【一起惠訊】9月3日消息，據(jù)知情人士透露，針對部分類目，京東就組織架構(gòu)上已著手啟動新一輪調(diào)整，以期解決自營與POP（開放平臺）兩種經(jīng)營模式左右互博的問題，并實現(xiàn)優(yōu)勢互補。其最可能實施的方案，是將原有的同一類目下兩套管理體系合并成“一條線”。自營POP雙線并一線某專營店經(jīng)銷商告訴一起惠，其所屬的日用百貨類目的管理結(jié)構(gòu)上已經(jīng)開始有了變化，部分子類目的POP部門與自營合并，從而成為一個部門之下的兩個團隊?！邦A(yù)測感受最明顯的變化將來自于各類目的組織架構(gòu)，至于上層有沒有調(diào)整很難說，但是按照類目來分的采銷（自營）和POP這個級別已經(jīng)是一個總監(jiān)來管理，或者總監(jiān)更上一級?！睋?jù)某保健品品牌商家透露指出，由于組織架構(gòu)變化，人事方面也會跟進(jìn)調(diào)整，其所在的類目的總監(jiān)被POP的人“取而代之”。據(jù)一起惠了解，京東POP平臺此前先后有張守川、程峻怡、蕢鶯春主管。今年4月份，京東為上市做出最重大人事調(diào)整，蕢鶯春擔(dān)任京東收購的新拍拍總裁，POP交由開放平臺事業(yè)部總經(jīng)理辛利軍負(fù)責(zé)；同時，藍(lán)燁則兼任京東采銷主管。對此，京東官方表示，京東并沒有進(jìn)行自營和POP管理結(jié)構(gòu)的調(diào)整，只是內(nèi)部在品類劃分上稍做變動。至于這種“變動”，京東稱，已經(jīng)有一段時間，包括食品、生鮮、母嬰、汽車部分（維修保養(yǎng)、車載電器、美容清洗）等類目全部轉(zhuǎn)到日百自營管理；營養(yǎng)保健、汽車部分（整車、汽車裝飾、安全自駕）全部轉(zhuǎn)到POP?！熬〇|兩種經(jīng)營模式的融合，最好的策略是根據(jù)類目的受眾人群消費特點來制定發(fā)展規(guī)劃。比如服裝，京東一定會以POP為主，自營為輔；3C可能就是直營，禁止或者限定POP店鋪數(shù)量來控制，僅僅做補充?！庇袠I(yè)內(nèi)人士建議，京東比較好的方式就是抓大放小，大的類目和支持做自營，小的放開做POP。京東想往自營拉商家？隨著京東內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)上的變革，商家層面則伺機而動，應(yīng)對新的變化?！白蠲黠@的感受三點：一是資源重新分配，二是商家需要選擇與京東的合作模式，三是部分商家也要針對京東結(jié)構(gòu)的變化調(diào)整電商業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)。”據(jù)某品牌商透露，京東此前針對部分品類向商家釋放信號，并在內(nèi)部會議上初步滲透了自營和POP融合協(xié)作的發(fā)展層級規(guī)劃。一位與會商家提供的線索來看，京東將從基礎(chǔ)運營、資源整合、潛力挖掘和大品牌戰(zhàn)略四個步驟逐步實現(xiàn)部分類目自營和POP的統(tǒng)一管理。該商家稱，京東將提升品牌的展現(xiàn)和曝光，同時享受京東倉配、貨到付款和客服等統(tǒng)一的服務(wù)，增強品牌誠信度?！耙舶ㄉ碳冶容^重視的流量資源，京東也會對兩套經(jīng)營體系的相互引流作出調(diào)整?！贝饲埃捎诰〇|早期主打3C數(shù)碼，因此在其他類目上前段的展示上相對偏弱，這也遭到了部分POP商家的詬病。對于開放平臺這一模式而言，商家顯然對流量分配機制格外在意?！熬〇|的設(shè)想是未來自營商品和POP商品聯(lián)合促銷，像品牌團、為新品牌特賣等，包括一些頻道頁面、集合促銷頁面、商務(wù)艙等也會聯(lián)合推廣。”