“子彈短信”火了，如今還被媒體推到了“挑戰(zhàn)微信”的高度。8月20日，在堅果Pro2S的發(fā)布會上，錘子科技CEO羅永浩第一次對外介紹了這款社交產(chǎn)品，并宣布同時面向安卓、iOS兩大系統(tǒng)開放下載。在此后的一周，它以火箭般的速度躥紅，引發(fā)各界關(guān)注。子彈短信由快如科技開發(fā)，團隊成立不到4個月，7天之內(nèi)完成兩輪融資，金額達數(shù)億元人民幣，超過50家VC爭搶份額，產(chǎn)品發(fā)布兩天就登上iOS免費榜、社交榜第一名，日下載量達44萬，截至8月30日0點14分總激活用戶超400萬……這些是過去10天子彈短信取得的成績。如此快速的增長和高關(guān)注度，讓子彈短信有點猝不及防。從產(chǎn)品角度來看，子彈短信還未成熟。過去一周多的時間里，子彈短信的iOS端已經(jīng)進行了4次更新，更新內(nèi)容均為修改Bug。宣傳上，羅永浩“賣力營銷”帶來的高關(guān)注度也出乎了子彈短信的意料。據(jù)全天候科技了解，子彈短信目前尚未組建自己的公關(guān)團隊，但最近幾日頻繁收到媒體約訪。全天候科技獲悉，在昨日（8月29日）晚上，快如科技領(lǐng)導(dǎo)層決定“禁聲”，要專注做產(chǎn)品，不愿意再接受媒體采訪。有消息人士稱，“子彈短信”之所以想低調(diào)行事，是不想被微信“封殺”。一位從事社交產(chǎn)品開發(fā)的資深技術(shù)人士表示，社交領(lǐng)域所有的創(chuàng)新項目，一開始和巨頭正面競爭都不可能贏，只能從側(cè)面切入，打造差異化產(chǎn)品。前期低調(diào)積累用戶，不被巨頭注意，達到引爆點才有可能切入這塊市場?！澳壳白訌椂绦派暇€時間太短，更多在炒作熱點，用戶并非自然增長。這對子彈短信來說不是好事?！弊訌椂绦乓唤?jīng)推出就被戴上“挑戰(zhàn)微信”的高帽。這對于它而言，也許是一種捧殺。一位VC投資人士向全天候科技透露，包括騰訊、頭條、百度、紅杉等在內(nèi)的投資機構(gòu)和巨頭都參與了“子彈短信”本輪融資的競逐，“騰訊對這個項目很感興趣，后來沒見上快如科技創(chuàng)始團隊，一怒之下停了給子彈的接口”，該投資人士說。在“子彈短信”目前最新的版本中，“騰訊新聞”已經(jīng)從資訊流消失了，甚至在安卓版本中，“今日頭條”也消失了，為此子彈短信還特意發(fā)了一條官方微博說明情況。目前，子彈短信的推廣很大一部分是通過微信和朋友圈。業(yè)界在好奇——子彈短信能火多久，能長多大？它距離被微信徹底封殺還有多遠？過去的幾天，羅永浩的微博內(nèi)容幾乎全部與“子彈短信”相關(guān)：騰訊投資部貌似在接觸子彈短信的研發(fā)公司快如科技；上線7天完成1.5億融資，估值超過6億，五十多家機構(gòu)才見了不到十分之一；支付寶很快會進入子彈短信……在羅永浩的描述中，“子彈短信”儼然成了一款明星產(chǎn)品。子彈短信今日宣布，截至8月29日午夜12點，子彈短信單日新增用戶量突破100萬，2018年8月30日0點14分，子彈短信總激活用戶量達到400萬。對于一個平均年齡27歲，總計36人的團隊而言，這個成績可以說很亮眼。子彈短信8月30日公布的用戶數(shù)據(jù)除了羅永浩的“流量帶貨”能力、博人眼球的營銷手段，“子彈短信”能夠吸引如此多的注意力，的確在某些社交場景指向了用戶的一些痛點：不需要進入聊天對話界面即可回復(fù)信息；默認的發(fā)送方式是“文字+語音”，聊天雙方可以同時收到文字和語音，語音有進度條，可以拉到想聽的位置；不安裝App也可以通過網(wǎng)頁版和短信交流；聊天信息云同步等等。在用戶的評價里，很多人提到了溝通效率高，這是羅永浩和用戶共同稱贊子彈短信的地方。不過，伴隨著高關(guān)注度，吐槽子彈短信的聲音也隨之而來。比如語音轉(zhuǎn)化文字準確率低；表情包不豐富，不能自行添加表情；獲取用戶通訊錄后并未單列子彈短信的聯(lián)系人，用戶需要翻看全部通訊錄里尋找子彈短信用戶等等。另外，子彈短信的云儲存聊天記錄功能，也可能會涉及用戶隱私問題。有用戶注意到，《子彈短信用戶協(xié)議》有條款稱，快如科技將盡可能保障安全，但是不能完全避免安全信息泄露的風(fēng)險，所以無法做出任何確定性的保證或承諾；由于各種原因（包括但不限于自行泄露主密碼、不可抗力或第三方原因）導(dǎo)致用戶的密碼泄露帶來的損失，快如科技不承擔(dān)責(zé)任。中信證券產(chǎn)業(yè)分析師王冠然認為，現(xiàn)在的子彈短信很像早期的微信，模式更輕便，通訊更簡單。微信承載的東西太多，用戶真正想要的反而不突出。這讓子彈短信抓住了不少人的眼球。但憑借這些就能撼動微信的地位嗎？洪泰基金副總裁黃瑀不這么認為。他稱，“社交關(guān)系的沉淀具有強大的慣性，子彈短信的微創(chuàng)新不足以讓用戶遷移?！蓖豕谌煌瑯訉ψ訌椂绦盘魬?zhàn)微信表示不看好，但他也表示，社交產(chǎn)品最重要的一點是“網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)”，如果子彈短信的用戶可以達到中國人口的20%，就有機會顛覆微信。8月28日，羅永浩在個人微博上宣布子彈短信獲得新一輪1.5億元人民幣投資。企查查的信息顯示，成為資本和高榕資本是本輪的領(lǐng)投方，部分老股東跟投，此次融資后“子彈短信”的估值達到了6億人民幣。（圖片來源：企查查）這個速度可謂神速。子彈短信引發(fā)投資人狂歡并不令人意外。畢竟，中國的社交領(lǐng)域已經(jīng)許久沒有出現(xiàn)新面孔，騰訊至今依然雄踞霸主地位，陌陌、探探、脈脈、阿里的來往，都在細分領(lǐng)域耕耘，很難真正威脅到騰訊。根據(jù)騰訊8月15日發(fā)布的第二季度和中期業(yè)績，微信和WeChat的合并月活躍賬戶數(shù)已達到10.58億。盡管被不少人認為，子彈短信挑戰(zhàn)微信是以卵擊石，但“敢賭”是風(fēng)險投資人的共性。黃瑀告訴全天候科技，比起擊中用戶痛點，目前子彈短信更像是擊中了投資人希望投到下一個現(xiàn)象級社交產(chǎn)品的痛點，“子彈團隊背景好，已經(jīng)在爆發(fā)階段，哪怕只是看到有1%替代微信的可能性，對投資人而言也是不可抗拒的誘惑?！弊訌椂绦诺囊晃籄輪投資人表示，他是第一時間投資的子彈短信，一天就把錢打給了快如科技。他看中的是羅永浩的團隊，認為社交領(lǐng)域的市場還很大，未來還有很多可能性。目前，中國互聯(lián)網(wǎng)社交領(lǐng)域呈現(xiàn)微信一家獨大的現(xiàn)狀，騰訊的另一個社交軟件QQ活躍用戶數(shù)在急劇下滑。據(jù)騰訊最新財報，QQ月活躍賬戶數(shù)達到8.03億，比去年同期下降5.5%，而QQ空間月活躍賬戶數(shù)達到5.48億，比去年同期下降9.5%。突然出現(xiàn)一個“挑戰(zhàn)微信”的選手，短短幾天用戶數(shù)就摸到了400萬，這足以令投資人興奮。對于目前子彈短信推出的功能，黃瑀認為門檻并不高，但這些功能微信大概率不會做?！霸黾舆@些功能會讓產(chǎn)品變得更重，且微信現(xiàn)在的追求不再只是做一個交流工具，而是做一個平臺。而子彈還處在做功能性產(chǎn)品的階段?！彼f。目前，子彈短信還沒有推出朋友圈，但已經(jīng)上線了內(nèi)容欄目——資訊流，起初包含今日頭條和騰訊新聞，不過很快就遭到了騰訊的反對。有投資人告訴全天候科技，騰訊投資部門親自上門求份額，但因沒見到快如科技的創(chuàng)始團隊未能如愿。王冠然認為，騰訊并不會任由子彈短信發(fā)展，后期可能會采取封殺手段?？烊缈萍悸?lián)合創(chuàng)始人郝浠杰近期接受媒體采訪時提到，在錘子科技做產(chǎn)品經(jīng)理時，工作中遇到過各種各樣的痛點，在釘釘和微信之間來回轉(zhuǎn)換，兩個工具在工作溝通中都不算完美。做子彈短信的初衷是想要做一個像Slack這樣專注于本地化辦公溝通的產(chǎn)品。Slack是一款企業(yè)在線協(xié)作工具，2014年誕生于硅谷。它將電子郵件、短信、GoogleDrives等多種工具及服務(wù)整合在一起，為企業(yè)構(gòu)建一個集中式的本地溝通和協(xié)作工具，一經(jīng)推出便大獲成功，成立一年便達到10億美元估值，被稱為歷史上增長最快的SaaS創(chuàng)業(yè)公司。從郝浠杰的表述看，子彈短信要聚焦的是那些每天處理消息量非常大的人群。郝浠杰在采訪時把子彈短信和微信明確區(qū)分，“我們未來想要做的，是將辦公中所有的環(huán)節(jié)打通，比如聊天、郵件、待辦事項、文檔、網(wǎng)盤、投票等等，所有的環(huán)節(jié)你都在一個軟件里完成，不用再需要其他。想聊微信？沒關(guān)系，工作完了回家你想怎么聊都行。”可以說，子彈短信想要對標的是“釘釘”，而不是微信。盡管目標和方向都是做一個企業(yè)間用戶工作的軟件。但無論用戶還是投資人，似乎對子彈短信的期待都是“下一個微信”。目前子彈短信獲取用戶的渠道很大程度也是基于微信，而逃離微信訴求最高的人群是90后，但子彈短信的目標用戶中，中年男性居多，要遷移這部分用戶成本太高。另外，一位社交平臺的產(chǎn)品經(jīng)理告訴全天候科技，目前子彈短信的設(shè)計更適合男性，對于女性而言，可能并不會把子彈短信當(dāng)作社交的首選?！拔淖郑Z音的功能對女性而言比較雞肋，女性比較敏感，而且比較希望保持神秘感。語音會暴露情緒和想法。只有男性才無所謂自己的聲音信息。”也許，快如科技目前也尚未想好產(chǎn)品定位。雖然郝浠杰表示，大方向不會變，但他同時也提到，希望把種子用戶留下來，把微信的用戶引導(dǎo)過來，并可能增加資訊、引導(dǎo)用戶建群、增加類似朋友圈的功能等。而這些其實都是在對標“微信”。但直接挑戰(zhàn)微信難于上青天。曾經(jīng)米聊、來往、易信等都曾來勢洶洶，但很快就偃旗息鼓了。即便沒有微信這個強大的對手，子彈短信想要做好社交本身也沒那么容易。郝浠杰接受界面新聞近日采訪時說，現(xiàn)在并不去關(guān)心和考慮微信的情況，沒有打算和微信抗衡，也并不打算切入陌生人社交?！白訌椂绦藕臀⑿琶嫦虻挠脩舨⒉灰恢?，嚴格的來說，只是面向微信人群下的一支細分人群，在意信息溝通效率，每日需要處理很多信息的人群?！彼Q，自己并不擔(dān)心微信等社交平臺未來更新和子彈短信類似的功能，他認為，子彈短信對用戶需求的嗅覺是無法被抄襲的。

