近日，記者從多個權(quán)威消息源獲悉，共享單車玩家Hellobike獲得威馬汽車B+輪戰(zhàn)略投資，雙方將聯(lián)手建立二三線城市“共享單車+共享汽車”新模式。業(yè)界傳出的消息，此次投資金額為數(shù)億元。公開資料顯示，哈羅單車Hellobike自主研發(fā)單車和智能鎖，主攻二三線城市，以“虛擬停車點”的形式運(yùn)營單車，受到杭州、東營等多地政府的支持，先后進(jìn)入寧波、福州、廈門、杭州、天津、武漢等城市，在所投放的二、三線城市市場占有率較高。威馬汽車（WMMotor）成立于2015年12月，是國內(nèi)新興的新能源汽車企業(yè)及出行方案提供商，創(chuàng)始人為前吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區(qū)董事長沈暉。此前，威馬汽車宣稱目標(biāo)是制造一臺高品質(zhì)、高可靠性、有良好用戶體驗的“世界冠軍”級別主流智能汽車，并圍繞產(chǎn)品構(gòu)建新型智慧出行方案。據(jù)新華網(wǎng)消息，6月28日，海南省交通投資控股有限公司與威馬汽車在海口簽約，共同建立海南的智慧旅游交通體系，智能新能源汽車租賃入駐海南，滿足島外游客自駕游需求，預(yù)計三年內(nèi)投放約2000輛新能源汽車，投資金額超5億元。來自共享單車業(yè)界的消息，Hellobike宣布日訂單破500萬，注冊用戶過2000萬。而Hellobike在4月完成由成為資本領(lǐng)投，老股東跟投的數(shù)億元B元融資。威馬汽車、Hellobike雙方均未此次融資傳聞進(jìn)行回應(yīng)。

【編者按】用幾年時間，從一個小賣家做起，通過自己打拼，成就一家跨國企業(yè)，這或許是不少跨境電商賣家的夢想，也是這個行業(yè)的魅力之處。有棵樹則是從賣家成功發(fā)展為跨國企業(yè)的其中一員。2010年創(chuàng)立，到2016年，有棵樹年進(jìn)出口銷售額已經(jīng)超過25億元。其中，有棵樹每年發(fā)送的包裹量超過3千噸，日均進(jìn)出口訂單超過15萬，高峰時候峰值甚至超過60萬單。在2017年，有棵樹甚至定下進(jìn)出口目標(biāo)翻倍，達(dá)到50億元營收的目標(biāo)。只用6年世界，發(fā)展一家跨國企業(yè)，有棵樹跨境電商如何實現(xiàn)如此快速的增長？日前，在湖南電子商務(wù)大會上，有棵樹集團(tuán)副總裁王章民分享了有棵樹增長的秘密。經(jīng)歷：跨境電商的四個階段王章民指出，實際上現(xiàn)在跨境電商已經(jīng)走到了第四個階段。第一個階段，主要指跨境電商賣家通過郵政小包把中國小件貨品賣到全球。這里主要的商品是小件貨品，比如手機(jī)殼等。第二個階段，主要指跨境電商慢慢成長，開始有實力到海外進(jìn)行倉儲運(yùn)送物流等投資，或者借助一下跨國倉儲物流企業(yè)把更大的貨品。這讓跨境電商能賣的東西變得更多，限制更少，包括沙發(fā)衣柜這種體積龐大的商品也能賣到海外了。第三階段，主要指一些大企業(yè)已經(jīng)把全球布局好了，這時開始推廣自己的產(chǎn)品。在這個階段，最重要的是如何打造自己的品牌。第四階段，也就是有棵樹正在經(jīng)歷的階段，就是“商品平臺化”，即從過去以發(fā)達(dá)國家即歐美國家為發(fā)展中心，到現(xiàn)在開始發(fā)展發(fā)達(dá)國家外的新國家，特別是一帶一路沿岸國家。全球平臺開店的全景圖新趨勢：雙向跨境商業(yè)模式布局而在發(fā)展的過程中，有棵樹開始實現(xiàn)雙向跨境電商商業(yè)模式的布局。在王章民看來，有棵樹的雙向跨境電商商業(yè)模式布局也是遵循電商發(fā)展的三個階段——跨國到跨境物流最后走向一般貿(mào)易。從成績上看，有棵樹進(jìn)出通道均能實現(xiàn)良好的增長。從出口上看，目前，有棵樹在中國主要的采購基地在華南和華東目前已經(jīng)擁有6000多家合作供應(yīng)商，深度合作供應(yīng)商200多家，SKU高達(dá)10萬個。目前主要采取的模式是把最熱銷的商品篩選出來運(yùn)到海外倉?！拔覀円话惆旬a(chǎn)品集中在深圳的核心分發(fā)倉，訂單發(fā)送的時候全球的訂單倉儲中心系統(tǒng)ERP會去覆蓋全球市場，這就是有棵樹的目的?！蓖跽旅裾f道。進(jìn)口方面，有棵樹是2014年開始創(chuàng)造海豚供應(yīng)鏈。在過去三年里有棵樹發(fā)展的是跨境B2B、跨境BBC的商業(yè)，與大量一線、二線和中小電商平臺合作，通過跨境保稅，保稅備貨以及跨境直郵方式，分別從杭州、深圳、廣州、重慶、天津以及海外的日本、德國、美國、香港服務(wù)中國消費(fèi)者。這種雙向方式對跨境電商企業(yè)是非常有意義的。在此前，通拓科技集團(tuán)合伙人李鵬博曾指出，倉儲、底層系統(tǒng)及資金的使用，可以說都是可以共用的，這就是進(jìn)出口最終的一個真正的聯(lián)動點?！氨热邕M(jìn)口這塊業(yè)務(wù)規(guī)模也達(dá)到出口的規(guī)模，他們操作的時候，就可以直接用海外的利潤，直接去進(jìn)行采購，放到進(jìn)口的采購里面，這樣他整個資金的使用，就能節(jié)省一筆手續(xù)費(fèi)及可能的匯率損失。”李鵬博舉例說明雙向跨境電商模式的優(yōu)勢。關(guān)注點：把大部分錢砸到海外在商業(yè)模式下，企業(yè)需要的就是進(jìn)行合理的資源調(diào)配來實現(xiàn)目標(biāo)。而要獲得銷售增長，必須要關(guān)注自己的用戶。王章民認(rèn)為，要滿足全球消費(fèi)者的期待，非常重要的一點就是響應(yīng)度和及時性，這就對有棵樹的物流做出了很高的要求。“有棵樹在過去幾年里面融資4輪，金額多達(dá)10億元。為了達(dá)到消費(fèi)者要求，有棵樹把大部分錢全部都砸在海外?！彼绱苏f道。據(jù)王章民透露，在此前，有棵樹主要重金打造英國、德國和波蘭等市場，在下一步，有棵樹將準(zhǔn)備投資中東市場，在當(dāng)?shù)卦O(shè)立海外派送中心。另外，在東南亞以及澳大利亞有棵樹都已經(jīng)開展海外倉建設(shè)。其中，英國倉是有棵樹最早建立的倉，是在2015年建立的，目前建立了進(jìn)口和出口兩個倉。而德國倉主要借助的是中歐班列。有棵樹在波蘭以及德國的邊境已經(jīng)設(shè)立了整個歐洲的派送中心，目前已經(jīng)有1萬平方米，有棵樹將準(zhǔn)備拓展找2萬平方米。運(yùn)輸趨勢：鐵路+貨運(yùn)包機(jī)在各國投資了倉后，有棵樹還需有更高效的物流運(yùn)輸方式把中國產(chǎn)品運(yùn)出海外和把海外產(chǎn)品運(yùn)到中國。王章民表示，在貫通中國和一帶一路沿線國家的運(yùn)輸物流方式得實踐中不斷摸索，有棵樹最終確定下來，中歐班列是最適應(yīng)跨境電商行業(yè)大規(guī)模國際運(yùn)輸模式。首先是時間，通過中歐班列，歐洲產(chǎn)品到達(dá)中國最近城市只要16天。而除了節(jié)約時間外，中歐班列在整體供應(yīng)鏈成本上也有很大的優(yōu)勢。此前，走訪了杭州跨境電商綜試區(qū)空港園區(qū)，對中歐班列“義新歐”情況（義烏至德國杜伊斯堡的列車，輻射杭州、寧波、上海等城市）進(jìn)行了解。在時效方面，目前，去程義烏-馬拉舍維奇需用時12天，義烏-杜伊斯堡需14天，義烏-馬德里需21天，義烏-倫敦雙向18天。而回程馬德里-義烏需用時26天、杜伊斯堡-義烏用時20天、馬拉舍維奇-義烏用時19天。當(dāng)然，除了鐵路外，王章民認(rèn)為也不能忽視貨運(yùn)包機(jī)的力量。他透露，在過去一年，有棵樹成為首次實現(xiàn)突破恐懼出口、跨境進(jìn)口全貨運(yùn)包機(jī)，每個包機(jī)量達(dá)到100到120噸?！拔覀円蚕Ｍ軌?qū)崿F(xiàn)今后包機(jī)常態(tài)化，也樂意看到長沙能夠通往主要歐美國家一級一些新型國家，特別是要關(guān)注中亞、中東、拉美這些國家的貨運(yùn)市場?！彼f道。決勝點：實現(xiàn)沒國界全渠道全范圍競爭但最終，要成為一個跨國企業(yè)，一定會是一個沒有國界全渠道全范圍的競爭。那有棵樹是如何應(yīng)對這樣的競爭的？王章民指出，要實現(xiàn)這個目標(biāo)主要有兩點。第一是大數(shù)據(jù)。王章民以中歐班列為例。他指出中歐班列每個集裝箱都裝了GPS，通過這種方式，有棵樹可以精確知道自己產(chǎn)品的范圍、溫度、濕度。這種技術(shù)讓一個電商企業(yè)或者貨主，能夠第一時間知道貨物的方向以及動態(tài)，所以這個技術(shù)也是物聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用。第二是需求鏈管理。包括如何運(yùn)用電子商務(wù)工具和各種銷售平臺。比如比價網(wǎng)，因為整個歐美是非常善于比價位的。

