北京時(shí)間1月8日早間消息，電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)公司Jet.com將采用亞馬遜與好市多結(jié)合的方式，為那些愿意支付50美元年費(fèi)的消費(fèi)者提供優(yōu)惠價(jià)格。Jet.com的創(chuàng)始人是馬克·勞爾(MarcLore)，他曾是母嬰用品電商網(wǎng)站Diapers.com的創(chuàng)始人。與亞馬遜類似，Jet.com計(jì)劃銷售各類產(chǎn)品，包括服飾、圖書、電子產(chǎn)品、嬰兒用品、體育用品。但與亞馬遜不同的是，該公司并不會(huì)向所有人開放：在經(jīng)過90天的免費(fèi)試用期后，必須支付一筆會(huì)員費(fèi)才能繼續(xù)使用。但作為回報(bào)，Jet.com號(hào)稱其價(jià)格較其他網(wǎng)店低10%至15%。亞馬遜也會(huì)收取99美元的金牌會(huì)員年費(fèi)，為其提供免費(fèi)的兩日送達(dá)服務(wù)，但不對(duì)商品價(jià)格作出任何承諾。好市多每年則會(huì)收取55美元的會(huì)員費(fèi)。Jet.com解釋稱，該公司之所以能提供低價(jià)，是因?yàn)樗麄冎粶?zhǔn)備通過會(huì)員費(fèi)賺錢——他們的商品全部都是零利潤(rùn)。該公司還表示，他們的低價(jià)源自流程透明度的提升，并將采取更多措施節(jié)約成本。例如，該公司可能選擇陸運(yùn)，不會(huì)采取空運(yùn)方式，或者會(huì)將多個(gè)訂單打包成一個(gè)運(yùn)單。如果愿意使用儲(chǔ)蓄卡支付，用戶還可以節(jié)約更多資金，因?yàn)檫@類銀行卡的手續(xù)費(fèi)低于信用卡。另外，在本地采購的商品成本也低于長(zhǎng)距離運(yùn)輸后交付的產(chǎn)品。“當(dāng)我們向你展示商品時(shí)，不是因?yàn)槲覀兿胗盟嶅X，也不是因?yàn)槲覀兿肭蹇諑齑?，而是因?yàn)槲覀冋嫘恼J(rèn)為這是筆好交易?！眲跔栒f。與eBay或阿里巴巴一樣，Jet.com主要將采用集市模式運(yùn)營(yíng)，因此該公司需要與其他零售商展開合作。但這同時(shí)也表明，Jet.com不會(huì)擁有自己的庫存，從而大筆節(jié)省費(fèi)用。不過，這并不意味著勞爾的創(chuàng)意成本很低，或者沒有風(fēng)險(xiǎn)。這家100人的公司已經(jīng)融資8000萬美元，他還計(jì)劃在未來6年融資6億美元，其中絕大多數(shù)都將用于市場(chǎng)推廣。去年11月，新澤西州的Hoboken公司開始通過一種罕見的方式為Jet.com展開推廣：向早期的活躍用戶提供股票期權(quán)。Jet.com表示，該公司目前已經(jīng)與一些零售商簽約，包括索尼商店、TigerDirect.com、西爾斯百貨，以及數(shù)以百計(jì)的小型零售商。該公司將在本月晚些時(shí)候展開非公開測(cè)試。

昨日，京東旗下拍拍網(wǎng)宣布，近期將上線移動(dòng)店鋪管理工具即拍拍微店APP，特點(diǎn)是集成“一鍵開店”和“一鍵分銷”等功能。拍拍微店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“該工具的推出將幫助個(gè)人用戶、傳統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)商家和傳統(tǒng)網(wǎng)商們轉(zhuǎn)型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，利用微信、微博、手機(jī)QQ等社交網(wǎng)絡(luò)拓展商機(jī)?！苯邮堋睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，易觀國際高級(jí)分析師林文斌表示，拍拍微店在移動(dòng)端細(xì)化對(duì)賣家的服務(wù)，思路較正確，但目前移動(dòng)電商在發(fā)展上有趨同性，未來營(yíng)銷方式和客戶服務(wù)將是各平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。平臺(tái)想搶占更高的市場(chǎng)份額，“必須從營(yíng)銷方式、客戶服務(wù)的角度進(jìn)行突圍?！敝髁骶C合類電商平臺(tái)在移動(dòng)端的布局仍將是移動(dòng)電商的主要模式。而做微商的第三方平臺(tái)將偏向比拼綜合性增值服務(wù)。拍拍微店自2014年10月正式運(yùn)營(yíng)。拍拍微店APP產(chǎn)品負(fù)責(zé)人單昱琿稱，該移動(dòng)端產(chǎn)品突破了PC端開店的繁瑣程序，能幫助傳統(tǒng)企業(yè)“傻瓜式”開設(shè)和管理店鋪。具體來說，賣家只需通過QQ號(hào)碼登錄APP就可進(jìn)行編輯商品、店鋪模板、查詢訂單、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、提現(xiàn)等操作。