大數(shù)據(jù)
據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道,國務院扶貧辦副主任洪天云今天(5日)在國務院新聞辦新聞發(fā)布會上表示,我國將重點推進電商扶貧,實施網(wǎng)絡扶貧行動計劃。作為國務院扶貧辦主管的唯一社會扶貧網(wǎng)絡平臺,中國社會扶貧網(wǎng)依托國家建檔立卡大數(shù)據(jù)資源,運用互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)和新模式,構(gòu)建五大功能平臺,包括愛心捐贈、扶貧商城、扶貧眾籌、扶貧展示和扶貧新榜樣,搭建一個連接貧困人口和社會愛心人士、愛心企業(yè)的網(wǎng)絡服務平臺。中國社會扶貧網(wǎng)領(lǐng)導小組辦公室主任劉翔表示:“第一,為建檔立卡戶實現(xiàn)醫(yī)療救助;第二,教育方面的扶助;第三,實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)帶頭人的資助。中國社會扶貧網(wǎng)每年計劃選出2-3個救治技術(shù)比較成熟、脫貧效果比較好的病種,通過眾籌方式給建檔立卡的貧困戶,實現(xiàn)集中醫(yī)療救助?!被ヂ?lián)網(wǎng)+”社會扶貧是國家扶貧工作的重要組成部分,是推進社會扶貧工作的有效手段。十八大以來,我國每年減貧1000多萬人口,到2016年底還有4335萬貧困群眾。國務院扶貧辦副主任洪天云表示,重點推進電商扶貧,力爭今后三年內(nèi)對有條件的貧困縣實現(xiàn)電子商務進農(nóng)村綜合示范全覆蓋。“2016年11月,我們與15個國家部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進電商精準扶貧的指導意見》,完成了對電商扶貧工作的頂層設(shè)計。網(wǎng)絡化推進‘萬企幫萬村’精準扶貧行動,有效激發(fā)了全國26500家民營企業(yè)對21000個建檔立卡貧困村工作的對接,參與到貧困村的扶貧上來。”
一起惠2017-07-06 09:10:33286 次
一大批天貓國際商家慌了。周五,他們在商家群里收到菜鳥小二的通知:所有商家,請確保自己能登錄菜鳥BMS后臺發(fā)貨,還未訂購菜鳥服務開通BMS的,需及時訂購,否則從明天開始,自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺接口將被關(guān)閉,無法再發(fā)訂單。(一位天貓國際商家的爆料)(菜鳥小二在天貓國際商家群發(fā)布的通知)這是否意味著,天貓國際所有商家都將變成菜鳥的客戶,天貓國際所有訂單都將通過菜鳥物流來完成了呢?從保稅到直郵,菜鳥一一拿下“天貓國際后臺發(fā)貨有兩種申報方式:一種是郵關(guān),一種是跨境。以前,平臺規(guī)定通過跨境申報進境的(即保稅備貨模式)都必須使用菜鳥,而通過郵關(guān)進境的(即海外直郵)沒有被硬性要求,可選擇自己直郵和菜鳥集貨直郵。但現(xiàn)在這個通知的意思就是說,今后直郵也必須通過菜鳥走了?!碧熵垏H的A商家向億邦動力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉,6月5日天貓國際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中,“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出,“所有天貓國際簽約店鋪通過跨境申報模式進境的寶貝和訂單需通過菜鳥物流發(fā)貨”。對比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則,也包含這一條。也就是說,采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥“綁”在一起了。而如今,做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒有這一條,但菜鳥小二剛剛發(fā)來的“沒有訂購菜鳥服務將無法發(fā)貨”的通知,對商家而言比什么都來得更猛烈。所以,昨天接到通知后,這些直郵商家們基本上都立即申請簽約了。(天貓國際2018年商家續(xù)簽標準第一章)(2017續(xù)簽規(guī)則(左)與2018續(xù)簽規(guī)則對比(右))A商家談道:“我們一直做海外直郵,但之前是自己聯(lián)系物流?,F(xiàn)在剛簽了協(xié)議(菜鳥集貨服務),以后整個流程就是我們從海外倉庫發(fā)貨到菜鳥海外倉中轉(zhuǎn),再由菜鳥發(fā)貨給國內(nèi)客戶?!保ˋ商家剛簽的菜鳥集貨服務協(xié)議)一家跨境直郵服務商也向億邦動力網(wǎng)表示,自己正在接入菜鳥系統(tǒng),因為不接入的話,天貓國際和淘寶全球購的客戶訂單都沒法做了。“阿里系商家,保稅模式一直都是要求用菜鳥,而且貨必須入菜鳥倉。直郵是新納入的,可以用菜鳥認證的3PL(第三方物流)或4PL(遞四方物流,即供應鏈集成商),貨不一定非要入菜鳥倉,但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)。”該服務商指出,平臺要求商家使用菜鳥有兩個比較直接原因:一是提高時效性和服務質(zhì)量,此前商家使用各種物流服務商,水平參差不齊、體驗不好,客戶投訴率也很高;二是為了杜絕“假直郵”,淘寶、天貓平臺上這種現(xiàn)象很多,通過菜鳥可以對此進行監(jiān)管、規(guī)范。”平臺的出發(fā)點是為了規(guī)范跨境物流服務。不過,對很多商家而言,這一舉措也帶來了不少負面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個問題:一是海外直郵都由海外人員操作,要跟老外解釋流程更改很費勁,而且短期內(nèi)可能會出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯誤;二是中間多了一個環(huán)節(jié)可能會增加成本(原本是從商家海外倉直接打包發(fā)給國內(nèi)用戶,現(xiàn)在是從商家海外倉先發(fā)到菜鳥海外倉,再由菜鳥集貨進境配送給國內(nèi)用戶),而且菜鳥集貨線路的費用也不比自己找其他物流服務商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動力網(wǎng),入菜鳥保稅倉的費用是13+3(即首重13元,續(xù)重3元),但一般情況下,商家使用自己的倉成本不到10元?!岸遥瑑r格更貴的菜鳥保稅倉好像也并沒有太明顯的優(yōu)勢?!保ú锁B保稅和菜鳥集貨標準報價)C商家(同樣是保稅備貨模式)則向億邦動力網(wǎng)指出,價格還不是最大的問題?!拔覀兊故悄芙邮苓@個價格,但像我們這種做多個平臺的商家,對于庫存周轉(zhuǎn)的要求比較高,把貨放進菜鳥倉后,就只能天貓這一個平臺用。”據(jù)悉,該商家的天貓業(yè)務只占整體業(yè)務的10%-15%,但SKU并不少。由于進入菜鳥保稅倉的貨只能發(fā)天貓訂單,不能跟其他倉庫實現(xiàn)數(shù)據(jù)打通,庫存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到,成本上漲、部分庫存周轉(zhuǎn)率低,是菜鳥在統(tǒng)籌天貓國際跨境物流過程中給一部分商家?guī)淼碾y題。而作為平臺一方的天貓國際也對菜鳥給予了絕對的支持,不管是續(xù)簽規(guī)則中對保稅模式的明文規(guī)定,還是此次對海外直郵的管控。對此,億邦動力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進行求證,其表示,為更好提升跨境進口消費者的體驗,天貓國際與菜鳥在近日進一步推進執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國際直郵服務標準》,部分商家需要進一步規(guī)范無清關(guān)申報信息、無海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務商,菜鳥網(wǎng)絡同時認證了諸多3PL的快遞供應商(包括申通、EWE等)供商家自由選擇,并非強制使用菜鳥直郵。“商家可能有誤解。”其官方針對幾個核心問題解釋如下:1、BMS只是商家頁面發(fā)貨的途徑之一,是菜鳥面向商家提供各類服務的工作臺,包括了商品貨品管理,關(guān)務信息管理,物流發(fā)貨等。這次請使用BMS商家勾選菜鳥服務,是為了商家可以使用經(jīng)認證的第三方跨境物流商,以便為消費者提供準確的物流信息,而非強迫使用菜鳥直郵服務。和第三方物流商的合同、倉庫使用等,均由商家和物流商自主協(xié)商決定,菜鳥并不干涉。2、除BMS外,商家還可使用自研ERP,第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式,僅需做簡單對接,使用認證的第三方物流商,就可完成發(fā)貨。同樣,菜鳥也不會干涉商家和第三方物流商的合同、倉庫使用等。3、同時,菜鳥未強制要求商家使用菜鳥直郵。此次菜鳥僅是搭建平臺,引入符合規(guī)則的第三方物流供應商,對于無法提供清關(guān)等節(jié)點信息的物流商,商家才需更改使用符合規(guī)則物流商,這方面很早就有了《天貓國際直郵服務標準》,此次更改僅是加強執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋,商家提到的入菜鳥倉、并導致成本上漲等問題并不存在。天貓國際的更改是為了提升消費者體驗,強化及完善物流節(jié)點信息,商家只需更改不符合標準的物流服務商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥掌握天貓國際所有商家、所有訂單,這是遲早的事,也是阿里內(nèi)部的事。”一位業(yè)內(nèi)人士表示,“和國內(nèi)物流原因一樣,菜鳥跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達的整個過程都掌控在自己手里,形成一個閉環(huán)。這樣可以打通各個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù),整個閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價值所在?!眮碜愿偁帉κ值膲毫σ财仁共锁B加快跨境物流布局。今年4月25日,京東物流宣布獨立運營,今后提供倉儲、運輸、配送、客服、售后一體化供應鏈解決方案,以及物流云和物流科技服務、商家數(shù)據(jù)服務、跨境物流服務等。其官方透露,京東跨境物流網(wǎng)絡已構(gòu)建形成了國際鏈路與海外轉(zhuǎn)運中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi),京東擁有162條海運鏈路、132條空運鏈路,已開通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個“跨境生態(tài)”口岸,并且開放了廣州南沙、上海洋山兩個“京東自營保稅倉”。據(jù)了解,目前菜鳥的跨境服務也有三種:無憂海外備貨服務、無憂海外進口-跨境、無憂保稅物流服務。海外備貨服務,是菜鳥為商家提供的含海外倉儲的一站式供應鏈解決方案;海外進口-跨境(即海外集貨),是商家國外采購貨物,送至菜鳥海外倉后,菜鳥統(tǒng)一打包,以集貨方式進境,再配送到消費者手中;保稅物流服務,主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進行備案、保稅倉儲及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國內(nèi)配送及相關(guān)增值服務。(菜鳥的三種跨境服務)(海外備貨服務流程)(海外集貨服務流程)(保稅物流服務流程)根據(jù)公開資料,早在去年雙11時,菜鳥的國內(nèi)保稅倉就已覆蓋上海、廣州等6個主要口岸,共19個倉庫,可提供每天150萬單的處理能力;集貨方面,菜鳥在美國、英國等9個國家和地區(qū)開通了線路;同時,還有13個海外轉(zhuǎn)運倉。今年618,位于寧波慈溪的菜鳥超級大倉首度亮相,該倉具備全程冷鏈能力,包括冷凍倉、冰鮮倉和恒溫倉,可提供跨境生鮮食品等高端物流服務。顯然,一方面菜鳥自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務能力在不斷加強,另一方面它也需要海量跨境物流訂單來幫助它完成整個網(wǎng)絡的搭建。此外,菜鳥的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會上,菜鳥公布的最新國際化戰(zhàn)略也提到,原有的進口和出口兩個路向的跨境物流能力將完成融合?!拔磥淼奈锪骰A(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進口、出口物流,兩者會深度綁定滲透,打通和共享數(shù)據(jù)、倉儲、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)。”菜鳥國際業(yè)務負責人關(guān)曉東表示,“屆時,菜鳥將向全球商家提供全鏈路供應鏈的解決方案?!睋?jù)悉,目前,菜鳥在全球已有超過50家物流合作伙伴,遍布全球224個國家和地區(qū)的110個倉庫已經(jīng)成為全球最大的開放式物流網(wǎng)絡?!巴ㄟ^3-5年的時間,我們將初步完成全球布局,從‘中國連接世界’走向‘世界連接世界’。”關(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)?事實上,主流快遞公司近年來都紛紛啟動國際化戰(zhàn)略,但他們在海外的拓展卻面臨諸多困難。而隨著中國市場的消費升級,全球買、全球賣成為大勢所趨,跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長動力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下,菜鳥的跨境物流布局,不管是對阿里自身還是對中國物流行業(yè),都有著非常重大的意義。因此,在2017全球智慧物流峰會上,菜鳥官方明確指出,將大力發(fā)展跨境物流,力爭成為eWTP(電子世界貿(mào)易平臺)的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開資料,菜鳥在跨境物流上探索了近4年。今年3月,阿里攜手十多家中國物流伙伴與馬來西亞官方合作,在吉隆坡機場打造中國境外首個服務于eWTP的國際超級物流樞紐e-hub(一個綜合的eWTP園區(qū),包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應鏈設(shè)施和商業(yè)服務),預計將在2019年投入使用。據(jù)悉,從理念來看,e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計,是連接世界與世界的模式,且是屬于菜鳥開放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達等在內(nèi)的中國快遞企業(yè),以及心怡、北領(lǐng)、萬象、晟邦等中國倉儲和落地配公司,均被納入其中。換句話說,菜鳥在國內(nèi)的“平臺”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后,菜鳥可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃,實現(xiàn)馬云提出的物流目標——“未來在全球任何一個地方,都將實現(xiàn)快遞72小時可達”。顯然,大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥的致勝關(guān)鍵,而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥構(gòu)建宏偉藍圖的基礎(chǔ)。所以,我們看到,前不久的順豐菜鳥大戰(zhàn),起因就是數(shù)據(jù)之爭。在一切在線化的時代,通過各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路,菜鳥拿下天貓國際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個原因呢?只不過,任何一項宏偉目標的實現(xiàn),往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實現(xiàn)跨境物流藍圖的道路上,菜鳥也少不了會觸碰一些“敏感地帶”,損害一部分人的利益罷了。“不管菜鳥的野心有多大,關(guān)鍵是能不能讓消費者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務和價值?!鼻拔奶岬降臉I(yè)內(nèi)人士評論道,“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡的過程中,犧牲和爭議在所難免,也不排除會有下錯棋的時候,或許走得更穩(wěn)、更扎實,而不是太過激進的擴張,才能不忘初心、更接近那個遠大的目標?!?/div>
