2月23日消息，日前，捷順科技發(fā)布公告，公司及全資子公司深圳市順易通信息科技有限公司與螞蟻金服全資子公司上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司簽訂了《增資協(xié)議》，上海云鑫創(chuàng)投擬出資2億元投資順易通。據(jù)悉，雙方未來將在停車場運營管理以及停車場景用戶運營等方面全方位深度合作，著力推動智慧停車的全面升級合作。同時，本次增資有助于優(yōu)化順易通的股權結構，捷順科技將推動“智能硬件+生態(tài)環(huán)境”戰(zhàn)略加速落地。捷順科技表示，智慧停車業(yè)務是公司的重要發(fā)展方向，順易通作為公司智慧停車運營的主體，本次順易通引入螞蟻金服作為戰(zhàn)略投資者，將集合雙方優(yōu)勢加快推進智慧停車運營業(yè)務的拓展。資料顯示，順易通是停車場管理系統(tǒng)軟硬件及智能云平臺提供服務商，主要從事智慧停車的運營及車生活的服務。基于車位停車，車場停車，城市停車等停車場景，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術為B端用戶提供車牌識別、車臉識別、無人值守、無感支付等服務。在此基礎上，順易通通過運營開放、資源開放、硬件開放等能力的開放，從而構建“停車+X”生態(tài)圈。小編了解到，其核心產(chǎn)品為捷停車APP，主要功能有無感支付、月卡延期、預定車位、室內(nèi)定位、智能尋車等。

近日，電子元器件B2B交易服務平臺獵芯網(wǎng)宣布與中國電子展(CEF)簽署全年戰(zhàn)略合作協(xié)議，獵芯網(wǎng)正式成為中國電子展的戰(zhàn)略合作伙伴。據(jù)悉，未來雙方將圍繞第91屆中國電子展、2018中國(成都)電子信息博覽會、第92屆中國電子展三大展會進行深度合作，結合雙方的自身行業(yè)資源、自媒體平臺、品牌影響力及行業(yè)號召力，迅速將展會信息有效精準地觸達給目標人群，擴大中國電子展在電子元器件行業(yè)的宣傳力度與傳播范圍，讓更多國內(nèi)外電子領域的大中小企業(yè)、國際買家、工程師及采購者們能快速獲取展會最新訊息，并參與到此次行業(yè)盛會中來。據(jù)了解，近年來，獵芯網(wǎng)不斷推動電子元器件分銷業(yè)的變革與發(fā)展，開創(chuàng)的多元化采購模式，所取得的突破性成績，得到越來越多業(yè)內(nèi)人士及團體的認可，這也是中國電子展選擇與獵芯網(wǎng)合作的一個重要原因。此次雙方合作，在優(yōu)勢互補的同時，也給彼此帶來新機遇。獵芯網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人王明明表示，中國電子展是電子行業(yè)的風向標，覆蓋整個電子產(chǎn)業(yè)鏈的上中下游，而獵芯網(wǎng)作為元器件領域領先的B2B交易服務平臺，用戶及受眾集中度高，且具備相當影響力的新媒體及互聯(lián)網(wǎng)媒體推廣渠道，本次強強聯(lián)合，能夠更為有效地幫助CEF針對相關行業(yè)、應用領域進行精確的點對點傳播，同時，借助CEF的聚焦及權威性，進一步提升獵芯網(wǎng)的行業(yè)影響力，最終獲得雙贏。資料顯示，成立于2015年的獵芯網(wǎng)，是深圳市獵芯科技有限公司旗下一個IC元器件B2B第三方撮合交易平臺，致力于做元器件交易及供應鏈服務，為用戶提供涵蓋比價、選購、支付等整個交易環(huán)節(jié)的全閉環(huán)服務。同時聚合IC交易期貨、現(xiàn)貨市場供應商資源，通過引入在線交易員服務，打破一定的信息不對等。據(jù)悉2017年12月，獵芯網(wǎng)獲得由京東戰(zhàn)投領投的總額數(shù)千萬元的B輪融資，成為中國元器件B2B領域獲得風險投資輪次最多，金額最大的在線交易服務平臺。而中國電子展(CEF)作為中國最權威的綜合性行業(yè)展示平臺，將覆蓋4C、工業(yè)控制與自動化、新能源、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等應用行業(yè)，展示其全球電子產(chǎn)品與技術，促進中國電子產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新與開放整合，助力參展商全面開拓中國市場，獲取更多商機。

據(jù)華潤集團官網(wǎng)消息，2月5日，華潤集團董事長傅育寧一行訪問騰訊總部，與騰訊公司主席兼首席執(zhí)行官馬化騰等進行會談。傅育寧介紹了華潤的消費品、大健康、地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，并表示華潤有豐富的線下客戶資源，目前正在積極探索各業(yè)態(tài)“+互聯(lián)網(wǎng)”的轉型發(fā)展，騰訊和華潤雙方具有巨大的互補空間和合作潛力。馬化騰表示，華潤有豐富多樣的運營場景，是國內(nèi)獨特的合作伙伴，騰訊愿意以全套互聯(lián)網(wǎng)新技術與華潤開展全面戰(zhàn)略合作。事實上，2017年9月21日，華潤置地與騰訊公司已經(jīng)在上海簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智慧園區(qū)、電子支付、大數(shù)據(jù)、文創(chuàng)領域及物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新實驗室等五個方面開展深入合作，這只是騰訊云與華潤置地的小范圍合作。但此次會談的時間是騰訊在零售領域頻頻出手的時刻，并且是傅育寧親自與馬化騰商談級別很高，引發(fā)行業(yè)眾多猜想，雙方極有可能在消費領域達成戰(zhàn)略合作意向。華潤（集團）有限公司，前身是1938年中共為抗日戰(zhàn)爭在香港建立的地下交通站。1948年改組更名為華潤公司，1952年隸屬關系由中共中央辦公廳變?yōu)橹醒胭Q(mào)易部（現(xiàn)為商務部）。1983年，改組成立華潤（集團）有限公司。1999年12月，與外經(jīng)貿(mào)部脫鉤，列為中央管理。2003年歸屬國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會領導下的中央企業(yè)。主營業(yè)務包括日用消費品制造與分銷、地產(chǎn)及相關行業(yè)、基礎設施及公用事業(yè)三塊領域，旗下共有20家一級利潤中心，在香港擁有6家上市公司，2016年8月，華潤集團在2016中國企業(yè)500強中，排名第17。

世界銀行旗下投資機構國際金融公司（IFC）計劃對總部位于印度孟買的B2B包裝技術平臺Bizongo投資500萬美元。不過，有消息稱，Bizongo公司還計劃繼續(xù)融資，同時會有新晉投資方加入提供額外資本。Bizongo公司成立于2015年4月，運營母公司為SmartpaddleTechnologyPrivateLimited，三位聯(lián)合創(chuàng)始人分別為AnkitTomar、AniketDeb和SachinAgrawal。該公司主要為大中型企業(yè)提供一站式包裝解決方案，此外，作為包裝材料制造商，Bizongo公司還為印度中小企業(yè)供應包裝材料。目前，該公司在孟買、班加羅爾和新德里三個城市擁有倉儲中心，并且通過它們向全印度各地客戶提供服務。根據(jù)國際金融公司分析顯示，印度包裝行業(yè)目前仍然處于高度碎片化的狀態(tài)，擁有超過30000家注冊公司，但其中85%都是小微企業(yè)，無法在行業(yè)內(nèi)形成影響力。Bizongo公司能夠將印度包裝行業(yè)帶入數(shù)字經(jīng)濟時代，同時強化價值鏈，改善市場溝通的效率?，F(xiàn)階段，Bizongo平臺注冊企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過了2500家。

2月5日消息，杭州古北電子科技有限公司（BroadLink）正式宣布完成D輪3.43億人民幣融資，本輪融資由中信產(chǎn)業(yè)基金領投，百度、立白集團跟投，華興資本擔任獨家財務顧問。對于新一輪融資之后的打算，BroadLinkCEO劉宗孺表示，公司的戰(zhàn)略投入將主要集中在三方面：一是在現(xiàn)有的“AI+IoT”布局上加大投入，增強固有競爭優(yōu)勢；二是對系統(tǒng)集成商和智能家居的上下游優(yōu)質企業(yè)進行投資并購，以擴大公司業(yè)務規(guī)模；三是助力BroadLinkDNA互聯(lián)互通合作伙伴實現(xiàn)共贏。據(jù)悉，BroadLink成立于2013年7月，在四年里整合了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)及人工智能等技術，完成了從智能單品研發(fā)向專業(yè)第三方物聯(lián)網(wǎng)平臺的轉型。BroadLinkDNASystem是目前全球較成熟的物聯(lián)網(wǎng)PaaS平臺之一，能夠幫助智能家居產(chǎn)品實現(xiàn)快速無縫接入；2018年BroadLink將發(fā)布NB-IoT，藍牙m(xù)esh等網(wǎng)絡方案并與運營商展開緊密合作。未來，BroadLink將與百度DuerOS等業(yè)務在智能家居行業(yè)合作落地，聯(lián)手在“AI+IoT”領域推動行業(yè)發(fā)展。據(jù)了解，BroadLink是第三方物聯(lián)網(wǎng)平臺，主打智能家居產(chǎn)品與服務領域。通過整合物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)及人工智能等技術，打通互聯(lián)網(wǎng)平臺通道，幫助傳統(tǒng)企業(yè)向智能轉型。目前，BroadLink的服務領域已經(jīng)覆蓋了智能單品銷售（ToC）、傳統(tǒng)家電/電工智能化（ToB）、智能化整體解決方案（ToIC，ToIndustry＆Commerce）三大板塊。數(shù)據(jù)顯示，2017年BroadLink自主研發(fā)的智能單品年銷售量達180萬件，其中一半遠銷至海外100多個國家；公司自主研發(fā)的智能模塊年發(fā)貨量達1500萬片，客戶覆蓋了市面上主流家電/電工品牌。

今日，全國首家魚躍O2O醫(yī)療器械體驗館在南京新街口蘇寧易購云店開業(yè)。據(jù)小編了解，體驗店為消費者提供試用體驗、網(wǎng)定店取、體質監(jiān)測指導、現(xiàn)場購買等一系列服務。蘇寧超市醫(yī)藥館相關負責人介紹，魚躍體驗館位于南京新街口蘇寧云店內(nèi)，門店展示魚躍所有的產(chǎn)品線產(chǎn)品，體驗店內(nèi)除小件商品可以進行銷售外，還有制氧機、按摩理療等專業(yè)化家用醫(yī)療器械的展示體驗區(qū)，消費者可以通過店內(nèi)操作體驗購買，也可以體驗完后在蘇寧易購App下單，由蘇寧送貨上門。由魚躍提供專業(yè)人員進行專業(yè)服務。上述負責人告訴小編，與魚躍的合作前后洽談進行了半年，作為工業(yè)企業(yè)，魚躍希望更多地參與到線下的智慧零售浪潮中，而蘇寧認為醫(yī)藥市場巨大，線上線下結合的模式更適合于醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展。與蘇寧的合作成績斐然，據(jù)小編了解，2017年雙11蘇寧醫(yī)藥電商第二次參戰(zhàn)，在其銷售前十排名店鋪中，魚躍位列第二。根據(jù)魚躍發(fā)布的2016年財報顯示，其電子商務平臺業(yè)績同比增長50%以上。有證券機構預測預計今年魚躍電商貢獻營收9億~10億，凈利潤增量貢獻估計在5000萬~7000萬左右。盡管魚躍電商渠道銷售已經(jīng)足夠強大，但此前醫(yī)療器械廠商更多是在藥店、醫(yī)院渠道銷售，此次魚躍與蘇寧達成合作將在更多線下場景進行銷售，勢必會與原有渠道產(chǎn)生沖突。對此上述負責人表示，魚躍看重的更多是“增量”市場。據(jù)其介紹，新街口店是蘇寧第一家店，也是年銷售過10億的門店，能為魚躍帶來的不單是渠道的銷量，更會將魚躍家用醫(yī)療器械真正觸達消費者。目前這種體驗店蘇寧僅與魚躍一家達成合作，暫無跟其他品牌的類似合作計劃。未來伴隨著蘇寧易購更多云店開業(yè)，魚躍也會有更多大面積的店鋪開張。據(jù)蘇寧官方介紹，此次線下體驗店是借助蘇寧易購智慧零售模式，通過蘇寧易購3.0云店，利用線上線下多元化的場景為消費者提供給更便捷舒適的購物體驗。蘇寧易購云店通過科技賦能，引入了機器人導購、VR購物、直播等技術手段。云店3.0將人臉識別系統(tǒng)和會員大數(shù)據(jù)系統(tǒng)相結合，當用戶進入蘇寧易購云店后，便能通過系統(tǒng)自動識別用戶消費需求。小編了解到，2016年9月劉魯生就任總經(jīng)理后，蘇寧正式啟動醫(yī)藥電商項目。蘇寧醫(yī)藥電商主要以B2C模式為主，部分產(chǎn)品自營，也允許商家在平臺開店或雙方聯(lián)營模式。截止去年雙11，蘇寧平臺上約有12萬個SKU，目前并不包括藥品品類。其計劃在2018年初開始經(jīng)營藥品。同時，蘇寧在母嬰店、超市店、小店進行部分保健品銷售；部分直營店進行器械銷售。

2月5日，滴滴出行宣布旗下服務香港民眾逾三年的“快的Taxi”今日完成全面升級，DiDiAPP即日啟動試營運。攜“讓出行更美好”的使命，滴滴出行品牌正式進入香港。滴滴方面稱，滴滴成長于全世界最富挑戰(zhàn)性的市場，北京和硅谷團隊已具備世界領先的智慧交通技術實力。通過投資與收購，滴滴已與世界上七大出行企業(yè)達成合作；觸達全球超過70%人口。未來，滴滴將引進全球科研網(wǎng)絡的大數(shù)據(jù)技術能力，與香港當?shù)氐恼咧朴喺?、交通業(yè)界和其他相關組織展開廣泛合作，擴展當?shù)貏?chuàng)新力量，投入香港可持續(xù)發(fā)展和智慧城市建設。過去數(shù)年，滴滴的香港團隊以“快的”品牌服務香港。目前滴滴與2萬多名的士司機合作，服務超過60萬注冊用戶，占全港的士司機逾半。滴滴介紹，升級后上線的新的士服務將引入滴滴先進的智能分單算法，讓乘客叫車更方便，行程規(guī)劃更精準；亦幫助司機進一步減少空駛，增加收入。同時，滴滴啟用基于大數(shù)據(jù)的司乘評價體系，有助于提升整體服務質素。滴滴表示，已經(jīng)與內(nèi)地、臺灣及南美超過500家出租車企業(yè)建立合作關系，期待有機會幫助香港的士公司改善信息管理，提升營運效率。滴滴香港品牌升級完成，標志著滴滴開始在內(nèi)地、香港、臺灣提供服務；滴滴APP在內(nèi)地、香港、臺灣間的漫游服務亦同時啟動公開測試。此前，滴滴已通過本地代理將出租車與順風車服務引入臺灣；深港車產(chǎn)品亦已進入試運營階段，為用戶提供往返深圳與香港兩地的專車服務。滴滴稱，隨著產(chǎn)品的逐步完善，未來跨境旅客能在內(nèi)地、香港、臺灣使用一個滴滴APP享受便利的多種移動出行服務。第一階段將連通內(nèi)地、香港、臺灣的現(xiàn)金支付的士服務，并將在短期內(nèi)上線電子支付。滴滴出行北亞地區(qū)總經(jīng)理林勵表示：“香港是充滿活力的世界金融中心，亞太區(qū)域的交通輸杻，亦是全世界最美麗的城市之一。市民與游客多元化出行需求持續(xù)增長。未來我們將積極響應香港特區(qū)政府的創(chuàng)新戰(zhàn)略，攜手工商學各界伙伴，推動本地科創(chuàng)發(fā)展，服務社群，一同將香港建設為世界級的智慧城市。”據(jù)介紹，滴滴香港試運營階段主要功能包括：1.地區(qū)與城市切換功能，支持內(nèi)地及臺灣用戶在港叫車（首期支持的士現(xiàn)金支付）2.APP內(nèi)置實時通訊功能，無需與司機電話溝通3.以大數(shù)據(jù)預測司機到達乘客出發(fā)地點的距離及時間4.留言備注提出自定義需求，例如行走特定過海隧道、?帶寵物、行動不便需要協(xié)助等5.7X24在線客戶服務6.免費提前預約的士服務

