奔馳
4月6日消息，昨日，博湃養(yǎng)車在微信公眾號發(fā)文《認(rèn)識這么久，第一次說再見》，正式對外宣布博湃養(yǎng)車倒閉。這個一度號稱國內(nèi)最大的汽車上門保養(yǎng)公司，業(yè)務(wù)總量曾經(jīng)宣稱達(dá)到上門保養(yǎng)行業(yè)第二名到第五名的總和，如今卻傳出因資金鏈斷裂而全面停止業(yè)務(wù)。與此同時，據(jù)原博湃人員透露，博湃大部分員工和技師已經(jīng)被龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱龐大集團(tuán)）重新收編，組建龐大上門保養(yǎng)項(xiàng)目。這背后到底是怎樣的一個故事呢？上門保養(yǎng)企業(yè)“抱大腿”成出路？據(jù)了解到，龐大上門保養(yǎng)成立于2015年9月，是一家以汽車銷售服務(wù)為主業(yè)的大型經(jīng)銷商集團(tuán)，在線下?lián)碛?200多家4S店和服務(wù)網(wǎng)店，遍布全國26個省市，同時可服務(wù)品牌涉及近100個。據(jù)悉，在北京地區(qū)，龐大上門保養(yǎng)就覆蓋了50家4S店提供上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)。其上門服務(wù)主要分為兩種：機(jī)油小保養(yǎng)和機(jī)油大保養(yǎng)。其中，機(jī)油小保養(yǎng)主要為機(jī)油、更換機(jī)油濾芯、上門服務(wù)組成；而機(jī)油大保養(yǎng)為機(jī)油、更換機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、上門服務(wù)組成。據(jù)介紹，龐大上門保養(yǎng)的服務(wù)由4S店在職技師提供，機(jī)油和配件也均由4S店直供，新車質(zhì)保期內(nèi)使用龐大上門保養(yǎng)，4S店仍然承擔(dān)后續(xù)質(zhì)保。對于龐大集團(tuán)收編原博湃員工的行為，業(yè)內(nèi)人士告訴說，龐大上門保養(yǎng)比起互聯(lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)的上門保養(yǎng)企業(yè)過于傳統(tǒng)，缺少互聯(lián)網(wǎng)基因，現(xiàn)在龐大得到這批人的加入正好彌補(bǔ)了這一點(diǎn)缺憾?！半S著像龐大集團(tuán)這樣傳統(tǒng)4S店逐漸補(bǔ)足互聯(lián)網(wǎng)基因，上一批的上門互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)壓力必然激增。目前，投資人對后市場的態(tài)度極其慎重，現(xiàn)在看來許多上門保養(yǎng)企業(yè)能‘抱大腿’成了比較好的出路?！币晃黄嚭笃髽I(yè)CEO告訴說。龐大集團(tuán)集資30億或補(bǔ)血上門業(yè)務(wù)近期，從上市公司公告披露中發(fā)現(xiàn)，龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司已經(jīng)獲準(zhǔn)面向合格投資者非公開發(fā)行總額不超過30億元的公司債券，本次債券采取分期發(fā)行方式，無異議函自出具之日起12個月內(nèi)有效。目前，第一期債券發(fā)行規(guī)模為6億元，已經(jīng)完成，而第二期債券發(fā)行計劃規(guī)模將不超過14億。同時，今年3月18日就曾接到龐大上門保養(yǎng)的發(fā)布會邀請，但卻被集團(tuán)以“大公司涉及協(xié)調(diào)的事情較多”為由，推遲到4月份。原博湃員工告訴說，暫時還不清楚龐大上門保養(yǎng)是否會直接作為獨(dú)立子公司運(yùn)營，目前龐大上門保養(yǎng)只是公司旗下的一個業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士猜測，龐大集團(tuán)募集的30億元巨款或與龐大上門保養(yǎng)有關(guān)，由于上門保養(yǎng)是上市集團(tuán)4S店的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，并非獨(dú)立子公司運(yùn)營，上市公告并未具體披露。雖然龐大上門保養(yǎng)寄身于龐大的4S店體系中，但目前所有上門保養(yǎng)企業(yè)的成本普遍很高，轉(zhuǎn)化率也并不理想，上門保養(yǎng)服務(wù)還單方面處在“燒錢”狀態(tài)中，暫時少有有利潤的項(xiàng)目?！斑@筆錢如果投在龐大上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)，主要還是會用在上門保養(yǎng)團(tuán)隊和4S店業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型中，他們核心目的其實(shí)還是在于維系客戶，增強(qiáng)客戶粘性，提升車主對4S店的信任感，最終讓車主回到4S店中接受其他售后服務(wù)?！鄙鲜鋈耸糠治龇Q?！笆欠裆祥T”之爭再次變回“是否4S店”之爭業(yè)內(nèi)人士表示：“以前大家因?yàn)?S店價格偏高、黑幕不少、信息不對稱，對要不要去4S店保養(yǎng)的問題爭吵過。后來，上門保養(yǎng)高舉信息對稱、服務(wù)高效的大旗，大家又為上門補(bǔ)貼燒錢不造血而爭吵?，F(xiàn)在，大家對上門這事兒也不吵了，都跑去開線下店，龐大這樣的大型4S經(jīng)銷商集團(tuán)也給自己的線下店接了上門服務(wù)。吵來吵去，大家又都一樣了，再吵又變回要不要去4S店的問題了?！睋?jù)了解，e保養(yǎng)去年開始就著手布局線下店，卡拉丁開工位合作店、典典養(yǎng)車推出直控加盟模式等，眾多上門保養(yǎng)企業(yè)紛紛集體“下”轉(zhuǎn)，做回了開店的買賣。另一方面，行業(yè)內(nèi)有多家4S店已經(jīng)開始效仿互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。例如，匯通集團(tuán)旗下無錫別克4S店、鵬龍集團(tuán)萬通奔馳4S店、元通集團(tuán)旗下浙江奧通奧迪4S店都開展了不同形式的上門保養(yǎng)服務(wù)。4S店做上門保養(yǎng)的模式主要分為兩種，一種是上門取送車保養(yǎng)服務(wù)，另一種是標(biāo)準(zhǔn)的上門保養(yǎng)服務(wù)。如今兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，各方又繞回了起始點(diǎn)。引用博湃養(yǎng)車告別長文中一句話：“龐大上門保養(yǎng)為博湃技師提供了一個新的平臺，讓博湃這些從4S店走出來的技師，又回到了4S店?！钡档么蠹宜伎嫉氖牵紟熆梢曰仡^，員工也可以再入職新的企業(yè)，但是那些投資人為了行業(yè)砸出去的千萬美金該何去何從？那些被投資人寄予厚望的創(chuàng)業(yè)者的夢想又該何去何從？錢或許可以白花，但夢想怎能辜負(fù)。
一起惠2016-04-06 08:48:04522 次
2006年7月，全球超市巨頭沃爾瑪宣布全面撤出德國市場，將當(dāng)?shù)氐?5家門店出售給德國麥德龍公司。在德經(jīng)營八年間，這家常年盤踞世界500強(qiáng)榜單前幾名的公司卻屢屢遭遇挫敗，累計虧損過億美金。不過，很多人可能沒有料到，讓曾經(jīng)雄心勃勃的沃爾瑪敗下陣來的對手，竟然是一家基本不做廣告、90%都為自銷商品的老牌連鎖超市。Aldi正式命名是在1961年，四個字母代表了“Albrecht家族折扣商店”的縮寫。當(dāng)時兩兄弟已經(jīng)在德國食品零售行業(yè)小有名氣，有意思的是，供應(yīng)商們對他倆是既害怕又佩服。害怕是因?yàn)锳lbrecht兄弟以粗暴、冷酷的談判風(fēng)格著稱，總有辦法將批發(fā)價砍到商家的底線。佩服的是他們能始終堅持價廉物美的銷售原則，長期以往贏得了越來越多顧客的信賴。到60年代末，去Aldi購物一度在德國中產(chǎn)階級當(dāng)中引發(fā)了熱潮，寶馬、奔馳等名車開始陸續(xù)出現(xiàn)在超市的停車場上。兩兄弟低調(diào)和節(jié)儉的處事風(fēng)格和經(jīng)商理念被許多德國人所津津樂道，《明鏡》曾這樣評價道：“最有錢的德國人教會了我們怎么去省錢”。到2014年，Aldi在德國的生意已遍地開花，共擁有3,230家連鎖和五萬名員工，同時也在歐洲、澳大利亞、美國等地設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，公司聲稱約87%的德國人會定期去Aldi購物。作為一個曾在德國交流學(xué)習(xí)半年的氪星作者，Aldi確實(shí)給我留下了很深的印象。原因有三點(diǎn)：一是它的價格十分良心，商品售價普遍比其他超市低20-30%，而且東西用下來都還不錯（也是當(dāng)?shù)厝A人留學(xué)生的最愛）；二是店面不大，但隨處可見，選址通常離居民區(qū)是最近的；三是雖然它的貨架擺放很“簡陋”，但我身邊幾乎所有的德國朋友都會有去那買東西的習(xí)慣。細(xì)想一下，這些也是讓巨頭沃爾瑪兵敗德國的重要原因。如果你在德國學(xué)習(xí)或者居住過一段時間，應(yīng)該對Aldi十分熟悉。