近期，隨著華為一級(jí)供應(yīng)商福昌等手機(jī)配件商的倒閉，手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可謂危機(jī)四伏。在手機(jī)價(jià)格大戰(zhàn)的背景下，上游的手機(jī)廠商的境況尚不樂(lè)觀，更何況處于下游的配件商。藍(lán)思科技的董事長(zhǎng)周群飛認(rèn)為，“制約整個(gè)智能手機(jī)零配件發(fā)展的重要瓶頸，就是產(chǎn)業(yè)鏈的配套。而藍(lán)思科技也正在做這方面的布局?！敝苋猴w，《2015胡潤(rùn)女富豪榜》新一屆“女首富”，《胡潤(rùn)全球白手起家女富豪榜》“全球白手起家女首富”。同時(shí)，亦有“小三上位”等太多傳言如影隨形。一條未經(jīng)證實(shí)的數(shù)據(jù)顯示，全球每2片中高端智能手機(jī)玻璃，就有一片產(chǎn)自藍(lán)思。而藍(lán)思更是因?yàn)椤疤O(píng)果概念股”“創(chuàng)業(yè)板中的中石油”而備受關(guān)注。對(duì)于企業(yè)，她表示，“我并不希望我的企業(yè)規(guī)模是最大的，而希望是最有創(chuàng)新力的。因?yàn)橐?guī)模大并不代表實(shí)力，相反，在這個(gè)技術(shù)迭代相當(dāng)迅速的智能手機(jī)行業(yè)，規(guī)模往往意味著不靈活?！彼{(lán)思路徑折射手機(jī)行業(yè)發(fā)展軌跡周群飛最早的起家路徑是這樣的，從中也能看到手機(jī)企業(yè)的發(fā)展軌跡。1990年，周群飛到深圳打工，自學(xué)了包括絲網(wǎng)印刷在內(nèi)的特種玻璃加工技術(shù)。1993年3月18日，22歲的周群飛開(kāi)始了創(chuàng)業(yè)。最開(kāi)始是給手表做玻璃加工，隨后，一個(gè)國(guó)產(chǎn)手機(jī)做蓋板加工的訂單，讓她將手表玻璃創(chuàng)造性地移植到了手機(jī)上，奠定了她在手機(jī)玻璃行業(yè)的江湖地位，隨后更多的手機(jī)品牌慕名而來(lái)。1997年，亞洲金融危機(jī)爆發(fā)，由于下游客戶(hù)拖欠貨款，周群飛無(wú)奈接受客戶(hù)用舊設(shè)備折抵欠款的做法。她和哥哥聯(lián)手將這些舊設(shè)備逐漸組建成玻璃加工生產(chǎn)線，開(kāi)始切入玻璃加工的全鏈條。2001年，手機(jī)行業(yè)蓬勃發(fā)展，手機(jī)行業(yè)迎來(lái)一個(gè)用玻璃來(lái)做面板的巨大市場(chǎng)，但周群飛認(rèn)為，唯有找到一個(gè)引領(lǐng)性的品牌，才能真正讓玻璃取代亞克力成為趨勢(shì)。這個(gè)機(jī)會(huì)就在摩托羅拉。2002年，正是摩托羅拉準(zhǔn)備推出V3的時(shí)候，由于原來(lái)的日本供貨商提供的玻璃存在質(zhì)量問(wèn)題，周群飛抓住機(jī)會(huì)，最終拿下了這個(gè)訂單。2003年，藍(lán)思（Lens鏡片的意思）誕生，而之所以取名為L(zhǎng)ens則是為了與國(guó)際接軌，“我希望客戶(hù)在網(wǎng)絡(luò)上搜索的時(shí)候，能馬上找到我們?！敝苋猴w告訴《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者。據(jù)藍(lán)思副總經(jīng)理、董秘彭孟武告訴記者，“摩托羅拉V3后來(lái)在全球銷(xiāo)售1億多部，藍(lán)思就是它的唯一供應(yīng)商，也就是這一訂單，手機(jī)玻璃成為趨勢(shì)，最終也奠定了周群飛的江湖地位?！睆?003年開(kāi)始，藍(lán)思的主業(yè)就定位在了手機(jī)面板業(yè)務(wù)上，MP3、MP4播放器的顯示面板及防撞面板。隨后，國(guó)際上手機(jī)銷(xiāo)量最大的品牌客戶(hù)，包括諾基亞、三星等幾大品牌手機(jī)相繼與藍(lán)思合作。藍(lán)思也在“光明工業(yè)村”逐漸拓展，從最初租一個(gè)廠房，到后來(lái)把當(dāng)?shù)馗浇械膹S房都租了下來(lái)。2006年，手機(jī)玻璃領(lǐng)域“智能觸控”技術(shù)的出現(xiàn)，開(kāi)啟了新的智能手機(jī)的時(shí)代，由于對(duì)手感要求的大幅度提高，同時(shí)要導(dǎo)入新的技術(shù)比如“鍍鏌”“不沾水”等一系列性能指標(biāo)，藍(lán)思配合客戶(hù)進(jìn)行了研制開(kāi)發(fā)，但此時(shí)，深圳工廠已經(jīng)不能容納如此大的產(chǎn)能。正是在這一背景下，藍(lán)思科技的重心遷移到了內(nèi)地湖南，也是周群飛的老家。由于訂單量巨大，藍(lán)思在湖南的工廠基本上是邊建邊引進(jìn)設(shè)備邊投產(chǎn)，幾乎兩個(gè)月新建一個(gè)工廠，一年新建一個(gè)工業(yè)園。2007年，全球首款智能手機(jī)發(fā)布，開(kāi)啟了人類(lèi)這個(gè)最重要的電子終端設(shè)備的全新時(shí)代，行業(yè)格局徹底洗牌，新的巨頭誕生。這就是眾所周知的蘋(píng)果，如今，在藍(lán)思的整個(gè)市場(chǎng)營(yíng)收中，蘋(píng)果訂單幾乎占到了一半。