shí)體資源結(jié)合起來(lái)，在持續(xù)發(fā)展團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，打造全球最大的O2O電商平臺(tái)?！北娝苤瘓F(tuán)收購(gòu)拉手網(wǎng)，看中的是其在O2O領(lǐng)域的線上資源、入口、流量、互聯(lián)網(wǎng)人才等。三胞集團(tuán)投入資金和資源，拉手網(wǎng)投入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人才，輔助三胞各個(gè)子公司，與他們互相協(xié)同作戰(zhàn)。三胞集團(tuán)進(jìn)而可以補(bǔ)足線上渠道、打通線上線下資源，增強(qiáng)其在O2O領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。公開(kāi)資料顯示，三胞集團(tuán)是一家以信息化為特征，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為核心，集金融投資、商貿(mào)流通、信息服務(wù)、健康醫(yī)療、地產(chǎn)開(kāi)發(fā)五大板塊于一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。三胞集團(tuán)現(xiàn)擁有宏圖高科（600122.SH）、南京新百（600682.SH）、麥考林(NASDAQ:MCOX)、金鵬源康（新三板430606）等多家上市公司，以及宏圖三胞、宏圖樂(lè)語(yǔ)、宏圖滾石、宏圖地產(chǎn)、廣州金鵬、中國(guó)新聞周刊、商圈網(wǎng)、英國(guó)HouseofFraser、美國(guó)Brookstone、以色列Natali等國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)，下屬獨(dú)資及控股企業(yè)超過(guò)100家，全球員工總數(shù)近8萬(wàn)人。其中電商物流板塊擁有拉手網(wǎng)、美西時(shí)尚、國(guó)采支付、萬(wàn)商璽卡、萬(wàn)事得等電商及物流企業(yè)。拉手網(wǎng)與三胞集團(tuán)的互動(dòng)，拉手網(wǎng)屬于線上，三胞集團(tuán)的業(yè)務(wù)很多都在線下，所以互相協(xié)同，與集團(tuán)各個(gè)子公司做一些促銷(xiāo)活動(dòng)。拉手網(wǎng)在職員工介紹，比如南京新百有什么活動(dòng)，可以提前在拉手網(wǎng)做一些宣傳，賣(mài)一些代幣券，利用拉手網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)資源和優(yōu)勢(shì)，提前造勢(shì)?！跋喈?dāng)于利用自己集團(tuán)內(nèi)部的資源造勢(shì)，早些時(shí)候，拉手網(wǎng)自有流量帶來(lái)的銷(xiāo)售可能不止一百萬(wàn)，上千萬(wàn)都有?！薄叭麤](méi)有互聯(lián)網(wǎng)基因，它特別希望借助拉手網(wǎng)以前的名氣和線上流量，打造屬于自己的互聯(lián)網(wǎng)基因?！崩志W(wǎng)員工說(shuō)。然而，被收購(gòu)之后，“拉手網(wǎng)發(fā)展的還沒(méi)有之前好，甚至可以說(shuō)越來(lái)越差。因?yàn)橹皶?huì)有做互聯(lián)網(wǎng)的職業(yè)經(jīng)理人為主，后來(lái)我們做所有業(yè)務(wù)都要集團(tuán)來(lái)操縱。在傳統(tǒng)行業(yè)出身的三胞集團(tuán)操縱下，各種都跟不上點(diǎn)，后來(lái)我們過(guò)得越來(lái)越像國(guó)企?！崩志W(wǎng)現(xiàn)員工有點(diǎn)哭笑不得。奮力一搏，無(wú)造血功能的天下拉手終夭折國(guó)企的日子過(guò)了沒(méi)有多久就進(jìn)行不下去了，不過(guò)瘦死的駱駝比馬大，拉手網(wǎng)的“剩余價(jià)值”還可以好好利用一番。