作為本土最大的食品連鎖零售企業(yè)，Aldi的前身是1948年Albrecht兄弟接管其母在埃森市郊礦區(qū)開辦的食品零售店，但這對天生擁有經(jīng)商頭腦的兄弟顯然不滿足于只當(dāng)個小店主，他們的野心是盡可能多地在全國開設(shè)連鎖商鋪。兩兄弟低調(diào)和精打細(xì)算的個性也充分體現(xiàn)在了公司的經(jīng)營理念上：雖然到1954年，Aldi已經(jīng)很快在德國擁有了50家連鎖，但你幾乎看不到它的任何廣告，早期的Aldi甚至沒有貨架，品牌唯一的口號就是“精選的低價”，引用KarlAlbrecht屈指可數(shù)的幾次公開發(fā)言中的話——“低價就是Aldi最好的廣告?！蔽覀兪紫葋砜簇浧繁旧恚禾岬轿譅柆敚蠹铱赡茉谀X海中第一個浮現(xiàn)的slogan就是“天天低價”，但是到了德國，這件事反而被Aldi做得更好，很多時候Aldi的價格都比沃爾瑪來得更便宜。零售的本質(zhì)是“價廉物美”，Aldi的特色在于通過精選的SKU和毛利高的自有品牌來盡可能降低商品的價格，同時從世界各地挑選優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商，保證商品的品質(zhì)過關(guān)。與沃爾瑪大而全的選品策略不同，Aldi門店的SKU很長一段時間都維持在600種左右，原則是基本能滿足生活必需品的供應(yīng)。同時，每個單獨(dú)品類通常只能看到1-2個牌子，而且基本以自有品牌為主（品牌性較差的基礎(chǔ)商品），目的是打造精選和爆款。畢竟要獲得供應(yīng)商那的最低進(jìn)價，必須得達(dá)到一定的采購量。再來看場地和貨架擺放，Aldi每家超市的占地面積都不大，選址通常在居民區(qū)和市中心的周邊，整個裝修秉承著德國人一直以來崇尚的簡單實(shí)用作風(fēng)。除了少量生鮮、酒類等有貨架和冷柜外，大部分商品都是成箱式地疊放，節(jié)省了來回擺放、運(yùn)輸?shù)娜斯こ杀竞蜁r間。Aldi的貨架擺放看似雜亂無章，其實(shí)背后蘊(yùn)藏著不少門道。比如它們喜歡將一些打折的商品放在超市的中間區(qū)域，認(rèn)為這樣不僅可以有效地分散人流，讓大家有足夠的時間和空間選購，還能夠讓員工有更多的空間來貼放標(biāo)簽。另外，Aldi還會將冰凍食品放在最后一排貨架，原因是這樣安排可以讓顧客在差不多逛完的時候才看到，拿完就直接去結(jié)賬了，充分減少冷凍食品離開冰柜的時間。最后來看看人員設(shè)置，根據(jù)我自己去Aldi購物的體驗(yàn)，除了收銀臺，顧客難得能在超市里找到工作人員的身影。Aldi鼓勵消費(fèi)者自己去把事情“搞定”，從而節(jié)省不必要的員工成本，提高效率。我當(dāng)時的習(xí)慣是自己帶好環(huán)保袋然后去門口用20歐分租一輛推車（硬幣用于解鎖），去里面買好需要的東西，之后再自行歸還手推車。由于無需管理推車和花時間整理貨架，通常一家典型的Aldi超市里人員配置在3-4人左右，一位是叉車操作員，2-3位收營員，最多加個保安。由于Aldi目前仍是一家私有企業(yè)，外界對它的財務(wù)情況無從了解。這家低調(diào)的公司向來不接受媒體的采訪，兩個創(chuàng)始人的理念是與其花時間在外宣傳，不如留下時間把改做的事情做做好，消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，“如果不來Aldi，那就是和自己的錢過不去”。在德國將沃爾瑪掃出門外后，這家老牌超市連鎖近幾年來一直在世界各地盡可能地延伸觸角，進(jìn)軍各國的零售市場。背后的原因一方面是看到了海外市場的巨大潛力，一方面也是來自于本土廉價連鎖的Lidl超市的競爭壓力。繼以價格戰(zhàn)策略深深打入英國零售市場后，Aldi又將沃爾瑪?shù)拇蟊緺I美國鎖定為目標(biāo)市場，再次試圖以低價策略打敗當(dāng)?shù)氐母偁帉κ帧Ｊ聦?shí)上，Aldi的入場也為向來習(xí)慣驅(qū)車去大賣場采購的美國人創(chuàng)造了一種全新、極簡的購物體驗(yàn)，由于平價+精選，消費(fèi)者無需再向從前那樣在貨架前后來回比價，或者手握各種折扣券，只需根據(jù)自己的購物清單跑到就近的Aldi超市，然后一項(xiàng)項(xiàng)地勾劃、放進(jìn)購物車，然后買單結(jié)賬。早在2013年，Aldi就提出了所謂的5年規(guī)劃，即到2018年總共開設(shè)650家連鎖超市，從而覆蓋整個美國市場。去年7月份，華爾街日報又爆料說，Aldi計劃投入30億美金加速擴(kuò)張，在18年開設(shè)到2000家店鋪。眾所周知，沃爾瑪和克羅格(TheKrogerCo)兩家零售巨頭常年霸占著市場三分之一的份額，不過按照Aldi的發(fā)展速度，預(yù)計在2020年Aldi的連鎖超市數(shù)將超越克羅格，坐上北美零售市場的第二把交椅。上周，這家歐洲零售巨頭又宣布了一個重磅的決定——在美國所有旗下門店開始接受包括Visa、MasterCard、Discover以及美國運(yùn)通等信用卡支付。要知道Aldi成立至今，一直只支持現(xiàn)金和借記卡，原因是創(chuàng)始人認(rèn)為信用卡的手續(xù)費(fèi)普遍更高，也是在有效地幫助公司節(jié)省整體運(yùn)營成本。此次愿意在美國市場破例，與其說是為了讓顧客有更加簡單、便捷的消費(fèi)體驗(yàn)，不如說是Aldi正在試圖擴(kuò)展更大的用戶群體，與沃爾瑪全面競爭。當(dāng)然，還有另一個很重要的原因——一旦可以使用信用卡，顧客就容易越買越多。讓沃爾瑪兵敗德國，又在美國市場咄咄逼人，Aldi一路的快速崛起遵循的是最樸素的商業(yè)準(zhǔn)則，即以最低的價格給消費(fèi)者最好的東西，并通過幾十年的努力將它演繹到了極致。這或許也是最能帶給我們創(chuàng)業(yè)者思考和啟發(fā)的地方：在充斥著噪音和浮躁心態(tài)的環(huán)境當(dāng)中，你能否堅定不移地貫徹自己的初心，長期以往、真正為用戶帶來價值，改變整個行業(yè)，實(shí)實(shí)在在地為市場提升效率。
一起惠2016-03-10 09:41:361643 次
1月28日，《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志網(wǎng)絡(luò)版發(fā)表分析文章稱，盡管Uber征服了全球多數(shù)市場，但在中國市場上卻遭到了世界級的對手。憑借比Uber更加豐富的服務(wù)和全球結(jié)盟，滴滴在本土市場上的地位變得更加難以撼動。以下為文章摘要：國外互聯(lián)網(wǎng)公司常常在中國遭遇困境。Facebook、Twitter和谷歌(微博)在中國大陸已被邊緣化。美國打車應(yīng)用Uber征服了全球許多地區(qū)，但目前也發(fā)現(xiàn)中國市場是一塊難啃的骨頭。不過與其他科技巨頭不同，Uber并非被本土政策所阻擋，該公司只是遇到了世界級的本土競爭對手。滴滴出行于去年成立，由兩家本土打車巨頭合并而來。這兩家公司此前分別獲得了騰訊和阿里巴巴的支持。目前，滴滴主導(dǎo)著中國在線個人出行市場。去年，滴滴在中國完成了14億出行訂單，超過Uber創(chuàng)辦以來全球的訂單總量。在中國專車市場（即最主要的營收來源），滴滴的份額超過2/3，并且已在中國數(shù)百座城市提供打車服務(wù)。Uber只進(jìn)軍了中國少數(shù)大城市。不過該公司本周表示，將進(jìn)一步拓展中國業(yè)務(wù)，使覆蓋的城市總數(shù)達(dá)到55個。兩家公司都支出了大筆補(bǔ)貼，吸引司機(jī)的注冊。Uber在中國專注于專車服務(wù)。與此不同，滴滴提供了多種選擇，例如出租車、專車、順風(fēng)車和巴士等。在2月份繁忙的中國春運(yùn)中，滴滴正推廣跨城拼車服務(wù)，幫助乘客拼車返鄉(xiāng)，而車費(fèi)并不比火車票更貴。此外，滴滴還與Uber在全球其他地區(qū)的競爭對手結(jié)為了聯(lián)盟，并向這些公司投資。這其中包括東南亞的GrabTaxi、印度的Ola，以及美國的Lyft。高盛前銀行家、滴滴總裁柳青幫助公司完成了30億美元融資，以對抗Uber。柳青表示，不久的未來，這一聯(lián)盟在全球在線打車市場的份額將達(dá)到一半。這將給前往海外旅行的中國人，以及來到中國的外國人帶來便利。不過，幫助用戶從出發(fā)地到達(dá)目的地只是滴滴宏偉計劃的起點(diǎn)。該公司還計劃利用龐大的用戶數(shù)及相關(guān)用戶數(shù)據(jù)推出其他多種服務(wù)。1月26日，滴滴宣布與中國招商銀行合作。越來越多的滴滴司機(jī)希望買新車。這些司機(jī)依靠滴滴獲得了穩(wěn)定的收入，但常常無法得到正式的信用評分。滴滴和招商銀行此次將合作提供購車貸款。第一步將面向司機(jī)，而未來可能也將覆蓋平臺上的乘客。通過滴滴應(yīng)用，用戶目前可以預(yù)約試駕，而參與這一項(xiàng)目的汽車廠商包括奔馳和奧迪等。自去年10月推出以來，已有約140萬用戶通過該服務(wù)試駕了92款車型?；蛟S滴滴最奇特的新副業(yè)是“交友平臺”。通過順風(fēng)車服務(wù)，司機(jī)和乘客將可以基于興趣互相選擇。滴滴目前已經(jīng)與LinkedIn展開合作，打通雙方帳號。通過這樣的合作，每天上下班通勤時間達(dá)到一兩個小時的白領(lǐng)人士將獲得更愉快的旅程。在使用順風(fēng)車的過程中，他們或許可以結(jié)交朋友，甚至找到另一半。
一起惠2016-01-29 09:26:11658 次