朋友們，知道嗎？在蘇寧易購購物還可以貨到付款的方式哦！而現(xiàn)在蘇寧易購您貨到付款支持現(xiàn)金支付、移動POS刷卡支付。您在使用貨到付款支付方式時，請在購物車支付方式處選擇貨到付款，并且選擇貨到付款支付使用的支付形式（現(xiàn)金、移動POS），訂單生成后，貨到付款的支付形式不能更換成其他支付方式，如果您想換成其他支付方式時，請務(wù)必刪除原貨到付款訂單，重新在網(wǎng)站下訂單選擇其他支付方式。下單時選擇貨到付款：選擇貨到付款的支付方式，您可以選擇移動POS、現(xiàn)金（一般訂單金額在10000元以下推薦使用）等形式。當(dāng)您選擇貨到付款支付方式生成訂單后，會有蘇寧易購的工作人員會根據(jù)您的訂購要求，為您發(fā)貨，貨物到達(dá)您指定地點后，會有工作人員通過電話方式與您聯(lián)系，在您確認(rèn)后，根據(jù)您的要求將貨物送達(dá)，請您按照您選擇的支付形式做好準(zhǔn)備，以提高收貨效率。當(dāng)商品配送到您指定地址，請您提供校驗碼（現(xiàn)金支付形式無校驗碼）并完成支付，蘇寧易購物流人員會向您交接商品和發(fā)票等相關(guān)事宜。如果您在貨物送達(dá)時拒收貨物，蘇寧易購將相應(yīng)扣減您的積分并降低您的信用級別。一.貨到付款的具體規(guī)則如下：1.支持貨到付款城市：蘇寧已進(jìn)入的城市。2.支持移動POS支付城市：支持北京、上海、廣州、深圳、杭州、揚(yáng)州、泰州、鹽城、常州、南京、成都、重慶、西安、武漢、蘇州、天津、福州、寧波、東莞、濟(jì)南、佛山、溫州、廈門、大連、長沙、無錫、沈陽、青島、徐州、南通、鄭州、綿陽、內(nèi)江、昆明、攀枝花、貴陽、淮安、連云港、包頭、錦州、石家莊、太原、秦皇島、唐山、哈爾濱、長春、呼和浩特、烏魯木齊、蘭州、宜昌、洛陽、合肥、蕪湖、肇慶、煙臺、濟(jì)寧、嘉興、泉州、南昌、汕頭、中山、桂林、南寧、海口，等城市，后期將不斷添加更多的城市。3.購買兩件及以上商品的訂單中商品既選擇配送又選擇自提時，或商品的配送地址不一致時，不能選擇貨到付款。4.同一訂單中購買多件商品，如每件商品到貨日期不一致時，到貨時間以最后到貨日期為準(zhǔn)。5.貨到付款包含現(xiàn)金和移動POS刷卡兩種支付方式：當(dāng)您的訂單應(yīng)付金額低于10000元且高于0.01元時，即可使用現(xiàn)金和移動POS刷卡兩種支付方式；當(dāng)您的訂單應(yīng)付金額高于10000元時，為了您的財產(chǎn)安全，我司將只支持移動POS刷卡支付方式。6.對于有貨到付款拒收不良信用記錄的用戶，我們將取消您選擇貨到付款的資格。但可以通過非貨到付款方式購買，才可重新獲得選擇貨到付款訂單信用。二.不能選擇貨到付款的原因：1.商品和延保同時購買不能選擇貨到付款；2.延保商品不能選擇貨到付款；3.購買商品選擇貨到付款，需要將自己填寫的配送信息經(jīng)系統(tǒng)確認(rèn)無誤后，方可選擇貨到付款；4.購買商品選擇“顧客自提”時不能選擇貨到付款；5.有不良信用記錄是不能選擇貨到付款的，比如有過拒收貨物的行為等。

大家好，我是跨境菌。近日，廣州市公布了今年前幾個月的跨境電商數(shù)據(jù)。根據(jù)廣州市商務(wù)委披露的信息，今年1~4月，廣州跨境電子商務(wù)進(jìn)出口總值60多億元，同比增長1.2倍，占廣州進(jìn)出口的比重上升至1.9%，其中出口36.2億元，增長1倍；進(jìn)口28.1億元，增長1.5倍。廣州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1~4月，廣州全市外貿(mào)增速亮眼。全市完成進(jìn)出口總值3371.95億元人民幣，增長34.6%，較1—3月加快2.7個百分點，增速高于全國（增長16.2%）和全省（增長13.7%）。其中進(jìn)、出口總值分別為1261.59億元和2110.36億元，分別增長29.5%和37.9%。廣州市商務(wù)委方面表示，下一步，廣州將在完善跨境電商發(fā)展政策體系，出臺更多支持跨境電商發(fā)展的扶持政策；推動跨境電商企業(yè)發(fā)展和園區(qū)建設(shè)，培育新的增長點；聯(lián)合關(guān)檢部門進(jìn)一步優(yōu)化跨境電商通關(guān)環(huán)境，做好商品質(zhì)量溯源等方面加快跨境電商的發(fā)展。除廣州外，廈門地區(qū)也秀了秀最近的跨境電商成績。廈門檢驗檢疫局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1~4月，廈門自貿(mào)片區(qū)跨境進(jìn)口商業(yè)快件批次、貨值分別達(dá)14.67萬批和1.84億美元，業(yè)務(wù)涵蓋60多個國家和地區(qū)。近年來，廈門檢驗檢疫局郵快辦加大對自貿(mào)試驗區(qū)跨境快遞產(chǎn)業(yè)的支持力度，跨境快件100%通過“單一窗口”申報，重復(fù)申報項目由此減少30%，申報效率提高50%以上；機(jī)檢率100%，九成以上實行非侵入式查驗，實現(xiàn)零損耗；通過同屏比對、同臺查驗?zāi)Ｊ?，進(jìn)口非法檢商業(yè)快件最快6秒鐘即可放行。而作為第一個跨境電商綜試區(qū)的杭州，其線下主打物流牌的空港園區(qū)跨境電商成績也不俗。今年前5月，杭州綜試區(qū)空港園區(qū)進(jìn)口額達(dá)到2.5億元，出口額為7500萬美元（折合人民幣5.1億元）。據(jù)悉，空港園區(qū)于2015年2月啟動跨境電商業(yè)務(wù)，依托海關(guān)監(jiān)管特殊區(qū)域，其規(guī)劃面積達(dá)3.2平方公里。目前，擁有進(jìn)口保稅倉庫12萬方，出口普通倉庫11萬方。下一步，園區(qū)將著力打造兩大平臺。一是跨境電商大通關(guān)平臺。對外開展與上海、寧波等地海關(guān)合作，對內(nèi)整合機(jī)場貨站、保稅物流中心、快遞分撥中心等場站資源，實現(xiàn)24小時通關(guān)，打造綜試區(qū)效率最高的大通關(guān)平臺。二是物流公共服務(wù)平臺?？崭蹐@區(qū)將與中國國航、東方航空、中歐班列等建立戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，依托上述企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)資源，打造跨境電商國際物流體系，為建設(shè)網(wǎng)上絲綢之路架起橋梁。此外，鄭州也發(fā)布了跨境電商發(fā)展數(shù)據(jù)。截至今年6月1日，鄭州跨境電商累計進(jìn)出口單量16197.31萬單，貨值141.97億元。目前，河南保稅入駐備案企業(yè)1359家，形成較為完善的跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈。進(jìn)口貨源地覆蓋55個國家，出口地覆蓋77個國家，通關(guān)效率達(dá)每秒500單。隨著河南自貿(mào)試驗區(qū)、鄭州跨境電商綜試區(qū)、經(jīng)開綜保區(qū)“三區(qū)疊加”效應(yīng)顯現(xiàn)，“買賣全球網(wǎng)”、“貿(mào)易單一窗口”上線運(yùn)行，以及跨境電商全球智能物流分揀分撥中心投用，鄭州跨境電商發(fā)展將步入新的“提速期”。