鄭州空姐、樂清女孩，兩名女性搭乘滴滴順風(fēng)車先后遇害，讓滴滴公司陷入輿論漩渦。8月27日零點起，滴滴順風(fēng)車在全國范圍內(nèi)下線整改，而在下線4小時前，福州4名乘客搭乘滴滴順風(fēng)車遭遇車禍。據(jù)福州廣播電視臺報道，8月26日晚上，4名乘客坐滴滴順風(fēng)車從連江縣前往福州途中發(fā)生事故，4人及司機均受傷。近年來，乘客用滴滴打車發(fā)生交通事故屢見不鮮。在此類侵權(quán)責(zé)任糾紛中，滴滴平臺的運營方是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？澎湃新聞搜索中國裁判文書網(wǎng)，搜索到2015年以來的38份判決，其中12份判決涉及順風(fēng)車。這些判例中，認定滴滴方面無需承擔(dān)賠償責(zé)任的有24例，約占63%；認定滴滴方面應(yīng)擔(dān)責(zé)的有8例，約占21%；另有6例的當(dāng)事方在宣判前達成了和解。這些判例勾勒出滴滴的應(yīng)訴策略——在法庭上始終堅持無過錯，但不排斥與原告方協(xié)商和解。而在訴訟博弈中，滴滴平臺是否屬于居間服務(wù)、其行為是否構(gòu)成侵權(quán)，往往成為爭議焦點。多數(shù)判例判滴滴不擔(dān)責(zé)，順風(fēng)車多被認定屬居間服務(wù)在濟南市天橋區(qū)清河北路，去年8月曾發(fā)生一起致1人死亡的交通事故。2018年1月，天橋區(qū)法院對此案作出民事判決。法院審理查明，山東濰坊人孫建駕駛電動車與張明駕駛的小車發(fā)生碰撞，受傷的孫建兩天后治療無效死亡。交警部門認定孫建承擔(dān)事故主要責(zé)任，小車車主張明承擔(dān)次要責(zé)任。事發(fā)時，張明正根據(jù)訂單進行滴滴順風(fēng)車搭載業(yè)務(wù)。事發(fā)后，死者家屬向法院起訴張明和兩家公司——滴滴出行科技有限公司（以下簡稱滴滴公司）、北京運達無限科技有限公司（以下簡稱北京運達科技公司）。這兩家企業(yè)都是北京小桔科技有限公司（以下簡稱北京小桔科技公司）的子公司。小桔、滴滴、運達這三家公司在訴訟中的主體資格，在訴訟中很容易被混淆。多份裁判文書顯示，北京小桔科技公司是滴滴出行APP的設(shè)計者和開發(fā)者，滴滴公司是滴滴出行平臺中快車、專車等網(wǎng)約車項目的運營主體；順風(fēng)車項目則由北京運達科技公司負責(zé)運營。在孫建死亡一案的侵權(quán)責(zé)任糾紛中，原告方要求三被告支付醫(yī)療費、死亡賠償金等共30多萬元。天橋區(qū)法院的判決采信了被告北京運達科技公司的觀點，認為北京運達科技公司并非承運人，僅提供居間服務(wù)，在本案中無侵權(quán)行為，亦無過錯，故兩被告滴滴公司和北京運達公司均不承擔(dān)賠償責(zé)任。何謂居間合同？我國合同法規(guī)定，居間合同是居間人向委托人報告訂立合同的機會或者提供訂立合同的媒介服務(wù)，委托人支付報酬的合同。居間合同俗稱“中介服務(wù)合同”。2017年8月，北京市通州區(qū)法院作出的一份判決書，判決滴滴快車出事故后，滴滴公司不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。該案中，原告李宏曾搭乘袁毅駕駛的“滴滴快車”，在交通事故中受傷致殘。當(dāng)?shù)亟痪块T認定，袁毅和事故中另一車輛的駕駛員均負事故同等責(zé)任。滴滴公司認為，在網(wǎng)約車模式下，司機和平臺屬于新型合作關(guān)系，司機自愿注冊、自由接單，平臺不存在支配和控制。另外，交警出具的交通事故認定書也未將滴滴列為事故當(dāng)事人和責(zé)任方，故滴滴公司沒有侵權(quán)行為，不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。判決書顯示，原告李宏要求滴滴公司承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的請求，未獲得法院支持。澎湃新聞從中國裁判文書網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，在交通事故責(zé)任糾紛中，原告起訴滴滴公司、北京小桔科技公司或北京運達科技公司的案例，2015年至今已產(chǎn)生裁判文書52份——14份裁定書、38份判決書。在14份裁定書中，因達成調(diào)解、訴訟主體不適格等原因撤訴的有7起，其他裁定涉及管轄權(quán)、程序變更、補正筆誤等事項。在38份判決書中，法院認定滴滴方面無需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，有24份判例。其中涉及順風(fēng)車的12份判決，有10份認定滴滴方面不用擔(dān)責(zé)。相關(guān)法院認為，順風(fēng)車不屬于網(wǎng)約車，運營方只是提供合乘信息服務(wù)，其收取的服務(wù)費用也比快車等網(wǎng)約車要少，屬于居間服務(wù)，在侵權(quán)事故中并無過錯。有法院認為滴滴應(yīng)承擔(dān)社會責(zé)任，有法院判滴滴擔(dān)責(zé)70%中國裁判文書網(wǎng)公布的38起交通事故責(zé)任糾紛判例中，認定滴滴方面應(yīng)承當(dāng)責(zé)任有8起。最近一起是2018年4月16日昆明市呈貢區(qū)法院作出的判決。這起交通事故發(fā)生在2017年1月22日。20歲的趙景使用滴滴出行軟件搭乘蘇勇駕駛的順風(fēng)車，途中順風(fēng)車與一輛貨車發(fā)生碰撞，趙景受傷被送醫(yī)院搶救，后來經(jīng)鑒定構(gòu)成九級傷殘。交警出具的事故認定書認定蘇勇承擔(dān)事故主要責(zé)任。此后趙景向法院起訴，請求判北京小桔科技公司和蘇勇連帶承擔(dān)醫(yī)療費用、殘疾賠償金等共19萬多元。昆明市呈貢區(qū)法院審理后認為，順風(fēng)車運費由滴滴平臺根據(jù)路程遠近決定，滴滴公司還決定賬戶資金流通時間且自動劃扣費用，無需駕駛員同意，滴滴公司收取10%的服務(wù)費。其次，雖然滴滴平臺不指派具體車輛進行承運，但對簽約的車輛有明確的審查管理義務(wù)，對車主及合乘乘客也進行一定的管理。比如，滴滴出行APP提供的《順風(fēng)車服務(wù)協(xié)議》規(guī)定：車主在合乘過程中不應(yīng)出現(xiàn)現(xiàn)金結(jié)算，出行費用的分擔(dān)將根據(jù)順風(fēng)車平臺列明的標準進行；順風(fēng)車平臺受理用戶的投訴并進行調(diào)查，在爭議解決前暫停向車主支付相關(guān)合乘費用。被告北京小桔科技公司辯稱，其僅提供居間服務(wù)。呈貢區(qū)法院對此并不認同。該院認為，居間合同關(guān)系中的居間人，對委托人與第三人之間的合同沒有介入權(quán)，而滴滴公司的行為已超越普通居間人的服務(wù)范圍，因此不能將其簡單地定性為居間服務(wù)。法院還指出，乘客通過滴滴軟件預(yù)約車輛，內(nèi)心所信賴的是滴滴出行平臺。對于大眾信賴、使用度較高的服務(wù)平臺，就其社會功能來說，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的社會責(zé)任和社會義務(wù)。昆明市呈貢區(qū)法院遂作出判決，判被告北京小桔科技公司在本次交通事故中承擔(dān)20%的賠償責(zé)任，向原告趙景賠償經(jīng)濟損失16470.7元。從判決滴滴方面承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的8起判例來看，法院主要認為，滴滴運營方收取費用獲得一定的車輛運行利益，故在車輛運行過程中造成損害后果時，其也應(yīng)在獲利范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。有的法院還在判決書中引用了交通運輸部《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》第十六條的規(guī)定：“網(wǎng)約車平臺公司承擔(dān)承運人責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證運營安全，保障乘客合法權(quán)益?！敝劣诘蔚畏矫娉袚?dān)責(zé)任的比例，有4例判決判滴滴方面承擔(dān)連帶責(zé)任，另外4例判滴滴方面擔(dān)責(zé)的比例分別為10%、20%、50%、70%。滴滴方面承擔(dān)70%賠償責(zé)任的案例，是由北京市西城區(qū)法院2017年10月9日判決。該院審理查明，26歲的尹華搭乘滴滴發(fā)生交通事故，導(dǎo)致受傷殘疾。滴滴司機被交警認定承擔(dān)事故主要責(zé)任。西城區(qū)法院認為，滴滴司機在發(fā)生事故時，是執(zhí)行滴滴出行平臺發(fā)送的約車任務(wù)，該用車服務(wù)合同系原告與滴滴公司達成的，并由該網(wǎng)約車平臺簽約司機執(zhí)行，故首先應(yīng)由滴滴公司向原告承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。法院遂判決滴滴公司按70%的責(zé)任比例，賠償原告尹華醫(yī)療費、殘疾賠償金等損失13萬多元。滴滴的應(yīng)訴策略：堅稱無錯，多次墊付醫(yī)藥費后要求返還網(wǎng)約車、順風(fēng)車是互聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)生的新生事物，對于由其引發(fā)的侵權(quán)責(zé)任訴訟，各地法院也在探索。澎湃新聞分析三年來的52份裁判文書發(fā)現(xiàn)，雖然多地法院在裁判尺度、侵權(quán)定性上出現(xiàn)差異，但作為被告或第三人的滴滴運營方，在法庭上始終堅持自己無過錯，不應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。梳理52份裁判文書，可以窺見滴滴的一些應(yīng)訴策略。首先，滴滴方面的三家公司北京小桔科技公司、滴滴公司和北京運達科技公司，在網(wǎng)約車和順風(fēng)車的開發(fā)、運營方面扮演的角色不同。訴訟中一些原告對此掌握不全面，滴滴方面經(jīng)常指出對方起訴的被告主體不適格。對于交通事故發(fā)生時的車輛運營狀態(tài)，滴滴方面一直比較重視。比如，如果事故發(fā)生時，滴滴司機未接單或者乘客已下車，滴滴方面會明確指出此非網(wǎng)約車運營狀態(tài)，平臺不可能承擔(dān)責(zé)任。在庭審中，滴滴方面會堅持幾個主要觀點：居間服務(wù)、不是承運人、無過錯。此外，雖然在法庭上態(tài)度鮮明，但滴滴方面對調(diào)解、和解并不排斥。至少有6起判例，滴滴方面通過支付相關(guān)費用、人道主義補償?shù)刃问?，與原告方達成和解，此后原告撤回對滴滴的起訴。另外值得注意的是，交通事故發(fā)生后，對于治療經(jīng)費有困難的一些傷者，滴滴方面常墊付醫(yī)藥費用。而在一些判例中，滴滴辯稱自己無過錯的同時，會要求退還此前墊付的資金。在河南新鄭市法院2017年12月30日判決的一起案件中，被告滴滴公司堅稱自己無侵權(quán)行為的同時，要求原告返還此前墊付的醫(yī)療費8.5萬元。這一訴求得到支持，法院判決原告十日內(nèi)返還滴滴方面8.5萬元。湖南湘潭縣法院2018年1月23日判決的一起案例中，第三人滴滴公司要求原告返還墊付的醫(yī)療費用20.3萬元。法院認定滴滴公司并非承運人，不用承擔(dān)賠償責(zé)任，而對于返還墊付款的訴求，法院認為“應(yīng)另行提起訴訟”。在成都市中院審理的一起上訴案件中，滴滴公司要求返回墊付款未獲得支持。該案的交通事故中，23歲女孩董婉通過滴滴軟件乘坐順風(fēng)車，途中遭遇交通事故導(dǎo)致三處十級傷殘。滴滴公司墊付了9.8萬元醫(yī)療費。2017年7月，作為此案一審第三人的滴滴公司上訴，要求原告返還墊付款。成都市中院認為，滴滴此前墊付的9.8萬元，已與順風(fēng)車司機一方應(yīng)承擔(dān)的8萬多元予以品迭?！爸劣谡l是具有返還義務(wù)的責(zé)任方，滴滴公司可以依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定另行主張權(quán)利?！敝劣诩s1.2萬元的余款，成都中院認為，因原告后續(xù)治療還需費用，一審法院從保護當(dāng)事人利益、減少訴累的角度出發(fā)，將應(yīng)退回的墊付款部分暫不退回，也并無不可。2017年9月，成都市中院駁回了滴滴公司的上訴。