此外，通過分銷系統(tǒng)，賣家可將拍拍平臺(tái)的商品“一鍵選擇”放進(jìn)店鋪內(nèi)代銷，“銷售完成后直接獲取傭金返利，發(fā)貨和售后都由上游供應(yīng)商解決?！闭麄€(gè)過程用手機(jī)即可操作。對(duì)于拍拍微店在移動(dòng)端的開拓方式，林文斌認(rèn)為，商戶通過微店形式布局移動(dòng)電商已是業(yè)內(nèi)明確的大方向，目前各電商平臺(tái)正以此為第三方商家創(chuàng)造更多便利。賣家和消費(fèi)者是電商平臺(tái)都要顧及的對(duì)象，具體到拍拍，消費(fèi)者一端有京東、騰訊的導(dǎo)流，“應(yīng)該不會(huì)有大的問題”。但在賣家端，仍需整合資源、完善服務(wù)。拍拍推出移動(dòng)微店服務(wù)便是遵循此思路。記者留意到，目前經(jīng)營(yíng)微商經(jīng)濟(jì)的除了京東，還有口袋購物、有贊（原名口袋通）、微盟等第三方平臺(tái)，各平臺(tái)在保證金、平臺(tái)使用費(fèi)、傭金和交易手續(xù)費(fèi)上有不同的政策。微盟CEO孫濤勇此前對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析稱，2015年有可能成為“微商元年”，繼續(xù)呈現(xiàn)“去中心化的社會(huì)化移動(dòng)生態(tài)”。考慮到以小賣家為主的C2C模式對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量以及后續(xù)維權(quán)問題都較難把控，與C2C相比，B2C才是未來微商發(fā)展的主流。

花2700元買張機(jī)票，退票卻只能收回100多元，如此巨大的落差，令北京市消費(fèi)者張瑜(化名)直呼“不能接受”。近日，曾經(jīng)一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)問題而備受質(zhì)疑的攜程旅行網(wǎng)再次曝出退票糾紛。11月13日下午，張瑜在攜程手機(jī)上為家人訂購了一張14日晚從三亞飛北京的海航經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，加上稅費(fèi)總共支付了2735元。由于家人臨時(shí)有事需要更改行程，14日下午他決定退掉機(jī)票。完成退票操作后，張瑜打電話與攜程客服人員進(jìn)行確認(rèn)，此時(shí)他被告知，所預(yù)訂的其實(shí)是攜程的一個(gè)“旅行套餐”，其中包含了一張三亞飛北京的機(jī)票以及10萬積分的旅行優(yōu)惠券，并且按照該套餐規(guī)則規(guī)定不能進(jìn)行更改與退票。“如此一來，攜程最后退給我的只能是110多元的其他部分稅費(fèi)，但是我所訂購的是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，海航方面稱飛機(jī)起飛前只收取5%的退票費(fèi)，那剩下的錢去哪里了？此外，相比于正常的全價(jià)機(jī)票價(jià)格，攜程又疑似多收了300元左右的其他費(fèi)用，為什么？”這樣的收費(fèi)“規(guī)矩”，令張瑜滿心疑惑。海航的退票款被誰截留了“‘旅行套餐’在購買的時(shí)候已經(jīng)提示了您，是不能更改、不能退票的?！痹趶堣ぬ峁┙o法治周末記者的錄音中，攜程客服人員如此回復(fù)。在與攜程方面溝通無果后，張瑜又撥通了海航的客服電話。海航客服人員在查詢了張瑜的訂單信息后表示，張瑜所購買是一張經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，按照海航的相關(guān)規(guī)定，在飛機(jī)起飛前退票，應(yīng)該只收取5%的手續(xù)費(fèi)。“這張機(jī)票的票面價(jià)格是2310元。”海航客服人員告訴張瑜，“按照5%的手續(xù)費(fèi)來計(jì)算，應(yīng)該收取116元的退票費(fèi)，即使是起飛之后的退票費(fèi)也只應(yīng)收取票價(jià)的10%，不可能只退您100多元?！痹趶堣た磥?，他是在飛機(jī)起飛前進(jìn)行的退票處理，這也就意味著，攜程原本應(yīng)該退給他將近2200元?！皵y程卻聲稱只退給我110多元，那么剩余的2000元差價(jià)又去了哪里呢？”張瑜對(duì)此頗為不解。對(duì)于張瑜的上述疑問，法治周末記者致電攜程進(jìn)行詢問，但對(duì)方并未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，事實(shí)上，如果攜程向航空公司提交了退票申請(qǐng)，退票成功后的剩余金額原則上是會(huì)退還到攜程那里的?！坝捎诮灰灼脚_(tái)是訂票主體，所以航空公司退還的機(jī)票錢一般會(huì)返還給攜程等平臺(tái)?！