2015年3月，周群飛創(chuàng)辦的藍(lán)思科技成功登陸創(chuàng)業(yè)板，次日開(kāi)盤(pán)后股價(jià)大漲，漲幅達(dá)到43.5%，周群飛一夜之間晉升百億富豪之列。制造業(yè)的挑戰(zhàn)但是藍(lán)思目前也面臨著制造企業(yè)人力成本上升，生產(chǎn)員工的管理，對(duì)蘋(píng)果等大客戶(hù)過(guò)于依賴(lài)等問(wèn)題。五中全會(huì)和最新發(fā)布的“十三五”規(guī)劃顯示：中國(guó)工人的收入將再翻一番，對(duì)制造業(yè)而言，這就意味著，勞動(dòng)力的成本也就要再翻一番。在這個(gè)背景下，藍(lán)思在2014年開(kāi)始進(jìn)行自動(dòng)化戰(zhàn)略規(guī)劃，在榔梨基地，記者在藍(lán)思的生產(chǎn)線上看到了來(lái)自日本的自動(dòng)化機(jī)械手臂。“自動(dòng)化是我們的一項(xiàng)重要部署，我們會(huì)把人力很難完成的工作交給這些自動(dòng)化、智能化的設(shè)備來(lái)完成。但我們并沒(méi)有具體要投入多少金額的計(jì)劃，這要看我們生產(chǎn)線需求情況，有些工序適合改造，有些工序則更適合人來(lái)完成。”周群飛告訴記者，由于中國(guó)勞動(dòng)力成本的上升，一些跨國(guó)公司的合作者曾一度勸她到東南亞投資設(shè)廠，但她很清楚制約整個(gè)智能手機(jī)零配件發(fā)展的重要瓶頸，那就是產(chǎn)業(yè)鏈的配套。“這是很重要的一個(gè)問(wèn)題，東南亞，比如越南，那里缺少相關(guān)的配套，尤其是成熟的技術(shù)工人，雖然勞動(dòng)力便宜，但很多工作是做不來(lái)的?！笔聦?shí)也的確如此，這家合作伙伴勸藍(lán)思未果之后，轉(zhuǎn)而自己在越南投資了玻璃面板的工廠，但最后以失敗告終。為了完善產(chǎn)業(yè)鏈的配套，周群飛從藍(lán)思轉(zhuǎn)戰(zhàn)湖南之后就開(kāi)始在這方面做出努力，一方面，投資上游的一些配件或材料，另一方面，逐漸向下游進(jìn)行拓展?！拔磥?lái)我們可以不單做一家提供手機(jī)玻璃視窗的企業(yè)，我們還可以做多一些，比如提供一些完整的零部件?！敝苋猴w表示。數(shù)據(jù)顯示，2011年至2014年1~6月，藍(lán)思的客戶(hù)高度集中，對(duì)前五大品牌客戶(hù)的銷(xiāo)售占比分別為94.26%、96.25%、93.10%和88.85%，其中對(duì)蘋(píng)果和三星的銷(xiāo)售占比分別為80.28%、87.65%、83.60%和71.97%。正是憑借蘋(píng)果和三星的大量采購(gòu)，藍(lán)思科技業(yè)績(jī)逐年遞增。但對(duì)大客戶(hù)的過(guò)多依賴(lài)也意味著風(fēng)險(xiǎn)。一旦主要客戶(hù)出現(xiàn)停產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)困難、財(cái)務(wù)情況惡化等情形，勢(shì)必會(huì)影響公司經(jīng)營(yíng)和業(yè)績(jī)。面對(duì)大客戶(hù)訂單占比過(guò)高，存在一定經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題，周群飛告訴記者，“其實(shí)我們?cè)缇驮趹?zhàn)略上有相關(guān)的準(zhǔn)備，只是沒(méi)有對(duì)外透露，加上起步階段，收入規(guī)模較小，財(cái)報(bào)上沒(méi)有體現(xiàn)。目前，藍(lán)思的客戶(hù)除了囊括智能手機(jī)行業(yè)內(nèi)所有的國(guó)際國(guó)內(nèi)一流品牌之外，已經(jīng)開(kāi)始向可穿戴設(shè)備進(jìn)行延伸，包括智能家居、汽車(chē)、醫(yī)療器械行業(yè)的很多公司都已經(jīng)開(kāi)始合作?！倍径嘏砻衔渫嘎叮肮緦?duì)國(guó)內(nèi)客戶(hù)的發(fā)展一直保持關(guān)注，努力爭(zhēng)取擴(kuò)大在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額?！贝饲埃饨鐚?duì)于藍(lán)思科技股本結(jié)構(gòu)中周群飛夫婦持股比例（持有發(fā)行前99.09%）過(guò)高存在爭(zhēng)議。在公司為上市進(jìn)行股改過(guò)程中都沒(méi)有引入戰(zhàn)略投資人的藍(lán)思，在最近的定增計(jì)劃中開(kāi)始向戰(zhàn)略投資人開(kāi)放，“我們的目的并不主要是引入投資，更重要的是，我們希望有一些戰(zhàn)略伙伴的加入，幫助藍(lán)思成為一個(gè)不斷以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)潮流的國(guó)際化公司?！敝苋猴w表示。