10月9日消息，首汽租車近日正式對外公布獲得嘉實(shí)投資超過1.2億美元的A輪戰(zhàn)略性投資，據(jù)悉本輪融資資金將主要用于車隊規(guī)模的擴(kuò)張、技術(shù)研發(fā)及人才引進(jìn)。在此之前，首汽租車已在年初獲得了股東首旅集團(tuán)和首汽集團(tuán)合計1.5億美元的PreA輪投資，首汽租車年初就已確定發(fā)展規(guī)劃：一、在線下資源實(shí)現(xiàn)O2O模式的同時，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通滿足社會出行的需求。首汽約車近日已在北京投入試運(yùn)行，年底將在其他重點(diǎn)城市推廣應(yīng)用。新能源車輛產(chǎn)業(yè)積極布局，Car2Share模式試行上線。二、與一批品牌影響力和實(shí)力同樣出眾的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，與梅賽德斯奔馳、上海大眾、上汽通用、一汽大眾、一汽豐田、神龍汽車、東風(fēng)日產(chǎn)等多家知名品牌的主機(jī)廠達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，降低線下資源運(yùn)行成本。三、打通債務(wù)市場，與中信、中國、交通、招商、北京、民生六家大型銀行簽署了共計270億的綜合授信協(xié)議，為首汽租車發(fā)展提供資金支持。本輪融資投資方嘉實(shí)投資是1999年成立的嘉實(shí)基金旗下的一級市場投資平臺，本次除了資本方面的投入，嘉實(shí)投資還將提供資源渠道支持，推動內(nèi)外部資源整合和多樣化戰(zhàn)略性合作。據(jù)介紹，首汽租車早在1992年就已成立，是國內(nèi)第一家綜合性的汽車租賃服務(wù)供應(yīng)商。經(jīng)過20年發(fā)展，其現(xiàn)已在全國設(shè)立直營網(wǎng)點(diǎn)150多家，覆蓋國內(nèi)50多個城市，車隊規(guī)模超過15，000輛；旗下的業(yè)務(wù)既擁有傳統(tǒng)的短租自駕、定向長租、商務(wù)用車、公車改革，也涵蓋了互聯(lián)網(wǎng)模式的融資租賃、約租車、新能源分時租賃等。
一起惠2015-10-10 09:00:49670 次
9月15日消息，日前汽車上市公司龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司對外公布其上門保養(yǎng)O2O業(yè)務(wù)，以傳統(tǒng)4S店之身擁抱互聯(lián)網(wǎng)。據(jù)了解，目前4S店做上門保養(yǎng)的模式主要分為兩種，一種是上門取送車保養(yǎng)服務(wù)，另一種是標(biāo)準(zhǔn)的上門保養(yǎng)服務(wù)。龐大汽貿(mào)集團(tuán)作為老牌汽車上市公司，擁有強(qiáng)大的線下優(yōu)勢，除去其線下1200多家4S店鋪和服務(wù)網(wǎng)店之外，其可服務(wù)品牌涉及100個，維修技師水平更是高于普通門店水準(zhǔn)。據(jù)發(fā)現(xiàn)，不只龐大集團(tuán)拓展拓展上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)，行業(yè)內(nèi)有多家4S店已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型之路。例如，匯通集團(tuán)旗下無錫別克4S店、鵬龍集團(tuán)萬通奔馳4S店、元通集團(tuán)旗下浙江奧通奧迪4S店都開展了不同形式的上門保養(yǎng)服務(wù)。另據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，廣汽本田、廣汽豐田的一些授權(quán)經(jīng)銷商也都有意愿啟動上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)，但尚未有大范圍行動。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，上門保養(yǎng)作為汽車后市場切入的一個入口。隨著像博湃養(yǎng)車、E保養(yǎng)、途虎養(yǎng)車網(wǎng)等創(chuàng)業(yè)企業(yè)不斷涌現(xiàn)，以及國家汽車維修配件反壟斷政策的出臺，4S店拓展上門保養(yǎng)業(yè)務(wù)壓力很大。但目前所有上門保養(yǎng)企業(yè)的成本普遍很高，轉(zhuǎn)化率也并不理想，還處在‘燒錢’狀態(tài)中，暫時少有利潤項(xiàng)目。而傳統(tǒng)4S店雖然能否盈利也不確定，但他們依靠4S店擁有技術(shù)過硬、流程規(guī)范、保證正品配件等優(yōu)勢，核心目的在于維系客戶，增強(qiáng)客戶粘性，提升車主對4S店的信任感，最終讓車主回到4S店中接受其他售后服務(wù)。據(jù)悉，隨著汽車保有量的增長，汽車市場已逐步進(jìn)入后市場時代。2015年，汽車后市場即將突破7000億元，同比增長30%。預(yù)計未來年均增速也將超過30%，市場規(guī)模在2018年有望突破1萬億元。
一起惠2015-09-15 09:21:34740 次
汽車后市場產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)爭奪戰(zhàn)正在打響！近日，怡駕、e保養(yǎng)、卡拉丁、車女婿等汽車維修保養(yǎng)互聯(lián)網(wǎng)O2O公司，都獲得了不同額度的融資，并計劃在接下來兩年時間內(nèi)，利用手里充裕的資金，大力推廣自有軟件平臺、進(jìn)一步擴(kuò)大用戶量。除此之外，諸如京東、趕集網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也都紛紛加入了洗車、保養(yǎng)等業(yè)務(wù)預(yù)約?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”概念正逐個改變傳統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展模式，年輕車主尋求高效便捷又新鮮的服務(wù)體驗(yàn)，上門服務(wù)的需求正不斷激增，而這也是上述互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集中投入汽車上門保養(yǎng)行業(yè)的關(guān)鍵原因，在眾多初創(chuàng)型企業(yè)迎來“融資潮”的背景下，汽車維修保養(yǎng)O2O行業(yè)將呈現(xiàn)出高度競爭的市場形態(tài)，而其今后的發(fā)展模式及發(fā)展前景，也有待市場和時間的考驗(yàn)。市場需求引集體融資“我曾經(jīng)投資過奔馳、本田等品牌的4S店，但有感于近幾年市場的‘不景氣’，因此想從傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商行業(yè)，逐漸向汽車后市場保養(yǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型?！弊鳛樯祥T汽車保養(yǎng)品牌“怡駕”的創(chuàng)始人兼CEO，虞小強(qiáng)介紹道：“2014年底怡駕創(chuàng)立于武漢，從今年5月上線至今，服務(wù)過的客戶已接近1萬人，最高峰時一天能接到70個訂單，這么大的客戶業(yè)務(wù)量最初令我們也很吃驚。”據(jù)他介紹，怡駕在今年5月獲得1億元的“天使投資”，其主要投資者為武漢康順集團(tuán)。利用這筆資金，怡駕正在不斷壯大現(xiàn)有的技師團(tuán)隊?，F(xiàn)在怡駕已在武漢、義烏兩城市開展業(yè)務(wù)，利用這筆投資，怡駕打算到今年年底，將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全國38個城市，并涵蓋主要一線城市?！拔蚁Ｍ灸茉诮酉聛淼膸啄甑玫娇焖侔l(fā)展，且在2016年5月前實(shí)現(xiàn)盈利?！庇菪?qiáng)說。與虞小強(qiáng)一樣有著雄心壯志的，還有e保養(yǎng)創(chuàng)始人高峰，這名以前的e代駕公司高管，之所以選擇上門保養(yǎng)O2O模式作為其創(chuàng)業(yè)基點(diǎn)，就是看中了這塊新興市場當(dāng)前的消費(fèi)需求和未來的發(fā)展?jié)摿?。“我們希望能在今年年底之前?shí)現(xiàn)扭虧為盈，并且在接下來的兩年時間內(nèi)，在開展業(yè)務(wù)的城市，能夠搶占傳統(tǒng)4S店保養(yǎng)業(yè)務(wù)的50%?！备叻逋嘎叮痪们?，e保養(yǎng)也獲得了2000萬美元的B輪融資。為了實(shí)現(xiàn)他的目標(biāo)，e保養(yǎng)接下來將加快市場布局速度，在已開展業(yè)務(wù)的北京地區(qū)，將技師供給半徑縮小，進(jìn)一步提升客戶滿意度。此外，e保養(yǎng)還將把業(yè)務(wù)逐步擴(kuò)展到上海、深圳、蘇州、佛山等十幾個城市，以求快速增加客戶量。除此之外，其他同類型企業(yè)的負(fù)責(zé)人也均向《中國經(jīng)營報》記者表示，汽車上門保養(yǎng)O2O發(fā)展模式正迎來快速發(fā)展大潮，這部分業(yè)務(wù)將在我國未來的汽車售后保養(yǎng)市場，扮演非常重要的角色。據(jù)相關(guān)消息顯示，從2014年到今年6月，市場就有近10家上門保養(yǎng)初創(chuàng)型企業(yè)獲得了融資，融資規(guī)模最少也有1000萬美元。其中包括了上述提及的怡駕、e保養(yǎng)公司，還有諸如博湃養(yǎng)車、卡拉丁、摩卡i車、車女婿、車點(diǎn)點(diǎn)、車螞蟻等公司。