一把好牌終被打散，滴滴的創(chuàng)始人程維負(fù)有不可推卸的責(zé)任。滴滴出行已經(jīng)成為了很多人的裝機(jī)必備APP，堪稱國(guó)民級(jí)應(yīng)用，但接連發(fā)生的安全事故與滴滴推諉的態(tài)度，使用戶對(duì)其倍感失望，一時(shí)間媒體、大V紛紛口誅筆伐，更有明星帶頭卸載滴滴。相比起5月的鄭州空姐遇害一事，此次被詬病更多的是滴滴客服的不作為，從已披露的受害者親友第一次與滴滴客服溝通的時(shí)間至得到確定反饋，耗時(shí)總計(jì)151分鐘?？v使軟件新增了緊急求助功能，卻在警方介入后不能及時(shí)提供受害人乘車(chē)信息，使得救援無(wú)法開(kāi)展，滴滴的這一安全系統(tǒng)顯得形同虛設(shè)。上一次滴滴出百萬(wàn)懸賞緝兇，這一次則在事發(fā)之后宣布在全國(guó)范圍內(nèi)暫時(shí)下線順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)，將順風(fēng)車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉、客服副總裁黃金紅免職。然而這并不能平息公眾的怒火，兩起事故，兩個(gè)花季女孩，滴滴高層管理者至今無(wú)一人出面公開(kāi)道歉，這更加劇了公眾對(duì)滴滴及其創(chuàng)始人的質(zhì)疑，一時(shí)間關(guān)于企業(yè)價(jià)值觀的討論躍然紙上。作為共享經(jīng)濟(jì)的倡導(dǎo)者，滴滴無(wú)疑站在了黃金賽道上，但一把好牌終被打散，滴滴的創(chuàng)始人程維負(fù)有不可推卸的責(zé)任。他說(shuō)過(guò)的這三句話，或許已經(jīng)決定了滴滴的命運(yùn)。1、產(chǎn)品做到70%就上線在當(dāng)前新一輩的互聯(lián)網(wǎng)巨頭中，83年的程維雖然是年齡最小的，卻是公認(rèn)戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的。在滴滴圖書(shū)館入口的第一排書(shū)架上，清一色地陳列著戰(zhàn)爭(zhēng)史書(shū)，程維就是在這樣的狼性文化里帶著滴滴一路向前。2017年底，程維接受媒體采訪時(shí)公布：滴滴目前的日單量在2500萬(wàn)單以上，已經(jīng)是全球是最大的出行平臺(tái)。這意味著2012年6月成立的滴滴，用了短短6年時(shí)間，就站在了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司的最前端。收獲成功的同時(shí)，滴滴也遭遇了遠(yuǎn)比任何一個(gè)公司都要艱難的創(chuàng)業(yè)史，從快的到Uber，PK掉了無(wú)數(shù)對(duì)手，在政策的灰色地帶中試探。程維本人也一直游走在資本之間，確保在相對(duì)自主的情況下獲得足夠的融資。天下武功，唯快不破，面對(duì)種種不確定性因素，程維的保命秘訣之一就是：快!入局要快，新品上線就要1000個(gè)司機(jī)在線；擴(kuò)張要快，占領(lǐng)市場(chǎng)，燒錢(qián)提速；融資要快，創(chuàng)業(yè)公司6個(gè)月融資一次的速度，在滴滴這里變成3個(gè)月；做產(chǎn)品更要快，2個(gè)月完成上線。初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)面臨的最大問(wèn)題，往往是尋找靠譜的技術(shù)合伙人，程維是銷(xiāo)售出身，雖曾是支付寶最年輕的區(qū)域經(jīng)理，在技術(shù)面前卻始終難以大施拳腳。他找來(lái)了百度的研發(fā)經(jīng)理張博做CTO，并叮囑他：時(shí)間不能再拖了，兩個(gè)月產(chǎn)品必須要上，能響就行。第一代滴滴打車(chē)軟件就這樣倉(cāng)促推出了，“產(chǎn)品做到70%就上線”，這是程維總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)，這樣既能趕時(shí)間，也能不讓產(chǎn)品出現(xiàn)大bug，剩下的問(wèn)題，可以邊跑邊迭代。滴滴產(chǎn)品總監(jiān)羅文和設(shè)計(jì)總監(jiān)趙天翔在2016年做客騰訊匯時(shí)，說(shuō)過(guò)這樣一番話：“集中設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力，先解決那些80%的用戶所面臨的共同的、高頻的訴求和痛點(diǎn)，并且作到專(zhuān)注和簡(jiǎn)單。20%差異化的需求先不滿足，而是在后面持續(xù)的迭代過(guò)程中去完善和優(yōu)化。滴滴4次產(chǎn)品迭代都證明了，一款產(chǎn)品不用等到做到完美才能夠發(fā)布和推廣。”這如此產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念的驅(qū)動(dòng)下，滴滴上線新品的速度快到讓外界感慨，“專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、代駕、巴士，從來(lái)沒(méi)有哪家公司在這么短的時(shí)間推出這么多垂直產(chǎn)品?！钡?0%的完成度真的就夠了嗎？事實(shí)證明，堪稱國(guó)民級(jí)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的滴滴連最基本的乘客安全問(wèn)題都無(wú)法保障，客服流程冗雜、投訴機(jī)制反應(yīng)滯后、不能在第一時(shí)間獲取被害人相關(guān)乘車(chē)信息，這些產(chǎn)品本身的漏洞在事故發(fā)生后一一暴露在公眾的視線中。1%的僥幸，就可能會(huì)帶來(lái)100%的傷害，更何況是30%的僥幸呢？2、爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)“滴滴是一家非常沒(méi)有安全感的公司，出生在血海狼窩，生下來(lái)就面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)。”程維不止一次強(qiáng)調(diào)過(guò)滴滴一路走來(lái)的浴血奮戰(zhàn)，他極為欣賞成吉思汗西征時(shí)的戰(zhàn)書(shū)，“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)”。初創(chuàng)時(shí)的滴滴，在北京最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是搖搖招車(chē)，當(dāng)時(shí)后者早有紅杉資本300多萬(wàn)美元的融資，而滴滴只有天使投資人王剛給的70萬(wàn)和程維自己出的10萬(wàn)，一共80萬(wàn)元起步資金。搖搖招車(chē)有錢(qián)在電臺(tái)黃金時(shí)段和機(jī)場(chǎng)做廣告，滴滴就避開(kāi)機(jī)場(chǎng)在火車(chē)站爭(zhēng)地盤(pán)，注冊(cè)送WIFI、雞蛋餅，使出渾身解數(shù)做地推。2012年冬天寒風(fēng)刺骨，程維和團(tuán)隊(duì)戴著大皮帽子、裹著棉衣等在西站邊上，用30秒的時(shí)間說(shuō)服司機(jī)并安裝上滴滴軟件，靠著“死磕”的精神一點(diǎn)點(diǎn)拿下了北京的地盤(pán)。之后程維順勢(shì)一路南下，殺到上海跑馬圈地，干掉大黃蜂；推出滴滴順風(fēng)車(chē)，擠走了估值達(dá)10個(gè)億的微微拼車(chē)；曾經(jīng)火爆一時(shí)的嘀嗒拼車(chē)、e代駕也只有大幅裁員的份。與此同時(shí)快的也在迅速崛起，成長(zhǎng)為滴滴強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，2013年9月，騰訊開(kāi)始借滴滴推微信支付，網(wǎng)約車(chē)賽道上迎來(lái)了巨頭的參與，燒錢(qián)補(bǔ)貼用戶，滴滴的乘客用戶從2000萬(wàn)激增到1億。2014年1月，隨著騰訊1億美金融資到位，滴滴補(bǔ)貼大戰(zhàn)陷入瘋狂狀態(tài)，隨后在阿里支持下快的跟進(jìn)，這場(chǎng)紅包大戰(zhàn)一直打到5月份才告一段落，雙方燒掉近20億元，堪稱慘烈。2015年2月14日，情人節(jié)這天滴滴與快的合并，這場(chǎng)大戰(zhàn)中滴滴奠定國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)的霸主地位，程維贏了。一波剛平，一波又起，7月Uber創(chuàng)始人卡蘭尼克找到程維，說(shuō)服他接受Uber占股40%的投資。程維如何能甘心做一個(gè)傀儡？這場(chǎng)仗他一定要打。當(dāng)時(shí)Uber估值超過(guò)400億美金，是滴滴的10倍，并且短短幾個(gè)月就占據(jù)了中國(guó)近三分之一的市場(chǎng)。程維坦言，跟Uber打，優(yōu)勢(shì)就是本土化，除了戰(zhàn)略部署之外他每天最重要的是就是做團(tuán)隊(duì)激勵(lì)，鼓舞士氣。新一輪的網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)延續(xù)了紅包補(bǔ)貼的策略，投資人看中了用戶、支付入口、流量等龐大數(shù)據(jù)的價(jià)值，擊鼓傳花般地為滴滴提供彈藥。整個(gè)2015年，滴滴燒掉了122億元人民幣，平均每月燒掉10個(gè)億。Uber在中國(guó)也燒掉了25億美元，雖然雙方表面上勢(shì)均力敵，但觸角在全球的Uber明顯力不從心了，如果選擇繼續(xù)燒錢(qián)會(huì)累及Uber的全球化戰(zhàn)略。最終，扛不住的Uber亮出了“白旗”，這一仗程維又贏了。2016年8月，滴滴出行與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行收購(gòu)Uber中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)。網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)過(guò)了兩年的平靜期，又一輪風(fēng)暴起于2018年的上半年，美團(tuán)打車(chē)在上海強(qiáng)勢(shì)殺入，直接劃走滴滴三分之一的蛋糕。程維毫不退讓?zhuān)⒖淘跓o(wú)錫掀起了外賣(mài)大戰(zhàn)，“我們一路碰到了太多對(duì)手，美團(tuán)肯定不是最弱的，但也未必是最強(qiáng)的”。接著首汽約車(chē)、嘀嗒、易到這些老玩家重振旗鼓，高德、攜程也相繼入局，滴滴面臨一個(gè)新的戰(zhàn)場(chǎng)，從沒(méi)輸過(guò)的程維，又一次站在了沖鋒前陣的位置。3、2018年我們將會(huì)全面出擊滴滴從2012年創(chuàng)辦到2018年初，已經(jīng)完成了16輪融資，累計(jì)融資額超200億美元，擁有100多家投資者，最新估值550億美元。在資本的眷顧下，滴滴的兩位80后掌門(mén)人，CEO程維和總裁柳青身價(jià)暴漲。目前，35歲的程維以165億財(cái)富排在胡潤(rùn)富豪榜189位，滴滴的天使輪投資者王剛，也因滴滴獲資本青睞估值飆升而身家增長(zhǎng)至60億。隨著資本的積累、估值的擴(kuò)張，滴滴也將其觸角伸向金融、外賣(mài)、網(wǎng)絡(luò)安全等多個(gè)領(lǐng)域，版圖日益擴(kuò)大，程維一次次強(qiáng)調(diào)：“2018年滴滴要全面出擊，一做國(guó)際化，二要推動(dòng)共享新能源汽車(chē)和配套的服務(wù)體系?！痹缭谕瓿膳cUber中國(guó)的合并之后，滴滴就開(kāi)始加速國(guó)際化進(jìn)程，目前已經(jīng)與全球七大出行企業(yè)建立了合作伙伴關(guān)系，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)遍及超過(guò)1000個(gè)城市。而在人工智能領(lǐng)域，滴滴也早早布局，2017年1月26日，滴滴正式宣布在美國(guó)加州山景城成立AILabs（人工智能實(shí)驗(yàn)室），重點(diǎn)推進(jìn)全球智能交通前沿技術(shù)的發(fā)展。在國(guó)內(nèi)則與北汽新能源、比亞迪等12家汽車(chē)廠商達(dá)成了合作，開(kāi)始打造自己的“智能共享出行聯(lián)盟”，要在多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)自己的自動(dòng)駕駛出租車(chē)。出行之外，滴滴還上線了“滴水貸”小額信貸項(xiàng)目，用戶最高可申請(qǐng)30萬(wàn)元的貸款額度，支持隨借隨還。滴滴方面作為入口，主要為產(chǎn)品導(dǎo)流和提供數(shù)據(jù)，資金來(lái)源則為新網(wǎng)銀行等持牌機(jī)構(gòu)。僅僅6年，從網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)到產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，滴滴的速度之快被程維形容為，每天都像坐在飛速行駛的車(chē)上，輪子都要飛出去了，還要不停踩油門(mén)。全速前進(jìn)中的滴滴很難慢下來(lái)構(gòu)建最基本的安全邏輯，100天之內(nèi)，兩起乘客受害的惡性事件，迫使滴滴的腳步驟然靜止，一連撤職兩位高管，全面出擊變成了重點(diǎn)整改。從初出茅廬到所向披靡，滴滴一路走來(lái)打敗了無(wú)數(shù)對(duì)手，卻在登頂后離初衷越來(lái)越遠(yuǎn)。程維或許想過(guò)創(chuàng)業(yè)的成功，但他卻失掉了一個(gè)企業(yè)家的社會(huì)責(zé)任，希望他能如自己所言，做一個(gè)內(nèi)心充滿敬畏的人，敬畏用戶，敬畏行業(yè)，敬畏一切。

騰訊軍團(tuán)正對(duì)阿里巴巴集團(tuán)的核心主業(yè)形成圍攻。京東挑戰(zhàn)天貓，拼多多蠶食淘寶，美團(tuán)與美團(tuán)外賣(mài)壓制口碑、餓了么，微信支付也正在取代支付寶成為商家與用戶的第一選擇，騰訊視頻、騰訊音樂(lè)、騰訊文學(xué)與騰訊體育更是完勝阿里大文娛業(yè)務(wù)。而阿里巴巴集團(tuán)對(duì)騰訊的社交、游戲與內(nèi)容主業(yè)沒(méi)有構(gòu)成任何威脅。從目前的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)來(lái)看，騰訊無(wú)疑已經(jīng)搶先阿里巴巴集團(tuán)一個(gè)身位。北京時(shí)間8月23日，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布了截至2018年6月30日的2019財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)（注：阿里巴巴財(cái)年與自然年不同步，從每年的4月1日開(kāi)始，至第二年的3月31日結(jié)束）。2019財(cái)年第一財(cái)季，阿里巴巴集團(tuán)營(yíng)收為人民幣809.20億元（約合122.29億美元），同比增長(zhǎng)61%，但凈利潤(rùn)只有人民幣76.50億元（約合11.56億美元），較上年同期的人民幣140.31億元大幅下滑45%。阿里巴巴集團(tuán)凈利潤(rùn)大幅下滑，主要受其旗下螞蟻金服業(yè)務(wù)高達(dá)112億人民幣的股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)開(kāi)支影響所致，按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，用于員工股權(quán)激勵(lì)的開(kāi)支需要計(jì)入費(fèi)用。我們剔除螞蟻金服股權(quán)激勵(lì)的因素影響，不按美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，阿里巴巴集團(tuán)凈利潤(rùn)也僅為人民幣201.01億元，與上年同期的人民幣200.19億元基本持平。收入同比增長(zhǎng)61%，而凈利潤(rùn)幾乎沒(méi)有增長(zhǎng)，這并不合乎常理，在阿里巴巴反常的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)背后到底隱藏著怎樣的玄機(jī)？1根據(jù)阿里巴巴集團(tuán)2019財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)顯示，阿里巴巴集團(tuán)的營(yíng)收構(gòu)成主要?jiǎng)澐譃殡娮由虅?wù)、云計(jì)算、數(shù)字傳媒娛樂(lè)與創(chuàng)新業(yè)務(wù)四大部分，營(yíng)收合計(jì)為809.2億人民幣，同比增長(zhǎng)61%。其中，對(duì)阿里巴巴集團(tuán)營(yíng)收增長(zhǎng)貢獻(xiàn)最大的業(yè)務(wù)來(lái)自主業(yè)電子商務(wù)部分，營(yíng)收為人民幣691.88億元，占集團(tuán)整體營(yíng)收的67%，其營(yíng)收較去年同比增長(zhǎng)61%。仔細(xì)分析電子商務(wù)業(yè)務(wù)61%的收入增長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)在靚麗的增長(zhǎng)數(shù)字中包含著較大的水分。阿里巴巴集團(tuán)的主業(yè)電子商務(wù)業(yè)務(wù)又分為國(guó)內(nèi)零售、國(guó)內(nèi)批發(fā)、國(guó)際零售、國(guó)際批發(fā)、菜鳥(niǎo)物流與餓了么六大部分。其中，國(guó)內(nèi)零售539.68億人民幣的營(yíng)收是最主要的構(gòu)成部分，這部分收入包括客戶管理、傭金與其他收入。其中，客戶管理收入與傭金收入體現(xiàn)的是阿里巴巴集團(tuán)最核心業(yè)務(wù)天貓與淘寶的平臺(tái)收入，收入分別增長(zhǎng)只有26%、55%；其他收入是指天貓進(jìn)口、盒馬鮮生及銀泰百貨等新零售業(yè)務(wù)的自營(yíng)收入，同比增長(zhǎng)高達(dá)344%。天貓進(jìn)口、盒馬鮮生及銀泰百貨等新零售業(yè)務(wù)的自營(yíng)收入無(wú)疑大幅拉高了往常以平臺(tái)收入為主的阿里巴巴集團(tuán)的整體營(yíng)收，這部分自營(yíng)收入較天貓、淘寶的平臺(tái)營(yíng)收含金量低很多。拋開(kāi)新零售業(yè)務(wù)自營(yíng)收入的大幅增長(zhǎng)，天貓、淘寶平臺(tái)收入的真實(shí)增長(zhǎng)只有45%。即使45%的平臺(tái)收入增長(zhǎng)，也遠(yuǎn)高于天貓與淘寶同期的GMV增長(zhǎng)。根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，天貓2019財(cái)年第一季度實(shí)物成交GMV增幅為34%，淘寶成交GMV亦加速增長(zhǎng)。阿里財(cái)報(bào)沒(méi)有公布淘寶GMV的具體增長(zhǎng)數(shù)字，但可以確定其增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)低于天貓。據(jù)此推算，天貓與淘寶GMV之和的季度增長(zhǎng)已經(jīng)回落到30%以下。另外，在電子商務(wù)部分，阿里巴巴集團(tuán)還分別合并了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、餓了么33.27億、26.12億，合計(jì)近60億人民幣的收入。除此之外，國(guó)內(nèi)商業(yè)批發(fā)與國(guó)際商業(yè)批發(fā)業(yè)務(wù)已經(jīng)淪為阿里巴巴集團(tuán)邊緣業(yè)務(wù)，二者營(yíng)收分別為人民幣22.50億元與18.37億元，基數(shù)較小，對(duì)阿里巴巴集團(tuán)整體業(yè)績(jī)影響有限。來(lái)自國(guó)際商業(yè)零售業(yè)務(wù)的營(yíng)收為人民幣43.16億元，較去年同期的人民幣26.38億元增長(zhǎng)64%，這部分主要是合并速賣(mài)通與印尼電商Lazada業(yè)務(wù)營(yíng)收所致。Lazada作為阿里巴巴集團(tuán)全球化戰(zhàn)略的重要橋頭堡，其發(fā)展情況并不樂(lè)觀，除了虧損嚴(yán)重，市場(chǎng)份額在印尼本土也遠(yuǎn)遜于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。除了主業(yè)電子商務(wù)部分的收入增長(zhǎng)，云計(jì)算營(yíng)收同比增長(zhǎng)93%至46.98億元，數(shù)字傳媒和娛樂(lè)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)46%至59.75億人民幣，創(chuàng)新戰(zhàn)略和其他業(yè)務(wù)的營(yíng)收同比增長(zhǎng)64%至10.59億元，雖然營(yíng)收增長(zhǎng)較為可觀，但三個(gè)業(yè)務(wù)分別4.88億、31.32億與12.02億，合計(jì)近50億人民幣的季度虧損更為驚人。數(shù)字傳媒與娛樂(lè)板塊主要包括優(yōu)酷、土豆、UC瀏覽器、UC新聞、阿里音樂(lè)、阿里體育、阿里游戲與大麥網(wǎng)等業(yè)務(wù)，創(chuàng)新戰(zhàn)略業(yè)務(wù)主要包括高德地圖、釘釘、AliOS與天貓精靈等業(yè)務(wù)。這些業(yè)務(wù)均入不敷出。除了阿里云4.88億人民幣的季度虧損尚在可控范圍，能看到較為清晰的盈利預(yù)期，數(shù)字傳媒和娛樂(lè)、創(chuàng)新戰(zhàn)略和其他業(yè)務(wù)的巨額虧損完全不可控，短時(shí)間內(nèi)很難轉(zhuǎn)虧為盈。如果簡(jiǎn)單以這些業(yè)務(wù)正處于戰(zhàn)略投入期為緣由，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解釋它們的巨額虧損，這些業(yè)務(wù)都已經(jīng)存在多年，但由于戰(zhàn)略搖擺不定、組織調(diào)整頻繁與戰(zhàn)略執(zhí)行不力而遲遲沒(méi)有進(jìn)入正軌。除了業(yè)務(wù)虧損之外，這些業(yè)務(wù)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力也遠(yuǎn)輸于騰訊視頻、愛(ài)奇藝、騰訊音樂(lè)、騰訊文學(xué)、騰訊體育等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。2比財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)更為慘淡的是，阿里巴巴集團(tuán)中國(guó)零售市場(chǎng)年度MAU（月活躍用戶）為5.76億，與上年相比增加2400萬(wàn)，同比增長(zhǎng)只有4%。中國(guó)零售市場(chǎng)移動(dòng)MAU（月活躍用戶）在2018年6月份達(dá)到6.34億，與2018年3月份相比增加1700萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)只有2.68%。另外，截至2018年6月30日，阿里巴巴集團(tuán)員工較上季度增長(zhǎng)20,412名，主要因整合餓了么所致，這已經(jīng)大大違背了阿里巴巴集團(tuán)堅(jiān)持多年的輕資產(chǎn)業(yè)務(wù)邏輯。收購(gòu)餓了么之前，阿里巴巴曾用66,421名員工支撐起了4.8萬(wàn)億人民幣的GMV，而餓了么不足1000億的GMV，卻增加了近20000名員工。穿透數(shù)字表象，我們可以從阿里巴巴集團(tuán)第一季度財(cái)報(bào)中得到以下幾個(gè)核心信息。第一，阿里巴巴集團(tuán)最依賴的核心業(yè)務(wù)天貓與淘寶的GMV增長(zhǎng)已經(jīng)下滑至30%以下，未來(lái)還將進(jìn)一步下滑。第二，阿里巴巴的電子商務(wù)營(yíng)收大幅增長(zhǎng)主要來(lái)源于并表銀泰百貨、高鑫零售與盒馬鮮生等自營(yíng)業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)目前還處于并購(gòu)整合期，只是數(shù)字的簡(jiǎn)單疊加，含金量較低。第三，阿里巴巴集團(tuán)除天貓、淘寶實(shí)現(xiàn)盈利之外，云計(jì)算、大文娛、菜鳥(niǎo)物流、口碑、餓了么、高德地圖、釘釘?shù)葮I(yè)務(wù)都出現(xiàn)巨額虧損，短期盈利無(wú)望，正在大量吞噬著淘寶與天貓產(chǎn)生的現(xiàn)金流。波士頓咨詢公司曾發(fā)明過(guò)一個(gè)著名的管理模型，叫波士頓矩陣，波士頓矩陣將一個(gè)公司的業(yè)務(wù)分成四種類(lèi)型：?jiǎn)栴}業(yè)務(wù)、明星業(yè)務(wù)、現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)和瘦狗業(yè)務(wù)。阿里巴巴集團(tuán)的各個(gè)業(yè)務(wù)正好可以用這四種業(yè)務(wù)去類(lèi)比。其中，天貓、淘寶是現(xiàn)金牛業(yè)務(wù)，其增長(zhǎng)速度開(kāi)始大幅放緩，遭遇增長(zhǎng)天花板；國(guó)內(nèi)批發(fā)與國(guó)際批發(fā)業(yè)務(wù)是瘦狗業(yè)務(wù)，盈利微薄，但由于是阿里巴巴集團(tuán)的起家業(yè)務(wù)而一直被保留；大文娛、餓了么、口碑、新零售與國(guó)外零售Lazada都是問(wèn)題業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)戰(zhàn)略搖擺不定，組織不斷震蕩，執(zhí)行力低下，虧損嚴(yán)重；阿里云與螞蟻金服屬于明星業(yè)務(wù)，但二者分別在云計(jì)算與互聯(lián)網(wǎng)支付領(lǐng)域遭遇到騰訊的狙擊，情況并不容樂(lè)觀。這才是阿里巴巴集團(tuán)財(cái)務(wù)數(shù)字表象背后較為真實(shí)、客觀的業(yè)務(wù)情況。阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)堄略诨卮鸱治鰩熖釂?wèn)時(shí)表示：“阿里巴巴再度迎來(lái)了一個(gè)卓越的季度，用戶快速增長(zhǎng)，不斷壯大的生態(tài)系統(tǒng)中互動(dòng)進(jìn)一步加強(qiáng)。”阿里巴巴集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官武衛(wèi)也表示：“我們又收獲了一個(gè)出色的季度。很高興在如此巨大的規(guī)模體量下，我們的業(yè)務(wù)依然能夠展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)、快速成長(zhǎng)?！痹跇I(yè)務(wù)形勢(shì)如此嚴(yán)峻的情況下，張勇、武衛(wèi)竟然用卓越、出色之類(lèi)的詞匯來(lái)形容第一季度業(yè)績(jī)，他們要不是對(duì)阿里巴巴潛在的危險(xiǎn)沒(méi)有任何覺(jué)察，要不就是自欺欺人。如果自欺欺人還好，如果作為首席執(zhí)行官與首席財(cái)務(wù)官，張勇與武衛(wèi)真的沒(méi)有意識(shí)到阿里巴巴集團(tuán)目前正在遭遇的問(wèn)題，這將是阿里巴巴集團(tuán)的巨大災(zāi)難。3財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)只是企業(yè)現(xiàn)實(shí)業(yè)務(wù)的數(shù)字化表達(dá)，比財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)更殘酷的是現(xiàn)實(shí)業(yè)務(wù)的窘迫。除了內(nèi)憂之外，阿里巴巴集團(tuán)還面臨著嚴(yán)峻的外患。天貓、淘寶是阿里巴巴集團(tuán)最為依賴的核心業(yè)務(wù)，近些年，阿里巴巴集團(tuán)借助二者源源不斷的現(xiàn)金流不斷輸血給其他業(yè)務(wù)，但這個(gè)局面有可能在不久的未來(lái)結(jié)束。因?yàn)樘熵埮c淘寶自身也遇到了較大麻煩。天貓正陷入與京東的纏斗，并在3C、家電與圖書(shū)等多個(gè)領(lǐng)域輸?shù)袅伺c京東的戰(zhàn)役，過(guò)去以自營(yíng)為主的京東也開(kāi)始發(fā)力平臺(tái)業(yè)務(wù)，將進(jìn)一步進(jìn)攻天貓?jiān)诜b等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)。淘寶則受消費(fèi)升級(jí)影響，很多用戶開(kāi)始轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品品質(zhì)更有保障的天貓與京東，另外淘寶還遭遇社交電商拼多多對(duì)其用戶的分流，拼多多與淘寶的商家、用戶高度重復(fù)，兩者注定在競(jìng)爭(zhēng)中此消彼長(zhǎng)?？诒c餓了么是阿里巴巴集團(tuán)在生活服務(wù)領(lǐng)域投入重金的重要布局，但在這個(gè)領(lǐng)域其更是成為美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的跟隨者。美團(tuán)、美團(tuán)外賣(mài)分別在到店與到家業(yè)務(wù)上對(duì)口碑與餓了么形成絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。另外，美團(tuán)閃購(gòu)的推出，也讓行業(yè)專(zhuān)家看到了美團(tuán)在新零售領(lǐng)域的潛力，美團(tuán)閃購(gòu)與京東到家將是阿里巴巴集團(tuán)未來(lái)在新零售領(lǐng)域最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。大文娛業(yè)務(wù)作為阿里巴巴集團(tuán)“Happy”與“Health”戰(zhàn)略中快樂(lè)戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)載體，曾被阿里巴巴創(chuàng)始人馬云寄予厚望，但布局多年，收效甚微，虧損嚴(yán)重，正成為阿里巴巴集團(tuán)的最大業(yè)績(jī)負(fù)擔(dān)。優(yōu)酷土豆、阿里音樂(lè)、阿里文學(xué)與阿里體育等業(yè)務(wù)，無(wú)論用戶、流量、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)還是商業(yè)化變現(xiàn)能力，都全面落后于騰訊視頻、騰訊音樂(lè)、騰訊文學(xué)與騰訊體育。而阿里巴巴集團(tuán)在電商主業(yè)之外的最大明星業(yè)務(wù)支付寶，更是面臨微信支付對(duì)其市場(chǎng)份額的迅速蠶食，微信支付正在替代支付寶成為諸多商家與用戶收付款的第一選擇。在上述業(yè)務(wù)中，除了微信支付、騰訊視頻、騰訊音樂(lè)、騰訊文學(xué)與騰訊體育是騰訊自身旗下的業(yè)務(wù)，騰訊還分別是京東、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的第一大股東，拼多多的第二大股東。騰訊除了攜京東、拼多多與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)對(duì)阿里巴巴的核心主業(yè)形成圍攻，還掌握58同城，滴滴出行，同程藝龍等多路兵馬為這些業(yè)務(wù)提供策應(yīng)，阿里巴巴集團(tuán)已經(jīng)陷入騰訊軍團(tuán)的十面埋伏。在阿里巴巴核心業(yè)務(wù)陷入騰訊的包圍而四面楚歌之時(shí)，其對(duì)騰訊在社交、游戲、內(nèi)容與互聯(lián)網(wǎng)工具等領(lǐng)域的核心主業(yè)卻沒(méi)有形成任何威脅。4騰訊成立于1998年11月，阿里巴巴成立于1999年，在近20年的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程中，二者持續(xù)進(jìn)化，最終甩掉了所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，領(lǐng)跑互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。二者在正面遭遇后，又各自相互擴(kuò)展邊界到對(duì)方的業(yè)務(wù)腹地，形成龍虎之爭(zhēng)，成為既生瑜何生亮的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但從目前的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)來(lái)看，騰訊無(wú)疑已經(jīng)搶先阿里巴巴集團(tuán)一個(gè)身位，并且騰訊相較阿里巴巴的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將在未來(lái)幾年更加凸顯。主陣地遭受?chē)?yán)峻的威脅，新業(yè)務(wù)突圍遙遙無(wú)期，曾經(jīng)的常勝將軍阿里巴巴在面對(duì)騰訊時(shí)連連受挫，這是馬云在2013年卸任阿里巴巴集團(tuán)CEO時(shí)不曾預(yù)料到的。沒(méi)有因就沒(méi)有果，阿里巴巴之所以形成今天的局面源于其自身犯下的諸多錯(cuò)誤，這值得馬云與張勇深刻反思并作出矯正。礪石商業(yè)評(píng)論也將在后續(xù)文章，為讀者詳細(xì)解析“為什么曾經(jīng)的常勝將軍阿里，輸?shù)袅伺c騰訊的這場(chǎng)瑜亮之爭(zhēng)”。