“淘寶下單京東給送？”在爆料用戶的再三追問下，快遞小哥給出的答案是：“我是達(dá)達(dá)的配送員”。據(jù)爆料人稱，他在淘寶便利店下單之后，陸續(xù)收到了兩條短信通知，一個來自淘寶便利店，一個來自京東旗下配送公司“達(dá)達(dá)”。為何短信通知來自兩個不同的平臺？網(wǎng)友隨即電聯(lián)配送員試圖確認(rèn)，配送員表示自己就是京東旗下達(dá)達(dá)的配送員。網(wǎng)友提供的兩條短信通知內(nèi)容剛在順豐菜鳥大戰(zhàn)中站了順豐，京東就讓旗下的達(dá)達(dá)合作淘寶便利店？就此詢問了達(dá)達(dá)方面，得到的回應(yīng)是：“達(dá)達(dá)訂單均來自商家，并不涉及與淘寶便利店的官方合作?！贬槍ν粋€訂單，達(dá)達(dá)的通知短信中除了配送員電話，還有實時查看配送進(jìn)度的鏈接，淘寶便利店的短信中卻只有電話。而爆料用戶也指出：“手機(jī)淘寶可以查到這個訂單，但無法查看配送進(jìn)度?！笨梢?，達(dá)達(dá)沒有將物流信息開放給淘寶便利店。爆料人猜測，達(dá)達(dá)可以配送淘寶便利店訂單，意味著淘寶、京東兩個電商平臺之間的訂單數(shù)據(jù)通過物流碰了面。是否也意味著，淘寶便利店有部分訂單，被京東旗下的達(dá)達(dá)握在了手里，而自己卻全然不知？淘寶中顯示上述訂單由“閃電購”提供服務(wù)資料顯示，淘寶便利店是淘寶于2016年上線的平臺型業(yè)務(wù)，目前，已覆蓋北京、上海、杭州、寧波、深圳等城市，當(dāng)用戶所處位置附近有淘寶便利店時，手淘首頁就會提供下單入口。目前入駐該平臺的既有每日優(yōu)鮮這樣的垂直電商，亦有阿里聯(lián)姻的新零售試點三江購物，還有閃電購這類的整合線下便利店的電商平臺。通過與不同業(yè)態(tài)合作，淘寶便利店試圖將線下便利店的商品都聚集到淘寶中，并讓消費(fèi)者享受1小時送達(dá)服務(wù)。在這個過程中，淘寶不控制配送環(huán)節(jié)，而是交由商家自行選擇物流配送解決方案。而上述網(wǎng)友在淘寶便利店下單時，其實是光顧了閃電購中的一個商家。閃電購是一個線上便利店平臺，用戶可以借助LBS定位，購買周圍一定范圍內(nèi)的便利店商品，且享受1小時內(nèi)送達(dá)。據(jù)悉，該平臺為商家提供的配送選項中，正包括達(dá)達(dá)。眾包即時配送平臺達(dá)達(dá)2016年與京東到家合并，京東成為新公司的最大股東。目前，達(dá)達(dá)業(yè)務(wù)包括眾包物流平臺及超市生鮮O2O平臺，同時也會為京東提供運(yùn)力補(bǔ)充。某接近閃電購的人士介紹，閃電購共合作了5家即時配送，包括餓了么蜂鳥、點我達(dá)、如風(fēng)達(dá)、達(dá)達(dá)、順豐?！吧碳沂盏接唵魏螅梢灾苯釉陂W電購的商家后臺選擇一個物流企業(yè)進(jìn)行發(fā)貨?！庇纱丝梢?，淘寶便利店等同于第四方平臺，閃電購則入駐到淘寶便利店的第三方平臺，而在閃電購平臺上還接通著大量的商家以及配送公司。達(dá)達(dá)和閃電購合作，不等同于達(dá)達(dá)和淘寶便利店合作。但有業(yè)內(nèi)人士指出，即便存在中間平臺，也不影響達(dá)達(dá)通過合作閃電購這類第三方，間接獲得淘寶便利店的訂單數(shù)據(jù)。對此，達(dá)達(dá)業(yè)務(wù)部門明確表示，“在訂單未做說明的情況下，達(dá)達(dá)不會知道訂單是否來自淘寶便利店?！遍W電購對外負(fù)責(zé)人稱，作為獨立平臺，閃電購會保障線下零售企業(yè)的數(shù)據(jù)安全，所有訂單統(tǒng)一處理，第三方物流無法識別來源；而且，閃電購也可以隨時切換即時物流服務(wù)商。一位眾包物流技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，“從技術(shù)上確實可以識別訂單來源平臺。但這需要雙方在合作前就商討好哪些信息是允許識別的，操作必須符合企業(yè)間的合作規(guī)則?！逼鋵?，不止是達(dá)達(dá)，京東整個物流體系都已經(jīng)面向行業(yè)開放。繼去年11月宣布物流服務(wù)對外開放之后，京東又在今年4月宣布組建京東物流子集團(tuán)。該子集團(tuán)將擁有更加獨立的經(jīng)營權(quán)和決策權(quán)，以商家和社會化物流企業(yè)為合作目標(biāo)，為商家提供包括倉配、物流云、數(shù)據(jù)預(yù)測等一整套服務(wù)，“希望成為中國商業(yè)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一”。此外，值得注意的是，京東此前也在城市網(wǎng)格中布局了和順豐豐巢類似的京東自提柜，以實現(xiàn)最后一公里物流服務(wù)的體驗閉環(huán)和數(shù)據(jù)閉環(huán)。不難發(fā)現(xiàn)，京東物流的規(guī)劃和菜鳥網(wǎng)絡(luò)非常相似，而它的開放，無疑讓電商、零售商，乃至供應(yīng)鏈又多出了一個優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的選擇。據(jù)媒體報道，李寧、蒙牛、青島啤酒等企業(yè)已經(jīng)入駐京東物流?！叭绻腭v天貓和選用菜鳥物流的服務(wù)不是捆綁規(guī)則，京東物流則亦可獲得商家的青睞?！睒I(yè)內(nèi)人士稱，最關(guān)鍵的還不是服務(wù)本身，而是通過地面運(yùn)輸體系而攔截到的訂單數(shù)據(jù)、用戶隱私、物流路由等核心信息。在未來數(shù)據(jù)資產(chǎn)的對壘中，任何一家電商公司都希望建立自己的閉環(huán)而不被第三方干擾，“不久前順豐和菜鳥的爭執(zhí)，也是因此而起。”

6月5日消息，醫(yī)藥B2B電商平臺未名企鵝宣布已完成A+輪融資，融資金額數(shù)千萬，由紅石誠金創(chuàng)投領(lǐng)投，未名企鵝A輪投資方成為資本和天使輪投資方經(jīng)緯中國均跟投。今年2月底，未名企鵝完成A輪融資，融資金額數(shù)千萬，由常青基金成為資本領(lǐng)投，經(jīng)緯中國、創(chuàng)合匯等機(jī)構(gòu)跟投。2016年2月份，未名企鵝宣布完成天使輪融資數(shù)千萬元，領(lǐng)投方為經(jīng)緯中國。未名企鵝是藥品、器械、保健品等大健康領(lǐng)域的B2B第三方交易平臺公司，上游對接藥企、醫(yī)藥商業(yè)公司，將其產(chǎn)品賣向下游的藥店、診所、醫(yī)院等終端。未名企鵝公司由原騰訊媒體產(chǎn)品、商業(yè)運(yùn)營副總經(jīng)理鄒曉亮創(chuàng)建，創(chuàng)始合伙人團(tuán)隊主要成員均曾在騰訊、阿里巴巴工作多年。2016年上半年，未名企鵝曾全資收購具有A證資質(zhì)的民生醫(yī)藥網(wǎng)，同時與九州通達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，2016年9月份，未名企鵝平臺正式上線。今年1月完成A輪融資前，未名企鵝已經(jīng)完成在長三角地區(qū)重點布局，覆蓋杭州、寧波、溫州、仙居等十幾個城市，線上藥店數(shù)萬家。而此輪融資的領(lǐng)投方紅石誠金創(chuàng)投是是一個具有國際化視野和中、美、以色列高端人脈優(yōu)勢，在醫(yī)藥、醫(yī)療設(shè)備及服務(wù)、通信、云計算等方面長期積累的科技創(chuàng)投基金。紅石誠金創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人石宏博士表示：“醫(yī)藥、醫(yī)療設(shè)備及服務(wù)領(lǐng)域是我們重點關(guān)注的投資方向之一，我們看好通過技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新來解決現(xiàn)有醫(yī)藥、醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域的一些根本性問題。我們將以共同創(chuàng)業(yè)者的心態(tài)和投入，提供醫(yī)藥醫(yī)療等行業(yè)關(guān)鍵資源，深度幫助未名企鵝快速成長。”

5月18日消息，昨天，Wish郵官方發(fā)布公告稱，從5月17日起，Wish郵－中郵小包正式上線16個新倉：杭州、金華、寧波、溫州、廈門、重慶、天津、蘇州、合肥、長沙、鄭州、成都、許昌、泉州、佛山、漳浦。此次上線的新倉平郵及掛號價格與Wish郵官方公布的價格一致。對于運(yùn)送范圍和價格，Wish郵做出了這樣的規(guī)定：1.Wish郵-中郵小包（平郵）發(fā)往美國、巴西、西班牙、烏克蘭等42個重點國家；2.運(yùn)費(fèi)根據(jù)包裹重量按克計費(fèi)，30g起重，每個單件包裹限重在2kg以內(nèi)。3.Wish郵-中郵小包（掛號）支持發(fā)往全球；四是運(yùn)費(fèi)根據(jù)包裹重量按克計費(fèi)，1g起重，每個單件包裹限重在2kg以內(nèi)。目前，Wish郵-中郵小包攬收服務(wù)已覆蓋上海、深圳、義烏、廣州、北京、南京、福州、東莞、青島、武漢10個地區(qū)并提供免費(fèi)攬收服務(wù)。同時提供Wish郵-中郵小包平郵和掛號服務(wù)，包裹可一起攬收。此外，關(guān)于新倉退件的問題，Wish郵也提供了便利條件，設(shè)立了多個退貨倉。公開資料顯示，Wish郵-中郵小包是Wish與中國郵政合作，針對重量2kg以下小件物品為Wish平臺賣家推出的空郵產(chǎn)品，產(chǎn)品分為平郵和掛號，運(yùn)送范圍為美國、巴西、西班牙、烏克蘭等42個重點國家。由中國郵政提供國內(nèi)段收寄、封發(fā)、計劃交航等信息（信息提供標(biāo)準(zhǔn)以線路介紹為準(zhǔn)），不提供國外段跟蹤信息。而在日前，有消息稱由光大控股與IDG資本合作設(shè)立的光際資本產(chǎn)業(yè)基金（以下稱光際資本）宣布其已作為中資投資方參與領(lǐng)投跨境電商企業(yè)Wish。其他投資方還有淡馬錫、DST、ThirdPointVentures、FoundersFund等，目前主要投資人均已完成交割。若本次融資成功，則成為Wish歷史上第五輪（F輪）融資。

5月2日消息，運(yùn)車管家與車況寶日前正式簽署了戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)合作協(xié)議，聯(lián)手打造“車輛檢測+汽車物流”服務(wù)體系，打通二手車商遠(yuǎn)程車輛檢測與車輛托運(yùn)為一體的供應(yīng)鏈服務(wù)。同時，雙方還為轎車托運(yùn)、檢測結(jié)果提供保險擔(dān)保，為車輛交易提供金融服務(wù)。車況寶是獨立的第三方汽車檢測連鎖機(jī)構(gòu)，不介入汽車后市場的買賣交易，為客戶出具車輛檢測報告。自2011年運(yùn)營至今，過去5年為273交易的客戶累計檢測量超過16萬輛車次，失誤率低于萬分之5，并承諾100天保價退車。目前，福州、廈門、泉州、漳州、三明、寧波、昆明、成都、武漢、合肥、臨沂、濟(jì)寧、青島等30多個城市，已經(jīng)建立了車況寶檢測服務(wù)中心。未來三年，車況寶檢測中心將覆蓋全國300個城市。運(yùn)車管家是一家提供汽車整車物流綜合服務(wù)的移動互聯(lián)網(wǎng)平臺，在汽車托運(yùn)干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、倉儲服務(wù)、10公里+門到門同城服務(wù)（最后一公里）等幾個主要環(huán)節(jié)最大化整合運(yùn)力資源，服務(wù)于汽車托運(yùn)客戶，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國600個多市縣，已經(jīng)在北京、上海、廣州等10個城市建立了現(xiàn)代化的地面?zhèn)}儲綜合服務(wù)中心。據(jù)悉，運(yùn)車管家隸屬于北京運(yùn)車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，由CEO張功偉聯(lián)合趙振江、馬健于2015年3月共同創(chuàng)建，此前曾獲得大搜車創(chuàng)始人姚軍紅等個人與著名機(jī)構(gòu)的天使輪融資；2015年11月完成易車領(lǐng)投的千萬級Pre-A輪融資；2017年4月，運(yùn)車管家宣布完成A輪數(shù)千萬元人民幣的融資，該輪投資由獨立投資人清華企業(yè)家協(xié)會理事孟虎、大搜車、珠海高鵠資本三方共同出資。