這些汽車后市場互聯(lián)網(wǎng)公司之所以如雨后春筍般出現(xiàn)，除了“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的紅火外，快速增長的市場消費(fèi)需求，才是主導(dǎo)其加速布局的主要原因。“近幾年，中國汽車市場的客戶群體已逐漸年輕化，而在當(dāng)前快節(jié)奏的生活方式背景下，上門維修保養(yǎng)服務(wù)相對于傳統(tǒng)汽車4S店維修保養(yǎng)服務(wù)，能更有效的節(jié)約客戶時間，避免交通壓力。而且能更直接的讓客戶與汽車維修技師接觸，了解到自家汽車的行駛狀況。這一行業(yè)是基于社會發(fā)展和市場需求前提下形成的。”相關(guān)汽車后市場行業(yè)的人士分析道。發(fā)展模式待驗(yàn)證中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅向記者透露，據(jù)協(xié)會不完全統(tǒng)計，當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)的售后維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)，總體營業(yè)額已超過萬億元，其中除了汽車保養(yǎng)業(yè)務(wù)外，也包括事故車維修、零部件老化維修以及保險維修等。而汽車保養(yǎng)、小部件維修等業(yè)務(wù)，規(guī)模大概為3000億元。這3000億元市場份額，將成為上述汽車上門保養(yǎng)O2O公司“廝殺”的重點(diǎn)區(qū)域。市場潛力有目共睹，但作為新興行業(yè)，各個企業(yè)對汽車上門保養(yǎng)O2O的發(fā)展模式，也有著不同的理解和看法。從目前情況看，已成立的汽車保養(yǎng)O2O公司主要分為三種發(fā)展模式——與汽車廠家合作、與傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商合作以及自行發(fā)展。一般而言，新興行業(yè)的前期資金投入都較大，尤其是對于初創(chuàng)型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，很多不穩(wěn)定因素都會增加企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險，因此一些汽車保養(yǎng)O2O公司會選擇“背靠大樹好乘涼”。今年5月，車女婿就與北京汽車銷售有限公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，成為首家進(jìn)入汽車主機(jī)廠服務(wù)體系的上門保養(yǎng)O2O項(xiàng)目，其未來將與北汽旗下的4S店一起構(gòu)建“上門保養(yǎng)+檢測+維修”的閉環(huán)服務(wù)體系。相類似的是，怡駕當(dāng)前的發(fā)展模式選擇了與開展業(yè)務(wù)的當(dāng)?shù)?S店合作?！霸谖覀兛磥?，接觸新興行業(yè)時，消費(fèi)者更愿意相信有保障的服務(wù)體系，尤其是對于汽車售后保養(yǎng)業(yè)務(wù)而言。所以我們在發(fā)展初期，需要借助4S店多年累積的技術(shù)力量，為公司培養(yǎng)出能維修多品牌的復(fù)合型技術(shù)人才，通過可靠的專業(yè)技能，來為品牌積攢有效的口碑宣傳。”虞小強(qiáng)認(rèn)為。當(dāng)然，行業(yè)內(nèi)也有像e保養(yǎng)、卡拉丁一類，選擇通過自己的經(jīng)營架構(gòu)、服務(wù)體系擴(kuò)大客戶群的公司，但這類公司選擇的發(fā)展之路相對更加艱難、更需花費(fèi)時間。對此，高峰就表示，相較于其他同類型公司，e保養(yǎng)籌備和起步時間較早，因此在創(chuàng)建初期，在公司的發(fā)展方向把控、結(jié)構(gòu)搭建以及規(guī)模擴(kuò)大上，他都遇到過很多難題。而且這類型企業(yè)最重心的工作就是公司資源調(diào)配，能夠利用有限的資金把產(chǎn)品效果做到最大化。當(dāng)然這也可能在一定程度上，束縛公司前期發(fā)展的規(guī)模?！拔矣X得每種發(fā)展模式都有成功的可能性，因?yàn)檫@個市場的前景不容置疑。但對于現(xiàn)階段的這些公司而言，當(dāng)前最應(yīng)當(dāng)注意的就是要不斷提升服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度。盡管當(dāng)前各個公司的運(yùn)營體系、價格體系、目標(biāo)客戶群體都有所不同，但品牌口碑的建立最為重要，這是構(gòu)建公司未來有效發(fā)展的前提和基礎(chǔ)?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長羅磊認(rèn)為。當(dāng)然，也有業(yè)界人士對上門保養(yǎng)O2O行業(yè)的未來發(fā)展有一定擔(dān)憂。一名行業(yè)分析人士坦言：“由于汽車上門維修保養(yǎng)O2O模式還處于發(fā)展初期，很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都還沒有建立，服務(wù)時的產(chǎn)品質(zhì)量保證以及服務(wù)后的質(zhì)量保障，也需要一定時間來規(guī)范。而且，這一模式的發(fā)展將來會與傳統(tǒng)維修保養(yǎng)服務(wù)產(chǎn)生沖突，比如一些城市正在推廣社區(qū)快修店服務(wù)，以及廠家建立的接送車便捷服務(wù)等，都將對上門維修保養(yǎng)O2O發(fā)展形成壓力。因此，上門保養(yǎng)O2O企業(yè)也應(yīng)結(jié)合自身的發(fā)展特點(diǎn)，開拓一些相關(guān)的增值服務(wù)業(yè)務(wù)，以應(yīng)對這一市場不斷激烈的未來競爭格局?！?/div>
一起惠2015-07-13 09:16:45735 次
用手機(jī)叫直升機(jī)，你會嘗試嗎？打車軟件鼻祖Uber在美國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一功能，現(xiàn)在，它要把這項(xiàng)服務(wù)引入中國。近日，Uber將在中國推出#UberCHOPPER一鍵叫直升機(jī)服務(wù)的消息被傳出，4月25日，只要你打開APP，一鍵點(diǎn)擊“直升機(jī)”特別按鈕，就有機(jī)會乘著超級酷炫的直升機(jī)俯瞰上海，體驗(yàn)空中翱翔的興奮。過去兩年里，在中國的打車軟件市場，Uber的競爭對手滴滴和快的，已經(jīng)拿下了超過90%的市場份額，更多拼車、專車相關(guān)的打車軟件，也如雨后春筍般冒出，作為打車軟件鼻祖的Uber能否在眾多競爭對手中脫穎而出，依然面臨不少成長的煩惱。交通工具還是旅游產(chǎn)品？根據(jù)Uber的計劃，4月25日的一鍵叫直升機(jī)服務(wù)，會由豪車與直升機(jī)聯(lián)合完成。首先，一輛全新梅賽德斯-奔馳CLS運(yùn)動轎車會來到你家門口，穿著西裝革履的專業(yè)司機(jī)將你送到高東直升機(jī)場。然后，你可以乘坐價值6000萬的EC135直升機(jī)沖上云霄，飛躍上海著名景點(diǎn)和地標(biāo)性建筑，全程約40公里，飛行時間約30分鐘。直升機(jī)飛行行程結(jié)束之后，豪華運(yùn)動轎車將會把你送到魔都內(nèi)任何你想去的地方，全程2999元。在此之前，Uber已經(jīng)在美國、澳大利亞墨爾本、葡萄牙里斯本、印度新德里等地開放了叫直升機(jī)的服務(wù)。不過，在中國的直升機(jī)服務(wù)與美國的還是有挺大的區(qū)別，那就是前者實(shí)際上屬于旅游產(chǎn)品，后者則是真正的出行工具。記者從為Uber提供直升機(jī)服務(wù)的供應(yīng)商啟德通航處了解到，25日為Uber提供的直升機(jī)線路，其實(shí)是公司四月初就在上海開始銷售的一款旅游產(chǎn)品，25日的直升機(jī)服務(wù)，相當(dāng)于這一旅游產(chǎn)品由Uber買單，再以更優(yōu)惠的價格提供給使用Uberapp的消費(fèi)者體驗(yàn)?！?5日的直升機(jī)服務(wù)只進(jìn)行一天，接下來雙方會根據(jù)市場需求看是否要持續(xù)，或者增加更多線路，”啟德通航董事長金海波告訴記者，不過，由于中國的低空尚未開放，任何飛行都需要時間來審批，用直升機(jī)作為及時響應(yīng)的交通工具還不現(xiàn)實(shí)，即使是這款旅游產(chǎn)品，也是公司事先獲得了審批，每次飛行依然需要提前一天報備。沖出打車軟件紅海如此看來，Uber在中國提供的直升機(jī)服務(wù)，更像是一場吸引眼球的營銷活動，不過，Uber上?？偨?jīng)理王曉峰，并不在意如何定義直升機(jī)服務(wù)的性質(zhì)，“Uber一直想不斷地為消費(fèi)者帶來驚喜，如果體驗(yàn)很棒，那自然就會口碑相傳?！痹谥袊@個潛力巨大又競爭激烈的市場，如何讓品牌在用戶中流行起來并制造持續(xù)的關(guān)注度的確很重要。根據(jù)易觀國際最新發(fā)布的《中國打車APP市場季度監(jiān)測報告2014年第四季度》，截至2014年12月，中國打車APP累計賬戶規(guī)模達(dá)1.72億，其中快的打車和滴滴打車合計99.8%。除此之外，易到、神州、滴答等更多專車、拼車軟件也在通過不斷融資，搶奪著市場份額。