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大道用車
3月12日,共享出行創(chuàng)新品牌“大道用車”對(duì)外宣布,幾個(gè)月內(nèi)先后獲得三輪融資,前兩輪分別由百度風(fēng)投(BV)及紅杉資本中國(guó)基金領(lǐng)投,最近一輪由BAI(貝塔斯曼亞洲投資基金)領(lǐng)投,火山石和老投資人跟投,融資總額達(dá)數(shù)千萬(wàn)美元。據(jù)了解,多家主流一線基金聯(lián)手投資單一企業(yè),在國(guó)內(nèi)共享汽車行業(yè)內(nèi)尚屬首例。主流一線資本鼎力支持共享汽車屬于典型的重資本投入、重運(yùn)營(yíng)管理的行業(yè)。短短幾個(gè)月,大道用車先后獲得百度風(fēng)投、紅杉中國(guó)、BAI、火山石等一線基金數(shù)千萬(wàn)美金的投資,這在共享汽車行業(yè)內(nèi)尚屬首例?!拔覀兂掷m(xù)看好大道用車的模式和共享用車市場(chǎng)的巨大潛力。共享汽車行業(yè)對(duì)于資產(chǎn)管理能力有非常高的要求,大道用車的主要團(tuán)隊(duì)來(lái)自于神州租車,神州租車是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)擁有10萬(wàn)+車隊(duì)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè),也是亞洲最大的汽車資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)公司。”百度風(fēng)投、紅杉中國(guó)、BAI、火山石方面表示,“大道用車已經(jīng)建立了與競(jìng)品不同的商業(yè)模式,并在青島的城市試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)中,各項(xiàng)指標(biāo)領(lǐng)先于行業(yè)平均水平,我們對(duì)大道用車全國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景非常期待,并且相信大道用車在共享用車領(lǐng)域?qū)?huì)有更好的表現(xiàn)?!贝蟮烙密囍饕獔F(tuán)隊(duì)除了來(lái)自神州租車,還包括來(lái)自于相關(guān)行業(yè)主流互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心成員。無(wú)論是大規(guī)模資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理,還是共享出行產(chǎn)品體驗(yàn),都儲(chǔ)備了豐富的經(jīng)驗(yàn)和能力。以新能源車為主流大道用車2017年10月成立于北京,是國(guó)內(nèi)最為創(chuàng)新的共享汽車智慧運(yùn)營(yíng)平臺(tái),致力打造全場(chǎng)景出行平臺(tái)。與傳統(tǒng)的分時(shí)租賃相比,大道用車提供的是一種“隨時(shí)隨地有車開(kāi)”的全新型底層共享交通服務(wù),幾乎可以覆蓋所有用車場(chǎng)景與需求。大道用車以環(huán)保綠色的新能源車為主流的運(yùn)營(yíng)車輛,以城市熱力、出行大數(shù)據(jù)為依據(jù),按城市需求將適宜密度的共享汽車投放在城市的大街小巷,隨處可見(jiàn)、無(wú)人值守。用戶只需要通過(guò)手機(jī)App即可自助取車、只需將車停在任意合法停車位即可自助還車,以更經(jīng)濟(jì)便捷的方式讓用戶享受到了媲美私家車的出行體驗(yàn)。2017年12月,大道用車正式進(jìn)駐山東青島,兩個(gè)月時(shí)間已投放數(shù)千臺(tái)車輛,服務(wù)區(qū)域覆蓋青島主要城區(qū)。在領(lǐng)先的業(yè)務(wù)模式推動(dòng)下,車輛數(shù)、用戶量、訂單總量、車輛日均訂單等數(shù)據(jù)展現(xiàn)了與整個(gè)行業(yè)完全不同的增長(zhǎng)級(jí)別?;?qū)⑼斗哦鄠€(gè)城市在繼續(xù)優(yōu)化青島的業(yè)務(wù)模式和以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)持續(xù)投放車輛外,大道用車還將加快市場(chǎng)拓展步伐,今年將按照此種投放模式進(jìn)入多個(gè)城市,加快新城的布局與服務(wù)拓展以及產(chǎn)品的進(jìn)一步升級(jí)和優(yōu)化?!按蟮烙密嚨墓蚕砥嚥粌H是業(yè)務(wù)模式的區(qū)別,更是理念上的更新?lián)Q代?!贝蟮烙密嘋EO劉輝表示,“我們不僅僅只是把汽車的租賃期化整為零到分鐘,更重要的是要為有本無(wú)車的普通人將有車生活普世化;為私家車主解決停車費(fèi)高、用車養(yǎng)護(hù)麻煩且貴的困擾;為政府解決道路停車資源緊張、緩解交通高峰擁堵的難題。
一起惠2018-03-13 09:24:59403 次
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