2017飛豬夢幻暑期有什么優(yōu)惠?2017飛豬夢幻暑期活動時間大家知道嗎?小編在之前已經(jīng)介紹過了哦!關(guān)于2017飛豬夢幻暑期就不得不知道2017飛豬夢幻暑期有什么優(yōu)惠啦，下面讓我們看看2017飛豬夢幻暑期有什么優(yōu)惠吧!2017飛豬夢幻暑期有什么優(yōu)惠?1、豬夢幻暑期旅行購買帶有“整點滿減50”、“可減50元”、“已減50元”標識的單張成人國際機票，即有機會享受單筆成人票面價滿1200減50元的優(yōu)惠活動;數(shù)量有限，先到先得，送完為止。2、2017飛豬夢幻暑期活動期間，周邊游及門票，郵輪，自由行/跟團游，出境超市，酒店等統(tǒng)統(tǒng)享領券滿減優(yōu)惠飛豬是什么意思呢?阿里巴巴集團將旗下旅行品牌“阿里旅行”升級為全新品牌“飛豬”，英文名“Fliggy”。在品牌升級為“飛豬”后，阿里旅行此前創(chuàng)新出來的業(yè)務線子品牌，如未來酒店、未來景區(qū)、未來飛行+等“未來系列”將繼續(xù)沿用。而支付寶的交易、授信、信用等服務在“未來系列”中起著至關(guān)重要的作用。目前阿里旅行80%的用戶為85后年輕群體，因此新品牌飛豬也將主打年輕消費者的境外自由行2017飛豬夢幻暑期有什么優(yōu)惠?用戶須同時滿足以下條件，方可享受滿減優(yōu)惠：(1)用戶須登錄飛豬平臺購買帶有“整點滿減50”、“可減50元”、“已減50元”標識的國際機票，且單張成人機票的票面價(不含稅費和保險費等)需滿1200元。(2)用戶綁定的支付寶賬戶須實名認證且開通余額支付功能。2017飛豬夢幻暑期有什么優(yōu)惠?2017飛豬夢幻暑期優(yōu)惠還是有很多的哦!想要在這個暑期出去浪一浪的小伙伴就本那個錯過了2017飛豬夢幻暑期了;記住2017飛豬夢幻暑期活動時間是2017年7月3日00:00:00-2017年7月9日23:59:59。

內(nèi)容電商已經(jīng)不是新鮮話題，各大企業(yè)紛紛加入到這場角逐。淘寶頭條、淘寶直播已經(jīng)成為淘寶廝殺內(nèi)容的主戰(zhàn)場，而京東也與今日頭條在營銷和內(nèi)容變現(xiàn)等領域達成了戰(zhàn)略合作，幫助更多頭條自媒體進行電商變現(xiàn)。為什么網(wǎng)紅、KOL都做電商了？阿里媽媽市場部總監(jiān)吳昊在去年的一場圓桌討論中說：“內(nèi)容變現(xiàn)的角度是一個思維上的變化，以前大家談到電商就兩個字，“流量”，現(xiàn)在要從流量的運營變成用戶的運營，內(nèi)容只是用于運營用戶的一種方式。我們通過淘寶上的數(shù)據(jù)分析，最早的時候，淘寶可以提供一個可以買到買不到的東西的渠道，比如想在四川某個小鎮(zhèn)買一個特別好的手機，可能就沒有渠道。接下來是消費者希望能夠買到更便宜的東西，淘寶給了一個買到更便宜的東西的渠道，現(xiàn)在消費者發(fā)現(xiàn)除了可以買到的更便宜以外，還能夠知道能否買得更值，所以我覺得“什么值得買”的名字就取得特別好，買得值，這個時候的“值”就是內(nèi)容?！眱?nèi)容給人提供精神價值，而優(yōu)質(zhì)商品傳遞的同樣是優(yōu)秀價值，這兩種價值之間可能產(chǎn)生千絲萬縷的聯(lián)系。從某種角度來說，電商讓連接變得可觸摸。選擇了好的商品，代表著選擇者的眼光、態(tài)度和認可，這樣的精神呈現(xiàn)和在朋友圈發(fā)一篇小短文是不同的，但大多數(shù)人可能都懂買到一件好商品后內(nèi)心的價值感和儀式感。網(wǎng)紅和KOL通過圖文和短視頻創(chuàng)作和受眾展開更廣更深的接觸，這樣的接觸帶來精神觸摸感?！伴L草”同一件商品的人會感知到同樣存在的世界和同樣存在的溝壑，這樣的心靈共振配合價值共鳴特別容易觸發(fā)消費沖動。有互聯(lián)網(wǎng)觀察家表示，我們處在一個物質(zhì)溢出的時代，但眼光、格調(diào)、判斷力等專業(yè)性的能力卻變得稀缺。因為信息太多，知識付費應運而生。因為商品太多，內(nèi)容電商也就隨之站出來實現(xiàn)它的歷史價值了。傳統(tǒng)電商的越來越長的圖文展示、羅列參數(shù)和過于注重性價比讓消費者厭倦，催生了對更好購物體驗的呼吁。直播平臺和短視頻導購由于契合了移動互聯(lián)網(wǎng)即時性、快節(jié)奏、碎片化時間的特性而迅速崛起，大有一舉消滅圖文導購之勢。