5月11日消息，賣眼鏡的寶島和賣醫(yī)藥保健品的百洋“撩”起來了。國內(nèi)眼鏡零售商寶島眼鏡昨天與醫(yī)藥電商百洋商城正式達成合作。二者的合作方式是：百洋商城作為技術(shù)服務(wù)商和產(chǎn)品供應(yīng)商，為寶島眼鏡提供集線上平臺搭建、貨品供應(yīng)、物流配送為一體的電商服務(wù)。線上，寶島眼鏡引進百洋商城的醫(yī)藥電商官網(wǎng)系統(tǒng)，搭建寶島專屬網(wǎng)上商城，并結(jié)合寶島眼鏡特性定制O2O系統(tǒng)；線下，百洋電商將為寶島眼鏡全國1200家實體店提供“虛擬貨架”和“虛擬庫存”服務(wù)。據(jù)百洋商城總經(jīng)理廖光會介紹，寶島眼鏡將通過在門店放置32英寸的移動觸屏機，支持用戶在店內(nèi)網(wǎng)購，涉及1萬個商品SKU（包含藥品、保健品、醫(yī)療器械、母嬰用品、跨境商品等特色品種），實現(xiàn)實體門店流量的線上引導(dǎo)。從上面兩點可以看出，豐富寶島眼鏡的商品范圍，是二者合作的一個關(guān)鍵點。業(yè)內(nèi)人士分析，眼鏡的消費是比較低頻的，過去寶島眼鏡的官網(wǎng)突出的是專業(yè)服務(wù)和會員服務(wù)，沒有成熟的B2C系統(tǒng)，也沒有可以覆蓋大健康品類的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。而接入醫(yī)藥電商系統(tǒng)，一方面是為了滿足消費者更廣泛的商品和服務(wù)需求；另一方面也是為了讓實體店擺脫品類局限，提高盈利能力。“消費者已經(jīng)習(xí)慣了一站式購物，希望能夠在一個集中的地點最高效的完成購買任務(wù)。比如很多人配眼鏡的同時也希望能夠買一些護眼的保健品，給自己或者家人做眼部疾病預(yù)防，這種時候傳統(tǒng)的眼鏡店無法滿足這一要求，這使得我們供給側(cè)的‘新零售’升級迫在眉睫。”星創(chuàng)視界集團（旗下寶島眼鏡）董事長王智民解釋道。“對于實體店而言，店面大小制約了產(chǎn)品種類和數(shù)量。通過實體店中的虛擬商城，不僅能夠有效解決品類少的難題，還提高了實體門店盈利能力。”百洋商城總經(jīng)理廖光會表示。王智民表示，未來寶島的醫(yī)藥電商新官網(wǎng)將充分發(fā)揮寶島三千萬會員的核心價值，無縫銜接寶島新會員系統(tǒng)，全流程互通互聯(lián)數(shù)據(jù)平臺。針對用戶痛點、興趣、喜好、需求等重點開展精準(zhǔn)營銷，將視力專業(yè)大數(shù)據(jù)充分應(yīng)用到運營中。此外，寶島專屬的電商官網(wǎng)體系能夠跳過以往入駐其他電商平臺的步驟，直接通過品牌專業(yè)度實現(xiàn)寶島眼鏡品牌的自帶流量，提升品牌價值和運營效率。

順豐控股10日在瑞信深港通投資峰會上表示，將順應(yīng)“一帶一路”及“快遞下鄉(xiāng)”國家戰(zhàn)略，向西、向下縱深發(fā)展主營業(yè)務(wù)。計劃在中西部地區(qū)擴展近千個網(wǎng)點，新增覆蓋4個地級市，33個縣區(qū)，2000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。將加大在自動化物流、云計算與大數(shù)據(jù)分析、新一代智能交互設(shè)備及最后一公里智能快遞柜等領(lǐng)域的科技投入。針對順豐要收購百度外賣的傳聞，公司表示和百度外賣在某些城市有合作，但暫時沒有需公開的信息。

大搜車也許已用數(shù)據(jù)網(wǎng)羅近八成中高端車商。每當(dāng)合作車商賣出一臺車，大搜車的機器人會在車商的微信內(nèi)部管理群出來喊話，喊話內(nèi)容還包括誰又收了一臺車，誰跟進得最好，誰轉(zhuǎn)發(fā)帶來的流量最大等，機器人都會做出評價。熱鬧的背后，大搜車系統(tǒng)也在不停地跑著數(shù)據(jù)。他們說，這些數(shù)據(jù)為其看清趨勢提供了幫助。汽車交易正在全面互聯(lián)網(wǎng)化，但大多數(shù)的交易依舊需要落地線下。大搜車從經(jīng)銷商獲取的數(shù)據(jù)是否多到足夠其看清趨勢？多次宣稱免費提供工具的大搜車能否通過數(shù)據(jù)換來真金白銀？以及數(shù)據(jù)積累過程中，對整個汽車產(chǎn)業(yè)又會帶來哪些影響？帶著這些問題與大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人李志遠進行了一次獨家深度溝通?！俺税呀鹑谧鳛楫?dāng)前盈利點，數(shù)據(jù)可能會讓他們更早看到下一個行業(yè)趨勢?！钡酉聛頃l(fā)生什么，大搜車則拿出一副“天機不可泄露”的神色。在大搜車的商業(yè)邏輯中，首先要用數(shù)據(jù)讓經(jīng)銷商的交易能力得到優(yōu)化，這被其稱之為賦能車商。之后再利用經(jīng)銷商的交易能力占領(lǐng)更多市場。從業(yè)務(wù)的維度看，就是通過免費工具基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)經(jīng)銷商，之后沉淀出大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，助其自身洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，再帶領(lǐng)經(jīng)銷商一同搶占市場份額。雖然服務(wù)于實體車商，但大搜車的邏輯更像互聯(lián)網(wǎng)公司——免費的打敗付費的，“公益的”打敗“盈利的”，開放的打敗封閉的。據(jù)大搜車披露的數(shù)據(jù)，平臺每月交易量已達130億元，占二手車市場交易額的20%，并已覆蓋80%的中高端車商，此外，他們對正在向上走的小商家也做好了迎接準(zhǔn)備。“整個行業(yè)在發(fā)展，好多小商家也在往上走。做成生態(tài)以后會自動往我們這兒長，不用擔(dān)心會跑到別的地方去?！庇^察大搜車的數(shù)據(jù)能力，可以從最近曝光量明顯增多的彈個車開始。賣到脫銷的彈個車驚到車商二手車平臺中，斥資數(shù)億投放廣告已不稀奇。不同于瓜子、人人車等主要打品牌，大搜車的3億元宣傳預(yù)算，用在了旗下一款彈個車的金融購車方案上。據(jù)了解，彈個車主要面向年輕人，通過首付、分期付款、尾款結(jié)算三部分進行銷車，以迎合新興消費趨勢。彈個車的樓宇廣告彈個車更像是大搜車商業(yè)變現(xiàn)的第一步棋，并且走得很快。六個小時篩選出一百家車商，很快在37個城市全面鋪開，最關(guān)鍵的是車商在賣車時沒有拿到樣車，與汽車行業(yè)賣實物的慣例差別很大?！皩嶋H上，一開始車商們沒有理解彈個車這個產(chǎn)品，只有幾個易拉寶，大家還以為是賣漫畫的。”大搜車聯(lián)合創(chuàng)始人兼高級副總裁李志遠回憶道。最終，彈個車賣到脫銷。大搜車本來采購要賣三個月的車，結(jié)果一個月零五天銷售完畢。一位佛山麥卡易的車商廖先生最初向李志遠保證至少賣一輛，一周以后在電話中反饋，賣了19臺車，并感嘆原來真的能賣畫。彈個車產(chǎn)品本質(zhì)上是一款金融購車方案。通過分期的方式，所售新車繞開了主機廠與4S店價格體系，同時一定程度迎合了當(dāng)下年輕一代的購車消費習(xí)慣。通過金融手段銷車，其實這一購車形式4S店早就在做。但大搜車之所以能夠形成大量訂單，據(jù)了解，除了利用螞蟻金服、支付寶等平臺做了信任背書和快捷征信，其與包括東風(fēng)標(biāo)致等在內(nèi)的主機廠還有較低成本合作，在采購車源方面獲得主機廠的支持。這或許和大搜車覆蓋車商的能力有關(guān)。