北本┦兄秀y律師事務(wù)所合伙人葛友山律師告訴法治周末記者，“因此扣除手續(xù)費(fèi)后的那部分資金應(yīng)該退還給消費(fèi)者?！?0萬積分“含金量”幾何“既然三亞飛北京的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)是2300多元，為什么攜程要賣我2700元？”這是張瑜心中的又一個(gè)疑問。在張瑜提供給法治周末記者的錄音中，攜程客服人員回復(fù)稱，“您購票時(shí)應(yīng)該是已經(jīng)沒有機(jī)票可買了，這個(gè)是我們額外申請(qǐng)到的票，當(dāng)時(shí)在其他地方是買不到這個(gè)票的?！边@樣的解釋并沒能打消張瑜的疑慮。他猜測(cè)是因?yàn)槎嗔怂^“10萬積分優(yōu)惠券”的緣故。如果是這樣，那么攜程的10萬積分優(yōu)惠券，到底價(jià)值幾何？攜程客服人員在錄音中表示，積分可用于攜程國內(nèi)旅游和出境游產(chǎn)品抵扣票款，有一定使用規(guī)則，即每單只限用一次優(yōu)惠券，滿5000減100。上述不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴法治周末記者，優(yōu)惠券的使用存在諸多限制條件，如“滿5000減100”的使用原則，就意味著消費(fèi)者只有在購買滿50000元產(chǎn)品時(shí)才能將這筆積分全部用掉，這樣的優(yōu)惠券顯然含金量并不高?！岸野凑障M(fèi)者的說法，票是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)機(jī)票，攜程在銷售的時(shí)候，又在航空公司規(guī)定的基礎(chǔ)上加了300元?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示，“這在民航相關(guān)規(guī)定中是不允許出現(xiàn)的，機(jī)票最終價(jià)格不允許超過航空公司給出的全價(jià)，這一點(diǎn)攜程難免存在違規(guī)嫌疑?！痹撊耸窟M(jìn)一步解釋稱，根據(jù)民航總局規(guī)定，任何在經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)銷售的行為，均屬違規(guī)，一經(jīng)查實(shí)，航空公司可能會(huì)終止與其合作，民航管理部門也有可能會(huì)吊銷代理商的相關(guān)執(zhí)照。據(jù)悉，中國航協(xié)于2014年1月17日下發(fā)了《關(guān)于堅(jiān)決杜絕航空客運(yùn)銷售代理企業(yè)加價(jià)銷售行為的緊急通知》，要求銷售代理企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格執(zhí)行“價(jià)格法”，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)任何損害消費(fèi)者利益的行為。面對(duì)上述質(zhì)疑，攜程華北區(qū)公共事務(wù)部工作人員閆鑫在接受法治周末記者采訪時(shí)表示，對(duì)于客人反映為何“旅行套餐”價(jià)格高于經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票全價(jià)，這是由于該套餐產(chǎn)品包括了機(jī)票和最高可抵扣2000元、在有限期內(nèi)可反復(fù)使用的旅行優(yōu)惠券，屬于組合產(chǎn)品，可為旺季出行的旅客帶來實(shí)惠，所以不存在加價(jià)銷售。攜程被指有違規(guī)嫌疑“‘旅行套餐’的操作與預(yù)訂規(guī)則，符合目前的行業(yè)慣例，旅客在預(yù)訂套餐產(chǎn)品時(shí)，預(yù)訂界面有著非常詳細(xì)的產(chǎn)品說明，方便旅客了解所預(yù)訂套餐產(chǎn)品的相關(guān)規(guī)定?！遍Z鑫表示。閆鑫告訴法治周末記者，由于“旅行套餐”產(chǎn)品不同于普通單獨(dú)購買的機(jī)票產(chǎn)品，旅客選擇時(shí)需遵循套餐產(chǎn)品整體的退訂和更改規(guī)則，規(guī)則由攜程供應(yīng)商制定，具體細(xì)則以產(chǎn)品實(shí)際顯示為準(zhǔn)。需提醒旅客注意的是：“旅行套餐”是為有旅游需求的旅客定制的，預(yù)訂時(shí)建議旅客詳細(xì)閱讀相關(guān)條款，如果不符合自己的出行需求，可選擇其他相關(guān)產(chǎn)品。張瑜也回憶起，當(dāng)初在訂購機(jī)票時(shí)自己確實(shí)看到了攜程的這一提示，不過當(dāng)時(shí)并未過多留意。但他也質(zhì)疑，這樣的規(guī)則制定究竟是否合理？中國電子商務(wù)協(xié)會(huì)政策法律委員會(huì)副主任向海龍?jiān)诮邮芊ㄖ沃苣┯浾卟稍L時(shí)表示，攜程網(wǎng)為消費(fèi)者提供機(jī)票銷售代理服務(wù)，雙方成立合同關(guān)系；攜程網(wǎng)限制消費(fèi)者退票、改簽以及減少支付退票款數(shù)額的主要依據(jù)是攜程網(wǎng)所提供的關(guān)于特定機(jī)票的使用規(guī)則，在消費(fèi)者購買該機(jī)票時(shí)這些規(guī)則實(shí)際構(gòu)成攜程網(wǎng)與消費(fèi)者之間的協(xié)議條款，但該條款屬于攜程網(wǎng)單方面制定、提供的合同格式條款。