2017年06月，作為三胞集團(tuán)內(nèi)部孵化的新業(yè)務(wù)，天下拉手誕生，其經(jīng)營(yíng)范圍包括：技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)推廣等?！疤煜吕诌\(yùn)營(yíng)的各個(gè)基礎(chǔ)還是借助了拉手網(wǎng)的聲望、知名度，流量、員工專業(yè)度等?！崩志W(wǎng)員工說(shuō)，天下拉手人員一部分是原來(lái)拉手網(wǎng)的人，一部分是新招聘的人。天下拉手官網(wǎng)的介紹，天下拉手是以場(chǎng)景為中心的數(shù)據(jù)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。天下拉手通過(guò)將實(shí)體和虛擬場(chǎng)景數(shù)據(jù)化，形成線上線下一體化通路，將多種類(lèi)型的業(yè)務(wù)打通，挖掘多元場(chǎng)景下的客戶資源價(jià)值。上述概念理解起來(lái)似乎有些空洞。天下拉手的官網(wǎng)顯示，其合作伙伴包括三胞集團(tuán)、宏圖Brookstone、麥利達(dá)、凡迪基因、Natali、FUJITSU、妙健康、樂(lè)語(yǔ)、東方福萊德，這幾家無(wú)一不是三胞旗下企業(yè)。天下拉手CEO石鑫曾介紹，天下拉手要兩條腿走路，一條是三胞集團(tuán)體系內(nèi)打通業(yè)務(wù)版塊，第二條就是在集團(tuán)體系外找到突破口。從合作伙伴來(lái)看，天下拉手的第二條腿顯然還處于缺失狀態(tài)。拉手網(wǎng)員工也證實(shí)，天下拉手之前做的好多業(yè)務(wù)都是集團(tuán)內(nèi)部的技術(shù)服務(wù)，比如南京新百，宏圖高科，實(shí)際上對(duì)外部企業(yè)沒(méi)有一點(diǎn)效果?！疤煜吕值臉I(yè)務(wù)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是做大數(shù)據(jù)、場(chǎng)景服務(wù)。因?yàn)樽隽艘荒炅耸裁炊紱](méi)做出來(lái)，量也沒(méi)上來(lái)，錢(qián)也沒(méi)來(lái)，所以集團(tuán)要把這個(gè)業(yè)務(wù)直接砍掉?？梢哉f(shuō)，天下拉手是一個(gè)失敗的項(xiàng)目，三胞集團(tuán)相當(dāng)于爸爸，天下拉手一直在吃集團(tuán)的?！崩志W(wǎng)員工說(shuō)道?！疤煜吕肿鳛槌鮿?chuàng)公司，還處于燒錢(qián)階段，前期不可能自己帶來(lái)利潤(rùn)?！边@也是三胞集團(tuán)要裁撤“拉手系”根本原因。拉手網(wǎng)員工告訴藍(lán)鯨TMT，三胞集團(tuán)“四人小組”表示，三胞集團(tuán)遇到資金困難，天下拉手一直靠三胞輸血，自己造不了血，三胞集團(tuán)給拉手網(wǎng)發(fā)工資是情誼、不是義務(wù)。就在去年12月，石鑫向媒體介紹，三胞集團(tuán)董事長(zhǎng)袁亞非的規(guī)劃方針是，三胞集團(tuán)未來(lái)將成為一家“數(shù)據(jù)公司”。三胞集團(tuán)具有獨(dú)特的線下資源優(yōu)勢(shì)，孵化天下拉手，就是要用互聯(lián)網(wǎng)基因打通線上線下數(shù)據(jù)，在場(chǎng)景中搞事情。今年1月，天下拉手宣布獲得5000萬(wàn)元的首輪天使輪融資，但這筆投資也僅僅停留為一串?dāng)?shù)字。據(jù)拉手網(wǎng)員工說(shuō)，投資方預(yù)計(jì)投資2000萬(wàn)元，只是對(duì)外宣布5000萬(wàn)元，盡管虛報(bào)融資額已經(jīng)是公開(kāi)的秘密，但即便是數(shù)目少了的救命錢(qián)，也遲遲沒(méi)有到賬?！皳?jù)說(shuō)，雙方可能有什么賭協(xié)議，天下拉手有很多量沒(méi)有達(dá)到要求，所以對(duì)方覺(jué)得不值得投了。再加上去年年底資本市場(chǎng)收緊，錢(qián)就沒(méi)打過(guò)來(lái)。”天下拉手的員工說(shuō)道。