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1號店承諾，對于您（作為消費者）通過1號店網(wǎng)站購買的商品，若商品能夠保持出售時原狀且配件、贈品（如有）齊全的，則自商品收貨之日起，可享受“7天無理由退貨”政策，您可在線進行申請退貨；并需自行將商品寄回且承擔(dān)相關(guān)運費；1號店自營上門取件收費標準如下：收費標準商品類別50元/件大件商品，包括冰箱、洗衣機、空調(diào)、彩電、干衣機、電視柜、大件沙發(fā)、電器柜、床；30元/件中件商品，包括微波爐、飲水機、凈水桶、機柜、機架、音響、燃氣灶、熱水器、洗碗機、消毒柜、油煙機、折疊床、電腦椅、鞋柜、電話桌、化妝臺、餐桌、床墊、中型沙發(fā)、梯子、茶幾；8元/件其余小件商品；協(xié)商如果您購買的第三方賣家商品所在取件地址或重量超出1號店快遞取件能力，您可與第三方賣家協(xié)商解決。若處理過程中發(fā)生爭議，您可要求1號店客服介入共同解決，聯(lián)系客服但根據(jù)法律規(guī)定及商品性質(zhì)，如下商品不享受“7天無理由退貨”政策：（1）消費者定作商品；（2）鮮活易腐商品，例如鮮花、綠植、果蔬、低溫乳品、速凍食品等；（3）在線下載或消費者拆封的音像制品、計算機軟件等數(shù)字化商品；（4）交付的報紙、期刊類商品；（5）根據(jù)商品性質(zhì)不適宜退貨，并經(jīng)您在購買時確認的商品a.拆封后易影響人身安全或者生命健康的商品，或者拆封后易導(dǎo)致商品品質(zhì)發(fā)生改變的商品；b.一經(jīng)激活或者試用后價值貶損較大的商品；c.銷售時已明示的臨近保質(zhì)期的商品、有瑕疵的商品；d.其他根據(jù)商品性質(zhì)不適宜退貨，在商品頁面標注“不支持無理由退貨”并經(jīng)您在購買時確認的商品；（6）無法保證退回商品完好的商品（能夠保持原有品質(zhì)、功能，商品本身、配件、商標標識齊全的，視為商品完好）。

8月30日消息，今日，企業(yè)微信宣布2.5.0版本上線，并首次開放了一組硬件接入接口及三個硬件SDK，第三方應(yīng)用市場上線“智慧硬件設(shè)備”板塊及“小程序”類目。據(jù)介紹，硬件廠商可在服務(wù)商官網(wǎng)中注冊成為“智慧硬件服務(wù)商”，并按照《企業(yè)微信智慧硬件服務(wù)接入指引》接入。通過開放的接口和SDK在企業(yè)微信中構(gòu)建硬件配套應(yīng)用，打造智慧硬件。企業(yè)微信表示，企業(yè)微信的定位是只做硬件的連接器。企業(yè)微信尊重硬件廠商在硬件領(lǐng)域的專業(yè)性，并提供專業(yè)的軟件產(chǎn)品能力和連接能力。了解到，硬件接入接口由兩部分組成，分別是硬件應(yīng)用開放接口和硬件設(shè)備管理接口。第一部分是硬件應(yīng)用開放接口。硬件廠商注冊成為企業(yè)微信服務(wù)商，即可為硬件創(chuàng)建一個配套應(yīng)用，并調(diào)用企業(yè)微信所有開放接口實現(xiàn)相關(guān)功能。其中云端接口包括通訊錄獲取、員工身份校驗、消息推送等，客戶端接口包括攝像頭、麥克風(fēng)、地理定位、WIFI、藍牙通訊等。第二部分是硬件設(shè)備管理接口，廠商登記過的硬件設(shè)備可以獲得一個設(shè)備ID。企業(yè)管理員可將設(shè)備添加到企業(yè)中進行管理，并通過企業(yè)微信工作臺中的硬件應(yīng)用使用硬件設(shè)備。此外，企業(yè)微信提供了考勤機硬件云接口。考勤機廠商不再需要搭建自己的云考勤后臺，也不需要開發(fā)云考勤應(yīng)用，通過企業(yè)微信提供的考勤機云端接口和系統(tǒng)考勤應(yīng)用，就可以快速實現(xiàn)考勤機的云端化。首批上線的三個硬件SDK包括：VoIP音視頻通話SDK、無線投屏SDK、人臉識別SDK。其中，VoIP音視頻通話SDK采用企業(yè)微信的音視頻內(nèi)核，有穩(wěn)定、清晰、安全的特性。視頻會議廠商可以嵌入SDK。無線投屏SDK擁有網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性和抗性，支持校驗準確率99.5%以上的高性能屏幕內(nèi)容采集。會議電視廠商可以嵌入無線投屏的SDK，在硬件應(yīng)用中喚起企業(yè)微信無線投屏發(fā)送端能力，實現(xiàn)將手機或電腦的屏幕內(nèi)容無線投屏到硬件設(shè)備中。人臉識別SDK擁有活體識別等技術(shù)能力。門禁廠商可以嵌入人臉識別的SDK，使設(shè)備獲得人臉識別能力，識別準確率超過98%，識別速度小于1秒。據(jù)企業(yè)微信介紹，目前，企業(yè)微信已經(jīng)與考勤機等硬件的合作伙伴形成產(chǎn)品合作，同時，企業(yè)微信第三方應(yīng)用市場上線「小程序」類目。

現(xiàn)在很多平臺越來越多的活動促銷方法出來，最近非?；鸬钠炊喽嗖捎煤灥筋I(lǐng)紅包來促進銷費，拼多多簽到領(lǐng)紅包只要一打開拼多多app系統(tǒng)就會自動彈出簽到界面，所以很多用戶都在考慮這樣的方式是否有保障，那么拼多多簽到領(lǐng)紅包安全嗎?大家都知道拼多多是靠著微信而發(fā)展，拼多多的賬號就是微信賬號，拼多多的支付方式是微信支付，所以總的來說拼多多是比較安全的，拼多多簽到領(lǐng)紅包只是拼多多的一個宣傳手段之一，目的在于推廣營銷，吸引客戶，這個活動是安全并且真實的，只是含金量有多少就不能確定了，不喜歡的用戶完全可以置之不理的。那么拼多多簽到紅包在哪里查看?拼多多簽到領(lǐng)取了紅包以后，拼多多簽到紅包會在你的拼多多軟件的優(yōu)惠券那里顯示哦，拼多多簽到領(lǐng)紅包方法如下：1、點開拼多多APP，首先點擊首頁中的【新歌聲簽到】，接著點擊新界面中的【簽到】2、然后點擊【分享給好友】，隨后再選擇相關(guān)的分享途徑，這里小編以“微博”為例3、接著點擊分享頁面中的【發(fā)送】，最后在簽到成功后關(guān)閉提示或兌換無門檻券即可看見紅包已經(jīng)領(lǐng)到啦，紅包將會存在您的賬戶里哦，那么拼多多簽到紅包怎么用?1、首先大家先去拼多多簽到，然后領(lǐng)取拼多多簽到紅包;2、接下來就開始在拼多多商城上購物。拼多多簽到紅包使用流程如下：3、去拼多多商城找到自己需要的拼多多商品，然后確定;4、接下到了付款的界面，在付款的界面，拼多多會自動取使用拼多多簽到紅包，然后抵扣一部分現(xiàn)金哦，然后您微信支付就可以了。拼多多簽到領(lǐng)紅包事實上還可以提現(xiàn)，但是大家也不要抱太大希望，雖然活動是真的，但是每天領(lǐng)取紅包需要分享，并且紅包有期限，紅包提現(xiàn)也有額度要求，必須達到十元才行，所以想要成功提現(xiàn)其實很難，大家參與玩玩就行，不要太當(dāng)真。

不久前浙江省溫州市一名女乘客乘坐滴滴順風(fēng)車中途遇害，此事一出引起了社會各界廣泛關(guān)注，但是近日百度百家檢測到，很多百家號作者利用這起事件進行惡意炒作，吸引網(wǎng)友點擊來騙取流量，針對這起事件，百度百家在官方微博中發(fā)布了一則公告。公告中百度提到了從27日開始有作者利用滴滴安全事件的熱度進行惡意炒作，并發(fā)布文章來吸引點擊，針對此類惡意行為，百度百家號第一時間展開專項嚴打，截止目前處理情況如下：共計清理相關(guān)內(nèi)容4153篇，涉及作者：魚魚奇聞趣事、娛樂大紀實、獨看天下、家庭生活感情、青梅主酒等21個。對涉及此類問題賬號，百度將直接采取封禁賬號處理，如有違法犯罪嫌疑的，將通報公安機關(guān)處理。廣大網(wǎng)友如發(fā)現(xiàn)不當(dāng)內(nèi)容，可在具體文章頁面下點擊舉報，或通過百家號投訴反饋平臺舉報反饋。此事暴露了我們在內(nèi)容審核方面還需要進一步加強，我們將持續(xù)投入，不斷完善和努力。對于此事給當(dāng)事人及網(wǎng)友帶來的困擾，我們深表歉意！目前滴滴出行已經(jīng)遭到多省市部門約談，而且順風(fēng)車業(yè)務(wù)已經(jīng)下架，希望網(wǎng)友們能夠理智面對新聞，不要被惡意炒作“帶節(jié)奏”。

一把好牌終被打散，滴滴的創(chuàng)始人程維負有不可推卸的責(zé)任。滴滴出行已經(jīng)成為了很多人的裝機必備APP，堪稱國民級應(yīng)用，但接連發(fā)生的安全事故與滴滴推諉的態(tài)度，使用戶對其倍感失望，一時間媒體、大V紛紛口誅筆伐，更有明星帶頭卸載滴滴。相比起5月的鄭州空姐遇害一事，此次被詬病更多的是滴滴客服的不作為，從已披露的受害者親友第一次與滴滴客服溝通的時間至得到確定反饋，耗時總計151分鐘?？v使軟件新增了緊急求助功能，卻在警方介入后不能及時提供受害人乘車信息，使得救援無法開展，滴滴的這一安全系統(tǒng)顯得形同虛設(shè)。上一次滴滴出百萬懸賞緝兇，這一次則在事發(fā)之后宣布在全國范圍內(nèi)暫時下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，將順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉、客服副總裁黃金紅免職。然而這并不能平息公眾的怒火，兩起事故，兩個花季女孩，滴滴高層管理者至今無一人出面公開道歉，這更加劇了公眾對滴滴及其創(chuàng)始人的質(zhì)疑，一時間關(guān)于企業(yè)價值觀的討論躍然紙上。作為共享經(jīng)濟的倡導(dǎo)者，滴滴無疑站在了黃金賽道上，但一把好牌終被打散，滴滴的創(chuàng)始人程維負有不可推卸的責(zé)任。他說過的這三句話，或許已經(jīng)決定了滴滴的命運。1、產(chǎn)品做到70%就上線在當(dāng)前新一輩的互聯(lián)網(wǎng)巨頭中，83年的程維雖然是年齡最小的，卻是公認戰(zhàn)斗力最強的。在滴滴圖書館入口的第一排書架上，清一色地陳列著戰(zhàn)爭史書，程維就是在這樣的狼性文化里帶著滴滴一路向前。2017年底，程維接受媒體采訪時公布：滴滴目前的日單量在2500萬單以上，已經(jīng)是全球是最大的出行平臺。這意味著2012年6月成立的滴滴，用了短短6年時間，就站在了中國互聯(lián)網(wǎng)公司的最前端。收獲成功的同時，滴滴也遭遇了遠比任何一個公司都要艱難的創(chuàng)業(yè)史，從快的到Uber，PK掉了無數(shù)對手，在政策的灰色地帶中試探。程維本人也一直游走在資本之間，確保在相對自主的情況下獲得足夠的融資。天下武功，唯快不破，面對種種不確定性因素，程維的保命秘訣之一就是：快!入局要快，新品上線就要1000個司機在線；擴張要快，占領(lǐng)市場，燒錢提速；融資要快，創(chuàng)業(yè)公司6個月融資一次的速度，在滴滴這里變成3個月；做產(chǎn)品更要快，2個月完成上線。初創(chuàng)團隊面臨的最大問題，往往是尋找靠譜的技術(shù)合伙人，程維是銷售出身，雖曾是支付寶最年輕的區(qū)域經(jīng)理，在技術(shù)面前卻始終難以大施拳腳。他找來了百度的研發(fā)經(jīng)理張博做CTO，并叮囑他：時間不能再拖了，兩個月產(chǎn)品必須要上，能響就行。第一代滴滴打車軟件就這樣倉促推出了，“產(chǎn)品做到70%就上線”，這是程維總結(jié)出的經(jīng)驗，這樣既能趕時間，也能不讓產(chǎn)品出現(xiàn)大bug，剩下的問題，可以邊跑邊迭代。滴滴產(chǎn)品總監(jiān)羅文和設(shè)計總監(jiān)趙天翔在2016年做客騰訊匯時，說過這樣一番話：“集中設(shè)計和開發(fā)團隊的實力，先解決那些80%的用戶所面臨的共同的、高頻的訴求和痛點，并且作到專注和簡單。