畢竟，主機廠最終還是要將車通過車商撒向用戶。姚軍紅在與東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合舉辦的大會上演講更為重要的是，李志遠認為，他們利用數(shù)據(jù)能力在全國范圍內(nèi)篩選了一批實力較強的二手車商。這是他理解的商業(yè)定義中大搜車掌控的最關(guān)鍵部分?！吧虡I(yè)可以這么理解，把資源通過一個通道，在一定場景下，提供給目標(biāo)客戶使用?！倍周嚿叹拖喈?dāng)于大搜車的通道，通道抓住了，低成本車源通過支付寶背書后，就會順利成章地迅速流向用戶?；ヂ?lián)網(wǎng)邏輯的又一次勝利梳理公開報道發(fā)現(xiàn)，推出彈個車之前，大搜車的產(chǎn)品主要是大風(fēng)車和車牛。這兩項產(chǎn)品的意義更像是在鋪設(shè)系統(tǒng)終端。彈個車之所以能賣得不錯，除了支付寶等平臺的背書，離不開這兩款產(chǎn)品讓車商產(chǎn)生了信任感。大搜車官網(wǎng)介紹顯示，大風(fēng)車面向擁有展廳和銷售團隊的大車商，車牛面向經(jīng)營二手車的中小車商。目前，中大車商是大搜車的主要服務(wù)客戶群。產(chǎn)品研發(fā)過程“二手車商最初認為互聯(lián)網(wǎng)在搶生意，”李志遠表示，“所以，大搜車承諾永遠不介入交易，不賺交易的錢，并且要提升車商的交易效率。”雖然聲稱自己不是互聯(lián)網(wǎng)公司，但從某種程度上，大搜車的生存邏輯就如同所有通過提供免費服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，很快就獲取了客戶的信任——正像免費的360很快占領(lǐng)了用戶的桌面，成為了最好用的殺毒軟件；免費的微信讓電信運營商恨得牙根癢癢，但卻捕獲了超過9億用戶的芳心。當(dāng)然，大搜車的“公益”也得益于不是每一個傳統(tǒng)企業(yè)都具有數(shù)據(jù)挖掘和應(yīng)用的能力?！斑@些老舊的公司，好比電信運營商、石油公司、大工廠、商業(yè)銀行，數(shù)據(jù)規(guī)模本身是一筆很大的財富，但變現(xiàn)之前并不等于錢，而這些傳統(tǒng)公司很難依靠自己的力量從大數(shù)據(jù)中挖掘金礦”——《智能時代》的作者吳軍這樣評述——這則給了掌握新技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司一些機會，盡管他們做的是那些大公司不屑一顧的臟活、苦活。據(jù)了解，大風(fēng)車可以根據(jù)客戶需求大數(shù)據(jù)和庫存容量，提供最佳庫存結(jié)構(gòu)建議，并可以幫助車商采集和管理每一條線索。此外，車商的所有對外發(fā)車、一鍵同步等都是大搜車在做，車商所有的廣告投入、IO分析也會出現(xiàn)在大搜車的系統(tǒng)里。車商通過大風(fēng)車賣彈個車產(chǎn)品推出彈個車時，大搜車就是通過SaaS服務(wù)，迅速篩選出符合條件的經(jīng)銷商。“我們給客戶分等級?；谝?guī)模和組織架構(gòu)完整情況進行初步篩選，再篩選PV前五名，前五名再篩選能銷出30臺車的車商。這樣，當(dāng)我們和這些車商談的時候，他們幾乎不會拒絕。因為他們的營銷能力、零售能力都很強。”李志遠告訴記者，“經(jīng)銷商只憑著一種信任，讓他們做彈個車他們就做，主要基于相信大搜車會讓他們賺到錢。”傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)據(jù)休眠狀態(tài)被激活從彈個車來看，大搜車讓車商賺到錢就是因為數(shù)據(jù)和金融的一次結(jié)合。不過，多位二手車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)者談及數(shù)據(jù)應(yīng)用時，既興奮又有些無奈。他們相信數(shù)據(jù)可以掙到錢，但二手車行業(yè)的數(shù)據(jù)仍處于獨立分散階段。從現(xiàn)有平臺看，像天天拍車、優(yōu)信、瓜子等自己做交易積累數(shù)據(jù)的是一種，大搜車、車置寶、精真估等抓取車商交易數(shù)據(jù)的又是另外一種。艾瑞咨詢整理的優(yōu)信生態(tài)布局版圖“整個二手車行業(yè)是沒有大數(shù)據(jù)的，因為行業(yè)不透明，大家都在摸索中前進?！崩钪具h透露，4S店體系的數(shù)據(jù)使用和流程使用現(xiàn)在還是在主機廠的政策之下來做的?！爱?dāng)經(jīng)銷商不太愿意讓主機廠知道一些信息，信息本身就不準(zhǔn)確?！崩钪具h認為，現(xiàn)在許多4S店體系仍然靠品牌產(chǎn)生價值，而沒有將目光聚焦在服務(wù)上面。并表示，當(dāng)4S店真正關(guān)注線下服務(wù)并對管理開始有要求時，必須依賴一套管理系統(tǒng)。那一刻的到來，或許是大搜車的下一次機會。而現(xiàn)在，他們主要采集和應(yīng)用中大二手車車商的數(shù)據(jù)，并在由數(shù)據(jù)構(gòu)建的世界中劃出清晰的底線、規(guī)則和愿景。據(jù)了解，在具體應(yīng)用中，除了開發(fā)出彈個車這樣的金融產(chǎn)品，大搜車提供的服務(wù)支持數(shù)據(jù)軟件也在幫助車商提高交易和管理效率。大風(fēng)車的介紹稱其能讓車商盈利提高一倍，并指出，通過建設(shè)多平臺適配的網(wǎng)站微店，提升免費流量采集和管理能力，車商能更低成本獲得更多用戶。但是，在具體應(yīng)用中，大搜車也有自己的顧忌和紅線。“我們不能讓經(jīng)銷商看更多別人的數(shù)據(jù)，只能給他們分析一個趨勢。有一些企業(yè)會跟我們簽一些協(xié)議，比如，授權(quán)大搜車研究他們的個體運營情況。我們在授權(quán)后才能研究數(shù)據(jù)并反饋給他。這是我們的核心競爭力和底線?！崩钪具h說。此外，還注意到，在大搜車的數(shù)據(jù)采集和分析中，其實可以對車商在其他如優(yōu)信、瓜子等平臺的銷售數(shù)據(jù)情況進行一定程度的掌握。這是因為，與大搜車合作的車商在每銷出一臺車之后，在大搜車下架時要在表單中標(biāo)注車輛通過什么渠道銷出。雖然目前尚未得知其他平臺是否也會如此設(shè)置，以獲得大搜車的數(shù)據(jù)，但從競爭角度，當(dāng)大搜車覆蓋車商的量足夠大時，理論上就可以掌握行業(yè)真實的競爭情況，對其殺伐與合作提供一定參考。跟著趨勢尋找下一個盈利點在大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅看來，他們正在做的事情是用數(shù)據(jù)做材料蓋了三層樓，最終接觸和控制用戶的消費場景。金融服務(wù)作為建立在數(shù)據(jù)和交易上面的第三層，可以通過多種玩法嫁接到二手車交易中去。對比大搜車“不介入交易、不從交易賺錢”的承諾，“三層樓”的做法實質(zhì)上相當(dāng)于培育了車商，再開辟出更多盈利渠道。對于這一寄生在交易之上的盈利模式，大搜車很有信心。“我們不僅向車商賦能，當(dāng)大搜車真正自己有利益產(chǎn)品的時候還會和車商分利?！眮営嵻嚲W(wǎng)整理的大搜車生態(tài)體系那么，大搜車是要做服務(wù)商，向車商收服務(wù)費嗎？李志遠并未否認服務(wù)商的定位，但明確表示大搜車沒有收取服務(wù)費的訴求。他說出大搜車的構(gòu)想，即通過數(shù)據(jù)分析去截取二手車行業(yè)的一些機會。“我們這幾年主要靠金融盈利。