滴滴和快的之所以能夠更快吸引到客戶，與其不停的發(fā)放優(yōu)惠券不無關(guān)系，Uber同樣使用了補(bǔ)貼策略，不過補(bǔ)貼方向重點(diǎn)放在了司機(jī)端。公司還與整車品牌合作廠商DS合作，為Uber平臺上的租車公司合作伙伴和人民優(yōu)步拼車車主提供“零首付，零利率，零月供，零壓力”的購車金融解決方案。多位同時開通滴滴、快的、Uber賬號的司機(jī)告訴記者，從補(bǔ)貼政策來看，Uber的補(bǔ)貼力度的確更大，尤其是在滴滴和快的宣布合并減少對司機(jī)端的補(bǔ)貼后，人民優(yōu)步依然在執(zhí)行早高峰最高3.5倍的補(bǔ)貼力度，不過，與滴滴的叫車頻率相比，消費(fèi)Uber的客戶還是相對少了些，而且司機(jī)接單時完全看不到乘客要去的目的地。對此，王曉峰告訴記者，除了補(bǔ)貼，Uber希望的是通過提高用戶體驗(yàn)來培養(yǎng)忠實(shí)的客戶，這也是司機(jī)的軟件上不顯示目的地的原因，而與某些打車軟件另外的不同是，Uber的派單機(jī)制是距離叫車人最近的司機(jī)優(yōu)先搶單，而不是距離遠(yuǎn)但手機(jī)網(wǎng)絡(luò)更快的搶到。安全隱患和刷單煩惱對Uber來說，能夠在中國擁有更多的車輛提供服務(wù)，比獲得更多的乘客來得更加迫切。目前，公司主要通過兩種方式獲得車輛和司機(jī)：相對高端的專車是與具有營運(yùn)資質(zhì)的租賃公司合作，拼車概念的“人民優(yōu)步”則是吸引私家車加盟，費(fèi)用比出租車還便宜，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)卻比豪華專車還要高。但也正是“人民優(yōu)步”的誕生，讓Uber在國內(nèi)也面臨著和國外一樣的乘客安全的困擾，如何保證這些司機(jī)是絕對安全的？對此，王曉峰指出，對于每一位加盟“人民優(yōu)步”的司機(jī)，Uber都會委托專業(yè)的公司進(jìn)行背景調(diào)查，同時乘客在乘車時也會獲得相應(yīng)的保險。不過，經(jīng)常乘坐Uber的李小姐，還是遭遇過司機(jī)因?yàn)楸徊榈骄岂{而被迫中止行程的情況，更讓她不解的是，Uber官網(wǎng)上沒有客服電話，有問題只能通過微博或郵件溝通。根據(jù)記者了解到的最新信息，目前在乘客端，Uber的確沒有設(shè)置電話客服，對司機(jī)端的客服則是采用了外包團(tuán)隊，因?yàn)樵谥袊?，全職的Uber員工還只有幾十人，每個城市都有一個團(tuán)隊，且沒有總部概念。比如在上海的全職員工就只有9人，北京的全職員工也是個位數(shù)。王曉峰也坦陳，未來最大的阻力和風(fēng)險，就是怎樣才能盡快找到更好的員工。而在中國，Uber面臨的另一個煩惱，是如何更有效地制止“聰明”的司機(jī)們通過刷單制造出的“虛假繁榮”和“補(bǔ)貼浪費(fèi)”。做了多年出租車司機(jī)的老張，就通過刷單賺到了不少錢。比如有天他接了一單Uber從市中心到郊區(qū)后，通常會打開乘客更多的滴滴專車搶一個回市區(qū)的新單，同時再讓司機(jī)微信群里的任何一個小伙伴“打一針”Uber(由于Uber打車屏幕上定位目的地的是針頭圖案，司機(jī)們將其稱做打針)，就可以同時獲得來自Uber的車費(fèi)和補(bǔ)貼，這樣真真假假的跑單刷單，一天賺個1000塊并不難。這樣的刷單行為，Uber并非不知道，上一周還因此封停了幾百個賬號，不過，依然有大量的刷單大軍，活躍在各個司機(jī)微信群中，當(dāng)然，他們能夠刷的不只是Uber，還有滴滴和快的。
一起惠2015-04-21 09:21:17814 次
【一起惠訊】互聯(lián)網(wǎng)專車還與政策斡旋，另一種由國外廠商發(fā)起的租車模式似乎更具借鑒性。1月16日消息，一起惠獲悉，德國商戴姆勒集團(tuán)推出的汽車共享項(xiàng)目Car2Go將重慶列為其在亞洲的首個試點(diǎn)城市。屆時，藍(lán)白相間的Smart將作為高大上的租車，出現(xiàn)在重慶街頭。據(jù)悉，是由戴姆勒于2008年推出的一種創(chuàng)新的租車服務(wù)，其運(yùn)營模式不再按天計費(fèi)，也無需在門店租車還車，可以視作國內(nèi)的公共自行車租賃項(xiàng)目。一起惠了解到，用戶可以用手機(jī)App軟件或PC端查找附近的Smart，并可以用手機(jī)直接打開車門，把車開走。到達(dá)目的地后，用戶可以隨手放到路邊的停車位上，用手機(jī)結(jié)束整個租賃服務(wù)。據(jù)戴姆勒金融服務(wù)集團(tuán)方面介紹，與傳統(tǒng)的租車業(yè)務(wù)相比，Car2Go沒有固定的門店和過多的人員，不需要事先決定要租賃多長時間。目前，Car2Go租費(fèi)按分鐘計費(fèi)，支付寶或微信支付均可完成在線繳費(fèi)。雖然尚未透露每分鐘的具體費(fèi)用，但記者查看資料獲悉，其在德國柏林計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.29歐元/分鐘，約折合人民幣2.1元。雙方合作開展后，Car2Go車輛可在重慶主城區(qū)行駛，特別是商圈和人流密集的地方，都有停放點(diǎn)，且不用另付停車費(fèi)。該項(xiàng)目自今年1月初啟動，戴姆勒集團(tuán)將在2015年投入數(shù)百輛奔馳smart車型。戴姆勒是全球最大的豪華汽車生產(chǎn)商、商用車制造商之一，擁有梅賽德斯—奔馳、smart等品牌。戴勒姆于6年前在德國推出了基于互聯(lián)網(wǎng)的“Car2Go”項(xiàng)目，客戶注冊為會員后，通過PC聯(lián)網(wǎng)，或智能手機(jī)App，可提前30分鐘尋找并預(yù)訂附近的“Car2Go”專用轎車。目前，該項(xiàng)目已在華盛頓、柏林、多倫多等29個城市運(yùn)營，約投入12.5萬輛車，注冊會員超過100萬，已服務(wù)3200萬人次，平均每1.5秒就有一輛“Car2Go”被使用。一起惠從相關(guān)人士處獲悉，“Car2Go”的中文名為“即行”。重慶是中心城區(qū)居民達(dá)430多萬，重慶先期將在兩江新區(qū)、機(jī)場、大學(xué)城，以及主要人群密集區(qū)投放。互聯(lián)網(wǎng)租車從2013年開始在中國市場逐步火熱，玩家較多，神州租車、一嗨租車等前三大商家的市場份額為11%。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，到2017年時，中國汽車租賃市場的規(guī)模將增至82億美元，復(fù)合年均增長率為18%。
一起惠2015-01-16 09:27:12787 次
【一起惠訊】12月30日消息，京東于近期發(fā)布了其微信購物入口的相關(guān)數(shù)據(jù)，從購物人群性別、職業(yè)、購物偏好、購物頻次、瀏覽目的、交易金額等幾個方面介紹了該購物入口的詳細(xì)情況。一起惠注意到，在交易金額方面，京東微信購物入口更多集中在中小額交易。根據(jù)其提供的數(shù)據(jù)，在最近三個月中，微信購物入口有26%的用戶交易金額低于100元，26%的用戶交易金額在101~200元之間，交易金額超過500元的用戶占比約為15%。在性別方面，京東微信購物入口的用戶以男性為主，占比67%，其中85后和90后成為消費(fèi)主力，分別占37%和25%。不過，在不同的類目，購物用戶的性別分布有較大差異。例如，在化妝洗護(hù)、箱包皮具類目，女性用戶都是主要購買力量，而3C和運(yùn)動戶外類目，男性則是主要購買人群。在所有微信購物的購買人群中，超過70%用戶接受過高等教育。用戶職業(yè)以普通職員（24%）和企業(yè)管理者（19%）等白領(lǐng)最多。而在購物偏好方面，微信購物入口的用戶明顯有兩種偏向：一種是精明消費(fèi)，一種是個性淘貨。其中，30%的京東微信購物用戶屬于精明消費(fèi)，關(guān)注商品的實(shí)用性和品質(zhì)，追求性價比；21%用戶追求個性、特色和與眾不同，屬于個性淘貨型。在使用頻次方面，超過五成用戶每周會瀏覽京東微信購物平臺，六成以上用戶最近3個月內(nèi)每月至少有過1次購買。通常情況下，用戶使用微信購物入口的高峰時間段為10點(diǎn)~14點(diǎn)，21點(diǎn)~23點(diǎn)，大致為午休時間和睡前時間。京東方面還列舉了部分典型商戶在微信購物入口的銷售情況。據(jù)其介紹，奔馳smart特別版在4月份的活動中，3分鐘內(nèi)售罄388輛。OPPON3在11月份進(jìn)行抽獎眾籌活動，最終預(yù)約量為240萬。御泥坊通過“幫好友支付一分錢”的面膜眾籌，完成下單金額654萬。
一起惠2014-12-30 09:35:29885 次