11月5日消息，醫(yī)藥電商七樂(lè)康已完成B輪融資，融資金額過(guò)億美元，在今年3月七樂(lè)康才獲得了3億元的A輪融資。據(jù)了解到，今年8月七樂(lè)康對(duì)外宣布啟動(dòng)B輪融資，七樂(lè)康CEO石振洋曾表示，B輪融資主要用于醫(yī)生的開(kāi)發(fā)、醫(yī)生服務(wù)費(fèi)支付、患者的購(gòu)藥優(yōu)惠補(bǔ)貼等。在移動(dòng)醫(yī)療快速發(fā)展的今天，七樂(lè)康也在摸索和布局，石振洋曾對(duì)外稱(chēng)，七樂(lè)康正在打造全新的“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療‘大健康管理平臺(tái)’”手機(jī)應(yīng)用——“大白云診”。七樂(lè)康給“大白云診”定位是“大眾普惠醫(yī)療項(xiàng)目”，致力讓“大白云診”成為為大眾消費(fèi)者節(jié)約時(shí)間和金錢(qián)的健康私人顧問(wèn)及管家。但截至目前，并未看到相關(guān)APP上線。據(jù)了解，今年3月七樂(lè)康獲得A輪融資，投資者為蘇高科技投資集團(tuán)邦盛資本和上海長(zhǎng)江國(guó)弘投資、啟迪資本及旗下的廣東啟程青年基金等四家投資機(jī)構(gòu)，A輪融資額度為3億元。石振洋曾對(duì)媒體稱(chēng)，C輪融資也將于今年12月完成。七樂(lè)康藥成立于2001年，銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋藥品、醫(yī)療器械、計(jì)生產(chǎn)品、隱形眼鏡、營(yíng)養(yǎng)保健品等醫(yī)藥健康生活產(chǎn)品，去年12月宣布取得國(guó)內(nèi)首張B2C醫(yī)藥物流牌照。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，七樂(lè)康蟬聯(lián)2011、2012、2013、2014連續(xù)4年天貓雙十一藥品類(lèi)目冠軍。據(jù)發(fā)現(xiàn)，盡管資本遇冷，這一年醫(yī)藥電商動(dòng)態(tài)不斷。6月，太安堂宣布將康愛(ài)多改制為股份制公司，擬申請(qǐng)?jiān)谛氯鍜炫粕鲜校?月醫(yī)藥終端網(wǎng)獲得2700萬(wàn)元A輪融資；3月，上海醫(yī)藥分別出資7000萬(wàn)元、3000萬(wàn)元設(shè)立“上藥云健康”打造線上線下平臺(tái)。

11月4日消息，據(jù)獲悉，日前，京東集團(tuán)與法國(guó)法孚集團(tuán)就京東“亞洲一號(hào)”智能物流體系項(xiàng)目簽署合作意向書(shū)，雙方將圍繞法國(guó)“未來(lái)工業(yè)”及“中國(guó)制造2025”領(lǐng)域開(kāi)展合作，并著重推進(jìn)智能物流發(fā)展。據(jù)悉，法孚是擁有200多年歷史和專(zhuān)業(yè)技術(shù)的工業(yè)工程集團(tuán)，雙方簽約后，京東將在北京“亞洲一號(hào)”項(xiàng)目中采用法孚相對(duì)成熟的技術(shù)，在輸送系統(tǒng)及自動(dòng)分揀系統(tǒng)方面提升自動(dòng)化程度，結(jié)合自動(dòng)包裝技術(shù)，減少人員投入、提升作業(yè)效率并降低運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)介紹，“亞洲一號(hào)”物流體系是京東的旗艦工程，目前上海的“亞洲一號(hào)”已建成并運(yùn)營(yíng)一年，目前90%以上操作已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，具備每天40萬(wàn)件商品的分揀能力以及99.99%的分揀成功率，貨損率接近0。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴說(shuō)，該物流體系中采用了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀機(jī)等硬件設(shè)備，在相同分揀量的情況下，一臺(tái)自動(dòng)分揀機(jī)相比傳統(tǒng)分揀設(shè)備可以減少2/3的作業(yè)人員；而軟件方面則采用京東自主研發(fā)的倉(cāng)庫(kù)管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)。上述負(fù)責(zé)人透露，繼“亞洲一號(hào)”之后，京東智能機(jī)器人全自動(dòng)化物流中心項(xiàng)目的研發(fā)也已經(jīng)啟動(dòng)，未來(lái)，京東的高度智能化物流中心將可以實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守”。據(jù)了解到，今年十月，京東就曾與俄羅斯郵政局、俄羅斯聯(lián)邦郵政運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合召開(kāi)發(fā)布會(huì)，欲通過(guò)俄羅斯本地物流，把中國(guó)商品跨境出口到俄羅斯，并在俄羅斯同步進(jìn)行“雙11”大促。而這次引入國(guó)外技術(shù)，則是京東物流國(guó)際化布局的又一步棋。資料顯示，法國(guó)政府于2015年5月推出“未來(lái)工業(yè)”戰(zhàn)略，旨在通過(guò)信息化改造產(chǎn)業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)再工業(yè)化的目標(biāo)；《中國(guó)制造2025》是中國(guó)版“工業(yè)4.0”規(guī)劃，提出了中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)三個(gè)十年的“三步走”戰(zhàn)略，是第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。