4月28日消息，寧波海關(guān)近日公布了第一季度跨電商零售進(jìn)口通關(guān)數(shù)據(jù)。寧波保稅區(qū)管委會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)規(guī)模的快速增長，與海關(guān)等監(jiān)管部門對跨境電商行業(yè)的引導(dǎo)與支持密不可分。寧波保稅區(qū)是國家跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)的首批試點園區(qū)。從2013年11月試點業(yè)務(wù)開展以來，寧波海關(guān)加強(qiáng)科技應(yīng)用，不斷優(yōu)化監(jiān)管與服務(wù)。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，寧波海關(guān)共審核通過寧波保稅區(qū)跨境電商進(jìn)口申報單565.6萬票，貨值10.5億元，比去年同期分別增長10.5%和8.2%。近年來，寧波海關(guān)實施了“集中查驗、分散倉儲、多點放行”等監(jiān)管新模式，實現(xiàn)監(jiān)管全程信息化，既使商品有可追溯性，又有效提升了電商運(yùn)作效率。同時，寧波海關(guān)積極指導(dǎo)倉儲企業(yè)擴(kuò)大升級倉儲物流，倉儲模式由原先單一的公共倉運(yùn)作拓展為“公共倉＋自營倉”的模式，跨境倉庫面積已達(dá)35萬平方米?！敖衲?月1日海關(guān)總署跨境進(jìn)口統(tǒng)一版系統(tǒng)切換后，寧波海關(guān)多次派員到倉庫進(jìn)行調(diào)研，了解系統(tǒng)運(yùn)行情況，及時幫助企業(yè)解決問題?！睂幉▽幣d優(yōu)貝相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。目前，寧波保稅區(qū)跨境電商經(jīng)營環(huán)境不斷優(yōu)化，已陸續(xù)與天貓國際、COSTCO、亞馬遜、網(wǎng)易考拉、蜜芽等企業(yè)達(dá)成合作。截至目前，寧波保稅區(qū)跨境電商試點企業(yè)已超過500家。

蘇寧易購是現(xiàn)在使用得比較多的網(wǎng)購商城，但是在蘇寧易購也會買到質(zhì)量不好或者不滿意的商品，這個時候大部分人都會選擇退貨，不過蘇寧易購?fù)素浐蠖嗑猛丝钅兀肯旅嫘【幘透蠹艺f一下。蘇寧易購收到顧客退回的商品后，大概處理時間如下表。（注意：是從蘇寧易購收到貨品后開始算的處理時間，不是你寄回去就開始算的）退款時間支付方式退款方式易購?fù)丝钐幚碇芷阢y行退款處理周期易付寶易付寶1天（不分工作日與否，下同）貨到付款現(xiàn)金支付儲蓄卡、信用卡1天1-2個工作日移動POS機(jī)支付儲蓄卡、信用卡1天1-12個工作日快捷支付儲蓄卡、信用卡1天1-3個工作日網(wǎng)銀支付工行、農(nóng)行、中行、建行、招行、光大、廣發(fā)、、中信、郵儲、民生、上海、杭州、北京、華夏、寧波、平安、興業(yè)、交行、南京、渤海儲蓄卡、信用卡1天1-3個工作日除以上20家銀行外儲蓄卡、信用卡1天3-5個工作日銀聯(lián)在線支付儲蓄卡、信用卡1天3-5個工作日企業(yè)網(wǎng)銀儲蓄卡、信用卡1天3-5個工作日分期付款信用卡1天3-4個工作日銀聯(lián)手機(jī)支付/匯付天下手機(jī)支付儲蓄卡、信用卡1天3-5個工作日門店付款款現(xiàn)金支付銀行卡（代充）1天1-2個工作日現(xiàn)金（至付款門店）1天即時銀行卡銀行卡1天1-12個工作日總的來說，蘇寧易購的退款時間還是比較快的，效率也高，只是還是要關(guān)注銀行的處理時間，這是哪個商城都一樣的。

京東商城已在全國360個城市建立了自己的分公司。提供上門自提、貨到付款、POS機(jī)刷卡和售后上門服務(wù)。東北：黑龍江--哈爾濱雞西雙鴨山綏化大慶牡丹江齊齊哈爾佳木斯吉林--長春白山白城松原通化遼源四平延吉吉林遼寧--沈陽鳳城朝陽阜新營口葫蘆島興城遼陽丹東東港錦州盤錦鐵嶺撫順大連鞍山本溪華北：北京天津河北--石家莊冀州定州霸州藁城鹿泉任丘武安高碑店涿州遷安滄州黃驊承德衡水邢臺張家口邯鄲秦皇島唐山保定廊坊三河山東--濟(jì)南壽光萊州肥城龍口曲阜文登膠州平度新泰滕州兗州榮成即墨膠南萊蕪棗莊臨沂章丘濱州日照菏澤德州聊城鄒城濟(jì)寧濰坊淄博泰安威海青島東營煙臺山西--太原臨汾運(yùn)城陽泉大同長治晉中內(nèi)蒙古--呼和浩特通遼赤峰包頭西北：陜西--西安渭南漢中榆林延安寶雞咸陽甘肅--蘭州天水新疆--烏魯木齊寧夏--銀川青海--西寧華中：河南--鄭州新鄭鶴壁三門峽商丘周口焦作濮陽漯河平頂山安陽許昌南陽信陽駐馬店開封洛陽新鄉(xiāng)湖北--武漢天門潛江仙桃赤壁荊門隨州鄂州咸寧十堰宜昌襄陽黃石黃岡荊州孝感湖南--長沙婁底永州益陽郴州懷化邵陽衡陽岳陽常德湘潭株洲江西--南昌新余景德鎮(zhèn)上饒吉安撫州宜春萍鄉(xiāng)九江贛州華東：上海江蘇--南京新沂高郵姜堰句容揚(yáng)中鹽城大豐東臺蘇州太倉淮安連云港泰州泰興興化靖江江陰無錫宜興宿遷南通如皋啟東海門常州溧陽金壇揚(yáng)州儀征江都鎮(zhèn)江常熟昆山徐州邳州丹陽張家港浙江--杭州臨安建德奉化富陽衢州舟山樂清余姚麗水寧波慈溪湖州溫州瑞安金華東陽蘭溪永康義烏嘉興海寧平湖桐鄉(xiāng)紹興嵊州上虞諸暨臺州溫嶺臨海安徽--合肥天長巢湖宣城亳州池州淮北六安宿州銅陵黃山淮南滁州阜陽蚌埠安慶馬鞍山蕪湖華南：廣東--廣州深圳陸豐恩平從化汕尾揭陽普寧潮州河源茂名化州高州陽江梅州興寧云浮羅定珠海佛山韶關(guān)肇慶四會高要增城湛江廉江汕頭東莞清遠(yuǎn)英德惠州中山江門開平臺山鶴山福建--廈門福州南平寧德三明龍巖晉江石獅福清漳州莆田泉州廣西--南寧防城港貴港玉林欽州賀州北海梧州桂林柳州海南--?？谌齺單髂希褐貞c四川--成都綿竹江油什邡達(dá)州阿壩藏族羌族自治州巴中廣元廣安西昌崇州邛崍攀枝花資陽簡陽南充彭州遂寧都江堰廣漢雅安眉山內(nèi)江宜賓瀘州樂山峨眉山德陽自貢綿陽貴州--貴陽遵義云南--昆明曲靖大理麗江楚雄玉溪西藏--拉薩