艾媒咨詢發(fā)布《2016-2017中國短視頻市場研究報告》顯示，2016年中國移動短視頻用戶規(guī)模為1.53億人，預計2017年將達到2.42億人，增長58.2%。預計到2020年，短視頻內(nèi)容消費貢獻的廣告營收將是今年的10倍，達到600億元人民幣。從傳統(tǒng)電視廣告的角度來說，視頻展示產(chǎn)品的優(yōu)點是生動形象，問題則是無法實現(xiàn)直接轉(zhuǎn)化以及很難追蹤效果；互聯(lián)網(wǎng)時代，這一難題不復存在，視頻展示或視頻廣告可以直接轉(zhuǎn)化，短視頻則更具優(yōu)勢，能夠在更大程度上實現(xiàn)直接的銷售結(jié)果轉(zhuǎn)化。以一個叫“秀兜”的科技類垂直短視頻導購平臺為例。秀兜為最前沿的科技行業(yè)信息以及科技產(chǎn)品度身定做了相關(guān)話題欄目，用戶可以通過觀看短視頻的方式最直觀地了解行業(yè)知識和各種產(chǎn)品體驗，甚至直接購買。秀兜共有47個話題分類，包括漲知識、瘋狂實驗室、智能家居、創(chuàng)意小屋等多個領域，各類高科技產(chǎn)品的高質(zhì)量短視頻很容易激發(fā)用戶潛在的好奇心。每個“發(fā)燒友”都有自己的IP及小圈子，很快就能夠輻射到整個科技興趣圈。作為智能科技短視頻社區(qū)，秀兜目前已有大量的智能創(chuàng)意產(chǎn)品的公司、自媒體（Zealer、極科技、nology等）入駐。此外還有智能創(chuàng)意產(chǎn)品的發(fā)燒友在秀兜發(fā)布的科技類視頻，包括概念類、宣傳類、眾籌階段、已有成品等。為了搶占優(yōu)質(zhì)內(nèi)容資源，如今的內(nèi)容平臺方都在對內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者在內(nèi)容孵化、推廣運營、數(shù)據(jù)分析、商業(yè)變現(xiàn)的流程等方面提供充分的資源傾斜扶持。秀兜為了鼓勵轉(zhuǎn)發(fā)和分享，給出了“傭金”和“分銷客”兩種模式。前者由賣家發(fā)布商品時設置，最多可設為銷售價格的50%;后者意指當用戶轉(zhuǎn)發(fā)別人的產(chǎn)品視頻后，一旦達成交易也可獲得相應傭金。秀兜在2016年完成了由秒拍母公司一下科技和合一資本共同投資的2600萬A輪融資，并順勢和秒拍達成了戰(zhàn)略合作，在秒拍APP中采用秀兜H5功能實現(xiàn)直接買賣商品。秒拍與秀兜將直接打通雙方用戶賬號，實現(xiàn)視頻同步，所有秒拍用戶都可以用秀兜的功能在秒拍APP開設視頻店鋪。據(jù)了解，目前正在進行技術(shù)研發(fā)的最后階段，第一版本功能即智能制定用戶在秒拍開通視頻店鋪功能已經(jīng)上線。易觀發(fā)布的《2017Q1中國短視頻市場季度盤點分析》報告顯示，秒拍2017年一季度移動全網(wǎng)短視頻平臺用戶滲透率為62.2%，繼續(xù)排名第一，秒拍用戶中等消費能力以上用戶占比均超過65%。秒拍坐擁來自微博的大量導流，秀兜負責高質(zhì)內(nèi)容輸出與流量變現(xiàn)，這樣的組合怎么看都相當搭。億邦動力和秀兜市場總監(jiān)呂添棋進行了交談，呂添棋表示秀兜堅持走高端化路線，對上線短視頻嚴格把關(guān)，在時長和質(zhì)量上都有具體要求。吸引最優(yōu)秀的頭部視頻創(chuàng)作者和生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的最原創(chuàng)內(nèi)容一直是秀兜在做的事情。秀兜給出的數(shù)據(jù)顯示，截止2017年上半年，秀兜注冊用戶約19萬，覆蓋用戶數(shù)已達1560萬人，總點擊量約1.2億，日活近50萬。今年5月，秀兜全平臺GVM為800萬元。直播和短視頻站上風口后，各類視頻類應用層出不窮，但各家無論是產(chǎn)品定位還是內(nèi)容卻趨于同質(zhì)化，鮮有特色。如何在眾多應用中脫穎而出，是產(chǎn)品提供商們需要迫切思考的問題。趨同化的市場環(huán)境下，秀兜式的聚焦或許是一個思路。通過細化產(chǎn)品市場推動用戶的拉新，或許是未來的趨勢。