11月4日消息，湯臣倍健旗下互聯(lián)網(wǎng)品牌“每日每加”，與移動(dòng)醫(yī)療APP“平安好醫(yī)生”達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)了解到，消費(fèi)者在官方渠道購(gòu)買(mǎi)每日每加的產(chǎn)品，即可獲得平安好醫(yī)生的專(zhuān)屬健康管理服務(wù)。每日每加CEO龍翠耘表示，依托平安好醫(yī)生的品牌背書(shū)，每日每加強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍移動(dòng)醫(yī)療板塊。平安好醫(yī)生是中國(guó)平安旗下平安健康互聯(lián)網(wǎng)推出的健康類(lèi)移動(dòng)應(yīng)用，為用戶(hù)提供一站式健康咨詢(xún)及健康管理服務(wù)。目前，平安好醫(yī)生用戶(hù)數(shù)已突破1200萬(wàn)。湯臣倍健在今年2月設(shè)立全新互聯(lián)網(wǎng)子公司廣東佰悅網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)專(zhuān)供電子商務(wù)的膳食補(bǔ)充劑新品牌和一些細(xì)分領(lǐng)域品牌的線上業(yè)務(wù)。5月18日，公司互聯(lián)網(wǎng)品牌“每日每加”系列產(chǎn)品全新上線，其天貓官方旗艦店同步上線。每日每加主要銷(xiāo)售適合年輕人的保健品。據(jù)了解，“每日每加”的母公司湯臣倍健也在布局移動(dòng)醫(yī)療。今年3月，湯臣倍健董事長(zhǎng)梁允超表示，原阿里健康高管張守川帶領(lǐng)幾十人的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)研發(fā)移動(dòng)醫(yī)療領(lǐng)域項(xiàng)目，已經(jīng)籌備了半年時(shí)間，很快就會(huì)有產(chǎn)品上線。但截至目前，仍然沒(méi)有看到相關(guān)APP上線，只是不斷有投資的消息傳出。今年7月，湯臣倍健以6200萬(wàn)人民幣入股女性健康管理APP大姨嗎，10月30日披露1億元入股一家健康測(cè)量分析公司布局移動(dòng)健康管理領(lǐng)域。湯臣倍健在采訪中表示，通過(guò)并購(gòu)、投資參股、合作等多種方式嫁接移動(dòng)互聯(lián)的資源。業(yè)內(nèi)人士表示，此次每日每加與平安好醫(yī)生的合作，會(huì)是湯臣倍健在移動(dòng)醫(yī)療布局中一次重要的實(shí)踐，通過(guò)合作挖掘更深層次的用戶(hù)需要。但也有業(yè)內(nèi)人士表示，可能是湯臣倍健的移動(dòng)醫(yī)療產(chǎn)品進(jìn)行的并不順利，此次合作為其次，實(shí)為湯臣倍健移動(dòng)醫(yī)療布局“暗度陳倉(cāng)”。

運(yùn)動(dòng)品牌正在聚焦線上市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。日前，運(yùn)動(dòng)品牌巨頭耐克集團(tuán)CEO馬克·帕克公開(kāi)表示，耐克線上銷(xiāo)售目標(biāo)是五年增長(zhǎng)600%，實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)在的10億美元到70億美元的提升。耐克2015財(cái)年的財(cái)報(bào)顯示，截至今年5月21日，耐克在線銷(xiāo)售額首次突破10億美元，同比增長(zhǎng)55.1%至11.9億美元，在線銷(xiāo)售的占比也從去年的2.8%上升至3.9%。馬克·帕克表示，全球電商消費(fèi)已超1萬(wàn)億美元，其中很大一部分是通過(guò)移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)的，這為耐克電商業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了機(jī)遇，耐克將致力于在五年內(nèi)把線上銷(xiāo)售占比提高到14%。北京商報(bào)記者了解到，近兩年來(lái)，耐克逐漸走出業(yè)績(jī)泥潭，在這一過(guò)程中，耐克第三大市場(chǎng)中國(guó)市場(chǎng)扮演了關(guān)鍵角色。盡管目前國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)鞋服行業(yè)呈現(xiàn)萎靡態(tài)勢(shì)，但耐克中國(guó)市場(chǎng)在2016財(cái)年一季度實(shí)現(xiàn)了30%的銷(xiāo)售增幅，成為了耐克增長(zhǎng)的引擎，就連馬克·帕克也驚嘆于中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。伴隨著中國(guó)電子商務(wù)的高速發(fā)展，耐克在華采取“官網(wǎng)商城+微信公眾號(hào)+體驗(yàn)店+NIKE+”的布局模式，為發(fā)力線上市場(chǎng)鋪路。