今年的零售圈有哪些熱詞？“賦能”絕對算一個。新零售概念大熱，線上線下打通聯(lián)合勢不可擋，阿里巴巴和京東兩大電商巨頭都提出要賦能傳統(tǒng)零售和線下經(jīng)濟(jì)。4月13日下午，超市生鮮O2O平臺京東到家公布了其最新的“零售賦能”戰(zhàn)略。那么，京東到家的“賦能”究竟是指什么呢？京東到家怎樣賦能?京東到家的三個“賦能”分別是為合作商戶輸送精準(zhǔn)用戶的“流量賦能”，提供訂單履約解決方案、技術(shù)工具和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的“效率賦能”，以及提供用戶管理和運(yùn)營工具的“用戶運(yùn)營賦能”。蒯佳祺認(rèn)為，業(yè)內(nèi)常說的“最后三公里”包含了從消費(fèi)者下單到商品送達(dá)這一過程中的所有步驟和細(xì)節(jié)。目前，零售業(yè)需要的是解決這最后的“三公里”，而不是新概念。在去年四月，一直把解決“最后三公里”配送問題作為目標(biāo)的達(dá)達(dá)和京東到家合并，新公司的收入來源主要是超市分成和運(yùn)費(fèi)。目前達(dá)達(dá)覆蓋了350多個城市，日單量峰值每天可達(dá)300萬單。而達(dá)達(dá)-京東到家想做的，也正是利用自己的優(yōu)勢去幫助線下商家彌補(bǔ)短板。在蒯佳祺看來，如果傳統(tǒng)商超非常懂技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)是不太合理的，超市的核心競爭力就在于供應(yīng)鏈、門店管理和商品管理。達(dá)達(dá)-京東到家會基于合作需求去開發(fā)針對性的解決方案，通過產(chǎn)品和應(yīng)用去幫助這些超市來提升互聯(lián)網(wǎng)水平，而不是把他們都變成互聯(lián)網(wǎng)人。京東到家方面表示，提供給商戶的解決方案和技術(shù)工具，可以幫助超市從以往的30分鐘的揀貨時間縮短為3分鐘，從2小時配送到家縮為90％的訂單1小時到家。同時，京東到家能夠給合作方永輝超市帶來5%-10%的銷售增長。新零售戰(zhàn)場上的“跑馬圈地”達(dá)達(dá)-京東到家利用自己的物流和技術(shù)優(yōu)勢和傳統(tǒng)商超產(chǎn)生了更多化學(xué)反應(yīng)。目前平臺已經(jīng)擁有超過3000萬用戶，由達(dá)達(dá)260萬眾包配送員提供物流配送支持，覆蓋一、二線城市19個，包括沃爾瑪、永輝、歐尚等在內(nèi)的合作門店超過40000家。在這個過程中，京東到家也積累了大量的用戶消費(fèi)數(shù)據(jù)。那么，具備了這些優(yōu)勢的京東到家究竟是想做什么呢？其在今天提出的“零售賦能”戰(zhàn)略，也被很多人看做是京東到家的新零售布局。談起新零售，蒯佳祺在發(fā)布會上也多次提起了阿里巴巴推出的盒馬鮮生。盒馬鮮生的首家會員體驗店于去年1月在上海金橋廣場開業(yè)，采用O2O“線上電商+線下門店”的經(jīng)營模式，主營生鮮、快消品和餐飲等。截至目前，盒馬鮮生已開設(shè)了8家門店，7家位于上海，1家位于寧波。而原本定于3月31號開業(yè)的北京十里堡店因物業(yè)糾紛推遲了開業(yè)，具體的營業(yè)時間還不確定。可以說，盒馬鮮生從面世以來的一舉一動都吸引了媒體的大量關(guān)注，其“超市+餐飲”的經(jīng)營模式和五公里半小時達(dá)的配送物流也被業(yè)內(nèi)津津樂道。那么，達(dá)達(dá)-京東到家是怎么看的呢？蒯佳祺向包括零售渠道觀察在內(nèi)的媒體表示：“盒馬鮮生是自營的超市體系，和其他超市是競爭關(guān)系。盒馬鮮生覺得這些超市一定會掛，所以就應(yīng)該接受阿里投資，然后成為盒馬店，變成我，我來拯救你。這是他們的策略?！薄拔矣X得今天的超市和餐飲是不一樣的。傳統(tǒng)連鎖超市有非常強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，這個供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谶^去一二十年積累起來的，這是他們的核心資產(chǎn)。同時，傳統(tǒng)商超在線下有很多門店，比如沃爾瑪和永輝都有400多家門店，這也是重要的戰(zhàn)略資產(chǎn)。所以傳統(tǒng)超市仍有很強(qiáng)的門檻壁壘和競爭力，不是能輕易被顛覆的?！必峒鸯髡f道。京東到家的合作伙伴永輝在今年也推出了同樣以“超市+餐飲”為主要模式的超級物種。永輝方面曾透露，在2017年超級物種的門店數(shù)量計劃達(dá)到50家。但是，超級物種雖然與永輝超市共享供應(yīng)鏈，但是各工坊都由獨立團(tuán)隊負(fù)責(zé)，自負(fù)盈虧，目前仍未有獨立完整的配送體系。不過，按照超級物種第二代門店的構(gòu)想，線上線下資源將產(chǎn)生更多的聯(lián)動。那么，不知超級物種在未來是否會借助達(dá)達(dá)-京東到家的物流體系和線上流量呢？其實，新零售浪潮中的群鹿角逐才剛剛開始，誰知道越過山峰之后究竟是何種景色呢？

截至2017年4月5日，寧波跨境電商交易額已達(dá)到100.85億元。其中，2017年第一季度銷售額達(dá)到14億元。目前，寧波跨境電商共有試點電商535家，消費(fèi)者數(shù)量達(dá)到1924.9萬，覆蓋全國34個省區(qū)市，發(fā)貨共計5144.5萬單，實現(xiàn)備案商品199765余條，涉及995個HS編碼。

日前，德國超市巨頭Aldi以“奧樂齊”之名正式登陸天貓國際，這也是Aldi首次通過跨境電商進(jìn)入新市場。電商在線發(fā)現(xiàn)，Aldi海外旗艦店以進(jìn)口食品、酒水為主打類目，下設(shè)“早餐專區(qū)”、“零食專區(qū)”、“酒類專區(qū)”、“自然專區(qū)”和“佐料專區(qū)”五大類目。另外，商品詳情頁顯示，部分商品已經(jīng)提前備入菜鳥寧波保稅倉，另有部分商品從澳大利亞倉直郵發(fā)貨。從價格來看，Aldi帶來的首批產(chǎn)品延續(xù)了“便宜”的風(fēng)格。目前，店內(nèi)所有產(chǎn)品售價都在200元以下。店內(nèi)最貴的產(chǎn)品是一瓶售價199元的3L裝橄欖油，價格最低的為一款500g裝的意大利面，僅售19.9元。(首次進(jìn)入中國市場，Aldi定的價格天花板是200元)這家德國超市真的靠“便宜”打敗過沃爾瑪?除了廉價這張牌，通過電商渠道入華的Aldi還有哪些殺手锏?一家便宜得出了名的超市廉價是Aldi的基因。公司最早的歷史可以追溯到1913年。當(dāng)時，Albrecht兄弟的母親在德國西部的城市埃森(Essen)開了一家小商店，父親則在店里做面包師助手。20年代，Albrecht兄弟先后出生，弟弟Theo在母親的商店里當(dāng)學(xué)徒，而哥哥Karl則在一家熟食店里工作。第二次世界大戰(zhàn)之后，兄弟倆接管了母親的小店，一開始便想出了別出心裁的方法來招攬客人。當(dāng)時，市場上主流的商店是合作社，他們要求顧客收集折扣券，并定期寄回店鋪來獲得相應(yīng)的現(xiàn)金優(yōu)惠。Albrecht兄弟不玩這一套，他們直接在標(biāo)價上減去了法律規(guī)定的3%折扣。而為了降低成本，Albrecht兄弟堅持不打廣告，也不出售新鮮農(nóng)產(chǎn)品，甚至直接下架賣不出去的商品，以此保證小店在原有的規(guī)模下可以最大程度地盈利。這一做法很快受到了顧客的歡迎，兄弟倆的生意蒸蒸日上，沒過多久就在附近開出了分店。到了1950年，Albrecht兄弟在魯爾河谷已經(jīng)擁有了13家店鋪。(Aldi在德國埃森的首家店鋪，至今仍在營業(yè))時至今日，便宜依然是Aldi超市最大的特點。據(jù)環(huán)球財經(jīng)報道，即使折算成人民幣，相對于當(dāng)今中國人的收入水平來說，大部分Aldi超市的商品依然算得上低價：一公斤面粉1.8元，一升盒裝蘋果汁3.5元，一公升盒裝牛奶3元。對消費(fèi)水平更高的德國人來說，這樣的價格無疑意味著巨大的吸引力。不過也正是因為出了名的便宜，在很長一段時間里，許多經(jīng)濟(jì)條件尚可的德國人都不愿意去Aldi超市購物，認(rèn)為拎著Aldi購物袋在大街上行走是件丟面子的事情。因此，上世紀(jì)90年代開始，Aldi開始改頭換面。在保持價格比普通超市低30%~50%的前提下，Aldi不斷調(diào)整商品結(jié)構(gòu)和檔次，逐漸改變了在德國人心目中的形象。如今，到Aldi購物的人群已經(jīng)相當(dāng)廣泛，開著奔馳、寶馬的也大有人在。德國市場研究機(jī)構(gòu)Forsa的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，德國有95%藍(lán)領(lǐng)，88%白領(lǐng)，84%公務(wù)員，80%個體戶習(xí)慣到Aldi購物。在全球零售形勢一片低迷的情況下，Aldi勢頭良好，最近甚至提出了每年在美國新開100家分店的目標(biāo)。為什么這么便宜?英國路透社記者曾表示，走進(jìn)Aldi超市，你會誤以為自己來到了“第三世界”。在超市內(nèi)部，除了少量日用品、食品設(shè)有貨架，其他商品均按原包裝在店內(nèi)就地銷售。店員打開紙箱包裝，由顧客自取。超市里沒有自助結(jié)賬機(jī)等現(xiàn)代化設(shè)備，商品上沒有標(biāo)碼，價目表直接懸在頭頂。Aldi堅持使用最簡單的收款機(jī)，不接受銀行卡，只接受現(xiàn)金結(jié)算。其他超市免費(fèi)提供的購物袋，在Aldi必須收費(fèi)。盡管這些設(shè)定看似不近人情，但節(jié)省下來的辦公設(shè)備投資及管理、維修費(fèi)用卻是實實在在的。(商品沒有貨架，按原包裝出售)這只是表面所能看到的，更厲害的省錢大法藏在看不到的地方。Aldi出售的商品中，自有品牌商品的比例高達(dá)90%。這樣做的好處是，通過大批量購買，換上合適的包裝，保證最低的成本。為了尋找綜合成本最便宜的商品，Aldi的采購范圍遍及全球。而為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，Aldi往往委托同類產(chǎn)品中的名牌廠商供貨，再利用自有品牌，委托廠家加工。因此，在Aldi的貨架上會出現(xiàn)很多不是名牌，確是名牌產(chǎn)品生產(chǎn)廠家制造的產(chǎn)品。這樣既可以降低產(chǎn)品價格，維護(hù)自主定價的權(quán)利，又避免了競爭對手對其低價出售名牌商品的抵制。不僅如此，Aldi只賣2500種商品，商品豐富度不到其他同規(guī)模超市的十分之一。但這種方法大大減少了商品采購、儲存、銷售和管理的難度，進(jìn)而降低了企業(yè)運(yùn)營和管理費(fèi)用。巨大的規(guī)模效應(yīng)和幾乎沒有競爭品牌的銷售渠道使得Aldi在與供貨商談判時處于絕對優(yōu)勢，更有利于拿到品質(zhì)更優(yōu)，價格更低的貨品。在德國的供貨商圈子里流傳著這樣的話：爭奪Aldi的長期供貨合同，如同爭取德國足球甲級聯(lián)賽資格般艱難，而被Aldi拋棄則比被老婆背叛還慘。據(jù)中國商網(wǎng)報道，Aldi在采購商品時，都明確提出自己的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。除了派公司內(nèi)部人員進(jìn)行檢測外，還會聘請第三方機(jī)構(gòu)對商品品質(zhì)進(jìn)行檢測。一旦抽樣不合格，供貨商不僅會失去Aldi這個大客戶，還得付出巨額賠款。電商入華，廉價并非唯一籌碼不過，中國從不缺少廉價的商品。此次入華，價格一定不是這個德國巨頭唯一的籌碼。從官網(wǎng)展示的商品分類來看，早餐、零食、酒類、有機(jī)產(chǎn)品和佐料是Aldi入華后首批推出的產(chǎn)品。據(jù)了解，奧樂齊在中國銷售的產(chǎn)品將由其頗具聲望的澳大利亞供應(yīng)商直接供貨，部分供應(yīng)商自奧樂齊在澳大利亞開設(shè)首批分店起就與之保持緊密合作。奧樂齊中國執(zhí)行總裁ChristophSchwaiger先生表示：“數(shù)百年來，奧樂齊始終以其性價比卓越的自營品牌而著稱。我們堅信，奧樂齊將同樣為中國消費(fèi)者帶來低價格、高品質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品?！?Aldi超市向來以低價為賣點)有市場分析人士指出，除了這些常規(guī)的進(jìn)口食品之外，Aldi在通過澳洲葡萄酒試水中國目標(biāo)消費(fèi)群體。如果成功，未來不排除會引入澳洲供應(yīng)鏈優(yōu)勢明顯的海鮮產(chǎn)品。據(jù)英國酒類雜志TheDrinksBusiness報道，Aldi去年1月曾在英國市場推出澳大利亞紅酒，并取得了成功。而對于中國市場來說，體量增長迅猛的中產(chǎn)階級消費(fèi)群體正在對進(jìn)口紅酒產(chǎn)生巨大的需求，而電商成了滿足需求最便捷的途徑。據(jù)第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心與天貓國際共同發(fā)布的《進(jìn)口消費(fèi)洞察報告》顯示，年輕消費(fèi)人群已經(jīng)成為天貓國際平臺的新銳力量，這些泛90后在酒類消費(fèi)總量中的占比最大，而葡萄酒則是其中最大的消費(fèi)酒類，占比超過9成。這些信息無疑為Aldi在中國站穩(wěn)腳跟提供了有力的支持。盡管有天貓國際做媒，Aldi要面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。目前，天貓國際平臺中已有20余家來自全球各地的超市入駐，個個來頭不小，同樣來自德國的全球第三大超市巨頭麥德龍、美國的最大的會員制超市Costco、英國第二大超市Sainsbury’s均在其中。有商家曾經(jīng)表示：“以往我們只要在自己的國家跟對手競爭，但是在天貓國際，我們要跟來自全世界的對手競爭，難度真的不小。”同時，從品類上看，Costco、Sainsbury’s等超市也均以食品、紅酒等產(chǎn)品試水。在這一點上，Aldi的策略似乎也沒有什么不同，要想以差異化脫穎而出并不簡單。有業(yè)內(nèi)人士指出，Aldi之所以選擇先在網(wǎng)上銷售，可能也是用較小的成本進(jìn)行試水，看看市場對商品的反應(yīng)，為未來開設(shè)實體店做準(zhǔn)備?，F(xiàn)在關(guān)于Aldi具體在華經(jīng)營策略披露的還不多，商品的具體定價也不得而知，如何適應(yīng)中國市場，如何進(jìn)行本地化經(jīng)營還是個未知數(shù)。