一起惠2017-07-03 08:51:45655 次
7月2日消息,一起惠獲悉,在上月末,全球第三大電子錢包、印度最大的移動支付和商務平臺Paytm將旗下電商平臺PaytmMall中國總部落戶在了杭州。據(jù)悉,Paytm是印度最大移動支付和電商平臺,與支付寶發(fā)展的路徑相反,Paytm是先有支付工具,再發(fā)展電商。Paytm成立于2010年,以在線充值業(yè)務起家,截至2017年4月,Paytm總用戶數(shù)超過2.2億,躍升為全球第三大電子錢包。同時,它還以每月新增800萬到1000萬用戶的速度在高速發(fā)展。2014年,Paytm推出了自己的電商平臺,并于去年成立跨境購業(yè)務,上線之初已有14萬賣家,匯集超過6800萬種產(chǎn)品,覆蓋電子產(chǎn)品、快消品、家具以及服裝等眾多類目。目前,平臺上印度賣家所售商品約有40%來自中國。“今后,我們將通過平臺發(fā)展,讓更多的中國制造企業(yè)與中小賣家能更方便地將產(chǎn)品賣到印度及全球各地。”Paytm創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官VijayShekharSharma在與杭州綜試區(qū)簽約儀式上表示。值得注意的是,Paytm并不是上月唯一一家牽手杭州綜試區(qū)的國際電商平臺。在此前,谷歌、亞馬遜、wish等國際跨境電商平臺均已跟杭州綜試區(qū)簽署合作協(xié)議。其中,早在2016年5月,亞馬遜與杭州綜試區(qū)便已經(jīng)開展了戰(zhàn)略合作。杭州綜試區(qū)方面表示,雙方在推動杭州制造企業(yè)上線、物流建設(shè)、人才培育、品牌服務等方面已取得了進展,接下來,雙方還將在商品質(zhì)量安全、知識產(chǎn)權(quán)、平臺治理等方面進行合作,共同探討推動跨境電子商務發(fā)展的新舉措。6月份,谷歌與杭州綜試區(qū)簽訂合作備忘錄,將依托GoogleAdWords杭州體驗中心,運用其數(shù)字營銷經(jīng)驗與平臺,幫助杭州“出海”企業(yè)打造品牌,提升利潤,以執(zhí)御為例,依托谷歌視頻營銷工具,其移動端APPJollychic用戶數(shù)超過了2000萬,覆蓋了中東地區(qū)超過80%的互聯(lián)網(wǎng)用戶,跨境電商銷售額今年有望突破6億美元。而Wish中國落戶杭州,主要將通過“星工廠”和“星青年”計劃,解決跨境電商人才緊缺問題,挖掘“杭州制造”中的“潛力股”,以其先進的大數(shù)據(jù)運算和豐富平臺資源,推動企業(yè)上線發(fā)展。實際上,除了引進國際跨境電商平臺外,杭州綜試區(qū)還開展“E攬全球”跨境電商百萬創(chuàng)新服務專項行動,開展精準招商和上門招商,加快集聚全球網(wǎng)絡貿(mào)易資源要素。今年1—5月,杭州綜試區(qū)新引進跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)234家,新引進企業(yè)注冊資本達15.9億元,其中龍頭企業(yè)35家,新引進龍頭企業(yè)注冊資本11.9億元。而截至5月31日,杭州綜試區(qū)聯(lián)合多個網(wǎng)站正式啟動的“E攬全球”跨境電商百萬創(chuàng)新服務活動有效報名項目累計已達331個。在已報名的項目中,平臺服務類項目數(shù)量最多,為117個,其次為渠道服務項目,數(shù)量為80個。目前,e攬全球項目已經(jīng)進入服務商與杭州當?shù)乜缇畴娚唐髽I(yè)需求對接階段。
一起惠2017-07-03 08:42:13332 次
奢侈品電商平臺Farfetch近來可謂是賺足了眼球,先是收購康泰納仕集團旗下的電商平臺Style.com,緊接著又宣布與中國電商巨頭京東合作,獲得京東數(shù)百萬英鎊的投資。人事方面,F(xiàn)arfetch今年3月將最大競爭對手Net-a-Porter的創(chuàng)始人NatalieMassenet吸引致麾下,6月初又任命原數(shù)字營銷部門高級副總裁JohnVeichmanis為公司CMO。這幾個舉措似乎都將Farfetch推向了風口浪尖,也宣告了它加大市場擴張力度的決心。有外媒報道稱,F(xiàn)arfetch接下來要繼續(xù)提高盈利能力(去年平臺交易額為8億美元),并且開始為上市做準備,預計IPO的估值大概在15億美元到50億美元之間。日前,外媒DIGIDAY對JohnVeichmanis進行了一次采訪,聊了聊Farfetch在數(shù)字化營銷方面策略以及Veichmanis對于數(shù)字化的理解。據(jù)悉,Veichmanis目前帶領(lǐng)著一支130人的營銷團隊,他們由數(shù)據(jù)科學家、編輯、人工智能專家組成。Veichmanis一直堅持以數(shù)據(jù)驅(qū)動來構(gòu)建品牌意識,而這也是為什么Farfetch能在變化最多也最迅速的電商市場保持健康增長,同時又能在亞馬遜、Net-a-Porter這些強勁電商對手的圍攻下脫穎而出的原因。以下為采訪內(nèi)容提煉:問題1:你在2015年加入Farfetch之前并沒有任何時尚行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗,這對你在Farfetch所扮演的角色有何影響嗎?Veichmanis:不管哪個行業(yè),市場營銷的規(guī)則都是越來越多的依靠科技和數(shù)據(jù),來跟消費者之間建立更豐富的對話關(guān)系。這一點非常重要,也是我為Farfetch帶來的東西——我們有能力去建立有意義的客戶主張,然后找到通過技術(shù)去觸達用戶的方法。問題2:奢侈品行業(yè)的意義在不斷演變。你們是如何針對這一點來做市場營銷的?Veichmanis:Farfetch面臨的挑戰(zhàn)是我們想構(gòu)建一個全球知名的品牌。但要意識到,如果你想在奢侈品行業(yè)構(gòu)建一個品牌,你需要確保你的故事講給了正確的人群聽,否則你所做的一切都是浪費。所以,我們現(xiàn)在的主要方向是運用平臺的已有數(shù)據(jù)(大量訪客和現(xiàn)有消費者的數(shù)據(jù))來找到更多消費者,而且是用技術(shù)來實現(xiàn)。事實上,我們是在減少觸達的消費者數(shù)量,但卻找到更精準的熱愛奢侈品和時尚行業(yè)的人,然后再和他們進行交流。我認為新時代的奢侈品行業(yè)CMO應該承擔這樣角色:不僅要通過科技準確定位到目標人群,更要同消費者進行對話、講述一個不斷發(fā)展的故事,從而啟發(fā)他們的想法,最終刺激他們產(chǎn)生購買行為。問題3:那你們具體是怎樣運作“數(shù)據(jù)科技”的?Veichmanis:過去兩年,我們在營銷技術(shù)平臺上投入了400萬美元,在營銷技術(shù)、人工智能和數(shù)據(jù)科技上都有很大的投入。整個營銷團隊中,四分之一的人是數(shù)據(jù)科學家。我們通過分析手中的數(shù)據(jù),定位到目標顧客群體,對他們的喜好和購買行為進行預測,然后再才知道該怎么跟他們“講故事”。問題4:你認為如今的市場營銷人員都需要成為數(shù)據(jù)科學家嗎?Veichmanis:首先,我自己也不是數(shù)據(jù)科學家出身。但不可否認,數(shù)據(jù)科學家團隊可以做的、可以傳遞的東西非常重要。數(shù)據(jù)就是營銷人員的資本。我們的工作就是圍繞數(shù)據(jù)來創(chuàng)造意義,然后更好的服務消費者。不過,這并不是說數(shù)據(jù)科學家把文字和研究報告給到我們就行了,而是說我們需要根據(jù)這些聚集起來的數(shù)據(jù),在實際操作中做出正確的決策。我相信,從現(xiàn)在開始的今后10年里,任何一個有水準的營銷團隊都需要這樣的能力。問題5:Farfetch最新一輪融資將用于公司在中國市場的拓展。你們將如何推進這個新市場的發(fā)展?Veichmanis:這個問題又回到數(shù)據(jù)上來,這也是我們?yōu)樯稌τ诰〇|給我們所帶來的機會感到興奮。我們將和京東旗下的黑瓏科技營銷技術(shù)平臺合作,這能夠讓我們利用京東的大數(shù)據(jù)資源在中國建立自動化營銷體系,并進一步在中國市場建立品牌知名度。最終,當我們尋求在這個市場有所作為時,可以以數(shù)據(jù)和大量的市場測驗為基礎(chǔ)來制定策略。我們會加強在中國的活躍度,努力嘗試更多新鮮東西,并在不斷學習的前提下盡快熟悉這個市場。問題6:作為一個市場營銷專家,你覺得來自亞馬遜的威脅會對你的決策產(chǎn)生影響嗎?Veichmanis:我對亞馬遜是非常欽佩的,他們?nèi)〉昧朔浅o@著的成就,這一點無可置疑。我認為,這個領(lǐng)域目前最有意思的地方在于創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)與技術(shù)、數(shù)據(jù)學科之間的交叉。退回到五年前,許多營銷理念都是基于打印和模擬的,沒有真正運營技術(shù)能力來自定義通信。但現(xiàn)在,做營銷需要講述更有趣的、更有吸引力的故事。人與人是不斷發(fā)生連接的,并且需要持續(xù)的尋求信息。因此,“運用”的頻率大大改變了。作為一個品牌營銷人員,你可以用更坦率的、更個人化的方式去和目標對象進行交流。比如,像Airbnb這樣的品牌就是在使用簡介的消息建立情感聯(lián)系,但是它使用了新技術(shù)來決定到底要把這些信息展示給誰看以及在哪兒展示。所以,把理性的數(shù)據(jù)與人的情感聯(lián)系起來是非常有趣的。問題7:這個行業(yè)需要不斷創(chuàng)造新內(nèi)容,你對此會有很大壓力嗎?Veichmanis:我們不得不承認,這個時代的內(nèi)容太多,噪音也太多了。但這就是我們正在努力做的。數(shù)據(jù)可以告訴我們什么時候該去交流,但老實講,我們現(xiàn)在做得還不夠。我想很多營銷人員都在尋找更有效的方法。問題8:Farfetch要加快盈利的話,你們的工作會有哪些側(cè)重點?Veichmanis:市場營銷是盈利的一個關(guān)鍵驅(qū)動力。Farfetch平臺上的品牌商和精品店一直在增加新產(chǎn)品,而我們的工作就是不斷把用戶需求反饋給他們。營銷是平臺模式的核心能力,所以我們堅持自己做,而不是通過第三方機構(gòu)來做。現(xiàn)在,我們有自己的付費搜索專家、郵件營銷團隊、數(shù)據(jù)科學家。品牌商和精品店愿意跟我們合作也是出于這一點。我們把很大一部分營收都投入到了驅(qū)動市場需求上。最終,我們能多高效地獲取新用戶決定了我們是否能夠持續(xù)創(chuàng)造價值。如果用戶不斷回來,那他們就能給我們帶來更大的盈利空間。所以,我們大部分工作都是圍繞提高效率、加大復購率來做的,而不會在那些不太可能買奢侈品的用戶身上做投入。
一起惠2017-06-30 09:43:34409 次
上海浦東新區(qū)張楊路新開了一家很難說清到底是啥的店,它像超市,賣食品、生鮮、日用品;它像咖啡吧,你可以在這兒喝下午茶;它像餐廳,幫你搞定一日三餐;它也像花店、書吧……這就是百聯(lián)集團推出的新業(yè)態(tài)店“RISO”。RISO被百聯(lián)稱為“新零售發(fā)現(xiàn)店”,概念萌生和團隊籌備始于1年多以前,是百聯(lián)全渠道電子商務有限公司孵化的項目,也是百聯(lián)集團在新零售上的階段性探索成果?!吧虡I(yè)零售正在從價格型消費向價值類消費、體驗式消費、個性化消費轉(zhuǎn)變?!卑俾?lián)集團總裁徐子瑛指出,百聯(lián)集團的新零售模式著重于重塑零售價值,帶給消費者關(guān)于生活方式的更好體驗,而不僅僅是簡單的線上線下融合。徐子瑛表示,雖然發(fā)展新零售是眾多商家的共同認知,但在業(yè)務模式和實現(xiàn)路徑上卻不盡相同,百聯(lián)此番是以全渠道聯(lián)動來定義“城市輕生活”,賦予新零售回歸本源的初衷。這家位于上海陸家嘴商圈的RISO首店,營業(yè)面積3000多平方米,分為上下兩層。一層為生鮮商品超市,包括海鮮水產(chǎn)、肉食、蔬菜、凍品等品類,二層為特色意大利餐飲檔口、進口商品貨柜以及漂流書吧。其模式具有以下六大特點:一、“超市+餐飲+書籍+音樂”的融合“它最大的特點是一個“融”字,空間與場景的融合,輕食與品質(zhì)的融合,線上與線下的全渠道融合,美食與購物的多業(yè)態(tài)融合。”百聯(lián)全渠道COO張申羽介紹道。RISO將餐廳、花店、咖啡吧、書吧等融入超市門店,顧客在這里可以購物、就餐、看書、欣賞音樂等,未來還將融入藝術(shù)、文化、展覽等更多業(yè)態(tài)。二、線上線下一體化RISO線下門店是向消費者提供體驗服務的支撐點,RISO手機端APP同步上線。門店和線上商品庫存打通(將分步驟打通百聯(lián)集團旗下所有業(yè)態(tài)的商品庫存)、會員打通(原百聯(lián)集團會員不用重新注冊即可登錄RISO手機APP),提供基于門店周邊3公里的到家配送服務以及RISO手機APP所有商品到家服務。為了節(jié)省顧客排隊結(jié)賬的時間,店內(nèi)任何一個帶有獨特標識的員工皆可提供收銀服務,無需去收銀臺排隊,并支持現(xiàn)金、支付寶、微信、銀行卡、百聯(lián)儲值卡等多種支付方式。