我國合同法第三十九條規(guī)定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，按照對(duì)方的要求，對(duì)該條款予以說明；第四十條中規(guī)定，提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無效。而新消法第二十六條中也規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消費(fèi)者權(quán)利、減輕或者免除經(jīng)營(yíng)者責(zé)任、加重消費(fèi)者責(zé)任等對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易?！皵y程網(wǎng)作為專業(yè)從事機(jī)票、酒店等旅行服務(wù)的大型企業(yè)，其經(jīng)營(yíng)應(yīng)在法律允許的范圍內(nèi)進(jìn)行?！毕蚝｝堈J(rèn)為，“這起事件中，攜程網(wǎng)提供的套餐機(jī)票服務(wù)屬于自主經(jīng)營(yíng)范疇，但是其以單方合同格式條款的方式，限制了消費(fèi)者在退票、退款方面的權(quán)益，違背了交易的公平性原則，造成了消費(fèi)者利益損害，該類行為應(yīng)受到管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)法律的管理和規(guī)制?！比涨?，中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李軍在中國航協(xié)銷售代理分會(huì)的會(huì)議上指出，機(jī)票代理加價(jià)銷售、利用捆綁搭售抬高票價(jià)等行為屢禁不止，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者與航空公司利益，航協(xié)將依照民航局《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范航空客貨銷售代理市場(chǎng)的意見》，制定相關(guān)措施，加強(qiáng)對(duì)機(jī)票代理的監(jiān)管。消費(fèi)者應(yīng)提高維權(quán)意識(shí)中國人民大學(xué)商法研究所所長(zhǎng)劉俊海認(rèn)為，該事件反映出了套餐消費(fèi)不透明的問題，企業(yè)應(yīng)該按照消費(fèi)者購買套餐里機(jī)票所占價(jià)值比例給予公平合理退費(fèi)。葛友山告訴法治周末記者，消費(fèi)者遇到上述情況，應(yīng)當(dāng)依照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維權(quán)，主要途徑有以下幾種：與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商和解；請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)或者依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解；向有關(guān)行政部門投訴；根據(jù)與經(jīng)營(yíng)者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁；向人民法院提起訴訟。張瑜表示，在與攜程方面溝通無果后，他也通過315投訴熱線進(jìn)行了咨詢與投訴?！敖?jīng)核實(shí)，客人購買的是攜程推出的‘旅行套餐’產(chǎn)品?？紤]到此次客人第一次購買攜程‘旅行套餐’，對(duì)產(chǎn)品還不熟悉，經(jīng)與客人良好溝通，攜程將按航司標(biāo)準(zhǔn)收取退票費(fèi)，客人表示接受。”閆鑫表示。然而在現(xiàn)實(shí)中，張瑜的遭遇并非個(gè)例。新浪微博昵稱為“萬里88088”的網(wǎng)友日前也發(fā)表狀態(tài)，稱“本來其他任何航空公司當(dāng)天定票都屬于可以作為費(fèi)票處理，結(jié)果攜程現(xiàn)在回復(fù)僅僅因?yàn)楦娇展竞炇饍?nèi)部協(xié)議，導(dǎo)致只能退還100多塊錢的燃油費(fèi)。然后打電話詢問，對(duì)方不能提供任何法律依據(jù)的文件，真的很想知道，天理何在，道理何在，法律何在？”據(jù)了解，攜程此前就一度因機(jī)票退改簽高收費(fèi)等問題備受質(zhì)疑。今年7月，央視就曝光了攜程旅行套餐的“糊涂賬”，稱其千元機(jī)票退完不夠600元；11月初，攜程又被曝出同樣價(jià)格同等艙位的機(jī)票不允許改簽，而航空公司官網(wǎng)則顯示僅收取10%的手續(xù)費(fèi)，成都市民對(duì)此表示“想不通”。