每個女人的愛情都是一個漫長的故事吧，而這本書寫了三個女人和她們的愛情故事，香港知名作家。她是全世界華人的愛情知己。20世紀(jì)90年代初于《明報》連載《面包樹上的女人》而聲名鵲起。她以小說描繪愛情的灼熱與冷卻，以散文傾訴戀人的微笑與淚水，迄今已出版四十多本小說和散文集，深受廣大讀者好評。她對人性的洞察，使她開創(chuàng)了一種既溫柔又犀利的愛情文字。每一字句都打到心坎，讓數(shù)以千萬的讀者得到療愈，而我們也能從她的作品中豁然明白：愛情的得失從來就不重要，當(dāng)你舍棄一些，也許得到更多，只要曾深深愛過，你的人生將愈加完整。從當(dāng)當(dāng)網(wǎng)買來這本書的那天我就一口氣讀完了，因為是實習(xí)期間，星期六，星期天我有大把的時間用來讀書的。合起書來，不禁回想起自己的愛情路……我這一生經(jīng)歷了三個愛情，因為個子小，不起眼的原因吧，到大學(xué)我才開始第一次談朋友，他是一位帥氣的江西男孩，就坐在我后面，日久生情吧，我覺得是那樣，當(dāng)時他追的女生和我關(guān)系特別好，追著追著他就追我了，用他的話就是說我比較有女人味一點，畢業(yè)就沒有交往了。第二個就是我的前夫，他也是大學(xué)里面的同學(xué)，只是那時我根本就不知道他喜歡我，他很優(yōu)秀，在那都是發(fā)光體，學(xué)習(xí)拿全國的獎學(xué)金，學(xué)校里面的班上的他都一個人拿了，別人在為畢業(yè)找工作糾結(jié)時，昆山一家輪胎企業(yè)就向他伸出了橄欖枝，他也是一個浪漫的人，在過去那家公司半年時間吧，力約我前往，去了他向我表達(dá)了三年里面暗戀我的情意，當(dāng)時好感動，而且他又有體面的工作：生技工程師。還可以讓我進(jìn)他們公司上班，這對于剛畢業(yè)的我來說無疑是雪中送炭，日子就那樣美美的過著，結(jié)婚生子，卻讓一位網(wǎng)上的女友給毀了，年輕好強(qiáng)的我沒有為愛咽下什么，雖然他求過，但我卻沒有辦法回頭了，一個人只身逃到寧波…….在兒子2歲的時候和平分手了。時至今日我才知道不是放的那么容易，而是得到的太順利，以前我的愛情觀很直接的：你對我好就夠了。后來就認(rèn)識了現(xiàn)在的老公，老公比我年長5歲，沒有多少文化，但卻很愛我，一開始我還看不上他，提的條件可以說是苛刻的：1對兒子要好，視同已出。2孝順我爸，媽，視同自己的父母。3會賺錢，買的起房子。4以上三點做到了就可以了。老公說怎么都沒有提到我們倆呢？我狡稱三點都是我們的事，七年來他一直是這樣做的，讓我在這些平凡的日子里體會到了什么才是真愛，也慚慚愛上了這個心胸寬廣的男人！《我這輩子有過你》雖然是愛情故事，我卻更想把它送給老公，因為是他讓我相信：有一種愛，是信念，從未向時間屈服。

2月22日消息，北京海關(guān)近日發(fā)布稱，北京海關(guān)下屬天竺海關(guān)將全力推進(jìn)綜保區(qū)跨境電商網(wǎng)購保稅業(yè)務(wù)啟動。為確保跨境電商網(wǎng)購保稅業(yè)務(wù)的開啟，北京海關(guān)主要有以下幾點舉措：一，組織業(yè)務(wù)改革小組，第一時間就跨境電商新政解讀、系統(tǒng)改造、數(shù)據(jù)對接及業(yè)務(wù)模式等問題進(jìn)行分析研究；二，多次與綜保區(qū)管委會就開展跨境電商網(wǎng)購保稅業(yè)務(wù)進(jìn)行座談，從政策和實際監(jiān)管層面建言獻(xiàn)策,推進(jìn)地方政府負(fù)責(zé)的系統(tǒng)改造、專用查驗區(qū)域及分揀線設(shè)置等工作進(jìn)程；三，全力配合總關(guān)職能部門制定綜保區(qū)網(wǎng)購保稅業(yè)務(wù)規(guī)范，協(xié)助技術(shù)部門及綜保區(qū)信息平臺開發(fā)單位制定與總署統(tǒng)一版系統(tǒng)的對接方案，做好業(yè)務(wù)啟動前的各項準(zhǔn)備工作；四，匯總歸納跨境電商各項政策規(guī)定，形成對外的業(yè)務(wù)指引，聯(lián)合綜保區(qū)管委會開展業(yè)務(wù)啟動前的政策宣傳和招商引資工作。據(jù)了解，2016年4月8日跨境電商零售進(jìn)口新政出臺后，全國各地的保稅區(qū)都已可以開展網(wǎng)購保稅進(jìn)口業(yè)務(wù)，但在過渡期內(nèi)，除了包括上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州、深圳、天津、福州、平潭在內(nèi)的10個跨境電商試點城市外，各地保稅區(qū)都必須按照新政的要求進(jìn)行監(jiān)管，即在商品“一線”進(jìn)區(qū)時核驗通關(guān)單，并嚴(yán)格執(zhí)行正面清單制度。

