DJI大疆今日正式發(fā)布Mavic3行業(yè)系列無人機(jī)：Mavic3E和Mavic3T。Mavic3行業(yè)系列是目前大疆發(fā)布的體積最小的行業(yè)級無人機(jī)，它們延續(xù)Mavic2行業(yè)版的設(shè)計(jì)理念，在Mavic3飛行平臺的雙攝影像系統(tǒng)上再度升級，可搭配豐富負(fù)載，為行業(yè)應(yīng)用提供更多擴(kuò)展性。Mavic3行業(yè)系列無人機(jī)以其輕便的機(jī)身、優(yōu)異的作業(yè)性能、入門級的價格，成為適用于測繪、搜救、安防、電力巡檢等基層作業(yè)者和小團(tuán)隊(duì)最新選擇。

近日有外媒爆料稱，目前在大疆的制造序列列表中，發(fā)現(xiàn)了名為DJIAir2S型號的無人機(jī)，消息稱這將是現(xiàn)款大疆御MavicAir2的升級機(jī)型。而從名字中可以看出，最后用“2S”后綴而沒用“3”，或許這是一個小改款，而從曝光的外觀中也可以看出確實(shí)沒有什么太大的變化。由國內(nèi)媒體爆料，Air2S的飛行時間將比Air2再提升幾分鐘，也就是續(xù)航更厲害了，目前MavicAir2已經(jīng)達(dá)到34分鐘，預(yù)計(jì)2S可能達(dá)到40分鐘以上，這對于無人機(jī)領(lǐng)域也已經(jīng)是非常好的成績了。此外還有更強(qiáng)大的移動跟蹤功能，甚至是對FPV飛行眼鏡V2的兼容。不過對于后一點(diǎn)，大疆中國消息人士透露這并非開發(fā)中的優(yōu)先事項(xiàng)，目前這款無人機(jī)的售價在4999元，應(yīng)該會很快上市。

科技創(chuàng)新讓中國品牌在全球市場真正站起來了。華為、小米和大疆等品牌在海外獲取的優(yōu)異成績已給中國硬件行業(yè)帶來了標(biāo)桿效應(yīng)，吸引著越來越多中國企業(yè)把視野放在國際化市場中。作為國內(nèi)投影的品牌代表，極米科技也開始從發(fā)達(dá)國家市場作為起點(diǎn)布局全球業(yè)務(wù)。據(jù)一起惠了解，極米科技創(chuàng)立于2013年11月，于2016年7月在硅谷成立首家海外辦事處，負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)氐墓P(guān)和市場工作，并將在今年內(nèi)在歐洲設(shè)立辦事處。根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的《IDC2018年第四季度中國投影機(jī)市場跟蹤報告》，極米科技在2018年出貨量高達(dá)57．5萬臺，位居2018年中國投影機(jī)市場出貨量第一。據(jù)極米科技方面透露，在去年，極米科技的銷售額高達(dá)20億元，其中海外銷售增長超過300%。對于中國品牌來說，要踏出國門這一步本就不是易事，更何況能夠穩(wěn)扎穩(wěn)打地去攻下海外高端產(chǎn)品的市場份額。極米的經(jīng)驗(yàn)或值得中國出海品牌參考。走出國門研發(fā)先行據(jù)極米科技CMO羅廷透露，目前極米科技已經(jīng)在布局日本、歐洲、美國等發(fā)達(dá)國家市場。在今后，極米科技將會把歐洲市場放在第一位，然后是日本、俄羅斯和東南亞市場。在他看來，相比其他一些消費(fèi)品，極米產(chǎn)品尤其是激光電視的單價不低，因此其在開拓國外市場的時候，必須尋找那些用戶消費(fèi)層次比較高的區(qū)域。這些區(qū)域的用戶群體大多收入比較穩(wěn)定，也更關(guān)注生活體驗(yàn)和生活品質(zhì)?！八?，在進(jìn)入一個海外市場的時候，我們會對該市場進(jìn)行充分的調(diào)研。這個市場的消費(fèi)群體的習(xí)慣要跟極米的產(chǎn)品調(diào)性契合，人們對改善生活品質(zhì)是有需求的，我們才愿意根據(jù)該市場做本地化布局?！绷_廷說道。比如，在進(jìn)入德國市場前，極米的調(diào)研團(tuán)隊(duì)會去研究德國的消費(fèi)者，研究他們喜歡什么類型的產(chǎn)品，研究他們喜歡什么價位的產(chǎn)品，研究他們喜歡在哪些地方進(jìn)行購物?？偟膩碚f，極米在進(jìn)入新市場的時候都是謹(jǐn)慎的。這跟極米所處的類目特性是有關(guān)的。跟時尚、配飾、鞋靴等普通消費(fèi)品不同，極米科技所處的科技硬件品類在擴(kuò)展海外市場時成本要高得多。羅廷告訴一起惠，每一個國家對電子產(chǎn)品品類均有不同的標(biāo)準(zhǔn)。因此，極米科技要開拓一個國家市場時，無論在產(chǎn)品形態(tài)、產(chǎn)品方案均需符合當(dāng)?shù)厥袌龅墓芾硪?guī)范進(jìn)行認(rèn)證，不然是無法進(jìn)入這個國家市場的。所以，在擴(kuò)展國際化業(yè)務(wù)時，也意味著極米科技要投入資金去做國際化產(chǎn)品的研發(fā)和市場適配?！爱?dāng)然，極米科技在擴(kuò)展海外市場的時候是多個國家同時進(jìn)行的，即同時對多個國家進(jìn)行調(diào)研，并且同步進(jìn)行各種標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)。等極米科技最終選定了國家市場后，會針對該市場進(jìn)行資源聚集。聚集的資源主要為研發(fā)資源和供應(yīng)鏈資源。”羅廷說道。線上線下同步鋪設(shè)渠道當(dāng)確定進(jìn)入一個海外市場并且產(chǎn)品已經(jīng)適配該市場后，極米科技便開始鋪設(shè)銷售渠道。目前，極米科技在其他國家采取的是線上線下同步鋪設(shè)銷售渠道的方式。羅廷告訴一起惠，在海外，極米科技的渠道選擇方式跟國內(nèi)一樣——選擇科技硬件領(lǐng)域最頭部的渠道客戶。在他看來，選擇頭部的渠道，雙方才能擁有契合點(diǎn)進(jìn)行穩(wěn)定合作，并進(jìn)行一些長期的、深入的以及持續(xù)的投入。在線下渠道，極米科技主要的合作方為海外當(dāng)?shù)氐念^部零售商。跟這類零售商合作才能保證消費(fèi)者能獲得更好的體驗(yàn)。當(dāng)然，對于中國品牌來說，海外線下渠道的合作是品牌商和渠道商雙向溝通的過程。羅廷指出，現(xiàn)在走到海外市場的中國品牌商越來越多，中國產(chǎn)品的認(rèn)可度也逐漸升高。因此，每年都會有部分歐洲的零售商到中國尋找一些本地沒有的有潛力的品牌進(jìn)行引進(jìn)。與此同時，極米科技也會積極走出去，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一些不錯的零售商時，便進(jìn)行積極溝通。線上業(yè)務(wù)部分，極米科技主要的電商渠道為亞馬遜和速賣通。另外，據(jù)羅廷透露，今年極米科技也會把海外官網(wǎng)進(jìn)行升級改版，借此去提升海外消費(fèi)者的購物體驗(yàn)。“極米科技在國內(nèi)也是一個通過電商快速發(fā)展起來的企業(yè)。所以電商這條路是我們比較熟悉的，而且特別利于我們用戶群的傳播?！绷_廷坦然，在國內(nèi)的成功經(jīng)驗(yàn)讓極米科技在進(jìn)行海外擴(kuò)展的時候會非常關(guān)注跨境電商渠道。實(shí)際上，目前極米的海外銷售中，有接近一半均來源于跨境電商。決心、決心還有決心當(dāng)然，極米科技通過各個渠道銷售自己的商品，最終關(guān)注的還是自己的品牌如何在全球市場增強(qiáng)影響力。在羅廷的眼中，品牌在國外的知名度可以從兩方面去判斷：第一，銷售份額；第二，線下的品牌效應(yīng)，也就是走到柏林和倫敦等大城市中是否能看到自己品牌的產(chǎn)品?！艾F(xiàn)在，極米科技在海外仍不能算是一個很知名的品牌，因?yàn)橹挥袊馊?nèi)的發(fā)燒友才認(rèn)識極米科技。對于其他廣大的消費(fèi)者來說，他們還是對極米科技并不了解。因此，我們還有很長的路要走?！绷_廷判斷，一個品牌要在海外變成一個跟中國一樣擁有知名度的品牌，大概需要5年時間。而羅廷認(rèn)為，品牌搭建的操作過程因不同的企業(yè)而各不相同。有的品牌會設(shè)置子品牌重頭去做海外市場；也有企業(yè)會直接用自己原生品牌走出去。但在操作層面之外，建立品牌的底層基礎(chǔ)都是一樣的——如何把自己的研發(fā)、供應(yīng)鏈體系、人才建設(shè)和組織建設(shè)工作做好。然而，跟不少跨境電商企業(yè)關(guān)注如何短期內(nèi)掙錢的模式不同，極米科技在出海的時候更愿意投入資源去獲取長期的品牌效益。