2月19日消息，“一汽-大眾奧迪不僅為中國用戶提供最好的產(chǎn)品，未來我們將重點關(guān)注奧迪AI技術(shù)，奧迪e-tron和myAudi三個領(lǐng)域的發(fā)展，逐漸成為一家移動出行服務(wù)提供商?！币黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明昨日表示。奧迪官方宣布，2017年上半年，中德雙方將成立一家移動出行服務(wù)公司，這將是第一個由汽車廠商主導(dǎo)的，專為中國提供移動出行服務(wù)的公司。通過這家公司，奧迪將根據(jù)用戶需要，為用戶提供個性化定制的高端移動出行服務(wù)。據(jù)了解，一汽大眾于去年9月便已發(fā)布奧迪移動出行項目年度代理招募公告。公告內(nèi)容顯示，奧迪移動出行項目的業(yè)務(wù)范圍主要包括移動出行項目方案策劃、組織、實施，車輛庫存管理及維修保養(yǎng)、車輛和司機(jī)調(diào)度及管理、道路救援、丟失車輛追回、IT開發(fā)或IT系統(tǒng)支持等。去年11月，上汽集團(tuán)發(fā)布公告顯示，奧迪與上汽集團(tuán)在德國簽署《在中國制造和銷售奧迪品牌產(chǎn)品，銷售奧迪品牌進(jìn)口汽車，并提供相關(guān)移動服務(wù)的合作協(xié)議框架協(xié)議》諒解備忘錄。根據(jù)公告內(nèi)容，上汽與奧迪將就雙方的合資企業(yè)上汽大眾汽車有限公司（上汽和德國大眾各持有上汽大眾公司50%的股權(quán)）引進(jìn)奧迪品牌產(chǎn)品進(jìn)行制造，銷售，并向中國消費者提供新能源汽車、智能互聯(lián)移動出行服務(wù)的可能性進(jìn)行探討，從而進(jìn)一步深化公司與德國大眾的合作。不過，上述合作框架協(xié)議后因一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商的集體反對未能進(jìn)行，奧迪與上汽在智能互聯(lián)移動出行方面的探討自然也無法開展。對于此次成立移動出行服務(wù)公司，奧迪認(rèn)為，智能移動出行、互聯(lián)移動出行和環(huán)保移動出行將是其為用戶提供全新體驗的重要領(lǐng)域。按照計劃，待上半年中德雙方成立的移動出行服務(wù)公司面世后，其將通過這家公司，根據(jù)用戶需要，為用戶提供個性化定制的高端移動出行服務(wù)。了解到，作為移動出行服務(wù)的組成部分，奧迪準(zhǔn)備在2020年實現(xiàn)汽車的批量聯(lián)網(wǎng)功能。奧迪myAudi即是其在互聯(lián)技術(shù)基礎(chǔ)上推出的數(shù)字化定制服務(wù)的平臺，可以為車主提供移動互聯(lián)網(wǎng)時代的個性化用戶體驗。此外，生產(chǎn)e-tron系列的車型也成為奧迪提供移動出行服務(wù)的基礎(chǔ)?！拔磥砦迥?，奧迪將再國產(chǎn)5款車型，其中包含續(xù)航里程500公里的純電動SUV?！币黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理任思明先生日前提到。據(jù)了解，計劃中的5款車將有4款屬于e-tron系列。按照奧迪的描述，在e-tron系列車型中，將不再需要信息中心提供交通信息，所有交通信息由交通網(wǎng)中的個體車輛自主提供，并可與其他車輛形成信息的共享和自由溝通。至于奧迪AI技術(shù)，目前尚未得知相關(guān)的具體執(zhí)行計劃。“在‘后合資時代’，企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注三方面的硬實力，即獨立自主的能力提升、卓越完美的產(chǎn)品品質(zhì)、全面發(fā)展的企業(yè)責(zé)任。這是響應(yīng)國家政策號召，致力于實現(xiàn)中國汽車行業(yè)‘由大到強(qiáng)’轉(zhuǎn)變的基石?！币黄?大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰稱。