今年的京東618已經(jīng)開(kāi)始了報(bào)名也早已經(jīng)結(jié)束了，所以小編給你們帶來(lái)了京東618促銷的知識(shí)，京東618促銷有哪些和有哪些活動(dòng)?2017京東618品質(zhì)狂歡節(jié)時(shí)間從6月1日至6月20日，3C、家電、消費(fèi)品、服飾家居、生鮮五大事業(yè)部將分別圍繞“低價(jià)購(gòu)品質(zhì)”開(kāi)啟促銷專場(chǎng)。具體活動(dòng)時(shí)間如下：6月1日至6月6日，是京東3C專場(chǎng)，包括電腦、單反、手機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品。6月7日至6月9日是家電專場(chǎng)，大家電最低5折。6月10日至6月13日是京東超市專場(chǎng)，適合以家庭為單位購(gòu)物。6月14日至6月17日為家居服飾的促銷。6月18日至6月20日是劉強(qiáng)東的老劉專場(chǎng)壓軸。一、2017京東618大促亮點(diǎn)曝光1、紅包大派送5月23日至5月25日，京東手機(jī)APP上就會(huì)有群紅包可搶，可以獲得無(wú)線專享全品類優(yōu)惠券。5月25日至5月31日，京東微信、手機(jī)QQ購(gòu)物會(huì)上線互動(dòng)活動(dòng)，有實(shí)物禮品和總價(jià)值超過(guò)2億元的優(yōu)惠券發(fā)放。此外，6月1日至6月17日整個(gè)大促期間，京東金融每天晚上6點(diǎn)18分，都有京東現(xiàn)金紅包雨，最高4999元。2、低價(jià)秒殺與以往相比，這次京東“618”大促主打“低價(jià)購(gòu)”，整整20天的促銷期里每天都有6.18元或61.8元的秒殺價(jià)，涉及3C專場(chǎng)、家電專場(chǎng)、超市專場(chǎng)。3、滿減活動(dòng)海爾電器單件最高可以減2000元。奶粉尿褲低至499元減120元;歐萊雅、維達(dá)等商品滿199元減100元。同時(shí)，家居服飾促銷可以跨店鋪"3免1"。4、老劉專場(chǎng)壓軸6月18日至6月20日，凡是之前17天促銷期里的爆款都會(huì)在這3天返場(chǎng)促銷。二、2017京東618會(huì)場(chǎng)介紹據(jù)了解，2017京東618大促活動(dòng)總共有8個(gè)分會(huì)場(chǎng)。包括：男裝配飾、女裝配飾、溫馨家居、零食特產(chǎn)、旅行生活、戶外裝備、輕奢潮流、潮寶裝備。所涉及商品共計(jì)99個(gè)種類，涵蓋男女裝配飾、家居、零食特產(chǎn)、戶外裝備等領(lǐng)域。三、2017京東618活動(dòng)玩法一覽據(jù)2017京東618活動(dòng)官網(wǎng)顯示，本次總共提供了10種玩法。首推京東618信得過(guò)、京東618狂歡有禮、京東618一口價(jià)、京東618階梯購(gòu)四種玩法，提供全場(chǎng)0元免費(fèi)試、爆品低至￥6.18等優(yōu)惠。京東幫更是提供了內(nèi)心小P孩、十公分風(fēng)景、好好睡一覺(jué)、我們都愛(ài)世界杯、說(shuō)過(guò)大美人、百變大趴六種玩法;然而暫時(shí)只上線了內(nèi)心小P孩玩法，其他玩法暫未上線。具體玩法小編將繼續(xù)更新。四、2017京東618：專屬任你挑針對(duì)不同消費(fèi)人群，2017京東618活動(dòng)劃分出8類定制消費(fèi)人群：小資派、超級(jí)辣媽/辣爸、愛(ài)家一族、運(yùn)動(dòng)達(dá)人、文藝青年、創(chuàng)意迷、任意挑。同時(shí)，2017京東618活動(dòng)還打出全場(chǎng)5折封頂、億元優(yōu)惠券、雙喜臨門(mén)6月三種玩法;而且，京東618信得過(guò)、京東618狂歡有禮、京東618一口價(jià)、京東618階梯購(gòu)四種玩法作為每種屬性人群的通用玩法。好了這就是今年京東618活動(dòng)和京東618促銷，作為剁手黨的你準(zhǔn)備好了嗎?小編都快忍不住了!

6月12日消息，昨日在中國(guó)二手車大會(huì)（杭州）區(qū)域論壇上，大搜車創(chuàng)始人姚軍紅發(fā)表了主題演講，他站在二手車商的角度重新解讀了自己對(duì)于新零售、新消費(fèi)、新渠道、新時(shí)代的想法，并拋出了自己的三點(diǎn)思考——當(dāng)前的二手車車商應(yīng)該做好渠道下沉，接入平臺(tái)完成電商化，并要去（去除）二手車化。在數(shù)百家二手車商面前，姚軍紅呼吁大家要去二手車化，并直言道：“瓜子二手車以后會(huì)改名的，我們今天等著它一定會(huì)改名，因?yàn)樗鼪_上來(lái)就叫瓜子二手車，后來(lái)發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時(shí)候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的?！蓖瑫r(shí)，姚軍紅還預(yù)言到未來(lái)阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入將會(huì)前所未有的大。因?yàn)檫@是阿里巴巴搞定男性用戶，抗衡所有未來(lái)挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。以下是演講速記全文，授權(quán)發(fā)布（略有刪減，如有疏漏敬請(qǐng)見(jiàn)諒）：今天我的PPT比較簡(jiǎn)短，大概二十幾個(gè)字，總共二十幾個(gè)字，往往字越少，干貨可能會(huì)多一點(diǎn)。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我們把話說(shuō)在前面，未必一定對(duì)，但是一些思考，也許對(duì)我們的未來(lái)往前走可能會(huì)有一些提示性的東西在里面。新零售。最近非常熱門(mén)就是這三個(gè)字，我在我們的年會(huì)里面也講了新零售，當(dāng)時(shí)的主題叫“從死亡谷到超級(jí)物種”，確實(shí)整個(gè)零售體系在近十年里面都在不斷的說(shuō)零售要被革命，電商要崛起，線上要把線下的命革了，這個(gè)事情喊了很多年。今年開(kāi)始由阿里巴巴開(kāi)始講到新零售，我們好像看到一些希望。終于電商平臺(tái)開(kāi)始大喊要跟線下零售商合作了，而不是以前一直喊的所謂的叫革命。所以新零售，是值得我們不斷的去研究的。我希望先用一個(gè)比較簡(jiǎn)單的方式解釋一下新零售。在1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，我以前在北京，我軍隊(duì)朋友比較多。1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)際上給中國(guó)的軍界帶來(lái)很大的振動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)美國(guó)人打仗的方法跟中國(guó)人不一樣，以前中國(guó)人打仗就是領(lǐng)導(dǎo)在家里搞作戰(zhàn)部署，搞出一個(gè)作戰(zhàn)計(jì)劃，然后在什么時(shí)候發(fā)起總攻，士兵按照作戰(zhàn)部署沖上去。美國(guó)人在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)反應(yīng)出來(lái)的軍隊(duì)作戰(zhàn)方式完全和這種方法不一樣，因?yàn)槊恳粋€(gè)美軍士兵都有對(duì)講機(jī)有對(duì)講系統(tǒng)，只要他發(fā)現(xiàn)的敵情往總部一匯報(bào)，可能很快什么導(dǎo)彈、飛機(jī)、航母都會(huì)被調(diào)動(dòng)來(lái)打擊前端視頻看到的目標(biāo)。那這里面有兩個(gè)核心詞：第一個(gè)就是強(qiáng)悍的后臺(tái)把每一個(gè)士兵都做成一個(gè)尖銳部隊(duì)，每一個(gè)士兵可以調(diào)動(dòng)強(qiáng)大的后臺(tái)打仗；第二個(gè)信任，后臺(tái)充分信任前端每一個(gè)士兵所看到的是我們應(yīng)該去打擊的東西。這就是新零售的力證，每一個(gè)零售商相當(dāng)于美軍前端的士兵，你們的客戶感知最靈活，但是每個(gè)士兵的能力不足夠充分的，所以說(shuō)新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它滿足前端的消費(fèi)者或者商品滿足前端消費(fèi)者的需求，這就是新零售的大的概念。我們?cè)購(gòu)牧硗庖恍┙嵌瓤矗瑸槭裁创蠹乙靶铝闶?？首先說(shuō)電商，電商為什么這幾年突然發(fā)現(xiàn)要喊新零售了，為什么前幾年不喊，前幾年喊革命零售。因?yàn)殡娚痰脑鲩L(zhǎng)到頭了，前幾天，今天正好晨興資本的合伙人在，前幾天我們聊他們投資案例小米，小米剛開(kāi)始出來(lái)的時(shí)候，他發(fā)現(xiàn)其它人賣手機(jī)靠線下開(kāi)店賣的，經(jīng)營(yíng)成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡導(dǎo)電商模式賣手機(jī)。而且確實(shí)他們實(shí)現(xiàn)了在線上花不到4個(gè)點(diǎn)的成本把手機(jī)賣出去了。所以它的定價(jià)一下子比利用線下渠道的這些手機(jī)廠商要便宜了26個(gè)點(diǎn)。所以他在前端賣的價(jià)格特別便宜，就迅速抓到一批消費(fèi)者，一下起來(lái)了。我們也知道在過(guò)去的一年多兩年時(shí)間里面，小米這個(gè)公司碰到一些困境，我們看一些媒體也看到。這種困境怎么來(lái)的呢？原來(lái)直接通過(guò)電商買手機(jī)的人，全中國(guó)也就不到20%，而且再怎么投廣告都催動(dòng)不了剩下的80%去上網(wǎng)買手機(jī)。小米公司再大，占到50%的線上市場(chǎng)依然只占到10%，所以它就開(kāi)始琢磨，所以它就開(kāi)始困惑。我們用這個(gè)案例看整個(gè)中國(guó)的電商，就在今天碰到了這樣的困惑，就是他們有一些商品沒(méi)辦法電商化，能電商化的都已經(jīng)被電商化了。或者說(shuō)能電商化的部分已經(jīng)完全被電商化，剩下的部分它自己打不了這個(gè)仗了，所以就開(kāi)始喊出新零售。我（電商）是大后臺(tái)，我要幫助前端你們接觸的客戶為你們接觸的客戶服務(wù)更多。我們大家共同做生意，把這些客戶能夠轉(zhuǎn)化成它的客戶。當(dāng)然對(duì)于前端的零售店來(lái)講也會(huì)得到好處。這個(gè)我們從一個(gè)電商的角度去看新零售為什么會(huì)被提出來(lái)。我們今天回到我們的視角，我們是零售商，我們歡迎新零售嗎？當(dāng)然歡迎，以前這些人喊革我們的命，今天突然說(shuō)大哥這片地區(qū)歸你管，我把能力賦予你，大家一起賺錢，這個(gè)大好事。本身零售商最大的問(wèn)題就是觸達(dá)的市場(chǎng)太小，今天在一個(gè)地區(qū)市場(chǎng)，你不可能觸達(dá)其它更遠(yuǎn)的市場(chǎng)。今天做二手車的，讓你做其它的生意根本做不來(lái)，因?yàn)槟銢](méi)有那么強(qiáng)的能力和團(tuán)隊(duì)去做這個(gè)事。所以從我們自己車商、零售商的視角，新零售對(duì)我們來(lái)講是一個(gè)絕對(duì)重大的機(jī)會(huì)，一定要攀上新零售的那條樓梯。因?yàn)樽钪饕膯?wèn)題是不是所有的零售商都會(huì)變成新零售的代表，一定是只有一部分零售商會(huì)變成新零售的代表。因?yàn)槊恳粋€(gè)新零售的零售店他的能力會(huì)擴(kuò)張，他會(huì)把其它邊上的那些原來(lái)的傳統(tǒng)零售進(jìn)一步的縮小。因?yàn)橹挥羞@樣，它才可以和后臺(tái)的電商平臺(tái)獲得更大的利潤(rùn)。所以我想新零售這件事情，其實(shí)值得我們深思的，我們應(yīng)該在后面一段時(shí)間，包括我們的團(tuán)隊(duì)也一直研究關(guān)于新零售如何對(duì)行業(yè)，對(duì)我們自己產(chǎn)生影響。我也覺(jué)得我們確實(shí)是非常非常值得思考，也是非常值得慎重對(duì)待的一件事情。新消費(fèi)。這幾年汽車發(fā)生了很大的變化。首先我們看汽車，國(guó)家拼命的推電動(dòng)車，我想今天二手車商大家還是對(duì)電動(dòng)車是不屑的，因?yàn)殡妱?dòng)車沒(méi)什么殘值，很難賣。但是國(guó)家為什么這么大力的推動(dòng)電動(dòng)車，這其實(shí)是一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略，甚至未來(lái)是一個(gè)世界戰(zhàn)略。人類社會(huì)應(yīng)用的最廣泛的能源就是電，而電在夜間的浪費(fèi)量是極大的。中國(guó)政府要力推新能源，其實(shí)一個(gè)很大的希望是把夜間的所有的能量能儲(chǔ)存下來(lái)白天用。這個(gè)比起太陽(yáng)能，什么各種各樣的東西要好很多，而且我認(rèn)為，中國(guó)甚至全球電動(dòng)車的推廣和持續(xù)不斷的推進(jìn)，這件事情不會(huì)停的。你一定會(huì)看到有一天街上的汽車幾乎都成為電動(dòng)車，這個(gè)是擋不住的。而電動(dòng)車所有的廠商的賣法不一樣，絕對(duì)不一樣。電動(dòng)汽車也是中國(guó)突圍汽車工業(yè)的一個(gè)重要的一個(gè)起點(diǎn)。那么這是一個(gè)趨勢(shì)。第二個(gè)趨勢(shì)這幾年突然發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)汽車起來(lái)了，國(guó)產(chǎn)品牌的汽車起來(lái)的根源在哪？國(guó)產(chǎn)品牌起來(lái)對(duì)我們是有幫助的，因?yàn)樵绞歉連格的品牌、國(guó)際品牌越是講究渠道的統(tǒng)一性，越是講究渠道的標(biāo)準(zhǔn)化，但是越是底層起來(lái)的品牌越講究應(yīng)用社會(huì)資源，因?yàn)樗约旱哪芰Σ粡?qiáng)。這幾年國(guó)產(chǎn)品牌基礎(chǔ)的原因在哪呢？我自己分析兩個(gè)：第一個(gè)我們這代人，我70幾年的，以前見(jiàn)到的好東西都是外國(guó)人生產(chǎn)的，我們的孩子已經(jīng)不是這樣的，他們對(duì)中國(guó)的自豪感比我們強(qiáng)很多。而對(duì)中國(guó)的自豪感比我們強(qiáng)很多，非常有利于國(guó)內(nèi)的自主品牌的工業(yè)可以往上發(fā)展，這是其一；第二就是我們廣大的農(nóng)村市場(chǎng)被激發(fā)了，真的我們今天去農(nóng)村，告訴他說(shuō)這個(gè)汽車有很多的品牌，他首先想但凡汽車品牌都很牛逼，只要汽車品牌都是大企業(yè)。我曾經(jīng)跟一個(gè)人聊，他說(shuō)他們集團(tuán)里面有個(gè)店，在一個(gè)偏遠(yuǎn)山區(qū)，賣國(guó)產(chǎn)品牌的，一個(gè)月賣10臺(tái)不到，后來(lái)?yè)Q了一個(gè)總經(jīng)理去，干了不到半年，一個(gè)月賣80多臺(tái)。他怎么賣的呢？他說(shuō)4S店里面都有食堂，然后他向總部申請(qǐng)一筆錢買了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一個(gè)來(lái)買車的顧客就炒一桌飯菜請(qǐng)他喝一頓酒，說(shuō)你找十四五個(gè)兄弟來(lái)，專門(mén)請(qǐng)你的朋友到我們店里來(lái)喝酒的。就靠這一個(gè)措施，他就半年之后月銷量過(guò)了百，漲了十倍。這個(gè)很有意思的，說(shuō)明什么？說(shuō)明本身在農(nóng)村對(duì)品牌認(rèn)知感不強(qiáng)的，他們對(duì)人與人的信任，這一點(diǎn)在他們心目中的印記和作用很大。就像我們二手車商，我其實(shí)不斷的在各種場(chǎng)合說(shuō)誰(shuí)跟你說(shuō)二手車商不誠(chéng)信的，對(duì)不對(duì)？壞事傳千里，有一個(gè)小事例會(huì)傳出去。實(shí)際上二手車人是非常艱苦的環(huán)境下爬起來(lái)的，他其實(shí)非常維護(hù)他自己的用戶體驗(yàn)和客戶的誠(chéng)信的，這也是我們的立身之本。確實(shí)我們?cè)谶@種環(huán)境下，未來(lái)也一定會(huì)帶來(lái)更大的成果，就是我們可以獲得各個(gè)地方區(qū)域消費(fèi)者的認(rèn)同。當(dāng)然這個(gè)話說(shuō)的遠(yuǎn)一點(diǎn)，我們回過(guò)頭來(lái)，國(guó)產(chǎn)品牌再往前走，這些進(jìn)口的高高在上的品牌往后退，我們就要看誰(shuí)需要幫助，往后退的人一定需要幫助，它要繼續(xù)往前走，這個(gè)中間永遠(yuǎn)是平衡。如果我們這些渠道商、零售商如何從中獲得一些我們想要的東西？我覺(jué)得這也是一個(gè)值得思考的。所以我想新消費(fèi)的第二點(diǎn)就是講國(guó)產(chǎn)往前走，渠道產(chǎn)生了變化。第三點(diǎn)我們今天面對(duì)的消費(fèi)者也不一樣，像我們這段時(shí)間推出彈個(gè)車，這個(gè)產(chǎn)品的來(lái)源是什么呢？因?yàn)槲覀兌周嚳蛻舨皇窍矚g二手車，他喜歡花小錢開(kāi)好車，你同樣的價(jià)格告訴他一輛車沒(méi)開(kāi)過(guò)，一輛車兩年的二手車，肯定買新車，想也不要想。誰(shuí)說(shuō)我們的客戶一定買二手車的？那么本身有很多人花小錢開(kāi)好車的觀念也在變化，像我們的新一代90后，他對(duì)于這個(gè)車本身的，以前我們叫資產(chǎn)負(fù)債表的，我們心目中的資產(chǎn)負(fù)債表是大件，買房買車要入資產(chǎn)負(fù)債表的，現(xiàn)在的年輕人出生的時(shí)候家里就有車，他對(duì)車的感知就是一個(gè)工具。既然是一個(gè)工具，他對(duì)所有權(quán)和使用權(quán)之間的界限就不是那么的明顯?，F(xiàn)在年輕人問(wèn)他有沒(méi)有一萬(wàn)塊錢？我有，一個(gè)月一千多供得起不？買，其它他不考慮的。所以整個(gè)消費(fèi)者也是在不斷的產(chǎn)生新的消費(fèi)理念，而我們的供給方一定不斷會(huì)有人產(chǎn)生新的消費(fèi)產(chǎn)品，讓這個(gè)市場(chǎng)可以繼續(xù)繁榮。新渠道。我們剛才已經(jīng)講到一點(diǎn)，整個(gè)中國(guó)的汽車的銷售渠道以及服務(wù)渠道是不健康的。如果中國(guó)的汽車銷售渠道是很健康的，國(guó)家就不會(huì)出臺(tái)7月1號(hào)執(zhí)行的新的汽車管理辦法。在美國(guó)沒(méi)有中國(guó)那么多的車商，全美國(guó)就是六七萬(wàn)家，但是70%80%都是新車二手車都干的，只有一小部分是只做二手車，而且他們可能三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)，它的渠道是集約化的。中國(guó)整個(gè)汽車工業(yè)往上跑，然后大量的4S店被建設(shè)，整體大幅增長(zhǎng)的時(shí)候沒(méi)問(wèn)題的，當(dāng)這個(gè)增長(zhǎng)碰到瓶頸的時(shí)候，這些4S店就很難了。我們今天面對(duì)的事實(shí)就是30%的4S店賺錢的，40%的4S店或者虧損甚至不賺錢，連奧迪這樣的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整個(gè)4S店渠道本身處于一個(gè)很不良的生態(tài)情況下。但是廠家的壓力不斷的下降，不斷的在壓，因?yàn)閺S家要增長(zhǎng)，所以中國(guó)產(chǎn)生了一大堆的二網(wǎng)，二網(wǎng)的數(shù)據(jù)很多人講的不一樣，我也沒(méi)辦法準(zhǔn)確判斷。他說(shuō)中國(guó)的汽車零售有70%是二網(wǎng)賣出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的車銷量也好。也有人講怎么也得到40%50%，這個(gè)渠道是沒(méi)有被完全認(rèn)可的。今天大家我相信有些二手車商也有二網(wǎng)，我們的能力比二網(wǎng)強(qiáng)很多，它基本上是夫妻老婆店，對(duì)車了解并不多。整個(gè)渠道有幾股勢(shì)力，一個(gè)大的就是4S店本身體系，還有新興的社會(huì)渠道，二手車商其實(shí)最強(qiáng)。新時(shí)代。往后面臨新零售、新消費(fèi)，渠道未來(lái)的結(jié)構(gòu)是什么樣的？這是我們關(guān)心的，我們是有可能迎來(lái)我們的新時(shí)代，就是我們真正迎來(lái)我們的渠道革命。所以我覺(jué)得我們今天要從，剛才我們幾個(gè)議題，新零售、新消費(fèi)的崛起和渠道的重構(gòu)去看到我們的新時(shí)代。我們的新時(shí)代到底是什么呢？這個(gè)不一定對(duì)，只是一個(gè)思考，也許這個(gè)思考可能是對(duì)的，我們有可能就走到了前面，也許思考不對(duì)，大家再去找到正確的思考，但是機(jī)會(huì)一定在那里。我寫(xiě)了三個(gè)點(diǎn)：第一點(diǎn)渠道下沉。因?yàn)橹髑涝谕笸耍绞乔把叵鲁恋那牢覀冊(cè)接袡C(jī)會(huì)。就像我們今天北京、上海、廣州、深圳、杭州的車商跑到廣西等等當(dāng)?shù)亻_(kāi)個(gè)門(mén)店，絕對(duì)是當(dāng)?shù)刈钆１频?，渠道下沉本身就是降緯打擊，更容易接觸消費(fèi)者，跟消費(fèi)者產(chǎn)生持續(xù)不斷的信任度。渠道下沉有兩層意思，今天繼續(xù)開(kāi)大店也要考慮是不是更遠(yuǎn)端的市場(chǎng)，因?yàn)橄M(fèi)在下沉。更遠(yuǎn)端的市場(chǎng)我們更容易占到機(jī)會(huì)。第二個(gè)渠道下沉就是董延博那個(gè)，一個(gè)大店拖動(dòng)一群社區(qū)店。因?yàn)檎麄€(gè)新零售從它的商業(yè)邏輯角度是有變化的，傳統(tǒng)零售什么意思？我今天開(kāi)個(gè)店鋪放一些商品，顧客來(lái)選。我的商品是不會(huì)變化的，我就是這么多商品，你來(lái)選，有什么買走什么。但是新零售的概念背后有個(gè)大后臺(tái)，大后臺(tái)是大加工廠。像今天賣彈個(gè)車，除了店自己有車，線上還有50款可以隨時(shí)賣，這是沒(méi)有庫(kù)存壓力的，商品會(huì)越來(lái)越豐富。我們要搞定的是前端消費(fèi)者，一定要把消費(fèi)者把住，離消費(fèi)者越近越好。離消費(fèi)者越近越要考慮投入產(chǎn)出，店要放小，如果縣城都一萬(wàn)兩萬(wàn)方的肯定找死，但是到一個(gè)縣城，到一個(gè)集中區(qū)域開(kāi)一個(gè)兩百平、一百平的店，這個(gè)就不一樣了。這個(gè)就會(huì)完全不同。所以渠道下沉是我認(rèn)為確實(shí)我們今天值得思考的一件事情。最近我還約了好幾次273的鄧總，我也在看就是說(shuō)真的今天到了今天是不是社區(qū)店的時(shí)代來(lái)臨，因?yàn)槠脚_(tái)變大，前端作戰(zhàn)能力變強(qiáng)，前端滲透是非常值得思考的問(wèn)題。這是其一。其二叫接入平臺(tái)電商化。因?yàn)槲覀冏约弘娚淌遣豢赡艿?，你今天即使有一個(gè)工具，有一個(gè)能力自己去做出一個(gè)電商平臺(tái)，沒(méi)有用的。電商核心是有大量用戶，它觸達(dá)用戶的成本極低。因?yàn)閺梻€(gè)車的天貓店有時(shí)候跟天貓搞活動(dòng)，那個(gè)很恐怖，隨便開(kāi)個(gè)小窗口一天一百萬(wàn)人涌進(jìn)來(lái)。阿里在電商領(lǐng)域絕對(duì)是巨人，他有多少流量在手上，只是汽車行業(yè)之前摸不到門(mén)，沒(méi)有很好的門(mén)區(qū)，而且這個(gè)產(chǎn)業(yè)還沒(méi)有到達(dá)提升他重視度的程度。我今天分析阿里未來(lái)一定會(huì)把汽車干好的，為什么？阿里巴巴有個(gè)特點(diǎn)，以女性業(yè)務(wù)居多，因?yàn)樗钠鹪淳褪怯煞b小商品起來(lái)，我老婆淘寶我上京東。女性用戶居多是它先最大的問(wèn)題，以前曾經(jīng)講有兩個(gè)公司聯(lián)手有可能打敗阿里巴巴，一個(gè)京東，男性用戶居多，還有一個(gè)唯品會(huì)，幾乎都是女性用戶。當(dāng)年唯品會(huì)的估值狂漲也是有這個(gè)根源的。女性用戶居多阿里巴巴一定會(huì)有戰(zhàn)略性的重點(diǎn)搞定男性用戶。男性用戶的品類有什么？電器已經(jīng)是這樣了，已經(jīng)無(wú)能為力了，該占多少是多少。還有什么？絕對(duì)是汽車，汽車是男性用戶的非常大的聚集窗口，所以我賭，我也認(rèn)為阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入未來(lái)會(huì)前所未有的大，因?yàn)檫@是它搞定男性用戶，抗衡所有未來(lái)挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。所以說(shuō)我們要接入大平臺(tái)這是一定要做的。那篇“從死亡谷到超級(jí)物種”里面有一個(gè)叫產(chǎn)業(yè)路由器，就是大搜車的定位，要做的是產(chǎn)業(yè)路由器兼接入電商平臺(tái)，先把大腿和阿里抱上，你們放心這條大腿一定會(huì)越抱越緊，絕對(duì)越抱越緊。因?yàn)樾铝闶鄣那疤崾呛蠖说钠脚_(tái)一定要足夠大，不能選錯(cuò)對(duì)象，萬(wàn)一選錯(cuò)對(duì)象，ALLIN，最后后臺(tái)平臺(tái)沒(méi)了，那好玩了，所以這是第二個(gè)關(guān)健詞，新時(shí)代來(lái)臨我們要接入大平臺(tái)。第三個(gè)就是去二手車化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面掛了二手車的，是不是需要想改改？二手車其實(shí)在中國(guó)今天是一個(gè)負(fù)資產(chǎn)。前兩天我跟查舜輝也聊過(guò)這個(gè)話題，二手車本身是一個(gè)負(fù)資產(chǎn)。汽車2800萬(wàn)輛，二手車才一千萬(wàn)輛，算零售600萬(wàn)輛不到。我們憑什么出生智能干二手車，現(xiàn)在不是新零售了嗎？我們不是有機(jī)會(huì)了嗎？所以去二手車化是必須要走的路，而且未來(lái)有可能還會(huì)去交易化，走向服務(wù)化。交易本身有新車、二手車，交易的后端就服務(wù)?，F(xiàn)在我們金融這么多，下一步把保險(xiǎn)公司、車貸，各種金融產(chǎn)品，只要前端汽車服務(wù)相關(guān)，可以應(yīng)用于社區(qū)店的產(chǎn)品我們都去路由器接進(jìn)來(lái)，支撐前端的零售體，讓它的評(píng)效和能力更強(qiáng)。我已經(jīng)請(qǐng)了全球最牛逼的設(shè)計(jì)公司，以前我也請(qǐng)過(guò)，挺貴的，都是美金算的，幾十萬(wàn)百萬(wàn)美金算的，設(shè)計(jì)前端社區(qū)店應(yīng)該是個(gè)什么樣子的體驗(yàn)。圖紙出來(lái)大家一起用。那么去二手車化一定是一個(gè)未來(lái)。前幾天有個(gè)什么事我也講過(guò)，瓜子二手車以后會(huì)改名的，我們今天等著它一定會(huì)改名，因?yàn)樗鼪_上來(lái)就叫瓜子二手車，后來(lái)發(fā)現(xiàn)把自己搞小了，現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的，什么時(shí)候改怎么改，他們肯定在研究，總有一天要改的。大搜車比較聰明，起名叫大搜車，沒(méi)有二手車。所以我想今天我的分享和思考希望能給大家?guī)?lái)一些幫助。確實(shí)這個(gè)時(shí)代值得我們思考，也許機(jī)會(huì)就在我們眼前，新時(shí)代馬上就來(lái)臨，謝謝大家。

幸運(yùn)618活動(dòng)到什么時(shí)候?京東幸運(yùn)618搖一搖每天可以玩多少次?京東618搖一搖怎么玩?開(kāi)淘已經(jīng)和大家分享過(guò)京東幸運(yùn)618搖一搖游戲玩法。幸運(yùn)618活動(dòng)到什么時(shí)候呢?京東幸運(yùn)618搖一搖每天可以玩多少次?京東為了回饋上億用戶的關(guān)愛(ài)，每年6月1日-6月30日，京東將集合萬(wàn)余家品牌及店鋪，參與618店慶月活動(dòng)，傾情奉獻(xiàn)全品類、大力度促銷，希望把最大的優(yōu)惠帶給消費(fèi)者，回饋大家對(duì)京東的支持與惠顧。京東618活動(dòng)期間，京東送出上億元的購(gòu)物優(yōu)惠券，參與618店慶促銷品牌有上萬(wàn)家，從6月1日開(kāi)始，一直持續(xù)到6月30日結(jié)束。整個(gè)店慶月活動(dòng)，將在6月17日-19日為期三天的“老劉專場(chǎng)”中，達(dá)到最高潮。幸運(yùn)618活動(dòng)到什么時(shí)候?京東幸運(yùn)618搖一搖每天可以玩多少次?2017年京東618有“幸運(yùn)618”活動(dòng)，搖一搖獲得數(shù)字，與中獎(jiǎng)數(shù)字相同，可獲得現(xiàn)金紅包和隨機(jī)全品類滿減券。每個(gè)人每天可參與3次，可以分享給好友獲得額外的參與次數(shù)，累計(jì)最多參與50次。有網(wǎng)友告訴開(kāi)淘小編，它自己中了168元現(xiàn)金紅包。中獎(jiǎng)數(shù)字及對(duì)應(yīng)的紅包金額：滿105減5、299減15、399減20、159減8、199減10，使用時(shí)間截止到6月20日。幸運(yùn)618活動(dòng)到什么時(shí)候?京東幸運(yùn)618搖一搖每天可以玩多少次?聽(tīng)到網(wǎng)友說(shuō)中了168元現(xiàn)金紅包，開(kāi)淘小編也很激動(dòng)啊，不多說(shuō)了，小編也要去玩一下幸運(yùn)618.看看能不能得到現(xiàn)金紅包。

在經(jīng)歷“忐忑6·05”之后，今天，涉及庫(kù)存系統(tǒng)異常的京東部分時(shí)尚相關(guān)品類的商家又重新開(kāi)張營(yíng)業(yè)。昨天，部分京東商家紛紛掛出在店鋪首頁(yè)掛出庫(kù)存系統(tǒng)異常（另一種說(shuō)法是“系統(tǒng)升級(jí)”）的公告。根據(jù)公告，受庫(kù)存系統(tǒng)異常影響，商家們提醒用戶暫停購(gòu)買。如若下單，購(gòu)買的產(chǎn)品可能將無(wú)法發(fā)貨。目前，尚不得知有多少商家受波及，但其中就包括茵曼、裂帛、木九十等知名品牌官方旗艦店。最新求證發(fā)現(xiàn)，上述三個(gè)商家的公告均已被撤了下來(lái)。茵曼京東官方旗艦店昨日與今日首頁(yè)截圖裂帛京東官方旗艦店昨日與今日首頁(yè)截圖木九十京東官方旗艦店昨日與今日首頁(yè)截圖那么，撤下是否意味著庫(kù)存系統(tǒng)已恢復(fù)正常呢？裂帛服飾旗艦店客服表示，目前庫(kù)存系統(tǒng)仍未恢復(fù)，但是已經(jīng)能正常下單。當(dāng)問(wèn)及為何撤下公告時(shí)，客服則回應(yīng)稱是“公司內(nèi)部事情”。裂帛客服回應(yīng)截圖與此同時(shí)，也一并向茵曼、木九十兩家旗艦店發(fā)出類似詢問(wèn)，但截至發(fā)稿前，雙方均未予以回應(yīng)。此外，也向茵曼母公司匯美集團(tuán)市場(chǎng)部詢問(wèn)店鋪庫(kù)存系統(tǒng)是否恢復(fù)正常，但對(duì)方以“不方便回答”為由拒絕回應(yīng)此事。一邊是庫(kù)存系統(tǒng)仍未恢復(fù)，一邊是買家能正常下單，裂帛有些自相矛盾的回應(yīng)不免讓人心生疑慮。而茵曼的拒絕回應(yīng)也讓人摸不到頭腦。因?yàn)橐坏┕姹怀废聛?lái)，有很多不知情的消費(fèi)者可能就會(huì)繼續(xù)下單。對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，如若庫(kù)存系統(tǒng)不可控，勢(shì)必影響訂單的處理，很有可能造成“超賣”情況。之于不知情的消費(fèi)者而言，買到一個(gè)無(wú)法按時(shí)發(fā)貨的商品恐怕也是非常糟糕的體驗(yàn)。事實(shí)上，沉默的品牌遠(yuǎn)不只是這些。昨日，有媒體曝出哥弟、伊芙麗、lily商務(wù)時(shí)裝、初語(yǔ)等品牌商家被京東強(qiáng)行拉入促銷會(huì)場(chǎng)、強(qiáng)制鎖死商家后臺(tái)等。其中，lily、伊芙麗的官微均有類似于“后臺(tái)無(wú)法操作”的公告，Artka阿卡復(fù)古服飾方面也發(fā)微博表達(dá)了不滿，但隨后這三方又都刪除了相關(guān)微博。盡管影響到了店鋪運(yùn)營(yíng)，但這些商家給到的回應(yīng)卻是含糊其辭。商家們都表示目前店鋪正常發(fā)貨中，但對(duì)“強(qiáng)制鎖定后臺(tái)”一事則選擇了集體沉默，不予回應(yīng)。當(dāng)下正是京東618促銷活動(dòng)時(shí)期，按常理來(lái)看，應(yīng)該是“平臺(tái)擂鼓、商家唱戲”，“一唱一和”才能吸引更多消費(fèi)者并最終產(chǎn)生收益。但熱鬧的背后似乎還上演著一場(chǎng)mini版的“啞劇”，臺(tái)上臺(tái)下都有人在忙，但整個(gè)舞臺(tái)卻出奇地安靜。對(duì)于商家而言，選擇沉默自然有其考慮，但集體沉默背后肯定內(nèi)有隱情。更早些時(shí)候，據(jù)藍(lán)鯨TMT方面報(bào)道，很多天貓服裝服飾類目的品牌商家均收到來(lái)自天貓的暗示或警告，不得商家參與京東促銷的主會(huì)場(chǎng)，否則將面臨平臺(tái)方面對(duì)于商家實(shí)施的灰度展示、搜索限制、活動(dòng)降權(quán)等各種“懲罰”。另一方面，網(wǎng)上也流出一份疑似京東時(shí)尚事業(yè)部公告，宣布將對(duì)針對(duì)時(shí)尚相關(guān)品類的核心商家推出“龍騰計(jì)劃”，給予政策扶持。其中甚至提到，如果KA商家被逼迫做出艱難選擇，導(dǎo)致滯銷庫(kù)存，京東將幫其進(jìn)行消化。而對(duì)于昨日發(fā)生的京東商家后臺(tái)庫(kù)存系統(tǒng)被鎖定一事，一位不愿具名的商家則表示，這是因?yàn)橛衅脚_(tái)逼迫商家二選一，為了應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的“冷場(chǎng)”局面，京東故此將部分商家強(qiáng)推到促銷會(huì)場(chǎng)中。有業(yè)內(nèi)人士評(píng)論稱，從商家的角度來(lái)說(shuō)，無(wú)論是政策還是懲罰措施，“得罪”任何一個(gè)平臺(tái)都是吃力不討好的事。平臺(tái)之間有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，難免會(huì)有不少利益與資源上的碰撞。但平臺(tái)們需要認(rèn)識(shí)到的是，商家們并不是他們與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手廝殺的棋子，商家理應(yīng)有他們的“投票權(quán)”，而這種投票的權(quán)利又絕不能以被平臺(tái)要挾的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。但令人不解的是，無(wú)論是平臺(tái)還是商家，這些人都選擇了緘默不語(yǔ)，像從未發(fā)生過(guò)一樣。然而，下一個(gè)節(jié)日促銷馬上又要來(lái)了。