雙11”你“參戰(zhàn)”了嗎？在這個全民“武裝”的節(jié)日，如果你連一管牙膏都沒買，比起那些在網(wǎng)上全款購車的買家，是不是太LOW了？沒錯，本次“雙11”玩的就是驚心動魄。從“花拳繡腿”到“真槍實(shí)彈”，力圖撕下“偽電商”標(biāo)簽的汽車電商們在“雙11”就與買家、車企達(dá)成了極大默契，創(chuàng)造出的一組組數(shù)據(jù)令人瞠目結(jié)舌。“雙11”開始僅7分鐘，一位上海買家便通過汽車之家以37.68萬元全款購進(jìn)一輛凱迪拉克SRX，成為在線全款購車第一人；“雙11”當(dāng)天，汽車之家的訂購總量達(dá)37117輛，訂購總額達(dá)60.54億元，其中全款銷量為2488輛，全款銷售額為2.23億元；易車當(dāng)天以532331輛的訂單總量完美收官，當(dāng)天確認(rèn)成交量達(dá)15796輛，成交金額達(dá)18.73億元；天貓[微博]更是利用“雙11”創(chuàng)造了571億元巨額銷售業(yè)績，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測此次天貓汽車品類交易額有可能超過服飾，坐上成交額的頭把交椅?！澳愀覓佄揖透医印?，面對中國網(wǎng)民大膽的購物態(tài)度，電商也好車企也罷，這個“雙11”如果你不敢動真格的，下次恐怕就被PASS了。不再“慢半拍”從2013年“雙11”的數(shù)據(jù)看，平均10%至15%的訂單轉(zhuǎn)化率成為汽車電商的硬傷，如何打通這個死穴也就成為汽車電商們2014年著力破解的難題。在業(yè)內(nèi)人士看來，打通線下正是汽車電商在線支付全款的最大難點(diǎn)，而這也正是汽車電商“慢半拍”的原因之一。作為此次“雙11”主流汽車電商之一，汽車之家開通了大額在線支付功能，并實(shí)現(xiàn)與經(jīng)銷商后臺系統(tǒng)的對接，可以保證線上、線下信息保持一致，從而避免用戶下單之后買不到車的情況出現(xiàn)。據(jù)汽車之家副總裁馬剛透露，為了在“雙11”期間推出在線全款購車，汽車之家早就開始籌備，首次和全國6000多家經(jīng)銷商綁定支付系統(tǒng)，達(dá)到財務(wù)對接，從而實(shí)現(xiàn)了真正意義上的資金流對接?！敖衲辍p11’最主要的任務(wù)不是賣出去多少輛車，而是要實(shí)現(xiàn)從精準(zhǔn)集客到交易的歷史性跨越?！逼囍褻EO秦致直言。同樣值得關(guān)注的是，天貓3個月前推出了“余額寶購車”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全額付款與基金理財?shù)募娴谩４舜翁熵埜墙柚⒗锵荡髷?shù)據(jù)并與新浪微博合作，實(shí)現(xiàn)了對購車精準(zhǔn)人群的挖掘及對大件商品微博電商的探索，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了汽車電商的“轉(zhuǎn)型”。不過，對于在線支付，愛卡汽車CEO張京秋則有自己的看法?！啊Ц丁⒉皇怯脩舻耐袋c(diǎn)，真正的痛點(diǎn)是在刷卡前和刷卡后。目前大家都將注意力集中在支付環(huán)節(jié)，但線上全額付款并不是實(shí)現(xiàn)汽車電商的標(biāo)志?！痹趶埦┣锟磥恚€上交易不是在突破用戶的痛點(diǎn)，而是在突破公司自己的痛點(diǎn)——讓電商平臺的交易量成為增加營業(yè)收入的新途徑。根據(jù)汽車之家的預(yù)測，未來5年國內(nèi)網(wǎng)上新車銷售的比例將達(dá)到15%至20%。這樣潛在的巨大交易量，想必正是汽車之家急于發(fā)力的原因。不管是觸痛了誰的痛點(diǎn)，想到就要做，做了才有機(jī)會，這也是接軌互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)有的節(jié)奏。穩(wěn)定“大后方”“雙11”不管汽車電商怎么折騰，背后必有強(qiáng)大的車企做支撐不可。與2013年相比，“雙11”車企參與的熱情明顯提升。以天貓為例，2013年“雙11”活動入駐天貓的汽車廠家總共有包括別克、雪佛蘭、東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍、上海大眾等在內(nèi)的16家車企，車型共有200余款。今年入駐天貓的車企已經(jīng)有31家，品牌增至40多個，車型更是多達(dá)400余款。在天貓平臺，最具代表性的當(dāng)屬奔馳，在“雙11”購車節(jié)之際，奔馳與新浪、天貓聯(lián)手正式開啟GLASUV互聯(lián)網(wǎng)首發(fā)預(yù)售，預(yù)售價格29萬至40萬元，限量特供300輛。原本想持續(xù)到“雙11”的300輛特供GLA，在上市日之前就已被搶購一空。而在天貓之外，不少車企也參加了易車和汽車之家的底價賣車活動。汽車之家今年的“雙11瘋狂購車節(jié)”共吸引了國內(nèi)外72個汽車品牌，3838款車型參與，訂購量和訂購總額達(dá)到了去年的兩倍之多。值得注意的是，加入汽車之家“雙11”的車企中，不乏激進(jìn)的變革者。其中雙龍汽車直接切斷了愛騰汽油版線下的銷售渠道，將汽車之家車商城列為唯一銷售渠道，并且全款在線售賣，線下經(jīng)銷商僅提供提車和售后服務(wù)。為了吸引精準(zhǔn)用戶網(wǎng)上購車，車企最常見的促銷方式是底價秒殺、新車預(yù)售、限量版、額外贈送禮品等?！半p11”期間，汽車之家就推出了“每天1折競拍，5折秒殺”的搶購活動；易車則推出了數(shù)款參與抄底搶購的車型，包括東風(fēng)標(biāo)致308、起亞K5、北汽紳寶、沃爾沃S60、奧迪TT等，這些車型平均折扣在8折左右，部分車型甚至低至5折。全國乘用車聯(lián)合會秘書長崔東樹認(rèn)為，在汽車電商時代到來之際，車企要做的是揚(yáng)長避短，“廠家是市場的主導(dǎo)，主導(dǎo)車輛資源的分配，這是很難改變的。主流廠家決不會被幾個大的電商網(wǎng)絡(luò)控制，形成價格被綁架的局面。同樣，車企自己建網(wǎng)站銷售也不太現(xiàn)實(shí)，畢竟缺乏價格競爭的優(yōu)勢。目前部分廠家建立的網(wǎng)上交易平臺也是類似鬼城一樣，浪費(fèi)資源。”崔東樹表示。呼喚“真電商”不可否認(rèn)，如今“雙11”之于車企已然成為繼五一、十一黃金周后的又一大促銷黃金期，尤其是在年底沖量的關(guān)鍵期。從目前來看，各大電商平臺在“雙11”當(dāng)天的角力非常激烈，例如“錯過一天等一年”、“真底價，僅此一天”的口號也彰顯著各大平臺對于“雙11”的態(tài)度。而從業(yè)內(nèi)人士的角度看，汽車電商要想撕去“偽電商”的標(biāo)簽，勢必要實(shí)現(xiàn)真正的常態(tài)化，而不是年年只過“雙11”。對此，易車方面表示，易車已于今年9月與廣汽本田簽訂了為期三年的合作協(xié)議，將在易車網(wǎng)上全國獨(dú)家發(fā)售為網(wǎng)絡(luò)購車用戶定制的車型?！敖衲暌总嚒p11’的主力是易車旗下兩大常態(tài)化電商平臺易車商城和惠買車，而非簡單的限時促銷。相比一年一次的短促活動，易車更重視常態(tài)化電商模式，以及由此逐步發(fā)展出的常態(tài)化電商產(chǎn)品與商業(yè)模式的成功?！币总嚫笨偛没毖蠼榻B。在易車看來，真正的汽車電商“雙11”促銷，必須是基于常態(tài)化電商平臺上的促銷行為。從集客到交易，從交易到交易常態(tài)化，汽車電商再次面臨著新的考驗(yàn)。應(yīng)該關(guān)注的是，在“雙11”當(dāng)天，汽車之家、易車、阿里巴巴的股價均出現(xiàn)3%以上的跌幅。有業(yè)內(nèi)人士分析，這是資本市場對于“雙11”汽車電商潑下的一盆冷水，是對汽車電商“盛極必衰”的一種預(yù)警。而對于這種短期內(nèi)扎堆促銷的局面，政策面也開始收緊。“雙11”之前，國家工商總局約談了阿里、京東、唯品會、蘇寧易購等十大家電商，給一系列促銷亂象打了預(yù)防針，隨后，北京、上海等地工商管理部門又進(jìn)行了一輪約談?！半p11”的輝煌轉(zhuǎn)瞬即逝，其中不乏混亂與沖動。對于意猶未盡的汽車電商、車企和消費(fèi)者來說，規(guī)范的運(yùn)營和理性的消費(fèi)才是長久之道。
一起惠2014-11-15 09:14:25819 次
【一起惠訊】不知道是一部《舌尖上的中國》刺激到了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)人群，還是中國的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)人群都是“吃貨”，近一段時間，圍繞餐飲的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目層出不窮，從煎餅到牛腩，從米粉到?jīng)銎?，現(xiàn)在，連鴨子都開始出來“賣”了。區(qū)別于早期的食品B2C、餐飲O2O創(chuàng)業(yè)，新一批的電商人不屑于在線上捉對廝殺，而是追逐在美味中販賣“互聯(lián)網(wǎng)思維”的快感。被捧上天又貶到腳下的煎餅和牛腩互聯(lián)網(wǎng)思維的“始作俑者”，非煎餅和牛腩莫屬。然而業(yè)界對這位思想販賣家卻褒貶不一。他們要享受膜拜，也同時遭受非議。實(shí)際上，把煎餅和牛腩包裝成一種思維并不為過。這股風(fēng)潮的確讓更多的創(chuàng)業(yè)者意識到，在移動互聯(lián)網(wǎng)、O2O的時代，繼續(xù)迷戀PC端紅海拼殺、搏出位的幾率微乎其微，無論是獲客成本還是營運(yùn)成本，都遠(yuǎn)非10年前可比。而未來線下生活服務(wù)類的廣闊空間里，每一個尚未被互聯(lián)網(wǎng)開墾的處女地，都有大把的客戶和銀子有待吸納。特別在餐飲行業(yè)，挑剔的食客們也在急于擺脫煙熏火燎、環(huán)境嘈雜的餐館，尋求風(fēng)雅與調(diào)性，以及所謂的極致用戶體驗(yàn)。譬如，雕爺牛腩從一開始就要營造“觸及高端大氣上檔次”的商業(yè)模式，加上營銷“三板斧”——產(chǎn)品層的高性價比、體驗(yàn)層的驚喜重重、客戶心理層的滿懷期待——迅速積累一批擁躉。黃太吉則用老板開奔馳送煎餅、美女老板娘送餐、煎餅相對論公開課等熱炒話題抓組了眼球。顯然，“口舌之快”最能觸達(dá)感官與心靈，產(chǎn)生愉悅，乃至津津樂道地激發(fā)分享的樂趣。