“我們構(gòu)造整個線下空間的體驗,包括圍繞線下餐飲怎么打造出RISO的核心競爭力,逐步形成用戶口碑,建立信任消費,再導引到線上,最后因不斷滿足全渠道需求而沉淀下來?!睆埳暧鹫劦?。據(jù)悉,RISO線上線下結(jié)合的最大價值潛力是背后的商品選品、人流動線、自動補貨系統(tǒng)、銷售預測、自動變價等,透過線上線下的數(shù)據(jù)沉淀,讓門店不斷通過系統(tǒng)升級優(yōu)化,發(fā)現(xiàn)最佳盈利模式,進而重構(gòu)“人貨場”。三、定位中高端RISO首家店有3000多個sku,其中60%為進口中高檔商品,且生鮮占一半以上。其目標用戶是中高端客群,與百聯(lián)集團百貨會員的高端人群相吻合,也選址在高端白領(lǐng)聚集區(qū),他們擁有極高的購買力。為了匹配這部分客群的需求,RISO提出解決白領(lǐng)“一日四餐”(早餐、午餐、下午茶、夜宵),并為個性獨立的白領(lǐng)推出一人餐“如宴”。同時,實行生鮮現(xiàn)場加工,所有餐飲檔口和團隊均為自建自營,自己開發(fā)菜品。這樣既可以最大限度確保食物安全和品質(zhì)把控,也有利于菜品的差異化,強化RISO口號中的“輕食”理念。四、情景式解決方案RISO在門店布局上突出場景化。貨架和餐飲檔口完全融合,顧客可選購食材帶回家,也可以選擇在現(xiàn)場加工即食,或者觀摩烹調(diào)全程。鮮肉冷藏柜旁設(shè)置酒類柜臺,按消費場景進行商品陳列,刺激客戶進行連帶消費。比如,一款“春游包”里,集合了果汁,餐具、臺布,免水洗手液等。門店還盡量減少貨架,增加體驗區(qū)的面積。比如,美食體驗區(qū)內(nèi)設(shè)置了現(xiàn)場烘焙體驗,生鮮區(qū)食品區(qū)設(shè)有拍照互動,還設(shè)有圖書漂流吧供書友分享、交流。五、與百聯(lián)集團旗下多條業(yè)務線的打通RISO背靠百聯(lián)集團的全球供應鏈做商品精選。目前,進口商品是跟百聯(lián)集團全球購公司進行協(xié)同,其他的協(xié)同資源則包括聯(lián)華超市的250多個全國農(nóng)產(chǎn)品直采基地等。此外,據(jù)RISO項目負責人王輝介紹,RISO的APP是內(nèi)容驅(qū)動型的社群APP,與“i百聯(lián)”實現(xiàn)會員通、支付通、營銷通,會員既可以是評頭品足的資深吃貨,又可以成為RISO的民星廚師,并能因其他會員的打賞而獲得更多的會員權(quán)益。六、從核心店到街區(qū)店、便利店的多業(yè)態(tài)門店據(jù)其官方介紹,首家RISO是百聯(lián)全渠道公司基于過去做新零售的嘗試,是探索新零售過程中的1.0版本。開業(yè)后會不斷調(diào)整,升級到2.0版本。未來也會考慮RISO的多業(yè)態(tài)店聯(lián)動。除陸家嘴首店之外,今后針對社區(qū)、商務樓等推出1500平米左右block(街區(qū)店)、easy(便利店)等不同形態(tài),形成覆蓋城市商務、住宅區(qū)的多業(yè)態(tài)聯(lián)動。事實上,今年以來,百聯(lián)集團展開了一系列對零售新業(yè)態(tài)的布局。5月26日,百聯(lián)集團旗下百聯(lián)股份發(fā)布公告稱,將引入阿里巴巴為聯(lián)華超市第二股東。這是繼今年2月百聯(lián)集團與阿里巴巴達成“零售新業(yè)態(tài)六大領(lǐng)域”戰(zhàn)略合作后,邁入資本層面合作的又一重大舉措。同時,百聯(lián)集團也將增持聯(lián)華超市2%的股份。同期,百聯(lián)集團宣告與SMG達成戰(zhàn)略合作,將以文化植入的方式推動商業(yè)項目發(fā)展,以實體商業(yè)項目的發(fā)展傳播文化,打造商業(yè)文化地標。此外,2016年,“i百聯(lián)”全渠道平臺正式上線,下屬多家旗艦門店也相繼完成轉(zhuǎn)型。百聯(lián)集團正以線上商業(yè)零售平臺為基礎(chǔ),構(gòu)建線下場景化+體驗式+產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈+高效供應鏈的新型零售模式。不過,值得一提的是,其官方表示,RISO作為百聯(lián)集團的新業(yè)態(tài)店,在阿里巴巴與百聯(lián)集團合作之前就已籌備,因此屬于百聯(lián)集團的自我技術(shù)研發(fā)產(chǎn)物。不過,未來不排除在大數(shù)據(jù)、選品、自動補貨系統(tǒng)等方面與阿里巴巴合作。
一起惠2017-06-29 09:31:35477 次
近幾年跨境出口電商平臺開始注重賣家的資質(zhì),在招商上越來越向品牌賣家傾斜,同時,開始利用中國制造優(yōu)勢去拓展海外買家市場,這似乎成為了一個新的趨勢,但有一家出口平臺卻有著不同的看法。有著出口電商“四大天王”之稱的Wish,目前平臺上聚集了超過40萬賣家,其中九成來自中國,2016年,中國賣家通過Wish出口額近30億元美元,其發(fā)展之快、勢頭之盛,已經(jīng)成為跨境電商平臺領(lǐng)域的一匹“黑馬”。日前,Wish中國區(qū)總裁丁浩川談及了Wish眼前的發(fā)展計劃以及今后工作的重點,可以幫助我們更進一步了解一個不一樣的Wish。Wish中國區(qū)總裁丁浩川B端orC端?Wish做出了這樣的選擇?在過去,亞馬遜、ebay是先有大量買家再拓展中國供應鏈,但現(xiàn)在中國賣家體系成熟了,很多平臺開始利用中國制造優(yōu)勢去拓展海外買家市場。那么跨境電商發(fā)展至今平臺應該把資源(包括人力財力)去挖掘買家市場還是深耕賣家呢?丁浩川認為,從Wish來講,至少現(xiàn)價段并不認為整個公司的資源是投入到供給端還是C端或者B端多一些,這在短期內(nèi)并不是一個選擇題,Wish也不需要做出選擇。“實際上對wish來說,我們兩端都在加強投入,我們更多的是說在兩個方面按照既定的計劃來推廣,對于wish中國來說,去年開始從組織、系統(tǒng)、影響力都在發(fā)生一些提升改變,從B端來看,可以說對B端的投資得到了快速提升和改善,而從去年開始起公司更強調(diào)平衡性的發(fā)展,所以C端我們在繼續(xù)大力擴展,B端我們從各個方面都有了巨大的投入,而這種投入還會繼續(xù)強化?!倍『拼ㄟ@樣說道。現(xiàn)在平臺上賣家和產(chǎn)品的數(shù)量已經(jīng)非常多了,數(shù)量本身帶來的邊際效應(指消費者在每增加一個單位消費品的時候,其產(chǎn)生的效用成遞減速趨勢)確實是遞減的,但這并不意味著可挖掘的空間或者價值就不多了。如果從供應鏈的這種結(jié)構(gòu)型設(shè)計,從這種大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品制造需求層面挖掘,特別是如何結(jié)合C端市場的一些趨勢、特點來去有效地指導或反饋到供給端,進行新的匹配生產(chǎn),還有很大的挖掘空間。關(guān)于買家也就是C端,每個公司的資源稟賦、團隊結(jié)構(gòu)和競爭力的模型是不一樣的,這個時候進行簡單地說我們的重心是不是應該全部到賣家、到買家,它確實要看自己公司的競爭優(yōu)勢和競爭定位。對于Wish來說有一個先天性的優(yōu)勢,首先Wish對賣家和買家雙方都有足夠的了解,其次在中國,Wish有一只了解中國的本地化團隊,而且還有大量的耕作,無論從調(diào)研還是到第三方合作伙伴,從總部角度看,也賦予了中國區(qū)團隊極大的權(quán)限和極大的一種空間。向品牌賣家傾斜?現(xiàn)在平臺如亞馬遜、速賣通都是很看重賣家的資質(zhì),而且向品牌賣家傾斜,wish在招商方面是否也會有傾向于品牌賣家?丁浩川表示,現(xiàn)階段Wish更加注重的是賣家的產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量。目前,由于Wish發(fā)展較快,很多事情都需要一步步來解決,并沒有把產(chǎn)品的品牌作為一個很重要的考量值放在Wish的體系算法中間。至于什么時候會把品牌作為很重要的考量來引入?丁浩川認為,需要等Wish把現(xiàn)階段的任務盡快完成后或者這樣一種平臺普遍性的體驗比如物流體驗有個平臺性的提升,有個階梯性的提升,把這些事情都做好之后,未來會往這個方面考慮。未來重點提升物流和用戶體驗此次Wish中國落戶杭州之前,今年3月在杭舉行的“星耀2017春季賣家峰會”上,Wish首次公布了以“星工廠、星青年、星服務、星賣家、星技術(shù)”為內(nèi)容的“五星計劃”,從人才培養(yǎng)、供應鏈打造、平臺運營、技術(shù)支持等全方位助力中國企業(yè)掘金海外市場。而“星青年”和“星工廠”計劃將首先在杭州落地推行。“‘星青年’和‘星工廠’計劃是我們?nèi)甑挠媱?,乃至于未來幾年的計劃,它不是一個短期的項目,而是整個wish中國定位如何為未來打造好整個B端很重要的一個戰(zhàn)略和策略?!倍『拼ㄕf道。如果說從其他戰(zhàn)略的重心來講,那么Wish要配合全球、配合總部一起抓好物流體驗?!拔锪黧w驗是我們很重要的一部分,圍繞物流體驗我們有很多新的包括產(chǎn)品、海外倉的推出、wish達產(chǎn)品的推出,我們還去不斷優(yōu)化后臺的一些相關(guān)管理機制、策略,然后我們會陸續(xù)地出臺一些如何激勵、鼓勵賣家來去用更好物流產(chǎn)品這樣一些政策和機制,這是一個很重要的重點工作?!倍『拼ū硎?。實際上,從去年開始,Wish就通過多項優(yōu)惠政策來引導賣家使用指定的優(yōu)質(zhì)物流渠道。去年3月,Wish甚至開通實現(xiàn)新的賣家發(fā)貨新政,把賣家最長訂單履行時間從7天調(diào)整為5天,從發(fā)貨時限及配送時間提高了Wish賣家的物流服務要求。去年10月,Wish郵推出“Wish郵護航計劃”。該計劃啟動后,針對使用WishPost-歐洲經(jīng)濟小包和WishPost-歐洲標準小包發(fā)貨且單個訂單交易金額大于5美金的Wish包裹,若因物流原因?qū)е掠唵瓮丝顡p失,將得到由物流公司提供的最高50%交易金額的主動補償。針對延時發(fā)貨率超過10%的商戶處以暫停交易的處罰。而在去年11月,Wish推出WishExpress海外倉計劃。通過WishExpress項目,賣家可自主提報已經(jīng)在海外倉有貨的產(chǎn)品,符合WishExpress的物流時效條件的產(chǎn)品將獲得海外倉當?shù)貒欢ǖ牧髁績A斜。今年2月,跨境電商平臺Wish出臺新的WishPost放款政策,針對發(fā)往指定目的國的所有Wish訂單給予快速放款優(yōu)惠。此外,丁浩川還表示,除了提升物流體驗,Wish未來還會更加注重提升對廣大賣家的服務,除了物流產(chǎn)品,Wish還會提供機器智能型、推薦型的算法技術(shù)的數(shù)據(jù)支撐、金融產(chǎn)品以及ERP產(chǎn)品,搭建更完善的賣家支撐體系上。
一起惠2017-06-29 09:17:16330 次
2016年是醫(yī)藥電商企業(yè)不同尋常的一年,盡管第三方平臺售藥叫停,仍有不少企業(yè)在年報中宣布盈利的好消息。但作為醫(yī)藥電商巨頭的阿里健康沒能傳來捷報。阿里健康今日發(fā)布了2017年年報(截至2017年3月31日),財報顯示,2017年阿里健康營業(yè)收入4.75億元,較上年增長739.4%,毛利1.87億元,毛利率為39.4%。收入來自醫(yī)藥電商業(yè)務和產(chǎn)品追溯平臺服務。2017年度虧損2.09億,虧損凈額9833萬元。將重要數(shù)據(jù)整理如下:自營醫(yī)藥電商業(yè)務營收2.91億元公告顯示,截至2017年3月31日,阿里健康來自醫(yī)藥電商業(yè)務線的收入總額達到人民幣3.79億元。毛利1.01億元,毛利率為26.7%。去年7月,國家食藥監(jiān)總局叫停第三方藥品銷售,作為三家擁有平臺售藥資質(zhì)之一的企業(yè)阿里健康“天貓醫(yī)藥館”于8月完全停止藥品在線交易。為應對政策變化,據(jù)了解,2016年7月阿里健康以1680萬元完成了對“五千年大藥房”的收購并快速開展自營業(yè)務。根據(jù)財報數(shù)據(jù),從去年8月開展自營業(yè)務,截至發(fā)布財報7個月的時間B2C醫(yī)藥業(yè)務收入為2.91億元。占醫(yī)藥電商收入的76.78%。擬注資10億元互聯(lián)網(wǎng)健康保險公司還沒建起來2016年4月,阿里健康發(fā)布公告稱,阿里健康科技(北京)、中國太平、太平人壽、阿里巴巴(中國)技術(shù)、上海云鋒、魚躍科技及深圳百業(yè)源共同訂立發(fā)起人協(xié)議,一起成立阿里健康保險股份有限公司,從事互聯(lián)網(wǎng)健康保險相關(guān)業(yè)務,公司擬注資人民幣10億元。其中,阿里健康擬出資5千萬元,阿里集團出資1.5億元、中國太平出資2.1億元、太平人壽出資4千萬元、魚躍科技出資2億元、深圳百業(yè)源出資1.5億元、上海云鋒基金出資2億元。截至今年3月31日,發(fā)起人協(xié)議尚未完成,合資公司也尚未成立。O2O聯(lián)盟合作藥店增至2萬家2016年5月,阿里健康聯(lián)合百佳惠蘇禾、德生堂、百草堂、康愛多等65家連鎖藥店成立“中國醫(yī)藥O2O先鋒聯(lián)盟”。財報顯示,O2O先鋒聯(lián)盟合作藥房2萬余個,200多家線下連鎖藥店開展合作。據(jù)了解,今年阿里健康收購藥品批發(fā)企業(yè)禮和醫(yī)藥,開始布局醫(yī)藥供應鏈集采分銷業(yè)務,從上游供應鏈接入,結(jié)合用戶大數(shù)據(jù),為下游商家提供優(yōu)質(zhì)價廉的產(chǎn)品。阿里健康還為藥店先鋒聯(lián)盟制定了「四通一達」的標準,即會員互通、服務互通、采購互通、商品在線線下互通、O2O快速到達。碼上放心增收70.2%2016年6月,阿里健康退出“碼上放心”追溯平臺,最初旨在打造第三方藥品信息追溯平臺。截至2017年3月31日,已有包括藥品、食品、滋補品行業(yè)在內(nèi)超過5000家企業(yè)入駐碼上放心平臺,藥品生產(chǎn)企業(yè)數(shù)超過中國藥品生產(chǎn)企業(yè)總數(shù)的一半。財報顯示,產(chǎn)品追溯平臺業(yè)務收入為9631萬元,較去年增加了70.2%。毛利8626萬元,毛利率為89.6%。市場推廣費用增長40%銷售及市場推廣增加40%達1.13億元,此乃主要由于本集團對于新業(yè)務適當加大了市場推廣力度。增加了在市場推廣中投入的人工成本、差旅和推廣材料等。產(chǎn)品開發(fā)支出較上年增加42.6%達1.09億元。其他業(yè)務發(fā)展怎么樣?阿里健康完成600萬次在線醫(yī)藥健康咨詢服務。395個城市超過200萬消費者購買了“滋補中國”計劃的產(chǎn)品。全國832個國家級貧困縣中,有712個在天貓平臺上實現(xiàn)滋補品的網(wǎng)絡銷售,其中銷量位居前20的貧困縣總成交額約人民幣6.51億元。2016年10月,阿里健康與枝江市衛(wèi)生和計劃生育局共同開啟了互聯(lián)網(wǎng)分級診療項目。在此次試點中,阿里健康承擔技術(shù)方案的設(shè)計和解決,建立互聯(lián)網(wǎng)分級診療平臺,將枝江市4家公立醫(yī)院9個???,7家鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院全科醫(yī)生和185家村衛(wèi)生室(小區(qū)衛(wèi)生服務站)連接在平臺上,實現(xiàn)了區(qū)域醫(yī)療機構(gòu)互聯(lián)互通,提高基層醫(yī)療服務能力。截至今年3月31日,互聯(lián)網(wǎng)分級診療試點平臺已覆蓋枝江市全市。