實(shí)現(xiàn)雙向國(guó)際化在美國(guó)用滴滴出行APP叫到一輛Lyft專(zhuān)車(chē)，或是一位不懂中文的美國(guó)人通過(guò)Lyft應(yīng)用叫來(lái)一輛滴滴專(zhuān)車(chē)，這種情景最快將于明年初得以實(shí)現(xiàn)。美國(guó)共享出行軟件的先鋒LyftCEOJohnZimmer（約翰·茲默爾）昨日在接受北京晨報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)透露了Lyft與滴滴快的合作后的一系列戰(zhàn)略布局以及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。明年初上線跨境運(yùn)營(yíng)平臺(tái)今年9月，滴滴快的宣布與美國(guó)打車(chē)應(yīng)用Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作，并向后者戰(zhàn)略投資1億美元。雙方還宣布將融合彼此技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)力、本地市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和廣闊網(wǎng)絡(luò)資源，為往來(lái)中美市場(chǎng)的用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)體驗(yàn)。JohnZimmer對(duì)北京晨報(bào)記者表示，在明年上半年，最快在明年初，滴滴與Lyft的跨境運(yùn)營(yíng)平臺(tái)將正式上線。這意味著用戶(hù)在中美之間旅行時(shí)，可以通過(guò)現(xiàn)有的手機(jī)應(yīng)用使用當(dāng)?shù)睾献鞣教峁┑膶?shí)時(shí)出行服務(wù)?！皩?duì)Lyft而言，這將是美國(guó)大量用戶(hù)到訪中國(guó)時(shí)找到拼車(chē)服務(wù)的最佳的可能方式。如果我是一位到訪中國(guó)的美國(guó)用戶(hù)，我將能夠在抵達(dá)北京走出機(jī)艙之后，就可以找到搭車(chē)服務(wù)了。”在Uber后院發(fā)起全線進(jìn)攻作為美國(guó)打車(chē)應(yīng)用，Lyft與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司關(guān)系密切。今年5月，Lyft公布了部分投資者的名單，阿里巴巴、騰訊都是Lyft的股東。該輪融資后，Lyft估值為25億美元，滴滴快的在此輪融資中投入了1億美元。JohnZimmer直言，融資對(duì)于出行市場(chǎng)非常重要，這是一個(gè)每年超過(guò)2萬(wàn)億美元消費(fèi)水平的市場(chǎng)。在過(guò)去3年，Lyft融到了10億美元，對(duì)公司發(fā)展起到關(guān)鍵作用。雖然JohnZimmer拒絕回答與公司上市相關(guān)的問(wèn)題，但他表示，投資者為L(zhǎng)yft提供了堅(jiān)實(shí)的支持：“我們的投資者包括硅谷教父Andressen，《創(chuàng)業(yè)維艱》的作者PeterThiel等等。還有CarlIcahn這樣的傳奇人物，據(jù)說(shuō)他的投資回報(bào)率可能比巴菲特還高?！痹诿绹?guó)，Uber也將Lyft視為最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。由于總部在舊金山，Lyft一直在美國(guó)西部城市保持優(yōu)勢(shì)。但JohnZimmer表示，Lyft在最近幾個(gè)月在美國(guó)各地都保持了快速的增長(zhǎng)?！拔磥?lái)年輕人可能不需要買(mǎi)車(chē)”JohnZimmer認(rèn)為，Uber與Lyft有很多不同：Uber的理念是每個(gè)人的私人司機(jī)，而Lyft的口號(hào)則是您身邊會(huì)開(kāi)車(chē)的朋友。在定價(jià)上，Lyft的動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)最高上限為2倍，并允許司機(jī)接受小費(fèi)?！霸贚yft平臺(tái)上有30%的司機(jī)是女性，平臺(tái)女性司機(jī)數(shù)量是Uber的2倍?！盝ohnZimmer表示。Lyft更加重視社交基因，這或許與他的背景相關(guān)。在創(chuàng)辦Lyft之前，畢業(yè)于康奈爾大學(xué)JohnZimmer與合作人創(chuàng)辦了一家叫做Zimride的公司，為大學(xué)生提供合伙用車(chē)服務(wù)，而他的合伙人是在Facebook上找到的。為了確?！白笥衍?chē)”車(chē)的感覺(jué)，Lyft對(duì)接入的司機(jī)會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的背景調(diào)查，并通過(guò)保險(xiǎn)等手段確保乘車(chē)人的安全?！拔磥?lái)的年輕人可能不需要買(mǎi)車(chē)，他們可以通過(guò)Lyft實(shí)現(xiàn)汽車(chē)共享。”JohnZimmer表示。