在經(jīng)歷了去年的股價(jià)狂奔之后，騰訊于今年迎來(lái)寒潮。而當(dāng)暑熱開(kāi)始轉(zhuǎn)向秋涼，這股寒潮達(dá)到了最猛烈的時(shí)刻。8月15日下午6點(diǎn)，騰訊發(fā)布第二季度業(yè)績(jī)，其總收入為人民幣736.75億元，同比增長(zhǎng)30%，不及市場(chǎng)預(yù)期。以非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，凈利潤(rùn)197.16億元，同比增長(zhǎng)20%。而上一季度的凈利潤(rùn)同比增幅為29%。若以通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，則騰訊第二季度的凈利潤(rùn)為178.67億元，同比下降2%。引起騰訊業(yè)績(jī)滑坡的，主要是游戲業(yè)務(wù)。第二季度，騰訊網(wǎng)絡(luò)游戲收入為252.02億元，同比增長(zhǎng)僅6%，環(huán)比則大幅下滑12.4%。無(wú)論手游還是端游，均表現(xiàn)欠佳。實(shí)際在財(cái)報(bào)發(fā)布之前，外界已經(jīng)做出預(yù)測(cè)。彭博報(bào)道稱，自今年6月份以來(lái)，至少有11位分析師下調(diào)了對(duì)騰訊的目標(biāo)股價(jià)。如果從今年2月的歷史高位來(lái)看，騰訊市值已經(jīng)蒸發(fā)超過(guò)1600億美元。這個(gè)由社交和游戲支撐的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，似乎正陷入險(xiǎn)境。不過(guò)值得注意的是，以支付業(yè)務(wù)和云服務(wù)為主的其他業(yè)務(wù)收入，一直以來(lái)高速增長(zhǎng)，對(duì)公司整體營(yíng)收的貢獻(xiàn)，已悄然接近四分之一。游戲業(yè)務(wù)跳水，仍為營(yíng)收重鎮(zhèn)在截至6月30日為止的第二季度，騰訊的網(wǎng)絡(luò)游戲業(yè)務(wù)營(yíng)收為252.02億元，同比增長(zhǎng)僅6%，暴跌至個(gè)位數(shù)水平。環(huán)比來(lái)看，則大幅下滑12.36%。其中，手游方面營(yíng)收為人民幣176億元，雖然同比增長(zhǎng)19%，但環(huán)比則下降19%。在端游方面，騰訊營(yíng)收同比下降5%，環(huán)比下降8%，為人民幣129億元。端游的表現(xiàn)主要受用戶將時(shí)間向手游轉(zhuǎn)移，以及游戲淡季的影響。而手游營(yíng)收環(huán)比下降，騰訊總裁劉熾平給出了三方面原因：第一，用戶不再喜歡戰(zhàn)術(shù)比賽類(lèi)游戲；第二，7款游戲中有5款新游戲是在5月中旬后上市；第三，第二季現(xiàn)有游戲的重點(diǎn)在運(yùn)營(yíng)和提高用戶量，而不是貨幣化。游戲業(yè)務(wù)一直以來(lái)是騰訊業(yè)績(jī)的核心，在早先的整體營(yíng)收中，游戲的貢獻(xiàn)一度超過(guò)50%。在上一季度，游戲業(yè)務(wù)占騰訊總營(yíng)收的比重仍為38%，現(xiàn)在這一比例再次降低，也還占到三分之一。騰訊仍對(duì)游戲業(yè)務(wù)寄予厚望。馬化騰稱，盡管公司手機(jī)游戲收入受短暫因素影響，但是公司在中國(guó)和海外市場(chǎng)的手機(jī)游戲日活躍用戶數(shù)仍穩(wěn)健增長(zhǎng)。為恢復(fù)游戲業(yè)務(wù)的生氣，騰訊正想辦法加強(qiáng)手機(jī)游戲收入的增長(zhǎng)動(dòng)力，其舉措，包括加強(qiáng)現(xiàn)有主要游戲的參與度、商業(yè)化熱門(mén)戰(zhàn)術(shù)競(jìng)技類(lèi)游戲、推出更多高ARPU（每用戶平均收入）類(lèi)游戲，以及提升國(guó)內(nèi)自研游戲的海外發(fā)行收入。不過(guò)要達(dá)成目標(biāo)，或許并不容易。近期，騰訊WeGame代理的《怪物獵人》因被大量舉報(bào)，遭整改下架。此外國(guó)內(nèi)暫停了新游戲版號(hào)的發(fā)放，也令游戲市場(chǎng)玩家的發(fā)展蒙上陰影。騰訊方面在業(yè)績(jī)會(huì)上表示，手機(jī)游戲的許可證被暫停，有很多游戲都在排隊(duì)等待許可。實(shí)際自今年以來(lái)，游戲市場(chǎng)整體已經(jīng)放緩腳步。據(jù)中國(guó)音數(shù)協(xié)游戲工委與伽馬數(shù)據(jù)聯(lián)合發(fā)布的《2018年1-6月中國(guó)游戲產(chǎn)業(yè)報(bào)告》，上半年中國(guó)游戲市場(chǎng)實(shí)際銷(xiāo)售收入為1050.0億元，同比增長(zhǎng)僅5.2%。視頻訂閱大幅增長(zhǎng)，網(wǎng)絡(luò)廣告表現(xiàn)穩(wěn)健在數(shù)字內(nèi)容方面，騰訊的表現(xiàn)依然強(qiáng)勢(shì)，尤其在長(zhǎng)視頻領(lǐng)域。騰訊表示，受益于視頻及音樂(lè)訂購(gòu)服務(wù)，以及直播及網(wǎng)絡(luò)文學(xué)產(chǎn)品的妥善應(yīng)用及商業(yè)化，其數(shù)字內(nèi)容收入錄得同比大幅增長(zhǎng)及環(huán)比高個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。其中，騰訊視頻服務(wù)的訂購(gòu)使用者數(shù)達(dá)7400萬(wàn)，同比增幅達(dá)121%。視頻領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)向來(lái)激烈。在2月初的電話會(huì)議上，李彥宏稱愛(ài)奇藝“付費(fèi)會(huì)員數(shù)第一”，3月17日，愛(ài)奇藝更新招股書(shū)，公布會(huì)員數(shù)達(dá)到6010萬(wàn)。但次日，騰訊視頻便宣布會(huì)員數(shù)達(dá)到6259萬(wàn)。當(dāng)時(shí)這兩個(gè)會(huì)員數(shù)曾引起爭(zhēng)議，如果就目前財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)而言，截至6月30日，愛(ài)奇藝的總訂閱會(huì)員人數(shù)為6710萬(wàn)人，與騰訊視頻之間的差距已經(jīng)擴(kuò)大。騰訊視頻的發(fā)展主要受其視頻類(lèi)獨(dú)家內(nèi)容的影響，像獨(dú)播劇《扶搖》、自制綜藝節(jié)目《創(chuàng)造101》等，均引起廣泛關(guān)注。此外，騰訊稱其國(guó)語(yǔ)動(dòng)畫(huà)流量同比增長(zhǎng)逾一倍，按視頻播放量計(jì)領(lǐng)先行業(yè)。在短視頻方面，騰訊可能仍面臨壓力。據(jù)Questmobile報(bào)告，2018年上半年，用戶在短視頻上投入的時(shí)間占比達(dá)到8.8％，同比增長(zhǎng)三倍，而即時(shí)通訊的時(shí)間占比則下滑5.8%。今年3月的兩會(huì)期間，馬化騰提到了對(duì)短視頻的注意。4月，騰訊將此前銷(xiāo)聲匿跡的微視“復(fù)活”。據(jù)《財(cái)經(jīng)》雜志報(bào)道，騰訊派出了副總裁、即時(shí)通信負(fù)責(zé)人殷宇，以及做全民k歌的大將梁柱聯(lián)合帶隊(duì)，在SNG（社交網(wǎng)絡(luò)事業(yè)群）體系下另建算法、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)主攻短視頻，同時(shí)給其開(kāi)放QQ等短視頻資源入口。一位與微視合作的OMG（網(wǎng)絡(luò)媒體事業(yè)群）中層人士還向《財(cái)經(jīng)》表示：“微視要什么，我們就給什么?！辈贿^(guò)四個(gè)月過(guò)去，騰訊財(cái)報(bào)中除了提到微視推出AI美顏工具等功能外，對(duì)更具體的數(shù)據(jù)表現(xiàn)未有提及，只模糊表述，包括QQ手機(jī)版、手機(jī)QQ瀏覽器以及微視應(yīng)用本身等多個(gè)應(yīng)用的小視頻日播放量錄得強(qiáng)勁增長(zhǎng)，以及QQ看點(diǎn)和手機(jī)QQ瀏覽器合計(jì)的日頁(yè)面瀏覽量、及每日短視頻播放量分別同比增長(zhǎng)55%及3倍以上。在網(wǎng)絡(luò)廣告方面，相關(guān)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)39%，達(dá)141.1億元，在騰訊整體營(yíng)收占比達(dá)19.2%。其中，社交及其他廣告收入增長(zhǎng)55%至人民幣93.80億元，主要受微信、移動(dòng)廣告聯(lián)盟以及QQ看點(diǎn)收入的增長(zhǎng)所推動(dòng)。媒體廣告收入增長(zhǎng)16%至人民幣47.30億元，主要反映因內(nèi)容組合及廣告商贊助活動(dòng)為騰訊視頻帶來(lái)更多的貢獻(xiàn)。小程序生態(tài)漸成，支付業(yè)務(wù)崛起在本季財(cái)報(bào)中，回顧過(guò)去數(shù)月的重大戰(zhàn)略舉措，小程序被騰訊首先提及。此前，通過(guò)將小程序與微信支付等其他數(shù)字工具整合，騰訊不斷擴(kuò)大小程序的功能與用途，為更廣泛的垂直領(lǐng)域行業(yè)提供定制解決方案。騰訊認(rèn)為，小程序是對(duì)原生移動(dòng)應(yīng)用的補(bǔ)充，并相信它將為用戶體驗(yàn)、企業(yè)關(guān)系以及支付、廣告與云業(yè)務(wù)的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。值得注意的是，在騰訊游戲業(yè)績(jī)?cè)庥龌聲r(shí)，正是支付業(yè)務(wù)、云服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)廣告助推了營(yíng)收的增長(zhǎng)。第二季度，騰訊除增值服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)廣告之外的其他業(yè)務(wù)收入約174.96億元，同比增長(zhǎng)81%，占整體營(yíng)收的比重達(dá)到23.7%。而這主要體現(xiàn)了支付及相關(guān)金融服務(wù)與云服務(wù)的發(fā)展。騰訊支付業(yè)務(wù)的用戶基礎(chǔ)持續(xù)擴(kuò)大，六月末月活躍賬戶已超過(guò)8億，日均成交量同比上升逾40%。受益于智能零售的舉措及高頻小額支付使用場(chǎng)景解決方案，騰訊線下商業(yè)支付筆數(shù)保持快速增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)280%。商業(yè)支付筆數(shù)占總交易筆數(shù)的比例首次過(guò)半。同時(shí)騰訊云服務(wù)收入同比翻倍，且相關(guān)投入仍不斷增加。小程序的興盛還進(jìn)一步增強(qiáng)了微信的用戶粘性。截至6月末，微信及WeChat月活躍賬戶達(dá)10.58億，同比增長(zhǎng)9.9%。其中，小程序及微信支付的使用場(chǎng)景迅速擴(kuò)大，帶動(dòng)微信的日活躍賬戶的增速超過(guò)月活躍賬戶的增速，微信小游戲及朋友圈的用戶活動(dòng)繼續(xù)增加，帶動(dòng)了用戶在這些活動(dòng)中使用時(shí)長(zhǎng)的增長(zhǎng)。此外，微信朋友圈和小程序等方面的廣告資源增加，推動(dòng)了騰訊社交及其他廣告收入的增長(zhǎng)。自2017年1月上線以來(lái)，騰訊不斷提升小程序的功能，來(lái)方便用戶發(fā)現(xiàn)小程序，以及開(kāi)發(fā)小程序?，F(xiàn)在這些投入正不斷換來(lái)回報(bào)。騰訊表示，在小程序方面，目前已經(jīng)建立一個(gè)具規(guī)模的開(kāi)發(fā)者生態(tài)系統(tǒng)，擁有大量且仍在增加的外部開(kāi)發(fā)者與軟件集成商基礎(chǔ)，以及逾2億日活躍賬戶的消費(fèi)者基礎(chǔ)。據(jù)即速應(yīng)用發(fā)布報(bào)告，截至2018年第二季度，微信小程序總量已經(jīng)達(dá)100萬(wàn)，累計(jì)用戶總數(shù)突破6億。

唯品會(huì)發(fā)布2018年第二季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示唯品會(huì)第二季度總凈營(yíng)收207億元（約合31億美元），同比增長(zhǎng)18.4%；歸屬于公司股東凈利潤(rùn)6.8億元（約合1.03億美元），同比增長(zhǎng)76.4%。唯品會(huì)2018Q2核心數(shù)據(jù)唯品會(huì)第二季度總凈營(yíng)收207億元（約合31億美元），較去年同期增長(zhǎng)18.4%，圖中看出，本季度營(yíng)收同比前兩年呈上升趨勢(shì)，但相對(duì)于今年第一季度數(shù)據(jù)略微下降，無(wú)明顯變化。唯品會(huì)第二季度活躍用戶總數(shù)為2980萬(wàn)人，較去年同期增長(zhǎng)6%，關(guān)于本季度活躍用戶數(shù)量的增長(zhǎng)，唯品會(huì)歸結(jié)于與騰訊和京東合作帶來(lái)的成果。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，來(lái)自騰訊、京東的新客戶數(shù)量占唯品會(huì)本季度新客戶總數(shù)的24%，唯品會(huì)的京東旗艦店目前有大約150萬(wàn)人，來(lái)自唯品會(huì)小程序的新客戶數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)了500%以上。而用戶數(shù)量作為推動(dòng)唯品會(huì)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要數(shù)據(jù)，在過(guò)去六個(gè)季度中同比增長(zhǎng)率呈下降趨勢(shì)，并在2018年第一季度沒(méi)有提到活躍用戶數(shù)量，僅提到在截至2018年3月31日的過(guò)去12個(gè)月里總的活躍用戶人數(shù)為5660萬(wàn)。唯品會(huì)第二季度的總訂單量為1.113億份，較去年同期的8480萬(wàn)份同比增長(zhǎng)31%，近期六個(gè)季度來(lái)看，唯品會(huì)訂單總量基本平緩，本季度訂單量的提高或可以作為唯品會(huì)在與騰訊、京東落地合作成效，活躍用戶數(shù)量和新客戶數(shù)量的增加給唯品會(huì)帶來(lái)黏性增強(qiáng)的同時(shí)也帶來(lái)訂單量的提升。唯品會(huì)第二季度毛利潤(rùn)40億元(約合6.111億美元)，較去年同期增長(zhǎng)4.8%；第二季度歸屬唯品會(huì)股東的凈利潤(rùn)6.8億元（約合1.030億美元），較去年同期增長(zhǎng)76.4%。不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，唯品會(huì)第二季度歸屬唯品會(huì)股東的凈利潤(rùn)是5.769億元（合約和8720萬(wàn)美元），較去年同期下滑14.2%；唯品會(huì)本季度每用戶平均營(yíng)收同比增長(zhǎng)約12%，財(cái)報(bào)顯示，唯品會(huì)第二季度有約85%用戶為重復(fù)客戶，約96%的訂單來(lái)自于重復(fù)用戶，由此來(lái)看，唯品會(huì)用戶黏度或正在增強(qiáng)。唯品會(huì)預(yù)計(jì)2018年第三季度總凈營(yíng)收將在173億元-181億元，同比增長(zhǎng)13%至18%，此數(shù)據(jù)顯示第三季度預(yù)期較本季度有所降低，財(cái)報(bào)解釋為未來(lái)唯品會(huì)可能會(huì)進(jìn)行調(diào)整。唯品會(huì)或遇流量危機(jī)，依托微信生態(tài)再發(fā)力今年5月份，唯品會(huì)宣布將積極轉(zhuǎn)型社交電商，自去年年底唯品會(huì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)騰訊戰(zhàn)隊(duì)，唯品會(huì)正加速與騰訊合作與布局，目前正在通過(guò)與騰訊的戰(zhàn)略合作積極探索社交電商新模式，據(jù)悉唯品會(huì)與與微信錢(qián)包合作入口已于今年4月8日向所有微信用戶開(kāi)放。隨后唯品會(huì)宣布其“大有可唯”廣告平臺(tái)將全新升級(jí)，其社交廣告副總經(jīng)理張敏毅曾透露，騰訊將與唯品會(huì)在內(nèi)容流量、社交資源、數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行合作深化。回歸唯品會(huì)電商創(chuàng)立初衷，自成立以來(lái)，女性消費(fèi)者一直作為平臺(tái)主要消費(fèi)力促使唯品會(huì)繼續(xù)成長(zhǎng)，不過(guò)，今年5月底，唯品會(huì)男士版頁(yè)面悄然上線，同時(shí)開(kāi)啟“唯品男士”微信小程序，意味著唯品會(huì)正式向全品類(lèi)拓展。而就在6月14日，唯品會(huì)和京東首次聯(lián)合發(fā)布報(bào)告《去性別化消費(fèi)，中國(guó)兩性消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》，報(bào)告提出中國(guó)消費(fèi)升級(jí)中一個(gè)重要趨勢(shì)是去性別化消費(fèi)，即隨著男性自我形象管理意識(shí)的提升和兩性分工的變化，傳統(tǒng)基于性別標(biāo)簽定義的消費(fèi)需求正在發(fā)生改變，消費(fèi)的性別邊界正在逐漸模糊。由此來(lái)看，唯品會(huì)增加男裝板塊是有力可尋。不僅如此，唯品會(huì)還在技術(shù)領(lǐng)域下功夫，今年6月份服飾品牌GUESS（蓋爾斯）開(kāi)通小程序商城，并由唯品會(huì)小程序開(kāi)放平臺(tái)提供技術(shù)支持，消費(fèi)者則需要登錄唯品會(huì)方可進(jìn)店購(gòu)買(mǎi)，不難看出，以上所有合作和動(dòng)作均在有型和無(wú)形中給唯品會(huì)引流量，而相較于唯品會(huì)提到轉(zhuǎn)型社交電商，不難發(fā)現(xiàn)大幅利用微信生態(tài)巨大流量池，通過(guò)社交為自己引入更多新鮮血液毫不違和。除此以外，從唯品會(huì)此前上線內(nèi)部孵化的微信小程序“云品倉(cāng)”，專(zhuān)注于給個(gè)人賣(mài)家提供從商品、物流、客服到營(yíng)銷(xiāo)的各種服務(wù)，并僅支持微信支付，明顯全然依托于微信生態(tài)。不過(guò)近日，唯品會(huì)似乎盯上了“庫(kù)存+代購(gòu)”模式，8月10日，唯品會(huì)推出了代購(gòu)批發(fā)平臺(tái)唯品倉(cāng)APP，旨在服務(wù)代購(gòu)和批發(fā)群體，并借助微信社交平臺(tái)為品牌方清庫(kù)存。唯品會(huì)能夠賦能小b客群（代購(gòu)、批發(fā)商、微商），關(guān)鍵在于其與微信社交平臺(tái)以及利用流量入口來(lái)實(shí)現(xiàn)，不過(guò)唯品會(huì)這種融合“特賣(mài)+庫(kù)存+社交”等元素進(jìn)行的探索與創(chuàng)新方式還需要時(shí)間的檢驗(yàn)。垂直電商紅利不再，合作京東玩跨境電商唯品會(huì)月京東的合作是雙方需要彼此的見(jiàn)證，電商紅利的消失殆盡，流量成本的高昂證明著花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)已經(jīng)不現(xiàn)實(shí)，綜合電商的天花板已經(jīng)顯現(xiàn)，更不必說(shuō)以唯品會(huì)為代表的垂直電商模式會(huì)活的滋潤(rùn)，所以雙方合作以來(lái)，以“特賣(mài)”出身的唯品會(huì)經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展和流量積攢，平臺(tái)上消費(fèi)者尤其是女性消費(fèi)者數(shù)量不可小覷，而京東正在發(fā)力服飾行業(yè)亟需一批消費(fèi)者流量的進(jìn)入，畢竟他們雙方都在面臨天貓服飾平臺(tái)的最大競(jìng)對(duì)?？缇畴娚淌俏ㄆ窌?huì)低調(diào)布局四年的計(jì)劃，今年5月份其與京東共同宣布加深合作并拓展跨境電商版圖，海外倉(cāng)則成為雙方共同拓展跨境業(yè)務(wù)的首個(gè)合作點(diǎn)，唯品會(huì)借此來(lái)提高海外倉(cāng)利用率、航運(yùn)利用率，從而進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)、降低貨源成本、提高物流效率。而京東借此大力布局時(shí)尚業(yè)務(wù)拓展方面，唯品會(huì)的海外資源不失為京東加速時(shí)尚布局的重要補(bǔ)充資源。此外，在物流布局中，唯品會(huì)本季度新增沈陽(yáng)地區(qū)性物流樞紐，并已在廣東、江蘇、四川、天津、河北和沈陽(yáng)擁有6座物流樞紐，財(cái)報(bào)顯示截至2018年6月30日，唯品會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)中心總占地面為290萬(wàn)平方米，其中約有180萬(wàn)平方米歸屬唯品會(huì)。早在今年3月和4月，京東和騰訊的流量入口給唯品會(huì)打開(kāi)，而本季唯品會(huì)也是重點(diǎn)體現(xiàn)在活躍用戶數(shù)的增加，所以唯品會(huì)此前提到其主要成效將于今年下半年體現(xiàn)。由此來(lái)看，唯品會(huì)在2018年與騰訊、京東的戰(zhàn)略合作已經(jīng)漸漸落地，未來(lái)唯品會(huì)能夠?qū)崿F(xiàn)快速增長(zhǎng)，一則是京東+微信的流量支持，二來(lái)是唯品會(huì)與京東合理拓展的跨境電商領(lǐng)域。唯品會(huì)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官沈亞表示，“2018年第二季度，我們看到活躍客戶數(shù)量增長(zhǎng)的積極趨勢(shì)，客戶粘性持續(xù)改善。我們與戰(zhàn)略合作伙伴騰訊和京東密切合作，釋放這一戰(zhàn)略聯(lián)盟為三方帶來(lái)的價(jià)值?！辈贿^(guò)，在唯品會(huì)獲得巨大流量入口和流量池之際，據(jù)截止今年3月31日的報(bào)告顯示，唯品會(huì)創(chuàng)始人兼CEO沈亞持股12.7%，為最大股東，聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO洪曉波持股6.8%，此外便是騰訊持股7%和京東持股5.5%，騰訊與京東占股之則基本與沈亞持平，曾經(jīng)成立四年便登陸美股的唯品會(huì)，似乎正在借助他人之風(fēng)來(lái)助自己一臂之力。