羅廷指出，極米科技的目標(biāo)是做全球市場份額最大的投影品牌，所以要做的是不斷的投入資金、人力、研發(fā)?！凹热贿t早都要投入，還不如現(xiàn)在就堅(jiān)決地投?！边@種堅(jiān)決地投對組織來說是一種挑戰(zhàn)。對于不少中國品牌企業(yè)而言，國內(nèi)的存量市場仍是其業(yè)績增長的重要引擎，而海外市場因?yàn)槌跗陔A段需要投入較多資金，所以更多會被認(rèn)為是“投資未來”的一種商業(yè)行為?！巴顿Y未來”意味著可能減少短期內(nèi)獲得最大利益的機(jī)會。羅廷告訴一起惠，投資海外市場跟極米科技當(dāng)時投入線下市場的情況非常相似。過去極米科技的國內(nèi)電商銷售額在公司的占比很高，但也下決心投入很大一部分資源去做線下市場。線下市場比線上市場見效慢得多，所以極米科技必須一個陣地一個陣地去推進(jìn)。而現(xiàn)在，極米科技也會像過去開拓線下市場一樣去投入海外市場。這種決心已經(jīng)體現(xiàn)在極米科技的跨境電商團(tuán)隊(duì)搭建上。在中國，不少品牌出海采取的是通過代運(yùn)營服務(wù)商的方式去接觸海外的消費(fèi)者。而極米科技卻堅(jiān)持自己擁有一個完整的跨境電商運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。在搭建團(tuán)隊(duì)的過程中，極米科技也會出去找優(yōu)秀的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)給自己員工培訓(xùn)或一起進(jìn)行運(yùn)營工作，從而不斷學(xué)習(xí)和吸收這些團(tuán)隊(duì)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。值得注意的是，在進(jìn)行海外擴(kuò)展的時候，極米除了關(guān)注渠道運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)外，也非常關(guān)注自身的產(chǎn)品研發(fā)能力?！爱?dāng)我們的技術(shù)能夠碾壓國際上的競爭對手時，消費(fèi)者會逐漸認(rèn)可極米科技的產(chǎn)品的。因?yàn)槠放频恼J(rèn)真最終還是來源于產(chǎn)品的技術(shù)和體驗(yàn)?！绷_廷說道。

曾被報道“退敗中國”的日本樂天（Rakuten），今年一月份已經(jīng)開始在中國正式招商了。據(jù)悉，其唯一授權(quán)了成立9年時間的國內(nèi)公司速貿(mào)天下幫助進(jìn)行中國市場的招商?！拔覀兪谴怪闭Z種的一站式外貿(mào)在線交易服務(wù)平臺，從2017年底開始和日本樂天洽談，直到2018年年底才達(dá)成最終合作，目前已經(jīng)有20多個中國賣家通過我們成功入駐了日本樂天?！彼儋Q(mào)天下CEO林雅志告訴一起惠。據(jù)悉，日本樂天沒有透露更多關(guān)于在中國的招商計(jì)劃，包括商家數(shù)量和硬性審核標(biāo)準(zhǔn)，主要是通過速貿(mào)天下對中國商家的整體把控從而篩選出可以入駐的商家。因此，速貿(mào)天下制定了三個方面的篩選機(jī)制：第一，優(yōu)先級賣家，即已經(jīng)開始做日本亞馬遜的賣家，且年銷售額要在10萬美金以上。第二，要在日本有自己的團(tuán)隊(duì)。第三，產(chǎn)品比較成熟，不會存在侵權(quán)風(fēng)險?！皹诽旄⒅厣碳业馁|(zhì)量而非數(shù)量，所以，我們也會安排同事去實(shí)地考察?！绷盅胖痉Q，日本樂天更希望一些中國的品牌商，以及供應(yīng)鏈很強(qiáng)的大賣家入駐到平臺。目前，華為、Anker、大疆等中國品牌已經(jīng)入駐了，從整體報名的情況來看，多是3C電子和服裝類目。據(jù)介紹，速貿(mào)天下的招商會更多集中在華南、華東、福建等地區(qū)，目前報名排隊(duì)的已有近200家，實(shí)際可通過的只有30多家。林雅志告訴一起惠，日本樂天平臺上的商家數(shù)量超4萬，而目前，99%以上仍是日本本土賣家。實(shí)際上，在與速貿(mào)天下合作之前，日本樂天平臺上也有些許中國賣家，主要是通過日本本土的第三方服務(wù)商入駐，但是存在很大的問題：一是溝通困難，二是本土服務(wù)商不了解中國賣家和市場，更不了解跨境，所以運(yùn)營起來相對困難?！皬谋敬魏献鞑浑y看出，日本樂天準(zhǔn)備開展跨境業(yè)務(wù)和進(jìn)一步拓展中國市場了。”退敗后卷土重來雖說這是日本樂天首次正式授權(quán)中國企業(yè)代理招商，但是早在2010年，日本樂天就已經(jīng)來中國“試水”了。一起惠了解到，2010年百度和日本樂天聯(lián)合注資5000萬美金成立“樂酷天”網(wǎng)絡(luò)商城，雙方各持股49%、51%。其商務(wù)模式基本上是照搬樂天在日本的做法，即從商家直接收取入駐與資訊服務(wù)費(fèi)用、廣告費(fèi)用及增值服務(wù)費(fèi)等。據(jù)悉，樂酷天商城內(nèi)的產(chǎn)品涵蓋服裝、飾品、家居、家電、數(shù)碼、母嬰、化妝品、圖書音像、珠寶首飾、汽車及配件等全類目網(wǎng)購商品，主要由樂天運(yùn)營，百度方面負(fù)責(zé)樂酷天的入口和流量問題。然而，成立了兩年時間樂酷天就宣布關(guān)閉。據(jù)悉，主要原因是百度和樂天的合作“并不愉快”，在本土化過程中出現(xiàn)了管理摩擦。有報道稱，樂酷天在營狀態(tài)時，除CMO為百度代表外，CEO、COO、CTO等管理層均為樂天代表。2011年，百度宣布撤出，樂酷天失去流量扶持，由樂天單獨(dú)運(yùn)營一年時間后便宣布關(guān)閉，至此，日本樂天正式退出中國市場。2015年4月，日本樂天重返中國市場，以1億美金入股了國內(nèi)返利導(dǎo)購網(wǎng)站返利網(wǎng)。2015年12月，日本樂天與京東商城宣布簽署合作協(xié)議，在京東全球購平臺上開設(shè)日本樂天市場官方旗艦店，提供包括美妝、零食及保健品在內(nèi)的多種商品。2016年，日本樂天市場官方旗艦店在網(wǎng)易考拉海購平臺正式上線。和之前直接進(jìn)軍中國開辟電商市場不同，經(jīng)歷一次失敗后，日本樂天開始借助中國本土電商平臺的經(jīng)驗(yàn)和資源進(jìn)行市場滲透。此前，日本Rakuten跨境貿(mào)易資深經(jīng)理高橋宙生曾告訴一起惠，日本樂天希望加強(qiáng)與中國合作伙伴的關(guān)系，而不是試圖自己完成所有的事情，“因?yàn)樗麄儞碛蟹€(wěn)固的和不斷增長的客戶群?！薄斑t到”的招商斷斷續(xù)續(xù)試水中國市場近十年，日本樂天為何現(xiàn)在才正式來中國招商呢？據(jù)悉，中國大多數(shù)賣家不懂日本消費(fèi)者喜好和市場需求，公司內(nèi)部同時懂跨境電商和日語的人才稀缺，導(dǎo)致日本的電商平臺不太愿意接受中國賣家的入駐。從本次速貿(mào)天下幫助日本樂天招商從而制定的篩選機(jī)制不難看出，日本電商平臺對中國賣家的要求確實(shí)稍顯嚴(yán)格，的確有上述方面的顧慮。值得注意的是，日本95%以上都是一般貿(mào)易，電商滲透率僅不到5%。近兩年，日本的一些政策在不斷調(diào)整，對于跨境電商的發(fā)展來說都是有利條件。2019年4月1日，日本正式終結(jié)對中國的普惠制待遇，導(dǎo)致之前以一般貿(mào)易出口到日本的商品關(guān)稅上漲。反之，跨境電商直郵模式將會有更大空間，因?yàn)槌隹诘饺毡镜膯渭鼉r值在1000塊錢以下的，將收取零關(guān)稅和消費(fèi)稅。2019年10月，日本政府將把消費(fèi)稅從8%上調(diào)至10%，稅率提升在一定程度上有利于中國的跨境電商賣家，因?yàn)橹袊u家在價格上本身就具有優(yōu)勢。最重要的一點(diǎn)是，日本樂天或許感受到了來自亞馬遜日本站的壓力。據(jù)悉，日本亞馬遜的APP下載量排名第二，僅次于日本樂天，且每個月大約有1624萬PC用戶和3296萬移動手機(jī)用戶訪問。2018年，亞馬遜日本還針對中國賣家推出了“亞馬遜客戶服務(wù)”項(xiàng)目CustomerServicebyAmazon(簡稱CSBA)，即亞馬遜中國客服代替中國的專業(yè)賣家用日語處理消費(fèi)者的客服需求，目前該項(xiàng)目仍處于免費(fèi)階段?；蚴强吹缴虣C(jī)或是迫于競爭壓力，“遲到”的中國招商也許會給一貫保守的日本樂天帶來新的活力。