未來從整個產(chǎn)業(yè)的角度去分析，然后把握住機會點，一定是賺錢的?！崩钪具h說?！艾F(xiàn)在是金融，下一步是什么，我們跟著趨勢走就完了。因為我們有數(shù)據(jù)，所以有巨大優(yōu)勢，未來這個產(chǎn)業(yè)爆發(fā)點或者增長點，我們可能會比別人先看到。但我們沒有辦法對外說看到了什么，這是產(chǎn)業(yè)布局的問題?！崩钪具h說道。“大搜車把能力全部賦予線下車商及眾多合作伙伴，共同搭建汽車交易及服務(wù)生態(tài)平臺。這才是我們真正想做的，因為做一個互聯(lián)網(wǎng)公司你的估值是百億，但是你做一個生態(tài)未來可能是千億。我們真正做了這些數(shù)據(jù)以后，在切入產(chǎn)業(yè)時就必須站在更高的平臺去看待?！贝饲暗囊淮窝葜v中，李志遠講述了大搜車的生態(tài)目標(biāo)?？梢哉f，大搜車的盈利點在短期內(nèi)或許可以具化，例如彈個車產(chǎn)品即可以看作大搜車在數(shù)據(jù)方面的試水。但長期看，他們在做的事更像是在構(gòu)建一種發(fā)現(xiàn)盈利點的能力，而這種能力的形成和使用，又建立在用系統(tǒng)搭建的數(shù)據(jù)世界能夠良好運轉(zhuǎn)。這就又回到上面多次提到的“趨勢”一詞。李志遠從產(chǎn)業(yè)的角度解釋了大搜車的機會。認為，未來十年乃至二十年，二手車一定會伴隨中國整體汽車保有量向上走。產(chǎn)業(yè)圍繞著周邊，趨勢快起來的時候，把種子種上，趨勢真正來時，回頭看那里就成了豐碑?；ヂ?lián)網(wǎng)提效的本質(zhì)是數(shù)據(jù)分析縱觀大搜車的發(fā)展歷程，線下、系統(tǒng)和金融這些階段中，前兩者曾讓大搜車發(fā)展受到一定阻力，李志遠將走過的彎路比喻成一個個坑，并勸對手不要學(xué)。但是，如果拋開這些概念化的業(yè)務(wù)，大搜車搭建數(shù)據(jù)服務(wù)體系的能力，對其他行業(yè)又有怎樣的借鑒？在對待數(shù)據(jù)方面，傳統(tǒng)企業(yè)可能會認為數(shù)據(jù)的運營和維護需要很多投入。不過，李志遠說，對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，這筆投入并不算大。而且由于互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)模效應(yīng)，使用的人越多，一項產(chǎn)品的相對成本越小，最后接近于免費。所以，傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)平臺進行合作不失為一種策略。如果要自建數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)，李志遠認為，傳統(tǒng)企業(yè)可以從資源、通道和服務(wù)場景切入，但要根據(jù)不同行業(yè)、企業(yè)發(fā)展階段等進行選擇。線下服務(wù)產(chǎn)生價值，各個行業(yè)都可以利用互聯(lián)網(wǎng)提升效率，本質(zhì)就是數(shù)據(jù)分析，把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，再把業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化。至于盈利方面，也并非需要沉淀大量數(shù)據(jù)后才能盈利，掌握資源和場景馬上可以盈利，掌握管道的會滯后一些。不能為做數(shù)據(jù)而做數(shù)據(jù)，而是真正掌控資源、管道和場景。關(guān)鍵還是有一個有效的切入。從大搜車與傳統(tǒng)車商的結(jié)合看，在互聯(lián)網(wǎng)化的進程中，傳統(tǒng)企業(yè)或許尚不具備數(shù)據(jù)構(gòu)建能力，但卻有著海量的數(shù)據(jù)樣本和真實的交易場景，開放數(shù)據(jù)，同時又能有效地利用和保護數(shù)據(jù)，也許是順應(yīng)趨勢之舉。

昨日，京東正式對外發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，希望將供應(yīng)鏈管理、大數(shù)據(jù)和云計算等領(lǐng)域的優(yōu)勢共享給各方合作伙伴；從產(chǎn)品定制、網(wǎng)絡(luò)接入、銷售渠道、服務(wù)體系等方面，實現(xiàn)全面整合，共建未來消費級物聯(lián)網(wǎng)。京東方面表示，京東智能基于Joylink物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議、京東智能開放服務(wù)平臺、行業(yè)解決方案落地渠道來打造智能生活服務(wù)場景入口，智能設(shè)備數(shù)據(jù)手機分析平臺。目前，京東智能物聯(lián)技術(shù)平臺涵蓋了100多個一線品牌、1000多類商品以及700多萬種的智能設(shè)備。在產(chǎn)品層面，京東物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略未來推出的產(chǎn)品將支持免費接入Joylink物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議。據(jù)介紹，該協(xié)議已對接200多家國內(nèi)外主流廠商，覆蓋42個品牌類，產(chǎn)品數(shù)量達2000多個。京東集團CTO張晨表示，京東在平臺流量資源和技術(shù)研發(fā)方面具有深厚的實力，更承擔(dān)著智慧物聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)聚合者和推動者的重要角色，有責(zé)任和義務(wù)凝聚產(chǎn)業(yè)鏈伙伴、助推物聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)消費級領(lǐng)域的快速發(fā)展。值得一提的是，智能家居產(chǎn)品作為物聯(lián)網(wǎng)的入口之一，長期以來都是巨頭爭搶的目標(biāo)。而就在京東發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的同一天，京東集團CEO劉強東宣布，京東歷時3年研發(fā)的智能冰箱即將上市。據(jù)劉強東介紹，這款冰箱內(nèi)置雙攝像頭和圖像識別技術(shù)，能夠了解用戶冰箱里儲存著什么食材，并提醒用戶相應(yīng)的食材有效期；同時根據(jù)用戶的飲食習(xí)慣、冰箱食材存量情況推薦購買和完成下單，還能根據(jù)現(xiàn)有食材推薦烹飪菜譜。