在國(guó)內(nèi)，微信支付寶已經(jīng)基本統(tǒng)治了國(guó)內(nèi)移動(dòng)支付市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，支付寶支付寶的活躍用戶達(dá)4.5億，微信支付的活躍用戶超6億，用戶規(guī)模幾乎已經(jīng)達(dá)到天花板，兩者都將未來(lái)增長(zhǎng)目標(biāo)放在海外。不過(guò)截止到目前，微信支付寶進(jìn)軍海外市場(chǎng)的時(shí)間其實(shí)也不短了，但從數(shù)據(jù)來(lái)看，目前在海外支付市場(chǎng)，可能要被蘋(píng)果三星統(tǒng)治了。根據(jù)來(lái)自JuniperResearch的一份最新預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，到2020年全球使用移動(dòng)設(shè)備制造商提供的非接觸式支付服務(wù)用戶數(shù)量將增加至4.5億人次。其中，蘋(píng)果ApplePay的用戶數(shù)最多，ApplePay將獨(dú)占全球50%市場(chǎng)，按照用戶數(shù)推斷，ApplePay到時(shí)會(huì)拿下2.25億的用戶數(shù)。而目前，ApplePay支持超過(guò)30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，截止到2017年底ApplePay用戶數(shù)就已經(jīng)超過(guò)了1.27億。最近庫(kù)克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示：ApplePay上個(gè)季度的交易額遠(yuǎn)超10億筆，是去年同期的三倍。目前，ApplePay支持超過(guò)30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球有超過(guò)4,000家發(fā)卡機(jī)構(gòu)支持ApplePay，其中包括美國(guó)境內(nèi)幾乎全部的銀行。按照這個(gè)速度發(fā)展，ApplePay的后勁還很大。ApplePay在中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)也相當(dāng)成功，據(jù)臺(tái)灣北富銀特別針對(duì)富邦卡友2018年上半年的交易數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)有超過(guò)60％的支付交易是通過(guò)ApplePay完成。臺(tái)灣《ETtoday新聞云》指出，ApplePay在臺(tái)上線一周年，其全家非接支付占比達(dá)70%。JuniperResearch的報(bào)告認(rèn)為，雖然智能手環(huán)廠商FitbitPay和中國(guó)廠商華為支付（HuaweiPay）等新競(jìng)爭(zhēng)者也在入場(chǎng)，但他們認(rèn)為，這些廠商的業(yè)務(wù)可能不會(huì)增長(zhǎng)太多，移動(dòng)支付業(yè)務(wù)的領(lǐng)頭羊?qū)⑹翘O(píng)果三星。海外支付市場(chǎng)由NFC支付主導(dǎo)而非第三方支付應(yīng)用主導(dǎo)因此，從數(shù)據(jù)來(lái)看，在國(guó)內(nèi)被微信支付寶主導(dǎo)的第三方支付應(yīng)用模式在海外面臨蘋(píng)果三星等巨頭的強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)，這意味著在海外有大量用戶使用的是硬件廠商提供的錢(qián)包支付服務(wù)，即由NFC支付主導(dǎo)而非第三方支付應(yīng)用的二維碼支付主導(dǎo)。其實(shí)蘋(píng)果的ApplePay從用戶體驗(yàn)來(lái)看，它并沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，甚至在體驗(yàn)操作上還不如二維碼支付方便快捷。某種程度上，國(guó)內(nèi)用戶放棄ApplePay而更青睞微信支付寶有多重原因，一方面是國(guó)內(nèi)信用卡消費(fèi)習(xí)慣不如西方國(guó)家那么成熟，二是國(guó)內(nèi)微信與支付寶在國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的地推能力，加之它更符合國(guó)民消費(fèi)習(xí)慣與體驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)，信任價(jià)值更高。而在海外，ApplePay的推廣其實(shí)也不順利，自從ApplePay發(fā)布之后，它的操作便捷性與各方面的用戶體驗(yàn)并未在全球范圍內(nèi)引發(fā)多大的口碑與正面輿論效應(yīng)。但蘋(píng)果為了讓ApplePay普及做了很多努力。不斷的去拉攏各大銀行、零售商去建立合作。到2017年底，ApplePay占領(lǐng)了全球NFC移動(dòng)支付90%的市場(chǎng)份額，擊垮了其他同類(lèi)平臺(tái)。說(shuō)到底，ApplePay在海外市場(chǎng)拿下許多市場(chǎng)份額，某種程度也是依賴強(qiáng)運(yùn)營(yíng)、強(qiáng)地推能力與市場(chǎng)拓展、營(yíng)銷(xiāo)能力來(lái)完成的。其實(shí)第三方應(yīng)用支付還是NFC支付，在體驗(yàn)層面很難說(shuō)有碾壓性優(yōu)勢(shì)，只能說(shuō)是半斤八兩。因此在這種情況下，要?jiǎng)俪霰厝灰凑l(shuí)的線下推廣能力與商戶拓展能力更強(qiáng)。線下拓展能力與市場(chǎng)鋪設(shè)速度，支付寶微信在全球的市場(chǎng)動(dòng)作沒(méi)有蘋(píng)果那么快。微信支付寶雖然在國(guó)內(nèi)知名度很高，但在海外卻并非如此，早前亞洲金融顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Kapronasia的研究顯示，在1000名接受調(diào)查的中國(guó)消費(fèi)者中，21%的人從未在國(guó)外使用過(guò)支付寶或微信支付，而61%的人則說(shuō)自己不知道可以使用這兩種支付方式或者商家不提供這兩種選擇。微信支付寶海外業(yè)務(wù)拓展關(guān)鍵難題在哪？從支付寶、微信支付來(lái)看，目前出海面臨的一大難題是如何將其支付平臺(tái)與當(dāng)?shù)氐你y行系統(tǒng)整合起來(lái)，這是國(guó)內(nèi)第三方支付成功打入海外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如果賬號(hào)不能和當(dāng)?shù)氐你y行或交易系統(tǒng)連接起來(lái)，那么很難將業(yè)務(wù)更加深入的推進(jìn)下去。微信支付寶在國(guó)內(nèi)更多是契合了國(guó)內(nèi)信用卡消費(fèi)尚不成熟的市場(chǎng)環(huán)境。因?yàn)閲?guó)內(nèi)移動(dòng)支付潮流興起的時(shí)候，國(guó)內(nèi)還處在現(xiàn)金社會(huì)，多數(shù)國(guó)民還沒(méi)有使用信用卡的習(xí)慣，移動(dòng)支付恰恰踩中這個(gè)空檔，以一種更為便捷的支付方式迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。實(shí)際上，相比較信用卡高度普及的美日歐洲國(guó)家，微信支付寶得以跨過(guò)信用卡階段，直接彎道超車(chē)。但在國(guó)外，恰恰難題就在這里，如果在西方國(guó)家普遍是信用卡消費(fèi)，那么這種消費(fèi)習(xí)慣其實(shí)跟NFC的支付模式契合度更高，說(shuō)到底，支付寶微信要面臨與當(dāng)?shù)氐南M(fèi)生態(tài)體系融合、以及破除監(jiān)管難題和使用習(xí)慣上等一系列問(wèn)題。因?yàn)樵谖鞣皆S多國(guó)家，對(duì)于第三方支付應(yīng)用從銀行賬戶劃賬是受到監(jiān)管限制的。各個(gè)國(guó)家和地區(qū)有當(dāng)?shù)貙?duì)于第三方支付機(jī)構(gòu)的監(jiān)管規(guī)則，此前支付寶在臺(tái)灣等地也曾遭到當(dāng)?shù)亟鹑诒O(jiān)管部門(mén)的警告，其當(dāng)面付產(chǎn)品有觸及監(jiān)管的嫌疑。近日也有不少媒體報(bào)導(dǎo)，越南宣布禁用支付寶與微信支付。而日本以及一些西方國(guó)家至今沒(méi)有賬戶能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)直接從銀行賬戶的劃賬。而NFC支付模式由于它本質(zhì)上是從銀行劃賬的，是讓銀行卡直接與商家的支付系統(tǒng)對(duì)接，而非經(jīng)過(guò)第三方應(yīng)用，是契合這些國(guó)家的監(jiān)管政策因素的。當(dāng)然在海外業(yè)務(wù)上，目前支付寶、微信支付也在與當(dāng)?shù)劂y行以及零售商、支付機(jī)構(gòu)進(jìn)行大量合作。比如支付寶先后在美國(guó)與多個(gè)利益方如銀行業(yè)巨頭、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)摩根大通集團(tuán)、支付解決方案提供商Verifone、美國(guó)首家華人超市iFresh及其它多家零售商簽署了合作伙伴協(xié)議。而美國(guó)移動(dòng)支付平臺(tái)Citcon則在去年宣布與微信支付合作，以將其帶入北美。另一種方式是入股當(dāng)?shù)氐闹Ц豆尽Ｎ覀兛吹?，支付寶主要是通過(guò)投資或者結(jié)盟當(dāng)?shù)氐闹Ц豆緛?lái)推動(dòng)業(yè)務(wù)落地。比如投資印度的支付公司Payt、韓國(guó)互聯(lián)網(wǎng)銀行K-Bank，結(jié)盟日本樂(lè)天、歐洲退稅機(jī)構(gòu)環(huán)球藍(lán)聯(lián)等。而微信支付則是將目標(biāo)放在中國(guó)游客身上，包括在美國(guó)與Citcon合作，在機(jī)場(chǎng)，免稅店等地推行微信支付，在日本推出富士急樂(lè)園小程序，提供在線購(gòu)票等服務(wù)。當(dāng)然，針對(duì)中國(guó)游客，微信支付寶的做法大同小異，即往往是與當(dāng)?shù)刂Ц豆竞献鳎尤胍恍┊?dāng)?shù)卣劭鄣旰兔舛惖甑戎袊?guó)游客光顧的商家，滿足中國(guó)游客出境游的需求。但與海外銀行合作推進(jìn)往往并不容易，因?yàn)楸举|(zhì)上，在海外，除了信任這一層面需要破冰之外，本質(zhì)上微信支付寶與銀行也是有一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。而蘋(píng)果ApplePay與銀行合作會(huì)更加順暢。比如即便在中國(guó)，當(dāng)年蘋(píng)果支付一經(jīng)推出就獲得了中國(guó)銀行以及大量商業(yè)銀行的合作支持，在美國(guó)也拉攏了花旗集團(tuán)、美國(guó)銀行等美國(guó)大型銀行，以及萬(wàn)事達(dá)、Visa和美國(guó)運(yùn)通等信用卡公司。而蘋(píng)果ApplePay也將會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)正式登陸奧地利，同時(shí)奧地利銀行將會(huì)成為蘋(píng)果ApplePay在奧地利的合作伙伴之一。因?yàn)樘O(píng)果ApplePay本質(zhì)上是通道工具，而不是支付賬戶，本質(zhì)上只是將銀行卡綁定在這個(gè)工具上——NFC支付等同于用戶把銀行卡放在手機(jī)上用指紋當(dāng)密碼付款而已，不會(huì)分流銀行的用戶，跟銀行是合作關(guān)系而非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而且是幫著銀行搶這些第三方支付應(yīng)用的市場(chǎng)，所以ApplePay更契合許多西方國(guó)家的金融監(jiān)管政策。因此在與銀行合作以及與零售商合作推進(jìn)上更為順利，而NFC支付也契合許多西方國(guó)家的政策。軟硬件生態(tài)、品牌認(rèn)知度、市場(chǎng)拓展，蘋(píng)果支付優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)對(duì)于支付寶、微信支付等第三方支付而言，蘋(píng)果ApplePay與三星支付的一大優(yōu)勢(shì)在于其硬件品牌優(yōu)勢(shì)。三星的優(yōu)勢(shì)在于其硬件品牌鋪路。三星手機(jī)在全球市場(chǎng)份額很高，平均每年全球三星手機(jī)的銷(xiāo)量至少3億臺(tái)。因此三星之所以能在支付市場(chǎng)占據(jù)一席之地，是因?yàn)樽鳛槿蚴袌?chǎng)份額最高、普及率最高的手機(jī)硬件設(shè)備制造商，可以借助自己的手機(jī)開(kāi)拓為商戶服務(wù)的支付業(yè)務(wù)板塊，場(chǎng)景落地自然。數(shù)據(jù)顯示，目前三星至少在22個(gè)國(guó)家開(kāi)展支付業(yè)務(wù)，歐洲也有6個(gè)國(guó)家接入SamsungPay。再看蘋(píng)果。在歐美日本等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，iPhone則是人盡皆知的主流手機(jī)品牌，而且蘋(píng)果手機(jī)的全球市場(chǎng)也為其奠定了用戶基礎(chǔ)，因此，蘋(píng)果勝在可以依賴硬件的超高品牌知名度與軟硬件生態(tài)優(yōu)勢(shì)強(qiáng)推ApplePay。曾有蘋(píng)果用戶表示，我每隔一段時(shí)間就會(huì)收到WalletApp發(fā)送的通知、添加信用卡的請(qǐng)求等等，雖然我曾不想用，但一天發(fā)五條通知真的很煩人，所以不得已下綁定了信用卡。據(jù)說(shuō)ApplePayCash推出后，蘋(píng)果Message軟件曾經(jīng)還提醒某位未綁定ApplePay的iOS用戶手機(jī)已遭受病毒軟件襲擊。于是不得已的情況下，許多用戶就這樣在蘋(píng)果的騷擾與推動(dòng)下，半推半就的，成為了ApplePay的用戶。你可以不屑蘋(píng)果的這種手段。但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)往往有時(shí)候就是講叢林法則，需要將自身的優(yōu)勢(shì)完全利用起來(lái)。蘋(píng)果的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于，其品牌文化與西方國(guó)家的文化接近——文化環(huán)境、支付習(xí)慣、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、用戶習(xí)慣與消費(fèi)方式均比較接近，在西方國(guó)家，信用卡消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)非常成熟，數(shù)據(jù)顯示在日本，20歲以上的成年人人均2.6張信用卡，歐美的情況也差不多。而在信用卡消費(fèi)成熟的地方，轉(zhuǎn)換二維碼支付往往存在諸多習(xí)慣與心理上的障礙，因此更容易接受NFC支付方式。蘋(píng)果作為一個(gè)全球化非常成熟知名度非常高的品牌，更容易獲取用戶信任，NFC支付在許多海外用戶看來(lái)更加安全，用戶也基本上不會(huì)擔(dān)心其安全問(wèn)題。安全與隱私問(wèn)題障礙這也是微信支付寶的難題所在，所以支付寶微信在海外拓展的重點(diǎn)市場(chǎng)在東南亞地區(qū)華人多的區(qū)域，而非歐美日本美國(guó)等市場(chǎng)。海外的許多用戶與商戶對(duì)微信支付寶依然存在不信任問(wèn)題或者擔(dān)心安全問(wèn)題，或者說(shuō)微信支付寶并沒(méi)有將它的本土化優(yōu)勢(shì)與用戶體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行很好的文化輸出與包裝，讓更多的海外用戶知曉。在一份海外的調(diào)查中，有超過(guò)37%的人承認(rèn)“不確保其是否安全”。美國(guó)的支付服務(wù)提供商Cancan的管理總裁坎迪斯·庫(kù)曾表示：“西方國(guó)家品牌對(duì)中國(guó)的移動(dòng)支付方式接受較慢，部分原因是因?yàn)樗麄儧](méi)有意識(shí)到中國(guó)內(nèi)地的移動(dòng)支付市場(chǎng)有多大?！痹缜鞍⒗锏奈浵伣鸱L試以12億美元收購(gòu)美國(guó)轉(zhuǎn)賬公司速匯金的計(jì)劃，由于美國(guó)華盛頓政府方面在國(guó)家安全顧慮上的原因的介入，最終被撤回。另外，隱私問(wèn)題也是一大障礙。曾有熟悉海外市場(chǎng)的支付界人士表示，有些中國(guó)走出去的支付企業(yè)會(huì)遇到“水土不服”，比如在日本和歐洲遭到用戶的排斥，主要是因?yàn)闀?huì)記錄用戶的行為軌跡，這對(duì)注重隱私保護(hù)的國(guó)家來(lái)說(shuō)犯忌了。這是在中國(guó)市場(chǎng)與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù)的一大需要注意的難點(diǎn)。Facebook谷歌等公司都在曾經(jīng)在隱私問(wèn)題上栽跟斗。而在中國(guó)，隱私問(wèn)題還沒(méi)有引起足夠的重視，但在歐盟，個(gè)人隱私保護(hù)法案——《一般數(shù)據(jù)保護(hù)條例》(GDPR)已經(jīng)正式付諸實(shí)施。它們需要針對(duì)會(huì)收集哪些數(shù)據(jù)、如何使用這些數(shù)據(jù)以及與誰(shuí)共享數(shù)據(jù)作出清晰且全面的解釋?zhuān)@些支付公司在走出去的時(shí)候需要對(duì)于尤其注重各地的隱私法案，基于如何收集的消費(fèi)端的數(shù)據(jù)需要給出公開(kāi)透明的授權(quán)與解釋?zhuān)ペA得當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)與用戶的信任。微信支付寶海外爭(zhēng)奪戰(zhàn)，眼里的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不應(yīng)只有彼此我們當(dāng)然也需要看到微信支付寶今天的成就。數(shù)據(jù)顯示，目前超過(guò)10億的微信用戶中8億都在使用微信支付功能。而根據(jù)支付寶公布的數(shù)據(jù)顯示，這個(gè)暑期，支持線下移動(dòng)支付的國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)有40個(gè)，支持手機(jī)退稅的機(jī)場(chǎng)也增至了80個(gè)，創(chuàng)歷史新高。但我們有一個(gè)很明顯的感受是，微信支付寶在海外的拓展，互相都將重心放在如何爭(zhēng)奪華人市場(chǎng)與游客市場(chǎng)，兩者似乎并沒(méi)有過(guò)多思考如何從蘋(píng)果與三星支付手里搶市場(chǎng)。這從側(cè)面反映出，微信支付寶到了海外也只是將彼此當(dāng)成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但本質(zhì)上，你如果僅僅是從游客或者華人身上入手來(lái)?yè)屖袌?chǎng)份額，那說(shuō)明你的國(guó)際化視野還不夠開(kāi)闊，野心還不夠大，畢竟去海外旅游的中國(guó)游客說(shuō)到底還是中國(guó)用戶，如何說(shuō)服越來(lái)越多的非華人消費(fèi)者成為用戶，才是海外運(yùn)營(yíng)的重中之重。但其實(shí)對(duì)于支付寶和微信支付來(lái)說(shuō)，它們面臨的共同的難題在于是如何取得海外市場(chǎng)的信任，如何說(shuō)服教育當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，讓其更認(rèn)可第三方應(yīng)用支付的便捷性與安全性不下于NFC支付，如若支付寶和微信支付在海外互相對(duì)攻，互相詆毀，則更難在海外市場(chǎng)彰顯其品牌的氣量與格局?？偟膩?lái)看，微信支付寶是國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司國(guó)際化最有利的一張王牌，但難點(diǎn)在于如何獲取非華人消費(fèi)者群體與銀行等機(jī)構(gòu)的信任，讓這些用戶越過(guò)心理障礙的門(mén)檻愿意體驗(yàn)這種新的支付方式。在今天來(lái)看，只有16%的iPhone用戶使用ApplePay，蘋(píng)果的增量空間很大，但同時(shí)也意味著蘋(píng)果尚未構(gòu)成壟斷，微信支付寶的發(fā)展速度也不慢。ApplePay也面臨著SamsungPay還有谷歌支付的競(jìng)爭(zhēng)，微信支付寶還有進(jìn)一步搶奪非華人市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。這關(guān)鍵是需要各自能放大眼界與格局，這或許也是走的更遠(yuǎn)的關(guān)鍵。