11月2日消息，恒安電商日前表示，今年雙11恒安將重點(diǎn)關(guān)注移動(dòng)端的玩法，但流量獲取成本的日漸高昂給品牌造成一定壓力。恒安電商部經(jīng)理陳錦添透露，從去年開(kāi)始，移動(dòng)端便成為品牌的運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)。今年雙11恒安將從移動(dòng)端下手，加強(qiáng)與消費(fèi)者的互動(dòng)?！耙苿?dòng)端的流量占比已經(jīng)達(dá)到70%到80%了，這是個(gè)大趨勢(shì)”陳錦添分析，相對(duì)于PC端來(lái)說(shuō)，移動(dòng)端流量精準(zhǔn)度和轉(zhuǎn)化率相對(duì)要更高，并結(jié)合微淘，更容易與消費(fèi)者互動(dòng)。不過(guò)，陳錦添也表示，由于平臺(tái)收費(fèi)、付費(fèi)廣告等原因，移動(dòng)端流量的獲取成本更昂貴，碎片化也更嚴(yán)重，“包括會(huì)場(chǎng)的坑位費(fèi)、優(yōu)惠券、購(gòu)物券等的門(mén)檻要求”。雙11期間，恒安將通過(guò)優(yōu)惠券紅包等加大引流力度，同時(shí)外部自主流量的導(dǎo)入也將增加。據(jù)了解，恒安今年雙11將繼續(xù)堅(jiān)持爆款策略，在價(jià)值1.2億元的備貨中，新品和當(dāng)季品占比已超過(guò)50%.同時(shí)還將多平臺(tái)布局，除天貓外，恒安還參加了1號(hào)店和京東的大促活動(dòng)。據(jù)了解到，去年雙11恒安銷(xiāo)量為4500萬(wàn)元，其中天貓銷(xiāo)售額為1534萬(wàn)，七度空間、心相印、安兒樂(lè)和安在康等產(chǎn)品銷(xiāo)量均居于行業(yè)銷(xiāo)量前列。

10月30日消息，據(jù)獲悉，今年將是好想你棗業(yè)最后一個(gè)只做紅棗的“雙11”，從明年開(kāi)始，它會(huì)布局紅棗之外的其他品類(lèi)，為了引流，它包下了上海地鐵。據(jù)悉，從10月底到11月12日，好想你的視頻廣告將在全上海地鐵內(nèi)上映，頻率約為每20分鐘一次。好想你電商總監(jiān)邵琰介紹道，看中上海地鐵的原因有三：1）北京、上海這類(lèi)一線城市市場(chǎng)很大；2）地鐵適合年輕人，與好想你電商希望拓展的目標(biāo)群體一致；3）相比于北京，上海地區(qū)的紅棗使用率更高。好想你怎么過(guò)“雙11”？一方面，好想你重點(diǎn)發(fā)展無(wú)線端，在此做了包括手淘、微信、微博等多平臺(tái)布局。另一方面，其針對(duì)1200萬(wàn)會(huì)員推出了O2O互動(dòng)。好想你在全國(guó)的200家以上直營(yíng)店將參與天貓“雙11”萬(wàn)店同慶，其在線上、線下的商品和價(jià)格一致，并且兩種渠道的促銷(xiāo)活動(dòng)將同步，例如線上的禮券可以在線下店消費(fèi)。據(jù)了解，好想你下一步的戰(zhàn)略重點(diǎn)，亦是普及門(mén)店的O2O?！吧坛强瞻资袌?chǎng)，所以前兩年我們發(fā)展商超來(lái)完成擴(kuò)充，但商超有自己的局限性，特別是在資源共享上?！鄙坨赋觯T(mén)店提供的更多是服務(wù)，并且可以和電商結(jié)合，因此好想你將著力發(fā)展幾千家門(mén)店的O2O落地，將門(mén)店均改造為云商城。而單一的紅棗品類(lèi)難以支撐如此大規(guī)模的商業(yè)模式，為此好想你選擇了轉(zhuǎn)型拓展品類(lèi)。這也是明年起，好想你不再只賣(mài)紅棗了的原因。國(guó)外零食會(huì)給好想你帶來(lái)沖擊？隨著無(wú)數(shù)國(guó)際品牌和海外商超入駐天貓，今年“雙11”的洋零食想必會(huì)給食品商家?guī)?lái)些心理壓力？邵琰告訴說(shuō)，比起零食，紅棗單品類(lèi)受到跨境商品的沖擊較小；同時(shí)，好想你也在按照國(guó)際化發(fā)展，把產(chǎn)品做精、做專(zhuān)，例如融入生物科技推出新型產(chǎn)品，制造紅棗酵素等?！叭ツ晏熵埳暇烷_(kāi)放了進(jìn)口零食會(huì)場(chǎng)，現(xiàn)在跨境也是一種政策趨勢(shì)。未來(lái)好想你推出自有零食品牌，并自己發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)?！鄙坨f(shuō)道。據(jù)了解，2013年，好想你棗業(yè)在零食類(lèi)目排名第三，銷(xiāo)量1271萬(wàn)。2014年“雙11”，好想你在零食類(lèi)目排名第七，備貨量1500萬(wàn)，銷(xiāo)量1300萬(wàn)。這個(gè)最后的紅棗“雙11”，好想你備貨2500萬(wàn)到3000萬(wàn)，目標(biāo)銷(xiāo)量2000萬(wàn)。

10月29日下午消息，成立四年的e代駕，今日下午通過(guò)微信發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外宣布成立“e車(chē)管家”，并成立車(chē)后事業(yè)部，進(jìn)軍汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)。e代駕CEO楊家軍表示，e代駕成立4周年，4年來(lái)不斷的成長(zhǎng)。對(duì)于成立“e車(chē)管家”進(jìn)入汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)，楊家軍有兩方面的考慮，一方面是對(duì)于合作伙伴：汽車(chē)主機(jī)廠、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)、4S店和平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，e車(chē)管家可以幫助他們與車(chē)主之間建立線上、線下的聯(lián)系，讓服務(wù)過(guò)程透明化，促進(jìn)信任度；同時(shí)，也能通過(guò)提高車(chē)主的到店預(yù)約率，提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。另一方面，對(duì)于車(chē)主用戶(hù)，通過(guò)e車(chē)管家可以全程享受智能、快捷、輕松、無(wú)憂的管家式服務(wù)，輕松解決自己的養(yǎng)車(chē)和用車(chē)問(wèn)題，省時(shí)、省力、省心。共創(chuàng)“簡(jiǎn)單車(chē)生活”，這也是“e車(chē)管家”的未來(lái)愿景。e代駕是國(guó)內(nèi)最先做代駕市場(chǎng)的平臺(tái)之一，成立于2011年，通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，基于LBS位置信息服務(wù)改善傳統(tǒng)代駕行業(yè)的混亂。楊家軍表示，e代駕從無(wú)到有一手建立了完善的司機(jī)招募和管理體系，建立了自己的用戶(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，大幅度提升了客戶(hù)體驗(yàn)。我們也從僅擁有19名開(kāi)發(fā)人員的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，到現(xiàn)在擁有1500名員工及20萬(wàn)名司機(jī)。同時(shí)e代駕啟動(dòng)品牌升級(jí)，推出全新的品牌LOGO。從平臺(tái)的角度，據(jù)其介紹“e車(chē)管家”可以讓汽車(chē)后市場(chǎng)合作伙伴的產(chǎn)品與服務(wù)更好的落地，最終實(shí)現(xiàn)服務(wù)O2O閉環(huán)。用戶(hù)的車(chē)生活大數(shù)據(jù)對(duì)于e代駕來(lái)說(shuō)，都是寶貴的資料。對(duì)這些資料的研究與分析，可以讓汽車(chē)企業(yè)有效的用于改善產(chǎn)品、服務(wù)，令相關(guān)產(chǎn)業(yè)更好地整合資源，提升服務(wù)質(zhì)量，最終獲得更好的用戶(hù)體驗(yàn)，讓車(chē)主滿(mǎn)意。通過(guò)對(duì)平臺(tái)大數(shù)據(jù)的整合，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也能為用戶(hù)車(chē)生活做出貼心的規(guī)劃，最終通過(guò)e車(chē)管家讓用戶(hù)享受到管家式服務(wù)，體驗(yàn)簡(jiǎn)單車(chē)生活。會(huì)展電動(dòng)汽車(chē)充換電站檢測(cè)婚慶醫(yī)藥研發(fā)外包教育改革保稅區(qū)呼叫中心航空飛行培訓(xùn)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)老年教育在線教育而在10月15日，e代駕在北京舉行的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，會(huì)上e代駕與神州專(zhuān)車(chē)正式宣布建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將在業(yè)務(wù)和資本方面深度合作?，F(xiàn)場(chǎng)，楊家軍曾表示，競(jìng)爭(zhēng)要回到本質(zhì)，不是流量為王、資本為王，只有持續(xù)的為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值才能贏得競(jìng)爭(zhēng)。今天楊家軍認(rèn)為e代駕的品牌升級(jí)、服務(wù)升級(jí)和業(yè)務(wù)升級(jí)，可以說(shuō)是e代駕發(fā)展歷程上又一個(gè)里程碑，其希望讓“信任成習(xí)慣”的理念深入每一個(gè)車(chē)主的內(nèi)心，為車(chē)主們打造一站式服務(wù)平臺(tái)，讓全天下的車(chē)主能夠輕松享受”簡(jiǎn)單車(chē)生活”。另外，不只是e代駕在布局后市場(chǎng)服務(wù)，滴滴快的發(fā)布“試駕”服務(wù)以及開(kāi)設(shè)線下服務(wù)店，而神州專(zhuān)車(chē)宣布重點(diǎn)布局二手車(chē)業(yè)務(wù)。目前e代駕攜手神州與滴滴快的抗衡，未來(lái)如何在互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)中取勝，還需持續(xù)關(guān)注更方業(yè)務(wù)調(diào)整。