5月11日，應(yīng)邀走訪了位于美國西雅圖的亞馬遜總部，并到亞馬遜書店看了看。不得不說，亞馬遜書店真的有些“新零售”的意思。我們熟悉的書店，不論是種類多而全的新華書店，還是裝修精致有咖啡角的文藝書屋，通常都是排列整齊的書架，按類碼放的書籍，以及跟便利店類似的收銀臺。不過，亞馬遜書店給我最直觀的印象是，它把亞馬遜線上的圖書頻道整個搬到了線下。一進入書店，首先看到的是名為“HighlyRated”的精選圖書專柜。與傳統(tǒng)書店不同的是，這里精選的標(biāo)準(zhǔn)不是暢銷與否，而是亞馬遜網(wǎng)站上的書籍評分。上這個書架的圖書，首先需要滿足用戶評分在4.8或以上的基本條件，再由書店店員綜合預(yù)售數(shù)據(jù)、銷量排行、第三方網(wǎng)站評分以及大數(shù)據(jù)等因素，選出適合的書籍。就像線上商店圖書頻道的首頁一樣。在亞馬遜書店，書籍的陳列方式也與眾不同。在傳統(tǒng)的書店里，由于書籍太多，基本上所有的書都是書脊朝外密密麻麻得碼在書架上的。因此顧客只能看到書名、作者和出版社，看不到封面的圖案及文字。目光掃過時能獲得的信息較少，用戶很容易和自己可能喜歡的書擦肩而過。一眼看到所有圖書的封面亞馬遜書店則不同，所有圖書都是封面朝外疊放在書架上。好看或是設(shè)計獨特的封面會大大增加顧客翻閱圖書的幾率，也就在一定程度上增加了轉(zhuǎn)化率。這種擺放方式還使圖書下面的標(biāo)簽上能夠容納很多內(nèi)容，例如書籍介紹、書名作者、網(wǎng)站評分、評論數(shù)量及條形碼等，讓顧客能夠更直觀地了解到書籍的有關(guān)信息。一句話描述一本書而這個條形碼，則類似跨境O2O體驗店的二維碼，通過亞馬遜App掃描后，可以直達這本書的商品詳情頁。App掃碼后直接跳轉(zhuǎn)到購買頁面值得一提的是，中國地區(qū)的亞馬遜App也可以直接掃描條形碼，如果這本書在亞馬遜中國或亞馬遜海外購上有售，則會直接跳轉(zhuǎn)。同時，有的書架上，還配有一部Kindle，用于預(yù)覽相應(yīng)書籍的Kindle版本。小小kindle，只能摸摸，不能抱走書店的墻上還設(shè)置了一些掃碼器，可以讀取圖書背面的條碼。讀取后，會在掃碼器的屏幕上顯示圖書的標(biāo)準(zhǔn)價格以及Prime會員享受的價格。Prime會員價與原價的差額有時候很感人看到這個優(yōu)惠的幅度，一沖動購買了Prime會員的人也不在少數(shù)吧。不得不說是一種非常機智的會員推廣手段。據(jù)了解，美國亞馬遜的Prime會員相比中國的Prime會員多了不少權(quán)益，圖書價格的優(yōu)惠也是其中之一。此外還有視頻、音樂、有聲讀物、閱讀、照片存儲等多種服務(wù)。中國Prime會員的權(quán)益目前還僅限于電商方面。要說跟線上書店最相似的一點，要說相似圖書推薦這一板塊了。我們都知道，亞馬遜網(wǎng)站的圖書詳情頁中，會根據(jù)本書的類型來為用戶推薦與之相關(guān)的書籍。亞馬遜書店復(fù)制了這一點。書店里有幾個書架，有著“Ifyoulike,you’lllove…”的標(biāo)志。根據(jù)標(biāo)志左面的書籍類型或主題，書店為讀者推薦標(biāo)志右面的三本書。是不是多少解決了一些，在書店里找不到相同主題或類型書籍的煩惱呢？最后到了結(jié)賬付款的環(huán)節(jié)。除了美國商店都會支持的現(xiàn)金和信用卡支付外，亞馬遜書店還支持“App付款”這一有趣的方式。亞馬遜書店力推App掃碼支付將選購的圖書向收銀員出示后，用亞馬遜App掃描一個二維碼，就可以使用App上的付款方式來付款了。這樣，付款方式就不僅限于信用卡了，亞馬遜儲值卡、賬戶余額都可以用來在亞馬遜書店支付。不過，書店的店員介紹說，可能是版本原因，包括中國在內(nèi)的部分國家的亞馬遜App還不能很好地支持亞馬遜書店的App付款。是否能使用中國區(qū)亞馬遜App特有的微信、支付寶支付，也暫時不得而知了。綜上所述，我們可以看到亞馬遜書店在線下體驗和線上線下融合方面做出了很大的創(chuàng)新，甚至與“新零售”中的某些要素不謀而合。但亞馬遜書店的面積和這種書籍陳列的方式，也大大限制了它的書籍?dāng)?shù)量。對此，亞馬遜書店也有應(yīng)對方法。據(jù)店員介紹，亞馬遜書店每周會對整個書店陳列的書籍進行一次更新，讓顧客每周來逛書店時，看到的書都不同，每周都有新的體驗。這就像我們在逛線上書店，每次刷新時都會刷出不同書籍一樣，只不過亞馬遜書店的刷新頻率變成了每周一次。是不是神似線上書店的體驗？亞馬遜書店的體驗還不局限于圖書方面。亞馬遜的平板電腦KindleFire、新的智能硬件Echo以及電視機頂盒FireTV都可以在亞馬遜書店進行體驗。amazonkindlefire最新黑科技——搭載了人工智能Alexa的智能硬件Echo亞馬遜電視機頂盒fireTV看書之余跟Alexa聊聊天，也是個不錯的體驗吧。亞馬遜書店給人耳目一新和花里胡哨的感覺，卻并不只是一個面子工程。在這里，電商和實體書店進行了最大限度的融合：線下的直觀體驗、線上的陳列和推薦方式、多樣化的支付系統(tǒng)、對Prime會員的安利，一切都自然而有序，幾乎找不到無用的部分。在書籍的供應(yīng)、大數(shù)據(jù)的運用、商品價格、用戶管理和服務(wù)等方面，亞馬遜書店也與線上書店進行了聯(lián)通，兩者的界限不再明顯。有人說，亞馬遜是一家靠科技和創(chuàng)新驅(qū)動的公司。對，亞馬遜書店就是活生生的例子。有人說，亞馬遜書店成本很高，不會為亞馬遜帶來任何直接的收益。沒錯，但它已經(jīng)占據(jù)了用戶的心智，讓光顧過的人都眼前一亮。我們提出了“新零售”的概念，卻是亞馬遜用亞馬遜書店和AmazonGo一一進行了實踐。而我們，從中學(xué)到了什么？

618家居用品最具性價比值得入手恰逢周末的618恐怕讓很多人有了大把時間買買買。618這個由京東商城發(fā)起的電商促銷季，已經(jīng)由開始的獨角戲變成了現(xiàn)在淘寶、京東、天貓、唯品會等月活躍用戶數(shù)量在上億級的電商全體參加的年中促銷盛宴。那么，2016年618究竟哪些品類的商品最值得入手?購物助手大數(shù)據(jù)告訴你到底有沒有買虧?31%：家居用品打折率全網(wǎng)最高31.21%，這是購物助手統(tǒng)計的京東上家居用品打折比例，2016年的“618”儼然成了家居用品狂歡節(jié)。家居用品是消費者日常生活的剛需消耗，并且大部分商品對于保質(zhì)期、物流等因素不敏感，因此很多消費者都會選擇在電商大促期間大量的囤購。11.7%：家電類促銷力度排行第二家電產(chǎn)品作為標(biāo)品，歷來都是各大電商的重頭戲。很多經(jīng)驗豐富的網(wǎng)購達人都會在大促之前提前把購物車配置好，其實很多電商新聞的蛛絲馬跡都會透露出一些蹤跡。此前京東拉來了董明珠、余承東等多位品牌商大佬登臺助陣，這也能解釋為什么家居品類會以11.71%的打折率成為了2016年“618”的主角。1.28%：手機數(shù)碼最小氣據(jù)購物助手對手機數(shù)碼品類的價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，在2016年618期間3C產(chǎn)品并不是優(yōu)惠促銷主力。究其原因來看，首先手機數(shù)碼作為標(biāo)準(zhǔn)化最高的品類，各大電商平臺、廠商自有渠道、線下渠道等不同購買渠道的價格差別越來越小，因此打折的空間已經(jīng)不大。而且，每年的9、10月份才是各大手機品牌發(fā)布新品的時間，6、7月份的空窗期也造成了消費者購買手機數(shù)碼產(chǎn)品的動力不足?！?18”哪些單品真的是抄底價很多網(wǎng)購達人對于電商促銷期間“明降暗升、先升后降”這些手法已經(jīng)有所知曉，因此作為購物助手最核心功能之一的“價格走勢”功能是很多人網(wǎng)購時的重要指標(biāo)。以上圖這組不粘鍋商品來看，1618元的價格已經(jīng)是其歷史最低價。并且，購物助手還自動幫用戶計算出了此價格基礎(chǔ)上滿減之后的實際支付金額，非常直觀，方便。上面這款西門子冰箱，其價格已經(jīng)是歷史新低，并且根據(jù)購物助手實時跨平臺比價的數(shù)據(jù)顯示，在全網(wǎng)價格對比中是最低價。每年的“618”、“雙11”、“雙12”等電商大促，雖然降價促銷滿天飛，但是對于購物助手的用戶來說，憑借購物助手歷史價格、實時跨平臺比價以及匯集不同電商平臺促銷信息的各中主題頁面，讓用戶不僅享受到了超低價格的網(wǎng)購體驗，也實現(xiàn)了明明白白購物消費的享受!