一位商家告訴一起惠，這樣的變化意味著，資源將按照類目重新分配，京東自營和POP都可以平等地拿到資源，自營商家也可進(jìn)行產(chǎn)品運營操作，POP的商家也會有更多機會參加到京東的整體活動。“比如一個首焦頁面類目里，既會有采銷商家也會有POP商家?！辈贿^，也有商家認(rèn)為，京東此舉有意為擴充自營做鋪墊，把POP平臺上的好商家和爆款產(chǎn)品引入到自營?！澳翘扉_會，有個負(fù)責(zé)采銷的總監(jiān)去推銷了半天，采銷原來最大的優(yōu)勢是有活動有銷量，適合品牌廠家和大經(jīng)銷商?！辈贿^，在商家眼里，京東自營模式毛利低、資金運轉(zhuǎn)慢、客戶數(shù)據(jù)不公開等因素，很可能制約商家向自營轉(zhuǎn)型，“更何況POP現(xiàn)在也可以入倉”。鑒于部分品牌在京東上自營和POP兩邊均有銷售，其原有橫向的采銷和店鋪運營結(jié)構(gòu)也將隨著京東的變化而變化?！八餍詮牟⒌揭黄?，成立一個京東業(yè)務(wù)部算了?！眲姈|心中的天平難忖度實際上，并非每個類目和品牌的商家均會在此輪調(diào)整中受到波及。比如某化妝品互聯(lián)網(wǎng)品牌主管就直言影響不大，因為京東化妝品領(lǐng)域并非主力平臺，而且越細(xì)分的市場人群越固定，屬于京東經(jīng)營模式調(diào)整不會觸及的那一層。“京東的重點還是3C和數(shù)碼，就算是用在京東買歐萊雅這樣的大牌，也可能只是順帶買一個而已?！币黄鸹菡{(diào)研了解到，相比組織架構(gòu)調(diào)整，商家更加關(guān)心京東未來的走向。特別是此前洗護(hù)喂養(yǎng)等類目被京東強行關(guān)閉店鋪，轉(zhuǎn)做自營后，京東未來對自營和POP的方向性另商家捉摸不定。上市之后，京東集團CEO劉強東的若干“冰山一角”式的表態(tài)，也讓3.8萬POP商家不斷揣測未來京東的走向。劉強東反復(fù)強調(diào)和肯定自營對于京東的價值，甚至盈利空間也來自于自營?！白誀I做了價值鏈條的一半，第三方只做了20%。”不過，在最新的一次京東財報電話會議，京東對現(xiàn)有經(jīng)營模式和經(jīng)營效率做出了闡釋。京東認(rèn)為，二季度銷售額達(dá)到630億元中真正的增長并非來自3C數(shù)碼等“拳頭品類”（自營），而是此前一直被看做非核心業(yè)務(wù)的日用百貨品類和開放平臺的增長。“家用電器和日用百貨的營收呈現(xiàn)凈增長，而且服裝鞋帽、食品和箱包等品類的增長率均超過平均水平?！本〇|CFO黃宣德在電話會議上表示。此外，從一年一度的“618”活動中來看，以品牌為主的POP商家也是占用了京東絕對的營銷資源。而一起惠此前從知名IT企業(yè)獲得的消息則是，在自營品類中的家電、3C進(jìn)行部分開放，吸引大型品牌的代理商、經(jīng)銷商入駐京東平臺開店，從而為未來的O2O做部署。“劉強東的心思是想突出京東的自營在B2C中的核心競爭優(yōu)勢，采銷管控能力既是零售的的本質(zhì)，也是京東區(qū)別于天貓的最強門檻?！鄙碳抑赋?，所有人都在忖度“東哥”的心思，天平究竟向哪一邊傾斜。對此，資深零售人士、知名電商高管、投資人黃若指出，京東當(dāng)時從品類殺手（3C數(shù)碼）向橫向品類擴充，從自營轉(zhuǎn)向聯(lián)營，一方面其用戶能夠為其新品類帶來幾乎免費的流量，另一方面，高毛利品類和營收模式也會令促使其盡快盈利。但問題在于，京東同時做這兩件事，節(jié)奏感和時間點沒有把握好。“同時做造成的不利影響，一方面普通消費者的心目中，京東品牌的識別特征被弱化了；另一方面，每個商品類別的規(guī)劃沒有做到那么好，平臺應(yīng)該是對自營的一種補充，核心主體還是自己的主打商品?！秉S若表示。