差異化的打法高橋宙生曾稱，無論現(xiàn)在還是將來中國都絕對是樂天跨境業(yè)務(wù)最重要的市場之一?，F(xiàn)在來看，日本樂天似乎正驗(yàn)證這一說法。然而，日本樂天進(jìn)入中國之后因本土化問題而退敗，那么中國賣家入駐到日本樂天后又該如何運(yùn)營呢？林雅志稱，樂天已經(jīng)形成了自己體系的生態(tài)圈，包括手機(jī)、信用卡、支付等各鏈路，但是在收款上賣家仍需要借助第三方收款公司。另外，中國賣家還需要自己解決物流問題，日本樂天本身不提供跨境物流解決方案。值得注意的是，林雅志告訴一起惠，日本樂天的打法和其他跨境電商平臺的打法稍有區(qū)別，所以賣家還需注意以下幾點(diǎn)：第一，對于從國內(nèi)淘寶天貓轉(zhuǎn)做日本樂天的賣家而言，不僅需要強(qiáng)大的美工，還需要前端的HTML（超文本標(biāo)記語言），因?yàn)闃诽旄袷恰安叫薪帧保總€店鋪需要有自己的特色。第二，在推廣上，日本亞馬遜更加針對新品、單品投放cpc，而樂天是基于店鋪內(nèi)用戶存量進(jìn)行新品推廣，從而達(dá)到二次營銷的效果，所以獲取用戶顯得更加重要。第三，樂天沒有自營品牌，也沒有所謂的權(quán)重。第四，日本樂天的活動廣告帶來的流量大，所以很多推廣都是硬廣，剛開的店鋪廣告投入預(yù)計(jì)占總成本的15%左右。另外，平臺的流量在后期都會有瓶頸，所以賣家需要在后期專注SNS推廣和社交推廣引流，比如Facebook、Instagram、Line、Tiktok等。不難看出的是，日本樂天目前還沒有針對跨境領(lǐng)域制定一系列的物流和收款解決方案，對于在樂天面前還稍顯“青澀”的中國賣家而言，想要分一杯羹似乎沒有那么容易。

從2019年初開始至今，ofo已經(jīng)查處貪腐案件8起。據(jù)36氪報道，一份ofo內(nèi)部文件顯示，從2019年初開始至今，ofo已經(jīng)查處貪腐案件8起，司法機(jī)關(guān)已受理4起，抓獲5人，共涉案金額數(shù)百萬元。從去年下半年開始，ofo已經(jīng)在北京、福州、杭州、南京、寧波等地區(qū)發(fā)現(xiàn)多起貪污案件，主要涉及職務(wù)侵占、倒賣公司財產(chǎn)等違法違規(guī)情況，總案值目前估算已近千萬元。數(shù)額之大，令人瞠目結(jié)舌。就有網(wǎng)友戲稱，“已不亞于一輪融資?！倍艽笠徊糠钟芯W(wǎng)友仍在不厭其煩的在微博留言催促其快點(diǎn)退還押金。有分析人士表示，ofo內(nèi)部發(fā)反腐文件，也是加強(qiáng)內(nèi)部管理提高效率的表現(xiàn)，希望ofo高層在狠抓內(nèi)部管理的同時，也加把勁把押金給退了，用戶的錢也是錢，不能貪沒！也有大V對ofo走到如今發(fā)出感嘆，“說到底，這就是一家燒錢和玩錢的公司，只是，燒和玩的路子不對以致無法全身而退！”也有人表示，創(chuàng)業(yè)公司起初管理都是粗線條，這事兒也大多是雷聲大雨點(diǎn)小，顧不上的。很多人將貪污歸咎為員工的貪欲是員工問題，企業(yè)也把責(zé)任推給員工個人。員工貪污其實(shí)是公司的流程出問題了，流程有漏洞，也沒有有效的監(jiān)督檢查機(jī)制，更沒有第三方審計(jì)流程。除了ofo，京東、滴滴、大疆也在此前加入了互聯(lián)網(wǎng)反腐陣營，2019年新一輪的互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)部反腐正要以風(fēng)暴之勢席卷而來。3月19日，就有消息稱京東基于公司管理需要，需梳理員工間親屬及同學(xué)關(guān)系，并將在今天下班前12:00提交，若實(shí)際存在但未提報，則視為違反公司誠信原則。3月20日，京東云公共業(yè)務(wù)部參觀了北京市第一看守所，他們在民警的帶領(lǐng)下參觀了北京市第一看守所，了解在押犯罪嫌疑人的日常生活。京東表示，這次活動旨在提升員工的反腐意識。而在此前，1月9日，滴滴出行通過其風(fēng)控合規(guī)部官方微信號“滴滴清風(fēng)”發(fā)布公告，公布滴滴2018年內(nèi)部反腐敗、反舞弊事件的相關(guān)情況。公告顯示，滴滴在2018年內(nèi)部查處各類腐敗、舞弊等違規(guī)事件60余起，共查處違規(guī)人員83人。1月17日，大疆也對內(nèi)發(fā)布反腐公告，公告透露，2018年由于供應(yīng)鏈貪腐造成的損失，“保守估計(jì)超過10億人民幣”。大疆已處理貪腐員工45人，其中直接開除29人，16人移交司法。作為貪腐重災(zāi)區(qū)的大疆采購部，繼2014年后第二次幾乎被全體開除。

6月18日消息，天貓平臺營運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理劉博（花名：家洛）透露，截至6月13日，天貓線上成交額已超去年618整體18天的業(yè)績。他表示，今年天貓618有兩大特點(diǎn)，一是新零售參與其中，二是峰值成常態(tài)，單點(diǎn)爆發(fā)化為高增長且可持續(xù)的成交。天貓方面透露，在618當(dāng)天開賣10分鐘后，聯(lián)想旗艦店超過去年618全天銷售額；24分鐘，大疆無人機(jī)銷售同比增長500%；40分鐘，小米旗艦店超去年18日全天成交；天貓精靈方糖的銷量突破100萬臺。同時，天貓618期間，擦窗機(jī)器人增長4倍，自動洗菜機(jī)增長23倍，食物垃圾處理器增長266倍，掃地機(jī)器人增長1092倍，面膜賣出了超過2億片，太陽鏡銷售超過1.4億副，美容儀、精華類產(chǎn)品增長也達(dá)到8倍。天貓披露的數(shù)據(jù)還顯示，截至6月16日，天貓上售出約1.3億只粽子和超過2000萬枚咸鴨蛋；618期間，天貓賣出5000萬瓶啤酒；天貓、盒馬、口碑、餓了么等平臺賣出的小龍蝦超過1億只。此外，6月12日當(dāng)天，天貓國際成交同比增長超500%；6月16日半天時間，天貓國際西湖銀泰線下店內(nèi)客流就增長了135%。了解到，今年的天貓618也成為了阿里新零售力量的練兵場。銀泰、盒馬、大潤發(fā)，以及線下70多個新零售商圈，都同步參與天貓618。據(jù)悉，天貓618期間，大潤發(fā)全國100家門店完成新零售改造，實(shí)現(xiàn)三公里內(nèi)1小時送達(dá)。大潤發(fā)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大潤發(fā)完成新零售升級的100家門店，最近一周線下客流量比上周環(huán)比增長近30%，線上訂單數(shù)增長了20%。

TheInformation援引知情人士稱，小米公司正考慮收購GoPro，但是并不愿意支付高價。據(jù)悉，GoPro方面期望的價格是10億美元，GoPro首席執(zhí)行官尼克·伍德曼對于交易持開放的態(tài)度，不過并不得知雙方是否有進(jìn)一步的洽談，以及小米愿意支付的價格是多少。市值從100億美元到7億美元，Gopro發(fā)生了什么？GoPro是一家美國運(yùn)動相機(jī)廠商，專事生產(chǎn)小型運(yùn)動相機(jī)。最初的相機(jī)原型是尼克?伍德曼在16年前用母親的縫紉機(jī)和一把電鉆搗鼓出來的，他最初的想法也是解決“沒有足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品來記錄自己沖浪的瞬間”，隨后便從父母那里獲得了20萬美元的資助，研發(fā)出了GoPro。在戶外圈子里，運(yùn)動攝像品牌GoPro可謂大名鼎鼎，作為曾經(jīng)的“明星企業(yè)”，Gopro的市值最高曾達(dá)到100億美元。不過，2017年年末以來，Gopro的股價就一路下行。據(jù)了解，2017年，GoPro的營收已經(jīng)下降到了11.7億美元，相比之下2015年?duì)I收為16億美元。截至目前，GoPro股價累計(jì)跌幅已經(jīng)達(dá)到了36%，從而使其市值縮水到了7億美元左右。盡管在傳出小米可能收購的消息后，Gopro周四收盤價大漲7%，市值回升到7.6億美元，也難掩其一直都在走下坡路的尷尬境地。此外，今年年初Gopro還下調(diào)了營收預(yù)期，裁員到1000人以內(nèi)的規(guī)模，甚至退出了無人機(jī)業(yè)務(wù)。有媒體分析，盡管運(yùn)動相機(jī)很有市場，且Gopro具有一定的先發(fā)優(yōu)勢，但過高的產(chǎn)品定價削弱了其市場影響力，核心業(yè)務(wù)受到擠壓，隨著經(jīng)營陷入困境，其估值也出現(xiàn)暴跌。