5月9日，針對外界流傳的京東將收購?fù)九５膫髀?，京東與途牛雙方均對騰訊科技回應(yīng)沒有這回事。此前，有媒體報道京東或?qū)⑹召復(fù)九！Ｄ壳熬〇|持有途牛20.6%的股份以及14.6%的投票權(quán)，位列第二大股東。盡管京東及途牛雙雙否認了收購傳聞，但京東一直有發(fā)展旅游業(yè)務(wù)的意向，同時對于虧損仍然嚴重的途牛而言，當(dāng)下需要獲得資金支持。早在2014年1月，京東便收購了今夜特價酒店；2014年12月，京東5000萬美元戰(zhàn)略投資途牛；2015年5月，京東投資總計3.5億美元用以認購?fù)九９煞?，其中包?.5億美元現(xiàn)金以及向途牛提供1億美元資源及運營支持。目前京東旅行-度假頻道網(wǎng)站和移動端均由途牛經(jīng)營，這源于此前雙方簽訂的協(xié)議條款，根據(jù)該條款，途牛獲得京東旅行-度假頻道網(wǎng)站和移動端的5年免傭金獨家經(jīng)營權(quán)，在該頻道獨家銷售打包旅游產(chǎn)品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等產(chǎn)品及服務(wù)；途牛同時將成為京東機票和酒店業(yè)務(wù)的優(yōu)先合作伙伴。京東還將為途牛提供廣泛的運營支持，包括大數(shù)據(jù)、金融服務(wù)、流量及其他經(jīng)營資源等。京東對旅游市場始終抱有濃厚興趣，除了在資本層面上不斷布局加碼，從去年年中開始，京東還加大了對旅游相關(guān)業(yè)務(wù)的招聘，一位京東內(nèi)部人士彼時對騰訊科技表示，京東意圖發(fā)力旅游業(yè)務(wù)。途牛方面，根據(jù)途牛最近一次向美國證監(jiān)會SEC提交文件顯示，截至2016年3月31日的經(jīng)審計的年度財報顯示，位列大股東第一位的仍舊是海航集團。BHRWinwoodInvestmentManagementLimited（海航集團）持有100,786,465股，占比為26.5%，擁有途牛18.8%的投票權(quán)。京東持有途牛78,061,780股，擁有20.6%股權(quán)，擁有14.6%的投票權(quán)，為途牛第二大股東。DCM有34,829,512股，占股9.2%，有6.5%的投票權(quán)；UnicornRichesLimited（弘毅資本）持有27,436,780股，占比7.2%，擁有5.1%的投票權(quán)。另外截至2017年3月31日，管理層持股方面，途牛CEO于敦德持有19,392,200股，占比5%，擁有20.9%的投票權(quán)；途?？偛脟篮ｄh持有15,573,733股，占比4.1%，擁有14.5%的投票權(quán)。此外，攜程在2014年、2015年相繼投資5000萬美元持有途牛部分股權(quán)，途牛此次提交的報告則披露，截至2017年3月31日，攜程持有途牛12,481,034股，占比3.3%，擁有2.3%的投票權(quán)。根據(jù)途牛2016年年報顯示，2016年途牛總營收突破100億元，達105.6億元（15.21億美元），同比增長接近38%；同時，途牛的虧損也在增長，2016年途牛運營虧損為25.19億元（3.62億美元），凈虧損達24.42億元（3.51億美元）。年報指出，鑒于業(yè)務(wù)環(huán)境改變和其它發(fā)展需求，途牛仍然可能爭取更多現(xiàn)金資源，為未來可能采取的市場營銷或投資提供現(xiàn)金儲備。2016年11月，途牛舉辦十周年慶時宣布下一個十年將成為集團化公司，并拆分為旅游度假子公司和金融科技子公司，接下來的戰(zhàn)略之一就是要提升盈利能力；另外途牛還推出創(chuàng)業(yè)合伙人計劃，內(nèi)部孵化的項目未來將對外開放融資，笛風(fēng)假期、途?；閼c、途牛影視、途牛金融是第一批先行者。途牛創(chuàng)始人、CEO于敦德在接受騰訊科技采訪時曾介紹，途牛接下來的戰(zhàn)略：第一點，休閑旅游度假的成熟業(yè)務(wù)，能夠穩(wěn)步提升盈利能力，第二點，通過集團化促進新業(yè)務(wù)高速發(fā)展。不過，在營收增速放緩而虧損擴大的背景下，途牛確實可能會面臨資金問題。京東有加碼旅游業(yè)務(wù)的意向，而且在在線旅游的競爭中，京東屬于后來者，在品牌、渠道和運營上均有短板要補，因此在與途牛達成資本合作及業(yè)務(wù)合作的基礎(chǔ)上，京東進一步增持途牛以發(fā)展自身的旅游業(yè)務(wù)的可能性確實存在。但目前意圖構(gòu)建O2O網(wǎng)絡(luò)的海航集團目前仍為途牛第一大股東，海航是否愿意將途牛拱手讓人仍是未知。另外，途牛目前仍在虧損狀態(tài)，京東資源的注入是否能提振途牛增長速度，減少虧損，也考驗著二者達成更深層次合作的可能性。

5月9日消息，智能售貨機品牌“美味生活”今日宣布獲近千萬元天使輪投資，本輪由點亮基金、獵鷹創(chuàng)投和多名互聯(lián)網(wǎng)高管聯(lián)合投資。據(jù)介紹，美味生活采用大數(shù)據(jù)跟品牌商家聯(lián)合進行選品，搭建智能化商家調(diào)配系統(tǒng)，并通過冷鏈進行保鮮儲藏。與三全鮮食售飯機以及友寶智能售貨機相似，美味生活售貨機主要投放在辦公樓、CBD區(qū)域。但三者在商品方面有所區(qū)別，三全鮮食僅投放工作餐，友寶則以飲料為主，部分投放食品和部分生活用品。美味生活則定位為吃喝休閑產(chǎn)品，類似于微型便利店。除了提供外賣正餐，美味生活還售賣水果沙拉、零食、飲料等產(chǎn)品。美味生活創(chuàng)始人周顯軍認為，便利店的發(fā)展階段分為四個階段：第一階段，是傳統(tǒng)的夫妻老婆店，為原始階段。第二階段，以7-11為代表的24小時便利店，品類精細化管理、滿足基本生活需求，但是需要的人員費用和場地費用較高，為1.0階段。第三階段，以友寶為代表的自動售貨機，主要賣飲料，對用戶來說更便捷、低成本、高效率，加入了移動支付和自動出貨，為2.0階段。第四階段，是新零售場景下的智能綜合售貨機，具備1.0階段的品類精細化管理、滿足基本生活需求，又具備2.0便捷性、低成本、高效率的優(yōu)點，這一階段為3.0階段。本輪領(lǐng)投方點亮基金創(chuàng)始合伙人、大眾點評聯(lián)合創(chuàng)始人龍偉表示，智能售貨機在捕獲辦公樓、CBD這種線下流量巨大的區(qū)域并實現(xiàn)交易優(yōu)勢是顯而易見的。通過智能售貨機，可以高效地將品牌餐飲的外賣產(chǎn)品和品牌復(fù)制擴張出去，解決快速、低成本開店和銷售增量的問題，并可以進一步和新零售結(jié)合，從外賣擴展到其他零售領(lǐng)域。龍偉同時表示，在對初創(chuàng)企業(yè)的所有衡量因素中，人的因素是第一位的。其對周顯軍的新創(chuàng)業(yè)項目很有信心，這也是點亮投資美味生活的基本邏輯。參投方獵鷹創(chuàng)投合伙人李圓峰則認為，隨著線下店房租的日趨增高、員工工資的不斷上漲、招工難等問題愈發(fā)凸顯，無人值守的各種自動設(shè)備將會快速走進我們生活的方方面面?！岸牢渡顒?chuàng)新的平臺模式很好。團隊上，創(chuàng)始人素質(zhì)較好，有商業(yè)感覺?！泵牢渡罘矫嫱嘎叮据喨谫Y將主要用于售貨機產(chǎn)品的升級研發(fā)，并計劃在年底完成鋪設(shè)1萬臺以上智能售貨機。資料顯示，美味生活項目發(fā)起于2017年2月，創(chuàng)始團隊主要來自美團網(wǎng)，創(chuàng)始人周顯軍為原美團外賣東南區(qū)域總經(jīng)理，大學(xué)時期曾參與創(chuàng)建青團網(wǎng)，技術(shù)合伙人王海云為美團點評技術(shù)專家。