“太緊張了，半個小時的演講彩排了幾次，最終還是無法完成?！笨邕M(jìn)進(jìn)口電商平臺洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波能在千人大會上神侃半天，但在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會的前夜，他因為過于認(rèn)真反而說話不流利了。及到第二天下午，曾碧波穿了他在美國買的皮鞋，以及一身燙過的休閑商務(wù)裝，提前來到了新聞發(fā)布會現(xiàn)場：在上海外灘茂悅大酒店一樓大宴會廳，能容納千人的場地擺了二十多張圓桌，來自全國的三十家媒體在這里等待洋碼頭第一次亮相。這樣高大上的格調(diào)是曾碧波始料未及的，在此之前他甚至拒絕見媒體。僅僅在四個月前，一起惠到洋碼頭的辦公室，發(fā)現(xiàn)曾碧波忙得抽不出完整的交流時間，一坐下來就是創(chuàng)業(yè)者忍住哈欠說話的經(jīng)典表情。那個時候，他告訴一起惠，還不宜對外說太多，大戰(zhàn)在前需要練內(nèi)功。而跨境進(jìn)口形勢就在四個月間發(fā)生了很大的改變：海關(guān)總署發(fā)布《海關(guān)總署關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》（以下簡稱56號公告），還沒有完整團隊的進(jìn)口電商平臺就能獲得大筆投資，亞馬遜和天貓等大佬也加大了行軍速度，而僅有1年時間的洋碼頭手機端高峰時一天能賣一百萬美金。曾碧波說，站在這個時間點上，他必須出來卡位了，用服務(wù)告訴中國消費者：到洋碼頭買國外品牌就像上天貓一樣方便，下一波洋碼頭就是要搶走天貓和京東的進(jìn)口業(yè)務(wù)，他已經(jīng)站在風(fēng)口上準(zhǔn)備很久了。圖：曾碧波在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上淘寶系對零售業(yè)的變革還不徹底早在2000年初，曾碧波負(fù)責(zé)易趣網(wǎng)手機類目的時候就看到了互聯(lián)網(wǎng)的威力。摩托羅拉市場價5000元的一款新手機，易趣網(wǎng)上只要3000元就可以到手。摩托羅拉抓狂了，戰(zhàn)略高級副總裁沖到易趣辦公室，找到二十四五歲的曾碧波質(zhì)問，憑什么要破壞摩托羅拉的價格體系。“對不起，我不犯國法，只違反了你們的家規(guī)，要告就告吧?！痹滩ㄕf當(dāng)時自己只是小小屌絲，是互聯(lián)網(wǎng)打破渠道規(guī)矩讓摩托羅拉憤怒了。后來，在美國讀書的曾碧波眼看著天貓和京東把分銷代理統(tǒng)統(tǒng)打掉，全中國人可以在網(wǎng)上享受同一合理價。2003年到2009年，在國內(nèi)電商風(fēng)刮得最熱的時候，有人甚至極端地認(rèn)為未來線下零售不能再賣標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品了。就在這個時候，曾碧波按捺不住回國建立洋碼頭?！疤詫毢途〇|，只是改變了中國的零售業(yè)，但是還沒有改變世界的零售業(yè)。飛利浦剃須刀在京東要賣1200，同比線下或許已經(jīng)便宜了，但是洋碼頭可以賣500，最后媳婦熬成婆的京東說我們竄貨?！痹滩ㄕf，國外產(chǎn)品到中國賣得貴，不是因為交關(guān)稅（中國海關(guān)個人物品平均稅率在10%左右），而是另有其因。第一，國外品牌對中國消費者的態(tài)度不同?！巴瑯佣际侨耍瑸槭裁次乙K錢買一個Coach包，歐美人只要一百美金？從東莞直接到商場完全是內(nèi)貿(mào)，與關(guān)稅無關(guān)。實際上是國外品牌在中國建立了分銷體系，利用高進(jìn)入門檻實施歧視性定價，賺取了大量不合理利潤。”