而且，盡管喜歡的人很喜歡，Gopro面對的人群畢竟還算小眾。此外，佳能、索尼、HTC等廠商隨后相繼進(jìn)入，推出了價格低很多的同類產(chǎn)品，也截流了這個市場的入門級用戶。關(guān)于收購事件，另有知情人士稱，幾個月前投行曾就此事與中國無人機(jī)生產(chǎn)商大疆進(jìn)行過接觸，但最終大疆并未尋求對GoPro發(fā)起收購，原因是大疆并不認(rèn)為收購GoPro會為其帶來什么價值。那么，小米真的會收購嗎？據(jù)了解，GoPro的未來完全取決于創(chuàng)始人伍德曼，原因是他所持有的公司股票具備額外的表決權(quán)，從而使其掌握了高達(dá)76.5%的表決權(quán)。盡管伍德曼曾表示，他非常歡迎收購交易，但小米方面也需要考慮合理估值，畢竟他們已經(jīng)明確表示并不愿意支付高價。小米為什么要收購GoPro呢？除智能手機(jī)這一主業(yè)之外，小米也投資了大量消費(fèi)電子產(chǎn)品公司，開發(fā)出不少特色周邊產(chǎn)品，其中也包括一款價格較低的運(yùn)動相機(jī)——米家小相機(jī)。此外，2015年6月小米還投資了視頻類智能硬件研發(fā)商小蟻科技，同樣在做運(yùn)動相機(jī)。對于小米來說，收購GoPro可以讓它在運(yùn)動相機(jī)領(lǐng)域迅速建立優(yōu)勢，GoPro的市場品牌、性能較好的產(chǎn)品以及相關(guān)的技術(shù)都是值得投資的地方，還可以和米家小相機(jī)、小蟻科技分別切入高端、中低端領(lǐng)域。對于GoPro來說，還可以借助小米的品牌和渠道，扭轉(zhuǎn)頹勢，畢竟2015年時，入華僅三個季度，GoPro中國的市場規(guī)模便進(jìn)入了全球前十，如此一個重要的市場，小米的渠道以及潛在用戶更是GoPro的巨大財富。不過，TheInformation還援引分析師預(yù)計(jì)，今年GoPro的銷售額將會再度下跌8%，仍然無法盈利，但其虧損可能會低于去年的1.83億美元。小米似乎也并不認(rèn)可GoPro10億美元的估值，最終是否會收購還需靜待觀察。

據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，金磚國家電商零售交易額達(dá)到8761億美元。而金磚國家里面，俄羅斯則是中國出口電商中最有潛力的市場之一。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯2016年全年網(wǎng)上交易額已經(jīng)高達(dá)139億美元，俄羅斯是全世界面積最大的國家，有1.45億人口，這些人都可能成為潛在顧客。其中，有8000萬俄羅斯人每天使用網(wǎng)絡(luò)，而且也有4200萬俄羅斯消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上購物。實(shí)際上，在阿里速賣通等中國企業(yè)和平臺的“開發(fā)”下，俄羅斯已成為中國賣家最關(guān)注的市場之一。然而，隨著整個俄羅斯市場的發(fā)展，也有賣家會對俄羅斯市場產(chǎn)生誤區(qū)。但要真正攻下“戰(zhàn)斗民族”先得解決這些誤解。日前，2017中國（龍崗）跨境電商產(chǎn)業(yè)峰會暨外貿(mào)轉(zhuǎn)型論壇上，俄羅斯電商平臺UMKA的中國區(qū)副總裁SofiaZhang分享了真實(shí)的俄羅斯市場。（以下為SofiaZhang分享內(nèi)容經(jīng)小編整理及刪改）誤區(qū)一：俄羅斯市場已經(jīng)被占完沒機(jī)會了很多人會問覺得俄羅斯這個國家已經(jīng)沒有任何機(jī)會了，因?yàn)槭袌鲆呀?jīng)被占完了。實(shí)際上，有數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯的跨境電商只占了電子商務(wù)交易的22%，在跨境電商的22%里面，只有52%是來源于中國的，也就是說中國的一些產(chǎn)品還沒有真正進(jìn)入到俄羅斯消費(fèi)者心智當(dāng)中，中國出口電商產(chǎn)品在跨境電商中占有的比例還不到10%。2016年俄羅斯全年網(wǎng)上交易額中，本地電商占比78%，本地電商占比78%，在現(xiàn)在電商發(fā)展這么迅速的情況下，跨境電商不但沒有增加，還從2015年29%縮水到2016年的22%，所以我們認(rèn)為如果中國的賣家想要做好俄羅斯市場，一定要跟本地的電商品牌合作。誤區(qū)二：俄羅斯消費(fèi)者對電商訂單容忍度高俄羅斯已經(jīng)成為一帶一路沿線最喜愛中國產(chǎn)品的國家。眾所周知，俄羅斯的國土面積是全球最大，有1700萬平方公里，中國是960萬平方公里。俄羅斯地大物博，從東到西1萬公里，只有一條大鐵路，所以出口電商派送在俄羅斯是受到一定挑戰(zhàn)的。俄羅斯有11個時區(qū)，也就是說俄羅斯的用戶的購買喜好是會受到時區(qū)影響的。中國是農(nóng)村人口比較多的，俄羅斯的城市人口占到74%，農(nóng)村人口比較少。所以賣家千萬不要以為俄羅斯的消費(fèi)者對于電商訂單的容忍度是非常高的，事實(shí)上對于一些發(fā)達(dá)區(qū)域的消費(fèi)者，對電商訂單的物流要求是非常高的，他們會要求一到兩天就簽收自己的訂單，農(nóng)村地區(qū)大家就會比較寬容，因?yàn)檫@是受到一定的地域限制。根據(jù)俄羅斯國家郵購和遠(yuǎn)程協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，俄羅斯大城市買家希望通過快遞派送，他們希望訂單越快越好，一些農(nóng)村地區(qū)的人就不得不選擇郵局。實(shí)際上，現(xiàn)在越來越多的俄羅斯消費(fèi)者要求，在5個小時內(nèi)簽收他的訂單，3個小時之內(nèi)簽收他的訂單，可見電子商務(wù)競爭到最后，消費(fèi)者最關(guān)注的就是他的體驗(yàn)。誤區(qū)三：俄羅斯人都愛國際大牌通過俄羅斯國家郵購和遠(yuǎn)程銷售協(xié)會的數(shù)據(jù)可以看到，俄羅斯人購買的客單價是比較高的。但是，俄羅斯消費(fèi)者還是喜歡一些非常具有性價比的產(chǎn)品，他們不再像以前那樣，只追求蘋果、只追求飛利浦，只追求一些大的電子類品牌，他們越來越喜歡像中國的這種高質(zhì)感、高性價比的產(chǎn)品。當(dāng)然，除了性價比產(chǎn)品，俄羅斯還是會購買一些高客單價的中國產(chǎn)品。比如在UMKA電商平臺上經(jīng)常會成交一些中國的大疆無人機(jī)，客單價有1萬多人民幣。誤區(qū)四：用一個電商渠道就能拿下俄羅斯市場未來俄羅斯電商發(fā)展一定是多渠道的，不僅有PC端，還有電視購物，還有手機(jī)端，還有社交媒體。其實(shí)現(xiàn)在俄羅斯的電子商務(wù)是一個非?？焖侔l(fā)展的階段，越來越多的客戶會要求一些個性化的定制服務(wù)。在俄羅斯也有像中國的微信，有一些本地年輕人喜歡的社交平臺，他們在瀏覽社交平臺的時候會直接跳轉(zhuǎn)到購物頁面，這是俄羅斯人的喜好，和歐美也是非常像的。誤區(qū)五：經(jīng)濟(jì)不夠景氣俄羅斯人不愛花錢俄羅斯是一個有非常好福利的國家，全民醫(yī)療免費(fèi)，全民教育免費(fèi)，當(dāng)生二胎的媽媽或者是生孩子的媽媽，還會受到俄羅斯政府1.5萬美金現(xiàn)金的幫助，來鼓勵生育。因此，你會發(fā)現(xiàn)，俄羅斯人是不攢錢的。比如UMKA員工會要求一個月發(fā)兩次工資，一份工資分兩次發(fā)，1號發(fā)一次，15號發(fā)一次，不然錢撐不到15號就已經(jīng)花完了。像莫斯科、圣彼得堡這些地區(qū)的消費(fèi)者平均工資大概是1200美金。這是一個高消費(fèi)國家，人均可支配收入是非常高的。俄羅斯的用戶喜歡在中國的網(wǎng)店上購買服裝、鞋子等等消費(fèi)品。一些家具或者是一些客單價比較高的產(chǎn)品，俄羅斯的用戶會選擇在自己國家的本地電商平臺購買。