近日，天天快遞總裁姚凱對外表示，天天快遞未來三年要實現(xiàn)有質量的規(guī)模化發(fā)展，日均單量突破2000萬(其中快遞業(yè)務達到1200萬，倉配服務達到500萬，同城等新業(yè)務沖刺300萬)，末端網(wǎng)點突破10萬+，100％縣鎮(zhèn)覆蓋。此外，為了提升天天快遞的整體服務質量，解決消費者體驗痛點，姚凱還宣布設立15億元專項基金，用于激勵天天全網(wǎng)服務能力的提升。相關數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，天天已經(jīng)占據(jù)了菜鳥裹裹項目60％以上業(yè)務量的攬收。天天快遞在全國范圍內(nèi)啟動分撥自動化建設，建立片區(qū)樞紐-省級轉運-城市分撥三級網(wǎng)絡。姚凱認為，未來快遞的競爭進入新時代“決勝服務，決勝場景，決勝效率”。一方面，眼下的快遞行業(yè)，國家政策全面向好，行業(yè)增長依然很快。中國快遞件量突破401億件，增長28％；行業(yè)整體發(fā)展快，登陸資本市場，國際化征程加速，并紛紛進行跨界布局。另一方面，快遞場景變得更多元，邊界變得更模糊，新模式新技術更是層出不窮；總部和網(wǎng)點利益格局急需重塑，企業(yè)內(nèi)生力量成為未來發(fā)展的核心動力；智能技術應用開始普及，人工智能將引發(fā)商業(yè)模式的重塑，科技化之路成為快遞物流的必然路徑。對于天天快遞來說，進入轉型期后，借助蘇寧物流在基礎設施、業(yè)務資源、網(wǎng)絡協(xié)同等方面強有力的支持，面對新一輪的快遞升級之路，天天快遞迎來最好的換道超車機會。值得注意的是，姚凱為未來三年天天發(fā)展定下了“小目標”：實現(xiàn)有質量的規(guī)?；l(fā)展，日均單量突破2000萬，其中快遞業(yè)務達到1200萬，倉配服務達到500萬，同城等新業(yè)務沖刺300萬。末端網(wǎng)點突破10萬+，100％縣鎮(zhèn)覆蓋。目前，天天在全國各地的承包區(qū)網(wǎng)點是第一代站點，隨著線上線下的不斷融合，蘇寧全業(yè)態(tài)的不斷融入，未來蘇寧天天的新末端將呈現(xiàn)更多形態(tài)，自提柜、農(nóng)村、校園、社區(qū)等一系列場景將形成更加開放的全新模式，并計劃今年上半年在全國多個區(qū)域進行試點突破。為了提升服務體驗，2018年蘇寧物流將為天天快遞設立15億元專項服務獎勵基金，嘗試多個維度對用戶體驗進行提升。落實政策將于3月份陸續(xù)出臺。此項政策，致力于打造用戶服務好口碑，從根本上提升天天全網(wǎng)服務能力。

朋友們，你們有沒有在一號店上買過東西呢？覺得一號店怎么樣呢？有沒有了解一下一號店呢？要不，現(xiàn)在就和小編一起來好好了解一下一號店吧！一、一號店簡介1號店是國內(nèi)首家網(wǎng)上超市，由世界500強Dell前高管于剛（全球副總裁）和劉峻嶺（全球副總裁，中國和香港區(qū)總裁）聯(lián)合在上海張江高科園區(qū)創(chuàng)立。劉峻嶺曾被評選為2005年中國IT十大財經(jīng)人物和2006年計算機世界十大新聞人物。在加入戴爾之前，于剛曾任亞馬遜全球供應鏈副總裁，他對亞馬遜的供應鏈進行改造并取得了巨大的成功；在戴爾，他負責180億美元的采購。他們二人領導團隊，能夠取長補短，而且他們持有相同的價值觀——為顧客帶來價值。2008年7月網(wǎng)站正式上線，成立僅3年半的時間，以每月業(yè)績28%的平均飆升速度已成長為國內(nèi)領先的B2C網(wǎng)上購物平臺。一號店“1號店”是在中國規(guī)模、品類均占行業(yè)領先地位的B2C電子商務企業(yè)。由上海益實多電子商務有限公司投資創(chuàng)辦。自上線以來一年多時間已擁有注冊用戶一百多萬，上千個供應商，數(shù)百個品牌合作商，商品涉及食品飲料、美容護理、廚衛(wèi)清潔、母嬰玩具、電器、家居、營養(yǎng)保健、禮品卡等大類，480個小類，4萬多種商品。志在為顧客提供生活用品的一站式網(wǎng)上購物服務。1號店用獨特的商務模式和創(chuàng)新的技術平臺為顧客和商家創(chuàng)造價值！“全力滿足顧客需求，追求最完美的顧客體驗”一直是1號店的核心經(jīng)營理念。1號店始終堅持雙贏的理念，為供應商和顧客創(chuàng)造價值，自身的價值也就得以體現(xiàn)；做業(yè)界第一的顧客體驗，是1號店每一個員工的使命，要讓中國數(shù)億的家庭用戶，都能足不出戶，就能享受一站式購物的便捷和樂趣。二、一號店企業(yè)文化1號店企業(yè)文化很簡單，稱之為“八字箴言”：誠信INTEGRITY,顧客CUSTOMER,執(zhí)1號店LOGO行EXECUTION和創(chuàng)新INNOVATION。其中，把“誠信”放在第一位，因為誠信是萬事之基。簡單地說，誠信，就是DOWHATYOUSAY,SAYWHATYOUDO。1號店對顧客誠信，對供應商誠信，員工之間要誠信。一號店1號店的使命：用先進的系統(tǒng)平臺和創(chuàng)新的商務模式為顧客和商家創(chuàng)造最大價值1號店的理念：誠信人品為重，誠信為基，光明磊落，一諾千金擲地有聲！顧客顧客如母，用心服務，換位思考，客戶體驗萬事之先！執(zhí)行數(shù)據(jù)說話，結果導向，注重細節(jié)，有效溝通追求效率！創(chuàng)新打破約束，發(fā)揮潛能，敢于嘗試，不斷追求創(chuàng)造價值！“誠信、顧客、創(chuàng)新、執(zhí)行”為1號店的核心理念，深深影響并支配著每一位1號店人的行為。我們始終將誠信放在第一位，致力于讓“誠信”成為1號店的第二張名片。每一位新的員工加入1號店，都將參加一系列的企業(yè)文化培訓。讓這八字箴言成為每一位1號店人的行動準則。三、一號店產(chǎn)品優(yōu)勢1號店，截止2011年12月有13大產(chǎn)品分類、1大虛擬產(chǎn)品，擁有SKU數(shù)（產(chǎn)品品類）：超過180,000；1號店，2010年新增產(chǎn)品有飛機票、火車票、店中店相關商品；1號店，2011年向廣大用戶推出生鮮類產(chǎn)品，目前已有酸奶、水果、有機蔬菜、豬肉、雞肉/雞蛋等生鮮已陸續(xù)上線。1號店核心競爭力中的CRM模塊，還會對顧客行為做大量的數(shù)據(jù)分析，建立顧客行為模型，然后根據(jù)顧客的不同特點做新品推薦。所有的模塊彼此即獨立，又相互關聯(lián)，形成了一個大的系統(tǒng)平臺；重要的一點是，這五大體系都是建立在可擴（SCALABLE）基礎上：每個模塊都能不斷地優(yōu)化、自動化和規(guī)?；?。1號店為客戶提供了直觀清晰的商品展示，最大程度模擬真實超市的購物體驗，充分體現(xiàn)“逛”的樂趣。還為客戶提供消費查詢等多種線上服務。1號店保持商品的價格比線上和線下的商家都具有競爭力，使得購物不僅不再受時間、地域的限制，還獲得實惠。

多年前，于剛是戴爾全球采購副總裁，劉峻嶺是戴爾中國大陸及香港地區(qū)總裁；如今，前者成了上?！?號店”董事長，后者是CEO。2007年，于剛和劉峻嶺計劃做一個“網(wǎng)上超市”時，周圍很多人并不看好。那時，大大小小的垂直類電商多如牛毛，而綜合類網(wǎng)上零售則被認為是一塊硬骨頭。但是四年后，1號店已成為中國電商中跑得最快的公司，前三年成長率達到192倍，銷售額從2008年的417萬元躥升至2010年的8.05億元，其2011年銷售額也達27.2億元。他們的創(chuàng)業(yè)故事，已被沃頓商學院引為MBA課程的案例。1號店的商業(yè)模式并不華麗：商品均價比傳統(tǒng)超市低3%-5%，超過15萬種的品類大概是一家沃爾瑪或家樂福門店的6倍。在配送上，京津唐、長三角、珠三角等地大部分城市以及武漢等都是次日到貨，而在上海、北京等一線城市，還有“半日達”、顧客決定收貨時間的“定時達”和“一日三送”等模式，這些都屬于1號店的“供應鏈革新”——于剛認為，完善供應鏈管理是電商競爭的關鍵，而這也正是1號店高速成長的秘訣之一。細節(jié)為王1號店是于剛的第二次創(chuàng)業(yè)。他的第一次創(chuàng)業(yè)是1994年在美國做航空管理軟件，客戶覆蓋了幾乎所有美國大型航空公司。在戴爾，于剛認識了劉峻嶺，倆人經(jīng)常在午餐聚會中談天說地。2007年春，劉峻嶺向于剛提出創(chuàng)業(yè)想法，兩人一拍即合。8個月后，他們先后從戴爾離職。最初，在上海市浦東新區(qū)祖沖之路295號樓一間不到10平米的屋子里，一張桌子，兩人面對面坐了4個月，自己親自做市場調(diào)研，寫商業(yè)計劃。為了推廣網(wǎng)站，兩個人還在地鐵站和小區(qū)發(fā)過廣告?！拔覀冊谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn)，垂直電子商務網(wǎng)站到了一定階段必定要橫向擴張，這時，它們往往會遇到障礙。”所以，兩人決定做一個綜合網(wǎng)上零售平臺。2008年7月，1號店上線?！盀轭櫩吞峁┳悴怀鰬簟⒁徽臼郊彝ベ徫锝鉀Q方案”，這是1號店商業(yè)模式的核心?！斑@里不僅是網(wǎng)上超市，還提供訂機票、繳水電費、信用卡還款等虛擬增值服務，還有1號醫(yī)網(wǎng)、1號藥網(wǎng)等頻道，顧客群體多是25-40歲的都市白領?！痹趤嗰R遜和戴爾的職業(yè)生涯讓于剛更加注重用戶體驗，而細節(jié)往往會決定顧客體驗進而影響是否再次消費。為此，1號店請市場調(diào)研公司做常態(tài)性的顧客體驗調(diào)查，每周都依據(jù)收回的問卷意見進行改進。比如，有顧客反映，米和面等大件商品白天家里沒人簽收，送到辦公室還要扛回家，很辛苦。因此，1號店就推出了“定時達”、一日三送等個性化配送。2011年，為了提供正宗的陽澄湖大閘蟹，他們甚至在陽澄湖承包了100畝水域。“我們把亞馬遜和沃爾瑪作為標桿，真正了解客戶的想法并且徹底執(zhí)行?！庇趧傉f，“每周一次的高層例會第一件事不是分析運營情況，而是進行客戶反饋討論，并指定責任人進行改善。”顧客體驗指標還被細化成十幾項，直接與員工績效考核掛鉤。改造物流鏈在亞馬遜任全球副總裁時，于剛負責全球供應鏈管理，包括配送、采購、庫存和庫容；之后擔任戴爾公司全球副總裁，主管戴爾全球在亞太地區(qū)的采購和物流。在他看來，電商最重要的功夫就在于供應鏈管理。正因為如此，1號店從一開始就集中精力打造供應鏈。眾所周知，供應鏈管理是個復雜的工程，庫存過多，成本就會提高，但是庫存過少又會造成缺貨。而電子商務更加考驗整個供應鏈條的協(xié)調(diào)能力，不同保質期、包裝形態(tài)的商品在經(jīng)歷入庫、上架后，以各種不同組合集合在每一個訂單中，再經(jīng)歷揀貨、分揀、包裝、出庫、配送，最后送到消費者手中，接著還可能要跟上包括退換貨在內(nèi)的售后服務，這些環(huán)節(jié)如何高效運作并不是件容易事?！拔覀兊漠a(chǎn)品種類目前是15萬種，2012年要增加到50萬種。因此，從一開始我們就將重點放在開發(fā)軟件系統(tǒng)上，包括會員管理、倉庫管理、配送管理、庫存管理等十幾個模塊。”于剛說，“1號店的庫存管理難度在于，品類雜、保質期短并各不同，包裝各異，體積不等，商品周轉率也不一樣?！痹诮佑|了很多軟件公司的物流管理系統(tǒng)都覺得不滿意后，1號店招聘了20多人進行自主開發(fā)，半年后正式投入使用?！拔覀兊奈锪鞴芾硐到y(tǒng)的特點是，每個部門都有一個運營儀表板，實時監(jiān)控運營情況，每天生成報表，總結出需要解決的問題和需要改善的指標，比如缺貨率、客戶投訴情況等等。就像溫度計，隨時能檢測一個人是否發(fā)燒。”于剛介紹，這套管理系統(tǒng)還能進行智能分析、提供預警和預測，比如給倉儲管理系統(tǒng)增加一個“錄入商品體積”新功能后，系統(tǒng)便會自動算出哪種規(guī)格的包裝箱更合適，更能節(jié)約包裝成本。自建配送從上海市區(qū)驅車大概50公里到奉賢，這里是上海很多公司的倉庫和工廠的聚集地。從去年3月至今，1號店在這里建立了近14萬平米的倉庫，一排排貨架上堆著令人眼花繚亂的各類商品。目前，1號店擁有北京、上海、廣州、武漢、成都五個倉儲中心，并在34個城市設立了130多個自配送中心。2012年的計劃是將配送團隊擴展到上百個城市。2010年，1號店引入平安集團的投資，2011年引入戰(zhàn)略投資者沃爾瑪，這些資金大部分用在了供應鏈倉儲設施升級、技術開發(fā)以及人才招募上。于剛說，在引入投資者方面，考慮的不光是資金，還有戰(zhàn)略價值。平安集團的優(yōu)勢在于龐大的顧客群體、品牌資源和金融服務；沃爾瑪則在供應商、物流、自有品牌等方面資源雄厚，與沃爾瑪合作后，1號店可以向其充分學習物流方面的經(jīng)驗。供應鏈規(guī)劃總監(jiān)王嘉豪在1年前加入1號店時，公司交給他的“非常任務”是給全國5個城市總共22萬平米的倉儲物流中心作整體布局，其中最重要的一項就是進行“一地多倉”系統(tǒng)開發(fā)，即根據(jù)產(chǎn)品銷量動態(tài)，在多個倉庫內(nèi)智能分配庫存和訂單。這大項目龐大且涉及環(huán)節(jié)繁多，經(jīng)過研究，1號店最后決定自主開發(fā)?！叭绻獍辽侔肽旰蟛拍苌暇€，我們發(fā)展速度太快，等不了。而且我們更了解自身的商業(yè)模式和需求?！蓖跫魏勒f。在布局倉儲中心的同時，1號店決定自建配送系統(tǒng)。“在中國，目前還沒有一個可以覆蓋全國、客戶體驗非常好的配送公司。”于剛說，“現(xiàn)在看來，這個決定是非常正確的。”他解釋說，無論從及時配送率、配送成功率，還是顧客滿意度、破損、溢漏、少貨率等來看，自建配送的指標都要優(yōu)于第三方配送公司。目前，1號店70%的訂單由自建配送系統(tǒng)配送。這同樣是個艱巨的任務。通過自主開發(fā)的商業(yè)軟件，1號店將全中國劃分為200萬個區(qū)域，比郵政編碼劃分得還要細。“在1號店的投資上，30%-40%用于倉儲配送，30%多用于IT建設，廣告營銷占的比例不足10%，遠低于行業(yè)平均水平。”對此，于剛的解釋是，“要把錢花在刀刃上”。