京東商城京東商城是中國B2C市場最大的3C網(wǎng)購專業(yè)平臺。是中國電子商務領域最受消費者歡迎和最具影響力的電子商務網(wǎng)站之一。京東商城秉承“以人為本的服務理念，全程為個人用戶和企業(yè)用戶提供人性化的“親情360”全方位服務，努力為用戶創(chuàng)造親切、輕松和愉悅的購物環(huán)境；不斷豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以期最大化地滿足消費者日趨多樣的購物需求。相較于同類電子商務網(wǎng)站，京東商城擁有更為豐富的商品種類，并憑借更具競爭力的價格和逐漸完善的物流配送體系等各項優(yōu)勢，贏得市場占有率多年穩(wěn)居行業(yè)首位的驕人成績。券媽媽優(yōu)惠券網(wǎng)是國內(nèi)最早專業(yè)網(wǎng)購優(yōu)惠券網(wǎng)站，2013年底已有600多萬注冊用戶，以第三方身份向網(wǎng)絡消費用戶提供優(yōu)惠券，優(yōu)惠活動，打折促銷以及免費試用等購物優(yōu)惠省錢的信息平臺。券媽媽從開通至今，目前網(wǎng)站日訪問人數(shù)已突破15萬人次，每日發(fā)放近8萬張優(yōu)惠券。那么京東商城的優(yōu)惠券在券媽媽是如何領取的呢？又是怎么樣用的呢？現(xiàn)在就和小編一起來看看吧！一、券媽媽京東商城免費優(yōu)惠券領取方法免費的京東商城優(yōu)惠券，您使用QQ或者是微博賬號聯(lián)合登陸后，在優(yōu)惠券明細頁面點擊“立即領取”就可以直接領券。如果京東商城優(yōu)惠券有驗證碼，需要輸入驗證碼再點擊領取如果優(yōu)惠券限制QQ登陸賬號，需要使用QQ賬號聯(lián)合登陸才可以領取。二、收費的京東商城優(yōu)惠券領取方法收費的優(yōu)惠券是要花錢買的，需要您先使用支付寶充值對應的金額到您的券媽媽賬號，然后用充值的錢去購買優(yōu)惠券。如何充值看這里：券媽媽如何充值1）2）充值后，賬號中心右側(cè)會看到您賬號的余額。3）充值完成后，點擊“立即購買”去購買您要的優(yōu)惠券。三、券媽媽京東商城優(yōu)惠券的使用方法1)選購完商品后，進入結(jié)算流程，在“訂單信息確認”頁面的“結(jié)算信息”板塊，點擊“(+)使用優(yōu)惠券抵消部分總額”；2)選擇要使用的實體券或電子券；如果是實體券，在輸入框內(nèi)輸入實體券上密碼點擊添加即可。選擇完優(yōu)惠券之后，點擊“提交訂單”即可。注意：京券可以同時使用多張，但不能與東券一起使用；而東券每次只能使用一張符合優(yōu)惠條件的，其它東券將不可使用。京東優(yōu)惠券一旦使用，將無法退回，請在使用前斟酌確認。查看京東優(yōu)惠券（1）進入“我的京東”，點擊“優(yōu)惠券”；（2）在此可查看“未使用優(yōu)惠券”、“已使用優(yōu)惠券”和“已過期優(yōu)惠券”的信息。注意：除了券媽媽家提供的優(yōu)惠券，券媽現(xiàn)在告訴大家網(wǎng)購還有更多的優(yōu)惠哦！

一大批天貓國際商家慌了。周五，他們在商家群里收到菜鳥小二的通知：所有商家，請確保自己能登錄菜鳥BMS后臺發(fā)貨，還未訂購菜鳥服務開通BMS的，需及時訂購，否則從明天開始，自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺接口將被關(guān)閉，無法再發(fā)訂單。（一位天貓國際商家的爆料）（菜鳥小二在天貓國際商家群發(fā)布的通知）這是否意味著，天貓國際所有商家都將變成菜鳥的客戶，天貓國際所有訂單都將通過菜鳥物流來完成了呢？從保稅到直郵，菜鳥一一拿下“天貓國際后臺發(fā)貨有兩種申報方式：一種是郵關(guān)，一種是跨境。以前，平臺規(guī)定通過跨境申報進境的（即保稅備貨模式）都必須使用菜鳥，而通過郵關(guān)進境的（即海外直郵）沒有被硬性要求，可選擇自己直郵和菜鳥集貨直郵。但現(xiàn)在這個通知的意思就是說，今后直郵也必須通過菜鳥走了?！碧熵垏H的A商家向億邦動力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉，6月5日天貓國際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中，“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出，“所有天貓國際簽約店鋪通過跨境申報模式進境的寶貝和訂單需通過菜鳥物流發(fā)貨”。對比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則，也包含這一條。也就是說，采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥“綁”在一起了。