微信這個(gè)社交APP現(xiàn)在應(yīng)該沒(méi)有人不會(huì)用吧，微信支付已經(jīng)是我們?nèi)粘Ｉ畋仨毷褂玫囊粋€(gè)功能了，微信平臺(tái)也在不停的開(kāi)發(fā)新功能：微信小程序、微店等等，最近還推出了微信乘車(chē)碼功能，可以用微信掃碼直接坐地鐵，讓我們來(lái)一起了解一下吧!近日，由深圳地鐵、港鐵(深圳)、騰訊公司聯(lián)合推出的手機(jī)掃碼過(guò)閘服務(wù)，在深圳地鐵正式上線。市民在乘坐深圳地鐵時(shí)，只需使用深圳地鐵APP或微信小程序生成乘車(chē)碼，在站內(nèi)標(biāo)有“刷碼過(guò)閘”字樣的閘機(jī)上，將乘車(chē)碼對(duì)準(zhǔn)掃碼口掃碼，就可以輕松過(guò)閘。福田地鐵站內(nèi)還特意舉行了“深圳市地鐵乘車(chē)碼首發(fā)啟用活動(dòng)”，深圳市常務(wù)副市長(zhǎng)劉慶生、騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)辛杰、香港鐵路有限公司常務(wù)總監(jiān)金澤培等嘉賓共同點(diǎn)亮LED燈臺(tái)，深圳地鐵、港鐵(深圳)、騰訊公司三方也現(xiàn)場(chǎng)簽署了合作協(xié)議。隨后，與會(huì)嘉賓來(lái)到福田地鐵站閘機(jī)前，體驗(yàn)掃碼乘坐地鐵，小馬哥更是一馬當(dāng)先，手持手機(jī)對(duì)準(zhǔn)云閘機(jī)，瞬間掃碼成功，閘機(jī)應(yīng)聲打開(kāi)，馬化騰大步走過(guò)。據(jù)了解，深圳地鐵全線網(wǎng)每個(gè)車(chē)站都已經(jīng)設(shè)置了至少“兩進(jìn)兩出”四臺(tái)掃碼閘機(jī)，供乘客掃乘車(chē)碼使用，車(chē)公廟、福田、老街、后海等客流大站則設(shè)置了至少10臺(tái)掃碼閘機(jī)。今年年內(nèi)，深圳市地鐵全線網(wǎng)車(chē)站的所有閘機(jī)將全部支持掃碼過(guò)閘。注意事項(xiàng)：-乘車(chē)碼僅支持微信支付-需開(kāi)通免密支付-僅限本人使用-計(jì)費(fèi)規(guī)則與單程票一致，不享受折扣優(yōu)惠-零錢(qián)余額不足，微信會(huì)先行墊付，下次乘車(chē)前補(bǔ)交騰訊乘車(chē)碼支持BRT、公交、智能駕駛公交、地鐵、索道等公共交通場(chǎng)景中的突破，目前已覆蓋廣州、青島、佛山、合肥、鄭州等50多座城市。乘車(chē)碼只能是開(kāi)通了微信免密支付的用戶才能使用，而且需要實(shí)名認(rèn)證的本人使用，不管怎么說(shuō)，這個(gè)小功能也是為大家生活提供了方便，現(xiàn)在大家?guī)缀醵疾辉趺磶КF(xiàn)金在身上了，乘車(chē)可以掃碼，看來(lái)以后真的只需要帶個(gè)手機(jī)就可以走遍天下啦。

今日，中國(guó)國(guó)際商會(huì)和騰訊企業(yè)微信正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將依托中國(guó)國(guó)際商會(huì)平臺(tái)、資源和渠道優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮企業(yè)微信作為企業(yè)內(nèi)外部專(zhuān)屬連接器的價(jià)值，幫助15萬(wàn)會(huì)員企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，騰訊企業(yè)微信將為中國(guó)國(guó)際商會(huì)提供會(huì)議管理、OA辦公、項(xiàng)目管理及CRM等方面的能力，提升商會(huì)內(nèi)部、商協(xié)會(huì)、企業(yè)之間的溝通合作。同時(shí)，中國(guó)國(guó)際商會(huì)不僅內(nèi)部全面使用企業(yè)微信，也將推進(jìn)各地區(qū)分支商會(huì)陸續(xù)啟用。企業(yè)微信產(chǎn)品部總經(jīng)理盧青偉表示：“我們有這樣的能力，倚靠騰訊和微信整體的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)連接企業(yè)運(yùn)作發(fā)展過(guò)程中至關(guān)重要的觸點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的上通下達(dá)，溝通的無(wú)縫響應(yīng)，以及外部資源的有機(jī)整合?！睋?jù)介紹，未來(lái)，企業(yè)微信將逐步探索與騰訊生態(tài)的深度融合，同微信支付、微信公眾號(hào)、小程序、騰訊云、騰訊社交等產(chǎn)品聯(lián)動(dòng)，引導(dǎo)更多企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

這幾天，相信大家已經(jīng)被“8月起，一批新規(guī)將影響你的生活”刷屏了，其中最引人關(guān)注的無(wú)疑是“微信信用卡還款要收手續(xù)費(fèi)了”。中新經(jīng)緯客戶端注意到，有不少網(wǎng)友表示，將轉(zhuǎn)而選擇支付寶或者銀行App信用卡還款。此項(xiàng)收費(fèi)會(huì)否使騰訊大量用戶分流？專(zhuān)家分析表示，與同類(lèi)第三方支付平臺(tái)相比，騰訊并未在信用卡還款功能上做太多宣傳推廣，用戶流失的可能性不大。今起微信信用卡還款將收費(fèi)7月1日，微信發(fā)布公告宣布，自2018年8月1日起，除了理財(cái)通鉑金、黃金會(huì)員以及“愛(ài)定投計(jì)劃”固定轉(zhuǎn)入500元以上的用戶可享受免費(fèi)還款服務(wù)外，所有理財(cái)通用戶的每筆信用卡還款都將被收取0.1%的費(fèi)用，最低0.1元錢(qián)。微信錢(qián)包界面對(duì)此，微信方面解釋稱，每一筆還款背后都會(huì)產(chǎn)生支付通道手續(xù)費(fèi)，為了使廣大用戶享受部分免費(fèi)的產(chǎn)品體驗(yàn)，騰訊財(cái)付通一直在投入成本進(jìn)行手續(xù)費(fèi)補(bǔ)貼。近年來(lái)，隨著信用卡還款業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，通道手續(xù)費(fèi)成本也在迅猛增長(zhǎng)。事實(shí)上，這并不是微信第一次調(diào)整收費(fèi)規(guī)則。早在去年12月1日，微信就對(duì)該業(yè)務(wù)進(jìn)行了收費(fèi)調(diào)整，對(duì)每個(gè)自然月累計(jì)還款額超出5000元的部分按0.1%進(jìn)行收費(fèi)，但當(dāng)時(shí)很多用戶對(duì)此新規(guī)沒(méi)有產(chǎn)生多大反應(yīng)。騰訊一季報(bào)披露數(shù)據(jù)顯示，目前微信用戶數(shù)已經(jīng)突破10億，達(dá)10.4億。而當(dāng)中有多少人會(huì)用信用卡還款這個(gè)功能呢？企鵝智酷發(fā)布的報(bào)告顯示，有13.6%的用戶會(huì)使用信用卡還款。據(jù)此測(cè)算，至少1億以上用戶會(huì)受到影響。也就是說(shuō)，10個(gè)用戶里大概率有1個(gè)人使用此功能。得知微信信用卡還款要開(kāi)始收費(fèi)，不少人一開(kāi)始有些懵，尤其看到“鉑金”“黃金”更是一頭霧水，這說(shuō)的可不是王者榮耀的段位，而是理財(cái)通的會(huì)員劃分標(biāo)準(zhǔn)。去年理財(cái)通上線會(huì)員等級(jí)制度，共分為普通會(huì)員、白金會(huì)員、鉑金會(huì)員和黃金會(huì)員四個(gè)等級(jí)。而會(huì)員等級(jí)由又“理財(cái)值”決定，需要通過(guò)資金量、資金持有的時(shí)長(zhǎng)以及完成任務(wù)的情況來(lái)決定。以理財(cái)值區(qū)間為準(zhǔn)，四個(gè)會(huì)員等級(jí)分別為：鉑金會(huì)員：理財(cái)值≥50萬(wàn)；黃金會(huì)員：理財(cái)值10萬(wàn)~50萬(wàn)(不含50萬(wàn))；白銀會(huì)員：理財(cái)值1萬(wàn)~10萬(wàn)(不含10萬(wàn))；普通會(huì)員：理財(cái)值1~1萬(wàn)(不含1萬(wàn))；也就是說(shuō)，若想繼續(xù)享受微信信用卡還款免手續(xù)費(fèi)，除了使用“愛(ài)定投計(jì)劃”固定轉(zhuǎn)入500元以上的用戶以外，需要通過(guò)騰訊理財(cái)通購(gòu)買(mǎi)至少10萬(wàn)元的理財(cái)產(chǎn)品。影響大不大？評(píng)論尬Skr人與兩年前微信宣布提現(xiàn)收費(fèi)輿論幾乎“一邊倒”的現(xiàn)象不同，中新經(jīng)緯客戶端通過(guò)采訪和梳理網(wǎng)絡(luò)主流觀點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于此次微信調(diào)整收費(fèi)的評(píng)論呈現(xiàn)兩極化。部分人認(rèn)為，因不使用微信信用卡還款功能而對(duì)自己影響不大；但也有使用該功能的網(wǎng)友表示，在銀行App等還款功能不收取費(fèi)用的情況下，自己多花錢(qián)并不劃算。中新經(jīng)緯客戶端采訪發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)大的一部分人表示，從未使用過(guò)微信信用卡還款功能?！霸趺丛谖⑿派线€款？沒(méi)用過(guò)??！”在北京一家外貿(mào)公司上班的康晨(化名)表示，他都是在建行APP上直接還款，并且還是經(jīng)過(guò)提示才知道有微信信用卡還款功能。林靜(化名)目前在四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所工作，在談到為何不使用微信還款時(shí)，她表示，由于工資卡統(tǒng)一是在招行辦理的，所以用招商銀行掌上生活app直接還款很方便。此外，一位金融機(jī)構(gòu)的從業(yè)人員也對(duì)中新經(jīng)緯客戶端表示，“我一般都用支付寶還款。由于工作性質(zhì)的原因不能進(jìn)行各類(lèi)投資，我所有的積蓄都會(huì)存在余額寶里做理財(cái)，所以基本所有的支付還款都會(huì)用支付寶完成?！碑?dāng)然，在騰訊宣布此項(xiàng)收費(fèi)后，網(wǎng)絡(luò)上也有一些不淡定的網(wǎng)友發(fā)聲，場(chǎng)面一度尬Skr人：@Py秦二爺：不好意思和我無(wú)關(guān)，我用的是支付寶。@廢掉的一顆蔥：原來(lái)好像多少內(nèi)不用，現(xiàn)在全面收費(fèi)了。挺好，該現(xiàn)金現(xiàn)金，該網(wǎng)銀網(wǎng)銀，該信用卡信用卡。@貓的夏目和我的你：以后直接用銀行App轉(zhuǎn)賬還款，啥費(fèi)用都沒(méi)有！@沙特4297：手機(jī)網(wǎng)銀免費(fèi)轉(zhuǎn)賬，為啥要花這個(gè)錢(qián)？還有一位網(wǎng)友吐槽：“這個(gè)月我信用卡刷了2萬(wàn)多，如果用微信還款的話，就要支付20多塊錢(qián)的手續(xù)費(fèi)?！彼f(shuō)，20多塊錢(qián)夠我吃一頓外賣(mài)了，花這點(diǎn)錢(qián)來(lái)還信用卡，還不如直接轉(zhuǎn)到支付寶來(lái)還。查詢支付寶官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，支付寶信用卡還款確是不收手續(xù)費(fèi)的。支付寶官方介紹，目前，通過(guò)支付寶電腦端為自己還款免費(fèi)，為他人還款則需要支付0.2%的手續(xù)費(fèi)，最低每筆2元，最高25元。同時(shí)，銀行App直接還款不收取任何費(fèi)用的，以工行融e聯(lián)App為例，點(diǎn)擊“信用卡”一欄選擇立即還款即可。專(zhuān)家：騰訊不怕被分流兩年前微信宣布提現(xiàn)收費(fèi)動(dòng)了所有用戶的“奶酪”，這次的信用卡還款收費(fèi)波及面較小卻還是引發(fā)了一些爭(zhēng)議，轉(zhuǎn)而投入支付寶懷抱的聲音也越來(lái)越多。微信是否考慮過(guò)這些影響？難道不怕被其他平臺(tái)分流嗎？獨(dú)立電信分析師付亮對(duì)中新經(jīng)緯客戶端表示，騰訊希望讓資金更多在自有體系內(nèi)流通，而減少投入大量成本支出。而微信信用卡還款收費(fèi)最直接原因就是支付通道費(fèi)太過(guò)高昂。需指出的是，自打央行實(shí)施“斷直連”后，用戶通過(guò)微信給信用卡還款，是通過(guò)騰訊財(cái)付通發(fā)起轉(zhuǎn)賬交易，然后再通過(guò)網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)賬到銀行處理的。特別是通過(guò)一家銀行的儲(chǔ)蓄卡給另一家銀行的信用卡還款(交易過(guò)程來(lái)看，是跨行轉(zhuǎn)賬服務(wù))，銀行會(huì)向騰訊收取通道費(fèi)，正如騰訊方面所言，其“一直在投入成本進(jìn)行手續(xù)費(fèi)補(bǔ)貼”。單從個(gè)體用戶來(lái)看，這個(gè)費(fèi)用并不高，但攤在騰訊身上就是一筆大錢(qián)。數(shù)據(jù)顯示，微信財(cái)付通的用戶已經(jīng)達(dá)到8億以上，結(jié)合央行去年的數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)信用卡信貸總額為5.56萬(wàn)億元，其中絕大多數(shù)都采用移動(dòng)支付還款(主要是微信和支付寶)，即使拋開(kāi)其他還款方式來(lái)計(jì)算，微信可能會(huì)承擔(dān)幾十億的通道費(fèi)用。此前，亦有業(yè)內(nèi)分析人士對(duì)媒體表示，微信支付因?yàn)槠鋸?qiáng)社交屬性，支付用戶數(shù)、交易額已經(jīng)穩(wěn)定，這也堅(jiān)定了微信要收費(fèi)的底氣和信心，已經(jīng)不害怕用戶流失?！巴ㄟ^(guò)收費(fèi)和減免激勵(lì)等方式，既降低微信支付團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本，又通過(guò)差異化服務(wù)、引流到理財(cái)投資服務(wù)中，讓微信生態(tài)內(nèi)的老用戶離不開(kāi)。”該分析人士稱。同時(shí)，付亮也指出，“與阿里巴巴、京東相比，騰訊在信用卡還款功能上投入的宣傳并不大，也不存在所謂用戶流失的說(shuō)法?！痹谒磥?lái)，所謂使用“微信信用卡還款功能用戶達(dá)1億以上”的說(shuō)法不一定準(zhǔn)確，實(shí)際用戶數(shù)可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于1億，因?yàn)檫€有大量不使用微信支付功能的用戶被算在內(nèi)了。

微信現(xiàn)在應(yīng)該也是國(guó)內(nèi)使用人數(shù)最多的社交平臺(tái)之一吧，微信不止可以和朋友聊天，還有微信小程序、微信朋友圈、微信支付等等功能可以和朋友們?nèi)轿坏慕涣魅粘Ｉ?，在這其中大家最常使用的一個(gè)功能應(yīng)該就是微信紅包了，近日，還推出了微信面對(duì)面紅包，發(fā)紅包雖然便利，但是涉及到金錢(qián)相關(guān)的交易還是得小心才行。近幾年，隨著智能手機(jī)的廣泛應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)，親朋好友間用手機(jī)發(fā)紅包、搶紅包成了一種新風(fēng)俗，支付寶、騰訊等各路商家、行業(yè)巨頭也紛紛在紅包上下功夫，“集?？ā薄ⅰ白哌\(yùn)紅包”等新玩法也將開(kāi)始，春節(jié)“紅包大戰(zhàn)”已經(jīng)開(kāi)打。然而，網(wǎng)絡(luò)紅包在逐漸取代傳統(tǒng)紅包的同時(shí)，其中的風(fēng)險(xiǎn)也存在。有時(shí)手機(jī)上發(fā)來(lái)的一個(gè)陌生紅包，你興沖沖點(diǎn)開(kāi)可能就落入騙子的陷阱。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“微信紅包”必須與銀行卡綁定之后才能實(shí)現(xiàn)其應(yīng)有的功能，但是“微信紅包”一旦與用戶的信用卡綁定就不再只是社交游戲了，而包含了個(gè)人手機(jī)號(hào)、銀行卡號(hào)、密碼等敏感信息。一般正常的微信紅包中是不會(huì)攜帶木馬病毒的，而多數(shù)人所遇到的這些帶木馬病毒的紅包都是不法分子偽造。這種“偽紅包”其實(shí)就是一個(gè)超鏈接木馬病毒，當(dāng)微信用戶點(diǎn)開(kāi)這個(gè)紅包，系統(tǒng)就默認(rèn)下載安裝了這個(gè)木馬病毒，這個(gè)木馬病毒在收集用戶的個(gè)人信息后，不法分子利用這些信息盜取用戶的錢(qián)財(cái)。除上述伎倆外，植有木馬程序的紅包則因更具有技術(shù)性與隱蔽性而令人猝不及防，如需要輸入收款人信息的紅包、AA紅包、需輸密碼的紅包、分享鏈接的紅包等。近日，微信正式上線面對(duì)面紅包。微信紅包,想讓大家的距離更近。給身邊的人發(fā)紅包,只需要簡(jiǎn)單三步，面對(duì)面紅包使用流程：1、將微信更新至新版本;2、打開(kāi)【微信】-【我】-【錢(qián)包】,進(jìn)入【面對(duì)面紅包】,選擇紅包金額、數(shù)量并支付后,手機(jī)上即顯示“紅包二維碼”;3、身邊的人掃一掃你手機(jī)上的二維碼就可領(lǐng)取紅包。關(guān)于面對(duì)面紅包,大家可能還有一些問(wèn)題想要了解,請(qǐng)看這里:Q:微信為什么推出面對(duì)面紅包?A:面對(duì)面紅包是微信客戶端推出的新功能。以前大家見(jiàn)面要發(fā)紅包,往往需要做一些準(zhǔn)備工作,面對(duì)面發(fā)紅包功能可以大家以更方便、更有趣、更環(huán)保的方式給身邊的人發(fā)紅包。Q:面對(duì)面紅包是專(zhuān)門(mén)針對(duì)春節(jié)推出的嗎?以后會(huì)不會(huì)有?A:微信推出這一新功能,在春節(jié)前后給大家送祝福時(shí)提供了一個(gè)趣味的玩法,可以被長(zhǎng)期使用。Q:微信面對(duì)面紅包和群紅包有什么不一樣?微信更鼓勵(lì)用戶使用哪一種?A:面對(duì)面紅包和群紅包都可以發(fā)普通紅包和拼手氣紅包,領(lǐng)取方式不一樣。大家可以在不同的場(chǎng)景下選擇使用這兩種不同的紅包功能,體驗(yàn)不同方式帶來(lái)的樂(lè)趣。Q:之前聽(tīng)說(shuō)微信今年可能不再有春節(jié)紅包營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),是這樣嗎?A:今年春節(jié),微信沒(méi)有春節(jié)紅包的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),我們希望用戶能夠更加輕松,花更多的時(shí)間和家人、朋友相處,多見(jiàn)面、多聊天,更好地回歸生活。以上就是今天的微信教程之面對(duì)面紅包的相關(guān)內(nèi)容，如果紅包被盜刷，大家應(yīng)該先聯(lián)系微信客服舉報(bào)，被盜刷的金額巨大的話，就要趕緊報(bào)警了。科技發(fā)展的時(shí)代使我們進(jìn)行金錢(qián)交易也越來(lái)越方便，但交易前大家還是要謹(jǐn)慎一些比較好。