20%差異化的需求先不滿足，而是在后面持續(xù)的迭代過程中去完善和優(yōu)化。滴滴4次產(chǎn)品迭代都證明了，一款產(chǎn)品不用等到做到完美才能夠發(fā)布和推廣?！边@如此產(chǎn)品設(shè)計理念的驅(qū)動下，滴滴上線新品的速度快到讓外界感慨，“專車、快車、代駕、巴士，從來沒有哪家公司在這么短的時間推出這么多垂直產(chǎn)品?！钡?0%的完成度真的就夠了嗎？事實證明，堪稱國民級網(wǎng)約車平臺的滴滴連最基本的乘客安全問題都無法保障，客服流程冗雜、投訴機制反應(yīng)滯后、不能在第一時間獲取被害人相關(guān)乘車信息，這些產(chǎn)品本身的漏洞在事故發(fā)生后一一暴露在公眾的視線中。1%的僥幸，就可能會帶來100%的傷害，更何況是30%的僥幸呢？2、爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)“滴滴是一家非常沒有安全感的公司，出生在血海狼窩，生下來就面臨激烈的競爭。”程維不止一次強調(diào)過滴滴一路走來的浴血奮戰(zhàn)，他極為欣賞成吉思汗西征時的戰(zhàn)書，“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”。初創(chuàng)時的滴滴，在北京最大的競爭對手是搖搖招車，當(dāng)時后者早有紅杉資本300多萬美元的融資，而滴滴只有天使投資人王剛給的70萬和程維自己出的10萬，一共80萬元起步資金。搖搖招車有錢在電臺黃金時段和機場做廣告，滴滴就避開機場在火車站爭地盤，注冊送WIFI、雞蛋餅，使出渾身解數(shù)做地推。2012年冬天寒風(fēng)刺骨，程維和團隊戴著大皮帽子、裹著棉衣等在西站邊上，用30秒的時間說服司機并安裝上滴滴軟件，靠著“死磕”的精神一點點拿下了北京的地盤。之后程維順勢一路南下，殺到上海跑馬圈地，干掉大黃蜂；推出滴滴順風(fēng)車，擠走了估值達10個億的微微拼車；曾經(jīng)火爆一時的嘀嗒拼車、e代駕也只有大幅裁員的份。與此同時快的也在迅速崛起，成長為滴滴強有力的競爭對手，2013年9月，騰訊開始借滴滴推微信支付，網(wǎng)約車賽道上迎來了巨頭的參與，燒錢補貼用戶，滴滴的乘客用戶從2000萬激增到1億。2014年1月，隨著騰訊1億美金融資到位，滴滴補貼大戰(zhàn)陷入瘋狂狀態(tài)，隨后在阿里支持下快的跟進，這場紅包大戰(zhàn)一直打到5月份才告一段落，雙方燒掉近20億元，堪稱慘烈。2015年2月14日，情人節(jié)這天滴滴與快的合并，這場大戰(zhàn)中滴滴奠定國內(nèi)網(wǎng)約車的霸主地位，程維贏了。一波剛平，一波又起，7月Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克找到程維，說服他接受Uber占股40%的投資。程維如何能甘心做一個傀儡？這場仗他一定要打。當(dāng)時Uber估值超過400億美金，是滴滴的10倍，并且短短幾個月就占據(jù)了中國近三分之一的市場。程維坦言，跟Uber打，優(yōu)勢就是本土化，除了戰(zhàn)略部署之外他每天最重要的是就是做團隊激勵，鼓舞士氣。新一輪的網(wǎng)約車大戰(zhàn)延續(xù)了紅包補貼的策略，投資人看中了用戶、支付入口、流量等龐大數(shù)據(jù)的價值，擊鼓傳花般地為滴滴提供彈藥。整個2015年，滴滴燒掉了122億元人民幣，平均每月燒掉10個億。Uber在中國也燒掉了25億美元，雖然雙方表面上勢均力敵，但觸角在全球的Uber明顯力不從心了，如果選擇繼續(xù)燒錢會累及Uber的全球化戰(zhàn)略。最終，扛不住的Uber亮出了“白旗”，這一仗程維又贏了。2016年8月，滴滴出行與Uber全球達成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行收購Uber中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運營。網(wǎng)約車市場過了兩年的平靜期，又一輪風(fēng)暴起于2018年的上半年，美團打車在上海強勢殺入，直接劃走滴滴三分之一的蛋糕。程維毫不退讓，立刻在無錫掀起了外賣大戰(zhàn)，“我們一路碰到了太多對手，美團肯定不是最弱的，但也未必是最強的”。接著首汽約車、嘀嗒、易到這些老玩家重振旗鼓，高德、攜程也相繼入局，滴滴面臨一個新的戰(zhàn)場，從沒輸過的程維，又一次站在了沖鋒前陣的位置。3、2018年我們將會全面出擊滴滴從2012年創(chuàng)辦到2018年初，已經(jīng)完成了16輪融資，累計融資額超200億美元，擁有100多家投資者，最新估值550億美元。在資本的眷顧下，滴滴的兩位80后掌門人，CEO程維和總裁柳青身價暴漲。目前，35歲的程維以165億財富排在胡潤富豪榜189位，滴滴的天使輪投資者王剛，也因滴滴獲資本青睞估值飆升而身家增長至60億。隨著資本的積累、估值的擴張，滴滴也將其觸角伸向金融、外賣、網(wǎng)絡(luò)安全等多個領(lǐng)域，版圖日益擴大，程維一次次強調(diào)：“2018年滴滴要全面出擊，一做國際化，二要推動共享新能源汽車和配套的服務(wù)體系?！痹缭谕瓿膳cUber中國的合并之后，滴滴就開始加速國際化進程，目前已經(jīng)與全球七大出行企業(yè)建立了合作伙伴關(guān)系，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)遍及超過1000個城市。而在人工智能領(lǐng)域，滴滴也早早布局，2017年1月26日，滴滴正式宣布在美國加州山景城成立AILabs（人工智能實驗室），重點推進全球智能交通前沿技術(shù)的發(fā)展。在國內(nèi)則與北汽新能源、比亞迪等12家汽車廠商達成了合作，開始打造自己的“智能共享出行聯(lián)盟”，要在多個城市運營自己的自動駕駛出租車。出行之外，滴滴還上線了“滴水貸”小額信貸項目，用戶最高可申請30萬元的貸款額度，支持隨借隨還。滴滴方面作為入口，主要為產(chǎn)品導(dǎo)流和提供數(shù)據(jù)，資金來源則為新網(wǎng)銀行等持牌機構(gòu)。僅僅6年，從網(wǎng)約車平臺到產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，滴滴的速度之快被程維形容為，每天都像坐在飛速行駛的車上，輪子都要飛出去了，還要不停踩油門。全速前進中的滴滴很難慢下來構(gòu)建最基本的安全邏輯，100天之內(nèi)，兩起乘客受害的惡性事件，迫使滴滴的腳步驟然靜止，一連撤職兩位高管，全面出擊變成了重點整改。從初出茅廬到所向披靡，滴滴一路走來打敗了無數(shù)對手，卻在登頂后離初衷越來越遠。程維或許想過創(chuàng)業(yè)的成功，但他卻失掉了一個企業(yè)家的社會責(zé)任，希望他能如自己所言，做一個內(nèi)心充滿敬畏的人，敬畏用戶，敬畏行業(yè)，敬畏一切。

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會確保依據(jù)本政策及國家法律法規(guī)要求對您的個人信息提供足夠的保護。三、我們?nèi)绾问褂肅ookie和同類技術(shù)（一）Cookie為確保網(wǎng)站正常運轉(zhuǎn)、為您提供更個性化的用戶體驗和服務(wù)，我們會在您的計算機或移動設(shè)備上存儲名為Cookie的小數(shù)據(jù)文件。Cookie通常包含標識符、站點名稱以及一些號碼和字符。借助于Cookie，網(wǎng)站能夠存儲您的偏好等數(shù)據(jù)。我們不會將Cookie用于本政策所述目的之外的任何用途。您可根據(jù)自己的偏好管理或刪除Cookie。有關(guān)詳情，請參見AboutCookies.org。您可以清除計算機上保存的所有Cookie，大部分網(wǎng)絡(luò)瀏覽器都設(shè)有阻止Cookie的功能。但如果您這么做，則需要在每一次訪問我們的網(wǎng)站時親自更改用戶設(shè)置。如需詳細了解如何更改瀏覽器設(shè)置，請訪問您使用的瀏覽器的相關(guān)設(shè)置頁面。（二）網(wǎng)站信標和像素標簽除Cookie外，我們還會在網(wǎng)站上使用網(wǎng)站信標和像素標簽等其他同類技術(shù)。例如，我們向您發(fā)送的電子郵件可能含有鏈接至我們網(wǎng)站內(nèi)容的地址鏈接，如果您點擊該鏈接，我們則會跟蹤此次點擊，幫助我們了解您的產(chǎn)品或服務(wù)偏好以便于我們主動改善客戶服務(wù)體驗。網(wǎng)站信標通常是一種嵌入到網(wǎng)站或電子郵件中的透明圖像。借助于電子郵件中的像素標簽，我們能夠獲知電子郵件是否被打開。如果您不希望自己的活動以這種方式被追蹤，則可以隨時從我們的寄信名單中退訂。四、我們?nèi)绾喂蚕?、轉(zhuǎn)讓、公開披露您的個人信息（一）共享我們不會與一起惠返利網(wǎng)以外的公司、組織和個人共享您的個人信息，但以下情況除外：1、在獲取您授權(quán)同意的情況下共享：獲得您授權(quán)同意后，我們會與其他方共享您的個人信息。2、在法定情形下共享：我們可能會根據(jù)法律法規(guī)規(guī)定、訴訟爭議解決需要，或按行政、司法機關(guān)依法提出的要求，對外共享您的個人信息。3、只有共享您的信息，才能實現(xiàn)一起惠返利網(wǎng)服務(wù)基本功能或提供您需要的服務(wù)4、與我們的關(guān)聯(lián)方共享：我們可能會將您的個人信息與我們的關(guān)聯(lián)方共享。但我們只會共享必要的個人信息，且受本政策中所聲明目的的約束。5、與授權(quán)合作伙伴共享：僅為實現(xiàn)本政策中聲明的目的，我們可能會與授權(quán)合作伙伴共享您的訂單信息、賬戶信息、設(shè)備信息以及位置信息，以提供更好的客戶服務(wù)和用戶體驗。我們僅會出于合法、正當(dāng)、必要、特定、明確的目的共享您的個人信息，并且只會共享提供服務(wù)所必要的個人信息。我們的授權(quán)合作伙伴無權(quán)將共享的個人信息用于與一起惠返利網(wǎng)服務(wù)無關(guān)的其他用途。目前，我們的授權(quán)合作伙伴包括以下類型：廣告、分析服務(wù)類的授權(quán)合作伙伴。除非得到您的許可，否則我們不會將您的個人身份信息（指可以識別您身份的信息，例如姓名或電子郵箱，通過這些信息可以聯(lián)系到您或識別您的身份）與提供廣告、分析服務(wù)的合作伙伴共享。我們會向這些合作伙伴提供有關(guān)其廣告覆蓋面和有效性的信息，而不會提供您的個人身份信息，或者我們將這些信息進行匯總，以便它不會識別您個人。例如，只有在廣告主同意遵守我們的廣告發(fā)布準則后，我們才可能會告訴廣告主其廣告的效果如何，或者有多少人看了其廣告或在看到廣告后購買了其商品，或者向這些合作伙伴提供不能識別個人身份的統(tǒng)計信息（例如“女性，25-29歲，喜歡購買服飾類商品”），幫助廣告主了解其受眾或顧客。供應(yīng)商、服務(wù)提供商和其他合作伙伴。我們可能會將您的個人信息共享給支持我們業(yè)務(wù)的供應(yīng)商、服務(wù)提供商和其他合作伙伴。這些支持包括提供基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)服務(wù)、支付服務(wù)、提供客戶服務(wù)、數(shù)據(jù)處理、分析我們服務(wù)的使用方式、衡量廣告或服務(wù)的有效性或進行學(xué)術(shù)研究和調(diào)查。