順應(yīng)“大勢”方可獲得“大利”。在過去，中國出口的形象是中國產(chǎn)品、中國制造和中國速度。然而，亞馬遜全球開店業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)康平認(rèn)為，隨著整個世界的貿(mào)易格局變化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，中國出口未來的路子是中國品牌、中國創(chuàng)造和中國質(zhì)量。（亞馬遜全球開店業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)康平）以下為亞馬遜全球開店業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)康在“2017深圳跨境電商出口峰會”上的主題演講實(shí)錄（經(jīng)小編整理和刪改）：第四次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是不可扭轉(zhuǎn)的“危機(jī)”這個詞語體現(xiàn)了中國語言的智慧——有危才會有機(jī)，在危機(jī)中才會醞釀出新的機(jī)遇。那么，中國制造出口的“?！痹谀哪兀磕壳叭蚪?jīng)濟(jì)形勢看上去并不是非常好，中國制造業(yè)也面臨非常大的壓力。外貿(mào)增速緩慢、出口利潤逐月下滑也導(dǎo)致有的制造企業(yè)有訂單來也不生產(chǎn)，因?yàn)槊可a(chǎn)一個商品都是虧損的。實(shí)際上，并不只是中國制造面臨過這樣的問題，全球制造業(yè)都經(jīng)歷過類似的問題，這個大的趨勢是沒人可以扭轉(zhuǎn)的?？v觀18世紀(jì)末、19世紀(jì)初現(xiàn)代工業(yè)革命到今天，工業(yè)革命轉(zhuǎn)移已經(jīng)發(fā)生到第四次了：第一次是從歐洲的英國轉(zhuǎn)移到美國、歐洲和其他大陸地區(qū)；第二次是從美國開始轉(zhuǎn)向聯(lián)邦德國、日本、韓國等地方，當(dāng)時還造就了亞洲四小龍（中國香港、中國臺灣、新加坡和韓國）的出現(xiàn)；第三次就是中國改革開放后日韓、德國制造業(yè)往中國轉(zhuǎn)移；第四次就是現(xiàn)在。第四次工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移正在發(fā)生，后面的驅(qū)動力是就是成本，誰的生產(chǎn)成本更低，生產(chǎn)制造就會向誰那里轉(zhuǎn)移。如果是服裝、鞋帽的制造商應(yīng)該可以感受得中國制造往東南亞轉(zhuǎn)移的趨勢。實(shí)際上，今天阿迪達(dá)斯和耐克90%的訂單都已經(jīng)挪到了東南亞。轉(zhuǎn)移后技術(shù)和品牌是機(jī)遇制造業(yè)轉(zhuǎn)移了，是否意味著出口的“災(zāi)難”將至呢？必然不是的。其實(shí)大家仔細(xì)思考一下，從第一次到第三次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，制造業(yè)是轉(zhuǎn)移了，但對于美國、英國、德國、日本、韓國等國家，產(chǎn)業(yè)盡管轉(zhuǎn)移了，這些國家也無一例外地成為世界發(fā)達(dá)國家。造成這個現(xiàn)象主要是因?yàn)樵诋a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中這些國家留下了技術(shù)和品牌，這也是中國出口在“?！焙蟮摹皺C(jī)”。實(shí)際上，中國制造企業(yè)里面也開始涌現(xiàn)出非常厲害的制造企業(yè)，比如浙江的萊克，這家公司開創(chuàng)了全球電動馬達(dá)多項(xiàng)專利，并且在中國建立了知名品牌。也比如深圳的大疆科技，無論從技術(shù)還是品牌上，都是無人機(jī)行業(yè)世界的NO.1。因此，第四次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中，中國企業(yè)留下技術(shù)和品牌，實(shí)際上就相當(dāng)于把財富留在自己身邊。機(jī)會一方面給制造業(yè)，一方面也給了今天在電子商務(wù)平臺上迅速發(fā)展的中小企業(yè)。在過去，中國出口的形象是中國產(chǎn)品、中國制造和中國速度，但2025年中國制造的宏偉機(jī)會就是打造中國品牌、中國創(chuàng)造和中國質(zhì)量。這也是中國制造出口和跨境出口電商的新機(jī)遇。差異化需求發(fā)展成品牌企業(yè)最佳時機(jī)可是，中國企業(yè)為何在此時打造品牌，在過去為什么不行呢？差異化就是這兩個時期不同的區(qū)別?；仡櫴昵?，恐怕身邊朋友們用的都是“大同小異”的“百年品牌”。比如消費(fèi)者用的可能都是飄柔、海飛絲，手機(jī)用的是諾基亞，電腦用的是惠普、戴爾。但現(xiàn)在，因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展，推動了貿(mào)易模式的發(fā)展，也推動了顧客購買行為的變化——很多人都不喜歡和別人的消費(fèi)是一樣的。拿服裝來講，在大街上很少會遇到撞衫的，這就是一個變化。消費(fèi)者的內(nèi)心，是想用符合自己獨(dú)特內(nèi)心需求的產(chǎn)品，這個產(chǎn)品不一定和別人一樣。這種需求在過去大規(guī)模生產(chǎn)來降低成本的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式是很難得到滿足的。制造業(yè)的發(fā)展，柔性供應(yīng)鏈的出現(xiàn)，物流的高達(dá)發(fā)展，供應(yīng)鏈高度發(fā)達(dá)，貿(mào)易技術(shù)的發(fā)展等，都將供應(yīng)鏈從最傳統(tǒng)的模式推動發(fā)展至新的模式。在過去二十年制造業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)，是的中國企業(yè)不論今天什么樣的產(chǎn)品，只要給相應(yīng)的價格都能生產(chǎn)出來，想要好的就好的，想要壞的就壞的，想要花樣也可以，中國制造在過去二十年的飛速發(fā)展，成就了一大批技術(shù)人才、服務(wù)型人才、品牌打造的營銷人才，這些人才都不輸給全球任何一個國家。而對于中國制造和出口電商的機(jī)會就是，當(dāng)你能滿足全球70億消費(fèi)者中間的任何一小部分人，就可以誕生小而美的品牌，這個中小品牌帶給中國企業(yè)恰恰是過去模式很難得到的高利潤。自主品牌相當(dāng)于ODM、OEM模式，最主要就是企業(yè)的定價權(quán)，而這個定價權(quán)取決于企業(yè)的涉及和創(chuàng)造。在這個大趨勢上，人類最大的價值在于創(chuàng)造，而不在于機(jī)械性的、重復(fù)性的工作。（編者注：ODM指Originaldesignmanufacture即一家廠商根據(jù)另一家廠商的規(guī)格和要求,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)產(chǎn)品；OEM指OriginalEquipment/EntrustedManufacture即品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品，而是利用自己掌握的關(guān)鍵的核心技術(shù)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開發(fā)新產(chǎn)品，控制銷售渠道，具體的加工任務(wù)通過合同訂購的方式委托同類產(chǎn)品的其他廠家生產(chǎn)。）而今天的電子商務(wù)平臺，在高度發(fā)達(dá)的制造業(yè)和物流業(yè)協(xié)助下，已經(jīng)給予每個個體、每個中小公司、每個制造商發(fā)揮自己創(chuàng)造力、打造一個品牌留下了很好的基礎(chǔ)！

6月8日消息，在京東“6.18”活動中，國產(chǎn)品牌已攻下家電、3C等領(lǐng)域的大半江山，截止6月6日的數(shù)據(jù)如下圖：京東國產(chǎn)手機(jī)售出商品件數(shù)同比增長超過135%，占京東全部手機(jī)品類的88%，小米、榮耀、華為位列銷量排行前三；國產(chǎn)電腦售出件數(shù)同比增長超過137%，占京東全部電腦品類的80%，聯(lián)想、ThinkPad、和華碩，成為了國產(chǎn)電腦銷量前三的品牌；國產(chǎn)無人機(jī)售出商品件數(shù)同比增長超過400%，在京東全部無人機(jī)商品中占比超過90%，大疆、小米、零度智控的售出件數(shù)排名領(lǐng)先，成為國產(chǎn)無人機(jī)的代表品牌。在家電品類中，國產(chǎn)空調(diào)的下單金額同比增長超過400%，下單金額占京東全部空調(diào)品類的95%，格力、奧克斯、美的位列下單金額排行前三；國產(chǎn)平板電視下單金額同比增長超過185%，占京東所有平板電視商品的80%，海信、小米、樂視TV為下單金額前三的品牌。