一起惠2017-06-27 09:12:03502 次
【編者按】用幾年時間,從一個小賣家做起,通過自己打拼,成就一家跨國企業(yè),這或許是不少跨境電商賣家的夢想,也是這個行業(yè)的魅力之處。有棵樹則是從賣家成功發(fā)展為跨國企業(yè)的其中一員。2010年創(chuàng)立,到2016年,有棵樹年進出口銷售額已經(jīng)超過25億元。其中,有棵樹每年發(fā)送的包裹量超過3千噸,日均進出口訂單超過15萬,高峰時候峰值甚至超過60萬單。在2017年,有棵樹甚至定下進出口目標翻倍,達到50億元營收的目標。只用6年世界,發(fā)展一家跨國企業(yè),有棵樹跨境電商如何實現(xiàn)如此快速的增長?日前,在湖南電子商務大會上,有棵樹集團副總裁王章民分享了有棵樹增長的秘密。經(jīng)歷:跨境電商的四個階段王章民指出,實際上現(xiàn)在跨境電商已經(jīng)走到了第四個階段。第一個階段,主要指跨境電商賣家通過郵政小包把中國小件貨品賣到全球。這里主要的商品是小件貨品,比如手機殼等。第二個階段,主要指跨境電商慢慢成長,開始有實力到海外進行倉儲運送物流等投資,或者借助一下跨國倉儲物流企業(yè)把更大的貨品。這讓跨境電商能賣的東西變得更多,限制更少,包括沙發(fā)衣柜這種體積龐大的商品也能賣到海外了。第三階段,主要指一些大企業(yè)已經(jīng)把全球布局好了,這時開始推廣自己的產(chǎn)品。在這個階段,最重要的是如何打造自己的品牌。第四階段,也就是有棵樹正在經(jīng)歷的階段,就是“商品平臺化”,即從過去以發(fā)達國家即歐美國家為發(fā)展中心,到現(xiàn)在開始發(fā)展發(fā)達國家外的新國家,特別是一帶一路沿岸國家。全球平臺開店的全景圖新趨勢:雙向跨境商業(yè)模式布局而在發(fā)展的過程中,有棵樹開始實現(xiàn)雙向跨境電商商業(yè)模式的布局。在王章民看來,有棵樹的雙向跨境電商商業(yè)模式布局也是遵循電商發(fā)展的三個階段——跨國到跨境物流最后走向一般貿(mào)易。從成績上看,有棵樹進出通道均能實現(xiàn)良好的增長。從出口上看,目前,有棵樹在中國主要的采購基地在華南和華東目前已經(jīng)擁有6000多家合作供應商,深度合作供應商200多家,SKU高達10萬個。目前主要采取的模式是把最熱銷的商品篩選出來運到海外倉?!拔覀円话惆旬a(chǎn)品集中在深圳的核心分發(fā)倉,訂單發(fā)送的時候全球的訂單倉儲中心系統(tǒng)ERP會去覆蓋全球市場,這就是有棵樹的目的?!蓖跽旅裾f道。進口方面,有棵樹是2014年開始創(chuàng)造海豚供應鏈。在過去三年里有棵樹發(fā)展的是跨境B2B、跨境BBC的商業(yè),與大量一線、二線和中小電商平臺合作,通過跨境保稅,保稅備貨以及跨境直郵方式,分別從杭州、深圳、廣州、重慶、天津以及海外的日本、德國、美國、香港服務中國消費者。這種雙向方式對跨境電商企業(yè)是非常有意義的。在此前,通拓科技集團合伙人李鵬博曾指出,倉儲、底層系統(tǒng)及資金的使用,可以說都是可以共用的,這就是進出口最終的一個真正的聯(lián)動點。“比如進口這塊業(yè)務規(guī)模也達到出口的規(guī)模,他們操作的時候,就可以直接用海外的利潤,直接去進行采購,放到進口的采購里面,這樣他整個資金的使用,就能節(jié)省一筆手續(xù)費及可能的匯率損失。”李鵬博舉例說明雙向跨境電商模式的優(yōu)勢。關(guān)注點:把大部分錢砸到海外在商業(yè)模式下,企業(yè)需要的就是進行合理的資源調(diào)配來實現(xiàn)目標。而要獲得銷售增長,必須要關(guān)注自己的用戶。王章民認為,要滿足全球消費者的期待,非常重要的一點就是響應度和及時性,這就對有棵樹的物流做出了很高的要求?!坝锌脴湓谶^去幾年里面融資4輪,金額多達10億元。為了達到消費者要求,有棵樹把大部分錢全部都砸在海外。”他如此說道。據(jù)王章民透露,在此前,有棵樹主要重金打造英國、德國和波蘭等市場,在下一步,有棵樹將準備投資中東市場,在當?shù)卦O(shè)立海外派送中心。另外,在東南亞以及澳大利亞有棵樹都已經(jīng)開展海外倉建設(shè)。其中,英國倉是有棵樹最早建立的倉,是在2015年建立的,目前建立了進口和出口兩個倉。而德國倉主要借助的是中歐班列。有棵樹在波蘭以及德國的邊境已經(jīng)設(shè)立了整個歐洲的派送中心,目前已經(jīng)有1萬平方米,有棵樹將準備拓展找2萬平方米。運輸趨勢:鐵路+貨運包機在各國投資了倉后,有棵樹還需有更高效的物流運輸方式把中國產(chǎn)品運出海外和把海外產(chǎn)品運到中國。王章民表示,在貫通中國和一帶一路沿線國家的運輸物流方式得實踐中不斷摸索,有棵樹最終確定下來,中歐班列是最適應跨境電商行業(yè)大規(guī)模國際運輸模式。首先是時間,通過中歐班列,歐洲產(chǎn)品到達中國最近城市只要16天。而除了節(jié)約時間外,中歐班列在整體供應鏈成本上也有很大的優(yōu)勢。此前,走訪了杭州跨境電商綜試區(qū)空港園區(qū),對中歐班列“義新歐”情況(義烏至德國杜伊斯堡的列車,輻射杭州、寧波、上海等城市)進行了解。在時效方面,目前,去程義烏-馬拉舍維奇需用時12天,義烏-杜伊斯堡需14天,義烏-馬德里需21天,義烏-倫敦雙向18天。而回程馬德里-義烏需用時26天、杜伊斯堡-義烏用時20天、馬拉舍維奇-義烏用時19天。當然,除了鐵路外,王章民認為也不能忽視貨運包機的力量。他透露,在過去一年,有棵樹成為首次實現(xiàn)突破恐懼出口、跨境進口全貨運包機,每個包機量達到100到120噸?!拔覀円蚕M軌?qū)崿F(xiàn)今后包機常態(tài)化,也樂意看到長沙能夠通往主要歐美國家一級一些新型國家,特別是要關(guān)注中亞、中東、拉美這些國家的貨運市場。”他說道。決勝點:實現(xiàn)沒國界全渠道全范圍競爭但最終,要成為一個跨國企業(yè),一定會是一個沒有國界全渠道全范圍的競爭。那有棵樹是如何應對這樣的競爭的?王章民指出,要實現(xiàn)這個目標主要有兩點。第一是大數(shù)據(jù)。王章民以中歐班列為例。他指出中歐班列每個集裝箱都裝了GPS,通過這種方式,有棵樹可以精確知道自己產(chǎn)品的范圍、溫度、濕度。這種技術(shù)讓一個電商企業(yè)或者貨主,能夠第一時間知道貨物的方向以及動態(tài),所以這個技術(shù)也是物聯(lián)網(wǎng)的重要應用。第二是需求鏈管理。包括如何運用電子商務工具和各種銷售平臺。比如比價網(wǎng),因為整個歐美是非常善于比價位的。
一起惠2017-06-27 09:06:28340 次
為電商商家提供數(shù)據(jù)服務的開發(fā)者和運營商正經(jīng)歷著巨頭企業(yè)對數(shù)據(jù)安全性越發(fā)警惕所帶來的變化。這些變化來自于淘寶開放平臺近期的一則公告:“為營造安全、規(guī)范、有序的開發(fā)環(huán)境,保障消費者數(shù)據(jù)的安全性,開放平臺將于2017年6月1日起針對開發(fā)者未合規(guī)存儲、處理和轉(zhuǎn)移用戶數(shù)據(jù)的行為進行排查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將根據(jù)《開放平臺&聚石塔安全違規(guī)行為及處罰規(guī)范》進行處理?!卑⒗锇桶瓦@則關(guān)于數(shù)據(jù)存儲、處理和轉(zhuǎn)移的要求,在加強“安防”之余,也讓數(shù)據(jù)服務商感受到了壓力。比如,“必須把客戶數(shù)據(jù)全部移交到淘寶數(shù)據(jù)開放平臺?”“非淘寶系的數(shù)據(jù)怎么辦?”“萬一淘寶不給合作方開放數(shù)據(jù)接口呢?”當數(shù)據(jù)資產(chǎn)的比拼逐漸取代傳統(tǒng)商業(yè)層面的競爭,數(shù)據(jù)安全也成為未來商業(yè)從業(yè)者的心病,大公司正試圖明確自己在數(shù)據(jù)資產(chǎn)領(lǐng)域的絕對地位,并為了確保地位不被安全漏洞破壞而編織起新的藩籬。此前火爆一時的順豐菜鳥大戰(zhàn)中,利益雙方均指責對方有覬覦非主體范圍內(nèi)數(shù)據(jù)之嫌,盡管雙方協(xié)約至今尚未明晰,但不可否認,沒有一家公司熱衷于向另一家公司開放自有數(shù)據(jù)。物流是如此,電商交易也是一樣。淘寶數(shù)據(jù)必須部署在阿里云?淘寶開放平臺公告詳情截圖據(jù)悉,淘寶開放平臺在5月18日發(fā)出的“安全違規(guī)行為排查公告”中,涉及數(shù)據(jù)“儲存”和“轉(zhuǎn)移”的三條違規(guī)情況分別是:①開發(fā)者通過Appkey或相關(guān)權(quán)限獲取淘寶平臺用戶的數(shù)據(jù)未存儲在RDS中,同時涉及到淘寶平臺用戶數(shù)據(jù)的業(yè)務處理邏輯未部署在聚石塔內(nèi)的ECS上;②開發(fā)者通過Appkey或相關(guān)權(quán)限獲取淘寶平臺用戶隱私數(shù)據(jù)時,未通過奇門或聚石塔通信等官方產(chǎn)品的接口與塔外系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互;③開發(fā)者通過Appkey或相關(guān)權(quán)限獲取淘寶平臺用戶非隱私數(shù)據(jù)時,未通過開放平臺SPI體系已發(fā)布的接口與塔外系統(tǒng)進行交互,擅自通過其外部系統(tǒng)的接口將聚石塔內(nèi)數(shù)據(jù)輸出到聚石塔外的系統(tǒng)里。經(jīng)多位開發(fā)者描述,這些條款的主要目的,在于限制阿里聚石塔數(shù)據(jù)的取用。通俗的解釋,即①開發(fā)者從聚石塔中獲取的淘寶用戶數(shù)據(jù),必須儲存在阿里云數(shù)據(jù)庫中。②數(shù)據(jù)處理邏輯要部署在阿里云的云主機中;③開發(fā)者必須通過官方接口對聚石塔中的數(shù)據(jù)進行調(diào)取和輸出。如果未能及時響應,開發(fā)者將被按照違規(guī)處理,結(jié)果就是不能實時取用數(shù)據(jù)、提取數(shù)據(jù)被模糊化、罰款、停用所有API接口等?!鞍踩边€是“壟斷”?據(jù)悉,聚石塔是阿里云旗下的SaaS應用,為商家和服務商提供IT基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)云服務,主要產(chǎn)品就是規(guī)范中被多次提及的云主機(ECS)和云數(shù)據(jù)庫(RDS)。對于服務淘寶商家的服務商而言,使用聚石塔調(diào)取淘寶數(shù)據(jù)幾乎是必須選擇,只是以往,數(shù)據(jù)的調(diào)取和儲存不是“捆綁”的。如今,淘寶開放平臺“不儲存就違規(guī)”的限定,讓部分服務商有些措手不及。挑戰(zhàn)首先來自一些第三方云技術(shù)服務公司。這些公司明確表示,阿里巴巴的新規(guī)實施后,其電商客戶有很大可能遷出,轉(zhuǎn)移至阿里云?!鞍雅c淘寶相關(guān)業(yè)務數(shù)據(jù)都放置到阿里云,所謂的‘開放’去哪兒了,數(shù)據(jù)服務的使用權(quán)不應當是‘壟斷’的。”相比競爭對手的情緒使然,阿里巴巴的公告內(nèi)容并無不妥。小編了解到,ECS的主要作用是數(shù)據(jù)運算處理,雖然兼具儲存功能,但其對數(shù)據(jù)的監(jiān)控成本遠高于RDS。站在安全角度,阿里要求聚石塔開發(fā)者將數(shù)據(jù)儲存到RDS存在合理性。然而,另一種來自開發(fā)者和電商商家的擔憂則更為敏感。第三方服務器中運行的非淘系訂單數(shù)據(jù),都放到聚石塔中,如何確保這些數(shù)據(jù)不被平臺讀???盡管商家所強調(diào)的非淘系數(shù)據(jù),在阿里巴巴的公告中并未提及,但一位行業(yè)高管則揭示了隱藏在公告之外的傾向:阿里有機會獲取并讀取非淘系數(shù)據(jù),因為開發(fā)者在實際操作中很難分離系統(tǒng)中的淘系和非淘系數(shù)據(jù),基本會全盤儲存(在阿里云)。“技術(shù)上可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的分離,讓淘系數(shù)據(jù)入(聚石)塔,其余數(shù)據(jù)另外儲存。但這需要在聚石塔之外另租服務器,不僅會增加操作的復雜性,成本也會大大增加。客戶(商家)面對壓力,妥協(xié)入塔會成為默認選項,也意味著他的非淘系電商數(shù)據(jù),已經(jīng)在阿里云?!币晃簧疃群献骶凼姆丈烫寡?,“妥協(xié)”存在另一方面的風險,即非淘系電商平臺的施壓,“如果非淘系平臺要求數(shù)據(jù)存儲在他們的云服務中,開發(fā)者就會被擠在夾縫中,面臨二選一?!贝送?,對于公告中數(shù)據(jù)交互必須通過聚石塔官方接口的要求,上述服務商也顯得憂心忡忡:“之前只需要開發(fā)者來對接聚石塔,之后再和其它系統(tǒng)自主對接就好?,F(xiàn)在只有聚石塔給其它系統(tǒng)開放接口,我們才能合作。如果突然決定中斷接口呢?”順豐和菜鳥的數(shù)據(jù)之爭讓他感到心有余悸。但也有CRM服務商認為,淘寶開放平臺的三條規(guī)則“沒毛病”?!斑@是對那些靠非法和投機手段獲取數(shù)據(jù)的軟件開發(fā)者的正式警告。正規(guī)手段獲取數(shù)據(jù)的服務商不會有任何影響。而不具有合法性的業(yè)務本身就很難維持,投機手段被規(guī)范也是遲早的事兒。”對此,阿里云方面表示,阿里云為客戶提供計算工具,客戶如何使用這個工具,阿里云不會干涉?!翱赡芡饨鐣φ`云服務中數(shù)據(jù)的歸屬,可以明確承諾的是,阿里云不碰客戶的數(shù)據(jù)。”小編也就相關(guān)質(zhì)疑聯(lián)系了淘寶方面,目前尚未得到明確回復。數(shù)據(jù)主權(quán)到底歸誰?無論是此前順豐菜鳥的物流數(shù)據(jù)之爭,抑或這次訂單數(shù)據(jù)云存儲規(guī)范化所引發(fā)的疑慮,總會讓陰謀論者趁機妄加揣測阿里巴巴是個“野心家”,但另一方面,更多雄辯和雜音的交相呼應,也為“數(shù)據(jù)主權(quán)”撕開了一個口子。據(jù)IDC公有云服務追蹤研究預計,2018年中國公有云市場規(guī)模將達到20億美元,企業(yè)業(yè)務、設(shè)備、服務數(shù)據(jù)化后,讓數(shù)據(jù)流通起來成為云計算行業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵點,這顯然需要連接眾多企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭來完成。馬云積極倡導未來即將邁向數(shù)據(jù)資產(chǎn)時代,而經(jīng)歷電商洗禮的傳統(tǒng)商業(yè)正在面對山呼海嘯般的數(shù)據(jù)狂潮。馬化騰也曾表示,“云化程度,是該行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展程度的重要指標?!