對我們與之共享個人信息的公司、組織和個人，我們會與其簽署嚴格的保密協(xié)定，要求他們按照我們的說明、本政策以及其他任何相關(guān)的保密和安全措施來處理個人信息。（二）轉(zhuǎn)讓我們不會將您的個人信息轉(zhuǎn)讓給任何公司、組織和個人，但以下情況除外：1、在獲取授權(quán)同意的情況下轉(zhuǎn)讓：獲得您的授權(quán)同意后，我們會向其他方轉(zhuǎn)讓您的個人信息；2、在涉及合并、收購或破產(chǎn)清算時，如涉及到個人信息轉(zhuǎn)讓，我們會要求新的持有您個人信息的公司、組織繼續(xù)受本政策的約束，否則我們將要求該公司、組織重新向您征求授權(quán)同意。（三）披露我們僅會在以下情況下，且采取符合業(yè)界標準的安全防護措施的前提下，才會披露您的個人信息：1、獲得您授權(quán)同意或基于您的主動選擇，我們可能會披露您的個人信息；2、根據(jù)法律、法規(guī)的要求、強制性的行政執(zhí)法或司法要求所必須提供您個人信息的情況下，我們可能會依據(jù)所要求的個人信息類型和披露方式披露您的個人信息。在符合法律法規(guī)的前提下，當(dāng)我們收到上述披露信息的請求時，我們會要求接收方必須出具與之相應(yīng)的法律文件，如傳票或調(diào)查函。（四）共享、轉(zhuǎn)讓、披露個人信息時事先征得授權(quán)同意的例外以下情形中，共享、轉(zhuǎn)讓、披露您的個人信息無需事先征得您的授權(quán)同意：1、與國家安全、國防安全有關(guān)的；2、與公共安全、公共衛(wèi)生、重大公共利益有關(guān)的；3、與犯罪偵查、起訴、審判和判決執(zhí)行等有關(guān)的；4、出于維護您或其他個人的生命、財產(chǎn)等重大合法權(quán)益但又很難得到本人同意的；5、您自行向社會公眾公開的個人信息；6、從合法公開披露的信息中收集個人信息的，如合法的新聞報道、政府信息公開等渠道。根據(jù)法律規(guī)定，共享、轉(zhuǎn)讓經(jīng)去標識化處理的個人信息，且確保數(shù)據(jù)接收方無法復(fù)原并重新識別個人信息主體的，不屬于個人信息的對外共享、轉(zhuǎn)讓及披露行為，對此類數(shù)據(jù)的保存及處理將無需另行向您通知并征得您的同意。五、我們?nèi)绾伪Ｗo您的個人信息安全我們非常重視個人信息安全，成立了專門的安全團隊，并采取一切合理可行的措施，保護您的個人信息。（一）數(shù)據(jù)安全技術(shù)措施我們會采用符合業(yè)界標準、合理可行的安全防護措施保護您提供的個人信息，防止您的個人信息遭到未經(jīng)授權(quán)訪問、公開披露、使用、修改、損壞或丟失。1、我們會采用加密技術(shù)確保數(shù)據(jù)的保密性。例如，在您的瀏覽器與服務(wù)器之間交換數(shù)據(jù)（如信用卡信息）時受SSL（SecureSocketLayer）加密保護。2、我們會采用數(shù)據(jù)脫敏技術(shù)增強個人信息在使用中的安全性。3、我們對一起惠返利網(wǎng)站提供HTTPS（HyperTextTransferProtocoloverSecureSocketLayer）安全瀏覽方式。4、我們會采用受信賴的保護機制防止數(shù)據(jù)遭到惡意攻擊。5、我們會采用嚴格的數(shù)據(jù)訪問權(quán)限控制和多重身份認證技術(shù)保護個人信息，避免數(shù)據(jù)被違規(guī)使用。（二）其他安全措施1、我們通過建立數(shù)據(jù)分級制度、數(shù)據(jù)安全管理規(guī)范、數(shù)據(jù)安全開發(fā)規(guī)范來管理規(guī)范個人信息的存儲和使用。2、我們會部署訪問控制機制，確保只有授權(quán)人員才可訪問您的個人信息。我們同時要求可能接觸到您個人信息的所有人員履行相應(yīng)的保密義務(wù)。如果未能履行這些義務(wù)，可能會被追究法律責(zé)任或被中止與我們的合作關(guān)系。3、我們會舉辦安全和隱私保護培訓(xùn)課程，加強員工對于保護個人信息重要性的認識。（三）我們有行業(yè)先進的以數(shù)據(jù)為核心，圍繞數(shù)據(jù)生命周期進行的數(shù)據(jù)安全管理體系，從組織建設(shè)、制度設(shè)計、人員管理、產(chǎn)品技術(shù)等方面多維度提升整個系統(tǒng)的安全性。（四）互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境并非百分之百安全，我們將盡力確?；驌?dān)保您發(fā)送給我們的任何信息的安全性。如果我們的物理、技術(shù)、或管理防護設(shè)施遭到破壞，導(dǎo)致信息被非授權(quán)訪問、公開披露、篡改、或毀壞，導(dǎo)致您的合法權(quán)益受損，我們將承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。（五）安全提示1、互聯(lián)網(wǎng)并非絕對安全的環(huán)境，而且電子郵件、即時通訊、社交軟件等與其他用戶的交流方式無法確定是否完全加密，我們建議您使用此類工具時請使用復(fù)雜密碼，并注意保護您的個人信息安全。2、在使用一起惠返利網(wǎng)與第三方進行溝通或購買商品及服務(wù)時，您不可避免地要向交易對方或潛在的交易對方披露自己的個人信息，如聯(lián)絡(luò)方式或聯(lián)系地址。請您妥善保護自己的個人信息，僅在必要的情形下向他人提供。3、請注意，您在使用我們服務(wù)時自愿共享甚至公開分享的信息，可能會涉及您或他人的個人信息甚至個人敏感信息，如您在評價時透露的個人信息。請您更加謹慎地考慮，是否在使用我們的服務(wù)時共享甚至公開分享相關(guān)信息。4、請您理解，由于技術(shù)的限制以及風(fēng)險防范的局限，即便我們已經(jīng)盡量加強安全措施，也無法始終保證信息百分之百的安全。您需要了解，您接入一起惠服務(wù)所用的系統(tǒng)和通訊網(wǎng)絡(luò)，有可能因我們可控范圍外的情況而發(fā)生問題。（六）安全事件處置在不幸發(fā)生信息安全事件后，我們將按照法律法規(guī)的要求，及時向您告知：安全事件的基本情況和可能的影響、我們已采取或?qū)⒁扇〉奶幹么胧?、您可自主防范和降低風(fēng)險的建議、對您的補救措施等。我們會及時將事件相關(guān)情況以郵件、信函、電話、推送通知等方式告知您，難以逐一告知個人信息主體時，我們會采取合理、有效的方式發(fā)布公告。同時，我們還將按照監(jiān)管部門要求，主動上報信息安全事件的處置情況。（七）如果您對我們的個人信息保護有任何疑問，可通過本政策最下方約定的聯(lián)系方式聯(lián)系我們。如您發(fā)現(xiàn)自己的個人信息泄密，尤其是您的賬戶及密碼發(fā)生泄露，請您立即通過本政策最下方【如何聯(lián)系我們】約定的聯(lián)系方式聯(lián)絡(luò)我們，以便我們采取相應(yīng)措施。六、您如何管理您的個人信息我們鼓勵您更新和修改您的信息以使其更準確有效，也請您理解，您更正、刪除、撤回授權(quán)或停止使用一起惠返利網(wǎng)的決定，并不影響我們此前基于您的授權(quán)而開展的個人信息處理。除法律法規(guī)另有規(guī)定，當(dāng)您更正、刪除您的個人信息或申請注銷賬號時，我們可能不會立即從備份系統(tǒng)中更正或刪除相應(yīng)的信息，但會在備份更新時更正或刪除這些信息。您可以通過以下方式來管理您的個人信息：（一）訪問、更正您的個人信息您有權(quán)訪問、更正您的個人信息，法律法規(guī)規(guī)定的例外情況除外。您可以通過以下方式自行訪問、更正您的個人信息：1、賬戶信息：如果您希望訪問或編輯您的賬戶中的個人基本信息（如頭像），您可以通過會中心“個人信息”執(zhí)行此類操作。2、搜索信息：您可以通過點擊搜索框訪問或清除您的搜索歷史記錄。3、訂單信息：您可以通過“全部訂單”查看您的所有訂單狀態(tài)，并作相應(yīng)刪除功能。如果您無法通過上述路徑訪問、更正該等個人信息，您可以通過我們的在線客服與我們?nèi)〉寐?lián)系。對于您在使用一起惠返利網(wǎng)服務(wù)過程中產(chǎn)生的其他個人信息需要訪問或更正，我們會根據(jù)本政策所列明的方式、期限及范圍來響應(yīng)您的請求。（二）刪除您的個人信息您可以通過“（一）訪問、更正您的個人信息”中列明的方式自主刪除您的部分個人信息。在部分信息刪除時，我們可能會要求您進行身份驗證，以保障信息安全。在以下情形中，您可以向我們提出刪除個人信息的請求：1、如果我們處理個人信息的行為違反法律法規(guī)；2、如果我們收集、使用您的個人信息，卻未征得您的授權(quán)同意；3、如果我們處理個人信息的行為嚴重違反了與您的約定；4、如果我們不再為您提供一起惠返利網(wǎng)服務(wù)。若我們決定響應(yīng)您的刪除請求，我們還將同時盡可能通知從我們處獲得您的個人信息的實體，要求其及時刪除，除非法律法規(guī)另有規(guī)定，或這些實體獲得您的獨立授權(quán)。（三）改變您授權(quán)同意的范圍或撤回您的授權(quán)請您理解，有些基本的個人信息是您使用一起惠返利網(wǎng)服務(wù)所必需的，但大多數(shù)其他個人信息的提供是由您決定的。您可以通過刪除信息、關(guān)閉設(shè)備功能等方式改變您授權(quán)我們繼續(xù)調(diào)用附加功能收集您個人信息的范圍或撤回您的授權(quán)。當(dāng)您撤回授權(quán)后，我們將無法繼續(xù)為您提供您撤回授權(quán)所對應(yīng)的服務(wù)，也不再處理您相應(yīng)的個人信息。如果您不想接受我們給您發(fā)送的推送信息，您隨時可以通過“插件設(shè)置-功能設(shè)置”設(shè)置取消接受我們通過“通知”推送給您的商品和促銷信息。（四）約束信息系統(tǒng)自動決策在某些業(yè)務(wù)功能中，我們可能僅依據(jù)信息系統(tǒng)、算法等在內(nèi)的非人工自動決策機制做出決定。如果這些決定顯著影響您的合法權(quán)益，您有權(quán)要求我們做出解釋，我們也將在不侵害一起惠返利網(wǎng)商業(yè)秘密或其他用戶權(quán)益、社會公共利益的前提下提供適當(dāng)?shù)木葷绞?。（五）響?yīng)您的上述請求為保障安全，您可能需要提供書面請求，或以其他方式證明您的身份。我們可能會先要求您驗證自己的身份，然后再處理您的請求。一般情況下，我們將在三十天內(nèi)做出答復(fù)。如您不滿意，還可以通過本政策下方提供的聯(lián)系方式與我們聯(lián)系。對于您合理的請求，我們原則上不收取費用，但對多次重復(fù)、超出合理限度的請求，我們將視情況收取一定成本費用。對于那些無端重復(fù)、需要過多技術(shù)手段（例如，需要開發(fā)新系統(tǒng)或從根本上改變現(xiàn)行慣例）、給他人合法權(quán)益帶來風(fēng)險或者非常不切實際（例如，涉及備份磁帶上存放的信息）的請求，我們可能會予以拒絕在以下情形中，按照法律法規(guī)要求，我們將無法響應(yīng)您的請求：1、與國家安全、國防安全有關(guān)的；2、與公共安全、公共衛(wèi)生、重大公共利益有關(guān)的；3、與犯罪偵查、起訴、審判和判決執(zhí)行等有關(guān)的；4、有充分證據(jù)表明個人信息主體存在主觀惡意或濫用權(quán)利的；5、響應(yīng)您的請求將導(dǎo)致您或其他個人、組織的合法權(quán)益受到嚴重損害的；6、涉及商業(yè)秘密的七、第三方服務(wù)一起惠返利網(wǎng)服務(wù)可能鏈接至第三方提供的社交媒體或其他服務(wù)（包括網(wǎng)站或其他服務(wù)形式）。