8月9日消息，據(jù)最新獲悉，大疆創(chuàng)新于今日上午11時，推出“大疆農(nóng)業(yè)”微信服務(wù)號，為農(nóng)戶、植保隊(duì)和飛手提供溝通服務(wù)。據(jù)了解，該服務(wù)號能夠直接鏈接到大疆主站的農(nóng)業(yè)版塊，以及進(jìn)入大疆“慧飛”無人機(jī)培訓(xùn)頁面。此外，提供購買、返修查詢、代理加盟等服務(wù)。同時，通過該服務(wù)號，能夠預(yù)約植保隊(duì)上門提供植保服務(wù)，此功能將于本月15日開通。此外，日前，有媒體報道稱，大疆創(chuàng)新科技有限公司（下稱大疆創(chuàng)新）發(fā)布了霧滴分析儀，用于檢測農(nóng)藥霧滴的參數(shù)。大疆霧滴分析儀重約200克，可安裝于智能手機(jī)上，配合為其開發(fā)的App，用戶可在施藥同時了解作業(yè)質(zhì)量。據(jù)了解到，今年7月初，極飛科技聯(lián)合支付寶推出了在線預(yù)約農(nóng)業(yè)植保服務(wù)。通過將極飛農(nóng)業(yè)的服務(wù)窗接入支付寶，用戶可以用在支付寶中在線訂購極飛農(nóng)業(yè)的無人機(jī)噴灑農(nóng)藥服務(wù)。據(jù)悉，目前，大疆占有全球民用小型無人機(jī)約70%的市場份額。公司于2015年12月推出MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)，正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域。此后，在主站中的大疆社區(qū)內(nèi)開通了農(nóng)業(yè)植保機(jī)版塊。又于今年6月成立“慧飛”無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，并開設(shè)了農(nóng)業(yè)植保機(jī)飛行和維修課程。

“MadeinChina”和“MadeinJapan”這兩個詞有什么差別？撇開政治層面高漲的民族情結(jié)，在國人心中兩者的差別其實(shí)是不言而喻的。前者在很多人眼中依然是“代工、山寨、低質(zhì)、廉價”的代名詞，而后者則是聞名全球“高品質(zhì)、精細(xì)、可靠”之選。還記得去年年初知名財經(jīng)作家吳曉波發(fā)表的《去日本買只馬桶圈》一文嗎？當(dāng)然，吳曉波的文章并不是為了宣傳電飯煲馬桶蓋的，他更關(guān)注的是中國制造業(yè)該怎樣面對轉(zhuǎn)型困境?！爸袊圃臁彼菩械摹⒂谩笆袌鰮Q技術(shù)”的后發(fā)戰(zhàn)略已經(jīng)失效。而目前所獲得的成就，無論是國內(nèi)市場還是國際市場，不過是靠著成本優(yōu)勢。陷入困境的制造業(yè)者，必須力求技術(shù)上的銳度創(chuàng)新，由量的擴(kuò)展到質(zhì)的突圍，抓住中國制造的最后一公里。讓理性消費(fèi)的中堅(jiān)力量——中產(chǎn)階級能夠不再越洋去買馬桶蓋，這才是“中國制造”的明天。這是一篇現(xiàn)實(shí)又頗具啟示意義的文章。造成目前這一現(xiàn)象的因素很多很復(fù)雜，我們這里不作深究。然而，我們看待事物的發(fā)展需要與時俱進(jìn)，需要客觀和全面，我們也要肯定中國制造的進(jìn)步與發(fā)展。比如早些年就已經(jīng)蜚聲海外的聯(lián)想、海爾，近年來在手機(jī)領(lǐng)域異軍突起的華為以及無人機(jī)領(lǐng)域的大疆等，都是目前中國制造頗具競爭力的代表。放到汽車領(lǐng)域，很多國人對于國產(chǎn)品牌車型的成見依然很深，雖然模仿和山寨的車型如今依舊不少（這里不點(diǎn)名了，你懂的），但是不可否認(rèn)的是如吉利、長安、比亞迪、長城等品牌早已脫離模仿和山寨的階段，堅(jiān)持正向研發(fā)，打造出品質(zhì)越來越高，設(shè)計(jì)越來越美的車型，在市場上與合資品牌車型展開了激烈的拼殺。原創(chuàng)和正向研發(fā)的吉利博瑞那么問題來了，一邊是依然在走捷徑、拖后腿的山寨車型（有些也能獲得不錯的銷量哦），一邊是尋求突破，投入大量資金和人力堅(jiān)持正向研發(fā)的車企，如何能夠轉(zhuǎn)變國人對于整體的認(rèn)知，清晰的認(rèn)識到后者的努力和付出以及產(chǎn)品力的提升呢？近來，正向研發(fā)的代表廠商——吉利汽車發(fā)起了一場勇氣可嘉的“博瑞品質(zhì)直播間——史上首個24小時無保留拆車直播”活動?；顒舆x取了中日兩大炙手可熱的B級車代表車型：吉利博瑞和本田雅閣同臺拆車，并通過多媒體平臺24小時直播，真實(shí)呈現(xiàn)兩車型的細(xì)節(jié)和品質(zhì)?，F(xiàn)場還邀請了40多位資深媒體現(xiàn)場見證，小編有幸成為其中一員，親眼見證了這兩款B級車型的拆解全過程，直觀了解了兩車在安全、隔音降噪、用料和造車?yán)砟畹确矫娴募?xì)節(jié)。吉利博瑞（左）和本田雅閣（右）實(shí)車對比拆解在小編看來，這樣的活動比此前某品牌新車上市聘請100位網(wǎng)紅到場造勢要更有看頭。它是一種中國制造的自信，也不失為一種證明和改變目前國內(nèi)消費(fèi)者對于中國品牌汽車品質(zhì)認(rèn)知的有效方法。通過與國際一線日系合資品牌B級車經(jīng)典標(biāo)桿相比較，展現(xiàn)吉利博瑞比肩合資甚至在配置、NVH、安全、用料等方面優(yōu)于合資的真實(shí)品質(zhì)水準(zhǔn)，為中國制造自信發(fā)聲。吳佩、夏東、顏宇鵬點(diǎn)評拆車實(shí)況整個過程，主辦方吉利汽車沒有任何偏袒自家產(chǎn)品的言行，而是非常客觀的將整個過程呈現(xiàn)在大家面前。請到的多位汽車專家的點(diǎn)評也是有一說一，客觀分析兩車的利弊，充分肯定吉利博瑞的優(yōu)點(diǎn)，也已毫無保留的指出其與國際一線日系合資B級車的品質(zhì)差距和有待提升的地方。全程直播拆車過程并配工程師專業(yè)講解整個拆車過程在直播鏡頭及媒體見證下，由四門兩蓋及車內(nèi)座椅開始，分別完成車廂內(nèi)飾、底盤/發(fā)動機(jī)等四個階段的拆解。每完成一個階段的拆解，都會由資深汽車評論員夏東、顏宇鵬、吳佩對兩車拆解的細(xì)節(jié)進(jìn)行詳盡的評鑒。同時，來自吉利全球500強(qiáng)合作伙伴巴斯夫、博世等供應(yīng)商技術(shù)專家也親自上臺，講述他們對吉利博瑞在安全、技術(shù)、工藝等方面的各項(xiàng)支持。下面不妨來了解一些拆解和對比的細(xì)節(jié)。用料超合資，品質(zhì)不輸合資，細(xì)節(jié)仍需打磨實(shí)車對比拆解結(jié)果顯示，日系合資拆解車型確實(shí)有其獨(dú)特之處，尤其是在成本控制、材質(zhì)使用方面非常成熟，這也是歐美車制造企業(yè)都不得不佩服和學(xué)習(xí)的日本“精細(xì)化生產(chǎn)”的充分體現(xiàn)。如何在保證品質(zhì)甚至提升品質(zhì)的前提下降低成本？日本人的功力確實(shí)非常深厚。拆除四門兩蓋的博瑞（左）和雅閣（右）相反，我們在拆解中看到吉利博瑞顯得就不夠“明智”，材料的使用簡直就是不惜代價、不計(jì)成本。當(dāng)然這種不惜成本的理念，讓博瑞無論在車身設(shè)計(jì)理念，材質(zhì)用料的投入，安全、隔音降噪等方面，均給人以更加厚道的表現(xiàn)。資深車評人夏東說：“細(xì)節(jié)決定品質(zhì)，品質(zhì)塑造價值，這次對比實(shí)拆可以看到，博瑞身上每一處細(xì)節(jié)都表達(dá)著不輸合資品牌的品質(zhì)觀?！薄癜踩矫嫠拈T兩蓋已被拆除的博瑞外觀博瑞在安全方面更是不惜血本，充分汲取了國際先進(jìn)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，配合高強(qiáng)度鋼材及激光焊接技術(shù)的使用，在車身強(qiáng)度、穩(wěn)定性及細(xì)節(jié)人性化等被動安全方面均考慮周到，在車身材質(zhì)和用料上也比雅閣更加厚道，體現(xiàn)出吉利在安全方面的絕對重視?！褴嚿碓O(shè)計(jì)方面博瑞在前后車門均配有加強(qiáng)筋。