6月7日消息，從模仿名牌起家、因價(jià)格低廉而大受中低層消費(fèi)者喜愛(ài)的美國(guó)運(yùn)動(dòng)休閑鞋履品牌Skechers（斯凱奇），一度被譽(yù)為運(yùn)動(dòng)鞋消費(fèi)市場(chǎng)的一匹“黑馬”。它在美國(guó)本土市場(chǎng)得到認(rèn)可后，便開(kāi)始了較為積極的全球擴(kuò)張計(jì)劃。前不久，Skechers公布的今年第一季度（截至3月31日）財(cái)報(bào)顯示，其總銷售額增長(zhǎng)9.6%至10.73億美元，已連續(xù)第三次錄得創(chuàng)紀(jì)錄的季度業(yè)績(jī)。而這主要得益于其國(guó)際批發(fā)業(yè)務(wù)和全球零售業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)——分別增長(zhǎng)16.8%與12.8%。整體來(lái)看，其國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)收在該季度的增幅達(dá)到51.3%，占全球的46.8%，相較去年的43.8%有大幅增長(zhǎng)。隨后，Skechers首席執(zhí)行官RobertGreenberg表示，由于品牌在加拿大、智利、中國(guó)以及印度等海外市場(chǎng)不斷獲得積極的市場(chǎng)反應(yīng)，未來(lái)將在全球?qū)?huì)開(kāi)設(shè)更多門(mén)店。而目前涉足尚不深的歐洲市場(chǎng)，自然而然成了Skechers的下一個(gè)擴(kuò)張目的地。（圖片來(lái)自Skechers官網(wǎng)，僅用于信息傳遞，版權(quán)歸原作者所有）根據(jù)外媒的最新報(bào)道，繼去年在比利時(shí)設(shè)立新的配送中心、在西班牙開(kāi)設(shè)新門(mén)店之后，近期，Skechers又將在荷蘭和意大利兩國(guó)加大投入，新增多個(gè)門(mén)店。其選址包括阿姆斯特丹舒格城的TheStyleOutlets以及意大利米蘭的Vicolungo、CastelGuelfo和MantovaOutletVillage三個(gè)時(shí)尚名牌打折購(gòu)物村。至此，Skechers的銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球6大洲超過(guò)160個(gè)國(guó)家。根據(jù)公開(kāi)資料，截止今年第一季度末，Skechers全球共有2055家零售門(mén)店，其中1471家是第三方所有的零售店（551家位于中國(guó)）。此次在歐洲市場(chǎng)新開(kāi)的門(mén)店將把這一數(shù)據(jù)進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)了解，Skechers于1992年在美國(guó)加利福尼亞州創(chuàng)立，最初以工裝皮靴單一產(chǎn)品起家，后來(lái)逐漸涉獵其它鞋類款式，包括休閑鞋、帆布鞋和涼鞋等。直至2009年，Skechers開(kāi)始進(jìn)軍健身市場(chǎng)。由于價(jià)格適中和穿著舒適的特點(diǎn)，逐漸成為美國(guó)消費(fèi)者熱捧的鞋類品牌。2015年，美國(guó)產(chǎn)業(yè)研究公司TheNPDGroup出具的美國(guó)運(yùn)動(dòng)鞋消費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告顯示，Skechers力壓Adidas和UnderArmour，以5%的市場(chǎng)份額排列美國(guó)第二，僅次于Nike。2016年，Skechers集團(tuán)凈銷售額高達(dá)35.6億美元，同比增長(zhǎng)13.2%。（圖片來(lái)自Skechers官網(wǎng)，僅用于信息傳遞，版權(quán)歸原作者所有）Skechers于2008正式進(jìn)入中國(guó)，在擺脫了早期的定位誤區(qū)和選址困擾之后，2014年開(kāi)始進(jìn)入飛速增長(zhǎng)狀態(tài)，目前中國(guó)市場(chǎng)已為其全球業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)將近四分之一的銷售額。2016年，Skechers中國(guó)內(nèi)地銷售額為65億元人民幣，同比增長(zhǎng)89%；同店銷售增長(zhǎng)了25%，幾乎是全球同店銷售增長(zhǎng)的8倍。除了銷售額和銷售點(diǎn)的高速增長(zhǎng)，Skechers在中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)銷售近兩年來(lái)也搶足了眼球。去年“雙11”，Skechers天貓官方旗艦店店進(jìn)店人次達(dá)3200萬(wàn)，單日銷售總額達(dá)2.88億元，同比增長(zhǎng)77%，并拿下了女鞋品類銷售冠軍、男鞋和童鞋品類銷售前三甲、運(yùn)動(dòng)店銷售排名第六位的成績(jī)。此前，其官方曾透露，Skechers在中國(guó)的銷售網(wǎng)點(diǎn)共2200多個(gè)（預(yù)計(jì)在2018年底將達(dá)到4000家），直營(yíng)和經(jīng)銷商的比例分別是8%和92%。此外，2016年65億的零售總額中，線下與線上各占78%和22%。“2000多家店鋪至今沒(méi)有不盈利的門(mén)店，因此線下銷售仍然是最為重要的銷售來(lái)源?！?/div>