包括：1、您可利用“分享”鍵將某些內(nèi)容分享到一起惠返利網(wǎng)服務(wù)，或您可利用第三方服務(wù)登錄一起惠返利網(wǎng)服務(wù)。這些功能可能會收集您的信息（包括您的日志信息），并可能在您的電腦裝置COOKIES，從而正常運行上述功能；2、我們通過廣告或我們服務(wù)的其他方式向您提供鏈接，使您可以接入第三方的服務(wù)或網(wǎng)站；3、其他接入第三方服務(wù)的情形。該等第三方社交媒體或其他服務(wù)由相關(guān)的第三方負責(zé)運營。您使用該等第三方的社交媒體服務(wù)或其他服務(wù)（包括您向該等第三方提供的任何信息），須受第三方自己的服務(wù)條款及信息保護聲明（而非本政策）約束，您需要仔細閱讀其條款。本政策僅適用于我們所收集的任何信息，并不適用于任何第三方提供的服務(wù)或第三方的信息使用規(guī)則，而我們對任何第三方使用由您提供的信息不承擔(dān)任何責(zé)任。八、未成年人個人信息的保護我們建議：任何未成年人參加網(wǎng)上活動應(yīng)事先取得家長或其法定監(jiān)護人（以下簡稱"監(jiān)護人"）的同意。我們將根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定保護未成年人的相關(guān)信息。我們鼓勵父母或監(jiān)護人指導(dǎo)未成年人使用一起惠返利網(wǎng)服務(wù)。我們建議未成年人鼓勵他們的父母或監(jiān)護人閱讀本政策，并建議未成年人在提交信息之前尋求父母或監(jiān)護人的同意和指導(dǎo)。九、通知和修訂（一）我們可能適時修改本政策的條款，該等修改構(gòu)成本政策的一部分。我們會通過我們網(wǎng)站、移動端或其他官方路徑發(fā)出更新版本或以其他適當(dāng)方式提醒您相關(guān)內(nèi)容的更新。如您仍然繼續(xù)使用一起惠返利網(wǎng)服務(wù)的，即表示同意受經(jīng)修訂的本政策的約束。（二）我們可能在必需時（例如當(dāng)我們由于系統(tǒng)維護而暫停某一項服務(wù)時）發(fā)出與服務(wù)有關(guān)的公告。您可能無法取消這些與服務(wù)有關(guān)、性質(zhì)不屬于推廣的公告。十、如何聯(lián)系我們樂山一起惠信息科技有限公司的聯(lián)系地址為：樂山高新區(qū)盛泰孵化港489號。我們將按照本政策保護您的個人信息。我們設(shè)立了個人信息保護專職部門，如您有關(guān)于個人信息安全的投訴和舉報，或您對本政策、您的信息的相關(guān)事宜有任何問題、意見或建議，以及有關(guān)本政策或一起惠返利網(wǎng)的隱私措施的問題，請與我們聯(lián)系。郵箱地址：【service@178hui.com】。一般情況下，我們將在三十天內(nèi)予以回復(fù)。

近日，滴滴系兩家公司在廈門正式成立。企查查信息顯示，8月13日，滴滴(廈門)股權(quán)投資有限公司注冊成立，注冊資本為1000萬人民幣，登記機關(guān)為廈門市市場監(jiān)督管理局，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維持股80%，滴滴CTO張博持股20%。公司主要業(yè)務(wù)為，依法從事對非公開交易的企業(yè)股權(quán)進行投資以及相關(guān)咨詢服務(wù);對第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的投資(法律、法規(guī)另有規(guī)定除外);投資管理(法律、法規(guī)另有規(guī)定除外);受托管理股權(quán)投資，提供相關(guān)咨詢服務(wù)。與此同時，滴滴(廈門)股權(quán)投資基金管理有限公司也登記在廈門市市場監(jiān)督管理局。該公司注冊資本為1000萬人民幣，法定代表人呂卓，監(jiān)事為滴滴出行聯(lián)合創(chuàng)始人吳睿（2011年與程維一起從阿里巴巴離職創(chuàng)業(yè)）。該公司唯一股東為滴滴出行主體北京小桔科技有限公司，但最終受益人為程維和滴滴天使投資人王剛。公司主要業(yè)務(wù)為，受托管理股權(quán)投資基金，提供相關(guān)咨詢服務(wù)；受托管理股權(quán)投資，提供相關(guān)咨詢服務(wù)；依法從事對非公開交易的企業(yè)股權(quán)進行投資以及相關(guān)咨詢服務(wù)；對第一-產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的投資(法律、法規(guī)另有規(guī)定除外)；投資管理(法律、法規(guī)另有規(guī)定除外)?！巴顿Y巨頭”滴滴據(jù)《新京報》統(tǒng)計，滴滴從2012年創(chuàng)辦到2018年初，已經(jīng)完成了16輪融資，累計融資額超200億美元，擁有100多家投資者。其中，僅2017年一年就融資95億美元。另據(jù)全天候科技此前獲悉，滴滴出行2017年GMV（交易總額）達到250-270億美元；主營業(yè)務(wù)虧損2億多美元，整體虧損3-4億美元。今年3月初，滴滴預(yù)計2018年其主營業(yè)務(wù)將實現(xiàn)盈利，凈利潤有希望接近10億美元，公司整體“微賺錢”。滴滴估值也水漲船高，今年3月，有媒體從滴滴投資人處獲悉，滴滴最新估值576億美元。之后，滴滴又被曝出考慮年內(nèi)上市，期望估值為700億到800億美元。隨著資本的積累、估值的擴張，滴滴也將其觸角伸向金融、外賣、網(wǎng)絡(luò)安全等多個領(lǐng)域，版圖日漸強大。程維還透露，滴滴未來的戰(zhàn)略一是國際化，二是推動共享新能源汽車和配套的服務(wù)體系。滴滴的管理挑戰(zhàn)雖然成立了6年，滴滴在管理方面仍然暴露出了很多問題。近日，滴滴順風(fēng)車再被曝出兇殺案，讓其再次站上風(fēng)口浪尖。8月24日，浙江溫州，一名女孩乘坐滴滴順風(fēng)車，遭司機奸殺。而在4個月前，一名空姐乘坐在鄭州也是乘坐滴滴順風(fēng)車遭司機奸殺。當(dāng)時，滴滴就道歉、賠償，并下線整改順風(fēng)車服務(wù)，一周后即再次上線。但事實證明，那次整改顯然沒有根治順風(fēng)車的安全隱患，滴滴在對司機的管理方面仍然存在很大問題。比如，近日有多家媒體曝出，部分順風(fēng)車車主是未通過快車審核的車主；這次遇害的趙某在滴滴預(yù)訂順風(fēng)車后，又取消了訂單，滴滴平臺無法確認乘客最終是否上車。據(jù)全天候科技了解，順風(fēng)車主為了逃避滴滴平臺的抽傭，存在接單后，勸說乘客取消訂單繼續(xù)乘車的現(xiàn)象，但滴滴對此并未及時做出有效的管理。如今的滴滴，業(yè)務(wù)遍及全球，用戶數(shù)達4.5億，平均日訂單超2500萬的，雖然要完全駕馭這樣一個“超級獨角獸”確實有難度，但安全管理問題仍然不可懈怠，否則程維在2018年滴滴年會上說的“安全第一”就僅僅是一句口號了。

歷時四月有余，印度史上最大、也可能是本年度全球互聯(lián)網(wǎng)最大的一筆交易塵埃落定。沃爾瑪發(fā)布聲明稱，正式完成了對Flipkart的收購，掌握了其77%的股權(quán)。根據(jù)此前的報道，交易的金額高達160億美元。隨著此樁收購的完成，印度電商市場的格局也正在發(fā)生變化。沃爾瑪不惜砸重金搶身位，為了在印度市場與沃爾瑪在相同的起點再戰(zhàn)一次。顯然，它認為付出這樣的代價是值得的。但政府監(jiān)管如同達摩克利斯之劍一樣如影隨形。一份電子商務(wù)國家政策框架的草案被泄露，文件長達19頁，詳細介紹了政府對電子商務(wù)部門的重要建議，核心思想是：扶持國內(nèi)公司，控制外國企業(yè)。外資企業(yè)或?qū)⑹艿礁鞣N嚴格限制：數(shù)據(jù)存儲、批量采購、甚至折扣促銷。雖然被收購后Flipkart仍將獨立運營，但嚴格來說，它已不再屬于本地玩家，電商市場成為了兩大美國巨頭的強強對壘。但這塊肥肉當(dāng)然不乏后來者。根據(jù)摩根士丹利報告，到2026年，印度電子商務(wù)市場規(guī)模將達到2000億美元，年復(fù)合增長率高達30%。亞馬遜在收購Flipkart時，也是看中了印度市場電商4倍于傳統(tǒng)零售業(yè)的增長速度。在中國市場成功阻擊了亞馬遜之后，阿里巴巴或?qū)⒃谟《葢?zhàn)場與其再度開戰(zhàn)——據(jù)報道稱，阿里巴巴有意加大對印度零售業(yè)的投入。本地玩家也有群起而對抗外國巨頭之勢——傳統(tǒng)零售業(yè)巨頭信實集團、未來集團都進軍電商，依托于活躍的社交媒體所產(chǎn)生的社交電商也在悄悄崛起。印度市場的電商之戰(zhàn)，新一輪的洗牌已經(jīng)開始。巨頭的品類之爭信實集團的穆克什?安巴尼7月初宣布進軍電商后，它介入的第一個領(lǐng)域就是電子產(chǎn)品和數(shù)碼家電。它首先推出的是智能手機、電視、冰箱和空調(diào)的線上銷售。作為印度最大的電子產(chǎn)品零售商，這是它的立身之本。這也是印度電子商務(wù)中占比最大的類別，亞馬遜和Flipkart的業(yè)務(wù)有近55-60％屬于此類。有統(tǒng)計顯示，智能手機銷售額占印度在線銷售的38％左右，電視機則約占12％，其他家電為6-7％。剃須刀和烘干機等個人護理產(chǎn)品約占15-20％。但這一品類的競爭日益激烈，電商巨頭們自然開始尋求商品品類的擴展。它們首先盯上的都是時尚領(lǐng)域。早在6月份，F(xiàn)lipkart就宣稱將在時尚領(lǐng)域進行大量投資。它將自己定位為印度的“時尚之都”，決定進入時尚市場。在印度，該市場的總體量達1000億美元。業(yè)內(nèi)估計，在線時尚市場約占印度總體時尚市場的5％，從2017年到2022年，其年復(fù)合增長率為38.2％。零售領(lǐng)域的專家稱，智能手機在網(wǎng)上零售的份額將從目前的約40％開始下行，而時尚領(lǐng)域的份額目前為20％，并將持續(xù)上升。Flipkart和亞馬遜印度等電商都已瞄準短期增長的時尚領(lǐng)域。目前時尚類別約占Flipkart整體銷售額的35％。線下時尚零售巨頭未來集團也不甘落后。在揚言“放棄電商”后一年，KishoreBiyani也再次入局，以140億盧比的價格購買了時尚電商Koovs29.9%的股權(quán)。到店與到家業(yè)務(wù)并舉在印度，寶萊塢的影響力甚至大過政府，電影票也自然成了電商爭搶的重要標的。最近的報道顯示，在線平臺BookMyShow和Paytm與印度最大院線PVR續(xù)簽3年非獨家協(xié)議，在全印度銷售其電影票。預(yù)計BookMyShow將向PVR支付約23.5億盧比，而Paytm將支付超過17.5億盧比。據(jù)知情人士透露，Paytm一直在與PVR談判，希望獲得獨家票務(wù)合作伙伴關(guān)系。Paytm計劃為獨家合作伙伴關(guān)系付出50億盧比，但談判最終失敗。與PVR的獨家合作伙伴關(guān)系如果敲定，將為Paytm或BookMyShow帶來重大優(yōu)勢。