而如今，做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒有這一條，但菜鳥小二剛剛發(fā)來的“沒有訂購菜鳥服務將無法發(fā)貨”的通知，對商家而言比什么都來得更猛烈。所以，昨天接到通知后，這些直郵商家們基本上都立即申請簽約了。（天貓國際2018年商家續(xù)簽標準第一章）（2017續(xù)簽規(guī)則（左）與2018續(xù)簽規(guī)則對比（右））A商家談道：“我們一直做海外直郵，但之前是自己聯(lián)系物流?，F(xiàn)在剛簽了協(xié)議（菜鳥集貨服務），以后整個流程就是我們從海外倉庫發(fā)貨到菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)，再由菜鳥發(fā)貨給國內(nèi)客戶?！保ˋ商家剛簽的菜鳥集貨服務協(xié)議）一家跨境直郵服務商也向億邦動力網(wǎng)表示，自己正在接入菜鳥系統(tǒng)，因為不接入的話，天貓國際和淘寶全球購的客戶訂單都沒法做了?！鞍⒗锵瞪碳?，保稅模式一直都是要求用菜鳥，而且貨必須入菜鳥倉。直郵是新納入的，可以用菜鳥認證的3PL（第三方物流）或4PL（遞四方物流，即供應鏈集成商），貨不一定非要入菜鳥倉，但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)。”該服務商指出，平臺要求商家使用菜鳥有兩個比較直接原因：一是提高時效性和服務質(zhì)量，此前商家使用各種物流服務商，水平參差不齊、體驗不好，客戶投訴率也很高；二是為了杜絕“假直郵”，淘寶、天貓平臺上這種現(xiàn)象很多，通過菜鳥可以對此進行監(jiān)管、規(guī)范?！逼脚_的出發(fā)點是為了規(guī)范跨境物流服務。不過，對很多商家而言，這一舉措也帶來了不少負面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個問題：一是海外直郵都由海外人員操作，要跟老外解釋流程更改很費勁，而且短期內(nèi)可能會出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯誤；二是中間多了一個環(huán)節(jié)可能會增加成本（原本是從商家海外倉直接打包發(fā)給國內(nèi)用戶，現(xiàn)在是從商家海外倉先發(fā)到菜鳥海外倉，再由菜鳥集貨進境配送給國內(nèi)用戶），而且菜鳥集貨線路的費用也不比自己找其他物流服務商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動力網(wǎng)，入菜鳥保稅倉的費用是13+3（即首重13元，續(xù)重3元），但一般情況下，商家使用自己的倉成本不到10元?！岸?，價格更貴的菜鳥保稅倉好像也并沒有太明顯的優(yōu)勢?！保ú锁B保稅和菜鳥集貨標準報價）C商家（同樣是保稅備貨模式）則向億邦動力網(wǎng)指出，價格還不是最大的問題。“我們倒是能接受這個價格，但像我們這種做多個平臺的商家，對于庫存周轉(zhuǎn)的要求比較高，把貨放進菜鳥倉后，就只能天貓這一個平臺用?！睋?jù)悉，該商家的天貓業(yè)務只占整體業(yè)務的10%-15%，但SKU并不少。由于進入菜鳥保稅倉的貨只能發(fā)天貓訂單，不能跟其他倉庫實現(xiàn)數(shù)據(jù)打通，庫存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到，成本上漲、部分庫存周轉(zhuǎn)率低，是菜鳥在統(tǒng)籌天貓國際跨境物流過程中給一部分商家?guī)淼碾y題。而作為平臺一方的天貓國際也對菜鳥給予了絕對的支持，不管是續(xù)簽規(guī)則中對保稅模式的明文規(guī)定，還是此次對海外直郵的管控。對此，億邦動力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進行求證，其表示，為更好提升跨境進口消費者的體驗，天貓國際與菜鳥在近日進一步推進執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國際直郵服務標準》，部分商家需要進一步規(guī)范無清關(guān)申報信息、無海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務商，菜鳥網(wǎng)絡同時認證了諸多3PL的快遞供應商（包括申通、EWE等）供商家自由選擇，并非強制使用菜鳥直郵?！