碑斠磺袠I(yè)務在線化、數(shù)字化之后,大數(shù)據(jù)、云計算將成為橫亙在所有商業(yè)面前的最后一道關(guān)卡。然而,即便“數(shù)據(jù)泄露”事件頻頻發(fā)生,數(shù)據(jù)安全亟待解決,擁有強大運算能力的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,也往往只被當做不得不靠攏、卻難以完全信任的對象。一位ERP企業(yè)創(chuàng)始人指出,像阿里、騰訊、谷歌、Facebook、亞馬遜這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭其實都具備制定商業(yè)數(shù)據(jù)交換標準的能力,甚至影響整個行業(yè)的數(shù)據(jù)交互?!凹傧胨衅髽I(yè)與阿里交互數(shù)據(jù)時都需要走阿里的官方接口,用阿里云把控數(shù)據(jù)儲存,用奇門統(tǒng)一的交換,這就是一個商業(yè)數(shù)據(jù)江湖?!庇懻摂?shù)據(jù)主權(quán)的意義在于,在這樣一個商業(yè)數(shù)據(jù)江湖里,如何才能確保制定游戲規(guī)則的一方是中立和可信賴的。當巨型互聯(lián)網(wǎng)公司倚借先進的技術(shù)能力一路高歌猛進,又用什么方法來約束其在數(shù)據(jù)方面的應用,而不一定非要極端地用商業(yè)道德來審視和衡量。阿里云曾在2015年提出倡議:“運行在云計算平臺上的開發(fā)者、公司、政府、社會機構(gòu)的數(shù)據(jù),所有權(quán)絕對屬于客戶;云計算平臺不得將這些數(shù)據(jù)移作它用。平臺方有責任和義務,幫助客戶保障其數(shù)據(jù)的私密性、完整性和可用性。”這份倡議被視為中國云計算服務商首次定義行業(yè)標準,界定了用戶普遍關(guān)注的數(shù)據(jù)安全問題。彼時,來自英特爾、浪潮、用友、新奧特等企業(yè)的多位行業(yè)人士做出了響應,而這正是巨頭在行業(yè)發(fā)展中起到的重要作用。據(jù)了解,阿里云是阿里巴巴增值最快的業(yè)務單元之一,2017財年中營收規(guī)模已經(jīng)達到66.63億元人民幣。已經(jīng)在全球躋身云服務商前三位,在國內(nèi)公有云市場的占有率超過50%,承擔著國內(nèi)37%網(wǎng)站業(yè)務的阿里云,其每一步商業(yè)數(shù)據(jù)交互規(guī)范化的進程都將對云服務的發(fā)展具有里程碑式的意義。只是,諸如阿里巴巴這樣的大樹,在完成人類使命的過程中,難免修枝剪葉?!皵?shù)據(jù)是包括人工智能在內(nèi)的未來任何新技術(shù)的燃料,決定著產(chǎn)業(yè)話語權(quán),所以巨頭才會采用‘壟斷’的辦法。即便今天不能完全發(fā)揮大數(shù)據(jù)價值,但也要守著金礦,不許別人來挖。這種戰(zhàn)略在激烈的商業(yè)競爭中無可厚非,但也體現(xiàn)出了云服務‘中立’的重要性。”一位云服務產(chǎn)品高管表示。上述人士強調(diào),云服務行業(yè)的良性競爭需要多元和開放?!霸品盏暮诵膬?yōu)勢是技術(shù),不能讓商家面對太多的限制,再大的商業(yè)帝國一旦不具備開放性也只是一個封閉系統(tǒng)。”他強調(diào),封閉只會加強依賴,讓行業(yè)中開發(fā)者的自主性越來越少,合作成本越來越高。好在,百度云、騰訊云、亞馬遜AWS、微軟Azure、美團云等巨頭企業(yè)的云服務,以及青云、UCloud等創(chuàng)新平臺的涌現(xiàn),正讓云服務競爭變得更加多元和激烈。HCR報告分析認為,雖然國內(nèi)云服務市場格局初現(xiàn),但還存在很大的釋放空間,需求的差異化將為更多中小服務商提供生存空間,行業(yè)解決方案將成為差異化競爭的關(guān)鍵,如樂視的視頻云、京東的電商云等。另有業(yè)內(nèi)人士表示,很多中小企業(yè)剛剛面臨信息化,即將成為云服務的巨大目標群;而企業(yè)服務不會一家獨大,數(shù)據(jù)分析、人工智能等能夠幫助用戶解決生產(chǎn)經(jīng)營痛點的服務,都是云服務廠商的巨大機會。
一起惠2017-06-27 09:04:09517 次
日前,在第五屆中國全渠道零售峰會上,尼爾森中國快消品行業(yè)副總裁伍懿華表示,過去兩年阿里、京東等電商平臺都在積極布局線下,而線下的大型商超也在往線上走。目前無論是線上還是線下,都在進行全渠道的協(xié)同發(fā)展。如何讓線上和線下融合,是未來新零售發(fā)展的方向。在這個趨勢下,伍懿華看到了兩個挑戰(zhàn)。第一是對品類的管理。要把整個品類擴大,盡量避免線上與線下的矛盾;第二個挑戰(zhàn)來自碎片化,新的零售環(huán)境中,用戶的購物路徑更加復雜,需要更精準地與消費者或目標人群進行接觸。對此,伍懿華提出了兩種策略。第一種策略是“合”,整合線上線下的信息資源、顧客資源以及物流資源。第二種策略是“分”,是指線上線下需要打出差異化,包括平臺策略差異化、產(chǎn)品布局差異化以及營銷管理的差異化。以下為小編對伍懿華的演講整理:溫馨提示:本文為速記初審稿,保證現(xiàn)場嘉賓原意,未經(jīng)刪節(jié),或存紕漏,敬請諒解。大家下午好。今天的議題是“快消品的新零售之路”。最近的零售有幾個很火的關(guān)鍵詞:“全渠道、線上線下?!苯酉聛淼娜昼姡視蠹曳窒硪幌略诳煜沸袠I(yè)當中,有什么機遇可以讓不同的零售商或者品牌商在新零售之路上有一個更好的成績。過去的五六年,線上整體尤其是在快消品行業(yè)有很大的發(fā)展。我們看看過去12個月的整體快消品的增長,從線上線下的整體表現(xiàn)來說,很明顯線上整體的增長還是維持在29%的增長,雖然現(xiàn)在它們的占比只有快消品行業(yè)的四分之一,但是接近30%的增長確實是拉動中國整體快消品市場的動力。其實線下多多少少也會受到線上的影響,但是我們不能忽略線下還是比較大的模塊,它占了整個快消品市場四分之三的體量。如何讓線上和線下融合,是未來新零售發(fā)展的方向。很多的廠商和品牌商、零售商也跟我們分享,在線上運作的時候會碰到不同的問題。從電商角度來說,以前他們比較大的困難是營運成本高。一般來說,消費者在網(wǎng)上購物的時候未必每一次都是很大的單子,可能有一些單子的金額比較低,這樣的情況對于電商來說運輸成本就會變得比較高。與此同時,消費者在線上購物是挺開心的,但是往往會碰到一些問題。比如他們希望消費的產(chǎn)品沒有辦法在網(wǎng)上購買,以及沖動型消費在網(wǎng)上會有局限。消費者、供應方、需求方都有不同的痛點。接下來我們要在新零售環(huán)境中有突破,要看可以怎樣結(jié)合或針對不同的痛點做出一些解決方案。首先,消費者每次的金額比較低,這個確實是有點頭痛。因為我們購物的時候未必是累積很大的量來下單,。但是,我們看到在過去幾年的市場當中,有越來越多不同的消費者網(wǎng)上購物需求的改變,尤其是購物品類有不同。幾年前在網(wǎng)上購物都是比較大型,比如母嬰產(chǎn)品、家電、服裝。但是過去幾年我們看到小量,品類比較高的產(chǎn)品,比如生鮮或者是飲料增長是很好的。尤其是生鮮類,2015年全中國大概只有2%的消費者會在網(wǎng)上購買生鮮產(chǎn)品,2016年已經(jīng)達到了12%。其實生鮮產(chǎn)品的消費是很頻繁的,這樣的需求也可以解決我剛才所說的單子比較小的情況。因為你買的越多,下單的機會就是越高,就有機會可以拼單,每次單子上來對于電商也是一個好的消息。除了網(wǎng)上購物的習慣有改變之外,我們在網(wǎng)上購買快消品的頻次也越來越高。過去三個月,在網(wǎng)上購買飲料、包裝食品,或者是嬰兒尿布的用戶,可以達到每三個月有六次的下單。這也意味著網(wǎng)購的黏度越來越高,這個對于電商來說也是一個很好的消息。因為意味著越來越多的消費者更愿意在網(wǎng)上購物,金額也越來越高,某種程度會幫他們解決他們的高營運成本問題。過去兩年,零售業(yè)比較大的業(yè)界新聞當然就是阿里跟京東下線的消息。除了線上平臺都有不同的計劃要往線下走以外,我們還可以看到每個大的線下商場也在往線上走的。無論是線上的零售商還是線下的零售商,他們都很積極地去進行全渠道的協(xié)同發(fā)展。在這個趨勢下有哪幾個挑戰(zhàn)?第一,品類的管理。線上跟線下品類的整體發(fā)展也是不一樣的,這里有三種不同的品類,紫色是線上發(fā)展比較成熟的品類,比如母嬰品類等。在2015年大概線上占了整個品類的三分之一;中間還在發(fā)展的品類,整體網(wǎng)上的占比大概只有一成;最后橙色是在網(wǎng)上剛剛起步的品類,比如飲料,現(xiàn)在網(wǎng)上大概占了不到10%。這些是2015年它們的占比情況。如果看看2016年,哪一個品類在網(wǎng)上的占比都有增長,這意味著線上的增幅還是持續(xù)的,但我們也需要知道自己的品類是在哪一個階段。如果是一個發(fā)展中的品類,在線上跟線下怎樣去管理,還是要有許多很不一樣的策略。與此同時,線上跟線下其實會有一些影響。在調(diào)研當中消費者跟我們說,他們在一些很大的節(jié)慶日,比如雙十一、雙十二會進行囤貨。這意味著我有什么需求,可能要等雙十一打折的時候來買,買了以后接下來的四到六個月就未必需要再繼續(xù)購物了。這個模型也意味著線上快速的增長會影響到線下的發(fā)展。對于品牌商以及行業(yè)老大來說,除了要關(guān)注線上整體的發(fā)展,也必須要看看對于整個品類來說,不同的活動都有什么好處。因為最重要的就是我們的餅繼續(xù)擴大,而不是線上走到線下。我們的第一個挑戰(zhàn),就是如何去管理線上線下的融合,怎樣去管理線上線下的同一個品類。我們的目標就是如何把整個品類擴大,盡量避免線上跟線下互相的矛盾。第二個挑戰(zhàn)來自于碎片化,數(shù)據(jù)化之后消費者能夠獲得的信息很多。我們和京東有一個案例,是一個非食品的案例。我們研究了過去3個月當中,購買這個品類的用戶大概有190萬人,這190萬消費者其實吸收到了1.2億的曝光量。每個消費者受到的信息其實是很多的。與此同時,單單在京東這個平臺上,購買一個品類的商品其實可以有5000個不同的路徑。這意味著新的零售環(huán)境當中,消費者的購物路徑變得很復雜。對于品牌上或者是營運商來說,怎樣可以更精準的跟消費者或者目標群眾進行接觸呢?這也是新零售環(huán)境當中的第二個大難題。我們相信每一次的挑戰(zhàn)都是機遇,我們總結(jié)了有什么機遇和挑戰(zhàn)。接下來我會跟大家分享面對機遇和挑戰(zhàn)有什么對策可以供大家參考。我們有兩種策略,第一就是合,第二就是分。我先講一下怎樣可以合?第一個合就是怎樣去整合信息資源,剛才京東的案例就是很混亂的,這代表今天的消費者在購物的時候,每一步都會收到很多不同的信息。有84%的消費者在購買的時候,要不就是在線上查看,到線下購買,要不就是到線下查看,到網(wǎng)上購買,這樣的線上線下的合并是很普遍的情況。在他們購買之前,也有八成以上的消費者會去瀏覽各種各樣的評價,協(xié)助他們的決策。當他們結(jié)束購物的時候,也會在不同的平臺分享體驗,大概有一半會及時通信,在朋友圈發(fā)一下他們買了什么產(chǎn)品,或者在網(wǎng)站上分享評價。以前這種比較簡單的購物策略路徑,因為現(xiàn)在整體科技的發(fā)展會變得越來越復雜。對于品牌商或者電商來說,要去融合線上線下發(fā)送給消費者的信息,讓消費者在線上購買也能夠把資源整合起來。第二,整合顧客的資源。這里有一個有趣的分享,藍色的圈(PPT圖)是代表中國有多少消費者,他們是用什么的路徑、途徑來去參加會員忠誠度的項目。在中國比較多的人是偏向使用零售商煩人移動APP的,這個比全球平均水平高,尤其是雙方集合多家會員卡第三方的APP的運用也是比全球高。這意味著中國消費者對于不同的優(yōu)惠很緊張,愿意用不同的零售商或者是平臺送達給他們的優(yōu)惠來協(xié)助他們的購物。與此同時,我們也看到有七成的企業(yè)領(lǐng)導在說,未來會更多地運用接近營銷的方法去觸達消費者。第三,整合物流資源。在物流方面越來越多的平臺會利用大數(shù)據(jù)、AI的功能來優(yōu)化本身的物流程序,讓整體的營運可以優(yōu)化整個物流。尤其是電商,物流是比較大的部分,會碰到各種各樣的挑戰(zhàn)。除了應用大數(shù)據(jù)之外,也有好多線上品牌也跑到線下開實體店的案例,這就是如何整合線上的信息應用,在線下的實體店里面優(yōu)化物流,以及優(yōu)化整體消費者的購物經(jīng)驗,這是第三個我們可以考慮去整合的方案。接下來也跟大家分享一下怎樣可以分呢?分就是代表區(qū)分或者是制作差異化,首先大家可能會在想,為什么要分呢?真的是那么不一樣嗎?為什么剛講完合,現(xiàn)在又要講分呢?其實分是來自于消費者線上線下購物時的需求是不一樣的。先看一下購物的目標或者說場合,藍色是線上(PPT圖),下面是線下。我們可以看到大部分的線上購物是休閑購,或者是節(jié)慶購。反觀線下的購物就偏向于常規(guī)購或者是緊急購。消費者選擇什么時候去網(wǎng)購或者是旁邊的便利店去買一些東西,這個目標是不一樣的。同時,時間點也不一樣,有一半的消費者在網(wǎng)購的時候都是在晚飯之后,睡覺之前的時間。所以線上線下的需求場景很不一樣。消費者在線上與線下購買期望也不一樣的,消費者在網(wǎng)上購物看重的是價格和送貨服務。但是在線下購物的時候,他們看重的是現(xiàn)場體驗和店內(nèi)整體的氛圍?!胺帧庇腥N分法,首先是平臺,接下來是產(chǎn)品,然后是營銷管理。先講平臺,為什么平臺要分?當消費者網(wǎng)購時,一般來說八成的消費者至少要瀏覽兩個網(wǎng)站,甚至會瀏覽三個以上的網(wǎng)站。我們也會看到綜合性電商,比如天貓等,是最多人瀏覽的。如果你是某一個品牌,是單單在某一個綜合性的網(wǎng)站做廣告,還是其他的相關(guān)平臺也要投資下去?這個是廠商在不同的平臺需要有不同的布局,這也是需要留意的。除了平臺,產(chǎn)品也是很關(guān)鍵的。消費者在網(wǎng)上跟網(wǎng)下的需求不一樣,在網(wǎng)上購物的時候他們需要的是一些特別的品牌,在線下找不到的品牌,我們叫小眾品牌。相比來說,消費者覺得如果我要買線下產(chǎn)品到線下去買就可以。所以我們也要根據(jù)品牌的差異,對線上線下進行管理。舉一個例子,線上線下的客戶需求不一樣的,尤其在線上同一個品類。比如護膚品,線上最好賣的是產(chǎn)品是來自于不同的國家的。在線下主要就是一些本土品牌,在線上比較火的單品,他們的整體價格也比線下高,線上頭五位的單品都是一些眼部護理的產(chǎn)品,線下是偏基本補濕功能的產(chǎn)品。最后是營銷的差異化,今天營銷那么復雜,基本上所有的東西都是碎片化,用戶畫像也是千人千面。在如此復雜的環(huán)境下,作為品牌商如何精準營銷也是必須要掌握的。每個點都需要投入的時候,預算肯定永遠不會夠的。所以品牌是信什么的?目標群眾如何精準的去觸達?怎樣的渠道跟他們溝通是最好的?這個對于品牌的營銷管理來說也是挺重要的一部分。總結(jié)一下我今天的分享。在新零售的環(huán)境當中,如果希望可以繼續(xù)有更好的發(fā)展,我們可以考慮合和分。合就是整合線上線下的資訊和信息的資源,顧客的資源,以及物流的資源。分就是代表線上線下也需要差異化,在不同的平臺有不同策略,在產(chǎn)品的布局以及營銷管理也是需要有差異化。謝謝大家!