第二，國際零售市場流通效率比國內(nèi)流通市場流通效率高?！昂唵蝸碚f，Coach在中國定價5000元，進(jìn)入打折周期需要3～4個季度，美國市場流通體系高度發(fā)達(dá)，上市時只能將價格定在100～150美金，不然目標(biāo)用戶就會迅速被競爭對手搶走，然后經(jīng)過一個季度左右時間就開始打折，兩個季度之內(nèi)進(jìn)入奧特萊斯做特價?！毖蟠a頭就是連接中國買家與歐美商戶的中間平臺，目前以海外具備零售資質(zhì)的中小商戶為主。而手機端“掃貨神器”則是C2C平臺，目前有兩千多個當(dāng)?shù)氐木用窠o中國消費者提供代購服務(wù)，他們有當(dāng)?shù)氐男庞糜涗?，?dāng)?shù)氐淖o(hù)照、當(dāng)?shù)氐木幼〉刂?，他們把線下商場、奧特賴斯里面各種折扣品、新品拍照上傳，中國消費者實時動動手指頭就可以付款下單。掃貨神器自2013年8月份推出來，每天歐美、日韓品牌輪流開始競拍，不到1年的時間日銷售過萬美金，20%的轉(zhuǎn)化率，60%的回頭率，以及兩三千的客單價。這么漂亮的數(shù)字，曾碧波說洋碼頭根本沒用大數(shù)據(jù)、社交營銷等互聯(lián)網(wǎng)手段，不過就是站在了風(fēng)口上：中國有3億的中產(chǎn)階級，每年出生1800萬嬰兒，他們需要國外的品牌。洋碼頭過去五年秘密練了什么功？實際上，洋碼頭過去五年的努力并不在互聯(lián)網(wǎng)上，而在打通買賣之間的鴻溝，比如招商與物流。國內(nèi)電商平臺招商很容易，但跨境進(jìn)口招商卻很難?！爸袊袌龊秃Ｍ馐袌鐾耆莾蓚€市場，中國一個產(chǎn)業(yè)起來只要三到五年，一個時代就結(jié)束了，撐死到八年就完了。而歐美的流通業(yè)需要十年到二十年，他們有自己固有的節(jié)奏，不會因為中國有市場就加快步伐，這點與中國商人不同，中國人覺得我?guī)湍愣噘u一些東西不是很好嗎，今年你賣五百萬，明天我?guī)湍阗u一千萬，這是不得了的事情。但是對于歐洲的品牌商來說，他們一般是家族企業(yè)，產(chǎn)量只有那么多，賣歐洲市場就可以了，對中國的大市場沒那么積極?！痹滩ǜ嬖V一起惠，就算是天貓國際在海外招商一樣困難重重。洋碼頭采取的是曲線救國的方式：一是找當(dāng)?shù)氐牧闶凵毯献?，而沒有一開始就找品牌商；二是在“掃貨神器”中發(fā)揮群眾買手的力量，連零售商都繞過了。為了更好地管理買手和海外商家，洋碼頭在新西蘭、澳大利亞、德國、法國、美國、日本、英國等地設(shè)立團隊，培訓(xùn)海外商家與買手怎么利用洋碼頭做生意。曾碧波說消費者在哪里，生意就必須遵從哪里的規(guī)矩。“強調(diào)本土化，中國人用支付寶而不是萬事達(dá)卡，看中文而不是英文，喜歡用QQ而不是MSN，未來還會把微信添加進(jìn)來，總之在洋碼頭買東西跟京東、唯品會一樣便利，但你買到的是原汁原味的海外貨。”有了貨之后是要解決配送問題。2009年曾碧波剛回國，完全不懂一個快遞從美國發(fā)到中國到底需要多少錢，用了兩年的時間跟很多貨代公司、空運公司、物流公司了解，大家動輒告訴他需要一二十美金。也就是說花20美金買一條褲子，結(jié)果運費也要20美金?！拔野褌鹘y(tǒng)國際物流中的每個環(huán)節(jié)摸得透透，重新組織成自己的國際物流服務(wù)?！痹滩ㄕ业搅撕芮傻姆椒ā袊隹诹刻罅?，飛機出去全是滿著。中國進(jìn)口量太小了，飛機都是空著回來——曾碧波讓利用回來的空飛機載滿洋碼頭的貨物?！按蠹也乱徊侣迳即壙者\到上海，一公斤運價多少？1美金？4塊人民幣！什么概念？我買30美金的李維斯牛仔褲，只花30人民幣運費，而國內(nèi)專賣店多少？800人民幣！”