5月8日消息，在今天舉行的2017年58神奇日“房產(chǎn)生態(tài)源年o三亞峰會”上，58集團宣布對旗下房產(chǎn)業(yè)務(wù)進行全面升級，推出“房源全息字典”、“58愛房”、“安選”三款新服務(wù)和新產(chǎn)品。58集團CEO姚勁波表示，58集團在2016年主要的增長動力來自房地產(chǎn)板塊，2017年也將持續(xù)看好房地產(chǎn)租售領(lǐng)域。58同城、安居客、趕集網(wǎng)上每天有超過3000萬人次的找房用戶，房產(chǎn)業(yè)務(wù)覆蓋了全國上萬家經(jīng)紀公司，服務(wù)全國上百萬經(jīng)紀人。姚勁波還同時表示，未來58集團將發(fā)力新房業(yè)務(wù)，希望在兩年內(nèi)成為業(yè)內(nèi)第一平臺。資料顯示，去年12月騰訊牽手58集團房產(chǎn)業(yè)務(wù)，雙方打造“騰城房產(chǎn)平臺”，將58同城、安居客、趕集網(wǎng)的二手房業(yè)務(wù)和部分新房業(yè)務(wù)嫁接至這一平臺。58集團在2015年收購的安居客，則將主要精力集中在二手房行業(yè)。此前房產(chǎn)服務(wù)業(yè)伴隨著整體市場的狂飆猛進實現(xiàn)了“野蠻式生長”，但隨著行業(yè)競爭日漸充分，房產(chǎn)市場信息和服務(wù)低效的現(xiàn)狀正越來越成為行業(yè)進一步發(fā)展的制約因素。在行業(yè)從粗放向精細的轉(zhuǎn)型期，58集團推出了“房源全息字典”、“58愛房”、“安選”三款產(chǎn)品，創(chuàng)立房源在信息、模式、保障上“三位一體”，建立了開放的“源生態(tài)體系”。根據(jù)介紹，“房源全息字典”可以視作是房源新生態(tài)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，積聚線下數(shù)據(jù)采集和線上數(shù)據(jù)沉淀，能夠幫助用戶獲得小區(qū)基本設(shè)施、歷史交易信息及周邊配套等所需的詳細信息，首批已收錄全國106城市的1.2億室戶真實房源，小區(qū)覆蓋率超過95%。據(jù)58集團高級副總裁、安居客COO葉兵表示，“房源全息字典”與傳統(tǒng)樓盤字典的根本區(qū)別還在于，不僅涵蓋了樓盤和房源信息，也同樣囊括了對用戶決策至關(guān)重要的中介門店和經(jīng)紀人信息，通過從選小區(qū)、選房源到選經(jīng)紀人的“房產(chǎn)服務(wù)全生命周期”來實現(xiàn)房產(chǎn)服務(wù)用戶體驗和價值的全面提升?！?8愛房”平臺，則是以房源為基本粒子進行產(chǎn)品呈現(xiàn)和需求匹配的房產(chǎn)營銷服務(wù)平臺。在這個平臺上，房產(chǎn)買賣過程全鏈都會通過智能大數(shù)據(jù)技術(shù)進行精細化的呈現(xiàn)和匹配。58集團開發(fā)商事業(yè)部總經(jīng)理趙彤陽在峰會現(xiàn)場介紹，新房交易中，用戶希望購買的是一套具體的房子，而眼下多數(shù)平臺提供的是一個樓盤，需求方和供給方要經(jīng)過多次確認、反復(fù)試錯才可能促成交易，因此“58愛房”平臺應(yīng)運而生?！鞍策x”是58集團推出的為房源服務(wù)保駕護航的系列產(chǎn)品。峰會上，58集團聯(lián)手平安產(chǎn)險發(fā)布“安選”落地產(chǎn)品——“保真?？措U”。首批10萬套“安選”房源，如果用戶發(fā)現(xiàn)信息失真，將會獲得賠付。58集團還宣布，對房源服務(wù)者——房產(chǎn)經(jīng)紀人建立“信用服務(wù)等級”，綜合經(jīng)紀人從業(yè)信息、服務(wù)水平、用戶評價、傭金水平等多維度信息進行評分和展示。此外，58集團還升級了在線聊天和安全通話。通過經(jīng)紀人信用服務(wù)等級、房源全息字典和雙重隱私保障，幫助用戶更安心安全地找房、找經(jīng)紀人。

今天，我們之前報道過的將車主閑置車窗轉(zhuǎn)化為移動廣告平臺“路怒寶”，宣布完成3000萬元Pre-A輪融資，由重慶同禾資本、東風(fēng)小康產(chǎn)業(yè)基金投資。其能夠同時解決路怒，廣告投放，車內(nèi)WIFI和車主消費及汽車后市場整合的問題。簡單來說，路怒寶是以帶WIFI功能的智能車載LED屏作為用戶興趣切入點，發(fā)展的用戶到達一定規(guī)模后進軍汽車后市場服務(wù)和車主增值服務(wù)，同時還包括行車和駕駛行為大數(shù)據(jù)分析。而對于用戶來說，智能的LED屏本身又有很多實用性的功能，可以通過APP操控LED屏發(fā)送自己想要發(fā)送的文字消息展示在汽車后窗，也可以打開廣告接收開關(guān)利用這個平臺接廣告賺錢，然后在商城里消費、購買實物和服務(wù)，購買WIFI流量或者提現(xiàn)等，讓用戶有多樣化的選擇。截止到2014年末，中國汽車保有量突破2.5億輛，其中私家車數(shù)量突破7000萬輛，路面車輛的增多也產(chǎn)生了“路怒癥”等負面效應(yīng)，其原因是“快速移動的車輛”無法與其他車輛產(chǎn)生“信息交互”導(dǎo)致了各種歧義、誤解的產(chǎn)生。公安部交管局數(shù)據(jù)顯示，2015年全國共查獲路怒行為1733萬起。此前，開車時隨處可見的車貼“新車、新手、別惹我”、“車內(nèi)有寶寶，謹慎慢行”等是利用汽車進行個性化展示和信息提示的初級、粗放型方式，而路怒寶就是，那么通過一種新型的技術(shù)手段，解決車輛之間的交流和互動，減少信息缺失造成的各種主觀或客觀的通行影響，同時將私家車用作廣告精準(zhǔn)投放的載體，同時按照廣告效果評估和按投放效果計費。功能方面，所顯示的信息除了可以分享車主駕駛心情、車內(nèi)狀況、道路狀況、天氣信息、政府職能部門民生服務(wù)等信息外，還可檢測車內(nèi)空氣超標(biāo)信息、自動提示關(guān)閉遠光燈。當(dāng)然，其基本功能是實現(xiàn)了車與車的即時交流，減少行車摩擦與事故，促進車主文明行車。路怒寶創(chuàng)始人兼CEO譚云菲重點介紹了“路怒寶”的商業(yè)化內(nèi)容推送，這個是建立在云服務(wù)管理平臺上，以公司與車主雙向合作為推送標(biāo)準(zhǔn)，路怒寶可以指定范圍、車輛、時段進行推送信息和實施監(jiān)督。具體來說，用戶可通過路怒寶平臺領(lǐng)取廣告發(fā)布任務(wù)，后續(xù)獲得相應(yīng)收益，這等于是將車主閑置的車窗轉(zhuǎn)化為具有經(jīng)濟價值的移動廣告平臺。在分成方式上，路怒寶采用的是車主50%、平臺30%、設(shè)備供應(yīng)商20%的分配模式。據(jù)統(tǒng)計，目前全國私家車保有量1.4億，在調(diào)查當(dāng)中有50%接受這種模式，即7000萬用戶，每臺車一年的廣告費用平均2000元，也就能產(chǎn)生有1400億。路怒寶的創(chuàng)始人兼CEO譚云菲2015年5月份從美國波士頓東北大學(xué)讀完回國開始創(chuàng)業(yè)，路怒寶這個項目是其當(dāng)時在美國一個人自駕旅行的時候突然想到的，然后就回國開始做市場調(diào)查然后成立公司實現(xiàn)自己的想法。