一起惠2017-06-26 09:02:23527 次
蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌表示,紅孩子實體店憑借自身精細化的母嬰經(jīng)營經(jīng)驗,并結(jié)合蘇寧大數(shù)據(jù)的精準營銷等優(yōu)勢,將沖擊母嬰市場。而延續(xù)線上線下同價策略則將進一步實現(xiàn)了蘇寧在商品出樣、展示、支付等多維度的融合,為蘇寧的“超電器化”戰(zhàn)略加碼。近日,蘇寧宣布加速紅孩子實體店落地,首家實體店將于近期正式開業(yè),并將全面實踐O2O模式。此外,紅孩子實體店建成后,將延續(xù)蘇寧雙線同價策略,蘇寧雙線同價戰(zhàn)場將拓展到母嬰化妝品品類。蘇寧易購執(zhí)行副總裁李斌表示,紅孩子實體店憑借自身精細化的母嬰經(jīng)營經(jīng)驗,并結(jié)合蘇寧大數(shù)據(jù)的精準營銷等優(yōu)勢,將沖擊母嬰市場。而延續(xù)線上線下同價策略則將進一步實現(xiàn)了蘇寧在商品出樣、展示、支付等多維度的融合,為蘇寧的“超電器化”戰(zhàn)略加碼。嬰童市場將達到2萬億元規(guī)模近年來,母嬰市場發(fā)展迅速,已成為眾多電商爭奪的焦點。據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示,2012年中國母嬰網(wǎng)絡購物市場交易規(guī)模已達到610億元,約占中國網(wǎng)絡購物整體市場的4.3%。此外,近幾年嬰童市場持續(xù)保持15%左右的高速增長,預計2015年嬰童市場將達到2萬億元規(guī)模。面對如此龐大的消費市場,各大電商紛紛加快布局母嬰類購物頻道。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士指出,龐大的市場空間和中國人對母嬰行業(yè)特有的消費習慣,致使市場價格虛高現(xiàn)象嚴重。前段時間,發(fā)改委發(fā)起奶粉行業(yè)的“反壟斷”調(diào)查,讓母嬰行業(yè)的暴利擺在消費者面前。此外,還不斷爆出劣質(zhì)服裝、兒童玩具等事件。對此,李斌表示,母嬰產(chǎn)品質(zhì)量和安全是消費者關(guān)注的重中之重,蘇寧紅孩子已經(jīng)聯(lián)合20多家知名母嬰品牌,創(chuàng)建了“蘇寧紅孩子孕嬰產(chǎn)品安全聯(lián)盟”,從生產(chǎn)、銷售、流通過程嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量安全,為中國母嬰用品行業(yè)科學健康發(fā)展提供安全的產(chǎn)品保障和消費環(huán)境?!凹t孩子實體店不僅在產(chǎn)品質(zhì)量上有保障,更將集銷售、體驗、售后等服務于一體,有別于傳統(tǒng)的線下母嬰產(chǎn)品專賣店?!碧K寧云商母嬰化妝事業(yè)部總經(jīng)理陳爽透露,紅孩子實體店不僅只賣產(chǎn)品,更是傳遞科學育兒經(jīng),它的服務對象是整個家庭而非單一個體,結(jié)合精準營銷、領(lǐng)先的母嬰行業(yè)經(jīng)驗、成熟的實體店管理等優(yōu)勢,建成后的紅孩子實體店,還將是寶寶們玩樂的天堂。延續(xù)雙線同價策略紅孩子實體店建成后,將延續(xù)蘇寧雙線同價策略?!疤K寧實施雙線同價策略以來取得了良好的市場反響,蘇寧的銷量與同期相比,獲得了較大突破。母嬰品類加入同價的戰(zhàn)場,將給蘇寧同價增加更多的空間?!崩畋蟊硎?。而據(jù)蘇寧公布的數(shù)據(jù)顯示,雙線同價實施一個多月來,廣州蘇寧銷售同比增長30%。而早在2013年伊始,蘇寧易購與紅孩子已宣布將在母嬰市場攜手進行全面開拓,并宣稱僅紅孩子2013年目標將保底實現(xiàn)30億。此外,蘇寧方面表示,目前紅孩子在前后臺系統(tǒng)上已經(jīng)與蘇寧易購全面打通,實時共享蘇寧易購倉儲物流系統(tǒng)、供應鏈管理系統(tǒng)以及會員管理系統(tǒng)之外,還將為用戶提供全場免運費的物流服務,并全面拓展母嬰化妝品品類。業(yè)內(nèi)人士指出,通過線上線下同價策略,紅孩子實體店將首先在價格上對母嬰實體零售市場產(chǎn)生強烈沖擊,母嬰行業(yè)競爭將趨于理性,消費者將得到越來越多實惠。而借助蘇寧O2O模式,蘇寧紅孩子在整個母嬰市場將更上一個臺階。
一起惠2017-06-20 09:16:24374 次
從《華爾街日報》到硅谷知名分析師,近來都將目光投向了中國無樁共享單車模式,認為它正成為席卷全球的一股潮流。從新加坡到硅谷,中國共享單車正在成為“中國智造”新代言人,全球化腳步咚咚作響,節(jié)奏加快。那么,中國共享單車出海,世界會接受嗎?正在荷蘭參加“自行車城市2017全球騎行者峰會”的摩拜單車公司創(chuàng)始人胡煒瑋接受了新華社獨家專訪,并給出了她的答案?!靶〔娇炫堋辈皇悄脦纵v車扔在路上就好“進入全球市場,尤其歐洲市場,是一個學習的過程,我們計劃‘小步快跑’,一邊探索一邊往前走?!边B日的奔波令胡煒瑋臉上略顯疲倦,可一談起單車,又立刻興奮起來。在荷蘭中部城市阿納姆和奈梅亨舉行的本次全球騎行者峰會上,摩拜公司宣布,1000輛摩拜單車將于6月底正式投放英國曼徹斯特。這是摩拜除新加坡等地外第一次布局亞洲以外市場。今年初,摩拜和OFO小黃車已進入了新加坡,并與稍早前入市的當?shù)仄放芆bike進行直接競爭?!斑M入一個城市,不是拿幾輛車扔在路上就好,”胡煒瑋說,“我們需要花很多時間,讓外國城市相信一家中國公司可以把共享單車做好。除了車輛設(shè)計和支付方式要適應當?shù)匦枨?,還要學習如何與外國政府打交道、如何適應當?shù)厥袌?、如何更好地服務當?shù)赜脩?。我們還在學習的過程中?!焙鸁槵|認為,不拿政府補貼,當?shù)卣斎粴g迎共享單車的進入。但中國的共享單車進軍海外,也是有選擇性的,科技硬件條件是重要考量標桿?!奥鼜厮固厥莻€非常支持物聯(lián)網(wǎng)的城市,看好中國共享單車對物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù)的綜合運用,相信這些大數(shù)據(jù)分享對城市規(guī)劃和城市建設(shè)的益處?!彼f。做有意義的事,就是不斷地解決問題在共享單車全球化的過程中,本地化是企業(yè)必須要考慮的。胡煒瑋介紹說,運抵曼徹斯特的摩拜單車根據(jù)當?shù)氐姆ㄒ?guī),裝有前后車燈,用戶可在app內(nèi)使用信用卡付費。中國其他一些共享單車企業(yè)早前也曾在美國登陸,但因為不熟悉當?shù)赝\嚬芾硪?guī)定等原因,有的一度遭遇挫折。如何解決單車規(guī)范停車,幾乎成為全球都關(guān)心的問題。胡煒煒認為,畢竟這是個新鮮事物,發(fā)展太快,單車企業(yè)除了配合當?shù)卣?,以及用技術(shù)和經(jīng)濟手段促進規(guī)范停車外,教育用戶和培養(yǎng)用戶文明使用習慣也需要個過程。胡煒瑋列舉了北京等地共享單車投放之初的遭遇,“不可能一上來就預期非常有秩序。我們只是走出了第一步,接下來可能出現(xiàn)的問題,才是我們真正要面對的問題。創(chuàng)業(yè)、做有意義的事,就是不斷地解決問題”。關(guān)于對歐洲本地自行車租賃和共享服務會否形成競爭的問題,胡煒煒認為,無樁共享是市場增量,已有的服務可能仍然會被老用戶繼續(xù)使用,新增服務滿足的是新的市場需求。無樁共享的每輛單車使用率高,最終會減少自行車總量,因此也減少對停放空間的需求,這對城市是有好處的。與國外同行競技:不只是無樁這么簡單各國傳統(tǒng)公共自行車多采取有樁模式,無樁的中國共享單車現(xiàn)在正在掀起熱潮。《華爾街日報》9日文章認為,美國的limebike等不少共享單車企業(yè)也借鑒了中國無樁單車模式。而在美國有著“互聯(lián)網(wǎng)女皇”之稱的凱鵬華盈合伙人瑪麗·梅克爾做的2017年互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告稱,全球共享出行領(lǐng)域,中國已經(jīng)走在世界前列。面對全球其他企業(yè)緊跟中國無樁共享單車模式,中國企業(yè)將如何應對?“我們的共享單車,不只是無樁這么簡單”,胡煒瑋說,其中的智能車鎖、大數(shù)據(jù)分析、電池系統(tǒng)、車身制造都涉及高科技,這提升了中國共享單車的全球競爭力。據(jù)胡煒瑋以及摩拜公司相關(guān)負責人介紹說,摩拜單車與高通及中國移動研究院就達成戰(zhàn)略合作,啟動了國內(nèi)首個多模外場測試。摩拜單車智能鎖將可在海內(nèi)外多模狀態(tài)下,保持精準的定位功能。即便是進軍海外,摩拜單車也無需做技術(shù)上的調(diào)整,即可輕松切入當?shù)鼐W(wǎng)絡。據(jù)介紹,摩拜單車內(nèi)置的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS支持GPS、北斗以及格洛納斯,構(gòu)建了全球最大的移動物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。通過AI人工智能平臺“魔方”對數(shù)據(jù)進行歸攏匯總,從而對單車投放量進行精準分配。所有一切的基礎(chǔ),便是GPS精準定位。此外,建設(shè)中的摩拜“智能推薦停車點”可通過“亞米級”定位,梳理各個區(qū)域的單車投放、單車停放,不再讓亂停車問題擾亂城市公共交通。
一起惠2017-06-18 09:05:00419 次
6月15日消息,微盟方面表示,今年有不少新零售及本地服務類加入618活動中。數(shù)據(jù)顯示,參與微盟旺鋪618促銷的商戶中,新零售和本地化服務的商戶約占10%左右,而之前的占比為2%-3%左右。微盟方面認為,流量紅利的消失,讓傳統(tǒng)電商類企業(yè)意識到渠道融合的重要性,并對品牌的精細化運營有更高要求。商家明白提供線下服務或者占據(jù)線下流量的入口,將成為未來企業(yè)渠道的新增長點。特別對于新零售商戶來說,引流和促銷也不再采用單一的方法,而是開始了線上線下全渠道的融合。如申通快遞旗下的某商戶,在四川地區(qū)開設(shè)約50家門店,其用戶可以通過公眾號訂購四川當?shù)靥禺a(chǎn)并享受門店郵寄服務。通過這種方式,該商戶不僅實現(xiàn)雙線營銷,還借機拉動了申通的快遞業(yè)務。微盟方面表示,商戶線上獲客的成本不斷上升。對于商戶來說,線下流量沒有得到很好地利用。實現(xiàn)“線上購買-線下體驗”和“線下體驗返回線上購買”,完成線上線下全渠道互通,成為了目前大多數(shù)商戶的需求。微盟在促銷活動中,通過運營幫助商戶獲取線上的流量,還制定了商戶運營方面的培訓課程。此外,微盟針對“智慧零售”產(chǎn)品線進行調(diào)整與整合,以產(chǎn)品側(cè)更新幫助商戶實現(xiàn)全渠道營銷,將線上線下的用戶身份和權(quán)益統(tǒng)一起來,實現(xiàn)互通。據(jù)介紹,微盟的新零售業(yè)務將包括移動商城、門店、收銀、物流、營銷、會員以及大數(shù)據(jù)系統(tǒng),可利用移動營銷軟件,幫助商戶擺脫場景的限制,連接消費者與購買需求。
一起惠2017-06-16 09:29:25337 次
今天,江蘇蘇寧銀行股份有限公司正式獲準開業(yè)。江蘇蘇寧銀行是江蘇省第一家民營銀行。蘇寧云商(002024,SZ)今日晚間發(fā)布的《蘇寧云商集團股份有限公司關(guān)于公司參與籌建民營銀行進展的提示性公告》稱,公司于2017年6月15日接到江蘇蘇寧銀行籌備工作組通知,后者收到中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局核發(fā)的《中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局關(guān)于江蘇蘇寧銀行股份有限公司開業(yè)的批復》(蘇銀監(jiān)復[2017]106號),批復內(nèi)容稱,中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局已批準江蘇蘇寧銀行股份有限公司開業(yè)。據(jù)了解,江蘇蘇寧銀行于2016年12月獲批,并落地南京,定位是全產(chǎn)業(yè)鏈融合互聯(lián)網(wǎng)銀行。半年后的今天,終于得以獲準開業(yè)。以下是公告全文:證券代碼:002024證券簡稱:蘇寧云商公告編號:2017-046蘇寧云商集團股份有限公司關(guān)于公司參與籌建民營銀行進展的提示性公告本公司及董事會全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實、準確、完整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。蘇寧云商集團股份有限公司(以下簡稱“公司”)于2016年12月22日在《證券時報》、《證券日報》、《中國證券報》、《上海證券報》和巨潮資訊網(wǎng)(www.cninfo.com.cn)披露了《蘇寧云商集團股份公司關(guān)于發(fā)起設(shè)立江蘇蘇寧銀行股份有限公司暨獲得籌建批復的公告》(2016-090)。公司于2017年6月15日接到江蘇蘇寧銀行籌備工作組通知,籌備進展情況如下:一、江蘇蘇寧銀行股份有限公司籌備工作組收到中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局核發(fā)的《中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局關(guān)于江蘇蘇寧銀行股份有限公司開業(yè)的批復》(蘇銀監(jiān)復[2017]106號),批復內(nèi)容如下:(一)批準江蘇蘇寧銀行股份有限公司開業(yè)。(二)核準機構(gòu)名稱為:江蘇蘇寧銀行股份有限公司(簡稱“江蘇蘇寧銀行”)。(三)核準機構(gòu)住所與營業(yè)場所為江蘇省南京市淮海路88號101室。(四)核準注冊資本為40億元人民幣。(五)核準金融業(yè)務范圍為:吸收人民幣存款;發(fā)放短期、中期和長期人民幣貸款;辦理國內(nèi)結(jié)算;辦理票據(jù)承兌和貼現(xiàn);發(fā)行金融債券;代理發(fā)行、代理兌付、承銷政府債券;買賣政府債券、金融債券;從事同業(yè)拆借;從事銀行卡業(yè)務;提供信用證服務及擔保;代理收付款項及代理保險業(yè)務;提供保管箱服務;經(jīng)國務院銀行業(yè)監(jiān)督管理機構(gòu)批準的其他業(yè)務。(六)核準《江蘇蘇寧銀行股份有限公司章程》,江蘇蘇寧銀行應嚴格遵守該章程約定開展金融服務。(七)核準黃金老、華志松、李立干董事任職資格;核準李千目、楊濤獨立董事任職資格;核準黃金老董事長任職資格;核準黃金老行長任職資格;核準劉衛(wèi)民審計部門負責人任職資格;核準鄔向軍總行營業(yè)部副總經(jīng)理任職資格?;I備工作組應在批復之日起10日內(nèi)持本批復至中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局領(lǐng)取金融許可證,并向工商行政管理部門辦理登記、領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照后,方可對外營業(yè)。工商、稅務登記等法定程序完成后,應于1月內(nèi)向中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局報告相關(guān)情況。江蘇蘇寧銀行股份有限公司應當自領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照之日起6個月內(nèi)開業(yè),未在規(guī)定期限內(nèi)開業(yè)的,開業(yè)核準文件失效,由中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局辦理開業(yè)許可注銷手續(xù),收回金融許可證,并予以公告。二、江蘇蘇寧銀行于2017年6月15日收到中國銀監(jiān)會江蘇監(jiān)管局核發(fā)的金融許可證。江蘇蘇寧銀行以“科技驅(qū)動的O2O銀行”定位,將打造線上線下高度融合發(fā)展。一方面,注重線上布局,以用戶體驗為核心,以大數(shù)據(jù)應用為基礎(chǔ),精準滿足中小微企業(yè)和個人用戶需求,實現(xiàn)全方位、定制化的普惠金融服務;另一方面,更加注重線下渠道優(yōu)勢,聯(lián)合公司在線下門店資源和財富中心打造實體金融體驗中心,為用戶帶來線上、線下全場景金融服務體驗。公司將繼續(xù)嚴格按照有關(guān)規(guī)定及時履行信息披露義務,敬請廣大投資者謹慎投資,注意投資風險。特此公告。蘇寧云商集團股份有限公司董事會2017年6月16日