在成田機(jī)場(chǎng)一過(guò)海關(guān)，秦先生一家人就在電梯和城鐵站通道看到了微信支付的廣告牌，全中文的廣告語(yǔ)傳遞的信息很明確：中國(guó)游客，我們?cè)谌毡緶?zhǔn)備好了。在酒店樓下的HomeMart里，操著生疏英語(yǔ)的店員看著結(jié)賬的秦先生，指了指收銀臺(tái)上小指示牌，“AlipayOK！”而在新宿和秋葉原的一些小超市和商店里，這一句簡(jiǎn)單的英文也可以經(jīng)?？吹?。對(duì)于類(lèi)似秦先生這樣的中國(guó)游客而言，只帶手機(jī)逛街購(gòu)物逐漸成為可能。這些場(chǎng)景似乎都在向當(dāng)?shù)氐闹袊?guó)游客傳遞著一個(gè)信息：移動(dòng)支付的兩大巨頭已經(jīng)在當(dāng)?shù)厣碳以⒅愕暮砂?。不僅在日韓等亞洲國(guó)家，在北美市場(chǎng)這樣的景象也在悄然蔓延。支付寶和微信支付海外市場(chǎng)發(fā)力：視游客為“導(dǎo)游”，潛力巨大7月18日，CNBC刊文報(bào)道：騰訊正在加快將微信支付拓展到美國(guó)的步伐。這意味著今年下半年，會(huì)有更多美國(guó)商家接受中國(guó)游客使用微信支付方式進(jìn)行付款（中國(guó)游客將手機(jī)微信上的條形碼展示給海外商家，等待商家掃描二維碼之后，便可以使用國(guó)內(nèi)銀行賬戶為商品或服務(wù)買(mǎi)單）。在中國(guó)擁有超10億用戶、且其中約8億在使用支付功能的微信，已在一些海外市場(chǎng)暫停開(kāi)發(fā)當(dāng)?shù)匕姹疚⑿殴δ艿膰L試。取而代之的是，專(zhuān)注于與接受微信付款的海外商戶簽約，使中國(guó)游客在海外購(gòu)物時(shí)仍然可以繼續(xù)使用微信付款。讓游客當(dāng)“導(dǎo)游”，讓自己的移動(dòng)支付滲透到當(dāng)?shù)厣碳业囊曇爸?，是支付寶和微信支付目前扎根海外市?chǎng)最優(yōu)雅也是最有效的方式。事實(shí)上，僅在2018年春節(jié)期間，便有約650萬(wàn)名中國(guó)游客赴海外旅游。平均每人花費(fèi)1500美元。相當(dāng)于總計(jì)97.5億美元的可尋求的業(yè)務(wù)和機(jī)會(huì)（僅僅是在這十幾天之內(nèi)）。而北美地區(qū)，在2017年就吸引了超過(guò)400萬(wàn)名中國(guó)游客。不過(guò)，支付寶和微信支付在進(jìn)入海外市場(chǎng)時(shí)，都面臨一個(gè)最大的挑戰(zhàn)——將其支付平臺(tái)與當(dāng)?shù)氐你y行系統(tǒng)整合。應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)卣呒吧虡I(yè)生態(tài)挑戰(zhàn)的海外落地模式：合作伙伴先行俗話說(shuō)，強(qiáng)龍不壓地頭蛇。如果海外商家希望使用這兩家移動(dòng)支付平臺(tái)來(lái)促進(jìn)旅游消費(fèi)，會(huì)是好事。但如果在其交易過(guò)程中，賬號(hào)不能和當(dāng)?shù)氐你y行或交易系統(tǒng)連接起來(lái)，一切都會(huì)變成未知數(shù)。通常各大公司在自家地盤(pán)以外的國(guó)家或市場(chǎng)擴(kuò)張時(shí)，偏好低風(fēng)險(xiǎn)或資金準(zhǔn)備較少的早期公司會(huì)傾向于選擇低端的許可證/經(jīng)營(yíng)模式，而口袋中比較充裕的公司則會(huì)走合作模式或合資企業(yè)及并購(gòu)路線。這一次，基于用戶黏性已經(jīng)很高的消費(fèi)者基礎(chǔ)，支付寶和微信支付平臺(tái)都選擇了在全球并購(gòu)或?qū)ふ液献骰锇閬?lái)開(kāi)發(fā)當(dāng)前用戶基礎(chǔ)的路線。支付寶先后在美國(guó)與多個(gè)利益方如銀行業(yè)巨頭、金融服務(wù)機(jī)構(gòu)摩根大通集團(tuán)、支付解決方案提供商Verifone、美國(guó)首家華人超市iFresh及其它多家零售商簽署了合作伙伴協(xié)議，以擴(kuò)大足跡進(jìn)入北美地區(qū)。其中iFresh零售連鎖店在今年接受消費(fèi)者在其線下零售店和線上超市使用支付寶進(jìn)行付款。而美國(guó)移動(dòng)支付平臺(tái)Citcon則在去年宣布與微信支付合作，以將其帶入北美。值得注意的是，這些合作伙伴的關(guān)系不是排他的。微信支付跨境運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)人7月在采訪中提到，“在美國(guó)，微信支付想要從最為中國(guó)人所熟知的商店，比如大型商場(chǎng)及奢侈品商店入手。當(dāng)讓微信支付在這些地點(diǎn)落地成功以后，便會(huì)有好的案例展示來(lái)進(jìn)行下一步的商家拓展。”有趣的是，支付寶和微信支付都在2018年初與退稅公司簽訂了合作關(guān)系，使中國(guó)游客不需要在機(jī)場(chǎng)排隊(duì)，直接通過(guò)手機(jī)上的應(yīng)用軟件便可以進(jìn)行消費(fèi)退稅。微信支付還計(jì)劃為國(guó)外游客提供店內(nèi)實(shí)時(shí)退稅。所有這些協(xié)議都集中于使盡可能多的國(guó)外商家接受支付寶和微信支付方式。這樣無(wú)論中國(guó)游客在哪里，都可以依賴他們最喜歡的移動(dòng)支付平臺(tái)?？梢钥匆?jiàn)，在海外市場(chǎng)，支付寶和微信支付在合作伙伴上投入了更多的時(shí)間和精力，借助合作伙伴與美國(guó)商家已有的連接，鼓勵(lì)更多的美國(guó)商家參與。同時(shí)，這些合作伙伴關(guān)系，可以助力于兩大平臺(tái)在市場(chǎng)和商家前闡明各自的全球戰(zhàn)略。除此之外，由于中國(guó)外匯管理局的規(guī)定，海外的支付寶和微信支付款項(xiàng)需要被確保用于合法消費(fèi)。因此在海外，這些作為合作伙伴的解決方案提供商如Citcon會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)商戶進(jìn)行背景調(diào)查，以確保其業(yè)務(wù)性質(zhì)合法。海外商家接受支付寶和微信支付方式的初始成本則取決于其是想要安裝一個(gè)獨(dú)立的POS終端（適用于小型商家），還是想要將微信支付或支付寶支付整合到其支付系統(tǒng)軟件中（通常大型商家會(huì)需要）。海外落地：有成功，也有失敗，支付技術(shù)及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)是關(guān)鍵一年以前，亞洲金融顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Kapronasia的研究顯示，在1000名接受調(diào)查的中國(guó)消費(fèi)者中，21%的人從未在國(guó)外使用過(guò)支付寶或微信支付，而61%的人則說(shuō)自己不知道可以使用這兩種支付方式或者商家不提供這兩種選擇。而一年以后，截止到2018年3月，微信支付已經(jīng)可以在25個(gè)國(guó)家和地區(qū)支持13種不同幣種的交易。在美國(guó)以中草藥品著稱的TS零售商場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理文森特·熊說(shuō)：“自從2017年開(kāi)始接受支付寶付款方式以后，公司的營(yíng)業(yè)額增加了35%。盡管不能將這種大規(guī)模的跳躍僅僅歸功于移動(dòng)支付，但移動(dòng)支付方式就是未來(lái)，這不僅僅是因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者?！毕馮S這樣的零售商，其某些稀有藥草和藥品如燕窩的價(jià)值超過(guò)數(shù)千美元。此時(shí)，為中國(guó)消費(fèi)者提供移動(dòng)支付的選項(xiàng)是有利的。“使用支付寶和微信支付對(duì)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更容易，因?yàn)檫@些金額會(huì)直接從他們的中國(guó)賬戶中劃取?！蔽纳卣f(shuō)，“讓客戶從中國(guó)轉(zhuǎn)大數(shù)額的資金到美國(guó)，不是很方便。如果可以直接使用中國(guó)賬戶的錢(qián)，他們更愿意用這些錢(qián)來(lái)購(gòu)買(mǎi)商品?！薄半S著越來(lái)越多的人使用智能手機(jī)，我們將更多的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)預(yù)算從桌面轉(zhuǎn)移到移動(dòng)端。”文森特說(shuō)，“因?yàn)樵诜治鰯?shù)據(jù)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)用戶更愿意使用移動(dòng)支付，而不是桌面端支付。不過(guò)，移動(dòng)支付只是人們使用智能手機(jī)購(gòu)物的大趨勢(shì)之一。移動(dòng)端的技術(shù)對(duì)商業(yè)更友好，因?yàn)樗试S商家直接向消費(fèi)者推送通知和促銷(xiāo)信息。然后這些消費(fèi)者可以直接快速方便地點(diǎn)擊到站點(diǎn)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)?！盋itcon公司的首席執(zhí)行官查克·黃則以成功使用微信作為支付方式及其小程序作為市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)手段的DFS環(huán)球免稅店為例。在過(guò)去，DFS環(huán)球免稅店有大約八家機(jī)場(chǎng)商店。即使這八家商店以24小時(shí)*7天的方式全年無(wú)休地營(yíng)業(yè)，可能也無(wú)法達(dá)到一年百萬(wàn)級(jí)別的游客量。但是現(xiàn)在通過(guò)小程序，它們向接近十億的中國(guó)消費(fèi)者打開(kāi)了大門(mén)。而這體現(xiàn)了支付寶和微信支付平臺(tái)的強(qiáng)大市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力。代表商家向消費(fèi)者推送促銷(xiāo)信息，鼓勵(lì)用戶使用其移動(dòng)支付服務(wù)。這對(duì)商家有利，因?yàn)樯碳业钠放票煌茝V給更多的消費(fèi)者。文森特還認(rèn)為，“移動(dòng)支付在中國(guó)很流行。而微信支付和支付寶之間還存在著競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。所以，它們會(huì)給我們優(yōu)惠。比如在微信支付上消費(fèi)超過(guò)300元人民幣時(shí)，便可以打九折。它們使用市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)來(lái)促使人們選擇自己，而不是其對(duì)手?！敝Ц秾毢臀⑿胖Ц睹鎸?duì)更多挑戰(zhàn)：除了適應(yīng)還是適應(yīng)中國(guó)的移動(dòng)支付巨頭在海外市場(chǎng)拼殺的這幾年，交了很多學(xué)費(fèi)也汲取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。首先是要改變商戶的使用習(xí)慣。美國(guó)認(rèn)證協(xié)會(huì)全球消費(fèi)者支付領(lǐng)域的解決方案實(shí)踐負(fù)責(zé)人盧·祖勞夫斯基說(shuō)：“對(duì)習(xí)慣處于銀行卡市場(chǎng)的我們來(lái)說(shuō)，并不希望改變自己的習(xí)慣，然后去學(xué)習(xí)接受另一種新的支付方式?！倍瑯涌梢宰鳛樯碳掖淼某鲎廛?chē)司機(jī)也有一定代表性。以香港出租車(chē)行業(yè)為例，雖然支付寶和微信支付在進(jìn)入北美市場(chǎng)前，已先進(jìn)入中國(guó)香港市場(chǎng)。但截止到今年5月，并不是所有的當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)司機(jī)都愿意接受電子付款。大多數(shù)乘客還是得用錢(qián)包代替智能手機(jī)來(lái)結(jié)算出租車(chē)費(fèi)用。去年12月底，有超過(guò)1000輛出租車(chē)注冊(cè)了微信支付，同時(shí)有超過(guò)1500輛出租車(chē)選擇支付寶。到今年5月初，香港通用電子收費(fèi)系統(tǒng)八達(dá)通宣布超過(guò)1000位司機(jī)注冊(cè)了其應(yīng)用軟件。但即使將這些數(shù)字全部加起來(lái)，也只占據(jù)了香港所有18163輛出租車(chē)中的一小部分。而要說(shuō)到香港出租車(chē)司機(jī)為什么不太愿意接受電子付款，部分原因是因?yàn)楫?dāng)?shù)乩淆g化的出租車(chē)司機(jī)不像乘客那樣精通科技。根據(jù)香港立法委員會(huì)最新公布的一份藍(lán)圖報(bào)告，香港出租車(chē)司機(jī)的平均年齡是58歲。其次是要提高海外商戶對(duì)兩大支付平臺(tái)的了解。支付服務(wù)提供商Cancan的管理總裁坎迪斯·庫(kù)表示：“西方國(guó)家品牌對(duì)中國(guó)的移動(dòng)支付方式接受較慢，部分原因是因?yàn)樗麄儧](méi)有意識(shí)到中國(guó)內(nèi)地的移動(dòng)支付市場(chǎng)有多大。”“低滲透率也部分來(lái)自于中國(guó)游客在國(guó)外購(gòu)物時(shí)，沒(méi)有意識(shí)到他們可以使用移動(dòng)支付方式。”此外，在海外的移動(dòng)支付方式中，對(duì)安全問(wèn)題的擔(dān)心排名也相當(dāng)高。有超過(guò)37%的人承認(rèn)“不確保其是否安全”。最后要應(yīng)對(duì)可能的政策干預(yù)。今年初，阿里的螞蟻金服公司嘗試以12億美元收購(gòu)美國(guó)轉(zhuǎn)賬公司速匯金的計(jì)劃，由于美國(guó)華盛頓政府方面在國(guó)家安全顧慮上的原因的介入，最終被撤回。如果這筆交易被通過(guò)，阿里將有機(jī)會(huì)連接全球35萬(wàn)個(gè)貨幣兌換點(diǎn)。而今年五月，越南政府也出于避免非法線下交易的原因，禁用了部分微信支付和支付寶交易。對(duì)于兩大巨頭而言，未來(lái)市場(chǎng)的不確定性可能還有很多，而應(yīng)對(duì)政策干預(yù)的唯一方法，就是要花費(fèi)更多的人力物力去了解當(dāng)?shù)卣男枨?，主?dòng)掌握與政府機(jī)構(gòu)的交流機(jī)制?！窘Y(jié)束語(yǔ)】自從2000年移動(dòng)支付行業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)以來(lái)，市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪戰(zhàn)是無(wú)情的。最開(kāi)始中國(guó)市場(chǎng)充斥著支付寶、微信支付和其它小玩家。強(qiáng)勁的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)阻礙了更進(jìn)一步的增長(zhǎng)，但同樣的努力卻可以在國(guó)外獲得更多的利益。基于這些因素，支付寶和微信支付的戰(zhàn)爭(zhēng)繼續(xù)著，并在2015年擴(kuò)張到了海外。這一次，它們瞄準(zhǔn)的是每年去國(guó)外旅游的1億多位中國(guó)游客。和以往開(kāi)拓任何一個(gè)新市場(chǎng)一樣，阿里和騰訊面對(duì)的是目標(biāo)市場(chǎng)不同的國(guó)情、民情及支付生態(tài)背景。不管其海外拓張進(jìn)展是快還是慢，我們?nèi)詰c幸看見(jiàn)它們?cè)诓粩嗲靶?。在新市?chǎng)中的試錯(cuò)，對(duì)這些科技巨頭來(lái)說(shuō)不會(huì)第一次。但試錯(cuò)后對(duì)全球市場(chǎng)脈絡(luò)尤其是金融科技領(lǐng)域的精準(zhǔn)把握、以及在此過(guò)程中積累下來(lái)的大量的用戶和地理位置等數(shù)據(jù)，都會(huì)成為兩大公司各自的寶貴經(jīng)驗(yàn)?；蛟S在這場(chǎng)看起來(lái)毫無(wú)盡頭的支付寶和微信支付大戰(zhàn)中，二者有無(wú)數(shù)個(gè)理由繼續(xù)前進(jìn)，已沒(méi)有一個(gè)理由要后退。至于何時(shí)支付寶和微信的二維碼可以出現(xiàn)在全球的每家商店里，又或者在那之前，它們是否會(huì)被目標(biāo)國(guó)家的政府或市場(chǎng)“拒絕”，時(shí)間會(huì)給出最好的答案。

微信自面對(duì)面紅包之后又有了面對(duì)面收錢(qián)，面對(duì)面收錢(qián)就是你身邊的人可以直接通過(guò)微信支付把一定數(shù)額的錢(qián)打到你的微信賬戶中，不需要再通過(guò)取現(xiàn)、轉(zhuǎn)賬或者支票這些手段支付了，方便而安全，但是再安全的交易都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，面對(duì)面收錢(qián)同樣會(huì)被騙，那么微信面對(duì)面收錢(qián)騙術(shù)是怎么樣的呢?微信錢(qián)包中的支付方式一共分為四種，微信紅包、微信轉(zhuǎn)賬、微信收錢(qián)和微信刷卡。其中前面三者如果綁定了銀行卡，支付時(shí)都需要輸入密碼，而微信刷卡功能則要根據(jù)金額分情況而定。如果單筆交易在1千元以下，微信刷卡不需要驗(yàn)證支付密碼，如果單筆交易在1千元以上則需要驗(yàn)證密碼。除此之外，刷卡功能中的二維碼具有時(shí)效性，1分鐘之內(nèi)有效，每次只能使用一次，刷過(guò)一次這個(gè)二維碼就會(huì)過(guò)期。面對(duì)面收錢(qián)是雙方都在身邊，只要你用微信掃一掃去掃描一下對(duì)方手機(jī)的收款二維碼即可把錢(qián)付給他;如果他不在你身邊，他也可以把收款二維碼發(fā)給你再完成收錢(qián)，這種收款方式由于金額大小由收款方輸入，金額不足1千就不需要輸入密碼，騙子正是利用這一空子行騙的，所以大家在面對(duì)面支付的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎，看清楚了再走。面對(duì)面收錢(qián)被騙后基本上是不可能被追回的了，當(dāng)面支付后是不會(huì)顯示任何個(gè)人信息的，而且已經(jīng)到別人賬戶的錢(qián)了，不過(guò)如果數(shù)額大的話可以報(bào)警，警方可以要求騰訊官方給出數(shù)據(jù)，不過(guò)非常麻煩。

7月23日，獲悉，微信支付官方表示，從7月起推出“朋友圈廣告免費(fèi)投放計(jì)劃”，對(duì)線下月交易（微信支付）達(dá)到100筆以上的餐飲、線下零售類(lèi)商戶開(kāi)放數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)新能力。微信將根據(jù)商戶的每月交易筆數(shù)（微信支付），按月持續(xù)贈(zèng)送廣告投放金，用于免費(fèi)投放朋友圈廣告。算法如下：1商戶參與計(jì)劃，根據(jù)上月微信支付筆數(shù)獲贈(zèng)首筆廣告投放金；2基本贈(zèng)送：后續(xù)每月5日，根據(jù)上月交易筆數(shù)獲得投放金，每筆微信支付交易獲贈(zèng)0.2元投放金；3增量贈(zèng)送：如果交易筆數(shù)對(duì)比上上月出現(xiàn)增長(zhǎng)，每增長(zhǎng)1筆可以額外獲贈(zèng)1元投放金；4每商戶每月獲贈(zèng)投放金封頂2萬(wàn)元。還有一點(diǎn)需提醒：每月發(fā)放的免費(fèi)投放金有效期3個(gè)月，商戶未投放廣告或投放金未用完，將在第四個(gè)月月初，平臺(tái)回收清零。完全滿足條件，如何申請(qǐng)免費(fèi)投放額度呢？如果你是獨(dú)立商戶，三步走就能獲得：進(jìn)入小程序“微信支付商戶助手”，提交授權(quán)申請(qǐng)；申請(qǐng)通過(guò)后，進(jìn)入微信支付后臺(tái)“經(jīng)營(yíng)中心”，選擇“投放新廣告”，開(kāi)始你的免費(fèi)朋友圈廣告投放之旅。如果你是服務(wù)商拓展商戶，路徑很簡(jiǎn)單：提供商戶號(hào)給到對(duì)接的微信支付服務(wù)商，服務(wù)商確認(rèn)商戶是否符合條件，對(duì)符合條件的商戶發(fā)起邀請(qǐng)；受邀商戶進(jìn)入“微信支付商戶助手”小程序里完成活動(dòng)授權(quán)；微信支付服務(wù)商將協(xié)助商戶進(jìn)行廣告投放。

騰訊在微信全球擴(kuò)張的戰(zhàn)略上相當(dāng)直接明了：跟著（中國(guó)出境游客的）錢(qián)走。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是浪費(fèi)大好優(yōu)勢(shì)。微信支付國(guó)際業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)主管GraceYin本月早些時(shí)候在香港的RISE大會(huì)上總結(jié)了騰訊的策略：哪個(gè)地方有中國(guó)游客，哪個(gè)地方就是我們的目標(biāo)。這是一個(gè)明智的策略，簡(jiǎn)單明了，可操作性強(qiáng)。目前，微信支付已經(jīng)進(jìn)入了25個(gè)國(guó)家。但它顯然也不夠野心勃勃。在那25個(gè)國(guó)家，該公司僅僅聚焦于商家一方——來(lái)接受來(lái)自中國(guó)游客的支付。“在未來(lái)的三年里，除了香港和馬來(lái)西亞以外，我們沒(méi)有計(jì)劃在中國(guó)以外的地方做支付錢(qián)包。”GraceYin稱。在一位業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這太浪費(fèi)機(jī)會(huì)了。她的想法也可以理解。在中國(guó)本土市場(chǎng)，微信毫無(wú)疑問(wèn)是一種現(xiàn)象，已經(jīng)變得無(wú)處不在，成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，根?jù)WeAreSocial和Hootsuite聯(lián)合發(fā)布的年度全球數(shù)字報(bào)告，在全球范圍，微信僅在3個(gè)國(guó)家是第一大聊天類(lèi)應(yīng)用。作為對(duì)比，WhatsApp在128個(gè)國(guó)家處于領(lǐng)先地位，而FacebookMessenger則在72個(gè)國(guó)家占據(jù)主導(dǎo)地位。就連Viber也比騰訊更加普及。不過(guò)，那些應(yīng)用程序并沒(méi)有在其所在的所有國(guó)家都提供支付服務(wù)。盡管WhatsApp和FacebookMessenger擁有更多的用戶，但微信生態(tài)圈有著各種各樣的服務(wù)——包括預(yù)訂酒店機(jī)票、共享單車(chē)、支付、小程序和新聞——因而稱得上全球最強(qiáng)大的超級(jí)應(yīng)用。Facebook四年前以190億美元的天價(jià)將WhatsApp收歸門(mén)下，但這些年它并沒(méi)有好好利用這項(xiàng)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，一直以來(lái)都沒(méi)有對(duì)它的功能進(jìn)行擴(kuò)展。(Facebook至少看到了該應(yīng)用的潛力，已經(jīng)決定通過(guò)在印度推出WhatsApp支付服務(wù)來(lái)展開(kāi)試驗(yàn)。該項(xiàng)目最近也在隱私問(wèn)題上遭遇一些障礙。)與此同時(shí)，該社交網(wǎng)絡(luò)自有的FacebookMessenger應(yīng)用幾乎沒(méi)有什么創(chuàng)新。騰訊之所以沒(méi)什么興趣將微信支付推向更廣泛的市場(chǎng)，是因?yàn)閷?duì)它而言，海外市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小。專(zhuān)注研究微信的科技咨詢公司ChinaChannel的創(chuàng)始人馬修·布倫南(MatthewBrennan)說(shuō)，該應(yīng)用的總部員工說(shuō)，只有20%的用戶屬于中國(guó)境外的注冊(cè)用戶。這個(gè)數(shù)字大概是2億。有業(yè)內(nèi)人士覺(jué)得該數(shù)字有點(diǎn)難以置信，綜合來(lái)自全球數(shù)字報(bào)告的調(diào)查數(shù)據(jù)以及與其他行業(yè)人士的討論，他估計(jì)的數(shù)字在1億到1.5億之間。騰訊方面拒絕提供這方面的數(shù)據(jù)。擁有上億量級(jí)的全球聊天用戶是一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，而不是一個(gè)無(wú)足輕重的市場(chǎng)，不應(yīng)被忽視。根據(jù)LoupVentures的吉恩·蒙斯特（GeneMunsters）提供的數(shù)據(jù)，蘋(píng)果移動(dòng)支付服務(wù)ApplePay只有1.27億用戶，占iPhone用戶的16%。而ApplePay甚至稱不上真正的錢(qián)包服務(wù)。蘋(píng)果最近在美國(guó)上線了ApplePayCash功能，說(shuō)明就連這家?guī)毂鹊僦Z公司也看到了P2P直接轉(zhuǎn)賬的潛力。日本的流行通訊應(yīng)用Line已經(jīng)加入了這股潮流，螞蟻金服也很有可能會(huì)嘗試讓支付寶進(jìn)一步國(guó)際化。據(jù)說(shuō)，微信支付拓展國(guó)際市場(chǎng)可能會(huì)引發(fā)隱私和騰訊與中國(guó)當(dāng)局合作方面的擔(dān)憂。然而，即便前不久出現(xiàn)了劍橋分析公司數(shù)據(jù)丑聞，用戶習(xí)慣告訴大家他們并不那么在意隱私問(wèn)題(即使他們應(yīng)該去關(guān)心)。當(dāng)人們看到一個(gè)功能更好更加齊全的聊天應(yīng)用時(shí)，比如手機(jī)錢(qián)包，估計(jì)很多人都會(huì)轉(zhuǎn)投它的懷抱。因此，如果騰訊提供與國(guó)內(nèi)版一樣的功能，微信目前的1億至1.5億國(guó)際用戶規(guī)?？赡軙?huì)在短期內(nèi)攀升至2.5億。有朝一日，“聊天+錢(qián)包”將會(huì)像“手機(jī)+攝像頭”那樣成為理所當(dāng)然的組合拳。騰訊在微信支付的國(guó)內(nèi)普及上做得極其出色。如果它沒(méi)有在全球范圍內(nèi)大展拳腳，那就是浪費(fèi)大好優(yōu)勢(shì)。