最近，三只松鼠沖刺IPO又吸引了不少關(guān)注。其招股書顯示，2016年，三只松鼠營收44.23億元，凈利潤達到了2.37億元，同比2015年897.39萬元的凈利潤，增幅超過了2535%。而在2014年，三只松鼠還處于虧損狀態(tài)。三只松鼠這樣的增長速度，也著實讓不少淘品牌羨慕了一下下。但是，招股書在公開亮眼成績的同時，也暴露了不少問題。目前，三只松鼠仍沒有改變銷售渠道過于集中的現(xiàn)狀。在2016年、2015年和2014年，三只松鼠通過天貓商城的營收占比分別為63.69%、75.72%和78.55%。不過，雖然三只松鼠主要的銷售收入仍來自于天貓，但從這組數(shù)字中我們也可以看出其對天貓的依賴正逐漸降低。同時本次募集資金的主要用途也包括全渠道銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。三只松鼠的全渠道夢想招股書顯示，三只松鼠計劃在全渠道營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入5.6億元，主要包括無線自營App、線下體驗店和全渠道信息化系統(tǒng)三個模塊。三只松鼠計劃在現(xiàn)有版本基礎(chǔ)上，對App進行升級，并與線下體驗店結(jié)合，拓展產(chǎn)品銷售渠道，構(gòu)建“電商平臺+自營App+線下體驗店”同步運營的營銷模式。三只松鼠方面表示，無線自營App模塊目的在于優(yōu)化現(xiàn)有銷售流程和拓展產(chǎn)品銷售渠道，使消費者能夠通過手機端購買三只松鼠食品，并基于App的會員系統(tǒng)等加強客戶管理和消費者互動。公司會繼續(xù)開發(fā)CRM會員管理等系統(tǒng)，并與體驗店進行對接完善線上線下協(xié)同的渠道布局，同時提升軟硬件配置水平，提升App可承受的用戶訪問量，以有效支撐未來App端的銷售增長。三只松鼠無線自營App項目的模塊功能設(shè)計從上圖可以看出，三只松鼠希望App在未來可以包括商品管理、價格管理、營銷活動管理、支付平臺、物流管理、會員系統(tǒng)、售后管理及后臺數(shù)據(jù)管理等功能。而線下布局也同樣是三只松鼠未來布局的重要一環(huán)，讓App和線下店產(chǎn)生更多聯(lián)動，形成會員管理的閉環(huán)，這或許也是三只松鼠“新零售”的第一步大棋。App究竟誰家玩的轉(zhuǎn)？其實，App并不是三只松鼠的新招。從蘋果AppStore的版本記錄中發(fā)現(xiàn)，三只松鼠早在2015年7月14日就上線了App版本。三只松鼠方面表示，截至招股書簽署日，App最高月銷售流水超過1400萬元人民幣。但是，從三只松鼠營收的平臺占比構(gòu)成來看，App端的銷售占比依然很少。按平臺分類三只松鼠的營收構(gòu)成零售渠道觀察發(fā)現(xiàn)，目前三只松鼠的App仍以銷售商品為主，配有獨立在線客服，同時還設(shè)有專題推薦和松鼠幣商城，用戶可通過簽到和完成任務(wù)獲取松鼠幣，然后可兌換優(yōu)惠券、零售和周邊產(chǎn)品。除了三只松鼠之外，同為主打休閑零食的百草味和良品鋪子也都上線了App。蘋果AppStore的版本記錄顯示，百草味在2016年6月3日上線了ios版App。除了銷售產(chǎn)品之外，百草味的App中還設(shè)置了“吃乎”欄目，既可像用戶推薦商品，同時還包括了一些日常美食的做法等。和三只松鼠的松鼠幣類似，百草味推出了味豆商城，用戶可通過會員級別和味豆數(shù)量進行兌換。據(jù)悉，2016年百草味的年銷售額為27億，百草味CEO王強提出3年后的年銷售額要達到100億。在其內(nèi)部年會上，王強表示百草味將重新打通線上線下，并且要用大數(shù)據(jù)打通“泛用戶”和“精準(zhǔn)粉絲”之間的壁壘。不過，王強雖然表示，百草味將在2017年成立大數(shù)據(jù)中心，但并未提及App端將如何發(fā)力。百草味CMO王鏡鑰曾向零售渠道觀察表示，目前App仍是在試運營階段。和前兩者相比，具有門店優(yōu)勢的良品鋪子在上個月14號才剛剛上線App。值得注意的是，良品鋪子的App相對淡化了售賣功能，而是更側(cè)重于社區(qū)內(nèi)容服務(wù)。用戶進入App首頁時，首先看到的就是各個欄目的內(nèi)容分享，并且還設(shè)有設(shè)有熱門話題、熱門社群和發(fā)布新鮮事兒等功能。此外，良品鋪子的App中還提供顯示會員碼和查詢附近門的服務(wù)，用戶可以在App中報名會員試吃和定制禮盒。但是良品鋪子沒有設(shè)置積分商城，用戶可直接使用積分抵現(xiàn)，并且可以相互贈送積分。良品鋪子高級副總裁趙剛向零售渠道觀察表示，目前良品鋪子的App剛上線進行試運營，主要定位于會員服務(wù)和社群內(nèi)容。同時，App、微信和線下的會員體系將完全打通。據(jù)悉，良品鋪子在去年的銷售額達到60億，線上銷售占比約為1/3，線下有超過93%的門店處于盈利狀態(tài)。其實，良品鋪子近幾年在全渠道網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和數(shù)據(jù)打通上，可謂是不遺余力地進行投入。從2014年6月至今，良品鋪子在信息系統(tǒng)方面的投入已接近3億元。良品鋪子信息中心總監(jiān)朱淑祥介紹稱，良品鋪子信息系統(tǒng)建設(shè)主要分為數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)管理和數(shù)據(jù)應(yīng)用三大部分。目前數(shù)據(jù)采集工作己基本完成，在此時上線運營App也正是依托海量的會員數(shù)據(jù)。朱淑祥認為，過去品牌開拓新渠道時，無法預(yù)判是否可以成功。但有數(shù)據(jù)支撐后，品牌可以準(zhǔn)確分析用戶喜好，提供精準(zhǔn)內(nèi)容。其實用戶購買商品的途徑已經(jīng)足夠多，而App要提供差異化的服務(wù)，進行用戶分群，而銷售只是結(jié)果，并不是目的。