因此在向海龍看來，當(dāng)前信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)交易中的交易一方利用合同格式條款損害相對(duì)方權(quán)益的現(xiàn)象普遍存在，針對(duì)此，一方面需要消費(fèi)者敢于、善于通過協(xié)商交涉、投訴舉報(bào)或司法途徑維護(hù)自身合法權(quán)益；同時(shí)也需要媒體、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織、市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)充分發(fā)揮和行使監(jiān)督、管理職能，規(guī)范經(jīng)營(yíng)主體的行為，保障交易各方合法權(quán)益；更重要的是，各市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者提高意識(shí)并積極改善經(jīng)營(yíng)行為，提高自律能力，提升服務(wù)水平，在經(jīng)濟(jì)效益和公平效率之間實(shí)現(xiàn)平衡。

1月26日消息，日前，支付寶推出了中小商戶移動(dòng)扶持計(jì)劃，通過減免移動(dòng)支付費(fèi)率，幫助中小商戶降低移動(dòng)化發(fā)展成本。一起惠了解到，在該計(jì)劃下，年移動(dòng)交易額不足10萬元的移動(dòng)端中小商戶，支付寶將免收手續(xù)費(fèi)。使用支付寶的老商戶也可以享受相同的優(yōu)惠，只需確認(rèn)改簽協(xié)議。支付寶認(rèn)為，整個(gè)計(jì)劃可以幫助中小商戶節(jié)省25%以上的移動(dòng)支付成本，預(yù)計(jì)將惠及上百萬中小商戶和創(chuàng)業(yè)者。據(jù)悉，該計(jì)劃涉及的產(chǎn)品有快捷支付和手機(jī)網(wǎng)站支付，商家可以從支付寶商家服務(wù)平臺(tái)選擇這兩個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行簽約申請(qǐng)。

【一起惠訊】10月21日消息，日前，網(wǎng)購信息推薦網(wǎng)站“什么值得買”鬧了一次導(dǎo)購烏龍，導(dǎo)致不少消費(fèi)者買到了錯(cuò)誤版本的iphone5S。據(jù)一起惠了解，10月16日，“什么值得買”在對(duì)“eBay每日精選”這一欄目進(jìn)行商品推薦時(shí)，將一款網(wǎng)友推薦的官翻版“有鎖機(jī)型”iPhone5s當(dāng)成“無鎖機(jī)型”發(fā)布，導(dǎo)致部分網(wǎng)友“不明真相”下單購買，受到了損失。據(jù)了解，“有鎖無鎖”是指運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)鎖，如果運(yùn)營(yíng)商為手機(jī)加上了網(wǎng)絡(luò)鎖，那么該手機(jī)就只能使用此運(yùn)營(yíng)商的電話卡。因此，美版有鎖手機(jī)難以在國內(nèi)使用。10月17日，“什么值得買”官方發(fā)現(xiàn)該問題后，迅速刪除了相關(guān)的推薦內(nèi)容及鏈接，并給出了三種解決方案。第一，針對(duì)聯(lián)系到eBay商家并成功取消訂單的網(wǎng)友，“什么值得買”將贈(zèng)送一份禮品作為補(bǔ)償。第二，無法成功取消訂單的網(wǎng)友，可嘗試聯(lián)系轉(zhuǎn)運(yùn)公司，由轉(zhuǎn)運(yùn)公司向商家提出拒收。轉(zhuǎn)運(yùn)公司收取的手續(xù)費(fèi)由什么值得買賠付，同時(shí)贈(zèng)送禮品。第三，無法取消訂單并且退貨的網(wǎng)友，收到貨后將手機(jī)快遞給“什么值得買”，并提供購買訂單截圖，“什么值得買”將退還給用戶對(duì)應(yīng)的購買支出，并贈(zèng)送禮品。“什么值得買”向一起惠表示，事故出現(xiàn)的原因是由于事件發(fā)生當(dāng)天有多條關(guān)于iPhone5s的爆料信息，并且都由eBay出售，編輯處理時(shí)產(chǎn)生混淆導(dǎo)致鏈接錯(cuò)誤。而為了避免類似情況再度發(fā)生，未來，“什么值得買”編輯團(tuán)隊(duì)將在審核發(fā)布基礎(chǔ)上加強(qiáng)二次審核。據(jù)“什么值得買”統(tǒng)計(jì)，由于此次事故，其需要賠付的手機(jī)保守估計(jì)在幾十臺(tái)。業(yè)內(nèi)人士表示，此次事件也折射出目前“海淘”行業(yè)的一大問題，那就是“退換貨困難”?？鐕\(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)時(shí)間和高成本，以及大部分訂單配送必須依賴轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)商，都是造成這一問題的原因?！胺駝t，如果國內(nèi)消費(fèi)者很容易就退貨了，那網(wǎng)站也不需要去做這樣的賠付?！睋?jù)一起惠了解，“什么值得買”采用的是UGC（用戶生成內(nèi)容）模式，主要推薦網(wǎng)購商品信息，其網(wǎng)站上優(yōu)惠信息大部分來自于網(wǎng)友爆料，經(jīng)過編輯審核后的內(nèi)容將送達(dá)用戶并得到大量網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，形成口碑沉淀的閉環(huán)。