收銀臺(tái)上一個(gè)被翻爛的本子，里面記著各種電話，康師傅方便面、旺仔牛奶、農(nóng)夫山泉、百事可樂(lè)等等，隨手翻翻，有時(shí)同一款產(chǎn)品甚至能看到幾個(gè)不同的電話號(hào)碼。這大概是全國(guó)數(shù)百萬(wàn)家夫妻小店的真實(shí)情況，他們還有一個(gè)有趣的稱呼，叫做螞蟻雄兵。手機(jī)玩的溜，互聯(lián)網(wǎng)化卻只有支付寶和微信支付“全國(guó)有近700萬(wàn)家小店，1-3線城市數(shù)量占比約50%，呈現(xiàn)出強(qiáng)集約化效應(yīng)。一線城市擁有全國(guó)6%的人口，共有53萬(wàn)家小店，占比7%；二線城市擁有全國(guó)19%的人口，共有114萬(wàn)家小店，占比16%；三線城市擁有全國(guó)21%的人口，共有181萬(wàn)家小店，占比25%。”星瀚投資總監(jiān)魏坤告訴鋅財(cái)經(jīng)。別小看這些小店，他們幾乎貢獻(xiàn)了整個(gè)零售渠道40%的出貨量，其中約30%夫妻店盤(pán)踞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村，46%在三線城市、縣級(jí)市。有意思的是，夫妻小店這個(gè)“硬骨頭”，早就被無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)公司反復(fù)啃食過(guò)，但無(wú)論是供應(yīng)鏈賦能，或者無(wú)人零售，都沒(méi)有拿出過(guò)漂亮的成績(jī)單。店商互聯(lián)的突然倒閉和宣告破產(chǎn)，曾獲雷軍投資，紅極一時(shí)的B2B快消品供應(yīng)鏈電商平臺(tái)店達(dá)，也在去年的低調(diào)借著鹽改轉(zhuǎn)型?！胺蚱薜甑慕?jīng)營(yíng)，一般就是兩口子，真再雇個(gè)人，賬算不過(guò)來(lái)。”果小7CEO萬(wàn)曉莉說(shuō)，大部分夫妻店的店面都是自己的，但很難實(shí)現(xiàn)拓展和擴(kuò)張。然而，從2015年開(kāi)始，電商巨頭們就不約而同地打起了“夫妻店”的主意?！拔磥?lái)五年京東將在全國(guó)開(kāi)設(shè)超過(guò)100萬(wàn)家京東便利店，其中一半在農(nóng)村?！弊詣?qiáng)東去年高調(diào)宣布這一消息，已經(jīng)過(guò)去1年多。隨后，“天貓小店”的快速跟進(jìn)，證明了阿里零售的同樣重視。去年鋅財(cái)經(jīng)曾有多篇文章報(bào)道過(guò)，那么，這個(gè)被阿里和京東，視為線下流量最后入口，權(quán)利鏖戰(zhàn)的新戰(zhàn)場(chǎng)，新零售的最后一塊硬骨頭，究竟有什么魔力？1、鐵公雞身上如何拔下一根毛？“他們精明的很?！滨r世紀(jì)創(chuàng)始人廖川跟鋅財(cái)經(jīng)分享了，有天他剛到老朋友王老板的夫妻小店，正好碰到一個(gè)年輕人打聽(tīng)隔壁店鋪情況?！澳愦螂娫捊o這個(gè)中介，這一代房子都是他在負(fù)責(zé)?！崩贤跻贿呧竟献樱贿吥贸鲆粡堉薪槊?，小伙子道了謝就走了。眼看小伙子走遠(yuǎn)了，廖川問(wèn)老王，隔壁店鋪明明也是他的，為何要多此一舉。老王風(fēng)輕云淡的回答道?！爸薪槭俏业艿苈?，這樣他能多業(yè)績(jī)?！逼鋵?shí)，存活下來(lái)的夫妻小店或者社區(qū)便利店，比平臺(tái)更理解周邊用戶的需求，民間智慧，加上一點(diǎn)點(diǎn)土地紅利，他們就可以活得很滋潤(rùn)。而在選品和擺放之中，他們有更大的學(xué)問(wèn)。“鮮食作為全家、7-11的主要盈利產(chǎn)品，一來(lái)因?yàn)槊矢?；二?lái)這類(lèi)的商品力，并不依賴于品牌，更多依賴技術(shù)和和口感，賦予的渠道品牌力?！绷闶蹣I(yè)資深人士萬(wàn)德乾表示，夫妻小店和便利店不同，但增加商品毛利率，或是增加商品銷(xiāo)售的預(yù)期是相同的。這很好的解釋了為什么夫妻小店中，經(jīng)常有不知名品牌的洗發(fā)水、紙巾等的出現(xiàn)，因?yàn)槊矢?。靠著這些“民間智慧”，夫妻小店依然能在電商的沖擊下活下來(lái)，但巨頭不會(huì)無(wú)聊到去做現(xiàn)在或者未來(lái)都不能賺錢(qián)的事情。以杭州的社區(qū)生鮮店Mr.please為例，店主老張告訴鋅財(cái)經(jīng)潘越飛，商品算平均毛利率在20%-30%之間。“6月份開(kāi)張?jiān)嚑I(yíng)業(yè)，9月份大概掌握了的這個(gè)小區(qū)的消費(fèi)規(guī)律，控制住了貨損，就開(kāi)始盈利了，現(xiàn)在每天能賣(mài)6000-8000左右?！遍_(kāi)業(yè)當(dāng)天的日營(yíng)業(yè)額近2萬(wàn)，是相隔30米的鮮豐水果店日理想銷(xiāo)售額的2.5倍。但傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)模式，似乎這塊“硬骨頭束手無(wú)策”。據(jù)前京東O2O業(yè)務(wù)部高管分享，當(dāng)年京東曾對(duì)到家物流做過(guò)很多MVP實(shí)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)送餐有極大的需求但是不賺錢(qián)，而后對(duì)到家服務(wù)的許多研究成果，在后續(xù)物流中也有應(yīng)用。O2O大戰(zhàn)之后，生活服務(wù)類(lèi)的項(xiàng)目大多悟出了一個(gè)道理，除了省錢(qián)沒(méi)有什么是剛需。這對(duì)客單價(jià)可能不超過(guò)20塊的夫妻小店來(lái)說(shuō)，尤其適用。拿店達(dá)app來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)在蘇州做地推，靠著比傳統(tǒng)渠道價(jià)格更低的爆款產(chǎn)品紅牛作為切入點(diǎn)，地推團(tuán)隊(duì)一次又一次地拜訪商家，說(shuō)服其安裝店達(dá)的app，第一天推了530多家店，7天一共推了3000家小店。轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)：干線物流示意圖但問(wèn)題是，夫妻店的快消品是十分透明的生意，當(dāng)優(yōu)惠和補(bǔ)貼過(guò)去，老板還是會(huì)拿起電話，找到經(jīng)銷(xiāo)商的號(hào)碼，然后下一批訂單?！熬褪且?yàn)槔麧?rùn)低啊，稍不注重效率一兩個(gè)點(diǎn)就沒(méi)了?！钡赀_(dá)董事長(zhǎng)芮赟表示。這就產(chǎn)生一個(gè)問(wèn)題，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模+流量的打法在這里無(wú)法試用。傳統(tǒng)夫妻小店商品的毛利率大概在10%，而且通常是和縣市級(jí)的代理商直接拿貨。轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)：生活服務(wù)模式的配送示意圖假設(shè)服務(wù)商越過(guò)地區(qū)代理商，找到源頭供應(yīng)商，中間的差值就成了服務(wù)商的利潤(rùn)率，所以，去掉中間商，直接服務(wù)夫妻小店和供應(yīng)商，仿佛給人無(wú)限的想象空間。按照互聯(lián)網(wǎng)思維，這時(shí)候服務(wù)商只需要做三件事情：第一，研發(fā)連接雙方的APP；第二，在各地區(qū)建大型倉(cāng)庫(kù)；第三，拉上四通一達(dá)做好配送?？蓡?wèn)題是，連京東和阿里都無(wú)法保證盈利的快消品供應(yīng)鏈，一個(gè)依靠第三方物流公司的平臺(tái)，又應(yīng)該通過(guò)什么盈利？靠全國(guó)性的供應(yīng)鏈規(guī)模？轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)：物流系統(tǒng)比看起來(lái)的復(fù)雜的多店商互聯(lián)似乎已經(jīng)給出了答案，但在店達(dá)的采訪中，芮赟并沒(méi)透露供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)整體盈利的跡象。單個(gè)地區(qū)供應(yīng)鏈無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利，推向全國(guó)只會(huì)虧的更多。而另外一個(gè)無(wú)法忽視的點(diǎn)在于，在夫妻小店的場(chǎng)景中，店主拒絕只接受一家供應(yīng)商服務(wù)，他們的擔(dān)心很簡(jiǎn)單，未來(lái)有一天壟斷會(huì)帶來(lái)成本的提升。據(jù)萬(wàn)德乾透露，目前阿里零售通為夫妻小店供應(yīng)的商品比例，平均占比在30%?？雌饋?lái)，僅靠供應(yīng)鏈盈利并不太靠譜。2、要的多，不如挖的深“我們占了跨境商品客單價(jià)高的優(yōu)勢(shì)?！焙Ｅ目虲OO徐虹分享，海拍客平臺(tái)上的商品都通過(guò)京東物流配送到三四五線城市的母嬰店，一罐奶粉的配送成本，從保稅倉(cāng)到中部地區(qū)，大概在15元左右，如果走大貨貿(mào)易的物流成本會(huì)再低一些。但這些成本在，夫妻店的快消品中是不敢想象的，即便和餓了么或者美團(tuán)這樣的眾包平臺(tái)的配送成本比，快消品的利潤(rùn)也實(shí)在是太低了。一瓶洗發(fā)水售價(jià)才20塊，更別說(shuō)2塊錢(qián)一罐的可樂(lè)了?！皡^(qū)域代理商的模式這么多年一直存在，就證明其供應(yīng)效率依然是最高效的?！比f(wàn)德乾在采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，他認(rèn)為，如果沒(méi)有提供其他增值服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)光靠類(lèi)似傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)整體盈利是幾乎不可能的。但不同的快消品適合不同的供應(yīng)鏈，以可樂(lè)這類(lèi)短供應(yīng)鏈為例，雖然在全國(guó)的生產(chǎn)廠超過(guò)10個(gè)，但上海地區(qū)的廠就只負(fù)責(zé)上海地區(qū)，出了上海，所有的條件都需要重新談過(guò)。鮮世紀(jì)零售B2C系統(tǒng)“根本沒(méi)有總部一說(shuō)。”廖川說(shuō)，很多平臺(tái)和品牌的簽約都是胡扯，開(kāi)個(gè)會(huì)合個(gè)影，宣傳一做，還是要一個(gè)個(gè)代理商不停的跑。如果說(shuō)B2C的生意，用戶規(guī)?；?yīng)大于供應(yīng)鏈規(guī)?；男?yīng)；那么B2B的生意，就是供應(yīng)鏈效應(yīng)大于用戶規(guī)?；?yīng)?！帮嬃霞词吃诒憷甑男蔬h(yuǎn)高于B2C電商，在飲料類(lèi)、即食類(lèi)品類(lèi)的供應(yīng)鏈效率方面，到店的供應(yīng)鏈效率大大優(yōu)于B2C?！蔽豪ぬ貏e提到這一點(diǎn)?！吧疃群蛷V度最直接的體現(xiàn)就是財(cái)報(bào)的天壤之別，”廖川告訴鋅財(cái)經(jīng)，2B的生意不適合燒錢(qián)和補(bǔ)貼，鮮世紀(jì)整體供應(yīng)鏈上是幾乎可以打平，甚至能夠微弱盈利。商品流和現(xiàn)金流示意圖“RetailisDetail?！边@也是廖川在采訪中反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一句話。所有的事情都源自細(xì)節(jié)，商品毛利率，拆分到倉(cāng)庫(kù)、人員、物流，然后再一級(jí)級(jí)往下扣?！叭魏问虑槌^(guò)三步就會(huì)變得復(fù)雜和容易出錯(cuò)，但是借助信息化和外部設(shè)備，員工只需要跟著提示做不會(huì)出錯(cuò)。”廖川補(bǔ)充，大到倉(cāng)庫(kù)位置，倉(cāng)庫(kù)形狀，小到商品擺放，如何拿貨，如何打包，都是一門(mén)學(xué)問(wèn)?！皝G框還是分揀，是要看商品的?！辈煌巧珜?duì)科技的需求而物流也是件復(fù)雜卻不好掙錢(qián)的事?！叭绾喂?jié)約費(fèi)用，其實(shí)路線非常重要?！闭粕峡熹N(xiāo)COO王璐，在之前的采訪中表示，當(dāng)用戶下單后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)店主位置，智能排線。就像外賣(mài)訂單一樣，假如一輛車(chē)有18個(gè)地點(diǎn)，那么系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃好路線。司機(jī)在裝貨時(shí)，也是按照先后順序來(lái)裝。最后一個(gè)裝上車(chē)的一定是最先送達(dá)的，這樣能節(jié)約卸貨時(shí)間。效率依然是這件事情的關(guān)鍵，除了之前提到的倉(cāng)庫(kù)，在物流和配送體系中門(mén)道也不少。這也和傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司想的不一樣。品牌方的地區(qū)供應(yīng)商，在地區(qū)的物流體系中有一個(gè)弊端，那就是物流末端的進(jìn)銷(xiāo)能力特別差。“因?yàn)閱纹返脑?，通常供?yīng)商不會(huì)為了2、3箱可樂(lè)就配送，但是如果2箱百事可樂(lè)，2箱可口可樂(lè)，再加上幾箱農(nóng)夫山泉或者營(yíng)養(yǎng)快線，那我就送了。”廖川補(bǔ)充。據(jù)說(shuō)，在最新的倉(cāng)庫(kù)中鮮世紀(jì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)做了升級(jí)對(duì)品牌方來(lái)說(shuō)，鮮世紀(jì)和掌上快銷(xiāo)就好像一個(gè)第三方服務(wù)公司，不僅幫著賣(mài)貨，還解決物流和倉(cāng)配的問(wèn)題，真正的化零為整。把上千種SKU，分類(lèi)，規(guī)整，設(shè)計(jì)自己的體系，然后和品牌商已有的物流系統(tǒng)進(jìn)行磨合，從而取代從前的第三方服務(wù)公司，而非經(jīng)銷(xiāo)商體系。平臺(tái)需要自下而上的去和品牌方的物流磨合，創(chuàng)造效率，從而產(chǎn)生價(jià)值?！八麄儾⒉惶枰萍??！痹谟匈滳EO白鴉看來(lái)，單獨(dú)為夫妻店做小程序或者SaaS或者做一個(gè)小程序，都不是一個(gè)可行的生意，原因是他們不需要，或者他們根本用不到。對(duì)這樣的小店，金融和科技還略顯奢侈對(duì)于科技，這些夫妻小店們似乎也并不太感冒，而無(wú)人就更是奢侈。但金融的需求，卻是存在的。比如支付寶之前推行的收款碼和多收多貸計(jì)劃，就是能夠通過(guò)線下的掃碼支付，讓這一部分店主也能夠享受金融服務(wù)，甚至還能在1688上賒貨。而大部分B2B平臺(tái)最后都切了供應(yīng)鏈，比如找鋼網(wǎng)。但這些事情，可能還沒(méi)有那么快發(fā)生在如鮮世紀(jì)或者掌上快銷(xiāo)這樣的平臺(tái)上。商業(yè)模式取勝的O2O，遇上了規(guī)?；?yīng)的B2B，終于要在新零售的時(shí)代中，找到出路。問(wèn)答鮮世紀(jì)創(chuàng)始人|廖川Q：全國(guó)性的復(fù)制有沒(méi)有可能性？運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)有哪些可以分享？A：區(qū)域先做深再做廣，這還涉及到管理極限的問(wèn)題，也涉及到是不是已經(jīng)有了模型再去拷貝。我們正在拷貝已有模式，逐漸進(jìn)行全國(guó)性擴(kuò)張。整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本控制在5.0%左右，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)盈利。覆蓋了20000個(gè)便利店，30個(gè)品牌商，平臺(tái)上共有3000-4000個(gè)SKU。從上海開(kāi)始，向蘇州、寧波、無(wú)錫等地拓展，已經(jīng)建立了五個(gè)信息化的物流營(yíng)運(yùn)中心。星瀚投資總監(jiān)|魏坤Q：有哪些數(shù)據(jù)和細(xì)節(jié)，在投資機(jī)構(gòu)的眼里，認(rèn)為這個(gè)賽道正在處在風(fēng)口上？A：眾所周知，隨著物聯(lián)網(wǎng)+和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的的不斷滲透，互聯(lián)網(wǎng)的紅利已經(jīng)走到末期，流量成本越來(lái)越高，各類(lèi)電商增長(zhǎng)趨勢(shì)都開(kāi)始放緩，零售、快消等行業(yè)的線上線下交易比例基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，而線下消費(fèi)仍有極大的市場(chǎng)空間。零售業(yè)資深人士|萬(wàn)德乾Q：日本便利店雖然單店盈利能力非常強(qiáng)，但是整體依然處在虧損或微利狀態(tài)，這是為什么？A：總部管理成本的問(wèn)題，因?yàn)槟壳暗娜笕障当憷?，在中?guó)市場(chǎng)依然處在初期拓展階段。在確保單店盈利（即保障加盟者盈利）的情況下，總部運(yùn)營(yíng)成本依然無(wú)法得到利潤(rùn)的整體正向指標(biāo)?！褚?guī)模化確實(shí)能夠帶來(lái)成本的下降，但如果模式本身無(wú)法盈利，虧損只會(huì)越來(lái)越大?！褚粋€(gè)瓶子塞滿乒乓球，還可以放巧克力豆，然后還能放下很多的沙子，排列和組合很重要，用更少的車(chē)，跑更多的店，送更多的貨。

7月19日消息，京東到家近日宣布，其“輕松購(gòu)”、自助收銀系統(tǒng)已與綠地鯨選、福伴、加貝、鮮豐水果等超過(guò)100個(gè)零售商家達(dá)成合作，將快速落地超過(guò)2000個(gè)實(shí)體門(mén)店，覆蓋北京、上海、深圳、石家莊、揚(yáng)州、福州、寧波等全國(guó)30個(gè)主要城市。此外，京東到家已與微信支付、京東支付達(dá)成合作，實(shí)現(xiàn)“刷臉支付”。目前，與微信支付合作，具備“刷臉”功能的自助收銀設(shè)備已在北京華冠部分門(mén)店投入使用。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，實(shí)體零售企業(yè)在近幾年中經(jīng)歷了巨大的變化。傳統(tǒng)超市如何抓住機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、電商化的升級(jí)轉(zhuǎn)型，成為了迫在眉睫的問(wèn)題。而實(shí)體零售門(mén)店在線下的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，只能通過(guò)開(kāi)通線下會(huì)員的方式了解顧客信息，很難識(shí)別出具體的顧客畫(huà)像，這也導(dǎo)致了無(wú)法對(duì)顧客進(jìn)行管理、無(wú)法開(kāi)展有人群針對(duì)性的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，白白浪費(fèi)了顧客到店購(gòu)物的消費(fèi)數(shù)據(jù)。京東到家方面表示，針對(duì)此痛點(diǎn)，京東到家以“輕松購(gòu)”和自助收銀系統(tǒng)為核心，向商家進(jìn)行門(mén)店賦能。以輕松購(gòu)+自助收銀為端口，希望幫助實(shí)體商家實(shí)現(xiàn)顧客的數(shù)據(jù)化，達(dá)成到店消費(fèi)者從“來(lái)客”到“會(huì)員”的轉(zhuǎn)變。中商平價(jià)南湖店負(fù)責(zé)人介紹，在該門(mén)店，輕松購(gòu)+自助收銀訂單量占比已接近20%。據(jù)京東到家方面介紹，“輕松購(gòu)”只需用戶在逛超市時(shí)，使用京東到家小程序掃描商品條碼，將商品自動(dòng)添加到電子購(gòu)物車(chē)列表中，在添加完所有商品后，用戶一并進(jìn)行線上付款，同時(shí)在出口處通過(guò)終端系統(tǒng)進(jìn)行核銷(xiāo)，就完成了全部購(gòu)物過(guò)程。自助收銀則通過(guò)收銀設(shè)備代替人工收銀，消費(fèi)者在超市選購(gòu)?fù)戤?，通過(guò)自助收銀設(shè)備進(jìn)行商品掃碼與支付。此前，京東到家“輕松購(gòu)”與自助收銀系統(tǒng)已在華冠、上蔬永輝、中商、大橋道、好收成等商家上線，數(shù)據(jù)顯示，門(mén)店收銀結(jié)算效率普遍提升了40%。在中商平價(jià)南湖店，輕松購(gòu)+自助收銀訂單量占比近20%，此外，區(qū)域型零售連鎖企業(yè)還存在一大痛點(diǎn)——技術(shù)壁壘和技術(shù)人員成本高。對(duì)此，京東到家相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將針對(duì)零售商特性，成立門(mén)店數(shù)字化升級(jí)運(yùn)營(yíng)小組，實(shí)地考察、分析門(mén)店特性，為商家提供從方案設(shè)計(jì)、系統(tǒng)對(duì)接/改造、系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)到大數(shù)據(jù)分析復(fù)盤(pán)等一整套解決方案。