一起惠2017-06-16 09:23:06591 次
6月14日消息,汽車之家昨日發(fā)布經(jīng)銷商服務平臺,這一被其視為戰(zhàn)略級的新產(chǎn)品,主要目的是用產(chǎn)品和服務覆蓋經(jīng)銷商營銷全程。同時,汽車之家董事長兼CEO陸敏也明確表示,今后公司將堅決不會再去做自營賣車的業(yè)務。汽車之家經(jīng)銷商服務平臺發(fā)布會現(xiàn)場“去年進來以后,我們很快把(車電商的)自營業(yè)務砍了,叫斷壁斬倉,我們虧了很多錢,但這件事情把它停了?!标懨舯硎荆瑥倪@件事上,公司提煉總結(jié)了“聯(lián)結(jié)·賦能·共贏”這三個詞。這也意味著,汽車之家正在尋求與經(jīng)銷商的更多利益共同點。據(jù)了解,此次發(fā)布的汽車經(jīng)銷商服務平臺,正是要聯(lián)結(jié)用戶端(車商)和客戶端(潛在購車人群),在提升用戶車生活體驗的同時,為商家提供營銷服務,經(jīng)銷商服務平臺將主要提供全景展廳、線索開放平臺、代理人平臺和保養(yǎng)服務等產(chǎn)品?!敖?jīng)銷商服務平臺能夠解決經(jīng)銷商的三大痛點:第一能夠獲得更多的線索;第二能夠精準鎖定潛客,通過大數(shù)據(jù)能夠把我們的線索變成潛在客戶,高意向的客戶,轉(zhuǎn)化率能提升;第三能夠提升客戶的服務,通過客戶體驗的提升能夠拉動我們的流程?!逼囍腋笨偛脜菨硎?。去年10月,汽車之家首次發(fā)布“4+1”戰(zhàn)略,提出要建設(shè)車媒體、車電商、車金融和車生活四個圈,核心是轉(zhuǎn)型升級為基于數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車公司。經(jīng)銷商服務平臺的發(fā)布是既有生態(tài)版圖的進一步夯實。值得注意的是,據(jù)汽車之家透露,在車電商方面,未來會發(fā)布比如二手車、后市場這樣的新平臺。新車方面,也會和主機廠和經(jīng)銷商合作,在沒有經(jīng)銷商的地方去做?!暗蕉W(wǎng)的合作或到?jīng)]有4S店邊遠的地方去做,但并不是我們自己去做,而是提供平臺讓大家來玩?!逼囍疫€會在汽車內(nèi)容、數(shù)據(jù)和線索量等方面進行強化。其中,汽車內(nèi)容方面,下一步會利用科技將網(wǎng)站做成立體化,在自媒體方面接下來也會宣布推出創(chuàng)客云,并從技術(shù)上進行智能化的推薦。數(shù)據(jù)方面,汽車之家后臺會記錄用戶在其網(wǎng)站上的行為數(shù)據(jù)、如何看待產(chǎn)品等聲音,并正在建立包括AR在內(nèi)的數(shù)據(jù)庫,同時會對接平安與全網(wǎng)合作的數(shù)據(jù)。線索量方面,汽車之家統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,其平臺日活已經(jīng)超過3100萬,月活超過3.1億,覆蓋87%以上的用戶,每天有超過25萬條的數(shù)據(jù)。此外,平安壽險的130萬代理人資源也在對其進行線索轉(zhuǎn)化支持。
一起惠2017-06-15 09:13:02252 次
共享單車再次掀起融資競爭。騰訊科技從多個權(quán)威消息源獲悉,摩拜單車、ofo都在進行新一輪的融資,而且金額都達到數(shù)億美元。6月12日,一位接近摩拜單車高層的人士向騰訊科技透露,摩拜單車很快將宣布E輪融資。而此前據(jù)外媒《Theinformation》報道,摩拜單車正在以20億美元的估值尋求新一輪6億美元融資。一位投資界人士也向騰訊科技證實,騰訊十分看好摩拜單車的前景,主導了此次E輪融資,上幾輪的其他投資人也都有跟投。從創(chuàng)立至今,摩拜單車已經(jīng)完成了7輪融資,總金額達到3.55億美元。投資方包括騰訊、華平投資、創(chuàng)新工場、高瓴資本、熊貓資本、愉悅資本、紅杉資本中國、啟明創(chuàng)投、富士康、攜程、華住等。其中,經(jīng)過參投C+輪、D輪融資,騰訊已經(jīng)是摩拜單車除創(chuàng)始團隊外的最大股東。最新官方數(shù)據(jù)顯示,截至目前,摩拜單車用戶量超過1億,已經(jīng)進入全球90個城市,每天提供超過2000萬次出行服務,運營超過500萬輛智能共享單車,并且還在以10萬輛/天的投放速度在增長。今年1月13日,創(chuàng)始人胡瑋煒曾透露,用戶量超過1000萬。這意味著,摩拜單車的用戶量在五個月內(nèi)增長了9倍。這在以往的任何互聯(lián)網(wǎng)項目中,都是極其罕見的。無獨有偶,據(jù)此前彭博社報道,另一家共享單車巨頭ofo也將以30億美元的估值尋求新一輪的融資,這筆融資的金額大概是5億美元。一位某投資機構(gòu)的知情人士向騰訊科技證實,ofo目前確實在進行融資。此前,ofo已經(jīng)完成多輪融資,累計金額高達6.5億美元。ofo的上一輪融資發(fā)生在今年3月1日,ofo完成D輪4.5億美元(約合人民幣31億元)融資。該輪融資由DST領(lǐng)投,滴滴出行、螞蟻金服、中信產(chǎn)業(yè)基金、經(jīng)緯中國、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團等多家國內(nèi)外知名機構(gòu)跟投。ofo官方宣稱,目前已經(jīng)在全國的100座城市投放了近600萬輛小黃車。同時,公司也在積極布局海外市場,已將服務范圍覆蓋至倫敦和新加坡。未來,ofo的目標是再下20個國家(包括日本、西班牙、法國、德國和菲利普)以及200多座城市。目前,摩拜單車、ofo是市場上共享單車的最主要玩家,二者的競爭也日趨激烈,除了融資金額比拼外,流量入口、投放數(shù)量、市場份額等都成為爭奪焦點。摩拜單車與微信深度合作,通過入駐九宮格、小程序開鎖、微信掃一掃開鎖等,獲得了巨額導流;還發(fā)布“摩拜+”戰(zhàn)略,布局“生活圈”“大數(shù)據(jù)”“物聯(lián)網(wǎng)”三大開放平臺,與中國聯(lián)通(微博)、京東、招商銀行、中國銀聯(lián)、百度地圖等達成合作。ofo也背靠投資方,接入滴滴出行,用戶可直接在滴滴出行APP內(nèi)獲取開鎖密碼,支付用車費用;與支付寶合作,只要芝麻信用在650分以上的用戶,無需繳納99元押金,即可享受騎行服務。共享單車行業(yè)的高速發(fā)展,使得各路資金不斷涌入。不過,共享單車也將面臨規(guī)范發(fā)展的問題。5月22日,交通運輸部發(fā)布《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》(征求意見稿),要求共享單車實行用戶實名制注冊、使用,禁止向未滿12歲的兒童提供服務,為用戶購買人身意外傷害險和第三者責任險等,并要求推廣智能鎖、運用電子圍欄等技術(shù)等。
一起惠2017-06-13 09:30:19374 次
6月12日,天貓在天貓618之前宣布“天貓出?!表椖空酵瞥觯x能國內(nèi)商家“一店賣全球”,進入海外新藍海市場。(圖片來源于36氪原文,僅用于傳遞信息,版權(quán)歸原作者所有)天貓方面表示,“天貓出?!笔且蕴熵堊鳛橹饕妫冒⒗锇桶秃诵碾娚贪鍓K20億商品,依托過去十幾年打造的涵蓋交易、支付、物流、營銷、數(shù)據(jù)、技術(shù)等方面的新經(jīng)濟基礎(chǔ)商業(yè)設(shè)施,將天貓生態(tài)模式逐步成功復制并落地到東南亞、印度以及全球市場,提高當?shù)仉娚绦剩蘸M庀M者。2016年9月,“天貓出?!遍_始在天貓內(nèi)部孵化,為國內(nèi)優(yōu)質(zhì)商家及商品提供交易、物流、支付、翻譯等一攬子解決方案,幫助他們低成本、低門檻地從國內(nèi)市場無縫拓展至全球市場。在尚未正式推出的情況下,不到一年的時間里“天貓出?!背砷L迅速,目前已囊括百萬天貓及淘寶商家和12億商品,交易范圍已經(jīng)覆蓋全球除了南極洲之外的200多個國家和地區(qū)。目前“天貓出?!蓖ㄟ^手機淘寶服務全球近1億海外華人市場,為104個國家和地區(qū)的消費者提供官方物流轉(zhuǎn)運,并在中國香港、中國臺灣和新加坡提供本地支付服務。同時通過菜鳥物流,為核心的9個國家和地區(qū)提供官方轉(zhuǎn)運服務,并在中國香港,中國臺灣和馬來西亞,提供本地支付服務。作為“天貓出?!钡慕M成部分,天貓超市將于6月13日在香港正式開業(yè),貨品可實現(xiàn)次日達。在此前的試運行期間,老干媽、海底撈火鍋料成為當?shù)乇罚芎邙喩霞芤脖幌愀巯M者一搶而空,并且在香港辦公室白領(lǐng)中掀起團購三只松鼠等國內(nèi)堅果品牌的熱潮。除了手機淘寶之外,“天貓出?!蓖ㄟ^聯(lián)動東南亞第一大電商平臺Lazada,開設(shè)“淘寶精選”頻道,服務范圍包括新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、菲律賓、越南等東南亞六國5.5億消費者,接下去將開通更多國家和地區(qū)服務。通過Lazada平臺及其物流、倉儲、配送體系,當?shù)叵M者得以跨越語言障礙,選購來自中國的海量商品。越來越多的東南亞當?shù)赜脩粽谘杆偌尤搿岸缡贮h”行列,3月16日新加坡站一上線就受到本地消費者熱情支持,訂單持續(xù)激增,短短3個月已經(jīng)增長超過6倍。馬來西亞站已經(jīng)經(jīng)過試運營,將于6月13日盛大開業(yè)。接下來幾個月,印尼,泰國,菲律賓等‘淘寶精選’站點將陸續(xù)上線。對于中國商家和國產(chǎn)品牌來說,“天貓出?!钡耐瞥鰹樗麄儙砹恕耙坏曩u全球”的機會,打開了一片新藍海,天貓商家,只需要符合出口品質(zhì)和授權(quán)要求,通過現(xiàn)有店鋪就可以銷售往海外,而且無須增設(shè)海外運營團隊,也無須考慮跨境物流、支付、商品翻譯等問題。在試運行期間,參與“天貓出?!?、被接入海外流量通道的商家發(fā)現(xiàn),在阿里生態(tài)體系的幫助下,處理海外訂單和國內(nèi)訂單一樣方便、高效且沒有產(chǎn)生額外運營費用。通過Lazada前往東南亞的國內(nèi)商家,也只需要簽署線上協(xié)議并使用菜鳥官方轉(zhuǎn)運倉。未來,“天貓出?!备采w的國家和地區(qū)將不斷擴展,服務也將不斷迭代升級,將推出各項面向海外使用的商家工具,賦予商家更多運營海外用戶和市場的能力?!疤熵埑龊!钡恼酵瞥?,標志著阿里巴巴全球化戰(zhàn)略進入大規(guī)模、實質(zhì)性推進的新階段。天貓方面表示:“天貓將利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,以技術(shù)賦能的方式,發(fā)揮阿里巴巴生態(tài)體系的協(xié)同效應,幫助國內(nèi)優(yōu)質(zhì)商家和商品走向全球市場,為未來服務全球20億消費者,實現(xiàn)全球72小時送達的全球化愿景更好服務?!?/div>
一起惠2017-06-13 09:22:41388 次
6月9日消息,今日,阿里巴巴CEO張勇在2017投資者日大會表示,2020年阿里巴巴GMV將達一萬億美元(6萬億人民幣)。而在這之中,新零售戰(zhàn)略勢必將起決定性作用。張勇在開場演講中表示,在新零售戰(zhàn)略的推動下,天貓也已與過去完全不一樣,也開啟了轉(zhuǎn)型之路?!靶铝闶凼前⒗锇桶兔嫦蛭磥硭龀龅娜聭?zhàn)略愿景規(guī)劃,是大數(shù)據(jù)驅(qū)動的線上線下融合,是零售核心元素的數(shù)字化。”據(jù)了解,阿里目前的核心電商、本地服務、數(shù)字媒體娛樂以及數(shù)據(jù)科技四大板塊,彼此在數(shù)據(jù)驅(qū)動下也已形成協(xié)同效應。此前,張勇曾在2016新網(wǎng)商峰會對新零售的未來進行過解讀。他認為,現(xiàn)在的電商零售已經(jīng)不是把線下商品、線下公司一部分運營能力放到網(wǎng)上,就能爆發(fā)出驚人能量的時代。走向新零售的核心是,基于從以商品為核心的到以內(nèi)容為核心的消費洞察重構(gòu)起點,觸發(fā)要完成在企業(yè)內(nèi)部的組織之間的重構(gòu)、職能之間的重構(gòu),充分利用互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)新零售力量。而在今天,張勇同時稱,從制造連接到重新定義零售,天貓四個方面實現(xiàn)了重構(gòu),包括品牌營銷以及用戶連接的重構(gòu)、通路的重構(gòu)、供應鏈的重構(gòu)、線上線下商業(yè)業(yè)態(tài)的打通和重構(gòu)。今年5月23日,天貓宣布進行品牌升級,品牌口號從“上天貓就購了”變更為“理想生活上天貓”。此舉被業(yè)內(nèi)人士評價稱為,這標志著天貓完成從傳統(tǒng)零售到新零售時代的跨越。天貓方面表示,目前天貓已覆蓋了絕大部分國內(nèi)品牌,以及超過1.2萬國際品牌、18萬知名大牌、8.9萬旗艦店。截至2017年3月,在福布斯全球最具價值消費者品牌中,有近八成品牌已入駐天貓。值得一提的是,阿里巴巴集團CFO武衛(wèi)在今日的演講中表示,相比年度活躍買家(annualactivebuyer),年度活躍消費者(annualactivecustomer)已成為更準確衡量阿里巴巴零售平臺價值的指標,也是更加符合當下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢的核心指標。據(jù)武衛(wèi)介紹,阿里巴巴為商家和消費者提供的商業(yè)場景,已不局限于零售平臺本身,而是一個理想生活社區(qū)。從在線市場、本地服務到大文娛,用戶在阿里平臺的消費行為既包含實物消費、服務消費,也包括文化娛樂等消費?!耙虼耍甓然钴S消費者(annualactivecustomer)是更為貼切的指標。”事實上,之所以把年度活躍消費者指數(shù)作為一個重要指標來看待,其實跟消費者停留時長的價值有關(guān)。有數(shù)據(jù)顯示,消費者在阿里巴巴上的時間越長,在平臺上下單的可能性和購買的品類就越多,支出也會有顯著提升。而根據(jù)阿里巴巴上個月披露的2017財年第四財季業(yè)績顯示,2017財年第四財季,移動電商平臺貢獻了中國零售平臺季度收入的85%,中國零售平臺年度活躍買家增至4.54億,移動端月度活躍用戶高達5.07億。此外,武衛(wèi)表示,對阿里巴巴來說,收入不僅來自于在線市場本身,更來自于消費者運營——幫助商家和品牌獲得、運營、留存消費者。因此,線上市場收入(OnlineMarketingRevenue)將升級為客戶管理收入(CustomerManagementRevenue)。內(nèi)容經(jīng)濟方面,在淘寶天貓等平臺也呈現(xiàn)出向好的勢頭。武衛(wèi)舉例稱,消費者分享其購買商品的次數(shù)同比上年增長80%,而內(nèi)容驅(qū)動的商品詳情頁瀏覽同比增加140%。武衛(wèi)同時表示,未來,電商板塊依然是阿里巴巴產(chǎn)生現(xiàn)金流的核心成熟業(yè)務。速賣通、阿里云為新增長勢力;國際化、農(nóng)村、數(shù)字媒體和娛樂、全域營銷(uni-marketing)則為孵化業(yè)務;創(chuàng)新項目包括釘釘、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)(IOT)、高德等。據(jù)悉,阿里巴巴2017財年全年收入為1582.73億元人民幣,同比大幅增長56%。阿里巴巴2018財年收入指引區(qū)間將為45%~49%,而阿里巴巴的遠景目標是到2036年服務全球消費者達到20億。
一起惠2017-06-09 09:22:42424 次