在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上，曾碧波講到四十分鐘還是情緒激動，根本不記得前晚的緊張了。隨著業(yè)務(wù)量的快速增長，除了洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、悉尼等地的倉庫外，接下來洋碼頭還要在休斯敦、法蘭克福、巴黎、倫敦、東京建倉。最后一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是售后服務(wù)，洋碼頭的做法是：本土退貨，海外維權(quán)。中國消費者退貨只要把貨退到上海，怎么退到國外不用管；如果買到假貨，洋碼頭海外團隊幫消費者海外維權(quán)?！拔覀兏鷼W美、澳洲當(dāng)?shù)氐南M者權(quán)益保護(hù)機構(gòu)都有合作，當(dāng)?shù)厝腭v我們洋碼頭的商家和個人買手都需要在這里面注冊。中國消費者受到任何權(quán)益上的侵害，享受的權(quán)益跟歐美當(dāng)?shù)氐南M者是一樣的，不會因為你是中國國民，消費者權(quán)益就不保護(hù)。”曾碧波說，本土退貨，海外維權(quán)，這八個字他想了好久，是與同行競爭中他最滿意的利器。跨境進(jìn)口電商進(jìn)入首輪卡位期2014年下半年開始，洋碼頭明顯加快了步伐：在商家的角度來說，取消平臺扣點費用以降低入駐門檻；在消費者的角度來說，9月份母嬰產(chǎn)品免物流費。之所以采取如此激進(jìn)的做法，主要是因為曾碧波判斷跨境進(jìn)口電商經(jīng)過半年的刺激發(fā)展已經(jīng)到了卡位期?！笆袌錾嫌幸恍┬盘栣尫懦鰜?，如果我今天再不出來的話，洋碼頭可能就不是先鋒了，而是先烈了，危機感推動我們在努力往前走。”8月份海關(guān)總署發(fā)布56號公告的官方解讀，首先明確了跨境電子商務(wù)的合法地位，其次非常清晰地告訴市場，中國消費者直接找海外商家買東西按照物品交稅（按照個人自用貨品報關(guān)）。通常來說這個費用比貿(mào)易稅低太多了，比如3C類產(chǎn)品按貿(mào)易報關(guān)的費用是物品報關(guān)的四倍?！?6號文公告對行業(yè)影響太深了，政策清晰之后加快了跨境進(jìn)口電商的產(chǎn)業(yè)升級，亞馬遜也加快推出了自己的服務(wù)政策，洋碼頭來有必要早行動?！痹滩ㄕf小公司跟大公司競爭就要游得快，要不然就被大公司吃了。另外，曾碧波還還看到一個信號，國內(nèi)跨境進(jìn)口電商熱度太高，團隊和供應(yīng)鏈都沒建好的公司也能拿到投資，他判斷2015年會有許多電商平臺沖進(jìn)來砸錢加劇競爭?！拔也慌峦兄g競爭，最怕有人拿出一筆錢來破壞規(guī)則，沒貨就大量走私，賄賂海關(guān)毫無底線，鋪天蓋地打廣告，結(jié)果消費者上來了卻沒好貨，配送時間要一個月，那就壞事了，消費者吐槽的不是某個網(wǎng)站，而是整個跨境進(jìn)口行業(yè)?！比缃窨磥恚缇尺M(jìn)口電商的發(fā)展速度比曾碧波預(yù)計得快，他甚至認(rèn)為三五年之后，國外零售商可能會開通中文網(wǎng)站做中國人生意，淘寶的海外代購賣家在正規(guī)軍的圍攻最終會消亡。所以，曾碧波判斷2014年和2015年將會是跨境進(jìn)口電商布局的關(guān)鍵階段。“2014年是媒體一頭熱，產(chǎn)業(yè)事業(yè)本身還處在摸索階段，不太合適投太多錢進(jìn)來。2015年將會出現(xiàn)較大范圍的競爭，適合投資的項目也會增多。2016年到2017年競爭會白熱化，那個時候大家到處建倉，大打價格戰(zhàn)，互相吐口水，全場免運費，什么競各種爭手段都會拿出來?！爆F(xiàn)在的洋碼頭是在與時間賽跑，在國內(nèi)電商國際化不足、亞馬遜等國際電商本土化還不夠的時候，他要拼命往前游。一起惠了解到，2015年洋碼頭還會在各大城市建立售后服務(wù)中心，部分消費者在當(dāng)?shù)鼐涂梢园沿浲说??！拔医o自己打分60分，希望過了兩年能達(dá)到85分，釋放中國消費者的消費力?！痹滩ㄕf，零門檻海外購和無國界的零售是未來的發(fā)展趨勢，他最興奮的一刻是看到跨境進(jìn)口電商把國內(nèi)電商逼得危機四伏。至于競爭中能做第一、第二還是第三，那是投資人感興趣的。屆時只要洋碼頭做的事靠譜就會有蛋糕吃，僅僅是做一百億還是一千億的區(qū)別。