2月2日消息，小編了解到，停牌多日的步步高剛剛發(fā)布公告，宣布和最近在零售領域頻繁出手的騰訊進行戰(zhàn)略合作。步步高今日晚間公告，公司與深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司于2018年2月1日簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。公告顯示：步步高和騰訊以共同發(fā)展“智慧零售”為愿景，一致同意建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，雙方將在構建新能力、構筑“數(shù)字化”運營體系、最終營造新生態(tài)等領域開展深入合作，實現(xiàn)零售行業(yè)的價值鏈重塑。此外，公司仍有其他重大戰(zhàn)略合作協(xié)議事項需進一步商討，公司股票繼續(xù)停牌。公告還表示，雙方將依托騰訊科技優(yōu)勢，基于騰訊旗下的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，同時在騰訊線上社交平臺及步步高線下多消費場景挖掘社交、消費互動場景潛力，結合步步高的多業(yè)態(tài)綜合運營經(jīng)驗，提供給顧客數(shù)字化消費體驗，構建數(shù)字化新能力。同時，雙方還將在“數(shù)字化”新運營體系進行合作。步步高在零售管理方面的經(jīng)驗將和騰訊的技術實力結合，實現(xiàn)運營體系的轉型升級，實現(xiàn)數(shù)字化顧客、數(shù)字化商品、數(shù)字化運營。在顧客層面，探索提供以人為本、千人千面的個性化內(nèi)容與服務，向顧客全生命周期管理邁進。在商品層面，基于騰訊先進的云計算與AI能力，進一步升級品類優(yōu)化與庫存優(yōu)化方案，實現(xiàn)供應鏈互聯(lián)網(wǎng)化。在運營層面，發(fā)展以數(shù)據(jù)與算法為依據(jù)的科學決策體系，最終實現(xiàn)企業(yè)全數(shù)字化運營。小編了解到，步步高始創(chuàng)于1995年，在國內(nèi)經(jīng)營多種零售業(yè)態(tài)，包括超市、百貨(廣場)、云猴網(wǎng)、電器城、餐飲、便利店以及步步高置業(yè)(步步高·新天地)等等。步步高曾在1月22日發(fā)布公告稱公司股票從開市起臨時停牌，預計停牌時間為10個交易日，待公司通過指定媒體披露相關公告后復牌。而停牌消息一出，各種猜測眾說紛紜，步步高究竟要和哪家企業(yè)聯(lián)手？是阿里還是騰訊？在2017年底，王填曾公開表示，步步高將在今年進行數(shù)字化架構全面重構、數(shù)字化顧客全面落地、數(shù)字化商品重點突破、數(shù)字化運營全面布局，為2019年轉型成為一家由數(shù)據(jù)驅動、上線下融合的新零售企業(yè)做準備。王填還表示，步步高和騰訊在超市版塊上進行的合作僅是基礎?！拔覀円灰募揖€上的企業(yè)合作？我認為，肯定是需要合作的，關鍵是要怎么合作。騰訊和阿里，阿里就像蘋果系統(tǒng)，在一個封閉的系統(tǒng)里玩，要么就別玩。騰訊像安卓，我只提供了一個開放平臺，你們各家玩各家的。騰訊的生意是連接一切，所以他是一個開放的生態(tài)?！倍@些似乎也早就在預示著步步高和騰訊的本次合作。這也是從2017年12月份以來，騰訊完成對永輝和萬達商業(yè)入股后的又一大動作，而在此前停牌的家樂福也發(fā)布公告表示，其已與騰訊和永輝就對家樂福中國進行“潛在投資”簽署了投資意向書。此外，在1月30日，海瀾之家也發(fā)布公告稱，戰(zhàn)略投資方將通過協(xié)議轉讓方式受讓公司5％股份。而有消息傳出，海瀾之家的合作伙伴也正是騰訊。同時，京東和唯品會將和騰訊共同投資，總額達到100億元。對此，海瀾之家表示傳言有誤，交易細節(jié)將在2月5日之前公布。近期一段時間，騰訊在實體零售界的頻繁出手頗為引人注目。有不愿具名的零售從業(yè)者向小編表示，騰訊正在從“人貨場”三方面來切進零售業(yè)。從騰訊本身出發(fā)，其具有龐大的線上流量和數(shù)據(jù)，在提出“智慧零售”概念后，一直想把流量平臺向品牌商、零售商、商業(yè)地產(chǎn)等合作方開放；從京東、唯品會角度來說，兩家電商平臺除了流量外，還在供應鏈、物流能力和金融等方面具有優(yōu)勢；再看向騰訊入股的這家企業(yè)，均擁有線下門店資源和品牌商戶資源，具有線下入口價值和線下流量，而騰訊看上的也正是這點。