“基金從淘寶撤退是意料之中的事情?！币晃换鸸救耸勘硎?，事實(shí)上，此前，基金看中淘寶平臺(tái)時(shí)，就是看中其流量，但是買理財(cái)產(chǎn)品并不是買衣服，實(shí)踐來看，流量并不能給基金帶來成交?！笆聦?shí)上，目前銷售基金的電商平臺(tái)有很多，包括許多基金公司自己的網(wǎng)站直銷平臺(tái)也很不錯(cuò)。”濟(jì)安金信基金研究中心副總經(jīng)理王群航表示，東方財(cái)富網(wǎng)、好買基金網(wǎng)、蘇寧易購等都擁有不錯(cuò)的電商平臺(tái)，關(guān)鍵是看客戶對(duì)這些平臺(tái)的體驗(yàn)如何，體驗(yàn)好才能留住客戶，體驗(yàn)不好，根本不會(huì)來。據(jù)了解，自幾天前基金公司宣告從淘寶撤退以來，許多電商平臺(tái)就以手續(xù)費(fèi)打折等優(yōu)惠措施熱情攬客。

【一起惠訊】9月24日消息，一起惠了解到，原騰訊電商旗下的無線建店工具“拍拍微店”在輾轉(zhuǎn)之后，最近以拍拍網(wǎng)旗下無線建店工具的身份重新啟動(dòng)。據(jù)悉，拍拍微店最早是騰訊電商旗下的微信建店工具，入駐的商戶（主要為QQ網(wǎng)購平臺(tái)店鋪）需要繳納一定數(shù)額的保證金、年費(fèi)以及傭金。騰訊電商徹底并入京東后，拍拍微店更名為“京東微店”，成為京東商城平臺(tái)商戶的無線建店工具。但“拍拍微店”這一產(chǎn)品品牌并未就此消失，而是成為京東C2C平臺(tái)拍拍網(wǎng)旗下的無線建店工具。目前，拍拍網(wǎng)平臺(tái)的商家可以免費(fèi)申請(qǐng)開通拍拍微店，前提是需要商家開通微信服務(wù)號(hào)，且申請(qǐng)微信認(rèn)證。開通拍拍微店后的商家，可以一鍵將拍拍店鋪內(nèi)的商品同步到微信店鋪，不需要質(zhì)保金和手續(xù)費(fèi)。但實(shí)際上，拍拍網(wǎng)平臺(tái)內(nèi)還有很多C店不具有企業(yè)資質(zhì)，無法申請(qǐng)開通微信服務(wù)號(hào)，因此也無法開通拍拍微店。這一情況促使了拍拍網(wǎng)“代辦營(yíng)業(yè)執(zhí)照”業(yè)務(wù)的誕生。根據(jù)拍拍網(wǎng)的公開信息，拍拍網(wǎng)將委托第三方公司為平臺(tái)賣家代辦營(yíng)業(yè)執(zhí)照，賣家只需要填寫相關(guān)的資料，并繳納200元服務(wù)費(fèi)。在完成營(yíng)業(yè)執(zhí)照的辦理之后，拍拍網(wǎng)賣家將能開通服務(wù)號(hào)，并成為拍拍微店賣家，能享受的“特殊待遇”包括：微信支付零保證金、零手續(xù)費(fèi)等。（據(jù)一起惠了解，微信支付對(duì)普通商家目前均取消了保證金，但會(huì)收取0.6%左右的手續(xù)費(fèi)）

【一起惠訊】9月23日消息，繼不久前取消保證金后，微信支付還有繼續(xù)降低門檻的跡象。一起惠了解到，微信第三方服務(wù)商口袋通近期已在內(nèi)測(cè)與微信支付的對(duì)接，而在此之前，微信支付只針對(duì)商戶開放了接口，包括口袋通、微盟等在內(nèi)的第三方服務(wù)商都不能直接接入微信支付。據(jù)口袋通商戶運(yùn)營(yíng)總監(jiān)冷面介紹，對(duì)于大多數(shù)的商戶而言，微信支付的門檻仍然太高，因此口袋通正在嘗試自己接入微信支付，讓商戶通過口袋通的微信支付收款。目前已經(jīng)有幾百家商戶在內(nèi)測(cè)這一支付方式，口袋通會(huì)根據(jù)自己的準(zhǔn)入機(jī)制對(duì)商戶進(jìn)行審核。一起惠了解到，不久前口袋通下線了其原有的支付寶接口，其合作的商戶不能再采取支付寶的支付方式。而在這一重大調(diào)整之后，口袋通隨即采取了補(bǔ)貼交易手續(xù)費(fèi)的方式來“安撫”其合作的商戶。口袋通方面介紹，自今年9月13日起至2015年3月底，其合作商戶將無需再承擔(dān)銀行或第三方支付（主要是財(cái)付通）收取的交易手續(xù)費(fèi)，口袋通將以補(bǔ)貼的形式代付這部分手續(xù)費(fèi)。從口袋通的商戶成交費(fèi)率補(bǔ)貼計(jì)劃可以看出，口袋通商戶目前采用的主要支付方式包括銀行卡支付、微信支付以及新開通不久的貨到付款。其中，銀行卡支付的費(fèi)率為1%，微信支付（背后為財(cái)付通）的費(fèi)率為0.6%。值得注意的是，這份補(bǔ)貼計(jì)劃顯示，口袋通商戶接入微信支付的方式有兩種：一種是通過商戶自己的微信支付收款，貨款由商戶的財(cái)付通賬戶收取，商戶自行提現(xiàn)，這種情況下，只有單季度月成交額超過5萬元的商戶可以申請(qǐng)口袋通的全額補(bǔ)貼。