【一起惠訊】9月2日消息，據(jù)一起惠了解，日前，國內(nèi)進(jìn)口紅酒B2C商城品尚紅酒和順豐嘿客啟動戰(zhàn)略合作，通過該項目實現(xiàn)品尚紅酒的落地銷售和線下體驗，并解決最后一公里的配送難題。據(jù)悉，由于順豐嘿客不僅通過用戶自提和送貨上門等方式解決最后一公里配送問題，而且還將推出多種便民服務(wù)，有望充分匯集線下流量。所以，品尚紅酒作為垂直電商希望借助順豐嘿客接觸到線下消費者。品尚紅酒CEO張輝軍告訴一起惠，順豐嘿客會成為基于社區(qū)的銷售平臺，和天貓、京東一樣直接面對用戶。“未來用戶可以在順豐嘿客便利店內(nèi)進(jìn)行購物前的感受和體驗。雖然目前嘿客店內(nèi)還沒有太多實物商品，但是隨著發(fā)展，這種情況一定會改變?！睆堓x軍坦言，嘿客背靠順豐集團擁有很強的品牌優(yōu)勢，而且目前擁有2000多家線下店資源，覆蓋了眾多城市的社區(qū)。雙方合作后，這將是品尚紅酒進(jìn)行銷售渠道下沉的良好通路?！芭c此同時，順豐嘿客也在多方尋找優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供應(yīng)商，雙方一拍即合?！睋?jù)一起惠了解，品尚紅酒的購買和營銷頁面已出現(xiàn)在嘿客便利店的電子終端上。消費者可以通過店內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)終端進(jìn)行即時購買。同時，品尚紅酒還憑借展板在店內(nèi)進(jìn)行虛擬展示，每款產(chǎn)品都有對應(yīng)的二維碼，用戶可以掃碼購買。張輝軍稱，用戶在嘿客便利店下單后，訂單會被提交到品尚紅酒的官方后臺系統(tǒng)，然后被即時分配到當(dāng)?shù)刈罱钠飞屑t酒線下店，接單的線下店將進(jìn)行同城配送，通過順豐快遞將貨品送到用戶的收貨地。如果訂單的收貨地址不在線下店的配送范圍內(nèi)，則需品尚的總倉發(fā)貨。一起惠獲悉，品尚紅酒擁有100多家線下店，主要分布在省會和二三線城市，店內(nèi)的產(chǎn)品適合大眾消費，價格區(qū)間在70到300元之間。線下店和線上系統(tǒng)已經(jīng)打通，并統(tǒng)一進(jìn)行會員管理。雖然品尚紅酒的線下店數(shù)量和規(guī)模上無法和順豐嘿客相比，但是雙方合作后可以在物流配送方面形成互補?！拔覀兠總€城市的線下店在某種程度上相當(dāng)于倉庫，為當(dāng)?shù)赜唵芜M(jìn)行同城配送。”張輝軍解釋，順豐嘿客在一個城市內(nèi)可能擁有很多家社區(qū)店，品勝紅酒可能每個城市只開設(shè)了一家線下店，但是兩者覆蓋地域的重合度還是很高。關(guān)于順豐嘿客和入駐商家之間的利益分配，張輝軍介紹，順豐嘿客將向商家收取銷售分成、入駐費和廣告費，廣告費即商品在嘿客便利店的虛擬貨架上進(jìn)行展示所需的費用。根據(jù)品尚方面提供的數(shù)據(jù)，品尚紅酒擁有在線會員超過650萬，上百家線下實體店；2013年完成5億元銷售收入，歷經(jīng)多輪風(fēng)險投資；建有全國最大的葡萄酒專業(yè)物流體系，在北京、深圳、上海擁有占地超20000平米的三大恒溫倉儲基地。