未名企鵝北京團(tuán)隊2月20日消息，日前，醫(yī)藥B2B電商平臺“未名企鵝”宣布完成A輪融資，融資金額數(shù)千萬，由常青基金成為資本領(lǐng)投，經(jīng)緯中國、創(chuàng)合匯等機(jī)構(gòu)跟投。這距離其上一輪融資（天使輪）剛好約一年時間——2016年2月份，未名企鵝宣布完成天使輪融資數(shù)千萬元，領(lǐng)投方為經(jīng)緯中國。據(jù)悉，此輪融資中領(lǐng)投的成為資本是合伙人結(jié)構(gòu)的投資基金，管理的常青式基金具有雄厚的資本和永久的存續(xù)期。這使成為能夠進(jìn)行非常長期的投資，持續(xù)支持企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。未名企鵝方面表示，此輪融資將主要用于繼續(xù)加大技術(shù)、產(chǎn)品的投入，深入加強(qiáng)服務(wù)能力。同時，將進(jìn)一步推進(jìn)城市拓展，預(yù)計2017年未名企鵝業(yè)務(wù)將開至100個城市。據(jù)悉，未名企鵝是藥品、器械、保健品等大健康領(lǐng)域的B2B第三方交易平臺公司，上游對接藥企、醫(yī)藥商業(yè)公司，將其產(chǎn)品賣向下游的藥店、診所、醫(yī)院等終端。未名企鵝公司由原騰訊媒體產(chǎn)品、商業(yè)運(yùn)營副總經(jīng)理鄒曉亮創(chuàng)建，創(chuàng)始合伙人團(tuán)隊主要成員均曾在騰訊、阿里巴巴工作多年。2016年上半年，未名企鵝曾全資收購具有A證資質(zhì)的民生醫(yī)藥網(wǎng)，同時與九州通達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，2016年9月份，未名企鵝平臺正式上線。今年1月完成A輪融資前，未名企鵝已經(jīng)完成在長三角地區(qū)重點布局，覆蓋杭州、寧波、溫州、仙居等十幾個城市，線上藥店數(shù)萬家。根據(jù)未名企鵝官方數(shù)據(jù)，上線五個月來，平臺每月交易額保持100%以上增長。

【編者按】春節(jié)前夕，無論自然環(huán)境還是融資環(huán)境都正處寒冬，創(chuàng)建一年的健租寶的天使輪融資終于到賬?？祻?fù)輔助器具租賃，這個連創(chuàng)始人李錦全自己都認(rèn)為還并未成熟的行業(yè)，究竟靠什么存活下來，還讓資本興奮？并不輕松的天使輪“雖然是天使輪，但是感覺這一輪融資比A輪、B輪還難。”李錦全感嘆道，“以前我們理解的天使輪主要是看人、看項目。但這次完全不是這樣，資本方現(xiàn)在更理性、更謹(jǐn)慎，尤其達(dá)晨，還會看財務(wù)報表，各種明細(xì)?！睆?016年4月份開始，李錦全就一直與投資機(jī)構(gòu)打交道，半年多的時間里，接觸了近20家投資方，最終敲定了最“登對”的三家——達(dá)晨創(chuàng)投、常州錢璟康復(fù)、廣州龍之杰，后兩者都是醫(yī)療器械生產(chǎn)企業(yè)。雖然資本方已經(jīng)做好了健租寶三年不盈利的心理準(zhǔn)備，但在李錦全的計劃里，健租寶2017年就能盈利，甚至2016已經(jīng)斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)月度盈利。據(jù)他透露，2016年，健租寶年收入400萬，還處于虧損狀態(tài)。健租寶盈利這筆賬該怎么算？李錦全以租一臺護(hù)理床為例，健租寶的采購成本是9000元，健租寶負(fù)責(zé)來回物流，成本約60元。以平均每個用戶租借30天（費(fèi)用750元）來算，拋開其他成本，一臺護(hù)理床最少要租借出去12次（約一年時間）才能收回成本——這是在保證100%使用率的前提下。如果以健租寶目前50%的使用率來計算，一臺護(hù)理床差不多要兩年才能收回成本。（圖為健租寶護(hù)理床租賃價格表）在成立初期，健租寶其實曾將產(chǎn)品范圍拓展到健身領(lǐng)域，如跑步機(jī)、劃船機(jī)等等，但后來決定將這些泛健康類目都砍掉，聚焦做做養(yǎng)老用品和康輔助器具?！白龅綐O致再想其他?！崩铄\全這樣說道。據(jù)他介紹，目前健租寶租賃頻率最高的產(chǎn)品是輪椅、護(hù)理床、爬樓機(jī)、空氣凈化器。之所以敢聚焦，當(dāng)然背后要有足夠大的市場支撐。據(jù)李錦全介紹，日本的康復(fù)輔助器具租賃市場規(guī)模2014年光輪椅、護(hù)理床已經(jīng)達(dá)到170億元（人民幣），中國人口更多，老年人規(guī)模也更大，所以市場需求會更大。單以北京為例，截至2015年底，北京全市60歲及以上戶籍老年人口約313.3萬，占總?cè)丝诘?3.4%，其中失能老人有15萬，完全不能自理的有1.9萬。對這一人群來說，護(hù)理床是剛需。值得注意的是，除了正常的家庭開支，養(yǎng)老市場還有很大一部分屬于政府買單。2016年8月，北京市政府就透露，到2020年，北京每千名戶籍老年人養(yǎng)老機(jī)構(gòu)床位數(shù)將動態(tài)保持在40張，老人居家養(yǎng)老將由政府購買服務(wù)提供幫扶，全市將建設(shè)1000個社區(qū)養(yǎng)老驛站。而如果康復(fù)輔助器具租賃模式能夠節(jié)省40%左右的成本，而且后期的維護(hù)、保養(yǎng)、清洗、消毒均由健租寶來承擔(dān)，政府無疑將是一個很樂意的買單方。等風(fēng)：康復(fù)輔助器具租賃和轉(zhuǎn)售盡管可以想象的市場空間非常大，但不可否認(rèn)，目前中國的康復(fù)輔助器具租賃市場并不成熟。李錦全總結(jié)，現(xiàn)階段中國康復(fù)輔助器具租賃面前有三座大山：一是消費(fèi)觀念（很多消費(fèi)者認(rèn)為給老人租輪椅是不孝，更愿意買新的）；二是清洗消毒（有很多用戶會介意護(hù)理床是不是其他病人用過，甚至是不是上一個使用者已經(jīng)去世，所以清洗消毒要足夠到位才能有說服力）；三是支付體系（如果不能打通保險和支付，消費(fèi)者自己承擔(dān)費(fèi)用，仍然很多人會猶豫）。在支付環(huán)節(jié)，國內(nèi)已經(jīng)有不少城市開始推進(jìn)長期護(hù)理險，政府也有相關(guān)的政策陸續(xù)出臺。2016年，北京市海淀區(qū)、河北承德、吉林長春、黑龍江齊齊哈爾、上海、江蘇南通、浙江寧波、廣東廣州等城市已經(jīng)成為國家長期護(hù)理保險制度的試點城市。所以，一定程度上，健租寶在等風(fēng)。一是等消費(fèi)習(xí)慣更成熟，二是等更多的政策出臺。不過，在風(fēng)來之前，健租寶需要讓自己存活下來?！白赓U業(yè)務(wù)是需要一個相對更慢的過程，我們不能等死。要在等風(fēng)的時候，讓自己先活下來。”李錦全這樣說道。他預(yù)測，康復(fù)輔助器具租賃的C端市場，3~5年時間內(nèi)才會爆發(fā)。為了讓健租寶先活下來，李錦全和團(tuán)隊從去年下半年開始探索了不少離錢更近的業(yè)務(wù)方向，最讓其興奮的是養(yǎng)老機(jī)構(gòu)配套服務(wù)、居家適老化改造。有風(fēng)：養(yǎng)老服務(wù)先為公司“輸血”2016年7月，健租寶正式啟動養(yǎng)老機(jī)構(gòu)配套服務(wù)業(yè)務(wù)，包括無障礙設(shè)計改造到產(chǎn)品供應(yīng)。據(jù)了解，北京市2020年要建1000個社區(qū)養(yǎng)老驛站，而養(yǎng)老驛站的設(shè)計（例如坡道衛(wèi)生間、臥室的各種適老化設(shè)計）、產(chǎn)品供應(yīng)（如防滑地膠、助力扶手、洗澡椅、坐便椅、助行器、輪椅等），都需要有專業(yè)的公司來承接。除了這種“對公”的養(yǎng)老驛站配套服務(wù)，健租寶開始切入家庭的適老化改造。所謂“適老化改造”，是指針對有老人的家庭，進(jìn)行一些更方便老年人日常生活的改造，例如裝扶手、防滑墊、洗澡椅、坐便椅、呼叫器，馬桶增高墊等等。2016年11月，北京西城區(qū)啟動適老化改造，一個半月的時間里，健租寶完成了120多戶家庭的適老化改造。相比租賃、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)服務(wù)和家庭適老化改造是造血功能更強(qiáng)的兩項業(yè)務(wù)，其中一個重要原因是：兩個業(yè)務(wù)都是由政府買單。雖然本身還在創(chuàng)業(yè)階段，但健租寶在養(yǎng)老業(yè)務(wù)上已經(jīng)開始大膽整合同行。2016年7月，健租寶收購了上海兩家養(yǎng)老類公司：一家叫“若蕖”，一家叫“若水伴舟”，二者實為“一母所生”。若蕖主要從事海外養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)考察、海外就醫(yī)咨詢；而若水伴舟旗下的銀舟網(wǎng)主要提供老人用品銷售，包括行動輔助、浴廁用品等，目前上海業(yè)務(wù)發(fā)展也非常迅速。“母體”支援：康復(fù)之家將為健租寶做些啥？在健租寶的股東名單上，有一個名字特別顯眼：醫(yī)療器械連鎖巨頭康復(fù)之家。據(jù)康復(fù)之家董事長柏煜介紹，健租寶的前身是康復(fù)之家的居家養(yǎng)老服務(wù)部和租賃部，未來將以子公司的形式扮演康復(fù)之家集團(tuán)的養(yǎng)老、租賃業(yè)務(wù)主力角色。而李錦全此前曾表示，希望未來健租寶成為一個數(shù)據(jù)中心和入口?！霸谖疫@里租賃過的用戶，一定會有藥品的服務(wù)以及其他醫(yī)療服務(wù)，未來以健租寶為入口可以連接醫(yī)藥、保健等多種服務(wù)?！弊鳛榭祻?fù)之家的子公司，健租寶獲得的不僅僅是資金上的支持，還有“母體”雄厚的業(yè)務(wù)資源。據(jù)李錦全介紹，目前健租寶租賃業(yè)務(wù)的流量來源主要包括：康復(fù)之家（包括線上、線下渠道）；養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、藥店等有康復(fù)設(shè)備需求的合作機(jī)構(gòu)；58同城等信息分類平臺。2017年，康復(fù)之家將在集團(tuán)體系內(nèi)為健租寶的流量獲取鋪路。例如，把康復(fù)之家所有門店的價格標(biāo)簽設(shè)計成兩種：購買價和租賃價?？祻?fù)之家旗下醫(yī)藥電商平臺德開大藥房同樣如此。而完成天使輪融資后，健租寶會搭建獨立的電商平臺。李錦全稱，2017年，健租寶的目標(biāo)是實現(xiàn)盈利，2018則將全面進(jìn)行城市拓展，從目前的北京、上海拓展到廣州等城市。目前，健租寶團(tuán)隊總?cè)藬?shù)（包括北京和上海）共30人，涵蓋了財務(wù)、銷售、庫房、物流等各條線。作為創(chuàng)始人的李錦全是銷售人員出身，自稱做銷售“所向披靡、沒失敗過”，但現(xiàn)在將要面對的是從打工者到創(chuàng)業(yè)者的轉(zhuǎn)變。“采購、銷售、財務(wù)、質(zhì)量……都放不下，創(chuàng)業(yè)對綜合考慮判斷非常高要求?！绷硪粋€轉(zhuǎn)變，是對養(yǎng)老行業(yè)前所未有的體會?！安还茚t(yī)療器械還是養(yǎng)老業(yè)務(wù)，都會不停面臨生死。有時候一臺護(hù)理床租出去的時候老人還在，拉回來的時候老人就不在了。我們的價值，是讓老人活得更有尊嚴(yán)。”李錦全說。