在北京，很多人最近“恨”起了滴滴。人們發(fā)現(xiàn)，叫車(chē)等待幾十分鐘的情況越發(fā)常見(jiàn)。這座被網(wǎng)約車(chē)改變了出行方式的城市，仿佛一夜回到解放前——一項(xiàng)嚴(yán)查非法客運(yùn)的法規(guī)在7月1日落地，其中針對(duì)“京戶”和“雙證”的排查讓很多滴滴司機(jī)不敢上路。怨聲之中，這家6歲的公司又迎來(lái)新挑戰(zhàn)。在網(wǎng)約車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)里，滴滴曾是最瘋狂的燒錢(qián)機(jī)器，也是最得意的勝利者。但變化常在。挑戰(zhàn)者開(kāi)始?jí)艛嗟哪且豢蹋C(jī)也就此埋下，與此同時(shí)，失意者在反擊，領(lǐng)頭者被孤立，說(shuō)到底，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)遠(yuǎn)未結(jié)束。1程維面前坐著一個(gè)年輕人，對(duì)方問(wèn)他，“我的工作內(nèi)容是什么？”“打車(chē)”?？粗鴮?duì)方疑惑的眼神，程維繼續(xù)說(shuō)：“我每天給你400塊，你就繞三環(huán)打車(chē)，不要去昌平，資金有限，省著點(diǎn)花。”那是2012年秋天，滴滴剛上線不久。為了讓司機(jī)有單接，這位前阿里人撿起了馬云當(dāng)年創(chuàng)立淘寶時(shí)的刷單做法：雇人打車(chē)。與2年前成立的易到用車(chē)還游走在“黑車(chē)”的灰色邊緣不同，程維選擇了出租車(chē)作為切入口。事后看來(lái)，這是個(gè)聰明的選擇——與壟斷者合作的存活幾率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直接挑戰(zhàn)。不過(guò)，“攻城”難度依然很大。高枕無(wú)憂的出租車(chē)行業(yè)，并不需要一位互聯(lián)網(wǎng)外來(lái)者。程維和團(tuán)隊(duì)1個(gè)月內(nèi)跑遍了北京189家出租車(chē)公司，得到的答案都是“拒絕”。直到第40多天，昌平一家小出租車(chē)公司松了口，程維得到了15分鐘的產(chǎn)品推介機(jī)會(huì)，對(duì)方旗下的200輛車(chē)就是最初的曙光。等到滴滴上線時(shí)，后臺(tái)屬于司機(jī)端的橘色小燈亮了16盞，這意味著系統(tǒng)里只有16名司機(jī)。有滴滴員工很沮喪：在北京這座超級(jí)城市里，16名司機(jī)幾乎可以忽略不計(jì)。產(chǎn)品也不太給力。雖然在給王興顯擺繼而被噴“垃圾”后，程維對(duì)產(chǎn)品做過(guò)調(diào)整，立志要達(dá)到70分以上，但司機(jī)搶單時(shí)總出現(xiàn)bug，結(jié)果訂單沒(méi)搶到，還得賠上上網(wǎng)費(fèi)，他們一度懷疑：滴滴是跟運(yùn)營(yíng)商一起賺流量的騙子。而程維也是事后才知道，自己帶著團(tuán)隊(duì)拼命推廣的這款A(yù)pp，外包團(tuán)隊(duì)原來(lái)就是一位中專(zhuān)老師加上幾個(gè)學(xué)生。程維其實(shí)不是第一個(gè)吃螃蟹的人。一款叫“搖搖招車(chē)”的軟件大概比滴滴提前半年上線，創(chuàng)始人王煒建做過(guò)廣告和牛奶代理，這位互聯(lián)網(wǎng)外行做出的網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)品被朱嘯虎評(píng)價(jià)“完全不是互聯(lián)網(wǎng)思維”，因?yàn)橛脩舯仨毾茸?cè)、充值才能使用。不過(guò)王煒建的傳統(tǒng)路子走得好。他花300萬(wàn)和首都機(jī)場(chǎng)建立起聯(lián)系——這是一個(gè)每天出租車(chē)吞吐超過(guò)2萬(wàn)輛的超級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，也是一塊旁人垂涎卻難以得手的肥肉。程維走的是互聯(lián)網(wǎng)路子，教育用戶自然是躲不掉的步驟。那是iPhone5發(fā)布的一年，北京出租車(chē)司機(jī)里，只有15%的時(shí)髦人擁有智能手機(jī)，但“賺錢(qián)”的動(dòng)力人人都有，于是，在大興監(jiān)獄旁給司機(jī)做培訓(xùn)時(shí)，程維說(shuō)的最多的就是“幫你們賺更多的錢(qián)”。不過(guò)，場(chǎng)下司機(jī)沒(méi)一個(gè)人抬頭看他。這群上知天文下知地理，隔壁住著領(lǐng)導(dǎo)人的北京土著最不信的就是“畫(huà)餅”。程維用“每周5塊”的流量補(bǔ)貼打動(dòng)了他們。這年11月，他拿到了金沙江創(chuàng)投的300萬(wàn)美元，在此之前，滴滴賬面僅剩1萬(wàn)元。同年，快的打車(chē)在杭州也漸有起色。在“安裝快的軟件就賺20塊錢(qián)”的驅(qū)動(dòng)之下，大批杭州出租車(chē)司機(jī)成為嘗鮮者。大戰(zhàn)號(hào)角由此吹響。22014年春天的那場(chǎng)網(wǎng)約車(chē)補(bǔ)貼大戰(zhàn)，成為很多人的“美好”回憶。瘋狂從2月持續(xù)到5月，滴滴和快的搶著撒錢(qián)。在北京，有人連去1公里外的菜市場(chǎng)都要打出租，因?yàn)檠a(bǔ)貼后的車(chē)費(fèi)只要1塊，趕上運(yùn)氣好還能免費(fèi)。司機(jī)端的補(bǔ)貼也狠，每月突然多出來(lái)的幾千塊補(bǔ)貼，讓很多出租車(chē)司機(jī)的服務(wù)態(tài)度突然好了起來(lái)。馬化騰是其中的關(guān)鍵人物。2013年春天，新上任的全國(guó)人大代表馬化騰在“兩會(huì)”間隙專(zhuān)門(mén)找程維吃飯，不過(guò)，后者在赴約之前就打定了主意“不在B輪給騰訊領(lǐng)投的機(jī)會(huì)”。他不愿過(guò)早站隊(duì)——當(dāng)時(shí)老東家阿里已經(jīng)投了快的，程維如果接受騰訊，就相當(dāng)于站到了敵方陣營(yíng)。但很多時(shí)候，flag立出來(lái)就是用來(lái)打臉的。沒(méi)多久，程維在一家足浴店里跟天使投資人王剛達(dá)成一致：接受騰訊領(lǐng)投。微信的流量入口太誘人，他們也擔(dān)心，騰訊如果轉(zhuǎn)身去投搖搖，滴滴就會(huì)陷入危險(xiǎn)。陣營(yíng)選定后，大戰(zhàn)的條件就此具備。滴滴和快的分別成為騰訊、阿里在網(wǎng)約車(chē)賽道的代言人。不過(guò)，程維后來(lái)把補(bǔ)貼大戰(zhàn)的起源歸結(jié)為“擦槍走火”——起初他只是從騰訊那拿了1500萬(wàn)費(fèi)用，作為補(bǔ)貼，鼓勵(lì)用戶使用微信支付。沒(méi)想到，原計(jì)劃三周花完的費(fèi)用，上線半天就見(jiàn)底了。顯然，不管是騰訊還是滴滴，都低估了補(bǔ)貼的力量。瘋狂涌進(jìn)的訂單塞滿了滴滴原本的40臺(tái)服務(wù)器。在程維求助之下，馬化騰調(diào)集了騰訊技術(shù)人員，一晚上準(zhǔn)備好1000臺(tái)服務(wù)器，雙方合作趕工7天7夜，重寫(xiě)了滴滴的服務(wù)架構(gòu)。此時(shí)，快的已經(jīng)在阿里支持之下火速入場(chǎng)，后者不愿看到微信支付的崛起。快的喊出了減免金額“永遠(yuǎn)比同行多一元”的口號(hào)，戰(zhàn)事也隨之變得更加瘋狂。鏖戰(zhàn)一直持續(xù)到5月，最瘋狂的時(shí)候，兩家撒出的補(bǔ)貼費(fèi)用單日達(dá)到2000萬(wàn)美元。王剛后來(lái)回憶那段日子：來(lái)不及喘氣，天天都是高潮。持續(xù)高潮的代價(jià)就是，滴滴在那個(gè)春天燒掉了14億，快的燒掉了10億。燒到最后，誰(shuí)都扛不住了，補(bǔ)貼的效果也觸到了天花板，5月，友好信號(hào)開(kāi)始在滴滴和快的之間傳遞，你降一點(diǎn)補(bǔ)貼，我再跟進(jìn)一點(diǎn)，直到5月17日，戰(zhàn)事正式告一段落。類(lèi)似的補(bǔ)貼打法，1年后被程維用在了與Uber的戰(zhàn)場(chǎng)上。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)前，Uber釋放的信號(hào)很強(qiáng)硬。創(chuàng)始人卡拉尼克提起了朱嘯虎在2012年帶著程維上門(mén)尋求投資的舊事，當(dāng)時(shí)Uber提出的條件是40%股份，雙方就此談崩，于是也有了卡拉尼克后來(lái)的那句宣言：“要么接受Uber占股40%的投資，要么被Uber打敗。”熱衷戰(zhàn)爭(zhēng)史的程維將此舉視為1840年的鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，卡拉尼克儼然成為船堅(jiān)炮利的入侵者，“要么就割地40%，要么就打到紫禁城killyou”。不過(guò)，在程維看來(lái)，中國(guó)和中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不是1840年，我們?cè)趹?zhàn)略上藐視，戰(zhàn)術(shù)上重視。補(bǔ)貼戰(zhàn)硝煙再起?？ㄌm尼克為中國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)備了10億美金的補(bǔ)貼預(yù)算，滴滴方面也備足了彈藥——2014年入職滴滴的柳青在資本市場(chǎng)有著長(zhǎng)袖善舞的能力。第二次補(bǔ)貼戰(zhàn)打了一年多，盈利成為最不重要的事情，到2016年夏天時(shí)，Uber在中國(guó)市場(chǎng)的虧損已經(jīng)超過(guò)20億美元。投資者坐不住了。于是歷史再次重演：雙方宣布停戰(zhàn)，繼而合并。中國(guó)成為Uber在全球第一個(gè)碰壁的戰(zhàn)場(chǎng)，33歲的程維也成為網(wǎng)約車(chē)戰(zhàn)爭(zhēng)里最成功的“清道夫”。關(guān)于網(wǎng)約車(chē)補(bǔ)貼大戰(zhàn)的瘋狂奇觀，極客公園創(chuàng)始人張鵬的這段話或許代表了很多人的觀點(diǎn)：“如果提前幾年說(shuō)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品會(huì)一天燒掉幾個(gè)億，就跟《大腕》里說(shuō)炸掉喜馬拉雅，把印度洋暖風(fēng)引到西藏一樣，聽(tīng)上去不是個(gè)笑話嗎？”3程維在投資人眼里有“土狼”之稱。這個(gè)名號(hào)緣于滴滴從成立開(kāi)始一直戰(zhàn)火不斷，程維沒(méi)時(shí)間、沒(méi)精力、也沒(méi)必要把自己修煉優(yōu)雅。但他足夠狠。幾場(chǎng)大戰(zhàn)之后，他愈戰(zhàn)愈勇，等到2016年冬天時(shí)，滴滴已經(jīng)拿下了網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)90%的份額，程維在互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上放出的話是：“中國(guó)主場(chǎng)比賽已結(jié)束，接下來(lái)要走出去”。滴滴開(kāi)始國(guó)際化征途，盈利也被重視起來(lái)——培育多年的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)到了收割季節(jié)。有滴滴員工接受《財(cái)經(jīng)》雜志采訪稱，滴滴與Uber合并之后，公司不再大張旗鼓去燒錢(qián)，對(duì)業(yè)務(wù)部門(mén)的考核增加了盈利權(quán)重，“有幾個(gè)月公司的全盤(pán)目標(biāo)是要盈利”。賺錢(qián)壓力之下，補(bǔ)貼自然漸漸消失了。網(wǎng)約車(chē)成為滴滴一家獨(dú)大的江湖，所有的游戲規(guī)則，核心都由程維掌握。有人對(duì)此不滿。曾獲得“滴滴十大出行司機(jī)”稱號(hào)的汪博感受很直觀：自己的收入從原來(lái)最高3萬(wàn)降到了1萬(wàn)。趕集網(wǎng)車(chē)曾經(jīng)在2014年發(fā)布報(bào)告，稱當(dāng)年專(zhuān)車(chē)司機(jī)的平均稅后收入是8509元，超過(guò)上海白領(lǐng)，但進(jìn)入和平時(shí)期后，這些都已經(jīng)成為歷史。從2016年開(kāi)始，司機(jī)不滿收入下降而發(fā)起的罷工，在北京、廣州、深圳等多地上演。打車(chē)價(jià)格也上漲了，一邊緬懷補(bǔ)貼大戰(zhàn)一邊抱怨的人們這才發(fā)現(xiàn)：似乎也沒(méi)有太多的選擇了。滴滴成了新一代的超級(jí)出租車(chē)公司，讓人又愛(ài)又恨。失意者和覬覦者由此看到了機(jī)遇——2017年情人節(jié)，美團(tuán)打車(chē)在南京上線，幾個(gè)月前，王興和程維還在烏鎮(zhèn)相談甚歡，幾個(gè)月后，程維借《財(cái)經(jīng)》專(zhuān)訪傳遞的回應(yīng)是：爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)。聞風(fēng)而來(lái)的挑戰(zhàn)者還有不少，嘀嗒出行、易到出行都卷土重來(lái)。他們都顯得野心勃勃：易到計(jì)劃在2018年實(shí)現(xiàn)3.75億訂單，日均單量100萬(wàn)；首汽約車(chē)則直接提出了在中高端商務(wù)市場(chǎng)做到第一的藍(lán)圖。網(wǎng)約車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)似乎又熱鬧了起來(lái)。不過(guò)，從目前市場(chǎng)份額來(lái)看，這些挑戰(zhàn)者尚不足以動(dòng)搖滴滴打下的江山。對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，最危險(xiǎn)的麻煩始終是政策。從戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)端，這把達(dá)摩克利斯之劍就懸在這家公司頭上。早在開(kāi)疆辟土的荒蠻時(shí)代，程維被問(wèn)到最多的話就是“你們有沒(méi)有交通委員會(huì)的紅頭文件”。此后，針對(duì)網(wǎng)約車(chē)是否合法的命題，一直在影響著滴滴的進(jìn)程。相比與快的、Uber交手的明戰(zhàn)，這場(chǎng)與政策博弈的暗戰(zhàn)，滴滴似乎打得更吃力——最近的例子發(fā)生在7月，有媒體報(bào)道稱，《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》實(shí)施的第一個(gè)上午，執(zhí)法隊(duì)檢查車(chē)輛1800輛，查扣黑車(chē)54輛，平均半小時(shí)查處3輛車(chē)，并處1萬(wàn)到1.5萬(wàn)元罰款。由此帶來(lái)的直接后果就是：滴滴一下，無(wú)人應(yīng)答。當(dāng)然，這不會(huì)就此成為滴滴的結(jié)局。這家獨(dú)角獸公司的上市傳聞已經(jīng)流傳在坊間，像當(dāng)年搖搖招車(chē)那樣“政府出個(gè)文，隨時(shí)都倒掉”的機(jī)率已經(jīng)降到很低。與履歷鮮亮的學(xué)霸創(chuàng)業(yè)者不同，因?yàn)槁┑羧罃?shù)學(xué)大題，程維當(dāng)年的高考成績(jī)并不理想，他被調(diào)劑到北京化工大學(xué)的行政管理專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)后輾轉(zhuǎn)保險(xiǎn)公司、足療店，換了幾份工作后才進(jìn)入阿里，當(dāng)了名底薪1500元的銷(xiāo)售員。成名之后，他在公眾視野中的人設(shè)也不算鮮明。相比使用滴滴的頻次，人們對(duì)于這位創(chuàng)始人的熟悉程度似乎就差遠(yuǎn)了。但“爾要戰(zhàn)便戰(zhàn)”的硬氣和野心似乎很早就有。在阿里負(fù)責(zé)4個(gè)人的銷(xiāo)售小組時(shí)，他組織了一次團(tuán)隊(duì)聚餐，打算取個(gè)響亮的名號(hào)。當(dāng)其他幾個(gè)人的眼神都投向程維時(shí)，他緩緩?fù)鲁隽怂膫€(gè)字：君臨天下。

2017年，中國(guó)的共享單車(chē)公司似乎一夜之間如雨后春筍般涌現(xiàn)，各大城市的街道上擠滿了五顏六色的自行車(chē)。到2018年春天，成千上萬(wàn)輛這樣的自行車(chē)被遺棄在操場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)里，為攝影師貢獻(xiàn)好素材。不過(guò)，盡管最初的熱潮已經(jīng)消退，但這場(chǎng)規(guī)模達(dá)數(shù)十億美元的商業(yè)大戰(zhàn)還遠(yuǎn)未結(jié)束，反而成為中國(guó)兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴和騰訊旗下的移動(dòng)支付系統(tǒng)支付寶和微信支付之間的又一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。維持這場(chǎng)斗爭(zhēng)所需的資金，包括自行車(chē)和其他很多的成本，顯然將會(huì)來(lái)自這些公司，贏家有望分羹中國(guó)的每一筆消費(fèi)交易。但是，共享單車(chē)怎么會(huì)卷入中國(guó)移動(dòng)支付市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)的呢?這一切始于2014年，當(dāng)時(shí)由戴威領(lǐng)導(dǎo)的五名年輕大學(xué)生共同創(chuàng)立了ofo。到2015年，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手摩拜單車(chē)成立，到2016年，數(shù)十家其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也加入了戰(zhàn)局。它們的想法簡(jiǎn)單明了。通勤者需要在公交車(chē)站、地鐵車(chē)站、辦公室和家之間走過(guò)很短的距離，因此隨處可見(jiàn)的自行車(chē)會(huì)使得“最后一公里”的行程快速而輕松。為了滿足這一需求，自行車(chē)必須要大量提供，乘客需要找到它們，解鎖，并通過(guò)應(yīng)用程序付費(fèi)，而不用擔(dān)心把它們送回特定的位置。公司追蹤它們的自行車(chē)，并在此過(guò)程中收集了大量的數(shù)據(jù)。艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，從2016年到2017年，用戶數(shù)量同比增長(zhǎng)630%。風(fēng)險(xiǎn)資本大量涌入，其中包括紅杉資本(Sequoiacapital)、高瓴資本、螞蟻金服、貝塔斯曼亞洲(BertelsmannAsia)和淡馬錫控股(TemasekHoldings)。據(jù)另一家研究機(jī)構(gòu)CheetahResearch估計(jì)，僅在2017年，就有40億美元投資于中國(guó)共享單車(chē)領(lǐng)域——約占當(dāng)年在中國(guó)投資的風(fēng)險(xiǎn)資本的10%。到2017年9月，據(jù)中國(guó)交通部門(mén)估計(jì)，全國(guó)共有1600萬(wàn)輛共享單車(chē)投放到城市街道上。IDC中國(guó)研究經(jīng)理余雪估計(jì)，兩家領(lǐng)先的公司——ofo和摩拜單車(chē)——占據(jù)了90%以上的市場(chǎng)份額，每家都至少獲得了20億美元的融資。根據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù)，至少有45億美元投資于中國(guó)四大共享單車(chē)公司，而中金投X的報(bào)告則稱這一數(shù)字約為50億美元。到目前為止，中國(guó)還沒(méi)有哪家共享單車(chē)公司實(shí)現(xiàn)收支平衡，但有報(bào)道稱，摩拜單車(chē)、ofo和哈羅單車(chē)目前的估值都在10億美元以上。它們還得應(yīng)對(duì)城市政府施加的限制，由于街道上的廢棄自行車(chē)隨處可見(jiàn)，政府非常不滿。財(cái)新網(wǎng)援引艾媒咨詢的一份研究報(bào)告稱，盡管預(yù)計(jì)2018年騎共享單車(chē)的人數(shù)將增長(zhǎng)14.6%，2019年將增長(zhǎng)逾17%，但共享單車(chē)是一項(xiàng)成本高昂的業(yè)務(wù)。除了購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)和在街上保持足夠多的自行車(chē)來(lái)方便使用的成本之外，還有持續(xù)不斷的維護(hù)費(fèi)用，公司也需要提供激勵(lì)優(yōu)惠來(lái)吸引騎車(chē)者選擇自己的自行車(chē)，而不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的自行車(chē)。北京大學(xué)光華管理學(xué)院投資教授杰弗里·陶森(JeffreyTowson)表示，在共享單車(chē)行業(yè)，“資金就是武器?！薄澳闾澋帽葎e人多，你就能贏他們?！彼烙?jì)，要實(shí)現(xiàn)盈利，共享單車(chē)公司每天需要用戶用三到五趟車(chē)。這就是它們需要財(cái)力雄厚的兩個(gè)巨頭阿里巴巴和騰訊的地方。兩家公司都試圖利用自己的投資和收購(gòu)交易，來(lái)將用戶引導(dǎo)到自己的生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中。另外，鑒于中國(guó)人更喜歡在線購(gòu)物和更愿意共享數(shù)據(jù)，圍繞移動(dòng)支付系統(tǒng)的戰(zhàn)爭(zhēng)很值得一打。兩家知名風(fēng)投公司高瓴資本和KleinerPerkins在其2018年互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)年度報(bào)告中指出，中國(guó)的移動(dòng)支付交易額已經(jīng)從2012年的近乎為零增長(zhǎng)到2017年的近16萬(wàn)億美元，其中支付寶占據(jù)54%的市場(chǎng)份額，微信支付占38%，其余的服務(wù)占8%。支付寶的份額在2014年高達(dá)84%。隨著阿里巴巴和騰訊越來(lái)越多地參與到共享單車(chē)市場(chǎng)中來(lái)，戰(zhàn)局變得越發(fā)復(fù)雜，企業(yè)要燒掉更多的錢(qián)，還造成了一些“傷亡”——2017年6月，在成立僅僅6個(gè)月后，重慶的悟空單車(chē)公司宣告關(guān)閉。由于沒(méi)有給旗下單車(chē)裝上GPS監(jiān)測(cè)器，它丟掉了90%的單車(chē)。與此同時(shí)，有報(bào)道稱ofo和摩拜單車(chē)最早的風(fēng)險(xiǎn)投資者曾希望兩家公司合并，可能是為了停止它們的巨額競(jìng)爭(zhēng)性支出。不過(guò)，阿里巴巴和騰訊越來(lái)越多地介入該領(lǐng)域，終結(jié)了這一想法。浙江大學(xué)管理學(xué)院教授吳東指出，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭正將共享單車(chē)視作“其商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的入口”，它們收集的數(shù)據(jù)包括用戶信用和消費(fèi)習(xí)慣。由于阿里巴巴和騰訊的大量投資布局，那些生態(tài)系統(tǒng)正變得越來(lái)越復(fù)雜。“隨著眾多的共享單車(chē)公司紛紛消亡，剩下的公司將繼續(xù)燒錢(qián)，直至其他人出局或者它們合并成一家?！眳菛|說(shuō)道。哈羅單車(chē)和永安單車(chē)于2017年合并，而后獲得了阿里巴巴及其附屬公司螞蟻金服的巨額投資。騰訊投資的摩拜單車(chē)，在2018年4月被美團(tuán)點(diǎn)評(píng)以27億美元的價(jià)格收歸門(mén)下。美團(tuán)點(diǎn)評(píng)自身至少有20%的股份為騰訊所有。該筆收購(gòu)令美團(tuán)花掉了2017年約一半的營(yíng)收。與此同時(shí)，ofo今年3月獲得了阿里巴巴牽頭的8.86億美元投資，而滴滴出行——其投資者包括阿里巴巴和騰訊——據(jù)報(bào)道正在考慮推出自有的共享單車(chē)服務(wù)。螞蟻金服在一份郵件聲明中表示，“我們期待著未來(lái)與更多的共享單車(chē)公司展開(kāi)合作，利用螞蟻金服的支付、風(fēng)險(xiǎn)管理和移動(dòng)平臺(tái)技術(shù)，支持共享單車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展?！痹撀暶髟龍?bào)告數(shù)據(jù)稱，自2018年3月借助芝麻信用開(kāi)始免押金以來(lái)，哈羅單車(chē)的用戶數(shù)量增加了70%，日訂單量也增加了一倍。ofo仍然是整個(gè)共享單車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，在“全球范圍”占有65%的市場(chǎng)份額。ofo發(fā)言人表示，該公司正在22個(gè)國(guó)家的250多個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)。摩拜單車(chē)說(shuō)，它目前在18個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市開(kāi)展業(yè)務(wù)，擁有2億注冊(cè)用戶和900萬(wàn)輛單車(chē)。7月5日，科技博客TechCrunch報(bào)道稱，摩拜單車(chē)的應(yīng)用程序?qū)⒈徽系矫缊F(tuán)的“超級(jí)”應(yīng)用中，后者擁有3.1億用戶。摩拜單車(chē)還通過(guò)取消押金和返還已經(jīng)支付的押金來(lái)吸引新用戶，“為整個(gè)共享單車(chē)行業(yè)建立一個(gè)無(wú)門(mén)檻、零負(fù)擔(dān)和零條件的免押金標(biāo)準(zhǔn)。”瑞銀全球財(cái)富管理公司分析師甘托利桑迪普·甘托里(SundeepGantori)表示，歸根結(jié)底，無(wú)論是共享單車(chē)還是其他領(lǐng)域，中國(guó)O2O商業(yè)世界的成功將取決于規(guī)模大小。“在中國(guó)成為成功的O2O玩家的兩個(gè)主要壁壘，一個(gè)是獲取大量數(shù)據(jù)的渠道，另一個(gè)是有雄厚的財(cái)力來(lái)持續(xù)進(jìn)行投資。在這方面，我們認(rèn)為大型企業(yè)擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，行業(yè)整合將會(huì)持續(xù)增多?！备释欣镏赋觥Ｔ谀侵?，預(yù)計(jì)中國(guó)各大城市的自行車(chē)會(huì)越來(lái)越多。