前側(cè)門有上下兩根加強(qiáng)筋（日本車只有一根），上部采用高強(qiáng)度沖壓加強(qiáng)筋，下部采用外徑32.8mm，厚度2.2mm的高強(qiáng)度空心管，后側(cè)車門配有一根高強(qiáng)度空心管加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，減少側(cè)面碰撞時車門扭曲?！穹雷擦翰┤鸬匿X合金前防撞梁在消費(fèi)者較為關(guān)注的前后防撞梁方面，博瑞并沒有選擇價格較低的沖壓防撞梁，而選擇了價格更高的鋁合金結(jié)構(gòu)前后防撞梁，前部寬度為1185mm，高度為110mm的鋁合金防撞梁，在保證高強(qiáng)度的前提下，有助于車身輕量化。博瑞后座與后備箱之間的V形梁在易被忽視的車身后部梁方面，博瑞采用V形梁獨(dú)有設(shè)計(jì)，增強(qiáng)車身抗扭，加強(qiáng)激烈操控下的車身穩(wěn)定性，同時在發(fā)生碰撞時有效抵抗行李箱物品沖擊侵入車廂?！褴嚿聿馁|(zhì)方面博瑞車身大梁采用高強(qiáng)度沖壓鋼材及超高強(qiáng)度的熱成型鋼材焊接，最高強(qiáng)度達(dá)到1500MPa。B柱使用帶防腐涂層超高強(qiáng)度熱成型板，提高整車剛性?！褴嚿碇圃旃に嚪矫娌┤鹨惨呀?jīng)屬于國際先進(jìn)水平，以縱梁的制造工藝為例，博瑞縱梁采用獨(dú)有的三層潰縮結(jié)構(gòu)縱梁，以激光焊接技術(shù)將1.8mm、2.2mm、2.6mm鋼材焊接后沖壓成形，形成碰撞區(qū)、緩沖區(qū)、增強(qiáng)區(qū)，在碰撞中能有效實(shí)現(xiàn)分段潰縮效果，保證車身核心結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，防止車身變形傷害駕乘人員。博瑞熱成型切割實(shí)驗(yàn)●隔音降噪方面博瑞的投入也是不計(jì)成本。它不僅在隔音降噪材料的使用量、使用材質(zhì)等多方面超越國際品牌合資主流經(jīng)典B級車，更在隔音材料的制造工藝方面，不畏繁瑣，獨(dú)具匠心。博瑞（左）和雅閣（右）后門內(nèi)飾板●車身耐久性方面博瑞防銹工藝、創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)、不厭其煩的細(xì)節(jié)工藝提高整車耐久性。除了常見的空腔注蠟工藝，博瑞車身大量采用鍍鋅鋼板，通過脫脂、表調(diào)、磷化工藝處理后，使用世界最大巨頭德國巴斯夫提供的高泳透力電泳材料，滲透率高、膜厚均勻，配合表面水性漆，實(shí)現(xiàn)10年不銹蝕。評論員吳佩講解博瑞前排座椅骨架此外，值得一提的還有，為延長電器模塊使用壽命，博瑞創(chuàng)新性地將電器模塊從發(fā)動機(jī)區(qū)域調(diào)整至車型內(nèi)部，避開高熱工作環(huán)境，大幅提升了電器的耐久性。對于長期裸露在車廂底部的金屬材質(zhì)，如座椅底部拉簧、發(fā)動機(jī)傳動軸等均采用防銹涂層包裹。另外，博瑞車內(nèi)未使用瀝青阻尼墊，而雅閣使用的是瀝青阻尼墊，不過雅閣的瀝青阻尼墊基本沒有氣味。作為開啟吉利精品車3.0時代的首款車型，吉利博瑞憑借出色的造型設(shè)計(jì)、制造工藝和豐富的配置，以及比肩合資的品質(zhì)感，斬獲了“中國年度車”“年度最佳轎車獎”等眾多國內(nèi)外獎項(xiàng)，還先后成為外事禮賓指定用車、駐華使節(jié)用車、中國國家游泳隊(duì)官方指定用車，以及即將在杭州舉辦的G20峰會的官方指定用車。博瑞的銷量表現(xiàn)也是一舉突破了中國品牌B級車的天花板，上市一年銷售6萬臺，不僅成為中國品牌B級車銷量冠軍，更成為唯一擠進(jìn)B級車市場銷量前十的中國品牌，實(shí)屬不易。我們看到了博瑞的進(jìn)步，同時也透過拆解認(rèn)識到需要進(jìn)一步提升的空間，比如精細(xì)化生產(chǎn)、成本控制等。如何以小博大，花小錢仍然能夠辦大事？這點(diǎn)是中國車企需要向日本汽車企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒的。吉利博瑞（左）和本田雅閣（右）實(shí)車對比拆解小編相信，博瑞的進(jìn)步和已經(jīng)取得的突破不僅會帶動吉利汽車體系競爭力的提升，而且對于整個中國汽車制造業(yè)也會產(chǎn)生積極和深淵的影響，將會激發(fā)和促進(jìn)同行中國車企的信心和正能量。希望中國汽車領(lǐng)域有越來越多像吉利一樣的車企，共同努力和發(fā)聲，形成共振，改變“MadeinChina”在國人以及在全球范圍的既有形象，贏得更多認(rèn)可和支持。中國制造，加油！從中國制造到中國質(zhì)造，我們正在努力著。小編為大家推薦幾款國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)車品，助力中國質(zhì)造。1.定制車載藍(lán)牙耳機(jī)，智能降噪，超長待機(jī)。Levn/樂朗V28智能商務(wù)車載藍(lán)牙耳機(jī)4.1通用無線開車駕駛耳塞式166.002.LED炫彩無線藍(lán)牙音響，車載震撼低音。索愛防水無線藍(lán)牙音箱4.0無線戶外便攜插卡低音炮LED炫彩小音響優(yōu)雅黑-炫彩來襲295.00夏新（Amoi）V22無線藍(lán)牙音箱4.0低音炮便攜迷你小音響插卡電腦手機(jī)車載MP3外放金色167.003.最佳聽覺仰角設(shè)計(jì)，優(yōu)選車載低音炮。mayboosV8無線商務(wù)藍(lán)牙耳機(jī)4.0掛耳式通用型智能車載耳麥立體聲運(yùn)動聲控耳塞黑色報號99.004.精致有型的藍(lán)牙耳機(jī)，智能降噪一拖二。

今天，以內(nèi)容教學(xué)加社交模式的移動健身應(yīng)用Keep宣布完成3200萬美金C輪融資，本輪融資由Morningside(晨興資本)和GGV(紀(jì)源資本)領(lǐng)投，BAI(貝塔斯曼亞洲投資基金)跟投。包括天使輪在內(nèi)，Keep從去年2月份上線至今已完成四輪融資。Keep最初由健身具切入到運(yùn)動領(lǐng)域，在上個月剛剛發(fā)布的Keep3.0版本中，Keeo正式推出了跑步和電商兩大功能，這意味著Keep正式由移動健身工具逐步向運(yùn)動平臺轉(zhuǎn)型，并且從電商入手開始探索商業(yè)化。在未推出海外版的情況下，目前已經(jīng)有67個國家的用戶在使用Keep跑步功能。而Keep目前的電商板塊還比較簡單，Keep官方表示第一代電商版本主要目的是為了試驗(yàn)流程。在品牌運(yùn)營上，Keep主要依靠日常運(yùn)營以及品牌合作的方式輸出品牌價值。目前，Keep的合作品牌包括adidas、puma等運(yùn)動品牌，此外，還有大疆、Misfit、Mo智能秤等硬件品牌。最近，Keep還嘗試了很多新的跨界玩法，比如跟碧歐泉、優(yōu)衣庫進(jìn)行合作，Keep希望在用戶群中樹立“年輕、有活力、Cool”的品牌印象。36Kr了解到，Keep在此輪融資后將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品功能，進(jìn)步拓展運(yùn)動品類，為用戶提供更完善的運(yùn)動體驗(yàn)，有關(guān)具體細(xì)節(jié)Keep暫未透露。截至目前，Keep已突破3000萬用戶量，月活用戶超過1100萬。