只是每個成功一旦變成成功學(xué)，就會從遺世獨(dú)立于九霄云外，瞬間跌價變成臭遍街的江湖郎中。煎餅和牛腩的故事也是一樣?！盎ヂ?lián)網(wǎng)思維”剛剛從被捧上天，轉(zhuǎn)眼就被踩到腳下。連京東CEO劉強(qiáng)東也責(zé)難道：“千萬不要說怎么樣叫互聯(lián)網(wǎng)思維，因?yàn)榭赡軙呋鹑肽?，小米的成功核心還是把供應(yīng)鏈的效率提升了，降低了成本。”此言一出，業(yè)界又是一片嘩然：大佬畢竟是大佬，火眼金睛，一語道破：真正的成功秘笈人家是不會說的。反互聯(lián)網(wǎng)思維的米粉和涼皮也許是物極必反，抑或遵循人品守恒定律，賣米粉的北大法學(xué)碩士身先士卒叫板互聯(lián)網(wǎng)思維，進(jìn)而證明并非只有精英才會大唱反調(diào)。與煎餅、牛腩開創(chuàng)先河不同，這位“吃貨教主”看上去更年輕、更具活力，理論上也更應(yīng)該接近互聯(lián)網(wǎng)。但他偏偏大談反互聯(lián)網(wǎng)思維，除了搏出位，也反映出餐飲行業(yè)已被形形色色打著互聯(lián)網(wǎng)思維標(biāo)簽的模仿者，搞得毫無新意。一起惠注意到，圍繞著吃做文章的新型創(chuàng)業(yè)者，越來越多地向“精益創(chuàng)業(yè)”發(fā)展。但分析人士指出，這些創(chuàng)業(yè)者并未參透，精益并不代表“小”，誤以為從小生意做起，可以華麗麗地“屌絲逆襲”，從而合理化自己的行為邏輯，但卻從根本上忽視了商業(yè)規(guī)律。于是，在煎餅和牛腩的感召之下，燒烤、西瓜、豬肉、涼皮、早餐……不勝枚舉的“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目相繼涌向吃貨們。但是，也暴露出產(chǎn)品不分好歹，生硬嫁接互聯(lián)網(wǎng)翅膀，沒有擊中消費(fèi)者痛點(diǎn)的短板，如同邯鄲學(xué)步般蹩腳笨拙。正如同伏牛堂小老板張?zhí)煲凰?，互?lián)網(wǎng)對伏牛堂這樣一個傳統(tǒng)餐飲企業(yè)帶來的改變，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到思維的層面上。這番話亦如“學(xué)我者生，似我者死”的樸素道理，無論是煎餅、牛腩，還是米粉、涼皮，如果做生意，就是生意，未必非要照貓畫虎，強(qiáng)行披上互聯(lián)網(wǎng)思維的外衣。去門店化消解現(xiàn)代餐飲業(yè)無論是老牌的雕爺牛腩（目前還開了薛蟠烤串），還是而今的伏牛堂，本質(zhì)上仍然是一家實(shí)體餐廳。實(shí)體店對于餐飲O2O來說，是最為核心之處，無論顧客網(wǎng)上怎么折騰，最終的消費(fèi)體驗(yàn)還要回歸到線下。因此不會存在雙線左右互搏，這是餐飲O2O的天然優(yōu)勢。但是，反其道而行之的吃貨們則開始思考去門店化。例如“叫個鴨子”，這家配送范圍只覆蓋北京工體一帶的烤鴨品牌，從一開始就不打算建店，而是非常低調(diào)地展開“地下工作”?！敖袀€鴨子”甚至不愿透露中央廚房的確切位置，消費(fèi)者唯一能夠與之接觸的便是發(fā)型酷酷的、騎著摩托的配送小哥，以及手里提著的外包裝像奢侈品一般的鴨子。保持神秘感，同時在微信上以“鴨子”的名義挑逗消費(fèi)者，這種連接方式，與以往任何一家餐飲連鎖大相近庭。雖然去門店化目前尚不能論證是否是一種具有顛覆性的商業(yè)模式，但這并不妨礙吃貨創(chuàng)業(yè)者繼續(xù)生存。據(jù)一起惠了解，另一家專注涼皮外賣生意的創(chuàng)業(yè)公司西木良伴也在謀求類似的做法?？车糸T店，直達(dá)用戶，著力精心的包裝，力求讓涼皮帶上“溫度”。不管是哪種做法，圍繞著單品建設(shè)餐飲品牌，似乎更適合去門店化的打法。在這條路上的吃貨們，可以徹底省去店面選址、租金、水電煤的煩惱，以更加低成本、高效率的運(yùn)作模式，消解原有的經(jīng)銷模式。新的餐飲O2O模式正在迎面襲來。一起惠查看數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，全國餐飲收入12989億元，增長10.1%。而2013年中國餐飲O2O市場規(guī)模已達(dá)到622.8億，預(yù)計到2015年這一數(shù)字將達(dá)到1200億。由此可見，互聯(lián)網(wǎng)餐飲的增長速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過整個行業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)思維雖然不是誰都可以操練的秘笈，但舌尖上的電商的確是一門好生意，
一起惠2014-08-05 08:05:51742 次
【一起惠網(wǎng)訊】7月4日消息，據(jù)一位接近天貓的人士透露，服飾品牌GXG電商總經(jīng)理、有號稱“千萬姐”的李淑君已從GXG離職，將很快加盟天貓，負(fù)責(zé)服裝服飾品類的運(yùn)營。GXG電商總經(jīng)理李淑君公開資料顯示，李淑君于2009年進(jìn)入電商行業(yè)，2010年加入GXG負(fù)責(zé)電商業(yè)務(wù)，曾先后擔(dān)任GXG電子商務(wù)公司（寧波合和杰斯卡電子商務(wù)有限公司）總經(jīng)理及GXG服飾公司副總裁。在加入GXG之前，李淑君曾從事過奢侈品品牌代理商人力資源、奔馳銷售等工作。業(yè)內(nèi)人士評價，GXG電商業(yè)務(wù)幾乎是由李淑君帶領(lǐng)團(tuán)隊一手打造。2010年，李淑君進(jìn)入GXG后，果斷關(guān)閉運(yùn)營不佳的GXG官方商城，選擇于2010年8月6日讓GXG入駐淘寶商城（現(xiàn)改名天貓）。三個月后，2010年的“雙十一”促銷中，GXG取到了1000萬元人民幣的銷售，排名淘寶男裝銷售第四名，李淑君也在行業(yè)內(nèi)獲得了“千萬姐”的外號。此后，GXG在2011年和2012年“雙十一”分別取到了4300萬元和過億元的銷售，其中2011年取得了“雙十一”男裝銷售冠軍。今年5月初，一起惠與李淑君的一次連線中，李淑君還曾介紹了2014年GXG電商的發(fā)展規(guī)劃：包括重點(diǎn)推動O2O，分階段打通線上線下商品與庫存系統(tǒng)、會員體系、物流體系以及結(jié)算體系；9月份，推出新的子品牌，面向中高端客戶，主打輕奢風(fēng)格；今年內(nèi)，線上線下同款同價商品占比達(dá)到線上產(chǎn)品的20%，其余線上產(chǎn)品將和線下進(jìn)行區(qū)分，客單價將低于線下。李淑君在一個論壇上分享的GXG組織架構(gòu)上述知情人士透露，雖然李淑君還未正式入職天貓，但有商家發(fā)現(xiàn)她已參與到天貓服飾類目工作中?！白罱鼛讉€月，天貓部分品類的運(yùn)營人員發(fā)生了調(diào)整，新的負(fù)責(zé)人大多為傳統(tǒng)企業(yè)的電商部門高管?！痹撊耸糠Q?！斑^去都是在純電商企業(yè)做得好的人才，被挖去傳統(tǒng)企業(yè)負(fù)責(zé)電商業(yè)務(wù)，天貓各個品類的運(yùn)營高管、優(yōu)秀淘品牌的天貓店長都非常搶手。而現(xiàn)在反倒是電商平臺來挖傳統(tǒng)企業(yè)的電商負(fù)責(zé)人了，實(shí)在難以理解?！痹撝槿耸勘磉_(dá)了對這種現(xiàn)象的困惑，并推測或許與阿里巴巴上市在即，不少中高層管理者套現(xiàn)請辭有關(guān)。對此，一起惠聯(lián)系到李淑君本人，李不予置評。
一起惠2014-07-04 13:55:433295 次
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2427742好事達(dá)臺式電腦桌(木紋色)9330(1)102460584好事達(dá)實(shí)惠學(xué)生學(xué)習(xí)桌6600102460566巴菲波爾多干紅葡萄酒6支裝10258883209波爾多干紅葡萄酒4支裝102588851卡萊斯藍(lán)標(biāo)干紅葡萄酒4支裝102589015來品堅果零食超值大禮盒2129g/盒103482658查理九世套裝版（1-16）（全16冊）102576945涂鴉小拼圖-我的生活102708542全方位EQ開發(fā)故事系列:培養(yǎng)最聰明孩子的366個經(jīng)典故事(全彩手繪版)(套裝共4冊)(附贈“1152張超萌手繪心情小貼紙”)103198885小牛頓愛探索科普繪本（20本套裝）103121777我的第一個世界經(jīng)典童話館（套裝共十二冊）103421455《稻草人和鳥兒朋友們》（套裝全12冊附贈光盤）103079557美國語文：英漢雙語全譯版(套裝共六冊)102492815一輩子夠用的英語萬用會話10000句102414832終極英語口語王：純正發(fā)音到口語達(dá)人102431044四大名著（全4冊，西游記、紅樓夢、水滸、三國演義）102577537飛利浦電動剃須刀PT725101820139倍輕松頭部按摩器IDREAM1180101333139泰昌雙節(jié)豪華靠墊TC-Q203102302169飛利浦潔膚儀SC5275/00102858392奔騰電飯煲FN487102748287艾美特(Airmate)電熱油汀電暖器HU907-W102677085ACA面包機(jī)MB500100112386格蘭仕微波爐G70F20CN3L-C2(B0)102274091美的微波爐EG720KG5-NR3103522439亞都加濕器SC-M20(藍(lán))103147730夏普空氣凈化器KC-W200SW101425130九陽電壓力鍋JYY-50YS5101273978松橋蒸汽掛燙機(jī)MI-PM1202H綠102676989松下電動剃須刀SL41-S405102528758貝爾萊德掛燙機(jī)GS29-BJ(橙黑)101895329三星彩電UA55ES6100JXXZ102374965三星彩電UA46EH5080RXXZ102338292先鋒彩電LED-46U500102283927TCL彩電L32F1500-3D102770900海爾彩電LE32A390N103207966海爾洗衣機(jī)XQB65-Z828S蘇寧(白)103160370西門子洗衣機(jī)XQG56-10M3N0(WS10M3N0TI)102539607海信洗衣機(jī)XQB60-8199102464237美的冰箱BCD-216TGM瓷白雅韻102550715三洋洗衣機(jī)XQB60-M956102348279志高空調(diào)KFR-35GW/C104+N3\白5*102350071志高空調(diào)KFR-25GW/D104+N3\白5102344554奧克斯空調(diào)KFR-35GW/SFT+2（銅管）103455154奧克斯空調(diào)KFR-25GW/SFT+2（銅管）103455152大金空調(diào)FTXH325LC-W5102559924IPHONE516GBBLACK特價瘋搶！