5月3日凌晨消息，天貓上的“國家領(lǐng)導(dǎo)級”推銷員即將再添一位。繼丹麥?zhǔn)紫嗨蛠砩枺獯罄偫硗其N紅酒，加拿大總理叫賣冰酒之后，馬克里總統(tǒng)正希望通過天貓給中國消費者帶去阿根廷特產(chǎn)的馬爾貝克葡萄酒、紅蝦、帝王蟹和鱒魚。5月2日，阿根廷總統(tǒng)馬克里于總統(tǒng)府“玫瑰宮”同馬云對話后，在推特發(fā)文表示：與阿里巴巴創(chuàng)始人馬云會面，阿根廷中小企業(yè)現(xiàn)在可以在全球最大電子商務(wù)平臺之一開始貿(mào)易。當(dāng)天阿根廷政府與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，阿根廷政府將指定天貓等阿里巴巴平臺成為葡萄酒等農(nóng)產(chǎn)品在中國的官方營銷渠道，阿里巴巴將協(xié)助阿根廷葡萄酒和生鮮農(nóng)產(chǎn)品觸達中國消費者，助力阿根廷中小企業(yè)發(fā)展。馬云在同馬克里總統(tǒng)和內(nèi)閣部長們對話時說，政府應(yīng)該鼓勵中小企業(yè)的發(fā)展，支持企業(yè)家精神、好的想法和創(chuàng)新，應(yīng)該鼓勵這些年輕人發(fā)展電子商務(wù)。希望阿根廷政府部門可以出臺支持中小企業(yè)跨境貿(mào)易的政策，尤其是針對來自阿根廷的農(nóng)產(chǎn)品。馬克里總統(tǒng)表示，阿根廷要抓住電子商務(wù)的大趨勢，借助阿里巴巴平臺推動電子商務(wù)的發(fā)展。馬克里總統(tǒng)說，阿根廷曾經(jīng)是世界上最富有、最發(fā)達的國家之一，現(xiàn)在阿根廷正在總結(jié)過去的教訓(xùn)，開展一系列的改革，推進基礎(chǔ)設(shè)施投資，擴大進出口，在這方面，阿根廷和中國非?；パa，可以在基礎(chǔ)設(shè)施投資和進出口方面有廣泛的合作。馬云提出，B20（二十國集團工商峰會）解決的是大公司的問題，B200應(yīng)當(dāng)解決剩下的80%，B200就是要增進包容性，用科技、大數(shù)據(jù)、金融科技來幫助中小企業(yè)實現(xiàn)跨境貿(mào)易。阿根廷生產(chǎn)部長卡夫雷拉當(dāng)即表示贊成，“用科技來賦能小企業(yè)和發(fā)展中國家，B200，是非常好的建議，阿根廷政府非常支持?！卑⒏⑾嚓P(guān)部長表示，阿根廷有10000家出口型企業(yè)，政府正考慮簡化條例，幫忙他們參與全球市場。天貓生鮮的團隊6月份來到阿根廷，可以直接同阿根廷的中小企業(yè)對話。在2016年9月的杭州G20期間，馬云同馬克里曾在杭州見面，商討如何幫助小企業(yè)。

近日，醫(yī)藥B2B平臺藥便宜與中藥材B2B平臺找藥材戰(zhàn)略合作儀式在北京舉行。藥便宜聯(lián)合創(chuàng)始人關(guān)永濤與找藥材創(chuàng)始人牛征曌簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。藥便宜定位于“采購每天必看的藥品特賣平臺”，創(chuàng)始人為呂洋與關(guān)永濤。據(jù)了解，藥便宜創(chuàng)始人兼CEO呂洋曾在輝瑞制藥有過任職經(jīng)歷，并且還曾任國內(nèi)百強藥業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)理，曾是醫(yī)藥O2O企業(yè)悅康送的聯(lián)合創(chuàng)始人；聯(lián)合創(chuàng)始人關(guān)永濤曾是國內(nèi)首批醫(yī)藥電商的操盤手，運作過多家醫(yī)藥上市企業(yè)電商平臺，曾任職于紅孩子、百洋健康網(wǎng)、叮當(dāng)快藥等。2016年6月，藥便宜曾對外宣布千萬級天使投資。2016年12月，藥便宜獲得了醫(yī)藥電商國A證書，證書編號為國A20160013。找藥材成立于2015年8月，創(chuàng)始人牛征曌更是醫(yī)藥電商行業(yè)的老兵。在創(chuàng)立找藥材之前，牛征曌在醫(yī)藥電商行業(yè)十多年，曾任金象網(wǎng)CEO，后者已經(jīng)成為微醫(yī)控股的網(wǎng)上藥店。2015年，牛征曌投入中藥材B2B行業(yè)，主要為中藥材上游的中藥材種植合作社與下游的中藥材加工廠提供信息及交易服務(wù)。關(guān)永濤介紹，與找藥材的合作首先是基于二人多年的情份。關(guān)永濤與牛征曌均為中國第一批醫(yī)藥電商的從業(yè)者。三年前，二人離開醫(yī)藥B2C領(lǐng)域，分別進入醫(yī)藥B2B和中藥材電商領(lǐng)域。其次，關(guān)永濤介紹，通過合作，找藥材將可從藥便宜獲得相應(yīng)的商家店鋪服務(wù)和便宜貸金融服務(wù)等，同時也為其用戶提供更多分銷渠道。與找藥材進行合作，藥便宜將完善其“中藥材、中藥飲片和中成藥”的板塊品類。牛征曌介紹，找藥材成立之初定位為中藥材的B2B，提出“P2F模式”，即從中藥材種植到中藥材工業(yè)（加工），希望能夠優(yōu)化、改進傳統(tǒng)的上游中藥材流通環(huán)節(jié)。目前，找藥材平臺已經(jīng)直接接觸過的中藥材種植合作社有2000多家，下游的中藥材加工企業(yè)如中藥飲片廠等有100多家。近幾年，中藥材電子商務(wù)受到政策及市場的關(guān)注?！吨嗅t(yī)藥發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2016—2030年）》指出，要構(gòu)建現(xiàn)代中藥材流通體系，要發(fā)展中藥材電子商務(wù)。利用大數(shù)據(jù)加強中藥材生產(chǎn)信息搜集、價格動態(tài)監(jiān)測分析和預(yù)測預(yù)警。與此同時，行業(yè)中涌現(xiàn)了一大批中藥材B2B企業(yè)，如找藥材、藥材買賣網(wǎng)、藥材網(wǎng)、藥通網(wǎng)等。在牛征曌看來，C端消費市場逐漸成熟后，各產(chǎn)業(yè)上游的B2B市場將有巨大的機會。牛征曌指出，“互聯(lián)網(wǎng)對C端消費的改造已經(jīng)非常成熟，互聯(lián)網(wǎng)在衣食住行各方面的介入都很深，綜合服務(wù)體系已經(jīng)搭建完善。隨著人們的終端需求不斷提升，從產(chǎn)業(yè)鏈來看，商品和服務(wù)提供者的上游供應(yīng)鏈也需要隨之改造。因此，各產(chǎn)業(yè)鏈的供給側(cè)改革與調(diào)整機會逐漸到來。而在中藥材領(lǐng)域，無論是種植、加工、制造還是流通都將同樣受到下游消費升級的反推作用，從而不斷利用互聯(lián)網(wǎng)及各種新技術(shù)升級創(chuàng)新。因此中藥材流通及醫(yī)藥流通行業(yè)的創(chuàng)新升級重要性及必要性日益凸顯?！?/div>