Paytm和BookMyShow正在爭奪在線娛樂票務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，而他們的大部分門票銷售來自PVR。后者在53個城市的136家實體擁有634塊銀幕，預(yù)計2018年將在印度各地鋪設(shè)650塊銀幕。據(jù)統(tǒng)計，目前Paytm約25％的銷售額來自PVR，每月售出400-600萬張門票。BookMyShow每月銷售1200-1500萬張門票，擁有超過3000萬客戶。盯上高頻購買業(yè)務(wù)的不止Paytm。7月份，為了增加客戶訪問量，F(xiàn)lipkart還在移動應(yīng)用程序中添加了兩個新選項——“充值”和“旅行”。第一個標簽將客戶導(dǎo)向Flipkart的支付平臺PhonePe，第二個標簽則將用戶導(dǎo)入到MakeMyTrip預(yù)訂旅行機票。這樣一來，F(xiàn)lipkart與Paytm將展開正面對抗。在今年早些時候的采訪中，F(xiàn)lipkart首席執(zhí)行官KalyanKrishnamurthy稱，2018年的關(guān)鍵指標是增加月活躍用戶數(shù)。在線醫(yī)藥零售則是另一個戰(zhàn)場。業(yè)內(nèi)人士表示，F(xiàn)lipkart、亞馬遜、BigBasket和Swiggy正在進行試探性談判，對MedPlus、1mg、Medlife、PharmEasy和Myra等在線藥品公司進行收購、合作或投資。對電商領(lǐng)導(dǎo)者而言，在線藥品配送是一個重要的戰(zhàn)略機遇。因為管制放松和它的潛力，有可能推動重復(fù)購買。此外，亞馬遜與3-4家在線藥品公司進行了會談，其中包括Medlife和MedPlus。Flipkart也與Medlife進行了談判。社交電商異軍突起拼多多的突然爆發(fā)，讓社交電商進入了零售業(yè)的視野。印度人尤其熱衷于社交網(wǎng)絡(luò)，是Facebook和WhatsApp最大的市場，印度人的在線社交需求及其旺盛，轉(zhuǎn)發(fā)的消息、照片和視頻在全球穩(wěn)居首位?；谏缃魂P(guān)系出現(xiàn)的社交電商，也迎來了它最好的時代。相比于從一線城市起家、主要定位在中產(chǎn)階層的傳統(tǒng)電商，社交電商生來就更接地氣——它上面入駐的主要是中小賣家，甚至是個人手工作坊，銷售的產(chǎn)品更多是衣服、生活用品、手工制品等，少有傳統(tǒng)電商的主力電子產(chǎn)品。這些物美價廉的生活必需品，被分銷商通過WhatsApp等社交媒體分享，買家可以直接在社交媒體內(nèi)部完成購買，成為了很多第一次使用智能手機、第一次使用WhatsApp的新網(wǎng)民的第一次電商體驗。說到底，社交媒體站在巨人的肩膀上——一只腳站在傳統(tǒng)電商身上，它促進了物流、支付等基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，和網(wǎng)購理念的普及；另一只腳則站在社交媒體身上，它為社交電商的擴散提供了一個天然的網(wǎng)絡(luò)。資本也開始流向這一領(lǐng)域。過去兩個月，印度兩大主要的社交電商相繼獲得融資，Meesho完成了1150萬美元的B輪融資，Shop101也在A輪拿到了500萬美元。熟人推薦、操作便捷、語言優(yōu)勢等特點，讓社交電商輕易地觸及了傳統(tǒng)電商遲遲未能打開的三四線城市市場，這也是所有電商下一步重點爭奪的戰(zhàn)場。從這個意義上來說，Shop101的創(chuàng)始人AbhinavJain認為，印度屬于社交電商的時代已經(jīng)到來。發(fā)力物流配套服務(wù)對消費者來說，最遠的距離就是路上的快遞與收貨人之間的距離，安全快捷的配送引人關(guān)注。痛點無國界，在印度同樣如此。消費者討厭等快遞，他們網(wǎng)購時最希望看到，賣家能夠提供當(dāng)天送達或盡快送達的快遞選項。因此，客戶下單到收貨的時間將進一步縮減，當(dāng)天下單當(dāng)天送達將成為一種常態(tài)。盡管這對電商賣家來說，并不容易，但一旦實現(xiàn)，賣家將會獲得前所未有的流量增長。6月份，F(xiàn)lipkart及其時尚業(yè)務(wù)單元Myntra和Jabong，亞馬遜印度和PaytmMall不約而同地采用超區(qū)域戰(zhàn)略，可以在幾小時內(nèi)從當(dāng)?shù)厣痰戢@得最新的時尚產(chǎn)品并送達客戶。紡織品生產(chǎn)商ArvindLtd也準備允許Flipkart，Myntra，亞馬遜印度，PaytmMall和TataCliQ有權(quán)使用其16個內(nèi)部品牌以及Arrow、Nautica等其他合作品牌。PaytmMall還直接與Fossil、RedTape、Timex以及三星電子、IFB和聯(lián)想等品牌合作，將平臺與他們的店面庫存整合。Google支持的Fynd也將其品牌庫存與JabongLuxe整合在一起，Jabong在其中銷售奢侈品牌。隨著印度電子商務(wù)行業(yè)躋身全球最大的數(shù)字市場行列，業(yè)內(nèi)也正在積極爭奪至關(guān)重要的人員：快遞員?？爝f員的流失率從兩年前的29％躍升至2017年的34％。流失的主要原因之一是惡劣的工作條件。特定城市的競爭強度以及酷暑、暴雨等氣候條件都是造成這些勞動力流失的因素。電商企業(yè)向他們提供了兩位數(shù)百分比的工資和津貼增長，迫切希望停止員工隊伍的流失。

跨境電商做為新型外貿(mào)正在慢慢崛起，這是一種新潮流，一種新思路，也是一塊巨大的蛋糕。中小企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商，最初可能是迫于壓力為了更好的生存，亦或是，因全球買全球賣的大趨勢，使得中小企業(yè)涌入這個潮流中，都不可否。然而，觀察可以發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)中小企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商時，更多的是基于銷售渠道的改變。近期，美歐日簽署貿(mào)易協(xié)定，中美貿(mào)易摩擦升級日趨白熾化，中小企業(yè)的短板逐漸顯露為核心技術(shù)的缺失。那么，作為跨境電商整個流程中不可缺少的第三方服務(wù)商，支付平臺如何看待中小企業(yè)轉(zhuǎn)型以及如何助力中小企業(yè)轉(zhuǎn)型？日前，PayPal官方針對上述話題分享了其看法。從支付角度看中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級在貿(mào)易摩擦的大環(huán)境下，中小企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商到底應(yīng)該將精力放在銷售渠道的改變上，還是自身核心競爭力技術(shù)的提升上？PayPal中國區(qū)中小商戶業(yè)務(wù)部總經(jīng)理夏文錦表示，銷售渠道的改變以及核心競爭力的提升應(yīng)該兼顧并行。他分析稱，很多中小企業(yè)在向跨境電商轉(zhuǎn)型時，前期一直在關(guān)心如何將產(chǎn)品賣出去，或者將一部分精力放在如何用更好的技術(shù)來獲取精準客戶。然而，當(dāng)這一階段結(jié)束以后，緊接著是對企業(yè)運營能力的考驗。包括供應(yīng)鏈體系、產(chǎn)品品質(zhì)等是否達到面向海外消費者的市場要求。因此，中小企業(yè)應(yīng)該將引流、產(chǎn)品質(zhì)量、品牌、平臺運營能力、供應(yīng)鏈體系等通盤考慮。另外，品牌化已經(jīng)成為出海企業(yè)的發(fā)展需求。品牌效應(yīng)在提升企業(yè)影響力的同時，也使得產(chǎn)品在同類競品中的議價能力不斷提高。夏文錦提到，品牌出海成功的企業(yè)在一定程度上給打算做跨境的企業(yè)樹立了很好的“標桿”形象。而這種標桿效應(yīng)有時比第三方服務(wù)商分享操作經(jīng)驗的效果會好一些，并能拉動整個行業(yè)的健康、快速發(fā)展?！皞鹘y(tǒng)賣貨形式很難再脫穎而出，品牌化是企業(yè)發(fā)展的核心?！盤ayPal中國區(qū)商戶業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陸六六表示，“一方面，這跟中國跨境出口整體經(jīng)濟模式的變化有關(guān)，在市場競爭越來越激烈的當(dāng)下，7/8年前跨境電商那種賣貨模式逐漸失去先天優(yōu)勢，商戶的利潤越來越?。涣硪环矫?，這也跟中國‘質(zhì)’造、國家的戰(zhàn)略和發(fā)展方向息息相關(guān)?！标懥鶑娬{(diào)稱，如果企業(yè)選擇在這個時間節(jié)點轉(zhuǎn)型跨境電商，或者跨境電商想要做好，就需要擁有品牌和核心產(chǎn)品。這是商戶從現(xiàn)在到未來，在跨境電商行業(yè)中最核心的部分，也是最基本的競爭力。與平臺和商戶做朋友除支付外將提供更多服務(wù)據(jù)了解，在今年7月初，PayPal進一步與Wish達成協(xié)議，并對Wish平臺上的賣家降低提現(xiàn)費率，從之前的0.5%降到0.1%。對此，了解到，費率調(diào)整的原因主要基于兩點，第一是秉承PayPal一貫的服務(wù)理念，扶持中小企業(yè)，助力中小企業(yè)發(fā)展；第二應(yīng)允商家的反饋，由于各方面成本持續(xù)增加，商家的壓力不斷增大，PayPal此舉也是滿足了商家的需求，為商家減負。雖然從短期來看，大幅降費對PayPal來講有一定損失，但長期而言，會帶動中小企業(yè)和PayPal彼此業(yè)務(wù)的增長，這是雙贏的過程。另外，支付企業(yè)對賣家的資金支持，不僅僅是費率和安全等問題，了解到，賣家還有其他的訴求，比如庫存壓力造成資金周轉(zhuǎn)困難等。對此，陸六六表示，從PayPal整體的業(yè)務(wù)角度講，PayPal為商戶提供短期貸款服務(wù)，針對賣家交易量給出分期貸款額度。另外，PayPalWorkingCapital作為PayPal開放性數(shù)字支付和金融平臺重要的一部分，目前已經(jīng)在美國、英國、德國、澳大利亞市場開展此項服務(wù)，未來有機會將逐步延伸到其他市場。雖然說，目前PayPal在中國不斷推進一些新業(yè)務(wù)，但是陸六六，在中國中小企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商的過程中，PayPal仍然希望通過三方面為中小企業(yè)助力。第一，PayPal將立足自身核心競爭力為中小企業(yè)提供服務(wù)。第二，不斷舉辦類似“中小企業(yè)活動月”等線下活動。除了支付業(yè)務(wù)本身，PayPal將提供額外附加的服務(wù)幫助中小企業(yè)把轉(zhuǎn)型做的更好。比如，將PayPal的中小企業(yè)客戶經(jīng)理培訓(xùn)成專業(yè)的業(yè)務(wù)資訊人員、專業(yè)的顧問，以實現(xiàn)B2B、B2C的對接。第三，PayPal一直在探尋如何與更多的合作伙伴建立更緊密的合作關(guān)系，以期借助整個生態(tài)系統(tǒng)的力量，幫助中小企業(yè)轉(zhuǎn)型。