今日，共享單車平臺Hellobike哈羅單車宣布完成A+輪融資。本輪融資由GGV紀(jì)源資本領(lǐng)投，磐谷創(chuàng)投跟投，投資金額暫未披露。哈羅單車CEO楊磊表示，此輪融資主要用于新產(chǎn)品升級換代、全國市場開拓和優(yōu)質(zhì)人才招攬，2017年將持續(xù)深耕共享單車領(lǐng)域，提供更多的出行產(chǎn)品。在產(chǎn)品與運(yùn)營上，Hellobike將與各地政府溝通，配合制定管理規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，同時，Hellobike將加速度向其他城市擴(kuò)張。Hellobike從2016年9月1日啟動共享單車項目，2個月后即在蘇州開始投放。Hellobike單車采用智能鎖方式，具有GPS定位功能，而且和類似產(chǎn)品相比，電子系統(tǒng)功耗較低，此外，Hellobike也采用了自主研發(fā)的具有專利的輕型發(fā)電花鼓。團(tuán)隊方面，HellobikeCTO江偉曾任淘寶中間件核心技術(shù)專家、攜程框架部高級研發(fā)經(jīng)理，技術(shù)SVP李開逐曾任攜程基礎(chǔ)事業(yè)部高級研發(fā)經(jīng)理、愛立信（中國）研發(fā)中心技術(shù)專家，智能鎖研發(fā)負(fù)責(zé)人章鴻斌教授是高校博導(dǎo)、863課題負(fù)責(zé)人，曾負(fù)責(zé)神州飛船某測控子系統(tǒng)的研發(fā)工作。Hellobike近期發(fā)布了移動運(yùn)維支撐系統(tǒng)，可以讓城市運(yùn)維人員通過手機(jī)即可完成工單處理、車輛監(jiān)控、故障車精確定位找尋等所有運(yùn)維功能，可以提高關(guān)鍵的車輛運(yùn)維效率。產(chǎn)品迭代速度方面，Hellobike已經(jīng)完成二代單車及智能鎖的研發(fā)，將在1月中旬開始投放。Hellobike已經(jīng)先后進(jìn)入蘇州、寧波、廈門，且和運(yùn)營城市的交通出行體系及相關(guān)部門、組織形成了互動配合，政府給Hellobike劃定停車點。據(jù)悉，2017年1月份，Hellobike將進(jìn)入武漢、成都、合肥等城市，接下來2個月內(nèi)將進(jìn)入10個城市運(yùn)營。目前已經(jīng)有近30家政府與Hellobike達(dá)成了合作意向。GGV紀(jì)源資本管理合伙人符績勛表示：“共享單車這個模式，長期來看核心競爭力在于快速復(fù)制拓展市場的執(zhí)行能力、產(chǎn)品和技術(shù)驅(qū)動的車輛運(yùn)維效率及運(yùn)維成本控制能力。Hellobike擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊和市場運(yùn)營團(tuán)隊，我們看好他們的巨大發(fā)展?jié)摿??！痹谶\(yùn)營策略上，Hellobike采用的是半小時一元的定價，不過在寧波發(fā)布單車時，Hellobike同時宣布，從12月1日起推出夜間（晚上11點—凌晨6:00）騎行免費(fèi)，這主要是因為當(dāng)?shù)罔F、公交停運(yùn)后，夜間的出行需求依然很大，楊磊強(qiáng)調(diào)夜間騎行免費(fèi)主要訴求甚至并不是為了獲客，而是在這個時段讓利消費(fèi)者，提高用戶使用體驗，使得騎行與寧波的城市地鐵、公交等錯峰配合起來，成為出行系統(tǒng)補(bǔ)充。同時，Hellobike考慮到人們有換乘的需求，每天首次換騎在15分鐘內(nèi)是免費(fèi)的。此外，為引導(dǎo)用戶規(guī)范地停放自行車，Hellobike實施了用戶信用分體系：用戶使用后應(yīng)該將單車停放在道路兩側(cè)可以停放自行車的地方，比如劃定的白線區(qū)域、自行車架設(shè)置的地方以及路邊不阻礙交通的空曠區(qū)域。嚴(yán)禁停在小區(qū)、地下及室內(nèi)車庫、胡同以及收費(fèi)停車區(qū)。每位用戶注冊后會有100分的信用分，每次騎車加1分。違停將一次扣除20分。信用分低于80時，用車單價將提高到100元/半小時。

在杭州，丁葛峰帶領(lǐng)著一家傳統(tǒng)衛(wèi)浴企業(yè)，選擇走跨境電商、創(chuàng)建自主品牌后，迎來了連續(xù)三年爆發(fā)式發(fā)展；董成龍通過跨境電商，將笨重的窨井蓋推出了國門賣到了全世界……中國(杭州)跨境電商綜合試驗區(qū)(以下簡稱“綜試區(qū)”)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任王翀，在9日杭州召開的杭州綜試區(qū)“六體系兩平臺”創(chuàng)新與實踐新聞發(fā)布會上表示，跨境電商已從一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象發(fā)展到一種商業(yè)模式，正在固化為一種新型貿(mào)易方式。其中“六體系兩平臺”正在助推跨境電商成為傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型的新動能。杭州金盟道路設(shè)施有限公司總經(jīng)理董成龍認(rèn)為，通過跨境電商與國外客戶的直接溝通，基于市場需求，不斷改進(jìn)模具設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)管理，都在推動產(chǎn)品的迭代升級。數(shù)據(jù)顯示，2016年1月至11月，杭州跨境電商出口52.7億美元，拉動杭州外貿(mào)出口增長13.2%。2015年3月，中國(杭州)跨境電商綜合試驗區(qū)(以下簡稱“綜試區(qū)”)正式成立。2016年1月6日，國務(wù)院常務(wù)會議決定推廣杭州經(jīng)驗，部署設(shè)立12個城市為新一批跨境電商綜合試驗區(qū)，復(fù)制推廣杭州的信息共享體系、電商信用體系、智能物流體系、金融服務(wù)體系、風(fēng)險防控體系、統(tǒng)計監(jiān)測體系、線上“單一窗口”、線下綜合園區(qū)等“六體系兩平臺”的頂層設(shè)計框架。杭州綜試區(qū)率先實踐全國通關(guān)一體化，報關(guān)企業(yè)“一地注冊、全國報關(guān)”。從杭州報關(guān)的企業(yè)，已實現(xiàn)直接從上海、寧波、廈門、天津等口岸出口，企業(yè)出口貨物申報時間從4小時縮短到目前平均1分鐘。杭州出入境檢驗檢疫局電商處副處長吳徐華表示，檢驗檢疫部門的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)也已實現(xiàn)了和“單一窗口”的數(shù)據(jù)對接，企業(yè)可以實時查看審批流程和通關(guān)放行狀態(tài)，做到一目了然。在電商物流體系構(gòu)建中，杭州綜試區(qū)還嘗試與阿里巴巴共設(shè)信保資金風(fēng)險池，構(gòu)建政府背書、平臺支撐、行業(yè)通行的跨境電子商務(wù)信用機(jī)制，通過增加政府保障資金的投入，推動杭州市符合條件的企業(yè)加入信用保障服務(wù)體系?！澳壳拔覀円呀?jīng)為4000家以上的杭州企業(yè)提供了超過8.5億美元的信保額度?！蓖趿埥榻B，這預(yù)計能夠撬動約60億美金的出口額。在阿里巴巴副總裁余涌看來，幫助跨境電商企業(yè)建立網(wǎng)上信用體系這項創(chuàng)新，也將極大助力網(wǎng)上跨境貿(mào)易達(dá)成快速交易。王翀還表示，“六體系兩平臺”最終將超越跨境電商范疇，進(jìn)而服務(wù)于一個全新的國際化的網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易業(yè)態(tài)。2017年，杭州綜試區(qū)將借助杭州跨境電商已有的成熟經(jīng)驗，依托“六體系兩平臺”打造全球第一個“eWTP實驗區(qū)”，為“國際網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易中心城市”提供實驗平臺。在2016年的博鰲亞洲論壇上，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云第一次提出eWTP(世界電子貿(mào)易平臺)，推動打破貿(mào)易保護(hù)壁壘，寄希望未來二三十年，通過這個平臺，數(shù)以億計的年輕人將在手機(jī)和電腦上實現(xiàn)“全球買、全球賣”。王翀透露，“六體系兩平臺”的系統(tǒng)性特征沉淀出跨境電商大數(shù)據(jù)，將是數(shù)字化時代國際貿(mào)易最重要的資源。它構(gòu)建所取得的階段性成果，已吸引了不少與其有緊密聯(lián)系的跨境電商貿(mào)易關(guān)系的國家和地區(qū)的重視，并向其要求復(fù)制推廣。