吧碳铱赡苡姓`解。”其官方針對幾個核心問題解釋如下：1、BMS只是商家頁面發(fā)貨的途徑之一，是菜鳥面向商家提供各類服務的工作臺，包括了商品貨品管理，關(guān)務信息管理，物流發(fā)貨等。這次請使用BMS商家勾選菜鳥服務，是為了商家可以使用經(jīng)認證的第三方跨境物流商，以便為消費者提供準確的物流信息，而非強迫使用菜鳥直郵服務。和第三方物流商的合同、倉庫使用等，均由商家和物流商自主協(xié)商決定，菜鳥并不干涉。2、除BMS外，商家還可使用自研ERP，第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式，僅需做簡單對接，使用認證的第三方物流商，就可完成發(fā)貨。同樣，菜鳥也不會干涉商家和第三方物流商的合同、倉庫使用等。3、同時，菜鳥未強制要求商家使用菜鳥直郵。此次菜鳥僅是搭建平臺，引入符合規(guī)則的第三方物流供應商，對于無法提供清關(guān)等節(jié)點信息的物流商，商家才需更改使用符合規(guī)則物流商，這方面很早就有了《天貓國際直郵服務標準》，此次更改僅是加強執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋，商家提到的入菜鳥倉、并導致成本上漲等問題并不存在。天貓國際的更改是為了提升消費者體驗，強化及完善物流節(jié)點信息，商家只需更改不符合標準的物流服務商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥掌握天貓國際所有商家、所有訂單，這是遲早的事，也是阿里內(nèi)部的事?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示，“和國內(nèi)物流原因一樣，菜鳥跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達的整個過程都掌控在自己手里，形成一個閉環(huán)。這樣可以打通各個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù)，整個閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價值所在?！眮碜愿偁帉κ值膲毫σ财仁共锁B加快跨境物流布局。今年4月25日，京東物流宣布獨立運營，今后提供倉儲、運輸、配送、客服、售后一體化供應鏈解決方案，以及物流云和物流科技服務、商家數(shù)據(jù)服務、跨境物流服務等。其官方透露，京東跨境物流網(wǎng)絡已構(gòu)建形成了國際鏈路與海外轉(zhuǎn)運中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi)，京東擁有162條海運鏈路、132條空運鏈路，已開通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個“跨境生態(tài)”口岸，并且開放了廣州南沙、上海洋山兩個“京東自營保稅倉”。據(jù)了解，目前菜鳥的跨境服務也有三種：無憂海外備貨服務、無憂海外進口-跨境、無憂保稅物流服務。海外備貨服務，是菜鳥為商家提供的含海外倉儲的一站式供應鏈解決方案；海外進口-跨境（即海外集貨），是商家國外采購貨物，送至菜鳥海外倉后，菜鳥統(tǒng)一打包，以集貨方式進境，再配送到消費者手中；保稅物流服務，主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進行備案、保稅倉儲及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國內(nèi)配送及相關(guān)增值服務。（菜鳥的三種跨境服務）（海外備貨服務流程）（海外集貨服務流程）（保稅物流服務流程）根據(jù)公開資料，早在去年雙11時，菜鳥的國內(nèi)保稅倉就已覆蓋上海、廣州等6個主要口岸，共19個倉庫，可提供每天150萬單的處理能力；集貨方面，菜鳥在美國、英國等9個國家和地區(qū)開通了線路；同時，還有13個海外轉(zhuǎn)運倉。今年618，位于寧波慈溪的菜鳥超級大倉首度亮相，該倉具備全程冷鏈能力，包括冷凍倉、冰鮮倉和恒溫倉，可提供跨境生鮮食品等高端物流服務。顯然，一方面菜鳥自身的基礎設施建設和服務能力在不斷加強，另一方面它也需要海量跨境物流訂單來幫助它完成整個網(wǎng)絡的搭建。