2月2日消息，獲悉，日前，Worldpay與iyzico正式宣布合作，幫助商家拓展在土耳其的支付業(yè)務，讓商戶更容易地在土耳其本地處理信用卡和借記卡支付。此次合作在土耳其市場尚屬首次。據(jù)悉，雙方合作后，Worldpay的商戶能在iyzico所支持的全球業(yè)務市場開展線上業(yè)務。商家與一家支付提供商合作受理全球業(yè)務，能提高交易成功率，降低運營成本，大大提升銷售額。了解到，iyzico成立于2013年，是一家支付服務提供商，為電子商務市場提供支付解決方案，是東歐及土耳其發(fā)展較快的金融科技公司，線上賣家賬戶超過30萬。據(jù)《Worldpay2017全球支付報告》顯示，未來4年，土耳其的電子商務市場將以13%的復合年增長率增長，到2021年有望達到170億美元。而目前土耳其電子商務在零售份額中占比不足10%，未來的增長空間非常巨大。iyzico首席執(zhí)行官BarbarosOzbugutu表示：“我們的本地支付技術與Worldpay的專長相結合，使得全球商戶能夠在本地進行支付處理，從而將訂單轉化率提高25%，并將支付成功率提升91%。”數(shù)據(jù)顯示，通過iyzico的支付網(wǎng)絡，全球電子商務商家在土耳其的交易成功率大幅提升了74%。據(jù)了解，土耳其擁有8000萬人口，信用卡是當?shù)刈顬榱餍械闹Ц斗绞剑紦?jù)80%的市場份額。除國際通用信用卡卡種，如VISA、萬事達和美國運通以外，土耳其還有本地信用卡Troy。此外，土耳其消費者還十分青睞本地分期付款方式。

2月5日消息，汽車4S店電商服務平臺樂車邦今日宣布全資并購人和島、人和百年、人和島學院。并購完成后，“樂車邦”品牌主要用于2C互聯(lián)網(wǎng)電商平臺，“人和島”品牌用于2B的4S店托管業(yè)務，人和島創(chuàng)始人謝椿將全權負責4S店托管業(yè)務并出任CEO。據(jù)了解，人和島成立于2014年，核心業(yè)務是汽車4S店托管，擁有精英人才庫、高端汽車職業(yè)經(jīng)理人培養(yǎng)平臺和創(chuàng)新的4S店智能管理系統(tǒng)。完成對其的并購后，樂車邦托管的汽車4S店將達到120家，涵蓋11家豪華、109家一線主流合資中端品牌。樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文表示：“人和島在4S店管理領域，擁有管理團隊、人才儲備、智能化的管理系統(tǒng)、、運營體系和行業(yè)資源整合能力。此次合二為一，將對樂車邦現(xiàn)有業(yè)務形成有機協(xié)同，加速公司4S店托管業(yè)務的快速布局。人和島創(chuàng)始人謝椿表示，將從三個方面賦能合作4S店：“一方面著重傳統(tǒng)管理體系的提升及人才支持，快速提升現(xiàn)有業(yè)務的盈利能力；另一方面是供應鏈整合及優(yōu)勢資源供給，提升效率降低成本；同時，采用新零售的方式快速注入互聯(lián)網(wǎng)基因，推動4S店全面進化?！?S店格局將迎來巨變樂車邦方面稱，目前，中國汽車市場處于過度競爭、產(chǎn)能過剩的混戰(zhàn)中，國內(nèi)29800家4S店雖然創(chuàng)造了超過3萬億的交易產(chǎn)值，但管理水平差異巨大，其中70%的4S店實現(xiàn)不了盈利。隨著經(jīng)營成本日益增加、新車電商與品牌維修連鎖店涌入和大城市限牌的沖擊，國內(nèi)4S店生存狀況日益艱難。未來3年，將有6000-8000家4S店倒閉破產(chǎn)。樂車邦發(fā)展4S店托管模式，通過提供團隊、資金、信息系統(tǒng)、供應鏈整合、互聯(lián)網(wǎng)化改造，賦能4S店以破解行業(yè)困境，并推動4S店所屬的勢力在未來形成三大陣營：一，資本和根基雄厚的100強汽車經(jīng)銷商集團陣營；二，可獨立發(fā)展的品牌好、年頭久、特色經(jīng)營的小型經(jīng)銷商陣營；三，所有權分散而管理權集中的大型4S店托管集團陣營。汽車新零售重新定義未來據(jù)了解，4S店托管集團所扮演的角色，是對4S店用新零售的方式進行全面升級改造，進一步挖掘4S店體系萬億級的市場機會。在新零售的武裝下，未來的4S店將會以新的面貌在汽車流通領域繼續(xù)占據(jù)主導地位。這體現(xiàn)在：服務層面：標準+定制化，基于標準的基礎服務，根據(jù)用戶需求靈活定制專屬服務，滿足消費升級需求；經(jīng)營層面：數(shù)字化、智能化、去人工化、互聯(lián)網(wǎng)化、單店品牌多元化，基于打通線上線下、大數(shù)據(jù)、云計算、VR/AR技術等方式，全面升級4S店運營手段，實現(xiàn)最佳用戶互動體驗、高效率運營，結合最新的技術手段，打破傳統(tǒng)的4S店經(jīng)營模式，并消除4S店地域和空間的限制，使單一店鋪成為多品牌銷售與服務體驗中心；硬件層面：數(shù)字+硬件結合、展廳與車間分離、中心+社區(qū)店結合，以用戶為中心構筑“人、車、店”最佳組合的服務圈、落地圈。樂車邦+人和島雙線賦能樂車邦方面表示，對于基礎薄弱的中小型傳統(tǒng)4S店，想要進行新零售的轉型困難重重，必須依賴于外部力量的賦能才能得以實現(xiàn)，而樂車邦與人和島形成的4S店托管服務具備條件與能力推動4S店進化到新零售模式。樂車邦方面稱，公司已經(jīng)整合了中國超過4000家4S店線上業(yè)務的頭部企業(yè)，同時擁有全球頂級的股東背景、管理團隊、金融與行業(yè)資源。并購人和島后，樂車邦將為合作托管4S店導入多年積累的獨有資源，包括1400萬線上用戶流量、資金支持、互聯(lián)網(wǎng)基因和供應鏈整合資源，以及人和島的運營管理體系和人才招募、培養(yǎng)機制。據(jù)悉，樂車邦計劃到2018年底托管店數(shù)達到300家，托管的服務網(wǎng)絡銷售收入超過500億，預計衍生孵化出超過200億消費信貸與供應鏈金融平臺及50億級保險平臺。未來三年，實現(xiàn)托管4S店數(shù)量突破1000家，托管的服務網(wǎng)絡交易年產(chǎn)值達到1500億元的目標。

2月1日消息，獲悉，阿里巴巴今日發(fā)布了截至2017年12月31日的2018財年第三季度財報(注：阿里巴巴財年與自然年不同步，從每年的4月1日開始，至第二年的3月31日結束)。新零售快速擴張，通過合作伙伴關系和創(chuàng)新技術，在這個季度，盒馬鮮生通過在上海、北京、寧波和蘇州增加了5家新門店，擴大了其“自由貿(mào)易”的門店數(shù)量。盒馬鮮生通過利用我們的店內(nèi)專有技術，數(shù)字化的供應鏈，來展示在線和oMine零售的傳輸。消費者的洞察力和移動的ecosvstem為消費者提供了一種無縫的外外性。據(jù)了解，截至2017年12月31日，盒馬鮮生的總門店數(shù)量達到25家。據(jù)財報顯示，第三財季阿里巴巴營收為人民幣830.28億元(約合127.61億美元)，同比增長56%。凈利潤為人民幣233.32億元(約合35.86億美元)，較上年同期的人民幣171.57億元增長36%。不按美國通用會計準則計算，凈利潤為人民幣270.07億元(約合41.51億美元)，較上年同期的人民幣224.91億元增長20%。