還等什么！103419897三星手機(jī)I9300(青玉藍(lán))102473734IPAD筆記本MD510CH/ARetinaWIFI16GBBK冰點(diǎn)價格，不容錯過，“十大王牌”跨年瘋搶四天四夜！（iPad4）外觀時尚美觀，超輕薄，iOS系統(tǒng)，性能強(qiáng)勁，流暢畫面，完美音質(zhì)103413908微軟平板電腦SurfacewWinRT-32GBBndlSCChnSimpHdwr(9HR-00010)WindowsRT操作系統(tǒng)，附帶黑色TouchCover103069815佳能數(shù)碼單反相機(jī)EOS650DKIT(EF-S18-55ISII)102488300尼康可換鏡數(shù)碼相機(jī)V1套機(jī)(10-30)黑102550775三星彩電UA46EH5080RXXZ102338292海爾彩電LE42A700P3D102472506聯(lián)想手機(jī)K860（星夜黑）102723040諾基亞手機(jī)820雙電池白色103441482聯(lián)想平板電腦IDEATABA2207AH16GBL-CN/103160537索尼數(shù)碼相機(jī)DSC-TX100/黑CN2+4G記憶棒101408153創(chuàng)維彩電32E306C102677400海爾彩電LE32A390N103207966海爾洗衣機(jī)XQB50-728E101281964三星空氣殺菌器對抗皮膚老化，保持青春彈力102185899格蘭仕微波爐G70D20CN1P-D2(S0)101265616東菱面包機(jī)XBM-1139S/101360916蘇泊爾電壓力鍋CYSB50YD6A-100101414073蘇泊爾睿智系列保溫杯KC50S1103455029先鋒（singfun）油汀DS9411103187235蘇泊爾炒鍋PC32J1101015322飛利浦電動剃須刀PT860101820141美的電飯煲FS4015102472664美的電磁爐RT2104/純平觸摸，燙金面板，高端品質(zhì)，送湯鍋炒鍋和水壺！101430560愛國者平板電腦M608-4G白102674572臺電平板電腦P76A(8GB)102572165卡萊斯.藍(lán)標(biāo)干紅葡萄酒6支裝102589016沙宣修護(hù)水養(yǎng)750ml洗發(fā)水+沙宣修護(hù)水養(yǎng)400ML護(hù)發(fā)素＋150G發(fā)膜102546148南懷瑾選集(套裝全十冊)103069863先鋒（singfun）歐式快熱爐HD11FT-18102872334艾美特(Airmate)歐式快熱電暖爐HC18023102676966亞都加濕器YC-X100S大品牌，好品質(zhì)，清新時尚102745789亞都加濕器YC-D205N商務(wù)造型，美觀大氣101115140博朗（Braun）歐樂B清亮型電動牙刷D12.013102462095松下電吹風(fēng)EH-ND21-P101421155格來德電水壺WWK-1501S102415856香山家庭用人體秤EB9005L101895304倍輕松mini按摩器m101101394712幻響(i-mu)UFO共振音響白102482286雷柏?zé)o線光學(xué)鍵鼠套裝X1800102267936電小二移動電源鋼鐵俠WT-M5000C(黑)5000mAh高容量高檔鋼琴烤漆工藝102293415Digizone泰迪熊160cm(奶白)102359075寶縵全棉印花四件套夏麗莎1.5床102744210斯伯丁籃球74-100101320829SILIKE斯力克超速5000全碳素羽毛球拍橙白色102594471華為手機(jī)D1四核(U9510E)(黑色)102728860三星手機(jī)S5830I雙電(純白)103142837三星手機(jī)P3100(白色)102474678三星手機(jī)W999(黑色)102325447HTC手機(jī)X920e（榮耀棕）103455012青橙手機(jī)GOF1（爵士黑）103528929大可樂（Dakele）手機(jī)MC001賀歲版(藍(lán)色)103510341諾基亞手機(jī)920CU黑色103441476高爾夫(GOLF)GF-0162600毫安炫彩移動電源（魅力藍(lán)）103412103瑞勢移動電源RS-880白8800mAh102494685微軟平板電腦SurfacewWinRT-64GBBndlSCChnSimpHdwr(9JR-00011)103069816IPAD筆記本MD514CH/ARetinaWIFI32GBWH103413912IPAD筆記本MD511CH/ARetinaWIFI32GBBK103413909IPAD筆記本MC707CH/A102398301本易平板電腦M7A103191273華碩平板電腦ME171（標(biāo)準(zhǔn)版）102484300海爾平板電腦PAD511102612126E人E本T4-W(32G)聯(lián)通3G版103423799三星平板電腦N8000(白)102669313聯(lián)想平板電腦IDEATABA2207AH16GWH-CN3450821103160538尼康數(shù)碼單反相機(jī)D90KIT（AF-SDX18-105f/3.5-5.6GEDVR防抖鏡頭）101148704索尼微單相機(jī)NEX-F3K/PQCN2+8G卡102534518松下單反相機(jī)DMC-GF3WGK-W102494914三星數(shù)碼相機(jī)DV300F(藍(lán))+4G卡102334173索尼數(shù)碼攝像機(jī)HDR-CX210E/SCCN1102330747愛國者平板電腦M908103079643愛國者數(shù)碼相框DPF928103472910AKG便攜式耳機(jī)K420海軍藍(lán)101328854IPODTOUCH16GBBLACK102889708AKG便攜式耳機(jī)K450101328857蘇泊爾電磁爐SDHJ07K-200102321663蘇泊爾電飯煲CFXB40FC11E-75102324528SKG電陶爐TL1622102617775康佳電飯煲KRC-30JX21101434548ACA面包機(jī)MB500100112386小熊Bear酸奶機(jī)SNJ-10A不銹鋼內(nèi)膽101666556美的微波爐EG823LA8-NR101357665先鋒（singfun）油汀DS671102899674紅泰昌足浴氣血養(yǎng)生機(jī)TC-2017B102302159東方神紅蜻蜓按摩棒DF-503D-1101162406泰昌雙節(jié)豪華靠墊TC-Q203102302169博朗（Braun）電動剃須刀3系350cc-4102462060博朗（Braun）電動剃須刀1系199S-1102462058飛利浦電動剃須刀PT880(禮盒裝)102401125飛利浦電動剃須刀RQ310神秘黑102897491德爾瑪加濕器DEM-F302LS（紫色）102873583博朗（Braun）歐樂B亮杰型電動牙刷D12.013W102462094博朗（Braun）歐樂B傲能專業(yè)口腔護(hù)理中心OC20.575.3X102462086松下剃須刀ES-RW30-S405101218220松下剃須刀ES-RP40-A102292035松下電吹風(fēng)EH-ND20-W101198168松下吸塵器MC-CG321RJ81102528749亞都加濕器SC-M20(藍(lán))103147730亞都加濕器YC-D700E102757152亞都加濕器SCK-D052BE102757155亞都加濕器YZ-DS252C101028241美的吸塵器CS869103198440美的足浴盆MZY-02D15102102819美的豆?jié){機(jī)DE10C11101354826美的電磁爐SK2105101180171美的電水壺15S08A1a101340108美的電飯煲YJ308H101261178美的煎烤機(jī)JHN30F102381876美的多功能電蒸鍋SYH28-21101408025美的蒸汽掛燙機(jī)YGD151B103509551九陽豆?jié){機(jī)D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