另一種則是通過口袋通的微信支付收款（這就是上文所提到的，口袋通內(nèi)測(cè)的支付渠道：由口袋通直接接入微信支付），貨款將由口袋通代收，商戶自行提現(xiàn)，這種情況下，口袋通將對(duì)商戶的交易手續(xù)費(fèi)進(jìn)行全額補(bǔ)貼。不過，一起惠向其他幾家微信第三方服務(wù)商了解的情況看來，微信并未向其開放支付接口。但有服務(wù)商認(rèn)為，微信支付向第三方服務(wù)商開放接口將是必然的趨勢(shì)，當(dāng)然前提是微信支付會(huì)選擇有足夠信任基礎(chǔ)和資質(zhì)的服務(wù)商合作?！爱吘刮⑿胖Ц兑灿惺袌?chǎng)拓展的壓力在，加上支付寶對(duì)微信的屏蔽，這正是微信支付上位的好機(jī)會(huì)。”

前言：商城返利結(jié)算時(shí)間為2至3個(gè)月，京東最快40天，特殊情況除外。需要注意的：結(jié)算的是時(shí)間是按確認(rèn)收貨時(shí)間為準(zhǔn)，不是下單時(shí)間，如：8月29日下單，9月1日收貨，該訂單算作9月訂單；-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------首先登錄一起惠，在會(huì)員中心點(diǎn)擊提現(xiàn)：申請(qǐng)?zhí)岈F(xiàn)頁面，輸入金額（10的整數(shù)倍），然后選擇要提現(xiàn)的平臺(tái)（支持銀行與支付寶），注意：提現(xiàn)到銀行少于500元將收取2元手續(xù)費(fèi)。例圖中的姓名大家忽略之，最后再輸入登錄密碼提交即可：提交后，在明細(xì)記錄-提現(xiàn)記錄中能看到提現(xiàn)狀態(tài)：提現(xiàn)到帳的時(shí)間一般為三個(gè)工作日，節(jié)假日順延，提現(xiàn)成功后，將會(huì)收到提現(xiàn)成功的短信提醒以及站內(nèi)信提醒等：如有疑問，可聯(lián)系在線客服，感謝大家對(duì)一起惠的支持！

不惜一切代價(jià)換取更多流量是在線旅游企業(yè)的聚焦點(diǎn)。北京商報(bào)記者昨日獲悉，攜程旅行網(wǎng)與全球70家廉價(jià)航空展開合作，成為國內(nèi)最大的廉航機(jī)票代理平臺(tái)。賠本賺吆喝是在線旅游企業(yè)近期的發(fā)展寫照，相比于短期利益，即便是虧損也要不惜一切增加流量。北京商報(bào)記者登錄攜程網(wǎng)站看到，亞航、春秋航空、捷星航空等全球70家廉價(jià)航空公司已經(jīng)悉數(shù)入駐攜程平臺(tái)，這些廉價(jià)航空公司的航線覆蓋了東南亞絕大部分航點(diǎn)，以及歐洲和美洲多個(gè)主要航點(diǎn)。廉價(jià)航空公司指的是通過取消一些傳統(tǒng)的航空乘客服務(wù)，將營(yíng)運(yùn)成本控制得比一般航空公司低，從而可以長(zhǎng)期大量提供便宜票價(jià)的航空公司。以北京至吉隆坡的機(jī)票為例，廉價(jià)航空公司亞洲航空提供的“機(jī)票稅+保險(xiǎn)+機(jī)票”只需940元，傳統(tǒng)航空公司東方航空同一航線則需要2545元。不過，廉價(jià)航空公司的機(jī)票價(jià)格中通常不包含“托運(yùn)行李”、“機(jī)上餐飲”等附加服務(wù)，客人如果想享用這些服務(wù)則需要另付費(fèi)。對(duì)于為何如此大規(guī)模地簽約廉價(jià)航空，攜程網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與廉航合作主要是為廣大消費(fèi)者提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。廉價(jià)航空在亞洲如火如荼的發(fā)展勢(shì)頭，及傳統(tǒng)大型航空公司頻頻削減機(jī)票代理費(fèi)的背景，也促成了廉價(jià)航空與在線旅游企業(yè)展開合作。北京商報(bào)記者了解到，6月24日，國航向各家票務(wù)代理公司發(fā)出通知：7月1日起將銷售國航國內(nèi)客運(yùn)票證代理手續(xù)費(fèi)從3%下調(diào)至2%。南航、東航在內(nèi)的更多傳統(tǒng)大型航空公司也有可能跟進(jìn)國航這一措施。一位不愿透露姓名的在線旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)者表示，傳統(tǒng)大型航空公司降低代理費(fèi)，壓縮了原本就處于薄利的機(jī)票代售業(yè)務(wù)利潤(rùn)，這使他們不得不嘗試去與更多的廉價(jià)航空合作。廉價(jià)航空也需要大型在線旅游企業(yè)分銷機(jī)票，民航資源網(wǎng)編輯劉振廣表示，為降低成本，避免支出高額傭金，廉價(jià)航空以往的銷售渠道是以直銷渠道結(jié)合旗下旅行社網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行銷售為主。