1月30日消息，今日上午，外高橋集團股份（以下簡稱外高橋）與京東物流集團（以下簡稱京東物流）宣布達成戰(zhàn)略合作。后續(xù)將會在物流、倉儲、商貿(mào)、功能平臺等多個領域進行合作。京東物流還將為上海自貿(mào)區(qū)的跨境電商服務港平臺合作提供服務、搭建及運營的戰(zhàn)略目標。而外高橋將為京東提供保稅倉庫和配套服務，以及京東云倉服務模式提供庫內(nèi)系統(tǒng)管理和庫內(nèi)標準操作等解決方案。首個“無界零售”線下體驗店小編了解到，在此次合作會上，京東還發(fā)布了首個“無界零售”線下體驗店——京東匯。目標是打造“摸得到的京東”和“場景式體驗交易中心”。據(jù)悉，京東首個線下體驗店的選址位于浦東北部的森蘭·外高橋，占地6.01平方公里。京東匯項目相關人士透露，森蘭將會配合京東在場景消費體驗、商品互動體驗、交易服務體驗、無人科技體驗、線上線下融合體驗方面的應用，同時京東的無人機、無人車、無人店、無人倉也都有可能在其中出現(xiàn)。據(jù)悉，用戶下單后，保稅倉的京東機器人將進行揀貨、分揀，完成訂單、支付單、物流單匹配申報手續(xù)后，通過京東物流送達店內(nèi)。在購物和支付過程中，京東X無人超市使用RFID、人臉識別、圖像識別等技術，用戶挑選商品后直接通過結算通道走出超市即可完成購物流程。

2月1日消息，阿里CEO張勇表示，阿里已經(jīng)形成以原來的天貓為天，以菜鳥為地，全市場、全渠道的新零售布局。這包括：與銀泰打造的新購物體驗和購物零售業(yè)態(tài)的百貨業(yè)；與蘇寧合作的從城市到農(nóng)村的數(shù)碼電器領域；以盒馬和以大潤發(fā)為代表的、包括跟天貓超市結合在一起的食品快消領域；用技術、數(shù)據(jù)和整個經(jīng)濟體資源驅動的消費者獨特體驗的口碑領域；能夠打通城市和農(nóng)村雙向供應鏈和消費鏈路的村淘；讓所有的小店變成用互聯(lián)網(wǎng)技術來賦能的智慧小店。

2月1日消息，小編獲悉，智能電動床企業(yè)麒盛科技股份有限公司（以下簡稱“麒盛科技”）今日宣布獲得紅星美凱龍、分享投資、歐派家居、居然之家等超2億元人民幣戰(zhàn)略融資。據(jù)悉，此次融資資金將用于擴充產(chǎn)能以及拓展銷售等渠道。小編了解到，麒盛科技創(chuàng)立于2005年，原名嘉興市舒福德電動床有限公司。是一家主打智能床研發(fā)、設計和制造的國家級高新技術企業(yè)，并致力于健康睡眠智能技術與大數(shù)據(jù)應用。據(jù)悉，公司于2014年在美國全資收購2家美國床品經(jīng)銷商巨頭公司Ergomotion和Southbay，使得麒盛成為一家集研發(fā)、制造、銷售和售后服務為一體的綜合性跨國公司。據(jù)麒盛科技總經(jīng)理黃小衛(wèi)透露，公司近年業(yè)績增長迅速，目前正積極推動A股上市工作。將致力于完成“智能工廠”的打造，實現(xiàn)智能工廠生產(chǎn)智能床的雙智能。在大數(shù)據(jù)方面，希望把智能床收集到的用戶睡眠體征大數(shù)據(jù)和醫(yī)療數(shù)據(jù)打通，完成大數(shù)據(jù)對于用戶體驗價值的模型打造和落地。產(chǎn)品方面，國際市場將推出針對家居綜合店渠道超薄床（ELEMENT）系列和針對互聯(lián)網(wǎng)營銷渠道LEAF床系列，國內(nèi)市場則重點推廣現(xiàn)有產(chǎn)品。對于投資麒盛科技的邏輯，分享投資大居住基金主管合伙人崔欣欣總結了以下三點：一是智能床市場前景廣闊。與歐美發(fā)達國家較高的智能床普及度相比，中國消費者的認知程度相對較低。在消費升級趨勢下，以“新中產(chǎn)階級”為代表的年輕家庭對居住質量的要求不斷提升，對睡眠質量越來越關注，為麒盛這樣的企業(yè)帶來了巨大機遇。二是產(chǎn)能充沛、制造專業(yè)且自動化程度高。公司工業(yè)園的工廠與設備專業(yè)、先進且規(guī)模化，已積累超過13年的電動床生產(chǎn)制造經(jīng)驗，在生產(chǎn)與制造環(huán)節(jié)擁有絕對的優(yōu)勢和領先地位，能夠給用戶提供最具性價比的優(yōu)質產(chǎn)品。三是銷量絕對領先，公司多年銷量持續(xù)高速增長。崔欣欣補充：“分享投資近年重點聚焦在大居住領域的投資。隨著中國房地產(chǎn)正從原來的增量市場進入到存量市場，圍繞房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關的產(chǎn)品創(chuàng)新和服務創(chuàng)新領域孕育著巨大的機會。包括智能床這樣的智能家居產(chǎn)品領域，以及房產(chǎn)大數(shù)據(jù)、標準化家裝、裝配式裝修、房產(chǎn)交易服務、社區(qū)服務創(chuàng)新等等，跟我們的居住需求相關，能夠讓居住更美好的創(chuàng)新項目，都是我們密切關注的。”