此外，菜鳥的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會上，菜鳥公布的最新國際化戰(zhàn)略也提到，原有的進口和出口兩個路向的跨境物流能力將完成融合?！拔磥淼奈锪骰A設施將不同于原有的進口、出口物流，兩者會深度綁定滲透，打通和共享數(shù)據(jù)、倉儲、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)?！辈锁B國際業(yè)務負責人關(guān)曉東表示，“屆時，菜鳥將向全球商家提供全鏈路供應鏈的解決方案。”據(jù)悉，目前，菜鳥在全球已有超過50家物流合作伙伴，遍布全球224個國家和地區(qū)的110個倉庫已經(jīng)成為全球最大的開放式物流網(wǎng)絡?！巴ㄟ^3-5年的時間，我們將初步完成全球布局，從‘中國連接世界’走向‘世界連接世界’?！标P(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)？事實上，主流快遞公司近年來都紛紛啟動國際化戰(zhàn)略，但他們在海外的拓展卻面臨諸多困難。而隨著中國市場的消費升級，全球買、全球賣成為大勢所趨，跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長動力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下，菜鳥的跨境物流布局，不管是對阿里自身還是對中國物流行業(yè)，都有著非常重大的意義。因此，在2017全球智慧物流峰會上，菜鳥官方明確指出，將大力發(fā)展跨境物流，力爭成為eWTP（電子世界貿(mào)易平臺）的基礎設施。根據(jù)公開資料，菜鳥在跨境物流上探索了近4年。今年3月，阿里攜手十多家中國物流伙伴與馬來西亞官方合作，在吉隆坡機場打造中國境外首個服務于eWTP的國際超級物流樞紐e-hub（一個綜合的eWTP園區(qū)，包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應鏈設施和商業(yè)服務），預計將在2019年投入使用。據(jù)悉，從理念來看，e-Hub屬于跨境物流的頂層設計，是連接世界與世界的模式，且是屬于菜鳥開放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達等在內(nèi)的中國快遞企業(yè)，以及心怡、北領、萬象、晟邦等中國倉儲和落地配公司，均被納入其中。換句話說，菜鳥在國內(nèi)的“平臺”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后，菜鳥可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃，實現(xiàn)馬云提出的物流目標——“未來在全球任何一個地方，都將實現(xiàn)快遞72小時可達”。顯然，大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥的致勝關(guān)鍵，而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥構(gòu)建宏偉藍圖的基礎。所以，我們看到，前不久的順豐菜鳥大戰(zhàn)，起因就是數(shù)據(jù)之爭。在一切在線化的時代，通過各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路，菜鳥拿下天貓國際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個原因呢？只不過，任何一項宏偉目標的實現(xiàn)，往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實現(xiàn)跨境物流藍圖的道路上，菜鳥也少不了會觸碰一些“敏感地帶”，損害一部分人的利益罷了?！安还懿锁B的野心有多大，關(guān)鍵是能不能讓消費者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務和價值?！鼻拔奶岬降臉I(yè)內(nèi)人士評論道，“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡的過程中，犧牲和爭議在所難免，也不排除會有下錯棋的時候，或許走得更穩(wěn)、更扎實，而不是太過激進的擴張，才能不忘初心、更接近那個遠大的目標?！?/div>