競爭升級支付企業(yè)如何建立自己核心競爭力跨境電商帶動了賣家、平臺、物流的發(fā)展當(dāng)然也帶動了支付等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解，國內(nèi)已經(jīng)有越來越多的跨境支付企業(yè)嶄露頭角，而在國外像MasterCard、Visa以及亞馬遜都推出跨境收款等業(yè)務(wù)。面對這些競爭對手，PayPal的如何建立自己的核心競爭力？夏文錦，PayPal和市場上的支付公司有一定的區(qū)別。目前市場上各種各樣的支付公司主要分為兩大類。第一類是信用卡網(wǎng)關(guān)公司，它可以替商戶在境外的消費者端收款。這類公司與PayPal的區(qū)別主要為，它是卡處理組織或者非品牌的服務(wù)商。而PayPal最大的競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在，PayPal是一個雙向聚合的系統(tǒng)，既有商戶的信息，又有消費者的信息，從而可以更好的幫助商戶和消費者進行風(fēng)控。第二類是支付公司。這類公司的主要業(yè)務(wù)并不是針對C端消費者收款，而是進行分發(fā)。值得注意的是，分發(fā)主要分兩步。首先，平臺從消費者手里收款，即部分信用卡網(wǎng)關(guān)類支付公司幫助平臺收??；其次，平臺定期把錢分到賣家的銀行賬戶或者其他的體系中去。這兩步的收費模式和業(yè)務(wù)模式是有差異的。陸六六補充到，PayPal并不把Mastercard或Visa當(dāng)成競爭對手，相反，他們是PayPal的合作伙伴，不只是存在競爭關(guān)系。另外，亞馬遜作為一個獨立的電商平臺，他們的業(yè)務(wù)做的很好，亞馬遜全球開店收款服務(wù)近期也在亞馬遜平臺上線。但是PayPal從定位的角度講，與亞馬遜有一定的區(qū)別。尤其是2015年P(guān)ayPal在重新獨立上市之后，將自己定位成一個開放性的數(shù)字支付平臺，即PayPal可以跟任何的合作伙伴合作，并不是只為某一個平臺、某一個體系服務(wù)的公司?！皬拈_放數(shù)字平臺角度講，PayPal跟PayPal的客戶之間不存在直接的競爭關(guān)系?！标懥f道。

近日，多位人士爆料稱，社區(qū)中出現(xiàn)了一個藍色的新品牌快遞柜——菜鳥驛站智能快遞柜。這意味著，年初就宣布推出的菜鳥驛站智能柜，終于開始加速落地了。菜鳥驛站的補充年初，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布推出“菜鳥驛站智能柜”。消費者配合菜鳥裹裹App、微信公眾號或淘系電商App，都可以借助菜鳥驛站智能柜完成取件。它的出現(xiàn)，為服務(wù)于包裹最后一公里配送的菜鳥驛站提供了有效的補充。廣州某小區(qū)中的菜鳥驛站快遞柜一位居住在廣州的消費者描述，目前，在淘寶、天貓購買商品后，除原有的自提點、宅配外，均可增加勾選送至智能快遞柜選項，而她最近一次購物的包裹就是由“中通”放入機柜中，而后憑“取件碼”取回的。據(jù)觀察，“每天都有很多人去取件”。消費者提供的“取件碼”和淘寶“自提柜”相關(guān)頁面另一位在北京回龍觀居住的消費者則稱，近期社區(qū)中才剛剛出現(xiàn)菜鳥驛站智能柜，而且“一安裝就是四組”，“菜鳥的機柜很新，看起來也高檔一些，用取件碼或者掃碼都可以取件?！北本┠承^(qū)剛安裝的菜鳥驛站智能柜一則招募材料中，如下描述了菜鳥驛站智能柜的作用：（1）便于業(yè)主不在家時臨時存放快遞。（2）為物業(yè)省去保管快遞包裹的煩擾、帶來租金收入。（3）為快遞員節(jié)約時間，節(jié)省人力派發(fā)成本。（內(nèi)容來自菜鳥驛站智能柜百度貼吧）今年7月，菜鳥宣布在香港啟動智能快遞柜服務(wù)，當(dāng)?shù)夭锁B自提點、自提柜已達數(shù)百個。另有報道顯示，菜鳥還在俄羅斯設(shè)置了2800余個自提點和智能快遞柜服務(wù)，改變了當(dāng)?shù)亍暗洁]局自取包裹”的收貨形式。關(guān)于菜鳥驛站智能柜目前的整體落地情況，詢問菜鳥相關(guān)人員后，得到的回復(fù)是：“很多城市都有落地?！钡珕柤熬唧w數(shù)據(jù)時，對方表示“不方便披露，不是單獨業(yè)務(wù)”。據(jù)菜鳥驛站官方微信公眾號推文介紹，定位于“樓下的快遞管家”的菜鳥驛站智能柜是“菜鳥智能天團”的一員，其它成員還包括：負責(zé)快遞倉到社區(qū)之間配送的菜鳥無人車、可容納60萬個包裹的菜鳥驛站擎天柱、可預(yù)約進行空中投遞的菜鳥無人機以及家門口的包裹神器菜鳥小盒。體驗使用社區(qū)中的菜鳥驛站智能柜發(fā)現(xiàn)，該機柜仍需通過取件碼或掃碼完成取件。但菜鳥方面透露，支持人臉識別的智能柜已經(jīng)在部分站點開始投用。菜鳥方面對外透露的人臉識別取件智能柜投用圖數(shù)據(jù)之戰(zhàn)的“回擊”“豐巢都算在內(nèi)，智能柜沒有一家是賺錢的。”一位物流行業(yè)人士指出，“智能柜的制造成本就擺在那里，還有安裝、占地費、維護運營成本，在店面代收還是主流服務(wù)模式的時候，就是個吃力不討好的活兒?！蹦持悄芸爝f柜行業(yè)人士表示，智能柜行業(yè)的盈利模式還比較單一，即快遞存放費用（每件約0.5元），只有智能化較好的機柜才可以獲得一些廣告收入，但還不足以盈利。他舉例稱，主流品牌豐巢2018年1~5月的凈利潤是-2.49億元。尋求多元化收益，升級后的豐巢開始向用戶“求打賞”既然這么難，菜鳥為什么還要“以身犯險”？一位電商從業(yè)者表示，“阿里本質(zhì)上是一個數(shù)據(jù)公司，菜鳥的一套系統(tǒng)里有倉、有配，它還需要知道貨去了哪里。如果越來越多快件最終配送到了貨柜之中，菜鳥獲取物流數(shù)據(jù)就會在放入快遞柜后終止，智能柜之后的路由信息就成了空白?！庇刑詫氋Y深操盤手解釋了智能柜路由信息對于阿里的重要性：“如果包裹由快遞員直接交付給消費者，依托于淘系電商平臺和接入到商家ERP系統(tǒng)的聚石塔服務(wù)，阿里可以持有訂單的全部數(shù)據(jù)，包含商家回傳的發(fā)貨、快遞交接包裹的節(jié)點數(shù)據(jù)。菜鳥也可持有完整的物流路由信息（配送流程跟蹤數(shù)據(jù)）?！薄岸爝f智能柜則掌握著快遞員ID、包裹物流單號、買家ID（手機號）、取件碼這四個快遞公司最重要的資產(chǎn)。4項數(shù)據(jù)中阿里系有其中3個。缺失的取件碼，如果能由菜鳥發(fā)送，則可以掌握快遞員終端配送，并聯(lián)通消費者?！痹摬俦P手補充道，這其實也是引發(fā)去年蜂鳥大戰(zhàn)以及菜鳥要自建智能柜的原因。上述電商從業(yè)者強調(diào)，不止是要在物流方面對標順豐，數(shù)據(jù)的完整性才是菜鳥布局智能柜的真正目的?！叭魏慰梢粤私庥脩袅?xí)慣，完善用戶畫像的數(shù)據(jù)都是寶貴的?？爝f柜是帶著訂單信息、用戶信息、快遞信息的數(shù)據(jù)寶庫，且隨時可以跟用戶溝通，是數(shù)據(jù)的入口、用戶的連接點?！?017年6月1日，順豐與菜鳥的終端數(shù)據(jù)之戰(zhàn)打響了“第一槍?！碑?dāng)日凌晨起，雙方平臺的數(shù)據(jù)接口被切斷，截至當(dāng)日中午，順豐在淘寶平臺上的包裹回傳物流信息均已關(guān)閉。菜鳥說系順豐單方面主動為之；順豐則表示是菜鳥借信息安全之名，意欲掠奪其阿里系以外的終端數(shù)據(jù)。最終，這場羅生門由國家郵政局出面調(diào)解告終。而這次“豐鳥大戰(zhàn)”的出現(xiàn)，不僅讓大家看到了雙方對于終端數(shù)據(jù)的執(zhí)著，也豐鳥雙方的斗爭也徹底公開化。經(jīng)此一役，菜鳥如今推出智能柜的做法，更被看成了一種“回擊”。一位物流行業(yè)高管則指出，站在物流角度誰離貨更近誰是王者，站在電商角度誰離用戶更近誰是王者，同時擁有兩種基因的菜鳥做智能柜幾乎是必然。站在理論的高度試圖占據(jù)市場也順利成章，只是能否真正落地尚未可知。頂級玩家的巔峰對決事實上，在順豐、菜鳥之前，智能柜已有眾多玩家存在。2010年，中國郵政鋪設(shè)了第一個投遞終端；2012年9月，速遞易以技術(shù)優(yōu)勢入局。而后幾年，大量品牌涌進市場，包括中集e棧、云柜、收件寶等。直到2015年6月，順豐、申通、中通、韻達、普洛斯宣布投資5億元成立豐巢科技，于是豐巢智能柜也成了玩家之一。2016年10月，中集e棧、富友收件寶、云柜組成創(chuàng)贏聯(lián)盟，形成了以豐巢、速遞易和創(chuàng)贏聯(lián)盟為主的三巨頭格局。2017年7月，菜鳥與中國郵政一同參股速遞易，整合后的中郵速遞易數(shù)量達到了8.4萬組。而就在2個月后，豐巢宣布收購中集e棧，所有機柜歸為豐巢，結(jié)合后終端數(shù)量達到了9萬組。以豐巢和中郵速遞易為主的兩強格局就此產(chǎn)生。期間，更多企業(yè)意識到了末端投遞的重要性，京東、蘇寧等也相繼推出了自有品牌的智能柜，菜鳥也今年正式以自建品牌參與進來。在那場數(shù)據(jù)接口引發(fā)的豐鳥大戰(zhàn)中，其它企業(yè)只是發(fā)聲站隊的角色，可在今年，一些企業(yè)已被卷入資本拉扯。2018年6月，申通快遞、韻達股份相繼發(fā)布公告，宣布轉(zhuǎn)讓持有的“豐巢科技”全部股權(quán)，交易完成后，二者不再持有“豐巢科技”股權(quán)，理由為“實現(xiàn)合理的投資收益?！敝型ㄒ蚕г诠蓹?quán)名單中。至此，順豐系公司深圳瑋榮企業(yè)發(fā)展有限公司、深圳順豐投資有限公司、深圳明德控股發(fā)展有限公司合計持有豐巢科技68.52%的股權(quán)，原本聯(lián)盟式的豐巢徹底變成了順豐系。幾乎同一時間，5月29日，韻達、申通、圓通、中通、百世快遞、云鋒麒泰共同投資了菜鳥旗下供應(yīng)鏈全資子公司“浙江驛站”，合計增資31.67億元人民幣。這兩個連續(xù)動作，再次讓幾家快遞企業(yè)陷入“站隊之嫌”。某物流企業(yè)創(chuàng)始人則表示，雖然對手已經(jīng)有十幾萬組機柜投入了市場，但菜鳥驛站智能柜的機會還是非常大的?！翱爝f企業(yè)七成的業(yè)務(wù)都來自阿里，行業(yè)遲早是屬于他們的?！痹撊耸糠Q，“未來行業(yè)優(yōu)勢會倒向菜鳥，不論過程中采用了什么手段也都無可厚非，因為競爭是業(yè)務(wù)推動的結(jié)果?！蹦壳埃S巢在全國布局的智能柜已有約14萬組。其服務(wù)不限于電商件，任何快遞員，需要暫存用品的個人都可以使用?！靶⌒推髽I(yè)下跳棋，中型企業(yè)下象棋，大型企業(yè)下圍棋，在菜鳥的生態(tài)體系中增設(shè)一個智能柜，或許布局的價值要遠高于盈利?！鄙鲜龈吖苎a充道，如果菜鳥能迅速把智能柜的廣告價值挖掘出來，那樣會更被看好一些。上述高管以豐巢的廣告模式舉例，在豐巢智能柜公眾號中，有一個“朕要上巢”入口，該功能直接指向豐巢智能柜上的LED屏幕，用戶可以用眾籌的方式選擇面向指定地點、指定智能柜投放廣告。他表示，廣告會是智能柜重要的消費者觸點和收益模式。豐巢“朕要上巣”功能相關(guān)頁面“在電商剛剛盛行的年代，是訂單驅(qū)動物流。當(dāng)更多好的物流服務(wù)出現(xiàn)，就變成了服務(wù)驅(qū)動訂單，兩個方向密不可分?！币晃浑娚绦袠I(yè)資深人士總結(jié)道，“豐鳥之間，前者是站在物流的角色挖掘互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價值，后者是站在互聯(lián)網(wǎng)的角度挖掘物流數(shù)據(jù)的價值，但根本還是頂級數(shù)據(jù)玩家之間的價值競爭?！?/div>