1月29日消息，騰訊聯(lián)合蘇寧、京東、融創(chuàng)與萬達商業(yè)在北京簽訂戰(zhàn)略投資協(xié)議，計劃投資約340億元人民幣，收購萬達商業(yè)香港H股退市時引入的投資人持有的約14%股份。目前，萬達商業(yè)的估值為2430億元。小編了解到，在本次投資中，騰訊出資100億元，持股比例為4.12%；蘇寧和融創(chuàng)中國分別出資95億元，持股比例3.91%；京東出資50億元，持股比例2.06%。引入新戰(zhàn)略投資者后，萬達商業(yè)將更名為萬達商管集團，并將在1-2年內(nèi)消化房地產(chǎn)業(yè)務，同時萬達商管今后不再進行房地產(chǎn)開發(fā)，成為純粹的商業(yè)管理運營企業(yè)，各方將推動萬達商管集團盡快上市。萬達商管集團還將利用騰訊、蘇寧、京東的線上流量和自身的線下商業(yè)資源來建設線上線下融合的“新消費”商業(yè)模式，希望實現(xiàn)實體商業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的互利共贏。據(jù)悉，萬達將保持對線上線下融合發(fā)展的主導權。騰訊、蘇寧等投資人則會利用資本力量，支持萬達盡快實現(xiàn)1000家萬達廣場的目標。據(jù)介紹，騰訊和京東將在線上運營、用戶數(shù)據(jù)、移動支付、消費金融、倉儲物流、云業(yè)務等領域與萬達商業(yè)展開合作。同時，騰訊將推進與萬達旗下網(wǎng)絡科技集團的戰(zhàn)略合作，。蘇寧方面也表示，在投資完成后，雙方將在原有開展的物業(yè)租賃合作的基礎上，推進在商業(yè)物業(yè)、會員數(shù)據(jù)、金融服務、倉儲物流、物資采購等業(yè)務領域的全面合作。值得注意的是，在2017年，萬達商業(yè)由商業(yè)地產(chǎn)公司轉型為商業(yè)管理公司；騰訊推出了智慧零售解決方案，把流量平臺開放給品牌商、零售商、商業(yè)地產(chǎn)等合作伙伴；蘇寧提出了“智慧零售”戰(zhàn)略，廣開線下門店，推進場景資源數(shù)據(jù)化；京東則確立了“無界零售”戰(zhàn)略，將自身的物流、技術、運營能力等開放給合作伙伴。對于騰訊、京東和蘇寧來說，萬達商業(yè)擁有商業(yè)廣場物業(yè)資源以及品牌商戶資源，具有較大的線下入口價值；而對于萬達來說，這三者都有著線上流量優(yōu)勢和物業(yè)資源需求。其中，騰訊擁有線上資源和數(shù)據(jù)能力等等，蘇寧京東擁有供應鏈能力、物流能力、金融能力等等，多方融合后或許可以為品牌商提供全場景數(shù)據(jù)的零售解決方案。日前，劉強東在解釋無界零售時也曾表示，無界零售就是“場景無限、貨物無邊、人企無間”，而場景無限意味著未來零售的場景會逐漸消除時間和空間的邊界。零售場景與生活場景之間的界線變得模糊，物聯(lián)網(wǎng)將一切連接在一起。場景無限代表了去中心化的趨勢。據(jù)介紹，萬達商業(yè)是萬達集團旗下核心企業(yè)，截至2017年底，持有已開業(yè)商業(yè)面積3151萬平方米，在中國開業(yè)萬達廣場235個，年客流31.9億人次。小編了解到，早在2014年，萬達集團就曾和騰訊百度宣布共同出資成立萬達電子商務公司。當時，萬達電商計劃一期投資50億元，萬達集團持有70%股權，騰訊百度持有15%股權。但在2016年8月份，騰訊和百度從萬達電商"飛凡網(wǎng)"的運營公司股東名單中消失。萬達方面曾表示，三方并未實現(xiàn)投資性合作,萬達旗下的電商飛凡完全由萬達出資，騰訊和百度并未實際投入任何資金。同時，萬達和蘇寧也曾在2015年簽署連鎖發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)雙方當時的協(xié)議，蘇寧易購云店等品牌將進入已開業(yè)或將開業(yè)的萬達廣場經(jīng)營。從2016年開始，雙方每年還確定成批合作項目，萬達商業(yè)還將根據(jù)蘇寧的需求來定制規(guī)劃設計。此外，在2017年7月19日，萬達商業(yè)、融創(chuàng)中國和富力地產(chǎn)三方也簽署協(xié)議，融創(chuàng)中古以438.44億元的價格收購了玩法旗下13個文旅城項目，富力地產(chǎn)以199.06億元收購了萬達旗下77家酒店。

1月31日消息，近日，京東商城家電事業(yè)部負責人劉俊率隊到訪格力總部，雙方初步擬定戰(zhàn)略合作200億的目標，通過無界零售領域的全面深入合作。據(jù)了解，本次劉俊帶隊到訪格力，雙方就渠道拓展、專賣店合作、大單定制專供型號、超級體驗店無界合作、開放平臺合作等業(yè)務進行了深入交流，對技術、物流和服務上的深化合作進行了全面探討。并達成共識將不斷進行售后服務升級，在咨詢解答、售后安裝、維護保養(yǎng)等方面做好銷售保障，為用戶帶來更優(yōu)質的消費體驗。自2015年12月，一則格力電器董事長董明珠與京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東原聲對白、卡通形象演繹的廣告片在各大衛(wèi)視播出。兩位以強烈個性著稱的企業(yè)大佬以略顯俏皮的形式出現(xiàn)在二次元世界的同時，也正式宣告了格力和京東戰(zhàn)略合作的開始。此后，雙方合作不斷深入。據(jù)悉，2016年6月7日，格力第一次為電商平臺推出了定制產(chǎn)品：聯(lián)合京東發(fā)布3款7個型號的京東定制智能空調(diào)。雙方在供應鏈協(xié)同、大數(shù)據(jù)分析、渠道拓展等方面緊密協(xié)作，同時還全面深化在智能家電、產(chǎn)品定制等領域的戰(zhàn)略合作，格力全品類家電增速在京東家電銷售實現(xiàn)爆發(fā)式增長：2017年1月9日，格力與京東達成全年銷售百億的計劃。618全民年中購物節(jié)當天，格力全品類在京東的銷售額同比增幅達到了656%。截止到7月2日，格力空調(diào)今年上半年在京東的銷售額就已經(jīng)超越2016年全年。雙方表示，2018年，京東與格力將重點推進與在產(chǎn)品端和數(shù)據(jù)端的創(chuàng)新合作，就店鋪運營、營銷玩法，供應鏈需求、渠道建設等多個維度進行全面部署。2017年10月17日，京東宣布與騰訊共同推出面向線下品牌商的中國首個線上線下融合的無界零售解決方案。據(jù)介紹，該方案以騰訊的社交、內(nèi)容體系和京東的交易體系為依托，為品牌商打造線上線下一體化、服務深度定制化、場景交易高融合的零售解決方案。京東無界零售的核心觀點如下：1.新技術和消費變化驅動零售業(yè)態(tài)不斷進化，成本、效率和用戶體驗不斷優(yōu)化。2.第四次零售產(chǎn)業(yè)革命的核心特點就是無界和精準。3.京東準備從零售商升級轉型成為零售及零售基礎設施提供商，將自身用戶管理，供應鏈等核心能力“積木化”對外開放。此前京東無人機、無人車方向有多處試點，無人倉庫、無人店等無人設備已經(jīng)大量投放。

1月31日消息，獲悉，菜鳥網(wǎng)絡總裁萬霖日前公開分享了對未來物流形態(tài)的預判，“我們不相信未來每天10億包裹的情況下，會只有一兩家物流公司存在?！痹谒壑校鞘堑湫偷牧愫筒┺乃季S，而其實開放網(wǎng)絡才會產(chǎn)生更多優(yōu)秀物流公司。萬霖表示，菜鳥的目標是搭建一張全球最大的智慧物流網(wǎng)絡。“菜鳥的定位不是物流公司，而是要連接各種物流要素，與合作伙伴一起搭建開放共享的物流網(wǎng)絡，并且用智慧技術讓這張網(wǎng)絡提速?！彼J為，隨著快遞業(yè)務量的增大、新零售等新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，未來物流的服務質量、末端、環(huán)保等壓力都不是任何一家公司單獨能解決的，需要整個行業(yè)用協(xié)同共享的辦法去解決。據(jù)悉，近一年來，菜鳥已經(jīng)幫助阿里生態(tài)內(nèi)的多個業(yè)務提升了配送速度。盒馬模式，30分鐘送達；天貓生鮮的便利店模式，1小時送達；而最近，菜鳥又打通了天貓旗艦店的門店發(fā)貨系統(tǒng)，網(wǎng)上下單，附近的門店發(fā)貨，2小時送達?！斑^去大家覺得物流市場上的211已經(jīng)很快了，現(xiàn)在新零售下產(chǎn)生了一大批即時物流，都是小時級，分鐘級的送達，已經(jīng)換道超車了?！比f霖指出，從現(xiàn)在每天1億包裹到將來一天10億個包裹的過程中，還會有很多換道超車的機會。萬霖表示，除了在新零售物流上的創(chuàng)新，菜鳥還將持續(xù)讓物流網(wǎng)絡優(yōu)質服務更加普惠，如“全國24小時、全球72小時必達”的使命，并不是讓每天幾百萬個訂單做到高效，而是未來每天10億個包裹大部分都能做到。