10月29日消息，今日，返利網(wǎng)聯(lián)合中信銀行在京召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布將正式發(fā)布一款名為“中信返利聯(lián)名信用卡”的互聯(lián)網(wǎng)+線下消費(fèi)返利卡，并從今日起全面開(kāi)放線上申請(qǐng)渠道。據(jù)了解，中信返利聯(lián)名信用卡又稱(chēng)“中信返利F卡”，其最大特點(diǎn)就是“返利”功能，用戶(hù)持卡在線上通過(guò)返利網(wǎng)平臺(tái)網(wǎng)購(gòu)或是線下刷卡消費(fèi)時(shí)，都可獲得消費(fèi)金額1%以上的現(xiàn)金返利。同時(shí)，消費(fèi)返利可直接返至該用戶(hù)的返利網(wǎng)賬戶(hù)，返利金額可隨時(shí)提現(xiàn)，也可用于其他用途。返利網(wǎng)方面介紹，該信用卡的返利范圍覆蓋線上超過(guò)400家知名電商和千萬(wàn)家銀聯(lián)商戶(hù)，突破了傳統(tǒng)信用卡的會(huì)員積分模式。目前僅有移動(dòng)端為唯一發(fā)卡渠道，用戶(hù)可以再返利網(wǎng)APP和中信銀行APP相關(guān)頁(yè)面進(jìn)行申請(qǐng)。據(jù)了解，去年返利網(wǎng)曾宣布將布局O2O服務(wù)，并提出了涵蓋線上、線下消費(fèi)的360度全景式返利戰(zhàn)略，這次推出的中信返利聯(lián)名信用卡則是該計(jì)劃中的重要一環(huán)。返利網(wǎng)CEO葛永昌表示，截至今年9月底，返利網(wǎng)用戶(hù)已達(dá)8000萬(wàn)，在未來(lái)網(wǎng)站還將拓展海外市場(chǎng)，打通境外消費(fèi)與國(guó)內(nèi)消費(fèi)的返利環(huán)節(jié)。

10月28日消息，日前福特中國(guó)在華宣布將引入其全球“QuickLane”快修網(wǎng)絡(luò)體系，未來(lái)660家長(zhǎng)安福特4S店會(huì)作為長(zhǎng)安福特快修網(wǎng)點(diǎn)投資主體進(jìn)行建設(shè)。不過(guò)，福特快修網(wǎng)絡(luò)起步階段將以“專(zhuān)修福特”為主，暫時(shí)不為其他車(chē)型提供服務(wù)。據(jù)了解，福特QuickLane快修店規(guī)模有多種，以1000平米左右規(guī)模為常規(guī)店，單店投資預(yù)計(jì)在300萬(wàn)以?xún)?nèi)，其提供的服務(wù)已經(jīng)包括日常保養(yǎng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、輪胎維修檢測(cè)等基礎(chǔ)服務(wù)。網(wǎng)點(diǎn)將在4S店的授權(quán)下，擴(kuò)大福特在華維修服務(wù)半徑，更好的滿(mǎn)足消費(fèi)者小保養(yǎng)和簡(jiǎn)單維修的需求，同時(shí)在一定程度上減少車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)間。與獨(dú)立售后相比，整車(chē)廠主導(dǎo)的4S體系維修保養(yǎng)費(fèi)用昂貴，且網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)少而偏僻。對(duì)此，福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司營(yíng)銷(xiāo)副總裁劉曰海表示：“為了解決這一問(wèn)題，我們計(jì)劃推出全新的快捷服務(wù)試點(diǎn)。這些快捷服務(wù)試點(diǎn)將有效的彌補(bǔ)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)布局的局限，利用福特在快修品牌的成功經(jīng)驗(yàn)，將為中國(guó)消費(fèi)者提供更快捷、價(jià)格更具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)服務(wù)?！睋?jù)介紹，日前福特首家QuickLane快修網(wǎng)點(diǎn)以江鈴福特（福特在華合資公司之一）授權(quán)方式落戶(hù)長(zhǎng)沙，明年將會(huì)再推20家江鈴汽車(chē)QuickLane服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為客戶(hù)提供更便捷的服務(wù)。據(jù)悉，QuickLane服務(wù)中心于1998年在美國(guó)創(chuàng)辦，并已經(jīng)擴(kuò)展到亞太區(qū)（如馬來(lái)西亞等地），主要提供汽車(chē)日常維護(hù)服務(wù)，如油品和過(guò)濾器更換，輪胎更換和剎車(chē)修理等服務(wù)。