美團外賣宣布昨日完成訂單達到1255萬單創(chuàng)下新高,日交易額突破5億。6月3日,美團外賣曾宣布平臺日完成訂單量突破1200萬單。“美團外賣訂單的快速增長,折射出消費人群對外賣用餐的需求不斷被激活”,美團外賣相關(guān)負責人介紹。此外,美團外賣表示連續(xù)半年每個月新增用戶總量高達1000萬,目前美團外賣的月購買用戶數(shù)已超過6700萬。外賣對地域、人群、場景的滲透正在快速擴散,一個典型特征是外賣正逐漸從“工作餐”向“家庭餐桌”延伸。根據(jù)美團外賣大數(shù)據(jù)統(tǒng)計,每到周末外賣訂單量都會迎來一周的最高峰,而且周末的晚上比中午還要高。白領(lǐng)群體不僅工作日在寫字樓里訂外賣,到了周末,這種消費慣性也順勢延伸到了居民樓、住宅。另一方面,在消費升級的背景下,用戶的外賣訂餐水平也在發(fā)生改變,“目前美團外賣平臺的平均客單價已經(jīng)突破了40元。其中,白領(lǐng)客單價在46元左右。與去年上半年相比,全國整體的月均客單價上升了約18%”,美團外賣表示。美團外賣表示,多入口流量互補是美團外賣覆蓋差異化用戶、支撐單量增長的關(guān)鍵因素。美團點評副總裁兼外賣和配送事業(yè)部總經(jīng)理王莆中曾透露,“除美團外賣APP之外,美團外賣還擁有自于美團APP、大眾點評的APP、微信錢包生活服務入口、微信小程序和手機QQ這些入口的流量?!币苿踊ヂ?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)研究機構(gòu)QuestMobile發(fā)布的《2016上半年外賣行業(yè)研究報告》指出,來自不同入口的流量形成平臺聯(lián)動優(yōu)勢,有效支撐美團外賣月活躍用戶數(shù)領(lǐng)跑行業(yè),超過行業(yè)所有獨立APP月活數(shù)據(jù)總和。美團外賣方面還表示,在美團外賣每天1200萬訂單中有超過30萬單是非餐飲訂單。除了餐飲外賣配送外,美團外賣還提供超市零售、生鮮果蔬、甜點飲品、鮮花蛋糕等多品類的配送訂購。近期推出的“跑腿代購”功能也補全了對小吃、煙酒、咖啡、日用品的個性化用品的配送,進而促進用戶粘性提升。資料顯示,目前美團外賣的覆蓋城市數(shù)量超過1300座,活躍配送騎手數(shù)超30萬,合作商戶數(shù)超過100萬。
一起惠2017-06-06 09:35:47398 次
上周的菜鳥順豐之爭,有一項媒體調(diào)查挺有意思:吃瓜群眾在站隊上,大概有八成站了“順豐”(王衛(wèi))。在毒眼看來,這原本是孤掌難鳴、各執(zhí)一詞的事情,其實很難分辨是誰絕對的正確,絕對的錯誤,但輿論的風口倒向了一邊。但倒向一邊真的是好事情嗎?未分輸贏菜鳥順豐或不會再如從前相比之前的唇槍舌戰(zhàn),被郵政總局叫停之后,雙方均顯得諱莫如深。順豐控股發(fā)布聲明,確認全面恢復和菜鳥網(wǎng)絡的業(yè)務合作和數(shù)據(jù)傳輸。在億邦動力網(wǎng)的詢問下,菜鳥集團公關(guān)部人士也表示,“雙方合作恢復如前,但具體商業(yè)合作內(nèi)容不便透露”。然而,什么才是“恢復如前”?毒眼注意到,順豐與菜鳥關(guān)于快遞柜的合同曾于2017年3月到期。經(jīng)過近兩個月的溝通談判,雙方無法就信息安全所需要的數(shù)據(jù)連接達成共識,遂中止了合同協(xié)議。那么,協(xié)議中到底有哪些涉及數(shù)據(jù)的關(guān)鍵條款,讓雙方都如此敏感?按照此前順豐透露的信息,豐巢在2016年跟菜鳥開始合作,內(nèi)容包括:①菜鳥提供消費者手機號信息給豐巢。②豐巢反饋快遞出入柜信息、豐巢網(wǎng)點推送等相關(guān)快遞柜物流信息給菜鳥。假如順豐此言非虛,那么,可以認定的是,菜鳥和順豐(豐巢)之前的合作中,是有存在交換數(shù)據(jù)的事實。菜鳥開放的是買家ID,順豐共享的是快遞柜物流路由信息。那么,和好如初的前提,就是雙方愿意繼續(xù)共享這兩個關(guān)鍵信息。不能共享這兩個信息會怎樣?毒眼非常巧合的拿到了一些用戶在5月30日(菜鳥稱順豐斷掉數(shù)據(jù)接口的日期)以前,以及6月3日(雙方握手言和恢復數(shù)據(jù)的日期)當天經(jīng)過豐巢快遞柜的物流路由信息。圖一:5月10日的淘寶訂單物流信息圖二:6月3日的淘寶訂單物流信息從圖一可見,在雙方鬧翻之前,用戶能夠清楚在手機淘寶中看到快遞員的聯(lián)系方式、取貨碼、包裹進入到豐巢快遞柜,以及取件的情況。但自5月30日開始,這兩個環(huán)節(jié)突然就看不到了,凡是被放到了豐巢快遞柜的包裹,淘寶訂單物流信息的末端只留下了簡單的簽收記錄。這一狀況持續(xù)到6月3日中午尚未恢復。這說明什么?豐巢是橫亙在快遞包裹接觸消費者之間的關(guān)鍵通道。雖然多數(shù)物流快遞公司已經(jīng)是菜鳥的盟友,并在撕逼大戰(zhàn)開啟后第一時間表態(tài)力挺菜鳥,但只要這些快遞公司決定把包裹放到豐巢的快遞柜,就如同放到了一個黑箱子,這部分數(shù)據(jù)是快遞、豐巢以及消費者之間共享。菜鳥數(shù)據(jù)被斷流了。這對菜鳥乃至阿里巴巴到底有多重要?毒眼的一位朋友曾經(jīng)是淘寶上的資深操盤手,他告訴毒眼:“依托于淘系電商平臺和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務,阿里巴巴方面可以持有訂單的全部數(shù)據(jù),其中也包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點數(shù)據(jù)。菜鳥通過系統(tǒng)或者跟快遞系統(tǒng)接口調(diào)用,即可持有物流路由信息(配送流程跟蹤數(shù)據(jù))。順豐豐巢則掌握著快遞員ID、包裹物流單號、買家ID(手機號)、豐巢取件碼這四個快遞公司最重要的資產(chǎn)。這4個數(shù)據(jù)項,阿里系有其中3個。缺失的取件碼,如果通過菜鳥裹裹(菜鳥app)發(fā)送,則可以掌握快遞員終端配送,并聯(lián)通消費者。”由此可見,菜鳥和順豐的分歧,是基于兩種商業(yè)模式之間的對抗。毒眼看來,這其中不在乎誰對誰錯。本質(zhì)上,雙方都是大數(shù)據(jù)的頂級玩家。阿里巴巴借助菜鳥連接電商交易平臺、商家、訂單和物流公司,因此,菜鳥的數(shù)據(jù)鏈條上,淘系數(shù)據(jù)幾乎是全鏈路的。而順豐跟兩通一達(申通、中通、韻達)建立的豐巢也已經(jīng)初步形成了全渠道、消費者數(shù)據(jù)、包裹信息,快遞跟蹤記錄、存放領(lǐng)取、消費者生活習慣等完善的場景數(shù)據(jù)。如果說菜鳥是物流界的超級數(shù)據(jù)平臺,那么,豐巢也顯然是另一個數(shù)據(jù)平臺,也同樣擁有自己的數(shù)據(jù)生態(tài)。但現(xiàn)在,對菜鳥而言,豐巢快遞柜在最后一公里做了精準攔截,物流數(shù)據(jù)有一部分是放到黑箱子里的,是不可視的。這一部分信息,既有非淘系數(shù)據(jù),又有最后一公里的物流路由情況。因此,無論菜鳥是否像順豐描述的那樣,“覬覦”對方的數(shù)據(jù),并索要開放,不可回避的事實是,一向在大數(shù)據(jù)方面所向披靡的阿里巴巴,唯獨在最后一公里對橫空出世的豐巢快遞柜無可奈何。在商業(yè)對壘上,豐巢是順豐布局的關(guān)鍵之子,是一步好棋。布局快遞柜這件苦差事耗費成本,如今換來的是一道開關(guān)自如的防火墻,讓順豐掌握著主動權(quán),雙方對弈之間顯然不會拱手相讓。盡管過去的合作中,雙方互通數(shù)據(jù),但如果順豐“任性”一把,菜鳥束手無策。這在此次撕逼大戰(zhàn)中可見一斑。從這一點上判斷,順豐先下一城。不過,就分歧的處理上,郵政總局從大局入手,讓雙方由對抗回到合作的層面,菜鳥又化被動為主動。接下來,雙方是否會采取有條件的合作,顯然是最大博弈,將決定這盤棋該怎么走下去。數(shù)據(jù)脆弱而敏感但數(shù)據(jù)為王毒眼在此前一篇文章《順豐菜鳥數(shù)據(jù)之爭很幼稚在線時代在乎隱私?》中曾提到過,順豐和菜鳥到底是誰斷了誰的接口不重要,隨著數(shù)據(jù)資產(chǎn)對于一家公司的重要性越來越為凸顯,傳統(tǒng)企業(yè)不會束手就擒。順豐菜鳥之爭引發(fā)的數(shù)據(jù)之爭,讓數(shù)據(jù)將變成非常脆弱而又敏感?!罢{(diào)解是冷啟動,回到原點,事情本身仍然無法逃避?!倍狙鄣囊晃磺疤韵祫?chuàng)業(yè)者朋友指出,在更多內(nèi)部消息確認之前,吃瓜群眾們永遠無緣知道真相到底是怎樣。不過,可以肯定的是,雙方基于數(shù)據(jù)安全、信息共享、調(diào)用接口等多方面已經(jīng)出現(xiàn)不信任的裂痕。延續(xù)第一部分所涉及到的關(guān)鍵數(shù)據(jù),有一點格外引起毒眼注意,也將決定雙方能否回到談判桌上商榷協(xié)議:“續(xù)約的過程中,菜鳥提出:所有快遞柜信息的觸發(fā)必須通過菜鳥裹裹,取件碼信息無條件給到菜鳥,豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥(包括非淘系訂單)?!卑凑找陨享権S的說辭,正是這一條款,讓其感到“難以接受”,也是拉開這場撕逼大戰(zhàn)序幕的關(guān)鍵性因素。這里涵蓋兩個關(guān)鍵信息,除了第一部分討論過的取件碼,還有一個關(guān)鍵點就是“非淘系”數(shù)據(jù)。根據(jù)此前雙方對峙時撕開的部分真相可以窺見:一方面,順豐指出,菜鳥要求順豐向其開放非淘寶系數(shù)據(jù);另一方面,菜鳥則反擊稱,順豐借豐巢快遞柜調(diào)用非順豐數(shù)據(jù)。毒眼了解到,所謂非淘系數(shù)據(jù)指的是其他物流快遞公司接入到豐巢快遞柜的數(shù)據(jù)。這部分體量由多大:豐巢公開數(shù)據(jù)顯示,其近300萬寄存快遞柜的包裹中,200萬是淘系訂單,94萬跟阿里巴巴無關(guān)?!安锁B希望順豐回傳的是無關(guān)的94萬訂單。”豐巢發(fā)言人表示。顯然,非淘系的數(shù)據(jù)一方面決定了順豐可以平衡雞蛋和籃子,另一方面也決定了豐巢這個科技項目對傳統(tǒng)快遞行業(yè)的變革驅(qū)動力乃至掌控力。舉另一個有趣的例子,即使在撕逼發(fā)生之前,毒眼一個朋友由EMS發(fā)貨的包裹路經(jīng)豐巢快遞柜,其物流信息也是不完整的,用戶只能看到和撕逼之后菜鳥包裹類似的情形——只有簽收記錄。圖三:淘寶訂單的菜鳥信息,由EMS提供配送服務之所以會有這樣的狀況,毒眼猜測,很大程度上,是由于EMS和順豐是競爭對手。順豐不將數(shù)據(jù)開放給對手是不言而喻的。而EMS之所以沒有像菜鳥一樣和順豐對撕起來,毒眼覺得,并不是市場份額不夠大、大腿夠不夠粗,而是其數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化的程度遠不及順豐?!癊MS顯然還沒有構(gòu)筑自己的互聯(lián)網(wǎng)能力以及大數(shù)據(jù)能力。相比于順豐、菜鳥,EMS和其他快遞公司對未來商業(yè)的理解在一個層面和維度之上——當然,他們也嘗試做電商平臺,但就像順豐試水電商一樣尚未具備掀翻電商巨頭的能力——但他們都只是快遞公司,甚至是很傳統(tǒng)的快遞公司。從接單到運輸?shù)娜鞒躺希麄兩形聪胂蟮綌?shù)據(jù)的魅力,也并未想象到如果才能將數(shù)字化賦予全行業(yè)?!币晃槐姲锪鞣丈谈嬖V毒眼,做不到這一點,定會受制于人,就有可能被數(shù)據(jù)“綁架”。要知道,快遞柜不僅僅只是普通的郵箱,更是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫,且隨時可以跟用戶溝通。所以,豐巢的出現(xiàn)不是用來打敗傳統(tǒng)的郵箱、快遞柜,而是找到數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點。在未來,信息高速公路的比拼遠遠超過物流高速公路的比拼,誰手中掌握著海量信息、海量數(shù)據(jù),并有海量數(shù)據(jù)的運算能力,誰才能主導行業(yè)。一家傳統(tǒng)公司,可以不接入阿里云,也可以不接入菜鳥,不接入豐巢,但它不可能成為一個不在線化的公司,這也是為什么沒有戰(zhàn)隊到阿里系的隊列,順豐也一樣會選擇騰訊云。順豐顯然不想只是作為一家純物理式運作的公司,它必須是在線的、互聯(lián)網(wǎng)化的、數(shù)字化的。哪怕中斷了阿里的數(shù)據(jù)接口,用戶依然可以在豐巢的微信公眾號來完成下單動作。中局是分水嶺這可能是大勢對于接下來的局勢,也是非常關(guān)乎到“非淘系”。京東發(fā)話了,美團響應了,網(wǎng)易也不打破沉默。關(guān)于站隊這件事,毒眼第一次看到輿論導向的傾斜,還看到了更多的平臺的堅決表態(tài)。而這些表態(tài)的平臺,基本屬于“非淘系”。非淘系電商挺順豐是否意味著和淘系電商徹底宣告對峙?而這一舉動是否將深遠地影響接下來的電商格局?毒眼認為是肯定的。首先,非淘系電商為何要支持順豐?在商言商,毒眼并不覺得這些大佬只是“仗義執(zhí)言”、“趁火打劫”。站在順豐的立場,合縱連橫非常必要。因為豐巢現(xiàn)階段接入的數(shù)據(jù)大多來自于快遞、物流行業(yè),且順豐只掌握著電商最后一公里的數(shù)據(jù)。為此,京東、美團、網(wǎng)易考拉的訂單數(shù)據(jù),可以彌補順豐在數(shù)據(jù)多元化以及數(shù)據(jù)鏈條長度的天然不足。站在非淘系的立場,即使未來世界是大數(shù)據(jù)、云計算的世界,所有企業(yè)在觸網(wǎng)后都要交出一部分數(shù)據(jù)來獲取更全面的數(shù)據(jù),但誰更具有中立性,誰可能更能贏的信賴。物流是關(guān)鍵數(shù)據(jù),快遞是鏈接消費者的通路,電商公司將其放在菜鳥或者阿里云,即使對方再中立,也會顧慮到淘系的競爭關(guān)系;而接入豐巢和騰訊云,因其沒有直接電商元素,似乎摩擦會更小、信任感會更強。其次,數(shù)字商業(yè)多元格局正在建立。毒眼之前批評過,互聯(lián)網(wǎng)世界非常喜歡二元對立、非此即彼。把淘系和非淘系做比對,似乎有意將電商切割成兩個世界。實際上,巨頭的增長速度正在放緩,新興市場和細分領(lǐng)域還在孕育新的機會。這期間不只是市場份額的重新劃分,也包含在數(shù)據(jù)追逐上更廣袤空間的探索。毒眼之前和一家傳統(tǒng)零售公司的CIO聊天時,他曾說,任何一家公司在數(shù)據(jù)的汪洋大海里都是滄海一粟,微不足道。隨著越來越多的傳統(tǒng)公司在線化、數(shù)字化成功之后,數(shù)據(jù)量將幾何式爆發(fā),極大豐富的數(shù)據(jù)除了帶來處理能力、計算模型、迭代進化的復雜性,也帶來了新市場格局的多元化。面對這樣的局面,單極稱霸或是兩極對立的產(chǎn)業(yè)形態(tài)都無法主導數(shù)據(jù)的高效運轉(zhuǎn),大數(shù)據(jù)市場需要更多參與者,更多競爭。最后,毒眼想借《智能時代》《浪潮之巔》的作者吳軍老師的一段話:“雖然到目前為止,F(xiàn)acebook、騰訊和阿里巴巴這些實際上已經(jīng)掌握了用戶隱私的公司似乎還靠得住,但是掌握了大量用戶數(shù)據(jù)的公司遠不止這幾家。當掌握大量用戶數(shù)據(jù)的公司和用戶利益發(fā)生沖突時,前者會有意無意地最大化自己的利益,而犧牲掉用戶的利益?!拔覀儼衙\寄托在一些公司的善意上其實并不可靠。如果一家公司或者政府部門有能力獲得和隨意使用每一個人的隱私,那么它就擁有了某種超級權(quán)力。更進一步講,如果擁有用戶大量私密數(shù)據(jù)的公司同時具有了超級機器智能水平,那么它不僅擁有權(quán)力,而且還擁有超級執(zhí)行力。歷史證明,任何不受約束的超級權(quán)力最后都會帶來災難?!惫蚀?,順豐菜鳥之爭,仍然只是各自商業(yè)利益之爭。任何一家獨占數(shù)據(jù),且權(quán)力過大,都不是最好的選擇。毒眼權(quán)且將其視作數(shù)據(jù)認知革命前的啟蒙運動。這是電商的中局,從業(yè)者應該警醒:在某些爭執(zhí)面前,與其說是民心所向,倒不如說是大勢所趨。唯心地看,假設(shè)所有的沖突都是命中注定,那2017年的這場電商風波注定的不平凡的。這既是隱喻,也是最好的安排。
一起惠2017-06-06 09:18:24716 次