前天，阿里釘釘在深圳衛(wèi)視開(kāi)了一場(chǎng)直播發(fā)布會(huì)。阿里釘釘CEO無(wú)招在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了多款新產(chǎn)品，并著重介紹了釘釘和手淘間的打通，以及智能導(dǎo)購(gòu)的構(gòu)思。同時(shí)，大潤(rùn)發(fā)董事長(zhǎng)黃明端和林清軒創(chuàng)始人孫來(lái)春都親自到場(chǎng)站臺(tái)，闡述釘釘對(duì)于門(mén)店效率提升的幫助。AT之爭(zhēng)的戰(zhàn)火，已經(jīng)不可制止地蔓延到實(shí)體零售業(yè)了。對(duì)標(biāo)阿里釘釘?shù)钠髽I(yè)微信也和微信已實(shí)現(xiàn)消息互通，全力招兵買(mǎi)馬。智慧零售VS新零售的兩大陣營(yíng)都已子彈上膛。有關(guān)騰訊阿里之爭(zhēng)，業(yè)內(nèi)眾說(shuō)紛紜，究竟AT誰(shuí)能更勝一籌，現(xiàn)在仍是未知數(shù)。針對(duì)兩者在零售領(lǐng)域的布局，特約撰稿人聞道發(fā)表了自己的看法，以下為投稿全文：注：本文為投稿，不代表立場(chǎng)和觀點(diǎn)。阿里巴巴6月24日公布了其新零售的王炸產(chǎn)品—釘釘。阿里的基因，是ToB的商家運(yùn)營(yíng)基因，是千錘百煉的小二，以及一輪一輪被炮火洗禮的大型傳統(tǒng)品牌商，淘品牌已經(jīng)碩果僅存。騰訊的基因，是ToC的產(chǎn)品基因。騰訊是一群優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理組成的公司，深諳人性，微信和游戲做的極致強(qiáng)大。而騰訊自從把QQ電商/易迅網(wǎng)給自廢武功之后，就已經(jīng)喪失了ToB的商業(yè)基因，是一只獨(dú)腳巨人。而京東，雖有騰訊投資，但顯然有自己的邏輯，也有著自己的天花板。騰訊收入，來(lái)自游戲，尤其是王者榮耀，但是游戲再火爆，換膚和道具的收入再高，也終究是一個(gè)游戲公司。而游戲所面臨的道德壓力，非常之大。而短視頻方面，抖音給了騰訊莫大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，霸占了年輕族群的眼球時(shí)間。騰訊的微視，倉(cāng)促應(yīng)戰(zhàn)，可是消費(fèi)者心智和習(xí)慣，已經(jīng)被抖音占據(jù)。騰訊希望靠微視來(lái)逆襲短視頻，而黃金時(shí)間窗口正在飄過(guò)。2017年雙十一的二選一，徹底打醒了騰訊和京東，于是乎”智慧零售”橫空出世。如果沒(méi)有對(duì)商業(yè)，尤其是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度參與，騰訊就是一家游戲公司，加上一個(gè)廣告部。智慧零售，是唯一可以支撐騰訊市值增長(zhǎng)的要素。線上的零售格局，天貓/京東/唯品會(huì)，已成定局，與騰訊沒(méi)啥關(guān)系。因此騰訊智慧零售的焦點(diǎn)，必然是搶奪線下的場(chǎng)景。成功=戰(zhàn)略*組織能力先看戰(zhàn)略，騰訊成立了智慧零售戰(zhàn)略部，從俯視視角的“賦能”，改為了平等親民的“助手”的概念，騰訊放低了自己的姿態(tài)，這獲得了傳統(tǒng)零售的心理認(rèn)同。騰訊重磅參與CCFA(中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì))2018年3月份的深圳論壇，數(shù)千元的入場(chǎng)券，一票難求，充分說(shuō)明了實(shí)體零售對(duì)于騰訊智慧零售的殷切期望。騰訊智慧零售提出“助手”的口號(hào)之后，問(wèn)題也隨之而來(lái)：1、騰訊理解實(shí)體商業(yè)嗎？2、如果不理解，或者一知半解，怎么做好”助手”？阿里的商家事業(yè)部，除了原有的線上零售，更是招募了大批來(lái)自實(shí)體零售的精英專(zhuān)家，對(duì)于商業(yè)的理解較為深刻和透徹。盒馬鮮生的成功，除了侯毅先生的商業(yè)智慧外，另外一個(gè)重要原因是其核心團(tuán)隊(duì)來(lái)自阿里巴巴的O2O事業(yè)部，帶著早期的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，近百人殺到上海，利用盒馬這個(gè)完全獨(dú)立的體外體系，進(jìn)行創(chuàng)新。當(dāng)盒馬獲得了成功后，馬云先生才到盒馬上海張揚(yáng)路店，滴血認(rèn)子。阿里巴巴通過(guò)盒馬鮮生，通過(guò)天貓小店/親橙里等等，空陸兩棲作戰(zhàn)模式，透徹理解和升級(jí)線下零售。而騰訊的組織能力，則還需要進(jìn)化：1、騰訊云承載了智慧零售的重任，可是流量資源卻在微信和騰訊社交廣告手上。騰訊的智慧零售，基本上是新組建的團(tuán)隊(duì)，內(nèi)部的磨合，以及對(duì)外的產(chǎn)品和案例，顯然都更為急迫；2、騰訊社交廣告，也在做智慧零售；3、微信支付；4、微信開(kāi)放平臺(tái)；5、京東無(wú)界零售是否與騰訊的深度協(xié)同，還是處在內(nèi)部左手和右手博弈的過(guò)程。那么騰訊智慧零售的產(chǎn)品解決方案示范案例…….分別在哪里呢？騰訊企點(diǎn)，是騰訊的ToB業(yè)務(wù)單位，遺憾的是它長(zhǎng)在QQ的土壤上，而不是微信。品牌商和零售商的主力客群，只能接受微信和小程序，而非QQ。鹽堿地上要長(zhǎng)出美麗的鮮花和果實(shí)，實(shí)在是難為了騰訊企點(diǎn)的團(tuán)隊(duì)。ToB，騰訊基本上三句話：1我很大很牛，2我有很多資源和社交數(shù)據(jù)，3請(qǐng)你掏錢(qián)做廣告。全渠道模式下，零售的大致環(huán)節(jié)分解為：1、內(nèi)容；2流量(線上流量+線下門(mén)店客流)；3、門(mén)店運(yùn)營(yíng)(線上門(mén)店+實(shí)體門(mén)店)；4訂單(線上訂單+線下訂單+OMS)；5收銀支付(聚合支付)；6商品交付(用戶提袋+電商物流+門(mén)店發(fā)貨等)。對(duì)應(yīng)的，我們看阿里的線上路線：數(shù)據(jù)銀行-阿里媽媽UniMarketing-品牌天貓旗艦店-收藏/訂單-支付寶-電商物流(菜鳥(niǎo))阿里的新零售線下路線：品牌商-實(shí)體店客流-釘釘-訂單-支付寶-用戶自提(或門(mén)店發(fā)貨)釘釘和支付寶，可以把品牌的天貓店鋪和線下全面打通，像一顆鋼釘，牢牢的掌控了實(shí)體門(mén)店的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)了四個(gè)在線：1、顧客在線；2、店員在線；3、商品在線；4、管理在線。而來(lái)自實(shí)體門(mén)店的數(shù)據(jù)，可以向上反哺阿里媽媽和天貓的數(shù)據(jù)，形成立體的用戶畫(huà)像。再看看流量廣告部分：阿里媽媽?zhuān)轰N(xiāo)售收入1000億/年vs騰訊社交廣告：330億/年。從品牌商的視角，阿里有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)銀行和UniMarketing，廣告直接跳到天貓旗艦店，直接CPS獲利，所以品牌商的營(yíng)銷(xiāo)側(cè)是完整的全程數(shù)字鏈條，持續(xù)優(yōu)化。騰訊的DMP和社交廣告，缺乏商業(yè)交易數(shù)據(jù)，只能是粗放的品牌營(yíng)銷(xiāo)，而非與銷(xiāo)售相關(guān)的效果營(yíng)銷(xiāo)。騰訊的社交廣告，要跳到哪里去？數(shù)字鏈條是中斷的，轉(zhuǎn)化路徑過(guò)長(zhǎng)。微信朋友圈的CPM收費(fèi)模式，更多的是品牌商的形象廣告，CPA或者CPS的ROI不夠好看。而廣點(diǎn)通CPC，除了跳轉(zhuǎn)到京東和微信商城，與品牌商的實(shí)體銷(xiāo)售，也多是割裂的。騰訊的企業(yè)微信，距離當(dāng)下的釘釘，對(duì)于商業(yè)的理解，還是要奮起直追。實(shí)體零售伸著脖子瞪大眼睛，看阿里新零售日新月異，焦慮感的同時(shí)，耐心承受著煎熬，等待著騰訊云能夠落地，去深入骨髓的理解商業(yè)。騰訊與實(shí)體商業(yè)的距離，必然需要第三方來(lái)填空，所以扶持和賦能ISV，是必然選擇。而騰訊云的渠道部門(mén)，強(qiáng)大的ToC產(chǎn)品邏輯下，是否合理的ToB，從商務(wù)上和資源上理解和支持ISV，都是一個(gè)挑戰(zhàn)?；诒Ｗo(hù)頭部品牌商的數(shù)據(jù)安全，騰訊的TencentDataCloud采取了最嚴(yán)格的管控，導(dǎo)致了ISV無(wú)法形成對(duì)腰部和長(zhǎng)尾客戶的深度創(chuàng)新。騰訊云的渠道部門(mén)，要求ISV開(kāi)放其產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)審，問(wèn)題來(lái)了：ToC的產(chǎn)品經(jīng)理，是否有能力來(lái)評(píng)價(jià)ToB的商業(yè)邏輯？而ISV的那點(diǎn)行業(yè)know-how，隨時(shí)擔(dān)心被騰訊云抄襲。騰訊的內(nèi)部賽馬競(jìng)爭(zhēng)模式，個(gè)別部門(mén)為了搶頭牌，把代理商的客戶撬掉，簽約成為直客，殺雞取卵，這種泣血祭天的方式，給合作伙伴和客戶帶來(lái)了驚慌和不安。騰訊顯然還需要加快其成人禮，才可以真正的形成和阿里的正面競(jìng)爭(zhēng)。我們來(lái)看一下騰訊智慧零售的發(fā)展進(jìn)程：2017年，提出智慧零售的口號(hào)；2018年，智慧零售起步，入場(chǎng)；2019年，對(duì)于騰訊，將是“決戰(zhàn)”的一年；人工智能的興起，將導(dǎo)致中場(chǎng)異常熱鬧；2020年，或者稍晚，阿里騰訊的格局成型。結(jié)論：留給騰訊智慧零售的時(shí)間，越來(lái)越緊張了。對(duì)實(shí)體零售而言，除了數(shù)字化的影響之外，還有業(yè)態(tài)調(diào)整、競(jìng)爭(zhēng)模式、人才組織等更深層次的問(wèn)題迫切解決，否則給螞蟻插上A或T的翅膀，它仍然還是飛螞蟻，不是蝴蝶更不是小鳥(niǎo)。阿里或騰訊的塵埃落地還需要一段時(shí)間，絕大部分零售企業(yè)不在頭部，離阿里騰訊還有一段距離，讓阿里騰訊的方案再完善一會(huì)，讓子彈再飛一會(huì)。阿門(mén)!

“吃飯去吧！”現(xiàn)在去餐廳吃飯，不用店員主動(dòng)引導(dǎo)，那些生活在手機(jī)上的年輕人也會(huì)直接找好座位，在視線所及范圍找到二維碼，掃一掃，開(kāi)始點(diǎn)餐。4年前，微信支付團(tuán)隊(duì)剛開(kāi)始做線下餐館推廣時(shí)，也許還沒(méi)預(yù)設(shè)到這一幕。感嘆移動(dòng)支付在餐飲上的普及速度愈加迅速的，不僅有餐館老板，還有微信支付運(yùn)營(yíng)中心副總經(jīng)理雷茂鋒，“不管什么樣的商務(wù)都有收銀系統(tǒng)，改造收銀系統(tǒng)會(huì)非常慢，但放了二維碼之后改造就會(huì)非常快?！币?yàn)榻灰赘哳l、與人群接觸密切，餐飲行業(yè)是微信支付和支付寶繞不開(kāi)的流量入口。但它們都面臨著同樣的問(wèn)題：餐飲行業(yè)布點(diǎn)分散，理念上更偏傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，怎么說(shuō)服那些需求和規(guī)模都不一致的餐飲店嘗試智慧門(mén)店的改造。這可能并不是說(shuō)服店老板在收銀臺(tái)加個(gè)二維碼就能解決的，微信想要推廣的還有更多。正如開(kāi)餐館，要在一條街上立足，總得有些招牌菜，不僅如此，還得有口碑傳播。微信拿出的辦法是樹(shù)立標(biāo)桿，6月12日，微信支付團(tuán)隊(duì)面向企業(yè)、商戶、服務(wù)商等特定人群舉辦了一次智慧餐飲大會(huì)，喜茶、必勝客、味多美、周黑鴨等傳統(tǒng)和網(wǎng)紅品牌各自分享了一些有趣的數(shù)據(jù)和案例。在吃這件事上，個(gè)性化推薦的發(fā)揮空間有多大？現(xiàn)場(chǎng)，微信支付團(tuán)隊(duì)展示了一個(gè)正在測(cè)試中的大數(shù)據(jù)能力——商戶個(gè)性化推薦小程序，用戶掃碼之后能夠在小程序內(nèi)看到結(jié)合自身喜好推薦的商品、優(yōu)惠，甚至符合用戶需要的廣告信息。微信表示，今后消費(fèi)者打開(kāi)小程序菜單，是結(jié)合自身習(xí)慣進(jìn)行優(yōu)化之后的菜單。同樣的菜品放在小程序上，有時(shí)會(huì)給商家?guī)?lái)驚喜。必勝客市場(chǎng)總監(jiān)高喆提到，在傳統(tǒng)的紙質(zhì)必勝客菜單上，芝心字體比較小，容易被忽略，但是在小程序上，加不加芝心成了一個(gè)必選項(xiàng)，這個(gè)按鈕讓店內(nèi)芝士產(chǎn)品加單提升了17倍。比起芝心披薩的無(wú)心插柳之感，網(wǎng)紅喜茶借力小程序，一下緩解了天下苦排隊(duì)久矣的哀怨。喜茶CTO陳霈霖表示，這個(gè)小程序融合堂食、點(diǎn)單、外賣(mài)于一體，在并未推廣的情況下，僅在40家門(mén)店30天內(nèi)獲得50萬(wàn)以上用戶量，并且復(fù)購(gòu)率達(dá)到2倍以上。陳霈霖稱，“小程序可以把我們流量慢慢落到品牌，可以基于微信大數(shù)據(jù)分析給我們自己做營(yíng)銷(xiāo)?！北热绫貏倏偷奈⑿殴娞?hào)，就積攢了可觀的數(shù)據(jù)，公眾號(hào)有大概3000萬(wàn)的粉絲，還有一個(gè)擁有4500萬(wàn)會(huì)員的數(shù)據(jù)庫(kù)，當(dāng)消費(fèi)者登錄小程序進(jìn)行點(diǎn)餐的時(shí)候，只要登錄就會(huì)自動(dòng)和CRM（客戶關(guān)系管理）數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行整合。此外，與微信合作開(kāi)設(shè)智慧門(mén)店的周黑鴨，經(jīng)營(yíng)效果也不錯(cuò)。據(jù)周黑鴨華南大區(qū)總經(jīng)理何毅平介紹，周黑鴨的智慧門(mén)店之所以落地深圳前海，是因?yàn)橥ㄟ^(guò)微信的大數(shù)據(jù)匹配、人群特性的匹配，得出深圳前海的客群更合適。同時(shí)，周黑鴨還根據(jù)用戶消費(fèi)習(xí)慣和偏好，重新設(shè)計(jì)了包含產(chǎn)品包裝、店內(nèi)SKU、商品陳列以及店鋪內(nèi)動(dòng)線等細(xì)節(jié)。試營(yíng)業(yè)期間，實(shí)現(xiàn)用戶訂單處理時(shí)間平均縮短55%以上，客單量提升21%。服務(wù)商的迷茫和微信的算盤(pán)開(kāi)放仍然是騰訊在各個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)的主題，哪怕在餐飲行業(yè)也不例外。雷茂鋒表示，微信并不會(huì)自己做SAAS系統(tǒng)或者具體的應(yīng)用系統(tǒng)，更多在底層的能力上做智慧零售或者智慧餐飲，會(huì)把更多的能力開(kāi)放出來(lái)，“比如微信支付是一個(gè)能力、圖象識(shí)別是一個(gè)能力、大數(shù)據(jù)是一個(gè)能力，包括人工智能AI分析是一種能力，以及小程序、公眾帳號(hào)等。具體的企業(yè)銷(xiāo)售系統(tǒng)、CM系統(tǒng)或者ERP系統(tǒng)是商戶自己做。這些系統(tǒng)都可以把微信的能力放進(jìn)去，如把微信支付能力放進(jìn)去、數(shù)據(jù)能力放進(jìn)去?！痹诓惋嬓袠I(yè)用力，微信當(dāng)然有自己的算盤(pán)。餐飲是人們的高頻消費(fèi)場(chǎng)景。各家門(mén)店還處于支付寶和微信支付平分秋色階段。所以首當(dāng)其中，還是要穩(wěn)固和推廣自家支付入口，盟友越多越好。在微信生態(tài)里，為餐廳提供小程序開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)一站式服務(wù)的從業(yè)者不在少數(shù)。會(huì)場(chǎng)近千觀眾中，以占據(jù)“合作伙伴”角色的服務(wù)商和商家為主。他們是風(fēng)口的搶灘者，有些人篤信，小程序必將取代App，人們會(huì)習(xí)慣用小程序點(diǎn)外賣(mài)，而不是點(diǎn)開(kāi)外賣(mài)App。雖然臺(tái)上大企業(yè)分享的都是成功案例，但是臺(tái)下幾位服務(wù)商則表示，現(xiàn)在業(yè)務(wù)有點(diǎn)不好做。畢竟像必勝客這樣的大企業(yè)，自帶專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，而喜茶、周黑鴨等網(wǎng)紅也能因?yàn)槊麣獯?，獲得微信的資源傾斜。周黑鴨能聯(lián)手微信支付開(kāi)設(shè)主題門(mén)店就是例子。但絕大部分普通的中小餐飲店，都是外包給服務(wù)商來(lái)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)自家小程序。一位要求匿名的服務(wù)商對(duì)36氪進(jìn)一步解釋?zhuān)缓米龅脑蚴切〕绦蚪o中小商家的帶貨量還不夠。如果轉(zhuǎn)化率不高，商家覺(jué)得沒(méi)效果，就不會(huì)繼續(xù)找服務(wù)商投廣告。所以，在激發(fā)商戶和服務(wù)商的積極性上，微信支付團(tuán)隊(duì)近日又推出了新的激勵(lì)措施。對(duì)于符合資格商戶，微信支付平臺(tái)會(huì)根據(jù)筆數(shù)按月“獎(jiǎng)勵(lì)”廣告投放經(jīng)費(fèi)，服務(wù)商可用此經(jīng)費(fèi)為商戶投放廣告。對(duì)于服務(wù)商，每月將根據(jù)服務(wù)商的廣告消費(fèi)情況及質(zhì)量，獎(jiǎng)勵(lì)服務(wù)商。簡(jiǎn)言之，就是鼓勵(lì)商家多用微信支付，服務(wù)商做好商家的服務(wù)，廣告質(zhì)量好一點(diǎn)，商家好，服務(wù)商也好，整個(gè)生態(tài)才可以完成良性循環(huán)。而且，為了向商家和服務(wù)商表示誠(chéng)意，當(dāng)然也為自家廣告創(chuàng)收。微信今年3月已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試在小程序中投放廣告?，F(xiàn)在微信給商戶小程序的廣告位也更豐富。在吃什么這件事上，除了口味和環(huán)境無(wú)法把控之外，微信一直想?yún)⑴c得更多。

去年末，美團(tuán)和滴滴展開(kāi)跨界廝殺，前者首先發(fā)難上線打車(chē)業(yè)務(wù)，后者依樣畫(huà)葫蘆推出外賣(mài)。苦無(wú)補(bǔ)貼久矣的用戶無(wú)不豎起大拇指，這兩家獨(dú)角獸財(cái)大氣粗燒起錢(qián)來(lái)從不眨眼，預(yù)想用不了多長(zhǎng)時(shí)間，消失很久的各種紅包、折扣又要塞滿手機(jī)。可惜，還不到一年時(shí)間，兩個(gè)小巨頭的跨界競(jìng)爭(zhēng)就進(jìn)入了僵持階段，大家苦等的補(bǔ)貼只覆蓋為數(shù)不多的幾個(gè)城市。截至目前，美團(tuán)打車(chē)只是上線了上海和南京兩個(gè)城市，滴滴外賣(mài)也只是在無(wú)錫、南京、泰州、成都運(yùn)營(yíng)。幾個(gè)月前還像死敵一樣小巨頭為何如此默契？曾萬(wàn)試萬(wàn)靈的燒錢(qián)補(bǔ)貼真的要退出歷史舞臺(tái)了嗎？燒錢(qián)補(bǔ)貼為啥不靈了？中國(guó)特有的燒錢(qián)模式是全球創(chuàng)新中獨(dú)特一景，而美團(tuán)和滴滴則是其中的佼佼者。在團(tuán)購(gòu)、外賣(mài)、出行這個(gè)賽道上，憑借燒錢(qián)的效率，美團(tuán)和滴滴一路狂奔熬死了不少對(duì)手，其中不乏背靠BAT有錢(qián)、有流量的重量級(jí)選手。去年，美團(tuán)和滴滴爆發(fā)跨界競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，大家眼中的未來(lái)景象是兩個(gè)小巨頭席卷全國(guó)的瘋狂撒錢(qián)。幾個(gè)月過(guò)去了，結(jié)果多少讓人有些失望。去年末美團(tuán)一出手就把北京、上海、杭州、廈門(mén)、成都、福州和溫州等列為第一批擴(kuò)張城市的名單。然而，只是在上海和南京推出打車(chē)業(yè)務(wù)之后，美團(tuán)就停滯了發(fā)展步伐。近日，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)高級(jí)副總裁王慧文接受《中國(guó)企業(yè)家》采訪時(shí)，明確表示“美團(tuán)打車(chē)近期肯定不去其他城市了。”原本計(jì)劃在2018年底之前開(kāi)百座城市，將外賣(mài)業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)的滴滴外賣(mài)，也迎來(lái)大調(diào)整。據(jù)內(nèi)部消息，滴滴外賣(mài)“年底開(kāi)百城”計(jì)劃被擱淺，開(kāi)城數(shù)量降至了九城。從有關(guān)報(bào)道來(lái)看，美團(tuán)和滴滴的跨界競(jìng)爭(zhēng)放緩原因并不是打不起補(bǔ)貼戰(zhàn)。去年10月，美團(tuán)剛完成新一輪40億美元的融資，滴滴也在12月完成一輪超40億美元的股權(quán)融資。在沒(méi)有大的并購(gòu)，且核心業(yè)務(wù)造血穩(wěn)定的情況下，兩個(gè)小巨頭開(kāi)啟幾個(gè)季度的全面消耗戰(zhàn)還是沒(méi)什么問(wèn)題(如果值得的話)。所以說(shuō)，雙方不是不燒錢(qián)，而是發(fā)現(xiàn)燒錢(qián)不靈了。用美團(tuán)王慧文的話說(shuō)“跟獎(jiǎng)勵(lì)（補(bǔ)貼）相比，美團(tuán)目前更注重的或許是產(chǎn)品體驗(yàn)的打磨，以及內(nèi)部業(yè)務(wù)的協(xié)同?！敝劣诿缊F(tuán)打車(chē)何時(shí)重新加速，王慧文并沒(méi)有回應(yīng)。另一邊，滴滴外賣(mài)的節(jié)奏放緩，也不是因?yàn)檠a(bǔ)貼流血過(guò)多，而是前期積累不夠，造成外賣(mài)服務(wù)不佳。從上線以來(lái)，滴滴外賣(mài)一直受“品牌商戶不足”、“服務(wù)體系不善”、“騎手交通違章”等問(wèn)題困擾。緩一緩擴(kuò)張節(jié)奏，恐怕也是為了“打磨”產(chǎn)品體驗(yàn)。紅利結(jié)束燒錢(qián)模式已成過(guò)去時(shí)燒錢(qián)興起于PC時(shí)代的團(tuán)購(gòu)，大規(guī)?；霈F(xiàn)卻是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展最快的幾年。我們熟知的支付寶和微信支付的紅包大戰(zhàn)，滴滴快的的打車(chē)大戰(zhàn)，美團(tuán)餓了么百度外賣(mài)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)等等都在這一時(shí)期發(fā)生。然而隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶紅利的結(jié)束，燒錢(qián)模式似乎也迎來(lái)了終點(diǎn)。據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)女皇”上月發(fā)布的《2018年的互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)報(bào)告》顯示，2017年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)達(dá)到7.53億，同比增長(zhǎng)8%。從2009年智能手機(jī)爆發(fā)之后，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶增速就持續(xù)下滑，隨著用戶達(dá)到7.53億，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶紅利已經(jīng)見(jiàn)底。為何用戶紅利結(jié)束，燒錢(qián)模式就會(huì)退出歷史舞臺(tái)？主要基于以下三個(gè)原因：第一，用戶紅利結(jié)束，燒錢(qián)模式效益被腰斬。我們所熟悉的移動(dòng)支付、打車(chē)、外賣(mài)等燒錢(qián)大戰(zhàn)，它們發(fā)生的時(shí)間正對(duì)應(yīng)行業(yè)從0到1的過(guò)程，因此，燒錢(qián)不僅僅可以對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成壓力，而且還是很好的營(yíng)銷(xiāo)作用，大量的小白用戶進(jìn)入到平臺(tái)，利于培養(yǎng)忠誠(chéng)度。用戶紅利的結(jié)束，燒錢(qián)拉新的功能喪失，單純的挖墻競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的用戶投資收益比大大縮減。以前幾十塊就能獲取一個(gè)忠誠(chéng)客戶，現(xiàn)在成本或高達(dá)幾百元，顯然很不劃算。第二，用戶習(xí)慣下，錢(qián)并非萬(wàn)能。以剛獲得騰訊領(lǐng)投的趣頭條舉例，憑借“補(bǔ)貼+收徒”的模式日活超過(guò)了800萬(wàn)，然而它并沒(méi)有動(dòng)搖今日頭條的用戶根基，只不過(guò)是在今日頭條薄弱的三四線城市挖掘出新的市場(chǎng)。燒錢(qián)補(bǔ)貼雖然看似百試不爽，如果放在行業(yè)發(fā)展初期是有效的，因?yàn)楦鱾€(gè)產(chǎn)品都是摸著石頭過(guò)河，用戶們忠誠(chéng)度尚未養(yǎng)成，燒錢(qián)很容易把用戶拉到自己的平臺(tái)。然而，一旦用戶對(duì)某產(chǎn)品產(chǎn)生使用習(xí)慣甚至依賴，再想小成本的挖墻腳將很艱難，若大投入又得不償失。第三，人均收入增高，價(jià)格因素影響力衰減。燒錢(qián)模式前幾年大行其道，同大家人均可支配收入低也有很大的關(guān)系，錢(qián)包里的錢(qián)不多，用戶消費(fèi)選擇中就會(huì)更重視價(jià)格因素，補(bǔ)貼和紅包可以很好的拉新。然而，人均支配收入的增長(zhǎng)，價(jià)格因素隨著大環(huán)境變化而衰減，服務(wù)價(jià)值也成為消費(fèi)選擇重要的參考指標(biāo)之一。即使靠補(bǔ)貼拉來(lái)用戶，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只要把服務(wù)做好，仍然不能阻止用戶流失。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2010年居民人均可支配收入估計(jì)為10046元，2017年全國(guó)居民人均可支配收入25974元，八年時(shí)間翻了1.5倍。當(dāng)然，補(bǔ)貼對(duì)拉新的價(jià)值依然存在，但是個(gè)人消費(fèi)能力的提升，對(duì)價(jià)格的敏感就會(huì)降低，這是一種必然趨勢(shì)。正是因?yàn)檫@三方面原因，國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代，雖然補(bǔ)貼燒錢(qián)依然是快速圈地的不二法寶，但決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最終勝利的天平將進(jìn)入多元化。從美團(tuán)打車(chē)、滴滴外賣(mài)的當(dāng)下困境可以看出，只是靠燒錢(qián)搶用戶的作用已經(jīng)大幅度下滑，把服務(wù)做好才是跨界競(jìng)爭(zhēng)的決勝的真正砝碼，認(rèn)識(shí)到這一層的雙方開(kāi)始沉下心來(lái)打磨產(chǎn)品，不正是最好的佐證。要知道，商業(yè)上唯一不變得就是變化本身，燒錢(qián)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，你準(zhǔn)備好了嗎？