繼9日召開部分省(區(qū))政府主要負(fù)責(zé)人經(jīng)濟(jì)形勢座談會之后，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)日前(10日)再次主持召開經(jīng)濟(jì)形勢座談會，走進(jìn)中南海參加座談的是經(jīng)濟(jì)專家和企業(yè)負(fù)責(zé)人。李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)，中國經(jīng)濟(jì)潛在增長率能夠支撐中高速增長，關(guān)鍵要遵循發(fā)展規(guī)律，用更大的努力和耐力來推動，要更加精準(zhǔn)地實(shí)施定向調(diào)控推動經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好。時隔一天，李克強(qiáng)總理10日在中南海第一會議室召開近期第二場經(jīng)濟(jì)形勢座談會，主題依然是中國經(jīng)濟(jì)。與9日的座談會不同，這次總理請來的客人是4位經(jīng)濟(jì)專家和5位企業(yè)負(fù)責(zé)人。大家在座談中認(rèn)為，隨著國家政策效應(yīng)顯現(xiàn)，我國經(jīng)濟(jì)上半年出現(xiàn)回穩(wěn)勢頭，積極因素增多。交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平說，“從我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況看，在政策的有力推動下，隨著積極因素的逐漸積累，下半年我國經(jīng)濟(jì)增速應(yīng)該會穩(wěn)中略升，好于上半年?！敝袊嗣翊髮W(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長劉元春表示，“我們認(rèn)為國家目前采取的大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，雙引擎戰(zhàn)略等舉措是非常得當(dāng)?shù)?。因此，從短期來看中國?jīng)濟(jì)應(yīng)當(dāng)問題不大。我們認(rèn)為，穩(wěn)增長政策的加碼以及中短期戰(zhàn)略的契合度比較強(qiáng)?！眹倚畔⒅行念A(yù)測部主任祝寶良則指出，“今年上半年宏觀經(jīng)濟(jì)，主要從供給端和需求端兩個方面看，經(jīng)濟(jì)開始有了企穩(wěn)回升的跡象，主要表現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)從4月份開始回升了，涉及兩個行業(yè)，一個是高新技術(shù)行業(yè)，另一個就是消費(fèi)品行業(yè)。兩個行業(yè)開始增加?！贬槍χ袊?jīng)濟(jì)走勢，專家們各抒己見并提出對策建議，偶爾會遇到觀點(diǎn)不一致的地方，李克強(qiáng)總是鼓勵大家暢所欲言。李克強(qiáng)說：“和交行專家看法不完全一樣，這是正常的。大家暢所欲言，如果都是一致的意見，經(jīng)濟(jì)問題就太簡單了?！眳⒓赢?dāng)天座談會的企業(yè)負(fù)責(zé)人來自各行各業(yè)，既有以濰柴動力為代表的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也有奇虎360、大疆創(chuàng)新、科大訊飛等新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的代表，還有借助互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)從傳統(tǒng)行業(yè)向新業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型的代表，蘇寧云商集團(tuán)就是其中之一。李克強(qiáng)非常關(guān)心這家企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，向企業(yè)董事長張近東提出了一連串問題。李克強(qiáng)：我就想問一下，企業(yè)上半年的銷售額變化情況？張近東：1到6月的報表馬上出來了，增長30%多。李克強(qiáng)：就是說增速是相當(dāng)高的了。第二個問題是，線下往線上走的增速，不是銷售額，是問家數(shù)。增加的速度怎樣？張近東：我們是開放的平臺，現(xiàn)在大概有5萬家左右。如果完全放開的話，應(yīng)該是成倍的增長?，F(xiàn)在看有基礎(chǔ)的傳統(tǒng)實(shí)體店，線上轉(zhuǎn)型后比簡單地僅在平臺銷售的質(zhì)量要高得多。李克強(qiáng)：去年線下店、實(shí)體店有很多抱怨，但堅(jiān)持住，國家也給予鼓勵支持，線上、線下一起互動?，F(xiàn)在聽到的線下店的抱怨少多了，是不是線上、線下互動以后競爭力反而增強(qiáng)了。張近東：對的！李克強(qiáng)：去年我聽說你們相當(dāng)艱難，現(xiàn)在通過線上轉(zhuǎn)型以后競爭力比以前更強(qiáng)了。也就是說互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展并沒有擠垮實(shí)體店，反過來實(shí)體店適應(yīng)形勢的發(fā)展增強(qiáng)了競爭力。張近東：對。當(dāng)天的座談會上，李克強(qiáng)指出，科學(xué)判斷經(jīng)濟(jì)形勢，既要看到當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇一波三折、不確定性增多，其影響需要高度重視，又要看到中國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、發(fā)展動力加快轉(zhuǎn)化、地區(qū)和行業(yè)走勢分化的明顯特征。李克強(qiáng)說，“我們對中國經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展是有信心的，因?yàn)槲覀兊臐撛谠鲩L率不低，潛在增長率意味著中國經(jīng)濟(jì)的韌性、空間和回旋余地。中國潛在增長率可以支撐中高速增長，但需要花更大的努力和耐力來推動。畢竟整個世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化了，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇一波三折。另一方面，我們也不可能有那么多資源、能源維持兩位數(shù)以上的增長。更重要的從經(jīng)濟(jì)規(guī)律講，咱們已經(jīng)達(dá)到10萬億美元了，還有7%到8%的增長率，那是了不得的高速。所以經(jīng)濟(jì)規(guī)律使然，我們要遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律。”李克強(qiáng)指出，我國經(jīng)濟(jì)增長動力和下行壓力并存，要實(shí)施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，把創(chuàng)新宏觀調(diào)控與推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合，更加精準(zhǔn)有效地實(shí)施定向調(diào)控和相機(jī)調(diào)控，防范和化解風(fēng)險。李克強(qiáng)說，“堅(jiān)持宏觀政策的正確取向，堅(jiān)定不移地穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)。我們能夠把經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持在合理區(qū)間。當(dāng)然，我們不是光盯著GDP，還要看就業(yè)、收入和環(huán)境的逐步改善?！崩羁藦?qiáng)說，要深入推進(jìn)簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)，更好發(fā)揮市場的決定性作用，既著力深挖傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的潛力，又積極釋放新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展的潛力，在實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)雙贏和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)上持續(xù)發(fā)力。總理強(qiáng)調(diào)，中國經(jīng)濟(jì)升級發(fā)展根本靠改革創(chuàng)新，要繼續(xù)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，著力提升核心競爭力和品牌塑造能力，支持創(chuàng)新型企業(yè)特別是創(chuàng)新型小微企業(yè)發(fā)展，讓各種創(chuàng)新資源向企業(yè)集聚，讓更多金融產(chǎn)品和服務(wù)對接創(chuàng)新需求，用創(chuàng)新的翅膀使中國企業(yè)飛向新高度。座談會尾聲，李克強(qiáng)借用企業(yè)負(fù)責(zé)人的一句話傳遞了他對中國經(jīng)濟(jì)的信心：“你們不僅講了真實(shí)的情況和想法，而且也傳遞了一些好消息。我想借用最后一位發(fā)言同志的一句話：讓世界聆聽我們的聲音，中國一定向好！