但旅行社網(wǎng)點(diǎn)的流量有限、分銷能力差，廉價(jià)航空的消費(fèi)人群多為出境自由行游客，這部分消費(fèi)者多集中在一線城市，在線消費(fèi)程度高。同時(shí)，由于品牌效應(yīng)弱于傳統(tǒng)航空公司，新進(jìn)入市場(chǎng)的廉價(jià)航空直銷效果并不理想，種種原因致使廉價(jià)航空開始試水分銷渠道。盡管對(duì)于從廉價(jià)航空收取多少代理費(fèi)，攜程方面并不愿意透露，但業(yè)內(nèi)人士表示，目前廉價(jià)航空的代理費(fèi)會(huì)略高于傳統(tǒng)航空公司。傳統(tǒng)航空公司頻頻下調(diào)代理費(fèi)，必將沖擊到一部分專注于機(jī)票分銷業(yè)務(wù)的中小在線旅游企業(yè)。不過對(duì)于大型在線旅游企業(yè)來講，下調(diào)代理費(fèi)的影響并不大。上述業(yè)內(nèi)人士稱，大型在線旅游企業(yè)對(duì)機(jī)票代理費(fèi)的依賴正逐步降低，通過業(yè)務(wù)整合，推出的機(jī)酒套餐、自由行接送機(jī)等一系列產(chǎn)品，正與機(jī)票業(yè)務(wù)的收益產(chǎn)出產(chǎn)生互補(bǔ)。但無論如何，廉價(jià)航空對(duì)于目前的在線旅游企業(yè)來講，可開發(fā)程度很高。可以預(yù)見的是，未來將有大量在線旅游企業(yè)跟進(jìn)這一業(yè)務(wù)，廉價(jià)航空可能成為未來機(jī)票代理的新寵。

昨日消息，微信新版本上線，新增“我的錢包”功能，用戶可將紅包、AA收款、彩票中的零錢存入零錢包中，可隨時(shí)充值或提現(xiàn)，還可以向朋友轉(zhuǎn)賬。此外，微信最新版新添的功能還有給朋友添加標(biāo)簽，方便分類和查找；聊天收到圖片在wifi下可自動(dòng)下載；可撤回兩分鐘內(nèi)發(fā)出的最后一條消息。根據(jù)騰訊科技的體驗(yàn)，舊版本中的銀行卡功能拓展為“錢包”和“轉(zhuǎn)賬”兩項(xiàng)功能，用戶可通過“我——我的錢包”進(jìn)入該界面。據(jù)了解，錢包中的零錢可用于微信支付和提現(xiàn)，同時(shí)也能充值。微信官方介紹，單張儲(chǔ)蓄卡向一個(gè)微信號(hào)的零錢充值額度和提現(xiàn)額度為單筆每日2000元，每日提現(xiàn)無次數(shù)限制。當(dāng)零錢總額超過3000元時(shí)將無法接受銀行卡的充值，但可以繼續(xù)接受微信其它場(chǎng)景的資金，如轉(zhuǎn)賬、AA收款、紅包、彩票等。目前，微信支付支持的所有銀行（僅限儲(chǔ)蓄卡）。除錢包功能外，用戶還可通過微信進(jìn)行轉(zhuǎn)賬。實(shí)現(xiàn)方法很簡(jiǎn)單，只需選中微信好友、填寫金額（免手續(xù)費(fèi)）、輸入支付密碼即可完成轉(zhuǎn)賬。轉(zhuǎn)賬金額將出現(xiàn)在好友聊天界面中，同時(shí)還可點(diǎn)擊查看轉(zhuǎn)賬詳情。據(jù)了解，轉(zhuǎn)賬接收方需升級(jí)微信后才能收到錢，如對(duì)方1天內(nèi)未升級(jí)，錢將退還給用戶。另外，在微信最新版本中，用戶可以撤回兩分鐘內(nèi)發(fā)出的最后一條消息，消息接收方會(huì)收到撤回提示。根據(jù)騰訊科技體驗(yàn)，網(wǎng)頁版微信暫時(shí)還不支持此項(xiàng)功能。

央行多次“嚴(yán)控”之后，昨日國內(nèi)5家主要比特幣交易平臺(tái)發(fā)表聯(lián)合聲明稱將采取“一致的自律行動(dòng)”，在5月10日之前停止新的融資融幣，關(guān)閉與比特幣相關(guān)的杠桿交易，并對(duì)高頻交易征收手續(xù)費(fèi)。發(fā)表聲明的五家平臺(tái)分別是比特幣中國、OKCoin、火幣網(wǎng)、BtcTrade和CHBTC。有報(bào)道稱，目前比特幣中國、OKCoin和火幣網(wǎng)三家的交易量就占全球的60%至70%。五家交易平臺(tái)稱，將在5月10日之前停止新的融資融幣，在全部融資或融幣還清后停止桿杠交易業(yè)務(wù)。昨日，比特幣中國創(chuàng)始人楊林科告訴新京報(bào)記者，比特幣的風(fēng)險(xiǎn)本身已經(jīng)很高，如果允許杠桿交易，價(jià)格很容易被“莊家”控制，謀取更大利益?！捌脚_(tái)停止融資融幣后，會(huì)減少莊家的做多和做空，讓價(jià)格保持穩(wěn)定。”此外，各大交易平臺(tái)還將對(duì)高頻交易征收一定的手續(xù)費(fèi)，并確定統(tǒng)一費(fèi)率。楊林科稱，正常交易依舊是零手續(xù)費(fèi)，只是對(duì)于高頻交易收費(fèi)，這主要是為了抑制投機(jī)，抑制價(jià)格暴漲暴跌。據(jù)介紹，目前費(fèi)率還沒有最后確定，但不會(huì)太高。有分析稱，免手續(xù)費(fèi)曾是比特幣交易平臺(tái)吸引玩家的重要手段，客觀上推動(dòng)了投機(jī)行為，若恢復(fù)手續(xù)費(fèi)征收，有利于比特幣價(jià)格的穩(wěn)定。